La topographie militaire fournit des connaissances sur le terrain, enseigne comment le naviguer, l'utilisation habile des cartes topographiques dans l'exécution de diverses tâches, ainsi que des méthodes pour travailler avec une carte sur le terrain et compiler des documents graphiques.
La connaissance de la topographie militaire permet au commandant d'évaluer plus complètement la situation, de prendre la décision la plus opportune pour mieux organiser l'observation et le système de tir, et d'utiliser plus pleinement les propriétés tactiques et défensives du terrain dans l'intérêt de la bonne réalisation de missions de combat.
Le terrain et son importance au combat
Éléments topographiques de la région. Le concept de terrain fait référence à une certaine zone de la surface terrestre sur laquelle la tâche doit être effectuée. Le terrain a un impact significatif sur les opérations de combat des troupes.
Les principaux éléments topographiques de la zone sont le relief et les objets locaux. Les irrégularités qui forment la surface de la Terre sont appelées terrain, et tous les objets naturels et artificiels qui s'y trouvent sont appelés objets locaux.
Selon la nature du relief, le terrain est divisé en plat, vallonné et montagneux. Du degré d'intersection avec divers obstacles (ravins, creux, rivières, fossés, etc.) affectant le mouvement des troupes, il est divisé en fortement traversé, moyennement traversé et légèrement traversé. Selon les conditions de camouflage et d'observation, le terrain peut être fermé, semi-fermé et ouvert. Chacun des types de terrain affecte à sa manière les opérations de combat des troupes.
Façons d'étudier la région. L'inspection directe du terrain dans la zone d'opérations de l'escouade et l'observation du terrain dans la zone ennemie sont les principales méthodes d'étude du terrain par le chef d'escouade. Une inspection directe du terrain permet d'évaluer ses propriétés tactiques et défensives.
L'observation du terrain dans la zone ennemie peut établir la présence et la nature d'obstacles naturels, des hauteurs dominantes dans sa position, la disponibilité d'approches pratiques de l'ennemi et de lui en direction de nos troupes, des changements se produisant sur le terrain occupé par l'ennemi.
L'étude du terrain permet au commandant de déterminer l'emplacement de la puissance de feu de l'ennemi, ses postes d'observation, les directions d'approche possibles de nos défenses, les directions probables d'attaque des chars, la possibilité de mouvements clandestins et d'autres données nécessaires à la réalisation d'un décision.
Cartes topographiques
Les informations les plus complètes et détaillées sur la zone sont fournies par une carte topographique contenant une représentation précise, détaillée et visuelle des objets et du relief locaux. Il peut être utilisé pour étudier et évaluer le terrain, déterminer les coordonnées des cibles, produire une désignation de cible et résoudre d'autres problèmes.
Carte topographique appelé une image détaillée et précise de la zone sous une forme réduite. Les cartes topographiques sont compilées à l'échelle : 1:25000 ; 1:50000 ; 1:100000 ; 1:200000 ; 1:500000 ; 1:1000000. Une carte au 1/25 000 est créée pour les zones d'importance militaire et économique particulière. Pour résoudre les missions de combat, les sous-unités sont munies de cartes à l'échelle 1/25 000 (si disponible) 1/50 000 ; 1:100000. La carte principale est la carte 1:50000. Il est communiqué à chaque chef d'escouade.
Les cartes topographiques sont publiées dans des feuilles séparées, limitées par des cadres. Les côtés des cadres sont des méridiens et des parallèles. Chaque feuille de carte est orientée de sorte que le côté supérieur du cadre soit nord, et le bas du sud. Chaque feuille reçoit sa propre nomenclature - une désignation alphanumérique. Si des feuilles adjacentes doivent être collées sur une feuille, leur nomenclature peut être reconnue par les signatures sur le cadre du côté correspondant.
Sous la face inférieure du cadre de chaque feuille de carte, son échelle est indiquée. Il est donné sous forme de fraction et sous forme de ligne, sur les segments desquels les distances correspondantes au sol sont signées, dans le premier cas l'échelle est dite numérique, et dans le second - linéaire. La valeur d'échelle est également indiquée ici - la distance en mètres ou en kilomètres, correspondant à un centimètre sur la carte.
Pour les grandes colonies, en règle générale, les plans de la ville sont créés au 1: 10 000 ou 1: 25 000, ce qui vous permet de montrer plus en détail la nature de la colonie représentée. Le plan de la ville est destiné à une étude détaillée et à une évaluation du développement de la ville elle-même, de la zone à l'intérieur de ses limites et des abords les plus proches de celle-ci.
Mesurer les distances sur la carte. Pour déterminer la distance entre les points sur le terrain, il est nécessaire de mesurer la distance entre ces points en centimètres sur la carte avec une boussole ou une règle et, à l'aide d'une échelle numérique, de multiplier le nombre obtenu par la valeur de l'échelle.
Lors de la détermination de la longueur de l'itinéraire sur la carte, il est nécessaire de faire des ajustements pour le relief (montée et descente) et la tortuosité des routes. Correction pour augmenter la longueur de l'itinéraire, mesurée sur la carte 1:50000, dans les zones montagneuses - 1,15 et dans les zones vallonnées - 1,05 ; sur la carte 1:100000 respectivement - 1.20 et 1.10. Par exemple, sur une carte au 1:50000, une distance de 150 km est mesurée, le terrain est montagneux. La distance réelle sera de 150x1,15 = 172,5 km.
Détermination des coordonnées des points de terrain et des objets (cibles) sur la carte.Coordonnées appelées grandeurs angulaires ou linéaires qui déterminent la position d'un point sur une surface ou dans l'espace. Lors de la détermination des coordonnées des points (cibles) au sol sur la carte, les coordonnées rectangulaires plates sont largement utilisées. Les coordonnées rectangulaires plates (Fig. 76, a) sont des quantités linéaires qui déterminent la position des points sur le plan par rapport à l'origine établie. Dans le cas général, le point d'intersection de deux lignes mutuellement perpendiculaires (axes de coordonnées) est pris comme origine.
L'axe vertical est appelé l'axe des x (X) et l'axe horizontal est appelé l'axe des y (Y). La position du point M est déterminée par les segments des axes Oa et Ob ou, ce qui revient au même, par les segments les plus courts (perpendiculaires) du point à déterminer aux axes de coordonnées correspondants.
Sur les cartes topographiques, un système de coordonnées rectangulaires plates est donné sous la forme d'une grille de lignes mutuellement perpendiculaires tracées à égale distance les unes des autres et formant une grille de carrés, appelée grille de coordonnées ou kilométrique. d'un objet local (objet, cible), il suffit d'indiquer d'un carré le réseau dans lequel il se trouve. Le carré est toujours indiqué par les signatures des lignes kilométriques, dont l'intersection forme son coin sud-ouest (en bas à gauche). Lors de la spécification d'un carré, il faut respecter la règle obligatoire : d'abord, nommer deux nombres signés par la ligne horizontale, c'est-à-dire la coordonnée X, puis deux nombres signés par la ligne verticale, c'est-à-dire la coordonnée Y. En même temps, les nombres sont écrits et prononcés ensemble, sans les diviser en X et Y, par exemple, "quatre-vingt-dix-deux (9002)", "quatre-vingt-huit zéro quatre (8804)".
