Signe de cercle blanc avec des lignes noires. Types de signalisation routière

Les panneaux de signalisation et leurs désignations, semble-t-il, sont un sujet très rebattu. Mais nous essaierons de le relever à nouveau. Et c'est quoi ! De nombreux articles et commentaires sur cette question souffrent de deux défauts : ils sont soit trop courts, soit trop longs. Nous essaierons de rendre leur prise en compte la plus optimale, et donc efficace pour les conducteurs ordinaires.

Panneaux de signalisation avertissant le conducteur des dangers possibles

Ainsi, notre travail visera à obtenir un effet pratique et appliqué à partir de la connaissance des règles de circulation. Que tout le monde ne connaisse que l'essentiel du sujet "".

panneaux d'avertissement de trafic

Les panneaux d'avertissement ont un seul objectif : avertir le conducteur qu'il approche d'une section dangereuse de la route. Dans de rares cas, les panneaux informeront que le conducteur entre déjà dans un tel site. La nature du danger est représentée dans le champ du signe lui-même sous la forme d'un symbole spécifique.

Les panneaux de signalisation d'avertissement nous apparaissent principalement sous une forme triangulaire. Notez qu'exactement de tels signes (quelque peu similaires à eux) n'existent plus.

Et un instant. Les panneaux d'avertissement sont le plus noble moyen de régulation de la circulation.. Ils n'interdisent pas le conducteur, mais l'informent d'une situation non standard sur la route.

Le caractère avertisseur de ces panneaux routiers a déterminé la règle principale pour leur installation. Tous les panneaux d'avertissement triangulaires doivent être placés à une certaine distance de la section dangereuse concernée de la route :

• dans le règlement - 50-100 mètres avant son début;
• en dehors de la colonie - pour 150-300 mètres.

Prenons un exemple concret avec le panneau "Route accidentée" (1.16). L'installation préalable de celui-ci (ainsi que tout panneau d'avertissement) est due à la nécessité d'avertir à l'avance que des irrégularités (fosses, nids de poule et autres défauts) apparaîtront bientôt sur la chaussée.

Que doit comprendre le conducteur lorsqu'il voit un tel panneau ? Devant vous se trouve une zone dangereuse, il est donc recommandé de ralentir et de faire preuve d'un maximum de prudence et de sang-froid afin d'éviter un accident ou une panne de la voiture sur des bosses et des nids-de-poule sur la route.

Naturellement, il est nécessaire d'informer sur les dangers possibles EN AVANCE, par conséquent, des panneaux de signalisation triangulaires d'avertissement sont installés à l'avance - aux distances indiquées précédemment.

Dans une agglomération, 50 à 100 mètres suffiront au conducteur pour ralentir jusqu'à l'arrêt (si nécessaire). Mais en dehors de la colonie, où la vitesse de déplacement est beaucoup plus élevée, cette distance est multipliée par 3 - jusqu'à 150-300 mètres. Cela suffira à faire une réduction de vitesse régulière.

Point important! Assez il est normal de réinstaller les panneaux de signalisation d'avertissement pour sensibiliser le conducteur au danger.

Ainsi, il n'est pas difficile de comprendre les panneaux d'avertissement triangulaires. Leur mission est d'informer à l'avance le conducteur d'une situation dangereuse sur la route.

Panneaux routiers d'avertissement triangulaires

"Passage à niveau avec barrière" (1.1) et "Passage à niveau sans barrière" (1.2)

Le but de cette paire est d'avertir le conducteur de l'approche d'une section très problématique de la route, qui a ses propres règles de circulation spécifiques (décrites plus en détail à la section 15 de la SDA).

La seule différence entre ces panneaux est que le premier passage à niveau sera équipé d'une barrière, tandis que le second ne le sera pas. C'est dans le second cas que le conducteur doit faire preuve d'un maximum d'attention.

Les deux panneaux à l'extérieur de l'agglomération doivent être répétés à une distance d'au moins 50 mètres avant le passage à niveau.

La réinstallation de ces panneaux est due au danger de circulation sur un passage à niveau. Par conséquent, un autre avertissement ne sera pas superflu.

"Intersection avec la ligne de tramway" (1.5)

Ce panneau informe le conducteur de l'approche d'une section de la route avec des voies de tramway qui traversent la chaussée à l'extérieur de l'intersection ou à l'intersection avec une mauvaise visibilité.

Le conducteur doit se rappeler qu'en roulant sur ce panneau à l'extérieur de l'intersection, il sera obligé de céder le passage au tramway.

"Traverser des routes égales" (1.6)

Le panneau indique l'approche d'une intersection où il n'y a ni route principale ni route secondaire.

L'ordre de passage d'une telle intersection est déterminé par la règle universelle de la "main droite": un conducteur avec un obstacle à droite (face à un véhicule similaire) sera obligé de lui céder le passage - "un obstacle à droite" - la route.

"Roundpoint" (1.7)

Le panneau indiqué informera les conducteurs qu'ils approchent d'une intersection spéciale - une intersection où des ronds-points sont organisés (sens antihoraire).

Une difficulté particulière lors de la conduite sur elle est la séquence des véhicules. Le conducteur doit observer attentivement les panneaux de priorité qui régissent la priorité de circulation.

"Régulation du trafic" (1.8)

Le panneau indique l'approche du site d'installation d'un feu classique à une intersection, un passage pour piétons ou une section étroite de la route.

Dans une colonie, en règle générale, ce panneau est installé à la première intersection ou passage pour piétons (après l'entrée dans la colonie).

Pont-levis (1.9) et départ du talus (1.10)

Ces panneaux "liés" sont installés aux lieux d'approche des objets correspondants. Leur objectif est de protéger les conducteurs des actions imprudentes - manœuvres dangereuses et excès de vitesse.

À l'extérieur de la colonie, les deux panneaux doivent être répétés à une distance d'au moins 50 mètres du pont-levis et de la sortie vers le remblai. Ceci est fait afin d'augmenter la sensibilisation des conducteurs.

"Virage dangereux" (1.11.1) et (1.11.2)

Les panneaux du même nom informent le conducteur qu'il s'approche d'un virage serré avec une visibilité limitée, où les conséquences de la force centrifuge sont particulièrement dangereuses. Les signes ne diffèrent les uns des autres que dans le sens du mouvement - vers la gauche ou vers la droite.

"Virages dangereux" (1.12.1) et (1.12.2)

Une autre paire de «signaux associés» avertira le conducteur qu'après une certaine distance, il y aura plusieurs virages dangereux d'affilée sur son chemin. La différence entre les signes les uns des autres n'est que dans la direction du premier virage - à droite ou à gauche.

Très souvent, des panneaux sont installés en conjonction avec un panneau "Zone d'action" (8.2.1), qui indiquera la longueur d'une série de virages dangereux.

"Descente raide" (1.13) et "Montée raide" (1.14)

Des panneaux indiquent des descentes et des montées qu'il sera difficile pour le conducteur de les franchir. Si de telles sections se succèdent, les panneaux peuvent être installés non pas avant, mais directement devant la section.

Il y en a un de plus ( très important!) le moment associé à ces signes. Si un obstacle apparaît sur la chaussée dans la zone d'action de ces panneaux, alors le conducteur en montée profite. Et celui qui descend doit céder le passage.

C'est une règle très "dangereuse". Il doit être utilisé avec une extrême prudence, car peu de conducteurs se souviennent exactement de ce principe de priorité.

"Route glissante" (1.15)

Un panneau très simple et informatif : le conducteur est informé qu'il s'approche d'une section de route très dangereuse avec un faible coefficient d'adhérence des roues (pneus) à la chaussée. Le panneau avertit noblement le conducteur de la nécessité de ralentir pour ne pas entrer en dérapage.

Il ne faut pas croire que le panneau "Slippery Road" est exclusivement un panneau "hiver". Il existe également des routes d'été à partir desquelles vous pouvez vous « envoler ».

"Route accidentée" (1.16)

Un panneau très simple et informatif qui avertit le conducteur de son approche d'une section de la route avec une chaussée endommagée (nids de poule, bosses, bosses). Le panneau, pour ainsi dire, suggère au conducteur de ralentir pour ne pas perdre le contrôle sur la route avec une surface problématique et, au moins, pour ne pas casser la suspension de la voiture.

La zone de surface de route inégale marquée de ce signe a été formée à la suite d'une usure naturelle ou de travaux de réparation. En cela, il diffère du signe suivant - "Inégalité artificielle".

"Rugosité artificielle" (1.17)

Le panneau en question indique l'approche d'un dos d'âne et avertit le conducteur de ralentir pour ne pas endommager le bas de la voiture.

Il est important de rappeler qu'un tel obstacle désigne des tronçons de routes le long desquels s'effectue une circulation piétonne active aux emplacements d'équipements sociaux importants (écoles, jardins d'enfants, hôpitaux, etc.).

"Éjection de gravier" (1.18)

Le panneau indiqué informe les conducteurs de l'approche d'un endroit très dangereux où de la pierre concassée ou du gravier peut être projeté sous les roues de la voiture.

Le conducteur doit être prudent et essayer de ne pas s'approcher des véhicules qui le précèdent en raison du risque d'endommagement du pare-brise et. Une pierre projetée dans le verre lors de la conduite à grande vitesse, en général, peut provoquer un accident.

" Bord de route dangereux " (1.19)

Ce panneau d'avertissement est utilisé pour informer d'une épaule instable ou cassée, qui est dangereuse pour le conducteur.

En principe, tout épaulement sans surface dure devient dangereux dans des conditions humides. Le conducteur doit s'en souvenir, même s'il manque le panneau « Bord de route dangereux ».

"Rétrécissement de la route" (1.20.1, 1.20.2, 1.20.3)

La famille de panneaux « Route étroite » est conçue pour avertir les conducteurs qu'après une certaine distance le long de leur itinéraire, la chaussée se rétrécira - à droite, à gauche ou des deux côtés en même temps.

Très souvent, ces panneaux sont installés devant des ponts, des viaducs, des tunnels, où la possibilité réelle de manœuvrer est pratiquement perdue en raison de la quasi-absence d'accotement. Il y a des cas fréquents d'utilisation de panneaux dans les conditions de travaux de réfection des routes.

"Deux sens" (1.21)

Ce panneau est installé uniquement sur une route à sens unique. Son but est d'avertir les automobilistes qu'ils approchent d'un tronçon de route où débutera la circulation classique à double sens.

Le conducteur doit faire preuve d'un maximum d'attention afin qu'après une certaine distance il ne se retrouve pas dans la voie destinée à la circulation venant en sens inverse.

"Passage pour piétons" (1.22)

Le panneau indique l'approche d'un passage pour piétons non réglementé et recommande au conducteur d'être prudent et de ralentir à l'avance. Après tout, très probablement, il devra le faire, mais déjà avant la transition et déjà de toute urgence.

Les automobilistes commettent une erreur malheureuse : ils considèrent l'emplacement de ce panneau comme le début d'un passage pour piétons. Bien qu'il soit encore à 50-100 mètres dans le village et à 150-300 mètres à l'extérieur.

"Enfants" (1.23)

Il n'est pas du tout difficile de deviner que ce panneau d'avertissement est placé à des endroits où des enfants apparaissent souvent sur la chaussée. De plus, peu importe la présence ou l'absence d'un passage pour piétons.

Les règles exigent la réinstallation obligatoire du panneau à la fois dans la colonie (pas plus de 50 mètres d'un tel endroit sur la chaussée) et à l'extérieur de la colonie (pas à moins de 50 mètres de l'endroit où les enfants peuvent apparaître).

"Traverser la piste cyclable" (1.24)

Lorsque la piste cyclable traverse la chaussée à l'extérieur de l'intersection, alors ce panneau est installé, indiquant cette même intersection.

Il est important de rappeler qu'à une telle intersection, c'est le cycliste qui est obligé de céder le passage aux véhicules mécaniques circulant sur la chaussée. Cependant, le conducteur doit être particulièrement prudent et prudent : il est peu probable que le cycliste soit conscient de son obligation de donner l'avantage aux « mécaniciens ».

"Travaux routiers" (1.25)

L'exécution de travaux routiers (réparation, etc.) sur la chaussée s'accompagne de l'installation obligatoire d'un panneau spécial - «Travaux routiers».

Ce signe doit être affiché à nouveau :

• en dehors de l'agglomération à moins de 50 mètres du lieu de travail, et en cas de mauvaise visibilité et immédiatement devant un tel lieu ;
• dans la colonie - directement en face du site où les travaux sont effectués.

Pour les travaux de courte durée, il est permis d'installer une enseigne à une distance de 10 à 15 mètres du lieu de travail.

« Cattle Drive » (1.26) et « Wild Animals » (1.27)

Des panneaux "connexes" avertissent les automobilistes qu'ils approchent d'un tronçon de la route bordant des fermes d'élevage, des promenades à bétail en travers de la chaussée, des réserves naturelles, des terrains de chasse, etc. Des animaux - sauvages et domestiques - peuvent soudainement apparaître sur ces tronçons.

Le conducteur est tenu de faire preuve d'attention et de prudence afin de ne pas croiser d'animaux traversant la route.

"Chutes de pierres" (1.28)

Ce signe noble avertit le conducteur du danger de glissements de terrain, coulées de boue, avalanches de neige, chutes de pierres, glissements de terrain, etc.

Ce panneau est installé dans des zones qui ne sont pas protégées par des structures d'ingénierie spéciales qui peuvent prévenir les conséquences négatives des catastrophes naturelles.

"Vent latéral" (1.29)

Un vent latéral soudain et fort peut être très dangereux pour le conducteur. La voiture "est frappée" dans le corps et peut changer la trajectoire du mouvement indépendamment de la volonté et du désir de son conducteur. Et c'est un chemin direct vers un accident.

