32-ра отделна ски бригада е създадена на 11 септември 1942 г. чрез реорганизиране на 3-та отделна стрелкова бригада на Карелския фронт, която води своята история от отделните ски батальони, сформирани в Новосибирска област.
През септември 1941 г. в град Бердск, Новосибирска област, са формирани маршируващи роти от скиори. Подборът беше доста строг, тъй като ски воините бяха обучени да изпълняват особено важни задачи в зимни условия. Войниците се обучават в 21-ви резервен стрелкови полк. Условията за подготовка бяха трудни, хората бяха настанени в гората, хранеха се на открито, живееха в землянки без светлина и топлина, спяха на голи койки. Ежедневно се провеждаше бойна подготовка. Въпреки метеорологичните условия форсираните маршове достигнаха до сто километра. От обучените скиори, главно сибиряци - млади момчета от Новосибирска, Кемеровска област и Алтайския край, бяха формирани 130, 131, 132 и 136 отделни ски батальони. На 7 ноември 1941 г. войниците от батальона полагат военна клетва и са изпратени на Карелския фронт.
По железопътен транспорт те пристигнаха в град Ярославъл, където получиха оръжие и зимни униформи, а след това в град Беломорск, временната столица на Карело-Финската ССР. От Беломорск войниците направиха сто километров форсиран марш на ски към границата с Финландия. Опорните пунктове на частите бяха градовете, селата и селата Лехта, Тунгуда, Машозеро и Березово в Беломорска област. 132-ри отделен ски батальон е базиран в село Березово. Подразделенията изпълняваха бойна задача за прикриване на западните подстъпи към град Беломорск, както и към Кировската железница и Беломорско-Балтийския канал.
През февруари 1942 г. в село Лехта от отделни ски батальони е сформирана Кемската отделна ски бригада. На 25 март 1942 г. бригадата е преименувана в 3-та отделна ски бригада на Карелския фронт. За началник-щаб на бригадата е назначен гвардейският майор Юзеф Борисович Заславски, награден с орден Червена звезда за отличие в отбранителните боеве през 1941 г.
На 19 май 1942 г. на базата на 3-та, 4-та и 8-ма отделни ски бригади на Карелския фронт е сформирана 3-та отделна стрелкова бригада. Отделните ски батальони започват да се наричат стрелкови батальони, запазвайки първоначалната си номерация. За командир на бригадата е назначен бивш граничар, носител на Ордена на Червената звезда за участие в съветско-финландската война, подполковник Иван Александрович Горохов, отличен скиор, шампион на Карело-Финската ССР по ски, началник-щаб на бригадата - гвардеец майор Заславски Юзеф Борисович, началник на политическия отдел на бригадата - главен политически отдел на 4-та отделна ски бригада Прокушев Иван Устинович, бивш първи секретар на Гражданския кодекс на КПСС на град Осинники , Новосибирска (сега Кемеровска) област. На 31 май 1942 г. разузнавателна група от отделна разузнавателна рота на бригадата в района на Еловая гора в Ругозерски (сега Муезерски) район на KF SSR провежда операция за залавяне на финландски офицер. На 1 юли 1942 г. частите на бригадата провеждат военна операция в тила на финландските войски в района на Кело Гора - западния бряг на река Чирка-Кем.
На 11 септември 1942 г. 3-та отделна стрелкова бригада на Карелския фронт е преобразувана в 32-ра отделна ски бригада. През 1942-1944 г. бригадата е базирана в село Лехта, Тунгудски район, Беломорски район на Карело-Финската ССР (сега Беломорски район на Република Карелия).
До пролетта на 1944 г. бригадата заема отбрана на кръстопътя на Ухтински и Реболски направления (на далечните подстъпи към град Беломорск) със задачата да смаже белите финландци чрез активни действия на отряди и групи, като по този начин притисне големи вражески сили и не давайки възможност на врага да прехвърли резервите си в посока Петрозаводск и дори в обсадения Ленинград. Разузнавателно-диверсионните групи на бригадата редовно извършваха бойни мисии дълбоко в тила на финландските войски. През периода от 1942 г. до март 1944 г. скиорите на бригадата в посока Реболски извършват повече от 1500 бойни операции в тила на врага. За успешни операции зад вражеските линии, части и части на бригадата умело взаимодействаха с партизанските отряди „Красни онежец“, „Напред“, „Железняк“.
На 9 февруари 1943 г., по време на бойна операция в тила на финландските войски, разузнавателният взвод на 3-ти отделен ски батальон под командването на лейтенант Петър Михайлович Аршински има за задача да достигне пътя към гарнизона Кело-Гора в Район Ругозеро на Карело-Финландската ССР, идентифицирайки силата му и, разбивайки се в гарнизон, го унищожава. Жестоката битка продължи 4 часа. Врагът извика подкрепления и в неравна битка, стреляйки до последния куршум, почти целият разузнавателен взвод, воден от неговия командир, беше унищожен от противника. В тази битка загинаха 29 души. За героизъм, упоритост и смелост в битка лейтенант Аршински П.М. награден с Ордена на Червеното знаме (посмъртно).
През юли 1943 г. разузнавателен отряд под командването на помощник-началника на 1-ва част на щаба на бригадата капитан Н. А. Максимов. в района на река Чирка-Кем в Ругозерския район на Карело-Финската ССР (сега Муезерски район на Република Карелия) проведе военна операция за победа над вражеския гарнизон.
През ноември 1943 г. частите на бригадата провеждат бойна операция за стрелба срещу вражеския гарнизон на вече несъществуващото село Кело-Гора в Ругозерски (сега Муезерски) район на Карелия на десния бряг на река Чирка-Кем.
В периода от 8 януари до 18 януари 1944 г. 32-ра отделна ски бригада под личното командване на командира на бригадата полковник И. А. Горохов. проведе военна операция за поражение на вражески гарнизони дълбоко в тила на финландските войски в района на Нюк-Озеро в Ругозерски район на Карело-Финската ССР (сега Муезерски район на Република Карелия).
През март 1944 г. 32-ра отделна ски бригада е предислоцирана в посока Кандалакша на Карелския фронт, където влиза в състава на 127-и лек планински стрелкови корпус на 19-та армия. На 1 май 1944 г. 32-ра отделна ски бригада е наградена с Грамота на Президиума на Върховния съвет на СССР и Червено знаме.
През лятото на 1944 г. 32-ра отделна ски бригада в състава на 127-ми лек планински стрелкови корпус на 7-ма армия на Карелския фронт участва в Свирско-Петрозаводската настъпателна операция (21 юни - 9 август 1944 г.). През юни 1944 г. войските на 7-ма армия успешно преминават река Свир. Белите финландци бързо се оттеглиха. 32-ра отделна ски бригада пристигна на мястото на пресичането и веднага, следвайки форсиращите части, премина в настъпление по източното крайбрежие на Ладожкото езеро. Войските на 7-ма армия освободиха градовете и селата на Южна Карелия. Бригадата, като най-маневрена, беше прехвърлена от една посока в друга, за да атакува фланговете и тила на отстъпващите бели финландци. Участва в боевете за освобождението на районите Суоярви и Питкяранта в Карелия.
По време на настъплението на 7 юли 3-ти отделен ски батальон, заедно с 33-та отделна ски бригада, щурмува позициите на финландските войски близо до езерото Иля-Лаваярви в района на Суоярви, 2-ри батальон пресича река Тулемайоки и заема населено място на брега. От 8 до 12 юли батальоните на бригадата извършват форсиран марш от село Лаваярви до село Нятоя, област Суоярви. От 18 до 30 юли бригадата, водейки ожесточени битки с превъзхождащите сили на противника на своите силно укрепени пунктове, направи обиколен марш през безпътна и гориста и блатиста местност до село Муанто в района на Суоярви. Опитвайки се да спре пробива на бригадата и да приведе в ред бягащите й войници, противникът извежда нови резерви.
На 20 юли 1944 г. 3-ти финландски граничен егерски батальон устройва засада на движеща се колона на бригадата. Противникът, пропуснал застава, внезапно атакува щаба на бригадата. Първият батальон, щабът и разузнавателната рота на бригадата започват контрабой с превъзхождащи сили на противника. Воините се превърнаха в боен строй и смело влязоха в битката. Противникът, използвайки изненадата и благоприятните местни условия, се опита да отреже разузнавателната рота от основната колона, да унищожи щаба на бригадата и да залови нейното знаме. Една след друга разузнавателната рота отблъсква няколко вражески атаки, всеки път преминаващи в ожесточен ръкопашен бой. Чувствайки своята отговорност за безопасността на щаба на бригадата, нейното командване и за запазването на знамето на частта, разузнавачите проявиха изключителна смелост. Задържайки фланга от атаката на враговете, третият отдел на 3-ти взвод на разузнавателната рота се биеше до последния войник. В разгара на битката на помощ на разузнавачите пристигат войници от картечна рота. Неспособен да устои на атаката и понасяйки големи загуби, врагът започва да отстъпва. Използвал е термитни бомби. Запалили са се лишеи, сух мъх, треви, дървета. Чу се команда: „Отстъпление! Но нямаше кой да отстъпи разузнавачите от втория и третия взвод на разузнавателната рота. Всички те загинаха на хълма Горелая близо до град Питкяранта.
В тази битка бяха убити 54 войници от бригадата, а началникът на щаба на гвардейската бригада полковник Заславски Юзеф Борисович беше смъртоносно ранен. Погребан е с военни почести в гробище до църквата в село Салми, Питкярантско. По-късно на това място е създаден масов гроб, в който са погребани повече от хиляда защитници на Родината. С решение на изпълнителния комитет на областния съвет Питкяранта на 9 май 1985 г. една от улиците в село Салми е кръстена на гвардията на полковник Ю.Б. Заславски.
След успешното завършване на Свирско-Петрозаводската операция, която осуети плана на противника за създаване на обединен финландско-германски фронт, бригадата, в сътрудничество с други части на Карелския и Ленинградския фронт, продължи настъпателните боеве по крайбрежието на Ладожкото езеро към западната граница на нашата родина. Въпреки трудностите при настъпление по пресечена местност и големия товар (войниците носеха цялото оборудване и боеприпаси), войниците от бригадата се справиха успешно с поставените от командването задачи.
На 24 септември 1944 г. 32-ра отделна ски бригада се бие до държавната граница с Финландия и, оставайки на постигнатите рубежи край село Лоймола, район Суоярви, участва в нейната защита до ноември 1944 г.
През декември 1944 г. бригадата е прехвърлена към Резервния щаб на Върховното командване, преразпределена във Вологодска област, преименувана е на 32-ра отделна планинска стрелкова бригада и влиза в състава на 126-ти лек планински стрелкови корпус на Червеното знаме.
На 13 февруари 1945 г. бригада от 126-ти лек планински стрелкови корпус е прехвърлена на 4-ти украински фронт и на 20 февруари 1945 г. пристига в района на град Билиц, Силезия (сега гр. Биелско-Бяла, Силезко войводство на Полша), където става част от 38-ма армия.
Участвайки в Моравско-Остравската настъпателна операция (24 март - 5 май 1945 г.), 32-ра отделна планинска стрелкова бригада в състава на 126-ти лек планински стрелкови червенознаменен корпус, който формира първия ешелон на настъпващите войски на 38-ма армия на 4-ти украински фронт, пробива вражеската отбрана в района на 24 март 1945 г. град Сорау (сега град Жори в Силезийското воеводство на Полша). До края на деня частите на корпуса са напреднали 7 километра. По време на бързото настъпление частите и подразделенията на бригадата участват в превземането на силно укрепените пунктове Сирин, Блушчов и Камен в сегашния Водзиславски окръг на Силезийското воеводство на Полша. 31 март 1943 г. в боевете за с. Роговец. Силезия (сега улица в град Рогов, община Гожице, окръг Водзислав, Силезко войводство на Полша), частите на бригадата успешно отблъснаха вражеските контраатаки и бързо напреднаха на запад. До 1 април 1945 г. 32-ра отделна стрелкова бригада си пробива път до река Одер. На 2 април частите и подразделенията на бригадата преодоляха тази водна преграда с лодки, салове и плуване и участваха в битката за разширяване на превзетия плацдарм на левия му бряг при град Кжижановице, окръг Рачибор, Силезко воеводство.
На 5 април 1945 г., след прегрупиране, изтънените части на корпуса преминаха в отбрана, докато други формирования на 38-ма армия пробиха отбраната на противника. На 30 април 1945 г. съединения и корпусни части навлизат в град Острава, административен център на Моравско-Силезкия регион на Чехословакия.
За образцово изпълнение на командни задачи в Моравско-Остравската настъпателна операция, проявена доблест и смелост, 32-ра отделна планинска стрелкова бригада е наградена с орден Червена звезда (Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 15 юни 1945 г. ).
Участвайки в Пражката операция (5 - 11 май 1945 г.), 32-ра отделна планинска стрелкова бригада от 126-ти лек планински стрелкови корпус на Червеното знаме като част от 1-ва гвардейска армия на 4-ти украински фронт успешно напредна дълбоко в Чехословакия. Последната битка на корпуса се провежда на 14 май 1945 г. с пробив на германски части на запад.
След победата над Германия части и части от 32-ри отделен планински стрелков орден на бригада Червена звезда направиха триста километра форсиран марш пеша до град Лвов в Карпатския военен окръг.
По време на войната с Япония през август 1945 г. 32-ри отделен планински стрелкови орден на бригадата Червена звезда, състоящ се от 126-ти лек планински стрелкови орден на Червенознаменния корпус на Богдан Хмелницки от Карпатския военен окръг, пристига като част от 1-ви далекоизточен Отпред. През септември 1945 г. 126-ти лек планински стрелкови корпус на Далекоизточния военен окръг е прехвърлен в Чукотка. На 14 септември 1945 г. 32-ра отделна планинска стрелкова бригада е предислоцирана от град Владивосток по море до село Урелики. През 1948 г. отделните планински стрелкови бригади са реорганизирани в дивизии: 32-ра отделна планинска стрелкова бригада става 117-ма стрелкова бригада на дивизията Червена звезда и като част от корпуса, който става известен като 121-ви лек планински стрелкови корпус на Ордена на Червеното знаме на Богдан Хмелницки, стана част от 14-та въздушнодесантна армия на Далекоизточния военен окръг, сформирана през юни 1948 г. в Чукотка, в залива Провиденс. През лятото на 1953 г. поделението е разформировано.

Памет:
- в средното училище на село Ледмозеро, Муезерски район на Република Карелия, от 12 септември 1976 г. работи стаята за бойна слава на 32-ра отделна планинска стрелкова бригада на Червената звезда;
- в общинската образователна институция, средно училище № 169 на район Дзержински на град Новосибирск (630051, Новосибирск,
Ave. Дзержински, 60) На 9 май 1985 г. е открит Музеят на военната слава на 32-ра отделна ски бригада.

На 28 май Русия отбеляза Деня на граничната охрана. Хората, които защитават границите на нашата Родина, винаги са били и ще бъдат елитът на въоръжените сили, пример за подражание за по-младите поколения. Празникът датира от създаването на граничната охрана на RSFSR. На 28 май 1918 г., в съответствие с постановлението на Съвета на народните комисари, е създадено Главното управление на граничната охрана на РСФСР, чиято основа е бившето Управление на отделния корпус на руската гранична охрана. Именно тази структура е непосредствен предшественик на съвременните органи на Граничната служба на Федералната служба за сигурност на Руската федерация.

Формиране на граничната стража

Руските гранични служители се връщат към предреволюционния период от съществуването на руската държава. Защитата на държавната граница винаги е играла стратегическа роля в осигуряването на отбранителната способност и сигурността на страната, поради което с укрепването на руската държава механизмите за защита на държавната граница бяха подобрени, включително развитието на органи, отговорни за защитата на страната граници. Въпреки че звената за охрана на държавната граница са съществували в Русия още през 16 век, централизацията и рационализирането на дейността на граничната охрана датира от първата половина на 19 век. Дълго време огромни участъци от държавната граница бяха охранявани от казаци. Казаците, като нередовни въоръжени сили, носеха основната тежест на службата за защита на държавната граница, но имаше нужда от централизиране на системата за защита на държавната граница, особено след като значителни участъци от границата минаваха в онези региони, където нямаше традиционни райони на пребиваване на казаците. Съответно имаше нужда от укрепване на съществуващите охранителни звена, които преди това изпълняваха митнически функции.

