Tarptautinės kosminės stoties borto kameros užfiksavo keistą objektą. Ufologų teigimu, oranžinis diskas gali būti ateivių erdvėlaivis. Pastaruoju metu atsiranda vis daugiau įrodymų, patvirtinančių, kad ateiviai galėjo susisiekti su Žeme. „MIR 24“ surinko ryškiausius iš jų.
Incidentai TKS
Ateivių egzistavimo šalininkai nuolat stebi TKS kameras, kurios veikia visą parą. Šį kartą jų dėmesį patraukė neįprastas švytėjimas šalia stoties. Diskas, kurio kraštuose dega simetriškai išsidėsčiusios ryškiai oranžinės šviesos, rimtai išgąsdino vartotojus, kurie nusprendė, kad į TKS atskrido erdvėlaivis. Kiti kosmoso entuziastai savo kolegų idėją vertino skeptiškai: jų nuomone, vaizdo įraše užfiksuotas pačios TKS šviesos atspindys.
Tai ne pirmas kartas, kai TKS tariamai sąveikauja su ateivių erdvėlaiviu. Praėjusių metų birželį ufologai matė viename iš vaizdo įrašų šviečiantis rutulys, kuris artėja prie TKS korpuso, suteikia raudoną blizgesį ir išnyksta. Tyrimo metu stotis buvo naktinėje Žemės pusėje. Saulei jį apšvietus paaiškėjo, kad toje vietoje, kur dingo šviesusis taškas, nebuvo atliktas remontas ir nėra astronautų. Ufologai padarė išvadą, kad laivas tuo metu galėjo prisišvartuoti prie TKS. Nacionalinė aeronautikos ir kosmoso administracija (NASA) oficialių komentarų šiuo klausimu kol kas nepateikė. Prieš tai NSO skrydžiai 2016 m. vasario ir 2015 m. gruodžio mėn.
„Lėkštės“ kosmose...
Vaizdo įraše, darytame iš TKS ar pasitelkus kitus įrenginius, ufologai dažnai atranda paslaptingų reiškinių, kuriuos interpretuoja kaip ateivių egzistavimo įrodymą. Praėjusį birželį jie atrado skraidančią lėkštę, kilusią iš saulės. Dar vienas NSO likus porai mėnesių iki šios ufologijos iš komandos Streetcap 1. Jis atkreipė dėmesį į tai, kad kosminis objektas labai staigiai, kaip ateivių laivas, keičia kryptį. NASA netruko patikinti, kad tai greičiausiai kosminės šiukšlės.
ir ne tik.
NSO danguje mato ne tik ufologai, bet ir paprasti žmonės. lapkričio aštuntoji 2015 m., savotiškas švytėjimas, panašus į neatpažintą skraidantį objektą, Kalifornijos gyventojai. Netrukus paaiškėjo, kad įtartiną stulpelį paliko per pratybas Oranžo apygardoje paleista raketa.
Po devynių dienų Sibiro gyventojai danguje pastebėjo panašų reiškinį. Ryškus taškas su balta „uodega“ mane labai išgąsdinoOmsko, Tomsko ir daugelio kitų miestų gyventojų. Ne visi šį objektą laikė panašiu į NSO: kai kurie nusprendė, kad tai amerikietiška raketa arba masinio naikinimo ginklas. Sibiro fenomenas iš tikrųjų pasirodė esąs raketa, paleista iš Plesecko kosmodromo.
Valdžios ir mokslininkų neigimai ufologų nesustabdo. Pastarieji savo ruožtu bando rasti mokslinį savo prielaidų pagrindą. Paskutinėje ufologų konferencijoje Primorėje jie nustatė vietas, kuriose dažniausiai tai yra telkiniai naudingųjų iškasenų, taip pat karinių poligonų.
Kaip viskas prasidėjo: Rosvelo incidentas
Nežemiškos civilizacijos žmoniją domino nuo seniausių laikų, tačiau ateivių paieškos tapo išties didžiulės po 1947-ųjų Rosvelo incidento. birželio 24 d Amerikiečių verslininkas Kennethas Arnoldas pastebėjo devynis skraidančius objektus,. Netrukus vietinės karinės bazės vadovybė pranešė apie „skraidančio disko“ atradimą, kuris buvo paimtas tyrimams. Po kelių dienų kariškiai paskelbė paneigimą: anot jų, numuštas objektas pasirodė esąs oro balionas.
Įvykis buvo pamirštas beveik trisdešimčiai metų. 1970 metais interviu paskelbė majoras Jesse'is Marcelis, kuris teigė, kad „zondo“ nuolaužos buvo papuoštos „hieroglifais“. Po to pasirodė ir kiti Rosvelo incidento liudininkai. Istorija pradėjo įgyti detalių: joje pasirodė „ateivių lavonai“.
„Jų galvos buvo apvalios, akys mažos, be plaukų. Pagal mūsų standartus kūnai yra gana maži, tačiau jų galvos yra didelės, palyginti su kūnu. Drabužiai atrodė vientisi, pilkos spalvos, be diržų ir sagų.“, – sakė vienas iš įvykio liudininkų.
1994 metais Amerikos valdžia atliko tyrimą, kurio metu nustatyta, kad pagal Roswellas buvo sudaužytas prietaisas iš vieno iš Project Mogul balionų paketų. , tačiau netikėjo pranešimu ir vis dar tiki, kad skraidanti lėkštė nukrito į Žemę 1947 m. Jie rado įtakingų šalininkų – 2008 metais „Rosvelo incidento“ NSO versiją palaikė garsus amerikiečių astronautas .