Le panneau Crosswind est conçu pour avertir le conducteur de la sortie vers un tel site afin qu'il puisse prendre les mesures nécessaires pour éviter les malheurs - ralentir et se préparer à un éventuel changement de trajectoire.

"Avions volant à basse altitude" (1.30)

Le bruit des avions volant à basse altitude peut effrayer même les conducteurs expérimentés. Afin d'exclure cela (ou de le minimiser), un panneau spécial est mis en place sur la route - «Avions volant à basse altitude».

Le panneau indiqué est installé devant les sections de route situées à proximité des aérodromes.

"Tunnels" (1.31)

Un changement brusque d'éclairage pour le conducteur est un facteur irritant important qui comporte le danger potentiel de perte d'orientation dans l'espace. Cette situation est possible à l'entrée du tunnel, dans laquelle il n'y a pas d'éclairage spécial (artificiel).

De plus, ce panneau peut indiquer l'entrée de tunnels éclairés à visibilité réduite.

"Engorgement" (1.32)

Les embouteillages et les embouteillages sont le fléau des mégalopoles modernes avec un grand nombre de véhicules. Par conséquent, un avertissement concernant les véhicules bloqués dans un embouteillage est l'un des moyens de ne pas aggraver la situation sur la route.

Les automobilistes avertis par le panneau auront la possibilité de bifurquer à l'intersection la plus proche et de contourner l'embouteillage par un autre itinéraire.

Les panneaux modernes "Congestion" sont réalisés sous la forme de moniteurs spéciaux avec une image variable qui apparaît à l'écran si nécessaire.

"Autres dangers" (1.33)

Parfois, le conducteur sur la route attend des dangers qui ne peuvent pas être décrits par les panneaux d'avertissement disponibles. Ou il y a beaucoup de tels dangers. Par exemple, une route traverse des zones forestières avec des animaux sauvages, mais elle subit des travaux d'entretien dans des conditions de virage dangereux et de descente abrupte. De plus, la plate-forme est très glissante et il y a un accotement dangereux. Et tout cela - dans des conditions de forts vents de travers.

Dans de tels cas, il est conseillé de mettre en place un panneau spécial - "Autres dangers". Il semble dire au chauffeur : "On vous a prévenu !".

Ainsi, les panneaux d'avertissement de forme triangulaire sont très informatifs. La règle pour leur installation est la même: ils sont exposés, informant du danger correspondant, à 50-100 mètres dans la colonie et à 150-300 mètres à l'extérieur de la colonie. C'est dans ce cas qu'ils rempliront leur mission principale - avertir d'une situation d'urgence sur la route.

Que le conducteur ne soit pas gêné si certains panneaux triangulaires ont un fond jaune au lieu d'un fond blanc. Cela ne parle que de la nature temporaire de ces panneaux (par exemple, pour la période des travaux de réparation).

Panneaux d'avertissement autres que triangulaires

En plus des panneaux de forme triangulaire, il existe d'autres panneaux d'avertissement. Les règles pour leur installation sont quelque peu différentes de celles des "frères" triangulaires.

"A l'approche d'un passage à niveau" (1.4.1-1.4.6)

Une grande « famille » de panneaux du même nom permet aux conducteurs d'être encore plus conscients de l'approche du passage à niveau lorsqu'ils conduisent à l'extérieur de l'agglomération. Un tel avertissement ne fera jamais de mal et ne sera jamais superflu.

Les panneaux sont définis selon la règle suivante: chaque bande rouge est "responsable" de 50 à 100 mètres. Cela signifie que les panneaux « à trois voies » installés à droite (et, si nécessaire, également à gauche) de la route sont à 150-300 du croisement ; "à deux voies" - à 100-200, et "à voie unique" - 50-100 mètres. "Trois voies" et "simple voie" sont installés sur le même support avec des panneaux triangulaires 1.1 ou 1.2 - principaux et répétés.

« Chemin de fer à voie unique » (1.3.1) et « Chemin de fer à plusieurs voies » (1.3.2)

Une autre paire de panneaux avertissant le conducteur d'un passage à niveau sans barrière. Comme vous pouvez le constater, dans le SDA, une place particulière est accordée au passage de telles sections de la route.

La particularité de cette paire de panneaux réside dans le fait qu'ils sont installés directement devant le passage à niveau sans barrière. Pourquoi? Oui, car des panneaux d'avertissement ont déjà été installés à la distance prescrite - "Passage à niveau sans barrière" (1.2).

La différence entre les deux panneaux l'un de l'autre réside uniquement dans le nombre de voies ferrées au passage à niveau: dans le premier cas, il n'y en a qu'une, et dans le second - deux ou plus.

"Sens du virage" (1.34.1) et (1.34.2)

Les virages serrés sont dangereux non seulement en raison d'une visibilité limitée ou d'une augmentation de la force centrifuge lors de leur passage, mais également en raison de la difficulté à déterminer la direction du mouvement ultérieur. Des panneaux indiquant la direction du virage aideront le conducteur à naviguer dans de telles conditions.

Les énormes panneaux ne sont pas installés à l'avance (comme la plupart des panneaux d'avertissement), mais directement aux points de virage. Leur but est de devenir un fil conducteur pour le conducteur lors d'un virage serré.

"Sens du virage" (1.34.3)

L'emplacement de ce panneau d'avertissement est une bifurcation de la route ou un carrefour en T. Ce panneau indique une section de la route sur laquelle l'ancien mouvement - rectiligne - s'arrête, et le conducteur sera obligé de changer de trajectoire.

Le panneau indiqué, comme les deux panneaux précédents, est installé directement dans la zone dangereuse. Cela est possible grâce à sa grande taille.

Résumons. Les panneaux d'avertissement sont conçus pour informer le conducteur de l'approche d'une section dangereuse de la route (moins souvent - du début du mouvement sur une telle section).

En principe, sous une "forme pure" les panneaux d'avertissement ne réglementent rien - ils n'interdisent ni n'autorisent le conducteur. Leur objectif est bon - informer du danger imminent.

De nombreux conducteurs demandent comment - voici quelques options.

Miroir DVR Voiture DVR Miroir

Les routes d'aujourd'hui sont difficiles à imaginer sans panneaux de signalisation. Et s'il y a 100 ans, il n'y en avait pas plus d'une douzaine, il n'y a maintenant que 8 de leurs groupes, chacun d'eux se voyant attribuer une valeur numérique. Par conséquent, non seulement les conducteurs, mais aussi les piétons, les motocyclistes et les cyclistes sont tenus de connaître les panneaux de signalisation et leurs désignations. Certes, c'est plus difficile pour les automobilistes à cet égard, car il y a beaucoup de questions à ce sujet dans les billets de la police de la circulation.

Types selon GOST: termes, définitions

Dans un premier temps, les panneaux routiers sont classés selon leur importance :

De base;
duplication;
répété;
préliminaire.

Les principaux panneaux sont uniquement ceux qui sont ainsi nommés en fonction des conditions routières et des exigences GOST. Par exemple, "Cédez le passage" situé devant l'intersection, c'est certainement le principal.

Deuxièmement, l'objectif principal de la duplication d'éléments est d'améliorer la fiabilité de la perception des informations par les conducteurs. Par conséquent, ils sont montés dans la même section de la route que les panneaux principaux : généralement à droite, sur le côté de la route ou sur la bande médiane. Cependant, s'il n'y a pas plus de 2 voies dans la direction opposée, de telles plaques peuvent être montées sur le côté gauche.

Le signe répété est placé derrière le signe principal et confirme ses informations. Exemple - "Faire place aux enfants" , qui dans le SDA a remplacé "Attention, les enfants!". L'élément répété est souvent équipé d'une plaque précisant la zone de couverture de l'élément principal - 200 m, 300 m, etc.

La dernière définition est celle des plaques préliminaires, qui sont installées à une certaine distance des principales. Ils avertissent les conducteurs du type de changement de mode de conduite ou d'objets attendus, c'est-à-dire qu'ils informent à l'avance de la présence de panneaux principaux dans le sens de la marche. Par exemple, "Cédez le passage" avec un panneau "300 m" est un élément préliminaire.

Pôle Groupe

Avertissement.

Ils commencent par le chiffre "1", ont presque tous une forme triangulaire, informent sur l'approche de tout objet, zone difficile ou dangereuse. C'est-à-dire que ces panneaux de signalisation et leurs désignations n'interdisent ni ne restreignent rien, mais seulement avertissent. En conséquence, des triangles avec un fond blanc et un trait rouge sont définis à l'avance: en dehors des colonies à une distance de 150 à 300 m d'une zone dangereuse, dans des colonies à 50 à 100 m d'elles.

Avertissements temporaires. Il y en a 10, seul le fond n'est pas blanc, mais jaune. Ils ont une zone d'installation limitée - uniquement dans les lieux de travaux routiers. Cependant, ils ont priorité sur les fixes. Autrement dit, lorsque les plaques temporaires et permanentes se contredisent, les conducteurs doivent être guidés par les plaques temporaires.

"Zone de carrefour". Cet élément de forme carrée avec un fond sombre et deux bandes diagonales entrecroisées est apparu dans le SDA en 2018. Il est installé soit en bordure du carrefour, soit à moins de 30 m de celui-ci. Comme les autres panneaux d'avertissement, il ne prescrit rien, mais avertit simplement de la présence de marquages ​​«gaufre» à l'intersection. Soit dit en passant, il est également apparu relativement récemment et est décrit dans l'article «Marquage routier».

Priorité.

Le plus petit groupe (13 pièces) avec le numéro "2". Plus de la moitié d'entre eux ressemblent à des avertissements - une forme triangulaire avec une bordure rouge. Celles-ci sont en quelque sorte « hybrides », car elles avertissent des carrefours les plus proches, de leur configuration et du danger éventuel de passage, tout en réglementant les règles de franchissement des routes. Par exemple, « Cédez le passage », « Intersection avec une route secondaire ». Le même sous-groupe comprend une plaque prioritaire qui donne un avantage sur le trafic venant en sens inverse (carré) ou vice versa, qui détermine l'avantage du trafic venant en sens inverse. Enfin, on trouve des panneaux en forme de losange "Route principale", "Fin de la route principale", ainsi qu'un "STOP" hexagonal, qui interdit la circulation sans s'arrêter.

Interdiction au numéro "3".

Il y a plus de 40 éléments dans ce groupe. Presque tous sont ronds avec une bordure rouge, à l'exception de seulement 3, qui suppriment la limite de vitesse, annulent l'interdiction de dépasser ou toute restriction. Dans ce cas, les panneaux d'interdiction sont divisés en deux sous-groupes.

Interrompre le mouvement. En fonction de leur nom, ils interrompent le trafic et demandent aux conducteurs de le faire immédiatement - vous ne pouvez pas aller plus loin, point final ! Cependant, il y a ceux qui agissent de manière sélective.

Un exemple d'interdiction "totale" est "brique", "Pas d'entrée". Sa présence signifie qu'il est interdit à tout véhicule - une voiture, un autobus, un motocycliste ou un cycliste - d'entrer dans la zone établie. Cependant, il serait faux de croire que la circulation est interdite sur tel ou tel tronçon, il suffit de chercher une autre entrée. "La circulation est interdite" est une tout autre affaire, qui interdit catégoriquement même de faire du vélo. Autrement dit, vous ne pouvez vous déplacer qu'à pied et faire rouler un vélo.

Les panneaux interdisant le passage des transports de marchandises, tout véhicule mécanique (c'est-à-dire mu par la force musculaire d'un animal ou d'une personne), véhicules avec remorque, etc., ont un caractère électoral. "Contrôle", "Douane", sans oublier "Danger", interdisent le passage sans arrêt à tous les véhicules.

N'interrompt pas le mouvement. Les désignations des panneaux de signalisation en Russie peuvent parfois être difficiles à comprendre, mais dans ce cas tout est simple : ils ont un certain domaine d'action, puisqu'ils n'interdisent pas la circulation, mais la restreignent simplement. Fondamentalement, l'action des éléments qui n'interrompent pas la circulation commence à l'endroit de leur installation et s'annule à l'intersection la plus proche. Par exemple, dans le cas de "Arrêt interdit" ou "Stationnement interdit". Mais ce n'est pas toujours le cas ! Après tout, devant les ponts traversant les plans d'eau, la «limite de distance minimale» est fixée afin de réguler la charge sur les structures, et pour aider les conducteurs, elle est généralement munie d'un signe de la zone de couverture «100 m», « 200 m ", ou autres. C'est-à-dire que la distance établie par les règles de circulation entre les véhicules doit en fait être respectée jusqu'à la fin de l'objet.

Prescriptif.

Ils commencent par le chiffre "4", ont une forme ronde à fond bleu sans bordure, à l'exception de 3 plaques rectangulaires relatives aux véhicules transportant des marchandises dangereuses. Ces panneaux informent les conducteurs des sens de circulation obligatoires, introduisent certaines restrictions ou autorisent certaines catégories de véhicules à circuler sur la chaussée. Par exemple, les panneaux de 4.1.1 à 4.1.6 peuvent être attribués "uniquement" - uniquement à droite, à gauche, uniquement à droite et à gauche (la circulation est directement interdite). De plus, s'il est autorisé de se déplacer vers la gauche, vous pouvez faire demi-tour, bien qu'il n'y ait pas de telles informations dans les panneaux de signalisation normatifs et leurs désignations. Cependant, la chose la plus importante à savoir est qu'elles ne restent en vigueur que jusqu'au croisement des chaussées.

ordonnances spéciales sous le numéro "5" sont nécessaires pour réguler un certain mode de déplacement, mais pas seulement dans les couloirs.

Toutes ces plaques sont de forme carrée ou rectangulaire, la couleur de fond principale est le bleu. La présence d'une bande rouge diagonale signifie que le signe en annule une autre, son "double" sans bande. Par exemple, "Route pour les voitures" - "Fin de la route pour les voitures", "Début du règlement" - "Fin du règlement".

