Forces de défense aérienne de l'URSS. Troupes de défense aérienne du pays Troupes de défense aérienne de l'Armée rouge pendant la Seconde Guerre mondiale

Comprenant le rôle toujours croissant de l'aviation dans la guerre moderne, la direction de l'Armée rouge était préoccupée par la création de systèmes modernes de défense aérienne.
L'héritage royal sous la forme de: canons antiaériens Lender de 76 mm, quelques mitrailleuses Vickers de 40 mm et installations semi-artisanales de la mitrailleuse Maxim ne répondaient pas aux exigences modernes.

La première installation anti-aérienne soviétique a été conçue par M.N. Kondakov sous la mitrailleuse du système Maxim arr. 1910. Il a été réalisé sous la forme d'un trépied et relié à une mitrailleuse à émerillon. Possédant simplicité et fiabilité, l'installation arr. 1928 fourni des angles de tir circulaires et d'élévation élevés.

Un viseur annulaire a été adopté pour cela, conçu pour tirer sur des avions se déplaçant à des vitesses allant jusqu'à 320 km / h à une distance allant jusqu'à 1500 M. Plus tard, avec une augmentation de la vitesse de vol, le viseur a été amélioré à plusieurs reprises.

Au bureau d'études de l'usine d'armes de Tula en 1930, un double canon anti-aérien a été conçu, qui s'est avéré beaucoup plus massif. La possibilité de tirer séparément avec chaque mitrailleuse a été conservée, ce qui a réduit la consommation de munitions lors de la mise à zéro.

Elle est également entrée en service, bien que pour un certain nombre de raisons, elle n'ait pas reçu beaucoup de distribution.

En lien avec la nécessité d'équiper les forces de défense aérienne d'installations plus puissantes capables de fournir des tirs massifs, le célèbre armurier N.F. Tokarev a créé une mitrailleuse anti-aérienne quadruple Maxim arr. 1931

Elle avait une cadence de tir élevée, une bonne maniabilité, une préparation au combat constante. Le tir sur des cibles aériennes à partir de celui-ci a été effectué en utilisant les mêmes viseurs que dans les installations simples et doubles.

En raison de la présence d'un système de refroidissement liquide et de la grande capacité des bandes, c'était pour l'époque un moyen efficace de lutter contre les avions volant à basse altitude. Il avait une cadence de tir et une densité de tir élevées.

La bonne efficacité au combat de l'installation, utilisée pour la première fois lors de la bataille de Khasan, a été notée par des observateurs militaires étrangers présents dans l'armée japonaise.

L'installation quadruple du système Tokarev a été la première installation anti-aérienne intégrée adoptée par les forces terrestres.
Pendant la Grande Guerre patriotique, le quadruple canon antiaérien a été utilisé avec succès pour couvrir des troupes, d'importantes installations militaires et des villes, et a été utilisé à plusieurs reprises avec une grande efficacité pour combattre la main-d'œuvre ennemie.

Après l'adoption de la mitrailleuse à tir rapide de l'aviation ShKAS, en 1936. la production en série d'un double canon anti-aérien a commencé. Cependant, ShKAS n'a pas pris racine sur terre. Cette mitrailleuse nécessitait des cartouches en édition spéciale, l'utilisation de munitions d'infanterie conventionnelles entraînait un grand nombre de retards de tir. La mitrailleuse s'est avérée peu adaptée au service au sol : elle est de conception complexe et sensible à la pollution.

La plupart des installations anti-aériennes existantes équipées de mitrailleuses ShKAS étaient utilisées pour la défense aérienne des aérodromes, où elles disposaient de munitions conditionnées et d'un service qualifié.

Dans la période initiale de la guerre, afin de renforcer la défense aérienne et de compenser les pertes subies, il a été décidé d'utiliser les mitrailleuses d'avion PV-1, DA et DA-2 disponibles dans les entrepôts.

Dans le même temps, il a été décidé de suivre la voie de la simplification maximale, sans diminution significative de l'efficacité au combat.

Sur la base du PV-1 N.F. Tokarev en août 1941. un ZPU intégré a été créé. En 1941-42. 626 unités de ce type ont été fabriquées.

Une partie importante d'entre eux a été utilisée dans la défense de Stalingrad.

Les mitrailleuses d'aviation jumelées et simples YES conçues par V.A. Degtyarev étaient montées sur un simple émerillon.

Cela se passait souvent dans des ateliers militaires, sur le terrain. Malgré la cadence de tir relativement faible et le magasin de disques d'une capacité de seulement 63 coups, ces installations ont joué un rôle dans la période initiale de la guerre.

Au cours de la guerre, en raison de l'augmentation de la capacité de survie des avions, l'importance des installations de calibre de fusil dans la lutte contre les avions ennemis diminue sensiblement, et elles sont inférieures à la primauté de la mitrailleuse lourde DShK, bien qu'elles continuent jouer un certain rôle.

26 février 1939 par décision du Comité de la défense, 12,7 mm est adopté pour le service. chevalet mitrailleuse DShK (Degtyarev-Shpagin gros calibre) sur une machine universelle Kolesnikov. Pour tirer sur des cibles aériennes, la mitrailleuse était équipée de viseurs anti-aériens spéciaux. Les premières mitrailleuses sont entrées dans l'armée en 1940. Mais au début de la guerre, ils étaient encore très peu nombreux dans les troupes.

Le DShK est devenu un moyen puissant de combattre les avions ennemis, ayant une pénétration de blindage élevée, il a largement dépassé le ZPU de 7,62 mm. dans la portée et l'altitude du tir effectif. Grâce aux qualités positives des mitrailleuses DShK, leur nombre dans l'armée ne cessait de croître.

Pendant la guerre, des installations doubles et triples DShK ont été conçues et réalisées.

En plus des mitrailleuses domestiques pour le tir anti-aérien, elles ont été utilisées sous forme de prêt-bail: 7,62 mm Browning M1919A4 et gros calibre 12,7 mm. "Browning" M2, ainsi que les MG-34 et MG-42 capturés.

Les puissants canons quadruples de 12,7 mm étaient particulièrement appréciés des troupes. Installations M17 de fabrication américaine montées sur le châssis du véhicule blindé de transport de troupes semi-chenillé M3.

Ces canons automoteurs se sont avérés être un moyen très efficace de protéger les unités de chars et les formations en marche contre les attaques aériennes.
De plus, les M17 ont été utilisés avec succès lors des combats dans les villes, délivrant des tirs nourris aux étages supérieurs des bâtiments.

L'industrie d'avant-guerre de l'URSS n'était pas en mesure d'équiper entièrement les troupes des armes anti-aériennes nécessaires, la défense aérienne de l'URSS le 22/06/1941 n'était équipée qu'à 61% d'installations de mitrailleuses anti-aériennes.

Une situation tout aussi difficile était avec les mitrailleuses lourdes.1er janvier 1942. il n'y en avait que 720 dans l'armée active. Cependant, avec le passage au militaire, l'industrie aux volumes toujours croissants de troupes est saturée d'armements.

Six mois plus tard, dans l'armée déjà -1947 unités. DShK, et au 1er janvier 1944 - 8442 unités. En deux ans, le nombre a été multiplié par près de 12.

L'importance des tirs de mitrailleuses dans la défense aérienne militaire et la défense aérienne du pays a été maintenue tout au long de la guerre. Sur les 3 837 avions ennemis abattus par les troupes des fronts du 22 juin 1941 au 22 juin 1942, 295 sont tombés sur des installations de mitrailleuses anti-aériennes, 268 - sur des tirs de fusils et de mitrailleuses des troupes. À partir de juin 1942, l'état-major du régiment d'artillerie anti-aérienne de l'armée comprenait une compagnie de DShK, qui avait 8 mitrailleuses, et à partir de février 1943 - 16 mitrailleuses.

Les divisions d'artillerie anti-aérienne (zenad) du RVGK, formées depuis novembre 1942, avaient une même compagnie dans chaque régiment d'artillerie anti-aérienne de petit calibre. Tout à fait caractéristique est la forte augmentation du nombre de mitrailleuses lourdes dans les troupes en 1943-1944. Seulement en préparation de la bataille de Koursk, 520 mitrailleuses de 12,7 mm ont été envoyées sur les fronts. Certes, depuis le printemps 1943, le nombre de DShK dans le zenad est passé de 80 à 52, tandis que le nombre d'armes à feu est passé de 48 à 64, et selon l'état mis à jour au printemps 1944, le zenad comptait 88 canons antiaériens et 48 mitrailleuses DShK. Mais en même temps, par ordre du commissaire du peuple à la défense du 31 mars 1943, à partir du 5 avril, un régiment d'artillerie anti-aérienne est introduit dans l'état-major des chars et des corps mécanisés (16 canons anti-aériens de calibre 37 mm et 16 mitrailleuses lourdes, le même régiment a été introduit dans le corps de cavalerie), dans l'état-major des brigades de chars, mécanisées et motorisées - une compagnie de mitrailleuses anti-aériennes avec 9 mitrailleuses lourdes. Au début de 1944, des compagnies de mitrailleuses anti-aériennes de 18 DShK ont été introduites dans l'état de certaines divisions de fusiliers.

Les mitrailleuses DShK étaient généralement utilisées par le peloton. Ainsi, une compagnie de mitrailleuses anti-aériennes d'une division couvrait généralement la zone des postes de tir d'artillerie avec quatre pelotons (12 mitrailleuses), et le poste de commandement de la division avec deux pelotons (6 mitrailleuses).

Des mitrailleuses antiaériennes ont également été introduites dans les batteries antiaériennes de moyen calibre pour les protéger des attaques ennemies à basse altitude. Les mitrailleurs ont souvent interagi avec succès avec les combattants de la défense aérienne - coupant les combattants ennemis avec le feu, ils ont permis à leurs pilotes d'échapper à la poursuite. Les mitrailleuses anti-aériennes étaient généralement situées à moins de 300 à 500 m du bord avant de la défense. Ils couvraient les unités avancées, les postes de commandement, les voies ferrées et les routes de première ligne.

Au début de la guerre, la situation avec l'artillerie anti-aérienne était très difficile.

Au 22 juin 1941, il y avait :
-1370 pièces. 37 millimètres. canons anti-aériens automatiques modèle 1939 (61-K)
-805 pièces. 76 millimètres. canons de campagne modèle 1900 sur les installations anti-aériennes du système Ivanov
-539 pièces. 76 millimètres. canons anti-aériens mod. 1914/15 Systèmes de prêteurs
-19 pièces. 76 millimètres. canons anti-aériens mod. 1915/28
-3821 pièces 76 mm. canons anti-aériens mod. 1931 (3-K)
-750 pièces 76 mm. canons anti-aériens mod. 1938
-2630 pièces. 85 millimètres. arr. 1939 (52-K)

Une partie importante d'entre eux étaient des systèmes désespérément obsolètes, avec une balistique faible, sans dispositifs de contrôle de tir anti-aérien (POISO).

Arrêtons-nous sur les armes qui avaient une réelle valeur de combat.

37 millimètres. le canon anti-aérien automatique modèle 1939 était la seule mitrailleuse de petit calibre adoptée avant la guerre, il a été créé sur la base du canon suédois Bofors de 40 mm.

Le canon antiaérien automatique de 37 mm du modèle 1939 est un canon antiaérien automatique de petit calibre à canon unique sur un chariot à quatre faisceaux avec une transmission intégrale inséparable.

L'automatisation du pistolet est basée sur l'utilisation de la force de recul selon le schéma avec un recul de canon court. Toutes les actions nécessaires pour tirer un coup (ouverture de la culasse après un tir avec la douille extraite, armement du percuteur, alimentation des cartouches dans la chambre, fermeture de la culasse et abaissement du percuteur) sont effectuées automatiquement. La visée, la visée du pistolet et l'alimentation des clips avec des cartouches dans le chargeur sont effectuées manuellement.

