Основното условие за успешно развитие в мултиплейър играта World of Tanks е правилната стрелба по вражески бойни превозни средства, когато бронята на танка пробие само с един изстрел и това го извежда от действие. Към днешна дата има много трикове, които да помогнат за постигането на поставената цел за играча. Но най-ценното от тях е да знаете слабите места на танковете. World of Tanks съдържа много модели военно оборудване, които напълно копират оригиналните бойни превозни средства, така че си струва да обмислите няколко опции, които всички геймъри могат да използват без изключение. Това ще ви позволи да получите повече кредити, както и да повишите рейтинга на играта си.
Какво трябва да се има предвид при стрелба по танкове?
Тъй като всеки модел танк има свои собствени характеристики, включително дебелината на бронята, ъгъла на нейния наклон, скоростта на движение и стрелба, ще се спрем на онези точки, които ще ви помогнат да разберете как да унищожите някой от тях. Характеристика на всички видове превозни средства, представени в играта World of Tanks, е танковата броня, която напълно повтаря оригиналните военни екземпляри. Ето защо предната им част е много здрава, което означава, че просто няма смисъл да се стреля по нея. Задната страна на кулата и корпуса е малко по-тънка, освен това от тази позиция, със специално умение, стрелецът може да причини непоправими щети на врага, като запали боеприпасите му.
Също така е важно да изберете правилния обхват, с който няма да пропуснете. От трите вида - автоматични, свободни и шарнирни - има смисъл да се спрете на втория вариант. Също така е важно да използвате правилните снаряди, тъй като закалената броня на много превозни средства се счита за непробиваема от много неопитни играчи. Колкото по-мощен и по-голям е зарядът, толкова по-голям е шансът да нанесете критични щети на вражеския танк. Това обаче не винаги работи. В случая, например, с танка Mau е по-добре да се използват осколочно-фугасни снаряди вместо бронебойни снаряди. И, разбира се, е полезно да знаете поне малко за това кои слаби места на танковете в World of Tanks трябва да бъдат насочени първо. Повече за това по-късно в нашата статия.
Кои са най-слабите места в танковете: обща информация
Като начало си струва да си припомним външния вид на всички модели бронирани превозни средства. Тяхната отличителна черта е наличието на дебели листове по цялата външна площ, които играят ролята на броня. Въпреки това, дори в стените на такава мобилна крепост в играта WoT има слаби места на танкове. Първо, това са слотове за наблюдение, през които екипажът на превозното средство е визуално ориентиран по време на битката. Веднъж в тези дупки, можете да деактивирате екипажа. Второ, тоест гусенични следи. Обездвижена кола винаги е по-лесна за удар. На трето място, това е малка междина между корпуса на танка и купола. Нанасяйки щети в тази област, можете да повредите системата за управление на кулата, тоест напълно да лишите врага от възможността да насочва пистолета към целта. И накрая, зоната за съхранение на боеприпаси и резервоарът за гориво на превозното средство се считат за уязвими. Удряйки ги, вие провокирате запалване или експлозия на вражески превозни средства.
Как да деактивирате ходовата част на резервоара?
Както вече разбрахме, най-слабите места на танковете в World of Tanks са гусеницата или шасито. За да обездвижите вражеските превозни средства, е важно правилно да стреляте в тази зона. Важно е не просто да поставите няколко черупки в релсите, а да влезете в задния или предния валяк. Освен това в този смисъл коловозите имат много положителен ефект върху тях, които могат да откъснат гъсеницата дори когато се удари в корпуса.
Неработоспособност на екипажа
Деактивирането на екипажа, който се крие в кулата, не е толкова лесно, но и в това няма нищо сложно. Основното е да се целите добре. Това е особено вярно, когато решите да разрушите малки оптични инсталации в горната част на корпуса на резервоара. Това може да стане само с малко разстояние между стрелеца и неговата цел. Донякъде е по-лесно да влезете в дупките за наблюдение, особено ако вражеското превозно средство отиде в челна атака. В случай на удар, механикът, управляващ танка, е деактивиран, което означава, че врагът губи способността си да маневрира и го прави лесна мишена за вас. Също така, слабите места на танковете в World of Tanks включват люкове и прозорци на различни части на корпуса и кулата.
