9 skyrius. Matematika prieš graikus 9.1. Gamtos klaida Skaičiavimo procesą jau minėjome kaip tikrovės modelio, kuris nėra smegenyse, o sukurtas kalbos lygmeniu, naudojimo pavyzdį. Ir tai yra labai ryškus pavyzdys. Rezultatas pagrįstas gebėjimu išardyti

10.4. Kas yra matematika? Matematika mums pirmiausia yra kalba, leidžianti sukurti tam tikrą tikrovės modelį – matematinius modelius. Kaip ir bet kurios kitos kalbos (ar kalbos šakos) atveju, matematikos kalbos objektai yra matematiniai objektai.

Iš Jūrų techninio artilerijos komiteto žurnalo (1890 m. rugsėjo 10 d. Nr. 14) Jūrų technikos komitetas aptarė šarvuoto laivo „Navarin“ vado kapitono 1-ojo laipsnio De-Livrono iškeltą klausimą dėl judėjimo. 6-dm. ir 47 mm patrankos šiame laive, už

Iš Jūrų techninio artilerijos komiteto žurnalų (kovo 19 d. Nr. 7, 1891 m. gegužės 28 d. Nr. 16 ir 1891 m. lapkričio 9 d. Nr. 31) (Apie 12 colių 35 kalibro ilgio pabūklų įrenginius šarvuotas laivas „Navarin“) 1890 m. Jo Ekscelencija Jūrų ministerijos gubernatorius pareiškė

78 skyrius. Artilerijos plėtra Nepaisant pastaraisiais metais mūsų kariniame jūrų laivyne padarytos didelės pažangos kuriant laivus ir jų ginkluotę, laivyno požiūris į naujų ginklų naudojimą, kaip ir anksčiau, paliko daug norimų rezultatų. Taip buvo iki 1899 m.

Matematika yra kalba „Geriausias abiejų pusrutulių ugdymo treneris yra matematika. Šiek tiek supaprastinus, žmogus supranta algebrą su vienu pusrutuliu, su kitu - geometrija. Arba, tarkime, jei topologinius „nuotraukas“ geriau tyrinėja vienas pusrutulis, tada Booleva

Manevras ar pergrupavimas turi sėkmės tik tuo atveju, jei paskirti žygiai atliekami tiksliai nurodytą dieną, išlaikant tinkamą kariuomenės slaptumą ir kovinį pajėgumą.

Ir tai įmanoma tik tuo atveju, jei žygį teisingai apskaičiuoja ir jį nustatantis viršininkas, ir tas, kuris jį įvykdys.

Pagrindiniai duomenys skaičiuojant žygius, žinoma, yra judėjimo greitis, kurio nustatymas tam tikromis sąlygomis yra gana sudėtingas uždavinys. Tiesa, chartijoje kaip pagrindas skaičiavimams pateikiamas įprastas įvairių tipų kariuomenės judėjimo greitis, tačiau iš karto nurodoma, kad esant daugybei nepalankių sąlygų šis greitis atitinkamai mažėja. Todėl kiekvienu konkrečiu atveju, skaičiuojant žygį, reikia paimti ne abstrakčią įstatyminę normą, o tą konkrečią, su kuria realiai teks susidurti, kitaip realybė gali gerokai nukrypti nuo skaičiavimo.

Taigi 1915 metais V armijos štabas du kartus – gegužę ir rugpjūtį – išmetė šaulių brigadą į 35 atstumą. km, pirmą kartą į Schawli, antrą kartą į Friedrichstadtą, nakties žygyje, remiantis 4 skaičiavimu km per valandą ir 2 valandos dideliam poilsiui, tik 11 valandų. Pasakiusi kalbą 23 val., brigada pagal štabo skaičiavimus turėjo būti vietoje kitos dienos 10 val. Tiesą sakant, naktį pliaupiant lietui žygio greitis neviršijo 2 km pirmą valandą, o bemiegės nakties nuotaika nepakilo aukščiau 3 km. Todėl iki 10 valandos ryto brigada, pralėkusi tik 18 km, tik pakilo iš didelio sustojimo, o į nurodytą vietą atvyko tarp 16 ir 17 val.

Šiuo metu, didėjant oro pavojui, tiksliai apskaičiuoti judėjimą yra dar sunkiau, todėl reikia daug daugiau dėmesio skirti faktinėms sąlygoms, kuriomis vyksta žygiai, turint omenyje, kad žygio greitis dažniausiai yra nesuderinamas su jos slaptumu, nes pastarajam reikia daug laiko skirti tam, kad būtų priimta daugybė specialių priemonių. Todėl, nustatant žygį į kariuomenę, negalima vaikytis dviejų paukščių vienu akmeniu: norint pasiekti slaptumą, reikia sumažinti perėjimus iki 15-20, o kartais net 10 km. Stengiantis laimėti laiko, reikia rizikuoti, kad judėjimas gali būti aptiktas, o kariuomenė net patirs nuostolių nuo oro priešo.

Teisingai nustačius konkretaus perėjimo vidutinį judėjimo greitį (vidutinį, nes perėjimo pradžioje greitis visada didesnis, o pabaigoje – mažesnis), tai nesunku apskaičiuoti. Būtent, paėmus kompasą iš dviejų versijų atstumo tarp dviejų taškų, reikia prie kelio vingių pridėti 10%, o tada gautą skaičių padalyti iš vidutinio judėjimo greičio; taip gavę judėjimo valandų skaičių ir prie jo pridėjus didžiojo sustojimo trukmę, turėsime laiko, reikalingo perėjimui užbaigti.

Nustačius, kokiu laiku reikia pasiekti galutinę liniją, nesant susitikimo su žemišku priešu, galima nustatyti kolonos pasirodymo laiką.

Pavyzdys: kertant 20 kilometrų žemėlapį, prie vingių pridėjus 2 kilometrus, turime 22 kilometrus, vidutinis stulpelio greitis (188) tokiomis sąlygomis – 3 kilometrai per valandą. Tai užtrunka 7 1/2 valandos pėsčiomis, pridėjus 2 valandas dideliam poilsiui, - 9 1/2 valandos. Būtina iki 18 valandos visiškai užbaigti judesį, kolonos gylis yra 3 km. Todėl būtina, kad kolonos viršininkė į aikštelę atvyktų iki 17 val., kodėl jai reikia veikti 8 1/2 val., 8 val.

Tais atvejais, kai kalbama tik apie kariuomenės perkėlimą į tam tikrą zoną, pakanka, kad žygio vadas tiesiog nurodytų, kur ir iki kurios datos turi atvykti jo kariuomenė; tik tais atvejais, kai šios kariuomenės gali kertasi su kitais pakeliui, taip pat reikia pridėti, kokius taškus ir iki kokios valandos reikia pravažiuoti. Kitu atveju nurodymai duodami tais atvejais, kai žygyje galimas susidūrimas su priešu. Čia neįmanoma nustatyti atvykimo laiko nakčiai, tačiau labai svarbu, kad kariuomenė imtųsi mūšio tam tikra rikiuotės tvarka – šaškių lenta, atbrailos, rikiuotės, užimant tam tikrą naudingą rikiuotę prieš priešą; todėl reikia stengtis reguliuoti patį kolonų judėjimą kelyje, kad būtų suteikta abipusė pagalba ir bendravimas. Žinoma, tam pirmiausia reikia atsisakyti nakvynės vietų nurodymo, nurodant tik frontą, į kurį kariuomenė turėtų vykti iki dienos pabaigos.

1914 m. rugsėjo 20 d. žygyje į Suvalkus, persekiojant besitraukiančius vokiečius, II Kaukazo korpuso vadas korpuso kolonoms nurodė, kur jie miegos. Dėl to tą dieną kilęs mūšis įgavo skirtingų kolonų siekių pobūdį tiesiog prasibrauti į nakvynės vietą, o ne atlikti gerai žinomą manevrą.

Kolonų judėjimo kelyje reguliavimo priemonė – nurodyti laiką, kada jos turi pereiti tam tikras ribas. Spektaklio laikas paprastai nurodomas: a) nuo starto taškų ir b) nuo didelių sustojimų. Be to, pakeliui galite nurodyti svarbių etapų įveikimo laiką. Stulpeliai, kurie sustojo arba į nurodytą liniją atvyko anksčiau nei nustatytas laikas, lieka vietoje iki nurodytos atlikimo valandos. Pavėlavusieji trumpiau būna sustoję. Visais šiais atvejais skaičiavimus turi atlikti vilkstinė, kurios judėjimas bus lėčiausias, nesvarbu, ar dėl sudėties, ar dėl kelio kokybės, ar dėl numatomo priešo vėlavimo. Žinoma, net ir tokiu atveju galima išlyginti kolonų judėjimą tik toje vietoje, kur susitikimo su priešu nesitikima, priešingu atveju linijų pravažiavimo laiko nurodymas gali susaistyti manevro laisvę.