През август 1827 г. е приет Правилник за устройството на граничната митническа стража, според който граничната стража придобива характер на редовно въоръжено формирование с единна структура, действащо по модела на армейска част. Въоръжението на граничарите, техните униформи и организацията на бита са сведени до един модел. Граничната охрана беше разделена на бригади, полубригади и роти, подчинени на началниците на митническите области. Създадени са общо четири бригади. Виленската бригада включва пет роти, Гродненската - три роти, Волинската - четири роти и Херсонската - три роти. Освен това граничната охрана се извършваше от седем полубригади от две роти всяка - Санкт Петербург, Естляндская, Ливландская, Курландска, Одеска, Тавридска и Таганрогска. Създадени са и две отделни компании - Беломорская и Керч-Еникалская. Така общият брой на граничарските роти достига 31. В граничната стража са служили 11 командири на бригади и полубригади, 31 ротни командири, 119 надзиратели и 156 помощник-надзиратели, 37 писари, 3282 стражари, в това число 2018 конни и 1264 пеши. единици. През 1835 г. митническата гранична стража получава името гранична стража, като числеността им постепенно се увеличава.

Нарастването на броя на граничните служители на Руската империя беше неразривно свързано с процесите на по-нататъшно укрепване на руската държавност и рационализиране на границите на страната. През 1851 г. митническите граници на Руската империя са преместени към външните граници на Кралство Полша, след което възниква необходимостта от създаване на нови бригади за гранична охрана. Така се появяват още три бригади - Вержболовская, Калишская и Завихотская. Личният състав на граничната охрана е увеличен с 26 офицери и 3760 надзиратели. Общо до 1853 г. 73 щабови офицери, 493 главни офицери и 11 000 по-ниски чинове на граничната охрана са служили като част от граничната охрана. В съответствие с Митническия устав от 1857 г. структурата на граничната охрана е създадена в 8 бригади и 6 полубригади, 1 отделна рота гранична стража. Така граничната стража била разделена на 58 граничарски роти. През 1859 г. за рационализиране на вътрешната структура на граничната стража полубригадите също са преобразувани в гранични бригади. Общата численост на граничната охрана през отчетния период достига 13 000 души, включително 600 служители.
Отрядите, съставляващи граничарските роти, се командваха от сержанти и подофицери с богат опит в граничната служба. За обучение на сержанти и подофицери в граничните бригади през 1860 г. са създадени учебни екипи. Тази мярка се обяснява с нарастващата нужда на граничната охрана от младши командири, способни да командват гранични отряди и отделни постове. Променен е и принципът на комплектуване на граничната охрана. От 1861 г. граничарите започват да се комплектуват чрез набор - тоест точно като редовната армия. От армията бяха избрани войници, които да се присъединят към граничната охрана. До края на 1870г. Вътрешната структура на граничната бригада също беше рационализирана. Сега всяка бригада трябваше да се състои от 75 офицери и 1200 по-ниски чинове. Към бригадите бяха въведени длъжности щабни офицери за приписване и гранични инспектори.

Структура на граничната охрана

В Руската империя граничарите винаги са били пряко подчинени на икономическите отдели. До 1864 г. Министерството на външната търговия отговаря за охраната на държавната граница, а на 26 октомври 1864 г. е преименувано на Управление на митата. Директор на отдела става частният съветник-държавен секретар Дмитрий Александрович Оболенски. Общият брой на граничарите към 1866 г. е 13 152 офицери и по-ниски чинове. Бригадата на граничната охрана отговаряше за защитата на държавната граница на територия от 100 до 1000 версти. Граничната охранителна бригада се командваше от полковник или дори от генерал-майор. Бригадата включваше отдели, ръководени от подполковници, и отряди, ръководени от щабни капитани и капитани. Граничната рота служи в участък, простиращ се от 200 до 500 версти от границата. От две до седем роти съставлявали бригада. Ротата се състоеше от 2-3 отряда, а те от своя страна включваха 15-20 поста, ръководени от сержанти и подофицери. За един ранг гранична охрана имаше участък от границата с дължина от 2 до 5 версти. Старшият пост и командирът на отряда участваха в ежедневната организация на охраната, включително разполагането на отряди от 1 до 5 стражи на границата. Пехотинци от граничната служба охраняваха постовете, а конната охрана пътуваше между постовете. Задачите на конната охрана включват откриване и залавяне на контрабандисти и нарушители на границата, опитващи се да пробият фиксирани гранични постове. С развитието на външната търговия нараства и броят на контрабандистите и опитите за нелегален пренос на стоки през държавната граница. Особено важна задача на граничарите през разглеждания период е предотвратяването на пренасянето през границата на Руската империя на забранена литература и литература, които са били използвани от множество радикални групировки със социалистически и сепаратистки убеждения. През 1877 г. граничарите на Руската империя приемат армейския дисциплинарен правилник като основа за службата си, след което длъжността командир на гранична бригада е приравнена към длъжността командир на полк, а длъжността началник на митническия окръг се приравняваше на длъжността командир на армейска бригада.

В условията на непрекъснато влошаващи се отношения с Османската империя ситуацията на руско-турската граница предизвиква най-много тревоги у държавните власти. Южните граници на Русия бяха най-слабо контролирани, но в същото време стратегически важни и обект на постоянни опити за нарушаване на границата както от контрабандисти, така и от турски шпиони. Контрабандната търговия беше активно подкрепяна от Османската империя, която се надяваше с нейна помощ да подкопае икономиката на Руската империя. Зад Османската империя стои главният стратегически враг на Русия - Великобритания, която също полага огромни усилия за отслабване на руската икономика. Повишаването на ефективността на борбата с контрабандистите изискваше увеличаване на числеността на граничните служители по южните граници на страната, предимно по Черноморското крайбрежие. През ноември 1876 г. е увеличен съставът на Таврическата гранична стражева бригада, която включва нови длъжности от 2 командира на отдели, 1 офицер от отряда и 180 долни чинове. Увеличен е и броят на длъжностите и обслужващият персонал на постовете. До началото на Руско-турската война от 1877-1878 г. броят на граничарите достига 575 офицери и 14 700 долни чинове.

Защита на морските граници

Контрабандата по море се превърна в сериозен проблем за руската държава през разглеждания период. Крайбрежните участъци на държавната граница бяха най-малко защитени, на тях имаше малко гранични постове, така че контрабандистите спокойно разтоварваха пратки със стоки от кораби и след това ги транспортираха в страната. За да се противопостави на контрабандата по море, държавата реши да оборудва граничната охрана в крайбрежните райони с пилотски лодки и да й предостави военни параходи. Така през 1865 г. три пилотни лодки са закупени в Норвегия и доставени в митническия район Ревел. Митническият район Либау получи военни параходи, които трябваше да се използват за гранична охрана на Курландското крайбрежие. Граничните кораби извършват патрули по крайбрежието, като по същество изпълняват същите функции като конната гранична охрана на сушата. Задълженията на граничния екип на борда на лодката включват спиране и проверка на плавателни съдове, за които има съмнение, че превозват контрабандни стоки.

За да подобри опита в организирането на морската гранична охрана, началникът на митническия район на Рига контраадмирал Щофреген отиде във Великобритания и Франция. След пътуването той събра и представи на специална комисия материали за повишаване на ефективността на морската гранична охрана. В резултат на работата на комисията бяха приети „Допълнителни законодателни постановления относно влизането на руски и чуждестранни кораби в териториалното море“ и „Инструкции за действията на крайцерите, създадени за преследване на контрабанда по море“. В допълнение към бреговата охрана беше създадено морско крайбрежно наблюдение, също подчинено на митническото управление.

Официално датата на създаване на наблюдението на морските граници може да се счита за 1 юли 1868 г., когато Държавният съвет преразгледа и одобри морското наблюдение за предотвратяване на влизането на контрабандни кораби. Но всъщност създаването на звена, осигуряващи контрол върху морските участъци на държавната граница, датира от началото на 1870-те години. През 1872 г. император Александър II реагира положително на идеята на Министерството на финансите, според която в Балтийско море трябваше да се създаде крейсерска флотилия. Бяха отделени големи средства за създаването на морска гранична флотилия, а на 4 юли 1873 г. беше одобрен Правилникът за митническата флотилия на Балтийския крайцер и нейния състав. В съответствие с тази разпоредба бяха одобрени структурата на флотилията и редът на службата. Флотилията включва 10 парахода, 1 парна спасителна лодка и 101 спасителни лодки. Корабите на флотилията са били в списъците на флота, но в мирно време те са били под юрисдикцията на Министерството на финансите и по-специално на Департамента за митнически сборове. Управлението на флотилията включваше началник с чин контраадмирал, чиновник - държавен служител, машинен инженер, корабен инженер, офицер от морската артилерия и старши лекар. Общата численост на флотилията е 156 души, включително 26 офицери, водени от контраадмирал П.Я. Лист. Балтийската митническа крейсерска флотилия започна служба през лятото на 1873 г. Всеки крайцер от флотилията беше на разположение на командването на бреговата гранична охрана. Задачите на крайцерите включват на първо място потискането на контрабандата, което беше много трудна задача, тъй като населението на крайбрежните села беше тясно свързано с контрабандистите и имаше свои собствени финансови „бонуси“ от сътрудничество с нарушители на държавната граница. Местните жители наблюдаваха маршрутите на крайцерите и докладваха на контрабандистите, което също затрудни залавянето на нарушителите на границата. Въпреки това наблюдението на морските граници има голям принос за организацията на защитата на държавната граница в Балтийско море. В продължение на десет години морските части на граничната охрана задържаха повече от хиляда кораба, превозващи контрабандни стоки. В същото време ограничените финансови ресурси позволиха да има наблюдение на морските граници само в Балтийско море. Други крайбрежни води на Руската империя са били защитени само от крайбрежни гранични постове.

Укрепване на граничната охрана в края на 19 век

Борбата с контрабандата остава най-важната задача на граничната охрана. През 1883 г. се извършва консолидацията на митническите области, чийто брой е увеличен на седем с центрове в Санкт Петербург, Вилна, Варшава, Бердичев, Одеса, Тифлис и Ташкент. Същевременно се увеличава и числеността на личния състав на граничната охрана, който през 1889 г. наброява 36 519 низши чинове и 1147 офицери. Те бяха обединени в 32 бригади и 2 специални отдела. В същото време военните звания бяха рационализирани - в граничната охрана бяха въведени звания, които действаха в кавалерийските части на руската армия. Прапорщикът се наричаше корнет, капитанът на щаба и капитанът се наричаха съответно капитан на щаба и капитан. Задачите за подобряване на системата за защита на държавната граница изискват създаването на нови части за гранична охрана, предимно в онези региони на Руската империя, където са разположени най-малко защитените участъци от държавната граница. Един от тези региони беше Кавказ. През 1882-1883г Създадени са Черноморската, Бакинската и Карската гранични бригади с обща численост 75 офицери и 2401 низши чинове. През 1894 г. е взето решение за формиране на гранични части в Средна Азия. На 6 юни 1894 г. императорът подписва указ за създаването на Закаспийската гранична стражева бригада, наброяваща 1559 офицери и низши чинове, и Амударинската гранична стражева бригада, наброяваща 1035 офицери и низши чинове. Задачите на тези бригади включваха защита на държавната граница на територията на съвременен Туркменистан, Узбекистан и Таджикистан.

През отчетния период граничната охрана е била на подчинение на Министерството на финансите. Първоначално функциите на граничната охрана бяха обединени с функциите на митническата служба, тъй като граничната охрана беше част от митническото управление. Въпреки това, тъй като нуждите от развитие на гранична охрана нарастват и техният брой се увеличава, ръководството на страната осъзнава необходимостта от отделяне на граничната охрана в отделна структура, както се изисква от настоящата ситуация в областта на защитата на държавната граница. В резултат на това на 15 октомври 1893 г. е създаден Отделен граничен корпус, също подчинен на Министерството на финансите на Руската империя, но обособен в структура, отделна от митническата служба. Във военно време корпусът е на оперативно подчинение на военното министерство. Основните функции на корпуса включват охрана на границите и борба с контрабандата. Граничната охрана престана да се занимава с митнически задължения от момента, в който беше разпределена в специален корпус, като в същото време на граничната охрана беше поверена отговорността да подпомага армията при воденето на бойни действия на границата по време на война.

Ръководството на корпуса на граничната стража се осъществяваше от министъра на финансите, който беше и началник на граничната стража. Нему е подчинен командирът на корпуса, който упражнява непосредствен надзор върху граничната стража. Първият началник на Отделния граничен корпус е тогавашният министър на финансите на Руската империя граф Сергей Юлиевич Вите. Командир на Отделния граничен корпус става генерал от артилерията А.Д. Свинин. Александър Дмитриевич Свинин (1831-1913) служи в артилерията преди да бъде назначен за първи командир на граничния корпус. През 1851 г. двадесетгодишният офицер Свинин е назначен в 3-та полева артилерийска бригада. През 1875 г. е назначен за командир на 1-ва батарея на 29-та артилерийска бригада, след това на 1-ва батарея на 30-та артилерийска бригада. Участва в Руско-турската война от 1877-1878 г. През 1878-1879г зачислен е като помощник на началника на артилерията на Княжество България, след това командва 30-та артилерийска бригада и е началник на артилерията на 7-ми армейски корпус и Гвардейския корпус. От 15 октомври 1893 г. до 13 април 1908 г. генерал от артилерията Свинин оглавява Отделния граничен корпус. Той беше опитен армейски офицер, който всъщност създаде система за защита на държавната граница на Руската империя.

На командира на корпуса е подчинен щабът на корпуса, който непосредствено организира набора, служебната и бойната подготовка и тиловото осигуряване на частите на Отделния граничен корпус. Дейността на корпуса се свеждаше до два основни вида служба - охрана и разузнаване. Службата за наблюдение включваше наблюдение на държавната граница, разузнавателната служба - извършване на военно и разузнавателно разузнаване в района на държавната граница с цел събиране на информация за евентуално нарушение на държавната граница. Държавната граница била разделена на дистанции, всяка от които била под юрисдикцията на граничар. Дистанциите бяха разделени на прелези, които се охраняваха с кордони или гранични постове. Защитата на участъци от границата се осъществяваше по следните начини: караул, таен, конен патрул и обход, летящ отряд, караул на митническата прашка, дежурен на поста, засада. Граничната охрана също действаше по железопътната линия, за да се бори с опитите за контрабанда на стоки по железопътния транспорт.

Проблемна граница на изток

Осигуряването на защитата на държавната граница в източната част на страната остава сериозен проблем за руската държава през разглеждания период. На първо място, става дума за Далечния изток, където имаше неразрешени териториални спорове с Китай. Когато руското правителство все пак успя да се споразумее с имперското правителство на Китай за изграждането на Китайската източна железница през Манджурия, възникна необходимостта от създаване на гранични звена на Китайската източна железница. Самият факт на функционирането на CER предизвика голямо недоволство както сред китайските власти, така и сред японското правителство, което претендираше за влияние в Манджурия. Периодично съоръженията на Китайската източна железница са атакувани от китайски бандити - Хонгхузи, а по време на въстанието Ихетуан през 1900 г. около 1000 километра от железницата са унищожени. Руското население, представлявано от служители на CER и обслужващ персонал, също беше изложено на риск да бъде ограбено и убито от китайски бандити. Ето защо, за да се гарантира безопасността на железницата, превозваните товари и инфраструктурата, беше създадена охрана, подчинена на железопътната администрация и финансирана от бюджета на CER. Когато през 1897 г. строителите на строителния отдел на Китайската източна железница пристигат на река Сонгхуа под ръководството на инженер А.И. Шидловски, те бяха придружени от пеша кубански петдесет на капитан Повиевски. Тъй като Руската империя, в съответствие със споразумението, сключено с Китай, нямаше право да поддържа части от редовни сухопътни сили в зоната на CER, беше решено да се поверят задачите за защита на самата железопътна линия и нейните строители на специално формирани CER Security Guard, която беше съставена от военнослужещи и граничари, които официално излязоха в оставка и вече не се считаха за офицери и подофицери от редовната руска армия. Числеността на охраната на CER е 699 конни низши чинове и 120 офицери. Началникът на охраната беше пряко подчинен на главния инженер на CER. По време на въстанието Yihetuan охраната, заедно с редовната армия, участва в битките срещу китайските бунтовници, предотвратявайки опити за саботаж на железопътната линия и атаки срещу жилищата на служители и строители на Китайската източна железница. Охраната на CER имаше собствени униформи. Охранителите на CER носеха сини панталони и черни якета, кантове на панталони, а бутоните бяха жълти, както и горната част на шапката. Шапките имаха черни ленти и жълти корони. Офицерските униформи имаха черни илици с жълт кант. Гвардейците нямаха презрамки на униформите си - вместо това офицерите носеха позлатени презрамки, а сержантите и полицаите носеха плитки на ръкавите на саката си.

