वे जीवित रहने में सफल रहे। उन्होंने जीवित रहने और पागल न होने का प्रबंधन कैसे किया? अज्ञात विवरण

चरम स्थितियों में जीवित रहने के लिए एक व्यक्ति के धीरज और अडिग विश्वास की आवश्यकता होती है कि कोई निराशाजनक स्थिति नहीं है। हम पाँच कहानियाँ प्रस्तुत करते हैं जिनके नायक सबसे कठिन परिस्थितियों से विजयी होने में सफल रहे।

रिकॉर्ड ऊंचाई, जिससे गिरने के बाद एक व्यक्ति जीवित रहने में कामयाब रहा, 10,160 मीटर है। यह रिकॉर्ड गिनीज बुक में सूचीबद्ध है और 26 जनवरी, 1972 को विमान दुर्घटना में जीवित बचे एकमात्र वेस्ना वुलोविच का है। वह न केवल ठीक हो गई, बल्कि फिर से काम पर लौटना चाहती थी - उसे उड़ने का डर नहीं था, क्योंकि उसे आपदा का क्षण याद नहीं था।

24 अगस्त 1981 को, 20 वर्षीय लरिसा सवित्स्काया और उनके पति ने अपने हनीमून से कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर से ब्लागोवेशचेंस्क के लिए एएन-24 विमान से उड़ान भरी। आसमान में 5220 मीटर की ऊंचाई पर उनका विमान एक टीयू-16 से टकरा गया. लरिसा सवित्स्काया 38 लोगों में से अकेली थीं जो बच गईं।

तीन गुणा चार मीटर के एक विमान के मलबे पर, उसने 8 मिनट के लिए फ्री फॉल में उड़ान भरी। वह कुर्सी पर बैठने और उसमें निचोड़ने में कामयाब रही। बाद में, महिला ने दावा किया कि उस समय उसे इतालवी फिल्म "मिरेकल्स स्टिल हैपन" का एक एपिसोड याद आया, जहां नायिका समान परिस्थितियों में जीवित रहती है। बचाव कार्य बहुत सक्रिय नहीं था। विमान दुर्घटना के सभी पीड़ितों के लिए कब्रें भी खोदी गई हैं।

लारिसा सवित्स्काया को अंततः अंतिम पाया गया। वह तीन दिनों तक विमान के मलबे और मृत यात्रियों के शवों के बीच रही। कई चोटों के बावजूद - एक हिलाना, रीढ़ की हड्डी में चोट, टूटी हुई पसलियां और एक टूटा हुआ हाथ, सवित्स्काया न केवल बच गया, बल्कि खुद को धड़ के मलबे से एक झोपड़ी की तरह बनाने में सक्षम था। जब खोजी विमान ने दुर्घटनास्थल के ऊपर से उड़ान भरी, तो लरिसा ने बचाव दल के लिए भी हाथ हिलाया, लेकिन उन्होंने उसे पास के एक अभियान से भूविज्ञानी समझ लिया।

लरिसा सवित्स्काया को दो बार गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल किया गया था: एक ऐसे व्यक्ति के रूप में जो एक बड़ी ऊंचाई से गिरने से बच गया, और एक व्यक्ति के रूप में जिसे विमान दुर्घटना में शारीरिक क्षति के लिए न्यूनतम मुआवजे की राशि मिली - 75 रूबल (1981 में पैसा) .

23 नवंबर, 1942 को एक जर्मन पनडुब्बी ने अंग्रेजी जहाज बेन लोमोंड को टॉरपीडो किया। उसके दल के सभी सदस्य मारे गए। लगभग सभी। नाविक लिन पेंग बचने में कामयाब रहे। वह भाग्यशाली था - पानी की सतह पर खोज के दौरान, उसे एक जीवन बेड़ा मिला, जिसमें भोजन की आपूर्ति थी। लिन पेंग, निश्चित रूप से समझ गए थे कि भोजन और पानी जल्दी या बाद में समाप्त हो जाएगा, इसलिए रॉबिन्सनेड के अपने पहले दिन से, उन्होंने वर्षा जल एकत्र करने और मछली पकड़ने के लिए उपकरण तैयार करना शुरू कर दिया। उन्होंने बेड़ा पर एक शामियाना फैलाया, बेड़ा पर पाए गए रस्सी के धागों से मछली पकड़ने की रेखा बनाई; एक टॉर्च से एक कील और तारों से - हुक; टिन के डिब्बे से धातु से - एक चाकू जिससे उसने पकड़ी गई मछली को काट दिया।

दिलचस्प तथ्य: लिन पेंग को तैरना नहीं आता था, इसलिए वह हर समय एक बेड़ा से बंधा रहता था। लिन पेंग ने बहुत कम मछलियाँ पकड़ीं, लेकिन उन्होंने उसकी सुरक्षा का ध्यान रखा - उसने उसे अपने "जहाज" के डेक पर फैली रस्सियों पर सुखाया। सौ दिनों तक उनका आहार एक मछली और पानी था। कभी-कभी शैवाल पानी में आ जाते थे, जिसके सेवन से लिन पेंग को स्कर्वी होने से रोका जा सकता था।

लिन पेंग की रिकॉर्ड तोड़ यात्रा की कड़वी विडंबना यह है कि उन्हें कई बार बचाया जा सकता था। एक बार उन्हें एक मालवाहक जहाज पर सिर्फ इसलिए नहीं ले जाया गया क्योंकि वह चीनी थे। तब अमेरिकी नौसेना ने उस पर ध्यान दिया और उसे एक बचाव दल भी फेंक दिया, लेकिन जो तूफान आया उसने अमेरिकियों को बचाव मिशन को पूरा करने से रोक दिया। इसके अलावा, लिन पेंग ने कई जर्मन पनडुब्बियों को देखा, लेकिन स्पष्ट कारणों से मदद के लिए उनकी ओर नहीं मुड़ा।

केवल अप्रैल 1943 में, उन्होंने देखा कि पानी का रंग बदल गया है, और पक्षी समय-समय पर आकाश में दिखाई देने लगे हैं। उसने महसूस किया कि वह तटीय क्षेत्र में है, जिसका अर्थ है कि उसकी सफलता की संभावना कई गुना बढ़ गई है।

5 अप्रैल को उन्हें ब्राजील के मछुआरों ने पाया, जो उन्हें तुरंत अस्पताल ले गए। आश्चर्यजनक रूप से, लिन पेंग अपनी यात्रा के बाद अपने आप चलने में सक्षम थे। जबरन रॉबिन्सनेड के दौरान उन्होंने केवल 9 किलोग्राम वजन कम किया। चीनी की सिफारिशों को ब्रिटिश बेड़े के लिए अस्तित्व के निर्देशों में शामिल किया गया था। लिन पेंग की कहानी का आंशिक रूप से फिल्म लाइफ ऑफ पाई के निर्माण में उपयोग किया गया था।

