Ce qui est maintenant à la place des tours jumelles. centre du commerce mondial

Les tours jumelles : histoire, fierté et tragédie de l'Amérique

Les bâtiments, comme les gens, ont quelque chose en commun. Certains vivent simplement et invisibles pour la plupart des vies et, mourant, ne restent dans la mémoire que de leurs plus proches parents. D'autres sont bien en vue, admirés ou détestés ; au moins beaucoup de gens les connaissent. Mourant, ils restent une partie de l'histoire, vivant dans l'esprit de millions de personnes, même après être partis pour l'éternité, influençant les vivants.

C'est la deuxième option que le destin a choisie pour les célèbres gratte-ciel, les tours jumelles de New York. Explosés à la suite de l'attentat terroriste du 11 septembre 2001, ces bâtiments semblent continuer d'exister : tout le monde les connaît, on s'en souvient, ils continuent d'être reproduits sur des milliers de photographies. Ils, en fin de compte, influencent encore de manière insaisissable la vie d'une immense métropole, et des États-Unis dans leur ensemble.

Construction des tours jumelles

Facile à construire, difficile à négocier. Tout bâtiment dans le monde, même une maison de campagne, naît non pas sur un chantier, mais dans l'esprit de ses créateurs. Le World Trade Center de New York n'a pas fait exception, dont les dominantes architecturales et visuelles étaient deux gratte-ciel, immédiatement appelés tours : Nord et Sud.

L'idée de construire un complexe grandiose est née aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1944, il est devenu clair qu'à la suite de cela, il ne restait qu'un seul État dans le monde occidental, qui a réussi non seulement à maintenir sa puissance économique, mais à la renforcer considérablement, en particulier dans le contexte de l'Europe et du Japon détruits. L'Amérique est devenue cet État. Il n'a pas fallu beaucoup d'intelligence pour comprendre la simple vérité : dans les décennies à venir, le pays deviendra une superpuissance et se développera rapidement. Et elle aura besoin d'un grand complexe financier et commercial.

Mais il a fallu beaucoup de temps avant que l'idée ne commence à se transformer en réalité. Il y avait deux raisons principales.

Le premier est la course aux armements qui s'est enflammée, la guerre froide, qui a nécessité des injections financières colossales.

Le second est le conflit d'intérêts économiques de plusieurs groupes américains influents, ainsi que de deux États, le New Jersey et New York. De plus, la construction du Centre a supposé l'émergence de nouveaux gratte-ciel, dépassant en hauteur l'Empire State Building, la fierté de la ville, le plus haut bâtiment du monde. Les groupes financiers qui contrôlaient cet immeuble n'étaient nullement avides de l'émergence d'un concurrent redoutable.

Et ce n'est qu'au début des années 60 que tous les problèmes commerciaux, d'image et financiers ont été réglés. Le dernier rôle n'a pas été joué par les frères Rockefeller, David et Nelson. Utilisant leur influence, leurs relations et leur argent, les frères ont commencé à construire le World Trade Center dans le Lower Manhattan.

L'ensemble du complexe, y compris les tours jumelles, a été conçu par plusieurs sociétés de design puissantes, mais Minoru Yamasaki, un Américain d'origine japonaise, a été choisi comme architecte principal, le père du projet.

Yamasaki, avant de commencer à travailler sur ce projet, a effectué plusieurs travaux sérieux dans différentes villes des États-Unis, bien qu'il ne fasse pas partie des professionnels les plus vénérables du pays. Adepte du modernisme gothique, fortement influencé par l'architecture de Le Corbusier, le Japonais s'est tourné vers les petites tours jumelles anciennes de la ville italienne de San Gimignano, en les prenant comme modèle pour sa tâche.

Et la tâche du maître était simple : faire quelque chose où il y aurait 5 fois plus d'espace de bureau que dans l'Empire State Building. Après avoir examiné plusieurs options possibles, Yamasaki est arrivé à la dernière : deux tours élancées à section carrée, en forme de parallélépipèdes.

L'ensemble du processus de construction peut être divisé en plusieurs étapes :

• conception : 1962 - 1965 ;
• dégagement et préparation de la zone de construction - de mars à août 1966 ;
• Août 1966 - début des travaux de terrassement, excavation pour la base des tours ;
• pose du dernier élément porteur des bâtiments - décembre 1970 (tour Nord), juillet 1971 (tour Sud) ;
• l'inauguration du complexe - 4 avril 1974.

À la fin de la construction, les tours se sont avérées être les bâtiments les plus hauts du monde, chacun avec 110 étages. La marque supérieure du Sud était de 415 mètres, celle du Nord était de 2 mètres plus haute, de plus, elle était ornée d'une antenne avec une marque de 526,3 mètres.

Entre autres, l'apparition des tours a donné lieu à une véritable course de gratte-ciel qui a commencé dans le monde. En prenant un peu d'avance, on peut dire que sur le site des "bougies" tombées, les Américains ont construit un nouveau World Trade Center, qui est couronné par le plus haut bâtiment de l'hémisphère occidental. Cependant, ce n'est maintenant que le quatrième d'une cohorte de bâtiments géants.

Le visage insolite des Twin Towers

Poursuivant l'analogie que nous avons commencée, nous pouvons dire que, comme les gens, les bâtiments exceptionnels ont aussi leurs propres archives et événements de vie uniques. Il y a aussi des tours Yamasaki. En voici quelques uns:

• Lors de la construction des bâtiments, des fosses profondes de 20 mètres ont été creusées pour accéder à la roche «racine». La terre des fouilles a été utilisée pour un remblai artificiel, sur lequel plusieurs bâtiments du World Financial Center ont ensuite été construits.
• Les tours sont basées sur des centaines de grands et petits tuyaux en acier, créant un cadre spécial résistant au vent et aux vibrations sismiques.
• La façade des bâtiments regorge d'un grand nombre de fenêtres étroites d'une largeur de seulement 56 cm.Yamasaki souffrait de la peur des hauteurs et a conçu les fenêtres de manière à ce que toute personne s'approchant du rebord de la fenêtre puisse facilement s'appuyer contre les pentes du ouverture de fenêtre, ce qui lui donnerait un sentiment particulier de fiabilité.

• Chacune des tours avait 103 ascenseurs, dont 6 pour le fret. Certains des ascenseurs pour passagers étaient à grande vitesse, d'autres étaient ordinaires. Pour passer du premier au second, les plates-formes des 44e et 78e étages ont été utilisées.
• Immédiatement après l'érection des tours, elles ont reçu des critiques désobligeantes de la part des plus grands architectes du monde. Les habitants de la ville n'aimaient pas beaucoup les bâtiments non plus. Mais peu à peu, ils s'y sont habitués et ont même commencé à en être fiers. A peu près le même sort a eu lieu à la Tour Eiffel à Paris.
• La première tentative de destruction des bâtiments a eu lieu en 1993. Puis, dans le garage de la Tour Nord, souterrain, ils ont fait exploser un camion avec plus d'une demi-tonne d'explosifs.

