काउंटर अटैक: सक्रिय टैंक कवच। यूएसएसआर मल्टीलेयर टैंक कवच में टैंक कवच के उत्पादन के इतिहास पर

बख्तरबंद वाहनों के आगमन के बाद से, प्रक्षेप्य और कवच के बीच सदियों पुरानी लड़ाई तेज हो गई है। कुछ डिजाइनरों ने गोले की प्रवेश क्षमता बढ़ाने की मांग की, जबकि अन्य ने कवच के स्थायित्व में वृद्धि की। लड़ाई अब भी जारी है। आधुनिक टैंक कवच की व्यवस्था कैसे की जाती है, इसके बारे में मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी के एक प्रोफेसर ने "लोकप्रिय यांत्रिकी" को बताया। N. E. Bauman, अनुसंधान संस्थान स्टील वालेरी ग्रिगोरियन के विज्ञान के निदेशक।

अमीरन गुरुली

सबसे पहले, कवच पर हमला माथे में किया गया था: जबकि मुख्य प्रकार का प्रभाव गतिज क्रिया का एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य था, बंदूक की क्षमता, मोटाई और कोणों को बढ़ाने के लिए डिजाइनरों के द्वंद्व को कम किया गया था। कवच का। द्वितीय विश्व युद्ध में टैंक हथियारों और कवच के विकास में यह विकास स्पष्ट रूप से देखा जाता है। उस समय के रचनात्मक समाधान बिल्कुल स्पष्ट हैं: हम अवरोध को और अधिक मोटा बना देंगे; यदि यह झुका हुआ है, तो प्रक्षेप्य को धातु की मोटाई में लंबी दूरी तय करनी होगी, और रिकोषेट की संभावना बढ़ जाएगी। टैंक और टैंक रोधी तोपों के गोला-बारूद में कठोर गैर-विनाशकारी कोर के साथ कवच-भेदी के गोले की उपस्थिति के बाद भी, थोड़ा बदल गया है।

घातक थूक

हालांकि, पहले से ही द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में, गोला-बारूद के हड़ताली गुणों में एक क्रांति हुई: संचयी गोले दिखाई दिए। 1941 में, जर्मन गनर्स ने Hohlladungsgeschoss ("चार्ज में एक पायदान के साथ प्रक्षेप्य") का उपयोग करना शुरू किया, और 1942 में पकड़े गए नमूनों का अध्ययन करने के बाद विकसित 76-mm BP-350A प्रक्षेप्य को USSR द्वारा अपनाया गया था। इस प्रकार प्रसिद्ध फॉस्ट कारतूसों की व्यवस्था की गई। एक समस्या उत्पन्न हुई जिसे टैंक के द्रव्यमान में अस्वीकार्य वृद्धि के कारण पारंपरिक तरीकों से हल नहीं किया जा सका।

गतिशील सुरक्षा के तत्व (ईडीजेड) दो धातु प्लेटों और विस्फोटकों के "सैंडविच" का प्रतिनिधित्व करते हैं। EDZ को कंटेनरों में रखा जाता है, जिसके ढक्कन उन्हें बाहरी प्रभावों से बचाते हैं और साथ ही मिसाइल तत्व भी होते हैं।

संचयी गोला-बारूद के शीर्ष भाग में, धातु की एक पतली परत (घंटी आगे) के साथ पंक्तिबद्ध फ़नल के रूप में एक शंक्वाकार अवकाश बनाया गया था। विस्फोटक का विस्फोट फ़नल के शीर्ष से निकटतम पक्ष से शुरू होता है। विस्फोट की लहर प्रक्षेप्य की धुरी पर फ़नल को "ढह" देती है, और चूंकि विस्फोट उत्पादों (लगभग आधा मिलियन वायुमंडल) का दबाव अस्तर के प्लास्टिक विरूपण की सीमा से अधिक हो जाता है, बाद वाला अर्ध-तरल की तरह व्यवहार करना शुरू कर देता है . इस तरह की प्रक्रिया का पिघलने से कोई लेना-देना नहीं है, यह ठीक सामग्री का "ठंडा" प्रवाह है। एक पतली (खोल की मोटाई के बराबर) संचयी जेट को ढहने वाले फ़नल से निचोड़ा जाता है, जो विस्फोटक विस्फोट वेग (और कभी-कभी इससे भी अधिक) के क्रम की गति को तेज करता है, यानी लगभग 10 किमी / सेकंड या उससे अधिक . संचयी जेट की गति कवच सामग्री (लगभग 4 किमी/सेकेंड) में ध्वनि प्रसार की गति से काफी अधिक है। इसलिए, जेट और कवच की परस्पर क्रिया हाइड्रोडायनामिक्स के नियमों के अनुसार होती है, अर्थात, वे तरल पदार्थों की तरह व्यवहार करते हैं: जेट कवच के माध्यम से बिल्कुल भी नहीं जलता है (यह एक व्यापक गलत धारणा है), लेकिन इसमें प्रवेश करता है, जैसे दबाव में पानी का एक जेट रेत को धोता है।

पफ संरक्षण

संचयी गोला-बारूद के खिलाफ पहला बचाव स्क्रीन (डबल बैरियर कवच) का उपयोग था। संचयी जेट तुरंत नहीं बनता है, इसकी अधिकतम दक्षता के लिए कवच (फोकल लंबाई) से इष्टतम दूरी पर चार्ज को विस्फोट करना महत्वपूर्ण है। यदि मुख्य कवच के सामने अतिरिक्त धातु की चादरों की एक स्क्रीन लगाई जाती है, तो विस्फोट पहले होगा और प्रभाव की प्रभावशीलता कम हो जाएगी। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, फ़ॉस्टपैट्रोन से बचाव के लिए, टैंकरों ने अपने वाहनों से पतली धातु की चादरें और जालीदार स्क्रीन लगाईं (इस क्षमता में बख़्तरबंद बिस्तरों के उपयोग के बारे में एक कहानी व्यापक है, हालांकि वास्तव में विशेष जाल का उपयोग किया गया था)। लेकिन ऐसा समाधान बहुत प्रभावी नहीं था - स्थायित्व में वृद्धि औसतन केवल 9-18% थी।

पश्चिमी समकक्ष

सुदूर संवेदन के विदेशी नमूने विभिन्न सामग्रियों और सिद्धांतों पर आधारित होते हैं। पहला प्रकार पारंपरिक विस्फोटकों का उपयोग करने वाले पारंपरिक रिमोट सेंसिंग सिस्टम हैं। एक नियम के रूप में, ये पहली पीढ़ी के डीजेड और चीन, पाकिस्तान, ईरान के नए विकास के डीजेड हैं। इनमें ब्लेज़र, सुपरब्लेज़र (इज़राइल), इरावा (पोलैंड), डायना (चेक गणराज्य), ब्रेनस (फ्रांस), सबलिन (स्पेन) और अन्य शामिल हैं। ऐसी प्रणालियों में लगातार सुधार हो रहा है, क्योंकि जब उन्हें हल्के बख्तरबंद वाहनों पर स्थापित किया जाता है, तो उनके संचालन से होने वाली क्षति अपने आप में विनाशकारी होती है। दूसरा प्रकार विशेष विस्फोटकों का उपयोग करके रिमोट सेंसिंग है: कम घनत्व, कम जलने की दर के साथ, असंवेदनशील। इस तरह के रिमोट सेंसिंग सिस्टम विभिन्न एडिटिव्स के साथ विस्फोटकों का उपयोग करते हैं, माइक्रोसेफर्स के रूप में विशेष भराव, और गैर-धातु प्रक्षेप्य तत्व, जो साइड इफेक्ट को कम करना और ऐसे परिसरों को हल्के बख्तरबंद वाहनों पर रखना संभव बनाता है। इस समूह के डीजेड को अक्सर अन्य प्रकार के डीजेड या अतिरिक्त निष्क्रिय कवच के संयोजन में हाइब्रिड सुरक्षा प्रणालियों में मुख्य घटक के रूप में उपयोग किया जाता है। प्रतिनिधि क्लारा (जर्मनी), IRA, LERA, L-VAS (इज़राइल) हैं। तीसरे प्रकार के डीजेड विस्फोटकों का उपयोग बिल्कुल नहीं करते हैं, उनकी क्रिया उपयोग की जाने वाली सामग्रियों (पॉली कार्बोनेट, पॉलीयुरेथेन, सिलिकॉन, आदि) के ऊर्जा गुणों पर आधारित होती है, और ऐसी प्रणालियों के दुष्प्रभाव न्यूनतम होते हैं। इसलिए, वे मुख्य रूप से कमजोर रूप से संरक्षित वाहनों पर उपयोग किए जाते हैं, उदाहरण के लिए, हाइब्रिड कवच के हिस्से के रूप में। एक स्वतंत्र प्रकार की सुरक्षा के रूप में, इस प्रकार के DZ का उपयोग इज़राइली टैंकों Merkava-III और Merka-va-IV पर किया गया था, जहाँ इसे 100 मिमी मोटी Plexiglas स्क्रीन के रूप में बनाया गया है। सिलिकॉन अक्सर ऊर्जा संरचना के रूप में प्रयोग किया जाता है, और धातु ऑक्साइड उत्प्रेरक के रूप में उपयोग किया जाता है। रचना संवेदनशीलता बढ़ाने के लिए माइक्रोसेफर्स का भी परिचय देती है। इस प्रकार की दूरस्थ सुरक्षा को विदेशों में सबसे अधिक आशाजनक माना जाता है, क्योंकि इसे आसानी से अन्य प्रकार की सुरक्षा के साथ जोड़ा जाता है। प्रतिनिधि - आरयूएजी (स्विट्जरलैंड), एनएक्सटीआरए (यूएसए)। चौथे प्रकार के डीजेड में ऊर्जा सामग्री नहीं होती है और जेट या प्रक्षेप्य की ऊर्जा का ही उपयोग करते हैं। ये परावर्तक कवच, सेलुलर कवच और स्पैल कवच हैं। उत्तरार्द्ध में, चादरों के पिछले हिस्से में एक विशेष राहत होती है, जो जब एक संचयी जेट से टकराती है, तो जेट को नष्ट करने के उद्देश्य से टुकड़ों की एक धारा बनाती है। इस तरह की प्रणालियों को अब रूस में आशाजनक नहीं माना जाता है, हालांकि वे विदेशों में ध्यान आकर्षित करना जारी रखते हैं। एक विशिष्ट प्रतिनिधि NERA (इज़राइल) है। यह सिरेमिक-रबर-स्टील "पाई" हाइब्रिड सिस्टम में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। विदेशों में सबसे आशाजनक तरीका कई प्रकार की सुरक्षा सहित विभिन्न संयोजनों में हाइब्रिड कवच, यानी कवच का उपयोग है। आज सबसे अच्छे हैं ASPRO (इज़राइल, M2 और ट्रकों के लिए), ARAT (USA, M1 टैंक के लिए), BRAT (USA, ब्रैडली पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के लिए)।

