यह नोट नौसिखिए साइकिल चालकों और उन लोगों के लिए है जो बाइक खरीदने जा रहे हैं। चूंकि यह पहली बार नहीं है जब मुझे साइकिल के हैंडलबार को ऊपर उठाने का सवाल मिला है, मैंने इस बारे में कुछ शब्द लिखने का फैसला किया।
मुझे याद है कि कैसे, अपनी पहली बाइक खरीदने के बाद, लंबे समय तक मैं समझ नहीं पाया कि स्टीयरिंग व्हील यहां कैसे उठता है, क्योंकि बचपन से मेरी सलामी पर यह प्राथमिक रूप से किया जाता था। मैं
यद्यपि मानव शरीर अनुकूलनीय है और इसमें कोई समस्या नहीं है, लगभग चरम सीमाओं के लिए उपयोग किया जाता है, हम इसे अनावश्यक रूप से आवश्यकता से अधिक क्यों बोझ करते हैं। कुछ बुनियादी कदम हैं जो आपकी स्थिति को आपकी इष्टतम स्थिति के बहुत करीब लाने में आपकी सहायता करेंगे। वे सरल हैं और आपके ड्राइविंग अनुभव से छुटकारा दिलाते हैं। सेटिंग्स के सही होने के लिए, उनका अनुसरण उसी क्रम में करना अच्छा है जिस क्रम में आप उन्हें आगे पढ़ते हैं।
ट्रेडमिलों को सही ढंग से समायोजित करते हुए, हमें पेडल के अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ कुल्हाड़ियों के सापेक्ष पैर की इष्टतम स्थिति प्राप्त करनी चाहिए। एक सार्वभौमिक फोरफुट सेटअप को एक ऐसी स्थिति माना जाता है जिसमें पेडल एक्सल तथाकथित "बिग टो" के नीचे से गुजरता है, जो लगभग पैर का सबसे चौड़ा हिस्सा होता है। पैर की अनुदैर्ध्य धुरी फ्रेम की धुरी के समानांतर होनी चाहिए। अक्सर हम बिस्तर का फ्रेम की ओर थोड़ा सा झुकाव देखते हैं, जो घुटने के जोड़ को बेहतर ढंग से फिट कर सकता है। जहां तक चंद मिलीमीटर की बात है तो इस स्थिति को सहन किया जा सकता है।
दुर्भाग्य से, आधुनिक बाइक पर, हैंडलबार की ऊंचाई सीधे समायोज्य नहीं होती है। इस तरह के एक तंत्र की अनुपस्थिति डिजाइन की सादगी और हल्के वजन के लिए एक प्रतिशोध है।
इसलिए, यदि आपने एक नई बाइक खरीदी है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आप केवल हैंडलबार को कम कर पाएंगे, जिसकी कभी-कभी आवश्यकता भी होती है। इसलिए, साइकिल के स्टीयरिंग भाग की व्यवस्था कैसे की जाती है, इसके बारे में कुछ शब्द।
पैडल में मामूली बारीकियां उन प्रणालियों से दूर हो जाती हैं जो एड़ी को कुछ हद तक स्वतंत्र रूप से एक तरफ से स्थानांतरित करने की अनुमति देती हैं। अन्य सेटिंग्स कोई स्वास्थ्य या प्रदर्शन लाभ प्रदान नहीं करती हैं। काठी मोटे तौर पर ऊंची होनी चाहिए ताकि जब आप अपने पैर से पैडल मारें तो आपका पैर थोड़ा फैला हो।
उसे पेडल एक्सल को नीकैप से शुरू करते हुए पेडल की क्षैतिज स्थिति में ले जाना होगा। इस स्तर पर, आपको शायद एक साथी या दोस्त की मदद करनी होगी, लेकिन अधिमानतः एक विशेषज्ञ, जो पूरी मुद्रा सेट करता है। साइकिल का झुकाव सीट की स्थिति, फ्रेम की लंबाई और तने पर निर्भर करता है। पहले दो चर आमतौर पर दिए गए हैं, इसलिए आकृति के साथ प्रयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है - इसकी लंबाई या इसके कोण का कोण।
यह चित्र पुराने प्रकार के स्टीयरिंग कॉलम (थ्रेडेड) में से एक को दिखाता है। किसी भी सामान्य निर्माता ने कम से कम आठ से दस वर्षों तक अपने उत्पादों पर इसे स्थापित नहीं किया है।