La détermination des coordonnées des points sur la carte s'effectue dans l'ordre suivant. Déterminez la distance (le long de la perpendiculaire) en mètres, d'abord à partir de la ligne horizontale (côté inférieur du carré), puis à partir de la ligne verticale gauche (côté gauche du carré) dans laquelle se trouve ce point. Les distances résultantes en mètres sont ajoutées aux coordonnées des lignes en kilomètres, à partir desquelles la distance au point a été mesurée: la distance du côté horizontal inférieur du carré est ajoutée à la coordonnée X, et la distance entre le côté vertical gauche du carré et la coordonnée Y. Les valeurs résultantes seront les coordonnées du point. Sur la fig. 106, b les coordonnées abrégées du pont sont données : X=15650 ; Y=52530. Coordonnées complètes du point : x= 6015650 ; y=3452530.
Dessiner des cibles, des points de repère ou d'autres objets sur la carte par leurs coordonnées connues. Supposons que la cible (mitrailleuse) au sol se situe à un point non marqué sur la carte, mais que ses coordonnées soient connues : x = 15175;y= 52420. Pour le tracer sur la carte, vous devez déterminer le carré dans lequel se trouve la cible. Les deux premiers chiffres des coordonnées X et Y (dizaines et unités de kilomètres) indiquent que la cible est dans le carré 1552 (15 est la ligne horizontale, 52 est la ligne verticale). Dans le carré 1552, nous réservons 175 m le long des lignes verticales de la grille, traçons les points et les connectons par une ligne droite. Il y a une cible quelque part sur cette ligne droite. Sur la ligne tracée à droite de la ligne de quadrillage verticale portant l'inscription 52, réservez un segment de 420 m et tracez un point. Le point résultant sera l'emplacement de la cible sur la carte (dans notre exemple, une mitrailleuse).
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Aperçu du document
Typographie militaire
Question 1 Carte topographique
une telle carte dont l'exhaustivité du contenu et la précision permettent de résoudre des problèmes techniques.
La topographie est la science de la création de cartes topographiques.
Selon l'échelle, les cartes topographiques sont divisées en:
Plans topographiques (échelle 1:400-1:5000)
Cartes topographiques à grande échelle (échelle 1:10000-1:100000)
Moyenne échelle (échelle 1:200 mille-1:1 million)
Petite échelle (échelle supérieure à 1 million)
[c'est-à-dire que si l'échelle est supérieure à 1:5000, il s'agit d'un plan topographique, et si elle est inférieure, il s'agit d'une carte topographique]
Selon le type de mise en page, les cartes topographiques peuvent être divisées en :
Cartes rectangulaires
Cartes avec mise en page internationale
Question 2 Nomenclature cartographique
La division d'une carte multi-feuilles en feuilles séparées selon un certain système est appelée mise en page de la carte, et la désignation d'une feuille d'une carte multi-feuilles est appelée nomenclature. Dans la pratique cartographique, les systèmes de mise en page de carte suivants sont utilisés :
le long des lignes de la grille cartographique des méridiens et des parallèles ;
le long des lignes d'une grille de coordonnées rectangulaire ;
le long de lignes auxiliaires parallèles au méridien médian de la carte et d'une ligne perpendiculaire à celui-ci, etc.
La plus répandue en cartographie est la disposition des cartes le long des lignes de méridiens et de parallèles, puisque dans ce cas la position de chaque feuille de la carte sur la surface de la terre est précisément déterminée par les valeurs des coordonnées géographiques des coins de le cadre et la position de ses lignes. Un tel système est universel, pratique pour représenter toutes les régions du globe, à l'exception des régions polaires. Il est utilisé en Russie, aux États-Unis, en France, en Allemagne et dans de nombreux autres pays du monde.
La base de la mise en page et de la nomenclature des feuilles de carte à l'échelle de 1: 500 000 et plus sont la mise en page et la nomenclature internationales des feuilles de carte à l'échelle de 1: 1 000 000. Les feuilles de cette carte forment des ceintures le long des parallèles, chacune de 4 ° latitude, et le long des méridiens - colonnes, chacune 6 ° de longitude. Les ceintures sont indiquées par des lettres majuscules de l'alphabet latin (de A à V), partant de l'équateur vers le nord et le sud, et les colonnes par des chiffres arabes (de 1 à 60) partant du méridien 180° d'ouest en est. La nomenclature d'une feuille de carte à l'échelle 1:1 000 000 se compose d'une lettre désignant une ceinture et d'un numéro de colonne (par exemple, une feuille de Moscou est désignée N-37)
Question 4 Mesurer les distances sur la carte.
Déterminer la distance sur la carte signifie mesurer la distance entre deux points ou la longueur de l'itinéraire.
un). Les lignes droites plus courtes que l'échelle linéaire sont mesurées à l'aide de l'échelle linéaire.
2). Les lignes droites, plus longues que l'échelle linéaire, sont mesurées avec un pas de compas ou sur une grille kilométrique. Le reste de la ligne kilométrique ou le reste inférieur au pas de la boussole est mesuré sur une échelle linéaire.
3). Les lignes brisées sont mesurées avec un pas de boussole avec une augmentation constante.
4). La mesure des distances le long des lignes courbes est effectuée avec un pas de boussole, dont l'alignement ne doit pas dépasser 0,5 à 1 cm.
5). Lorsque vous mesurez des distances le long de lignes brisées, vous devez utiliser un curvimètre.
Remarque : le compas et la règle peuvent être remplacés par une feuille de papier, une allumette, etc.
Une échelle linéaire est une représentation géographique d'une échelle numérique sous la forme d'une ligne droite avec des divisions pour compter les distances. L'échelle linéaire sur les cartes est appliquée sous l'échelle numérique.
L'échelle numérique est indiquée sur la carte sous la forme d'un rapport 1: M, où M est un nombre indiquant combien de fois les longueurs des lignes de terrain sont réduites lorsqu'elles sont affichées sur la carte. Exemple : 1:50 000 signifie que toute unité de longueur sur la carte correspond à 50 000 des mêmes unités au sol.
Corrections de distance pour la pente et la tortuosité des lignes
La distance mesurée sur la carte s'avère plus courte que la distance réelle, car les lignes inclinées sont plus grandes que leurs positions, et il n'est pas toujours possible de représenter tous les méandres de la route à l'échelle de la carte. Par conséquent, lors de la détermination de la distance réelle, il est nécessaire de prendre en compte le coefficient (voir ci-dessous).
TABLEAU DES COEFFICIENTS DE CORRECTION SELON L'INCLINAISON ET L'ENROULEMENT DES ROUTES :
Personnage
terrain
Facteur d'augmentation de l'itinéraire,
mesuré sur la carte
VALLONNÉ
PLAINE
ÉLÉMENTS TOPOGRAPHIQUES DU TERRAIN
Reliefs typiques et leurs caractéristiques
Toute la variété des irrégularités qui forment la surface de la terre peut être subdivisée
sous différentes formes, qui sont généralement appelées les principaux
reliefs typiques. Ceux-ci incluent les reliefs.
Élévation, généralement bombée ou conique
former. La partie supérieure de la montagne, appelée le sommet, peut avoir l'apparence d'un dôme.