Une catégorie distincte comprend les signes indiquant le début ou la fin de la colonie. Tous les territoires peuplés de Russie sont divisés en "sérieux" et "pas très", ce qui détermine la limite de vitesse lors de leur passage. Ainsi, si le panneau a un fond blanc et des symboles noirs, y compris graphiques (ils désignent des entreprises autonomes, des coopératives de chalets d'été, des installations en construction), la limite de vitesse est limitée à 60 km / h. C'est-à-dire qu'il s'agit d'un règlement "sérieux". Au contraire, la présence d'un panneau à fond bleu et lettres blanches à l'entrée classe le territoire comme « non sérieux », ce qui permet de maintenir une vitesse de « croisière » jusqu'à 90 km/h.

Informationnel(le chiffre "6") ont généralement la forme de rectangles bleus, ils informent à la fois sur les modes de déplacement recommandés ou établis et sur l'emplacement des colonies, ainsi que d'autres objets.

Par exemple, après avoir traversé la frontière avec la Fédération de Russie en voiture, un panneau «Limites de vitesse maximales générales» est toujours installé, selon lequel les invités du pays peuvent connaître la vitesse de déplacement autorisée dans la ville, en dehors de la ville, sur autoroutes. Les panneaux routiers les plus dimensionnels avec des explications et des désignations sont des indicateurs de direction préliminaires. Ils montrent schématiquement les bifurcations de la route, les distances qui les séparent, quel village, quel itinéraire peut être atteint en voiture.

Avec le chiffre "7", tous, sans exception, sont purement informatifs, c'est-à-dire qu'ils ne prescrivent ni n'interdisent rien.

De plus, ils ne préviennent même pas des changements des conditions de circulation, mais suggèrent simplement où se trouvent le poste de police, l'hôtel, la station-service, le camping, le poste de secours médical, etc.. Habituellement, ils sont installés directement devant de tels objets, mais ils sont également dédoublés sur la route pour qu'ils s'y glissent." En conséquence, dans la ville, la distance entre les panneaux de service et les objets est de 100 à 150 m et à l'extérieur de la colonie - de 400 à 800 m.

Ces dernières années, des panneaux très spécifiques sont apparus "Zone de radiocommunication avec les services d'urgence", "Téléphone d'urgence". Ils ont été introduits pour que chacun puisse appeler un gang d'urgence, la police, la police de la circulation, etc. via un canal radio ou un téléphone filaire.Hélas, on les rencontre rarement sur les routes russes. Cependant, ainsi qu'un rectangle bleu et blanc avec un extincteur, qui, selon les législateurs, permettra de les utiliser si une voiture prend feu.

Informations Complémentaires numéroté huit.

Tous sont des plaques qui ne sont pas utilisées séparément des autres. Il est logique que de tels éléments de règles de circulation ne fassent que compléter le sens des autres. Par exemple, ils vous informent de la distance jusqu'à la section dangereuse de la route, quelle est la zone et la direction du panneau routier principal, quelle est la restriction temporaire de stationnement. La géométrie de ces plaques est variée, à l'exception de « Obstacle » et « Classe de marchandises dangereuses » - elles représentent toutes un « cadre » avec un contour noir, un fond blanc et des symboles noirs.

Une addition

Jusqu'à la fin de 2020, une expérience est en cours à Moscou, Saint-Pétersbourg et Sébastopol, qui prévoit l'utilisation «pilote» de près de 80 (!) Nouveaux panneaux de signalisation non conformes au code de la route. Cela n'a aucun sens de les énumérer, car ils sont de nature controversée, ne serait-ce que parce qu'ils font double emploi avec ceux qui existent déjà. Il est peu probable que beaucoup "prennent racine" sur nos routes... Cependant, nous vous recommandons tout de même de suivre l'actualité sur notre site internet !

Dernières nouvelles:

En raison des mauvaises conditions climatiques et des nids-de-poule fréquents sur les routes, les amortisseurs s'usent. Ils supportent toute la charge en hiver. Conduire avec des amortisseurs endommagés est dangereux et tous les conducteurs ne peuvent pas identifier les signes de défaillance.

Dans les voitures plus anciennes, des moteurs à carburateur sont installés, dans les voitures modernes - des moteurs à injection. Les deux systèmes vous permettent de contrôler la puissance de la machine et la consommation de carburant. Mais tous les conducteurs ne savent pas en quoi l'injecteur diffère du carburateur.

Les voitures à carburateur ont depuis longtemps été remplacées par des voitures à injection plus puissantes. Mais le principe de fonctionnement de ce système n'est pas encore connu de tous les conducteurs. Le dispositif de l'injecteur n'est pas compliqué, il suffit de comprendre ses détails et leur fonctionnement.

La conduite de nuit est associée à de nombreuses difficultés et dangers pour le conducteur. Il est important de se préparer à l'avance pour un voyage de nuit, de suivre strictement l'itinéraire choisi et de suivre les recommandations des propriétaires de voitures expérimentés. Caractéristiques de la conduite de nuit...

Les vibrations, quelle que soit la vitesse, sont une préoccupation pour tout conducteur expérimenté. Après tout, il sait que cela indique une usure, voire une casse de n'importe quelle pièce. Et peu importe qu'il s'agisse de jantes, d'usure inégale des pneus, de roulements épuisés ou simplement de neige collée aux roues - tôt ou tard, une urgence peut survenir.

Les propriétaires de voitures expérimentés savent que tout véhicule a un niveau de vibration standard. Par exemple, au ralenti pour les voitures VAZ, il est 3 fois plus élevé que pour la gamme de voitures Mercedes-Benz. Bien sûr, les modèles de la même année de fabrication sont comparés. Et ils sont absolument fiables en termes de sécurité.

Au ralenti, le levier de vitesses est mis au point mort et le système d'embrayage est désengagé. En conséquence, le couple n'est pas transmis au châssis de la machine. Qu'il s'agisse d'un moteur à carburateur ou d'un moteur diesel, le moteur ne cale pas à 850 tr/min. Cependant, très souvent, aussi bien au ralenti qu'au ralenti, les vibrations du corps deviennent de plus en plus perceptibles. Ce dysfonctionnement crée non seulement une gêne, mais aussi d'autres problèmes bien plus importants.

Même si le mauvais assemblage de l'intérieur de la voiture - et cela se manifeste par le cliquetis des éléments en plastique et du verre - agace grandement les propriétaires de voitures, la vibration du volant de la voiture peut facilement les rendre nerveux. C'est un processus très ennuyeux! En attendant, il s'agit d'un dysfonctionnement très grave qui nécessite une réparation immédiate. De plus, cela n'a aucun sens de le réaliser par vous-même, car cela ne fonctionnera pas pour faire face aux problèmes, il y a de nombreuses raisons.

Il arrive que lorsque le conducteur, après avoir appuyé sur l'embrayage, tente de démarrer, la vibration du corps se fait immédiatement sentir, redonnant au volant. Et pendant longtemps, de nombreux propriétaires de voitures ne peuvent pas comprendre quelle est l'essence de ce problème assez courant. Il y a plusieurs raisons principales à cela - embrayage, moteur, etc. Par conséquent, vous devez étudier attentivement les dysfonctionnements.

Que voit-on le plus souvent sur les routes ? Balisage, feux tricolores, files de voitures. Mais il y a certains signes auxquels le conducteur doit prêter attention sans faute. Il s'agit de signes. A quoi servent-ils ?

Les panneaux sont une partie très importante du code de la route. Ils sont obligatoires. Cela se fait non seulement pour vous-même, mais aussi pour vos proches et uniquement ceux qui vous entourent. Après tout, si vous suivez les règles de circulation et regardez les panneaux de signalisation, vous pouvez vous protéger contre la survenue d'accidents et d'autres moments désagréables qui se produisent de plus en plus sur les routes.

Non seulement les conducteurs de différentes catégories doivent les connaître, mais aussi les piétons, qui très souvent n'y prêtent pas attention, et ne savent parfois pas ce que signifie tel ou tel panneau. Dans cet article, nous examinerons les principaux types de panneaux de signalisation.

Ils sont répartis en huit catégories dont chacune est destinée à familiariser les conducteurs avec certaines informations. Nous examinerons en détail les types de panneaux routiers existants, les caractéristiques de chaque groupe de panneaux, ainsi que leur objectif principal.

Catégories de panneaux de signalisation

Sur le territoire de notre pays, il existe les types ou groupes de panneaux de signalisation suivants:

• étiquettes d'avertissement;
• panneaux de priorité de circulation ;
• panneaux d'interdiction et de limitation;
• panneaux prescrivant certaines actions;
• les panneaux annulant ou introduisant certains modes de circulation (réglementations particulières) ;
• panneaux routiers informatifs;
• panneaux informant sur les installations de service routier;
• plaques avec des informations supplémentaires.

Chacun de ces types de panneaux de signalisation routière a une certaine forme, un fond de couleur, des symboles et / ou des inscriptions. De plus, toutes les plaques ont un indicateur numérique. Le premier numéro est la catégorie, le second est le numéro interne du groupe et le troisième est l'espèce.

Vous ne pouvez pas les diviser en mineur ou majeur. Les types de panneaux de signalisation discutés ci-dessous sont tout aussi importants. Ils sont tous destinés à informer sur toute information ou interdiction.

Avertissement

Les caractéristiques de ce type de panneaux de signalisation sont une forme triangulaire, un fond blanc sur lequel des symboles sont représentés en peinture noire, ainsi qu'un cadre rouge.

Selon les règles, des panneaux d'avertissement sont installés à une distance de 50/100 mètres devant une zone dangereuse, dans les zones rurales ou urbaines, ou en dehors des agglomérations. Si, pour une raison quelconque, il n'est pas possible d'installer un panneau à une distance appropriée, la distance (en mètres) à la zone de danger est indiquée dans la partie inférieure. Ils sont faciles à confondre avec les autres en raison de leur conception.

Il existe également des panneaux d'avertissement cruciformes et rectangulaires. Ils sont installés selon certaines règles et réglementations. Par exemple, des panneaux indiquant des voies ferrées avec barrière (1.1), sans barrière (1.2), un pont-levis (1.9), une sortie sur le remblai (1.10) et d'autres sont installés purement à l'extérieur de la ville ou du village.

La distance d'installation des panneaux par rapport à la zone dangereuse doit être d'au moins 50 mètres. Des panneaux informant des travaux routiers (1.23) et des animaux sauvages (1.25) sont montés directement sur le site d'urgence.

Les panneaux « Rond-point » (1.7), « Éjection de gravier » (1.17) et « Intersection avec une piste cyclable » (1.22) avertissent qu'il n'y a pas de rond-point ou de passage piéton plus loin dans la direction. Parfois, ils sont accompagnés de signes supplémentaires d'autres catégories.

Groupe de caractères prioritaires

Les plaques prioritaires indiquent un trafic considéré comme supérieur aux autres directions. En règle générale, ce type de panneaux routiers peut être vu à l'intersection des routes et autres sections similaires. Le plus souvent dans des endroits à circulation difficile. Des marques réglementaires sont également installées sur les tronçons étroits de la route.

Le plus souvent, un panneau annonçant l'interdiction de circulation ultérieure sans arrêt obligatoire (2.5) se trouve près des passages à niveau et des barrières. Il est nécessaire pour éviter les collisions avec les trains.

Dans certains cas, sur la chaussée, vous pouvez voir un feu de signalisation et un panneau réglementaire, dans de rares cas - un panneau et un contrôleur de la circulation. Dans de telles situations, la priorité est donnée au contrôleur de la circulation ou aux feux de circulation. Cela vaut la peine d'être particulièrement prudent, car lorsque le feu est éteint, vous devez vous concentrer sur le panneau installé.

Interdiction

Comme le nom de la catégorie l'indique, ce type de panneau de signalisation informe l'usager de la route des actions interdites. Mais ces signes, à leur tour, sont divisés en limitant et en interdisant.

Des panneaux de limitation vous permettent de procéder avec la plus grande prudence, tandis que des panneaux d'interdiction vous informent d'un passage strictement interdit.

Les panneaux d'interdiction ont toujours une forme ronde, un fond blanc, sur lequel une certaine image est affichée en peinture noire. Seuls quatre signes de ce sous-groupe ont un fond bleu. De plus, il y a quatre autres panneaux en noir et blanc informant le conducteur de l'autorisation du mouvement précédemment interdit.

Les panneaux de ce groupe ont tendance à être les plus difficiles à apprendre, car il existe certaines exceptions aux panneaux de restriction et d'interdiction. Elles s'appliquent à certains types de véhicules. Et il est aussi très souvent difficile de comprendre le territoire de l'enseigne de cette catégorie.

Exceptions pour les panneaux de type interdiction

Nous énumérons les caractéristiques du groupe de signes d'interdiction:

1. Les signaux spéciaux inclus ou les feux rouge-bleu indiquent que le conducteur effectue une sorte de mission officielle. Dans de telles situations, il est permis d'ignorer tout panneau d'interdiction.
2. Les panneaux annonçant la limite de distance minimale (3.16), les douanes (3.17.1), le danger (3.17.2), le point de contrôle (3.17.3), l'interdiction de dépasser (3.20), la limitation de vitesse minimale (3.24) doivent être pris en compte par tous les automobilistes.
3. Panneaux informant de l'interdiction d'entrée (3.1), de circulation (3.2), de circulation de véhicules à moteur (3.3), de virage à droite (3.18.1), de gauche (3.18.2), de demi-tour (3.19) et d'arrêt (3.27) ne s'appliquent pas aux taxis à itinéraire fixe.
4. Panneaux d'interdiction de circulation (3.2), circulation des véhicules mécaniques (3.3), camions (3.4), motos (3.5), tracteurs (3.6), transport avec remorque (3.7), charrettes tirées par des chevaux (3.8), ainsi que le stationnement interdit (3.28), les jours impairs (3.29), les jours pairs (3.30) les véhicules postaux peuvent être ignorés.
5. Les panneaux portant les numéros 3.3 à 3.30 peuvent être ignorés par les conducteurs transportant des personnes handicapées des groupes I et II.
6. Les instructions 3.6-3.8 ne s'appliquent pas aux employés des entreprises et usines situées dans la zone d'action de la plaque.
7. Les panneaux 3.29-3.30 ne s'appliquent pas aux chauffeurs de taxi avec un taximètre allumé.
8. Le signe sur l'interdiction de donner un signal sonore (3.26) ne s'applique pas aux cas où il est nécessaire de prévenir un accident.
9. L'interdiction de dépasser (3.20) ne s'applique pas aux véhicules lents, aux véhicules hippomobiles, aux bicyclettes, aux cyclomoteurs et aux motocycles à deux roues sans remorque latérale.

