रुज़ो हरिकेन - मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम: प्रदर्शन विशेषताओं और विनाश की त्रिज्या। सैन्य समीक्षा और राजनीति शीत युद्ध के बच्चे

MLRS (मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम) "तूफान" का उद्देश्य दुश्मन के टैंक और मोटर चालित पैदल सेना इकाइयों के जनशक्ति, बख्तरबंद और हल्के बख्तरबंद वाहनों को मार्च में और एकाग्रता के स्थानों पर नष्ट करना, कमांड पोस्ट, सैन्य बुनियादी सुविधाओं और संचार केंद्रों, दूरस्थ स्थापना को नष्ट करना है। 10 - 35 हजार मीटर की दूरी पर युद्ध क्षेत्रों में एंटी-कार्मिक और एंटी टैंक माइनफील्ड्स।

1963 में M-21 फील्ड रॉकेट सिस्टम को अपनाने को देखते हुए, 1963-1964 में तुला स्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग ने अपनी पहल पर, अधिक लंबी दूरी और शक्तिशाली बनाने की संभावना का अध्ययन करने के लिए खोज कार्य किया। एक साल्वो में विस्फोटकों की संख्या के संदर्भ में प्रणाली, जिसके साथ परिचालन मिशनों को 10,000 से 40,000 मीटर की दूरी पर हल करना संभव होगा।

जून 1964 में, मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय को "यूरगन फील्ड मल्टीपल रॉकेट लॉन्चर सिस्टम की परियोजना" पर विचार करने के लिए भेजा गया था, जिसमें 35 हजार मीटर की प्रक्षेप्य सीमा है। इस परियोजना ने उच्च गतिशीलता, गति की गति के साथ एक प्रणाली का प्रस्ताव रखा। 70 किमी / घंटा, उच्च गतिशीलता और कम समय में सलामी आग खोलना। इस प्रणाली का उपयोग जनशक्ति, अग्नि हथियारों, टैंकों, परमाणु और रासायनिक और अन्य लक्ष्यों और दुश्मन वस्तुओं को खुले तौर पर या रेंज में फील्ड प्रतिष्ठानों में छिपी हुई वस्तुओं को नष्ट करने के लिए किया जा सकता है। 40 हजार मीटर तक।

रक्षा उद्योग मंत्रालय (एमओपी) के आदेश के आधार पर, 28 दिसंबर, 1966, 1967 में उन्होंने शोध कार्य शुरू किया "मिसाइल उच्च-सटीक मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम उरगन बनाना" (एनवी-121-66)। दिसंबर 1967 में सैद्धांतिक अध्ययन, इंजनों के बेंच परीक्षण, पृथक्करण तंत्र, स्टेबलाइजर के उद्घाटन में देरी, वायुगतिकीय पर्ज और मॉडल प्रोजेक्टाइल के साथ आग लगाने की संभावना की पुष्टि के साथ दिसंबर 1967 में काम पूरा किया गया था। सिस्टम की सिफारिश आर एंड डी के लिए की गई थी ( प्रयोगात्मक डिजाइन कार्य)।

किए गए कार्यों के परिणामों को रक्षा उद्योग मंत्रालय के एसटीसी की धारा 1 के उपखंड संख्या 1 द्वारा अनुमोदित किया गया था और पहचान की गई कमियों को समाप्त करने के बाद विकास कार्य के लिए विषय की सिफारिश की गई थी।

1968 में मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय और सामान्य मैकेनिकल इंजीनियरिंग नंबर 18/94 मंत्रालय के आदेश के आधार पर, उरगन मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम का एक उन्नत डिजाइन विकसित किया गया था। उसी वर्ष सितंबर में, विकास कार्य के लिए काम की सिफारिश की गई थी (दस्तावेज़ TULGOSNIITOCHMASH (तुला) से 1970 के दशक की शुरुआत में)।

1969 में - 1970 की शुरुआत में, विकास कार्य के लिए टीटीटी को संकलित और समायोजित करने के लिए काम किया गया था: "आर्मी एमएलआरएस" "ग्रैड -3" (1970 की शुरुआत में इसे "तूफान" में बदल दिया गया था)। जाहिर है, ये सैन्य इकाई 64176 की सामरिक और तकनीकी आवश्यकताएं संख्या 0010 हैं। इस प्रणाली में एक लड़ाकू वाहन, कमांड वाहन, परिवहन वाहन और शस्त्रागार उपकरण शामिल होना चाहिए था। निम्नलिखित प्रकार के प्रक्षेप्य वारहेड्स का उपयोग करने का प्रस्ताव था: क्लस्टर विखंडन, उच्च-विस्फोटक (एक शरीर को कुचल दिया गया है), क्लस्टर, दूरस्थ खनन के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रारंभिक परियोजना के परिणामों के आधार पर 1970 की दूसरी तिमाही में रक्षा मंत्रालय और मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय द्वारा अन्य प्रकार के वॉरहेड (आग लगाने वाला, संचयी, प्रचार, विशेष सामग्री में) विकसित करने का निर्णय लिया जाना था। प्रोजेक्टाइल के डिजाइन में, पूरे ऑपरेटिंग तापमान रेंज में सभी वॉरहेड के लिए एक अनियमित नोजल के साथ एक ठोस-प्रणोदक जेट इंजन का उपयोग करना था। कोई प्रतिस्थापन नलिका नहीं थी। MLRS के लिए आधार के रूप में ZIL-135LM चेसिस का उपयोग करने का प्रस्ताव था। प्रारंभिक डिजाइन के दौरान, एमटी-एस ट्रांसपोर्टर-ट्रैक्टर के ट्रैक किए गए चेसिस पर एक लड़ाकू वाहन और एक परिवहन वाहन के विकल्प पर काम किया जाना था (विकल्प ग्रैड -3 मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम (तूफान) के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताएं और कमांड वाहन को अंतिम रूप देने के लिए संदर्भ की शर्तें)। गाइडों की संख्या 20 पीसी होनी चाहिए थी। ZIL-135LM और 24 पीसी से चेसिस का उपयोग करते समय। एमटी-एस चेसिस पर। लेकिन प्रारंभिक डिजाइन की समीक्षा के बाद गाइडों की सही संख्या निर्दिष्ट की जानी थी। परिवहन वाहन के लिए, क्रेज़ -253 पहिएदार चेसिस को भी आधार माना जाता था।

गणिचव के एक पत्र से ए.एन. (TULGOSNIITOCHMASH) Elagin (GRAU) ने सैन्य इकाई 64176 में सीखा कि ग्रैड -3 मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम के लिए निम्नलिखित ठेकेदारों को मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय और रक्षा उद्योग मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया था:

मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय:
पाउडर चार्ज और इग्निशन सिस्टम के परीक्षण के लिए रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ केमिकल टेक्नोलॉजी (पीओ बॉक्स ए -7210, मॉस्को रीजन, ल्यूबर्ट्सी);
इग्निशन साधनों के परीक्षण के लिए प्लांट "क्रास्नोअरमीट्स" और स्टेट इंस्ट्रूमेंट डिज़ाइन ब्यूरो (पीओ बॉक्स वी -8475, लेनिनग्राद);
रासायनिक उद्योग के कज़ान अनुसंधान संस्थान (पीओ बॉक्स वी-2281, कज़ान) क्लस्टर वारहेड के निष्कासन प्रभार के लिए;
मास्लेनिकोव प्लांट (पीओ बॉक्स आर -6833, कुइबिशेव) एक उच्च विस्फोटक वारहेड के लिए एक संपर्क फ्यूज बनाने के लिए, क्लस्टर वारहेड के लिए एक यांत्रिक प्रकार की एक दूरस्थ ट्यूब;
संस्थान "जियोडेसी" (पी / बॉक्स आर -6766, मॉस्को क्षेत्र, क्रास्नोर्मेयस्क) वारहेड की प्रभावशीलता का परीक्षण और मूल्यांकन;
क्लस्टर वारहेड सबमिशन के लिए संपर्क फ्यूज के परीक्षण के लिए अनुसंधान संस्थान "पोइस्क" (पोस्ट बॉक्स वी-8921, लेनिनग्राद);
उच्च विस्फोटक वारहेड उपकरण, क्लस्टर वारहेड सबमिशन के लिए विस्फोटक चार्ज के परीक्षण के लिए Krasnoarmeisky Research Institute of Mechanization (PO Box A-7690, मास्को क्षेत्र, Krasnoarmeysk);
लड़ाकू इकाइयों और इंजनों के मामलों के निर्माण के लिए ओर्स्क मैकेनिकल प्लांट (पी / बॉक्स आर -6286, ऑरेनबर्ग क्षेत्र, ओर्स्क)।

रक्षा उद्योग मंत्रालय:
पर्म मशीन-बिल्डिंग प्लांट का नाम वी.आई. परिवहन और लड़ाकू वाहनों के लिए लेनिन (पीओ बॉक्स आर -6760, पर्म);
कमांड वाहन को अंतिम रूप देने के लिए ऑल-यूनियन रिसर्च इंस्टीट्यूट "सिग्नल" (पी / बॉक्स ए -1658, व्लादिमीर क्षेत्र, कोवरोव)।

उरगन एमएलआरएस के निर्माण पर कार्य यूएसएसआर नंबर 71-26 के 01/21/1970 के मंत्रिपरिषद की डिक्री के आधार पर किया गया था (मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय के आदेश संख्या 33 के 01/ 28/1970)।

आग की सीमा बढ़ाने के लिए काम से जुड़े उपायों का परीक्षण करने के लिए, जनवरी-फरवरी 1971 के लिए 30 टुकड़ों की मात्रा में फायरिंग की योजना बनाई गई थी। MLRS "उरगन" के गोले ML-20 गाड़ी पर रखे बैलिस्टिक इंस्टॉलेशन से। तीन प्रकार के पंखों वाले प्रोजेक्टाइल वितरित किए जाने थे:
- चाकू का प्रकार, पंख की मोटाई 7 मिलीमीटर, 90 ° के कोण पर प्रक्षेप्य के अनुदैर्ध्य अक्ष पर पंख खोलना;
- गोले "ग्रैड" की योजना के अनुसार;
- संयुक्त (चाकू-प्रकार के प्रक्षेप्य और "ग्रैड" के पंखों को मिलाकर)।

सेंट्रल एरोहाइड्रोडायनामिक इंस्टीट्यूट में पर्ज के दौरान, तीन प्रकार के प्लमेज वाले प्रोजेक्टाइल के वेरिएंट को सकारात्मक परिणाम मिले। वहीं, स्टेबिलिटी मार्जिन करीब 12 फीसदी रहा।

1972 में, तुला स्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग ने HB2-154-72 "ग्रैड और उरगन गोले के लिए सिंगल-चैनल कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली" विषय पर काम किया (1 तिमाही 1972 - काम की शुरुआत, 2 तिमाही 1973 - पूर्णता ) .

1972 में, एकल-चैनल कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली की खोज दो दिशाओं में की गई:
- गैस-डायनेमिक एक्ट्यूएटर्स के उपयोग के साथ कोणीय वेग सेंसर पर आधारित;
- पाउडर आवेग एक्ट्यूएटर्स के उपयोग के साथ संपर्क कोण सेंसर पर आधारित।

1972 में काम पर तुला स्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग की रिपोर्ट के अनुसार, इस साल उन्होंने सैद्धांतिक गणना, एनालॉग इलेक्ट्रॉनिक मशीनों पर मॉडलिंग, एकल-चैनल कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली के प्रायोगिक प्रयोगशाला अध्ययन, साथ ही इसके तत्वों के लिए किया। उरगन और ग्रैड प्रकार के रॉकेट अनगाइडेड प्रोजेक्टाइल। ”। हमने सिस्टम और सिस्टम तत्वों के लिए बुनियादी आवश्यकताओं को निर्धारित किया है।

स्थिरीकरण प्रणाली में एक इलेक्ट्रॉनिक रूपांतरण इकाई, एक कोणीय विस्थापन सेंसर, गैस-गतिशील प्रकार या पल्स प्रकार कार्यकारी निकाय शामिल थे।

यह निर्धारित किया गया था कि "तूफान" और "ग्रैड" गोले में एकल-चैनल स्थिरीकरण प्रणाली के उपयोग से आग की सटीकता के संदर्भ में 1.5-2 बार उनकी विशेषताओं में सुधार होता है।

कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली के तत्वों के लिए चित्र विकसित किए गए, प्रोटोटाइप बनाए गए और प्रयोगशाला स्थितियों में परीक्षण किए गए। रिपोर्ट लिखने या प्रस्तुत करने के समय, उड़ान परीक्षणों के लिए एकल-चैनल कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली की इकाइयों का एक बैच तैयार किया जा रहा था।

1972 में, मैकेनिकल इंजीनियरिंग नंबर 17 दिनांक 12/20/1970 मंत्रालय के दूसरे मुख्य निदेशालय के प्रमुख के आदेश के आधार पर, टुल्गोसएनआईआईटीओचमाश ने "लंबी दूरी बनाने के तरीकों पर शोध" विषय पर शोध कार्य किया। उरगन और ग्रैड सिस्टम (NV2-110-71g) के लिए प्रोजेक्टाइल।

लक्ष्य कार्य के अनुसार, उन्होंने सैद्धांतिक और प्रायोगिक कार्य किया, जिसने पतवार के निर्माण के लिए उच्च-नाड़ी ईंधन और टिकाऊ सामग्री के उपयोग के माध्यम से उरगन और ग्रैड प्रोजेक्टाइल की फायरिंग रेंज को बढ़ाने की संभावना का प्रदर्शन किया।

1972 में, कारखाना परीक्षण पूरा हो गया था, और इस प्रणाली को जमीनी सैन्य परीक्षणों को साबित करने के लिए प्रस्तुत किया गया था:
- क्लस्टर विखंडन (वजन 80-85 किग्रा) और उच्च-विस्फोटक (वजन 100-105 किग्रा) वारहेड्स के साथ बिना गाइड वाले रॉकेट;
- BM 9P140 ZIL-135LM के चेसिस पर लगा;
- 9T452 परिवहन-लोडिंग वाहन ZIL-135LM वाहन के चेसिस पर लगा;
- शस्त्रागार उपकरण।

कारखाने के परीक्षण के दौरान, हमने उस प्रणाली की विशेषताओं को प्राप्त किया जो मुख्य सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करती थी:
- एक उच्च-विस्फोटक वारहेड के साथ प्रक्षेप्य की सबसे लंबी फायरिंग रेंज - 34 हजार मीटर, क्लस्टर वारहेड - 35 हजार मीटर;
- आग की सटीकता:
एक उच्च-विस्फोटक वारहेड के साथ एक प्रक्षेप्य: दिशा में Wb/X = 1/174, रेंज में Vd/X = 1/197;
क्लस्टर वारहेड के साथ एक प्रक्षेप्य: दिशा में Vb/X = 1/152, रेंज में Vd/X = 1/261;
- क्लस्टर वारहेड के साथ एक प्रक्षेप्य द्वारा विनाश का कम क्षेत्र जब लड़ाकू तत्व लक्ष्य तक पहुंचता है तो 85-90 डिग्री होता है:
खुले तौर पर स्थित जनशक्ति - 22090 m2 (Eud। \u003d 10 kgm / cm2);
सैन्य उपकरण - 19270 एम 2 (यूड। = 135 किग्रा / सेमी 2);
- एक उच्च-विस्फोटक वारहेड के साथ एक प्रक्षेप्य द्वारा विनाश का कम क्षेत्र:
सैन्य उपकरण - 1804 एम2 (यूड = 240 किग्रा / सेमी2);
- फ़नल का आकार:
गहराई 4.8 मीटर;
व्यास 8 मी.

