द्वितीय विश्व युद्ध के वर्षों के दौरान किन टैंकों का उत्पादन किया गया था। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के असफल टैंक

प्रत्येक "टाइगर" के लिए छह दर्जन टी -34 थे, और प्रत्येक "पैंथर" के लिए - आठ "शर्मन"

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सर्गेई एंटोनोव

सोवियत टैंक स्तंभ उन्घेनी शहर की ओर बढ़ रहा है। TASS न्यूज़रील का पुनरुत्पादन

सिद्धांत रूप में, मोर्चे के दोनों किनारों पर महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में भाग लेने वाले टैंकों की तुलना करना व्यर्थ है। आखिरकार, सबसे अच्छा, जैसा कि वे कहते हैं, वह हथियार है जिसने जीत हासिल की। और 20वीं सदी के सबसे बड़े युद्ध के मामले में, यह कहना अधिक उचित होगा: सबसे अच्छा हथियार वह हथियार है जो विजेताओं के हाथों में होता है। आप जर्मन, सोवियत, ब्रिटिश और अमेरिकी टैंकों की तुलना आयुध, कवच, थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात और चालक दल के आराम के संदर्भ में कर सकते हैं। प्रत्येक पैरामीटर के लिए नेता और बाहरी लोग होंगे, लेकिन अंत में, हिटलर विरोधी गठबंधन के टैंकों ने जीत हासिल की। इसमें शामिल है क्योंकि उनमें से बहुत अधिक थे। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दस सबसे बड़े टैंकों का कुल उत्पादन कम से कम 195,152 इकाइयों का है। इनमें से, यूएसएसआर में 92,077 टैंक और 72,919 - संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए, यानी चार-पांचवां हिस्सा है, और बाकी जर्मनी (21,881 टैंक) और ग्रेट ब्रिटेन (8275 टैंक) का हिस्सा है।

एक ओर, यह उल्लेखनीय है कि, उत्पादित टैंकों की कुल संख्या में उपज, जर्मनी उपलब्ध लोगों को इतने प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने में सक्षम था। दूसरी ओर, सोवियत संघ को टैंकरों के निम्न स्तर के प्रशिक्षण और युद्ध के दौरान प्राप्त युद्ध के अनुभव के लिए बड़े पैमाने पर टैंक नुकसान का भुगतान करना पड़ा। लेकिन यह महत्वपूर्ण है कि महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दस सबसे असंख्य टैंकों में से, और वास्तव में पूरे द्वितीय विश्व युद्ध के विशाल बहुमत को "1940 के दशक के सर्वश्रेष्ठ टैंकों" की किसी भी सूची में शामिल किया गया है। जो स्वाभाविक है: सैन्य परिस्थितियों में, वे उन हथियारों के बड़े पैमाने पर उत्पादन की स्थापना कर रहे हैं जो सामान्य रूप से उनकी प्रभावशीलता और श्रेष्ठता साबित करते हैं।

1. सोवियत मध्यम टैंक T-34

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 84,070 इकाइयाँ

वजन: 25.6-32.2t

आयुध: 76/85 मिमी तोप, दो 7.62 मिमी मशीनगन

चालक दल: 4-5 लोग

उबड़-खाबड़ इलाकों में गति: 25 किमी/घंटा

विश्व टैंक निर्माण के इतिहास में एक भी टैंक इतनी बड़ी मात्रा में कभी नहीं बनाया गया है। लगभग 85,000 "चौंतीस" में से आधे से अधिक पहले संस्करण के संशोधन हैं - टी-34-76 (पौराणिक डिजाइनर मिखाइल कोस्किन के दिमाग की उपज), जो 76-मिमी एफ -34 तोप से लैस है। यह ये टैंक थे, जिन्होंने युद्ध की शुरुआत तक लगभग 1800 इकाइयों का उत्पादन किया था, जिसने वेहरमाच टैंकरों को एक अप्रिय आश्चर्य दिया और जर्मनी को अपने बख्तरबंद वाहनों को समान शर्तों पर रूसियों से लड़ने में सक्षम बनाने के लिए जल्दबाजी में तरीकों का आविष्कार करने के लिए मजबूर किया। ये ये मशीनें थीं जिन्हें उन्होंने अपने आप चलाया - शब्द के सही अर्थों में! - और युद्ध के पहले महीनों की गंभीरता, और युद्ध में निर्णायक मोड़ का अविश्वसनीय तनाव, और पश्चिम में थ्रो की तेजी, विजय के लिए।

टी -34, वास्तव में, एक बड़ा समझौता था: इसे निर्माण और मरम्मत दोनों में आसान होना चाहिए, पर्याप्त हल्का और साथ ही शक्तिशाली कवच ​​के साथ, अपेक्षाकृत छोटा, लेकिन साथ ही उच्च युद्ध प्रभावशीलता के साथ, आसान मास्टर , लेकिन आधुनिक उपकरणों के साथ ... इनमें से प्रत्येक पैरामीटर के लिए, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि एक बार में कई के लिए, टी -34 इस संग्रह के अन्य नौ टैंकों में से किसी से भी नीच है। लेकिन, निश्चित रूप से, वह विजेता टैंक था और रहेगा।

2. अमेरिकी मध्यम टैंक M4 "शर्मन"

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 49,234

वजन: 30.3t

आयुध: 75/76/105 मिमी तोप, 12.7 मिमी मशीन गन, दो 7.62 मिमी मशीनगन

चालक दल: 5 लोग

उबड़-खाबड़ इलाकों में गति: 40 किमी/घंटा

टैंक M4 "शर्मन"

टैंक M4 "शर्मन"। फोटो: एपी

उनका नाम - "शर्मन", अमेरिकी गृहयुद्ध के नायक के सम्मान में, जनरल विलियम शर्मन - एम 4 को पहले यूके में प्राप्त हुआ, और उसके बाद ही यह इस मॉडल के सभी टैंकों के लिए आम हो गया। और यूएसएसआर में, जहां 1942 से 1945 तक लेंड-लीज M4s की आपूर्ति की गई थी, इसे अक्सर सूचकांक के अनुसार "एमचा" कहा जाता था। लाल सेना के साथ सेवा में मौजूद टैंकों की संख्या के संदर्भ में, M4 T-34 और KV: 4063 शर्मन के बाद USSR में दूसरे स्थान पर था।

इस टैंक को इसकी अत्यधिक ऊंचाई के लिए नापसंद किया गया था, जिसने इसे युद्ध के मैदान पर बहुत ही दृश्यमान बना दिया, और इसका गुरुत्वाकर्षण का बहुत ऊंचा केंद्र था, जिसके कारण टैंक अक्सर छोटी बाधाओं को पार करते हुए भी पलट जाते थे। लेकिन इसे बनाए रखना बहुत आसान और भरोसेमंद, चालक दल के लिए आरामदायक और युद्ध में काफी प्रभावी था। आखिरकार, शर्मन की 75- और 76-mm बंदूकें ने जर्मन T-III और T-IV को सफलतापूर्वक नष्ट कर दिया, हालांकि वे टाइगर्स और पैंथर्स के मुकाबले कमजोर निकले। यह भी उत्सुक है कि जब सोवियत-जर्मन मोर्चे पर रॉकेट-चालित ग्रेनेड लांचर "फॉस्टपैट्रोन" का बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाने लगा, तो यह एम 4 टैंक थे जो "झाड़ू" कहे जाने वाले ग्रेनेड लांचर से निपटने की रणनीति का आधार बने। चार या पांच मशीन गनर, टैंक पर बैठे और टॉवर पर कोष्ठक के लिए एक समान बेल्ट के साथ बन्धन, किसी भी आश्रय पर आग लगा दी जहां "फॉस्टपैट्रन" से लैस जर्मन छिप सकते थे। और पूरी बात शर्मन की अद्भुत चिकनाई थी: लाल सेना के किसी अन्य टैंक ने मशीन गनरों को पागल झटकों के कारण पूरी गति से निशाना लगाने की अनुमति नहीं दी होगी।

3. अमेरिकी लाइट टैंक "स्टुअर्ट"

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 23,685

वजन: 12.7t

आयुध: 37 मिमी तोप, तीन से पांच 7.62 मिमी मशीनगन

चालक दल: 4 लोग

उबड़-खाबड़ इलाकों में गति: 20 किमी/घंटा

अमेरिकी सेना में, प्रकाश टैंक एम 3 "स्टुअर्ट" मार्च 1941 में दिखाई दिए, जब यह स्पष्ट हो गया कि उनके पूर्ववर्ती एम 2 स्पष्ट रूप से समय की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते थे। लेकिन "दो" "ट्रोइका" के निर्माण का आधार बन गए, जिसके दोनों फायदे विरासत में मिले - उच्च गति और परिचालन विश्वसनीयता, और नुकसान - हथियारों और कवच की कमजोरी और भयानक तंग लड़ाकू डिब्बे। लेकिन दूसरी ओर, टैंक उत्पादन में सरल था, जिसने इसे दुनिया का सबसे विशाल प्रकाश टैंक बनने की अनुमति दी।

लगभग 24,000 स्टुअर्ट्स में से, मुख्य भाग ऑपरेशन के थिएटरों में चला गया, जहाँ अमेरिकी सेना ने ही लड़ाई लड़ी। M3 का एक चौथाई हिस्सा अंग्रेजों के पास गया, और सोवियत सेना लेंड-लीज के तहत प्राप्त वाहनों की संख्या के मामले में दूसरे स्थान पर थी। 1237 (अमेरिकी आंकड़ों के अनुसार, 1681, हालांकि, संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी शिप किए गए वाहनों को ध्यान में रखा गया था, जिनमें से कुछ को काफिले के जहाजों के साथ नष्ट कर दिया गया था) लाल सेना में लड़े गए सभी संशोधनों के स्टुअर्ट टैंक। सच है, शर्मन के विपरीत, उन्हें टैंकरों से सम्मान नहीं मिला। हां, वे विश्वसनीय और सरल थे, लेकिन वे केवल सीधी और चौड़ी सड़कों के साथ सामान्य रूप से आगे बढ़ सकते थे, और संकरी और घुमावदार सड़कों पर वे अच्छी तरह से नहीं चल पाते थे और आसानी से पलट जाते थे। सोवियत टैंकरों के बीच उनकी जकड़न एक उपहास बन गई, और साइड निचे में स्थापित कोर्स मशीनगनों को तुरंत भागों में हटा दिया गया ताकि कारतूस बर्बाद न हों: इन मशीन गन में बिल्कुल भी जगह नहीं थी। लेकिन दूसरी ओर, M3s टोही में अपरिहार्य थे, और उनके हल्के वजन ने स्टुअर्ट्स को लैंडिंग ऑपरेशन के लिए भी उपयोग करना संभव बना दिया, जैसा कि नोवोरोस्सिएस्क के आसपास के क्षेत्र में दक्षिण ओज़ेरेका के पास लैंडिंग के दौरान हुआ था।

4. जर्मन मीडियम टैंक T-4

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 8686

वजन: 25t

चालक दल: 5 लोग

जर्मन में, इसे Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV) कहा जाता था, यानी एक IV युद्धक टैंक, और सोवियत परंपरा में इसे T-IV, या T-4 के रूप में नामित किया गया था। यह अपने अस्तित्व के पूरे इतिहास में सबसे विशाल वेहरमाच टैंक बन गया और इसका उपयोग ऑपरेशन के सभी थिएटरों में किया गया जहां जर्मन टैंकर मौजूद थे। T-4, शायद, जर्मन टैंक इकाइयों का वही प्रतीक है जो T-34 सोवियत टैंकरों के लिए बन गया था। हाँ, वास्तव में, वे युद्ध के पहले से अंतिम दिन तक मुख्य शत्रु थे।

पहले टी -4 टैंक 1937 में कारखाने के द्वार छोड़ गए, और आखिरी 1945 में। अपने अस्तित्व के आठ वर्षों में, टैंक में कई उन्नयन हुए हैं। इसलिए, सोवियत T-34 और KV के साथ लड़ाई में मिलने के बाद, उसे एक अधिक शक्तिशाली बंदूक मिली, और कवच मजबूत और मजबूत होता गया क्योंकि दुश्मन को PzKpfw IV से लड़ने के लिए नए साधन मिले। आश्चर्यजनक रूप से, यह एक तथ्य है: अधिक शक्तिशाली और शक्तिशाली "टाइगर्स" और "पैंथर्स" की उपस्थिति के बाद भी, टी -4 वेहरमाच का मुख्य टैंक बना रहा - इसकी आधुनिकीकरण क्षमता इतनी महान थी! और, स्वाभाविक रूप से, इस बख्तरबंद वाहन को टैंकरों से अच्छी तरह से प्यार मिला। सबसे पहले, यह बहुत विश्वसनीय था, दूसरे, यह काफी तेज था, और तीसरा, यह चालक दल के लिए बेहद आरामदायक था। और यह स्पष्ट है कि क्यों: लोगों को रखने की सुविधा के लिए, डिजाइनरों ने कवच के मजबूत कोणों को छोड़ दिया। हालाँकि, यह T-4 का कमजोर बिंदु भी बन गया: दोनों तरफ और स्टर्न में, यहां तक ​​\u200b\u200bकि 45-mm सोवियत एंटी-टैंक गन ने भी उन्हें आसानी से मारा। इसके अलावा, PzKpfw IV का चेसिस रूस के लिए "सड़कों के बजाय दिशाओं" के साथ बहुत अच्छा नहीं निकला, जिसने पूर्वी मोर्चे पर टैंक संरचनाओं का उपयोग करने की रणनीति में महत्वपूर्ण समायोजन किया।