इसलिए, नई पीढ़ी के टैंक (T-64, T-72, T-80) विकसित करते समय, डिजाइनरों ने एक अलग समाधान का उपयोग किया - बहुपरत कवच। इसमें स्टील की दो परतें शामिल थीं, जिनके बीच कम घनत्व वाले भराव की एक परत रखी गई थी - फाइबरग्लास या सिरेमिक। इस तरह के "पाई" ने अखंड स्टील कवच की तुलना में 30% तक का लाभ दिया। हालांकि, यह विधि टावर के लिए अनुपयुक्त थी: इन मॉडलों में इसे डाला जाता है और तकनीकी दृष्टि से शीसे रेशा को अंदर रखना मुश्किल होता है। VNII-100 (अब VNII Transmash) के डिजाइनरों ने बुर्ज कवच में अल्ट्रा-पोर्सिलेन गेंदों को फ्यूज करने का प्रस्ताव रखा, जिसकी विशिष्ट जेट दमन क्षमता कवच स्टील की तुलना में 2-2.5 गुना अधिक है। स्टील रिसर्च इंस्टीट्यूट के विशेषज्ञों ने एक और विकल्प चुना: कवच की बाहरी और आंतरिक परतों के बीच उच्च शक्ति वाले कठोर स्टील के पैकेज रखे गए थे। उन्होंने एक कमजोर संचयी जेट को गति से झटका दिया, जब बातचीत अब हाइड्रोडायनामिक्स के नियमों के अनुसार नहीं होती है, लेकिन सामग्री की कठोरता के आधार पर होती है।

अर्ध-सक्रिय कवच

हालांकि संचयी जेट को धीमा करना आसान नहीं है, यह अनुप्रस्थ दिशा में कमजोर है और कमजोर पार्श्व प्रभाव से भी आसानी से नष्ट हो सकता है। इसलिए, प्रौद्योगिकी के आगे के विकास में यह तथ्य शामिल था कि एक जटिल भराव से भरी खुली गुहा के कारण कास्ट टॉवर के ललाट और पार्श्व भागों के संयुक्त कवच का गठन किया गया था; ऊपर से गुहा को वेल्डेड प्लग के साथ बंद कर दिया गया था। इस डिज़ाइन के टावरों का उपयोग टैंकों के बाद के संशोधनों - T-72B, T-80U और T-80UD में किया गया था। आवेषण के संचालन का सिद्धांत अलग था, लेकिन संचयी जेट की "पार्श्व भेद्यता" का उल्लेख किया गया था। इस तरह के कवच को आमतौर पर "अर्ध-सक्रिय" सुरक्षा प्रणालियों के रूप में जाना जाता है, क्योंकि वे हथियार की ऊर्जा का ही उपयोग करते हैं।

जेट की ऊर्जा का उपयोग करके अर्ध-सक्रिय सुरक्षा के सिद्धांत

कोशिकीय कवच, जिसकी कोशिकाएँ एक अर्ध-तरल पदार्थ (पॉलीयूरेथेन, पॉलीइथाइलीन) से भरी होती हैं। संचयी जेट की शॉक वेव दीवारों से परावर्तित होती है और गुहा को ढहा देती है, जिससे जेट का विनाश होता है। फोटो में: परावर्तक चादरों के साथ कवच। पीछे की सतह और गैस्केट की सूजन के कारण, पतली प्लेट विस्थापित हो जाती है, जेट में दौड़ती है और इसे नष्ट कर देती है। इस तरह के तरीकों से संचयी प्रतिरोध में 30-40% की वृद्धि होती है।

ऐसी प्रणालियों के विकल्पों में से एक सेलुलर कवच है, जिसके संचालन का सिद्धांत यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज की साइबेरियाई शाखा के हाइड्रोडायनामिक्स संस्थान के कर्मचारियों द्वारा प्रस्तावित किया गया था। कवच में अर्ध-तरल पदार्थ (पॉलीयूरेथेन, पॉलीइथाइलीन) से भरे गुहाओं का एक सेट होता है। संचयी जेट, धातु की दीवारों से बंधे हुए इस तरह के आयतन में प्रवेश करके, अर्ध-तरल में एक शॉक वेव उत्पन्न करता है, जो दीवारों से परावर्तित होकर जेट अक्ष पर लौटता है और गुहा को ढहाता है, जिससे जेट का मंदी और विनाश होता है। इस प्रकार का कवच 30-40% तक संचयी विरोधी प्रतिरोध में लाभ प्रदान करता है।

एक अन्य विकल्प परावर्तक चादरों के साथ कवच है। यह एक तीन-परत अवरोध है, जिसमें एक प्लेट, एक गैसकेट और एक पतली प्लेट होती है। जेट, स्लैब में घुसकर, तनाव पैदा करता है, जिससे पहले पीछे की सतह की स्थानीय सूजन होती है, और फिर इसके विनाश के लिए। इस मामले में, गैसकेट और पतली शीट की महत्वपूर्ण सूजन होती है। जब जेट गैस्केट और पतली प्लेट को छेदता है, तो बाद वाला प्लेट की पिछली सतह से दूर जाना शुरू कर देता है। चूंकि जेट की गति की दिशाओं और पतली प्लेट के बीच एक निश्चित कोण होता है, इसलिए किसी समय प्लेट जेट में दौड़ना शुरू कर देती है, इसे नष्ट कर देती है। समान द्रव्यमान के अखंड कवच की तुलना में, "चिंतनशील" चादरों के उपयोग का प्रभाव 40% तक पहुंच सकता है।

रूस और पश्चिम

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गतिशील सुरक्षा को लागू करने की रूसी अवधारणा मूल रूप से पश्चिमी से अलग है। रूस में, डीजेड जटिल कवच सुरक्षा का एक अनिवार्य घटक है, जिसका उपयोग बिना किसी अपवाद के सभी रूसी टैंकों पर किया जाता है। सुरक्षा के स्तर की आवश्यकताएं लगातार बढ़ रही हैं। वहीं, विभिन्न कारणों से हल्के बख्तरबंद वाहनों पर इसका इस्तेमाल नहीं किया जाता है। पश्चिमी देशों में इसके विपरीत प्रक्रिया हो रही है। ईआरए हल्के बख्तरबंद वाहनों का एक अनिवार्य गुण बनता जा रहा है, और इसका उपयोग सीमित सीमा तक टैंकों पर किया जाता है। इसी समय, सुरक्षा के स्तर की आवश्यकताएं 400 मिमी तक सीमित हैं, अर्थात, सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले संचयी हथियारों के खिलाफ। इसे सैन्य सिद्धांत में अंतर और पारंपरिक रूसी सुस्ती दोनों द्वारा समझाया जा सकता है।

अगला डिजाइन सुधार एक वेल्डेड बेस के साथ टावरों में संक्रमण था। यह स्पष्ट हो गया कि लुढ़का हुआ कवच की ताकत बढ़ाने के लिए विकास अधिक आशाजनक हैं। विशेष रूप से, 1980 के दशक में, बढ़ी हुई कठोरता के नए स्टील्स विकसित किए गए और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार: SK-2Sh, SK-3Sh। लुढ़के हुए आधार के साथ टावरों के उपयोग ने टॉवर के आधार के साथ सुरक्षात्मक समकक्ष को बढ़ाना संभव बना दिया। नतीजतन, एक लुढ़का हुआ आधार के साथ T-72B टैंक के बुर्ज में आंतरिक मात्रा में वृद्धि हुई थी, T-72B टैंक के सीरियल कास्ट बुर्ज की तुलना में वजन में 400 किलोग्राम की वृद्धि हुई थी। टॉवर फिलर पैकेज सिरेमिक सामग्री और बढ़ी हुई कठोरता के स्टील का उपयोग करके या "चिंतनशील" शीट्स के साथ स्टील प्लेटों पर आधारित पैकेज से बनाया गया था। समान कवच प्रतिरोध 500-550 मिमी सजातीय स्टील के बराबर हो गया।

की ओर धमाका

इस बीच, संचयी युद्ध सामग्री के क्षेत्र में प्रौद्योगिकी में सुधार जारी रहा। यदि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान HEAT के गोले का कवच प्रवेश 4-5 कैलिबर से अधिक नहीं था, तो बाद में यह काफी बढ़ गया। तो, 100-105 मिमी के कैलिबर के साथ, यह पहले से ही 6-7 कैलिबर (स्टील में 600-700 मिमी के बराबर) था, 120-152 मिमी के कैलिबर के साथ, कवच की पैठ 8-10 कैलिबर (900-1200) तक बढ़ा दी गई थी। सजातीय स्टील का मिमी)। इन गोला-बारूद से बचाव के लिए गुणात्मक रूप से नए समाधान की आवश्यकता थी।

1950 के दशक से यूएसएसआर में काउंटर-विस्फोट के सिद्धांत पर आधारित संचयी, या "गतिशील" कवच पर काम किया गया है। 1970 के दशक तक, ऑल-रूसी रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ स्टील में इसके डिजाइन पर काम किया जा चुका था, लेकिन सेना और उद्योग के उच्च-रैंकिंग प्रतिनिधियों की मनोवैज्ञानिक अपरिपक्वता ने इसे अपनाने से रोक दिया। केवल 1982 के अरब-इजरायल युद्ध के दौरान M48 और M60 टैंकों पर इजरायली टैंकरों द्वारा समान कवच के सफल उपयोग ने उन्हें समझाने में मदद की। चूंकि तकनीकी, डिजाइन और तकनीकी समाधान पूरी तरह से तैयार किए गए थे, सोवियत संघ का मुख्य टैंक बेड़ा रिकॉर्ड समय में - केवल एक वर्ष में - कोंटकट -1 एंटी-संचयी गतिशील सुरक्षा (डीजेड) से लैस था। T-64A, T-72A, T-80B टैंकों पर DZ की स्थापना, जिसमें पहले से ही पर्याप्त शक्तिशाली कवच था, ने संभावित विरोधियों के टैंक-विरोधी निर्देशित हथियारों के मौजूदा शस्त्रागार को लगभग तुरंत कम कर दिया।

कवच पर विस्फोटक

जब एक डीजेड तत्व को संचयी जेट द्वारा छेदा जाता है, तो उसमें विस्फोटक विस्फोट हो जाता है और शरीर की धातु की प्लेटें बिखरने लगती हैं। उसी समय, वे जेट प्रक्षेपवक्र को एक कोण पर पार करते हैं, इसके तहत लगातार नए खंडों को प्रतिस्थापित करते हैं। ऊर्जा का एक हिस्सा प्लेटों को तोड़ने पर खर्च होता है, और टक्कर से पार्श्व गति जेट को अस्थिर कर देती है। DZ संचयी हथियारों की कवच-भेदी विशेषताओं को 50-80% तक कम कर देता है। साथ ही, जो बहुत महत्वपूर्ण है, छोटे हथियारों से दागे जाने पर डीजेड विस्फोट नहीं करता है। रिमोट सेंसिंग का उपयोग बख्तरबंद वाहनों की सुरक्षा में एक क्रांति बन गया है। निष्क्रिय कवच पर काम करने से पहले हमलावर घातक एजेंट पर सक्रिय रूप से कार्रवाई करने का एक वास्तविक अवसर था।

स्क्रैप के खिलाफ तरकीबें हैं

बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करने का एकमात्र साधन संचयी प्रक्षेप्य नहीं है। कवच के अधिक खतरनाक विरोधी कवच-भेदी उप-कैलिबर गोले (बीपीएस) हैं। डिजाइन के अनुसार, ऐसा प्रक्षेप्य सरल है - यह उड़ान में स्थिरीकरण के लिए भारी और उच्च शक्ति सामग्री (आमतौर पर टंगस्टन कार्बाइड या घटिया यूरेनियम) से बना एक लंबा क्रॉबर (कोर) है। कोर व्यास बैरल के कैलिबर से बहुत छोटा है - इसलिए इसका नाम "सब-कैलिबर" है। 1.5-1.6 किमी / सेकंड की गति से उड़ते हुए, कई किलोग्राम वजन वाले "डार्ट" में ऐसी गतिज ऊर्जा होती है, जो हिट होने पर 650 मिमी से अधिक सजातीय स्टील को भेदने में सक्षम होती है। इसके अलावा, ऊपर वर्णित संचयी विरोधी सुरक्षा को मजबूत करने के तरीकों का उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल पर व्यावहारिक रूप से कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। सामान्य ज्ञान के विपरीत, कवच प्लेटों का ढलान न केवल सबोट प्रक्षेप्य को रिकोषेट करने का कारण बनता है, बल्कि उनके खिलाफ सुरक्षा की डिग्री को भी कमजोर करता है! आधुनिक "ट्रिगर" कोर रिकोषेट नहीं करते हैं: कवच के संपर्क में, कोर के सामने के छोर पर एक मशरूम के आकार का सिर बनता है, जो एक काज की भूमिका निभाता है, और प्रक्षेप्य कवच के लंबवत दिशा में बदल जाता है, इसकी मोटाई में पथ को छोटा करना।