लड़ाकू वाहन में 18 गाइड हैं; साल्वो समय - 9 सेकंड, परिवहन-लोडिंग वाहन पर किए गए गोले का गोला बारूद - 1 सेट।

लड़ाकू वाहन को मुख्य डिजाइनर यूरी निकोलाइविच कलाचनिकोव के नेतृत्व में विकसित किया गया था।

सिस्टम को लगातार अपग्रेड किया जा रहा है - उदाहरण के लिए, आज रॉकेट के कई संशोधन हैं, साथ ही इन गोले के लिए वॉरहेड भी हैं।

वर्तमान में, MLRS 9K57 "तूफान" रूसी, कज़ाख, बेलारूसी, यूक्रेनी, यमनी सेनाओं और शायद, सीरियाई सेना में भी सेवा में है।

अफगानिस्तान में लड़ाकू अभियानों में उरगन मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। 1980 के दशक की शुरुआत में, इसे सीरियाई सेना द्वारा इज़राइल के साथ युद्ध के प्रारंभिक चरण में तैनात और उपयोग किया गया था। प्रणाली का इस्तेमाल चेचन गणराज्य में संघीय सैनिकों द्वारा किया गया था। खुले आंकड़ों के अनुसार, 2008 में जॉर्जियाई-दक्षिण ओस्सेटियन संघर्ष के दौरान रूसी सैनिकों द्वारा इस प्रणाली का आखिरी बार उपयोग किया गया था।

यूक्रेन में, इसकी स्थापना के लिए संशोधित क्राज़ -6322 चेसिस पर एक तोपखाने इकाई स्थापित करने के लिए काम किया गया था। काम का समय निर्धारित नहीं किया गया है।

मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम "तूफान" की संरचना में शामिल हैं:
लड़ाकू वाहन 9P140;
परिवहन-लोडिंग वाहन 9T452;
रॉकेट प्रोजेक्टाइल
KAUO (स्वचालित अग्नि नियंत्रण परिसर) 1V126 "कपुस्टनिक-बी";
शैक्षिक और प्रशिक्षण सुविधाएं;
स्थलाकृतिक सर्वेक्षण वाहन 1T12-2M;
रेडियो दिशा मौसम विज्ञान परिसर 1B44 ढूँढना;
शस्त्रागार विशेष उपकरण और उपकरणों का सेट 9F381

9P140 लड़ाकू वाहन को ZIL-135LMP वाहन के चार-धुरी चेसिस पर उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और 8x8 व्हील व्यवस्था के साथ चलाया गया था। तोपखाने के हिस्से में एक पैकेज होता है जिसमें सोलह ट्यूबलर गाइड, दर्शनीय स्थलों और मार्गदर्शन तंत्र के साथ एक कुंडा आधार, एक संतुलन तंत्र, साथ ही साथ हाइड्रोलिक और विद्युत उपकरण होते हैं। पावर ड्राइव से लैस मार्गदर्शन तंत्र, 5 से +55 डिग्री तक एक ऊर्ध्वाधर विमान में गाइड के पैकेज को निर्देशित करना संभव बनाता है। लड़ाकू वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष से क्षैतिज मार्गदर्शन कोण ± 30 डिग्री है। एक शॉट के दौरान लांचर की स्थिरता को बढ़ाने के लिए, चेसिस के पिछले हिस्से में दो समर्थन होते हैं, जो मैन्युअल रूप से संचालित जैक से लैस होते हैं। रॉकेट प्रोजेक्टाइल को सीधे रेल में ले जाया जा सकता है। लड़ाकू वाहन एक नाइट विजन डिवाइस और संचार के साधनों (रेडियो स्टेशन R-123M) से लैस है।

ट्यूबलर गाइड - यू-आकार के स्क्रू ग्रूव के साथ चिकनी दीवार वाले पाइप, जिसके साथ शॉट के दौरान रॉकेट पिन स्लाइड करता है। इस प्रकार, प्रक्षेप्य को उड़ान में आवश्यक स्थिरता देने के लिए इसकी प्रारंभिक स्पिन प्रदान की जाती है। प्रक्षेप्य, जब रोटेशन के प्रक्षेपवक्र के साथ आगे बढ़ता है, ड्रॉप-डाउन स्टेबलाइजर के ब्लेड द्वारा समर्थित होता है, जो प्रक्षेप्य के अनुदैर्ध्य अक्ष पर एक निश्चित कोण पर स्थापित होते हैं। एक लड़ाकू वाहन की वॉली 42 हेक्टेयर से अधिक के क्षेत्र को कवर करती है। शूटिंग का मुख्य तरीका बंद स्थिति से आग लगाना है। कॉकपिट से फायरिंग की आशंका है। लड़ाकू वाहन की गणना 9P140 - 6 लोग (पीकटाइम में 4 लोग): लड़ाकू वाहन के कमांडर, ड्राइवर, गनर (सीनियर गनर), गणना संख्या (3 लोग)।

गाइड पैकेज एक पालने पर स्थापित है - एक आयताकार वेल्डेड प्लेटफॉर्म। ऊपरी मशीन के साथ पालना दो अर्ध-कुल्हाड़ियों के माध्यम से जुड़ा हुआ है, जिसके चारों ओर ऊंचाई के कोणों पर इशारा करते हुए यह घूमता (मुड़ता) है। एक पालने का संयोजन, गाइड का एक पैकेज, कई असेंबली और लॉकिंग तंत्र के कुछ हिस्सों, एक दृष्टि ब्रैकेट, एक इग्निशन सिस्टम, और अन्य झूलते हुए हिस्से को बनाते हैं। लड़ाकू वाहन के घूमने वाले हिस्से की मदद से गाइड पैकेज को वांछित अज़ीमुथल कोण दिया जाता है। घूमने वाले हिस्से में एक स्विंगिंग पार्ट, एक ऊपरी मशीन, एक बैलेंसिंग, लिफ्टिंग और टर्निंग मैकेनिज्म, एक शोल्डर स्ट्रैप, एक गनर प्लेटफॉर्म, एक मैनुअल गाइडेंस ड्राइव, स्विंगिंग पार्ट के लिए एक लॉकिंग मैकेनिज्म, स्विंगिंग पार्ट के लिए एक हाइड्रोलिक लॉक होता है। और घूर्णन भाग के लिए एक लॉकिंग तंत्र। संतुलन तंत्र झूलते हिस्से के वजन के क्षण का आंशिक मुआवजा प्रदान करता है। इसमें बन्धन भागों और मरोड़ सलाखों की एक जोड़ी होती है। क्षैतिज विमान में और ऊंचाई में गाइड पैकेज का मार्गदर्शन करने के लिए कुंडा और उठाने वाले तंत्र का उपयोग किया जाता है। मार्गदर्शन की मुख्य विधि विद्युत ड्राइव है। मरम्मत करते समय और विफलता के मामले में, एक मैनुअल ड्राइव का उपयोग किया जाता है। लॉकिंग मैकेनिज्म आंदोलन के दौरान यूनिट के मूविंग पार्ट्स को ठीक करता है। ऑसिलेटिंग पार्ट का हाइड्रोलिक लॉक फायरिंग के दौरान लिफ्टिंग मैकेनिज्म को उतार देता है और लक्ष्य को ऊंचाई वाले कोणों पर गिरने से रोकता है।

लड़ाकू वाहन में D726-45 मनोरम यांत्रिक दृष्टि है। दृष्टि में गोनियोमेट्रिक और दृष्टि उपकरणों के रूप में, एक मानक PG-1M गन पैनोरमा का उपयोग किया जाता है।

9P140 लड़ाकू वाहन प्रक्षेपण प्रणाली प्रदान करती है:
- फायरिंग करते समय लड़ाकू वाहन की सेवा करने वाले चालक दल का सुरक्षित संचालन;
- कॉकपिट में रहते हुए वॉली और सिंगल फायर करना;
- लड़ाकू वाहन से 60 मीटर की दूरी पर गणना के आश्रय में रहते हुए सैल्वो और एकल आग का संचालन करना;
- बिजली के स्रोतों और फायरिंग सर्किट के मुख्य ब्लॉकों की विफलता के मामले में फायरिंग।

लॉन्च सिस्टम निरंतर दर (16 मिसाइलों को 0.5 सेकंड की दर से लॉन्च किया जाता है) और तथाकथित "रैग्ड" आग की दर (पहले 8 मिसाइलों को 0.5 सेकंड के अंतराल पर लॉन्च किया जाता है) के साथ सैल्वो फायर की संभावना प्रदान करता है, शेष मिसाइलें 2 सेकंड के अंतराल पर)। आग की "रैग्ड" दर के उपयोग के लिए धन्यवाद, यह लड़ाकू वाहन के दोलनों की आवृत्ति और आयाम को काफी कम कर सकता है, और, परिणामस्वरूप, फायरिंग की सटीकता में सुधार कर सकता है।

लॉन्चर को लोड करने के लिए, 9T452 ट्रांसपोर्ट-लोडिंग वाहन का उपयोग किया जाता है, जिसे लड़ाकू वाहन के समान चेसिस पर विकसित किया जाता है। प्रत्येक 9T452 लोडिंग वाहन 16 रॉकेट ले जा सकता है। मशीन बिना विशेष के लोडिंग (अनलोडिंग) प्रदान करती है। किसी भी परिवहन वाहन से, किसी अन्य परिवहन-लोडिंग वाहन से या जमीन से स्थिति की तैयारी। पुनः लोड करने की प्रक्रिया यंत्रीकृत है, चार्जिंग का समय 15 मिनट है। भार क्षमता 300 किग्रा.

ट्रांसपोर्ट-लोडिंग मशीन के उपकरण में एक फ्रेम, एक क्रेन, एक रैमर के साथ एक ट्रे, कार्गो ट्रॉली, एक लोड-हैंडलिंग डिवाइस, एक ऑपरेटर प्लेटफॉर्म, एक डॉकिंग डिवाइस, एक रॉड, एक क्रेन कुंडा गियरबॉक्स, बिजली के उपकरण होते हैं। एक संरेखण तंत्र, और स्पेयर पार्ट्स। एक रैमर के साथ एक ट्रे एक तह बीम है जिसके साथ एक रॉकेट के साथ एक पुशर चलता है। संरेखण तंत्र रॉकेट की धुरी, जो ट्रे में स्थित है, और गाइड ट्यूब की धुरी को संरेखित करता है। बाएँ और दाएँ गाड़ियां मिसाइलों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। ट्रांसपोर्ट-लोडिंग मशीन में तीन इलेक्ट्रिक ड्राइव होते हैं जो बाहर ले जाते हैं: मिसाइलों को उठाना / कम करना, क्रेन को मोड़ना, मिसाइलों को रेल में भेजना।

लड़ाकू वाहन की लोडिंग ऊपरी स्तर से निम्नलिखित क्रम में की जाती है: रॉकेट उठाएं, इसे ट्रे में रखें, लोड-हैंडलिंग डिवाइस को अनहुक करें, रॉकेट को गाइड में भेजें।

चार-धुरी पहिया चेसिस ZIL-135LMP की एक विशेषता चार सीट वाले कॉकपिट के पीछे बिजली संयंत्र का स्थान था। इस बिजली संयंत्र में दो आठ-सिलेंडर वी-आकार के कार्बोरेटर इंजन ZIL-375 शामिल थे। 3200 आरपीएम पर, प्रत्येक इंजन 180 एचपी तक विकसित होता है। ट्रांसमिशन में एक ऑन-बोर्ड योजना है: प्रत्येक पक्ष के पहियों को एक स्वतंत्र इंजन द्वारा एक अलग गियरबॉक्स, अंतिम ड्राइव और ट्रांसफर बॉक्स के माध्यम से घुमाया जाता है। सदमे अवशोषक के साथ एक स्वतंत्र टोरसन बार निलंबन के साथ, पहले और चौथे धुरी के पहिये चलाने योग्य हैं। मध्य धुरों के पहिए एक साथ करीब हैं, एक लोचदार निलंबन नहीं है और सख्ती से फ्रेम से जुड़ा हुआ है। मशीन एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली से लैस है। मशीन में बहुत अधिक क्रॉस-कंट्री क्षमता और गति की विशेषताएं हैं। राजमार्ग पर पूर्ण भार के साथ ड्राइविंग करते समय, अधिकतम गति 65 किलोमीटर प्रति घंटा होती है, बिना पूर्व तैयारी के यह 1.2 मीटर की गहराई तक के जंगलों को पार कर सकती है। ईंधन के मामले में, क्रूजिंग रेंज 500 किमी है।

मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम "तूफान" के गोला बारूद में निम्नलिखित रॉकेट शामिल हैं:
- 9M27F में एक उच्च-विस्फोटक विखंडन वारहेड है;
- 9M27K में विखंडन सबमिशन के साथ कैसेट वारहेड है;
- 9M27S एक आग लगाने वाला वारहेड;
- 9M59, 9M27K2, 9M27K3 में टैंक रोधी खानों के साथ कैसेट वारहेड है;
- 9M51 में एक बड़ा विस्फोट करने वाला वारहेड है (अफगानिस्तान में युद्ध के दौरान उच्च दक्षता दिखाई गई)।

अधिकतम फायरिंग रेंज 35 हजार मीटर है, कम दूरी पर विनाश के लिए, रॉकेट पर छल्ले लगाए जाते हैं, जो इसे उड़ान में धीमा कर देते हैं। एक छोटी रिंग के साथ क्लस्टर प्रोजेक्टाइल की उड़ान रेंज 11-22 किमी है, एक अनगाइडेड रॉकेट प्रोजेक्टाइल 9M27F 8-21 किमी है। क्लस्टर प्रक्षेप्य की एक बड़ी ब्रेकिंग रेंज का उपयोग करने के मामले में 9 - 15 किमी है, और 9M27F प्रक्षेप्य 8 - 16 किमी है।

परिसर को वर्ष और दिन के अलग-अलग समय पर -40 ... +50 ° के हवा के तापमान पर परमाणु, बैक्टीरियोलॉजिकल, रासायनिक हथियारों के दुश्मन द्वारा उपयोग की शर्तों के तहत संचालित किया जा सकता है। विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में।

उरगन मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम को पानी, रेल या हवाई मार्ग से ले जाया जा सकता है।

MLRS 9P140 MLRS "तूफान" की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं:
युद्ध की स्थिति में लड़ाकू वाहन का द्रव्यमान 20 टन है;
गणना और गोले के बिना लड़ाकू वाहन का द्रव्यमान 15.1 टन है;
यात्रा आयाम:
लंबाई - 9.630 मीटर;
चौड़ाई - 2.8 मीटर;
ऊँचाई - 3.225 मीटर;
पहिया सूत्र - 8x8
गाइड की संख्या - 16 पीसी;
गाइड का रोटेशन - 240 डिग्री;
पुनः लोड करने का समय - 15 मिनट;
राजमार्ग पर पावर रिजर्व - 500 किमी;
एक लड़ाकू वाहन को यात्रा से युद्ध की स्थिति में स्थानांतरित करने का समय 3 मिनट से अधिक नहीं है;
एक सैल्वो फायर करने के बाद फायरिंग पोजीशन छोड़ने का समय 1.5 मिनट से कम है;
युद्धक उपयोग के लिए तापमान सीमा -40 से +50 ° तक है;
सतही हवा - 20 मीटर/सेकेंड तक;
सापेक्ष वायु आर्द्रता 20..25 डिग्री सेल्सियस - 98% तक;
सतही हवा की धूल सामग्री - 2 ग्राम / एम 3 तक;
समुद्र तल से आवेदन की ऊंचाई - 3000 मीटर तक;
रॉकेट की सामान्य विशेषताएं:
कैलिबर - 220 मिमी
ठोस नोदक पाउडर चार्ज का वजन - 104.1 किग्रा
अधिकतम फायरिंग रेंज - 35 किमी;
न्यूनतम फायरिंग रेंज 8 किमी है;
युद्ध के उपयोग के लिए तापमान सीमा - -50 से +50 ° तक;
आरएस के अल्पकालिक (6 घंटे तक) निवास की तापमान सीमा -60 से +60 डिग्री सेल्सियस तक है।

द्वारा प्रदान की जाने वाली सामग्री: एस.वी. गुरोव (तुला)

मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम (एमएलआरएस) "तूफान" को जनशक्ति, हल्के बख्तरबंद और मोटर चालित पैदल सेना के बख्तरबंद वाहनों और दुश्मन की टैंक इकाइयों को एकाग्रता के स्थानों में और मार्च पर, कमांड पोस्ट, संचार केंद्रों और सैन्य की वस्तुओं को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है- औद्योगिक अवसंरचना, 10 से 35 किमी की दूरी पर युद्ध क्षेत्र में टैंक-रोधी और कार्मिक-विरोधी खदानों की दूरस्थ स्थापना।

1963 में एम -21 फील्ड रॉकेट सिस्टम को अपनाने को ध्यान में रखते हुए, तुला स्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग ने अपनी पहल पर, 1963-1964 में एक अधिक शक्तिशाली प्रणाली बनाने की संभावना का अध्ययन करने के लिए खोज कार्य किया। एक सैल्वो में विस्फोटक की मात्रा के संदर्भ में, अधिक लंबी दूरी की, जिसकी मदद से परिचालन मोड में 10 से 35-40 किमी की सीमा में लड़ाकू अभियानों को हल करना संभव होगा।

जून 1964 में, "35 किमी की प्रक्षेप्य सीमा के साथ उरगन फील्ड एमएलआरएस सिस्टम की परियोजना" को मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय को विचार के लिए भेजा गया था। थोड़े समय का उपयोग जनशक्ति का मुकाबला करने के लिए किया जा सकता है, दोनों खुले तौर पर स्थित और आश्रय क्षेत्र में -प्रकार की संरचनाएं, गोलाबारी, टैंक, परमाणु और रासायनिक हथियार और अन्य दुश्मन के लक्ष्य और वस्तुएं 35-40 किमी तक की दूरी पर हैं।

रक्षा उद्योग मंत्रालय (एमओपी) के आदेश के आधार पर, 28 दिसंबर, 1966, 1967 में, अनुसंधान कार्य "यूरागन उच्च-सटीक मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम का निर्माण" (एनवी-121-66) शुरू किया गया था। काम दिसंबर 1967 में निर्दिष्ट विशेषताओं को प्राप्त करने की संभावना की पुष्टि के साथ पूरा किया गया था, सैद्धांतिक अध्ययन, इंजनों के बेंच परीक्षण, स्टेबलाइजर के उद्घाटन में देरी के लिए तंत्र, पृथक्करण तंत्र, वायुगतिकीय पर्ज और फायरिंग मॉडल प्रोजेक्टाइल और है प्रयोगात्मक डिजाइन कार्य (आर एंड डी) के लिए अनुशंसित।

किए गए कार्य के परिणामों को आईओएम एसटीसी की धारा 1 के उपखंड संख्या 1 द्वारा अनुमोदित किया गया था और पहचानी गई कमियों को समाप्त करने के बाद विषय को आर एंड डी के लिए अनुशंसित किया गया था।

अन्य डेटा हैं, जिसके अनुसार, 1967 में, अनुसंधान विषय का कार्यान्वयन पूरा हो गया था और कॉम्प्लेक्स का एक मसौदा डिजाइन विकसित किया गया था, जिसकी पुष्टि प्रक्षेप्य और लॉन्चर असेंबली के बेंच परीक्षणों के साथ-साथ मॉडल प्रोजेक्टाइल के साथ फायरिंग परीक्षणों द्वारा की गई थी। किए गए कार्य के परिणामस्वरूप, निम्नलिखित विशेषताओं के साथ उरगन परिसर बनाने की संभावना और समीचीनता के बारे में निष्कर्ष निकाला गया था:

उपरोक्त विशेषताओं के साथ उरगन परिसर नियमित ग्रेड प्रणाली से बेहतर था और ज्ञात घरेलू नमूनों से काफी बेहतर था, इसलिए इसे विकास कार्यों के लिए अनुशंसित किया गया था।

सैन्य इकाई की बुनियादी आवश्यकताओं पर मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्री और रक्षा उद्योग मंत्री के 27 फरवरी, 1968 नंबर 18/94 के आदेश के आधार पर। 64176 (संदर्भ संख्या a / 774378 दिनांक 30 मार्च 1968) 1968 की तीसरी तिमाही में। उरगन परिसर के प्रारंभिक डिजाइन के विकास द्वारा पूरा किया गया था।

उरगन कॉम्प्लेक्स को दुश्मन की जनशक्ति और उपकरणों को 35 किमी तक की एकाग्रता के स्थानों में दबाने और नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

परिसर के हिस्से के रूप में विकसित किया गया था:

• अनगाइडेड रॉकेट;
• लड़ाकू वाहन;
• कमांड वाहन;
• परिवहन-लोडिंग मशीन।

किए गए कार्य के परिणामस्वरूप, परिसर की निम्नलिखित विशेषताएं प्राप्त हुईं:

उरगन कॉम्प्लेक्स के लिए, एक उच्च-विस्फोटक विखंडन वारहेड, विशेष फिलिंग में एक वारहेड, साथ ही विखंडन क्लस्टर वारहेड बनाने की संभावना और समीचीनता दिखाई गई। इन वारहेड्स को विकास कार्यों के लिए अनुशंसित किया गया था।
एंटी-कार्मिक और एंटी-टैंक खानों और फायरिंग इकाइयों के साथ दूरस्थ खनन के लिए लड़ाकू इकाइयों के लिए, प्रोटोटाइप के निर्माण और परीक्षण के साथ अनुसंधान कार्य करना आवश्यक था।
ऑटो प्रोजेक्ट के कार्यान्वयन के परिणामस्वरूप, शूटिंग की सटीकता बढ़ाने के लिए रेडियो तकनीकी दृष्टि का उपयोग करने की संभावना दिखाई गई। रेडियो तकनीकी दृष्टि का उपयोग करने के मामले में, उरगन कॉम्प्लेक्स द्वारा फायरिंग की सटीकता ± 1000 मीटर से भी बदतर नहीं हो सकती है।
रेडियो तकनीकी दृष्टि मशीन को एक स्वतंत्र कमांड वाहन के रूप में और एक लड़ाकू वाहन के संशोधन के रूप में बनाया जा सकता है। बाद के संस्करण में, रेडियो तकनीकी समायोजन उपकरण को समायोजित करने के लिए गाइडों की संख्या कम करनी पड़ी।
उरगन परिसर में रेडियो-तकनीकी लगाव बनाने की सलाह के सवाल पर और अध्ययन की आवश्यकता है।
उरगन कॉम्प्लेक्स के प्रारंभिक डिजाइन को दूसरे मुख्य निदेशालय (27.II.68 के निष्कर्ष रेफरी नंबर I-6226) द्वारा अनुमोदित किया गया था और मिनमाश के एनटीएस के खंड संख्या I के उपखंड संख्या 2 के निर्णय द्वारा ( आउट। I-6224 of 4.I2.68) और विकास कार्यों के लिए अनुशंसित।

डेटा भी है जिसके अनुसार, शोध के दौरान खोजी गई इन कमियों को खत्म करने के लिए, 1968 में एमएम और एमओपी नंबर 18/94 के आधार पर, उरगन मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम का प्रारंभिक डिजाइन विकसित किया गया था और सितंबर में 1968 में अनुसंधान एवं विकास (70 के दशक की शुरुआत के दस्तावेज़ TULGOSNIITOCHMASH (तुला) से) करने के लिए काम की सिफारिश की गई थी।

1969 में - 1970 की शुरुआत में, विकास कार्यों के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं को संकलित और समायोजित करने के लिए काम किया गया था: "आर्मी मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम" "ग्रैड -3" (1970 की शुरुआत में "तूफान" में बदलाव के अनुसार)। यह संभवतः सैन्य इकाई 64176 का टीटीटी नंबर 0010 है। इसमें एक लड़ाकू वाहन, एक परिवहन वाहन, एक कमांड वाहन और शस्त्रागार उपकरण शामिल होना चाहिए था। निम्नलिखित प्रकार के वारहेड प्रस्तावित किए गए थे: उच्च-विस्फोटक (पतवार को कुचलने के साथ), कैसेट विखंडन, क्षेत्र के दूरस्थ खनन के लिए कैसेट। 1970 की दूसरी तिमाही में प्रारंभिक परियोजना के परिणामों के आधार पर रक्षा मंत्रालय और मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय द्वारा अन्य प्रकार (संचयी, आग लगानेवाला, प्रचार और विशेष सामग्री) के हथियार विकसित करने का निर्णय लिया जाना था। प्रोजेक्टाइल के डिजाइन में, पूरे ऑपरेटिंग तापमान रेंज में सभी प्रकार के वॉरहेड के लिए एक अनियमित नोजल (नोजल) के साथ एक ठोस-ईंधन जेट इंजन का उपयोग किया जाना था। प्रतिस्थापन नलिका की अनुमति नहीं है। ZIL-135LM चेसिस को आधार के रूप में प्रस्तावित किया गया था। प्रारंभिक डिजाइन के चरण में, एमटी-एस ट्रैक किए गए ट्रांसपोर्टर-ट्रैक्टर के चेसिस पर लड़ाकू और परिवहन वाहनों के विकल्पों पर काम किया जाना था (ग्रैड -3 एमएलआरएस (तूफान) के लिए विकल्प देखें और कमांड वाहन को अंतिम रूप देने के लिए ग्रैड-3 प्रणाली ("तूफान")। ZIL-135LM चेसिस का उपयोग करते समय गाइडों की संख्या 20 के बराबर और MT-S चेसिस का उपयोग करते समय 24 के बराबर सेट की गई थी। हालांकि, परिणामों के आधार पर उनकी सटीक संख्या निर्दिष्ट की जानी थी। मसौदा डिजाइन पर विचार परिवहन वाहन के लिए एक आधार के रूप में, एक पहिएदार ट्रक चेसिस क्रेज़ -253 पर एक प्रकार।

एक पत्र से ए.एन. सैन्य इकाई 64176 Elagin (GRAU) में Ganichev (TULGOSNIITOCHMASH) को पता चला कि Minmash और रक्षा उद्योग मंत्रालय ने Grad-3 प्रणाली के लिए निम्नलिखित कार्यान्वयन संगठनों को मंजूरी दी है:

