घरेलू हथियार और सैन्य उपकरण। घरेलू हथियार और सैन्य उपकरण रूसी और जर्मन टैंकों की विशेषताएं

बख्तरबंद वाहनों की एक बड़ी संख्या कई देशों के साथ सेवा में रही। नवीनतम सैन्य विकास के अलावा, इसमें पूर्व-युद्ध वाहन भी शामिल थे, जिनमें कब्जे वाले भी शामिल थे। इस तरह के भेदभाव ने रखरखाव को मुश्किल बना दिया, जिसके लिए सभी टैंकों के क्रमिक प्रतिस्थापन और एकीकरण की आवश्यकता थी।

युद्ध के बाद के विकास ने बड़े पैमाने पर युद्ध के युद्ध के अनुभव को ध्यान में रखा। संचालन और रखरखाव में आसानी को ध्यान में रखा गया था। एक महत्वपूर्ण कारक आधुनिकीकरण संसाधन था, जो यदि आवश्यक हो, तो मशीन को और बेहतर बनाने की अनुमति देता है।

टी -72 "यूराल" - दूसरी पीढ़ी का सोवियत मध्यम टैंक। इस श्रेणी में सबसे बड़े पैमाने पर उत्पादन बन गया। आधुनिक टैंक की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, इसके संशोधन अभी भी रूस और कई राज्यों के साथ सेवा में हैं।

टैंक के निर्माण के इतिहास में एक भ्रमण

यूएसएसआर के टैंक संरचनाओं का पुन: उपकरण युद्ध के लगभग तुरंत बाद शुरू हुआ। 1946-47 में, T-54 का उत्पादन शुरू किया गया था। 60 के दशक की शुरुआत में, उन्हें टी -64 और इसके संशोधनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाने लगा। हालांकि, कवच, हथियार और इंजन असेंबली के क्षेत्र में नए शोध ने नए वाहनों को अप्रचलित बना दिया।

इस अवधि के दौरान वर्गीकरण में परिवर्तन हुआ था। नए विकास ने गति, सुरक्षा और एक शक्तिशाली हथियार को जोड़ना संभव बना दिया। तदनुसार, मध्यम टैंक मुख्य लड़ाकू टैंक बन गया, जो टैंक संरचनाओं का आधार बन गया।

इस संदर्भ में, T-72 का विकास 1967 में शुरू हुआ, इसका मुख्य कार्य T-64A को बदलना था। बाद वाले को इजेक्शन और फैन कूलिंग के साथ नए V-45 इंजन के परीक्षण के रूप में इस्तेमाल किया गया। 22 शॉट्स के लिए एक स्वचालित गन लोडर बनाने के लिए भी शोध चल रहा था।

1969 में, एक संशोधित B-46 इंजन के साथ-साथ एक नए चेसिस पर परीक्षण शुरू हुए। ऐसे उपकरणों के पहले नमूनों को पदनाम "ऑब्जेक्ट 172M" प्राप्त हुआ। विकास का परिणाम 7 अगस्त, 1973 को सेवा के लिए नए T-72 टैंकों को अपनाने का फरमान था।

कार पर विकास यहीं समाप्त नहीं हुआ। टैंक को न केवल यूएसएसआर और रूस में, बल्कि कई अन्य राज्यों में भी मान्यता प्राप्त थी। इसके आधार पर, आधुनिक संस्करणों सहित कई संशोधन विकसित किए गए हैं। उत्तरार्द्ध अभी भी विभिन्न सेनाओं के साथ सेवा में हैं।

मुख्य लक्ष्य और उद्देश्य

T-72 मध्यम टैंक को संदर्भित करता है। ऐसे वाहनों का मुख्य जोर गति और अच्छी हड़ताल शक्ति पर रखा गया था, जिससे एक आक्रामक विकसित करना और कमजोर गढ़वाले लाइनों को दूर करना संभव हो गया। आधुनिक वर्गीकरण में, ऐसे वाहनों को मुख्य युद्धक टैंक के रूप में परिभाषित किया गया है।

इस प्रकार के उपकरणों की एक प्रमुख विशेषता बहुमुखी प्रतिभा और मल्टीटास्किंग है। गतिशीलता, लड़ाकू शक्ति और महत्वपूर्ण सुरक्षा का संयोजन टैंक की क्षमता का विस्तार करता है। इसका उपयोग बड़े पैमाने पर आक्रामक और स्थानीय संघर्षों में किया जा सकता है, छोटी इकाइयों का समर्थन कर सकता है या गढ़वाले रक्षा लाइनों पर काबू पा सकता है।

ऐसे वाहनों के लिए कोई अलग लड़ाकू मिशन या विशेषज्ञता नहीं है। वे अग्रिम पंक्ति की स्थिति और व्यावहारिक आवश्यकता से निर्धारित होते हैं। यह वह पहलू है जिसे मुख्य युद्धक टैंक का प्रमुख लाभ माना जाता है।

लड़ाकू इकाई डिजाइन

T-72 के डिजाइन में एक क्लासिक लेआउट है। शरीर को तीन भागों में बांटा गया है। आगे के हिस्से में ड्राइवर के साथ कंट्रोल कंपार्टमेंट है। बीच में - एक गनर और कमांडर के साथ एक लड़ाकू डिब्बे, टॉवर में स्थित, उनके नीचे पतवार में - गोला बारूद। टैंक के पीछे एक मोटर-ट्रांसमिशन यूनिट है।

विशेष विवरण

T-72 टैंक के कई संशोधनों और आधुनिकीकरण को देखते हुए, वैरिएंट और नमूने के आधार पर तकनीकी विनिर्देश भिन्न हो सकते हैं। इस संदर्भ में, आधार मॉडल की प्रदर्शन विशेषताओं को, जो सबसे पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया था, को आधार के रूप में लिया जाता है।

आयाम तथा वजन

आयामों के संदर्भ में, T-72 टैंक में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• पतवार की लंबाई - 6.67 मीटर;
• बंदूक के साथ कुल लंबाई आगे बढ़ी - 9.53 मीटर;
• साइड स्क्रीन के साथ चौड़ाई - 3.46 मीटर, पटरियों के साथ - 3.37 मीटर;
• ट्रैक की चौड़ाई - 2.79 मीटर;
• ऊंचाई - 2.19 मीटर;
• निकासी - 0.428-0.47 मीटर।

T-72 का लड़ाकू वजन 41 टन है। 0.58 मिमी की ट्रैक चौड़ाई और मशीन के वजन के साथ, विशिष्ट जमीनी दबाव 0.83-0.87 किलोग्राम प्रति घन सेंटीमीटर है।

नियंत्रण इकाई और चालक दल

T-72 टैंक के चालक दल में तीन लोग होते हैं - एक ड्राइवर, कमांडर और गनर। 22 शॉट्स के लिए डिज़ाइन किए गए स्वचालित लोडर की सीमाओं को देखते हुए, कमांडर लोडर के कार्य करता है।

टैंक को पतवार के सामने एक चालक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ऐसा करने के लिए, उसके स्थान पर उपयुक्त लीवर और पैडल तक पहुंच है, बाईं ओर इंस्ट्रूमेंट पैनल हैं। चालक की सीट केंद्र में स्थित है, ईंधन टैंक दोनों तरफ स्थित हैं, बाहरी अवलोकन के लिए एक TNPO-168 डिवाइस है जिसमें हाइड्रो-वायवीय कांच की सफाई है।

गनर मुख्य रूप से एक मल्टी-चैनल संयुक्त दृष्टि के माध्यम से अवलोकन करता है। एक ऑप्टिकल और थर्मल इमेजिंग चैनल है, साथ ही निर्देशित मिसाइलों के लिए लेजर लक्ष्य पदनाम भी है। रात का लक्ष्य भी प्रदान किया जाता है, जो 3-3.5 किमी के भीतर लक्ष्य को पहचानने की अनुमति देता है।

कमांडर के लिए, PNK-4SR या T01-04 प्रकार की एक लक्ष्य और अवलोकन प्रणाली प्रदान की जाती है। दिन की पहचान सीमा - 4 किमी, रात - 1 किमी। दो डिवाइस TNP-160 और एक TKN-3 भी हैं।

बाहरी संचार के लिए, टैंक R-123M रेडियो स्टेशन से सुसज्जित था, R-124 डिवाइस द्वारा आंतरिक संचार प्रदान किया जाता है। टैंक पर स्थित लैंडिंग बल के साथ संचार के लिए ए -4 उपकरण प्रदान किया जाता है।

इंजन और इंटर्नल

T-72 V-आकार के बारह-सिलेंडर चार-स्ट्रोक V-46 इंजन से लैस था। वे संचालित केन्द्रापसारक सुपरचार्जर के साथ तरल-कूल्ड बहु-ईंधन डीजल इंजन की श्रेणी से संबंधित हैं। अनुमेय शक्ति - 780 लीटर। साथ। 2000 आरपीएम पर।

इंजन को पूरे शरीर में इंजन डिब्बे में लगाया गया है। इसके लिए 9 ईंधन टैंक प्रदान किए गए हैं: एक लड़ने वाले डिब्बे के पीछे के तल में, चालक के दोनों तरफ तीन और दाहिने फेंडर पर पांच बाहरी।

टैंक के संचरण में एक गुणक, दो यांत्रिक सात-गति (7 + 1) ग्रहों के प्रकार के गियरबॉक्स, ऑनबोर्ड सिंगल-स्टेज गियर शामिल हैं। समावेशन घर्षण है, नियंत्रण हाइड्रोलिक ड्राइव द्वारा प्रदान किया जाता है।

सस्पेंशन टी -72 मरोड़ बार, स्वतंत्र। प्रत्येक तरफ, हवाई जहाज़ के पहिये में छह रबर-लेपित सड़क के पहिये और तीन सहायक होते हैं। इसके अतिरिक्त, बैलेंसर्स और ब्लेड शॉक एब्जॉर्बर हैं। एक स्व-खुदाई उपकरण प्रदान किया जाता है।

मोटर संसाधन और ईंधन की खपत

V-46 इंजन ने T-72 टैंक को एक अच्छा इंजन जीवन प्रदान किया। गति विशेषताओं के संदर्भ में, कार राजमार्ग पर 50 किमी / घंटा तक और उबड़-खाबड़ इलाकों में 45 किमी / घंटा तक की गति में सक्षम है। संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत 260-450 लीटर है, राजमार्ग पर 240। ईंधन टैंक की कुल मात्रा 1600 लीटर है, जो राजमार्ग पर 700 किमी तक और उबड़-खाबड़ इलाकों में 320-650 किमी की क्रूजिंग रेंज प्रदान करती है।

T-72 टैंक की प्रदर्शन विशेषताएं इसे 30 डिग्री की ढलान, 0.85 मीटर की बाधाओं और 2.8 मीटर चौड़ी खाई को पार करने की अनुमति देती हैं। इस कदम पर, टैंक 1.2 मीटर गहरी खाई को पार करने में सक्षम है, तैयारी के साथ - 1.8 मीटर। पानी के नीचे टैंक ड्राइविंग उपकरण (ओपीवीटी) की उपस्थिति के साथ, टी -72 5 मीटर तक गोता लगाने में सक्षम है।

कवच

बुकिंग टी-72 विभेदित। पतवार की संरचना कठोर, बॉक्स के आकार की होती है, जिसे लुढ़का हुआ सजातीय कवच स्टील की चादरों से इकट्ठा किया जाता है। ललाट भाग में दो प्लेट होते हैं जो संयुक्त कवच के साथ एक पच्चर में परिवर्तित होते हैं। शीर्ष प्लेट में 80 मिमी स्टील की बाहरी परत, 105 मिमी फाइबरग्लास और 20 मिमी आंतरिक स्टील परत शामिल है। निचला प्लेट - लुढ़का सजातीय कवच स्टील 85 मिमी।

दी गई संयुक्त सुरक्षा कवच के 305-410 मिमी के बराबर है। शेष शरीर सजातीय लुढ़का हुआ स्टील से बना है। लंबवत पक्ष - सामने 80 मिमी और इंजन-ट्रांसमिशन में 70 मिमी। उत्तरार्द्ध को एक बख्तरबंद विभाजन द्वारा लड़ने वाले डिब्बे से अलग किया गया है।

छत में दो कवच प्लेट भी होते हैं, नीचे की तरफ एक गर्त का आकार होता है। पहले टी -72 टैंकों पर, बुर्ज संरक्षण अखंड था, जिसे वाहन का नुकसान माना जाता था। बाद में, T-72A टॉवर को भी संयुक्त सुरक्षा मिली। जैसे ही टैंक को उन्नत किया गया, उसे अतिरिक्त कवच भी प्राप्त हुआ।

मुख्य आयुध

T-72 की मुख्य बंदूक 125 मिमी की स्मूथबोर गन है। इसके अलावा, दो मशीनगनों का उपयोग किया जाता है - एनएसवीटी (निकितिन-सोकोलोव-वोल्कोव टैंक) "यूट्स" 12.7 मिमी और पीकेटी (कलाश्निकोव टैंक मशीन गन) 7.62 मिमी। पहले का उपयोग विमान-रोधी हथियारों के रूप में किया जाता है, केवल हैच ओपन के साथ मैन्युअल रूप से निर्देशित किया जा सकता है। PKT को बंदूक के साथ जोड़ा गया है।