(montagne en forme de dôme) ou une zone plate et de niveau (plateau), ou se termine
pointe (pic). La partie inférieure de la montagne (base) s'appelle la semelle, et les pentes de
pics à la semelle - pentes. Dans sa forme, la pente peut être uniforme, convexe,
concave et ondulé. Les pentes lisses et concaves sont vues du haut
élévation à la semelle. Convexe et la pente est caractérisée par la présence d'une inflexion, qui
couvre une partie du terrain, créant ainsi des zones aveugles lorsque
vue sur la pente du haut de la colline. Wavy est appelé une telle pente, qui est sur
sa longueur passe de paire à convexe, puis à concave, de nouveau à
même, etc.; c'est une combinaison de différentes pentes. raie ondulée
crée des conditions défavorables pour la visualisation de la zone, car la présence de
les plis ne vous permettent pas de voir toute la pente. Dans le même temps, de tels virages de la pente
créent souvent des conditions favorables aux mouvements clandestins et à l'approche des
objet visé.
Selon la pente, les pentes sont divisées en pentes douces (jusqu'à 10 °), moyennes
raide (10-20°), raide (20-30°), très raide (30-60°) et raide (plus
60°).
La pente de pente (CS) est comprise comme l'angle formé par la surface inclinée
pente et plan horizontal (Fig. 1). Cet angle est généralement exprimé par
degrés, mais peut être exprimé dans toute autre mesure angulaire, par exemple, en
millièmes. L'inclinaison de la pente peut être déterminée à la fois directement sur le sol et
et sur la carte. Une petite montagne en hauteur, dans laquelle la semelle, les pentes et
le sommet s'appelle une colline. La hauteur des collines au-dessus de la zone environnante, en règle générale,
ne dépasse pas 200 m.Les collines créées artificiellement sont appelées tumulus.
2. Crête.
La combinaison de plusieurs collines, allongées dans une direction,
ou une telle élévation. Une ligne qui relie les points les plus élevés le long
crête (ou toute autre colline) et à partir de laquelle dans des directions opposées
pentes divergentes, s'appelle un bassin versant ou une crête topographique.
3. Bassin.
Une dépression bien visible au sol, ayant la forme
cavité fermée en forme de coupe. L'endroit où la chute commence s'appelle
la périphérie du bassin et la partie la plus basse du bassin - le fond. petit bassin
appelé une fosse.
4. Creux.
Un approfondissement allongé et descendant dans une direction du terrain.
La ligne reliant les points les plus bas le long du fond du creux s'appelle le déversoir. vallons,
situé sur une plaine ou sur une pente douce d'une montagne et ayant nettement défini
les bordures à partir desquelles des pentes raides et abruptes vont au fond du creux sont appelées
ravins.
5. Selle.
La partie inférieure de la crête, située entre deux adjacentes
pics. La selle est presque toujours le lieu du début de deux creux divergents en
directions opposées. Dans les zones montagneuses, les voies de communication à travers les crêtes, comme
en règle générale, ils passent par des selles. Ces selles sont appelées cols. crête de la montagne,
le creux, le creux et la selle sont des reliefs typiques ; haut, bas
bassins - points caractéristiques, et déversoir et bassin versant - lignes caractéristiques
soulagement. Ces points et lignes constituent en quelque sorte le squelette (squelette) du relief, qui détermine
la nature générale et la position relative des irrégularités de la zone.
L'essentiel de l'image du relief par les courbes de niveau. Une courbe de niveau est une ligne fermée représentant un contour horizontal d'irrégularités sur la carte, dont tous les points au sol sont situés à la même hauteur au-dessus du niveau de la mer. Les contours peuvent être considérés comme des lignes obtenues en coupant un terrain avec des surfaces planes, c'est-à-dire des surfaces parallèles au niveau de l'eau dans les océans.
Fig.1 L'essentiel de l'image du relief par des lignes de contour.
Considérez l'essence de l'image du relief par des lignes de contour. La figure 1 montre une île avec des sommets A et B et un littoral D, E, F. La courbe fermée d e f est une image du littoral en plan. Puisque le littoral est une section de l'île par la surface décrochée de l'océan, l'image de cette ligne sur la carte est une horizontale nulle, dont tous les points ont une hauteur égale à zéro. Supposons que le niveau de l'océan ait atteint une hauteur h, alors une nouvelle section de l'île est formée par un plan sécant imaginaire h - h. En projetant cette section à l'aide de lignes à plomb, on obtient sur la carte une image de la première ligne horizontale dont tous les points ont une hauteur h. De la même manière, il est possible d'obtenir sur la carte une image d'autres coupes faites à des hauteurs de 2h, 3h, 4h, etc. De ce fait, la carte aura une image du relief de l'île avec des courbes de niveau. Dans ce cas, le relief de l'île est représenté par trois courbes de niveau - couvrant l'île dans son ensemble, et deux courbes de niveau couvrant chacun des sommets séparément. Le pic A est légèrement supérieur à 4h et le pic B est légèrement supérieur à 3h par rapport au niveau de l'océan. Les pentes de la colline A sont plus raides que les pentes de la colline B, donc, dans le premier cas, les courbes de niveau sur la carte sont plus proches les unes des autres que dans le second. On peut voir sur la figure que la méthode de représentation du relief avec des courbes de niveau permet non seulement d'afficher correctement les formes de relief, mais également de déterminer les hauteurs de points individuels sur la surface de la terre par la hauteur de la section de relief et la pente des pentes.
Question 6 Types de signaux topographiques conditionnels
Les signes conventionnels d'objets locaux en fonction de leur objectif et de leurs propriétés sont divisés en trois types: à grande échelle, hors échelle et explicatifs.
Les conventions d'échelle sont utilisées pour désigner les objets locaux exprimés à l'échelle d'une carte. Ils sont divisés en contour et linéaire. Les contours sont constitués d'un contour et de signes ou de couleurs tonales qui le remplissent du même motif (villes, forêts, marécages, rivières). Les signes linéaires sont utilisés pour représenter des objets de nature linéaire (routes, lignes électriques, frontières, etc.).
Hors échelle - pour représenter des objets locaux qui ne sont pas exprimés à l'échelle de la carte (arbres isolés, maisons, usines, etc.).
Tous comportent le point principal indiquant la position exacte de cet objet sur la carte (Fig. 18).
Symboles : Emplacement du point principal du symbole :
☼ - centre géométrique de la figure ;
Le milieu de la base de la marque ;
Sommet d'un angle droit;
Le centre géométrique de la figure du bas.
Ce point principal est :
Pour les signes de forme symétrique (cercle, carré, rectangle, astérisque) au centre de la figure ;
Pour les panneaux qui ont un angle droit à la base (moulins à vent, arbres autoportants, stations-service) - le haut de l'angle droit ;
Pour les enseignes à base large (tuyaux d'usine, feux de circulation et sémaphores, monuments) - au milieu de la base;
Les signes qui sont une combinaison de plusieurs figures (usines, structures de type tour, stations de radio, plates-formes pétrolières et gazières) ont le centre géométrique de la figure inférieure.
Panneaux explicatifs (inscriptions sur plans) :
une). complet - le nom des rivières, des villes, des colonies;
b). les abrégés - pour les caractéristiques supplémentaires des objets représentés sur la carte ;
v). caractéristiques numériques - pour indiquer le nombre de maisons, les hauteurs, les points de relief, les caractéristiques de la forêt.
