D'une manière ou d'une autre, le site avait déjà publié le site, où il était mentionné en passant le char super-lourd T28, mais dans cette publication il s'agissait. Cependant, il convient de noter que les pays n'avaient pas non plus de mauvais projets qui méritent l'attention. Et aujourd'hui, nous parlons d'un monstre de construction de chars, qui est à juste titre le deuxième exemple le plus massif de véhicules blindés jamais incarnés dans du métal.
Le projet était censé créer un tank trapu et imprudent. Dans le même temps, le canon T5E1 de 105 mm était monté dans la tôle frontale avec des angles de guidage le long de l'horizon de 10° et des angles de déclinaison de + 20-5°. L'équipage de quatre personnes était censé inclure le conducteur et le tireur, assis devant la gauche et la droite du canon, respectivement, le chargeur - derrière la gauche et le commandant derrière le tireur. Le conducteur et le commandant disposaient de tourelles d'observation. Une tourelle a été montée autour de la coupole du commandant pour une mitrailleuse Browning de 12,7 mm. Elle ne pouvait être utilisée que par le commandant, debout dans l'écoutille, ce qui permettait de ne considérer la mitrailleuse que comme armes auxiliaires, à l'exception des armes personnelles des membres d'équipage. Le tireur disposait d'un viseur télescopique relié au canon et d'un viseur périscope monté sur le toit du compartiment de combat.
Le 7 février 1945, le chef du département de l'armement publia un mémorandum proposant de changer le nom de T28 en T95 "automoteur", étant donné l'absence de tourelle et la faiblesse des armes auxiliaires. Par arrêté de l'OCM 26898 du 8 mars 1945, cette proposition a été approuvée. Cependant, lors des tests, le nom a encore changé. Le canon automoteur T95 à armement puissant et lourdement blindé ne correspondait pas au concept d'armes blindées des forces terrestres américaines. Ainsi, les chars étaient censés avoir une tourelle et les canons automoteurs étaient généralement facilement blindés pour obtenir une mobilité maximale. Le T95 ne rentrait ni là ni là. En conséquence, en juin 1946, le nom a été à nouveau changé - le véhicule est devenu le char lourd T28. Ils considéraient que les armes puissantes et les blindages lourds étaient plus adaptés à un char.
À propos, il convient de noter que le char avait la même unité de puissance que le char M26 "Pershing", malgré le fait que le canon automoteur était deux fois plus lourd. Le moteur de 500 chevaux n'était clairement pas suffisant, la vitesse n'était pas supérieure à 12 km/h. En réalité, il était recommandé de se déplacer à une vitesse ne dépassant pas 10 km/h à 2600 tr/min du moteur.
De plus, en raison du poids énorme de la machine, il était nécessaire de résoudre d'une manière ou d'une autre le problème de la pression au sol élevée et la solution consistait à installer une paire de chenilles supplémentaire à bord. Cependant, si nécessaire, ces chenilles externes, ainsi qu'un écran embarqué de 100 mm, pouvaient être démontées pour le déplacement du char sur sol solide. Les chenilles retirées ont été remorquées derrière le canon automoteur. Le retrait des chenilles extérieures a réduit la largeur du véhicule de 4,56 m à 3,15 m. À Aberdeen, lors des tests, quatre membres d'équipage ont retiré les chenilles extérieures du premier essai en 4 heures, la même quantité était nécessaire pour leur installation. Au troisième essai, ces deux opérations ont duré 2,5 heures.
Les caractéristiques de performance du char super-lourd américain T28 :
Longueur - 11,12 m;
Largeur - 4,54 m;
Hauteur - 2,86 m;
Poids - 86,3 tonnes;
Moteur - GAF;
Puissance du moteur - 500 ch;
Vitesse - 12,8 km / h;
Portée de croisière - 160 km;
Le fossé surmonté - 2,9 m;
Épaisseur du blindage frontal (angle d'inclinaison) - 305 (0) mm ;
Épaisseur du blindage latéral - 152 mm;
Épaisseur du toit - 38 mm;
Épaisseur inférieure - 25 mm;
Armement:
Arme - T5E1 ;
Calibre - 105 mm;
Mitrailleuses - НВ М2;
Calibre - 12,7 mm;
Équipage - 4 personnes.
