2S25 "ऑक्टोपस-एसडी" (जीएबीटीयू इंडेक्स - ऑब्जेक्ट 952) के अनुसार यूएसएसआर द्वारा निर्मित एक स्व-चालित एयरबोर्न एंटी-टैंक गन है, और बाद में, रूसी संघ। विकास OKB-9 (येकातेरिनबर्ग) और वोल्गोग्राड ट्रैक्टर प्लांट के डिजाइन ब्यूरो द्वारा किया गया था। उसी समय, सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग (क्लिमोवस्क) द्वारा वैज्ञानिक नेतृत्व किया गया था। 2S25 "ऑक्टोपस-एसडी" की कार्यक्षमता मरीन कॉर्प्स, एयरबोर्न फोर्सेस और विशेष बलों के हिस्से के रूप में दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों, टैंकों और सैन्य कर्मियों का मुकाबला करना है।

1. तस्वीरें

2. वीडियो

3. निर्माण का इतिहास

3.1 निर्माण के लिए आवश्यक शर्तें

60 के दशक के अंत तक, सोवियत सेना के पास पीटी -76 लाइट टैंक थे। उनकी कमान ज्यादातर नौसैनिकों की लाइन इकाइयों और जमीनी बलों की टोही इकाइयों के पास थी। जब 1966 में BMP-1 को सेवा में लाया गया, तो PT-76 के आगे के संचालन की आवश्यकता स्पष्ट हो गई, लेकिन ऐसी राय थी कि इस वर्ग के उपकरणों को छोड़ना असंभव था। इसके अलावा, फ्लोटिंग लाइट टैंक के रूप में इस तरह के हथियार ने अरब-इजरायल संघर्षों के दौरान खुद को पूरी तरह से दिखाया। इस कारण से, ऐसे उभयचर प्रकाश टैंक का विकास, जो पीटी -76 बी और विदेशों में इसके समकक्षों से बेहतर होगा, विकास और अनुसंधान कार्य के लिए आठ वर्षीय योजना में शामिल किया गया था। 1980 के दशक तक, ऑब्जेक्ट 934 सहित, टैंक के कई प्रकार विकसित किए गए थे। 1980 की शुरुआत में, बीएमपी "ऑब्जेक्ट 688" पर काम शुरू होने के कारण एक नए लाइट टैंक पर काम बंद कर दिया गया था।

इसी दशक के मध्य तक, नाटो के सदस्य राज्यों ने खुद को एम1, एम60ए3, चैलेंजर और लेपर्ड 2 टैंकों से लैस करना शुरू कर दिया। सोवियत सेना बीटीआर-आरडी "रोबोट" और बीएमडी-1 से लैस थी, जो इसके संबंध में कमजोर थी। पश्चिमी मॉडल। उसी समय, IL-76 विमान के संचालन की शुरुआत के लिए धन्यवाद, सोवियत सैन्य परिवहन विमानन की क्षमताओं में काफी वृद्धि हुई। अधिकतम वहन क्षमता 40 टन हो गई, और लैंडिंग कार्गो - 20 टन। चूंकि हवाई सैनिक गोलाबारी और सुरक्षा में एक साथ वृद्धि के साथ भारी लड़ाकू वाहनों का उत्पादन करने में सक्षम थे, इसलिए BTR-D और BMD-1 प्रकार के चेसिस को अपग्रेड करने की संभावनाएं रुक गईं।

3.2 प्रारंभिक अध्ययन

1982 में, सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग ने हल्के वजन वर्ग, कैलिबर 125 मिमी की एक टैंक-रोधी स्व-चालित बंदूक के निर्माण पर शोध कार्य किया। अगले वर्ष, एक नियामक कानूनी अधिनियम जारी किया गया था, जिसमें होनहार बीएमडी की इकाइयों और विधानसभाओं के आधार पर एक एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूक विकसित करने की संभावना का आकलन करने के लिए प्रारंभिक कार्य करने की आवश्यकता की बात की गई थी।

चेसिस को "ऑब्जेक्ट 934" से लिया गया था। 1983 में, इसके तीन प्रोटोटाइपों में से एक को सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग में स्थानांतरित कर दिया गया था, और फिर, वर्ष के दौरान, 125 मिमी स्व-चालित एयरबोर्न एंटी-टैंक गन का एक मॉडल वहां बनाया गया था। इसे शास्त्रीय बुर्ज योजना के अनुसार बनाया गया था, लेकिन रिमोट हथियार और व्हीलहाउस जैसे विकल्प भी थे। 1984 में, प्रायोगिक फायरिंग हुई, जिससे पता चला कि नए हथियार की सटीकता टैंकों जितनी ही अच्छी थी, और पतवार और चालक दल पर अभिनय करने वाले भार सामान्य थे। इन विकासों ने विकास कार्य का आधार बनाया, जिसे GRAU सूचकांक - 2S25 के अनुसार "ऑक्टोपस-एसडी" नाम दिया गया था।

3.3 परीक्षण और गोद लेना

उसी वर्ष, सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट को मंजूरी दी गई थी। अगले वर्ष, बंदूक के विकास पर काम शुरू हुआ। 1986 की शुरुआत में, लैंडिंग उपकरण का विकास शुरू हुआ। 1990-1991 में, तोपों का राज्य परीक्षण हुआ। वहीं, लैंडिंग के साधन उनके पास से नहीं गुजरे। उनकी बहुत अधिक उत्पादन लागत, उपयोग में आने वाली समस्याएं और पैराशूट इंजन कैसेट यूनिट के असुविधाजनक डिजाइन का पता चला। इसलिए, 1994 में, इन लैंडिंग एड्स को रद्द कर दिया गया था, और इसके बजाय, P260M स्प्राउट-पीडीएस स्ट्रैपडाउन लैंडिंग सिस्टम का विकास शुरू हुआ। 2001 में, अतिरिक्त परीक्षण किए गए। अंत में, 5 साल बाद, बंदूक ने रूसी सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया।

4. सामरिक और तकनीकी विशेषताओं

4.1 आयाम

• केस की लंबाई, सेमी: 708.5
• तोप के साथ लंबाई आगे, सेमी: 977
• पतवार की चौड़ाई, सेमी: 315.2
• ऊंचाई, सेमी: 305
• आधार, सेमी: 422.5
• ट्रैक, सेमी: 274.4
• निकासी, सेमी: 10 ... 50।

4.2 बुकिंग

• कवच प्रकार: बुलेटप्रूफ।

4.3 आयुध

• बंदूक का ब्रांड और कैलिबर: 2A75, कैलिबर 125 मिमी
• गन टाइप: स्मूथबोर गन
• बैरल लंबाई, कैलिबर: 48
• गन गोला बारूद: 40
• कोण एचवी, डिग्री: -5…+15
• कोण GN, डिग्री: 360
• जगहें: TO1-KO1R, 1A40-1M, 1K13-3S
• मशीन गन: पीकेटीएम, कैलिबर 7.62 मिमी।

