2015 के लिए डेटा (मानक पुनःपूर्ति)
BPDM 15Ts56M "टाइफून-एम"
कॉम्बैट एंटी-सैबोटेज व्हीकल (BPDM)। मशीन का प्रमुख डेवलपर एनपीओ "स्ट्रेला" (तुला) है। विकास शुरू में सामरिक मिसाइल बलों के हितों में किया गया था। मुख्य कार्य मिसाइल इकाइयों की सुरक्षा सुनिश्चित करना है। BTR-80 पर आधारित वाहन का डिज़ाइन 1999 के बाद शुरू नहीं हुआ था।
बीटीआर -82 पर आधारित टाइफून-एम के आधुनिक संस्करण का विकास 2007 से 2012 तक किया गया था। 2011 तक, एनपीओ स्ट्रेला पहले से ही एक प्रोटोटाइप बीपीडीएम बना रहा था। आई.टी. - 2011 के लिए वार्षिक रिपोर्ट) 21 अगस्त, 2013 को, रूसी रक्षा मंत्रालय ने घोषणा की कि पहला टाइफून-एम बीडीएम 2013 के अंत से पहले तेयकोवस्काया मिसाइल डिवीजन के सामरिक मिसाइल बलों की सुरक्षा और खुफिया इकाइयों में जाएगा। 19 से 30 अगस्त, 2013 तक , पीटर द ग्रेट वेलिकी की सर्पुखोव शाखा में, सुरक्षा और खुफिया इकाइयों के कमांडरों के साथ-साथ लड़ाकू विरोधी तोड़फोड़ वाहन (BPDM) के उपयोग के लिए शाखा के शिक्षकों के लिए अतिरिक्त प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम आयोजित किए जा रहे हैं। टाइफून-एम"।
सामरिक मिसाइल बलों के सर्पुखोव प्रशिक्षण केंद्र में टाइफून-एम बीपीडीएम की पहली प्रति, अगस्त 2013 ()।
बीपीडीएम "टाइफून-एम" "टोपोल" आईसीबीएम, 2013 की गर्मियों (http://function.mil.ru) के लॉन्चर के साथ है।
डिज़ाइनवाहनों को BTR-80 ("टाइफून") और BTR-82 ("ताइउन-एम") के आधार पर एक नए बुर्ज और उपकरणों से लैस बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के साथ बनाया गया था।
टीटीएक्स बीपीडीएम:
लंबाई - 7.65 मीटर (प्रदर्शनी "सेना-2015" से पोस्टर, )
चौड़ाई - 3.6 मीटर (प्रदर्शनी "सेना-2015" से पोस्टर, )
ऊंचाई - 4.42 मीटर (प्रदर्शनी "सेना-2015" से पोस्टर, )
सकल वजन - 14.5 टन (प्रदर्शनी "सेना-2015" से पोस्टर, )
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या - 3.85 मीटर (प्रदर्शनी "सेना-2015" से पोस्टर, )
अस्त्र - शस्त्र:
बीपीडीएम "टाइफून":
TKN-4S दृष्टि के साथ 1 x 7.62 मिमी PKT मशीन गन
बीपीडीएम "टाइफून-एम":
1 x 7.62 मिमी PKT मशीन गन
उपकरण:
| "टाइफून" | "टाइफून-एम" | |