5. अंग्रेजी पैदल सेना टैंक "वेलेंटाइन"

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 8275 इकाइयाँ

वजन: 16t

आयुध: 40 मिमी तोप, 7.92 मिमी मशीन गन

चालक दल: 3 लोग

टैंक "वेलेंटाइन"

टैंक "वेलेंटाइन"। फोटो: एपी

गढ़वाले पदों पर हमले के दौरान पैदल सेना का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया, वेलेंटाइन सबसे विशाल ब्रिटिश बख्तरबंद वाहन बन गया, और निश्चित रूप से, इन टैंकों को लेंड-लीज के तहत यूएसएसआर को सक्रिय रूप से आपूर्ति की गई थी। कुल मिलाकर, 3782 वेलेंटाइन टैंक सोवियत पक्ष को भेजे गए - 2394 ब्रिटिश और 1388 कनाडा में इकट्ठे हुए। सोवियत-जर्मन मोर्चे पर पचास कम कारें पहुंचीं: 3332 टुकड़े। उनमें से पहले ने नवंबर 1941 के अंत में लड़ाकू इकाइयों को मारा, और, जैसा कि मॉस्को की लड़ाई में जर्मन प्रतिभागियों ने अपने संस्मरणों में लिखा है, उन्होंने सबसे अच्छे तरीके से प्रदर्शन नहीं किया: पकड़े गए सोवियत टैंकरों, वे कहते हैं, डांटते हैं ब्रिटिश "टिन" उनके दिल के नीचे से।

हालांकि, टैंक निर्माण इतिहासकारों के अनुसार, हर चीज का कारण एक भयावह भीड़ थी, जिसके कारण चालक दल के पास तकनीक में महारत हासिल करने और उसकी सभी क्षमताओं का मूल्यांकन करने का समय नहीं था। आखिरकार, यह कोई संयोग नहीं था कि इतनी बड़ी श्रृंखला में वेलेंटाइन का निर्माण किया गया था। एक पैदल सेना टैंक की ब्रिटिश अवधारणा के अनुसार, यह उच्च गति में भिन्न नहीं था, लेकिन यह शानदार बख्तरबंद था। वास्तव में, यह सोवियत केवी का एक प्रकार का ब्रिटिश एनालॉग था जिसमें बहुत कमजोर बंदूक और कम गति थी, लेकिन बहुत अधिक विश्वसनीय और रखरखाव योग्य था। युद्धक उपयोग के पहले अनुभव के बाद, लाल सेना की टैंक इकाइयों की कमान ने युद्ध में इन वाहनों का उपयोग करने के लिए एक अच्छा विकल्प पाया। उन्हें पूर्वी मोर्चे पर युद्ध के लिए अधिक अनुकूलित सोवियत वाहनों के संयोजन के साथ लॉन्च किया जाने लगा, जिन्हें टी -70 प्रकार के अधिक कुशल, लेकिन कम संरक्षित प्रकाश एस्ट्रोव टैंक के साथ जोड़ा गया। जिन समस्याओं से निपटा नहीं जा सकता था, वे कमजोर तोपखाने के हथियार और वैलेंटाइन्स की भयानक तंगी थीं।

6. जर्मन मध्यम टैंक "पैंथर"

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 5976 इकाइयां

वजन: 45t

आयुध: 75 मिमी तोप, दो 7.92 मिमी मशीनगन

चालक दल: 5 लोग

उबड़-खाबड़ इलाकों में गति: 25-30 किमी/घंटा

टैंक "पैंथर"

टैंक "पैंथर"। फोटो: यू.एस. सेना सिग्नल कोर/एपी

Panzerkampfwagen (PzKpfw) V Panther की पहली उपस्थिति - प्रसिद्ध "पैंथर" - पूर्वी मोर्चे पर कुर्स्क की लड़ाई पर पड़ती है। दुर्भाग्य से सोवियत टैंकरों और बंदूकधारियों के लिए, लाल सेना की अधिकांश तोपों के लिए नया जर्मन टैंक बहुत कठिन था। लेकिन पैंथर ने खुद को दूर से "काट लिया": इसकी 75-मिलीमीटर तोप ने सोवियत टैंकों के कवच को इतनी दूर से छेद दिया, जिस पर नया जर्मन वाहन उनके लिए अजेय था। और इस पहली सफलता ने जर्मन कमांड के लिए "अनुभवी" टी -4 के बजाय टी -5 (जैसा कि सोवियत दस्तावेजों में नया टैंक कहा गया था) को मुख्य बनाने के बारे में बात करना संभव बना दिया।

लेकिन हकीकत कुछ और ही निकली। हालांकि पैंथर द्वितीय विश्व युद्ध का दूसरा सबसे अधिक उत्पादित जर्मन टैंक था, और कुछ टैंक विशेषज्ञ इसे 1940 के दशक का सबसे अच्छा मध्यम टैंक मानते हैं, यह टी -4 को विस्थापित नहीं कर सका। एक सामान्य किंवदंती के अनुसार, पैंथर का जन्म सोवियत टी -34 से हुआ है। कहते हैं, बर्लिन, इस तथ्य से असंतुष्ट कि रूसियों ने एक टैंक बनाने में कामयाबी हासिल की जो वेहरमाच के लिए बहुत कठिन है, उसने एक प्रकार का "जर्मन चौंतीस" डिजाइन करने की मांग की। लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, दुश्मन द्वारा बनाई गई किसी चीज को दोहराने की इच्छा एक ऐसे हथियार की उपस्थिति की ओर ले जाती है जो अधिक शक्तिशाली है, लेकिन आधुनिकीकरण के लिए कम उपयुक्त है: डिजाइनरों को प्रोटोटाइप की विशेषताओं और सफलता की सफलता से एक वाइस में रखा जाता है इसका डिजाइन। पैंथर के साथ ऐसा हुआ: यह टी -34 सहित सहयोगी दलों के मध्यम टैंकों को मात देने में कामयाब रहा, लेकिन अपने सैन्य करियर के अंत तक अपनी अंतर्निहित खामियों से छुटकारा नहीं पाया। और उनमें से बहुत सारे थे: बिजली संयंत्र जो आसानी से विफल हो गया, ट्रैक रोलर सिस्टम की अत्यधिक जटिलता, अत्यधिक उच्च लागत और निर्माण की श्रमसाध्यता, और इसी तरह। इसके अलावा, अगर टैंकों के साथ टकराव में पैंथर ने खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से दिखाया, तो तोपखाना उसके लिए गंभीर रूप से खतरनाक था। इसलिए, PzKpfw V रक्षात्मक पर सबसे प्रभावी थे, और आक्रामक के दौरान महत्वपूर्ण नुकसान का सामना करना पड़ा।

7. जर्मन मीडियम टैंक T-3

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 5865

वजन: 25.9t

आयुध: 37/50/75 मिमी तोप, तीन 7.92 मिमी मशीनगन

चालक दल: 5 लोग

उबड़-खाबड़ इलाकों में गति: 15 किमी/घंटा

हालांकि टी -4 के रूप में बड़े पैमाने पर नहीं, 1941 के मध्य से लेकर 1943 की शुरुआत तक पैंजरकैंपफवेगन (PzKpfw) III ने पेंजरवाफ बेड़े का आधार बनाया - वेहरमाच के टैंक बल। और सब कुछ का कारण टैंक के प्रकार को ... हथियारों द्वारा निर्धारित करने की प्रणाली है, जो सोवियत परंपरा के लिए अजीब है। इसलिए, शुरू से ही, टी -4, जिसमें 75 मिमी की बंदूक थी, को एक भारी टैंक माना जाता था, अर्थात यह मुख्य वाहन नहीं हो सकता था, और टी -3, जिसमें 37 मिमी की बंदूक थी , मध्यम लोगों के थे और मुख्य युद्धक टैंक की भूमिका का पूरी तरह से दावा किया।

हालाँकि द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक T-3 पहले से ही नए सोवियत T-34 और KV टैंकों की विशेषताओं के मामले में काफी हीन था, सैनिकों में PzKpfw III की संख्या और उनके उपयोग की रणनीति यूरोपीय में काम करती थी। थिएटर, जर्मन टैंकरों के समृद्ध युद्ध अनुभव और विभिन्न सैन्य शाखाओं के बीच बातचीत की एक स्थापित प्रणाली से गुणा करके, उनकी क्षमताओं को बराबर कर दिया। यह 1943 की शुरुआत तक जारी रहा, जब सोवियत टैंकरों के बीच आवश्यक युद्ध अनुभव और कौशल दिखाई दिए, और नए में घरेलू टैंकों के शुरुआती संशोधनों की कमियों को समाप्त कर दिया गया। उसके बाद, सोवियत मध्यम टैंकों के फायदे, भारी लोगों का उल्लेख नहीं करने के लिए, स्पष्ट हो गए। और यह इस तथ्य के बावजूद है कि टी -3 बंदूक के कैलिबर को क्रमिक रूप से पहले 50 मिमी और फिर 75 मिमी तक बढ़ाया गया था। लेकिन उस समय तक, अधिक उन्नत और अच्छी तरह से विकसित टी -4 में एक ही बंदूक थी, और "ट्रिपल" का उत्पादन बंद कर दिया गया था। लेकिन कार, जो अपनी उत्कृष्ट प्रदर्शन विशेषताओं से प्रतिष्ठित थी और जर्मन टैंकरों से प्यार करती थी, ने अपनी भूमिका निभाई, द्वितीय विश्व युद्ध के प्रतीकों में से एक बन गई।

8. सोवियत भारी टैंक KV

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 4532

वजन: 42.5-47.5t

आयुध: 76/85 मिमी तोप, तीन 7.62 मिमी मशीनगन

चालक दल: 4-5 लोग

भारी टैंक "केवी" के बाद सोवियत सेना आगे बढ़ रही है

सोवियत सैनिक भारी टैंक "केवी" के बाद आगे बढ़ रहे हैं। फोटो: सामरी गुररी / आरआईए नोवोस्ती

"क्लिम वोरोशिलोव" - और इस तरह केवी का संक्षिप्त नाम है - शास्त्रीय योजना का पहला सोवियत भारी टैंक बन गया, यानी सिंगल-बुर्ज, मल्टी-बुर्ज नहीं। और यद्यपि 1939-1940 के शीतकालीन युद्ध के दौरान इसके पहले युद्धक उपयोग का अनुभव सबसे अच्छा नहीं था, नई कार को सेवा में लगाया गया था। 22 जून, 1941 के बाद सेना को इस बात का यकीन हो गया कि यह निर्णय कितना सही था: जर्मन तोपों द्वारा कई दर्जन हिट के बाद भी, भारी केवी लड़ते रहे!

लेकिन अभेद्य एचएफ को खुद के लिए बहुत सावधान रवैये की आवश्यकता थी: एक भारी मशीन पर, बिजली इकाई और ट्रांसमिशन जल्दी से विफल हो गया, इंजन को नुकसान हुआ। लेकिन उचित ध्यान और अनुभवी कर्मचारियों के साथ, केवी टैंकों की पहली श्रृंखला भी इंजन की मरम्मत के बिना 3000 किमी की दूरी तय करने में कामयाब रही। हां, और हमलावर पैदल सेना के प्रत्यक्ष समर्थन के अपने मुख्य कार्य के साथ, मशीन ने पूरी तरह से मुकाबला किया। वह लंबे समय तक पैदल सैनिक की गति से आगे बढ़ सकती थी, जिससे पैदल सैनिकों को हर समय कवच के पीछे छिपने की अनुमति मिलती थी, जो उस समय की सबसे आम वेहरमाच एंटी टैंक गन के लिए बहुत कठिन था।

1942 की गर्मियों में, जब यह स्पष्ट हो गया कि भारी टैंक, भले ही उनका मुख्य कार्य पैदल सेना की सफलता का प्रत्यक्ष समर्थन बना रहे, में अधिक गतिशीलता और गति होनी चाहिए, KV-1s, यानी उच्च गति दिखाई दी। थोड़े पतले कवच और एक संशोधित इंजन के कारण, इसकी गति में वृद्धि हुई है, नया गियरबॉक्स अधिक विश्वसनीय हो गया है, और युद्धक उपयोग की प्रभावशीलता में वृद्धि हुई है। और 1943 में, टाइगर्स की उपस्थिति की प्रतिक्रिया के रूप में, KV को एक नए बुर्ज और एक नई 85 मिमी बंदूक के साथ एक संशोधन प्राप्त हुआ। लेकिन संशोधित मॉडल लंबे समय तक असेंबली लाइन पर खड़ा नहीं रहा: इसे आईएस श्रृंखला के भारी टैंकों द्वारा गिरावट में बदल दिया गया - बहुत अधिक आधुनिक और कुशल।

9. सोवियत भारी टैंक IS-2

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 3475

वजन: 46t

आयुध: 122 मिमी तोप, 12.7 मिमी मशीन गन, तीन 7.62 मिमी मशीनगन

चालक दल: 4 लोग

उबड़-खाबड़ इलाकों में गति: 10-15 किमी/घंटा

आईएस श्रृंखला के पहले टैंक - "जोसेफ स्टालिन" - केवी टैंकों के आधुनिकीकरण के समानांतर विकसित किए गए थे, जो एक नई 85-mm बंदूक से लैस थे। लेकिन बहुत जल्द यह स्पष्ट हो गया कि यह बंदूक नए जर्मन पैंथर और टाइगर टैंकों के साथ समान शर्तों पर लड़ने के लिए पर्याप्त नहीं थी, जिसमें मोटे कवच और अधिक शक्तिशाली 88-मिमी बंदूकें थीं। इसलिए, एक सौ और कुछ IS-1 टैंकों की रिहाई के बाद, IS-2 को अपनाया गया, जो 122-mm A-19 तोप से लैस था।