Nuotraukoje 1969 m. Švedija. Ir štai viso to priežastis:
Visi daugiau ar mažiau žino, kas yra suomių namai. Namai yra kaip namai. Medinis, surenkamas, apskritai - įprastas. Tačiau ne visi suomių namai tokie. Šeštojo dešimtmečio pabaigoje suomių architektas suprojektavo namus skraidančių lėkščių pavidalu. Kosminiai suomių namai. Kaip.
Nereikia nė sakyti, kad tais metais žmonija buvo tiesiog apsėsta kosmoso, kurį jos atstovai sėkmingai pradėjo užkariauti.
Atrodė, kad nuo tos akimirkos atėjo ateitis – būtent tai, ką numatė mokslinės fantastikos rašytojai.
Euforijos būsenoje žmonės jautė, kad beveik kasdien atsiranda įvairių futuristinių naujovių. Vakar skridome į kosmosą, šiandien priversime dirbti robotus, o rytoj skraidančius automobilius varysime į garažus.
Matti Suuronen atrodė spalvingai (arcspace.com nuotrauka)
Žodžiu, viskas turėjo atitikti naująjį „kosminį“ pasaulį. Transporto priemonės, buitinė technika ir daug daugiau pradėjo įgauti raketų formą, o žmonės mintyse išbandė kosminių keliautojų uniformą.
Aišku, kad būstai nebegalėjo atrodyti kaip stačiakampės dėžės. Mums reikėjo namų, atitinkančių epochos dvasią. Ir jie pasirodė.
1968 metais suomių architektas Matti Suuronenas išgarsino savo sunkiai ištariamą vardą suprojektavęs „skraidančios lėkštės“ formos namą. Elipsės formos langai, įmantriomis bangomis plūstančios vidaus linijos, visapusis matomumas ir erdvėlaivio skyrių primenanti virtuvė.
Beje, būsto durys atsivėrė kaip kopėčios – iškrito.
Daugeliui pranešimų apie NSO pastebėjimus, turinčius neišvengiamą ryšį su nežemiškomis civilizacijomis, fone daugeliui nekilo jokių abejonių.
Suuronenas nesiekė savo fantazijų paaiškinti logika. Dėl tokio namo patogumo ir racionalumo, lyginant su tradiciniu būstu, galima diskutuoti. Paimkite, pavyzdžiui, baldus. Į apvalų namą neįsimesite ąžuolinės spintos.
Tai reiškia, kad visas situacijos detales teko sugalvoti iš naujo, tačiau tai nebuvo problema – „erdvinių“ dizaino sprendimų tais metais buvo daugiau nei pakankamai. Net Suomijoje.
„Futuro“ Dombai sovietmečiu, 3000 metrų aukščio (phinnweb.com nuotrauka)
Beje, iš pradžių architektas neprimetė savo koncepcijos kaip naujos būsto formos – jis manė, kad statinys bus naudojamas kaip slidinėjimo namelis ar panašiai.
Tada jo planai pasikeitė, o neskraidančios lėkštės buvo pavadintos tobulu užmiesčio namu, kuriame maža šeima gali praleisti atostogas ar savaitgalį.
Projektas apaugo naujomis detalėmis ir įgavo tinkamą pavadinimą – „Futuro“ (Futuro).
Suomijos svajotojas beveik negalvojo apie medžiagos pasirinkimą – prieš pat tai Seinuose pastatė plastikinį aštuonių metrų skersmens klėties kupolą.
Tą patį poliesterį su stiklo pluoštu jis pasirinko ir dabar.
Be to, ši medžiaga buvo nebrangi. Matti tikėjo, kad jo kūrinys bus prieinamas visiems planetos gyventojams, vadinasi, pakeis pasaulį.
Be to, jei bet kurio to meto architekto paklaustumėte „Ar plastikas pakeis įprastą betoną?“, tikrai išgirstumėte teigiamą atsakymą.
Beje, tais pačiais metais automobilių dizaineriai visus patikino, kad beveik visi automobiliai bus pagaminti iš plastiko.
Nuo tada inžinieriai sukūrė daugybę tokių automobilių, įskaitant serijinius, tačiau „pagrindinis“ išliko plieninis.
Suuroneno namas važiuojamas palei Temzę, 1969 m. (phinnweb.com nuotrauka)
Panašus likimas laukė Suuroneno namų, bet tada jis su entuziazmu pasiraitojo rankoves.
Taigi „lėkštėje“ tilpo 8 žmonės ir jos skersmuo siekė 8 metrus, kaip ir minėtas kupolas. Namo aukštis viršijo 4 metrus. Namas pagamintas gamykloje ir dėl nepaprasto lengvumo į montavimo vietą galėjo būti pristatytas malūnsparniu.
Suomijos išradėjas net svarstė „mobilaus gyvenimo“ praktiką – savaitė ten, savaitė čia. Supaprastintas namas ant kojų-atramų, jo nuomone, puikiai dera prie nekaltų peizažų.
Rožinės Suuroneno svajonės paskendo 1973 m. naftos krizėje: plastiko kainos išaugo, o „Futuro“ gamyba nebegalėjo būti pelninga.
