Посветен на 50-годишнината от създаването на тестова площадка на Нова Земля.
под общата редакция на научния директор на RFNC VNIIEF академик на РАН V.N. Михайлова
Институт за стратегическа стабилност Федерална агенция за атомна енергия (Росатом).
Федерална дирекция по биомедицински и екстремни проблеми към Министерството на здравеопазването и социалното развитие на Руската федерация

Институт за стратегическа стабилност, 2004 г
Вие не можете да възпроизвеждате, предавате, разпространявате или използвате за търговски цели тази публикация по никакъв начин.

ЧАСТ 1

ОТДЕЛ ПРИ КОМАНДИЯ НА ВМС

За да се създаде вътрешен ядрен флот, беше необходимо да се решат много сложни научни, технически и организационни проблеми. Есето е посветено на проведените организационно-технически мерки във ВМС през 1949 - 1954 г. за намиране на начини за внедряване на постиженията на ядрената физика в корабните оръжия и в корабната енергетика.

Изпитанието на първата атомна бомба в СССР се провежда на 29 август 1949 г. Десет дни по-късно, на 8 септември, министърът на въоръжените сили, маршал на Съветския съюз А. М. Василевски нарежда на флота да започне да овладява нови оръжия. За това е наредено да се създаде специален отдел към главнокомандващия на ВМС. Отделът получава номер 6 и е пряко подчинен на главнокомандващия, а с образуването на Министерството на ВМС - от 22 февруари 1950 г. до 15 март 1953 г. - на министъра на ВМС. Отделът беше буквално под министъра, като заемаше 4 стаи и кабинета на един от заместниците му. Така беше подчертано значението на отдела, чиято дейност беше регламентирана със специален режим на секретност.

Отделът е създаден, за да осигури разработването на атомни оръжия за флота, методи за тяхното използване в бойни действия в морето, както и за защита на съоръженията на флота от вражески атомни оръжия. В хода на своята дейност персоналът на отдела трябваше да се занимава с други въпроси. Когато се формира, отделът се състои от двадесет служители и четирима служители. За началник е назначен капитан 1-ви ранг Пьотър Фомич Фомин, който преди това е работил като заместник-началник на Научно-техническия комитет на ВМС.

Персоналната структура на отдела включваше следните направления:

• кораб - главен капитан 2 ранг А. В. Селянин;

• въоръжение - главен капитан 1 ранг Н. П. Дашков;

• научно-технически - главен капитан 2-ри ранг A.N. Вощинин;

• укрепление - началник полковник Е.Н. Барковски;

• оперативно-тактически - главен капитан 2 ранг SS Сатунин;

• химически и радиационни - главен майор В. Г. Марковски;

• Авиация - гл.полковник Б.М.Бурашев;

• медицински - главен полковник В.В. Чумаков.

Първоначално в подбора на персонал участва капитан 1-ви ранг М. А. Моряхин, а от януари 1951 г. майор А. В. Казаков. С разширяването на задачите се променя структурата и щатът на отдела. Четири години по-късно, когато отделът беше реорганизиран в управление, броят му се утрои.

Статутът на 6-ти отдел е определен с наредбата, която е одобрена на 3 юли 1950 г. от военноморския министър адмирал И.С.Юмашев. Пишеше: „6-то управление към министъра на ВМС се състои от правата на Управлението на Генералния щаб на Военноморските сили“.

Първоначалният период на работа на катедрата беше труден, тъй като никой от офицерите и служителите на катедрата нямаше специално образование по атомна и ядрена физика, нито опит в тези области. Нямаше информация за проектирането и действието на ядрените заряди, с изключение на оскъдната информация за експлозиите на полигона Семипалатинск, който условно се наричаше Учебен полигон № 2. Нямаше разработена концепция за това от какви ядрени оръжия се нуждае нашия флот . Не беше ясно как да се защитим от това страшно оръжие. Само подводниците биха могли да дадат препоръка - да се гмуркат на дълбочина, тоест да се скрият под водния стълб. И тук важна роля изиграха високата общоинженерна и военна подготовка на морските офицери и умелият подбор на персонал.

Службата в 6-ти отдел при министъра на ВМС (6-ти отдел на ВМС) изискваше специална отговорност, обременена с висока секретност. Офицерите трябваше в най-кратки срокове да овладеят голямо количество физически и технически знания в областта на използването на ядрената енергия, да участват в сложни експерименти и тестове. Освен това служителите на отдела трябваше да са здрави и млади, да могат да работят дълго време заедно със създателите на ядрени оръжия, да участват в изпитанията и експлоатацията им във флотите.

Всички кандидати, избрани за длъжности в 6-ти отдел, бяха одобрени за прием в съответния отдел на Комитета за държавна сигурност на СССР и след одобрение подписаха споразумение за неразкриване на военни и държавни тайни, които ще им станат известни в хода на тяхната работа.

Отдавайки предпочитание на квалифицирани младежи, завършилите висши учебни заведения бяха назначени да служат в катедрата. Например от Висшето инженерно-техническо училище пристигнаха лейтенантите В. Л. Серебреников, Ю. С. Пивоваров, Л. А. Кашников, О. Г. Касимов, А. А. Раков, Ф. А. Курмаев, Л. Л. Колесов. Но най-вече имаше офицери, завършили Военноморската академия по корабостроене и въоръжение. А. Н. Крилова. Това са капитани от 3-ти ранг Б.М.Абрамов, Е.А. Николаев, Н.Н. Жуков, лейтенант-командир В.А.Тимофеев. До катедрата стигнах и от ВМАКВ им. A.N. Крилов.

Много от тези офицери по-късно стават кандидати на техническите науки, а капитан 2-ри ранг Ю. С. Яковлев защитава докторската си дисертация по време на работа.

Високите бизнес качества и професионализъм на избраните по това време офицери за работа в областта на ядрените оръжия се доказва от тяхното повишаване, както и присвояването на високи военни звания. И така, в процеса на по-нататъшна служба те станаха вицеадмирали П. Ф. Фомин, А. Н. Вощинин, Ю. С. Яковлев, Н. Г. Кутузов, Е. А. Шитиков, генерал-лейтенант - Е. Н. Барковски, контраадмирали - И. Г. Иванов, В. В. Рахманов, Б. А. Коковихин.

Офицерите, пристигнали в отдела за обслужване, самостоятелно проучиха всички налични по това време материали по атомната тема. Преди всичко те изучаваха книгата на М. И. Корсунски "Атомно ядро", изучаваха материали от американското списание "Нуклеоника" и оскъдни разузнавателни доклади за ядрените оръжия на САЩ. Избирателно проучихме доклади за тестове на военноморско оборудване на полигона Семипалатинск, както и доклада на капитан 2-ри ранг А. М. Хохлов, който присъства на американските изпитания на атомни оръжия и кораби във водната зона на атола Бикини в Тихия океан през 1946 г.

Някои щрихи от дейността от този период предизвикват усмивка днес. Докато учели, те често записвали в строго секретни тетрадки различна информация от отворени учебници по атомна физика, популярни брошури, разказващи за принципите на атомната бомба.

Периодът на самообучение на офицерите продължи около година. След това започва период на обучение на други и установяване на контакти с научния свят и дизайнерите.

П.Ф. Фомин търси и укрепва връзките с видни учени на страната М. А. Лаврентьев, М. А. Садовски, А. П. Александров, Н. Н. Семенов, Е. К. Федоров и др. Служителите на отдела установиха контакти с изследователи от институтите на Академията на науките на СССР. Така бяха установени бизнес връзки между ВМС и изследователски институти и конструкторски бюра.

Придобитите знания бяха доведени на вниманието на офицерите от Генералния щаб на Военноморските сили и централните дирекции на ВМС в рамките на допустимото. 6-та катедра организира и проведе голям цикъл от лекции за адмирали и офицери от централното управление за физическите принципи и разположението на ядрените заряди, особеностите на тяхното действие и бойно използване. Особено внимание беше обърнато на увреждащите фактори на ядрените експлозии. Отделно офицерите от катедрата подготвиха и проведоха поредица от лекции за главнокомандващия на ВМС и неговите заместници. Тези занятия с малка група заслужени бойни адмирали се проведоха в проста делова атмосфера и предизвикаха голям интерес към тях, на лекторите бяха зададени много въпроси. Повечето от занятията се водеха от инженери-физици О. Г. Касимов, А. А. Раков, Л. Л. Колесов. Бяха организирани прожекции на филми, заснети по време на полеви изпитания на полигона в Семипалатинск. На този полигон беше създаден сектор за военноморски оръжия, ръководен от капитан 2-ри ранг A.P. Новиков. За всички изпитания персоналът на сектора изложи на опитното поле за проверка на взривоустойчивостта военноморско оръжие и военноморско оборудване.

Военноморската техника е тествана на различни разстояния от центъра на бойното поле и е подложена на повреди в различна степен. Много проби са монтирани на полето по време на изпитанията на първата атомна бомба през август 1949 г. и водородната бомба през август 1953 г. Те изпробваха артилерийски съоръжения на кораби, командни и далекомерни пунктове, торпедни апарати, противоподводни бомбардировачи, морски котви, мини защитници и друго оборудване. Въз основа на резултатите от изпитването се съставя общ доклад (на ръка, поради съображения за секретност) и частни доклади за всеки вид оборудване. Въз основа на докладите бяха дадени препоръки към разработчиците на кораби и оръжия - за подобряване на тяхната противоядрена защита (ПАЗ); строители - за повишаване на сигурността на военноморските бази (морска база); лекари - да разработят мерки за превенция на лъчева болест. Служители на катедрата А. Н. Вощинин, Е. Н. Барковски, А. В. Селянин, Ю. С. Яковлев, А. А. Енков, И. Г. Иванов, Н. П. Дашков, А. А. Пучков, И. И. Воронин, С. Д. Ивонински, В. Л. Г. Марковски, В. Л. Серебре.

Още на етапа на сухопътните изпитания беше разкрита неравномерната здравина на елементите на корабите под въздействието на различни увреждащи фактори на атомна експлозия. Заедно с операторите те разработиха антиядрени заповеди, така че два големи кораба да не бъдат ударени от една атомна бомба със средна мощност. Разбирайки, че изчисленията са направени с голямо приближение, разстоянията между корабите в реда бяха определени с разлика.

За обучение на персонала на корабите за работа в условия на използване на ядрени оръжия, старшият офицер на отдела капитан 2-ри ранг V.I.Bushkin проектира симулатор на експлозия и получи авторско свидетелство. Настъпи моментът за по-целенасочено въздействие върху бойната подготовка на флотите в условията на използване на ядрени оръжия от потенциален противник.

Като основна задача беше необходимо да се прехвърли цялата налична информация за ядрените оръжия на личния състав на флотите и бъдещите офицери на флота. За тази цел бяха разработени необходимите документи за организиране на специална подготовка за кадети на военноморските училища, одобрени от командването на ВМС.

По този начин под ръководството на 6-ти отдел на ВМС беше организирана система за обучение на персонала по основите на ядрените оръжия, въпросите за използването им във военни операции в морето и методите за защита от увреждащите фактори на ядрена експлозия.

Стана ясно, че са необходими морско ядрено оръжие. На първо място беше обърнато внимание на военноморската артилерия на надводните кораби, торпедните оръжия на подводниците, ракетните оръжия на ВМС и авиацията на ВМС.

За торпедни оръжия беше подготвен TTZ за ядрени боеприпаси за разработено торпедо и беше издаден TTZ за бойна глава на противокорабна авиационна крилата ракета.

6-то управление на ВМС ръководи и разработването на крилата ракета "Стрела" за крайбрежни съоръжения, предназначени за защита на военноморски бази. Въпреки това през октомври 1953 г. министърът на отбраната на СССР освободи 6-ти отдел от работа, свързана с авиационни крилати ракети, тъй като отделът за атомни оръжия е сформиран в апарата на командира на морската авиация и длъжността помощник на беше представен командир на морската авиация за специални оръжия. Окупиран е от генерал-лейтенант П.Н. Лемешко

Сериозно, проблемът с ядрените бойни глави на крилати ракети беше разгледан по-късно, когато V.N. Chalomey започва да създава крилати ракети за ВМС. Първите проучвания на самата крилата ракета за подводницата започват през 1954 г. По-късно крилати ракети бяха широко използвани във вътрешния флот.

През септември 1952 г. започва нова ера в съветското корабостроене. По инициатива на А.П. Александрова, И.В. Курчатов и Н.А. Доллежал Сталин подписа решение за създаване на ядрена подводница. Работата по него се извършваше при строга секретност, финансирането им се осъществяваше чрез МСМ. Това не позволи на флота в процеса на проектиране да наложи каквито и да е изисквания към лодката, т.е. повече от година военноморски специалисти всъщност не участваха в работата по първата атомна подводница. Специалисти от ВМС - офицери от 6-ти отдел на ВМС - участват в проектирането на атомна подводница с постановление на Министерския съвет на СССР от 28 юли 1953 г. Общото ръководство е поверено на П.Ф. Фомин. Главнокомандващият ВМС адмирал на флота Н.Г. На 15 януари 1954 г. Кузнецов нарежда „организацията и управлението на цялата работа по обект 627 да се възложи на 6-ти отдел“. Обслужването на строящата се подводница е поверено на П.Ф. Фомин. Подходящите офицери бяха подбрани от специалистите на корабостроителното направление във флотите. Така Борис Петрович Акулов е назначен за първия машинен инженер на експерименталната подводница К-3 с ядрен реактор. Бяха избрани и други специалисти, сред които бъдещият Герой на Съветския съюз, помощник на командира на лодката Лев Михайлович Жилцов.

През юли 1954 г. завършва разработката на техническия проект на атомната подводница. Главнокомандващият Н.Г. Кузнецов реши да го разгледа от експертна комисия от специалисти по флота. Комисията се ръководи от контраадмирал A.E. Орел, който по-късно командва Северния и Балтийския флот. В комисията е включена група специалисти от 6-о управление на ВМС. Те разгледаха проекта на системата за управление, защита и термичен контрол на атомна електроцентрала (АЕЦ). В комисията са включени служители на отдела И.Д. Дорофеев, Б.М. Абрамов и Ю.П. Бабин.

Шести отдел организира и завършва контролно-приемателния апарат във всички предприятия на Съветския съюз, които участваха в създаването на ядрена енергия за подводницата. Отделът сформира два екипажа (с изключение на командирите) на тази лодка и организира специална подготовка за офицери от електромеханичната бойна глава (BCH-5).

Последните обобщени документи за атомната лодка, които се съхраняват в архива на 6-ти отдел, се отнасят до периода на подготовка на проекта на правителствено постановление за техническия проект на лодката. Отделът беше твърдо на мнение, че вместо една голяма торпедна тръба е необходимо да се поставят традиционни тръби със значително увеличение на броя на торпедата. През този период в корабостроенето на 6-ти отдел работят А. А. Енков, Ю. К. Симонов, В. И. Кошкин, Б. М. Абрамов, С. И. Крилов.

След одобрението на техническия проект 627 на ядрените учени от флота останаха въпроси за дозиметричен контрол в отделенията на подводницата. F.A.Kurmaev беше ангажиран с тях.

На 9 август 1957 г. е пусната на вода подводницата Проект 627, а на 17 януари 1959 г. флотът е приет в опитна експлоатация. В създаването на първата атомна подводница има известен принос на офицерите от 6-та дивизия на ВМС.

Втората важна дейност на катедрата в областта на корабостроенето е противоядрена защита (ПАЗ) на корабите. Отделът изготви „Временни основни изисквания за противоядрена защита при проектирането на морски надводни кораби“, въведени в сила със заповед на главнокомандващия от 17 юли 1954 г. Офицерите от 6-та дивизия на ВМС Ю. С. Яковлев, В. В. Рахманов, В. А. Тимофеев взеха активно участие в тяхното развитие.

Министерството на корабостроителната индустрия изпрати „Временни основни изисквания...“ до всички централни конструкторски бюра и изследователски институти в индустрията, за да ръководи проектирането на нови кораби.

Подготвяше се нов 10-годишен план за военноморско корабостроене, но нямаше яснота в бойната стабилност на корабите, особено на надводните, в ядрена война. Беше необходимо да се ускори тестването на кораби с атомна експлозия.

6-то управление на ВМС започна подготовка за изпитване на кораби от различни класове за въздействието на поразителни фактори от пълномащабна подводна атомна експлозия. Той включва организационни мерки, научни и методически разработки и хардуер.

Специално място в дейността на отдела заемат радиоактивните бойни агенти (БРВ). В края на 40-те - началото на 50-те години се появи информация за работа в Съединените щати по използването на радиоактивни вещества за унищожаване на вражески персонал в битка, включително на кораби. Изследователската работа по БРВ започва у нас. Отпадъците от ядреното производство и горивните елементи могат да се използват като BRV. Сместа от тези радиоактивни материали със свързващо вещество под формата на лепкави формулировки получи кодовото име - лекарството "SK".

В изпълнение на постановление на Министерския съвет на СССР от 29 юли 1950 г. е планирана научноизследователска и развойна дейност по проблема "СК". В Медицинския изследователски институт на ВМС (№ 17) и Химическия научноизследователски институт на ВМС (No 10) бяха създадени специални звена - 1-во направление и 15-то направление, които в особено отношение бяха подчинени на гл. на 6-ти отдел при Главнокомандващия. Тези направления бяха съответно оглавявани от доктор на медицинските науки С. С. Жихарев, а след това Г. А. Задженидзе и доктор на химическите науки В. В. Кесарев.

Разработени са тематични планове за специални области на НИИ-10 и НИИ-17 с участието на специалисти от 1-во главно управление към Министерския съвет на СССР, което се ръководи от Б. Л. Ванников.

Министерският съвет на СССР с решение от 1 юли 1952 г. възлага на Министерството на ВМС провеждането на специални полеви изпитания.

Тестовете са проведени с цел да се определи степента на въздействие на АРВ върху персонала (използвани са опитни животни), мащабът и продължителността на радиоактивното замърсяване на външните повърхности и вътрешността на кораба, въоръжението и оборудването. Основната им задача беше да разработят мерки за защита срещу ARF, включително методи за обеззаразяване. Въпреки липсата на опит със значително количество радиоактивни вещества, тестовете бяха внимателно подготвени и проведени при спазване на всички предпазни мерки. За всеки раздел от тестовете са разработени методи за изследване, измерване на нивата на радиация и плътността на радиоактивното замърсяване. Медицинските изследвания са извършени в специално изградена радиационно-биологична лаборатория и на специален кораб. Детонацията на тези продукти е ръководена от П. Ф. Фомин.

В случай на използване на BRV от потенциален противник са разработени препоръки за средства за групова и индивидуална защита на личния състав и методи за обеззаразяване на замърсени повърхности. В същото време тестовете показаха, че е нецелесъобразно да се създават оръжия с балистични ракети за флота. Офицери от 6-та дивизия на ВМС G.A. Стеценко, О.Г. Касимов, А.А. Раков, Л.А. Кашников и др. Изследователската работа в 6-ти отдел на ВМС по темата за балистичните ракети се ръководи от A.N. Вощинин.

Участник в работата с BRV G.A. Стеценко разказа за опит за използването им в авиацията: „В 15-то направление на Институт № 10 на ВМС беше направено просто устройство с пръчка от активен кобалт, поставена в оловен контейнер за транспортиране. Докараха го на летището. Този източник беше монтиран дистанционно в товарния отсек на прототип на самолета Ту-104 и го „освети“. Измерени дозите на радиация в помещенията на екипажа. След това изчислихме теглото и размерите на устройствата за защита от радиация. И те ахнаха! ... Трудно, тежко, тромаво, а бойната ефективност е малка. Както се казва, за себе си е по-скъпо. В тези тестове заедно с мен участва G.G. Сергиенко. Анализът на изследванията, извършени във флота, включително полеви изпитания на балистични ракети, показа, че е нецелесъобразно да се създават оръжия на тяхна основа, но е необходимо да се разработят методи и средства за борба с радиоактивното замърсяване.

През декември 1956 г. новият главнокомандващ на ВМС адмирал С. Г. Горшков решава напълно да спре работата в областта на балистичните ракети в институтите на ВМС.

През есента на 1953 г. се случват важни събития в бойната подготовка на силите на армията и флота. Издадена е заповедта на министъра на отбраната на СССР от 5 ноември „За подготовката на въоръжените сили за действие в условията на използване на ядрено оръжие“. Главнокомандващият ВМС разпореди на началника на 6-ти отдел да организира разработването на ръководни документи и тази работа „да започне незабавно“.

За по-нататъшното развитие на военноморските оръжия и корабостроенето, ВМС се нуждаеха от специализиран изследователски институт и полигон за изпитване на военноморски ядрени оръжия, както и кораби за въздействието на увреждащите фактори на ядрена експлозия.

През декември 1952 г. първият заместник-министър на ВМС адмирал Н. Й. Басисти представя на заместник-председателя на Министерския съвет на СССР Н. А. Булганин доклад с проекторезолюция за създаването на такъв изследователски институт. За начало е създадена Централна изследователска лаборатория No 14 на ВМС. През 1955 г. на базата на ЦНИИЛ-14 е създаден Институт No 16 на ВМС. Организатор на тези научни институции и изследвания в тях беше представителят на 6-ти отдел Ю.С. Яковлев. В същия период, през 1954 г., на Нова Земля започват да създават полигон за изпитване на ядрени оръжия и кораби срещу въздействието на увреждащите фактори на тези оръжия. При създаването на полигона първите началници на неговия експериментален научен блок бяха също офицери от 6-та дивизия В. П. Ахапкин, С. Н. Саблуков, В. В. Рахманов, О. Г. Касимов. Чрез своите студенти катедрата провежда единна научно-техническа политика по морското ядрено оръжие.

Оценявайки дейността на 6-ти отдел на ВМС в периода 1949-1954 г., трябва да се отбележи, че той е инициатор на революционните трансформации във вътрешния флот, в резултат на което флотът по-късно става ядрен. Следователно, ако определите началото на научно-техническата революция във флота, първият етап е датата на формирането на 6-ти отдел при главнокомандващия на ВМС.

