Чуждестранните морски мини са модерни. Характеристики на противотанкови мини на чужди армии

Какво представляват морските мини и торпедата? Как работят и какви са принципите на тяхното действие? Мините и торпедата в момента ли са същото страхотно оръжие, както в миналите войни?

Всичко това е описано в брошурата.

Написан е по материалите на откритата местна и чуждестранна преса, а въпросите за използването и развитието на минно-торпедно оръжие са изложени според мненията на чуждестранни експерти.

Книгата е адресирана до широк кръг читатели, особено млади хора, подготвящи се за служба във ВМС на СССР.

Раздели на тази страница:

Съвременни мини и тяхното устройство

Съвременната морска мина е сложно структурно устройство, което автоматично работи под вода.

Мините могат да бъдат разположени от надводни кораби, подводници и самолети по маршрутите на кораби, в пристанища и вражески бази. „Някои мини са поставени на дъното на морето (реки, езера) и могат да бъдат задействани от кодов сигнал.

Най-трудни са самоходните мини, които използват положителните свойства на котвена мина и торпедо. Разполагат с устройства за откриване на цел, отделяне на торпедо от котва, насочване към цел и взривяване на заряд с безконтактен предпазител.

Има три класа мини: котвени, дънни и плаващи.

Котвените и дънните мини се използват за създаване на фиксирани минни полета.

Плаващите мини обикновено се използват в речните театри за унищожаване на вражески мостове и прелези надолу по течението, както и на вражески кораби и плавателни съдове. Могат да се използват и в морето, при условие че повърхностното течение е насочено към базата на противника. Има и плаващи самоходни мини.

Мините от всички класове и типове имат заряд от конвенционален експлозив (TNT) с тегло от 20 до няколкостотин килограма. Те могат да бъдат оборудвани и с ядрени заряди.

В чуждестранната преса например беше съобщено, че ядрен заряд с тротилов еквивалент от 20 kt е способен да нанесе тежки разрушения на разстояние до 700 m, да потопи или да изведе из строя самолетоносачи и крайцери и на разстояние от до 1400 м за нанасяне на щети, което значително намалява бойната ефективност на тези кораби. ...

Взривът на мини се причинява от предпазители, които са два вида - контактни и безконтактни.

Контактните предпазители се задействат при директен контакт на корпуса на кораба с мина (ударни мини) или с нейната антена (електроконтактен предпазител). Обикновено са оборудвани с котвени мини.

Предпазителите за близост се задействат от излагане на магнитно или акустично поле на кораба или от комбинирания ефект на тези две полета. Те често служат за взривяване на дънни мини.

Типът на мината обикновено се определя от вида на предпазителя. Следователно мините се делят на контактни и безконтактни.

Контактните мини биват ударни и антенни, а безконтактните – „акустични, магнито-хидродинамични, акустико-хидродинамични и др.

Котвени мини

Котвена мина (фиг. 2) се състои от водоустойчив корпус с диаметър от 0,5 до 1,5 м, релса, котва, взривни устройства, предпазни устройства, които осигуряват безопасността на боравене с мина при подготовката й на палубата на кораба. за поставяне и при пускане във водата, както и от механизми, които поставят мина върху дадена вдлъбнатина.

Тялото на мината може да бъде сферична, цилиндрична, крушовидна или друга опростена форма. Изработен е от стоманени листове, фибростъкло и други материали.

Вътре в кутията има три отделения. Една от тях е въздушна кухина, която осигурява положителната плаваемост на мината, която е необходима за поддържане на мината в дадена депресия от морската повърхност. В друго отделение са поставени зарядът и детонаторите, а в третото са поставени различни устройства.

Minrep е стоманено въже (верига), което се навива на макара (барабан), монтирана на котвата на мината. Горният край на мината е прикрепен към тялото на мината.

Сглобена и готова за разгръщане, мината лежи на котва.

Метални минни котви. Изработени са под формата на чаша или количка с ролки, благодарение на които мините могат лесно да се движат по релсите или по гладката стоманена палуба на кораба.

Котвените мини се активират от различни контактни и непосредствени предпазители. Контактните предпазители са най-често галванични, ударно-електрически и ударно-механични.

В някои дънни мини са монтирани и галванични и ударно-електрически предпазители, които се поставят в плитката крайбрежна ивица специално срещу вражески десантни машини. Такива мини обикновено се наричат ​​противодесантни мини.

1 - предпазно устройство; 2 - предпазител за галваничен удар; 3-запалително стъкло; 4- камера за зареждане

Основните части на галваничните предпазители са оловни капачки, вътре в които са поставени стъклени цилиндри с електролит (фиг. 3), и галванични елементи. Капачките са разположени на повърхността на тялото на мината. От удара в корпуса на кораба оловната капачка се мачка, цилиндърът се счупва и електролитът попада върху електродите (въглерод - положителен, цинк - отрицателен). В галваничните елементи се появява ток, който от електродите влиза в електрическия запалител и го активира.

Оловните капачки се затварят с чугунени предпазни капачки, които автоматично се нулират от пружини след поставяне на мина.

Ударно-електрическите предпазители се активират от токов удар. В мина с такива предпазители стърчат няколко метални пръта, които при удар в корпуса на кораба се огъват или плъзгат навътре, свързвайки предпазителя на мината с електрическа батерия.

При ударно-механичните предпазители детониращото устройство е ударно-механично устройство, което се задейства при удар по корпуса на кораба. От удара в предпазителя се измества инерционната тежест, която държи пружинната рамка с ударника. Освободеният ударник убожда грунда на запалителното устройство, което активира заряда на мината.

Предпазните устройства обикновено се състоят от захарни или хидростатични разединители, или и двете.

1 - чугунена предпазна капачка; 2 - пружина за изпускане на предпазната капачка след поставяне на мина; 3 - оловна капачка с галванична клетка; 4 - стъклен съд с електролит; 5 - въглероден електрод; 6 - цинков електрод; 7 - изолационна шайба; 8 - проводници от въглеродни и цинкови електроди

Захарният разединител е парче захар, което се вкарва между пружинните контактни дискове. Когато се постави захар, веригата на предпазителя е отворена.

Захарта се разтваря във вода след 10-15 минути, а контактът на пружината, затварящ веригата, прави мината опасна.

Хидростатичният разединител (хидростат) предотвратява съединяването на пружинните контактни дискове или изместването на инерционната тежест (при ударно-механични мини), докато мината е на кораба. Когато е потопен от налягането на водата, хидростатът освобождава пружинен контакт или инерционна тежест.

А - дадено задълбочаване на мината; I - minrep; II - минна котва; 1 - моята падна; 2 - мината потъва; 3- мина на земята; 4-минрепе се развива; 5-мината беше поставена на дадена дълбочина

Според метода на поставяне на котвени мини се разделят на плаващи от дъното [* Този метод за поставяне на котвени мини е предложен от адмирал Макаров SO през 1882 г.] и е инсталиран от повърхността [** Методът за поставяне на мини от повърхността е предложен от лейтенант на Черноморския флот Азаров Н. Н. през 1882 г.].

h е дадено задълбочаване на мина; I-минна котва; II -линия; III-товар; IV - minrep; 1 мина падна; 2 - мината е отделена от котвата, минрепът е свободен да се отвива от гледката; 3. 4- мина на повърхността, minrep продължава да се развива; 5 - товарът достигна земята, minrep спря да се търкаля; 6 - котвата издърпва мината надолу и я поставя на определена дълбочина, равна на дължината на пръта

При полагане на мини от дъното барабанът с мините е едно цяло с тялото на мината (фиг. 4).

Мината е закрепена към котвата със стоманени въжени сапани, които не й позволяват да се отдели от котвата. Сапаните в единия край се закрепват плътно към котвата, а в другия край се прекарват през специални уши (приклади) в тялото на мината и след това се закрепват към захарния разединител в котвата.

Когато се постави след падане във водата, мината отива на дъното заедно с котвата. След 10-15 минути захарта се разтваря, освобождава прашките и мината започва да плува.

Когато мината достигне предварително определена депресия от повърхността на водата (h), хидростатичното устройство, разположено близо до барабана, ще спре мината.

Вместо захарен разединител може да се използва часовников механизъм.

Поставянето на котвени мини от водната повърхност се извършва по следния начин.

При котвата на мината се поставя изглед (барабан) с навит върху него минрепе. Към изгледа е прикрепен специален заключващ механизъм, свързан с помощта на щифт (корд) към товара (фиг. 5).

Когато една мина бъде хвърлена зад борда, тя остава на повърхността на водата поради своята плаваемост, докато котвата се отделя от нея и потъва, отвивайки релсата от гледката.

Пред котвата се движи товар, фиксиран върху прът, чиято дължина е равна на задълбочаването на мината (h). Товарът първо докосва дъното и по този начин "придава известна хлабина на въжето. В този момент се задейства заключващият механизъм и развиването на минрепето спира. Котвата продължава да се движи към дъното, влачейки мината заедно с нея, която се потапя в депресия, равна на дължината на линията.

Този метод на полагане на мини се нарича още товарен тип. Той стана широко разпространен в много флоти.

Според теглото на заряда котвените мини се делят на малки, средни и големи. Малките мини имат заряд с тегло 20-100 кг. Използват се срещу малки кораби и плавателни съдове в райони с дълбочина до 500 м. Малките размери на мините позволяват изнасянето им на миноуловители от няколкостотин парчета.

Средните мини със заряди от 150-200 кг са предназначени за борба с кораби и плавателни съдове със средна водоизместимост. Дължината на минрепа им достига 1000-1800 m.

Големите мини имат тегло на заряда от 250-300 кг или повече. Те са предназначени за използване срещу големи кораби. Имайки голям резерв на плаваемост, тези мини ви позволяват да навивате дълго minrepe на изглед. Това дава възможност за полагане на мини в райони с морска дълбочина над 1800 m.

Антените мини са конвенционални котвени ударни мини, които имат електрически контактни предпазители. Техният принцип на действие се основава на свойството на нехомогенни метали, като цинк и стомана, поставени в морска вода, да създават потенциална разлика. Тези мини се използват главно за борба с подводници.

Антенните мини са поставени на вдлъбнатина от около 35 m и са оборудвани с горни и долни метални антени, всяка с дължина около 30 m (фиг. 6).

Горната антена се държи изправена от изместител. Предварително определеното задълбочаване на шамандурата не трябва да надвишава газа на вражеските надводни кораби.

Долният край на долната антена е закрепен към мината. Краищата на антените, обърнати към мината, са свързани помежду си чрез проводник, който минава вътре в тялото на мината.

Ако подводница се сблъска директно с мина, тя ще детонира върху нея по същия начин, както при мина с котвен удар. Ако подводницата докосне антената (горна или долна), тогава в проводника ще възникне ток, той отива към чувствителни устройства, които свързват електрическия запалител към източник на постоянен ток, разположен в мината и имащи достатъчно мощност за активиране на електрическия запалител.

От казаното се вижда, че антенните мини покриват горния воден слой с дебелина около 65 м. За увеличаване на дебелината на този слой се поставя втора линия антенни мини в по-голяма вдлъбнатина.

Антенна мина може да взриви и надводен кораб (кораб), но експлозията на конвенционална мина на разстояние 30 m от кила не причинява значителни щети.

Чуждестранни експерти смятат, че минималната дълбочина на полагане, допустима от техническото устройство на котвените ударни мини, е най-малко 5 м. Колкото по-близо е мината до морската повърхност, толкова по-голям е ефектът от нейната експлозия. Ето защо при препятствия, проектирани срещу големи кораби (крайцери, самолетоносачи), тези мини се препоръчват да се поставят с предварително определена дълбочина 5-7 м. За борба с малки кораби задълбочаването на мини не надвишава 1-2 м. Такива поставянето на мини е опасно дори за лодки.

