Леката картечница Люис, създадена през 1913 г., се превърна в истински символ на Първата световна война.През годините на войната това беше не само основната картечница на страните от Британската общност, но и беше широко използвана по целия свят, включително участието в Гражданската война в Русия. Картечницата е свалена от въоръжение през 30-те години на миналия век, но с избухването на Втората световна война, след частична модернизация, "старецът" трябва да бъде върнат на въоръжение. У нас тази картечница е позната дори на тези, които никога не са обичали особено огнестрелното оръжие и тяхната история. Той стана истински герой не само на световното кино, но и на националното кино. По-специално, в любимия от мнозина филм "Бялото слънце на пустинята" с картечница Люис можете да видите войника на Червената армия Сухов.
Честно казано, трябва да се отбележи, че в известния съветски филм е заснет не само истинска картечница Люис. В сцените на снимане той беше заменен със съветската лека картечница ДП (пехотна Дегтярев). За заснемането на филма картечницата е специално "гримирана" за "Луис" с помощта на характерен корпус на цевта и оребрена пластина на диска. Най-вероятно по време на снимките истинският "Луис" просто е бил дефектен или за него няма налични празни патрони. В същото време картечницата Люис участва в много съветски / руски филми за Гражданската война.
Картечница Луис, или просто "Луис" - британска лека картечница, която е създадена през 1913 г. Струва си да се отбележи, че идеята за дизайна на картечницата принадлежи на Самюъл Маклийн, но е оживена от американския полковник Исак Луис. Първоначално той искаше да използва тази картечница като статив с водно охлаждане, но по време на разработката се отказа от тази идея в полза на създаването на лека картечница с принудително въздушно охлаждане на цевта.
Създателят на прочутата картечница, полковник от американската армия, Исак Н. Луис, беше водещ специалист по оръжия в армията на Съединените щати. Получава образованието си в известната военна академия Уест Пойнт, която успешно завършва през 1884 г. През 1911 г. Луис става ръководител на артилерийското училище, разположено във Форт Монро. Тук той постига слава като много добър специалист по електротехника и механика. С наближаването на пенсионирането му от армията, полковникът започва да работи като консултант за Automatic Arms Company (AAC) в Охайо.
В продължение на няколко години Исак разработва собствена лека картечница, чиято автоматизация би работила за сметка на енергията на праховите газове. По това време компанията AAS придобива правата върху картечницата, създадена от д-р Самюел Маклийн. Люис използва техническите решения на Маклийн, за да създаде своя собствена картечница. За правото да произвежда това оръжие, компанията AAS му прехвърля контролния пакет акции и контрола върху производството и разпространението на картечницата. Две години по-късно, през 1913 г., картечницата Lewis с дисков пълнител и цев с въздушно охлаждане най-накрая е готова.
Първоначално Люис искаше да предложи своя продукт на американската армия, но получи твърд отказ, който беше причинен от дългогодишен личен конфликт между дизайнера и генерал Крозие, който по това време беше началник на отдела за въоръжение на американската армия. В резултат на това Белгия стана първата страна, приела леката картечница Lewis, това се случи още през 1913 г. В същото време, точно преди войната, картечницата също привлече британците, производството беше разгърнато в Англия в заводите на BSA. До края на 1915 г. новите производствени цехове, разположени в Бирмингам, работят с пълен капацитет, производството на картечници Lewis достига 300 броя на седмица.
Бойният дебют на картечницата падна през Първата световна война и беше много успешен. Поради маневреността и общата секретност на това оръжие, войниците на Кайзер Германия нарекли картечницата Люис „гърмяща змия“. Този прякор се насърчава и от характерния звук от изстреляния картечен пукнал. В същото време самите германци активно използваха заловените картечници Люис, преработвайки ги под патрона Mauser 7.92 и активно ги използвайки в щурмови отряди заедно с други трофеи, получени в битки.
Автоматичната картечница работеше на принципа на отстраняване на прахови газове. При изстрел газовете преминават през дупка в цевта и притискат буталото. Буталото, движейки се назад, завъртя зъбното колело на спиралата (същото като в часовника) връщащата пружина със зъбна рейка, като я навива по този начин. Конструктивно леката картечница се състоеше от следните основни части и механизми: цев с корпус и радиатор, приемник с механизъм за подаване и капак, приклад с приклад, болт, болтодържател, огън дръжка за управление, възвратно-постъпателна главна пружина с кутия, пълнител и бипод.
„Визитната картичка“ на леката картечница „Луис“ беше корпусът, който с ръбовете си излизаше далеч отвъд дулото и създаваше един вид ежектор там с профила си – при стрелба през него преминаваше вълна от прахови газове със своята инерция , допринесе за създаването на вакуум в задната част на корпуса. В резултат на това беше осигурено издърпване на част от студен въздух под корпуса по надлъжно оребрената цев на картечницата. По това време активното въздушно охлаждане в малките оръжия вече не се използва никъде.
В предната част на корпуса имаше регулатор на газова камера, който имаше два отвора за изпускане на газове с буквени обозначения: "S" - по-малък отвор и "L" - по-голям отвор. За да преместите регулатора от един отвор в друг, той трябваше да се завърти на 180 градуса с помощта на лоста на регулатора. Заключването на отвора на картечницата се извършваше чрез завъртане на болта, чиито уши влизат в напречните канали на приемника. Завъртането на болта на леката картечница при заключване се извършва чрез извит канал върху болта и основата на болтодържача.
Картечницата използва ударен механизъм тип ударник, който беше прикрепен към болтодържача. Спусъкът на оръжието позволява само автоматичен огън от него. Извличането на втулката (патрона) се извършва от два изхвърлителя, фиксирани в болта, а отражението се извършва от рефлектор от лостов тип, който се намира в приемника. Леката картечница имаше предпазител, който се състоеше от две ленти с изрези в двата края. От лявата и дясната страна на приемника бяха поставени ламели. Изрезите са предназначени за поставяне на носача на болта към предпазителя в предна и задна позиция. За да се постави болтодържача на предпазителя, прътът (ляво или дясно, в зависимост от това от коя страна е разположена дръжката за зареждане) трябваше да се премести нагоре.
Цевта на картечницата и приемникът имаха резбова връзка. Цевта се охлажда с въздух. Охлаждането на цевта на леката картечница беше засилено от наличието на радиатор и кожух с тръба върху него. За улеснение на стрелбата леката картечница беше оборудвана с бипод. Мерките бяха представени от рамков диоптърен мерник и триъгълна мушка. В случай на използване на картечница като лек статив, той се прикрепя към люлеещата се част на машината, докато при картечницата прикладът с приклад е заменен с приклад с дръжка.
Картечницата се захранваше с патрони с помощта на дискови магазини, прикрепени към него отгоре за 47 и 97 патрона, които бяха многослойни (съответно на два или три реда). Патроните в магазина бяха разположени радиално спрямо оста на диска. В същото време пълнителите в леката картечница Lewis нямаха захранваща пружина - въртенето им за подаване на следващия патрон към линията на патронника се извършваше с помощта на специално предвиден лост, който се намираше на картечницата и беше поставен в движение от болта. Поддържането на дисковия магазин от завъртане наляво или надясно се извършваше с помощта на два лоста, които бяха разположени на капака на приемника. В пехотната версия Lewis е оборудван с подвижна двунога и дървен приклад. Понякога на корпуса на цевта може да се монтира специална дръжка, предназначена да носи лека картечница.
Дизайнът на пехотната версия на картечницата Люис не се промени почти през цялата Първа световна война. Военният конфликт обаче наложи използването на картечница в авиацията. Авиационната версия на картечницата вече имаше свои собствени различия. Така се оказа, че масивната "тръба" на корпуса на радиатора не позволява на въздушния стрелец да се прицели, тъй като поради големия парус картечницата е била подложена на много силно въздушно налягане. Оказа се също, че поради издухването на въздух по време на полет, цевта на картечницата е по-малко податлива на прегряване, отколкото на земята, така че ненужният корпус на картечницата на самолета е изоставен, въпреки че самият радиатор остава на мястото си .
Установено е също, че отработените патрони, които са прелетяли зад борда, могат да доведат до повреда на ленената кожа на самолета, а при автомобили със заден двигател и витлото. Ето защо в бойните части те самостоятелно започнаха да оборудват картечниците със специални кутии или торби за събиране на гилзи. След получаване на официални жалби от пилоти, BSA започва да произвежда чанти за ръкави за куполни версии на своите картечници с капацитет от 94 ръкава. Въпреки това, за интензивен въздушен бой, капацитетът не беше достатъчен и капацитетът на чантите беше увеличен до 330 патрона.
Надеждността на леката картечница на Lewis при всякакви дори най-неблагоприятни условия осигури на оръжието репутация на една от най-добрите леки картечници по време на Първата световна война, въпреки че теглото на оръжието представляваше определени трудности за стрелците. Картечницата е изтеглена от въоръжение във Великобритания едва в края на 30-те години на миналия век. Въпреки това, пораженията в първите битки на Втората световна война, когато голям брой оръжия на Британските експедиционни сили бяха оставени във Франция, както и необходимостта да се разгърне масивна армия за кратко време и да се оборудват войските за териториална отбрана с нещо , върна картечницата в експлоатация. На армията, която изпитваше недостиг на автоматични стрелкови оръжия, бяха върнати от складовете около 59 хиляди леки картечници Люис. В същото време всички картечници претърпяха незначителна модернизация, по-специално от тях бяха премахнати алуминиевите радиатори, а на дулото се появи пламегасител, а тежката двунога също беше заменена с еднокрака телескопична.
Военен парад на Червения площад. Москва, 7 ноември 1941 г. Снимката е особено интересна с това, че войниците на Червената армия носят зимни каски, отменени през юли 1940 г., а също така са въоръжени със стари английски картечници от системата Люис
Картечницата "Луис" беше широко използвана у нас. Още през 1913 г. руската армия проявява интерес към тази разработка, като се сдобива с експериментална партида. Но тези картечници се появяват в големи количества в Руската империя едва през 1917 г., през 1916 г. е подписано споразумение за закупуване на 9600 американски картечници и 1800 картечници британско производство. Още след оттеглянето на Русия от Първата световна война тези картечници бяха масово използвани по време на Гражданската война. Например личната охрана на Нестор Махно беше въоръжена с леки картечници Люис.
В Червената армия картечниците Люис остават на въоръжение до средата на 20-те години на миналия век, оставайки във военните складове до началото на Втората световна война. Любопитно е също, че естонските подводници британско производство от клас "Калев" са били въоръжени с картечници "Луис". Тези лодки, заедно с картечници, са прехвърлени на Балтийския флот през 1940 г. До есента-зимата на 1941 г. Червената армия се сблъсква със същия проблем като британците - има недостиг на автоматично стрелково оръжие за новосформираните части. Съществуващите леки картечници Lewis бяха върнати от складовете, включително влязоха на въоръжение в подразделенията на милицията, които защитаваха подстъпите към Москва и Ленинград.