Обобщавайки дейността на 6-та дивизия на ВМС, не може да не се каже няколко думи за нейния създател, капитан от първи ранг, инженер П.Ф. Фомин. Той е роден на 01.05.1904 г. в село Терехово, Тверска област. Семейството беше селянско, многодетно. Той започна да работи рано. Жаждата за познание за живота накара четиринадесетгодишното момче да учи в Петроград. Случайно се озовава в семейството на професор. В бъдеще това семейство го научи, даде му висше образование и начало в големия живот. През страхотния 19-ти петнадесетгодишно момче не мисли за себе си извън бурните събития на революцията и отива в Гражданската война. Той е ранен и демобилизиран.

Фомин идва във флота доброволно по време на първата комсомолска мобилизация през 1922 г. По-нататъшните проучвания бяха многоетапни. Първият етап завърши с командироване във Военноморското подготвително училище в Ленинград за подготовка за прием във висше учебно заведение на флота. Това беше военноморското инженерно училище и неговият корабостроителен факултет. Петте интензивни години на обучение в училището поставят богата основа на знанията му и са основа за разбиране на една сложна професия.

След завършване на колеж, блестящо завършване, в продължение на две години П. Ф. Фомин работи като младши военен представител в Комисията за надзор на строителството и ремонта на кораби на Черноморския флот в Николаев. В Севастопол той става висш военен представител - обещаващ командир на нарастващ флот.

Като вече опитен специалист, П. Ф. Фомин е преместен в Москва през март 1931 г., във Военноморската корабостроителна дирекция, където става помощник на началника на корабостроителния отдел, като в същото време е старши военен представител на група московски заводи. и ЦАГИ, които изпълняваха поръчки за флота.

Творческа натура, Фомин, макар и обременен със значителни служебни задължения, работеше с елементите на корабите през нощта. Един от проектите беше одобрен като изобретение и за него авторът, със заповед на заместник-наркома на ВМС, получи награда от 10 000 рубли. По онова време парите бяха значителни и помогнаха на младото семейство да се установи и установи в столицата.

През 1935 г. неспокойният млад специалист постига прием във факултета по военно корабостроене на Военноморската академия. К.Е. Ворошилов, който е обучавал специалисти по машиностроене, електротехника и самите корабостроители. Обучението на корабостроители се провежда под ръководството на Алексей Николаевич Крилов. Ако след училище P.F. Фомин получава званието корабен инженер, а след завършване на академията - корабостроителен инженер. Групата, в която той учи, се състоеше само от няколко души, така че академик Крилов познаваше добре всички свои слушатели.

Когато втората вълна от масови арести се разпространи от Москва до Ленинград през 1938 г., А. Н. Крилов се опита бързо да разпредели учениците си във фабрики и институции без официална церемония по завършване на академията. По негово предложение Фомин е изпратен в Комсомолск на Амур като комисар на Дирекцията по корабостроене на Военноморските сили.

Пьотър Фомич дойде в завода, когато той все още не беше завършен със строителството, но вече строеше подводници, върху него бяха положени лидери, разрушители и корпусите на два леки крайцера. Тихоокеанският флот беше командван от младия флагман Николай Герасимович Кузнецов, в бъдещето народен комисар на ВМС, който изигра значителна роля в съдбата на Фомин.

Офицерите, които по това време са служили в Комсомолск, по-късно признават, че с Фомин са преминали през истинско училище не само по корабостроене, но и умение да се измъкнат от най-привидно неразрешимите ситуации от инженерна гледна точка.

През 1944 г. на Фомин е предложено да се прехвърли в апарата на ЦК на партията и да ръководи военното корабостроене от Москва. За изненада и разочарование на семейството, което живееше в Комсомолск в трудни условия на живот и живот, той отказа тази работа.

Вместо Москва Фомин е назначен за пълномощник на Дирекцията по корабостроене в Николаев, освободена през март 1944 г., където започва офицерската си служба. По пътя от Далечния изток към ново място на служба семейството спира в Москва. В продължение на два месеца Фомин обсъжда по всички инстанции проблемите с възстановяването на военното корабостроене в южната част на страната, внимателно разглежда документите, запазени преди предаването на Николаев на германците, и подготвя проекти на решения за Николаевските заводи.

Той докладва на заместник-председателя на Съвета на народните комисари на СССР А. Н. Косигин за плачевното състояние на предприятията. Задачата беше за кратко време да им се възстановят николаевските заводи. А. Марти и тях. 61 комунари. Недовършени кораби, прехвърлени в източните пристанища на Черно море по време на войната – 2 крайцера, 2 предводители, 4 миночистача, разрушител и подводница – трябвало да бъдат върнати в града за довършване.

В началото на изпълнението на следвоенния 10-годишен план за военно корабостроене (1946 - 1955 г.) възникна въпросът: да се строят кораби по проекти, усвоени преди това в производство с въвеждане на частни промени или качествено нови. Позициите на флота и индустрията рязко се разминават. ВМС, разбира се, се застъпваха за изграждането на кораби по нови проекти, които изцяло отчитаха опита от миналата война. Индустрията смяташе подобна програма за нереалистична. В периода на най-разгорещените спорове, през март 1946 г., адмиралът на флота Н.Г. Кузнецов реши да прехвърли опитния практикуващ P.F. Фомин в Москва като член на Научно-техническия комитет на ВМС. Скоро той стана началник на секция "Корабостроене", а след това и заместник-началник на STC.

Когато Военноморската корабостроителна дирекция изчерпа своите аргументи и възможности в продължителен спор с корабостроителите, главнокомандващият изпрати П.Ф.Фомин в Ленинград с широки правомощия за решаване на въпроси за изграждане на кораби според нови проекти, по-специално патрулни кораби (TFR) .

Действайки изключително енергично, П. Ф. Фомин събра експертна комисия за разглеждане на проекта на ескортния кораб 29bis, която включваше известни корабостроители: член-кореспондент на Академията на науките на СССР Ю. А. Шимански, професор В. Г. Власов, професор И. Г. Ханович и други специалисти. Въпреки че експертите нямат единодушно становище, Фомин убеди членовете на комисията да подпишат заключение: „Проект 29bis не отговаря на... изискванията за патрулни кораби от този тип по отношение на стабилност, непотопимост, мореходност и здравина. " Подобно заключение, разбира се, изискваше преход към нов проект.

Министерството на корабостроителната индустрия създава своя собствена комисия, която подкрепя проекта 29bis. П. Ф. Фомин организира заключенията на изследователския институт и централните дирекции на флота относно непригодността на този проект за масово строителство. Командирите на флота също дават мнение за лошата годност на експлоатационните патрулни катери. Новият главнокомандващ на ВМС адмирал И. С. Юмашев предава всички материали на правителството.

Настояването на Фомин за теглене на линията на флота и защита на интересите му пред корабостроителите нямаше граници. Този въпрос стигна до Сталин. Именно тук Фомин си създаде много врагове като „упорит корабостроител“. В крайна сметка патрулните лодки по проекта 29bis не започнаха да се строят.

През септември 1945 г. предложенията на ВМС за следвоенно корабостроене са разгледани на среща със Сталин. На него присъстваха членове на Политбюро на КПСС (б) Л. П. Берия, Г. М. Маленков и Н. А. Булганин. Корабостроителната индустрия беше представена от народния комисар И. И. Носенко и неговия заместник А. М. Редкин, а ВМС - народен комисар Н. Г. Кузнецов, неговия заместник Л. М. Халер и ръководител на катедрата на Военноморската академия С. П. Ставицки ... Интерес представлява отношението на И.В. Сталин във ВМС след появата на ядрени оръжия.

И тук Сталин за първи път изрази отношението си към бойните кораби: „Британците имат сериозни бази в чужбина. Загубата на тези бази е равносилна на смърт и те трябва да имат бойни кораби в необходимите количества. У нас, напротив, всички суровини са вътре в страната... Това е голямото ни предимство. Следователно, нямаме нужда да копираме Англия ... Друг е въпросът, ако ще „ходите в Америка“, тогава трябва да имате това съотношение.

Но все пак Сталин не можеше напълно да изостави бойните кораби, тъй като не мислеше да има „ескадра без боен кораб“. Съображенията за престиж също изиграха важна роля. Поради това генералният секретар все пак предложи да се построят три бойни кораба - един, заложен от предвоенния период в Молотовск (сега Северодвинск), и след три-четири години да се започне изграждането на още два бойни кораба.

По отношение на самолетоносачите те често изкривяват позицията на Сталин, представяйки го като принципен враг на този клас кораби. Всъщност това не е така. Генералният секретар не възрази срещу самолетоносачите, но не ги включи сред корабите от първа постройка. В това отношение диалогът на Сталин с Кузнецов е характерен при обсъждането на следвоенното корабостроене. Народният комисар на ВМС, като се отклони от първоначалното заявление, поиска да се построят 4 големи и 4 малки самолетоносача. Сталин отговори: „Ще изчакаме и с двамата“. Кузнецов твърди, че „имаме най-слабата зона със самолетоносачите“. На това Сталин заявява своята позиция: „На този етап можем без тях, тъй като те изобщо не са необходими в Черно и Балтийско море, а в Далечния изток сега имаме Курилските острови и Сахалин. Вярно е, че в бъдеще Сталин, очевидно визирайки нуждите от самолетоносачи на Северния флот, зададе въпроса: „Може би досега ще построим две малки парчета? - и след кратка дискусия той обобщи: - Нека построим две малки парчета.

И все пак комисията на Политбюро (в нея влизаха Л. П. Берия, Н. А. Вознесенски, Н. Г. Кузнецов, И. И. Носенко, А. И. Антонов, И. Ф. Тевосян, Д. Ф. Устинов и А. М. Редкин), която подготвяше окончателния текст на указа за десетгодишния план за изграждане на ВМС, не включваше в него самолетоносачи. Лидерите на Sudprom настояваха за това, вярвайки, че страната все още не е готова да построи такива принципно нови кораби. Характерно е, че в споровете между моряци и корабостроители Сталин неизменно подкрепя военните преди войната и по време на нея, а след войната - индустрията.

В сравнение с предишните методи за съставяне на програми за корабостроене, I.V. След войната Сталин започва да отчита повече производствените и икономическите възможности на страната. Това е една от причините за съкращаването на десетгодишния план за строителство на ВМС. Самолетоносачите не бяха включени в него - лидерите на Sudprom настояха за това - страната все още не е готова да строи такива принципно нови кораби.

Когато дирекцията на персонала представи списък с кандидати за длъжността началник на новия отдел на ВМС, условно наречен шести, Фомин не беше в него. Главнокомандващият ВМС адмирал И.С. Самият Юмашев въведе името си и нареди да съгласува кандидатурата си с генерал В.А. Болятко, който отговаряше за атомните въпроси в Министерството на въоръжените сили на СССР. Той нямаше възражения. Така Фомин стана началник на атомния отдел в Главното командване на ВМС.

П.Ф. Фомин знаеше как да подбира хора, безделниците не оставаха с него, той се опитваше да насърчава трудолюбивите по-често. Той възпита независимостта на подчинените си, като обясни, че всеки трябва да решава повечето въпроси по специалността си на ниво началник на отдела. Човек външно строг, строг, който обичаше яснотата и яснотата във всичко, по военен начин беше взискателен лидер, но в същото време имаше чувство за хумор и беше другарски на разположение на подчинените си. По правило той беше заобиколен от много приятели - както на неговата възраст, така и особено от младостта, която събираше около себе си. Той намира най-талантливите, оригинални, високообразовани във флота, в училищата, във физическите и техническите институти. Където и да работеше Фомин, екипът му беше добре координиран, дисциплиниран и максимално ефективен. Помежду си го наричахме галено и почтително – „Фомич“.

Въпреки че 6-ти отдел на ВМС се оказа изключително разнообразен по отношение на състава на специалистите, служебния опит, семейното положение, Фомин успя да събере екип, чиято сплотеност беше потвърдена както от дела, така и от времето.

Интересна подробност беше забелязана от полковник С.Л. Давидов в поведението на офицерите от нашия отбор на тренировъчния полигон Семипалатинск: „Напред, като флагман, стоеше плътен, нисък ръст, след това капитанът от първи ранг Пьотр Фомич Фомин вървеше здраво с високо вдигната глава, обръщайки се нито наляво, нито надясно, а зад него, така че неговите подчинени - служители на 6-то управление на ВМС, също вървяха строго”.

На отговорните доклади до главнокомандващия на ВМС и висшите власти, а те бяха в изобилие при формирането на системата за ядрено-техническо осигуряване на флотите, П.Ф. Фомин се подготви внимателно, притеснен и пушеше много, докато обосновките за новите предложения бяха излъскани, след което той продължи. Когато поех поста началник на отдела, Пьотър Фомич препоръча да се опитате да докладвате на главнокомандващия един на един и обясни защо: в такава среда С.Г. Горшков често се консултира преди да вземе решение, а понякога сам редактира документа. Пред непознати хора рядко го прави.

На новото си място, в отдела на главнокомандващия на ВМС, Фомин веднага развива добри отношения с видни учени. Академиците бързо разпознаха Пьотър Фомич и това създаде неговия авторитет сред ядрените учени. Най-близките контакти бяха установени с разработчиците на ядрени оръжия Н. Л. Духов и К. И. Щелкин. При тестване на ядрени заряди на Нова Земля той се занимава с Н. И. Павлов, Ю. Б. Харитон и Е. А. Негин. Особено близки отношения бяха с GA Tsyrkov. През 1951 г. Фомин е удостоен със званието контраадмирал.

С преобразуването на ведомството в управление през 1954 г. става първият началник на 6-о управление на ВМС.

Министерският съвет на СССР с резолюция от 13 април 1955 г. разпорежда на ВМС да проведе изпитания на ядрени заряди и кораби на Нова Земля. Отговорността за подготовката за изпитанията беше възложена на адмирал на флота на Съветския съюз Н. Г. Кузнецов и контраадмирал П. Ф. Фомин. Но Николай Герасимович скоро получи сърдечен удар и цялата отговорност падна върху Пьотър Фомич. Първият заместник-главнокомандващ на ВМС адмирал Н.Е. Басист, който излетя предварително за Нова Земля.

Много зависеше от тези тестове, включително и перспективите на флота: интензивното развитие на ядрените оръжия породи съмнения сред ръководството на страната относно целесъобразността на изграждането на надводни кораби.

Както знаете, флотът успешно се справи с първите ядрени изпитания в морски условия. Научно-техническите резултати от изпитанията на кораби-мишени бяха обобщени от комисия, ръководена от П.Ф.Фомин. В него влизаха В. И. Першин, М. В. Егоров, Б. Г. Чиликин, В. Ф. Безукладов от индустрията, А. К. Попов, А. И. Ларионов, В. А. Сичев от флота. За тези тестове Фомин е награден с втория орден на Ленин.

През април 1956 г. той ръководи специалната северна експедиция, за да избере и оборудва бойно поле на Нова Земля за тестване на свръхмощни ядрени заряди, както и заряди с ниска мощност (предложено беше да се прехвърлят от Семипалатински полигон в Нова Земля) . Експедицията кацна на необитаемия бряг на северния остров на архипелага Нова Земля и свърши страхотна работа в Арктика, за да проучи територията и да създаде ново бойно поле за въздушни изпитания, включително най-мощните заряди. Шест години по-късно Фомин споделя опита си от десантиране на персонал и тежка техника на необорудван бряг при бурни условия в бележка, адресирана до тогавашния заместник-началник на Главния щаб на ВМС Н.Д. Сергеева.

Най-високата плътност на тестовете на ядрени заряди е през октомври 1958 г. (17 експлозии), септември - ноември 1961 г. (26 експлозии) и август - декември 1962 г. (36 експлозии).

П.Ф. Фомин участва във всички критични тестове, включително детонацията на най-мощната 50-мегатонна бомба в света, стрелба с балистични ракети, крилати ракети и няколко вида торпеда. По правило P.F. Фомин беше първият заместник-председател на Държавната комисия, отговарящ за всички въпроси на депото, включително безопасността на тестовете.

П.Ф. Фомин обърна голямо внимание на научно-техническата дейност на полигона Нова Земля, който се ръководеше от бойни командири. При него са усвоени техниките за провеждане на въздушни, подводни, надводни и подземни изпитания. На Нова Земля се случи само една наземна експлозия със средна мощност, при която радиоактивното замърсяване на района беше най-голямо в сравнение с други видове експлозии.

През този период по същество постигнахме качествен паритет в ядрените оръжия със Съединените щати. За серия от тестове P.F. Фомин е награден с третия орден на Ленин.

Така корабостроителят P.F. Фомин оглави ядреното въоръжение на флота благодарение на способността си да защитава интересите на флота, голяма независимост в работата, постоянен стремеж към нова, безупречна биография от гледна точка на съветската власт, както и способността му да работи с хора. Важно е също, че неговите бизнес качества са били известни на главнокомандващия на ВМС Н.Г. Кузнецов, И.С. Юмашев и С.Г. Горшков.

Обективните фактори включват връзката и взаимното влияние на корабостроенето и ядрените оръжия. В корабостроенето възникна сложен проблем за изграждането на кораби по нови проекти, като се вземе предвид тяхната противоядрена защита, а в отговорното строителство - създаването на ядрени боеприпаси с малки размери за модели на кораби на торпедни, противоподводни и ракетни оръжия.

Името на Пьотър Фомич Фомин достойно ще влезе в историята на военното корабостроене и в историята на създаването на ядрените оръжия на страната.

Необходимо беше да се оборудва флотът с ядрени боеприпаси и да се подготвят силите му за бойни действия в условия на използване на ядрено оръжие от противника. Бяха поставени нови задачи пред отдела, функционалните отговорности бяха частично променени. Беше необходимо да се организира експлоатацията на ядрените оръжия на всички етапи от техния жизнен цикъл, като се гарантира тяхната безопасност и сигурност.

В съответствие с директивата на Генералния щаб от 5 април 1954 г. 6-та дивизия е преустроена в 6-о управление с подчинение не на главнокомандващия на ВМС, а на неговия първи заместник. Дейностите на 6-ти отдел и 6-то управление на ВМС по различно време се ръководят от видни военноморски командири и корабостроители: адмирал И.С.Юмашев (1949 - 1953), адмирал на флота Н.Г. Кузнецов (1953 - 1954), адмирал Н.Е.Басисти ( 1954 - 1956), адмирал А. Г. Головко (1956 - 1960), адмирал Н. В. Исаченков (1960 - 1965), адмирал П.Г. Котов (1965 - 1986). На тяхно подчинение бил началникът на 6-о управление на ВМС.

От 1956 г. най-важните въпроси за ядрените оръжия се решават от главнокомандващия на ВМС адмирал на флота на Съветския съюз С.Г. Горшков. Сред началниците на Генералния щаб на ВМС най-голямо внимание на новото оръжие обърнаха адмиралите на флота Н.Д. Сергеев, Г.М. Егоров, В.Н. Чернавин.

Началниците на 6-то управление на ВМС са вицеадмирали П. Ф. Фомин (1954 - 1966) и А. Н. Вощинин (1966 - 1975). Поех поста от A.N. Вощинин през февруари 1975 г. Вицеадмирал Г.Е. Золотухин встъпи в длъжност като ръководител на катедрата на 1 декември 1982 г. Заместник-началниците на дирекцията в различни години бяха контраадмирал А.Н. Вощинин, генерал-майор Е.Н. Барковски, генерал-лейтенант П.Н. Лемешко, контраадмирал A.I. Кисьов, контраадмирал С.С. Андреев, капитан 1-ви ранг Е.Т. Никитин. В системата на 6-то управление имаше максимум 12 адмиралски поста: три в Москва, четири във флота, четири на полигона Нова Земля и един в института в Ленинград.

6-то управление по време на своето формиране беше централен орган на ВМС за разработване на нови модели ядрени оръжия, решаване на оперативно-тактически и технически въпроси, свързани с тяхното използване, както и защитата на съоръженията на флота от тях.

В бележка за реорганизацията, изготвена през март 1955 г., се посочва, че 6-то управление отговаря за развитие:

• оперативно-тактически задачи и тактико-технически задачи за проектиране на морски образци на атомно оръжие;

• оперативно-тактически и технически въпроси на използването на атомно оръжие от флота;

• организационни, технически и инженерни мерки за противоядрена защита на военноморските бази и кораби;

• мерки за бойна подготовка на личния състав на флота за действия в условията на използване на атомно оръжие и осъществяването им чрез органите на Генералния щаб на ВМС;

• планове за научноизследователска и развойна дейност по използването на атомно оръжие във флота и въпросите на ПАЗ;

• корабно дозиметрично оборудване.

Освен това на дирекцията е възложено организиране, подготовка и изпитване на образци на атомно оръжие в морски условия, както и продължаване на изпитванията на военноморска техника на сухопътния полигон на Министерството на отбраната.

През 1955 г. 6-то управление е подчинено на: Научно-изследователски институт № 16 (Ленинград), Научен полигон за разработване на образци на оръжие (Приозерск), Морски научен полигон за изпитване на атомно оръжие на Нова Земля, Отряд кораби със специално предназначение. , обслужващ депото на МО. По-късно се извършват реорганизационни мерки.

Пет години по-късно системата на 6-то управление на ВМС включва Държавен централен полигон № 6 на Московска област, Военноморския учебен център, бази в Москва и Северодвинск и Резервната група от сборни бригади. Също така, шестите бяха подчинени на него в специално отношение. отдели на Дирекция за военноморско бойно обучение, Главно управление на корабостроенето на Военноморските сили и под ръководството на Военноморските медицински заведения, отдели за специални оръжия на Северния, Тихоокеанския, Балтийския, Черноморския флот и Военната флотилия Камчатка, Морския клон на 12-ти централен изследователски институт с полигон на езерото Ладога (само като изпълнител на заповеди по морски научни теми), отдел № 6 на Военноморската академия, катедра по оръжия на военноморски учебни заведения.

