Jusqu'au 1er décembre, les automobilistes doivent s'acquitter de la taxe sur les véhicules de l'année précédente. Pour les résidents de Yamal, il existe une exonération - une voiture est exonérée des paiements obligatoires, pour la deuxième et les suivantes, vous devrez payer. Mais cette règle, elle aussi, est susceptible de changer.

Ce qu'il faut savoir sur cette taxe

La taxe de transport est une taxe régionale. Dans notre cas, les paiements, comme les tarifs, sont introduits par les lois du district autonome de Yamalo-Nenets. Désormais, la « Loi sur les taux de la taxe de transport sur le territoire de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets » 61-ZAO du 21 novembre 2002, telle que modifiée par la 93-ZAO du 28 novembre 2016, est en vigueur.

Tous les changements, tant à la hausse qu'à la baisse, sont adoptés au niveau régional.
Il n'y a qu'une seule condition : la taille maximale ne peut pas être plus de 10 fois supérieure aux taux spécifiés dans le Code des impôts de la Fédération de Russie.

Exemple: pour les voitures particulières d'une capacité allant jusqu'à 100 chevaux, le taux de 2,5 roubles est déterminé par l'article 361 du Code des impôts, ce qui signifie que dans l'objet de la fédération, il ne peut être supérieur à 25.

L'octroi de concessions est aussi l'apanage de la région. Les résidents de Yamal n'ont pas été privés d'avantages. Jusqu'à l'année dernière, par exemple, les propriétaires de voitures d'une capacité allant jusqu'à 150 chevaux étaient totalement exonérés de la taxe de transport. Ensuite, comme mentionné ci-dessus, une seule voiture a été retirée de la taxe, le reste doit être payé, et au plus tard le 1er décembre.

Que se passera-t-il l'année prochaine

Lors de la prochaine réunion de l'Assemblée législative de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets, prévue fin novembre, elle devrait examiner un projet de loi qui modifiera les taux de la taxe de transport à partir de 2019. Le document a été préparé par la direction régionale des finances.

Les prestations seront ciblées - en premier lieu, pour les familles nombreuses, les retraités et les personnes handicapées. La liste même des catégories de la population ayant besoin d'aide s'allongera.

Les autres propriétaires de voitures paieront 70 pour cent de moins que le montant établi.

Donc, pour une voiture d'une capacité allant jusqu'à 100 ch. le montant de la taxe ne dépassera pas 450 roubles par an. Pour chevaux de fer d'une capacité allant jusqu'à 150 ch - un peu plus de 1100 roubles. Les nouvelles règles seront particulièrement appréciées par ceux qui possèdent plus d'un véhicule. Pour chaque voiture, en commençant par la seconde, le propriétaire a payé le coût total de la taxe l'année dernière, et maintenant il n'est que de 30 %. Le montant précédent de janvier suffira pour trois voitures.

Quant aux voitures d'une capacité supérieure à 250 chevaux, les financiers ont essayé de ne pas augmenter considérablement la charge. Le nouveau taux est 1,5 fois inférieur à la limite, a souligné le ministère.

Les autorités fiscales ont attiré l'attention sur une autre caractéristique de la campagne en cours - l'élargissement de la liste des voitures coûtant de 3 millions de roubles, pour lesquelles la taxe est calculée avec un coefficient croissant de 1,1 à 3. Le ministère de l'Industrie et du Commerce met à jour cette liste annuellement et le publie sur son site Internet. La particularité de la taxation de telles machines réside dans le fait que les calculs tiennent compte de l'année de fabrication du cheval de fer.

Pourquoi la taxe change

Le centre fédéral insiste sur l'optimisation du système d'incitations fiscales, les régions s'orientent vers le renforcement de l'accompagnement des citoyens à faibles revenus.

Le département des finances du district comprend que la question des impôts est très sensible pour la population, c'est pourquoi le gouvernement de l'Okrug autonome aborde sa décision avec beaucoup de prudence.

Les experts ont rappelé que depuis 2010 dans l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets, un privilège est en vigueur pour les propriétaires de voitures particulières d'une capacité allant jusqu'à 150 chevaux. De plus, les taux d'imposition des voitures plus puissantes ont été réduits de moitié. Depuis lors, les paramètres n'ont pas changé de manière significative.