• इग्निशन सिस्टम के साथ पाउडर चार्ज के विकास के लिए रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ केमिकल टेक्नोलॉजी (ल्यूबर्ट्सी, मॉस्को क्षेत्र, पोस्ट बॉक्स ए-7210);
• इंस्ट्रुमेंटेशन (लेनिनग्राद, पोस्ट बॉक्स वी-8475) के राज्य डिजाइन ब्यूरो के साथ संयंत्र "क्रास्नोअरमीट्स" इग्निशन साधन के लिए;
• कज़ान साइंटिफिक रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ द केमिकल इंडस्ट्री (कज़ान, पीओ बॉक्स वी-2281) क्लस्टर वारहेड्स के निष्कासन प्रभार के लिए;
• उन्हें रोपित करें। मास्लेनिकोव (कुइबीशेव, पी/ओ बॉक्स आर-6833) एक उच्च-विस्फोटक वारहेड के लिए संपर्क फ्यूज और क्लस्टर वारहेड्स के लिए एक यांत्रिक-प्रकार के रिमोट ट्यूब के लिए;
• लड़ाकू इकाइयों की प्रभावशीलता के परीक्षण और मूल्यांकन के लिए संस्थान "जियोडेसी" (क्रास्नोर्मेयस्क, मॉस्को क्षेत्र, पोस्ट बॉक्स आर -6766);
• क्लस्टर वारहेड्स के एक सबमिशन के लिए संपर्क फ्यूज पर अनुसंधान संस्थान "पोइस्क" (लेनिनग्राद, पोस्ट बॉक्स बी-8921);
• क्रास्नोआर्मेयस्क रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ मैकेनाइजेशन (क्रास्नोर्मेयस्क, मॉस्को क्षेत्र, पोस्ट बॉक्स ए -7690) एक उच्च-विस्फोटक वारहेड और क्लस्टर वॉरहेड के एक सबमिशन के लिए एक विस्फोटक चार्ज से लैस करने के लिए);
• इंजन मामलों और लड़ाकू इकाइयों के निर्माण के लिए Orsk मैकेनिकल प्लांट (Orsk, Orenburg Region, P/O Box R-6286)।

मिनोबोरोमप्रोम:

• पर्म मशीन-बिल्डिंग प्लांट आईएम। में और। लड़ाकू और परिवहन वाहनों के लिए लेनिन (पर्म, पी / बॉक्स आर -6760);
• ऑल-यूनियन साइंटिफिक रिसर्च इंस्टीट्यूट "सिग्नल" (कोवरोव, व्लादिमीर क्षेत्र, पोस्ट बॉक्स ए-1658) कमांड वाहन को अंतिम रूप देने के लिए।

"तूफान" प्रणाली के निर्माण पर काम 21 जनवरी, 1970 नंबर 71-26 के यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के निर्णय के आधार पर किया गया था (28 जनवरी, 1970 के मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्री का आदेश) संख्या 33)।

जनवरी-फरवरी 1971 में, फायरिंग रेंज को बढ़ाने के लिए काम से संबंधित उपायों का परीक्षण करने के लिए, एमएल -20 कैरिज पर बैलिस्टिक माउंट से उरगन सिस्टम के 30 राउंड फायरिंग की योजना बनाई जानी थी। तीन प्रकार के पंखों वाले प्रोजेक्टाइल वितरित किए जाने थे:

• चाकू का प्रकार, 7 मिमी की पंख मोटाई के साथ, और प्रक्षेप्य के अनुदैर्ध्य अक्ष पर 90 ° के कोण पर पंखों को खोलना (संभवतः 90 ° के कोण तक);
• प्रक्षेप्य "ग्रैड" की योजना के अनुसार;
• संयुक्त ("ग्रैड" प्रक्षेप्य और चाकू के प्रकार के पंखों को मिलाकर)।

तीन प्रकार के पंखों के साथ प्रोजेक्टाइल के TsAGI वेरिएंट में उड़ाने पर सकारात्मक परिणाम प्राप्त हुए। स्थिरता मार्जिन ~ 12% था।

26 अप्रैल, 1972 के एक पत्र में 9P140 और 9P139 लड़ाकू वाहनों के गाइड पैकेज के लिए फाइबरग्लास पाइप पर काम का उल्लेख है।

1972 में, TulgosNIItochmash ने HB2-154-72 "ग्रैड के लिए सिंगल-चैनल कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली" और "" प्रकार के गोले (काम शुरू - 1972 की पहली तिमाही, पूरा - 1973 की दूसरी तिमाही) विषय पर काम किया।

1972 में, एकल-चैनल कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली के डिजाइन की खोज दो दिशाओं में की गई:

• गैस-गतिशील एक्चुएटर्स का उपयोग करके कोणीय वेग सेंसर पर आधारित;
• पाउडर आवेग एक्ट्यूएटर्स के साथ संपर्क कोण सेंसर के आधार पर।

1972 में काम पर टुल्गोसएनआईआईटीओचमाश की रिपोर्ट के अनुसार, 1972 में सैद्धांतिक गणना की गई, एनालॉग इलेक्ट्रॉनिक मशीनों पर मॉडलिंग, एकल-चैनल कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली के प्रायोगिक प्रयोगशाला अध्ययन और ग्रैड और उरगन प्रकार के अनगाइडेड रॉकेट के लिए इसके तत्व: प्रणाली और उसके तत्वों के लिए बुनियादी आवश्यकताएं।

सिंगल-चैनल कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली में एक कोणीय विस्थापन सेंसर, एक इलेक्ट्रॉनिक रूपांतरण इकाई, गैस-गतिशील (या स्पंदित) प्रकार के एक्ट्यूएटर शामिल थे।

यह निर्धारित किया गया था कि "ग्रैड" और "उरगन" प्रकार के गोले में कोणीय स्थिरीकरण की एकल-चैनल प्रणाली के उपयोग से आग की सटीकता के संदर्भ में 1.5-2 गुना तक उनकी विशेषताओं में सुधार होता है।

कोणीय स्थिरीकरण प्रणाली के तत्वों के लिए चित्र विकसित किए गए, प्रोटोटाइप बनाए गए और प्रयोगशाला स्थितियों में परीक्षण किए गए। रिपोर्ट लिखने या प्रस्तुत करने के समय, उड़ान परीक्षण के लिए एकल-चैनल कोण स्थिरीकरण प्रणाली की इकाइयों का एक बैच तैयार किया जा रहा था।

1972 में, 20 दिसंबर, 1970 नंबर 17 के मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय के दूसरे मुख्य निदेशालय के प्रमुख के आदेश के आधार पर, TulgosNIITochmash ने "लंबी दूरी के प्रोजेक्टाइल बनाने के तरीकों पर शोध" विषय पर शोध कार्य किया। "ग्रैड" और "तूफान" (विषय HB2-110 -71g) जैसी प्रणालियों के लिए।

विषय के उद्देश्य के अनुसार, सैद्धांतिक और प्रायोगिक कार्य किया गया, जिसने पतवार और उच्च-आवेग प्रणोदकों के लिए टिकाऊ सामग्री के उपयोग के माध्यम से ग्रैड और उरगन प्रणालियों के गोले की फायरिंग रेंज को बढ़ाने की संभावना का प्रदर्शन किया।

1972 में, कारखाना परीक्षण पूरा हो गया था, और सिस्टम को निम्नलिखित संरचना में क्षेत्र-सैन्य परीक्षणों के लिए प्रस्तुत किया गया था:

• उच्च-विस्फोटक (100-105 किग्रा) और क्लस्टर विखंडन (80-85 किग्रा) वारहेड्स के साथ बिना गाइड वाले रॉकेट;
• ZIL-135LM चेसिस पर लड़ाकू वाहन 9P140;
• ZIL-135LM चेसिस पर परिवहन-लोडिंग वाहन 9T452;
• शस्त्रागार उपकरण।

कारखाने के परीक्षण के चरण में, सिस्टम की विशेषताएं प्राप्त की गईं जो मुख्य सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करती हैं:

• एक उच्च-विस्फोटक वारहेड के साथ गोले की अधिकतम फायरिंग रेंज 34 किमी है, क्लस्टर वारहेड के साथ - 35 किमी;
• शूटिंग सटीकता:
  • एक उच्च-विस्फोटक वारहेड के साथ एक प्रक्षेप्य: Vd/X = 1/197 की सीमा में, Vb/X = 1/174 की दिशा में।
  • क्लस्टर वारहेड के साथ एक प्रक्षेप्य: रेंज में Vd/X = 1/261, दिशा में Wb/X = 1/152।
• एक क्लस्टर वारहेड द्वारा विनाश का कम क्षेत्र, लक्ष्य के लिए लड़ाकू तत्वों के दृष्टिकोण के अधीन 85-90 °:
  • खुले तौर पर स्थित जनशक्ति (Eud। \u003d 10kgm / cm 2) - 22090m 2
  • सैन्य उपकरण (यूड। \u003d 135kgm / cm 2) - 19270m 2
• एक उच्च-विस्फोटक वारहेड द्वारा विनाश का कम क्षेत्र: सैन्य उपकरण (यूड \u003d 240kgm / cm 2) - 1804m 2;
• फ़नल का आकार: व्यास 8 मीटर, गहराई 4.8 मीटर।

लड़ाकू वाहन के गाइडों की संख्या - 18; वॉली टाइम - 9s, ट्रांसपोर्ट-लोडिंग वाहन पर गोले का परिवहन योग्य गोला बारूद - 1 सेट।

लड़ाकू वाहन यूरी निकोलाइविच कलाचनिकोव के मुख्य डिजाइनर।

1986 के आंकड़ों के अनुसार, उरगन एमएलआरएस (स्रोत में बीएम -27 लड़ाकू वाहन) न केवल सोवियत सेना के कुछ हिस्सों में, बल्कि सीरियाई सेना में और लीबिया की सेना में कुछ स्रोतों के अनुसार सेवा में थे।

वर्तमान में, सिस्टम रूस, कजाकिस्तान, बेलारूस, यूक्रेन, यमन और सीरिया की सेनाओं के साथ सेवा में है।

MLRS "तूफान" का व्यापक रूप से अफगानिस्तान में युद्ध संचालन में उपयोग किया गया था, जिसके दौरान इसका उपयोग क्षेत्र के लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए किया गया था, विशेष रूप से विभिन्न प्राकृतिक आश्रयों के पीछे से आश्चर्यजनक हमलों के लिए, साथ ही सामरिक हेलीकॉप्टर छापे और जमीनी लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए संचालन के दौरान आग सहायता के लिए। लक्ष्य। 80 के दशक की शुरुआत में, इसे सीरियाई सेना द्वारा इज़राइल के साथ युद्ध के प्रारंभिक चरण में तैनात और इस्तेमाल किया गया था। इस प्रणाली का उपयोग ट्रांसकेशिया (1991 के आंकड़ों के अनुसार), चेचन गणराज्य में रूसी संघीय सैनिकों द्वारा और 2008 के जॉर्जियाई-दक्षिण ओस्सेटियन संघर्ष के दौरान रूसी सैनिकों द्वारा किया गया था। 2014-2015 में, यूक्रेन के सशस्त्र बलों (एएफयू) द्वारा मिलिशिया के खिलाफ इस प्रणाली का इस्तेमाल किया गया था।

यूक्रेन में, इसकी स्थापना के लिए संशोधित एक क्रेज़ -6322 ट्रक चेसिस पर एक तोपखाने इकाई की स्थापना पर काम किया गया था। काम का समय निर्धारित नहीं किया गया है।

मिश्रण

एमएलआरएस "तूफान" की संरचना में निम्नलिखित हथियार शामिल हैं:

• लड़ाकू वाहन BM 9P140 (आरेख देखें)
• परिवहन-लोडिंग वाहन 9T452 (आरेख देखें)
• रॉकेट प्रोजेक्टाइल
• स्वचालित अग्नि नियंत्रण परिसर (KAUO) 1V126 "कपुस्तनिक-बी"
• शैक्षिक और प्रशिक्षण सुविधाएं
• स्थलाकृतिक सर्वेक्षण के लिए वाहन 1T12-2M
• रेडियो दिशा मौसम संबंधी परिसर 1B44 . ढूँढना
• विशेष शस्त्रागार उपकरण और उपकरणों का सेट 9F381

9P140 लड़ाकू वाहन चार-धुरी क्रॉस-कंट्री वाहन ZIL-135LMP (पहिया व्यवस्था 8x8) के चेसिस पर बनाया गया है। तोपखाने के हिस्से में सोलह ट्यूबलर रेल का एक पैकेज, मार्गदर्शन तंत्र और स्थलों के साथ एक कुंडा आधार, एक संतुलन तंत्र, साथ ही विद्युत और हाइड्रोलिक उपकरण शामिल हैं। पावर ड्राइव से लैस मार्गदर्शन तंत्र मार्गदर्शन पैकेज को ऊर्ध्वाधर विमान में 5 डिग्री से अधिकतम ऊंचाई कोण + 55 डिग्री तक निर्देशित करने की अनुमति देता है। मशीन के अनुदैर्ध्य अक्ष से क्षैतिज मार्गदर्शन का कोण ±30°। फायरिंग करते समय लॉन्चर की स्थिरता बढ़ाने के लिए, चेसिस के पिछाड़ी हिस्से में दो सपोर्ट लगे होते हैं, जो मैन्युअल रूप से संचालित जैक से लैस होते हैं। रॉकेट प्रोजेक्टाइल को सीधे गाइड में ले जाया जा सकता है। बीएम संचार उपकरण (रेडियो स्टेशन R-123M) और एक नाइट विजन डिवाइस से लैस है।

