Naujas lėktuvas Yu 71. Pasirodė hipergarsinių ginklų sukūrimo Rusijoje patvirtinimas

Naujasis itin slaptas sklandytuvas Yu-71 gali pasiekti Niujorką per 40 minučių. Visiškai slaptas sklandytuvas Yu-71 iš projekto 4202 gali manevruoti į artimą kosmosą ir atlikti branduolinį smūgį bet kurioje planetos vietoje.

Šis itin slaptas orlaivis, apie kurį spaudoje pradėjo pasirodyti ribota informacija pavadinimu Yu-71, yra projekto 4202, susijusio su vidaus raketų programa, dalis. Iš daugiau ar mažiau patikimos informacijos apie jį: jis gali pasiekti greitį virš 11 tūkst. .

Bandymai vis dar vyksta, tačiau jų rezultatai leidžia kalbėti apie neabejotiną Rusijos techninės minties sėkmę. Manoma, kad iki 2025 m. Rusija per šį naujo tipo ginklą gaus galingą branduolinį kozirį derybose su JAV.

„Praėjusio šimtmečio pabaigoje vykusios ginklavimosi varžybos leido mūsų šaliai karine-technine prasme gerokai aplenkti NATO šalis ir sukurti ketvirtos kartos ginklus“, – sako gynybos ministro pirmininko pavaduotojas Dmitrijus Rogozinas. – Penktasis kartas, būkime objektyvūs, dėl daugelio suprantamų priežasčių, susijusių su Sovietų Sąjungos žlugimu, vis dar yra įstrigę projektavimo biurų lygyje. Dabartinė karinio-pramoninio komplekso užduotis yra ne tik pasivyti ir tobulinti penktosios kartos ginklus, bet ir žengti žingsnį į ateitį – dirbti su šeštosios ir septintosios kartos ginklais. Ir tokie pokyčiai, pastebiu, labai sėkmingi, jau egzistuoja. Tai visiškai naujas, kartais nenuspėjamas ginklas“.

Dmitrijus Olegovičius neįvardijo konkrečių įvykių, apsiribojo tik techninės plėtros sritimis, tačiau, žinoma, turėjo omenyje ir hipergarsinį lėktuvą, galintį nešti branduolinę kovinę galvutę - Yu-71.

Šį įrenginį, galintį pataikyti į taikinį viena raketa, Rusija kūrė keletą metų, atlikdama keletą sėkmingų bandymų. Tačiau informacijos nutekėjimas įvyko tik 2015 m. vasario mėn. Pentagono generolai buvo ne tik nusiminę, bet ir visiškai atbaidyti: šis Rusijos „argumentas“ ne tik perbraukia visus planus sukurti priešraketinės gynybos sistemą Rusijos perimetru, bet ir daro pačias JAV absoliučiai neapsaugotas.

Tarp techninių Yu-71 galimybių yra ne tik momentinių ir mirtinų smūgių pristatymas. Hipergarsinė transporto priemonė, aprūpinta elektroninio karo (elektroninio karo) sistema, gali per kelias minutes kirsti JAV teritoriją ir sugadinti visas savo kelyje esančias elektronines aptikimo stotis.

NATO duomenimis, nuo 2020 iki 2025 metų viename iš Strateginių raketų pajėgų 13-osios raketų divizijos pulkų (Orenburgo sritis), tikriausiai Dombarovskio kaime, gali būti dislokuoti iki 24 hipergarsinių orlaivių. Ir, tarkime, U-71 gali nuskristi į Vašingtoną per 45-50 minučių, į Niujorką - per 40, į Londoną - per 20. Aptikti, o tuo labiau numušti šių įrenginių neįmanoma. Čia yra rimta nusivylimo priežastis!

Pačioje Rusijoje planai dėl objektų 4202 priėmimo nebuvo paskelbti. Tačiau iš atvirų šaltinių žinoma, kad įrenginių kūrimą vykdo NPO Mashinostroeniya (Reutovo miestas netoli Maskvos) ir tai buvo pradėta dar iki 2009 m. Oficialus ROC 4202 užsakovas yra Rusijos federalinė kosmoso agentūra, tačiau didesnį susidomėjimą juo rodo ir Gynybos ministerija. Bent jau Generaliniame štabe dar 2004 metais buvo teigiama, kad buvo išbandytas erdvėlaivis, galintis skristi hipergarsiniu greičiu, atliekant manevrus tiek kurso, tiek aukščio atžvilgiu.

„Net dabartinės vidaus tarpžemyninių balistinių raketų galvutės pasyviojoje dalyje sukuria hipergarsą“, – sako Rusijos raketų ir artilerijos mokslų akademijos (RARAN) narys korespondentas, karo mokslų daktaras Konstantinas Sivkovas. „Tačiau skirtumas tarp daug žadančios hipergarsinės galvutės greičiausiai slypi tame, kad ji veikia ne tik kaip balistinė galvutė, bet eina gana sudėtinga trajektorija, tai yra, manevruoja kaip orlaivis su didžiuliu skrydžio greičiu.

Ir jei Rusijos strateginės raketų pajėgos iki 2025 m. iš tikrųjų priims raketas su hipergarsinėmis galvutėmis, tai bus rimtas pasiūlymas. Jau dabar Amerikoje ir Europoje rusiški hipergarsiniai automobiliai vadinami naujuoju Maskvos koziriu derybose su Vašingtonu. Jie nerimauja ne veltui: kaip rodo praktika, JAV prie derybų stalo galima pasodinti tik vienu būdu – pradėti eksploatuoti sistemas, dėl kurių Pentagonas rimtai išsigąs.

