T7 कॉम्बैट कार लाइट पहिएदार-ट्रैक वाला टैंक। T7 कॉम्बैट कार के लिए T7 कॉम्बैट कार लाइट पहिएदार ट्रैक किए गए टैंक उपकरण

आपको नमस्कार, मेरे प्रिय पाठकों, फीनिक्स फिर से आपके साथ है, और आज हम एक ऐसे टैंक के बारे में बात करेंगे जिसकी मेरे हैंगर में उपस्थिति बल्कि रहस्यमय है, तथ्य यह है कि मुझे नहीं पता कि यह कहाँ से आया है, यह एक प्रचार है T7 कॉम्बैट कार टैंक - यह तर्कसंगत है कि मुझे वह मेरे लिए एक पदोन्नति के लिए मिला है, लेकिन क्या और जब मैं xs, ईमानदार होने के लिए, निश्चित रूप से, मैंने बहुत लंबे समय तक खेल में प्रवेश नहीं किया, लेकिन ... ओह ठीक है, चलो टैंक के बारे में बात करते हैं।

तो, मशीन अपनी समझ में काफी पारदर्शी है। संक्षेप में इस इकाई का वर्णन करें, तो यह एक अमेरिकी लेफ्टिनेंट है, जो गति, गतिशीलता और गतिशीलता से रहित है, लेकिन एक दिलचस्प हथियार है। दरअसल, टैंक हल्का है, इसमें थोड़ा कवच है, बेशक ऐसा लगता है, और यह झुका हुआ भी लगता है, लेकिन यह बचाता है ... यदि आप चाहें तो दूसरी पंक्ति के खिलाड़ी हैं, एक कवर। इसके अलावा: हम धीमे हैं और चलने योग्य नहीं हैं, टावर बेहद औसत दर्जे का घूमता है - यह सब फिर से अधिक बुद्धिमान वाहनों को कवर करने की स्थिति में योगदान देता है, और 40 किमी / घंटा की गति हमारे लिए चमकना असंभव बनाती है। हथियार - यहाँ सब कुछ अधिक दिलचस्प है, लेकिन यह सकारात्मक है या नहीं ... - यह कहना मुश्किल है। हमारे पास एक लोडिंग ड्रम है, ड्रम में 50 छोटे ... बहुत छोटे-कैलिबर के गोले होते हैं। 22 मिमी हथियारों का प्रवेश, जो अक्सर रेत में खेलते हैं, वे जानते हैं कि 22 मिमी वास्तव में टी 18 या अन्य पीडोबियर बेंडर्स की भीड़ को तोड़ने के लिए पर्याप्त नहीं है। यही है, हमें खराब बख्तरबंद लक्ष्यों को भी चुनना होगा। इस डेटा पर आधारित कुछ व्यावहारिक सुझाव यहां दिए गए हैं।

टैंकों की दुनिया में T7 कॉम्बैट कार खेलने के लिए टिप्स WoT में T7 कॉम्बैट कार के पेशेवरों और विपक्षों

1. कम गति और खराब गतिशीलता के कारण, हर किसी के आगे चढ़ने की कोशिश न करें, आप बाद में वापस नहीं आ पाएंगे।
2. आपका कवच आपको नहीं बचाएगा - किसी के साथ एचपी का आदान-प्रदान करने के बारे में भी मत सोचो।
3. कमजोर बख्तरबंद लक्ष्य चुनें - और पक्षों पर शूट करने का प्रयास करें, वहां आप ड्रम के सभी नुकसान का एहसास करने में सक्षम होंगे (वैसे, यह लगभग 400 इकाइयों के बराबर है)

T7 कॉम्बैट कार कैसे प्राप्त करें?