ट्यूबलर गाइड यू-आकार के स्क्रू ग्रूव के साथ चिकनी दीवार वाले पाइप होते हैं, जिसके साथ रॉकेट पिन को निकाल दिया जाता है। यह उड़ान में आवश्यक स्थिरता देने के लिए प्रक्षेप्य के प्रारंभिक स्पिन-अप को सुनिश्चित करता है। प्रक्षेपवक्र के साथ चलते समय, प्रक्षेप्य के घूर्णन को प्रक्षेप्य के अनुदैर्ध्य अक्ष पर एक निश्चित कोण पर स्थापित ड्रॉप-डाउन स्टेबलाइजर के ब्लेड द्वारा समर्थित किया जाता है। एक बीएम का वॉली 42 हेक्टेयर से अधिक के क्षेत्र को कवर करता है। शूटिंग का मुख्य तरीका बंद स्थिति से है। कॉकपिट से फायर करना संभव है। बीएम 9P140 की गणना - 6 लोग (शांत समय में - 4): बीएम कमांडर, गनर (सीनियर गनर), ड्राइवर, गणना संख्या (3 लोग)।

गाइड पैकेज एक पालने पर रखा गया है - एक वेल्डेड आयताकार मंच (लेआउट आरेख देखें)। पालना दो अर्ध-कुल्हाड़ियों द्वारा ऊपरी मशीन से जुड़ा होता है, जिसके चारों ओर यह ऊंचाई कोण पर इंगित करते समय घूमता (झूलता) है। गाइड के पैकेज, एक पालना, लॉकिंग तंत्र के कई हिस्सों और असेंबलियों का संयोजन, एक इग्निशन सिस्टम, एक दृष्टि ब्रैकेट, आदि, झूलते हुए हिस्से का गठन करता है। बीएम का घूर्णन भाग गाइड के पैकेज को वांछित अज़ीमुथल कोण देने का कार्य करता है और इसमें एक झूलता हुआ भाग, एक ऊपरी मशीन, संतुलन, उठाने और मोड़ने की व्यवस्था, एक कंधे का पट्टा, एक गनर का मंच, एक मैनुअल मार्गदर्शन ड्राइव, एक लॉकिंग तंत्र शामिल है। झूलने वाले हिस्से के लिए, झूलने वाले हिस्से के लिए एक हाइड्रोलिक लॉक, घूमने वाले हिस्से के लिए एक लॉकिंग तंत्र। संतुलन तंत्र झूलते हिस्से के वजन के क्षण के लिए आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति करने का कार्य करता है और इसमें दो मरोड़ बार और फास्टनरों होते हैं। लिफ्टिंग और टर्निंग मैकेनिज्म का इस्तेमाल गाइड पैकेज को एलिवेशन एंगल और हॉरिजॉन्टल प्लेन में गाइड करने के लिए किया जाता है। मार्गदर्शन की मुख्य विधि विद्युत है। विफलता और मरम्मत के मामले में, एक मैनुअल ड्राइव का उपयोग किया जाता है। लॉकिंग मैकेनिज्म आंदोलन के दौरान यूनिट के मूविंग पार्ट्स को ठीक करता है। ऑसिलेटिंग भाग का हाइड्रोलिक लॉक लक्ष्य को ऊंचाई के कोण में गिरने से रोकता है और फायरिंग के दौरान उठाने वाले तंत्र को उतार देता है।

लड़ाकू वाहन पर एक यांत्रिक मनोरम दृश्य D726-45 स्थापित किया गया है। मानक PG-1M गन पैनोरमा का उपयोग दृष्टि में दृष्टि और गोनियोमेट्रिक उपकरण के रूप में किया जाता है।

BM 9P140 लॉन्च सिस्टम प्रदान करता है:

• फायरिंग के दौरान बीएम की सेवा करने वाली गणना का सुरक्षित संचालन,
• गणना कॉकपिट में होने पर एकल और सल्वो आग का संचालन करना,
• बीएम से 60 मीटर की दूरी पर चालक दल के आश्रय में होने पर एकल और साल्वो फायर करना,
• फायरिंग सर्किट और बिजली स्रोतों के मुख्य ब्लॉकों की विफलता के मामले में फायरिंग।

लॉन्च सिस्टम एक स्थिर दर (सभी 16 मिसाइलों को 0.5s की दर से लॉन्च किया जाता है), साथ ही तथाकथित पर सैल्वो फायरिंग की संभावना प्रदान करता है। आग की "रैग्ड" दर (पहले 8 मिसाइलें 0.5s की दर से, शेष 8 मिसाइलें 2s की दर से)। आग की "फटी" दर के उपयोग के लिए धन्यवाद, बीएम दोलनों के आयाम और आवृत्ति को काफी कम करना संभव है, और, परिणामस्वरूप, आग की सटीकता में सुधार करना।

लॉन्चर को 9T452 ट्रांसपोर्ट-लोडिंग वाहन का उपयोग करके लोड किया गया है, जिसे लड़ाकू वाहन के समान पहिएदार चेसिस पर विकसित किया गया है। प्रत्येक TZM 9T452 में 16 रॉकेट हैं और विशेष स्थिति की तैयारी के बिना लोडिंग और अनलोडिंग प्रदान करता है। किसी भी परिवहन वाहन से, दूसरे TZM से और जमीन से। पुनः लोड करने की प्रक्रिया यंत्रीकृत है, इसकी अवधि 15 मिनट है। क्रेन TZM 300kg की भार क्षमता।

TZM उपकरण में एक फ्रेम, एक रैमर के साथ एक ट्रे, एक क्रेन, कार्गो ट्रॉली, एक ऑपरेटर प्लेटफॉर्म, एक लोड ग्रिपिंग डिवाइस, एक डॉकिंग डिवाइस, एक क्रेन स्लीविंग गियरबॉक्स, एक रॉड, एक संरेखण तंत्र, विद्युत उपकरण, और अतिरिक्त शामिल हैं। भागों। रैमर के साथ ट्रे एक तह बीम है जिसके साथ रॉकेट के साथ पुशर चलता है। संरेखण तंत्र को ट्रे में स्थित रॉकेट की धुरी को गाइड ट्यूब की धुरी के साथ संरेखित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बाएँ और दाएँ गाड़ियां मिसाइलों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। TZM पर तीन इलेक्ट्रिक ड्राइव हैं: मिसाइलों को उठाना (कम करना), क्रेन को मोड़ना, मिसाइलों को रेल में भेजना।

बीएम लोडिंग निम्न क्रम में ऊपरी स्तर से की जाती है: रॉकेट उठाएं और इसे ट्रे में रखें, लोड-हैंडलिंग डिवाइस को अनहुक करें और रॉकेट को रेल में भेजें (बीएम 9P140 की सापेक्ष स्थिति का आरेख देखें और लोडिंग के दौरान TZM 9T452 और फायरिंग लाइन पर BM बैटरी का लेआउट)।

ZIL-135LMP के फोर-एक्सल व्हील वाले चेसिस की एक विशेषता फोर-सीटर कॉकपिट के पीछे पावर प्लांट का स्थान है। इस पावर प्लांट में दो वी-आकार के आठ-सिलेंडर ZIL-375 कार्बोरेटर इंजन होते हैं। इनमें से प्रत्येक इंजन 3200 आरपीएम पर 180 एचपी की अधिकतम शक्ति विकसित करता है। साथ। ट्रांसमिशन ऑन-बोर्ड योजना के अनुसार किया जाता है: प्रत्येक पक्ष के पहिये एक स्वतंत्र इंजन द्वारा एक अलग गियरबॉक्स, ट्रांसफर बॉक्स और अंतिम ड्राइव के माध्यम से संचालित होते हैं। पहले और चौथे एक्सल के पहिए स्टीयरेबल हैं, शॉक एब्जॉर्बर के साथ एक स्वतंत्र टॉर्सियन बार सस्पेंशन है। मध्य धुरी के पहियों को एक साथ लाया जाता है, उनके पास लोचदार निलंबन नहीं होता है और फ्रेम से सख्ती से जुड़ा होता है। मशीन एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली से लैस है। मशीन में बहुत अधिक क्रॉस-कंट्री क्षमता और अच्छी गति की विशेषताएं हैं। एक पूर्ण भार के साथ राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय, यह 65 किमी / घंटा तक की गति विकसित करता है, बिना पूर्व तैयारी के यह 1.2 मीटर गहरे जंगलों पर काबू पाता है।ईंधन सीमा 500 किमी है।

मात्रा-विस्फोट कार्रवाई के एक वियोज्य वारहेड के साथ।

अधिकतम फायरिंग रेंज 35 किमी है, कम दूरी पर फायरिंग के लिए, रॉकेट को उड़ान में धीमा करने के लिए छल्ले लगाए जाते हैं। एक छोटी अंगूठी के साथ, क्लस्टर प्रोजेक्टाइल की उड़ान सीमा 11 से 22 किमी, NURS 9M27F - 8 से 21 किमी तक होती है। बड़े ब्रेक रिंग का उपयोग करते समय, क्लस्टर शेल की उड़ान सीमा 9 से 15 किमी, 9M27F - 8 से 16 किमी तक होती है।

परिसर का संचालन वर्ष और दिन के किसी भी समय परमाणु, रासायनिक, बैक्टीरियोलॉजिकल हथियारों के दुश्मन द्वारा उपयोग की शर्तों के तहत संभव है, विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में -40 डिग्री सेल्सियस से + 50 डिग्री सेल्सियस के परिवेश के तापमान पर।

MLRS "उरगन" को रेल, पानी, वायु द्वारा पहुँचाया जा सकता है।

MLRS "उरगन" और "Smerch" के लिए शरीर के अंगों के बड़े पैमाने पर उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए, उद्योग के उद्यमों ने PPT-200, PPT-200S, PPT-350 और अन्य मॉडल की विशेष मिलें खरीदीं, जो 2005 के आंकड़ों के अनुसार थीं। पतवार विवरण के उत्पादन के लिए कई उद्यमों में सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है।

सामरिक और तकनीकी विशेषताओं

लड़ाकू वाहन 9P140
युद्ध की स्थिति में बीएम वजन, टी	20
गोले और गणना के बिना बीएम वजन, टी	15.1
संग्रहीत स्थिति में आयाम, मी	9.630*2.8*3.225
पहिया सूत्र	8x8
गाइड की संख्या, पीसी	16
गाइडों का घूमना, जय हो	240
पुनः लोड समय, मिनट	15
राजमार्ग पर रेंज, किमी	500
यात्रा से युद्ध की स्थिति में बीएम स्थानांतरण समय, मिनट से अधिक नहीं	3
वॉली के बाद फायरिंग की स्थिति को तत्काल छोड़ने का समय, मिनट से अधिक नहीं	1,5
	-40..+50
सतही हवा, मी/से	20 तक
सापेक्षिक आर्द्रता 20..25°С, %	98 . तक
सतह की हवा की धूल सामग्री, जी / एम 3	2 तक
समुद्र तल से ऊँचाई, मी	3000 . तक
रॉकेट। सामान्य विशेषताएँ
कैलिबर, मिमी	220
ठोस प्रणोदक पाउडर चार्ज का वजन, किग्रा	104,1
अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी	35
न्यूनतम फायरिंग रेंज, किमी	8
मुकाबला उपयोग की तापमान सीमा, °	-50..+50
आरएस, °С . के अल्पकालिक निवास (6 घंटे तक) की तापमान सीमा	-60..+60

परीक्षण और संचालन

जुलाई 2018 के आंकड़ों के अनुसार, सोवियत पक्ष ने सीरियाई पक्ष को रॉकेट और उरगन प्रणाली के अन्य घटकों (इसे उरगन एमएलआरएस के रूप में समझा जाना चाहिए) को बेच दिया। इनमें से कुछ रॉकेट 2000 के दशक की शुरुआत में हिज़्बुल्लाह को सौंपे गए थे।

2002 में एल्याज़ेडिनोव वादिम रशीतोविच, स्किर्डा विक्टर एंड्रीविच को एस.आई. के नाम पर पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। काम के लिए मोसिन

MLRS 9K57 "उरगन" 70 के दशक में विकसित एक सोवियत मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम है। यह अभी भी रूसी सेना द्वारा उपयोग किया जाता है। इस हथियार का मुख्य कार्य 10 से 35 किमी की दूरी पर जनशक्ति और दुश्मन के अन्य ठिकानों को हराना है। उरगन एमएलआरएस का उपयोग कार्मिक और टैंक रोधी खानों को दूर से रखने के लिए किया जा सकता है।

कॉम्प्लेक्स का विकास तुला स्टेट रिसर्च एंड प्रोडक्शन एंटरप्राइज स्प्लाव द्वारा किया गया था, जिसमें एक और प्रसिद्ध प्रतिक्रियाशील प्रणाली, ग्रैड, पहले बनाई गई थी। MLRS 9K57 "तूफान" के निर्माण पर काम का नेतृत्व जनरल डिजाइनर गनिचेव ने किया था।

अपनी मुख्य विशेषताओं के संदर्भ में, उरगन ने बी -21 ग्रैड को काफी पीछे छोड़ दिया: यह अधिक शक्तिशाली है, इसकी फायरिंग रेंज लंबी है और यह गोला-बारूद की एक विस्तृत श्रृंखला का उपयोग कर सकता है, जो इस हथियार की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाता है।

MLRS "तूफान" दुनिया के कई दर्जन देशों के साथ सेवा में है, उसने कई संघर्षों में भाग लिया और एक से अधिक बार अपनी उच्च दक्षता साबित की।

निर्माण का इतिहास

60 के दशक के मध्य में, सोवियत सेना को उत्कृष्ट ग्रैड एमएलआरएस प्राप्त हुआ, जिसका उस समय दुनिया की किसी भी सेना में कोई एनालॉग नहीं था। हालांकि, सेना को थोड़ी अलग विशेषताओं के साथ एक और एमएलआरएस कॉम्प्लेक्स की आवश्यकता थी: लंबी फायरिंग रेंज और अधिक शक्तिशाली गोला-बारूद के साथ। 1963 से, स्टेट रिसर्च एंड प्रोडक्शन एंटरप्राइज "स्प्लाव" के डिजाइनरों ने अपनी पहल पर ऐसे एमएलआरएस के निर्माण पर काम किया। 1967 में, प्रणाली का एक प्रारंभिक डिजाइन तैयार किया गया था, विभिन्न घटकों के बेंच परीक्षण और प्रायोगिक रॉकेटों की फायरिंग की गई थी।

