कुछ घंटे पहले रूस ने कई अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलें दागी थीं।
यह 27 अक्टूबर की सुबह प्रकाशित रूसी रक्षा मंत्रालय की रिपोर्ट में बताया गया है। विवरण कम से कम हैं।
सामरिक परमाणु बलों ने कामचटका प्रायद्वीप पर कुरा परीक्षण स्थल पर स्थित लक्ष्य तक पहुँचने के लिए प्लेसेट्स्क कॉस्मोड्रोम (मास्को से 800 किमी उत्तर) से टोपोल-एम इंटरकांटिनेंटल बैलिस्टिक मिसाइल (इसका मोबाइल संस्करण) लॉन्च किया। लॉन्च में दो रणनीतिक परमाणु पनडुब्बियों का इस्तेमाल किया गया था। पहला, जो प्रशांत बेड़े में चल रहा है, ने आर्कान्जेस्क क्षेत्र में चिज़ प्रशिक्षण मैदान में स्थित लक्ष्यों पर ओखोटस्क सागर से दो बैलिस्टिक मिसाइलों का एक सैल्वो लॉन्च किया। उत्तरी बेड़े से संबंधित दूसरी रणनीतिक पनडुब्बी ने कुरा रेंज में एक लक्ष्य को मारते हुए, बैरेंट्स सी में एक मिसाइल लॉन्च की। मॉस्को शामिल इकाइयों के प्रकार और पनडुब्बियों से शुरू की गई हथियार प्रणालियों के बारे में विवरण प्रदान नहीं करता है। युद्धाभ्यास के दौरान, रणनीतिक बमवर्षक टुपोलेव-160, टुपोलेव-85एमएस और टुपोलेव-22एमजेड भी शामिल थे, जो उक्रेंका (बेलोगोर्स्क से 30 किमी उत्तर में), एंगेल्स (सेराटोव से 14 किमी की दूरी पर टीयू-160 कमांड पोस्ट) और शैकोवका के ठिकानों से उड़ान भर रहे थे। किरोव से 17 किमी उत्तर में)। हमलावरों ने कजाकिस्तान में कुरा, पेम्बोई (पूर्वोत्तर कोमी) और तेरेक्टा पर्वतमाला में स्थित क्रूज मिसाइलों (शायद ख-101/ख-102) को लॉन्च किया। रूसी रक्षा मंत्रालय के अनुसार, सभी मिसाइलों ने अपने लक्ष्य पर निशाना साधा।
रूसी परमाणु त्रय का पुन: शस्त्रीकरण 2020 तक पूरा हो जाएगा, जैसा कि रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने आदेश दिया था, सरमत भारी अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल के संचालन की शुरुआत के साथ।
रॉकेट "टोपोल RS-12M" (SS-27 सिकल-बी)
एनवाई टेक्निक 01.11.2017पुतिन ने परमाणु त्रय का परीक्षण किया
इनोसएमआई 27.10.2017परमाणु खतरा: बातचीत का कोई विकल्प नहीं
वाशिंगटन पोस्ट 10/25/2017"अलाबुगा": परमाणु बम से भी अधिक शक्तिशाली
डेली स्टार 03.10.2017 टोपोल-एम थ्री-स्टेज इंटरकांटिनेंटल बैलिस्टिक मिसाइल का उत्तर-पश्चिमी रूस के प्लेसेट्स्क कॉस्मोड्रोम में सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया है। ठोस ईंधन जड़त्वीय स्वायत्त प्रणाली मिसाइल किसी भी मौजूदा मिसाइल रक्षा प्रणाली का सामना करने में सक्षम है, जैसे कि यूएस एबीएम, तेज मोड़ बनाने, डिकॉय छोड़ने और किसी भी प्रकार के ईएमपी या लेजर हमलों के खिलाफ पूर्ण सुरक्षा के कारण। इस मिसाइल को मार गिराने का एकमात्र मौका प्रक्षेपण चरण में है, और यह पोलैंड में स्थित इंटरसेप्टर का काम है। 10 हजार किलोमीटर की मारक क्षमता वाली टोपोल-एम मिसाइल बिना किसी बाधा के अमेरिका के किसी भी हिस्से में मार करने में सक्षम है। संभावित गोलाकार विक्षेपण का अनुमान 200 मीटर है: मिसाइल में 550 किलोटन की अधिकतम उपज के साथ एक वारहेड होता है, लेकिन अधिकतम छह मिरव / मार्व वारहेड तक ले जाने के लिए आसानी से फिर से सुसज्जित किया जा सकता है। अपने अमेरिकी समकक्ष के विपरीत, टोपोल-एम मिसाइल को मोबाइल लॉन्चर और साइलो लॉन्चर दोनों से लॉन्च किया जा सकता है।लॉन्च में भाग लेने वाली सामरिक पनडुब्बियां
अजीब तरह से, मास्को लॉन्च में शामिल पनडुब्बियों पर विस्तार नहीं करता है, जबकि यह ज्ञात है कि हम परमाणु रणनीतिक पनडुब्बियों के बारे में बात कर रहे हैं, और हम डेल्टा और बोरे वर्गों के लिए मान्यताओं की सीमा को सीमित कर सकते हैं। यह संभव है कि TK-208 दिमित्री डोंस्कॉय नाव, जो कि टाइफून वर्ग की अंतिम थी, का भी उपयोग किया गया था।
पनडुब्बी "डेल्टा IV"
फिलहाल, सात ऑपरेटिंग पनडुब्बियां "डेल्टा IV", प्रोजेक्ट 667BDRM "डॉल्फ़िन" हैं। वे इस स्तर पर रूसी निरोध प्रणाली के आधार का प्रतिनिधित्व करते हैं। R-29RMU2 लाइनर मिसाइलों के नवीनतम संस्करण को ले जाने के लिए एक पूरे वर्ग को परिवर्तित कर दिया गया है, जिसने 2014 के अंत में सेवा में प्रवेश किया था। बुलवा मिसाइलों के विपरीत, K-84 येकातेरिनबर्ग और K-114 तुला द्वारा किए गए तरल-ईंधन वाली परमाणु मिसाइलों के परीक्षण सफल रहे। नई हथियार प्रणाली R-29RMU सिनेवा मिसाइल से निकलती है, जो अलग-अलग युद्ध प्रभावशीलता के साथ आठ से दस Mirv / Marv वारहेड को ले जाने में सक्षम है, और उनकी सेवा का जीवन 2030 तक बढ़ा दिया गया है।
K-46, तीसरी डेल्टा IV श्रेणी की रणनीतिक पनडुब्बी, कोला प्रायद्वीप पर अपने बेस से सेवेरोडविंस्क में Zvyozdochka शिप रिपेयर सेंटर में स्थानांतरित कर दी गई है। यह एकमात्र डेल्टा IV श्रेणी की नाव है जिसे बर्फीले आर्कटिक जल की गहराई में गिरने वाली प्रयोगात्मक रूसी मिनी-पनडुब्बियों को समायोजित करने के लिए परिष्कृत किया गया है। 16 बैलिस्टिक मिसाइलों को रखने के लिए डिज़ाइन किए गए केंद्रीय डिब्बे को नई तकनीक के लिए संशोधित किया गया है। BS-64 "पॉडमोस्कोवी" पानी के नीचे ड्रोन और परियोजना 10830 "लोशारिक" के लिए पहली रूसी पनडुब्बी थी। फ्रेम को 162.5 मीटर लंबा किया गया था, रक्षात्मक संसाधनों को नष्ट कर दिया गया था। अगले साल, प्रोजेक्ट 10830 लोशारिक को K-139 बेलगोरोड प्रोजेक्ट 09852 में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। आधिकारिक तौर पर ऑस्कर II श्रेणी के प्रोजेक्ट 949A के विकास के रूप में डिज़ाइन किया गया, K-139 बेलगोरोड विशेष उपकरणों के बिना पनडुब्बियों के लिए एक मंच के रूप में वैज्ञानिक अनुसंधान करेगा। K-139 को नया रूप दिया गया: नए केंद्रीय डिब्बे की लंबाई 30 मीटर है, यही वजह है कि पनडुब्बी का आकार 184 मीटर था। यह पहली ऑस्कर श्रेणी की नावों से 30 मीटर और टाइफून वर्ग से 11 मीटर अधिक है।
आखरी तूफ़ान
बोरे वर्ग
अनुबंधों के तहत, रूसी नौसेना को आठ बोरे-श्रेणी की बैलिस्टिक मिसाइलें प्राप्त होंगी: तीन 955 और पांच 955-ए, या बोरे II। 955 16 बुलवा मिसाइलों से लैस होंगे, बोरेई II वर्ग के 955-ए 20 के साथ। ब्रॉडबैंड शोर को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हाइड्रोडायनामिक फ्रेम में डिज़ाइन किया गया, बोरे-श्रेणी की पनडुब्बियां जेट प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करने वाली रूसी नौसेना में पहली हैं। बोरे पनडुब्बियां 170 मीटर लंबी, 13 मीटर व्यास की हैं, और इनकी अधिकतम गति 46 किमी/घंटा है, जो OK-650 परमाणु रिएक्टर द्वारा प्रदान की गई है। काम की गहराई 380 मीटर अनुमानित है (परीक्षण 450 मीटर की अधिकतम गहराई पर किए गए थे)। तीन चरणों वाली बुलवा मिसाइल, नाटो संहिताबद्ध एसएस-एन-30 गदा, रूस की सबसे उन्नत बैलिस्टिक मिसाइल, एसएस-27 टोपोल-एम का नौसैनिक संस्करण है। नाव चलने पर भी स्टार्टिंग की जा सकती है। इसकी लंबाई 12.1 मीटर, व्यास - 2.1 मीटर, वजन - 36.8 टन है: यह 8 हजार किलोमीटर तक की दूरी पर लक्ष्य को मारने में सक्षम है और इसे विशेष रूप से बोरे-श्रेणी की परमाणु पनडुब्बियों से लैस करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। टाइफून-श्रेणी की नावों में संशोधन बहुत महंगा समझा गया। जनवरी 2013 में विकास के साथ कई समस्याओं के बाद, रूसी रक्षा मंत्रालय ने बुलावा मिसाइलों के संचालन की शुरुआत की घोषणा की। आज, डेल्टा IV श्रेणी की पनडुब्बियों को आग की पहली पंक्ति में होना चाहिए। बोरे श्रेणी की नावें 148 R-30 बुलावा मिसाइलों को ले जाने में सक्षम हैं, जिनमें से प्रत्येक में 100-150 किलोटन के 1,480 वारहेड हैं।