Selon le manuel du service des armes à feu, sa tâche principale était de lutter contre des cibles aériennes à des distances allant jusqu'à 4 km et à des altitudes allant jusqu'à 3 km. Si nécessaire, le pistolet peut également être utilisé avec succès pour tirer sur des cibles au sol, y compris des chars et des véhicules blindés.

Au cours des batailles de 1941, les canons antiaériens ont subi des pertes importantes - jusqu'au 1er septembre 1941, 841 canons ont été perdus et au total en 1941 - 1204 canons. D'énormes pertes ont été à peine compensées par la production - le 1er janvier 1942, il y avait environ 1 600 canons antiaériens de 37 mm en stock. Au 1er janvier 1945, il y avait environ 19 800 canons. Cependant, ce nombre comprenait 40 mm. Pistolets Bofors fournis en prêt-bail.

61-K pendant la Grande Guerre patriotique étaient les principaux moyens de défense aérienne des troupes soviétiques en première ligne.

Peu de temps avant la guerre, un canon anti-aérien automatique 25-mm du modèle 1940 (72-K) a été créé, empruntant un certain nombre de solutions de conception au 37-mm. 61-K. Mais au début des hostilités, elle n'est pas entrée dans les troupes.

Les canons anti-aériens 72-K étaient destinés à la défense aérienne au niveau d'un régiment de fusiliers et dans l'Armée rouge occupaient une position intermédiaire entre les mitrailleuses anti-aériennes de gros calibre DShK et les plus puissantes 37-mm 61-K canons anti-aériens. Cependant, l'utilisation du chargement par clip pour un canon antiaérien de petit calibre a considérablement réduit la cadence de tir pratique.

En raison des difficultés à maîtriser leur production de masse, un nombre important de canons antiaériens de 25 mm n'est apparu dans l'Armée rouge que dans la seconde moitié de la guerre. Les canons antiaériens 72-K et les montures jumelles 94-KM basées sur eux ont été utilisés avec succès contre des cibles volant à basse altitude et en plongée. En nombre d'exemplaires émis, ils étaient bien inférieurs aux 37 mm. machines automatiques.

Les plus nombreux au début de la guerre 76-mm. canon anti-aérien mod. 1931 (3-K) a été créé sur la base de la société allemande anti-aérienne 7,5 cm Flak L / 59 "Rheinmetall" dans le cadre de la coopération militaire avec l'Allemagne. Les échantillons originaux, fabriqués en Allemagne, ont été testés en février-avril 1932 au Scientific Research Anti-Aircraft Range. La même année, le canon a été mis en service sous le nom de "canon anti-aérien 76-mm mod. 1931".

Un nouveau projectile a été développé pour lui, avec un étui de cartouche en forme de bouteille, qui n'était utilisé que dans les canons antiaériens.

Canon anti-aérien de 76 mm mod. 1931 est un pistolet semi-automatique, puisque l'ouverture de l'obturateur, l'extraction des cartouches usagées et la fermeture de l'obturateur lors du tir sont effectuées automatiquement, et l'alimentation en cartouches de la chambre et le tir sont effectués manuellement. La présence de mécanismes semi-automatiques assure une cadence de tir élevée du pistolet - jusqu'à 20 coups par minute. Le mécanisme de levage vous permet de tirer dans la plage d'angles de visée verticaux de -3° à +82°. Dans le plan horizontal, la prise de vue peut être effectuée dans n'importe quelle direction.

Canon arr. 1931 était une arme complètement moderne avec de bonnes caractéristiques balistiques. Son chariot à quatre lits pliants assurait un tir circulaire et, avec un poids de projectile de 6,5 kg, la portée de tir verticale était de 9 km. Un inconvénient important de l'arme était que son transfert du voyage au combat prenait un temps relativement long (plus de 5 minutes) et était une opération plutôt laborieuse.

Plusieurs dizaines de canons ont été installés sur des camions YaG-10. Les canons automoteurs ont reçu l'indice 29K.

À l'arrière d'un camion YAG-10 avec un fond renforcé, la partie oscillante du mod de canon anti-aérien de 76,2 mm. 1931 (3K) sur un socle standard. Pour augmenter la stabilité de la plate-forme lors du tir, le socle du canon a été abaissé de 85 mm par rapport à la plate-forme. La voiture a été complétée par quatre "pattes" repliables - arrêts "de type cric". Le corps était complété par des boucliers blindés de protection, qui se repliaient horizontalement en position de combat, augmentant ainsi la zone de maintenance des armes à feu. Devant le cockpit se trouvent deux boîtes de chargement avec des munitions (2x24 cartouches). Sur les côtés articulés, il y avait des places pour quatre numéros d'équipage "en marche".

Sur la base du canon 3-K, un canon anti-aérien 76-mm du modèle 1938 a été développé. Le même pistolet a été installé sur un nouveau wagon à quatre roues. Cela a considérablement réduit le temps de déploiement et augmenté la vitesse de transport du système. La même année, un système de servocommande synchrone a été développé par l'académicien M.P. Kostenko.

Cependant, la croissance des vitesses et le "plafond" des avions, l'augmentation de leur capacité de survie ont nécessité une augmentation de la portée des canons anti-aériens en hauteur et une augmentation de la puissance du projectile.

Conçu en Allemagne 76 mm. le canon anti-aérien avait une marge de sécurité accrue. Les calculs ont montré qu'il est possible d'augmenter le calibre du canon à 85 mm.

Le principal avantage du canon anti-aérien 85-mm par rapport à son prédécesseur - le canon anti-aérien 76-mm du modèle 1938 - est la puissance accrue du projectile, qui a créé une plus grande quantité de destruction dans la zone cible.

En raison du temps extrêmement court alloué au développement d'un nouveau système, le concepteur principal G.D. Dorokhin a décidé de placer un canon de 85 mm sur la plate-forme d'un mod de canon antiaérien de 76 mm. 1938, utilisant le verrou et semi-automatique de ce pistolet.

Un frein de bouche a été installé pour réduire le recul. Après avoir terminé les tests, le canon antiaérien a été lancé en production de masse sur un chariot simplifié (avec un chariot à quatre roues) d'un mod de canon antiaérien de 76,2 mm. 1938

Ainsi, un canon anti-aérien qualitativement nouveau a été créé à un coût minime et en peu de temps.

Afin d'améliorer la précision des tirs sur des cibles aériennes, des batteries de canons antiaériens de 85 mm ont été équipées de dispositifs de contrôle de tir antiaérien d'artillerie PUAZO-3, ce qui a permis de résoudre la tâche de rencontrer et de développer les coordonnées de un point cible prévu dans une plage de 700-12000 m, en hauteur jusqu'à 9600 m à une taille de base jusqu'à 2000 m. Dans PUAZO-3, une transmission électrique synchrone des données générées aux canons a été utilisée, ce qui a assuré des taux élevés de tir et sa précision, ainsi que la possibilité de tirer sur des cibles en mouvement.

85 millimètres. Le canon antiaérien 52-K est devenu le canon antiaérien soviétique de moyen calibre le plus avancé de la guerre. En 1943 afin d'augmenter les caractéristiques de service et d'exploitation et de réduire les coûts de production, il a été modernisé.

Très souvent, des canons antiaériens soviétiques de moyen calibre étaient utilisés pour tirer sur des cibles au sol, en particulier dans la défense antichar. Les canons antiaériens devenaient parfois la seule barrière sur le chemin des chars allemands.

Les systèmes de défense aérienne ont joué un rôle très important dans la Grande Guerre patriotique. Selon les données officielles, pendant la guerre, 21 645 avions ont été abattus par des systèmes de défense aérienne basés au sol des forces terrestres, dont 4 047 avions par des canons antiaériens de calibre 76 mm ou plus, 14 657 avions par des canons antiaériens, 2 401 avions par des mitrailleuses anti-aériennes et 2 401 avions par des tirs de mitrailleuses.

Mais il est impossible de ne pas noter un certain nombre d'erreurs dans la création de systèmes de défense aérienne.
Outre la saturation quantitative clairement insatisfaisante des troupes en armes anti-aériennes, il y avait de graves lacunes dans la conception et la création de nouveaux modèles.

En 1930, l'URSS et la société allemande Rheinmetall, représentée par la société écran BYuTAST, ont conclu un accord pour la fourniture d'un certain nombre d'armes d'artillerie, y compris des canons antiaériens automatiques. Selon les termes du contrat, Rheinmetall a fourni à l'URSS deux échantillons d'un canon anti-aérien automatique 20-mm et une documentation de conception complète pour ce canon. Il a été adopté en Union soviétique sous le nom officiel "Modèle de canon antiaérien et antichar automatique de 20 mm. 1930". Cependant, en URSS, pour des raisons de production, ils n'ont pas pu être amenés à un niveau de fiabilité acceptable. En Allemagne, cette mitrailleuse, qui a reçu la désignation 2 cm Flugabwehrkanone 30, a été adoptée et massivement utilisée jusqu'à la toute fin de la guerre.

Fin 1937 à l'usine. Kalinin, le premier prototype d'un canon anti-aérien automatique de 45 mm a été fabriqué, qui a reçu l'indice d'usine ZIK-45, plus tard changé en 49-K. Après modifications, il a passé avec succès les tests, mais les dirigeants militaires ont considéré à courte vue que le 45-mm. le projectile a une puissance excessive et les concepteurs ont été invités à développer un 37 mm similaire. canon anti-aérien.
Structurellement, les 49-K et 61-K ne différaient presque pas, avaient un coût proche (60 000 roubles contre 55 000 roubles), mais en même temps, la portée et l'effet destructeur des obus de 45 mm sont nettement plus élevés.

Au lieu du 25 mm pas si réussi. de la mitraillette 72-K, qui avait un chargement manuel du clip, ce qui limitait la cadence de tir, un canon d'avion Volkov-Yartsev (VYa) de 23 mm avec alimentation par courroie et une cadence de tir élevée serait plus adapté aux besoins de défense aérienne du niveau régimentaire. Pendant la guerre, les VYa ont été installés sur des avions d'attaque Il-2, où ils ont fait leurs preuves de manière excellente. Seulement dans la flotte, pour armer les torpilleurs, une certaine quantité de jumelles de 23 mm a été utilisée. canons anti-aériens.
Ce n'est qu'au lendemain de la guerre, sous la cartouche du canon VYa, que des canons anti-aériens jumeaux ZU-23 et ZSU "Shilka" ont été créés.

L'occasion a également été manquée de créer une arme anti-aérienne très efficace de moins de 14,5 mm pendant la guerre. cartouche PTR. Cela n'a été fait qu'après la fin des hostilités dans la mitrailleuse lourde Vladimirov (KPV), qui est toujours en service.

La réalisation de toutes ces occasions manquées augmenterait considérablement le potentiel des forces de défense aérienne de l'Armée rouge et hâterait la victoire.