От съображения за сигурност отделите в самото 6-о управление нямаха никакви имена, освен номера. Поради множество реорганизации, номерата на отделите са променени. Ето защо е препоръчително да се подчертаят действителните области на работа, а не броят на отделите. Имаше шест такива основни области: разработване на ядрени оръжия, изпитване на ядрени заряди, ядрено-техническа поддръжка на флоти, бойно използване на ядрени оръжия, капитално строителство, радиационно-медицинска поддръжка, както и управление на персонала.

Юридически 6-то управление на ВМС не беше клиент на ядрени оръжия, а всъщност играеше ролята на клиент на етапа на разработване на ядрени бойни глави: от концепцията (подготовка на проект на правителствен указ за създаването на нова ядрена бойна глава ) да бъдат въведени в експлоатация (с постановление на правителството). Тези проекторезолюции са изготвени от ВМС. На етапа на поръчката и серийното производство клиент на ядрената бойна глава беше 12-то главно управление на Министерството на отбраната.

По времето, когато през април 1954 г. е сформирано 6-то управление на ВМС, СССР изпробва образци на големи средни и малки авиационни ядрени бомби, които могат да бъдат разпределени поотделно на флота за използване във военноморски операции.

Проблемът беше създаването на нови видове заряди, които биха могли да се използват в сравнително малко военноморско оръжие.

Вторият проблем беше изборът на надеждни и ефективни носители на ядрени заряди. По това време се появява първата разработка на образци на корабни ракетни оръжия. Във всички отношения те бяха подходящи за ядрено оборудване, но изискваха повишаване на надеждността, която беше ниска за първите проби. Изключение правят корабните балистични ракети, които веднага са разработени с ядрена бойна глава.

В средата на 50-те години, при избора на реда за оборудване на корабни оръжия с ядрени боеприпаси, на първо място беше поставено торпедо, след това балистична ракета и след това крилата ракета за стрелба по крайбрежни цели. В този ред те бяха приети от флота.

Благодарение на упоритостта на моряците и активната работа на дизайнерите, вътрешният модел на торпедо с ядрено оръжие беше приет преди американския. Главният конструктор на торпедото е G.I. Портнов, главен конструктор на ядреното бойно зарядно отделение - Н.Л. Настроение. Теоретичното развитие на торпедния заряд се ръководи от Е.И. Забабахин и М.Н. Нечаев, дизайн - V.F. Гречишников.

На следващата година след образуването на дирекцията с постановление на правителството от 19 юли 1955 г. започват интензивни проучвания в нова посока - на бойната глава с ядрен заряд за корабна балистична ракета с обсег на стрелба 150 км и изследователска работа на бойната глава със същия ядрен заряд. , но с обсег на стрелба над 400 км.

През 1955 г. се провежда тест на термоядрена бомба с двоичен дизайн, който отваря нови възможности за проектиране на мощни заряди, включително за военноморски оръжия.

За първите пет години от експлоатацията на 6-то управление на ВМС на флота бяха приети три ядрени оръжия. През 1958 г. флотът получава специално бойно зарядно отделение за торпедото. В началото на 1959 г. на въоръжение е пусната бойна глава на балистична ракета. В средата на същата година бойна глава за крилата ракета става част от въоръжението на флота. В допълнение, две проби бяха в последния етап на разработка. Натоварванията на персонала на отдела за изпитване на оръжия се увеличават.

След прехвърлянето на надзора върху проекта за атомна подводница 627 на Главното управление на корабостроенето на ВМС работата, свързана с корабостроенето, започна да намалява и, напротив, дейността на дирекцията във флотите се увеличи. Тогава отделът се ръководи от специалист по бойна подготовка капитан 1-ви ранг П. И. Аболишин, който по време на войната служи като флагмански сигнализатор на бригадата на торпедните катери на Балтийския флот. Обемът на работата по оръжията се е увеличил драстично. Разделението на функциите между „разработчици“ и „оператори“ беше назряло.

Контраадмирал П.Ф.Фомин в доклада си до главнокомандващия на ВМС от 18 февруари 1957 г. „За дейността на 6-то управление на ВМС в периода от 1950 г. до 1956 г. и задачите за следващия 5-годишен период“ предложи да се създаде пълноправен отдел за специални оръжия в дирекцията. Тази петиция в частта на отдела за специални оръжия беше уважена само три години по-късно. Самостоятелен отдел за разработване на ядрени оръжия започва да функционира през 1960 г. (преди това е имало направление). Отделът по ядрени оръжия се ръководи от контраадмирал А. Н. Вощинин.

Александър Николаевич Вощинин завършва с отличие артилерийския отдел на ВВМУ им. М. В. Фрунзе. Той служи като военен представител в заводите на отбранителната промишленост, включително в Ленинград в известния болшевишки завод по време на блокадата на града от германските войски. През 1943 г. е преместен в Москва в Артилерийското управление на ВМС като старши офицер, а през април 1949 г. става старши офицер на 6-то управление на Министерството на отбраната със служба в сектора на военноморската техника на Семипалатински полигон. . Участва в първото изпитание на атомна бомба на 29 август 1949 г. От май 1950 г. Вощинин е старши офицер, а след това ръководител на научно-техническото направление в 6-ти отдел към министъра на ВМС. Година преди формирането на 6-то управление опитен и ефективен капитан от 2-ри ранг справедливо стана заместник-контраадмирал Фомин. Анализът на архивните документи от онова време показва, че най-важните от тях са екзекутирани лично от Вощинин.

През 1960 г. 6-то управление е реорганизирано и под негова юрисдикция са прехвърлени авиобазите с ядрено оръжие. Генерал-лейтенант П.Н. Лемешко. Заедно с него дойде главният инженер за авиационни бази на ядрените оръжия П.Ф. Майков. Оттогава авиобазите са под юрисдикцията на 6-то управление на ВМС. През същата година заместник Фомин, генерал-майор Е. Н. Барковски е назначен за заместник-командир на Северния флот по строителството и длъжността втори заместник-началник на 6-то управление на ВМС е премахната.

Интензивните поръчки за нови модели ядрени оръжия и тяхното разработване от ВМС бяха придружени от постоянно увеличаване на обема на работа и в резултат на това натоварването на въоръжените сили. Служителите на дирекцията, които ръководеха работата по създаването на ядрени оръжия, бяха почти непрекъснато на път, разкъсани между комисии, срещи на главни конструктори и дългосрочни изпитания на оръжейни системи с ядрени бойни глави. Тази ситуация затрудни координирането на цялата работа по оборудването на флота с ядрени оръжия и доведе до забавяне. Поради това в изпитанията се наложи да бъдат включени все по-голям брой специалисти, от които по-късно започнаха да се организират и формират работни групи в областта на балистичните ракети, крилати ракети, торпедно и противоподводно оръжие. Гръбнакът на тези групи бяха офицери от Дирекцията, Резервната група на сборните бригади, ЦНИИ-16 и Централното оперативно и технологично бюро (ЦЕТБ).

Опитни служители на дирекцията ръководеха работата на тези групи и координираха всички дейности, свързани със създаването на ядрени оръжия. Четири - B.A. Сергиенко, Б.М. Абрамова, А.Г. Мокеров и аз бяхме удостоени с почетното звание лауреат на Държавната награда на СССР.

В резултат на това мандата и отговорността станаха по-ясно дефинирани, контактите и взаимодействието с разработчиците на военна техника се подобриха, предимно с изследователски институти, конструкторски бюра и централно конструкторско бюро на Министерството на средното машиностроене, Министерството на общото строителство Машини и Министерството на държавната промишленост. Животът потвърди правилността на тази организационна форма.

Във връзка с увеличаването на обема на работата по създаването на морско ядрено оръжие беше сформирана гореспоменатата резервна група от монтажни екипи с основна задача да осигури изпитания на експериментални и серийни ядрени бойни глави. Групата монтажни бригади последователно се оглавява от капитани на 1-ви ранг Б.А. Сергиенко, Г.В. Смородинов, полковник А.К. Крапивкин. Отлични офицери на A.G. Мокеров, В.Н. Битков, А.Д. Санин (по-късно всички станаха ръководители на отдела на Службата, кандидати на науките), В.В. Завялов, Л.А. Нечин, Б.С. Калинин (д-р), Д.Ф. Дулнев, Н.Е. Кравченко. Най-опитните специалисти бяха V.V. Краснов и В.И. Зубко, В.Т. Бабочкин, Е.П. крещящи.

Отделът за изпитване на ядрени бойни глави към Дирекцията работи съвместно с Експериментално научно звено (ВНП), което по-късно е преименувано на Научно изпитателно звено (НИИ) на полигона Нова Земля. За командири на това подразделение през онези години са назначени само офицери от 6-о управление на ВМС. Научните и тестови дейности на полигона бяха контролирани от V.P. Akhapkin, A.V. Селянин, О. Г. Касимов, В. В. Рахманов, А. А. Пучков, С. Н. Саблуков, А. Ф. Пожарицки. Почти всички те по различно време са оглавявали отдел в 6-то управление на ВМС. В този отдел, както в никой друг, имаше ротация на персонал между Москва и Нова Земля. Освен това един от отделите на NICH беше прехвърлен към дирекцията. Оглавява се от V.A.Timofeev.

Само по време на пълномащабно изпитване на полигона може да се провери ефективността на заряда. Не знаем за военен заряд, създаден без тестване, без нови техники за измерване, в зависимост от предназначението и дизайна на зарядите.

По време на полеви тестове военните се интересуваха преди всичко от силата на заряда, а след това и от други характеристики и по-фини неща. Едновременно с характеристиките на заряда от депото се изискваше регистриране на всички увреждащи фактори на различни разстояния от епицентъра на експлозията. В редица тестове взривоустойчивостта на военноморското оборудване и корабите беше проверена срещу различни видове ядрени експлозии, включително подводни. Специална статия е представена от тестове на заряди за ядрена безопасност.

Въздушните и подводните тестове на Нова Земля бяха изключително неравномерни: 1955 - 1, 1957 - 4, 1958 - 22, 1961 и 1962 г. - 63. През 1956, 1959, 1960 и 1963г. нямаше никакви тестове. От 1964 г. на този полигон започват подземни изпитания, които, разбира се, се провеждат по-равномерно поради големия обем подготвителна работа.

Основата за изпитанията са решенията на Министерския съвет на СССР, чиито проекти са изготвени от 6-то управление на ВМС и 5-то главно управление на Министерството на средното машиностроене. По-специално, Службата изготви постановления:

• за създаване на депо от 31 юли 1954 г.;

• за осигуряване на изпитанията от 13.04.1955 г.;

• при изпитването на специалния торпеден заряд от 25.08.1955 г.;

• за тестване на най-мощния продукт от 17.03.1956 г.;

• за подготовката и провеждането на физически опит и заключителния етап на държавните изпитания на торпедото от 15.04.1957 г. и др.

Беше много работа, тъй като много точки от проекторешенията, особено тези, свързани с материалното подпомагане, трябваше да бъдат съгласувани със съответните отдели.

За всеки тест дирекцията изготвя програма за физически измервания. В тази работа участваха организации от Министерството на средното машиностроене и Академията на науките на СССР. Следващото ниво на подготовка за тестване: техники за измерване и инструменти, които често бяха уникални. Някои от техниките са заимствани от полигона в Семипалатинск, но много от тях са създадени с помощта на научния потенциал на Централния изследователски институт-16 на ВМС. За първия тест през 1955 г. оборудването е транспортирано от цялата страна, след което полигона започва да се стопанисва основно със собствено оборудване. Най-малкото, стандартните техники бяха гарантирани, че ще бъдат осигурени от полигонните комплекси.

В историята на полигона Нова Земля имаше само една земна експлозия, която даде осезаемо радиоактивно замърсяване на района. Следователно може да се твърди, че в екологичен смисъл 6-то управление е действало по-благоразумно на подчинения полигон, отколкото други полигони в света, където са извършени наземни експлозии със силно замърсяване на терена в тестовата зона. Например, най-мощните американски експлозии бяха смлени или задвижвани (зарядът беше поставен върху шлеп). Въпреки че от гледна точка на днешния ден и на полигона на Нова Земля, нещо може да се направи по-добре. По-специално за увеличаване на височината на ядрена експлозия в редица тестове.

От появата на ядрените оръжия могат да се наблюдават няколко тенденции в отношението към силата на зарядите. По този критерий могат да се разграничат следните етапи: 1949 - 1951 г. - периодът на фиксирани мощности, 1952 - 1962г - период на нарастване на силата на зарядите, 1963 - 1975 г. - период на относителна стабилизация на мощността, 1976 - 1990г - период на значително ограничение на мощността.

Нямаше нито един тест на Нова Земля, в който да не са участвали офицерите от 6-то управление на ВМС. Според правителствени постановления главнокомандващият на ВМС и министърът на средното машиностроене отговарят за изпитанията на полигона Нова Земля. Всъщност по време на изпитанията главнокомандващият беше представляван от началника на 6-то управление на ВМС, а министърът беше представляван от началника на 5-о главно управление на ИМС, който включваше институти от различни ведомства в тестовете. Ръководителят на дирекцията, организирайки изпитанията на полигона, разчиташе преди всичко на своите специалисти от отдела за изпитване на ядрени заряди.

По едно време в тази катедра работиха почти един кандидат на науките А. А. Раков, Л. Л. Колесов, О. Г. Касимов, В. А. Тимофеев, В. П. Ковалев, Ф. А. Курмаев; науки. Този факт говори за високата квалификация на служителите на отдела. Научната и техническата политика на полигона беше изцяло управлявана от Службата, разчитайки на персонала и учените на Централния изследователски институт-16, който беше ръководен от Заслужения деятел на науката и технологиите на РСФСР, доктор на техническите науки зам. -Адмирал Ю.С. Яковлев, който направи голям принос за развитието на приложната хидродинамика, за създаването на теорията за подводната ядрена експлозия, за изследването на ефекта на подводната ударна вълна върху обекти на флота. Неговата ерудиция му позволява да ръководи изследвания в свързани области, свързани с военноморските оръжия. Ю.С. Яковлев успява да образова и отгледа много учени, да създаде своя научна школа. Неговата особеност се състои в широкото математизиране на изследванията и в широко разпространената практика на използване на моделни тестове. За научна дейност Ю.С. Яковлев е удостоен с Държавната награда на СССР, награден е с два ордена на Ленин и други награди.

Ако на полигона в Семипалатинск, академик М.А. Садовски, тогава не е имало такъв човек на полигона на Нова Земля, с изключение на тестовете през 1955 г., когато акад. Н.Н. Семьонов. До известна степен тези задължения се изпълняваха от професор Ю.С. Яковлев. Както вече споменахме, Ю.С. Някога Яковлев е бил първият началник на отдела за изпитване на ядрени заряди в 6-о управление на ВМС.

От служителите на ЦНИИ-16 най-голям научен принос за формирането и развитието на ядрените оръжия във флота имат Б. В. Замышляев (по-късно член-кореспондент на Академията на науките на СССР), Н. Н. Сунцов, А. К. Перцев, В. И. Н. Жердин, Г.К. Елтишев, Е.Л. Пешкур, К.П. Вайнер и др.

Фактът, че още при първия ядрен опит Дирекцията, институтът и полигоните внесоха много нови неща в методите и инструментариума на изпитанията, се доказва от представянето на Сталинската награда на техните произведения, подписани през 1955 г. от акад. NN Семенов и адмирал С.Г. Горшков. Награди не бяха присъдени, но бяха отличени значителна група участници в теста. Тогава бях награден с орден на Червената звезда.

6-то управление на ВМС систематично издаваше информационни бюлетини за изпитанията на кораби и военноморско оръжие на полигона Нова Земля. Те са били от два вида: описващи специфични тестове или посветени на отделни увреждащи фактори на ядрена експлозия въз основа на резултатите от поредица от тестове. Бюлетини бяха изпратени до заинтересовани организации от промишлеността и флота. Само в Министерството на корабостроенето ги получиха 37 научни и проектантски организации. За командването на флотите, ръководството на изследователските институции бяха показани филми за изпитанията на ядрени оръжия. По поръчка на Службата са заснети седем такива игрални филма.

Ядрените оръжия, тествани на полигоните, започнаха да влизат на въоръжение в армията и флота. Капитан 1-ви ранг P.I. Аболишин, капитан 1-ви ранг V.I. Кошкин. Основните задачи на отдела се състояха в създаване на бази за ядрени оръжия във флотите, обучение на офицери, създаване на насоки за флотите за съхранение, експлоатация и подготовка за бойно използване на ядрени оръжия. Трудността на работата се състоеше във факта, че все още нямаше опит от експлоатация на ядрени бойни глави във военноморски бази и още повече на кораби.

Единствените ръководни документи са гореспоменатата заповед на министъра на отбраната „За подготовката на въоръжените сили за действие в условия на използване на атомно оръжие“ и директивата на Генералния щаб от 3 ноември 1953 г. по този въпрос, но те изобщо не засягаха работата на ядрените оръжия, нито пък специфични организационни въпроси, свързани с това сложно оръжие.

Развитието започва със създаването на катедри във Висшите военноморски учебни заведения и подготовката на офицери, влизащи във формирането на подразделения за бойна поддръжка. Сред учителите опитен учител и учен полковник Н.С. Левченя, началник на 6-ти отдел на В.И. A.N. Крилов. Впоследствие катедрата се ръководи от заслужилите дейци на науката и технологиите на РСФСР професор Н.Н. Сунцов и М.С. Мамсуров, доцент В.П. Соколов. По едно време професор Ю.С. Яковлев.

Първите ядрени оръжейни бази са създадени от Министерството на средното машиностроене и принадлежат на това ведомство, а не на Министерството на отбраната. За организиране на съхранението на ядрено оръжие в системата Минсредмаш беше създадено специално Главно управление, оглавявано от Н.П. Егоров. Но, разбира се, Министерството на отбраната трябваше да използва тези боеприпаси, ако е необходимо. Следователно такава ситуация не би могла да съществува дълго време. Министерството на отбраната започва подготовка на специалисти от офицерския корпус, първите учители са от Министерството на средното машиностроене.

Централният комитет на КПСС и Министерският съвет на СССР приемат постановление на 12 март 1956 г. за обучението на група офицери от Министерството на отбраната за управление на действието на ядрените оръжия във войските. От ВМС списъкът включва началника на 6-то управление П. Ф. Фомин, неговият заместник А. Н. Вощинин и заместник-началник на отдела В. И. Кошкин. И аз попаднах в този списък, по това време старши офицер на отдела.

В своето обучение те измъчваха слушателите с изискванията за познаване, почти наизуст, на много инструкции за окончателната подготовка на специални предмети. Грешките бяха изключени. Трудността беше, че човек трябваше да знае наизуст какви операции се извършват по какви инструкции и в какъв ред. Дисциплината сред трениращите беше стриктна. Московчани, свикнали да командват, не харесваха подобни процедури.

Когато ръководството беше обучено, ядрените оръжия започнаха да се прехвърлят от индустрията към армията. Първите части, оборудвани с ядрени оръжия, послужиха като основа за самостоятелно обучение от ВМС на специалисти по ядрени оръжия, предимно инструктори за ВМС.

Първата поръчка за морско ядрено оръжие датира от декември 1954 г. 6-то управление на ВМС, въз основа на факта, че торпедата ще бъдат издавани на атомни и дизелови подводници, определи необходимостта от ядрени оръжия. Идеята за подготовка за оборудване на единици с ядрени оръжия започна да се реализира предварително, преди пристигането на оръжия във флотите.

След като извършиха предварително разузнаване във флотите, те започнаха да изготвят инструкции как и къде да съхраняват военноморските ядрени оръжия. В допълнение към адаптираните конструкции е трябвало да се подготви за приемане на оръжия и нови обекти, изработени по индивидуални проекти. Те трябваше да станат основни и да осигурят приемането на цялата номенклатура на специалните продукти на ВМС.

Главнокомандващият ВМС одобрява предложенията на 6-то управление и на 18 юли 1956 г. подписва заповед за изграждане на ядрени оръжейни бази във флотите. На първия етап на строителството е трябвало да се изградят бази в Северния и Тихоокеанския флот.

Важна стъпка във формирането на система за експлоатация на ядрените оръжия във ВМС е създаването през 1958 г. на специални оръжейни отдели във флотите. Военните офицери Герой на Съветския съюз A.I. Кисьов (Тихоокеански флот), A.V. Дудин (СФ), М.Н. Садовников (Черноморски флот), A.P. Борзаковски (BF).

През първата половина на 60-те години се формира система, която включва всички организации, създадени във ВМС и е в състояние не само да осигури бойната готовност на флота в базите, но и да създаде условия за извършване на постоянна бойна служба на кораби в Световния океан.

Появиха се ядрени оръжия - беше необходимо да се решат въпросите за тяхното бойно използване във въоръжена борба на море. Изследователската работа започна предварително, още преди първите образци на морско ядрено оръжие да се появят във флотите. Тази работа се ръководи от началника на отдела капитан I ранг B.A. Коковихин.

Същността на този проблем е отразена в заповедта на Генералния комитет на ВМС от 17 октомври 1953 г. В съответствие с него се изискваше да се създадат насоки за действията на флота в случай, че противникът използва ядрени оръжия: инструкции за провеждане на военноморски операции в условията на използване на атомно оръжие, за противоядрена защита на кораби и военноморски бази, за воденето на морски бой в условията на използване на атомни оръжия, „Списка на бригадира и моряка за атомните оръжия“.

В TsNII-16 разработването на ръководството беше ръководено от капитан 1-ви ранг L.L. Новоспаски, Герой на Съветския съюз. От страна на дирекцията тази работа е извършена от капитан 1-ви ранг I.I. Воронин и полковник А.К. Крапивкин, който привлече други специалисти от отдела за консултации и за преглед.

