Armes antichars. Armes antichars de l'infanterie soviétique pendant la guerre

Chef des forces de missiles et d'artillerie des forces armées russes Lieutenant-général Mikhail Matveevsky a déclaré à TASS le développement prochain d'un système de missile antichar de nouvelle génération.

Il s'agira d'un complexe autopropulsé, qui mettra en œuvre le principe du "tirer et oublier". Autrement dit, la tâche de viser le missile sur la cible ne sera pas résolue par l'équipage, mais par l'automatisation du missile. "Le développement de systèmes antichars", a précisé Matveevsky, "va dans le sens d'une augmentation de la productivité au combat, de l'immunité au bruit des missiles, de l'automatisation du processus de contrôle des unités antichars et de l'augmentation de la puissance des unités de combat".

Il semblerait que la situation dans le pays avec ce type d'arme soit plutôt triste. Il existe déjà dans le monde des systèmes antichars de troisième génération, dont la principale caractéristique est la mise en œuvre du principe «tire et oublie». C'est-à-dire que le missile ATGM de troisième génération a une tête chercheuse (GOS) fonctionnant dans la gamme infrarouge. Il y a 20 ans, le complexe américain FGM-148 Javelin a été adopté. Plus tard, une famille d'ATGM Spike israéliens est apparue, qui utilisait diverses méthodes pour viser une cible: par fil, commande radio, faisceau laser et utilisation d'un chercheur IR. Les systèmes antichars de troisième génération comprennent également l'Indian Nag, qui a presque doublé la portée du développement américain.

La Russie n'a pas de complexe de troisième génération. L'ATGM domestique le plus "avancé" - "Cornet", créé par le Tula Instrument Design Bureau. Il appartient à la génération 2+.

Cependant, les complexes de la troisième génération par rapport aux générations précédentes d'armes de missiles antichars présentent non seulement des avantages, mais également de très graves lacunes. Ce n'est pas un hasard si dans la famille des systèmes antichars israéliens Spike, avec le chercheur, ils utilisent un système de guidage filaire archaïque.

Le principal avantage des "triples" est qu'après le lancement de la fusée, vous pouvez changer de position sans attendre l'arrivée de la fusée ou du projectile de retour. On pense également qu'ils ont une plus grande précision. Cependant, c'est une chose subjective, tout dépend des qualifications et de l'expérience du tireur ATGM de deuxième génération. Si nous parlons spécifiquement du complexe américain Jevelin, il dispose de deux modes pour choisir la trajectoire du missile. En ligne droite, ainsi qu'un char attaque d'en haut dans sa partie la moins blindée.

Il y a plus d'inconvénients. L'opérateur doit s'assurer que le chercheur a acquis la cible. Et seulement après cela, faites un coup. Cependant, la portée du chercheur thermique est nettement inférieure à celle des canaux de télévision, d'imagerie thermique, optiques et radar pour détecter une cible et pointer un missile vers elle, qui sont utilisés dans les systèmes antichars de deuxième génération. Ainsi, la portée de tir maximale des systèmes antichars américains Javelin est de 2,5 km. Au "Cornet" - 5,5 km. Dans la modification Kornet-D, il a été porté à 10 km. La différence est palpable.

Encore plus de différence de coût. Une version portable du Javelin, sans train d'atterrissage, coûte plus de 200 000 $. "Cornet" est 10 fois moins cher.

Et encore un inconvénient. Les missiles avec chercheur IR ne peuvent pas être utilisés pour des cibles sans contraste thermique, c'est-à-dire pour des casemates et d'autres structures d'ingénierie. Les missiles Kornet, qui sont guidés par un faisceau laser, sont beaucoup plus polyvalents à cet égard.

Avant de lancer une fusée, il est nécessaire de refroidir l'autodirecteur avec du gaz liquéfié pendant 20 à 30 secondes. C'est aussi un inconvénient important.

Sur cette base, une conclusion tout à fait évidente s'impose: un ATGM prometteur, dont la création a déclaré le lieutenant-général Mikhail Matveevsky, devrait combiner les avantages de la troisième génération et de la seconde. Autrement dit, le lanceur devrait permettre de tirer des missiles de différents types.

Par conséquent, les réalisations du Tula Instrument Design Bureau ne peuvent être abandonnées, il est nécessaire de les développer.

Pendant longtemps, presque tous les ATGM (missiles guidés antichars) existants dans le monde ont pu surmonter la protection par blindage dynamique. À l'approche d'un char à une distance de plusieurs centimètres, la fusée est accueillie par une explosion de l'une des cellules de protection dynamique situées au-dessus du blindage. À cet égard, les ATGM ont une ogive HEAT en tandem - la première charge désactive la cellule de protection dynamique, la seconde perce l'armure.

Cependant, le Kornet, contrairement au Jevelin, est également capable de surmonter la protection active du char, qui est le tir automatique des munitions entrantes avec une grenade ou un autre moyen. Pour ce faire, l'ATGM russe a la capacité de lancer des missiles par paires, qui sont contrôlés par un seul faisceau laser. Dans ce cas, le premier missile perce la défense active, "mourant" en même temps, et le second se précipite vers le blindage du char. Dans le Jevelin ATGM, un tel tir est impossible même en théorie, car le deuxième missile n'est pas capable de "voir" le char à cause du premier.

La lutte contre les systèmes antichars avec protection active a été menée bien à l'avance, car seuls deux chars au monde disposent désormais d'une protection active - notre T-14 Armata et le Merkava israélien.

Dans le même temps, les concurrents de Kornet sur le marché de l'armement le critiquent férocement. Cependant, derrière le dernier développement du bureau de conception de Tula, une file d'attente de personnes souhaitant acheter un moyen efficace et peu coûteux de combattre les chars ennemis fait la queue.

Presque tous les systèmes antichars existant dans le monde disposent d'une large gamme de porteurs de ce type d'armes. Dans le cas le plus simple, un militaire qui tire à l'épaule agit comme un "porteur". Les complexes sont également installés sur des plates-formes à roues (jusqu'aux jeeps), sur des plates-formes à chenilles, sur des hélicoptères, sur des avions d'attaque et sur des bateaux lance-missiles.

Une classe distincte d'armes antichars comprend les systèmes antichars automoteurs, dans lesquels les lanceurs de missiles et l'équipement de recherche de cibles et de tir sont liés à des transporteurs spécifiques au cours du développement. Dans le même temps, les missiles et les systèmes qui les servent sont d'une conception originale, qui ne sont utilisés nulle part ailleurs. À l'heure actuelle, les forces terrestres exploitent deux de ces complexes - "Chrysanthemum" et "Sturm". Tous deux ont été créés au Bureau de conception de Kolomna en génie mécanique sous la direction du légendaire designer Sergei Pavlovich Invincible (1921 - 2014). Les deux complexes utilisent des châssis à chenilles comme supports.

Le placement de systèmes antichars sur un châssis avec une charge utile importante a permis aux concepteurs de ne pas "attraper des microns et des grammes", mais de laisser libre cours à l'imagination créative. En conséquence, les deux ATGM mobiles russes sont équipés de missiles supersoniques et de dispositifs de détection de cible efficaces.

Le premier à apparaître fut Sturm, ou plutôt sa modification terrestre Sturm-S. C'est arrivé en 1979. Et en 2014, le complexe Shturm-SM modernisé a été adopté par les forces terrestres. Il était enfin équipé d'un viseur à imagerie thermique, qui permettait l'utilisation de systèmes antichars la nuit et dans des conditions météorologiques difficiles. Le missile Ataka utilisé est guidé par radiocommande et possède une ogive tandem HEAT pour venir à bout de la protection blindée dynamique des chars ennemis. Une fusée avec une ogive à fragmentation hautement explosive avec un fusible à distance est également utilisée, ce qui lui permet d'être utilisée contre la main-d'œuvre.

Portée de tir - 6000 m.La vitesse d'une fusée de calibre 130 mm - 550 m / s. Munitions ATGM "Shturm-SM" - 12 missiles situés dans des conteneurs d'expédition. Le lanceur se recharge automatiquement. Cadence de tir - 4 coups par minute. Pénétration d'armure derrière une protection d'armure dynamique - 800 mm.

L'ATGM "Chrysanthème" a été mis en service en 2005. Ensuite, la modification Chrysanthemum-S est apparue, qui n'est pas une unité de combat, mais un complexe de divers véhicules qui résolvent les tâches d'actions coordonnées d'un peloton de combat ATGM avec reconnaissance, désignation de cible et protection de la batterie contre la main-d'œuvre ennemie qui a pénétré dans son emplacement.

"Chrysanthemum" est armé de deux types de missiles - avec une ogive cumulative en tandem et avec une ogive hautement explosive. Dans ce cas, le missile peut être guidé vers la cible à la fois par un faisceau laser (portée 5000 m) et par voie radio (portée 6000 m). Le véhicule de combat dispose d'un stock de 15 ATGM.

Calibre de fusée - 152 mm, vitesse - 400 m / s. Pénétration d'armure derrière une protection d'armure dynamique - 1250 mm.

Et en conclusion, peut-on essayer de prédire d'où viendra l'ATGM de troisième génération ? Il est logique de supposer qu'il sera créé au sein du Tula Instrument Design Bureau. Dans le même temps, certains optimistes ont déjà commencé à répandre la nouvelle qu'un tel complexe existe déjà. Il a réussi le test et il est temps de le mettre en service. Nous parlons du système de missiles Hermès. Il a un missile à tête chercheuse avec une portée très sérieuse de 100 kilomètres.

Cependant, avec une telle portée, il est nécessaire de créer des systèmes de détection et de désignation de cible différents des antichars traditionnels, qui fonctionneront en dehors de la ligne de visée matérielle directe. Ici, vous aurez peut-être même besoin d'un avion DLRO.

Le principal point qui ne nous permet pas de considérer Hermès comme un complexe antichar est un missile avec une ogive à fragmentation hautement explosive. Pour un tank, elle est comme une pastille pour un éléphant. Cependant, cela ne signifie pas que sur la base d'Hermès, il est impossible d'obtenir un ATGM de troisième génération efficace.

TTX ATGM "Kornet-D" et FGM-148 Javelin

Calibre, mm : 152 - 127

Longueur fusée, cm: 120 - 110

Poids complexe, kg : 57 - 22,3

Poids de la fusée dans un conteneur, kg : 31 - 15,5

Portée de tir maximale, m : 10 000 - 2 500

Portée de tir minimale, m : 150 - 75

Tête militaire : cumulative en tandem, thermobarique, hautement explosive - cumulative en tandem

Pénétration du blindage sous protection dynamique, mm : 1300−1400 — 600−800*

Système de guidage : par faisceau laser - autodirecteur IR

Vitesse de vol maximale, m/s : 300 - 190

Année d'adoption : 1998 - 1996

* Ce paramètre est efficace du fait que le missile attaque le char d'en haut dans la partie la moins protégée de celui-ci.

Basé sur des données publiées dans la presse étrangère et sur des documents de la presse soviétique ouverte, le livre décrit de manière populaire les principales dispositions relatives à la lutte contre les chars et autres cibles blindées lors d'opérations de combat dans diverses conditions.

L'ouvrage fournit une brève analyse de l'évolution de l'état actuel et des perspectives d'amélioration des chars et des véhicules blindés, un aperçu historique du développement de la lutte contre les chars, une description des moyens modernes, de l'organisation et des méthodes de combat des chars.

Le livre est destiné à un large cercle de lecteurs militaires.

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Une caractéristique distinctive de toutes les armes antichars spéciales est leur capacité à pénétrer le blindage des chars. De tels moyens sont nécessaires à la fois dans une guerre avec l'utilisation d'armes nucléaires, et principalement dans la conduite d'hostilités en utilisant uniquement des armes conventionnelles.

Les armes nucléaires mises en service dans les années 1950 ont ouvert de nombreuses possibilités d'infliger des pertes massives aux chars ennemis en peu de temps. Dans le même temps, il ne faut pas oublier qu'une partie importante des chars survivra même si l'ennemi utilise avec succès des armes nucléaires. Les chars qui sont en contact direct avec l'ennemi seront hors de portée des armes nucléaires en raison du danger de leur utilisation pour leurs troupes. Par conséquent, le problème de la lutte contre les chars en combat rapproché n'est pas résolu.

L'utilisation des armes nucléaires dans les combats modernes permet de doubler ou de tripler le taux d'offensive par rapport à la Seconde Guerre mondiale.

Pendant l'offensive, l'ennemi en défense cherchera à la perturber. À cette fin, des contre-attaques et des contre-attaques seront menées, dont l'épine dorsale sont des chars. Naturellement, pour assurer des taux d'avance élevés, il est nécessaire d'assurer des taux de destruction non moins élevés des chars de contre-attaque, c'est-à-dire également deux à trois fois plus élevés que lors de la dernière guerre.

Le taux moyen de destruction des chars attaquants selon l'expérience des batailles de 1942-1945. étaient de 2 à 3 minutes par char (6 à 10 tirs ciblés). Il était impossible d'augmenter le taux moyen de destruction des chars au combat, c'est-à-dire de le porter à 1 minute par char, en s'appuyant sur la base matérielle des armes antichars de la période 1945-1950. Une contradiction couvait entre l'augmentation du rythme des batailles et le rythme de destruction des chars. Par conséquent, il était nécessaire d'augmenter la précision et la portée de tir efficace des armes antichars d'au moins deux à trois fois.

Une augmentation de la portée de tir efficace sur les chars a été obtenue grâce à l'utilisation d'un moteur-fusée pour un projectile cumulatif antichar. La vitesse de vol d'un tel projectile d'environ 100 m / s a ​​fourni l'effet le plus élevé d'une explosion cumulative. Cependant, pour un projectile cumulatif, la tâche principale est de le frapper dans un char.

La résolution du problème de l'augmentation de la portée de vol d'un projectile antichar a fortement soulevé la question de sa précision. Plus la précision des armes antichars est élevée, moins le char a de temps pour riposter. Un char a l'avantage sur un canon qu'un coup direct par un projectile n'est pas nécessaire pour le désactiver, il est possible de supprimer le calcul du canon ou de désactiver le canon lui-même avec des fragments d'un projectile qui a explosé à proximité. Pour cela, il suffit qu'un char tire 1 à 3 coups à une distance d'environ 1 km, d'autant plus que les canons des derniers chars sont stabilisés dans deux plans, ce qui augmente leur précision lors du tir en mouvement. À cet égard, l'arme antichar était confrontée à la tâche de frapper le char dès qu'il était détecté, à la portée maximale de sa visibilité et dès le premier tir, c'est-à-dire sans lui donner la possibilité d'ouvrir un tir de retour efficace .

Un moyen fondamentalement nouveau d'augmenter la précision était le contrôle du vol d'un projectile à distance avec la transmission de commandes par fil, par radio ou l'utilisation de têtes chercheuses sur un char. Un missile guidé antichar (ATGM) a été créé.

Grâce à l'utilisation d'un système de télécontrôle, la probabilité que des obus touchent un char en mouvement a considérablement augmenté. Il y avait une possibilité de frapper dès le premier ou le deuxième coup.

Ainsi, à la suite de l'application et de la combinaison de trois réalisations scientifiques et technologiques : une charge creuse, un moteur de fusée et une télécommande, une arme a été créée qui perce le blindage de n'importe quel char à la portée maximale de la ligne de visée et de le premier ou le deuxième coup. Il s'agit d'un saut qualitatif important dans le développement des armes antichars (Fig. 17).

Riz. 17. La croissance de la capacité anti-blindage des armes antichars.

Ces dernières années, des obus contenant des explosifs plastiques sont apparus (Fig. 18). Dans certains chars des armées de l'OTAN («léopard»), il y a des obus contenant des explosifs plastiques dans la charge de munitions.

Riz. dix-huit. L'action des obus antichars sur les blindés.

Contrairement à tous les obus perforants antichars - perforants, sous-calibrés et cumulatifs, qui sont conçus pour pénétrer le blindage des chars, les obus contenant des explosifs plastiques fonctionnent selon un principe différent. Lorsqu'un projectile contenant des explosifs plastiques frappe le blindage du char, il s'aplatit et une partie importante des explosifs, pour ainsi dire, se répand le long du plan du blindage et explose. Au moment de l'explosion, ses forces sont dirigées perpendiculairement au plan de l'explosif. Étant donné que la zone de contact de l'explosif plastique avec l'armure est assez importante, la force totale de l'impact dynamique de l'explosion est très importante. Certes, la pression spécifique sur l'armure est inférieure à celle lorsqu'elle est touchée par des projectiles perforants, et donc une armure épaisse ne pénètre pas.

Mais la somme des forces d'explosion d'un projectile explosif plastique, lors d'un impact sur une grande surface, fait vibrer l'armure et si dynamiquement qu'une puissante onde de choc se forme à partir de celle-ci à l'intérieur du réservoir, qui, réfléchie par les parois internes du réservoir, augmente instantanément la pression atmosphérique, ce qui a un effet néfaste sur une personne.

Dans le même temps, lors de l'explosion d'un explosif plastique sur une armure monolithique, de nombreux fragments se détachent de l'intérieur de l'armure, ce qui affecte également l'équipage et l'équipement.

Pour les chars à blindage monolithique, les obus contenant des explosifs plastiques représentent un grave danger. Si le réservoir n'a pas d'armure monolithique, mais en couches, alors en fonction de la qualité de la couche intermédiaire, c'est-à-dire sa capacité à transmettre ou à absorber les chocs, l'effet des vibrations dynamiques peut être réduit à des degrés divers.

À l'étranger, l'arsenal d'armes antichars spéciales a maintenant changé qualitativement. Une place importante y est occupée par les ATGM. Avec eux, les troupes sont armées de: artillerie antichar, chars - chasseurs de chars, ainsi que des armes antichars d'infanterie. Une place particulière est occupée par l'ingénierie des armes antichars.

Missiles guidés antichars

À l'heure actuelle, l'armée soviétique et les armées d'autres États disposent de systèmes ATGM très efficaces de différentes conceptions.

Selon la presse étrangère, les ATGM sont divisés en poids en trois catégories : légères (jusqu'à 15 kg) ; moyen (15–30 kg); lourd - plus de 70 kg (jusqu'à 140 kg).

Une telle division conditionnelle en poids ne reflète pas les caractéristiques qualitatives de l'ATGM lui-même, mais la capacité de la science et de l'industrie d'un pays particulier à créer un projectile guidé avec une capacité de perforation de blindage élevée et une longue portée de tir dans des dimensions et un poids minimum (Tableau 8).

Du tableau. 8 montre qu'un certain nombre d'ATGM, ayant approximativement les mêmes distances de vol, puissance de projectile, précision et autres caractéristiques, appartiennent à différentes catégories de poids.

Il existe un désir général de fabriquer des ATGM avec des caractéristiques de combat élevées dans un poids et des dimensions minimum (Fig. 19).

Riz. dix-neuf. Divers échantillons d'ATGM.

Il semblerait que la création et l'adoption des ATGM résolvent complètement le problème de la lutte contre les chars. L'énorme vitesse de la séquence de projectiles cumulés (5000-16000 m/s) garantit que pratiquement n'importe quelle cible blindée sur le champ de bataille peut être pénétrée à n'importe quel angle de rencontre.

Peut-être que les ATGM sont cette arme parfaite qui fera mourir les chars, tout comme une mitrailleuse, l'artillerie et l'aviation ont "retiré" la cavalerie du service ? Une telle formulation de la question serait justifiée si les ATGM n'avaient pas leurs défauts inhérents et si les chars ne seraient pas renforcés par l'infanterie, l'artillerie, l'aviation et les armes nucléaires.

Le char reste aujourd'hui une arme offensive puissante et redoutable, car la défense antichar dans son ensemble dans la direction choisie peut être soit détruite, soit supprimée de manière fiable, et des conditions favorables peuvent être créées pour une offensive réussie des troupes de chars. De plus, le char lui-même est armé d'ATGM.

L'un des aspects importants de l'art de la guerre consiste à créer la supériorité de ses troupes sur l'ennemi dans des directions choisies. Soit dit en passant, il convient de noter que ce principe s'applique à la fois à l'art d'attaquer et à l'art de la défense. Toute la question est - qui gagne? Sinon, il serait possible de décider unilatéralement du sort des guerres avec une "arme absolue".

Ainsi, abandonnant l'idée que les ATGM peuvent être cette arme parfaite qui balaie les chars du champ de bataille, la presse a indiqué quelles sont les forces et les faiblesses des ATGM par rapport aux chars et par rapport aux autres armes antichars.

L'ATGM moderne dépasse son antipode - un char à canon et un canon antichar en termes de capacité de perforation de blindage et de portée de destruction d'environ deux fois.

Les représentants officiels du commandement de l'armée américaine évaluent l'état des systèmes de guidage ATGM comme insatisfaisant.

Les ATGM adoptés pour le service sont contrôlés en vol par des fils par l'opérateur, dont dépend la précision du tir du projectile. Lorsqu'il vise un projectile sur une cible, l'opérateur surveille le réservoir et le projectile et "conduit" en permanence le projectile. Les commandes de transmission de commande sont très sensibles à la main de l'opérateur. Le moindre tremblement de la main est transmis au projectile sous la forme d'un ordre "gauche", "droite", "haut", "bas". Cela place l'efficacité de la prise de vue dans une dépendance totale de l'opérateur. Cependant, l'opérateur est exposé sur le champ de bataille à l'influence de l'ennemi. Par conséquent, la faiblesse des ATGM modernes est que leur précision dépend en grande partie du moral et des qualités de combat du tireur. Par conséquent, il n'est pas surprenant que les patrons du bloc agressif de l'OTAN - les impérialistes des États-Unis et de la RFA, malgré le fait que les ATGM soient une arme redoutable, ne puissent pas utiliser toutes leurs capacités et soient obligés de chercher d'autres moyens qui seraient en grande partie exclure le rôle et l'influence du moral humain - soldat sur l'issue de la bataille contre les chars.

Le contrôle des coquillages comme "Shillela" est assez compliqué. La probabilité d'apparition de défauts dans celui-ci est élevée, ce qui réduit la fiabilité de l'ensemble du système.

Les ATGM en service ont une faible vitesse de vol (85-150 mètres par seconde), ce qui entraîne un long temps de vol du projectile. Lors du tir à 2000 m, l'opérateur a besoin de 13 à 24 secondes pour détruire un char avec suivi continu du char et de l'ATGM et contrôle de ce dernier. Soit dit en passant, ces 13 à 24 secondes d'attention intense de l'opérateur sont le moment où ses qualités morales et de combat se manifestent pleinement. La faible vitesse de vol est également la raison de la faible cadence de tir des ATGM - 1 à 3 coups par minute.

Les inconvénients des ATGM qui affectent leur utilisation au combat incluent la présence d'une zone "morte" - un vol incontrôlé au début de la trajectoire - avec une profondeur de 300 à 500 m, ce qui exclut la possibilité de toucher des chars à cette distance. Par conséquent, l'apparition soudaine de chars à une distance de 500 à 700 m ne permettra pas toujours à l'opérateur de viser avec précision le projectile sur la cible.

Le tir ATGM nécessite une observation visuelle continue du projectile et du réservoir par l'opérateur tout au long du segment de vol, de sorte que le succès de sa mise en œuvre dépend en grande partie de la nature du terrain. De plus, des conditions de visibilité limitée surviennent - nuit, brouillard, chutes de neige, fumée, poussière, qui, même avec l'utilisation d'appareils de vision nocturne, ne permettent pas toujours l'utilisation d'ATGM sur toute leur plage de vol possible.

Enfin, les inconvénients de l'ATGM incluent les caractéristiques de son ogive - une charge creuse et un fusible instantané piézoélectrique ou autre très sensible. La grande sensibilité du fusible conduit au fait que, après avoir touché une branche, une branche, un filet en vol, le projectile explose sans atteindre la cible. C'est la base de la protection des réservoirs avec des parapluies grillagés poussés vers l'avant. Les chars au moment de l'attaque utilisent une manœuvre à travers les buissons ou les bois, ce qui les protège également des ATGM.

Pour se protéger contre une explosion cumulative d'obus, un rempart a été réalisé sur les chars lors de la dernière guerre. Maintenant, selon la presse étrangère, une armure en couches est en cours de création, dont l'espace entre les feuilles peut être rempli d'eau, de sable, de matériaux réfractaires qui empêchent l'action du jet d'explosion cumulatif.

À partir de l'évaluation ci-dessus du commandement de l'armée américaine sur la conception et les caractéristiques de combat de l'ATGM, une conclusion est tirée sur les forces et les faiblesses de cette nouvelle arme antichar et sa place dans l'arsenal d'armes antichar est déterminée. L'ATGM est l'arme antichar la plus puissante à des portées extrêmes et moyennes (plus de 1000-1500 m), dans des zones ouvertes, dans des conditions d'observation favorables. Par conséquent, les ATGM ne peuvent pas remplacer toutes les armes antichars, mais, au contraire, nécessitent de telles armes antichars supplémentaires qui frapperaient instantanément les chars à moyenne et courte portée et tireraient à bout portant, sur un terrain accidenté et dans des conditions de visibilité défavorables .

Ces moyens sont des canons antichars modernes (automoteurs, d'assaut, automoteurs), des chars, des lance-grenades.

On pense que seule une combinaison raisonnable d'ATGM, de chars, de canons et de lance-grenades peut créer une zone continue (à portée continue) de tir antichar efficace, à partir de portées extrêmes et jusqu'à des tirs de poignard à bout portant.

Dans de nombreux pays, des travaux sont en cours pour améliorer l'ATGM. Ainsi, par exemple, ces dernières années, un travail acharné a été mené en France, aux États-Unis, en Angleterre et dans d'autres pays pour combiner les propriétés positives d'un ATGM, d'un canon et d'un char dans un seul véhicule.

Afin de réduire l'influence d'un opérateur humain sur le vol d'un projectile, un système de contrôle de trajectoire ATGM mixte est testé sur plusieurs échantillons. Son essence réside dans le fait que lors du suivi du vol d'une fusée (Milan, SS-11B1, Hot, Tou), un dispositif infrarouge est utilisé qui transmet les signaux appropriés à un dispositif informatique électronique qui génère des commandes pour maintenir la fusée sur les lignes de vue. Les commandes de contrôle de la fusée sont transmises automatiquement sans la participation de l'opérateur via un fil la reliant à un dispositif informatique. L'opérateur doit seulement garder le réservoir hors de vue. Étant donné que l'opérateur ne surveille que le réservoir (et non l'ATGM et le réservoir en même temps) et ne transmet pas de commandes à la main, comme dans les projectiles de première génération, la réaction de l'opérateur aura un effet légèrement moindre sur la précision de tir tels un projectile que lors du tir des ATGM des premiers échantillons.

Certains ATGM prévoient l'installation de systèmes de prise d'origine automatique sur le réservoir, basés sur le principe de la sélection de cible (sélection) à l'aide de rayons infrarouges. Lorsque l'ATGM s'approche de la cible, le système de guidage infrarouge s'allume et la transmission des commandes sur les fils s'arrête automatiquement. Ainsi, lorsque le projectile s'approche du réservoir, l'influence de l'opérateur sur le projectile sera annulée.

Dans l'ATGM "Shillela" et "Akcra", il est prévu de les lancer depuis le canon du pistolet. Le guidage en vol sur la cible ne sera pas effectué par l'opérateur, mais par un système de contrôle semi-automatique avec transmission de commandes à l'aide d'un équipement infrarouge. Le projectile Schillela aura une vitesse moyenne de 220 m/s, le projectile Accra jusqu'à 600 m/sec, ce qui réduira le temps de vol à 9 (Shillela) et 5-6 secondes (Accra).

Des recherches sont en cours pour réduire la zone "morte" (non destructive) à 75-100 m, ce qui augmentera considérablement l'efficacité des tirs ATGM à courte distance.

Dans les derniers ATGM, en améliorant le système de contrôle et en augmentant la vitesse du projectile, ils cherchent à obtenir une précision garantie plus élevée, une cadence de tir plus élevée et à réduire l'impact négatif de l'état de l'opérateur sur la précision pendant le vol ATGM.

La puissance de l'ATGM peut être augmentée grâce à l'utilisation d'une charge nucléaire à très faible rendement. De telles options sont en cours de conception dans l'ATGM français "SS-12" et dans l'américain "Shillela". L'ATGM nucléaire deviendra un moyen de détruire non pas des chars individuels, mais des groupes entiers jusqu'à un peloton. À cet égard, l'exigence de précision peut être réduite. Une erreur de plusieurs mètres n'aura pas d'importance pratique, car elle sera bloquée par le rayon de destruction. Dans le même temps, une explosion nucléaire vaincra non seulement les chars, mais également les véhicules blindés de transport de troupes qui les accompagnent avec l'infanterie et d'autres armes à feu.

Afin d'élargir les possibilités de manœuvre et d'augmenter la plage pratique de visibilité directe, des ATGM sont installés sur des hélicoptères et des avions. Dans les armées de France et des États-Unis, un certain nombre d'hélicoptères et d'avions sont armés de 6 à 9 ATGM chacun.

Canons antichars

Parmi les canons antichars modernes, la première place est occupée par les canons soviétiques. Ils ont fait leurs preuves dans des batailles avec des chars nazis. Après la guerre, le canon antichar a reçu un puissant projectile cumulatif. La précision du canon antichar assure une destruction fiable des chars en mouvement à longue distance.

L'un des canons antichars les plus modernes des armées capitalistes est un fusil sans recul de 106 mm (USA) avec un projectile HEAT à plumes non rotatif capable de pénétrer une armure de 400 à 450 mm d'épaisseur.

Le canon sans recul anglais Wombat de 120 mm a une capacité de pénétration de blindage d'environ 400 mm.

En 1963, en Allemagne, un canon antichar automoteur de 90 mm "Jagdpanzer" a été créé sur le châssis d'un char dans une coque blindée (Fig.20).

Riz. vingt. Canon antichar automoteur de 90 mm (FRG).

Ces dernières années, des tentatives ont été faites pour remplacer les canons par des fusils sans recul avec des cartouches HEAT. Mais en même temps, des mesures sont prises pour créer des systèmes de canons - des chasseurs de chars ("Scorpion" - USA et "Jagdpanzer" - Allemagne) avec des vitesses de projectiles initiales d'environ 1800 m / s. Les deux tendances se développent en parallèle (tableau 9).