अधिकांश वेहरमाच एंटी टैंक बंदूकें, और कई टैंक वाले भी, आईएस -2 न केवल एक बख़्तरबंद ढाल की भूमिका निभा सकता है, बल्कि तोपखाने का समर्थन और इसका उपयोग करने वाले पैदल सेना के लिए एक टैंक-विरोधी हथियार भी खेल सकता है। 122 मिलीमीटर की बंदूक ने इन सभी समस्याओं को हल करना संभव बना दिया। सच है, यह आईएस -2 के महत्वपूर्ण नुकसानों में से एक का कारण भी था। एकल लोडर द्वारा संचालित, भारी प्रक्षेप्य तोप धीमी-फायरिंग थी, जिससे इसे प्रति मिनट 2-3 राउंड की दर से फायर किया जा सकता था। दूसरी ओर, नायाब कवच ने IS-2 को एक नई भूमिका में उपयोग करना संभव बना दिया - शहरों में सक्रिय हमले समूहों के लिए एक बख्तरबंद आधार के रूप में। इन्फैंट्री पैराट्रूपर्स ने ग्रेनेड लांचर और एंटी टैंक गन क्रू से टैंक का बचाव किया, और टैंकरों ने गढ़वाले फायरिंग पॉइंट और पिलबॉक्स को तोड़ दिया, जिससे पैदल सेना का रास्ता साफ हो गया। लेकिन अगर पैदल सैनिकों के पास फॉस्टपैट्रॉन से लैस ग्रेनेड लांचर की पहचान करने का समय नहीं था, तो आईएस -2 बहुत जोखिम में था। टैंक के अंदर रखे ईंधन टैंक ने इसे बेहद ज्वलनशील बना दिया (चालक, जिसकी अपनी हैच नहीं थी और बुर्ज के माध्यम से आखिरी बार बाहर चला गया, अक्सर आग में मर गया), और लड़ाई डिब्बे के नीचे गोला बारूद रैक विस्फोट कर दिया जब लगभग गारंटीकृत संचयी प्रक्षेप्य से मारा जाता है, तो पूरे दल को नष्ट कर दिया जाता है।

10. जर्मन भारी टैंक "टाइगर"

सभी संशोधनों के उत्पादित टैंकों की कुल संख्या: 1354

वजन: 56t

आयुध: 88 मिमी तोप, दो या तीन 7.92 मिमी मशीनगन

चालक दल: 5 लोग

उबड़-खाबड़ इलाकों में गति: 20-25 किमी/घंटा

टैंक "टाइगर"

टैंक "टाइगर"। फोटो: जर्मन संघीय अभिलेखागार

आम धारणा के विपरीत कि Panzerkampfwagen (PzKpfw) VI टाइगर जर्मनी की टक्कर के कारण अपनी उपस्थिति का श्रेय देता है जिसने नए सोवियत T-34 और KV टैंकों के साथ USSR पर हमला किया, वेहरमाच के लिए एक भारी सफलता टैंक का विकास 1937 में वापस शुरू हुआ। 1942 की शुरुआत तक, वाहन तैयार हो गया था, इसे PzKpfw VI टाइगर इंडेक्स के तहत सेवा में डाल दिया गया था, और पहले चार टैंक लेनिनग्राद भेजे गए थे। सच है, यह पहली लड़ाई उनके लिए असफल रही। लेकिन बाद की लड़ाइयों में, भारी जर्मन टैंक ने अपने बिल्ली के समान नाम की पूरी तरह से पुष्टि की, यह साबित करते हुए कि एक असली बाघ की तरह, यह युद्ध के मैदान पर सबसे खतरनाक "शिकारी" बना हुआ है। कुर्स्क की लड़ाई के दिनों में यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य था, जहां "बाघ" प्रतिस्पर्धा से बाहर थे। एक लंबी बैरल वाली बंदूक से लैस, शक्तिशाली कवच ​​वाला एक टैंक सोवियत टैंकों और अधिकांश टैंक-विरोधी बंदूकों, कम से कम माथे और दूर से दोनों के लिए अजेय था। और उसे किनारे पर मारने के लिए या करीब से कड़ी मेहनत करने के लिए, आपको अभी भी इस तरह की लाभप्रद स्थिति लेने का प्रबंधन करना था। यह एक आसान काम नहीं था: टी -6 के चालक दल, जैसा कि सोवियत दस्तावेजों में टाइगर को बुलाया गया था, के पास युद्ध के मैदान की निगरानी के लिए एक उत्कृष्ट प्रणाली थी।

महान छुट्टी के आगमन के साथ, मैं उन वास्तविक नायकों को याद करना चाहूंगा जिन्होंने फासीवादी आक्रमणकारियों से हमारी मातृभूमि की रक्षा की और हमें हमारे सिर पर शांति दी। विशेष रूप से विजय दिवस के लिए, ऑर्बिटा नेटवर्क 1941-1945 के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में जीत के लिए समर्पित वृत्तचित्र तस्वीरों की एक श्रृंखला प्रदान करता है। श्वेत-श्याम तस्वीरों का चयन सैन्य हमलों और प्रतिबिंबों के क्षणों, टैंकों और विमानों की तस्वीरें, सोवियत सैनिकों और जर्मन फासीवादियों की तस्वीरों को कैप्चर करता है। द्वितीय विश्व युद्ध के फोटो संग्रह में युद्ध की लड़ाई में भाग लेने वालों और कमांडरों, द्वितीय विश्व युद्ध के द्वितीय विश्व युद्ध के सैन्य उपकरण, हथियार और उपकरण शामिल हैं। द्वितीय विश्व युद्ध 1941-1945 की ऑनलाइन वृत्तचित्र तस्वीर देखें।

सोवियत टैंकर और एक नागरिक

सोवियत 6 वें टैंक ब्रिगेड के तोपखाने जर्मन टैंकों का निरीक्षण कर रहे थे

स्टेलिनग्राद में 13 वीं गार्ड राइफल डिवीजन के सैनिक आराम के घंटों के दौरान

138 वीं मोटर चालित राइफल ब्रिगेड के सैनिक, जिन्होंने स्टेलिनग्राद रेलवे स्टेशन की मुक्ति में भाग लिया

वर्किंग बटालियन के लड़ाके - मिलिशिया, प्लांट "रेड अक्टूबर" के क्षेत्र में फायरिंग लाइन पर

फरवरी 1943 में, हौपटमैन (कप्तान) विंकलर को बंदी बना लिया गया और उसके तुरंत बाद बेकेटोव्का में एक POW शिविर में उनकी मृत्यु हो गई।

लाल सेना के सैनिकों के एक समूह ने उमान क्षेत्र में 97वें डिवीजन के जर्मन रेंजरों के सामने आत्मसमर्पण किया

बारानोविची के पास एक चर्च की सीढ़ियों पर घायल लाल सेना के सैनिकों का एक समूह। बेलारूस, अगस्त 1941

लाल सेना का एक जवान स्टेलिनग्राद के बाहरी इलाके में युद्ध के मैदान से एक घायल कॉमरेड को खींचता है

जर्मन बंदूकधारियों ने स्टेलिनग्राद के बाहरी इलाके में लड़ाई में एक PaK 38 एंटी टैंक गन तैनात की

जर्मन सैनिकों ने बुर्ज नंबर "62" के साथ एक उलटे टी -34 टैंक का निरीक्षण किया। जर्मन ट्रक से टकराकर टैंक पलटा

जर्मन सैनिकों ने सोवियत टी -34 टैंक का निरीक्षण किया, जिसका नाम "चपाएव" था, जिसे खार्कोव के पास मार गिराया गया था

स्टेलिनग्राद में सोवियत सैनिकों का धुआं तोड़ना

सोवियत कर्नल को पकड़ लिया। बरवेनकोवस्की बॉयलर। मई 1942

सोवियत लाइट टैंक BT-7 मॉडल 1937 M-17T इंजन के साथ मैदान में दस्तक दी। बीटी -7 एम टैंक से मुख्य बाहरी अंतर धूल कलेक्टर "केक" की उपस्थिति है

एक जर्मन लड़ाकू मेसर्शचिट बीएफ.109 ने स्टेलिनग्राद के केंद्र में एक जबरन लैंडिंग (विमान से लैंडिंग गियर जारी किया गया था) पर उतरा और उतरा। ग्रीष्म 1943

स्टेलिनग्राद के घरों में से एक में जर्मन मशीन-गन चालक दल की स्थिति

कर्नल जेड.टी. सेरड्यूक, सैन्य परिषद के सदस्य एन.एस. ख्रुश्चेव, लेफ्टिनेंट जनरल एम.एस. शुमिलोव

1941 की गर्मियों में यूएसएसआर के क्षेत्र में एसएस डिवीजन "टोटेनकोफ" के एक अज्ञात जूनियर अधिकारी का कैम्पिंग चित्र

शत्रुता की समाप्ति के छह महीने बाद स्टेलिनग्राद को लगभग पूरी तरह से नष्ट कर दिया। दूरी में एक रेलवे पुल दिखाई देता है। Po-2 विमान से लिया गया

मारियुपोल की लड़ाई में एसएस डिवीजन "लीबस्टैंडर्ट एडॉल्फ हिटलर" के मशीन-गन क्रू MG-34

सार्जेंट I.P. Parshev का मशीन-गन क्रू दुश्मन के हमले को पीछे हटाने की तैयारी कर रहा है

मशीन गनर कोकारेव और ज़िनचेंको ने पकड़े गए इतालवी 6.5 मिमी मशीन गन ब्रेडा 1930 से फायरिंग की। डॉन क्षेत्र

ZiS-6 चेसिस, STZ-5 ट्रैक्टर पर टूटे हुए BM-13 कत्युषा, T-34 टैंक को जला दिया

स्टेलिनग्राद से पीछे भेजे जाने से पहले एक घायल जर्मन सैनिक पायलटों के साथ धूम्रपान करता है

7.5 सेमी LeIG 18 लाइट इन्फैंट्री गन के चालक दल स्टेलिनग्राद में लड़ाई में स्थिति बदलते हैं

स्टेलिनग्राद क्षेत्र में एक स्थिति में सोवियत 37-mm स्वचालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन की गणना

भारी मशीन गन MG-34 की गणना स्टेलिनग्राद के उपनगरों में सड़क पर लड़ाई की तैयारी कर रही है

अपने हाथों में मशीन गन और शहर के रक्षकों के लिए राशन के साथ अपनी पीठ पर एक खाद्य थर्मस के साथ, एक लाल सेना का सैनिक स्टेलिनग्राद के खंडहरों के माध्यम से अपना रास्ता बनाता है

स्टेलिनग्राद में एक युद्ध के दौरान एक घायल सैनिक की सहायता करता एक चिकित्सा प्रशिक्षक

नदी पार करते समय खार्कोव के पास जर्मन विमान द्वारा सोवियत काफिले को नष्ट कर दिया गया

1931 मॉडल की सोवियत 122-mm A-19 बंदूकें, करेलिया में वेहरमाच इकाइयों द्वारा कब्जा कर ली गईं

स्टेलिनग्राद के पास लड़ाई में सोवियत सबमशीन गनर

टी -34 टैंकों के पीछे प्रसिद्ध कत्यूषा रॉकेट लांचर के अग्रभूमि में, स्टेलिनग्राद के पास आक्रामक पर सोवियत सेना

आक्रामक पर सोवियत सेना, अग्रभूमि में सोवियत टी -34 टैंकों के पीछे भोजन के साथ एक घोड़ा-गाड़ी है। स्टेलिनग्राद फ्रंट

मशीन गन "मैक्सिम" मॉडल 1910 के साथ सोवियत मशीन गनर स्टेलिनग्राद के पास स्थिति बदलते हैं

सोवियत खुफिया अधिकारी अपने मिशन पर रिपोर्ट करते हैं

कलचु शहर के पास सोवियत सैनिकों ने टी -34 टैंकों के समर्थन से हमला किया

सोवियत सैनिकों ने स्टेलिनग्राद में वोल्गा के तट पर जर्मन पदों पर 1937 मॉडल 53-K की 45-mm एंटी-टैंक गन से फायर किया

मुक्त स्टेलिनग्राद में सोवियत सैनिक छोटे हथियार लेकर चलते हैं। बेपहियों की गाड़ी पर आप जर्मन और सोवियत दोनों तरह के उत्पादन के हथियार देख सकते हैं।

सोवियत सैनिक दुश्मन की स्थिति में 120 मिमी के मोर्टार का निर्देशन करते हैं

स्टेलिनग्राद के पास हमले से पहले सोवियत सैनिक। अग्रभूमि में, एंटी टैंक राइफल PTRD . की गणना

सोवियत सैनिकों ने पकड़े गए नाजी झंडे और हथियारों की जांच की

ओडेसा के पास एक मिशन पर उड़ान भरने से पहले सोवियत I-16 सेनानी शुरुआत में

सोवियत मशीन-गन क्रू स्टेलिनग्राद में एक टूटे हुए घर में फायरिंग की स्थिति बदलता है

सोवियत टैंक KV-1, ब्रांस्की के पास छोड़ दिया गया

सोवियत टी-28 टैंक को उसके ही दल ने उड़ा दिया। फोटो में विशिष्ट विशेषताओं के अनुसार, L-10 तोप के साथ T-28 टैंक, 1938 . में निर्मित

स्टेशन की इमारत के पास लड़ाई के बाद स्टेलिनग्राद

वेहरमाच के 24 वें पैंजर डिवीजन के टैंक और बख्तरबंद वाहन स्टेलिनग्राद की ओर स्टेपी में आगे बढ़ते हैं