Използван по време на Втората световна война, тази лека картечница и страните от Оста. От края на 1944 г. германците ги въоръжават с батальоните на Volkssturm, като прехвърлят на въоръжението си картечница 2891 Lewis M1920 от арсеналите на окупирана Холандия. В Япония картечниците от системата Lewis Type 92 (те са произведени в тази страна по лиценз) са използвани до края на Втората световна война, докато в японската армия те могат да се използват допълнително от специални стативи.
Експлоатационните характеристики на картечница Lewis:
Тегло - 13 кг.
Дължина - 1280 мм.
Дължина на цевта - 670 мм.
Патрони - 7.7x56 mm (.303 British), 7.62x63 mm (.30-06 Springfield), 7.62x54 mm R.
Скорострелност - 550 изр./мин.
Начална скорост на куршума - 740 m / s.
Ефективно разстояние на огъня - 800 m.
Магазини - диск за 47 или 97 патрона.
През втората половина на четиридесетте години съветската армия овладява няколко вида стрелково оръжие за междинен патрон 7,62x39 мм. С разлика от няколко години бяха приети леката картечница RPD, карабината SKS и щурмова пушка AK. Това оръжие направи възможно значително увеличаване на огневата мощ на подразделенията на моторните пушки и по този начин увеличаване на техния боен потенциал. Независимо от това, развитието на малките оръжия беше продължено, в резултат на което се появиха няколко нови модела. Леката картечница Дегтярев (РПД) беше заменена от леката картечница Калашников (РПК).
Разработването и използването на оръжия за един патрон направи възможно значително да се опрости доставката на боеприпаси на войските. В началото на петдесетте години имаше предложение за продължаване на обединяването на съществуващите системи, този път чрез създаване на семейства оръжия. През 1953 г. Главното артилерийско управление разработва тактико-технически изисквания за ново семейство стрелкови оръжия с патрон 7,62x39 мм. Военните искаха да получат комплекс, състоящ се от нова картечница и лека картечница. И двете проби трябваше да имат най-сходния дизайн, използвайки общи идеи и детайли. Техническото задание означаваше, че новата „лека“ картечница в близко бъдеще ще замени съществуващия AK във войските, а унифицираната с него картечница ще стане заместител на съществуващите RPD.
Няколко водещи оръжейници участваха в състезанието за създаване на нов стрелков комплекс. В.В. Дегтярев, Г.С. Гаранин, Г.А. Коробов, А.С. Константинов и М.Т. Калашников. Последният представи на конкурса два вида оръжия, които впоследствие бяха приети на въоръжение под имената AKM и PKK. Първите изпитания на предложеното оръжие са проведени през 1956 г.
Изпитанията и модификациите на предложените автомати и картечници продължават до 1959 г. Резултатът от първия етап на състезанието беше победата на автомата Калашников. През 1959 г. щурмова пушка AKM е приета от съветската армия, което до известна степен предопределя избора на нова лека картечница. Самата картечница Калашников е пусната на въоръжение две години по-късно. През това време дизайнерът подобри дизайна си и, като запази необходимата степен на унификация, доведе характеристиките до необходимото ниво.
По желание на клиента новата лека картечница трябваше да повтори възможно най-много дизайна на картечницата, която се разработваше едновременно с нея. В резултат на това ПКК, проектирана от M.T. Многобройните черти на Калашников приличаха на щурмова пушка AKM. Естествено, дизайнът на картечницата предвиждаше някои разлики, свързани с предназначението му.
Картечницата RPK е построена на базата на газова автоматика с дълъг ход на буталото. Тази схема вече е разработена в проекта AK и е предадена на AKM и RPK без съществени промени. По отношение на общото разположение на компонентите и възлите, новата картечница също не се различава от съществуващите и обещаващи картечници.
Основната част на картечницата RPK беше правоъгълен приемник. За достъп до вътрешните тела е предвиден подвижен капак с ключалка отзад. В предната част на приемника бяха прикрепени цев и газова тръба. Опитът от използване на RPD и други подобни оръжия показа, че нова лека картечница може да се справи без сменяема цев. Факт е, че тежката цев с относително дебели стени не е имала време да прегрее дори по време на използването на всички носещи се боеприпаси. За увеличаване на огневата мощ в сравнение с основната картечница, картечницата RPK получи дължина на цевта от 590 mm (415 mm за AKM).
Газова тръба с бутало беше разположена точно над цевта. Средната част на приемника беше запазена за възлите на затвора и пълнителите на магазина, задната - за изстрелващия механизъм. Актуализираният приемник се превърна в характерна черта на картечницата RPK. Той почти не се различаваше от съответната част на машината, но имаше подсилена конструкция. Кутията и капакът бяха щамповани от стоманена ламарина, което опрости производството в сравнение с фрезованите единици на автоматичните машини AK.
Всички части за автоматизация са заимствани от основната машина без промени. Основният елемент на газовия двигател беше бутало, неподвижно свързано с носача на болта. Цевта се заключва преди стрелба чрез завъртане на затвора. При движение напред, по време на набиване на патрона, болтът взаимодейства с фигурния жлеб на носача на болта и се завърта около оста си. В крайно предно положение той беше фиксиран с помощта на две уши, които се вписват в съответните жлебове на обшивката на приемника. Задната част на затвора е в контакт с връщащата пружина, разположена непосредствено под капака на приемника. За да се опрости дизайнът, дръжката на болта беше част от носача на болта.
Изискванията за ресурса на цевта и различните части за автоматизация доведоха до необходимостта от използване на хромирано покритие. Покритието получи отвора, вътрешната повърхност на камерата, буталото и болтодържателя. Така се получава защита от части, които са в пряк контакт с пропелентни газове, които могат да причинят корозия и разрушаване.
В задната част на приемника имаше ударен механизъм от чук. За да се запази максималният възможен брой общи части, картечницата RPK получи спусък с възможност за стрелба единична и в автоматичен режим. Флагът на огъня на предпазителя-преводач беше разположен на дясната повърхност на приемника. В повдигнато положение флагът блокира спусъка и други части на спусъка, а също така не позволява на болтодържача да се движи. Поради непрекъснатостта на конструкцията, изстрелът е бил произведен от предното шептало, с изпратен патрон и застопорена цев. Въпреки опасенията, дебелата цев и стрелбата предимно с кратки залпове не позволяваха спонтанна стрелба поради прегряване на ръкава.
За доставка на боеприпаси картечницата RPK трябваше да използва няколко вида магазини. Обединяването на дизайна с щурмова пушка AKM направи възможно използването на съществуващите секторни магазини за 30 патрона, но необходимостта от увеличаване на огневата мощ на оръжието доведе до появата на нови системи. Леките картечници Калашников бяха оборудвани с два вида пълнители. Първият е двуредов сектор с 40 патрона, който е пряко развитие на автоматичния магазин. Второто списание имаше барабанен дизайн и съдържаше 75 патрона.
Вътре в тялото на барабанния магазин беше предвиден спирален водач, по който бяха разположени патроните. Освен това, при оборудването на такъв магазин, картечникът трябваше да наклони механизма за подаване на пружинен патрон. Под действието на взведена пружина специален тласкач поведе патроните по водача и ги избута към гърлото на магазина. Характерна особеност на барабанния механизъм бяха определени трудности с оборудването му. Този процес беше по-сложен и отне повече време от работата със секторен магазин.
За прицелване стрелецът трябваше да използва мушка, монтирана над дулото на цевта, и отворен мерник отпред на приемника. Прицелът имаше скала с деления от 1 до 10, което позволяваше стрелба на разстояние до 1000 м. Предвидена беше и възможност за извършване на странични корекции. До приемането на новата картечница е усвоено производството на устройство за стрелба през нощта. Състои се от допълнителен заден мерник и преден мерник със самосветещи точки. Тези части бяха монтирани върху основните прицелни устройства и, ако е необходимо, можеха да се сгънат назад, което позволява използването на съществуващите заден и преден мерник.
Лекотата на работа на картечницата RPK се осигурява от наличието на няколко дървени и метални части. За задържане на оръжието трябва да се използва дървена предница и пистолетна дръжка. Освен това към приемника беше прикрепен дървен приклад. Формата на последния беше частично заимствана от наличната в войските картечница RPD. При стрелба в легнало положение или с акцент върху обект с двунога, картечникът можеше да държи оръжието за тънкия врат на приклада със свободната си ръка, което се отразяваше положително на точността и точността на стрелба. Зад крепежите на предния мерник на цевта бяха стойките за двуноги. В транспортно положение те бяха сгънати и поставени по протежение на багажника. В разгънато положение биподът се задържа от специална пружина.
Лека картечница, проектирана от M.T. Автоматът Калашников се оказа много по-голям и по-тежък от унифицирания автомат. Общата дължина на оръжието достига 1040 мм. Теглото на оръжието без пълнител е 4,8 кг. За сравнение, щурмова пушка AKM без щик-нож имаше дължина 880 мм и тежеше (с празен метален магазин) 3,1 кг. Метален магазин за 40 патрона тежеше около 200 г. Теглото на барабанен пълнител достигна 900 г. Трябва да се отбележи, че RPK с боеприпаси беше забележимо по-лек от своя предшественик. RPK със зареден барабанен пълнител тежеше около 6,8-7 кг, докато RPD с лента без патрони дърпаше 7,4 кг. Всичко това увеличи мобилността на войника на бойното поле, въпреки че може да повлияе на някои от бойните характеристики на оръжието.
Разработената автоматизация, заимствана от съществуващия модел, позволи да се постигне скорост на стрелба на ниво от 600 изстрела в минута. Практическата скорост на стрелба беше по-малка и зависи от режима на спусъка. При изстрелване на единични изстрели в минута е възможно да се направят не повече от 40-50 изстрела, с автоматичен огън - до 150.
С помощта на цев с увеличена дължина беше възможно да се доведе дулната скорост на куршума до 745 m / s. Обхватът на прицелване е 1000 м. Ефективният обхват на стрелба по наземни цели е по-малък - 800 м. От разстояние 500 м е възможно да се води ефективен огън по летящи цели. По този начин повечето от бойните качества на картечницата RPK останаха на нивото на войските на RPD. В същото време имаше значително увеличение на теглото и унифициране на дизайна с картечница. Изискванията за нормален бой на картечниците RPK и RPD бяха еднакви. При стрелба от 100 m най-малко 6 от 8 куршума трябваше да уцелят кръг с диаметър 20 cm. Отклонението на средната точка на удара от точката на прицелване не може да надвишава 5 cm.
