हैलो टैंकर!

जैसा कि आप जानते हैं, प्रौद्योगिकी के पांच वर्ग हैं। अक्सर, एक ही वर्ग के भीतर, खेल शैली के मामले में टैंक एक-दूसरे के समान होते हैं और युद्ध के मैदान पर समान कार्यों को हल करते हैं, लेकिन उनमें से "सार्वभौमिक सैनिक" भी होते हैं, जो एक ही समय में कई भूमिकाएं निभाने में सक्षम होते हैं। क्या आपने कभी टीटी की तरह सीटी बजाने की कोशिश की है? नहीं? तब तो यह लेख तुम्हारे लिए है। मिलो - अथक, अविनाशी, अपने रास्ते में सब कुछ तोड़कर, एसटी टीटी की आदतों के साथ - जर्मन ई 50!

इतिहास संदर्भ

"ई" (एंटविकलुंग) श्रृंखला की सभी परियोजनाओं में से, ई 50 और ई 100 धातु में सन्निहित होने के लिए सबसे यथार्थवादी और निकटतम थे। अनुमानित ई 50 में न केवल अप्रचलित Pz.IV को बदलने का एक गंभीर कार्य था, लेकिन उस समय प्रासंगिक पैंथर टैंक भी थे, इसलिए डिजाइनरों पर उच्च उम्मीदें रखी गई थीं।

जैसा कि आप जानते हैं, 1944 तक जर्मनी ने तपस्या का शासन शुरू कर दिया था। बख्तरबंद वाहनों की उत्पादन मात्रा को संरक्षित किया गया था, लेकिन इससे इसकी गुणवत्ता पर गंभीर प्रभाव पड़ा। उदाहरण के लिए, "पैंथर्स" अपने भारित चलने वाले गियर के कारण अक्सर युद्ध के मैदान में पहुंचने से पहले ही टूट जाते हैं। चेसिस के डिजाइन में काफी बदलाव करके ही नए टैंक में स्थिति को ठीक करना संभव था। नए टैंक पर काम करने के लिए, जिसे पदनाम E 50 प्राप्त हुआ, प्रसिद्ध कंपनियों MAN और डेमलर-बेंज के सर्वश्रेष्ठ विशेषज्ञ शामिल थे। विकास दल का नेतृत्व एक सामान्य और उत्कृष्ट इंजीनियर एच.ई. निकैम्प ने किया था।

1944 में, MAN और डेमलर-बेंज को "E" कार्यक्रम के हिस्से के रूप में एक टैंक विकसित करने का कार्य दिया गया था। नई मशीन के कई घटकों और असेंबलियों को अन्य टैंकों से उधार लिया गया था, उदाहरण के लिए, टाइगर II से। यह ध्यान देने योग्य है कि ई 75, वास्तव में, केवल ई 50 की अधिक बख्तरबंद भिन्नता के रूप में माना जाता था, और परियोजना में शामिल डिज़ाइन अंतर व्यावहारिक रूप से अनुपस्थित थे। प्रोजेक्ट ई 75 और ई 50 केवल गन माउंट के प्रकार में भिन्न थे, अन्यथा उत्पादन को जल्दी से डिबग करने और विकास प्रक्रिया को गति देने के लिए उन्हें एक दूसरे के साथ जितना संभव हो उतना एकीकृत होना था। लेकिन काम को अंत तक लाना और टैंक को उत्पादन में लगाना संभव नहीं था।

सीरियल ई 50 का उत्पादन नहीं किया गया था, सेवा में नहीं था।

टैंक की प्रदर्शन विशेषताओं का विश्लेषण

प्रदर्शन विशेषताएँ नीचे दी गई हैं, यहाँ हम मशीन की प्रमुख विशेषताओं पर चर्चा करेंगे।

कवच सुरक्षा।कवच! यह कार की मुख्य विशेषताओं में से एक है। और वह वास्तव में यहाँ है! ई 50 खेल के कुछ सीटी में से एक है जो प्रभावशाली कवच ​​का दावा करता है। मुकाबले में, अधिकांश खिलाड़ी, सीटी को दायरे में देखते हुए, बस सिल्हूट को हिट करते हैं, और यह काम करता है। लेकिन ई 50 के साथ नहीं, यह ट्रिक यहां काम नहीं करेगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि टैंक में 150 मिमी की मोटाई के साथ एक विशाल वीएलडी है, जो 260 मिमी के लिए "कमी" देता है, हर सहपाठी हमारे माध्यम से वहां से तोड़ने में सक्षम नहीं है। एनएलडी भी बड़ा है, लेकिन यह पतला है - केवल 100 मिमी। माथे से टॉवर 185 मिमी है और लगभग एक समकोण पर स्थित है, लेकिन इसे निशाना बनाना और इसे मारना कोई मामूली काम नहीं है, क्योंकि। टैंक में एक विशाल गन मैनलेट है। ई 50 के पतवार और बुर्ज दोनों के किनारे और पीछे 80 मिमी मोटे हैं। लेकिन आपको अपने आप को बहकाना नहीं चाहिए, क्योंकि। वर्षों से, E 50s ने प्रभावी ढंग से विरोध करना सीख लिया है। लेकिन एक अच्छा खिलाड़ी, पहले की तरह, दुश्मन के खेमे में बहुत शोर मचाने में सक्षम है, और ई 50 की गोले या राम को पीछे हटाने की क्षमता के बारे में किंवदंतियां हैं।

ई 50 के लिए हिट पॉइंट्स की संख्या 1750 यूनिट है, शायद स्तर पर सबसे अच्छा परिणाम।

गोलाबारी।टैंक की प्रदर्शन विशेषताओं में बंदूक एक और शानदार पृष्ठ है। अपने अभिमान की वस्तु और दूसरों की ईर्ष्या, उत्कृष्ट 10.5 सेमी Kw.K. एल/52 औसफ. बी। हाल ही में, एक वैकल्पिक बंदूक का उपयोग, तथाकथित "रॉड" - 8.8 सेमी Kw.K। एल/100. हम निश्चित रूप से 105 मिमी पर विचार करेंगे। स्तर पर सर्वश्रेष्ठ टैंक गन में से एक, जिसे खिलाड़ियों ने सराहा। एक बार का नुकसान 390 इकाइयांप्रति शॉट, एक काफी तेज पुनः लोड, अद्भुत स्थिरीकरण और अंतिम सटीकता - यह सब E 50 बंदूकें के बारे में है।

मुख्य प्रोजेक्टाइल 218 मिमी की पैठ के साथ एपी हैं, लेकिन चलो खुद बच्चे नहीं हैं - 2017 में उनके सही दिमाग में उनका उपयोग कौन करता है? प्रीमियम बारूद सबसे अच्छा विकल्प है: 270 मिमी कवच ​​प्रवेश, उड़ान की गति in 1 500 मी/से, एक समझौता न करने वाला विकल्प है, बस कोई बेहतर खेल नहीं है! कम से कम एसटी पर। केवल सामान्यीकरण बीबी की तुलना में थोड़ा खराब है, इसलिए मैं सुरक्षित रूप से अधिक सोने को गोला-बारूद के भार में लोड करने की सिफारिश कर सकता हूं, आपको निश्चित रूप से इसका पछतावा नहीं होगा। खेल का आनंद और लड़ाई के परिणाम पर आपका सीधा प्रभाव इस मुद्दे के वित्तीय पक्ष से कहीं अधिक होगा, क्योंकि यह आनंद सस्ता नहीं है। लेकिन मेरा विश्वास करो, यह इसके लायक है। 60 मिमी की पैठ और 510 इकाइयों के अल्फा के साथ लैंड माइंस भी हैं। कला या कब्जा करने के लिए अपने साथ कुछ टुकड़े ले जाएं।