सोवियत 5 वीं गार्ड टैंक ब्रिगेड के टी -34 टैंकों पर टैंक लैंडिंग दुश्मन के ठिकानों पर हमला करने की तैयारी कर रहा है। दक्षिण-पश्चिमी मोर्चा, खार्कोव ऑपरेशन, मई 1942

स्टेलिनग्राद में फोटो जर्नलिस्ट नतालिया बोडे

सैन्य परिषद के सदस्य एन.एस. ख्रुश्चेव स्टेलिनग्राद में एक कब्जे वाले जर्मन टैंक का निरीक्षण करते हुए

मुक्त स्टेलिनग्राद में सैन्य परिषद के सदस्य निकिता सर्गेइविच ख्रुश्चेव (यूएसएसआर के भविष्य के नेता) एक सोवियत युवा के साथ बात कर रहे हैं जो शहर की लड़ाई से बच गया था

कुर्स्क बुलगेस पर भारी टैंकों की 503 वीं बटालियन से "टाइगर्स"

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में टैंकों के बारे में

(सर्गेई वी. स्ट्रोव की टिप्पणी के साथ)

ऐसे टैंकों से हमने युद्ध शुरू किया। सोवियत टैंक टी -26 पर, जर्मन सैनिक।

युद्ध की शुरुआत में लाइट सोवियत टैंक BT-7। दो के पीछे कूड़ेदान में टूट गया BT-7।

इस तरह के टैंक एक कमजोर दुश्मन की पैदल सेना से लड़ने के लिए बनाए गए थे, लेकिन एक मजबूत दुश्मन के अधिक शक्तिशाली टैंकों से लड़ने के लिए नहीं। ये तेज टैंक दुश्मन की बेतरतीब ढंग से पीछे हटने वाली पैदल सेना का पीछा करने के लिए अच्छे थे, जिनके पास टैंक-विरोधी हथियार नहीं थे। लेकिन 1941-1942 में लाल सेना पीछे हट गई।

मध्यम सोवियत टैंक T-34-76। जर्मन T-4 से अवर, लेकिन जर्मन T-3 . से बेहतर

अजीब तरह से, हिटलर को इन टैंकों और उनकी उपस्थिति के बारे में नहीं पता था, हालांकि सीमित मात्रा में, जर्मन कमांड के लिए एक झटका था, क्योंकि युद्ध के पहले महीनों में टी -34 में जर्मन टैंकों की तुलना में अधिक शक्तिशाली तोप हथियार थे। 1941 में T-34 के साथ टैंक द्वंद्व में, जर्मनों को महान युद्ध के अनुभव, युद्ध में टैंक कर्मीदल की सुसंगतता, सभी टैंकों के साथ TWO-WAY COMMUNICATION की उपस्थिति (जो सोवियत टैंक प्लाटून, कंपनियों में ऐसा नहीं था) द्वारा बचाया गया था। , बटालियन), टी -34 चालक दल में एक टैंक कमांडर की अनुपस्थिति, जिसने युद्ध में सोवियत टैंक इकाइयों की युद्ध प्रभावशीलता को कम कर दिया। यूनिट कमांडर का टैंक अपने उच्च एंटीना के लिए खड़ा था, और जर्मनों ने हमेशा इसे पहले नष्ट करने की कोशिश की, जिसके बाद बाकी टैंक, कमांडर के साथ एकतरफा संचार से वंचित, वास्तव में अपनी एकीकृत कमान खो गए और अपने दम पर लड़े .

जनवरी 1944 तक कुर्स्क बुल पर भयानक नुकसान के बाद, यह कमी केवल T-34-85 पर समाप्त हो गई थी।

मध्यम जर्मन टैंक टी-3 (पैंजर-III)। युद्ध के पहले महीनों का मुख्य जर्मन टैंक।

संदर्भ सामग्री

1 जून, 1941 को लाल सेना के टैंक बेड़े में शामिल थे 23.106 टैंक, जिनमें से 18.691 युद्ध के लिए तैयार हैंया 80.9%। पांच सीमावर्ती जिलों (लेनिनग्राद, बाल्टिक, वेस्टर्न स्पेशल, कीव स्पेशल और ओडेसा) में 12.782 टैंक थे, जिनमें युद्ध के लिए तैयार - 10.540 या 82.5% (मरम्मत, इसलिए, 2.242 टैंक की आवश्यकता थी) शामिल थे। अधिकांश टैंक (11.029) बीस मशीनीकृत कोर का हिस्सा थे (बाकी कुछ राइफल, घुड़सवार सेना और अलग टैंक इकाइयों का हिस्सा थे)। 31 मई से 22 जून तक, इन जिलों को 41 केबी, 138 टी-34 और 27 टी-40, यानी 206 अन्य टैंक मिले, जिससे उनकी कुल संख्या 12,988 हो गई। मूल रूप से, ये अप्रचलित T-26 और BT लाइट टैंक थे।.

नया भारी टैंक KB और मध्यम टैंक T-34 549 और 1.105 . थे, क्रमश। 1 जून 1941 को . लाल सेना के टैंक बेड़े में 23,106 टैंक शामिल थे, जिनमें से 18,691 या 80.9% युद्ध के लिए तैयार थे।पांच सीमावर्ती जिलों (लेनिनग्राद, बाल्टिक, वेस्टर्न स्पेशल, कीव स्पेशल और ओडेसा) में 12.782 टैंक थे, जिनमें युद्ध के लिए तैयार - 10.540 या 82.5% (मरम्मत, इसलिए, 2.242 टैंक की आवश्यकता थी) शामिल थे। अधिकांश टैंक (11.029) बीस मशीनीकृत कोर का हिस्सा थे (बाकी कुछ राइफल, घुड़सवार सेना और अलग टैंक इकाइयों का हिस्सा थे)। 31 मई से 22 जून तक, इन जिलों को 41 केबी, 138 टी-34 और 27 टी-40, यानी 206 अन्य टैंक मिले, जिससे उनकी कुल संख्या 12,988 हो गई।

मशीनीकृत वाहिनी के टैंक और मोटर चालित डिवीजनों के हिस्से के रूप में, टी -34 ने हमारे देश में नाजी वेहरमाच के आक्रमण के पहले घंटों से, लाक्षणिक रूप से, लड़ाई में भाग लिया।

1940 में राज्यों के अनुसार, वाहिनी के दो टैंक डिवीजनों में प्रत्येक में 375 टैंक और एक मोटराइज्ड डिवीजन - 275 टैंक होने चाहिए थे। इनमें से, टी -34, क्रमशः 210 और 17। बाकी बीटी, टी -26, और टैंक डिवीजन में - एक और 63 केवी थे। वाहिनी की कमान में छह टैंकों ने उनकी कुल संख्या को 1.031 तक पूरक किया, जिनमें से 437 टी -34 थे। यह गणना करना मुश्किल नहीं है कि बीस एमके की नियमित ताकत से बने 1.105 टी-34 कितने प्रतिशत हैं। यह 5.4 प्रतिशत के बराबर है!

अधिकांश वाहिनी के पास वे टैंक नहीं थे जिनसे उन्हें उम्मीद थी. उदाहरण के लिए, 9वें, 11वें, 13वें, 18वें, 19वें और 24वें एमके में 220-295 टैंक थे, जबकि 17वें और 20वें, जिनमें क्रमशः 63 और 94 टैंक थे, आम तौर पर केवल मशीनीकृत कोर सूचीबद्ध थे, लेकिन वास्तव में वे नहीं थे। कोर और इन डिवीजनों के कमांडर, अधिकांश नवगठित या अभी भी गठित संरचनाओं में, मुख्य रूप से घुड़सवार सेना या पैदल सेना इकाइयों से आए थे, मशीनीकृत संरचनाओं के प्रबंधन में कोई अनुभव नहीं था। चालक दल के पास अभी भी नई मशीनों की बहुत कम कमान थी। पुराने लोगों को, अधिकांश भाग के लिए, मरम्मत की आवश्यकता थी, उनके पास सीमित मोटर संसाधन था। इसलिए अधिकांश मैकेनाइज्ड कोर युद्ध के लिए तैयार नहीं थे।यह समझा जा सकता है। इतने कम समय (कई महीनों) में इतनी बड़ी संख्या में मशीनीकृत कोर बनाना व्यावहारिक रूप से असंभव था। इन और अन्य कारणों से, युद्ध के पहले दिनों की लड़ाई में, हमारे टैंक संरचनाओं को भारी और अपूरणीय क्षति हुई।

पहले से ही अगस्त में, उदाहरण के लिए, 6 वें, 11 वें, 13 वें, 14 वें एमके, जो पश्चिमी मोर्चे का हिस्सा थे, ने लगभग 2,100 टैंक खो दिए, अर्थात्। उपलब्ध मशीनों का 100 प्रतिशत। कई टैंकों को उनके कर्मचारियों द्वारा उड़ा दिया गया था क्योंकि वे खराबी या ईंधन की कमी के कारण चलने में असमर्थ थे।.. http://www.otvaga2004.narod.ru/publ_w4/050_t34.htm

1943 की शुरुआत में, जर्मन सैनिकों के स्थितिगत रक्षा में संक्रमण के साथ, सफलता सोवियत सैनिकों के लिए आक्रामक लड़ाई का मुख्य रूप बन गई। इसके सफल कार्यान्वयन के लिए, विशेष रूप से ठोस पदों सहित गहराई में एक रक्षा के साथ, दुश्मन के फायरिंग पॉइंट और जनशक्ति को नष्ट करने और दबाने के लिए शक्तिशाली साधनों पर ध्यान केंद्रित करना अनिवार्य था, हमले की एक उच्च दर, साथ ही युद्ध के मैदान पर एक साहसिक पहल युद्धाभ्यास। सफलता की कुंजी मुख्य हमलों की दिशा में पैदल सेना के प्रत्यक्ष समर्थन टैंक (एनपीपी) की भागीदारी थी, जिसमें सफलता वाले क्षेत्रों में टैंकों और स्व-चालित बंदूकों के घनत्व में लगातार वृद्धि हुई थी और सभी बलों के साथ टैंकों की घनिष्ठ बातचीत सुनिश्चित की गई थी। और इसका मतलब लड़ाई में शामिल है। रक्षा की मुख्य पंक्ति की पूरी गहराई तक पैदल सेना के साथ, भारी टैंक IS-85, IS-122, स्व-चालित तोपखाने माउंट ISU-122 और ISU-152 ने कांटेदार तार में मार्ग बनाए; दुश्मन के अग्नि हथियारों और जनशक्ति को नष्ट कर दिया, पैदल सेना और टैंकों द्वारा पलटवार किया।

इसके अलावा, स्व-चालित तोपखाने के कार्य में किलेबंदी का विनाश और टैंकों और स्व-चालित बंदूकों के खिलाफ लड़ाई शामिल थी।

1944 की शुरुआत से, अलग-अलग गार्ड भारी टैंक रेजिमेंट (OGv.TTP) का उपयोग स्थितीय रक्षा की सफलता के दौरान सीधे पैदल सेना का समर्थन करने के लिए किया गया था, और दिसंबर 1944 से, अलग गार्ड भारी टैंक ब्रिगेड (OGv.TTBr)। (जर्मन कभी भी भारी टैंकों के टैंक ब्रिगेड बनाने में सक्षम नहीं थे। भारी टैंकों की कमी के कारण। भारी टैंक "टाइगर" की रेजिमेंट मध्यम टैंकों से मिलकर टैंक कोर से जुड़ी हुई थीं। एस। स्ट्रोव) उनके लिए, IS-85 और IS-122 टैंक का इरादा था। राज्य के अनुसार, रेजिमेंट में चार टैंक कंपनियां (प्रत्येक में पांच वाहन), सबमशीन गनर्स की एक कंपनी, एक तकनीकी सहायता कंपनी, एक नियंत्रण पलटन, एक सैपर और आर्थिक पलटन और एक रेजिमेंटल मेडिकल सेंटर (पीएमपी) शामिल थे। प्रत्येक रेजिमेंट में 374 कर्मी और कमांडर के टैंक सहित 21 आईएस टैंक होने थे। जब बनाया गया, तो इन रेजिमेंटों को तुरंत "गार्ड्स" की मानद उपाधि दी गई, क्योंकि उन्हें सबसे कठिन कार्य सौंपा गया था - एक सफलता, पैदल सेना और तोपखाने के साथ, दुश्मन की पूर्व-तैयार रक्षा और उसके द्वारा बनाए गए क्षेत्र गढ़वाले क्षेत्रों की। ... http://www.otvaga2004. narod.ru/publ_w1/2006-06-26_is1.htm

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एस स्ट्रोएव द्वारा कमेंट्री

उल्लेखनीय रूप से, हमारे और जर्मनों के साथ भारी टैंकों का उपयोग मुख्य रूप से एक समान तरीके से किया गया था: युद्ध में मुख्य मध्यम टैंकों को सुदृढ़ करने के लिए। जर्मनों ने टाइगर्स से टी -6 भारी टैंकों की अलग रेजिमेंट भी बनाई। आमतौर पर उनकी संख्या 5 नंबर से शुरू होती है।

भारी जर्मन टैंक "टाइगर"। 1942 में एकल प्रतियों में दिखाई दिया।

अधिक भारी टाइगर टैंकों के आने की प्रतीक्षा में हिटलर ने कुर्स्क की लड़ाई की शुरुआत में देरी की। लेकिन सुदृढीकरण रेजिमेंट के रूप में उनकी भागीदारी के बावजूद, "टाइगर्स" की भूमिका इतनी महान नहीं थी, जो जुलाई 1943 में जर्मन आक्रमण की तारीख को स्थगित करने का औचित्य साबित करेगी, जिससे सोवियत सेना के लिए रणनीतिक रक्षा बनाना संभव हो गया। कुर्स्क मुख्य पर गहराई। गर्म जुलाई के दिनों में आक्रामक की शुरुआत का एक और अप्रत्याशित प्रभाव पड़ा। जर्मन टैंक सभी गैसोलीन इंजन पर थे और भयानक गर्मी में गैसोलीन आसानी से वाष्पित हो जाता था और अक्सर एक जर्मन टैंक में एक सोवियत प्रक्षेप्य से आग लग जाती थी जो एक भारी टैंक के कवच में प्रवेश नहीं कर सकता था, लेकिन गैसोलीन वाष्प में आग लगा देता था। युद्ध में आप सब कुछ भविष्यवाणी नहीं कर सकते...