रॉबिन्सनेड प्राकृतिक वातावरण में लंबे समय तक अकेले व्यक्ति का जीवित रहना है। इस "अनुशासन" में रिकॉर्ड धारक जेरेमी बीब्स थे, जो 74 वर्षों तक द्वीप पर रहे। 1911 में, दक्षिण प्रशांत महासागर में एक तूफान के दौरान, अंग्रेजी विद्वान ब्यूटीफुल ब्लिस डूब गया। केवल 14 वर्षीय केबिन बॉय जेरेमी बीब्स तट पर पहुंचने और एक रेगिस्तानी द्वीप पर भागने में सफल रहे। लड़के को उसकी विद्वता और पढ़ने के प्यार से मदद मिली - वह डेनियल डेफो ​​के उपन्यास को दिल से जानता था।

अपनी पसंदीदा पुस्तक के नायक के उदाहरण के बाद, बीब्स ने एक लकड़ी का कैलेंडर रखना शुरू किया, एक झोपड़ी बनाई, शिकार करना सीखा, फल खाया और नारियल का दूध पिया। जब बीब्स द्वीप पर रहते थे, तब दुनिया में दो विश्व युद्ध हुए, परमाणु बम और पर्सनल कंप्यूटर बनाए गए। उसे इसके बारे में कुछ नहीं पता था। हमें संयोग से बीब्स मिल गए। 1985 में, एक जर्मन जहाज के चालक दल ने अप्रत्याशित रूप से रॉबिन्सन के बीच एक 88 वर्षीय रिकॉर्ड धारक की खोज की और उसे घर ले आए।

24 दिसंबर, 1971 को, पेरू की एयरलाइन LANSA का लॉकहीड L-188 इलेक्ट्रा विमान एक विशाल आंधी क्षेत्र में गिर गया, बिजली की चपेट में आ गया, अशांति क्षेत्र में प्रवेश कर गया और 3.2 किलोमीटर की ऊँचाई पर हवा में गिरना शुरू हो गया। वह लीमा से 500 किलोमीटर दूर जंगल में गिर गया। एकमात्र जीवित 17 वर्षीय स्कूली छात्रा जुलियाना मार्गरेट कोएप्के थी।

गिरने के वक्त बच्ची को कुर्सी से बांधा गया था। उसकी कॉलरबोन टूट गई थी, उसका दाहिना हाथ घायल हो गया था, वह एक आंख से अंधी थी। जुलियाना के जीवित रहने में इस तथ्य से मदद मिली कि उनके पिता एक प्रसिद्ध प्राणी विज्ञानी थे, जिन्होंने बचपन से ही अपनी बेटी को विषम परिस्थितियों में जीवित रहने का कौशल दिया था। दुर्घटना के तुरंत बाद, मृतकों के शवों के बीच अपनी मां को खोजने के प्रयासों को छोड़कर, लड़की ने भोजन के लिए सामान की जांच की, लेकिन केवल कुछ मिठाई मिली - परिणाम भी।

तब जुलियाना ने झरने के स्थान के पास एक धारा पाई, और अपनी धारा में उतर गई। केवल नौ दिन बाद वह नदी तट पर नाव पर जाने के लिए भाग्यशाली थी। एक कनस्तर से गैसोलीन के साथ, लड़की ने अपने दाहिने कंधे पर घाव का इलाज किया, जिसमें कम से कम 40 लार्वा पहले ही पैदा हो चुके थे। नाव के मालिक, जो स्थानीय लकड़हारे निकले, अगले दिन तक प्रकट नहीं हुए। जुलियाना को खिलाया गया, घावों का इलाज किया गया और नजदीकी गांव के अस्पताल ले जाया गया।

13 अक्टूबर 1972 को, मोंटेवीडियो से उरुग्वे रग्बी टीम ओल्ड क्रिस्टियन के खिलाड़ियों के साथ-साथ उनके रिश्तेदारों और प्रायोजकों को ले जा रहा एक विमान एंडीज हाइलैंड्स में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। गिरने के बाद 27 लोग बच गए। बाद में, हिमस्खलन के कारण, अन्य 8 लोगों की मृत्यु हो गई, तीन अन्य की मृत्यु घावों से हुई। तथ्य यह है कि मदद के लिए इंतजार करने के लिए कहीं नहीं था, दुर्घटना के 11 दिन बाद उरुग्वे के लोगों ने महसूस किया, जब उन्होंने रेडियो पर कहा कि उनकी खोज रोक दी गई थी और उन्हें मृत घोषित कर दिया गया था।

यात्रियों ने जिस विकट स्थिति में खुद को पाया वह इस तथ्य से बढ़ गया था कि आपूर्ति बहुत जल्दी निकल रही थी। चमत्कारिक रूप से, दुर्घटना में जीवित बचे लोगों ने एक कठिन निर्णय लिया - मृतकों का मांस खाने के लिए। पीड़ितों को आपदा के 72 दिनों के बाद ही बचाया गया था, और केवल इस तथ्य के कारण कि समूह ने सड़क पर तीन लोगों को भेजा, जिन्हें एंडीज को पार करने और जो हुआ था उसकी रिपोर्ट करने की आवश्यकता थी। सबसे कठिन संक्रमण दो से दूर हो गया था। 11 दिनों तक बिना उपकरण और गर्म कपड़ों के, वे बर्फीले एंडीज के साथ 55 किलोमीटर चले और एक पहाड़ी नदी में चले गए, जहाँ वे चिली के एक चरवाहे से मिले, जिन्होंने अधिकारियों को जीवित यात्रियों के बारे में सूचित किया।

अविश्वसनीय तथ्य

फिल्मों में, आप अक्सर ऐसे लोगों को देख सकते हैं जो सभी बाधाओं के बावजूद जीवित रहने में कामयाब रहे, लेकिन, एक नियम के रूप में, यह सिर्फ कल्पना है।

लेकिन ऐसे लोग हैं, जिन्होंने भाग्य और संसाधन की बदौलत प्रकृति को ललकारा और सबसे कठिन परिस्थितियों में जीवित रहे।

यहाँ उनकी कहानियाँ हैं, जो, हालांकि वे अविश्वसनीय लगती हैं, वास्तविक हैं।

1. अन्ना बेगेनहोम - ठंड के बाद पुनर्जीवित

अन्ना एलिजाबेथ जोहानसन बेगेनहोम(अन्ना एलिजाबेथ जोहानसन बोगेनहोम) - रेडियोलॉजिस्ट के रूप में काम करने वाली एक लड़की जो 1999 में खर्च करके एक दुर्घटना में बच गई बर्फ के पानी में 80 मिनटबर्फ की एक परत के नीचे।

उस समय उसके शरीर का तापमान गिरकर 13.7 डिग्री सेल्सियस हो गया, और यह सबसे कम तापमान है जिस पर एक व्यक्ति हाइपोथर्मिया से बच गया।