लेकिन औचन जैसी दुकानों में बिकने वाले जंगली चीनी अक्सर ऐसे ही डिज़ाइन से लैस होते हैं। एक "अच्छा" बोनस के रूप में, आपको यह तथ्य मिलेगा कि आप ऐसे हेडसेट पर एक कार्यशील निलंबन कांटा नहीं लगा सकते हैं, क्योंकि उनके पास एक अलग मानक और स्टेम व्यास है।
अत्यधिक मुद्रा का जोखिम - रीढ़ की हड्डी पर अधिक भार, लंबवत कंपित कशेरुक वसंत के कार्य को भर नहीं सकते हैं और जमीन से सदमे को अवशोषित नहीं कर सकते हैं। इससे यह निष्कर्ष निकलता है कि सीधी स्थिति, आराम के लिए इतनी लोकप्रिय, केवल छोटी, कम खर्चीली सवारी के लिए उपयुक्त है। इसके विपरीत, बहुत अधिक खिंची हुई स्थिति कुछ मांसपेशियों को अधिभारित कर सकती है और श्वास को प्रतिबंधित कर सकती है। कई बाइक पूछताछ काठी और हैंडलबार के बीच अनुशंसित अंतर को भी इंगित करती हैं। हालांकि, फ्रेम आकार, आपके शरीर के अनुपात और ड्राइविंग शैली के आधार पर यह मान अप्रासंगिक है।
और यहाँ एक आधुनिक साइकिल का स्टीयरिंग भाग कैसा दिखता है। एक्सटेंशन को कवर को सुरक्षित करने वाले ऊपरी बोल्ट और उन दो बोल्टों को हटाकर हटा दिया जाता है, जो वास्तव में सिस्टम को एक साथ पकड़ते हैं।
तने के नीचे कई स्पेसर वलय होते हैं। यदि स्टीयरिंग व्हील को कम करने की आवश्यकता है, तो छल्ले को हटा दिया जाता है, स्टेम को वापस स्थापित किया जाता है, इसके ऊपर छल्ले लगाए जाते हैं और यह सब ढक्कन के ऊपर दबाया जाता है। कृपया ध्यान दें कि कवर को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को सभी डोप के साथ कसने की आवश्यकता नहीं है।
यदि आप अपनी बाइक को पूर्ण बनाना चाहते हैं, तो आपको सही काठी का चयन करते हुए, हैंडलबार की चौड़ाई में भी रुचि होनी चाहिए। प्रिय ग्राहक, आपकी नई बाइक को हमारे मैकेनिक द्वारा पहले ही असेंबल और एडजस्ट किया जा चुका है ताकि जरूरत पड़ने पर इसे तुरंत इस्तेमाल किया जा सके। हालाँकि, यदि आपने ऑनलाइन बाइक का ऑर्डर दिया है और आपकी बाइक शिपिंग कंपनी द्वारा यात्रा की गई है, तो आपको शिपिंग कंटेनर को अनपैक करने के बाद निम्नलिखित निर्देशों के अनुसार इसे पूरा करना होगा।
यदि अंकन मामले पर नहीं है, तो मामला गलत हो सकता है। रिंच 15 के साथ पहिया को कस लें ताकि यह कांटे के बीच में हो और सामने के पहिये के ब्रेक के सापेक्ष सही स्थिति में हो। हब के बाईं ओर लीवर को कस लें, लेकिन अगर यह अनुपात से बाहर है, तो नट को दाईं ओर ढीला करें और लीवर को कसने तक कसने को दोहराएं, लीवर को छोड़ दें और नट को कस लें ताकि स्टीयरिंग व्हील कसने के बाद सुरक्षित हो जाए लीवर। त्वरित रिलीज लीवर में कभी भी पेंच न करें, खासकर इसे कसने के बाद।
इसकी भूमिका स्टीयरिंग कॉलम की सुस्ती और खेल को उठाना है। इस बोल्ट के साथ स्टीयरिंग को कसने के बाद, स्टीयरिंग व्हील को संरेखित करें ताकि यह सीधा दिखे, और बढ़ते बोल्ट को कस लें। आपको इसे ईमानदारी से कसने की जरूरत है, लेकिन सावधानी से और कट्टरता के बिना। पुनर्व्यवस्थित रिंगों के साथ स्टीयरिंग भाग ऐसा दिखता है।