Dans le même temps, juste à cause des allégements fiscaux pour les voitures de moins de 150 "chevaux", le budget du district n'a pas reçu environ deux milliards de roubles au cours des sept dernières années. Les fonds pourraient reconstituer le fonds routier régional, qui est dépensé pour la construction, la réparation et l'entretien des autoroutes régionales.

D'AILLEURS

Certains des avantages ont été annulés pour les organismes budgétaires. Ainsi, les organisations de culture éducative, physique et sportive financées sur les budgets des communes et des communes ne paieront pas de taxe foncière avant fin 2018.

Nous parlons de la propriété de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets ou de la municipalité, qui a été affectée à ces institutions. Depuis la nouvelle année, plus de 500 organisations à petit budget devront payer des impôts pour cela de manière générale, car le privilège est annulé. Le taux sera de 2,2 pour cent, selon le département des finances de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets, et le montant spécifique dépendra de la valeur annuelle moyenne de la propriété - objet de l'imposition.

Une exception est faite pour les organisations pharmaceutiques et médicales. Cela est dû au fait que dans les tarifs des soins médicaux, qui ont déjà été approuvés, cette taxe n'est pas reflétée. Dans les budgets des mêmes institutions étatiques et municipales qui relevaient de l'innovation, les montants nécessaires aux paiements obligatoires sont prévus.

Les financiers attirent l'attention sur le fait qu'à partir du 1er janvier 2019, seuls les biens immobiliers des organisations sont taxés, mobiliers - ils sont exclus, ce qui résulte des modifications apportées au Code des impôts de la Fédération de Russie.

Une autre innovation est la suppression des avantages non réclamés pour les organisations. Cela vaut pour les jardins d'enfants privés, les organisations scientifiques et les associations publiques des pompiers, qui pendant cinq ans n'ont pas profité des avantages de la taxe de transport et de la taxe foncière.

La modernisation des prestations a été le résultat d'un audit réalisé selon un nouveau système d'évaluation mis au point par le ministère des Finances de la Russie. Les préférences doivent être opportunes, efficaces, demandées, aider à attirer les investissements et à élargir le potentiel économique. Dans le cas contraire, ils sont considérés comme inefficaces et devraient être annulés, comme cela arrivera dans la région arctique.

Caractéristiques comparatives des taux dans l'Okrug autonome Yamalo-Nenets

Article 1. Dispositions générales

1. Introduire une taxe de transport sur le territoire de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets à partir du 1er janvier 2003.

Article 2. Taux d'imposition

(tel que modifié par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 25.09.2008 N 72-ZAO)

D'établir sur le territoire de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets les taux de la taxe de transport en fonction de la puissance des moteurs, de la poussée des moteurs à réaction ou du tonnage brut des véhicules, de la catégorie de véhicules par cheval-vapeur de puissance de moteur de véhicule, d'un kilogramme de poussée de moteur à réaction, un véhicule tonneau ou une unité de véhicule dans les dimensions suivantes :

Article 3. Procédure et modalités de paiement de la taxe de transport

(tel que modifié par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 06.12.2005 N 97-ZAO)

1. Contribuables - les organisations paient un acompte sur la base des résultats de chaque période de déclaration au plus tard le dernier jour du mois suivant la période de déclaration expirée.

(tel que modifié par les lois de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 09.11.2010 N 111-ZAO, du 11.03.2016 N 8-ZAO)

2. Taxe de transport payable par les contribuables - les organisations basées sur les résultats de la période fiscale doivent être payées au plus tard à la date limite fixée pour le dépôt d'une déclaration fiscale basée sur les résultats de la période fiscale.

(tel que modifié par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 11.03.2016 N 8-ZAO)

3. Abolie. - Loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 27.10.2014 N 84-ZAO.

Article 4. Incitations fiscales

(tel que modifié par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 27.04.2011 N 39-ZAO)

1. Sont exonérés du paiement de la taxe de transport :

1) n'est plus valide. - Loi de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets du 26.11.2018 N 91-ZAO ;

2) particuliers - propriétaires de motoneiges, motoneiges, bateaux, bateaux à moteur et autres véhicules nautiques d'une capacité allant jusqu'à 100 litres. Avec. (73,55 kW) inclus ;