Judėjimo išlyginimas nereiškia, kad kolonų judėjimo tvarka yra tiesinė; užsakymas išlaiko savo briauną arba pakopinę formą dėl to, kad stulpeliai nurodomi skirtingu laiku, norint pereiti vieną eilutę, arba tuo pačiu metu, kai praleidžiamos skirtingos eilutės, arba, galiausiai, kiekvienas stulpelis nurodomas savo eilute ir jos savas praėjimo laikas. Chartijoje nustatyta tvarka derinama: „puolimo žygio metu sargybinių dalinių vadai ir pagrindinės pajėgos; traukimosi atveju – sargybos dalinių ir pagrindinių pajėgų uodegos; flange - sargybos dalinių, pagrindinių pajėgų ir 2 kategorijos vežimų kolonų vidurys. vienas

Tuo pačiu metu kiekvienos kolonos vadovas turi apskaičiuoti, kaip ištraukti savo koloną ir priversti ją žygiuoti. Kolona, ​​(189) per jėgą šaulių pulke su artilerija ir daugiau, negali būti surinkta pirma vienoje vietoje, iš kur paskui būtų galima patraukti keliu, tokiai kolonai 3-4 km, gali būti ištemptas 3/4 valandas ir net 1 valandą, vadinasi, visą šį laiką paskutinė pulko kuopa veltui lauks stovėdama ar gulėdama vietoje technikoje, jau nekalbant apie tai, kad prie š. susibūrimo vieta bus naudingas oro priešo taikinys ...

Todėl kariuomenės traukimas į koloną atliekamas joms nuosekliai einant per žinomą pradžios tašką. Kolonos vadas nurodo šį tašką, laiką, per kurį vadas turi praeiti, ir kitų karių eiliškumą, po kurio kiekvienas pavaldus vadas turi pats skaičiuoti, kada išvykti, kad galėtų laiku prisijungti prie bendrosios žygiavimo kolonos. būdas.

Žinoma, tokiam kolonos pratęsimui būtina turėti tam tikros patirties ir kariuomenės koordinavimo darbe. Visų pirma, baigties tašką reikia pasirinkti taip, kad judant link jo viena dalis neužstotų kitai kelių, taip pat kad niekam nereikėtų judėti atgal.

Be to, nurodant judėjimo kolonoje tvarką, būtina atsižvelgti į vienetų vietą nakvynės vietoje ir imtis priemonių, kad kolonos uodegoje priskirtas vienetas, per anksti susikūręs blokuoti kelius kitiems. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas ištraukimo klausimams, kai vienoje gyvenvietėje yra didelis būrys ir net siaurose kreivose gatvėse, kuriose vienas užstrigęs vagonas gali atidėti visą judėjimą. Kavalerijos generolo korpuso 1919 m. Pokrovskis, viską sugrūdęs į vieną didelę stanitsa, iš jo ištraukė nuo 8 iki 14 valandų, nes nebuvo tinkamai organizuotas judėjimas.

Žygio užtikrinimas.

Žygiuojant abiem priešininkams, vienas prieš kitą gali būti atliekami šie kariniai veiksmai, nuo kurių reikia apsisaugoti:

a) visų rūšių žvalgyba;

b) kovinės operacijos iš oro prieš žygiuojančias karių kolonas ir vežimus naudojant įprastinį ir cheminį ginklą;

c) kelių ruožų užteršimas patvariomis nuodingomis medžiagomis, siekiant apsunkinti ar bent sulėtinti eismą;

d) tiltų, perėjų, kelių žalojimas, siekiant sulėtinti eismą;

e) sulėtinti kolonų judėjimą, veikiant specialiai paskirtiems daliniams arba tolimojo nuotolio artilerijos ugnimi;

f) žygiuojančių kolonų puolimas su jų dislokuota kovine rikiuote. Žinoma, paramos organizavimas pirmiausia priklauso nuo žygio tikslo, kodėl skiriasi puolimo, atsitraukimo ir flango žygio palaikymas.

Žygių suteikimas be susidūrimo su antžeminiu priešu galimybės iš esmės yra sumažintas tik priemonių ėmimuisi nuo oro ir cheminių pavojų, agento žvalgybos, kartais stebint ir apšaudant tolimojo nuotolio artileriją. (190)

Susidūrimo galimybė bent tik su priešo žvalgybos būriais verčia juos imtis rimtesnių paramos priemonių, siekiant numušti šiuos dalinius, atrasti, kas daroma už jų, ir sužlugdyti priešo veiksmus.

Galiausiai, judėjimas kovinio pajėgumo srityje reikalauja specialių priemonių, užtikrinančių savalaikį dislokavimą ir palankią padėtį būsimame mūšyje.

Natūralu, kad teikimo pobūdžiui įtakos turės ir reljefas ir kt. aplinkos duomenis.

Apskritai, žinoma, žygio palaikymas susideda iš visų rūšių žvalgybos ir saugumo, o organizuojant šias akcijas pirmiausia reikia išsiaiškinti, kas, kur, kaip ir kada priešas gali trukdyti žygiui sėkmingai. o po to turimomis priemonėmis organizuoti jos paramą ir priešpriešą.

Karines operacijas iš oro, taip pat patvariųjų chemikalų naudojimą ir net kelių gadinimą kariai žygyje gali panaudoti kovai su priešu tik pagal bendrąjį vyriausiosios vadovybės veiklos planą; kitokius žvalgybos, apsaugos, kovinius veiksmus, priešingai, be nurodymų iš viršaus, taiko patys karo vadai, žygiuojantys viena ar keliomis kolonomis.

Intelektualus tikslas: išsiaiškinti priešo vietą ir judėjimą, trukdantį žygiui ir apskritai mūsų veiksmams, išsiaiškinti, kokie patogūs judėjimui keliai ir kokių pataisymų reikia, kad, priklausomai nuo to, arba pasirūpintų pataisymu iš anksto, arba pasirinkti aplinkkelį; galiausiai išsiaiškinti gyventojų požiūrio pobūdį, jų apgyvendinimo sąlygas ir vietines priemones.

Žinoma, bus nustatyta žvalgymo kryptis, plotis ir gylis tie keliai, kuriais turime eiti, taip pat tie, kuriais gali naudotis priešas, nedvejodami, kad pastarieji taip pat praeitų už skiriamųjų linijų, nes žygyje ypač sunku sulaukti savalaikio kaimyno pranešimo apie gresiantį įvykį. pavojus, nes bendravimas priekyje judant visada šlubuoja ...

Kraštutinės pasiekimų ribos ji turi būti paskaičiuota taip, kad žvalgyba būtų pakankamai priekyje, kai kariai užbaigs perėjimą.

Žvalgybos ryšininkasžygyje, žinoma, reikalauja ypatingo dėmesio, nes judėjimas apsunkina viršininko ir pačios žvalgybos radimą.

Asmeninis intelektasžygyje faktiškai vyksta tik prasidėjus mūšiui. Vietovės ir gyventojų žvalgyba atliekama asmeniškai mums judant, bet, žinoma, gana sklandžiai.

Slapta žvalgyba- dažniausiai geriausiai veikia priešo puolimo žygio ir atsitraukimo metu, kai vietinių gyventojų agentai ir savanoriai, leidę pro šalį visą besitraukiančių karių masę, gali suteikti apie juos vertingiausią informaciją, juolab kad mūsų pusės sėkmė stipriai atriša visų simpatiškų elementų liežuvius. Slapta žvalgyba jau yra daug silpnesnė, kai abi pusės žengia į priekį, nes, kad perteiktų informaciją, agentas turi prasibrauti pro besiveržiančią priešo gvardiją. Galiausiai agentų žvalgyba prasčiausiai veikia besitraukiančio žygio metu, kai reikia ne tik prasibrauti pro priešo gvardiją, (191), bet ir pasivyti besitraukiančius mūsų dalinius. Taigi, kai 1904 m. rusų kariai atsitraukė į Liaoyangą, kazokų karininkas, slapta eidamas pas japonus, niekaip negalėjo išeiti, nes turėjo eiti naktį ir be kelių, o japonai judėjo keliais. per dieną; Dėl to iš pradžių jis vaikščiojo lygiaverčiai su jų vadovaujančiais būriais, paskui su pagrindinėmis kolonų jėgomis ir galiausiai su vežimais, ir tik sustojimas Liaoyang suteikė jam galimybę visiškai, bet visiškai pasenusi informacija apie priešų grupuotę.

Oro žvalgyba suteikia gerą informaciją, jei pats priešas juda arba įsitvirtina gana atviroje vietoje. Tačiau jos duomenis sunku perduoti jūsų kariuomenei judant. Jei konkrečią dieną yra susidūrimo galimybė, pravartu jį išsiųsti ryte, kad būtų galima aptikti priešo kolonų atsiradimą iš nakvynės ir spėti gautą informaciją perduoti kolonų vadams. didelėje stotelėje.

Kai priešas yra toli, priešingai, antroje dienos pusėje naudingiau siųsti žvalgybą iš oro, kad būtų galima išsiaiškinti, kur ir kurios priešo pajėgos baigia perėjimą. Žinoma, jei turite pakankamai lėšų ir įtempta situacija prieš mūšį, žvalgybą reikia siųsti du kartus per dieną.

Arklių ir pėdų karinė žvalgybažvalgo priešą, reljefą, daugiausia atsižvelgiant į kelių pravažumą ir vietos gyventojus.

Priešo žvalgyba puolimo metu turi ne tik stebėjimo, bet dažniausiai ir mūšio užduotį, kuri turi nutiesti sau kelią. Pasitikėjimas kita parama iš užpakalio turėtų padaryti šį intelektą drąsų ir ryžtingą veiksmui; kita vertus, jis turi būti pateiktas pakankamai iš anksto, nes priešingu atveju ant jo atsisės sargybinis. Žinoma, šią žvalgybą reikia padaryti pakankamai galingą, aprūpinant techniką priemonėmis, mieliau siunčiant mažesnį skaičių, bet stiprius būrius, kad žvalgai nereikėtų tikėtis priartėjimo ir pagalbos iš apsaugos kiekviename žingsnyje dėl mažų. priešo daliniai.