1968 metai Futuro surenkamas Polykemo gamykloje (arcspace.com nuotrauka)
Atrodo, kad buvo pastatyta tik 20 tokių namų, bet jei pasigilintumėte internete, pamatytumėte, kad dabar visame pasaulyje yra daugiau nei dvi dešimtys „Futuro“.
Ir kiekvienas priskiriamas garsiam suomių architektui.
Ar tai noras pritraukti turistus, ar įrodymas, kad jausmai, kuriuos žmonės patyrė prieš 35 metus, niekur nedingo.
Bent jau Suomijoje, JAV ir Olandijoje yra išlikę keli neįprastų suomių namų pavyzdžiai.
Vienas iš jų, registruotas San Diege, 2001 m. net buvo paskelbtas internetiniame aukcione: labai geros būklės ir pradinė 25 000 USD kaina.
„Skraidančios lėkštės“ išdėstymas (iliustracija arcspace.com)
Kitam jo broliui pasisekė mažiau. 2003 metų pavasarį Naujojo Džersio valstijoje pasklido gandai apie neva rastus NSO fragmentus.
Vėliau pasipildė paaiškinimai – kalbame, matyt, apie kažkokias pamirštas mokslinės fantastikos filmo dekoracijas.
Tik vasarą būriui entuziastų pavyko nustatyti, kad tai vienas iš Futuro namų, kuris bėgant metams ne kartą keitė savininkus ir kraustėsi iš vienos vietos į kitą visoje šalyje.
Jis buvo sunkios būklės – išdaužtas stiklas, viduje nešvarumai ir tušti buteliai, nulupę dažai kabojo sutrupėję. Tradiciniai amerikietiški grafičiai užbaigė apleistą vaizdą.
Suomijos architektas vylėsi, kad milijonai šeimų seks šių žmonių pėdomis.
Laimei, kad suomių architektas sukūrė gražų namą, atsirado naujas savininkas – Scottas Giffordas (Scott Gifford), kuris nusprendė jį paversti dovanų parduotuve.
Tačiau šio atvejo istorija veikiau išimtis, primenanti nepavydėtiną Suuronen dizaino likimą.
Tačiau, kol septintojo dešimtmečio romantiška fantazija užleido vietą šaltam aštuntojo dešimtmečio protui, NSO namai spėjo „išsibarstyti“ toli už Suomijos sienų.
Apvalūs namai tarnavo kaip kavinės, motelio kambariai, eksponatai.
Tai buvo kosminio amžiaus komfortas (nuotrauka arcspace.com)
„Futuro“ sėkmingai perteikė erdvią savo laikmečio atmosferą, todėl nebuvo pamiršta. 1998 metais Mika Taanila sukūrė dokumentinį filmą apie Futuro, kuris sėkmingai buvo rodomas tarptautiniuose kino festivaliuose.
Be to, po pasaulį apkeliavo neeilinių namų fotografijų paroda.
Europoje kelis Futuro namus oro pajėgos nupirko techniniams darbuotojams apgyvendinti atokiose stotyse. Sovietų valdžia kelis iš šių namų įsigijo 1980 m. olimpinėms žaidynėms.
Tačiau dėl 1973 m. naftos krizės plastiko kainos smarkiai išaugo, tuo pat metu pasikeitė mados tendencijos, o Futuro sėkmė rinkoje sumažėjo. „Polykem“ jų gamybą nutraukė 1978 m.
Dešimtojo dešimtmečio pradžioje „Futuro“ grįžo, kai Europos menininkai pradėjo jį naudoti savo instaliacijose.
Na, štai rezultatas:
O čia gyvena kažkas kitas:
Na, čia šiek tiek daugiau apie įrašo temą:
Nostalgiškas 1960-1980 pastatų pasirinkimas.
Sovietinė architektūra gali būti traktuojama skirtingai, tačiau vis dėlto ji išlaiko unikalią laikmečio dvasią, Sovietų Sąjungos monumentalumą ir didybę. Pristatome jums fantastiškiausių sovietinės architektūros pastatų pasirinkimą.
„Tarelka“ viešbutis, Dombėjus, Rusija
Jis buvo pastatytas 1969 metais ant Mussa-Achitara kalno šlaito, 2250 metrų virš jūros lygio aukštyje. Viešbutis gali būti transportuojamas: išardomas į dalis arba pilnai perkeliamas malūnsparniu.
Pensionas "Družba", Jalta, Ukraina
Bendras SSRS ir Čekoslovakijos Socialistinės Respublikos specialistų projektas. Pastatas buvo nufilmuotas filme „Resident Evil: Retribution“ (2012), kaip buvusi sovietų karinė bazė Kamčiatkoje.
Parodų kompleksas Belexpo, Minskas, Baltarusija
Architekto Leonardo Moskalevičiaus parodų paviljonas, 1988 m.
Greitkelių ministerijos inžinerinis korpusas
Pastatą 1975 metais pastatė architektas Giorgi Chakhava, tuo metu ironiškai ėjęs Gruzijos greitkelių ministro postą, t.y., tiesą sakant, projekto autorius kartu buvo ir jo užsakovas. Tarp pastatų yra nuožulnus parkas su baseinu ir kaskadiniu kriokliu. Dabar buvusi ministerija priklauso Gruzijos bankui.
SSRS ambasada Kuboje, Havanoje
Kompleksas pastatytas 1985 metais pagal V. Piaseckio projektą. Šiandien čia įsikūrusi Rusijos ambasada.