Expiration du panneau d'interdiction

Il est souvent assez difficile de comprendre où s'arrête l'action de tel ou tel panneau d'interdiction. Quatre règles vous y aideront :

1. Certains panneaux ne sont valides que jusqu'à la première intersection.
2. Si un panneau spécifique est installé dans une zone rurale ou urbaine, son effet se termine à l'extérieur de la colonie (cet endroit est indiqué par une plaque barrée avec le nom de la colonie).
3. Parfois, la zone de couverture est indiquée sur le panneau lui-même.
4. La plaque 3.31 signifie la suppression de toutes les restrictions précédentes.

prescriptif

L'action de ce type de signalisation routière s'applique à absolument tous ses participants. De tels avertissements peuvent informer sur le côté du mouvement autorisé, la vitesse maximale et la direction du mouvement des véhicules spéciaux. De plus, des panneaux obligatoires peuvent indiquer que les cyclistes ou les piétons sont autorisés à circuler.

Presque toutes les assiettes de ce groupe ont une forme ronde, un fond bleu avec un pictogramme imprimé.

Quelques traits caractéristiques du groupe des signes prescriptifs

Nous listons les caractéristiques du type de signalisation routière considéré et leur signification :

1. Les panneaux 4.1.1-4.1.6 informent sur le sens de la circulation à une intersection particulière.
2. Les plaques numérotées 4.1.3, 4.1.5 et 4.1.6 permettent de tourner.
3. La validité des panneaux numérotés 4.1.1-4.1.6 ne s'applique pas aux bus et aux taxis à itinéraire fixe.

Quels types de panneaux routiers existe-t-il, en plus de ce qui précède ?

Signes de réglementations spéciales

Il y a des sections de la route où il est impossible d'installer des panneaux généralement acceptés de règles de circulation. C'est dans de tels cas que des panneaux de réglementation spéciale sont utilisés, qui informent les automobilistes des modes de conduite inhabituels.

Les plaques de ce groupe ont une forme carrée ou rectangulaire. Le fond du panneau peut être vert, bleu ou blanc.

1. Des panneaux annonçant le début de l'agglomération (5.23.1 et 5.23.2), ainsi qu'à la fin de l'agglomération (5.24.1 et 5.24.2), sont installés sur le territoire concerné par les présentes règles de circulation.
2. Les panneaux portant les numéros 5.25 et 5.26 informent du début ou de la fin de la colonie, sur le territoire de laquelle les règles de circulation ne sont pas valables.
3. L'exploitation de panneaux informant sur l'endroit du début d'un tronçon de route à stationnement interdit (3.27), sur la zone de stationnement réglementé (3.29), sur le tronçon de route à vitesse maximale limitée (5.31) et sur le début de la zone piétonne, s'applique à la zone spécifique où ils sont installés.

Panneaux d'information

Les panneaux de ce groupe sont nécessaires pour informer les automobilistes des différentes agglomérations, ainsi que de leur emplacement.

Ces plaques ont toujours une forme rectangulaire, mais la couleur principale diffère selon le sous-groupe.

Par exemple, des panneaux verts sont installés sur les autoroutes. Les panneaux blancs indiquent les objets d'une certaine colonie et les jaunes informent de la réparation de la route. Des panneaux bleus sont installés pour clarifier les itinéraires en dehors de la ville.

Plaques d'informations supplémentaires

Les panneaux de cette catégorie sont nécessaires pour une information plus détaillée des automobilistes. Ils sont utilisés en complément des principaux. Il s'ensuit qu'ils ne peuvent pas être utilisés seuls. Les règles stipulent que pas plus de trois signes peuvent être attachés à la plaque principale.

Dans les situations où une plaque supplémentaire conteste la principale, l'automobiliste doit continuer à se déplacer selon les instructions du panneau temporaire. En règle générale, cette catégorie est établie au moment de la réparation de la route.

Nous connaissons environ 8 types de panneaux de signalisation, quelle catégorie n'a pas été mentionnée par nous ?

Catégorie de marques de service

Il est facile de deviner d'après le nom que ces panneaux attirent l'attention sur divers points, par exemple une station-service ou un atelier de réparation.

Les pointeurs de ce groupe sont installés dans la ville directement à côté de l'objet, et à l'extérieur de la ville ou à la campagne - à une distance de 400 mètres à 80 kilomètres.

Groupe spécial - signalisation routière pour les enfants

Dès que l'enfant commence à se déplacer de manière autonome dans le village, il commence à prêter attention aux panneaux de signalisation. Pour les enfants, les éléments suivants sont courants :

• "Lieu d'arrêt de tramway" ;
• "Enfants";
• "Arrêt de bus";
• "Passage clouté";
• "Entrée interdite".

Lorsque vous devez voyager ou vous promener avec vos parents, différents signes attirent l'attention d'un enfant curieux. Si l'enfant ne sait toujours pas lire, il regardera les inscriptions sur les piliers, mais ne pourra pas les comprendre.

Mais les panneaux de signalisation lumineux ne manqueront pas d'attirer son attention. Par conséquent, il est préférable d'enseigner et d'enseigner à un enfant dès son enfance. Vous pouvez lui expliquer les pointeurs les plus simples, en créant des associations intéressantes à leur sujet.

En général, il n'y a pas de type distinct de signalisation routière pour les enfants. Cela signifie que les parents doivent enseigner de manière indépendante à leurs enfants des vérités simples. Par exemple, chaque enfant doit savoir que vous ne devez traverser la route qu'aux endroits spécialement désignés et uniquement au feu vert.

Désormais, tous ceux qui ont lu l'article répondront facilement à la question du nombre de types de panneaux de signalisation. Des informations plus détaillées sur les panneaux spécifiques se trouvent dans le SDA.

Enfin, notez que les règles se sont clarifiées ces derniers temps. Espérons qu'à l'avenir, nous recevrons plus d'innovations de qualité.

Tableau complet des panneaux de signalisation avec explications pour 2018. Commentaires détaillés sur la signalisation routière SDA 2018.

panneaux de signalisation

Les panneaux de signalisation d'avertissement de ce groupe informent les automobilistes d'un tronçon dangereux de la route qui nécessite une action de la part du conducteur. Dans la plupart des cas, les panneaux d'avertissement sont un triangle avec une bordure rouge.

Explication des signes avant-coureurs 2018

1.1 Passage à niveau avec barrière

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. A l'approche d'un passage à niveau équipé d'une barrière. Le conducteur doit ralentir et évaluer la situation. Ce panneau est dupliqué uniquement à l'extérieur de l'agglomération, le deuxième panneau est installé à une distance d'au moins 50 m avant le début de la section dangereuse.

1.2 Passage à niveau sans barrière

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. À l'approche d'un passage à niveau non équipé d'une barrière. Le conducteur doit ralentir et évaluer la situation. Ce panneau est dupliqué uniquement à l'extérieur de l'agglomération, le deuxième panneau est installé à une distance d'au moins 50 m avant le début de la section dangereuse.

1.3.1 Chemin de fer à voie unique

Sont établis directement avant les passages à niveau sans barrière. À l'approche d'un passage à niveau à voie unique qui n'est pas muni d'une barrière. Les automobilistes sont avertis de la présence d'un passage à niveau à une voie non équipé d'une barrière. Le conducteur doit ralentir et évaluer la situation.

1.3.2 Chemin de fer multivoies

Sont établis directement avant les passages à niveau sans barrière. À l'approche d'un passage à niveau à plusieurs voies qui n'est pas muni d'une barrière. Les automobilistes sont avertis de la présence d'un passage à niveau à plusieurs voies non équipé d'une barrière. Le conducteur doit ralentir et évaluer la situation.

1.4.1 - 1.4.6 Approche d'un passage à niveau

Avertissement supplémentaire concernant l'approche d'un passage à niveau en dehors des agglomérations. Ce panneau peut être installé simultanément sur le côté droit et gauche de la route (la bande rouge inclinée est dirigée vers la chaussée). Des panneaux sont installés :

• 1.4.1, 1.4.4 - pour 150 - 300 mètres
• 1.4.2, 1.4.5 - pour 100 - 200 mètres
• 1.4.3, 1.4.6 - pour 50 - 100 mètres

1.5 Croisement avec la ligne de tramway

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Avertit de l'approche de l'intersection avec des voies de tramway à l'extérieur de l'intersection ou devant l'intersection avec une visibilité limitée des voies de tramway (moins de 50 m). À l'approche d'une telle intersection, le conducteur doit être particulièrement prudent, car dans la plupart des cas, le tramway a le droit de passage, c'est-à-dire que le conducteur doit céder le passage au tramway. Le conducteur doit ralentir et évaluer la situation.

1.6 Traverser des routes équivalentes

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Peut être équipé d'un passage piéton. Vous devez céder le passage aux véhicules venant de la droite et aux piétons. Le conducteur doit ralentir et évaluer la situation.

1.7 Rond-point

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Avertit de l'approche d'un rond-point. Le mouvement dans l'anneau va dans le sens antihoraire. Il est conseillé au conducteur de ralentir et d'évaluer la situation.

1.8 Régulation des feux de circulation

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Avertit d'une intersection, d'un passage pour piétons ou d'une autre section de route où la circulation est réglementée par un feu de signalisation. Il est conseillé au conducteur de ralentir et d'évaluer la situation.

1.9 Pont-levis

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Pont-levis ou traversée en bac. Lorsque vous entrez dans le traversier, vous devez suivre les instructions de l'agent de service du traversier en croisant les véhicules quittant le traversier. Il est conseillé au conducteur de ralentir et d'évaluer la situation. Ce panneau est dupliqué uniquement à l'extérieur de l'agglomération, le deuxième panneau est installé à une distance d'au moins 50 m avant le début de la section dangereuse.

1.10 Départ vers le remblai

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Départ vers le remblai ou la rive. Ils avertissent les conducteurs de la sortie vers le remblai, la rive de la rivière, le lac, où il y a un risque que le véhicule sorte dans l'eau. Il est conseillé au conducteur de ralentir et d'évaluer la situation. Ce panneau est dupliqué uniquement à l'extérieur de l'agglomération, le deuxième panneau est installé à une distance d'au moins 50 m avant le début de la section dangereuse.

1.11.1, 1.11.2 Virage dangereux

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Contournement de la route de petit rayon ou avec visibilité limitée vers la droite. Le conducteur doit se rappeler que dans ces zones, les manœuvres telles que le dépassement, le virage et la marche arrière sont interdites. Le conducteur doit ralentir et évaluer la situation.

1.12.1, 1.12.2 Virages dangereux

Ils sont installés dans une zone peuplée à 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Avertit de l'approche d'un tronçon de route avec deux virages dangereux qui se succèdent. Le conducteur doit se rappeler que dans ces zones, les manœuvres telles que le dépassement, le virage et la marche arrière sont interdites. Le conducteur doit ralentir et évaluer la situation.

1.13 Descente raide

1.14 Montée raide

Les chiffres indiquent la pente en centièmes. Caractéristiques : en cas de circulation difficile en sens inverse, le conducteur descendant doit céder le passage.

1.15 Route glissante

Une section de la route avec une glissance accrue de la chaussée. Le conducteur doit ralentir.

1.16 Route accidentée

Section de la route qui présente des irrégularités de chaussée (ondulations, nids de poule, jonctions inégales avec des ponts, etc.).

1.17 Rugosité artificielle

Avertit des bosses artificielles sur la route.

1.18 Éruption de gravier

Une section de la route où du gravier, de la pierre concassée et autres peuvent être projetés sous les roues des véhicules.

1.19 Bordure dangereuse

Une section de la route où la sortie sur le côté de la route est dangereuse.

1.20.1 - 1.20.3 Rétrécissement de la route

• 1.20.1 Route rétrécie des deux côtés.
• 1.20.2 Rétrécissement de la route du côté droit.
• 1.20.3 Rétrécissement de la route du côté gauche.

1.21 Circulation à double sens

Le début d'un tronçon de route (chaussée) avec circulation venant en sens inverse.

1.22 Passage pour piétons

A l'approche d'un passage pour piétons non réglementé.

1.23 Enfants

Tronçon de route à proximité d'une institution pour enfants (école, camp de santé, etc.), sur la chaussée duquel l'apparition d'enfants est possible.

1.24 Traverser une piste cyclable ou une piste cyclable

Avertit de traverser une piste cyclable ou une piste cyclable.

1.25 Travaux routiers

Avertit de travaux à proximité.

1.26 Transport du bétail

Avertit que le bétail peut être déplacé à proximité.

1.27 Animaux sauvages

Avertir que des animaux sauvages peuvent courir sur la route.

1.28 Chutes de pierres

Une section de la route où des effondrements, des glissements de terrain, des chutes de pierres sont possibles.

1.29 Vent de travers

Avertit des vents latéraux forts. Il est nécessaire de ralentir et de rester le plus près possible du centre de la voie occupée afin qu'en cas de rafale vous ne soyez pas sur le bord de la route ou dans la voie venant en sens inverse.

1.30 Avion volant à basse altitude

Avertit des avions volant à basse altitude.