बंदूक की सटीकता पूरी जर्मन शाखा की विशिष्ट विशेषताओं में से एक है। 100% क्रू के साथ, वह रिकॉर्ड बनाएगी 0.3 वर्ग मीटर 100 मीटर पर मिक्सिंग टाइम ने भी हमें निराश नहीं किया - 2.1 एस. लेकिन यहां तक ​​​​कि इन आंकड़ों को उपकरण और चालक दल के भत्तों द्वारा भी सुधारा जा सकता है: सटीकता . तक 0.26 वर्ग मीटर 100 मीटर पर, और कम करने के लिए 1.85 वर्ग मीटर. लंबी दूरी की शूटिंग में, E 50 का कोई समान नहीं है। और यह आकस्मिक नहीं है, क्योंकि अक्सर हमें दूर से खेलना होगा।

LHV उपलब्ध है और -8° नीचे और 20° ऊपर है। हालांकि, ललाट प्रक्षेपण में पतवार की विशेषताओं के कारण, बैरल पक्षों से भी नहीं गिरता है।

गतिकी।यहाँ, "जर्मन" भी अच्छा कर रहा है। स्टॉक में "पैंथर" का इंजन है, जिसके साथ ई 50 एक दरियाई घोड़े की तरह है - अनाड़ी, अशिक्षित, अनाड़ी। यहां तक ​​कि "अधिकतम गति" भी हमेशा प्राप्त नहीं होती है। इसलिए, आइए शीर्ष विन्यास में टैंक पर करीब से नज़र डालें। मेबैक एचएल 234 टीआरएम पी30 इंजन 900 एचपी . के साथ हमारे काम में तेजी लाकर अपना काम बेहतर करता है साठ टनअंतरिक्ष तक शव 60 किमी/घंटा! इसके अलावा, उपरोक्त फ्रांसीसी को छोड़कर, स्तर पर लगभग कोई भी ऐसी गति का दावा नहीं कर सकता है। अद्भुत! रिवर्स स्पीड - 20 किमी / घंटा, भी अच्छा। विशिष्ट शक्ति 14.38 hp/t है, जगह में रोटेशन 32°/s है।

यहाँ मैं E 50 की एक और विशिष्ट विशेषता को नोट करना चाहूँगा। क्या आपने इस पर भी ध्यान दिया है? अधिक 60 टन, 60 किमी/घंटा…नरक, यह एक असली बुलडोजर है! आप पूरी बात समझ लें, सोवियत आईएस-7 का वजन हमसे 5 टन ज्यादा है! आप सीटी को अच्छे टन टीटी के द्रव्यमान के साथ कैसे पसंद करते हैं? ई 50 आपकी कक्षा और अन्य छोटी चीज़ों को परेशान नहीं करता है, यह बस आपके ऊपर से गुजर जाएगा। और मेरा विश्वास करो, पूरी गति से उड़ने वाला "जर्मन लोहा" आपके लिए अच्छा नहीं है!

पता लगाना।मशीन का दृश्य 400 मीटर के स्तर के लिए मानक है, जिसे सुधारा भी जा सकता है। उपकरण और चालक दल के कौशल के सबसे सरल संयोजन की मदद से, जो सभी संकेतकों को एक जटिल तरीके से बढ़ाता है, हम पहले से ही 415-420 मीटर प्राप्त करेंगे, जो एक उत्कृष्ट परिणाम है।

ऐसा कोई भेष नहीं है। लेकिन यह आश्चर्य की बात नहीं है, हमारे सीटी के विशाल आकार को देखते हुए, इसलिए याद रखें: यदि आप कवर खोजने का ध्यान नहीं रखते हैं, तो आप लगभग हर शॉट के बाद चमकेंगे।

पम्पिंग।सबसे पहले, हम शीर्ष चेसिस को पंप करते हैं, इसके बिना भारी मॉड्यूल नहीं बनेंगे। फिर: टॉप बुर्ज, टॉप गन 105 मिमी, टॉप इंजन। जर्मन पेड़ में हाल के परिवर्तनों के बाद 88 मिमी की बंदूक आपको पैंथर II के बाद उपलब्ध होगी, जहां यह सबसे ऊपर है। ई 50 पर 105 मिमी पंप करने से पहले, यह आपको ऊबने नहीं देगा, क्योंकि। उत्कृष्ट विशेषताएं भी हैं। रेडियो पर पहले ही शोध हो चुका है।

उपकरण, उपकरण और चालक दल के भत्तों का चुनाव

चालक दल का स्थानांतरण। E 50, अपने उत्तराधिकारी की तरह, पांच चालक दल के सदस्यों के साथ कुछ में से एक है। मैं उन अनुलाभों का वर्णन करूंगा जो हमारी कार और शाखा में उसके बाद टैंक के लिए सबसे उपयोगी हैं:

• कमांडर:"लाइट बल्ब", "मरम्मत", "कॉम्बैट ब्रदरहुड", "जैक ऑफ ऑल ट्रेड्स"
• गनर:"मरम्मत", "चिकना बुर्ज टर्न", "कॉम्बैट ब्रदरहुड", "मास्टर गनस्मिथ"
• चालक:"मरम्मत", "चिकनी सवारी", "कॉम्बैट ब्रदरहुड", "राम मास्टर"
• रेडियो आपरेटर:"मरम्मत", "रेडियो इंटरसेप्शन", "कॉम्बैट ब्रदरहुड", "आविष्कारक"
• चार्ज करना:"मरम्मत", "निकटता अम्मो पैक", "कॉम्बैट ब्रदरहुड", "हताश"

उपकरण का चुनाव। E 50 एक लंबी दूरी का स्नाइपर है, लेकिन PT नहीं है। वह करीबी मुकाबले में अपने लिए खड़ा हो सकता है, और जहां आवश्यक हो, और हाइलाइट कर सकता है। आइए उसके लिए उपकरण इकट्ठा करें जो उसकी ताकत में सुधार करे:

उपकरण "इष्टतम सेट":रैमर, स्टेबलाइजर, फैन। यह सेट खेल के अधिकांश वाहनों के लिए मानक है और इसे किसी भी स्थिति में उपयोग किया जा सकता है।

प्रक्षेप्य का चयन।गोला बारूद मशीन में 48 राउंड होते हैं। उन्हें कैसे और किस अनुपात में इकट्ठा करना है, यह निश्चित रूप से आप पर निर्भर है। यहाँ मैं एक यादृच्छिक घर में कार्यों की व्यापक संभव सीमा को हल करने के लिए आपके स्वाद के लिए गोले की असेंबली दूंगा:

यादृच्छिक के लिए गोले का एक सेट ( बीपी/बीबी/बंद):

• "विकल्प 1" - 35/10/3
• "विकल्प 2" - 45/0/3

उपकरण का चुनाव।यहाँ भी, सब कुछ मानक है, और आज का अतिथि कोई अपवाद नहीं है: मरम्मत पेटी, प्राथमिक चिकित्सा किटऔर अग्निशामक. यदि आप टैंक की क्षमता को अधिकतम करना चाहते हैं, तो आप सुरक्षित रूप से "चॉकलेट" डाल सकते हैं, खासकर जब से हम शायद ही कभी जलते हैं। हालांकि, फिर आपको चुनना होगा कि क्या दान करना है - प्राथमिक चिकित्सा किट या अग्निशामक यंत्र।