Но плитките минни полета лесно се откриват от самолети и хеликоптери и освен това бързо се изтъняват (разпространяват) под въздействието на силни вълни, течения и дрейфуващ лед.

Срокът на експлоатация на контактната анкерна мина е ограничен основно от експлоатационния живот на мината, която ръждясва във вода и губи здравината си. При вълнение може да се счупи, тъй като силата на ритъци на релса за малки и средни мини достига стотици килограми, а за големи мини - няколко тона. Приливните течения оказват влияние и върху живучестта на минреповете и особено на местата на тяхното закрепване с мина.

Чуждестранни експерти смятат, че в незамръзващи морета и в райони на морето, които са покрити с острови или конфигурацията на брега от вълните, причинени от преобладаващите ветрове, дори плитко минно поле може да престои без много разреждане в продължение на 10-12 месеца.

Най-бавно се изчистват дълбоко разположените минни полета, предназначени за борба с потопени подводници.

Контактните котвени мини са прости по дизайн и евтини за производство. Те обаче имат два съществени недостатъка. Първо, мините трябва да имат положителен запас на плаваемост, който ограничава теглото на заряда, поставен в корпуса, и следователно ефективността на използването на мини срещу големи кораби. Второ, такива мини могат лесно да бъдат издигнати на повърхността на водата с всеки механичен трал.

Опитът от бойното използване на контактни котвени мини през Първата световна война показа, че те не отговарят напълно на изискванията за борба с вражески кораби: поради ниската вероятност кораб да се срещне с контактна мина.

Освен това корабите, сблъскващи се с котвена мина, обикновено остават с ограничени щети на носа или борда на кораба: експлозията е локализирана от силни прегради, водонепроницаеми отделения или брониран колан.

Това доведе до идеята за създаване на нови предпазители, които да усещат приближаването на кораба на значително разстояние и да взривят мина в момента, когато корабът се намира в опасната зона от нея.

Създаването на такива предпазители стана възможно едва след като бяха открити и проучени физическите полета на кораба: акустични, магнитни, хидродинамични и т.н. Полетата сякаш увеличаваха газенето и ширината на подводната част на корпуса и, ако имаше специални устройства на мината, те направиха възможно получаването на сигнал за приближаването на кораба.

Предпазители, задействани от въздействието на едно или друго физическо поле на кораба, се наричаха безконтактни. Те направиха възможно създаването на нов тип дънни мини и направиха възможно използването на котвени мини за полагане в морета с високи приливи, както и в райони със силни течения.

В тези случаи котвените мини с непосредствени предпазители могат да бъдат поставени в такава депресия, че когато приливът е нисък, корпусите им да не изплуват на повърхността, а когато приливът е висок, мините остават опасни за преминаващите над тях кораби.

Действията на силни течения и приливи само леко задълбочават корпуса на мината, но детонаторът й все пак усеща приближаването на кораба и взривява мината в точния момент.

По дизайн котвените безконтактни мини са подобни на котвените контактни мини. Тяхната разлика е само в дизайна на предпазителите.

Теглото на заряда на безконтактните мини е 300-350 кг, като според чуждестранни експерти е възможно поставянето им в райони с дълбочина 40 м и повече.

Индуктивният предпазител се задейства на известно разстояние от кораба. Това разстояние се нарича радиус на чувствителност на предпазителя или мината за близост.

Индуктивният предпазител е настроен така, че радиусът на неговата чувствителност да не надвишава радиуса на разрушителното въздействие на експлозия на мина върху подводната част на корпуса на кораба.

Близкият предпазител е проектиран по такъв начин, че когато корабът се приближи до мината на разстояние, съответстващо на радиуса на неговата чувствителност, контактът се затваря механично в бойната верига, в която е включен предпазителят. Резултатът е експлозия на мина.

Какви са физическите полета на кораба?

Всеки стоманен кораб има магнитно поле, например. Силата на това поле зависи главно от количеството и състава на метала, от който е построен корабът.

Появата на магнитните свойства на кораба се дължи на наличието на магнитното поле на Земята. Тъй като магнитното поле на Земята не е същото и се променя по големина с промяна на географската ширина на мястото и курса на кораба, то магнитното поле на кораба се променя по време на навигация. Обикновено се характеризира с напрежение, което се измерва в ерстеди.

Когато кораб с магнитно поле се приближи до магнитна мина в последната, се предизвиква трептене на магнитната игла, монтирана във предпазителя. Отклонявайки се от изходната позиция, стрелката затваря контакта в бойната верига и мината избухва.

При движение корабът образува акустично поле, което се създава главно от шума на въртящите се витла и работата на множество механизми, разположени вътре в корпуса на кораба.

Акустичните вибрации на корабната техника създават обща вибрация, възприемана като шум. Шумовете на различните видове кораби имат свои собствени характеристики. При високоскоростните кораби, например, високите честоти са по-интензивно изразени, при нискоскоростните (транспорти) - ниските честоти.

Шумът от кораба се разпространява на значително разстояние и създава акустично поле около него (фиг. 7), което е средата, в която се задействат акустични предпазители за близост.

Специално устройство на такъв предпазител, като въглероден хидрофон, преобразува възприеманите вибрации на звуковата честота, генерирани от кораба, в електрически сигнали.

Когато сигналът достигне определена стойност, това означава, че корабът е влязъл в обсега на близката мина. Чрез спомагателни устройства електрическата батерия се свързва към предпазителя, който активира мината.

Но въглищните хидрофони слушат само шум в аудиочестотния диапазон. Ето защо за приемане на честоти под и над звука се използват специални акустични приемници.

Акустичното поле се разпространява на много по-голямо разстояние от магнитното поле. Следователно изглежда възможно да се създадат акустични предпазители с голяма зона на покритие. Ето защо по време на Втората световна война повечето безконтактни предпазители работеха на акустичен принцип, а при комбинираните индуктивни предпазители един от каналите винаги беше акустичен.

При движение на кораб във водна среда се създава така нареченото хидродинамично поле, което означава намаляване на хидродинамичното налягане в целия слой вода от дъното на кораба до дъното на морето. Това намаляване на налягането е следствие от изместването на маса вода от подводната част на корпуса на кораба, а също така възниква в резултат на образуване на вълни под кила и зад кърмата на бързо движещ се кораб. Например, крайцер с водоизместимост около 10 000 тона, плаващ със скорост 25 възела (1 възел = 1852 m/h), в район с морска дълбочина 12-15 m създава спад на налягането от 5 mm от вода. Изкуство. дори на разстояние до 500 м вдясно и вляво от вас.

Установено е, че величините на хидродинамичните полета за различните кораби са различни и зависят основно от скоростта и водоизместването. Освен това, с намаляване на дълбочината на зоната, в която се движи корабът, създаваното от него дънно хидродинамично налягане се увеличава.

За улавяне на промените в хидродинамичното поле се използват специални приемници, които отговарят на специфична програма за промяна на високото и ниското налягане, наблюдавано при преминаване на кораба. Тези приемници са част от хидродинамичните предпазители.

Когато хидродинамичното поле се промени в определени граници, контактите се изместват и електрическата верига, която задвижва предпазителя, се затваря. Резултатът е експлозия на мина.

Смята се, че приливните течения и вълни могат да създадат значителни промени в хидростатичното налягане. Следователно, за да се предпазят мините от фалшиво задействане при отсъствие на цел, хидродинамичните приемници обикновено се използват в комбинация с непосредствени предпазители, например акустични.

Комбинираните безконтактни предпазители се използват широко в минните оръжия. Това се дължи на редица причини. Известно е, например, че чисто магнитните и акустични дънни мини са относително лесни за унищожаване. Използването на комбиниран акустично-хидродинамичен предпазител значително усложнява процеса на тралене, тъй като за тези цели са необходими акустични и хидродинамични тралове. Ако на миночистача един от тези тралове се повреди, тогава мината няма да бъде премахната и може да експлодира, когато корабът премине над нея.

За да се затрудни изваждането на безконтактни мини, в допълнение към комбинираните непосредствени предпазители се използват специални устройства за спешност и множество.

Устройството за спешност, оборудвано с часовников механизъм, може да се монтира за период на работа от няколко часа до няколко дни.

До изтичане на срока на монтажа на устройството безконтактният предпазител на мината няма да се включи в бойната верига и мината няма да избухне дори когато корабът премине над нея или тралът работи.

В такава ситуация противникът, без да знае инсталирането на устройства за спешност (а то може да е различно във всяка мина), няма да може да определи колко време е необходимо да се помете фарватера, за да могат корабите да излязат в морето.

Устройството за множественост започва да работи само след изтичане на периода на инсталиране на устройството за спешност. Може да се монтира на един или повече проходи на кораба над мината. За да взриви такава мина, корабът (тралът) трябва да премине над нея толкова пъти, колкото е настройката за множественост. Всичко това значително усложнява борбата с мините.

Близките мини могат да експлодират не само от разглежданите физически полета на кораба. И така, в чуждестранната преса се съобщава за възможността за създаване на непосредствени предпазители, в основата на които могат да бъдат високочувствителни приемници, способни да реагират на промените в температурата и състава на водата по време на преминаването на кораби над мина, на светлинно-оптични промени и др.

Смята се, че физическите полета на корабите съдържат много повече неизследвани свойства, които могат да бъдат научени и приложени в мината.

Дънни мини

Дънните мини обикновено са безконтактни. Обикновено са под формата на водонепропусклив цилиндър, заоблени в двата края, дълги около 3 m и около 0,5 m в диаметър.

Вътре в тялото на такава мина има заряд, предпазител и друго необходимо оборудване (фиг. 8). Теглото на заряда на долната безконтактна мина е 100 - 900 кг.

/ - зареждане; 2 - стабилизатор; 3 - оборудване с предпазители

Най-малката дълбочина на поставяне на дънни безконтактни мини зависи от тяхното устройство и е няколко метра, а най-голямата, когато тези мини се използват срещу надводни кораби, не надвишава 50 m.

Срещу подводници, минаващи под вода на малко разстояние от земята, дънните безконтактни мини се поставят в райони с дълбочина на морето над 50 m, но не по-дълбоко от границата поради здравината на корпуса на мината.

Експлозията на дънна безконтактна мина става под дъното на кораба, където обикновено няма противоминна защита.

Смята се, че такава експлозия е най-опасната, тъй като причинява както локални повреди на дъното, отслабване на здравината на корпуса на кораба, така и общо огъване на дъното поради неравномерния интензитет на удара по дължината на кораба .

Трябва да се каже, че дупките в този случай са по-големи по размер, отколкото при експлозията на мина близо до борда, което води до смъртта на кораба.

Дънните мини в съвременните условия са намерили много широко приложение и са довели до известно изместване на котвените мини. Въпреки това, когато са поставени на дълбочина над 50 m, те изискват много голям взривен заряд.

Следователно за големи дълбочини все още се използват конвенционални котвени мини, въпреки че нямат тактическите предимства, които имат дънните безконтактни мини.

Плаващи мини

Съвременните плаващи (самотранспортиращи) мини се управляват автоматично от устройства на различни устройства. И така, една от американските подводници, автоматично плаващи мини, има навигационно устройство.

Основата на това устройство е електрически двигател, който върти витло във водата, разположено в долната част на мината (фиг. 9).

Работата на електродвигателя се управлява от хидростатично устройство, което работи от; външно налягане на водата и периодично свързва акумулатора с електродвигателя.

Ако мината потъне на дълбочина, по-дълбока от тази, инсталирана на плувното устройство, тогава хидростатът включва електрическия двигател. Последният завърта витлото и кара мината да плува до предварително определена депресия. След това хидростатът прекъсва захранването на двигателя.