1972 में, तूफान और जेट प्रणाली के शोधन के क्षेत्र परीक्षण शुरू हुए। इस स्तर पर, डिजाइनर उन विशेषताओं को प्राप्त करने में सक्षम थे जो सेना ने उनसे मांग की थी। नए एमएलआरएस की फायरिंग रेंज 35 किमी तक पहुंच गई, इसकी सटीकता में काफी वृद्धि हुई (यह ग्रैड की तुलना में 1.5 अधिक है) और दुश्मन को हराने की प्रभावशीलता। एक लांचर के वॉली ने 42 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर किया।

"स्प्लव" के डिजाइनर एमएलआरएस के लिए रॉकेट युद्ध सामग्री के लिए क्लस्टर वारहेड बनाने वाले दुनिया के पहले व्यक्ति थे। तब से, तूफान के लिए कई प्रकार के क्लस्टर युद्धों का विकास किया गया है, विखंडन पनडुब्बी के साथ गोला-बारूद के अलावा, मिसाइल को टैंक-विरोधी और एंटी-कार्मिक खानों से लैस किया जा सकता है।

1975 में, तूफान को सेवा में रखा गया था, इसका उत्पादन 1991 तक जारी रहा।

अफगानिस्तान आग "तूफान" का बपतिस्मा बन गया, सोवियत सैनिकों ने पूरे संघर्ष में इस एमएलआरएस का व्यापक रूप से उपयोग किया। तूफान ने अफ्रीका में शत्रुता में भी भाग लिया, सीरियाई सेना ने 80 के दशक की शुरुआत में इजरायली सैनिकों और चेचन अभियानों में रूसी संघीय सैनिकों के खिलाफ इसका इस्तेमाल किया। MLRS 9K57 "तूफान" पूर्वी यूक्रेन में संघर्ष के दोनों पक्षों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था।

विवरण

एमएलआरएस "तूफान" निम्नलिखित घटकों से बना है:

• लड़ाकू वाहन 9P140;
• रॉकेट प्रोजेक्टाइल;
• परिवहन-लोडिंग मशीन;
• आग नियंत्रण परिसर;
• मौसम संबंधी परिसर;
• शैक्षिक उपकरण;
• स्थलाकृतिक सर्वेक्षण के लिए वाहन।

तूफान का मुख्य घटक 9P140 लड़ाकू वाहन है, जिसे ZIL-135LM वाहन के आधार पर 8x8 पहिया व्यवस्था के साथ बनाया गया है। आर्टिलरी यूनिट में सोलह ट्यूबलर गाइड होते हैं, जो एक पैकेज में संयुक्त होते हैं। गाइड एक आयताकार मंच पर लगे होते हैं - एक पालना। ऑसिलेटिंग पार्ट को रोटेटिंग बेस पर लगाया जाता है, जो गाइड्स को अज़ीमुथ गाइडेंस प्रदान करता है। मैनुअल ड्राइव की मदद से मार्गदर्शन भी संभव है।

लंबवत तल में निशाना लगाना +6° से +55° की सीमा में संभव है। क्षैतिज मार्गदर्शन कोण वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष से - 30 ° से + 30 ° तक होता है। कार के पिछले हिस्से में जैक लगाए गए हैं, जो फायरिंग करते समय स्थिरता बढ़ाते हैं।

"तूफान" एक मनोरम दृष्टि और एक बंदूक पैनोरमा से सुसज्जित है, एक वॉकी-टॉकी और एक नाइट विजन डिवाइस है।

ट्यूबलर गाइड में यू-आकार का खांचा होता है, जिसके साथ रॉकेट को एक घूर्णी गति दी जाती है।

शूटिंग एक सैल्वो और सिंगल शॉट दोनों में की जा सकती है। तथाकथित रैग्ड सैल्वो का एक प्रकार संभव है, जिसके दौरान पहले आठ मिसाइलों को 0.5 सेकंड के अंतराल पर और शेष आठ को 2 सेकंड के अंतराल पर दागा जाता है। एक साधारण वॉली का समय 8.8 सेकंड है, और एक "फटा हुआ" 20 है। शूटिंग कॉकपिट से या दूर से की जा सकती है। फायरिंग रेंज 35 किमी तक पहुंच जाती है, अगर कम दूरी पर फायर किया जाता है, तो रॉकेट के सिर पर विशेष ब्रेक रिंग लगाए जाते हैं।

ZIL-135LM कार 180 hp की क्षमता वाले दो आठ-सिलेंडर इंजन से लैस है। साथ। प्रत्येक। पावर प्लांट कैब के पीछे स्थित है। रियर और फ्रंट एक्सल के पहिए स्टीयरेबल हैं, मशीन टायर इन्फ्लेशन सिस्टम से लैस है।

इसी तरह के चेसिस का उपयोग परिवहन-लोडिंग वाहन के लिए भी किया जाता है। यह 16 रॉकेट तक ले जा सकता है। लोडिंग को बिना किसी विशेष प्रशिक्षण के किया जा सकता है, किसी भी साइट पर इसका समय 15 मिनट है। परिवहन-लोडिंग मशीन एक क्रेन, एक रैमर के साथ एक ट्रे, कार्गो ट्रॉली, डॉकिंग डिवाइस, विद्युत उपकरण और एक संरेखण तंत्र से सुसज्जित है।

उरगन MLRS के लिए सबसे सरल और सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला रॉकेट 9M27F है जिसमें उच्च-विस्फोटक विखंडन वारहेड है। गोला बारूद में एक वारहेड और एक रॉकेट भाग होता है। सिर के हिस्से में एक वारहेड और एक फ्यूज होता है, रॉकेट के हिस्से में एक ठोस प्रणोदक इंजन और स्टेबलाइजर्स होते हैं। वे ("ग्रैड" की तरह) एक सिलेंडर के एक क्षेत्र का आकार रखते हैं और गाइड से रॉकेट के प्रस्थान के बाद प्रकट होते हैं।

रॉकेट MLRS "तूफान" 9M27K में एक क्लस्टर वारहेड है, इसमें तीस विखंडन तत्व हैं। वे प्रक्षेप्य की धुरी के चारों ओर छह टुकड़ों के पांच खंडों में स्थित हैं। ऐसा प्रत्येक तत्व अपने स्वयं के स्टेबलाइजर्स से सुसज्जित है और इसमें उच्च मर्मज्ञ शक्ति के साथ 350 तैयार सबमिशन शामिल हैं।

"तूफान" पहला मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम बन गया जिसका उपयोग क्षेत्र के दूरस्थ खनन के लिए किया जा सकता है। एक निश्चित ऊंचाई पर, रॉकेट का वारहेड पाउडर चार्ज द्वारा खोला जाता है, और एक निश्चित क्षेत्र में वारहेड फैल जाते हैं। प्रत्येक खदान के फ्यूज को एक मंदी प्रणाली द्वारा अवरुद्ध किया जाता है, जो गोला-बारूद के उतरने के कुछ समय बाद बंद हो जाता है। उसके बाद, खदानें युद्धक ड्यूटी पर हैं।

लड़ाकू तत्वों के रूप में, तूफान मिसाइल एंटी टैंक संपर्क खानों (उन्हें मारने के बाद ही विस्फोट) और खानों को ले जा सकती है जो एक लड़ाकू वाहन के चुंबकीय क्षेत्र पर प्रतिक्रिया करती हैं। उत्तरार्द्ध में संचयी निशान हैं और टैंक कवच में प्रवेश कर सकते हैं।

साथ ही, मिसाइल के वारहेड को PFM-1S एंटी-कार्मिक माइंस (312 पीस) से लैस किया जा सकता है। इस खदान में एक प्लास्टिक की बॉडी और एक छोटा विंग है जिसे एक बड़े क्षेत्र में गोला-बारूद फैलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आकार में, वे एक तितली या पंखुड़ी जैसा दिखते हैं। अफगानिस्तान में सोवियत सैनिकों द्वारा इस तरह की खानों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था, नागरिक आबादी, विशेष रूप से बच्चे, उनसे बहुत पीड़ित थे।

रॉकेट प्रोजेक्टाइल को वॉल्यूमेट्रिक डेटोनेटिंग वारहेड से भी लैस किया जा सकता है।

निर्दिष्टीकरण MLRS 9K57 "तूफान"

उरगन मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम की प्रदर्शन विशेषताएं नीचे दी गई हैं।

लड़ाकू वाहन की विशेषताएं
गाइडों की संख्या	16
गणना के साथ भारित भार, t	20
गोले और गणना के बिना वजन, टी	15,1
ऊंचाई कोण (फायरिंग क्षेत्र), डिग्री	+6…+55
इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए अधिकतम मार्गदर्शन गति, डिग्री/एस	3
इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए न्यूनतम मार्गदर्शन गति, डिग्री/सेकंड	0,2
पूर्ण साल्वो समय, एस:
निरंतर गति से	8,8
टूटी गति से	20
फायरिंग रेंज, किमी:
ज्यादा से ज्यादा	35,8
कम से कम	5
समय, मिनट:
यात्रा से युद्ध की स्थिति में स्थानांतरण	3
लोड हो रहा है	14
आपातकालीन स्थानांतरण की तैयारी	1,5
हवाई जहाज़ के पहिये	ज़िल-135LM
चेसिस वजन, टी	10,6
आयाम, एम:
संग्रहीत स्थिति में	9.63x2.8x3.23
युद्ध की स्थिति में	10.83x5.34x5.24
अधिकतम गति, किमी/घंटा	65
पावर रिजर्व, किमी	570
फोर्डिंग गहराई, एम	1,2
शांति / युद्ध के समय की गणना, लोग	4 (6)

गोला बारूद निर्दिष्टीकरण

रॉकेट के लक्षण
अनुक्रमणिका	एमएस प्रकार	वजन (किग्रा	एमएस मास, किग्रा	लंबाई	फायरिंग रेंज, किमी
9एम27एफ	उच्च-विस्फोटक विखंडन	280	99	4833	10-35,8
9एम27के	कैसेट, विखंडन	271	89,5	5178	7,5-35
9एम27के2	टैंक रोधी खनन	271	89,5	5178 यदि आपके कोई प्रश्न हैं - उन्हें लेख के नीचे टिप्पणियों में छोड़ दें। हमें या हमारे आगंतुकों को उनका उत्तर देने में खुशी होगी।

9K57 उरगन मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम में 220 मिमी का कैलिबर है। यह किसी भी समूह के लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनमें से कमजोर तत्व खुले और आश्रय वाले जनशक्ति, मोटर चालित पैदल सेना और टैंक कंपनियों के निहत्थे, हल्के बख्तरबंद और बख्तरबंद वाहन, तोपखाने की इकाइयां, सामरिक मिसाइल, एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम और हेलीकॉप्टर हैं। कमांड पोस्ट, संचार केंद्र और सैन्य-औद्योगिक संरचना की वस्तुएं। 1976 में अपनाया गया।

लड़ाकू वाहन में बिना गाइड वाले रॉकेट के लिए सोलह गाइड हैं। गोला-बारूद भार में एक मोनोब्लॉक उच्च-विस्फोटक वारहेड के साथ 9M27F रॉकेट, 30 उच्च-विस्फोटक विखंडन तत्वों के साथ 9M27K, 24 एंटी-टैंक खानों के साथ 9M27K2, 312 एंटी-कार्मिक खानों के साथ 9M27KZ और 9 एंटी-टैंक खानों के साथ 9M59 शामिल हैं।

कॉम्प्लेक्स में शामिल हैं: एक 9P140 लड़ाकू वाहन, एक 9T452 परिवहन-लोडिंग वाहन, विशेष शस्त्रागार उपकरण और उपकरण 9F381, प्रशिक्षण उपकरण का एक सेट, एक स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणाली (KAUO) 1V126 Kapustnik-B, स्थलाकृतिक सर्वेक्षण के लिए एक वाहन 1T12-2M और दिशा-खोज मौसम विज्ञान परिसर 1B44।

MLRS तूफान में उच्च प्रदर्शन विशेषताएं हैं। गंभीर तापमान (-50 से +50 डिग्री सेल्सियस तक), उच्च वायु आर्द्रता (20-25 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर 98%), जमीनी हवा की धूल सामग्री (2 जी / एम 3 तक) परिसर की सामान्य परिचालन स्थितियां हैं . ऐसे संकेतक किसी भी जलवायु परिस्थितियों में तूफान के उपयोग की अनुमति देते हैं। परिसर समुद्र तल से 3000 मीटर की ऊंचाई तक और 20 मीटर/सेकेंड तक सतही हवा में फायरिंग की अनुमति देता है।

सामरिक और तकनीकी विशेषताओं

कैलिबर, मिमी 220

फायरिंग रेंज, किमी:

• अधिकतम 35

  न्यूनतम 10

लड़ाकू वाहन गाइड (बीएम), पीसी 16 . की संख्या

प्रक्षेप्य वजन, किलो 270..280

साल्वो समय, एस 20

बीएम की गणना, लोग 4

परिवहन-लोडिंग मशीन की गणना, लोग 3

बीएम लोडिंग समय, न्यूनतम 20

बीएम परिनियोजन समय अब ​​और नहीं, न्यूनतम 3

परिसर का जमावट समय, अधिक नहीं, न्यूनतम 1.5

एमएलआरएस की संरचना

एमएलआरएस "तूफान" की संरचना में निम्नलिखित हथियार शामिल हैं:

लड़ाकू वाहन BM 9P140 (आरेख देखें)

परिवहन और लोडिंग वाहन 9T452 (आरेख देखें)

रॉकेट प्रोजेक्टाइल

स्वचालित अग्नि नियंत्रण परिसर (KAUO) 1V126 "कपुस्तनिक-बी"