हमारे आज के अतिथि के पास जर्मन शाखा के सभी पारिवारिक लक्षण हैं - बहुत सारे एचपी, कटे हुए रूप, बड़े आयाम और सटीक बंदूकें। इस मिश्रण में, डेवलपर्स ने उदारतापूर्वक द्रव्यमान और एक पस्त राम जोड़ा। हाँ, यह सिर्फ एक कयामत की मशीन है! लेकिन सब कुछ उतना सरल नहीं है जितना पहली नज़र में लगता है।

टैंक के आयाम अक्सर आपके खिलाफ खेलते हैं, यहां किसी स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं है। वे हम पर अधिक बार चमकेंगे, जिसका अर्थ है कि वे हमें अधिक बार मारेंगे, आदि। मैं यह नोट करना चाहूंगा कि कुछ मामलों में, ई 50 सीटी की जगह ले सकता है, उदाहरण के लिए, जब उनमें कमी या जल निकासी हो। वह आत्मविश्वास से बोर्ड पर बहुत सारे सह-स्तरीय "हेवीवेट" टैंक करता है, मैं एसटी के बारे में पूरी तरह चुप हूं। यहाँ मुख्य विज्ञान शरीर को मरोड़ना नहीं है, अन्यथा अपने लाभ को अपने विरुद्ध करना है। दो या तीन विफलताओं के बाद, आप समझेंगे कि अंतरिक्ष में शरीर को ठीक से कैसे रखा जाए।

शहर के नक्शों पर, एक टैंक भारी और मध्यम किसानों दोनों के कार्यों को, इच्छा पर और युद्ध में मामलों की स्थिति के अनुसार कर सकता है। खुले नक्शों पर, E 50 पानी में मछली की तरह महसूस करता है - वहाँ घूमने के लिए जगह है। टैंक युद्धाभ्यास निकट युद्ध और मध्यम / लंबी दूरी दोनों में खेलने में सक्षम है, और इस पर दूर से शूटिंग करना आम तौर पर एक खुशी है। गंभीरता से, अगर आपने इसे कभी नहीं आजमाया है, तो मैं आपको यह नहीं बता सकता कि यह कैसा लगता है। बंदूक, जैसा कि यह थी, हमें संकेत देती है कि हम स्निपर्स हैं, लेकिन पीटी नहीं। महाकाव्य खेलते समय, आमने-सामने की लड़ाई और दूरी पर शूटिंग के बीच समान संतुलन को पकड़ना महत्वपूर्ण है, तभी आप पूरे ई 50 ज़ेन को जान पाएंगे। कुछ दूरी पर, कवर का उपयोग करें और मिनी-मैप पर दृश्य मंडलियों का पालन करें . आपको दुश्मन को देखना चाहिए, लेकिन वह आपको नहीं देखता है, यह न केवल ई 50 के लिए एक महत्वपूर्ण कौशल है। करीब, गतिशीलता और कवच का उपयोग करें, आप इससे वंचित नहीं रहे हैं। एक सक्षम ई 50 चालक स्पष्ट परिस्थितियों में भी प्रवेश से बचने में सक्षम है, आपको बस शरीर को हिलाना है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि दुश्मन कहाँ शूटिंग कर रहा है। यह अभ्यास के साथ भी आता है।

एक तोप, गोले और एक मेढ़े के बारे में। यह दुर्लभ है कि हमारे खेल में एक हथियार आपको एक समान शूटिंग अनुभव दे सकता है। यह लगभग हमेशा एक पिक्सेल तक कम हो जाता है और इसका स्थिरीकरण उत्कृष्ट होता है। ये पैटन नहीं हैं, जहां केवल एक ठूंठ है, और सटीकता लंगड़ा है, यहां सब कुछ अलग है। रुकने के बाद, लक्ष्य को पक्का करने और हिट करने में आपको डेढ़ सेकंड से भी कम समय लगता है। मैं गोले के बारे में निम्नलिखित कहना चाहूंगा - उन स्तरों में जहां आप खेलते हैं, वहां कंजूसी के लिए कोई जगह नहीं है। मैं आपको गोला बारूद के भार को सोने के गोले से लोड करने की सलाह देता हूं, क्योंकि यहां हर शॉट महत्वपूर्ण है। ई 50 उन टैंकों में से एक है जो अकेले ही युद्ध के ज्वार को मोड़ सकता है, मेरा विश्वास करो, मुझे पता है कि मैं किस बारे में बात कर रहा हूं। 218 एपी पैठ के साथ उसके कमजोर बिंदुओं को लक्षित करने के लिए कोई भी आपका इंतजार नहीं करेगा। आपको हर शॉट से नुकसान से निपटने की जरूरत है, यह बहुत महत्वपूर्ण है, इसलिए मैं आपको इस तरह से गोला-बारूद इकट्ठा करने की सलाह देता हूं, अन्यथा नहीं।

बैटरिंग रैम ई 50 के सबसे खूबसूरत गुणों में से एक है। बैटिंग रैम के साथ, यह किसी को भी अपूरणीय क्षति पहुंचा सकता है, क्योंकि हमारा द्रव्यमान कुछ शीर्ष हेवीवेट के बराबर है। और कुल मिलाकर साठ टन, मजबूत वीएलडी और गति चमत्कार करती है। हम आसानी से थोप सकते हैं एक हजार नुकसान के तहतजो कोई भी हमारे रास्ते में खड़े होने के लिए नासमझी दिखाता है। एलटी और "प्रहार" के बाद पूरी तरह से उड़ जाते हैं। अधिकांश सीटी को रैम प्लस शॉट कॉम्बो से मारा जा सकता है। इसका लाभ विशेष रूप से किसी पहाड़ या पहाड़ी से नीचे जाते समय उठाएं।

चूंकि टैंक बाकी वाहनों की तुलना में काफी पुराना है, यह आंकड़ों के साथ अच्छी तरह से खेती करता है, उदाहरण के लिए, WN8, मैंने अपने पहले लेख में इसके बारे में पहले ही लिखा था, इसका उपयोग करें, धन्यवाद न करें।

इतनी कमजोरियां नहीं हैं, आपके पास माथे से टॉवर के विमान को निशाना बनाया जा सकता है, मुड़ते समय चीकबोन्स कमजोर हो जाते हैं। टैंक काफी ऊंचा है, और एनएलडी खुला और सुलभ है, यह स्तर VI से टैंकों द्वारा घुसा हुआ है, इसकी देखभाल करें। एक जगह खड़े न हों, रोशनी से बचें, क्योंकि कला सोती नहीं है, नीचे आती है। अक्सर, एक बारूद रैक और एक रेडियो ऑपरेटर उड़ जाता है, लेकिन वैसे भी, अपने आप को शॉट्स के लिए उजागर न करें, इलाके का उपयोग करें और आप खुश होंगे।

टैंक के फायदे और नुकसान का अवलोकन। परिणाम

लाभ:

• एसटी के लिए माथे और पक्षों का उत्कृष्ट कवच;
• अच्छा गतिशील प्रदर्शन;
• उत्कृष्ट रैमिंग क्षमता;
• उत्कृष्ट शीर्ष बंदूक;
• सुरक्षा का एक प्रभावशाली मार्जिन;

नुकसान:

• विशाल आकार;
• कमजोर बड़े आकार का एनएलडी;
• अपर्याप्त गतिशीलता;
• फ्लाइंग बारूद रैक।

E 50 कई मायनों में अद्वितीय है। E 50M के चेहरे में एपिसिया और उसके भाई को छोड़कर कोई अन्य टैंक आपको समान भावना नहीं देगा। कार जर्मन तकनीक के पारखी और उत्साही टीटी ड्राइवरों दोनों के लिए अपील करेगी, इसके अलावा, हाल ही में पैच के बाद पूरी शाखा पंप करने के लिए सुखद है और खुद को निपटाना है। अगर पहले मैं इस शाखा को अपग्रेड करने वाले पहले लोगों में से एक होने की सिफारिश नहीं कर सकता था, तो अब मैं इसे विवेक के बिना करूँगा। यदि आपने कभी ई 50 की सवारी नहीं की है, तो मेरा विश्वास करें, कम से कम यह आपको निराश नहीं करेगा। इसे आज़माएं, कौन जानता है, यह लंबे समय तक आपका पसंदीदा बन सकता है! ई 50 डाउनलोड करें और मज़े करें!