4.4 गतिशीलता

• इंजन का प्रकार: 2V-06-2S
• इंजन की शक्ति, एल। पी.: 510
• राजमार्ग की गति, किमी/घंटा: 70
• क्रॉस-कंट्री स्पीड, किमी / घंटा: 45-50, तैरना - 9
• हाईवे पर पावर रिजर्व, किमी: 500
• उबड़-खाबड़ इलाकों में पावर रिजर्व, किमी: 350
• विशिष्ट शक्ति, एल। एस./टी: 28.3
• निलंबन प्रकार: जलविद्युत व्यक्ति
• विशिष्ट जमीनी दबाव, किग्रा/सेमी²: 0.36-0.53
• चढ़ाई, डिग्री: 35
• दीवार पर काबू पाना, सेमी: 80
• क्रॉस करने योग्य खाई, सेमी: 280
• क्रॉस करने योग्य फोर्ड: तैरता है।

4.5 अन्य पैरामीटर

• वर्गीकरण: टैंक रोधी स्व-चालित बंदूक
• लड़ाकू वजन, किलो: 18000
• लेआउट योजना: क्लासिक
• चालक दल, लोग: 3

5. श्रृंखला उत्पादन और संशोधन

स्प्राउट-एसडी स्व-चालित तोपखाने माउंट के अलावा, हवाई सैनिकों के लिए अभिप्रेत है, जमीनी बलों द्वारा उपयोग के लिए 125 मिमी कैलिबर की स्प्रट-एसएसवी एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूक भी विकसित की जा रही थी। उसके पास लैंडिंग क्षमता नहीं है, और बेस चेसिस "प्लानर" (खार्कोव ट्रांसपोर्ट प्लांट का डिज़ाइन ब्यूरो) नामक एक विकास था, जिसे जमीनी बलों में एमटी-एलबीयू और एमटी-एलबी ट्रैक किए गए ट्रैक्टरों को बदलने के लिए बनाया गया था। लेकिन प्रोटोटाइप के निर्माण और परीक्षण के बाद स्प्राउट-एसवी परियोजना विकास में रुक गई।

2005 में वोल्गोग्राड ट्रैक्टर प्लांट में सेवा में आने से पहले SPTP 2S25 का सीरियल प्रोडक्शन खोला गया और 5 साल तक चला। तब स्प्राउट-एसडी स्व-चालित बंदूकों के आधुनिकीकरण के लिए इसे रोक दिया गया था। उसे पदनाम 2S25M दिया गया था। ट्रांसमिशन, इंजन और चेसिस के संदर्भ में बीएमडी -4 एम के साथ एकीकरण किया गया था। साथ ही, बाद में दृष्टि प्रणाली में सुधार किया जाएगा। इस आधुनिकीकरण के पूरा होने के बाद, स्प्राउट-एसडी स्व-चालित बंदूकों की रिहाई फिर से शुरू की जाएगी।

रूस और दुनिया के तोपखाने, अन्य राज्यों के साथ, सबसे महत्वपूर्ण नवाचारों की शुरुआत की है - थूथन से भरी हुई एक चिकनी-बोर बंदूक को ब्रीच (लॉक) से भरी हुई राइफल में बदलना। प्रतिक्रिया समय के लिए एक समायोज्य सेटिंग के साथ सुव्यवस्थित प्रोजेक्टाइल और विभिन्न प्रकार के फ़्यूज़ का उपयोग; अधिक शक्तिशाली बारूद, जैसे कॉर्डाइट, जो प्रथम विश्व युद्ध से पहले ब्रिटेन में दिखाई दिया; रोलिंग सिस्टम का विकास, जिससे आग की दर में वृद्धि करना संभव हो गया और बंदूक चालक दल को प्रत्येक शॉट के बाद फायरिंग की स्थिति में लुढ़कने की कड़ी मेहनत से राहत मिली; प्रक्षेप्य, प्रणोदक आवेश और फ्यूज के एक संयोजन में कनेक्शन; छर्रे के गोले का उपयोग, विस्फोट के बाद, सभी दिशाओं में छोटे स्टील के कणों को बिखेरना।

बड़े गोले दागने में सक्षम रूसी तोपखाने ने हथियार स्थायित्व की समस्या पर तेजी से प्रकाश डाला। 1854 में, क्रीमियन युद्ध के दौरान, एक ब्रिटिश हाइड्रोलिक इंजीनियर, सर विलियम आर्मस्ट्रांग ने पहले लोहे की सलाखों को घुमाने और फिर फोर्जिंग द्वारा उन्हें एक साथ वेल्डिंग करने के लिए गढ़ा लोहे की बंदूक बैरल विधि का प्रस्ताव दिया। गन बैरल को भी गढ़ा लोहे के छल्लों से मजबूत किया गया। आर्मस्ट्रांग ने एक व्यवसाय स्थापित किया जिसने कई आकारों की बंदूकें बनाईं। सबसे प्रसिद्ध में से एक उनकी 12-पाउंडर राइफल वाली बंदूक थी जिसमें 7.6 सेमी (3 इंच) बोर और एक स्क्रू लॉक तंत्र था।

द्वितीय विश्व युद्ध (WWII) की तोपखाने, विशेष रूप से सोवियत संघ में, संभवतः यूरोपीय सेनाओं में सबसे बड़ी क्षमता थी। उसी समय, लाल सेना ने कमांडर-इन-चीफ जोसेफ स्टालिन के शुद्धिकरण का अनुभव किया और दशक के अंत में फिनलैंड के साथ कठिन शीतकालीन युद्ध को सहन किया। इस अवधि के दौरान, सोवियत डिजाइन ब्यूरो ने प्रौद्योगिकी के लिए एक रूढ़िवादी दृष्टिकोण अपनाया।
पहला आधुनिकीकरण प्रयास 1930 में 76.2 मिमी M00/02 फील्ड गन में सुधार करना था, जिसमें बेहतर गोला-बारूद और बंदूक बेड़े के हिस्से के लिए बैरल के प्रतिस्थापन शामिल थे, बंदूक के नए संस्करण को M02/30 कहा जाता था। छह साल बाद, 76.2 मिमी M1936 फील्ड गन दिखाई दी, जिसमें 107 मिमी की गाड़ी थी।

भारी तोपखानाहिटलर के ब्लिट्जक्रेग के समय से सभी सेनाओं, और बल्कि दुर्लभ सामग्री, जिनकी सेना सुचारू रूप से और बिना देरी के पोलिश सीमा पार कर गई। जर्मन सेना दुनिया की सबसे आधुनिक और सबसे अच्छी तरह से सुसज्जित सेना थी। वेहरमाच तोपखाने पैदल सेना और विमानन के साथ घनिष्ठ सहयोग में संचालित हुए, इस क्षेत्र पर जल्दी से कब्जा करने और संचार लाइनों की पोलिश सेना को वंचित करने की कोशिश कर रहे थे। यूरोप में एक नए सशस्त्र संघर्ष के बारे में जानकर दुनिया कांप उठी।