संचयी सुरक्षा "चाकू" के काम की योजना

सुदूर संवेदन की अगली पीढ़ी "संपर्क-5" प्रणाली थी। अनुसंधान संस्थान के विशेषज्ञों ने कई परस्पर विरोधी समस्याओं को हल करते हुए बहुत अच्छा काम किया: रिमोट सेंसिंग को एक शक्तिशाली पार्श्व आवेग देना था, जिससे बीओपीएस कोर को अस्थिर या नष्ट करने की अनुमति मिलती थी, विस्फोटक को कम गति (एक संचयी की तुलना में) से मज़बूती से विस्फोट करना पड़ता था। जेट) बीओपीएस कोर, लेकिन साथ ही, गोलियों और खोल के टुकड़ों से विस्फोट को बाहर रखा गया था। ब्लॉकों के डिजाइन ने इन समस्याओं से निपटने में मदद की। DZ ब्लॉक का कवर मोटे (लगभग 20 मिमी) उच्च शक्ति वाले कवच स्टील से बना है। इसे मारते समय, बीपीएस उच्च गति के टुकड़ों की एक धारा उत्पन्न करता है, जो चार्ज का विस्फोट करता है। एक चलते हुए मोटे आवरण के बीपीएस पर प्रभाव इसकी कवच-भेदी विशेषताओं को कम करने के लिए पर्याप्त है। पतली (3 मिमी) प्लेट "संपर्क -1" की तुलना में संचयी जेट पर प्रभाव भी बढ़ता है। नतीजतन, टैंकों पर डीजेड "कॉन्टैक्ट -5" की स्थापना से एंटी-संचयी प्रतिरोध 1.5-1.8 गुना बढ़ जाता है और बीपीएस के खिलाफ सुरक्षा के स्तर में 1.2-1.5 गुना की वृद्धि होती है। Kontakt-5 कॉम्प्लेक्स रूसी उत्पादन टैंक T-80U, T-80UD, T-72B (1988 से) और T-90 पर स्थापित है।

रूसी डीजेड की नवीनतम पीढ़ी रिलिक्ट कॉम्प्लेक्स है, जिसे स्टील रिसर्च इंस्टीट्यूट के विशेषज्ञों द्वारा भी विकसित किया गया है। बेहतर ईडीएस ने कई कमियों को समाप्त कर दिया है, जैसे कम-वेग गतिज प्रोजेक्टाइल और कुछ प्रकार के संचयी गोला-बारूद द्वारा ट्रिगर होने पर अपर्याप्त संवेदनशीलता। अतिरिक्त फेंकने वाली प्लेटों के उपयोग और उनकी संरचना में गैर-धातु तत्वों को शामिल करके गतिज और संचयी गोला-बारूद के खिलाफ सुरक्षा में वृद्धि की दक्षता हासिल की जाती है। नतीजतन, सब-कैलिबर प्रोजेक्टाइल द्वारा कवच की पैठ 20-60% तक कम हो जाती है, और संचयी जेट के संपर्क में आने के समय में वृद्धि के कारण, एक अग्रानुक्रम वारहेड के साथ संचयी हथियारों के लिए एक निश्चित प्रभावशीलता प्राप्त करना भी संभव था।

आप अक्सर सुन सकते हैं कि कैसे कवचस्टील प्लेट की मोटाई 1000, 800 मिमी के अनुसार तुलना की जाती है। या, उदाहरण के लिए, कि एक निश्चित प्रक्षेप्यमिमी . के कुछ "एन" -संख्या के माध्यम से तोड़ सकते हैं कवच. तथ्य यह है कि अब ये गणना वस्तुनिष्ठ नहीं हैं। आधुनिक कवचसजातीय स्टील की किसी भी मोटाई के बराबर के रूप में वर्णित नहीं किया जा सकता है।

वर्तमान में दो प्रकार के खतरे हैं: गतिज ऊर्जा प्रक्षेप्यऔर रासायनिक ऊर्जा। गतिज खतरे से तात्पर्य है कवच-भेदी प्रक्षेप्यया, अधिक सरलता से, महान गतिज ऊर्जा के साथ एक रिक्त स्थान। इस मामले में, सुरक्षात्मक गुणों की गणना करना असंभव है कवचस्टील प्लेट की मोटाई के आधार पर। इसलिए, गोलेसाथ समाप्त यूरेनियमया टंगस्टन कार्बाइडमक्खन के माध्यम से चाकू की तरह स्टील के माध्यम से गुजरना और किसी भी आधुनिक की मोटाई कवच, अगर यह सजातीय स्टील होता, तो यह इस तरह के प्रभाव का सामना नहीं करता गोले. कोई नहीं है कवच 300 मिमी मोटी, जो 1200 मिमी स्टील के बराबर है, और इसलिए रोकने में सक्षम है प्रक्षेप्य, जो फंस जाएगा और मोटाई में चिपक जाएगा बख़्तरबंदचादर। सफलता सुरक्षासे कवच-भेदी गोलेसतह पर इसके प्रभाव के वेक्टर को बदलने में निहित है कवच.

यदि आप भाग्यशाली हैं, तो जब आप हिट करेंगे तो केवल एक छोटा सा सेंध होगा, और यदि आप भाग्यशाली नहीं हैं, तो प्रक्षेप्यसब सिल देंगे कवचचाहे वह मोटा हो या पतला। सीधे शब्दों में कहें, कवच प्लेटअपेक्षाकृत पतले और कठोर होते हैं, और हानिकारक प्रभाव काफी हद तक के साथ बातचीत की प्रकृति पर निर्भर करता है प्रक्षेप्य. अमेरिकी सेना में कठोरता बढ़ाने के लिए कवचउपयोग किया गया समाप्त यूरेनियम, अन्य देशों में वोल्फ्राम कार्बाइड, जो वास्तव में अधिक ठोस है। लगभग 80% टैंक कवच की रोकने की क्षमता गोले-ब्लैंक्स आधुनिक के पहले 10-20 मिमी पर गिरते हैं कवच.

अब विचार करें वारहेड्स का रासायनिक प्रभाव.
रासायनिक ऊर्जा को दो प्रकारों द्वारा दर्शाया जाता है: HESH (एंटी-टैंक कवच-भेदी उच्च-विस्फोटक) और HEAT ( हीट प्रोजेक्टाइल).

गर्मी - आज अधिक आम है, और इसका उच्च तापमान से कोई लेना-देना नहीं है। HEAT विस्फोट की ऊर्जा को एक बहुत ही संकीर्ण जेट में केंद्रित करने के सिद्धांत का उपयोग करता है। एक जेट तब बनता है जब एक ज्यामितीय रूप से नियमित शंकु बाहर से घिरा होता है विस्फोटकों. विस्फोट के दौरान, विस्फोट की ऊर्जा का 1/3 भाग जेट बनाने के लिए उपयोग किया जाता है। उच्च दाब (तापमान नहीं) के कारण, यह किसके माध्यम से प्रवेश करता है कवच. इस प्रकार की ऊर्जा के खिलाफ सबसे सरल सुरक्षा शरीर से आधा मीटर की दूरी पर एक परत है। कवच, इस प्रकार जेट की ऊर्जा को नष्ट कर रहा है। इस तकनीक का इस्तेमाल द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान किया गया था, जब रूसी सैनिकों ने शव को घेर लिया था टैंकबिस्तरों से जाल। इजरायल अब भी यही कर रहा है। टैंकमर्कवा, वे के लिए हैं सुरक्षाएटीजीएम फ़ीड और आरपीजी हथगोले जंजीरों से लटकी हुई स्टील की गेंदों का उपयोग करते हैं। उसी उद्देश्य के लिए, टॉवर पर एक बड़ा पिछाड़ी आला स्थापित किया जाता है, जिससे वे जुड़े होते हैं।

अन्य विधि सुरक्षाउपयोग है गतिशीलया प्रतिक्रियाशील कवच. इसका उपयोग करना भी संभव है संयुक्त गतिशीलतथा सिरेमिक कवच(जैसे कि चोभाम) जब पिघली हुई धातु का एक जेट किसके संपर्क में आता है प्रतिक्रियाशील कवचउत्तरार्द्ध का विस्फोट होता है, जिसके परिणामस्वरूप शॉक वेव जेट को विक्षेपित करता है, इसके हानिकारक प्रभाव को समाप्त करता है। चोभम कवचइसी तरह से काम करता है, लेकिन इस मामले में, विस्फोट के समय, मिट्टी के पात्र के टुकड़े उड़ जाते हैं, घने धूल के बादल में बदल जाते हैं, जो संचयी जेट की ऊर्जा को पूरी तरह से बेअसर कर देता है।

HESH (एंटी-टैंक कवच-भेदी उच्च-विस्फोटक) - वारहेड निम्नानुसार काम करता है: विस्फोट के बाद, यह चारों ओर बहता है कवचमिट्टी की तरह और धातु के माध्यम से एक विशाल गति को प्रसारित करता है। इसके अलावा, बिलियर्ड गेंदों की तरह, कण कवचएक दूसरे से टकराते हैं और इस प्रकार सुरक्षात्मक प्लेटें नष्ट हो जाती हैं। सामग्री बुकिंगछोटे छर्रे में उड़ने में सक्षम, चालक दल को घायल करना। सुरक्षाऐसे . से कवच HEAT के लिए ऊपर वर्णित के समान।

उपरोक्त को सारांशित करते हुए, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि सुरक्षागतिज प्रभाव से प्रक्षेप्यधातुकृत के कुछ सेंटीमीटर तक कम हो गया कवच, निर्भर करता है सुरक्षा HEAT और HESH से विलंबित बनाना है कवच, गतिशील सुरक्षा, साथ ही कुछ सामग्री (सिरेमिक) भी।

सामान्य प्रकार के कवच जो टैंकों में उपयोग किए जाते हैं:
1. स्टील कवच।यह सस्ता और बनाने में आसान है। यह एक अखंड बार हो सकता है या कई प्लेटों से मिलाप हो सकता है। कवच. ऊंचा तापमान उपचार स्टील की लोच को बढ़ाता है और गतिज हमले के खिलाफ परावर्तन में सुधार करता है। क्लासिक टैंक M48 और T55 ने इसका इस्तेमाल किया कवच प्रकार.