युद्ध के मैदान में शुभकामनाएँ!

जर्मन मीडियम टैंक E-50

एंटविकलुंग (या बस "ई") कार्यक्रम की सभी परियोजनाओं में से, ई -50 मध्यम टैंक की सबसे अधिक उम्मीद थी, हालांकि यह कभी नहीं बनाया गया था, लेकिन चित्र पर बना रहा। इस मशीन को न केवल अप्रचलित Pz.IV को बदलना पड़ा, बल्कि पैंथर को भी बदलना पड़ा, जिसने डिजाइनरों पर विशेष जिम्मेदारियाँ रखीं। वैसे, E-100 के अपवाद के साथ, यह परियोजना कार्यान्वयन के सबसे करीब थी, लेकिन बाद में उस पर और अधिक।

जर्मन मीडियम टैंक E-50

इसलिए, 1944 में, जर्मनी संसाधनों की एक गंभीर अर्थव्यवस्था में बदल गया। यद्यपि टैंक समान मात्रा में उत्पादित किए गए थे, उनका कवच खराब हो गया था, और वजन मापदंडों के संदर्भ में, मध्यम श्रेणी के वाहन तेजी से भारी लोगों के पास आ रहे थे। इसके अलावा, पैंथर्स के हवाई जहाज़ के पहिये की कम विश्वसनीयता दुश्मन के हाथों में खेली गई। चेसिस डिज़ाइन को पूरी तरह से नया स्वरूप देकर ही इन कमियों से छुटकारा पाना संभव था। एक नई मशीन पर काम करने के लिए, जिसे पदनाम E-50 प्राप्त हुआ, Waffenprufamt 6 ने दो कंपनियों - डेमलर-बेंज और MAN को आकर्षित किया। परियोजना का सामान्य प्रबंधन जनरल एच.ई. नीपकैंप द्वारा किया गया था, जो न केवल एक अच्छे नेता थे, बल्कि एक प्रतिभाशाली इंजीनियर भी थे। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि 1945 के वसंत तक, निपकैंप ने ट्रैक किए गए वाहनों के क्षेत्र में अपने स्वयं के लगभग 50 आविष्कारों का पेटेंट कराया।

"ई" कार्यक्रम के तहत एक नया टैंक विकसित करने का कार्य 1944 में डेमलर-बेंज और मैन को दिया गया था। बहुत कम समय बचा था, इसलिए कई संरचनात्मक तत्वों को मुख्य रूप से टाइगर II से अन्य मशीनों से अपनाया गया था। धारावाहिक उत्पादन की सुविधा के लिए, पूरे डिजाइन चरण में, ई -50 और भारी ई -75 की परियोजनाओं को एकजुट करने के लिए काम किया गया था, लेकिन उन्हें अंत तक लाना संभव नहीं था। लेकिन पहले चीजें पहले।

जर्मन मीडियम टैंक E-50

जर्मन डिजाइनरों को जिन मुख्य मुद्दों को हल करना था उनमें से एक चेसिस था। पहले "टाइगर" और "पैंथर" पर इस्तेमाल किए गए कंपित रोलर्स के साथ चेसिस में कई कमियां थीं जो टैंकों की युद्ध क्षमता को बहुत प्रभावित करती थीं। इसके अलावा, तकनीकी दृष्टिकोण से, ऐसी योजना इष्टतम से बहुत दूर थी - इसलिए एक नए प्रकार के हवाई जहाज़ के पहिये, सरल और अधिक सस्ती की आवश्यकता उत्पन्न हुई। चूंकि 1943 के बाद से बड़े उद्यमों पर अक्सर बमबारी की गई, इसलिए उत्पादन को छोटे कारखानों में स्थानांतरित किया जाने लगा, जहां उपकरण इतने शक्तिशाली नहीं थे। इसने डिजाइन विकास में अतिरिक्त समायोजन किए।
हमें जर्मनों को श्रद्धांजलि देनी चाहिए - 1944 में, MAN ने एक निलंबन योजना प्रस्तावित की, जिसे अक्सर "शांत ब्लॉक" कहा जाता है। इसमें टाइगर II टैंक से 800 मिमी के व्यास के साथ दो जुड़वां रोलर्स शामिल थे, जो एक सामान्य ब्लॉक से जुड़े थे। ट्रैक रोलर्स स्प्रिंग-लोडेड लीवर पर लगाए गए थे और सिंगल-रिज ट्रैक के विपरीत किनारों पर रखे गए थे, हालांकि उनके डिजाइन में समान लंबाई के शाफ्ट का उपयोग किया गया था। एक विशेष स्पेसर असर की उपस्थिति (जिसे पहिया के एक तरफ और दूसरी तरफ रखा जा सकता है) ने ट्रैक क्रेस्ट के सापेक्ष पहिया की स्थिति को बदलना संभव बना दिया। आंतरिक स्पंज स्प्रिंग्स को साधारण बेलेविएल वाशर से इकट्ठा किया गया था और सिलेंडरों में रखा गया था।

जर्मन मीडियम टैंक E-50

जब पूरी तरह से इकट्ठा किया गया, तो इनहिट्सलाउफवर्क प्रकार की बोगी (मानकीकृत निलंबन) मरोड़ सलाखों की तुलना में अधिक तकनीकी रूप से उन्नत हो गई, और तल में एक भागने वाली हैच बनाना संभव बना दिया। धारावाहिक "पैंथर्स" की तुलना में एक तरफ सड़क के पहियों की संख्या घटाकर छह कर दी गई। इसे देखते हुए, पतवार के निर्माण की तकनीकी प्रक्रिया बदल गई, जहाँ टॉर्सियन बार के लिए 16 छेदों के बजाय अब केवल छह बनाने थे। यह कहना कि इसने उत्पादन प्रक्रिया को कितना सरल बनाया, शायद अनावश्यक है। परिचालन विश्वसनीयता के संदर्भ में, इनहिट्सलाउफवर्क को भी एक फायदा था, और फिर भी इस प्रकार के निलंबन का बड़े पैमाने पर उत्पादन नहीं किया गया था।