पिछले युद्ध में पश्चिमी मोर्चे पर शत्रुता की स्थिति में यूएसएसआर के तोपखाने और कुछ देशों के सैन्य नेताओं की खाइयों में आतंक ने तोपखाने का उपयोग करने की रणनीति में नई प्राथमिकताएं पैदा कीं। उनका मानना ​​था कि 20वीं सदी के दूसरे वैश्विक संघर्ष में मोबाइल की मारक क्षमता और आग की सटीकता निर्णायक कारक होंगे।

1980 के दशक में, नाटो देशों ने अपने हथियारों का गहन निर्माण शुरू किया। यह केंद्रीय अनुसंधान संस्थान के लिए यूएसएसआर के लिए सैन्य उपकरणों के विकास के लिए एक नई अवधारणा बनाने की प्रेरणा थी। नाटो टैंकों का सामना करने में सक्षम एक प्रभावी हथियार बनाने के लिए, 90 के दशक में, वोल्गोग्राड ट्रैक्टर प्लांट ज्वाइंट-स्टॉक कंपनी ने विशेष रूप से रूसी एयरबोर्न फोर्सेस के लिए 2S25 स्प्राउट-एसडी स्व-चालित एंटी-टैंक गन विकसित की।

विकास के लेखकों के बारे में

Sprut-SD 2S25 एक रूसी हवाई स्व-चालित एंटी टैंक गन है। ए वी शबलिन चेसिस के निर्माण में शामिल मुख्य डिजाइनर बने। स्प्राउट-एसडी 2S25 के लिए 125 मिमी 2A75 बंदूक को V. I. Nasedkin द्वारा विकसित किया गया था। इस रूसी टैंक रोधी हथियारों के निर्माण पर काम सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग में किया गया था।

निर्माण की शुरुआत

1982 में, मॉडल के आधार पर 2S25 "ऑक्टोपस-एसडी" स्व-चालित बंदूकें बनाई गईं, जिन्हें 125 मिमी कैलिबर के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह एक पुष्टि थी कि, लैंडिंग वाहन के घटकों और विधानसभाओं का उपयोग करके, एक नया, बहुत प्रभावी हथियार बनाना काफी संभव है। सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ तोचमैश के नेतृत्व ने फैसला किया कि एक लाइटर चेसिस के डिजाइन के लिए, ऑब्जेक्ट 934 लाइट टैंक, जो कि 19 शॉट्स के लिए डिज़ाइन किए गए स्वचालित लोडिंग के साथ एक हल्के 100-mm राइफल गन से लैस था, का उपयोग किया जा सकता है।

इनमें से एक टैंक 125 मिमी की बंदूक के प्रोटोटाइप के निर्माण का आधार बन गया। उन्नत स्प्राउट-एसडी टैंक अब 125 मिमी स्मूथबोर गन से लैस था। इस प्रक्रिया में क्लासिक टॉवर योजना का उपयोग किया गया था। इसके अलावा, डिजाइनरों ने हथियारों को हटाने के विकल्पों पर भी विचार किया।

परिक्षण

1984 में, स्प्राउट-एसडी 2S25 को प्रायोगिक फायरिंग के लिए कुबिंका प्रशिक्षण मैदान में ले जाया गया। नई स्व-चालित बंदूकों के परीक्षण के परिणामों से पता चला है कि आग की सटीकता के मामले में यह टैंक गन से नीच नहीं है, और चालक दल और बंदूक पर अभिनय करने वाला भार अनुमेय सीमा से अधिक नहीं है। 20 अक्टूबर 1985 को, सैन्य-औद्योगिक आयोग ने स्प्राउट-एसडी 2S25 के लिए 125-mm तोप का उत्पादन शुरू करने का निर्णय लिया।

लैंडिंग एड्स बनाते समय डेवलपर्स को किन कठिनाइयों का सामना करना पड़ा?

P260 साधन, जो एक स्व-चालित इकाई की लैंडिंग सुनिश्चित करता है, ने परीक्षण के दौरान कई कमियों को दिखाया:

• उनका उत्पादन महंगा था;
• P260 फंड का उपयोग मुश्किल साबित हुआ।

नतीजतन, पैराशूट-जेट सिस्टम पर काम बंद कर दिया गया था, और P260 को एक स्ट्रैपडाउन लैंडिंग सिस्टम द्वारा बदल दिया गया था, जिसे पदनाम P260 M प्राप्त हुआ था।

स्प्राउट-एसडी 2एस25 क्या है? डिजाइन विवरण

यह एक लड़ाकू बख्तरबंद ट्रैक वाला उभयचर वाहन है जो हथियारों के रूप में एक शक्तिशाली तोपखाने और मिसाइल प्रणाली का उपयोग करता है।

ACS में तीन भाग होते हैं - भवन:

• सामने एक बिंदु है जो Sprut-SD 2S25 मशीन का नियंत्रण प्रदान करता है। नीचे दी गई तस्वीर स्व-चालित इकाई की संरचनात्मक विशेषताओं को दर्शाती है। इस वाहिनी को तीन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है: एक स्व-चालित बंदूक कमांडर, एक गनर और एक ड्राइवर। चालक दल के लिए लड़ाकू वाहन की छत में दिन और रात की दृष्टि के साथ अंतर्निहित अवलोकन उपकरण होते हैं।

• स्थापना टावर मध्य भवन में स्थित है। यह ब्लॉक मुकाबला है। चालक दल में वरिष्ठ के लिए दृष्टि, एक संयुक्त डिजाइन है: इसकी गतिविधि का दायरा एक लेजर दृष्टि के संयोजन के कारण दो विमानों तक फैला हुआ है। एक लेजर बीम द्वारा 125 मिमी प्रक्षेप्य का मार्गदर्शन प्रदान किया जाता है।
• पीछे को इंजन डिब्बे का स्थान माना जाता है।

कमांडर के लिए कार्यस्थल की व्यवस्था

मुख्य चालक दल के कार्यस्थल पर, आर्टिलरी माउंट के डिजाइनर निम्नलिखित उपकरणों के लिए प्रदान करते हैं:

• देखने के स्थिर क्षेत्र के साथ दिन के समय एककोशिकीय पेरिस्कोप दृष्टि 1A40-M1;
• रात ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक कॉम्प्लेक्स TO1-KO1R;
• एक लेजर रेंजफाइंडर, जिसके साथ कमांडर लक्ष्य की दूरी को मापता है और एक गतिमान लक्ष्य पर फायरिंग करते समय एक लीड कोण विकसित करता है;
• एक सूचना चैनल जिसके माध्यम से निर्देशित मिसाइल का मार्गदर्शन और प्रक्षेपण किया जाता है;
• बैकअप बैलिस्टिक और लक्ष्य उपकरण, जिसका उपयोग गनर द्वारा किया जाता है;
• एक विशेष रिमोट कंट्रोल जो लोड करते समय स्वचालन का स्वायत्त नियंत्रण करता है;
• ड्राइव जो कमांडर और गनर के बीच परिचालन संचार प्रदान करते हैं।

चालक दल के नेता के कार्य क्या हैं?