„Ne paslaptis, kad mūsų ICBM kovinė įranga ir naudingoji apkrova yra nuolat tobulinama“, – sako Viktoras Murakhovskis, ekspertų tarybos, prie Rusijos Federacijos vyriausybės vadovaujamos karinės pramonės komisijos pirmininko, narys. – Ir kai prezidentas Vladimiras Putinas, kalbėdamas forume „Army-2015“, pasakė, kad šiais metais daugiau nei 40 naujų tarpžemyninių raketų papildys branduolines pajėgas, visi atkreipė dėmesį į šį skaičių, bet kažkodėl pasigedo frazės tęsinio: „kas bus sugebėti įveikti bet kokias, net techniškai pažangiausias priešraketinės gynybos sistemas.

Ne paslaptis, kad Rusija kuria ir hipergarsines sparnuotąsias raketas, kurios pasiekia taikinius mažame aukštyje. Pataikyti į juos net su daug žadančiomis priešraketinės gynybos sistemomis praktiškai neįmanoma, nes tai iš tikrųjų yra aerodinaminiai taikiniai. Be to, šiuolaikinės priešraketinės gynybos sistemos turi apribojimus smūgiavimo į taikinius greičiui: perimti galima tik 700–800 metrų per sekundę greičiu. Be to, priešraketos turėtų turėti galimybę manevruoti esant perkrovoms. O tokių NATO dar nėra.

Kinijoje ir JAV vykdomi darbai, panašūs į mūsų hipergarsinį automobilį Yu-71. Tuo pačiu metu ekspertai mano, kad tik kinų sukurta Wu-14 gali tapti rimtu Rusijos hipergarsinio sklandytuvo varžovu. Tai irgi planavimo aparatas, nors buvo išbandytas tik vieną kartą – 2012 m.

Paaiškėjo, kad, kaip ir rusiškas sklandytuvas, kiniškas sugebėjo manevruoti viršgarsiniu 11 tūkstančių kilometrų per valandą greičiu. Tačiau nežinoma, kokius ginklus gali neštis Kinijos aparatas.

Tačiau amerikiečių dizainerių rezultatai yra daug kuklesni nei rusų ir kinų. Prieš kelerius metus hipergarsinis dronas Falcon HTV-2 bandymų metu tiesiog prarado valdymą 10 skrydžio minutę ir sudužo.

Net nežinau, kaip tai įvertinti. Arba fantazija, arba tiesa. Tačiau iš esmės:

Reaguodama į sugriežtintą amerikiečių retoriką prieš Rusiją ir grėsmę, kad JAV, anot Pentagono vadovo, turi kai kurių iki šiol nežinomų, galinčių sutriuškinti visus Vašingtono priešus (kalbame apie Rusijos Federaciją ir Kiniją) , bent po vieną, bent jau visus iš karto, norėčiau priminti mūsų daug žadančius pokyčius, kurie jau dabar gali priversti potencialius varžovus išlieti šaltą prakaitą.

Nuo šio Rusijos vunderkindo nėra jokios gynybos. Nei esamos, nei būsimos priešraketinės gynybos sistemos nepajėgios šio buitinės inžinerijos stebuklo ne tik sunaikinti, bet net ir aptikti.

Kalbame apie itin slaptą sklandytuvą, spaudoje vadinamą „U-71“. Apie tai žinoma mažai, tačiau to, kas yra, pakanka, kad būtų galima padaryti išvadas apie jo taikymo perspektyvas. Taigi, Yu-71, naudodamas sklandymo tipą ir turintis super manevringumą, turi galimybę skristi didesniu nei 11 000 km / h greičiu, be to, manevruodamas jis gali patekti į artimą erdvę.

Esant tokiam greičiui, visa Amerikos priešraketinės gynybos sistema tampa tik metalo laužo krūva. Jie nesugebės aptikti, o jei ir galėtų, priešraketa vis tiek nepasivytų ir nesulaikytų tokio aerodinaminio objekto.

Be to, Yu-71 negali nešti mirties ant savo sparnų. Į rusų sklandytuvą, kuriuo garsėja mūsų karinis-pramoninis kompleksas, galima sumontuoti elektroninio karo sistemą, o tada, per kelias minutes praskridęs virš JAV teritorijos ir nepajėgus visas elektronines aptikimo stotis, bus galima saugiai pasiųsti paskui juos didesnius „paukščiukus“, pavyzdžiui, „baltąją gulbę“.

Specialistai teigia, kad, pavyzdžiui, toks sklandytuvas iš Orenburgo regiono (kur neva bus bazinis Yu-71) į Vašingtoną nuskris per 45-50 minučių, į Niujorką – per 40, į Londoną – per 20. Taip, apie ką pagalvoti tiems, kurie suskubo vadinti Rusiją pagrindine savo grėsme... (http://cont.ws/post/145284)

PS. Perskaičiusi šią naujieną iš karto pasakysiu, kad netikėjau. Taigi aš bandžiau kažką rasti šiame automobilyje. Ir aš kažką radau, bet aiškumo nepridėjo.

Pirmosios publikacijos šia tema pasirodė šių metų pavasarį. Jie pranešė, kad Yu-71 (Yu-71) buvo kuriamas keletą metų. Paskutiniai orlaivio bandymai buvo atlikti 2015 metų vasarį. Paleidimas įvyko iš Dombarovskio bandymų poligono netoli Orenburgo. Anksčiau apie tai tik numanomai buvo pranešama kituose Vakarų šaltiniuose, tačiau dabar šį paleidimą patvirtino nauji analitikai. Publikacijoje remiamasi birželį paskelbtu žinomo Vakarų karinio tyrimo centro „Jane's Information Group“ pranešimu.