भारी सोवियत टैंक IS-2। कुर्स्की की लड़ाई के बाद उन्होंने मोर्चे में प्रवेश किया

उदाहरण के लिए, कुर्स्क बुलगे से जर्मनी में लड़ाई के लिए भारी टैंक "टाइगर" की 502 वीं रेजिमेंट "जलाया" ... भारी टैंकों की हमारी रेजिमेंट "स्वचालित रूप से" गार्ड बन गई, जर्मनों के बीच वे "गार्ड" भी थे - कि है, वे सैन्य एसएस की इकाइयों के रूप में गठित किए गए थे - अर्थात, एसएस की सुरक्षा इकाइयाँ नहीं, बल्कि सैन्य इकाइयाँ, जो मूल रूप से कुलीन सैन्य इकाइयों के रूप में बनाई गई थीं।

कुछ एसएस टैंक संरचनाओं की एक उच्च-प्रोफ़ाइल प्रतिष्ठा थी और उन्होंने लड़ाई में खुद को प्रतिष्ठित किया। उदाहरण के लिए, दूसरा एसएस पैंजर कॉर्प्स, जो प्रोखोरोव्का के दक्षिण में रक्षा की सभी तीन पंक्तियों के माध्यम से लगभग टूट गया, और फिर सोवियत 5 वीं गार्ड टैंक सेना के जवाबी कार्रवाई के पहले दिन, पलटवार करने वाले सोवियत टैंकों के आधे हिस्से को नष्ट कर दिया। यह 5 वीं गार्ड टैंक सेना है। कोर कमांडर ने खुद एक बड़ी भूमिका निभाई है - हॉसर, जिन्होंने सचमुच कई वर्षों तक अपने टैंकरों का पोषण किया। 11 जुलाई, 1943 को, सुबह में आक्रामक फिर से शुरू करने और प्रोखोरोव्का के पास रक्षा की अंतिम पंक्ति को तोड़ने के लिए उनके टैंक रात के लिए रुक गए। लेकिन जर्मन खुफिया ने सोवियत पक्ष से टैंक इंजनों के शोर पर सूचना दी, और रात 12 बजे हॉसर ने टोही के लिए एक पैंथर टैंक बटालियन भेजी, जो सुबह के आक्रमण के लिए अपने शुरुआती पदों पर जाने वाले 5 वीं गार्ड टैंक सेना के टैंकों से टकरा गई।

सोवियत लाइट टैंक टी -70, कुर्स्क मुख्य पर टैंक की लड़ाई के दौरान व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

कमजोर बंदूक वाला यह हल्का बख्तरबंद वाहन जर्मनों के लिए आसान लक्ष्य था।

जर्मन, एक घंटे की लंबी लड़ाई के बाद, असफल सुबह के आक्रमण की अपनी मूल स्थिति में वापस आ गए, क्योंकि स्थिति बदल गई थी। युद्ध में टोही से लौटे टैंकरों ने कमांडर को स्थिति की सूचना दी: सोवियत टैंक बड़े पैमाने पर हमले की तैयारी कर रहे थे। पहले से ही सुबह एक बजे, हॉसर ने आक्रामक की तैयारी को रद्द करने और टैंकों के लिए तत्काल रक्षात्मक स्थिति तैयार करने का आदेश दिया। और एक जगह से आग के साथ सोवियत टैंकों से मिलने के लिए टैंक रोधी बंदूकें।

जर्मन आक्रामक से रक्षात्मक की ओर बहुत तेज़ी से आगे बढ़ने में सक्षम थे। सुबह तक, उनके कुछ टैंक बुर्ज तक जमीन में खोद दिए गए थे और सोवियत टैंक हमले के लिए टैंक-विरोधी तोपखाने तैयार किए गए थे। और जब 5 वीं गार्ड सेना सुबह बिना टोही और तोपखाने की तैयारी के हमले पर गई, तो उसे आग की दीवार से मिला। सोवियत टैंकरों और स्व-चालित बंदूकधारियों के नुकसान भयानक थे। जवाबी हमला लड़खड़ा गया। जर्मनों को स्थानांतरित नहीं किया जा सका। अधिकांश सोवियत टैंक और सभी स्व-चालित तोपखाने (हल्के से बख्तरबंद) बंदूकें नष्ट कर दी गईं।

लेकिन स्टेपी फ्रंट के भंडार से टैंक और पैदल सेना की संख्या में सोवियत सैनिकों की श्रेष्ठता ने जर्मनों को अपनी रक्षात्मक लड़ाई के 5 दिनों के बाद, बेलगोरोड की ओर एक संगठित तरीके से पीछे हटना शुरू करने के लिए मजबूर किया, जहां से उन्होंने अपनी शुरुआत की। 5 जुलाई, 1943 को कुर्स्क उभार के दक्षिणी भाग पर आक्रमण। जर्मनों ने 35-50 किलोमीटर के लिए हमारे बचाव में भाग लिया, और 17 जुलाई तक बलों की असमानता के कारण, साथ ही टैंकों और विशेष रूप से पैदल सेना में भारी नुकसान के कारण, वे अपने नेतृत्व के आधार पर हमलों से डरते थे, उनके "छोटा कुर्स्क उभार"। इसलिए, उन्होंने मोर्चे को समतल करना और अपनी इकाइयों और संरचनाओं के हिस्से के संभावित सामरिक घेराव से बचना पसंद किया, हालांकि इससे एक हफ्ते पहले जर्मन अभी भी एक सोवियत राइफल कोर को घेरने में कामयाब रहे, जो भारी नुकसान के साथ, आंशिक रूप से बाहर निकलने में कामयाब रहे। कुर्स्क मुख्य के दक्षिणी चेहरे पर यह घेरा। कुर्स्क उभार के उत्तरी हिस्से में, जर्मनों को दक्षिणी की तुलना में अधिक मामूली सफलताएँ मिलीं।

हम कुर्स्क उभार पर लड़ाई की वास्तविकताओं के बारे में ज्यादा नहीं जानते हैं। स्टालिन भी उन्हें नहीं जानते थे। क्योंकि 12 जुलाई को एक निष्फल आक्रमण के चार घंटों में 300 से अधिक टैंक खो गए - यह रोकोसोव्स्की के लिए बहुत खतरनाक था और उन्होंने स्टालिन को इन नुकसानों के बारे में बताया, लेकिन उन्हें "जर्मन टैंकों के साथ भयंकर लड़ाई" के 2-3 दिनों के लिए बाहर खींच लिया। "... वह अपने सिर के लिए डरता था ... और व्यर्थ नहीं। 3 दिनों में भी, टैंकों में इस तरह के नुकसान ने स्टालिन को तीव्र क्रोध की स्थिति में ला दिया। लेकिन रोकोसोव्स्की बच गया ...

सोवियत काल में कुर्स्क बुलगे और प्रोखोरोव टैंक मुठभेड़ लड़ाई के बारे में कई मिथक लिखे गए थे ... केवल अब अभिलेखागार खोले जा रहे हैं और सच्चाई सैन्य इतिहासकारों के लिए उपलब्ध होने लगी है। इसमें शायद ही संदेह किया जा सकता है कि 1943 में जर्मनों ने पार किया टैंक सैनिकों की कमान और नियंत्रण (विशेषकर मोबाइल युद्ध में) और सामान्य रूप से कमान और नियंत्रण के संगठन के संदर्भ में लाल सेना। लेकिन 1943 में, सोवियत सैनिकों को पहले से ही समझ में आ गया था कि इस तरह के नरसंहार में उनके जीवित रहने की संभावना नहीं है। और अगर आप मर जाते हैं, तो आपको ज्यादा से ज्यादा जर्मनों को मारने की जरूरत है। दोनों पक्षों ने अत्यधिक क्रूरता के साथ लड़ाई लड़ी, लेकिन युद्ध के दो वर्षों के दौरान जर्मनों ने 1940 मॉडल की अपनी प्रथम श्रेणी की पैदल सेना को खो दिया और कम युद्ध-तैयार प्रतिस्थापन के साथ इन नुकसानों की भरपाई की। जब लाल सेना ने अपनी पहली टैंक सेना बनाई, तो जर्मनों ने तिरस्कार के साथ लिखा: "रूसियों ने एक ऐसा उपकरण बनाया है जिसे वे नहीं खेल सकते।" 1943 के मध्य से, इस रूसी "साधन" ने तेजी से जर्मनों के लिए अंतिम संस्कार मार्च खेला।

जर्मनों के बीच मध्यम भारी टैंक "पैंथर" और बहुत भारी टैंक "टाइगर" के आगमन के साथ, बख्तरबंद वाहनों की गुणवत्ता के मामले में टैंक संतुलन जर्मनों के पक्ष में बदलना शुरू हुआ, लेकिन लंबे समय तक नहीं। पहले से ही जनवरी-फरवरी 1944 में, आधुनिक टी-34-85 टैंक अधिक शक्तिशाली 85 मिमी बंदूक के साथ, अधिक शक्तिशाली कवच ​​सुरक्षा के साथ और अंत में, एक टैंक कमांडर के लिए एक जगह के साथ सामने आने लगे। T-34-76 टैंक में कमांडर के लिए कोई जगह नहीं थी, हालांकि हलदर ने 1941 के पतन में अपनी डायरी में लिखा था कि T-34 में एक कमांडर की अनुपस्थिति टैंक चालक दल की युद्ध क्षमता को गंभीरता से कम करती है और युद्ध में इन टैंकों के उपयोग की प्रभावशीलता। लेकिन कुर्स्क बुलगे पर भी, जुलाई 1943 में, सोवियत टैंकरों को T-34-76 और हल्के T-70 टैंकों पर लड़ना पड़ा, जो टाइगर को 300 मीटर से कम की दूरी से साइड में दस्तक दे सकते थे, जबकि टाइगर उन्हें दो किलोमीटर तक की दूरी पर ले जा सकता था। एक किलोमीटर की दूरी पर एक टैंक द्वंद्व सोवियत टैंकों की शूटिंग में बदल गया, बिना नुकसान या जर्मन भारी टैंकों को नुकसान पहुंचाए। हालांकि, रूसी सैनिकों और कमांडरों ने विरोध किया।

मध्यम आधुनिक सोवियत टैंक T-34-85। उन्होंने जनवरी 1944 में मोर्चे में प्रवेश किया।

सोवियत सैनिक के साहस और दृढ़ता ने ऑपरेशन गढ़ को विफल कर दिया, जिसके पतन का मतलब जर्मनों के खिलाफ पूरे युद्ध में एक क्रांतिकारी मोड़ था। जर्मनों के पास अब इस तरह के रणनीतिक आक्रामक ऑपरेशन की ताकत नहीं थी। पहल पूरी तरह से लाल सेना के पास गई।

जर्मन टैंक T-IV

चालक दल के साथ जर्मन मध्यम टैंक टी -4।

मैंने कुछ संस्मरणों में पढ़ा है कि सोवियत टैंक कमांडरों ने कभी-कभी इस कब्जा किए गए टी-आईवी टैंक को कमांड टैंक के रूप में इस्तेमाल किया था। यह हमारे T-34-76 से अधिक विशाल था और इसमें बेहतर कवच सुरक्षा थी। साथ ही उनके कमांडर का गुंबद, जो 1944 तक हमारे T-34-76 पर अनुपस्थित था। इसके अलावा एक अच्छा रेडियो .... साथ ही अच्छी प्रकाशिकी, अच्छी जगहें .... प्लस 1942 से एक लंबी बैरल वाली बंदूक। यह एक अच्छा टैंक था ... यह युद्ध के अंत तक जर्मनों द्वारा बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया था। . जर्मन टी-3 और विशेष रूप से चेकोस्लोवाकीटी -38 काफी कमजोर थे।

मुख्य जर्मन मध्यम टैंक टी -4। युद्ध के अंत तक इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था।

वैसे, जर्मनों ने भी अपने लड़ाकू संरचनाओं में कब्जा किए गए सोवियत टी -34 का उपयोग करने में "झिझक नहीं" किया। यह आक्रामक के दौरान विशेष रूप से सुविधाजनक था, जब जर्मन चालक दल के साथ टी -34 सोवियत टैंक, तोपखाने या पैदल सेना के करीब आ सकता था और अचानक करीब सीमा पर आग लगा सकता था। ऐसे मामले, विशेष रूप से, कुर्स्क बुलगे पर लड़ाई के दौरान हुए, जहां रात की लड़ाई असामान्य नहीं थी।