यदि सामने का पहिया ठीक से स्थापित है, तो ब्रेक पैड को रिम ब्रेक के खिलाफ बिल्कुल निर्देशित किया जाना चाहिए, अन्यथा उन्हें समायोजित या सेवा करना नितांत आवश्यक है। यदि आपकी बाइक स्पिंडल से सुसज्जित है, तो हैंडलबार को कांटे में रखें और तने पर रेखा द्वारा इंगित कांटे से अधिकतम विस्तार का निरीक्षण करें - कभी भी इस रेखा के ऊपर तने को न उठाएं। स्टेम के शीर्ष पर # 6 हेक्स स्क्रू या # 10 हेक्स बोल्ट के साथ स्टेम को योक में सुरक्षित करें।
बेसिक साइकलिंग सेटअप
ऐसे पहिये पर काम न करें जो 100% प्रदर्शन की स्थिति में न हो, और यदि आप विश्वसनीय पहिया संरेखण के लिए आत्मनिर्भर नहीं हैं, तो इसे उन विशेषज्ञों पर छोड़ दें जो उपयुक्त कार्यशाला उपकरण से लैस हैं। सही साइकिलिंग सेटअप बहुत महत्वपूर्ण है। हैरानी की बात यह है कि बाइकर्स के कई ऐसे शौक हैं जो बाइक टैक्स को अपनी बाहों, पीठ, शरीर के अंगों में दर्द का कारण बताते हैं। हालांकि, अक्सर ऐसा होता है कि गलती को बाइक, गलत पहिया आकार, या अनुपयुक्त कपड़ों, या इन पहलुओं के संयोजन के लिए गलत माना जा सकता है।
यदि स्टीयरिंग व्हील को और भी कम करने की आवश्यकता है, तो स्टेम को पलट दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप यह नीचे देखना शुरू कर देता है, और ऊपर नहीं, जैसा कि फोटो में है।
लेकिन अगर आप स्टीयरिंग व्हील को नीचे करते हैं, तो ऐसा नहीं है मुश्किल कार्य, तो इसे बढ़ाने के लिए, आपको अतिरिक्त खर्चों की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए सबसे आसान काम एक समायोज्य स्टेम खरीदना है, जैसे:
इसे इस तरह से सेट किया जाना चाहिए कि जब पैर "बॉटम डेड सेंटर" पर पेडल पर रखा जाए, तो पैर घुटने पर थोड़ा मुड़ा हुआ हो, और जब पैर पेडल पर रखा जाता है तो लगभग फैला हुआ होता है। किसी विशेष उपयोग के लिए अनुकूलन निश्चित रूप से संभव है और बहुत बार वांछनीय है।
संभावित रूप से, लीड हमें सीट को वापस समायोजित करने में मदद करेगी। क्रैंक क्षैतिज रूप से स्थापित करें। फिर हम बाइक पर बैठते हैं, अपना पैर पेडल पर रख देते हैं जो सामने है, ताकि टिका हो अंगूठेपेडल की धुरी पर बिल्कुल स्थित है, और यदि एक साहुल रेखा घुटने के ऊपर से गिर गई है, तो तार को पेडल की धुरी को पार करना होगा। अगर ऐसा नहीं होता है, तो काठी को घुमाकर, हम सब कुछ समायोजित कर लेंगे।
ध्यान रखें कि तने अलग-अलग लंबाई में आते हैं, और अगर आपको हैंडलबार को अच्छी ऊंचाई तक उठाना है, तो एक लंबा खरीदें। अगर आपकी बाइक में स्ट्रेट हैंडलबार है, तो शायद इसे रिसर से बदलना समझदारी है। सीधे वाले से कुछ सेंटीमीटर ऊँचा होने के अलावा, यह टैक्सी चलाने में भी अधिक आरामदायक है, जैसा कि मुझे लगता है।
काठी में वास्तव में सामने की ओर केवल एक न्यूनतम ढलान होना चाहिए। यदि हम स्पिरिट लेवल को सैडल पर सेट करते हैं, तो क्षैतिज तल से विचलन सैडल की नोक पर लगभग 1 सेमी नीचे होना चाहिए। अधिक आगे के विक्षेपण का अर्थ है आपकी कलाई और पूरी बांह पर अधिक तनाव, इसके विपरीत, एक काठी वाला पहिया आपके शरीर की सीट के खिलाफ संवेदनशील भागों को दबाता है।
यह एक निश्चित सीमा तक पहिया के प्रकार और उसके आकार से निर्धारित होता है, और समायोजन से केवल एक अपेक्षाकृत छोटा मार्जिन प्रभावित हो सकता है। धुरी पहियों के मामले में, पूर्व निर्धारित सीमा के भीतर हैंडलबार की ऊंचाई को समायोजित करना संभव है। ऊपरी सीमाकांटे का प्रभाव माथे पर एक निशान के साथ चिह्नित है। इस सीमा से ऊपर, हमें कभी भी पतवारों को बाहर नहीं निकालना चाहिए क्योंकि यह टूटा या विकृत तना हो सकता है। तने के शीर्ष पर पेंच के साथ कांटे में तने को ढीला करके हैंडलबार को ऊपर और नीचे ले जाना संभव है। रबर स्टिक बोल्ट को नीचे करें और हैंडलबार्स को छोड़ दें।