| निगरानी | मास्ट पर टावर बीपीडीएम के पीछे स्थित रडार "क्रेडो -1" | पूरे दिन के सभी मौसमों के एक परिसर का मतलब है कि दुश्मन ताकतों और साधनों का पता लगाना सुनिश्चित करें। संभवतः, परिसर में एक थर्मल इमेजिंग चैनल के साथ एक रडार और एक ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली शामिल है। अनुसंधान का विस्तार: - बख्तरबंद वाहन - 6000 वर्ग मीटर तक - खड़े व्यक्ति - 3000 वर्ग मीटर तक |
| संचार के माध्यम | संचार सुविधाएं परिसर | संचार सुविधाएं परिसर |
| ईडब्ल्यू सुविधाएं | रेडियो नियंत्रित विस्फोटक उपकरणों का मुकाबला करने के लिए प्रणाली | |
| केबिन | एलसीडी स्क्रीन के साथ सूचना प्रणाली से लैस | |
| अन्य फंड | बिना चालक विमान |
अगस्त 2013 () के सामरिक मिसाइल बलों के सर्पुखोव प्रशिक्षण केंद्र में एक विशेष तह मस्तूल बीपीडीएम "टाइफून-एम" पर रडार।
BPDM "टाइफून-एम" के ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, शरद ऋतु 2013 (फोटो - कॉन्स्टेंटिन सेमेनोव, http://tvzvezda.ru)।
सामरिक मिसाइल बलों के सर्पुखोव प्रशिक्षण केंद्र में ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक सिस्टम बीपीडीएम "टाइफून-एम", अगस्त 2013 ()।
टेलीविजन निगरानी और हथियारों के रिमोट कंट्रोल के लिए नियंत्रण कक्ष। सामरिक मिसाइल बलों के सर्पुखोव प्रशिक्षण केंद्र में बीपीडीएम "टाइफून-एम", अगस्त 2013 ()।
टाइफून-एम बीपीडीएम उपकरण के लिए नियंत्रण कक्षों में से एक, शरद ऋतु 2013 (फोटो - कॉन्स्टेंटिन सेमेनोव, http://tvzvezda.ru)।
संभवतः अगस्त 2013 () के सामरिक मिसाइल बलों के सर्पुखोव प्रशिक्षण केंद्र में ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक सिस्टम बीपीडीएम "टाइफून-एम" का नियंत्रण कक्ष।
बीपीडीएम "टाइफून-एम", 2013 के डिलीवरी सेट से यूएवी (फोटो - आर्टेम कोरोटेव, http://www.itar-tass.com)।
अगस्त 2013 () के सामरिक मिसाइल बलों के सर्पुखोव प्रशिक्षण केंद्र में टाइफून-एम बीडीएम के डिलीवरी सेट से यूएवी की उड़ान में।
स्थिति: रूस
- 2013 अगस्त - टाइफून-एम बीपीडीएम की पहली प्रति सामरिक मिसाइल बल सैन्य अकादमी की सर्पुखोव शाखा को दी गई।
2013 अगस्त 19-30 - पीटर द ग्रेट स्ट्रेटेजिक मिसाइल फोर्सेस मिलिट्री एकेडमी की सर्पुखोव शाखा के आधार पर, सुरक्षा और खुफिया इकाइयों के कमांडरों के साथ-साथ शाखा के शिक्षकों के उपयोग के लिए अतिरिक्त प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम आयोजित किए जाते हैं। लड़ाकू विरोधी तोड़फोड़ वाहन (BPDM) "टाइफून-एम" () .