जैसा कि मैंने पहले ही कहा - टैंक प्रचारित था, और इसे जारी किया गया था .. ठीक है, मुझे याद नहीं है कि कब, नए साल के लिए mb, xs karoch, सामान्य तौर पर, इसे अब किसी अन्य तरीके से प्राप्त करना असंभव है। यही है, यह टैंक अब केवल उन लोगों के लिए उपलब्ध है जिन्होंने इसे कार्रवाई के तहत प्राप्त किया और अभी तक इसे बेचा नहीं है, और सबसे अधिक संभावना है कि तस्वीर हमेशा ऐसी ही होगी, आमतौर पर ऐसे टैंक बाद में प्रीमियम स्टोर में बिक्री के लिए नहीं रखे जाते हैं, और उन्हें किसी प्रकाशन को उपहार के रूप में भी नहीं दिया जाता है।
और इस टैंक के बारे में लोगों की टिप्पणियों को देखते हुए, वे वास्तव में इसे अपने संग्रह में नहीं चाहते हैं।

• पेशेवरों

1. संभावित ड्रम क्षति 400
2. ड्रम में 50 गोले।
3. आग की भारी दर।
4. बड़ा गोला बारूद।

• माइनस

1. कमजोर कवच
2. खराब कवच पैठ
3. कम गतिकी
4. बड़ा बिखराव

निष्कर्ष

खैर, यह सामग्री वहाँ समाप्त होनी चाहिए, टैंक, जैसा कि आप समझते हैं, काफी स्पष्ट है, यह बोलने के लिए, प्रशंसक का एक रेतीला कट्टर संस्करण है ... ऐसा कुछ)) सामान्य तौर पर, सलाह का पालन करें, इसका उपयोग करें फायदे - और फिर आपको शायद इस मशीन पर खेलने में मज़ा आएगा। सभी को शुभकामनाएँ, मैं अपने रास्ते पर हूँ।

8-08-2016, 17:58

नमस्कार, टैंकर और टैंकर, साइट पर आपका स्वागत है! दोस्तों, आज हमारे मेहमान सैंडबॉक्स के सबसे हंसमुख प्रतिनिधियों में से एक हैं, दूसरे स्तर का एक अमेरिकी प्रीमियम लाइट टैंक - आपके सामने T7 कॉम्बैट कार गाइड है।

इस इकाई का मुख्य आकर्षण विशाल शक्ति या अभेद्य कवच नहीं है, सब कुछ बहुत अधिक समृद्ध है। हमें हंसमुख हथियार और लड़ाई का एक तरजीही स्तर दिया गया (हम केवल सहपाठियों के साथ लड़ते हैं)। प्रश्न के लिए "T7 लड़ाकू कार कैसे प्राप्त करें?" उत्तर सरल है - बिलकुल नहीं, यह प्रति एक उपहार है।

TTX T7 कॉम्बैट कार

इस मशीन के सामान्य मानकों के संबंध में, इसे सहपाठियों की तुलना में सुरक्षा का एक मानक मार्जिन दिया गया था और वही अचूक समीक्षा, हालांकि, ज्यादातर मामलों में आपके पास पर्याप्त होगा।

यदि आप T7 Combat Car कवच विशेषताओं को देखें, तो यहाँ भी कुछ भी उल्लेखनीय नहीं है। हमारे टैंक में सभी और विविध हैं, और अब हम तोपों के बारे में भी नहीं, बल्कि इन निम्न-स्तरीय मशीनगनों के बारे में बात कर रहे हैं।

लेकिन इस बहुतायत संख्या में एक उज्ज्वल पक्ष है, यह गतिशीलता में निहित है। T7 कॉम्बैट कार WoT टैंक में एक अच्छी अधिकतम गति है, जिसे यह उत्कृष्ट गतिशीलता के कारण बहुत जल्दी पकड़ लेता है, और हम गतिशीलता से वंचित नहीं थे, घूमना या मोड़ना एक खुशी है।

बंदूक

अब बात करते हैं वादे के मौज-मस्ती की, क्योंकि हमारी अमेरिकी भाषा के हथियारों को बुलाने का और कोई तरीका नहीं है।

T7 कॉम्बैट कार गन में बहुत कम अल्फा होता है, औसतन एक राउंड 8 नुकसान करता है। लेकिन लब्बोलुआब यह है कि हमें एक पत्रिका लोडिंग सिस्टम दिया गया था, और एक टेप में 50 गोले होते हैं जिन्हें हम बहुत तेज गति से थूकते हैं।