2. छिद्रित स्टील कवच।इस परिष्कृत इस्पात कवचजिसमें लंबवत छेद ड्रिल किए जाते हैं। छेद अपेक्षित व्यास के 0.5 से अधिक नहीं की दर से ड्रिल किए जाते हैं। प्रक्षेप्य. इससे साफ है कि वजन कम हुआ है। कवच 40-50% तक, लेकिन दक्षता भी 30% कम हो जाती है। ऐसा होता है कवचअधिक झरझरा, जो कुछ हद तक HEAT और HESH से बचाता है। इसके उन्नत प्रकार कवचछिद्रों में ठोस बेलनाकार भराव शामिल करें, उदाहरण के लिए, सिरेमिक से। इसके अलावा, छिद्रित कवचटैंक पर इस तरह रखा गया है कि प्रक्षेप्यड्रिल किए गए सिलिंडर के मार्ग पर लंबवत गिरे। आम धारणा के विपरीत, शुरू में तेंदुआ -2 टैंकों का उपयोग नहीं किया गया था चोभम कवच प्रकार(गतिशील का प्रकार कवचसिरेमिक के साथ), और छिद्रित स्टील।

3. सिरेमिक स्तरित (चोभम प्रकार). एक का प्रतिनिधित्व करता है संयुक्त कवचबारी-बारी से धातु और सिरेमिक परतों से। उपयोग किए जाने वाले सिरेमिक का प्रकार आमतौर पर एक रहस्य होता है, लेकिन आमतौर पर यह एल्यूमिना (एल्यूमीनियम लवण और नीलम), बोरॉन कार्बाइड (सबसे सरल कठोर सिरेमिक), और इसी तरह की सामग्री होती है। कभी-कभी सिंथेटिक फाइबर का उपयोग धातु और सिरेमिक प्लेटों को एक साथ रखने के लिए किया जाता है। हाल ही में स्तरित कवचसिरेमिक मैट्रिक्स कनेक्शन का उपयोग किया जाता है। सिरेमिक स्तरित कवचएक संचयी जेट से बहुत अच्छी तरह से बचाता है (घने धातु जेट के डिफोकसिंग के कारण), लेकिन गतिज प्रभावों का भी अच्छी तरह से विरोध करता है। लेयरिंग भी आधुनिक अग्रानुक्रम प्रोजेक्टाइल का प्रभावी ढंग से विरोध करना संभव बनाता है। सिरेमिक प्लेटों के साथ एकमात्र समस्या यह है कि उन्हें मोड़ा नहीं जा सकता है, इसलिए स्तरित कवचचौकों से निर्मित।

इसके घनत्व को बढ़ाने के लिए सिरेमिक लेमिनेट में मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है। . यह आज के मानकों के अनुसार एक सामान्य तकनीक है। उपयोग की जाने वाली मुख्य सामग्री टंगस्टन मिश्र धातु है या, 0.75% टाइटेनियम मिश्र धातु के साथ घटे हुए यूरेनियम के मामले में। यहाँ समस्या यह है कि समाप्त यूरेनियम साँस में लेने पर अत्यंत विषैला होता है।

4. गतिशील कवच।यह हीट राउंड से बचाव का एक सस्ता और अपेक्षाकृत आसान तरीका है। यह दो स्टील प्लेटों के बीच निचोड़ा हुआ एक उच्च विस्फोटक है। वारहेड की चपेट में आने पर विस्फोटकों में विस्फोट हो जाता है। नुकसान गतिज प्रभाव की स्थिति में बेकार है प्रक्षेप्य, साथ ही साथ अग्रानुक्रम प्रक्षेप्य. हालांकि, ऐसे कवचहल्का, मॉड्यूलर और सरल है। इसे विशेष रूप से सोवियत और चीनी टैंकों पर देखा जा सकता है। गतिशील कवचआमतौर पर इसके बजाय इस्तेमाल किया जाता है उन्नत स्तरित सिरेमिक कवच.

5. परित्यक्त कवच।डिजाइन विचार की चाल में से एक। इस मामले में, मुख्य से एक निश्चित दूरी पर कवचप्रकाश बाधाओं को दूर करें। केवल एक संचयी जेट के खिलाफ प्रभावी।

6. आधुनिक संयुक्त कवच. सबसे अच्छा टैंकइस से लैस कवच प्रकार. वास्तव में, यहाँ उपरोक्त प्रकारों के संयोजन का उपयोग किया जाता है।
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अंग्रेजी से अनुवाद।
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टैंकों की गतिशील सुरक्षा / फोटो: आरएफ रक्षा मंत्रालय की प्रेस सेवा

परिचय

प्रारंभ में, एक टैंक द्वंद्व एक आमने-सामने की लड़ाई थी, क्योंकि मुख्य प्रक्षेप्य कवच-भेदी था, यह सब बंदूक के कैलिबर को बढ़ाने के साथ-साथ कवच की मोटाई और कोणों के लिए नीचे आया। विकास की यह अवधारणा द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान टैंक बलों के विकास में स्पष्ट रूप से दिखाई देती है। एक गैर-विनाशकारी कोर के साथ कवच-भेदी के गोले के आगमन के बाद भी, थोड़ा बदल गया है।

हालांकि, पहले से ही द्वितीय विश्व युद्ध के शुरुआती चरणों में, गोला-बारूद के विनाशकारी गुणों में एक क्रांति हुई: संचयी प्रोजेक्टाइल दिखाई दिए। 1941 में, जर्मन गनर्स ने Hohlladungsgeschoss ("चार्ज में एक पायदान के साथ प्रक्षेप्य") का उपयोग करना शुरू किया, और 1942 में पकड़े गए नमूनों का अध्ययन करने के बाद विकसित 76-mm BP-350A प्रक्षेप्य को USSR द्वारा अपनाया गया था। इस प्रकार प्रसिद्ध फाउस्टपैटरों की व्यवस्था की गई थी।

संचयी गोला-बारूद के शीर्ष भाग में, धातु की एक पतली परत (घंटी आगे) के साथ पंक्तिबद्ध फ़नल के रूप में एक शंक्वाकार अवकाश बनाया गया था।

चित्र 1.1 संचयी विखंडन प्रक्षेप्य (टैंक गोला बारूद) की योजना।

संख्याओं के तहत: 1 - बॉडी, 2 - फेयरिंग, 3 - संचयी फ़नल की सुरक्षा, 4 - फ़्यूज़ उपकरण, 5 - संचयी फ़नल, 6 - विस्फोटक, 7 - स्टेबलाइजर्स, 8 - इनिशिएटिव चार्ज।

एक आकार के आवेश में, विस्फोटक को एक खाली धातु (आमतौर पर तांबा) शंकु (अस्तर) के चारों ओर रखा जाता है। आवेश का विस्फोट इस तरह से किया जाता है कि विस्फोट की लहर अस्तर के शीर्ष से शंकु के जेनरेट्रिक्स के लंबवत आधार तक फैलती है। जब विस्फोट की लहर क्लैडिंग तक पहुंचती है, तो बाद वाला अपनी धुरी की ओर तेज गति से विकृत (संपीड़ित) करना शुरू कर देता है, जिससे क्लैडिंग धातु प्रवाहित हो जाती है। उसी समय, अस्तर सामग्री पिघलती नहीं है, लेकिन बहुत तेज गति और विरूपण की डिग्री के कारण, यह एक सुसंगत (आणविक स्तर पर विभाजित) स्थिति में गुजरती है और एक ठोस शरीर के शेष तरल की तरह व्यवहार करती है।

संवेग संरक्षण के भौतिक नियम के अनुसार, अस्तर का छोटा भाग, जिसकी गति अधिक होती है, एक संचयी जेट का निर्माण करते हुए शंकु के आधार तक प्रवाहित होगा। अस्तर का एक बड़ा हिस्सा, लेकिन कम गति के साथ, विपरीत दिशा में बहेगा, एक कोर (मूसल) का निर्माण करेगा।

चित्रा 1. चार्ज के विस्फोट के कारण अस्तर के विरूपण के दौरान कोर (मूसल) और जेट का गठन।

विस्फोट का मोर्चा अस्तर के ऊपर से उसके आधार तक फैलता है, शंकु के जनक के लंबवत: 1 - विस्फोटक; 2 - अस्तर; 3 - जेट; 4 - सामने विस्फोट; 5 - कोर।

जेट और कोर के बीच ऊर्जा का वितरण क्लैडिंग कोन के छिद्र पर निर्भर करता है। जब शंकु का छिद्र 90º से कम होता है, तो जेट की ऊर्जा कोर की ऊर्जा से अधिक होती है, जबकि विपरीत 90 से अधिक एपर्चर के लिए सही होती है। इसलिए, मोटे में घुसने के लिए डिज़ाइन किए गए प्रोजेक्टाइल में उपयोग किए जाने वाले पारंपरिक आकार के चार्ज कवच के साथ प्रक्षेप्य के सीधे संपर्क द्वारा गठित एक संचयी जेट के साथ भौं का छिद्र 45º से अधिक नहीं होता है। फ्लैट आकार के चार्ज (जैसे "इम्पैक्ट कोर"), एक महत्वपूर्ण (दसियों मीटर तक) दूरी से कोर के साथ अपेक्षाकृत पतले कवच में प्रवेश करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिनमें लगभग 120º का एपर्चर है।

कोर की गति धातु में ध्वनि की गति से कम होती है। इसलिए, कवच के साथ कोर की बातचीत गतिज क्रिया के पारंपरिक कवच-भेदी प्रोजेक्टाइल के रूप में आगे बढ़ती है।

संचयी जेट की गति धातु में ध्वनि की गति से अधिक होती है। इसलिए, कवच के साथ संचयी जेट की परस्पर क्रिया हाइड्रोडायनामिक सिद्धांत के अनुसार आगे बढ़ती है, अर्थात संचयी जेट और कवच टकराने पर दो आदर्श तरल पदार्थों के रूप में परस्पर क्रिया करते हैं।

यह हाइड्रोडायनामिक सिद्धांत से इस प्रकार है कि एक संचयी जेट का कवच प्रवेश जेट की लंबाई के अनुपात में बढ़ता है और बाधा सामग्री के घनत्व के आकार के चार्ज अस्तर सामग्री के घनत्व के अनुपात के वर्गमूल में वृद्धि होती है। इसके आधार पर, किसी दिए गए आकार के चार्ज की सैद्धांतिक कवच-भेदी क्षमता की गणना की जा सकती है।

हालांकि, अभ्यास से पता चलता है कि आकार के आवेशों की वास्तविक कवच-भेदी क्षमता सैद्धांतिक से अधिक है। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि जेट की वास्तविक लंबाई उसके सिर और पूंछ के हिस्सों के वेग ढाल के कारण जेट के अतिरिक्त बढ़ाव के कारण गणना की गई लंबाई से अधिक हो जाती है।

आकार के आवेश की संभावित कवच-भेदी क्षमता को पूरी तरह से महसूस करने के लिए (इसकी लंबाई के साथ वेग ढाल के कारण आकार के आवेश जेट के अतिरिक्त बढ़ाव को ध्यान में रखते हुए), यह आवश्यक है कि आकार के आवेश का विस्फोट इष्टतम फोकल पर हो बाधा से लंबाई (चित्र 2)। इस प्रयोजन के लिए, उपयुक्त लंबाई के विभिन्न प्रकार के बैलिस्टिक सुझावों का उपयोग किया जाता है।

चित्रा 2. फोकल लंबाई बदलने के एक समारोह के रूप में एक विशिष्ट आकार के चार्ज की मर्मज्ञ शक्ति में परिवर्तन: 1 - प्रवेश गहराई (सेमी); 2 - फोकल लंबाई (सेमी)।

संचयी जेट को और अधिक फैलाने के लिए, तदनुसार, इसकी कवच-भेदी क्षमता को बढ़ाने के लिए, दो या तीन कोणीय छिद्रों के साथ आकार के आवेशों के शंक्वाकार अस्तर का उपयोग किया जाता है, साथ ही साथ सींग के आकार के अस्तर (लगातार बदलते कोणीय छिद्र के साथ)। कोणीय एपर्चर (चरणबद्ध या निरंतर) को बदलते समय, जेट की लंबाई के साथ वेग प्रवणता बढ़ जाती है, जो इसके अतिरिक्त बढ़ाव और कवच-भेदी क्षमता में वृद्धि का कारण बनती है।

आकार के आवेश जेट के अतिरिक्त खिंचाव के कारण आकार के आवेशों के कवच प्रवेश में वृद्धि तभी संभव है जब उनके फेसिंग के निर्माण में उच्च सटीकता सुनिश्चित की जाए। फेसिंग के निर्माण में शुद्धता आकार के आवेशों की प्रभावशीलता का एक महत्वपूर्ण कारक है।

1. बहुपरत सुरक्षा

पहली चीज जिसके साथ हमने डिजाइनर को शुरू करने का फैसला किया, वह थी प्रक्षेप्य के रास्ते में बाधाओं की संख्या में वृद्धि, कवच की नई परतों को जोड़ना। चूंकि संचयी जेट तुरंत नहीं बनता है, यदि मुख्य कवच के सामने अतिरिक्त चादरों की एक स्क्रीन रखी जाती है, तो विस्फोट पहले होगा और प्रभाव की प्रभावशीलता कम हो जाएगी।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, फ़ॉस्टपैट्रोन से बचाव के लिए, टैंकरों ने अपने वाहनों से पतली धातु की चादरें और जालीदार स्क्रीन लगाईं (इस क्षमता में बख़्तरबंद बिस्तरों के उपयोग के बारे में एक कहानी व्यापक है, हालांकि वास्तव में विशेष जाल का उपयोग किया गया था)। .