Comment aimez-vous ce réservoir? N'oubliez pas d'exprimer votre opinion dans les commentaires ! ;)
Publications de sites populaires.
La fin des travaux sur les chars M6A2E1 était principalement associée non pas à la méfiance de l'armée américaine à l'égard des chars lourds, mais à un nombre insuffisant de véhicules pouvant être modifiés. Les travaux sur un nouveau char lourd de percée étaient en cours depuis septembre 1943.
L'armée américaine, se préparant à ouvrir un deuxième front en Europe, a convenu que pour percer des positions défensives à long terme comme le "West Wall" allemand, un char lourd avec la plus grande réserve possible et un puissant canon sont nécessaires pour détruire de longs -terme des défenses concrètes. Après de longs accords entre le ministère de l'Armement et l'armée en mars 1945, il a été décidé de commander cinq chars sous la désignation T28, pesant jusqu'à 95 tonnes, avec un blindage frontal de 305 mm et un canon T5E1 de 105 mm.
Compte tenu de l'épaisseur importante du blindage, ils décidèrent de rendre le char imprudent avec l'installation d'un canon de 105 mm dans la partie frontale de la caisse. Parallèlement, l'armement auxiliaire devait être installé à partir d'une seule mitrailleuse anti-aérienne de calibre 12,7 mm sur la coupole du commandant. Puisqu'il était prévu d'utiliser le moteur Ford-GAF de 500 ch. du char M26 Pershing, il y avait des problèmes pour assurer une bonne mobilité d'un véhicule d'un poids aussi important. Il a été décidé d'installer deux paires de rails de chaque côté. Dans le même temps, les chenilles externes pouvaient être démontées par l'équipage et remorquées lors de la conduite sur l'autoroute derrière le char. Compte tenu de cette disposition, il a été décidé de renommer le véhicule en canon automoteur T95.
En raison de la lourde charge de travail de l'industrie avec des commandes militaires pendant longtemps, ils n'ont pas pu trouver d'entrepreneur pour la fabrication de ces canons automoteurs. Finalement, son accord a été donné par la Pacific Car and Fundari Company, qui a commencé à travailler en mai 1945. Le premier corps de canon automoteur avait déjà été assemblé en août. Mais avec la fin des hostilités dans le Pacifique, les États-Unis se sont limités à la libération de deux voitures. Le premier d'entre eux fut envoyé à l'Aberdeen Proving Ground en décembre 1945, le second en janvier 1946.
Des tests ont montré que le T95 a une faible vitesse de déplacement, qui ne dépasse pas 12 kilomètres par heure. Malgré cela, lors des tests, les canons automoteurs ont pu "s'enrouler sur la chenille" sur environ 865 kilomètres, dont 660 kilomètres sur un sol vierge, ce qui, compte tenu de la faible vitesse du véhicule, a pris assez de temps. Le canon automoteur T95 à armement puissant et lourdement blindé ne correspondait pas au concept d'armes blindées des forces terrestres américaines. Ainsi, selon ce concept, les chars devaient être équipés d'une tourelle, et les canons automoteurs étaient faciles à blinder afin d'obtenir une mobilité maximale. T95 n'appartenait à aucun des groupes. En conséquence, en juin 1946, le nom a de nouveau changé - le véhicule est redevenu un char lourd T28. Malgré cela, les travaux sur le T28 ont été arrêtés - la masse de 100 tonnes du char a été considérée comme excessive.
Un char super-lourd T28 est conservé à Fort Knox dans la collection du musée.
