Pirmosios valdomos priešlėktuvinės raketos (SAM) buvo sukurtos Antrojo pasaulinio karo metais Vokietijoje. Darbas su priešlėktuvinėmis raketomis suaktyvėjo 1943 m., kai Reicho vadovybė suprato, kad vien naikintuvai ir priešlėktuvinė artilerija nepajėgia efektyviai atlaikyti niokojančių sąjungininkų bombonešių antskrydžių.
Vienas iš pažangiausių patobulinimų buvo Wasserfall SAM (krioklys), daugeliu atžvilgių tai buvo mažesnė balistinės raketos A-4 (V-2) kopija. Priešlėktuvinėje raketoje kaip kuras buvo naudojamas butilo eterio ir anilino mišinys, o koncentruota azoto rūgštis – kaip oksidatorius. Kitas skirtumas buvo maži trapecijos formos sparnai, kurių priekinio krašto poslinkis buvo 30 laipsnių.
Raketa buvo nukreipta į taikinį radijo komandomis naudojant dvi radarų stotis (RLS). Šiuo atveju taikiniui sekti buvo naudojamas vienas radaras, o kito radaro radijo spinduliu judėjo raketa. Taikinio ir raketos žymės buvo rodomos viename katodinių spindulių vamzdžio ekrane, o raketos nukreipimo žemės taško operatorius, naudodamas specialią valdymo rankenėlę, vadinamąją vairasvirtę, siekė sujungti abu ženklus.
Priešlėktuvinė raketa Wasserfall
1945 metų kovą įvyko kontroliniai raketų paleidimai, kurių metu Wasserfall pasiekė 650 m/s greitį, 17 km aukštį ir 50 km nuotolį. Wasserfall buvo sėkmingai išbandytas ir masinės gamybos atveju galėjo dalyvauti atremiant sąjungininkų oro antskrydžius. Tačiau pasiruošimas masinei raketos gamybai ir „vaikystės ligų“ likvidavimas užtruko per daug laiko – iš esmės naujų valdymo sistemų techninis sudėtingumas, reikalingų medžiagų ir žaliavų trūkumas, Vokietijos pramonės perkrovimas paveikti užsakymai. Todėl serijinės Wasserfall raketos nepasirodė iki karo pabaigos.
Kita vokiečių SAM, parengta serijinei gamybai, buvo priešlėktuvinė valdoma raketa Hs-117 Schmetterling („Drugelis“). Šią raketą Henschel kompanija sukūrė naudodama skysto kuro raketinį variklį (LRE), kuris veikė dviejų komponentų savaime užsidegančiu kuru. Kaip kuras buvo naudojama kompozicija "Tonka-250" (50% ksilidino ir 50% trietilamino), azoto rūgštis buvo oksidatorius, kuris tuo pačiu metu buvo naudojamas pačiam varikliui aušinti.
Priešlėktuvinė valdoma raketa Hs-117 Schmetterling
Norint nukreipti raketą į taikinį, buvo naudojama gana paprasta radijo komandų valdymo sistema su optiniu raketos stebėjimu. Tam tikslui užpakalinėje uodegos skyriaus dalyje buvo įrengtas traseris, kurį operatorius stebėjo per specialų prietaisą ir, naudodamas valdymo lazdą, nukreipė raketą į taikinį.
Raketa su maždaug 40 kg sveriančia kovine galvute galėjo pataikyti į taikinius iki 5 km aukštyje, o horizontaliu nuotoliu iki 12 km. Tuo pačiu metu priešraketinės gynybos sistemos skrydžio laikas buvo apie 4 minutes, o to visiškai pakako. Raketos trūkumas buvo galimybė ją naudoti tik dienos metu, gero matomumo sąlygomis, kurią lėmė operatoriaus poreikis vizualiai sekti raketą.
Sąjungininkų bombonešių pilotų laimei, Schmetterling, kaip ir Wasserfall, negalėjo būti pradėtas gaminti masiškai, nors vis dar buvo užfiksuoti pavieniai vokiečių bandymai panaudoti kovines raketas.
Priešlėktuvinė valdoma raketa R-1 Rheintochter
Be šių priešlėktuvinių raketų projektų, pasiekusių aukštą pasirengimo masinei gamybai laipsnį, Vokietijoje buvo vykdomi kietojo kuro raketų R-1 Rheintochter („Reino dukra“) ir skysto kuro darbai. Enzianas („Gencianas“).
Priešlėktuvinė valdoma raketa Enzian
Po Vokietijos perdavimo nemažai gatavų raketų, taip pat dokumentacijos ir techninio personalo atsidūrė JAV ir SSRS. Nepaisant to, kad vokiečių inžinieriams ir konstruktoriams nepavyko į serijinę gamybą įtraukti valdomos priešlėktuvinės raketos, paruoštos kovai, daugelis vokiečių mokslininkų rastų techninių ir technologinių sprendimų buvo įkūnyti pokario JAV, SSRS ir kitų šalių raidoje. .
Pagrobtų vokiečių raketų bandymai pokariu parodė, kad jos turi mažai perspektyvų prieš šiuolaikinius kovinius lėktuvus. Tai lėmė tai, kad per keletą metų, praėjusių nuo Antrojo pasaulinio karo pabaigos, karinė aviacija padarė milžinišką šuolį didindama greitį ir skrydžio aukštį.
Įvairiose šalyse, pirmiausia SSRS ir JAV, pradėtos kurti pažangios priešlėktuvinės sistemos, pirmiausia skirtos apsaugoti pramonės ir administracinius centrus nuo tolimojo nuotolio bombonešių. Ypatingą reikšmę šiems darbams turėjo tai, kad tuo metu bombonešiai buvo vienintelė priemonė tiekti branduolinius ginklus.
Netrukus naujų priešlėktuvinių raketų kūrėjai suprato, kad sukurti veiksmingą priešlėktuvinį ginklą įmanoma tik kartu sukūrus naują ir tobulinant esamą oro priešo žvalgybos įrangą, tardytuvus, skirtus oro priešui. oro taikinio, raketų valdymo priemonių, raketų gabenimo ir krovimo priemonių ir kt. valstybės nuosavybės nustatymo. Taigi jau buvo kalbama apie priešlėktuvinės raketų sistemos (SAM) sukūrimą.
Pirmoji masinė oro gynybos sistema buvo amerikietiška MIM-3 Nike Ajax. Serijinės komplekso raketos pradėtos gaminti 1952 m. 1953 m. buvo pradėti eksploatuoti pirmieji Nike-Ajax akumuliatoriai ir kompleksas pradėjo kovines pareigas.
SAM MIM-3 Nike Ajax
SAM „Nike-Ajax“ naudojo radijo komandų valdymo sistemą. Taikinio aptikimą atliko atskira radiolokacinė stotis, kurios duomenimis buvo nukreiptas taikinio sekimo radaras į taikinį. Paleista raketa buvo nuolat sekama kito radaro spinduliu.
Radarų pateikiami duomenys apie taikinio ir raketos padėtį ore buvo apdoroti skaičiavimo prietaisu, veikiančiu ant vakuuminių vamzdžių ir radijo ryšiu perduodami raketai. Prietaisas apskaičiavo numatomą raketos ir taikinio susitikimo tašką ir automatiškai pakoregavo kursą. Raketos kovinės galvutės (kovos galvutės) suardymas buvo atliktas radijo signalu iš žemės apskaičiuotame trajektorijos taške. Kad ataka būtų sėkminga, raketa paprastai pakiltų virš taikinio ir pasinertų į apskaičiuotą perėmimo tašką.
SAM MIM-3 Nike Ajax - viršgarsinis, dviejų pakopų, su nuimamu paleidimo tandeminio kietojo kuro variklio (RDTT) korpusu ir tvarsčiu raketiniu varikliu (degalai - žibalas arba anilinas, oksidatorius - azoto rūgštis).
Unikali priešlėktuvinės raketos „Nike-Ajax“ savybė buvo trijų didelio sprogstamųjų skilimo galvučių buvimas. Pirmasis, sveriantis 5,44 kg, buvo lanko dalyje, antrasis - 81,2 kg - vidurinėje, o trečiasis - 55,3 kg - uodegos dalyje. Buvo manoma, kad šis gana prieštaringas techninis sprendimas padidintų tikimybę pataikyti į taikinį dėl labiau išsiplėtusio skeveldrų debesies.
Efektyvus komplekso nuotolis buvo apie 48 kilometrai. Raketa galėjo pataikyti į taikinį iki 21 300 metrų aukštyje, o judant 2,3 M greičiu.
Iš pradžių paviršiuje buvo dislokuoti Nike-Ajax paleidimo įrenginiai. Vėliau, augant poreikiui apsaugoti kompleksus nuo žalingų branduolinio sprogimo veiksnių, buvo sukurtos požeminės raketų saugyklos. Kiekviename palaidotame bunkeryje buvo saugoma po 12 raketų, kurios buvo tiekiamos horizontaliai per nuleidžiamą stogą hidrauliniais įrenginiais. Raketa, iškelta į paviršių ant bėgių vežimo, buvo nugabenta į horizontaliai gulintį paleidimo įrenginį. Sutvarkius raketą, paleidimo priemonė buvo nustatyta 85 laipsnių kampu.
„Nike-Ajax“ komplekso dislokavimą 1954–1958 m. vykdė JAV armija. Iki 1958 m. Jungtinėse Valstijose buvo dislokuota apie 200 baterijų, kurias sudarė 40 „gynybinių zonų“. Kompleksai buvo dislokuoti prie didelių miestų, strateginių karinių bazių, pramonės centrų, siekiant apsaugoti juos nuo oro atakos. Didžioji dalis „Nike-Ajax“ oro gynybos sistemos buvo dislokuota rytinėje JAV pakrantėje. Baterijų skaičius „gynybinėje zonoje“ svyravo priklausomai nuo objekto vertės: pavyzdžiui, Barksdale oro pajėgų bazę dengė dvi baterijos, o Čikagos teritoriją saugojo 22 „Nike-Ajax“ baterijos.
1955 m. gegužės 7 d. TSKP CK ir SSRS Ministrų Tarybos dekretu buvo priimta sovietinė oro gynybos sistema S-25 (). Šis kompleksas buvo pirmasis, pradėtas eksploatuoti SSRS, pirmoji pasaulyje operatyvinė-strateginė oro gynybos sistema ir pirmoji daugiakanalė oro gynybos sistema su vertikaliai paleidžiamomis raketomis.
S-25 buvo grynai stacionarus kompleksas, norint sukurti šios oro gynybos sistemos dislokavimo infrastruktūrą, reikėjo atlikti didelius statybos darbus. SAM buvo sumontuoti vertikaliai ant paleidimo aikštelės – metalinio karkaso su kūginiu liepsnos skleidėju, kuris savo ruožtu buvo paremtas masyviu betoniniu pagrindu. Taip pat nuolat buvo įrengtos radarų stotys, skirtos B-200 raketų sektorių peržiūrai ir valdymui.
Centrinis orientavimo radaras B-200
Sostinės oro gynybos sistemą sudarė 56 artimo ir tolimo ešelonų priešlėktuvinių raketų pulkai. Kiekvienas 14 pulkų sudarė korpusą su savo atsakomybe. Keturi korpusai sudarė 1-ąją specialiosios paskirties oro gynybos armiją. Dėl pernelyg didelių kapitalo struktūrų statybos sąnaudų ir sudėtingumo oro gynybos sistema S-25 buvo dislokuota tik aplink Maskvą.
Oro gynybos sistemos S-25 išdėstymas aplink Maskvą
Lyginant pirmąją amerikietišką „Nike-Ajax“ oro gynybos sistemą ir sovietinį S-25, galima pastebėti sovietinės oro gynybos sistemos pranašumą pagal vienu metu šaudančių taikinių skaičių. „Nike-Ajax“ kompleksas turėjo tik vieno kanalo valdymą, tačiau buvo struktūriškai daug paprastesnis ir pigesnis, todėl buvo naudojamas daug didesniais kiekiais.
Sovietinės S-75 šeimos () oro gynybos sistemos tapo tikrai masyvios. Jo kūrimas prasidėjo, kai paaiškėjo, kad S-25 negali tapti tikrai masyviu. Sovietų karinė vadovybė įžvelgė išeitį kurdama itin manevringą oro gynybos sistemą, nors ir savo pajėgumais prastesnę už stacionarią, tačiau leidžiančią per trumpą laiką pergrupuoti ir sutelkti oro gynybos pajėgas bei priemones grėsmingomis kryptimis.
Atsižvelgiant į tai, kad SSRS tuo metu nebuvo veiksmingų kietojo kuro formulių, buvo nuspręsta kaip pagrindinį naudoti variklį, veikiantį skystu kuru ir oksidatoriumi. Raketa buvo sukurta pagal įprastą aerodinaminę konstrukciją, ji turėjo du etapus - paleidimo su kieto kuro varikliu ir žygiuojančią su skystu. Taip pat sąmoningai buvo atsisakyta nukreipimo, naudojant patikrintą radijo komandų valdymo sistemą, pagrįstą teoriniu „pusės tiesinimo“ metodu, kuri leidžia sukurti ir parinkti optimaliausias raketų skrydžio trajektorijas.