картечница RPKS
Едновременно с леката картечница RPK е разработена и нейната сгъваема версия на RPKS, предназначена за въздушно-десантните войски. Единствената му разлика от основния дизайн беше сгъваемият приклад. За да се намали дължината на оръжието до 820 мм, прикладът беше сгънат наляво и фиксиран в това положение. Използването на пантата и някои свързани части доведе до увеличаване на теглото на оръжието с около 300 g.
По-късно се появява "нощна" модификация на картечницата. Продуктът RPKN се различава от основната версия по наличието на монтаж от лявата страна на приемника, върху който може да се монтира всеки подходящ нощен мерник. Прицелите NSP-2, NSP-3, NSPU и NSPUM могат да се използват с картечница RPK. С развитието на прицелните устройства обхватът на откриване на целта се увеличи, въпреки че дори най-модерните нощни мерници не позволяваха стрелба на максимално възможно разстояние.
Леката картечница Калашников е приета от съветската армия през 1961 г. Серийното производство на новото оръжие започна в завода Молот (Вятски поляни). Картечниците масово се доставят на войските, където постепенно заменят съществуващите RPD. Леките картечници на новия модел бяха средство за укрепване на мотострелковите отряди и от гледна точка на тактическа ниша бяха директен заместител на съществуващото RPD. Отне няколко години, за да се замени напълно остарялото оръжие.
След като предостави на собствената си армия нови оръжия, отбранителната индустрия започна да ги изнася. Приблизително в средата на шейсетте години първите партиди картечници RPK бяха изпратени на чуждестранни клиенти. Съветските картечници бяха доставени в повече от две дузини приятелски страни. В много страни такива оръжия се използват и днес и са основната лека картечница в армията.
Някои чужди страни усвоиха лицензирано производство на съветски картечници, а също така разработиха свои собствени оръжия на базата на закупената ПКК. И така, в Румъния е произведена картечницата Puşcă Mitralieră модел 1964 г., а Югославия от началото на седемдесетте събира и използва продуктите на Zastava M72. Югославските специалисти допълнително модернизират разработката си и създават картечницата M72B1. През 1978 г. югославяните продават лиценза за производство на М72 от Ирак. Там това оръжие се произвеждаше в няколко версии. Има информация за собствени проекти за модернизация.
Иракски военни с картечници ПКК. Снимка En.wikipedia.org
Още през шейсетте години Виетнам стана най-важният клиент на картечниците RPK. Съветският съюз достави най-малко няколко хиляди единици такова оръжие на приятелските войски, които участваха във войната. Установяването на отношения между СССР и много развиващи се страни в Азия и Африка, наред с други неща, доведе до използването на картечници ПКК в много въоръжени конфликти на няколко континента. Това оръжие се използва активно във Виетнам, Афганистан, във всички югославски войни, както и в много други конфликти, до гражданската война в Сирия.
В началото на седемдесетте години съветските оръжейници разработиха нов междинен патрон 5,45x39 мм. Военните решават да го превърнат в основния боеприпас за стрелково оръжие, за което са разработени няколко нови щурмови пушки и картечници. През 1974 г. щурмова пушка АК-74 и лека картечница РПК-74, проектирани от М.Т. Калашников, използвайки нов патрон. Прехвърлянето на армията към нови боеприпаси повлия на по-нататъшната съдба на съществуващите оръжия. Остарелите автомати AK и картечници RPK постепенно бяха заменени с нови оръжия и изпратени за съхранение, обезвреждане или износ. Независимо от това, подмяната на стари оръжия продължи дълго време, което се отрази на условията на неговата експлоатация.
Леката картечница Калашников RPK се превърна във важен етап в историята на развитието на съвременното местно стрелково оръжие. С помощта на тази картечница беше решен сериозен въпрос за обединяването на различни системи за стрелба. Използвайки общи идеи и някои унифицирани единици, авторите на проекта успяха значително да опростят и намалят разходите за производство на оръжие, като същевременно запазят характеристиките на нивото на съществуващото RPD. Това беше основното предимство на новата картечница.
Плакати за експлоатация на картечници РПК. Снимка Russianguns.ru
Картечницата RPK обаче не беше без недостатъци. На първо място е необходимо да се отбележи намаляването на боеприпасите, готови за употреба. Картечницата RPD беше оборудвана с колан за 100 патрона. Комплектът за PKK имаше секторен магазин за 40 и барабанен магазин за 75 патрона. Така, без да сменя пълнителя, стрелецът може да направи поне 25 изстрела по-малко. В същото време обаче отне по-малко време за смяна на пълнителя, отколкото за зареждане на нов ремък.
Друг недостатък на картечницата RPK беше свързан с използваната автоматизация. Повечето картечници стрелят от отворен болт: преди изстрел болтът е в най-задна позиция, което, наред с други неща, подобрява охлаждането на цевта. В случай на RPK, набиването на патрона в патронника е станало преди натискане на спусъка, а не след това, както е при другите картечници. Тази особеност на оръжието, въпреки тежката цев, ограничаваше интензивността на огъня и не позволяваше дълги изблици на огън.
Картечниците на ПКК се използват активно от съветската армия в продължение на няколко десетилетия. Някои армии все още използват това оръжие. Въпреки значителната си възраст, това оръжие все още е подходящо за военните на много страни. Може да се спори дълго за плюсовете и минусите на автомата Калашников, но половинвековната история на експлоатация говори сама за себе си.
Леките картечници, превъзхождащи по бойни възможности автоматите и картечниците, са предназначени да унищожават жива сила на разстояния, където огънят на последните е неефективен - до 1000 метра. LMG обикновено имат същия калибър като щурмова пушка в експлоатация, като се различават по утежнена цев, по-голям капацитет на пълнителя или способността за захранване на ремък, стрелба с двуноги. Това осигурява по-добра точност и по-висока бойна скорост на стрелба – до 150 изстрела в минута на залпове. Масата на леките картечници в пълна екипировка обикновено е 6-14 кг, а дължината е близка до дължината на пушките. Това позволява на картечниците да действат директно в бойните формирования на подразделенията. Съвременните леки картечници запълват нишата между индивидуални и групови оръжия. Основният метод за стрелба от лека картечница е с опора на двуногата и опиране на приклада в рамото, но също така се нуждаете от възможността да стреляте от бедрото, в движение.
Основният проблем при леката картечница е необходимостта от комбиниране на малки размери и тегло с по-висока интензивност на огъня, точност и резерв от боеприпаси от картечница. Има няколко решения на този проблем. Просто и евтино е да оборудвате картечница или щурмова пушка с двунога и малко по-вместим пълнител (израелска картечница "Галил" ARM (Galil ARM), немска MG.36 (MG.36)). Вторият вариант предвижда създаването на лека картечница на базата на щурмова пушка с инсталиране на по-тежка цев и промяна в управлението, както беше направено в съветските RPK и RPK 74 или британските L86A1 (L86A1). В този случай на ниво отряден взвод въоръжението е унифицирано по отношение на патрона и системата. Накрая е възможно и разработването на независим дизайн. Пример за този подход е белгийската картечница Minimi, Singapore Ultimax 100.
Станкови и единични картечници.
Станковите и единични картечници ви позволяват да поразявате различни огневи оръжия и вражеска жива сила, разположени открито и зад леки укрития, на разстояние до 1500 м. Отката на оръжието при стрелба се възприема от инсталацията (машинния инструмент), като в резултат на това се повишава стабилността и управляемостта на картечницата. Стабилността, масивната сменяема цев и значителният капацитет на патронната лента осигуряват възможност за водене на насочен огън с дълги изблици. Бойната скорост на огън достига 250-300 изстрела в минута.
Устройството на машината дава възможност за бързо и точно извършване на прехвърляне на огън от една цел на друга, стрелба с предварително зададени настройки, както и поразяване на въздушни цели. Ясно е, че такова оръжие е по-тежко от леките картечници: масата на картечница на триножна стойка е 10-20 кг, с колесна машина (остава на някои остарели образци) - 40 кг или повече. Обслужва се от тежка картечница, обикновено с две изчисления. Смяната на позициите отнема два до три пъти повече време от лека картечница.
По-обещаващи бяха така наречените „единични“ картечници, наречени така заради качествата, които съчетават свойствата на леките и тежките картечници. Единичните картечници запазиха възможностите за стрелба на статива, но маневреността беше значително увеличена поради леките триножни машини (масата на единична картечница с машината е 12-25 кг) и възможността за стрелба от двуножника ( масата на картечницата на двуногата е 7-9 кг). Огънят от двуногата се води на разстояние до 800 м. Единичните картечници имат широки възможности за унищожаване на огневи оръжия и жива сила на противника, ниско летящи и висящи въздушни цели.
Тъй като мощността на автоматичните патрони с нисък импулс не позволява ефективен огън над 600 m, единичните картечници с патрони за пушки продължават да заемат силни позиции в системата за въоръжение на пехотата. „Еднообразният“ характер на картечниците се отразява и в монтирането им (с някои модификации) на танкове, бронирани машини и транспортни десантни хеликоптери. Сред най-добрите единични картечници са съветската ПКМ и белгийската MAG (MAG).
Правят се опити за разработване на единични картечници за малоимпулсни патрони с малък калибър (например испанските „Амели” или израелските „Негев”). Такива картечници попадат в "тегловата категория" на леките. По-специално, те са намерили приложение като леко групово оръжие във въздушно-десантни и разузнавателни саботажни части. В някои армии вместо леки се използват униформени картечници. Редица експерти декларират, че в близко бъдеще е възможно леката картечница да изпадне от системата на въоръжение поради повишаване на точността на стрелба с автомати, от една страна, и улесняване на единични картечници , от друга. Но засега леките картечници запазват своето значение и позиция. От различните схеми на полеви машини, леките триножни машини с променлива височина на линията на огън и механизмите за насочване хоризонтално и вертикално спечелиха очевидна победа, а изискването за противовъздушен огън не се счита за задължително - в редица армии, за стрелба с картечници по въздушни цели се предпочитат специални инсталации.
Съвременните мерници значително разширяват възможностите на картечниците - оптични, колиматорни, нощни, комбинирани. Оптичните и колиматорните мерници стават все по-разпространени за картечниците.
Намаляването на масата на единичните картечници, както и повишаването на точността на стрелбата им от двунога остава важна област на тяхното усъвършенстване. Трябва да се помни, че екипажът, в допълнение към картечницата и боеприпасите, трябва да прехвърли автоматичен гранатомет, ръчни и реактивни гранати.
Тежки картечници.
Едрокалибрените картечници са предназначени за поразяване на въздушни и леко бронирани наземни цели. Калибър 12,7-15 мм ви позволява да имате мощен патрон с бронебойни, бронебойни запалителни и други куршуми в боеприпаса. Това гарантира поражението на наземни цели с дебелина на бронята 15-20 мм при обхвати до 800 m и огневи оръжия, жива сила и въздушни цели - до 2000 m. Бойната скорост на огън на картечниците с голям калибър, когато стрелбата по наземни цели е до 100 изстрела в минута на серии.