बोरियास-क्लास टाइमलाइन
अंतिम बोरे-श्रेणी की परमाणु-संचालित पनडुब्बी, कन्याज़ पॉज़र्स्की ने पिछले साल 23 दिसंबर को सेवेरोडविंस्क में सेवमाश संयंत्र में उत्पादन में प्रवेश किया। पहले तीन "बोरियस" प्रोजेक्ट 955 K-535 "यूरी डोलगोरुकी", K-550 "अलेक्जेंडर नेवस्की" और K-551 "व्लादिमीर मोनोमख" हैं। के -535 जनवरी 2013 में उत्तरी सागर बेड़े में शामिल हो गया, उसी वर्ष दिसंबर में उसके बाद, नेवस्की ने प्रशांत बेड़े में काम करना शुरू कर दिया। K-551 "व्लादिमीर मोनोमख" पोत ने 2014 में प्रशांत बेड़े के हिस्से के रूप में सेवा में प्रवेश किया। K-535 "यूरी डोलगोरुकी" को आर्कटिक में गश्त करने वाले बलों में शामिल किया गया था। चौथा "बोरे" "प्रिंस व्लादिमीर", प्रोजेक्ट 955 / ए में पहला, जुलाई 2012 से उत्तरी रूस में सेवमाश कार्यशाला में निर्माणाधीन है। पांचवीं परमाणु पनडुब्बी "प्रिंस ओलेग" का निर्माण जुलाई 2014 में शुरू हुआ था। दिसंबर 2015 में छठे "बोरियास" "जनरलसिमो सुवोरोव" के निर्माण पर काम शुरू हुआ। कुछ हफ्ते बाद, सातवें "बोरे" का उत्पादन, जिसे "सम्राट अलेक्जेंडर III" नाम दिया गया, सेवेरोडविंस्क की कार्यशाला में शुरू हुआ। बोरे वर्ग की अंतिम पनडुब्बी और श्रृंखला ए में पांचवीं, प्रिंस पॉज़र्स्की के निर्माण के लिए कार्यशाला पिछले साल 23 दिसंबर को शुरू की गई थी।
वर्तमान में, नौ रूसी सामरिक पनडुब्बियां सक्रिय सेवा में हैं। 2020 के रणनीतिक बेड़े में 13 पनडुब्बियां शामिल होंगी: बुलवा मिसाइलों से लैस सात बोरी और छह डेल्टा IV पनडुब्बियां, बैरेंट्स और ओखोटस्क सीज़ में कमजोर लक्ष्यों को कवर करने के लिए एक रणनीतिक गश्ती के साथ। यदि रूसी इन क्षेत्रों से लॉन्च करते हैं, तो वे महाद्वीपीय संयुक्त राज्य में कहीं भी हिट कर सकते हैं। एक बोरे श्रेणी की पनडुब्बी को गुप्त संचालन के लिए परिवर्तित किया जाएगा।
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ठीक 60 साल पहले 21 अगस्त 1957 को बैकोनूर कोस्मोड्रोम से दुनिया की पहली अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल (ICBM) R-7 को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था। यह सोवियत मिसाइल पहली अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल थी जिसका सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया और एक अंतरमहाद्वीपीय सीमा तक वारहेड पहुंचाया गया। R-7, जिसे "सेवन" (GRAU इंडेक्स - 8K71) भी कहा जाता था, एक दो-चरण ICBM था जिसमें एक वियोज्य वारहेड का वजन 3 टन और उड़ान रेंज 8 हजार किलोमीटर थी।
बाद में, 20 जनवरी, 1960 से 1968 के अंत तक, पदनाम R-7A (GRAU सूचकांक - 8K74) के तहत 9.5 हजार किलोमीटर तक की उड़ान सीमा के साथ इस मिसाइल का एक संशोधन यूएसएसआर सामरिक मिसाइल बलों के साथ सेवा में था। . नाटो देशों में, इस मिसाइल को SS-6 सैपवुड के नाम से जाना जाने लगा। यह सोवियत रॉकेट न केवल एक दुर्जेय बन गया, बल्कि रूसी कॉस्मोनॉटिक्स में एक गंभीर मील का पत्थर भी बन गया, जो अंतरिक्ष यान और जहाजों को अंतरिक्ष में लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किए गए लॉन्च वाहनों के निर्माण का आधार बन गया, जिसमें मानव भी शामिल थे। अंतरिक्ष अन्वेषण में इस रॉकेट का योगदान बहुत बड़ा है: पृथ्वी के कई कृत्रिम उपग्रहों को आर -7 परिवार के रॉकेटों पर अंतरिक्ष में लॉन्च किया गया था, जो पहले से शुरू हुआ था, और पहले आदमी ने अंतरिक्ष में उड़ान भरी थी।
R-7 रॉकेट का निर्माण
R-7 ICBM के निर्माण का इतिहास इसके पहले प्रक्षेपण से बहुत पहले शुरू हुआ - 1940 के दशक के अंत और 1950 के दशक की शुरुआत में। इस अवधि के दौरान, एकल-चरण बैलिस्टिक मिसाइलों R-1, R-2, R-3 और R-5 के विकास के परिणामों के अनुसार, जिनका नेतृत्व उत्कृष्ट सोवियत डिजाइनर सर्गेई पावलोविच कोरोलेव ने किया था, यह स्पष्ट हो गया कि में एक संभावित दुश्मन के क्षेत्र तक पहुंचने के लिए भविष्य में काफी अधिक शक्तिशाली घटक की आवश्यकता होगी। एक बहु-मंच रॉकेट, जिसके विचार को पहले प्रसिद्ध रूसी कॉस्मोनॉटिक्स सिद्धांतकार कॉन्स्टेंटिन त्सोल्कोवस्की ने आवाज दी थी।
1947 में वापस, मिखाइल तिखोनरावोव ने रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ आर्टिलरी साइंसेज में एक अलग समूह का आयोजन किया, जिसने समग्र (मल्टी-स्टेज) बैलिस्टिक मिसाइलों के विकास की संभावना का व्यवस्थित अध्ययन करना शुरू किया। इस समूह द्वारा प्राप्त परिणामों का अध्ययन करने के बाद, कोरोलेव ने एक शक्तिशाली मल्टी-स्टेज रॉकेट के प्रारंभिक डिजाइन को अंजाम देने का फैसला किया। ICBM के विकास पर प्रारंभिक शोध 1950 में शुरू हुआ: 4 दिसंबर, 1950 को, USSR के मंत्रिपरिषद के डिक्री द्वारा, "विभिन्न प्रकार के निर्माण के लिए संभावनाओं का अध्ययन" विषय पर एक व्यापक खोज अनुसंधान परियोजना स्थापित की गई थी। 5-10 हजार किलोमीटर की उड़ान रेंज वाले रॉकेट इंजन और 1 से 10 टन तक का वारहेड द्रव्यमान ”। और 20 मई, 1954 को, एक और सरकारी फरमान जारी किया गया, जिसने आधिकारिक तौर पर OKB-1 के लिए एक बैलिस्टिक मिसाइल विकसित करने का कार्य निर्धारित किया, जो एक थर्मोन्यूक्लियर चार्ज को एक अंतरमहाद्वीपीय सीमा तक ले जा सकती थी।
R-7 रॉकेट के लिए नए शक्तिशाली इंजन OKB-456 के समानांतर बनाए गए थे, काम की देखरेख वैलेंटाइन ग्लुशको ने की थी। रॉकेट के लिए नियंत्रण प्रणाली निकोलाई पिलुगिन और बोरिस पेट्रोव द्वारा डिजाइन की गई थी, लॉन्च कॉम्प्लेक्स व्लादिमीर बर्मिन द्वारा डिजाइन किया गया था। कई अन्य संगठन भी इस काम में शामिल थे। साथ ही, देश ने अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों के परीक्षण के लिए एक नया परीक्षण स्थल बनाने का सवाल उठाया। फरवरी 1955 में, परीक्षण स्थल के निर्माण की शुरुआत पर यूएसएसआर सरकार का एक और फरमान जारी किया गया था, जिसे रक्षा मंत्रालय (एनआईआईपी -5) की 5 वीं अनुसंधान और परीक्षण साइट का नाम दिया गया था। बैकोनूर और टायरा-ताम जंक्शन (कजाकिस्तान) के गांव के क्षेत्र में लैंडफिल का निर्माण करने का निर्णय लिया गया, बाद में यह इतिहास में नीचे चला गया और आज तक इसे बैकोनूर के नाम से जाना जाता है। कॉस्मोड्रोम को एक अत्यधिक गुप्त सुविधा के रूप में बनाया गया था नए आर -7 रॉकेट के लिए लॉन्च कॉम्प्लेक्स अप्रैल 1957 में तैयार किया गया था।