1.31 Tunnel

Un tunnel sans éclairage artificiel, ou un tunnel avec une visibilité limitée du portail d'entrée. Avant d'entrer dans le tunnel, vous devez allumer les feux de croisement ou de route (de sorte que si l'éclairage dans le tunnel est éteint, vous ne serez pas sur une voiture en mouvement dans un espace sombre).

1.32 Embouteillage

La section de la route où la congestion s'est formée.

1.33 Autres dangers

Une section de la route où il y a des dangers qui ne sont pas couverts par d'autres panneaux d'avertissement.

1.34.1, 1.34.2 Sens du virage

1.34.3 Sens de rotation

Le sens de circulation sur le contournement de la route de petit rayon avec une visibilité limitée. Déviation direction de la section réparée de la route.

Panneaux prioritaires

Les panneaux de priorité indiquent la séquence de passage d'une section particulière de la route / intersection: lequel des conducteurs de véhicules peut passer en premier, qui est obligé de passer. Dans la plupart des cas, les panneaux de priorité sont réalisés en triangle (route adjacente, cédez le passage), mais il existe également des losanges, des hexagones (STOP), des ronds (avantage du trafic venant en sens inverse) et des carrés (avantage du trafic venant en sens inverse).

Explications pour les signes de priorité 2018

2.1 Route principale

Une route sur laquelle le conducteur a la priorité sur les intersections. Annulé par signe 2.2

2.2 Fin de la route principale

Annule le signe 2.1

2.3.1 Intersection avec la route secondaire

Avertit de la proximité de l'intersection avec les petites routes à la fois à droite et à gauche

2.3.2 - 2.3.7 Raccordement routier secondaire

• 2.3.2 Avertit de la proximité d'un petit carrefour à droite
• 2.3.3 Avertit de la proximité d'un petit carrefour à gauche
• 2.3.4 Avertit de la proximité d'un petit carrefour à droite
• 2.3.5 Avertit de la proximité d'un petit carrefour à gauche
• 2.3.6 Avertit de la proximité d'un petit carrefour à droite
• 2.3.7 Avertit de la proximité d'un petit carrefour à gauche

2.4 Cédez le passage

Le conducteur doit céder le passage aux véhicules circulant sur la route qui se croise, et s'il y a une plaque 8.13 - sur la principale.

2.5 Il est interdit de se déplacer sans s'arrêter

Il est interdit de circuler sans s'arrêter devant la ligne d'arrêt, et s'il n'y en a pas, devant le bord de la chaussée traversée. Le conducteur doit céder le passage aux véhicules circulant sur l'intersection, et s'il y a une plaque 8.13 - sur la route principale. Le panneau 2.5 peut être installé devant un passage à niveau ou un poste de quarantaine. Dans ces cas, le conducteur doit s'arrêter devant la ligne d'arrêt, et en son absence, devant le panneau.

2.6 Avantage du trafic venant en sens inverse

Il est interdit de pénétrer dans une section étroite de la route si cela peut gêner la circulation venant en sens inverse. Le conducteur doit céder le passage aux véhicules venant en sens inverse situés dans une zone étroite ou à l'entrée opposée à celle-ci. Si une moto sans side-car se dirige vers vous et qu'il est possible de passer avec elle dans une zone étroite, vous pouvez continuer à vous déplacer.

2.7 Avantage par rapport au trafic venant en sens inverse

Le conducteur a le droit de traverser d'abord la section étroite de la route.

panneaux d'interdiction

Les panneaux de signalisation d'interdiction définissent les restrictions de circulation de certains véhicules dans certaines sections / conditions de circulation. Presque tous sont fabriqués dans une forme ronde avec une bordure rouge (sauf ceux qui suppriment les restrictions de mouvement).

Explications des panneaux d'interdiction 2018

3.1 Aucune entrée

Il est interdit de faire entrer tout véhicule dans cette direction. Ce panneau de signalisation est visible sur les routes à sens unique, à l'entrée dans le sens contraire de la circulation. Valable jusqu'à la première intersection.

3.2 Aucun mouvement

Tous les véhicules sont interdits. Les exceptions sont les véhicules publics et les voitures qui transportent des personnes handicapées. Valable jusqu'à la première intersection.

3.3 La circulation des véhicules à moteur est interdite

La circulation des véhicules mécaniques est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.4 Interdit aux camions

Il est interdit de déplacer des camions avec le poids maximum autorisé indiqué sur le panneau (s'il n'y a pas de poids sur le panneau - pas plus de 3,5 tonnes). Valable jusqu'à la première intersection.

3.5 Motos interdites

La circulation des véhicules à moteur à deux roues (à l'exception des cyclomoteurs) est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.6 La circulation des tracteurs est interdite

La circulation des tracteurs est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.7 Il est interdit de rouler avec une remorque

La circulation des camions et des tracteurs avec une remorque de toute sorte est interdite, et il est également interdit de tracter des véhicules. Valable jusqu'à la première intersection.

3.8 La circulation des véhicules hippomobiles est interdite

La circulation des charrettes tirées par des chevaux de tout type, ainsi que des animaux de bât et d'équitation, est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.9 Vélos interdits

Les vélos et cyclomoteurs sont interdits. Valable jusqu'à la première intersection.

3.10 Pas de circulation piétonne

La circulation piétonne est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.11 Limite de poids

La circulation des véhicules (y compris ceux avec remorque) dont la masse réelle totale est supérieure au chiffre inscrit sur le panneau est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.12. Limite de poids par essieu de véhicule

La circulation des véhicules dont la masse réelle totale sur un essieu dépasse le chiffre indiqué sur le panneau est interdite. Valable jusqu'à la première intersection. Pour un véhicule à deux essieux, 1/3 de la masse se trouve sur l'essieu avant et 2/3 sur l'arrière. S'il y a plus de 2 essieux, la masse est répartie uniformément sur eux.

3.13 Limite de hauteur

Il est interdit d'entrer dans tout véhicule dont les dimensions (avec ou sans chargement) dépassent le chiffre établi en hauteur. Valable jusqu'à la première intersection.

3.14 Limitation de largeur

Il est interdit d'entrer dans tout véhicule dont les dimensions (avec ou sans chargement) dépassent le chiffre établi en largeur. Valable jusqu'à la première intersection.

3.15 Limitation de longueur

Il est interdit d'entrer dans tout véhicule dont les dimensions (avec ou sans chargement) dépassent le chiffre établi en longueur. Valable jusqu'à la première intersection.

3.16 Limitation de distance minimale

Définit la distance minimale entre les véhicules. Valable jusqu'à la première intersection ou jusqu'au panneau 3.31.

3.17.1 Douanes

Il est interdit de circuler sans s'arrêter au poste de contrôle (douane).

3.17.2 Danger

Il est interdit de dépasser tout véhicule en raison d'un accident, d'un incendie, etc.

3.17.3 Contrôle

Il est interdit de franchir les points de contrôle sans s'arrêter.

3.18.1 Pas de virage à droite

Le panneau interdit de tourner à droite et est valide jusqu'à la première intersection. Seules la gauche et la droite sont autorisées.

3.18.2 Pas de virage à gauche

Le panneau interdit uniquement de tourner à gauche et est valable jusqu'à la première intersection. Le mouvement est autorisé en ligne droite, à droite et dans la direction opposée.

3.19 Pas de demi-tour

Il est interdit de faire demi-tour pour tous les véhicules.

3.20 Dépassement interdit

Il est interdit de dépasser tous les véhicules. Il est interdit de dépasser tous les véhicules, à l'exception des véhicules lents, des charrettes hippomobiles, des cyclomoteurs et des motocycles à deux roues sans side-car. Valable jusqu'à la première intersection, ou jusqu'aux panneaux 3.21 et 3.31.

3.21 Fin de zone interdite de dépassement

Annule le signe 3.20

3.22 Les camions ne sont pas autorisés à dépasser

Il est interdit de dépasser tout véhicule pour les véhicules dont la masse maximale autorisée est supérieure à 3,5 tonnes. Valable jusqu'à la première intersection ou jusqu'aux panneaux 3.23 et 3.31 Il est également interdit de dépasser des véhicules isolés s'ils se déplacent à une vitesse ne dépassant pas 30 km/h. Il est interdit aux tracteurs de dépasser tous les véhicules, à l'exception des charrettes tirées par des chevaux et des bicyclettes.

3.23 Fin de la zone interdite de dépassement pour les camions

Annule l'effet du signe 3.22

3.24 Limite de vitesse maximale

Il est interdit de rouler à une vitesse supérieure à celle indiquée sur le panneau. Valable jusqu'à la première intersection, ou jusqu'aux panneaux 3.25 ou 3.31, ainsi que jusqu'au panneau 3.24 avec une valeur numérique différente.

3.25 Fin de la zone de limitation de vitesse maximale

Annule l'effet du signe 3.24

3.26 Pas de klaxon

Il est interdit de faire retentir un signal sonore sauf dans les cas où cela est nécessaire pour prévenir un accident. Valable jusqu'à la première intersection ou jusqu'au panneau 3.31.

3.27 Pas d'arrêt

L'arrêt et le stationnement des véhicules sont interdits.

3.28 Stationnement interdit

Le stationnement de tous les véhicules est interdit.

3.29 Le stationnement est interdit les jours impairs du mois

Il est interdit de stationner tout véhicule les jours impairs du mois.

3.30 Stationnement interdit les jours pairs du mois

Le stationnement les jours pairs du mois de tous les véhicules est interdit

3.31 Fin de toute zone réglementée

Annule l'effet des signes 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 Les véhicules transportant des marchandises dangereuses sont interdits

La circulation des véhicules équipés de marques d'identification "Marchandises dangereuses" est interdite. Valable jusqu'à la première intersection

3.33 La circulation des véhicules transportant des marchandises explosives et inflammables est interdite

La circulation des véhicules transportant des substances et produits explosifs, ainsi que d'autres marchandises dangereuses soumises au marquage comme inflammables, est interdite, sauf dans les cas de transport de ces substances et produits dangereux en quantité limitée, déterminée de la manière établie par transport spécial des règles. Valable jusqu'à la première intersection.

Signes obligatoires

Les panneaux de signalisation obligatoires indiquent les directions de circulation obligatoires ou permettent à certaines catégories de participants de se déplacer sur la chaussée ou ses sections individuelles, ainsi que d'introduire ou d'annuler certaines restrictions. Fabriqué dans une forme ronde avec un fond bleu, à l'exception de trois panneaux rectangulaires spécifiques aux véhicules transportant des marchandises dangereuses.

Explications pour les panneaux prescriptifs 2018

4.1.1 Aller tout droit

Le mouvement n'est autorisé que droit devant. Il est également permis de tourner à droite dans les cours.

4.1.2 Conduite à droite

Le mouvement n'est autorisé que vers la droite.

4.1.3 Conduite à gauche

Le mouvement n'est autorisé que vers la gauche ou un demi-tour, à moins que des marques ou d'autres panneaux routiers ne prescrivent le contraire.

4.1.4 Conduite tout droit ou à droite

Le mouvement n'est autorisé que droit devant ou vers la droite.

4.1.5 Conduite tout droit ou à gauche

Le mouvement n'est autorisé que tout droit, à gauche, et un demi-tour est également autorisé, à moins que les marques ou autres panneaux routiers n'en disposent autrement.

4.1.6 Conduite à droite ou à gauche

Le mouvement n'est autorisé que vers la gauche ou la droite, et un demi-tour est également autorisé, à moins que les marques ou autres panneaux routiers n'en disposent autrement.

4.2.1 Eviter un obstacle par la droite

Le détour n'est autorisé que par la droite.

4.2.2 Eviter un obstacle par la gauche

Les détours ne sont autorisés que sur la gauche.

4.2.3 Conduite autour d'un obstacle à droite ou à gauche

Le détour est autorisé de n'importe quel côté.

4.3 Rond-point

Le mouvement est autorisé dans la direction indiquée par les flèches.

4.4.1 Piste cyclable ou bande pour cyclistes

Seuls les vélos et les cyclomoteurs sont autorisés. Les piétons peuvent également circuler le long de la piste cyclable (en l'absence de trottoir ou de sentier).

4.4.2 Fin de piste cyclable ou voie pour cyclistes

4.5.1 Sentier

Seuls les piétons sont autorisés.

4.5.2 Voie piétonne et cyclable côte à côte (voie cyclable à circulation unique)

4.5.3 Fin de voie piétonne et cyclable à circulation partagée (fin de voie cyclable à circulation mixte)

4.5.4, 4.5.5 Piste piétonne et cyclable avec séparation du trafic

4.5.6, 4.5.7 Fin d'une voie piétonne et cyclable avec séparation du trafic (fin d'une piste cyclable avec séparation du trafic)

4.6 Limite de vitesse minimale

La conduite n'est autorisée qu'à la vitesse spécifiée ou supérieure (km/h).

4.7 Fin de la zone de limitation de vitesse minimale

Annule les limites de vitesse précédemment définies.

4.8.1-4.8.3 Sens de circulation des véhicules transportant des marchandises dangereuses

La circulation des véhicules équipés de panneaux d'identification "Marchandises dangereuses" n'est autorisée que dans le sens indiqué sur le panneau.

• 4.8.1 - droite.4
• 4.8.2 - vers la droite.
• 4.8.3 - vers la gauche.

Des panneaux de réglementation particulière introduisent ou annulent certains modes de déplacement. En règle générale, ces panneaux se présentent sous la forme d'un carré bleu avec un motif blanc. Une exception est la désignation d'une autoroute, des colonies, ainsi que des panneaux de clarification séparés des zones de circulation spéciales.

Explications pour les panneaux des règlements spéciaux 2018

5.1 Autoroute

La route sur laquelle s'appliquent les exigences des Règles qui établissent l'ordre de circulation sur les autoroutes.