3) les organisations religieuses - en ce qui concerne une voiture de tourisme d'une puissance motrice maximale de 100 chevaux (jusqu'à 73,55 kW) inclusivement, ou un bateau à moteur d'une puissance motrice maximale de 100 chevaux (jusqu'à 73,55 kW) inclusivement ;

4) les organisations engagées dans la production de produits agricoles, leur transformation primaire et ultérieure (industrielle) (y compris sur des actifs fixes loués) conformément à la liste approuvée par le gouvernement de la Fédération de Russie, et la vente de ces produits, à condition que le revenus provenant de la vente de biens (travaux, services) la part des revenus provenant de la vente de ces produits est d'au moins 70 pour cent pour la période de déclaration (fiscale);

(Clause 4 telle que modifiée par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 11.03.2016 N 8-ZAO)

5) les organisations engagées dans la pêche, la pisciculture, la transformation et la mise en conserve de poisson et de fruits de mer, si, sur la base des résultats de la période de déclaration (fiscale), le produit de la culture, de la pêche ou de la transformation du poisson et des fruits de mer est de 70 pour cent ou plus du montant total du produit de la vente des produits (travaux, services) ;

(tel que modifié par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 11.03.2016 N 8-ZAO)

6) les organisations engagées dans des activités économiques traditionnelles, si le revenu perçu pour la période de déclaration (fiscale) dans son ensemble pour l'organisation provenant des activités spécifiées représente 70 pour cent ou plus du revenu total ;

(tel que modifié par les lois de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 30.09.2011 N 103-CJSC, du 11.03.2016 N 8-CJSC)

7) particuliers - propriétaires de motos et (ou) de scooters d'une puissance moteur jusqu'à 35 ch. (25,74 kW) inclus ;

(Article 7 introduit par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 30.09.2011 N 103-ZAO)

8) personnes retraitées - propriétaires de camions d'une puissance motrice allant jusqu'à 150 ch. (110,33 kW) inclus ;

(Article 8 introduit par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 30.09.2011 N 103-ZAO)

8-1) les personnes qui remplissent les conditions nécessaires à la constitution d'une pension conformément à la législation de la Fédération de Russie en vigueur au 31 décembre 2018 - les propriétaires de camions d'une puissance motrice allant jusqu'à 150 ch. (110,33 kW) inclus ;

(Clause 8-1 introduite par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 02.10.2018 N 61-ZAO)

8-2) les personnes retraitées, ainsi que les personnes qui remplissent les conditions nécessaires à la constitution d'une pension conformément à la législation de la Fédération de Russie en vigueur au 31 décembre 2018 - propriétaires de voitures particulières avec moteur sous tension jusqu'à 150 chevaux (jusqu'à 110 , 33 kW) inclus ;

(Clause 8-2 introduite par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 26.11.2018 N 91-ZAO)

9) a cessé d'être en vigueur. - Loi de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets du 01.11.2018 N 86-ZAO ;

10) l'un des parents (parents adoptifs), tuteurs (fiduciaires), ayant trois enfants ou plus (parents, parents adoptifs, pupilles) de moins de 18 ans dans la famille, enfants (parents, parents adoptifs, pupilles) de moins de 18 ans de 23, maîtrisant les programmes éducatifs de l'enseignement général de base, secondaire général et secondaire professionnel, les programmes de baccalauréat, les programmes de spécialité ou les programmes de maîtrise à temps plein dans des établissements d'enseignement qui mènent des activités éducatives dans des programmes d'enseignement agréés par l'État et non mariés ;

(Article 10 introduit par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 26.11.2018 N 91-ZAO)

11) les personnes handicapées des groupes de handicap I, II, III ;

(Article 11 introduit par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 26.11.2018 N 91-ZAO)

12) l'un des parents (parents adoptifs), tuteurs (fiduciaires) qui a un enfant handicapé dans la famille ;

(Article 12 introduit par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 26.11.2018 N 91-ZAO)

13) les vétérans et invalides de la Grande Guerre patriotique, les vétérans et invalides des opérations militaires ;

(Article 13 introduit par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 26.11.2018 N 91-ZAO)