Оперативното управление на Генералния щаб на ВМС често привличаше специалисти от 6-о управление на ВМС за извършване на изчисления за използването на ядрено оръжие и оценка на въздействието на различни увреждащи фактори върху обектите на ВМС.

6-то управление ръководеше и медицинските и радиационните изследвания. Основните проблеми бяха изследването на въздействието на радиацията (мигновено по време на експлозия, предизвикана активност на кораба и радиоактивно замърсяване на терена и акваторията) върху личния състав, както и осигуряване на дозиметричен контрол на атомни подводници. Военноморските сили вече имаха научни организации, занимаващи се с медицински и радиационни въпроси, свързани с ядрени експлозии, и тяхната работа трябваше да бъде насочена и координирана.

През 1954 г. в ЦНИИЛ-14 е създаден отдел за радиационни изследвания по време на атомна експлозия в морски условия, ръководен от капитан 1-ви ранг В. П. Мошкин.

Обхватът на медицинската работа се доказва от факта, че по време на експеримента през 1955 г. на Нова Земля голям брой животни, поставени в открити и закрити бойни постове, участват в полеви изпитания.

Медицинските и радиационните изследвания са запазени в ЦНИИ-16, образуван през 1957 г. на базата на три института. Институтът е изцяло подчинен на началника на 6-о управление на ВМС до 1960 г., когато преминава в системата на 12-о главно управление на Министерството на отбраната и става Морски клон на 12-ти ЦНИ, изпълнявайки поръчки за флота.

През 60-те години темата за радиационната безопасност постепенно се пренася в химическата служба на ВМС. След това отделът беше разпуснат, но останаха някои въпроси за неговия профил. Например друг отдел на дирекцията следеше радиологичната обстановка на Нова Земля след изпитания на ядрено оръжие.

Първоначално командването на дирекция "Капитално строителство" обърна най-голямо внимание. Наистина предстояха големи строителни работи. Беше необходимо да се създаде пълноценна научна изпитателна площадка на слабо населените арктически острови, да се създаде експериментална база на езерото Ладога, да се постави и оборудва съоръжения в центъра и да се изградят много съоръжения във флотите. Ръководителят на това направление беше полковник Е.Н. Барковски, а след назначаването му за началник на Спецстрой-700 - полковниците С.И. Зубов, И. Д. Бучкин, В.Л. Серебренников.

По време на развитието на Нова Земля възникна проблемът за изграждане на големи конструкции в условия на вечна замръзване. Въпреки трудността при издигането на сгради на такава почва, нито една от тях не се срути при многобройни урагани. Честите ядрени експлозии също не ги засегнаха.

Не трябва да забравяме героичната работа на строителите преди първото изпитание на ядрен заряд за торпедо. За осем месеца на 1955 г. в района на изпитанията са построени: 6 крайбрежни инструментални точки, 5 крайбрежни оптични точки, 2 крайбрежни релейни контролни точки, 8 брегови приборни стойки за вземане на проби от въздух и валеж, хидротехника, инженерство и експериментални противоамфибийни отбранителни конструкции . Всички обекти са оборудвани със записващи устройства. В същото време в основната база на депото бяха изградени лаборатории: радиохимични, физико-технически, биомедицински, кинематографични; специални конструкции за сглобяване на ядрени заряди и подготовка на торпеда; офис пространство; складови, жилищни и битови помещения. В района на залива Рогачев е изградено и въведено в експлоатация летище с метална лента за базиране на изтребителен авиационен полк, смесена ескадрила специални части и ескадрила на транспортната авиация.

Извършено е специално строителство в зона „А” (залив Черная), зона „Б” (залив Белушя), зона „Б” (Рогачево), зона „D” (залив Митюшиха и проток Маточкин Шар), зона „Е” ( залив Башмачная). В допълнение към техническите конструкции навсякъде са построени селища, а в Белуша и Рогачев дори с пететажни къщи. Строителите усвоиха изграждането на конструкции върху пилоти, за да се избегне размразяването на почвата под тях, което може да доведе до разрушаване на сградите. На всички тези места са изградени легла, и то най-различни видове. До тях можеха да се приближат всякакви кораби и плавателни съдове. Изграждането на кейове в протока Маточкин Шар беше много трудно поради най-силните ледени наноси. Все пак местата бяха направени толкова здрави, че ледът, който се изкачи над върха, не можеше да ги унищожи.

В. Л. Серебреников, Е. Ф. Колосов, Л. Ф. Дручин вложиха много усилия и знания в създаването на подземни структури за изпитване на ядрени заряди. За тази част от строителните работи Р. П. Качаев става лауреат на Държавната награда на СССР.

На Нова Земля бяха създадени уникални структури на социалната сфера. По инициатива на А. Н. Вощинин е построено моделно средно училище със зимен двор, което дори позволява на децата да играят футбол, плувен басейн с фитнес зала, където се провеждат състезания по плуване и волейбол. Строителите положиха много усилия за изграждането на станция Орбита, благодарение на която на острова дойдоха телевизионни и телефонни комуникации със сушата.

Повечето от съоръженията на полигона Нова Земля бяха оборудвани с нестандартно оборудване, предоставено от 6-то управление на ВМС.

На 6-о управление на ВМС беше поверено държавната експертиза на проектите на военноморските ядрени оръжейни бази. Извършено е от специалисти на отдел капитално строителство, ако е необходимо, след консултация със служители на други отдели.

Организационната, кадровата работа и планирането на общите мерки в 6-то управление на ВМС се ръководят последователно от капитан 1-ви ранг В. Н. Малкевич, полковник А. В. Казаков, полковник Н. С. Прутков и капитан 1-ви ранг В. И. Афонкин. Дълго време П. А. Черни отговаряше за въпросите на режима. Системата за обучение на персонала се оформя постепенно и в своеобразна последователност.

Първата през 1956 г. е подготовката на специалисти във Военноморското училище. Струва си да се припомни, че в системата на 6-то управление по различно време са служили възпитаници на академията, които са завършили със златен медал: B.A. Kokovikhin, N.N. Suntsov, V.A.Timofeev, V.V. Balabin, V.P. Соколов, VK Steshenko, AP Чаусов, А. Г. Ландов, В. Н. Битков, В. И. Касянов и др. Академията обаче не може да удовлетвори всички искания на 6-то управление на ВМС.

През 1967 г. е организирано обучението на специалисти по ядрени оръжия във В.И. PS Нахимов в Севастопол. По-късно в училището е създаден специален отдел, капитанът от 1-ви ранг П.Г. Ключкин. Катедрата снабди катедрата с учебни продукти, визуални изрезки на отделни възли, контролно-измервателна апаратура и организира специална, добре оборудвана лаборатория.

Системата за обучение на персонала стана логична и завършена. Всички учебни планове и програми на училището и академията са взаимно съгласувани, не се дублират и не се повтарят.

Когато през 1963 г. започват подземните изпитания, към дирекцията от депото е възложен отдел „Мини и подземни работи“. Той е снабдил депото с оборудване, предимно нестандартно оборудване. Началникът на отдел "Мини и подземни работи" беше подчинен на началника на отдел "Капитално строителство". Отделът за снабдяване се ръководи последователно от П. И. Ивушкин, В. И. Малигин, Н. В. Яковлев, А. М. Анзин, С. С. Цехмистро, Е. М. Ломовцев, С. И. Кузин. Отделът се занимаваше основно с Нова Земля и в по-малка степен военноморски съоръжения, въпреки че имаше успешни придобивания в тази посока. Например, в ГДР беше възможно да се поръчат леки монтажни, обемни, с подемно оборудване, отоплителни съоръжения "Plauen", които се използват както във флота, така и на депото за съхранение на оборудване.

В резултат на дейността на 6-то управление през 50-те години беше възможно да се създаде стабилна система за разработване и изпитване на военноморски ядрени оръжия, осигуряваща на военноморските сили ядрени оръжия с безпроблемна работа във военноморски бази и на кораби . Тази система е допълнително подобрена. Но изискванията за повишена строгост на боравене с ядрени оръжия, заложени в началния период, останаха непоклатими и днес безопасността на ядрените оръжия продължава да бъде основна задача на ядрените учени.

„Флотът трябва да има собствен полигон за морски ядрени оръжия на Нова Земля.

Адмирал на флота на Съветския съюз, народен комисар на флота Н. Г. Кузнецов

Знаеше ли, каква е погрешността на концепцията за "физически вакуум"?

Физически вакуум - концепцията на релативистката квантова физика, под която се разбира най-ниското (основно) енергийно състояние на квантуваното поле, което има нулев импулс, ъглов импулс и други квантови числа. Релативистките теоретици наричат ​​физическия вакуум пространство, напълно лишено от материя, изпълнено с неизмеримо и следователно само въображаемо поле. Такова състояние според релативистите не е абсолютна празнота, а пространство, изпълнено с някакви фантомни (виртуални) частици. Релативистката квантова теория на полето твърди, че в съответствие с принципа на неопределеността на Хайзенберг, виртуални, тоест привидни (за кого?), частиците постоянно се раждат и изчезват във физическия вакуум: възникват така наречените трептения на полето с нулева точка. Виртуалните частици на физическия вакуум и следователно самият той по дефиниция нямат референтна рамка, тъй като в противен случай принципът на относителността на Айнщайн, на който се основава теорията на относителността, би бил нарушен (тоест абсолютна система от би станало възможно измерване с референция от частиците на физическия вакуум, което от своя страна недвусмислено би опровергало принципа на относителността, върху който е изградена SRT). По този начин физическият вакуум и неговите частици не са елементи от физическия свят, а само елементи от теорията на относителността, които съществуват не в реалния свят, а само в релативистки формули, нарушавайки принципа на причинно-следствената връзка (възникват и изчезват без причина), принципът на обективността (виртуалните частици могат да се разглеждат, в зависимост от желанието на теоретика, съществуващи или несъществуващи), принципът на действителната измеримост (не се наблюдава, нямат собствен IRS).

Когато този или онзи физик използва понятието „физически вакуум“, той или не разбира абсурдността на този термин, или е неискрен, тъй като е скрит или изричен привърженик на релативистката идеология.

Най-лесният начин да разберете абсурдността на тази концепция е да се обърнете към произхода на нейния произход. Той е роден от Пол Дирак през 30-те години на миналия век, когато става ясно, че отричането на етера в чистата му форма, както направи великият математик, но посредствения физик, вече не е възможно. Твърде много факти противоречат на това.

За да защити релативизма, Пол Дирак въвежда афизическата и нелогична концепция за отрицателна енергия, а след това съществуването на "море" от две енергии, компенсиращи се една друга във вакуум - положителна и отрицателна, както и "море" от частици, компенсиращи всяка други - виртуални (тоест привидни) електрони и позитрони във вакуум.

Тази формулировка обаче е вътрешно противоречива (виртуалните частици са ненаблюдаеми и могат произволно да се считат за отсъстващи в единия случай, а в другия) и противоречи на релативизма (т.е. отричането на етера, тъй като при наличието на такива частици в вакуум, релативизмът е просто невъзможен). Прочетете повече в -> - Karim_Khaidarov.

Военноморските стратегически ядрени сили в Съветския съюз и по-късно в Русия никога не са били самостоятелен клон или клон на въоръжените сили, а са били органично част от ВМС. Военноморските стратегически ядрени сили са комбинация от ударни, командни, поддържащи и поддържащи подсистеми.

Ударната подсистема се състои от стратегически ракетни подводни крайцери, ракетни системи върху тях и балистични ракети от тези комплекси. Подсистемата за управление е съвкупност от средства и точки за подаване на сигнали и команди на органите за управление на подводните ракетоносачи. Подсистемата за поддръжка включва надводни кораби, многофункционални подводници, авиация, стационарни системи за наблюдение на надводната и подводната обстановка и други средства, които имат за задача да осигурят бойната стабилност на стратегическите подводници. Обслужващата подсистема представлява обширна инфраструктура от пунктове и съоръжения, предназначени да поддържат техническата готовност на стратегическите ракетоносци, тяхното оборудване и въоръжение.

Структура на ВМС

Военноморските сили са един от родовете на въоръжените сили на Руската федерация. Военноморските сили включват Северния, Тихоокеанския, Балтийския, Черноморския флот, Каспийската флотилия и други части. Прякото ръководство на ВМС се осъществява от главнокомандващия на ВМС, който е и заместник-министър на отбраната.

Главнокомандващият е подчинен на Главния щаб на ВМС, който осъществява оперативния контрол и планира дългосрочната дейност на флота. Основните подразделения на Генералния щаб на Военноморските сили включват оперативни, разузнавателни и организационно-мобилизационни дирекции, както и дирекции за комуникации, противоподводна борба, противовъздушна отбрана и служби за електронна борба. Началникът на Главния щаб на ВМС е първият заместник-главнокомандващ на ВМС.

Броят на заместник-главнокомандващия на ВМС включва също:

първи заместник-главнокомандващ на ВМС,

Заместник-главнокомандващ на ВМС по въоръжението, началник на корабостроенето, въоръжението и операциите на ВМС. На подчинение на Главното техническо управление на Военноморските сили, Управлението на корабостроенето на ВМС, Управлението по ракетно и артилерийско въоръжение на Военноморските сили, Управлението по противоподводни оръжия на ВМС, радиотехническите и други дирекции и служби са Заместник-главнокомандващ на ВМС, 46г

заместник-главнокомандващ на ВМС по бойна подготовка, началник на дирекция за военноморска бойна подготовка,

Заместник-главнокомандващ на ВМС по логистиката, началник на управлението на логистиката на ВМС.

Освен това главнокомандващият ВМС е пряко подчинен на командирите на Северния, Тихоокеанския, Черноморския, Балтийския флот и Каспийската флотилия, на командващия Военноморската авиация и на началника на бреговите сили на ВМС .

Организацията на командването на флотите в много отношения е аналогична на организацията на ВМС. Флотилите включват флотилии, ескадрили, военноморски бази, бригади, както и отделни дивизии.

Ударна подсистема на военноморските стратегически сили

Стратегическите ракетоносачи са организационно обединени в тактически формирования-отделения от еднотипни стратегически подводници (дивизията включва от 5 до 10 ПЛАРБ). Оперативните формирования - флотилии - включват една или няколко дивизии на стратегически ракетоносачи. Флотилията може да включва и дивизии от многоцелеви подводници. До средата на 1995 г. руският флот имаше седем дивизии стратегически подводници. Четири дивизии бяха част от Северния флот, а три бяха част от Тихоокеанския флот.

Поделение тежки ПЛАРБ по проект 941 (Тайфун) действаше в Северния флот като част от 1-ва флотилия подводници (база Нерпичия), както и две дивизии стратегически подводници по проекти 667BDRM, 667BDR и 667BD като част от 3-та флотилия (база Ягелная). Останалите на въоръжение стратегически подводници от проект 667В (Делта I) бяха част от дивизията, базирана в Островное.

В Тихоокеанския флот две дивизии ПЛАРБ на проект 667B (Делта I) и проект 667BDR (Делта III) бяха част от флотилията на атомните подводници (база Рибачи в Камчатка). Стратегическата дивизия подводници (в залив Павловски) включваше ПЛАРБ на проект 667В (Делта I).

Краят на експлоатационния живот на подводниците от второ поколение (проекти 667B и 667BD), както и изпълнението на задълженията на Русия по Договора START-1 ще доведе до значително намаляване на ударната подсистема на военноморските стратегически сили. В резултат на това до началото на следващото хилядолетие най-вероятно в руските военноморски стратегически сили ще останат не повече от три дивизии стратегически ракетоносци, две от които ще бъдат базирани в Северния флот, а една в Тихия океан.

Командване и контрол на военноморските стратегически сили

Правете разлика между оперативно и административно управление на стратегически подводници. Въпросите, свързани с бойната подготовка, материално-техническото осигуряване на флота са изцяло в компетенцията на флота и се решават по административен ред чрез съответните отдели и служби.

В периода, когато стратегическите подводници извършват бойни патрули в дадена акватория или по тревога в базата, както и в застрашен период, се извършва оперативно управление. През този период командирът на ракетния подводен крайцер се подчинява директно на главнокомандващия на ВМС (чрез Генералния щаб на ВМС и щаба на флота). Главнокомандващият ВМС ръководи бойната служба на стратегическите ракетоносци в съответствие с оперативния план на Генералния щаб на въоръжените сили. Целите и сигурността на ядрения удар (броят на ПЛАРБ при бойни патрули в определени райони и в готовност в базовите точки) се определят от Генералния щаб на въоръжените сили, който също предава заповедта на Върховното командване за използване на ядрени оръжия.

Осигуряване на бойна стабилност на военноморските стратегически сили

Осигуряването на бойна стабилност на военноморските стратегически ядрени сили обикновено се разбира като набор от мерки, включващи:

Осигуряване на безопасността на ПЛАРБ на прелезите и в районите на бойно патрулиране;

Провеждане на операции с цел намиране, отклоняване на средствата на противника от ПЛАРБ и изместването им от стратегически райони за патрулиране на подводници;

Защита на ПЛАРБ в техните бази от въздушни, морски, сухопътни и саботажни атаки;

Тези задачи се решават съвместно с други задачи на ВМС и в изпълнението им участват практически всички сили от бойния състав на флотите. Мерките за осигуряване на сигурността на стратегическите подводници са насочени преди всичко към повишаване на тяхната жизнеспособност и повишаване на ефективността на военноморските стратегически сили в ситуация на въоръжен конфликт. Най-голям акцент се поставя върху противоподводната отбрана на трасета и райони на патрулиране на ПЛАРБ.

В кризисен период на силите на ВМФ на Русия ще бъде възложена изпълнението на редица настъпателни мерки, насочени към отслабване на потенциала на противника. По-специално, такива мерки могат да включват създаване на заплаха за групировките на самолетоносачи, морските и океанските комуникации, крайбрежните съоръжения и стратегическите подводници. Многоцелевите подводници са призовани да играят централна роля в решаването на тези проблеми. Взети едновременно в различни региони на Световния океан, тези мерки ще отклонят противоподводните сили и средствата на потенциалния враг и по този начин ще намалят заплахата за руските ПЛАРБ. Освен това ВМС ще трябва да извършват операции по издирване и унищожаване на многоцелеви ядрени подводници на противника в районите на патрулиране на руските ПЛАРБ.

Сред мерките за осигуряване на бойната стабилност на военноморските стратегически сили особено място заема отбраната на стратегическите ракетоносци в техните пунктове за базиране. Важността на тази задача се дължи на факта, че в периода, когато няма военни действия и няма заплаха от нападение, повечето руски стратегически подводници се намират в базите. Защитата на стратегическите подводни бази се осигурява чрез разполагане на единици за противовъздушна отбрана, предназначени да осигуряват защита срещу самолети и крилати ракети. Войските за брегова отбрана (морска пехота и крайбрежни ракетни и артилерийски войски) осигуряват защита срещу възможни десанти и атаки от сушата.

Мисията и характерът на дейността на ВМС изискват наличието на различни видове сили в състава му, способни да решават както настъпателни, така и отбранителни задачи в отдалечени и крайбрежни райони.

Военноморските сили се състоят от два компонента: военноморските стратегически ядрени сили (NSNF), общите военноморски сили (MSNF), както и поддържащите сили, специалните сили и военноморските служби.

Военноморските сили включват четири вида сили: подводни сили; повърхностни сили; морска авиация; брегови войски на ВМС.

Един вид сили са неразделна част от службата на въоръжените сили, която включва части и формирования, които разполагат със собствени бойни средства, въоръжение и техника. Всеки клон на силите притежава характерни за него бойни свойства, прилага своя тактика и е предназначен за решаване на оперативни, тактически, оперативно-тактически задачи. Видът сили, като правило, действат в определена географска среда и са в състояние да водят военни действия самостоятелно и във връзка с други видове сили.

В съвременните условия основните клонове на ВМС, способни най-успешно да решават основните настъпателни задачи на флота с помощта на конвенционални и ядрени ракетни оръжия, са подводните сили и морската авиация.

Военноморските стратегически ядрени сили са неразделна част от стратегическите ядрени сили на страната. Те са представени от стратегически ракетни подводници (SLSN) и се използват в операциите на стратегическите ядрени сили по плана на Върховното главно командване.

Военноморските сили с общо предназначение включват всички видове военноморски сили, използват се за решаване на оперативни и тактически задачи, за провеждане на системни бойни действия.

Бреговите войски като род от ВМС обединяват формирования и части на морската пехота, брегови ракетни и артилерийски войски (BRAV), а в определени региони на Руската федерация и брегови войски (войски за брегова отбрана).

Поддържащите сили, специалните сили и службите на флота включват силите за противовъздушна отбрана на флота, формирования и части от специални сили и служби (разузнаване, военноморско инженерство, химическо, комуникационно, радиотехника, електронна война, ракетни технологии, техническа поддръжка, търсене и спасителни, хидрографски), формирования, части и учреждения на тила. Съставът на руския флот е показан на фиг. 2.

Организационно ВМС на Руската федерация се състоят от сдружения, военноморски бази, отделни формирования, части и институции.

Начело на руския флот е главнокомандващият ВМС, който е един от заместник-министъра на отбраната. На негово подчинение са върховният орган на ВМС - Главният щаб на ВМС и Управлението на ВМС.

Формирование е голямо организационно формирование, състоящо се от формирования и части от различни родове на военноморските сили, способни да решават оперативни (понякога стратегически) задачи самостоятелно или съвместно с други видове въоръжени сили. В зависимост от състава и мащаба на решаваните задачи формирането може да бъде оперативно-стратегическо, оперативно и оперативно-тактическо.

Регионално разположените оперативни и стратегически формирования на ВМС на Русия включват Северния, Тихоокеанския, Балтийския и Черноморския флот, както и Каспийската флотилия. Ядрото на Северния и Тихоокеанския флот е съставено от стратегически ракетни подводници и многоцелеви атомни подводници, самолетоносачи, десантни и многоцелеви надводни кораби, минни кораби и лодки, дизелови подводници, крайбрежни ракетни и артилерийски войски и щурмови самолети. В основата на Балтийския, Черноморския флот и Каспийската флотилия са многоцелеви надводни кораби, миночистващи кораби и лодки, дизелови подводници, брегови ракетни и артилерийски войски и щурмови самолети.