इस अनुभव के आधार पर, नई पीढ़ी के टैंक (T-64, T-72, T-80) विकसित करते समय, सोवियत डिजाइनरों ने एक अलग समाधान का उपयोग किया - एक बहुपरत सुरक्षा जिसमें स्टील की दो परतें होती हैं, जिसके बीच में निम्न की एक परत रखी जाती है- घनत्व भराव - शीसे रेशा या चीनी मिट्टी की चीज़ें।

2. अर्ध गतिशील कवच

संचयी जेट को रोकना बहुत मुश्किल है, हालांकि, चूंकि यह अनुप्रस्थ दिशा में कमजोर है, इसलिए इसे कमजोर प्रभाव से भी नष्ट करना आसान है।

इसलिए, प्रौद्योगिकी के आगे के विकास में यह तथ्य शामिल था कि कास्ट टॉवर के ललाट और पार्श्व भागों के संयुक्त कवच का गठन एक जटिल भराव से भरे ऊपर से खुली गुहा के कारण हुआ था; ऊपर से गुहा को वेल्डेड प्लग के साथ बंद कर दिया गया था। इस डिज़ाइन के बुर्ज का उपयोग टैंकों के बाद के संशोधनों - T-72B, T-80U और T-80UD में किया गया था। आवेषण के संचालन का सिद्धांत अलग था, लेकिन संचयी जेट की "पार्श्व भेद्यता" का उल्लेख किया गया था। इस तरह के कवच को आमतौर पर "अर्ध-सक्रिय" सुरक्षा प्रणालियों के रूप में जाना जाता है, क्योंकि वे हथियार की ऊर्जा का ही उपयोग करते हैं।

3. धमाका की ओर

गतिशील सुरक्षा की अगली पीढ़ी संपर्क -5 प्रणाली थी। अनुसंधान संस्थान के विशेषज्ञों ने कई परस्पर विरोधी समस्याओं को हल करते हुए बहुत अच्छा काम किया: रिमोट सेंसिंग को एक शक्तिशाली पार्श्व आवेग देना था, जो बीपीएस (कवच-भेदी उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल) के मूल को अस्थिर या नष्ट करने की अनुमति देता था, विस्फोटक को मज़बूती से करना पड़ता था बीपीएस की कम गति (संचयी जेट की तुलना में) कोर से विस्फोट, लेकिन साथ ही, गोलियों और खोल के टुकड़ों से विस्फोट को बाहर रखा गया था। ब्लॉकों के डिजाइन ने इन समस्याओं से निपटने में मदद की। DZ ब्लॉक का कवर मोटे (लगभग 20 मिमी) उच्च शक्ति वाले कवच स्टील से बना है। इसे मारते समय, बीपीएस उच्च गति के टुकड़ों की एक धारा उत्पन्न करता है, जो चार्ज का विस्फोट करता है। एक चलते हुए मोटे आवरण के बीपीएस पर प्रभाव इसकी कवच-भेदी विशेषताओं को कम करने के लिए पर्याप्त है। पतली (3 मिमी) प्लेट "संपर्क -1" की तुलना में संचयी जेट पर प्रभाव भी बढ़ता है। नतीजतन, टैंकों पर डीजेड "कॉन्टैक्ट -5" की स्थापना से एंटी-संचयी प्रतिरोध 1.5-1.8 गुना बढ़ जाता है और बीपीएस के खिलाफ सुरक्षा के स्तर में 1.2-1.5 गुना की वृद्धि होती है। Kontakt-5 कॉम्प्लेक्स रूसी उत्पादन टैंक T-80U, T-80UD, T-72B (1988 से शुरू) और T-90 पर स्थापित किया जा रहा है।

4. डिजाइन में और सुधार

टैंकों के उदाहरण का उपयोग करते हुए, वर्तमान चरण में गतिशील सुरक्षा के विकास पर विचार करें: T-80U; टी-90एस/ए1; T-90A और T-80UD।

टी 80 यू

संयुक्त कवच में स्टील के आवेषण के साथ बहुलक से भरे सेलुलर कास्ट ब्लॉक होते हैं। पतवार का कवच फाइबरग्लास भराव और उच्च कठोरता के स्टील प्लेटों की मोटाई के इष्टतम अनुपात द्वारा सुनिश्चित किया जाता है।

टावर की बाहरी दीवार की मोटाई 85…60 मिमी है, और पीछे की दीवार 190 मिमी तक है। शीर्ष पर खुली गुहाओं में, एक जटिल भराव लगाया गया था, जिसमें दो पंक्तियों में स्थापित एक सेलुलर भराव शामिल था और एक 20 मिमी स्टील प्लेट द्वारा अलग किया गया था। पैकेज के पीछे 80 मिमी मोटी BTK-1 प्लेट लगाई गई है। टॉवर के कास्ट बेस की पिछली प्लेट 150 मिमी तक है। +35 के हेडिंग एंगल के भीतर टॉवर के माथे की बाहरी सतह पर, डायनेमिक प्रोटेक्शन "Kontakt-5" के वन-पीस वी-आकार के ब्लॉक स्थापित हैं।

चित्र 3.1 चालक दल के साथ टैंक टी-80 यू।

रूसी रिमोट सेंसिंग की नवीनतम पीढ़ी रिलिक्ट कॉम्प्लेक्स है, जिसे स्टील रिसर्च इंस्टीट्यूट के विशेषज्ञों द्वारा भी विकसित किया गया है। बेहतर ईडीएस ने कई कमियों को समाप्त कर दिया है, जैसे कम-वेग गतिज प्रोजेक्टाइल और कुछ प्रकार के संचयी गोला-बारूद द्वारा ट्रिगर होने पर अपर्याप्त संवेदनशीलता। अतिरिक्त फेंकने वाली प्लेटों के उपयोग और उनकी संरचना में गैर-धातु तत्वों को शामिल करके गतिज और संचयी गोला-बारूद के खिलाफ सुरक्षा में वृद्धि की दक्षता हासिल की जाती है। नतीजतन, सब-कैलिबर प्रोजेक्टाइल द्वारा कवच की पैठ 20-60% तक कम हो जाती है, और संचयी जेट के संपर्क में आने के समय में वृद्धि के कारण, एक अग्रानुक्रम वारहेड के साथ संचयी हथियारों के लिए एक निश्चित प्रभावशीलता प्राप्त करना भी संभव था।

टी-90एस/ए1

टैंक बुर्ज के संबंध में, उनके एंटी-प्रोजेक्टाइल संरक्षण को मजबूत करने या टॉवर के स्टील बेस के द्रव्यमान को कम करने के लिए महत्वपूर्ण भंडार में से एक है, जबकि एंटी-प्रोजेक्टाइल सुरक्षा के मौजूदा स्तर को बनाए रखना टावरों के लिए उपयोग किए जाने वाले स्टील कवच के प्रतिरोध को बढ़ाना है। . T-90S/A बुर्ज का आधार मध्यम कठोरता के स्टील कवच से बना है, जो प्रक्षेप्य प्रतिरोध के मामले में मध्यम कठोरता के कास्ट कवच से काफी (10-15%) अधिक है।

इस प्रकार, समान द्रव्यमान के साथ, लुढ़के हुए कवच से बने टॉवर में कास्ट आर्मर से बने टॉवर की तुलना में अधिक एंटी-बैलिस्टिक प्रतिरोध हो सकता है, और इसके अलावा, यदि लुढ़का हुआ कवच एक टॉवर के लिए उपयोग किया जाता है, तो इसका एंटी-बैलिस्टिक प्रतिरोध हो सकता है और बढ़ गया।

लुढ़के बुर्ज का एक अतिरिक्त लाभ इसके निर्माण की उच्च सटीकता सुनिश्चित करने की संभावना है, क्योंकि बुर्ज के कास्ट आर्मर बेस के निर्माण में, एक नियम के रूप में, ज्यामितीय आयामों और वजन के संदर्भ में आवश्यक कास्टिंग गुणवत्ता और कास्टिंग सटीकता है। सुनिश्चित नहीं किया जाता है, जिसके लिए ढलाई दोषों को समाप्त करने के लिए श्रम-गहन और गैर-मशीनीकृत कार्य की आवश्यकता होती है, ढलाई के आयामों और वजन का समायोजन, जिसमें भराव के लिए गुहाओं का समायोजन शामिल है। कास्ट बुर्ज की तुलना में लुढ़के बुर्ज के डिजाइन के लाभों की प्राप्ति तभी संभव है जब लुढ़के हुए कवच भागों के जोड़ों के स्थानों पर इसका एंटी-बैलिस्टिक प्रतिरोध और उत्तरजीविता एंटी-बैलिस्टिक प्रतिरोध और उत्तरजीविता के लिए सामान्य आवश्यकताओं को पूरा करती है। कुल मिलाकर बुर्ज। T-90S / A बुर्ज के वेल्डेड जोड़ों को शेल फायर के किनारे से भागों और वेल्ड के जोड़ों के पूर्ण या आंशिक ओवरलैपिंग के साथ बनाया जाता है।

चित्र 4.1 टैंक टी-90एस/ए परीक्षण के दौरान।

चित्र 4.2 T-90S / A1 टैंक का कवच

साइड की दीवारों की कवच मोटाई 70 मिमी है, ललाट कवच की दीवारें 65-150 मिमी मोटी हैं, बुर्ज की छत को अलग-अलग हिस्सों से वेल्डेड किया जाता है, जो उच्च-विस्फोटक प्रभाव के दौरान संरचना की कठोरता को कम करता है। टॉवर के माथे की बाहरी सतह पर गतिशील सुरक्षा के वी-आकार के ब्लॉक स्थापित होते हैं।