Turiu iš karto pasakyti, kad „Janes“ aš asmeniškai nieko neradau šiame įrenginyje. Tačiau Vakarų spaudoje radau ir daugiau straipsnių, bet juose kalbama tik apie Džeines. Ar galima jais pasitikėti? Nežinau. Laikas pasakys.

Beje, į ši mašina vadinasi Project 4202. Ir teigiama, kad joje yra atominė elektrinė.Darbus šioje srityje nuo 60-ųjų vykdė SSRS (daugiau apie juos galite sužinoti šioje nuorodoje ), todėl čia nėra nieko fantastiško.

Vienintelis dalykas, kurį galima tvirtai pasakyti, yra tai, kad apie hipergarsinius keleivinius ir karinius lėktuvus buvo kalbama nuo devintojo dešimtmečio vidurio. Todėl anksčiau ar vėliau toks aparatas turi atsirasti.

Kas mane glumina, bet mane glumina tai, kad jei Yu-71 yra tikras automobilis, tai jis pasirodė kažkaip be tarpinių įrangos modelių.

Mano nuomone, pažanga šioje srityje turėjo vykti maždaug taip: pirmiausia turėjo pasirodyti transporto priemonės, kurių kreiserinis greitis yra 5–7000 km/h. Jie turėjo patekti į serijas. Jie tobulintų technologijas ir panašiai ir palaipsniui artėtų prie 11 000 km/h greičio. O tada iš karto, trenk-bang ir 11 tūkst.

Tačiau šio projekto iš karto neatmesčiau kaip fantazijos. Akivaizdu, kad darbas šioje srityje turėtų būti kuo paslaptingesnis. Ir visi mūsų samprotavimai apie greitį ir kitas veikimo charakteristikas yra tik spėlionės. Visai gali būti, kad tikrasis Yu-71 išvysto kažkur apie 5000 km/val.

Na, o tokių įrenginių išvaizda taip pat gali būti bet kokia. Natūralu, kad tinkle nėra nuotraukų, o šiame straipsnyje pateikti brėžiniai vadinami fantazijomis šia tema ...

Šaltasis karas, vykęs tarp JAV ir SSRS 1946–1991 m., jau seniai baigėsi. Bent jau taip mano daugelis ekspertų. Tačiau ginklavimosi varžybos netilo nė minutei, o dar ir šiandien yra aktyvios plėtros stadijoje. Nepaisant to, kad šiandien pagrindinės grėsmės šaliai yra teroristinės grupuotės, pasaulio galių santykiai taip pat yra įtempti. Visa tai sudaro sąlygas vystytis karinėms technologijoms, iš kurių viena yra hipergarsinis lėktuvas.

Reikia

Santykiai tarp JAV ir Rusijos labai paaštrėjo. Ir nors oficialiu lygmeniu Jungtinės Valstijos Rusijoje vadinamos šalimi partnere, daugelis politikos ir karinių ekspertų teigia, kad tarp šalių vyksta tylus karas ne tik politiniame fronte, bet ir kariniame ginklų pavidalu. lenktynės. Be to, JAV aktyviai naudojasi NATO, kad apsuptų Rusiją savo priešraketinės gynybos sistemomis.

Tai negali nerimauti Rusijos vadovybės, kuri jau seniai pradėjo kurti nepilotuojamus orlaivius, viršijančius hipergarsinį greitį. Šie bepiločiai orlaiviai gali būti aprūpinti branduoline galvute, be to, jie gali lengvai ir pakankamai greitai pristatyti bombą bet kurioje pasaulio vietoje. Panašus hipergarsinis lėktuvas jau buvo sukurtas – tai Yu-71 laineris, kuris šiandien bandomas griežtai slaptai.

Hipergarsinių ginklų kūrimas

Pirmą kartą orlaiviai, galintys skristi garso greičiu, buvo pradėti bandyti XX amžiaus šeštajame dešimtmetyje. Tada tai dar buvo siejama su vadinamuoju Šaltuoju karu, kai dvi išsivysčiusios valstybės (SSRS ir JAV) siekė viena kitą aplenkti ginklavimosi varžybose. Pirmasis projektas buvo „Spiral“ sistema, kuri buvo kompaktiškas orbitinis lėktuvas. Jis turėjo konkuruoti su JAV X-20 Dyna Soar hipergarsiniu lėktuvu ir netgi jį pranokti. Taip pat sovietiniai orlaiviai turėjo turėti galimybę pasiekti iki 7000 km/h greitį ir tuo pačiu nesuirti atmosferoje per perkrovas.

Ir nors sovietų mokslininkai ir dizaineriai bandė tokią idėją įgyvendinti, jie net negalėjo priartėti prie puoselėjamų savybių. Prototipas net nepakilo, tačiau sovietų valdžia lengviau atsiduso, kai per bandymus sugedo ir amerikiečių lėktuvas. To meto technologijos, taip pat ir aviacijos pramonėje, buvo be galo toli nuo dabartinių, todėl sukurti kelis kartus garso greitį galintį lėktuvą buvo pasmerkta žlugti.

Tačiau 1991 metais buvo išbandytas lėktuvas, galintis pasiekti garso greitį viršijantį greitį. Tai buvo skraidanti laboratorija „Šaltis“, sukurta raketos 5V28 pagrindu. Bandymas buvo sėkmingas, tada lėktuvas sugebėjo pasiekti 1900 km/h greitį. Nepaisant pažangos, plėtra po 1998 m. buvo sustabdyta dėl ekonominės krizės.