Lors de la représentation de symboles topographiques conditionnels, la coloration suivante des cartes est utilisée :
Forêts, jardins, etc. - couleur verte;
Hydrographie - bleu, cyan, turquoise ;
Relief - marron;
Autoroutes, autoroutes, colonies - orange ;
Chemins de terre améliorés - jaune.
Question 7 Propriétés tactiques du terrain
Propriétés du terrain importantes pour les opérations militaires.
Passabilité - la capacité du terrain à être surmonté sur une classe particulière de véhicules dans une direction ou une autre.
Capacité de tir - la liberté avec laquelle le terrain est traversé par différents types d'armes.
Camouflage - dans quelle mesure vous pouvez camoufler les soldats et l'équipement au sol.
Propriétés de défense - dans quelle mesure le terrain aide le défenseur.
Vision - dans quelle mesure les manœuvres de l'ennemi sont visibles.
Selon les propriétés tactiques, le terrain est divisé en deux types principaux: ouvert (avec un relief faiblement exprimé et avec un petit nombre d'objets locaux) et fermé (avec un relief prononcé et avec un grand nombre d'objets locaux naturels et artificiels) . Les deux terrains peuvent être accidentés et comporter de nombreux obstacles différents.
Selon la nature du relief, le terrain est divisé en plat, vallonné et montagneux.
Le terrain plat à l'intérieur de l'horizon visible semble être plat ou légèrement vallonné. Il se caractérise par une légère inclinaison des pentes et l'absence d'irrégularités de surface prononcées.
Le terrain vallonné se distingue du terrain plat par la présence de collines et de dépressions, qui dans la plupart des cas ont des montées et des descentes douces, permettant le mouvement de tous types d'équipements et de véhicules militaires.
Le terrain montagneux a des élévations et des dépressions prononcées. Les reliefs prédominants sont les montagnes, les crêtes, les creux, les ravins.
De par la nature du sol - couvert végétal, la zone peut être boisée, marécageuse, désertique, steppique. La combinaison du relief et des objets locaux crée d'autres types de terrain : montagneux - boisé, boisé - marécageux, etc.
Zone boisée La zone boisée fait référence à la superficie, plus de 50% de la superficie est couverte de forêt.
La zone boisée montagneuse se caractérise par la présence de montagnes couvertes de forêts. Cela crée des conditions favorables pour déguiser les troupes de la surveillance terrestre et aérienne, pour la concentration secrète des sous-unités et les manœuvres au combat.
Le terrain marécageux limite le mouvement des équipements et véhicules militaires, et souvent des unités à pied. Cette propriété du marais dépend principalement de la nature et du type de marais, ainsi que de la saison et de la météo.
La zone boisée et marécageuse se caractérise par la prédominance de grandes forêts situées sur des sols meubles, et un grand nombre de marécages, ruisseaux, rivières et lacs.
La zone désertique est généralement une surface plane ou quelque peu vallonnée, généralement recouverte de sable ou, plus rarement, d'un sol rocheux ou argileux.
La zone de steppe est une grande plaine couverte, en règle générale, de végétation herbeuse. Dans la plupart des cas, un tel terrain a les propriétés d'un terrain ouvert et plat. Parfois la steppe est coupée par de profonds ravins et ravines ; alors il se réfère à un terrain accidenté.
Question 8 L'essence de l'orientation.
L'orientation au sol en conditions de combat comprend :
1. Déterminer votre emplacement ;
2. Le choix de la direction de mouvement ou d'action souhaitée par rapport aux côtés de l'horizon, aux objets environnants du terrain, à l'emplacement des troupes amies et de l'ennemi.
L'essence de l'orientation se compose de trois éléments principaux:
Identification de la zone où vous vous trouvez en fonction de ses caractéristiques et points de repère ;
Détermination de l'emplacement : ses propres cibles, celles observées et d'autres objets d'intérêt ;
Trouver et déterminer les directions souhaitées au sol.
La tâche la plus importante de l'orientation est de trouver et de maintenir une direction de mouvement donnée dans toutes les conditions.
La course d'orientation est basée sur la capacité de sélectionner des points de repère au sol et de les utiliser comme balises indiquant la direction, les points et les limites souhaités.
Vous pouvez naviguer dans la zone de différentes manières :
D'après le plan, objets locaux et éléments de relief ;
À l'aide de photographies aériennes;
Utiliser l'équipement de navigation ;
Avec une boussole;
Par les corps célestes.
L'orientation tactique est une orientation topographique effectuée dans le contexte d'une situation tactique. Le commandant effectue l'orientation tactique au sol dans l'ordre suivant :
Être face à l'ennemi, montre l'un des côtés de l'horizon;
Nomme le carré de la grille de coordonnées dans lequel il se trouve et indique son point de référence par rapport au point de repère le plus proche indiqué sur la carte ;
Montre des objets et des reliefs locaux caractéristiques. Les objets non observables sont indiqués par leur direction et leur distance ;
Nommer des points de repère de droite à gauche et vers l'ennemi ;
Affiche la ligne de contact entre les troupes amies et ennemies (ou les lignes atteintes par les troupes amies et les troupes ennemies).
Pour déterminer les distances au sol lors de l'orientation et de la désignation des cibles, les méthodes suivantes sont utilisées :
1. Visuel - qui nécessite une formation constante avec vérification des résultats sur la carte, photographies aériennes, marches, télémètre.
Détermination des distances par les dimensions angulaires mesurées des objets.
Cette méthode n'est applicable que lorsque la valeur linéaire de l'objet (longueur, largeur ou hauteur) est connue, à laquelle la distance est déterminée. Pour cela, utilisez la formule :
où: D - distance à l'objet (m);
B - hauteur (largeur) de l'objet (m);
Y - valeur angulaire de l'objet (en millièmes).
La valeur angulaire de l'objet (Y) est déterminée à l'aide de :
une). jumelles ou autres dispositifs d'observation optique ;
b). tout moyen improvisé, sachant que 1 mm à une distance de 0,5 m de l'œil coupe au sol 0-02 (2 millièmes). Par exemple : règle, doigts, allumette, boîte d'allumettes, cigarette, manche, etc.
Exemple : déterminer la distance à un pylône à haute tension (18 m) s'il est couvert par quatre divisions de l'échelle de l'appareil d'observation, dont la valeur de division est de 0,05 (5 millièmes).
3). Détermination des distances par compteur de vitesse.
4). Détermination des distances avec un télémètre optique.
5). Par temps de mouvement.
Cette méthode est utilisée comme auxiliaire pour les calculs approximatifs de la distance parcourue de nuit, dans des conditions de visibilité réduite. Pour ce faire, vous devez connaître la vitesse moyenne de déplacement dans diverses conditions de terrain.
6). Pas.
En prenant la longueur moyenne des marches à 0,75 m et la paire à 1,5 m, on peut supposer que la distance en mètres est approximativement égale au nombre de paires de marches, augmenté de 1,5 fois. Pour compter les paires
Question 9 Détermination des directions cardinales à l'aide de la boussole, des corps célestes et des signes locaux.
Définitions des parties du monde par boussole.