Tout dépendra du réservoir. S'il ne peut pas se défendre contre une explosion cumulative, les systèmes légers sans recul avec un projectile cumulatif triompheront. Si le char trouve une protection contre un projectile cumulatif, l'avantage sera alors du côté des systèmes de canons à vitesses initiales élevées.

Armes antichars d'infanterie

En plus des ATGM légers, les unités d'infanterie et d'infanterie motorisée sont équipées d'armes antichar massives. Il comprend des lance-grenades antichar légers et à chevalet (lourds) à main, des fusils antichar, des grenades à fusil antichar et, en outre, une grenade antichar à main (tableau 10).

Les lance-grenades antichars portatifs soviétiques sont très légers et faciles à manipuler. Ils assurent la défaite de tout char moderne d'armées étrangères dans le reflet direct de leurs attaques. La capacité de perforation de blindage, la portée et la précision d'un lance-grenades antichar portatif surpassent les meilleurs modèles étrangers (Fig. 21).

Les mines antichars occupent la première place parmi les moyens techniques spéciaux de lutte contre les chars. Les plus répandues sont les mines anti-traces et anti-déminage.

Les mines antichars sont chargées de plusieurs kilogrammes de matière explosive dans un boîtier en métal, en bois ou en plastique avec un fusible à pression.

Contrairement à une mine anti-chenille, qui explose sous la pression d'une chenille de char, les mines anti-déminage ont une goupille qui se plie sous la pression de la coque du char et fait exploser la mine.

De plus, il existe d'autres mines : à charge creuse, magnétique, attirée au fond du réservoir (tableau 11).

Les mines HEAT sont les plus efficaces, car elles frappent n'importe quelle partie du char et perforent son blindage, détruisent son équipage et sapent également les munitions. La création de mines anti-fond à charge creuse a permis de réduire de deux à trois fois la densité d'exploitation par rapport aux mines anti-chenilles et, par conséquent, de réduire le temps d'exploitation de la zone.

Les mines sont posées en grands groupes - champs. Les champs de mines peuvent être non gérés et gérés.

Il existe des poseurs de mines spéciaux qui posent rapidement des mines sur le terrain. Le rôle des épandeurs de mines peut être joué par des véhicules de transport de troupes blindés spéciaux. Les champs de mines sont posés par des épandeurs, ils sont rapidement et facilement camouflés et ont la capacité non seulement d'entraver et de ralentir la manœuvre et le mouvement des chars, mais aussi de les vaincre.

Récemment, en RFA, une grande attention a été accordée à la création de mines terrestres nucléaires, en particulier dans les zones boisées, montagneuses et bâties. Les mines et les mines terrestres dans les conditions modernes doivent être très résistantes à l'onde de choc des explosions nucléaires.

En plus des champs de mines, des fossés, des escarpements, des contrescarpes et des pièges sont créés contre les chars ; gouges en bois et en métal, hérissons, blocages, encoches, barrières, lance-pierres ; remparts d'eau, de neige et de glace.

Pendant la Grande Guerre patriotique, des chiens ont également été utilisés - des chasseurs de chars. Le chien attaquait généralement le réservoir à une distance de 150 à 200 m.Lorsque le chien était jeté sous le réservoir dans le front ou à un angle de 45 °, le levier de charge explosive s'est coincé au fond du réservoir et a provoqué le fusible Partir. Ainsi, sur le site de la 160e division d'infanterie dans la région de Glukhov, cinq chars ennemis ont été détruits par six chiens.

Près de Stalingrad, dans la zone de l'aérodrome, un peloton de chiens de chasse a détruit 13 chars. Près de Koursk, dans la zone de la 6e armée de gardes, seize chiens ont fait sauter 12 chars qui ont pénétré dans les profondeurs de notre défense dans la haute Tamarovka, Bykovo. 244.5.

Les commandements de l'armée des pays participant au bloc agressif, dans leurs plans de préparation à la conduite des guerres, attachent une importance particulière au développement des armes antichars. Dans les pages de la presse militaire étrangère, une grande attention est accordée à l'équipement des forces terrestres des armées étrangères avec des ATGM de deuxième génération, au développement de moyens d'utilisation de missiles guidés antichars et de mines depuis les airs et à la création d'ogives à grappes antichars.

Selon des experts étrangers, les systèmes d'armes guidées antichars de deuxième génération seront en service pendant 10 à 15 ans. La composition des nouveaux systèmes d'armes guidées antichars comprend: ATGM, lanceur, équipement au sol du système de contrôle et de visée, un conteneur scellé qui assure la sécurité à long terme du projectile (jusqu'à cinq ans) et sert également de un tube de lancement.

Les systèmes de deuxième génération ont été créés conformément aux exigences de l'OTAN pour les modèles avancés d'armes antichars développés en 1962-1963. Ceux-ci incluent les systèmes , et .

Le système américain "Dragon" (portée de tir maximale 1000 m) est le plus léger des systèmes de la deuxième génération. La caractéristique de conception de l'ATGM "Dragon" est qu'il dispose de 60 micromoteurs à impulsion réactive à action unique, placés dans la partie médiane du projectile en 12 rangées longitudinales de 5 chacune. Le panneau de commande se compose d'une lunette de visée, d'un récepteur infrarouge, d'une unité électronique et d'une gâchette.

En préparation du tir, le tireur connecte le panneau de commande au conteneur du tube de lancement, en retire le couvercle d'étanchéité avant, règle le bipède de support à la hauteur souhaitée et, après avoir pointé le réticule du viseur sur la cible, allume la gâchette . Dans ce cas, la thermopile du projectile est activée et la vanne d'alimentation en azote est ouverte pour faire tourner le gyroscope. En atteignant la vitesse de rotation calculée, le rotor du gyroscope se déverrouille automatiquement et donne un signal pour allumer les cartouches de poudre du générateur de gaz situé à l'extrémité arrière du tube de lancement. Les gaz résultants arrachent le couvercle d'étanchéité arrière du tube de lancement et poussent le projectile à une vitesse initiale de 90 m/s. La sortie des gaz assure un démarrage sans recul. Pendant le vol du projectile, pour corriger sa trajectoire, des moteurs à impulsion sont allumés, augmentant la vitesse de l'ATGM à 110 m / s. Les moteurs de chaque rangée sont allumés par paires et tournent pendant 0,012 s, développant une puissance de 500 ch. Avec. Si pendant le vol l'écart du projectile par rapport à la ligne de visée ne dépasse pas les valeurs autorisées, alors pour vaincre la gravité toutes les 0,4 s. une paire de moteurs à impulsions se déclenche dans la rangée qui se trouve actuellement en bas.

La production du système Dragon a commencé en décembre 1972. En 1975, le ministère de la Défense prévoit d'acheter 15 200 ATGM Dragon et 1 200 lanceurs pour environ 120 millions de dollars. On suppose que ce système remplacera les fusils antichars sans recul M67 de 90 mm.

Le système franco-ouest-allemand de Milan (portée de tir maximale 2000 m) a passé avec succès les tests sur le terrain en 1970 (Fig. 2). Selon la première commande, passée fin 1973, 5 000 obus Milan et 100 lanceurs (PU) devaient être fabriqués pour les forces terrestres françaises. Le budget militaire de la France pour 1974 prévoit la commande d'un deuxième lot de 9 000 ATGM et 400 lanceurs. Le ministère de la Défense a également émis la première commande (100 millions de dollars) pour la fourniture du système Milan (100 lanceurs et 5 000 cartouches) destiné à remplacer les fusils sans recul et les ATGM de première génération. Son entrée dans les troupes françaises et ouest-allemandes est prévue en 1974-1975. En outre, le système de Milan peut être adopté par les forces terrestres d'autres pays dont les gouvernements ont décidé d'acquérir une licence pour sa production.

Le système américain Tou (portée de tir maximale de 3000 m) est en service dans les forces terrestres américaines depuis 1968. Il a également été adopté par les armées de l'Allemagne, de l'Italie, des Pays-Bas, du Canada et de certains autres pays membres de l'OTAN. En 1974, 18 000 ATGM Tou ont été commandés pour l'armée américaine. et au cours de l'exercice 1974/75, il est prévu de dépenser 138 millions de dollars pour acheter 30 000 cartouches supplémentaires et plus de 1 000 lanceurs pour l'armée et le corps des marines. Selon des experts militaires étrangers, en 1976, plus de 1 500 lanceurs TOW seront au service des troupes américaines (1 000 de plus que prévu). Chaque bataillon d'infanterie mécanisée américain disposera de 18 lanceurs Tou ATGM au lieu des canons antichars sans recul M40 de 106 mm. Pour l'utilisation efficace de ce système la nuit, il est prévu d'utiliser un viseur spécial, dont le développement au cours de l'exercice 1974/75 coûtera environ 10 millions de dollars.

L'ATGM "Tou" peut être tiré à partir de lanceurs au sol (calcul de quatre personnes), de véhicules à roues et à chenilles, ainsi que d'hélicoptères.

Le système franco-ouest-allemand "Hot" est conçu pour lutter contre les chars et autres cibles blindées à des distances allant jusqu'à 4000 m. Des essais militaires de ce système en France et en Allemagne étaient prévus pour 1771, mais ont commencé en 1973. Après les tests, qui ont été concluants, les gouvernements de ces pays ont décidé de mettre en service le système Hot. Les forces terrestres françaises, par exemple, recevront 250 lanceurs Khot et 8 000 à 15 000 ATGM.

Le lancement du Khot ATGM devrait être effectué à partir de lanceurs mobiles terrestres ou aériens. À ce jour, plusieurs variantes de telles machines ont été créées. Ainsi, en France en 1972, le char léger AMX-13 équipé du Hot ATGM a été testé, et le lanceur automoteur AMX-10M, conçu pour tirer le Hot ATGM, conçu sur la base du AMX-10R BMP, devrait remplacer les compagnies antichars mécanisées dans les compagnies antichars bataillons de chars AMX-13, qui sont en service avec des bricks de chars depuis 1951.

En Allemagne, un lanceur automoteur amélioré a été créé pour tirer le Khot ATGM basé sur le support standard Raketenyagdpanzer (son poids au combat est de 24 tonnes, la charge de munitions est de 14 SS-11 ATGM). Trois versions de dispositifs de démarrage ont été développées pour la nouvelle machine : deux à rechargement manuel et une à rechargement automatique. On suppose que la version K3E entrera en production de masse, qui dispose d'un magasin pour huit conteneurs de lancement avec des obus, qui assure leur alimentation automatique au socle de lancement et le vidage des conteneurs vides au sol après que le projectile les a quittés. Le lanceur automoteur est équipé d'un système de défense antinucléaire et d'un viseur périscope (périscope 800 mm), qui permet de tirer à couvert.

Les entreprises françaises et ouest-allemandes qui développent le système Hot prévoient de le fournir à de nombreux pays, mais jusqu'à présent, un seul État a acheté une licence de production.

Développement de moyens pour l'utilisation d'ATGM et de mines antichars depuis les airs

Il y a quelques années, de nombreux experts étrangers considéraient le char comme la meilleure arme antichar. Cependant, récemment, dans la presse étrangère, il y a eu une portée efficace relativement faible de son arme et une mobilité insuffisante. Un moyen prometteur de combattre les chars dans les principaux pays de l'OTAN est considéré comme un hélicoptère armé d'un ATGM (système d'armes "hélicoptère-ATGM").

Certains experts étrangers, compte tenu des avantages des systèmes antichars Tou et Hot, ainsi que des vitesses élevées des hélicoptères, sont parvenus à la conclusion que les réserves antichars opérationnelles, y compris les unités ou formations de chars, devraient être remplacées par régiments ou brigades d'hélicoptères supérieurs aux chars en termes de maniabilité et d'efficacité au combat. Mais dans le même temps, certains pensent qu'il n'est pas économiquement possible d'utiliser des hélicoptères non blindés coûteux contre des chars, car ces derniers seraient plus vulnérables aux tirs d'armes antiaériennes, même légères, basées au sol.

Pour lever ces doutes, dans un certain nombre d'États capitalistes, des études approfondies de situations de duel "hélicoptère-char" ont été menées, suivies d'une évaluation des résultats selon le critère "coût-efficacité". Des calculs informatiques ont montré que le rapport des pertes de chars et d'hélicoptères antichars lors d'un "duel" à une distance de 2500 m est de 8:1. Pour obtenir des résultats tenant davantage compte de la situation réelle, les spécialistes de l'OTAN ont mené des "batailles" entre hélicoptères et véhicules blindés (chars, véhicules blindés de transport de troupes, véhicules de combat d'infanterie) sur le territoire de l'Allemagne et de la Grande-Bretagne. Les hélicoptères étaient équipés de simulateurs de tir laser Tou ATGM avec un bloc retardant l'apparition du rayonnement laser du temps de vol ATGM, et les véhicules blindés étaient équipés de dispositifs laser similaires avec un temps de retard de rayonnement plus court. Sur les machines, des indicateurs de frappe de cibles avec des bombes fumigènes ont été installés, qui s'allument lorsqu'un faisceau laser "frappe" la machine, simulant sa destruction.

En Allemagne, une telle "bataille" a été menée en 1972 dans la région d'Ansbach sur une superficie de 30X40 km. Il s'agissait d'hélicoptères et de chars AH-1G (des mitrailleuses antiaériennes de 7,62 mm étaient installées sur le toit de leur tourelle), qui étaient en outre protégés des attaques aériennes par des véhicules blindés de transport de troupes armés de canons antiaériens de 20 mm. De plus, lors de l'expérience, un avion F-104 a été affecté pour aider les chars pendant 2 heures, qui était censé transmettre au sol les coordonnées des hélicoptères qu'il avait détectés. Bien que lors d'une telle «bataille», les pétroliers aient accordé toute leur attention à l'ennemi aérien (il n'y avait pas de cibles antichars au sol), le rapport moyen était de 18: 1 en faveur des hélicoptères.

Dans l'une des dernières "batailles", le rapport était de 14:1 en faveur des hélicoptères. La défense aérienne des chars Leopard était assurée par des canons antiaériens de 20 mm à six canons et des SAM. Dans le duel, qui s'est déroulé au Royaume-Uni, un hélicoptère avec trois "coups" sur quatre a touché un char protégé par l'installation "Volcano", et lui-même est resté indemne. Dans toutes les situations de duel, des hélicoptères ont tiré sur des chars, des véhicules blindés de transport de troupes et des systèmes de défense aérienne à des distances de 2000 à 3000 m.

Compte tenu des résultats obtenus, des spécialistes des principaux pays capitalistes (États-Unis, Allemagne, Grande-Bretagne et France) ont récemment commencé à créer des hélicoptères capables de combattre avec succès des chars. Les travaux sont menés dans deux directions : la conception d'hélicoptères de combat spéciaux et la modification d'hélicoptères d'assaut polyvalents et de transport existants.

Aux États-Unis, par exemple, une attention particulière est accordée à la création d'hélicoptères de combat spéciaux (appui-feu). Les experts américains estiment que les hélicoptères d'appui-feu AAN, en plus des ATGM, devraient également transporter d'autres armes, notamment des canons de 20 à 30 mm. Les obus de ces canons peuvent pénétrer les plaques de blindage supérieures des véhicules terrestres. Les nouveaux hélicoptères doivent être partiellement blindés, disposer d'un ensemble d'équipements spéciaux permettant à l'hélicoptère d'effectuer des sorties dans toutes les conditions météorologiques, de détecter et d'atteindre même des cibles bien camouflées. À l'heure actuelle, des équipements ont été développés qui comprennent des viseurs gyrostabilisés à distance focale variable qui permettent de surveiller des cibles à des distances allant jusqu'à 12 km, des stations de détection de cibles radar et infrarouge et des viseurs infrarouges.

Cependant, ni aux États-Unis ni dans d'autres pays capitalistes, la conception d'hélicoptères de combat spéciaux n'a encore été élaborée. Par conséquent, une grande attention est accordée aux travaux de modification des hélicoptères existants, qui, selon des experts étrangers, permettront de mettre rapidement en service une arme antichar efficace avec les troupes.

Ainsi, au cours de l'exercice 1973/74, le département américain de la Défense a dépensé 73 millions de dollars pour équiper 101 hélicoptères AH-1G Hugh Cobra du système Toe ATGM. Au cours de l'exercice 1974/75, il est prévu d'allouer 87 millions de dollars pour le rééquipement de 189 autres des mêmes hélicoptères et 28 millions pour la fabrication du premier lot (21 machines) d'hélicoptères plus puissants de la nouvelle modification AH-1Q (a 8 ATGM). Au total, au cours des exercices 1974/75-1978/79, il est prévu d'acheter 300 hélicoptères d'une nouvelle modification pour l'armée américaine.

En Allemagne, le système ATGM antichar "Hot" est en cours de test. En France, le même système est testé sur les hélicoptères -3 et. Au cours du tir expérimental du Khot ATGM à partir de ces hélicoptères à une distance de 75 à 3800 m, plus de 80% des coups sur des cibles fixes et mobiles ont été reçus, tandis que l'écart des projectiles par rapport au point de visée était inférieur à 1 M. En France, pour augmenter la probabilité que l'ATGM touche la cible lors du tir depuis des hélicoptères, un télémètre laser pesant 6,8 kg a été créé, qui est intégré au viseur gyrostabilisé ARCH.260. Le viseur permet de déterminer des distances jusqu'à 10 km avec une erreur d'environ 1 m.

De plus, de nouveaux systèmes d'armes ATGM-hélicoptères sont en cours de développement aux États-Unis. L'un d'eux devrait assurer le lancement des ATGM en dehors de la zone de destruction des systèmes actifs de défense aérienne. Dans ce cas, la cible est éclairée depuis un autre hélicoptère ou un point au sol avancé. Un autre système est en cours de test.
Le Royaume-Uni teste un système d'arme antichar. La version hélicoptère du système au sol Swingfire s'appelle le Hawkswing. Le tir ATGM a été effectué à des distances de 150 à 4000 m.

À l'avenir, des experts étrangers prévoient d'équiper les hélicoptères de combat de nouveaux ATGM encore plus efficaces, y compris ceux dotés de systèmes de guidage.

La question de la création d'une plate-forme stabilisée monoplace armée de PTUPC est également envisagée. Il doit voler à des altitudes ne dépassant pas 30 m à une vitesse de 95 à 185 km/h. La presse militaire américaine indique qu'il est opportun d'avoir une compagnie de chasse antichar dans chaque division des forces terrestres américaines, au nombre de 30 de ces appareils. Il est recommandé que ces unités fassent partie des unités d'aviation de l'armée.

Selon des experts militaires étrangers, les hélicoptères peuvent également être utilisés pour créer des champs de mines. Par exemple, la brigade antichar d'hélicoptères ouest-allemande est censée avoir à la fois des hélicoptères armés d'ATGM et des hélicoptères - des poseurs de mines. La tâche principale de ce dernier sera la livraison rapide de personnel dans la zone requise, ainsi que des mines pour une exploitation rapide et secrète d'éventuels itinéraires de déplacement de chars ennemis avec un retour ultérieur dans la zone de base.

Aux États-Unis, à la fin de 1973, le système d'hélicoptères M56 a été adopté par les forces terrestres, conçu pour exploiter la zone de manière accélérée (dispersée) à partir d'hélicoptères d'aviation de l'armée UH-1H. Chaque hélicoptère est équipé de 2 unités de cluster d'avions avec 40 conteneurs cylindriques chacune. Deux mines antichars sont placées dans le conteneur, ayant un corps semi-cylindrique et quatre stabilisateurs qui s'ouvrent en vol, ce qui assure la chute correcte de la mine au sol. 1 à 2 minutes après être tombé au sol, le fusible de la mine est transféré en position de tir à l'aide d'un mécanisme spécial. Chaque mine pèse 2,7 kg et contient environ 1,4 kg d'explosifs.

Création d'ogives à grappes antichars

Les travaux sur la création d'armes à sous-munitions antichars sont menés très activement à l'étranger. En Allemagne, par exemple, plusieurs types d'ogives à grappes antichars (KBC) ont déjà été testées pour l'équipement NUPC 110-mm, les obus d'artillerie et les supports de grappes d'avions. 110-mm NURS pèse 37 kg, dont l'ogive - 15 kg. Le Meduza CBC contient cinq mines anti-fond et le Pandora contient huit mines anti-traces. Malgré la petite taille de ces mines, leurs charges creuses sont capables de pénétrer dans le bas d'un véhicule de combat, de détruire le guide ou le genou moteur et de casser la chenille.

Les experts ouest-allemands estiment que pour empêcher le déminage, il faut, entre autres, utiliser un CBC avec des mines à fragmentation "sautantes" pour détruire la main-d'œuvre découverte. 50 mines à fragmentation sont placées dans le 110-mm Lars NURS, chacune d'entre elles touche des cibles dans un rayon de 7,5 m.Quatre NURS avec une telle ogive suffisent à détruire la main-d'œuvre sur une superficie de 60 000 m2.

En RFA, les KBCh de type Meduza et Pandora ont également été créés pour les munitions de l'obusier automoteur 155-mm M109 (portée de tir maximale 18 km). Les entreprises ouest-allemandes développent un projectile de type cluster avec des mines cumulatives antichars et pour les obusiers 155-mm FH70 (remorqués) et SPz70 (automoteurs), créés conjointement par des entreprises britanniques, italiennes et allemandes. La portée de tir maximale d'un projectile avec une telle ogive en grappe est de 24 km et, lors de l'utilisation d'un projectile à fusée active, de 30 km.

Pour obtenir une probabilité élevée de destruction de chars à des distances de plusieurs dizaines de kilomètres, des travaux sont en cours à l'étranger pour assurer le ralliement des unités de combat d'armes antichars dans la dernière section de la trajectoire. Différents types de systèmes de guidage peuvent être utilisés pour détruire les chars et autres petites cibles. Cependant, selon des experts étrangers, les missiles équipés de systèmes de télévision, infrarouges et laser seront les plus utilisés.

Des spécialistes américains envisagent d'utiliser le système de guidage infrarouge avec une ogive antichar à grappes développée depuis 1969 pour un missile opérationnel-tactique. Selon la presse étrangère, l'ogive du missile Lance sera équipée d'ogives antichars 6-9 - des projectiles qui, lorsque le missile s'approche de la zone cible, en sont séparés et recherchent, capturent et se dirigent vers les chars ennemis. Chacun de ces projectiles a une longueur de 70 cm, un diamètre de 15 cm et un poids d'environ 14 kg. Il porte une charge creuse pesant 7 kg et une tête chercheuse infrarouge, qui peut distinguer une cible (réservoir) des objets locaux par le rayonnement thermique de son compartiment moteur ou des gaz d'échappement du moteur. Comme l'indique la presse américaine, les essais en vol du missile Lance avec une ogive à fragmentation antichar devaient débuter au printemps 1974.

Les experts étrangers estiment qu'il est conseillé d'utiliser des autodirecteurs laser principalement dans les missiles guidés d'aviation (principalement dans une version semi-active) conçus pour combattre des cibles blindées. Dans ce cas, la cible est irradiée par un laser depuis un avion (généralement pas un porte-avions) ou depuis le sol. Ce dernier se fait dans la lutte contre les chars apparus en première ligne. Actuellement, l'US Air Force est armée de bombes à tête chercheuse laser et subit des tests de l'ATGM Hellfire avec la même tête. Ce missile est censé être utilisé principalement contre des chars et des hélicoptères. Un laser portable pour irradier des cibles, porté par une seule personne, a également été créé.

La presse étrangère a rapporté que des travaux actifs ont récemment été menés sur la création de systèmes de guidage laser semi-actifs pour les obus d'artillerie de campagne également. Les experts pensent que les autodirecteurs laser permettent de tirer sur une cible avec une très grande précision. Cependant, en raison du fait que dans des conditions météorologiques défavorables, l'efficacité des systèmes de guidage laser est fortement réduite, les États-Unis créent également des missiles et des projectiles avec d'autres types de systèmes de guidage.

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Armes antichars modernes de diverses bases

Le magazine Armada fournit les caractéristiques de certains systèmes de missiles antichars (ATGM) et de missiles guidés antichars (ATGM), qui sont armés d'avions, d'hélicoptères et de plates-formes de lancement au sol.

Armes antichars d'aviation

ATGM " Soufre". Ce missile a été développé par MBDA conformément à. Exigences britanniques basées sur le lanceur de missiles Boeing AGM-114P "Hellfire" avec une tête de guidage laser (GOS) lancée depuis des hélicoptères. Le but du développement était d'assurer la possibilité de lancer une nouvelle fusée par des jets à grande vitesse; lancements 24 heures sur 24 et tous temps sur le principe du "coup oublié" ; armes entièrement autonomes, permettant d'infliger de nombreuses défaites à chaque vol. Un contrat de développement et de production de 900 millions de dollars a été signé fin 1996.

Le Brimstone ATGM a un précurseur de 0,3 kg et une charge principale de 6,2 kg, il est efficace contre tous les types d'armures connus et projetés, y compris les matériaux céramiques et les armures réactives à deux couches (ERA).

Une attention particulière a été portée à la faible masse : le lanceur doit être réutilisable, gonflé à l'air, et doté de trois missiles pesant seulement 235 kg, suspendus à un pylône, auquel est généralement suspendu un missile Maverick. La charge standard des avions Typhoon, Harrier ou Tornado est de quatre lanceurs triples sans réservoirs de carburant supplémentaires. Ces avions non-STI ne seront capables que de 18 unités. ATGM "Soufre". (La question de l'armement des avions Harrier avec de tels missiles n'a pas encore été définitivement résolue).

Le missile étant conçu pour un hélicoptère d'une vitesse de 220 km / h, il a fallu apporter des modifications de conception importantes pour que les avions de combat deviennent des porte-avions. Bien que les fusées se ressemblent à l'extérieur, il reste peu de l'original à l'intérieur de la nouvelle fusée. Le radar Alenia Marconi Systems, fonctionnant à une fréquence de 94 GHz, a remplacé l'autodirecteur laser passif du missile Hellfire, il contrôle l'altitude de vol du missile, excluant une collision avec la surface.

Effectuant environ 35 "coupes" radar sur l'objet, l'ATGM "Brimstone" identifie automatiquement tous les véhicules de combat chenillés (chars, véhicules blindés de transport de troupes, canons automoteurs et systèmes anti-aériens) et frappe s'il ne peut "voir" que la moitié de la cible. Il est possible de modifier les algorithmes afin de pouvoir identifier les aéronefs au sol, les stations radar, les lanceurs de missiles sol-sol et les petits navires de guerre.

La fusée "Brimstone" peut être programmée pour rechercher selon plusieurs modes (colonne, point ou quartier) à des plages données de début et de fin de recherche et d'autodestruction (chute au sol). Une commande peut être donnée pour une salve de missiles en éventail en mode recherche. Si le lanceur d'avion est équipé du système Link 16, les coordonnées de la cible peuvent être saisies dans le missile directement à partir d'une source externe, telle qu'un avion Jstars. Si le missile Brimstone est lancé d'une hauteur supérieure à son altitude de croisière normale (150 m), il descendra rapidement jusqu'à ce qu'il trouve le sol. Si son radar est submergé par des interférences électroniques après que le missile a trouvé sa cible, il continuera à naviguer dans sa mémoire informatique.

Les derniers essais de tir au sol du missile Brimstone ont eu lieu en juin 2001, suivis d'essais d'évaluation en vol, au cours desquels six lancements simples et deux triples lancements ont été effectués. Les essais de réception en vol de la production devraient s'achever prochainement, au cours desquels quatre triples lancements de missiles seront effectués.

Les livraisons de production de l'avion GR4 "Toniago" de la RAF doivent commencer au début de 2003. Afin d'éviter tout conflit concernant le missile Longbow Hellfire, MBDA a accepté de ne pas commercialiser activement le missile Brimstone pour armer des hélicoptères. À long terme, il y a des spéculations sur l'ajout d'un chercheur laser pour minimiser les dommages en cours de route et sur une ogive à fragmentation hautement explosive alternative pour frapper d'autres types de cibles.

ATGM "Maverick". Raytheon (USA) a commencé à fournir des missiles AGM-65 "Maverick" il y a 30 ans. À ce jour, plus de 66 000 missiles ont été produits pour les forces armées américaines et pour 28 clients internationaux. Environ 6 000 missiles ont été utilisés pendant les combats avec un taux de réussite de 93 %. Le missile Maverick a une conception modulaire avec un système d'acquisition de cible TV pour l'AGM-65A / B / H, avec un chercheur infrarouge de vue pour l'AGM-65D / F / G et un système de prise d'origine de point laser pour l'AGM-65E.

Les missiles AGM-65A/B/D/H portent une charge creuse de 57 kg, les missiles AGM-65E/G/K ont une ogive à explosion pénétrante de 136 kg. Actuellement, de tout nouveaux missiles Maverick ne sont pas fabriqués, mais les missiles AGM-65G de l'US Air Force sont retirés de la mise sous cocon et équipés de chercheurs à dispositif à couplage de charge (CCD), qui permettent de rechercher des cibles à des distances dépassant trois fois les possibilités de l'ancien TV GOS. Ces missiles sont appelés AGM-65K. Les missiles AGM-65A sont proposés à la vente à d'autres pays.

La RAF achète des missiles AGM-65G2 avec un logiciel modifié pour frapper des cibles plus petites afin de répondre au besoin du Kosovo d'un missile capable de frapper sous des nuages ​​​​bas et avec un faible risque de dommages collatéraux. La marine américaine est intéressée par la reprise de la production des missiles AGM-65E ou AGM-65F modifiés, éventuellement avec leur équipement de recherche laser utilisé dans les bombes à guidage laser "Enhanced Paveway III". Le constructeur envisage l'utilisation d'un réservoir de carburant attaché, d'un turboréacteur et la création d'une variante à autonomie étendue avec un système de navigation par satellite / inertiel (GPS / INS) dans la partie médiane de la trajectoire, équipé d'un CCD ou d'un chercheur sur un CCD - une tête de télévision ou de visualisation IR qui assurera le vol à la fin de la trajectoire. On ne sait pas encore si un moteur à turbine sera vidé, mais il est plus probable que Raytheon ajoutera un équipement d'acquisition de cibles après que le missile aura été séparé du transporteur "Loal" (Lock-on after launch), en utilisant ses nouvelles données. ligne afin d'inclure une personne dans le système de guidage tout en augmentant la portée maximale à environ 40 km. Le concept "Loal" permet le placement interne de missiles sur des avions tels que le F-35 et fournit une bonne indication de la cible probable touchée. Tous les missiles Maverick existants se verrouillent sur la cible avant le lancement et sont utilisés sur une base de tir et d'oubli.