शैक्षिक और प्रशिक्षण सुविधाएं

स्थलाकृतिक सर्वेक्षण के लिए वाहन 1T12-2M

रेडियो दिशा मौसम संबंधी परिसर 1B44 . ढूँढना

विशेष शस्त्रागार उपकरण और उपकरणों का सेट 9F381

9P140 लड़ाकू वाहन चार-धुरी क्रॉस-कंट्री वाहन ZIL-135LMP (पहिया व्यवस्था 8x8) के चेसिस पर बनाया गया है। तोपखाने के हिस्से में सोलह ट्यूबलर रेल का एक पैकेज, मार्गदर्शन तंत्र और स्थलों के साथ एक कुंडा आधार, एक संतुलन तंत्र, साथ ही विद्युत और हाइड्रोलिक उपकरण शामिल हैं। पावर ड्राइव से लैस मार्गदर्शन तंत्र मार्गदर्शन पैकेज को ऊर्ध्वाधर विमान में 5 डिग्री से अधिकतम ऊंचाई कोण + 55 डिग्री तक निर्देशित करने की अनुमति देता है। मशीन के अनुदैर्ध्य अक्ष से क्षैतिज मार्गदर्शन का कोण ±30°। फायरिंग करते समय लॉन्चर की स्थिरता बढ़ाने के लिए, चेसिस के पिछाड़ी हिस्से में दो सपोर्ट लगे होते हैं, जो मैन्युअल रूप से संचालित जैक से लैस होते हैं। रॉकेट प्रोजेक्टाइल को सीधे गाइड में ले जाया जा सकता है। बीएम संचार उपकरण (रेडियो स्टेशन R-123M) और एक नाइट विजन डिवाइस से लैस है।

एमएलआरएस तूफान। स्थापना का पिछला दृश्य।

ट्यूबलर गाइड यू-आकार के स्क्रू ग्रूव के साथ चिकनी दीवार वाले पाइप होते हैं, जिसके साथ रॉकेट पिन को निकाल दिया जाता है। यह उड़ान में आवश्यक स्थिरता देने के लिए प्रक्षेप्य के प्रारंभिक स्पिन-अप को सुनिश्चित करता है। प्रक्षेपवक्र के साथ चलते समय, प्रक्षेप्य के घूर्णन को प्रक्षेप्य के अनुदैर्ध्य अक्ष पर एक निश्चित कोण पर स्थापित ड्रॉप-डाउन स्टेबलाइजर के ब्लेड द्वारा समर्थित किया जाता है। एक बीएम का वॉली 42 हेक्टेयर से अधिक के क्षेत्र को कवर करता है। शूटिंग का मुख्य तरीका बंद स्थिति से है। कॉकपिट से फायर करना संभव है। बीएम 9P140 की गणना - 6 लोग (शांत समय में - 4): बीएम कमांडर, गनर (सीनियर गनर), ड्राइवर, गणना संख्या (3 लोग)।

गाइड पैकेज को एक पालने पर रखा गया है - एक वेल्डेड आयताकार मंच (लेआउट आरेख देखें)। पालना दो अर्ध-कुल्हाड़ियों द्वारा ऊपरी मशीन से जुड़ा होता है, जिसके चारों ओर यह ऊंचाई कोण पर इंगित करते समय घूमता (झूलता) है। गाइड के पैकेज, एक पालना, लॉकिंग तंत्र के कई हिस्सों और असेंबलियों का संयोजन, एक इग्निशन सिस्टम, एक दृष्टि ब्रैकेट, आदि, झूलते हुए हिस्से का गठन करता है। बीएम का घूर्णन भाग गाइड के पैकेज को वांछित अज़ीमुथल कोण देने का कार्य करता है और इसमें एक झूलता हुआ भाग, एक ऊपरी मशीन, संतुलन, उठाने और मोड़ने की व्यवस्था, एक कंधे का पट्टा, एक गनर का मंच, एक मैनुअल मार्गदर्शन ड्राइव, एक लॉकिंग तंत्र शामिल है। झूलने वाले हिस्से के लिए, झूलने वाले हिस्से के लिए एक हाइड्रोलिक लॉक, घूमने वाले हिस्से के लिए एक लॉकिंग तंत्र। संतुलन तंत्र झूलते हिस्से के वजन के क्षण के लिए आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति करने का कार्य करता है और इसमें दो मरोड़ बार और फास्टनरों होते हैं। लिफ्टिंग और टर्निंग मैकेनिज्म का इस्तेमाल गाइड पैकेज को एलिवेशन एंगल और हॉरिजॉन्टल प्लेन में गाइड करने के लिए किया जाता है। मार्गदर्शन की मुख्य विधि विद्युत है। विफलता और मरम्मत के मामले में, एक मैनुअल ड्राइव का उपयोग किया जाता है। लॉकिंग मैकेनिज्म आंदोलन के दौरान यूनिट के मूविंग पार्ट्स को ठीक करता है। ऑसिलेटिंग भाग का हाइड्रोलिक लॉक लक्ष्य को ऊंचाई के कोण में गिरने से रोकता है और फायरिंग के दौरान उठाने वाले तंत्र को उतार देता है।

लड़ाकू वाहन पर एक यांत्रिक मनोरम दृश्य D726-45 स्थापित किया गया है। मानक PG-1M गन पैनोरमा का उपयोग दृष्टि में दृष्टि और गोनियोमेट्रिक उपकरण के रूप में किया जाता है।

BM 9P140 लॉन्च सिस्टम प्रदान करता है:

फायरिंग के दौरान बीएम की सेवा करने वाली गणना का सुरक्षित संचालन,

गणना कॉकपिट में होने पर एकल और सल्वो आग का संचालन करना,

बीएम से 60 मीटर की दूरी पर चालक दल के आश्रय में होने पर एकल और साल्वो फायर करना,

फायरिंग सर्किट और बिजली स्रोतों के मुख्य ब्लॉकों की विफलता के मामले में फायरिंग।

लॉन्च सिस्टम एक स्थिर दर (सभी 16 मिसाइलों को 0.5s की दर से लॉन्च किया जाता है), साथ ही तथाकथित पर सैल्वो फायरिंग की संभावना प्रदान करता है। आग की "दांतेदार" दर (पहले 8 मिसाइलें 0.5s की दर से, शेष 8 मिसाइलें 2s की दर से)। आग की "रैग्ड" दर के उपयोग के लिए धन्यवाद, बीएम दोलनों के आयाम और आवृत्ति को काफी कम करना संभव है, और, परिणामस्वरूप, आग की सटीकता में सुधार करना।

एमएलआरएस "तूफान" लोडिंग मशीन

लॉन्चर को 9T452 ट्रांसपोर्ट-लोडिंग वाहन का उपयोग करके लोड किया गया है, जिसे लड़ाकू वाहन के समान पहिएदार चेसिस पर विकसित किया गया है। प्रत्येक TZM 9T452 में 16 रॉकेट हैं और विशेष स्थिति की तैयारी के बिना लोडिंग और अनलोडिंग प्रदान करता है। किसी भी परिवहन वाहन से, दूसरे TZM से और जमीन से। पुनः लोड करने की प्रक्रिया यंत्रीकृत है, इसकी अवधि 15 मिनट है। क्रेन TZM 300kg की भार क्षमता।

TZM उपकरण में एक फ्रेम, एक रैमर के साथ एक ट्रे, एक क्रेन, कार्गो ट्रॉली, एक ऑपरेटर प्लेटफॉर्म, एक लोड ग्रिपिंग डिवाइस, एक डॉकिंग डिवाइस, एक क्रेन स्लीविंग गियरबॉक्स, एक रॉड, एक संरेखण तंत्र, विद्युत उपकरण, और अतिरिक्त शामिल हैं। भागों। रैमर के साथ ट्रे एक तह बीम है जिसके साथ रॉकेट के साथ पुशर चलता है। संरेखण तंत्र को ट्रे में स्थित रॉकेट की धुरी को गाइड ट्यूब की धुरी के साथ संरेखित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बाएँ और दाएँ गाड़ियां मिसाइलों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। TZM पर तीन इलेक्ट्रिक ड्राइव हैं: मिसाइलों को उठाना (कम करना), क्रेन को मोड़ना, मिसाइलों को रेल में भेजना।

बीएम लोडिंग निम्न क्रम में ऊपरी स्तर से की जाती है: रॉकेट उठाएं और इसे ट्रे में रखें, लोड-हैंडलिंग डिवाइस को अनहुक करें और रॉकेट को रेल में भेजें (बीएम 9P140 की सापेक्ष स्थिति का आरेख देखें और लोडिंग के दौरान TZM 9T452 और फायरिंग लाइन पर BM बैटरी का लेआउट)।

ZIL-135LMP के फोर-एक्सल व्हील वाले चेसिस की एक विशेषता चार सीटों वाले कॉकपिट के पीछे पावर प्लांट का स्थान है। इस पावर प्लांट में दो वी-आकार के आठ-सिलेंडर ZIL-375 कार्बोरेटर इंजन होते हैं। इनमें से प्रत्येक इंजन 3200 आरपीएम पर 180 एचपी की अधिकतम शक्ति विकसित करता है। साथ। ट्रांसमिशन ऑन-बोर्ड योजना के अनुसार किया जाता है: प्रत्येक पक्ष के पहिये एक स्वतंत्र इंजन द्वारा एक अलग गियरबॉक्स, ट्रांसफर बॉक्स और अंतिम ड्राइव के माध्यम से संचालित होते हैं। पहले और चौथे एक्सल के पहिए स्टीयरेबल हैं, शॉक एब्जॉर्बर के साथ एक स्वतंत्र टॉर्सियन बार सस्पेंशन है। मध्य धुरी के पहियों को एक साथ लाया जाता है, उनके पास लोचदार निलंबन नहीं होता है और फ्रेम से सख्ती से जुड़ा होता है। मशीन एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली से लैस है। मशीन में बहुत अधिक क्रॉस-कंट्री क्षमता और अच्छी गति की विशेषताएं हैं। एक पूर्ण भार के साथ राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय, यह 65 किमी / घंटा तक की गति विकसित करता है, बिना पूर्व तैयारी के यह 1.2 मीटर गहरे जंगलों पर काबू पाता है।ईंधन सीमा 500 किमी है।

MLRS (मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम) "तूफान"मार्च में और एकाग्रता के स्थानों में दुश्मन के टैंक और मोटर चालित पैदल सेना इकाइयों के जनशक्ति, बख्तरबंद और हल्के बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करने का इरादा है, कमांड पोस्ट, सैन्य बुनियादी सुविधाओं और संचार केंद्रों को नष्ट करना, दूर से युद्ध में एंटी-कार्मिक और एंटी-टैंक माइनफील्ड स्थापित करना है। 10-35 किमी की दूरी पर क्षेत्र।

1963 में M-21 फील्ड रॉकेट सिस्टम को अपनाने को देखते हुए, 1963-1964 में तुला स्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग ने अपनी पहल पर, अधिक लंबी दूरी और शक्तिशाली बनाने की संभावना का अध्ययन करने के लिए खोज कार्य किया। एक साल्वो में विस्फोटकों की संख्या के संदर्भ में प्रणाली, जिसके साथ परिचालन मिशनों को 10 से 40 किमी की दूरी पर हल करना संभव होगा।

जून 1964 में, उरगन मल्टीपल रॉकेट लॉन्चर फील्ड रॉकेट सिस्टम की परियोजना, जिसकी फायरिंग रेंज 35 किमी है, को जून 1964 में मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय को विचार के लिए भेजा गया था। परियोजना ने उच्च गतिशीलता, 70 किमी / घंटा तक गति की गति, उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और कम समय में सैल्वो फायर खोलने की क्षमता के साथ एक प्रणाली का प्रस्ताव दिया। इस प्रणाली का उपयोग जनशक्ति, गोलाबारी, टैंक, परमाणु और रासायनिक हथियारों, और दुश्मन के अन्य लक्ष्यों और वस्तुओं को 40 किमी तक की दूरी पर खुले तौर पर या फील्ड प्रतिष्ठानों में छिपे हुए नष्ट करने के लिए किया जा सकता है।

1967 में रक्षा उद्योग मंत्रालय के आदेश के आधार पर, उन्होंने "तूफान उच्च-सटीक रॉकेट लॉन्चर कॉम्प्लेक्स का निर्माण" शोध कार्य शुरू किया। काम दिसंबर 1967 में निर्दिष्ट विशेषताओं को प्राप्त करने की संभावना की पुष्टि के साथ पूरा किया गया था, सैद्धांतिक अध्ययन, इंजनों के बेंच परीक्षण, पृथक्करण तंत्र, स्टेबलाइजर के उद्घाटन में देरी, वायुगतिकीय पर्ज और मॉडल प्रोजेक्टाइल के साथ आग। आर एंड डी (प्रायोगिक डिजाइन कार्य) के लिए प्रणाली की सिफारिश की गई थी।

1968 में मैकेनिकल इंजीनियरिंग नंबर 18/94 मंत्रालय के आदेश के आधार पर, उरगन मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम का एक उन्नत डिजाइन विकसित किया गया था। उसी वर्ष सितंबर में विकास कार्य के लिए कार्य की अनुशंसा की गई थी।

तूफान प्रणाली को शामिल करना था: लड़ाकू वाहन, कमांड वाहन, परिवहन वाहन और शस्त्रागार उपकरण। निम्नलिखित प्रकार के प्रक्षेप्य वारहेड्स का उपयोग करने का प्रस्ताव किया गया था: क्लस्टर विखंडन, उच्च-विस्फोटक (पतवार को कुचल दिया गया है), क्लस्टर, दूरस्थ खनन के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रारंभिक परियोजना के परिणामों के आधार पर 1970 की दूसरी तिमाही में रक्षा मंत्रालय और मैकेनिकल इंजीनियरिंग मंत्रालय द्वारा अन्य प्रकार के वॉरहेड (आग लगाने वाला, संचयी, प्रचार, विशेष सामग्री में) विकसित करने का निर्णय लिया जाना था।