T-90A और T-80UD

टॉवर सुरक्षा में दो हटाने योग्य सुरक्षात्मक मॉड्यूल होते हैं जो एक वेल्डेड आधार पर लगे होते हैं। प्रत्येक सुरक्षात्मक मॉड्यूल बुर्ज के मुख्य कवच से सुरक्षित रूप से जुड़ा हुआ है। बख़्तरबंद बाधाओं की मोटाई और अत्यधिक प्रभावी भराव में परिवर्तन के कानून की पसंद के कारण वजन और आकार संकेतकों में उल्लेखनीय वृद्धि के बिना सुरक्षा में वृद्धि का लाभ है। +35 के हेडिंग एंगल के भीतर टॉवर के माथे की बाहरी सतह पर, डायनेमिक प्रोटेक्शन के वन-पीस वी-आकार के ब्लॉक लगाए गए हैं। टॉवर इलेक्ट्रोस्लैग रीमेल्टिंग (ईएसआर) द्वारा प्राप्त बढ़ी हुई कठोरता के बख्तरबंद स्टील से बना है। मध्यम कठोरता के रोल्ड स्टील की तुलना में ईएसआर के साथ स्टील समान संरचनाओं में स्थायित्व में 10-15 प्रतिशत की वृद्धि प्रदान करता है।

टावर की छत वन-पीस स्टैम्प्ड से बनी है, जिसने इसकी कठोरता को बढ़ाया, बड़े पैमाने पर उत्पादन में विनिर्माण क्षमता और स्थिर गुणवत्ता सुनिश्चित की।

चित्र 4.3 वेल्डेड बेस T-90A और T-80UD (मॉड्यूलर कवच के साथ) के साथ टावरों के प्रकार

टॉवर में दो सुरक्षात्मक मॉड्यूल होते हैं, जिनमें से प्रत्येक को नष्ट करने की संभावना से जुड़ा होता है। मॉड्यूल एक भराव के साथ आवास के रूप में बनाया गया है।

दीवारों, नीचे की शीट और आला के लिए पहला कवर कवच से बना है, जबकि सुरक्षात्मक मॉड्यूल बॉडी की पिछली दीवार की मोटाई टावर की सामने की दीवार की मोटाई से कम है, प्रत्येक सुरक्षात्मक मॉड्यूल एक से सुसज्जित है विभाजन, आला के लिए दूसरा आवरण और सहायक भाग।

सहायक भाग विभाजन से और सुरक्षात्मक मॉड्यूल आवास की ललाट और पीछे की दीवारों से सख्ती से जुड़ा हुआ है। विभाजन आवास के अंदर इसकी पिछली दीवार के समानांतर स्थित है और इसकी मोटाई आवास की सामने की दीवार की मोटाई से अधिक है। सुरक्षात्मक मॉड्यूल आवास की पिछली दीवार की मोटाई विभाजन की मोटाई से अधिक नहीं है। टावर की निचली शीट के सामने वाले विभाजन के सिरों पर प्रोट्रूशियंस बनाए जाते हैं। सुरक्षात्मक मॉड्यूल के शरीर की निचली शीट में और टॉवर की निचली शीट में, विभाजन के अंत में प्रोट्रूशियंस के अनुरूप क्रमशः छेद और खांचे बनाए जाते हैं।

टावर में प्रत्येक सुरक्षात्मक ब्लॉक टावर के मुख्य कवच से मजबूती से और सुरक्षित रूप से जुड़ा हुआ है। यह टॉवर की निचली शीट के सापेक्ष सुरक्षात्मक मॉड्यूल बॉडी की स्थिति को सख्ती से ठीक करके सुनिश्चित किया जाता है। एक अतिरिक्त लाभ बख्तरबंद बाधाओं की मोटाई को बदलने के कानून को चुनकर वजन और आकार संकेतकों को बढ़ाए बिना सुरक्षा में वृद्धि है: सुरक्षात्मक मॉड्यूल आवास की सामने की दीवार, बल्कहेड और पीछे की दीवार और टॉवर की सामने की दीवार, साथ ही अत्यधिक कुशल सेलुलर भराव के उपयोग के माध्यम से।

5. विकास की संभावनाएं

आधुनिक टैंक के लिए नई पीढ़ी की सुरक्षा का उपयोग करना क्यों आवश्यक है? भविष्य के टैंक के आयुध के लिए संभावनाएं: 2015-2020 तक गोले की गति 4.5 किमी / सेकंड के मूल्य तक पहुंच सकती है। (ईएमपी, ईटीसीपी)। कवच प्रवेश की मात्रा 1000 मिमी (0 डिग्री के कोण पर 2000 मिमी) हो सकती है। एक आशाजनक 140 मिमी बंदूक द्वारा प्राप्त थूथन ऊर्जा 23 एमजे या उससे अधिक है, जिसमें 14 एमजे की प्रभावी प्रक्षेप्य ऊर्जा है। इसके साथ ही, एक अग्रानुक्रम वारहेड के साथ संचयी युद्धपोतों को अपनाया गया है और एक लंबे समय के विलंब के साथ, जो अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा के समीचीन उपयोग के क्षेत्र को काफी सीमित करता है। अग्रानुक्रम गोला बारूद के खिलाफ गतिशील सुरक्षा प्रीचार्ज के प्रभाव को लगभग पूरी तरह से बेअसर कर देती है, जिससे इसकी पंक्तियों के बीच गतिशील सुरक्षा संरचना में एक मोटी कवच विभाजन को पेश करना आवश्यक हो जाता है। यह, बदले में, पार्श्व अनुमानों की रक्षा के लिए इसके उपयोग को सीमित करता है, और ललाट अनुमानों की रक्षा करते समय, इसे एक बड़े द्रव्यमान और आयामों की आवश्यकता होती है।

इसी समय, होनहार टैंकों (मुकाबला वजन - 42-57 * टन) के लिए सख्त वजन प्रतिबंध लगाए गए हैं, जो केवल मानक अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा और निष्क्रिय बहु-परत कवच की मदद से सुरक्षा प्रदान करना मुश्किल बनाते हैं।

संभवतः, रिमोट सेंसिंग का उपयोग करने वाले आधुनिक टैंक रिमोट सेंसिंग का उपयोग करके प्रक्षेप्य के साथ 1350 मिमी तक सुरक्षा प्रदान कर सकते हैं, जो स्पष्ट रूप से भविष्य के लिए पर्याप्त नहीं है, सुरक्षा में और वृद्धि केवल सुरक्षात्मक सामग्री के घनत्व में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ ही संभव है, क्रमशः, और टैंक का द्रव्यमान, जिसके चेसिस ने भार बढ़ाने की संभावनाओं को समाप्त कर दिया है।

भविष्य के बख्तरबंद वाहनों का विकास नए प्रकार के कवच के उपयोग के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है, क्योंकि भविष्य के हथियारों से टैंकों की सुरक्षा को मौलिक रूप से बढ़ाने की आवश्यकता है, जबकि टैंक के द्रव्यमान को कम करना है। एक तरीका गतिशील सुरक्षा को और विकसित करना है, जिसमें अभी भी कुछ क्षमता है, और समाधानों में इलेक्ट्रोडायनामिक और तथाकथित "स्मार्ट" कवच के लिए विभिन्न विकल्प शामिल हैं।

वर्तमान में, उन्नत सक्रिय सुरक्षा प्रणालियां विकसित की जा रही हैं जो उच्च-विस्फोटक विखंडन सबमुनिशनों को काउंटर-मुनिशन के रूप में उपयोग करती हैं, जो किसी भी संचयी युद्धपोत से निपटने के लिए संभव बनाती हैं, जिसमें अग्रानुक्रम युद्धपोत शामिल हैं, जो मुख्य प्रभार के संचालन में लंबे समय तक देरी करते हैं, और पंख वाले बीपीएस टैंक गन पर भी प्रभावी कार्रवाई की अनुमति देगा, हालांकि, उच्च-वेग प्रोजेक्टाइल के खिलाफ काउंटर-मुनिशन के सटीक संचालन को सुनिश्चित करने की समस्या को हल करना एक मुश्किल काम है। हाल के वर्षों में किए गए प्रयोगों ने पंख वाले बीपीएस सहित टैंकों की रक्षा करने में सक्षम सक्रिय सुरक्षा बनाने की मौलिक संभावना दिखाई है।

अब एक होनहार टैंक के कवच संरक्षण की संरचना की सटीक भविष्यवाणी करना मुश्किल है, पश्चिम में, "पूरी तरह से इलेक्ट्रिक टैंक" बनाने के लिए काम चल रहा है, जिसमें "इलेक्ट्रिक" कवच सुरक्षा का एक कार्बनिक घटक है। यह पहले से ही तर्क दिया जा सकता है कि पारंपरिक बहुपरत कवच का समय हमेशा के लिए चला गया है। कवच के द्रव्यमान और मोटाई पर मौजूदा प्रतिबंधों के साथ, उनकी गतिज ऊर्जा, सक्रियण और ब्रेकिंग के सरल अवशोषण के कारण आधुनिक गोला-बारूद के हानिकारक तत्वों का विरोध करना अब संभव नहीं है। किसी भी मामले में, उन्हें कवच से सक्रिय जवाबी कार्रवाई द्वारा विनाशकारी और अस्थिर क्षति पहुंचाना चाहिए।

प्रयुक्त साहित्य की सूची:

एक ऐसे युग में जब एक हैंड ग्रेनेड से लैस एक गुरिल्ला एक मुख्य युद्धक टैंक से एक पैदल सेना के ट्रक तक सब कुछ नष्ट कर सकता है, विलियम शेक्सपियर के शब्द "और बंदूकधारियों को अब उच्च सम्मान में रखा जाता है" जितना संभव हो उतना प्रासंगिक है। टैंक से लेकर पैदल सैनिकों तक सभी लड़ाकू इकाइयों की सुरक्षा के लिए कवच प्रौद्योगिकियां विकसित हो रही हैं।

पारंपरिक खतरों ने हमेशा वाहन कवच के विकास को प्रेरित किया है, जिसमें दुश्मन के टैंक तोपों से दागे गए उच्च-वेग गतिज प्रक्षेप्य, एटीजीएम हीट वॉरहेड्स, रिकोलेस राइफल्स और पैदल सेना ग्रेनेड लांचर शामिल हैं। हालांकि, सशस्त्र बलों द्वारा किए गए आतंकवाद विरोधी और शांति अभियानों के युद्ध के अनुभव से पता चला है कि राइफलों और मशीनगनों से कवच-भेदी गोलियां, सर्वव्यापी तात्कालिक विस्फोटक उपकरणों या सड़क के किनारे बमों के साथ, हल्के लड़ाकू वाहनों के लिए मुख्य खतरा बन गए हैं।

नतीजतन, जबकि कवच में कई मौजूदा विकास टैंकों और बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक की रक्षा के उद्देश्य से हैं, हल्के वाहनों के लिए कवच योजनाओं के साथ-साथ कर्मियों के लिए बेहतर प्रकार के शरीर कवच में भी रुचि बढ़ रही है।

मुख्य प्रकार का कवच जो लड़ाकू वाहनों से लैस होता है, वह मोटी धातु, आमतौर पर स्टील होता है। मुख्य युद्धक टैंकों (एमबीटी) में, यह लुढ़का हुआ सजातीय कवच (आरएचए - लुढ़का सजातीय कवच) का रूप लेता है, हालांकि कुछ हल्के वाहनों में एल्यूमीनियम का उपयोग किया जाता है, जैसे कि एम 113 बख्तरबंद कार्मिक वाहक।