XXI amžiaus technologijos

Tikslios ir oficialios informacijos apie hipergarsinių orlaivių kūrimą nėra. Tačiau jei renkame medžiagą iš atvirų šaltinių, galime daryti išvadą, kad tokie pokyčiai buvo vykdomi keliomis kryptimis vienu metu:

Tarpžemyninių balistinių raketų kovinių galvučių kūrimas. Jų masė viršijo standartinių raketų masę, tačiau dėl gebėjimo manevruoti atmosferoje jų perimti priešraketinės gynybos sistemomis neįmanoma arba bent jau itin sunku.
„Zircon“ komplekso kūrimas yra dar viena technologijų plėtros kryptis, pagrįsta viršgarsinio raketų paleidimo įrenginio „Yakhont“ naudojimu.
Sukurti kompleksą, kurio raketos gali 13 kartų viršyti garso greitį.

Jei visi šie projektai yra sujungti į vieną valdą, bendromis pastangomis gali būti sukurta oro, žemės ar laivo raketa. Jei JAV sukurtas projektas „Prompt Global Strike“ bus sėkmingas, amerikiečiai turės galimybę per vieną valandą pataikyti į bet kurią pasaulio vietą. Rusija galės apsiginti tik savo sukurtomis technologijomis.

Amerikiečių ir britų ekspertai fiksuoja viršgarsinių raketų, galinčių pasiekti iki 11 200 km/val. greitį, bandymus. Turint tokį didelį greitį, jų numušti beveik neįmanoma (to nepajėgia nei viena priešraketinės gynybos sistema pasaulyje). Be to, juos net labai sunku atsekti. Labai mažai informacijos apie projektą, kuris kartais pasirodo pavadinimu Yu-71.

Kas žinoma apie Rusijos hipergarsinį lėktuvą Yu-71?

Kadangi projektas yra įslaptintas, informacijos apie jį labai mažai. Yra žinoma, kad šis sklandytuvas yra raketų viršgarsinės programos dalis ir teoriškai gali nuskristi į Niujorką per 40 minučių. Žinoma, ši informacija neturi oficialaus patvirtinimo ir egzistuoja spėlionių bei gandų lygmenyje. Tačiau turint omenyje, kad Rusijos viršgarsinės raketos gali pasiekti 11 200 km/h greitį, tokios išvados atrodo gana logiškos.

Remiantis įvairiais šaltiniais, Yu-71 hipergarsinis orlaivis:

Pasižymi dideliu manevringumu.
Gali planuoti.
Gali pasiekti greitį virš 11 000 km/val.
Skrydžio metu gali patekti į kosmosą.

pareiškimai

Šiuo metu Rusijos hipergarsinio lėktuvo Yu-71 bandymai dar nebaigti. Tačiau kai kurie ekspertai teigia, kad iki 2025 metų Rusija gali gauti šį viršgarsinį sklandytuvą ir jį bus galima aprūpinti branduoliniais ginklais. Toks orlaivis bus pradėtas eksploatuoti ir teoriškai per vieną valandą galės atlikti tikslią branduolinį smūgį bet kurioje pasaulio vietoje.

Rusijos atstovas NATO Dmitrijus Rogozinas teigė, kad kadaise labiausiai išsivysčiusi ir pažangiausia SSRS pramonė per pastaruosius dešimtmečius atsiliko nuo ginklavimosi lenktynių. Tačiau visai neseniai kariuomenė pradėjo atgimti. Pasenusią sovietinę technologiją pakeičia nauji Rusijos raidos pavyzdžiai. Be to, penktosios kartos ginklai, įstrigę 90-ųjų projektų pavidalu popieriuje, įgauna matomą formą. Pasak politiko, nauji rusiškų ginklų pavyzdžiai gali nustebinti pasaulį nenuspėjamumu. Tikėtina, kad Rogozinas turi omenyje naująjį hipergarsinį lėktuvą Yu-71, galintį gabenti branduolinę kovinę galvutę.

Manoma, kad šis orlaivis buvo pradėtas kurti 2010 m., tačiau JAV apie tai sužinojo tik 2015 m. Jei informacija apie jo technines charakteristikas yra teisinga, Pentagonui teks išspręsti nelengvą užduotį, nes raketa Europoje ir jos teritorijoje naudojamos gynybos sistemos nesugebės pasipriešinti tokiam orlaiviui. Be to, JAV ir daugelis kitų šalių bus tiesiog neapsaugotos nuo tokių ginklų.

Kitos funkcijos

Be galimybės surengti branduolinius smūgius priešui, sklandytuvas dėl galingos modernios elektroninės kovos įrangos galės atlikti žvalgybą, taip pat išjungti įrenginius su elektronine įranga.

Remiantis NATO ataskaitomis, maždaug nuo 2020 iki 2025 metų Rusijos kariuomenėje gali pasirodyti iki 24 tokių lėktuvų, kurie vos keliais šūviais gali ramiai kirsti sieną ir sunaikinti visą miestą.

Plėtros planai

Žinoma, duomenų apie perspektyvaus Yu-71 lėktuvo priėmimą nėra, tačiau žinoma, kad jis buvo kuriamas nuo 2009 m. Tokiu atveju įrenginys galės ne tik skristi tiesia linija, bet ir manevruoti.