L'option la plus simple et la plus correcte consiste à déterminer les points cardinaux à l'aide d'une boussole. Pour ce faire, l'appareil doit être placé sur une paume tendue face vers le haut et déplacer votre main d'un côté à l'autre jusqu'à ce que l'aiguille magnétique arrête sa pointe aimantée bleue en face de la lettre "C", indiquant le nord. L'autre extrémité de la flèche, jaune ou acier, se figera juste sur la lettre "U", c'est-à-dire Sud. En conséquence, l'ouest sera à gauche et l'est à droite. Si des caractères latins sont appliqués au champ de la boussole, le nord est "N" et le sud est "S".
À l'intérieur de la boussole, il y a aussi un petit levier de frein avec un bouton qui s'éteint. Afin de préserver la précision de l'instrument, après chaque utilisation, vous devez fermer le frein de flèche à l'aide de ce bouton.
Orientation par les corps célestes
Les côtés de l'horizon peuvent être déterminés par les corps célestes.
Depuis le Soleil, vous pouvez déterminer assez approximativement les côtés de l'horizon, en vous rappelant qu'il se situe approximativement dans notre hémisphère :
à 7 heures, heure normale locale à l'est ;
à 13h00, heure d'été locale dans le sud ;
à 19h00, heure normale locale dans l'ouest ;
à 1 h, heure normale locale dans le nord.
Avec une plus grande précision, les côtés de l'horizon peuvent être déterminés par le Soleil et l'horloge (Fig. 17).
C'est fait comme ça. Réglez l'horloge horizontalement, puis tournez-la de manière à ce que l'aiguille des heures pointe vers le soleil. L'angle sur le cadran de l'horloge entre la direction de l'aiguille des heures et la direction du chiffre 1 est divisé par deux. La bissectrice de cet angle indiquera la direction vers le sud.
Dans le désert, la direction nord-sud peut également être déterminée à l'aide d'un gnomon. Cela ne peut se faire que pendant la journée, de plus, par temps ensoleillé. Le principe de fonctionnement du gnomon est le suivant. Si, sur une feuille de papier à dessin collée sur une tablette, nous dessinons plusieurs cercles concentriques avec un rayon arbitraire, fixons une longue aiguille en position verticale au centre du cercle, puis marquons l'intersection de l'ombre de la fin de l'aiguille avant et après midi avec les cercles, puis, en reliant les points obtenus par des droites et en divisant les droites en deux, on obtient la direction nord - sud (sur la figure cette ligne est marquée NS). Les obélisques (gnomons) sont courants sur le territoire de l'Arménie. Ainsi, tout récemment, un jeune candidat en sciences géologiques et minéralogiques Suren Ayvazyan a découvert un nouveau gnomon sur le versant du mont Aragats, qui est un obélisque de basalte de 5 m de haut, 1 m de large et 1,5 m d'épaisseur. la partie supérieure de ce gnomon, entourée de quatre demi-cercles perpendiculaires deux à deux. Selon les scientifiques, ils correspondent aux quatre points cardinaux.
Dans un semi-désert ou dans une zone désertique plate, la ligne nord-sud peut être déterminée par les directions du soleil levant et couchant. Pour ce faire, il faut marquer le point A au sol avec un piquet et à une certaine distance de celui-ci, par exemple 10 m, lorsque le Soleil se lève en direction de son centre, marquer le point C avec un piquet. de la même manière, au coucher du soleil à la même distance dans la direction du centre du Soleil, marquer le point B avec une cheville Le milieu de la ligne BC doit être marqué par le point O. La direction de la pression artérielle passant par le point O sera la ligne nord-sud.
L'étoile polaire est toujours au nord dans la constellation de la Petite Ourse. Mais il ne faut pas oublier que lors de l'observation aux latitudes méridionales, l'étoile polaire ne s'écarte pas du méridien de plus de 1 ° 30 ". L'orientation le long de la Lune donne des données approximatives.
Pour les articles locaux.
L'écorce de la plupart des arbres est plus rugueuse du côté nord, plus fine, plus élastique (chez le bouleau - plus léger) - du côté sud;
Chez le pin, l'écorce secondaire (brune, fissurée) du côté nord s'élève plus haut le long du tronc;
Du côté nord, les arbres, les pierres, les toits en bois, en tuiles et en ardoises sont recouverts de lichens et de champignons plus tôt et plus abondamment ;
Sur les conifères, la résine s'accumule plus abondamment du côté sud;
Les fourmilières sont situées du côté sud des arbres, des souches et des buissons ; de plus, le versant sud des fourmilières est doux et celui du nord est raide;
Au printemps, l'enherbement est plus développé à la périphérie nord des clairières, réchauffé par les rayons du soleil ; dans la période chaude de l'été - dans le sud, ombragé;
Les baies et les fruits acquièrent la couleur de maturité plus tôt (rougir, jaunir) du côté sud;
En été, le sol près des grosses pierres, des bâtiments, des arbres et des buissons est plus sec du côté sud, ce qui peut être déterminé au toucher ;
La neige fond plus vite sur les versants sud ; à la suite du dégel de la neige, des encoches se forment - des "pointes" dirigées vers le sud;
En montagne, le chêne pousse souvent sur les versants sud. Autres signes :
Les clairières dans les grandes forêts sont généralement orientées dans le sens nord - sud et ouest - est; la numérotation des blocs forestiers en URSS va d'ouest en est et plus au sud ;
Sur un arbre autoportant, les branches les plus denses ont tendance à pousser du côté sud, car il y a plus de soleil ;
Les fleurs de tournesol se tournent toujours vers le soleil et ne font jamais face au nord ;
Les oiseaux migrateurs volent vers le nord au printemps et vers le sud en automne;
Près des arbres isolés, la neige du côté nord est lâche et du côté sud
couverte d'une croûte parce que le soleil brille dessus.
Question 10 Orienter la carte avec une boussole
consiste à lui donner une telle position dans le plan horizontal, dans laquelle le côté nord de la fenêtre cartographique est orienté vers le nord, et toutes les directions sur la carte sont parallèles aux lignes correspondantes au sol.
La boussole carte s'oriente en orientant le long de l'aiguille aimantée, le cadre latéral de la carte (méridien vrai) ou la ligne verticale de la grille kilométrique.
Si la carte est orientée selon la boussole, à l'aide du cadre cartographique, l'angle entre la direction nord du vrai méridien et l'extrémité nord de l'aiguille magnétique est pris en compte. L'angle entre la direction nord du vrai méridien et la direction de l'aiguille magnétique (méridien magnétique) est appelé déclinaison magnétique - (SK). Il est formé du fait que les pôles vrais (géographiques) et magnétiques ne coïncident pas. En conséquence, les méridiens (vrais et magnétiques) passant par les pôles correspondants se croisent.
Dans les zones d'anomalies magnétiques, vous ne pouvez pas utiliser d'aiguille magnétique. Ces zones sont signalées sur des cartes topographiques par des panneaux spéciaux.
Compte tenu de la déclinaison magnétique, la boussole est orientée comme suit :
La boussole est installée sur la carte de sorte que le diamètre zéro de son membre coïncide avec le cadre latéral de la carte dans la direction du nord ;
Faites tourner la carte avec la boussole jusqu'à ce que l'extrémité nord de la flèche se rapproche de la division correspondant à la valeur du SC.