1 - предпазител; 2 - взривен заряд; 3 - акумулаторна батерия; 4- хидростат за управление на електродвигател; 5 - електродвигател; 6 - витлото на плувното устройство

Ако мината продължи да плава, хидростатът отново ще включи електрическия мотор, но в този случай витлото ще се върти в обратна посока и ще принуди мината да влезе по-дълбоко. Смята се, че точността на задържане на такава мина в дадена депресия може да бъде постигната ± 1 m.

В следвоенните години в САЩ на базата на едно от електрическите торпеда е създадена самотранспортираща се мина, която след изстрелване се движи в дадена посока, потъва на дъното и след това действа като дънна мина .

За борба с подводниците САЩ разработиха две самотранспортиращи се мини. Един от тях, обозначен като "Тънък", е предназначен да бъде разположен в подводни бази и по маршрутите на тяхното планирано движение.

Конструкцията на мината Slim се основава на торпедо с дълъг обсег с различни безконтактни предпазители.

По друг проект е разработена мина, която носи името Captor. Това е комбинация от противоподводно торпедо с минно котвено устройство. Торпедото се помещава в специален херметичен алуминиев контейнер, който е закотвен на дълбочина 800 m.

При откриване на подводница се задейства минното устройство, отваря се капакът на контейнера и се стартира торпедният двигател. Най-критичната част от тази мина се състои от устройства за откриване и класификация на цели. Те ви позволяват да различавате подводница от надводен кораб и вашата подводница от вражеска подводница. Устройствата реагират на различни физически полета и подават сигнал за активиране на системата при регистриране на поне два параметъра, например хидродинамично налягане и честота на хидроакустичното поле.

Смята се, че интервалът на мината (разстоянието между съседните мини) за такива мини е близо до радиуса на реакция (максималния работен обхват) на оборудването за самонасочване на торпеда (~ 1800 m), което значително намалява консумацията им в противоподводната бариера . Очакваният експлоатационен живот на тези мини е от две до пет години.

Разработването на подобни мини се извършва и от военноморските сили на ФРГ.

Смята се, че защитата от автоматично плаващи мини е много трудна, тъй като тралове и корабна охрана не изпразват тези мини. Характерно за тях е, че са снабдени със специални устройства - ликвидатори, свързани с часовниковия механизъм, който се монтира за даден период на валидност. След този период мините потъват или експлодират.

* * *

Говорейки за общите посоки на развитие на съвременните мини, трябва да се има предвид, че през последното десетилетие военноморските сили на страните от НАТО обръщат специално внимание на създаването на мини, които се използват за борба с подводници.

Отбелязва се, че мините са най-евтиният и най-разпространеният вид оръжие, което може еднакво добре да поразява надводни кораби, конвенционални и атомни подводници.

По вида на носителите повечето съвременни външни мини са универсални. Те могат да бъдат поставени от надводни кораби, подводници и самолети.

Мините са оборудвани с контактни, безконтактни (магнитни, акустични, хидродинамични) и комбинирани предпазители. Предназначени са за дълъг експлоатационен живот, оборудвани са с различни устройства против изпотяване, миноуловители, саморазрушители и са трудни за изтриване.

Сред страните от НАТО военноморските сили на САЩ разполагат с най-големите запаси от минно оръжие. Американският минен арсенал съдържа голямо разнообразие от противоподводни мини. Сред тях са корабната мина Mk.16 с усилен заряд и котвената антенна мина Mk.6. И двете мини са разработени по време на Втората световна война и все още са на въоръжение във ВМС на САЩ.

До средата на 60-те години на миналия век Съединените щати приеха няколко проби от нови мини мини за използване срещу подводници. Те включват самолетни малки и големи дънни безконтактни мини (Mk.52, Mk.55 и Mk.56) и котвена безконтактна мина Mk.57, предназначена за поставяне от подводни торпедни апарати.

Трябва да се отбележи, че САЩ разработват основно мини, предназначени за монтаж от самолети и подводници.

Теглото на заряда на авиационни мини е 350-550 кг. В същото време, вместо с TNT, те започнаха да бъдат оборудвани с нови експлозиви, които надвишават мощността на TNT с 1,7 пъти.

Във връзка с изискването за използване на дънни мини срещу подводници, дълбочината на мястото на тяхното поставяне беше доведена до 150-200 m.

Чуждестранните експерти смятат липсата на противоподводни мини с голям радиус на действие, чиято дълбочина на поставяне би позволила да се използват срещу съвременни подводници, като сериозен недостатък на съвременните минни оръжия. В същото време се отбелязва, че в същото време дизайнът е станал по-сложен и цената на мините значително се е увеличила.

Моята	Общо тегло, кг	Маса на взривния заряд, кг	Материал на тялото	Сила за задействане, kgf	Естеството на поражението
САЩ
M15	13,6		метални	136–180	Прекъсва гъсеницата
M19	12,7	9,5	Пластмасов	165–225	Също
M21	8,5	4,8	метални	1,7	Прониква в дъното на резервоара
M24	10,8	0,87	»	–	Бронепробиваемост - 280 мм, поразява целта с граната
Англия
MK5	5,4	3,6	метални	150–200	Прекъсва гъсеницата
MK7	13,6		»		Също
Италия
TS-6.1	9,08		Пластмасов		Прекъсва гъсеницата
TS-2.5	3,6		»		Също

Противотрицателни мини TS-6,1, TS-2.5 се състои от корпус, взривен заряд и пневматичен механичен предпазител.

Противотрасови мини MK7, MK5се състои от корпус, експлозив, предпазители с устройство за налягане под формата на кръст с капачка (MK5) или пластмасов капак под налягане (MK7).

Антидънна кумулативна мина М21Състои се от цилиндрично тяло, кумулен заряд, взривен заряд с оформена вдлъбнатина и щифт предпазител.

М24 противостранична миназадейства се, когато брониран обект удари електрически дистанционен контактор на мина с тласък, в резултат на което от пластмасова тръба се изстрелва граната по посока на целта, удряйки я встрани.

Противопехотните мини на чуждестранните армии са два основни типа - фугасни и осколъчни.

Основните характеристики на тези мини са дадени в табл. 2.

таблица 2

Моята	Общо тегло, кг	Тегло на заряда, кг	Материал на тялото	Дължина, ширина, мм	Височина, мм	Коефициент на задействане, kgf	Характерът (радиусът) на поражението
САЩ
M14	0,13	0,03	Пластмасов			До 9	Експлозивно
М16А1	3,5	0,45	метални			3,5	Шрапнел до 20м
M18A1	1,6	0,68	Пластмасов	215x35		–	Шрапнел в сектор 60 до 30-40 m
М25 Елси	0,09	0,009	Пластмасов			7–10	Експлозивно
Англия
MK2	4,5	0,45	метални				Шрапнел
ФРГ
DM11	0,2	0,1	Пластмасов				Експлозивно
DM31		0,55	метални				Шрапнел до 60м
Италия
TS-50	0,203	0,052	Пластмасов				Експлозивно

Експлозивни мини М14, М25(САЩ) и TS-50(Италия) (фиг. 2) имат малки пластмасови кутии, взривни заряди и взривни устройства с предпазни тапи (в TS-50 - предпазен капак).

Скачащи осколъчни мини с кръгово унищожение М16А1(САЩ), DM31(ФРГ), MK2(Англия) (фиг. 3) се състоят от тяло, взривен заряд, фрагменти, които могат да бъдат под формата на топки, игли, парчета метал или тяло на мина и предпазител, разбит на малки части.

24. Demasuyuchi знаци на мините на мините ...

Демаскиране на знаци от мини, минирани зони и места *.

На полето, като правило, мини се поставят в дупки, изкопани в земята, а през зимата в снега. Отгоре мините са покрити с трева, трева, пръст или сняг. Следователно, на полето признаците на минирани площи ще бъдат: неравности, почвена утайка, прясно изорана почва, взривен сняг, окосена трева, изсъхнала трева на зелен фон, хвърлена слама и др.

Понякога знаците могат да бъдат кутиите, оставени от врага в минната зона изпод мините, парчета канап, тел, електрическа лента, капачки и етикети от мини, предпазители и експлозиви.

Демаскиращите знаци също са плътна или намаслена хартия, разпръсната по земята, пластмасова обвивка, забравена справка или колчета за подравняване; малки неравности, разположени в определена последователност, и разликата между тези места от общия фон на околността; ограда на минно поле със знаци или следи от премахната ограда (колове, парчета бодлива тел, забравени знаци); наличие на проводници в контролирано минно поле, следи от престоя и работа на хора, машини.

Проходите в минни полета са подредени:

Експлозии на удължени заряди, които са съставени от 400-грамови пулове, положени в един ред по цялата дълбочина на минното поле. Експлозията на един заряд образува проход с ширина 1-1,5 m. Освен това се използват удължени такси за обслужване;

Хвърляне на ръчни и противотанкови гранати в минно поле по такъв начин, че да се получи серия от почти докосващи се кратери;

Чрез наслагване на минното поле с мостове от дъски и стълбове, покриващи цялата дълбочина на минното поле.

Мостовете трябва да се използват само когато е известно, че мините са покрити със слой почва с дебелина над 20 см.

Освен това, проходи в противотанкови минни полета могат да бъдат направени чрез премахване на мини от земята и тяхното разглобяване. Извличането на мини се извършва с котка или кука на въже

25. Fortifikatsine ustatkuvannya positsi i ukrittiv.

Укрепителната техника на заетите от войските райони (позиции) осигурява най-ефективното използване на оръжия, военна техника и надеждна защита на войските от всякакви средства за унищожаване на противника. Подразделения на бойните въоръжени и специални части във всички видове бойно издигащи се укрепления (окопи, окопи, комуникационни проходи, конструкции за наблюдение и стрелба, укрития, за личен състав, техника, боеприпаси и други материали) в последователността, установена в общите разпоредби .

При изграждането на укрепления войските използват траншейни машини, багери, булдозерна техника, автокранове, дъскорезници, компресорни станции, както и инструменти за изкопаване на траншеи и местни материали.

26. Zasosuvannya влизане, schodo maskuvannya.

Камуфлажът е набор от мерки, насочени към укриване от врага

войски и предмети, за да го въведе в заблуждение относно присъствието, местоположението, състава, действията и намеренията на неговите войски.

Основните методи за маскиране са укриване, имитация, демонстративни действия и дезинформация.

Скриването се състои в премахване на характерните демаскиращи признаци на войски (обекти) и

извършва се постоянно, без специални инструкции.

Имитацията се състои в създаване на фалшиви позиции и зони за разполагане на войски чрез издигане на фалшиви конструкции, използване на макети на оборудване и други инженерни средства за подвеждане на противника.

Демонстративните действия се състоят в съзнателното показване на фалшивите действия на реални единици в фалшиви посоки.

Дезинформацията се състои в предоставяне на фалшива информация на врага.

Организационните дейности включват:

Разпръскване на войските и периодична смяна на райони и позиции;

Използването на маскиращи свойства на терена и условия на ограничена видимост (нощ, мъгла,

дъжд, снеговалеж, ниска облачност) за скриване на действията на войските и особено за изпълнение на инженерни задачи;

Ограничаване на изсичане на растителност, полагане на нови пътища за движение, утъпкване

треви в райони, където се намират войските;

Провеждане на демонстративни действия на войските;

Спазване от персонала на изискванията за камуфлажна дисциплина;

Инженерните дейности включват:

Камуфлажно оцветяване;

Използването на служебни средства за укриване и маски от военно производство;

Подреждане на фалшиви конструкции и използване на инженерни имитационни инструменти;

Приложение на растителността и разпъване на терена

ТОПОГРАФСКА ПОДГОТОВКА.

27. Класификация i признак на топографските карти.

Топографските карти, използвани от войските, се делят на: големи (1: 25 000, 1: 50 000), средномащабни (1: 100 000, 1: 200 000), дребномащабни (1: 500 000 I: 1 000 000).