Būtent manevringumas esant hipergarsiniam greičiui taps orlaivio savybe. Karo mokslų daktaras Konstantinas Sivkovas tvirtina, kad tarpžemyninės raketos gali pasiekti viršgarsinį greitį, tačiau tuo pačiu veikia kaip įprastos balistinės galvutės. Todėl jų skrydžio trajektorija yra lengvai apskaičiuojama, todėl raketinės gynybos sistema gali juos numušti. Tačiau valdomi orlaiviai kelia rimtą grėsmę priešui, nes jų trajektorija yra nenuspėjama. Todėl nustatyti, kuriame taške bus išmesta bomba, neįmanoma, o kadangi negalima nustatyti kritimo taško, neskaičiuojama ir kovinės galvutės kritimo trajektorija.

2012 m. rugsėjo 19 d. Tuloje karinės-pramoninės komisijos posėdyje Dmitrijus Rogozinas paskelbė, kad netrukus turėtų būti sukurtas naujas holdingas, kurio užduotis būtų plėtoti hipergarsines technologijas. Įmonės, kurios priklausys ūkiui, buvo nedelsiant pavadintos:

„Taktinės raketos“.
„NPO inžinerija“. Šiuo metu įmonė kuria viršgarsines technologijas, tačiau šiuo metu įmonė yra „Roscosmos“ struktūros dalis.
Kitas holdingo narys turėtų būti koncernas „Almaz-Antey“, šiuo metu kuriantis technologijas aviacijos ir priešraketinei pramonei.

Rogozinas mano, kad toks susijungimas yra būtinas, tačiau teisiniai aspektai tam neleidžia įvykti. Taip pat pažymima, kad holdingo sukūrimas nereiškia, kad vieną įmonę perima kita. Tai yra visų įmonių susijungimas ir bendras darbas, kuris paspartins hipergarsinių technologijų plėtrą.

Igoris Korotčenko, Tarybos prie RF Gynybos ministerijos pirmininkas, taip pat palaiko idėją sukurti holdingą, kuris vystytų hipergarsines technologijas. Anot jo, naujasis holdingas tikrai reikalingas, nes leis visas pastangas nukreipti kuriant perspektyvią ginklo rūšį. Abi įmonės turi didelį potencialą, tačiau atskirai joms nepavyks pasiekti rezultatų, kurie įmanomi sujungus pastangas. Būtent kartu jie galės prisidėti prie Rusijos Federacijos gynybos komplekso plėtros ir sukurti greičiausią pasaulyje orlaivį, kurio greitis viršys lūkesčius.

Ginklai kaip politinės kovos įrankis

Jei iki 2025 metų bus pradėtos eksploatuoti ne tik hipergarsinės raketos su branduolinėmis galvutėmis, bet ir sklandytuvai Yu-71, tai rimtai sustiprins Rusijos politines pozicijas derybose su JAV. Ir tai visiškai logiška, nes visos šalys derybų eigoje veikia iš jėgos pozicijų, diktuodamos palankias sąlygas į priešingą pusę. Lygios abiejų šalių derybos įmanomos tik tuo atveju, jei abi pusės turi galingų ginklų.

Vladimiras Putinas, kalbėdamas konferencijoje „Army-2015“, sakė, kad branduolinės pajėgos gauna naujų tarpžemyninių raketų, kurių kiekis siekia 40 vienetų. Paaiškėjo, kad tai yra būtent hipergarsinės raketos, kurios šiuo metu gali įveikti esamas priešraketinės gynybos sistemas. Karinės pramonės komisijos ekspertų tarybos narys Viktoras Murakhovskis patvirtina, kad kiekvienais metais ICBM yra tobulinami.

Rusija taip pat bando ir kuria naujas sparnuotąsias raketas, galinčias skristi hipergarsiniu greičiu. Jie gali priartėti prie taikinių itin mažame aukštyje, todėl radarams jie praktiškai nepastebimi. Be to, šiuolaikinės NATO tarnaujančios priešraketinės gynybos sistemos negali pataikyti į tokias raketas dėl mažo skrydžio aukščio. Be to, teoriškai jie gali perimti taikinius, judančius iki 800 metrų per sekundę greičiu, o lėktuvo Yu-71 ir sparnuotųjų raketų greitis yra daug didesnis. Dėl to NATO priešraketinės gynybos sistemos tampa beveik nenaudingos.

Projektai iš kitų šalių

Yra žinoma, kad Kinija ir JAV taip pat kuria Rusijos hipergarsinio lėktuvo analogą. Priešo modelių charakteristikos vis dar neaiškios, tačiau jau dabar galime manyti, kad Kinijos plėtra gali konkuruoti su Rusijos lėktuvais.

„Wu-14“ vardu žinomas kinų lėktuvas buvo išbandytas 2012 m., o jau tada jis sugebėjo išvystyti virš 11 000 km/val. Tačiau niekur neužsimenama apie ginklus, kuriuos šis įrenginys gali neštis.

Kalbant apie amerikietišką droną „Falcon HTV-2“, jis buvo išbandytas prieš keletą metų, tačiau sudužo per 10 minučių skrydžio. Tačiau prieš tai buvo išbandytas hipergarsinis lėktuvas X-43A, kurį valdė NASA inžinieriai. Bandymų metu jis pademonstravo fantastišką greitį – 11 200 km/h, o tai 9,6 karto viršija garso greitį. Prototipas buvo išbandytas 2001 m., bet tada bandymų metu buvo sunaikintas dėl to, kad jis tapo nevaldomas. Tačiau 2004 m. aparatas buvo sėkmingai išbandytas.

Panašūs Rusijos, Kinijos ir JAV bandymai verčia suabejoti šiuolaikinių priešraketinės gynybos sistemų efektyvumu. Hipergarsinių technologijų įdiegimas kariniame-pramoniniame sektoriuje jau daro tikrą revoliuciją kariniame pasaulyje.