През 1901 г. на базата на звеното за сигурност на CER е създаден Заамурският граничен окръг. Окръжният командир беше полковник А.А. Генгрос. Районът беше от стратегическо значение за осигуряване на отбранителната способност и сигурността на Далечния изток, тъй като защитаваше Китайската източна железница и прилежащите територии. Щатът на окръга беше определен от 55 конни сотни, 55 роти и 6 конно-планински батареи. Те се обединяват в 12 отряда и 4 гранични бригади. Общият брой на граничарите в Заамурския окръг е около 25 хиляди офицери и по-ниски чинове. В района се помещаваха 24 учебни групи, артилерийска учебна група и артилерийски склад. Така Заамурският граничен окръг заема особено място в структурата на Отделния граничен корпус. Броят на офицерите и по-ниските чинове в окръжните части достигна 25 хиляди души, а в Отделния корпус на граничната охрана, ако не вземете предвид Заамурския окръг, служиха само 35 хиляди души. Тоест областта не беше много по-малка по размер от корпуса на цялата гранична охрана на страната. Участъкът от железопътната линия между Каюан и Харбин се охраняваше от 2-ра бригада на областта, състояща се от 18 роти, 18 кавалерийски сотни и 3 артилерийски батареи. Също така в компетенциите на тази бригада беше защитата на акваторията - река Сонгхуа от Харбин до Амур. Участъкът от железопътната линия между Каюан и Порт Артур беше отговорност на 4-та гранична охранителна бригада, чийто състав и структура беше не много по-слаб от 2-ра бригада. Граничните отряди в Закавказието и Средна Азия, охраняващи държавната граница с Персия, Турция и Афганистан, имаха известна прилика с граничните части на CER. Тук службата беше най-интензивна, тъй като освен контрабандисти имаше постоянен риск от преминаване на държавната граница и от въоръжени банди, извършващи грабежи. Граничната охрана отговаряше за защитата на бреговете на Черно море и Каспийско море; само зоната между Гагра и Геленджик беше охранявана от казашката армия.

В Черно море патрулираха крайцери от флотилията на Отделния граничен корпус. За подпомагане на граничната охрана в Закавказието бяха разпределени части от редовната армия и казашки войски. По-специално, три роти от 20-та и 39-та пехотна дивизия бяха придадени на Карската гранична охранителна бригада, а една рота от 39-та пехотна дивизия беше назначена на Ериванската гранична охранителна бригада. В Амурския окръг и Забайкалия граничната служба се извършваше от триста служители на Заамурската гранична охрана с общ брой 350 офицери и по-ниски чинове. В района на Памир държавната граница се охранява от памирския армейски отряд, редица участъци от държавната граница продължават да се охраняват от казашки части в началото на 20 век.

Когато избухна Руско-японската война, Заамурският граничен окръг взе пряко участие в нея. Частите на граничната охрана не само охраняваха линията CER, но също така участваха във военни сблъсъци с японските войски и предотвратяваха саботажи и нападения от китайски бандити - Honghuz. Общо частите на окръга са участвали в 200 бойни сблъсъка, а също така са предотвратили 128 диверсии на железопътния транспорт. Окръжните части участваха в боевете в района на Порт Артур, Ляоянг и Мукден. В оперативно отношение по време на войната окръгът е подчинен на командването на Манджурската армия. В следвоенния период защитата на CER постепенно започва да намалява, което се дължи на Портсмутския мирен договор. На 14 октомври 1907 г. Заамурският район е реорганизиран и оттогава включва 54 роти, 42 сотни, 4 батареи и 25 учебни екипа. Всички тези части съставляваха 12 отряда, обединени в три бригади. Окръжната болница Заамурски също беше открита за лечение на ранени и болни граничари. В централата на окръга бяха организирани школи по японски и китайски език и беше организирана трудоемка работа по създаване на топографски карти и провеждане на топографски изследвания. През 1910 г. областта отново е реорганизирана, този път към по-голяма „милитаризация” на нейната структура. Сега окръгът включваше 6 пехотни и 6 кавалерийски полка, включително 60 дружини и 36 сотни с 6 картечни команди и 7 учебни части. Освен това окръжният щаб разполагаше с 4 артилерийски батареи, инженерна рота и обслужващи части. През 1915 г. значителна част от личния състав на Заамурския граничен окръг, като свежи сили, е изпратен на австро-германския фронт за участие във военни действия.

Заамурският граничен окръг включваше Заамурската гранична железопътна бригада. Формирането му започва през 1903 г. и за първата година включва бригадно командване и четири триротни батальона. През май 1904 г. 1-ви и 2-ри батальони на бригадата стават четири роти, а 3-ти и 4-ти батальони стават пет дружини. Задачите на бригадата включват осигуряване на гладкото функциониране на Китайската източна железница, особено в периоди на извънредни ситуации. Основата за формирането на бригадата бяха железопътните и сапьорните роти на руската армия. Силата на железопътната рота беше 325 нисши чинове, включително 125 нисши чинове от железопътните и инженерни части и 200 души от пехотата. По време на войната с Япония Заамурската железопътна бригада изпълняваше основните задачи за осигуряване на непрекъснатото функциониране и защита на Китайската източна железница. По-специално, подразделенията на бригадата решават проблемите с организирането на транспортирането на войските, евакуирането на ранени военнослужещи, осигуряването на пълната експлоатация на железопътните линии и възстановяването на повредените железопътни линии.

Група нисши чинове от батальона на Заамурската гранична железопътна бригада

До 1914 г. Заамурската гранична железопътна бригада включва бригадни контролни и щабни части, три осем ротни широколинейни полка. Бригадата е подчинена на командира на Отделния граничен корпус, но служи като база за бойна подготовка на специалисти от железопътните части на императорската армия. С началото на Първата световна война командването осъзнава необходимостта от формиране на още една железопътна връзка, база за която също е Заамурската гранична железопътна бригада. На територията на Кавказ е формирана 2-ра Заамурска гранична железопътна бригада, състояща се от командване на бригада и три железопътни батальона. Всеки батальон включваше 35 офицери и 1046 низши чинове – войници и подофицери. През януари 1916 г. войници от 4-та рота на 1-ва Заамурска гранична железопътна бригада под командването на капитан Крживоблотски участват в изграждането на самоходната бронирана кола „Заамурец“. В началото на 1917 г. Заамурецът се използва като самоходна противовъздушна установка на Югозападния фронт. За командир на бригадата е назначен полковник Михаил Колобов, заемал преди това длъжността началник-щаб на 1-ва Заамурска гранична железопътна бригада. Впоследствие Колобов става началник на военния отдел на Китайската източна железница, след което участва в Бялото движение и след установяването на властта на болшевишката партия емигрира в Китай.

Първата световна война и революция

Граничната охрана играе жизненоважна роля в защитата на държавната граница на Руската империя. Службата за гранична охрана тогава, както и сега, оставаше много рискована, но офицерите и по-ниските чинове изпълняваха служебния си дълг с чест, понякога жертвайки здравето и живота си за сигурността на руската държава. Само за двадесет години от 1894 до 1913г. граничарите са участвали в 3595 въоръжени сблъсъци. Граничарите ликвидираха 1302 нарушители, а общият брой на убитите граничари в битките с нарушители и контрабандисти за 20 години е 177 души. Обучението на граничните служители беше насочено към осигуряване на постоянна готовност за влизане във военни действия. Всъщност граничната охрана функционираше във военно време дори в мирно време. До началото на Първата световна война Отделният граничен корпус включваше седем западни и южни окръга, 31 гранични бригади, 2 специални отдела, крейсерска флотилия от 10 военноморски крайцера и Заамурски окръг. Броят на граничарите достига 60 000 офицери и по-ниски чинове. След избухването на Първата световна война граничните части са включени в състава на действащата армия. На 1 януари 1917 г. Отделният граничен корпус е преименуван на Отделен граничен корпус. Тези гранични части, които охраняваха границата със страни, с които Руската империя не е водила военни действия, всъщност функционираха както преди, докато останалите действаха в състава на руската армия.

Един от сериозните недостатъци на граничната охрана на Руската империя е липсата на специализирани учебни заведения за подготовка на офицери от Отделния граничен корпус. Междувременно спецификата на службата на границата изискваше определени специални познания, които вчерашните армейски офицери не винаги притежаваха. Офицерите на граничната охрана бяха набирани предимно от офицери от казашките войски и кавалерията и в по-малка степен - пехотата и артилерията. Те също имаха собствени медицински и оръжейни специалисти. По-ниските чинове, както беше споменато по-горе, бяха набирани на принцип, общ за всички въоръжени сили. По-ниските чинове заемат бойни и нестроеви длъжности в граничния корпус. По-ниските чинове включват: обикновени офицери, обикновени военни чиновници, подпрапорщици, сержанти и старши старши, старши нестроеви офицери (младши сержанти), старши нестроеви офицери със старши отличия, младши подофицери (началници на постове). ) и старши нестроеви офицери, ефрейтори, редници (разузнавачи, гвардейци). Чиновници и друг обслужващ персонал на щабовете и частите са служили на небойни длъжности.

Революцията от 1917 г. доведе до фундаментални промени в системата за защита на държавната граница. На 5 март 1917 г. в Петроград се провежда съвещание на граничарите, председателствано от подофицер Р.А. Муклевич. В съответствие с решението на събранието от длъжност е освободен командирът на корпуса генерал от пехотата Н.А. Пихачев, а мястото на командир на корпуса беше заето от генерал-лейтенант Г.Г. Мокасей-Шибински. Началник-щаб на корпуса вместо уволнения генерал-лейтенант Н.К. Кононов става полковник S.G. Шамшев. Към момента на въпросните събития по-голямата част от държавната граница в европейската част на Русия и Закавказието е била нарушена в резултат на войната и не е била контролирана от руската държава. След Октомврийската революция и възникването на съветската държава въпросът за защитата на държавната граница отново се актуализира. По решение на съветското правителство към Народния комисариат на финансите е създадено Главно управление на граничната охрана. Основата за създаването на Главното управление е управлението и щаба на Отделния граничен корпус. През юли 1918 г. до 90% от бившите офицери на старата царска гранична охрана остават в Щаба на граничната охрана. Показателно е, че сред тях нямаше нито един член на RCP (b), което предизвика недоволство сред партийното ръководство. В крайна сметка партийното ръководство реши да отстрани ръководителя на отдела, бившия царски генерал-лейтенант Мокасей-Шибински. Генералът беше обвинен, че назначава на ръководни длъжности изключително военни специалисти, но не и комунисти, запазвайки стария режим в управлението и не се стреми да го възстанови. Комисарите на Главка препоръчват на съветското ръководство да освободи Мокасей-Шибински от поста му и да постави на негово място С.Г. Шамшева. На 6 септември 1918 г. Мокасей-Шибински е освободен от поста началник на Главното управление на граничната охрана и за нов началник е назначен С.Г. Шамшев. През септември 1918 г. Пограничният съвет отправя петиция до председателя на Военнореволюционния съвет за ликвидиране на граничната стража. Създава се Временна ликвидационна комисия, на която се нарежда до 15 февруари 1919 г. да завърши ликвидацията на Главното управление на граничната стража. Така завърши историята на предреволюционната и първите години на революцията на граничната охрана на руската държава. В същото време трябва да се отбележи, че през съветския период се състоя истинското формиране на гранична охрана и гранични войски, които се превърнаха в наистина мощен и ефективен инструмент за защита на държавните интереси.

Ctrl Въведете

Забелязах ош Y bku Изберете текст и щракнете Ctrl+Enter

I формация

1044, 1046 и 1048 sp,

821 нагоре, 580 назад,

354 рубла, 590 саб,

755 обс, 339 медицински батальон,

388 orhz, 725 atb,

381 pkhz, 974 pps, 858 pkg.

289 СТРЕЛЕВА ДИВИЗИЯ ( II формация )

На 15 октомври 1941 г., въз основа на заповед № 0021 към войските на Карелския фронт, на базата на 5-та отделна стрелкова бригада от направление Кестенга на Кемската оперативна група започва формирането на 289-та пехотна дивизия.

От 5-та отделна стрелкова бригада дивизията включва:

Бивш 1-ви Мурмански стрелкови полк, преименуван на 1044 стрелкови полк

821 артилерийски полк, формиран на базата на 2-ри дивизион гаубичен полк

354-та мотострелкова рота (без моторизиран транспорт), формирана на базата на разветния батальон на 5-та OSB.

339-ти отделен медицински батальон.

Освен това разделението включва:

Бивш 1-ви мотострелкови полк от 1-ва червенознаменна танкова дивизия, преименуван на 1046-ти стрелкови полк
1048-ми пехотен полк е напълно сформиран в град Кем на KFSSR от червеноармейци от строителния батальон на 14-та армия, маршируваща рота № 3243, червеноармейци от 112-ти резервен полк (излишък от персонал на 54-та пехотна дивизия ), наборници от службите за военна регистрация и вписване в Кем и Беломорск.
Отделна противовъздушна дивизия пристигна в град Кем на 18 октомври 1941 г. като част от една батарея от град Беломорск.
755-ти отделен свързочен батальон е сформиран в град Беломорск.
590-ти отделен сапьорен батальон е сформиран в село Лися Губа, по време на боевете в посока Маселски от сапьорната рота на 95-ти строителен батальон на 14-та армия, рота на 279-ти строителен батальон и една рота на 112-ти резервен полк.
373-ти отделен минохвъргачен дивизион, също формиран по време на битките на 15 ноември 1941 г.

Без да завърши формирането си напълно, от 20 до 23 октомври е прехвърлен на гара Маселская, където влиза в състава на Медвежиегорската оперативна група на Карелския фронт. Веднага след марша тя влезе в битка с 4-та финландска пехотна бригада, изпълнявайки поставената задача, осигурявайки линията: Карелска Маселга - езерото Гоби-лампи - езерото Остер, за да помогне на отбраняващия се 73-ти граничен отряд и 15-ти малък стрелкови полк на НКВД. Настъплението започва на 24 октомври 1941 г. в 6 часа сутринта в района на височина 199,3

Съединение

1044-ти пехотен полк

1046-ти пехотен полк 1048-ми пехотен полк 821-ви артилерийски полк 335-та отделна противотанкова изтребителна дивизия (от 04.05.1942 г.) 354-та разузнавателна рота

590-и инженерен батальон

755-ти отделен комуникационен батальон (911-а отделна комуникационна рота)

339-ти медицински батальон

388-а отделна рота за химическа защита

425-та (209-та) автотранспортна рота

58-ма полева пекарна

647-ма дивизионна ветеринарна болница

1518-та полева пощенска станция

931-ва полева каса на Държавната банка

Като част от оперативната група Мазел тя участва в Медвежиегорската настъпателна операция (3 - 10 януари 1942 г.). Впоследствие той продължи да действа в посока Медвежьегорск, заемайки позиционна отбрана. На 10 март 1942 г. влиза в състава на 32-ра армия на Карелския фронт.

Участва в Свирско-Петрозаводската настъпателна операция (21 юни - 9 август 1944 г.). На 14 ноември 1944 г. заедно с други дивизии от 32-ра армия е прехвърлена в резерва на Щаба на Върховното командване. По-късно е дислоциран на територията на Беломорския военен окръг.