Назначаване на топографски карти.Топографските карти служат като основен източник на информация за терена и се използват за неговото изследване, определяне на разстояния и площи, ъгли на посоката, координати на различни обекти и решаване на други измервателни задачи. Те намират широко приложение в командването и управлението на войските, както и като основа за графични бойни документи и специални карти. Топографските карти (главно в мащаб 1: 100 000 и 1: 200 000) служат като основно средство за ориентация по време на поход и в битка.

Топографска карта с мащаб 1: 25 000е предназначена за детайлно проучване на терена, както и за производство на точни измервания и изчисления при изграждане на инженерни конструкции, форсиране на водни прегради и в други случаи.

Топографски карти с мащаб 1: 50 000 и I: 100 000са предназначени за проучване и оценка на терена от командири и щабове при планиране и подготовка на бойни действия, командване и управление на войските в бой, за определяне на координатите на огневи (изходни) позиции, разузнавателни средства и цели, както и за измервания и изчисления при проектиране и строителство на военно инженерни конструкции и обекти.

Топографска карта с мащаб 1: 200 000е предназначена за изучаване и оценка на терена при планиране и подготовка на бойни действия на всички видове въоръжени сили на СССР и бойни въоръжения, командване и управление на войските в операция (битка) и планиране на движението на войските.

Топографски карти с мащаб 1: 500 000 и I: 1 000 000са предназначени за изследване и оценка на общия характер на терена при подготовката и провеждането на операциите, а се използват и от авиацията като летателни карти.

28. Оформление и номенклатура на топографските карти.

Номенклатурата е система за номериране на отделни листове топографски карти и планове в различен мащаб. Схемата на взаимното подреждане на отделни листове се нарича оформление, основата е лист от карта в мащаб 1: 1 000 000.

Цялата повърхност на Земята е условно разделена от меридиани и паралели на трапецовидни размери 6oпо дължина и 4oгеографска ширина; всеки трапец е изобразен на един лист от карта в мащаб 1: 1 000 000. Листовете с карти, изобразяващи трапецоиди, разположени между два съседни паралела, образуват редове, които са обозначени с букви на латинската азбука от A до V от екватора до север и юг. Листове с карти, които изобразяват трапеци, разположени между два съседни меридиана, образуват колони. Колоните са номерирани от 1 до 60, започвайки от 180o меридиан; колоната с картни листове, която показва 1-ва зона на гаусовата проекция (вижте раздел 1.7), има сериен номер 31 (Фигура 5.3).

Номенклатурата на лист от карта с милионен мащаб се състои от буквата на реда и номера на колоната, например N-37.

Картни листове в мащаб 1: 500 000 се получават чрез разделяне на един милионен лист в мащаб на 4 части от средния меридиан и средния паралел.

Размерът на листа е 3o на дължина и 2o на ширина. Номенклатурата на лист от карта в мащаб 1: 500 000 се получава чрез добавяне към номенклатурата на милионния лист вдясно с главна буква на руската азбука A, B, C, D, например N-37 -А.

Картни листове с мащаб 1: 200 000 се получават чрез разделяне на един милионен мащабен лист на 36 части чрез меридиани и паралели. Размерът на листа е 1o на дължина и 40 ′ на ширина. Номенклатурата на лист от карта в мащаб 1: 200 000 се получава чрез добавяне на римска цифра от I до XXXYI към номенклатурата на милионния лист вдясно, например N-37-XXIY.

Картни листове с мащаб 1:100 000 се получават чрез разделяне на един милионен мащабен лист на 144 части чрез меридиани и паралели. Размерът на листа е 30 ′ на дължина и 20 ′ на ширина. Номенклатурата на лист от карта в мащаб 1: 100 000 се получава чрез добавяне на числа от 1 до 144 към номенклатурата на милионния лист вляво, например N-37-144.

Картни листове в мащаб 1: 50 000 се получават чрез разделяне на лист с мащаб 1: 100 000 на 4 части от средния меридиан и средния паралел. Размерът на листа е 15 ′ по дължина и 10 ′ по ширина. Номенклатурата на лист от карта с мащаб 1: 50 000 се получава чрез добавяне към номенклатурата на лист 1: 100 000 вдясно на главна буква на руската азбука A, B, C, D, например N- 37-144-А.

Картни листове с мащаб 1:25 000 се получават чрез разделяне на лист с мащаб 1:50 000 на 4 части от средния меридиан и средния паралел. Размерът на листа е 7'30 ″ по дължина и 5 ′ по ширина. Номенклатурата на лист от карта с мащаб 1: 25 000 се получава чрез добавяне към номенклатурата на лист 1:50 000 вдясно с малка буква на руската азбука a, b, c, d, например , N-37-144-Aa.

29. Добир номенклатура arkushiv карти.

(Вижте страница 28)

30. Изтрити знаци на топографски карти, цвят на картите,

Обяснете, напишете i числова стойност.

31. Рамки от аркушив карти i извън рамка дизайн.

32. Информация за работата на I zasobi її vivchennya.

33. Vyvchennya релеф. Усещане на изображението към релефа чрез хоризонтали.

Стойността на абсолютните височини на i-тата (заемана) промяна

точки на мицево

Viznachennya прохлада shiliv.

34. Преглед по карта

Прави линии измерватобикновено владетел. Навивките и прекъснатите линии се измерват на части, с компас - метър. За да направите това, настройте решението на компаса върху линийка или линейна скала, съответстваща на някакъв цял брой километри или стотици метри, и с такава "стъпка" те преминават по измерената линия, отчитайки пермутациите на краката ... За измерване на криви и вълнообразни линииТе също така използват специално устройство - кривиметър (Когато колелото се движи по линията, измерена на картата, стрелката се движи по циферблата и показва разстоянието, изминато от колелото в cm.

За по-точно измерване на разстоянията на картата, кандидатствайте странична скала- специална графика, гравирана върху метална линийка (фиг. 4) и направена да пасне на карта с мащаб 1:50 000, т.к. числата показват директно разстоянието на земята в км, съответно стотици и десетки метри.

Линеен мащаб(фиг. 1) е графика, предназначена за директно отчитане на разстоянията (в km, m), измерени или нанесени на картата.

35. Плоски правоъгълни координати върху карти.

Равнини правоъгълни координатив топографията се наричат ​​линейни величини - абсцисата x и ординатата y, които определят положението на точка от равнината (картата), върху която е изобразена повърхността на земния елипсоид (в гаусовата проекция). Положителната посока на координатните оси се приема за посоката на абсцисата (аксиалният меридиан на зоната) на север, за ординатата (екватора на елипсоида) на изток. Координатните оси разделят шестградусовата зона на четири четвърти (фиг. 1), които се броят по посока на часовниковата стрелка от положителната посока на оста X.

Позицията на всяка точка във всяка зона спрямо началото на координатите, например точка M, се определя от най-късите разстояния до координатните оси, тоест по протежение на перпендикулярите. Широчината на всяка координатна зона на екватора е около 670 km, в началото на всяка зона, ординатната стойност се приема за 500 km.

За да свържете ординатите между зоните вляво от записа на ординатите, на точката се присвоява номерът на зоната, в която се намира тази точка. Координатите на точка, получени по този начин, се наричат ​​пълни.

Географските координати определятпозицията на точка на земната повърхност и в географската обвивка.

Географска ширинаточка А (фиг. 3) се нарича ъгълът В, образуван от нормалата към повърхността на земния елипсоид в дадена точка и от екваториалната равнина. Ширината се измерва по меридиана от двете страни на екватора и може да приема стойности от 0 до 90 °. Широчините на точките, разположени на север от екватора, се наричат ​​север (положителни), а юг - юг (отрицателни).
Географска дължинаточка А се нарича двугранен ъгъл L между равнините на геодезическия меридиан на дадена точка и началния (нулев) геодезичен меридиан. Равнината на геодезическия меридиан минава през нормалата към повърхността на земния елипсоид в дадена точка, успоредна на малката му ос. Географските дължини на точките се измерват от началния меридиан на изток и запад и се наричат ​​съответно изток и запад. Те се броят от 0 до 180° във всяка посока.

Височина над морското равнище, измерена от нивото на "изгладената" повърхност - геоид. Разстоянието от земната повърхност (нагоре или надолу) често се използва за описание на местоположение, но не служи като координата.

36. Стойности на правоъгълни и географски координати върху шаран и начертаване
за "ekpv на картата по координати.

37. Pidgotuvannya karty към роботи.

ОРГАНИЗАЦИЯ ЗВ „ЕЗИК В ЗАГАЛНОВИЙСКОВИХ ПОДРОЗДИЛАХ.

39. Схема за организиране на радиоразговори в механизиран батальон.

40. Схема на провинциалния „език” за механизирания батальон.

41. Основи на zabezpechennya prikhovanny keruvannya viiskami.

42. Zagalny устройство i принцип на diї radyustanshy p-123M и p-159.

43. Устройство i принцип на dii: хора със звук.

44. Организационен радиоповик „език.

Командирът носи личенотговорност за успешното изпълнение на бойните мисии. Той трябва постоянно да познава ситуацията, да взема решения бързо, да поставя задачи на подчинените и да постига тяхното изпълнение.

Комуникацията в батальона се организира въз основа на решението на командира на батальона и указанията на командира на бригадата/полка.

За навременното организиране на комуникациите в батальона отговарят:
- Началник-щаб на батальона

В ротата и взвода за комуникацията отговарят:
-Командир на ротата
- Командир на взвод

За управление на отдели се използват следните:
-радио комуникация
- кабелни комуникационни средства
-мобилни превозни средства
-сигнали

45. Установяват се правилата за въвеждане на радиообаждания „език и възражение”.

Правила, установени за провеждане на радиокомуникации и обмен
Радио комуникация- основното средство за комуникация. В битка всички команди се дават в ясен текст, докато имената на подразделенията и званията на командирите са обозначени с позивни, а точките на терена - от ориентири, както и условни кодирани имена.
За осигуряване на стабилна радиовръзка, когато противникът използва радиосмущения, се задават резервни и резервни честоти. Преходът към тях се извършва по команда (сигнал) на старшия командир.

ЗАХИСТ ВИД ЗБРОИ МАСОВО ОБОРУДВАНЕ.

46. ​​Ядрени зброя, засоши доставки, че зброя.

Ядрено оръжие. Превозни средства и приложения за доставка.
Ядрените оръжия са оръжия, базирани на ядрена или термоядрена експлозия.

Средствата за достигането му до целта:
-ракета
- торпедо
-самолет
-артилерийски изстрел, както и различни контроли, за да се гарантира, че боеприпасите удрят целта

Средства за приложение:
Може да се използва:
-тактически, оперативно-тактически и стратегически ракети;
-самолети - носители на ядрено оръжие;
- крилати ракети;
-подводници;
-артилерия, използваща ядрено оръжие;
-ядрени мини.

47. Весела zbroya, zosobi доставки, че zasosuvannya.

48. Бактериологична зброя, освен доставката на тази заброя.

49. Завладейте индивидуален и колективен похитител като маса от зброг

унижение.

50. Враждебни служители на ядрената вибуху.

51. Разрешена дозировка на оптимизация на специален склад.

52. Склад, предназначен за провеждане на радио, химическо) развитие.

53. Заразени зони?

Радиоактивното замърсяване на района е специфичен увреждащ фактор на ядрена експлозия.

ТЕМА № 4: МИНИ И МИНИЩА НА ЧУЖДА АРМИЯ. Урок номер 4.1: Обща информация за разходния център на армиите на чужди държави

ОБРАЗОВАТЕЛНИ ВЪПРОСИ 1. Обща информация за разходните центрове на чужди държави. минен. армии Схеми 2. ПТМ на армии на чужди държави, предназначение, експлоатационни характеристики, устройство, принцип на действие и неутрализация. 3. ППМ на армии на чужди държави, предназначение, експлоатационни характеристики, устройство, принцип на действие и неутрализация.