Išvada

Žinoma, Rusijos karinis-techninis vystymasis negali nesidžiaugti, o tokio lėktuvo buvimas kariuomenės ginkluotėje yra didelis žingsnis gerinant šalies gynybinį pajėgumą, tačiau yra kvaila manyti, kad kitos pasaulio galios to nedaro. bandyti sukurti tokias technologijas.

Net ir šiandien, turėdami laisvą prieigą prie informacijos per internetą, labai mažai žinome apie perspektyvius vidaus ginklų pokyčius, o „Yu-71“ aprašymas žinomas tik iš gandų. Vadinasi, negalime net priartėti prie žinojimo, kokios technologijos šiuo metu kuriamos kitose šalyse, įskaitant Kiniją ir JAV. Aktyvi technologijų plėtra XXI amžiuje leidžia greitai išrasti naujas kuro rūšis ir pritaikyti iki tol nepažįstamus techninius ir technologinius metodus, todėl orlaivių, taip pat ir karinių, plėtra vyksta labai sparčiai.

Verta paminėti, kad technologijų, leidžiančių orlaiviams pasiekti greitį, viršijantį 10 kartų garso greitį, plėtra paveiks ne tik karinę, bet ir civilinę sferą. Visų pirma, tokie žinomi lėktuvų gamintojai kaip „Airbus“ ar „Boeing“ jau paskelbė apie galimybę sukurti hipergarsinius lėktuvus, skirtus keleivių pervežimui. Žinoma, tokie projektai dar tik planuose, tačiau tokių lėktuvų kūrimo tikimybė šiandien yra gana didelė.

Noras sukurti kuo greitesnę karinę techniką yra pagrindinis bet kurios valstybės tikslas, nes tik didelis greitis yra oro gynybos įveikimo garantas. Dėl šios priežasties hipergarsinių ginklų technologijos buvo aktyviai įsisavintos net nacistinėje Vokietijoje. Vėliau jie persikėlė į sąjungininkus, kurie tęsė savo išskirtinius pokyčius.

Tačiau tik pastaraisiais dešimtmečiais technologijos leido žengti kokybišką žingsnį į priekį. Rusijai tai išreiškiama slaptame projekte Yu-71 – hipergarsinis lėktuvas.

Hipergarsinių ginklų kūrimo istorija

Higarsiniai ginklai pasiekė didžiausią savo išsivystymo lygį Šaltojo karo metu. Kaip ir daugelis iškilių žmonijos karinių projektų, JAV ir SSRS konkurencijos sąlygomis buvo sukurtos iš esmės naujos technologijos. Pirmieji bandymai pranokti garso greitį (būtent įveikti 1234,8 km/h barjerą) rimtų laimėjimų nedavė. Tačiau reikia pažymėti ir tai, kad net tokioms galingoms galioms iškelti uždaviniai buvo beveik neįmanomi.

Apie šiuos projektus žinoma nedaug, tačiau pasiekusi informacijos, kad, pavyzdžiui, SSRS projektuotojai susidūrė su užduotimi:

orlaivis, galintis išvystyti ne mažesnį kaip 7000 km/h greitį;
patikimas dizainas, leidžiantis naudoti techniką daug kartų;
valdomas orlaivis, kad būtų kuo sunkiau jį aptikti ir pašalinti;
pagaliau pranoksta panašią valstybių raidą – X-20 Dyna Soar.

Tačiau bandymų metu paaiškėjo, kad su artimu greičiu ir reikiama konstrukcija neįmanoma net pakilti į orą, todėl Sovietų Sąjunga projektą uždarė.

SSRS vadovybės laimei, amerikiečiai taip pat nepasiekė pažangos: tik kelis kartus hipergarsinis lėktuvas pakilo į suborbitinį aukštį, tačiau daugeliu atvejų prarado valdymą ir sudužo.

Viršgarsinių technologijų raida XXI a

Higarsinės technologijos yra glaudžiai susipynusios dviem skirtingomis kryptimis: balistinių ir valdomų raketų kūrimas arba visaverčio orlaivio projektavimas.

O jei jau sėkmingai kuriamos ir net dalyvauja karo veiksmuose kelis kartus garso greitį viršijančios raketos, tai lėktuvams reikia išties genialių dizaino sprendimų. Pagrindinė kliūtis ta, kad perkrovos dideliu greičiu manevrų metu matuojamos net ne dešimtimis, o šimtais g. Tokių apkrovų planavimas ir įrangos patikimumo užtikrinimas yra gana sunki užduotis.

Technologijos nestovi vietoje, todėl XXI amžiuje Rusijoje buvo įgyvendintas projektas 4202, kuris dažnai vadinamas Yu-71 – hipergarsiniu lėktuvu.

Jis išaugo plėtojant hipergarsines raketų technologijas.

Apie plėtrą žinoma labai mažai, nes tokie darbai buvo ir yra atliekami ne tik SSRS, o vėliau Rusijoje, bet ir JAV, taip pat Kinijoje, Didžiojoje Britanijoje, Prancūzijoje. Pirmaujančių pasaulio valstybių noras laikyti sudėtingus ir brangius atradimus paslaptyje yra suprantamas, nes naudojant hipergarsinę technologiją bus pasiektas rimtas karinis pranašumas.