Centrinis robotikos ir techninės kibernetikos tyrimų institutas, Sankt Peterburgas, Rusija
Jis buvo statomas pagal S. Savino ir B. Artiušino projektą 14 metų (1973-1987), čia buvo atlikti eksperimentai su daugkartinio erdvėlaivio Buran 16 metrų manipuliatoriumi.
Vasaros teatras parke, Dnepropetrovskas, Ukraina
Pastatas pastatytas 1978 metais pagal architekto O. Petrovo projektą parko tvenkinyje.
Amalir sporto ir koncertų kompleksas, Jerevanas, Armėnija
Jis buvo atidarytas 1983 m. ant Tsitsernakaberd kalvos. Armėnijos architektų grupės: A. Tarkhanyano, S. Khachikyan, G. Poghosyan ir G. Musheghyan projektas. Praėjus pusantrų metų po atidarymo, kilo didelis gaisras, o kompleksas buvo uždarytas rekonstrukcijai iki 1987 metų pabaigos.
Regioninis dramos teatras Gardine, Baltarusija
Pastatas statytas 1977-1984 metais pagal Maskvos instituto „Giproteatr“ projektą (arch. G. Močulskis).
F. M. Dostojevskio vardo regioninis dramos teatras, Novgorodas, Rusija
Pastatas pastatytas 1987 metais pagal V. Somovo projektą. Andrejus Makarevičius, tais metais dirbęs Giproteatro institute, dalyvavo statybos darbuose.
Krematoriumas, Kijevas, Ukraina
Krematoriumas Baikovo kapinėse pastatytas 1975 metais pagal architekto A.M. projektą. Miletskis.
Kazanės valstybinio cirko pastatas, Kazanė, Rusija
Atidarytas 1967 m. gruodžio 9 d. Pastatą suprojektavo architektas G. M. Pichuev, inžinieriai O. I. Berimas ir E. Yu. Brudny.
Kavinė "Perlas", Baku, Azerbaidžanas
Pastatytas pagal idėją miesto matas A.D. Lemberanskis 1960 m. Jis grįžta į Manantiales restorano, kurį 1958 metais Meksiko priemiestyje pastatė ispanų architektas Felixas Candela, architektūrą.
"House-ring" gyvenamasis rajonas Matveevskoe, Maskva, Rusija
Architektas – Eugenijus Stamo, 1973 m. Po šešerių metų buvo pastatytas šio namo brolis dvynys. Šių pastatų kiemuose įrengta žalioji zona su žaidimų aikštele.
Istorijos ir etnografijos muziejus ant Sulaiman-Too kalno, Ošas, Kirgizija
Jis buvo pastatytas 1978 metais ant Sulaiman-Too šventojo kalno šlaito, kurį suprojektavo architektas Kubanychbekas Nazarovas. Įėjimą į urvą uždaro nedidelė betoninė arka su panoraminiais langais, padalintais vertikaliais briaunomis. Pastate planuota įkurti restoraną, tačiau vėliau jis buvo perduotas archeologijos ekspozicijai. Futuristinis portalas į kalnų vidurius slepia dviejų aukštų urvų kompleksą, kurio apatinis aukštas išplečiamas rankiniu būdu, o viršutinis paliekamas natūraliu, „natūraliu“ pavidalu.
„Salyut“ viešbutis, Kijevas, Ukraina
1984 m. pastatytas architekto A. Miletskio. Pastatas buvo suprojektuotas 18 aukštų, tačiau jau statybos metu buvo „nukirstas“, kad savo aukščiu nekonkuruotų su Kijevo-Pečersko lavros varpine. Ekspertai mano, kad autorių įkvėpė medžiagų apykaitos architektūra, populiari Japonijoje septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose.
Viešbutis olimpiniame buriavimo centre, Piritos uoste, Taline, Estijoje
Pastatytas 1980 m., pagal Estijos architektų projektą, tai laivas, kurio kapitono kajutėje yra restoranas. Projekto vadovas – Henno Sepmann. Dabartinis pavadinimas yra Pirita Top Spa Hotell.
Geležinkelio stotis, Dubultų stotis, Jūrmala, Latvija
Pastatytas 1977 m., minint stoties šimtmetį, suprojektavo architektas Igoris Georgievich Yavein. Į betoną sustingusi Baltijos banga yra ir nuoroda į sovietinį XX amžiaus trečiojo dešimtmečio architektūrinį avangardą, ir savotiška moderniosios „kosminės“ architektūros pirmtakė.
Paviljonas Uzbekistano SSR VDNKh teritorijoje, Taškente, Uzbekistane
Pastatytas 1970 m. Deja, šis pastatas iki mūsų laikų neišliko. Akivaizdu, kad paviljono architektų įkvėpimo šaltinis buvo katedra Brazilijoje, architektas Oscaras Niemeyeris, komunistas ir puikus visos sovietų žmonių draugas.
Kino teatras „Rusija“, Jerevanas, Armėnija
Pastatas iškilo 1975 metais centrinėje Armėnijos sostinės dalyje, vadovaujant kūrybinei architektų komandai (G. Poghosyan, A. Tarkhanyan, S. Khachikyan).