Едрокалибрените картечници значително допълват огневата система във всички видове бой. Зенитните картечници с голям калибър се използват широко като средство за противовъздушна отбрана на подразделения. За същите цели такива картечници се монтират на танкове, бронетранспортьори и бойни машини на пехотата. По този начин, картечниците с голям калибър са най-мощният вид стрелково оръжие за поразяване на наземни и въздушни цели, но и най-малко подвижни. Въпреки това интересът към тях не намалява. Това се дължи на обхвата на стрелба на картечниците с голям калибър, което дава възможност за борба срещу важни цели (снайперисти, картечници в прикритие, изчисления на огнестрелни оръжия) и оръжия за въздушна атака.
Най-разпространените в света са два стари модела 12,7 мм картечници - съветската ДШКМ и американската M2HB (M2HB) Browning (с камера за по-малко мощен патрон). Мобилността на тежките картечници е ограничена от тяхната значителна маса и размер. Картечниците се монтират на универсални или специални (наземни или зенитни) полеви машини. С универсална картечница масата на картечниците може да бъде 140-160 кг, с лека земя - 40-55 кг. Но появата на значително по-леки картечници с голям калибър - руските NSV 12.7 и "KORD", сингапурските KIS MG50 (CIS MG50) - доближи тяхната мобилност и камуфлажни възможности до униформените картечници на машината. Струва си да се отбележи, че от няколко години се правят и други опити - замяната на едрокалибрените картечници с леки автоматични оръдия с калибър 20-30 мм. Въпреки това, разработването на достатъчно леки (като се вземе предвид теглото на самото оръжие, инсталация и боеприпаси) и мобилни образци предизвиква сериозни затруднения. Досега такива оръжия са намерили приложение като оръжия за леки армейски превозни средства, леки хеликоптери.
Картечницата е групово или индивидуално автоматично поддържащо оръжие за стрелково оръжие, предназначено да поразява различни наземни, надводни и въздушни цели с куршуми. Автоматичното действие, като правило, се постига чрез използване на енергията на отработените прахови газове, понякога - чрез използване на енергията на отката на цевта.
Пистолетът Gatling (на английски Gatling gun - пистолет на Gatling, също кутия Gatling, понякога просто "Gatling") е многоцевно бързострелно стрелково оръжие, един от първите модели на картечница.
Патентован от д-р Ричард Джордан Гатлинг през 1862 г. под името Revolving Battery Gun. Предшественикът на пистолета Gatling е mitrailleza.
Gatling е оборудван с гравитационно захранван магазин за боеприпаси, разположен отгоре (без пружина). По време на цикъла на въртене на блока от бъчви на 360 °, всяка цев прави единичен изстрел, освобождава се от кутията и се презарежда. През това време цевта естествено се охлажда. Въртенето на цевите в първите модели на Gatling се извършва ръчно, в по-късните е използвано електрическо задвижване. Скорострелността на моделите с ръчно задвижване варира от 200 до 1000 изстрела в минута, а при използване на електрическо задвижване може да достигне 3000 изстрела в минута.
Първите прототипи на пистолета Gatling са използвани за първи път по време на Гражданската война в САЩ. Картечниците са приети от американската армия през 1866 г., след като представител на фирмата производител ги демонстрира на бойното поле. С появата на едноцевни картечници, работещи на принципа на използване на енергията на отката на цевта с късия си ход, пистолетът Gatling, подобно на други многоцевни системи, постепенно изпада от употреба. Това не оказа съществено влияние върху съдбата на „гатлингите“ и тяхната значително по-висока скорост на стрелба, тъй като по това време нямаше особена нужда от скорост на стрелба над 400 изстрела в минута. Но едноцевните системи явно превъзхождат картечницата Gatling по тегло, маневреност и лекота на зареждане, което в крайна сметка определя приоритета на едноцевната система. Но "гатлингите" не бяха окончателно изгонени - те продължиха да се монтират на военни кораби като системи за противовъздушна отбрана. Многоцевните системи придобиват особено значение по време на Втората световна война, когато напредъкът на авиацията изисква създаването на автоматични оръдия и картечници с много висока скорост на огън.
Първата реална картечница, използваща енергията на предишния изстрел за презареждане, се появява в Съединените щати едва през 1895 г., чрез творчеството на легендарния оръжейник Джон Моузес Браунинг. Браунинг започва да експериментира с оръжия, които презареждат енергията на пропелентните газове още през 1891 г. Първият прототип, създаден от него за патрона 45-70 с черен барут, беше демонстриран на Colt от него и бизнесмени от Хартфорд се съгласиха да финансират по-нататъшна работа в тази посока. През 1896 г. ВМС на САЩ приема картечницата Colt M1895, разработена от Браунинг, във версия с патрон 6 мм Lee, която по това време е на въоръжение на флота. През същия период американската армия закупи малък брой картечници M1895 (наречени „копачи за картофи“ заради характерния лост, люлеещ се под цевта) във версия с патрон за армейския патрон 30-40 Krag. Картечниците M1895 получават бойно кръщение (рамо до рамо с ръчна кутия Gatling) в конфликта на САЩ с Испания в Куба през 1898 г. Интересното е, че в бъдеще Русия се превърна в един от най-популярните потребители на картечниците Browning M1895, закупувайки ги в значителни количества (под руския патрон с калибър 7,62 мм) след избухването на Първата световна война.
Картечницата Colt Model 1895 използва газова автоматика с бутало, разположено под цевта, което се люлее напред-назад във вертикална равнина. В позицията преди изстрела лостът на газовото бутало беше разположен под цевта, успоредно на нея, главата на буталото влезе в напречния изход за газ в стената на цевта. След изстрелване, праховите газове избутват главата на буталото надолу, принуждавайки лоста на буталото да се върти надолу и обратно около ос, разположена под цевта по-близо до приемника на оръжието. Чрез система от тласкачи движението на лоста се предава на болта, като отличителна черта на системата е, че в началния период на отваряне на болта скоростта на откат е минимална, а силата на отваряне е максимална, което значително повишена надеждността на извличане на отработени патрони. Отворът на цевта се заключва чрез накланяне на задната част на затвора надолу. Масивният лост, люлеещ се под цевта със значителна скорост, изискваше достатъчно свободно пространство под цевта на картечницата, в противен случай лостът буквално започна да изкопава земята, за което картечницата получи прякора „копач на картофи“ сред войските.
Цевта на картечницата - с въздушно охлаждане, несменяема, имаше доста значителна маса. Картечницата стреля от затворен затвор, само с автоматичен огън. Механизмът на спусъка включваше спусък, скрит вътре в приемника. Дръжката за взвеждане беше разположена върху люлеещия се лост на газовото бутало. За да се опрости зареждането, понякога към него беше прикрепен кабел с шут, за който се извършваше презареждане. Патроните се подават от платнени ленти, касетата се подава от лентата на две стъпки - когато болтът се търкаля назад, касетата се изважда от лентата обратно и след това при отката на болта се подава в камерата . Механизмът за подаване на лентата имаше опростен дизайн и използваше зъбен вал, задвижван през тресчотен механизъм, свързан с газово бутало чрез тласкач на болт. Посоката на подаване на лентата е отляво надясно. Управлението на огъня включваше единичната пистолетна дръжка на приклада на приемника и спусъка, който по-късно стана традиционен за картечниците Браунинг. Картечницата беше използвана от масивна триножна машина с относително проста конструкция, която имаше направляващи механизми и седло за стрелеца.
През 1905 г. в Австрия започват изпитания за определяне на нова, обещаваща картечна система за въоръжените сили на империята. В тези тестове вече добре изпитаната система на сър Хирам Максим и новият, току-що патентован дизайн на германеца Андреас Шварцлозе се събраха лице в лице. Понастоящем доста забравена, картечницата Schwarzlose за времето си беше доста сериозно оръжие. Беше надежден, осигуряваше огнева мощ, сравнима с Maxims (с изключение на това, че ефективният обхват на стрелба беше по-малък) и най-важното беше значително по-прост и по-евтин за производство от картечница Maxim или модифицираната картечница Skoda. През 1907 г., след две години на изпитания и подобрения, картечницата Шварцлозе е приета от австрийската армия. Производството на нова проба е установено в оръжейната фабрика в град Щайр. През 1912 г. картечницата претърпява малка модернизация, като получава обозначението М1907 / 12. Основните разлики на тази опция са подобреният дизайн на двойката болтови лостове и подсиленият дизайн на редица части. Външната разлика беше различната форма на капака на приемника, в предната част, която сега достигаше до задния разрез на корпуса на цевта.
Трябва да кажа, че картечницата се оказа успешна - след Австро-Унгария тя беше приета от Холандия и Швеция (докато и двете страни установиха лицензирано производство на картечници Schwarzlose, което продължи до средата на 30-те години на миналия век). Освен това още преди Първата световна война оръдията Шварцлозе в калибри, приети в техните армии, са закупени от България, Гърция, Румъния, Сърбия и Турция. След загубата на Първата световна война и последвалия разпад на империята, тези картечници остават на въоръжение в новите страни - бившите части на империята (Австрия, Унгария и Чехословакия). По време на войната значителен брой картечници Шварцлозе са пленени от противниците на империята - Русия и Италия, докато в руската армия картечницата Шварцлозе се изучава на курсове за картечници заедно с картечниците Максим и Браунинг. В Италия пленените картечници се съхраняват до следващата война, по време на която са използвани от италианската армия в африканския театър на военните действия (в оригиналния калибър 8x50R).
Цевта на картечницата е сравнително къса, като правило е снабдена с дълъг заострен потискащ светкавицата, който намалява заслепяването на стрелеца от дулната светкавица при стрелба в здрач.
Касетите се захранват чрез лентово подаване, платнена лента се подава само от дясната страна. Системата за подаване на патрони е изключително проста като дизайн с минимум части. Сърцевината на механизма за подаване на лентата е назъбен барабан, всеки слот на който държи една касета в джоба на лентата. Въртенето на барабана се извършва чрез обикновен тресчотен механизъм, когато болтът се търкаля назад, докато най-горният патрон в барабана се отстранява от лентата обратно чрез специална издатина в долната част на болта, когато се търкаля назад и след това се подава напред в камерата, когато болтът се преобръща. Стрелящите гилзи се изхвърлят през прозорец в лявата стена на приемника.
Картечницата Максим е станкова картечница, разработена от британско-американския оръжейник Хайрам Стивънс Максим през 1883 г. Автоматът Максим стана един от основателите на автоматичните оръжия; той е бил широко използван по време на Бурската война от 1899-1902 г., Първата световна война и Втората световна война, както и в много малки войни и въоръжени конфликти на 20-ти век, а също така се намира в горещи точки по света и в наши дни .