एना एक खड़ी ढलान से फिसल रही थी, लेकिन नियंत्रण खो बैठी और एक झरने के पास जमी हुई धारा में सिर के बल गिर पड़ी। बर्फ की 20 सेंटीमीटर की परत के नीचे लड़की का सिर और धड़ पानी के नीचे था, जबकि उसके पैर और स्की बर्फ के ऊपर बने रहे।

एना को बर्फ और पानी के बीच एक एयर पॉकेट मिली और वह 40 मिनट तक सांस लेने में सक्षम थी। उसे पानी से निकालने में 80 मिनट का समय लगा और जब उन्होंने उसे बाहर निकाला, तो उसने जीवन के कोई संकेत नहीं थे. उसे अस्पताल ले जाने के बाद, उन्होंने लड़की को पुनर्जीवित करने की कोशिश की, और केवल 3 घंटे के बाद ही उसका दिल फिर से धड़कने लगा।

वह जीवित और लकवाग्रस्त थी, लेकिन धीरे-धीरे ठीक हो गई। डॉक्टरों का दावा है कि वह इस तथ्य के कारण जीवित रहने में सफल रही कि उसका शरीर "हाइबरनेशन" की स्थिति में गिर गया।

2 मौरो प्रोस्पेरी सहारा रेगिस्तान में 9 दिनों तक जीवित रहे

मैराथन धावक मौरो प्रोस्पेरिया सहारा रेगिस्तान में एक सप्ताह से अधिक समय तक जीवित रहापानी और भोजन के बिना। मोरक्को में एक मैराथन के दौरान, एक रेतीले तूफान ने उन्हें अपना रास्ता खो दिया और लगभग 300 किलोमीटर तक गलत दिशा में चल दिया।

मौरोस मेरा पेशाब पी लियाजीवित रहने के लिए, वह केवल सुबह और शाम को चलता था, और दिन में आराम करता था। उसे एक छोटा सा चैपल मिला, कुछ चमगादड़ों को पकड़ा और उनका खून पिया (बल्ले का मांस और भी अधिक निर्जलीकरण का कारण होगा)।

मैराथन धावक ने आत्महत्या करने की भी कोशिश की, अपनी पत्नी को एक नोट लिखा और उसकी नसें काट दीं, लेकिन उसका खून गाढ़ा और जम गया।

यह आदमी के लिए एक संकेत बन गया, और उसने अपने रास्ते पर चलने का फैसला किया। चैपल छोड़ने के 5 दिन बाद और लगभग कुछ भी नहीं पीने के 8 दिनों के बाद, उसे एक छोटा नखलिस्तान मिला, और दो दिन बाद मौरो को खानाबदोशों ने पाया जो उसे एक सैन्य शिविर और फिर एक अस्पताल में ले गए। इस दौरान उन्होंने 18 किलो वजन घटाया.

3. वेस्ना वुलोविच - एक फ्लाइट अटेंडेंट जो 10 हजार मीटर की ऊंचाई से गिरने से बच गई

वेस्ना वुलोविच को उस उड़ान में नहीं होना चाहिए था, लेकिन क्योंकि उसका नाम एक अन्य फ्लाइट अटेंडेंट के नाम से भ्रमित था, वह बोर्ड पर समाप्त हो गई। 26 जनवरी 1972 विमान यूगोस्लाव एयरलाइंस DC-9ज़ाग्रेब होते हुए कोपेनहेगन से बेलग्रेड तक की यात्रा की। विमान में 28 यात्री और चालक दल के सदस्य सवार थे। 10,160 मीटर की ऊंचाई पर विमान के लगेज कंपार्टमेंट में बम फट गया. संभवत: यह एक आतंकवादी हमला था।

विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया और पहाड़ों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 27 लोग मारे गए। फ्लाइट अटेंडेंट वेस्ना वुलोविच एकमात्र जीवित बची थी।, जो विमान की पूंछ पर स्थित था।

दुर्घटना में खोपड़ी, पैर, तीन कशेरुकाओं में फ्रैक्चर हुआ, जिसमें से एक कुचल गया था, जिसके कारण उसका शरीर कमर से पैरों तक लकवा मार गया था।

वुलोविक ने कई महीने अस्पताल में बिताए, लेकिन ऑपरेशन के बाद वह फिर से चलने में सक्षम हो गई।

उनका नाम गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल किया गया था: बिना पैराशूट के सबसे लंबे समय तक गिरने से बचे.

4. फ्रेन सेलाक - सात दुर्घटनाएं, एक लॉटरी जीत

क्रोएशियाई संगीत शिक्षक फ्रेन सेलाक या तो बहुत भाग्यशाली हैं या बहुत बदकिस्मत हैं। वह सात हादसों में बचे,और वह हमेशा मौत से बचने में कामयाब रहे।

उनका रोमांच जनवरी 1962 में शुरू हुआ, जब सेलाक था डबरोवनिक के लिए एक ट्रेन में जो पटरी से उतर गई और एक बर्फीली नदी में गिर गई, 17 यात्रियों की मौत। वह आदमी एक टूटे हाथ, मामूली कटौती और चोट के निशान से बच गया।

एक साल बाद, जब सेलाक ने ज़गरेब से रिजेका के लिए उड़ान भरी, हवाई जहाज का दरवाजा अचानक खुल गया, और यात्रियों को विमान से उड़ा दिया गया, जिसके परिणामस्वरूप 19 लोगों की मौत हो गई। हालांकि, सेलाक एक घास के ढेर पर उतरा और कुछ दिनों बाद अस्पताल में मामूली चोटों के साथ जाग गया।

1966 में, तीसरी दुर्घटना तब हुई जब वह गाड़ी चला रहे थे बस में जो दुर्घटनाग्रस्त हो गई और नदी में गिर गई. चार लोगों की मौत हो गई, लेकिन सेलाक फिर से जीवित हो गया।

1970 में, सेलाक अचानक गाड़ी चला रहा था कार में आग लग गई।गैस टैंक में विस्फोट होने से पहले वह कार से बाहर निकलने में सफल रहा। तीन साल बाद, आदमी की दूसरी कार में फिर से आग लग गई, जिससे उसके अधिकांश बाल झड़ गए।

1995 में, सेलाक ज़गरेब में था जब वह बस को मारो, लेकिन फिर से क्रोएशिया केवल मामूली चोटों के साथ बच निकला। अगले वर्ष, एक पहाड़ी सड़क पर गाड़ी चलाते समय, वह एक ट्रक की चपेट में आने के दौरान अंतिम क्षण में टक्कर से बच गया। वह आदमी एक पेड़ से कूद गया और अपने को देखने में सक्षम था कार जो फट गईउससे 90 मीटर नीचे।

2003 में, 81 वर्षीय सेलाकी लॉटरी में 600,000 पाउंड जीते.

5. रॉय सुलिवन - 7 बार बिजली गिरी

ऐसा कहा जाता है कि बिजली कभी भी एक ही जगह पर दो बार नहीं टकराती है। हालांकि, अमेरिकी वनपाल रॉय सुलिवन 7 बार बिजली गिरी और वह बच गया.