स्मूथबोर गन 125 मिमी

T-72 2A26M इंडेक्स के साथ D-81TM स्मूथबोर गन का उपयोग करता है। बैरल लंबाई 48 कैलिबर है। क्षैतिज तल में, टैंक पूरी परिधि के चारों ओर फायरिंग करने में सक्षम है। ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन सीमा -6°13' से +13°47' तक भिन्न होती है।

फायरिंग रेंज और गोला बारूद

T-72 बंदूक की फायरिंग रेंज को 9.4 किमी के लिए डिज़ाइन किया गया है। टैंक गोला बारूद 39 गोले है। इनमें से 22 को स्वचालित रीलोडिंग के साथ परोसा जाता है, बाकी को कमांडर द्वारा मैन्युअल रूप से लोड किया जाता है।

टैंक संशोधन

चालीस से अधिक वर्षों के संचालन के लिए, टी -72 के लिए कई संशोधन किए गए हैं। 60 के दशक के उत्तरार्ध में विकास के चरण में भी, कई परियोजनाएं थीं, जिनमें से विकास टैंक के और सुधार में शामिल हैं।

T-72 टैंक के सोवियत और रूसी संशोधनों में से हैं:

• टी -72 "यूराल" - टैंक का मूल संस्करण;
• T-72K - अतिरिक्त नेविगेशन के साथ कमांड टैंक, बेहतर R-130M रेडियो स्टेशन और स्वायत्त बिजली आपूर्ति;
• T-72A - 1979 का आधुनिकीकरण, बेहतर कवच, अतिरिक्त अवलोकन और मार्गदर्शन उपकरण, धूम्रपान हथगोले, V-46-6 इंजन में वृद्धि हुई चेसिस गतिशीलता के साथ प्राप्त हुआ;
• T-72AK - उन्नत टैंक का कमांडर संस्करण;
• T-72M और T-72M1 - T-72A का निर्यात मॉडल और इसका आधुनिकीकरण;
• T-72AV - हिंगेड डायनेमिक प्रोटेक्शन "संपर्क" के साथ एक आधुनिक टैंक;
• T-72B - 1985 में टैंक का आधुनिकीकरण, Svir निर्देशित हथियार प्रणाली, संपर्क गतिशील सुरक्षा, V-84 इंजन, नई 2A46M बंदूक, कवच 570 मिमी तक बढ़ गया;
• T-72B1 - T-72B का कमांडर संस्करण;
• T-72S - हल्के संशोधन का निर्यात करें, कुछ डिलीवरी में व्यवधान के बाद, इसने रूसी सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया;
• T-72B2 "गुलेल" को फायरिंग सटीकता में वृद्धि के साथ एक बेहतर 2A46M5 बंदूक प्राप्त हुई, खानों के खिलाफ विद्युत चुम्बकीय सुरक्षा दिखाई दी;
• T-72B3 में आधुनिक उपकरणों, हथियारों और कवच के साथ कई नमूने (2011, 2014 और 2016) हैं।

निर्यात वितरण को ध्यान में रखते हुए, टी -72 का आधुनिकीकरण और संशोधन अन्य देशों में दिखाई दिया। लाइसेंस के तहत, टैंक का निर्माण यूगोस्लाविया (M-84), पोलैंड (RT-91), चेकोस्लोवाकिया और भारत में किया गया था, इसके आधार पर, इन देशों में उनके अपने मॉडल विकसित किए गए थे। यूएसएसआर के पतन के बाद, यूक्रेन, बेलारूस, कजाकिस्तान और अजरबैजान के अपने संस्करण थे। इज़राइल, रोमानिया और इराक में भी T-72 के अपने संशोधन थे।

T-72 टैंक कितने का है

नवीनतम अनुमानों के अनुसार, बेस मॉडल टी -72 की लागत 22 मिलियन रूबल है। पुराने मॉडलों को आधुनिक उपकरणों और हथियारों से लैस करना कहीं अधिक महंगा है। उदाहरण के लिए, T-72B से T-72B3 में सुधार करने के लिए, लगभग 50 मिलियन रूबल (2013 की कीमतों पर) खर्च करना आवश्यक है।

फायदे और नुकसान

T-72 का मुख्य लाभ इसकी बहुमुखी प्रतिभा है। प्रमुख संकेतकों के इष्टतम संयोजन ने टैंक को सबसे बड़े पैमाने पर उत्पादित में से एक बना दिया, खासकर शुरुआती मॉडलों में। अब तक, आधुनिक संस्करण मांग में हैं।

टैंक का एक अन्य लाभ एक अच्छा उन्नयन संसाधन है। प्रारंभिक डिजाइन न केवल व्यावहारिक उपयोग के लिए सफल रहा, बल्कि कई संशोधनों को विकसित करते हुए, मशीन में सुधार करना भी संभव बना दिया।

हालांकि, यह कमियों के बिना नहीं था। टॉवर के अखंड कवच को खत्म करने वाले पहले लोगों में से एक, इसे संयोजन के साथ बदल रहा है। हालांकि, चालक दल के लेआउट और करीबी प्लेसमेंट के साथ समस्याएं थीं।

चालक दल के बगल में ईंधन टैंक और गोला-बारूद की उपस्थिति से यह पहलू जटिल है। कार में विस्फोट होने की स्थिति में इसे छोड़ना काफी मुश्किल होता है, खासकर आग लगने या चोट लगने की स्थिति में। इसका चालक दल पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ा, अक्सर घबराहट के कारण, टैंक जो अभी भी युद्ध और मरम्मत के लिए उपयुक्त थे, उन्हें छोड़ दिया गया था।

शहरी मुकाबले में टैंक की औसत उपयुक्तता पर भी ध्यान दें। डिजाइन और कवच में कई कमजोरियां हैं, उच्च-सटीक एंटी-टैंक हथियारों का उपयोग टी -72 को जल्दी से निष्क्रिय कर सकता है।

आधुनिकीकरण की उच्च लागत पर ध्यान दें, खासकर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के संबंध में। यह पहलू टी -72 के आगे उपयोग और आधुनिक युद्ध विधियों के लिए इसके संशोधनों पर सवाल उठाता है। इसके बावजूद, सामूहिक युद्धों में ऐसे वाहनों का उपयोग प्रासंगिक बना हुआ है।

युद्ध की स्थिति में आवेदन

T-72 को अपनाने और इसके संशोधनों के बाद से, इसके ऑपरेटरों द्वारा मध्य पूर्व, यूरोप, अफ्रीका, काकेशस और यूक्रेन में सभी संघर्षों में इसका सक्रिय रूप से उपयोग किया गया है। इस टैंक का उपयोग करते हुए, निम्नलिखित कार्यों को प्रतिष्ठित किया जाता है।

प्रस्तावना

T-72B के T-72B3 स्तर पर अपग्रेड होने के बारे में कई अफवाहें हैं। इस कार पर कई तरह की समीक्षाएं हैं - सबसे उत्साही से लेकर एकमुश्त दुरुपयोग तक। और जब फरवरी 2013 में पश्चिमी सैन्य जिले की कमान ने रक्षा मंत्री, सेना के जनरल एस.के. शोइगु और GABTU MO के प्रमुख, मेजर जनरल ए.ए. शेवचेंको ने इस आधुनिकीकरण को खरीदने से इनकार करने के बारे में एक सामान्य निष्कर्ष के साथ अभ्यास और दैनिक गतिविधियों के परिणामों के आधार पर सैन्य शोषण के परिणामों पर, इसने एक विस्फोट बम का प्रभाव पैदा किया।

निष्पक्षता के लिए, यह जोड़ा जाना चाहिए कि यह रिपोर्ट मुख्य रूप से कामेनका, लेनिनग्राद क्षेत्र में 138 वीं मोटर चालित राइफल ब्रिगेड में ऑपरेशन के परिणामों के आधार पर लिखी गई थी (ये वाहन पहले दक्षिणी सैन्य जिले में आने लगे थे), जहां टी। -80 टैंकरों के उपकरण को T-72B3 से बदल दिया गया था। टिप्पणियाँ, जैसा कि वे कहते हैं, अनावश्यक हैं। टैंकरों ने अपनी राय और वरीयता व्यक्त की कि वे किस वाहन को रोजमर्रा की सेवा और युद्ध के काम के लिए सबसे अच्छा मानते हैं। वे स्पष्ट रूप से किसी विशेषज्ञ की राय की परवाह नहीं करते हैं।

T-72B3 संशोधन कैसे दिखाई दिया?

हथियारों का ऑर्डर देना एक भव्य राजनीतिक तमाशा है, जहां लाभ के रूप में आर्थिक लाभ इस कार्रवाई का अंतिम कार्य है।
- डिजाइन ब्यूरो अपने नए विकास को आगे बढ़ाने और आगे की गतिविधियों के लिए धन प्राप्त करने की कोशिश कर रहा है।
- उद्योग सिर्फ मूर्खता से एक दीर्घकालिक और गारंटीकृत राज्य रक्षा आदेश चाहता है। जब तक वे लगातार भुगतान करते हैं, वे इस बात की परवाह नहीं करते कि किसे और क्या रिवेट या रिवेट करें।
- सेना...
पहले, यह एक स्वयंसिद्ध माना जाता था कि रक्षा मंत्रालय GABTU TTZ द्वारा आदर्श रूप से अनुमानित हथियार और उपकरण प्राप्त करना चाहता था, साथ ही बड़ी मात्रा में और सस्ता भी। लेकिन सेरड्यूकोव टीम के आने के बाद (क्षमा करें, हाथ बड़े अक्षर से लिखने के लिए नहीं मुड़ता), मॉस्को क्षेत्र की इच्छा ने "थोड़ा" इन इच्छाओं के वेक्टर को बदल दिया।

रक्षा मंत्रालय के तहत, कई बेटियों के बोझ के साथ ओबोरोनसर्विस नामक एक मजेदार कंपनी बनाई गई थी, जिन्हें लाभ कमाने का अधिकार था।
तो वहाँ एक बहुत बड़ा ऑक्टोपस था जिसे ओटसोर्सिंग कहा जाता था।
इसलिए आधुनिकीकरण के कई तरीके थे, जो किसी भी पहेलियों से भी बदतर, भ्रमित करने वाले थे।

उदाहरण के लिए:
वेनेजुएला को T-72B की आपूर्ति के लिए व्यापक रूप से विज्ञापित अनुबंध के अनुसार, केवल आलसी सभी टीवी चैनलों पर नहीं उड़ा, उत्साहपूर्वक ट्रान्साटलांटिक दोस्तों के लिए चल रहे सुपर-आधुनिकीकरण के बारे में बात कर रहे थे। लेकिन न तो सपने में और न ही आत्मा में यह कहीं भी कहा गया था कि रक्षा मंत्रालय के स्वामित्व वाले बीटीआरजेड और ... इसी नकदी प्रवाह के साथ ओबोरोनसर्विस को हस्तांतरित, सबसे सरल मरम्मत में लगे थे।

अटामानोव्स्की बीटीआरजेड में टी -72 बी का माइंसवीपर्स बीएमआर -3 (बीएमआर -3 एम के साथ भ्रमित नहीं होना) में केवल शांत रूपांतरण क्या है, जिसने ... विशेष रूप से नीचे के खदान प्रतिरोध के लिए राज्य परीक्षण पास नहीं किया। लेकिन ओबोरोनसर्विस ने इस अनुबंध के तहत लाभ कमाया, और यह मुख्य बात है।

सैन्य-औद्योगिक परिसर और मॉस्को क्षेत्र के बीच नकदी प्रवाह के पुनर्वितरण के परिणामस्वरूप, एक गंभीर युद्ध छिड़ गया, जो आम आदमी की आंखों से छिपा हुआ था। लेकिन कई लोगों के ऊपर जो अपने लिए राज्य रक्षा आदेश का एक टुकड़ा काटना चाहते थे, राष्ट्रपति की पुनर्मूल्यांकन योजना डैमोकल्स की तलवार से लटकी हुई थी। उन्होंने इस वित्तीय लड़ाई में हस्तक्षेप किया, क्योंकि इसमें% और सैनिकों को इन% की डिलीवरी का वर्ष शामिल था।
यह इस तरह के पालने में था कि T-72B3 परियोजना का जन्म हुआ ... एक प्रकार का "चैंबरलेन को हमारा जवाब" साबित करने के लिए, इसलिए बोलने के लिए, पार्टी और सरकार को "पुनर्गठन के क्षेत्र में तूफानी और जोरदार गतिविधि" के बारे में। "

यह आधुनिकीकरण सैन्य-औद्योगिक परिसर और मॉस्को क्षेत्र दोनों के लिए उपयुक्त था।

एक लड़ाकू इकाई के लिए 52 मिलियन रूबल आवंटित किए गए थे। जिनमें से 30 मिलियन को संयंत्र द्वारा महारत हासिल थी, नवीनतम घटकों के लिए वस्तुतः कोई प्रतिस्थापन के साथ सभी इकाइयों की प्रमुख मरम्मत करना। मुख्य उपकरणों के अलावा, रक्षा मंत्रालय द्वारा चुने गए और टैंक में अतिरिक्त रूप से स्थापित नए उपकरणों की खरीद पर 22 मिलियन खर्च किए गए।
MoD को थर्मल इमेजिंग दृष्टि पर पैसा खर्च करने के लिए सहमत होना पड़ा, अन्यथा इसे उचित ठहराना असंभव होगा। यह नए रक्षा मंत्री की टीम का तुरुप का पत्ता था।

जनरल स्टाफ के निकोलाई मकारोव और व्लादिमीर पोपोवकिन ने इस निर्णय की सही पुष्टि की: "चयनित उपकरण पैसे के मूल्य के मामले में आदर्श है" (अर्थात, सेना ने "कीमत" शब्द कहना शुरू किया !!! और "रक्षा" नहीं) .