पतवार के आकार और बुकिंग के साथ कम से कम समय में तय किया गया। मूल रूप से, इसे "टाइगर II" से उधार लिया गया था, लेकिन ललाट कवच प्लेटों का ढलान बढ़ा दिया गया था। इस प्रकार, समग्र आयामों और लेआउट के संदर्भ में, E-50 और Tiger II लगभग समान थे। बिजली संयंत्र के रूप में, मेबैक एचएल230 इंजन के उन्नत संस्करण का उपयोग करने का निर्णय लिया गया, जिसे एचएल234 कहा जाता है। यह मॉडल प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से लैस था और थोड़े समय के लिए 900 से 1200 hp तक बिजली बढ़ाना संभव बनाता था। आधुनिकीकरण में सोडियम से भरे वाल्वों की स्थापना भी शामिल थी, जिसने वाल्वों के प्रतिरोध को उच्च तापमान तक बढ़ा दिया। उसी समय, ईंधन टैंक, रेडिएटर और प्रशंसकों की व्यवस्था "टाइगर II" के समान थी, जिसने पतवार के पीछे ट्रांसमिशन इकाइयों की स्थापना को पूरी तरह से बाहर कर दिया। तथ्य यह है कि सबसे आम पक्ष अनुमानों पर, पीछे स्थित स्टीयरिंग व्हील को दांतों के कारण अग्रणी माना जाता है। साथ ही, E-50 और E-75 के वर्तमान में उपलब्ध चित्र हमें टाइगर II टैंक से सामने के स्थान के साथ ड्राइव पहियों का उपयोग दिखाते हैं। शायद ई -50 परियोजनाओं में से एक में केवल ट्रांसमिशन को वापस ले जाना शामिल था।

जर्मन मीडियम टैंक E-50, रियर व्यू

ई -50 टैंक के लिए बुर्ज, समय और धन बचाने के लिए, पैंथर II टैंक से उधार लिया गया था, जिसे 1944 के अंत में एक नई ई-श्रृंखला परियोजना के पक्ष में बंद कर दिया गया था। इस डिजाइन का विकास डेमलर-बेंज और स्कोडा द्वारा किया गया था, जिनके विशेषज्ञों ने 75-mm KwK44 बंदूक स्थापित करने की संभावना के साथ बुर्ज का काफी सस्ता और अधिक तकनीकी रूप से उन्नत संस्करण प्रस्तावित किया था। सीधी ललाट कवच प्लेट की मोटाई 120 मिमी, पक्षों - 60 मिमी तक बढ़ा दी गई थी। मानक उत्कृष्ट प्रकाशिकी के अलावा, पैंथर II टॉवर पर एक Zeiss स्टीरियो रेंजफाइंडर, नाइट विजन डिवाइस ((इन्फ्राोट-शेइनवर्फर) और हाइड्रोलिक स्टेबलाइजर्स स्थापित करने की योजना बनाई गई थी। प्रलेखन के अनुसार, इस टॉवर को श्माल्टुरम कहा जाता था।
बाह्य रूप से, इसने धारावाहिक उत्पादों के साथ अपनी समानता बरकरार रखी, केवल अपने कोणीय आकार और टाइगर II टैंक की तरह एक गोलार्ध कमांडर के गुंबद की उपस्थिति के लिए बाहर खड़ा था। ऊपरी हैच के अलावा, बुर्ज की पिछली दीवार से एक गोल हैच बनाया गया था, जिसके माध्यम से गोला बारूद लोड किया गया था और बंदूक को नष्ट कर दिया गया था। टैंक के क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में, इसे आपात स्थिति के रूप में चालक दल को निकालने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। हैच के बगल में एक राइफल एम्ब्रेशर रखा गया था, जिसके माध्यम से MP43 या StG44 प्रकार की सबमशीन गन से फायर करना संभव था। दुश्मन की पैदल सेना के खिलाफ रक्षा का एक अन्य साधन नाहवेर्टीडिगंगस्वाफे ग्रेनेड लांचर थे जो टॉवर की छत पर दाईं ओर स्थापित किए गए थे। इन ग्रेनेड लांचरों का डिज़ाइन एक सिग्नल पिस्टल पर आधारित था, और इसलिए उनके उपयोग का सिद्धांत बेहद सरल था - एक ग्रेनेड को लगभग 3 मीटर की ऊंचाई तक दागा गया था, जहां इसे विस्फोट किया गया था। 20 मीटर के दायरे में, यह क्षेत्र स्टील की गेंदों और छर्रों से अटा पड़ा था, जिसे केवल कवच ही हार से बचा सकता था।
Schmalturm द्वारा प्रारंभिक परीक्षणों से पता चला है कि 75 मिमी बंदूकें के बजाय अधिक शक्तिशाली 88 मिमी बंदूकें स्थापित की जा सकती हैं, इसलिए 8.8 सेमी KwK 43 L/71 और 8.8 सेमी KwK 44 L/71 बंदूकें पर काम को प्राथमिकता दी गई थी। इस तरह के आर्टिलरी सिस्टम की स्थापना की एक विशेषता बंदूक का बड़ा निष्कासन था, जिसके कारण टॉवर में स्थित ब्रीच छोटा निकला। हालांकि, Schmalturm बुर्ज के छोटे आयामों ने छोटे गोला बारूद के साथ नए गोला बारूद का उपयोग किया लेकिन व्यास कारतूस के मामले में वृद्धि हुई। उसी कारण से, पूरे गोला बारूद को पतवार में स्थानांतरित करना पड़ा।

मध्यम टैंक E-50 . की प्रदर्शन विशेषताओं

Schmalturm में एक अर्ध-स्वचालित लोडिंग सिस्टम की स्थापना पर डेटा के सही होने की संभावना नहीं है। यह देखते हुए कि स्कोडा द्वारा 75-mm Kwk44 / 2 बंदूक के लिए 4-x चार्जिंग कैसेट के उपयोग के साथ विकसित प्रणाली ने एक सभ्य स्थान पर कब्जा कर लिया, इस उद्देश्य के लिए Schmalturm टॉवर का बहुत कम उपयोग था। हालांकि, सैद्धांतिक रूप से, एक अच्छी तरह से प्रशिक्षित चालक दल 40 राउंड प्रति मिनट तक की आग की दर को बनाए रख सकता है। दूसरी ओर, ई -50 के लिए, एक हथियार स्थिरीकरण प्रणाली पर विस्तार से काम किया गया था, जिसने टैंक को आगे बढ़ने की अनुमति दी, और टैंक को उबड़-खाबड़ इलाके में चलते समय बंदूक को लोड करना भी आसान बना दिया।

पैंजरवाफ कमांड के लिए बहुत अफसोस की बात है, "सिंगल" टैंकों के साथ फ्रंट-लाइन इकाइयों को फिर से लैस करने की योजना पूरी तरह से विफल रही। हालांकि मई 1945 तक ई-50 डिजाइन के मुख्य घटकों पर काम किया गया था, पहले प्रोटोटाइप की असेंबली नहीं हुई थी। लेकिन फ्रांसीसी ने कब्जे वाले विकास का पूरा फायदा उठाया, जिसके टैंक-निर्माण उद्योग ने इस तरह के "राक्षस" को एआरएल -44 "पहाड़ पर" जारी किया। फ्रांस में भारी श्रेणी के टैंकों के निर्माण के साथ, यह हमेशा खराब रहा है, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि एएमएक्स -50 इंडेक्स के तहत मशीन के लिए पैंथर, ई -50 और टाइगर II के विकास का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था। जैसा कि अपेक्षित था, फ्रेंको-जर्मन "हाइब्रिड" अस्पष्ट निकला।