1973 के अरब-इजरायल युद्ध में सोवियत कब्जे वाले टैंकों के बारे में।

पकड़े गए सोवियत टैंकों ने 1973 के अरब-इजरायल युद्ध में निर्णायक भूमिका निभाई। उन्होंने स्वेज नहर के माध्यम से क्रॉसिंग पर कब्जा करने में निर्णायक भूमिका निभाई, जब इजरायली चालक दल के साथ सोवियत टैंकों पर कब्जा कर लिया "शांति से आया" इजरायल से क्रॉसिंग पर आया और अचानक आग लगा दी। बचे हुए अरब भाग गए, और क्रॉसिंग पर इजरायली सेना ने कब्जा कर लिया,जिसके परिणामस्वरूप अरब द्वितीय पैंजर सेना, जो पहले ही नहर के "इजरायल" तट को पार कर चुकी थी, को पीछे की इकाइयों से काट दिया गया: गोला-बारूद और ईंधन से। जाहिर तौर पर मिस्रवासियों को नहर के पार नए क्रॉसिंग बनाने का अवसर नहीं मिला। इस प्रकार, स्वेज नहर के माध्यम से मिस्र के क्रॉसिंग पर कब्जा किए गए सोवियत टैंकों की एक बटालियन की एक बटालियन की एक टैंक हड़ताल के साथ अरबों द्वारा सफलतापूर्वक शुरू किया गया 1973 का युद्ध पूरी तरह से हार गया था।

पैंथर टैंक के बारे में

औपचारिक रूप से मध्यम, बल्कि भारी जर्मन टैंक "पैंथर" (T-5)।

इसे हिटलर के आदेश से "गहन आधुनिकीकरण T-34" के रूप में बनाया गया था। इसमें एक बहुत अच्छी लंबी बैरल वाली बंदूक थी, अच्छी कवच ​​सुरक्षा (इसलिए टैंक का वजन)। लेकिन इसमें डीजल इंजन नहीं था, जैसा कि टी -34 पर था, क्योंकि जर्मनों के पास पर्याप्त डीजल ईंधन नहीं था। यह सब डीजल पनडुब्बियों के लिए था।

टी -5 पैंथर के संबंध में, अभी भी कोई स्पष्ट रूप से परिभाषित निष्कर्ष नहीं है - यह कितना अच्छा टैंक था। इसकी विश्वसनीयता, रनिंग गियर की आलोचनाएं हैं। टी-4 की तुलना में यह कितना बेहतर था, यह कहना मुश्किल है, क्योंकि टी -4 का उत्पादन किया गया था और युद्ध के अंत तक प्रभावी ढंग से इस्तेमाल किया गया था। शायद यह इस तथ्य के कारण भी है कि "पैंथर" अभी भी "नम" था, और टी-चतुर्थ एक तकनीकी रूप से उन्नत उत्पादन टैंक था ... 12वां पैंजर डिवीजन एसएस "हिटलर यूथ" ने आखिरकार उन्हें "पैंथर्स" से लैस किया। यह स्पष्ट है कि कुलीन एसएस सैनिक एक खराब टैंक के लिए सहमत नहीं होते अगर उनके पास एक बेहतर टैंक होता। हां, और जर्मन टैंकरों के संस्मरणों में, एक नियम के रूप में, टैंक इक्के "पैंथर्स" पर लड़े। "टाइगर्स" भी इतने कम जारी नहीं किए गए थे (हालांकि "पैंथर्स" से बहुत कम), लेकिन टैंकरों के संस्मरण जो "टाइगर्स" पर लड़े, मैंने 1944 की गर्मियों में एक प्रकरण के वर्णन के अलावा, कहीं भी नहीं देखा।

अपने "पैंथर्स" के पास गठन में 12 वें एसएस पैंजर डिवीजन "हिटलर यूथ" के टैंकर।

नॉर्मंडी में मित्र देशों की लैंडिंग के बाद से विभाजन ने मुख्य रूप से पश्चिमी मोर्चे पर लड़ाई लड़ी है। इस तथ्य के बावजूद कि चालक दल में 17-18 वर्ष की आयु के बहुत युवा टैंकर थे, जिन्होंने छह महीने का प्रशिक्षण लिया था, डिवीजन ने दृढ़ता से लड़ाई लड़ी। 1944 के अंत तक, यह लोगों और टैंकों में लगभग पूरी तरह से समाप्त हो गया था। इसे पुनर्गठित किया गया और हंगरी में पूर्वी मोर्चे पर भेजा गया। मई 1945 तक, डिवीजन में 500 से कम सैनिक और गैर-कमीशन अधिकारी और केवल 1 टैंक जीवित रहे। (जुलाई 1944 में 16 हजार लोग थे)

भारी टैंक "टाइगर"। प्रत्यक्ष शॉट की सीमा दो किलोमीटर से अधिक है।

भारी टैंक "टाइगर" और आईएस -2 से जुड़े इस प्रकरण का वर्णन एक "टाइगर" के चालक दल के एक टैंकर द्वारा किया गया था, जो एक लंबी झाड़ी में खड़ा था और अपने पीड़ितों की प्रतीक्षा कर रहा था - टी -34 टैंक। जब एक टी -34 टैंक फिर भी एक समतल मैदान पर दिखाई दिया, तो घात से औसत दूरी पर, जर्मन "टाइगर" ने घात से "चारा" पर पहली नजर में गोली चलाई - सोवियत टैंक जो मैदान पर दिखाई दिया, लेकिन कुछ सेकंड के बाद "टाइगर" के पूरे दल ने एक बड़े-कैलिबर प्रोजेक्टाइल आईएस -2 द्वारा "टाइगर" पर सीधे प्रहार से होश खो दिया। इस प्रक्षेप्य को भारी सोवियत टैंक द्वारा जर्मन भारी टैंक "टाइगर" पर भी दागा गया। IS-2, जो घात लगाकर भी खड़ा था और शिकार भी करता था, लेकिन मध्यम टैंकों के लिए नहीं, अर्थात् इस "टाइगर" के लिए, कुछ समय के लिए सफलतापूर्वक एक घात में छिपा हुआ था। (फिर भी, सोवियत टैंकरों ने लड़ना सीखा !!) इस प्रकरण को छोड़कर, मुझे "टाइगर" के टैंकरों के नोट कहीं और नहीं मिले। यह शायद ही एक दुर्घटना है। जाहिर है, युद्ध के इस चरण में जर्मन एसएस टैंक इक्के अभी भी भारी पैंथर्स को पसंद करते थे, और वेहरमाच टैंक डिवीजनों में अच्छे टी -4 टैंक बने रहे।

भारी सोवियत सफलता टैंक IS-2 कवच पर सैनिकों के साथ। 1945 "बर्लिन के लिए!"

वैसे, "टाइगर" के साथ एपिसोड में, IS-2 प्रोजेक्टाइल द्वारा सीधे हिट के बाद, "टाइगर" को ओवरहाल के लिए भेजा गया था, और पूरे चालक दल को अस्पताल भेजा गया था, लेकिन चालक दल में से किसी की भी मृत्यु नहीं हुई थी, सभी बुरी तरह से सहमे हुए थे।

इस टैंक का कवच संरक्षण बहुत शक्तिशाली था, हालांकि टैंक के वजन के कारण, इसने टैंक के इंजन के जीवन को कम कर दिया और इसे किसी भी इलाके से दूर उपयोग करना संभव बना दिया। इस प्रकार, एक प्रकरण का वर्णन किया गया है जिसमें सोवियत टी-34-85 टैंकर जर्मन भारी टैंकों के सुबह के हमले की प्रतीक्षा कर रहे थे, जिन्होंने पहले अपने टैंकों को घास के ढेर के साथ फेंक दिया था ताकि टैंक बंदूकें भी घास के ढेर से बाहर न निकल सकें, और इसके लिए टैंकों के बीच संचार, कमांडरों ने नदी के दूसरी ओर से दिखाई नहीं देने के लिए पूरे मैदान में रेंगते हुए।

हमले की शुरुआत के साथ, टाइगर्स ने एक छोटी नदी को सफलतापूर्वक पार कर लिया, लेकिन इस नदी के सोवियत तट की पहाड़ी पर चढ़ने के लिए सामने वाले टाइगर टैंक को लगभग आधे घंटे का समय लगा, क्योंकि भारी बाघ नदी की रेत के साथ पहाड़ी पर चढ़ गया। बड़ी मुश्किल से। जब पर्याप्त संख्या में दुश्मन के टैंक रेतीले ढलान पर जमा हो गए, जिसे पैंतरेबाज़ी करना मुश्किल था, सोवियत टैंकरों ने करीब से गोलियां चलाईं। जर्मन टैंक हमले को जर्मनों के लिए भारी टैंक नुकसान के साथ खारिज कर दिया गया था।

टैंकों की अग्रिम पंक्ति की मरम्मत के बारे में

टैंकों में अपूरणीय क्षति इस बात पर निर्भर करती है कि रात के लिए युद्ध के मैदान से कौन निकला था

युद्ध के पहले दो वर्षों में, जब जर्मन आगे बढ़े, युद्ध का मैदान, एक नियम के रूप में, उनके पीछे रह गया, और उन्होंने मरम्मत के लिए रात में ट्रैक्टरों द्वारा अपने बर्बाद टैंकों को बाहर निकाला और उन्हें वापस युद्ध में डाल दिया। कभी-कभी दिन में। गंभीर क्षति के मामले में, क्षतिग्रस्त टैंकों को अग्रिम पंक्ति और यहां तक ​​कि जर्मनी से अधिक दूर स्थित ठिकानों की मरम्मत के लिए भेजा गया था। सोवियत टी-34 टैंक, जो मरम्मत योग्य थे, जर्मनों द्वारा ले लिए गए और बाद में उन्हें लड़ाई में भी इस्तेमाल किया गया। टैंकों की मरम्मत के लिए, जर्मनों ने 25-30 किमी दूर अच्छी तरह से सुसज्जित कार्यशालाएँ बनाईं। अग्रिम पंक्ति से, जहां जर्मन यांत्रिकी और युद्ध के सोवियत कैदी - पूर्व टैंकर दोनों काम करते थे। जर्मनों का मानना ​​​​था कि रूसी टैंक यांत्रिकी रूसी टैंकरों से बेहतर थे। रूसी यांत्रिकी की योग्यता ने जर्मनों के बीच कोई संदेह पैदा नहीं किया। जर्मनों ने 76 से 85 मिमी के कैलिबर के साथ 1938 के अंक की सोवियत तोपों की भी सराहना की। लेकिन जर्मनों के पीछे हटने के दौरान, उनका उपयोग गोले की कमी से सीमित था।

युद्ध में समग्र रूप से और मोबाइल टैंक युद्ध में महत्वपूर्ण मोड़ कुर्स्क की लड़ाई थी। खासकर इसके दक्षिणी चेहरे पर। 5 जुलाई से 12 जुलाई, 1943 तक, जर्मन टैंक और मशीनीकृत सैनिकों ने धीरे-धीरे रणनीतिक रक्षा की तीन पंक्तियों को काट दिया। एक हफ्ते की लड़ाई के लिए, सोवियत सामरिक रक्षा की दो पंक्तियों को जर्मनों ने तोड़ दिया और जर्मनों ने उन पर खुद को स्थापित कर लिया। आक्रामक धीमा था, लेकिन युद्ध का मैदान आमतौर पर या तो जर्मनों के पीछे रहता था या यह रात में एक नो-मैन्स लैंड का प्रतिनिधित्व करता था, जहां से जर्मन और सोवियत टैंकरों दोनों ने दुश्मन मोर्टार और मशीन-गन फायर के तहत बर्बाद हुए उपकरणों को बाहर निकालने की कोशिश की। इस समय, जर्मन पहले से ही अपने टैंकों को बाहर निकालने की कोशिश कर रहे थे, और सोवियत संघ ने, यदि संभव हो तो, उच्च शक्ति वाली भूमि की खदानों को उड़ा दिया, जिसके बाद टैंक स्क्रैप धातु के ढेर में बदल गया। 12 जुलाई से 17 जुलाई तक, लड़ाई अलग-अलग सफलता के साथ दोनों ओर से बिना किसी प्रगति के जारी रही, और 17 जुलाई को, जर्मनों ने बेलगोरोड के लिए अपने मूल पदों पर एक संगठित वापसी शुरू की। उस क्षण से, नष्ट किए गए जर्मन टैंक ज्यादातर सोवियत ट्राफियां बन गए, क्योंकि जर्मन युद्ध के अंत तक पीछे हट गए। अलग-अलग जर्मन जवाबी हमले और यहां तक ​​कि सोवियत इकाइयों का घेराव अभी भी स्थानीय सफलताएँ थीं। जिसके बाद पश्चिम की ओर एक और पीछे हटने का मार्ग प्रशस्त हुआ।

बिना लड़ाई के पकड़े गए "टाइगर" और अन्य बख्तरबंद वाहनों को कुबो में टैंक संग्रहालय में देखा जा सकता हैइंका

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भगवान रूस को बचाओ!