सब खुश हैं। योजना को अंजाम दिया जा रहा है। एमओ के पास अतिरिक्त पैसा बचा है। वाहन ने 2011 में राज्य परीक्षण पास किया। टैंक ने 2012 में सैनिकों में प्रवेश करना शुरू किया।

लेकिन यह एक प्रस्तावना है। बस एक बहुत ही गन्दा, लेकिन... आवश्यक प्रस्तावना।
चलो इसे खत्म करते हैं और टैंक पर ही आगे बढ़ते हैं।

तो आप यही हैं -
आधुनिक टैंक...

वह खुद अपने "कछुए" - टी -72 बी के प्यार में ऊँची एड़ी के जूते का सिर है। और इस मशीन के किसी भी आधुनिकीकरण को मेरे द्वारा बड़ी और जीवंत रुचि के साथ माना जाता है। प्रारंभ में, यह केवल एक प्रशंसा या केवल एक आलोचना के लिए स्थापित नहीं है।

आइए इस कार को एक ईंधन तेल टैंकर के दृष्टिकोण से देखें, न कि एक विशेषज्ञ, जो मैं वास्तव में नहीं हूं। इसलिए, मैं संचार की शैली के लिए तुरंत माफी मांगता हूं।

मैंने हमेशा सोचा था कि T-72B एक उत्कृष्ट मशीन है जो एक टैंक के सभी मुख्य गुणों को जोड़ती है। और इसकी विश्वसनीयता और सरलता के बारे में किंवदंतियां बनाना संभव है। 1994 के बाद पिछले स्थानीय संघर्षों में इन वाहनों के निर्दयतापूर्ण शोषण ने एक जीवित रहने की दर का खुलासा किया जो कि अन्य राज्यों के टैंक बस सपना देख सकते हैं। और सादगी (T-80 और T-64 SLA की तुलना में) को चालक दल के सक्षम और अच्छी तरह से समन्वित कार्य द्वारा पूरी तरह से मुआवजा दिया गया था। सही सामरिक उपयोग के साथ, ये मशीनें दुश्मन के लिए एक वास्तविक हिस्सेदारी थीं।

क्या "डीजल" टैंकरों ने अपने वाहनों को अपग्रेड करने का सपना देखा था? सपना देखा। इसके अलावा, हर कोई समझ गया था कि कोई परियों की कहानी नहीं होगी, वास्तव में देश की संभावना और बदलाव की तत्काल आवश्यकता को तौलना। 90 के दशक की शुरुआत (1991) में आवाज उठाई गई विचारों की पुष्टि आगे "काम" में हुई।

आइए 1987-89 के आधुनिकीकरण के T-72B (T-72BM) और, तदनुसार, 2011 के T-72B3 की तुलना करके पिछले 22 वर्षों में लड़ाकू वाहनों में परिवर्तन में अंतर खोजने का प्रयास करें।

यह T-72B, ऑब्जेक्ट 184 था, जो टैंक बायथलॉन पर फूला हुआ था। यही वह आधुनिकीकरण है जो सैनिकों के बीच बड़ी संख्या में फैला हुआ है।
तुलना के लिए किसी एक आधुनिकीकरण को अलग करना मुश्किल है, इसलिए हम 1985, 1987 के ऑब्जेक्ट 184 पर 2A46M तोप, 1A40 दृष्टि प्रणाली (मुख्य दृष्टि TPD-K1 है, अतिरिक्त 1K13-49 है) पर विचार करेंगे। ), 2E42-2 स्टेबलाइजर, इंजन B-84 और गतिशील सुरक्षा "संपर्क -1" या 5.

फोटो 01: टी-72बी

फोटो 02: T-72B3

आइए विज्ञापित नए अपग्रेड नोड्स पर रुकते हुए, पूरे T-72B3 टैंक के चारों ओर घूमने की कोशिश करें।
1. टैंक नियंत्रण प्रणाली में परिवर्तन, टैंक चालक दल के लिए नया अवलोकन और लक्ष्य उपकरण।
2. रेडियो संचार में नवीनता।
3. परिसर में हथियारों का आधुनिकीकरण।
4. अग्निशमन उपकरणों का परिवर्तन।
5. सुरक्षा परिसर का परिवर्तन।
6. नए आरएमएसएच के साथ कमला।
साथ ही, हम इसकी तुलना योग्य अनुभवी T-72B से करेंगे और मौजूदा इंस्ट्रूमेंटेशन बेस के आधार पर अन्य अपग्रेड विकल्पों का सुझाव देंगे। जाओ:

1. SLA . में परिवर्तन

गनर का कार्यस्थल।
स्थापित पीएनएम (मल्टी-चैनल गनर की दृष्टि) "सोस्ना-यू"। यह उपकरण पेलेंग उद्यम के बेलारूसी डिजाइनरों का विकास है। वोमज़, वोलोग्दा द्वारा निर्मित।

विशेष विवरण:
दिन के समय (ऑप्टिकल) चैनल।
थर्मल इमेजिंग चैनल (दूसरी पीढ़ी का टीवीपी कैमरा, 8-12 माइक्रोन)।
लेजर रेंज फाइंडर।
रॉकेट नियंत्रण लेजर चैनल।
"टैंक" प्रकार की लक्ष्य पहचान सीमा।
दिन के दौरान - 5000 मीटर तक।
रात में - 3500 मीटर तक।
देखने के क्षेत्र का स्वतंत्र 2-विमान स्थिरीकरण।
आयुध स्टेबलाइजर में लक्ष्य और पार्श्व लीड कोण दर्ज करना।
रात में चलते-फिरते केयूवी का इस्तेमाल।
एक लक्ष्य ट्रैकिंग मशीन (एटीएस) की उपस्थिति।
गोला बारूद के प्रकार, ऑपरेटिंग मोड और मापी गई सीमा का संकेत।
इंटरफ़ेस और सुधार उपकरण (एएस और वीपी) के साथ आपूर्ति की।

फोटो 03: टीवीएम-2012 में सोस्ना-यू।

यह नजारा स्वयं सैनिकों द्वारा काफी सकारात्मक रूप से प्राप्त किया गया है और यह कुछ नया और क्रांतिकारी नहीं है। थर्मल इमेजिंग चैनल टॉमकॉन-सीएसएफ के दूसरी पीढ़ी के कैथरीन-एफसी कैमरे पर आधारित है। फ्रांस से घटक… का आना जारी है।

फोटो 04: T-72B3 नियंत्रण प्रणाली की योजना।

फोटो 05: "सोस्ना-यू" देखने के क्षेत्र का दृश्य।

गनर के उपकरणों का आधुनिकीकरण वास्तव में एक बजट पर किया गया था:
उन्होंने संयुक्त पीपीएन 1K-13-49 (पहले स्थापित TPN-Z-49) को निकाला, जो एक रात का दृश्य है और KUV 9K120 "Svir" का हिस्सा है, और ... इसके स्थान पर "पाइन" चिपका दिया।

फोटो 06: टैंक में पीएनएम "सोस्ना-यू" की स्थापना का स्थान।

वास्तविक विपक्ष:
- मुख्य दृष्टि के सॉकेट की तुलना में बोर की रेखा और दृष्टि की रेखा के बीच अंतर में वृद्धि, जो लक्ष्य को मारने की सटीकता को प्रभावित करती है और संरेखण को जटिल बनाती है।
- गनर के काम के एर्गोनॉमिक्स का उल्लंघन किया गया है, जिसकी लैंडिंग मुख्य दृष्टि बढ़ते सॉकेट के साथ आरामदायक काम (शरीर की स्थिति, हथियारों के नीचे सिस्टम का स्थान) प्रदान करती है। अब, "पाइन" का उपयोग करने के लिए आपको रीढ़ की हड्डी (सूचना का व्यक्तिगत स्रोत) को झुकाते हुए बाईं ओर खिंचाव करने की आवश्यकता है।
- गनर के वीडियो देखने वाले उपकरण पर सुरक्षा की कमी, जिसे उतरते समय बाएं बूट से तोड़ना आसान है।

फोटो 07: T-72B3 गनर का थर्मल इमेजर मॉनिटर।

- दृष्टि के बाहरी सिर की खिड़की 4 बोल्ट पर एक आवरण के साथ बंद है।
यह बिंदु पूरी तरह से भ्रमित करने वाला है। प्रकाशिकी को संरक्षित किया जाना चाहिए, यह किसी भी टैंकर के लिए स्पष्ट है। वे। "पाइन" का उपयोग करते समय टैंक से बाहर निकलना आवश्यक है, इन बोल्टों को मैन्युअल रूप से हटा दें और इस सुरक्षा को हटा दें, और उसके बाद ही इसके साथ काम करना संभव है। लेकिन, अभ्यास के आधार पर, आप हमेशा नहीं जानते कि शत्रुता कब शुरू हो सकती है, और लगातार प्रकाशिकी को खुला रखने से इसकी गुणवत्ता के लिए बहुत अवांछनीय परिणाम हो सकते हैं।

फोटो 08: सोस्ना-यू दृष्टि का सुरक्षात्मक आवरण।

फोटो 09: सोस्नी-यू ऑप्टिक्स।

एक महंगा दृश्य स्थापित करें और रिमोट-ओपनिंग कवर स्थापित न करें ... वह कैसा है? ठीक है, अगर यह एक अंतरिक्ष यान का सबसे जटिल डॉकिंग स्टेशन था, लेकिन यहाँ ... और वास्तव में, इस साइकिल का आविष्कार बहुत पहले हुआ था। तो वहां से निकाले गए 1K-13-49 के ऑप्टिक्स को सुरक्षित रखा गया। यह बख़्तरबंद कवर स्वचालित रूप से बाईं ओर (यात्रा की दिशा में) खुलता है जब डिवाइस चालू होता है और काम के अंत में भी बंद हो जाता है। कुछ भी जटिल और महंगा नहीं है।

फोटो 10: T-72B टैंक का बख्तरबंद कवर 1K-13-49।

वास्तविक पेशेवरों:
MSA में, 1A40 कॉम्प्लेक्स का मुख्य दृश्य TPD-K1 छोड़ दिया गया था (अपने नियमित स्थान पर एक पूर्ण सेट में) ... और यहां तक ​​\u200b\u200bकि लेजर-विरोधी सुरक्षा से लैस।

फोटो 11: T-72B टैंक का TPD-K1।

वे। गनर के पास अब दो दिन के मुख्य दर्शनीय स्थल हैं। यदि युद्ध की स्थिति में एक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो आप दूसरे का उपयोग कर सकते हैं।

इसके अलावा, बिना प्रशिक्षण के कोई भी जलाशय टैंकर अनुभवी दृष्टि का उपयोग करके आग लगाने में सक्षम होगा। वैसे, यह कभी-कभी टैंक निदेशकों पर नेताओं को गोली मारकर ... पाइन का उपयोग किए बिना ... नुकसान के रास्ते से बाहर किया जाता है, ताकि एक महंगी डिवाइस को नुकसान न पहुंचे। इस प्रकार सं।

फोटो 13: गनर के दर्शनीय स्थलों की उपस्थिति: TPD-K1 और सोस्ना-यू।

गनर की हैच के ठीक पीछे, आखिरकार, नियमित आधार पर (और प्रयोगात्मक रूप से नहीं), जो बहुत पहले स्थापित किया जाना चाहिए था, वह पंजीकृत किया गया था: एक हवा का सेवन ग्रिल और एक परिवेश तापमान सेंसर के साथ एक पवन सेंसर रैक। अब लगातार बदलते मौसम के आधार पर इन सुधारों को लगातार मैन्युअल रूप से दर्ज करने की आवश्यकता नहीं है। वैसे एक धारणा है कि काफी नहीं... अहम.... इस वजह से टैंक बायथलॉन में अच्छी शूटिंग हो सकती है।

फोटो 14: मौसम संवेदक।

अंत में, गनर की थर्मल इमेजर कंट्रोल यूनिट की एक बड़ी तस्वीर उन लोगों के लिए जो सुनिश्चित हैं कि कोई आयातित घटक नहीं हैं। वैसे, उपकरणों की तस्वीरों के लेखक ने उन्हें इस लेख में एक लिंक नहीं देने के लिए कहा, हालांकि वे इंटरनेट पर हैं। इस अवसर का लाभ उठाते हुए, मैं सच्ची "टैंक" जिज्ञासा और अच्छी तस्वीरों के लिए उनका बहुत-बहुत आभार व्यक्त करता हूं।

फोटो 15: थर्मल इमेजर कंट्रोल यूनिट।

निष्कर्ष:एक महान उपकरण, लेकिन ... "चीनी" स्थापना के साथ।
सिद्धांत रूप में, पिक्य रूसी चालक दल इन "असुविधाओं" को छोड़ सकता है, एक को छोड़कर - स्वचालित उद्घाटन के साथ एक ढक्कन बनाने के लिए।

कमांडर का कार्यस्थल:

पूरा अंधेरा...
मुझे याद है कि मैंने पहली बार उस वर्ष 1991 में उस समय के लिए नवीनतम बीएमपी -3 देखा था। मैं कमांडर के स्थान पर चढ़ गया और ... पूर्ण निराशा - सबसे पुराने सींग वाले टीकेएन -3 ने गुप्त कार में अपने स्थान से खुशी से झूम लिया। और उसके बाद, केवल 22 साल बीत चुके हैं, इसमें आश्चर्य की बात क्या है कि वह बख्तरबंद वाहनों के नवीनतम संशोधन में अपने स्थान पर वापस आ गया है।