През 1873 г. американският изобретател Хирам Стивънс Максим (1840-1916) създава първия модел автоматични оръжия - картечницата Максим. Той решава да използва енергията на отката на оръжието, което не е било използвано по никакъв начин. Но тестовете и практическата употреба на това оръжие бяха спрени за 10 години, тъй като Максим не беше само оръжейник и освен оръжия, се интересуваше от други неща. Обхватът му на интереси включваше различни технологии, електричество и така нататък, а картечницата беше само едно от многото му изобретения. В началото на 1880-те години Максим най-накрая взе картечницата си, но на външен вид оръжието му вече беше много различно от модела от 1873 г. Може би тези десет години бяха прекарани в мислене, изчисляване и подобряване на дизайна в чертежите. След това Хирам Максим даде предложение на правителството на САЩ да приеме на въоръжение неговата картечница. Но никой в Съединените щати не се интересуваше от изобретението, а след това Максим емигрира във Великобритания, където неговото развитие първоначално не предизвика голям интерес от военните. Той обаче се интересува сериозно от британския банкер Натаниел Ротшилд, който присъства на изпитанията на новото оръжие, който се съгласи да финансира разработката и производството на картечницата.
След успешна демонстрация на картечница в Швейцария, Италия и Австрия, Хирам Максим пристигна в Русия с демонстративен модел на картечница 45-гокалибер (11,43 мм).
През 1887 г. картечницата Максим е изпитана за 10,67-мм патрон за пушка Бердан с черен барут.
На 8 март 1888 г. от него стреля император Александър III. След тестване представители на руското военно ведомство поръчаха 12 картечници Maxim обр. 1895 г. с патрон за 10,67-мм патрон за пушка Бердан.
Предприятието „Синовете на Викерс и Максим“ започна да доставя картечници „Максим“ в Русия. Картечниците са доставени в Санкт Петербург през май 1899 година. От новото оръжие се заинтересува и руският флот, който поръча още две картечници за тестване.
По-късно пушката Бердан беше свалена от въоръжение, а картечниците Максим бяха преработени за 7,62-мм патрон на руската пушка Мосин. През 1891-1892г. За изпитания бяха закупени пет картечници с патрон 7,62х54 мм. През 1897-1904г. са закупени още 291 картечници.
До края на 30-те години на миналия век дизайнът на Maxim е морално остарял. Картечница без машина, вода и патрони имаше маса около 20 кг. Теглото на машината на Соколов е 40 кг, плюс 5 кг вода. Тъй като беше невъзможно да се използва картечница без машинен инструмент и вода, работната маса на цялата система (без патрони) беше около 65 кг. Преместването на толкова голяма тежест през бойното поле под огън не беше лесно. Високият профил затрудняваше камуфлажа; повреда на тънкостенния корпус в битка от куршум или шрапнел на практика извежда картечницата от действие. Беше трудно да се използва "Максим" в планината, където войниците трябваше да използват самоделни стативи вместо стандартни машини. Значителни затруднения през лятото предизвика снабдяването на картечницата с вода. Освен това системата Maxim беше много трудна за поддържане. Много неприятности донесе платнената лента - беше трудно да се оборудва, износва се, разкъсва се, абсорбира вода. За сравнение, единичната картечница на Вермахта MG-34 имаше маса от 10,5 кг без патрони, беше захранвана с метална лента и не изискваше вода за охлаждане (в същото време беше малко по-ниска от "Максим" по отношение на огневата мощ, като беше в този индикатор е по-близо до леката картечница Дегтярев, въпреки че и с един важен нюанс - MG34 имаше бързосменна цев, което направи възможно изстрелването на по-интензивни изблици от него при наличие на резервни цеви). Стрелбата от MG-34 можеше да се извършва без машина, което допринасяше за секретността на позицията на картечника.
От друга страна, положителните свойства на "Максим" също бяха отбелязани: благодарение на ненатоварената работа на автоматиката, той беше много стабилен при стрелба от стандартна машина, даде точност дори по-добра от по-късните разработки и направи възможно контролирайте огъня много точно. При компетентна поддръжка, картечницата можеше да служи два пъти по-дълго от установения ресурс, който вече беше повече от този на новите, по-леки картечници.
1 - предпазител, 2 - мерник, 3 - брава, 4 - щепсел за пълнене, 5 - корпус, 6 - устройство за изпускане на пари, 7 - мушка, 8 - муцуна, 9 - тръба за извеждане на ръкави, 10 - цев, 11 - вода , 12 - тапа на отвора за изливане, 13 - капачка, изход за пара, 15-възвратна пружина, 16-освобождаващ лост, 17-дръжка, 18-приемник.
12,7 мм (0,5 инча) картечница е разработена в Съединените щати от Джон М. Браунинг в края на Първата световна война. Тази картечница като цяло беше леко увеличено копие на картечницата M1917, проектирана от същия Браунинг, и имаше цев с водно охлаждане. През 1923 г. влиза на въоръжение на американската армия и флот под обозначението „M1921“, главно като зенитно оръжие. През 1932 г. картечницата претърпява първата модернизация, която се състои в разработването на универсален дизайн на механизми и приемник, позволяващ използването на картечница както в авиацията, така и в наземни инсталации, с водно или въздушно охлаждане и възможност за променете посоката на подаване на лентата. Тази версия получава обозначението M2 и започва да влиза на въоръжение в сухопътните войски и ВМС на САЩ както във версия с въздушно охлаждане (като оръжие за поддръжка на пехотата), така и с водно охлаждане (като зенитно оръжие). За осигуряване на необходимата интензивност на огъня във версията с въздушно охлаждане е разработена по-тежка цев и картечницата получава сегашното си обозначение Browning M2HB (Heavy Barrel). Освен в САЩ, в предвоенния период тежките картечници Браунинг също се произвеждат по лиценз в Белгия от FN. По време на Втората световна война в САЩ са произведени почти 2 милиона картечници M2 с калибър 12,7 мм, от които около 400 000 са в пехотната версия на M2HB, използвани както като пехотни машини, така и за различни бронирани превозни средства.
Картечницата с калибър Browning M2HB използва енергията на отката на цевта по време на краткия си ход за автоматична работа. Болтът се захваща с ствола на цевта посредством фиксиращ клин, който се движи във вертикалната равнина. Дизайнът осигурява ускорител на затвора от лостов тип. Цевта има собствена възвратна пружина и буфер за откат, в задната част на приемника има допълнителен буфер за откат на затворната група. Цевта с въздушно охлаждане, сменяема (бърза смяна без корекции при съвременните версии). Касетите се захранват от разхлабена метална лента със затворена връзка, посоката на подаване на лентата се превключва чрез пренареждане на специален селектор на горната повърхност на затвора и чрез пренареждане на редица части от механизма за подаване на лентата. Патронът се отстранява от лентата от болта, когато се търкаля назад, след което се спуска до линията за набиване и се подава в цевта, когато болтът се навива. Изстреляните патрони се хвърлят надолу.
В Съединените щати проблемът с картечниците, който възникна остро с влизането на страната в Първата световна война, беше бързо и успешно решен от Джон Моузес Браунинг в сътрудничество с компанията Colt, през 1917 г. той представи своя аналог на Картечница Максим, която с подобни характеристики беше по-проста по дизайн. Вече първият прототип на картечница Браунинг с цев с водно охлаждане постави своеобразен рекорд, използвайки 20 хиляди патрона за един ход без нито една повреда. Не е изненадващо, че до края на Първата световна война производството на тези картечници с обозначение M1917 достигна десетки хиляди. Още на следващата година, на базата на M1917, Браунинг създава самолетна картечница M1918 с цев с въздушно охлаждане, а година по-късно - танкова картечница M1919, също с въздушно охлаждане. На базата на последното компанията Colt произвежда няколко модела "кавалерийски" картечници на леки машини, както и експортни търговски образци за различни калибри. През 1936 г. картечницата M1917, която беше основната картечница за американската армия, претърпя малки промени, насочени към увеличаване на ресурса му, но основният му недостатък - прекомерното тегло (както на самата картечница, така и на триножната машина) не отидете навсякъде. Затова през 1940 г. е обявен конкурс за нова лека тежка картечница за американската армия. Значителна част от състезателите бяха вариации на дизайна на Браунинг, но имаше и чисто оригинални системи. Въпреки това, нито един от образците не отговаряше напълно на изискванията на военните и в резултат на това беше приет вариант на картечница Browning M1919 във версия M1919A4, в комплект с олекотена машина за триножник M2. Именно картечницата М1919А4 се превърна в основното оръжие на американските войски по време на Втората световна война и Корейската война. Въпреки това, значителен брой по-ранни картечници M1917A1 също участваха активно във военни действия във всички театри на военни действия.
През 1941 г. в САЩ е обявен и конкурс за лека картечница с ремъчно захранване, в който участват няколко големи корпорации и правителствени арсенали. Трябва да се отбележи, че американските военни, както и съветските, също искаха твърде много от лека картечница и точно както в СССР, и в резултат на това армията трябваше да се задоволи с палиативно решение под формата на модификация на вече съществуваща картечница. И тъй като армията на САЩ нямаше готова „нормална“ лека картечница, американците трябваше да следват пътя, изминат в други страни още през Първата световна война или веднага след нея. По този начин беше създаването на олекотена "ръчна" версия на тежката картечница М1919А4, която получи обозначението М1919А6. Резултатът беше пътека и надеждно и сравнително мощно, но много тежко и неудобно оръжие. По принцип за M1919A6 са разработени специални кръгли кутии за 100-патронна лента, прикрепени към картечницата, но в повечето случаи пехотата използва стандартни кутии с 200 патрона с колан, носени отделно от картечницата. Теоретично тази картечница може да се счита за единична, тъй като позволява да се инсталира на стандартна машина M2 (ако има съответен щифт, прикрепен към приемника), но в действителност "по-големият брат" М1919А4, който имаше по-тежка цев и. като резултат, предоставяйки големи възможности за интензивен огън. Интересното е, че американците, очевидно, бяха доста доволни от скоростта на стрелба на своите картечници, въпреки факта, че тя беше само една трета от скоростта на огъня на германската картечница MG 42.
Версии на пехотни картечници от системата Браунинг са произведени по лиценза на компанията Colt в Белгия в завода FN и в Швеция в завода Carl Gustaf, а без лиценз - в Полша.