प्रोजेक्टाइल के डिजाइन में, पूरे ऑपरेटिंग तापमान रेंज में सभी वॉरहेड के लिए एक अनियमित नोजल के साथ एक ठोस-प्रणोदक जेट इंजन का उपयोग करना था। कोई प्रतिस्थापन नलिका नहीं थी। MLRS के लिए आधार के रूप में ZIL-135LM चेसिस का उपयोग करने का प्रस्ताव था। प्रारंभिक डिजाइन के दौरान, एमटी-एस ट्रैक्टर ट्रांसपोर्टर के ट्रैक किए गए चेसिस पर लड़ाकू वाहन और परिवहन वाहन के विकल्पों पर काम किया जाना था।

गाइडों की संख्या 20 पीसी होनी चाहिए थी। ZIL-135LM और 24 पीसी से चेसिस का उपयोग करते समय। एमटी-एस चेसिस पर। लेकिन प्रारंभिक डिजाइन की समीक्षा के बाद गाइडों की सही संख्या निर्दिष्ट की जानी थी। परिवहन वाहन के लिए, क्रेज़ -253 पहिएदार चेसिस को भी आधार माना जाता था।

आग की सीमा बढ़ाने के लिए काम से जुड़े उपायों का परीक्षण करने के लिए, जनवरी-फरवरी 1971 के लिए 30 टुकड़ों की मात्रा में फायरिंग की योजना बनाई गई थी। MLRS "उरगन" के गोले ML-20 गाड़ी पर रखे बैलिस्टिक इंस्टॉलेशन से। तीन प्रकार के पंखों वाले प्रोजेक्टाइल वितरित किए जाने थे:
- चाकू का प्रकार, पंख की मोटाई 7 मिमी, 90 ° के कोण पर प्रक्षेप्य के अनुदैर्ध्य अक्ष पर पंख खोलना;
- गोले "ग्रैड" की योजना के अनुसार;
- संयुक्त (चाकू-प्रकार के प्रक्षेप्य और "ग्रैड" के पंखों को मिलाकर)।

1972 में, कारखाना परीक्षण पूरा हो गया था, और इस प्रणाली को जमीनी सैन्य परीक्षणों को साबित करने के लिए प्रस्तुत किया गया था:
- क्लस्टर विखंडन (वजन 80-85 किग्रा) और उच्च-विस्फोटक (वजन 100-105 किग्रा) वारहेड्स के साथ बिना गाइड वाले रॉकेट;
- 9P140 लड़ाकू वाहन ZIL-135LM वाहन के चेसिस पर लगा;
- 9T452 परिवहन-लोडिंग वाहन ZIL-135LM वाहन के चेसिस पर लगा;
- शस्त्रागार उपकरण।

कारखाने के परीक्षण के दौरान, हमें उस प्रणाली की विशेषताएं प्राप्त हुईं जो मुख्य घोषित सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करती थीं। वर्तमान में, उरगन एमएलआरएस रूसी, कजाख, बेलारूसी, यूक्रेनी, यमनी सेनाओं के साथ-साथ शायद सीरियाई सेना में भी सेवा में है।

अफगानिस्तान में लड़ाकू अभियानों में उरगन मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। 1980 के दशक की शुरुआत में, इसे सीरियाई सेना द्वारा इज़राइल के साथ युद्ध के प्रारंभिक चरण में तैनात और उपयोग किया गया था। प्रणाली का इस्तेमाल चेचन गणराज्य में संघीय सैनिकों द्वारा किया गया था। खुले आंकड़ों के अनुसार, 2008 में जॉर्जियाई-दक्षिण ओस्सेटियन संघर्ष के दौरान रूसी सैनिकों द्वारा इस प्रणाली का आखिरी बार उपयोग किया गया था।

मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम "तूफान" की संरचना में शामिल हैं:
- लड़ाकू वाहन 9P140;
- परिवहन-लोडिंग मशीन 9T452;
- रॉकेट प्रोजेक्टाइल;
- KAUO (स्वचालित अग्नि नियंत्रण परिसर) 1V126 "कपुस्तनिक-बी";
- शैक्षिक और प्रशिक्षण सुविधाएं;
- स्थलाकृतिक सर्वेक्षण वाहन 1T12-2M;
— दिशा-खोज मौसम विज्ञान परिसर 1B44;
- शस्त्रागार विशेष उपकरण और उपकरण 9F381 का एक सेट।

9P140 लड़ाकू वाहन को ZIL-135LMP वाहन के चार-धुरी चेसिस पर उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और 8x8 व्हील व्यवस्था के साथ चलाया गया था। तोपखाने के हिस्से में एक पैकेज होता है जिसमें 16 ट्यूबलर गाइड, जगहें और मार्गदर्शन तंत्र के साथ एक कुंडा आधार, एक संतुलन तंत्र, साथ ही साथ हाइड्रोलिक और विद्युत उपकरण होते हैं।

पावर ड्राइव से लैस मार्गदर्शन तंत्र, 5 से +55 डिग्री तक एक ऊर्ध्वाधर विमान में गाइड के पैकेज को निर्देशित करना संभव बनाता है। लड़ाकू वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष से क्षैतिज मार्गदर्शन कोण ± 30 डिग्री है। एक शॉट के दौरान लांचर की स्थिरता को बढ़ाने के लिए, चेसिस के पिछले हिस्से में दो समर्थन होते हैं, जो मैन्युअल रूप से संचालित जैक से लैस होते हैं। रॉकेट प्रोजेक्टाइल को सीधे रेल में ले जाया जा सकता है। लड़ाकू वाहन एक नाइट विजन डिवाइस और संचार के साधनों (रेडियो स्टेशन R-123M) से लैस है।

ट्यूबलर गाइड - यू-आकार के स्क्रू ग्रूव के साथ चिकनी दीवार वाले पाइप, जिसके साथ शॉट के दौरान रॉकेट का पिन स्लाइड करता है। इस प्रकार, प्रक्षेप्य को उड़ान में आवश्यक स्थिरता देने के लिए इसकी प्रारंभिक स्पिन प्रदान की जाती है। प्रक्षेप्य, जब रोटेशन के प्रक्षेपवक्र के साथ आगे बढ़ता है, ड्रॉप-डाउन स्टेबलाइजर के ब्लेड द्वारा समर्थित होता है, जो प्रक्षेप्य के अनुदैर्ध्य अक्ष पर एक निश्चित कोण पर स्थापित होते हैं।

एक लड़ाकू वाहन की वॉली 42 हेक्टेयर से अधिक के क्षेत्र को कवर करती है . शूटिंग का मुख्य तरीका बंद स्थिति से आग लगाना है। कॉकपिट से फायरिंग की आशंका है। लड़ाकू वाहन की गणना 9P140 - 6 लोग (पीकटाइम में 4 लोग): लड़ाकू वाहन के कमांडर, ड्राइवर, गनर (सीनियर गनर), गणना संख्या (3 लोग)।

लड़ाकू वाहन में D726-45 मनोरम यांत्रिक दृष्टि है। दृष्टि में गोनियोमेट्रिक और दृष्टि उपकरणों के रूप में, एक मानक PG-1M गन पैनोरमा का उपयोग किया जाता है।

9P140 लड़ाकू वाहन लॉन्च सिस्टम प्रदान करता है:
- गणना का सुरक्षित संचालन जो फायरिंग करते समय लड़ाकू वाहन की सेवा करता है;
- चालक दल के केबिन में रहते हुए सैल्वो और एकल आग का संचालन करना;
- लड़ाकू वाहन से 60 मीटर तक की दूरी पर गणना के आश्रय में वॉली और सिंगल फायर का संचालन करना;
- बिजली की आपूर्ति और फायरिंग सर्किट के मुख्य ब्लॉक की विफलता की स्थिति में फायरिंग।

लॉन्च सिस्टम निरंतर दर (16 मिसाइलों को 0.5 सेकंड की दर से लॉन्च किया जाता है) और तथाकथित "रैग्ड" आग की दर (पहले 8 मिसाइलों को 0.5 सेकंड के अंतराल पर लॉन्च किया जाता है) के साथ सैल्वो फायर की संभावना प्रदान करता है, शेष मिसाइलें 2 सेकंड के अंतराल पर)। आग की "रैग्ड" दर के उपयोग के लिए धन्यवाद, यह लड़ाकू वाहन के दोलनों की आवृत्ति और आयाम को काफी कम कर सकता है, और, परिणामस्वरूप, फायरिंग की सटीकता में सुधार कर सकता है।

लॉन्चर को लोड करने के लिए, 9T452 ट्रांसपोर्ट-लोडिंग वाहन का उपयोग किया जाता है, जिसे लड़ाकू वाहन के समान चेसिस पर विकसित किया जाता है। प्रत्येक लोडिंग वाहन में 16 रॉकेट हो सकते हैं। मशीन बिना विशेष के लोडिंग (अनलोडिंग) प्रदान करती है। किसी भी परिवहन वाहन से, किसी अन्य परिवहन-लोडिंग वाहन से या जमीन से स्थिति की तैयारी। पुनः लोड करने की प्रक्रिया यंत्रीकृत है, चार्ज करने का समय 15 मिनट. भार क्षमता 300 किग्रा.

चार-धुरी पहिया चेसिस ZIL-135LMP की एक विशेषता चार सीट वाले कॉकपिट के पीछे बिजली संयंत्र का स्थान था। इस बिजली संयंत्र में दो आठ-सिलेंडर वी-आकार के कार्बोरेटर इंजन ZIL-375 शामिल थे। 3200 आरपीएम पर, प्रत्येक इंजन 180 एचपी तक विकसित होता है। ट्रांसमिशन में एक ऑन-बोर्ड योजना है: प्रत्येक पक्ष के पहियों को एक स्वतंत्र इंजन द्वारा एक अलग गियरबॉक्स, अंतिम ड्राइव और ट्रांसफर बॉक्स के माध्यम से घुमाया जाता है।

सदमे अवशोषक के साथ एक स्वतंत्र टोरसन बार निलंबन के साथ, पहले और चौथे धुरी के पहिये चलाने योग्य हैं। मध्य धुरों के पहिए एक साथ करीब हैं, एक लोचदार निलंबन नहीं है और सख्ती से फ्रेम से जुड़ा हुआ है। मशीन एक केंद्रीकृत टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली से लैस है। मशीन में बहुत अधिक क्रॉस-कंट्री क्षमता और गति की विशेषताएं हैं। राजमार्ग पर पूर्ण भार के साथ ड्राइविंग करते समय, अधिकतम गति 65 किमी / घंटा होती है, बिना पूर्व तैयारी के यह 1.2 मीटर तक के जंगलों को पार कर सकता है।ईंधन के संदर्भ में, क्रूज़िंग रेंज 500 किमी है।

गोला बारूद एमएलआरएस "तूफान" में निम्नलिखित रॉकेट शामिल हैं::

- 9M27F में एक उच्च-विस्फोटक विखंडन वारहेड है;
- 9M27K में विखंडन सबमिशन के साथ कैसेट वारहेड है;
- 9M27S एक आग लगाने वाला वारहेड;
- 9M59, 9M27K2, 9M27K3 में टैंक रोधी खानों के साथ कैसेट वारहेड है;
- 9M51 में एक बड़ा विस्फोट करने वाला वारहेड है (अफगानिस्तान में युद्ध के दौरान उच्च दक्षता दिखाई गई)।

अधिकतम फायरिंग रेंज 35 किमी है, कम दूरी पर विनाश के लिए, रॉकेट पर छल्ले लगाए जाते हैं, जो इसे उड़ान में धीमा कर देते हैं। एक छोटी रिंग के साथ क्लस्टर प्रोजेक्टाइल की उड़ान रेंज 11-22 किमी है, एक अनगाइडेड रॉकेट प्रोजेक्टाइल 9M27F 8-21 किमी है। बड़े ब्रेक रिंग का उपयोग करने के मामले में, क्लस्टर प्रक्षेप्य की सीमा 9-15 किमी है, और 9M27F प्रक्षेप्य 8-16 किमी है।

परिसर को वर्ष और दिन के अलग-अलग समय पर -40 ... +50 ° के हवा के तापमान पर परमाणु, बैक्टीरियोलॉजिकल, रासायनिक हथियारों के दुश्मन द्वारा उपयोग की शर्तों के तहत संचालित किया जा सकता है। विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में। MLRS "उरगन" को पानी, रेल या हवाई मार्ग से ले जाया जा सकता है।

एमएलआरएस "तूफान" की सामरिक और तकनीकी विशेषताओं :
युद्ध की स्थिति में लड़ाकू वाहन का द्रव्यमान 20 टन है;
गणना और गोले के बिना लड़ाकू वाहन का द्रव्यमान - 15.1 टन;
यात्रा आयाम:
लंबाई - 9.63 मीटर;
चौड़ाई - 2.8 मीटर;
ऊँचाई - 3.225 मीटर;
पहिया सूत्र - 8 × 8
गाइड की संख्या - 16 पीसी;
गाइड का रोटेशन - 240 डिग्री;
पुनः लोड करने का समय - 15 मिनट;
राजमार्ग पर पावर रिजर्व - 500 किमी;
एक लड़ाकू वाहन को यात्रा से युद्ध की स्थिति में स्थानांतरित करने का समय 3 मिनट से अधिक नहीं है;
एक सैल्वो फायर करने के बाद फायरिंग पोजीशन छोड़ने का समय 1.5 मिनट से कम है;
युद्धक उपयोग के लिए तापमान सीमा -40 से +50 ° तक है;
सतही हवा - 20 मीटर/सेकेंड तक;
समुद्र तल से आवेदन की ऊंचाई - 3000 मीटर तक;
रॉकेट की सामान्य विशेषताएं:
कैलिबर - 220 मिमी
ठोस नोदक पाउडर चार्ज का वजन - 104.1 किग्रा
अधिकतम फायरिंग रेंज - 35 किमी;
न्यूनतम फायरिंग रेंज 8 किमी है;
युद्धक उपयोग के लिए तापमान सीमा -50 से +50 ° तक है।