बेशक, हमारे कवच की पैठ भी छोटी है, लेकिन जब आप एक प्रतिद्वंद्वी को बोर्ड पर चलाते हैं, तो आप उसे आसानी से हैंगर में भेज सकते हैं, भले ही उसके पास सुरक्षा का पूरा मार्जिन हो। इस सारी मस्ती के साथ एकमात्र समस्या यह है कि अमेरिकी लाइट T7 कॉम्बैट कार टैंक को फिर से लोड होने में लंबा समय लगता है, इसलिए सावधान रहें।

सटीकता के संदर्भ में, हमारी "तोप" आश्चर्यचकित करने में सक्षम है, क्योंकि इसका एक तेज़ लक्ष्य और एक छोटा फैलाव है, इसलिए मध्यम दूरी पर शूटिंग हमारा मजबूत बिंदु है। वैसे, T7 Combat Car World of Tanks में 15 डिग्री तक का गन डिप्रेशन एंगल है, जो एक बहुत अच्छा परिणाम भी है।

फायदे और नुकसान

जैसा कि आप देख सकते हैं, हमारे पास स्पष्ट ताकत और स्पष्ट कमजोरियों दोनों की काफी बड़ी संख्या है, और आपके लिए मापदंडों में संख्याओं की प्रचुरता को समझना आसान बनाने के लिए, आइए सब कुछ अलग से विश्लेषण करें।
पेशेवरों:
एक ड्रम में संभावित रूप से उच्च क्षति;
आग की बहुत उच्च दर;
उत्कृष्ट सटीकता और समय;
अच्छी गतिशीलता, गतिशीलता, गतिशीलता;
आरामदायक यूवीएन;
झगड़े का अधिमान्य स्तर।
माइनस:
कमजोर पैठ;
कार्डबोर्ड कवच;
खराब स्थिरीकरण;
ड्रम की लंबी रीलोडिंग;
हमारा टावर बहुत धीरे-धीरे घूमता है।

T7 कॉम्बैट कार के लिए उपकरण

खैर, मेरी ओर से क्या कहा जा सकता है। निम्न-स्तरीय वाहनों पर, अतिरिक्त मॉड्यूल का विकल्प बहुत सीमित है, और इसलिए आपको अपने टैंक के लिए केवल सबसे आवश्यक और उपयुक्त चुनना चाहिए। T7 कॉम्बैट कार के मामले में, हम उपकरण इस प्रकार सेट करते हैं:
1. - समीक्षा की कमी की भरपाई करेगा।
2. - यदि आप जानकारी को और भी तेज करते हैं, तो नुकसान से निपटने के लिए यह अधिक आरामदायक होगा।
3. एक बढ़िया विकल्प है जो हमें कुछ विरोधियों पर लाभ प्राप्त करने की अनुमति देगा।

चालक दल प्रशिक्षण

इस कार में बैठे चार बहादुर टैंकरों के लिए कौशल के चुनाव के मामले में, सब कुछ इतना मुश्किल नहीं है। हर चीज का अधिकतम लाभ उठाने के सिद्धांत द्वारा निर्देशित, T7 कॉम्बैट कार पर हम निम्नलिखित क्रम में भत्तों को अपग्रेड करेंगे:
कमांडर (गनर) - , , , .
ड्राइवर मैकेनिक - , , , .
रेडियो आपरेटर - , , , ।
लोडर - , , , .