В началото на 20-ти век френската армия, може да се каже, беше в челните редици на военния прогрес. По-специално французите по време на Първата световна война са първите, които приемат самозарядни пушки в масово въоръжение. Те бяха първите, които приеха и масово оборудваха войските с принципно нов клас стрелково оръжие - автоматични пушки, които бяха използвани като оръжия за поддържане на ниво отряд (леки картечници в руската терминология). Говорим за система, която често не е твърде заслужено приписвана на най-лошите примери от своя период, а именно автоматичната пушка CSRG M1915, кръстена на създателите - дизайнерите Shosh, Sutter и Ribeyrolle, както и на производствената компания - Gladiator (Chauchat , Suterre, Ribeyrolle , Établissements des Cycles „Clément-Gladiator“).
Тази лека картечница първоначално е проектирана, като се вземе предвид възможността за масово производство в неспециализирани предприятия (нека ви напомня, че фабриката за велосипеди "Гладиатор" стана основният му производител през годините на войната). Картечницата стана наистина широко разпространена - нейното производство за 3 години на войната надхвърли 250 000 броя. Именно масовото производство също стана основната слаба точка на новия модел - нивото на индустрията по това време не позволяваше да се осигури необходимото качество и стабилност на характеристиките от проба до проба, което в комбинация с доста сложен дизайн и пълнител, отворен за мръсотия и прах, доведе до повишена чувствителност на оръжието към замърсяване и цялостна ниска надеждност. Въпреки това, при правилна грижа и поддръжка (а екипажите на тези картечници бяха наети от подофицери и обучени до 3 месеца), леката картечница CSRG M1915 осигури приемлива бойна ефективност.
Допълнително петно върху репутацията на картечницата Шош постави неуспешната модификация на M1918, разработена по поръчка на Американските експедиционни сили в Европа под американския патрон .30-06. В процеса на преработка картечницата загуби и без това не твърде големите си магазини (от 20 до 16 патрона) в контейнера си, но основното е, че поради неизвестен източник на грешки в чертежите на "американизирания" Шоша, цевите са с неправилна конфигурация на патронника, което води до постоянни забавяния и проблеми с извличането на отработените патрони.
В следвоенния период картечниците от системата CSRG са били на въоръжение в Белгия, Гърция, Дания, Полша, Франция и редица други страни (във версии за патрони от съответните калибри, приети в тези страни), докато не бяха изместени от по-успешни проби.
Американецът Айзък Луис разработва своята лека картечница около 1910 г., базирана на по-ранен дизайн на картечница от д-р Самюел Маклийн. Картечницата е предложена от конструктора за въоръжаване на американската армия, но последва твърд отказ (предизвикан от дългогодишен личен конфликт между изобретателя и генерал Крозие, тогава началник на Министерството на въоръженията на американската армия). В резултат на това Луис насочва стъпките си към Европа, към Белгия, където през 1912 г. основава компанията Armes Automatiques Lewis SA, за да продаде рожбата си. Тъй като компанията не разполага със собствени производствени мощности, поръчката за производството на първата експериментална партида картечници Lewis е направена на британската компания Birmingham Small Arms (BSA) през 1913 г. Малко преди избухването на Първата световна война картечниците Люис са приети от белгийската армия, а след избухването на войната започват да влизат на въоръжение в британската армия и Кралските военновъздушни сили. Освен това тези картечници бяха широко изнасяни, включително в царска Русия. В Съединените щати производството на картечници Lewis с калибър .30-06 в интерес главно на зараждащите се военновъздушни сили и морски пехотинци е разгърнато от оръжейната компания Savage. През двадесетте и тридесетте години картечниците Lewis бяха широко използвани в авиацията на различни страни, докато капакът на цевта и радиаторът обикновено бяха отстранени от тях. По време на Втората световна война значителен брой британски Lewis са извлечени от резервите и използвани за въоръжаване на единици за териториална отбрана и за противовъздушна отбрана на малки търговски транспортни кораби.
Леката картечница Lewis използва газова автоматична система с газово бутало с дълъг ход, разположено под цевта. Цевта се заключва чрез завъртане на болта върху четири уши, разположени радиално в задната част на затвора. Стрелбата се извършва от отворен болт, само с автоматичен огън. Характеристиките на картечницата включват спирална възвратна пружина, действаща върху пръта на газовото бутало чрез зъбно колело и зъбна предавка, както и алуминиев радиатор на цевта, затворен в тънкостенен метален кожух. Корпусът на радиатора стърчи напред пред дулото, така че при стрелба въздухът се изтегля през кожуха по протежение на радиатора, от затвора към дулото. Патроните се захранваха от дискови магазини, свързани отгоре с многослойно (на 2 или 4 реда, капацитет съответно 47 и 97 патрона) радиално разположение на патроните, с куршуми към оста на диска. В същото време магазинът нямаше захранваща пружина - въртенето му за подаване на следващия патрон към линията за набиване се извършваше с помощта на специален лост, разположен на картечницата и задвижван от болта. В пехотната версия картечницата беше оборудвана с дървен приклад и подвижна двунога, понякога върху капака на цевта беше поставена дръжка за носене на оръжието. Японски картечници от системата Lewis Type 92 (произведени по лиценз) могат да се използват допълнително от специални машини за стативи.
Bren (Brno Enfield) - английска лека картечница, модификация на чехословашката картечница ZB-26. Развитието на Bren започва през 1931 г. През 1934 г. се появява първата версия на картечницата, която се нарича ZGB-34. Окончателната версия се появява през 1938 г. и е пусната в серия. Новата картечница получи името си от първите две букви на имената на градовете Бърно и Енфийлд, в които е разгърнато производството. BREN Mk1 е приет на въоръжение от британските войски на 8 август 1938 г.
Bren е използван от британската армия като лека картечница на пехотен отряд. Ролята на станковата картечница е възложена на картечниците Vickers с водно охлаждане - по време на Първата световна война. Първоначално Bren е разработен за патрона .303 калибър, по-късно е преработен за патрона на НАТО 7,62 мм. Картечниците показаха добро представяне в различни климатични условия - от суровите зими на Норвегия до горещия район на Персийския залив.
Лека картечница MG 13 "Dreyse" (Германия)
В края на двадесетте и началото на тридесетте години немската компания Rheinmetall разработва нова лека картечница за германската армия. Тази проба е базирана на дизайна на картечницата Dreise MG 18, създадена по време на Първата световна война в същия концерн от дизайнера Хуго Шмайсер. Вземайки тази картечница за основа, дизайнерите на Rheinmtetall, водени от Луис Станге, го преработиха за храни в магазина и направиха редица промени. В хода на разработката тази картечница, според немската традиция, получи обозначението Gerat 13 (Device 13). През 1932 г. това "устройство" е прието от Вермахта, който започва да се укрепва под обозначението MG 13, поради опит да измами Версайската комисия, издавайки нова картечница за стара разработка от 1913 г. Самата нова лека картечница беше доста в духа на своето време, като се различаваше само по наличието на S-образен двоен барабанен пълнител с увеличен капацитет в допълнение към традиционния по това време кутия тип кутия.
Леката картечница MG 13 е автоматично оръжие с въздушно охлаждане с бързо сменяема цев. Автоматичната картечница използва отката на цевта с късия си ход. Цевта се заключва от лост, люлеещ се във вертикална равнина, разположен в затворната кутия под и зад затвора и в предно положение на движещите се части, поддържащи затвора отзад. Стрелбата се извършваше от затворен болт, изстрелващият механизъм беше чук. Картечницата позволява автоматичен и единичен огън, изборът на режим на огън се извършва чрез натискане съответно на долния или горния сегмент на спусъка. Патроните се подават от кутия с пълнител, прикрепен отляво за 25 патрона, а отработените патрони се изхвърлят отдясно. За използване в ролята на зенитни или бронирани превозни средства, картечницата може да бъде оборудвана с двоен барабанен магазин с капацитет от 75 S-образни патрона. Картечницата беше номинално оборудвана със сгъваема двукрака двунога, за използване като зенитно оръдие, към нея бяха прикрепени лек сгъваем статив и зенитно пръстеновиден мерник. Отличителни черти на MG 13 бяха възможността за пренареждане на двуногата в предната или задната част на корпуса на цевта, както и сгъваема настрани метален приклад в стандартната конфигурация.
Картечницата MG-34 е разработена от немската компания Rheinmetall-Borsig по поръчка на германската армия. Разработката на картечницата се ръководи от Луис Станге, но при създаването на картечницата разработките са използвани не само от Rheinmetall и неговите дъщерни дружества, но и от други компании, като Mauser-Werke, например. Картечницата е официално приета от Вермахта през 1934 г. и до 1942 г. официално е основната картечница не само за пехотата, но и за германските танкови сили. През 1942 г. вместо MG-34 е приета по-модерната картечница MG-42, но производството на MG-34 не спира до края на Втората световна война, тъй като продължава да се използва като танкова машина пистолет поради по-голямата му адаптивност към това в сравнение с MG-42.
MG-34 заслужава преди всичко да се спомене като първата единична картечница, въведена в експлоатация. Той въплъщава концепцията за универсална картечница, разработена от Вермахта въз основа на опита от Първата световна война, способна да изпълнява ролята както на лека лека картечница, използвана от двуноги, така и на статикова картечница, използвана от пехота или противо- самолетна машина, както и танкова, използвана в сдвоени и отделни инсталации на танкове и бойни машини. Това обединение опрости снабдяването и обучението на войските и гарантира висока тактическа гъвкавост.
Картечницата MG-34 е оборудвана със сгъваема двукрака двунога, която може да се монтира или в дулото на корпуса, което осигурява по-голяма стабилност на картечницата при стрелба, или в задната част на корпуса, пред приемникът, който осигуряваше по-голям сектор на огъня. Във версията на статива MG-34 беше поставен на триножна машина с доста сложен дизайн. Машината имаше специални механизми, осигуряващи автоматично разсейване на обсега при стрелба по далечни цели, буфер за откат, отделен блок за управление на огъня и монтаж за оптичен мерник. Тази машина осигуряваше огън само по наземни цели, но можеше да бъде оборудвана със специален адаптер за стрелба по въздушни цели. Освен това имаше специална олекотена триножна машина за стрелба по въздушни цели.
Като цяло MG-34 беше много достойно оръжие, но неговите недостатъци, на първо място, включват повишена чувствителност към замърсяване на механизмите. В допълнение, той беше твърде трудоемък за производство и изискваше твърде много ресурси, което беше неприемливо за условията на войната, което изискваше производството на картечници в огромни количества. Ето защо се роди много по-проста и надеждна картечница MG-42, използваща по-модерни технологии. Независимо от това, MG-34 беше много страшно и универсално оръжие, което спечели почетното си място в историята на малките оръжия.
MG 42 (немски Maschinengewehr 42) - немска единична картечница през Втората световна война. Разработено от Metall - und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß през 1942 г. Сред съветските фронтови войници и съюзници той получава прякорите „Коскорез“ и „Циркулярът на Хитлер“.