जर्मन मीडियम टैंक E-50

1945 की पहली परियोजना, टाइगर II से काफी मिलती-जुलती थी, जो केवल बुर्ज और बंदूक से अलग थी। इसके बाद, परियोजना को फिर से डिजाइन किया गया, लेकिन एक मजबूत जर्मन प्रभाव अभी भी बना हुआ है। विशेष रूप से, 1949 के संस्करण में, एक मरोड़ पट्टी निलंबन के साथ चेसिस, सड़क के पहियों और चौड़ी पटरियों की एक चौंका देने वाली व्यवस्था, साथ ही एक इंजन डिब्बे, "टाइगर" से गुजरा। हिंगेड हैच और ड्राइव व्हील का डिज़ाइन "पैंथर" Ausf.A से अपनाया गया था, लेकिन 1000-हॉर्सपावर वाला मेबैक HL295 इंजन और पिछाड़ी ट्रांसमिशन स्पष्ट रूप से E-50 से विरासत में मिला था, जबकि पतवार को थोड़ा लंबा करना था। . एक विकल्प के रूप में, एक सौरर डीजल इंजन स्थापित करने की संभावना पर विचार किया गया था। केवल बुर्ज का डिज़ाइन मूल था, जिसमें 100 मिमी या 120 मिमी की बंदूक स्थापित करना संभव था।
और AMX-50 की कहानी बहुत ही सूक्ष्म रूप से समाप्त हुई। परियोजना को अगस्त 1951 में कार्यान्वयन के लिए स्वीकार किया गया था, जब इसका अप्रचलन स्पष्ट था। हालाँकि, 1953-1955 के दौरान DEFA उद्यम। दोनों प्रकार की तोपों से लैस 10 प्रोटोटाइप वितरित किए गए, लेकिन कवच की कम मोटाई के साथ, क्योंकि उनका मुकाबला वजन पहले से ही 59.2 टन था। जबकि परीक्षण अभी भी चल रहे थे, उम्मीद थी कि 1956 में 100 टैंकों के लिए ऑर्डर देना संभव होगा, लेकिन अंत में एएमएक्स -30 कार्यक्रम एक उच्च प्राथमिकता बन गया। उसके बाद, नौ टैंकों को रीमेल्टिंग के लिए भेजा गया, और 10 वें टैंक को सम्यूर में टैंक संग्रहालय को सौंप दिया गया।

जर्मन मीडियम टैंक E-50

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डाटा के स्रोत:
पी. चेम्बरलेन, एच. डॉयल "द्वितीय विश्व युद्ध के जर्मन टैंकों का विश्वकोश", एएसटी, एस्ट्रेल, मॉस्को, 2004
1949 चार एएमएक्स 50 या एम 4

आज हम नए जर्मन टैंक E-50 Ausf.M के बारे में बात करेंगे, इसके निर्माण के इतिहास का पता लगाएंगे, इसकी तुलना अन्य टियर 10 मध्यम टैंकों से करेंगे, और आपको इसे खेलने के तरीके के बारे में भी बताएंगे।

इतिहास संदर्भ

1945 में, जर्मनी को अप्रचलित और . यह परियोजना समान थी और उन्हें उसी असेंबली लाइन पर बनाने की योजना थी। E-50 का शरीर पैंथर की तुलना में लंबा था और आम तौर पर . दोनों टैंकों को एक नया ट्रांसमिशन मिला, जिसकी बदौलत विभिन्न प्रतिकूल मिट्टी पर क्रॉस-कंट्री क्षमता कई गुना बढ़ गई।

वजन में 50 टन की वृद्धि के कारण, पैंथर का पुराना इंजन सामना नहीं कर सका, इसलिए मेबैक एचएल 234 नामक एक नया इंजन बनाने का निर्णय लिया गया, जिसकी रिलीज 1945 के लिए निर्धारित की गई थी। यह इंजन 1200 hp का उत्पादन करने वाला था। सुपरचार्ज्ड और 900 hp इसके बिना, जो पैंथर 2 से 330 हॉर्सपावर ज्यादा है। यह माना गया था कि नए इंजन के साथ, टैंक 60 किमी / घंटा की गति तक पहुंचने में सक्षम होगा।

टॉवर को "क्रुप" द्वारा निर्मित "स्मालटुरम" स्थापित करने का निर्णय लिया गया था। यह 100-mm 100-कैलिबर गन स्थापित करने वाला था और इसे गन स्टेबलाइजर स्थापित करने की योजना थी, जिसने गति में सटीकता के साथ-साथ पुनः लोड गति में काफी वृद्धि की। यह उल्लेखनीय है कि टैंक आवश्यक रूप से एक नाइट विजन डिवाइस से लैस था, जिससे रात में 800 मीटर तक की दूरी पर दुश्मन को नोटिस करना और 400 मीटर तक के लक्ष्य को हिट करना संभव हो गया।

अन्य टियर 10 मध्यम टैंकों के साथ E-50 Ausf.M की तुलना

विशेषताएं	टी-62ए (यूएसएसआर)	ई-50 औसफ. एम (जर्मनी)	48А1 (यूएसए)	बैट चैटिलॉन 25 टी (फ्रांस)
ताकत
इंजन की शक्ति (एचपी)
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
टर्निंग स्पीड (डिग्री/सेकंड)
पतवार कवच (माथे / भुजाएँ / मिमी में कड़ी)
बुर्ज कवच (माथे / भुजाएँ / मिमी में कड़ी)
मूल प्रक्षेप्य क्षति
आधार प्रक्षेप्य (मिमी) द्वारा कवच का प्रवेश
आग की गन दर (राउंड/मिनट)
बुर्ज ट्रैवर्स गति (डिग्री/सेकंड)
संचार रेंज (एम)

पेशेवरों:

• यह 270 मिमी की उत्कृष्ट पैठ के साथ खेल में सबसे सटीक बंदूकों में से एक है।
• 60 किमी/घंटा की अच्छी शीर्ष गति।
• एक बहुत ही शक्तिशाली इंजन, जिसकी बदौलत आप अपने आप को ज्यादा नुकसान पहुंचाए बिना दुश्मन को आसानी से भगा सकते हैं।
• अच्छा माथा कवच।

माइनस:

• महंगी मरम्मत और प्रति युद्ध कम लाभ (टैंक खेती नहीं करता है)।
• लंबवत लक्ष्य के छोटे कोण।
• स्तर 10 के लिए छोटा डीपीएम।

बुकिंग मॉडल

टैंक में खराब ललाट कवच नहीं है, जिसकी मोटाई 182 मिमी है। इसके अलावा, टावर का माथा अच्छी तरह से बख्तरबंद है। टैंक के किनारे, बुर्ज की तरह, कमजोर रूप से बख्तरबंद हैं, इन क्षेत्रों में मोटाई 80 मिमी से अधिक नहीं है, यह भी ध्यान देने योग्य है कि कमांडर का गुंबद लगभग नहीं टूटता है। बुर्ज और पतवार की कड़ी का आरक्षण 70 मिमी से अधिक नहीं है।

मैं दो अलग-अलग युद्ध रणनीति देखता हूं, पहला हमला है, क्योंकि गति अनुमति देती है, और दूसरा एक स्नाइपर है। आइए सब कुछ क्रम में मानें।

एक सफल हमले के लिए, हमारा टैंक इसके लिए एकदम सही है:

• खराब सर्कुलर बुकिंग नहीं,
• खेल में सटीक बंदूकों में से एक
• और खराब शीर्ष गति नहीं।

ऐसा करने के लिए, हमें अपने डीपीएम को अधिकतम करने की आवश्यकता है। हम रैमर, स्टेबलाइजर और वेंटिलेशन स्थापित करते हैं। कॉम्बैट ब्रदरहुड का होना वांछनीय है। और इसलिए, बुवाई चमत्कार स्थापित करने के बाद, हम युद्ध में जाते हैं। हमारी गति के लिए धन्यवाद, हम आसानी से अन्य टैंकों के साथ मध्यम टैंक की दिशा में आगे बढ़ सकते हैं। हमें करीबी मुकाबले में शामिल होने की अनुशंसा नहीं की जाती है - हमें अपने सहयोगियों को अधिकतम दूरी से मदद करने की ज़रूरत है, और जब हम देखते हैं कि चीजें खराब हैं, तो आप तोड़ सकते हैं और कुछ नुकसान उठा सकते हैं, जिससे टीम के साथियों को मौत से बचाया जा सकता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि अपने सहयोगियों को ढंकना और त्यागना हमारे लिए एक विनाशकारी बात नहीं है, क्योंकि अगर 3 अधूरे दुश्मन हम पर हमला करते हैं, तो वे आग की दर के कारण हमें आसानी से नष्ट कर देंगे।