1957 metais buvo priimta pirmoji supaprastinta SA-75 „Dvina“ versija, veikusi 10 cm dažnių diapazone. Vėliau dėmesys buvo skiriamas pažangesnių S-75 versijų, veikiančių 6 cm dažnių diapazone, kurios buvo gaminamos SSRS iki devintojo dešimtmečio pradžios, kūrimui ir tobulinimui.
SNR-75 raketų valdymo stotis
Pirmieji koviniai kompleksai buvo dislokuoti vakarinėje sienoje netoli Bresto. 1960 metais Oro gynybos pajėgos jau turėjo 80 įvairių modifikacijų S-75 pulkų – pusantro karto daugiau nei priklausė S-25 grupei.
S-75 kompleksai nulėmė visą šalies vidaus oro gynybos pajėgų vystymosi erą. Sukūrus juos, raketiniai ginklai išėjo už Maskvos srities ribų, užtikrindami svarbiausių objektų ir pramonės zonų apsaugą beveik visoje SSRS teritorijoje.
Įvairių modifikacijų oro gynybos sistemos S-75 buvo plačiai tiekiamos užsienyje ir naudojamos daugelyje vietinių konfliktų ().
1958 m. JAV buvo priimtas MIM-14 „Nike-Hercules“ kompleksas () pakeisdamas oro gynybos sistemą MIM-3 Nike Ajax JAV. Didelis žingsnis į priekį, susijęs su Nike-Ajax, buvo sėkmingas kietojo kuro raketos su tuo metu didelio našumo sukūrimas per trumpą laiką.
SAM MIM-14 Nike-Hercules
Skirtingai nuo savo pirmtako, Nike-Hercules turi padidintą kovinį nuotolią (130 vietoj 48 km) ir aukštį (30 vietoj 18 km), kuris pasiekiamas naudojant naują priešraketinės gynybos sistemą ir galingesnes radarų stotis. Tačiau komplekso konstrukcijos ir kovinio veikimo koncepcija išliko tokia pati kaip ir „Nike-Ajax“ oro gynybos sistemoje. Skirtingai nuo stacionarios Maskvos sovietinės oro gynybos sistemos S-25, naujoji amerikietiška oro gynybos sistema buvo vienkanalė, o tai labai apribojo jos galimybes atremti didžiulį reidą, kurio tikimybė, atsižvelgiant į santykinai nedidelį sovietinių ilgų reidų skaičių. -60-ųjų nuotolio aviacija buvo žema.
Vėliau kompleksas buvo modernizuotas, o tai leido panaudoti karinių dalinių oro gynybai (suteikiant mobilumą koviniams resursams). Taip pat priešraketinei gynybai nuo taktinių balistinių raketų, kurių skrydžio greitis yra iki 1000 m / s (daugiausia dėl galingesnių radarų naudojimo).
Nuo 1958 m. Nike sistemose buvo dislokuotos MIM-14 Nike-Hercules raketos, pakeisiančios MIM-3 Nike Ajax. Iš viso iki 1964 m. JAV oro gynybos sistemoje buvo dislokuotos 145 Nike-Hercules oro gynybos sistemos baterijos (35 buvo pagamintos iš naujo ir 110 buvo pakeistos iš Nike-Ajax oro gynybos sistemos baterijų), o tai leido suteikti visoms pagrindinėms pramonės zonoms gana veiksmingą apsaugą nuo sovietų strateginių bombonešių.
„Nike“ oro gynybos sistemos pozicijų JAV žemėlapis
Dauguma Amerikos oro gynybos sistemų pozicijų buvo dislokuotos JAV šiaurės rytuose, greičiausiai sovietų tolimojo nuotolio bombonešių proveržio kelyje. Visos JAV dislokuotos raketos turėjo branduolines galvutes. Tai lėmė noras Nike-Hercules oro gynybos sistemai suteikti priešraketinių savybių, taip pat siekis padidinti tikimybę pataikyti į taikinį trukdymo sąlygomis.
JAV oro gynybos sistemos Nike-Hercules buvo gaminamos iki 1965 m., jos buvo naudojamos 11 Europos ir Azijos šalių. Japonijoje buvo organizuota licencijuota gamyba.
Amerikos oro gynybos sistemų MIM-3 Nike Ajax ir MIM-14 Nike-Hercules dislokavimas buvo atliktas pagal objektinės oro gynybos koncepciją. Buvo suprasta, kad oro gynybos objektai: miestai, karinės bazės, pramonė turi būti padengti savo priešlėktuvinių raketų baterijomis, sujungtomis į bendrą valdymo sistemą. Ta pati oro gynybos kūrimo koncepcija buvo priimta ir SSRS.
Karinių oro pajėgų atstovai tvirtino, kad „objektyvi oro gynyba“ atominių ginklų amžiuje nėra patikima, ir pasiūlė itin didelio nuotolio oro gynybos sistemą, galinčią vykdyti „teritorinę gynybą“ – užkirsti kelią priešo orlaiviams net arti ginamų objektų. . Atsižvelgiant į JAV dydį, tokia užduotis buvo suvokiama kaip itin svarbi.
Karinių oro pajėgų pasiūlyto projekto ekonominis įvertinimas parodė, kad jis tikslingesnis, o su tokia pačia pralaimėjimo tikimybe išeis apie 2,5 karto pigiau. Tuo pačiu metu prireikė mažiau darbuotojų, buvo apginta didelė teritorija. Tačiau Kongresas, norėdamas gauti galingiausią oro gynybą, patvirtino abu variantus.
Naujoji oro gynybos sistema CIM-10 Bomark (), kurią lobizavo oro pajėgų atstovai, buvo nepilotuojamas gaudytojas, integruotas su esamais išankstinio perspėjimo radarais kaip NORAD dalis. Raketų valdymas buvo vykdomas pagal SAGE (Semi Automatic Ground Environment) sistemos – pusiau automatinio gaudytojų veiksmų koordinavimo sistemos, radijo ryšiu programuojant jų autopilotus su antžeminiais kompiuteriais, komandas. Kuris atvedė perėmėjus prie artėjančių priešo bombonešių. SAGE sistema, veikusi pagal NORAD radaro duomenis, užtikrino, kad gaudytojas buvo atvežtas į tikslinę zoną be piloto dalyvavimo. Taigi, oro pajėgoms tereikėjo sukurti raketą, integruotą į jau esamą gaudyklių valdymo sistemą. Paskutiniame skrydžio etape, įvažiuojant į tikslinę zoną, buvo įjungtas nukreipimo radaras.
Pagal „Bomark“ priešraketinės gynybos sistemos konstrukciją tai buvo įprastos aerodinaminės konstrukcijos sviedinys (sparnoji raketa), kurio valdymo paviršiai buvo išdėstyti uodegos dalyje. Paleidimas buvo atliktas vertikaliai, naudojant paleidimo stiprintuvą, kuris pagreitino raketą iki 2M greičio.
„Bomark“ skrydžio savybės išlieka unikalios iki šių dienų. Modifikacijos „A“ efektyvusis nuotolis buvo 320 kilometrų esant 2,8 Macho greičiui. Modifikacija „B“ galėjo įsibėgėti iki 3,1 Macho, o spindulys siekė 780 kilometrų.
Kompleksas pradėtas eksploatuoti 1957 m. Raketas masiškai gamino „Boeing“ nuo 1957 iki 1961 m. Iš viso buvo pagamintos 269 modifikacijos „A“ ir 301 modifikacijos „B“ raketos. Dauguma dislokuotų raketų buvo aprūpintos branduolinėmis galvutėmis.
Raketos buvo paleistos iš gelžbetoninių blokelių slėptuvių, esančių gerai apsaugotose bazėse, kurių kiekvienoje buvo įrengta daugybė įrenginių. Priešraketinės gynybos sistemos „Bomark“ paleidimo angarai buvo kelių tipų: su stumdomu stogu, su slankiojančiomis sienomis ir kt.
Pradiniame sistemos dislokavimo plane, priimtame 1955 m., buvo numatyta dislokuoti 52 raketų bazes po 160 raketų. Tai turėjo visiškai uždengti JAV teritoriją nuo bet kokio tipo oro atakų. Iki 1960 m. buvo dislokuota tik 10 pareigybių – 8 JAV ir 2 Kanadoje. Paleidimo įrenginių dislokavimas Kanadoje siejamas su JAV kariuomenės noru perėmimo liniją nustumti kuo toliau nuo jos sienų. Tai ypač pasakytina apie branduolinių galvučių naudojimą priešraketinės gynybos sistemoje „Bomark“. Pirmoji „Bomark“ eskadrilė buvo dislokuota Kanadoje 1963 m. gruodžio 31 d. Raketos liko Kanados oro pajėgų arsenale, nors buvo laikomos JAV nuosavybe ir buvo parengtos, prižiūrimos amerikiečių karininkų.
Oro gynybos sistemos „Bomark“ išdėstymas JAV ir Kanadoje
Tačiau praėjo šiek tiek daugiau nei 10 metų, o oro gynybos sistema „Bomark“ buvo pašalinta iš tarnybos. Tai visų pirma lėmė tai, kad aštuntojo dešimtmečio pradžioje JAV objektams pagrindinę grėsmę pradėjo kelti ne bombonešiai, o sovietiniai ICBM, kurie iki tol buvo dislokuoti dideliais kiekiais. Prieš balistines raketas „Bomarks“ buvo visiškai nenaudingos. Be to, kilus pasauliniam konfliktui, šios oro gynybos sistemos panaudojimo prieš bombonešius efektyvumas buvo labai abejotinas.
Tikros branduolinės atakos prieš JAV atveju oro gynybos sistema „Bomark“ galėtų efektyviai veikti tiksliai tol, kol gyvuos pasaulinė perėmėjų valdymo sistema SAGE (o tai, esant plataus masto branduoliniam karui, atrodo labai abejotina). Dalinis arba visiškas net vienos šios sistemos grandies, susidedančios iš orientacinio radaro, kompiuterių centrų, ryšio linijų ar komandų perdavimo stočių, veikimo praradimas neišvengiamai lėmė tai, kad priešlėktuvinių raketų CIM-10 nebuvo galima paleisti į tikslinę zoną.
Tęsinys…
Pagal medžiagas:
http://www.army-technology.com
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/
Karinės oro gynybos istorija yra neatsiejama Rusijos armijos, Sovietų Sąjungos ginkluotųjų pajėgų ir Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų istorijos dalis. Oro gynybos pajėgų atsiradimas ir plėtra, apimanti daugiau nei devynis dešimtmečius, yra neatsiejamai susiję su ginkluotos kovos su priešo oro atakos priemonėmis formų ir metodų tobulėjimu. Priešlėktuvinių ginklų tobulinimas dažniausiai buvo atsakas į jų skrydžio charakteristikų gerinimą, kovinių pajėgumų didinimą ir taktikos keitimą.
Frolovas Nikolajus Aleksejevičius, karinės oro gynybos vadovas, generolas pulkininkas, karo mokslų kandidatas, profesorius, Karo mokslų akademijos akademikas.
Pasinaudodama Didžiojo Tėvynės karo ir XX amžiaus antrosios pusės vietinių karų patirtimi, šalies vadovybė ir ginkluotosios pajėgos sukūrė galingą ir veiksmingą Sausumos pajėgų oro gynybos ginklų sistemą. Šiuolaikinės priešlėktuvinės raketų sistemos ir kompleksai yra geriausi priešlėktuvinės ginkluotės pavyzdžiai pasaulyje.
Esamos organizacinės ir personalo struktūros bei karinės oro gynybos pajėgų ir priemonių rinkinių sudėtis užtikrina patikimą kombinuotų ginklų vienetų, junginių ir operatyvinių formacijų oro gynybą nuo oro antskrydžių.
Sėkmės, pasiektos plėtojant karinę oro gynybą, buvo pasiektos dėl sunkaus daugybės žmonių darbo: karininkų ir generolų, kareivių ir seržantų, dizainerių ir darbininkų, ginkluotųjų pajėgų darbuotojų, norėčiau prisiminti šiuos žmones ir reiškiame jiems dėkingumą.
1. Kariuomenės oro gynybos priemonių atsiradimas (1915–1917)
Oro gynybos sistemų atsiradimas yra neatsiejamai susijęs su labiausiai išsivysčiusių šalių kariuomenės valdomų orlaivių priėmimu. Priešlėktuvinė artilerija atsirado kaip viena iš kovos su orlaiviais priemonių Pirmajame pasauliniame kare.
Rusijoje įvaldyti šaudymą į oro taikinius, kurie buvo naudojami kaip pririšti balionai ir balionai, pradėti praėjusio amžiaus pabaigoje. Sėkmingiausi buvo šaudymai, įvykdyti 1890 metų liepos 13 dieną Ust-Izhora poligone ir kitais metais prie Krasnoje Selo.
1908 metais Sestrorecke ir 1909 metais prie Lugos buvo atlikti pirmieji eksperimentiniai šaudymai į judantį taikinį – arklių tempiamą balioną. Šaudymas buvo vykdomas iš trijų colių lauko ginklų (1900, 1902 modelių) ir parodė galimybę sunaikinti judančius oro taikinius.
M. V. Aleksejevas
Dar 1901 m. jaunas karo inžinierius M. F. Rosenbergas sukūrė pirmojo 57 mm priešlėktuvinio pabūklo projektą. Tačiau galutinį priešlėktuvinio pabūklo dizainą Vyriausioji artilerijos direkcija patvirtino 1913 m.