5.2 Fin d'autoroute

Annule le signe 5.1

5.3 Route pour les voitures

Une route réservée à la circulation des voitures, des bus et des motos uniquement.

5.4 Fin de route pour les voitures

Annule le signe 5.3

5.5 Route à sens unique

Route ou chaussée sur laquelle la circulation des véhicules sur toute sa largeur se fait dans le même sens. Dans la direction opposée, un signe est généralement placé

3.1. Valable jusqu'aux signes 1.21 et 5.6.

Annule le signe 5.5

5.7.1, 5.7.2 Entrer dans une route à sens unique

Entrer dans une route ou une chaussée à sens unique

5.8 Marche arrière

Début d'une section de route où une ou plusieurs voies peuvent changer de direction.

5.9 Fin du mouvement inverse

Annule le signe 5.8.

5.10 S'engager sur une route avec circulation en sens inverse

Départ sur route ou chaussée à circulation inverse.

5.11.1 Route avec voie pour les véhicules routiers

Route le long de laquelle le mouvement des véhicules à itinéraire fixe s'effectue le long d'une voie spécialement attribuée vers le flux de véhicules.

5.11.2 Route avec piste cyclable

Route le long de laquelle le mouvement des cyclistes et des conducteurs de cyclomoteurs s'effectue le long d'une voie spécialement affectée vers le flux général des véhicules.

5.12.1 Fin de route avec voie pour les navettes

Annule l'effet du signe 5.11.1

5.12.2 Fin de route avec piste cyclable

Annule l'effet du signe 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 S'engager sur une route avec une voie pour les véhicules d'itinéraire

5.13.3, 5.13.4 S'engager sur une route avec voie pour cyclistes

5.14 Voie navette

Une voie destinée à la circulation des seuls véhicules de l'itinéraire se déplaçant avec le flux général de véhicules. L'effet du panneau s'étend à la voie sur laquelle il est situé. L'action du panneau installé à droite de la chaussée s'applique à la voie de droite.

5.14.1 Fin de voie pour les navettes

Annule le signe 5.14

5.15.1 Directions des voies

Le nombre de voies et les sens de circulation autorisés sur chacune d'elles.

5.15.2 Itinéraire sur la voie

Directions de voies autorisées.

5.15.3 Début de voie

Début d'une voie supplémentaire sur une voie en montée ou en décélération. Si le panneau 4.6 est affiché sur le panneau installé devant la voie supplémentaire, le conducteur du véhicule, qui ne peut continuer à rouler sur la voie principale à la vitesse spécifiée ou supérieure, doit changer de voie à sa droite.

5.15.4 Début de voie

Début du tronçon de la voie médiane d'une route à trois voies destinée à la circulation dans cette direction. Si le panneau 5.15.4 montre un panneau interdisant la circulation de tout véhicule, alors la circulation de ces véhicules dans la voie correspondante est interdite.

5.15.5 Fin de couloir

La fin de la voie supplémentaire sur la voie de montée ou d'accélération.

5.15.6 Fin de couloir

La fin d'un tronçon de la voie du milieu sur une route à trois voies destinée à la circulation dans cette direction.

5.15.7 Sens des voies

Si le panneau 5.15.7 montre un panneau interdisant la circulation de tout véhicule, alors la circulation de ces véhicules dans la voie correspondante est interdite. Les panneaux 5.15.7 avec le nombre approprié de flèches peuvent être utilisés sur les routes à quatre voies ou plus.

5.15.8 Nombre de couloirs

Indique le nombre de voies et les modes de voies. Le conducteur est tenu de se conformer aux exigences de la signalisation sur les flèches.

5.16 Arrêt de bus et (ou) de trolleybus

5.17 Emplacement de l'arrêt de tramway

5.18 Place de stationnement pour les taxis passagers

5.19.1, 5.19.2 Passage pour piétons

5.19.1 S'il n'y a pas de marquage au passage à niveau, 1.14.1 ou 1.14.2 est installé à droite de la route à la limite proche du passage à niveau.

5.19.2 S'il n'y a pas de marquage au passage à niveau, 1.14.1 ou 1.14.2 est installé à gauche de la route à l'extrême limite du passage à niveau.

5.20 Dénivelé artificiel

Indique les limites des irrégularités artificielles. Le panneau est installé sur la bordure la plus proche des irrégularités artificielles par rapport aux véhicules qui s'approchent.

5.21 Zone résidentielle

Le territoire sur lequel les exigences du Code de la route de la Fédération de Russie sont en vigueur, établissant la procédure de conduite dans une zone résidentielle.

5.22 Fin de zone résidentielle

Annule le signe 5.21

5.23.1, 5.23.2 Début du tassement

Le début d'une colonie dans laquelle les exigences du Code de la route de la Fédération de Russie sont en vigueur, établissant l'ordre de circulation dans les colonies.

5.24.1, 5.24.2 Fin de règlement

L'endroit à partir duquel les exigences des règles de circulation de la Fédération de Russie, qui établissent la procédure de conduite dans les zones peuplées, deviennent invalides sur cette route.

5.25 Début du règlement

Le début d'une colonie où les exigences du Code de la route de la Fédération de Russie, qui établissent la procédure de conduite dans les colonies, ne s'appliquent pas sur cette route.

5.26 Fin de règlement

Fin de la colonie marquée du signe 5.25

5.27 Zone de restriction de stationnement

L'endroit à partir duquel le territoire (section de la route) commence, où le stationnement est interdit.

5.28 Fin de zone avec stationnement restreint

Annule l'effet du signe 5.27

5.29 Aire de stationnement réglementée

L'endroit à partir duquel le territoire (section de la route) commence, où le stationnement est autorisé et réglementé à l'aide de panneaux et de marquages.

5h30 Fin de la zone de stationnement réglementé

Annule l'effet du signe 5.29

5.31 Zone de limitation de vitesse

L'endroit à partir duquel le territoire (section de la route) commence, où la vitesse maximale est limitée.

5.32 Fin de zone de limitation de vitesse

Annule le signe 5.31

5.33 Zone piétonne

L'endroit à partir duquel le territoire (section de la route) commence, sur lequel seule la circulation des piétons est autorisée.

5.34 Fin de zone piétonne

Annule le signe 5.33

Panneaux d'information

Des panneaux d'information informent les usagers de la route sur l'emplacement des agglomérations et autres objets, ainsi que sur les modes de conduite établis ou recommandés. Le plus souvent réalisé sous forme de rectangles bleus :

avec des flèches de pointage vers les objets correspondants
distance aux objets pertinents
fonctionnalités ou modes de conduite

Une exception est les indicateurs d'évitement d'obstacles temporaires jaune vif (y compris en raison de travaux routiers en cours, etc.)

Explications des panneaux d'information 2018

6.1 Limites générales de vitesse maximale

Limites de vitesse générales établies par le Code de la route de la Fédération de Russie.

La vitesse à laquelle la circulation est recommandée sur cette section de la route. La zone d'effet du panneau s'étend jusqu'à l'intersection la plus proche et, lorsque le panneau 6.2 est utilisé avec un panneau d'avertissement, il est déterminé par la longueur de la section dangereuse.

6.3.1 Aire de virage

Indique où tourner.

6.3.2 Aire de virage

La longueur de la zone de virage.

6.4 Stationnement (place de stationnement)

Ce panneau permet le stationnement de tous les véhicules Voitures, Bus et Motos.

6.5 Voie d'arrêt d'urgence

Voie d'arrêt d'urgence dans une descente abrupte.

6.6 Passage inférieur

Indique un endroit où les piétons peuvent traverser la route en toute sécurité en utilisant un passage souterrain pour piétons.

6.7 Passage piéton aérien

Indique un endroit où les piétons peuvent traverser la route en toute sécurité en utilisant un passage supérieur pour piétons.

6.8.1 - 6.8.3 Voie sans issue

Indique une section de la route où la circulation de transit n'est pas possible, sans interdire la circulation en direction d'une impasse.

6.9.1 Indicateur de direction d'avance

Itinéraire vers les colonies et autres objets indiqués sur le panneau. Les panneaux peuvent porter des images du signal 6.14.1, des symboles de l'autoroute, de l'aéroport et d'autres pictogrammes. Le signe peut contenir des images d'autres signes informant des particularités du mouvement. La partie inférieure du panneau indique la distance entre l'emplacement du panneau et l'intersection ou le début de la voie de décélération. Le panneau est également utilisé pour indiquer le détour des sections de route sur lesquelles l'un des panneaux d'interdiction 3.11-3.15 est installé.

6.9.2 Indicateur de direction d'avance

La direction du mouvement vers les colonies et autres objets indiqués sur le panneau.

6.9.3 Modèle de conduite

L'itinéraire de circulation lorsque certaines manœuvres sont interdites à l'intersection ou les directions de circulation autorisées à une intersection complexe.

6.10.1 Indicateur de direction

Itinéraire vers les waypoints. Les panneaux peuvent indiquer la distance aux objets qui y sont marqués (km), les symboles de l'autoroute, de l'aéroport et autres.

6.10.2 Indicateur de direction

Direction du mouvement vers les waypoints. Les panneaux peuvent indiquer la distance aux objets qui y sont marqués (km), les symboles de l'autoroute, de l'aéroport et autres.

6.11 Nom de l'objet

Le nom d'un objet autre qu'un établissement (rivière, lac, col, point de repère, etc.).

6.12 Indicateur de distance

Distance (en kilomètres) des agglomérations situées sur la route.

6.13 Panneau kilométrique

Distance (en kilomètres) jusqu'au début ou à la fin de la route.

6.14.1, 6.14.2 Numéro d'acheminement

6.14.1 Numéro attribué à une route (itinéraire).

6.14.2 Numéro et direction de la route (route).

6.15.1 - 6.15.3 Sens de marche pour camions

6.16 Ligne d'arrêt

Endroit où les véhicules s'arrêtent à un feu d'interdiction (contrôleur de la circulation).

6.17 Schéma de déviation

Itinéraire de déviation pour un tronçon de route temporairement fermé à la circulation.

6.18.1 - 6.18.3 Sens du détour

Déviation direction d'un tronçon de route temporairement fermé à la circulation.

6.19.1, 6.19.2 Panneau avancé pour changer de voie

Sens de contournement d'un tronçon de chaussée fermé à la circulation sur une voie médiane ou sens de circulation pour revenir sur la chaussée de droite.

6.20.1, 6.20.2 Issue de secours

Indique l'emplacement dans le tunnel où se trouve la sortie de secours.

6.21.1, 6.21.2 Sens de conduite vers la sortie de secours

Indique la direction de la sortie de secours et la distance jusqu'à celle-ci.

Notes de service

L'action de tous les panneaux de service sans exception est de nature purement informative et n'oblige en rien les conducteurs. Ces panneaux servent à informer les usagers de la route de la présence sur leur parcours de certaines opportunités qu'ils peuvent, s'ils le souhaitent (ou si nécessaire), les utiliser. Les symboles et les inscriptions sur les panneaux sont clairs, même si un petit commentaire s'impose tout de même.

Explications des marques de service 2018

7.1 Point d'assistance médicale

7.2 Hôpital

7.3 Station-service

7.4 Entretien du véhicule

7.5 Lavage de voiture

7.6 Téléphone

7.7 Point restauration

7.8 Eau potable

7.9 Hôtel ou motel

7.10 Camping

7.11 Lieu de repos

7.12 Poste de patrouille routière

7.13 Police

7.14 Point de contrôle pour le transport routier international

7.15 Zone de réception d'une station de radio transmettant des informations sur le trafic

Section de la route sur laquelle les transmissions des stations radio sont captées à la fréquence indiquée sur le panneau.

7.16 Zone radio avec services d'urgence

Tronçon de route sur lequel un système de radiocommunication avec les services d'urgence fonctionne dans la bande civile 27 MHz.

7.17 Piscine ou plage

7.18 Toilettes

7.19 Téléphone d'urgence

Indique l'emplacement où se trouve le téléphone pour appeler les services d'urgence.

7.20 Extincteur

Indique l'emplacement de l'extincteur.

Signes d'informations supplémentaires (spécifiant les plaques)

Les plaques, à quelques exceptions près, ne sont pas utilisées séparément, mais toujours en combinaison avec l'un des signes principaux. Conçu pour étendre (clarifier) ​​l'action de certains panneaux routiers.

Explications aux Panneaux d'informations complémentaires (précisant les plaques) 2018

8.1.1 Distance à l'objet

La distance entre le panneau et le début de la section dangereuse, le lieu d'introduction de la restriction correspondante ou un certain objet (lieu) situé devant dans le sens de la marche est indiqué.

8.1.2 Distance à l'objet

Indique la distance entre le panneau 2.4 et l'intersection si le panneau 2.5 est placé immédiatement avant l'intersection.

8.1.3, 8.1.4 Distance de l'objet

Indique la distance à un objet qui se trouve hors de la route.

8.2.1 Couverture

Indique la longueur de la section dangereuse de la route, marquée de panneaux d'avertissement, ou la zone de fonctionnement des panneaux d'interdiction et d'information.

8.2.2 - 8.2.6 Couverture

8.2.2 Indique la zone de validité des panneaux d'interdiction 3.27-3.30.

8.2.3 Indique la fin de la zone de validité des signes 3.27-3.30.

8.2.4 Informe les conducteurs de leur présence dans la zone de couverture des panneaux 3.27-3.30.

8.2.5, 8.2.6 Indiquer la direction et la zone de couverture des panneaux 3.27-3.30 lorsque l'arrêt ou le stationnement est interdit le long d'un côté de la place, de la façade du bâtiment, etc.

8.3.1 - 8.3.3 Sens d'action

Ils indiquent le sens d'action des panneaux installés avant l'intersection ou le sens de déplacement vers les objets désignés situés directement au bord de la route.