ग्रुप का मुखिया रात और दिन के विजन की मदद से इलाके की निगरानी करता है। इस स्व-चालित तोपखाने माउंट के कमांडर, गनर की परवाह किए बिना, मशीन गन और तोप दोनों से लक्षित आग को अंजाम दे सकते हैं। यह संभावना एक कम्प्यूटरीकृत अग्नि नियंत्रण प्रणाली द्वारा प्रदान की जाती है: यदि प्रारंभिक डेटा उपलब्ध है, तो टैंक बैलिस्टिक कंप्यूटर स्वचालित रूप से कोणों और लीड में प्रवेश करने के लिए ड्राइव का उपयोग करता है। इस फ़ंक्शन के कारण, कमांडर को रेंजफाइंडर और लक्ष्य चिह्नों का उपयोग करके पुन: लक्ष्यीकरण करने की आवश्यकता नहीं होती है। कमांडर गोली चलाने के लिए स्वतंत्र है।

बनाए गए टूल को कैसे वर्गीकृत किया जाता है?

एंटी-टैंक - स्प्राउट-एसडी 2S25 लड़ाकू वाहन को इस वर्ग की तोपों में शामिल किया गया था। उसके द्वारा किए गए कार्यों का उद्देश्य और सीमा दुश्मन के टैंकों के खिलाफ लड़ाई में कम हो गई थी। पहले, यह कार्य PT-76B और ऑब्जेक्ट 934 जैसे टैंकों द्वारा किया जाता था। उन्हें 2S25 स्प्राउट-एसडी के आगमन के साथ बदल दिया गया था। अन्य प्रकाश टैंकों के विपरीत, अग्नि समर्थन लड़ाकू वाहन में अधिक मारक क्षमता होती है। नई स्व-चालित बंदूकों की गतिशीलता और गतिशीलता प्रकाश टैंक लड़ाकू बंदूकों की विशेषता संकेतकों से मेल खाती है। Sprut-SD PT-76B का एक आधुनिक और अधिक उन्नत संस्करण है।

यह किन परिस्थितियों में संचालित होता है?

स्प्राउट-एसडी बिना ईंधन भरे कम से कम 500 किलोमीटर की दूरी तय करने में सक्षम है। स्व-चालित बंदूकों का परिवहन सैन्य परिवहन विमानन द्वारा किया जाता है। इस उद्देश्य के लिए लैंडिंग जहाजों का भी उपयोग किया जा सकता है। स्थापना की लैंडिंग के लिए, इसके डेवलपर्स लैंडिंग और पैराशूट के तरीके प्रदान करते हैं। लड़ाकू वाहन का चालक दल इसके कॉकपिट में है। उच्च विशिष्ट शक्ति होने के कारण, स्प्राउट-एसडी उच्च-पहाड़ी क्षेत्रों और गर्म उष्णकटिबंधीय जलवायु दोनों में युद्ध संचालन के लिए उपयुक्त है।

स्व-चालित बंदूकें दुश्मन के अत्यधिक बख्तरबंद वाहनों, उनके गढ़वाले गढ़ों और जनशक्ति का विरोध करने में सक्षम हैं। पानी की बाधाओं पर काबू पाना संभव है बशर्ते कि उत्साह 3 अंक से अधिक न हो। हवाई जहाज़ के पहिये पर लगे उपकरणों के कारण एक आर्टिलरी माउंट पानी पर काम कर सकता है। स्थापना की उछाल पानी के तोपों द्वारा 34 सेमी और सड़क के पहियों के व्यास के साथ सुनिश्चित की जाती है। एसीएस के डिजाइन में बंद वायु कक्ष हैं। जब पानी शरीर में प्रवेश करता है, तो शक्तिशाली पानी के पंपों का उपयोग करके पंपिंग की जाती है। तैरते हुए, "ऑक्टोपस-एसडी" आग लगा सकता है।

अपने लड़ाकू मिशन को पूरा करने के बाद, स्व-चालित बंदूकों को पानी की सतह से लैंडिंग जहाज में स्व-लोडिंग करने के लिए अनुकूलित किया जाता है।

विशेष रूप से बर्फीले क्षेत्रों में काम के लिए स्नोमोबाइल ट्रैक और डामर के जूते का उपयोग किया जाता है। "ऑक्टोपस-एसडी" उन क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है जो विकिरण, रासायनिक और जैविक संदूषण प्राप्त कर चुके हैं। सामूहिक विनाश के हथियारों से सुरक्षा द्वारा चालक दल की सुरक्षा प्रदान की जाती है।

एक लड़ाकू तोपखाने वाहन को स्मोक स्क्रीन के साथ छलावरण किया जा सकता है। इस उद्देश्य के लिए, डिजाइनरों ने एसीएस बुर्ज की पिछाड़ी शीट पर ब्रैकेट (2 टुकड़े) लगाए, जिसमें 81 मिमी कैलिबर स्मोक ग्रेनेड का उपयोग करते हुए छह 902V ग्रेनेड लांचर हैं।

लड़ाकू वाहन किस उद्देश्य से बनाया गया था?

प्रारंभ में, स्व-चालित बंदूकें टैंकों, विभिन्न बख्तरबंद वाहनों और जनशक्ति का सामना करने के लिए डिज़ाइन की गई थीं। 2S25 "ऑक्टोपस-एसडी" - एक अग्नि समर्थन लड़ाकू वाहन - का उद्देश्य केवल हवाई बलों के लिए था। हवाई स्व-चालित तोपखाने की स्थापना का कार्य दुश्मन की रेखाओं के पीछे बख्तरबंद वाहनों से लड़ना था। समय के साथ, वह मरीन कॉर्प्स और विशेष बलों का हिस्सा बन गई। 2S25 का उपयोग करने के अनुभव से पता चला है कि, 100-mm बंदूक और स्व-चालित ATGM "कोर्नेट", "स्प्रूट-एसडी" से लैस BMD-4 लड़ाकू वाहन के साथ बातचीत करना न केवल दुश्मन की रेखाओं के पीछे बहुत प्रभावी हो सकता है, बल्कि सीधे मुकाबला टक्कर में भी, जो रूसी सशस्त्र बलों के ग्राउंड फोर्सेस द्वारा किया गया था।

2001 से 2006 की अवधि में, अतिरिक्त परीक्षणों के बाद, रूसी संघ के सैनिकों ने अपने स्थान पर स्प्राउट-एसडी 2S25 लड़ाकू वाहन प्राप्त किया।

मुख्य विशेषताएं

लड़ाकू वाहन का वजन 18 टन है। चालक दल में तीन लोग शामिल हैं। पावर रिजर्व 500 किमी है। अंडरकारेज में सात रबरयुक्त ट्रैक रोलर्स, छह सिंगल रबरयुक्त रोलर्स, एक ड्राइविंग और स्टीयरिंग व्हील, स्टील डबल-रिज ट्रैक होते हैं जो रबर-मेटल जोड़ों और डामर के जूते का उपयोग करते हैं। बंदूक के साथ स्व-चालित बंदूक की लंबाई 9.77 मीटर है।