Priešingai, besitraukiančio žygio metu žvalgybos svarba veikiau susilpnėja iki uždangos formavimo priešais savo frontą ir ryšio su priešu palaikymą; ji turi jį labiau tramdyti, nei galvoti apie smogimą. Vadinasi, natūralu, kad šiuo atveju naudingiau turėti daug mažesnių žvalgybos būrių, turinčių daug ugnies ginklų, kurie atitolina priešo judėjimą visais keliais. Bet kokiu atveju būtina, kad žvalgyba žygyje nevyktų tik ją siunčiančių kolonų vadų nuožiūra: vieni - toliau, kiti - arčiau; juosta iškeltų jiems žvalgybą, prireikus nustatydama, jo stiprumas.

Gera žvalgyba žygyje yra ypač svarbi, nes karių kovinė parengtis judant žygio kolonomis gerokai sumažėja, jie yra derlingas artilerijos ugnies taikinys, o esant dabartiniam sunkiųjų pabūklų nuotoliui, saugumas negali užtikrinti jų nuo apšaudymo.

Todėl nenuostabu, kad istorijoje gausu staigių susidūrimų ir kariuomenės pralaimėjimų pavyzdžių, netikėtai užkluptų žygyje (192) dėl tinkamos žvalgybos stokos. Taigi, 1914 m. spalio 31 d., 51-osios pėstininkų divizijos 2-oji brigada iš armijos rezervo per Goldapą buvo perkelta flango žygiu greitkeliu į Gumbineną palaikyti vokiečių užpultą 28-ąją pėstininkų diviziją. Iš vakarų brigados judėjimą turėjo padengti 2-oji kavalerijos divizija, perkelta į Hawiteną. Pasikliaudama kavalerija, brigada savo žvalgų nesiuntė ir turėjo tik silpną flango apsaugą maždaug 2 atstumu. km iš kolonos. Tuo tarpu 2-oji kavalerijos divizija Gawiteno faktiškai nepasiekė, o 51-osios divizijos brigada 10-12 m. kmį šiaurę nuo Goldapo staiga apšvietė 20-30 vokiečių pabūklų ugnis, privertusi ją trauktis praradus daugiau nei 1000 žmonių.

Žygio metu ypač svarbią reikšmę turi trasos pažinimas ne tik dėl judėjimo patogumo, bet ir dėl cheminio pavojaus.

Šis pašalinimas turėtų būti vykdomas atskirai nuo priešo žvalgybos visomis kolonomis, kurios turi savo maršrutą. Natūralu, kad šią žvalgybą turi sudaryti sapieriai ir chemijos žvalgai, suteikiantys jiems priedangą. Saperiai ne tik nustato trasos pažeidimus, bet ir nustato ataskaitose bei pataisymui reikalingą laiką, taip pat suranda tam medžiagos; chemijos žvalgai, dažniausiai iš pulko chemijos būrio, randa chemijos kamščius, užkrėstas vietas pažymi vėliavėlėmis, ieško aplinkkelių, informuoja viršininką, iškviečia valymo priemones ir prie užterštos teritorijos ribų įrengia sargybą.

Galiausiai, maršruto žvalgyba turi būti atliekama ir specialiąja artilerijos žvalgyba.

Jokiu būdu nereikia painioti maršruto žvalgybos su priešo žvalgymu, nes pirmasis kartais turi išsukti iš nurodyto kelio, kad įvykdytų savo pagrindinę užduotį; Todėl geriau nusiųsti specialų specialistų patrulį, kuris žvalgytų kelią ir net su ryšiais bei priedanga. Nepriklausomai nuo jo, žvalgų būriai turi būti aprūpinti cheminėmis ir inžinerinėmis pajėgomis.

Žygio gyventojų žvalgyba natūraliausia butus atrinkti ir paskirstyti pavesti pasiųstiems politiniams darbuotojams ir nuomotojams.

Pagrindinis sargybinio žygyje sunkumas yra tas, kad pati sargyba juda, o saugoma kariuomenė juda; dėmesys išsklaido judėjimo, reikia apžiūrėti reljefą, o iš užpakalio jie stumia savo dalinius, kurie juda geresnėmis sąlygomis. Vadinasi, žemiškoji sargyba nevalingai įsikimba į savo dalis, o oro ir cheminės labai pavargsta.

Žemės saugumas.

Natūrali žemiškosios apsaugos užduotis yra tokia:

1. Apsaugokite žygiuojančias kolonas nuo pavojingų ir staigių manevrų, ugnies ir šaltųjų ginklų nuo priešo, taip pat nuo jo žvalgybos.

2. Suteikti palankią starto poziciją, taip pat laimėti laiko pagrindinių jėgų perėjimui į mūšio rikiuotę.

Visiškai natūralu, kad palyda galės atlikti šias užduotis tik tada, kai apims visas puses, iš kurių galima tikėtis priešo pasirodymo, jei iš paskos seks pakankamu (193) atstumu, sumaniai užimdama atitinkamas linijas, jei bus pajėgi. ir kompozicijos pakanka atlikti tuos veiksmus, kurių prireiks pagal užduotį ir situaciją.

Žinoma, apsaugos organizavimas kiekvienu konkrečiu atveju priklauso ir nuo veiksmų tikslo, ir nuo situacijos.

Taigi, visų pirma, reikia atskirti apsaugą puolimo metu, atsitraukimą ir flanginį žygį.

a) Priekinė. Priklausomai nuo bendros situacijos, frontalinė apsauga puolimo žygio metu turi susidoroti: a) arba tik su priešo žvalgybos būriais, atstumdama žvalgybą ar praslydimą pro ją, b) arba su priešo apsauga, žengiant į priekį, besitraukiant ar būnant. vietoje, atstumiant arba sustabdant mūsų žvalgybą, c) arba, galiausiai, su pagrindinėmis priešo pajėgomis, dislokuotomis palaikyti jų palydą, numuštas mūsų palydos.

Apsaugos užduotis bus: pirmuoju ir antruoju atveju apversti priešo žvalgybą ir apsaugą, neleisdamas uždelsti pagrindinių savo pajėgų judėjimo ir neleisdamas atidaryti savo žygio; pastaruoju atveju - užimti ir išlaikyti palankią liniją pagrindinėms savo pajėgoms dislokuoti, laimėti reikiamą laiką šioms pajėgoms patekti į mūšio rikiuotę, pritraukti kuo didesnes priešo pajėgas, taip palengvinant jų pagrindinių pajėgų manevrą. , ir tuo pačiu nesileisti nugalėti prieš pastarųjų artėjimą. Visais šiais atvejais palyda veikia kartu su žvalgyba ir, kaip ir pastaroji, turimomis priemonėmis renka informaciją apie priešą, reljefą ir gyventojus.

Žinoma, esant dabartiniam sunkiųjų pabūklų nuotoliui, palyda negali uždengti savo kolonos nuo artilerijos ugnies, todėl ją tektų nustumti į priekį į perėjimą, rizikuojant visiškai sunaikinti prieš atvykstant pagrindinėms pajėgoms. Kita vertus, kiekvieno dalinio apsauga turi suteikti jam manevravimo laisvę, tai yra būti tokiu atstumu, kad pastarasis mūšio atveju galėtų išsiskleisti ir išeiti iš už sargybos flango, judėdamas iš gelmes, o ne išilgai priekio. Tam apsaugos dalinio pašalinimas turėtų maždaug atitikti jo dengiamo dalinio mūšio įsakymo priekio dydį. Taigi, divizija, kurios priekinis plotis yra 4–10 km, turi turėti apsaugą bent prieš 5-6 km, nes priešingu atveju nuo mūšio pradžios žygiuojančios kolonos galva vos neįbėga į mūšiui vadovaujančio sargybos dalinio užnugarį ir atima manevro laisvę.

Lygiai tuo pačiu pagrindu pulkas turėtų turėti savo palydą bent 3 atstumu km, o batalionas yra apie 2 km. Tokiam pašalinimui reikia skirti pakankamai stiprios ir tinkamos sudėties sargybos vienetų, kad, viena vertus, būtų galima apversti priešo žvalgybą ir saugumą, nereikalaujant pagrindinių pajėgų paramos, o kita vertus, kad nebūtų patyrė atskirą pralaimėjimą. Žinoma, natūralu, kad kiekvienu konkrečiu atveju gvardijos stiprumas ir sudėtis priklausys nuo kariuomenės kokybės ir reljefo sąlygų, laiko, dienos ir oro sąlygų.

Kuo labiau kariai jaučia savo pranašumą prieš priešą, tuo palyda drąsiau juda į priekį ir veikia, tuo labiau ji pritraukia priešo kariuomenę ir palengvina savo pajėgų manevravimą (194). Priešingai, kuo mažiau šio pasitikėjimo, tuo labiau sargybiniai prisiriša prie savųjų ir trukdo jiems manevruoti.

Atviras reljefas, dienos šviesa ir artilerijos veikimo patogumas reikalauja, kad didelis jo kiekis būtų papildytas sargybos daliniu, kur ginklų veiksmai verčiau atvertų kelią arba sulaikytų priešo puolimą, o ne darbo jėgos smūgis.

Priešingai, uždara, miškinga vietovė, naktis, rūkas verčia gvardiją sudaryti daugiausia iš pėstininkų ir laikytis arčiau pagrindinių pajėgų.

Raudonosios armijos taisyklėse pateikiami šie priekinio saugumo standartai:

Taigi Lauko taisyklės (§ 341) numato, kad „priekinės apsaugos daliniui priskiriama iki maždaug trečdalio pėstininkų ir didžioji dalis kolonos artilerijos, įskaitant tam tikrą skaičių haubicų ir sunkiųjų pabūklų.