Глава 1. Състоянието на руската гранична охрана през втората половина на 19 - началото на 20 век. и теоретичните възгледи на ръководството на страната за използването му във войни

Русия има дълга история. Руската държава беше принудена да защитава правото си на независимост и власт в много войни. Руската армия и руският флот дадоха важен принос за осигуряване на сигурността на страната, предназначени да решават проблемите, свързани със защитата на интересите на държавата във военно време. Някои руски ведомства, поради специфичните си задачи, трябваше да защитават държавните интереси с оръжие в ръка както в мирно, така и във военно време. На първо място, това се отнася за граничарите, които се появяват на държавната граница на Руската империя в края на 20-те - първата половина на 30-те години на 19 век. През дългата си история тя многократно е показвала примери за смелост и героизъм не само при защитата на икономическите интереси на държавата в граничната зона, но и като участва заедно с армейски части и подразделения в различни войни. В тези войни се раждат и усъвършенстват формите и методите за бойно използване на граничните части. Пикът на развитието на руската гранична охрана като военна организация се случи през последното десетилетие на 19 век. Въпреки това, преди окончателно да се утвърди като военна структура, граничната охрана трябваше да претърпи редица основни реорганизации и трансформации. Това беше наложителна мярка. То се обуславя от засилващата се конфронтация между Русия и редица водещи европейски държави по въпроси, свързани с икономическата, политическата и военната сигурност на държавата. Държавната граница беше „барометър“ на отношенията между държавите. Ето защо през периода, изследван от автора, се отдава голямо значение на укрепването на границата и повишаването на сигурността на страната в граничната зона. Това от своя страна доведе до повишено внимание от страна на държавата към специална държавна структура - граничната охрана, която беше призвана непосредствено да решава тази най-важна задача на фронтовата линия. Голямо значение се отдавало на самата тази структура, която през 50-те години на 19в. беше част от отдела за външна търговия на руското министерство на финансите.

Към средата на 19в. Руската гранична охрана имаше напълно оформена и доста добре работеща структура. Това до голяма степен беше улеснено от промените в структурата на граничната охрана, извършени в края на 20-те и 30-те години на 19 век. През август 1827 г. руското правителство приема „Правилник за организацията на граничната митническа охрана“. Основното значение на този документ беше необходимостта създадената гвардия да се доближи до „военния ред“ 1 .
От този момент нататък граничната охрана започва да се изгражда върху еднообразието на военната формация, оборудването, униформите и живота. Установено е едно оръжие съответно за конния и пешия ред на граничната митническа охрана.
Съгласно новия правилник граничната митническа охрана е разделена на бригади, полубригади и роти с общо подчинение на началниците на митническите райони. 2 . Създадени са 4 бригади (Вилна - 5 роти, Гродно - 3 роти, Волин - 4 роти, Херсон - 3 роти), 7 полубригади, състоящи се от 2 роти всяка (Санкт Петербург, Естландия, Лифландия, Курландия, Одеса, Таврида и Таганрог), както и 2 отделни компании - Беломорская и Керч-Еникалская. Сформирани са общо 31 роти за гранична митническа охрана. Всяка рота беше разделена на чети.
В граничната митническа стража са служили 11 командири на бригади и полубригади, 31 ротни командири, 119 надзиратели и 156 помощник-надзиратели, 37 чиновници, 3282 низши чинове, в това число 2018 конници и 1264 пехотинци. 3 . От 1835 г. митническата гранична охрана на европейския участък от руската граница започва да се нарича гранична охрана 4 . Във връзка с обективната необходимост от увеличаване броя на задачите, възложени на граничната охрана, правителството предприе мерки за увеличаване на нейния състав. Така, след прехвърлянето на митническите граници на империята към външните граници на Кралство Полша през 1851 г., бяха формирани 3 нови бригади гранична стража (Вержболовская, Калишка, Завихотская), като охраната беше подсилена с 26 офицери, 3760 по-ниски чинове 5 . До началото на Източната война (1853-1856) граничната охрана се състои от 73 офицери, 493 главни офицери, 11 000 по-ниски чинове 6 .
Какви са били бригадите и полубригадите на граничната охрана в организационно отношение в навечерието на Кримската война, може да се съди по описанието на Таврическата полубригада. В началото на Кримската война полубригадата се състои от 2 роти, които са разделени на 2 отряда всяка, а личният състав е разположен по брега на Черно море от Перекоп до село Карангат на 58 кордона. Като под юрисдикцията на Министерството на външната търговия, полубригадата беше подчинена на кмета на Керч-Еникалски. Щабът на полубригадата се намираше в Симферопол. Командирите на роти бяха разположени: 1-ва рота (капитан Загоровски) - в Евпатория, 2-ра рота (майор Иванов) - във Феодосия. Щабът на полубригадата се състоеше от: командира на полубригадата, един запасен офицер, ветеринарен лекар, двама писари и седем ковачи. 7 .