यदि इसमें दूसरी पीढ़ी का इमेज इंटेंसिफायर डाला गया था और नाइट मोड में देखने का क्षेत्र बढ़ा दिया गया था, तो इसका मतलब यह नहीं है कि इसे किसी ऐसे व्यक्ति के सिर पर नहीं रखा जाना चाहिए जिसने 2011 में इस डिवाइस को मुख्य (!!) !) एक आधुनिक टैंक के कमांडर।

फोटो 16: टीकेएन-3 टी-72बी।

उस अंतर को महसूस करें जो वहां नहीं है:

फोटो 17: TKN-3MK T-72B3 अपनी सारी महिमा में।

मैं इस इकाई का उपयोग करने के नियमों की व्याख्या करूंगा। अपने हाथों से "सींग" पकड़ो, हेडसेट को माथे पर दबाएं और ऐपिस में देखें। अभी के लिए ठीक है। चारों ओर कुछ देखने के लिए (और कमांडर को एक ही समय में टैंक के चारों ओर 360 डिग्री देखना चाहिए, यह उसका काम है), अपनी बाहों, कंधों, पीठ को तनाव दें और कमांडर के कपोल को अपने पूरे शरीर के साथ मोड़ें जहाँ आपको आवश्यकता हो यह। और इसी तरह, दिन-ब-दिन। सिद्धांत रूप में, यह भी सामान्य है। मज़ा तब शुरू होता है जब टैंक चलता है। यदि आप अपने शरीर से इस उपकरण के लिए स्टेबलाइजर नहीं बनाते हैं, तो आप इसमें क्या देखेंगे। और यह गलत है, क्योंकि आप एक टैंक कमांडर हैं। तो आपको सब कुछ देखना होगा। और इसी तरह, दिन-ब-दिन। और अब यह एक पिचफ़र्क है।

मिठाई के रूप में। यदि आप एक टैंक गन से एक नियमित प्रक्षेप्य फायरिंग करते समय गैप करते हैं, तो आंखों की क्षति संभव है। शरखनेट ताकि थोड़ा सा भी न लगे। अंतरिक्ष में अभिविन्यास के नुकसान के कुछ मिनट प्रदान किए जाते हैं। इसे सही ढंग से दबाने, या यहां तक ​​कि विचलन करने में सक्षम होना आवश्यक है।
उसके पास उपयोगिता है। जब आप "सींग" के अंत में अपना अंगूठा दबाते हैं, तो टॉवर स्वचालित रूप से उस स्थान पर मुड़ जाएगा जहां आपका TKN-3 निर्देशित है। यह गनर के लिए लक्ष्य पदनाम है, जिसका "कमांडर" प्रकाश जलेगा।

इस परिसर के साथ एक टैंक कमांडर इतना ही कर सकता है।

यह भी मनोरंजक है कि गनर रात में 3500 मीटर तक देखेगा, और कमांडर या तो उसी डुप्लीकेट गनर की तस्वीर देखेगा या ... 500 मीटर 360 डिग्री पर TKN-3MK में। वह गनर को क्या लक्ष्य पदनाम दे सकता है? कैसे लड़ें? चालक दल को क्या आदेश देना है? नोवोसिबिर्स्क "पीओ रिफाइनरी" के कम से कम टीकेएन एआई को चिपकाना असंभव क्यों था? इसमें एक स्पंदित अवलोकन मोड और अर्धचालक लेजर के साथ एक लक्ष्य रोशनी है, जो आपको सीमा को लक्ष्य तक मापने की अनुमति देती है। निष्क्रिय मोड में - 600 मीटर, सक्रिय मोड में - 1000 मीटर। पहले से ही कम से कम कुछ। हालांकि टैंक दुश्मन के आईआर उपकरणों में क्रिसमस ट्री की तरह चमकता रहता है।

फोटो 18: टीकेएन एआई।

मैं यह नहीं कह रहा हूं कि उन्होंने "नवीनतम" विकास रखा: PNK-4S-01 कॉम्प्लेक्स TKN-4S-01 दृष्टि के साथ। इन संशोधनों को लंबे समय से T-80 और उसी T-90 पर रखा गया है। डिवाइस में ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन (वीएन) में स्थिरीकरण है, टैंक के सभी हथियारों से दोहराव मोड में आग लगाने की क्षमता। नाइट मोड में टारगेट डिटेक्शन रेंज 1500 मीटर तक है। आपको इसे नए, लेकिन ठोस IR डिवाइस से दूर स्थापित करने से किसने रोका?

फोटो 19: TKN-4S-01

और हमें थर्मल इमेजिंग TKN-4S-02, Agat-MDT PNK, या यहां तक ​​​​कि उसी पेलेंग के कमांडर की मनोरम दृष्टि (PKP-T) के बारे में सपने में भी नहीं देखना है ... हम एक भी सम्मिलित नहीं करेंगे फोटो ताकि मोपिंग शुरू न हो। शायद, टैंकरों को इसकी जरूरत खुद के लिए है। हां। वास्तव में, अपने लिए - जीवित रहने के लिए।
आखिर टैंक कमांडर का मुख्य काम प्लाटून कमांडर के आदेश का पालन करना होता है। यह मैकेनिक को बताता है कि कहां और कैसे चलना है। वह खोज करता है और गनर के लिए लक्ष्य ढूंढता है। वह कैसे कर सकता है? रात में, कोई रास्ता नहीं। दोपहर में - हैच से बाहर निकलो और चारों ओर देखो ... तो, आधुनिक तरीके से, उन्होंने इस संस्करण में आधुनिकीकरण किया, वैसे ही 21 वीं शताब्दी यार्ड में है ...

डबल सिस्टम, जो कमांडर को टैंक के मुख्य आयुध से फायर करने की अनुमति देता है, एक रिमोट कंट्रोल मॉड्यूल सोस्ना-यू है। वे। यह अतिरिक्त है। गनर की दृष्टि विकल्प।

फोटो 20: टैंक कमांडर के सोसना-यू थर्मल इमेजिंग चैनल का मॉनिटर।

सेना में ऑपरेशन के परिणामों के अनुसार, यह मॉनिटर धातु की ढाल से ढका होता है। यह लैंडिंग-डिम्बार्केशन या गोला-बारूद की लोडिंग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है। काफी विचारशील।

फोटो 21: मॉनिटर की मेटल प्रोटेक्टिव स्क्रीन।

थर्मल इमेजिंग चैनल को सोस्नी-यू के रिमोट कंट्रोल से नियंत्रित किया जाता है।

फोटो 22: "डबल" मोड के लिए कमांडर का नियंत्रण कक्ष।

फोटो 23: पीयू "डबल", कमांडर के कार्यस्थल पर घुड़सवार।

निष्कर्ष:अपरिवर्तित, डबल लॉन्चर के रूप में सोस्नी-यू के अतिरिक्त विकल्पों को छोड़कर।

चालक का कार्यस्थल:

कोई नई बात नहीं।

फोटो 24: ड्राइवर के कार्यस्थल से गियर शिफ्ट गेट और दायां क्लच कंट्रोल लीवर तक देखें।

निरीक्षण डिवाइस।
ज़ार मटर के समय से, मैकेनिक के पास एक दिन का TNPO-168V और एक रात का TVNE-4B था।

फोटो 25: TVNE-4B ड्राइवर का नाइट विजन डिवाइस।

साथ ही, हैच कवर में दो TNPA-65s लगाए गए हैं।
या वे एक सक्रिय-नाड़ी TVK-1B लगा सकते हैं। पहले से ही 80 के दशक के उपकरणों से बेहतर है। T-72B3 पर क्यों नहीं लगाया?

फोटो 26: चालक का उपकरण TVK-1B।

मैं पूरी तरह से नए TVN-5 के पूरा होने की आशा करना चाहता हूं। इसमें, निष्क्रिय-सक्रिय मोड में माइक्रोचैनल प्रवर्धन के साथ एक छवि गहन ट्यूब को दो समानांतर शाखाओं (सक्रिय और निष्क्रिय) के बजाय पेरिस्कोप में पेश किया गया था, जिसकी बदौलत निष्क्रिय मोड में दृष्टि की सीमा बढ़कर 180 हो गई, न कि 60- 100, जैसा कि पिछले एक में है (वे कहते हैं कि पार्टी को T-72B3 से वितरित किया गया था)। TVN-5 एक दूरबीन लूप से लैस है जो दृश्यता में सुधार करता है और आंखों की थकान को कम करता है। सभी "यांत्रिकी" जानते हैं कि दूरी विकृत होने पर रात के उपकरण के साथ कार चलाना कितना मुश्किल है।

फोटो 27: रात डिवाइस टीवीएन -5।

नवीनतम विकास टीवीएन -10 है, यह एक तीन-चैनल डिवाइस है: ऑप्टिकल, थर्मल इमेजिंग और निम्न-स्तरीय टेलीविजन। गैस डिस्चार्ज डिस्प्ले पैनल पर ड्राइवर आसपास के क्षेत्र की एक संयुक्त छवि प्राप्त कर सकता है। और यह वास्तव में सैन्य वाहनों की घरेलू ड्राइविंग में एक क्रांति होगी, शरीर की स्थिति में बदलाव तक। और यह तथ्य कि मौसम की स्थिति (रात, कोहरा) की परवाह किए बिना क्षेत्र के अवलोकन में सुधार हो रहा है, सवाल से बाहर है।

फोटो 28: TVN-10 डिवाइस अपने मूल स्थान पर स्थापित।

निष्कर्ष:वास्तव में कुछ भी नया नहीं है।

2. संचार प्रणाली में परिवर्तन।

टैंक VHF रेडियो स्टेशन R-168-25U-2 "एक्वाडक्ट" से लैस है।
यही जरूरत थी। प्राप्त करने और प्रसारित करने के लिए दो स्वतंत्र रास्तों वाला एक रेडियो स्टेशन। खुला, नकाबपोश या गुप्त (बाहरी ZAS सिस्टम की मदद से) रेडियो संचार प्रदान करता है। रेडियो स्टेशन में तुरंत 2 ट्रांसीवर शामिल हैं।

फोटो 29: R-168-25UE-2 "एक्वाडक्ट"।

ऑपरेटिंग मोड और कार्यक्षमता:
- सिंप्लेक्स एक / दो-आवृत्ति;
- तकनीकी मास्किंग;
- स्कैनिंग रिसेप्शन;
- शोर दमन के साथ स्वागत;
- पीसी से रिमोट कंट्रोल और C2 जंक्शन पर बाहरी कंट्रोल पैनल से;
- S1-FL इंटरफेस के माध्यम से या RS-232C इंटरफेस के माध्यम से बाहरी कंप्यूटर से 1, 2 से 16 kbit / s की गति से टर्मिनल उपकरण से डिजिटल जानकारी का स्वागत और प्रसारण;
- 1.2 से 2.4 केबीपीएस की गति से एनालॉग सूचना का स्वागत और प्रसारण;
- R-168UVRD-O से या C2 इंटरफ़ेस पर एक पीसी से रेडियो डेटा (आवृत्तियों, कुंजी और पता) का स्वचालित इनपुट;
- टोन, पता और सर्कुलर कॉल;
- अनुकूली संचार;
- C1-PM और C1-FL जंक्शनों पर स्वचालित रीट्रांसमिशन;
- रेडियो डेटा का आपातकालीन विलोपन;
- 8 से रेडियो फ्रीक्वेंसी (पीआरसीएच) का प्रोग्राम ट्यूनिंग; सोलह; 32; 64; प्रति सेकंड 100 हॉप्स पर 128 या 256 आवृत्तियों;
- डुप्लेक्स;
- S1-FL इंटरफ़ेस पर R-168AVSK-B, T-230-1A, T-231-1A, T-236-M, T-237 उपकरण के साथ इंटरफ़ेस;
- S1-FL इंटरफ़ेस पर T-235-1U, T-236-1A, T-236-M, T-237 उपकरण के साथ इंटरफ़ेस।

फोटो 29-ए: टैंक में नियमित जगह "एक्वाडक्ट"।

अंत में कुछ और आधुनिक और कोडित संचार मिला।
इस मॉडल की रिलीज़ को 2005 में रियाज़ान रेडियो प्लांट द्वारा महारत हासिल थी। उपरोक्त सभी के लिए, यह जोड़ने योग्य है कि इस श्रृंखला के रेडियो स्टेशनों में एक आधुनिकीकरण रिजर्व है और पहले से ही अतिरिक्त उपकरणों से लैस किया जा सकता है, जैसे डायलिंग के लिए एक रिकॉर्डिंग पैनल और रेडियो डेटा के ऑप्टिकल इनपुट, साथ ही रिमोट कंट्रोल पैनल।
दुर्भाग्य से, यह स्टेशन अक्सर होता है ... सैन्य परिचालन स्थितियों में काम नहीं करने के लिए। क्षमता से, लेकिन समझदारी से, वाक्यांश इसके बारे में कहता है: "अच्छा, मूली, लेकिन फिर भी नम।"