लड़ाकू वाहन सुपरचार्जिंग और प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के साथ छह-सिलेंडर चार-स्ट्रोक बॉक्सर डीजल इंजन से लैस है, जिसके लिए तरल शीतलन प्रदान किया जाता है। 2V-06-2S - स्प्राउट-एसडी 2S25 में स्थापित इंजन का ब्रांड। इंजन की तकनीकी विशेषताएं स्व-चालित बंदूकों को 45 (औसत) से 70 किमी / घंटा की गति तक पहुंचने की अनुमति देती हैं।

स्व-चालित बंदूकें बुलेटप्रूफ कवच से लैस हैं। ललाट हिस्सा आधा किलोमीटर की दूरी से 23 मिमी के प्रक्षेप्य के सीधे हिट का सामना करने में सक्षम है। लड़ाकू वाहन के लिए कवच बनाने की प्रक्रिया में, एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग किया गया था (स्व-चालित बंदूकों और उसके बुर्ज के शरीर के लिए)। ललाट भाग का उपकरण स्टील प्लेटों का उपयोग करके बनाया गया था। लड़ाकू वाहनों के लिए, R-173 रेडियो स्टेशन और R-174 इंटरकॉम प्रदान किए जाते हैं।

लड़ाकू वाहन की हवाई लैंडिंग IL-76 विमान (मॉडल M और MD), AN-124 से की जाती है। MI-26 हेलीकॉप्टर के लिए एक बाहरी निलंबन का उपयोग भी Sprut-SD 2S25 स्व-चालित बंदूक को सफलतापूर्वक उतारना संभव बनाता है।

रूसी सेना की आयुध एक 2A75 स्मूथबोर गन और एक समाक्षीय PKT मशीन गन से लैस स्व-चालित बंदूकों से समृद्ध थी। मुख्य बंदूक 2A75 का लड़ाकू सेट 40 शॉट्स के लिए डिज़ाइन किया गया है। मशीनीकृत स्टैकिंग में 22 गोला-बारूद होते हैं। अतिरिक्त - 18. मशीन गन कैलिबर: 7.62 मिमी। एक में 2000 राउंड होते हैं।

कौन से प्रोजेक्टाइल का उपयोग किया जाता है?

लड़ाकू वाहन के गोला बारूद में गोले होते हैं जो चार प्रकार के शॉट दागने की अनुमति देते हैं:

• उच्च-विस्फोटक विखंडन (20 गोले)।
• कवच-भेदी (14 टुकड़े)। दो किलोमीटर की दूरी से कवच-भेदी उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल को फायर करके, सजातीय बख्तरबंद स्टील को भेदना संभव है, जिसकी मोटाई 23 सेमी से अधिक नहीं है।
• संचयी गोले (6 टुकड़े)। सजातीय स्टील कवच को 30 सेमी तक मोटा कर देता है।
• 35 सेमी से अधिक मोटे पेनेट्रेट्स कवच से लैस।

स्थापना के मुख्य उपकरण का उपकरण

2A46 टैंक गन और इसके संशोधनों का उपयोग करते हुए, 2S25 डिजाइनरों ने एक बेहतर 125 मिमी 2A75 स्मूथबोर गन बनाई। फायरिंग के दौरान रोलबैक के प्रतिरोध के बल को कम करने के लिए, स्थापना में एक विशेष थूथन ब्रेक लगाने की योजना बनाई गई थी। लेकिन इन कार्यों के परिणामस्वरूप, बंदूक की पुनरावृत्ति के साथ समस्याएं दिखाई दीं, जिन्हें रिकॉइल की लंबाई को 74 सेमी तक बढ़ाकर हल किया गया था। इसके अतिरिक्त, एक हाइड्रोन्यूमेटिक चेसिस सस्पेंशन विकसित किया गया था, जिसके तंत्र ने रिकॉइल गति के अवशेषों को अवशोषित किया था।

2A75 बंदूक स्वचालित लोडिंग उपकरण से लैस है, जिसका बंदूक की आग की दर पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है: एक मिनट में 7 शॉट दागे जा सकते हैं। इस स्वचालन में निम्न शामिल हैं:

• 22 कैसेट से लैस कन्वेयर तंत्र;
• एक श्रृंखला तंत्र जो कैसेट को उठाता है;
• चेन रैमर;
• एक तंत्र जो खर्च किए गए कारतूस को स्थापना के वारहेड से हटा देता है।

निष्कर्ष

स्प्राउट-एसडी लड़ाकू वाहन की मारक क्षमता टी -80 और टी -90 जैसे टैंकों से नीच नहीं है। जमीन और पानी दोनों पर उच्च गतिशीलता ने 2S25 स्व-चालित बंदूकों को BMD-3 लड़ाकू वाहन के स्तर तक पहुंचने की अनुमति दी। डिजाइन सुविधाओं के कारण - स्व-चालित बंदूकों में बुर्ज की गोलाकार घुमाव करने और दो विमानों में हथियारों को स्थिर करने की क्षमता - स्प्रट-एसडी को एक हल्के उभयचर टैंक के रूप में प्रभावी ढंग से इस्तेमाल किया जा सकता है, जिसका आज कोई एनालॉग नहीं है।

रूसी डिजाइनरों द्वारा विकसित स्व-चालित तोपखाने माउंट ने कोरिया और भारत के सशस्त्र बलों के प्रतिनिधियों के बीच रुचि जगाई।

सीजेएससी "स्प्रूट-एसडीएम 1" / फोटो: आईए "रगिया रूस", एलेक्सी किताव

एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर व्लादिमीर शमनोव ने संवाददाताओं से कहा कि स्प्रूट-एसडीएम 1 स्व-चालित एंटी-टैंक गन का परीक्षण पस्कोव क्षेत्र में शुरू हुआ।

उन्होंने जोर देकर कहा कि परीक्षा परिणाम राज्य मूल्यांकन और परीक्षा के लिए एक विशेष आयोग को प्रस्तुत किया जाएगा।

इससे पहले, एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर ने कहा था कि एयरबोर्न फोर्सेज को 2017 में छह वाहनों से युक्त उन्नत स्प्रूट-एसडीएम1 तोपों का पहला बैच प्राप्त होगा। जून के मध्य में, एयरबोर्न फोर्सेस के पैराट्रूपर्स ने इस बंदूक से स्ट्रुगी क्रास्नेय ट्रेनिंग ग्राउंड, आरआईए नोवोस्ती की रिपोर्ट में गोलीबारी की।

तकनीकी संदर्भ

2S25M स्प्राउट-SDM1 स्व-चालित एंटी-टैंक गन एक गहन परीक्षण कार्यक्रम के बाद रूसी एयरबोर्न फोर्सेस के साथ सेवा में प्रवेश करेगी, लेकिन अब भी सैन्य विशेषज्ञ विदेशी समकक्षों पर मशीन की महत्वपूर्ण श्रेष्ठता के बारे में बात कर रहे हैं।