Chmelnyckio regioninis Nikolajaus Ostrovskio literatūros ir memorialinis muziejus, Šepetovka, Ukraina
Žiedas, anot projekto autorių M. Gusevo ir V. Suslovo, simbolizavo vainiką, skirtą rašytojo atminimui, o jį laikantys pilonai – Ostrovskio talento gerbėjų rankas. Raudona smalt mozaika yra raudona reklaminė juosta aplink atminimo vainiką. 1979 m
Rusijos mokslų akademijos pastatas, Maskva
Statybos pradėtos 1974 m., baigtos po 20 metų, tuo metu, kai buvo pradėtos statybos, projektas neturėjo analogų Maskvoje. Meninės kompozicijos iš metalo ir stiklo yra pagrindinis dekoratyvinis elementas. Liaudis juos vadino „auksinėmis smegenimis“, apie tikrąją jų paskirtį sklando daugybė legendų, tarp jų ir „sąmokslo teorijų“ idėjos.
Iljos Chavchavadze muziejus, Kvarelis, Gruzija
Gruzinų poeto ir publicisto Iljos Chavchavadzės muziejų suprojektavo vienas avangardiškiausių sovietų architektų Viktoras Jorvenadzės ir užsakė 1979 m.
Olympia Hotel, Talinas, Estija
1980 m. kartu su „Olympia“ viešbučiu jo pirmame aukšte buvo atidaryta estradinė paroda. Pastatą suprojektavo architektai Toivo Kallas ir Reinas Kerstenas.
Pastatas pradėtas statyti 1970 m., o baigtas palyginti neseniai. Jis yra buvusios Karaliaučiaus pilies vietoje ir ilgą laiką buvo garsiausia ilgalaikė statyba Rusijos vakaruose. Levo Misožnikovo ir Galinos Kucher projektą vietiniai praminė „palaidotu robotu“.
Ceremonijų rūmai, Tbilisis, Gruzija
Pastatytas 1985 m. pagal Viktoro Jorvenadzės projektą. Nepriklausomybės metais pastatą įsigijo autoritetingas vietos verslininkas Badri Patarkatsishvili. Čia, buvusių Sovietų Gruzijos sostinės vestuvių rūmų teritorijoje, jis 2008 metais buvo palaidotas.
) kalbėjome apie slaptą akustinį ginklą, kurį vokiečiai bandė panaudoti per Antrąjį pasaulinį karą. Remiantis mitais apie jį, statomas televizijos serialo „Mirtis šnipams“ siužetas, kuris neseniai buvo sėkmingai transliuojamas per pirmąjį kanalą. Tačiau gandai naciams priskiria ir kitos legendinės rūšies ginklų kūrimą – sakoma, slaptose Trečiojo Reicho laboratorijose mokslininkai pastatė „skraidančias lėkštes“. Galbūt netrukus bus ir filmas šia tema – idėją atiduodame scenaristams. Tuo tarpu pabandykime išsiaiškinti, kas slypi už šios legendos.
„Vokiečių takas“
1947 m., kai Ameriką nuvilnijo masinių NSO stebėjimų banga, JAV žvalgybos agentūros pradėjo įnirtingai ieškoti užuominos apie „skraidančias lėkštes“. Žinoma, pirmiausia jie prisiminė vokiečių pasiekimus praėjusio karo metais. JAV oro pajėgų Mėlynosios knygos NSO projektui vadovavęs kapitonas Edwardas Ruppeltas prisiminė: „Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui vokiečiai turėjo nemažai perspektyvių naujų orlaivių ir valdomų raketų projektų. Dauguma jų buvo pradiniame kūrimo etape, tačiau tik šios mašinos savo tobulumu buvo artimos tiems objektams, kuriuos stebėjo liudininkai JAV.
Tačiau 1947 m. gruodžio 16 d. slaptoje JAV okupacinių pajėgų būstinės Berlyne ataskaitoje rašoma: „Susisiekėme su daugeliu žmonių, norėdami patikrinti, ar nėra kuriami „skraidančios lėkštės“ tipo prietaisai ir ar apie tai yra informacijos bet kurių Vokietijos aviacijos tyrimų institucijų dokumentų rinkinius. Tarp kalbintų buvo orlaivių konstruktorius Walteris Hortenas, buvusi oro pajėgų generalinė sekretorė Udeta von der Greiben, buvęs Oro pajėgų vadovybės Berlyne tyrimų biuro atstovas Güntheris Heinrichas ir buvęs lakūnas bandytojas Eigenas. Visi jie, nepriklausomai vienas nuo kito, tvirtina, kad tokių įrenginių niekada nebuvo ir jie nebuvo sukurti.
Legendos gimimas
Pirmą kartą „diskus“ paminėjo Giuseppe Belluzzo 1950 m. kovo mėn. Italijos laikraštis Il Mattino dell "Italia Centrale paskelbė jo istoriją, kad nuo 1942 metų buvo kuriamos nepilotuojamos disko formos transporto priemonės, iš pradžių Italijoje, vėliau Vokietijoje. Pasak Belluzzo, karo metu nebuvo įmanoma jų pakelti į orą, o 2012 m. tačiau iki 1950 m. šis dizainas taip patobulėjo, kad dabar iš itin lengvų medžiagų pagamintas nepilotuojamas „diskoplanas“ gali priimti atominę bombą.
Straipsnis tapo sensacija: pagyvenęs Giuseppe Belluzzo (jam tada buvo 74 metai) buvo žinomas garo turbinų žinovas ir beveik 50 knygų autorius. 1925–1928 m. ėjo Italijos ūkio ministro pareigas, o Musolinio laikais buvo parlamento narys. Kariuomenei netgi teko sugalvoti oficialų paneigimą: viename interviu Italijos oro pajėgų generolas Ranzi teigė, kad Italija tokiais projektais neužsiėmė nei 1942 metais, nei vėliau.