Classe UR "air-surface" "Strela""Du point de vue de l'utilisation opérationnelle, l'équivalent russe du missile Maverick est probablement le lanceur de missiles supersoniques X-25M (AS-10) de la nouvelle société de missiles tactiques Zvezda-Strela (GNPT). Ces missiles sont fabriqués avec divers têtes de prise d'origine ; avec laser X-25ML, télévision X-25MT et tête de visualisation IR X-25MTP.

bombes guidées. Bien que les armes à guidage de précision, telles que les bombes à guidage laser, soient considérées en relation avec des cibles renforcées (ponts, abris souterrains/structures permanentes), même les petites bombes, comme le Mk82 de 227 kg, peuvent provoquer une défaillance du char de combat principal avec un impact direct. frapper. Dans une série de bombes à guidage laser LGB (plus de 40 000 de ces bombes ont déjà été utilisées au combat) par Raytheon, la bombe Mk82 a reçu la désignation GBU-12 dans les variantes Paveway I et Paveway P et GBU-22 dans le Version Paveway III". Le poids de la bombe GBU-22 est de 326 kg, elle a un empennage accru, un système de guidage à deux étages qui offre une plus grande portée par rapport au porteur, en particulier lors de bombardements à basse altitude. Bombes avancées "Enhanced Paveway II / III" systèmes de navigation par satellite et inertiels, équipés de deux antennes pour recevoir les signaux GPS.

Parmi les autres bombes à guidage de précision, citons la bombe planée "Pyramid" de Rafael (Israël), qui est équipée d'une ogive Mk-82 avec chercheur TV, qui transmet l'image à l'avion porteur via une liaison de données.

La bombe "Opher" d'Elbit utilise un système de vision infrarouge peu coûteux qui fonctionne dans la dernière partie de la trajectoire, et avant cela, les bombes sont guidées par des systèmes embarqués d'avions modernes. On dit que la bombe Lizard 3 à guidage laser d'Elbit surpasse la bombe Paveway II.

Dans sa dernière version (livrée en 2007), la bombe Sagem AASM (Armement Air-Sol Modulaire) offrira une précision métrique pour la livraison d'ogives de 250 kg, telles que Mk-82, BLU-III ou "Cbems". Dans sa version de base, l'AASM est une bombe guidée, mais ses modifications permettent l'utilisation d'un système d'extension de portée et d'un moteur-fusée. Les forces armées françaises ont commandé 3000 ensembles, la moitié de ces bombes seront dans la version de précision 24 heures sur 24, contrairement aux premières, qui étaient de classe de précision tous temps et 10 mètres.

missiles guidés. L'un des moyens traditionnels utilisés par les avions et les hélicoptères pour détruire les véhicules blindés sont les missiles à grande vitesse. Le calibre le plus utilisé est peut-être le 70 mm, bien que la Russie produise depuis longtemps la fusée S-5 de 57 mm de diamètre, qui a apparemment été remplacée par la fusée S-8 de 80 mm de diamètre. Lors de l'exposition de Berlin ILA-2002, un avion Yak-130 et un hélicoptère Mi-35M ont été exposés avec des conteneurs à cinq coups contenant des missiles S-23 122 mm, un missile était probablement équipé d'un chercheur laser S-13L.

Depuis plusieurs années, l'armée américaine s'intéresse au développement d'une gamme de missiles guidés qui pénétreraient les blindages en utilisant l'énergie cinétique plutôt que des charges creuses. L'un des résultats a été le missile APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System), qui est une modification du missile M151 de 70 mm avec un dispositif de guidage laser et une commande de vol aérodynamique. Le missile APKWS est destiné à être utilisé par des hélicoptères, bien qu'il puisse être lancé à partir d'avions et de plates-formes au sol.

Les besoins opérationnels du missile APKWS ont été approuvés en mars 2000, puis l'armée américaine a invité Raytheon et BAE Systems, qui avaient déjà des développements privés de technologie de haute précision à faible coût au stade de la démonstration, à soumettre des prototypes à leurs propres frais d'ici octobre. 2002 pour effectuer des tests.

La phase de développement et de démonstration devrait commencer avant janvier 2003 pour permettre une première production à faible volume en 2005.

On pense que l'objectif principal du programme APKWS était de ramener le coût d'un missile à moins de 10 000 dollars, la précision de frappe jusqu'à 1,2 m et la portée - jusqu'à 6,0 km. Le missile APKWS devrait être peu coûteux par rapport au missile "Hellfire" à 80 000 $, mais d'un autre côté, le missile APKWS n'est destiné qu'à toucher des cibles légèrement blindées.

Armes à sous-munitions et sous-munitions

Lors de la lutte contre des groupes de véhicules blindés, certaines armes à sous-munitions peuvent être utilisées pour tirer sur une zone à l'aide de sous-munitions guidées et non guidées, qui sont placées dans des ogives de différentes conceptions. Il peut s'agir d'armes à sous-munitions pour l'aviation, ainsi que d'obus d'artillerie, de roquettes et désormais de véhicules aériens sans pilote.

Armes à sous-munitions SEV, SFW et autres. L'arme à sous-munitions américaine de base est la munition Alliant Techsystcms TMD (Tactical Munitions Dispenser) de classe 450 kg, qui peut être larguée à une vitesse de 370-1300 km / h à des altitudes de 60 m à 12 mille m, avec des angles de montée jusqu'à 30 ° et à des angles de descente jusqu'à 60°.

Dans la variante d'armes à sous-munitions SUU-64, le TMD transporte une combinaison de 94 mines antichar et antipersonnel de type BLU-91/B et BLU-92/B, respectivement. Il est également connu sous le nom de système d'arme "Gator", appelé CBU-89/b dans l'US Air Force et CBU-78/B dans l'US Navy.

Dans la variante SUU-65 avec 202 éléments de frappe CEB (Combined Effects Bomblets), la mine BLU-97/B et avec un fusible de proximité, la munition devient CBU-87/B de type CEM (Combined Effects Munition). La munition de type SEV possède une charge creuse, un étui à fragmentation et un anneau en zircon pour un effet incendiaire.

Dans la variante SUU-66 avec dix sous-munitions BLU-108 / B, chacune de quatre ogives, avec des fusibles IR, tels que EFP (Explosively Formed Projectile), la munition TMD devient une arme à sous-munitions CBU-97 / B avec un type de fusible de capteur SFW (armes à capteur). Le principal entrepreneur pour la production de ces munitions est Textron Systems.

Au début de 2001, suite à une commande de l'US Air Force pour 2 700 munitions SFW de base, la production à grande échelle de la munition P3I SFW améliorée a été approuvée, qui comprend un anneau à multiples facettes qui explose en fragments qui créent l'effet de tirs contre de petits , des cibles moins durables, ainsi qu'un altimètre radar -stvenny amélioré. L'ogive modifiée permet de multiplier par près de deux la destruction effective de la zone. Selon les estimations, les munitions P3I augmentent les dégâts ciblés de 140% avec une augmentation du coût de seulement 20% (de 300 000 à 360 000 dollars). L'US Air Force prévoit d'acheter plus de 300 munitions par an jusqu'en 2011.

Bureau d'études SPBE-D "Basalte". L'équivalent russe de l'arme à sous-munitions TMD est la bombe à fragmentation RBC-500 Bazalt, qui peut transporter 268 ogives PTAB-1M HEAT pesant chacune 0,94 kg et capables de pénétrer un blindage de 240 mm d'épaisseur. La variante RBC-500U contient 15 ogives EFP de type SPBE-D avec un fusible de capteur, pesant chacune 14,5 kg, la bombe est équipée d'un double capteur IR. La plus petite variante RBC-250 peut transporter 30 ogives PTAB-2.5 HEAT, pesant chacune 2,8 kg.

Les hélicoptères russes modernes tels que le Mi-28 et le Ka-50 peuvent transporter jusqu'à quatre armes à sous-munitions KMG-U, chacune pesant environ 470 kg et contenant généralement 96 unités. PTAB-2.5 ou 248 unités. PTAB-1M.

Armes à sous-munitions de type WCMD. L'US Air Force dispose de 40 000 munitions de la série TMD équipées de systèmes de correction de trajectoire WCMD (Wind - Corrected Munitions Dispenser). Le coût de ces munitions est de 9 000 $.Au départ, la tâche consistait à atteindre une précision de frappe de 25 m en cas de chute d'une hauteur allant jusqu'à 12 000 m, mais au cours des tests, de bien meilleurs résultats ont été obtenus. L'US Air Force prévoit d'acheter un total de 22 000 munitions CBU-103 basées sur CEM, 5000 unités. - basé sur "Gator" et 4000 unités. - basé sur SFW. L'US BC envisage l'achat de 7 500 munitions à longue portée WCMD-ER avec équipement de système de navigation par satellite GPS, avec une aile repliable et une portée allant jusqu'à 60 km.

Armes à sous-munitions AFDS et "Msov". D'autres armes à sous-munitions comprennent la munition autonome de la société aérospatiale européenne Eads AFDS (Autonomous Freeflight Dispenser System) avec un corps de support, une petite aile, offrant une portée allant jusqu'à 10 km lorsqu'elle est larguée à basse altitude et 20 km lorsqu'elle est larguée à haute altitude. . Initialement, les munitions AFDS n'étaient équipées que d'un système de guidage inertiel, mais à l'heure actuelle, elles peuvent également être équipées d'un système de navigation par satellite. Les munitions DWS24/39 ont été vendues à la Suède.

L'arme à sous-munitions de la société israélienne Israel Military Industries "Msov" (Modular Stand - Off Vehicle) a un corps porteur, avec une aile repliable, un système de navigation par satellite et inertiel GPS / INS. Il peut transporter divers éléments de combat, la portée maximale est de 100 km.

Arme à sous-munitions "Jsow". La munition "Jsow" (Joint Stand .- Off Weapon) de Raytheon représente une configuration plus avancée de la munition AGM-154, offre une portée allant jusqu'à 130 km. Équipé d'un système de navigation GPS/INS intégré. Le développement de la munition antichar AGM-154B avec six sous-munitions P3I BLU-108 de SFW est terminé et la marine américaine pourrait les acheter ultérieurement. Pendant ce temps, les munitions de base AGM-154A avec 145 sous-munitions BLU-97 SEV sont en production en série et ont certaines capacités pour vaincre les véhicules légèrement blindés. L'US Air Force prévoit d'acheter 3 000 unités. et les unités 9900 de l'US Navy. données sur les munitions.

Élément de combat "Locaas". L'élément de combat le plus avancé est considéré comme "Locaas" (Système d'attaque autonome à faible coût) de Lockheed Martin Missiles fe Fire Control, qui est un projet de l'US Air Force qui est au stade de démonstration de technologie avancée (ATD). Essentiellement, l'élément de combat Locaas est un missile guidé à ailes repliables équipé d'un turboréacteur ; système de navigation GPS / INS intégré dans la partie médiane de la trajectoire ; autodirecteur laser-radar opérant dans la section finale ; un reconnaisseur automatique de cible et une ogive polyvalente / multimode d'Alliant Techsystems. Il s'agit principalement d'une ogive de type EFP, mais elle peut également fonctionner en mode antichar, avec un projectile perforant de sous-calibre à noyau long, ainsi qu'un projectile aérostable pour tirer à longue distance ou en mode multi-fragmentation contre des cibles moins protégées. Le coût de l'élément de combat Locaas sera d'environ 33 000 $. Si le développement réussit, trois éléments du Locaas seront placés dans l'arme à sous-munitions AGM-158 Jassm, quatre éléments dans les munitions de type TMD et dix dans le projet. arme à sous-munitions "Lodis". L'élément "Locaas" peut être livré par les systèmes de l'armée MIRS (Multiple Launck Rocket System).

Armement antichar pour hélicoptère

L'armée française a utilisé pour la première fois des missiles guidés lancés par hélicoptère lors du conflit d'Alger dans les années 1950. Depuis lors, l'hélicoptère est devenu une plate-forme indispensable pour la guerre antichar dans le monde entier.

ATGM "Hellfire". Actuellement le plus important et le plus lourd de la classe des 50 kg ; parmi les ATGM lancés par hélicoptère figure le missile supersonique à guidage laser AGM-114K "Hellfire II" de Lockheed Martin à très longue portée (8 000 m). L'Australie a récemment choisi de tels missiles pour équiper ses nouveaux hélicoptères Tigre.

Lockheed Martin a déjà fabriqué plus de 16 000 ATGM Hellfire P pour les forces armées américaines et 12 clients internationaux. Son faible poids (45 kg) permet à l'hélicoptère USMC « Super Cobra » d'emporter 16 de ces missiles. ATGM AGM-114L "Longbow Hellfire" pesant 49 kg, équipé d'un radar de guidage à ondes millimétriques, est un développement conjoint de Lockheed Martin et Northrop Grumman. Comme dans la version avec un chercheur laser, ce missile peut capturer une cible avant le lancement et après le lancement. Plus de 13 000 missiles de ce type ont été commandés pour être utilisés par les hélicoptères AH-64D "Apache Longbow" des armées américaine et britannique ; en mars 2002, le 5 000e missile a été fabriqué. Les hélicoptères RAH-66 "Comanche" seront armés de missiles AGM-114K et AGM-114L. Lockheed Martin étudie la possibilité d'équiper une fusée Hellfire de 49 kilogrammes d'une tête IR avec une matrice de vue 256x256 MCT (mercure-cadmium tellure).

Missiles guidés "Mokopa" et "Whirlwind". Deux autres missiles guidés à longue portée à guidage laser sont le Mokopa de Kentron et le Whirlwind du russe KBP. Le missile Mokopa a été développé pour l'hélicoptère Rooivalk, mais sera également certifié sur la plate-forme au sol pour les livraisons à l'exportation. Il était prévu que le missile Mokopa soit également proposé avec succès pour l'hélicoptère Tiger, mais la certification du missile Hellfire pour l'hélicoptère Tiger (pour l'Australie) a rendu une telle proposition moins probable. Il est prévu de moderniser le missile Mokopa en l'équipant d'un radar à ondes millimétriques et d'un système de guidage IR spécifique.

Lancé à partir d'un conteneur de tube de lancement, le missile à guidage laser KBP 9M121M Vikhr-M (AT-16) est considéré comme un développement ultérieur du missile 9M120 Ataka (AT-9), qui a une vitesse maximale égale au nombre M +2,35 et une portée de mille mètres 10. Contrairement au missile Hellfire, le missile Whirlwind a été conçu sur la base d'un lancement à partir d'hélicoptères et d'avions. Le guidage sur un faisceau laser exclut l'utilisation du missile Vikhr pour le tir indirect, mais il peut avoir un chercheur laser à l'avant. L'ogive de la fusée est caractérisée par une charge creuse à effets explosifs et à fragmentation. Cependant, le faible diamètre du missile Vikhr (environ 130 mm) comparé aux 178 mm des missiles Hellfire et Mokopa suggère que la pénétration du blindage est plus limitée. Selon certains rapports, il s'agit de 900 à 1000 mm de blindage derrière le blindage réactif.

ATGM "Trigat-LR". Un autre hélicoptère ATGM avec une portée relativement plus longue est le Trigat-LR de MBDA avec un système de guidage IR. Cependant, le seul client potentiel à l'avenir sera apparemment l'armée allemande pour l'armement éventuel des hélicoptères Tiger. La France n'achètera certainement pas de tels missiles avant 2008. Le coût proposé de 500 000 euros par missile n'aidera pas les exportations.

L'ATGM "Trigat-LR" peut être utilisé pour un lancement à partir d'une plate-forme mobile au sol. Dans ce cas, une plate-forme télescopique sera nécessaire pour accueillir plusieurs lanceurs et viseurs infrarouges, permettant à la plate-forme mobile elle-même de rester derrière un abri naturel ou spécialement construit.

ATGM "Spike-ER". Une alternative au Trigat-LR ATGM est le Spike-ER ATGM de la société israélienne Rafael, qui est promu par le consortium Eurospike, qui comprend Rafael, Rheinnietall, Diehl et STN Atlas. Ce missile s'appelait auparavant NT-D ("Nun Tet Dandy") et était une version plus grande de la série de missiles Spike/Gill avec une portée de 6,0 km, un système de guidage à fibre optique et, sur demande, peut être équipé avec un chercheur sur les appareils avec CCD à couplage de charge et chercheur IR spécifique.

ATGM "Chaud". Au lieu d'adopter l'ATGM "Trigat-LR", l'armée française continuera d'utiliser l'ATGM "Hot" du consortium Euromissile avec un système de guidage par fil, qui a déjà traversé plusieurs étapes de perfectionnement, dont le "Hot-2T" variante, qui a introduit une charge préliminaire télescopique.

ATGM "Remorquage". L'ATGM "Hot" offre actuellement une portée un peu plus grande que l'ATGM BGM-71 "Tow" de Raytheon, mais cette lacune est éliminée (au moins dans la variante "Row-2B", qui assure la destruction du réservoir par le haut) en introduisant un nez plus pointu et une longueur de fil plus longue, ce qui a permis d'augmenter la portée de 3750 m à 4500 m. Les essais en vol du missile à portée étendue Tow-ER ont commencé en 2002. Le Tow-A conçu pour lancer le tir direct et ayant un nez télescopique, reste floue. La société suisse Ruag Munition fabrique pour son armée des ogives avancées pour le Tow-2A ATGM, connu sous le nom de Tow-WH96, et Miltec fabrique un système de sécurité et de tir sous licence américaine.

Actuellement, Raytheon a concentré ses efforts sur l'amélioration de l'efficacité du Tow ATGM à l'aide de l'ITAS (Improved Target Acquisition System), qui vous permet d'augmenter la portée de détection et d'identification de la cible de quatre et deux fois, respectivement. La prochaine avancée significative sera réalisée avec l'ATGM "Tow-RF" radiocommandé, qui surmontera les limites de la commande par fil dans les ATGM existants. Raytheon utilise Tow Teryn de nouvelle génération pour les ATGM Tow-ER et Tow-RF

Les ATGM de type "Tow" sont en service dans les armées de plus de 45 pays.

ATGM "Missile commun". A terme, les ATGM Tow et Hellfire de l'US Army seront remplacés par les nouveaux ATGM Common Missile.

Le missile commun est actuellement dans sa phase de pré-ingénierie et de fabrication, avec Boeing/Northrop Grumman, Lockheed Martin et Raytheon en concurrence pour la production de tels missiles.

Le nouveau missile offrira une portée plus longue, un temps de vol plus court et sera équipé d'un autodirecteur multi-mode (laser/vue infrarouge/onde millimétrique), qui assure l'acquisition de la cible après le lancement ; une ogive sélective et un moteur-fusée à poussée variable. La clé du contrôle de la poussée peut être l'utilisation de propulseurs de type gelée avec des additifs métalliques dans le propulseur d'hydrocarbure. Un tel propulseur peut être stocké comme un propulseur solide, mais sous pression, il expire comme un propulseur liquide et peut donc être "étranglé", entraînant un changement de poussée.

ATGM "Sturm", "Ingwe". Les systèmes de missiles à longue portée antérieurs incluent le bureau de conception russe 9M114 "Shturm" (AT-6) de Mashinostroeniya (KBM) et la société sud-africaine "Ingwe" / "Leopard" Kcnt.ron.

ATGM "Shturm" supersonique (numéro M-1.55), avec un système radio de guidage de commande semi-automatique le long de la ligne de visée / visée, une portée de 6000 m est entrée en service en 1976 à la place de l'hélicoptère Mi-24.

En plus d'être le premier missile guidé supersonique soviétique de cette classe, il était innovant en ce sens qu'il pouvait voler bien au-dessus de la ligne de mire puis plonger sur une cible à plusieurs centaines de mètres devant lui, comme tous les ATGM d'hélicoptères précédemment considérés. Le missile Shturm peut être lancé à partir de plates-formes/lanceurs mobiles au sol. Au milieu des années 90, il a été inclus dans le système 9P149 Shturm-S, basé sur la plate-forme chenillée MT-LB transportant 12 missiles.

La dernière version connue du système Shturm-V, utilisé sur les hélicoptères Ka-29 et Mi-24, est le missile 9M120 Ataka-V (AT-9), qui a été présenté à l'exposition Eurosatary-2000 par l'usine Kovrov khanic . En juin 2002, il a été signalé que l'usine avait été financée par le ministère russe de la Défense afin que la production de missiles 9M120 reprenne pour remplacer ceux dépensés en Tchétchénie. La production de tels missiles a été suspendue au début des années 90 faute de fonds, mais les missiles 9M120 sont utilisés par les hélicoptères Mi-24/35 et Mi-28.

L'ATGM sud-africain de classe Tow Ingwe avec un système de guidage par faisceau laser a une portée de 5000 M. Pour les clients à l'exportation, il est certifié pour l'hélicoptère Mi-24 (éventuellement pour l'Algérie) et un type de plate-forme mobile au sol.

ATGM à moyenne portée "Malyutka". Offrant la moitié de la portée par rapport à l'ATGM Shturm/Ataka, le missile 9M14 Malyutka (AT-3) du Bureau d'études techniques, entré en service en 1961, continue d'être amélioré. ogive, est équipé d'un moteur de fusée plus avancé, ce qui a permis de réduire le temps de vol.Dans la version au sol, les missiles Malyutka sont utilisés avec le système LOMO Lcein, qui réduit le champ de vision à distance de la cible, réduisant vulnérabilité aux contre-mesures.Le système "Lcem" (Laud Control Equipment Module) répond à la rotation du missile lancé grâce à deux traceurs placés dans la base du missile, ce qui permet d'ignorer les pièges/leurres IR simples.Le Malyutka-M2T L'ATGM est un développement conjoint de KBM avec la société roumaine Arsenalul Anuatei et le consortium Euromissile, il possède une ogive en tandem du Milan 2T ATGM.

Systèmes mobiles au sol

L'un des moyens de traiter les unités blindées près de la ligne de front consiste à disperser les sous-munitions à l'aide de missiles d'artillerie.

Armes à sous-munitions (KB) M-26 et "Atacms". Lockheed Martin Missiles & Fire Control est responsable du développement et de la production des systèmes PC30 / MLRS sur la plate-forme chenillée M270, dont la charge de munitions comprend 12 munitions M26 ou deux types de "Atacms" (Army Tactical Missile System). Au cours de l' opération Desert Storm , 32 KB Atacm et plus de 10 000 KB M26 ont été tirés. Ces MLRS ont été adoptés par les armées de 14 pays.

Le bureau d'études de base M26 livre 644 grenades M77 à double usage sur une portée de plus de 32 km. Le bureau d'études à portée étendue M26A1/2 embarque 518 grenades à une portée de 45 km. La variante M26AT2 de fabrication allemande disperse 28 mines antichars. Le bureau d'études "Atacms", Block I, livre 644 éléments de combat à double usage M74 à une portée maximale de 165 km; Le bloc IA, équipé d'un système de guidage GPS, délivre 300 éléments de combat à une distance allant jusqu'à 300 km ; Le bloc II livre 13 ogives antichars Northrop Grumman Bat à une portée de 140 km. En principe, les CB "Atacms" universels peuvent transporter d'autres éléments de combat, dont quatre types de "Locaas", huit BLU-108 ou 32 types de "Sadarms".

La dernière variante du PC30/MLRS est le "Himars" (High Mobility Artillery Rocket System), qui comprend six unités de conception de type M26 ou une de type "Atacms" montées sur une plate-forme FMTV de cinq tonnes (un camion pouvant être transporté par un avion C). -130).

En 2006, il est prévu d'adopter un système Limaws encore plus léger.

Les éléments "Bat" sont sous la responsabilité de la division des systèmes électroniques de Northrop Grumman, et la version de base utilise une combinaison de chercheur infrarouge passif acoustique et visuel pour détecter et cibler des cibles blindées en mouvement. Ils sont actuellement en production à faible volume pour l'armée américaine.

La variante P3I "Bat" disposera d'un radar à ondes millimétriques moderne et d'un chercheur IR spécifique amélioré, qui élargira l'ensemble de cibles, qui comprendra des cibles fixes et "froides", y compris des lanceurs de type "Sam" et "Scud", ainsi que des systèmes de roquettes d'artillerie. Des lancements tests menés récemment depuis un hélicoptère ont montré la possibilité de lancer des éléments "Bat" depuis un véhicule aérien sans pilote, par exemple depuis le drone "Predator", en utilisant le tube de lancement "Buet" (tube d'éjection Bat UAV).

Le développement ultérieur du potentiel MLRS / MLRS comprend l'utilisation de futures charges utiles, en particulier le type "Lam" (Loitering Attack Munition) en cours de développement pour le système "Net Fire".

PC30 "Smertch". L'équivalent russe du MLRS est le Smerch MLRS avec 12 tubes guides montés sur un véhicule de combat 9A52-2 8x8. Il tire des roquettes non guidées (NUR) 9M55 de calibre 300 mm à une portée allant jusqu'à 70 km. La munition de missile 9M55K1 a une masse de 800 kg et transporte cinq éléments de combat antichar, pesant chacun 15 kg et équipés d'un autodirecteur IR bipolaire. Les munitions 9M55K4 dispersent 25 mines antichars pesant 4,85 kg chacune.

PC30 "Chrysanthème". Le système Chrysanthemum est placé sur le châssis à chenilles des véhicules blindés BMP-3, sur lequel sont installés un radar de contrôle de tir repliable et 15 missiles supersoniques dans des tubes de lancement jetables. Les roquettes sont soulevées par un lanceur à double charge, qui se rétracte après les lancements pour un rechargement automatique. Deux cibles peuvent être touchées simultanément, tandis qu'un missile est contrôlé par un radar à ondes millimétriques et l'autre par un faisceau laser.

Système de missile antichar "Losat". La tendance vers un système antichar plus facilement déployable est illustrée par l'ATGM "Losat" (Line-Of-Sight Anti-Tank) de Lockheed Martin, basé sur un aéromobile avec une partie supérieure blindée du châssis Hummer. L'équipage du système est composé de trois personnes, il est équipé d'un système de capteur Flir / vidéo de deuxième génération et de quatre missiles Ket (Kinetic Energy Missiles), qui peuvent frapper tous les véhicules blindés prometteurs et dépasser les canons de char à portée. Huit missiles supplémentaires sont transportés dans une remorque. PTR "Ket" a une masse de 80 kg et est équipé d'un projectile de sous-calibre perforant avec un noyau allongé. Sa vitesse maximale correspond au numéro M-4.5, la portée est supérieure à 4000 m.Le missile vole le long d'une trajectoire élevée afin de maintenir la flamme d'échappement au-dessus de la ligne de visée et reçoit les coordonnées cibles mises à jour du lanceur via un faisceau laser.

Le véhicule Losat ATGM pèse environ 5,5 tonnes et peut être rechargé en moins de 10 minutes grâce à un système de chargement embarqué. En août 2002, Lockheed Martin Missiles fe Fire Control a reçu un contrat initial de 9,3 millions de dollars pour 108 ATGM Kesh. L'entreprise fabrique déjà 44 missiles et 13 systèmes de tir dans le cadre d'un programme de démonstration d'un concept technologique prometteur, et il est prévu qu'en cas d'urgence, une compagnie du 5e-11e régiment aéroporté de l'armée américaine puisse participer aux hostilités en 2004, avec douze ATGM "Losat". À terme, l'armée américaine espère acquérir 172 autres ATGM et environ 1 600 missiles Ket. La société a exploré la possibilité d'utiliser des missiles Kesh basés sur un châssis LAV III modifié qui transportera huit cartouches à l'extérieur et huit à l'intérieur pour le rechargement.

ATGM "Ckem", "Hatm", "Lam", "Pam". L'armée américaine a également un programme qui prévoit la création d'un impact cinétique SD plus léger (pesant 23 kg), mais plus rapide (M-6.5) et compact "Ckem" (Compact Kinetic Energy Missile) d'une portée de 5000 m, qui jouera un rôle majeur comme moyen de destruction de chars par tir direct dans le futur système de combat PCS (Future Combat System). Lockheed Martin, Raytheon et les fusionnés Northrop Grumman et Miltec s'affrontent dans la phase de conception et d'atténuation des risques. La phase de développement et de démonstration du SDD devrait s'étendre de la fin 2003 à la fin de l'exercice 2007. et les livraisons débuteront au cours de l'exercice 2008. G.

En août 2002, la Norvège a effectué des essais de tir balistique de l'ATGM hypersonique Raytheon "Hatm" (Hypervelocity Anti-Tank Missile). Le missile a été conçu sur la base de la compatibilité avec les lanceurs de missiles Tow existants, dont il existe plus de 6 000 unités dans l'armée américaine et la MP. Le lancement a été effectué à l'aide d'un prototype de lanceur universel équipé du système Itas et placé sur le châssis Hummer.

Selon les plans actuels, le futur système de combat (FCS) comprendra jusqu'à 20 plates-formes terrestres et aériennes habitées et non habitées différentes. Les plates-formes au sol auront une masse de 1C 20 tonnes et pourront être transportées par des avions C-130. La phase de démonstration de la technologie du concept est menée conjointement par Boeing et SAIC. La décision de poursuivre les travaux est prévue pour 2003, en conséquence, le premier complexe sera équipé en 2008 et déployé en 2010.

Avec le Ckem ATGM, un autre composant de missile du futur système FCS est NetFires, financé par l'Agence américaine de projets de recherche avancée de la défense DARPA, qui est destiné à l'appui-feu indirect. Le composant "NetFires" comprend des lanceurs de conteneurs à faible coût CLU avec télécommande, des UR "Pam" de haute précision lancés verticalement et des UR "Lam" de secours, chacun d'eux pesant environ 45 kg. Les CLU seront larguées sur le champ de bataille depuis des plates-formes terrestres et aériennes. On suppose que l'UR "Lam" aura un turboréacteur, une aile repliable, un temps de retard d'environ 45 minutes, une autonomie de plus de 250 km ; il est équipé d'un autodirecteur bi-mode (laser/radar) et embarquera une ogive multifonctionnelle. Le premier vol de l'UR "Lam" a été effectué en juin 2002 par Raytheon.

UR "Pam" est plus similaire en configuration à un UR conventionnel, il est équipé d'un chercheur IR non refroidi et d'un moteur-fusée à poussée variable. Avec l'aide de tels missiles, des frappes précises à longue portée (jusqu'à 50 km) seront lancées contre des cibles blindées telles que des chars et des véhicules blindés de commandement et de contrôle.