ЦЕЛИ НА УРОКА 1. Да се ​​изучат основните образци на противотанкови и противопехотни мини на армиите на чужди държави, тяхната структура, характеристики, принцип на действие, методи за неутрализиране и унищожаване. 2. Да се ​​запознаят с методите и техниките за поставяне на мини от армиите на чужди държави.

ЛИТЕРАТУРА 1. Костко, Ю. В. Учебник на старшина от инженерните войски: учебник / Ю. В. Костко, С. В. Кондратьев; изд. И. Н. Лисовски. - Минск: МО РБ, 2008 .-- 454 с. 2. Мисурагин, И. А. Военноинженерно обучение: урок / И. А. Мисурагин, В. В. Балута. - Минск: МО РБ, 2008 .-- 253 с. 3. Противопехотни мини: справочник. - Минск, МО РБ, 2008.100 с. 4. Балута, В. В. Инженерни войски на чужди държави: справочник, в 2 части (САЩ, Германия, Великобритания) / В. В. Балута; изд. И. Н. Лисовски. - Минск, МО РБ, 2008 .-- 58 с. 5. Василков, В. В. Организация на инженерното осигуряване на бойните действия, принципи на бойно използване на инженерни формирования и военни части на въоръжените сили на чужди държави: учебник / В. В. Василков; изд. С. М. Лучина. - Минск: ГУ "НИИ ВС РБ", 2006. - 85 с. 6. Василков, В. В. Средства на инженерните оръжия на армии на чужди държави и перспективите за тяхното развитие: учебник / В. В. Василков; изд. С. М. Лучина. - Минск: ГУ "НИИ ВС РБ", 2006. - 72 с. 7. Григоренко, С. В. Инженерни бариери / [Електронен ресурс]: собр. уч мат. на изучаване програма. - Електронен учебно-методичен комплекс (270 Mb). - Минск, 2011. - 1 електрон. на едро диск (CD-ROM): звук , кол.

Държава Общ брой мини, Държава милион Ангола 10 -15 Латинска Америка (отделни територии) Афганистан 9 -10 Мозамбик Египет 22 * ​​Сомалия Камбоджа 8 -10 Република бивша Югославия Кувейт 5 -10 Общ брой мини, милиона 0, 3 -1 Около 2 1 4; 6 *

ПРИЧИНИ ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА МИНИ - простота на устройството и използването на боеприпаси, позволяващи инсталирането им от нискоквалифициран персонал; - ниската себестойност на производството, което дава възможност за закупуване на големи количества от тях на ниска цена (цената на някои образци на противопехотни мини е 3 щатски долара, а на противотанкови мини - 75); - висока смъртност, причиняваща фатално или сериозно нараняване, изискваща продължително лечение и водеща по правило до ампутация на крайници (според Международния червен кръст лечението на лице, взривено от мина, изисква хоспитализация за средно 22 дни, докато тези, които са получили нараняване от куршум или шрапнел - до 11 дни); - възможността за избор на типа мини на международния оръжейен пазар, където са представени повече от 700 образци, разработени от 100 компании в 55 страни по света.

КЛАСИФИКАЦИЯ НА МИНЕРАЛНИ ПОЛЕТА Отбранителни Отбранителни За директно прикриване на малки части, огневи позиции на ракети, летища и други важни обекти. Минималната плътност на добив е мина на линеен метър MP. Невъзстановими мини и мини-капани обикновено не се използват. За покриване на фронта, фланговете и ставите на роти, батальони и бригади. Дълбочина на полето - 100 m, минимална плътност - 1 PT и 2 PP мини на линеен метър MT. Най-малко 5% от банкомата са инсталирани в неподвижно положение. PPM се монтират главно на предната граница на MP. Бараж За прекъсване на настъплението на врага и покриване на фланговете и тила им. Тези депутати са неразделна част от общата система от препятствия за дивизията, корпуса, полевата армия, разположени са на значителна дълбочина, специално внимание се обръща на камуфлажа. Дълбочината на МП е 300 m, минималната плътност на добив е 3 PT, 4 SP осколъчни и 8 фугасни мини на линеен метър. Най-малко 20% от банкомата са инсталирани в неподвижно положение. Химическите противопехотни мини са широко използвани. Тормоз Разгръща се в дълбочина и е част от обща бариерна система за отстъпление. Най-често тези полета се изграждат покрай магистралите и железопътните линии и на подстъпите към тях, в районите, където се намират войските, огневи позиции, командни и наблюдателни пунктове на противника. Поставят се трудни за откриване и трудно неутрализирани мини. Препоръчително е всички мини да бъдат монтирани в неподвижно положение. False Използва се във връзка с или между активни минни полета. Военни мини не се поставят. Специалните противовъздушни десантни команди са съставени предимно от зенитни ракети, предимно фрагментирани, като най-ефективни. Срещу морски и речни десанти - предната линия на МП е разположена във водата на дълбочина 1 m, а задната граница е на 50 - 100 m, от точката на максимален прилив. Минималната дълбочина на МП по морския бряг е 100 м, а по брега на реката - 50 м. Плътността на добив е 0,5 мини на метър от МП.

СТАНДАРТНА СХЕМА ЗА МОНТАЖ НА МИННИ ПОЛЕТА ЗА РАЗЛИЧНО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ А, В, С - нормални минни ивици, чийто брой понякога може да бъде увеличен до 4 -5. 10 E - допълнителна минна лента, монтирана без конкретна система пред минното поле. Общата дълбочина на минното поле може да достигне 90 м, а в някои случаи до 270 м. Добивът на района понякога може да се извършва по нестандартна схема.

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НА ФРАГМЕНТАЛНИ МИНИ С НАПЪТНО ДЕЙСТВИЕ В МП ПП осколъчните мини с напрегнато действие се монтират само в първия ред, не повече от една мина в група и не по-често от всяка трета група от ред. Проводниците се монтират от страната на минната лента, обърната към противника, на разстояние най-малко 2 стъпки от кабелите на мини от други групи и най-малко на 2 стъпки от границата на съседната група мини.

Елементи на минни полета Група мини Лента на мини Един банкомат в центъра и от 1 до 5 APM за фугасни в точки 1, 2, 3, 4 и 5 Един AP, пет AP за фугасни мини в точки 1, 2, 3, 4 и 5 и един АР мина за разтягане на осколката в точка 6 Пет фугасни подводници в центъра и четири в точки 1, 2, 3 и 4. Минната лента се състои от два реда групи мини. Във всяка група основната мина се монтира на разстояние 3 стъпки (стъпка 0,75 m) от оста на лентата, а останалите са не по-далеч от две стъпки от основната мина. Редове от групи мини са успоредни на оста на лентата и са разположени на разстояние 3 стъпки от нея. Първият ред групи мини по посока на противника, вторият по посока на техните войски в шахматна дъска. Групи мини са разположени на 6 крачки една от друга между главните мини в редица. Вместо противопехотна мина в група може да се монтира химическа мина М 23 - обикновено се поставя във всяка осма група мини.

Ограда на минни полета ИНДИКАТОРИ ЗА ОГРАЖДАНЕ НА МИННИ ПОЛЕ БЕЗ ХИМИЧЕСКИ ФУГАЗИ Предна страна Обратна страна С ХИМИЧЕСКИ ФУГАЗИ Предна страна Обратна страна Минните полета, разположени на територията, заета от нейните войски, са оградени от всички страни. Минните полета, разположени на предната линия, са оградени само от страната на техните войски. Оградата е монтирана на разстояние 20 м от най-близкия рудник. На оградата с интервал от 15 м. Подсилени са стандартни табели с надпис “МИНИ” (мини). Знаците с напречна жълта ивица и надпис „ГАЗ“ върху нея показват наличието на химически бомби в този MP.

СИМВОЛИ на разходния център, ПРИЛОЖЕН ВЪРХУ КАРТИ И СХЕМИ Противотанкова мина PPM на теглещо действие - Невъзстановима PTM Управлявана мина PP фрагментирана (изскачаща) мина - Мина-капан Мина химическа противопехотна мина - Брегова мина с мощен заряд с повишена мощност PTM ) PPM на тласкащо действие - Преминаване в преградата за преминаване на пехота - Зона на монтиране на минни капани - Фалшиво минно поле - Осветителна и сигнална мина Мина с неизвестен дизайн - Смесено минно поле - Процеп в преградата До 90 м ширина допускане на автомобили.

M 15 M 24 M 19 M 21 САЩ FRG АНГЛИЯ DM 11 MK 5 NS MK 7

PTM M 15 (САЩ) Тип на мината Корпус Експлозивна маса (тип "B") Диаметър Височина Диаметър на сензора за целта (натискане на капака) Чувствителност (M 603) (M 624) Температурен диапазон на използване на противопътен PT. метални. 13,6 кг. 9,9 до г. 32 см. 12,4 см. 22 см. 158 - 338 кг. 1,7 кг. -12 - + 50 градушка

Устройство M 15 Устройство M 6 A 2 (M 6 A 1) M 6 A 2 се използва с главния предпазител M 603, а M 6 A 1 - с предпазител M 600 1 - натискащ капак 2 - блок на предпазното устройство 3 - предпазител 4 - KD 5 - гнездо за KD 6 - изолиращо уплътнение 7 - междинен детонатор 8 - основен взривен заряд 9 - листови пружини 10 - предпазен щепсел 11 - пружина на предпазителя 12 - ударник 13 - корпус на предпазител 14 - ударна глава 15 - стъклена ампула 16 - предпазител. устройство 17 - гнездо за предпазители. устройства 18 - капак на дупката за зареждане Основни предпазители K M 6 A 2 и M 15 K M 6 A 1 M 603 M 600

Опции за монтаж М 15 и М 6 А 2 Монтаж на мина в неподвижно положение в мека почва Монтаж на две мини в една дупка Подсилване на мина 3, 6 кг със стандартен тротилов заряд Метод за подрязване на тревна площ при ръчно монтиране на мина (торф може да се подрязва от три страни) Монтаж на мини при зимни условия върху торба с почва (дървена напречна част) с дълбочина на снега повече от 60 см. Изрязване с плуг за копка при инсталиране на мини с минен заградител.