इस रणनीति के लिए, आपको यह तय करने की ज़रूरत है कि क्या आप एक टूरिस्ट होंगे और पूरी लड़ाई में एक तरफ खड़े होंगे, या दूसरी पंक्ति के टैंक होंगे और किसी और की रोशनी में गोली मारेंगे। यदि एक टूरिस्ट है, तो निम्नलिखित सेट की आवश्यकता है: एक रैमर, एक स्टेबलाइजर और एक स्टीरियो ट्यूब। ये मॉड्यूल हमें एक अच्छी दूरी पर होने के कारण, दुश्मन को रोशन करने और उसे नष्ट करने की अनुमति देंगे। और फिर भी, यह रणनीति बहुत जटिल है और खेल में बहुत कम "सही कैंपर" हैं। यदि आप किसी और की रोशनी में शूट करना पसंद करते हैं, तो आपको निम्नलिखित सेट की आवश्यकता होगी: रैमर, स्टेबलाइजर और ऑप्टिक्स।

ये मॉड्यूल हमें नुकसान से तेजी से निपटने और हथियार को कम करने में मदद करेंगे। इस रणनीति का उपयोग करते हुए, आप समझते हैं कि आपको "भीड़" की दूसरी पंक्ति में रहने और दूर से नुकसान का सामना करने की आवश्यकता है।

चालक दल कौशल।

1. पूरे दल के लिए पहली चीज मरम्मत है।
2. दूसरा कौशल भेस है
3. तीसरा कौशल प्रत्येक चालक दल के सदस्य के लिए व्यक्तिगत है
   कमांडर - छठी इंद्री
   गनर - चिकना बुर्ज रोटेशन
   मैक्-वाटर - स्मूद राइड
   लोडर - मायूस
4. चौथा कौशल - कॉम्बैट ब्रदरहुड

आज अक्सर, World of Tanks के खिलाड़ी E50M पर एक गाइड की तलाश में हैं जो वास्तव में प्रासंगिक होगा। आखिरकार, यह टैंक दूसरों के भारी बहुमत से काफी अलग है, और यह न केवल अन्य देशों के समान उपकरणों पर लागू होता है, बल्कि इसके पूर्ववर्तियों पर भी लागू होता है, जो इसके साथ एक ही विकास के पेड़ में हैं।

इस मशीन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं?

डायनेमिक्स पहली चीज है जो इसे अन्य E50M टैंकों से अलग करती है। इस वाहन के लिए एक गाइड इस कमी को खत्म करने की रणनीति के बिना नहीं कर सकता, क्योंकि उच्च स्तर के सभी मध्यम टैंकों में यह वाहन सबसे धीमा है। इसे 60 किमी/घंटा तक पहुंचाना लगभग असंभव है, लेकिन टैंक में एक उत्कृष्ट रैमिंग क्षमता है, जो इसे तंग मानचित्रों पर एक अच्छा लाभ देती है।

टैंक की एक अन्य विशेषता इसकी बंदूक है, जो आपको E50M की सुस्ती की पूरी तरह से भरपाई करने की अनुमति देती है। इस तकनीक का कोई भी प्रशंसक शायद इतनी शक्तिशाली बंदूक का उपयोग करने की तकनीक पर एक गाइड लिख सकता है, क्योंकि बंदूक लगभग हर चीज को छेद देती है। 390 क्षति और 270 मिमी प्रवेश के साथ, यह वाहन भारी टैंकों को भी डराता है, क्योंकि अगर यह टैंक एक असली स्नाइपर द्वारा संचालित होता है, तो किसी को भी परेशानी नहीं होगी।

इस टैंक का अंतिम लाभ सुरक्षा और कवच का विशाल मार्जिन है। अपने स्तर की इकाइयों के बीच, E50M बस अपने विशाल कवच और स्थायित्व से अलग है, जो गंभीर मारक क्षमता के साथ मिलकर इस वाहन को मध्यम और भारी टैंकों के बीच एक प्रकार का सुनहरा मतलब बनाता है।

क्या सब कुछ नष्ट करना संभव है?

E50M की आदर्श दक्षता के बारे में स्पष्ट रूप से कहना शायद ही संभव है। कोई भी समर्थक खिलाड़ी का गाइड आपको यह नहीं दिखाएगा कि यह एकदम सही एमटी है, क्योंकि इसके फायदे और नुकसान दोनों हैं, और यह न केवल लड़ाकू वाहन के धीमेपन पर लागू होता है।

इस तथ्य के बावजूद कि बंदूक में काफी बड़ी मारक क्षमता है, इस टैंक की प्रति मिनट कुल क्षति सोवियत और अमेरिकी समकक्षों की तुलना में लगभग 15% कम है।

साथ ही, इस टैंक का नुकसान इस तथ्य को कहा जाना चाहिए कि इसका आकार काफी महत्वपूर्ण है, जिसके परिणामस्वरूप अधिकांश विरोधियों के लिए यह एक आसान लक्ष्य है।

उन्हें कैसे कार्य करना चाहिए?

खेल E50M में सही रणनीति चुनना मुख्य बात है। किसी विशिष्ट रणनीति के लिए एक गाइड पर विचार करने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि उसके लिए वे बहुत भिन्न हो सकते हैं। सबसे आम बात यह है कि जितना संभव हो सके नुकसान को तितर-बितर करना और अपने लिए आग की सुविधाजनक दूरी पर रहते हुए, दूर से संबद्ध मध्यम टैंकों के आक्रमण का समर्थन करना। इस मामले में, आपके लिए वेंटिलेशन, रैमर और स्टेबलाइजर मॉड्यूल का उपयोग करना सबसे इष्टतम होगा, जो कि अक्सर E50M टैंक पर स्थापित होते हैं। गाइड में न केवल ऐसी सार्वभौमिक तकनीक शामिल है, बल्कि अन्य रणनीति भी शामिल है।

इसके अलावा, "मैक्ससेट", "स्टीरियो ट्यूब" और "लैमर" मॉड्यूल के आधार पर स्नाइपर की रणनीति का उपयोग करने का एक कारण है। हालाँकि, सुनिश्चित करें कि आपकी स्थिति संबद्ध टैंकों द्वारा सुरक्षित है, क्योंकि E50M जैसा गंभीर राक्षस भी सहयोगियों द्वारा छोड़े गए फ्लैंक को पकड़ने में सक्षम नहीं होगा।

यदि आप इस लड़ाकू वाहन के बारे में अधिक विस्तृत और पूरी जानकारी में रुचि रखते हैं, तो आप जोव से E50M गाइड देख सकते हैं।