La démonstration des fusées "Pam" et "Lam", lanceur devrait avoir lieu au deuxième trimestre 2004.

Munitions de roquettes lancées à partir de canons de char

L'Union soviétique, puis la Russie, ont été dans une large mesure les initiateurs du tir de missiles guidés à partir de chars, en utilisant leur principal moyen de combat - les canons à tour. Ce concept a ensuite été utilisé par Israël, et actuellement des missiles guidés sont lancés à l'aide d'obusiers.

Le programme de munitions d'artillerie à guidage laser "Copperhead" de Lockheed Martin de 155 mm pour l'armée américaine a été interrompu en 1990, mais son développement a peut-être incité la Russie à concevoir le système 2K24 Centimeter, qui a été adopté par dans les années 80, il a été tiré avec des munitions ZOF38 de calibre 452 mm.

Munitions "Krasnopol". Le Bureau d'étude de l'instrumentation a ensuite développé les munitions de calibre 120/122 mm Kitilov-2/2M et les munitions de calibre Kras-nopol 152 mm, qui ont une portée de 22 km. Des composants plus petits du système de guidage Kitilov ont été utilisés dans la plus grande munition Krasnopol-M, qui peut être équipée d'anneaux de guidage de plus grand diamètre afin d'assurer le tir des canons occidentaux de 155 mm. KBP a également développé 100, 115 et 125 mm s. guidé par laser pour les canons de chars et travaille avec Diehl et Krauss Maftei Wegmann sur les munitions "Spear" de 105 mm.

Munitions "Term-KE". Les munitions guidées les plus importantes à court terme peuvent être les munitions Alliant Techsystems XM1007 "Term-KE" (Tank Extended-Range Munition ~ - Kinetic-Energy), il s'agit d'une munition de fusée et d'artillerie équipée d'un radar de guidage millimétrique et d'un projectile perforant de sous-calibre avec un noyau allongé. Des micromoteurs de fusée dans le nez de la munition assurent le contrôle à l'étape finale. Pour le futur système de combat FCS, une option de calibre 105 mm est proposée. Alliant Techsystems (ATK) assiste également Lockheed Martin en concurrence avec Raytheon dans le développement du Mraas (Multi-Role Armament fc Ammunition System) pour le système militaire FCS Block .2, qui comprendra trois types de munitions : antichar, à moyen contrôlé portée et portée étendue contrôlée.

Munitions "intelligentes". Les munitions d'artillerie de gros calibres permettent de toucher simultanément deux ou plusieurs chars d'un seul coup à l'aide de sous-munitions / sous-munitions. Le programme « Sadarm » d'ATK et GenCorp semble avoir été interrompu, et ATK fait actuellement la promotion de la munition d'artillerie Giws (Rheinmetall/Dielil) de 155 mm « Smart » (munition à capteur pour l'artillerie) qui délivre deux sous-munitions équipées de parachutes, EFP -ogives de type, radar à ondes millimétriques et chercheur infrarouge spécifique (MMW / IIR) et un système de capteurs radiométriques. La munition "Smart" est considérée comme la seule munition au canon de 155 mm avec un chercheur à trois modes actuellement en production dans le monde. Environ 9 000 munitions ont été commandées par l'armée allemande pour être utilisées avec les obusiers PzH 2000. Des munitions "intelligentes" ont également été commandées par la Grèce et la Suisse.

Munitions "Excalibur". Raytheon, en collaboration avec Primex Technologies, développe la munition XM-982 "Excalibur" de 155 mm avec un système de navigation par satellite et inertiel GPS / INS, diverses ogives et une portée allant jusqu'à 50 km. Les premières livraisons de l'armée et de l'USMC devraient débuter en 2005, adoption en 2006.

Munitions "Bonus". Une autre munition "cargo" est la munition Bofors/Giat "Bonus" 155 mm, qui transporte deux sous-munitions avec des ailes métalliques qui assurent la décélération et la rotation. Le secteur IR multibande d'Intertechnique initie une explosion d'ogive EFP. La variante de base de la munition Bonus a une portée de 34 km, mais la munition Pélican de Giat devrait transporter cinq de ces sous-munitions sur une portée de plus de 80 km.

obus de mortier guidés

La Russie semble avoir été la pionnière dans l'utilisation opérationnelle des mines d'artillerie à guidage laser, à commencer par le système Daredevil 1K113 de 240 mm utilisé en Afghanistan dans les années 1980. Cependant, cette tendance prend actuellement de l'ampleur dans le monde occidental.

Mortier tiré "Fringe". Pour la première fois, le mortier rond "Gran" de calibre 120 mm du Bureau de conception d'instruments a été présenté en Occident lors de l'exposition d'armes "Eurosatory 2000". Il offre une portée de tir allant jusqu'à 9000 m, bien que le télémètre laser / désignateur de cible 1D2Ts, également utilisé dans les munitions d'artillerie de Krasnopol et Kitilov, ait une portée de désignation de cible allant jusqu'à 7000 m seulement si la cible est immobile, et 5000 m si la cible bouge. Cadence de tir maximale 2 coups/min. Le système peut toucher des cibles situées à une distance de 300 m les unes des autres sans ajuster la position du mortier.

Mortier tiré "Strix". L'armée suédoise a commandé à Saab Bofors Dynamics en 1991 un "Strix" tiré avec un chercheur infrarouge d'une portée de 5000 m, bien que celle-ci puisse être augmentée à 7000 m à l'aide d'un moteur de propulsion supplémentaire. La trajectoire de vol est corrigée à la phase finale de la plongée avec l'aide du GOS, qui donne des ordres pour saper les charges pyro réactives situées dans un anneau autour du centre de gravité, en tournant le tir horizontalement jusqu'à ce que le GOS "voit" la cible au centre de son chevauchement.

Mortier rond PGMM. Le tir de 120 mm de Lockheed Martin-Diehl XM395 RNMM (Precision Guided Mortar Munition) est un développement ultérieur de l'échantillon de démonstration technologique

Le "Bussard" de Lockheed Martin, qui est équipé d'un autodirecteur IR spécifique et d'une queue quadruple, offrant une portée effective allant jusqu'à 15 000 mètres. L'armée américaine prévoit d'adopter de tels obus en 2006.

Missiles guidés au sol

ATGM "Milan". Les missiles terrestres "Milan" de la société Euromissile sont entrés en service en 1974 et en 1976, ils ont été activement utilisés au Liban. UR "Milan" est toujours probablement le missile antichar portable le plus populaire au monde, sa concentration a été utilisée par de nombreux pays et, surtout, la Suède et la Russie.

Le missile Milan peut revendiquer le record de polyvalence car il a été utilisé avec succès comme antipersonnel par l'armée britannique dans les îles Falkland et comme arme contre les lanceurs de missiles guidés en Irak. On sait également qu'il a été utilisé dans des échanges de tirs antiaériens pendant la guerre Iran-Irak, et l'armée belge aurait coulé un navire dans le golfe Persique avec son aide.

Comme indiqué dans l'article, la polyvalence est considérée comme une caractéristique souhaitable par d'autres fabricants, par exemple par Bofors dans le cas du "Bill 2" SD. Cependant, cela ne se fait pas sans une augmentation des coûts, et un certain nombre d'avions dans le monde souhaitent atteindre diverses cibles de manière plus économique, car le char, apparemment, n'est pas une cible prioritaire dans le nouvel ordre mondial.

La version originale de l'ATGM Milan a été suivie en 1984 par le missile Milan 2 avec une ogive plus grosse, en 1991 par le Milan 2T avec une ogive de type tandem, en 1995 par le Milan 3 avec une balise codée au xénon offrant une protection renforcée contre contre-mesures. Il est associé au viseur thermique Milis de Sagem, capable de détecter des cibles de nuit jusqu'à 4 000 m.Plus de 330 000 missiles Milan et 10 000 lanceurs ont été fabriqués pour 43 pays. En Allemagne, il existe un programme dans le cadre duquel des ATGM "Milan AJ" sont produits, éventuellement avec une charge creuse "plumée" pour augmenter la capacité de pénétration de l'armure équivalente de type RHA 1000-mm.

ATGM "Trigane". Il était prévu que les missiles Milan seraient remplacés par les missiles Trigat-MR de MBDA, qui sont guidés par un faisceau laser avec un piqué sur la cible, mais ce programme a été interrompu en 2000. Au lieu de cela, une variante moins chère guidée par fil "Trigan I", lancé à l'aide d'un lanceur modifié pour missiles Milan, qui a une masse inférieure et est équipé d'un système de visée amélioré. Un missile de suivi Trigan II avec une ogive plus efficace et un guidage par fibre optique basé sur un chercheur infrarouge orienté vers l'avant devrait entrer en service entre 2010 et 2015. Il devrait avoir une portée supérieure aux 2500 m fournis par ses prédécesseurs. Cependant, le programme Trigan est actuellement en récession car aucun pays d'Europe ne souhaite financer le programme de quelque manière que ce soit.

ATGM "Métis-M". L'équivalent russe du missile de Milan est le missile Design Bureau of Instrumentation 9M131 Metis-M, qui peut également avoir un chercheur d'imagerie thermique, transporter deux types d'ogives: un tandem HEAT et un explosif aérosol. Le missile conteneurisé a une masse de 13,8 kg et une portée de tir de 1500 m. Mais le même lanceur peut être utilisé pour lancer un missile 9M115 Metis plus léger (6,3 kg) à une portée allant jusqu'à 1000 m. Metis-M" est de 40 M.

ATGM "Kornet-E". Le concurrent russe du missile Trigat-MR et. son substitut est le complexe KBP avec le système de guidage de faisceau laser 9M129 Kornet-E, qui a une portée de 3500 m la nuit et 5500 m le jour. Comme le missile Metis-M, ce missile ATGM peut être fourni avec deux types d'ogives : tandem cumulative ou explosive aérosol. Selon les dernières données, des complexes Kornet-E sont installés sur les châssis BMP-3 (missiles 16), BTR-80 (missiles 12) et Humvee (neuf missiles). Un tel marketing peut encourager Raytheon à augmenter la portée du PTR "Tow".

ATGM "Pointe". La série de missiles Gill / Spike de Rafael utilise des trajectoires élevées pour des attaques en piqué sur des cibles à des distances allant jusqu'à 4 000 m. Il est utilisé sur le principe du "tir oublié" sur des cibles à des distances de 2 500 m, alors qu'il existe un suivi automatique à deux modes système : sur les dispositifs à couplage de charge (CCD) et l'imagerie infrarouge (IIR). Le missile à plus longue portée "Spike-LR" peut être lancé de la même manière, mais il retransmet l'image à la station de lancement via une liaison en fibre optique, permettant ainsi à l'opérateur d'ajuster la trajectoire de vol. Il peut également être utilisé en mode ligne de visée cible. Le missile Spike-LR est en service avec Israël et Singapour, et a également été commandé par la Finlande et les Pays-Bas.

ATGM "Bill 2". L'un des systèmes antichars les plus sophistiqués est le missile Saab Bofors Dynamics Bill 2, qui utilise un guidage de commande semi-automatique le long de la ligne de visée. Le missile "Bill 2" est principalement monté, mais peut être lancé en tir direct contre des cibles non blindées et en tant qu'arme antipersonnel montée. Il vole généralement à une hauteur de 1,05 m au-dessus de la ligne de mire, équipé d'un télémètre optique/laser et d'un capteur magnétique, qui déterminent le moment de passage au-dessus du réservoir. Lorsqu'il est lancé par un tir direct, un fusible contractuel est déclenché.

Le missile transporte deux ogives tirées vers le bas. L'une des ogives s'écarte de la verticale pour compenser la vitesse de la fusée de sorte que toute la longueur du jet de la deuxième tête passe par le même point à la surface de la cible après l'explosion de la première armure réactive.

La portée maximale du missile "Bill 2" est de 2000 m.

ATGM "Javelot". Le missile Javelin est un développement conjoint entre Raytheon et Lockheed Martin et fonctionne à peu près de la même manière que le missile Gill/Spike-MR de Rafael. Il est équipé d'un GPS IR spécifique, la cible est capturée avant le lancement, le missile vole le long d'une trajectoire haute et la frappe est lancée par le haut. La portée maximale de 2500 m est obtenue grâce à l'utilisation d'un chercheur à ondes longues, qui fournit un guidage cible dans des conditions de fumée. Selon des matériaux ouverts, la portée minimale de lancement est de 65 m, mais le vrai, apparemment, est classé. Le lancement en douceur vous permet de lancer une fusée depuis des bâtiments / structures. Au cours des tests, plus de 800 missiles ont été lancés, plus de 85% des chars ont été touchés sur les tours, plus de 90% de tous les chars ont été désactivés.

La production de missiles a commencé en juin 1994, ils sont entrés en service dans l'armée américaine en 1996, l'USMC en 1999. L'armée et l'USMC ont déployé des systèmes Javelin en Afghanistan, où le dispositif d'imagerie thermique du lanceur de commande est devenu le principal moyen de surveillance. des forces armées légères.

Au milieu de 2002, plus de 500 missiles avaient été livrés, 21 000 unités avaient été commandées. En 2001, la Jordanie, la Lituanie et un pays tiers non identifié ont choisi le système Javelin. Taiwan a récemment rejoint les rangs des clients. Une décision britannique, où les missiles Spike-LR de Rafael rivaliseront avec les Javelins, est attendue début 2003.

Armement des véhicules aériens sans pilote

À l'heure actuelle, comme indiqué dans l'article, la possibilité d'utiliser des drones comme plate-forme pour des armes antichars est devenue évidente, bien qu'il y a quelques années, une telle proposition ait été considérée comme déraisonnable. En novembre 2002, un drone Predator armé d'un Helltire ATGM a percuté avec succès une voiture transportant un chef bien connu d'Al-Qaïda au Yémen. Officiellement, aucune information n'a été rapportée, puisque l'opération a été menée par la CIA américaine. Un tel UAV peut transporter deux missiles AGM-114.

D'autres développements d'UAV armés incluent leur équipement de munitions "Bat" de haute précision. Northrop Grumman, le fabricant des munitions Bat, est actuellement impliqué dans un tel projet et a développé le lanceur Buet (Bat UAV ejection tube) pour le Predator et le Hunter.

Récemment, parrainé par l'US Air Force UAV Battlelab à Eglin Air Force Base, en Floride, une série de tests a été menée sur un hélicoptère UH-1N spécialement équipé, qui a montré la capacité de lancer / larguer des munitions de type Bat à partir de drones. L'armée américaine et Northrop auraient déjà dû effectuer des tests similaires à White Sands pour démontrer la possibilité de lancer des munitions Bat depuis le drone Hunter.

Cette tendance semble prendre de l'ampleur en Europe également. En témoigne la démonstration au salon Eurosatory 2002 des nouveaux missiles d'avion "Javelin" et "Sperwer".

Missiles guidés portables

Alors que les fusées bazooka lancées à l'épaule sont utilisées depuis plus de 50 ans, c'est une nouveauté de les transformer en missiles guidés, car en réalité les chars, et maintenant les véhicules blindés à roues, peuvent se déplacer hors route à des vitesses assez élevées.

ATGM portable "Eruh". Le premier ATGM de troisième génération lancé à l'épaule capable d'engager des cibles à courte distance dans des environnements urbains était probablement le missile MBDA Yeguh avec un système de guidage de commande semi-automatique le long de la ligne de visée le long des fils. À ce jour, plus de 50 000 missiles de ce type ont déjà été vendus. Les clients incluent le Brésil, le Canada, la France, la Malaisie et la Norvège. Le diamètre de la fusée est de 136 mm, l'ogive comprend deux charges creuses disposées en tandem. La charge principale est située à l'arrière du boîtier. Le moteur-fusée étant situé dans la partie centrale, le jet s'écoule à travers des buses biseautées avec des réflecteurs utilisés pour le contrôle. En cas d'utilisation de nuit, un viseur Mirabel est fixé au lanceur. Pour toucher des cibles à longue distance de 300 à 600 m, l'utilisation d'un trigone est obligatoire. Le missile Yeguh peut être lancé depuis des espaces confinés en mode de lancement en douceur.

ATGM portable "Loi MVT". La fusée MBT Law de Saab Bofors Dynamic a une masse légèrement inférieure et est utilisée sur une base de tir et d'oubli. L'opérateur suit la cible pendant 2-3 s avant le lancement, la vitesse angulaire de rotation mesurée de la ligne de visée donne la direction du missile vers la cible. Ce missile ne peut donc pas être considéré comme guidé au sens conventionnel.

Le missile MBT Law peut être lancé en mode de tir direct lors de l'utilisation d'un fusible de contact. Le calibre de l'ogive est de 115 mm, la portée maximale est de 600 m.Les armées de Grande-Bretagne et de Suède ont décidé d'acheter le système. Pour l'armée britannique, l'assemblage final sera réalisé par Thales Air Defence à Belfast.

Le principal concurrent du missile MBT Law au Royaume-Uni était un missile descendant à guidage inertiel, à tir et à oubli, avec une ogive de type EFP et un guidage réactif. Il a été développé sur la base du missile Predator de Lockheed Martin. Une variante de construction britannique connue sous le nom de "Kestrel" utilisée pour le tir direct, proposée par MBDA. Rafael développe une variante du missile à courte portée Spike, le Spike-SR, qui viendra concurrencer les missiles Yegukh et Predator.

missiles non guidés

Les lance-roquettes non guidés (NUR), souvent appelés canons sans recul, sont en service depuis un certain temps. Cependant, en raison des calibres limités, ils ne peuvent pas être considérés comme antichars au sens plein, mais sont plutôt un moyen de combattre les véhicules blindés.

Les NUR ont parcouru un long chemin depuis le "bazooka" et peuvent inclure des systèmes de visée et de visée complexes. Compte tenu de la grande diversité, voici les données sur les développements les plus récents.

NUR "Alcotan 100". Cette fusée non guidée, développée par la société espagnole Instalaza, est probablement la plus récente de sa catégorie. En septembre 2002, le ministère espagnol de la Défense a certifié le missile selon les normes Stanag et Mil-STD.

A récemment reçu la confirmation qu'à la mi-2002, l'armée espagnole avait commandé le premier lot de missiles, dont la livraison devait commencer fin novembre 2002.

Ogive de calibre 100 mm, le missile peut être tiré depuis des espaces confinés grâce à l'utilisation du principe de contre-masse de Davis. Le moteur-fusée fournit une vitesse constante à une distance de 600 m, ce qui est important du point de vue du système de ciblage utilisé "Vosel", ainsi qu'un télémètre laser, il comprend un accéléromètre à trois axes, à l'aide duquel une solution d'un problème est obtenue, dans une certaine mesure similaire à la tâche de la "loi MBT" SD suédoise, c'est-à-dire frapper une cible se déplaçant dans une direction latérale, mais d'une autre manière, car il n'y a pas de prise d'origine. L'opérateur garde la cible dans le réticule du viseur, et les changements angulaires sont enregistrés par des accéléromètres, qui donnent un point de visée corrigé, que même l'opérateur connaît. En d'autres termes, le missile est automatiquement tiré au point où se trouvera la cible au moment de l'impact, tel que déterminé par le télémètre. NUR "Alcotan" sera équipé de diverses ogives, dont l'une est en cours de développement par Ruag Munition.

NUR AT4CS. Il s'agit d'une continuation de la série de missiles Bofors AT4 et de l'avant-dernière version de ce missile suédois d'une portée de 300 m. Les lettres ajoutées CS signifient application pour un espace limité, c'est-à-dire que le principe Davis est utilisé. La dernière version de l'AT4CST a une ogive de type tandem. Fusée calibre 84 mm. Il s'agit d'un système à usage unique, la fusée est placée dans un tube de lancement en fibre de verre. Le fabricant est la société américaine ATK. L'armée américaine a commandé plus de 600 000 de ces systèmes, qui sont également exportés au Danemark, aux Pays-Bas et au Brésil. Et, bien sûr, ils sont en service avec la Suède.

NUR "Carl Gustaf". Ce missile vétéran peut sembler déplacé dans un examen des armes modernes, mais avec l'ancien nom, il a de nouvelles ogives qui sont constamment développées par Karlskoga. Le système rechargeable de 84 mm peut tirer une large gamme d'ogives, telles que "Heat 781" avec un précurseur, qui peut détruire une armure de 450 mm d'épaisseur recouverte d'une armure réactive/dynamique à une distance de plus de 500 m, passant à travers la brousse en raison de la présence d'un fusible spécial; "Heat 551", armure pénétrante d'une épaisseur de 400 mm à une distance de 700 m; NE441B, qui peut exploser dans les airs ou à l'intérieur de cibles "souples". Des options de fumée et d'éclairage sont possibles, mais apparemment, la plus intéressante est la munition HEDP502, conçue pour une utilisation en milieu urbain. Cette munition à double usage équipée d'un stabilisateur explose à l'impact ou avec un retard en fonction de l'extrémité chargée dans le canon du lanceur. La portée d'armement du fusible n'est que de 15 m.

NUR "Shipon". Ce système de la société israélienne Israel Military Industries utilise une cartouche de lancement composite jetable, la seule pièce réutilisable est le système de conduite de tir de 2,5 kg. La masse totale du système est de 9,5 kg. Le système comprend deux types d'ogives: tandem antichar / anti-bunker, capable de pénétrer 800 mm d'acier blindé ou 500 mm de béton armé (le diamètre du précurseur est inconnu et la charge principale est de 100 mm); une charge à double usage anti-bunker/antipersonnel capable de pénétrer dans le béton armé de 300 mm d'épaisseur, suivie d'une charge de pénétration qui explose à l'intérieur de la structure (les deux charges de calibre 100 mm). Si l'option anti-personnel est choisie, alors les deux charges (ogives) sont séparées et explosent sur une zone de terrain donnée.

NUR "Panzerfaust". Il s'agit d'une autre arme de longue durée de la société allemande Dynamit Nobel, mais cette fusée ne ressemble guère aux modèles précédents. Le système "Pranzerfaust 3" est réutilisable, sa conception utilise le principe de Davis, et la particularité est que l'ogive du missile est située à l'extérieur, et non placée dans le tube de lancement, permettant ainsi au missile d'être équipé d'ogives sans calibre. La dernière option est le missile 3-T600, qui embarque un télémètre laser intégré et un système de visée informatisé, dans lequel la vitesse du vent peut être entrée pour corriger la visée. Le système Panzerfaust est désormais considéré comme extrêmement efficace dans la guerre urbaine grâce à une nouvelle ogive développée par Ruag Munition. Contrairement à l'ogive tandem NUR "Bunkerfaust", la nouvelle munition pénètre "clairement" dans le béton dur de 25 cm d'épaisseur et explose à l'intérieur de la structure.

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(armes de mêlée anti-char en 1939-45)

Le principal moyen de lutte contre les chars - "défense antichar" (AT) - pendant la Seconde Guerre mondiale était un canon antichar: remorqué, placé sur un châssis automoteur avec couverture légère ou dans une timonerie bien blindée d'un "char de chasse". Cependant, dans des conditions d'opérations de combat hautement maniables avec l'utilisation massive de véhicules blindés, l'infanterie «reine des champs» avait besoin de ses propres armes de mêlée antichars (AT) capables d'opérer directement dans leurs formations de combat. Ces armes antichars étaient censées combiner des capacités "antichars" avec la légèreté et la maniabilité des armes d'infanterie. Dans la troisième période de la guerre, disons, la part des véhicules de combat rapproché allemands représentait environ 12,5% des pertes des chars soviétiques - un chiffre très élevé.

Considérons ces types et modèles d'armes antichars de combat rapproché dont disposait l'infanterie des armées belligérantes en 1939-45. Trois grands groupes d'armes de ce type peuvent être distingués : les fusils antichars, les grenades et lance-grenades, et les incendiaires.

Canons antichars

Au début de la Seconde Guerre mondiale, les principales armes antichars de l'infanterie étaient des fusils antichars et des grenades à main hautement explosives, c'est-à-dire des fonds créés à la fin de la Première Guerre mondiale. Une attention sérieuse a été accordée aux fusils antichars dans l'entre-deux-guerres - en particulier après des tentatives infructueuses de création de "mitrailleuses antichars" - et au début de la guerre, de nombreuses armées avaient cet outil en service.

Le terme "fusil antichar" (PTR) n'est pas tout à fait exact - il serait plus correct de parler d'un "fusil antichar". Cependant, il s'est développé historiquement (apparemment, comme une traduction directe de l'allemand "panzerbuhse") et est fermement entré dans notre lexique. L'action perforante d'un fusil antichar est basée sur l'énergie cinétique de la balle, et dépend donc de sa vitesse au moment de l'impact, de la qualité de l'armure et du matériau de la balle (en particulier son noyau), de la la forme et la conception de la balle, l'angle de rencontre de la balle avec la surface de l'armure. Après avoir percé l'armure, la balle inflige des dégâts dus à la fragmentation et à l'action incendiaire. Notez que le manque d'action de blindage était la principale raison de la faible efficacité du premier modèle PTR - 13,37 mm "Mauser" 1918. Les canons antichars utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale différaient par leur calibre - de 7,92 à 20 mm; type - monocoup, chargeur, chargement automatique; disposition, poids et dimensions. Cependant, leur conception avait un certain nombre de caractéristiques communes :

- une vitesse initiale élevée a été obtenue à l'aide d'une cartouche puissante et d'une longue longueur de canon (de 90 à 150 calibres) ;

- des cartouches avec des balles incendiaires perforantes et des balles traçantes perforantes ont été utilisées, qui avaient à la fois une action perforante et une action perforante suffisante;

- pour réduire le recul, des freins de bouche, des coussinets souples, des amortisseurs à ressort ont été introduits;

- pour augmenter la maniabilité, le poids du PTR et les dimensions en cm ont été réduits au maximum, des poignées de transport ont été introduites, des canons lourds ("Oerlikon", "s.Pz.B-41") ont été rendus à dégagement rapide;

- pour un transfert de tir rapide, les bipieds étaient fixés plus près du milieu de l'arme, l'uniformité de visée dans de nombreux échantillons était assurée par l'épaulière de la crosse, la "joue", elle était prévue pour tenir lors du tir avec les deux les mains droite et gauche;

- la fiabilité maximale du fonctionnement des mécanismes a été atteinte, en particulier l'extraction (conicité du manchon, propreté de la chambre de traitement);

- Une grande importance a été attachée à la facilité de fabrication et de développement.

Le problème de la cadence de tir a été résolu en combinaison avec l'exigence de maniabilité et de simplicité. Les fusils antichars à un coup avaient une cadence de tir au combat de 6-8, des chargeurs - 10-12, à chargement automatique -20-30 rds / min.

En Union soviétique, après une série de travaux expérimentaux en 1938. Une puissante cartouche de 14,5 mm a été créée avec une balle incendiaire perforante B-32 avec un noyau en acier trempé et une composition incendiaire. Poids de la cartouche - 198 g, balles - 51 g, longueur de la cartouche - 155,5 mm, manches - 114 mm. Sous cette cartouche, N.V. Rukavishnikov a développé un fusil à chargement automatique plutôt réussi, adopté en octobre 1939. en service (PTR-39). Mais au printemps 1940 Le chef du GAU, le maréchal G.I. Kulik a soulevé la question de l'inefficacité des armes antichars existantes contre les "chars allemands les plus récents", qui ont été signalées par les services de renseignement. En juillet 1940 la production du PTR-39 a été suspendue. Des vues erronées sur les perspectives de croissance de la protection blindée des chars ont entraîné un certain nombre de conséquences: l'exclusion des missiles antichars du système d'armes (arrêté du 26 août 1940), l'arrêt de la production de 45-mm anti- des canons de chars et la mission de conception urgente de canons de chars et antichars de 107 mm. En conséquence, l'infanterie soviétique a été privée d'une arme antichar efficace. Les toutes premières semaines de la guerre montrent les conséquences tragiques de cette erreur. Cependant, les tests PTR de Rukavishnikov le 23 juin ont montré un pourcentage de plus en plus important de retards. La mise au point et la mise en production prendraient beaucoup de temps. À titre temporaire, en juillet 1941, dans les ateliers des universités de Moscou, l'assemblage d'un fusil antichar à un coup chambré pour une cartouche DShK de 12,7 mm a été organisé (à la suggestion de V.N. Sholokhov). La conception simple a été copiée à partir d'un ancien PTR allemand de 13,37 mm et Mauser" (avec l'ajout d'un frein de bouche et l'installation de bipieds légers) et n'a pas fourni les paramètres requis.

Fusil antichar PTRD arr. 1941 (!) Et fusil antichar PTRS arr. 1941 (2)

Pour accélérer les travaux sur un PTR 14,5 mm efficace et technologiquement avancé, selon les mémoires de D.F. Ustinov, lors d'une des réunions du GKO, Staline a proposé de confier le développement de "un de plus, et pour la fiabilité - deux concepteurs". La tâche a été confiée en juillet à V.A. Degtyarev et S.G. Simonov. Un mois plus tard, des conceptions prêtes à être testées sont apparues - seulement 22 jours se sont écoulés entre le moment où la mission a été reçue et les premiers essais. Le 29 août 1941, après une démonstration aux membres du GKO, les modèles Degtryaev à un coup et à chargement automatique Simonov ont été mis en service sous les désignations PTRD et PTRS, respectivement. Les nouveaux PTR étaient censés combattre des chars moyens et légers et des véhicules blindés à des distances allant jusqu'à 500 M. La production de PTR a commencé à l'usine d'armes de Kovrov, plus tard à l'usine de construction de machines d'Izhevsk, la production de l'usine d'armes de Tula a été évacuée vers Saratov et d'autres se sont joints.

Un ATGM à un coup se composait d'un canon avec un récepteur cylindrique, une crosse avec un boîtier de déclenchement, un mécanisme de tir et de déclenchement, des viseurs et un bipied. Dans l'alésage, 8 rainures ont été réalisées avec une longueur de course de 420 mm. Le frein de bouche actif en forme de boîte absorbait jusqu'à 2/3 de l'énergie de recul. L'alésage du canon était verrouillé par un boulon coulissant longitudinalement lors de la rotation. Le verrou cylindrique avait deux pattes à l'avant et une poignée droite à l'arrière, il montait un mécanisme à percussion, un éjecteur et un réflecteur. Le mécanisme de percussion comprenait un batteur avec un percuteur, un ressort moteur; la queue du batteur sortait et ressemblait à un crochet. Lorsque l'obturateur a été déverrouillé, le biseau de son noyau a fait reculer le batteur.