En fin de compte, les terroristes ont réussi à faire sauter des bâtiments inhabituels. Mais, les ayant détruits, ont-ils détruit l'idée même, le désir humain de conquérir, de créer quelque chose d'inhabituel ? Après tout, c'est dans la nature même de l'homme.

Et, peut-être, l'impudent Français Philippe Petit l'a très bien dit, qui en août 1974 a réussi à marcher 8 fois de suite (!) Sur une corde tendue entre deux tours, en dansant et même en se couchant : « Allongé sur la corde, J'ai vu de très près au-dessus une mouette. Et cela m'a rappelé le mythe de Prométhée. Ici, à cette hauteur, j'ai envahi son espace, prouvant qu'une personne peut être comparée à un oiseau..."

Il y a exactement 45 ans, le 4 avril 1973, le World Trade Center conçu par Minoru Yamasaki était inauguré dans le Financial District de Manhattan à New York. La dominante architecturale du complexe était constituée de deux tours jumelles, chacune de 110 étages - Nord (417 m de haut, et compte tenu de l'antenne installée sur le toit - 526,3 m) et Sud (415 m de haut). Ils sont devenus le symbole de New York connu du monde entier.

L'idée de créer le World Trade Center à New York est née bien avant cela. En 1943, la législature de l'État de New York a adopté un projet de loi autorisant le gouverneur de New York, Thomas Dewey, à commencer à planifier la construction, mais le développement a été interrompu en 1949.

À la fin des années 1940 et au début des années 1950, la croissance économique de New York était centrée sur le centre-ville de Manhattan. Pour encourager le réaménagement dans d'autres parties de Manhattan, David Rockefeller a proposé à la Ports Authority qu'un centre commercial soit construit dans le Lower Manhattan. Cependant, il est venu à la construction encore 30 ans plus tard.

Les architectes du projet étaient Emery Roth & Sons et Minoru Yamasaki, issus d'une famille d'émigrés, qui avaient auparavant construit les bâtiments du Pacific Science Center à Seattle, le complexe résidentiel Pruitt-Igoe à St. Louis (Missouri), etc. Yamasaki avait peur des hauteurs, donc tous ses projets se distinguent par des fenêtres verticales étroites. Les fenêtres des bâtiments du WTC ne faisaient que 46 cm de large. Yamasaki a expliqué qu'il cherchait ainsi à créer un sentiment de sécurité pour une personne qui pourrait aller à la fenêtre et s'y appuyer à deux mains, se sentant en sécurité.

Selon le plan original de Yamasaki, les tours jumelles devaient mesurer 80 étages, mais en raison des réglementations de construction de l'autorité portuaire, la hauteur des bâtiments a été portée à 110 étages. Inaugurées en 1973, les tours sont devenues les gratte-ciel les plus hauts du monde. En plus des tours, le plan du WTC prévoyait la construction de quatre bâtiments de faible hauteur et d'un "7 World Trade Center" de 47 étages (construit au milieu des années 1980).

Le principal facteur de réduction de la hauteur des bâtiments était la pose d'ascenseurs - plus le bâtiment était haut, plus il fallait d'ascenseurs pour le desservir, plus il fallait de cages d'ascenseur encombrantes. Yamasaki et les ingénieurs ont décidé d'utiliser un nouveau système avec deux "skylobbies" où les gens pouvaient passer d'un grand ascenseur à grande vitesse à des ascenseurs locaux qui se rendaient aux bons étages de leur section.

Les préparatifs de construction ont commencé en 1965 avec l'achat de la zone Radio Row et la démolition des bâtiments existants, principalement résidentiels et de petits commerces. De nombreux résidents locaux ont refusé de déménager dans d'autres zones, de sorte que le début de la construction a été reporté à plusieurs reprises. Un groupe de propriétaires de petites entreprises a déposé une plainte contre l'autorité portuaire, contestant le déménagement de leur entreprise de la région, mais la Cour suprême a refusé de l'accepter.

Le complexe a été construit sur un remblai, de sorte que la fondation, à 20 mètres de profondeur, a dû être réalisée à l'aide d'une technologie complexe pour empêcher l'eau de traverser l'Hudson dans la zone de construction. Ce travail a duré 14 mois. En août 1968, débute la construction de la Tour Nord du centre, et sept mois plus tard, de la Tour Sud.

Les ingénieurs de Worthington, Skilling, Helle & Jackson ont décidé de construire les tours dans un système à ossature tubulaire, sans l'utilisation de poutres et de colonnes porteuses - des colonnes en acier au cœur du bâtiment, ainsi que dans le mur extérieur, étaient situés si près les uns des autres qu'ils formaient une structure de paroi rigide, qui pouvait supporter presque toutes les charges latérales : vent et gravité. Cela a permis d'augmenter la surface utilisable des tours jumelles.

Les murs étaient composés de 59 colonnes de chaque côté, chaque partie modulaire comprenant trois colonnes, hautes de trois étages, reliées par des linteaux, qui, à leur tour, étaient soudés aux colonnes et créaient de nouvelles parties modulaires.

Les colonnes ont été protégées par un matériau pulvérisé résistant au feu. Pour assurer le confort des personnes à l'intérieur du bâtiment, une série d'expériences ont été menées, après quoi les ingénieurs ont développé des amortisseurs viscoélastiques pour absorber une partie des vibrations, car certains ont ressenti des nausées et des étourdissements dans les tours.

Un noyau rectangulaire de 27 × 41 m a été construit dans chaque tour, dans lequel ont été placés des puits d'ascenseur et de communication, des toilettes et des locaux auxiliaires. Il a été construit à partir de 47 colonnes en acier. L'espace entre le mur extérieur et le noyau était recouvert de structures de plancher qui étaient reliées au mur extérieur de manière à réduire la quantité de vibrations. Les charges latérales ont été transférées du mur extérieur au noyau central.

Le coût total de construction des tours s'élevait à 900 millions de dollars. Le complexe a été inauguré le 4 avril 1973.

La conception du WTC nouvellement construit a attiré les critiques des urbanistes et de nombreux architectes. Les tours jumelles ont été appelées "armoires de verre et de métal", "un exemple du gigantisme sans but et de l'exhibitionnisme technologique qui vident actuellement le tissu vivant de chaque grande ville".

Cependant, très vite les tours sont devenues l'un des symboles de New York avec l'Empire State Building et la Statue de la Liberté. Leur image ornait les cartes postales, les tours apparaissaient dans les écrans de veille des émissions de télévision ("Friends", "Sex and the City") et des films ("King Kong" 1976).