Pirmoji priešlėktuvinė baterija pradėta formuoti 1915 m. pradžioje Carskoje Selo mieste. Baterijos vadu buvo paskirtas kapitonas V. V., aktyvus pirmojo buitinio priešlėktuvinio pabūklo kūrimo dalyvis. Tarnovskis. 1915 metų kovą į veikiančią kariuomenę buvo išsiųsta pirmoji priešlėktuvinė baterija. 1915 m. birželio 17 d. kapitono Tarnovskio baterija, atspindinti devynių vokiečių lėktuvų reidą, numušė du iš jų, atidarydama vidaus priešlėktuvinės artilerijos sunaikintų priešo lėktuvų sąskaitą.
1915 m. gruodžio 13 d. Vyriausiojo vyriausiojo vado štabo viršininkas pėstininkų generolas M. V. Aleksejevas pasirašė įsakymą Nr.368 dėl keturių atskirų lengvųjų baterijų formavimo oro laivynui apšaudyti. Šią datą karo istorikai laiko karinių oro gynybos pajėgų formavimo diena.
Iš viso Pirmojo pasaulinio karo metais buvo suformuota 251 priešlėktuvinė baterija. Tačiau tik 30 iš jų buvo ginkluoti priešlėktuviniais pabūklais.
Taigi, pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui, priešlėktuvinė gynyba jau buvo įgavusi tam tikras organizavimo formas, buvo sukurtos kovos su aviacija priemonės ir metodai, būdingi to meto technikos išsivystymo lygiui.
2. Oro gynybos pajėgų formavimas ir plėtra pilietinio karo ir prieškario laikotarpiu (1917–1941 m.)
Po Didžiosios Spalio socialistinės revoliucijos pergalės carinė Raudonosios armijos armija paveldėjo keletą pavienių priešlėktuvinių baterijų, išsibarsčiusių frontuose, ginkluotę. Priešlėktuvinė artilerija iš esmės turėjo būti sukurta iš naujo.
1918 m. balandžio 8 d. Putilovo gamykloje buvo suformuotas Plieninės artilerijos skyrius, kuris gavo Putilov vardą.
Sunkmečiu pilietinio karo metu šalies vadovybė sukūrė pirmąsias karines mokymo įstaigas, kurios ruošė oro gynybos vadovus iš darbininkų ir valstiečių. 1918 metų vasarį Petrograde buvo sukurta mokymo ir instruktorių komanda, kuri ruošė priešlėktuvinės artilerijos specialistus.
1919 m. gruodžio 8 d. Nižnij Novgorode buvo baigta formuoti oro laivyno šaudymo mokyklą.
1927 metais priešlėktuvinė artilerija, kaip Raudonosios armijos atšaka, buvo išimta iš Raudonosios armijos artilerijos viršininko pavaldumo ir pavaldi tiesiogiai SSRS revoliucinei karinei tarybai. Raudonosios armijos štabe buvo sukurtas 6-asis skyrius, kuris buvo atsakingas už oro gynybą.
1930 metais oro gynybos skyrius buvo reorganizuotas į Raudonosios armijos štabo 6-ąją oro gynybos direkciją. Karinėse apygardose buvo sukurtos Oro gynybos direkcijos, kurioms vadovavo apygardų oro gynybos vadai. Jie vadovavo visoms rajonuose dislokuotoms rikiuotėms ir oro gynybos daliniams.
Pagrindinė šio laikotarpio ginkluotė buvo 76 mm priešlėktuviniai pabūklai, prožektoriai, garso gaudymo ir kulkosvaidžių įrenginiai, patalpinti transporto priemonių kėbuluose.
Prieš prasidedant Didžiajam Tėvynės karui, buvo aktyviai dirbama kuriant išankstinio įspėjimo radarų stotis (RLS). Išskirtinių dizainerių D. S. Stogovo, Yu. B. Kobzarevo pastangomis, aktyviai dalyvaujant A. I. Šestakovui ir A. B. Slepuškinui, buvo sukurtos pirmosios radiolokacinės stotys RUS-1 „Rhubarb“ ir RUS-2 „Redoubt“.
1940 m. Raudonosios armijos Oro gynybos direktorato pagrindu buvo sukurta Raudonosios armijos pagrindinė oro gynybos direkcija, kuri buvo tiesiogiai pavaldus Gynybos liaudies komisarui. Įvairiais metais Pagrindiniam oro gynybos direktoratui vadovavo D. T. Kozlovas, E. S. Ptukhinas, G. M. Sternas, N. N. Voronovas, A. A. Osipovas.
Karinės oro gynybos kariuomenės būriai įstojo į Didįjį Tėvynės karą, būdami pertvarkymo ir dislokavimo stadijoje, nepakankamai aprūpinti mažo kalibro priešlėktuviniais pabūklais, o kariuomenėje buvo daug pasenusių ginklų. Nepaisant to, kad kariuomenėje nebuvo pakankamai naujausių priešlėktuvinių pabūklų, iki Didžiojo Tėvynės karo pradžios susiformavo gana gerai organizuota ginklų sistema ir oro gynybos formacijų bei dalinių organizacinė struktūra.
3. Kariuomenės oro gynyba Didžiojo Tėvynės karo metu ir pokariu (1941-1958).
1941 m. birželio 22 d. frontų priešlėktuvinė artilerija visuose pasieniuose, nuo Barenco iki Juodosios jūros, stojo į mūšius su nacių įsibrovėliais.
Pagrindinė kovos su oro priešu našta teko karinei oro gynybai. Karo metu antžeminėmis karinėmis oro gynybos sistemomis buvo numušti 21 645 orlaiviai, iš kurių: vidutinio kalibro - 4 047 lėktuvai; mažo kalibro - 14657 lėktuvai; priešlėktuviniai kulkosvaidžiai - 2401 orlaivis; šautuvų ir kulkosvaidžių ugnis – 540 lėktuvų. Be to, frontų sausumos pajėgos sunaikino per tūkstantį tankų, savaeigių pabūklų ir šarvuočių, dešimtis tūkstančių priešo karių ir karininkų. Prie bendros pergalės Didžiajame Tėvynės kare svariai prisidėjo frontų priešlėktuvinė artilerija ir prie jų prijungtos RVGK divizijos.
Ankstyvaisiais pokario metais visos antžeminės oro gynybos sistemos liko pavaldžios artilerijos vadui, kurio valdymas buvo įtrauktas į pagrindinę sausumos pajėgų vadovybę. Formų ir dalinių kovinio rengimo tiesioginį valdymą vykdė Karinės priešlėktuvinės artilerijos skyrius. Pirmasis šio skyriaus vadovas buvo artilerijos generolas leitenantas S. I. Makejevas.
1947 m. pabaigoje aukščiausios šalies vadovybės dekretu buvo paskirta speciali oro gynybos problemų komisija. Komisijos darbui vadovavo Sovietų Sąjungos maršalka L. A. Govorovas. Dėl atliktų darbų šalies oro gynybos pajėgos tapo ginkluotųjų pajėgų padaliniu ir buvo pašalintos iš artilerijos vado ir sausumos pajėgų vyriausiosios vadovybės pavaldumo.
Atsakomybė už oro gynybą pasienio zonoje buvo priskirta karinių apygardų vadams.
Sovietų armijos artilerijos vado pirmojo pavaduotojo, artilerijos maršalo V. I. iniciatyvos ir atkaklumo dėka buvo pripažintas poreikis sausumos pajėgose sukurti naujo tipo kariuomenę - oro gynybos karius. Generaliniam štabui ir Sausumos pajėgų vadui buvo paskirtos konkrečios užduotys šiems siūlymams pagrįsti.
Išvada buvo nedviprasmiška - siekiant vieningo vadovavimo visoms kariuomenės oro gynybos pajėgoms ir priemonėms, didinant kovos su oro priešu efektyvumą, gerinant sąveiką su oro pajėgomis (oro pajėgomis), oro gynyba. Šalies pajėgų ir dengtų karių, Sausumos pajėgose būtina sukurti naujo tipo kariuomenę – oro gynybos karius.
4. Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgų sukūrimas 1958 m. ir tolesnė plėtra
1958 m. rugpjūčio 16 d. SSRS gynybos ministro įsakymu Nr. 0069 buvo sukurta tokia kariuomenės atšaka, įvestos Sausumos pajėgų Oro gynybos pajėgų vado pareigybės. Artilerijos maršalas V. I. Kazakovas, Sovietų Sąjungos didvyris, buvo paskirtas pirmuoju SV oro gynybos pajėgų vadovu.
SV oro gynybos pajėgas sudarė atskiri priešlėktuvinių raketų pulkai, RVGK priešlėktuvinės artilerijos divizijos, karinių apygardų ir kariuomenės grupių radiotechniniai pulkai, armijų ir kariuomenės korpusų radiotechnikos batalionai, oro gynybos pajėgos ir motorizuotų šautuvų ir tankų divizijų ir pulkų, taip pat aukštųjų mokyklų ir mokymo centrų karinės oro gynybos priemonės.
Pagrindinėje Sausumos pajėgų vadovybėje (SV) kuriamas Sausumos pajėgų Oro gynybos pajėgų vado biuras. Kariniuose rajonuose, armijose ir kariuomenės korpusuose, kombinuotų ginklų formacijose ir daliniuose įvedamas oro gynybos kariuomenės vado (vado) pareigybė su atitinkamu administraciniu aparatu. Pirmieji karinių apygardų ir kariuomenės grupių oro gynybos pajėgų vadai buvo:
generolai leitenantai A. N. Burykin, A. M. Ambartsumyan, generolai majorai N. G. Dokučajevas, P. I. Lavrenovičius, O. V. Kuprevičius, V. A. Gatsolajevas, V. P. Šulga, N. G. Chuprina, V. A. Mitroninas, N. S. Z. Z., A. B. d., A. B. S., N. S. S., T. V. V. D. Basan. Podkopajevas, F. E. Burlakas, P. I. Kozyrevas, V. F. Šestakovas, O. V. Kuprevičius, pulkininkas G. S. Pyshnenko.
Prieš 1940 m
Visų pirma, iškilo užduotis aprūpinti SV oro gynybos pajėgas moderniais priešlėktuviniais ginklais. Sukūrus aviaciją su reaktyviniais varikliais, gerokai išaugo orlaivių skrydžio greitis, praktinės lubos ir operacijų manevringumas. Priešlėktuvinė artilerija nebegalėjo efektyviai išspręsti kovos su oro priešu užduočių. Priešlėktuvinės raketų sistemos (SAM) buvo raginamos tapti pagrindine oro gynybos priemone.
Tačiau reikia pažymėti, kad oro gynybos sistemos manevringumas buvo labai mažas. Karinei oro gynybai reikėjo skubiai sukurti priešlėktuvinių raketų sistemas. Pagrindiniai reikalavimai jiems buvo mobilumas ir praeinamumas, ne mažesni nei dengtų karių. Todėl jau 1958 metais buvo pradėti kurti priešlėktuvinių raketų sistemos karinei oro gynybai ir „Kubas“.
Patobulintos ir priešlėktuvinės artilerijos sistemos. 1957 m., vadovaujant vyriausiems dizaineriams N. A. Astrovui ir V. E. Pikkeliui, pradėta kurti bet kokiomis oro sąlygomis savaeigė priešlėktuvinės artilerijos sistema, kurią jau 1962 m. perėmė SV oro gynybos pajėgos. Tai buvo pirmasis savaeigis pistoletas vidaus priešlėktuvinių ginklų, galinčių šaudyti į judančius oro taikinius, kūrimo istorijoje.
60-aisiais buvo nustatyti SV oro gynybos pajėgų komplektai, pagrįsti Didžiojo Tėvynės karo patirtimi ir patikrinti kovinio mokymo metu. SV oro gynybos vienetai, daliniai ir rikiuotės yra įtrauktos į visas kombinuotas ginkluotes ir asociacijas: motorizuotoje šautuvų kuopoje - priešlėktuvinių šaulių būrys, ginkluotas nešiojama priešlėktuvinių raketų sistema “; motorizuotų šautuvų (tankų) batalione (kaip bataliono štabo dalis) - priešlėktuvinių šaulių būrys, ginkluotas "; motorizuoto šautuvo (tanko) pulke - priešlėktuvinės artilerijos baterija kaip ZU-2Z-2 būrio ir ZPU-4 būrio dalis; motorizuoto šautuvo (tanko) divizijoje - priešlėktuvinės artilerijos pulkas, ginkluotas ZAK S-60 (4 baterijos po šešias 57 mm AZP); radiolokacinės žvalgybos ir ryšių būrys (du radarai P-15 ir radijo stotis R-104); jungtinės ginkluotės (tankų) kariuomenėje - atskiras priešlėktuvinių raketų pulkas (3 divizijos su 6 paleidimo įrenginiais); atskiras radiotechnikos batalionas, susidedantis iš keturių radiolokacinių kuopų; karinėje apygardoje - priešlėktuvinės artilerijos skyrius, susidedantis iš dviejų Zenapų, ginkluotų ZAK KS-19, dviejų Zenapų, ginkluotų ZAK S-60; atskiras radiotechnikos pulkas, susidedantis iš trijų radiotechnikos batalionų po keturias radiolokacines kuopas.