Le récepteur était relié à la gâchette, relié de manière rigide au tube interne de la crosse. La chambre à air avec le ressort d'amortisseur a été insérée dans le tube de crosse. Après le tir, le système mobile (canon, récepteur et boulon) a reculé, la poignée du boulon s'est heurtée à un profil de copie monté sur la crosse et a tourné, déverrouillant le boulon. Après l'arrêt du canon, l'obturateur a reculé par inertie et s'est levé sur le retard d'obturation (sur le côté gauche du récepteur), le réflecteur a poussé le manchon dans la fenêtre inférieure du récepteur. Le système mobile était ramené en position avant par un ressort amortisseur. L'insertion d'une nouvelle cartouche dans la fenêtre supérieure du récepteur, le chambrage et le verrouillage de l'obturateur ont été effectués manuellement. Le mécanisme de déclenchement comprenait une gâchette, un levier de déclenchement avec un ressort et une gâchette avec un ressort. Les dispositifs de visée ont été déplacés vers la gauche sur les supports et comprenaient un guidon et un guidon rabattable à une distance allant jusqu'à 600 m et plus de 600 m (dans le PTR des premières versions, le guidon se déplaçait dans une rainure verticale ).

La crosse avait un coussin moelleux, une butée en bois pour tenir l'arme de la main gauche, une crosse de pistolet en bois, une "joue". Des bipieds estampés pliants étaient attachés au canon avec un collier avec un agneau. Une poignée de transport était fixée au canon avec un clip. L'accessoire comprenait deux sacs en toile pour 20 cartouches chacun. Au combat, le canon portait un ou les deux numéros d'équipage.

Un minimum de pièces, l'utilisation d'un tube de crosse au lieu d'un cadre simplifiait la production de fusils antichars et l'ouverture automatique de l'obturateur augmentait la cadence de tir. PTRD a réussi à combiner simplicité, fiabilité et efficacité. La facilité de production était d'une grande importance dans ces conditions. Le premier lot de 300 ATGM a été publié en octobre et envoyé à la 16e armée de Rokossovsky. Déjà en 1941, 17 688 ATGM ont été produits et en 1942 - 184 800.

Le PTRS à chargement automatique a été créé sur la base du fusil à chargement automatique expérimental Simonov 1938. selon le schéma avec élimination des gaz en poudre. Il se composait d'un canon avec un frein de bouche et une chambre à vapeur, un récepteur avec une crosse, un boulon, un pontet, des mécanismes de rechargement et de déclenchement, des viseurs, un chargeur et un bipied. L'alésage était similaire au PTRD. La chambre à gaz de type ouvert était fixée avec des broches à une distance d'un tiers de la longueur du canon de son museau. Le canon était relié au récepteur par une cale.

L'alésage du canon a été verrouillé en inclinant le noyau du boulon. Le déverrouillage et le verrouillage étaient contrôlés par une tige de boulon avec une poignée. Le mécanisme de rechargement comprenait un régulateur de gaz à trois positions, un piston, une tige, un poussoir avec un ressort et un tube. Le poussoir a agi sur la tige du boulon. Le ressort de rappel de l'obturateur était situé dans le canal de la tige. Un batteur avec un ressort a été placé dans le canal du noyau de l'obturateur. Après avoir reçu une impulsion de mouvement du poussoir après le tir, le verrou a reculé, tandis que le poussoir est revenu en avant. Dans ce cas, le boîtier de cartouche usé a été retiré par l'éjecteur de boulon et réfléchi vers le haut avec la saillie du récepteur. Lorsque les cartouches étaient épuisées, l'obturateur se levait pour s'arrêter (délai d'obturation), monté dans le récepteur.

Le mécanisme de déclenchement était monté sur le pontet. Le mécanisme de percussion est à détente, avec un ressort hélicoïdal. Le mécanisme de déclenchement comprenait une gâchette, un levier de déclenchement et une gâchette, l'axe du crochet étant situé en bas. Le magasin avec un chargeur à levier était articulé sur le récepteur, son loquet était sur le pontet. Les cartouches étaient disposées en damier. Le chargeur était équipé d'un clip (pack) à 5 cartouches avec le couvercle rabattu. Accessoire inclus 6 clips. Les viseurs comprenaient un guidon avec une clôture et un viseur sectoriel, cranté de 100 à 1500 m en 50 m.Le PTR avait une crosse en bois avec un coussin moelleux et une épaulière, une poignée pistolet. Le col étroit de la crosse servait à tenir avec la main gauche. Les bipieds pliants étaient fixés au canon avec un clip (émerillon). Il y avait une poignée de transport. Au combat, le PTR portait un ou les deux numéros d'équipage. Lors d'une campagne, un pistolet démonté - un canon et un récepteur avec une crosse - était transporté dans deux housses en toile.

La fabrication du PTRS était plus simple que celle du PTR de Rukavishnikov (un tiers de pièces en moins, 60% d'heures machine en moins, 30% de temps en moins), mais beaucoup plus difficile que le PTRD. En 1941 seuls 77 PTRS ont été produits, en 1942 - 63 308. Les PTR étant pris en urgence, les lacunes des nouveaux systèmes - l'extraction étanche de la douille pour le PTRS, les coups jumelés pour le PTRS - ont dû être corrigé lors de la production ou "amener" les canons dans les troupes. Fin 1941 Une nouvelle cartouche BS-41 avec un noyau de balle en poudre métal-céramique a été adoptée pour le PTR (poids de la balle -63,6 g). Les cartouches de 14,5 mm différaient par leur couleur: la balle B-32 avait une tête noire avec une ceinture rouge, la balle BS-41 avait une tête rouge avec une tête noire et l'amorce était noire.

Transport d'un PTRD sur une selle pack du modèle 1937,

Tir d'un PTRD d'un cheval

En plus des chars (la cible principale), les missiles antichars pouvaient tirer sur les points de tir et les embrasures des bunkers et des bunkers à des distances allant jusqu'à 800 m, et sur les avions - jusqu'à 500 m. À partir de décembre 1941. Des compagnies PTR de 54 canons chacune sont introduites dans les régiments de fusiliers, et ce dès l'automne 1942. en bataillons - pelotons de fusils antichars (18 canons chacun). Des compagnies PTR ont également été introduites dans les bataillons antichars. Les pelotons au combat étaient utilisés dans leur ensemble ou en groupes de 2 à 4 canons. En défense, des "tireurs d'élite perforants" ont été déployés en échelons, préparant les positions principales et 2-3 de réserve. Lors de l'offensive, les équipages du PTR ont opéré dans les formations de combat des unités dans des directions dangereuses pour les chars, ont pris position devant dans les interstices entre les pelotons de fusiliers et sur les flancs des compagnies. En 1944 ils ont pratiqué une disposition échelonnée de missiles antichars le long du front et en profondeur à une distance de 50 à 100 m les uns des autres avec des tirs mutuels à travers les approches, l'utilisation généralisée du feu de poignard. En hiver, les équipages ont installé des PTR sur des traîneaux ou des traîneaux. L'ancien lieutenant général de la Wehrmacht, spécialiste des armes E. Schneider a écrit: "En 1941, les Russes avaient un fusil antichar de 14,5 mm, ... ce qui a causé beaucoup de problèmes à nos chars et véhicules blindés légers qui sont apparus plus tard ." Avec des données balistiques suffisamment élevées, les fusils antichars de 14,5 mm se distinguaient par leur maniabilité et leur fabricabilité. Le PTRS est considéré comme le meilleur fusil antichar de la Seconde Guerre mondiale en termes de combat et de qualités opérationnelles. Après avoir joué un grand rôle dans la défense antichar en 1941-42, à l'été 1943, les canons antichar avaient déjà perdu leurs positions avec le développement de la protection blindée des chars et des canons d'assaut de plus de 40 mm. le nombre de soldats était de 8 116, en janvier 1943 - 118 563, 1944 -142 861, c'est-à-dire multiplié par 17,6 en deux ans, puis en 1944, il a commencé à décliner et, à la fin de la guerre, l'Armée rouge ne comptait que 40 000 PTR. La même image est observée en ce qui concerne les cartouches de 12,7 et 14,5 mm: en 1942, leur production était six fois supérieure à celle d'avant-guerre, mais elle a sensiblement diminué en 1944. Néanmoins, la production de fusils antichars s'est poursuivie jusqu'en janvier. 1945, et au total environ 400 000 ATGM de 14,5 mm ont été tirés pendant la guerre, les ATGM et les ATGM ont été utilisés contre des véhicules blindés légers et des emplacements de canons, et il est curieux qu'ils aient souvent été utilisés par des tireurs d'élite pour engager des carabiniers ennemis derrière des boucliers blindés portables.

En plus des fusils antichars à fusil, ils étaient également en service dans des unités de cavalerie. Pour le transport du PTRD, des packs pour une selle de cavalerie et un pack selle mod. 1937 Le pistolet était monté sur un sac au-dessus de la croupe du cheval sur un bloc de métal avec deux supports. Le support arrière pourrait être utilisé comme support - un émerillon pour tirer depuis un cheval sur des cibles aériennes et terrestres. Au même moment, le tireur se tenait derrière le cheval, tenu par le palefrenier. Pour réinitialiser les missiles antichars aux forces de débarquement et aux partisans, un sac de parachute UPD-MM "allongé" avec une chambre de parachute et un amortisseur a été utilisé. Les cartouches pouvaient être larguées sans parachute à partir d'un vol de mitraillage dans des bouchons enveloppés de toile de jute. Les PTR soviétiques ont été transférés à des formations étrangères formées en URSS: par exemple, 1283 PTR ont été transférés à des unités tchécoslovaques.

Le GAU et le GBTU étaient très intéressés par les canons antichars expérimentaux à un coup de M.N. Blum et "RES" (Rashkov E.S., Ermolaev S.I., Slukhodky V.E.). Le premier a été développé pour une cartouche de 14,5 mm spécialement conçue avec une vitesse de balle initiale portée à 1500 m/s, le second pour une cartouche de 20 mm. Le bombardement du char T-VI "Tiger" capturé sur le terrain d'entraînement du GBTU en avril 1943. a montré que le PTR de Blum est capable de frapper le blindage latéral de 82 mm de ce char à des distances allant jusqu'à 100 m et "RES" - 70 mm. Le fusil antichar de Blum à obturateur rotatif coulissant était plus compact, et la question de sa mise en service au plus vite s'est posée. Cependant, cela ne s'est pas produit - les travaux sur le PTR ont en fait été réduits.

L'un des premiers avant-guerre a adopté le PTR en service dans l'armée polonaise. En 1935 sous le nom de "karabin UR wz.35", un PTR de 7,92 mm a été adopté, créé par P. Vilnevchits, J. Maroshka, E. S "tetsky, T. Felchin basé sur le schéma d'un fusil à chargeur. Un spécial de 7,92 mm la cartouche avait un poids de 61,8 g, la balle "SC" - 12,8 g. Un frein de bouche cylindrique était fixé à l'extrémité du canon long, absorbant jusqu'à 70% de l'énergie de recul. Le canon à paroi relativement mince ne pouvait supporter plus de 200 tirs, mais dans des conditions de combat, c'était tout à fait suffisant - Moyens antichars de travail d'infanterie-pi pas longtemps.Le verrouillage a été effectué en tournant le boulon de type Mauser, qui avait deux pattes devant et une derrière, une poignée droite.Le le mécanisme de percussion est de type percuteur.Une originalité du mécanisme de détente était de bloquer la bascule de descente avec un réflecteur lorsque la culasse n'était pas complètement verrouillée : le réflecteur remontait et ne relâchait la bascule que lorsque la culasse était complètement tournée. attaché par le bas avec deux loquets Vue - constante PTR avait une boîte solide pour fusil. à propos d'eux. De larges livraisons de fusils antichars aux troupes ont commencé en 1938, plus de 5 000 d'entre eux ont été produits au total. Chaque compagnie d'infanterie était censée avoir 3 PTR et un régiment de cavalerie - 13. En septembre 1939. Les troupes polonaises avaient environ 3 500 "kb.UR wz.35", qui se sont bien montrés dans la lutte contre les chars légers allemands.

Avant la guerre, l'armée allemande a également choisi le calibre "canon" de 7,92 mm pour le PTR: le "Pz.B-38" à un coup (Panzerbuhse, 1938) a été développé par la société Gustlow Werke à Suhl sous le puissant 7,92 mm cartouche du modèle "318" ", qui avait une balle incendiaire perforante (avec un noyau en carbure de tungstène) ou perforante. Poids de la cartouche 85,5 g, zéros - 14,6 g, charge - 14,8 g, longueur "318" - 117,95 mm, manchons - 104,5 mm. Le canon était verrouillé avec une porte à coin vertical, pouvait reculer. Le canon et la culasse se déplaçaient dans une boîte emboutie, rendue solidaire du carter de canon, avec des raidisseurs. Un pare-flammes conique a été placé sur le canon. La bonne planéité de la trajectoire de la balle à des distances allant jusqu'à 4 (H) m a permis d'installer un viseur permanent. Le guidon avec une clôture et le guidon étaient fixés au coffre. À droite de la culasse du canon, il y avait une poignée. Au-dessus de la poignée du pistolet à gauche se trouvait un levier de sécurité. À l'arrière de la poignée se trouvait un levier de fusible automatique. Le ressort de rappel du canon était placé dans une crosse pliante tubulaire. La crosse avait un repose-épaules avec un tampon en caoutchouc, un tube en plastique pour tenir avec la main gauche et plié vers la droite. Pour accélérer le chargement, deux "accélérateurs" ont été fixés sur les côtés du récepteur - des boîtes dans lesquelles 10 cartouches ont été placées en damier. Un couplage avec des bipieds repliables, semblable à une seule mitrailleuse MG-34, était fixé à l'avant du boîtier. Le bipied plié était fixé sur une goupille spéciale. Une poignée de transport était fixée au-dessus du centre de gravité. Le PTR était trop volumineux pour son calibre. La conception du Pz.B 38 a incité V.A. Degtyarev à utiliser le mouvement du canon pour ouvrir automatiquement le verrou et absorber partiellement le recul. Nous avons vu qu'il a appliqué cette idée de manière créative.

Le fusil antichar Pz.B-39 qui l'a remplacé était nettement plus léger avec la même balistique et le même système de verrouillage. Il se composait d'un canon avec un récepteur, un verrou, un cadre de détente avec une poignée pistolet, une crosse et un bipied. Le canon était immobile, le frein de bouche actif à son extrémité absorbait jusqu'à 60% de l'énergie de recul. La porte de coin était contrôlée par le balancement du cadre de la gâchette. Pour prolonger la durée de vie de l'obturateur, il y avait une doublure remplaçable à l'avant. Un mécanisme de déclenchement était monté dans l'obturateur, le déclencheur était armé lorsque l'obturateur était abaissé. D'en haut, l'obturateur était fermé avec un volet qui se replie automatiquement lorsqu'il est déverrouillé. Le mécanisme de déclenchement comprenait une gâchette, une gâchette et un levier de sécurité. La boîte à fusibles était située en haut derrière la prise de l'obturateur, avec sa position gauche (la lettre "S" est visible), la gâchette et l'obturateur étaient verrouillés. À gauche dans la fenêtre du récepteur, un mécanisme d'extraction de douille usée a été monté. Le manchon a été éjecté après le déverrouillage (abaissement de l'obturateur) avec le curseur de l'extracteur vers l'arrière et vers le bas à travers la fenêtre de la crosse. "Pz.B-39" avait une crosse rabattable vers l'avant avec un oreiller et un tube pour la main gauche, un avant-bras en bois, une poignée rotative et une sangle de transport. La longueur totale, la longueur du canon, le bipied et les "boosters" étaient similaires à "Pz.B 38". A noter qu'en septembre 1939. la Wehrmacht n'avait que 62 fusils antichars, et en juin 1941. - déjà 25 298. Les PTR étaient inclus dans presque toutes les unités des forces terrestres de la Wehrmacht : en 1941. dans les compagnies d'infanterie, d'infanterie motorisée, d'infanterie de montagne et de sapeurs, il y avait un lien PTR de 3 canons, 1 PTR avait un peloton de motos, 11 avaient un détachement de reconnaissance d'une division motorisée.

Une conception intéressante était le magazine tchèque 7,92 mm PTR MSS-41 sous la même cartouche, paru en 1941. Le chargeur était situé ici derrière la poignée du pistolet et le rechargement était effectué en déplaçant le canon d'avant en arrière. L'obturateur faisait partie d'une plaque de couche fixe et accouplé à l'accouplement du canon. La rotation de l'embrayage s'est produite lors du déplacement vers l'avant de la poignée du pistolet. Avec un nouveau mouvement de la poignée, le canon avança. En position avant, la saillie du canon a heurté le curseur du réflecteur et le réflecteur, en tournant, a jeté le boîtier de la cartouche usée vers le bas. Pendant le mouvement inverse, le canon "a écrasé" la cartouche suivante. En tournant la poignée du pistolet vers le bas, le canon était verrouillé avec le verrou. Le mécanisme de percussion est du type à percussion. Le mécanisme de déclenchement était assemblé dans la poignée et, sur son côté gauche, se trouvait un levier de sécurité qui verrouillait la tige de déclenchement et le loquet d'embrayage en position arrière. Les vues se composaient d'un guidon et d'un guidon rabattables. Un frein de bouche actif était fixé au canon. Boutique - interchangeable, en forme de boîte, en forme de secteur, pour 5 tours ; après avoir déposé la cartouche suivante, les autres étaient maintenues par le levier de coupure. La crosse avec un oreiller, une épaulette et une "joue" s'est penchée pendant la campagne. PTR avait un bipied pliable, une sangle de transport. Avec les mêmes qualités balistiques que le Pz.B-39, le fusil antichar tchèque se distinguait par sa compacité : la longueur en position de combat était de 1360 mm, en position repliée de 1280 mm ; poids - 13 kg. Cependant, le PTR était difficile à fabriquer et n'a pas été distribué. Il a été utilisé à un moment donné par une partie des troupes SS.

L'inefficacité du PTR de 7,92 mm contre les chars soviétiques T-34 et KV est apparue dès les premiers mois de la guerre. Fin 1941 la Wehrmacht a reçu le soi-disant. "heavy PTR" "2.8/2 cm s.Pz.B-41" avec un alésage conique. L'alésage conique, s'amenuisant vers la bouche, permet de mieux exploiter la charge de poudre, d'obtenir des vitesses initiales élevées du projectile, tout en augmentant simultanément sa charge latérale lors de l'accélération. Il convient de noter qu'un pistolet à alésage conique, à rayures spéciales et à balle de forme spéciale a été proposé en 1905 par l'inventeur russe M. Druganov et calculé par le général N. Rogovtsev, ainsi qu'en 1903 et 1904. un brevet pour un pistolet à canon conique a été reçu par l'Allemand K. Puff. Des expériences approfondies avec des canons coniques ont été menées dans les années 1920 et 1930 par l'ingénieur Gerlich dans une station d'essai, qui est réputée appelée en allemand "Institut allemand d'essai pour les armes de poing" à Berlin. Dans la conception de Gerlich, la section conique de l'alésage était combinée à de courtes sections cylindriques dans la culasse et le museau, et les rayures, les plus profondes au niveau de la culasse, se sont progressivement estompées vers le museau. Cela a permis d'utiliser plus rationnellement la pression des gaz en poudre - le canon antichar expérimental de 7 mm "Halger-Ultra" du système Gerlich avait une vitesse de balle initiale de 18 (H) m / s. Le projectile (balle) avait des courroies de tête écrasables qui, lors du déplacement le long du canon, étaient pressées dans les rainures du projectile.

Le canon s.Pz.B-41 avait un calibre de 28 mm dans la culasse et de 20 mm dans la bouche. Balle perforante à noyau solide. Un frein de bouche actif était fixé au canon. Dans la culasse massive, une fente pour une porte en coin horizontale a été découpée. Le système a été installé sur la ressemblance d'un chariot d'artillerie légère avec des lits tubulaires. Le canon avec le berceau était fixé aux tourillons dans les douilles de la machine supérieure associée à l'axe vertical inférieur. L'absence de mécanismes de levage et de rotation a simplifié et facilité la conception. Il y avait un couvercle de bouclier, le viseur monté à gauche était également protégé par un double bouclier. Le PTR a été utilisé sur deux types d'installations. La machine inférieure à un seul tronc d'installation facile avait des patins, de petites roues - dutik pouvait être installé. Le chariot offrait une visée horizontale circulaire et verticale - de -5 à +45, la hauteur de la ligne de tir variait de 241 à 280 mm. Le poids du s.Pz.B-41 sur une machine légère était de 118 kg. Pour transporter s.Pz.B-4) a été démonté en 5 parties. L'installation lourde avait des lits coulissants et des déplacements de roues, un guidage horizontal était prévu dans le secteur 60 °, vertical - 30 °. "Heavy PTR" était une arme antichar purement positionnelle - "tranchée". Cependant, son apparition au front a été l'un des facteurs qui a forcé les constructeurs de chars soviétiques à se pencher à nouveau sur la question de l'amélioration de la protection des blindages. La production de systèmes à canons coniques était technologiquement difficile et coûteuse - une caractéristique gênante pour les armes antichars de pointe.

PTR de pays étrangers

Polonais PTR UR. wz.35 calibre 7,92 mm

Canon antichar allemand de 7,92 mm PzB-39

Canon antichar 28/20 mm mod. 1941 avec un canon conique, que les Allemands appelaient le pistolet PT (s.Pz.B-41)

Calibre de fusil antichar Boyce ".550" (13,37 mm)

Fusil antichar japonais 20 mm mod.97

Fusil antichar finlandais 20 mm VKT mod. 1939

Avant la guerre, l'armée britannique a reçu le pistolet antichar à chargeur Boys Mkl, développé par le capitaine Boyes en 1934, initialement sous la cartouche de 12,7 mm de la mitrailleuse lourde Vickers. Ensuite, le calibre a été augmenté à 13,39 mm (calibre ".550"). Le PTR, fabriqué par BSA, se composait d'un canon avec un récepteur, un boulon, un cadre (berceau) avec un bipied repliable, un coussin de recul et un chargeur. Un frein de bouche en forme de boîte était fixé au canon, et le canon lui-même pouvait se déplacer quelque peu le long du cadre, comprimant le ressort de l'amortisseur. L'alésage du canon était verrouillé en tournant un boulon coulissant longitudinalement avec 6 pattes et une poignée incurvée. Dans la porte, un batteur avec un anneau sur la queue, un ressort moteur, un éjecteur et un réflecteur ont été assemblés. Le mécanisme de déclenchement est le type le plus simple. Sur le côté gauche du récepteur, il y avait un levier de sécurité qui bloquait le batteur en position arrière. Les viseurs, déplacés vers la gauche sur les supports, comprenaient un guidon et un viseur dioptrique avec un réglage dioptrique de 300 et 500 m, ou seulement 300 m. Un magasin à une rangée en forme de boîte était monté sur le dessus. La crosse du pistolet était faite avec une inclinaison vers l'avant. La plaque de couche avait un coussin en caoutchouc, une "joue", une poignée sous la main gauche et un graisseur y était placé. Le bipied était un support en forme de T avec des socs et une goupille à vis avec un embrayage de réglage.

Depuis 1939 un PTR était utilisé pour chaque peloton d'infanterie. "Boys" ont également été transférés aux unités polonaises dans le cadre de l'armée britannique, environ 1100 "Boys" ont été fournis dans le cadre du prêt-bail de l'Armée rouge, où, cependant, ils n'ont pas réussi. Mais la Wehrmacht allemande a très volontiers utilisé les garçons capturés.

Aux États-Unis, au début de la guerre, un fusil antichar de 15,2 mm a été testé avec une vitesse de balle initiale de 1100 m / s. Plus tard, l'armée américaine a essayé d'utiliser un PTR de 14,5 mm, il a même été proposé d'y installer un viseur optique. Mais cette arme est apparue tardivement et n'a pas réussi. Déjà pendant la guerre de Corée, ils ont testé - et sans succès - un PTR de 12,7 mm.

Les armées d'Allemagne, de Hongrie, du Japon et de Finlande utilisaient de lourds fusils à chargement automatique de 20 mm - une sorte de branche de la "famille" des "mitrailleuses antichars" de gros calibre, qui s'approchaient des systèmes d'artillerie. Le PTR suisse à chargement automatique "Oerlikon" de 20 mm utilisé par la Wehrmacht a été créé sur la base de la "mitrailleuse antichar" de la même société, avait un recul automatique de l'obturateur libre, alimenté en magasin. Poids du PTR - 33 kg (peut-être le plus léger de cette classe), longueur - 1450 mm, vitesse initiale - 555 m / s, pénétration du blindage - 14 mm à 500 m recul du canon avec une courte course em, le chargeur était attaché au côté gauche du récepteur.

Avec le "97" japonais (modèle 1937), les pétroliers soviétiques se rencontraient déjà à Khalkhin Gol en 1939. Le pistolet se composait d'un canon, d'un récepteur, d'un système mobile (boulon, coin, porte-boulon), d'un dispositif de recul, d'une machine à berceau et d'un chargeur. Automatisation actionnée par élimination des gaz en poudre.

Le canon dans la partie médiane du fond avait une chambre à vapeur avec un régulateur pour 5 positions. La chambre était reliée par un tube à un distributeur de gaz à deux conduites de gaz. Un frein de bouche était fixé au canon sous la forme d'une boîte cylindrique avec des fentes longitudinales, la connexion du canon avec le récepteur était fissurée. Le canon était verrouillé avec un boulon à l'aide d'un coin se déplaçant verticalement. Une caractéristique du "97" est un porte-boulon avec deux tiges de piston et deux ressorts de rappel. La poignée de rechargement a été réalisée séparément et a été placée en haut à droite. Dans le récepteur, il y avait un arrêt de l'obturateur, qui s'éteignait lorsque le chargeur était attaché. Le mécanisme d'impact est de type percuteur, l'impacteur a reçu une impulsion du porte-boulon à travers une pièce intermédiaire dans le coin de verrouillage. Le mécanisme de déclenchement assemblé dans le boîtier de déclenchement de la machine comprenait une gâchette, un levier de déclenchement, une tige de déclenchement, un déclencheur et un découpleur. Situé à l'arrière de la carcasse, le levier de sécurité en position haute bloquait le batteur. Le canon avec le récepteur pouvait se déplacer le long du berceau de la machine, dans la goulotte duquel un dispositif de recul était placé. Ce dernier comprenait un frein de recul pneumatique et deux ressorts de renversement coaxiaux. Le PTR pouvait tirer des rafales (c'est pourquoi il est parfois qualifié dans notre presse de "mitrailleuse lourde"), mais en même temps il donnait une précision trop faible.

Les viseurs - un guidon et un support avec un dioptre - ont été déplacés vers la gauche sur des supports fixés au berceau. Un magasin de boîtes avec un agencement échelonné de cartouches était fixé par le haut. La vitrine du magasin pouvait être fermée par un couvercle. Une crosse avec un oreiller, une épaulière et une "joue", une poignée pistolet et une poignée sous la main gauche étaient attachées au berceau. Le support était créé par des bipieds réglables en hauteur et une béquille arrière, leur position était fixée par des bagues de verrouillage. Le berceau avait des douilles pour connecter des poignées de transport tubulaires - deux à l'arrière et une à l'avant. Le volumineux "97" était principalement utilisé en défense.

Le PTR finlandais L-39 du système Lahti, fabriqué par VKT, disposait également d'automatismes pour l'élimination des gaz en poudre. Le PTR se composait d'un canon avec une chambre à gaz, d'un frein de bouche plat et d'un boîtier avant en bois perforé, d'un récepteur, d'un cadre de détente, d'un mécanisme de verrouillage, de percussion et de détente, de viseurs, d'un coussinet de recul, d'un chargeur et d'un bipied . La chambre à gaz est de type fermé, avec un régulateur de gaz à 4 positions et un tube de guidage. Le canon était relié au récepteur avec un écrou. L'embrayage de l'obturateur avec le récepteur est un coin mobile verticalement. Le verrouillage et le déverrouillage ont été effectués par les saillies du cadre de boulon, réalisées séparément de la tige de piston. Un batteur avec un ressort moteur, un éjecteur et un pilon étaient montés dans l'obturateur. La poignée de rechargement oscillante était située à droite. Une caractéristique distinctive du fusil antichar finlandais était la présence de deux déclencheurs: l'arrière - pour maintenir le système mobile en armement, l'avant - pour maintenir le percuteur. Devant la poignée du pistolet, à l'intérieur du pontet, il y avait deux détentes: la plus basse pour le mécanisme de détente arrière, la plus haute pour l'avant. Situé sur le côté gauche du récepteur, le levier de sécurité en position avant du drapeau bloquait le levier de déclenchement du mécanisme de déclenchement avant. La descente séquentielle d'abord du système mobile, puis du percuteur, a empêché de manière fiable un tir accidentel et n'a pas permis de tirer trop vite. Les viseurs comprenaient un guidon sur le canon et un viseur sectoriel sur le récepteur. Le magasin de secteur est grand pour une capacité PTR, avec une disposition échelonnée des cartouches, il a été fixé par le haut. La vitrine du magasin en marche était fermée par un rabat. La plaque de couche avait un repose-épaules en caoutchouc réglable en hauteur et un coussinet en bois - "joue". Le bipied était fourni avec des skis et était séparé du canon pendant la campagne. Les butées orientées vers l'avant pouvaient être fixées aux bipieds avec des vis - elles s'appuyaient sur le PTR sur le parapet de la tranchée, du monticule, etc. Dans la conception du PTR, une attention particulière aux conditions spécifiques d'utilisation des armes est visible - un minimum de trous dans le récepteur, un bouclier pour la vitrine du magasin, des skis sur des bipieds.

Notez qu'en URSS, ils ont également essayé de créer des canons antichars plus puissants de calibres "d'artillerie". Ainsi, en 1942. un échantillon réussi du PTR "RES" de 20 mm est apparu avec une roue motrice (comme la mitrailleuse "Maxim") et un double bouclier. Mais la voie de « l'élargissement » du PTR était déjà peu prometteuse. En 1945 un éminent armurier spécialisé domestique A.A. Blagonravov a écrit: "Dans sa forme actuelle, cette arme (PTR) a épuisé ses capacités."