Selon les matériaux :
Shirokorad A. B. Encyclopédie de l'artillerie domestique.
Ivanov A.A. Artillerie de l'URSS pendant la Seconde Guerre mondiale.
http://www.soslugivci-odnopolhane.ru/orugie/5-orugie/94-zenitki.html
http://www.tehnikapobedy.ru/76mm38hist.htm
http://alexandrkandry.narod.ru/html/weapon/sovet/artelery/z/72k.html

Troupes de défense aérienne URSS- un type de forces armées créé pour repousser les frappes aériennes ennemies contre les centres administratifs et politiques les plus importants, les installations industrielles et autres installations importantes à l'arrière, les groupements des forces armées, ainsi que contre les objets qui constituent la base de l'économie et pouvoir militaire de l'État.
En termes de capacités de combat, les forces de défense aérienne du pays sont capables de frapper tous les moyens modernes d'attaque aérienne dans toutes les conditions météorologiques et à toute heure de la journée. Les principales propriétés des forces de défense aérienne du pays, en tant que branche des forces armées, sont une grande maniabilité et la capacité d'intercepter et de détruire des armes d'attaque aérienne à de grandes distances des objets défendus. Ils accomplissent leurs tâches en étroite collaboration avec d'autres branches des forces armées. Les forces de défense aérienne du pays se composent des branches des forces armées: troupes de missiles anti-aériens, troupes d'aviation de défense aérienne et de génie radio, ainsi que des troupes spéciales à diverses fins. Sur le plan organisationnel, ils se composent de formations, d'unités et de sous-unités, d'unités de troupes spéciales et d'arrières. Les troupes de missiles anti-aériens sont armées de systèmes de missiles de différentes portées et à des fins diverses.
L'aviation de défense aérienne du pays est armée de systèmes d'interception air-chasseur, y compris des chasseurs-intercepteurs supersoniques avec des armes de missiles, qui sont capables d'intercepter et de détruire des avions ennemis transportant des missiles air-sol avant même la ligne de lancement de missiles depuis des avions . Les principaux moyens d'armement des troupes du génie radio sont les stations radar; ces troupes surveillent l'espace aérien, identifient les cibles détectées et en informent les forces de défense aérienne du pays, les autres branches des forces armées et les agences de défense civile, guident les combattants vers la cible et les actions des forces de missiles anti-aériens.

Histoire du développement des forces de défense aérienne
Le développement des forces de défense aérienne et des moyens de combattre un ennemi aérien est associé à l'apparition et à l'utilisation au combat de l'aviation lors de la 1ère guerre mondiale de 1914-18. En 1913 en France, puis en 1914 en Russie et en Allemagne, des canons ont été développés pour tirer sur des cibles aériennes. Dans l'armée russe, les canons de campagne et les mitrailleuses sur des installations spéciales ont également commencé à être adaptés à cela. En 1915, l'aviation, les ballons de barrage aérien et les projecteurs anti-aériens ont commencé à être utilisés pour couvrir les troupes et la défense aérienne de certains grands centres du pays. Dans l'armée russe, la première batterie de canons navals de 75 mm adaptés pour tirer sur des avions a été formée en octobre 1914, et en 1915, des canons antiaériens du modèle 1914 ont été fabriqués et le premier avion de chasse RBVZ-S-16 au monde a été construit. Des batteries antiaériennes d'artillerie antiaérienne et d'escadrons d'aviation de chasse sont en cours de création pour la défense aérienne des grands centres du pays (Petrograd, Odessa, etc.), ainsi que des troupes et des installations arrière de première ligne. Pour détecter l'aviation ennemie, surveiller ses actions, alerter les forces et moyens de défense aérienne, ainsi que la population des villes d'un danger aérien, un système aérien de surveillance, d'alerte et de communication (VNOS) est en cours de création. En octobre 1917, plusieurs batteries anti-aériennes furent formées sur des plates-formes ferroviaires, qui reçurent le nom de "division anti-aérienne en acier", qui devint l'une des premières unités de défense aérienne de l'Armée rouge. Au printemps 1918, il y avait 12 détachements de chasseurs d'aviation et plus de 200 batteries anti-aériennes (anti-aériennes), qui effectuaient la tâche de défense aérienne de Petrograd, Moscou, Astrakhan, Bakou, Kronstadt. La formation du personnel de commandement des artilleurs anti-aériens, des observateurs et des signaleurs a été effectuée directement dans les unités de défense aérienne, lors de cours spéciaux et dans les écoles. La première école de commandants d'artillerie anti-aérienne a été créée en 1918 à Nizhny Novgorod. À Moscou, Petrograd, Tula et dans d'autres villes, des équipes d'instruction ont été organisées pour former des artilleurs, des observateurs et des opérateurs téléphoniques.
Pendant la guerre civile de 1918-20, sur la base de l'expérience de combat de la 1ère guerre mondiale, les tactiques des forces de défense aérienne ont été développées, les principes de construction de la défense aérienne de grands points du pays ont été développés et des éléments de l'art opérationnel des Forces de défense aérienne sont nés. Dans le cadre du développement rapide de l'aviation de bombardiers dans les grands pays impérialistes, le Parti communiste et le gouvernement soviétique ont pris un certain nombre de mesures pour renforcer la défense aérienne du pays. En 1924-1928, les formes d'organisation de l'artillerie anti-aérienne ont été développées. En 1924, le 1er régiment d'artillerie anti-aérienne de l'Armée rouge a été formé à Leningrad à partir de divisions distinctes, et en 1927, la 1ère brigade d'artillerie anti-aérienne. La base de la construction organisationnelle de la défense aérienne dans les années 20. étaient des points de défense aérienne faisant partie des secteurs de défense aérienne sur le territoire des districts militaires frontaliers, dont le commandement était responsable de la défense aérienne à l'intérieur des frontières du district. Au cours de la même période, un réseau de postes VNOS a été créé dans la zone frontalière et autour des plus grands centres du pays. Au quartier général de l'Armée rouge en 1927, un département a été créé et, en avril 1930, la Direction de la défense aérienne, qui depuis 1932 était directement subordonnée au commissaire du peuple aux affaires militaires et navales. Il a assuré la direction générale de la défense aérienne dans tout le pays et a également uni les activités des départements civils, des institutions et des organismes publics dans ce domaine. La direction de la défense aérienne locale était assurée par le commandement des districts militaires. Les secteurs de la défense aérienne ont été supprimés. Le premier chef de la direction de la défense aérienne de l'Armée rouge en juillet 1934 fut nommé commandant du 1er rang S. S. Kamenev.
Dans les années 30. Les forces de défense aérienne ont été équipées de nouveaux équipements militaires, leur nombre a augmenté et du personnel de commandement et d'ingénierie hautement qualifié a commencé à être formé. De nouvelles unités et formations de défense aérienne sont déployées, leur structure organisationnelle et leurs principes d'utilisation au combat sont améliorés. De nouveaux modèles nationaux de canons antiaériens entrent en service avec l'artillerie antiaérienne - échantillons de 76,2 mm de 1931 et 1938, modèles de 85 mm et automatiques de 37 mm de 1939, dispositifs de contrôle de tir antiaériens PUAZO-2 en 1935 et PUAZO -3 en 1939. L'aviation de chasse est équipée d'avions domestiques I-15, I-16, I-15 bis, et depuis 1940 de types plus avancés - Yak-1, MiG-3 et en 1941 LaGG-3. Le service VNOS en 1939 a reçu les premières stations de détection radar nationales RUS-1, et en 1940 - RUS-2. De 1934 à 1939, la flotte d'artillerie anti-aérienne a presque triplé et l'aviation de chasse - environ 1,5 fois. Une structure organisationnelle unifiée d'unités et de sous-unités de défense aérienne a été établie et, en 1932, des divisions d'artillerie anti-aérienne ont été créées. En 1937, des corps, des divisions et des brigades de défense aérienne distinctes ont été créés pour défendre les plus grands centres du pays. En 1940-41. toute la zone frontalière du pays est divisée en zones de défense aérienne (selon le nombre de districts militaires), qui sont divisées en zones de défense aérienne. L'artillerie anti-aérienne militaire et les avions de combat affectés à la défense aérienne des centres importants du pays n'étaient pas inclus dans les zones de défense aérienne. En 1940, la Direction de la défense aérienne de l'Armée rouge a été transformée en Direction principale de la défense aérienne et dirigée par le colonel général N. N. Voronov.
Au début de la Grande Guerre patriotique de 1941-1945. les formations et unités des forces de défense aérienne du pays ont été retirées du commandement des commandants des districts et des flottes militaires (à l'exception de Leningrad) et subordonnées au commandant des forces de défense aérienne du pays, dont le poste a été introduit en novembre 1941 (le premier commandant, le général de division M. S. Gromadin). Dans le même temps, la défense aérienne est divisée en défense aérienne militaire et défense aérienne du territoire du pays.
En 1941, des zones de défense aérienne de corps (Moscou, Leningrad) et de division ont été formées sur la base des zones de défense aérienne existantes de la partie européenne de l'URSS. En janvier 1942, l'aviation de chasse, affectée à la défense des installations de défense aérienne, est subordonnée au commandement de la défense aérienne du territoire du pays. À partir d'avril 1942, la direction générale des forces de défense aérienne a commencé à être assurée par le commandant de l'artillerie de l'Armée rouge par l'intermédiaire du quartier général central des forces de défense aérienne du pays et du quartier général central de l'aviation de chasse de défense aérienne. Les premières formations opérationnelles des Forces de défense aérienne sont en cours de création - le Front de défense aérienne de Moscou, les armées de défense aérienne de Bakou et de Leningrad. À la fin de la guerre, les forces de défense aérienne du pays disposaient de 4 fronts de défense aérienne: occidental, sud-ouest, central et transcaucasien, ainsi que de 3 armées de défense aérienne - Primorskaya, Amur, Transbaikal.
Au cours de la guerre, l'artillerie antiaérienne et l'aviation de chasse de défense aérienne ont pris forme sur le plan organisationnel en tant que branches des forces de défense aérienne. Les troupes VNOS, les unités de projecteurs et les ballons de barrage aérien ont été considérablement développés. Des formations opérationnelles et tactiques des forces de défense aérienne du pays, des formations et des unités de branches militaires ont été créées.

Forces de défense aérienne en tant que branche indépendante des forces armées
En 1948, les Forces de défense aérienne du pays ont été retirées de la subordination du commandant de l'artillerie de l'armée soviétique et transformées en une branche indépendante des Forces armées de l'URSS, dont la direction a été confiée au commandant de l'Air Forces de défense du pays. Fin des années 40 - début des années 50. Les forces de défense aérienne du pays ont commencé à recevoir de nouveaux systèmes d'artillerie antiaérienne (canons antiaériens 57, 100 et 130 mm), des radars guidés par canon et des dispositifs de contrôle de tir. L'aviation de combat de défense aérienne est en cours de rééquipement avec des chasseurs à réaction MiG-15 et MiG-17 et des chasseurs supersoniques MiG-19. Les troupes du VNOS ont reçu un grand nombre de nouveaux équipements et sont devenues connues sous le nom de troupes d'ingénierie radio de défense aérienne.
En mai 1954, le poste de commandant en chef des forces de défense aérienne du pays - vice-ministre de la Défense de l'URSS a été créé, occupé par le maréchal de l'Union soviétique L. A. Govorov. Par la suite, les commandants en chef furent : le maréchal de l'Union soviétique S. S. Biryuzov (1955-62) ; Air Marshal V. A. Sudets (avril 1962 - juillet 1966), maréchal de l'Union soviétique P. F. Batitsky (depuis juillet 1966).
Depuis le milieu des années 50. Une nouvelle étape a commencé dans le développement des forces de défense aérienne du pays, causée par l'adoption d'armes nucléaires et le développement rapide de missiles à des fins diverses, de porte-avions de missiles de croisière et d'équipements électroniques. À cet égard, le rôle et la place de la défense aérienne dans la lutte armée ont radicalement changé et les besoins des forces de défense aérienne du pays, qui ont été rééquipées sur une base technique fondamentalement nouvelle, ont augmenté. Des formes et des méthodes de conduite d'une défense aérienne insurmontable ont été développées, capables de repousser les attaques par n'importe quel moyen d'attaque aérienne ennemie. Les possibilités de commandement et de contrôle centralisés des troupes et de leur manœuvre ont été considérablement élargies, les formes et les méthodes d'utilisation des forces de défense aérienne du pays ont été améliorées. Les opérations de combat des forces de défense aérienne du pays se caractérisent par une grande étendue spatiale, la participation d'un nombre important de troupes, la détermination des objectifs, la haute tension, la fugacité, l'activité et les changements brusques de la situation.