До началото на Втората световна война Вермахтът разполага с MG 34, създаден в началото на 30-те години на 20 век като единична картечница.При всичките си достойнства той имаше два сериозни недостатъка: първо, оказа се, че е доста чувствителен към замърсяване на механизмите; второ, той беше твърде трудоемък и скъп за производство, което не позволяваше да се задоволят непрекъснато нарастващите нужди на войските от картечници.
MG 42 е създаден в малко известната фирма "Grossfus" (Metall - und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß AG). Дизайнери: Вернер Грюнер и Кърт Хорн. Приет от Вермахта през 1942 г. Картечницата е пусната в производство в самата компания Grossfus, както и във фабриките Mauser-Werke, Gustloff-Werke и други. Производството на MG 42 продължава в Германия до края на войната с общо производство от най-малко 400 000 картечници. В същото време производството на MG 34, въпреки недостатъците му, не беше напълно ограничено, тъй като поради някои конструктивни характеристики (лесна смяна на цевта, възможност за подаване на лентата от всяка страна), той беше по-подходящ за монтаж на танкове и военни превозни средства.
MG 42 е разработен за доста специфични изисквания: трябваше да бъде единична картечница, най-евтината в производството, най-надеждната и с висока огнева мощ (20-25 изстрела в секунда), постигната чрез относително висока скорост на огън. Въпреки че дизайнът на MG 42 използва някои части от картечницата MG 34 (което улесни прехода към производството на нов модел картечница във военни условия), като цяло това е оригинална система с високи бойни характеристики. По-висока производителност на картечницата беше постигната поради широкото използване на щамповане и точково заваряване: приемникът, заедно с кожуха на цевта, бяха направени чрез щамповане от една заготовка, докато MG 34 имаше две отделни части, направени на фрезови машини.
Както при картечницата MG 34, проблемът с прегряването на цевта при продължителна стрелба беше решен чрез замяна на последния. Цевта беше освободена чрез отчупване на специална скоба. Смяната на цевта изисква няколко секунди и една ръка, не доведе до забавяне в битката.
Италианците, които с променлив успех използваха през Първата световна война "ултралеката картечница" с патрон за пистолет Villar-Perosa M1915, веднага след края на войната започнаха да разработват леки картечници и тук трябва да се отбележи че най-важната характеристика на "картечния корпус на италиански "е, че разработването и производството на картечници в Италия по някаква причина изобщо не са оръжейни компании, по-специално компанията за парни локомотиви Breda (Societa Italiana Ernesto Breda). През 1924 г. компанията Breda представя първата си версия на леката картечница, която заедно с леката картечница на автомобилната компания FIAT е закупена в количество от няколко хиляди броя. Въз основа на опита от тяхната сравнителна операция италианската армия предпочита "локомотивната" картечница пред "автомобилната" и след редица усъвършенствания през 1930 г. приема 6,5 мм лека картечница Breda M1930, която се превръща в основна лека машина пистолет на италианската армия през Втората световна война. Трябва да кажа, че това оръжие със сигурност имаше редица положителни характеристики (например наистина бърза смяна на цев и добра надеждност), но те бяха повече от „компенсирани“ от много специфичен фиксиран пълнител и необходимостта от изградена кутия за масло в оръжието за смазване на патрони. Единственият потребител на картечниците Breda M1930 освен Италия беше Португалия, която ги закупи във версията с патрон 7.92x57 Mauser.
Леката картечница Breda M1930 е автоматично оръжие с въздушно охлаждане и бързосменяща се цев. Автоматичната картечница използва отката на цевта с късия си ход. Болтът се заключва от въртяща се втулка, поставена върху затвора на цевта. На вътрешната повърхност на втулката има жлебове, в които влизат радиалните уши на затвора. При изстрел, по време на процеса на връщане, втулката се върти с помощта на издатина, плъзгаща се по спиралния жлеб на приемника, освобождавайки болта. Такава система не осигурява надеждно предварително извличане на ръкавите, следователно конструкцията на картечницата включва малка масленка в капака на приемника и механизъм за смазване на патроните преди подаване в цевта. Стрелбата се извършва от затворен болт, само с автоматичен огън. Характеристика на системата за снабдяване с боеприпаси е фиксиран магазин, монтиран хоризонтално от дясната страна на оръжието. За зареждане пълнителят се накланя напред в хоризонтална равнина, след което 20 патрона се зареждат в него с помощта на специален клипс, празният клипс се отстранява и пълнителят се връща в позиция за стрелба. Картечницата има сгъваема двукрака двунога, пистолетна ръкохватка за управление на огъня и дървен приклад. При необходимост може да се монтира допълнителна опора под приклада.
Леката картечница FN модел D е разработена през 1932 г. от известната белгийска компания Fabrique Nationale (FN) при разработването на картечница FN Model 1930, която от своя страна е модификация на американската картечница Colt R75, създадена на основата на автоматичната пушка Browning BAR M1918. Основните разлики между белгийската картечница и американската версия бяха опростеното разглобяване (поради въвеждането на сгъваема челна пластина на приемника), модифициран механизъм за стрелба, който осигурява две скорости на автоматична стрелба (бърза и бавна) и най-важното - въвеждането на бързосменна цев с въздушно охлаждане (оттук и обозначението на модела D - от Demontable ", т.е. подвижна цев). Картечницата е била на въоръжение в белгийската армия и е била широко изнасяна, както преди, така и след Втората световна война. През 1957 г. по заповед на белгийската армия редица картечници FN модел D са преизстреляни под патрона 7,62x51 на НАТО, с адаптация за кутийни пълнители от новата по това време пушка FN FAL. Такива картечници в белгийската армия бяха обозначени като FN DA1. Пускането на картечници FN модел D продължи до началото на 60-те години.
Леката картечница FN модел D използва газов автомат с дълъг ход, разположен под цевта на газово бутало. Стрелбата се извършва от отворен затвор, цевта се заключва чрез накланяне нагоре, разположено в задната част на болта на бойната ларва. За да се осигури намалена скорост на стрелба, в приклада на картечницата е монтиран инерционен механизъм за забавяне на скоростта на огън. Картечницата използва кутия с пълнители с вместимост 20 патрона, съседни на дъното на оръжието. Леката картечница FN модел D беше оборудвана със сгъваема двунога, пистолетна дръжка и дървен приклад. Към цевта беше прикрепена дръжка за носене, използвана също и за замяна на горещата цев. Картечницата може да се използва и от специален пехотен триножник.
Серийното производство на картечницата е стартирано от компанията за разработка през 1905 г., масовото серийно производство на картечници Madsen продължава до началото на 1950-те години, а нейните варианти са представени в каталозите DISA / Madsen до средата на 1960-те години, докато картечницата се предлагаше на клиентите "във всеки от съществуващите калибри на пушка от 6,5 до 8 мм", включително калибъра на НАТО 7,62 м, който беше нов по това време. През първата половина на 20-ти век броят на купувачите на картечници Madsen включва такива страни като Великобритания, Холандия, Дания, Китай, Руската империя, Португалия, Финландия, Мексико и много други страни от Азия и Латинска Америка. В края на Първата световна война лицензионното производство на картечници Madsen се планираше да бъде разгърнато в Русия и Англия, но по различни причини това не се случи. И въпреки факта, че в повечето страни тези картечници бяха премахнати от масовото въоръжение през 1970-80-те години, те все още могат да бъдат намерени в по-отдалечени кътчета на планетата, в не малка част поради високата надеждност и оцеляване на конструкцията, както и висококачествена продукция. В допълнение към опциите за пехота, картечниците Madsen са били широко използвани в авиацията, от появата на първия въоръжен самолет до 30-те години на миналия век.
SGM също беше широко изнасян и успя да бъде отбелязан в Югоизточна Азия (Корея, Виетнам), освен това неговите копия и вариации са произведени в Китай и други страни.
Картечницата SG-43 е автоматично оръжие с автоматичен газов двигател и ремъчно захранване. Газовият двигател има бутало с дълъг ход, газов регулатор и се намира под цевта. Цевта е бързо сменяема, за удобство на смяната има специална дръжка. При картечниците SG-43 цевта е гладка отвън, при картечниците SGM - с надлъжни вдлъбнатини за улесняване и подобряване на топлообмена. Заключване на цевта - чрез накланяне на затвора настрани, зад стената на приемника. Храна - от неразпръскващи се метални или брезентови ленти за 200 или 250 патрона, подаване на лентата отляво надясно. Поради факта, че се използва патрон с джанта и лента със затворена връзка, подаването на патрони се извършва на два етапа. Първо, когато болтът се движи назад, специална ръкохватка, свързана към носача на болта, премахва касетата от лентата назад, след което патрона се спуска до нивото на болта. След това, когато болтът се движи напред, патронът се изпраща в камерата. Стрелбата се извършва от отворен болт. На картечницата SG-43 дръжката за зареждане беше разположена под приклада на картечницата, между сдвоените дръжки за управление на огъня. На SGM дръжката за зареждане е преместена от дясната страна на приемника.
Леката картечница DP е автоматично оръжие с автоматично оборудване, базирано на отстраняване на прахови газове и захранване на магазина. Газовият двигател има бутало с дълъг ход и газов регулатор, разположен под цевта. Самата цев е бързосменна, частично скрита от защитен кожух и е снабдена с подвижен коничен пламегасител. Цевта се заключва с две раздалечени уши, когато барабанистът се движи напред. След като болтът е в предно положение, издатината на болтодържача удря задната част на ударника и започва да го избутва напред. В същото време разширената средна част на ударника, действаща отвътре върху задните части на ушите, ги разпространява отстрани, в жлебовете на приемника, твърдо заключвайки болта. След изстрела болтодържача под действието на газовото бутало започва да се движи назад. В този случай барабанът се прибира и специалните скоси събират ушите заедно, като ги отделят от приемника и отключват болта. Откатната пружина се намираше под цевта и при интензивен огън прегряваше и губеше еластичността си, което беше един от малкото недостатъци на картечницата DP.
Храненето се извършваше от плоски дискови магазини - "плочи", в които патроните бяха разположени в един слой, с куршуми към центъра на диска. Този дизайн осигури надеждно снабдяване с патрони с изпъкнал ръб, но имаше и значителни недостатъци: голямо собствено тегло на магазина, неудобство при транспортиране и склонност на магазините да се повредят в битка. Картечницата USM позволява само автоматичен огън. Нямаше конвенционален предпазител; вместо това на дръжката беше разположен автоматичен предпазител, който се изключваше, когато шията на дупето беше покрита с ръката. Огънят е воден от несменяеми сгъваеми двуноги.