Оперативните формирования на ВМС включват флотилии(флотилия от разнородни сили, флотилия от ракети SN, флотилия от многоцелеви подводници) и военновъздушните сили на флота.

Оперативно-тактическите формирования на ВМС включват ескадрили (оперативна ескадрила, ескадрила от разнородни сили, ескадрила многоцелеви подводници, ескадрила десантни щурмови сили).

Регионалното разполагане на ВМС изисква поддържане и развитие на независими инфраструктури за базиране, корабостроене и кораборемонт, всички видове поддръжка, в основата на които е исторически формираната система от градове в Русия - военноморски бази.

Военноморска база (морска база) е оборудвана и защитена крайбрежна зона с прилежаща акватория, която осигурява базиране, интегрирана подкрепа, разполагане и връщане на военноморските сили. По правило включва няколко базисни точки, както и сили и средства за поддържане на благоприятен режим на работа в определената оперативна зона на отговорност 8MB.

Съставът на формированията и военноморските бази не е постоянен. Определя се в зависимост от целта, характера на изпълняваните задачи, районите и направленията, в които действат, както и условията на театъра на военните действия.

Формирование е постоянно организационно формирование от кораби и части, способни самостоятелно да решават тактически задачи и да участват в решаването на оперативни задачи. Съставът на връзките се определя от стандартната им структура. Проектиран за целенасочено бойно обучение и лекота на управление. Дивизията е основната тактическа формация. Бригада и дивизиякораби – тактически формирования.

Подводницата (бригада) се състои по правило от подводници от същия клас (подклас). Например: дивизия от стратегически ракетни подводници, дивизия (бригада) от подводници-торпеди. Подразделенията (бригади) на надводните кораби се състоят от един или няколко класа (подкласове) кораби. Например: дивизия от ракетни, но артилерийски кораби. Подразделение като тактическо формирование е формирането на кораби от ранг 111 и IV. Например: дивизия миночистачи, дивизия ракетни катери и т.н.

Тактическата единица е военно формирование, способно самостоятелно да решава тактически задачи. Частите са: кораби 1-ви, 2-ри и 3-ти ранг, групи кораби 4-ти ранг, полк (в морската авиация, морска пехота, BRAV).

Подразделението от своя страна се състои от военни части - малки военни формирования. Типични единици: бойна глава (служба), кораб от 4-ти ранг, ескадрила, въздушна връзка, батальон, рота, взвод и др.

Специалните войски и служби, предназначени за подпомагане на бойната дейност на ВМС и решаване на присъщите им специални задачи, са организационно сведени до формирования, части, подразделения и учреждения, които са част от формирования, формирования и части на ВМС, а също така са централно подчинени. Например: дивизия разузнавателни кораби, военностроителен отряд, батальон за химическа отбрана, комуникационен център, радиотехническа рота, ескадрила за електронна война, арсенал, бази и складове, корабостроителница, бригада спасителни кораби, хидрографски отряд, автомобилна компания, група морски кораби за поддръжка и др.

Организационната структура на руския флот е показана на фиг. 3.

Качественият и количественият състав на войските (силите) на флотите (флотилиите) трябва да съответства на нивото и естеството на заплахите за националната сигурност на Руската федерация в конкретен регион.

Разнообразието от задачи, решавани от флота, налага специализацията на корабите, т.е. изграждане на кораби с определени качества, което доведе до необходимостта от тяхната класификация.

Всички кораби и плавателни съдове във ВМС са разделени на групи.Критерият за разделяне е целта. Има пет групи: бойни кораби, бойни лодки, кораби със специално предназначение, кораби за военноморска поддръжка, рейд кораби и помощни лодки.

Бойни кораби и бойни лодки, т.е. първата и втората група определят бойния състав на ВМС и са предназначени да решават точно бойни задачи.

Групата кораби със специално предназначение включва подводници със специално предназначение, командни кораби, учебни кораби и разузнавателни кораби.

Групата кораби за морска поддръжка включва кораби за бойна подготовка, медицинска помощ, радиационна безопасност и химическа защита, транспорт, аварийно-спасителна дейност и ненавигационна и хидрографска поддръжка.

Групата кораби за пристанищна поддръжка включва кораби, предназначени да поддържат дейността на флота по пътищата и пристанищата. Към тях от-; носят се основни спасителни кораби, самоходни и несамоходни кораби за поддръжка, основни сухи товари и танкери, влекачи, пристанищни лодки и др.

В рамките на групите корабите и корабите на ВМС са разделени на класове. Критериите за разделяне на класове са задачите за решаване и основното оръжие. Така, например, подводниците са разделени на два класа, а надводните кораби на пет класа.

В рамките на класовете бойните кораби и корабите със специално предназначение са разделени на подкласове. Критериите за разделяне на подкласове са водоизместимост, тип на електроцентрала, по-тясна специализация и обхват на плаване.

В зависимост от тактико-техническите елементи и мисия, както и за определяне на старшинството на командирите, правния статус на офицерите и нормите на материално-техническото осигуряване, военните кораби се разделят на звания. Руският флот има четири ранга кораби. Първият е най-високият. Разпределението на класове и звания се определя от Правилника за класификацията на корабите и корабите на ВМС.

6 в зависимост от конструктивните особености на корабите на един иот същия подклас също се разграничават по видове и проекти.

Класификацията на състава на кораба в различни държави има свои собствени характеристики и не е постоянна. С развитието на флота, с промяна в неговите задачи и корабно въоръжение, се появяват нови класове (подкласове), а остарелите се изключват от флота. И така, след Втората световна война в повечето щати класът на бойните кораби, подкласовете на ескортните самолетоносачи бяха изключени от флота, подкласът на патрулните кораби беше изключен от ВМС на САЩ. С оборудването на флота с ракетни оръжия се появи клас ракетни кораби.

бъдещето на флота принадлежи на многоцелеви универсални кораби, способни ефективно да се борят срещу въздушни, надводни, подводни и крайбрежни цели. Следователно броят на класовете кораби ще намалее. В същото време има специфични задачи, които изискват използването на специални материали и дизайнерски решения при изграждането на кораби, например минни стълби, десантни кораби, някои кораби със специално предназначение, чиято универсализация е непрактична.

Роден на 1 август 1955 г. в село Греченци, Летичовски район, Хмелницка област. През 1972 г. постъпва в Севастополското висше военноморско инженерно училище, след което е изпратен на Тихоокеанския флот. Там той премина от командир на група до командир на електромеханична бойна глава на ядрена подводница. След завършване на Военноморската академия (1988 г.), той продължава да служи в Камчатка като заместник-началник на електромеханичната служба на дивизията. През 1998 г. от длъжността заместник-командир на флотилията подводници по експлоатация и ремонт - началник на служба по експлоатация и ремонт е назначен за началник на кораборемонтно управление - заместник-началник на Главно техническо управление на ВМС. От края на 2003 г. - началник на Главно техническо управление на ВМС (от декември 2006 г. - техническо управление на ВМС).

- Николай Дмитриевич, как започна Техническото управление на ВМС в сегашния му вид?

Можете да назовете такива дати. През август 1952 г. е взето кардинално решение за образуване на Главно техническо управление на ВМС, а през април 1953 г. Главното техническо управление вече е реорганизирано в Техническо управление на ВМС. Година по-късно, на базата на тази дирекция, Главното управление на корабостроителниците (GUSRZ) на ВМС, Дирекцията за експлоатация на кораби (UEC) на Военноморските сили, Техническата дирекция (TU) на ВМС и Дирекцията на техническите Снабдяването (ТС) на ВМС са сформирани на подчинение на техния заместник-главнокомандващ на ВМС – началник на въоръжението и кораборемонта (ВИС).

През 1958 г. UEC на ВМС и TU на ВМС се обединяват в един отдел - Технически отдел на ВМС (отделът за техническо снабдяване е включен по-рано в Текупра). През 1960 г. командването на ВМС е добавено към отдела за снабдяване на капитаните, който преди това е бил част от тиловите служби на ВМС. В същото време тя е реорганизирана в отдел на шкиперската служба на техническия отдел на ВМС. А през 1969 г. Техническото управление се преобразува в Главно техническо управление на ВМС, подчинено пряко на главнокомандващия на ВМС. В същото време се въвежда длъжността заместник-главнокомандващ на ВМС по операциите – началник на ГТУ на ВМС.

Доколкото е известно, много смущения паднаха върху Текупр и през годините на перестройката - в края на осемдесетте години на миналия век. Как му се отрази всичко това?

Можем да кажем с увереност, че до средата на 80-те години GTU беше пълноправен централен орган на ВМС с висок авторитет както в центъра, така и във флотите, с добри традиции. Но по това време, както казахте, в страната започна перестройката. 1987-1988 г стана време на фундаментална реорганизация на органите и системата за управление на електромеханичната служба на ВМС, както в центъра, така и във флотите. На първо място отделът за военноморско оборудване на ГТУ на ВМС беше реорганизиран в логистична служба с осезаемо и напълно необосновано намаляване на персонала. Тогава самото ГТУ на ВМС беше реорганизирано в Главно управление за експлоатация и ремонт (GUER) на ВМС. Тя се основаваше на структурата на GTU на ВМС, която съществуваше преди, с известно намаляване на силата. Службите на ракетно-артилерийските, минните и торпедните и радиотехническите оръжия бяха включени в GUER, като ги изтеглиха от съответните отдели, подчинени на началника на корабостроенето и оръжията на ВМС.

Всичко това беше направено с цел подобряване на организацията на комплексното ремонтно-техническо обслужване на корабите на ВМС. Въпреки това GUER не можа да се превърне в наистина единен орган, отговорен в комплекса за техническата поддръжка на корабите. Той не отговаряше за навигационните оръжия, комуникациите и химическите съоръжения. Те останаха под юрисдикцията на съответните ведомства. Ракетно-артилерийската, минно-торпедната и радиотехническата служба бяха откъснати от заповедните отдели. Появиха се и други досадни явления.

През 1993 г. услугата MTO отново е реорганизирана в управление, но не корабно оборудване, а с друго име (MTO). Самият GUER отново е преобразуван в Главно техническо управление на ВМС. В него влизаха Техническа дирекция на ВМС, Дирекция по логистика, организационно планиране и финансови отдели и секретен отдел.

На 1 октомври 1992 г. длъжността заместник-главнокомандващ на Военноморските сили - началник на Главното управление на ВМС е премахната, което премахва GUER (и следователно GTU на ВМС) от пряко подчинение на Главнокомандващ на ВМС. На 1 декември 1994 г. отново настъпват промени в GTU на ВМС. Техническото управление на Военноморските сили се преименува на Дирекция „Експлоатация и поддръжка“, а Дирекция „Логистика“ отново е на Дирекция „Корабно оборудване и материали“. И едва на 1 декември 2006 г. Главното техническо управление на ВМС отново е преименувано в Техническо управление на ВМС.

Какви задачи стоят днес пред Техническото управление на ВМС?

Основната цел е да се осигури техническата готовност на корабите на ВМС. За постигането му се решава цяла гама от задачи. Като основни могат да се определят: поддържане и възстановяване на изправност на корабното оборудване, енергийните системи, корпусите, снабдяването на кораби с военно-техническо оборудване, кораборемонтни материали, корабно оборудване и много други дейности, без които корабите няма да да умеят да решават поставените задачи.

ТУ на ВМС обръща специално внимание на техническата бойна готовност на атомните подводници, борбата с авариите и предотвратяването на аварии на оборудването на корабите на флота. Трудно е също така да се надцени значението на осигуряването на ядрена безопасност на корабите с атомна електроцентрала (АЕЦ) през целия жизнен цикъл на кораба – от доставката му до флота до пълното му обезвреждане. Освен това в Министерството на отбраната на Руската федерация ВМС на ТУ е единствената организация, която се занимава с проблемите на обезвреждането на ядрени кораби.

Какви проблеми оставят отпечатък върху дейността на Техническата дирекция на Военноморските сили днес?

На първо място, и това е общ проблем за всички въоръжени сили на Русия, недостатъчното финансиране. Около половината от корабите от общия корабен състав на флота са с удължени периоди на основен ремонт и се експлоатират с различни видове ограничения. За някои кораби периодите на основен ремонт не могат да бъдат удължавани поради техническото им състояние и обективно подлежат на изключване от ВМС.

Проблемът с разширяването на ресурсните показатели се превърна в един от първостепенните. За решаването му се включват корабни конструкторски бюра, корабостроителни и кораборемонтни предприятия от индустрията, намират се методи и методи, които водят до известно увеличаване на броя на корабите, способни да изпълняват задачи без ограничения на тактико-техническите характеристики.

Липсата на финансиране за кораборемонт води до увеличаване на неговата продължителност и съответно до покачване на разходите. По въпроса за осигуряване на кораби с военно-техническо имущество, кораборемонтни материали, корабно оборудване също има определени трудности, свързани с непълно финансиране. В момента снабдяването на флота с основните видове въоръжение и военно оборудване е около 89% от необходимото количество, а нивото на закупуване и поддръжка на основните видове въоръжение и военно оборудване и военно-техническо имущество не е напълно компенсира естествената загуба на материални ресурси.

Как мислите, че тези проблеми могат да бъдат решени?

За решаването на тези и много други проблеми се разработват и прилагат на практика мерки, които им позволяват да ги преодолеят и да изпълнят задачите, поставени пред техническия отдел на ВМС. Ще посоча най-значимите от тях.

На първо място, организацията на ефективен контрол върху техническото състояние на кораба. Навременната надеждна информация позволява рационално преразпределение на бюджетните кредити според приоритетите, определени от командването на ВМС. Въвеждат се методи за CIP диагностика на оръжия и военна техника, които позволяват навременното идентифициране на възможни неизправности и предотвратяването им на ниво елементна база на машини и механизми, което дава осезаем икономически ефект. Същите техники позволяват преминаването към система за поддръжка на корабното оборудване според действителното му състояние, което също дава сериозни спестявания на пари и възможност за тяхното използване, решавайки други проблеми по поддържане и възстановяване на техническата готовност на корабите от флота.

Специалисти от Военноморската техническа администрация разработват механизъм за преход към снабдяване на кораби на флота с военно-техническо оборудване според нуждите, извършва се разумна корекция на цените на поръчаните продукти, което постига значителни икономии при изразходване на бюджетни средства.

А как се решават проблемите с техническото осигуряване на тежкия самолетоносен крайцер „Адмирал на флота на Съветския съюз Н. Г. Кузнецов“?

Този кораб е уникален за руския флот. Той остава единственият, способен да носи на борда си и да осигурява използването на изтребителна и щурмова морска авиация. Опитът от техническа поддръжка на този тип кораби започва в средата на седемдесетте години, когато главният кораб на този проект, TAKR "Киев", е приет във ВМС на СССР и се натрупва по време на експлоатацията на него и всички последващи кораби на серията.

Въвеждането в експлоатация на „Кузнецов” исторически съвпада с разпадането на Съветския съюз и последвалото продължително недофинансиране на техническата поддръжка както на целия флот, така и на този кораб в частност. Поради тази причина, а също и като се има предвид, че вътрешните самолетоносачи са построени в Украйна, в Николаев и голям брой дизайнерски организации и фабрики от целия СССР участват в проектирането и производството на оборудване и оръжия на кораба, много проблеми възникнаха свързани с ремонта както на целия кораб, така и на отделно оборудване. Решаването на тези проблеми изисква значителни финансови разходи, усилия на органите на военното командване и контрол на ВМС и Северния флот, проектантски организации, кораборемонтни предприятия и фабрики.

Но всичко това е зад гърба. Корабът отново е технически изправен, способен да изпълнява всякакви задачи навсякъде в Световния океан. Модерният самолетоносач е скъп, но най-издръжлив кораб. С умела поддръжка и компетентна експлоатация, навременни и висококачествени ремонти, той може да служи на страната в продължение на десетилетия, защитавайки територията, жизненоважни интереси:

Какво представлява Техническото управление на ВМС днес? Кой работи тук, обслужва?

На първо място, нашият отдел е екип от професионални специалисти, най-опитните и квалифицирани машинни инженери. Те са служили на подводници и надводни кораби, корабостроителници и фабрики за презареждане на реакторите на ВМС, в техническите дирекции на флотите и електромеханичните служби на формированията и сдруженията на корабите. Въпреки материалните и социални затруднения всеки от тях изпълнява задълженията си с чест. Повече от половината офицери са завършили Военноморското училище.

Гордостта на ръководството са неговите най-добри, най-опитни специалисти. Сред тях са контраадмирал Андрей Владимирович Степанов, капитани 1-ви ранг Олег Александрович Глушков и Валерий Леонидович Любимцев, офицери Тамара Ивановна Букина, Тамара Григориевна Кочеткова, Тамара Василиевна Шикалова, Нина Николаевна Ожерелева.

Имаме обаче и реален кадров проблем – офицери с богат опит в службата на кораби и кораби от флотите нямат голямо желание да бъдат преместени в: Москва. Причините са очевидни: липсата на жилище, неизбежната нужда да го чакате в продължение на много години, ниско (в сравнение с търговските структури и държавните служители) заплащане, високи цени в столицата: С цивилния персонал е още по-трудно. Дори неквалифицираните работници от жилищно-комуналните услуги в Москва нямат такива заплати като служителите на отдела. Но работата в централния орган на военното командване изисква висока квалификация и опит. Затова набирането на Техническа дирекция на ВМС е много трудна задача, която трябва да се решава буквално всеки ден и да се цени всеки офицер и служител.

„НАРОДЕН КОМИСАРИАТ на Военноморските сили на СССР (НК ВМФ)”.

Москва. 1937 -...

Ф. р-1678, 309 бр. склад, 1938-1941 г.

Фондът съдържа: отчети и записки за строителството и логистиката на ВМС; информация за полагането на кораби и кораби, които са влезли в експлоатация; списък на корабните произшествия, материали на правителствената комисия относно резултатите от разследването на обстоятелствата и причините за смъртта на разрушителя "Решителен" на 8 ноември 1938 г. при нос Кабарга в Японско море; Репортаж на Юмашев за пътуването на лидера на "Москва" в Турция за погребението на президента Кемал Ататюрк; доклади на командирите на RKKF - участници в Гражданската война в Испания за организацията и операциите на испанския републикански флот; телеграми за войната с Финландия (1939-1940); кореспонденция относно проектирането и усъвършенстването на торпедни катери, изграждането на монитори за военната флотилия на Амурското Червено знаме, с Централния комитет на Всесъюзния ленински млад комунистически съюз относно набирането на комсомол във флота; доклади на Народния комисар на ВМС за последствията от земетресение близо до брега на военноморската база Владимир-Олгинская, изригването на два вулкана на остров Булпа (30 км от Баку); материали за организацията и състоянието на архивното дело в НК на ВМС, информация за архива на пристанището Севастопол.

„КОНТРОЛНО-ИНСПЕКЦИОННА ГРУПА ПРИ НАРОДНИЯ КОМИСАР НА ВМС на СССР“.

Москва. 1929-19 ??

• „Инспекция на Военноморските сили на Червената армия“. 1929-1939 г.
• „Контролно-инспекционна група при Народния комиссар на ВМС на СССР“. Москва. 1939-19 ??

Ф. р-1498, 81 бр. съхранение, 1931-1940

Наблюдение и проверка на изпълнението на заповеди и заповеди на Народния комисар на ВМС, неговите заместници, решения и решения на Централния комитет на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките и правителството относно ВМС. Фондът съдържа: материали за проучването на Кронщадския морски завод, инспекцията на военноморските учебни заведения; протоколи и актове на комисиите по приемане на кораби; доклад за изпитанието на дирижабли в Морските сили на Балтийско и Черно море през 1933 г.

Централно управление

„ГЕНЕРАЛЕН ЩАБ НА МОРСКИ ПИН (GENMOR)“.

Петроград, Москва. 1917-1921

F. r-342, 1000 артикула за съхранение, 1917-1921

Висш оперативно-стратегически и административен орган на съветския флот. Фондът съдържа: поръчки за Genmore; исторически журнал на Genmore, кореспонденция относно създаването на морската историческа комисия; материали за революционни събития в Петроград, във флоти и флотилии; 3 и 5 конгреси на моряците от Балтийския флот; военни операции в Балтийско, Черно и Азовско море, на Волга и Каспийско море, на север, за организацията на отбраната на Петроград и Кронщат по време на гражданската война от 1918-1920 г., за прехвърляне на кораби и кораби на Балтийския флот от Хелсингфорс до Кронщад през пролетта на 1918 г., потъването на кораби на Черноморския флот в Новоросийск през юни 1918 г.; формирането на батальон от скиори като част от Балтийския флот и изпращането на моряци на фронта за организиране на партизанско движение; преговори с германското командване за сключване на Брестския мир и установяване на демаркационна линия; взаимен обмен на кораби с Германия; протестът на съветското правителство срещу окупацията на Бесарабия от румънските войски; търговски отношения между Русия и Швеция; върху оборудването на хидрографската експедиция на Б. Вилкицки (1918-1919); организация на риболова на Мурманския бряг (1918 г.). Доклади и информация за изграждането на Свирската и Волховската електроцентрали; бележка за изграждането на воден път между Онежското езеро и Бяло море и план за изграждане на водни пътища, изготвен от Службата по вътрешните водни пътища (1917 г.); одобрената от Временното правителство на 11 октомври 1917 г. корабостроителна програма; информация за състава на кораба, кораборемонта и загубите на флота от 1914 до 1919 г. Кадрови материали.

„СТАБ НА РАБОТНИЧЕСКО-СЕЛЯНСКИ ЧЕРВЕН ФЛОТ”.