R-7 रॉकेट का डिज़ाइन जुलाई 1954 में पूरा किया गया था, और उसी वर्ष 20 नवंबर को, रॉकेट के निर्माण को आधिकारिक तौर पर USSR के मंत्रिपरिषद द्वारा अनुमोदित किया गया था। 1957 की शुरुआत तक, पहली सोवियत अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल परीक्षण के लिए तैयार थी। मई 1957 के मध्य से, नई मिसाइल के परीक्षणों की पहली श्रृंखला की गई, इसने इसके डिजाइन में गंभीर खामियों की उपस्थिति का प्रदर्शन किया। 15 मई 1957 को ICBM R-7 का पहला प्रक्षेपण था। दृश्य टिप्पणियों के अनुसार, रॉकेट की उड़ान सामान्य रूप से आगे बढ़ी, लेकिन फिर इंजन से निकास गैसों की लौ में परिवर्तन पूंछ के डिब्बे में ध्यान देने योग्य हो गया। बाद में, टेलीमेट्री को संसाधित करने के बाद, यह पाया गया कि एक साइड ब्लॉक में आग लग गई। 98 सेकंड की नियंत्रित उड़ान के बाद, थ्रस्ट के नुकसान के कारण, यह इकाई अलग हो गई, जिसके बाद रॉकेट इंजन को बंद करने का आदेश जारी किया गया। दुर्घटना का कारण ईंधन की ईंधन लाइन में रिसाव बताया गया।
अगला प्रक्षेपण, जो 11 जून, 1957 को निर्धारित किया गया था, केंद्रीय ब्लॉक इंजनों की खराबी के कारण नहीं हुआ। रॉकेट इंजन शुरू करने के कई प्रयासों से कुछ भी नहीं हुआ, जिसके बाद स्वचालन ने आपातकालीन शटडाउन के लिए एक आदेश जारी किया। परीक्षण प्रबंधन ने ईंधन की निकासी और आर-7 आईसीबीएम को शुरुआती स्थिति से हटाने का फैसला किया। 12 जुलाई 1957 को, R-7 रॉकेट उड़ान भरने में सक्षम था, लेकिन उड़ान के 33 सेकंड में स्थिरता खो गई, रॉकेट दिए गए उड़ान पथ से विचलित होने लगा। इस बार, दुर्घटना का कारण रोटेशन और पिच चैनलों के साथ एकीकृत डिवाइस के नियंत्रण सिग्नल सर्किट के शरीर पर शॉर्ट सर्किट था।
21 अगस्त, 1957 को हुए नए रॉकेट के केवल चौथे प्रक्षेपण को सफल माना गया, रॉकेट पहली बार लक्ष्य क्षेत्र तक पहुंचने में सक्षम था। रॉकेट को बैकोनूर से लॉन्च किया गया था, प्रक्षेपवक्र के सक्रिय भाग पर काम किया, जिसके बाद रॉकेट का सिर कामचटका प्रायद्वीप (कुरा मिसाइल रेंज) के दिए गए वर्ग से टकराया। लेकिन इस चौथे लॉन्च में भी सब कुछ सुचारू नहीं रहा। प्रक्षेपण का मुख्य नुकसान अपने प्रक्षेपवक्र के अवरोही हिस्से पर वातावरण की घनी परतों में रॉकेट के सिर का विनाश था। रॉकेट के साथ टेलीमेट्रिक संचार पृथ्वी की सतह तक पहुंचने के अनुमानित समय से 15-20 सेकंड पहले खो गया था। आर -7 रॉकेट के सिर के गिरे हुए संरचनात्मक तत्वों के विश्लेषण ने यह स्थापित करना संभव बना दिया कि विनाश सिर की नोक से शुरू हुआ, और साथ ही साथ इसकी गर्मी-परिरक्षण कोटिंग के प्रवेश की मात्रा को स्पष्ट करने के लिए। प्राप्त जानकारी ने रॉकेट हेड के लिए प्रलेखन को अंतिम रूप देना, ताकत और डिजाइन की गणना, लेआउट को स्पष्ट करना और अगले लॉन्च के लिए कम से कम समय में एक नए रॉकेट का निर्माण करना संभव बना दिया। उसी समय, पहले से ही 27 अगस्त, 1957 को, सोवियत प्रेस ने सोवियत संघ में एक अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज मल्टी-स्टेज रॉकेट के सफल परीक्षण की सूचना दी।
प्रक्षेपवक्र के सक्रिय भाग पर पहले सोवियत आर -7 आईसीबीएम की उड़ान के सकारात्मक परिणामों ने उसी वर्ष 4 अक्टूबर और 3 नवंबर को मानव जाति के इतिहास में पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों को लॉन्च करने के लिए इस रॉकेट का उपयोग करना संभव बना दिया। . प्रारंभ में एक लड़ाकू मिसाइल के रूप में बनाया गया, आर -7 में आवश्यक ऊर्जा क्षमताएं थीं, जिससे अंतरिक्ष में (पृथ्वी के निकट कक्षा में) पेलोड का एक महत्वपूर्ण द्रव्यमान लॉन्च करना संभव हो गया, जो पहले सोवियत उपग्रहों के प्रक्षेपण द्वारा स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया गया था। .
R-7 ICBM के 6 परीक्षण लॉन्च के परिणामों के अनुसार, इसके वारहेड को महत्वपूर्ण रूप से संशोधित किया गया था (वास्तव में, एक नए द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था), वारहेड पृथक्करण प्रणाली में सुधार किया गया था, और टेलीमेट्री सिस्टम के स्लॉट एंटेना का भी उपयोग किया गया था। 29 मार्च, 1958 को पहली बार प्रक्षेपण हुआ, जो पूर्ण रूप से सफल रहा (रॉकेट का सिर बिना विनाश के लक्ष्य पर पहुंच गया)। उसी समय, 1958 और 1959 के दौरान, रॉकेट के उड़ान परीक्षण जारी रहे, जिसके परिणामों के अनुसार इसके डिजाइन में अधिक से अधिक नए सुधार किए गए। नतीजतन, 20 जनवरी, 1960 को यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद और सीपीएसयू नंबर 192-20 की केंद्रीय समिति के संकल्प के द्वारा, आर -7 रॉकेट को आधिकारिक तौर पर सेवा में डाल दिया गया था।
R-7 रॉकेट डिजाइन
मुख्य डिजाइनर सर्गेई पावलोविच कोरोलेव (मुख्य डिजाइनर सर्गेई सर्गेइविच क्रुकोव) के नेतृत्व में ओकेबी -1 में बनाई गई इंटरकांटिनेंटल बैलिस्टिक मिसाइल आर -7, तथाकथित "पैकेज" योजना के अनुसार बनाई गई थी। रॉकेट के पहले चरण में 4 साइड ब्लॉक थे, जिनमें से प्रत्येक की लंबाई 19 मीटर और अधिकतम व्यास 3 मीटर था। साइड ब्लॉक केंद्रीय ब्लॉक (रॉकेट के दूसरे चरण) के चारों ओर सममित रूप से स्थित थे और बल कनेक्शन के निचले और ऊपरी बेल्ट द्वारा इससे जुड़े थे। रॉकेट ब्लॉकों का डिजाइन समान था। उनमें से प्रत्येक में एक समर्थन शंकु, एक बिजली की अंगूठी, ईंधन टैंक, एक पूंछ अनुभाग और एक प्रणोदन प्रणाली शामिल थी। सभी इकाइयाँ ईंधन घटकों को पंप करने की प्रणाली के साथ RD-107 तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन से लैस थीं। यह इंजन एक खुली योजना के अनुसार बनाया गया था और इसमें 6 दहन कक्ष शामिल थे। ऐसे में स्टीयरिंग के तौर पर दो कैमरों का इस्तेमाल किया गया। RD-107 रॉकेट इंजन ने पृथ्वी की सतह के पास 82 टन का जोर विकसित किया।
रॉकेट (सेंट्रल ब्लॉक) के दूसरे चरण में एक इंस्ट्रूमेंट कंपार्टमेंट, एक ईंधन और ऑक्सीडाइज़र टैंक, एक पावर रिंग, एक टेल कम्पार्टमेंट, एक सस्टेनर इंजन और 4 स्टीयरिंग यूनिट शामिल थे। LRE-108 को दूसरे चरण में रखा गया था, जो RD-107 के डिजाइन के समान था, लेकिन इसमें बड़ी संख्या में स्टीयरिंग कक्ष थे। इस इंजन ने जमीन के पास 75 टन का थ्रस्ट विकसित किया। इसे पहले चरण के इंजनों के साथ एक साथ चालू किया गया था (यहां तक कि प्रक्षेपण के समय भी) और पहले चरण के रॉकेट इंजन की तुलना में अधिक समय तक काम किया। शुरुआत में ही पहले और दूसरे चरण के सभी उपलब्ध इंजनों का प्रक्षेपण इस कारण से किया गया था कि उस समय रॉकेट के रचनाकारों को उच्च ऊंचाई पर दूसरे चरण के इंजनों के विश्वसनीय प्रज्वलन की संभावना पर भरोसा नहीं था। इसी तरह की समस्या का सामना अमेरिकी डिजाइनरों को करना पड़ा जो अपने एटलस आईसीबीएम पर काम कर रहे थे।