एक अधिक कट्टरपंथी समाधान एक पर्यटक तितली स्टीयरिंग व्हील खरीदना है। इसे उठाया जा सकता है महान ऊंचाई, इसके अलावा, बड़ी संख्या में पकड़ लंबी दूरी पर हाथों की मदद करेगी।
इसे खत्म करने के लिए, मैं नौसिखिए साइकिल चालकों से कहना चाहूंगा कि आधुनिक बाइक में बच्चों की तुलना में थोड़ा अलग ज्यामिति है। स्टीयरिंग व्हील को कैसे उठाया जाए, इसके लिए तुरंत साधनों की तलाश न करें।
आवश्यक हैंडलबार ऊंचाई को समायोजित करने के बाद, हम फिर से कस लेंगे। सामने के पहियों के लिए - स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई को समायोजित करने की क्षमता काफी सीमित है। चूंकि कांटे की गर्दन की लंबाई तने तक होती है, इस हैंडल से लैस पहियों पर अब निर्माता की तुलना में हैंडलबार्स को माउंट करना संभव नहीं है, लेकिन ऊंचाई को केवल स्टेम के बीच स्थित वाशर को हटाकर नीचे की ओर समायोजित किया जा सकता है। प्रधान। हालांकि, इस तरह के हटाने के बाद, योक को या तो छोटा किया जाना चाहिए या समायोजन प्लग के तहत वाशर को स्टेम के ऊपर से कम से कम अस्थायी रूप से हटा दिया जाना चाहिए, और योक को ठीक से परीक्षण करने के बाद, अंत में छोटा कर दिया जाना चाहिए।
सबसे पहले, जैसा है वैसा ही सवारी करने का प्रयास करें। इन बाइक्स को हैंडलबार्स को कम रखने के लिए डिजाइन किया गया है। इस लैंडिंग के लिए धन्यवाद, सभ्य गति देना आसान है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, पीठ की समस्याओं का सामना किए बिना लगातार कई घंटों तक सवारी करना, क्योंकि इस मामले में वजन प्रभावी रूप से बाहों और नितंबों के बीच वितरित किया जाता है।
हैंडलबार की ऊंचाई बढ़ाने का एक और तरीका है कि स्टेम को एक स्टेटर से बदल दिया जाए या हैंडलबार को ऊपर सेट कर दिया जाए। अपनी सवारी में अधिक से अधिक तकनीकी अड़चनों को दूर करने के लिए अपनी बाइक के कम से कम सबसे महत्वपूर्ण भागों की जाँच करें। ब्रेक में, कैंटिलीवर ब्रेक, रोड ब्रेक - ब्रेक केबल और क्रैंकशाफ्ट की स्थिति की जांच करें। क्षतिग्रस्त या खराब केबल को पूरी तरह से टूटने से पहले बदल दें। इसी तरह, धनुष को कोई दृश्य क्षति नहीं दिखानी चाहिए। एक टूटी हुई या मुड़ी हुई रीढ़ केबल को टूटने से रोकती है।
ब्रेक पैड की स्थिति और सही सेटिंग की जांच करना भी महत्वपूर्ण है। पंच को इसके सभी हिस्सों के साथ रिम से सुरक्षित रूप से जोड़ा जाना चाहिए, किनारे के नीचे या ऊपर नहीं - दोनों खतरनाक हो सकते हैं! ब्रेक लीवर को बहुत लंबे समय तक संचालित नहीं किया जाना चाहिए - गीले में या गीली स्थितिदक्षता कम हो जाती है! रिम ब्रेक जारी होने पर स्प्रोकेट को तब तक स्पर्श नहीं करना चाहिए जब तक कि रिम को कुछ स्थानों पर केंद्रित करने की आवश्यकता न हो।
ज्यादातर मामलों में लोगों को कुछ दिनों में आदत हो जाती है और बाद में स्टीयरिंग व्हील को एडजस्ट करने का मन करता है, तो केवल नीचे की दिशा में। मैं