Ако съдбата ви поднесе подарък и вражеският танк се оказа малко по-висок от вашия автомобил, трябва да помислите за стрелба по долната му броня. В този случай ще можете да унищожите целия вражески екипаж с вероятност от около 80%. Струва си да се има предвид само едно нещо: необходимо е да се стреля по броневата плоча в зона, разположена на разстояние 1/3 от ръба на корпуса, защото там се намира екипажът.
Как да накарам резервоар да се запали?
В описанието на резервоарите се споменава, че най-слабата точка на този тип оборудване е двигателният отсек, който освен това често се намира в непосредствена близост до резервоарите за гориво. Удрянето му може не само значително да намали скоростта на вражеско превозно средство, но и да доведе до запалването му. Често екипажът не успява да потуши огъня, който е обхванал автомобила, така че за няколко минути от него остава само овъглен скелет. На първо място, това се отнася за производството, тъй като те работят с много запалим бензин. Мините се считат за най-подходящите снаряди за стрелба по двигателния отсек. Понякога един залп е достатъчен, за да превърне вражеския танк в факла.
Програми за опростяване на играта: "скинове" за WoT
Напоследък сред геймърите, които обичат да играят World of Tanks, станаха популярни програми, предназначени да идентифицират слабите места в корпусите на танковете. Инсталирайки софтуерна добавка (т.нар. „скин“), играчът ще може да определя повече пробити места и да се прицелва по-точно. Според опитни играчи тази добавка е полезна само на етапа на запознаване на геймъра с WoT и след това може да бъде деактивирана или премахната напълно. Факт е, че след инсталирането на този мод танковете придобиват необичайни цветове, чиято яркост директно зависи от степента на защита на бронята. Според много играчи това затруднява фокусирането върху играта.
Танковете са върхът в производството на сухопътна военна техника. Здравата броня гарантира защита срещу експлозии на снаряди, дебели коловози осигуряват добра маневреност във всякакъв вид почва и терен, а големият калибър на оръдието осигурява отлична бойна мощ.
Много танкове са оборудвани с гигантска стена от магнити, предназначени да променят траекторията на входящ снаряд.
Трябва да се отбележи и подсилената броня на долната част на корпуса - това се прави за висококачествена защита срещу спукване на противотанкови мини. Всичко това прави танковете универсални единици на военна техника и основна огнева мощ на бойното поле. Но, както всяко оборудване, танковете имат слаби места, които лесно могат да бъдат пробити дори с картечница.
Много играчи се чудят къде да пробият танкове в World of Tanks, за да изпълнят успешно планираната си бойна тактика, независимо кой враг срещнат - знаейки слабите места, можете да победите танк дори на ниво по-високо.
Горна част на кулата и люк
По аналогия с истински танк, една от слабите места в танка е капакът на люка в горната част на куполата.
Факт е, че капакът на люка нарушава целостта на люка и е невъзможно да се откаже присъствието му, което прави много танкове уязвими за артилерия. Самото бойно превозно средство може да остане в движение, но няма да работи без екипаж.
Долната част на кулата
Тази част също е уязвима, тъй като по същество е място, което не е защитено от броня. Точно пред долната част на кулата са монтирани магнитите. Те са предназначени по някакъв начин да предотвратят повреда на оборудването. Това място не е защитено, защото именно там е прикрепена кулата към корпуса. Ако оръдието, кулата и корпусът бяха едно цяло, кулата нямаше да може да се върти. Този дизайн може да се види предимно в противотанкови артилерийски съоръжения, в които защитата е приоритет.
Шаси
Друга слаба точка, където танковете в World of Tanks трябва да бъдат пробити, за да спечелите, са гъсенниците.
Колкото и усилено да са се опитвали инженерите, е невъзможно напълно да се покрият следите - това ще повлияе на проходимостта. Като се има предвид, че следите са много здрави, същата противотанкова мина ще може да ги пробие.
Общи съвети
Всяка бойна машина има слабости. И ако не можете да уцелите общите, трябва да уцелите конкретните слаби места на всеки танк, но за да ги откриете, трябва да отделите много време в четене на военна литература.
World of Tanks е много популярна игра. Той съдържа много нюанси и тънкости, които трябва да бъдат разбрани, за да станете успешен играч.