1942 में, पहली बिजली सुलिवन के पैर में लगी, जिससे उसके अंगूठे की कील निकल गई। 1969 में, दूसरी बिजली गिरने के बाद उसकी भौहें जला दीऔर वह होश खो बैठा।

1970 में, तीसरी बिजली गिरी कंधे की चोट. 1972 में बिजली गिरने से उसके बालों में आग लग गईऔर उसने ठंडा करने के लिए अपने ऊपर एक बाल्टी पानी डाला।

अगस्त 1973 में, बिजली ने उसकी टोपी को चीर कर उसके सिर पर मारा, उसके बालों में फिर से आग लग गई, उसे एक ट्रक से फेंक दिया गया और उसका बायाँ जूता उड़ गया।

जून 1976 में, छठी बिजली गिरने से हुई एड़ी की चोट, और 1977 में आखिरी बिजली की हड़ताल समाप्त हुई छाती और पेट में जलन. उसकी पत्नी भी एक बार यार्ड में कपड़े धोने के दौरान बिजली की चपेट में आ गई थी। सितंबर 1983 में, रॉय सुलिवन का 71 वर्ष की आयु में निधन हो गया, एकतरफा प्यार के कारण आत्महत्या कर ली।

6. जो सिम्पसन - एक बर्फ की दरार में गिर गया और तीन दिनों के लिए बाहर निकल गया

जो सिम्पसन दो ब्रिटिश पर्वतारोहियों में से एक थे, जिन्होंने पेरू के एंडीज में सिउला ग्रांडे की 6344 मीटर की चोटी पर चढ़ाई की थी।

दुर्घटना उस समय हुई जब सिम्पसन का पैर टूट गया। उनके साथी साइमन येट्स ने उनके साथ उतरते हुए अपने साथी को केबल से बांधने का फैसला किया। लेकिन किसी समय उन्हें केबल और सिम्पसन को काटना पड़ा बर्फ की दरार में 30 मीटर नीचे गिर गया.

आंकड़े हठपूर्वक गवाही देते हैं कि सुरक्षा के मामले में विमानन मोटर परिवहन की तुलना में बहुत अधिक है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, हवाई यात्रा के इतिहास में हवाई दुर्घटनाओं में मरने वालों की तुलना में हर साल अधिक लोग कार दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं।

लेकिन जिन लोगों को हवा में परेशानी का सामना करना पड़ा है, उनके पास अभी भी मौका है। भले ही यह लाखों में एक मौका ही क्यों न हो। यहां उन लोगों की सात कहानियां हैं जिन्होंने अपना लकी टिकट निकाला, जो मौत के कगार पर थे।

सीसिलिया सिचान

16 अगस्त 1989 को नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के मैकडॉनेल डगलस डीसी-9-82 ने डेट्रॉइट हवाई अड्डे से उड़ान भरी। विमान में 4 साल की बच्ची सेसिलिया सिचन समेत 154 लोग सवार थे। उसके साथ उसके माता-पिता और छह वर्षीय भाई ने उड़ान भरी।

लाइनर पहले से ही टेकऑफ़ पर लहराना शुरू कर दिया, उसने अपने बाएं पंख के साथ प्रकाश मस्तूल को छुआ, पंख का हिस्सा बंद हो गया और आग लग गई। विमान फिर दाईं ओर झुक गया, और दूसरा पंख कार किराए पर लेने वाले कार्यालय की छत से टूट गया। विमान राजमार्ग पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, टुकड़े-टुकड़े हो गया और उसमें आग लग गई। पीड़ितों का मलबा और शव आधा मील से अधिक के क्षेत्र में बिखरे हुए थे।

दुर्घटनास्थल पर काम किया अग्निशामक जॉन टाइडएक पतली चीख़ सुनी और मलबे के बीच एक बच्चे का हाथ देखा। एक 4 साल की बच्ची, जिसे खोपड़ी की हड्डी टूट गई थी, पैर और कॉलरबोन टूट गई थी और थर्ड-डिग्री जल गई थी, वह अकेली थी जो दुर्घटना से बचने में सफल रही। उसने चार स्किन ग्राफ्ट किए लेकिन पूरी तरह से ठीक होने में कामयाब रही।

सीसिलिया को उसकी चाची और चाचा ने पाला था। जब लड़की बड़ी हुई, तो उस दुखद और खुशी के दिन की याद में, उसने एक हवाई जहाज के रूप में अपनी कलाई पर एक टैटू बनवाया।

सेसिलिया ने स्वीकार किया कि वह रूस में प्रसिद्ध एक सिद्धांत द्वारा निर्देशित हवाई जहाज पर उड़ान भरने से बिल्कुल भी डरती नहीं है - यदि यह उसके साथ एक बार पहले ही हो चुका है, तो फिर से ऐसा होने की संभावना नगण्य है। सीधे शब्दों में कहें, एक प्रक्षेप्य एक ही फ़नल को दो बार नहीं मारता है।

लरिसा सवित्स्काया

24 अगस्त 1981 को, 20 वर्षीय छात्रा लरिसा सवित्स्काया अपने पति व्लादिमीर के साथ हनीमून से लौट रही थी। An-24 विमान ने Komsomolsk-on-Amur से Blagoveshchensk के लिए एक उड़ान का अनुसरण किया। An-24 5200 मीटर की ऊंचाई पर Zavitinsky शहर के ऊपर Tu-16 बॉम्बर से टकरा गया। टक्कर के परिणामस्वरूप, दोनों विमानों के चालक दल मारे गए। An-24 कई टुकड़ों में टूट गया और गिरने लगा। लरिसा, जो विमान की पूंछ पर अपनी सीट पर सो रही थी, एक जोरदार झटका और ऊंचाई पर केबिन के दबाव के कारण अचानक जलने से जाग गई।

धड़ में एक और विराम ने उसे मार्ग में फेंक दिया, लेकिन लरिसा फिर से कुर्सी पर चढ़ने में सफल रही। जैसा कि उसने बाद में याद किया, उसे इतालवी फिल्म "मिरेकल्स स्टिल हैपन" याद आई, जहां नायिका एक समान स्थिति में भाग गई, एक कुर्सी पर बैठ गई। लरिसा ने खुद स्वीकार किया कि वह मोक्ष में विश्वास नहीं करती थी, लेकिन बस "दर्द रहित मरना" चाहती थी।

विमान के शरीर का बचा हुआ हिस्सा एक बर्च ग्रोव पर गिर गया, जिससे झटका नरम हो गया। विशेषज्ञों ने बाद में स्थापित किया कि लरिसा सवित्स्काया 3 मीटर चौड़े और 4 मीटर लंबे विमान के मलबे पर 8 मिनट के लिए 5200 मीटर की ऊंचाई से गिर गई।

प्रहार से, वह कई घंटों तक होश खो बैठी, लेकिन फिर होश में आई और स्वतंत्र रूप से चलने में सक्षम हो गई।

जंगल में, अकेले, लाशों और मलबे के बीच, लड़की ने दो दिन बिताए, खुद को मौसम से आश्रय की एक झलक भी बनाने में कामयाब रही।

दुर्घटनास्थल पर पहुंचे बचावकर्मी बच्ची को देखकर दंग रह गए. लरिसा सवित्स्काया 38 लोगों में से केवल एक थी जो इस विमान दुर्घटना से बचने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली थी।

खोज इंजन उसकी मौत के बारे में इतने आश्वस्त थे कि महिला के साथ-साथ अन्य पीड़ितों के लिए एक कब्र पहले से ही तैयार की गई थी। डॉक्टरों ने उसे हिलाना, पांच जगहों पर रीढ़ की हड्डी में चोट, उसके हाथ और पसलियों के फ्रैक्चर का निदान किया। उसने अपने लगभग सभी दांत भी खो दिए।

लरिसा सवित्स्काया ने दो बार गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश किया है: एक व्यक्ति के रूप में जो अधिकतम ऊंचाई से गिरने से बच गया, और एक व्यक्ति के रूप में जिसने विमान दुर्घटना में शारीरिक क्षति के लिए न्यूनतम मुआवजे की राशि प्राप्त की - 75 रूबल (1981 में धन)।

वेस्ना वुलोविच

26 जनवरी, 1972 को, कोपेनहेगन से ज़ाग्रेब के लिए उड़ान भरने वाले एक यूगोस्लाव डगलस डीसी-9 यात्री विमान में 10,160 मीटर की ऊंचाई पर चेकोस्लोवाकिया के सर्बस्का कामेनिस गांव के पास हवा में विस्फोट हो गया। यूगोस्लाव अधिकारियों के अनुसार, त्रासदी का कारण क्रोएशियाई उस्तासी आतंकवादियों द्वारा विमान में छिपा हुआ एक बम था।

फटा हुआ विमान नीचे गिरने लगा। मध्य खंड में 22 वर्षीय परिचारिका वेस्ना वुलोविच थी। वसंत उस उड़ान पर नहीं होना चाहिए था - उसने अपने सहयोगी और नाम - वेस्ना निकोलिक को बदल दिया।

विमान का मलबा बर्फ से ढके पेड़ों पर गिरा, जिससे झटका हल्का हो गया। लेकिन लड़की के लिए भाग्य इतना ही नहीं निकला - उसे पहली बार स्थानीय किसान ब्रूनो होन्के द्वारा अचेत अवस्था में खोजा गया था, जो युद्ध के वर्षों के दौरान एक जर्मन फील्ड अस्पताल में काम करता था और प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करना जानता था।

इसके तुरंत बाद, फ्लाइट अटेंडेंट, जो दुर्घटना में जीवित बची थी, को अस्पताल ले जाया गया। वेस्ना वुलोविच ने कोमा में 27 दिन और अस्पताल के बिस्तर में 16 महीने बिताए, लेकिन फिर भी बच गए। 1985 में, उन्हें बिना पैराशूट के उच्चतम ऊंचाई की छलांग के लिए गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल किया गया था, उन्हें अपनी संगीत मूर्ति, प्रसिद्ध बीटल्स समूह पॉल मेकार्टनी के सदस्य के हाथों से एक प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ था।

एरिका डेलगाडो

11 जनवरी, 1995 को, मैकडॉनेल डगलस डीसी-9-14 बोगोटा से कार्टाजेना के लिए उड़ान भर रहा था, जिसमें 47 यात्री और 5 चालक दल के सदस्य सवार थे।

लैंडिंग अप्रोच के दौरान altimeter की विफलता के कारण, विमान सचमुच एक दलदली क्षेत्र में गिर गया। 9 वर्षीय एरिका डेलगाडो, जो अपने माता-पिता और अपने छोटे भाई के साथ उड़ान भर रही थी, को उस समय विमान से बाहर फेंक दिया गया जब वह अलग होने लगा। लड़की ने बाद में कहा कि उसकी मां ने उसे लाइनर से बाहर धकेल दिया।

विमान में विस्फोट हो गया और उसमें आग लग गई। एरिका समुद्री शैवाल के ढेर में गिर गई, जिससे झटका नरम हो गया, लेकिन बाहर नहीं निकल सका। उसकी यादों के अनुसार, दुर्घटनास्थल पर तुरंत लूटपाट शुरू हो गई: उसके पास से, जीवित, स्थानीय निवासियों में से एक ने सोने का हार फाड़ दिया और मदद के अनुरोधों की अनदेखी करते हुए गायब हो गया। कुछ समय बाद, लड़की को उसके रोने से पाया गया और एक स्थानीय किसान ने उसे दलदल से बाहर निकाला। दुर्घटना की एकमात्र जीवित बची एरिका डेलगाडो केवल एक टूटे हुए हाथ से बच गई।

जूलियन डीलर कैप

24 दिसंबर 1971 को, पेरू की एयरलाइन LANSA द्वारा संचालित एक लॉकहीड L-188 इलेक्ट्रा एक विशाल तूफान क्षेत्र में गिर गया, बिजली की चपेट में आ गया, और गंभीर अशांति के अधीन हो गया। विमान 3.2 किलोमीटर की ऊंचाई पर हवा में टूटना शुरू हुआ और देश की राजधानी लीमा से करीब 500 किलोमीटर दूर वर्षावन में गहराई तक गिर गया।

17 वर्षीय स्कूली छात्रा जूलियन कोएप्के को पंक्ति में एक सीट पर बांध दिया गया था, जो शरीर के बाकी हिस्सों से टूट गई थी। लड़की उग्र तत्वों के बीच गिर गई, जबकि टुकड़ा हेलीकॉप्टर के ब्लेड की तरह घूम गया। वह, और पेड़ों की घनी छतरी में गिरने से झटका नरम हो गया।

गिरने के बाद, जूलियन की कॉलरबोन टूट गई थी, उसका हाथ बुरी तरह से खरोंच हो गया था, उसकी दाहिनी आंख प्रहार से सूज गई थी, उसका पूरा शरीर खरोंच और खरोंच से ढका हुआ था। फिर भी, लड़की ने हिलने-डुलने की क्षमता नहीं खोई। इससे यह भी मदद मिली कि जूलियन के पिता एक जीवविज्ञानी थे और उन्होंने उसे जंगल में जीवित रहना सिखाया। लड़की अपना भोजन स्वयं प्राप्त करने में सक्षम थी, फिर उसे एक धारा मिली और वह नीचे की ओर चली गई। 9 दिनों के बाद, वह खुद मछुआरों के पास गई, जिन्होंने जूलियन को बचाया।

जूलियन कोएप्के की वास्तविक कहानी के आधार पर, कई फीचर फिल्में बनाई गईं, जिनमें "चमत्कार स्टिल हैपन" शामिल है - वह जो दस साल बाद लरिसा सवित्स्काया को एक विमान दुर्घटना में जीवित रहने में मदद करेगी।

बाहिया बेकरी

30 जून 2009 को, यमनी एयरलाइन द्वारा संचालित एक एयरबस A-310-300 यमनी की राजधानी सना में एक स्टॉपओवर के साथ पेरिस से कोमोरोस के लिए उड़ान 626 पर थी।

यात्रियों में 13 वर्षीय बहिया बकरी भी शामिल थी, जो अपनी मां के साथ फ्रांस से कोमोरोस के लिए अपने दादा-दादी से मिलने गई थी। लैंडिंग से कुछ मिनट पहले विमान कोमोरोस के क्षेत्रीय जल में हिंद महासागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। आख़िर क्या हुआ, लड़की को याद नहीं, क्योंकि आपदा के समय वह सो रही थी। बहिया खुद मानती हैं कि उन्हें पोरथोल के जरिए बाहर फेंका गया था।

गिरने के दौरान, उसे कई चोटें आईं और उसकी कॉलरबोन टूट गई। हालांकि, एक नए परीक्षण ने उसका इंतजार किया - बचाव दल के आने तक पानी में जीवित रहना आवश्यक था। लड़की बचा रहे विमान के मलबे में से एक पर चढ़ने में कामयाब रही। खुद बेकरी के अनुसार, उसने इस पर नौ घंटे बिताए, हालांकि कुछ सूत्रों का दावा है कि बचाव दल ने उसे आपदा के 14 घंटे बाद ही पाया।

जीवित यात्री को मछुआरों ने पाया, जो उसे अस्पताल ले गए। हर कोई इस तरह के बचाव की संभावना पर विश्वास नहीं करता था - ऐसी अफवाहें थीं कि लड़की को अवैध प्रवासियों की नाव से बाहर निकाल दिया गया था, क्योंकि बाहिया की उपस्थिति उपयुक्त है।

लड़की को एक विशेष विमान से पेरिस ले जाया गया, जहां फ्रांस के तत्कालीन राष्ट्रपति ने अस्पताल में उससे मुलाकात की। निकोलस सरकोज़ी.

विमान में सवार 153 लोगों में बाहिया बकरी अकेली बची थी। आपदा के छह महीने बाद, बकरी ने अपनी आत्मकथा, सर्वाइवर प्रकाशित की।

"भाग्यशाली चार"

12 अगस्त 1985 को, जापान ने विश्व विमानन में पीड़ितों की संख्या के मामले में सबसे बड़ी एकल-विमान दुर्घटना का अनुभव किया।

जापान एयरलाइंस के बोइंग 747SR एयरलाइनर ने टोक्यो से ओसाका के लिए उड़ान भरी। विमान में 524 यात्री और चालक दल सवार थे। टेकऑफ़ के 12 मिनट बाद, 7500 मीटर की चढ़ाई के दौरान, वर्टिकल टेल स्टेबलाइज़र विमान से उतर गया, जिसके परिणामस्वरूप डिप्रेसुराइज़ेशन हुआ, केबिन में दबाव कम हो गया और लाइनर के सभी हाइड्रोलिक सिस्टम विफल हो गए।

विमान बेकाबू हो गया और वास्तव में बर्बाद हो गया। फिर भी, पायलटों ने अविश्वसनीय प्रयासों के साथ, लाइनर को और 32 मिनट तक हवा में रखने में कामयाबी हासिल की। नतीजतन, वह टोक्यो से 100 किलोमीटर दूर तकामागहारा पर्वत के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

विमान एक पहाड़ी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और बचाव दल अगली सुबह ही उसे पाने में कामयाब रहे। उन्हें जीवित बचे लोगों से मिलने की उम्मीद नहीं थी।

हालांकि, खोज दल ने तुरंत चार को जीवित पाया - एक 24 वर्षीय फ्लाइट अटेंडेंट युमी ओचिआइ, 34 वर्ष हिरोको योशिज़ाकिमेरी 8 साल की बेटी के साथ मिकिकोऔर 12 साल का कीको कावाकामी.

बचाव दल ने पहले तीन को जमीन पर पाया और 12 वर्षीय कीको को एक पेड़ पर बैठा पाया गया। यह वहां था कि लाइनर की मौत के समय लड़की को फेंक दिया गया था।

चार बचे लोगों को जापान में "लकी फोर" उपनाम दिया गया था। उड़ान के दौरान, वे सभी टेल कंपार्टमेंट में थे, उस क्षेत्र में जहां विमान की त्वचा फटी थी।

इस भीषण तबाही में और भी बहुत से लोग बच सकते थे। कीको कावाकामी ने बाद में कहा कि उसने अपने पिता और अन्य घायलों की आवाज सुनी। जैसा कि बाद में डॉक्टरों ने स्थापित किया, बोइंग के कई यात्रियों की घाव, ठंड और दर्द के झटके से जमीन पर ही मृत्यु हो गई, क्योंकि बचाव दल ने रात में दुर्घटनास्थल पर जाने की कोशिश नहीं की। नतीजतन, 520 लोग दुर्घटना का शिकार हो गए।

हर बार जब हम कार, ट्रेन या विमान में चढ़ते हैं, तो हमें अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए लंबे ट्रैफिक जाम से यात्रा करने या ऊंचाई पर उड़ान भरने से जुड़े सभी संभावित जोखिमों का एक अनुमान होता है। हममें से ज्यादातर लोग कार दुर्घटना या विमान दुर्घटना में फंसने से डरते हैं और उम्मीद करते हैं कि ऐसा कभी नहीं होगा, ऐसा होने की संभावना नहीं है...

लेकिन क्या आप जानते हैं कि कुछ भाग्यशाली लोग हैं जो भयानक आपदाओं से बचने में कामयाब रहे और 1 या 2 से अधिक बार जीवित रहे, 6 घातक दुर्घटनाओं से गुज़रे और अंततः बच गए? ऐसे अन्य लोग भी हैं जो सचमुच विमान से गिर गए और बच गए या कई बार बिजली गिरने से मारे गए।

कौन जानता है कि किस अथाह भाग्य ने उन्हें इन दुर्घटनाओं में शामिल किया, यह उल्लेख करने के लिए नहीं कि वे कितने चमत्कारिक रूप से जीवित रहने में कामयाब रहे! कुछ इसे भाग्य कह सकते हैं, अन्य कहेंगे कि उनके पास एक अभिभावक देवदूत था। किसी भी मामले में, ऐसे लोग हैं जिन्होंने अकल्पनीय अनुभव किया है!

तो एक पल के लिए अपने अविश्वास को भूल जाइए! यहां कुछ सबसे भाग्यशाली (या दुर्भाग्यपूर्ण) लोग हैं जिन्होंने असंभव का अनुभव किया है।

7 घातक हादसों से बचने वाला व्यक्ति

1962 में, क्रोएशिया के फ्रेन सेलाक एक ट्रेन की सवारी कर रहे थे जो जमी हुई नदी में गिर गई थी, जिसमें 17 लोग मारे गए थे। हालांकि वह बच गया, उसकी मौत के साथ मुठभेड़ उसी क्षण से शुरू हो गई थी।

अगले वर्ष, सेलाक एक विमान दुर्घटना में शामिल हो गया था, जहां वह जिस विमान में था, उसका दरवाजा खुला हुआ था। फ्रेन बाहर गिर गया लेकिन किसी तरह भूसे के ढेर पर उतरने के बाद बच गया। हालांकि 19 लोगों की मौत हो गई।

एक और तीन साल बीत गए जब वह एक बस दुर्घटना में बच गया जिसमें चार लोग मारे गए।

फिर, 1970 में, उसकी कार में विस्फोट हो गया, और वह भाग्यशाली था - वह समय पर बाहर भाग गया।

तीन साल बाद, उसकी कार (पहले से ही नई!) में आग लग गई, और फिर से वह मौत से बचने में कामयाब रहा।

फिर, 1995 में, सड़क पार करते समय, वह एक बस की चपेट में आ गया, लेकिन बच गया।

अगले साल वह ट्रैक पर गाड़ी चला रहा था। एक अप्रिय दुर्घटना से बचने के लिए, वह एक तरफ झुक गया, और उसकी कार एक चट्टान से गिर गई और उसमें विस्फोट हो गया। सौभाग्य से फ्रेन के लिए, उन्हें कार से बाहर फेंक दिया गया और एक पेड़ पर गिर गया! एक और अविश्वसनीय रूप से सफल "भागने"।

अंत में, 2003 में, भाग्य उस पर मुस्कुराया - उसने लगभग $ 1 मिलियन का लॉटरी पुरस्कार जीता। उन्होंने अपनी अधिकांश जीत दोस्तों और परिवार को दी।

वह आदमी जो 7 बिजली गिरने से बच गया

मिलिए वर्जीनिया के "लाइटनिंग" रॉय सुलिवन से, जो सात बार बिजली गिरने से मारा गया था। पहली बार जब वह मारा गया था, उसके पैरों की त्वचा जल गई थी, और एक बड़ा पैर का नाखून गिर गया था। टक्कर से बूट में एक छेद हो गया और खून रिसने लगा।

एक बार बच गया, छह और जाने के लिए!

उन्हें 1972 में अपना सबसे बुरा झटका लगा और परिणामस्वरूप उन्हें सीने में जलन के साथ अस्पताल में भर्ती कराया गया। फिर भी, वह अभी भी गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में शामिल हो गया, जहां उसे सबसे अधिक बिजली गिरने वाले व्यक्ति के रूप में दर्ज किया गया।

आदमी ट्रेन से भाग गया

वह अपनी कहानी सभी को बताने के लिए बच गया। यह भीषण घटना टेक्सास के ट्रूमैन डंकन के साथ तब हुई जब वह रेलरोड स्विचमैन का काम कर रहे थे। वह चलती ट्रेन से गिर गया और पहियों के ठीक नीचे चला गया। वह अपने मोबाइल फोन की बदौलत भागने में सफल रहा। "मुझे 911 चाहिए। ऐसा लगता है कि कोई ट्रेन खत्म हो गई है," उसने उनसे कहा। एम्बुलेंस के आने में 45 मिनट और बीत गए। भीषण चोटों के बावजूद, वह अभी भी होश में था।

फोर्ट वर्थ अस्पताल में ड्यूटी पर तैनात इमरजेंसी डॉक्टर उस समय हैरान रह गए जब ट्रूमैन के मरीज को भर्ती कराया गया। डंकन ने पैरामेडिक्स से पूछा कि वह अभी भी जीवित क्यों है।

कई सर्जरी के बाद, ट्रूमैन के पास केवल एक हाथ बचा था। इसके बावजूद वह व्हीलचेयर पर जिंदगी का लुत्फ उठाते हैं।

वह महिला जो 80 मिनट तक बर्फ के नीचे रही और बच गई

स्वीडन की अन्ना एलिज़ाबेथ जोहानसन बेगेनहोम ने स्कीइंग के दौरान नियंत्रण खो दिया और एक जमी हुई नदी में गिर गई। एना 80 मिनट तक पतली बर्फ में फंसी रही, उसके शरीर का तापमान गिरकर 13.7 डिग्री सेल्सियस हो गया। यह सबसे कम शरीर का तापमान है जिस पर एक व्यक्ति जीवित रहने में कामयाब रहा।

100 से अधिक चिकित्साकर्मियों ने नौ घंटे तक उनके जीवन के लिए संघर्ष किया। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह सही नहीं है। एना ठीक हो गई और अपने पैरों पर खड़ी हो गई।

विमान हादसे में बाल-बाल बची महिला

1972 में, सर्बियाई फ्लाइट अटेंडेंट वेस्ना वुलोविक एक विमान दुर्घटना में बच गईं, जिसमें 27 लोग मारे गए। विस्फोट उड़ान के बीच में 10,000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर हुआ।

दुर्घटना के बाद, फ्लाइट अटेंडेंट विमान के पिछले हिस्से में एक खाद्य गाड़ी द्वारा पिन की गई थी। वह गंभीर रूप से घायल हो गई थी, एक खंडित खोपड़ी और तीन टूटी हुई कशेरुक के साथ पाया गया था, और कुछ समय के लिए लकवा मार गया था।

2008 में, वेस्ना ने न्यूयॉर्क टाइम्स को बताया, "मैं मुश्किल से जीवित थी और डॉक्टरों ने मुझे वापस जीवित कर दिया। किसी ने भी मुझसे इतने लंबे समय तक जीने की उम्मीद नहीं की थी।"

हैरानी की बात यह है कि ठीक होने के बाद भी वह उड़ने से नहीं डरती थी। "लोग हमेशा विमान में मेरे बगल में बैठना चाहते हैं," उसने कहा।

कम से कम कहने के लिए ये मामले आकर्षक हैं!

यह समझना मुश्किल है कि कुछ लोग इतनी बार मौत की दहलीज के इतने करीब कैसे आ गए और अभी भी जीवित हैं। निश्चित रूप से उन्हें हमारे लिए कौन या क्या खाना बनाता है, जो भाग्य की हड्डियों को फेंकता है, के साथ कुछ संबंध महसूस करना चाहिए। यह निश्चित रूप से सोचने के लिए बहुत कुछ देता है!

ध्यान! यदि आप क्लॉस्ट्रोफोबिक हैं, या विशेष रूप से टैफोफोबिक हैं, तो आगे न पढ़ें। ये ज़िंदा दबे लोगों की सच्ची कहानियाँ हैं। लेकिन वे भागने में सफल रहे और जीवन की दुनिया में लौट आए।

1 फ्रेंच लड़का तीन दिन तक चला

1937 में, 19 साल की उम्र में एंजेलो हेस, एक ईंट की दीवार पर अपना सिर मारने के बाद एक मोटरसाइकिल पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उस आदमी को दफना दिया गया था, लेकिन कुछ दिनों बाद, उसके माता-पिता को संदेह हुआ और उसे निकाला गया। एंजेलो अभी भी जीवित था, लेकिन कोमा में था। पुनर्वसन के बाद, वह फ्रांस में एक सेलिब्रिटी बन गया, और एक रेडियो ट्रांसमीटर, एक खाद्य लॉकर, एक पुस्तकालय और एक सूखी कोठरी के साथ एक सुरक्षित ताबूत का भी आविष्कार किया।

2. एस्सी डनबर अपने अंतिम संस्कार में जाग गई

दक्षिण कैरोलिना के एस्सी डनबर का मिरगी के दौरे के बाद 30 वर्ष की आयु में निधन हो गया। या तो सभी ने सोचा। दूसरे शहर में रहने वाली उसकी बहन की प्रतीक्षा करने के लिए उसका अंतिम संस्कार कई दिनों के लिए स्थगित कर दिया गया था। अंतिम संस्कार के दिन बहन को देर हो गई, और पुजारी ने सेवा शुरू की। ताबूत को कब्र में गिराए जाने के तुरंत बाद वह पहुंची, और एस्सी को आखिरी बार देखने की मांग की। जब ताबूत खोला गया तो एस्सी उठकर मुस्कुराई। वह एक और 47 साल जीवित रहीं और 1962 में वास्तविक रूप से उनकी मृत्यु हो गई।

3 चीनी बच्चे आठ दिनों तक दफन रहने के बाद जीवित (2015)

लड़का एक भेड़िया आकाश के साथ पैदा हुआ था। चूंकि युवा माता-पिता एक विशेष बच्चे के लिए तैयार नहीं थे, इसलिए घबराहट में उन्होंने बच्चे को एक गत्ते के डिब्बे में डाल दिया और इसे टीएन डोंग में एक कब्रिस्तान में दफन कर दिया। पास में जड़ी-बूटी इकट्ठा कर रही एक महिला के रोने से बच्चे की खोज हुई। पहले तो उसे लगा कि यह कोई भूत है, लेकिन फिर भी उसने पुलिस से संपर्क किया। लड़का बच गया क्योंकि बॉक्स में ऑक्सीजन और बारिश का पानी मिला था।

4. एक गलती के कारण जादूगर लगभग मर गया

ब्रिटिश जादूगर एंथनी ब्रिटन को महान हैरी हौदिनी की तरह एक अद्भुत स्टंट करने की उम्मीद थी, लेकिन इसके बजाय जिंदा दफन होने के बाद लगभग मर गया। ब्रिटन को हथकड़ी लगाई गई थी और लगभग 2 मीटर की गहराई पर तरल मिट्टी में ढका हुआ था। हालांकि जादूगर एक साल से अधिक समय से इस चाल की तैयारी कर रहा था, लेकिन वह गंदगी और फंसे हाथ के वास्तविक वजन के लिए तैयार नहीं था। समय बीतता गया, उनकी टीम सतर्क हो गई और जल्दी से दाना खोदा। "मैं लगभग मर गया," उन्होंने कहा। "मैं मौत के करीब था। और यह डरावना है। जमीन को जोर से दबाया। यहां तक ​​कि जब मुझे एक एयर पॉकेट मिली, जब मैंने सांस छोड़ी, तो पृथ्वी और भी अधिक दब गई। मुझे लगा जैसे मैं होश खो रहा हूं और मैं इसके बारे में कुछ नहीं कर सकता था।"

5. एक महिला एक परिवार की कब्र पर आई और एक आदमी को जिंदा दफन पाया (2013)

ब्राजील के एक छोटे से शहर की एक महिला अपने पारिवारिक भूखंड पर कब्रिस्तान में आई, और अचानक एक आदमी को कब्र से रेंगते हुए देखा। सिर और हाथ बाहर थे, और उसने शरीर को मुक्त करने की पूरी कोशिश की। भयभीत महिला ने बचाव दल को बुलाया, और गरीब आदमी को बाहर निकाला गया। वह सिटी हॉल का कर्मचारी निकला। उस आदमी को यह याद नहीं था कि उसके साथ यह किसने और कैसे किया, हालांकि यह स्पष्ट था कि इससे पहले उसे अच्छी तरह पीटा गया था। सबसे अधिक संभावना है, हमलावरों ने फैसला किया कि वह मर चुका है और शव को कब्रिस्तान में दफन कर छिपा दिया।

6 विश्व रिकॉर्ड: आयरिश बारटेंडर 61 दिनों तक चला

1968 में, माइक मेन ने अमेरिकन डिगर ओ'डेल द्वारा निर्धारित 45-दिवसीय जीवित दफन रिकॉर्ड को तोड़ दिया। मैनी को एक आरामदायक ताबूत में दफनाया गया था, जिसमें हवा, पानी और भोजन के लिए छेद थे, साथ ही एक टेलीफोन भी था। बारटेंडर ने ताबूत से बॉक्सर जो लुई से भी बात की। वह 61 दिन तक चला, और फिर उन्होंने उसे पा लिया। मेनी दिखने में कमजोर था, लेकिन अपेक्षाकृत अच्छे स्वास्थ्य में था, और रोशनी से अंधे होने से बचने के लिए धूप का चश्मा पहने हुए था।

7. टॉम गुएरिन की कहानी, एक तीन साल का बच्चा जिसे गलती से जिंदा दफन कर दिया गया था

1845-1852 के आलू अकाल के दौरान कई आयरिश लोगों की मृत्यु हो गई। 3 साल के छोटे टॉम गुएरिन को गलती से मृत समझ लिया गया और उसे सामूहिक कब्र में दफना दिया गया। बच्चे के साथ वास्तव में क्या हुआ, इसके अलग-अलग संस्करण हैं, लेकिन उनमें से एक का कहना है कि जब कब्र खोदने वाले ने अपने पैरों को फावड़े से मारा, तो लड़का चिल्लाया। हालांकि लड़का बच गया, वह जीवन भर विकलांग बना रहा। टॉम गुएरिन गरीबी में रहते थे, लेकिन एक हंसमुख व्यक्ति और एक कवि थे। उन्होंने आयरिश सरकार को नए जूते मांगने के लिए एक कविता भी लिखी।

8 महिला को जिंदा दफना दिया गया, लेकिन अगले दिन उसकी मौत हो गई

1867 में, एक युवती, फिलोमेला जोनेट्रा, हैजा से बीमार पड़ गई। उसे मृत माना गया, अंतिम संस्कार किया गया और छह घंटे बाद। जैसे ही कब्र खोदने वालों ने अपना काम पूरा किया, उन्हें भीतर से एक हल्की सी दस्तक सुनाई दी। इसे जल्दी से खोदा गया। फिलोमेला एक और दिन जीवित रहा और मर गया, या तो बीमारी से या जिंदा दफन होने के सदमे से।