Avant l'attaque terroriste de renommée mondiale du 11 septembre 2001, lorsque les tours et autres bâtiments du complexe ont été détruits, le World Trade Center a survécu à un incendie majeur et à une autre attaque terroriste.
Le 13 février 1975, les étages de la 9e à la 14e tour nord brûlent. Le feu s'est propagé en raison de l'inflammation des fils téléphoniques dans la gaine entre les étages. Le feu a été maîtrisé en quelques heures et personne n'a été blessé.

Le 26 février 1993, un camion transportant 680 kg d'explosifs a pénétré dans le parking souterrain de la tour nord du World Trade Center. L'explosion a tué six personnes et blessé plus de 1 000 personnes. Le but des terroristes était de détruire la tour nord, qui, selon leurs calculs, était censée tomber sur la tour sud, ce qui aurait dû entraîner la destruction des deux et des pertes massives. Après l'attaque, les systèmes d'alarme et de sécurité incendie ont été remplacés.

Le 11 septembre 2001, des terroristes ont détourné deux avions d'American Airlines et les ont envoyés au nord puis à la tour sud. Le premier avion s'est écrasé dans la tour nord entre les 93e et 99e étages, piégeant 1 344 personnes aux étages supérieurs, incapables d'utiliser les ascenseurs ou les issues de secours.

Dans la tour sud, l'une des cages d'escalier est restée intacte, mais tout le monde n'a pas pu l'utiliser avant l'effondrement. La tour sud s'est effondrée à 9h59, la tour nord à 10h28. À la suite de l'attaque, 2 752 personnes sont mortes - 200 d'entre elles ont sauté par les fenêtres. 20 personnes ont été sorties vivantes des décombres.

La terrible tragédie survenue le 11 septembre 2001 a coûté la vie à un grand nombre de personnes. 2973 personnes sont mortes, et c'est, voyez-vous, un chiffre significatif.

Elle a été précédée par la capture de quatre avions à destination de la Californie et de l'est des États-Unis. Les réservoirs de l'avion étaient pleins, on peut donc dire qu'ils se sont transformés en missiles guidés.

A 8h45, l'un des avions, un Boeing 767, s'écrase sur la tour nord. 92 à bord (11 membres d'équipage, 5 terroristes et 76 passagers). L'avion s'est écrasé dans l'espace entre les 93e et 99e étages. Le carburant qui s'est enflammé dans le réservoir s'est précipité dans une colonne de feu, tuant même les personnes qui se trouvaient dans le hall. À 10 h 29, le bâtiment en feu s'est effondré, enterrant un grand nombre de personnes avec. Le numéro de l'avion qui s'est écrasé sur les tours jumelles est AA11.

A 09h03, un avion s'est également écrasé sur la Tour Sud, c'était le deuxième Boeing 767. Le coup est tombé sur l'écart entre les 77e et 81e étages. Il y avait 65 personnes à bord de l'avion (5 terroristes, 9 membres d'équipage et 54 passagers). À 9 h 59, heure locale, le bâtiment en feu s'est effondré. Le numéro d'avion est UA175.

Il y avait deux autres avions. L'un d'eux a frappé le Pentagone à 9h40. 184 personnes sont mortes. Et le dernier est tombé dans la forêt de Pennsylvanie, non loin de Pittsburgh. Il était possible de consulter les enregistrements de la soi-disant "boîte noire". Il est devenu clair que les terroristes ont plongé lorsque les passagers résistants ont tenté de s'introduire dans le cockpit. Il y avait 44 personnes à bord.

Selon des journalistes, certains passagers ont pu appeler leurs proches depuis les avions détournés. Les gens ont signalé des terroristes : il y avait 4 personnes sur un tableau, 5 sur les autres. On pense que ces données ont été délibérément fabriquées par le FBI, car il y a eu un appel qui a suscité une grande méfiance. Le fils de la mère a appelé et quand elle a décroché le téléphone, il a dit : "Maman, c'est moi, John Smith." D'accord, il est peu probable qu'il entame une conversation avec l'introduction de son nom de famille.

Aucune des personnes à bord n'a survécu. 274 personnes sont mortes à bord des avions (les terroristes ne sont pas comptés), 2602 personnes à New York (tant au sol que dans les tours), 125 personnes au Pentagone.

Il n'y a pas que les tours jumelles qui ont souffert. Cinq autres bâtiments ont été détruits ou gravement endommagés. Au total, 25 bâtiments ont été endommagés et 7 ont dû être démolis.

Quelles sont les conséquences de cette terrible tragédie ? Deux gratte-ciel et une aile adjacente du Pentagone ont été détruits. Environ trois mille personnes sont mortes. La Bourse de New York a suspendu ses travaux pendant deux jours. La zone adjacente au lieu du drame était entièrement jonchée de cendres. Le président a déclaré que l'attaque avait servi les États-Unis avec l'Afghanistan, puis avec l'Irak.

La tragédie a reçu un statut national et la nouvelle a fait le tour du monde en quelques secondes. Pas étonnant que les terroristes aient choisi ces bâtiments, car les tours jumelles faisaient la fierté des États-Unis.

Les tours ont été construites dans les années 60, époque à laquelle le prestige de l'Amérique a été ébranlé. Il a été décidé de construire quelque chose de gigantesque, de grandiose, d'étourdissant afin de redonner aux gens l'optimisme et la confiance en eux-mêmes et en l'avenir. Personne n'imaginait que le "projet du siècle" deviendrait la principale "tragédie du siècle".

Les résidents des États-Unis sont enclins à la théâtralité, voire à la farce en politique. Pour en être sûr, il suffit de regarder la lutte des candidats aux élections de 2016. Peut-être parce que dans toute l'histoire «séculaire», peu d'événements significatifs s'y sont produits: la guerre civile est passée, le Grand Canyon a été accidentellement ouvert, il semble qu'ils aient volé vers la lune, ils ont décerné par erreur le prix de la paix à Obama. L'attentat contre les tours jumelles du 11 septembre 2001 est à part. C'est une terrible tragédie qui a beaucoup changé. Après cela, les États-Unis sont passés d'un gendarme mondial à un agresseur de même envergure. Tout s'est passé et continue sous le rugissement d'une propagande éhontée et éhontée selon les préceptes de Goebbels.

Ce que représente réellement cet attentat terroriste, qui est derrière, est toujours représenté.

Événements et causes

Les tours jumelles du World Trade Center (WTC) sont le nom familier des tours nord et sud, les principaux bâtiments du World Trade Center à New York. La hauteur des bâtiments de 110 étages dépassait 400 m Au total, le Trade Center comprenait 7 bâtiments. L'attaque des tours jumelles du World Trade Center le 11 septembre 2001 a tout détruit ou endommagé à un tel état qu'il a fallu procéder à un démantèlement complet, démolition de tous les bâtiments, services publics.