छिद्रित स्टील कवच एक प्लेट है जिसमें सामने की सतह पर लंबवत ड्रिल किए गए छेदों का एक समूह होता है और इसका व्यास दुश्मन के प्रक्षेप्य के आधे से भी कम व्यास का होता है। छेद कवच के द्रव्यमान को कम करते हैं, जबकि गतिज खतरों का सामना करने की क्षमता के मामले में, इस मामले में कवच के प्रदर्शन में कमी न्यूनतम है।

बेहतर स्टील

सर्वोत्तम प्रकार के कवच की तलाश जारी है। बेहतर स्टील मूल वजन को बनाए रखते हुए या हल्की चादरों के लिए सुरक्षा के मौजूदा स्तरों को बनाए रखते हुए बढ़ी हुई सुरक्षा की अनुमति देते हैं।

जर्मन कंपनी IBD Deisenroth Engineering अपने स्टील आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर एक नया उच्च शक्ति वाला नाइट्रोजन स्टील विकसित करने के लिए काम कर रही है। मौजूदा Armox500Z हाई हार्ड आर्मर स्टील के साथ तुलनात्मक परीक्षणों में, यह दिखाया गया है कि 7.62x54R छोटे हथियार गोला बारूद के खिलाफ सुरक्षा पिछली सामग्री का उपयोग करके आवश्यक मोटाई के लगभग 70% की मोटाई वाली चादरों का उपयोग करके प्राप्त की जा सकती है।

2009 में, ब्रिटिश रक्षा विज्ञान और प्रौद्योगिकी प्रयोगशाला DSTL, Coras के सहयोग से, बख़्तरबंद स्टील की घोषणा की। सुपर बैनाइट कहा जाता है। इज़ोटेर्मल सख्त के रूप में जानी जाने वाली प्रक्रिया का उपयोग करके बनाया गया, इसे उत्पादन के दौरान क्रैकिंग को रोकने के लिए महंगे एडिटिव्स की आवश्यकता नहीं होती है। नई सामग्री स्टील को 1000 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करके, फिर इसे 250 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा करके, फिर उस तापमान पर 8 घंटे तक रखने के बाद अंत में इसे कमरे के तापमान पर ठंडा करके बनाया जाता है।

ऐसे मामलों में जहां दुश्मन के पास कवच-भेदी हथियार नहीं हैं, यहां तक कि एक वाणिज्यिक स्टील प्लेट भी अच्छा काम कर सकती है। उदाहरण के लिए, मैक्सिकन ड्रग गिरोह छोटे हथियारों की आग से बचाने के लिए स्टील प्लेट से लैस भारी बख्तरबंद ट्रकों का उपयोग करते हैं। विकासशील देशों में कम-तीव्रता वाले संघर्षों में तथाकथित "वाहनों", मशीनगनों या हल्की तोपों से लैस ट्रकों के व्यापक उपयोग को देखते हुए, यह आश्चर्यजनक होगा यदि सेनाएं समान बख्तरबंद "वाहनों" के साथ आमने-सामने नहीं आती हैं। भविष्य की अशांति।

समग्र कवच

धातु, प्लास्टिक, चीनी मिट्टी की चीज़ें या एक वायु अंतराल जैसी विभिन्न सामग्रियों की परतों से युक्त समग्र कवच, स्टील कवच की तुलना में अधिक प्रभावी साबित हुआ है। सिरेमिक सामग्री भंगुर होती है और, जब अकेले उपयोग की जाती है, तो केवल सीमित सुरक्षा प्रदान करती है, लेकिन जब अन्य सामग्रियों के साथ मिलती है, तो वे एक समग्र संरचना बनाती हैं जो वाहनों या व्यक्तिगत सैनिकों की सुरक्षा में प्रभावी साबित हुई है।

व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली पहली मिश्रित सामग्री संयोजन K नामक सामग्री थी। यह स्टील की आंतरिक और बाहरी चादरों के बीच सैंडविच फाइबरग्लास होने की सूचना मिली थी; इसका उपयोग सोवियत टी -64 टैंकों पर किया गया था, जिन्होंने 60 के दशक के मध्य में सेवा में प्रवेश किया था।

ब्रिटिश-डिज़ाइन किए गए चोभम कवच को मूल रूप से ब्रिटिश प्रायोगिक टैंक FV 4211 पर स्थापित किया गया था। हालांकि इसे वर्गीकृत किया गया है, लेकिन, अनौपचारिक आंकड़ों के अनुसार, इसमें कई लोचदार परतें और सिरेमिक टाइलें होती हैं जो एक धातु मैट्रिक्स में संलग्न होती हैं और बेस प्लेट से चिपकी होती हैं। इसका इस्तेमाल चैलेंजर I और II टैंकों और M1 अब्राम पर किया गया था।

प्रौद्योगिकी के इस वर्ग की आवश्यकता तब तक नहीं हो सकती जब तक कि हमलावर के पास परिष्कृत कवच-भेदी हथियार न हों। 2004 में, एक असंतुष्ट अमेरिकी नागरिक ने कोमात्सु D355A बुलडोजर को स्टील शीट के बीच कंक्रीट सैंडविच से बने अपने स्वयं के समग्र कवच के साथ फिट किया। छोटे हथियारों के लिए 300 मिमी मोटा कवच अभेद्य था। यह शायद कुछ समय पहले की बात है जब ड्रग गिरोह और विद्रोही अपनी कारों को इस तरह से लैस करते हैं।

ऐड-ऑन

वाहनों को तेजी से मोटे और भारी स्टील या एल्यूमीनियम कवच से लैस करने के बजाय, सेनाओं ने घुड़सवार अतिरिक्त सुरक्षा के विभिन्न रूपों को अपनाना शुरू कर दिया।

मिश्रित सामग्री पर आधारित हिंगेड पैसिव आर्मर के प्रसिद्ध उदाहरणों में से एक है मेक्सस (मॉड्यूलर एक्सपेंडेबल आर्मर सिस्टम) मॉड्यूलर एक्सपेंडेबल आर्मर सिस्टम। जर्मन IBD Deisenroth Engineering द्वारा डिज़ाइन किया गया, इसे Chempro द्वारा निर्मित किया गया था। ट्रैक और पहिएदार बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों के साथ-साथ पहिए वाले ट्रकों के लिए सैकड़ों कवच किट बनाए गए थे। सिस्टम तेंदुए 2 टैंक, M113 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक और पहिएदार वाहनों, जैसे रेनॉल्ट 6 x 6 VAB और जर्मन फुच्स वाहन पर स्थापित किया गया था।

कंपनी ने अपने अगले सिस्टम - एडवांस्ड मॉड्यूलर आर्मर प्रोटेक्शन अमैप (एडवांस्ड मॉड्यूलर आर्मर प्रोटेक्शन) को विकसित और शुरू कर दिया है। यह आधुनिक स्टील मिश्र धातु, एल्यूमीनियम-टाइटेनियम मिश्र धातु, नैनोमीटर स्टील्स, सिरेमिक और नैनोसिरेमिक सामग्री पर आधारित है।

उपरोक्त डीएसटीएल प्रयोगशाला के वैज्ञानिकों ने एक अतिरिक्त सिरेमिक सुरक्षा प्रणाली विकसित की है जिसे कारों पर लटकाया जा सकता है। इसके बाद ब्रिटिश कंपनी एनपी एयरोस्पेस द्वारा बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए कवच विकसित किया गया और पदनाम कैमैक ईएफपी प्राप्त हुआ, इसका उपयोग अफगानिस्तान में किया गया था।

सिस्टम छोटे हेक्सागोनल सिरेमिक सेगमेंट का उपयोग करता है जिनके आकार, ज्यामिति और सरणी में प्लेसमेंट का अध्ययन डीएसटीएल द्वारा किया गया है। अलग-अलग खंडों को कास्ट पॉलीमर के साथ एक साथ रखा जाता है और उच्च बैलिस्टिक विशेषताओं के साथ मिश्रित सामग्री में रखा जाता है।

वाहनों की सुरक्षा के लिए सक्रिय-प्रतिक्रियाशील कवच (गतिशील सुरक्षा) के हिंग वाले पैनलों का उपयोग सर्वविदित है, लेकिन ऐसे पैनलों का विस्फोट वाहन को नुकसान पहुंचा सकता है और आस-पास की पैदल सेना के लिए खतरा पैदा कर सकता है। जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, स्लेरा का आत्म-सीमित विस्फोटक प्रतिक्रियाशील कवच एक विस्फोट के प्रभाव के प्रसार को सीमित करता है, लेकिन इसके लिए कुछ हद तक कम प्रदर्शन के साथ भुगतान करता है। यह उन सामग्रियों का उपयोग करता है जिन्हें निष्क्रिय के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है; वे पूरी तरह से विस्फोट करने योग्य विस्फोटकों के रूप में प्रभावी नहीं हैं। हालाँकि, Slera कई हिट से सुरक्षा प्रदान कर सकता है।

गैर-विस्फोटक सक्रिय-प्रतिक्रियाशील कवच NERA (गैर-विस्फोटक प्रतिक्रियाशील कवच) इस अवधारणा को और आगे ले जाता है और निष्क्रिय होने के कारण, स्लेरा के समान सुरक्षा प्रदान करता है, साथ ही HEAT वारहेड्स के खिलाफ अच्छी बहु-हिट सुरक्षा प्रदान करता है। गैर-ऊर्जावान प्रतिक्रियाशील कवच (गैर-ऊर्जा सक्रिय-प्रतिक्रियाशील कवच) ने संचयी वारहेड से निपटने के लिए विशेषताओं में अतिरिक्त सुधार किया है।