"दुनिया में कोई अन्य वाहन नहीं हैं जिनके पास इतने शक्तिशाली हथियार हैं - 2S25M में 125-mm 2A75M तोप है, जो आधुनिक कवच-भेदी उप-कैलिबर, संचयी, उच्च-विस्फोटक विखंडन के गोले, साथ ही रिमोट के साथ गोला-बारूद को फायर करने में सक्षम है। प्रक्षेपवक्र पर विस्फोट, "प्रकाशन नोट्स के लेखक।
वोल्गोग्राड इंजीनियरिंग कंपनी "वीजीटीजेड" के विशेषज्ञ इस बात पर जोर देते हैं कि "गोलाबारी के मामले में, अद्यतन स्प्राउट एक और रूसी नवीनता के स्तर से मेल खाता है - टी -90एमएस मुख्य युद्धक टैंक।"

लेखक स्पष्ट करता है कि बंदूक दुश्मन के वाहनों को 5 किमी तक की दूरी पर टैंक-रोधी गोला-बारूद से मार सकती है। "एसपीटीपी गोला बारूद लोड में 40 गोले हैं, जिसमें मशीनीकृत गोला बारूद रैक में 22 शामिल हैं," वे कहते हैं।

"ऑक्टोपस-एसडीएम 1" में 2 मशीन गन हैं, एक - दूर से नियंत्रित - टॉवर पर लगाई गई है। "परिणामस्वरूप, वाहन कमांडर को उस समय पहचाने गए लक्ष्यों को स्वतंत्र रूप से हिट करने का अवसर मिला, जब मुख्य आयुध का उपयोग पहले से ही गनर-ऑपरेटर द्वारा किया जा रहा है," प्रकाशन नोट करता है। मशीनगनों का कुल गोला बारूद 2 हजार राउंड है।

फोटो: topwar.ru

"T-90MS की मारक क्षमता के अलावा, समान स्तर और अग्नि नियंत्रण प्रणाली, दूसरे शब्दों में, 2S25M में निज़नी टैगिल टैंक के समान ही जगहें और अग्नि नियंत्रण प्रणाली है। यह दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है, गनर की दृष्टि "सोस्ना-यू", टेलीविजन और थर्मल इमेजिंग चैनलों के साथ। साथ ही समान चैनलों के साथ पीकेपी कमांडर की मनोरम दृष्टि, ”वेस्टनिक लिखते हैं।

प्रकाशन के अनुसार, "500-हॉर्सपावर का बहु-ईंधन डीजल UTD-29 500 hp की शक्ति विकसित करता है, जिसकी बदौलत तीन के चालक दल के साथ 18-टन का लड़ाकू वाहन 70 किमी / घंटा तक की गति से आगे बढ़ने में सक्षम है। जमीन पर और पानी पर कम से कम 7 किमी / घंटा।

इसके अलावा, स्प्राउट में एक स्वतंत्र चर हाइड्रोन्यूमेटिक सस्पेंशन है, जो मशीन को यदि आवश्यक हो तो जमीन पर लेटने की अनुमति देता है।

फोटो: topwar.ru

विशेषज्ञों के अनुसार, "ऑक्टोपस-एसडीएम 1", लैंडिंग सैनिकों के अलावा, "मरीन कॉर्प्स के कुछ हिस्सों में और पुरानी एमटी -12 रैपिरा एंटी टैंक गन के साथ जमीनी बलों की टैंक-रोधी इकाइयों में इस्तेमाल किया जा सकता है।"

फोटो: आईए "रूस के हथियार", एलेक्सी किताएव

सामरिक और तकनीकी संकेतक

मुख्य तकनीकी विशेषताएं
मशीन की तरह	वाहन के अंदर एक चालक दल के साथ ट्रैक, बख्तरबंद, उभयचर, पैराशूट जनित
पूर्ण मुकाबला वजन, टन	18
चालक दल, पर्स।	3 (कमांडर, गनर-ऑपरेटर, ड्राइवर-मैकेनिक)
यन्त्र	यूटीडी-29, फोर-स्ट्रोक डीजल इंजन के साथ डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन, लिक्विड कूलिंग, मल्टी-फ्यूल, ड्राई सेम्प, नैचुरली एस्पिरेटेड
अधिकतम शक्ति (बेंच) 2600 आरपीएम पर, किलोवाट (एचपी)	368 (500)
गति की गति, किमी / घंटा:	राजमार्ग पर - कम से कम 70; दूर - कम से कम 7
अस्त्र - शस्त्र	125 मिमी 2A75 स्मूथबोर गन; 7.62 मिमी पीकेटीएम मशीन गन, एक तोप के साथ समाक्षीय; रिमोट माउंट . में 7.62 मिमी पीकेटीएम मशीन गन

हमें असामान्य रूप से गर्म मार्च की पहली छमाही में 76 वें गार्ड्स एयर असॉल्ट डिवीजन के प्रशिक्षण मैदान में आमंत्रित किया गया था - प्सकोव क्षेत्र में जुताई वाले मैदान पर अधिक बर्फ नहीं बची थी। रेतीली मिट्टी सूख गई है, और बख्तरबंद वाहनों का स्तंभ, धूल भरी सड़क पर एक तेज गड़गड़ाहट के साथ दौड़ता हुआ, इसके पीछे धूल के बादल उठाता है। कॉलम में दो तरह की कारें हैं। एक प्रकार स्क्वाट बख़्तरबंद कार्मिक वाहक है। इन्हें एक एंटी टैंक मिसाइल सिस्टम "फगोट" के साथ बीटीआर-आरडी "रोबोट" ट्रैक किया जाता है। दूसरे प्रकार की मशीन को देखते समय, एक अनुभवहीन व्यक्ति को सबसे पहले "टैंक" शब्द याद होगा। लेकिन यह टैंक नहीं है। या यह एक टैंक है?