Числеността на първата рота на разстоянието от Перекоп до поста Фарос беше 8 офицери и 123 долни чинове граничари, включително: 94 кавалеристи и 29 пешаци 8 .
Числеността на втората рота на разстоянието от пост Мухолат до пост Карангат е 6 офицери и 107 нисши чинове (69 конни и 38 пеши). Дължината на целия участък от полубригадата беше 1001 мили. На това разстояние имаше 14 офицери и 230 нисши чинове 9 .
Митническа харта от 1857 г 10 За охраната на границата са определени 8 бригади, 6 полубригади, 1 отделна рота, като са формирани общо 58 роти. 11 . В същата харта, в чл. 336 се посочва, че редиците на граничната охрана действат във всички отношения съгласно устава и инструкциите, предписани от техните началници. Сред инструкциите можем да подчертаем: „Инструкции за бригадни, полубригадни и ротни командири на граничните стражи“ (1850 г.), „Инструкции за стражи на граничните стражи и техните помощници“ (1850 г.) 12. . Тези документи определят реда за действие на служителите и служителите на граничната охрана при изпълнение на служебните им задължения. Две години по-късно за еднообразие полубригадите са преименувани на бригади, а началниците и техните помощници - на дружинни офицери. 13 . Още в началото на 60-те години на XIX век. броят на граничната охрана беше около 13 хиляди души, от които около 600 бяха офицери 14 . Особеностите на службата и нейната организация налагат за командири на отряди и постове да се назначават обучени сержанти и подофицери. Въпреки това, граничарите дълго време имаха малък брой от тях, а редниците често ставаха висши длъжности.
Нуждата от подофицери, специално обучени за служба на границата, непрекъснато нарастваше. Затова през 1860 г. към всички гранични бригади по западния участък на границата са организирани учебни дружини за обучение на сержанти и подофицери. 15 .
От 1861 г. граничната охрана започва да се комплектува с новобранци (новобранци) на обща основа с редовните войски. Дотогава набирането става чрез подбор на войници от руската армия.
За подобряване на граничната охрана през 1863 г. в бригадите са въведени длъжности щабни офицери за разпределение, а през 1886 г. - длъжности гранични инспектори на подчинение на Департамента по митническите сборове. 16 . В резултат на трансформациите до края на 70-те години. XIX век съставът на граничната бригада е определен (средно) от 75 офицери и 1200 по-ниски чинове 17 .
До 1864 г. граничната стража е част от Министерството на външната търговия. На 26 октомври 1864 г. становището на Държавния съвет е високо одобрено, според което Министерството на външната търговия се преименува на Министерство на митническите такси 18 . Частен съветник, държавен секретар D.A. е назначен за негов първи директор. Оболенски 19 . Структурата на граничната охрана е претърпяла определени промени от време на време. Сложността на ситуацията на границата на руската държава определи необходимостта от увеличаване на плътността на граничната охрана, поемане на нови участъци от границата под защитата на граничната охрана и в резултат на това увеличаване на броя на граничната охрана. Към края на 1866 г. съставът на граничната охрана се състои от 13 152 офицери и по-ниски чинове 20 .
Проведеното изследване ни позволява да заключим, че въз основа на наличността на силите и средствата, с които разполага държавата и граничната охрана, охраната на границата е изградена в две линии: първата се състои основно от пеша гранична охрана, втората - от охрана, която, използвайки коне, правеше патрули между постовете. По границата се създава верига от кордони и постове, от които се изпращат пеши и конни войски във всички посоки по граничната линия. Разузнавачите трябваше да преследват онези контрабандисти (нарушители на границата), които пробиха първата линия.
Граничната бригада (полубригада) служи на участък от границата с дължина от 100 до 1000 версти 21 . Районът беше разпределен между роти, от които в бригада имаше от 2 до 7. Ротният район можеше да достигне от 25 до 500 версти по граничната линия. Четите бяха разделени на 2-3 чети. Районът на отряда беше разделен на 15-20 поста. Тъй като секциите бяха с различна дължина (от 10 до 20 версти), броят на постовете варираше от 5 до 50 души. Поради това за всеки ранг на гранична охрана имаше защитен участък от граници със средна дължина от 2 до 5 версти. Висшите постове бяха подофицери или сержанти; отрядите се командваха от щабни капитани и капитани, отделите - от подполковници, бригадите - от полковници и генерал-майори. Службата на поста се ръководеше непосредствено от старшия пост и командира на отряда. Те се включиха в ежедневната организация на службата, като сформираха дружини от 1 до 5 души.
Отрядите бяха разположени в вероятните посоки на движение на нарушителите на границата, като охраната на границата винаги се осъществяваше в постоянно напрежение 22 . От отчетите на Департамента по митническите сборове, разгледани от автора, става ясно, че броят на задържанията на контрабандни стоки на участъци от руската граница нараства от година на година.
Ситуацията, която се разви в морските участъци на руската граница до средата на 60-те години на 19 век, беше особено тревожна. През тези години имаше спешна необходимост от разширяване на митническия надзор върху крайбрежните води. Морските контрабандисти лесно транспортираха стоки на брега, заобикаляйки малкото крайбрежни патрули на граничната охрана. В Балтийско море големи контрабандни пратки се разтоварват от големи кораби на малки острови, които са недостъпни за граничните служители, а оттам се изнасят на малки пратки от местни рибари. Министерството на финансите, доколкото е възможно, е предприело мерки за борба с контрабандистите по море. И така, през 1865 г. тя придобива и изпраща три норвежки пилотски лодки в митническия район Ревел, а морското министерство се съгласява да разпредели военни кораби в митническия район Либау, за да засили граничното наблюдение на крайбрежието на Курландия 23 .
Митническите райони са разработили инструкции за използването на придадените им военноморски сили. Например в района на Рига лодките бяха назначени на крайбрежни постове и извършваха патрули по крайбрежието. Всяка лодка имаше въоръжен екип от служители на граничната охрана, на които беше дадено правото да спират и проверяват подозрителни плавателни съдове. Екипи на гранична охрана на лодки също бяха инструктирани да проверяват островите за складове с контрабандни стоки. През този период генерал-губернаторът на Финландия барон Рокосовски многократно докладва на администратора на Министерството на финансите за многобройни факти за доставка на контрабанден алкохол от финландски шхуни до островите Hochland и Tütterskär, където се съхранява и от където през зимата е транспортиран до континента. Генерал-губернаторът изрази съжаление, че финландските власти не са успели да предприемат никакви действия срещу тези кораби, тъй като финландските митнически крайцери нямат право да преследват контрабандистите край бреговете на Естония.
За да подготви предложения за организацията на морския надзор, Департаментът по митническите такси на Министерството на финансите нареди на началниците на митническите области да представят своите мисли на базата на които трябва да се организират действията на морската гранична охрана, а също така изпрати на началник на митническия район на Рига във Франция и Англия за изучаване на опита по този въпрос контраадмирал Щофреген. Предложенията на окръзите и материалите, изготвени от Стофреген, бяха разгледани от специална комисия, която включваше представители на Министерството на финансите, Морския департамент, Министерството на външните работи и финландската администрация.
Резултатът от работата на комисията беше проектът на „Допълнителни законодателни разпоредби относно влизането на руски и чуждестранни кораби в териториалното море“ и „Инструкции за действията на крайцерите, създадени за преследване на контрабанда по море“. В обяснителната бележка към тези материали се отбелязва, че „значителното развитие на контрабандата по море принуди митническото управление да се обърне към намирането на начини за противодействие на възникващото зло и го доведе до убеждението, че е необходимо да се създаде, в допълнение към бреговата охрана, морско крайбрежно наблюдение като единственото средство за защита на хазната от загуби и спиране на непрекъснато нарастващата наглост на контрабандистите" 24 .
На 1 юли 1868 г. Държавният съвет преразгледа и най-висшият одобри морския надзор върху неконтрабанда на контрабандни кораби. Първият член на „Допълнителни законодателни разпоредби относно влизането на руски и чуждестранни кораби в териториалното море“ гласи: „1. Водно пространство на три морски мили от руското крайбрежие, както на континента, така и на островите, се признава за морска митническа ивица, в рамките на която всички кораби, както руски, така и чуждестранни, са обект на надзор на руските митнически власти. Останалите статии разкриват естеството на дейността на митническите надзорни съдилища по отношение на чуждестранни кораби.
Така за първи път беше законово установен статутът на крайбрежните води на Русия и бяха определени правата на корабите, които извършват морски митнически надзор. Но в действителност прилагането на морския митнически надзор се придвижва напред едва на 14 юли 1872 г., когато император Александър II одобрява предложението на Министерството на финансите за създаване на крейсерска флотилия в Балтийско море, като вместо това отделя 507 хиляди рубли за тези цели от 485 хиляди, поискани по-рано 25 .
На 4 юли 1873 г. император Александър II утвърждава „Правилника за митническата флотилия на Балтийския крайцер“ и нейния състав. Правилникът определя целта, състава и организационно-правните основи на функционирането му. Според тогавашния състав флотилията се е състояла от 10 парни винтови кораба, 1 парна спасителна лодка и 101 лодки. Въз основа на ситуацията корабите на флотилията са част от военния флот и са изброени според неговите списъци. В мирно време те са били на разположение на Министерството на финансите. Цялата поддръжка на корабите е извършена за сметка на Департамента за митнически сборове 26 . С решение на Държавния съвет за командването на флотилията в състава на Балтийския флот е създадена длъжността младши флагман, а към Министерството на митническите такси е създадена длъжността на един щаб или главен офицер. В щатния състав на флотилията, утвърден едновременно с Правилника, се предвиждаше Дирекция, която включваше: флагман - контраадмирал; с него е чиновник от цивилни чинове; машинен инженер; корабен инженер; офицер от морската артилерия и старши лекар. Общо флотилията се състоеше от 156 души, от които 26 офицери. 27 . За командир на флотилията е назначен контраадмирал П.Я. Лист.
През лятото на 1873 г. Балтийската митническа крайцерска флотилия започва да изпълнява възложените й задачи в участъка от Кронщат до Паланген. Крайцерите са разпределени между митническите райони и поставени под командването на командирите на брегови гранични бригади. На всеки кораб беше определено „разстояние“, в рамките на което той наблюдаваше всички кораби в рамките на митническата лента от 3 мили.
С течение на времето, въз основа на изучаването на триковете на морските контрабандисти, започнаха да се разработват тактики за обслужване като крайцери. Беше взето под внимание, че населението на крайбрежните села следи внимателно действията на крайцерите и уведомява контрабандистите за тяхното движение. Въз основа на това през деня крайцерите се опитаха да останат по-далеч от брега, да заемат позиции близо до необитаеми острови по такъв начин, че да не се виждат от рибарите, като същевременно осигуряват добро наблюдение на морето и с настъпването на тъмнина те тайно се преместиха от дневни позиции, за да идентифицират маршрута на движение на контрабандистите. Действията на крайцерската флотилия се оказват много ефективни. По време на 10 години митнически надзор (започвайки от 1873 г.) крайцерите задържаха повече от 1000 големи и малки кораба с контрабандни стоки1. В допълнение, самият факт на патрулиране на митнически крайцери в морето и координираните им действия с граничните служители, разположени на брега, намалиха опитите за незаконни дейности както от контрабандисти, така и от техните съучастници от местното население. По-късно, след формирането на Отделния корпус на граничната охрана (1893 г.), флотилията на Балтийските митнически крайцери през 1897 г. е подчинена на OKPS и се трансформира във флотилия на Отделния корпус на граничната охрана (FOKPS). 28 .
Организацията на митническия надзор по море с помощта на флотилия стана широко разпространена само в Балтийско море. Бреговете на Черно, Азовско и Каспийско море все още бяха защитени от крайбрежни гранични постове и патрули на казашката армия, на които бяха назначени малки кораби да патрулират по крайбрежието.
Така през разглеждания период е определен статусът на крайбрежните морски води на Руската империя и редът за митнически надзор в техните граници, поставено е началото на редовната морска гранична служба и задълженията и правата на екипажите на бяха определени кораби, извършващи надзор в митническата зона на Русия.
През 1877 г. в граничните части започва да действа армейският дисциплинарен правилник 29 . Дисциплинарните права на командира на гранична бригада бяха приравнени към правата на командира на полка, а началникът на митническото окръг - на правата на командира на армейската бригада.
Както показа проучването, подобряването на структурата на граничната охрана се дължи преди всичко на разширяването на кръга от задачи, които държавата се опитва да реши в граничната зона в свои интереси, използвайки своите сили и средства. От своя страна поставянето на все нови и нови задачи пред граничната охрана изискваше нейното значително увеличаване и усъвършенстване. Това се обяснява с факта, че контрабандата в Русия се увеличи поради въвеждането на мито върху златото в Русия 30 : от 1 януари 1877 г. митата започват да се плащат в златни рубли, въпреки че преди това плащането се извършва в кредитни рубли. Всъщност това означаваше автоматично увеличение на митата с 50%, тъй като златната рубла беше 1,5 пъти по-скъпа от кредитната рубла 31 .
Това действие на правителството, от една страна, доведе до намаляване на вноса на чуждестранни стоки в страната и известно стабилизиране на търговския баланс на Русия, а от друга страна, потокът от контрабандни стоки в страната се увеличи. През периода от 1876 до 1879 г. броят на контрабандните конфискации се увеличава с почти четири хиляди, а количеството на задържаните стоки се увеличава от 247 на 397 хиляди сребърни рубли 32 . Това наложи допълнително увеличаване на числеността на граничния състав. През 1876 г. министърът на финансите, държавният секретар М.Х. Райтерн многократно се обръща към Александър II за увеличаване на броя на граничарите, охраняващи границата по Черноморието 33 .
Ситуацията в този регион беше такава, че Турция и Англия насърчаваха контрабандната търговия, която имаше подчертан военно-политически характер, докато икономическите й предпоставки бяха незначителни 34 . Контрабандата на оръжия и боеприпаси по брега на Черно море дава възможност на планинските народи постоянно да водят военни действия срещу руските войски, което е в полза на Турция, Англия и Франция. До 70-те години на 19в. Възможността за укрепване на черноморското крайбрежие беше ограничена от Парижкия договор, сключен през 1856 г., след поражението на Русия в Източната (1853-1856) война. В началото на 70-те години на 19 век с усилията на руската дипломация някои от тези ограничения са отменени.
С най-висша заповед, въз основа на най-послушния доклад на министъра на финансите през ноември 1876 г., Таврийската бригада на граничната стража е увеличена с „двама командири на отдели, един офицер от отряда и сто и осемдесет по-ниски чинове на старши заплати , включително деветдесет патрулни” 35 .
Освен това правителството подчерта „... за наблюдение на морския бряг и поддържане на карантинната и митническа линия, която сега е изключително слаба, е необходимо да се удвои броят на хората на постовете, да се увеличи броят на постовете и да има поне малки резерви зад линията на постовете...” 36 . След леко увеличение на числеността на граничарите през 60-70-те години на 19 век, в навечерието на Руско-турската война (1877-1878), през 1876 г. тя започва да наброява 575 офицери и 14 700 нисши чинове. 37 .
Както показва проучването, руската гранична охрана влиза в Руско-турската война (1877-1878) с по-големи сили, по-голям брой, по-добра военна подготовка и опит от участие във военните действия по време на Кримската война (1853-1856). ) и по време потушаването на полското въстание (1863-1864 г.). Някои полубригади по това време са били трансформирани в бригади, превръщайки се в по-големи руски въоръжени формирования. Пример за това е щатът на Таврическата гранична стражева бригада през 1877 г., която сега трябваше да има 4 щабни офицери, 15 старши офицери, 15 сержанти, 380 нисши чинове и 5 чиновници 38 . Вярно, въпросът за пълното окомплектоване остава все още актуален. Това например се доказва от „Разписанието” на тази бригада през 1877 г., от което става ясно, че нейният недостиг е 31 души от по-ниските чинове (виж Приложение 1).
За предотвратяване на контрабандната дейност руското правителство продължи да предприема допълнителни мерки. И така, през 1880 г., за укрепване на бригадите Тауроген, Скулян и Измаил, към гвардията бяха добавени: 1 командир на отделение, 2 комисионери, 5 отрядни офицери, 120 патрулни и 480 стражи 39 .
Проведеното изследване ни позволява да твърдим, че случилото се в края на 19в. промените в граничната охрана бяха значително повлияни от реформите на руския военен министър D.A. Милютин, осъществени под негово ръководство през 60-70-те години на 19 век. Реорганизацията на военното министерство, създаването на военни окръзи, намаляването на военната служба, значителните промени в набирането на въоръжените сили пряко и косвено повлияха на ситуацията в граничната охрана.
През 1883 г. от 13 митнически участъци (с цел намаляване на разходите и организиране на по-прецизно управление) са премахнати 5, а през 1889 г. още един 40 . Така броят на окръзите е намален на 7. През 1889 г. граничната стража се състои от 36 519 долни чинове и 1147 офицери 41 , 32 бригади и 2 специални отдела (Керч и Беломорски). Окръжните щабове са дислоцирани съответно в Петербург, Вилна, Варшава, Бердичев (Киев - от 1903 г.), Одеса, Тифлис и Ташкент.
80-те години на 19 век за граничната охрана се характеризират с редица нови организационни мерки. През 1885 г. за граничарите са създадени нови звания, съществуващи в кавалерията: вместо прапорщик, щаб-капитан и капитан са въведени званията корнет, щаб-капитан и капитан.
Държавата обърна голямо внимание на укрепването на границите, отдалечени от центъра на Русия, и създаването на нови части за гранична охрана там. През 1880 г. помощник-инспекторът на граничната стража полковник А.Т. Озеровски изследва границата в Кавказ и Закавказието. В продължение на 5 месеца той измина повече от 3 хиляди мили от границата. В резултат на това беше изготвен документ „За структурата на граничната охрана в Кавказ и Закавказката територия“ 42 . Впоследствие, въз основа на препоръките на този документ, бяха укрепени участъци от границата в Кавказ и Закавказието и бяха формирани нови гранични части. Съгласно последващите най-високо одобрени решения от 15 юни 1882 г., 1 февруари и 22 ноември 1883 г., решения на Държавния съвет, в района на Кавказ са създадени 3 гранични бригади (Черно море, Баку, Карск) с обща численост 75 щабове и главни офицери, както и 2401 по-ниски чинове 43 .
През 1894 г. Държавният съвет, след като разгледа предложението на Министерството на финансите от 13 април 1894 г. „За организацията на граничния надзор в Средна Азия“, реши да го създаде в Закаспийската област и на десния бряг на р. Реките Пяндж и Амударя. На 6 юни 1894 г. Николай II одобрява това решение. Създадените бригади са наречени „Транскаспийска“ и „Амударя“, наброяващи съответно 1559 и 1035 души. 44 .
С укрепването на граничната охрана и подобряването на нейното финансиране ръководството на отдел „Митници“ започва да обръща повече внимание на живота и здравето на служителите на граничната охрана. Така например, на много постове на Беломорския отдел постепенно се появиха качествени дървени двуетажни сгради, в които да се помещават пощенски служители. На тяхна територия също са били разположени баня и ледник 45 .
Продължаващата еволюция на граничната охрана е следствие от развитието на индустриалното производство и необходимостта от установяване на ограничена конкуренция с чуждестранни стоки чрез защитни мита. От своя страна строителството на железопътни линии, развитието на външната търговия и увеличаването на митата оказват влияние върху развитието на контрабандата. Към това можем да добавим и териториалните промени в Русия до края на 19 век. Съществуващата гранична охрана, нейната численост, състав и правен статут се оказват недостатъчни за засилване на борбата с различните видове контрабанда. Поради това Министерството на финансите стигна до заключението, че е необходимо да се промени системата за граничен надзор, в рамките на която беше решено да се разпределят гранични служители от Департамента за митническите такси към специален корпус, подчинен на Министерството на финансите. . Ръководството на Министерството на финансите обясни това решение и с факта, че митническото управление и граничната охрана „... всъщност са в положение, напълно изолирано едно от друго, както по естеството на дейността си, така и по естеството на възложените им отговорности. Основната задача на митническите институции е да насърчават развитието на международните отношения и правилното събиране на мита, освобождаване на стоки, издаване на превозвачи 46 установени документи. Освен това митниците, като специални институции, инициират и извършват случаи на нарушаване на правилата на Митническата харта. По време на война митническите служби се отстраняват от театрите на военни действия. Целта на граничната охрана е охрана на границата от контрабанда и карантинна охрана там, където няма специални институции, както и охрана на държавната граница във военно-полицейски и политически отношения. Във военно време редиците на граничарите са част от действащата армия. Следователно на граничните служители не се възлагат никакви специални митнически задължения, напротив, законът пряко забранява на граничните служители да събират мита и други такси. 47 , т.е. От този документ става ясно, че според вижданията на Министерството на финансите граничарите в случай на война е трябвало да останат на театъра на военните действия и да бъдат част от действащата армия. Освен това, съответно, висшето военно ръководство на Русия видя в граничната охрана сила, способна не само да защитава границата, но и да оказва помощ на армията по време на бойни действия. По този въпрос през 1865 г. е издадена специална резолюция на Държавния съвет № 47, в която по-специално се посочва, че „граничната стража по военното си образование и по самото естество на действията си е особен клон на армията на разположение на Министерството на финансите.” 48 .