व्यक्तिगत मात्रा नियंत्रण के साथ टैंकरों और नई स्पर्शरेखाओं से कुछ शिकायतें हैं। बहुत नाजुक और अविश्वसनीय। और यह कर्मचारियों की सनक नहीं है। ये बड़े पैमाने पर समीक्षाएं हैं। और स्पर्शरेखा वह चीज है जो लगातार कहीं भी, पैरों के नीचे पड़ी रहती है, जब तक कि टैंकर उसे ढूंढ नहीं लेता और जंपसूट के बटन पर "स्नैप" नहीं हो जाता।

पिछली स्पर्शरेखा के साथ, नाखूनों में हथौड़ा मारना या उस पर एक मैनहोल कवर को पटकना संभव था (कभी-कभी ऐसा होता था), और कम से कम मेंहदी।

फोटो 30: नए BV6D मॉडल की स्विचिंग स्पर्शरेखा।

संचार उपकरणों की इन बचपन की बीमारियों के सुधार की उम्मीद बनी हुई है, क्योंकि यह हमारी सेना के सबसे दर्दनाक और दबाव वाले मुद्दों में से एक है।
मैं जो सबसे अधिक नहीं चाहता, वह T-72B पर स्थापित R-173 (या यहां तक ​​कि R-123) मॉडल की वापसी है। ये स्टेशन काफी सहनीय संचार देते हैं, लेकिन कोई भी बच्चा बातचीत को सुन सकता है। और एकमात्र "काफी स्मार्ट नहीं" टैंक कमांडर पूरी बटालियन की संचार प्रणाली को अवरुद्ध करने में कामयाब रहा।

फोटो 31: रेडियो स्टेशन R-173, T-72B पर स्थापित।

निष्कर्ष:अच्छे संचार उपकरण, एक इच्छा - सैन्य शोषण के परिणामस्वरूप गुणवत्ता में सुधार और संपत्तियों में परिवर्तन।

3. आयुध में परिवर्तन।

ए मुख्य कैलिबर

- एक बंदूक:
UVZ वेबसाइट पर, "आधुनिकीकृत T-72 की बंदूक" अनुभाग में अभी भी लिखा है: 2A46M या 2A46M-5। आइए आशा करते हैं कि T-72B3 पर कम से कम 2A46M-5 स्थापित होता रहेगा। यह तोप प्रसिद्ध D-81TM (2A46M) का आधुनिकीकरण है। बुनियादी तोप की तुलना में, संरचना की कठोरता और सटीकता में सुधार किया गया है। इसके आधुनिकीकरण के दौरान, ट्यूब के बाहरी प्रोफाइल को अनुकूलित किया गया था, थूथन से 1 मीटर की लंबाई में ट्यूब के थूथन की दीवार की मोटाई में अंतर 0.8 से 0.4 मिमी तक कम हो गया था। बुर्ज में एक रिवर्स वेज के साथ ट्रूनियन क्लिप को माउंट करना शुरू किया गया है। वापस लेने योग्य भागों का पिछला समर्थन पालने के पिंजरे के हिस्से में स्थित है। एक पालने का मुंह 160 मिमी तक बढ़ाया जाता है। पालने की गर्दन में, जिसकी कठोरता बढ़ जाती है, दो अतिरिक्त बैकलैश-चयन उपकरण हैं। दोनों गाइड क्रैडल को प्रिज्म के रूप में बनाया गया है।
इन उपायों ने सभी प्रकार के प्रोजेक्टाइल के लिए औसत तकनीकी फैलाव को तालिका मूल्यों के मुकाबले 15% तक कम करना संभव बना दिया। चलते समय फायरिंग करते समय कुल फैलाव 1.7 गुना कम हो गया।

बंदूकों की तुलनात्मक तकनीकी विशेषताएं 2A46M और 2A46M-5
विशेषता 2A46M 2A46M-5
पाइप की लंबाई 6000 6000
थूथन से 1 मीटर की लंबाई में दीवार की मोटाई में भिन्नता, मिमी 0,8 0,4
पाइप कठोरता, किग्रा / सेमी 374 420
बैरल का समर्थन करता है ब्रीच और क्रैडल पालने में दो समर्थन
गर्दन पर बैकलैश चयनकर्ता नहीं हाँ
ट्रूनियंस में अधिकतम प्रतिक्रिया 0,2 0
रिवर्स क्लिप वेज नहीं हाँ
पिंस की धुरी से मुंह का प्रस्थान, मिमी 275 435
बंदूक का वजन, किग्रा 2400 2500

फोटो 32: 2A46M-5 बंदूक और इसकी विशिष्ट विशेषताएं।

बैरल ट्यूब के थूथन पर बोर के झुकने को स्वचालित रूप से ध्यान में रखने के लिए, झुकने वाले लेखा उपकरण (CUI) का एक परावर्तक प्रदान किया जाता है।
डिवाइस में अपनाई गई डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग हस्तक्षेप और परिचालन प्रभावों की एक विस्तृत श्रृंखला में आवश्यक बैरल मापदंडों की माप सुनिश्चित करती है। प्राप्त डेटा को बैलिस्टिक कंप्यूटर में सुधार के रूप में जारी किया जाता है, जिससे शूटिंग की सटीकता में सुधार होता है।

फोटो 33: बैरल के प्रायोगिक यूयूआई को ठीक करना।

उपस्थिति में, परिवर्तन न्यूनतम रूप से दिखाई देते हैं, भार जो बंदूक के झूलते हिस्सों के संतुलन को संतुलित करते हैं, जिसका कुल द्रव्यमान 100 किलोग्राम बढ़ गया है, ध्यान आकर्षित करें:

फोटो 34: ब्रीच से बंदूक का दृश्य।

फोटो 35: 2A46M-5 T-90 टैंक के बुर्ज में। वॉकिंग बार स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।

फोटो 36: बैकलैश चयनकर्ता सिस्टम का स्थान।

- परिवर्तित AZ और नया गोला बारूद:
गोला बारूद लोड में नए, तथाकथित "लंबे" बीपीएस को पेश करके गोलाबारी को मजबूत करना प्रदान किया जाता है। BPS ZBM42 "मैंगो" से ZVBM17 शॉट के बजाय, BPS ZBM59 "लीड -1" और ZVBM2E से BPS ZBMb0 "लीड -2" से बढ़ी हुई शक्ति ZVBM22 के शॉट्स पेश किए गए हैं। इन गोला-बारूद के उपयोग से वास्तविक फायरिंग दूरी को बढ़ाते हुए कवच की पैठ में वृद्धि होती है। नए बीपीएस के उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए, स्वचालित लोडर में कुछ सुधार हुआ है। कैसेट उठाने की प्रणाली, घूर्णन कन्वेयर, कन्वेयर ड्राइव और उसके क्रैंककेस में परिवर्तन किए गए थे, और स्वचालित लोडर की प्राप्त ट्रे में सुधार किया गया था। हालांकि ये भी कोई नई बात नहीं है. ये बदलाव T-72BA के साथ किए गए हैं।

फोटो 40: घटाटोप समोच्च AZ 2A46M-5 और 2A82।

भाग 2 में जारी है।

यह पोस्ट पूरी तरह से MH17 के बारे में नहीं है, लेकिन यह DNR/LNR विद्रोहियों के हाथों में आधुनिक हथियारों की उपलब्धता और स्रोतों के साथ-साथ "अपर्याप्त कठोर सबूत" और रूसी अधिकारियों के कुल झूठ के विषय को अच्छी तरह से दिखाता है। और मीडिया।

जैसा कि आप नाम से अनुमान लगा सकते हैं, हम एक टैंक के बारे में बात कर रहे हैं, और अधिक विशेष रूप से, वेस्टी -24 रिपोर्ट में सोमवार शाम को दिखाए गए टैंक के बारे में। हम इस वीडियो के बारे में 6:29 से शुरू होने वाली कहानी में बात करेंगे। उन लोगों के लिए जो रिटार्डिंग वेस्टी वेबसाइट पर वांछित टुकड़े की खोज करने के लिए बहुत आलसी हैं।

तो, वेस्टी -24 के अनुसार, हमारे पास विदेशी उपकरणों के साथ टी -72 एम है। हालांकि, इलोविस्क के पास यूक्रेनी सैनिकों द्वारा कब्जा किए गए रूसी टी -72 बी 3 टैंक के रूप में पहले से ही यूक्रेनी मीडिया में एक बहुत ही समान टैंक "चमकता" था

तथ्य यह है कि यह आम तौर पर एक ही कार है, विशेष रूप से, बाएं ट्रैक के ऊपर एक छेद द्वारा इंगित किया जाता है

यूक्रेनी पक्ष के अनुसार, इस टैंक को इलोविस्क के पास रूसी सेना से कब्जा कर लिया गया था, जिसे यूक्रेन के सशस्त्र बलों द्वारा कमीशन किया गया था (पतवार में पहचान के लिए दो सफेद धारियां हैं), लेकिन घेरा से एक ब्रेकआउट के दौरान मारा और खो गया था। यह भी आरोप लगाया गया है कि यूक्रेन के सशस्त्र बलों के साथ सेवा में ऐसे कोई टैंक नहीं हैं और न ही कभी रहे हैं।

क्या ऐसा है? आइए एक नजर डालते हैं। 1973 में सोवियत सेना द्वारा T-72 टैंक ("1972 मॉडल का टैंक") को अपनाया गया था। यह 40 साल पहले और संघ की शक्ति के चरम पर था, इसलिए टैंक का बार-बार आधुनिकीकरण किया गया, कई देशों में भारी मात्रा में उत्पादन और उपयोग किया गया और विभिन्न ग्राहकों के लिए अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन में आपूर्ति की गई। एक छोटी सी पोस्ट के ढांचे के भीतर परिणामी विविधता का विस्तृत विवरण देना संभव नहीं है, इसलिए मैं संक्षेप में टी -72 के विकास के मुख्य चरणों से गुजरूंगा

यह पहला, "मूल" मॉडल T-72 है जिसके साथ यह सब शुरू हुआ (1973)। प्रारंभ में, इस मशीन की कल्पना केवल टी -64 टैंक के एक सस्ते संस्करण के रूप में की गई थी, जो बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए बेहतर रूप से अनुकूलित थी, लेकिन अंत में, मशीन को अनुकूलित करने वाले डिजाइनर 64-की के डिजाइन से बहुत दूर चले गए। हालाँकि, इस रचनात्मकता को अस्पष्ट रूप से माना जाता था, क्योंकि T-64 के साथ अंतर इतना आगे बढ़ गया था कि T-64 से उत्पादन लाइन को नई मशीन के लिए महत्वपूर्ण रूप से बदलना पड़ा, जब तक कि नए स्थापित हिस्से के डीकमीशनिंग नहीं हो गए। उपकरण, और T-72x की तैनाती और "बचपन की बीमारियों" से इसका उपचार काफी लंबे समय तक चला। लेकिन उस समय संघ ने पैसे की गिनती नहीं की, और परिणामस्वरूप, यह अपने समय के लिए एक शानदार टैंक बन गया और साथ ही साथ एक सस्ता टैंक जो 1 9 75 से सैनिकों में प्रवेश करना शुरू कर दिया।

1979 में, इस टैंक का आधुनिकीकरण एक अधिक उन्नत बंदूक, आधुनिक दृष्टि उपकरणों (ऑप्टिकल के बजाय एक लेजर रेंजफाइंडर), एंटी-संचयी स्क्रीन, एक स्मोक स्क्रीन सिस्टम और, सबसे महत्वपूर्ण, प्रभावी रात युद्ध प्रणाली स्थापित करके किया गया था। तो T-72A का जन्म हुआ, और पहली बार टैंक बुर्ज पर एक IR स्पॉटलाइट और स्मोक ग्रेनेड सिलेंडर दिखाई दिए

कुछ संशोधनों के साथ, T-72M और T-72M1 पदनामों के तहत T-72A को संघ द्वारा व्यापक रूप से निर्यात किया गया था। नीचे दी गई तस्वीर में, उदाहरण के लिए, इराकी टैंक:

जैसा कि आप आसानी से देख सकते हैं, वीडियो में "यूक्रेनी" टैंक के साथ यह भिन्नता बहुत कम है - कब्जा किया गया टैंक निश्चित रूप से टी -72 एम नहीं था। हालाँकि, हम संघ में लौट रहे हैं और समय अक्ष के साथ आगे बढ़ रहे हैं। 1985 तक, टी -72 ने पश्चिमी टैंकों को ध्यान देना शुरू कर दिया और नए एंटी टैंक मिसाइल सिस्टम के लिए बहुत कमजोर था। उसी समय, यह पहले से ही संघ में भारी मात्रा में जमा हो गया था और उत्पादन के लिए बहुत सुविधाजनक बना रहा। लेकिन एक नई तकनीक उम्र बढ़ने वाली कार के बचाव में आई - तथाकथित। गतिशील सुरक्षा। डीजेड ने टैंक के कवच संरक्षण को बार-बार मजबूत किया, विशेष रूप से एंटी-टैंक सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले संचयी गोला-बारूद से और कवच पर अतिरिक्त सुरक्षा के मानक "ईंटों" को लटकाकर आसानी से और सस्ते में टी -72 को अपग्रेड करना संभव बना दिया। इसलिए, पहले जारी किए गए T-72A से, अपेक्षाकृत मामूली जोड़तोड़ के माध्यम से, T-72AB दिखाई देने लगा। DZ के अलावा, नए इंजन और नए देखे जाने वाले उपकरण, जिसमें T-72 तोप से लॉन्च की गई एक नई टैंक-रोधी मिसाइल के लिए एक मार्गदर्शन प्रणाली शामिल है, को भी उत्पादित किए जा रहे नए T-72 पर स्थापित किया गया था। DZ को विश्वसनीय कवच के साथ टैंक को कवर करना था, और निर्देशित मिसाइल को दुश्मन के टैंकों और टैंक-विरोधी तोपखाने को उनके लिए दुर्गम दूरी से नष्ट करने की अनुमति देने वाला था। इस संस्करण को टी -72 बी ("बस" बी) नाम दिया गया था। चूंकि मिसाइलों के लिए लेजर मार्गदर्शन प्रणाली में "सस्ते" T-72 के लिए अच्छा पैसा खर्च होता है, इसलिए T-72B1 के एक स्ट्रिप्ड-डाउन संस्करण ने भी प्रकाश देखा। निर्यात संस्करण को T-72S नाम दिया गया था। बाह्य रूप से, इस चरण के संशोधनों को पहली पीढ़ी की गतिशील सुरक्षा के विशिष्ट निर्माण खंडों द्वारा आसानी से पहचाना जाता है।