शायद मेरे पाठक किसी तरह इस नोट को पूरक करेंगे, अचानक, साइकिल पर स्टीयरिंग व्हील को बढ़ाने या कम करने के कुछ अन्य तरीके हैं।
दोस्तों, आइए इंटरनेट के चक्कर में न पड़ें! मेरा सुझाव है कि मेरे नए लेख प्रकाशित होने पर आपको ईमेल सूचनाएं प्राप्त होंगी, इसलिए आपको हमेशा पता चलेगा कि मैंने कुछ नया लिखा है। कृपया।
प्लेटों को जारी किए गए ब्रेक के साथ डिस्क को कतरनी नहीं चाहिए, इसलिए यदि ब्रेक को "ट्यून" किया जाना चाहिए ताकि संपर्क न हो। यदि डिस्क क्षतिग्रस्त या विकृत हैं, तो उन्हें नए के साथ बदलें। डिस्क को हिलना नहीं चाहिए, अन्यथा दक्षता बहुत कम हो जाएगी। चिकना पहियों को अल्कोहल-आधारित क्लीनर से साफ किया जा सकता है, लेकिन रिम्स और रिम्स तेल से दूषित होते हैं, लेकिन रिम्स को आमतौर पर साफ नहीं किया जाता है और रिम्स को उनके मूल प्रदर्शन को बहाल करने के लिए साफ़ किया जाता है।
जो प्लेट इतनी खराब हो गई हैं, उन्हें नई प्लेट लगाने से पहले केवल नई और सावधानी से घटी हुई डिस्क से बदला जा सकता है। हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक - पूर्ण ट्यूब क्षति की जांच करें। भारी ब्रेक लगाने के दौरान थोड़ी क्षतिग्रस्त ट्यूब भी विफल हो सकती है। ब्रेक को वेंट करना भी महत्वपूर्ण है, जो पहले से ही उचित सर्विस टूल्स से लैस सर्विस के लिए एक जॉब है। याद रखें कि ब्रेकिंग परफॉर्मेंस कम होने के साथ-साथ व्हील स्पिन भी कम होता है।
बच्चों में, मस्कुलोस्केलेटल सिस्टम अभी बन रहा है। स्टीयरिंग व्हील कैसे बढ़ाएं बच्चों की बाइकथ्रेडेड या थ्रेडलेस स्टीयरिंग कॉलम के साथ?
बच्चों की बाइक पर हैंडलबार कैसे उठाएं
ताकि हैंडलबार को ऊपर उठाया जा सके, माता-पिता ऊंचाई और झुकाव समायोजन फ़ंक्शन वाली बाइक खरीदते हैं। बच्चों को अपने घुटनों से इसके हिस्सों को नहीं छूना चाहिए, इसके लिए वे ऊंचाई और झुकाव को भी समायोजित करते हैं।
परिवहन करते समय, पहिया को फ्रेम से हटाते समय, उपयुक्त कुशन के साथ प्लेटों के बीच की खाई को निर्धारित करें ताकि ब्रेक लीवर गलती से ब्रेक लीवर को लागू न करे। प्लेटें। ब्रेक पैड की स्थिति की जांच करना मच्छरों के समान ही है। डिस्क ब्रेक।
ब्रेक पैड, डिस्क या डिस्क को बदलने के बाद, कम ब्रेकिंग प्रभाव के साथ कुछ समय की अपेक्षा करें, जो घटकों के जब्त होने के बाद फिर से बढ़ जाएगा। सुरक्षित ड्राइविंग का आधार दोनों पक्षों और ऊंचाई में ध्यान देने योग्य विचलन के साथ-साथ व्यक्तिगत फिलामेंट तारों के कसने और जंग के बिना केंद्रित है। ब्रेक पैड के स्टॉपिंग पॉइंट पर रिम की स्थिति पर भी ध्यान दें। विशेष रूप से, लगातार बारिश और कीचड़ ड्राइव के साथ, जबड़े के ब्रेक वाले पहिये रिम फ्लैंग्स पर अधिक पहनते हैं, जिनकी जांच की जानी चाहिए, और रिम को समय पर एक नए के साथ बदल दिया जाता है इससे पहले कि वह टूट जाए और संभवतः टूट जाए।
विभिन्न प्रकार की साइकिलों पर हैंडलबार कैसे उठाएं:
- राजमार्ग पर।सड़क बाइक पर, हैंडलबार काफी कम होना चाहिए, चाहे वह बच्चे के लिए हो या वयस्क के लिए। इसका वैध स्थान क्षेत्र काठी के स्तर पर है। यह नियम इस तथ्य के कारण स्थापित किया गया था कि यह शरीर की स्थिति तेज ड्राइविंग के लिए सबसे अधिक फायदेमंद है। कुछ माता-पिता इस स्थिति में बच्चे की सवारी से खुश नहीं हैं, और इसलिए उन्हें एक मानक बच्चों की बाइक मिलती है।