Sources utilisées
1. PCUS sur les forces armées de l'Union soviétique. Assis. documents 1917-1958, M., 1958.
2. Troupes de défense aérienne du pays, M., 1968; 50 ans des forces armées de l'URSS, M., 1968.
3. Histoire de la Grande Guerre patriotique de l'Union soviétique 1941-1945, v. 1 - 6, M., 1963-65.

type des Forces armées de l'URSS; conçu pour repousser les frappes aériennes ennemies contre les centres administratifs et politiques les plus importants, les installations industrielles et autres installations importantes à l'arrière, les groupements des forces armées, ainsi que contre les objets qui constituent la base du pouvoir économique et militaire de l'État. En termes de capacités de combat, les forces de défense aérienne du pays sont capables de frapper tous les moyens modernes d'attaque aérienne dans toutes les conditions météorologiques et à toute heure de la journée. Les principales propriétés des forces de défense aérienne du pays, en tant que branche des forces armées, sont une grande maniabilité et la capacité d'intercepter et de détruire des armes d'attaque aérienne à de grandes distances des objets défendus. Ils accomplissent leurs tâches en étroite collaboration avec d'autres branches des forces armées. Les forces de défense aérienne du pays se composent des branches des forces armées: troupes de missiles anti-aériens, troupes d'aviation de défense aérienne et de génie radio, ainsi que des troupes spéciales à diverses fins. Sur le plan organisationnel, ils se composent de formations, d'unités et de sous-unités, d'unités de troupes spéciales et d'arrières. Les troupes de missiles anti-aériens sont armées de systèmes de missiles de différentes portées et à des fins diverses. L'aviation de défense aérienne du pays est armée de systèmes d'interception air-chasseur, y compris des chasseurs-intercepteurs supersoniques avec des armes de missiles, qui sont capables d'intercepter et de détruire des avions ennemis transportant des missiles air-sol avant même la ligne de lancement de missiles depuis des avions . Les principaux moyens d'armement des troupes du génie radio sont les stations radar; ces troupes surveillent l'espace aérien, identifient les cibles détectées et en informent les forces de défense aérienne du pays, les autres branches des forces armées et les agences de défense civile, guident les combattants vers la cible et les actions des forces de missiles anti-aériens. Dans les grands États capitalistes, la protection des centres administratifs de l'industrie militaro-industrielle et d'autres objets importants de l'État contre les frappes aériennes est confiée à l'armée de l'air, qui comprend également des missiles anti-aériens et d'autres troupes destinées à la défense aérienne (voir Défense aérienne ).

Le développement des forces de défense aérienne et des moyens de combattre un ennemi aérien est associé à l'apparition et à l'utilisation au combat de l'aviation pendant la Première Guerre mondiale de 1914-18. En 1913, en France, puis en 1914 en Russie et en Allemagne, des canons ont été développés pour tirer sur des cibles aériennes. Dans l'armée russe, les canons de campagne et les mitrailleuses sur des installations spéciales ont également commencé à être adaptés à cela. En 1915, l'aviation, les ballons de barrage aérien et les projecteurs anti-aériens ont commencé à être utilisés pour couvrir les troupes et la défense aérienne de certains grands centres du pays. La première batterie de l'armée russe 75 millimètres des canons navals, adaptés pour tirer sur des avions, ont été formés en octobre 1914, et en 1915 des canons anti-aériens du modèle 1914 ont été fabriqués et le premier avion de chasse RBVZ-S-16 au monde a été construit. Des batteries antiaériennes d'artillerie antiaérienne et d'escadrons d'aviation de chasse sont en cours de création pour la défense aérienne des grands centres du pays (Petrograd, Odessa, etc.), ainsi que des troupes et des installations arrière de première ligne. Pour détecter l'aviation ennemie, surveiller ses actions, alerter les forces et moyens de défense aérienne, ainsi que la population des villes d'un danger aérien, un système aérien de surveillance, d'alerte et de communication (VNOS) est en cours de création. En octobre 1917, plusieurs batteries anti-aériennes furent formées sur des plates-formes ferroviaires, qui reçurent le nom de "division anti-aérienne en acier", qui devint l'une des premières unités de défense aérienne de l'Armée rouge. Au printemps 1918, il y avait 12 détachements de chasseurs d'aviation et plus de 200 batteries anti-aériennes (anti-aériennes), qui effectuaient la tâche de défense aérienne de Petrograd, Moscou, Astrakhan, Bakou, Kronstadt. La formation du personnel de commandement des artilleurs anti-aériens, des observateurs et des signaleurs a été effectuée directement dans les unités de défense aérienne, lors de cours spéciaux et dans les écoles. La première école de commandants d'artillerie anti-aérienne a été créée en 1918 à Nizhny Novgorod. À Moscou, Petrograd, Tula et dans d'autres villes, des équipes d'instruction ont été organisées pour former des artilleurs, des observateurs et des opérateurs téléphoniques.

Pendant la guerre civile de 1918-1920, sur la base de l'expérience de combat de la Première Guerre mondiale, les tactiques des forces de défense aérienne ont été développées, les principes de construction de la défense aérienne de grands points du pays ont été développés et des éléments de l'art opérationnel des forces de défense aérienne sont nés. Dans le cadre du développement rapide de l'aviation de bombardiers dans les grands pays impérialistes, le Parti communiste et le gouvernement soviétique ont pris un certain nombre de mesures pour renforcer la défense aérienne du pays. En 1924-1928, les formes d'organisation de l'artillerie anti-aérienne ont été développées. En 1924, le 1er régiment d'artillerie anti-aérienne de l'Armée rouge a été formé à Leningrad à partir de divisions individuelles, et en 1927, la 1ère brigade d'artillerie anti-aérienne. La base de la construction organisationnelle de la défense aérienne dans les années 20. étaient des points de défense aérienne faisant partie des secteurs de défense aérienne sur le territoire des districts militaires frontaliers, dont le commandement était responsable de la défense aérienne à l'intérieur des frontières du district. Au cours de la même période, un réseau de postes VNOS a été créé dans la zone frontalière et autour des plus grands centres du pays. En 1927, un département est créé au quartier général de l'Armée rouge, et en avril 1930, la direction de la défense aérienne, qui à partir de 1932 est directement subordonnée au commissaire du peuple aux affaires militaires et navales. Il a assuré la direction générale de la défense aérienne dans tout le pays et a également uni les activités des départements civils, des institutions et des organismes publics dans ce domaine. La direction de la défense aérienne locale était assurée par le commandement des districts militaires. Les secteurs de la défense aérienne ont été supprimés. Le premier chef de la direction de la défense aérienne de l'Armée rouge en juillet 1934 fut nommé commandant du 1er rang S. S. Kamenev.

Dans les années 30. Les forces de défense aérienne ont été équipées de nouveaux équipements militaires, leur nombre a augmenté et du personnel de commandement et d'ingénierie hautement qualifié a commencé à être formé. De nouvelles unités et formations de défense aérienne sont déployées, leur structure organisationnelle et leurs principes d'utilisation au combat sont améliorés. De nouveaux échantillons nationaux de canons antiaériens - 76.2 - entrent en service avec l'artillerie antiaérienne millimètre modèle 1931 et 1938, 85 -mm et automatique 37 -mméchantillon 1939, dispositifs de contrôle de tir anti-aériens d'artillerie PUAZO-2 en 1935 et PUAZO-3 en 1939. Les avions de chasse sont équipés d'avions domestiques I-15, I-16, I-15 bis, et depuis 1940 types plus avancés - Yak -1, MiG -3 et en 1941 LaGG-3. Le service VNOS en 1939 a reçu les premières stations de détection radar nationales RUS-1, et en 1940 - RUS-2. De 1934 à 1939, la flotte d'artillerie anti-aérienne a presque triplé et l'aviation de chasse - environ 1,5 fois. Une structure organisationnelle unifiée d'unités et de sous-unités de défense aérienne a été établie et, en 1932, des divisions d'artillerie anti-aérienne ont été créées. En 1937, des corps de défense aérienne, des divisions et des brigades de défense aérienne distinctes ont été créés pour défendre les plus grands centres du pays. En 1940-41, toute la zone frontalière du pays était divisée en zones de défense aérienne (selon le nombre de districts militaires), elles-mêmes divisées en zones de défense aérienne. L'artillerie anti-aérienne militaire et les avions de combat affectés à la défense aérienne des centres importants du pays n'étaient pas inclus dans les zones de défense aérienne. En 1940, la Direction de la défense aérienne de l'Armée rouge a été transformée en Direction principale de la défense aérienne et dirigée par le colonel général N. N. Voronov.

Au début de la Grande Guerre patriotique de 1941-1945, les formations et unités des Forces de défense aérienne du pays ont été retirées du commandement des commandants des districts militaires et des flottes (à l'exception de Leningrad) et subordonnées au commandant des forces de défense aérienne du pays, dont le poste a été introduit en novembre 1941 (le premier commandant, le général de division M S. Gromadin). Dans le même temps, la défense aérienne est divisée en défense aérienne militaire et défense aérienne du territoire du pays.

En 1941, sur la base des zones de défense aérienne existantes de la partie européenne de l'URSS, des corps (Moscou, Leningrad) et des zones de défense aérienne divisionnaires ont été formés. En janvier 1942, l'aviation de chasse, affectée à la défense des installations de défense aérienne, est subordonnée au commandement de la défense aérienne du territoire du pays. À partir d'avril 1942, la direction générale des Forces de défense aérienne a commencé à être assurée par le commandant de l'artillerie de l'Armée rouge par l'intermédiaire du quartier général créé des Forces de défense aérienne du pays et du quartier général central de l'aviation de chasse de défense aérienne. Les premières formations opérationnelles des Forces de défense aérienne sont en cours de création - le Front de défense aérienne de Moscou, les armées de défense aérienne de Bakou et de Leningrad. À la fin de la guerre, les forces de défense aérienne du pays disposaient de 4 fronts de défense aérienne: occidental, sud-ouest, central et transcaucasien, ainsi que de 3 armées de défense aérienne - Primorskaya, Amur, Transbaikal.

Au cours de la guerre, l'artillerie antiaérienne et l'aviation de chasse de défense aérienne ont pris forme sur le plan organisationnel en tant que branches des forces de défense aérienne. Les troupes VNOS, les unités de projecteurs et les ballons de barrage aérien ont été considérablement développés. Des formations opérationnelles et tactiques des forces de défense aérienne du pays, des formations et des unités de branches militaires ont été créées. Le nombre de forces de défense aérienne du pays a presque doublé pendant les années de guerre. Les hautes qualités de combat des forces de défense aérienne du pays se sont particulièrement manifestées dans la défense de Moscou, de Leningrad et d'autres villes, ainsi que des régions industrielles et des communications les plus importantes, contre les frappes aériennes ennemies. Des dizaines de formations et d'unités de défense aérienne, des centaines d'avions et des milliers de canons antiaériens ont participé à repousser les raids aériens massifs de l'ennemi. Les opérations de combat des formations de première ligne des forces de défense aérienne du pays ont acquis le caractère d'opérations anti-aériennes, menées, en règle générale, en coopération avec des formations et des formations de défense aérienne voisines, des forces de défense aérienne et des moyens d'autres types de les forces armées (en première ligne - avec des avions de combat de première ligne et de l'artillerie anti-aérienne militaire, et sur les zones côtières - avec les forces de défense aérienne de la marine). Une partie des forces des Forces de défense aérienne a été impliquée dans la solution directe des missions de combat dans l'intérêt des fronts en progression. Pour les exploits militaires de la Grande Guerre patriotique, plus de 80 000 soldats des Forces de défense aérienne ont reçu des ordres et des médailles, dont 93 ont reçu le titre de héros de l'Union soviétique, 29 formations et unités - le titre de gardes et 11 - titres honorifiques.