Les caractéristiques de performance du char super-lourd américain T28 :
Longueur - 11,12 m;
Largeur - 4,54 m;
Hauteur - 2,86 m;
Poids - 86,3 tonnes;
Moteur - GAF;
Puissance du moteur - 500 ch;
Vitesse - 12,8 km / h;
Portée de croisière - 160 km;
Le fossé surmonté - 2,9 m;
Épaisseur du blindage frontal (angle d'inclinaison) - 305 (0) mm ;
Épaisseur du blindage latéral - 152 mm;
Épaisseur du toit - 38 mm;
Épaisseur inférieure - 25 mm;
Armement:
Arme - T5E1 ;
Calibre - 105 mm;
Mitrailleuses - НВ М2;
Calibre - 12,7 mm;
Équipage - 4 personnes.
Bonjour chers pétroliers ! Aujourd'hui, nous continuons d'examiner la branche des chasseurs de chars américains, et aujourd'hui, l'un des véhicules de rang 8 les plus incompréhensibles et les plus effrayants est le prochain en ligne. Terrible non seulement pour l'ennemi, mais aussi pour le conducteur. C'est une machine qui ne pardonne pas les erreurs. Une machine qui, si elle est utilisée correctement, peut semer la panique et la peur dans les rangs de l'ennemi. C'est l'une des voitures les plus obscures, effrayantes et inattendues du jeu. Rencontrez T28.
Eh bien, une voiture de niveau 8. Malgré son niveau, ce véhicule ne trouve pas sa place dans les entreprises, comme beaucoup d'autres TP. Cette voiture est faite pour un terrible virage aléatoire, mais vous devez vous efforcer de plier chacun d'eux. De nombreux conducteurs de cette PT et de la suivante paient également avec des nerfs, et beaucoup s'amusent beaucoup. Par conséquent, si vous n'aimez pas les véhicules très lents et blindés, il vaut mieux s'arrêter au T25 AT. Cette machine est différente de son prédécesseur à tous égards et pour chacun séparément. Cela vaut la peine d'essayer de jouer sur cette voiture, peut-être même sur l'OT (test général) immédiatement dans la configuration supérieure, mais si la voiture ne vous concerne pas, il vaut mieux ne pas vous torturer ni vous torturer l'équipe alliée - les nerfs sont plus coûteux. Il convient également de considérer le fait que T95 est une continuation vraiment terrifiante de T28 (dans les deux sens du mot "terrifiant", pour qui vous décidez vous-même). La valeur de cette horreur est de 2 580 000 crédits et 87 000 d'expérience. Les chiffres sont assez courants pour le niveau 8, ils n'ont donc rien de terrible ou d'inatteignable. D'après l'expérience, c'est même un peu moins que celui du prototype alternatif T28. Cependant, comme la voiture est assez exigeante pour les mains et ne pardonne pas les erreurs, nous devons immédiatement installer des équipements supplémentaires, installer un bon équipage et appliquer un camouflage. Nous parlerons de l'équipement plus tard, mais attendez-vous maintenant à dépenser au moins 1 000 000 de crédits pour son achat, car la voiture précédente était légère, et il s'agit d'un PT lourd avec des modules complètement différents dans la catégorie. Quant à l'équipage, tout est assez simple ici, mais avec ses propres moments. J'ai dit à plusieurs reprises que plus le niveau du véhicule est élevé, plus l'équipage influence ses caractéristiques. Par conséquent, je recommande fortement de remplacer l'équipage de la voiture précédente, car les spécialités sont complètement les mêmes. Je vous conseille de transplanter immédiatement avec un niveau de maîtrise de 100% dans la spécialité principale, cela peut être réalisé de plusieurs manières :
- Le moyen le plus pratique est de recycler tout le monde pour l'or. Les avantages pour nous et nos prédécesseurs doivent correspondre, de sorte qu'ils n'ont même pas à être supprimés. Cela vous coûtera 200 * 5 = 1 000 pièces d'or.
- Une option alternative consiste à se recycler pour l'argent jusqu'à 100 %. Ici, nous devrons sacrifier une petite quantité d'expérience, car nous devrons réinitialiser les compétences de l'équipage et les recycler. Ainsi, une partie de l'expérience dans le "plus" couvrira la totalité du montant de la pénalité et en plus nous pourrons choisir de nouveaux avantages et compétences. Cela nous coûtera 40 000 * 4 = 160 000 argent.