„Be to, prie sargybos padalinio prijungta kavalerija, inžineriniai daliniai, šarvuočiai, motoroleriai ir motociklai.

Vadovaujantis tuo ir pagal Pėstininkų kovos nuostatų § 428 ir Artilerijos kovos nuostatų § 90, divizija, judant vienu keliu, saugoma apytikslės sudėties avangardo - šaulių pulko su didžiąja dalimi. artilerijos pulkas; pulkas savo ruožtu siunčia batalioną į vadovaujantį būrį jo saugoti. „Batalioną, priskirtą vadui, užnugariui ar šoniniam būriui, sustiprina pulkas arba prie pulko prijungiama artilerija, ryšių įranga, raitųjų žvalgų būrys, dalis chemijos būrio, o kartais iš jų – šarvuotos pajėgos, kavalerija ir sapieriai. prijungtas prie pulko“. 1 „Siekdamas neatidėliotinos apsaugos, vadovaujantis būrys paprastai siunčia pagrindinį forpostą judėjimo kryptimi vieno šaulių būrio jėga, pridėdamas būrį sunkiųjų kulkosvaidžių, bataliono pabūklų, ryšių įrangos, kovos inžinierių instruktorių ir chemikų su. atitinkama įranga.

„Tiesioginė vadovaujamo būrio apsauga iš flangų pasiekiama siunčiant šoninius patrulius iš prie bataliono prijungtų raitelių žvalgų.

„Pašalinus švininį būrį saugančius dalinius, tiek iš priekio, tiek iš šonų turėtų būti užtikrinta, kad priešo sunkiųjų kulkosvaidžių ugnis (iki 2 km)».

Pagrindinis forpostas savo apsaugai išsiunčia patrulį kaip būrio dalį su lengvu kulkosvaidžiu. Pravartu priešakyje ir net vadų būryje turėti tam tikrą skaičių tolimojo nuotolio pabūklų, kad būtų galima anksčiau atidengti ugnį ir apriboti priešo manevrą.

Iškilus puolimui po besitraukiančio priešo, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas galvos būrio sutvirtinimui inžineriniais mazgais greitam kelių atstatymui, kartais šis būrys turės nešti dalį reikalingos statybinės medžiagos, jei jos nepavyks rasti. vietoje. Tuo pačiu metu šiuo atveju būtina aprūpinti švino būrį cheminės žvalgybos ir gynybos įranga, nes priešas beveik neabejotinai panaudos reljefo užteršimą ir, be to, naudodamas sunkvežimius cisternas ar kuprinius. purškimas. (195)

Paskirstant kariuomenę kampanijoje pagrindinėse vadovaujamo būrio pajėgose, naudinga artileriją vesti ne kolonos viršūnėje, o jos uodegoje, nes švino forpostas staigiam puikaus priešo puolimui gali nesuteikia tinkamo pasipriešinimo; Šiuo atveju švino būrio artilerija, eidama paskui galvą, gali būti lengvai apšaudyta kulkosvaidžiu, dar nespėjus užimti pozicijos. Judant bataliono uodegoje, artilerija gali šokinėti iš linijos į rikiuotę po pėstininkus, išsaugodama galimybę bet kuriuo momentu palaikyti pėstininkus, pereiti atviras erdves risčia ir palikti liniją ar lenkimą vietovėje. ne anksčiau kaip kitą užima pėstininkai.

Jei vadovaujamame būryje yra šarvuočių ir jei kelio plotis yra nepakankamas, važinėti už artilerijos yra nuostolinga, nes pastaroji, ypač prasidėjus atsitiktiniam mūšiui, gali lengvai užtverti kelią. Kita vertus, šarvuočių buvimas gali būti labai naudingas tarp galvos atskyrimo ir galvos atramos, padidinant pastarojo pasipriešinimą ir suteikiant jam greitą atramą. Ypač reikalingas toks šarvuotų pajėgų judėjimas uždaroje teritorijoje, kai sunku tikėtis greitos artilerijos pagalbos.

b) Šoninė apsauga. Jei priekis pakankamai prisotintas, kai visus išilginius kelius užima judančios kolonos, specialios šoninės apsaugos nereikia; toks turi būti siunčiamas tik tada, kai kaimyniniai keliai nėra užimti jų kariuomenės judėjimo; jis siunčiamas iš pagrindinių pajėgų kolonos vado įsakymu. Naudinga pakelti šią gvardiją iš bataliono ar pulko, kuris mūšio atveju bus dislokuotas šia kryptimi – tai pašalina dalinių maišymąsi.

„Šoninis atsiskyrimas puolimo žygio metu yra uždengtas judėjimo kryptimi priešpriešiniu postu (šaulių būrys su sunkiųjų kulkosvaidžių būriu), o iš atviro šono - šoninis arklio postas arba arklio patrulis.

„Šoninis būrys yra tiesiogiai pavaldus kolonos vadui ir juda tame pačiame lygyje arba su pagrindinėmis avangardo jėgomis (išsiunčiama divizijai judant), arba su kolonos galva. Judėjimo koordinavimas pasiekiamas priskiriant tikslų šoninio atsiskyrimo laiką nuo pradinių taškų, nuo tam tikrų linijų ir didelių sustojimų. 1 Šoninė apsauga kartais gali sekti ne keliais, o linijomis, kolonų takais, pavyzdžiui, jei išilgai maršruto į šoną driekiasi miškas ar kalnagūbris, kurį priešui naudinga pagauti.

Pataisyta apsauga žygyje. Tais atvejais, kai priekyje maršrute yra taškų, kuriuos reikia užfiksuoti iš anksto, galite pasinaudoti stacionaria apsauga, iš anksto stumdami ją į priekį, kad užfiksuotumėte ir išlaikytumėte nurodytus taškus.

Šį veikimo būdą dažnai tenka naudoti naktinių žygių metu, kuriuos pavojinga atlikti be priedangos. Dieną iš anksto išstūmus apsaugos bloką, galima su juo užimti numatytą liniją, o naktį po jo priedanga traukti kitus agregatus. Apskritai, nereikėtų labai įsijausti į tokių atskirų (196) vienetų pažangą - jie gali labai lengvai patirti atskirą pralaimėjimą, būdami stiprūs iš priekio ir turintys atvirus šonus.

Kitas reikalas, jei toks žingsnis vienu metu atliekamas viso korpuso ar net armijos priekyje, o pažangūs daliniai gali suformuoti beveik ištisinį ugnies frontą, aprūpindami vienas kitą flangais; taip reikia elgtis, pavyzdžiui, artėjant prie anksčiau įtvirtintos priešo zonos.

Puolimo žygio metu pravartu išsiųsti šoninius stacionarius sargybinius, kai nėra išilginių kelių mobiliems sargybiniams, tačiau yra kelių vietų, kuriomis priešas gali patekti į maršrutą. Tam, suteikus vadui kuopą ar būrį iš kolonos uodegoje judančio dalinio, iš šios kuopos, jai judant, šalutiniuose keliuose turi būti įrengti atskiri postai ar būriai, naudojant palankius stebėjimo postus.

Užėmę šias vietas, stulpai lieka iki kolonos praėjimo, o tada susirenka prie jos uodegos. Ši technika ypač naudinga kalnuose, kur kelių yra labai mažai, tačiau yra daug stebėjimo taškų, leidžiančių matyti didelius atstumus. Stacionarios šoninės apsaugos įrengimas reikalauja tam tikrų įgūdžių, kurie susideda iš gebėjimo atsirinkti tik svarbiausius taškus: patyręs vadas dažnai, praleidęs būrį, geriau saugos koloną nei nepatyręs, praleidęs kuopą.

c) Galinė apsauga. Apsauga užnugaryje puolamojo žygio metu būtina tiek tvarkai palaikyti, kuri ypač lengvai pažeidžiama kolonos uodegoje, tiek siekiant užtikrinti užnugarį nuo mažų priešo dalinių ir partizanų puolimo.

Tam skiriamas nedidelis dalinys (ne daugiau kaip kuopa vienai divizijai ir būriai batalione), sekantis uodegą maždaug kilometro atstumu. Tais atvejais, kai iš užnugario galima tikėtis didelių priešo dalinių, pavyzdžiui, prasibrovusios kavalerijos, puolimo, reikia atitinkamai sustiprinti užnugario apsaugą, suteikiant jai ne tik sunkiuosius kulkosvaidžius, bet ir artileriją bei šarvuočius. transporto priemones.

d) Saugumas atsitraukimo žygio metu. Atsitraukiančio žygio metu svarbu užtikrinti savo pasitraukimo netrukdomumą ir sulėtinti priešo puolimą, siekiant nuo jo atitrūkti. Lengvas pasitraukimas užtikrinamas siunčiant į priekį pakankamai inžinerinių priemonių ir gera žemės, oro, cheminių medžiagų apsauga, kad nebūtų vilkinamas eismas dėl kelių, ypač tiltų, pažeidimų, dėl cheminių kamščių, kurias gali sutvarkyti orlaiviai, iki netvarkos atsiradimo tarp besitraukiančių kariuomenės ir vežimų.

Pasak V. Putnos, netoli kaimo kertant Bugo upę. Hyp pasitraukimo iš Varšuvos 1920 m. metu buvo atliktas saugiai tik todėl, kad divizijos vadas 27 iš anksto prie tilto buvo atsiuntęs inžinierių batalioną ir specialųjį būrį, o šalia jo buvo pastatyti oro gynybos kulkosvaidžiai ir pabūklai.