सूत्रों का कहना है:
सामरिक मिसाइल बल टाइफून-एम लड़ाकू विरोधी तोड़फोड़ वाहन में महारत हासिल कर रहे हैं। 2013 ()।
2011 के लिए जेएससी एनपीओ "स्ट्रेला" की वार्षिक रिपोर्ट ()।
निकोल्स्की एम।, इलिन वी। बीटीआर -80 // उपकरण और हथियार। नंबर 11-12 / 1999
बचाव विरोधी वाहन बीपीडीएम "टाइफून-एम" का मुकाबला करें
कॉम्बैट एंटी-सबवर्सिव मशीन बीपीडीएम "टायफून-एम"
19.02.2016
सामरिक मिसाइल बलों (आरवीएसएन) की वस्तुओं की सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने के लिए लगभग 50 मानव रहित हवाई वाहनों (यूएवी) का उपयोग किया जाता है।
2013 से, टाइफून-एम एंटी-सैबोटेज कॉम्बैट व्हीकल (BPDM) को सैनिकों को आपूर्ति की गई है, जिसमें यूएवी के साथ टोही संपत्ति का एक परिसर भी शामिल है।
BPDM BTR-80 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक के आधार पर बनाया गया था। यह एक आधुनिक नेविगेशन प्रणाली से लैस है, रेडियो-नियंत्रित विस्फोटक उपकरणों का मुकाबला करने के साधन, रात की टोही के लिए एक थर्मल इमेजर और क्षेत्र की स्थिति के लिए दूर के दृष्टिकोण पर दुश्मन का पता लगाने में सक्षम है।
"टाइफून" की विशिष्टता न केवल खुली जगहों में परिसर का उपयोग करने की संभावना में निहित है, बल्कि वर्ष या दिन के किसी भी समय पूर्व इंजीनियरिंग तैयारी के बिना जंगली, मध्यम ऊबड़ इलाके में भी है।
सामरिक मिसाइल बलों की वस्तुओं के लिए नई सुरक्षा प्रणालियों के निर्माण में, रोबोट प्रौद्योगिकियों के विकास में देश में उपलब्ध तकनीकी क्षमता का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
इसलिए, 2015 के अंत में, परीक्षण पूरा हो गया और रोबोट शूटिंग कॉम्प्लेक्स के साथ एक नई स्वचालित सुरक्षा प्रणाली का परीक्षण संचालन शुरू हुआ।
औद्योगिक उद्यमों के साथ, सामरिक मिसाइल बलों के हितों में स्वचालित सुरक्षा प्रणालियों की एक नई पीढ़ी के निर्माण के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं को निर्धारित करने के लिए अनुसंधान कार्य जारी है। यह विभिन्न प्रकार के नकली नमूनों के निर्माण के लिए प्रदान करता है।
सामरिक मिसाइल बलों की सुविधाओं की सुरक्षा और रक्षा में सुधार और 2016 में उनकी आतंकवाद विरोधी सुरक्षा में वृद्धि को सामरिक मिसाइल फोर्स कमांड की मुख्य गतिविधियों में से एक के रूप में पहचाना गया था। इस समस्या को हल करने के लिए, सुविधाओं को नए प्रकार की सुरक्षा प्रणालियों से लैस करने के लिए बड़े पैमाने पर काम किया जा रहा है।
03.06.2016
सामरिक मिसाइल बलों को एक अनूठा सिम्युलेटर प्राप्त हो रहा है जो ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक साधनों के अदृश्य क्षेत्रों में तोड़फोड़ समूहों को खोजने के लिए सुरक्षा और खुफिया इकाइयों के कर्मियों को प्रशिक्षित करता है।
प्रशिक्षण भवन में, जो यार्स पीजीआरके के लड़ाकू प्रक्षेपण की स्थिति का अनुकरण करता है, सैन्य कर्मी टोही और सिग्नलिंग उपकरणों को स्थापित करना सीखते हैं, जिसकी मदद से दिन के समय की परवाह किए बिना किसी भी मौसम की स्थिति में सशर्त तोड़फोड़ करने वालों का पता लगाया जाएगा।