En 1948, les forces de défense aérienne du pays ont été retirées du commandement du commandant d'artillerie de l'armée soviétique et transformées en une branche indépendante des forces armées de l'URSS, dont la direction a été confiée au commandant de la défense aérienne. Forces du pays. Fin des années 40 - début des années 50. nouveaux systèmes d'artillerie anti-aérienne (57-, 100- et 130 -mm canons antiaériens), stations radar guidées par canon et dispositifs de conduite de tir. L'aviation de combat de défense aérienne est en cours de rééquipement avec des chasseurs à réaction MiG-15 et MiG-17 et des chasseurs supersoniques MiG-19. Les troupes du VNOS ont reçu un grand nombre de nouveaux équipements et sont devenues connues sous le nom de troupes d'ingénierie radio de défense aérienne.

En mai 1954, le poste de commandant en chef des forces de défense aérienne du pays - vice-ministre de la Défense de l'URSS a été créé, occupé par le maréchal de l'Union soviétique L. A. Govorov. Par la suite, les commandants en chef furent : le maréchal de l'Union soviétique S. S. Biryuzov (1955-62) ; Air Marshal V. A. Sudets (avril 1962 - juillet 1966), maréchal de l'Union soviétique P. F. Batitsky (depuis juillet 1966).

Depuis le milieu des années 50. Une nouvelle étape a commencé dans le développement des forces de défense aérienne du pays, causée par l'adoption d'armes nucléaires et le développement rapide de missiles à des fins diverses, de porte-avions de missiles de croisière et d'équipements électroniques. À cet égard, le rôle et la place de la défense aérienne dans la lutte armée ont radicalement changé et les besoins des forces de défense aérienne du pays, qui ont été rééquipées sur une base technique fondamentalement nouvelle, ont augmenté. Des formes et des méthodes de conduite d'une défense aérienne insurmontable ont été développées, capables de repousser les attaques par n'importe quel moyen d'attaque aérienne ennemie. Les possibilités de commandement et de contrôle centralisés des troupes et de leur manœuvre ont été considérablement élargies, les formes et les méthodes d'utilisation des forces de défense aérienne du pays ont été améliorées. Les opérations de combat des forces de défense aérienne du pays se caractérisent par une grande étendue spatiale, la participation d'un nombre important de troupes, la détermination des objectifs, la haute tension, la fugacité, l'activité et les changements brusques de la situation.

Dans la défense aérienne des États capitalistes (États-Unis, Grande-Bretagne, France, Allemagne) dans l'après-guerre, divers nouveaux systèmes modernes de défense aérienne sont entrés en service. Une attention particulière est accordée au développement d'avions de chasse et de systèmes de missiles anti-aériens à des fins diverses.

Litt. : PCUS sur les forces armées de l'Union soviétique. Assis. documents 1917-1958, M., 1958 ; Troupes de défense aérienne du pays, M., 1968; 50 ans des forces armées de l'URSS, M., 1968 ; Histoire de la Grande Guerre patriotique de l'Union soviétique 1941-1945, volumes 1-6, M., 1963-65.

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  • - "..." organes de défense aérienne "- les organes opérationnels des Forces armées de la Fédération de Russie, qui sont chargés d'effectuer des missions de combat pour la défense aérienne ; .....

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  • - l'une des branches principales et les plus maniables des forces de défense aérienne du pays. Il se compose d'unités d'aviation de chasse et d'aviation auxiliaire ...
  • - magazine mensuel des forces de défense aérienne du pays. Il est publié en URSS depuis 1931. A partir de fin 1940, la publication de la revue est momentanément interrompue et reprend à partir d'avril 1958...

    Grande Encyclopédie soviétique

  • - une branche des forces terrestres, conçue pour couvrir les troupes et les installations arrière importantes des frappes aériennes ennemies ...

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L'année du 100e anniversaire de la création des Forces de défense aérienne, le 28 février 2014, la X Conférence scientifique et technique s'est tenue au Centre culturel des Forces armées de la Fédération de Russie sur le thème: «Résultats de la travail du CME de la région du Kazakhstan oriental pendant 10 ans. Problèmes réels de l'organisation de la défense aérospatiale de la Russie

1. Introduction

Le but de ce travail est d'étudier l'histoire du développement des forces de défense aérienne en URSS et en Russie dans la période allant des années 50 du XXe siècle à nos jours. La pertinence du sujet est soulignée par le fait qu'en raison des progrès scientifiques et technologiques modernes, la science militaire accorde de plus en plus d'attention aux technologies liées à la défense aérienne afin de protéger de manière fiable les frontières aériennes de la Russie et de contrer l'attaque "mondiale" prévue par OTAN.

Malheureusement, à côté d'idées brillantes qui facilitent la vie d'une personne et lui offrent de nouvelles opportunités, il existe des idées non moins brillantes, mais représentant une force destructrice et une menace pour l'humanité. Un certain nombre d'États disposent désormais d'une multitude de satellites spatiaux, d'avions, de missiles balistiques intercontinentaux et d'ogives nucléaires.

Avec l'avènement de nouvelles technologies militaires et de forces redoutables, des forces qui s'y opposent surgissent toujours sur leur base, en conséquence, de nouveaux moyens de défense aérienne (défense aérienne) et de défense antimissile (ABM) apparaissent.

Nous nous intéressons au développement et à l'expérience d'utilisation des premiers systèmes de défense aérienne, à partir du s-25 (mis en service en 1955), jusqu'aux nouveaux systèmes modernes. Les possibilités d'autres pays dans le développement et l'utilisation de systèmes de défense aérienne et les perspectives générales de développement de systèmes de défense aérienne sont également intéressantes. Nous avons fixé la tâche principale de déterminer comment la Russie est protégée contre les menaces militaires potentielles de l'air. La supériorité aérienne et les frappes à longue portée ont toujours été au centre des préoccupations des parties adverses dans tout conflit, même potentiel. Il est important pour nous de comprendre les capacités de notre pays à assurer la sécurité aérienne, car la présence de systèmes de défense aérienne puissants et modernes garantit la sécurité non seulement pour nous, mais pour le monde entier. Les armes de dissuasion au XXIe siècle ne se limitent en aucun cas au bouclier nucléaire.

2. L'histoire de l'émergence des forces de défense aérienne

La phrase me vient à l'esprit: "Un homme sage se prépare à la guerre en temps de paix" - Horace.

Tout dans notre monde apparaît pour une raison quelconque et dans un but précis. L'émergence des forces de défense aérienne ne fait pas exception. Leur formation était due au fait que dans de nombreux pays, les premiers avions et l'aviation militaire ont commencé à apparaître. Dans le même temps, le développement d'armes pour combattre l'ennemi dans les airs a commencé.

En 1914, la toute première arme de défense aérienne, une mitraillette, a été fabriquée à l'usine Putilov de Saint-Pétersbourg. Il a été utilisé dans la défense de Petrograd contre les raids aériens allemands pendant la Première Guerre mondiale à la fin de 1914.

Chaque État s'efforce de gagner la guerre et l'Allemagne ne fait pas exception, ses nouveaux bombardiers JU 88 V-5 de septembre 1939 ont commencé à voler à des altitudes atteignant 5000 mètres, ce qui les a mis hors de portée des premiers canons de défense aérienne, ce qui a nécessité une modernisation. d'armes et de nouvelles idées pour son développement.

Il convient de noter que la course aux armements du XXe siècle a été un moteur puissant pour le développement de systèmes d'armes et d'équipements militaires. Pendant la guerre froide, les premières stations de missiles anti-aériens (SAM) et systèmes de missiles anti-aériens (SAM) ont été développés. Dans notre pays, une grande contribution à la création et au développement de nouveaux systèmes de défense aérienne a été apportée par l'ingénieur concepteur Veniamin Pavlovich Efremov, qui a participé au développement du système radar S-25Yu, où il a montré son talent. Il a participé au développement des systèmes de défense aérienne Tor, S-300V, Buk et à toutes leurs mises à niveau ultérieures.

3. S-25 "Berkout"

3.1 Histoire de la création

Après la Seconde Guerre mondiale, l'aviation militaire est passée à l'utilisation de moteurs à réaction, les vitesses de vol et les altitudes ont considérablement augmenté, l'artillerie antiaérienne obsolète ne pouvait plus fournir une couverture fiable dans les airs et leur efficacité au combat a été considérablement réduite. Il y avait donc un besoin de nouveaux systèmes de défense aérienne.

Le 9 août 1950, une résolution est adoptée par le Conseil des ministres de l'URSS sur la création d'un système de missiles de défense aérienne contrôlé par un réseau radar. Le travail d'organisation sur cette question a été confié à la troisième direction principale du Conseil des ministres de l'URSS, supervisée personnellement par L.P. Beria.

Le développement du système Berkut a été réalisé par KB-1 (bureau d'études), et maintenant OJSC GSKB du Almaz-Antey Air Defence Concern, dirigé par K.M. .Beria, qui était le concepteur en chef avec P.N. Kuksenko. Dans le même temps, des missiles V-300 ont été développés pour ce complexe.

Selon le plan des stratèges militaires de l'URSS, il était censé placer deux anneaux de détection radar autour de Moscou à une distance de 25-30 et 200-250 km de la ville. Les stations Kama devaient devenir les principales stations de contrôle. Les stations B-200 ont également été développées pour contrôler les lancements de missiles.

Il était prévu d'inclure dans le complexe de Berkut non seulement une ressource de missiles, mais également des avions intercepteurs basés sur des bombardiers Tu-4. Ce plan n'a pas été exécuté. "Berkut" après des tests rigoureux a été adopté le 7 mai 1955.

Les principales caractéristiques de performance (TTX) de ce système :

1) toucher une cible avec une vitesse allant jusqu'à 1500 km / h;

2) hauteur cible 5-20 km ;

3) distance à la cible jusqu'à 35 km;

4) le nombre de cibles touchées - 20 ;

5) la durée de conservation des missiles dans l'entrepôt est de 2,5 ans, sur le lanceur 6 mois.

Pour les années 50 du XXe siècle, ce système était le plus avancé, conçu à l'aide des technologies les plus avancées. C'était une vraie percée ! Pas un seul système de missile anti-aérien de cette époque n'avait des capacités aussi larges pour détecter et atteindre des cibles. Les stations radar multicanaux étaient une nouveauté, car. Jusqu'à la fin des années 1960, il n'y avait pas d'analogues de tels systèmes dans le monde. Le scientifique soviétique, le concepteur Efremov Veniamin Pavlovich a participé au développement de stations radar.

Cependant, un système de défense aérienne aussi parfait de l'époque avait un coût colossal et des coûts de maintenance élevés. Il était conseillé de ne l'utiliser que pour couvrir des objets particulièrement importants, il n'était pas possible de couvrir tout le territoire avec. Le plan de défense aérienne prévoyait de couvrir la zone autour de Leningrad, mais ce projet n'a pas été mis en œuvre en raison de son coût élevé.

Un autre inconvénient était que le Berkut avait une faible mobilité, ce qui le rendait extrêmement vulnérable à une frappe nucléaire ennemie. De plus, le système était conçu pour repousser un grand nombre de bombardiers ennemis. À ce moment-là, la stratégie de guerre avait changé et les bombardiers avaient commencé à voler en petites unités, ce qui réduisait considérablement leurs chances de détection. Il convient également de noter que les bombardiers volant à basse altitude et les missiles de croisière ont pu contourner ce système de défense.