На 15 октомври 1893 г. след седемгодишна кореспонденция между Военното министерство и Министерството на финансите е сформиран Отделният корпус на граничната стража (ОКГС). Той беше призван да защитава интересите на държавата от тайното превозване на стоки и от всяко незаконно преминаване и преминаване на различни лица през границата на Руската империя. Новосформираният корпус на граничната стража е подчинен лично на министъра на финансите, който получава титлата началник на граничната стража. Първият началник на Отделния граничен корпус беше министърът на финансите на Русия граф Си. Витте, а първият командир на корпуса е артилерийски генерал Л.Д. Свинин. Граничната охрана се превърна в самостоятелен клон на войската, контролиран от военни хора въз основа на законите и правилата на военната организация. Сега въпросите на общото управление, персонала, обучението, логистиката на граничната охрана и някои други отговаряха на щаба на OKPS.
Основната служба на служителите на граничната охрана за граничен надзор се извършваше на постове (кордони), чийто състав по правило беше незначителен. Пример за това е постовият списък на един от граничните постове на Специалния Беломорски отдел на ОКПС (виж Приложение 2). В същото време редиците на граничната охрана извършваха два вида служба: охрана и разузнаване. Първият включваше наблюдение и контрол на лицата, преминаващи границата и предотвратяване на нарушаването й на неустановени места, вторият включваше разузнаване и военно разузнаване с цел получаване на изпреварваща информация за предстоящи нарушения на границата. Охраната на границата все още се осъществяваше в две линии. Втората линия беше приоритетна, особено в борбата с контрабандата. Служителите на граничната охрана от тази линия трябваше да залавят контрабандисти и други нарушители; оказва съдействие на служители от първа линия при залавянето на контрабандистите по време на преследването им; проверяват транзита на стоки, напускащи митницата в региона, както и проверяват всички преминаващи през втора линия и техните вещи, задържат бегълци, които нямат паспорти и дезертьори 49 .
За да се организира сигурността, границата беше разделена на участъци, всеки от които се наричаше дистанция на отряда 50 и е бил подчинен на един офицер от чета 51 . Разстоянията от своя страна бяха разделени на прелези, охранявани от пост (кордон). Пътищата и пътеките, разположени в близост до границата, се наричаха патрулни пътища: на неоторизирани лица беше забранено да шофират или да се разхождат по тях. Районът, поверен на защитата на поста, се нарича разход или преход 52 . От своя страна потокът беше разделен на участъци, които бяха обозначени с гранични знаци (стълбове) с номера. Например „№ 4-5“ (т.е. края на четвъртата и началото на петата част). Охраната на обектите се осъществяваше през нощта и през деня от различни отряди, основните от които бяха: караул на границата, секретник, конен патрул и обход (патрул), летящ отряд, караул при митническата прашка, дежурен на пост (кордон), засада. Тоалетите бяха изложени не само близо до граничната линия, но и в дълбините на обекта.
Средната продължителност на службата на сухопътните участъци от границата варира от 9 до 12 часа на ден, като нормата не надвишава 6 часа 53 .
През деня обслужването на сушата беше улеснено от наблюдателни кули с височина 3-4 м.
За пресичане на контрабандата на железопътния транспорт е организирано гранично наблюдение на железниците. За тази цел бяха създадени железопътни отряди на OKPS 54 .
В бригадите бяха разположени медицински лазарети. Тези мерки са извършени въз основа на най-високо одобреното становище на Държавния съвет „За организацията на медицинската част в Отделния граничен корпус“ от 26 февруари 1896 г. 55
На 1 февруари 1899 г. императорът одобрява документа, изготвен от Държавния съвет на Руската империя „За утвърждаване на персонала на окръзите на OKPS“ 56 .
Политически събития от средата на 19 век. засяга интересите на Русия и Далечния изток. Желанието на британците и французите да проверят солидността на присъствието на Русия в Камчатка и Приморие, както и засиленият интерес на Япония към Китай, принудиха руското правителство да обърне голямо внимание на развитието на този регион.
Укрепвайки позициите си в Далечния изток, царското правителство получава от Китай правото да построи Китайската източна железница (CER) 57 през територията на Манджурия по маршрут, свързващ Трансбайкалия с Владивосток по най-краткия път. Договорът за изграждането и експлоатацията на CER е подписан в Берлин на 27 август 1896 г. Руско-китайските споразумения, постигнати през 1896 г., са голям успех в далекоизточната политика на руското правителство и преди всичко на руския министър на Финанси Су. Witte. Изпълнението на договореностите между Русия и Китай трябваше да доведе до сериозна промяна в баланса на силите в Далечния изток в полза на Русия. Самата Манджурия се превръща в база на руското влияние. CER се превръща в мощно средство за провеждане на активната политика на царското правителство в региона. В същото време подобни перспективи предизвикаха сериозно недоволство сред съперниците на Русия в Далечния изток, преди всичко Япония и Англия. Наличието на такъв мощен фактор на руско влияние, като CER с неговата развита политическа база, широка мрежа от спомагателни институции и голямо руско население, живеещо по протежение на CER 58 , беше източник както на постоянно раздразнение на китайските и местните власти, така и на остро недоволство на японския кабинет и правителствата на западните страни. Договорът от 1896 г. и изграждането на Китайската източна железница подготвиха почвата за възникването на редица международни конфликти в Далечния изток в началото на 20 век. (например въстанията на боксьорите 59 в Китай 1900-1901 г., Руско-японската война 1904-1905 г.)
Работници и служители, работещи по изграждането на китайската източна железница, са били подложени на многократни атаки от Honghuz. 60 . Въстанието на Ихетуан, избухнало в Манджурия през пролетта на 1900 г 61 унищожи около 1000 км железопътна линия от построени 1430 км. Почти всички телеграфни стълбове са изсечени и всички гарови сгради са изгорени. Общият размер на загубите възлиза на 71 милиона рубли 62 . За осигуряване на сигурността на CER е създадена специална охрана, подчинена на ръководството на CER и поддържана за негова сметка. През 1901 г. на негова основа е организиран Заамурският граничен окръг под командването на полковник А.А. Генгроса. Областта е формирана под внимателното внимание на ръководителя на OKPS, министъра на финансите S.Yu. Witte 63 , въз основа на най-високата заповед на Николай II, дадена на 4 декември 1900 г. 64 Окръгът имаше за цел да защити Китайската източна железница и нейните служители. С императорска заповед от 19 януари 1901 г. е включен в ОКПС. На 18 май 1901 г. императорът на Русия утвърждава Временния щат на областта, според който тя се състои от 55 сотни, 55 роти и 6 конно-планински батареи, включващи 12 отряда, обединени в 4 бригади 65 . Общата численост на района след пълното му окомплектоване трябваше да бъде 25 хиляди души 66 . Начело на областта стоял началник с подчинен нему щаб. В областта има 24 тренировъчни екипа, които обучават патрулиращите и гардовете от района; един артилерийски учебен отряд, който обучаваше низшите чинове за окръжните артилерийски батареи; един артилерийски склад 67 .
Заамурският граничен окръг беше специално формирование за OKPS, което се различаваше от другите окръзи на корпуса по численост (в началото на 20 век само 36 хиляди души служиха в OKPS без заамурски членове), неговата организация , наличието на собствена артилерия, както и особеността на решаваните задачи. Основната организационна единица в областта беше чета, състояща се от „три вида оръжия“. Отрядът, в зависимост от важността и дължината на участъка от жп линията, който защитаваше, включваше от три до пет роти и от три до петстотин. Някои чети имаха и по една конна планинска батарея 68 . В същото време осем единици бяха линейни, а четири бяха резервни (между тях практически нямаше фундаментална разлика). Поради същите обстоятелства бригадите се различават и по численост. Най-голямата беше 2-ра бригада: тя се състоеше от 18 роти, 18 сотни и 3 батареи. Той охраняваше много важен участък от пътя: Харбин - Каюан и освен това водната артерия на театъра на операциите - река Сонгхуа - от Харбин до вливането й в река Амур. Почти същата сила беше 4-та бригада, охраняваща пътя от Каюан до Порт Артур. 1-ва и 3-та бригади, охраняващи западния и източния клонове, бяха по-слаби в състава си 69 .
Състоянията на областта са уточнявани и променяни няколко пъти. Пример за това е най-високо одобреният доклад до императора на министъра на финансите от 16 февруари 1902 г. и най-високата заповед от 14 юни 1902 г. 70 Числеността на персонала и заплатите в областта често варираше. И така, през февруари 1902 г., според списъка, в окръга има 23 хиляди 576 долни чинове, а към 1 януари 1903 г. има 24 хил. 576 нисши чинове, като щатът за тази година е 24 500 нисши чинове. 71 .
Службата на редиците на OKPS в Закавказието и Централна Азия се отличаваше със своята специфика, където звената на OKPS тясно взаимодействаха с подразделенията на военното министерство. Ето как командирът на един от отрядите М. Поспелов описва службата си в Закаспийската гранична охранителна бригада: „В предреволюционно време тридесетата гранична охранителна бригада охраняваше цялата граница с Персия (1743 версти). Бригадата беше разделена на пет участъка и един учебен отряд. Отделението се състоеше от четири до пет поста (кордони). Бригадата включваше и морска гранична охрана на Каспийско море, състояща се от миноносеца "Часовой" и четири гранични катера от морски тип.
Четата се намирала в с. Гермаб. Там се намираше един от постовете. В близост до поста Гермаб е изградено стрелбище. Там войниците се учеха на битка и конна езда, скокове и използване на острие. Големите местни хищници се смятаха за полезни при защитата на границата, тъй като представляваха сериозна опасност за самотните контрабандисти, така че не бяха ловувани." 72 .
Бригадите на OKPS покриваха цялото черноморско крайбрежие, с изключение на участъка от Геленджик до нос Гагрински (258 версти), който остана под защитата на казашките войски. Там бяха разположени 200 кубански казашки войски. Освен това кораби от флотилията на OKPS служат в морето. Така крайцерът "Гридън" охраняваше граничната зона с Турция до Сухум 73 .
Въз основа на споразумение с Министерството на войната от 1 април до 1 септември части от редовни войски и казаци бяха изпратени в помощ на граничните бригади. През 1914 г., за укрепване на частите на 6-ти граничен окръг (Тифлис), със заповед на командващия Кавказката армия, Карската гранична стражева бригада получава 2 роти от 20-та и 1 рота от 39-та пехотна дивизия, а Ериванската бригада - 1 рота 39-та пехотна дивизия 74 .
На 2 май 1909 г. е приет закон за организацията на надзора в Амурското генерал-губернаторство, в Забайкалската и Якутска области и Иркутска губерния на Иркутския генерал-губернатор. Въз основа на този законодателен акт охраната на границата в Амурска област беше поверена на митнически постове и митнически инспектори. Освен това, според доклада на министъра на финансите от 30 април 1910 г., 3 стотици от района на Трансамурския ОКПС са изпратени до границата с Манджурия и Корея в регионите Забайкал и Амур. В съответствие с инструкциите, разработени за този контингент от гранични войски (350 редици), всяка сотня създаде аванпостове и постове, които бяха консолидирани в секции и поверени на един от офицерите на сотнята. 75 .
Проучването показа, че в мирно време редиците на OKPS изпълняват военна служба. Това се потвърждава от факта, че броят на нарушенията на границата с цел контрабанда не е намалял. Само от 1894 до 1913 г. служители на граничната охрана участват в 3595 въоръжени сблъсъци с контрабандисти и нарушители на границата, в които 1302 са убити и 1702 са ранени, а загубите на граничарите възлизат на 177 убити и 369 ранени 76 . В същото време граничарите направиха значителен принос в руската хазна. Така само през 1913 г., изпълнявайки фискални функции, тя събра 370 милиона рубли (14%) от руския бюджет. Разходите за поддържане на граничната охрана възлизат на 14,5 милиона рубли 77 .
По този начин спецификата на службата на границата принуди служителите на граничната охрана да бъдат в постоянна бойна готовност, а понякога дори да се бият, давайки живота си при изпълнение на своя дълг. Правителството многократно е обръщало внимание на специалните условия на служба на служителите на граничната охрана. Така в доклада на Комисията за насочване на законодателните предложения на Държавната дума се казва, че: „...Наистина, ако сравните задълженията на редиците на граничната охрана и условията на тяхната служба с редиците на военните, отдел, оказва се, че отговорността на главния офицер на граничната охрана е не само обучението и подготовката на подчинените му низши чинове за бой, но и защитата на държавната граница, като това задължение често го води до въоръжени сблъсъци с контрабандисти и други нападатели. Такива задължения на офицер от граничната охрана трябва, честно казано, да бъдат еквивалентни на военновременните условия. Що се отнася до условията на живот, повечето служители на граничната охрана трябва да живеят в слабо населени места и са принудени да плащат надплащане за всички основни нужди поради отдалечеността на престоя си от населените места. На същото заседание на Държавната дума беше предложено да се увеличат официалните заплати на офицерите от граничната охрана от 1 януари 1909 г. с почти една трета 78 .
В навечерието на Първата световна война 1914-1918г. OKPS се състоеше от седем западни и южни района, тридесет и една гранични бригади, два специални гранични отдела, крейсерска флотилия от десет морски крайцера и Заамурски район на граничната охрана. Количественият състав на OKPS заедно със Заамурския граничен окръг беше около 60 хиляди души.
Както показа проучването, с обявяването на мобилизацията поради избухването на Първата световна война почти всички гранични части влизат в състава на действащата армия, като първоначално формират стотици пеши и конни, а след това и по-големи формирования. В онези райони, където не е имало активни военни действия (Бялото крайбрежие, част от Балтийско и Черно море), редиците на граничната охрана, след като преминаха под командването на военното и военноморското командване, останаха на местата си и продължиха да охраняват границата с Швеция, Персия и Афганистан 79 .
На 1 януари 1917 г. с решение на Николай II ОКПС е преименуван на Отделен граничен корпус (ОГК). Със заповед, подписана на 3 февруари 1917 г. от главнокомандващия на Отделния граничен корпус, министъра на финансите П. Барк, се определя, че „низшите чинове на корпуса, които носеха името obezdchiki, занапред ще да се наричат конни граничари, а стражите – граничари.” 80 . По това време дължината на сухопътната граница на Руската империя е около 18 640 версти (20 хиляди км). Русия граничи с десет държави (Норвегия, Швеция, Германия, Австро-Унгария, Румъния, Турция, Иран, Афганистан, Китай, Япония) 81 .
Революционните процеси от 1917 г. също засегнаха отбранителната промишленост, включително частите, които бяха на фронта (виж Приложение 3). На 5 март в щаба на военнопромишления комплекс в Петроград се проведе съвещание, ръководено от подофицер Р.А. Муклевич. На тази среща беше решено да бъде отстранен генерал от пехотата Н.А. от поста командир на отбранителния индустриален комплекс. Пихачев и началникът на щаба на военнопромишления комплекс и генерал-лейтенант Н.К. Кононова. Вместо това генерал-лейтенант Г.Г. става командир на корпуса. Мокасей-Шибински, а началник-щабът беше полковник С.Г. Шамшев 82 .
От февруари до края на октомври 1917 г. няма съществени промени в структурата на отбранителната промишленост. По времето, когато болшевиките поемат държавната власт през октомври 1917 г., държавната граница в европейската част функционира само в северозападната част на Русия. Основният поток от пътници и товари от Русия към Европа минаваше по железопътната линия, която свързваше Петроград с Белоостров (село на Карелския провлак) и по-нататък с гара Торнео, разположена на границата на бившата Руска империя с Швеция. По-нататък на юг, от Финския залив до Персия, имаше гранична линия, която беше нарушена от войната и не беше контролирана от руските държавни власти.
На 30 март 1918 г. съветското правителство, на базата на ръководството и щаба на Отделния граничен корпус, формира Главно управление на граничната охрана (ГУПО) към Народния комисар по финансите. Опитът на OKPS и отбранително-промишления комплекс беше широко използван след Октомврийската революция, особено в началния период на създаването на съветските гранични войски.
В хода на изследването авторът се опита да обобщи и анализира както същността, така и динамиката на задачите, възложени на граничарите през изследвания период.
Първоначално основните задачи на граничната охрана през този период са борбата с контрабандата, т.е. защита на икономическите интереси на Русия на сухопътния участък от държавната граница и задържането на лица, преминали незаконно границата, основните от които са контрабандисти, както и бегълци и дезертьори. Показателна по този въпрос може да се счита Митническата харта от 1857 г., която гласи, че: „... целта на граничната охрана е да предотврати тайното, а не чрез установени пунктове, транспортирането и пренасянето на всякакви стоки през границата и тайно преминаване на границата от хора.” 83 . Същата разпоредба е потвърдена в циркуляра на директора на Департамента по митническите такси от 14 юли 1887 г. „За контрабандата“, изпратен до началниците на митническите области на западната граница 84 . Във Военната енциклопедия от 1915 г. в раздела „Гранична охрана“ се посочва, че „граничната охрана е създадена с цел предотвратяване на въвеждането от чужбина на стоки, които не са платили установеното мито (контрабанда), както и тайното преминаване през границата на лица, които искат по някаква причина след това с незаконни цели да избегнат митницата..." 85 . Кандидатът на историческите науки С. Дмитриев в статията „Граничната служба в Русия през първата половина на 19 век“ определя, че „главната задача, възложена на граничарите, е да научат съседите да зачитат неприкосновеността на руските граници“ 86 . Съветският историк И. Шевцов разглежда този въпрос в статията „Граничната служба в Русия през втората половина на 19 век“ по следния начин: „Основната задача на граничната охрана беше да защитава държавната граница от посегателства на съседни държави и борба контрабанда.” 87 . Посочената от И. Шевцов задача за „...защита на държавната граница от посегателства на съседни държави...” буди съмнение. Както показват проучванията, граничарите от този период не са имали сили или средства да изпълнят тази задача.
Скоро обхватът на тези задачи започна значително да се разширява. Следователно сред тях, според автора, могат да се разграничат следните: спиране на бунтове, грабежи и всякакви безредици на границата, прилагане на карантинен надзор на някои места по границата, оказване на помощ на бедстващи кораби близо до брега, спасяване хора на тях и запазване на имущество на разбити кораби 88 . Всъщност на граничарите са поставени задачи от полицейски характер.
Във фондовете на Руския държавен исторически архив се съхраняват „Инструкции за ревизия на граничната охрана“, одобрени от министъра на финансите на 12 декември 1876 г. 89 Анализът на този документ позволява на автора да твърди, че в началото на последната четвърт на 19 век. Редовете на руската гранична охрана, решавайки най-важните задачи за борба с контрабандата и предотвратяване на незаконното преминаване на границата от различни лица, бяха длъжни: редовно да изпълняват службата за наблюдение на границата; познават перфектно участъците от границата, които са им поверени за защита до най-малкия детайл, включително всички пътеки, пътища, гори, храсти, блата, потоци, мостове, прелези, села, имения, отделни селища и сгради, заводи, фабрики, таверни ; знаят достоверно какво правят жителите на всяко село, кои от тях търгуват с контрабанда, участват като контрабандисти или като собственици, на кои места има магазини за продажба на контрабандни стоки; да имат подобна информация за най-близката до границата чужда зона и да събират информация за това кои точки в Русия и в чужбина са установени основните контрабандни складове, да имат надеждни информатори (това се отнася както за началниците, така и за по-ниските чинове на граничната охрана); събира информация за това кои стоки се пренасят предимно през даден участък от границата и за каква употреба (местна или в рамките на региона) са били предназначени (задача на служителите на граничната охрана); събирайте информация кога точно се провеждат най-близките и най-важни чуждестранни панаири, на които евреите обикновено купуват значително количество стоки за въвеждането им в Русия изключително чрез контрабанда (тази информация трябваше да се събира в митническите райони и да се предава на екипите на граничната охрана ).