Москва. 1919-1926

• „Щабът на командващия всички морски сили на републиката (щаб в Коморси)“. Петроград. 1919-1920 г.
• „Щаб на всички военноморски сили (Стаморси)“. Петроград. 1920-1922 г.
• „Военноморски щаб на републиката (Морщареп)“. Москва. 1922-1923 г.
• „Щаб на работническо-селския червен флот”. Москва. 1923-1926.

Ф. р-1, 6289 бр. склад, 1915-1926г

Разработване на въпроси на общата организация на службата във флота - правилници, устав и правила за служба. Изготвяне на законодателство за флота; разработване на мерки за организиране на бойна подготовка. Управление на морските, езерните и речните сили на страната, крайбрежните крепости и укрепените райони. Решаване на оперативни въпроси, управление на бойните действия на флота по време на гражданската война от 1918-1920 г. Организиране на отчитането и комплектуването на военноморските сили на страната с личен състав и кораби. Осигуряване на части, кораби и пристанища с въоръжение, радиооборудване, инструменти и механизми. Фондът съдържа: материали за създаването, реорганизацията и ликвидацията на Волго-Каспийската, Западно-Двинска, Днепърска, Амурска, Сибирска, Ладожка, Онежска, Северо-Двинска флотилии; работата на международни конференции, комисии по сключване на мирни договори, определяне на режима на плаване в териториални и неутрални води; дейност на дипломатически представители в чужбина; връщането на кораби, взети в чужбина по време на гражданската война и чуждестранна военна интервенция; материали на централните и местните комисии за подпомагане на гладуващите в Поволжието (1921-1922 г.); информация за персонала.

„ГЛАВНИЯ МОРСКИ ПЕРСОНАЛ (ГМШ)“.

Москва. 1938 -...

F. r-1877, 831 артикула за съхранение, 1937-1941

Организация и координация на всички дирекции на ВМС, управление на бойната подготовка на флоти и флотилии. Фондът съдържа: заповеди на началника на ГМУ по персонала; щабове на учреждения и звена, таблици за комплектоване на кораби; кореспонденция по въпроса за изпращане на крайцера „Красный кавказ“ в Сидни за участие в честването на 150-годишнината от присъединяването на Австралия към Англия (1938 г.); доклади на началника на Главното морско училище за придобиване на спомагателни кораби в Швеция (1940 г.) и на командира на Каспийската военноморска флотилия за работата на комисията за проучване на острова, образувана в резултат на изригването край Кумани Банка (08.11.1939); хидроложка прогноза и действителни данни за средномесечното ниво на водата на водомера в град Баку-Байлов нос (1939 г.).

„МОРСКИЯ СПЕЦИАЛИСТ В ЩАБА НА РАБОТНИЧЕСКО-СЕЛЯНСКАТА ЧЕРВЕНА АРМИЯ”.

Москва. 1918-1923 г

• „Отделът за военноморски операции на полевия щаб на Революционния съвет на републиката“. Серпухов. 1918-1921.
• „Морски специалист в Щаба на Работническо-селската Червена армия“. Москва. 1921-1923 г.

Ф. р-55, 124 бр., 1918-1923

Събиране и обработка на информация, необходима за бойната подготовка на флота; информиране и консултиране на ръководството на Щаба по военноморски въпроси; съставяне на общи оперативни отчети на флота, комуникация между Щаба на командващия Военноморските сили на републиката и Щаба на Работническо-селската Червена армия. Фондът съдържа: материали за организацията на Военноморските сили на републиката, формирането, реорганизацията и ликвидацията на формирования и части от флоти и флотилии, бойни действия на части от флота; дневникът на заседанията на морския отдел на РВСР (1918-1919); кратка информация за бойните действия на флота в Каспийско море от септември 1918 г. до май 1920 г.; материали за взрива на италиански разрушител в Черно море (юни 1920 г.); списъци на корабите на флотите и флотилиите (1919).

УПРАВЛЕНИЕ

„АДМИНИСТРАЦИЯ НА НАРОДНИЯ КОМИСАРИАТ ПО МОРСКИТЕ ДЕЛА”.

Москва. 1918-1924 г

• „Народен комисариат по морските дела”. Москва. 1918-1920 г.
• „Служба на командващия всички Военноморски сили на републиката“. Москва. 1920 г.
• „Канцелярия на Народния комисариат по морските дела”. Москва. 1920-1924 г.

Ф. р-5, 846 бр. склад, 1917-1924

Ръководство на организацията и разформирането на централни и местни военноморски институции, части и подразделения; предварително разглеждане на законодателни предложения, внесени от институции и отделни части до висши органи; изготвяне на общи годишни отчети за дейността на институциите на морския комисариат. Фондът съдържа: заповеди за ВМС и Народния комисариат по морските дела; протоколи от заседанията на борда на моркома; правилник за Народния комисариат по морските дела и щаба на Военноморските сили на републиката; материали за прехвърлянето на институциите на морската пехота от Петроград в Москва; Ледено преминаване на кораби и кораби на Балтийския флот от Хелсингфорс до Кронщад през пролетта на 1918 г.; чуждестранна военна намеса в съветския север; борбата срещу контрареволюцията във Финландия; изграждане на водноелектрически централи по реките Свир и Волхов; оборудване на хидрографска експедиция в Северния ледовит океан; дейността на комисиите за проверка на Черноморския флот (1922 г.), за разработване на специална програма за ремонт и въоръжение на кораби на Балтийския флот (1923-1924 г.); доклади и информация за състоянието на корабите, подразделенията и институциите на Каспийския флот; писма от Н. Л. Кладо до бизнес мениджъра на Морком относно финансирането на Военноморското училище (1919 г.); информация за персонала.

„ОТДЕЛ НА МОРСКИТЕ СИЛИ НА ЧЕРВЕНИТЕ РАБОТНИЦИ И СЕЛЯНИ”.

Москва. 1924-1937 г

• „Дирекция на Военноморските сили на Червената работническо-селска армия“. Москва. 1924-1934 г.
• „Дирекция на Военноморските сили на Червената работническо-селска армия“. Москва. 1934-1937 г.

Ф. р-1483, 982 бр., 1922-1939

Разработване на планове за развитие на Военноморските сили на Работническо-селската Червена армия във връзка с корабостроенето, оръжията, развитието на морската авиация, обучението на персонала; подаване на поръчки в индустрията за корабостроене, наземно и основно строителство; приемане на готови поръчки от индустрията; управление на оперативно-тактическата подготовка на командния и командния състав; изготвяне на планове и разчети за комплектуването на флота, бреговата отбрана и морската авиация; управление на обучението, обучение на личния състав от командния и командния състав, обучение на специалисти от частния и младши команден състав; планиране и пряко изпълнение на мерки, свързани със снабдяването на военноморските сили; разработване и издаване на ръководства, инструкции и програмно-методически документи по оперативно-тактическа и специална подготовка на военноморските сили; разработване и подготовка на материали по международноправни и морски въпроси за конференции и морски споразумения. Фондът съдържа: заповеди на Народния комисар на отбраната и Началника на Военноморските сили на Червената армия; материали за организацията и провеждането на различни плавания на кораби, поръчки на оборудване в чужбина. Доклади на военноморското аташе. Оценка на разходите на ВМС на Червената армия за строителни и кораборемонтни работи. Контролни списъци на докладите на началниците на отдели и командирите на флотове; доклад за круиза на линкора "Марат" до балтийските републики (1937 г.); Англо-съветско морско споразумение от 17.07.1937 г.; материали за разработване на проекти на водния път Бяло море-Балтия; исторически сведения за бойния кораб "Марат" (1936 г.); материали за конструкцията на торпедни катери тип G-5; приемане на морски поръчки в Италия (30-те години); програми на военноморското корабостроене и развитието на морската авиация за 1933-1937г. Информация за персонала.

„АВИАЦИОННО ОТДЕЛЕНИЕ НА ВМС“.

Москва. 1917-1941 г

• „Дирекция по морска авиация и въздухоплаване на Народния комисариат по морските дела“. Москва, Петроград. 1917-1918 г.
• „Авиационен отдел на Главно управление на корабостроенето”. Петроград. 1918-1920 г.
• „Отдел за морска авиация на Управлението на Военноморските сили на Работническо-селската Червена армия“. Москва. 1935-1937 г.
• „Дирекция на морската авиация на Червена работнически и селски флот“. Москва. 1938-1939 г.
• „Авиационна администрация на ВМС“. Москва. 1939-1941 г.

Ф. п-61, 1841 складова единица, 1916-1941

Развитие на проблемите на ПВО; организация на звената и учрежденията на военноморската авиация; разглеждане и разработване на технически въпроси, проекти, чертежи, разчети, изобретения; управление на авиационни училища; научна разработка на въпроси, свързани с морската авиация. Фондът съдържа: поръчки; планове и доклади за научни изследвания и експериментално корабостроене; договори за проектиране, изпитване, изграждане на самолети; доклади за държавните изпитания на опитни хидроплани; чертежи на самолети, устройства, инсталации; информация за състоянието на летищата на флотите, изобретяването на нови типове самолети, персонал.

„ОТДЕЛ НА ВОЕННОМОРСКИТЕ УЧЕБНИ ЗАВЕДЕНИЯ НА НАРОДНИЯ КОМИСАРИАТ НА ВМС”.

Ленинград. 1917-1940 г

• „Служба на военноморските учебни заведения (УВМУЗ)“. Петроград. 1917-1918 г.
• „Учебно управление на Военноморския генерален щаб”. Петроград. 1918-1920 г.
• „Ръководство на учебни отряди и военноморски учебни заведения”. Москва, Петроград. 1920-1921 г.
• „Отдел за учебни отряди и училища за управление на тренировките на Щаба на Военноморските сили на републиката“. Петроград. 1921-1922 г.
• „Учебна дирекция на Военноморския щаб на републиката”. Петроград. 1922-1923 г.
• „Служба на военноморските учебни заведения (УВМУЗ)“. Петроград. 1923-1924 г.
• „Учебна дирекция на Щаба на работническо-селския червен флот“. Ленинград. 1924-1926.
• „Управление на военноморските учебни заведения на Народния комисариат на ВМС“. Ленинград. 1938-1940 г.

Ф. р-7, 1542 бр. склад, 1917-1940г

Разработване на проект за реорганизация на военноморските учебни заведения и неговото изпълнение. Управление на образователни институции на автопарка и обучение на специалисти за флота. Фондът съдържа: заповеди, положения, правилници и годишни отчети за дейността на отдела. Програми за военноморско обучение, учебни програми и доклади от инспекции. Информация, отчети, доклади и програми за обучение на специалисти инженери; обучение по плуване. Одобрения, характеристики, анкети на студенти от образователни институции, преподавателски състав и ръководство.

„ХИДРОГРАФИЧНО ОТДЕЛЕНИЕ НА ВМС”.

Ленинград. 1917 -...

• „Главно хидрографско управление”. Петроград. 1917-1921.
• „Хидрографско управление на Главно управление на корабоплаването”. Петроград. 1921-1922 г.
• „Главно хидрографско управление”. Петроград. 1922-1924 г.
• "Хидрографска служба". Ленинград. 1924-1926.
• „Хидрографско управление на Управлението на Военноморските сили на Червената работническо-селска армия (4-то управление)“. Ленинград. 1926-1932 г.
• „Хидрографско управление на Управлението на Военноморските сили на Работническо-селската Червена армия (6-то управление)“. Ленинград. 1932-1934 г.
• „Хидрографски отдел на Управлението на Военноморските сили на Работническо-селската Червена армия (7-ми отдел)”. Ленинград. 1935 г.
• „Хидрографски отдел на Управлението на Военноморските сили на Работническо-селската Червена армия (8-ми отдел)“. Ленинград. 1935-1938 г.
• „Хидрографско управление на Народния комисариат на ВМС“. Ленинград. 1938-1940 г.
• „Хидрографско управление на ВМС“. Ленинград. 1940 -...

F. r-180, 1811 единица за съхранение, 1917-1941

Осигуряване на безопасността на корабоплаването; разработване на научни програми и методи за изследване на моретата и океаните; обработка и публикуване на морски карти, хидрографско проучване на водите, физико-географско изследване на морски театри; научноизследователска работа в областта на хидрографията и корабоплаването. Фондът съдържа: заповеди за управление; планове и отчети за работа; правилник за Комитета по Северния морски път към Народния комисариат по външната търговия; кореспонденция относно проучването на находището на въглища в Норилск; протоколи от заседанията на комисията с председател Я. М. Шокалски за реорганизация на хидрографската служба в републиката; материали за организиране на хидрографски експедиции; бележка на Ю. М. Шокалски за необходимостта от създаване на нови карти на моретата (1922 г.); информация за персонала.

„КАРТОГРАФИЯ НА ХИДРОГРАФСКОТО УПРАВЛЕНИЕ НА ВМС”.

Ленинград. 1917 -...

• „Картографски работилници и печатница на Хидрографската дирекция на Дирекцията на Военноморските сили на Червената работническо-селска армия”. Ленинград. 1917-1929 г.
• „Картотипография на Хидрографското управление на ВМС”. Ленинград. 1929-1939 г.
• „Картография на Хидрографското управление на ВМС”. Ленинград. 1939 -...

Ф. п-632, 437 бр. съхранение, 1917-1940

Изработка на карти за нуждите на автопарка. Фондът съдържа: правилник за картографските работилници; протоколи от срещи на работници и служители, заседания на техническата комисия на цеховете; производствени програми и отчети от цехове; заповеди на ръководителите на цехове, печатница, ръководител на печатница за карти; албум със снимки, диаграми и диаграми за производствения капацитет, растежа на производството, оборудването, работната сила, условията на труд и работата на партийните и комсомолските организации на цеха за 1918-1933 г.; информация за персонала.

„ГЛАВНОТО УПРАВЛЕНИЕ НА НАВИГАЦИЯТА ПРИ МОРСКИ ЩАБАЛ НА РЕПУБЛИКАТА (ГУМОР)“.

Петроград. 1921-1922 г

Ф. п-11, 71 бр. съхранение, 1920-1922

Управление и надзор върху осигуряването на безопасността на корабоплаването във всички морета и заливи на републиката и свързаната с това организация на фар, пилотажно и пилотажно обслужване, тралиране на мини и разчистването им от водни пространства, наблюдение и комуникационно обслужване по морските брегове на страната и комуникация с кораби на морето; информация за движението и местоположението на корабите. Фондът съдържа: правилник за Главно управление на корабоплаването; заповеди на началника на ГУМОР; дневници на комисиите към Главно управление на корабоплаването по организацията на лоцманската служба по моретата на републиката; наредби за Бюрото за разбиване на лед в Балтийско море и за Съвета за търговско корабоплаване; материали за метални операции в Балтийско и Черно море; информация за персонала.

„ИНЖЕНЕРНО ОТДЕЛЕНИЕ НА ВОЕННО-МОРСКИЯ ФЛОТ”.

Москва. 1938-1941 г

Ф. р-920, 241 бр., 1937-1941

Подготовка и оборудване на военноморски театри в инженерно отношение по задание на Главния морски щаб. Общ надзор на хода на строителството; изготвяне на проекти и разчети; финансиране на строителство, приемане и експлоатация на завършени обекти; издаване на заповеди на Строителната дирекция на ВМС. Фондът съдържа: исторически управленски материали, планове и годишни отчети, отчети за наземно строителство, тактико-технически задания, разчети, планове, технически проекти, чертежи.

„ЖИЛИЩНО-ОПЕРАТИВНО УПРАВЛЕНИЕ НА ВОЕННО-МОРСКИЯ ФЛОТ”.

1939-19??

Ф. р-947, 24 бр. склад, 1939-1941г

Подчинен пряко на заместник-наркома на ВМС; управление на счетоводството, техническата експлоатация, ремонт, доставка на специални и неотбранителни конструкции на флота (морски и авиационни бази, електроцентрали, железопътни линии, складови помещения, казарми, жилищни сгради, офис сгради и др.), отдели за поддръжка на апартаменти и части на флоти и флотилии, централни дирекции, учебни заведения на НК на ВМС. Фондът съдържа: заповеди за управление, планове и отчети, материали по персонала.

"ОТДЕЛ ЛИЧЕН ПЕРСОНАЛ НА ФЛОТА (УЛИСО)".

Москва. 1918-1920 г

• „Главно управление по въпросите на личния състав на ВМС (GULISO)“. Петроград, Москва. 1918г.
• „Отдел „Счетоводство на личния състав и флота“ към Генералния щаб на Военноморските сили“. Москва. 1918-1920 г.
• „Управление на персонала на флота (ULISO)“. Москва. 1920 г.

Ф. р-187, 358 бр. склад, 1917-1920

Изготвяне на щатни и персонални разпоредби; преместване, приемане и освобождаване на персонала на флота; изготвяне на планове за мобилизация, статистически отчети за промените в личния състав на флота. Фондът съдържа: указания за реда за демобилизация на офицерите от стария флот; информация за броя, окомплектоването, придвижването и демобилизацията на морските моряци; материали за политическите настроения на личния състав на корабите и поделенията и за организацията на демократичните институции във флотите; доклад за реорганизацията на администрацията и подготовката за нейната евакуация от Петроград; информация за персонала.

„УЧЕБНО ОТДЕЛЕНИЕ НА ОТДЕЛЕНИЕТО НА ВОЕННОМОРСКИТЕ СИЛИ НА ЧЕРВЕНИТЕ РАБОТНИЦИ И СЕЛЯНИ”.

Москва. 1926-1932 г

F. r-910, 2397 артикула за съхранение, 1925-1932

Разглеждане и управление на въпросите на възпитанието, специалната и бойната подготовка, обучението на службите, набирането на части и обслужването с личен състав, устройването на бита, физическата подготовка на личния състав. Фондът съдържа: материали за организиране на задгранични круизи на кораби от Балтийско и Черно море (включително крайцера "Аврора" до Норвегия и Дания); разузнаване на река Припят; развитие на международното законодателство за корабоплаването в териториалните води; за изпращане на представител на конференция за фарове в Лондон, провеждане на съветско-финландска конференция по въпросите на навигацията; оказване на метеорологична помощ на експедиция Нобиле, участие в издирването на експедицията; началото на изпитанията в Севастопол на торпедния катер Туполев на Централния аерохидродинамичен институт (ЦАГИ); списъци на кораби от флота, отведени в чужбина по време на гражданската война и интервенция, конфискувани в чужди пристанища, както и на тези, останали в пристанищата на Естония и Финландия; правила и инструкции за защита на морски тюлени; материали по предаването на документи от архива на Морската академия в ЦГВМА; отчети на ръководството за комплектуването на Военноморските сили.

„КОМАНДЕН ОТДЕЛ НА ВМС“.

Москва. 1932-19 ??

• „Управление на персонала на Управлението на Военноморските сили на Червената работническо-селска армия“. Москва. 1932-1935 г.
• „Кадрови отдел на Управлението на Военноморските сили на Работническо-селската Червена армия“. Москва. 1935-1938 г.
• „Команден контрол на ВМС“. Москва. 1937-1938 г.
• „Дирекция за командния и командния състав на ВМС“. Москва. 1939 г.
• „Дирекция за командния състав на ВМС“. Москва. 1939-1940 г.
• „Дирекция за командния състав на ВМС (като част от Главното управление на ВМС)“. Москва. 1940-1941 г.
• „Команден контрол на ВМС“. Москва. 1941-19 ??

F. r-1713, 220 артикула за съхранение, 1931-1941

Обслужване на флота; регистрация и осигуряване на персонала с всички видове надбавки; отчитане и обучение на кадровия резерв; подбор и назначаване на командния и контролен състав на флота. Фондът съдържа: заповеди на ръководителя на отдела; кореспонденция относно създаването на образци на униформи за личния състав на ВМС на Червената армия, присъждането на званието "Почетен моряк" на членовете на ЦК на Комсомола; материали за награждаване с ордени и медали на участници в съветско-финландската война от 1939-1940 г.; информация за персонала.

"ОРГАНИЗАЦИОННО-СТРУКТУРНО УПРАВЛЕНИЕ НА ВОЕННО-МОРСКИЯ ФЛОТ".

Москва. 1940 -...

• „Главно управление на ВМС“. Москва. 1940-1941 г.
• „Организационно и бойно управление на ВМС”. Москва. 1941 -...

F. r-2046, 84 единици за съхранение, 1939-1941

Придобиване на флота. Фондът съдържа: заповеди на началника на отдел „Личен състав“; доклади и кореспонденция за организацията и усъвършенстването на гарнизонната и караулната служба, укрепването на дисциплината във ВМС, честването на Деня на ВМС, участието на военноморските части в празнични паради и тържества.

„ОТДЕЛ КОРАБОСТРОЕНИЕ НА ВМС (1 ОТДЕЛ)”.

Москва. 1932-1941 г

• „Дирекция по корабостроене на Управлението на Военноморските сили на Червената армия (3 дирекция)“. Москва. 1932-1935 г.
• „Отдел за корабостроене на Управлението на Военноморските сили на Червената работническо-селска армия (6-та секция)“. Москва. 1935-1937 г.
• „Дирекция по корабостроене на Работническо-селския Червен флот (1 отдел)”. Москва. 1937-1940 г.
• „Дирекция по корабостроене на ВМС (1 отдел)”. Москва. 1940-1941 г.

Ф. п-441, 5468 складова единица, 1914-1941

Решаване на въпроси за проектиране, строителство, модернизация, ремонт на бойни кораби, корабни устройства и механизми. Фондът съдържа: договори за строителство на кораби и оборудване; предложения на изобретатели; материали за основен ремонт; заповеди на контролно-приемната на управлението на персонала.

„МИННО-ТОРПИРАН ОТДЕЛ НА ВОЕННО-МОРСКИЯ ФЛОТ”.

Москва. 1938 -...