Permokyti mažų ir vidutinių įmonių (tp) oro gynybos vienetų personalą naujai karinei įrangai, oro gynybos sistemoms "", MANPADS "" () "1958 m. buvo įkurtas karinės oro gynybos kovinio naudojimo mokymo centras. sukurta Berdjanske, Zaporožės srityje. Berdjansko mokymo centro viršininkai skirtingais metais buvo: pulkininkai I. M. Ostrovskis, V. P. Bazenkovas, V. P. Moskalenko, N. P. Naumovas, A. A. Širyajevas. A.T.Potapovas, B.E.Skorikas, E.G.Ščerbakovas, N.N.Gavrichishinas, D.V.Pasko, V.N.Tymčenka.
60-70 m. laikotarpiu. buvo sukurti, išbandyti sausumos pajėgų poligonuose ir pradėti serijiniu būdu gaminti pirmosios kartos oro gynybos pajėgų oro gynybos sistemas "", "Kubas", "", "", nešiojamasis priešlėktuvinių raketų sistema ( MANPADS) "".
Tuo pačiu laikotarpiu buvo pradėtos eksploatuoti naujos mobiliosios radiolokacinės stotys oro priešui aptikti P-15, P-40, P-18, P-19. Šių radarų kūrimas buvo vykdomas tiesiogiai vadovaujant vyriausiems dizaineriams B. P. Lebedevui, L. I. Šulmanui, V. V. Raisbergui, V. A. Kravčukui. A. P. Vetoshko, A. A. Mamajevas, L. F. Altermanas, V. N. Stolyarovas, Yu. A. Vaineris, A. G. Gorinšteinas, N. A. Volskis.
1965–1969 metais generolas pulkininkas V. G. Privalovas vadovavo Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgoms. Jis praėjo šlovingą karinį kelią nuo artilerijos pulko būrio vado iki SV oro gynybos pajėgų vado. Didžiojo Tėvynės karo metu vadovavo priešlėktuvinės artilerijos pulkui, ėjo oro gynybos divizijos vado pavaduotojo ir kariuomenės oro gynybos štabo viršininko pareigas.
Eidamas Sausumos pajėgų Oro gynybos pajėgų vado pareigas, jam pavyko išspręsti šias pagrindines problemas: sukurti pirmuosius serijinius karinės oro gynybos priešlėktuvinių raketų ginklų pavyzdžius: oro gynybos sistemas. Kubas“, „, MANPADS „“,; organizuoti bendrus (pramonės ir kariuomenės) kuriamos priešlėktuvinės ginkluotės bandymus valstybiniuose poligonuose; sukurti oro gynybos pajėgų kovinio panaudojimo mokymo centrą Emba poligone ir mokymo centrą Kunguro mieste; organizuoti priešlėktuvinės artilerijos vienetų perkvalifikavimą priešlėktuvinių raketų sistemoms, po kurio vyksta tiesioginis apšaudymas; tobulinti Sausumos pajėgų Oro gynybos pajėgų universitetų ir mokymo centrų mokymo ir materialinę bazę; į karines apygardas ir kariuomenes įtraukti priešlėktuvinių raketų brigadas „Krug“, motorizuotų šautuvų (tankų) divizijas – priešlėktuvinių raketų pulkus „Kubas“, motorinių šautuvų (tankų) pulkus – priešlėktuvinius būrius, ginkluotus ir.
Tėvynė labai įvertino generolo pulkininko V. G. Privalovo nuopelnus, apdovanojusi jį Lenino ordinu, Spalio revoliucijos ordinu, dviem Raudonosios vėliavos ordinais, dviem I laipsnio Tėvynės karo ordinais, dviem Raudonojo ordinais. Žvaigždė ir daugybė medalių.
SV oro gynybos pajėgų priešlėktuvinė ginkluotė buvo aktyviai naudojama vietiniuose karuose ir pokario ginkluotuose konfliktuose. Taigi Vietnamo kare (1965–1973) pirmą kartą kovos sąlygomis buvo panaudotos priešlėktuvinės raketų sistemos S-75 Dvina. Karo metu vien nuo šios oro gynybos sistemos ugnies amerikiečių kariai prarado daugiau nei 1300 kovinių lėktuvų. Per laikotarpį nuo 1972 m. balandžio 28 d. iki liepos 14 d. Pietų Vietnamo patriotai atliko 161 šaudymą iš MANPADS ", numušdami 14 priešo lėktuvų ir 10 sraigtasparnių. Arabų ir Izraelio konflikte (1967-1973) buvo aktyviai naudojama oro gynybos sistema Kvadrat (oro gynybos sistemos Cube modifikacija), MANPADS, priešlėktuvinė artilerija. Didžiausią šaudymo efektyvumą parodė oro gynybos sistema Kvadrat. Pavyzdžiui, 1973 metų spalio 7 dieną 3 rdn 79 zrbr numušė 7 lėktuvus, o 2 zrdn 82 zrbr – 13 priešo lėktuvų. Dauguma šaudymų buvo vykdomi intensyvios ugnies ir trukdančio priešo pasipriešinimo sąlygomis. Vienetai, ginkluoti MANPADS "" ir. Karo metu priešlėktuviniai šauliai atliko apie 300 šaudymų į oro taikinius, o numušė 23 priešo lėktuvus. Nuo 1973 m. spalio 6 d. iki 24 d. 11 lėktuvų buvo numušti priešlėktuvinių baterijų, ginkluotų . Vietiniai karai naudojant sovietų pagamintus priešlėktuvinius ginklus patvirtino didelį priešlėktuvinių ginklų, sukurtų SV oro gynybos pajėgoms, efektyvumą. Priešlėktuvinių junginių, dalinių ir subvienetų kovinio naudojimo patirtis buvo aktyviai naudojama gerinant Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgų kovinį panaudojimą, mokant personalą.
1965 m. balandžio mėn., priėmus oro gynybos sistemą "", buvo suformuotas Orenburgo mokymo centras ir jis pradėjo perkvalifikuoti personalą. Nuo 1985 metų perėjo prie priešlėktuvinių raketų brigadų perkvalifikavimo, ginkluotų, nuo 1992 metų – priešlėktuvinių raketų pulkų, ginkluotų oro gynybos sistemomis Tor. Didelį indėlį rengiant Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgų specialistus įnešė mokymo centro vadovai: generolai majorai A. I. Dunajevas, V. I. Čebotarevas, V. G. Gusevas, V. R. Voljanikas, pulkininkai B. V. I. Ščerbakovas, N. N. Gavrichishinas, I. M. Gizatulinas.
1967 m. spalį Uralo karinėje apygardoje buvo suformuotas SV oro gynybos pajėgų priešlėktuvinių raketų mokymo centras Kungur, kuris pradėjo perkvalifikuoti karinius vienetus, perrengtus oro gynybos sistema Kub, o nuo 1982 m. - oro gynyba. sistemos. Didžiulį indėlį į centro plėtrą ir oro gynybos pajėgų specialistų rengimą įnešė mokymo centro vadovai: pulkininkai I. M. Pospelovas, V. S. Boronitskis, V. M. Rubanas, V. A. Starunas, V. L. Kanevskis, V. I. Petrovas. , L. M. Čukinas, V. M. Syskovas.
1967 m. lapkritį Aktobės regione (Kazachstano Respublika) valstybinio poligono teritorijoje buvo sukurtas Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgų kovinio naudojimo mokymo centras. Mokymo centras buvo skirtas vykdyti Sausumos pajėgų Oro gynybos pajėgų formacijų ir padalinių taktines pratybas. Pratybos buvo atliekamos sudėtingame taktiniame fone, realiai atliekant ilgus kombinuotus žygius. Per mokymo centro gyvavimo metus jo teritorijoje buvo surengta per 800 taktinių pratybų su gyvu šaudymu, atlikta apie 6000 kovinių raketų paleidimų. Mokymo centro vadovai skirtingais metais buvo: pulkininkai K. D. Tigipko, I. T. Petrovas, V. I. Valjajevas, D. A. Kazyarskis, A. K. Tutushin, D. V. Pasko, M. F. Pichugin, V. N. Tymchenko, R. B. Tagirov, A. B. Skorokhodov.
Mokymo centre „Emba“ kartu su Sausumos pajėgų Oro gynybos pajėgų karo akademija, universitetais ir mokslinių tyrimų institutais buvo plačiai praktikuojama atlikti Kovos vadovų, Priešlėktuvinių raketų šaudymo taisyklių nuostatų praktinius patikrinimus. sistemos, Ugnies valdymo vadovai ir eksperimentiniai darbai, skirti tobulinti įrangą ir ginklus, atliekant taktines kovinio šaudymo pratybas.
70-aisiais buvo toliau tobulinama SV oro gynybos pajėgų organizacinė struktūra. Taigi į dalinių, junginių ir asociacijų valstybes buvo įvesta: motorizuotų šautuvų (tankų) batalione - MANPADS ginkluotas priešlėktuvinių raketų būrys; motorizuotų šautuvų (tankų) pulke - priešlėktuvinių raketų ir artilerijos baterija, susidedanti iš dviejų būrių, ginkluotų ir; motorizuotų šautuvų (tankų) divizijoje - priešlėktuvinių raketų pulkas, ginkluotas penkių baterijų oro gynybos sistema Kub arba Osa; divizijos oro gynybos vado radiolokacinės žvalgybos ir valdymo būrys; kombinuotoje ginklų (tankų) armijoje - trijų divizijų priešlėktuvinių raketų brigada Krug; atskiras radiotechnikos batalionas, susidedantis iš keturių radiolokacinių kuopų; armijos oro gynybos vadavietė; karinėje apygardoje - priešlėktuvinių raketų ir artilerijos divizija kaip priešlėktuvinių raketų pulko S-75 dalis; Zenapas ginkluotas ZAK KS-19; du „Zenaps“, ginkluoti ZAK S-60; priešlėktuvinių raketų brigada „Ratas“; atskiras radiotechnikos pulkas; Apygardos oro gynybos vadavietė.
1969–1981 metais generolas pulkininkas P.G. Levčenko buvo SV oro gynybos pajėgų vadovas. Per šį laikotarpį, jam vadovaujant, buvo galima išspręsti šias pagrindines problemas: padėti pagrindą tolimesnei antrosios kartos priešlėktuvinių ginklų kūrimui SV oro gynybos pajėgoms: ZRS V, ZRK ", "", "; ne rečiau kaip kartą per dvejus metus organizuoti taktines pratybas su tiesioginiu oro gynybos junginių ir padalinių apšaudymu Emba State poligone; Kijeve sukurti Karo artilerijos akademijos filialą, o vėliau Vasilevskio Sausumos pajėgų karinę oro gynybos akademiją; - Marijos mieste sukurti užsienio oro gynybos specialistų rengimo mokymo centrą ir organizuoti oro gynybos ginklų tiekimą į užsienio šalis; sukurti SV oro gynybos pajėgų tyrimų institutą Kijevo mieste.
Tėvynė labai įvertino artilerijos generolo pulkininko P. G. Levčenkos nuopelnus, apdovanojo jį Spalio revoliucijos ordinu, trimis Raudonosios karo vėliavos ordinais, dviem Raudonosios žvaigždės ordinais ir daugybe medalių.
Siekiant vykdyti mokslinius tyrimus Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgų plėtros interesais, 1971 m. buvo nuspręsta įkurti 39 mokslinių tyrimų institutus. Institutui vadovavo valstybinio poligono vadovas generolas majoras V.D. Kirichenko. Per trumpą laiką buvo sukomplektuotas personalas, organizuotas darbuotojų įdarbinimas, instituto darbuotojai pradėjo vykdyti jam pavestas užduotis. 1983 metais generolas majoras I.F.Losevas buvo paskirtas 39-ojo tyrimų instituto vadovu. Apskritai, kryptingas 39-ojo mokslo instituto darbuotojų darbas leido teisingai nustatyti kariuomenės tipo kūrimo būdus, sukurti naujus ginklų tipus ir sistemas, suformuoti subalansuotus oro gynybos pajėgų ir įrangos komplektus.
Po 1940 m
Devintajame dešimtmetyje buvo suformuotos antrosios kartos priešlėktuvinės sistemos, skirtos SV oro gynybos pajėgoms: priešlėktuvinė raketų sistema (ZRS), oro gynybos sistema "", "", priešlėktuvinė raketa. sistema, su jais integruotais žvalgybos ir automatizuoto valdymo įrankiais.
Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgų efektyviam panaudojimui kuriamos modernios automatizuotos valdymo sistemos (ACS). Pagrindinės sausumos pajėgų oro gynybos pajėgų automatizuotų valdymo sistemų kūrimo sritys buvo: priekinių (armijos) oro gynybos komandų postų automatizavimo įrangos (KSA) kompleksų kūrimas (KShM MP-06, MP-02). ir divizijos oro gynybos vado vado postas (MP-22, MP-25, MP -23); oro gynybos vienetų ir junginių radiolokacinių kuopų automatizuotų valdymo postų sukūrimas (PORI-P2, PORI-P1); SV vienetų, vienetų ir oro gynybos vienetų kovinių operacijų valdymo automatizavimo priemonių sukūrimas: „Polyana-D1“, „Polyana-D4“, mobilusis žvalgybos ir valdymo punktas PRRU-1 „Ovod-M-SV“ , vieningą baterijos komandų postą (UBKP) „ Reitingas“.