3.2 Buts, objectifs et expérience avec l'utilisation de la S-25

Le complexe S-25 a été développé et mis en service afin de protéger les objets stratégiquement importants des avions ennemis et des missiles de croisière. Selon le plan général, les éléments au sol du complexe étaient censés surveiller la cible aérienne, traiter les données reçues et émettre des commandes au missile guidé. Il était censé démarrer verticalement et pouvait toucher une cible à une distance maximale de 70 mètres du lieu de son explosion (la valeur d'erreur de toucher la cible).

Fin juillet 1951, les premiers essais du S-25 et du missile V-300 notamment commencent. Les tests se sont déroulés en plusieurs étapes. Les 3 premiers lancements consistaient à vérifier la fusée au départ, à vérifier les caractéristiques, le temps de largage des gouvernails à gaz. Les 5 lancements suivants ont été effectués pour tester le système de contrôle des missiles. Cette fois, seul le deuxième lancement s'est produit sans aucun échec. En conséquence, des lacunes dans l'équipement de la fusée et les câbles au sol ont été révélées. Les mois suivants, jusqu'à la fin de 1951, des lancements d'essai sont effectués, qui sont couronnés d'un certain succès, mais les missiles doivent encore être finalisés.

En 1952, une série de lancements ont été effectués visant à tester divers équipements électroniques de la fusée. En 1953, après 10 séries de lancements, la fusée et d'autres éléments du système de missiles anti-aériens Berkut ont reçu une recommandation pour la production de masse.

À la fin du printemps 1953, les tests et les mesures des caractéristiques de combat du système ont commencé. La possibilité de détruire les avions Tu-4 et Il-28 a été testée. La destruction des cibles nécessitait de un à quatre missiles. La tâche a été résolue par deux missiles, comme il est établi à l'heure actuelle - 2 missiles sont utilisés simultanément pour détruire complètement la cible.

Le S-25 "Berkut" a été utilisé jusqu'aux années 60 du XXe siècle, après quoi il a été modernisé et est devenu connu sous le nom de S-25M. De nouvelles caractéristiques ont permis de détruire des cibles à une vitesse de 4200 km / h à des altitudes de 1,5 à 30 km. La portée de vol a été portée à 43 km et les périodes de stockage au lanceur et à l'entrepôt ont été portées à 5 et 15 ans, respectivement.

Les S-25M étaient en service avec l'URSS et protégeaient le ciel de Moscou et de la région de Moscou jusqu'au début des années 80 du XXe siècle. Par la suite, les missiles ont été remplacés par des missiles plus modernes et mis hors service en 1988. Le ciel au-dessus de notre pays, avec le S-25, était protégé par les systèmes de défense aérienne S-75, qui étaient plus simples, moins chers et avaient un degré de mobilité suffisant.

3.3 Analogues étrangers

En 1953, les États-Unis ont adopté le système de missile anti-aérien MIM-3 Nike Ajax. Le complexe a été développé depuis 1946 comme moyen de destruction efficace des avions ennemis. Le système radar avait un canal, contrairement à notre système multicanal, mais était beaucoup moins cher et couvrait toutes les villes et bases militaires. Il se composait de deux radars, dont l'un suivait la cible ennemie et le second dirigeait le missile vers la cible elle-même. Les capacités de combat du MIM-3 Nike Ajax et du C-25 étaient à peu près les mêmes, bien que le système américain soit plus simple et au moment où les complexes C-75 sont apparus dans notre pays, il y avait plusieurs centaines de complexes MIM-3 aux États-Unis. .

4. C-75

4.1 Histoire de la création et caractéristiques de performance

Le 20 novembre 1953, la conception d'un système de missile anti-aérien mobile a commencé sur la base du décret du Conseil des ministres de l'URSS n ° 2838/1201 "Sur la création d'un système mobile de missile guidé anti-aérien des armes pour combattre les avions ennemis. À cette époque, les tests du complexe S-25 battaient leur plein, mais en raison de son coût énorme et de sa faible mobilité, le S-25 ne pouvait pas protéger toutes les installations importantes et les lieux de concentration des troupes. Le développement a été confié à la direction de KB-1 sous la direction de A.A. Raspletin. Dans le même temps, le département OKB-2 a commencé à travailler sous la direction de P.D. Grushin, qui a participé à la conception du S-75 en utilisant les développements existants sur le complexe S-25, y compris ceux qui n'ont pas été mis en œuvre. Le missile créé pour ce complexe s'appelait le B-750. Il était équipé de deux étages - démarrage et marche, ce qui donnait à la fusée une vitesse initiale élevée lors d'un démarrage incliné. Les lanceurs SM-63 et le véhicule de transport-chargement PR-11 ont été spécialement développés pour cela.

Le complexe a été mis en service en 1957. Les caractéristiques du S-75 lui ont permis de rivaliser avec ses analogues d'autres États.

Au total, il y avait 3 modifications "Dvina", "Desna" et "Volkhov".

Dans la variante Desna, la plage d'engagement cible était de 34 km et dans la variante Volkhov, jusqu'à 43 km.


Initialement, la plage des hauteurs d'engagement des cibles allait de 3 à 22 km, mais à Desna, elle est passée à une plage de 0,5 à 30 km, et à Volkhov, elle est devenue de 0,4 à 30 km. La vitesse maximale d'atteinte des cibles a atteint 2300 km / h. À l'avenir, ces indicateurs ont été améliorés.

Au milieu des années 70, le complexe a commencé à être équipé de viseurs optiques de télévision 9Sh33A avec un canal de suivi de cible optique. Cela a permis de guider la cible et de tirer dessus sans utiliser de systèmes radar de défense aérienne en mode rayonnement. Et grâce aux antennes à faisceau "étroit", la hauteur minimale d'engagement de la cible a été réduite à 100 mètres et la vitesse a été augmentée à 3600 km / h.

Certains des missiles du complexe étaient équipés d'une tête nucléaire spéciale.

4.2 Buts, objectifs et expérience d'application.

Les objectifs de la création du complexe S-75 étaient de réduire le coût par rapport au S-25, d'augmenter la mobilité afin qu'il puisse protéger l'ensemble du territoire de notre pays. Ces objectifs ont été atteints. En termes de capacités, le S-75 n'était pas inférieur à ses homologues étrangers et a été fourni à de nombreux pays du Pacte de Varsovie, à l'Algérie, au Vietnam, à l'Iran, à l'Égypte, à l'Irak, à Cuba, à la Chine, à la Libye, à la Yougoslavie, à la Syrie et à bien d'autres.

Le 7 octobre 1959, pour la première fois dans l'histoire de la défense aérienne, un avion de reconnaissance à haute altitude, un avion américain RB-57D appartenant à l'armée de l'air taïwanaise près de Pékin, est abattu par un missile guidé anti-aérien de le complexe S-75. L'altitude du vol de reconnaissance était de 20 600 mètres.

La même année, le 16 novembre, un S-75 abat un ballon américain près de Stalingrad à 28 km d'altitude.

Le 1er mai 1960, un S-75 détruit un avion de reconnaissance américain U-2 de l'US Air Force au-dessus de Sverdlovsk. Cependant, ce jour-là, un chasseur MiG-19 de l'armée de l'air de l'URSS a également été détruit par erreur.

Dans les années 60, lors de la crise des Caraïbes, un avion de reconnaissance U-2 est également abattu. Et puis l'armée de l'air chinoise a abattu 5 avions de reconnaissance américains au-dessus de son territoire.

Pendant la guerre du Vietnam, selon le ministère de la Défense de l'URSS, 1293 avions ont été détruits par ce complexe, dont 54 bombardiers stratégiques B-52. Mais selon les Américains, les pertes ne s'élèveraient qu'à 200 avions. En réalité, les données du ministère de la Défense de l'URSS ont été quelque peu surestimées, mais en général, le complexe s'est montré excellent.

De plus, le complexe S-75 a participé au conflit arabo-israélien de 1969. Pendant la guerre du Yom Kippour en 1973 au Moyen-Orient. Dans ces batailles, le complexe a parfaitement démontré qu'il est capable de protéger le territoire et les personnes des attaques ennemies.

Dans le golfe Persique en 1991, le S-75 a été vaincu et 38 unités ont été détruites par la guerre électronique et les missiles de croisière. Mais le complexe a réussi à abattre un chasseur F-15 de 4e génération.

Au 21e siècle, de nombreux pays utilisent ce complexe, par exemple l'Azerbaïdjan, l'Angola, l'Arménie, l'Égypte, l'Iran, mais cela vaut la peine de passer à des pays plus modernes, sans oublier de mentionner les homologues étrangers.

4.3 Analogues étrangers

Pour remplacer le MIM-3, les Américains adoptèrent le MIM-14 Nike-Hercules en 1958.

Il s'agissait du premier système de missiles anti-aériens à longue portée au monde - jusqu'à 140 km avec une hauteur de frappe de 45 km. Les missiles du complexe ont été conçus non seulement pour détruire les avions ennemis, mais également pour intercepter les missiles balistiques et détruire les cibles au sol.

Le MIM-14 Nike-Hercules est resté le plus avancé jusqu'à l'avènement du S-200 soviétique. Le grand rayon de destruction et la présence d'une ogive nucléaire ont permis de toucher tous les avions et missiles de la planète à cette époque.

Le MIM-14 est supérieur au C-75 à certains égards, mais en termes de mobilité, le MIM-14 Nike-Hercules a hérité de la maladie de faible mobilité du MIM-3, qui est inférieure au C-75.

5. S-125 "Néva"

5.1 Histoire de la création et caractéristiques de performance

Les premiers systèmes de missiles antiaériens, tels que les S-25, S-75 et leurs homologues étrangers, ont bien fait leur travail - frappant des cibles volantes à grande vitesse inaccessibles à l'artillerie antiaérienne à canon et difficiles à détruire pour les combattants.

Étant donné que les systèmes de missiles anti-aériens précédents ont montré qu'ils étaient capables d'effectuer des missions de combat et de participer aux hostilités, il est naturel qu'il ait été décidé d'étendre ce type d'arme à toute la gamme de hauteurs et de vitesses potentielles. des menaces.

À cette époque, la hauteur minimale pour atteindre des cibles avec les complexes S-25 et S-75 était de 1 à 3 km, ce qui répondait pleinement aux exigences du début des années 50 du XXe siècle. Mais compte tenu de cette tendance, il fallait s'attendre à ce que l'aviation passe bientôt à une nouvelle méthode de guerre - le combat à basse altitude. Réalisant ce fait, KB-1 et son chef A.A. Raspletin ont été chargés de créer un système de défense aérienne à basse altitude. Les travaux commencèrent à l'automne 1955. Le dernier système était censé servir à intercepter des cibles volant à basse altitude à des altitudes de 100 à 5000 mètres à des vitesses allant jusqu'à 1500 km / h. La portée des cibles touchées était relativement petite - seulement 12 km. Mais la principale exigence était la mobilité totale du complexe avec tous ses missiles, ses stations radar pour le suivi, le contrôle, la reconnaissance et les communications. Les aménagements ont été réalisés en tenant compte du transport sur une base automobile, mais le transport par rail, mer et air a également été envisagé.

Comme pour le S-75, le développement du S-125 a utilisé l'expérience des projets précédents. Les méthodes de recherche, de balayage et de suivi de la cible ont été entièrement empruntées aux S-25 et S-75.

Le gros problème était la réflexion du signal d'antenne sur la surface de la terre et son paysage. Il a été décidé de placer les antennes des stations de guidage à un angle, ce qui a entraîné une augmentation progressive des interférences dues à la réflexion lors du suivi de la cible.