Be to, inžineriniai, cheminiai ir priešlėktuviniai ginklai turi būti paskirstyti visoje kolonoje, kad būtų išvengta galimų vėlavimų. Galiausiai, jie taip pat turėtų būti skirti užnugario apsaugos vienetams tiek jų pačių apsaugai, tiek kliūtims ir kamščiams priešo kelyje, vadovaujantis instrukcijomis iš viršaus.

Galiausiai, siekiant užtikrinti atsitraukimo žygį nuo priešo spaudimo ir žvalgybos, dislokuojama speciali gvardija, kurios užduotis (197) – visomis priemonėmis atitolinti priešo puolimą iki mūšio imtinai.

Šis mūšis negali būti labai atkaklus, išskyrus atvejį, kai sargybos dalinys mirties kaina turės gelbėti pagrindines savo pajėgas. Apskritai šios kovos tikslas bus tik laimėti laiko. Ši užduotis daugiausia pasiekiama artilerijos ugnimi, kulkosvaidžiais, šarvuočiais, lėktuvų antskrydžiais į priešo kolonas ir patvariųjų toksinių medžiagų naudojimu.

Tokiose kautynėse reikėtų vengti didelio pėstininkų skaičiaus, nes toks pasitraukimas yra labai sunkus; šiam tikslui visada naudingiau naudoti nulipusią kavaleriją su daugybe techninių priemonių.

Galinės apsaugos atstumas nuo pagrindinių jėgų atsitraukiant yra svyruojantis: jis didėja su kiekvienu galinių padalinių sustojimu mūšiui ir mažėja nakvynei.

Pagal chartiją apsauga atsitraukimo žygio metu susideda iš šių dalių; pulkas - savo apsaugai jis jėga stumia galinį būrį į batalioną, iš kurio į žygį siunčiamas galinis pėsčiųjų forpostas ir šoniniai žirgų patruliai. Judėjimo kryptimi, pagal chartiją, vienam padaliniui siunčiamos ne daugiau kaip dvi kuopos. vienas

e) Apsauga flango žygio metu. Flango žygis reiškia šoninį judėjimą priešo link, tai yra labiausiai neapsaugotoje padėtyje.

Vadinasi, galimo susitikimo su priešu atveju įmanoma tik su patikima žemės apsauga, kurios užduotis natūraliai yra aprėpti pagrindinių pajėgų judėjimą, o priešo puolimo atveju laimėti pakankamai laiko. žygiuoti.

Kaip ir traukimosi žygyje, flango žygio apsauga negali pasikliauti pagrindinių pajėgų kolonos atrama, todėl turi būti pakankamai stipri ir nepriklausoma.

Šios apsaugos užduotis galima atlikti arba perkeliant apsaugos įrenginį lygiagrečiai takui, kuriuo juda kolona, ​​arba iš anksto nusiunčiant apsaugos įrenginį į žinomą tašką, kur, užėmęs poziciją, jis uždengs pagrindinių jėgų judėjimas. Pirmuoju atveju saugos dalinio judėjimas turi būti skaičiuojamas taip, kad jis visada būtų tarp priešo ir saugomos kolonos, nuosekliai pertraukdamas priešo kelius, antruoju atveju būtina, kad priešas negalėtų praeiti pozicijos. užėmė sargybos dalinys.

Pagal nuostatus pulko šoninė apsauga priskiriama šoniniam būriui, iki bataliono, žinoma, pridedant pakankamai stiprių techninių priemonių; kartais naudingą vaidmenį gali atlikti išankstinis kai kurių kelio ruožų, vedančių nuo priešo, cheminis užteršimas, dėl kurio šoniniam būriui pagal įsakymą iš viršaus gali būti duodami autocisternos ir kuprinės patvarioms nuodingoms medžiagoms purkšti.

Savo apsaugai šoninis būrys išsiunčia šoninį žygio forpostą su 1 šaulių būrio ir sunkiųjų kulkosvaidžių būriu; nesant lygiagrečio kelio, organizuojama stacionari apsauga (198) siunčiant atskirus forpostus į kelius, vedančius iš priešo, jėga iš būrio į būrį, tam tikrą laiką aprėpti žygį, po kurio užkardos prisijungia prie šoninės apsaugos. .

Žygis iš šono dažnai neatmeta galimybės, kad priešas gali pasirodyti judančios kariuomenės galvoje ir uodegoje.

Tokiais atvejais turi būti išsiųstos galvos ir galinės apsaugos, kurios apsaugotų galvą ir uodegą; Žygio flangu metu vilkstinėms paprastai reikalinga speciali apsauga.

f) Oro saugumas.Žygiuojančios kolonos, ypač kavalerijos, artilerijos ir transporto vilkstinės, yra derlingas tikslas tiek žvalgybai iš oro, tiek veiksmams iš lėktuvo su skeveldrinėmis ir cheminėmis bombomis bei kulkosvaidžių ugnimi.

1918 m. Prancūzijos fronte daliniai, kurie nesilaikė pakankamo atsargumo, patyrė iki 25% nuostolių dėl lėktuvų; kulkosvaidžių kuopa, artima greitkeliu sekusi ir iš oro užpulta bombų, per vieną minutę patyrė iki 40% nuostolių. Tais pačiais metais prancūzai, sekdami britų pavyzdžiu, sukūrė specialią 600 naikintuvų ir bombonešių oro diviziją, kuri vokiečiams sudavė žiaurius smūgius. 1920 m. 1-oji kavalerijos armija, kurią atakavo tik 9 lenkų lėktuvai, rugpjūčio 17 d. turėjo 100 vyrų ir 100 žirgų vien 6-oje divizijoje, o vienas jos puolimas buvo atremtas tik lėktuvų atakomis. 1-asis Redneck kavalerijos korpusas 1920 m. buvo išsklaidytas tik 7 Wrangel lėktuvų atakų. Šiuo metu, kai bombardavimas iš viršaus dėl naujų stebėjimo prietaisų tapo labai tikslus, reikia ypač atsižvelgti į oro pavojų, bet kokiu atveju lemiamais momentais jie gali atlikti svarbų vaidmenį savo veiksmuose pagrindinėmis kryptimis. .

Priemonės, skirtos paralyžiuoti intelektą ir atakos iš viršaus, turi būti.

9 tema. Atsiskyrimas žygyje ir vietoje

Žygis – tai organizuotas subvieneto judėjimas kolonomis keliais ir vilkstinių maršrutais, siekiant tam tikru laiku pasiekti tam skirtą zoną ar nurodytą liniją visu pajėgumu ir pasiruošus atlikti kovinę užduotį. Tai pagrindinis vienetų judėjimo būdas.

Žygis gali būti vykdomas numatant įsitraukimą į mūšį arba be susidūrimo su priešu grėsmės.

Visais atvejais žygis vykdomas slapta, kaip taisyklė, naktį arba riboto matomumo sąlygomis, o kovinėje situacijoje ir gilioje kariuomenės užnugaryje – taip pat ir dieną.

Būrys žygiuoja būrio kolonoje arba yra priskirtas žygiuojantiems apsaugos organams.

Būrys visada turi būti pasirengęs žygiuoti priešo grėsmei, naudojant didelio tikslumo nuotolinių kasybos sistemų ginklus, savo aviacijos, oro (mobiliųjų) desantų ir sabotažo bei žvalgybos grupių, nelegalių ginkluotų formacijų veiksmams. , radiacinė, cheminė ir biologinė tarša, kelių ir perėjų naikinimas. Tam reikia kruopštaus ginkluotės, karinės technikos paruošimo ir personalo paruošimo žygiui.

Būrys dažniausiai žygiuoja pėstininkų kovos mašina būrio vilkstinėje, kurios atstumai tarp mašinų yra 25-50 m. Judant atvirose vietose, gresia, kad priešas panaudos tiksliuosius ir padegamuosius ginklus, oro antskrydis, atstumai tarp kovinių mašinų didėja ir gali būti 100-150 m., esant reikalui, gali judėti kaip nusileidimas ant tankų, pėsčiomis ar slidėmis. Subvieneto žygiavimo galimybės yra jo gebėjimas pereiti iš vienos srities į kitą per tam tikrą laiką, išlaikant savo kovinį pajėgumą. Žygiavimo pajėgumų rodikliai yra vidutinis subvienetų kolonų judėjimo greitis ir dienos perėjimo dydis.

Vidutinis judėjimo greitis žygyje nustatomas pagal maršruto ilgio (dienos perėjimo atstumo) ir bendro judėjimo laiko santykį, neįskaitant sustojimų laiko.

Dienos kirtimo vertė – tai atstumas, kurį vienetai įveikia per dieną žygiuodami.

Vidutinis judėjimo greitis žygyje gali būti: pėstininkų kovos mašinomis - 20-25 km / h, pėsčiomis - 4-5 km / h, slidėmis - 5-7 km / h. Miškingose ​​ir pelkėtose vietose ir esant kitoms nepalankioms sąlygoms vidutinis stulpelių greitis gali sumažėti iki 15-20 km/val.

Visais atvejais žygis turi būti vykdomas didžiausiu įmanomu greičiu nurodytomis sąlygomis.

Ginklų ir karinės technikos būklei, jų priežiūrai ir gedimų šalinimui, valgymui ir poilsiui tikrinti skiriamos stotelės, dieninis (naktinis) poilsis. Sustojimai skiriami po 3-4 valandų judėjimo, trunkančio iki 1 valandos, o antroje kasdienio kirtimo pusėje - vienas sustojimas, trunkantis iki 2 valandų. Kiekvieno kasdienio perėjimo pabaigoje priskiriamas dienos (naktinis) poilsis.