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में सोवियत लोगों की जीत के कारणों का विश्लेषण करते हुए, इसकी नियमितता और अनिवार्यता साबित करने वाले कई कारकों पर विचार किया जा सकता है। हालांकि, नैतिक श्रेष्ठता के अलावा, सैनिकों और अधिकारियों की सामूहिक वीरता, घरेलू मोर्चे के कार्यकर्ताओं के करतब, सैनिकों के तकनीकी समर्थन के रूप में समग्र सफलता के ऐसे महत्वपूर्ण घटक पर भी ध्यान देना चाहिए। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान टैंक जमीनी बलों की मुख्य हड़ताली शक्ति थी। यूएसएसआर पहले से ही तीस के दशक के अंत में बख्तरबंद वाहनों के नायाब मॉडल से लैस था। दुनिया का कोई भी देश इतने लंबे समय तक तकनीकी स्तर को हासिल नहीं कर सका।

पहला टैंक

टैंक निर्माण के मूल विचारों को दर्दनाक रूप से बनाया गया था, इष्टतम लेआउट योजनाओं की खोज, सुरक्षा की पर्याप्तता के लिए मानदंड और गोलाबारी के लिए गतिशीलता का अनुपात कई गलतियों और अंतर्दृष्टि के साथ था। सड़क के पहियों के लिए सबसे अच्छा निलंबन, ड्राइव पहियों का सही स्थान, गियरबॉक्स की गणना करना और बुर्ज गन के लिए उपयुक्त कैलिबर चुनना महत्वपूर्ण था। यूएसएसआर के पहले टैंक विदेशों में, अधिक सटीक रूप से, फ्रांस में, रेनॉल्ट द्वारा उत्पादित किए गए थे। उनका नाम बदलकर "स्वतंत्रता सेनानियों लेनिन और ट्रॉट्स्की" के सम्मान में रखा गया था, और उनमें से केवल दो ही थे। सोवियत रूस में टैंकों के बड़े पैमाने पर निर्माण का कोई अनुभव नहीं हो सकता था, और क्रांति से पहले इस मुद्दे पर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया गया था। निष्पक्षता में, यह याद किया जाना चाहिए कि 1920 और 1930 के दशक में, न केवल हमारे देश में, बल्कि विदेशों में भी, गहन आक्रमण अभियानों के दौरान और रक्षा में घुड़सवार सेना के प्राथमिक महत्व के बारे में रणनीति के सिद्धांतकारों के बीच चर्चा जारी रही। आपको लगभग खरोंच से शुरू करना था।

20s

निरक्षरता और प्रतिगामी सोच के लिए युद्ध-पूर्व घुड़सवार समर्थकों को दोष देना लंबे समय से एक जीत माना गया है। इनमें, निश्चित रूप से, बुडायनी और वोरोशिलोव शामिल थे, जबकि तुखचेवस्की, ब्लूचर, उबोरेविच और यहां तक ​​​​कि याकिर, जो स्टालिन से पीड़ित थे, को योजनाबद्ध रूप से "प्रगतिशील" के रूप में वर्गीकृत किया गया था। वास्तव में, "घुड़सवारी" सिद्धांत के समर्थकों के पास, निश्चित रूप से, अपने स्वयं के और काफी वजनदार तर्क थे। 30 के दशक की शुरुआत में, बख्तरबंद वाहन इसे हल्के ढंग से, अपूर्ण रखने के लिए थे। कवच बुलेटप्रूफ है, नहीं तो लो-पावर कार्बोरेटर कार का इंजन कार को अपनी जगह से नहीं हिला सकता था। आयुध भी ज्यादातर मामलों में प्रसिद्ध "कार्ट-रोस्तोवाइट" के स्तर पर था। ईंधन और स्नेहक की डिलीवरी में एक रसद समस्या थी, एक कार घोड़ा नहीं है, आप इसे घास नहीं खिला सकते। और फिर भी, पहले से ही बिसवां दशा में, यूएसएसआर के पहले टैंक दिखाई दिए। इन नमूनों की तस्वीरें आज प्रभावशाली नहीं हैं, और तकनीकी विशेषताएं भी हैं। ज्यादातर मामलों में, उन्होंने विदेशी एनालॉग्स की नकल की और किसी भी तरह से बाहर नहीं खड़े हुए।

कुछ शुरू करना था। शुरुआती बिंदु को टी -18 माना जा सकता है, जो पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित सोवियत टैंक बन गया। इसका निर्माण 1928-1931 में हुआ था, इसकी 9 सौ प्रतियां बनाई गई थीं। यूएसएसआर और रूस के सभी टैंकों को सोवियत टैंक निर्माण के इस "दादा" के वंशज माना जा सकता है। वही रेनॉल्ट -17 ने इसके निर्माण के आधार के रूप में कार्य किया। डिजाइनरों का काम "पहिया को फिर से शुरू करने" की आवश्यकता से जटिल था, क्योंकि गृह युद्ध के बाद सभी भागों और विधानसभाओं को संरक्षित नहीं किया गया था। टैंक हल्का था, आयुध में एक मशीन गन शामिल थी। खासन झील पर संघर्ष तक, वह सेवा में रहा, और इस मशीन का मुख्य मूल्य यह है कि इसने सोवियत टैंक निर्माण स्कूल की नींव रखी।

पहिएदार-कैटरपिलर अवधारणा

30 के दशक के मध्य को व्हील-ट्रैक अवधारणा के फलने-फूलने के द्वारा चिह्नित किया गया था। इसका सार संक्षेप में इस तथ्य तक कम हो गया था कि आगामी आक्रामक अभियानों में, गति एक प्राथमिकता सफलता कारक होगी, और कारों की तरह यूरोपीय राजमार्गों पर चलने वाली कारें इसे हासिल करने में सक्षम होंगी। लेकिन पुरानी रूसी अगम्यता को दूर करने के लिए अभी भी अच्छी सड़कों तक पहुंचने की जरूरत है। गढ़वाले क्षेत्रों, खाइयों और खाइयों को पार करने के लिए कैटरपिलर की भी आवश्यकता हो सकती है। दुश्मन को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए, वह निश्चित रूप से रक्षा के सभी ज्ञात तरीकों का उपयोग करेगा।

इस तरह से एक हाइब्रिड अंडरकारेज का विचार उत्पन्न हुआ, जो पटरियों पर आक्रामक के प्रारंभिक चरण को अंजाम देने की संभावना प्रदान करता है, फिर उन्हें गिराता है, और फिर वास्तव में पहिएदार टैंकों का उपयोग करके सफलता विकसित करता है। यूएसएसआर मुक्त देशों के विद्रोही सर्वहारा वर्ग के समर्थन से, मामूली नुकसान के साथ, विदेशी क्षेत्र पर एक आक्रामक क्षणभंगुर युद्ध की तैयारी कर रहा था।

टी-29

टी-29 व्हील-ट्रैक अवधारणा का पहला व्यक्तित्व बन गया। सैद्धांतिक रूप से, उन्होंने अपने समय के सभी सबसे उन्नत तकनीकी विचारों को आत्मसात किया, यहां तक ​​कि उनसे आगे भी। बुर्ज गन का कैलिबर 30 के दशक के मध्य के लिए अकल्पनीय था, यह 76 मिमी जितना था, पिछले टी -28 मॉडल की तुलना में थोड़ा बड़ा आकार था, और 30 मिमी कवच ​​मोटाई के साथ यह बहुत तेज़ी से आगे बढ़ सकता था, इससे भी बदतर नहीं उस समय के यूएसएसआर के प्रकाश टैंक। मशीन उत्पादन की जटिलता और कम विश्वसनीयता से निराश थी, यह प्रयोगात्मक बनी रही, लेकिन इसकी भूमिका को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए।

Grotte की रहस्यमय मशीन

टैंकों के इतिहास की पेचीदगियों में शामिल इस सोवियत मॉडल का नाम विदेशी माना जा सकता है। एक मायने में यह है।

T-28 और T-29 के समानांतर, USSR में एक अन्य गुप्त परियोजना को लागू करने के लिए काम चल रहा था। एक कम्युनिस्ट बनने के बाद, जर्मन डिजाइनर एडवर्ड ग्रोटे ने असामान्य और यहां तक ​​​​कि क्रांतिकारी दृष्टिकोणों का उपयोग करके हमारे देश में अपनी कार बनाई। उनकी कुछ उपलब्धियों का बाद में सोवियत इंजीनियरों (उदाहरण के लिए वेल्डेड प्रौद्योगिकियों) द्वारा उपयोग किया गया था, जबकि उनके अन्य विचारों को जारी नहीं रखा गया था (सर्पिल निलंबन रोलर्स और हथियारों के बहु-स्तरीय प्लेसमेंट)। काश, जर्मन इंजीनियर ग्रोटे का टैंक अत्यधिक जटिलता से पीड़ित होता, निर्माण के लिए महंगा और अविश्वसनीय होता।

मल्टी-टॉवर SMK

यूएसएसआर के पहले भारी टैंकों का नाम लेनिनग्राद बोल्शेविकों के मारे गए नेता सर्गेई मिरोनोविच किरोव के नाम पर रखा गया था। टी -35 के पहले से ही परीक्षण किए गए डिजाइन के आधार पर, दुश्मन के स्तरित किलेबंदी के माध्यम से तोड़ने का एक साधन बनाया गया था। वाहन का द्रव्यमान 55 टन था, यह अलग-अलग टावरों में रखी गई दो बंदूकों (कैलिबर 76 और 45 मिमी) से लैस था। मूल योजना ने पांच-टॉवर उपकरण ग्रहण किए, लेकिन वजन कम हो गया, और इसे सरल बना दिया गया। SMK - USSR का सबसे असामान्य टैंक। उनकी तस्वीरें एक विचार देती हैं कि इन मशीनों की गतिशीलता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। उनका सिल्हूट "साहस के लिए" पदक के पीछे अमर है। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में, इस कैटरपिलर तोपखाने की बैटरी को व्यावहारिक रूप से लड़ना नहीं था, लेकिन फिनिश अभियान के अनुभव ने मल्टी-टॉवर योजना के सामान्य रचनात्मक वैचारिक भ्रष्टता का खुलासा किया।

बेड़ा

द्वितीय विश्व युद्ध के यूएसएसआर के सभी प्रकाश टैंक अप्रचलित माने जाते हैं, यहां तक ​​\u200b\u200bकि इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि 1941 में उनकी आयु कई वर्षों की अवधि में मापी गई थी। उनका कवच मामूली था, उनका आयुध अपर्याप्त था, कम से कम युद्ध के बाद के इतिहासकारों ने ऐसा दावा किया था। देश की रक्षा के लिए बीटी सीरीज किसी काम की नहीं निकली, यह सच है। हालांकि, यह उनके तकनीकी गुणों से अलग नहीं होता है। शत्रुता के शुरुआती दौर में किसी भी जर्मन टैंक को नष्ट करने के लिए 45 मिमी की बंदूक पर्याप्त थी। बहुत कठिन परिस्थितियों में खलखिन गोल में आक्रामक अभियानों के दौरान इस श्रृंखला की मशीनें उत्कृष्ट साबित हुईं। यह उन पर था कि मुख्य विचारों का परीक्षण किया गया था, जिसके अनुसार यूएसएसआर के सभी बाद के टैंक बनाए गए थे, जिसमें ट्रांसमिशन यूनिट के पीछे का स्थान, झुका हुआ कवच और एक अपरिहार्य डीजल इंजन शामिल था। मशीनों की गति ने श्रृंखला के नाम (BT-2 - BT-7) को सही ठहराया, यह 50 या अधिक किमी / घंटा (पटरियों पर) तक पहुंच गई, और पहियों पर 70 किमी / घंटा से अधिक हो गई।

चल

विशाल क्षेत्रों में महारत हासिल करते समय, किसी भी देश के सशस्त्र बलों को कई जल अवरोधों को मजबूर करने की समस्या का सामना करना पड़ता है। आमतौर पर यह एक पोंटून क्रॉसिंग स्थापित करने के लिए आवश्यक समय के लिए उनके द्वारा ब्रिजहेड को उतारने और पकड़कर हल किया जाता है। पुलों पर कब्जा करना एक आदर्श मामला माना जा सकता है, लेकिन पीछे हटने वाला दुश्मन, जो काफी तार्किक है, जाने से पहले उन्हें नष्ट करना चाहता है। युद्ध से ठीक पहले, हमारे डिजाइनरों ने उभयचर टैंक बनाए। आधिकारिक ऐतिहासिक संस्करण के अनुसार, द्वितीय विश्व युद्ध के यूएसएसआर ने उम्मीद नहीं की थी, लेकिन कई नदियों और पानी के अन्य निकायों को दूर करने के लिए लाल सेना को तैयार किया। T-38 और T-37 को बड़ी श्रृंखला में बनाया गया था (1938 तक उनमें से एक हजार से अधिक थे), और 1939 में T-40 को उनके साथ जोड़ा गया था। वे रक्षा के लिए बहुत कम उपयोग में थे, आयुध कमजोर था (7.62 या 12.7 मिमी मशीन गन), इसलिए युद्ध के प्रारंभिक चरण में, लगभग सभी वाहन खो गए थे। वैसे, जर्मन वेहरमाच के पास उभयचर टैंक बिल्कुल नहीं थे।

मुख्य टैंक T-34

1941-1945 में यूएसएसआर के सबसे प्रसिद्ध और बड़े पैमाने पर उत्पादित टैंक "चौंतीस" हैं। युद्धरत देशों के डिजाइनर वैसे भी बेहतरीन कार बनाने में नाकाम रहे। और यह अतिरिक्त-मोटी सुरक्षा या बंदूक की अनूठी क्षमता के बारे में नहीं है। इस टैंक का मुख्य लाभ इसकी अद्भुत उत्तरजीविता, गतिशीलता, प्रोजेक्टाइल को पीछे हटाने की क्षमता और विनिर्माण क्षमता थी। यह सब नोड्स के सही लेआउट के लिए धन्यवाद हासिल किया गया था। डिजाइनरों ने ड्राइव रोलर्स को पीछे की तरफ रखकर और कार्डन शाफ्ट को हटाकर सिल्हूट को नीचे किया। कवच का द्रव्यमान कम हो गया है, ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार हुआ है। 1944 के संशोधन में एक कास्ट हेक्सागोनल बुर्ज प्राप्त हुआ और एक कैलिबर वाली बंदूक बढ़कर 85 मिमी हो गई। इस टैंक के बारे में बहुत कुछ कहा और लिखा गया है, यह कमियों के बावजूद इसके लायक है, जिसके बिना, हालांकि, उपकरण का एक भी टुकड़ा नहीं कर सकता।