Командирите на граничната охрана на ниво бригада и по-високо трябваше да „търсят... възможността, чрез поддържане на приятелски отношения с правителствени служители на съседни държави, да получават частно различна информация от тях, а в крайни случаи, помощ за преследване на границата нарушители...” 90
Наред с изброените отговорности на длъжностните лица от крайбрежните бригади на граничната охрана бяха допълнително натоварени: да изпълняват специални инструкции за справяне с кораби, потънали край бреговете на охраняваните от тях райони; както и с „стоки, дървен материал, различни предмети и удавници, изхвърлени на брега от морето”; поддържа строг контрол върху наименованието и количеството на стоките, разрешени за внос по море от местните жители; наблюдава и проверява крайбрежното корабоплаване. По-ниските чинове трябваше да се научат да управляват гребни и ветроходни кораби 91 .
По време на службата си граничарите са били призовани да наблюдават състоянието на граничната линия, като само констатират състоянието на маркиращите я знаци, патрулни пътища, гранични канавки и др., и информират съответните отговорни органи за това 92 .
В инструкциите няма и намек за проверка на готовността на граничните служители и бригади за участие във война, ако тя избухне.
След формирането на OKPS, неговите редици в дейността си по защита на държавната граница се ръководят от Митническата харта, Инструкцията „За основните принципи на караулната служба и използването на оръжие от редиците на Отделния корпус на граничната охрана“ ( 1897 г.), „Правилник за Отделния корпус на граничната охрана“ (1910 г.), „Инструкционна служба на чиновниците на Отделния корпус на граничната охрана“ (1912 г.). В тези документи общите задължения на служителите на граничната охрана включват предотвратяване на контрабанда на хора и преминаване на границата на неопределени места, задържане на нарушителите на границата с всичко, което имат, и транспортирането им до митническите служби и проверка на съмнителни лица. В същото време беше регламентиран редът за използване на оръжие от служители на граничната охрана. В морските и речните части беше необходимо да се проверят всички кораби и рибарски лодки, както кацащи на брега, така и напускащи го; предоставят всякаква възможна помощ на хора, които са претърпели корабокрушение; не позволявайте поставянето на светлини на брега по-близо от установените 50 версти от стационарни фарове; извършват карантинен надзор, а Трансамурският окръг на граничната охрана беше допълнително натоварен със защитата на Китайската източна железница, генералните консулства в Харбин, Цикихар и Гирин 93 . Служителите на граничната охрана на Заамурския окръг, в допълнение към пътя, охраняваха параходните комуникации на река Сунгари, големи горски насаждения, а също така изпълняваха съдебни и полицейски функции 94 .
За да постави разузнавателната работа на солидна основа, Министерството на финансите през 1913 г. се обърна към Държавната дума със специален доклад „За организацията на разузнавателните служби за контрабандата в Отделния корпус на граничната охрана“. Обосновава необходимостта от въвеждане на 21 длъжности главни офицери в състава на корпуса за работа с агенти. Не беше възможно тези идеи да се реализират напълно в OKPS - започна Първата световна война. Въпреки това самата идея за организиране на скрита служба за борба с контрабандата е все още актуална в съвременните условия 95 .
Краят на 19 век е период на големи промени в живота на Русия. Развитието на капитализма, новите социално-икономически отношения, проявата на открита борба за преразпределение на колониите и сферите на влияние на най-големите капиталистически сили принудиха Русия да обръща все повече внимание на защитата на държавната си граница.
Големи и икономически развити държави трескаво се подготвяха за война. Те формираха нови армии, създадоха първокласни оръжия и изградиха комуникации. Съвсем естествено е, че в тези условия на предварителната подготовка на агентите е отредена важна роля. Особено безпокойство в това отношение предизвикваше западната граница. Тук Германия и Австрия провеждат интензивно разузнаване срещу Русия. Въпреки забраната за чужденци, живеещи в граничната ивица, германците под всякакъв предлог се опитаха да въведат своите граждани на постоянно пребиваване в граничната територия на Русия. Много от тези граждани са били или са станали агенти на германското разузнаване. По този начин Германия предварително подготви за себе си разузнавателна мрежа, която провеждаше разузнавателна дейност в нейни интереси 96 .
Германските и австрийските разузнавателни служби активизираха дейността си не само за разгръщане на агентурна мрежа в руските гранични райони, но и успяха да създадат различни комуникационни канали. Каналът, използващ гълъбова поща, се счита за един от най-удобните и обещаващи. Командването на OKPS и служителите на граничната охрана предприеха местни мерки за блокиране на тези канали за предаване на информация, но не можаха напълно да решат този проблем: нямаше достатъчно сили и средства за потискане на тази дейност, въпреки че най-големият брой гранични служители бяха съсредоточени на запад. граница. Силите му обаче все още не бяха достатъчни, за да неутрализират разузнавателните действия на противника в граничната зона. Границата с Прусия, дълга 1322 версти, е охранявана от 10 бригади, които са поставили 608 поста 97 . Руско-австрийският участък от границата с дължина 1117 версти се охраняваше от 6 бригади, които поставиха общо 220 поста.
Друг канал за събиране на разузнавателна информация и поддържане на незаконни комуникационни канали беше пускането на балони през руската граница. През ноември 1891 г. Александър III издава заповед, в която изисква „ако се повторят подобни случаи, балоните да се конфискуват, а самите балонисти да се задържат и изпращат във Варшава, Киев и Вилна при генерал-губернаторите за точно обяснение на причина за появата на балони в нашите граници. 98 . Въпреки съвместното споразумение между Германия и Русия за режима на полети с балон с горещ въздух, германската страна систематично нарушава това споразумение 99 .
Както показа анализът на архивните документи, преди Първата световна война зачестиха случаите на вербуване на служители на гранична охрана от агенти на чуждестранно разузнаване. Така във Велунската бригада подофицер Л. Сергиевски, който служи като писар и има достъп до секретни документи, е предложен от търговеца Ружевич да сътрудничи на германското разузнаване. Агент на разузнаването е арестуван и осъден 100 .
Друга важна задача на граничната охрана беше борбата с политическите заплахи за Русия. То се изразяваше в своевременното откриване на канали за транспортиране на политическа литература и оръжие. Разрастването на революционното движение в Русия и извън нейните граници доведе до потоп от листовки, брошури, книги и вестници с революционно съдържание, които буквално се изсипаха в Русия. По правило при получаване на информация за възможни факти за подобни нарушения охраната на границата беше засилена. Например, командирът на Волоховския отряд на Волочиската бригада, капитан Кокушкин, след като получава информация на 19 октомври 1903 г. за възможното прехвърляне на политическа литература от Австро-Унгария, възлага допълнителен брой секрети, които задържат нарушителите на границата 101 .
С помощта на агенти на ОКПС се води борба с революционните агитатори в граничната полоса. Например, старши сержант Ф. Масленски (бригада на граничната охрана на Рига), след като получи информация за появата на 14 септември 1905 г. в село Рагацем на човек, който подбуждаше местните жители към „действия срещу правителството“, отиде в с. с отряд и задържали агитатора 102 .
Офицери и подофицери от OKPS взаимодействаха със служители на полицията, отдела за митнически сборове и жандармеристи по въпросите на провеждането на политическо разследване и митническо разследване. За изкореняване на контрабандата на политическа литература на най-уязвимите участъци от границата бяха създадени междуведомствени комисии и съвещания, които разработиха допълнителни мерки.
Така с решение на правителството на западния участък на границата е създадена комисия под председателството на действителния държавен съветник А.А. Макарова. Сред неговите резолюции бяха точки, които нареждаха „да се разшири зоната на действие на служителите на граничната охрана в преследването на политическа литература до 50 версти от западната граница“. В резултат на взетите мерки само през 1905 г. граничните служители на западната граница задържат 153 692 екземпляра политическа литература 103 . Но нивото на разузнавателната работа беше ниско и не позволяваше пълното използване на наличните сили и средства. Очевидно една от причините е подценяването на значението на разузнавателната служба, тъй като по-голямо предпочитание се дава на охраната.
Така в края на 19 - началото на 20в. Граничарите бяха изправени пред нова задача - борбата с военния, политически и икономически шпионаж 104 .
Активизирането на дейността на въоръжената контрабанда и разбойническите банди в граничните райони принуди правителството да възложи на ОКПС друга задача - наблюдение на обществения ред в граничната ивица, защита на гражданите и тяхното имущество от нападения на разбойнически банди. При решаването на проблеми с поддържането на обществения ред войските на OKPS се ръководят от най-високо одобрените „Правила за повикване на войски за подпомагане на гражданските власти“ 105 . От една страна, тази задача отвличаше вниманието на граничните служители от изпълнението на основната им задача - защитата на границата, а от друга страна, позволяваше по-пълно да се знае какво се случва в тила на защитените зони.
До края на 19в. Нови територии станаха част от Русия. Беше необходимо да се консолидират тези териториални придобивания в Закавказието, Централна Азия и Далечния изток и да се организира защитата на южните, югоизточните и далекоизточните граници.
През 1894 г. за покриване на тихоокеанското крайбрежие беше предложено да се създадат 3 гранични бригади: Усури, Южно Усури и Тихоокеански, които да покриват участъци от границата, простиращи се на 5817 мили. Но това предложение не беше изпълнено. Правителството многократно е разглеждало въпросите за укрепване на границите в Далечния изток. В доклада на бившия комисар по финансовата част на района Кватуна Н.Н. Протасиев „По митническия въпрос в Амурска област“ беше казано следното: „...По същество подобряването на граничната охрана на Амурска област може да се постигне по два начина: или чрез укрепване на състава на съществуващите в момента митници и акцизи стражи или чрез създаване на гранична охрана за този регион, подобна на съществуващата на западната граница на империята... Създаването на такава охрана в Забайкалския, Амурския и Приморския регион, както и по морското крайбрежие, ще изисква 1777 г. по-ниски чинове, което ще възлиза средно на 1 човек. с 2-2,5 версти по граничната линия и това ще доведе до еднократен разход от 3 076 861 рубли. и постоянен разход от 1 132 192 рубли. 106 Това предложение не беше реализирано поради липса на средства.
Комплектуването на граничните бригади с новобранци постави нова задача пред командния състав на Граничната войска - пълноценното обучение на младите военнослужещи за квалифицирано изпълнение на служебни задачи още преди пристигането им на мястото на служба.
Преди формирането на OKPS обучението на младите гранични войници се провеждаше в продължение на четири месеца по програмата на Военния отдел с добавяне на специални класове за службата за наблюдение на границата. След пристигането на новобранците в бригадите те веднага отиваха на границата и се разпределяха по постовете. Тяхното обучение беше поверено на командирите на отрядите, които по обективни причини (голяма отдалеченост на постовете един от друг, натовареност и др.) Не можеха да осигурят цялостна професионална подготовка на младите войници. От 1894 г., първо на експериментална основа, а от 1895 г. в целия OKPS, командирът на корпуса решава да създаде учебни отряди към граничните бригади. Курсът за млад войник, като правило, продължи от 15 ноември до 15 февруари. През това време младият по-нисък ранг на OKPS беше запознат с дейността на корпуса, политическата и икономическата структура на съседните държави, триковете на контрабандистите и процедурата за преследване на нарушителите на границата. Освен това бяха дадени кратки сведения за историята и географията на Русия и други необходими знания. 107 .
Съставът на войниците, призовани за служба в OKPS, беше много разнороден. Мнозина не знаеха да четат или пишат и имаха различни религии. Като се вземат предвид тези особености, съставът на офицерите, подофицерите и преподавателите на учебните екипи беше подбран с особено внимание. Готовността на младите граничари да изпълняват възложените им задачи до голяма степен зависеше от качеството на обучението. В началния етап бяха командировани учители от променлив състав на учебни екипи 108 имаше слаби познания и се оказа „малко полезен за обучение на млади войници“. Ето защо на 31 юли 1908 г. командирът на корпуса разрешава „назначаването на учители на млади войници от по-ниски чинове по преценка на окръжните командири“. 109 .
Опитът на учебните отряди позволи на командира на корпуса да приеме и одобри през 1914 г. „Правилника за учебните отряди в щаба на частта“ 110 . Въз основа на тази разпоредба командирът на учебния отряд беше избран за командир на бригадата, а назначаването му на длъжност беше одобрено от началника на окръга. Командирът на учебния отряд беше подпомаган от старши офицер, старши офицер и петима старши подофицери. 111 .
Програмите за обучение на младите войници от OKPS включваха основните разпоредби на правилника на военния отдел и инструкциите на граничната служба. Инструкциите обясняват общата цел на войника и подчертават, че той е „служител на суверена и родината, неин защитник от врагове“. Особено внимание беше обърнато на факта, че долните чинове трябваше да познават добре района от границата до края на граничната ивица, всички села, пътища, пътеки, бродове, блата, потоци, реки, техните брегове, места, удобни за акостиране и др.
Граничният войник е призован предимно за въоръжена охрана на границата както в мир, така и във война. Следователно обучението беше проведено по такъв начин, че от първите стъпки на службата си той разбираше средата, в която трябваше да служи 112 .
При обучението на младите войници голямо значение се отдаваше на стрелбата и обясняването на правилата за използване на оръжие от служители на граничната охрана. През 1897 г. Държавният съвет приема документа „За основните принципи на службата за охрана и използването на оръжие от редиците на отделен граничен корпус“ 113 .
Правилата са одобрени от най-висшето на 22 декември 1897 г. Въз основа на тях са разработени инструкции „За основните принципи за изпълнение на служебните задължения от чинове на Отделния граничен корпус и за употребата на оръжие от тях за границата наблюдение в рамките на граничната ивица по европейската граница. 114 . Преди това, след като забеляза нарушител, рангът на граничната охрана трябваше да извика „стоп“ и, ако нарушителят избяга, да го настигне и задържи. Използването на оръжие беше разрешено само в отговор на вражеска атака. Новите инструкции позволяват използването на оръжие срещу нарушители на границата след двукратно извикване на „стоп“ и даване на предупредителен изстрел, както и при нападение на отряд 115 . Новите правила влизат в сила на 1 март 1898 г.
Много внимание беше отделено на отработването на действията в състава на различни гранични звена и цялото обучение се провеждаше по метода на овладяване на действията на войниците в конкретни ситуации, т. на практика под ръководството на командири на отряди и под наблюдението на командири на отделения 116 .
Паралелно с младите войници се обучаваха и подофицери в учебни отряди от 1 март до 1 ноември. Те бяха избирани ежегодно измежду най-обучените по-ниски чинове, които служиха за втора година. Основната задача на обучението на подофицери беше да ги подготви, първо, като надеждни инструктори за обучение на млади по-ниски чинове и наблюдение на вътрешния ред на постове, и второ, като „водещи и интелигентни командири на постове, запознати с приетите методи за защита на границата“ 117 .
Необходимостта от готовност за използване на оръжия и бойни действия изискваше специална подготовка от служители на граничната охрана (предимно офицерския корпус).
Различни офицери влязоха в службата на OKPS. По това време нямаше специални учебни заведения, които да подготвят кадри за граничната охрана. За придобиване на необходимите умения и усъвършенстване на професионалните знания ежегодно се провеждаха стотни и полкови тренировки с всички военни офицери.
За провеждане на събиранията са издадени заповеди съгласно OKPS, които определят реда и времето на събиранията. Обикновено времето за тренировъчни лагери беше определено през пролетно-летния период. Всяка опашка отне приблизително един месец.
Програмата за обучение по ходене обикновено се състои от следните дейности:
1. Визуално определяне на разстояния.
2. Единично обучение за действия в стрелкова верига.
3. Бойни и тактически взводни учения.
4. Самоукрепване.
5. Упражняване на действия по време на полева служба: процедурата за издаване на заповеди, доклади, летяща поща, охрана на войските, запознаване със задачата по време на действия на малка война (засада, защита, пресичане, транспортен ескорт и др.).
6. Стрелба. (Всяка година за пистолет се отделяха най-малко 30 бойни патрона и 40 халосни патрона. На по-ниските чинове на граничната охрана се даваха съответно 60 и 70 патрона за една пушка.) 118
Тренировъчните лагери бяха продължение на занятия в тренировъчни екипи, които всъщност бяха основните центрове за обучение на персонала на корпуса на граничната охрана. Практика при постъпване на млади офицери е те да се разпределят в екипи под ръководството на опитни специалисти, за да се подготвят за по-нататъшна служба.
Особено внимание беше отделено на тактическата подготовка. Занятията обикновено се водеха от командири на отделения. Проучването се основава на една програма. Изследвани са следните въпроси:
1. Разузнаване на маршрута, местните обекти и противника на почивка.
2. Охрана и комуникационна служба.
3. Пешеходни движения.
4. Места на почивка - поръчка на бивак и апартамент-бивак.
5. Нападение и защита на местни обекти, клисури и прелези.
6. Действия в малка война, атака на железницата, нейната защита и защита 119 .
Също така по време на занятията бяха отработени въпроси за пробив на гранична ивица, охранявана от врага, превземане на точки на съседна чужда територия и противодействие на мобилизацията, извършена от врага.
И все пак повече внимание беше отделено на подготовката на служителите на граничната охрана за действия в мирно време (без война). И едва след Източната (1853-1856) и Руско-турската (1877-1878) войни стана ясно, че граничарите ще трябва да участват активно във военните действия. Затова през 80-те години на XIX век. Руската държава започна да поставя задачи на граничната охрана за участие във военна конфронтация с въоръжените сили на противника. Поради това се появиха „Инструкции за мобилизиране на гранична охрана“. 120 , няколко разпоредби „За организацията и използването на гранична охрана в случай на война“ (1882), (1899 и 1901), одобрени от Държавния съвет. Ето защо в мирно време граничарите започнаха да се подготвят за изпълнение на задачите на „малка война“: засади, нападения на важни обекти (мостове, гари, телеграфи и др.) И населени места 121 .
По този начин промените в руската гранична охрана, нейното набиране, организационна структура и методи на действие настъпиха постепенно, с промяната на вътрешните и външните политически условия. Това се отразява на количествената промяна в броя на граничарите от 1827 до 1901 г. (виж Приложение 4) и търсенето на ефективни организационни форми.
Икономическата политика на Русия принуди правителството да засили граничната охрана, на първо място, за борба с контрабандата. Преходът на контрабандистите към въоръжена съпротива срещу законните действия на граничната охрана доведе държавата до решението за укрепване на военния компонент на граничната охрана, основан на военни принципи.
Навлизането на капиталистическите страни в империалистическия етап на развитие се характеризира с изостряне на междудържавните противоречия и засилена подготовка за война. В тези условия руската държава беше принудена да предприеме допълнителни мерки за повишаване на боеспособността на страната и за защита на нейните интереси в различни географски райони. Адекватно реагирайки не само на нарастването на външните, но и на вътрешните заплахи (предимно икономически и политически), правителството на Руската империя реши да укрепи допълнително граничната охрана, която беше отделена от Министерството на митниците и преобразувана в отделен корпус . В допълнение към граничните бригади, охраняващи европейския, закавказкия и транскаспийския участък на руската държавна граница, в него бяха включени охраната на Китайската източна железница, на базата на която беше сформиран Заамурският граничен окръг.
Дейността на граничната охрана била ясно регламентирана в законово и нормативно отношение. Особено внимание беше отделено на професионалната подготовка както на новобранците, така и на опитните гранични служители.
До края на 19в. Развитието на граничната охрана като специална държавна структура, основана на военни принципи, беше основно завършена. След като се превърнаха в много внушителна сила от повече от 60 хиляди души в началото на 20-ти век, граничарите станаха важна част от руските въоръжени сили.
Революционните промени в страната също засегнаха граничната охрана: в началото на 1918 г. тя престана да съществува, както много други институции на бивша Русия.