T7 कॉम्बैट कार के लिए उपकरण

उपभोग्य सामग्रियों के साथ यह और भी आसान है, क्योंकि एक मानक सज्जन का सेट आपके लिए पर्याप्त है। बेशक, अगर आपको चांदी या सोने की समस्या नहीं है, तो आप टी7 कॉम्बैट कार के रूप में उपकरण रख सकते हैं, और यदि आप चाहें तो अंतिम विकल्प को बदल सकते हैं, लेकिन ये निवेश किसी भी तरह से भुगतान नहीं करेंगे रास्ता, तो यह आप पर निर्भर है।

T7 कॉम्बैट कार . पर खेल की रणनीति

सैंडबॉक्स लड़ाइयाँ बहुत गतिशील, तेज़ और मज़ेदार होती हैं, इसलिए हमारी इकाई उच्च-स्तरीय लड़ाइयों के बाद कुछ मज़ेदार और आराम करने के लिए एकदम सही है।

T7 कॉम्बैट कार पर, युद्ध की रणनीति को दूसरी पंक्ति में स्थिति तक कम कर दिया जाता है। दृढ़ता से आगे चढ़ना असंभव है, क्योंकि हमारे कमजोर कवच और सुरक्षा के एक छोटे से अंतर के कारण, हैंगर के लिए प्रस्थान आने में लंबा नहीं होगा। खंडहरों के पीछे छुपें, इलाके से खेलते समय शानदार एचपी का उपयोग करें, नक्शे के चारों ओर लगातार मंडराते हुए अपनी गतिशीलता का उपयोग करें।

दूसरे शब्दों में, आपको अपने लाभों का अधिकतम लाभ उठाना चाहिए। T7 कॉम्बैट कार वर्ल्ड ऑफ टैंक रिकॉर्ड समय में प्रति रील 1-2 विरोधियों को उठा सकता है, लेकिन यह न भूलें कि हम 20 सेकंड से अधिक के लिए पुनः लोड करते हैं और इस दौरान कहीं छिप जाना बेहतर है।

अन्यथा, सावधानी से आगे बढ़ें, चालाक बनने की कोशिश करें, विरोधियों को धोखा दें, मिनी-मैप पर नज़र रखें और भारी संख्या में दुश्मनों से न लड़ें। T7 Combat Car WoT आपके लिए बहुत मज़ा ला सकती है, क्योंकि आप केवल दूसरे और पहले स्तर के वाहनों से लड़ने में सक्षम होंगे।

नवंबर 1936 में, अमेरिकी घुड़सवारों (जिनके लिए, मैं आपको याद दिला दूं, 1920 के बेतुके पैरवीकार "राष्ट्रीय रक्षा अधिनियम" ने सामान्य टैंक और बंदूकों को मना किया) ने आखिरकार सवाल उठाया: उन्होंने एक सामान्य कार की मांग की, जिसमें कवच सक्षम हो। घुड़सवार सेना के साथ मिलकर काम करना और सामान्य युद्ध अभियानों को हल करना।

चूंकि कार के माइलेज की उम्मीद थी, घुड़सवारों के मार्च के अनुसार, कमजोर नहीं, व्हील-ट्रैक स्कीम का चुनाव उचित लगता है (हालाँकि हजारों माइलेज वाले ट्रैक पहले से ही रास्ते में थे, मेरी राय में?) उसी समय, अमेरिकियों ने चिकने ढाले टायरों का उपयोग करने के दुखद अनुभव को ध्यान में रखा और सभी छह 38x7-इंच पहियों के लिए सामान्य वायवीय टायरों को लग्स के साथ बांध दिया। स्वाभाविक रूप से - एक स्पंज भराव के साथ, ताकि पहली गोली इसे उड़ा न सके।

घुड़सवार सेना के लिए वाहन का आयुध काफी अमेरिकी-पारंपरिक था - एक भारी मशीन गन M2 और तीन नियमित कैलिबर M1919, तीन के लिए चार मशीन गन ...