PTM M 19 (САЩ) M 19 M 7 A 2 13 Предпазител 2 7 M 603 Тип Корпус Тегло на експлозия (тип "B") Размери Височина на корпуса Диаметър на целта на сензора (натискащ капак) Чувствителност Температурен диапазон на приложение 2 - предпазител 4 - мой тяло 6 - капачка на детонатора 7 - натискаща капачка 8 - листови ресори 9 - междинен детонатор 10 - ударна глава 11 - избутваща глава на предпазителя 12 - експлозивен главен заряд 13 - запалител 14 - щепсел 15 - слот за предпазител против манипулиране Anti-track пластмасов. 12,7 кг. 9. 5 до г. 33 х 33 см. 7. 6 см. 26 см. 136 - 180 кг. 50 - + 50 градуса

PTM М 19 (САЩ) 2 М 19 с М 606 3 4 5 6 1 М 7 А 2 с предпазител М 603 С дълга капачка за налягане С къса капачка за налягане 7 7 М 603 с предпазен щепсел 8 1 - преносима дръжка 2 - предпазител 3 - предпазно устройство 4 - корпус на мината 5 - гнездо за капсула 6 - детонатор на капсула 7 - бутащ капак 8 - предпазен щепсел

M 19 опции за монтаж M 19 монтаж в неподвижно положение с помощта на бушон A и предпазител за разтоварване B в мека земя Универсален ключ M 7 A инсталация 2 изваждаема позиция в Ключът е предназначен за поставяне на мината в бой или безопасно положение и развийте KD M 50 от предпазителя

Монтаж на M 7 A 2 в положение, което не може да се сваля. Използване на торба за драгиране, за да се избегне попадането на земята под капака за късо налягане Монтиране на мина без капак под налягане с предпазител с бутон Натискащо действие M 1 Неутрализиране на мина Довеждане на предпазители до безопасна позиция с помощта на предпазна вилица и парчета тел

PTM M 21 - USA Тип Корпус Тегло на експлозия (тип "H 6") Чувствителност на натиск Диаметър Височина на корпуса Височина на целевия сензор (щифт) Чувствителност (с щифт) PT на контра-дъната. / брояч. метални. 7. 8 кг 4,5 кг. 130,5 кг 23 см. 11,5 см. 51,1 см 20 гр. от вертикала с усилие 1.7 кг. или по

PTM M 24; M 66 - САЩ Тип мини Корпус Маса на мините M 24 M 66 Маса на граната Маса на бойната глава на граната (експлозиви тип "B") Пробиване на броня Калибър на граната Диаметър на мината Дължина на мината Височина (от земята до върха на моето). Сензор за мишена M 24 Дължина на сензора за мишена Мина за мишена M 66 Температурен диапазон контраметален 10. 8 kg 13 kg 4 kg. 0,9 кг до 100 мм. броня 88,9 мм. 98 мм. 76 см. 65 см. E-mail контакт. тел 50 м. инфрачервен приемник + фенерче -12 - + 50 градуса

Mina DM 11 (френски PTM обр. 1951) TTX Тегло - 7, 3 кг. Външен диаметър - 30 см. Височина - 10 см. Диаметър на капака за налягане - 14 см. Задължително. усилие за задействане - 150 -400 кг. Химически предпазител с натискане мод. 1951 Общ изглед Секция TTX Външен диаметър - 30 мм. 3 Височина - 38 мм. 5 3 4 Височина с детонатор 4 3 обр. 1950 г. - 56 мм. 2 1 8 7 Предпазител на ренде мод. 1952 1 - BB 2 - Капак за притискане 3 - Съд 4 - Страничен съд 5 - Долен съд 6 - Жлеб за срязване 7 - Щепсел 5 1 - Корпус 2 - Усилватели 3 - Накрайник 4 - Срязващ щифт 6 5 - Стъклена ампула 6 - Запалим състав - Детонатор 8 - TTX съединител Общ изглед 3 1 7 3 2 2 6 1 4 8 7 Диаметър - 30 мм. Височина - 38 мм. Височина с детонатор обр. 1950 г. - 56 мм. Необходимата сила за задействане е 15 кг. 1 - Корпус 2 - Усилватели 3 - Решетъчен конус със срязващ фланец 4 - Фланец 5 - Конусен съединител 6 - Запалимо съединение 7 - Детонатор 8 - Съединител 2 Секция

Mine MK 7 Mine MK 5 NS Предпазител 1 2 3 4 15 16 1 3 17 7 18 6 4 8 6 5 7 8 9 1 - Пружина на предпазителя 11 - Пружина на проводника 2 - Пружина на тялото на мината 12 - Притискателна пластина 3 - Притискателна капачка 13 - Химически предпазител 4 - Основен взривен заряд 14 - Химически ампули 5 - Гнездо за завинтване на химически предпазители. невъзстановими. 15 - Натискащ кръст 6 - Междинен 16 - Отвор за преддетонатор за проверка на безопасността 7 - Барабан 17 - Проверка на срязване (бойна) 8 - KD 18 - Уплътнение 9 - тяло на предпазителя 19 - Преграда 13 10 - гнездо за предпазител 19 Мина №. 75 MK 2 10 11 14 14 12 4

ОСНОВНИ ТАКТИЧЕСКИ И ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Наименование на данните Тип на мината MK 7 MK 5 NS No 75 MK 2 13, 6 5, 4 1, 36 9, 1 (тип "B") 3, 63 (TNT) 0, 68 Диаметър на корпуса, виж 33 20, 3 ---- Дължина, см. --- 16, 5 Ширина, см. --- 9 Височина на мината, см. 12, 7 10, 1 6 Необходима сила на натискане за 180 160 -180 100 -140 Общо тегло, кг Тегло на основния взривен заряд, кг. задействане, кг. Материал на корпуса Метал

Монтаж MK 7, MK 5 NS ОПЦИИ ЗА МОНТАЖ MK 7 ВАРИАНТ ЗА МОНТАЖ MK 5 NS В НЕОТМЕНЯЕМА ПОЗИЦИЯ A-С помощта на предпазители за напрежение MK 1 В НЕДВИЖИМО ПОЛОЖЕНИЕ B-С помощта на разтоварващ предпазител № 12 VARI MK2 OF 1 МОНТАЖ Б

PTP L 9 A 1 (Великобритания) Тип мина Материал на тялото Общо тегло Тегло на експлозивите (TNT) Дължина. - Височина ширина. Дължината на целевия сензор на механични и хидромеханични предпазители Ampl. задействан. механични и хидромеханични предпазители Височина на сензора за наклонена цел Ъгълът на наклон на сензора за задействане. Усилието, необходимо за накланяне на щифта.Време на бойна работа с мех, направляващ и наклонен предпазители.Време на бойна работа с магнитен предпазител.ПТМ противоследова пластмаса 10 -10. 4 кг 8 -8. 8 кг. 120 см - 8,4 см 71 см 180 - 260 кг. 65 см. 12 -16 градуса 8 -12 кг не е ограничено от живота на източника на захранване

TS-6/1 (Италия) Тип мина Корпус Експлозивна маса (TNT, пластмаса) Диаметър Височина Диаметър на целта на сензора Чувствителност Темп. обхват на приложение Антиколесна пластмаса 9. 8 кг 6. 15 кг. 27 см 18,5 см 18 см 200 -500 кг -20 - + 40 градуса

PTM M 56 (САЩ) Вид мини PT противогъсеничен Корпус алуминий Тегло 2.7 кг. Маса на експлозия (тип "H-6") 1,3 кг Дължина 22,5 см Ширина 11,5 см Радиус на половин цилиндър 8 см Размер на целевия сензор 25 х 11 см Чувствителност 250 кг. Температурен диапазон на приложение -12 - + 50 градуса При излагане на тялото на мина (независимо от позицията му) за повече от 0,25 s, възниква експлозия. Мините имат елементи против боравене и неработещи елементи. Предпазител с повишена експлозивна устойчивост.

M 16 M 14 САЩ M 25 M 18 A 1 Claymore ИТАЛИЯ FRG TS-50 BLU-92 / B VS-50 Ranged DM 31 ОБЕДИНЕНОТО КРАЛСТВО 6 MK 1

ОСНОВНИТЕ ГРУПИ ПРОТИПЕХОТНИ МИНИ - фугасно натискащо действие; - раздробни кръгови повреди (главно изскачащи), с предпазители на комбинирано (дърпане и натискане) или издърпващо действие; - насочени повреди от шрапнели, предимно контролирани или по-рядко с предпазители от напрежение или с разтягащо се разтягане.

ПРИЛОЖЕНИЕ НА ПРОТИПЕХОДНИ МИНИ Противопехотните мини се използват: - за минииране на терена срещу жива сила; - за покриване на противотанкови мини с цел усложняване на разчистването им; за укрепване на различни видове невзривни прегради (телени прегради, горски блокажи и др.)

използването на противопехотни мини по време на въоръжени конфликти през последните години A). Фолклендски острови (Малвински): - FMK - 1 (Аржентина); - SB 33 (Италия); - P - 4 - A (Испания); - № 4 (Израел). Б). Афганистан: - R 4 Mk 1, R 3 Mk 2, R 5 Mk 1 (Пакистан); - 72 A, 72 B, 69 (Китай); - М-14 (САЩ); - PP Mi - Sr (Чехословакия). V). Comboja: - 72 A, 72 B, 69 (Китай); - DH - 10, NO - MZ - 2 B, P - 40 (Виетнам); - M 16 A-1 (САЩ); - PP Mi - Sr (Чехословакия). G). Кувейт: - VS - 50, TS - 50, SB 33, P - 40, Valsella (Италия); - М - 409 (Белгия); - 69, 72 A, 72 V (Китай). Д). Босна и Херцеговина: - VS - 50, TS - 5, SB 33, P - 40, P 25 “Valsella” (Италия); - М - 409, М - 413 (Белгия); - FMK - 1 (Аржентина); - P - 4 - A (Испания); - No4 (Израел); - М-14 (САЩ); - 34 Mk 1, R 3 Mk 2, R 5 Mk 1 (Пакистан); - 72 А, 69 (Китай); - RMA - 1, RMA - 2, RMA - 3 (Югославия); - R 2 M 1 (Южна Африка); - PP Mi - Sr (Чехословакия).

FUGASNAYA PPM TS-50 (Италия) Минни компоненти Предпазител за TS-50 1 - Предпазен капак 2 - Горна съединителна гайка 3 - Долна част 4, 6 - Притискащи капаци 5 - Запалване 7 - Букса за запалване 8 - Взривен заряд 9 - Корпус 10 - Капачка 11 - Основна пружина 12 - Барабан 13 - Втулка 14 - Предпазна пружина 15 - Кобило 16 - Капак 17, 18 - Гумени балони 19 - Елементи на диафрагмената втулка Тип Мина маса, кг. Тегло на заряда, гр. Материал на корпуса Диаметър, мм. Височина, мм. Предпазител Сила на задействане, kgf. Метод на монтаж Ефективност Високо експлозивен 0, 2 50 (RDX) Пластмаса 90 45 Пневматичен взривобезопасен пневматичен 12 Механизиран, хвърляне Прекъсва крака

PPM VS-50 (Италия) Тип мина Корпус Цвят на корпуса Мина поставена в земята Тегло на експлозия (TNT / RDX, RDX) Диаметър. Височина. Диаметър на сензора за целта. Чувствителност, високоексплозивна пластмаса с натискащо действие. каки, ​​кафяво, зелено 185 гр. 42 -45 г 9 см 4,5 см 3,5 см 10 кг

PPM M 14 (САЩ) 5 1 - Корпус на мината 2 - Основен взривен заряд 3 - Капсула на детонатора 4 - Изстрелващ щифт 5 - Притискащ капак 6 - Предпазител 7 - Слот за предпазен щепсел 8 - Ударен щифт 9 - Листова пружина 6 7 8 1 9 4 Използване на универсален ключ при разминиране Монтаж на M 14 в земята и на нейната повърхност Вид мина 3 2 Корпус Експлозивна маса (тетрил) Монтаж на предпазен щепсел в слота M 14 Диаметър Височина Диаметър на целевия сензор Чувствителност Температура PPM високоексплозивна пластмаса с тласък действие. 130 гр 5,6 см. 4 см 3,8 см 8 - 25 кг -40 - + 50 градуса

PPM DM 11 (Германия) Характеристики Общо тегло, гр. Тегло на взривния заряд, гр. DM 11 200 100 (TNT) Гумена обвивка Тапа с CD Диаметър, мм. Височина, мм. Барабан 35 Сила на задействане, кг. Пластина Пружина за експлозивен заряд 80 10 Материал на корпуса Пластмаса

PPM M 25 "Elsie" Мина тип PP кумулативно натискащо действие 2 Материал на корпуса Общо тегло Експлозивно тегло (тетрил) Диаметър на целта на сензора пластмаса 90 gr. 9 гр. 1. 5 см. Диаметър 3 см. Височина 9 см. Чувствителност Температурен диапазон на приложение 7 -10 кг. -40 - + 50 градуса

PPM 6 MK 1 (Великобритания) Предпазител „Antennae“ Горен опорен пръстен Предпазен щифт ОПЦИИ НА МОНТАЖ МИНИ В снега В земята Корпус Бутащ прът Вид на мината Материал на корпуса PP експлозивна пластмаса Тегло Общо Тегло на експлозивите (TNT) Натискащ опорен пръстен 230 гр. 140 гр. Диаметър на сензора за целта Ударник 4 см. Разрушителен пръстен Височина Капсулен запалител Работна сила 4. 4 см. 20. 3 см. 10 кг.