Žinoma, kad pirmosios sėkmės buvo pasiektos SSRS, 1991 m. Tada „Kholod“ lėktuvas sėkmingai pakilo į orą. Įrenginys buvo paleistas priešlėktuvinės raketų sistemos S-200 pagrindu, naudojant raketą 5B28. Inžinieriams pavyko atlikti kontroliuojamą skrydį ir išvystyti 1900 km/h greitį. Po to galimybės tik plėtėsi, tačiau 1998 metais bandymai buvo sustabdyti. Priežastis pasirodė proziška – šalyje kilusi krizė.

Atsižvelgiant į didelį informacijos slaptumą, patikimų šaltinių nėra tiek daug.

Tačiau užsienio spauda pateikia tokią informaciją, kad 20-2010 m. Rusija vėl pradėjo kurti hipergarsinius projektus. Užduotys buvo nustatytos taip:

Kurti balistines ir valdomas raketas spartesniu tempu, kad būtų garantuotai įveiktos bet kokios žinomos perėmimo priemonės prieš pasiekiant taikinį.
Kurti raketų sistemas, kurių raketų greitis būtų iki 13 kartų didesnis už garso greitį.
Atlikti orlaivio su branduolinių ir nebranduolinių ginklų pristatymo sistemomis bandymus.

Pagrindinė tokių ginklų kūrimo priežastis buvo ta, kad panašus amerikiečių projektas „Prompt Global Strike“ buvo sukurtas remiantis laivais ir orlaiviais, kad būtų garantuotai pataikyti į bet kurį planetos tašką per 1 val. . Natūralu, kad Rusija turėjo atsakyti tuo pačiu ginklu, nes jokia šalis neturi perėmimo priemonių, galinčių tokiu dideliu greičiu dirbti su taikiniais.

Garsiausi faktai apie Rusijos slaptąjį ginklą – Yu-71

Jau darbo pradžioje 4202 projekto idėjos rimtai pralenkė savo laiką, nes vyriausiuoju dizaineriu buvo genialusis Glebas Lozino-Lozinsky. Tačiau visavertį lėktuvą jie sugebėjo sukurti daug vėliau, jau Rusijoje.

Užsienio šaltinių teigimu, sklandytuvo, būtent lėktuvo Yu-71, bandymai, kaip teigia Rusijos karinė vadovybė, neįvyko 2015 metų pradžioje. Yra duomenų, kad jau 2004 metais Baikonūre buvo paleistas tariamai naujas hipergarsinis sklandytuvas. Šią versiją patvirtina faktas, kad 2012 metais vienoje iš šalies gynybos įmonių Reutovo mieste buvo paskelbtas Naujųjų metų sveikinimas, kuriame darbuotojams buvo pranešta, kad projektas 4202 yra pagrindinis artimiausios ateities projektas.

Apskritai Rusijos viršgarsinį lėktuvą Yu-71 itin sunku numušti ir net sekti. Todėl daug informacijos nuo visuomenės slepiama. Remiantis pranešimais, Yu-71 turi šias charakteristikas:

Hipergarsinis lėktuvas paleidžiamas iš artimos Žemės orbitos. Jis ten pristatomas UR-100N UTTKh raketomis. Nuomonių lygmenyje teigiama, kad ateityje už pristatymą bus atsakinga naujausia RS-28 ICBM raketa Sarmat.
Didžiausias užfiksuotas Yu-71 greitis yra 11 200 km/val. Ekspertai teigia, kad įrenginys gali manevruoti paskutinėje trajektorijos dalyje. Tačiau net ir neturėdamas šio gebėjimo dėl didelio greičio jis lieka nepasiekiamas oro gynybos ir priešraketinės gynybos sistemoms. Remiantis Rusijos kariuomenės patikinimu, Yu-71 gali manevruoti aukštyje ir kursu nuo to momento, kai jis pradeda skrieti netoli Žemės.
Yu-71 gali patekti į kosmosą, todėl daugumai aptikimo įrankių jis tampa dar labiau nematomas.
Manoma, kad nuo paleidimo momento sklandytuvas gali nuskristi į Niujorką per 40 minučių, nešdamas branduolines galvutes.
Hipergarsiniai moduliai išsiskiria labai didele mase, todėl karinė vadovybė svarsto galimybę į žemąją Žemės orbitą vienu metu nugabenti kelis Yu-71 galingesnėmis raketomis, nei naudojamos šiuo metu.
Sklandytuvas turi 3 skyrius su įvairia įranga ir ginklais.
Yra nuomonė, kad Rusija pradeda aktyvią Yu-71 projekto gamybą. Taigi, tikėtina, kad šalia Orenburgo esanti „Strela“ programinė įranga yra visiškai techniškai perstatyta, kad būtų galima surinkti hipergarsinius ginklus.

Vienintelė informacija, kuri vadinama tikslia, yra orlaivio išvystomas greitis ir gebėjimas manevruoti skrydžio metu.

Likusi informacija laikoma paslaptyje. Tačiau jau dabar aišku, kad Rusija yra pasirengusi adekvačiai reaguoti hipergarsinėse lenktynėse.

Yu-71 konkurentai

Hipergarsinės technologijos yra pirmaujančių pasaulio valstybių darbo objektas. Kai kas pasiekė rimtų laimėjimų, kai kam išlaidos pasirodė didelės arba nepavyko ištraukti itin technologinių projektų. Pagrindiniai Rusijos konkurentai šiandien yra JAV ir Kinija.