मास्को में मेमोरियल म्यूजियम ऑफ कॉस्मोनॉटिक्स में LRE RD-107
पहले सोवियत R-7 ICBM के सभी इंजनों में दो-घटक ईंधन का उपयोग किया गया था: ईंधन - T-1 मिट्टी का तेल, ऑक्सीडाइज़र - तरल ऑक्सीजन। रॉकेट इंजनों की टर्बोपंप इकाइयों को चलाने के लिए, गर्म गैस का उपयोग किया गया था, जो हाइड्रोजन पेरोक्साइड के उत्प्रेरक अपघटन के दौरान गैस जनरेटर में बनता है, और संपीड़ित नाइट्रोजन का उपयोग टैंकों पर दबाव डालने के लिए किया जाता है। रॉकेट की निर्दिष्ट उड़ान सीमा सुनिश्चित करने के लिए, यह इंजन संचालन मोड को विनियमित करने के लिए एक स्वचालित प्रणाली के साथ-साथ सिंक्रोनस टैंक खाली करने (एसओबी) के लिए एक प्रणाली से लैस था, जिससे गारंटीकृत ईंधन आपूर्ति को कम करना संभव हो गया। आर -7 रॉकेट के डिजाइन और लेआउट ने विशेष पायरो-इग्निशन उपकरणों का उपयोग करके लॉन्च के समय अपने सभी इंजनों को लॉन्च करना सुनिश्चित किया, उन्हें 32 दहन कक्षों में से प्रत्येक में रखा गया था। अपने समय के लिए इस रॉकेट के मार्चिंग रॉकेट इंजन अपनी उच्च ऊर्जा और द्रव्यमान विशेषताओं के लिए बाहर खड़े थे, और उनकी उच्च स्तर की विश्वसनीयता में भी अनुकूल रूप से भिन्न थे।
अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल R-7 की नियंत्रण प्रणाली संयुक्त थी। स्वायत्त सबसिस्टम द्रव्यमान के केंद्र के कोणीय स्थिरीकरण और स्थिरीकरण प्रदान करने के लिए जिम्मेदार था, जबकि रॉकेट प्रक्षेपवक्र के सक्रिय भाग पर था। और रेडियो इंजीनियरिंग सबसिस्टम प्रक्षेपवक्र के सक्रिय खंड के अंतिम चरण में द्रव्यमान के केंद्र के पार्श्व आंदोलन को ठीक करने और इंजन बंद करने के लिए एक आदेश जारी करने के लिए जिम्मेदार था। मिसाइल नियंत्रण प्रणाली के कार्यकारी निकाय वायु पतवार और स्टीयरिंग इंजन के रोटरी कक्ष थे।
अंतरिक्ष की विजय में R-7 रॉकेट का मूल्य
आर -7, जिसे कई लोग "सात" कहते हैं, सोवियत और रूसी निर्मित लॉन्च वाहनों के पूरे परिवार के पूर्वज बन गए। वे एक गहरी और बहु-चरणीय आधुनिकीकरण प्रक्रिया के दौरान R-7 ICBM के आधार पर बनाए गए थे। 1958 से वर्तमान तक, R-7 परिवार के सभी रॉकेट TsSKB-Progress (समारा) द्वारा निर्मित हैं।
R-7 . पर आधारित प्रक्षेपण यान
सफलता और, परिणामस्वरूप, रॉकेट डिजाइन की उच्च विश्वसनीयता, आईसीबीएम के लिए पर्याप्त रूप से बड़ी शक्ति के साथ, इसे लॉन्च वाहन के रूप में उपयोग करना संभव बना दिया। पहले से ही आर -7 के संचालन के दौरान, इस क्षमता में कुछ कमियों की पहचान की गई थी, इसके क्रमिक आधुनिकीकरण की एक प्रक्रिया थी ताकि पेलोड के द्रव्यमान को कक्षा, विश्वसनीयता में बढ़ाया जा सके, और रॉकेट द्वारा हल किए गए कार्यों की सीमा का विस्तार भी किया जा सके। . इस परिवार के प्रक्षेपण वाहनों ने वास्तव में सभी मानव जाति के लिए अंतरिक्ष युग खोल दिया, उनकी मदद से, अन्य बातों के अलावा, निम्नलिखित को लागू किया गया:
पृथ्वी की कक्षा में अब तक के पहले कृत्रिम उपग्रह का प्रक्षेपण;
- पृथ्वी की कक्षा में एक जीवित प्राणी (अंतरिक्ष यात्री कुत्ता लाइका) के साथ पहले उपग्रह का प्रक्षेपण;
- बोर्ड पर एक आदमी के साथ पहले अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण (यूरी गगारिन की उड़ान)।
कोरोलेव द्वारा बनाए गए आर -7 रॉकेट के डिजाइन की विश्वसनीयता ने इसके आधार पर लॉन्च वाहनों के एक पूरे परिवार को विकसित करना संभव बना दिया: वोस्तोक, वोसखोद, मोलनिया, सोयुज, सोयुज -2 और उनके विभिन्न संशोधन। उसी समय, उनमें से नवीनतम आज सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं। R-7 परिवार के रॉकेट इतिहास में सबसे बड़े पैमाने पर बन गए हैं, उनके प्रक्षेपणों की संख्या पहले से ही लगभग 2000 है, उन्हें दुनिया में सबसे विश्वसनीय में से एक के रूप में भी पहचाना जाता है। आज तक, सोवियत संघ और रूस के सभी मानवयुक्त प्रक्षेपण इस परिवार के प्रक्षेपण वाहनों का उपयोग करके किए गए हैं। वर्तमान में, Roskosmos और Space Forces इस परिवार के Soyuz-FG और Soyuz-2 रॉकेटों का सक्रिय रूप से संचालन कर रहे हैं।
गगारिन के "वोस्तोक -1" की डुप्लीकेट कॉपी। कलुगा में कॉस्मोनॉटिक्स के संग्रहालय में प्रदर्शित
जानकारी का स्रोत:
https://ria.ru/spravka/20120821/727374310.html
http://www.soyuz.by/news/expert/34128.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r-7/r-7.shtml
खुले स्रोतों से सामग्री
24 अक्टूबर 1974 को वैंडेनबर्ग एयर फ़ोर्स बेस से एक C-5A गैलेक्सी ने उड़ान भरी। 2.5 किमी की ऊंचाई पर, टेल हैच खुल गया। दो पायलट चट्स ने कार्गो होल्ड से एक Minuteman-1 रॉकेट के साथ एक प्लेटफॉर्म को पुनः प्राप्त किया। पायरो-लॉक ने काम किया, और रॉकेट जो प्लेटफॉर्म से अलग हुआ, सीधा खड़ा हो गया, तीन स्थिर पैराशूट द्वारा आयोजित किया गया ...
एक वाहक विमान से बैलिस्टिक मिसाइल का प्रक्षेपण पायलट ढलान वाली मिसाइल को पहले ही कार्गो होल्ड से हटा दिया गया है और लॉन्च करने के लिए तैयार है। लक्ष्य? जब वह पढ़ा रही होती है...
मिखाइल कार्दाशेवी
परीक्षण कार्यक्रम के अनुसार, इंजन ने दस सेकंड तक काम किया, जिसके बाद रॉकेट समुद्र में गिर गया। इस प्रकार, किसी विमान से आईसीबीएम का पहला प्रक्षेपण किया गया। चालक दल के सभी 13 सदस्यों को पदक से सम्मानित किया गया। परीक्षण ने एक सीरियल लॉकहीड C-5A गैलेक्सी सैन्य परिवहन विमान से ICBM के सुरक्षित वायु प्रक्षेपण की संभावना का प्रदर्शन किया। प्रयोग एक एस्कॉर्ट विमान से फिल्माया गया था, और अगले ही दिन प्राप्त सभी सामग्री अमेरिकी विदेश मंत्री हेनरी किसिंजर की मेज पर थी, यूएसएसआर के साथ बातचीत में एक वजनदार तर्क बन गया।
अमेरिकी पक्ष के लक्ष्यों में से एक सोवियत मोबाइल ICBM RS-14 ("Temp-2S") को सीमित करना था। नतीजतन, 1979 में, SALT-2 संधि पर हस्ताक्षर किए गए, जिस प्रोटोकॉल में उड़ान परीक्षणों पर अस्थायी प्रतिबंध और मोबाइल ICBM और हवा से जमीन पर मार करने वाली बैलिस्टिक मिसाइलों की तैनाती का प्रावधान था। START-1 संधि, जो 1994 में लागू हुई, ने अगले 15 वर्षों के लिए एयर-लॉन्च किए गए ICBM के उत्पादन, परीक्षण और तैनाती पर प्रतिबंध लगा दिया। ऐसा कौन सा भयानक हथियार है, जिससे दो महाशक्तियों ने लंबे समय तक मानव जाति को बचाया है?
एक वाहक विमान से बैलिस्टिक मिसाइल का प्रक्षेपण पायलट ढलान वाली मिसाइल को पहले ही कार्गो होल्ड से हटा दिया गया है और लॉन्च करने के लिए तैयार है। लक्ष्य? जब वह पढ़ा रही होती है...