Ф. р-1255, 644 бр., 1938-1941

Ръководство на разработването на образци на минни и торпедни оръжия, осигуряване на флота с торпедно и минно оръжие и оръжия; организация на съхранение и ремонт на тези оръжия и оръжия; създаване на спешни доставки; работата на Научноизследователския минно-торпеден институт. Фондът съдържа: заповеди на ръководителя на отдела; тактико-технически задачи, описания, отчети, инструкции, чертежи за проектиране, производство и изпитване на мини, торпеда, торпедни апарати, мрежи, стрели, тралове. Описания, схеми и чертежи на чужди мини и торпеда - английски, американски, немски, финландски; информация за персонала.

„ГЛАВНО УПРАВЛЕНИЕ НА ПОЛИТИЧЕСКАТА ПРОПАГАНДА НА ВМС на СССР“.

Москва. 1937-1941 г

• „Политическо управление на работническо-селския Червен флот”. Москва. 1937-1940 г.
• „Главно управление на политическата пропаганда на Военноморските сили на СССР“. Москва. 1940-1941 г.

Ф. р-1549, 1952 г. складова единица, 1938-1941 г.

Водеща партийна политическа работа във флота с правата на Военноморския отдел на ЦК на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките; организиране на политически изследвания с Червения флот, младши команден и команден състав и марксистко-ленинска подготовка на командване, командване и кадети; обучение, подбор, изучаване и разпределение на политически кадри; партиен политически контрол върху издателската дейност във флота и ръководството на печата на Червения флот; снабдяване на кораби, части и формирования с политически медии. Фондът съдържа: заповеди и директиви на Политическото управление, протоколи от заседания по агитация и пропаганда, прегледи на работата на комсомолските организации по време на съветско-финландската война от 1939-1940 г.; информация за персонала.

„ОТДЕЛ НА ВОЙЕННО-МОРСКО ИЗДАТЕЛСТВО НА ВОЙЕННО-МОРСКИЯ ФЛОТ”.

Ленинград. 1938-1941 г

Ф. п-900, 37 бр., 1938-1941

Подготовка за издаване на харти, наръчници, правилници, изготвени от отделите на Народния комисариат на ВМС, учебници и помагала за всички категории военнослужещи; военно-политическа литература; партийно-политически и масово-художествени брошури; военноисторическа литература; издаване на периодични издания; сключване на договори с книготърговски организации за продажба на книги и списания във ВМС и в страната. Фондът съдържа: заповеди на ръководителя на отдела; годишни отчети; кореспонденция относно подготовката за публикуване на историята на флота; тематичния план на издателството за 1941г

"ГЕНЕРАЛНО УПРАВЛЕНИЕ НА ПРИСТАНИЩИТЕ НА ВМС".

Москва. 1932-1940 г

• „Пристанищно управление на Управлението на Военноморските сили на Работническо-селската Червена армия“. Москва. 1932-1934 г.
• „Пристанищен отдел на Управлението на Военноморските сили на Работническо-селската Червена армия“. Москва. 1935-1937 г.
• „Главно управление на пристанищата на ВМС“. Москва. 1939-1940 г.

F. r-1547, 590 артикула за съхранение, 1932-1941

Ръководство на организацията на специално и неотбранително строителство на съоръжения и техния ремонт; организация на военноморското стопанство и снабдяването на Военноморските сили с инвентар, консумативи и гориво; управление на промишлени предприятия на военноморски пристанища; общо финансиране и изготвяне на консолидирани финансови планове; сключване на договори за изработка на поръчки, изготвяне на табели и тарифи за доставка. Фондът съдържа: разчети и годишни отчети за изпълнението им; схеми за организиране на снабдяването на флота. Информация за изграждане, разширение, реконструкция и оборудване на пристанища и пристанища; спецификации на хидравлични конструкции на военни пристанища. Доклади за проучването на дейността на петролните рафинерии в Западна Украйна.

„ГЛАВНА ПРОКУРАТУРА НА ВМС”.

1939-19??

Ф. р-2153, 13 бр. склад, 1938-1940г

„САНИТАРНО ОТДЕЛЕНИЕ НА ФЛОТА”.

Петроград. 1917-1922 г

Ф. р-588, 334 бр. склад, 1917-1920

Организиране на медико-санитарно обслужване в автопаркове; подреждане на лечебните заведения на флота и тяхното осигуряване на персонал; управление на доставката на медицинско оборудване и лекарства; регистрация на медицинския персонал на флота; проектиране на нови образци на медицинско оборудване. Фондът съдържа: разпоредби, заповеди за мерки за подобряване на санитарните условия и борба със заразните болести; материали за изграждане на лечебни заведения; списъци на лечебни заведения, доклади на санитарни инспектори и кореспонденция с лечебни заведения относно доставката на лекарства и оборудване, за организацията на медико-санитарния надзор, мерките за борба с болестите и настаняването на пациенти; отчет за дейността на болничния кораб „Другаре“ за 1916-1918 г.; информация за персонала; материали за мерките за борба с чумата в Трапезунд (1917-1918).

„ОФИС НА ОДОРИЗИРАНОТО РУСКО ДРУЖЕСТВО НА ЧЕРВЕНИЯ КРЪСТ В ПЕТРОГРАД”.

Петроград. 1918-192?

• „Управителен съвет на Балтийската болнична флотилия на Руското дружество на Червения кръст (Балтокрест)“. Петроград. 1918-1919 г.
• „Отдел за управление на болничните кораби на Балтийско море на Петроградската областна администрация на Руското дружество на Червения кръст“. Петроград. 1919-1921 г.
• „Канцелярия на комисаря на Руското дружество на Червения кръст в Петроград“. Петроград. 1921-192?

Ф. п-46, 115 бр. склад, 1918-1923

Организиране на транспортирането на военнопленници от Германия след сключването на Брестския мир през март 1918 г., подпомагане на гладуващото население на Поволжието през 1921-1923 г. "; създаване на амбулаторни клиники, болници, сиропиталища, районни служби на Руското дружество на Червения кръст в Петроградска губерния; организация на разтоварването на чуждестранни кораби Фондът съдържа: заповеди за управление, материали за организацията на болнична флотилия; за дейността на управлението, формирането в Петроград на два медицински и хранителни отряда до оказва помощ на гладуващите в Поволжието през 1921-1923 г., кореспонденция с Френския Червен кръст за оказване на помощ на населението на Поволжието.

„МЕДИЦИНСКО-САНИТАРНО ОТДЕЛЕНИЕ НА ВМС”.

Москва. 1938 -...

• „Санитарен отдел на Работническо-селския Червен флот”. Москва. 1938 г.
• „Санитарно управление на работническо-селския червен флот”. Москва. 1938-1939 г.
• „Санитарен отдел на ВМС“. Москва. 1939 - 1940 г.
• „Медико-санитарно управление на ВМС”. Москва. 1940 -...

Ф. р-1701, 87 бр. склад, 1938-1940

Организиране на санитарната служба на корабите и в подразделенията на ВМС. Съставяне на статистически прегледи на санитарното състояние и дейността на лечебните заведения. Предоставяне на медицинско оборудване за автопаркове и автопаркове. Извършване на проверки и учения на санитарната служба на автопаркове. Организиране на преквалификация на медицинския персонал на флота. Фондът съдържа: заповеди на ръководителя на отдела; доклади за организацията и действията на санитарната служба по време на събитията при езерото Хасан (1939 г.); отчети и отчети на началниците на дирекции, санитарни отдели на флоти и флотилии за организацията, състоянието и мерките за подобряване на санитарното обслужване на корабите и в части от флота; информация за персонала.

„ОТДЕЛ СВЪРЗВАНЕ НА Военноморския флот“.

Москва. 1938 -...

• „Отдел „Съобщения“ на Работническо-селския Червен флот“. Москва. 1938 г.
• „Комуникационно управление на ВМС“. Москва. 1938 -...

Ф. р-864, 693 бр. склад, 1920-1941г

Работете за осигуряване на работническо-селския Червен флот с всички средства и видове комуникации; разработване на тактико-технически спецификации за изграждане на комуникационно оборудване; ръководство на бойната подготовка, научноизследователска работа по комуникациите във флота, ръководство на Научноизследователския институт по съобщенията. Фондът съдържа: материали на предшествениците на комуникационното управление на ВМС; описание, схеми, чертежи, снимки на телемеханични и специални съоръжения, инсталации, устройства; тестови материали за различно комуникационно оборудване.

„ОТДЕЛ ЗА СПЕЦИАЛНИ СНАБЖЕНИЯ НА ОТДЕЛ ВОЕННОМОРСКИ СИЛИ НА РККА“.

1926-1932

Ф. р-913, 127 бр. склад, 1925-1932

Осъществяване на доставка на услуга специално-техническо имущество; управление на складове (с изключение на складовете за боеприпаси); изготвяне на инструкции, наредби и насоки за поддържане (отчитане и отчитане) на корабни и пристанищни съоръжения; участие в установяването на норми за храна, облекло и парични надбавки; управление на продажбата на неизползваемо имущество (с изключение на екипажа на кораба) и подходящо използване на приходите. Фондът съдържа: работни планове, финансови отчети на пристанищата; доклад на командира на главното военноморско пристанище на силите на Балтийско море за работата на пристанището през 1932 г.

"РЪКОВОДСТВО НА МОРСКОТО СТРОИТЕЛСТВО ЧАСТ НА НАРОДНИЯ КОМИСАРИАТ ПО МОРСКИТЕ ДЕЛА”.

Москва. 1918-1919 г

Ф. р-1676, 8 бр. склад, 1918-1919

Ръководство на СМР на морския отдел. Във фонда са запазени: протоколи от заседанията на УС на Народния комисариат по морските дела; отчети за дейността на отдела; наредби за строителни работи в регионите Беломорск и Мурманск; заповеди на строителя на водноелектрически централи на морския отдел за персонала.

„ГЛАВНО УПРАВЛЕНИЕ ВОЕННОСТРОИТЕЛНО СТРОИТЕЛСТВО НА МОРСКИЯ КОМИСАРИАТ (ГЛАВСТРОМОР)”.

Петроград. 1920-1922 г

Ф. р-14, 52 бр. склад, 1920-1922г

Управление на строителството и ремонта на военни пристанища, морски крепости, бази, фабрики, фарове, складове, комуникационни съоръжения, търговски пристанища. Фондът съдържа: разчети, чертежи и кореспонденция за строителни работи в крепостите Кронщат и Шлиселбург, в пристанищата Архангелск, Мурманск, Кемски и Соловецки, в крепостта Краснофлотски; проект за реконструкция на кей "Лисий нос"; технически разчети за строителство и ремонт на сгради, кейове, складове на Николаевското военно пристанище; работни листове на строителния отдел на пристанище Ростов на Дон; правилник за пристанищния комитет в Нижни Новгород; материали за изграждането на минни и артилерийски складове в Твер; информация за персонала.

„СТРОИТЕЛНО УПРАВЛЕНИЕ НА ВОЕННО-МОРСКИЯ ФЛОТ”.

Москва. 1938-1941 г

F. r-1358, 101 артикула за съхранение, 1937-1941

Управление на специално и неотбранително строителство. Фондът съдържа: правилник за строителните и инженерните дирекции на ВМС; схеми за организация на управлението и строителните отдели на автопаркове; годишни отчети на строителните отдели на флотовете; проект на наредба за условията на труд на цивилни работници от строителни организации на строителния отдел на RKKF; информация за персонала.

„ТЕХНИЧЕСКА ДИРЕКЦИЯ НА ВОЕННОМОРСКИТЕ СИЛИ НА ЧЕРВЕНИТЕ РАБОТНИЦИ И СЕЛЯНИ”.

Москва. 1917-1932 г

• „Главно управление корабостроене”. Петроград, Москва. 1917-1919 г.
• „Главно морско техническо управление (Glamortech)“. Москва, Петроград. 1919-1921 г.
• „Техническа дирекция на Управлението на Военноморските сили на Работническо-селската Червена армия”. Москва. 1926-1932 г.

F. r-360, 1754 единица за съхранение, 1917-1932

Ръководство на строителството, модернизацията, основен ремонт и въоръжение на военни кораби; работи по техническото оборудване на военните пристанища и бреговата служба, услугите за наблюдение и комуникации; изготвяне и разглеждане съвместно с Военностроителната дирекция на планове и проекти за работа по специалното морско строителство, както и изграждането на казарми и складове, оглед на тези работи, съставяне и публикуване на технически спецификации, правила за приемане и описания на кораби; разглеждане на проектни и работни чертежи, спецификации и тяхното одобрение; участие във военни изпитания на прототипи на различна техника; изготвяне на специални инструкции за съхранение на корабни корпуси, устройства, механизми, боеприпаси и специално-техническо имущество на бойни кораби, плаващо оборудване в пристанища и централни складове; проверка на състоянието на материалната част на кораби и в пристанища; издаване на промишлени поръчки и сключване на договори. Фондът съдържа: поръчки за Главно управление на корабостроенето, Главно техническо управление; длъжност, щатове, отчети за работата на Glamortech и неговите отдели. Програми, протоколи, дневници от технически срещи по корабостроене; кореспонденция за строителството на кораби, плаващи докове, крепости, пристанища. Кадрови материали.

„ТЕХНИЧЕСКА ДИРЕКЦИЯ НА НАРОДНИЯ КОМИСАРИАТ НА ВМС”.

Москва. 1938 -...

Ф. р-918, 265 бр., 1937-1941

Организиране и планиране на ремонт и експлоатация на механизми на бойни кораби, спомагателни съдове и съоръжения на брегови съоръжения на флота; управление на дейността на промишлените предприятия от флота; закупуване и разпространение на техническо оборудване и резервни части за осигуряване на ремонт и експлоатация на кораби и плавателни съдове. Фондът съдържа: материали за изграждане, реконструкция и разширяване на кораборемонтните бази на флотите. Информация за кораборемонтните предприятия на СССР. Проекти и чертежи на кораби.

„ГЛАВНО МОРСКО ИКОНОМИЧЕСКО ОТДЕЛЕНИЕ НА НАЧАЛНИКА НА МОРСКИТЕ СИЛИ НА РЕПУБЛИКАТА (ГЛАМОРХОЗ)“.

Петроград. 1918-1921

Ф. р-314, 1971 г. складова единица, 1916-1922 г

Ръководство на икономически, финансов, счетоводен и счетоводен отдели на морския отдел. Фондът съдържа: правилник и кореспонденция за реорганизация на Главно морско икономическо управление, създаване на ЦК и кооперации в пристанищата; указ за национализация на търговския флот; годишни планове и отчети; материали за борба с саботажа и спекулациите на служителите; организация на разработване на торф и изпитване на хидравлично добит торф; снабдяване и доставка на храни и горива за флоти и автопаркове.

„ЦЕНТРАЛНО УПРАВЛЕНИЕ НА МОРСКИТЕ КООПЕРАТИВИ НА МОРСКИЕ МОРСКИ МОРСКИ МОРСКИ ФЛИТ НА ГЛАВНО МОРСКА ИКОНОМИЧЕСКА УПРАВЛЕНИЕ (КООПЕРАТИВЕН КООПЕРАТИВ НА СЕНУМОР)“.

Москва, 1918-1920

• „Централен офис на морските кооперации на моряците от ВМС (Ценуморкооп)“. Москва. 1918-1919 г.
• „Централно управление на морските кооперации на моряците от ВМС на Главно морско икономическо управление (Ценуморкооп)“. Москва. 1919-1920 г.

Ф. р-20, 106 бр. склад, 1918-1920

Управление на снабдителни и хранителни отдели на флота. Осигуряване на персонала с храна и униформи. Фондът съдържа: отчети за управление; кореспонденция относно снабдяването с храна и снабдяването с храна на военните флотилии Астрахан-Каспий, Волга, Днепър и Северо-Двинск, крепостите Кронщат и Шлиселбург; материали за ликвидирането на управлението на морските кооперации и организацията на военноморските интендантски бази.

"ГЛАВНОТО ОТДЕЛЕНИЕ НА РЕДОЗЕННАТА ЕКСПЕДИЦИЯ ПО ПОДВОДНИ РАБОТИ ПО МОРЕТА И РЕКИ НА СССР (ЕПРОН)".

1923-...

• „Експедиция за специална подводна работа в OGPU (EPRON)“. 1923-1927 г.
• „Ръководство на експедицията на подводните работи със специално предназначение”. 1927-1931 г.
• „Главно управление на Експедицията на подводните работи по моретата и реките на СССР (EPRON)“. Москва. 1931-1933 г.
• „Главно управление на Червенознаменната експедиция на подводните работи по моретата и реките на СССР (EPRON)“. Москва. 1933 -...

F. r-1495, 2138 артикула за съхранение, 1923-1941

Организиране на подемни, спасителни, водолазни и експериментални подводни операции в страната; от 1929 г. спасяване на бедстващи кораби. Фондът съдържа: списъци на корабите, набрани от EPRON през 1923-1934, 1937 г. Материали за историята на корабостроенето в СССР, информация за стахановското движение на персонала на EPRON и неговите части.

ОТДЕЛЕНИЯ

„АДМИНИСТРАТИВНО-ИКОНОМИЧЕСКИ ОТДЕЛ НА ЦЕНТРАЛНИТЕ ОТДЕЛЕНИЯ НА НАРОДНИЯ КОМИСАРИАТ НА ВМС на СССР“.

Москва. 1939-19 ??

• „Икономически отдел на централните дирекции на Народния комисариат на ВМС на СССР“. Москва. 1939 г.
• „Административно-икономически отдел на централните управления на Народния комисариат на Военноморските сили на СССР“. Москва. 1939 -19 ??

Ф. р-1486, 2 бр. склад, 1939-1940

Управление на дейността на икономическите органи на ВМС. Във фонда са запазени: заповеди на началника на отдел „Личен състав“; финансова оценка за 1940 г

„АРТИЛЕРИЙСКО ОТДЕЛЕНИЕ НА РАБОТНИЧЕСКО-СЕЛЯНСКИ ЧЕРВЕН ФЛОТ”.

Москва. 1937-1941 г

• „Дирекция за снабдяване с въоръжение и боеприпаси на Работническо-селския флот”. Москва. 193? -1939.
• „Артилерийско управление на работническо-селския флот”. Москва. 1939-1940 г.
• „Артилерийски отдел на Работническо-селския Червен флот”. Москва. 1940-1941 г.

Ф. п-840, 4788 бр. склад, 1930-1941

Управление на въоръжението, техническото снабдяване и складирането на флота; разработване и интегриране на планове за научноизследователска, изобретателска и проектантска работа; ръководство на работите по изграждане на складове, бази и цехове на техническо имущество, организационно устройство на складове; контрол и наблюдение на състоянието на материално-техническото имущество по части и в складове. Фондът съдържа: материали за проектиране, производство и изпитване на прототипи и прототипи на артилерийско оръжие за кораби и брегови батареи на ВМС; кореспонденция за модернизация и ремонт на артилерийско оръжие.

„ОТДЕЛ ЗА ВЪНШНИ ОРДЕНИЯ НА НАРОДНИЯ КОМИСАРИАТ НА ВМС”.

Москва. 1940-19 ??

Ф. р-1876, 25 бр. склад, 1939-1940

Техническо и оперативно ръководство на изпълнението на поръчките за внос на Народния комисариат на ВМС. Фондът съдържа: материали по формирането на катедрата; реда за приемане и заплащане на поръчки за внос, транспортиране на стоки през границата, закупуване в чужбина на спомагателни съдове, плаващи работилници; споразумение с фирмата Krupp за производство и доставка на 6 броя 38-сантиметрови военноморски сдвоени кули, боеприпаси и материали за тях (11/30/40).

„ВОЕННО ОТДЕЛЕНИЕ ПРИ КОЛЕДИЯТА НА НАРОДНИЯ КОМИСАРИАТ ПО МОРСКИТЕ ДЕЛА”.

Петроград. 1918-1919 г

Ф. р-6, 28 бр. склад, 1917-1919г

Набиране на доброволци във ВМС по препоръка на партийни и демократични обществени организации; разпределение на доброволци и изпращането им на военни кораби. Управление на крайбрежните отряди на военни моряци за охрана и ескортиране на стоките на Народния комисариат. Фондът съдържа: информация за дейността на Черноморската транспортна флотилия, работата на Хелсингфорския културно-просветен кръг и културно-просветната работа сред моряците; разполагането в Петроград на части, евакуирани от Ревел и Хелсингфорс; информация за персонала.

„ОТДЕЛ ЗА ИЗОБРЕТЕНИЯ НА НАРОДНИЯ КОМИСАРИАТ НА ВМС”.

19??-19??

Ф. р-2044, 6 бр. склад, 1939г

Във фонда са запазени: кореспонденция по различни предложения, подадени до бранша.

„ИСТОРИЧЕСКИ ОТДЕЛ НА ГЛАВНИЯ МОРСКИ ЩАБ”.

Ленинград. 1939 -...

F. r-1529, 689 артикула за съхранение, 1871-1950

Консолидиране и координиране на цялата историческа работа във флота; идентифициране, систематизиране, научна обработка на материали и изготвяне на монографии по история на флота; изследване на въпросите за участието на руския флот в Първата световна война 1914-1918 г. Фондът съдържа: планове за действие в Балтийския и Черноморския театър за периода 1906-1914 г.; кратък исторически очерк на хода на войната в Северния театър и създаването на военноморски бази там в периода 1914-1918 г.; материали за участието на военноморски части през март 1915 г. в Мемелската операция, през 1917 г. в операцията в Моонзунд, за състоянието на флота след Руско-японската война от 1904-1905 г., за формирането на военните флотилии Рига и Чудско; материали за участието на Астраханско-Каспийската военна флотилия в гражданската война от 1918-1920 г., историята на изграждането на Волго-Каспийския канал; исторически скица на Волжко-Каспийската военна флотилия; удостоверение на военноморското пристанище Одеса за 1915-1921 г.; документи за историята на авиацията на руския флот (1866-1914); сборник от документи за преминаването на лед на кораби и плавателни съдове на Балтийския флот през 1918 г.; исторически сведения за Днепърската военна флотилия от периода на гражданската война; материали за бойните действия на речните флотилии по реките Волга, Кама и Белая през 1918-1919 г.; материали за военните действия на далекоизточната военна флотилия по време на кампанията от 1929 г.; документи, свързани с военните действия на части и кораби на Тихоокеанския флот по време на Хасанските събития от 1938 г.; материали за историята на испанския републикански флот и за участието на съветските военноморски специалисти в Гражданската война в Испания; материали за историята на подводниците "Щ-324", "Щ-311", "С-1", ​​крайцера "Киров", линкора "Октомврийска революция", разрушителя "Карл Либкнехт" и участието им в съветската - Финландската война от 1939-1940 г

„МОРСКО ОТДЕЛЕНИЕ ЗА ПОЛИТИЧЕСКО УПРАВЛЕНИЕ НА РЕВОЛЮЦИОННО-ВОЕННИЯ СЪВЕТ НА РЕПУБЛИКАТА”.