Konkurentai	apibūdinimas
1. Sklandytuvas Advanced Hypersonic Weapon (JAV).	AHW orlaivis tapo „Prompt Global Strike“ programos dalimi. Techniniai aspektai paslėpti po septyniais antspaudais. Tik žinoma, kad sklandytuvas išvysto iki 8 machų greitį (10 000 km/val.). Pirmieji jo bandymai buvo pripažinti sėkmingais, o per antrąjį raketa nešėja sprogo. Tad drąsiai galime teigti, kad darbai užsienyje dar nebaigti.
2. Sklandytuvas WU-14 (KLR).	Dideli KLR siekiai yra sukurti hipergarsines balistines ir sparnuotąsias raketas. Bet kuriamas ir sklandytuvas WU-14. Yra žinoma, kad jis išsivysto iki 10 machų (šiek tiek daugiau nei 12 000 km / h). Kai kurie šaltiniai taip pat pateikia informaciją, kad kinai kuria savo ramjetinį hipergarsinį variklį, skirtą tiesioginiam sklandytuvo paleidimui iš lėktuvo.

XXI amžiaus žmonija priartėjo prie hipergarsinių ginklų.

Jei tikėti informacijos nutekėjimu, Rusija gali būti pirmoji, kuri paskelbs galutinį etapą – tokių technologijų įdiegimą. Tai duos apčiuopiamą pranašumą kariniu požiūriu.

Rusijos Yu-71 perspektyvos

Remiantis kai kuriais pranešimais, Yu-71 buvo išbandytas ir ruošiamas serijinei gamybai. Nors projektas yra slaptas, nemažai šaltinių nurodo, kad iki 2025 metų Rusija turės 40 tokių sklandytuvų su branduolinėmis galvutėmis.

Nors Yu-71 paleidimas yra brangus, prietaisas gali būti naudojamas įvairiems tikslams. Galimybė pristatyti kovinę galvutę į bet kurį planetos tašką per trumpiausią įmanomą laiką taip pat vadinama, ir, pavyzdžiui, maisto ir atsargų transportavimas.

Dėl savo manevringumo Yu-71 gali būti naudojamas kaip atakos lėktuvas ar bombonešis giliai už priešo linijų.

Yu-71 greičiausiai bus netoli Orenburgo, gale, nes pažeidžiamiausia skrydžio dalis yra paleidimas ir orbitos pasiekimas. Atskyrus sklandytuvą nuo raketos, šiuolaikinėms priešraketinės gynybos ar oro gynybos sistemoms tampa neįmanoma sekti jo judėjimo ir, be to, numušti.

Vaizdo įrašas

Rusija išbandė hipergarsinį lėktuvą. Tai pranešė Vakarų žiniasklaida, remdamasi britų leidinio „Jane's Intelligence Review“ analitikų ataskaita.

Pasak leidinio, kurį cituoja „The Washington Free Beacon“ (WFB) autoriai, šių metų vasarį aparatas Yu-71 buvo paleistas į artimą Žemės orbitą, kur jį nugabeno tarpžemyninė balistinė raketa (ICBM) UR- 100 N (SS-19 "Stiletto"). Jis buvo paleistas iš strateginių raketų pajėgų Dombarovsko formavimo vietos Orenburgo srityje. Būtent ji, kaip teigiama, iki 2025 metų gaus 24 Yu-71 vienetus, kurie greičiausiai bus naudojami kaip kovinė įranga naujajam.

Analitikai teigia, kad eksperimentinio įrenginio kūrimas būtų vykdomas kaip itin slaptos programos, pavadintos „4202“, dalis, vykdoma nuo 2009 m. Jo tikslas – sukurti itin naują strateginį smogiamąjį ginklą, kuris žymiai padidintų strateginių raketų pajėgų pajėgumus ir būtų atsakas į bet kokią priešraketinę gynybą. Yu-71 galės neštis ir įprastines, ir branduolines galvutes.

Hipergarsinės transporto priemonės trajektorija yra nenuspėjama. Jis skrenda didesniu nei 11 000 kilometrų per valandą (7 000 mylių per valandą) greičiu ir gali manevruoti, todėl oro gynybos ar priešraketinės gynybos elementų jo perimti beveik neįmanoma.

Pasak Jane's analitikų, Yu-71 buvo sukurtas 2000-ųjų pabaigoje, o jo vasario bandymai buvo ketvirti iš eilės. Pirmasis bandomasis paleidimas įvyko 2011 metų gruodį, antrasis – 2013 metų rugsėjį, trečiasis – 2014 metais. Leidinio autoriai šias datas įvardija remdamiesi nemažai dokumentų, susijusių su naujų karinių objektų statyba.

Pasak WFB, Pentagono atstovas atsisakė komentuoti Džeinės informaciją. Tačiau buvęs JAV Gynybos departamento pareigūnas Markas Schneideris leidiniui sakė, kad JAV kariuomenė atidžiai stebi Rusijos įvykius šioje srityje.

Anot jo, Rusija, skirtingai nei Kinija, neslepia ketinimų kurti hipergarsinę technologiją. Tokių projektų egzistavimą ne kartą patvirtino Rusijos pareigūnai, kurie detalių nepateikė. Schneideris priminė, kad pirmieji hipergarsinių karinių objektų bandymai buvo atlikti SSRS valdant devintajame dešimtmetyje. Tuomet, remiantis turima informacija, tokių įrenginių bandymai vyko 2001 ir 2004 m.

Jane analitikai taip pat neatmetė, kad vienas iš Yu-71 variantų gali būti pritaikytas perspektyviam PAK DA strateginiam bombonešiui.

WFB pažymi, kad hipergarsines transporto priemones taip pat kuria Kinija ir kelios organizacijos Jungtinėse Valstijose. Ekspertų teigimu, kol kas didžiausių rezultatų šioje srityje pavyko pasiekti Dangaus imperijai, kuri nuo 2014 metų aktyviai paleidžia eksperimentines transporto priemones.