बढ़ी हुई उत्तरजीविता का क्लब
1950 के दशक के अंत में संयुक्त राज्य अमेरिका में हवाई बैलिस्टिक मिसाइलों में रुचि पैदा हुई। उस समय तक, वायु रक्षा प्रणालियों के विकास ने सामरिक बमवर्षकों - परमाणु बमों के वाहक - बल्कि कमजोर लक्ष्यों में बदल दिया था। 160 किमी की रेंज वाली रास्कल एविएशन क्रूज मिसाइलें, जो सेवा में दिखाई दीं, ने बमवर्षकों के नुकसान को कम कर दिया, लेकिन उन्हें वायु रक्षा द्वारा भी काफी प्रभावी ढंग से रोक दिया गया। क्रूज मिसाइलों के विपरीत, बैलिस्टिक मिसाइलों को वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा नहीं, बल्कि मिसाइल-विरोधी द्वारा बाधित किया गया था
तब कोई बचाव नहीं था। हालांकि, पहला अमेरिकी एटलस आईसीबीएम, जिसका परीक्षण 1958 में किया गया था, का उद्देश्य खुले लॉन्च पोजीशन पर रखा जाना था और लॉन्च के लिए लंबी तैयारी की आवश्यकता थी। इसने उसे दुश्मन के हमले की स्थिति में बचने की संभावना से वंचित कर दिया। पहली अमेरिकी पनडुब्बी से प्रक्षेपित मिसाइल, पोलारिस-ए1 एसएलबीएम, अभी भी 1958 तक विकसित की जा रही थी।
एएन-124 पर आधारित आईसीबीएम वाहक परियोजना। कुल मिलाकर, शीत युद्ध के वर्षों के दौरान, यूएसएसआर और यूएसए ने कम से कम 27 प्रणालियों (क्रमशः 12 और 15) के लिए परियोजनाएं विकसित कीं, जो वायु-आधारित बैलिस्टिक मिसाइलों के लिए प्रदान की गईं। तीन अमेरिकी परियोजनाएं उड़ान परीक्षण के चरण में पहुंच गई हैं, दो और प्रक्षेपण चरण में पहुंच गई हैं। सोवियत विकास में से एक भी हवा में नहीं उठा। सेवा में लगाए जाने से पहले, मामला संयुक्त राज्य अमेरिका में भी नहीं आया था।
विमान पर बैलिस्टिक मिसाइलों को रखने की कोशिश अभी तक नहीं की गई है, लेकिन यह विचार पहले से ही हवा में था। अपने स्वयं के वायु रक्षा क्षेत्र में एक रणनीतिक बमवर्षक किसी भी संभावित दुश्मन के लिए व्यावहारिक रूप से अजेय है। दुनिया भर के हवाई अड्डों पर उन्हें व्यापक रूप से फैलाकर जमीन पर विमानों की उत्तरजीविता सुनिश्चित की जा सकती है। अभेद्य बैलिस्टिक मिसाइलों के संयोजन में, सामरिक बमवर्षक परमाणु बलों के गुणात्मक रूप से नए, लचीले और प्रभावी घटक बन सकते हैं।
वजन की समस्या
एक बॉम्बर पर एक अंतरमहाद्वीपीय मिसाइल रखना बेहद आकर्षक लग रहा था - तब प्रक्षेपण अपने ही हवाई क्षेत्र से किया जा सकता था। काश, तत्कालीन मटेरियल ने ऐसा अवसर नहीं दिया: संभावित वाहक के लिए मिसाइलें बहुत बड़ी और भारी थीं। एटलस-डी आईसीबीएम का शुरुआती वजन 118.6 टन था, लंबाई 22.1 मीटर और पतवार का व्यास 3.05 मीटर था। ऐसी कोई चीज हवा में उठाने में सक्षम कोई विमान नहीं थे। डिजाइनरों को मध्यम दूरी और छोटी दूरी की मिसाइलों के साथ शुरुआत करनी पड़ी, बाद में अंतरमहाद्वीपीय मिसाइलों को स्थगित करना पड़ा।
एयर-आधारित ICBM के साथ एक कॉम्प्लेक्स बनाने के लिए, सेवा में Il-76 (MF, MD) सैन्य परिवहन विमान और उच्च विश्वसनीयता और दक्षता के साथ Sineva इंटरकांटिनेंटल-रेंज SLBM का उपयोग किया जा सकता है। के नाम पर जीआरसी द्वारा किए गए "एरोकॉस्मोस" परिसर पर अध्ययन। शिक्षाविद वी.पी. मेकेव और एएसटीसी आईएम। एस.वी. Ilyushin Il-76MF विमान से लगभग 40 टन के लॉन्च वजन के साथ एक बैलिस्टिक मिसाइल के इंट्रा-फ्यूज़ल प्लेसमेंट और एयर लॉन्च की संभावना की पुष्टि करता है।
1958 में, अमेरिकी कंपनी लॉकहीड जॉर्जिया ने परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ एक विमान का विकास शुरू किया। इस विमान को लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए एक उड़ान मंच के रूप में माना जाता था। हालांकि, यह कार्यक्रम सफल नहीं रहा और इसे बंद कर दिया गया।
उसी वर्ष, अमेरिकी वायु सेना को प्रायोगिक हवा से जमीन पर मार करने वाली बैलिस्टिक मिसाइलों बोल्ड ओरियन और उच्च कन्या के विकास के लिए अनुबंध से सम्मानित किया गया था। बोल्ड ओरियन रॉकेट की सीमा 1770 थी, और उच्च कन्या 300 किमी थी। परीक्षण 1958-1959 में किए गए: बोल्ड ओरियन को बी-47 स्ट्रैटोजेट से लॉन्च किया गया था, और हाई कन्या को बी-58 हसलर सुपरसोनिक बॉम्बर से लॉन्च किया गया था। बोल्ड ओरियन न केवल एक विमान से लॉन्च की गई पहली लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल थी, बल्कि एक उपग्रह को इंटरसेप्ट करने की मौलिक क्षमता प्रदर्शित करने वाली पहली मिसाइल भी थी। 13 अक्टूबर, 1959 को इसे अमेरिकन एक्सप्लोरर VI उपग्रह पर B-47 बॉम्बर से लॉन्च किया गया था और इससे 6 किमी दूर उड़ान भरी।
दोनों मिसाइलें अनिवार्य रूप से प्रायोगिक थीं और उन्होंने इतिहास के पाठ्यक्रम को नहीं बदला, लेकिन नई स्काईबोल्ट एयर-लॉन्च बैलिस्टिक मिसाइल की आवश्यकताओं को आकार देने में मदद की।
1959 में, बोल्ड ओरियन रॉकेट ने पहली बार एक कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह को इंटरसेप्ट करने की मौलिक संभावना का प्रदर्शन किया। 13 अक्टूबर 1959 को एक बी-47 बमवर्षक से दस किलोमीटर की ऊँचाई पर प्रक्षेपित एक रॉकेट 200 किलोमीटर से अधिक की ऊँचाई पर उड़ रहे अमेरिकी एक्सप्लोरर VI उपग्रह से साढ़े छह किलोमीटर की दूरी से गुजरा। उस समय, अपने संसाधन को समाप्त करने वाले उपग्रह को ठीक से हिट करना संभव नहीं था, लेकिन इसे शायद ही 1959 में एक बड़ी विफलता माना जाता था। तत्कालीन एंटी-सैटेलाइट सिस्टम को परमाणु हथियार से लैस करने की योजना बनाई गई थी, इसलिए हासिल की गई सटीकता, सिद्धांत रूप में, पर्याप्त थी।
लक्ष्य के करीब
स्काईबोल्ट का विकास 1960 में शुरू हुआ था। डगलस दो चरण के ठोस प्रणोदक रॉकेट का प्रक्षेपण वजन लगभग 5 टन, लंबाई 11.66 मीटर और शरीर का व्यास 0.89 मीटर था। परमाणु चार्ज की शक्ति 1.2 माउंट थी। शूटिंग सटीकता नॉर्ट्रोनिक्स के खगोलीय नियंत्रण प्रणाली द्वारा प्रदान की जानी चाहिए थी। सीमा के बारे में जानकारी विरोधाभासी है, सबसे लोकप्रिय संस्करण के अनुसार, यह 1800 किमी से अधिक हो गई। B-52N जोड़े में दो अंडरविंग तोरणों पर रखी गई चार मिसाइलों को ले जा सकता है। एरोडायनामिक ड्रैग को कम करने के लिए, रॉकेट ड्रॉप टेल फेयरिंग से लैस था। तोरण से अलग होने के बाद, वह स्वतंत्र रूप से लगभग 120 मीटर गिर गई, फेयरिंग से छुटकारा पा लिया, पहले चरण का इंजन शुरू किया और ऊपर की ओर दौड़ा। पहले चरण के संचालन के दौरान नियंत्रण वायुगतिकीय पतवारों द्वारा प्रदान किया गया था, और दूसरे चरण के क्षेत्र में - एक रोटरी इंजन नोजल द्वारा। अमेरिकी वायु सेना ने 1967 तक 1,000 मिसाइलों की खरीद और बी-52 रणनीतिक बमवर्षकों के 22 स्क्वाड्रनों को उनके साथ लैस करने की योजना बनाई। विकास के तहत सुपरसोनिक रणनीतिक बमवर्षक B-70 "वाल्किरी" को हथियार देने के लिए स्काईबोल्ट मिसाइल के एकल-चरण संस्करण का उपयोग करने की संभावना पर भी विचार किया गया। यूके ने भी नवीनता को अपनाने का इरादा किया। एक वाहक के रूप में रणनीतिक बमवर्षक "ज्वालामुखी V.2" का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी।
इन सभी योजनाओं को वास्तविकता बनने के लिए नियत नहीं किया गया था। बी -52 के साथ पहले पांच प्रक्षेपण असफल रहे, अप्रैल 1962 में अंतिम परीक्षण में ही सफलता मिली, जब कार्यक्रम को बंद करने का निर्णय पहले ही हो चुका था। निर्णय परीक्षण विफलताओं और "पानी के नीचे" पोलारिस के सफल विकास दोनों से प्रभावित था।