250 hp कॉन्टिनेंटल W-670 सात-सिलेंडर रेडियल इंजन। लगभग 11 टन वजनी इस मशीन को पटरियों पर 56 किमी/घंटा की गति से और पहियों पर लगभग 85 किमी/घंटा की गति से चला सकता है। चेसिस के डिजाइन पर गंभीरता से ध्यान दिया गया था। तो, पिछले पहियों को एक संतुलन गाड़ी पर लटका दिया गया था, जो कुछ वाणिज्यिक तीन-धुरा ट्रक के पीछे धुरी के डिजाइन में आश्चर्यजनक रूप से याद दिलाता था। t.z के साथ चलो एक टैंक, और यह आदर्श नहीं है, लेकिन क्रिस्टी सिस्टम के "गिटार" जैसे विकृतियों के बिना व्हील ड्राइव सरल और भरोसेमंद हो जाता है। हां, और निलंबन तत्वों की बाहरी व्यवस्था की आंतरिक मात्रा बचती है, जो उपयोगी है। मशीन छोटी है।

एक तरफ के हवाई जहाज़ के पहिये में वायवीय टायरों के साथ तीन बड़े-व्यास वाले सड़क के पहिये, एक फ्रंट ड्राइव व्हील और एक रियर गाइड व्हील शामिल थे। फ्रंट ड्राइव व्हील को व्यक्तिगत रूप से निलंबित कर दिया गया था, और चूंकि इसकी निलंबन यात्रा पीछे की तुलना में बहुत अधिक निकली थी, इसलिए इसके ऊपर कैटरपिलर शेल्फ को सुंदर रूप से घुमाया जाना था, जिससे कार के डिजाइन को आसानी से पहचाना जा सके (गिनती नहीं तीन-असर वाली चेसिस, जिसे भ्रमित करना भी मुश्किल है)।

सामरिक और तकनीकी विशेषताओं

लड़ाकू वजन: 11 टन
चालक दल: 3 लोग
प्रणोदन: व्हील-कैटरपिलर
लेआउट: रियर इंजन कम्पार्टमेंट के साथ
ट्रांसमिशन: मैकेनिकल
निलंबन: वसंत
एक तरफ ट्रैक रोलर्स की संख्या: 3
कवच: 16 मिमी
अस्त्र - शस्त्र:
1 x 12.7 मिमी कोल्ट-ब्राउनिंग मशीन गन
1 x 7.62 मिमी कोल्ट-ब्राउनिंग मशीन गन
इंजन: "कॉन्टिनेंटल" W-670, कार्बोरेटेड, 250 hp।
अधिकतम राजमार्ग गति:
पहियों पर 85 किमी/घंटा
ट्रैक पर 56 किमी/घंटा

T7 कॉम्बैट कार (नंबर W40223) के परीक्षण 1939 तक हुए, और काफी सफल रहे, कार ने प्लैट्सबर्ग (न्यूयॉर्क) के पास युद्धाभ्यास में भी भाग लिया, जहां घुड़सवारों ने इसे पसंद किया, लेकिन ... अक्टूबर 1939 में , जबकि अदालत और मामला, घुड़सवार सैनिकों ने अपने "लड़ाकू वाहनों" के लिए नई आवश्यकताओं को तैयार किया, जहां, विशेष रूप से, एक पारंपरिक कैटरपिलर का उपयोग निर्धारित किया गया था। कैटरपिलर पहले ही संसाधन में विकसित हो चुके हैं और पहिएदार-ट्रैक वाले समाधानों की आवश्यकता गायब हो गई है। हां, और मुझे पहले से ही एक बंदूक चाहिए थी, यूरोप में युद्धों ने इसे विडंबनापूर्ण रूप से दिखाया। विकास रद्द कर दिया गया था। हालांकि, वास्तव में, पैसे के बदलाव के साथ, कोई एक उत्कृष्ट टैंक या एक पहिएदार बख्तरबंद कार प्राप्त कर सकता है ...

हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हथियारों के चयन और विकास में मूर्खता की अभिव्यक्ति के साथ अमेरिकी अकेले नहीं थे। इस परियोजना के आलोक में, मैं अपना खेद व्यक्त करूंगा - कि व्यर्थ में सोवियत डिजाइनरों ने क्रिस्टी टैंक की आँख बंद करके नकल करना शुरू कर दिया। यदि टैंक आह बीटी का उपयोग मोमबत्ती निलंबन के साथ नहीं किया गया था और ये बहुत "गिटार", सड़क के पहिये वायवीय टायरों में "शॉड" थे, और कमांडर के बुर्ज के साथ एक बड़ा तीन-व्यक्ति बुर्ज भी रखा था, तो सोवियत सैनिकों के पास होगा वास्तव में एक उत्कृष्ट टैंक प्राप्त किया। बीटी में अच्छी दृश्यता होगी, सुचारू रूप से चलना, पहियों पर सड़क की सतह को खराब नहीं करेगा, और न केवल 45 मिमी 20K तोप के साथ, बल्कि अधिक शक्तिशाली हथियारों के साथ समस्याओं के बिना सुसज्जित किया जा सकता है - 76 मिमी पीएस -3, एफ -32 या एफ- 34. इसे अच्छी तरह से लागू किया जा सकता था, लेकिन अफसोस, उन्हें अभी तक इस बात का अहसास नहीं था कि ऐसा किया जाना चाहिए था।

इसका एक अच्छा उदाहरण टी-28 टैंक का मामला है। सोवियतों ने कभी महसूस नहीं किया कि उनके पास सेवा में एक उत्कृष्ट, विश्वसनीय और परेशानी मुक्त टैंक है। ब्रिटिश विकास की आँख बंद करके नकल करते हुए, उन्हें यह समझ में नहीं आया कि इसके विशाल, तीन-व्यक्ति बुर्ज क्या लाभ लाते हैं (वैसे, एक पोलिक के साथ जो केवल 50 के दशक में सोवियत टैंकों पर फिर से प्रकट हुआ था!) ​​और इस मध्यम टैंक को छोड़ दिया, साथ ही साथ विकास और इसके गहन आधुनिकीकरण T-28U का उत्पादन। उन्होंने जोखिम उठाना शुरू कर दिया, एक गंभीर सैन्य खतरे (WWII) की स्थितियों में, उन्होंने पूरी तरह से नए टैंक और vaunted T-34 और KV का विकास और उत्पादन करना शुरू कर दिया। और बिल्कुल व्यर्थ। टी-34 और केवी को अपनाना एक बड़ी भूल थी। यह निर्णय 1941 में लाल सेना की हार के कई कारणों में से एक था। टी -34 और केवी के लिए महंगे, अधूरे, कच्चे थे। ये टैंक अक्सर टूट जाते थे, उनके पास चालक दल के लिए खराब दृश्यता और काम करने की स्थिति थी। KV और T-34 ट्रांसमिशन अधिकांश जर्मन और अमेरिकी टैंकों और अपने स्वयं के सोवियत टैंकों जैसे T-28, T-100 की दक्षता में हीन थे, जिसके कारण अच्छे विशिष्ट होने के बावजूद, गति प्रदर्शन में कमी आई। शक्ति। V-2 डीजल इंजन टैंक की तरह ही कच्चे थे और - वे M-17F से भी अधिक खतरनाक थे, अविश्वसनीय थे, वारंटी अवधि का सामना नहीं करते थे। नुकसान असंख्य थे। केवल 1943-1944 तक, अधिकांश कमियों को समाप्त कर दिया गया था। (जब मुझे कुछ खाली समय मिलेगा, तो मैं इस पूरे दिलचस्प विषय के बारे में विस्तार से पोस्ट करूंगा)।

एक और बात T-28 का आधुनिकीकरण है। T-28U को अपनाना और उत्पादन शुरू करना - एक बुर्ज के साथ, 76 मिमी F-32 / F-34 बंदूक (या 85 मिमी F-30 बंदूक), 80 मिमी ललाट कवच और 52 मिमी साइड कवच, मरोड़ बार निलंबन, बनाया गया टी -34 के साथ उपस्थिति पूरी तरह से अनावश्यक केवी। अन्य बातों के अलावा, T-28U को T-34 और KV की तुलना में कम कीमत और विनिर्माण क्षमता से अलग किया जाएगा। वैसे, मेरी राय है कि टी -28 यू का उत्पादन करना आवश्यक था, इस तरह के सम्मानित टैंक इतिहासकारों द्वारा पूरी तरह से साझा किया गया है जैसे मिखाइल स्वरीन, ओस्टगॉट, स्ट्रेंजरन, केटीर। लाइट टैंक और बीटी तीन-मैन बुर्ज और 76 मिमी तोप, मध्यम टैंक और 85 मिमी तोप के साथ टी -28 यू, 130 मिमी तोप के साथ भारी स्व-चालित बंदूकें एसयू -100 वाई (वैसे, एक प्रथम श्रेणी) SU-100Y के आधार पर भारी टैंक बनाया जा सकता है), युद्ध के संचालन में USSR का महत्वपूर्ण निवेश करेगा, लेकिन अफसोस, ऐसा कुछ भी नहीं किया गया।