Si la carte est orientée à l'aide d'une grille kilométrique, l'angle entre la ligne verticale de la grille kilométrique et l'aiguille de la boussole dans la direction du nord est pris en compte. Cet angle est appelé la correction directionnelle (MD). Elle est mesurée à partir de la direction nord de la ligne de grille verticale et est considérée comme positive si l'extrémité nord de l'aiguille magnétique s'écarte à l'est de cette ligne, et négative si l'aiguille magnétique s'écarte vers l'ouest.
La déclinaison magnétique et la correction de direction sont des quantités différentes. Par conséquent, la correction de direction est la différence entre la déclinaison magnétique et la convergence des méridiens.
PN \u003d (SK) - (SAT)
La convergence méridienne (SB) est l'angle entre le vrai méridien d'un point donné et la ligne verticale de la grille kilométrique ou une ligne parallèle à celle-ci. Sur les cartes topographiques de la Russie, la convergence des méridiens ne dépasse pas 3°.
La direction du vrai méridien sur la carte topographique correspond aux côtés de son cadre, ainsi qu'aux lignes droites qui peuvent être tracées entre les minuscules divisions de longitude.
La convergence des méridiens est considérée comme positive si la ligne verticale de la grille kilométrique dévie vers la droite du vrai méridien (le cadre latéral de la carte), et négative si elle dévie vers la gauche. La correction de la direction et la convergence des méridiens et de la déclinaison magnétique qui la composent sont indiquées sur la carte sous le côté sud du cadre sous la forme d'un schéma avec texte explicatif.
Azimut magnétique (Am) - l'angle dans le plan horizontal, mesuré dans le sens des aiguilles d'une montre depuis la direction nord du méridien magnétique jusqu'à la direction de l'objet.
Afin de mesurer Am au sol pour tout objet à l'aide de la boussole Adrianov, vous devez :
Devenez face à ce sujet;
boussole d'orientation ;
En tournant le couvercle, placez le dispositif de visée avec la fente vers vous et avec le guidon sur l'objet observé ;
Après vous être assuré que la boussole est correctement orientée, fixez la flèche avec un dispositif de freinage ;
S'il est nécessaire de mesurer Am en degrés, les lectures sont prises sur le membre par rapport à l'indicateur de lecture ;
S'il est nécessaire de mesurer Am en millièmes, la division zéro du membre est dirigée vers l'objet observé et la lecture est effectuée contre l'extrémité nord de l'aiguille magnétique.
Les azimuts magnétiques sur la carte sont déterminés à l'aide d'une boussole et d'un rapporteur. Lors de la détermination des azimuts magnétiques sur une carte, il devient nécessaire de prendre en compte la déclinaison magnétique (déclinaison de l'aiguille magnétique) et la correction de direction.
Ces angles doivent être pris en compte car le méridien magnétique n'est pas marqué sur la carte. Par conséquent, l'azimut magnétique sur la carte ne peut être calculé que par rapport au vrai méridien (cadre latéral de la carte) ou à la ligne verticale de la grille kilométrique.
L'angle entre le méridien géographique (cadre latéral de la carte) et la direction d'un objet spécifique est appelé l'azimut vrai.
Suis \u003d A - (± SK)
L'angle mesuré sur la carte entre la direction nord de la ligne de grille verticale et la direction de l'objet défini est appelé l'angle directionnel ().
Les mesures sur la carte des angles directionnels sont effectuées avec un rapporteur, un cercle d'artillerie ou un goniomètre à corde. Les angles sont mesurés avec un rapporteur dans l'ordre suivant : le point de départ et l'objet local (cible) sont reliés par une ligne droite dont la longueur à partir du point d'intersection avec la ligne verticale de la grille de coordonnées doit être supérieure à le rayon du rapporteur. La lecture de l'angle directionnel se fait à partir de la direction nord de la ligne verticale de la grille de coordonnées dans le sens des aiguilles d'une montre. L'erreur de mesure d'angle moyenne est de 0,5°.
Si l'angle directionnel de n'importe quelle direction est mesuré sur la carte, l'azimut magnétique de cette direction au sol est calculé par la formule :
Suis \u003d - (± Lun)
L'azimut magnétique de toute direction mesurée au sol est converti en l'angle directionnel de cette direction selon la formule :
Am + (±Lun)
Avec des mesures précises, la transition des angles directionnels aux azimuts magnétiques et vice versa est effectuée en tenant compte de la variation annuelle de la déclinaison magnétique.
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Topographie militaire
TOPOGRAPHIE MILITAIRE, une science qui décrit les méthodes de production de militaires. tournage. Elle examine les instruments et les instruments utilisés pour mesurer les distances, les angles et les hauteurs ; prise de vue : boussole, instrumentale et visuelle, et méthodes de représentation de la zone sur des plans (horizontales, traits, symboles, illumination, etc.). V. topographique constitue l'un des fondements. articles militaires. l'éducation et est enseigné dans tous les militaires. uch-shah, étant auxiliaire. matière. Spécial, étude supérieure de V. topogr. produit dans v.-topogr. uch-schѣ et dans le diablotin. Pseudo. militaire ac-mi. Les informations les plus simples sur V. topogr. sont enseignés au présent. temps et dans les troupes. écoles (écoles d'enseignes, équipes de formation, etc.). Pour les techniques de tournage, voir Tournage 1.
Le matériel du dictionnaire contenant les informations auxquelles ce lien fait référence n'a pas été publié
Encyclopédie militaire. - Saint-Pétersbourg : T-vo I.D. Sitine. Éd. V.F. Novitski et autres.. 1911-1915 .
Voyez ce qu'est la "topographie militaire" dans d'autres dictionnaires :
Topographie militaire- une branche de la topographie qui étudie les méthodes et moyens d'obtenir des informations sur le terrain dans l'intérêt des activités de combat des troupes. V. t. comprend l'étude de cartes topographiques, de photographies aériennes et d'autres documents sur la région et leur utilisation pour ... ...
Topographie militaire- la discipline militaire, qui développe et met en place les méthodes et moyens d'étude du terrain dans l'intérêt des activités de combat des troupes. V. t. comprend : l'étude de la zone du point de vue tactique opérationnel ; apprendre à naviguer ... ... Bref dictionnaire de termes opérationnels-tactiques et militaires généraux
topographie militaire- un système d'étude des propriétés tactiques du terrain ... Dictionnaire des fortifications
science militaire- La science militaire est un domaine scientifique, qui est un système de connaissances sur la préparation et la conduite d'opérations militaires (guerre) par des États, des coalitions d'États ou des classes pour atteindre des objectifs politiques, partie intégrante des affaires militaires. Dans d'autres ... ... Wikipédia
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science militaire- la théorie de la guerre, la doctrine de la guerre, le développement systématique des lois de l'art militaire (voir ci-après). La science militaire embrasse la doctrine des buts militaires (politique militaire), des moyens militaires (organisation, gestion, armement et équipement des troupes, ... ... Dictionnaire encyclopédique F.A. Brockhaus et I.A. Efron
Topographie militaire- une discipline militaire spéciale qui étudie les méthodes et les moyens d'évaluer le terrain, de s'y orienter et d'effectuer des mesures sur le terrain pour assurer les activités de combat des troupes (snl), les règles de maintien des cartes de travail des commandants et de développement ... ... Dictionnaire des termes militaires
Topographie d'Askeri- (Topographie militaire; grec. Topos - ZhergіLіktі Zhere, Grapho - Zhasamin) Zhergіktі Zhoreshelіktі zhoreshelіn Zhoreshelіn Zhoreshelіn Zhoresheytіn, әрі Онy Baғdarlytyn, әserd_ң Sodys Kymaldaryn Dala Zhaғyynda Dұres Baғdarylau, commandant Surpija Martsin Drorys Zhrgіzi Zhүn ... ... ... ... Dictionnaire explicatif kazakh des affaires militaires
École militaire biélorusse unie- nommé d'après le Comité exécutif central du BSSR OBVSH Années d'existence 5 février 1921 1941 Pays ... Wikipedia
Livres
- Topographie militaire, A. A. Psarev, A. N. Kovalenko, B. I. Pirnak, A. M. Kuprin. Ce manuel contient la matière du cours général de topographie militaire. Le matériel de la publication est systématisé selon les sections principales suivantes: terrain et mesures sur celui-ci, cartes topographiques et ...