8.4.1 - 8.4.8 Type de véhicule

Indiquez le type de véhicule auquel s'applique le panneau :

• La plaque 8.4.1 étend la validité du signal aux camions, y compris ceux avec remorque, d'une masse maximale autorisée supérieure à 3,5 tonnes.
• Plaque 8.4.3 - pour les voitures particulières, ainsi que les camions d'un poids maximal autorisé jusqu'à 3,5 tonnes.
• Plaque 8.4.8 - pour les véhicules équipés de marques d'identification "Marchandises dangereuses".

8.4.9 - 8.4.14 Autre que le type de véhicule

Indiquez le type de véhicule auquel le panneau ne s'applique pas.

8.5.1 Samedis, dimanches et jours fériés

8.5.2 Jours ouvrables

Indiquez les jours de la semaine pendant lesquels le signe est valide.

8.5.3 Jours de la semaine

Indiquez les jours de la semaine pendant lesquels le signe est valide.

8.5.4 Durée de validité

Indique l'heure de la journée pendant laquelle le signe est valide.

8.5.5 - 8.5.7 Durée de validité

Indiquez les jours de la semaine et l'heure de la journée pendant lesquels le signe est valide.

8.6.1 - 8.6.9 Comment garer un véhicule

Indiquez la méthode de stationnement des voitures et des motos dans un stationnement sur trottoir.

8.7 Stationnement avec le moteur éteint

Indique que dans le parking, marqué du panneau 6.4, le stationnement des véhicules est autorisé uniquement avec le moteur à l'arrêt.

8.8 Services payants

Indique que les services sont fournis moyennant des frais uniquement.

8.9 Limite de stationnement

Indique la durée maximale de séjour du véhicule sur le parking, signalée par le signe 6.4.

8.10 Zone d'inspection des voitures

Indique qu'il y a un survol ou un fossé d'observation sur le site signalé par le signe 6.4 ou 7.11.

8.11 Limitation du poids maximum autorisé

Indique que le signe s'applique uniquement aux véhicules dont la masse maximale autorisée dépasse celle indiquée sur la plaque.

8.12 Bordure dangereuse

Avertit que la sortie sur le côté de la route est dangereuse en raison des travaux de réparation. Il est utilisé avec le signe 1.25.

8.13 Sens de la route principale

Indique la direction de la route principale à l'intersection.

8.14 Voie

Indique la voie à laquelle s'applique le panneau ou le feu de circulation.

8.15 Piétons aveugles

Indique que le passage pour piétons est utilisé par les non-voyants. Il est utilisé avec les panneaux 1.22, 5.19.1, 5.19.2 et les feux de circulation.

8.16 Revêtement humide

Indique que le panneau est valide pour la période où la chaussée est mouillée.

8.17 Personnes handicapées

Indique que l'effet du signe 6.4 s'applique uniquement aux voitures et voitures motorisées sur lesquelles les marques d'identification "Handicapé" sont installées.

8.18 Autres que les handicapés

Indique que l'effet des panneaux ne s'applique pas aux voitures motorisées et aux voitures sur lesquelles les marques d'identification "Handicapé" sont installées.

8.19 Classe de marchandises dangereuses

Indique le numéro de classe (classes) des marchandises dangereuses conformément à GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Type de bogie du véhicule

Appliqué avec le signe 3.12. Indique le nombre d'essieux de véhicules rapprochés, pour chacun desquels la masse indiquée sur le panneau est la masse maximale autorisée.

8.21.1 - 8.21.3 Type de véhicule bloc

Ils sont utilisés avec le signe 6.4. Désignez une place de stationnement pour les véhicules dans les stations de métro, les arrêts de bus (trolleybus) ou de tramway, où le transfert vers le mode de transport approprié est possible.

8.22.1 - 8.22.3 Obstacle

Désignez un obstacle et la direction de son détour. Ils sont utilisés avec les signes 4.2.1-4.2.3.

8.23 Enregistrement photo et vidéo

Il est utilisé avec les panneaux 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 et 5.31, ainsi qu'avec la circulation lumières. Indique que dans la zone de couverture d'un panneau de signalisation ou sur un tronçon de route donné, les infractions administratives peuvent être enregistrées par des moyens techniques spéciaux fonctionnant en mode automatique, ayant les fonctions de photographie, de filmage et d'enregistrement vidéo, ou au moyen de photographier, filmer et enregistrer des vidéos.

8.24 Dépanneuse en état de marche

Indique que dans la zone d'action des panneaux de signalisation 3.27-3.30, le véhicule est détenu.

Dès que nous avons eu le temps de publier le matériel de révision précédent, la norme nationale préliminaire « PNST 247-2017 Moyens techniques expérimentaux de gestion du trafic est devenue disponible. Tailles standard des panneaux routiers. Types et règles d'utilisation des panneaux de signalisation supplémentaires. Dispositions générales."

Vous pouvez télécharger le document complet lien, et ci-dessous, nous examinerons ce qui sera intéressant directement pour les conducteurs.

Pour créer un environnement urbain confortable et améliorer la visibilité, les types de panneaux de signalisation suivants sont recommandés :

• "500" - sur un réseau routier lent ;
• "400" - dans les parties centrales des villes, dans les lieux de bâtiments denses et historiques, ainsi que le long des pistes cyclables, des zones cyclables et piétonnes situées dans n'importe quelle partie de la ville.

Nouvelles tailles standard de panneaux de signalisation

Nouvelle signalisation routière 2018

Panneaux d'arrêt et d'interdiction de stationnement (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Ils sont installés perpendiculairement aux principaux panneaux routiers, y compris sur les murs des bâtiments et des clôtures. Les flèches indiquent les limites des zones où le stationnement et l'arrêt sont interdits.

Panneaux supplémentaires d'arrêt et d'interdiction de stationnement

L'entrée à l'intersection en cas de congestion est interdite

Désignation visuelle supplémentaire des intersections ou sections de chaussée, sur lesquelles sont appliquées les marques 3.34d, interdisant de circuler jusqu'à une intersection très fréquentée et créant ainsi des obstacles à la circulation des véhicules dans le sens transversal. Le panneau est placé avant de traverser les chaussées.

L'entrée à l'intersection en cas de congestion est interdite

Comme indiqué dans l'examen précédent, le document devrait contenir et contient une description du panneau stipulant une interdiction d'entrer dans l'intersection. De plus, le signe est un ajout au balisage. Autrement dit, en l'absence de balisage pour déterminer l'infraction, vous ne pouvez pas vous référer à ce signe.

Mouvement en sens inverse

Il est utilisé sur les sections de routes où la circulation dans d'autres directions, à l'exception de l'inverse, est interdite.

Mouvement en sens inverse

Je ne me souviens pas de tels carrefours. Si vous connaissez de tels exemples, écrivez dans les commentaires ou dans le groupe Vkontakte.

Voie dédiée au tramway

Pour améliorer l'efficacité des tramways, il est permis d'installer des panneaux 5.14d au-dessus des voies de tramway avec l'isolement simultané des voies avec les marquages ​​1.1 ou 1.2.

Voie dédiée au tramway

Nous connaissons déjà le signe. Son installation n'est pas nécessaire. Il n'y a aucun signe de cela dans les règles pour le moment. Cela signifiera probablement une interdiction des voies de tramway.

Itinéraire pour les transports en commun

Désigne une voie réservée devant une intersection dans les cas où la circulation des véhicules de l'itinéraire le long de la voie réservée en sens direct est impossible.

Itinéraire pour les transports en commun

Sens des voies

Informez le conducteur des sens de circulation autorisés le long des voies. Les flèches peuvent être librement positionnées en fonction de la trajectoire et du nombre de sens de déplacement depuis la voie.

La forme des lignes sur les panneaux doit correspondre au marquage au sol.Des panneaux d'informations complémentaires (panneaux de priorité, d'interdiction d'entrée ou de passage, etc.) peuvent être placés sur des flèches.

Sens des voies

Les variations de panneaux "Sens de circulation le long des voies" se développent considérablement, ce qui permet d'indiquer plus précisément le schéma de circulation à l'intersection. Dessiner des images est également assez gratuit. Peut-être même une photo d'un tram.

Sens de la voie

Informez le conducteur des sens de circulation autorisés dans une voie séparée.

Sens de la voie

Le frère du panneau « Sens des voies », à la différence que chaque panneau est installé au-dessus de chaque voie. Et cela signifie qu'il y a plus d'espace pour publier des informations, ainsi que plus de responsabilité pour les organisateurs du mouvement. L'absence d'un seul de ces panneaux peut apporter une confusion totale à l'intersection.

Peut-être est-il déjà possible de commencer à vérifier les auteurs et les initiateurs de l'introduction de ces nouveaux signes. Ils prétendent que tous les signes et images qu'ils contiennent sont intuitifs. Vous trouverez ci-dessous une visualisation de leur utilisation, mais pour l'instant, essayez d'imaginer des situations de circulation où de tels panneaux peuvent être utilisés.

Nous continuons.

Début de bande

Informez les conducteurs de l'apparition d'une (des) voie(s) supplémentaire(s) de circulation. Il est possible d'afficher des modes de conduite et des affectations de voie supplémentaires pour les manœuvres.

Des panneaux sont installés au début de la bande de la voie de départ ou au début de la ligne de marquage de transition.Les panneaux peuvent également être utilisés pour indiquer le début d'une nouvelle voie à la fin d'une voie dédiée.

Selon la norme actuelle, les panneaux 5.15.3 sans l'indice "d" ne peuvent être utilisés que pour indiquer une voie d'accélération supplémentaire. Cependant, leur utilisation est déjà beaucoup plus large aujourd'hui.

Début de bande

Souvent, lors de l'organisation du trafic, des voies supplémentaires spéciales sont équipées, conçues uniquement pour tourner ou tourner. Désormais, ces informations sont immédiatement disponibles pour le conducteur lorsqu'une nouvelle voie apparaît sur la chaussée.

Fin de bande

Informez le conducteur de la fin de la voie en soulignant visuellement la priorité. Des panneaux sont installés au début de la bande de la voie d'arrivée ou au début de la ligne de marquage de transition.

Fin de bande

Le panneau "End of Lane" n'a subi que des changements visuels, où la reconstruction dans la voie adjacente est plus clairement exprimée et qui indique clairement la priorité de circulation le long de la voie qui a une continuation.

Passage à une chaussée parallèle

Informez les conducteurs des priorités de circulation lors du changement de voie vers une chaussée parallèle. Utilisé en complément des principaux panneaux de priorité 2.1 et 2.4.

Passage à une chaussée parallèle

Les nouvelles enseignes n'ont vraiment pas besoin de commentaires. Notez que la bande de séparation ne sépare pas nécessairement les directions opposées.

Fin de la chaussée parallèle

Informez les conducteurs des priorités de circulation lors de la fusion de chaussées parallèles. Utilisé en complément des principaux panneaux de priorité 2.1 et 2.4.

Fin de la chaussée parallèle

Un autre indicateur supplémentaire de priorité lors de la fusion des chaussées adjacentes.

Panneau combiné d'arrêt et d'itinéraire

Pour le confort des passagers des transports en commun, un panneau combiné d'arrêt et d'itinéraire peut être utilisé.

Panneau combiné d'arrêt et d'itinéraire

Passage clouté

L'installation de cadres supplémentaires d'attention accrue n'est autorisée qu'autour des panneaux 5.19.1d, 5.19.2d aux passages pour piétons non réglementés et aux passages à niveau situés dans des endroits sans éclairage artificiel ou à visibilité limitée.

Il est recommandé d'installer des cadres dont la largeur est proportionnelle à la taille de l'enseigne et n'excède pas 15% de la largeur et de la hauteur de la taille standard utilisée.

Passage clouté

Dans le but d'attirer l'attention sur les passages pour piétons, les panneaux de signalisation ont commencé à être encadrés sans réfléchir avec des cadres rétroréfléchissants, de sorte que les panneaux de signalisation ont commencé à ressembler à des panneaux d'affichage. Désormais, les tailles des cadres et les lieux de leur application sont réglementés.

Passage piéton en diagonale

Il est utilisé pour indiquer les intersections où les piétons sont autorisés à traverser en diagonale.

Le panneau 5.19.3d est installé devant le passage piéton en diagonale et remplace les panneaux 5.19.1d, 5.19.2d. La plaque signalétique est installée sous la partie piétonne.

Passage clouté

Depuis plus de deux ans, les passages pour piétons en diagonale sont prescrits dans le Code de la route, et maintenant la désignation de ces passages est également apparue.

Cédez le passage à tout le monde, et vous pouvez aller à droite

Permet un virage à droite indépendamment des feux de circulation, à condition qu'un avantage soit donné aux autres usagers de la route.

Il est installé sur le feu tricolore du côté droit au niveau des signaux rouges et jaunes.

La largeur du panneau est égale à la largeur de la section et la hauteur est égale à la hauteur des deux sections du feu correspondant.

Il est permis de s'appliquer en dehors des lieux de fort flux de piétons et/ou de cyclistes.

Cédez le passage à tout le monde, et vous pouvez aller à droite

Une des questions de discussion. Selon les auteurs de l'expérience, aux intersections où un tel panneau était utilisé et où un virage à droite au feu rouge était autorisé, aucun accident n'a été enregistré. Et maintenant, le nouveau panneau routier a fait son chemin dans la norme. Nous attendons des modifications au Code de la route.

Sens de circulation à la prochaine intersection

Indique le sens de la circulation sur les voies de la prochaine intersection. L'utilisation de ces panneaux est autorisée si la prochaine intersection n'est pas à plus de 200 mètres et que la spécialisation des voies à celle-ci diffère de l'intersection à laquelle ces panneaux sont installés.

Les panneaux ne peuvent être installés qu'au-dessus des panneaux principaux 5.15.2 "Sens de circulation dans les voies".

Sens de circulation à la prochaine intersection

Un autre nouveau panneau routier controversé. D'une part, des informations supplémentaires, d'autre part, y en a-t-il trop ? Huit panneaux routiers dans un avion, sans compter les feux de circulation.