Il est officiellement reconnu que l'attaque aérienne contre les bâtiments du WTC a été menée par des terroristes qui ont détourné des avions de compagnies américaines qui effectuaient des vols réguliers. Un avion s'est écrasé dans la tour nord entre les 93e et 99e étages le matin du 11 septembre 2001, et 17 minutes plus tard, le second est entré en collision avec la tour sud.

Suite à des dommages causés par des avions aux structures des bâtiments, des incendies qui se sont déclarés et se sont rapidement propagés, les tours jumelles se sont effondrées moins de 2 heures après le début de l'attaque terroriste, provoquant de graves destructions des bâtiments situés autour, d'épaisses fumées, un épais nuage de poussière dans les environs et la mort de certaines personnes qui se trouvaient dans les bâtiments, ainsi que de ceux qui ont effectué des travaux de secours d'urgence pour l'évacuation, l'extinction des incendies, le rétablissement de l'ordre et l'assistance médicale.

En conséquence, est décédé:

• 2606 civils qui se trouvaient dans les bâtiments du World Trade Center et sur le territoire adjacent.
• 147 passagers, membres d'équipage.
• 343 employés du service d'incendie de la ville de New York, 60 policiers, 8 secouristes.

En plus du complexe WTC détruit, plus de 20 bâtiments ont été endommagés par la poussière, la pollution toxique des incendies, dont certains ont dû être démolis plus tard, d'autres ont été restaurés et réparés. Au total, des centaines de milliers de mètres carrés de bureaux et d'espaces administratifs, une énorme quantité de documents financiers, des rapports, des peintures rares, des sculptures détruites, des bâtiments incendiés ont été détruits.

La question s'est immédiatement posée : qui a fait sauter les tours jumelles le 11 septembre 2001 ? La version officielle du gouvernement américain. ressemble à ceci - la cause de la tragédie était le coup délibéré d'avions de passagers détournés par des terroristes appartenant à Al-Qaïda, et les incendies qui en ont résulté ont entraîné l'effondrement des plus hauts bâtiments du pays.

En parallèle, il existe plusieurs versions, toutes deux argumentées par des témoignages, des images de témoins oculaires, des extraits de documents officiels, des avis d'experts et des théories du complot, dans l'esprit d'une théorie du complot mondiale. Les premiers sont causés par des faits graves difficiles à écarter, les seconds sont basés sur des inférences et des émotions.

En faveur des versions non officielles dit ce qui suit:

• Superficiellement, la chute des tours jumelles ressemble à la démolition de bâtiments par une explosion contrôlée et chronométrée, indiscernable de la destruction planifiée d'autres gratte-ciel aux États-Unis, que l'on peut voir sur de nombreuses vidéos.
• Les incendies qui se sont déclarés dans deux bâtiments distincts pouvaient difficilement déformer des structures de bâtiment fiables, y compris celles en métal recouvertes de retardateurs de flamme, en moins de 2 heures. Au fait, la Tour Nord a déjà survécu à un incendie en 1975, un acte terroriste
  1993 dans un garage souterrain avec un camion chargé de 680 kg d'explosifs, qui fait des morts mais n'endommage que légèrement le bâtiment.
• À la fin de la même journée, le bâtiment de 47 étages et 200 mètres du World Trade Center - 7, situé loin des tours jumelles, s'est effondré.Cela a été diffusé en direct et des informations sur l'explosion ont retenti avant l'événement. Plus tard, la version officielle de l'effondrement s'est allumée - tous les mêmes incendies à l'intérieur. Pourquoi sont-ils apparus, pourquoi au moins certaines de leurs traces ne sont pas visibles (fumée, incendie, destruction partielle de vitrage continu) - sans commentaire, comme aiment à le dire les Américains.
• Des journalistes clarifient, demandent des exemples d'effondrement d'immeubles constitués de structures en béton armé aux États-Unis avant ou après les événements du 11 septembre
  2001, qui s'est produit à la suite d'incendies. Il n'y en a aucun.
• L'histoire d'un entrepreneur qui, quelques semaines avant le drame, a pris en location longue durée l'immeuble n°7 du World Trade Center, l'a assuré, y compris un poste distinct contre un attentat terroriste, et a finalement perçu un bénéfice considérable de la destruction des bâtiments, sentait mauvais.
• Les informations ont ajouté des doutes à la réflexion sur la non-rentabilité des bâtiments les plus hauts d'Amérique, les plans de leur démolition, non réalisés, notamment en raison de la complexité et du coût élevé de tels travaux dans le développement dense et super coûteux de Manhattan.
• Nommé par l'administration américaine. pour le rôle du chef de l'attentat du 11 septembre 2001, le chef d'Al-Qaïda a d'abord refusé une renommée aussi douteuse. Il a même accordé une interview à un journal pakistanais à ce sujet. Ce n'est qu'en novembre 2001 qu'il a accepté le rôle préparé. Protégé de S.Sh.A. pour combattre l'URSS en Afghanistan, à ce moment-là, il a lui-même déclaré l'ennemi n ° 1 de l'Amérique - pour lequel il a payé.

Il y a beaucoup de sceptiques. Parmi eux figure le chef des communistes de Russie, Gennady Zyuganov, qui a déclaré en 2012 que les attentats du 11 septembre 2001 à New York avaient été planifiés par les autorités américaines.

Conséquences et conclusions

La tragédie, qui a fait de nombreuses victimes, est devenue un tournant dans la politique intérieure et étrangère des États-Unis. La réponse à la question de savoir qui a fait sauter les tours jumelles le 11 septembre 2001 sera la résolution de la situation avec le terrorisme international qui menace les fondements du "monde libre". Sous la bannière de la lutte contre elle, des opportunités jusqu'alors inconnues s'ouvrent devant l'Amérique, couvertes d'une feuille de vigne de démocratie :

• Difficile de réprimer la dissidence dans le pays.
• Intervenir dans les politiques des gouvernements des autres pays, le travail des banques, des entreprises, en leur dictant leur volonté, soutenu par le pouvoir militaire et financier.
• Renverser des gouvernements répréhensibles, faire des coups d'État par procuration, parrainer généreusement toute opposition, jusqu'aux nazis, terroristes de toutes nationalités, contre lesquels on parle tant officiellement de lutte. De tristes exemples sont les néo-nazis en Ukraine, ISIS interdit en Russie.

La volonté des États-Unis d'utiliser la théorie du "chaos contrôlé" aux quatre coins du globe pour ne réaliser que leurs propres intérêts n'est plus un secret pour personne. La tragédie du 11 septembre 2001, qui a tant "revigoré" l'économie américaine, en particulier le ministère de la Défense avec des centaines de bases à travers le monde, le complexe militaro-industriel, des services de renseignement nombreux et très coûteux, est venue, aussi blasphématoire soit-elle sonne, si opportunément qu'il suscite de sérieux doutes.