- फॉरवर्ड ब्रांड बाइक्स पर।इस ब्रांड की बाइक में हैंडलबार को समायोजित करने में कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि इसे उठाना नहीं, बल्कि एक समान के साथ स्टेम को बदलना बहुत आसान है, लेकिन अधिक ढलान के साथ (या लिफ्ट फ़ंक्शन के साथ हैंडलबार के साथ) . कुछ साइकिल चालकों ने इस ब्रांड की बाइक पर नट के साथ स्टीयरिंग व्हील की स्थिति को बदलने के लिए अनुकूलित किया है।
- पहाड़ पर।स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई एक सड़क के समान है - यह काठी के स्तर पर स्थित होना चाहिए। माउंटेन बाइक पर सही ऊंचाई निर्धारित करने के लिए, आप समायोज्य बाइक स्टेम का उपयोग कर सकते हैं। काठी की स्थिति को ध्यान में रखना सुनिश्चित करें, क्योंकि कई संयोजन हो सकते हैं।
स्टीयरिंग सिस्टम की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए, स्टीयरिंग व्हील को पहले डिसाइड किया जाता है। अपनी स्थिति बदलने का कोई दूसरा तरीका नहीं है। बच्चों की साइकिल का स्टीयरिंग व्हील दो बोल्ट के साथ और केंद्र में एक के साथ तय किया गया है।
टायरों के लिए, हम निर्माता के साइडवॉल, पहनने और संभावित क्षति के आधार पर मुद्रास्फीति की स्थिति की जांच करते हैं। हब्स की स्थिति और फ्रेम या फोर्क व्हील्स से उनके लगाव पर नज़र रखें। त्वरित कनेक्टर मुड़ा हुआ या अन्यथा क्षतिग्रस्त नहीं होना चाहिए और हमेशा पहिया फ्रेम की दिशा में जुड़ा होना चाहिए। क्लैंप नट्स से लैस सिरों को फ्रेम में कसकर कसना चाहिए - धागे क्षतिग्रस्त नहीं होने चाहिए। हब को महत्वपूर्ण हकलाने या खींचने के बिना स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए, लेकिन उन्हें इच्छाशक्ति प्रदर्शित नहीं करनी चाहिए।
केंद्रीय बोल्ट स्टीयरिंग कॉलम के क्षेत्र में खेलने की घटना को समाप्त करता है। शेष बोल्ट एक निश्चित ऊंचाई पर स्टीयरिंग व्हील को ठीक करते हैं, और इसकी स्थिति को बदलने की अनुमति नहीं देते हैं, इसलिए पहले उन्हें हटा दिया जाता है। उसके बाद ही स्टीयरिंग व्हील को आवश्यक ऊंचाई तक ले जाया जा सकता है।
स्टीयरिंग सिस्टम पर प्रत्येक बच्चों की बाइक में लिमिटर के निशान होते हैं, जिसके आगे स्टीयरिंग व्हील स्थापित नहीं किया जा सकता है। कुछ बच्चों के मॉडल में स्टीयरिंग व्हील को कम करने के लिए भी यही विधि उपयुक्त है। लेकिन अक्सर प्रत्येक स्टीयरिंग सिस्टम में अपनी स्थिति बदलने का एक निश्चित तरीका होता है।
एक अर्ध-एकीकृत कॉलम में फ्रेम के अंदर एक कप और बेयरिंग लगा होता है। यदि यह बच्चों की बाइक में स्थापित है, तो वृद्धि के संबंध में प्रतिबंध हैं, लेकिन आप इसे जितना संभव हो उतना कम कर सकते हैं। बच्चों की साइकिल के लिए एक एकीकृत कॉलम का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है। यह कप से सुसज्जित नहीं है, और फ्रेम ट्यूब में ही स्थापित है।
थ्रेडलेस स्टीयरिंग कॉलम के साथ
एक थ्रेडलेस स्टीयरर ट्यूब थ्रेडेड नहीं होती है, और इसलिए कांटा एक स्पेसर के साथ स्थापित होता है जो स्टेम में होता है।