संघ के पतन से पहले, अधिकांश T-72x के पास इस स्तर पर अपग्रेड करने का समय था। आगे विकास की आवश्यकता
* स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणालियों की स्थापना जो विभिन्न माध्यमिक कारकों की शूटिंग के दौरान स्वचालित रूप से समायोजन करेगी (पुराने टैंकों में यह लड़ाई से पहले एक बार मैन्युअल रूप से किया गया था)
* दूसरी और बाद की पीढ़ियों की गतिशील सुरक्षा के प्रतिष्ठान (पहला वाला टैंक-रोधी प्रणालियों से अच्छी तरह से सुरक्षित है, लेकिन उप-कैलिबर शेल से नहीं)
* आधुनिक नेविगेशन और संचार उपकरण स्थापित करना (जो, 2008 में जॉर्जिया में भी हमारे टैंकों के लिए एक समस्या बनी रही)
* उच्च ऊंचाई वाले हथियारों को तेजी से फैलाने के लिए लेजर मार्गदर्शन का मुकाबला करने के लिए सिस्टम की स्थापना
* ऊपर से टैंक से टकराने वाले अग्रानुक्रम वारहेड्स और वॉरहेड्स के साथ नए एंटी-टैंक सिस्टम के खिलाफ सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों की स्थापना
* अधिक उन्नत थर्मल नाइट विजन सिस्टम की स्थापना, जिससे आईआर सर्चलाइट के बिना करना संभव हो गया

संघ के पतन से पहले, वे एक प्रोटोटाइप में पहले दो बिंदुओं को लागू करने में कामयाब रहे, जिसे विभिन्न स्रोतों में T-72BM, T-72BU या बस "1989 मॉडल का T-72B" कहा जाता है, लेकिन उस समय तक देश अब टैंकों तक नहीं था और इस विकल्प को श्रृंखला में नहीं रखा गया था।

बाद में, थोड़े संशोधित रूप में, रूस में इस संस्करण को "विज्ञापन उद्देश्यों के लिए" T-90 नाम प्राप्त होगा, लेकिन उत्पादन केवल 1992 में शुरू किया जाएगा और यह बहुत कम गति से चलेगा - 1998 तक, केवल 120 ऐसी मशीनें उत्पादन किया जाएगा। बाह्य रूप से, यह संस्करण (T-90S नाम से भी निर्यात किया जाता है) इस तरह दिखता है:

और 2004 (T-90A) के आधुनिकीकरण के बाद - इस तरह:

पश्चिमी देशों ने बहुत सारे T-72 को "विरासत में" प्राप्त किया और भारत, जो सबसे बड़े ग्राहकों में से एक निकला, ने 72 के अपने कई रूपों को जन्म दिया:

भारत (T-72M1):

पोलैंड (पीटी-91)

पोलैंड (पीटी-91ए)

चेक गणराज्य (T-72CZ)

स्लोवाकिया (T-72M1A)

स्लोवाकिया (T-72M2)

आगे के इतिहास की बेहतर समझ के लिए, यह याद रखना चाहिए कि संघ में काफी बड़े टैंक कारखाने थे, जिनमें से प्रत्येक किसी प्रकार के "स्वयं" टैंक मॉडल के उत्पादन में विशिष्ट थे। सोवियत सेना के बजट ने टैंकों के विभिन्न मॉडलों की एक अद्भुत संख्या के एक साथ उत्पादन की अनुमति दी, और वास्तव में, लगभग हर संयंत्र, परिणामस्वरूप, टैंकों की "अपनी" लाइन के उत्पादन और आधुनिकीकरण में विशेषज्ञता प्राप्त हुई, जो कि बड़े पैमाने पर थी अन्य कारखानों द्वारा उत्पादित टैंक मॉडल के साथ असंगत। T-64 में खार्किव HZTM "विशेष" और आंशिक रूप से T-80, निज़नी टैगिल UVZ - T-72 में, ओम्स्क OZTM और लेनिनग्राद में किरोव प्लांट - T-80 में। उसी समय, टी-80, टी-64 और टी-72 की तुलना में, हालांकि एकदम सही था, लेकिन एक महंगी और आकर्षक मशीन थी (टी-64 से दोगुनी महंगी)। इसलिए, जब संघ का पतन हुआ, तो T-80 का उत्पादन काफी हद तक कम हो गया, रूस ने T-64 के लिए उत्पादन और स्पेयर पार्ट्स तक पहुंच खो दी, और यूक्रेन - T-72 के उत्पादन और स्पेयर पार्ट्स तक। इसलिए, अत्यधिक विशाल टैंक शस्त्रागार की उपस्थिति में, रूस ने अपने T-64s और यूक्रेन को अपने T-72s को मॉथबॉल करने के लिए जल्दबाजी की; गोदामों में औपचारिक उपस्थिति के साथ, न तो रूसी सैनिकों में टी -64 और न ही यूक्रेनी सैनिकों में टी -72 का व्यावहारिक रूप से उपयोग किया गया था। नतीजतन, अधिकांश यूक्रेनी टी -72 का आधुनिकीकरण या किसी भी तरह से सर्विस नहीं किया गया है, और आज वे कुछ इस तरह दिखते हैं:

हालांकि, T-72e, अपने स्वयं के सैनिकों के लिए लाभहीन के रूप में मान्यता प्राप्त, यूक्रेन ने विदेशी ग्राहकों को आधुनिक बनाने और बेचने की कोशिश की। यह कुछ इस तरह दिखता था (T-72UMG):

और इसे ज्यादा वितरण नहीं मिला है (ज्यादातर केवल इथियोपिया?) आधुनिक यूक्रेनी टैंकों की उपस्थिति समान है - नीचे T-64BM "बुलैट" है

(टिप्पणियों में अनुरोध पर जोड़ा गया) रूस ने T-72M1M नाम से आधुनिक T-72 के अपने निर्यात संस्करणों की भी पेशकश की। ये टैंक 2002 से विभिन्न अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनियों में भटक रहे हैं, धीरे-धीरे अपने उपकरणों को सस्ते और अधिक आधुनिक में बदल रहे हैं, लेकिन उन्हें अभी भी अपना खरीदार नहीं मिला है। अल्जीरिया और वेनेज़ुएला को उनकी डिलीवरी पर बातचीत हुई थी, लेकिन मुझे इस बात का कोई सबूत नहीं मिला कि ये डिलीवरी वास्तव में की गई थी (उदाहरण के लिए, अल्जीरिया ने अंत में टी-90एस को प्राथमिकता दी थी, और ऐसा लगता है कि वेनेजुएला को कुछ दर्जन प्राप्त हुए हैं। टी -72 के बी-संशोधन से कुछ); इस विकल्प का बड़े पैमाने पर उत्पादन, क्रमशः सामने नहीं आया:

यूक्रेन में खींची गई मूल तस्वीर में दिखाया गया टैंक, हालांकि, जैसा कि आप देख सकते हैं, ऊपर प्रस्तुत किए गए दर्जन विकल्पों में से कोई भी नहीं दिखता है। लेकिन यह आश्चर्यजनक रूप से T-72B टैंक अपग्रेड विकल्प के समान है, जिसे रूस के T-72x के कई शेयरों को अपग्रेड करने के लिए बड़े पैमाने पर कार्यक्रम के लिए रूसी रक्षा मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया है। हमारी सेना द्वारा चुना गया विकल्प अपेक्षाकृत बजटीय था, लेकिन आधुनिक - इस आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में, टैंक आधुनिक अग्नि नियंत्रण प्रणाली से लैस हैं जो सेंसर के एक समूह के साथ हैं जो फायरिंग की उच्च सटीकता, आधुनिक (फ्रेंच) संवेदनशील थर्मल इमेजर, गतिशील सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। दूसरी पीढ़ी के संपर्क -5, एक अपेक्षाकृत आधुनिक रेडियो स्टेशन और उपग्रह नेविगेशन प्रणाली।

इस चमत्कार को कहा जाता है - हाँ, आपने अनुमान लगाया, यह T-72B3 है। पहले वाला अपग्रेड विकल्प (B2) और T-72BA वैरिएंट T-72A से अपग्रेड किया गया है। वे कुछ इस तरह दिखते हैं:

हालाँकि, यूक्रेनी तस्वीर में, यह बिल्कुल नवीनतम और विशुद्ध रूप से रूसी T-72B3 है, जिसने केवल 2012 में सैनिकों में प्रवेश किया, जिसे आत्मविश्वास से पहचाना जाता है।

रूसी टीवी ने साजिशकर्ताओं के साथ एक क्रूर मजाक खेला, न केवल इस बात की पुष्टि की कि तस्वीर यूक्रेन में युद्ध क्षेत्र में ली गई थी, बल्कि इसमें टी -72 बी 3 की एक नियंत्रण प्रणाली की विशेषता भी शामिल है, जो एक पुरानी ऑप्टिकल दृष्टि और एक नए फ्रेंच को जोड़ती है। थेल्स से थर्मल इमेजर। मैं प्रदर्शनी से T-72B3 की एक तस्वीर नीचे देता हूं, और मूल वीडियो में इस प्रणाली को आसानी से पहचाना जाता है

पवन संवेदक T-72B3

सोस्ना-यू दृष्टि बाहर (टैंक बुर्ज पर दाईं ओर विशेषता "बॉक्स")

इस प्रकार, मेरा मानना ​​​​है कि इसे उचित संदेह से परे सिद्ध माना जा सकता है कि यूक्रेन में, पहले, यूक्रेनी सेना, और फिर विद्रोहियों ने, कहीं से नवीनतम रूसी टैंक पर कब्जा कर लिया (या बल्कि, टी -72 बी, 2012 से पहले आधुनिकीकरण नहीं किया गया) 1989 में निर्मित)। और यह टैंक वहाँ अकेले से बहुत दूर था:

और आप निश्चित रूप से इस तथ्य के बारे में बात करना जारी रख सकते हैं कि यह साबित नहीं हुआ है कि रूस विद्रोहियों को गोला-बारूद और भारी हथियारों की आपूर्ति नहीं करता है।
यह साबित नहीं हुआ है कि रूसी सेना यूक्रेन में कम से कम कुछ प्रमुख पदों पर लड़ रही है, जिसके बाद रूस में एक अप्रकाशित अंतिम संस्कार किया जाता है।
अज्ञात तोपखाने द्वारा सीमा क्षेत्र से यूक्रेन की सामूहिक गोलाबारी सिद्ध नहीं हुई है

लेकिन मुझे ऐसा लगता है कि सभ्य और चतुर लोगों के लिए साबित तथ्यों और रूसी अधिकारियों के खुले झूठ की मात्रा से कुछ निष्कर्ष निकालने का समय आ गया है।

कुछ दिनों पहले, इज़वेस्टिया अखबार में एक दिलचस्प लेख छपा था, जो शीर्षक "" के तहत रक्षा विषयों पर अपने प्रकाशनों के स्तर को तेजी से बढ़ा रहा है। लेख, एक बार फिर, दिलचस्प है, लेकिन त्रुटियों के बिना नहीं और निर्विवाद नहीं है। आइए इसे जानने की कोशिश करते हैं।

उन्नत टैंक T-72B3

1. «… ताकि पुराने इंजन वाले टैंक जिलों में पहुंचें "- हालांकि, इस कॉन्फ़िगरेशन में V-92S2 इंजन की स्थापना मूल रूप से नियोजित नहीं थी;

2. « GABTU के अनुसार, T-72B-3 . की आपूर्ति में व्यवधान ... "- हम आपूर्ति में किस तरह के व्यवधान के बारे में बात कर रहे हैं, अगर यूवीजेड, उसी GABTU के अनुरोध पर, 2012 में टैंकों के एक बैच को शेड्यूल से पहले भेज दिया - 2013 में पहले से ही बैकलॉग से? हम राज्य रक्षा आदेश-2012 के कार्यान्वयन पर यूवीजेड रिपोर्ट को देखते हैं;

3. « सैनिकों को आश्चर्य है कि अल्जीरिया के लिए लक्षित T-72M1 मॉडल की कीमत भी 50 मिलियन . है ।" - सैनिकों को निर्यात नमूने को अपग्रेड करने की लागत कब से पता चली? यह पहली बात है जो बयान में भ्रमित करती है। दूसरे, अल्जीरिया अपने टैंक को "पेंच में" नहीं तोड़ता है। दरअसल, "राजधानी" पर काम स्थानीय विशेषज्ञों द्वारा अपने स्थानीय टीआरजेड में किया जाता है। रूसी पक्ष केवल घटकों की आपूर्ति करता है और सीधे उनकी स्थापना और समायोजन-समायोजन पर काम करता है।