आधिकारिक पद: क्रिस्टी M1932
वैकल्पिक संकेतन:
डिजाइन की शुरुआत: 1931
पहले प्रोटोटाइप के निर्माण की तिथि: 1932
समापन चरण: एक प्रोटोटाइप बनाया गया।

1930 के दशक में क्रिस्टी द्वारा बनाए गए "घुड़सवार लड़ाकू वाहनों" के विकास के शिखर को 1937 में माना जा सकता है। सभी मामलों में, इस वाहन को टैंकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। यह एक विशुद्ध रूप से टैंक "क्लासिक" लेआउट का उपयोग करता था, धनुष में नियंत्रण डिब्बे के स्थान के साथ, बीच में लड़ाकू डिब्बे और पतवार के पिछे भाग में इंजन-ट्रांसमिशन डिब्बे। पतवार को 6.35-12.7 मिमी की मोटाई के साथ लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से इकट्ठा किया गया था, और केवल ललाट प्लेटों में झुकाव का एक छोटा कोण था। T7 के आयुध में दो 12.7 मिमी और 7.62 मिमी मशीनगन शामिल थे जो कॉम्बैट कार M1 से एक हेक्सागोनल बुर्ज में लगे थे।

कार के चालक दल में तीन लोग शामिल थे: एक ड्राइवर, एक कमांडर और एक मशीन गनर। T7 के चेसिस ने बड़े पैमाने पर क्रिस्टी के पहले के डिजाइनों को दोहराया। एक तरफ लागू, इसमें वायवीय टायर के साथ तीन बड़े-व्यास वाले सड़क के पहिये, एक फ्रंट ड्राइव व्हील और एक रियर गाइड व्हील शामिल थे। टैंक का निलंबन अन्य क्रिस्टी वाहनों की तरह मानक बना रहा - इसमें बेलनाकार आवरणों में संलग्न ऊर्ध्वाधर वसंत स्प्रिंग्स शामिल थे। तदनुसार, T7 पहियों और पटरियों दोनों पर चल सकता है।

अप्रैल 1937 में परीक्षण के लिए एकमात्र प्रोटोटाइप T7 कॉम्बैट कार (संख्या W40223) प्रस्तुत की गई थी। कार ने अच्छी गति विशेषताओं को दिखाया, लेकिन घुड़सवार सेना के प्रतिनिधियों की राय इतनी सकारात्मक नहीं थी। 1939 के युद्धाभ्यास के बाद, जनरल चाफ़ी ने कहा कि कॉम्बैट कार T7 आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है - कैटरपिलर से पहिया यात्रा में परिवर्तन उसे बहुत लंबा लग रहा था, और सिस्टम ही अविश्वसनीय था। फिर चुनाव अंततः विशुद्ध रूप से ट्रैक किए गए वाहनों के पक्ष में किया गया - अक्टूबर 1939 में, कॉम्बैट कार T7 कार्यक्रम को रद्द कर दिया गया, जिसने अमेरिकी सेना के लिए पहिएदार-ट्रैक वाले लड़ाकू वाहनों के इतिहास को पूरा किया, जिसमें क्रिस्टी-प्रकार के रियर एंड का उपयोग किया गया था।