सोवियत प्रतिक्रिया मूल रूप से अमेरिकी योजनाओं के सममित थी। यूराल एसकेबी -385 में, आर -13 सी-लॉन्च मिसाइल पर आधारित आर -13 ए एविएशन बैलिस्टिक मिसाइल का डिजाइन अध्ययन किया गया था, और डिजाइन ब्यूरो में वी.एम. Myasishchev - सुपरसोनिक रणनीतिक बमवर्षक M-50 और M-56 पर विमानन बैलिस्टिक मिसाइलों की नियुक्ति के लिए डिजाइन अध्ययन। संयुक्त राज्य अमेरिका की तरह, उस समय इन कार्यों को और विकसित नहीं किया गया था। यूएसएसआर के सामरिक परमाणु बलों में जमीन आधारित आईसीबीएम और पनडुब्बी से प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइल (एसएलबीएम) प्रमुख हो गए।
समुद्र के ऊपर उड़ान
हवा से प्रक्षेपित बैलिस्टिक मिसाइलों के विकास में एक नया चरण 1960 के दशक के अंत में शुरू हुआ, जब यूएसएसआर और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों ने पहले बड़े-क्षमता वाले वाइड-बॉडी सैन्य परिवहन विमान का निर्माण किया। An-22 और लॉकहीड C-5A के कार्गो डिब्बों के आयाम, साथ में वहन क्षमता (क्रमशः 60 और 79 टन) के साथ, इन विमानों को मध्यम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों के वाहक के रूप में एक बड़े प्रक्षेपण के साथ उपयोग करना संभव बना दिया। वजन।
B-52H पर स्काईबोल्ट मिसाइलों की नियुक्ति। B-52H रणनीतिक बमवर्षक को चार स्काईबोल्ट मिसाइलों को अंडरविंग तोरणों पर ले जाना था। प्रणाली को संयुक्त राज्य अमेरिका और ग्रेट ब्रिटेन द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था, और यदि अमेरिकियों के लिए यह कई परियोजनाओं में से एक था, तो अंग्रेजों ने अपनी सारी ताकत स्काईबोल्ट पर केंद्रित कर दी। कार्यक्रम के बंद होने से ब्रिटिश पक्ष से उग्र विरोध हुआ।
अमेरिकी मेडुजा परियोजना ने लॉकहीड सी-5ए विमान पर कई पोलारिस ठोस-ईंधन आईसीबीएम के ऊर्ध्वाधर प्लेसमेंट के लिए प्रदान किया। 1968 में सेवा में आई पोलारिस-ए3टी मिसाइल का लॉन्च वजन 16.4 टन था और इसकी उड़ान रेंज 4,600 किमी तक थी। विभाजित सिर के हिस्से में तीन हथियार शामिल थे। यूएसएसआर में, आर -27 तरल-प्रणोदक बैलिस्टिक मिसाइलों पर आधारित एक समान परिसर के लिए एक परियोजना विकसित की गई थी, जो डी -5 नौसेना मिसाइल प्रणाली का हिस्सा थी। An-22 को वाहक माना जाता था। "एंटी" पर इसे तीन ऊर्ध्वाधर लांचर रखना था, जिसमें मिसाइलों को धड़ के ऊपर फैला हुआ था। R-27 मिसाइल को 1968 में नौसेना द्वारा अपनाया गया था, जिसका लॉन्च वजन 14.3 टन था, इसकी उड़ान रेंज 2500 किमी थी और यह एक मोनोब्लॉक वारहेड से लैस थी।
1970 के दशक की शुरुआत तक, यूएसएसआर और यूएसए में आईसीबीएम फायरिंग की सटीकता ऐसी हो गई थी कि दुश्मन के हमले की स्थिति में स्थिर लांचर का अस्तित्व अब स्पष्ट नहीं था। अमेरिकियों ने एमएक्स (मिसाइल-एक्स) कार्यक्रम के तहत एक आशाजनक आईसीबीएम विकसित करना शुरू किया, जिसे परमाणु हमले से बचने के लिए डिज़ाइन किया गया था। बढ़े हुए प्रतिरोध के खदान लांचरों के अलावा, हवाई सहित मोबाइल-आधारित विकल्पों का अध्ययन किया गया। पूर्वापेक्षाएँ थीं - उस समय तक विमान बड़े, अधिक शक्तिशाली हो गए थे, और इसके विपरीत, अंतरमहाद्वीपीय फायरिंग के लिए आवश्यक मिसाइलों का द्रव्यमान कम हो गया था। बोइंग 747, लॉकहीड सी-5ए, डगलस डीसी-10 सिविल एयरक्राफ्ट, शॉर्ट टेकऑफ़ और लैंडिंग एयरक्राफ्ट सहित एयरफ़ील्ड, वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग एयरक्राफ्ट, एयरक्राफ्ट- उभयचर, विशेष डिजाइन के उन्नत वाहक विमान और हेलीकॉप्टर।
एमसी-747 कैरियर प्रोजेक्ट। एमएक्स कार्यक्रम पर काम के दौरान, बोइंग ने सीरियल बी-747 के संशोधन पर आईसीबीएम रखने का विकल्प प्रस्तावित किया। यह 45.4 टन वजन वाली चार मिसाइलें या प्रत्येक 22.7 टन के आठ छोटे आकार के आईसीबीएम को समायोजित कर सकता है। कार्गो डिब्बे के निचले हिस्से में विशेष हैच के माध्यम से - भारी रॉकेट को टेल हैच, छोटे आकार के माध्यम से लॉन्च किया जाना था।
विशेष निर्माण के वाहक की कम से कम तीन अवधारणाएं प्रस्तावित की गईं। 545 टन के टेक-ऑफ वजन वाले चार इंजन वाले विमान को 272 टन के पेलोड के साथ 15 घंटे के लिए आठ किलोमीटर की ऊंचाई पर हवा में होना चाहिए था और 182 टन से 24 घंटे अलग हो सकता था। उड़ान में ईंधन भरने के बाद, वाहक का द्रव्यमान 681 टन हो सकता है। तुलना के लिए, मान लें कि बी -52 का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 229 टन है, और टीयू -95 - 188 है।
भविष्य के हथियार
एयर-लॉन्च किए गए ICBM पर लंबे समय से प्रतिबंध लगाया गया है, लेकिन अब उनके विकास में कोई बाधा नहीं है। START-1 संधि 2009 में समाप्त हो गई, और नई START संधि में कोई प्रतिबंध नहीं है। यह रचनात्मक कल्पना के लिए गुंजाइश देता है।
विमान के वाहक के रूप में क्षैतिज लैंडिंग के साथ "बिंदु" (ऊर्ध्वाधर या झुका हुआ) प्रक्षेपण का उपयोग आशाजनक लगता है। यह विकल्प रनवे के साथ टेकऑफ़ चलाने के लिए समय की हानि को समाप्त करता है और आपको पिछले विमान द्वारा इसके जारी होने की प्रतीक्षा नहीं करने देता है। ग्राउंड-आधारित आईसीबीएम की तरह विमानन परिसर, एक प्रारंभिक चेतावनी संकेत पर दुश्मन के हमले से बाहर निकलने में सक्षम होगा, केवल अंतर यह है कि इसे एक त्रुटि के मामले में वापस वापस बुलाया जा सकता है। निकट भविष्य में, वायु-आधारित ICBM एकमात्र विकल्प है जो परमाणु निरोध बलों की 100% उत्तरजीविता सुनिश्चित करता है।
प्रतिशोधी हड़ताल की संभावना के गारंटीकृत संरक्षण से बिना जल्दबाजी के निर्णय लेना संभव हो जाता है। स्थिति का विश्लेषण करने के लिए आवश्यक समय का एक अंतर है, और झूठे संकेत पर परमाणु हथियारों का उपयोग करने का जोखिम समाप्त हो गया है। इसलिए, वायु आधारित आईसीबीएम 21वीं सदी में खतरों का सामना करने के लिए रणनीतिक स्थिरता बनाए रखने में मदद कर सकते हैं।
यह परियोजना अभी तक सबसे बड़ी नहीं थी। विंग-माउंटेड मिसाइल पॉड्स वाले छह इंजन वाले लंबी दूरी के विमान का वजन 817 टन और 454 टन का पेलोड था। 21.3 टन के लॉन्च वजन वाले छोटे आकार के ICBM को विंग कंटेनरों में रखा जा सकता है। मिसाइल इंजनों को कंटेनरों के निचले हिस्से में खुले दरवाजों के माध्यम से गिराए जाने के बाद चालू किया जाना चाहिए था। अंत में, पानी से टेकऑफ़ के दौरान एक उच्च विंग, चार इंजन और 397 टन के टेकऑफ़ वजन के साथ एक उभयचर विमान और हवाई क्षेत्र से 545 टन को 91 टन पेलोड ले जाना था, जो हवाई क्षेत्र से दूर की दूरी पर जा रहा था। 7400 किमी. ICBM की तैनाती के हेलीकॉप्टर संस्करण ने एक मिसाइल प्रणाली की अवधारणा को लागू करना संभव बना दिया है जो अप्रस्तुत के बीच "भटकती है", लेकिन टेक-ऑफ और लैंडिंग साइटों के लिए उपयुक्त है, ताकि एक लक्षित हड़ताल का पता लगाना और वितरित करना मुश्किल हो सके। शत्रु। वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग एयरक्राफ्ट (ग्रासहॉपर प्रोजेक्ट - ग्रासहॉपर) पर आईसीबीएम की नियुक्ति के द्वारा समान अवसरों का वादा किया गया था।
एमएक्स आईसीबीएम के मोबाइल-आधारित संस्करण व्यवहार में लागू नहीं किए गए थे - केवल साइलो संस्करण सेवा में था, सोवियत संघ के परमाणु बलों के खिलाफ "निरस्त्रीकरण" हड़ताल के लिए आवश्यक अधिक सटीकता प्रदान करता था।
हमारा जवाब एमएक्स