Būrio vadas, gavęs užduotį žygiui kaip būrio dalis, patikrina personalo žinias apie gautą užduotį, įspėjamąjį signalą, valdymą, sąveiką, veiksmų su jais tvarką, paskiria stebėtoją duotiems signalams. būrio vado.

Ruošdamasis žygiui, būrio vadas įpareigotas patikrinti ginklų ir karinės technikos, naktinio matymo prietaisų, apsaugos priemonių ir gaisro gesinimo priemonių, ryšių ir užtemdymo įrangos tinkamumą, degalų papildymą, šaudmenų laikymo buvimą ir teisingumą, specialų apdorojimą. priemonės, įtvirtinimo įrankiai, nešiojamas išminavimo rinkinys ir pralaidumo didinimo priemonės. Apie pasirengimą žygiui nustatytu laiku praneša kuopos (būrio) vadui.

Būrio vadas žygyje įpareigotas griežtai laikytis nustatytos judėjimo ir maskavimosi tvarkos, neleisti vėluoti perėjose, užtvankose, tarpežerių (tarppelkių) nešvarose, gyvenvietėse, vykdyti nuolatinį visapusišką žemės stebėjimą. , oro priešą ir būrio vado signalus, nedelsiant informuoti personalą apie priešą, taip pat apie radioaktyvųjį, cheminį ir biologinį užterštumą.

Siekiant apsisaugoti nuo didelio tikslumo priešo ginklų, maksimaliai išnaudojami radaro nematomumo laukai, kuriuos sudaro reljefo raukšlės ir vietiniai objektai bei pakelės augalija. Atvirose trasos atkarpose draudžiama grūstis ir stabdyti automobilius; didėja judėjimo greitis ir atstumas tarp automobilių.

Priverstinio sustojimo atveju automobilis patraukiamas į dešinę pusę arba toliau nuo kelio, kur pašalinamas gedimas. Pašalinus gedimą, mašina prisijungia prie pravažiuojančios kolonos; ji užima vietą būryje sustojusi. Sustojęs sugedęs automobilis aplenkiamas tik iš kairės. Draudžiama lenkti važiuojančius automobilius. Pėstininkų kovos mašinos bokštelį pasukti link važiuojamosios dalies griežtai draudžiama.

Naktį automobiliai juda naudojant naktinio matymo įrenginius arba temdymo įrenginius, o važiuojant priešo matomomis vietovėmis, o šviesią naktį - visiškai išjungus šviesą, naudojant pasyvius viso matymo įrenginius, veikiančius pasyvus režimas.

Gavus įspėjamąjį oro priešo signalą, būrys toliau juda, didindamas greitį ir atstumą tarp transporto priemonių.

Šaunamieji ginklai, skirti šaudyti į žemai skraidančius orlaivius, sraigtasparnius ir kitus oro taikinius, yra skirti šaudyti; pėstininkų kovos mašinų liukai, išskyrus liukus, iš kurių bus šaudoma, yra uždaryti. Darbuotojai pastatė dujokaukes į „parengties“ padėtį. Priešo oro ataka atmušama ugnimi būrio vado įsakymu arba savarankiškai.

Priešui puolant iš pasalų, kovinių mašinų ekipažai atidengia ugnį, įrengia dūmų uždangą, suteikiančią išėjimą iš ginklų, karinės technikos naikinimo, personalo išlaipinimo ir puolimo atmušimo zonos. Būrio vadas nedelsdamas praneša būrio vadui apie pasalos vietą ir situaciją apskritai. Privatus vilkstinė nulipa, užima šaudymo pozicijas aplink transporto priemonę ir atidaro tankią ugnį į aptiktus priešo taikinius ir labiau tikėtinas vietas; drąsūs, ryžtingi veiksmai atspindi puolimą, jei įmanoma, pereina į puolimą. Jeigu į pagalbą ateina kiti daliniai, tai užpultas dalinys neturi leisti priešui trauktis.

Pagal įspėjamuosius signalus apie radioaktyvųjį, cheminį ir biologinį užterštumą, skyrius toliau juda. Pėstininkų kovos mašinose prieš įveikiant taršos zonas uždaromi liukai, durys, skylės ir langinės, įjungiama ant jų įrengta kolektyvinės apsaugos sistema. Pėsčiomis ir atvirais automobiliais keliaujantys darbuotojai dėvi asmenines apsaugos priemones.

Didelio radiacijos lygio zonos, sunaikinimo zonos, gaisrai ir potvyniai judėjimo maršrute, departamentas, kaip taisyklė, apeina. Jei užteršimo zonų apeiti neįmanoma, jos įveikiamos maksimaliu greičiu, privalomai naudojant kolektyvinę mašinos apsaugos sistemą ir asmenines apsaugos priemones.

Dalinis specialus apdorojimas atliekamas išėjus iš radioaktyviosios taršos zonos būrio vado nurodymu ir nedelsiant, jei toksiškos medžiagos pateko ant odos ir šaulių ginklų.

Pilnas specialus gydymas paprastai atliekamas specialiojo gydymo zonoje prieš dieninio (naktinio) poilsio zonas arba prieš įeinant į tam skirtą zoną.

Tuo atveju, kai priešas naudoja padegamuosius ginklus, taip pat priverstinai įveikiant gaisrų zoną, pėstininkų kovos mašinų liukai, durys, spragos ir žaliuzės yra uždaromos. Išvykus iš teritorijos / gaisrų, būrio vadas organizuoja gaisrų gesinimą automobiliu, personalo gelbėjimą ir pirmosios pagalbos suteikimą sužeistiesiems, po kurių būrys toliau juda.

Sužeistieji ir ligoniai, suteikus pirmąją pagalbą vietoje, pristatomi į medicinos centrą.

Stotelėse automobiliai sustoja dešinėje kelio pusėje ne mažiau kaip 10 m vienas nuo kito arba vado nustatytais atstumais.

Pėstininkų kovos mašinos, esant galimybei, statomos po medžių laja, vietinių objektų radaro šešėlyje, naudojant reljefo klostes. Sustojus, jei yra laiko, jie maskuojami įprastais kamufliažiniais užvalkalais ir improvizuotomis priemonėmis. Išlaipinimas iš transporto priemonių vykdomas tik gavus jų vadų komandą (signalą).

Poilsiui personalas yra kelio dešinėje. Transporto priemonėse lieka budintys stebėtojai ir kulkosvaidininkai (kulkosvaidininkai) bei radijo stoties prižiūrėtojai. Paskirti šaunamieji ginklai; atremti oro priešo puolimą, yra pasirengę šaudyti.

Transporto priemonių ekipažai atlieka ginklų ir karinės technikos patikrą, atlieka techninę priežiūrą ir kartu su į pagalbą paskirtu personalu šalina nustatytus gedimus.

Vienetų vieta ir užduotys, kai jie yra vietoje.

Skyriaus vietai skirta įranga

Būrys, dislokuotas vietoje, paprastai veikia kaip būrio dalis. Į bataliono forpostą galima priskirti motorizuotų šaulių būrį.

Pėstininkų kovos mašinos išdėstytos būrio vado nurodytose vietose po medžių laja, daubose, įdubose, radaro šešėlyje nuo vietinių objektų 25-50 m atstumu viena nuo kitos bei atvirose aikštelėse po medžių laja. grėsmė, kad priešas panaudos didelio tikslumo ginklus – 100–150 m ir yra užmaskuoti įprastomis kamufliažinėmis dangomis bei vietinėmis medžiagomis. Būrio plotas gali būti 500-1000 kv.m. Renkantis vietą dažniausiai atsižvelgiama į būsimo avanso maršrutą. Elementų keliuku statomi automobiliai; artėjančio judėjimo link.

Darbuotojai yra šalia savo transporto priemonių. Jam atidaromi plyšiai, o jei yra laiko, įrengiami užblokuoti plyšiai ar iškasos (nesant kontakto su priešu, statomos palapinės). Pėstininkų kovos mašinoms įrengti apkasai ir pastogės.

Personalo ir karinės technikos vietos yra kruopščiai užmaskuotos. Prie pėstininkų kovos mašinų statomi manekenai (įrengiami šilumos gaudyklės).

Personalo poilsis ir šildymas organizuojamas daliniuose palapinėse (žemynuose), pastogėse iš karių lietpalčių, taip pat naudojami miegmaišiai ir antklodės. Atšiaurią žiemą ar užsitęsus blogiems orams būrys gali būti dislokuotas gyvenvietėje (šildomos palapinės, iškastai). Šiuo atveju, esant galimybei, apgyvendinimo skyriui priskiriamas vienas namas ar statinys (palapinė, iškastas). Patalpų šildymas vykdomas laikantis maskavimo priemonių.

Būrio vadas, gavęs vietos užduotį, tikrina personalo žinias apie galimo sausumos ir oro priešo puolimo atmušimo tvarką, įspėjamuosius signalus, valdymą ir sąveiką bei jų tvarką ir asmeniškai prižiūri ekipažą. personalo dislokavimo vieta, tranšėja ar pastogė pėstininkų kovos mašinai su kamufliažu ir ginklų bei kovinių mašinų priežiūra.

Atliekant techninę priežiūrą, visų pirma, įranga ir ginklai papildomi degalais ir papildomi šaudmenimis, tada atliekama numeruota priežiūra, tikrinami ginklai, mechanizmai ir įrenginiai, jų derinimas ir reguliavimas, sutepimas ir nustatytų gedimų šalinimas.