14) les personnes ayant droit à une aide sociale conformément à la loi de la Fédération de Russie du 15 mai 1991 N 1244-1 "Sur la protection sociale des citoyens exposés aux rayonnements en raison de la catastrophe de Tchernobyl", conformément à la loi fédérale de novembre 26 1998 N 175-FZ "Sur la protection sociale des citoyens de la Fédération de Russie exposés aux rayonnements à la suite de l'accident de 1957 survenu à l'association de production Mayak et des rejets de déchets radioactifs dans la rivière Techa" et loi fédérale du 10 janvier 2002 N 2-FZ « Sur les garanties sociales aux citoyens exposés aux rayonnements à la suite d'essais nucléaires sur le site d'essai de Semipalatinsk. »

(Article 14 introduit par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 26.11.2018 N 91-ZAO)

1-1. Les contribuables visés à l'alinéa 10 de la partie 1 du présent article sont exonérés du paiement de la taxe de transport pour une voiture particulière d'une puissance motrice allant jusqu'à 200 chevaux (jusqu'à 147,1 kW) inclus.

Les contribuables visés aux clauses 11-14 de la partie 1 du présent article sont exonérés du paiement de la taxe de transport pour une voiture particulière d'une puissance motrice jusqu'à 150 chevaux (jusqu'à 110,33 kW) inclus.

(la partie 1-1 a été introduite par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 26.11.2018 N 91-ZAO)

1-2. Pour les particuliers - propriétaires de voitures particulières d'une puissance motrice jusqu'à 150 chevaux (jusqu'à 110,33 kW) inclus, les taux d'imposition sont fixés à 30 pour cent des taux d'imposition établis par l'article 2 de la présente loi.

(La partie 1-2 a été introduite par la loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 26.11.2018 N 91-ZAO)

2. Les incitations fiscales aux organisations prévues dans la partie 1 du présent article sont fournies sous réserve de la fourniture d'informations par lesdites organisations à l'organe exécutif autorisé du pouvoir de l'État du Yamalo-Nenets Autonomous Okrug pour évaluer l'efficacité des incitations fiscales pour le période d'imposition, ainsi que des informations sur le montant des fonds libérés dans le cadre de l'application des avantages fiscaux conformément à la procédure et au formulaire établis par le décret du gouvernement de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets.

(tel que modifié par les lois de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets du 11.03.2016 N 8-ZAO, du 26.11.2018 N 91-ZAO)

Article 5. Supprimé

Article 6. Entrée en vigueur

1. La présente loi entrera en vigueur à l'expiration d'un délai d'un mois à compter de la date de sa publication officielle, mais au plus tôt le 1er janvier 2003.

Loi de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets du 19 mars 1996 N 13 "Sur le fonds routier territorial de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets" (Krasny Sever, 1996, août, N 117 (a), numéro spécial; "Bulletin du Douma d'État du district de Yamal-Nenets », 1996, mars, N 2);

Loi de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets du 13 mai 1996 N 16 "sur les modifications et ajouts à la loi de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets" sur le fonds routier territorial de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets " (Krasny Sever, 1996, Août, N 117 (a), numéro spécial ; « Bulletin de la Douma d'État de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets », 1997, mai, N 4) ;

Loi de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets du 4 juillet 1996 N 24 "sur les modifications de la clause 2 de l'article 4 de la loi de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets" sur le fonds routier territorial de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets "(Krasny Sever, 1996, août, N 117 (a), numéro spécial ; « Bulletin de la Douma d'État de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets », 1996, septembre, N 6-7 );

Loi de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets du 10 février 1997 N 2 "sur les amendements et les modifications de la loi de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets du 19/03/96 N 13" Sur le fonds routier territorial de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets " (Krasny Sever, 1997, mars, numéro spécial; "Bulletin de la Douma d'État de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets", 1997, janvier, N 1);

Loi de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets du 24 avril 1997 N 19 "sur les modifications et ajouts à la loi de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets" sur le fonds routier territorial de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets "(Krasny Sever, 1997, Mai, numéro spécial ; « Bulletin de la Douma d'État de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets », 1997, avril, N 3) ;

Loi de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets du 14 octobre 1997 N 43 "sur les modifications et ajouts à la loi de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets" sur le fonds routier territorial de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets "(" Krasny Sever ", 1997, 30 octobre, numéro spécial ; « Bulletin de la Douma d'État de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets », 1997, octobre, N 6) ;