Je recommande également fortement d'appliquer un camouflage sur la voiture. Nous sommes PT, et cela signifie déjà que nous avons un bonus à la dissimulation, et en combinaison avec le camouflage, nous obtiendrons une bonne augmentation ... Cela coûtera 80 000 * 3 = 240 000 crédits pendant 30 jours. Pas si cher pour le niveau 8.
Équipement
Voici l'arbre de recherche de véhicule.
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Bien sûr, l'arme pré-top et la station de radio déjà ouvertes ne peuvent que se réjouir. Cependant, si vous avez déjà pompé le prototype alternatif PT T28, le pistolet et le moteur devraient déjà être ouverts.
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Comme d'habitude, la salle de choeur doit être ouverte et installée immédiatement afin d'augmenter la capacité de charge de la machine. Nous augmenterons également de manière significative la vitesse de rotation et la capacité de cross-country sur différents sols, ce qui à son tour est extrêmement important pour un PT avec notre dynamique.
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Le moteur haut de gamme et celui d'origine n'atteignent pas assez de puissance pour atteindre une vitesse plus ou moins normale avec notre masse. Oui, le moteur haut de gamme est important, mais sur cet AT, le jeu n'est pas construit sur la dynamique, donc l'arme haut de gamme nous sera plus utile.
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Eh bien, la station de radio d'origine ne nous suffira évidemment pas pour jouer à notre niveau, nous avons donc définitivement mis la première en tête, car elle a été ouverte il y a longtemps et est assez légère. Cela nous suffira.
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Un top gun terrible et très effrayant pour ce char. Bien sûr, beaucoup diront que le BL-10 sera meilleur, mais ce n'est pas le cas. Premièrement, la précision est meilleure ici, et deuxièmement, les dommages ponctuels ne résolvent pas toujours. Il existe de nombreuses situations où il est plus important d'infliger 100 à 200 unités. les dégâts sont plus rapides que d'infliger 700 - 800, mais attendez 15 secondes ... Nous avons plus qu'assez de pénétration même avec des obus basiques, nous n'aurons donc pas de problèmes avec les souris, les Is-7 et les baskets pénétrants. Les dégâts sont également assez bons, et avec une cadence de tir élevée, nous pouvons infuser et infuser des dégâts. Quant à l'outil de pré-top, il ne nous suffit pas, mais supportez-le et améliorez progressivement celui du haut, à la fin vous obtiendrez ce que vous vouliez et le jeu deviendra beaucoup plus agréable.
Pompage
Il est préférable d'ouvrir et d'installer les modules dans cet ordre.
- Station de radio
- Châssis
- Pistolet supérieur
- Moteur
Les 2 derniers points peuvent être inversés si vous êtes trop impatient de rouler avec un moteur d'origine.
Avantages et inconvénients d'une voiture haut de gamme
avantages
- Silhouette basse
- Excellente armure frontale
- Excellente arme
- Bonne précision de tir en déplacement
Inconvénients
- Côté pauvre et réservation sévère
- Faible dynamique
- Manque de tour
Masse d'équilibrage
Nous nous retrouvons dans des batailles de 8 à 10 niveaux. En principe, nous ne nous soucions pas de qui faire des trous, mais nous ne nous soucions pas du type d'artillerie à partir de laquelle attraper les blancs. Cependant, nous nous sentons à l'aise partout, si la voiture finale vous concerne et que vous savez y jouer.
Rentabilité
Un jeu réussi avec PA nous apportera une petite ferme. Tout cela grâce à la bonne capacité de survie du véhicule et à la capacité d'infliger des dégâts importants à tous les adversaires. Cependant, c'est tout lorsque vous utilisez des coques et des consommables ordinaires, avec la prime, vous irez à un moins. Le jeu sans PA différera également peu de la dernière option.