La connaissance des bases de la topographie est une condition nécessaire à la formation du personnel de l'armée. Le personnel militaire a besoin de connaissances et de compétences topographiques, par exemple pour trouver des cibles et préparer des données initiales pour tirer, trouver et maintenir la direction de mouvement souhaitée sur le champ de bataille, en reconnaissance, lors de manœuvres et de marches.
La préparation et la participation aux compétitions d'orientation font appel à la volonté, l'endurance, la débrouillardise, la mémoire visuelle, la capacité à travailler ensemble, la capacité à comparer les faits, ainsi que la stabilité émotionnelle.
Le sujet de la topographie militaire est : l'orientation au sol ; détermination des distances au sol; trouver et maintenir la direction du mouvement le long des azimuts magnétiques donnés, orientation sur la carte en mouvement.
Thème 1. ORIENTATION SUR LE TERRAIN SANS CARTE
Leçon 1.
Questions d'étude :
1. L'essence de l'orientation.
2. Méthodes d'orientation au sol, détermination des côtés de l'horizon (par boussole, corps célestes, objets locaux)
Cibler: Familiarisez les élèves avec des repères au sol sans carte.
Temps: 90 min.
Méthode: Conversation, démonstration et session pratique.
Lieu: Domaine.
Accompagnement méthodologique :
1. Manuel de formation militaire de base, M., Maison d'édition militaire, 1995.
2. Formation militaire initiale. M., Éditions militaires, 2001.
3. Topographie militaire. M., Maison d'édition militaire, 199.
4. Film vidéo.
5. Boussoles d'Andrianov (5 pièces), lignes de visée - pour chaque élève, montres-bracelets.
Partie introductive - 10 min.
Rapport du commandant du groupe d'entraînement. Vérification de l'apparence des cadets. Thème, buts et objectifs de la leçon. La sortie du groupe d'étude vers le lieu de travail
Partie principale – 70 min.
1ère question d'entraînement - 20 min
Topographie- une science qui étudie la surface de la terre en termes géométriques, ainsi que les moyens de la représenter sur papier sous forme d'affiches et de cartes.
Topographie militaire- examine les méthodes d'étude du terrain, d'orientation sur celui-ci et d'autres questions liées à l'évaluation et à l'utilisation du terrain dans l'intérêt des opérations de combat des troupes ; enseigne l'utilisation de cartes topographiques et de photographies aériennes dans l'exécution de missions de combat.
Lorsqu'il opère sur un terrain varié, un soldat doit souvent déterminer lui-même la direction du mouvement, indiquer la position de la cible ou sa propre position, trouver le point qui lui est indiqué et la voie de déplacement vers lui sur un terrain inconnu ou inconnu. Pour résoudre ces problèmes et assurer des actions habiles sur le champ de bataille, il est nécessaire de maîtriser les exigences les plus simples de la topographie militaire.
L'orientation au sol est très importante, surtout lors de combats en terrain inconnu, en forêt, dans des conditions de visibilité réduite (la nuit, dans un blizzard et du brouillard, etc.). Sans orientation précise, la reconnaissance, la sécurité, le combat et le mouvement des troupes au sol sont entravés. Chaque soldat doit être capable de naviguer sur le terrain et dans n'importe quelle situation de combat.
En situation de combat, l'orientation topographique et tactique est utilisée.
Orientation topographique consiste à déterminer les côtés de l'horizon et sa position (point de repère) par rapport aux objets et reliefs locaux environnants. orientation tactique consiste à déterminer sa position sur le champ de bataille par rapport à la disposition de ses propres troupes et de celles de l'ennemi, et à connaître des données sur les actions de l'ennemi, ainsi que la mission de combat (de soi et de son unité).
Pour la désignation de la cible, la détermination de votre emplacement et la détermination des directions sont utilisées Repères- des objets locaux clairement visibles, par exemple : (un seul arbre, un tuyau, un carrefour) et un terrain accidenté (montagne, colline, pic, etc.). Les points de repère, en règle générale, sont sélectionnés et attribués par le commandant (groupe senior); ils sont numérotés de droite à gauche et dans le sens de soi vers l'ennemi. Pour faciliter la mémorisation, le point de repère reçoit un nom qui correspond à ses caractéristiques extérieures distinctives, par exemple : Grove "Green", hauteur "Round".
Le point de repère doit être nettement différent des autres objets de terrain situés à proximité, en forme, taille ou couleur ; cela devrait être perceptible au premier coup d'œil sur la zone. Pour les combats de nuit, des points de repère sont sélectionnés qui sont visibles dans l'obscurité, en règle générale, ce sont des objets locaux situés sur des endroits surélevés et visibles contre le ciel.
Après la conversation, le chef montre au sol comment les points de repère (leur ordre de numérotation) et les objets pour la désignation de cible sont sélectionnés et attribués. Pour vérifier l'assimilation de la matière, les élèves doivent être invités à identifier eux-mêmes des objets comme repères. En conclusion, une courte formation est effectuée et l'utilisation de points de repère pour déterminer leur emplacement et pour la désignation des cibles.
L'orientation au sol comprend la détermination de son emplacement par rapport aux côtés de l'horizon et aux objets de terrain proéminents (points de repère). En l'absence de carte, l'orientation peut être effectuée à l'aide d'une boussole, de grands repères, de corps célestes, de signes d'objets locaux.
1ère question d'entraînement - 50 min.
Le responsable de la leçon explique et montre constamment comment déterminer les côtés de l'horizon par des corps célestes et par certains signes d'objets locaux. Une boussole est le plus souvent utilisée pour déterminer les côtés de l'horizon. A l'aide d'une boussole, vous pouvez naviguer à tout moment de la journée, par tous les temps.
L'orientation de la boussole est un moyen simple et accessible de déterminer l'emplacement par rapport aux côtés de l'horizon, offrant une plus grande précision et fiabilité des mesures dans l'environnement le plus difficile, à tout moment de la journée et de l'année. Cependant, lorsque vous travaillez avec cet appareil topographique le plus courant et le plus compact, dont l'appareil est étudié à l'école, il est nécessaire de respecter strictement les règles de manipulation et d'utilisation suivantes.
Lors de la préparation d'une tâche particulière, en plus de commencer à travailler avec la boussole au sol, vous devez vérifier son état de fonctionnement. Pour ce faire, la boussole est posée horizontalement sur une table, une souche ou une pierre plate et le frein à aiguille magnétique est relâché. Une fois que la flèche s'est calmée, ils remarquent la division sur le membre - l'anneau de degré, contre lequel l'extrémité nord de la flèche s'est arrêtée. Ensuite, ils amènent n'importe quel objet métallique à la flèche et le font tourner autour de l'axe.