सोवियत डिजाइनर उस समय के रुझानों से दूर नहीं रहे। 1970 और 1980 के दशक में, USSR ने समुद्र-आधारित ICBM और An-22 और An-124 सैन्य परिवहन विमानों पर आधारित एक अंतरमहाद्वीपीय विमानन मिसाइल प्रणाली (MARK) विकसित की। मैकेनिकल इंजीनियरिंग और डिजाइन ब्यूरो के डिजाइन ब्यूरो का अध्ययन ओ.के. एंटोनोव ने An-22 पर एक R-29R मिसाइल और An-124 विमान पर दो या तीन रखने की संभावना दिखाई। 1977 में नौसेना द्वारा R-29R मिसाइल को अपनाया गया था, जिसका वजन 35.3 टन था और यह तीन व्यक्तिगत मार्गदर्शन इकाइयों के साथ कई वारहेड से लैस थी। भविष्य में, 40.3 टन और चार वारहेड के लॉन्च वजन के साथ अधिक शक्तिशाली R-29RM पर स्विच करना संभव था।
विमान के टेल हैच के माध्यम से एक पैराशूट के साथ एक मंच पर उतरने के बाद मिसाइल को लॉन्च किया जाना था। मिनुटमैन के विपरीत, रॉकेट के प्लेटफॉर्म से अलग होने के तुरंत बाद नियंत्रण कक्षों के साथ पहले चरण के इंजन को लॉन्च किया गया था। इससे प्रक्षेपण से पहले के क्षेत्र में रॉकेट की प्रारंभिक ऊंचाई और गति का नुकसान कम हुआ।
वायु आधारित ICBM के लिए एक अन्य विकल्प Tu-160 बॉम्बर और विशेष रूप से डिज़ाइन की गई ठोस-प्रणोदक मिसाइलों पर आधारित क्रेचेट मिसाइल प्रणाली थी। इस परिसर के प्रमुख विकासकर्ता ए.एन. टुपोलेव और केबी युज़्नोय। बमवर्षक 24.4 टन के प्रक्षेपण भार के साथ दो आईसीबीएम ले जा सकता था। मिसाइल छह व्यक्तिगत रूप से लक्षित वारहेड ले जा सकती थी। MARK और Krechet कॉम्प्लेक्स ग्राहक द्वारा मांग में नहीं थे, और तब SALT-2 और START-1 संधियों द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों के कारण इस दिशा में काम "जमे हुए" थे।
रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय ने रूस के सामरिक परमाणु बलों (एसएनएफ) के प्रबंधन पर एक प्रशिक्षण सत्र आयोजित किया। इस अभ्यास में सामरिक मिसाइल बलों (आरवीएसएन), नौसेना और एयरोस्पेस बलों के लंबी दूरी के विमानन ने भाग लिया।
सामरिक मिसाइल फोर्स कमांड पोस्ट के चालक दल, उत्तरी और प्रशांत बेड़े के परमाणु पनडुब्बी क्रूजर के चालक दल के साथ-साथ टीयू -160, टीयू-95एमएस और टीयू-22एम3 लंबी दूरी के बमवर्षकों के पायलटों द्वारा व्यावहारिक कार्रवाई की गई। इस प्रकार, परमाणु त्रय के सभी घटक शामिल थे: भूमि, समुद्र और विमानन।
- विमान टीयू-160 रूसी एयरोस्पेस बल
- रूस के रक्षा मंत्रालय
प्लेसेट्स्क कॉस्मोड्रोम से, सामरिक मिसाइल बलों के लड़ाकू दल ने कुरा ट्रेनिंग ग्राउंड (कामचटका) में एक लक्ष्य पर टोपोल इंटरकांटिनेंटल बैलिस्टिक मिसाइल (आईसीबीएम) लॉन्च किया।
ओखोटस्क सागर के पानी से, प्रशांत बेड़े के परमाणु-संचालित जहाज ने चिज़ा परीक्षण स्थल (आर्कान्जेस्क क्षेत्र) में दो आईसीबीएम को मारा, और उत्तरी बेड़े की एक पनडुब्बी ने कुरा परीक्षण स्थल पर एक मिसाइल दागी। बैरेंट्स सागर। Tu-160, Tu-95MS और Tu-22M3 ने पेम्बोई (कोमी गणराज्य), कुरा और तेरेक्टा (कजाकिस्तान) प्रशिक्षण मैदानों में सुविधाओं पर क्रूज मिसाइलों का प्रक्षेपण किया।
"प्रशिक्षण के परिणामों के अनुसार, कार्यों को पूर्ण रूप से पूरा किया गया। सभी प्रशिक्षण लक्ष्यों को सफलतापूर्वक मारा गया, ”रूसी रक्षा मंत्रालय ने एक बयान में कहा।
रूसी संघ के राष्ट्रपति दिमित्री पेसकोव के प्रेस सचिव के अनुसार, राज्य के प्रमुख व्लादिमीर पुतिन ने रणनीतिक परमाणु बलों के प्रबंधन पर प्रशिक्षण में भाग लिया। सुप्रीम कमांडर ने चार बैलिस्टिक मिसाइलें दागीं।
परमाणु ढाल
1960 के दशक से रूस के पास एक पूर्ण परमाणु त्रय है। भूमि घटक में साइलो- और मोबाइल-आधारित मिसाइल सिस्टम शामिल हैं, समुद्री घटक में रणनीतिक परमाणु पनडुब्बी शामिल हैं, और वायु घटक में लंबी दूरी के बमवर्षक शामिल हैं।
मास्को अमेरिका और नाटो के लिए एक निवारक के रूप में रणनीतिक परमाणु बलों में सुधार को सर्वोच्च प्राथमिकता दे रहा है। त्रय का सबसे शक्तिशाली घटक भूमि घटक है। सामरिक मिसाइल बल रूसी संघ के परमाणु शस्त्रागार में उपलब्ध 60% से अधिक आयुध और वाहक से लैस हैं।
- सामरिक मिसाइल प्रणाली "यार्स"
- आरआईए समाचार
- एलेक्ज़ेंडर क्रियाज़ेव
सामरिक मिसाइल बलों के आधुनिकीकरण में आरएस -24 यार्स मोबाइल कॉम्प्लेक्स (टॉपोल-एम को बदलने के लिए), सरमत साइलो लॉन्चर (वोवोडा को बदलने के लिए) और बरगुज़िन सैन्य रेलवे कॉम्प्लेक्स का विकास शामिल है। BZHRK)। ”।
रूसी पनडुब्बी क्रूजर को सिनेवा और बुलावा आईसीबीएम से फिर से लैस किया जा रहा है। और 2020-2021 में, रूसी लंबी दूरी की विमानन को हाइपरसोनिक मिसाइलें प्राप्त करनी चाहिए।
अमेरिकी वैश्विक मिसाइल रक्षा प्रणाली के विस्तार और अमेरिकी रणनीतिक परमाणु बलों के आधुनिकीकरण की पृष्ठभूमि के खिलाफ रूसी परमाणु ढाल को मजबूत किया जा रहा है, जिसके लिए $ 1 ट्रिलियन खर्च किए जाएंगे।
प्रतीकात्मक भूमिका नहीं
सैन्य विज्ञान अकादमी के प्रोफेसर वादिम कोज़्युलिन का मानना है कि परमाणु त्रय का प्रशिक्षण, जो रक्षा मंत्रालय के आरएफ द्वारा किया गया था, विभिन्न घटकों के समन्वय के विकास के लिए बहुत महत्व रखता है। उनके अनुसार, रूस ने "रणनीतिक परमाणु हमले" करने का अभ्यास किया है।
"यह निश्चित रूप से एक सामान्य अभ्यास नहीं है। हमारा एक बहुत बड़ा देश है। बेशक, बेड़े, सामरिक मिसाइल बलों और विमानन के बीच बातचीत की जांच करना आवश्यक है। एक नियम के रूप में, इस तरह के प्रशिक्षण में, कार्यों को करने की दक्षता, संचार परिसरों की गुणवत्ता, हार की सटीकता की जाँच की जाती है, उपकरणों के फायदे और नुकसान का पता चलता है, ”कोज़्युलिन ने आरटी के साथ एक साक्षात्कार में कहा।
विशेषज्ञ ने लॉन्च को "एक गंभीर परिणाम" कहा, जो सामरिक परमाणु बलों के नियंत्रण प्रणाली में सुधार के लिए प्रेरणा देता है। कोज़्युलिन के अनुसार, राष्ट्रपति की भागीदारी के साथ परमाणु त्रय का अभ्यास इस विश्वास को प्रेरित करता है कि रूस किसी भी आक्रमण को खदेड़ने में सक्षम है।
- संयुक्त रणनीतिक अभ्यास के दौरान व्लादिमीर पुतिन
- आरआईए समाचार
- मिखाइल क्लिमेंटिएव
“राष्ट्रपति की भूमिका प्रतीकात्मक नहीं थी। उनके हाथ में न्यूक्लियर सूटकेस है। यह वह है जो निर्णय करेगा यदि रूस नश्वर खतरे में है। मिसाइलों को लॉन्च करने के बाद, राज्य के प्रमुख ने जिम्मेदारी का बोझ महसूस किया," कोज़्युलिन ने कहा।
सैन्य विशेषज्ञ दिमित्री लिटोवकिन का मानना \u200b\u200bहै कि रूसी रणनीतिक परमाणु बलों का प्रशिक्षण सबसे अधिक संभावना पश्चिम -2017 के रणनीतिक अभ्यासों का "तार्किक निष्कर्ष" बन गया है। विश्लेषक ने इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित किया कि बेलारूस के साथ पिछले युद्धाभ्यास भी बैलिस्टिक और क्रूज मिसाइलों के प्रक्षेपण में समाप्त हुए।
"अभ्यास की रणनीतिक प्रकृति से पता चलता है कि न केवल पारंपरिक हथियार, बल्कि परमाणु हथियार भी युद्धाभ्यास में शामिल होने चाहिए। सितंबर में, हमने जमीनी बलों, विमानन और नौसेना के उपयोग के व्यावहारिक चरण को देखा। अब रणनीतिक बलों ने कार्यों पर काम किया है, ”लिटोवकिन ने आरटी को एक टिप्पणी में कहा।
जैसा कि विश्लेषक ने समझाया, रूसी संघ के सशस्त्र बलों के विभिन्न प्रकार और प्रकार "एकल रणनीतिक योजना" में काम करते हैं। इसलिए, उन्होंने रणनीतिक परमाणु बलों के प्रशिक्षण में व्लादिमीर पुतिन की भागीदारी में राजनीतिक उद्देश्यों की तलाश नहीं करने का आग्रह किया।