Tactique
Eh bien, habituez-vous au fait que vous êtes un pilulier mobile. Nous avons une dynamique extrêmement faible, nous devons donc être extrêmement prudents dans le choix de la direction dans laquelle aller dès le début. Nous pourrons difficilement revenir à la base, sans parler de changer de flanc. Il est également intéressant de noter que nous avons un corps assez long, ce qui signifie qu'il ne sera pas difficile de vous frapper dans la projection latérale, et d'y arriver aussi. Il faut se méfier de l'artillerie, car les côtés et la poupe du carton et les éclaboussures passeront parfaitement. De plus, en raison de la faible vitesse, nous ne pourrons tout simplement pas changer de position rapidement. Notre pire ennemi est ST à courte distance, ils peuvent simplement se frotter sur le côté et nous salir. Abattez-les sur les rails, critiquez le moteur, faites ce que vous voulez, mais ne les laissez pas entrer. Eh bien, c'est un PT, peut-être toutes les fonctionnalités. Je dirai seulement qu'il faut bien réfléchir avant chaque action, tour, tir. Le jeu sur ce PT est construit avec l'aide de cerveaux, pas de mains et d'expérience, ce qui est également important.
Équipement optionel
Tout est standard ici, mais avec quelques particularités.
- Expéditeur
- Actionneurs
- Ventilateur / doublure / optique / maille - selon le style de jeu. Personnellement, je mettrais une doublure, nous n'avons déjà pas de dynamique, donc nous ne perdrons rien, mais l'arte devra essayer lors de l'application des dégâts. Avec une telle doublure, même un coup direct ne peut être qu'une piqûre.
Équipement
Également de série
- Trousse de réparation
- Trousse de premiers secours
- Extincteur d'incendie
Avantages de l'équipage
Le commandant
- Sixième sens
- Déguisement
- La confrérie de la guerre
Canonnier
- Déguisement
- Tireur d'élite
- La confrérie de la guerre
Chauffeur mécanicien
- Déguisement
- Virtuose
- La confrérie de la guerre
- Déguisement
- Interception radio
- La confrérie de la guerre
Mise en charge
- Déguisement
- Râtelier à munitions sans contact
- La confrérie de la guerre
Vulnérabilités des machines
Orange- commandant, tireur, chargeur
rouge- moteur, réservoirs, transmission
Vert- zones faciles à pénétrer
blanc- porte-munitions
Bleu- chauffeur mécanicien.
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Et enfin, quelques vidéos sur la voiture
Un char moyen soviétique de rang 4 avec un blindage léger et la taille d'un lourd. Mais grâce à une bonne dynamique et d'excellentes armes, ce n'est qu'un tank magique. Lors de l'utilisation d'un canon de 85 mm, il peut servir de char de soutien ; avec le 57mm ZiS-4, il se transforme en un char polyvalent. Mais néanmoins, vous ne devriez pas vous déchaîner dessus.
Le prédécesseur du char lourd KV-1.
Modules
|
Matériel compatible
Équipement compatible
T-28 dans le jeu
Recherche et pompage
modules T-28 ; État initial de l'arbre T-28 avec pompage complet de tous les modules T-46
Le T-28 peut être recherché après le T-46 pour 3600.
En stock, le T-28 est terrible. Fin 2011, il était souvent possible de rencontrer des gens qui n'étudiaient pas la branche des chars lourds de l'URSS justement à cause du T-28, mais s'ils vous disent qu'il vaut mieux se faufiler dans le T-28 sur une expérience gratuite, ne le croyez pas. Ce char peut devenir un excellent bureau d'entraînement pour apprendre les bases du jeu sur un char lourd, car il lui est très similaire en termes de rapport dimensions, maniabilité et armement.
Pour ceux qui aiment "camper", le T-28 sera un chasseur de chars dynamique avec une tourelle rotative et un "perforateur" précis et à tir rapide, mais dans ce cas, vous devrez apprendre à jouer lourd sur le KV -1, entrant périodiquement dans le "monde de la douleur" pour le niveau TT IX.