Si, après chaque changement de ce type, l'extrémité nord de la flèche s'arrête contre la même division, alors la boussole est en bon état et adaptée au travail.
Les mesures avec une boussole ne doivent pas être effectuées à proximité d'objets métalliques, de lignes électriques à haute tension, pendant un orage, car les lectures dans de tels cas seront inexactes.
La boussole ne doit pas être stockée à proximité d'objets métalliques, car ils démagnétisent sa flèche.
La boussole doit être protégée des chocs violents et des chocs; en position de non-travail, son aiguille magnétique doit être pressée contre le verre par le frein et ne pas osciller, sinon la pointe de l'aiguille et la tête de flèche sous l'influence de vibrations continues peuvent se plier ou s'user rapidement et devenir inutilisables.
Déterminer les côtés de l'horizon avec une boussole cela se fait comme suit: en tenant la boussole dans votre main gauche horizontalement devant vous, relâchez le frein de l'aiguille magnétique avec votre main droite, laissez-lui le temps de se calmer et réglez la boussole de sorte que l'extrémité nord de la flèche coïncide avec la division zéro de l'échelle, contre la lettre "C". Connaissant la direction au nord, il n'est pas difficile de déterminer les autres côtés de l'horizon - sud, est et ouest.
Par les côtés de l'horizon, vous pouvez déterminer et indiquer la direction et la position relative de tous les points de repère et objets par rapport aux côtés de l'horizon, vous pouvez les utiliser pour vous déplacer dans la bonne direction.
Détermination des côtés de l'horizon par le soleil. Lors de la détermination des côtés de l'horizon en fonction du Soleil, on suppose que la position de notre lumière du jour correspond à une certaine heure de la journée. A 7 (8) heures du matin (l'heure d'été est indiquée entre parenthèses). Le soleil est à l'est; à 13 (14) heures - au sud, et toutes les ombres projetées par les objets sont à ce moment les plus courtes et dirigées vers le nord; à 19 (20) heures, le Soleil se déplace vers l'ouest et les ombres des objets pointent vers l'est.
Ainsi, il est possible à tout moment de la journée de déterminer approximativement les côtés de l'horizon par le Soleil et l'horloge. Pour ce faire, vous devez placer l'horloge horizontalement sur la paume et pointer l'aiguille des heures vers le soleil (Fig. 1). L'angle formé par l'aiguille des heures et le chiffre 1 (2) sur le cadran est divisé en deux par une ligne conditionnelle, dont l'extrémité supérieure pointe vers le sud et l'extrémité inférieure vers le nord. Il convient de rappeler que lors de la mesure du temps par le Soleil et les heures avant midi, l'angle entre l'aiguille des heures et le chiffre 1 (2) sur le cadran est divisé en deux dans le sens de la flèche, et l'après-midi - contre son parcours. L'aiguille des minutes n'est pas prise en compte lors de la détermination des côtés de l'horizon.
La détermination des côtés de l'horizon la nuit est effectuée par la boussole et, à défaut, par l'étoile polaire et la lune. Lors de la détermination des côtés de l'horizon par l'étoile polaire, on considère qu'elle est toujours dans la direction du nord. Son emplacement est facile à trouver par la constellation de la Grande Ourse.
Image 1.
Pour cela, comme le montre la Fig. 2, continuez mentalement la ligne droite passant par les étoiles extrêmes du seau Ursa Major en direction d'une autre constellation - Ursa Minor et posez cinq segments sur cette ligne de magnitude égale à la distance apparente entre les étoiles a et b (Ursa Major) . Au bout de la ligne tracée se trouve l'étoile polaire - la plus brillante parmi les étoiles qui l'entourent, fermant la "anse de seau" de la constellation de la Petite Ourse.
Les côtés de l'horizon selon la lune déterminé guidé par les positions suivantes du satellite de la Terre à différents moments de la journée et ses phases visibles :
La pleine lune à 19 (20) heures est à l'est, à 1 (2) heures du matin - au sud et à 7 (8) heures du matin - à l'ouest;
À la nouvelle lune, lorsque seule la partie droite et illuminée de la Lune est visible, cela se produit à 19 (20) heures au sud, à 1 (2) heures du matin - à l'ouest ;
La lune endommagée (seule sa partie gauche est éclairée) à 1 (2) heures du matin est à l'est, à 7 (8) heures du matin - au sud. 
Figure 2.
Détermination des côtés de l'horizon sur la base d'objets locaux produite de jour comme de nuit. Dans ce cas, les signes et propriétés suivants des objets au sol sont utilisés comme points de repère :
Sur les arbres poussant séparément, les branches et le feuillage sont plus épais du côté sud; leur écorce est plus rugueuse, il y a plus de fissures sur le tronc du côté nord ;
Chez les bouleaux, l'écorce du côté sud est plus blanche et plus lisse que celle du nord;
Sur les conifères, la résine s'accumule plus abondamment du côté sud;
· sur les souches, les cernes dits annuels du côté sud sont plus épais et moins denses que du côté nord ;
les fourmilières sont généralement situées sur les côtés sud et sud-ouest des arbres, des souches et des buissons, et le versant nord de la fourmilière est plus raide, celui du sud est doux;
les arbres, les souches, les rochers, les grosses pierres (rochers), les toits en bois, en tuiles et en ardoise sont plus abondamment couverts de mousses, de champignons et de lichens du côté nord;
· au printemps l'enherbement est plus développé à la périphérie nord des clairières, réchauffées par les rayons du soleil, et à la période chaude de l'été - au sud ; les baies et les fruits acquièrent plus tôt la couleur de la maturité. Rougissent et jaunissent davantage du côté sud;
En été, le sol près des grosses pierres, des bâtiments, des arbres et des buissons est plus sec du côté sud ;
En montagne, la neige fond plus vite sur les versants sud ; à la suite du dégel de la neige, des encoches se forment - des «épines», dont les pointes sont dirigées vers le sud;
En montagne, le chêne pousse souvent sur les versants sud ;
· les autels des églises orthodoxes et luthériennes font face à l'est et les entrées principales sont situées du côté ouest ;
· les autels des églises catholiques (kostels) sont tournés vers l'ouest ;
· l'extrémité relevée de la barre inférieure de la croix des églises est tournée vers le nord ;
· des chapelles non chrétiennes avec des idoles orientées vers le sud ;
les clairières dans les grandes forêts sont généralement orientées dans le sens nord-sud et ouest-est; La numérotation des blocs de forêts va d'ouest en est et plus au sud.
Lors de la détermination des côtés de l'horizon en fonction des caractéristiques locales, il est recommandé de ne pas se limiter à un seul d'entre eux, mais, si possible, d'en prendre en compte plusieurs à la fois. Cela donnera des résultats plus précis.
Partie finale - 10 min
Le leader analyse la leçon, évalue l'assimilation de la matière par chaque élève. Appelle les noms des stagiaires qui ont correctement répondu aux questions de contrôle et appris à naviguer sur le terrain. Évalue les erreurs les plus typiques. Donne des devoirs pour l'auto-apprentissage.