Tačiau susidomėjimas NSO tuo metu buvo didžiulis, o ekspertų komentarai niekam neįdomūs.
O 1952 m. birželio 7 d. laikraštis „France-Soir“ paskelbė interviu su „Daktaru Richardu Miethe, vokiečių aeronautikos inžinieriumi, į pensiją išėjusiu pulkininku“. Mite'as pareiškė, kad 1944 m. kartu su dar šešiais inžinieriais sukūrė „skraidančią lėkštę“ V-7 – variklius, iš kurių rusai užėmė Breslaują. Kolegų vardų jis neįvardijo, tačiau teigė, kad trys iš jų žuvo, o kiti trys, greičiausiai, taip pat pateko į rusų nelaisvę. Erkė tvirtino, kad visame pasaulyje matomos „skraidančios lėkštės“ yra sukurtos Sovietų Sąjungos. Įdomiausia buvo tai, kad žurnalistai tariamai apklausė Erkę Tel Avive! Ką ten veikė buvęs nacių pulkininkas, nebent, žinoma, interviu buvo sugalvotas, liko visiškai nesuprantama.
Legenda apie Reicho „diskoplanus“ įgavo savo galutinę formą sensacingoje, buvusio Vokietijos patentų biuro darbuotojo majoro Rudolfo Lusaro knygoje. Jo veikalas „Antrojo pasaulinio karo vokiečių ginklai ir slaptieji ginklai bei tolimesnė jų raida“ buvo išverstas beveik į visas Europos kalbas.
Knygoje rašoma, kad nuo 1941 metų vokiečių inžinieriai dirba prie „diskos“. Pasibaigus karui visi modeliai buvo sunaikinti, tačiau gamykla Breslauje, kurioje dirbo Mitė, pateko į rusų rankas. Visą įrangą ir ekspertus jie išvežė į Sibirą, kur sėkmingai tęsė „skraidančių lėkščių“ darbus.
Buvęs dizaineris Mite dabar yra JAV ir, kiek žinoma, A.V.Roe gamyklose gamina „lėkštes“ JAV ir Kanadai. Prieš keletą metų JAV oro pajėgos išleido įsakymą nešaudyti į „lėkštes“. Tai rodo, kad egzistuoja amerikietiškos „skraidančios lėkštės“, kurioms neturėtų kilti pavojus...
1956 metais išleista Lusar knyga sukėlė suprantamą JAV kariuomenės susidomėjimą. JAV oro pajėgų žvalgybos pareigūno O "Connor ataskaitoje, išslaptinta 1978 m., rašoma: "Oro pajėgų žvalgybos dokumentacijoje nėra įrodymų, kad Vokietijoje buvo plėtojami "skraidantys diskai", ir nėra jokių požymių apie panašius pokyčius Sovietų Sąjungoje. turimų asmens bylų neatskleidė jokių. Susisiekėme su A. V. Roe inžinierių darbuotojais ir išsiaiškinome, kad jie nežinojo apie Mitos buvimą jų organizacijoje.
NSO pastatė savamokslis išradėjas?
Austrijoje gyveno ir dirbo miškininkas Viktoras Šaubergeris (1885 - 1958), puikus žmogus, kuris neturėdamas išsilavinimo bandė suvokti gamtos jėgas ir jas padėti žmogui. Jis turi daug išradimų hidrotechnikos srityje, įskaitant originalias vandens turbinas. Čia pateikiamos jo apvalių turbinų su kupolu viršuje nuotraukos, kurios dabar dažniausiai vadinamos vokiška „plokšte“.
Prieš karą Schaubergeris buvo suimtas gestapo už nepagarbius pasisakymus apie fiurerį. Patyręs hidrotechnikos inžinierius buvo paleistas iš koncentracijos stovyklos tik todėl, kad buvo užverbuotas dirbti su Messerschmitt variklio aušinimo sistema.
Vėliau istorija apie tai, kaip jis praleido laiką koncentracijos stovykloje, virto tikra legenda. Laiške, kurį, matyt, parašė pats Schaubergeris, rašoma: „Skraidanti lėkštė, kuri buvo išbandyta 1945 m. vasario 14 d. netoli Prahos ir kuri per tris minutes pasiekė 15 000 m aukštį, lygiu skrydžiu išvystydama 2200 km/h greitį. , buvo sukurtas kartu su pirmos klasės inžinieriais ir medžiagų stiprumo specialistais iš man darbui paskirtų kalinių. Kiek suprantu, prieš pat karo pabaigą automobilis buvo sunaikintas...“
Tačiau apie tai, kad Viktorui Schaubergeriui po karo teko gydytis psichiatrijos klinikoje, vokiečių „diskoletų“ šalininkai dažniausiai nutyli. O į žmonių, turinčių oficialią psichiatrinę diagnozę, pasakojimus reikia žiūrėti labai atsargiai.
Ernsto Zündelio nuotykiai
Per Schaubergerio gyvenimą kažkodėl nebuvo kalbos, kad jis dalyvavo „diskoplanų“ darbuose. Pirmą kartą apie tai Kanados neofašistas Ernstas Zündelis parašė knygoje „NSO – slaptas vokiečių ginklas?