"राष्ट्रपति सर्वोच्च कमांडर हैं। केवल वह रणनीतिक बलों के युद्धक उपयोग पर निर्णय ले सकता है। अंतिम अभ्यास के हिस्से के रूप में, उन्होंने अपना कार्य पूरा किया, ”लिटोवकिन ने संक्षेप में बताया।
उत्तरी बेड़े ने समुद्र-आधारित बैलिस्टिक मिसाइलों की पूर्ण युद्धक गोलीबारी की सूचना दी। जलमग्न स्थिति से रणनीतिक मिसाइल पनडुब्बी "" ने कामचटका में कुरा प्रशिक्षण मैदान में व्हाइट सी से चार आर -30 बुलवा मिसाइलों के एक समूह को सफलतापूर्वक लॉन्च किया। नाविकों ने बताया कि प्रोजेक्ट 955 पनडुब्बियों पर इतनी मिसाइलों की लाइव फायरिंग पहली बार की गई।
% चार मिसाइलों का प्रक्षेपण इतना नहीं है। उदाहरण के लिए, अगस्त 1991 में सोवियत संघ के पतन की पूर्व संध्या पर, रणनीतिक मिसाइल पनडुब्बी K-407 Novomoskovsk ने क्रम से 16 R-29M मिसाइलें लॉन्च कीं।
- दो लड़ाकू और 14 मिसाइलें बैलिस्टिक के बराबर। बैलिस्टिक मिसाइल प्रक्षेपण के बीच का अंतराल केवल 14 सेकंड था।
वहीं, रूसी नौसेना के मुख्य स्टाफ के पूर्व प्रमुख एडमिरल का मानना है कि आज इस तरह के ऑपरेशन की कोई खास जरूरत नहीं रह गई है. "यूरी डोलगोरुकी पर लॉन्च योजना, जैसा कि इन अभ्यासों द्वारा दिखाया गया है, पर काम किया गया है। वॉली शूटिंग संभव है। और सोलह मिसाइलों को लॉन्च करने की आवश्यकता नहीं है, ”सैन्य नेता का मानना है।
उनके अनुसार यह बहुत महंगा सुख है। वर्तमान में, चेक की प्रणाली केवल चार उत्पादों को लॉन्च करके, शेष बारह को लॉन्च करने की संभावना को स्पष्ट करने के लिए संभव बनाती है। "तो पिछली योजना में ऐसी कोई आवश्यकता नहीं है, जब 16 मिसाइलों को एक बार में लॉन्च किया गया था," विक्टर क्रावचेंको का मानना है। "और अमेरिकियों ने अपनी पनडुब्बियों से साल्वो फायरिंग में एक ही समय में चार से अधिक मिसाइलों को लॉन्च नहीं किया है।"
बुलवा समुद्र आधारित बैलिस्टिक मिसाइल के लिए, नौसेना के लिए इसका इस्तेमाल करना बहुत मुश्किल था।
"उत्पाद डेवलपर ने पहली बार इस विषय को लिया," एडमिरल क्रावचेंको ने Gazeta.Ru को बताया। "उन्होंने पहले कभी समुद्री घटक से निपटा नहीं है।"
बुलवा प्रोटोटाइप का पहला प्रक्षेपण 23 सितंबर, 2004 को परियोजना 941 "" की भारी परमाणु पनडुब्बी से हुआ था। पहले तीन प्रक्षेपण अच्छे रहे, लेकिन चौथा, पांचवां और छठा असफल रहा। बुलवा का सातवां प्रक्षेपण केवल आंशिक रूप से सफल रहा: एक वारहेड कामचटका में कुरा प्रशिक्षण मैदान तक नहीं पहुंचा। 2008 में आठवें और नौवें रॉकेट लॉन्च सफल रहे। दसवां फिर से विफलता में समाप्त हुआ। इस प्रकार के रॉकेट के ग्यारहवें और बारहवें प्रक्षेपण भी असफल रहे।
"फिर भी, इस रॉकेट को दिमाग में लाया गया था। उस समय, कुछ और करने का कोई तरीका नहीं था - बस इतना ही, - एडमिरल विक्टर क्रावचेंको कहते हैं। "एक ठोस प्रणोदक रॉकेट अभी भी तरल और बहुत आक्रामक प्रणोदक घटकों वाले उत्पादों की तुलना में पनडुब्बियों पर संचालन में बहुत बेहतर है।"
सामरिक मिसाइल पनडुब्बी यूरी डोलगोरुकी द्वारा सफल लड़ाकू फायरिंग की पृष्ठभूमि के खिलाफ, घरेलू विशेषज्ञ अमेरिकी टेलीविजन चैनल सीएनबीसी द्वारा प्रसारित जानकारी का विश्लेषण करना जारी रखते हैं, जिसमें दावा किया गया था कि रूसी परमाणु-संचालित मिसाइल के चार परीक्षण असफल रहे थे।
"मेरा मानना है कि सीएनबीसी की खबर बिल्कुल अविश्वसनीय डेटा पर बनाया गया एक पीआर अभियान है," जनरल स्टाफ के पूर्व प्रमुख, कर्नल जनरल ने Gazeta.ru को समझाया। कमांडर के अनुसार, सीएनबीसी कहीं भी होनहार रूसी हथियारों के परीक्षण पर ऐसा डेटा प्राप्त नहीं कर सका।
सैन्य-औद्योगिक परिसर में Gazeta.Ru का एक उच्च रैंकिंग स्रोत, रणनीतिक क्रूज मिसाइल के परीक्षणों से सीधे जुड़ा नहीं है, ने कहा कि
बहुत सारी अस्पष्टता है, कोई बनावट नहीं है। मुझे नहीं लगता कि ये परमाणु इंजन के साथ तत्काल परीक्षण थे। बल्कि, यह किसी तरह की नकल करने वाला या कुछ और था।
डेटा कहां से आया कि डेवलपर्स उत्पाद का परीक्षण नहीं करना चाहते थे और साथ ही दावा किया कि वे अभी तैयार नहीं थे यह भी पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है।
परीक्षण के दौरान अक्सर विफलताएं होती हैं, शिक्षाविद अलेक्सी ने Gazeta.Ru के साथ बातचीत में उल्लेख किया। "बुलवा समुद्र-आधारित बैलिस्टिक मिसाइल को अपनाने के साथ महाकाव्य को याद करने के लिए पर्याप्त है। तब बहुत सारे रिजेक्शन हुए थे। लेकिन कल, एक साथ चार मिसाइलों का एक सफल समूह प्रक्षेपण किया गया, ”विशेषज्ञ ने कहा।
वैज्ञानिक के अनुसार, परमाणु इंजन के साथ रूसी रणनीतिक क्रूज मिसाइल के असफल प्रक्षेपण में कुछ भी आश्चर्यजनक, दुखद, असंभव नहीं है।
"और यह तथ्य कि हम इससे इनकार करते हैं, और यह तार्किक लगता है। मार्च में इस रॉकेट के बारे में काफी अच्छी बातें कही गईं। इसे छह नए हथियार प्रणालियों की मुख्य सफलता परियोजनाओं में से एक के रूप में प्रस्तुत किया गया था, जो किसी के द्वारा नहीं, बल्कि रूसी संघ के राष्ट्रपति द्वारा प्रस्तुत किया गया था, और कहीं भी नहीं, बल्कि संघीय विधानसभा में राज्य के प्रमुख के संदेश में प्रस्तुत किया गया था। मानेगे। यह स्पष्ट है कि उसके बाद रूसी रक्षा मंत्रालय किसी भी विफलता की रिपोर्ट नहीं करेगा, ”शिक्षाविद अर्बातोव का मानना है।
लेकिन यहाँ सवाल है, प्रकाशन के स्रोत को याद करते हुए, यह प्रणाली - एक परमाणु इंजन के साथ एक रणनीतिक क्रूज मिसाइल, 1950 के दशक से हमारे देश और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों में विकसित की गई है। परीक्षणों के दौरान, बहुत सारी विफलताएँ थीं। अमेरिकियों ने अंततः इस तरह की एक परियोजना को छोड़ दिया या इस विचार को बहुत लंबे समय तक स्थगित कर दिया जब तक कि नई प्रौद्योगिकियों ने इस क्षेत्र में कुछ महत्वपूर्ण करना संभव नहीं बनाया।
अलेक्सी अर्बातोव का मानना है, "अब हमारे पास जो है उसे आंकना बहुत मुश्किल है।" हमेशा की तरह, कोई विवरण नहीं है। इस रॉकेट पर किस प्रकार का बिजली संयंत्र है, कार्यशील द्रव के रूप में क्या उपयोग किया जाता है - कोई विश्वसनीय जानकारी नहीं है।
विशेषज्ञ के अनुसार, अमेरिकी हमेशा अपने सिस्टम के बारे में बहुत विस्तार से रिपोर्ट करते हैं जब उन्हें अपने विकास के लिए आवश्यक धन प्राप्त होता है, लेकिन हमारी प्रणाली पूरी तरह से अलग है, इसलिए इस परियोजना के बारे में कोई भी जानकारी बंद है।
"केवल एक चीज जो मैं कह सकता हूं कि मुझे व्यक्तिगत रूप से बहुत बड़ा संदेह है, सिद्धांत रूप में इस तरह की हथियार प्रणाली की आवश्यकता है," शिक्षाविद अर्बातोव ने गज़ेटा.आरयू को बताया।
विशेष रूप से, वह सवाल पूछता है कि परमाणु इंजन की उपस्थिति में किसी उत्पाद का परीक्षण कैसे किया जाए या मिसाइल गिरने पर रिएक्टर का क्या होगा, क्योंकि "एक रणनीतिक क्रूज मिसाइल एक मानव रहित हवाई वाहन नहीं है, और आप इसे वापस नहीं कर सकते प्रस्थान हवाई क्षेत्र।"
"लागत और प्रभावशीलता के संदर्भ में, ये आशाजनक विकास उन लोगों में अधिक उत्साह नहीं जगाते हैं जो मौजूदा और आशाजनक वैकल्पिक प्रणालियों की तुलना में लागत को देखने और दक्षता का आकलन करने के लिए उपयोग किए जाते हैं जो परमाणु-संचालित रणनीतिक क्रूज मिसाइल के समान कार्य कर सकते हैं। ," - शिक्षाविद अर्बातोव ने निष्कर्ष निकाला।