Защо рикошет
Начинаещите, като правило, все още не са запознати с всички специфики на зоната на проникване за World of Tanks. Това се знае само в битките. Те стрелят по всичко, което се движи, без дори да се замислят, че всеки танк има своя собствена зона на проникване за World of Tanks.
Всеки танк има свои собствени места, където бронята е много дебела или, обратно, тънка. Познавайки всички тези места, можете постоянно да нанасяте „щета“ (тоест щети). Опитните танкисти, които са водили хиляди битки, знаят какво е зона на проникване за World of Tanks и използват цялото това знание срещу враговете си. Освен това, като сте наясно с колата си, можете да изложите врага само на укрепена част. Ако стреляте на случаен принцип, тогава можете да кажете със сто процента вероятност, че ще има отскок.
чело до чело
Отначало играчите, ако видят вражески танк, излизат и го срещат челно. Това е погрешно, тъй като почти цялата броня е съсредоточена в предната част на корпуса и кулата. Пробива само с мощни оръдия на по-високи танкове. Зоната на челно проникване за World of Tanks е кулата на командира.
По правило почти всички танкове винаги си проправят път на това място. Ако ударите успешно, можете да деактивирате командира, което ще даде известно предимство на съюзниците. Можете също да опитате да стреляте на пързалката - това е мястото отпред, където са закрепени пистите. Стреляйки тук, можете да поставите резервоара върху "гусли" (повредите гъсеницата) и тогава той ще бъде неподвижен.
Основна зона за проникване за World of Tanks
По принцип опитните играчи се опитват да вкарат врага си на борда или в карма. Именно тези места са най-малко защитени от всеки резервоар. Ако се качите на борда, това не само ще направи възможно извършването на "пълна повреда" (пълна повреда), но и ще закачи един от екипажа или дори ще повреди оборудването. Стреляйки отстрани, можете да запалите вражески танк. При палеж той е повреден, оборудването е повредено и членовете на екипажа са инвалиди. Ако огънят стигне до багажника за боеприпаси, резервоарът просто ще експлодира. Но това се случва доста рядко.
"Скинове" за World of Tanks (зони за проникване)
Специално за начинаещи, те създават модове, които показват местоположението на оборудването и членовете на екипажа вътре. Изглежда така: във всяка част на резервоара има символи, които показват кой къде седи. На дълги разстояния те са неефективни: те просто не се виждат, но ако врагът е близо, тогава такива "кожи" са ясно видими.
Особено за начинаещи е важно да се научат как да удрят точно зоните на проникване, а не навсякъде. Благодарение на „скиновете“ можете бързо да увеличите ефективността си в битка.
Как да вляза в багажника за боеприпаси
Такова слабо място като багажник за боеприпаси винаги остава вкусна хапка за всеки играч. Намирането и влизането в него е доста трудно, защото играта е динамична и е много трудно да се стигне до определен момент в движение. Поставката за боеприпаси обикновено се намира в долната част на куполата отстрани. Може да се намира и отстрани в кутията под кулата. Редовен изстрел на това място само го уврежда и за да взривите багажника за боеприпаси, трябва да използвате високо експлозивен заряд.
Как да пробиете резервоар в предната част
Най-силната страна на почти всеки танк е неговата купола. Тя има най-дебелата и издръжлива броня. Бронята на кулата перфектно издържа на директни удари на снаряди. Също така, бронята на кулата често има скосявания, които допринасят за рикошета на черупките. За да се пробие кулата на танк, е необходимо да се насочи към кожуха на оръдието или към надстройката на купола, ако има такава.
Покритието на пистолета е разположено около цевта на пистолета и е най-слабото място в кулата на танка. Бронята на предната част на танка е доста голяма, така че най-добре е да се насочите към люкове или картечни амбразури. Удрянето в люка няма да доведе до сериозни щети, но ще изведе от строя един или повече членове на екипажа. Раняването на механика на водача значително ще намали скоростта на маневриране на танка, а раняването ще намали скоростта на движение на купола.
Изключването на кулата на танка води до увеличаване на времето за привеждане на оръдието до целта и намаляване на скоростта на въртене на кулата. В битка един на един това ще бъде огромно предимство пред врага. Когато атакувате танк отпред, най-добре е да използвате осколочно-фугасни снаряди. Те проникват по-дебела броня, но нанасят по-малко щети.