Pats Zündelis puikiai žinojo, kodėl jam reikia melo apie „vokiškus NSO“. 1998 metais jis prisipažino duodamas interviu vienai iš žinomų fašistų svetainių (šį straipsnį vis dar galima rasti internete, bet nuorodos neduodame, nes neketiname populiarinti nacizmo idėjų. – Red.). ): „Knygos apie NSO turėjo didelę politinę reikšmę, nes į jas buvo galima įterpti tai, ko kitaip negalima pasakyti. Pavyzdžiui, apie Nacionalsocialistų partijos programą arba apie Hitlerio žydų klausimo analizę... Ir tai leido man uždirbti daug pinigų! Pajamos iš NSO knygų buvo investuotos į brošiūrų „Melas apie Aušvicą“, „Melas apie šešis milijonus mirusių žydų“ ir „Sąžiningas žvilgsnis į Trečiąjį Reichą“ leidybą.
2007 m. vasario 15 d. Vokietijos teismas nuteisė Zündelį kalėti penkerius metus už fašizmo propagandą.
Bazė Antarktidoje
Kita istorija susijusi su vokiškomis „skraidančiomis lėkštėmis“. Tarsi jų bandymai būtų atlikti Antarktidoje. Ir vis dar šeštajame žemyne yra nepaliesta slapta nacių bazė.
Legendos pagrindą padėjo Wilhelmas Landigas (1909 - 1997). Per karą jis pakilo į SS oberšarfiurerio laipsnį. Neatsileidęs į pralaimėjimą, Landigas ir toliau reklamavo Trečiąjį Reichą fantastiniuose romanuose.
Vienoje iš jų „Stabai prieš Tulę“, išleistoje 1971 m., pagrindiniai veikėjai – du „Luftwaffe“ lakūnai, kurie Antrojo pasaulinio karo pabaigoje buvo išsiųsti į itin slaptą „Point 103“ bazę Arkties Kanadoje. Pilotai skrido V-7 – apvaliu VTOL lėktuvu su stikliniu kupolu ir turbininiu varikliu. Pilotams buvo duota užduotis neleisti „diskoletui“.
„V-7“ ir jo piešiniai pateko į rusų ar amerikiečių rankas. Landigo herojai susidoroja su paskirta užduotimi, tačiau po daugybės nuotykių juos vis tiek pagauna britai.
Ernstui Zündeliui vėl kilo mintis Landigo pasakojamą legendą perduoti realybe. Matyt, kad plagiatas neatrodytų pernelyg akivaizdus, jis perkėlė „koloniją“ į Antarktidą, susiedamas jos atsiradimą su 1938 m. vokiečių ekspedicija, kuri nubrėžė „Naujosios Švabijos“ teritoriją (dabar ši vietovė vadinama Karalienės Maud žeme). .
Vokietijos Antarkties ekspedicija tikrai vyko 1938–1939 m. Laive, kuriam vadovavo Alfredas Ritscheris, 24 įgulos nariai ir 33 poliariniai tyrinėtojai išplaukė į Pietų ašigalį. Laive buvo įrengta katapulta lėktuvui paleisti. Tačiau ekspedicijos tikslas nebuvo išbandyti „skraidančias lėkštes“. 1939 m. balandžio 12 d. Ritscher pranešė: „Aš baigiau misiją. Pirmą kartą virš Antarktidos praskrido vokiečių lėktuvai. Kas 25 kilometrus lėktuvai numesdavo vimpelius. Mes apėmėme apie 600 000 kvadratinių kilometrų plotą. Iš jų 350 000 buvo nufotografuoti.
Tai buvo tik klausimas, ar ateičiai skirti Vokietijai dalį Antarktidos, o ne ten įkurti nuolatinę bazę. O kam buvo reikalinga karinė bazė Antarktidoje? Per toli nuo operacijų teatro. Jei Šaltojo karo metais nei SSRS, nei JAV šio žemyno nemilitarizavo, tai 40-ųjų Vokietija buvo visiškai už savo galių.
Michailas GERŠTEINAS, Rusijos geografų draugijos NSO komisijos pirmininkas.
Kas ateina į galvą išgirdus frazę " Skraidanti lėkštė"? Ateiviai, „žalieji žmogeliukai“, blogiausiu atveju, yra slapti nacių įvykiai. Tuo tarpu oro užkariavimo eros aušroje žmonija dar neturėjo įprastų stereotipų apie tai, koks aparatas turi užkariauti erdvę. Ir kai kuriuos iš jų būtų galima pavadinti " skraidanti lėkštė“. Ir mes jums papasakosime dabar apie kai kuriuos iš jų.
Tai šiek tiek primena garsųjį Leonardo da Vinci piešinį (kuris, beje, negalėjo skristi), ar ne? Tuo tarpu tai tikrai veikiantis modelis, išvystantis 778 kg keliamąją jėgą. Jos autorius buvo lenkų inžinierius Josefas Lipkovskis, kuris, būdinga, dirbo Sankt Peterburge. 1905 m. įvyko pirmasis bandomasis paleidimas, kuris pasirodė esąs labai efektyvus. Reikėjo tik surasti galingesnį variklį... Tačiau netrukus inžinierius perėjo prie tradicinių lėktuvų, o vertikalaus kilimo įrenginio projekto buvo atsisakyta.