RPD е автоматично оръжие с автоматичен газов двигател и захранване на ремъка. Газовият двигател има бутало с дълъг ход, разположено под цевта и газов регулатор. Системата за заключване на цевта е развитие на по-ранните проекти на Дегтярев и използва две бойни ларви, монтирани подвижно отстрани на затвора. Когато болтът дойде в предно положение, изпъкналостта на болтодържача премества бойните ларви встрани, привеждайки техните стопове в прорезите в стените на приемника. След изстрела затвородържателят на връщане с помощта на специални къдрави откоси притиска ларвите към затвора, като го отделя от приемника и след това го отваря. Огънят се води от отворен затвор, режимът на огън е само автоматичен. Цевта на RPD не е сменяема. Патроните се захранват от неразпръскваща метална лента за 100 патрона, съставени от две части по 50 патрона всяка. Както обикновено, лентата се намира в кръгла метална кутия, окачена под приемника. Кутиите са пренасяни чрез изчисление на картечница в специални торбички, но всяка кутия има и собствена сгъваема дръжка за пренасяне. Под дулото на цевта се намира сгъваема несваляема двунога. Картечницата беше снабдена с ремък за носене и беше позволена да стреля "от бедрото", докато картечницата беше разположена на колана, а стрелецът държеше оръжието на линията на огън с лявата си ръка, поставяйки лявата си длан върху връх на предницата, за която предницата е получила специална форма. Мерките са отворени, регулируеми по обхват и височина, ефективен обхват на стрелба - до 800 метра.
Като цяло RPD беше надеждно, удобно и доста мощно оръжие за огнева поддръжка, изпреварващо по-късната мода за леки леки картечници с лентово захранване (като M249 / Minimi, Daewoo K-3, Vector Mini-Ss и др.)
В допълнение към леките картечници, пехотните картечници включват и категориите станкови (включително едрокалибрени) и единични картечници.
История [ | ]
Леките картечници се появяват малко преди Първата световна война с цел увеличаване на огневата мощ на пехотата. До края на Втората световна война леките картечници по правило се използват в рамките на един отряд или отряд, а съвременните войски създават специална пехотна част с тактика, основана на използването на лека картечница за водене на потискащ огън.
Появата на леки картечници е причинена от недостатъчната плътност на огъня на конвенционалните пехотни оръжия, които са били на разположение на армиите от 19-ти век. Генералите отдавна се притесняват от въпроса за увеличаване на плътността на пехотния огън. Първоначално този проблем беше решен чрез залпова стрелба на големи групи пехотици (например пехотен квадрат), но това все още не беше достатъчно за постигане на желания ефект. С появата на картечницата, нейното развитие води до появата в Дания през 1890 г. на първата лека картечница Madsen, пусната в производство.
Първите леки картечници бяха по-ниски по мощност и плътност на огъня от тежките картечници поради запасената мощност и въздушното охлаждане на цевта, но все пак значително увеличиха огневата мощ на пехотата. Това беше особено ясно показано от Първата световна война, когато леките картечници убедително показаха своите възможности по време на позиционни битки. Първите леки картечници, като правило, се носеха от един стрелец, масата им не надвишава 18 кг, огънят се стреляше от двунога (по-рядко от лека спомагателна машина) или от ръце. Огънят е воден както от подготвени позиции, така и от временни и резервни позиции. Храната най-често се купува от магазина (дисков пълнител или кутия), цев с въздушно охлаждане (с изключение на модификациите на тежките картечници), което позволява да се правят 100-250 изстрела, без да се сменя. Обхват на огън до 1500 метра. Леката картечница се превърна в един вид ядро на пехотни групи: като правило около това най-мощно оръжие на взводове и роти бяха обединени групи за пробив на отбрана, което осигури по-голяма ефективност на тяхната работа и до известна степен доставката на машина артилеристи с патрони и тяхната безопасност в близък бой.
Спецификации [ | ]
Съвременните леки картечници имат значително по-малко мощен патрон от единичните картечници и като правило са много по-леки и компактни. Някои LMG, като съветско-руската PKK, са модификации на съществуващите конструкции на щурмови пушки и използват същите боеприпаси. Разликите от оригиналното оръжие обикновено се състоят в по-обемен пълнител за патрони, дълъг (за увеличаване на началната скорост на куршума) и тежък (за избягване на прегряване) цев, по-мощен механизъм за продължителен огън и двунога за стойка.
Леките картечници се разделят според насоките на тяхното използване: универсални могат да се използват за стрелба от ръце или от двуноги. Монтиран на двуножник или на картечница за продължителен огън, той е основно тежка картечница, въпреки че може да се използва и ръчна картечница, когато е монтирана на двунога и картечникът работи в легнало положение пред него, стреля на кратки изблици.
LMG също са проектирани да се стрелят от рамото или в движение, за да потискат съпротивата на врага или да задържат действията им. Откровеният огън е специфична тактика, която използва тази способност на LMG във война.
Леките картечници са разделени на конвенционални картечници с лента или комбинирано подаване (FN Minimi, RPD, Negev) и на претеглени версии на конвенционални щурмови пушки, с по-дълга тежка цев и двуножник, боеприпасите за които се осигуряват от стандартни пълнители ( HK MG36, RPK-74, L86A2) ... Повечето съвременни леки картечници са разработени на базата на автоматични пушки (щурмови пушки) поради такива промени в дизайна като по-дълга и по-тежка цев, увеличен капацитет на пълнителя, повишена твърдост на отвратната пружина на болтодържача и добавяне на двуноги. Тези промени в дизайна позволяват да се увеличи обхватът, точността и скоростта на огъня. Както при картечниците, леките картечници използват междинен патрон. Пример за такова обединение на леките картечници са съветските RPK / RPK-74, австрийските Steyr AUG H-Bar, китайските Type 95/97, британските L86A1, немските HK 11/13, американските M16A1 / 2/3 LSW. Пехотните картечници с голям калибър се монтират на колесни или триножни монтажи, използвани в пехотните части за борба с леко бронирани наземни цели. Пехотните картечници обикновено се използват като зенитни, танкови, бронетранспортьори, каземати и корабни оръдия, донякъде модифицирани, като се вземат предвид особеностите на тяхното инсталиране и експлоатация на обекти.
Списък [ | ]
Предвоенни леки картечници[ | ]
| име | състояние | Калибър, мм | Снабдяване с боеприпаси | Принципът на действие на автоматизацията |
|---|---|---|---|---|
| Breda Mod. тридесет | Италия | 6,5 × 52 mm Mannlicher-Carcano | кутия списание | свободен затвор |
| Breda Mod. 5G | Италия | 6,5 × 52 mm Mannlicher-Carcano | панделка | откат на цевта |
| Брен | Великобритания | 7,7 × 56 mm R | кутия списание | отстраняване на прахови газове, несъответствие на затвора |
| Браунинг М1918 | САЩ | .30-06 Спрингфийлд | кутия списание | отстраняване на прахови газове, заключване на лоста |
| Викерс-бертие | Великобритания | 7,7 × 56 mm R | кутия списание | |
| ZB vz. 26 | Чехословакия | 7,92 × 57 мм | кутия списание | отстраняване на прахови газове, несъответствие на затвора |
| MG 13 | Германия | 7,92 × 57 мм | кутия списание | отстраняване на прахови газове, заключване на лоста |
| Hotchkiss Mle 1909 | Франция | 8 × 50 mm R Lebel | твърда лента | отстраняване на прахови газове, |
| Hotchkiss M1922 | Франция | 7,5 × 54 мм MAS | твърда лента | |
| MAC M1924 / 29 | Франция | 7,5 × 54 мм MAS | кутия списание | отстраняване на прахови газове, несъответствие на затвора |
| SIG Neuhausen KE-7 | Швейцария | 7,92 × 57 мм | кутия списание | отстраняване на прахови газове, несъответствие на затвора |
| DP | съветски съюз | 7,62 × 54 мм R | дисков магазин | отстраняване на прахови газове, заключване с плъзгащи се уши |
| картечница Луис | Великобритания | 7,7 × 56 mm R | дисков магазин | |
| Картечница Шош | Франция | 7,5 × 54 мм MAS | кутия списание | дълъг ход на цевта, завъртане на ларвата, захващане на ушите й с приемника |
| Картечница Мадсен | Дания | .30-06 Спрингфийлд | кутия списание | откат на цевта, клинов затвор |
| Тип 11 | Япония | 6,5 × 50 мм Арисака | щипки в приемния бункер | отстраняване на прахови газове, клинов затвор |
| Лахти-Салоранта М-26 | Финландия | 7,62 × 53 mm R | кутия списание | откат на цевта, заключване на лоста |
| Тип 96 / | Япония | 6,5 × 50 мм Арисака 7,7 х 58 мм Арисака |
кутия списание | отстраняване на прахови газове, клинов затвор |
Следвоенни леки картечници[ | ]
| име | състояние | Калибър, мм | Снабдяване с боеприпаси | Принципът на действие на автоматизацията |
|---|---|---|---|---|
| РП-46 | СССР | 7,62 × 54 мм R | панделка | отстраняване на прахови газове, заключване с плъзгащи се уши |
| RPD | СССР | 7,62 × 39 мм | панделка | отстраняване на прахови газове, заключване с плъзгащи се уши |
| ПКК | СССР | 7,62 × 39 мм | резултат | отстраняване на прахови газове, дроселова клапа |
| РПК-74 | СССР | магазин или лента | отстраняване на прахови газове, дроселова клапа | |
| Великобритания | 5,56 × 45 мм | резултат | отстраняване на прахови газове, дроселова клапа | |
| Daewoo k3 | Южна Кореа | 5,56 × 45 мм | магазин или лента | отстраняване на прахови газове, дроселова клапа |
| Южна Африка | 5,56 × 45 мм | панделка | отстраняване на прахови газове, несъответствие на затвора | |
| Китай | 5,8 х 42 мм | резултат | отстраняване на прахови газове, дроселова клапа |
Обозначения на чужди езици и превод на типа картечница на чужди езици и от чужд на руски[ | ]
Лека картечница [ | ]
Изразът " лека картечница" (на английски - лека картечница, на Испански - ametralladora ligera, на немски - leichte maschinengewehr), въпреки че на чужди езици, наред с картечници с двуноги, могат (могат) да бъдат обозначени картечници на леки триножни стойки, обикновено с ограничен сектор на стрелба и/или позволяващи стрелба само от коляното и/или легнало положение.
Станкови картечници[ | ]
Тежка картечница на много чужди езици се обозначава като тежка или средна картечница, в зависимост от типа картечница и/или машина (на английски - тежка или средна картечница, на испански - Ametralladora pesada или Ametralladora media, на немски - Schweres Maschinengewehr или Mittlere Maschinengewehre), освен това тези обозначения често се бъркат от самите чужденци, тъй като дори в различно време картечница от същия модел може да бъде обозначена по различни начини и дори в привидно уважавани публикации понякога те правят грешки и/или несъответствия.