PPM 6 MK 1 (Великобритания) 17 19 5 2 1 18 20 9 ОПЦИИ ЗА МОНТАЖ 22 В земята В снега На влажни зони 1 - Предпазен щифт 2 - Предпазител 5 - KD 9 - Корпус на мината 17 - Горна плоча 18 - Долна плоча - "Антени" 20 - Месингов пръстен 22 - Дървен кол

PPM M 16 (САЩ) 1 - Предпазен щифт 2 - Изпускателен пръстен 3 - Елемент на фрагмента 4 - Корпус на мината 5 - Основен взривен заряд 6 - Междинен детонатор 7 - KD 8 - Забавител на прах 9 - Изхвърлящ заряд 15 10 - Възпламенител 11 - Капсула- запалител 12 - Baek 13 - Отвор за пред. проверки 14 - Основна пружина 15 - Спусък 16 - Горна пружина на притискащото устройство 17 - Притискащо устройство 18 - "Антени" 19 - Отвор на спусъка 17 13 16 13 19 12 8 11 10 1 18 17 15 3 2 4 14 14 7 11 8 9 Тип на мината Корпус Маса на експлозивите Диаметър Височина Подготовка M 16 за задействане От удари от натискане и дърпане Радиус на повреда на техните предпазители Дължина на сензора за напрежение Целевият диаметър на обхвата на сензора за налягане на целта Чувствителност на сензор за издърпване/бутане на целта напр. кръг. от. налягане. и напрежение. екшън метал. 3,5 кг 450 гр. (TNT) 10 см. 14 см. до 20 м. до 18 м. 5 см. 1,4 / 3,5 кг. 40 - + 50 градуса

PPM "Ranged" (Великобритания) Вид мини PP фугасни Материал на корпуса алуминий Общо тегло Тегло на експлозива (RDX) 120 gr Височина. 10 гр. Диаметър 6,2 см. Височина. 3. 4 см. Сила на задействане Диаметър на целевия сензор 10 кг. 6,2 см.

PPM BLU-92 / B (САЩ) 1 - Случай 2 - Корпус 3 - Макара с тежест 4 - Навивна пружина 5 - Опъваща нишка 1 Мина тип PP frag. кръг. удари. действие на счупване Метално тяло Тегло 1. 44 кг Маса на експлозия (В 4) 2 3 Вариант на разположение на мината на земята 4 5 540 гр. Диаметър. 12 см. Височина. 6 см. Размери на светлинно тяло 14. 5 х 8 см. Дължина на целевия сензор (еднопосочно) 15 м. Радиусът на унищожаване е 12 м. Чувствителност 454 гр. Време на прехвърляне в бойно положение Време на бойна работа Температурен диапазон 2 мин. 4 часа, 48 часа, 15 дни.

М 18 А 1 "Клеймор" (САЩ) Маса на мината, кг. Експлозивна маса, кг. Материал на корпуса Тип предпазител Радиус на повреда 1, 6 0, 68 пластмаса електрически 50 м. В сектор 600

М. АР. ЕДИНИЦИ Мод. F 1 (Франция) 1 2 1 - Корпус 2 - Везир 3 - Стойка 4 - Електромеханичен предпазител с прекъсващ проводник 3 4 Тип Мина Маса, кг. Експлозивна маса, кг. Материал на корпуса Ширина, мм. Височина, мм. Предпазител Сила на задействане, kgf Метод на монтаж Радиус на разрушаване на фрагментация 1, 5 0, 4 (пластмасов експлозив) пластмаса 160 x 35 110 Електромеханичен с прекъсващ проводник с дължина 200 m 0,25 Ръчен 20 m в сектор 600

ЗАДАЧА ЗА САМООБУЧАВАНЕ 1. Противопехотни мини: справочник. - Минск, МО РБ, 2008.100 с. 2. Балута, В. В. Инженерни войски на чужди държави: справочник, в 2 части (САЩ, Германия, Великобритания) / В. В. Балута; изд. И. Н. Лисовски. - Минск, МО РБ, 2008 .-- 58 с. 3. Василков, В. В. Организация на инженерното осигуряване на бойните действия, принципи на бойно използване на инженерни формирования и военни части на въоръжените сили на чужди държави: учебник / В. В. Василков; изд. С. М. Лучина. - Минск: ГУ "НИИ ВС РБ", 2006. - 85 с. 4. Василков, В. В. Средства на инженерните оръжия на армии на чужди държави и перспективите за тяхното развитие: учебно пособие / В. В. Василков; изд. С. М. Лучина. - Минск: ГУ "НИИ ВС РБ", 2006. - 72 с. 5. Григоренко, С. В. Инженерни бариери / [Електронен ресурс]: собр. уч мат. на изучаване програма. - Електронен учебно-методичен комплекс (270 Mb). - Минск, 2011. - 1 електрон. на едро диск (CD-ROM): звук , кол.

Военните експерти на империалистическите държави смятат, че в една бъдеща война масово ще бъдат наети танкове, бойни машини на пехотата, бронетранспортьори и други бронирани машини. Затова командванията на чуждите армии търсят най-ефективните средства за справяне с тях и разработват начини за ограничаване на високата мобилност на механизираните части на потенциалния противник. В хода на усъвършенстването на противотанковите оръжия се отделя значително внимание и на инженерните противотанкови боеприпаси, които трябва да се използват в комбинация с други видове противотанкови оръжия.

Армиите на страните от агресивния блок и други капиталистически държави разполагат с различни видове противотанкови мини.

Противопожарни минисе подразделят на метални и неметални. Както посочват чуждестранни военни експерти, последните са трудни за откриване с индукционни мини детектори. В същото време те отбелязват, че в хода на битка може да се наложи бързо преодоляване на участък от терена, върху който са издигнати собствени бариери. Поради това се счита за препоръчително да се поставят метални мини. Решението за използването на един или друг вид мини в създаденото препятствие се взема от съответния началник. В някои случаи се предвижда създаване на смесени минни полета от метални и неметални мини.

Дълго време в много капиталистически страни не се обръщаше достатъчно внимание на разработването на нови противопътни мини. Това се дължи на факта, че те са имали значително общо тегло и тегло на взривния заряд. Голямото тегло на заряда беше необходимо, за да се прекъснат следите на танковете с ширина до 600-700 мм, изработени от високоякостни легирани стомани. Освен това, за да работи мината, релсите на резервоара трябва да покриват поне половината от капака на налягането с диаметър 220-240 mm. Следователно разпоредбите на чуждите армии изискват създаването на противотанково минно поле с плътност най-малко една мина на линеен метър от препятствието. По американски стандарти за монтиране на такова поле с дължина 160 м са необходими около 200 противотанкови мини М15 с общо тегло 2,3 т. Екип от десет души може да ги монтира за 6 часа.

Чуждестранни военни специалисти, работещи върху подобряването на противогусенични мини, се стремяха да ги адаптират за борба с модерни бронирани машини. В същото време бяха поставени следните задачи:

• да направи мините експлозивни, за да осигури надеждна работа след удара на ударна вълна от ядрен взрив, оборудване за трал и артилерийски боеприпаси;
• да се разработят най-новите елементи против боравене (неутрализиращи) и да се създадат саморазрушители на вериги на експлозивите на мините, за да се осигури автоматична детонация след задържане или спиране на вражески танкове.

Американска мина Ml5е на въоръжение в много чужди армии от началото на 50-те години. Корпусът му е стоманен, механичен предпазител с диафрагмена пружина. За механизирана инсталация се използва наскоро приетият прикачен минен слой M57. Изчислението, което се намира в задната част на превозното средство, теглещо минния заградител, разопакова мините, превежда ги в огнева позиция и ги доставя в приемната тава.

Американска мина XM34е неразделна част през 1973г. Хеликоптерът UH-1H има две касети с по 80 мини всяка. Алуминиевото тяло на мината е във формата на полуцилиндър. Снабден е с електромеханичен предпазител с елемент на безвредност и устройство за самоунищожаване. 2 минути след падане на земята, автоматично се прехвърля в позиция за стрелба.

1951 френска мина(на въоръжение в Бундесвера под името DM11) без рамка, изработена от високоякостен TNT. Ренде за предпазители в пластмасова кутия (в западногерманска версия, механична, пластмасова). Мини с подобен дизайн се намират в армиите на много капиталистически страни.

(фиг. 1) с корпус от високоякостна пластмаса е разработена за замяна на гореспоменатата мина DM11, предназначена за механизирана инсталация. С помощта на специален механизъм предпазителят автоматично се прехвърля в позиция за стрелба 5 минути след монтажа.

Ориз. 1. Западногерманска неметална мина: 1 - предпазен механизъм; 2 - ребро; 3 - бутащ капак; 4 - гумена обвивка; 5 - горна част на тялото: 6 - долна част на тялото; 7 - свързващ болт (общо три]; 8 - щепсел; 9 и 10 - уплътнения; 11 - междинен детонатор; 12 - предпазител DM46 с детонаторна капачка; 13 - гнездо за предпазител; 14 - гнездо за капсула; 15 - пружина за натискане (три ) ; 16 - уплътнение; 17 - тапа за пълнене на експлозиви; 18 - взривен заряд (8 кг тротил); 19 - уплътнителен пръстен; 20 - задържащ пръстен; 21 - натискащ блок; 22 - въртящ се брояч на предпазния механизъм

С метален корпус има взривобезопасен предпазител (фиг. 2). Монтира се по механизиран начин, включително пуснат от хеликоптер, летящ на височина около 10 м. През последните години конструкцията на мината е подобрена.

Ориз. 2. Западногерманска мина DM21 (горе) и нейният детонатор (отдолу)

(фиг. 3) има пластмасово тяло, отгоре на което има притискаща капачка, чиято дължина е 2/3 от дължината на тялото. Според британски експерти, удължената конструкция на мината трябва да увеличи вероятността танк да я удари, което от своя страна позволява поставянето на мини с по-ниска плътност, без да се намалява ефективността на баража. За механизиран монтаж се използва специално проектиран прикачен минен слой. Предпазителят се прехвърля в огнево положение автоматично в момента на поставяне на мината на земята (в земята или на повърхността). Тази мина трябва да замени мината Mk7.

Ориз. 3. Английска удължена мина

(фиг. 4) е предназначена за монтаж от хеликоптери. Корпусът му, изработен от пластмаса с висока якост, има вертикални ребра за втвърдяване. Под капака на налягането има пневматичен взривобезопасен предпазител, който се задейства само при продължителен товар (например при прегазване на верижен автомобил). Отстрани на корпуса на мината има предпазна проверка, която автоматично се отстранява в момента на изхвърляне на мината от касетата.

Ориз. 4. Италианска мина MATS

Чуждестранните армии са въоръжени с противопътни и други мини. Основните тактико-технически характеристики на някои от тях, включително изброените по-горе, са дадени в табл. един.

Таблица 1. Основни тактико-технически характеристики на противоследови и противодънни мини

Мини против наводнения, както съобщават чуждестранни военни експерти, трябва да има дизайн, който позволява да се намали плътността на добив (без да се намалява ефективността на баража) за по-икономично използване на наличните средства, както и намаляване на времето и усилията за добив. Необходимо е те да работят без директен контакт с целта и да работят надеждно при всякакви климатични условия, когато са в земята, на нейната повърхност или под вода. Взривният механизъм на мината трябва да гарантира, че мината се задейства при движение на целта с всякаква скорост, да бъде взривобезопасен, да позволява механизирано инсталиране, както и самоунищожение. Освен това се изисква такива мини да се съхраняват в складове в продължение на 20 години.