Loi de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets du 6 octobre 1998 N 43-ZAO "sur les modifications de la loi de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets du 14 octobre 1997 N 43" sur les modifications et ajouts à la loi des Yamal-Nenets Okrug autonome "Sur le fonds routier territorial Yamalo-Nenets Autonomous Okrug "(" Krasny Sever ", 1998, 29 octobre, numéro spécial ; " Bulletin de la Douma d'État de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets ", 1998, septembre, N 7/ 2);

Loi de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets du 28 novembre 2000 N 41-ZAO "sur les amendements à la loi de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets" sur le fonds routier territorial de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets "(Krasny Sever, 2000, 30 novembre, N 130 ; "Bulletin de la Douma d'État de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets", 2000, novembre, N 10-11) ;

Loi de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets du 11 mars 2001 N 20-ZAO "sur les modifications et ajouts à la loi de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets" sur le fonds routier territorial de l'Okrug autonome de Yamalo-Nenets "(Krasny Sever, 2001, juin, N 65 ; "Bulletin de la Douma d'État de l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets", 2001, février, N 2).

Le gouverneur
Yamalo-Nenets
région autonome
Yu.V. NEELOV

Appendice. Déclaration du nombre de véhicules immatriculés sur le territoire de la commune (formulaire 1-TS). - Exclus

appendice
à la loi
Yamalo-Nenets
région autonome
« Sur les tarifs des transports
impôt sur le territoire
Yamalo-Nenets
région autonome "

formulaire 1-TC

Exclu. - Loi de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets du 06.12.2005 N 97-ZAO.

Sur les taux de la taxe de transport sur le territoire de l'Okrug autonome Yamalo-Nenets (tel que modifié le 26 novembre 2018)

Calculateur de taxe sur les véhicules

Le péage, qui était payé par les propriétaires de véhicules à moteur avant l'inspection annuelle, a été supprimé par la loi en 2003. Au lieu de la version précédente, un nom mis à jour "taxe de transport" (TN) est apparu et les taux de base pour l'accumulation ont été fixés à l'article 361 du Code des impôts de la Fédération de Russie. Vous aurez besoin d'un calculateur de taxe automobile dédié pour calculer les coûts totaux annuels à venir. Cet outil interactif vous aidera à vérifier si les obligations fiscales sont correctement comptabilisées dans les notifications écrites du Service fédéral des impôts.

Les budgets régionaux sont alimentés par la taxe de transport et d'autres frais obligatoires. Auparavant, les fonds transférés au budget étaient utilisés pour leur objectif direct lié au développement des infrastructures routières et aux réparations périodiques des routes. Aujourd'hui, les entités constitutives de la Fédération décident elles-mêmes de l'utilisation de ce qu'elles ont reçu. Sur notre site Internet, un visiteur a le droit d'utiliser un calculateur électronique pour calculer la taxe de transport. Les modifications récentes du code fiscal RF permettent aux autorités régionales de fixer les tarifs locaux dans le cadre d'une réduction ou d'une augmentation des tarifs par dix. Si des grilles fiscales supplémentaires n'ont pas été approuvées localement, les taux de base de la loi devront être appliqués. L'enregistrement ou l'autorisation d'un visiteur de la ressource Internet n'est pas requis lors de l'utilisation de notre calculateur gratuit. Ce service d'information est à titre informatif seulement, faisant une sélection selon les options de recherche requises.

La navigation dans les paramètres de recherche initiaux du calculateur se fait en tenant compte :

• la région d'immatriculation du véhicule ou l'adresse légale de l'organisation ;
• type de véhicule, selon la catégorie;
• une période de déclaration spécifique pour laquelle l'échantillon est prélevé ;
• le nombre de mois complets de possession du véhicule.

En plus des champs de travail programmés, notre calculateur de recalcul d'impôt offre des options supplémentaires. L'utilisateur devra saisir lui-même la puissance standard du moteur, ainsi que sélectionner une marque, un modèle et une année de fabrication spécifiques de la voiture, si le coût dépasse 3 millions de roubles. Il n'est pas nécessaire de sélectionner un multiplicateur pour les véhicules de luxe, car l'algorithme de notre calculateur est basé sur des informations de base sur les propriétés. Les taux régionaux de la majorité des frais dans la capitale et à Saint-Pétersbourg dépassent de dix fois les chiffres initiaux enregistrés dans le Code des impôts de la Fédération de Russie. Dans les régions du sud de la Russie, les automobilistes paient la perception minimale de la taxe sur les véhicules. Le calcul final est influencé par la disponibilité d'avantages spéciaux pour les propriétaires de voitures qui réduisent leurs obligations totales ou les exonèrent de payer des impôts.