L'attentat contre les tours jumelles du 11 septembre 2001 et les événements qui l'ont suivi influenceront encore longtemps le cours de l'histoire mondiale. Les véritables raisons qui y ont conduit seront tôt ou tard rendues publiques.

La construction de la tour nord a été achevée en 1971 et la tour sud a été mise en service deux ans plus tard. La date d'ouverture officielle du World Trade Center à New York est le 4 avril 1973.
Caractéristiques des Tours WTC :
En conséquence, les tours jumelles sont devenues les plus hauts gratte-ciel des États-Unis. Chaque "frère-géant" avait 110 étages. La hauteur du 1er bâtiment du WTC était de 526,3 mètres, y compris l'antenne. Le dernier étage de la tour sud était à 411 mètres du sol, et dans la tour nord - 413 ! La profondeur de la fondation était d'environ 23 mètres sous terre. La longueur des câbles électriques dépassait 5 000 kilomètres et la puissance totale du réseau électrique était d'environ 80 000 kW. Ainsi, les constructeurs ont vraiment réussi à donner vie au "Projet du siècle", devenu l'un des symboles des États-Unis, la fierté du peuple américain. Au cours des dernières années d'existence du complexe, environ 50 000 personnes sont venues travailler quotidiennement au World Trade Center, et 200 000 autres personnes ont visité le World Trade Center en tant que touristes une semaine. Un Observatoire a été organisé dans la Tour Sud au 107e étage. De la plate-forme d'observation, il y avait une vue magnifique sur la ville. Dans la tour nord, entre les 106e et 107e étages, se trouvait un restaurant chic "Windows on the World", qui a ouvert ses portes en 1976 et était le plus haut point de restauration "de grande hauteur" au monde. À cette époque, personne n'aurait pu imaginer que ces tours tomberaient un jour. Après tout, la charpente du bâtiment, selon les assurances des ingénieurs, pourrait résister à l'impact d'une force colossale, par exemple, lorsqu'elle serait percutée par un avion. Les tours n'avaient surtout pas peur des plus fortes rafales de vent qui sévissaient à 400 mètres de hauteur. La construction de gratte-ciel se distinguait par sa grande résistance et sa stabilité, grâce à des façades réalisées sous la forme de cadres en acier et de sections modulaires en aluminium intégrées. Ces éléments avaient des dimensions de 10x3,5 mètres. Toutes les astuces techniques ont été vaines, car lorsque les avions se sont écrasés, ce n'est pas la force destructrice de la collision qui a joué un rôle décisif, mais la température élevée. À la suite de l'explosion de réservoirs de carburant contenant plus de 5 000 litres d'essence, l'acier a été instantanément chauffé à 1 000 degrés Celsius ! C'est ce qui a causé l'effondrement.

Preuve d'explosifs dans les tours jumelles.

Des millions de personnes à travers le monde ont regardé les événements autour du World Trade Center en direct sur CNN le 11 septembre 2001 et pouvaient à peine en croire leurs yeux. Ils ont vu d'énormes bouffées de fumée au-dessus de Manhattan et ont vu les tours s'effondrer de... manières étranges. Ils ne se sont pas effondrés; ils "PLIENT" d'une manière que beaucoup ont vue dans DEMANDE CONTRÔLÉE : le bâtiment ne s'effondre pas au hasard, dispersant les débris sur une vaste zone ; il s'effondre plutôt sur lui-même. C'est ainsi que les tours du WTC se sont effondrées.
Que la destruction des tours ait été maîtrisée a été immédiatement remarqué par quelques observateurs avisés :
Eh bien, est-ce juste moi, ou quelqu'un d'autre a-t-il compris que le World Trade Center n'a pas été détruit par des attaques aériennes ? Pour moi personnellement, c'est le moment le plus effrayant de ce matin. ...
Si vous regardez le timing, vous verrez que tout s'est passé comme ceci :
- L'avion s'écrase dans la 1ère tour, faisant une brèche tout en haut. Les choses attendues se produisent ensuite :
- La tour reste debout. Le bâtiment en béton armé est * extrêmement * durable. Les terroristes ont déjà fait exploser une grosse bombe * à l'intérieur * du même bâtiment sans trop de dégâts. ...

Le deuxième avion s'écrase dans la deuxième tour, plus bas et à une vitesse plus élevée. Il y perce un plus grand trou, des débris se déversant dans les rues, mais le bâtiment est toujours debout et semble assez solide.
- Le deuxième bâtiment commence à brûler, également depuis le lieu de la collision.
- Environ une demi-heure plus tard, le feu du premier bâtiment *s'éteint*. Il couve toujours et de la fumée noire s'en échappe, mais il n'y a pas de flamme. ...
- Le feu s'est éteint dans le deuxième bâtiment.
- Le deuxième bâtiment s'effondre soudainement en poussière, comme si une vague lisse courait du haut du bâtiment (au-dessus du lieu de combustion) vers le bas à travers tous les étages à la même vitesse. Les débris tombent principalement vers l'intérieur. Les pièces solides séparées ne tombent pas du bâtiment et ne s'effondrent pas sur les maisons environnantes. ... La destruction a commencé par le haut (au-dessus du site de collision). Cela se produit uniformément. Tous les éléments structurels sont détruits séquentiellement, de sorte qu'il ne reste aucun squelette de support. La destruction est uniforme, symétrique et absolue.
Pour résumer : tout cela ressemble à de la démolition - parce que c'est de cela qu'il s'agit.
- La première tour s'effondre à la suite d'une "vague" similaire.
Il ne fait aucun doute que les avions qui se sont écrasés sur les tours ont causé de graves dommages. Mais regardez les photos - ces bâtiments viennent d'être * rasés *. Il ne faut pas beaucoup d'explosifs pour démolir un bâtiment, mais ils doivent être placés aux bons endroits (en contact direct avec les éléments structurels) et explosés dans une séquence uniforme et synchronisée. ...
Ce message est apparu sur Internet le 11 septembre, quelques heures après la destruction des Twin Towers. Dès le début, certaines personnes ne se sont pas trompées.