Sargybinis sargybinis organizuojamas siekiant užkirsti kelią priešo žvalgams prasiskverbti į saugomus dalinius, laiku aptikti sausumos priešą, įspėti apie jį saugomą kariuomenę ir priešo puolimo atveju atkakliai ginti poziciją.

Būrys gali veikti kaip patrulių postas iš bataliono, kai jis yra, iš kuopos, veikiančios patrulių poste ar būryje.

Nakties metu ir kitomis riboto matomumo sąlygomis organizuojamas pasiklausymas ir vykdomas stebėjimas naudojant naktinio matymo priemones. Apžiūrėti reljefą tarp būrių pozicijų ir atviruose šonuose siunčiami poriniai patruliai, o paslėptuose prieigose, taip pat ir dienos metu, įrengiamos paslaptys, kad būtų laiku aptiktas priešas, įrengiamos signalinės minos (įtaisai). .

Iš forposto paskirti patruliai juda nurodytu maršrutu ir atidžiai apžiūri teritoriją. Jie sugauna arba sunaikina pavienius priešo kareivius. Aptikus priešo grupę, vyresnysis patrulis nedelsiant apie tai praneša būrio vadui ir organizuoja jos veiksmų stebėjimą.

Paslaptis slapta užima ir įrengia nurodytą vietą bei nuolat stebi priešą ir reljefą. Paslapties viršininkas nustato stebėjimo tvarką, palaiko nuolatinę paslapties kovinę parengtį ir palaiko ryšius su ją paskelbusiu vadu. Paslaptis tarnauja visą dieną ar naktį, slapta, neatsiskleidžiant. Jis nieko nesulaiko ir nieko netardo. Vyresnysis paslaptis praneša paslaptį atskleidusiam vadui apie pavienių kareivių (civilių) ir priešų grupių pasirodymą. Kai priešas užpuola paslaptį, jis atidaro ugnį ir tolsta toliau stebėdamas. Pasibaigus tarnybos laikui arba paslaptį atskleidusio vado nurodymu (signalu), personalas grįžta į forpostą.

Gavus informaciją apie priešą, sustiprėja stebėjimas, forpostas ruošiamas mūšiui. Būrio vadas apie priešo pasirodymą praneša forpostą atsiuntusiam vadui, praneša kaimyniniams postams.

Mažos priešų grupės, bandančios įsiskverbti į saugomus dalinius, yra paimamos į nelaisvę arba sunaikinamos. Priartėjus aukštesnėms priešo pajėgoms, forpostas stoja į mūšį ir išlaiko savo poziciją tol, kol pagrindinės pajėgos (saugomi vienetai) priartės prie forposto linijos arba kol gaus įsakymą pasitraukti.

Būrio vadas, gavęs užduotį, ją supranta, užima poziciją, nustato vieną ar du stebėtojus, nustato pėstininkų kovos mašinos pagrindines ir atsargines šaudymo vietas, šaunamuosius ginklus, šaulių šaudymo vietas, duoda kovinį nurodymą, organizuoja. priešgaisrinė sistema, inžinerinė įranga ir padėties kamufliažas, nustato aptarnavimo tvarką.

Pėstininkai žygyje

Kas yra maršas? Tai karinio vieneto ar dalinio judėjimas iš vienos vietos į kitą pakankamai dideliu atstumu. Sąvoka „žygis“ apima patį vieneto (vieneto) judėjimo procesą ir visą su juo susijusią veiklą. Nesvarbu, ar žygis vyksta kovinėmis, ar taikiomis sąlygomis.

Kadaise gebėjimas žygiuoti buvo laikomas vienu iš pagrindinių kariuomenės įgūdžių. Gebėjimas vesti mūšį, nesvarbu, ar tai būtų puolimas, ar gynybinis, žinoma, yra pagrindinis dalykas, kurį turėtų sugebėti kariuomenė. Tačiau atvykti į mūšio vietą laiku, tvarkingai, turėti pajėgų kovoti personalą ir turėti laiko pasirengti mūšiui yra daugiau nei pusė mūšio sėkmės. Ne be reikalo didysis vadas A.V.Suvorovas didžiąją dalį pergalių iškovojo būtent todėl, kad mokėjo savo kariuomenę vesti ten, kur reikia, tinkamu laiku, greitai, organizuotai, išsaugant karių jėgas. Žygio tvarkai generalisimas daug dėmesio skyrė plačiai žinomame (mūsų laikais labai mažai kas skaito) „Pergalės mokslą“. Jis laikė žygį vienu iš trijų pergalės komponentų.

Vienas pagrindinių pėstininkų pulko parengties lygio rodiklių buvo vadinamasis. „žygiuojantis atsitraukimas“, t.y. kiek pulko personalas yra apmokytas žygiuoti. Tokie svarbūs, kad dažnai karai, ypač XVIII-XIX a., prasidėdavo ne pavasarį, kai tik žemė išdžiūsta, o vidurvasarį, kai lentynos, pasėdėjus žiemos būstuose, atgaudavo savo įgūdžius. žygiuojant.

Pasiruošimas žygiui, t.y. gebėjimo atlikti žygius mokymas buvo viena iš pagrindinių mokymo rūšių visoms ginkluotųjų pajėgų šakoms. Taip svarbu, kad Rusijos carai šį klausimą sprendė asmeniškai. Žinomas faktas, kai imperatorius Nikolajus II, nusprendęs patikrinti naujos kario ekipuotės patogumą, apsivilko viską, ką turėjo neštis pėstininkų karys žygyje, ir su vienu iš pulkų nuėjo daugiau nei 25 kilometrus. Įsitikinęs, kad nauja įranga kariui suteikia daugiau komforto (taigi ir turėjo patirties dėvėti seną įrangą žygyje), Nikolajus II pasirašė įsakymą dėl jos įvedimo aprūpinti kariuomenę.

Nemanau, kad karalius šiuo atveju vadovavosi humanistinėmis idėjomis ir siekiu palengvinti paprasto kareivio gyvenimą, nors tai neatmetama. ... Akivaizdu, kad jis suprato, kad patogesnė kario įranga padidino pėstininkų kovines galimybes.

Šimtmečius pėstininkai buvo pagrindinė ir gausiausia kariuomenės šaka. Tai buvo pėstininkai, kurie laimėjo mūšį ir mūšį. Visi kiti kariuomenės tipai vaidino ir vis dar atlieka pagalbinį vaidmenį. Ir būtent pėstininkų dydis iš anksto lėmė, kad jie turėtų judėti pėsčiomis. Neįmanoma ir nepraktiška turėti tiek arklių pėstininkams vežti net vežimais. Nors pasaulio karo istorijoje atvejų, kai tokių bandymų buvo, ne taip ir mažai. Kartkartėmis Europos kariuomenėse pasirodydavo vadinamieji. „jojantys pėstininkai“. Dragūnų pulkai buvo suvokiami kaip jojantys pėstininkai, kai jie turėjo judėti žirgais ir stoti į mūšį pėsčiomis. Galų gale tai lėmė tai, kad dragūnai virto tik sunkiąja kavalerija, o pėstininkai ėjo ir ėjo.

Atsiradus geležinkeliams, kariuomenę dideliais atstumais pradėta gabenti vagonais. Tačiau iki 500-700 kilometrų atstumu pėstininkai vis tiek ėjo pėsčiomis. Niekur kitur nebuvo tokio tankaus geležinkelių tinklo, kad pėstininkai būtų pristatyti tiksliai ten, kur reikia.

Pėstininkai ir Pirmajame, ir Antrajame pasauliniame kare judėjo pėsčiomis. Ir ne tik sovietinis. Vokiečių pėstininkai, prancūzai ir britai taip pat judėjo pėsčiomis. Automobilių užteko tik nedidelei daliai kareivių susodinti. Atsiranda motorizuoti pėstininkų daliniai ir pulkai. Vokiečiai tokius pulkus įtraukė į tankų divizijas, kad pėstininkai bent kiek neatsiliktų nuo tankų ir įtvirtintų pasiektą sėkmę. Būtent šis reikšmingas vokiečių motorizuotųjų pėstininkų mobilumo skirtumas, palyginti su sovietų pėstininkais, reikšmingai prisidėjo prie jos pergalės 1941 m. vasarą ir rudenį.

Ir vis dėlto didžioji dalis kariaujančių šalių karių judėjo pėsčiomis. Žygio treniruotės išliko prioritetu.

Štai kaip 1940-ųjų vokietis verbuotas O. Karius knygoje „Tigrai purve“ aprašo savo įspūdžius, kai buvo įtrauktas į žygius: „Jie prasidėjo nuo penkiolikos kilometrų, kas savaitę padaugėjo po penkis kilometrus, pasiekdami penkiasdešimt kilometrų. “

Pokario metais, viena vertus, sužavėtas akivaizdaus motorizuotų pėstininkų mobilumo pranašumo prieš paprastus, kita vertus, dėl bendros pramonės plėtros ir bendros kariuomenės mechanizacijos augimo, visi pėstininkai buvo pastatyti. pirmiausia ant automobilių, o paskui ant šarvuočių ir galiausiai ant pėstininkų kovos mašinų ...