Как най-добре да пробиете танк отзад
Най-слабата броня се намира зад танка. Можете да го пробиете и с обикновен бронебойен снаряд. Двигателят е разположен отзад. Повредата му води до намаляване на скоростта и маневреността на танка. Също така отзад са разположени резервоарите за гориво и често багажникът за боеприпаси на резервоара. Препоръчително е задната част на резервоара да се пробие с фугасни снаряди. Когато такива снаряди попаднат в резервоара, не само модулите на двигателя или резервоарите за гориво се повреждат, но резервоарът често се запалва.
Най-много щети му причинява пожар от танк, а ако екипажът няма пожарогасител, танкът ще бъде унищожен. Но огромна трудност за всички играчи е да влязат в задната част на танка, за да стрелят отзад. Средният е най-подходящ за това. Първо, гъсеницата на танка се избива поне два пъти, така че врагът да използва ремонтен комплект. След това заобикаляме врага от фланга и стреляме в гърба. С повредена коловоза танкът няма да може да устои на такава маневра и просто няма да има време да се обърне.
Как да пробиете резервоар отстрани
Страничната броня на кулата е доста дебела, но бронята, покриваща горната част на пистата, е много по-тънка. Най-добре е да използвате HE снаряди и да се насочите към задвижващата предавка. Удрянето му почти винаги гарантира повреда на релсовия модул и обездвижване на резервоара за няколко секунди. Имобилизиран танк ще бъде добра мишена за артилерийска монтировка, която може да унищожи танка с един удар. Можете също да пробиете резервоара в процепа на купола. Трудно е да се влезе в него, но ако се удари, е гарантирана повреда на няколко модула на резервоара.
Тъй като модовете със зони на проникване за японски танкове не са достъпни за изтегляне. Предлагаме на вашето внимание просто и разбираемо ръководство за това как и къде да пробиете японски тежки танкове в World of Tanks.
Определено тези, които играят на японски тежки танкове, пренебрегват динамиката и маневреността в полза на бронята и смъртоносните фугасни оръдия. И докато повечето играчи все още не са се научили как да пробият тези чудовища, във всяка настройка можете да видите 3-4 направления на Небесната империя.
Въпросите за пробиване на TT възникват още от петото ниво на японския клон. И мнозина вероятно ще бъдат изненадани, но схемата на бронята на тези танкове е почти една и съща от ниво на ниво.
Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е, че покривът на нишките е само картон. Само 30 мм броня. Това ги прави вкусна хапка за артилерия. И само защото японците са се излекували със славата на непробиваемата, артилерията при избора на цел предпочита други противници, но напразно. Обърнете внимание на артилеристите, че е възможно и необходимо да се насочат към японците, това е огромна помощ за техните съюзници.
Непосредствено зад покрива, на второ място със 70 мм броня, е кърмата на танка и само си представете това на ниво 5. Да, често дори някои 70 мм брони трудно могат да пробият и само от разстояние 100 метра, но все пак това е уязвима част. Както е показано на екранната снимка по-долу, само средата на перлото е с дебелина 70 мм. Мнозина погрешно се насочват към долната част на кърмата, но там дебелината на бронената плоча е напълно различна.
Атака в челото, или по-скоро в долната броня, е абсолютно безсмислена. Работата е там, че няма разлика в дебелината на резервацията. NLD на японските танкове е просто стоманобетон, както и кабините (кулите). Избягвайте челни сблъсъци с тези чудовища. За да нанесете щети в челото, трябва да имате 100 mm оръдие или повече.
Ако японски тежък танк се превърне в ромб, отново не бързайте да се отчайвате. Снимаме в ъгъла на най-близката до нас горна броня или близката част на кулата. Екранната снимка е маркирана с черни точки. Ако оръдието на вашия танк е 75 мм или повече, тогава ще проникнете в японския танк, ако не, тогава побързайте да промените позицията.
Екраните на танка, разположени по цялата кърма, нямат огромна броня, но като правило успешно гасят пръски и HE атаки. Най-много с успешен удар само ще накарате японците да изглеждат по-зле. Разстоянието до корпуса все още е голямо и атаката може да премине без повреди.
Горните зони на проникване на японски нишки са валидни за почти целия клон на развитие. Надяваме се, че този материал е дал поне малка представа за това как и къде да пробиете японски тежки танкове.