मूल रूप से यूएसएसआर से

लंबे समय से वे दिन थे जब टैंक प्रकाश में विभाजित थे (उदाहरण के लिए, टी -26, यदि आपको महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध याद है), मध्यम (उदाहरण के लिए, टी -34) और भारी (आईएस -2)। हालाँकि, 1950 और 1960 के दशक में, USSR में PT-76 लड़ाकू वाहन का उत्पादन किया गया था। पीटी - "फ्लोटिंग टैंक" - प्रकाश की श्रेणी (14.5 टन) से संबंधित था। 76 - बंदूक कैलिबर। 1 9 70 के दशक में, पीटी -76 को अप्रचलित घोषित कर दिया गया था, और इसके कार्यों को बीएमपी में स्थानांतरित किया जाना था। लेकिन गंभीर आयुध वाले हल्के बख्तरबंद वाहन का विचार नहीं मरा। वोल्गोग्राड ट्रैक्टर प्लांट में, एक नए प्रकाश उभयचर हवाई टैंक के लिए एक परियोजना विकसित की जा रही थी, जिसका नाम "ऑब्जेक्ट 934" था। 1980 के दशक के अंत तक, विषय को बंद कर दिया गया था, लेकिन किए गए कार्य को 1983 में याद किया गया था, जब रक्षा उद्योग को 125 मिमी की बंदूक के साथ एक हल्का स्व-चालित एंटी-टैंक आर्टिलरी माउंट बनाने का निर्देश दिया गया था। 1990-1991 में, स्प्राउट-एसडी एसपीटीपी के राज्य परीक्षण किए गए, जिसके दौरान मशीन में कई डिजाइन खामियां सामने आईं। दरअसल, लैंडिंग के लिए नई सेल्फ प्रोपेल्ड गन का विषय एक दशक से अटका हुआ था। वे 2001 में नए परीक्षणों में लौट आए, और 2006 में बंदूक ने रूसी सेना, या बल्कि, एयरबोर्न फोर्सेस के साथ सेवा में प्रवेश किया।

"ऑक्टोपस" और "नोना"

लैंडिंग रेंज पर, वाहन सड़क से हट गए और फायरिंग पोजीशन ले ली। लक्ष्य पूरे क्षेत्र में 1.5 किमी में कहीं दिखाई दे रहा है - एक जीर्ण-शीर्ण डगआउट। 234वीं एयरबोर्न असॉल्ट रेजिमेंट की टैंक-रोधी बैटरी के SPTP द्वारा उच्च-विस्फोटक विखंडन के गोले दागे जाते हैं। बैटरी में BTR-RD "रोबोट" का एक प्लाटून और Sprut-SD SPTP के दो प्लाटून शामिल हैं। "एंटी-टैंक रिजर्व को युद्ध में लाया जाता है," गार्ड के 76 वें गार्ड्स एयरबोर्न असॉल्ट डिवीजन के तोपखाने के प्रमुख कर्नल एंड्री केरोल कहते हैं, "रेजिमेंट कमांडर के निर्णय से उन टैंकों को नष्ट करने के लिए जो गहराई में घुस गए या टूट गए हैं रक्षा, टैंक और अन्य बख्तरबंद वस्तुओं की। लंबे समय तक दुश्मन के फायरिंग पॉइंट, साथ ही अन्य स्थिर या चलती बख्तरबंद वस्तुएं भी लक्ष्य के रूप में काम कर सकती हैं। इसके अलावा, स्प्राउट-एसडी पलटवार लाइन तक पहुंचने पर हवाई इकाइयों की तैनाती सुनिश्चित कर सकता है।

नोना गन को डिजाइन करते समय, फ्रांसीसी MO-120-RT-61 मोर्टार के मानक को अपनाया गया था। इसलिए, स्व-चालित बंदूकें नाटो 120-mm खानों का उपयोग करके अच्छी तरह से आग लगा सकती हैं। जैसा कि डिजाइनरों ने कल्पना की थी, यह सुविधा संभावित दुश्मन की तर्ज पर उतरते समय उपयोगी हो सकती है, इसके बाद एमटीएस बेस या आर्टिलरी एएसआर (एयरबोर्न असॉल्ट रेजिमेंट) पर कब्जा कर लिया जाता है।

इस प्रकार, कुछ स्थितियों में, एसपीटीपी युद्ध के मैदान पर पैराट्रूपर्स को सीधे आग सहायता प्रदान करने में सक्षम है, जो वास्तव में स्प्राउट-एसडी को एक हल्के टैंक का एक एनालॉग बनाता है। यह याद रखना दिलचस्प है कि रूसी एयरबोर्न फोर्सेस एक हल्की स्व-चालित बंदूक 2S9 "नोना" से लैस हैं। यह उसी ट्रैक किए गए चेसिस पर बनाया गया है जैसा कि पहले ही उल्लेखित BTR-RD है। फ्लोटिंग, एयरबोर्न नोना का वजन केवल 8 टन है। बंदूक स्प्राउट की तुलना में बहुत छोटी है - यह एक राइफल वाली 120-मिमी तोप-होवित्जर-मोर्टार है, जो तोपखाने के गोले और खदानों दोनों को दागने में सक्षम है। पस्कोव डिवीजन में, "नोन्स" आर्टिलरी रेजिमेंट का हिस्सा हैं और केवल बंद स्थिति से एक तेज प्रक्षेपवक्र पर फायर करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। स्प्राउट-एसडी का वजन 18 टन (नोना से 10 टन अधिक) है, और इसकी बंदूक 2A75 स्मूथबोर गन है, जो 2A46 गन के थोड़े संशोधित संस्करण से ज्यादा कुछ नहीं है, जो कि T प्रकार के रूसी मुख्य युद्धक टैंकों (MBTs) पर लगाई गई है। -90, टी-72 या टी-80। हालांकि, निश्चित रूप से, एमबीटी के साथ एक द्वंद्व में, स्प्रुत-एसडी पीला दिखाई देगा - वाहन में केवल बुलेटप्रूफ कवच है, और केवल बुर्ज का ललाट कवच 23-मिमी प्रक्षेप्य का सामना करने में सक्षम है। कर्नल केरोल कहते हैं, "वाहन की टैंक-रोधी क्षमताओं का उपयोग इस तरह से करना आवश्यक है कि यह दुश्मन के टैंकों और तोपखाने के लिए अजेय रहे।" - "ऑक्टोपस" न केवल उप-कैलिबर और संचयी प्रोजेक्टाइल के साथ, बल्कि रिफ्लेक्स-एम कॉम्प्लेक्स की निर्देशित मिसाइलों की मदद से भी बख्तरबंद वस्तुओं को नष्ट कर सकता है। टैंक की प्रभावी सीमा लगभग 2500 मीटर है, बैरल के माध्यम से स्प्रूट लॉन्च की गई मिसाइल 5 किमी के दायरे में लक्ष्य को मार सकती है।

टैंक को खटखटाएं और जीवित रहें

स्व-चालित बंदूक पलटन के डिप्टी कमांडर सीनियर सार्जेंट कुलिक कहते हैं, "अब हम एक पहाड़ी पर फायरिंग अभ्यास कर रहे हैं," लेकिन सामरिक अभ्यास में हम उन परिस्थितियों में कार्य करते हैं जब वाहन को दुश्मन की निगरानी से छिपाना आवश्यक होता है। जितना संभव हो सके। "ऑक्टोपस" 190 से 600 मिमी तक निकासी को बदल सकता है, जो कार को थोड़ा "स्क्वाट" करने की अनुमति देता है, अधिक चुपके प्रदान करता है। उस स्थिति से पीछे हटने पर छलावरण प्रदान करने के लिए, जहां से शूटिंग की गई थी, धूम्रपान ग्रेनेड का उपयोग करने वाले छह ग्रेनेड लांचर हैं टॉवर कैलिबर 81 मिमी की पिछाड़ी शीट पर लगाया गया।