टी 44

T-44, T-34 अवधारणा का एक और विकास बन गया। इस मशीन को और भी अधिक सटीक लेआउट द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था, विशेष रूप से, डीजल इंजन को इसमें ड्राइव रोलर्स के साथ समाक्षीय रूप से रखा गया था, जो बख्तरबंद पतवार की अनुदैर्ध्य रेखा के लंबवत था। इस समाधान ने लंबाई (साथ ही द्रव्यमान) को कम करना, आदत में सुधार करना, ड्राइवर की हैच को बुर्ज के सामने एक क्षैतिज विमान में ले जाना और कई अन्य डिज़ाइन समस्याओं को हल करना संभव बना दिया। KhTZ ने मई 1945 तक T-44 की 190 प्रतियां तैयार कीं। आधुनिक टी -54 टैंकों के आगमन के बाद, "चालीस-फोर" के चेसिस ट्रैक्टर के रूप में काम करने में कामयाब रहे, उन पर विभिन्न सहायक उपकरण लगाए गए थे। टी -44 का फिल्मी करियर भी उल्लेखनीय है: फीचर फिल्मों के फिल्मांकन के लिए, उन्हें अक्सर जर्मन "पैंथर्स" के तहत "बनाया" जाता था।

"क्लिम्स" - सबसे भारी टैंक - 1941

यूएसएसआर विदेशी क्षेत्र में दुश्मन की किलेबंदी को कुचलने की तैयारी कर रहा था। 1938 के अंत तक, उपरोक्त क्यूएमएस के समानांतर, किरोव प्लांट ने एक अद्वितीय सिंगल-बुर्ज केवी मशीन डिजाइन करना शुरू किया। एक साल बाद, करेलिया में काफी युद्ध की स्थिति में पहली प्रतियों का परीक्षण किया गया। स्थापित योजना के अनुसार, 1940 में असेंबली लाइन से दो सौ से अधिक प्रतियां लुढ़क गईं, और 1941 में उन्हें 1200 टुकड़ों का उत्पादन करना था। वजन - 47.5 टन, गति - 34 किमी / घंटा, बुर्ज गन कैलिबर - 76 मिमी। दुनिया की एक भी सेना के पास ऐसी मशीन नहीं थी। इसका मुख्य उद्देश्य शक्तिशाली टैंक रोधी हथियारों से लैस एक स्तरित रक्षा को तोड़ना है। अन्य WWII टैंक भी इसके आधार पर दिखाई दिए। शत्रुता की शुरुआत तक, यूएसएसआर के पास पहले से ही एक सुविचारित और उत्तम तकनीकी श्रृंखला थी जिसने विभिन्न प्रकार के टावरों और विभिन्न तोपखाने हथियारों (केवी -1 केवी -2, केवी) के संयोजन में सफल केवी हवाई जहाज़ के पहिये का उपयोग करना संभव बना दिया था। -3, आदि)। इतना पैंतरेबाज़ी भारी टैंक नाज़ी जर्मनी का उद्योग बनाने में सक्षम नहीं था। हालाँकि, हिटलर-विरोधी गठबंधन में सहयोगी भी सफल नहीं हुए।

आईएस - धातु में स्टालिन

नेता के नाम पर एक टैंक का नाम रखने के लिए, साहस होना चाहिए, लेकिन इसके साथ भी सावधानी जरूरी नहीं थी। हालांकि, किरोव प्लांट में दोनों फायदों के मालिक थे। निस्संदेह, ये यूएसएसआर के सबसे शक्तिशाली और अजेय टैंक थे। द्वितीय विश्व युद्ध ने पहले ही अपने राक्षसी पेंडुलम को पश्चिम में घुमा दिया था, सोवियत सेना आक्रामक हो गई थी, लेकिन दुश्मन अभी भी मजबूत था और अपने पक्ष में शत्रुता के ज्वार को मोड़ने की कोशिश की, लंबे समय तक विस्तारित चड्डी के साथ अधिक से अधिक नए राक्षसों को रिहा कर दिया। - युद्ध के मैदानों पर बंदूकें। 1943 में, IS-1 के परीक्षण पूरे किए गए, जो KV का एक गहन आधुनिक संस्करण था। इस मशीन में अपेक्षाकृत छोटा कैलिबर था, जैसे नवीनतम टी -34 मॉडल (85 मिमी)। IS-2 इस श्रृंखला (कैलिबर 122 मिमी) का एक और विकास था, और IS-3 के लिए वे ललाट कवच की परावर्तक सतह के एक नए रूप के साथ आए, जिसका नाम "पाइक नोज" रखा गया।

युद्ध के बाद, कई उत्कृष्ट टैंक बनाए गए, जिन्हें आज भी दुनिया में सर्वश्रेष्ठ माना जाता है। बख्तरबंद वाहनों के उत्पादन में विज्ञान और अभ्यास का आधार WWII टैंकों द्वारा रखा गया था। यूएसएसआर अग्रणी टैंक निर्माण शक्ति बन गया। यह परंपरा नए रूस में जारी है।

टैंक एक दुर्जेय हथियार हैं, जो विश्व शक्तियों की शक्ति और शक्ति का प्रतीक हैं। पौराणिक टैंकों की संख्या के मामले में रूस एक महाशक्ति है।

एमएस-1 (टी-18)

MS-1 (T-18) पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित सोवियत टैंक बन गया। कुल मिलाकर, लगभग 960 इकाइयों का उत्पादन किया गया। लड़ाई में पहली बार MS-1s का उपयोग 1929 में CER पर संघर्ष में किया गया था, जब 9 टैंकों के हमले ने चीनी पैदल सेना को उड़ान में डाल दिया था। 30 के दशक के उत्तरार्ध में - 40 के दशक की शुरुआत में, इन वाहनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सुदूर पूर्व और करेलियन इस्तमुस में सीमा पर निश्चित फायरिंग पॉइंट के रूप में इस्तेमाल किया गया था। कभी-कभी महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के पहले महीनों में शत्रुता में MS-1 की भागीदारी के संदर्भ मिलते हैं। आज तक, 10 से अधिक MS-1s संग्रहालय प्रदर्शनियों और स्मारकों के रूप में नहीं बचे हैं।

बीटी-7

BT-7 एक तेज टैंक है। उनका सैन्य पदार्पण 1938 की गर्मियों में खासान झील के पास जापानी सैनिकों के खिलाफ हुआ था। हालांकि, बीटी -7 मंगोलिया में खलखिन गोल की लड़ाई में एक साल बाद सबसे अच्छा साबित हुआ, जहां इस टैंक की उच्च गति और गतिशीलता पूरी तरह से स्टेप्स में प्रकट हुई थी। बीटी -7 सितंबर 1939 में पोलैंड में लाल सेना के अभियान के दौरान सफलतापूर्वक संचालित हुआ, जब मोबाइल टैंक समूहों के तेजी से विकास ने पोलिश सैनिकों की संभावित सक्रिय कार्रवाइयों को पंगु बनाना संभव बना दिया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के प्रारंभिक चरण में, बीटी -7 अपने लड़ाकू गुणों के मामले में अधिकांश जर्मन टैंकों से नीच नहीं था और 1942 की पहली छमाही तक इसका इस्तेमाल किया गया था।

बीटी -7 की युद्धक जीवनी में अंतिम कड़ी अगस्त-सितंबर 1945 में सोवियत-जापानी युद्ध थी।

उस समय, ये पहले से ही अप्रचलित टैंक टैंक रेजिमेंट की दूसरी बटालियन का हिस्सा थे और अधिक शक्तिशाली T-34s और IS-2s के लिए एक सफलता में चले गए।

टी-34/76

टी-34/76. 1940 के लिए सबसे अच्छे मध्यम टैंकों में से एक। संयुक्त अच्छा कवच सुरक्षा और शक्तिशाली हथियार। टैंक की 76 मिमी की तोप जनशक्ति और उपकरण दोनों से प्रभावी ढंग से निपट सकती है। कम से कम 1942 के मध्य तक, दुश्मन उसका विरोध करने के लिए कुछ नहीं कर सकता था। अक्सर, टी -34, कई हिट प्राप्त करने के बाद, सेवा में रहा।

सबसे अधिक उत्पादक सोवियत टैंकर, जिसने टी -34, डी। एफ। लाव्रिनेंको (चौथा टैंक ब्रिगेड) पर लड़ाई लड़ी, ने अक्टूबर से दिसंबर 1941 तक 52 दो जर्मन टैंकों को नष्ट या निष्क्रिय कर दिया।

1943 में दुश्मन से भारी उपकरणों के आगमन के साथ, टी -34 को भी गंभीर आधुनिकीकरण के अधीन किया गया था। कवच सुरक्षा को मजबूत किया गया था, एक पांचवें चालक दल के सदस्य को जोड़ा गया था, और टैंक एक नई 85-mm तोप से लैस था जो लगभग सभी जर्मन टैंकों को करीब और मध्यम दूरी पर मारने में सक्षम था। मार्च 1944 से नया T-34/85 मोर्चे पर आने लगा। T-34 कई मायनों में आदर्श नहीं निकला, लेकिन इसका निर्माण और मास्टर करना आसान था, साथ ही साथ दुनिया का सबसे विशाल टैंक भी। 20वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, टी-34 का उपयोग 90 के दशक (यूगोस्लाविया में युद्ध) तक संघर्षों में किया गया था।

केवी-1

KV-1 - सोवियत भारी टैंक। सोवियत-फिनिश युद्ध के अंतिम हफ्तों में पहले केवी ने सैन्य परीक्षण पास किए। जून 1941 तक, केवी को दुनिया के सबसे मजबूत भारी टैंकों में से एक माना जा सकता था। जून 1941 में रासेनया क्षेत्र में एक प्रसिद्ध मामला है, जब एक केवी -1 ने लगभग दो दिनों तक जर्मन डिवीजन की कार्रवाई को बंद कर दिया था। जर्मन दस्तावेजों में से एक ने नोट किया:

"राक्षस से निपटने के लिए व्यावहारिक रूप से कोई साधन नहीं थे। दलदली इलाके के आसपास टैंक को बायपास नहीं किया जा सकता है। गोला बारूद नहीं लाया जा सकता था, गंभीर रूप से घायल मर रहे थे, उन्हें बाहर नहीं निकाला जा सकता था। 500 मीटर की दूरी से 50 मिमी की एंटी-टैंक बैटरी से आग से टैंक को नष्ट करने के प्रयास से चालक दल और बंदूकों को भारी नुकसान हुआ। टैंक क्षतिग्रस्त नहीं हुआ था, इस तथ्य के बावजूद कि, जैसा कि यह निकला, 14 प्रत्यक्ष हिट प्राप्त हुए। उनमें से केवल कवच पर डेंट थे।

जब 88-मिलीमीटर बंदूक को 700 मीटर की दूरी पर लाया गया, तो टैंक ने शांति से तब तक इंतजार किया जब तक कि इसे स्थिति में नहीं लाया गया और इसे नष्ट कर दिया गया। सैपरों द्वारा टैंक को कमजोर करने के प्रयास असफल रहे। शुल्क विशाल कैटरपिलर के लिए अपर्याप्त थे। अंत में वह चालाकी का शिकार हो गया। 50 जर्मन टैंकों ने ध्यान हटाने के लिए हर तरफ से हमले का नाटक किया। कवर के तहत, वे टैंक के पीछे से 88 मिमी की बंदूक को आगे बढ़ाने और छिपाने में कामयाब रहे। 12 प्रत्यक्ष हिट में से 3 ने कवच में छेद किया और टैंक को नष्ट कर दिया।"

दुर्भाग्य से, अधिकांश केवी युद्ध के कारणों से नहीं, बल्कि टूटने और ईंधन की कमी के कारण खो गए थे। 1943 के अंत में, भारी IS टैंकों ने KV को बदल दिया।

आईएस-2

IS-2 ("जोसेफ स्टालिन") भारी टैंक। यह दुश्मन के भारी गढ़वाले ठिकानों को तोड़ने और दुश्मन के भारी टैंकों से लड़ने के लिए बनाया गया था। एक ज्ञात मामला है, जब लवॉव-सैंडोमिर्ज़ ऑपरेशन के दौरान, दो आईएस -2, एक घात से अभिनय करते हुए, दो दिनों में 17 जर्मन टैंक और स्व-चालित बंदूकें नष्ट कर दीं। आईएस -2 दुश्मन के बचाव को तोड़ने में एक हमले के हथियार के रूप में अपरिहार्य निकला, खासकर बर्लिन दिशा में और कोएनिग्सबर्ग के पास। युद्ध के बाद की अवधि में, टैंक का आधुनिकीकरण किया गया और आधिकारिक तौर पर 1995 तक सेवा में रहा।

टी -72 - मुख्य टैंक। इस टैंक का उत्पादन 1973 से तैनात किया गया है। 1982 में लेबनान में संघर्ष के बाद से, मध्य पूर्व और पूर्व यूएसएसआर के क्षेत्र में युद्धों में टी -72 का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया है। अगस्त 2008 में कैप्टन यूरी याकोवले की कमान के तहत चार रूसी टैंकों के एक समूह की कार्रवाइयाँ उल्लेखनीय हैं, जिन्होंने दो दिनों तक त्सखिनवल में सड़क पर लड़ाई लड़ी। एक टैंक (एक चालक दल का सदस्य घायल हो गया) खोने के बाद, समूह ने रूसी शांति सैनिकों की वापसी सुनिश्चित की, कम से कम 8 दुश्मन टैंक और लड़ाकू वाहनों को नष्ट कर दिया।