1980 metais buvo atlikta dar viena oro gynybos sistemos pertvarka. SV oro gynybos pajėgos buvo sujungtos su šalies oro gynybos pajėgomis. Tuo tikslu šalies oro gynybos junginiai ir pasienio karinių apygardų teritorijoje dislokuotos rikiuotės buvo reorganizuotos į oro gynybos korpusus ir kartu su oro gynybos naikintuvais perduotos karinių apygardų vadų žinion. Taip pat buvo reorganizuotas Sausumos pajėgų Oro gynybos pajėgų vado biuras, kuriam vadovavo Kariuomenės Oro gynybos vadas - Oro gynybos pajėgų vado pirmasis pavaduotojas, kuris buvo įtrauktas į vado pareigas. – Oro gynybos pajėgų vyriausiasis vadas.
Karinių apygardų vadai buvo atsakingi už šalies objektų ir kariuomenės oro gynybą nustatytose ribose, Oro gynybos pajėgų operatyvinį planavimą ir panaudojimą, jų mobilizavimą ir kovinę parengtį, kovinės pareigos organizavimą, skrydžio režimų kontrolę. visų ministerijų ir departamentų aviacija, aprūpinimas ginklais ir įranga, oro gynybos objektų statyba. Tiesą sakant, tai buvo grįžimas prie 1948–1953 m. laikotarpio oro gynybos organizavimo praktikos, kurią ši praktika atmetė. Todėl tokia struktūra ilgą laiką negalėjo egzistuoti. 1985 metų balandį buvo nuspręsta iš šalies oro gynybos pajėgų išvesti karines oro gynybos pajėgas ir grąžinti jas į Sausumos pajėgas.
Devintojo dešimtmečio pabaigoje buvo pradėtas praktikuoti naujas būdas patekti į SV oro gynybos pajėgas į poligoną - kaip kariuomenės (korpuso) grupės dalis. Tai užtikrino kariuomenės vadovavimo ir kontrolės klausimų rengimą karo veiksmų metu, jų sąveiką, visų lygių vadovybės postus, taip pat visapusiškus ir sumažintus vadovavimo ir kontrolės organų pareigūnus, vadovaujančius ir kontroliuojančius kariuomenę. karių.
1980–1989 m SV oro gynybos pajėgų personalas vykdė kovines misijas kaip dalis riboto sovietų karių kontingento Afganistano Respublikos teritorijoje. Tiesioginį kariuomenės oro gynybos pajėgų vadovavimą vykdė oro gynybos vadai generolas majoras V. S. Kuzmičevas, pulkininkas V. I. Čebotarevas. Oro gynybos daliniai ir daliniai nevykdė kovinių operacijų oro smūgiams atremti, tačiau visi 40-osios armijos oro gynybos sistemos elementai buvo dislokuoti ir pasiruošę vykdyti kovines užduotis. Priešlėktuvinės artilerijos daliniai, daugiausia ginkluoti ZAK „Shilka“ ir S-60, dalyvavo lydint kolonas, sunaikinant priešo personalą ir šaudymo punktus.
Nemažai SV oro gynybos pajėgų karininkų tuo laikotarpiu tarnavo Afganistane. Tarp jų yra pulkininkai V.L.Kanevskis (vėliau generolas leitenantas), S.A.Žmurinas (vėliau generolas majoras), A.S.Kovaliovas, M.M.Fakhrutdinovas, A.D.Zuevas, pulkininkai leitenantai I.V.Svirinas, S.G.Spiridonovas, A.Ya.Ivetshe, B.Ya.I.Oshe, B. Konstantinovas ir daugelis kitų.
1981–1991 metais generolas pulkininkas Yu. T. Česnokovas vadovavo SV oro gynybos pajėgoms. Per šį vadovavimo Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgoms laikotarpį jam pavyko: GK SV grąžinti Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgų vado pareigas; sukurti aiškią sausumos pajėgų oro gynybos karių komplektų struktūrą nuo mažojo posto (tp) iki rajono imtinai, atsižvelgiant į naujas tarnybai priimtas oro gynybos sistemas; sujungti skirtingas MSR, MSB oro gynybos sistemas į MSP (tp) priešlėktuvinius skyrius; sukurti automatizuotas valdymo sistemas oro gynybos kariams nuo mažų ir vidutinių įmonių (tp) iki fronto, įskaitant Manevr automatizuoto valdymo ir valdymo sistemų pagrindu; aprūpinti SV oro gynybos pajėgas naujomis priešlėktuvinėmis sistemomis "", "", ""; parengti SSRS gynybos ministro įsakymo projektą dėl ZAK, SAM veiklos terminų ir pasiekti jo įgyvendinimą, kuris leido turėti realius SV oro gynybos pajėgų perginklavimo planus.
Generolo pulkininko Yu. T. Česnokovo nuopelnai buvo labai įvertinti. Jis buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu, dviem Raudonosios žvaigždės ordinais, ordinais „Už tarnybą Tėvynei SSRS ginkluotosiose pajėgose“ II ir III laipsnių, taip pat daug medalių ir užsienio ordinais.
1991 metais SV oro gynybos pajėgų vadovu buvo paskirtas generolas pulkininkas B.I.Dukhovas. Per laikotarpį iki 2000 m. jam vadovaujant pavyko: Smolensko aukštesniosios inžinerinės radioelektronikos mokyklos bazėje sukurti Rusijos Federacijos Sausumos pajėgų Oro gynybos karo akademiją ir tyrimų centrą; didelio masto visų ginkluotųjų pajėgų mažinimo laikotarpiu išlaikyti oro gynybos pajėgų komplektus kaip karinių apygardų, armijų (AK), divizijų (brigadų), pulkų dalį; atlikti praktinį karinių pajėgų ir įvairių tipų orlaivių ir kovinių ginklų oro gynybos priemonių suvienijimą į Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų karinę oro gynybą.
Generolo pulkininko B. I. Dukhovo karinis darbas buvo labai įvertintas. Už nuopelnus Tėvynei jis buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos, Raudonosios žvaigždės ordinais, „Už nuopelnus Tėvynei SSRS ginkluotosiose pajėgose“ III laipsnio, „Už karinius nuopelnus“ ir devyniais medaliais.
1991 metais Sovietų Sąjunga žlugo. Rusijos Federacijos vyriausybei ir Gynybos ministerijai teko nelengva užduotis – per trumpą laiką, esant ribotoms materialinėms ir finansinėms galimybėms, įvykdyti radikalias reformas, atkurti Rusijai prarastas švietimo įstaigas, skirtas mokyti ir lavinti karinis personalas, atliekantis mokslinius tyrimus, įskaitant Rusijos Federacijos oro gynybos sausumos pajėgų karius. Todėl 1992 m. kovo 31 d. Rusijos Federacijos prezidento įsakymu Smolenske SVIURE pagrindu buvo įkurta Rusijos Federacijos Sausumos pajėgų Oro gynybos karo akademija. Akademijos vadovu buvo paskirtas generolas leitenantas V.K.Čertkovas.
RF NE karo oro gynybos akademijos struktūroje, kaip minėta aukščiau, buvo tyrimų centras, skirtas moksliniams tyrimams atlikti aktualias NE oro gynybos pajėgų plėtros problemas, kylančias dėl ginkluotųjų pajėgų reformos uždavinių. Rusijos Federacijos pajėgos. Pulkininkai G.G. Garbuzas, O.V. Zaicevas, Yu.I. 1997 metais ginkluotųjų pajėgų raidos istorijoje įvyko tolesni pokyčiai. Remiantis Rusijos Federacijos gynybos ministro įsakymu ir nurodymu „Dėl karinių oro gynybos pajėgų vadovavimo tobulinimo“, sausumos pajėgų, formacijų, karinių vienetų ir sausumos oro gynybos vienetų oro gynybos pajėgos. Karinio jūrų laivyno ir oro desanto pajėgų pakrančių pajėgos, taip pat formacijos, Aukščiausiosios vadovybės oro gynybos rezervo kariniai vienetai yra suvienyti į vieną karių tipą - karinės oro gynybos pajėgas. Karinės oro gynybos pagrindas yra Sausumos pajėgų oro gynybos būriai.
2000–2005 metais generolas leitenantas Danilkinas V. B. (vėliau generolas pulkininkas) buvo Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų karinės oro gynybos vadovas. Per darbo metus savo pareigose generolas pulkininkas Danilkinas V. B. sugebėjo išspręsti šias problemas: apginti fronto linijos ir kariuomenės karinės oro gynybos komplektus nuo perkėlimo į Karinių oro pajėgų vyriausiąją vadą; atnaujinti karinių apygardų mažų ir vidutinių bei didelių įmonių (tp) priešlėktuvinių batalionų taktines pratybas SV oro gynybos mokymo centre (Yeisk) ir Tolimųjų Rytų karinės apygardos bei Sibiro mokymo centruose. Karinė apygarda ir TU su tiesioginiu zrbr ir zrp šaudymu Ashuluk, Telemba, Zolotaya Dolina poligonuose; ginti nuo Oro gynybos karo universiteto (Smolenskas) perkėlimo į Oro pajėgų karo universitetą (Tverė); parengti naują Yeysk mokymo centro struktūrą, įskaitant brigadą mokymui ir gyvam šaudymui (iš Šiaurės Kaukazo karinės apygardos). Už nuopelnus Tėvynei generolas pulkininkas Danilkinas V.B. Jis buvo apdovanotas Raudonosios žvaigždės ordinu, ordinu „Už karinius nuopelnus“ ir daugybe medalių.
Šiuo metu Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų gynybos ministro 2007 m. vasario 9 d. įsakymu Nr. 50 yra patvirtinta karinės oro gynybos, kaip tarnybos šakos, gimimo data - 1915 m. gruodžio 26 d.
Kasmet antrąjį balandžio sekmadienį Rusijos oro gynybos pajėgų kariai švenčia savo profesinę šventę. Dar 1975 metų vasarį sovietų valdžia paskelbė „SSRS oro gynybos pajėgų dieną“, pagal 1980 metų dekretą šventė vyksta pačiame pavasario viduryje. Nepaisant Sovietų Sąjungos žlugimo, oro gynybos diena vis dar patenka į balandžio vidurį, kaip rodo atitinkamas Rusijos Federacijos prezidento 2006 m. gegužės 31 d. Mūsų karinėje parduotuvėje yra šio tipo kariams skirtas skyrius, kuriame kiekvienas gali įsigyti oro gynybos atributikos sau arba kaip dovaną artimiesiems, draugams, kolegoms šios šviesios šventės proga.
Pradėkime pasakojimą apie vidaus oro gynybos pajėgų kūrimo ir plėtros istoriją nuo 1914 m. pradžios, kai Putilovo gamykloje buvo pagamintas pirmasis priešlėktuvinis kovinis ginklas. Ši 76 mm patranka, kurios autorius yra Franzas Lenderis, netrukus pradėjo tarnybą Rusijos imperatoriškoje armijoje. Iš Čekijos kilęs F.F. Linderis - puikus karo mokslininkas ir dizaineris - tapo Rusijos ir SSRS oro gynybos sistemos įkūrėju. Linderis, miręs 1927 m., XX amžiaus dešimtmetyje buvo visų Raudonosios armijos priešlėktuvinių ginklų kūrėjas, be to, remiantis legendine B-4 haubica, vokiečių tankų perkūnija Didžiojo Tėvynės karo metu. jo raidos. Be aktyvių projektavimo darbų ir reikšmingo dalyvavimo kuriant Raudonosios armijos priešlėktuvines baterijas, Linderis užsiėmė moksliniais tyrimais, dėstė, kūrė kryptingos ugnies į dideliu greičiu judančius oro taikinius teoriją.
Pirmoji oro gynybos forma buvo Petrogrado oro gynyba, organizuota 1914 m. gruodžio mėn. Atitinkamą įsakymą Nr.90 lapkričio 30 dieną priėmė generolas K.P. Šių kariuomenės vadu buvo paskirtas buvęs artilerijos inžinierius Fan der Flietas, generolas majoras Burmanas. Gruodžio 8 dieną miesto prieigose buvo surengtos dvi artilerijos ugnies juostos, aprūpintos minėtais Linderio pabūklais ir ilgavamzdžiais kulkosvaidžiais. Tuo pačiu metu Gatčinos aviacijos mokyklos bazėje buvo atidaryti naikintuvų pilotų kursai. Tačiau Vokietijos aviacijos raida nestovėjo vietoje, Vermachto tarnyboje pasirodė bombonešiai, skriejantys iki 5000 metrų aukštyje, nepasiekiami antžeminiams artilerijos pabūklams – vis labiau iškilo poreikis greitai suformuoti naikintuvų eskadriles. aiškiai. Kovojant su staigiais priešo antskrydžiais, buvo organizuotas apžvalgos bokštų tinklas. Dvi stebėjimo linijos – pirmoji 140 kilometrų atstumu nuo miesto, antroji – 60 kilometrų atstumu – turėjo užduotį nedelsiant pranešti oro gynybos štabui apie artėjantį vokiečių lėktuvą. Burmano iniciatyva 17 metų pradžioje buvo sukurta „Petrogrado radiotelegrafo gynyba“, kuriai buvo pavesta rasti priešo radijo ryšio kryptį ir perduoti informaciją apie vokiečių planuojamus reidus mieste. Tuo pačiu metu buvo sukurtas naikintuvų aviacijos skyrius - buvo baigta formuoti Petrogrado oro gynyba.