आइए ऐतिहासिक कालक्रम पर चलते हैं, जैसा कि 1944 में जर्मनी में पहले से ही ज्ञात था, संसाधनों की एक सख्त अर्थव्यवस्था थी। लेकिन इसके बावजूद, जर्मन निर्माताओं द्वारा उत्पादित टैंकों की संख्या में कमी नहीं हुई, लेकिन इसने गुणवत्ता को प्रभावित किया, लेकिन यह टैंकों के द्रव्यमान में व्यक्त किया गया था, जो बड़े हो गए और मध्यम टैंक लगभग भारी के समान वजन करने लगे, और मैं यह भी जोड़ना चाहेंगे कि कवच में भी परिवर्तन हुए और यह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बदतर परिमाण का क्रम बन गया। उपरोक्त के अलावा, पैंथर के पास एक अविश्वसनीय चेसिस था, और इस तरह इसने प्रतिद्वंद्वी को एक फायदा दिया। इस दोष को ठीक करने के लिए, पूरे हवाई जहाज़ के पहिये को मौलिक रूप से बदलना आवश्यक था, अर्थात्, एक नया डिजाइन करना। ऐसा करने के लिए, जर्मनी ने एक पूरी तरह से नया टैंक बनाने का फैसला किया, जिसका नाम E50 था, जो जर्मन आयुध मंत्रालय की आवश्यकताओं को पूरा करता था। दो कंपनियों डेमलर-बेंज और मैन ने यह विकास किया।

E50 मॉड्यूल अनुसंधान

अध्ययन "पैंथर 2" के बाद किया जाता है और इसके लिए 161,000 से अधिक अनुभव की आवश्यकता होती है। टैंक पर शोध करने के कई तरीके हैं:

पहला तरीका: ड्राइविंग विशेषताओं पर ध्यान दें।
मेबैक (HL 234 TRM P30) को संशोधित करने के लिए 24,500 XP की आवश्यकता होगी और 88,000 सिल्वर की लागत आएगी, फिर 23,500 XP के लिए E50 चेसिस पर शोध करें और 62,900 में E50 Ausf.B बुर्ज खरीदें और 52,000 सिल्वर, टॉप गन 10, 5 सेमी खरीदें। के.के. L/52 Ausf.B 59,400 अनुभव और 225,600 चांदी की खरीद के लिए।

दूसरा तरीका: E50 verstärkteketten अंडरकारेज (और साथ ही, उपकरण "प्रबलित बेलेविल वाशर" लगाने का एक विकल्प है), E50 Ausf.B बुर्ज और शीर्ष 10.5 L / 52 Ausf.B बंदूकों में से एक, हमारे टैंक के मोबाइल गुणों का त्याग करते हुए, मेबैक एचएल 234 इंजन की जांच की जाने वाली आखिरी है।

तीसरा तरीका: 8.8 सेमी Kw.K के माध्यम से तेजी से पंप करना। L/100 (दुर्भाग्य से, इसे एक मानक चेसिस पर नहीं रखा जा सकता है) - इसके लिए, सबसे पहले, हम चेसिस E50 verstärkteketten को 23,500 अनुभव और 62,900 सिल्वर के लिए शोध करते हैं, फिर हमारे पैराग्राफ में हमारे पास 8.8 सेमी के लिए अनुभव का संचय है। Kw.k बंदूक। 43,500 अनुभव और 174,550 चांदी के लिए एल / 100, यह हमें अच्छा कवच पैठ, आग की दर और सटीकता देगा, यह पंपिंग विकल्प हमें समान स्तर के दुश्मन वाहनों से लड़ने का एक अच्छा अवसर देगा और इस तरह अन्य उपकरणों के लिए अनुभव अर्जित करेगा।

E50 . को कौन सी बंदूक चुननी है

10.5 सेमी एल / 52, जैसा कि हमने कहा, क्षति और पैठ का अच्छा संतुलन है। इस बंदूक के साथ लड़ाकू वाहन WoT में एक सच्चा MT है। चूक कम से कम हो जाती है, इससे दुश्मन को बहुत नुकसान होता है, आग की उच्च दर होती है, जिसके परिणामस्वरूप ई -50 एक निरंतर लड़ाई का संचालन कर सकता है और अक्सर नुकसान नहीं उठाता है। बंदूक उन गेमर्स के लिए उपयुक्त है जो तेज और गतिशील लड़ाई पसंद करते हैं।

गन 8.8 सेमी Kw.K. एल/100 की तुलना में 10.5 सेमी Kw.K. L/52 Ausf.B, को कम नुकसान होता है, जबकि इसके शस्त्रागार में असाधारण सटीकता होती है (WoT में इस बंदूक की सटीकता के बराबर नहीं है), बंदूक का फैलाव 0.3 मीटर है। हथियार लंबी दूरी पर उत्कृष्ट है। जब यह हथियार उस पर स्थापित होता है, तो वाहन एक टैंक विध्वंसक में बदल जाता है और नुकसान पहुंचाने की अपनी क्षमता का खुलासा करता है। 8.8 सेमी KwK 46 L/100 तोप हर कोने में प्रतिद्वंद्वियों को खदेड़ देती है। यह उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो टैंक विध्वंसक पर सामरिक कार्रवाई पसंद करते हैं।

कैसे खेलें e50

E50 में 2 शीर्ष बंदूकें हैं, हम आपके ध्यान में प्रस्तुत करते हैं - 10.5 सेमी Kw.K। एल/52 औसफ. बी और 8.8 सेमी किलोवाट.के. एल/100. सबसे आम बंदूक 10.5 सेमी Kw.K मानी जाती है। एल/52 औसफ. बी, इसके फायदे प्रतिद्वंद्वी के कवच की उत्कृष्ट पैठ और 390/390/510 से निपटने के नुकसान हैं।

"बंदूक rammer"बंदूक की पुनः लोडिंग में तेजी लाने के लिए, " लंबवत स्टेबलाइजर"मौके पर और चलते-फिरते फायरिंग करते समय बंदूक के स्थिरीकरण में सुधार करने के लिए," लेपित प्रकाशिकी"टैंक की सीमा बढ़ाने के लिए। या डाल दिया।

E50 . के निष्कर्ष और स्मरण

सकारात्मक पक्ष:
अच्छी तरह से लक्षित और मजबूत 10.5 सेमी, तोप 390/390/510 एचपी में क्षति पहुंचाती है;
उत्कृष्ट अधिकतम गति - 60 किमी / घंटा तक;
उत्कृष्ट ऊपरी ललाट कवच - 150 मिमी;
अच्छा त्वरण है, साथ ही साथ 60 टन का वजन है। मशीन के गुणों को एक रैमिंग क्रिया में प्रभावी ढंग से उपयोग करने का अवसर प्रदान करता है;
स्वास्थ्य की एक महत्वपूर्ण मात्रा - 1800 एचपी, सोवियत टीटी स्तर 9 में 1700 एचपी है।

नकारात्मक पक्ष:
आयाम भारी टैंक "टाइगर 2" के समान हैं - लंबाई, मिमी ~ 7000 (पतवार पर), चौड़ाई, मिमी ~ 3000, ऊंचाई, मिमी ~ 3500;
कमजोर निचला ललाट विस्तार - 120 मिमी;
पक्षों पर आरक्षण की कमी और कठोर - 80 मिमी;
बड़े द्रव्यमान के कारण खराब गतिशीलता;
गोला बारूद रैक को लगातार नुकसान।

कार बहुत दिलचस्प निकली, जो अपने अद्भुत लड़ाकू गुणों के साथ खिलाड़ियों की जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करेगी। सकारात्मक पहलुओं को लागू करना और नुकसान को याद रखना महत्वपूर्ण है। गाइड में वर्णित किसी एक रणनीति का उपयोग करना - आप एक उत्कृष्ट स्नाइपर बन जाएंगे और 400 मीटर की दूरी पर लक्ष्य को मारेंगे। दूसरा हमला स्तर। E50 एक उत्कृष्ट कार है और आपके समय के लायक है।

वीडियो E50