आप एक शक्तिशाली टैंक गन से एक शॉट की आवाज पर अनैच्छिक रूप से चौंकाते हैं, बैरल धुएं के एक दूधिया-सफेद बादल को बाहर निकालता है, और अब मैदान के दूसरे छोर पर डगआउट क्षेत्र में एक छोटा रेतीला तूफान उठ गया है। निशाना मारा गया है। जिस प्लेटफॉर्म पर स्प्राउट बनाया गया है वह हल्के बख्तरबंद वाहनों से लिया गया है, असल में यह बीएमडी-3 है। एसपीटीपी का नियंत्रण एक हवाई लड़ाकू वाहन के नियंत्रण के समान है - टैंक लीवर के बजाय, एक स्टीयरिंग व्हील होता है। हालांकि, मंच के गंभीर परिशोधन के बिना करना संभव नहीं था। टैंक गन की एक बड़ी रीकॉइल लंबाई (740 मिमी) होती है, जिससे बीएमडी के आयामों में 2350 किलोग्राम की बंदूक को फिट करना मुश्किल हो जाता है। पहले तो उन्होंने सिस्टम में थूथन ब्रेक को एकीकृत करने के बारे में सोचा, लेकिन फिर उन्होंने दो और जोड़ी रोलर्स जोड़कर कार के आधार को लंबा करने का फैसला किया। इसके अलावा, बंदूक की वापसी को आंशिक रूप से बीएमडी के हाइड्रोन्यूमेटिक निलंबन द्वारा मुआवजा दिया गया था।

अब्राम से दुगना प्रकाश

एक समय में, हल्के टैंक ऐतिहासिक क्षेत्र से बाहर हो गए थे, लेकिन अब ऐसा लगता है कि दुनिया में शक्तिशाली हथियारों के साथ बख्तरबंद वाहनों में रुचि बढ़ रही है जो एमबीटी के रूप में बड़े पैमाने पर नहीं हैं। शायद यह आधुनिक संघर्षों की परिवर्तित प्रकृति के कारण है। लगभग पांच साल पहले, रूस ने टैंक (105 और 120 मिमी) बंदूक के साथ इतालवी सेंटोरो बख़्तरबंद कार के लाइसेंस प्राप्त उत्पादन के मुद्दे पर गंभीरता से चर्चा की। आठ पहियों वाली इस कार को "टैंक विध्वंसक" के रूप में तैनात किया गया था। द्रव्यमान के संदर्भ में, यह न केवल नोना, बल्कि ऑक्टोपस - 25 टन से भी आगे निकल गया, जबकि इसके कवच ने चालक दल को 12.7 मिमी कैलिबर की मशीन-गन गोलियों से सुरक्षा प्रदान की। कार में एंटी-शेल रिजर्वेशन नहीं था।

संयुक्त राज्य अमेरिका, जहां भारी बख्तरबंद M1 अब्राम, विभिन्न संशोधनों में, वजन 54-63 टन, मुख्य युद्धक टैंक के रूप में कार्य करता है, एक हल्के वर्ग के टैंकों पर भी काम कर रहा है। ब्रिटिश AJAX के बख्तरबंद वाहन के आधार पर, जनरल डायनेमिक्स कॉर्पोरेशन ने ग्रिफिन लाइट टैंक का एक प्रोटोटाइप बनाया। इस तथ्य के बावजूद कि वाहन अब्राम बुर्ज और एक होनहार 120-mm XM360 टैंक गन से लैस है, टैंक का द्रव्यमान 28 टन के भीतर रहेगा, और या तो अतिरिक्त कवच के कारण बढ़ाया जा सकता है या कम किया जा सकता है।

निशाना मारा! फायरिंग के बाद, शेल केसिंग को गन बुर्ज में एक विशेष गोल हैच के माध्यम से बाहर निकाला जाता है।

बदलाव आ रहा है

इससे हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि स्प्राउट-एसडी पूरी तरह से प्रासंगिक और लोकप्रिय कार बनने में सक्षम है, इस तथ्य के बावजूद कि यह यूएसएसआर में अपने वंश का पता लगाता है। अब एयरबोर्न फोर्सेस आधुनिक स्प्राउट-एसडीएम 1 की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जो अब तक केवल कारखाने के प्रोटोटाइप के रूप में मौजूद है जिनका परीक्षण किया जा रहा है। BMD-3 प्लेटफॉर्म से अधिक आधुनिक BMD-4M में संक्रमण को आधुनिकीकरण में केंद्रीय बिंदु माना जा सकता है - अपडेटेड स्प्राउट को इस मशीन से एक रनिंग गियर और ट्रांसमिशन प्राप्त होगा। स्व-चालित बंदूकें भी अधिक शक्तिशाली डीजल इंजन से लैस होंगी। पूरी तरह से आयुध समान रहेगा, केवल मौजूदा समाक्षीय 7.62 मिमी पीकेटी मशीन गन के अलावा, एक और बिल्कुल वैसा ही जोड़ा जाएगा, जो एक अलग लड़ाकू मॉड्यूल में स्थित होगा और दूर से नियंत्रित होगा।

M1 संस्करण में, अग्नि नियंत्रण प्रणाली में काफी सुधार किया गया है। वाहन थर्मल इमेजिंग और टेलीविजन चैनलों के साथ-साथ कमांडर की मनोरम दृष्टि के साथ सोस्ना-यू गनर की दृष्टि (अब रूसी एमबीटी के आधुनिक संस्करणों पर स्थापित किया जा रहा है) से लैस होगा। यह भी उम्मीद है कि नया "ऑक्टोपस" "नेटवर्क-केंद्रित युद्ध" में एक पूर्ण भागीदार बन जाएगा और नए उपकरणों के लिए धन्यवाद, एक एकल सामरिक नियंत्रण प्रणाली के भीतर काम करने में सक्षम होगा, लक्ष्य पदनाम और विनिमय प्राप्त करेगा अन्य लड़ाकू वाहनों के साथ डेटा।

गोला-बारूद के मौजूदा (वास्तव में टैंक) नामकरण (उच्च-विस्फोटक विखंडन, संचयी, उप-कैलिबर गोले, साथ ही बंदूक बैरल के माध्यम से लॉन्च की गई निर्देशित मिसाइल) को बनाए रखते हुए, अद्यतन स्व-चालित बंदूकें नई पीढ़ी को आग लगाने में सक्षम होंगी। प्रोग्राम योग्य फ़्यूज़ के साथ गोला बारूद जो प्रक्षेपवक्र के दिए गए खंड में चार्ज को सक्रिय करता है।

जब आधुनिक स्प्राउट को सेवा में रखा जाता है, तो शायद आधुनिक नियंत्रण प्रणालियों, हल्केपन और वायु गतिशीलता के साथ गोलाबारी के अद्वितीय संयोजन के कारण, यह न केवल हवाई बलों में, बल्कि सेना की अन्य शाखाओं में भी एक के रूप में बहुत मांग में होगा। प्रकाश टैंक।