Pour la plupart des joueurs, la première chose à apprendre sur le T-28 est le canon F-32 puis le F-30. La dernière arme augmentera considérablement les qualités de combat du char et vous permettra de soutenir les frères aînés sur le KV-1, sur lesquels vous serez souvent jeté.
Si vous préférez ne pas aller en deuxième ligne, mais tirer à lui seul sur les ennemis des buissons, alors le ZiS-4 précis, d'ailleurs, ne démasquant pas très bien la position, sera le meilleur assistant en la matière que le F lentement convergent -30. De plus, sa cadence de tir et la maniabilité du char lui permettent de se défendre au corps à corps si un CT de rang V entre soudainement dans votre position. Certes, dans ce dernier cas, cela ne vous aidera guère s'il y a suffisamment d'artillerie sur la carte - en raison du blindage en carton et de la grande taille, le "tram" est l'une des cibles prioritaires pour tout artificier, et cela doit être pris en compte compte lors du choix d'une position (par exemple, un petit buisson un rocher est préférable à un gros buisson).
Viennent ensuite la suspension T-28A et le moteur M-17T, suivis du M-17F. Mais si on le souhaite, la suspension peut être sautée, tous les modules sont parfaitement placés sur le réservoir, tout en ne dépassant pas le poids maximum autorisé. Vient ensuite le T-28 conique, il ajoute 30 HP et augmente légèrement la vue.
La radio 10P, comme la plupart des autres chars, est la dernière chose à apprendre si vous ne préférez pas « briller ».
Efficacité au combat
Avec les caractéristiques du T-28, il n'a que deux usages : une « luciole » et un sniper.
Le premier est théoriquement possible en raison de la vitesse et de la maniabilité relativement élevées (c'est l'un de ces cas où la vitesse n'est pas limitée par le moteur, mais par le train de roulement obsolète, il est donc facile de gagner et de ne pas se perdre dans les virages ). Mais la grande taille, l'armure mince et l'absence d'un puissant talkie-walkie interfèrent grandement avec cela. Oui, les « lucioles » et si longtemps ne vivent pas, mais le T-28 court le risque de mourir, sans trouver personne.
Mais le deuxième rôle est beaucoup plus préférable. Les dégâts élevés du F-30 pour son niveau et le dpm encore plus élevé du ZiS-4 correspondent à cela. Certes, le char se jette souvent sur les "frères aînés", où les deux canons haut de gamme ne sont pas si efficaces, mais le T-28 saura se défendre.
Entre de bonnes mains, ce char est une véritable machine de mort, ne laissant derrière lui que des ruines et des débris brûlants. Mais la plupart des joueurs considèrent le T-28 comme un simple char d'assaut ouvrant le KV-1. Et c'est leur principale erreur.
Tactiques de combat
Le T-28 passe la plupart des batailles après le KV-1, les Churchills et le T1 Heavy, mais il finit souvent au combat aux 6e et 7e niveaux, où à la moindre tentative de prendre l'avantage, il s'avère être un cibler. Dans le "top" est maintenant assez rare.
- En haut du tableau... Étant au top, ne vous flattez pas de l'apparence de cette voiture. Malgré le fait que cela semble beaucoup plus sérieux que les homologues M3 Lee et Pz III, les tentatives de jouer dans le style "dur - je pousse en avant" conduisent généralement à une mort insensée de la voiture. Le blindage du T-28 ne dépasse pas 30 mm et son profil haut, combiné aux plaques de blindage droites des tourelles des mitrailleuses, font de vous une victime facile. Le principal avantage du T-28 est le canon F-30. En termes de performances et d'efficacité, ce canon n'est surpassé que par le M3L/37 à tir rapide du M3 Lee, mais le Lee n'a pas de tourelle et est donc beaucoup plus faible en mêlée et en combat urbain. Le F-30 a la pénétration et la précision maximales pour son rang, ce qui fait du T-28 un tireur d'élite idéal et facilite le démontage de tout char de rang 4 et inférieur à de longues et moyennes distances. De plus, le T-28 dans de telles batailles s'avère être l'un des rares à pouvoir facilement détruire des chars français lourdement blindés de niveau 4 B1 et AMX 40, et un projectile explosif du F-30, en cas de pénétration réussie, souffle mettre en pièces n'importe quel char de niveau 3 comme le BT-7... En combat rapproché, ce canon n'est pas aussi bon que le ZiS-4, et la taille du char en fait une cible trop facile, alors essayez de garder vos distances avec les ennemis, en vous cachant derrière des cadavres et d'autres couvertures.