Au début, la théorie des explosifs avait un problème : aucun média n'a rapporté que quelqu'un aurait entendu les explosions juste avant l'effondrement du World Trade Center. Mais au cours de l'année écoulée, de tels rapports sont apparus, il y a même des séquences vidéo dans le domaine public, démontrant qu'il y avait en fait des explosions à l'intérieur des tours jumelles avant leur effondrement.
Les téléspectateurs qui regardaient les événements horribles du 11 septembre ont vu des explosions avant que les tours ne s'effondrent. Des images télévisées montrent ce qui semble être une explosion massive près du niveau du sol près du bâtiment de 47 étages de Salomon Brothers, connu sous le nom de WTC 7, avant que la première tour ne s'effondre.
... Un témoin, dont le bureau se trouve près du World Trade Center, a déclaré à l'AFP qu'il se tenait dans une foule sur Church Street, à environ deux pâtés de maisons et demi de la tour sud, lorsqu'il a vu "une série d'éclairs courts provenant de à l'intérieur du bâtiment entre 10 et 15 étages. Il a vu environ 6 de ces éclairs courts suivis d'une "fissure" avant que la tour ne s'effondre. Chaque tour avait six colonnes de soutien.
L'un des premiers pompiers de la deuxième tour attaquée, Louie Cacchioli, 51 ans, a déclaré à People Weekly le 24 septembre : des bombes ont été posées dans le bâtiment.
Kim White, 32 ans, employée du 80e étage, a également déclaré avoir entendu une explosion. "Soudain, tout le bâtiment a tremblé, puis a commencé à se balancer. Nous ne savions pas ce qui se passait", a-t-elle déclaré à People. "Nous avons rassemblé tout le monde du sol aux escaliers... à ce moment-là, nous avons tous pensé qu'il s'agissait d'un incendie... Nous sommes descendus au 74e étage... puis il y a eu une autre explosion."
(De nombreux témoignages insistent sur la présence de bombes lors de l'effondrement du World Trade Center.)
Un site Web danois propose une séquence vidéo de 4 heures sur ce qui s'est passé le 11 septembre et a été réduit au silence ou ignoré par les médias grand public :
Les clips vidéo de la chute des tours étaient souvent montés de manière à empêcher les téléspectateurs d'avoir une "grande image" de l'effondrement de la tour entière. ... Au cours de mes 1000 heures de recherche vidéo, j'ai trouvé très peu "d'images en pied prises de loin" qui montraient les tours dans leur intégralité (de haut en bas). La plupart des clips vidéo du 11 septembre que nous avons vus (et au cours des semaines suivantes) sont des versions montées... [qui] ne montrent pas du tout les nombreux "nuages" des bombes EXPLODANTES "éclatant par les fenêtres" de la façade du WTC bien en dessous du site de la collision. ... Quelqu'un dans la "salle de rédaction" n'a pas voulu nous montrer le "Full Picture" !
Mais certaines des preuves vidéo les plus importantes de la BOMBE sont restées ! Dans ma vidéo, je vais vous montrer 5 "DUST CLUB" importants provenant de bombes dévastatrices explosant À L'INTÉRIEUR des tours du World Trade Center. Ces "nuages ​​​​de bombes" étaient à environ 20 et 40 niveaux au-dessous du "niveau de collision" des tours qui tombent. ... Ils donnent la preuve complète de la présence de bombes de destruction qui ont explosé BIEN EN DESSOUS du "niveau du point d'impact".
("Bombes à l'intérieur du World Trade Center").
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Le site Web WebFairy 911 Memorial propose des vidéos très intéressantes. Les preuves évidentes d'explosions survenues lors de la chute de la tour nord sont particulièrement intéressantes.
L'image de gauche est une séquence de démolition contrôlée : notez ce que WebFairy appelle les "pétards de démolition", les nuages ​​de débris et de poussière qui sont éjectés horizontalement par l'explosion de charges placées à plusieurs niveaux dans le bâtiment à démolir.
Regardez maintenant l'image de droite : c'est une séquence de l'effondrement de la tour nord. Deux éjections horizontales des explosions sont clairement visibles avant que les débris n'atteignent le bas du cadre.
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Mais non seulement les tours jumelles ont été délibérément détruites, mais aussi le bâtiment connu sous le nom de WTC 7.
"Non cités par la presse monopolistique, certains pompiers du mardi noir insistent sur le fait qu'il y a eu des explosions dans les bâtiments, une partie des tours jumelles du World Trade Center, séparées et éloignées de l'impact des avions qui se sont écrasés sur les bâtiments. ... Que ce soit les explosifs à l'intérieur des bâtiments ont explosé à distance pour démolir les tours, comme on le fait avec les immeubles anciens... Et il y a de bonnes raisons de croire que les explosifs à l'intérieur ont provoqué le mystérieux effondrement, dès le soir du mardi noir, du bâtiment numéro 7 du World Trade Center. complexe."
(Sherman H. Skolnick: "Le renversement de la République américaine", partie 14).
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Les tours jumelles s'étaient effondrées d'une manière très étrange, ne laissant pratiquement rien d'autre que des fragments de métal du mur extérieur et une énorme quantité de cendres fines et de poussière, sans colonnes centrales en acier des soixante étages inférieurs debout ou tombées. C'est très étrange. Jetez un œil à toute cette poussière (cliquez sur l'image pour l'agrandir, et voyez aussi les deux prochaines photos de nuages ​​de poussière). C'était comme si une sorte de faisceau de destruction à haute énergie était focalisé sur les tours, pulvérisant chaque bloc de béton en minuscules particules de cendres et de poussière.
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Mais bien qu'une certaine forme de technologie "sombre" ait pu être utilisée pour détruire les tours jumelles, nous n'avons pas besoin de le prouver, car la chute pourrait bien s'expliquer par une démolition contrôlée à l'aide d'explosifs. En fait (comme Christopher Bollyn l'a souligné pour la première fois dans sa Lettre ouverte), des preuves de grandes explosions ont été enregistrées par des sismographes situés à 34 km du World Trade Center :