Москва. 1922-19 ??

Ф. п-897, 69 бр. съхранение, 1919-1926

Водене на политическо, партийно и политическо просветно дело в Червения флот; инспекционно проучване на политическите агенции на флотите. Фондът съдържа: разпоредби за политическите отдели на флотите и флотилиите; доклади, резюмета на политически отдели на флоти и флотилии за партийно политическо образование и политическо и морално състояние на личния състав; протоколи и стенографски протоколи от конференцията на моряците-комунисти.

„ОТДЕЛ ПРОТИВОЗДУШНА ОТБРАНА НА РАБОТНИЧЕСКИ И СЕЛЯНСКИ ВОЕННОМОРСКИ ФЛОТ”.

Москва. 1939-19 ??

Ф. р-1879, 22 бр. склад, 1939-1940

„РЕДАКЦИОННО-ИЗДАТЕЛСКО ОТДЕЛЕНИЕ НА ВОЕННОМОСИТЕ СИЛИ НА СССР“.

Ленинград. 1922-1927 г

• „Редакционно-издателски отдел на Военноморския щаб на републиката”. Петроград. 1922 г.
• „Редакционно-издателски отдел на Народния комисариат по морските дела”. Петроград. 1922-1923 г.
• „Редакционно-издателски отдел на Военноморските сили на СССР“. Ленинград. 1923-1927 г.

Ф. р-16, 617 бр. склад, 1917-1927

Публикуване на материали за научната, образователната, политическата и техническата дейност на военноморските институции, разпространението на военноморски знания сред личния състав на флота и населението на страната. Сборникът съдържа: кратки исторически сведения за военноморските издателски заведения за 1917-1922 г.; заповеди на отдел; материали за състоянието на военното издателство в СССР за 1925-1926 г.; юбилеен сборник със статии, посветен на 5-ата годишнина на Червеноморския флот; ръкописи и машинописи на пиеси, статии и есета; лично дело на редактора на отдела на писателя В. В. Вишневски; снимки за историята на революционното движение във флота, водачите на флота и корабите на военните речни флотилии, участвали в гражданската война; информация за персонала.

„ОТДЕЛ СНАБЖЕНИЕ НА ЦЕНТРАЛНИ ИНСТИТУЦИИ НА МОРСКИЯ КОМИСАРИАТ”.

Москва. 19 ?? - 19 ??

Ф. р-590, 28 бр. склад, 1922-1923г

„АРХАНГЕЛСК СТРОИТЕЛНО ОТДЕЛЕНИЕ НА СТРОИТЕЛНОТО ОТДЕЛЕНИЕ НА ВМС“.

Архангелск. 19 ?? - 19 ??

Ф. п-57, 3 бр. склад, 1940-1941г

Във фонда са запазени: материали на партийната организация.

„ЛЕНИНГРАДСКО СТРОИТЕЛНО ОТДЕЛЕНИЕ НА СТРОИТЕЛНОТО ОТДЕЛЕНИЕ НА РАБОТНИЧЕСКО-СЕЛЯНСКИ ВОЕННОМОРСКИ ФЛОТ”.

Ленинград. 1939-1940 г

• „Сграда № 112 на Строителната дирекция на Работническо-селския флот”. Ленинград. 1939 г.
• "Ленинградски строителен отдел на Строителната дирекция на Работническо-селския флот". Ленинград. 1939-1940 г.

Ф. р-2076, 11 бр. съхранение, 1939-1941

„НИЖЕГОРОДСК ОТДЕЛ ТРАНСПОРТ И ГОРСКО СТОПАНСТВО НА ГЛАВНИЯ МОРСКИ ТЕХНИЧЕСКИ ИКОНОМИЧЕСКИ ОТДЕЛ“.

Нижни Новгород. 1919-1922 г

• „Главно управление на военните пристанища на река Волга и Каспийско море, снабдяване на Волжко-Каспийската военна флотилия (Главупрапор)“. Нижни Новгород. 1919-1920 г.
• „Комисия за снабдяване и доставка на дърва за огрев за Волжско-Каспийската военна флотилия (Ниждровмор)“. Нижни Новгород. 1920 г.
• „Управление на дърводобив и воден транспорт на военните флоти на моретата на Каспийския, Азовския, Черния и Волжския регион (Управление на горското стопанство)“. Нижни Новгород. 1920-1921 г.
• „Отдел за дърводобив в Нижни Новгород на военното пристанище Петровски“. Нижни Новгород. 1921 г.
• „Отдел за транспорт и дърводобив в Нижни Новгород на Главното морско техническо икономическо управление“. Нижни Новгород. 1921-1922 г.

Ф. р-147, 148 единици за съхранение, 1918-1922

Доставяне на дърва за огрев и дървен материал, доставка с тях на институциите на морския отдел, пристанищата на Волго-Каспийския басейн. Фондът съдържа: поръчки за отдела; информация за персонала.

„ФИНАНСОВО ОТДЕЛЕНИЕ ПРИ НАРОДНОТО КОМИСАРИЕ НА ВМС”.

Москва. 1933-19 ??

Ф. п-916, 339 бр. съхранение, 1933-1941

Изготвяне на годишен разчет на Народния комисариат и представяне на годишен отчет за него; извършване на плащания за централизирани поръчки на отдели и отдели; разработване на тарифи и осигуряване на парични надбавки за персонала на флота; съставяне на годишните и тримесечните финансови и касови планове на комисариата; проверка на разчетите на отделите и отделите на Народния комисариат и наблюдение на тяхното използване; контрол върху разходването на средствата в звената и учрежденията на флота; разработване и внедряване на счетоводна и отчетна система за средствата на автопарка. Фондът съдържа: заповеди на ръководителя на отдела; кореспонденция относно реорганизацията на финансовите органи; кадрови материали.

ДЕПУТАТИ

„ЗАМЕСТНИК КОМАНДАР НА МОРСКИИТЕ СИЛИ НА РЕПУБЛИКАТА ПО ТЕХНИЧЕСКИ И ИКОНОМИЧЕСКИ ЧАСТИ”.

Петроград. 1918-1921

• „Упълномощен представител на Революционния военен съвет на републиката в Петроград за снабдяването на флота“. Петроград. 1918-1919 г.
• „Ръководител на технико-икономическата част на морския отдел“. Петроград. 1919 г.
• „Помощник на административния служител на Народния комисариат по морските дела по технико-икономическата част (Поморком)”. Петроград. 1919-1920 г.
• „Заместник-командир на всички морски сили на републиката по технико-икономическата част”. Петроград. 1920-1921 г.

Ф. р-2, 209 бр. склад, 1918-1921

Организация на работата по строителство, ремонт и въоръжение на кораби, снабдяване на личния състав с оръжие, храна и униформа. Управление на дейността на главните дирекции по корабостроене, морско икономическо, хидрографско, морскотехническо. Фондът съдържа: програма за възстановяване на автопарка; материали за ликвидирането на Днепърската и Западнодвинската флотилии и някои пристанища на републиката, за изграждането на водноелектрическата централа Свир; реорганизация на стопанската и финансовата част на морския комисариат; списъци на бивши офицери от Черноморския флот (1920 г.); информация за персонала.

ПОМОЩНИЦИ

„ПОМОЩНИК НА ИЗПЪЛНИТЕЛНИЯ СЪВЕТ НА РАБОТНИЧЕСКО-СЕЛЯНСКА ОТБРАНА ПО СНАБДЯВАНЕ НА ЧЕРВЕНАТА АРМИЯ И ВМФ В МОРСКИ РАЗДЕЛ”.

Москва. 1920-1921 г

Ф. р-1531, 84 бр. склад, 1920-1921

Ръководство на снабдяването на флота с всички военни материали и материали за строителство, ремонт и въоръжение на кораби, морски укрепления и съоръжения. Фондът съдържа: заповеди на помощник-специалист по спешни поръчки; протоколи от заседания за разпределение на метали и ликвидация на Днепърската флотилия; планът за снабдяване на флота с надбавка за облекло за 1921 г.; информация за персонала.

„ОТДЕЛ НА ПОМОЩНИКА НА НАЧАЛНИКА НА ВОЕННОМОРСКИ СИЛИ В ТЕХНИЧЕСКИ И ИКОНОМИЧЕСКИ ОТДЕЛ”.

Москва. 1921-1926 г

• „Морско техническо и икономическо управление”. Петроград. 1921 г.
• „Главно морско технико-икономическо управление”. Петроград. Москва. 1921-1924 г.
• „Кабинет на помощник-началника на Военноморските сили по технико-икономическата част”. Москва. 1924-1926.

Ф. р-12, 1363 бр. склад, 1920-1926

Техническо и икономическо ръководство на строителството и ремонта на кораби от флота, пристанищата и съоръженията на Народния комисариат по морските дела; проверка на техническата работа в пристанищата, учрежденията и корабите на флота; управление на икономиката в пристанищата и на корабите на флота; решаване на въпроси за доставка на материали и персонал; изготвяне на общ финансов разчет на морския комисариат. Фондът съдържа: материали за организацията на корабоподемните и спасителните операции в Балтийско море през 1921 г.; списъци на корабите на Днепърската военна флотилия с посочване на тактико-технически данни. Във фонда са депозирани: спомените на помощник-командира на Морските сили на републиката за технико-икономическата част на П.И. Курков за М. В. Фрунзе и отношението му към флота.

ПРЕДСТАВИТЕЛИ

„ПРЕДСТАВИТЕЛ НА ГЛАВНОТО УПРАВЛЕНИЕ КОРОБОСТРОЙСТВОТО ЗА ИЗПРАЩАНЕ НА ТОВАРИ НА МОРСКОТО ОФИСНО В АРХАНГЕЛСК“.

19??-19??

Ф. р-542, 11 бр. склад, 1917-1918г

КОМИСИОННИ

„ЦЕНТРАЛНА ВЕДЕМЕННА КОМИСИЯ НА НАРОДНАТА КОМИСИЯ ПО МОРСКИ ДЕЛА ЗА БОРБА срещу подкупите”.

Москва. 1922-19 ??

Ф. р-1544, 29 бр. склад, 1922-1923

Общо управление на борбата с подкупите; разглеждане на жалби за случаи на подкуп в подкомисии и централни офиси на морския комисариат; изготвяне на доклади до законодателния отдел на Административния отдел на Революционния военен съвет на републиката за всички случаи на разкриване на подкуп. Фондът съдържа: протоколи от заседания на Централната и местните военноморски комисии.

„МОРСКА ИСТОРИЧЕСКА КОМИСИЯ ПРИ ИСТОРИЧЕСКИ ОТДЕЛ ОПЕРАТИВНО УПРАВЛЕНИЕ НА ЩАБА НА РАБОТНИЧЕСКО-СЕЛЯНСКИ ЧЕРВЕН ФЛОТ”.

1918-1926

• „Военноморска историческа комисия за съставяне на история на морската война през 1914-1918 г. към Военноморското училище”. Петроград. 1918г.
• „Морска историческа комисия за изследване и използване на опита от Първата световна война от 1914-1918 г. към Военноморското училище”. Петроград. 1918-1923 г.
• „Военноморска историческа комисия за изследване на опита от световната и гражданската война”. Петроград. 1923 г.
• „Военноморски отдел на Военно-историческата комисия”. Петроград. 1923-1924 г.
• „Военноморска историческа комисия към Историческия отдел за оперативно управление на Щаба на работническо-селския червен флот“. 1924-1926.

Ф. р-29, 553 бр. склад, 1907-1926

Сборник от историята на Първата световна война 1914-1918 г. в морето и цялостно научно изследване на нейния опит; изследването на революционното движение във флота през Първата световна война 1914-1918 г. и предхождащото го време, участието на флота в гражданската война. Фондът съдържа: материали за революционното движение във флота преди Октомврийската революция и политическата обстановка в страната в навечерието на революцията; за действията на флота през Първата световна война 1914-1918 г. и гражданската война от 1918-1920 г.; за организацията и работата на Централния комитет на Балтийския флот; 1, 2, 3, 5 конгреси на моряците от Балтийския флот, 1 и 2 регионални конгреси на армията, флота и работниците на Финландия; информация за прехвърляне на библиотеката на ръководителя на академията Н. Л. Кладо в Морската академия; информация за персонала на Moriscom.

„ПОСТОЯННА ПРИЕМНА КОМИСИЯ ПРИ НАРОДНИЯ КОМИСАР НА ВМС на СССР (ВМФ ППК)“.

Ленинград. 1927-1941 г

Ф. п-890, 468 бр. склад, 1927-1941

Комисията работеше като Централно управление на НК на ВМС и беше пряко подчинена на Народния комисар. Организиране и провеждане на държавни приемни изпитания на новопостроени, ремонтирани и модернизирани бойни и големи спомагателни кораби по всички морета и реки на Съветския съюз. Фондът съдържа: заповеди, доклади, правилници, щат и кореспонденция за организацията на Комисията, отчети за нейната работа. Материали за приемане на крайцерите Profintern, Krasny Kavkaz, Voroshilov, разрушителите Dzerzhinski, Karl Liebknecht, Rykov, Yakov Sverdlov, Nezamozhnik, Angry, линейни кораби Парижка комуна "и" Октомврийска революция ", подводници "Революционер", "Спартак"," Якобин "," Декабрист "," Металист ", патрулни кораби" Ураган "," Тайфун "," Циклон "," Шквал "," Буря ", минен заградител "Колхозник".

"ВЪРХОВНА МОРСКА СЛЕДВАЩА КОМИСИЯ".

Петроград. 1917-1918 г

Ф. р-1734, 38 бр. склад, 1917-1918

Провеждане на разследвания по въпроси за злоупотреба с власт, нарушаване на охраната, разследване на случаи на кражби, убийства, разхищение на публични пари и злоупотреби, извършени от моряци, офицери и служители на звена и институции на флота. Фондът съдържа: следствени дела по опита за взрив на крайцера „Аврора” през март 1918 г.; покупка, плаване и смърт на крайцера "Пересвет"; пожар и експлозия в Морското централно аеронавигационно депо на язовир Гутуевская на 18 декември 1917 г.; протоколи от общи събрания на служителите на комисията.

„ЦЕНТРАЛНА КОМИСИЯ НА МОРСКОТО БЮРО ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЗАГУБИТЕ ОТ НАВОДНЕНИЕ”.

Ленинград. 1924 г

Ф. п-651, 8 бр. склад, 1924г

Вземане на мерки за защита на офисите на Морския комисариат от наводнения; изготвяне на прогнози за загубите, причинени на Главното военноморско пристанище на Балтийско море, части и институции на Морския комисариат. Във фонда са запазени: отчети и протоколи, разчети, отчети за предприетите мерки за осигуряване на институциите на Морския комисариат от наводнения.

ПОДКОМИСИИ

„ПОДКОМИСИЯ НА ЕКВАКУАЦИОННАТА КОМИСИЯ НА СЪВЕТА ЗА ОТБРАНА НА РЕПУБЛИКАТА ПО РАЗТОРУВАНЕ ПЕТРОГРАД”.

Петроград. 1918-1919 г

• „Комисия на Морския комисариат за евакуация на Петроградска област“. Петроград. 1918-1919 г.
• „Подкомисия на Евакуационната комисия към Съвета за отбрана на републиката за разтоварване на Петроград“. Петроград. 1919 г.

Ф. р-298, 45 единици за съхранение, 1917-1920

Евакуация на персонал, институции, имущество на морския комисариат, разположен в Петроградска област и насочен през него. Фондът съдържа: протоколи от заседанията на комисията; материали за подготовка и евакуация на военни пристанища, фабрики и институции на военноморското ведомство, транспортиране и инспекция на евакуирано имущество.

„МОРСКА ПОДКОМИСИЯ ЗА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ВОЕННАТА ИНДУСТРИЯ”.

Петроград. 1921-1922 г

Ф. п-26, 68 бр. склад, 1921-1922

Разработване на мерки за възстановяване на военната промишленост, тактико-технически задачи за създаване на нови бойни кораби, съоръжения за брегова артилерия, минни полета, ново оборудване за пристанища, военноморски бази и заводи. Фондът съдържа: доклади на председателя на подкомисията А. В. Немиц и членове на комисията с теоретични обосновки за изготвяне на програма за изграждане на подводници, за действията на военноморската авиация, корабостроенето; списък на корабите на Военноморските сили на Балтийско, Северно, Черно, Каспийско море и Туркестанската флотилия; разчети за основен ремонт на бойните кораби „Гангут”, „Полтава”, „Марат”, „Парижка комуна” и крайцерите „Светлана”, „Измаил” през 1922-1923 г. в Балтийския корабостроителен и механичен завод; разчети за движението на кулообразни съоръжения от корабите „Андрей Първозвани”, „Йоан Златоуст”, „Евстатий” и „Пантелеймон” до брегови укрепления; информация за състоянието на Балтийския корабостроителен и механичен завод и строителството на подводници върху него; кадрови материали.

КОМИТЕТИ

„ЦЕНТРАЛЕН КОМИТЕТ НА ЗАВОДАТА И ПРИСТАНИЩАТА НА МОРСКОТО ОФИСИЯ”.

Петроград. 1917-1918 г

Ф. р-1403, 8 бр. склад, 1917-1918г

Управление и контрол върху дейността на заводи и пристанища; защита на икономическите и политическите права на работниците и служителите. Във фонда са запазени: протоколи от заседанията на комисията; кореспонденция за увеличаване на заплатите на работниците и служителите; кадрови материали.

„ЦЕНТРАЛЕН НАРОДЕН ИНДУСТРИАЛЕН КОМИТЕТ, (МОРСКИ ОТДЕЛ)“.

Петроград. 1917-1919 г

Ф. п-25, 70 бр. склад, 1917-1919

Счетоводство и участие в избора на имущество, ненужно на морския отдел; приемането му в юрисдикцията на Народния индустриален комитет; вътрешен транспорт на имуществото на морския отдел, което ще бъде евакуирано; разработване на въпроси, свързани с предложения за реконструкция на военния флот; разработване и изготвяне на проекти за реорганизация на военноморски пристанища, корабостроителни и други заводи, обслужващи флота; свикване на заседания за обсъждане и решаване на различни въпроси, както технически, така и икономически, във връзка с ползването на имуществото на морското ведомство; организация на съхранението на имущество, прехвърлено на Централния народен индустриален комитет; събиране на информация за нуждите на промишлените и транспортните предприятия, които могат да бъдат задоволени за сметка на имуществото на морското ведомство. Фондът съдържа: дневници от заседанията на комисията, протоколи от заседанията, доклади за демобилизация и евакуация на имущество. Списъци и информация за корабите, участващи във военна служба.

„НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИ КОМИТЕТ НА УПРАВЛЕНИЕТО НА ВОЕННОМОРСКИ СИЛИ”.

Ленинград. 1923-1932 г

F. r-303, 1170 артикула за съхранение, 1923-1932

Надзор и контрол върху техническите проекти на военни кораби; наблюдава разработването на тактико-технически задачи от проектантски организации за изграждане на нови видове бойни кораби и модернизация на стари; осигуряване на навременно разрешаване на фундаментални технически проблеми на новото корабостроене, пилотаж на военни кораби в ледени условия; управление на проектантски и изследователски организации по разработване и програми за експериментална и изследователска работа за строителство и доставка на кораби; решаване на технически въпроси, свързани с експлоатацията на материалната част на корабите. Фондът съдържа: материали за проектиране, производство и изпитване на различни видове военноморски оръжия, радиоинсталации, радио- и електрически устройства; работни планове и разчети на научно-техническия комплекс, отчети за работата; пленарни дневници; информация за персонала.

„НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИ КОМИТЕТ НА НАРОДНИЯ КОМИСАРИАТ НА ВМС”.

Ленинград. 1938 -...

F. r-2040, 236 артикула за съхранение, 1938-1941

Надзор и контрол върху техническите проекти на военни кораби; ръководство на проектантски и научноизследователски организации по разработване на планове и програми за експериментална и изследователска работа за строителство и доставка на кораби. Фондът съдържа: кореспонденция по тактико-технически задачи, разяснения на проекти по поръчки на НТЦ; обратна връзка за изобретения и предложения; информация за персонала на STC.

СРЕЩИ

„СПЕЦИАЛНА МЕЖДУВЕДЕМЕННА ЕЛИМИНАЦИОННА СРЕЩА НА МОРСКАТА ОФИС”.

Петроград. 1918-1919 г

• „Среща за премахване на заповеди на морското управление към Главно управление на корабостроенето“. Петроград. 1918-1919 г.
• „Специално междуведомствено ликвидационно събрание на морското ведомство”. Петроград. 1919 г.

Ф. п-337, 709 бр. склад, 1912-1919

Преразглеждане на договори, договорни цени и премахване на поръчки на военноморското ведомство за строителство на кораби, производство на артилерийски и минни оръжия, крепостно и крайбрежно строителство. Решаване на въпроси, свързани с края на войната и демобилизацията на флота, премахване на дела, работи и заповеди на военноморското ведомство и установяване на предявени срещу него искове за имуществени задължения и за личен труд. Фондът съдържа: договори, споразумения, удостоверения, извлечения от 1912г.