Бележки

1 Виж: Дмитриев С. Гранична служба в Русия през първата половина на XIX век. // Граничар. - 1944- бр.7. - С. 46.
2 Виж: Военна енциклопедия. Т. 18. - С., 1915. -С. 483.
3 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - стр. 17.
4 Виж: Ezhukov E.L. Произходът, формирането и развитието на руската гранична охрана. Урок. 4.1. - М.: Академия на Федералната гранична служба на Руската федерация, 1997. - С.72.
5 Виж: Плеханов А.А., Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 18.
6 Виж: Кратка история-хроника на пограничната стража и нейното обособяване в отделен корпус // Погранична стража. - 1907. - № 15. - С. 243.
7 Виж: Chernushevich M.P. Материали за историята на граничната охрана. Част 2. Брой 2. Служба във военно време. Кримската кампания 1854-1856 г - Санкт Петербург, 1904. - С. 47.

8 Виж: Chernushevich M.P. Материали за историята на граничната охрана. 4.2. Брой 2. Служба във военно време. Кримската кампания 1854-1856 г - Санкт Петербург, 1904. - С. 48.
9 Виж: Пак там. - С. 49
10 Виж: Кодекс на законите на Руската империя. В 16 тома Т.6. - Санкт Петербург, 1857. - Чл. 48. - С. 15.
11 Виж: Пак там. - С. 15.
12 Виж: Пак там. - С. 70.
13 Виж: Boyarsky V.I. Стойте на стража над Рус. Страници от историята на граничната охрана на руската държава. - М.: Граница, 1992. - С. 86.
14 Виж: Kharlamov V.I. Развитие на военното образование на офицери от редовната армия и гранична охрана на Русия (1700-1917). Дис.... д-р. история наук.-М.: АПВ РФ, 1994.-С. 391.
15 Вж.: Шевцов И. Гранична служба в Русия през втората половина на 19 век // Погранична стража.-1944.-№ 18.-С. 40.
16 Виж: Ежуков Е.Л. Произходът, формирането и развитието на руската гранична охрана. Част 1. - М.: A FPS RF, 1997. - С. 73
17 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 21.
18 Виж: Военна енциклопедия. Т. 18. - С., 1915. - С. 484.
19 Виж: Kislovsky Yu.G. История на обичаите на руската държава. - М.: Автор, 1995.-С. 85.
20 Плеханов A.A., Указ. оп. - стр. 19.

21 Виж: Шевцов И. Погранична служба в Русия през втората половина на XIX век. // Граничар. - 1944. -№ 18. -С. 39-40.
22 Виж: TsPM FSB RF. Док. f. 1098, л. 21.

23 Виж: Мошков Ф.А. Морската гранична охрана на Русия: от Петър I до наши дни: кратък исторически преглед. - М.: Граница, 2003. - С. 15.

24 Мошков Ф.Л. Морската гранична охрана на Русия: от Петър I до наши дни: кратък исторически преглед. - М.: Граница, 2003. - С. 16.

25 Виж: Чернушевич М.П. Материали за историята на граничната охрана. 4.1. Vol. 2. - Санкт Петербург, 1901.-С. 128.
26 Виж: Пак там. - С. 136.
27 Виж: Мошков Ф.А. Указ. оп. - С. 20.

28 Виж: Мошков Ф.А. Указ. оп. – С. 21. Виж: Пак там. - С. 24.

29 Вж.: Сборник от инструкции и разпореждания на правителството, издаден при правителствения Сенат. - Санкт Петербург, 1877. - С. 182.
30 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 23.
31 Ежуков Е.Л. Горещи покрайнини на Русия. - М.: Граница, 2000. - С. 138.
32 Плеханов А.А., Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 22.
33 Виж: Министерство на финансите 1802 - 1902 г.4.1. - Санкт Петербург, 1902. - С. 381.

34 Виж: Pilipenko A.N. Защита на руските граници и борба с контрабандата на Черноморското крайбрежие на Кавказ (1829-1853 г.) // Сборник статии от отдела за гранични науки на Международната академия по информатизация. Vol. 5. Част 2. - М.: Катедра по гранична наука на MAI, 1998.-P. 87.
35 Индекс на държавните поръчки за Министерството на финансите. - Санкт Петербург, 1876.-№ 37.-С. 118.
36 RGVIA, f. 485, оп.1, д.147, л. 12.
37 Виж: Чернушевич М.П. Материали за историята на граничната охрана. 4.1. Брой 2. -СПб., 1901.-С. 151.

38 Виж: Чернушевич М.П. Материали за историята на граничната охрана. 4.2. Брой 2. -СПб, 1909.-С. 287.
39 Виж: Плеханов А.А., Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 21.
40 Виж: Boyarsky V.I. Стойте на стража над Рус. Страници от историята на граничната охрана на руската държава. - М.: Граница, 1992.-С. 136,137.

41 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 25.
42 Виж: TsPM FSB RF. Док. f. 617, л. 2-14.
43. Виж: Klementyev V.V. Военен отдел за защита на границите на Руската империя. Дис.... канд. история Sci. - М.: AFPS RF, 2000. - С. 120.

44 Вж.: Охрана границите на Отечеството. История на граничната служба: кратък очерк. - М.: Граница, 1998. - С. 248.
45 Виж: РГВИА, ф. 15863, оп.1, д. 5, л. 72.
46 Така в документа.

47 РГВИА, ф.4888, оп.1, д. 92, л. 72.
48 Пак там. -JI, 71.

49 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 62.
50 Виж: Инструкция за службата на чиновниците от Отделния граничен корпус. - Санкт Петербург, 1912.-ct.61.
51 Виж: Пак там. - Св. 61.
52 Ежуков Е.Л. Произходът, формирането и развитието на руската гранична охрана. 4.1.-М., 1997.-С. 102.

53 Вж.: Охрана границите на Отечеството. История на граничната служба. Кратко есе. - М.: Граница, 1998. - С. 259.
54 Виж: Boyarsky V.I. Стойте на стража над Рус. Страници от историята на граничната охрана на руската държава. - М., 1992. - С. 116.
55 Виж: Goryachevsky A.P., Sirazetdinov SM. Очерци за историята на медицинската служба на руските гранични войски. - Голицино, GKVG FPS на Русия, 1996. - С. 13.
56 Виж: Синицин К. Правоприемници на OKPS // Граница на Русия. -2002. - № 41.

57 CER - кръстен по предложение на Li Hongzhang, китайският извънреден посланик, който участва в руско-китайските преговори от страна на Китай за изграждането на CER през 1895-1896 г.
58 Право на преминаване на Китайската източна железница - земи, разпределени по договора от 1896 г. за изграждане и експлоатация на пътя. Ширината на пътя извън гаровите села е определена средно на 33 фатома (70,4 m): 32 m от едната страна на коловоза и 38,4 m от другата (в случай на изграждане на втори коловоз). Земята за гарови селища беше отчуждена според нуждите. Като цяло, правото на преминаване заемаше територия с обща площ от 113 951,06 хектара, от които Харбин - 11 999,39 хектара.
59 През 1900-1901г въстание в Китай срещу чуждестранното присъствие.

60 Honghuz - банди китайски бандити, които подкрепяха японците и атакуваха части на руската армия и гранична охрана.
61 Yihetuan е китайското име за членовете на Боксерския бунт.
62 Виж: Ablova N.E. Указ. оп. - стр. 12-19.
63 Виж: Vysotenko A.V. Доблест, увенчана със стандарти на Свети Георги // Бюлетин на руската граница. - 2003. - № 3. - С. 118.
64 Виж: РГИА, ф. 560, op. 28, № 280, л. 95.
65 Виж: Ibid.-L. 95.
66 Виж: Ibid.-L. 74,95.
67 Виж: Пак там. - Л. 21.22 об., 32.

68 Виж: Заамурските граничари, охраняващи железопътната линия по време на кампанията 1904-1905 г. // Военна колекция. - 1908. - № 8. - С. 65.
69 Виж: Пак там. - С. 66.
70 Виж: РГИА, ф.560, оп. 28, № 280, № 15, 34.
71 Виж: Пак там. -Л. 18,19,22.

72 Попов Е.Л. За него е заснет „Бялото слънце на пустинята“ // Вестник. - 2003. - 17 януари.
73 Виж: Указ. оп.-С. 35.
74 Вж.: Охрана границите на Отечеството. История на граничната служба: кратък очерк. -М .: Граница, 1998. - С. 264.

75 Виж: Ezhukov E.L. Произходът, формирането и развитието на руската гранична охрана. Част 1. - М.: AFPS RF, 1997. - С. 89.
76 Виж: Яковлев JI.C. Руското контраразузнаване в навечерието и по време на Първата световна война: Исторически четения на Лубянка. - М., 2002. - С. 70.
77 Виж: Боярский В. Основни етапи, противоречия и тенденции в развитието на руската гранична служба (XIV-XX век) // Бюлетин на руската гранична служба. - 1996.- № 5. - С. 39.

78 РГВИА, ф. 4888, оп.1., Д. 92, л. 4.
79 Виж: Plekhanov L.L. Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 218.

80 RGVIA, f. 4948, оп. 2, д. 115, л. 115.
81 Виж: Чепелкин. М. Характеристики на формирането на държавна територия и граници на Руската империя // Бюлетин на руската граница. - 1995.- № 5. - С. 65.
82 Виж: Ezhukov E.L. Произходът, формирането и развитието на руската гранична охрана. Част 1.-M .: AFPS RF, 1997. -P. 90.
83 Кодекс на законите на Руската империя. В 16 тома Т.6. – СПб., 1857. – С. 13. – Чл. 37.
84 Сборник закони и циркуляри по митническата част за 1887 г. - СПб., 1888 г. - С. 76.
85 Военна енциклопедия. Т. 18. - С., 1915. - С. 438.
86 Дмитриев С.С. Гранична служба в Русия през първата половина на 19 век // Гранична стража.-1944.-№ 7.-С.46.

87 Шевцов И. Гранична служба в Русия през втората половина на 19 век // Погранична стража -1944.-№ 18.-С.39.
88 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 48.
89 Виж: РГИЛ, ф. 21, оп. 1, д. 360, л. 20-31.
90 RGIA, f. 21, оп. 1, д. 360, л. 24-25.
91 Виж: РГИА, ф. 21, оп. 1, д. 360, л. 25.26.
92 Виж: Пак там. - Л. 20.

93 Вж.: Охрана границите на Отечеството. История на граничната служба. Кратко есе. - М.: Граница, 1998.-С. 258.
94 Виж: Указ. оп. - С. 14.

95 Виж: Ezhukov E.L. Произходът, формирането и развитието на руската гранична охрана. Част 1. - М.: AFPS RF, 1997. - С. 84.
96 Виж: Шевцов И. Гранична охрана на Русия през втората половина на 19 век // Гранична охрана - 1944. - № 18. - С. 39.

97 Виж: Ezhukov E.L. Произходът, формирането и развитието на руската гранична охрана. Част 1.-М., 1997.-С. 77.
98 Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 116.
99 Виж: Ibid.-S. 117.
100 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 117.

101 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 104.
102 Виж: Пак там. - С. 106.
103 Виж: Пак там. - С. 100.

104 Виж: Ezhukov E.L. Произходът, формирането и развитието на руската гранична охрана. Част 1. - М.: L FPS RF, 1997. - С. 77.
105 Виж: Пак там. - С. 113.

106 Протасиев Н.Н. За митническия въпрос в Амурска област // Владивосток листовка. - 1905. - 10 март.
107 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 157.

108 по-ниски чинове, които обучаваха новобранци в учебни екипи, но нямаха достатъчно опит в службата на границата.
109 Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 157.
110 Виж: TsPM FSB RF. Док. f. 455, л. 16.
111 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 158.
112 Виж: Пак там. - С. 161.
113 Виж: Шевцов И. Погранична служба в Русия през втората половина на XIX век. // Граничар. - 1944. - № 18. - С. 43.
114 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 40.
115 Виж: Boyarsky V.I. Стойте на стража над Рус. Страници от историята на граничната охрана на руската държава. - М.: Граница, 1992. - С. 116.
116 Виж: TsPM FSB RF. Док. f. 1098, л. 54.
117 Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 168.

118 Виж: TsPM FSB RF. Док. f. 1098, л. 43.

119 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 150.
120Виж: Клементьев В.В. Военен отдел за защита на границите на Руската империя. Дис.... канд. история Sci. - М.: Москва. пед. унив., 2000. - С. 139.

121 Виж: Плеханов А.М. Указ. оп. - С. 152.

if (!defined("_SAPE_USER"))( define("_SAPE_USER", "d0dddf0d3dec2c742fd908b6021431b2"); ) require_once($_SERVER["DOCUMENT_ROOT"]."/"._SAPE_USER."/sape.php"); $o["host"] = "regiment.ru"; $sape = нов SAPE_клиент($o); деактивирано ($o); echo $sape->return_links();?>

I формация

821 нагоре, 580 назад,

354 рубла, 590 саб,

755 обс, 339 медицински батальон,

388 orhz, 725 atb,

381 pkhz, 974 pps, 858 pkg.

289 СТРЕЛЕВА ДИВИЗИЯ ( II формация )

От 5-та отделна стрелкова бригада дивизията включва:

Бивш 1-ви Мурмански стрелкови полк, преименуван на 1044 стрелкови полк

821 артилерийски полк, формиран на базата на 2-ри дивизион гаубичен полк

354-та мотострелкова рота (без моторизиран транспорт), формирана на базата на разветния батальон на 5-та OSB.

339-ти отделен медицински батальон.

Освен това разделението включва:

Бивш 1-ви мотострелкови полк от 1-ва червенознаменна танкова дивизия, преименуван на 1046-ти стрелкови полк

Отделна противовъздушна дивизия пристигна в град Кем на 18 октомври 1941 г. като част от една батарея от град Беломорск.

755-ти отделен свързочен батальон е сформиран в град Беломорск.

373-ти отделен минохвъргачен дивизион, също формиран по време на битките на 15 ноември 1941 г.

Съединение

1044-ти пехотен полк

1046-ти пехотен полк 1048-ми пехотен полк 821-ви артилерийски полк 335-та отделна противотанкова изтребителна дивизия (от 04.05.1942 г.) 354-та разузнавателна рота

590-и инженерен батальон

755-ти отделен комуникационен батальон (911-а отделна комуникационна рота)

339-ти медицински батальон

388-а отделна рота за химическа защита

425-та (209-та) автотранспортна рота

58-ма полева пекарна

647-ма дивизионна ветеринарна болница

1518-та полева пощенска станция

931-ва полева каса на Държавната банка