"Pic aigu de courte durée" - voici à quoi ressemble une explosion nucléaire souterraine sur un sismographe.
Le sismographe qui a enregistré ces données était exploité par le Lamont-Doherty Earth Observatory de l'Université de Columbia. L'American Geophysical Union a publié un rapport dans le numéro du 20 novembre d'Eos, mais les auteurs ont mal interprété les données. Ils ont spéculé et rapporté que les deux plus grands signaux avaient été causés par la chute des tours jumelles. Mais:
"Lors de l'effondrement, la majeure partie de l'énergie des morceaux qui tombaient a été absorbée par les tours et les structures environnantes, les convertissant en débris et en poussière, ou causant d'autres dommages - mais ne produisant pas de secousses importantes au sol."
(Dr Arthur Lerner-Lam, directeur du Center for Hazards and Risk Research de l'Université de Columbia, cité dans Earth Institute News).
Ainsi, si la majeure partie de l'énergie des débris tombant a été dissipée et n'était pas la cause des principaux pics de l'enregistrement sismique, alors qu'est-ce que c'était ? Peut-être les grosses explosions aux niveaux les plus bas (moins le niveau 7) des fondations des Twin Towers, près des colonnes d'acier porteuses où elles reposaient sur le rocher de Manhattan ? Peut-être même de petites explosions NUCLÉAIRES ?
Ceci, combiné à de nombreuses petites explosions à chaque dixième niveau environ des colonnes porteuses en acier, peut expliquer une observation que la version officielle n'explique pas : pourquoi le bas des massives colonnes porteuses en acier n'est-il pas resté debout après l'effondrement ? ? Si la version officielle est correcte en ce sens que la destruction a été le résultat de collisions et d'incendies, qui ne se sont produits qu'aux étages supérieurs, et que les étages se sont ensuite "installés" les uns sur les autres, on s'attendrait à ce que les colonnes d'acier au cœur de , disons, 20 ou 30 étages inférieurs, auraient dû rester debout, ce qui ne s'est pas produit. Mais cela devient clair si les bases des colonnes d'acier ont été détruites par des explosions au niveau de la roche. Avec la base détruite et les colonnes d'acier de support brisées par des explosions à différents niveaux des tours jumelles, les étages supérieurs ont perdu pied et se sont effondrés au niveau du sol en une dizaine de secondes.
Une autre preuve de la présence d'explosifs provient de séquences vidéo de l'effondrement de la tour sud, avec environ 30 des étages supérieurs s'inclinant au début de l'effondrement. Si les étages "s'asseyaient" les uns sur les autres, comme le prétend la version officielle, alors ces étages supérieurs auraient dû tomber directement. Mais si des explosions quelque part près du niveau d'impact ont assommé les colonnes de support en acier au centre, alors on comprend pourquoi les étages supérieurs se sont inclinés (peut-être vers le coin endommagé où l'avion s'est écrasé).
Les engins explosifs pourraient être enfermés dans une coque résistante à la chaleur pour les empêcher d'exploser en cas d'incendie. Si la synchronicité était importante, alors ils pourraient être déclenchés à distance (par signal radio ou micro-ondes) au bon moment. Même si le feu neutralisait les bombes au niveau de collision de l'avion, il ne pouvait pas endommager les bombes en dessous du niveau de feu. Vous n'avez pas besoin de fils, de processeurs ou d'horlogerie, juste un moyen de déclencher chaque appareil avec un signal unique. Même une séquence synchrone n'aurait peut-être pas été nécessaire - la détonation simultanée de tous les appareils au niveau du sol aurait pu être suffisante pour obtenir le résultat souhaité.
Le temps t requis pour qu'un objet tombe d'une hauteur h (dans le vide) est calculé par la formule t = sqrt(2h/g), où g est l'accélération gravitationnelle. Ainsi, un objet tombant du haut d'une des tours (prendre h = 1306 pieds (398 mètres) et g = 32,174 pieds/sec 2 (9,81 mètres/sec 2)) mettra 9,01 secondes avant de tomber au sol, si la résistance de l'air est négligée, et quelques secondes de plus si la résistance de l'air est prise en compte. Les tours jumelles se sont effondrées en 10 à 15 secondes, ce qui est proche de la chute libre. Immédiatement après le début de la destruction, les étages supérieurs auraient dû briser les linteaux en acier des quelque 85 étages des niveaux inférieurs. Même si cela prenait une seconde par étage, l'effondrement prendrait plus d'une minute. Mais les matériaux des étages supérieurs se sont effondrés sur les étages inférieurs à une vitesse d'au moins six étages par seconde. Cela n'est possible que si tous les éléments structurels des 85 étages inférieurs ont été complètement détruits avant le début de l'effondrement. Étant donné que les étages inférieurs n'ont pas été endommagés par l'impact de l'avion et le feu, le retrait du support structurel de ces étages doit provenir d'une autre cause - et la possibilité la plus évidente est celle des explosifs. Cette. le taux d'effondrement (pas beaucoup plus rapide que la chute libre) est une preuve solide que les tours jumelles ont été détruites lors d'une démolition contrôlée à l'aide d'explosifs (ou d'autres technologies destructrices) à tous les niveaux.
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Dans la semaine qui a suivi l'effondrement des tours jumelles, certaines zones sous la surface sont restées extrêmement chaudes.
"Les données AVIRIS acquises le 16 septembre 2001 ont révélé un certain nombre de points thermiquement chauds sur le site de l'effondrement des tours du World Trade Center. L'analyse des données a révélé des températures supérieures à 800 oF (430 oC) à ces endroits (certaines dépassant 1300 oF (700 oC)). »
("Rapport américain sur les observations géologiques").
Quelle était la source de cette chaleur ? Peut-être les effets résiduels des explosions nucléaires souterraines ?

La façon de prouver que les colonnes d'acier de soutien des tours jumelles ont été détruites par des explosifs serait d'examiner leurs débris pour ce que les métallurgistes appellent le "jumelage". Mais les ruines du WTC ont été nettoyées aussi rapidement que possible, et aucun examen d'investigation de l'épave n'a été autorisé par le FBI ou une autre agence gouvernementale. La quasi-totalité des 300 000 tonnes d'acier des tours jumelles ont été vendues à des ferrailleurs de New York et exportées vers des endroits comme la Chine et la Corée aussi rapidement que les navires pouvaient être chargés, détruisant ainsi les preuves. Voir Debris Mountain Begins to Shrink, qui montre Controlled Demolition Inc. (un leader mondial des démolitions de gratte-ciel) a apparemment pris grand soin d'enlever et d'éliminer les débris le plus rapidement possible, et a été en mesure de fournir un plan détaillé de ces activités 11 jours après la destruction des tours jumelles, ce qui suggère que cette société avait des informations détaillées sur les Towers-Gemini et l'ensemble du complexe du WTC avant le 11 septembre.
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On pourrait dire que le WTC avait des centaines de gardes de sécurité et des centaines de caméras de surveillance (peut-être). Avec une telle force de sécurité, il serait possible de poser quelques bombes, mais en poser beaucoup (surtout assez puissantes pour détruire les bases des colonnes porteuses en acier) semble irréalisable. Cependant, le World Trade Center a changé de mains 11 semaines avant l'attaque. Larry Silverstein est devenu le nouveau propriétaire. La destruction du WTC et la déclaration de George W. Bush d'une "guerre contre le terrorisme" se sont avérées (et comme on pouvait s'y attendre) extrêmement bénéfiques pour Israël dans sa répression brutale du peuple palestinien, dans ses efforts pour détruire les dirigeants palestiniens qualifiés de "terroristes" et dans ses tentatives de dominer tous les voisins arabes. Les nouveaux propriétaires du World Trade Center auraient bien pu être persuadés de coopérer à un plan avec des avantages aussi évidents pour Israël. Mais si 11 semaines ne suffisent pas pour poser des explosifs, que diriez-vous de quelques années ?