थ्रेडलेस स्टीयरिंग कॉलम वाली बाइक में स्टीयरिंग व्हील की स्थिति को बदलने के लिए है निम्नलिखित एल्गोरिथमक्रियाएँ:
- सबसे पहले, एक बड़े लिफ्ट के साथ या एक स्टेम समायोजन समारोह के साथ एक स्टेम चुनें। यह आवश्यकतानुसार ऊंचाई को बदलना है।
- अगला, फ़ैक्टरी प्लग को एक नए के साथ बदल दिया जाता है। इसका तना लंबा होना चाहिए।
- प्लग के लिए अटैचमेंट रिंग खरीदे जाते हैं। इनका इंस्टालेशन बाहर होगा।
- स्टीयरिंग सिस्टम को स्वयं स्थापित करने के बाद, एंकर कवर को थोड़ा खराब करते हुए, स्टीयरिंग व्हील को आवश्यक स्थिति में घुमाएं, और सभी बोल्टों को कस लें।
यदि एक बड़ी लिफ्ट के साथ एक स्टेम खरीदना और कांटा बदलना संभव नहीं है, तो आप स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई को थ्रेडलेस स्टीयरिंग कॉलम के साथ निम्नानुसार बढ़ा सकते हैं:
- एक षट्भुज के साथ लंगर बोल्ट को हटा दिया (कुछ इसे "कवर" कहते हैं, जो पाइप के ऊपरी भाग में स्थित है);
- कसने वाले बोल्ट को हटा दिया;
- स्टीयरिंग व्हील और स्टेम को धीरे-धीरे और सावधानी से हटा दें;
- पाइप पर अतिरिक्त स्पेसर रिंग स्थापित करें (स्टीयरिंग व्हील के स्तर को कम करने के लिए उन्हें हटाया जा सकता है);
- भागों को यांत्रिक क्षति को रोकने के लिए स्टीयरिंग व्हील को ओवरटाइट किए बिना, स्टेम को स्थापित करके, टाई और एंकर बोल्ट को कस कर काम पूरा करें।
चूंकि इस तरह से स्टीयरिंग व्हील की स्थिति बदलते समय संरचना को स्थानांतरित किया जा सकता है, इसलिए इसकी दिशा और हटाने को बदलना आवश्यक है, उन्हें सामने के पहिये के साथ संरेखित करना। यदि आप एक असमान स्थिति पाते हैं, तो आप स्टेम क्षेत्र में बोल्ट को थोड़ा ढीला कर सकते हैं, सही दिशा निर्धारित कर सकते हैं और उन्हें फिर से कस सकते हैं।
थ्रेडेड स्टीयरिंग कॉलम के साथ
थ्रेडेड कॉलम पर, कप और लॉकनट के ऊपरी क्षेत्र में एक आंतरिक धागे की मदद से कांटा रखा जाता है। ट्यूब के अंदर एक वॉशर द्वारा रखे बॉल बेयरिंग के साथ दो कप होते हैं। इस प्रकार के माउंट का उपयोग बच्चों और वयस्क पेशेवर बाइक पर किया जाता है। उनके निर्माता बाइक के वजन को कम करने के लिए थ्रेडेड कॉलम का उपयोग करते हैं, लेकिन यह बहुत सस्ती बाइक में अधिक आम है।
स्टीयरिंग ट्यूब को थ्रेडेड कॉलम के अंदर स्थापित किया जाता है और बोल्ट के साथ कड़ा किया जाता है। स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई को समायोजित करते समय, आपको सावधान रहने की आवश्यकता है - आप तंत्र क्षेत्र में स्थित ग्रीस से गंदे हो सकते हैं।
थ्रेडेड कॉलम के साथ स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई बढ़ाने के लिए एल्गोरिथ्म में निम्नलिखित चरण होते हैं:
- सबसे पहले फ्रेम के ऊपर नीचे फिक्सिंग नट को ढीला करें।
- यदि आवश्यक हो, तो लॉक नट के साथ समान संचालन किया जा सकता है।
- स्टीयरिंग व्हील को आवश्यक ऊंचाई तक उठाएं, कुछ मामलों में विस्तार की आवश्यकता होती है।
- फिक्सिंग और लॉक नट्स को कस कर काम पूरा किया जाता है।
बच्चों की बाइक पर हैंडलबार के साथ अन्य क्रियाएं
कुछ स्थितियों में, आपको बच्चों की बाइक के हैंडलबार को नीचे या कसने की आवश्यकता होती है। यह कैसे करना है?