При създаването на противопотъващи мини чуждестранни специалисти решиха да използват в тях кумулен заряд. Те също така разработиха заряди под формата на нисък цилиндър, чиято горна част е затворена от вдлъбната метална облицовка (принципът на плоския заряд).

Първите образци на противодънни мини бяха оборудвани с механични предпазители с щифт с височина 600-800 mm, които се задействаха, когато щифтът се отклони от вертикално положение от долната предна плоча на резервоара. Такива предпазители обаче работеха дори с малко усилие и демаскираха мината. За най-новите образци на противодънни мини са разработени миниатюрни безконтактни електронни предпазители с малки размери. Понастоящем работата в тази посока се извършва широко в много капиталистически държави, особено в страните от агресивния блок на НАТО. Някои образци на противопотъващи мини вече са на въоръжение в армиите на тези страни.

Има плосък заряд, стоманено цилиндрично тяло с масивна вдлъбната облицовка отгоре и щифтов предпазител (фиг. 5). Върху облицовката се накланя пръстен от детониращ шнур, който при задействане на предпазителя се инициира преди експлозията на основния минен заряд, премахвайки маскиращия слой почва.

Ориз. 5. Френска мина от модела 1948-1955 г

Френска мина HPDразработена в края на 60-те години. Корпусът му е изработен от пластмаса, предпазителят е безконтактен (магнитен), предназначен да работи под въздействието на магнитните свойства на целта. За разлика от предишните проби, мината е инсталирана с помощта на специален минен слой. За да се гарантира безопасността по време на монтажа му, има механизъм, който забавя преместването в позиция за стрелба с 15 минути

Американска мина М21направено на принципа на плосък заряд. Прототипът за създаването му е френска мина от модела 1948-1955 г.

Чуждестранната преса съобщи, че за него се разработва безконтактният предпазител XM616. Вътре в мината има прахов заряд, който се запалва от предпазителя преди детониране на основния заряд и освобождава горната част на мината от маскиращия слой почва.

Шведска мина FFV028се тества от войските. Монтира се по механизиран начин. Индукционният предпазител за близост гарантира, че мината се задейства по цялата ширина на целта. Последното позволява, според шведски военни експерти, да се намали плътността на добив три пъти, без да се намалява вероятността от удар на танкове.

Основните тактически и технически характеристики на противодънните мини, вижте таблицата. един.

Зенитни мини, както се съобщава в чуждестранната преса, все още не са получили такова разпространение като антиписта или антидънно, тяхното развитие тепърва започва. Предполага се, че тези мини се използват в комбинация с мини от други видове, като се инсталират на повърхността на земята по пътищата, по които трябва да се движат колони от вражески танкове. Такива средства се наричат ​​"офроуд" или "хоризонтални действия" от чуждестранни военни експерти. В момента са известни три образци противовъздушни мини.

Американска мина М24е служебна противотанкова кумулативна граната с калибър 88,9 мм, изстрелвана от пластмасова направляваща тръба отстрани на движеща се цел. Двигателят на гранатата се запалва, когато се задейства веригата на външния електрически контактор, положен на пътя.

Американска мина М66създадена в резултат на усъвършенстването на мина М21. Новата мина е с безконтактен IR предпазител М619 вместо дистанционен контактор. Граната се изстрелва в момента на прекъсване на инфрачервения лъч, когато целта е между източника на IR и приемника.

Френска мина MAH модел F1направено на принципа на плосък заряд. Има експлозивен механизъм с прекъсващ проводник. Мината се задейства, когато жицата бъде отрязана от движеща се цел. Чуждестранната преса съобщава, че когато мина избухне от масивната облицовка на заряда, се образува поток от разтопен метал (началната му скорост е около 2000 m / s), който е в състояние да удари бронирана машина на разстояние от няколко десетки на метри. В модифицирана версия на мините се предлага използването на непосредствен предпазител.

Основните тактико-технически характеристики на противовъздушните мини са дадени в табл. 2.

Таблица 2. Основните тактико-технически характеристики на противовъздушните мини

Речни миниса предназначени за монтаж на водопроводи, които могат да форсират танкови и механизирани части на противника. Предвижда се тези мини да бъдат инсталирани по такъв начин, че да деактивират танкове и други бойни машини, както и фериботни средства, които преодоляват препятствието по дъното или на повърхността.

Основата на речната мина, разработена от западногермански и холандски специалисти (фиг. 6), е служебната холандска противотанкова мина No 26 (френско производство без черупка мина модел 1952 г.). Към него с помощта на скоба е прикрепено тяло с три отделения, в което по време на транспортиране и съхранение са поставени котва с минерална релса, взривни и предпазни механизми с източник на захранване и сензор на взривен механизъм, затворен в поплавък. В позиция за стрелба мината се задържа от котва в долната част, а сензорът изплува нагоре и е на дълбочина не повече от 0,3-0,5 м. Мината се задейства, когато ферибот с метално тяло се приближи до сензора .

Ориз. 6. Речна мина (А - общ изглед; Б - проектна схема; В - монтажна схема): 1 - противотанкова мина No 26; 2 - предпазен механизъм; 3 - час забавител; 4 - батерия; 5 - превключвател за часов модератор; 6 - електрически контакти: 7 - minrep; 8 - котва; 9 - коаксиален кабел; 10 - разтворим елемент; 11 - монтаж на сензора; 12 - сензор; 13 - мрежа; 14 - скоба; 15 - кабел

Курсова работа

Санкт Петербургски държавен политехнически университет

Военен отдел

Санкт Петербург

Въведение

Мините и противопехотните мини се подразделят:

за тактически цели - за противотанкови, противопехотни, противотранспортни (пътни), противодесантни, минни капани (изненади);

по отношение на увреждащото въздействие - при ударни вълни (конвенционална и обемна експлозия), кумулативни, осколъчни, шрапнелни, запалителни (термични) и други;

по принцип на действие - в управлявани (които могат да бъдат взривени или приведени в бойно положение по всяко време по желание на потребителя) и автоматични (които експлодират при директно излагане на тях или след определен предварително определен период);

по начини на задействане - мини на тласкане, дърпане (дърпане), часово и комбинирано действие;

по времетраене - за мигновени мини и времеви мини;

по материал на корпуса - на метал, пластмаса, дърво, хартия, стъкло и без корпус (от щамповани експлозиви);

по ниво на монтаж - на окачени (прикачени) по-високи от човешки ръст (по-високи от танкови кули, кабини на автомобили); на нивото на земята (според силуета на човек, превозни средства, бронирани превозни средства); заровени в земята (вградени в сгради или технически обекти); инсталирани на дъното на резервоари или в подводната част на брега; плуващи във водата.

Сега все по-често се използват противотанкови мини без черупки, с пластмасови предпазители. Такива мини не се откриват от индукционни минодетектори, но обикновено не представляват опасност за разузнавачите, тъй като се задействат под натиск върху тях с тегло най-малко 180-200 кг.

Противотанковите мини са предназначени за миниране на терена срещу танкове и друга подвижна наземна военна техника на противника.

Противопехотните мини са предназначени за минииране на терена срещу вражески персонал. Според разрушителното действие те се разделят на фугасни и осколъчни, според принципа на задействане на мини с тласкащо или теглещо действие.

Противопехотни мини

1. Многоцелеви леки боеприпаси (SLEM) M2, M4

(M2, M4 избираеми леки атакуващи боеприпаси (SLAM))

Многофункционални инженерни боеприпаси, разработени от Alliant Techsystem Inc (бивша Honeywell) за изпълнение на задачите по унищожаване, повреждане, обезвреждане на различни вражески обекти (тръбопроводи, резервоари за съхранение на нефтопродукти с вместимост до 38 кубически метра, оборудване и боеприпаси), неговите превозни средства (автомобили, леко бронирани автомобили, хеликоптери и самолети на паркинги), нанасяне на загуби на личния състав на противника в местата на тяхното съсредоточаване (части във формирования, казарми, при зрелищни прояви).

Боеприпасите M2 са проектирани специално за подразделенията на Силите за специални операции (SOF). На други части и родове на въоръжените сили е забранено използването на боеприпаси М2. Оцветен е в зелено. На снимката се вижда позицията на противовъздушната мина.

Боеприпасите M4 са предназначени за леки, въздушно-десантни, въздушни десантни сили, сили за бързо разгръщане и антикризисни подразделения. Бойната глава е боядисана в черно, останалата част е зелена. Фигурата показва позицията на противодънната мина.

Боеприпасите са приети от американската армия, морската пехота на САЩ през март 1990 г.

Може да се използва като противотанкова противодънна магнитна кумулативна мина, като противотанкова противовъздушна кумулативна (ударна сърцевина) мина; като предметна мина с унищожаване на обекта с кумулативна струя и ударна сърцевина, взривена от предпазител със забавено действие или по команда от централата

По своята същност боеприпасът представлява намален модел на противотанкова противовъздушна мина като съветската ТМ-83, шведската Тип 14 или френската MAH mod.F.1 и поразява целта с ударно ядро. Многофункционалността на мината се придава от универсален предпазител, който има магнитни, инфрачервени сензори, таймер и ударен предпазител.

Миньорът избира един от видовете мина работа:

* използване на мина като антидъно. Мината се поставя на земята с кумулативна фуния нагоре. Магнитният сензор работи, а пасивният инфрачервен сензор е покрит с капак. Времето за бойна работа на мината се определя на 4, 10, 24 часа, след което самоликвидаторът обезопасява мината (М2) или взривява мината (М4). Експлозия на мина се получава, когато колата е над мината.

* използване на мина като противовъздушна. Магнитният сензор, въпреки че остава включен, не участва в работата. Мината е монтирана отстрани на пътя с кумулативна фуния към пътя. Капакът се сваля от пасивния инфрачервен сензор и той реагира на температурни промени (топлинно излъчване, идващо от двигателя на автомобила) и взривява мина. Времето за бойна работа на мината се определя на 4, 10, 24 часа, след което самоликвидаторът обезопасява мината (М2) или взривява мината (М4).

* използване на мина като обектна мина със забавяне. Мината се монтира срещу обекта като противостранична, върху обекта или под него като антидънна (насочва кумулативната фуния към обекта). Таймерът се включва за време на забавяне от 15, 30, 45 или 60 минути, след което настъпва експлозия на мина.

* използване на мина като подривна атака. Мината е инсталирана подобно на предишния метод, но експлозията се произвежда от миньора от безопасно разстояние с помощта на механичен или електрически предпазител, прикрепен към ударния предпазител.

Експлоатационните характеристики на боеприпасите M2 и M4

Вид боеприпаси ................................................ ............ многоцелеви, кумулативни (ударно ядро)

Кадър................................................. ...........................метални

Общо тегло................................................ ................1 кг.

Пробиване на броня ................................................ ......до 40 мм. мека стомана

Времето на бойна работа в режимите на а.д. и така на борда.....4, 10, 24 часа

Време за настройка на таймера в режим "обект" ......... 15, 30, 45, 60 минути ..

Самоликвидация:

M4 ................................................. .... самодетонация

M2 ................................................. .... самонеутрализация

Мина в режими "противостранно" и "противо дъно" не е неутрализираща. Експлозия възниква, когато се направи опит за преместване на превключвателя за избор на режим в положение "безопасно". В този случай по принцип мината в режим "против дъно" остава извличаема. Може да се отстрани от мястото на монтаж и да се пренесе настрани, но е невъзможно да се направи безопасно. В режим "противовъздушен" приближаването до мина е опасно, т.к инфрачервеният сензор може да реагира на топлина от човешкото тяло на кратко разстояние.