Attaque ou bombardement contrôlé ?
Selon les représentants de la science, "le feu (le feu) ne pouvait pas conduire à la destruction des structures en acier du bâtiment". Les partisans de la version officielle (gouvernementale) des événements tragiques étouffent ce fait. De plus, selon un rapport signé par la Direction de l'Institut national des normes et de la technologie (2005), les structures en acier des bâtiments se seraient effondrées à la suite d'incendies. En même temps, aucun fait de ce genre n'est connu de la science.
Fait intéressant, les tourelles ont été conçues avec une attaque aérienne à l'esprit et ont été construites avec une force de conception pour résister à une collision avec un colosse tel que le Boeing 767.
"Ils ont été conçus pour résister à toutes sortes d'impacts, y compris les tornades, les bombardements ou les collisions avec d'énormes avions de ligne", explique Hyman Brown, chef de projet pour la construction des tours jumelles (2001).
La théorie de la destruction du bâtiment à la suite d'un incendie et de la fonte des structures porteuses en acier est également absurde. Selon les experts, la destruction des gratte-ciel ressemble à une "détonation contrôlée" lorsqu'une certaine quantité d'explosifs est placée dans les structures de support et fonctionne dans le bon ordre.
Au cours d'une détonation contrôlée, la destruction du bâtiment se produit soudainement - au début, il n'y a rien, mais l'instant d'après, la structure s'effondre. La structure en acier à haute température ne peut pas se casser soudainement. Cela se produit progressivement - les poutres horizontales commencent à s'affaisser, puis les colonnes en acier verticales se déforment.
Mais le tournage vidéo, qui a capturé la destruction des tours, n'a pas enregistré de tels processus même sur les étages situés au-dessus du trou laissé par l'avion. De plus, l'art de la détonation contrôlée d'un immeuble de grande hauteur consiste à faire en sorte que le gratte-ciel explosé ne se disperse pas dans toutes les directions, mais "s'affaisse" de telle sorte que les débris restent exclusivement sur le site de construction. C'est ce qui s'est passé avec les tours.
Selon Marc Loisier, président de la plus grande entreprise de démolition contrôlée, une telle explosion "doit être complètement planifiée, et les explosifs doivent être placés dans un certain ordre". Les 110 étages des tours jumelles se sont effondrés très proprement. Dans une explosion non planifiée, des débris de construction auraient recouvert toute la zone, mais cela ne s'est pas produit.
Lors d'une détonation contrôlée, les restes d'un bâtiment descendent à la surface à la vitesse de la chute libre, ce qui ne se produit pas dans une catastrophe aléatoire. Pour ce faire, les démolisseurs déposent d'abord des explosifs sous les systèmes de support des étages inférieurs, de sorte que les étages supérieurs descendent, pratiquement sans rencontrer de résistance.
Selon le rapport de la commission, la tour sud s'est effondrée en 10 secondes, ce qui correspond à une détonation contrôlée. De plus, cette technique permet de "découper" les structures porteuses en acier en parties d'une certaine longueur, ce qui a été enregistré à New York. L'énorme nuage de poussière qui s'est formé sur le site des tours après l'explosion sert également de preuve circonstancielle d'une explosion contrôlée. Le colonel du Corps des ingénieurs de l'armée américaine John O'Dowd est arrivé à cette conclusion : « Il semblait que l'air sur le site de l'explosion du WTC était saturé de poussière de ciment.
Une autre preuve d'une explosion planifiée est une énorme quantité d'acier en fusion sur le site de l'effondrement des tours. Ainsi, Peter Tully, le chef de l'entreprise de construction Tully Construction, et Mark Loisier ont fait état de "lacs d'acier en fusion" trouvés sur le site de bâtiments effondrés, dans des cages d'ascenseur souterraines. Pendant ce temps, la collision d'un avion avec un bâtiment et l'inflammation subséquente du carburant d'aviation ne pourraient pas entraîner la formation de températures auxquelles les structures en acier commencent à fondre. Le mystère de l'explosion des tours jumelles, selon les scientifiques, reste toujours non résolu. Mais qu'en est-il du gouvernement ? Il est inactif, refusant de divulguer des informations qui contredisent la théorie officielle.
Peu de temps après les événements du 11 septembre, plus de 500 pompiers et secouristes de New York ont ​​témoigné oralement, d'une manière ou d'une autre, soulignant certaines des incohérences relevées au lendemain de l'attaque terroriste. La ville de New York a tout fait pour que ces faits ne soient pas rendus publics ou niés.
Ce n'est qu'en août 2005 que le New York Times et un groupe de proches des victimes ont réussi, après un long procès et une série d'appels, à forcer le bureau du maire à publier les témoignages susmentionnés de témoins directs de la destruction. du World Trade Center.
Les paroles des témoins réfutent les théories du gouvernement, prouvant que les événements du 11 septembre sont un acte d'intimidation bien planifié.

Malheureusement, les responsables américains ne veulent pas mener une enquête indépendante, établir la vérité et punir les responsables. Pourquoi cela arrive-t-il? A qui et pourquoi est-ce bénéfique ? Ces questions restent pour l'instant sans réponse, mais l'opinion publique n'est pas satisfaite de la position de l'administration Bush, et le groupe S9/11T n'entend pas cesser ses activités. Bientôt, nous aurons de nouveaux détails qui révéleront l'essence de ces événements tragiques et l'hypocrisie des responsables. Si les affirmations des scientifiques américains s'avèrent vraies, le "sapage contrôlé" pourrait bien conduire à une réaction incontrôlée de la société - non seulement américaine, mais aussi mondiale. Et puis les auteurs du plus grand canular de l'histoire de l'humanité n'auront peut-être pas d'ennuis.

Référence.
Actuellement, trois nouveaux gratte-ciel sont en cours de construction sur le site des tours jumelles, sous les noms de travail Tour n° 2, n° 3 et n° 4 et une tour de 541 mètres de haut, qui a reçu le nom symbolique de « tour de la liberté ». . Tous les nouveaux bâtiments seront très différents des premières tours qui sont tombées lors de l'attaque terroriste. La cérémonie d'inauguration des travaux de construction du nouveau World Trade Center a eu lieu en juillet 2004 et la construction a commencé le 27 avril 2006. Le site est développé par Larry Silverstein, un entrepreneur immobilier. Selon le plan, l'achèvement de la construction de la Freedom Tower devrait avoir lieu avant 2013. Outre cette tour, le nouveau World Trade Center de New York comprendra également un gratte-ciel résidentiel, trois immeubles de bureaux de grande hauteur, un musée et un mémorial aux victimes de la tragédie du 11 septembre 2001, ainsi qu'un concert et centre d'exposition. De nombreux Américains ont surnommé le gratte-ciel de 540 mètres la "Tour de la peur", parce que. lors de sa construction, des technologies innovantes seront utilisées pour empêcher la destruction lors d'une attaque terroriste de toute force. En particulier, il est prévu d'enfermer les 52 premiers mètres du bâtiment dans une ossature en béton et d'utiliser du verre prismatique pour la finition extérieure, ce n'est qu'ainsi qu'il sera possible d'éviter l'effet visuel notoire du "sac de pierre".