Une innovation a été la décision de créer un système de lancement de missiles automatisé APP-125, qui a lui-même déterminé la limite de la zone touchée et a tiré un missile en raison du peu de temps d'approche des avions ennemis.

Au cours de la recherche et du développement, une fusée spéciale V-600P a également été développée - la première fusée conçue selon le schéma "canard", qui a fourni à la fusée une grande maniabilité.

En cas de raté, la fusée montait automatiquement et s'autodétruisait.

Les régiments de missiles anti-aériens de la défense aérienne des forces armées de l'URSS étaient équipés de stations de guidage SNR-125, de missiles guidés, de véhicules de transport et de cabines d'interface en 1961.

5.2

Le complexe S-125 "Neva" a été conçu pour détruire des cibles ennemies volant à basse altitude (mètres 100 - 5000). La reconnaissance de cible a été fournie à une distance allant jusqu'à 110 km. Le Neva avait un système de lancement automatique. Il est important de noter que lors des tests, il a été révélé que la probabilité de toucher une cible sans interférence était de 0,8 à 0,9 et que la probabilité de toucher une interférence passive était de 0,49 à 0,88.

Un grand nombre de S-125 ont été vendus à l'étranger. Les acheteurs étaient l'Egypte, la Syrie, la Libye, le Myanmar, le Vietnam, le Venezuela, le Turkménistan. Le coût total des livraisons s'élevait à environ 250 millions de dollars américains.

Il y avait aussi diverses modifications du S-125 pour la défense aérienne (Neva), pour la marine (Volna) et l'exportation (Pechora).

Si nous parlons de l'utilisation au combat du complexe, alors en 1970 en Égypte, les divisions soviétiques ont détruit 9 avions israéliens et 1 égyptien avec 35 missiles.

Pendant la guerre du Yom Kippour entre l'Égypte et Israël, 21 avions ont été abattus par 174 roquettes. Et la Syrie a abattu 33 avions avec 131 missiles.

La véritable sensation a été le moment où, le 27 mars 1999, un avion d'attaque tactique furtif Lockheed F-117 Nighthawk a été abattu pour la première fois au-dessus de la Yougoslavie.

5.3 Analogues étrangers

En 1960, le MIM-23 Hawk est adopté par les Américains. Initialement, le complexe a été développé pour détruire les avions ennemis, mais a ensuite été amélioré pour détruire les missiles.

Il était légèrement meilleur que notre système S-125 en termes de caractéristiques, car il pouvait atteindre des cibles à des altitudes de 60 à 11 000 mètres à une distance de 2 à 25 km dans ses toutes premières modifications. À l'avenir, il a été modernisé à plusieurs reprises jusqu'en 1995. Les Américains eux-mêmes n'ont pas utilisé ce complexe dans les hostilités, mais les États étrangers l'ont activement utilisé.

Mais la pratique n'est pas si différente. Par exemple, pendant la guerre d'octobre 1973, Israël a tiré 57 missiles depuis ce complexe, mais aucun d'entre eux n'a atteint la cible.

6. Z RK S-200

6.1 Histoire de la création et caractéristiques de performance

Au milieu des années 1950, avec le développement rapide de l'aviation supersonique et des armes thermonucléaires, il est devenu nécessaire de créer un système de missile anti-aérien mobile à longue portée qui pourrait résoudre le problème de l'interception d'une cible volant à haute altitude. Étant donné que les systèmes disponibles à l'époque avaient une courte portée, il était très coûteux de les déployer dans tout le pays pour une protection fiable contre les frappes aériennes. L'organisation de la défense des territoires du nord, où la distance d'approche la plus courte était la plus courte pour les missiles et les bombardiers américains, était particulièrement importante. Et si nous tenons compte du fait que les régions du nord de notre pays sont mal équipées en infrastructures routières et que la densité de population est extrêmement faible, un tout nouveau système de défense aérienne était nécessaire.

Selon le décret gouvernemental du 19 mars 1956 et du 8 mai 1957 n ° 501 et n ° 250, un grand nombre d'entreprises et d'ateliers ont été impliqués dans le développement d'un nouveau système de défense aérienne à longue portée. Le concepteur général du système, comme auparavant, était A.A. Raspletin et P.D. Grushin.

Le premier croquis du nouveau missile B-860 est présenté fin décembre 1959. Une attention particulière a été portée à la protection des éléments structurels internes de la fusée, car à la suite du vol de la fusée à vitesse hypersonique, les structures ont été chauffées.

Les caractéristiques initiales du missile étaient loin de celles de ses homologues étrangers déjà en service, comme le MIM-14 Nike-Hercules. Il a été décidé d'augmenter le rayon de destruction des cibles supersoniques jusqu'à 110-120 km et subsoniques jusqu'à 160-180 km.

Le complexe de tir de nouvelle génération comprenait: un poste de commandement, un radar pour clarifier la situation, un ordinateur numérique et jusqu'à cinq canaux de tir. Le canal de tir du complexe de tir comprenait un radar cible à demi-lumière, une position de départ avec six lanceurs et des installations d'alimentation électrique.

Ce complexe a été mis en service en 1967 et est actuellement en service.

Le S-200 a été produit dans diverses modifications à la fois pour notre pays et pour l'exportation vers des pays étrangers.

Le S-200 Angara a été mis en service en 1967. La vitesse maximale des cibles touchées a atteint 1100 km/h, le nombre de cibles tirées simultanément était de 6. La hauteur du coup était de 0,5 à 20 km. Gamme de défaite de 17 à 180 km. La probabilité d'atteindre des cibles est de 0,45 à 0,98.

Le S-200V "Vega" a été mis en service en 1970. La vitesse maximale des cibles touchées a atteint 2300 km / h, le nombre de cibles tirées simultanément était de 6. La hauteur du coup était de 0,3 à 35 km. Gamme de défaite de 17 à 240 km. La probabilité d'atteindre les cibles est de 0,66 à 0,99.

Le S-200D "Dubna" a été mis en service en 1975. La vitesse maximale des cibles touchées a atteint 2300 km / h, le nombre de cibles tirées simultanément était de 6. La hauteur du coup était de 0,3 à 40 km. Gamme de défaite de 17 à 300 km. La probabilité d'atteindre les cibles est de 0,72 à 0,99.

Pour une plus grande probabilité de toucher des cibles, le complexe S-200 a été combiné avec le S-125 à basse altitude, d'où provenaient les formations de brigades anti-aériennes de composition mixte.

À cette époque, les systèmes de défense aérienne à longue portée étaient déjà bien connus en Occident. Les installations américaines de renseignement spatial ont enregistré en continu toutes les étapes de son déploiement. Selon des données américaines, en 1970, le nombre de lanceurs S-200 était de 1100, en 1975 - 1600, en 1980 -1900. Le déploiement de ce système a atteint son apogée au milieu des années 1980, lorsque le nombre de lanceurs s'élevait à 2030 unités.

6.2 Buts, objectifs et expérience d'application

Le S-200 a été créé comme un complexe à longue portée, sa tâche était de couvrir le territoire du pays des frappes aériennes ennemies. Un gros plus était la portée accrue du système, ce qui a permis de le déployer économiquement dans tout le pays.

Il convient de noter que le S-200 a été le premier système de défense aérienne capable d'atteindre l'objectif spécifique du Lockheed SR-71. Pour cette raison, les avions de reconnaissance américains n'ont toujours volé que le long des frontières de l'URSS et des pays du Pacte de Varsovie.

Le S-200 est également connu pour l'incident tragique du 4 octobre 2001, lorsqu'un avion civil Tu-154 de Siberia Airlines a été abattu par erreur lors d'exercices en Ukraine. Puis 78 personnes sont mortes.

Parlant de l'utilisation au combat du complexe, le 6 décembre 1983, le complexe syrien S-200 a abattu deux drones israéliens MQM-74.

Le 24 mars 1986, le complexe libyen S-200 aurait abattu des avions d'attaque américains, dont 2 A-6E.

Les complexes étaient également en service en Libye lors du récent conflit de 2011, mais on ne sait rien de leur utilisation, si ce n'est qu'après une frappe aérienne, ils ont été complètement détruits sur le territoire libyen.

6.3 Analogues étrangers

Un projet intéressant était le Boeing CIM-10 Bomarc. Ce complexe a été développé de 1949 à 1957. Il a été mis en service en 1959. Actuellement, il est considéré comme le système de défense aérienne le plus à longue portée. La portée de destruction de Bomarc-A était de 450 km, et la modification de 1961 Bomarc-B était jusqu'à 800 km avec une vitesse de missile de près de 4000 km/h.

Mais, étant donné que l'URSS a rapidement développé son arsenal de missiles stratégiques et que ce système ne pouvait toucher que des avions et des bombardiers, en 1972, le système a été retiré du service.

7. ZRK S-300

7.1 Histoire de la création et caractéristiques de performance

À la fin des années 60, l'expérience de l'utilisation des systèmes de défense aérienne dans les guerres du Vietnam et du Moyen-Orient a montré qu'il était nécessaire de créer un complexe avec la plus grande mobilité et un temps de transition court entre la marche et le devoir au combat et vice versa . Le besoin est dû au changement rapide de position avant l'arrivée des avions ennemis.

En URSS à cette époque, les S-25, S-75, S-125 et S-200 étaient déjà en service. Le progrès ne s'est pas arrêté et il a fallu une nouvelle arme, plus moderne et polyvalente. Les travaux de conception du S-300 ont commencé en 1969. Il a été décidé de créer une défense aérienne pour les forces terrestres S-300V ("Militaire"), S-300F ("Marine"), S-300P ("défense aérienne du pays").

Le concepteur en chef du S-300 était Veniamin Pavlovich Efremov. Le système a été développé en tenant compte de la possibilité de toucher des cibles balistiques et aérodynamiques. La tâche de suivre simultanément 6 cibles et de viser 12 missiles sur elles a été définie et résolue. Pour la première fois, un système d'automatisation complète des travaux du complexe a été mis en place. Ils comprenaient les tâches de détection, de suivi, de distribution de cible, de désignation de cible, d'acquisition de cible, de sa destruction et d'évaluation du résultat. L'équipage (équipage de combat) était chargé d'évaluer le fonctionnement du système et de surveiller le lancement des missiles. Il a également été supposé la possibilité d'une intervention manuelle au cours du système de combat.

La production en série du complexe et les essais ont commencé en 1975. En 1978, les tests du complexe étaient terminés. En 1979, le S-300P entre en service pour protéger les frontières aériennes de l'URSS.

Les caractéristiques importantes sont que le complexe est capable de fonctionner dans diverses combinaisons au sein d'une seule modification, fonctionnant dans le cadre d'une batterie avec diverses autres unités et systèmes de combat.

De plus, il est permis d'utiliser divers moyens de camouflage, tels que des simulateurs de rayonnement électromagnétique dans les gammes infrarouge et radio, des filets de camouflage.

Les systèmes S-300 ont été largement utilisés dans la classe des modifications. Des modifications séparées ont été développées pour la vente à l'étranger. Comme on peut le voir sur la figure n ° 19, le S-300 a été fourni à l'étranger uniquement pour la flotte et la défense aérienne, comme moyen de protection des forces terrestres, le complexe est resté uniquement pour notre pays. ​

Toutes les modifications se distinguent par divers missiles, la capacité de protection contre la guerre électronique, la portée et la capacité de faire face à des missiles balistiques à courte portée ou à des cibles volant à basse altitude.

7.2 Tâches principales, application et analogues étrangers

Le S-300 est conçu pour défendre les grandes installations industrielles et administratives, les postes de commandement et les bases militaires contre les attaques d'armes aérospatiales ennemies.

Selon les chiffres officiels, le S-300 n'a jamais pris part à de véritables hostilités. Mais, des lancements de formation sont effectués dans de nombreux pays.