Si l'ennemi possède des chars français AMX 40 ou B1 bis, alors ils doivent être choisis comme cibles principales, car les coéquipiers de bas niveau sont souvent impuissants face à des Français bien blindés.
- Au milieu de la liste... Lorsque le T-28 atteint le milieu de la liste, la liberté d'action et de vie en général se détériore fortement. À de tels niveaux, le blindage et la capacité de survie du T-28 ne lui permettent pas de s'engager seul dans des échanges de tirs plus ou moins sérieux. N'importe quel char de niveau 5 écrasera le T-28 en deux ou trois coups sans subir de dégâts importants. Et là encore, vous devez recourir à des tactiques de tireur d'élite. Caché dans le dos des frères lourds et dans des abris, ce char peut causer bien des ennuis à l'ennemi, mais attention à la détection, il ne sera pas difficile de vous démonter. Si vous voyez qu'un char nouvellement tiré a tourné le canon vers vous, partez immédiatement, il vaut mieux ne pas tirer pendant 30 à 50 secondes que de mourir et de priver l'équipe de votre arme.
- Au bas de la liste... Ici, tout est bien pire, la relative capacité de survie du T-28 devient complètement inutile. Ici, le joueur devra s'habituer au rôle d'appui-feu. Les chars moyens et légers deviennent votre tâche principale - en abattant leurs chenilles et en les traitant avec votre arme, vous faciliterez non seulement la vie de vos chars "lourds", mais vous sauverez également vos Art-SPG des lucioles. Avec une bonne répartition du feu, vous pouvez apporter une contribution significative à la victoire de votre équipe.
- De bonnes armes haut de gamme.
- Grande vitesse et maniabilité
- Grandes tailles
- Armure fine
- Mauvaises qualités de combat en état de stock
Équipements, consommables et munitions
Les principaux avantages du char sont sa vitesse, son agilité et l'excellent canon F-30. Il convient également de noter que ce char est un char d'entreprise et qu'il est utilisé comme char de percée. Et malgré son blindage relativement faible, la vitesse, la maniabilité, et en particulier le canon, feront leur travail. Mais il n'y a aucune différence dans la configuration du réservoir, que ce soit dans l'aléatoire ou dans l'entreprise. Il est donc universel :
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Pour le canon F-30, vous devriez prendre des obus perforants. Mais ne négligez pas la fragmentation hautement explosive, car une situation peut survenir dans laquelle vous devez vous battre avec des chars de niveau 6 ou abattre la capture de la base. Dans de tels cas, l'obus HE est irremplaçable. Dans le cas du ZiS-4, la situation est sans ambiguïté. Obus perforants uniquement. Complet avec un pilon et des entraînements de visée renforcés, ce canon se transforme en mitrailleuse.
Problèmes connus
Incohérence avec le prototype historique :
- En réalité, le char pesait environ 25 tonnes, dans le jeu - 17 tonnes.
- Le canon F-30 a été installé sur le char T-28, mais le tir n'a pas été effectué avec lui.
Évaluation de la machine
Grade T-28
- - Pour d'excellents dégâts et pénétration du canon F-30.
- - Pour une bonne vitesse et la capacité de réussir à renverser la capture, étant de l'autre côté de la carte.
- - Pour le canon ZiS-4 précis et à tir rapide.
- - Pour la précision du ZiS-4, mais de petits dégâts ponctuels.
- - Combiné à la vitesse et à la destructivité du F-30, il ne sera pas difficile d'obtenir cette médaille.
- Faux de la mort- la destructivité du canon F-30 vous permettra de recevoir ce prix.