Po Spalio revoliucijos buvo sukurtas revoliucinės miesto gynybos komitetas, vadovaujamas Y. Sverdlovo. 1918 m. suformuotame Raudonosios armijos 1-ajame korpuse taip pat buvo oro gynybos daliniai - tuo metu buvo trys aviacijos būriai (19 lėktuvų), 228 darbuotojai ant žemės - priešlėktuviniai šauliai (16 artilerijos baterijų), štabas, prožektorius. komanda ir stebėtojai. 1918 m. balandį buvo nustatytos pagrindinės Maskvos oro gynybos organizavimo nuostatos, manyta, kad Maskvos oro gynybą sudarys 30 priešlėktuvinių baterijų, oro priedangos divizijos, artilerijos žvalgybos pareigūnų, signalininkų ir stebėtojų grupės. Atitinkamas skyrius, vadovaujamas N. M. Edena pradėjo veikti gegužę. Oro gynybos padalinių veikimo ir sąveikos schema buvo panaši į tą, kuri buvo išbandyta Petrograde. Pažymėtina, kad jau kitais metais oro gynybos karių sudėtis beveik padvigubėjo, tokia pati sistema buvo sukurta ir Tuloje.
Reikia pagerbti sovietų valdžią – nepaisant Pilietinio karo sumaišties, dėmesys buvo skiriamas ne tik aktualių klausimų sprendimui, bet ir ugdymo įstaigų kūrimui bei oro gynybos sistemos materialinės techninės bazės paruošimui. 1918 metų vasarį Petrograde buvo pradėti rengti priešlėktuvinių baterijų vadų kursai, dešimtmečio pabaigoje SSRS buvo 20 tokių mokymo įstaigų. Nižnij Novgorode atidaryta pirmoji SSRS specializuota priešlėktuvinės artilerijos mokykla, iki 1920 m. buvo baigti 4 priešlėktuvinių baterijų vadų kursai. Siekiant koordinuoti priešlėktuvinių būrių darbą ir sukurti vientisą struktūrą, 1918 m. buvo sukurta „Ženklų baterijų būrių vado vadovybė“, centralizuota vadovybė leido sistemą pastatyti ant kojų. Pilietinio karo pabaigoje Putilovo gamykla pagamino naujas kovos su lėktuvų atakomis priemones, buvo pradėti naudoti šarvuoti traukiniai su pabūklais „Linder“ ir kitos sausumos pajėgų oro gynybos priemonės.
Pasibaigus pilietiniam karui, sovietų valdžia kiek nukrypo nuo pasaulinės revoliucijos idėjų ir ėmė deramą dėmesį skirti stiprios, kovingai pasirengusios valstybės kūrimui. Ginkluotųjų pajėgų reforma apėmė ženkliai sumažintą personalo skaičių dėl nepakankamai kvalifikuoto personalo, kurio dauguma buvo darbininkų-valstiečių kariuomenėje, perkėlimo į rezervą – buvo išklausytas kursas rengti karius ir karininkus, tobulinti medžiagą. ir techninė bazė. 10-asis Visasąjunginės bolševikų komunistų partijos suvažiavimas 1921 m. kovą nutarė, be kita ko, didžiausią dėmesį skirti artilerijos ginklų, kulkosvaidžių ir šarvuotų dalių kūrimui ir gamybai. 1923 metų rugpjūtį buvo patvirtinta oro gynybos pajėgų terminija – „priešlėktuvinės baterijos“, „priešlėktuvinė artilerija“ ir kt. Per 1924–1925 m. karinę reformą buvo priimta ZA tobulinimo programa, kuria siekiama sukurti ginklus, galinčius dideliu tikslumu pataikyti į priešo lėktuvus anksčiau nepasiekiamame aukštyje. Rugpjūčio 25 d. paskelbtas konkursas naujiems priešlėktuviniams pabūklams, taikiniams ir apsauginėms konstrukcijoms sukurti. Tuo pačiu metu buvo dirbama tobulinant turimus ginklus ir pritaikyti juos šaudyti į oro taikinius - kulkosvaidžių ir 76 milimetrų vežimėlius sukūrė N.P. Shchukalov, buvo pristatyti sudėtingi kulkosvaidžių įrenginiai, optiniai tolimačiai. Visa tai kartu su teoriniais pokyčiais žymiai padidino oro gynybos pajėgų mobilumą ir kovinį pasirengimą. Iki 1928 m. sovietų kariuomenė buvo ginkluota 575 priešlėktuviniais pabūklais. 1924 m. kaip Raudonosios armijos dalis pradėjo formuotis priešlėktuvinės artilerijos pulkai, kurių pagrindu buvo sukurti pirmieji stacionarūs oro gynybos kariuomenės daliniai (Leningradas, Maskva, Sevastopolis). Taip susiformavo priešlėktuvinių dalinių organizacinė struktūra: baterija – divizija – pulkas. Kiekvienas pulkas turėjo jaunesniųjų karininkų mokyklą. Visi šie organizaciniai principai buvo dokumentuoti „1928 m. SSRS oro gynybos nuostatuose“.
1930-aisiais Raudonoji armija pagaliau pradėjo gauti naujus techninius patobulinimus - tai lėmė naują SSRS oro gynybos plėtros etapą. 1931 metais naujas 76 mm priešlėktuvinis pabūklas, sukurtas vadovaujant G.P. Tagunova. 1932 metais kariuomenei buvo pradėti tiekti nauji artilerijos ugnies valdymo įrenginiai (PUAZO-1), o 1935 metais sukurtas PUAZO-2, čia pirmą kartą įdiegta tiesioginio duomenų perdavimo iš taikinio į priešlėktuvinį įrenginį technologija. buvo įdiegtas ginklas, kuris, žinoma, tapo revoliucine naujove.
1938 metais buvo pradėtas eksploatuoti Loginovo 76,2 mm pusiau automatinis priešlėktuvinis pabūklas, o kitais metais, vadovaujant tam pačiam dizaineriui, jo pagrindu buvo sukurtas 85 mm pistoletas. 52-K pistoletas tarnavo SSRS ginkluotosiose pajėgose iki oro gynybos sistemos sukūrimo. Tuo pačiu metu armija gavo PUAZO-3 įrenginį ir naują plėtrą - DYA tipo stereoskopinius tolimačius, galinčius nustatyti tikslias oro objektų koordinates, kurios leido vykdyti tikrai taiklią ugnį. Naujieji sunkieji kulkosvaidžiai DShK buvo naudojami šaudyti į mažame aukštyje skrendančius taikinius.
Tuo pačiu metu, 1939 m., buvo sukurtas naujas naikintuvas Jak-1, o kitais 1940 metais techninė bazė pasipildė lėktuvais MiG-3 – tai A. Mikojano ir M. Gurevičiaus vadovaujamos konstruktorių grupės idėja. . Šio SSRS oro pajėgų oro gynybos naikintuvo-perėmėjo greičio ir aukščio charakteristikos leido Antrajame pasauliniame kare sėkmingai kovoti su nacių bombonešiais ir žvalgybiniais lėktuvais.
30-aisiais buvo sukurta aiški oro gynybos pajėgų hierarchinė struktūra. Karinių apygardų ribose kuriamos oro gynybos direkcijos, kurių vadovai buvo administraciniu požiūriu tiesiogiai pavaldūs karinių apygardų vadams, o specializuotais klausimais - centrinei vadovybei. Strategiškai svarbiuose centruose priešlėktuvinės artilerijos divizijos buvo suformuotos kaip oro gynybos korpuso dalis. 1940 m. gruodžio mėn. buvo sukurtas Raudonosios armijos oro gynybos vyriausiasis direktoratas, tiesiogiai pavaldus gynybos liaudies komisarui. Orenburge ir Gorkyje (Nižnij Novgorodas) atidaromos naujos mokymo įstaigos priešlėktuvinių junginių jaunesniems karininkams rengti - iš viso iki Antrojo pasaulinio karo pradžios šalyje veikė 8 specializuotos mokyklos. 1941 m. Frunzės karo akademijos pagrindu buvo įkurta aukštoji oro gynybos mokykla. Remiantis karinės kampanijos Ispanijoje ir Suomijos karo patirtimi, kuriamos naujos oro gynybos pajėgų operatyvinio-taktinio panaudojimo taisyklės. Rimčiausias sistemos trūkumas buvo didelio kalibro ginklų trūkumas sovietų priešlėktuvinių ginklų dispozicijoje - daugelis Luftwaffe lėktuvų skrido tokiame aukštyje, kurio sovietų ginklai nepasiekė.
Dauguma oro gynybos padalinių iki 1941 m. birželio mėn. buvo išsidėstę vakariniuose šalies rajonuose, zoninė dislokavimo sistema nulėmė šių dalinių prijungimą prie didelių centrų. Dėl šios priežasties nuo pirmųjų karo dienų oro gynybos formacijos pradėjo aktyvias kovines operacijas. Jau birželio 22 d. 374-oji atskira priešlėktuvinė divizija stojo į akistatą su Luftwaffe bombonešiais, kurių užduotis buvo sunaikinti Kovelio geležinkelio mazgą. Puolimas buvo atmuštas, sunaikintos 4 priešo mašinos. Per kitas 5 dienas šis dalinys sustabdė dar 10 antskrydžių, sunaikino 12 bombonešių – strategiškai svarbus objektas funkcionavo toliau.
Priešakinėje linijoje atsidūrę sausumos pajėgų oro gynybos vienetai, be tiesioginių užduočių atremti priešo oro pajėgų atakas, rėmė Raudonosios armijos sausumos pajėgas sunkiose konfrontacijose su Reicho armijos tankais ir pėstininkais. Priešlėktuviniai pabūklai, vadovaudamiesi oro gynybos pajėgų vado Voronovo nurodymu, aktyviai dalyvavo atremiant priešo tankų atakas, būtent šiai krypčiai buvo teikiama pirmenybė, dažnai pakenkiant pagrindiniam tikslui. Karo pradžioje buvo subombarduota per daug aerodromų, o tai sukėlė papildomą problemą – dėl naikintuvų trūkumo visa oro antskrydžių atmušimo našta gulė ant priešlėktuvinių šaulių pečių.
Didelį vaidmenį mažinant bombardavimo pasekmes suvaidino Oro stebėjimo, perspėjimo ir ryšių pajėgų (VNOS) veikla. VNOS padalinių užduotis apėmė operatyvų informavimą apie artėjančias oro atakas visų tipų kariuomenės padalinių štabams ir civilinėms institucijoms, o tai leido evakuoti civilius ir organizuoti oro gynybą ant žemės. Be to, VNOS kariškiai sugebėjo tapti vienu pagrindinių informacijos apie sausumos situaciją šaltinių, dažnai likdami savo pozicijose, esančiose priešo užgrobtoje teritorijoje.
Ypatingą vaidmenį kare atliko sausumos pajėgų šiaurinės oro gynybos zonos dalys, jos dalyvavo sausumos operacijose ir kariavo su Luftwaffe lėktuvais, be to, būtent jų veiksmų dėka Leningrado blokada nedavė lauktų rezultatų. rezultatus. 1941 metų liepą pirmuoju oro operacijos etapu pradėti naikinti svarbiausi miesto objektai. Per du mėnesius buvo surengta 17 masinių vokiečių bombonešių antskrydžių, tačiau oro gynybos padalinių pastangomis iš daugiau nei pusantro tūkstančio lėktuvų į miestą įsiveržė tik 28, 232 buvo numušti. Leningrade veikusios manevringos priešlėktuvinės grupės užtikrino prekių judėjimą Ladogos ežere, tiltų per Nevą saugumą.
Per istorinį mūšį prie Maskvos oro gynybos baterijų pastangomis buvo numušta apie 200 priešo lėktuvų. Be to, priešlėktuviniai šauliai kovojo ant žemės – jie visapusiškai dalyvavo naikinant Vermachto tankų junginius, dalyvavo operacijose prieš galingiausias pėstininkų ir motorizuotas formacijas.
1942 m. Liuftvafės bombonešiai surengė keletą reidų į didžiausius šalies pramonės centrus, reikia pripažinti, kad, nepaisant maksimalaus priešlėktuvinių šaulių atsidavimo, toli gražu ne visada buvo įmanoma pataikyti į naujausias vokiečių transporto priemones naudojant turimus ginklus. turėjo oro gynyba. Pažymėtinas reidas prieš Gorkį, pagrindinį sovietų kariuomenės ginklų tiekėją. Vietiniai VNOS postai spalio 29 d. vakarą aptiko tris sunkiuosius bombonešius HE-111, artėjančius prie miesto. Jų tikslas buvo sunaikinti Gorkovskajos valstijos rajono elektrinę, dėl kurios būtų nutrauktas elektros tiekimas, o vėliau – visi gamybos įrenginiai. Užduotis nebuvo atlikta tik dėl fašistų lakūnų klaidos – buvo neteisingai nustatytos koordinatės, tai išgelbėjo miestą ir frontą.