Le transport pour lequel la calculatrice sélectionne un échantillon diffère selon les catégories clés :

• voitures, camions ou autobus;
• embarcations flottantes non automotrices et remorquées ;
• bateaux à moteur, hydro scooters, jet-skis et bateaux;
• motos à deux et trois roues, scooters;
• aéronefs à réaction, aéronefs;
• véhicules mécaniques automoteurs à chenilles;
• voile, bateaux à moteur, yachts, autres transports fluviaux et maritimes.

Avantages des services en ligne d'une ressource Internet vérifiée

S'il est important pour un automobiliste de prendre une décision éclairée sur l'achat de véhicules, alors une calculatrice sera utile pour un moyen fiable de calculer plus précisément la dette à l'avenir. Nous nous sommes assurés que le calculateur d'obligation fiscale de transport produit avec précision les coûts fiscaux annuels projetés. Nos employés vérifient l'objectivité des valeurs de référence pour garantir l'exactitude des résultats renvoyés pour les districts, territoires, régions ou républiques russes. Lorsque des situations difficiles surviennent, il est possible de poser une question à un spécialiste à temps plein en ligne. Il n'est pas nécessaire de saisir des informations personnelles, l'opérateur vous aidera immédiatement à résoudre le problème. Pour l'exactitude des chiffres finaux que la calculatrice donne, vous devez entrer les paramètres techniques exacts de la voiture et le lieu d'immatriculation. Notre calculateur est un calculateur d'arriérés de transport en ligne éprouvé.

Avantages de notre calculateur pour vérifier le calcul de la taxe sur les véhicules :

• commodité et facilité d'utilisation d'une interface intuitive ;
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• pas besoin de saisir des informations personnelles ou des détails de paiement.

Si vous utilisez une calculatrice professionnelle lors du calcul de la taxe sur les véhicules, il sera plus facile de prendre la décision de vendre un véhicule, le coût de l'entretien qui augmente au fil des années. Cette décision est justifiée lorsque les dépenses budgétaires augmentent ou restent les mêmes. Notre calculateur universel est utile pour les automobilistes qui ont reçu une notification du Service fédéral des impôts en fin d'année, mais qui ne sont pas sûrs de la légalité des coefficients appliqués. Un contrôle instantané de la taxe sur les véhicules résoudra les doutes, ainsi que confirmera ou dissipera les soupçons de réclamations illégales de la part des autorités fiscales. Nous avons créé une ressource Internet avec un onglet supplémentaire « Calculateur de taxe sur les véhicules » pour s'occuper de résoudre les malentendus, d'identifier les erreurs et d'éliminer les erreurs de calcul ennuyeuses.

En plus d'obtenir des informations de référence sur le calcul de la taxe totale de transport à l'aide du calculateur, l'utilisateur de notre site a accès à des informations sur les dettes fiscales et les dettes en cours. Il faut cinq minutes pour vérifier et payer la dette selon le NIF, si le contribuable est en retard de paiement. Il est possible de rembourser les impôts accumulés, y compris les intérêts et les pénalités. Si les obligations sont calculées, il est recommandé de saisir l'UIN afin de visualiser et de payer en temps opportun les dettes fiscales. Après avoir effectué une transaction non monétaire, les informations de la base de données du Service fédéral des impôts et du SIG GMP sont mises à jour en deux à trois jours. Le crédit a lieu instantanément, ce qui diffère des paiements d'impôts en espèces à la caisse d'un établissement bancaire.

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Les données sur les dettes fiscales de transport existantes sont générées automatiquement en ligne à partir de la base de données officielle du Service fédéral des impôts de la Fédération de Russie ou du GIS GMP sur la base de la demande de l'utilisateur.
Les opérations de règlement des paiements sont effectuées par NCO "Moneta"
(Licence de la Banque centrale de la Fédération de Russie n° 3508-K, INN 1215192632)

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