उसी समय, किसी को यह नहीं भूलना चाहिए कि उत्पादन के दृष्टिकोण से, श्रम लागत, वास्तव में, मरम्मत के लिए, T-72M1 की, जो कि T-72B की है, बहुत भिन्न नहीं है। इसके अलावा, T-72B के लिए वे इसकी थोड़ी अधिक जटिलता के कारण अधिक होंगे। वहीं से कीमत आती है। आखिरकार, यह स्पष्ट रूप से कहा जाता है कि 52 मिलियन रूबल में से 30 मिलियन वास्तव में "पूंजी" है। यह पता चला है कि आधुनिकीकरण पैकेज की लागत केवल 22 मिलियन रूबल है। यदि आप एक एएससी, एक एयर कंडीशनर, एक बंद जेडपीयू चाहते हैं - अल्जीरियाई की तरह भुगतान करें (और सेंसर, वैसे, यहां और वहां समान हैं);

अल्जीरियाई ग्राउंड फोर्सेज का आधुनिकीकृत T-72M1 टैंक

4. « अपग्रेड विकल्पों का एक पूरा सेट T-72 को लगभग T-90 के समान बनाता है, और कुछ मामलों में इससे भी बेहतर। हालांकि, इस तरह के उन्नयन की लागत एक नए टी -90 के निर्माण के बराबर है। इसी समय, नई मशीन के अवशिष्ट संसाधन और आधुनिकीकरण की क्षमता मरम्मत की गई मशीन की तुलना में बहुत अधिक है। "- चूंकि मैं सैन्य-औद्योगिक परिसर की अर्थव्यवस्था के बारे में थोड़ा समझता हूं, इसलिए मैंने बार-बार जीएसपीओ फोरम और पावर ऑफ रशिया फोरम दोनों में एक ही बात के बारे में बात की है। लेकिन, यूवीजेड प्रतिनिधियों की तरह, किसी ने भी मेरी बात नहीं सुनी। उन्होंने ठीक इसके विपरीत कहा - कि " गहन आधुनिकीकरण आर्थिक रूप से उचित और समीचीन है". समेकित यूक्रेनी गुट इसमें विशेष रूप से सफल रहा। क्यों? हाँ, क्योंकि उसके पास इस गतिरोध को बढ़ावा देने का एक स्पष्ट आदेश था और वास्तव में, बहुत लाभहीन, महंगा रास्ता;

सेना में आधुनिकीकृत टैंक T-72B3

5. « उन्होंने कहा कि रक्षा मंत्रालय के तत्कालीन नेतृत्व ने माना कि मूल्य-गुणवत्ता अनुपात के मामले में चयनित उपकरण आदर्श थे। "और यह भी सच है। चयनित उपकरण वास्तव में इष्टतम है। खासकर अगर हम शुद्ध तकनीक को नजरअंदाज करें और अर्थव्यवस्था के बारे में सोचें। T-72B टैंक, लेकिन सोसना-यू दृष्टि से, वर्तमान स्थिति में काफी पर्याप्त है। या एक अनाम अधिकारी गंभीरता से मानता है कि " मार्च 17, 2013 "अब्राम्स" खिमकिक में होगा"? मेरी राय में, इस अधिकारी के असंतोष के बारे में बयान, मैं ध्यान देता हूं, केवल ब्रिगेड स्तर पर हैं, प्रिय "अस्सी के दशक" के बारे में "यारोस्लावना के रोने" के अलावा और कुछ नहीं। और जितना अधिक "गैस टर्बाइन श्रमिक" हम डीजल इंजन पर डालते हैं, उतना ही अधिक रोना बढ़ेगा;

6. « उन्होंने कहा कि T-90 के अलावा, UVZ इस टैंक का एक आधुनिक संस्करण - T-90S भी तैयार करता है। ।" - ऐसा लगता है कि प्रकाशन के दौरान शब्द केवल विकृत थे। यूवीजेड का प्रतिनिधि ऐसा नहीं कह सकता, जब तक कि निश्चित रूप से, वह पूरी तरह से ओफ नहीं है। तथ्य यह है कि यह "घरेलू रूसी" T-90A का निर्यात संस्करण है। अपने स्तर के संदर्भ में, वे कुछ वैकल्पिक अंतरों के साथ लगभग समान हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, वही अल्जीरिया एक ASC और एक एयर कंडीशनर का आदेश देता है, लेकिन Shtora OTSHU को मना कर देता है, और RF रक्षा मंत्रालय, इसके विपरीत, Shtora के साथ एक पूरा सेट लेता है, लेकिन एक एयर कंडीशनर के बिना और सभी समान ASC, लेकिन फिर से एक नई बंदूक 2A46M5 और नए और अधिक शक्तिशाली गोला-बारूद के लिए एक स्वचालित लोडर के साथ, जिसे रूस अभी निर्यात के लिए आपूर्ति नहीं करता है।

लेकिन भारत आम तौर पर सबसे मामूली उपकरण लेता है - 2A46M बंदूक, बिना ACS के, बिना एयर कंडीशनिंग के, बिना पर्दे के, लेकिन भारतीय भीष्म के पास विकिरण के खिलाफ सुरक्षा का एक बढ़ा हुआ स्तर है। एक शब्द में, आधुनिक T-90 एक बड़े लेगो कंस्ट्रक्टर की तरह है - आप जो ऑर्डर करते हैं, जो आप भुगतान करते हैं, वह आपको मिलता है। "" के लिए, जो "ऊपर एक कट" है - यह T-90 या T-90S के बारे में नहीं है, बल्कि T-90MS के बारे में है, जिसे पिछले सप्ताह एक प्रदर्शनी में अपनी सारी महिमा में दिखाया गया था। संयुक्त अरब अमीरात। उसी समय, यह याद रखना चाहिए कि T-90MS फिर से एक निर्यात संस्करण है!

रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय ने टी -90 के आधुनिकीकरण के लिए अपनी आवश्यकताओं को आगे रखा। नतीजतन, हां, यूवीजेड मूल रूसी सेना के लिए टी-90एमएस के समान, लेकिन उससे भी अधिक उन्नत और शक्तिशाली पेशकश कर सकता है। इस टैंक को क्या कहा जाएगा, यह महत्वपूर्ण नहीं है। शायद T-90AM, शायद (जो अधिक तार्किक होगा) T-90MA। कुछ और महत्वपूर्ण है - आरएफ रक्षा मंत्रालय वास्तव में किसके लिए भुगतान करने के लिए तैयार है और कितना?

और अब प्रश्नों के विशिष्ट संदर्भ के बिना कुछ शब्द, केवल विषय पर।

हथियारों का ऑर्डर देना ज्यादातर एक राजनीतिक मामला है, यहां तक ​​कि देश के भीतर भी।. विशेष रूप से, उद्योग और सेना के बीच युद्ध लंबे समय तक नहीं रुके हैं (हालाँकि अब वे कुछ हद तक कम हो गए हैं)। उद्योग एक गारंटीकृत राज्य रक्षा आदेश, दीर्घकालिक और भुगतान गारंटी के साथ चाहता है। उसी समय, उद्योग, कुल मिलाकर, इस बात की परवाह नहीं करते कि क्या उत्पादन किया जाए: नए टैंक, या पुराने का आधुनिकीकरण - यदि केवल पैसा आपकी जेब में जाता है। सेना स्वाभाविक रूप से बेहतर गुणवत्ता और विशेषताओं के साथ कुछ प्राप्त करना चाहती है, लेकिन कम कीमत पर।

सामान्य तौर पर, यह बहुत अच्छा होगा यदि नए उपकरण चले, लेकिन किसी तरह, बिना कुछ लिए - रक्षा मंत्री हमेशा एक ही समय में "जारी" किए गए धन को खर्च करने के लिए कुछ न कुछ पाएंगे। इसके अलावा, अब पूर्व मंत्री अनातोली सेरड्यूकोव के अधीन, हमारी सेना का व्यवसायीकरण होने लगा। रक्षा मंत्रालय के तहत, अब "ओबोरोनसर्विस" नामक एक प्रसिद्ध "ब्लैक होल" बनाया गया था। ऑर्डर और पैसे के लिए लड़ाई हुई थी।

उदाहरण के लिए, ओबोरोनसर्विस टी -72 बी (वेनेजुएला को टैंकों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध) के निर्यात आधुनिकीकरण का एक टुकड़ा छीनने में कामयाब रहा, और यूवीजेड ने मॉस्को क्षेत्र के आधुनिकीकरण को तोड़ दिया, हालांकि ऐसा करना अधिक तार्किक होगा सब कुछ उल्टा। पूर्व में, अपेक्षाकृत स्थिर, या वापस सोवियत काल में, यह कैसा था? निर्यात से संबंधित लगभग सब कुछ औद्योगिक संयंत्रों के माध्यम से चला गया, यहां तक ​​​​कि "मास्को क्षेत्र की उपस्थिति से" जो आपूर्ति की गई थी वह अभी भी औद्योगिक संयंत्रों के माध्यम से पारित हुई थी।

उसी समय, रक्षा उद्योग द्वारा आंतरिक आधुनिकीकरण और पूंजी विकसित की गई थी, जबकि रक्षा उद्योग ने घटकों का उत्पादन किया था, लेकिन मॉस्को क्षेत्र के विशेष उद्यमों - बीटीआरजेड में काम किया गया था। साथ ही सभी खुश थे। एक अच्छा टुकड़ा (कभी-कभी ऐसा होता है कि वे पचा नहीं सकते) रक्षा उद्योग में गिर गया, और मॉस्को क्षेत्र संतुष्ट था - काम के स्तर और कीमतों के साथ, क्योंकि वे अपने स्वयं के सैन्य मरम्मत संयंत्रों में उत्पादित किए गए थे। 2000 के दशक की शुरुआत में सब कुछ बदल गया (इससे पहले, जैसे वे एक साथ रहते थे, वैसे ही सभी की मृत्यु हो गई), जब देश में MONEY दिखाई दिया। भूखे रक्षा औद्योगिक परिसर ने अपने ऊपर कंबल खींचना शुरू कर दिया (यह समझ में आता है - श्रमिक खाना चाहते हैं, पूरे शहर कारखानों के चारों ओर खड़े हैं)।

सेना ने स्थिति को पूरी तरह से समझा और "स्थिति में प्रवेश किया", डिजाइन ब्यूरो को आर एंड डी, सहित खिलाते हुए। आधुनिकीकरण के लिए, और उद्योग को आंशिक आधुनिकीकरण के साथ मरम्मत के आदेश दिए गए हैं। नए उपकरणों की खरीद या पूर्ण आधुनिकीकरण के लिए अभी भी पैसे नहीं थे। इसलिए हमें आधुनिक T-72BA टैंक (धारावाहिक आधुनिकीकरण) और T-72B2 (प्रयोगात्मक वाहन) जैसी "उत्कृष्ट कृतियाँ" मिलीं। पहले वाला बहुत ही सरल था, लेकिन इसने टैंक डिजाइन ब्यूरो दोनों को संयंत्र के साथ खिलाया, और इंजन इंजीनियरों - सामान्य रूप से, उद्योग का समर्थन किया ताकि यह पूरी तरह से मर न जाए। दूसरा अवधारणा और निष्पादन दोनों में शानदार था, लेकिन ... महंगा।

UKBTM . द्वारा विकसित T-72M1 टैंक के लिए आधुनिकीकरण विकल्प

जब, मंत्री ओलिंप पर ए। सेरड्यूकोव की उपस्थिति के साथ, रक्षा उद्देश्यों के लिए पैसा डाला गया, तो वे तुरंत किसी भी आधुनिकीकरण के बारे में भूल गए - यह पूरी तरह से तार्किक है, भले ही थोड़ा, लेकिन उन्होंने नई कारें खरीदना शुरू कर दिया। वही T-90A, और फिर PTK के साथ T-90A। उसी समय, ओबोरोनसर्विस उत्पन्न हुआ, जिसने सभी बख्तरबंद कर्मियों के वाहक को अपने नीचे खींच लिया। यदि इससे पहले बीटीआरजेड, मॉस्को क्षेत्र की बैलेंस शीट पर अनिवार्य रूप से बजटीय उद्यम होने के नाते, कम से कम, लेकिन रहते थे, तो अब उनमें से कुछ को "अनुकूलन" लागत के लिए चाकू के नीचे रखा गया है। बाकी का उपयोग मास्को क्षेत्र के बजट से OAO ओबोरोनसर्विस के नेताओं की निजी जेब में पैसा पंप करने के लिए एक पंप के रूप में किया जाने लगा। सौभाग्य से, निदेशक मंडल (जहां हर कोई अपना है) के निर्णय से, वे स्वतंत्र रूप से अपनी आय का प्रबंधन करने के लिए स्वतंत्र हैं, जैसा कि वे चाहते हैं - यह एक एफकेपी या यहां तक ​​​​कि एक संघीय राज्य एकात्मक उद्यम नहीं है, जहां वे चोरी भी करते हैं, लेकिन साथ में कोषागार और लेखा कक्ष पर नजर।