Cette conclusion, notons-le, s'appliquait à ce type d'arme en tant qu'arme antichar. Cependant, déjà dans les années 80, une sorte de renouveau du PTR a commencé sous la forme de fusils de précision de gros calibre - après tout, pendant la Seconde Guerre mondiale, ils ont essayé d'utiliser le PTR avec des viseurs optiques. Les fusils de gros calibre - américains M82 A1 et A2, M 87, 50/12 TSW, autrichien AMR, hongrois Gepard Ml, russe B-94 - sont conçus pour combattre la main-d'œuvre à longue distance, les objets à point de frappe (points de tir protégés, signifie intelligence , communications et contrôle, radar, antennes de communication par satellite, véhicules blindés légers, véhicules, hélicoptères en vol stationnaire, drones).

Les tentatives faites pendant la Seconde Guerre mondiale d'utiliser des fusils antichars pour armer des véhicules blindés légers sont intéressantes. Ainsi, en 1942. Un PTR de 14,5 mm a été installé à la place des mitrailleuses sur un lot de véhicules blindés légers BA-64, le "s.Pz.B-41" allemand de 28 / 20 mm a été installé sur une voiture blindée légère à deux essieux SdKfz 221 ( "Horch"), 14 mm anglais " Boys" - sur un petit char Mk VIC, une voiture blindée "Morris-1" et "Humber MkJJJ", des véhicules blindés à chenilles "Yu/sh-versal". "Universal" avec PTR "Boys" ont été fournis à l'URSS dans le cadre d'un prêt-bail.

Les cartouches de fusil de calibre normal avec des balles perforantes disponibles dans les troupes avaient une pénétration d'armure ne dépassant pas 10 mm à une distance de 150 à 200 m et ne pouvaient être utilisées que pour tirer sur des véhicules blindés légers ou des abris.

Les mitrailleuses de gros calibre dans la période d'avant-guerre étaient considérées comme l'une des armes antichars de la ligne de front (mitrailleuses 20 mm Oerlikon, Madsen, Solothurn, 25 mm Vickers). En fait, la première mitrailleuse lourde - la TUF allemande de 13,37 mm est apparue comme un moyen de combattre les chars et les avions. Cependant, pendant la guerre, les mitrailleuses lourdes ont été beaucoup plus utilisées pour les besoins de la défense aérienne ou pour bombarder des points de tir fortifiés, elles ne sont donc pas prises en compte ici. Attention, seul celui paru en 1944. Mitrailleuse 14,5 mm S.V. Vladimirov KPV (sous des cartouches régulières de 14,5 mm) a été créé comme un "anti-char", mais au moment de son apparition, il ne pouvait plus jouer un tel rôle. Après la guerre, il est devenu un moyen de combattre des cibles aériennes, des effectifs et des véhicules blindés légers.

Languette. 1 fusils antichars

* - Le poids du fusil antichar avec deux cartouches - "accélérateurs de chargement"

**- longueur en position de combat, en position repliée - 1255 mm

*** - Le premier chiffre est le calibre du canon de sa culasse, le second - de la bouche

Grenades antichars à main

Pour combattre les chars, l'infanterie a largement utilisé des grenades à main - à la fois des grenades antichars spéciales et des grenades à fragmentation. Cette pratique trouve également son origine pendant la Première Guerre mondiale : les « faisceaux » de grenades ordinaires et de grenades lourdes pour détruire les obstacles grillagés (comme la grenade russe Novitsky) étaient alors considérés comme une arme antichar. Déjà au début des années 1930, ces grenades étaient considérées comme "un outil défensif important ... surtout en cas d'attaque soudaine par des unités blindées dans une zone fermée ...". Les grenades à fragmentation étaient fixées avec du fil ou de la corde. Ainsi, dans le "Manuel de tir" soviétique f935 et 1938, il était spécifiquement indiqué comment tricoter des grenades à main modèle 1914 / 30. et arr. 1933 Les grenades étaient attachées avec de la ficelle ou du fil par trois ou cinq, de sorte que la poignée centrale regardait dans une direction et les autres dans la direction opposée. Des grenades telles que F-1 ou Mils étaient étroitement attachées dans un sac. Il était recommandé de jeter des paquets sur les chenilles et le train de roulement du char. De tels faisceaux, mais uniquement équipés de 3-4 cordes avec poids, étaient également utilisés pour saper les barrières grillagées. L'infanterie allemande utilisait des faisceaux de grenades à main M-24: les grenades étaient tricotées par sept, un manche en bois avec un fusible n'était inséré que dans le central.

Les grenades antichars spéciales au début de la guerre étaient de lourds projectiles hautement explosifs. L'Armée rouge était armée de la grenade RPG-40, créée par M.I. Puzyrev dans GSKB-30 à l'usine N 58 nommée d'après. K.E. Vorochilov sous la direction de N.P. Belyakov et contenant une charge explosive en 760. Il avait un corps cylindrique à paroi mince, était capable de pénétrer une armure jusqu'à 20 mm d'épaisseur. Un fusible inertiel avec un contrôle de sécurité a été placé dans la poignée. Avant de lancer, un détonateur a été inséré dans le canal axial du corps à travers un trou dans le couvercle. Portée de projection - 20-25 m Des instructions pour l'utilisation d'une grenade ont été placées sur le corps. Selon l'effet "perforant", la grenade a rapidement cessé de répondre aux exigences des canons antichars - en cas d'explosion à la surface d'un blindage de plus de 20 mm d'épaisseur, elle ne formait qu'une bosse, sans provoquer d'éclats dangereux de l'armure de l'intérieur. En 1941 Sur sa base, Bubble a créé la grenade RPG-41 avec une charge explosive augmentée à 1400 g et une pénétration d'armure augmentée à 25 mm. Cependant, la plage de projection réduite n'a pas contribué à l'utilisation généralisée du RPG-41. Il était recommandé de lancer des grenades hautement explosives sur les chenilles, le train d'atterrissage, sous la tourelle ou sur le toit du compartiment moteur du char. Parmi les combattants, les grenades antichar hautement explosives étaient surnommées "Tanyusha".

En juillet 1941 Le Conseil militaire du front nord a émis une ordonnance pour le développement d'un pistolet antichar à grenade à main à mettre en production dans les entreprises de Leninfad. Le célèbre concepteur MD Dyakonov et l'inventeur AN Selyanka, basés sur la grenade à fragmentation portative RGD-33, ont créé une grenade antichar hautement explosive avec une charge explosive augmentée à 1 kg, qui a également reçu la désignation RPG- 41. Déjà en 1941. environ 798 000 de ces grenades ont été tirées à Leningrad. Des grenades antichar hautement explosives avec une charge accrue de production en usine et semi-artisanale ont également été utilisées dans la défense d'Odessa et de Sébastopol, diverses variantes de grenades antichar ont été créées dans des ateliers partisans.

La grenade antichar anglaise "N 73 AT" avec un corps cylindrique de 240 mm de long et 80 mm de diamètre avait une fusée inertielle avec un levier de sécurité. Poids de la grenade - 1,9 kg, portée - 10-15 m Le corps était peint en jaune-brun avec une ceinture rouge. La grenade n'a été lancée qu'à cause de l'abri.

De haut en bas : un tas de grenades à main M-24 ; grenade à main antichar RPG-6; grenade antichar RPG-43.

Grenade à main antichar cumulative allemande PMW-1 - vue générale et en coupe (1 - corps, 2 - entonnoir cumulatif, 3 - charge d'éclatement, 4 - manche en bois, 5 - détonateur, 6 - bandes de tissu stabilisateur, 7 - capuchon, 8 - fusible).

Avec un poids important, l'efficacité de ces grenades a rapidement cessé de correspondre à leur objectif. La situation a radicalement changé en raison de l'utilisation de l'effet cumulatif. En 1943 presque simultanément, la grenade à main cumulative RG1G-43 apparaît en service dans l'armée soviétique et la PWM-1 (L) dans l'armée allemande.

PWM-1 (L) se composait d'un corps en forme de larme et d'un manche en bois. L'étui contenait une charge constituée d'un alliage de TNT avec du RDX. Un détonateur a été placé dans la poignée et un fusible inertiel a été placé à l'extrémité, qui fonctionnait sous n'importe quel angle de la rencontre. Un stabilisateur de tissu a été posé autour de la poignée, ouvert par quatre plaques à ressort. En position repliée, le stabilisateur maintenait le capuchon ; pour le retirer, il fallait retirer une languette spéciale. Révélant après le lancer, le stabilisateur a sorti la goupille d'un fusible très sensible. Sur la tête de la grenade, il y avait un œillet pour accrocher à une ceinture. La coque était peinte en gris-beige. Poids de la grenade - 1,45 kg, charge - 0,525 kg, diamètre du boîtier - 105 mm, longueur - 530 mm (poignées - 341 mm), pénétration d'armure le long de la normale - 150 mm, à un angle de 60 "- jusqu'à 130 mm, lancer portée - 20 -25 M. Grenade d'entraînement (sans équipement) PWM-1 (L) Ub se distinguait par trois rangées de trous sur le corps et sa couleur rouge.

Le RPG-43 a été développé par le concepteur du KB-20 N.P. Belyakov fin 1942 - début 1943. 16 avril 1943 elle a passé les tests sur le terrain, et du 22 au 28 avril - les tests militaires et a été rapidement mise en service. Déjà à l'été 1943. Elle a commencé à s'enrôler dans l'armée. L'étui avait un fond plat et un couvercle conique. Une piqûre a été placée sous la couverture et le ressort coulé. La poignée amovible contenait un fusible inertiel, un stabilisateur à deux rubans et un mécanisme de sécurité. Le stabilisateur posé était recouvert d'un capuchon. Avant de lancer, il fallait retirer la poignée et, en faisant tourner le fusible du fusible, appuyer sur son ressort. La poignée a été remise en place, une goupille de sécurité a été retirée par l'anneau. Après le lancer, la barre de sécurité s'est envolée, le capuchon du stabilisateur a glissé de la poignée, tirant le stabilisateur et en même temps armant le fusible. Le stabilisateur assurait le vol correct de la grenade avec la tête vers l'avant et l'angle de rencontre minimal. Poids RPG-43 - 1,2 kg, charge - 0,65 kg, pénétration d'armure normale - 75 mm.

L'apparition dans les batailles sur le Kursk Bulge des chars allemands TV "Panther", T-VI "Tif" et du char lourd ka-fighter "Elephant" ("Ferdinand") a nécessité une augmentation de la pénétration du blindage des grenades à 100 -120 millimètres. Dans la branche moscovite du NII-6 du Commissariat du peuple aux munitions, les concepteurs M.Z. Polevikov, L.B. Ioffe, N.S. Zhitkikh a développé la grenade cumulative RPG-6, qui a déjà passé les tests militaires en septembre 1943. et mis en service fin octobre. Le RPG-6 avait un corps en forme de goutte avec une charge (de deux dames) et un détonateur supplémentaire et une poignée avec un fusible inertiel, un capuchon de détonateur et un stabilisateur de ceinture. Le batteur de fusible a été bloqué par un chèque. Des bandes stabilisatrices (deux longues et deux courtes) s'insèrent dans la poignée et sont maintenues par une barre de sécurité. La goupille de sécurité a été retirée avant le lancer. Après le lancer, la barre de sécurité s'est envolée, le stabilisateur a été retiré, la goupille du batteur a été retirée - le fusible a été armé. Poids RPG-6 - 1,13 kg, charge - 0,6 kg. portée de projection - 15-20 m, pénétration d'armure - jusqu'à 100 mm. En termes de technologie, une caractéristique essentielle du RPG-6 était l'absence de pièces tournées et filetées, l'utilisation généralisée de l'emboutissage et du moletage. Grâce à cela, la production en série de la grenade a été lancée avant la fin de l'année. RPG-43 et -6 se sont précipités à 15-20 m, après avoir lancé, il a fallu se mettre à couvert.

Au total en URSS en 1942-45. environ 137 924 grenades antipersonnel et 20 882 800 grenades à main antichar ont été lancées. Par années : en 1942 - 9232, en 1943 - 8000, en 1944 - 2830 et en 1945 - un total de 820,8 mille. Vous pouvez voir une diminution de la part de grenades à main dans le système de munitions antiaériennes de l'infanterie.

Le problème avec les grenades antichars portatives était le ralentissement du fonctionnement du fusible - une grenade qui touchait la cible pouvait exploser, roulant ou rebondissant déjà sur l'armure. Par conséquent, diverses tentatives ont été faites pour "attacher" des grenades à l'armure. Les Britanniques ont utilisé le soi-disant. "bombe collante" - une grenade hautement explosive "N 74 (ST)". L'explosif était placé dans une sphère de verre de 130 mm de diamètre. Un sac en laine recouvert d'une masse collante était posé sur le ballon. Un fusible à distance pendant 5 secondes avec un contrôle a été placé dans une longue poignée. Poids de la grenade - 1,3 kg, longueur totale - 260 mm. Avant le lancer, le boîtier en étain a été retiré de la balle, le chèque a été retiré. La grenade n'a pas collé à l'armure verticale et humide. Les Britanniques ont également créé une grenade souple "N 82": un sac tricoté lui servait de corps, noué en bas avec une tresse et rentré dans un capuchon en métal sur le dessus, sur lequel le fusible était vissé. Le fusible était recouvert d'un capuchon. La grenade a été lancée à courte distance et n'a pas "roulé" sur des surfaces horizontales. En raison de la forme caractéristique de la grenade, "N 82" est également connu sous le surnom de "Ham" ("jambon" - jambon).

La grenade «collante» allemande se composait d'un corps avec une charge creuse et un coussin en feutre au fond, un capuchon de détonateur «N8» et un fusible à grille. Ces dernières étaient similaires aux grenades à fragmentation portatives. L'oreiller en feutre était imprégné de colle et recouvert d'un capuchon, qui n'a été retiré qu'avant le lancer. La grenade avait une longueur de 205, un diamètre de 62 mm et était destinée à combattre des chars légers et des véhicules blindés. Grenade magnétique plus intéressante "Haft H-3" pour combattre les chars et les canons automoteurs de tous types. Au bas de son corps conique avec une charge creuse (ghzhsogen avec TNT) trois aimants permanents étaient fixés, qui "fixaient" la grenade sur l'armure dans la position la plus avantageuse. Avant le lancer, ils étaient protégés de la démagnétisation par des ferrures amovibles en fer. Bouchon de détonateur - "N 8" A1. Dans la poignée se trouvait un fusible à grille standard avec un ralentissement de 4,5 ou 7 secondes. La grenade était peinte en vert. Longueur totale - 300 mm, diamètre inférieur - 160 mm. Une grenade était généralement "atterrie" sur un char lorsqu'elle passait au-dessus d'une tranchée (espace), bien que le lancement à une distance allant jusqu'à 15 m soit également autorisé.Les Allemands eux-mêmes en 1944-45. ont défendu leurs véhicules de combat - canons et canons d'assaut - contre les grenades magnétiques avec revêtement "zimmerit": une couche de 5-6 mm a considérablement affaibli la force d'attraction des aimants. La surface était ondulée. "Zimmsrit" a également protégé les voitures des grenades "collantes" et incendiaires.

La grenade magnétique se trouvait déjà à proximité de mines antichars. Des "mines à grenade" étaient également utilisées par l'infanterie des belligérants. Ainsi, les Britanniques avaient une grenade "N 75" ("Hawkins MkG) avec un boîtier plat de 165 de long et 91 mm de large. Au-dessus du boîtier, il y avait une barre de pression, sous laquelle se trouvaient deux fusibles chimiques-ampoules. Lorsque les ampoules ont été détruits par la barre de pression, une flamme s'est formée qui a fait exploser l'amorce -détonateur, puis un détonateur supplémentaire a été déclenché, et de là l'explosif de la mine "Hawkins" a été jeté sous la chenille d'un char ou la roue d'un véhicule blindé, a été utilisé dans les champs de mines. Des grenades ont été placées sur des traîneaux attachés à des cordes, obtenant ainsi une mine "mobile", "tirée" sous un char en mouvement. Des mines antichar plates sur des perches de bambou et des mines "mobiles" ont été largement et non sans succès utilisé par des groupes de fantassins - chasseurs de chars dans l'armée japonaise : nos tankistes ont dû faire face à cela à Khalkhin Gol en 1939.

Char "Royal Tiger" en revêtement zimmérite, qui protégeait contre les mines magnétiques et les grenades

Grenades antichars à fusil

Pendant la Seconde Guerre mondiale, presque toutes les armées ont utilisé des grenades à fusil (à fusil). Il est à noter qu'en 1914. Le capitaine d'état-major de l'armée russe, V.A. Mgebrov, a suggéré d'utiliser sa grenade à fusil contre des véhicules blindés.

Dans les années 30, l'Armée rouge était armée d'un "lance-grenades Dyakonov" à chargement par la bouche, créé à la fin de la Première Guerre mondiale et modernisé par la suite. Il se composait d'un mortier, d'un bipied et d'un viseur quadrant et servait à vaincre la main-d'œuvre avec une grenade à fragmentation. Le canon du mortier avait un calibre de 41 mm, trois rainures de vis et une coupelle. La coupelle était vissée sur le cou, qui était attachée au canon du fusil, étant fixée sur le guidon avec une découpe. À la veille de la guerre, un lance-grenades était disponible dans chaque escouade de fusiliers et de cavalerie.

Juste avant le début de la Grande Guerre patriotique, la question s'est posée de donner au lance-grenades à fusil des propriétés "anti-char". En conséquence, la grenade VKG-40 est entrée en service. Son corps avait une forme profilée, trois protubérances principales sur la partie cylindrique. Un fusible inférieur était monté dans la section de queue conique, qui comprenait un corps inertiel ("cylindre de décantation"), un capuchon de détonateur, un détonateur supplémentaire et une broche métallique. La partie inférieure était fermée par un capuchon. La longueur du VKG-40 est de 144 mm. Une grenade a été tirée avec une cartouche à blanc spéciale contenant 2,75 g de poudre à canon de la marque VP ou P-45. Le museau de la douille était serti d'un "astérisque" et - comme la tête de la grenade - était peint en noir. Le mortier a également changé: un guidon spécial avec une clôture était fixé au cou, une vis vissée dans le canon limitait la progression de la grenade lorsqu'elle était chambrée. La charge réduite de la cartouche à blanc permettait de tirer une grenade à tir direct avec la crosse appuyée sur l'épaule. Le tir a été effectué à une distance allant jusqu'à 150 m, sans bipied, à l'aide d'un viseur de fusil: la marque "16" correspondait à une plage allant jusqu'à 50, "18" - jusqu'à 100 et "20" - jusqu'à 150 m Le poids total du fusil avec un mortier était de 6 kg, entretenu par un tel "lance-grenades" par une seule personne. Le VKG-40 a été utilisé de manière très limitée, ce qui est en partie dû à la faible précision du tir et en partie à la sous-estimation du lance-grenades à fusil en général.

Grenade antichar à fusil VKG-40

Lance-grenades allemand "Schiessbecher" monté sur le canon d'une carabine "U8k" (ci-dessus) et vue générale du mortier du lance-grenades. I - canon de mortier, 2 - coupelle, 3 - cou, 4 - guidon de carabine, 5 - dispositif de serrage, 6 - vis de serrage, 7 - poignée de vis de serrage, 8 - canon de carabine.

Au début de 1942 VPGS-41 ("grenade anti-char à fusil modèle Serdyuk 1941"), créé au bureau d'études du Commissariat du peuple de l'industrie charbonnière, dirigé par Serdyuk, est entré en service. Le VPGS-41 se composait d'un corps profilé avec une charge et un fusible et une queue "baguette" insérée dans l'alésage du fusil. Un clip avec un stabilisateur annulaire a été posé sur une baguette munie d'une rainure d'obturation. Lorsque la baguette a été insérée dans le canon, le stabilisateur a été pressé contre le corps et, après le décollage de la grenade, il a été fixé à l'extrémité arrière de la baguette. Le coup a été tiré avec une cartouche à blanc. La portée de tir est jusqu'à 60 m, et pour une accumulation fixe d'équipements - jusqu'à 170 m (à un angle d'élévation de 40 fadus). La précision et la portée effective étaient faibles, et la grenade, commandée d'abord en grande quantité, déjà en 1942. a été retiré de la production et de l'armement.

Les partisans avaient également leurs propres lance-grenades: par exemple, le PRGSh a développé un mortier très réussi à partir d'un étui de cartouche de 45 mm et d'une grenade à fragmentation hautement explosive en 1942. T.E. Shavgulidze.

L'armée britannique a utilisé un lance-grenades à canon lisse de 51 mm à chargement par la bouche pour combattre les véhicules blindés. Le tir a été effectué avec une grenade "N 68", qui avait un boîtier cylindrique en acier avec une charge creuse (recouverte d'un couvercle plat), un fusible inférieur inertiel, un capuchon d'allumage et un capuchon de détonateur. Un stabilisateur à quatre pales était vissé dans la partie arrière du corps. La coque était peinte en jaune-brun avec des ceintures rouges et vertes. Tir - avec une cartouche à blanc, à partir de l'arrêt, allongé, avant le tir, la goupille de fusible a été retirée. La portée de tir peut aller jusqu'à 91 m (100 mètres), mais la plus efficace est de 45 à 75 m.La grenade peut également être tirée à partir d'un mortier léger de 51 mm.

Pendant la guerre, l'armée américaine a développé un système de grenades à fusil, qui comprenait des échantillons antipersonnel, antichar, d'entraînement et de fumée. Il n'y avait pas de mortiers - les grenades étaient fournies avec des tubes stabilisateurs. Le tube était monté sur un "dispositif de lancement" - une muselière sur le canon d'une carabine ou d'un fusil. Des grenades ont été tirées avec les cartouches à blanc correspondantes. La grenade antichar M9-A1 avait un corps profilé avec une ogive cumulative, un tube stabilisateur et un fusible inertiel inférieur. La longueur de la grenade est de 284 mm, le diamètre du boîtier est de 51 mm. La vitesse initiale lors du tir à partir d'une carabine est de 45 m / s, la portée de tir est jusqu'à 175 m, à partir d'un fusil - 55 m / s et jusqu'à 250 m, mais la précision du tir a permis de tirer efficacement sur des cibles blindées à des distances beaucoup plus courtes. Pour l'entraînement, un entraînement Ml 1-A2 a été utilisé sans charge, répétant M9-A1 en forme, taille et poids. Les grenades à fusil à plumes, tirées à partir d'un petit accessoire de bouche ou d'un cache-flamme, se sont avérées être la direction la plus prometteuse pour le développement de ce type de munitions.

Le lance-grenades allemand "Schiessbecher" ("tasse de tir") était un mortier rayé de 30 mm pesant 0,835 kg. Le canon était vissé dans la tasse, tournant doucement dans le cou. Le mortier était placé sur le canon d'un fusil ou d'une carabine et fixé avec un dispositif de serrage. Le viseur était fixé avec un clip avec une vis devant le récepteur à gauche. Sa partie oscillante avait une barre de visée avec un guidon et entièrement aux extrémités, un niveau et une partie arrière de secteur avec des divisions de 0 à 250 m à 50. Le poids du lance-grenades sur la carabine "98k" était de 5,12 kg, longueur - 1250 mm. Les grenades avaient des rayures prêtes à l'emploi qui, une fois chargées, étaient combinées avec les rayures du mortier. Avec chaque grenade, sa propre cartouche à blanc était scellée.

Le calibre "petite grenade perforante" ("G.Pz.gr.") avait un corps cylindrique en ogive et des rayures sur la queue. La charge cumulée était recouverte d'un capuchon balistique et a été soufflée par un fusible inertiel inférieur à travers un capuchon de détonateur et un détonateur supplémentaire. La longueur de la grenade est de 163 mm, le boîtier était de couleur noire. Une grenade a été tirée avec une cartouche contenant 1,1 g de poudre à canon, une bourre en bois et un anneau noir autour de l'amorce. Vitesse initiale - 50 m / s, portée de tir - 50-125 m.

Avec le début de la guerre avec l'URSS, afin d'augmenter les propriétés "perforantes" du lance-grenades, il était nécessaire d'introduire la "grande grenade perforante" "Gr.G.Pz.gr.". C'était une grenade sur-calibrée avec un front épaissi et une longue tige. La tige avait un manchon fileté à l'arrière (en plastique ou en aluminium), qui était inséré dans le mortier. La fusée inertielle inférieure a été armée après le tir. Longueur - 185 mm, diamètre - 45 mm, pénétration - 40 mm - à un angle de rencontre allant jusqu'à 60 degrés, le corps - noir. Shot - cartouche avec 1,9 g de poudre à canon et une balle noire en bois (wad). Vitesse initiale - 50 m / s. Avec une pénétration d'armure élevée, la grenade avait une faible précision, de sorte que le tir sur des cibles mobiles a été effectué à une distance allant jusqu'à 75 m, sur des cibles fixes - jusqu'à 100 m.Lors du tir avec une cartouche conventionnelle à partir d'un fusil avec un mortier, ils ont pris quelques excès de vue. Chaque compagnie d'infanterie, de chasseurs de chars et de sapeurs disposait de 12 mortiers et de deux batteries de campagne. Chaque mortier était censé avoir 30 grenades à fragmentation et jusqu'à 20 grenades "perforantes". Cependant, comme dans l'Armée rouge, les grenades à fusil étaient peu utilisées dans la Wehrmacht, car "l'impact d'une grenade à fusil sur l'équipage et l'équipement interne du char était très insignifiant" (E. Middeldorf).

Grande grenade à fusil perforante Gz.G.Pz.gr. (coiffage et aspect général)

Lance-grenades antichar allemand Gz.B.39

Tableau 2 Grenades antichars à main et à fusil

Fin 1941 l'inefficacité du PTR Pz.B.39 de 7,92 mm est devenue évidente, et en 1942. sur sa base, le lance-grenades antichar Gr.B.-39 ("Granatenbuche") a été créé. Le canon a été raccourci à 595-618 mm, la culasse a été simplifiée, le garde-main a été retiré et un mortier rayé de 30 mm a été installé à l'extrémité du canon. Sa coupe était déjà vissée sur le canon du PTR. Longueur du mortier - 130 mm, poids - 0,8 kg. Les viseurs comprenaient des viseurs avant et arrière sur le côté gauche de l'arme. La mire arrière - une mire arrière avec une fente - était montée sur un support dans la rainure du récepteur. L'avant était fixé avec un clip sur la culasse du canon et était une grille de six fils horizontaux et un fil vertical: les horizontaux marquaient des portées jusqu'à 150 m après 25, le vertical formait des réticules de visée. Un boîtier avec un bouclier à trois trous était fixé au cadre du viseur: celui du milieu servait de guidon auxiliaire (portée - 75 m) dans l'obscurité. La visée sur les chars a été effectuée le long du bord inférieur de la tour, au milieu ou avec le retrait de la coque 0,5-1 - lorsque la cible se déplaçait. Le tir sur des cibles mobiles a été effectué à une distance allant jusqu'à 75 m, à une distance fixe - jusqu'à 150 m.Le poids du lance-grenades était de 10,5 kg, la longueur en position de combat était de 1230 mm, en position repliée - 908 mm, le calcul était de 2 personnes. Le tournage a été effectué par "Gr.G.Pz.gr." avec une tige renforcée et des "rayures améliorées" ou une "grosse grenade perforante spéciale modèle 1943". Ce dernier se distinguait par une forme de larme, une plus grande force, une forte charge et un fusible qui fonctionnait sous n'importe quel angle de la rencontre. La longueur de la "grenade arr. 1943" - 195 mm, diamètre - 46 mm. La grenade avait une tige de couleur marron clair, n'a été tirée qu'à partir de la cartouche SG.V-39 avec une balle en bois noire (manchon - cartouche pour Pz.B.-39), vitesse initiale - 65 m / s. Le tir de "petites" ou de "grosses" grenades non renforcées n'était pas autorisé: elles pouvaient s'effondrer lorsqu'elles étaient tirées.

Le désir d'utiliser n'importe quel moyen comme arme de combat a conduit à la création de grenades pour tirer des pistolets lance-fusées. A la fin des années 30, sur la base du modèle "Walter" 1934, le "Kampfpistole Z" ("zug" - rayures) a été créé. L'alésage avait 5 rayures. Le poids du "pistolet" est de 745 g, la longueur est de 245 mm avec une longueur de canon de 155 mm. Il s'est transformé en lance-grenades en attachant une crosse en métal et un viseur repliable. Le poids d'un tel lance-grenades était de 1960. La grenade anti-calibre "42 LP" se composait d'un corps en forme de goutte avec une charge (RDX avec TNT) et un fusible inertiel inférieur et une tige avec des rayures prêtes à l'emploi à la fin . La tige contenait un capuchon d'allumage, une charge d'expulsion de poudre à canon de pyroxyline poreuse et un piston qui coupait la goupille de connexion lors du tir et éjectait la grenade. La longueur de la grenade est de 305 mm, le plus grand diamètre est de 61 mm. Pour le tirer à partir d'un lance-roquettes à pistolet conventionnel, un canon rayé à insert a été utilisé.

Les grenades à fusil antichar à plumes ^ à ogive cumulative ont été activement développées au cours des deux premières décennies d'après-guerre (français M.50 et M761, belge Energa, américain M-31, espagnol G.L.61). Cependant, déjà à la fin des années 60, l'inefficacité des grenades à fusil antichar contre les chars de combat principaux est devenue évidente et un développement ultérieur a suivi la voie des grenades à fragmentation cumulative pour combattre les véhicules blindés légers.

Lance-grenades antichars de la seconde guerre mondiale

Fusil antichar fusée R.Pz.H.54 "Ofenror"

Le milieu de la Seconde Guerre mondiale est caractérisé par des changements qualitatifs dans l'armement des forces terrestres, y compris les moyens d'infanterie de combattre les chars à courte et moyenne portée. Le déclin du rôle des fusils antichars s'est accompagné de l'introduction d'une nouvelle arme antichar - les lance-grenades antichars portatifs.