एक समय में, बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों पर विस्फोटक की एक छोटी मात्रा के उपयोग के आधार पर गतिशील सुरक्षा प्रणालियों को पेश करने का प्रयास टैंकरों द्वारा शत्रुता के साथ किया गया था। कवच पर विस्फोटक रखना भी कैसे संभव है ?! हालांकि, कई प्रयोगों के माध्यम से, यह साबित हो गया कि यदि प्रक्षेप्य कवच से नहीं टकराता है, लेकिन टीएनटी कंटेनरों में उसके ऊपर लटका दिया जाता है, तो टैंक को मारने के परिणाम कम से कम हो जाते हैं। समय के साथ, इस तरह की सुरक्षा प्रणालियों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं, दोनों में कई शामिल हैं वैज्ञानिक नवाचार और सिद्ध तत्व। बहुत समय पहले की बात नहीं है, सीरियाई सेना के एक टी-90 टैंक से टकराने वाली गाइडेड एंटी टैंक मिसाइल की फुटेज दुनिया भर में फैली हुई है। शूटिंग से पता चलता है कि गोला-बारूद कैसे लक्ष्य तक पहुंचता है, विस्फोट करता है, लेकिन ... लड़ाकू वाहन आगे बढ़ता रहता है, और उसके चालक दल को कोई नुकसान नहीं होता है। आधुनिक रूसी टैंकों पर सुरक्षा के किस साधन का उपयोग किया जाता है, वे कैसे काम करते हैं और कौन से नवाचार संभव हैं भविष्य में इन प्रणालियों में, पत्रकार अलेक्सी येगोरोव Zvezda टीवी चैनल पर कार्यक्रम के अगले अंक में बताएंगे। प्रतिक्रियाशील कवचवह समय जब सुरक्षा के रूप में टैंकर केवल अपने लड़ाकू वाहनों के कवच की मोटाई पर निर्भर थे, लंबे समय से चला आ रहा है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान कहीं। रूसी रक्षा मंत्रालय के मुख्य बख़्तरबंद निदेशालय के प्रमुख के अनुसार, टैंक इंजीनियरिंग स्कूल के स्नातक लेफ्टिनेंट जनरल अलेक्जेंडर शेवचेंको और बख़्तरबंद बलों की सैन्य अकादमी, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के समय के भारी टैंकों पर कवच की मोटाई कभी-कभी 25 सेंटीमीटर तक पहुंच जाता है। हम बात कर रहे हैं, उदाहरण के लिए, केवी और आईएस ब्रांडों के तहत प्रसिद्ध वाहनों के बारे में - क्लिम वोरोशिलोव और जोसेफ स्टालिन। - इसके बाद, जाली स्क्रीन ने खुद को अच्छी तरह से साबित कर दिया है: एक 50% मौका है कि वे एक हाथ से पकड़े गए एंटी-टैंक ग्रेनेड को "हटा" देते हैं। यही है, वे वास्तव में मशीन की सुरक्षा के लिए एक योगदान देते हैं, और एक योग्य। ” हालांकि, समय के साथ, प्रतिक्रियाशील एंटी-टैंक ग्रेनेड दिखाई दिए (जैसे हमारे आरपीजी -26), जिसने इन प्रणालियों को भी मात दे दी। वास्तव में, विनाश के कई साधनों के सामने, टैंक को "नग्न" रहना चाहिए था? संचयी गोला-बारूद से टैंक पतवार और बुर्ज के तथाकथित "प्रकाश-बख्तरबंद" अनुमानों की रक्षा के लिए, गतिशील सुरक्षा प्रणालियों का आविष्कार किया गया था। वास्तव में, यह धातु के मामले में रखा गया एक विस्फोटक है, जो संचयी जेट को तितर-बितर कर नष्ट कर देता है। वैसे, यही कारण है कि इसे कभी-कभी "प्रतिक्रियाशील कवच" कहा जाता है। बाह्य रूप से, यह एक लड़ाकू वाहन के शरीर से जुड़ा एक छोटा कंटेनर है। आधुनिक टैंक के कवच पर ऐसे उपकरण एक दर्जन से अधिक देखे जा सकते हैं। विस्फोटक के साथ दो या तीन प्लेट अंदर रखी जाती हैं, एक निश्चित कोण पर रखी जाती हैं। जेएससी रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ स्टील में डायनेमिक डिफेंस के मुख्य विशेषज्ञ निकोलाई डोरोखोव, सिस्टम के संचालन के सिद्धांत को निम्नानुसार बताते हैं: जब एक प्रक्षेप्य एक कंटेनर से टकराता है, तो उसका फ्यूज चालू हो जाता है, संचयी जेट गतिशील सुरक्षा के तत्वों को विस्फोट और कमजोर कर देता है। वह, बदले में, जेट को नष्ट कर देता है, जो अंत में कवच को भेदने में असमर्थ होता है। जब जोखिम इसके लायक होगतिशील सुरक्षा के पहले उदाहरण हमारे देश में विकसित किए गए थे, हालांकि, उदाहरण के लिए, इज़राइली इस उपकरण के अपने लेखकत्व पर जोर देते हैं, इसे 1982 में संदर्भित करते हैं। हालाँकि, इस बात के प्रमाण हैं, अर्थात् 1948 में विशेष सोवियत प्रकाशनों में से एक में इस विषय पर प्रकाशित एक वैज्ञानिक लेख। सच है, सोवियत टैंकों को लैस करने की प्रणालियों के लिए गतिशील सुरक्षा का मार्ग कांटेदार था। तथ्य यह है कि सोवियत सेना के टैंक बलों के तत्कालीन प्रमुख मार्शल अज़मास्प बाबजयान को नवाचार पसंद नहीं आया। "टैंक पर एक भी ग्राम विस्फोटक नहीं होगा! - जब उन्हें एक अभिनव विकास के साथ प्रस्तुत किया गया तो उन्होंने कठोर रूप से सारांशित किया। "मैं कुछ भी उड़ने नहीं दूँगा!" हालांकि, समय ने दिखाया है कि यह दृष्टिकोण गलत था। जब गतिशील सुरक्षा के लिए जीवन का अधिकार साबित हुआ, तो यह बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों की पूरी पीढ़ियों के लिए मुक्ति का लगभग प्रमुख साधन बन गया। आज, JSC "NII Steel" में विस्फोटक प्रक्रियाओं और उनके खिलाफ सुरक्षा के तरीकों का अध्ययन किया जा रहा है। यह बख्तरबंद वाहनों और कर्मियों के लिए सुरक्षा के जटिल साधनों के विकास के लिए अग्रणी घरेलू उद्यम है - गतिशील सुरक्षा, समग्र कवच पैनल, विद्युत चुम्बकीय और विकिरण सुरक्षा, बुलेटप्रूफ वेस्ट, बख्तरबंद हेलमेट। यहां विस्फोटक प्रक्रियाओं की एक अनूठी प्रयोगशाला बनाई गई है। यह इसके आधार पर था, या बल्कि एक विशेष विस्फोटक कक्ष में, 1950 के दशक में, गतिशील सुरक्षा के पहले नमूने विकसित करने के लिए परीक्षण किए गए थे, जो अंततः अंतर्निहित गतिशील सुरक्षा प्रणालियों में उपयोग किए जाने वाले सीरियल तत्वों का प्रोटोटाइप बन गया। T-90 तक के टैंक। समझौता किए बिना सुरक्षाप्रयोग के दौरान, जो ज़्वेज़्दा फिल्म चालक दल की भागीदारी के साथ एक विस्फोट कक्ष में किया जाएगा, परीक्षक 20 मिलीमीटर की मोटाई के साथ बख़्तरबंद स्टील की एक प्लेट के माध्यम से टूटेंगे। जेट इस बाधा के माध्यम से और इसके माध्यम से सीवे करेगा। लेकिन इससे जुड़ी एक गतिशील सुरक्षा कंटेनर के साथ एक ही प्लेट (वजन, वैसे, केवल 370 ग्राम) बरकरार रहेगी। पैठ के माध्यम से नहीं होगा, "पीछे" साफ रहेगा। यह सुरक्षा है, GABTU के प्रमुख, जनरल अलेक्जेंडर शेवचेंको कहते हैं, जिसने सीरियाई टैंक के चालक दल के जीवन को बचाया। वैसे, थोड़ी देर बाद, एटीजीएम शॉट की चपेट में आने वाली कार स्टार्ट होने में सक्षम थी और यहां तक कि युद्ध के मैदान से अपने आप दूर भी जा सकती थी। यह भी ज्ञात है कि थोड़े समय के बाद उसी (!) वाहन पर इस चालक दल ने शत्रुता में भाग लेना जारी रखा। बदले में, जैसा कि निकोलाई डोरोखोव कहते हैं, उनके पास उत्तरी काकेशस में हमारे संचालन के इतिहास से तथ्य हैं, जब टैंक का सामना करना पड़ा छह टैंक रोधी हथगोले के लगातार हिट। मरम्मत के आधार पर, जहां कार तब पहुंची (अपने दम पर भी), यह केवल अक्षम गतिशील सुरक्षा कंटेनरों को बदलने के लिए ... लिया! सामान्य तौर पर, जैसा कि लेफ्टिनेंट जनरल अलेक्जेंडर शेवचेंको ने जोर दिया है, गतिशील सुरक्षा वाला एक टैंक एक पारंपरिक वाहन की तुलना में 2-2.5 गुना अधिक सुरक्षात्मक है। यह ध्यान देने योग्य है कि इस प्रणाली में उपयोग किए जाने वाले विस्फोटक बाहरी आग के परिणामस्वरूप कम करने के अधीन नहीं हैं। यही है, अगर वही मोलोटोव कॉकटेल शरीर से टकराता है, तो टैंक में विस्फोट नहीं होगा। स्टील के अनुसंधान संस्थान में इसकी जाँच की गई: विस्फोटक जलता है, लेकिन विस्फोट नहीं करता है। टैंक के ऊपर "पर्दा"लेफ्टिनेंट जनरल अलेक्जेंडर शेवचेंको ने जिम्मेदारी से घोषणा की: आज रूसी सेना में ऐसे कोई टैंक नहीं हैं जो कवर के ऐसे साधनों से लैस नहीं हैं। "इसके विकास में गतिशील रक्षा बहुत आगे बढ़ गई है," रूसी रक्षा मंत्रालय के GABTU के प्रमुख नोट करते हैं। - हम गर्व से कह सकते हैं कि हमारे डिफेंस के पैरामीटर सबसे ऊंचे हैं. और यह पूरी दुनिया में मान्यता प्राप्त है: हमारे वाहनों को सबसे सुरक्षित माना जाता है। ” साथ ही, जो महत्वपूर्ण है, इस प्रणाली के अलावा, रूसी टैंक अन्य सुरक्षात्मक तकनीकों की एक पूरी श्रृंखला के साथ कवर किए गए हैं। उदाहरण के लिए, शोटोरा प्रणाली को लें। यह इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल कॉम्प्लेक्स "जैमिंग" एंटी टैंक मिसाइल गाइडेंस सिस्टम है। नतीजतन, दुश्मन का प्रक्षेप्य "अंधा" हो जाता है और टैंक के बजाय जमीन में गिर जाता है या उड़ जाता है। एक अन्य प्रणाली जो एक लड़ाकू वाहन के चारों ओर रक्षा की रेखा बनाती है उसे एरिना कहा जाता है। यह सबसे कमजोर जगह पर स्थापित है - टॉवर पर। एरिना रडार 50 मीटर की दूरी पर एक टैंक-रोधी मिसाइल का पता लगाता है। इलेक्ट्रॉनिक मस्तिष्क तुरंत उड़ान के प्रकार, गति, दिशा को निर्धारित करता है और हिट के अपेक्षित स्थान की गणना करता है। जब दुश्मन प्रक्षेप्य लक्ष्य से केवल दो मीटर दूर होता है, तो एरिना दो किलोमीटर प्रति सेकंड की गति से उड़ने वाले समग्र टुकड़ों के साथ आने वाले लक्ष्य को मारते हुए, अपने स्वयं के सुरक्षात्मक गोला-बारूद को फायर करता है। यह महत्वपूर्ण है कि यह प्रणाली स्वचालित मोड में काम करे: किसी व्यक्ति की भागीदारी के साथ उसकी हमेशा त्वरित प्रतिक्रिया की आवश्यकता नहीं होती है। पूरे संरक्षित क्षेत्र में अंतरिक्ष के अवलोकन के साथ लक्ष्यों का पता लगाना और ट्रैकिंग करना अपने स्वयं के बहुक्रियाशील रडार द्वारा प्रदान किया जाता है। कॉम्प्लेक्स ऑल-वेदर है, पूरे दिन, किसी भी परिस्थिति में लक्ष्य को हिट करता है, जिसमें कार कब चलती है और टॉवर को मोड़ते समय भी शामिल है। गणना के अनुसार, "एरिना" एक आक्रामक लड़ाई में भी टैंक के अस्तित्व को दोगुना कर देता है। इस प्रणाली के डेवलपर्स में से एक, अनुसंधान और उत्पादन निगम के उन्नत अनुसंधान विभाग के प्रमुख "मैकेनिकल इंजीनियरिंग के डिजाइन ब्यूरो" व्लादिमीर खार्किन , नोट करता है कि विदेशी लंबे समय तक इसी तरह की तकनीक के अस्तित्व में विश्वास नहीं कर सकते थे। "2000 के दशक तक, विदेशों में कोई विकास नहीं था, अब वे सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं," रूसी इंजीनियर नोट करते हैं। "इज़राइल में, सक्रिय रक्षा प्रणालियों में से एक को भी सेवा में डाल दिया गया है।"