स्वाभाविक रूप से, "जीवित" बीटीआरजेड को आदेश मिलना शुरू हुआ। उदाहरण के लिए, टी -80 के एक बड़े ओवरहाल के लिए, जो सिद्धांत रूप में, संसाधन समाप्त होने तक संचालित किया जाना चाहिए था, और फिर लिखा जाना चाहिए था। और फिर, किसी कारण से, उन्होंने अचानक उन्हें वाणिज्यिक मात्रा में और आधुनिकीकरण के बिना पूंजीकरण करना शुरू कर दिया, क्योंकि इसके लिए दस्तावेज और घटक रक्षा उद्योग उद्यमों के हाथों में रहे, जिसके साथ वे अब साझा नहीं करना चाहते थे। स्वाभाविक रूप से, BTRZ में मरम्मत जो अचानक "व्यावसायिक" हो गई थी, अब पहले की तरह सस्ती नहीं थी - JSCs को "मुनाफे में" रोल करने की आवश्यकता है, "लूट में कटौती"।

यह इस बिंदु पर पहुंच गया कि ओबोरोनसर्विस ने विदेशी मुद्रा आय को हथियाना शुरू कर दिया, जो पहले कानूनी रूप से रक्षा उद्योग में जाती थी। वे लिखते हैं कि आधुनिक टैंकों को वेनेजुएला पहुंचाया गया। आह! उनका सारा "आधुनिकीकरण" रेडियो और ट्रैक को बदलने के लिए था। और बाकी सब कुछ एक औसत दर्जे की "पूंजी" है, क्योंकि काम करने वाले अतामानोव्स्की बीटीआरजेड को कभी भी मरम्मत की गुणवत्ता से अलग नहीं किया गया है (कुछ रिपोर्टों के अनुसार, यह अभी भी अलग था, लेकिन विपरीत दिशा में)। डीकमीशन किए गए टी-72बी को बीएमआर-3 माइंसवीपर्स में बदलने के लिए उसी अतमानोव्का को उसी आदेश का आदेश उसी क्रम का था। यह इस तथ्य के बावजूद है कि बीएमआर -3 ने एक समय में राज्य परीक्षण पास नहीं किया था, बस नीचे के खदान प्रतिरोध की कसौटी के अनुसार। फिर - 1990 के दशक में, UVZ में एक समान मशीन पूरी तरह से TTZ - BMR-3M के अनुसार बनाई गई थी। मैंने इस बारे में "श्रृंखला" "खान-व्यापक पीड़ा" में लिखा था।

और अब रक्षा मंत्रालय कार के लिए आदेश देता है और भुगतान करता है, लेकिन यूवीजेड में नहीं, बल्कि ओबोरोनसर्विस में, और हर कोई वहां छींकना चाहता था कि बीएमआर -3 सुरक्षा और सुरक्षा प्रदान नहीं करता है - पैसा "गंध नहीं"। मैं "उनके" उद्यमों में ओबोरोनसर्विस और इसकी लाइसेंस प्राप्त असेंबली के माध्यम से आयातित सैन्य उपकरण खरीदने की योजना के बारे में बात नहीं करूंगा - यह अब अभियोजक के कार्यालय द्वारा नियंत्रित किया जा रहा है। स्वाभाविक रूप से, रक्षा उद्योग के उद्यमों ने एक "चीख-चीख" उठाई।

जवाब में, रक्षा मंत्रालय ने अंततः उन्हें "निचोड़" दिया, "ऑक्सीजन काट दिया", सबसे महत्वपूर्ण आर एंड डी को काट दिया, और राज्य रक्षा आदेश की सीमा को कम कर दिया। इसलिए, सभी समान यूवीजेड ने नए टी -90 के लिए एक ऑर्डर खो दिया, हालांकि पीटीके के साथ एक संस्करण पहले से ही असेंबली लाइन पर था (यानी, इन सभी जेपीएस से लैस है, जिसके बारे में "अधिकारी" अब विलाप कर रहे हैं, एक में एकीकृत स्वचालित सामरिक नियंत्रण प्रणाली)। नाराज, रक्षा उद्योग ने चुनाव पूर्व की स्थिति का फायदा उठाते हुए पलटवार किया - "काम करने वाले लोगों की पार्टी" बनाई, खुद को इस तरह से घोषित किया कि रक्षा मंत्रालय के पास राज्य रक्षा आदेश को फिर से शुरू करने के अलावा कुछ नहीं बचा था, कम से कम "आधुनिकीकरण" लेख के तहत (नए उपकरणों की खरीद को पहले ही पार कर लिया गया था और उस समय एसएपी द्वारा अनुमोदित किया गया था)।

पहले, अधिक अनुनय के लिए, रक्षा उद्योग ने मदद के लिए "विज्ञान" का आह्वान किया - यदि आपको याद है, तो वीएनआईआईटीएम के प्रमुख द्वारा कई लेखों पर हस्ताक्षर किए गए थे, यह कितना अच्छा होगा, यदि नए टैंकों का उत्पादन नहीं किया जाता है, तो कम से कम पुराने का आधुनिकीकरण करें। इस तरह हमें पहले "2011 मॉडल का आधुनिकीकृत T-72B" मिला, और फिर, इस GI के औपचारिक पारित होने के बाद, "T-72B3"। क्या आपको लगता है कि इस स्थिति में मॉस्को क्षेत्र में किसी ने "तर्कसंगतता", "दक्षता" के बारे में सोचा, या सबसे पहले "बैठने" के बारे में सोचा, और फिर "लागत" के बारे में सोचा?

वास्तव में, तार्किक रूप से, पहले से आधुनिकीकृत T-72BA को सबसे पहले UVZ में वापस किया जाना चाहिए था, जिसे अब बड़ी मरम्मत की आवश्यकता नहीं थी, इसमें नए 1000-हॉर्सपावर के इंजन और नए रनिंग गियर थे, लेकिन सामान्य जगहें नहीं थीं, और सुरक्षा, जैसा कि थे, पहले से ही कगार पर थे। "पूंजी" पर 30 मिलियन रूबल की बचत करने के बाद - इस पैसे को एक आधुनिक नियंत्रण प्रणाली, डीजेड "रिलीक", पीटीके, और शायद काज की स्थापना के लिए निर्देशित किया जा सकता है।

लेकिन यह व्यर्थ नहीं है कि मैं लिखता हूं कि मॉस्को क्षेत्र में, सबसे पहले, उन्होंने सोचा कि अपनी कुर्सियों पर कैसे बैठना है, क्योंकि किसी ने भी उनसे पुनर्मूल्यांकन के लिए राष्ट्रपति की योजना को नहीं हटाया। और इसके कार्यान्वयन की रिपोर्ट% और आधुनिकीकरण से गुजरने वाली इकाइयों में लिखी गई है - यह किस प्रकार का आधुनिकीकरण है और इसकी वास्तविक प्रभावशीलता क्या है, एक नियम के रूप में, ऐसी रिपोर्ट इंगित नहीं करती है। यही कारण है कि T-72B3 का आदेश देने और स्वीकार करने वालों का कहना है कि मशीन "लागत-प्रभावशीलता" के मानदंडों के अनुसार "संतुलित" है। यह वास्तव में पता चला है कि यह है, लेकिन अभी भी "नौकरशाही दृढ़ता" और "मात्रात्मक जन चरित्र" के मानदंडों को ध्यान में रखना आवश्यक है।

UKBTM . द्वारा विकसित T-72M1 टैंक के लिए आधुनिकीकरण विकल्प

सामान्य तौर पर, इस मामले में "स्वतंत्र विशेषज्ञों" और मीडिया की महान भूमिका को ध्यान देने योग्य है। संपूर्ण "सभ्य और लोकतांत्रिक" दुनिया में, अधिकांश निर्णय सरकार द्वारा जनता की प्रतिक्रिया को ध्यान में रखते हुए किए जाते हैं, जिनका नेतृत्व हाल ही में "आधिपत्य" द्वारा नहीं, बल्कि "मीडिया मुगलों" द्वारा किया गया है, या, विरोधाभासी रूप से, कभी-कभी साधारण ब्लॉगर। अभी T-72B3 पर लुढ़कने की लहर को देखें। तथ्य यह है कि यह "बुरा" सभी और विविध द्वारा दोहराया जाता है, लेकिन व्यक्तिगत मीडिया, या बल्कि, व्यक्तिगत व्यक्तित्व, कीबोर्ड से लैस और मॉनिटर पर बैठे, प्रक्रिया को सही दिशा में निर्देशित और निर्देशित करते हैं।

T-72B3 की आलोचना में, रूसी सशस्त्र बलों के देशभक्तों के प्रयासों के वेक्टर, स्वयं सेना, यूरालवगोनज़ावोड के हित (जो यहाँ सबसे अधिक रुचि रखते हैं और जिसके लिए प्रदर्शन की यह "लहर" केवल मुफ्त में चलती है) ) मेल खाता है, और यहां तक ​​कि रसोफोबिक प्रतियोगी, "रूसी टैंकों के पिछड़ेपन", "अनाड़ी संरक्षण", आदि के बारे में जोर से चिल्लाना। आदि। नतीजतन, रक्षा मंत्रालय के नेतृत्व और रूसी संघ की सरकार के सदस्यों के बयान कि, शायद, 2014 में T-90A की खरीद फिर से शुरू की जाएगी, शायद T- के उन्नत आधुनिक संस्करण में भी- 90MA (या कुछ और)। अच्छा, अजीब नहीं है?

टी -72 "यूराल" - दूसरी पीढ़ी का सबसे विशाल सोवियत मुख्य युद्धक टैंक। 7 अगस्त, 1973 को सोवियत सेना द्वारा अपनाया गया।
नीचे यूरालवैगनज़ावोड द्वारा निर्मित टी -72 टैंक के रूसी संशोधनों की विशेषताओं का एक संक्षिप्त अवलोकन है, जिसे ब्लॉगर ज़ुरावकोफ़ द्वारा pikabu.ru मंच पर तैयार किया गया है, जिसके लिए उन्हें बहुत धन्यवाद।
उपयोग किए गए संक्षिप्त रूप: NKDZ (गतिशील सुरक्षा का माउंटेड सेट), VDZ (बिल्ट-इन डायनेमिक प्रोटेक्शन), VLD (अपर फ्रंटल पार्ट), NLD (लोअर फ्रंटल पार्ट), TPN (नाइट टैंक साइट), OPTV (डबल टैंक ड्राइविंग इक्विपमेंट)।

टी 72A

T-72B (नमूना 1984), T-72B
1984 में अपनाया गया

(T-72B मॉड। 1989)

T-72BM (V. Kuzmin द्वारा फोटो,)

सीरियल आरएमएस ()

उपरोक्त के अतिरिक्त:

T-72B3 पहले से उत्पादित वाहनों के बजटीय आधुनिकीकरण के साथ एक बड़ा बदलाव है।
अलबिनो में, तमंस्काया डिवीजन के प्रशिक्षण परिसर के प्रशिक्षण मैदान में, "बहत्तर" के नवीनतम संशोधन का प्रदर्शन किया गया था - टी -72 बी 3 टैंक, जो नवीनतम मल्टी-चैनल गनर की दृष्टि "सोस्ना-यू" द्वारा बाहरी रूप से प्रतिष्ठित है। और बंदूक के मुखौटे के बगल में L-4A "लूना" IR सर्चलाइट की अनुपस्थिति। पहली श्रृंखला के T-72B3 की तुलना में, L-4A "लूना" IR सर्चलाइट के स्थान पर टॉवर VDZ "संपर्क -5" इकाइयों के साथ कवर किया गया है।
टैंक को एक नया 125-mm गन 2A46M-5, एक नया VHF रेडियो स्टेशन R-168-25U-2 "Akveduk", नए अग्निशमन उपकरण (PPO) और एक नया मल्टी-चैनल गनर विज़न (PNM) "सोस्ना" प्राप्त हुआ। -यू"। दृष्टि में 4 चैनल हैं: ऑप्टिकल, थर्मल इमेजिंग, लेजर रेंजफाइंडर चैनल और एंटी टैंक गाइडेड मिसाइल (एटीजीएम) नियंत्रण चैनल। PNM "सोस्ना-यू" मानक दृष्टि-मार्गदर्शन उपकरण 1K-13-49 के बजाय स्थापित है। पुराने गनर की दृष्टि 1A40-1 को उसके मूल स्थान पर एक अतिरिक्त के रूप में छोड़ दिया गया था।


T-72B3 टैंक में PNM "सोस्ना-यू" की स्थापना का स्थान
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कमांडर को डबल सिस्टम के साथ TKN-3MK डिवाइस प्राप्त हुआ, जिससे कमांडर को फायर करना संभव हो जाता है। T-72B3 टैंक में बिल्ट-इन डायनेमिक प्रोटेक्शन (VDZ) "Kontakt-5" है, न कि नया DZ "Relikt", जो टैंक को आधुनिक अग्रानुक्रम गोला-बारूद से बचाता है; टैंक को एक बंद एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन-गन इंस्टॉलेशन (ZPU) नहीं मिला - मैनुअल कंट्रोल वाला एक खुला ZPU बना रहा। 1000-हॉर्सपावर वाले V-92S2 इंजन के बजाय, जो T-90A (ऑब्जेक्ट 188A) और आधुनिक T-72BA (ऑब्जेक्ट 184A) पर स्थापित है, 840 hp के साथ ओवरहॉल्ड V-84-1 T- पर बना रहा। 72बी3. इसलिए, गतिशीलता विशेषताओं में वृद्धि नहीं हुई। टैंक ग्लोनास/जीपीएस रिसीवर से लैस नहीं है।

अलाबिनो प्रशिक्षण मैदान में टी-72बी3, अगस्त 2013 (