Des travaux sur les armes antichar légères réactives et sans recul ont été menés dans les années 30. Ainsi, en URSS en 1931, le "pistolet à réaction" 65-mm B.S., créé dans le GDL, a été testé. Petropavlovsky pour avoir tiré de l'épaule. Sa conception contenait un certain nombre d'éléments prometteurs: un fusible électrique pour le moteur, un bouclier pour protéger le tireur des gaz. Malheureusement, après la mort de Petropavlovsky en 1933, ce développement ne s'est pas poursuivi. Au début de 1933 L'Armée rouge a adopté des "canons antichars dynamo-réactifs" de 37 mm L.V. Kurchevsky (un total de 325 pièces ont été livrées), cependant, ils ont été retirés du service après deux ans car ils ne répondaient pas aux exigences de pénétration du blindage, de maniabilité et de sécurité. Notez que l'échec réel du travail de Kurchevsky a pendant un certain temps sapé la confiance dans les systèmes sans recul. Dans OKB P.I. Grokhovsky en 1934, un "lanceur dynamo-réactif manuel" assez simple a été développé pour tirer sur des cibles légèrement blindées. L'effet perforant des obus reposait, comme les obus d'artillerie perforants de l'époque, sur leur énergie cinétique et était, bien sûr, insuffisant à basse vitesse. Pour un certain nombre de raisons - y compris la répression contre le personnel de conception - ces travaux ont été arrêtés. Ils sont revenus pendant la guerre.

En 1942, ML.Mil a développé une arme antichar réactive dans une variante sur une machine légère. Dans le même temps, le SKB de l'usine de Kompressor a repris des "machines pour mines anti-aériennes de 82 mm" (missiles): un lanceur à double canon a été créé sous la direction de A.N. Vasiliev. Sur le terrain d'entraînement GAU, un lance-grenades à main réutilisable RPG-l avec une grenade sur-calibrée a été développé (chef de travail GP Lominsky), au GSKB-30 (Commissariat du peuple aux munitions) sous la direction d'AV Smolyakov - RPG-2 . Au cours du développement, l'expérience de l'ennemi a naturellement été utilisée (tous les échantillons capturés de RPG allemands ont été soigneusement étudiés et évalués), ainsi que des données sur les RPG des alliés.

RPG-1 inclus: 1) un tube de lancement lisse de 30 mm avec un mécanisme de déclenchement, une descente simple, des coussinets de protection et une barre de visée repliable, 2) une grenade cumulative 70 mm PG-70 avec une charge propulsive de poudre de tuyaux de poudre noire) et un stabilisateur rigide. La visée, comme le "Panzerfaust" allemand (voir ci-dessous), a été effectuée le long du bord de la grenade. La portée de tir visé a atteint 50 m, pénétration d'armure - 150 mm. Au printemps 1944 le RPG-1 a été testé et la production du lot pilote a été préparée, mais l'achèvement de la grenade a été retardé et, en 1948, les travaux sur ce modèle ont été arrêtés. Le RPG-2 se composait d'un tube de 40 mm et d'une grenade PG-2 HEAT de 80 mm vissés ensemble avec une charge propulsive de poudre noire. Le développement a duré environ cinq ans et le RPG-2 n'est entré en service qu'en 1949.

Dans le bureau technologique spécial NII-6 du Commissariat du peuple aux munitions (NKBP), dirigé par I.M. Naiman, un groupe de concepteurs a développé un lance-grenades à main PG-6. À l'aide d'une cartouche à blanc spéciale (4 g de poudre à canon dans un étui de cartouche de fusil), une grenade cumulative RPG-6 (pénétration d'armure - jusqu'à 120 mm) a été tirée dans une palette ou une mine à plumes à fragmentation standard de 50 mm. Au début de 1945, un lot de PG-6 à recul réduit a été préparé pour des essais militaires. Le poids du système était d'environ 18 kg, la portée de tir sur les chars avec une grenade RPG-6 était jusqu'à 150 m, et en termes de main-d'œuvre avec une mine de 50 mm, jusqu'à 500 m. guerre, les travaux sur ce système ont cessé.

Le maréchal d'artillerie ND Yakovlev, qui pendant les années de guerre était le chef du GAU, a écrit: "Il n'y avait pas de partisans actifs de moyens de guerre antichar tels que le Faustpatron ... Mais il a fait ses preuves .." Pendant la Grande Guerre patriotique, notre armée n'a vraiment pas reçu de RPG, mais les bases de leur développement d'après-guerre ont été posées.

La situation était différente en Allemagne, où dans les années 1930, beaucoup d'argent était également dépensé pour des sujets « réactifs » et « dynamo-réactifs ». Au milieu de la guerre, l'Allemagne a adopté le "programme d'armes d'infanterie", où une attention particulière a été accordée aux armes antichars. Dans le cadre du programme, l'infanterie a reçu de nouveaux lance-grenades antichars. Fin 1943 La Wehrmacht a reçu le RPG "8,8 cm R.Pz.B. 54" ("Raketenpanzerbuchse"), créé sur la base du lance-roquettes Schulder 75, en tenant compte de l'expérience des bazookas américains capturés en Afrique du Nord, et destiné au combat réservoirs de tous types. "R. Pz.B. 54", mieux connu sous le nom de "Offenrohr" ("offenrohr" - tuyau ouvert), consistait en un tuyau à paroi lisse sans soudure - un canon, une épaulière avec une épaulière, une poignée avec une gâchette , une poignée d'armement avec un fusible, un support avec une poignée de maintien avant, des viseurs, une boîte de contact (prise), un loquet pour maintenir la grenade dans le canon. Une bandoulière a été utilisée pour le transport.

Trois guides rectangulaires ont été estampés sur toute la longueur du canon, un anneau de fil a été attaché à la coupe arrière, le protégeant de la contamination et des dommages et facilitant l'insertion d'une grenade à partir de la culasse. Le dispositif d'allumage électrique était alimenté par un générateur d'impulsions. La tige - le cœur du générateur - était armée d'une poignée pivotante spéciale devant la gâchette, tandis que le fusible était encastré. Le courant était fourni par des fils protégés à la boîte de contact. Les viseurs étaient fixés sur le côté gauche du tuyau et comprenaient un guidon - un guidon - et un guidon - un cadre avec une fente. La position de la fente a été ajustée pendant la prise de vue.

La grenade propulsée par fusée "8.8-ssh R.Pz.B.Gr. 4322" consistait en un corps avec une charge creuse (un alliage de TNT avec RDX) et un fusible à tête d'impact AZ 5075 avec une goupille de sécurité, un moteur à poudre , à la buse duquel un stabilisateur annulaire était fixé, et un bloc de bois avec des contacts de fusible électrique. La coque et la queue étaient vissées ensemble. La grenade était peinte en vert foncé. Avant le chargement, le contrôle des fusibles a été retiré et le ruban adhésif recouvrant le bloc de contact a été retiré. La mèche a été armée après le tir, à environ trois mètres du canon. Poids de la grenade - 3,3 kg, longueur - 655 m, pénétration du blindage - 150 mm normal. Les grenades avec un moteur adapté aux conditions hivernales portaient l'inscription "arkt" sur la queue. En plus de la grenade "Arctique", une grenade "tropicale" (pour l'Afrique du Nord) a également été élaborée. Il y avait aussi des grenades d'entraînement "4320 Ub", "4340 Ub" et "4320 Ex".

Le poids du "Ofenror" sans grenade était d'environ 9 kg, longueur - 1640 mm, portée de tir - jusqu'à 150 m, calcul - 2 personnes, cadence de tir - jusqu'à 10 rds / min. Le tir a été effectué à partir de l'épaule. Pour se protéger des gaz de poudre du moteur, le tireur devait porter des gants, un masque à gaz (sans filtre), une cagoule et un casque. En 1944 Le RPG a reçu une couverture légère sous la forme d'un bouclier rectangulaire avec une fenêtre pour viser et une boîte pour les petites pièces. Un support de sécurité a été installé sur la bouche du canon. Le nouveau modèle "R.Pz.B. 54/1" a été nommé "Panzerschreck" ("panzerschreck" - un orage de chars). Poids "Pantsershrek" sans grenade - 9,5 kg.

L'Offenror et le Panzerschreck étaient plus volumineux que le M1 Bazooka américain, mais le surpassaient de loin en termes de pénétration de blindage. Le générateur était plus fiable que les batteries dans des conditions de combat, et une boîte de contact pratique accélérait le chargement. En 1943-45. environ 300 000 RPG ont été produits. Au cours de l'opération de Berlin, les troupes soviétiques ont rencontré des "chasseurs de chars automoteurs" inhabituels - des tankettes B-IV, armées de plusieurs tuyaux de 88 mm de type "Ofenror".

R.Pz.B.54II "Panzershrek" - un modèle amélioré de lance-grenades antichar portatif

Grenade propulsée par fusée P, - Pz.B.Gr.4322 pour le lance-grenades "Ofenror". 1 - fusible, 2 - buse de tête, 3 - corps, 4 - charge d'éclatement, 5 - queue avec une charge réactive, b - buse, 7 - fil électrique, 8 - bloc de bois avec un contact, 9 - entonnoir cumulatif.

Arme antichar dynamo-réactive "Panzerfaust1" (ci-dessous - "Panzerfaust"-2).I - corps de grenade, 2 - charge d'éclatement, 3 - entonnoir cumulatif, 4 - dispositif de détonation, 5 - fusible, 6 - tige de grenade en bois, 7 - canon, 8 - charge d'expulsion, 9 - mécanisme de déclenchement

En 1943, la Wehrmacht a également reçu une arme très efficace - le dispositif dynamo-réactif "Panzerfaust" ("panzerfaust"), appelé dans la littérature "faustpatrone" ("faustpatrone"). Le nom "panzerfaust" ("poing blindé") est associé à une légende médiévale allemande populaire sur un chevalier avec un "bras d'acier". Plusieurs échantillons de "Panzerfausts" ont été adoptés, désignés par F-1 et F-2 ("système 43"), F-3 ("44"), F-4, de conception fondamentalement identique.

"Panzerfaust" était un lance-grenades jetable, construit selon le schéma du pistolet sans recul le plus simple, développé par G. Langweier. La base était un tube en acier ouvert avec une charge propulsive et un mécanisme de déclenchement. Une grenade sur-calibrée (la mienne) a été insérée dans le tuyau devant. La charge propulsive de poudre à canon fumante a été placée dans un étui en carton et séparée de la grenade avec une bourre en plastique. Un tube d'un mécanisme d'impact a été soudé à l'avant du tuyau, qui comprenait un percuteur avec un ressort moteur, un bouton de déverrouillage, une tige rétractable avec une vis, un ressort de rappel et un manchon avec une amorce d'allumage. Pour armer le mécanisme de percussion, la tige a été avancée, amenant l'amorce au trou d'allumage, puis tirée en arrière et tournée, retirant le mécanisme de la protection. La descente se faisait en appuyant sur un bouton. Le mécanisme de percussion pouvait être retiré en toute sécurité du peloton. Le viseur était une barre pliante avec un trou, le guidon était le haut du bord de la grenade. En position repliée, la barre était fixée avec une épingle à l'œil de la grenade. Dans le même temps, il était impossible d'armer le mécanisme de percussion. Pour un tir, l'arme était généralement prise sous le bras, ils ne tiraient de l'épaule qu'à courte distance.

La grenade se composait d'un corps à charge creuse (TNT / RDX), recouvert d'une pointe balistique et d'une section de queue. Ce dernier, équipé, comprenait un verre métallique avec une fusée inertielle et un détonateur de fond et une tige en bois avec un stabilisateur à 4 pales. Les lames de stabilisateur pliées se sont ouvertes après avoir quitté le canon. Calibre de grenade F-1 - 100 mm, F-2 - 150 mm, poids, respectivement - 1,65 et 2,8 kg (charge -0,73 et 1,66 kg), pénétration d'armure normale - 140 et 200 mm. La forme de la pointe de la grenade F-1 était censée améliorer la formation d'un jet cumulatif. Le poids total du F-1 est de 3,25 kg, le F-2 est de 5,35 kg, la longueur est de 1010 et 1048 mm, respectivement. La vitesse initiale de la grenade est de 40 m / s, la portée de tir effective des F-1 et F-2 est jusqu'à 30 m, d'où les noms des modèles "Panzerfaust-30 Klein" et "Panzerfaust-30 gross" . Le F-3 ("Panzerfaust-60") avait une portée de tir allant jusqu'à 60 m. Le modèle F-4 ("Panzerfaust-100") utilisait une charge propulsive à deux faisceaux avec un entrefer, qui offrait un champ de tir jusqu'à 100 m L'arme était peinte en vert foncé ou en jaune sale. Lorsqu'il a été tiré derrière le tuyau, une gerbe de flammes de 1,5 à 4 m de long s'est échappée, comme l'avertissait l'inscription "Achtung ! Feuerstral !" ("Attention! Faisceau de feu!"). Le jet de gaz chaud de grande longueur rendait difficile le tir à partir d'espaces restreints.

Le premier lot de "Panzerfaust" en 8000 pièces. sorti en août 1943, leur utilisation généralisée a commencé au printemps et la plus massive - à la fin de 1944. En 1945. un troisième modèle est apparu (F-3) avec une grenade de 150 mm, une charge propulsive accrue, un tube-canon allongé et une plus grande portée effective. La barre de visée F-3 avait trois trous - à 30, 50 et 75 m.

Fusil antichar "Bazooka" et une grenade: 1 - capuchon balistique, 2 - corps, 3 - charge d'éclatement, 4 - fusible, 5 - stabilisateur, 6 - fusible électrique, 7 - charge propulsive, 8 - entonnoir cumulatif, 9 - bague de contact.

Les "Panzerfausts" étaient faciles à fabriquer et à maîtriser. En octobre 1944 400 000 d'entre eux ont été produits, en novembre - 1,1 million, en décembre - 1,3 million, en 1945. - 2,8 millions Seul un bref entraînement à la visée, au tir et au positionnement a été nécessaire. 26 janvier 1945 Hitler a même ordonné la formation d'une "division de chasseurs de chars" à partir de compagnies de scooters avec des "Panzerfausts". En plus des troupes, des "Panzerfausts" ont été délivrés en grand nombre aux combattants du Volkssturm et aux garçons de la jeunesse hitlérienne. Les faustniks étaient un ennemi dangereux, en particulier dans les batailles urbaines, où les troupes soviétiques faisaient un usage intensif des chars. Il était nécessaire d'allouer des groupes spéciaux de tireurs et de mitrailleurs pour combattre les Faustniks. Les "Panzerfausts" capturés ont été volontairement utilisés dans l'Armée rouge. Le colonel-général Chuikov, notant l'intérêt des soldats soviétiques pour les "panzerfausts" ("faustpatrons"), suggéra même en plaisantant à moitié de les introduire dans les troupes sous le nom de "Ivan Patrons".

"Panzerfaust", selon les experts britanniques, était "la meilleure arme antichar d'infanterie portative de la guerre". L'ancien lieutenant général de la Wehrmacht E. Schneider a écrit que "seules les charges creuses connectées à un système sans recul ... ou en combinaison avec un moteur de fusée ... étaient un moyen assez efficace de défense antichar rapprochée". Mais à son avis, ils n'ont pas résolu le problème: "L'infanterie a besoin que les armes antichars soient entretenues par une seule personne et que cela leur permette de frapper un char et de le désactiver à une distance de 150, et si possible, 400 m ." E. Middeldorf lui a fait écho: "La création du canon réactif antichar Offenror et du lance-grenades dynamo-réactif Panzerfaust ne peut être considérée que comme une mesure temporaire pour résoudre le problème de la défense antichar de l'infanterie." La plupart des experts ont déjà vu la "solution au problème" dans les fusils légers sans recul (comme les américains 57 mm M18 et 75 mm M20 ou le LG-40 allemand) et les obus antichars guidés. L'expérience des guerres locales a cependant montré l'importance des RPG légers et les fusils sans recul sont progressivement passés au second plan.

En 1942 Le lance-grenades propulsé par fusée Ml Bazooka a été adopté par l'armée américaine. Selon certaines informations, lors du développement, les Américains ont utilisé des informations sur le dispositif à réaction allemand Schulder 75. Le RPG se composait d'un tube ouvert à paroi lisse, d'un dispositif d'allumage électrique, d'un coffre-fort avec une tige de contact, de dispositifs de visée, d'une poignée de pistolet et d'un repose-épaules. Un anneau métallique était fixé à la partie arrière du tuyau pour protéger le tuyau de la contamination et faciliter l'insertion d'une grenade, et un bouclier rond (de manière excentrique) était fixé à la partie avant pour protéger le tireur des gaz en poudre. Au-dessus de la coupe arrière, il y avait un loquet à ressort pour maintenir la grenade. Le dispositif d'allumage électrique comprenait deux piles sèches, un signal lumineux, un câblage électrique, un interrupteur de contact (déclencheur devant la poignée du pistolet). Le câblage est réalisé selon un circuit monofilaire, le deuxième fil est le tuyau lui-même. La lumière rouge de l'ampoule (sur le côté gauche de l'épaulière) lorsque vous appuyez sur l'interrupteur de contact indique l'état des piles et du câblage. Le coffre-fort était fixé par le haut devant le loquet. Pour allumer le fusible (avant le chargement), son levier a été abaissé sur "SAFE", pour l'éteindre (avant le tir), il a été relevé sur "FIRE". Les viseurs étaient fixés sur le côté gauche du tuyau et comprenaient une fente de visée arrière et un guidon - un cadre avec quatre viseurs avant à des distances fixes. Une bandoulière a été utilisée pour le transport. La grenade de calibre réactif M9 se composait d'un corps profilé avec une charge creuse, une pointe balistique et un fusible inertiel inférieur avec une goupille de sécurité, un moteur à jet de poudre avec un allumeur électrique et un stabilisateur à 6 pales. Le contact du fusible électrique du moteur de la grenade avec le dispositif d'allumage électrique du RPG était assuré par une bague de contact sur la pointe balistique (à partir du tuyau) et un contact derrière le corps. Diamètre du corps de la grenade - 60 mm (2,36 pouces), poids - 1,54 kg, longueur - 536 mm, vitesse initiale - 81 m/s, maximum - 90 m/s, pénétration du blindage - 90 mm normal.

Poids Ml "Bazooka" - 5,7 kg, longueur - 1550 mm, portée effective pour les chars - jusqu'à 200 m, pour les structures défensives - jusqu'à 365 m (400 yards), cadence de tir - 4 rds / min, calcul - 2 personnes . Le tir a été effectué à partir de l'épaule. "Bazooka" Ml était facile à utiliser, mais la pénétration du blindage de la grenade était insuffisante. La conception de Ml "Bazooka" a longtemps déterminé la voie du développement des RPG, le mot "Bazooka" est devenu un mot familier.

Pour la première fois les Ml "Bazooka" furent utilisés en 1942 en Afrique du Nord. Le RPG "Bazooka" est devenu le principal moyen d'un peloton d'infanterie de l'armée américaine pour combattre les chars et les points de tir ennemis. Dans chaque compagnie du bataillon d'infanterie, il y avait 5 RPG, 6 autres étaient en compagnie d'armes lourdes. Au total, environ 460 000 de ces RPG ont été produits. À la fin des années 40, ils ont été remplacés par le RPG M20 "Bazooka" de 88,9 mm, créé à la fin de la guerre, mais entré en service lors des combats en Corée. Pendant la guerre, un lance-roquettes à un canon de 115 mm M12 "Bazooka" a également été utilisé - le tube de lancement était suspendu entre les supports du trépied. La précision de son tir était extrêmement faible.

En 1943, un fusil sans recul de 57 mm a été testé avec succès aux États-Unis. Il n'est arrivé au front qu'en mars 1945. Le pistolet avait un poids de 20 kg avec un poids de projectile de 1,2 kg, le tir était effectué à partir de l'épaule ou d'un trépied léger à l'aide d'un viseur optique. Mais le canon de 75 mm pesant 52 kg s'est avéré plus efficace.

En 1941, au Royaume-Uni, sous la direction du colonel Blakker, un lance-grenades antichar "semi-automatique" est créé, adopté en 1942. en service sous la désignation "PIAT Mk.G ("Projektor Infantry Ami Tank, Mark I"). La conception consistait en un tuyau en acier avec un plateau soudé à l'avant, un percuteur massif, un ressort moteur alternatif, une gâchette, un bipied, un repose-épaules avec un oreiller et des dispositifs de visée.Une grenade (mine), une fois chargée, était placée sur un plateau et fermait le tuyau.

Fusil antichar "PIAT" Mk.l et une grenade dessus

Fonctionnement semi-automatique en raison du recul du percuteur: après le tir, il a reculé et s'est tenu sur la gâchette du mécanisme de déclenchement. Lorsque le levier de déclenchement a été enfoncé, le percuteur a brûlé, sous l'action d'un ressort moteur alternatif, il s'est précipité vers l'avant et a cassé le capuchon de la charge propulsive de la grenade, et le coup a été tiré "depuis le déploiement", c'est-à-dire avant que l'obturateur n'atteigne la position extrême avant. La gâchette à ce moment est tombée du levier de déclenchement et pourrait capturer le boulon lorsqu'elle était reculée. Avant le premier coup, l'obturateur était armé manuellement. Le mécanisme de déclenchement avait un levier de sécurité à droite, qui le verrouillait lorsque le drapeau était tourné vers l'avant. La tige de la butée d'épaule, qui fermait le tuyau par l'arrière, servait de tige de guidage et de butée pour le mouvement de l'obturateur. Des viseurs étaient fixés sur le côté gauche du tuyau et comprenaient un guidon et un viseur dioptrique repliable avec deux dioptries - à une distance de 70 et 100 mètres (64 et 91 m), un viseur en arc avec un niveau était fixé à côté du dioptrie - pour tirer à longue distance. Le bipied était attaché au tuyau derrière le plateau avec un clip avec un agneau. Devant l'épaulière, il y avait un boîtier pour contenir le lance-grenades lors du tir avec la main gauche.

La grenade (mine) consistait en un corps profilé avec une ogive cumulative, un fusible à percussion de tête, un capuchon de détonateur inférieur et un tube de queue avec un stabilisateur annulaire. Le faisceau de feu de la fusée était transmis au capuchon du détonateur par un tube de "transfert de feu". Une charge propulsive avec une amorce a été placée dans le tube de queue. Diamètre du corps de la grenade - 88 mm, poids - 1,18 kg, charge de combat - 0,34 kg, vitesse initiale - 77 m / s, pénétration du blindage - jusqu'à 120 mm. Poids "PIAT" (sans grenade) - 15,75 kg, longueur - 973 mm, portée de tir sur chars - jusqu'à 91 m, sur structures - 200-300 m, cadence de tir - 4-5 coups / min, calcul - 2 personnes , munitions régulières - 18 grenades (min). reportés tu PIAT" sur la bandoulière.

Attribuer "PIAT" à des systèmes réactifs ou "dynamo-réactifs" semble erroné : la charge propulsive a brûlé avant que la grenade ne quitte complètement le plateau, et le recul a été absorbé non pas par la réaction du jet de gaz, mais par un obturateur massif avec un "roll-out", ressort et épaulière. "PIAT" était plus un modèle de transition entre les armes légères et les systèmes antichars réactifs. L'absence de jet de gaz permettait - contrairement aux systèmes à jet - de tirer depuis des espaces clos. L'inconvénient de "PIAT" était beaucoup de poids. "PIAT" était considéré comme la principale arme antichar d'infanterie au sol, où l'utilisation de canons antichars est difficile. Les équipages du PIAT faisaient partie de la compagnie de soutien du bataillon d'infanterie, la compagnie du quartier général du bataillon. Les "PIAT" ont été fournis aux unités de la Résistance : en particulier, l'Armée de l'Intérieur les a utilisées lors de l'Insurrection de Varsovie de 1944. À l'été 1947, la propre production de PIAT est établie en Israël. En service dans l'armée britannique "PIAT" n'a été remplacé qu'en 1951. RPG "Bazooka britannique".

Pendant la guerre, de tels moyens "positionnels" tels que les lance-grenades lourds à chevalet sont apparus. Oui, en 1944. Sur le front soviéto-allemand, des lance-grenades de 88 mm "Pupchen" ("Puppchen" - chrysalide) sont apparus, ressemblant extérieurement à un canon d'artillerie. "Pupchen" fonctionnait selon un principe actif-réactif: un canon lisse était verrouillé avec une porte à volet et les gaz en poudre du moteur de la grenade étaient utilisés pour le pousser hors du canon. La grenade différait du "Ofenror" par une longueur légèrement plus courte et un allumeur de moteur différent.

Le canon était un tuyau de 1600 mm de long avec une cloche à l'extrémité. Le contrepoids sur la culasse facilitait la visée. Le volet était verrouillé avec une poignée et une manivelle. Dans la porte, des mécanismes d'éjection, de choc et de sécurité ont été assemblés. La descente se faisait par un levier spécial. Les viseurs comprenaient un guidon et un viseur ouvert, crantés de 180 à 700 M. Le canon avec une culasse et un boulon s'ajustait sur les tourillons dans la machine du chariot supérieur, soudé à partir de pièces embouties. Un bouclier de 3 mm d'épaisseur avec des bords incurvés vers l'intérieur et une fenêtre pour viser était fixé à la machine supérieure. La machine inférieure se composait d'un châssis monopoutre avec un coutre permanent, un pied pivotant et une règle. Des glissières ou des roues estampées avec des pneus en caoutchouc étaient fixées au châssis. De manière marchante, le canon était attaché au lit pour un contrepoids. Il n'y avait pas de mécanismes de levage et de rotation. Angles de visée verticaux - de - 20 à + 25 degrés, horizontalement - + -30 sur roues et 360 sur patins. Vitesse de vol de la grenade - jusqu'à 200 m / s, pénétration du blindage - jusqu'à 150 mm. Le tir le plus efficace était à une distance de 180 à 200 m.Une plaque pour tirer sur les chars était fixée au bouclier. Poids "Puphen"

- 152 kilos. Il pouvait être démonté en 6 parties : canon (19 kg), contrepoids (23 kg), machine supérieure (12 kg), machine inférieure (43 kg), roues (22 kg chacune). Calcul - 4 personnes. "Pupchen" se distinguait par sa simplicité de conception. Le rapport quantitatif des lance-grenades à main et lourds peut être jugé par les chiffres suivants: le 1er mars 1945, la Wehrmacht comptait 139 700 Panzerschreck et 1649 Pupchen. Un lance-roquettes de 105 mm a également été développé - un tuyau d'environ 2 m de long sur un trépied. Le champ de tir était de 400 m, le calcul - 2 personnes.

Des lance-grenades réutilisables à chevalet avec des grenades de calibre et de sur-calibre ont également été créés en URSS: dans SKB-36 du Commissariat du peuple à l'industrie pétrolière sous la direction d'A.P. Ostrovsky - SPG-82, au Bureau de conception spécial de l'Institut mécanique de Moscou - SPG-122 (superviseur - A.D. Nadiradze). Ostrovsky a présenté le prototype SPG-82 en mai 1942. L'échantillon de Nadiradze était une continuation du thème qu'il avait commencé à TsAGI - un lanceur pour tirer depuis l'épaule ou la machine (nom de code "System"). Pour améliorer la précision, le projectile a été mis en rotation grâce à des buses tangentielles (projectile turboréacteur). Mais la précision a légèrement augmenté et la pénétration du blindage de l'ogive cumulative a diminué pendant la rotation. 408 "jet guns" de 82 mm avec une pénétration de blindage de 80 mm ont été fabriqués au début de 1944, mais les tests n'ont pas réussi. Les travaux de développement sur le SPG-82 et le même type SPG-122 n'ont été achevés qu'en 1948 et en 1950. SG-82 a été adopté.

En 1945 dans la région de Budapest, un lance-grenades monté conçu pour tirer sur des cibles particulièrement protégées a été capturé aux unités hongroises. Il avait un chariot à roues à une poutre avec un soc et des roues repliables. Un cadre léger avec deux tubes de lancement de 60 mm et un bouclier protégeant le tireur des gaz du moteur à grenade a été monté sur le dispositif rotatif. Les grenades ont été lancées en même temps. Portée de visée - jusqu'à 240 M. Grenade réactive surcalibre - soi-disant. "Aiguille de Savashi" - se composait d'un corps profilé, d'un moteur à jet de poudre et d'une turbine qui assure la rotation en vol. Deux charges creuses ont été placées en série dans le boîtier. Le premier (de plus petit diamètre) a été déclenché par une fusée à impact et un détonateur et a percé l'écran protégeant la cible, le second a explosé avec un certain retard par rapport à l'explosion du premier. De manière caractéristique, à la fin de la guerre, des armes pour frapper des cibles blindées sont apparues, bien que les troupes soviétiques aient peu utilisé les véhicules blindés avec des feuilles ou des mailles supplémentaires.

À gauche se trouve le lance-grenades antichar Pupchen, à droite se trouve le lanceur de la grenade propulsée par fusée Savashi Needle

Tableau 3 Lance-grenades antichars

* Entre parenthèses sont les données 854 "Ofenror"

Travail sur les armes guidées

La Seconde Guerre mondiale a donné une impulsion au développement de divers types d'armes guidées (de précision). Les armes guidées antichars n'ont alors pas été mises en pratique, mais des expériences intéressantes ont été faites.

Le premier complexe antichar approprié est apparu en Allemagne. ici en 1943. sous la direction du Dr M. Kramer, le missile guidé X-7 "Rotkappchen" ("Rotk-appchen" - Petit Chaperon Rouge) a été développé. Le projectile était un missile de croisière de petite taille - diamètre du corps 140 mm, longueur 790 mm - pesant 9,2 kg avec une aile à balayage inversé. Le moteur à jet de poudre WASAG a développé une force de 676 N pendant les 2,6 premières s, puis - 49 N pendant 8,5 s, a fourni au projectile une vitesse allant jusqu'à 98-100 m / s et une portée de vol allant jusqu'à 1200 m Le système de contrôle, créé sur la base du projectile d'avion X-4, comprenait une unité de stabilisation, un interrupteur, des commandes de gouvernail, des unités de commande et de réception et deux enrouleurs de câble. La stabilisation de la position en vol était assurée par un gyroscope à poudre, dont les signaux provenaient du commutateur vers les relais de commande. Les signaux de l'unité de commande étaient transmis par deux fils d'un diamètre de 0,18 mm, enroulés sur des bobines sans inertie ("vues") aux extrémités des ailes. Le volant était monté de manière excentrique sur une tige rotative arquée et comprenait un interrupteur de débit de gaz et des rondelles stabilisatrices avec des plaques déviables (coupes) aux extrémités. Il servait à la fois d'élévateur et de gouvernail. La pénétration d'armure d'une ogive cumulative avec un fusible de contact a atteint 200 mm. Le lanceur était un plateau monté sur un trépied avec des contacts pour les fils de projectiles. L'installation était reliée par câble au bloc de commande à distance. L'opérateur a accompagné visuellement le projectile en vol, en le contrôlant à l'aide de poignées en hauteur et en direction. Ainsi, les principes des systèmes antichars de première génération ont été énoncés dans le X-7 "Rotkaphen". Au printemps 1945. Rurstal Brekvede a tiré environ 300 obus X-7, mais les rapports de tentatives de les utiliser au combat sont très vagues.