टाइफून-एम बीपीडीएम एंटी-सैबोटेज लड़ाकू वाहन सिम्युलेटर त्रि-आयामी दृश्य वातावरण में इलेक्ट्रॉनिक गोलियों के साथ नकली दुश्मन को मारने में सक्षम है।
परिसर आपको इलाके, विभिन्न सड़क सतहों और अन्य बाधाओं को ध्यान में रखते हुए, किसी भी चरम स्थितियों में इकाई के आंदोलन की गतिशीलता को आभासी अंतरिक्ष में अनुकरण करने की अनुमति देता है।
इसकी बहुमुखी प्रतिभा के लिए धन्यवाद, सिम्युलेटर बीडीएम के पूरे चालक दल को प्रशिक्षित करना संभव बनाता है - चालक से लेकर दूर से नियंत्रित प्लेटफॉर्म के गनर तक।
टाइफून-एम विरोधी तोड़फोड़ वाहन की नकल करने वाले सिम्युलेटर का पहला प्रोटोटाइप ओस्ट्रोव (प्सकोव क्षेत्र) शहर में अंतर-क्षेत्रीय प्रशिक्षण केंद्र में पहुंचाया गया था, जहां इसे स्वचालित सुरक्षा प्रणालियों की सेवा करने वाले जूनियर सैन्य विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करने की योजना है।
इन प्रशिक्षण सहायता के सीरियल नमूनों को फिर से सुसज्जित मिसाइल संरचनाओं के साथ-साथ सामरिक मिसाइल बलों के विश्वविद्यालयों को आपूर्ति की जाती है।
2016 के अंत तक, 10 टाइफून-एम बीपीडीएम सिमुलेटर सामरिक मिसाइल बलों को वितरित किए जाएंगे, और 20 ऐसे परिसर 2020 तक पहुंच जाएंगे।
रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के प्रेस सेवा और सूचना विभाग
24.07.2016
रिपोर्ट: फोरम आर्मी-2015 में एंटी-सेवोशन व्हीकल "टाइफून" का मुकाबला 
जून 2015 में पैट्रियट पार्क (कुबिंका) में सेना-2015 अंतर्राष्ट्रीय सैन्य-तकनीकी फोरम में टाइफून मुकाबला विरोधी तोड़फोड़ वाहन प्रस्तुत किया गया था।
यूनिट को मार्च पर यार्स कॉम्प्लेक्स की इकाइयों की रक्षा और बचाव के लिए डिज़ाइन किया गया है और तोड़फोड़ और आतंकवादी समूहों से शुरू होने वाली स्थिति का मुकाबला करने के साथ-साथ संभावित घुसपैठियों के परिसर की संरक्षित सुविधाओं के स्थायी स्थान पर प्रवेश को रोकने के लिए किया गया है। तैनाती।
फोरम "आर्मी-2015" के स्टैंड पर कार "टाइफून" को जानकारी दी गई।
वीटीएस "बैशन", 24.07.2016
रूस के बख्तरबंद वाहन और विश्व फोटो, वीडियो ऑनलाइन देखना अपने सभी पूर्ववर्तियों से काफी अलग था। उछाल के एक बड़े भंडार के लिए, पतवार की ऊंचाई में काफी वृद्धि हुई थी, और स्थिरता में सुधार के लिए, इसे क्रॉस सेक्शन में एक समलम्बाकार आकार दिया गया था। पतवार के लिए आवश्यक बुलेट प्रतिरोध KO ब्रांड ("कुलेबाकी-ओजीपीयू") की एक अतिरिक्त कठोर बाहरी परत के साथ लुढ़का हुआ सीमेंटेड कवच द्वारा प्रदान किया गया था। पतवार के निर्माण में, आंतरिक नरम पक्ष से कवच प्लेटों की वेल्डिंग का उपयोग किया गया था, विधानसभा की सुविधा के लिए विशेष स्टॉक का उपयोग किया गया था। इकाइयों की स्थापना को सरल बनाने के लिए, पतवार के ऊपरी कवच प्लेटों को लाल सीसे से चिकनाई वाले कपड़े के गास्केट पर सील के साथ हटाने योग्य बनाया गया था।