स्रोत:
जीएल खोल्यावस्की "द कम्प्लीट इनसाइक्लोपीडिया ऑफ टैंक्स ऑफ द वर्ल्ड 1915-2000"। हार्वेस्ट।मिन्स्क \ AST.मास्को। 1998
क्रिस्टोफर एफ. फॉस "द इनसाइक्लोपीडिया ऑफ टैंक्स एंड आर्मर्ड फाइटिंग वेहिकल्स - द कॉम्प्रिहेंसिव गाइड टू ओवर 900 आर्मर्ड फाइटिंग वेहिकल्स फ्रॉम 1915 फ्रॉम द प्रेजेंट डे"। 2002
WW2वाहन: युनाइटेड स्टेट्स T1 लड़ाकू कार

लड़ाकू वाहन का प्रदर्शन और तकनीकी विशेषताएं

लड़ाकू कार T7 मॉडल 1937

गेम वर्ल्ड ऑफ़ टैंक को गेमिंग उद्योग में एक प्रतिष्ठित पुरस्कार मिला - गोल्डन जॉयस्टिक अवार्ड्स 2013! एक योग्य पुरस्कार के लिए बधाई! यह वास्तव में एक उल्लेखनीय घटना है, और डेवलपर्स ने खिलाड़ियों के लिए एक सरप्राइज तैयार किया है। अद्यतन 0.8.9 जारी होने के साथ, सभी को अमेरिकी प्रीमियम टियर 2 लाइट टैंक T7 कॉम्बैट कार दी गई।

टैंक मुक्त है, और आपको इससे अलौकिक कुछ भी उम्मीद नहीं करनी चाहिए। आमतौर पर, इस मामले में, खिलाड़ियों को इस सवाल का सामना करना पड़ता है: टैंक को हैंगर में छोड़ दें या इसे बेच दें, एक मुफ्त स्लॉट और क्रेडिट प्राप्त करें। आइए जानें कि T7 क्या है और इससे कैसे निपटें।

आइए टैंक की मुख्य विशेषताओं से शुरू करें। लाइट टैंक के लिए बुकिंग काफी सामान्य है:
केस: 15/12/6।
टॉवर: 12/12/12।
बेशक, टैंक किसी भी हथियार से घुस जाएगा, लेकिन दूसरे स्तर के अधिकांश वाहनों में समान सुरक्षा होती है।

आयुध बेहद कमजोर है - एक 12-mm मशीन गन M2 "ब्राउनिंग"। उसके लिए, केवल कवच-भेदी गोलियां हैं, उसके लिए कोई उप-कैलिबर बुलेट नहीं हैं। प्रवेश केवल 22 मिमी है, यह केवल 1-2 स्तरों के लिए पर्याप्त है। स्तर 3 को पार करना बहुत कठिन है, और T7 बेकार हो जाता है। और T18 (2-lvl) जैसे PT आमतौर पर टूटने के लिए अवास्तविक होते हैं।

टैंक की गतिशीलता बल्कि औसत दर्जे की है, अधिकतम गति 38 किमी / घंटा है। यह T7 को एक उत्कृष्ट लक्ष्य बनाता है।

लाइट टैंक M2 "स्टुअर्ट" में उपलब्ध हथियारों में ब्राउनिंग मशीन गन भी है। हैरानी की बात है, लेकिन एक तथ्य: एक ही मशीनगन के साथ, उनके पास आग की एक अलग दर है! M2 में 129 rds/मिनट है और T7 में 116 rds/min है। यह कैसे हो सकता है? यह पता चला है कि T7 स्टॉक M2 से भी बदतर है ...

परिणाम बहुत ही निराशाजनक है। T7 आयुध और गतिशीलता दोनों के मामले में सभी टियर 2 प्रकाश टैंकों से नीच है। यहां तक ​​कि T1E6 भी बहुत अच्छा खेलता है। मशीन गन ज्यादातर टैंकों में केवल स्टर्न में घुस सकती है, लेकिन औसत दर्जे की गतिशीलता के साथ दुश्मन के चारों ओर जाने की संभावना नहीं है। मेरी सलाह है कि इस टैंक को बेच दें और अपनी नसों को बर्बाद न करें।