Espace vélos

Il est utilisé pour désigner un territoire (section de la route) où seuls les piétons et les cyclistes sont autorisés à circuler dans les cas où les piétons et les cyclistes ne sont pas divisés en flux indépendants.

Le panneau est installé aux endroits où les véhicules peuvent entrer.

Espace vélos

Fin de zone cyclable

Il est installé à toutes les sorties du territoire (tronçon de route) signalées par le panneau 5.37 "Zone cyclable".

Il est permis de placer au verso du badge 5.37. Le panneau est installé aux endroits où les véhicules peuvent entrer.

Fin de zone cyclable

Stationnement payant

Il est utilisé pour désigner une zone de stationnement payant. Les deux options sont acceptables.

Stationnement payant

Stationnement hors rue

Il est utilisé pour désigner le stationnement souterrain ou en surface hors rue.

Stationnement hors rue

Stationnement avec la manière de garer le véhicule

Les panneaux sont formés en plaçant sur le panneau de terrain 6.4 "Parking (place de stationnement)" des éléments de panneaux et d'autres panneaux d'informations supplémentaires caractérisant la spécialisation du stationnement, afin d'économiser de l'espace et des matériaux.

Stationnement avec la manière de garer le véhicule

On note une nouvelle façon de caler le véhicule "en épi" ou en biais par rapport au bord de la chaussée. Auparavant, cette méthode ne pouvait être implémentée qu'à l'aide d'un balisage.

Stationnement handicapé

Stationnement avec moyen de placer un véhicule installations

Sens du stationnement

Ils sont autorisés à être installés perpendiculairement aux principaux panneaux routiers, y compris sur les murs des bâtiments et des clôtures.

Sens du stationnement

Préciser le nombre de places de stationnement

Le nombre de places de stationnement est indiqué. Les deux options sont acceptables.

Préciser le nombre de places de stationnement

Type de véhicule

Étend l'effet du panneau aux bus touristiques destinés au transport de touristes.La plaque en combinaison avec le panneau 6.4 "Parking (place de stationnement)" est utilisée pour mettre en évidence les parkings spécialisés dans les lieux touristiques.

Type de véhicule

Mois

La plaque sert à indiquer la durée de validité de la marque en mois pour les marques dont l'effet est saisonnier.

Mois

Limite de temps

Limite le temps de stationnement maximum autorisé. Il est installé sous les panneaux 3 h 28 à 3 h 30. Il est permis d'indiquer toute heure nécessaire.

Limite de temps

Limite de largeur

Spécifie la largeur de véhicule maximale autorisée. La plaque est installée sous le panneau 6.4 "Parking (place de parking)" dans les cas où la largeur des places de parking est inférieure à 2,25 m.

Limite de largeur

Piétons sourds

La plaque est associée aux panneaux 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Passage piétons" aux endroits où des personnes malentendantes sont susceptibles de se présenter.

Piétons sourds

Exemples d'utilisation de nouveaux panneaux routiers

gaufrier

Voie dédiée au tramway

1- Voie dédiée au tramway

Conduite en voie

1 - Déplacement à gauche et en sens inverse dans les deux premiers passages, l'entrée est interdite

2 - Conduire tout droit et à gauche dans les deux premiers passages, l'entrée est interdite

Début de bande

1 - Début de voie pour tourner à gauche

Passage clouté

1 - Début de la voie de virage

2 - Voie d'inversion

3 - Passage piéton

reconstitution

1 - Reconstruction sur une chaussée parallèle

Transition diagonale

1 - Passage piéton en diagonale

2 - Panneau d'information pour les piétons

Voies de circulation à deux intersections

1 - A la prochaine intersection, tourner à gauche et revenir

2 - A la prochaine intersection aller tout droit et à gauche

3 - A la prochaine intersection aller tout droit et à droite

4 - A la prochaine intersection, tournez simplement à droite

Stationnement et stationnement

1 - Stationnement handicapés

2 - Stationnement payant

4 - Stationnement hors rue

5 - Aucun panneau de stationnement

Comme pour un simple profane, à première vue, des changements qui devaient arriver tôt ou tard. La situation routière a beaucoup changé et il faut bien sûr y adapter les moyens d'organisation du trafic.

La chose la plus intéressante est que cette norme ne contient pas le marquage Waffle Maker et les exigences pour son utilisation, bien que les modifications au Code de la route aient déjà été adoptées et entreront en vigueur le 1er janvier 2018.

L'importance de la connaissance des panneaux de signalisation ne peut être sous-estimée, car ils fournissent au conducteur des informations complètes sur la circulation.

Ces images d'information indiquent ce qui est interdit, ce qui est autorisé sur un tronçon donné de la route, informent et avertissent le conducteur du danger.

Ils sont répartis en neuf groupes :

1. Avertissement. Comme leur nom l'indique, le but de ces types est d'informer sur les dangers sur le tronçon de route afin que le conducteur prenne les mesures appropriées pour assurer sa propre sécurité, les passagers et les piétons.
2. Signes prioritaires. Indiquez aux conducteurs la séquence de passage des sections de route étroites, des intersections.
3. Interdiction. Entrez et annulez également les restrictions de mouvement correspondantes.
4. Prescriptif. Établir des conditions de circulation obligatoires sur une voie ou un tronçon de route.
5. Instructions spéciales. Conçu pour organiser un certain mode de mouvement, ou l'annuler.
6. Informations Complémentaires. Ce sont des plaques utilisées conjointement avec d'autres types, complétant ou précisant les actions de ces derniers.
7. types d'informations.
8. Identification des variétés.
9. Service.

Ci-dessous, nous examinerons de plus près le type "Stationnement interdit" lié aux interdictions, nous allons donc d'abord analyser plus en détail ce vaste groupe.

Variétés interdites

Extérieurement, il est très facile de les distinguer - un cercle avec une bordure rouge sur fond blanc ou bleu, qu'il est assez difficile de ne pas remarquer. Il s'agit d'un très grand groupe qui réglemente littéralement tous les aspects du trafic routier, allant de la vitesse maximale autorisée, des restrictions sur la masse et les types de véhicules, et se terminant par une interdiction d'entrée, de stationnement et d'arrêt des voitures sur différentes sections de la route.

Il est important non seulement d'imaginer avec certitude à quoi ressemblent les panneaux d'interdiction et ce qu'ils interdisent exactement, mais aussi de comprendre exactement sur quels tronçons de la chaussée ils opèrent, c'est-à-dire de représenter la zone d'action du panneau. Traitons d'abord de l'endroit où commence la zone d'action de type interdisant.

Concernant les voies auxquelles il s'applique, tout est également assez simple - les panneaux d'interdiction ne sont valables que d'un côté de la route, là où ils sont installés.

Bien sûr, il y a des exceptions à toute règle. Ainsi, par exemple, l'action de type « Stationnement interdit », fixée à l'entrée de la cour, ne s'applique pas aux personnes habitant la maison ou travaillant dans un organisme situé ici, s'il n'y a pas de détour. Il existe d'autres exceptions liées au fonctionnement de ce signe, qui seront discutées plus tard.

Ce symbole routier peut être vu très souvent - un cercle bleu avec une bordure rouge, barré en diagonale avec une bande rouge. Il est clair qu'il interdit le stationnement du véhicule n'importe quel jour de la semaine.

Mais parfois, il peut être trouvé interdisant le stationnement, par exemple, uniquement les jours impairs, voire les jours pairs - une ou deux bandes blanches (verticales) sont dessinées dessus à l'intérieur d'un cercle barré. En conséquence, une voie est barrée - vous ne pouvez pas garer une voiture uniquement les jours impairs, deux - les jours pairs.

Cependant, il y a des restrictions ici aussi - l'interdiction n'est valable que jusqu'au soir - jusqu'à 19h00, donc pour ne pas enfreindre les règles, vous devez avoir le temps de conduire le véhicule de l'autre côté de la route avant 21h00 - en tant que règle générale, un panneau avec une restriction inversée y est installé.

Eh bien, dans la période de 19h00 à 21h00, vous pouvez garer la voiture dans la zone de couverture de n'importe quel panneau - vous n'enfreindrez pas les règles. Il convient également de noter qu'il existe des catégories de personnes qui peuvent ignorer en toute sécurité le symbole "Pas de stationnement".

Nous ne décrirons pas en détail les règles applicables aux véhicules de la poste fédérale, pour lesquels ce type n'est pas valable - cela ne nous concerne pas. Il est beaucoup plus important que les voitures des personnes handicapées des groupes I et II et les personnes transportant ces personnes handicapées puissent se garer en toute sécurité sous cet élément graphique.

Panneau d'interdiction de stationnement et d'arrêt

Cette vue, pour ainsi dire, est étroitement liée au panneau de signalisation décrit ci-dessus. Le fait est que là où l'arrêt est interdit, le stationnement est également interdit, mais pas l'inverse.

Vous pouvez vous arrêter dans la zone "Stationnement interdit" - vous ne serez pas verbalisé. Arrêtons-nous brièvement sur la différence entre un parking et un arrêt.

Il n'y a pas de difficultés ici, puisque cette question est traitée en détail dans le code de la route. Comprendre les différences entre le stationnement et l'arrêt est très simple.

L'arrêt est la voiture étant dans un état stationnaire pendant pas plus de cinq minutes, respectivement, si vous restez plus longtemps, alors les actions seront qualifiées de stationnement du véhicule.

Mais si en même temps vous effectuez des actions liées à l'embarquement/débarquement de passagers, au chargement/déchargement d'une voiture, alors peu importe le temps que cela vous prendra, vous ferez un arrêt, pas un parking, même si cela dure au moins 15 minutes , au moins une heure entière.

Extérieurement, « Stationner et s'arrêter est interdit » est très similaire au type d'interdiction décrit ci-dessus, sauf qu'il ne s'agit plus d'une bande rouge diagonale sur fond bleu, mais de deux bandes qui se croisent.

Il ne s'étend également que jusqu'à sa ruelle. Les exceptions auxquelles ce symbole ne s'applique pas incluent uniquement les véhicules routiers. Notez que les personnes handicapées dans leurs véhicules ne peuvent plus s'arrêter dans la zone de couverture de cet élément, à moins, bien sûr, qu'une plaque d'information appropriée ne soit installée en dessous.

Zone d'action du panneau "Stationnement interdit"

Dans le cas général, sa zone de couverture est la même que celle des autres images d'interdiction, c'est-à-dire du site d'installation à la première intersection ou à la fin de la colonie, si aucun autre symbole supprimant la restriction n'est installé.

Cependant, il y a des nuances:

• Premièrement, la zone peut être délimitée par une ligne de marquage en pointillés jaunes en bordure de chaussée : tant qu'elle existe, le stationnement est interdit, et avec la fin de cette ligne, la zone de validité du panneau prend fin.
• Deuxièmement, au début de l'article, ce n'est pas en vain que nous avons brièvement mentionné d'autres variétés de route, en particulier, au sujet des plaques utilisées conjointement avec d'autres types pour clarifier le fonctionnement de ces derniers.

Ainsi, les panneaux de zone de couverture (flèches verticales sur un rectangle blanc), situés sous le panneau, déterminent simplement sa zone de couverture.

Ainsi, si sous l'élément graphique "Stationnement interdit", vous voyez une flèche pointant vers le bas, cela signifie la fin de la zone de validité du panneau - il sera déjà possible de laisser le véhicule derrière lui, à moins, bien sûr, d'autres règles de circulation sont violées. Si la plaque indique une flèche pointant vers le haut, cela signifie que la zone de couverture commencera à partir de l'endroit où le panneau a été installé, mais vous pouvez généralement y voir un nombre indiquant la longueur de la zone de couverture en mètres.

La direction du mouvement à laquelle le signe s'applique est également importante. L'habituel cercle bleu barré d'une bande rouge, comme tout autre type d'interdiction, n'est valable que du côté de la route où il est installé. Dans le même temps, rappelez-vous de la vue "Zone de restriction de stationnement", qui est un grand rectangle blanc avec un panneau "Stationnement interdit" dessiné à l'intérieur - cela affecte déjà toute la chaussée.

L'interdiction de stationnement est également annulée par l'icône «Fin de la zone de toutes les restrictions» - un cercle blanc traversé par des bandes noires. Soit dit en passant, un panneau similaire est également disponible pour la « zone de restriction de stationnement » susmentionnée.

Pénalité pour stationnement d'un véhicule dans la zone "Stationnement interdit"

Le Code des infractions administratives stipule que le non-respect des exigences de ce type prévoit une amende de 1 500 roubles. Et si une infraction est commise à Moscou ou à Saint-Pétersbourg, l'amende sera déjà de 3 000 roubles.

De plus, la voiture peut facilement être envoyée dans la surface de réparation. Pour apprendre une amende pour un arrêt ou un stationnement incorrect, d'ailleurs, il n'est pas du tout nécessaire de s'arrêter dans la zone d'action des panneaux correspondants.

Si vous parvenez, par exemple, à laisser la voiture à moins de cinq mètres du passage pour piétons ou sur celui-ci, les mêmes amendes vous seront alors infligées.

Compatibilité avec d'autres espèces

Ci-dessus, nous avons mentionné que "Stationnement interdit" peut être installé en conjonction avec des plaques d'information.

Ils sont divisés en deux groupes :

Pour vous protéger des pertes financières causées par des amendes exorbitantes et le coût du "sauvetage" d'une voiture d'un parking pénalisé, ne négligez pas les règles de stationnement déterminées par les symboles d'information correspondants sur la route, les marquages, etc.

Après tout, le non-respect de ces exigences peut provoquer des accidents de la route, de nombreuses victimes, et tout simplement créer des embouteillages qui vous énervent lorsque vous traversez une ville densément peuplée. Par conséquent, n'enfreignez pas les règles, ne laissez la voiture sur le parking que dans les endroits autorisés à cet effet.