Les bases dans ce domaine ont été créées à la veille de la guerre en URSS et en France. Selon certains rapports, les Français après la guerre ont reçu des Américains une partie importante des informations sur les développements allemands. En tout cas, ce n'est pas un hasard si dans les années 50 ce sont les Français qui ont été en tête du développement des ATGM.

Souvent, parmi les armes antichars, des "coins télécommandés" sont mentionnés, comme le Goliath allemand contrôlé par fil (Sd Kfz 302, "dispositif 302" ou Motor-E, charge explosive 60 kg) et "Goliath" BV (Sd Kfz 303, "dispositif 671" ou Motor-V, charge explosive 75 ou 100 kg). En effet, la lutte contre les chars figurait parmi les tâches de ces machines, mais leur objectif principal (ainsi que des développements soviétiques similaires) était considéré comme saper les fortifications, la reconnaissance du système de tir antichar et le déminage des champs de mines. Les "Goliaths" étaient au service de sociétés d'ingénierie spéciales dans le cadre du 600e bataillon d'ingénierie "Typhoon", une brigade d'ingénierie d'assaut et ne peuvent être considérés comme faisant partie des "armes antichars d'infanterie de combat rapproché". Le châssis des "porte-charges lourdes" guidés B-IV et Shprnger devait être utilisé pour des canons automoteurs antichars de petite taille avec des tubes de lancement pour des grenades antichars propulsées par fusée ou des fusils sans recul.

Parmi les développements soviétiques de la période de guerre, nous mentionnons la "tankette-torpille électrique" ET-1 -627, développée en août 1941 à l'initiative d'un ingénieur militaire du 3e rang AP Kazantsev avec la participation du directeur de l'usine N 627 du Commissariat du peuple de l'industrie électrique (VNIIEM) AG .- Iosif'yana. La tankette était assemblée sur un châssis en bois, comportait des éléments du train de roulement d'un petit tracteur, une chenille avec une base en tissu de caoutchouc et des chenilles en bois, un moteur électrique asynchrone entraîné par des roues motrices arrière. Le contrôle du mouvement et de la détonation a été effectué le long de trois fils. Déjà en septembre 1941. l'usine nouvellement formée N 627 a reçu la tâche de produire le premier lot de 30 cales en un mois. Selon Kazantsev, les tankettes ET devaient être utilisées dans les rues de Moscou, et après la contre-offensive près de Moscou, elles ont été utilisées dans des batailles sur la péninsule de Kertch, où, en particulier, 9 chars ennemis ont été détruits. Dans le même temps, l'alimentation et les signaux étaient fournis par un char léger spécialement converti. Puis ET est apparu sur le front de Volkhov, lorsque le blocus de Leningrad a été brisé. Des modèles de chars comme le MT-34 ont été construits sur le châssis ET.

Projectile antichar guidé "Rotkapfchen"

D'une certaine manière, les "armes contrôlées", ou plutôt les "armes réelles", étaient des chiens. La tactique consistant à utiliser des chiens de démolition a été pratiquée tout au long des années 1930 et a été testée en 1939 à Khalkhin Gol. La formation de détachements de chiens chasseurs de chars dans l'Armée rouge a commencé en août 1941 à l'École militaire centrale d'élevage de chiens de service. Le détachement comprenait quatre compagnies de 126 chiens chacune. Après l'utilisation du 1er détachement près de Moscou en direction de Klin, le commandant de la 30e armée, le général de division D.D. Lelyushenko a rapporté que "l'armée a besoin de chiens antichars et qu'il est nécessaire d'en former davantage". En juillet 1942, la composition des détachements individuels est réduite à deux compagnies, ce qui permet d'augmenter leur nombre et d'en faciliter la gestion. En juin 1943, les détachements ont été réorganisés en bataillons distincts de chiens détecteurs de mines et de chasseurs de chars (OBSMIT) composés de deux compagnies - une compagnie de détection de mines et une compagnie de chasse. Les chiens chasseurs de chars étaient spécialement entraînés pour se précipiter sous le fond des chars, tout en leur apprenant à ne pas être effrayés par les explosions et les bruits de tirs. Un pack contenant 2 à 4 kg d'explosifs avec un simple fusible à broche sensible était attaché au dos du chien. Le lancement du chien sous le char a été effectué à une distance de 75 à 100 m.Les positions de lancement des chiens ont été préparées à côté de celles du fusil. Les maîtres-chiens étaient armés de mitrailleuses et de grenades pour détruire les chars et la main-d'œuvre ennemis et combattaient comme fantassins. Les divisions de chiens - chasseurs de chars n'ont été supprimées dans l'Armée rouge qu'en octobre 1943. Au total, pendant les années de la Grande Guerre patriotique, plus de 300 chars, canons automoteurs et véhicules blindés ont été détruits par des chiens. Les arguments sur «l'humanité» ou «l'inhumanité» d'une telle méthode de combat contre les chars ne sont guère appropriés par rapport aux conditions difficiles de la guerre. Parmi les lacunes de cet outil figure la nécessité de tirer sur des chiens "ratés" (qui impliquaient des tireurs d'élite réguliers), car ils représentaient déjà un danger pour leurs propres troupes.

Incendiaires dans le système antichar

Divers incendiaires ont été largement utilisés pour combattre les chars et les véhicules blindés pendant la Seconde Guerre mondiale. L'efficacité de leur utilisation dans le système de défense antichar s'expliquait par le risque d'incendie des chars eux-mêmes; Les voitures américaines et de nombreuses voitures britanniques, dont les moteurs fonctionnaient à l'essence de haute qualité, ainsi que les chars légers soviétiques, étaient particulièrement sensibles à cet égard.

Les armes incendiaires sont considérées comme la propriété des troupes chimiques, mais pendant les années de guerre, les "chimistes" ont agi dans des formations de combat d'unités d'infanterie, nous considérons donc des échantillons d'armes incendiaires dans la gamme des "armes d'infanterie de mêlée". Pour les besoins des unités de défense antichar, des grenades incendiaires et des dames, des lance-flammes portables et fixes (positionnels) ont été utilisés.

Ainsi, l'armée américaine disposait d'une grenade incendiaire ANM-14 avec un corps cylindrique en métal et un allumeur à distance standard M200-A1. Les chasseurs de chars soviétiques ont utilisé le soi-disant. "boules de thermite" - petites boules de thermite (oxyde de fer avec aluminium) pesant 300 g, avec un allumeur à grille. La balle s'est enflammée presque instantanément, le temps de combustion a atteint 1 minute, la température était de -2000-3000 degrés C. Sans coquille, la balle était enveloppée dans du papier pour être transportée dans une poche ou un sac.

Les cocktails Molotov, une improvisation bon marché et facile à faire qui s'est avérée efficace pendant la guerre civile espagnole, se sont également répandus. Les "bouteilles incendiaires" ont été largement utilisées par les troupes soviétiques au début de la guerre - avec une grave pénurie d'autres armes antichars. Déjà le 7 juillet 1941. Le Comité de la défense de l'État a adopté une résolution spéciale "Sur les grenades incendiaires antichars (bouteilles)". Pour leur production, des bouteilles de bière et de vodka ont été utilisées, équipées de liquides auto-inflammables "KS", "BGS" ou de mélanges combustibles N1 et N3 à base d'essence d'aviation. Pour la préparation de ce dernier, de l'essence, du kérosène, du naphta, épaissis avec des huiles ou une poudre spéciale OP-2, développée en 1939 sous la direction de A.P. Ionov, ont été utilisés. Le temps de combustion de tels mélanges (ayant généralement une couleur brun foncé) est de 40 à 60 secondes, la température développée est de 700 à 800 ° C, les mélanges adhèrent bien aux surfaces métalliques, similaires au napalm apparu plus tard. Les "bouteilles à feu" les plus simples étaient bouchées avec un bouchon de liège. Avant le lancer, le combattant devait le remplacer par un bouchon de chiffon imbibé d'essence et mettre le feu au bouchon - l'opération prenait beaucoup de temps et rendait la "bouteille" inefficace et dangereuse. Deux allumettes, fixées au cou par un élastique, pouvaient également servir de fusible. Ils ont été incendiés avec une râpe ou une boîte. En août 1941, un fusible chimique plus fiable a été adopté pour les "bouteilles" par A.T. Kuchin, M.A. Shcheglov et P.S. Maltiste: une ampoule contenant de l'acide sulfurique, du sel de bartholium et du sucre en poudre était attachée à la bouteille avec un élastique. "Fuse" s'est enflammé dès que l'ampoule s'est cassée avec la bouteille. Les liquides auto-inflammables "KS" et "BGS" contenant du phosphore et du soufre (surnommés par les Allemands "cocktail Molotov") étaient une solution jaune-vert avec un temps de combustion de 2-3 minutes, une température de combustion de 800-1000 ° C . Pour protéger le liquide du contact avec l'air, une couche d'eau et de kérosène a été versée sur le dessus, le liège a été fixé avec du ruban électrique ou du fil, et en hiver une substance qui s'enflammait même à -40 ° C a été ajoutée. Les instructions d'utilisation étaient jointes au flacon. La bouteille aurait dû être jetée sur le toit du compartiment moteur du réservoir. Des "combattants" expérimentés ont dépensé 2-3 bouteilles pour vaincre un char. Portée de lancer - 15-20 m Les bouteilles étaient les moyens habituels des partisans. Le "score de combat" des bouteilles est impressionnant: selon les chiffres officiels, pendant les années de guerre, seuls 2429 chars, canons automoteurs et véhicules blindés, 1189 bunkers et bunkers, 2547 autres fortifications, 738 véhicules et 65 dépôts militaires ont été détruits avec leur aide. Depuis le milieu de la guerre, les bouteilles incendiaires ont été largement utilisées dans le système de plantations antichars et antipersonnel pour créer des "explosifs incendiaires" - environ 20 bouteilles ont été empilées autour des mines antichars le long du rayon.

Les bouteilles incendiaires - "grenades cassables" - étaient utilisées par la plupart des armées. Ainsi, les Américains ont utilisé la "grenade de verre" MZ avec un fusible cassé sur la jante; des bouteilles contenant un mélange contenant du phosphore étaient utilisées par les Britanniques. Armée de l'intérieur polonaise lors de l'Insurrection de Varsovie en 1944. utilisaient des "lanceurs de bouteilles" sous la forme de catapultes à ressort et d'arbalètes à chevalet.

Au début de la guerre, un mortier de fusil spécial est apparu dans l'Armée rouge pour tirer (à l'aide d'une bourre en bois et d'une cartouche à blanc) des cocktails Molotov. Les bouteilles ont été utilisées avec du verre plus épais et plus durable. La portée de visée pour lancer une bouteille avec un tel mortier était de 80 m, le maximum - 180 m, la cadence de tir lors du calcul de 2 personnes - 6-8 coups / min. Près de Moscou, une escouade de fusiliers recevait généralement deux de ces mortiers, un peloton avait 6 à 8 mortiers. Le tournage a été effectué en mettant l'accent sur les fesses dans la fourrière. La précision de tir était faible et les bouteilles étaient souvent cassées, de sorte que le mortier n'était pas largement utilisé. Sur les fronts, il a été adapté pour lancer des bombes thermite à action retardée de type "TZSh" ou des bombes fumigènes - lors du bombardement de bunkers ou de bunkers. Pendant les batailles de Stalingrad, l'usine de Barrikady a produit un "lance-bouteilles" conçu par l'ouvrier I.P. Inochkin.

L'arme incendiaire originale de l'Armée rouge était la soi-disant. " amlulomet ", utilisé pour combattre la main-d'œuvre, détruire ou aveugler les chars et véhicules blindés ennemis, bombarder les bâtiments fortifiés, etc. L'ampoule se composait d'un canon avec une chambre, d'un boulon, d'un dispositif de mise à feu, de viseurs et d'un chariot avec une fourchette. Baril - un tuyau laminé à partir d'une tôle de fer de 2 mm. Les viseurs comprenaient un guidon et un support de visée repliable. Le canon était fixé avec des tourillons dans la fourche du chariot - un trépied, un pont en bois ou un cadre sur des skis. Le projectile était une ampoule métallique АЖ-2 ou une boule de verre contenant 1 litre de mélange "KS", tiré avec une cartouche de chasse à blanc de calibre 12. Le poids du pistolet à ampoule était de 10 kg, le chariot - de 5 à 18 kg, la portée de tir effective - 100-120 m, le maximum -240-250 m, le calcul - 3 personnes, la cadence de tir - 6- 8 coups / min, munitions - 10 ampoules et 12 cartouches d'expulsion. Les ampoules étaient des "mortiers lance-flammes" très simples et bon marché, ils étaient armés de pelotons d'ampoules spéciaux. Au combat, le canon à ampoule servait souvent de noyau à un groupe de chasseurs de chars. Son utilisation en défense dans son ensemble se justifiait, tandis que les tentatives de l'utiliser à l'offensive entraînaient de lourdes pertes dans les équipages en raison de la courte portée de tir. Fin 1942 ampoules ont été retirées du service.

Tableau 4 Lance-flammes

Au début de la guerre, les tentatives faites en URSS pour créer des ogives "blindées" basées sur une charge de thermite accélérée par des gaz en poudre se sont avérées infructueuses et se sont arrêtées avec le passage aux ogives cumulatives.

La possibilité d'utiliser des lance-flammes dans la lutte contre les chars a été envisagée dès la Première Guerre mondiale, mais seulement en théorie. Il a été souligné dans un certain nombre d'ouvrages et de manuels sur l'EFP dans les années 1920, à condition que cela puisse avoir lieu "en l'absence d'autres moyens". Mais pendant la Seconde Guerre mondiale, les armées ont utilisé assez largement les lance-flammes comme arme antichar dans diverses conditions.

Les troupes soviétiques utilisaient des lance-flammes pneumatiques à dos et "positionnels" hautement explosifs. Les lance-flammes étaient équipés des mélanges de feu visqueux d'A.P. Ionov. Les lance-flammes à dos ROKS-2 avaient une capacité de 10 à 11 litres de mélange de feu, conçus pour 6 à 8 coups, une portée de lancement de flammes allant jusqu'à 30 à 35 m. ROKS-3 avait un poids de 23 kg, 8,5 litres de mélange de feu ont été conçus pour 6-8 courts (environ 1 s) ou 2-3 longs coups, la portée de projection de flammes avec un mélange visqueux était jusqu'à 40 m. des compagnies (orro) et même des bataillons ont été formés (obro) lance-flammes à dos. Les compagnies étaient généralement rattachées à un régiment de fusiliers au combat, introduites dans la composition des bataillons d'assaut du génie. Les lance-flammes hautement explosifs de type FOG (le mélange de feu était projeté par les gaz propulseurs d'une charge d'expulsion) étaient moins maniables, mais avaient un "jet plus puissant", la charge était conçue pour un coup (jusqu'à 2 s). FOG-2 (1942), par exemple, avait un poids de 55 kg, une capacité de 25 litres de mélange de feu, une gamme de lance-flammes avec un mélange visqueux - de 25 à 100-110 m. lance-flammes a été installé dans un trou, fixé avec des chevilles et masqué. L'escouade de lance-flammes (16 FOG) était située sur la défensive dans trois "buissons". Au premier hiver militaire, le FOG était parfois monté sur traîneaux ou luges et utilisé comme « mobile » dans les combats offensifs. En 1943 des bataillons de lance-flammes antichars motorisés séparés (omptb, armés de -540 FOG) et des bataillons de lance-flammes séparés (oob, 576 FOG) ont été formés, dont la tâche principale dans l'offensive était de repousser les contre-attaques des chars et de l'infanterie ennemis, et en défense - pour combattre les chars et la main-d'œuvre dans les directions les plus dangereuses pour les chars.

Dans les batailles défensives, des lance-flammes improvisés ont également été utilisés pour repousser les attaques de chars ennemis. À Odessa assiégée, par exemple, à la suggestion de l'ingénieur A.I. Leshchenko, des lance-flammes de tranchée ont été produits sur la base de bouteilles de gaz avec un tuyau d'incendie et une portée de lancement de flammes allant jusqu'à 35 m.

L'infanterie allemande avait des lance-flammes légers et moyens. Sac à dos léger "kl.Fm.W." 1939 modèles pesait 36 ​​kg, comprenait une bouteille pour 10 litres de mélange de feu et 5 litres d'azote, une bouteille pour 1 litre d'hydrogène, un raccord avec un tuyau, pouvait tirer jusqu'à 15 coups à une distance de 25 à 30 m. . Le remplace en 1944. venu "F.W.-1" pesant 2 ^> kg, pour 7 litres de mélange, avec la même gamme de projection de flamme. Notez que dans le "programme d'armes d'infanterie", le F.W.-1 est apparu principalement comme une arme antichar. Lance-flammes moyen "m.Fm.W." (1940) pesant 102 kg, avec une capacité de 30 litres de mélange de feu et 10 litres d'azote, pouvait tirer jusqu'à 50 coups à une distance allant jusqu'à 30 m, était transporté par un équipage de 2 personnes sur un véhicule à deux roues chariot, a été utilisé dans la défense.

Une mine de thermite originale (mine terrestre) a également été conçue en Allemagne : en raison de la forme et de la résistance inégale de son corps, un jet dirigé de flamme à haute température s'est formé lors de l'explosion. La documentation sur ces développements a été transférée au Japon, où ils ont créé un appareil lourd sur leur base, capable de toucher soi-disant un char moyen à 300 m. Bientôt, cependant, l'appareil a été converti en une bombe Sakuradan pour les avions kamikazes.

Tactiques "chasseurs de chars"

Toute arme n'a d'effet qu'avec la tactique appropriée. Naturellement, le système de prise de force s'est développé pendant les années de la Seconde Guerre mondiale non seulement au sens «technique» mais aussi au sens «tactique». Une nouvelle spécialité a été définie dans l'infanterie - "chasseur de chars". Les chasseurs de chars étaient donc armés, organisés et déterminaient l'ordre de leur travail de combat au sein de l'unité et l'interaction avec les autres unités. Passons rapidement en revue quelques points tactiques.

En URSS déjà le 6 juillet 1941. L'ordre du quartier général du Haut Commandement Suprême exigeait la création "d'équipes de destruction de chars", ajoutait "des colis contenant des explosifs et ... des lance-flammes de chars légers" aux grenades et bouteilles, et recommandait également "des attaques nocturnes contre des chars ". Les "lanceurs de grenades" les plus expérimentés ont été affectés aux chars de combat dans les sous-unités de fusiliers. Ils étaient équipés de grenades antichars et de bouteilles incendiaires et étaient situés dans des tranchées et des crevasses uniques dans des zones dangereuses pour les chars. L'interaction avec l'artillerie antichar, même là où elle était disponible, était mal organisée - selon les vues d'avant-guerre, les batteries de canons antichar auraient dû être situées derrière des obstacles naturels et non avancées vers des directions dangereuses pour les chars. En combinaison avec la courte portée - pas plus de 25 m - des grenades et des bouteilles, cela a réduit l'efficacité des "équipes pour détruire les chars" et a entraîné d'importantes pertes de personnel.

A l'automne 1941 dans toutes les compagnies de fusiliers de l'Armée rouge, des groupes de chasseurs de chars ont commencé à être créés. Le groupe comprenait 9 à 11 personnes et, en plus des armes légères, était armé de 14 à 16 grenades antichars, de 15 à 20 "bouteilles incendiaires", au combat a agi avec des perforateurs d'armure - il a reçu 1 à 2 anti - des canons de char. Cela a permis à l'infanterie "pendant la période d'une attaque de chars non seulement de couper l'infanterie ennemie, mais aussi de prendre une part active à la lutte contre les chars eux-mêmes". Les troupes japonaises dans les îles du Pacifique et en Mandchourie ont largement utilisé des combattants suicides, qui se sont jetés sous un char avec une charge puissante. Bien qu'il y ait eu des cas de lancement sous un char avec une grenade dans des moments particulièrement tendus de la bataille dans toutes les armées, peut-être que seuls les Japonais en ont fait un élément permanent des canons antichars.

Tableau 4 Évolution des caractéristiques de performance individuelles des chars soviétiques et allemands au cours de la période 1939-1945

Les armes anti-aériennes d'infanterie ont étroitement interagi avec l'artillerie au combat. Dans la période initiale de la guerre dans l'Armée rouge, des "unités antichars" étaient pratiquées en défense, dans lesquelles se trouvaient des canons antichars et des canons antichars, les recouvrant d'unités de fusils ou de mitrailleuses. Au cours de la bataille près de Moscou, dans les zones de défense du bataillon, des bastions antichars (PTOP) ont été créés dans des directions dangereuses pour les chars, qui comprenaient 2 à 4 canons et des canons antichars d'unités de fusiliers. Dans la zone de défense de la 316th rifle division du 12 octobre au 21 octobre 1941. PTOP a détruit jusqu'à 80 chars. Pendant la bataille de Stalingrad, les canons antichars comprenaient déjà 4 à 6 canons, un peloton de fusiliers antichars. En 1942, le journal "Military Thought" écrivait: "Artillerie antichar ... il vaut mieux avoir des groupes de 2 à 6 canons dans les soi-disant bastions antichars, couverts de manière fiable par des obstacles antichars ... équipés de perforateurs et de chasseurs de chars. » L'ordre à tous les commandants d'armée, commandants de divisions et régiments du front occidental concernant les missiles antichars stipulait: "Les PTR sont également attachés à des points forts, et il faut tenir compte du fait que la plus grande efficacité de leur tir est obtenue avec une utilisation en groupe (3-4 canons) ... Les chasseurs de chars avec des grenades antichars, des faisceaux de grenades conventionnelles et des bouteilles de liquide inflammable sont un moyen efficace de combat rapproché contre les chars Des équipes de chasseurs de chars doivent être préparées à chaque point fort ... ". L'instruction sur la défense antichar, publiée par l'état-major général à l'automne 1942, distinguait les canons antichar de la compagnie, les unités antichar du bataillon dans le système des régiments et divisions antichar. Selon le projet de manuel de terrain de 1943, la base du PTO était constituée de points forts et de zones. Le PTOP comprenait généralement 4 à 6 canons, 9 à 12 fusils antichars, 2 à 4 mortiers, 5 à 7 mitrailleuses, jusqu'à un peloton de mitrailleurs et une escouade de sapeurs, parfois des chars et des canons automoteurs. 2-3 PTOP de compagnie ont été réunis en unités de bataillon (4-6 dans la zone de division), couverts par des barrières et des obstacles antichars. Un tel système s'est pleinement justifié lors de la bataille défensive de la bataille de Koursk. Des groupes de sapeurs-chasseurs de chars ont également coopéré étroitement avec des sous-unités de fusiliers, installant des barrières explosives directement devant les chars ennemis qui avançaient. Pour cela, des mines régulières TM-41, des "ceintures de mines" ont été utilisées. En défense, les chasseurs sapeurs installaient souvent des mines antichars sur des traîneaux ou des planches tirées par des cordes. La réserve antichar mobile des unités comprenait également des pelotons de chiens chasseurs de chars - ils étaient situés dans des directions dangereuses pour les chars non loin des positions d'artillerie antichar. La composition de ces pelotons comprenait également les calculs des fusils antichars et des mitrailleuses légères.

Les armes antiaériennes d'infanterie et d'artillerie étaient souvent regroupées de manière organisationnelle. La division antichar de la division de fusiliers soviétique, selon l'état de 1942, disposait de 18 canons antichars de 45 mm et d'une compagnie de fusiliers antichars (36 canons). Et le régiment d'infanterie de l'armée américaine à la fin de la guerre disposait d'une batterie antichar à plein temps (compagnie), armée de neuf canons antichars de 57 mm et de neuf RPG Ml "Bazooka".

Pendant la guerre, l'idée d '"agrandir" les unités de chasseurs de chars a été exprimée à plusieurs reprises. Ainsi, selon les mémoires de N.D. Yakovlev, en mars 1943. le commandant du Front Volkhov, K.A. Meretskov, a proposé d'introduire des unités spéciales de «grenadiers» dans les troupes de fusiliers, armées de grenades antichars et antichars. D'autre part, G. Guderian a rappelé que le 26 janvier 1945, Hitler avait donné l'ordre de former une "division de chasseurs de chars". Avec un nom redoutable, elle était censée n'être constituée que de compagnies de scooters (cyclistes) avec "Panzerfausts", c'est-à-dire être une autre improvisation de la fin de la guerre.

Le PTR, les grenades antichars et les mines ont été utilisés avec succès par les partisans. Depuis le 20 juin 1942 au 1er février 1944 le quartier général central soviétique du mouvement partisan a remis aux détachements partisans 2 556 fusils antichars, 75 000 canons antichars et 464 570 grenades à main à fragmentation. Les partisans ont surtout largement utilisé des bouteilles incendiaires et des mines "mobiles" de fortune. Les partisans soviétiques du PTR tiraient sur les trains ennemis : sur les locomotives ou les réservoirs de carburant.

Certaines conclusions peuvent être tirées concernant le développement et l'utilisation au combat des armes antichars d'infanterie pendant la Seconde Guerre mondiale :

1. L'expérience des opérations de combat a montré l'urgence de saturer les unités d'infanterie (escouade-peloton-compagnie) d'armes capables de frapper efficacement tous types de chars et véhicules blindés à des distances allant jusqu'à 400 m.

2. Pendant la guerre, la "nomenclature" de ces moyens s'est développée - à la fois par la création et l'amélioration de modèles antichars spéciaux (PTR, RPG), et en adaptant les armes "polyvalentes" aux besoins des armes antichars (pistolet lance-fusées, lance-grenades à fusil, lance-flammes). Dans le même temps, les armes antichars différaient: dans le principe de l'effet dommageable des munitions (énergie cinétique d'une balle, effet cumulatif, action hautement explosive ou incendiaire), dans le principe de l'action de "lancer" (petites et roquettes, grenades à main), longue portée (PTR - jusqu'à 500, RPG - jusqu'à 200 , grenades à main - jusqu'à 20 m). Certains outils étaient en service au début de la guerre, d'autres sont apparus pendant celle-ci et se sont ensuite développés rapidement, tandis que d'autres (bouteilles incendiaires, "bombes collantes", ampoule) n'étaient que des "improvisations de guerre". Au milieu de la guerre, les spécialistes allemands ont développé le plus complètement le nouveau système d'armes antichars d'infanterie, mais les ressources rapidement épuisées et les actions rapides de l'Armée rouge n'ont pas donné à la Wehrmacht la possibilité d'utiliser pleinement cet avantage. En ce qui concerne le système d'armes antichars de l'Armée rouge, il convient de noter qu'à la fin de la guerre, comme à ses débuts, les unités de fusiliers avaient des grenades à main comme moyen principal, applicables à des distances allant jusqu'à 20-25 m. jusqu'à 500 m.La lutte contre les chars ennemis a de nouveau été entièrement confiée à l'artillerie, qui a reçu en 1942-43. de nouveaux canons antichars (canon M-42 de 45 mm, ZIS-2 de 57 mm, ZIS-3 de 76 mm), ainsi que des obus HEAT pour canons régimentaires et obusiers divisionnaires. Cependant, ni la croissance de l'artillerie antichar, ni son interaction plus étroite avec l'infanterie, n'ont dispensé cette dernière de la nécessité de combattre les chars ennemis devant ses propres positions avec ses propres moyens.

3. Le complexe d'armes antichars d'infanterie a commencé à changer radicalement à partir du milieu de 1943. - le rôle principal a été transféré aux modèles à ogive cumulative, principalement aux RPG. La raison en était un changement dans le système d'armement blindé des armées - le retrait des chars légers des unités de combat, une augmentation de l'épaisseur du blindage des chars moyens et des canons automoteurs à 50-100 m, les lourds - jusqu'à 80-200 mm. Le complexe d'armes anti-aériennes, qui s'est développé dans la période d'après-guerre, a pris forme presque au printemps 1945. (en tenant compte des expériences avec un projectile antichar guidé).

4. L'augmentation de la saturation des troupes en armes antichars légères opérant dans des formations de combat d'infanterie a augmenté la capacité de survie, l'indépendance et la maniabilité des sous-unités et des unités, renforcé le système antichar global.

5. L'efficacité des armes antiaériennes au combat a été déterminée non seulement par leurs caractéristiques de performance, mais également par l'utilisation complexe de ces armes, l'organisation d'une interaction étroite entre l'infanterie, l'artillerie et les sapeurs à la fois dans le combat défensif et offensif, et le degré de préparation du personnel des unités.

Fusil antichar Degtyarev 14,5 mm (PTRD) URSS 1941

Fusil antichar automatique Simonov 14,5 mm (PTRS) 1941 URSS

R lance-grenades antichar jetable inactif "Panzerfaust" F-2 Allemagne 1944

Canon antichar de 7,92 mm PzB 1939 Allemagne

Canon antichar de 7,92 mm "UR" Pologne 1935

Canon antichar de 13,9 mm "Boys" Mk I 1936 Grande-Bretagne

Lance-grenades antichar jetable fusée "Panzerfaust" F-1 Allemagne 1943

Canon propulsé par fusée de 88 mm "Ofenror" 1943 Allemagne

Projectile de 88 mm pour fusils antichars

Canon antichar propulsé par fusée de 88 mm "Panzerschreck" 1944 Allemagne

Canon propulsé par fusée de 60 mm M1 (Bazooka) USA 1943

Lance-roquettes antichar 88,9 mm M20 (Super Bazooka) USA 1947

Canons remorqués antichars allemands de la période de la 2e guerre mondiale

Canon antichar de 50 mm Pak-38

Canon antichar de 37 mm Pak-35/36

Canon antichar de 75 mm Pak-40

Canon antichar de 47 mm Pak-37 (t)

Canon antichar de 88 mm Pak-41/43

O char de combat principal T-72

Char de combat principal "Merkava" Mk2 Israël

Char de combat principal "Challenger" Mk1 Grande-Bretagne

Char de combat principal M1A1 "Abrams" USA