द्वितीय विश्व युद्ध के बख्तरबंद वाहन, जिसमें उनमें से दो के चालक दल एक दूसरे के सिर के पीछे अनुदैर्ध्य अक्ष के पास स्थित थे, लेकिन हथियारों के साथ बुर्ज को 250 मिमी से बंदरगाह की ओर स्थानांतरित कर दिया गया था। पावर यूनिट को स्टारबोर्ड की तरफ इस तरह से स्थानांतरित किया जाता है कि सुरक्षा विभाजन को हटाने के बाद टैंक के फाइटिंग कंपार्टमेंट के अंदर से इंजन की मरम्मत के लिए पहुंच संभव हो। टैंक के स्टर्न में, प्रत्येक में 100 लीटर की क्षमता वाले दो गैस टैंक थे, और इंजन के ठीक पीछे एक रेडिएटर और एक हीट एक्सचेंजर था, जो तैरते समय समुद्र के पानी से धोया जाता था। स्टर्न में, एक विशेष जगह में नौगम्य पतवार के साथ एक प्रोपेलर था। टैंक के संतुलन को इस तरह से चुना गया था कि इसमें स्टर्न को थोड़ा सा ट्रिम किया गया था। प्रोपेलर को गियरबॉक्स हाउसिंग पर लगे पावर टेक-ऑफ से कार्डन शाफ्ट द्वारा संचालित किया गया था।
जनवरी 1938 में यूएसएसआर के बख्तरबंद वाहनों, एबीटीयू डी। पावलोव के प्रमुख के अनुरोध पर, टैंक के आयुध को 45-मिमी अर्ध-स्वचालित बंदूक या 37-मिमी स्वचालित बंदूक स्थापित करके मजबूत किया जाना था, और अर्ध-स्वचालित बंदूक स्थापित करने के मामले में, चालक दल को तीन लोगों तक बढ़ाया जाना था। टैंक के गोला-बारूद में 45 मिमी की तोप के लिए 61 शॉट और मशीन गन के लिए 1,300 राउंड शामिल थे। प्लांट नंबर 185 के डिजाइन ब्यूरो ने "कैसल" की थीम पर दो परियोजनाओं को पूरा किया, जिसका प्रोटोटाइप स्वीडिश टैंक "लैंडस्वर्क -30" था।
वेहरमाच के बख्तरबंद वाहन इंजन को मजबूर करने में परेशानी से नहीं बच पाए। जो कहा गया है, उसमें केवल यह जोड़ा जा सकता है कि संकेतित संकट वास्तव में 1938 में ही दूर हो गया था, जिसके लिए टैंक को न केवल एक मजबूर इंजन प्राप्त हुआ था। सस्पेंशन को मजबूत करने के लिए इसमें मोटे पत्तों के झरनों का इस्तेमाल किया गया था। घरेलू रूप से उत्पादित सिंथेटिक रबर, नियोप्रीन से बनी रबर की पट्टियों को लॉन्च किया गया, हॉट स्टैम्पिंग द्वारा हार्टफील्ड स्टील से पटरियों का उत्पादन शुरू किया गया, और कठोर एचडीटीवी उंगलियों को पेश किया गया। लेकिन टैंक में इन सभी परिवर्तनों को एक बार में पेश नहीं किया गया था। झुके हुए कवच प्लेटों के साथ टैंक का पतवार समय पर नहीं बनाया जा सका। हालांकि, बेहतर सुरक्षा के साथ एक शंक्वाकार बुर्ज समय पर वितरित किया गया था, और एक ही पतवार के साथ टैंक, प्रबलित निलंबन (मोटा पत्ती स्प्रिंग्स की स्थापना के कारण), एक बढ़ाया इंजन और एक नया बुर्ज परीक्षण के लिए एनआईबीटी परीक्षण स्थल में प्रवेश किया।
आधुनिक बख्तरबंद वाहन सशर्त सूचकांक T-51 के तहत चले गए। इसने एक व्यक्ति को छोड़े बिना पहियों के साथ विशेष लीवर को कम करके, प्रोटोटाइप के रूप में, कैटरपिलर से पहियों तक संक्रमण की प्रक्रिया को बरकरार रखा। हालांकि, टैंक के लिए आवश्यकताओं को समायोजित करने के बाद, जिसने इसे तीन-सीटर बना दिया (यह लोडर के बैकअप नियंत्रण को रखने का निर्णय लिया गया), और अपने हथियारों को बीटी के स्तर तक मजबूत करने के बाद, लैंडस्वेर्क-प्रकार को लागू करना असंभव हो गया। व्हील ड्राइव। इसके अलावा, टैंक का व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन अत्यधिक जटिल था। इसलिए, जल्द ही टी -116 टैंक पर "कैसल" विषय पर काम किया जा रहा था, जिसमें बीटी प्रकार के अनुसार "चेंजिंग शूज़" किया गया था - कैटरपिलर चेन को हटाकर।