- - Pour la pénétration phénoménale du ZiS-4.
Le T 28 soviétique ne peut pas être appelé le plus fort ou l'un des meilleurs chars de World of tanks au quatrième niveau. Il s'agit plutôt d'un paysan moyen, capable d'accomplir certaines missions de combat, mais possédant en même temps des forces et des faiblesses. Espérer que guide du char T 28 dans World of tanks vous aidera à mieux utiliser les atouts de ce CT.
- avantages
- haute densité de puissance
- Bonne dynamique d'accélération
- Capable de maintenir une vitesse de 45 km/h
- Arme précise
- DPM élevé
- Bonne pénétration d'armure
- Inconvénients
- Réservation faible
- Grandes dimensions
- Avis médiocre
D'une part, il n'y a pas beaucoup de moins, mais malheureusement ils se superposent, non seulement le corps est transpercé par tout le monde, et en plus, il est aussi énorme. Ainsi, sur le T-28, nous sommes une cible large et légère qui, de plus, brille loin en raison de sa taille, mais nous ne pouvons voir les ennemis qu'à une distance de 340 mètres.
De fortes qualités dans T 28 dans World of tanks Pas un peu. Ils peuvent être généralisés et dire que le char a une bonne mobilité et une excellente arme pour son niveau. De nombreux joueurs considèrent ces qualités comme essentielles pour un char moyen dans le jeu, et ils s'en sortiront certainement bien avec le T-28.
Modules de chars T-28 dans WoT
Équipement
Si vous préférez agir de loin, ou dans le style du PT, alors installez-le sur le T-28 tube stéréoscopique, entraînements de ramassage améliorés, filet de camouflage ou envoi.
Si vous êtes plus proche du rôle d'un PT mobile, alors un ventilation, éperonnage, entraînements de visée renforcés.
Mise à niveau du char T-28 dans WoT
La première chose à faire est d'ouvrir le pistolet ZiS-4. En le réglant sur T-28 en WoT, vous pourrez augmenter considérablement les dégâts infligés, ce qui signifie que vous pouvez gagner plus d'expérience et d'argent nécessaires pour remplacer le reste des modules. Après le canon, on pompe le moteur, le châssis et la tourelle, puis la radio.
Avantages de l'équipage
Pour l'équipage du T-28, le camouflage est un bon choix. Cela rendra votre grand réservoir légèrement moins visible. Sixth Sense est une bonne compétence pour un commandant, utile sur presque tous les chars, cela est mentionné dans la plupart des guides du monde des tâches. Compte tenu de la cadence de tir élevée, l'avantage Sniper sera utile.
L'œil d'aigle et l'interception radio contribueront à augmenter la vue, ce qui ne permettra pas aux ennemis de tirer sur votre machine de guerre en toute impunité.
Tactiques d'actions sur le T-28 dans World of tanks
Un sur le terrain n'est pas un guerrier - cette phrase est géniale pour le T-28, en restant dans l'espace ouvert, vous deviendrez une cible facile pour les ennemis que vous ne verrez peut-être même pas, mais ils frapperont votre coque proéminente avec une bonne quantité de cohérence. Le ST soviétique a une bonne arme avec un DPM élevé, ce qui signifie qu'il peut causer d'énormes problèmes à l'équipe ennemie. Dans World of tanks, ça ne vaut pas la peine d'avancer sur le T-28, il vaut mieux faire office de support en infligeant des dégâts dès la deuxième ligne.
Agir depuis les profondeurs du T-28 est capable de se révéler pleinement... Les alliés mettront en évidence les ennemis et subiront une partie des dégâts sur eux-mêmes, et vous pourrez réaliser les capacités d'une excellente arme - le ZIS-4.
Sur le T-28, vous pouvez réussir à agir à la manière d'un canon automoteur antichar, en mettant en place des embuscades dans les buissons. Si vous préférez ce style de jeu, installez un tube stéréo et un filet de masquage.
Méfiez-vous des mines terrestres sur votre char, car le blindage du T-28 est faible et vous pouvez subir d'énormes dégâts.