कम
स्टीयरिंग भाग में एक कवर, बोल्ट और स्पेसर रिंग हैं। स्टेम को हटाने के लिए, कवर को पकड़े हुए शीर्ष बोल्ट और पूरे स्टीयरिंग सिस्टम को सुरक्षित करने वाले 2 बोल्ट को हटा दें। यह तने के नीचे होता है कि स्पेसर के छल्ले होते हैं। स्टीयरिंग व्हील को कम करने के लिए:
- छल्ले हटा दें;
- टेकअवे सेट करें;
- इसके ऊपर हटाए गए छल्ले फेंके जाते हैं;
- एक कवर के साथ ठीक करें (बोल्ट को कसकर कड़ा नहीं किया जा सकता है)।
स्टीयरिंग कॉलम को कसने के बाद, स्टीयरिंग व्हील को फ्रंट व्हील के साथ संरेखित किया जाता है, और फिक्सिंग बोल्ट को कड़ा कर दिया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो स्टीयरिंग व्हील को और भी नीचे करें, तना पलट जाता है।
कस
स्टीयरिंग व्हील को न केवल नीचे या ऊपर उठाने के लिए, बल्कि इसके स्क्रॉलिंग के मामले में भी कसना आवश्यक है। बच्चों की बाइक पर हैंडलबार को कसने के लिए, आपको हेक्सागोन्स के एक सेट की आवश्यकता होगी।
सस्ते षट्भुज का एक सेट खरीदने के लिए अत्यधिक हतोत्साहित किया जाता है - ऐसे उपकरण अक्सर जल्दी तंग हो जाते हैं। एक विशेष साइकिल की दुकान में स्टील के हेक्सागोन्स खरीदना बेहतर है,
उड़ना
बच्चों की बाइक पर स्टीयरिंग व्हील को पूरी तरह से हटाने के लिए, आपको चाहिए:
- संरचना के कमजोर होने तक स्टीयरिंग व्हील को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें;
- यदि यह कमजोर नहीं होता है, तो बोल्ट को तब तक हटा दें जब तक कि प्रस्थान कम से कम 4 सेमी न हो जाए;
- बाइक के सामने के पहिये को अपने पैरों से जकड़ें, और धीरे-धीरे और सावधानी से स्टीयरिंग व्हील को तब तक घुमाएं जब तक कि वह पूरी तरह से हटा न जाए।
आवश्यक उपकरणों की सूची
सूची में शामिल आवश्यक उपकरणस्टीयरिंग व्हील की स्थिति को हटाने या बदलने में शामिल हैं:
- स्टीयरिंग व्हील को हटाने के लिए स्टील हेक्सागोन्स का एक सेट;
- यदि स्टीयरिंग सिस्टम में उपयुक्त बोल्ट लगाए गए हैं तो आप TORX कुंजियों का एक सेट खरीद सकते हैं;
- चुंबकीय तश्तरी - इसकी मदद से बोल्ट और अन्य धातु की वस्तुएंखो नहीं जाएगा।
इन उपकरणों के लिए धन्यवाद, स्टीयरिंग व्हील की स्थिति बदलने की प्रक्रिया में सुधार हुआ है। अंत में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बचपन में माता-पिता द्वारा चलाई गई साइकिल की ज्यामिति आधुनिक बच्चों की बाइक से काफी भिन्न होती है।
और सभी स्थितियों में स्टीयरिंग सिस्टम की स्थिति में बदलाव की आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए, यदि संदेह है, तो माता-पिता के लिए विशेषज्ञों से परामर्श करना बेहतर है।
बच्चों की बाइक पर स्टीयरिंग व्हील उठाएं
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