Karo lūžis, įvykęs 1942 m. pabaigoje ir 1943 m., buvo lydimas ženkliai išaugusios oro gynybos pajėgų materialinės ir techninės bazės, be to, pagaliau pradėjo atsirasti naujų rūšių ginklų. 1943 m. priešlėktuvinės pajėgos gavo naujo lygio naikintuvus Yak-7 ir Yak-9. Pagaliau iš priešlėktuvinių dalinių ginkluotės buvo išimtos seno tipo 76 mm pabūklai, juos pakeitė 1939 metų modelio vidutinio kalibro pabūklai. Į kariuomenę pateko naujos vietos ginklams nukreipti. Tais pačiais 1943 metais buvo suformuoti pirmieji VNOS būriai, kurie informacijai perduoti naudojo tik radijo ryšį – 4 radijo batalionai.
Stalingrado konfrontacija prasidėjo slegianti Raudonosios armijos oro gynybos pajėgoms – liuftvafės dominavimas ore buvo didžiulis ir nekelia abejonių. Pakanka pasakyti, kad spalį vokiečių bombonešiai, lygiagrečiai su puolimu Volgoje, sugebėjo sunaikinti naftos gamyklą Grozne ir ramiai tęsti aviacijos antskrydžius Stalingrade. Prasidėjęs šaltas oras šiek tiek sustabdė vermachto aviacijos puolamuosius impulsus, gruodį prasidėjo kontrpuolimas ir, nepaisant sausumos pajėgų atsitraukimo, Vokietijos oro pajėgos vis dar dominavo danguje virš Volgos. Tačiau viskas pasikeitė – priešo transporteriai ir naikintuvai buvo naudojami amunicija ir maistu aprūpinti apsuptą karių grupę, tačiau, priverstos skristi nedideliame aukštyje, Liuftvafės divizijos pateko į stiprų priešlėktuvinį apšaudymą, patyrė didžiulius nuostolius ir negalėjo užbaigti. užduotis. Taigi, nepaisant techninio pasirengimo stokos, priešlėktuvinės gynybos daliniai įnešė daugiau nei svarų indėlį į „Žiedo“ operacijos sėkmę, atkirtę priešo lėktuvus, tiekusius Pauliaus kariuomenę.
Oro gynybos pajėgos vykdė aktyvias kovines operacijas ne tik frontuose, bet ir gindamos strategiškai svarbius objektus Gorkyje, Murmanske ir Šiaurės Kaukaze. Upių pervažų ir geležinkelių, nuolat patiriamų liuftvafės reidų, apsaugą taip pat vykdė priešlėktuviniai būriai. Deja, Vermachto aviacija daugeliu atžvilgių buvo aukščiau už vidaus oro gynybą, tačiau priešlėktuvinių ginkluotųjų ginkluotųjų pajėgų atsidavimas iš esmės leido kovoti lygiavertėmis sąlygomis su moderniausiais Reicho pasiekimais.
Strateginio Raudonosios armijos kariuomenės puolimo metu oro gynybos uždaviniai visų pirma apėmė strategiškai svarbių objektų apsaugą nuo vykstančių Liuftvafės bombonešių antskrydžių, be to, mobilios priešlėktuvinės sistemos šarvuotuose traukiniuose, kurios užtikrino geležinkelių apsaugą ir parama kariuomenei, įgijo ypatingą vaidmenį. Priešlėktuvinė artilerija buvo aktyviai naudojama artilerijos ruošimui atliekant puolimo operacijas pagrindinėmis kryptimis. Į išlaisvintas teritorijas buvo perdislokuoti rezerviniai ir užnugario oro gynybos vienetai – tai buvo būtina norint apsaugoti kariuomenės užimtus miestus. Labai svarbus žingsnis gerinant šalies oro gynybos pajėgų efektyvumą buvo radijo ryšio ir radiolokacinių įrenginių įdiegimas oro smūgiams koreguoti. Nuo 1944 metų birželio Vermachto vadovybė pradėjo naudoti sviedinius orlaivius, o kovojant su tokio tipo ginklais padidėjo karinis komponentas, užsiimantis oro baliono užtvaros organizavimu.
Didelės oro gynybos kariuomenės pajėgos buvo įtrauktos į paskutinę puolimo operaciją Berlyne, o daliniai iš gilaus užnugario buvo perkelti į pagrindinę kryptį. Tai buvo būtina masinei artilerijos paramai žengiantiems 1 ir 2 Baltarusijos, 1 Ukrainos frontams, taip pat upių pervažų ir geležinkelio objektų apsaugos organizavimui. Operacijos metu vidaus oro gynyba sunaikino 95 priešo lėktuvus, daugiau nei 100 įtvirtintų kulkosvaidžių taškų, 10 minosvaidžių baterijų, 15 bunkerių, 5 artilerijos gabalus.
Vargu ar galima pervertinti SSRS oro gynybos pajėgų vaidmenį pergale – gynybos nuo oro antskrydžių organizavimas leido išlaikyti didžiausių šalies karinių gamyklų ir ryšių efektyvumą. Be priešlėktuvinių šaulių ugnies paramos sausumos pajėgos vargu ar būtų susidorojusios su užduotimis atremti priešo puolamąją jėgą pirmuoju karo laikotarpiu, o artilerijos ugnis į priešo pėstininkus, motorizuotus šautuvus ir tankų rikiuotes tapo raktu. antžeminių operacijų sėkmės. Užtenka pasakyti, kad daugiau nei 80 tūkstančių karių ir karininkų buvo apdovanoti įvairiais valstybiniais apdovanojimais, 92 – „Sovietų Sąjungos didvyrio“ titulas. Kovos atskleidė daug problemų, visų pirma susijusių su kariuomenės technine įranga, teorinė bazė taip pat reikalavo aktyvių studijų.
Branduolinio ginklo išradimas, Šaltasis karas ir ginklavimosi lenktynės, prasidėjusios 1946 m. kovo 6 d., kai Churchillis pirmą kartą ištarė terminą „geležinė uždanga“, buvo postūmis kokybiškam naujam oro gynybos pajėgų plėtros etapui. Radijo ryšio ir stebėjimo technologijų plėtra lėmė VNOS pervadinimą į radijo inžinerijos kariuomenę. 1948 m. Oro gynybos pajėgos paliko SSRS oro pajėgas ir buvo paverstos atskiru padaliniu. Priešlėktuvinių valdomų raketų kūrimo darbai Sąjungoje prasidėjo 1946 m., Čia buvo remiamasi vokiškais Reintochter, Typhoon ir kitų modeliais, kurie pateko į SSRS ginkluotųjų pajėgų rankas. 1950-ųjų pirmoje pusėje SSRS pradėtos diegti žemė-oras raketos. Pirmoji žinia buvo 1950 m. priimtas sprendimas Maskvoje sukurti naują oro gynybos sistemą. Įgyvendinant šią programą, pradedamas projektas „Berkut“, kurio rezultatas buvo C-25 priešraketinės gynybos sistemos sukūrimas. „Berkut“ sistema buvo vienas galingiausių to meto ginklų – buvo galima pataikyti į taikinius, judančius greičiu iki 1500 km/h, iki 20 000 metrų aukštyje. Raketos S-25 buvo pradėtos naudoti 1955 m. ir buvo naudojamos tik oro gynybos barjerui Maskvoje organizuoti nuo galimo didžiulio antskrydžio (iki 1200 bombonešių). Keturi korpusai, kurių kiekvienas susideda iš 14 priešlėktuvinių pulkų, sudarė 1-ąją specialiosios paskirties oro gynybos armiją.
Priešraketinės gynybos sistemą „Berkut“ dėl savo brangumo tuo metu priėmė tik Maskvos oro gynyba, apskritai SSRS priešraketinės gynybos sistema nebuvo pakankamai išvystyta. Vienintelė priežastis, kodėl Trumano vyriausybė nepradėjo branduolinės kampanijos, yra ta, kad Europoje nėra pakankamai sausumos pajėgų, kad galėtų susiremti su Raudonąja armija. Tik 1958 m. pirmoji vietinė mobilioji priešlėktuvinių raketų sistema S-75, sukurta NPO Almaz, pradėjo tarnybą sovietų armijoje. Dvinos oro gynybos sistemos įdiegimas šalies oro gynybą pakėlė į naują lygmenį – pirmą kartą potencialus priešas neturėjo orlaivių, kurių mūsų kariai negalėtų sunaikinti. S-75 pataikė į oro taikinius iki 30 kilometrų aukštyje ir iki 43 kartų atstumu. Krašto apsaugos pramonės pasididžiavimas, ši oro gynybos sistema ir jos modifikacijos buvo tiekiamos į daugelį pasaulio šalių ir tarnavo daugiau nei 30 metų. Šios priešlėktuvinės sistemos buvo sėkmingai panaudotos per Amerikos karinę kampaniją Vietname, taip pat ir prieš bombonešius B-52. C-75 tapo panacėja kovojant su Didžiosios Britanijos ir JAV žvalgybiniais lėktuvais, visų pirma, pagaliau pavyko numušti legendinį anglišką U-2 Lockhead – vienintelį to meto orlaivį, skridusį iki 2000 m. daugiau nei 20 000 metrų. Kai „Lockhead“ pirmą kartą atrado sovietų pilotas, komanda nusprendė, kad tai optinė apgaulė. Daugiau nei 7 metus nebuvo įmanoma numušti nė vieno tokio žvalgybinio lėktuvo, prieš pasirodant S-75 britai sovietų oro erdvėje jautėsi visiškai saugūs.
Kalbant apie vidaus oro gynybos pajėgų istoriją, negalima ignoruoti Almaz tyrimų ir gamybos asociacijos (šiandien - Almaz-Antey valstybinis projektavimo biuras). Įkurtas 1947 m. kaip SB-1, projektavimo biuras vis dar yra visų ginklų tiekėjas strateginėms raketų pajėgoms ir oro gynybai. Būtent čia buvo suprojektuota ir sukurta Maskvos oro gynybos sistema S-25 pagrindu, o po trejų metų tos pačios įmonės pagrindu buvo pradėta eksploatuoti oro gynybos sistema Dvina. 1961 metų birželį nuo surinkimo linijos nuriedėjo pirmoji priešlėktuvinė raketų sistema, sunaikinusi žemai skraidančius priešo lėktuvus S-125 Neva, būtent tokią skrydžio taktiką naudojo NATO žvalgybos pareigūnai, stengdamiesi nepakliūti į S-75 ugnį. Idėja sukurti Nevą priklausė NPO Almaz vyriausiajam dizaineriui Aleksandrui Andreevičiui Raspletinui. Legendinis mokslininkas iš esmės tapo sovietinės oro gynybos sistemos kūrėju, jam vadovaujant buvo sukurtos visos vidaus oro gynybos sistemos iki S-200, o naujausias S-300 buvo sukurtas po A. A. mirties. Raspletinas (1967), naudodamasis jo sukurta teorine baze. GSKB Almaz-Antey šiandien turi šio puikaus dizainerio vardą.
60-aisiais buvo sukurtos garsios buitinės nešiojamos priešlėktuvinių raketų sistemos „Strela“. Šie miniatiūriniai, palyginti „vyresnieji bendražygiai“ MANPADS buvo naudojami palaikyti sausumos pajėgas ir naikinti priešo lėktuvus iki 3,5 kilometrų aukštyje. Tai buvo pirmosios kartos MANPADS, kurių pagrindu vėliau buvo sukurtos naujos mobiliosios priešlėktuvinės sistemos. Trečiosios kartos nešiojama oro gynybos sistema „Igla“ pradėta eksploatuoti 1983 m. - čia buvo pristatyta visiškai nauja, revoliucinė orientavimo sistema, ant raketos sumontuotas jutiklis, kuris išprovokavo sviedinio sprogimą, kai skrido arti orlaivio, nauja aerodinaminė sistema leido išvystyti didelį greitį ir pasiekti raketų aukštį iki 5200 metrų. 2002 metais priimta modifikacija „Igla-S“ pasiekia iki 6 kilometrų aukštį ir pataiko į tikslą iki 90 proc. Šis MANPADS šiandien pagrįstai laikomas vienu geriausių pasaulyje.
Ginklavimosi varžybos išprovokavo oro gynybos karių skaičiaus padidėjimą ir materialinės bei techninės bazės tobulinimą. Iki septintojo dešimtmečio pradžios balistinės raketos su branduolinėmis galvutėmis SM-65 Atlas pateko į JAV armijos arsenalą - tai buvo naujas grėsmės šalies saugumui lygis. NPO „Almaz“ pagrindu pradedama kurti nauja oro gynybos sistema, galinti atlaikyti ataką naudojant tokius ginklus. Pirmieji oro gynybos sistemos Azov pavyzdžiai buvo pagaminti 1965 m., šios sistemos pagrindu kuriamos priešraketinės sistemos, pirmasis - 1975 m. Kamčiatkoje. Tokiems kompleksams susidaryti reikėjo šiuolaikinių radarų sistemų. Projektai sukurti išankstinio įspėjimo radarą buvo pradėti SSRS 1954 m., kuriant Maskvos oro gynybos sistemą. Praėjusio amžiaus 60–70-aisiais buvo sukurtos vietos nustatymo sistemos „Dniestro“, „Daryal“, „Dnepr“. Radaras „Daryal“ pradėjo tarnybą su raketininkais 1984 m. ir tapo šalies perspėjimo apie raketų atakas sistemos pagrindu. Sistema garantuoja artėjančių priešo balistinių raketų aptikimą iki 6000 kilometrų atstumu. Šios sistemos pagrindu veikiančios stotys ir šiandien veikia kaip Rusijos oro gynybos ir priešraketinės gynybos sistemos dalis – tai didžiausi kariniai objektai šalyje ir ne tik, veikiantys nuolatinės kovinės parengties režimu.