Taip. Tai orlaivis su apskritu sparnu. Formaliai – beveik skraidanti lėkštė, tik su propeleriu. Šis modelis buvo sukurtas JAV, apie 1911 m. Ir vadinosi, kas būdinga, „skėtiniu lėktuvu“. Medžiagos - mediena ir audinys. Tačiau skirtingai nei ankstesnėje versijoje, išradėjas negalėjo parodyti plačiajai visuomenei gebėjimo skraidyti savo kūrinį. Tad iki šiol nežinoma, ar ši „lėkštė“ skrido.
Ir vėl lėktuvas su apskritu sparnu. Tik šis" Skraidanti lėkštė' būtinai skrido. Bet ne iš karto. Pats apskrito sparno principas buvo patentuotas kai kurių Isaac Storey ir Willband Zelger. Patentuota, bet neįgyvendinta. Po kurio laiko tam tikras Johnas Kitchenas pabandė pastatyti automobilį naudodamas šiuos patentus ir pakelti jį į orą. Tačiau jam niekas nepasiteisino, todėl jis pardavė ir patį patentą, ir modelio juodraštį Cedricui Lee, prie kurio vėliau prisijungė inžinierius Tymanas Richardsas. Ir tik su jais, ilgai kėlus modelį į protą ir šlifuojant dilde, pavyko jį pakelti į orą. Bet tik tam, kad jį sutriuškintų į pragarą 1911 m. Neseniai atliktas viso masto modelio vėjo tunelyje tyrimas parodė, kad jis iš tikrųjų buvo gana stabilus. Net nepaisant uodegos riedėjimo.
Taip. Visavertis monoplanas, bet tik su apskritu sparnu. 1930 metais Majamio universiteto studentų sukurtas modelis ne kartą pakilo į orą, demonstravo neblogas skrydžio charakteristikas, tačiau negalėjo sudominti nei karinės, nei civilinės aviacijos. Šis daiktas buvo pavadintas „Apvaliuoju sparnu“ arba „Nemeth Parasol“ profesoriaus Aleksandro Nemetso (talentingų studentų vadovo) garbei. Teigiamas jo bruožas buvo tas, kad apskritas sparnas leido konstrukcijai slysti be jokių degalų sąnaudų. Tai yra, taip, formaliai - tai yra visų ekranoplanų pirmtakas.
Taip. Tikras " Skraidanti lėkštė» Trečiasis Reichas. Beje, vienintelis tikrai dokumentuotas, kurio egzistavimas nekelia abejonių. Vien dėl to, kad ji, tokia niekšė, neskrido. Na, tiksliau, ji skrido, bet blogai ir neilgai. Nepavyko rasti tinkamo balanso. Jie prasidėjo 1939 m., bet baigė tik 44 m. Be to, koncepcija buvo nuolat pildoma, „tobulinama“ ir perdarinėjama. O dalys buvo paimtos iš kitų, gana veikiančių lėktuvų.
Tai taip pat" Skraidanti lėkštė" Antrasis Pasaulinis Karas. Tik amerikietis. Efektyvus, subalansuotas, netgi pritaikytas kilimui ir tūpimui iš lėktuvnešių. Bet, deja, varžtas. Atėjo reaktyvinių lėktuvų era, todėl „Skraidantis blynas“ (skraidantis blynas) nustojo būti aktualus, nes negalėjo prisitaikyti. Bet taip, aš skraidau ir skrendu daug.
Taip, po velnių. Visiškai pilnavertis disko formos vertikalaus kilimo ir tūpimo aparatas. Tikras " Skraidanti lėkštė“, kuri daugelį metų jaudino ufologų mintis. Reaktyvus principas, puikus balansas, geras manevringumas. Bet… Bet. Sunku buvo valdyti traukos vektorių be galingų borto kompiuterių. O lauke buvo 1961 m. Taigi maksimalus šio įrenginio sukurtas greitis buvo 50 km / h. Ir teoriškai įmanoma – beveik 450 nelyginių. Jis taip pat turi 2,5 tonos keliamąją jėgą. Nors valgė kurą... Trumpai tariant, projektas buvo uždarytas.
rusų" Skraidanti lėkštė“. Bet iš tikrųjų - ekranoplanas su disko formos fiuzeliažu ir ant oro, po velnių, pagalvėlė. 1994 m Darbininkas. Veiksmingas. Stabilus. Manevringas. Su nuostabia talpa ir daug naudingos erdvės. Taikymo sritys tiek karinėje, tiek civilinėje aviacijoje yra didžiulės. Tiesą sakant, jis gali pakilti ir nusileisti absoliučiai bet kur. Bet... Pinigų nėra, bet tu laikykis. Ieškojome investuotojų ir netgi radome ką nors JAV. Tačiau reikšmingų rezultatų nepasiekta. Visiškai veikiantis projektas vis dar yra „perspektyvaus vystymosi“ stadijoje.
Tiesą sakant, pati koncepcija skraidančios lėkštės“ – yra gana įdomus ir įmanomas tiek praktiškai, tiek teoriškai, kai kuriais aspektais jie netgi lenkia tradicinius lėktuvus. Be to, tik jiems veikia kai kurie fiziniai principai, teoriškai įmanomi, bet praktiškai – kol kas mažai įmanomi. Net tą patį „radarų nematomumą“ daug lengviau įgyvendinti disko formos įrenginiuose. Ir ne tik ji. Todėl kas žino, kas yra kuriama Pentagono laboratorijose ir vis dar veikiančiuose Rusijos režimo miestuose.