Leurs résultats ont montré la grande capacité de combat du S-300.

Les principaux tests du complexe visaient à contrer les missiles balistiques. Les avions ont été détruits avec un seul missile, et deux tirs ont suffi pour détruire les missiles.

En 1995, un missile P-17 a été abattu sur le champ de tir de Kapustin Yar lors d'une démonstration de tir sur le champ de tir. Le terrain d'entraînement a été suivi par des délégations de 11 pays. Toutes les cibles ont été complètement détruites.

En parlant d'analogues étrangers, il convient de souligner le célèbre complexe américain MIM-104 Patriot. Il est créé depuis 1963. Sa tâche principale est d'intercepter les missiles balistiques ennemis, de vaincre les avions à moyenne altitude. Il a été mis en service en 1982. Ce complexe ne pouvait pas surpasser le S-300. Il y avait des complexes Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, qui ont été mis en service respectivement en 1982, 1986, 1987. Compte tenu des caractéristiques de performance du Patriot PAC-2, nous notons qu'il pourrait atteindre des cibles aérodynamiques à des distances de 3 à 160 km, des cibles balistiques jusqu'à 20 km, une plage d'altitude de 60 mètres à 24 km. La vitesse cible maximale est de 2200 m/s.

8. Systèmes modernes de défense aérienne

8.1 Être au service de la Fédération de Russie

Le sujet principal de notre travail était l'examen des systèmes de défense aérienne de la famille "C", et nous devrions commencer par le S-400 le plus moderne en service dans les forces armées RF.

S-400 "Triumph" - systèmes de défense aérienne à longue et moyenne portée. Il est conçu pour détruire les moyens d'attaque aérospatiaux de l'ennemi, tels que les avions de reconnaissance, les missiles balistiques, hypersoniques. Ce système a été mis en service relativement récemment - le 28 avril 2007. Le dernier système de défense aérienne est capable de toucher des cibles aérodynamiques à des distances allant jusqu'à 400 km et jusqu'à 60 km - des cibles balistiques dont la vitesse ne dépasse pas 4,8 km/s. La cible elle-même est détectée encore plus tôt, à une distance de 600 km. La différence avec le "Patriot" et d'autres complexes est que la hauteur minimale d'engagement de la cible n'est que de 5 m, ce qui donne à ce complexe un énorme avantage sur les autres, le rendant universel. Le nombre de cibles tirées simultanément est de 36 avec 72 missiles guidés. Le temps de déploiement du complexe est de 5 à 10 minutes et le temps de préparation au combat est de 3 minutes.

Le gouvernement russe a accepté de vendre ce complexe à la Chine, mais pas avant 2016, lorsque notre pays en sera entièrement équipé.

On pense que le S-400 n'a pas d'analogues dans le monde.

Les complexes suivants que nous aimerions considérer dans le cadre de ce travail sont TOR M-1 et TOR M-2. Ce sont des complexes conçus pour résoudre des tâches de défense aérienne et de défense antimissile au niveau divisionnaire. En 1991, le premier TOR a été mis en service en tant que complexe de protection des installations administratives importantes et des forces terrestres contre tous les types d'attaques aériennes ennemies. Le complexe est un système à courte portée - de 1 à 12 km, à des altitudes de 10 mètres à 10 km. La vitesse maximale des cibles touchées est de 700 m / s.

TOR M-1 est un excellent complexe. Le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a refusé à la Chine une licence pour le produire, et comme vous le savez, il n'y a pas de concept de droit d'auteur en Chine, ils ont donc créé leur propre copie du Hongqi-17 TOP.


Depuis 2003, le système de missile anti-aérien Tunguska-M1 est également en service. Il est conçu pour assurer la défense aérienne des unités de chars et de fusils motorisés. Tunguska est capable de détruire des hélicoptères, des avions, des missiles de croisière, des drones, des avions tactiques. Il se distingue également par le fait que les missiles et les canons sont combinés. Armement de canon - deux canons antiaériens à double canon de 30 mm, dont la cadence de tir est de 5000 coups par minute. Il est capable de toucher des cibles à une altitude allant jusqu'à 3,5 km, une portée de 2,5 à 8 km pour les missiles, 3 km et de 200 mètres à 4 km pour les canons anti-aériens.

Le prochain moyen de combattre l'ennemi dans les airs, on notera le BUK-M2. Il s'agit d'un système de défense aérienne à moyenne portée multifonctionnel et hautement mobile. Il est conçu pour détruire les avions, l'aviation tactique et stratégique, les hélicoptères, les drones, les missiles de croisière. BUK est utilisé pour protéger les installations militaires et les troupes en général, dans tout le pays pour protéger les installations industrielles et administratives.

Il est très intéressant de considérer une autre arme de défense aérienne et de défense antimissile de notre époque, le Pantsir-S1. On peut l'appeler un modèle Tunguska amélioré. Il s'agit également d'un système de missiles et de canons anti-aériens automoteurs. Il est conçu pour couvrir les installations civiles et militaires, y compris les systèmes de défense aérienne à longue portée, de toutes les armes d'attaque aériennes modernes. Il peut également effectuer des opérations militaires contre des objets au sol et en surface.

Il a été mis en service assez récemment - le 16 novembre 2012. L'unité de missile est capable de toucher des cibles à des altitudes de 15 m à 15 km et une portée de 1,2 à 20 km. La vitesse cible n'est pas supérieure à 1 km/s.

Armement de canon - deux canons antiaériens à double canon de 30 mm utilisés dans le complexe Tunguska-M1.

Jusqu'à 6 machines peuvent travailler simultanément et ensemble via un réseau de communication numérique.

Les médias russes savent qu'en 2014, les obus ont été utilisés en Crimée et ont frappé des drones ukrainiens.

8.2 Analogues étrangers

Commençons par le célèbre MIM-104 Patriot PAC-3. Il s'agit de la dernière modification actuellement en service dans l'armée américaine. Sa tâche principale est d'intercepter les ogives des missiles balistiques et de croisière tactiques du monde moderne. Il utilise des missiles à frappe directe très maniables. Une caractéristique du PAC-3 est qu'il a une courte portée de cibles - jusqu'à 20 km pour les cibles balistiques et 40-60 pour les cibles aérodynamiques. Il est frappant de constater que la vente du stock de missiles comprend des missiles PAC-2.Des travaux de modernisation ont été effectués, mais cela n'a pas donné au complexe Patriot un avantage sur le S-400.

Un autre objet de réflexion sera le M1097 Avenger. Il s'agit d'un système de défense aérienne à courte portée. Conçu pour détruire des cibles aériennes à des altitudes de 0,5 à 3,8 km avec une portée de 0,5 à 5,5 km. Lui, comme le Patriot, fait partie de la Garde nationale, et après le 11 septembre, 12 unités de combat Avenger sont apparues dans la zone du Congrès et de la Maison Blanche.

Le dernier complexe que nous considérerons est le système de défense aérienne NASAMS. Il s'agit d'un système de missile anti-aérien mobile norvégien, conçu pour détruire des cibles aériennes à basse et moyenne altitude. Il a été développé par la Norvège en collaboration avec la société américaine "Raytheon Company System". La portée des cibles atteintes est de 2,4 à 40 km, la hauteur est de 30 mètres à 16 km. La vitesse maximale de la cible touchée est de 1000 m/s et la probabilité de la toucher avec un missile est de 0,85.

Considérez ce que nos voisins, la Chine, ont ? Notons d'emblée que leurs développements dans de nombreux domaines, tant en défense aérienne qu'en défense antimissile, sont pour la plupart empruntés. Beaucoup de leurs systèmes de défense aérienne sont des copies de nos types d'armes. Par exemple, prenez le HQ-9 chinois, un système de missiles anti-aériens à longue portée qui est le système de défense aérienne le plus efficace de Chine. Le complexe a été développé dans les années 80, mais les travaux ont été achevés après l'achat du système de défense aérienne S-300PMU-1 à la Russie en 1993.

Conçu pour détruire les avions, les missiles de croisière, les hélicoptères, les missiles balistiques. La portée maximale est de 200 km, la hauteur de la défaite est de 500 mètres à 30 km. La portée d'interception des missiles balistiques est de 30 km.

9. Perspectives de développement de la défense aérienne et projets futurs

La Russie dispose des moyens les plus modernes de lutte contre les missiles et les avions ennemis, mais il existe déjà des projets de défense 15 à 20 ans à l'avance, lorsque le lieu du combat aérien sera non seulement le ciel, mais également à proximité de l'espace extra-atmosphérique.

Un tel complexe est le S-500. Ce type d'arme n'a pas encore été adopté pour le service, mais est en cours de test. On suppose qu'il sera capable de détruire des missiles balistiques à moyenne portée avec une portée de lancement de 3500 km et des missiles balistiques intercontinentaux. Ce complexe sera capable de détruire des cibles dans un rayon de 600 km, dont la vitesse atteint 7 km/s. La portée de détection est censée être augmentée de 150 à 200 km par rapport au S-400.

Le BUK-M3 est également en cours de développement et devrait bientôt être mis en service.

Ainsi, nous notons que bientôt les forces de défense aérienne et de défense antimissile devront défendre et combattre non seulement près du sol, mais aussi dans l'espace le plus proche. Cela montre que le développement ira dans le sens de la lutte contre les avions, les missiles et les satellites ennemis dans l'espace proche.

10. Conclusion

Dans notre travail, nous avons examiné le développement du système de défense aérienne de notre pays et des États-Unis dans la période allant des années 50 du XXe siècle à nos jours, en regardant en partie vers l'avenir. Il convient de noter que le développement du système de défense aérienne n'a pas été facile pour notre pays, ce fut une véritable percée à travers un certain nombre de difficultés. Il fut un temps où nous avons essayé de rattraper la technologie militaire mondiale. Maintenant, tout est différent, la Russie occupe une position de leader dans le domaine de la lutte contre les avions et les missiles ennemis. Nous pouvons vraiment considérer que nous sommes sous une protection fiable.

Comme nous l'avons déjà noté, au début il y a 60 ans, ils se sont battus avec des bombardiers volant à basse altitude à des vitesses subsoniques, et maintenant l'arène de combat est progressivement transférée à des vitesses proches de l'espace et hypersoniques. Le progrès ne s'arrête pas, vous devez donc réfléchir aux perspectives de développement de vos forces armées et prévoir les actions et le développement des technologies et des tactiques de l'ennemi.

Nous espérons que toute la technologie militaire actuellement disponible ne sera pas nécessaire pour une utilisation au combat. À notre époque, les armes de dissuasion ne sont pas seulement des armes nucléaires, mais également tout autre type d'armes, y compris la défense aérienne et la défense antimissile.

Liste de la littérature utilisée

1) Forces de missiles anti-aériens dans les guerres du Vietnam et du Moyen-Orient (dans la période 1965-1973). Sous la direction générale du colonel général d'artillerie I.M. Gurinov. Maison d'édition militaire du ministère de la Défense de l'URSS, Moscou 1980

2) Informations générales sur le système de missile anti-aérien S-200 et le dispositif de missile 5V21A. Didacticiel. Maison d'édition militaire du ministère de la Défense de l'URSS, Moscou - 1972

3) Berkout. Projet technique. Section 1. Caractéristiques générales du système de défense aérienne Berkut. 1951

4) Tactiques des troupes de missiles anti-aériens. Cahier de texte. Maison d'édition militaire du ministère de la Défense de l'URSS, Moscou - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Arms of Russia" - répertoire fédéral

6) http://militaryrussia.ru/ - équipement militaire domestique (après 1945)

7) http://topwar.ru/ - revue militaire

Http://rbase.new-factoria.ru/ - technologie de fusée

9) https://ru.wikipedia.org - encyclopédie gratuite