Pirmoji integruota raketų sistema SSRS, galinti sunaikinti taikinius net viršutinėje stratosferoje, buvo S-200 Angara. Ši oro gynybos sistema taip pat pirmą kartą buvo aprūpinta integruota radaro sistema. Čia įgyvendinamas pusiau aktyvaus raketos nukreipimo principas, numatyta apsauga nuo radijo trukdžių, valdymas atliekamas kompiuteriu. Tačiau išties naujas žodis oro gynybos organizavime buvo priešlėktuvinių raketų sistemos S-300PMU įvedimas, tokie ginklai buvo sukurti kaip priešprieša sparnuotoms raketoms, galinčioms judėti itin mažame aukštyje, atsižvelgiant į reljefą. S-300 galėjo smogti į didžiausiu greičiu judančius oro taikinius bet kuriame aukštyje ir turėjo precedento neturintį trumpą laiką, kad būtų parengtas budrumas. Ši oro gynybos sistema pradėta eksploatuoti 1980 m., tuo pat metu pradėta eksportuoti į SSRS draugiškas valstybes. S-300 eksploatuojamas ir šiandien, su daugybe modifikacijų, įskaitant pritaikytas naudoti kariniame jūrų laivyne (S-300F fortas). S-300 PT-1 modifikacija numato šalto užvedimo galimybę – laikas jį įjungti yra trumpesnis nei 30 minučių. S-300V Antey-300 oro gynybos sistema apima priešlėktuvinės divizijos ugnies jėgą, po vieną žiedinį ir sektorinį radarą, komandų postą ir iš tikrųjų yra visavertis antžeminės oro gynybos vienetas. Sistema gali paleisti raketas, kurių kovinis svoris yra 133, 143 ir 180 kg, su 3 sekundžių intervalu, pataikyti į objektus, skrendančius iki keturių garso greičių greičiu, turi kontaktinius ir artumo saugiklius.
Iki SSRS žlugimo moderniausi įrangos modeliai buvo naudojami vidaus oro gynybos pajėgose. Struktūrą sudarė atskira Maskvos oro gynybos apygarda ir 10 atskirų oro gynybos armijų.
Neramiais 90-ųjų pradžios laikais oro gynybos pajėgos išliko viena iš labiausiai kovai pasirengusių kariuomenės vienetų lauke, turėjusi didžiulę ugnies jėgą ir kvalifikuotą personalą. Žinoma, padėtis šalyje negalėjo nepaveikti kariuomenės būklės – dėl 1992 metais prasidėjusios ginkluotųjų pajėgų reformos oro gynybos pajėgų personalo karininkų skaičius gerokai sumažėjo, finansavimas ir naujų rūšių karinės technikos gavimas neprisidėjo prie moralės kėlimo. 1997 m. liepos mėn. Rusijos Federacijos prezidento dekretu oro gynybos pajėgos nustojo egzistuoti kaip nepriklausoma ginkluotųjų pajėgų atšaka. Priešlėktuviniai raketų padaliniai buvo perkelti į Strateginių raketų pajėgas, o padaliniai, kurie specializuojasi konfrontuoti su priešo lėktuvais - į oro pajėgas. Iki naujojo šimtmečio pradžios ekonominė padėtis šalyje ėmė stabilizuotis, atsirado lėšų ginkluoti ir ginkluotųjų pajėgų personalui išlaikyti. 2002 metais buvo patvirtintas „Rusijos Federacijos aviacijos ir erdvės gynybos koncepcijos“ projektas, pradėti kurti nauji ginklai oro gynybai organizuoti. 2007 m. balandžio mėn. buvo priimta naujos kartos oro gynybos sistema S-400 Triumph. Kompleksas skirtas sunaikinti bet kokius oro taikinius – priešo lėktuvus iki 400 kilometrų atstumu ir balistines raketas ne didesniu kaip 60 kilometrų atstumu. Pakartojame, Triumph oro gynybos sistema pataiko į bet kurį orlaivį (įskaitant slaptus orlaivius) ir bet kokias balistines raketas (net ir iš kuriamų kategorijos). Taikiniai gali judėti iki 5 metrų aukštyje virš paviršiaus ir greičiu iki 4,8 km/s, radarų sistema aptinka raketas ir orlaivius iki 600 kilometrų atstumu – tokio tipo ginklai neturi vertų konkurentų pasaulyje. pasaulis šiandien. Pirmasis padalinys, savo žinioje gavęs šią oro gynybos sistemą, buvo atskiras oro gynybos padalinys Elektrostalyje – sostinės gynyba vis dar yra prioritetas. Be to, S-400 šiandien turi oro gynybos dalinius Dmitrove, Kaliningrado srityje ir Nachodkoje. Oro gynybos sistemos „Triumph“ karių visapusiško palaikymo programa sukurta iki 2020 m., pažymime, kad įrangos pavyzdžiai nėra skirti eksportui.
Šiandien Rusijos oro gynybos koncerno „Almaz-Antey“ pagrindu kuriama naujausia „S-500 Prometheus“ sistema, manoma, kad ši oro gynybos sistema bus įdiegta vadovaujantis priešo naikinimo užduočių atskyrimo principu. orlaivių ir balistinių raketų. „Prometėjas“ vienu metu galės pataikyti iki 10 balistinių objektų, aptikimo nuotolis, lyginant su S-400, padidės daugiau nei 100 kilometrų. Oro gynybos sistemą S-500 planuojama pradėti eksploatuoti 2017 m., visi laukia – vieni su džiaugsminga pagarba, kiti su baime.
2010–2011 metais įvykusi Rusijos oro gynybos pajėgų reforma pakeitė jų veikimo struktūrą – dabar oro gynybos dalinius operatyviai kontroliuoja karinių apygardų oro gynybos vadovybė. Korpusas ir divizijos buvo transformuoti į Aerospace Defense brigadas. Oro gynybos-raketinės gynybos sistemą sudaro kosminiai kariai, Maskvos oro gynybos sistema ir oro gynybos brigados. Kariavimo patirtis šiuolaikiniame pasaulyje rodo, koks didelis šiandieninis aviacijos vaidmuo, taigi ir priemonės užkirsti kelią tokiai grėsmei. Kosminės atakos tikimybė kasmet didėja, todėl oro gynybos sistemos būklė yra valstybės kovinio pajėgumo rodiklis.
Apskritai per beveik šimtmetį trukusios istorijos oro gynybos pajėgos perėjo ugnį ir vandenį, patyrė daug pokyčių, patyrė pakilimų ir nuosmukių – šiandien tai yra kovinei aukštųjų technologijų kariai. Tačiau kažkas nepasikeitė – jau daugiau nei 40 metų buvę ir esami oro gynybos pajėgų kariai savo šventę švenčia antrąjį balandžio sekmadienį. Voentorg „Voenpro“ turi daugybę solidžių dovanų ir nedidelių suvenyrų su oro gynybos simboliais – tai oro gynybos vėliava, oro gynybos marškinėliai, lipdukai, raktų pakabukai ir kiti suvenyrai. Norint įsigyti dovaną savo draugams ar artimiesiems oro gynybos dieną, tereikia išsirinkti tinkamą prekę ir pateikti užsakymą, kuris operatyviai, kaip balistinė raketa, bus pristatyta į bet kurią šalies vietą. Atkreipkite dėmesį, kad turime gaminių, kurie gali įtikti kariškiams ir bet kokios karo tarnybos veteranams, prisiminti savo artimuosius ir pasirūpinti dovanomis iš anksto.
Muziejus, unikalus savo esme, skirtas oro gynybos pajėgų istorijai, yra Maskvos srities Balašichos rajono Zarya mikrorajone. Muziejaus teritorijoje, apsuptoje įprastų penkiaaukščių pastatų, yra per 16 tūkstančių eksponatų, 400 iš jų yra tikri karinės įrangos ir ginklų pavyzdžiai!
Čia dirba žmonės, kurie tikrai aistringai vertina savo darbą – mokslininkai, buvę kariškiai, žmonės, kurie domisi technika ir istorija. Vienas iš jų – muziejaus direktorius Jurijus Albertovičius Knutovas, vedantis žavias ekskursijas ir entuziastingai pasakojantis apie savo gyvenimo darbus:
Dviejuose muziejaus aukštuose, taip pat apžvalgos aikštelėje po atviru dangumi sukaupti eksponatai, atspindintys visus šalies oro gynybos pajėgų kūrimo ir raidos etapus. Pirmoji salė skirta Oro gynybos pajėgų istorijai nuo 1914 m. gruodžio iki 1945 m. rugsėjo mėn. Antrosios salės ekspozicija skirta Oro gynybos pajėgų raidai nuo pokario iki šių dienų. Muziejaus apžvalgos aikštelėje pristatomi Oro gynybos pajėgų istorijos prieškario, karinio ir pokario laikotarpių technikos ir ginkluotės pavyzdžiai. Muziejaus kolekcija nuolat atnaujinama.
2011 metų lapkritį Rusijos Federacijos gynybos ministerijos spaudos klubo kvietimu tinklaraštininkai spėjo apsilankyti Oro gynybos pajėgų muziejuje. Jūsų dėmesiui pristatau nedidelę mūsų kelionės apžvalgą.
Taigi, oro gynybos pajėgos atsirado XIX amžiaus pabaigoje. Iš pradžių pagrindinė šių karių smogiamoji jėga buvo dirižabliai, iš kurių buvo metamos bombos. Ir pirmasis oro gynybos kariuomenės ginklas buvo ... revolveris, su kuriuo pilotai apsikeitė ugnimi ore:
Kita oro gynybos pajėgų ginkluotė – šarvuotas traukinys, aprūpintas priešlėktuviniais pabūklais:
Tada lėktuvuose pradedami montuoti kulkosvaidžiai, o netrukus ir raketos. Odinės striukės populiarėja tarp pilotų – tiesa, ne dėl išvaizdos, kaip paaiškėjo, viskas daug proziškiau – oda atbaidė utėles!
1938-39 metais. pasirodo pirmosios radiolokacinės stotys: du automobiliai stovėjo priešais vienas kitą, tarp jų susidarė vietos laukas:
1941 m. stotis RUS-2 (orlaivio Redut radijo detektorius) buvo priimta naudoti:
Pirmaisiais Didžiojo Tėvynės karo mėnesiais RUS-2 tarnavo 72-ajame radijo batalione, kuris saugojo Leningradą, ir 337-ajame radijo batalione, kuris gynė Maskvą.
Maskvos oro gynybos schema 1941 m.
Mūsų kariškių jėgos ir drąsos dėka pirmąją karo dieną buvo numušta apie 200 vokiečių lėktuvų!
Beje, vienas iš Antrojo pasaulinio karo veteranų į muziejų atvyko padovanoti savo knygos „Aukštis“ apie lakūnų žygdarbius karo metais. Muziejaus veteranai yra dažni svečiai:
Maskvos oro gynybos diorama, 1941 m. liepos mėn.
(vokiško lėktuvo nuolaužos yra tikros!)
Ir, žinoma, žvelgiant į muziejaus ekspoziciją, negalima neapsiriboti žmonių likimais, dėl kurių mūsų šalies oro gynyba Antrojo pasaulinio karo metais buvo geriausia oro gynyba pasaulyje.
Tarp jų yra ir mums visiems žinomų veidų! Jurijus Nikulinas, tarnavęs 115-ajame priešlėktuvinės artilerijos pulke, nuo 1943 m. gegužės mėn. - 72-ojoje atskiroje priešlėktuvinės artilerijos divizijoje:
O kapitono Iriney Belyaev lėktuvas buvo rastas tik 1982 m. Po daugelio metų jam buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas:
Ne tik vyrai, bet ir moterys Antrojo pasaulinio karo metais buvo tikri asai:
Tuo tarpu technologijos pagerėjo. 1943 metais pradėtas eksploatuoti naujasis „Redut“, būtent šiame radare buvo išspręsta orlaivių aukščio nustatymo problema. Aptikimo nuotolis buvo iki 130 km:
Ir tai yra artilerijos priešlėktuvinės ugnies valdymo įtaisas Poiseau-4. Sukurta valdyti 85 mm ugnį. priešlėktuviniai pabūklai pagal taikiklio ar DYA tolimačio duomenis. Prietaisas sukuria pasvirimo diapazoną iki taikinio, jo aukštį ir greitį. Kovinė įgula – 11 žmonių.
Po Antrojo pasaulinio karo oro gynybos pajėgos toliau vystėsi, o 1948 m. pirmą kartą Ginkluotųjų pajėgų chartijose pasirodo įrašas, kad oro gynybos pajėgos kartu su sausumos pajėgomis, oro pajėgomis ir Karinis jūrų laivynas yra ginkluotųjų pajėgų padalinys.
Įvairių tipų radiolokacinių stočių įrangos komponentai:
1954 metų modelio priešlėktuvinė instaliacija:
Didelio aukščio jūrų gelbėjimo rinkinys suteikia pilotui būtinas gyvenimo sąlygas skrydžio metu nuo -50 iki +50 laipsnių:
Oras-oras valdoma raketa:
Radarinio posto VP-O2u automatinės valdymo sistemos įranga:
MiG-31 ir Su-27 modeliai: