Nepaisant pusiau mitinių nuorodų į navigacijos įrenginį tarp senovės kinų, samotrakiečių ir graikų, klausimas yra įdomesnis – kas išrado kompasą ir kada jo šiuolaikinė forma? Jei XII-XIII amžiuje šis prietaisas buvo įmagnetinta adata, įsmeigta į vandenyje plūduriuojančio kamštienos medžio žievės gabalėlį, tai apie 1300 metus Italijos Amalfio miesto gyventojas, tuo metu žinomas kapitonas Flavio Gioia, davė. Šis navigacinis ir geografinis priedas atrodo maksimaliai artimas šiuolaikiniam. Jis uždėjo įmagnetintą adatą ant adatos smaigalio ir įdėjo šį dizainą į apvalią dėžutę, kurios apačioje buvo uždėta 16 taškų. Po dviejų šimtmečių jūrininkai pradėjo naudoti kompasus su trisdešimt dviejų taškų suskirstymu. Siekiant pagerinti XVII amžiaus navigacinių stebėjimų tikslumą, prietaisas buvo aprūpintas „taikikliu“, kurį sudarė du diametraliai priešingi taikiklio įtaisai, sumontuoti ant laisvai besisukančios liniuotės, kurios sukimosi centras buvo virš magnetinės adatos adatos. .
Tuo pačiu metu kompasas gavo daug naudingų priedų, vienas iš kurių yra kardanas, kuris sumažina laivo nuolydžio poveikį
prietaiso rodyklės nuoroda.
Kur buvo išrastas giroskopinis kompasas
Pirmąjį giroskopinį kompasą 1908 metais užpatentavo vokiečių inžinierius Hermannas Anschütz-Kempfe. Jo rodmenys nepriklauso nuo Žemės magnetinių polių išsidėstymo, jam įtakos neturi magnetinės audros ir geomagnetinės anomalijos. Šiandien giroskopinė navigacija
Kompasą, kaip ir popierių, senovėje išrado kinai. III amžiuje prieš Kristų. kinų filosofas Hen Fei-tzu taip apibūdino šiuolaikinio kompaso įtaisą: jis atrodė kaip iš magnetito pagamintas pilamas šaukštas plona rankena ir sferine, kruopščiai nupoliruota išgaubta dalimi. Su šia išgaubta dalimi šaukštas buvo montuojamas ant vienodai kruopščiai nupoliruotos varinės ar medinės lėkštės, kad rankena nesiliestų prie lėkštės, o laisvai kabėtų virš jos, o šaukštas galėtų lengvai suktis aplink savo išgaubto pagrindo ašį. Plokštelė buvo pažymėta pagrindinių taškų žymėjimais ciklinių zodiako ženklų pavidalu. Paspaudus šaukšto rankeną, jis buvo nustatytas sukamuoju judesiu. Nusiraminęs kompasas nukreipė rankena (kuri atliko magnetinės adatos vaidmenį) tiksliai į pietus. Tai buvo seniausias prietaisas, skirtas nustatyti pagrindinius taškus. XI amžiuje Kinijoje pirmą kartą pasirodė plūduriuojanti kompaso adata, pagaminta iš dirbtinio magneto. Paprastai jis buvo gaminamas žuvies pavidalu. Ši žuvis buvo panardinta į indą su vandeniu. Čia ji plaukė laisvai, nukreipdama galvą į pietus. Keletą kompaso veislių tame pačiame XI amžiuje išrado kinų mokslininkas Shen Gua, daug dirbęs tirdamas magnetinės adatos savybes. Pavyzdžiui, jis pasiūlė įmagnetinti įprastą siuvimo adatą natūraliu magnetu, tada pritvirtinti ją vašku kūno centre prie laisvai kabančio šilko siūlo. Šis kompasas tiksliau rodydavo kryptį nei plūduriuojantis, nes sukdamas patyrė daug mažesnį pasipriešinimą. Kitas kompaso dizainas, kurį pasiūlė Shen Gua, buvo dar artimesnis šiuolaikiniam: čia prie plaukų segtuko buvo pritvirtinta įmagnetinta adata. Savo eksperimentų metu Shen Gua nustatė, kad kompaso adata nukreipta ne tiksliai į pietus, o su tam tikru nuokrypiu, ir teisingai paaiškino šio reiškinio priežastį tuo, kad magnetiniai ir geografiniai dienovidiniai nesutampa, o formuojasi. kampas. Mokslininkai, gyvenę po Shen Gua, jau žinojo, kaip apskaičiuoti šį kampą (vadinamą magnetine deklinacija) skirtingoms Kinijos vietoms. XI amžiuje daugelis Kinijos laivų buvo aprūpinti plūduriuojančiais kompasais. Paprastai jie buvo montuojami laivų laivagalyje ir laivagalyje, kad kapitonai bet kokiu oru galėtų laikytis teisingo kurso pagal savo nurodymus. Tokia forma arabai pasiskolino kinų kompasą XII amžiuje. XIII amžiaus pradžioje „plaukiojanti adata“ tapo žinoma europiečiams. Pirmieji jį iš arabų perėmė italų jūreiviai. Iš jų kompasas atiteko ispanams, portugalams ir prancūzams, vėliau – vokiečiams ir britams. Iš pradžių kompasą sudarė įmagnetinta adata ir medžio gabalas (kamštiena), plūduriuojantis vandens inde. Netrukus jie sumanė uždaryti šį indą stiklu, kad apsaugotų plūdę nuo vėjo. XIV amžiaus viduryje jie sugalvojo magnetinę rodyklę pastatyti ant taško popieriaus apskritimo (kortelių) viduryje. Tada italas Flavio Joya patobulino kompasą, aprūpindamas jį rože, padalinta į 16 dalių (taškų), po keturias kiekvienai pasaulio daliai. Šis paprastas prietaisas buvo didelis žingsnis tobulinant kompasą. Vėliau ratas buvo padalintas į 32 vienodus sektorius. XVI amžiuje, siekiant sumažinti riedėjimo poveikį, rodyklė buvo pritvirtinta prie kardano, o po šimtmečio kompasui buvo sumontuota besisukanti liniuote, kurios galuose yra taikiklio įtaisai, kurie leido tiksliau nuskaityti kryptis. Kompasas padarė tokią pat revoliuciją navigacijoje, kaip parakas kariniuose reikaluose ir perdirbimo procesas metalurgijoje. Tai buvo pirmasis navigacinis instrumentas, leidžiantis nubrėžti kursą atviroje jūroje. Ispanijos ir portugalų jūreiviai, apsiginklavę kompasu, XV amžiaus pabaigoje leidosi į ilgas keliones. Jie paliko jūros pakrantes (prie kurių kelis tūkstantmečius buvo pririšta navigacija) ir išplaukė per vandenyną.
Pats seniausias įrenginys, palengvinantis reljefą, yra kompasas. Jo rodyklės nukreiptos į Žemės magnetinius polius. Kiekvienas mokinys yra susipažinęs su šiuo paprastu įrenginiu. Keista, bet jis buvo išrastas gerokai prieš mūsų erą.
Kompaso istorija
Manoma, kad kompaso istorija siekia III amžių prieš Kristų. Senovės kinai pirmieji atspėjo apie nuostabią magnetito savybę parodyti Žemės polius.
Judėjimui dykumoje jie išrado įrenginį, kuris mažai primena šiuolaikinį kompasą, tačiau jo veikimo principas buvo toks pat. Senovinis kompasas atrodė kaip šaukštas ant poliruoto lėkštės. Šio magnetito šaukšto rankena laisvai sukosi ir, sustojusi, nukreipė į pietus.
Daug vėliau, XI amžiuje mūsų eros, kinai išrado kompasą su plaukiojančia strėle žuvies pavidalu. Arabams šis prietaisas labai patiko, ir jie pradėjo jį naudoti ieškodami teisingos krypties ilgose jūros kelionėse.
XIII amžiuje. Europiečiai pradėjo naudoti panašų įrenginį. Ir XIV a. kompasas įgavo formą, panašią į šiuolaikinį. Magnetinė adata buvo pritvirtinta plaukų segtuku ant indo dugno arba ant popierinio pagrindo.
Italas Flavio Joyo patobulino įrenginį, aprūpindamas jį apvalia kortele su 16 rombų (po 4 kiekvienoje pasaulio pusėje). Dar vėliau ratas buvo padalintas į 32 dalis. Iki XVIII a. kompasas jau buvo sudėtingas prietaisas, rodantis ne tik judėjimo kryptį, bet ir laiką.
Kas dabar
Šiuo metu yra daugybė kompasų tipų:
- elektromagnetinis,
- elektroninis,
- giroskopinis kompasas.
Jie yra pažangesni ir naudojami laivuose bei lėktuvuose. Tačiau senas geras magnetinis kompasas gyvuoja ir toliau, nes yra patogiausias ir patikimiausias prietaisas geologams, alpinistams ir paprastiems kelionių entuziastams.
Kompaso sukūrimo istorija bus įdomi ne tik specialistams. Kompasas gali būti saugiai įtrauktas į didžiausių žmonijos atradimų sąrašą. Jo dėka vėliau buvo sukurta kartografija, kuri leido žmogui sužinoti apie naujus Tai kompasas, kurį mes skolingi Juk iki jo atsiradimo keliautojai vadovavosi tik žvaigždėmis ir geografiniais objektais. Tačiau šie orientyrai labai priklausė nuo oro sąlygų. Paprasti debesys gali lengvai nuginkluoti keliautoją. Nuo kompaso išradimo šios problemos išnyko. Tačiau kompaso sukūrimo istorija reikalauja išsamesnės istorijos. Na, pradėkime!
Kompasas: jo atradimo istorija
Pats žodis „kompasas“ kilęs iš senovės britų „compass“, reiškiančio „ratas“. Dauguma šiuolaikinių istorikų teigia, kad kompasas buvo išrastas Kinijoje I amžiuje prieš Kristų. pr. Kr e. Nors yra duomenų, kad šis prietaisas egzistavo jau II tūkstantmetyje prieš Kristų. e. Bet kokiu atveju kompasas buvo mažas įmagnetinto metalo gabalas, kuris buvo pritvirtintas prie medinės juostos, esančios vandens inde. Toks kompasas buvo naudojamas važiuojant per dykumas. Jį naudojo ir astrologai.
Kompaso atradimo istorija byloja, kad arabų pasaulyje jis atsirado VIII amžiuje, o – tik XII amžiuje. Pirmieji iš arabų pavadintą prietaisą perėmė italai. Tada ispanai, portugalai ir prancūzai pradėjo naudoti kompasą. Vokiečiai ir britai apie naująjį įrenginį sužinojo paskutiniai. Tačiau net ir tuo metu kompaso įtaisas išliko kuo paprastesnis: magnetinė adata buvo pritvirtinta prie kamščio ir nuleista į vandenį. Būtent vandenyje kamštis, papildytas rodykle, buvo atitinkamai orientuotas. XI amžiuje. toje pačioje Kinijoje pasirodė kompaso adata, pagaminta iš dirbtinio magneto. Paprastai jis buvo pagamintas žuvies pavidalu.
Kompaso sukūrimo istorija buvo tęsiama XIV amžiuje. Estafetę perėmė italas F. Joya, sugebėjęs gerokai patobulinti šį įrenginį. Visų pirma, jis nusprendė uždėti magnetinę adatą ant vertikalaus plaukų segtuko. Šis paprastas, iš pirmo žvilgsnio, prietaisas padėjo gerokai patobulinti kompasą. Be to, prie rodyklės buvo pritvirtinta ritė, padalinta į 16 taškų. Po dviejų šimtmečių ritės padalijimas jau buvo 32 taškai, o dėžutė su rodykle buvo pradėta dėti į specialų kardaną. Taigi laivo siūbavimas nustojo veikti kompasą. XVII amžiuje. kompas buvo aprūpintas besisukančia liniuote, kuri padėjo tiksliau nuskaityti kryptį. XVIII amžiuje. jis gavo krypties ieškiklį.
Tačiau tuo kompaso sukūrimo istorija nesibaigia. 1838 metais buvo rastas būdas neutralizuoti laivo geležies gaminių įtaką šiam įrenginiui. O 1908 metais pasirodė girokompasas, kuris tapo pagrindiniu navigacijos įrenginiu. Būtent jis visada rodo į šiaurę. Šiandien tikslią judėjimo kryptį galima sužinoti naudojantis palydovine navigacija, tačiau daugelis laivų yra įrengti, naudojami papildomiems patikrinimams ar iškilus techniniams nesklandumams. Taigi, kompaso sukūrimo istorija siekia net ne šimtus, o tūkstančius metų.
Jei paklausite žmogaus, kas tiksliai jam padeda naršyti nežinomoje pamiškėje, toli nuo gyvenviečių, jis atsakys, kad tai GPS navigatorius. Šiandien turistai juo labiau pasitiki. Tačiau visai neseniai atsakymas būtų buvęs kitoks – kompasas. Būtent šis prietaisas buvo ištikimas pagalbininkas ir palydovas visuose tolimuose žmogaus klajoniuose. Ir net dabar to dar nėra ore, nes vis dar naudingas ir aktualus išradimas. Ir žmonija tai skolinga...
Kinijos Song dinastija
Songų dinastija užbaigė Kinijos nesutarimą, kuris tęsėsi ir po Tango laikotarpio. Maždaug nuo 960 m. kinų gyvenimo ekonominė, politinė ir socialinė sferos smarkiai pakilo. Imperija gavo galingą postūmį vystytis, kuriame ypač ryškūs buvo užsienio prekybos santykiai su kitomis šalimis.
Tai svarbu, nes būtent dėl tokios plėtros atsirado poreikis naršyti reljefą. Turtingi karavanai su prekėmis turėjo nukeliauti didelius atstumus ir nepasiklysti pakeliui.
Pirmojo kompaso pasirodymas
Būtent Songų dinastijos laikais istorikai mano, kad atsirado pirmasis kompasas. Išvaizda jis priminė šaukštą, laisvai besisukantį ant lėkštės lėkštės pavidalu, kur buvo taikomos pagrindinės kryptys. „Lėkštės“ paviršius buvo taip nupoliruotas, kad šaukštas galėjo laisvai suktis į visas puses.
Jei pridėsite tai, kad rankena buvo šiek tiek įmagnetinta, galite sužinoti, kaip tiksliai ji veikė. Kad ir koks nesusuktas „šaukštas“, jo rankena visada buvo nukreipta į pietus.
Taip pat buvo dovanų, kurios buvo įteiktos pareigūnams ir pačiam imperatoriui. Jie buvo meistriškai inkrustuoti, papuošti brangakmeniais ir buvo tikras meno kūrinys.
Iš pradžių tokie kompasai buvo naudojami tik dykumose ir kitose šalyse, o vėliau pamažu buvo perkelti į jūrą, kur puikiai pasitvirtino ir paplito visame pasaulyje.
Šiuo metu yra įvairių kompaso variantų. Yra net elektroninės versijos, kurias galima lengvai įdiegti įprastą išmanųjį telefoną. Jie puikiai tarnauja žmogui ir vargu ar kada nors juos visiškai pakeis GPS navigatoriai.