Gebėjimas žygiuoti pėsčiomis pamažu nyko. Ir reikia pažymėti, kad gebėjimas žygiuoti yra ne tik tam, kad karys galėtų nueiti nustatytą kilometrų skaičių, o dalinys galėtų atvykti į tikslą visa jėga, bet ir dalinių pasiskirstymas per visą jo ilgį. stulpelyje. Pėstininkų pulko kolonos ilgis žygyje yra iki 5-8 kilometrų. Tarp batalionų ir kuopų turėtų būti laisvi tarpai, ypač siekiant išvengti didelių nuostolių oro antskrydžio ar apšaudymo atveju. O svarbiausia – kolona turi sugebėti apsisaugoti nuo netikėtų atakų. Tam siunčiami patruliai pirmyn, atgal ir į šonus, skiriami galvūgalio, šoninio ir galinio žygio postai. Be pulko, batalionas savo pajėgas paskirsto avangardui, pagrindinėms pajėgoms ir užnugariui. Jų sudėtis, pajėgos ir misijos buvo sudarytos iš ilgalaikės kovos patirties. Tai yra vado įgūdis valdyti pulką (batalioną) žygyje.

Tačiau pėstininkams atsidūrus ant ratų, išsivystė patrulių ir žygiavimo postų problema. Nors nebuvo sunku turėti patrulius ir postus priekyje ir gale, šoninių patrulių ir postų problema tapo sunkiai išsprendžiama. Kelių ir takų lygiagrečiai pagrindiniam keliui reikiamais atstumais niekas nenuties, o be jų patruliai turi judėti arba pėsti, arba sunkiai judėti automobiliais (kas nerealu, nes transporte neatsiliks nuo vilkstinės). Taip pat problematiška iš anksto sudaryti stacionarius patrulius, kuriuos taip pat sunku pakelti už savęs, nes tokie patruliai reikalauja per daug jėgų ir juos gali sunaikinti priešas, nes jų kariuomenė gali būti per toli.

Mūsų šalyje perėjimas nuo pėstininkų prie motorizuotų pėstininkų vyko taikos sąlygomis ir visapusiškai suvokus, kad pasaulyje nėra kariuomenės, kuri ryžtųsi kariauti su SSRS. Todėl, nors visi šie patruliai ir postai buvo numatyti koviniuose vadovuose, instrukcijose, šių klausimų per pratybas niekas nesprendė. Viena vertus, todėl, kad nė vienas iš aukščiausių generolų negalėjo aiškiai paaiškinti, kaip gali egzistuoti tikrai motorizuotas šoninis patrulis ir judėti reikiamu atstumu nuo kolonos teritorijoje, kurioje technikos judėjimas galimas tik keliu (pelkėtos Polesės vietovės). , Briansko sritis apaugusi miškais, Azerbaidžano kalnai) ... Kita vertus, bandymai organizuoti žygį pratybų metu laikantis kovinių taisyklių reikalavimų lėmė tai, kad visos pratybos susiaurėjo iki šio žygio organizavimo, o iki gražių mechanizuotų pėstininkų atakų kartu su tankais, mūsų generolai mėgo žiūrėti iš bokštų ir maršalų, laiko nebeliko. Galima būtų rengti pratybas atskirai atakoms ir atskirai žygiams, bet net SSRS turėjo apribojimų, o gražių reginių niekas nenorėjo atsisakyti.

Trumpai tariant, šeštajame ir septintajame dešimtmetyje žygių pėsčiomis menas buvo visiškai prarastas, o žygiai ant transporto priemonių virto įprastu važiavimu keliais, geriausiu atveju daugiakampiais keliais. Tokių žygių organizavimas niekuo nesiskyrė nuo civilinių automobilių mitingų ar, tarkime, iškilmingų mašinų kolonų su naujo derliaus grūdais nuo kolūkinės srovės iki elevatoriaus. Kariuomenėje visi pamiršo apie patruliavimą ir tai, kad pėstininkai yra pėstininkai ir joks BMP negali pakeisti karių kojų.

Pirmasis pavojaus varpas nuskambėjo prasidėjus Afganistano karui. Mūsų karinėms kolonoms veržliai įšokus į Afganistaną ir užėmus visus miestus, visi dar kartą įsitikino, kad taip ir reikia žygiuoti, o jokių forpostų nereikia. Tačiau prasidėjus karo veiksmams prieš sovietų kariuomenę, paaiškėjo, kad reikia kovoti kalnuose ir dykumoje, kur įranga arba visai nevažiuoja, arba eina labai sunkiai. Mūsų pėstininkai, ir ne tik jie, turėjo nulipti nuo šarvuočių ir judėti pėsčiomis.

Ir paaiškėjo, kad sovietų kario ekipuotė visiškai netinkama operacijoms pėsčiomis. Jis negali prisiimti visko, ko jam reikia kampanijoje, o tai, ką jis gali susikrauti, paverčia jį savotišku asiliuku. Tuo pačiu metu jis nenuvažiuos net trijų kilometrų, nes visa ši amunicija ims trinti nugarą, pečius, šonus, klubus, trankyti stuburą ir šonkaulius. Beveik neįmanoma valdyti ginklu, greitai pakeisti ir kulkosvaidžio dėtuves, išimti ir mesti granatą – nerealu. Atšiauri karo kasdienybė privertė ieškoti būdų, kaip įveikti šias, atrodytų, smulkmenas, o iš tikrųjų, kaip vėliau paaiškėjo, lemiamus momentus. Pasinaudojo kario išmone, mokinių išvykų patirtimi. Savo lėšomis jie pradėjo pirkti patogias turistines alpinizmo kuprines. Visi šie juokingi žurnalų ir granatų maišeliai buvo pakeisti prietaisais, kurie dabar vadinami „iškrovimo“ arba „iškrovimo liemene“. Ir tada joms buvo suteiktas pavadinimas dėl panašumo į moteriškos tualeto „liemenėlės“ temą. Buvo pakeista lakūno kepurė, kuri garnizono kareiviui atrodė taip prašmatniai ir gražiai, bet visiškai neapsaugojo nuo saulės, lietaus ar šalčio, be to, visą laiką stengiasi nukristi nuo galvos. su minkštu lauko dangteliu.

Baisai privertė juos prisiminti praėjusių karų patirtį. Jau pirmieji antskrydžiai į kalnus, kuomet batalionai judėjo taip, kaip tai darė taikiose Rusijos poligonuose, privedė prie to, kad spookai be ypatingų sunkumų surengdavo pasalų, prasiskverbdavo tarp kuopų, jas apsupo ir paeiliui naikino. . Mėnesinėse žvalgybos ataskaitose, kurios buvo skaitomos karininkams visose ginkluotosiose pajėgose ir kuriose buvo neįmanoma meluoti, kaip tai buvo daroma sovietinėje SMP (masinėje propagandoje), buvo įvardijama kaip „batalionas patyrė nuostolių“.

Priešo ugnimi jie turėjo atkurti tai, ką prarado per taikaus armijos gyvenimo metus. Teko iš naujo išmokti vaikščioti. Vadai iš apdulkėjusių bibliotekos lentynų šen bei ten iškėlė išlikusias knygas „Kareivis ir būrys žygyje“ ir kt. Tyrimas buvo atliktas su daug kraujo ir prakaito.

Išmoko. Tačiau Afganistano karo patirtis liko nepaminėta. Antroji knygos dalis „Karinių operacijų kalnuotoje dykumų vietovėje patirtis“ taip ir nebuvo išleista. Karių karinio rengimo sistemoje pakeitimai nebuvo atlikti. Jie bandė pamiršti Afganistano patirtį. Niekada nebuvo atsižvelgta į šoninių stacionarių forpostų patirtį, kuri Rusijos armijos kovos reglamente rado naują pavadinimą „kontrolinis taškas“.

Tačiau buvome priversti prisiminti, kad pėstininkai yra pėstininkai ir nereikia pamiršti, kad pėstininkai vaikšto ir kovoja pėsčiomis. Čečėnai privertė mane visa tai prisiminti. Tačiau atmintį turėjome atnaujinti po žiauriu kareivių kraujo liejimu. Trumpa Rusijos karinė atmintis ir amžinas Rusijos nerūpestingumas vėl brangiai kainavo. O priešas Čečėnijoje susidūrė su mumis kaip daug labiau kvalifikuotas nei neraštingi puštūnų ganytojai. Čečėnų vadai, paruošti britų karininkų, kurie, skirtingai nei mūsiškiai, atsakingi už savo amatą, pasirodė esą geri mokiniai. Taip, ir tie, kurie anksčiau ant pečių nešiojo sovietinės armijos karininko petnešas, galėjo visapusiškai panaudoti sukauptas žinias ir įgūdžius.

Šiandien Čečėnija primena užgesusį laužą, kuriame karts nuo karto vis dar įsiplieskia kibirkštis, trauks dūmai, rusens žarijos. Niekas nemeta malkų (dolerių) ir nesugalvoja ugnies šioje ugnyje (Europos „viešoji nuomonė“).
Mes liejome šią ugnį, liejome kareivio kraują.

Iš autoriaus. Panašiai liejome Antrojo pasaulinio karo ugnį. Tačiau šiuolaikiniai demokratiniai istorikai, žurnalistai ir rašytojai neturi moralinės teisės kaltinti Stalino maršalus. Čečėnijos karas dar kartą aiškiai parodė, kad nerūpestingumas ir nenoras mokyti to, ko reikia kare, nenoras mylėti ir branginti savo kariuomenę ir karininkų korpusą, aprūpinti ją maksimaliai, nėra išskirtinis komunistinio režimo bruožas. Tai būdinga visiems Rusijoje valdantiems režimams, nesvarbu, ar tai būtų monarchija, revoliucinė demokratija, socializmas ar šiuolaikinė Rusijos liberalioji demokratija, moderni.

Visuose Rusijos režimuose kariuomenė yra ta pati:

* karys yra asmuo, esantis žemiausiame socialinių laiptelių lygyje,
* pareigūno profesija yra mažiausiai apmokama su ypač aukštais reikalavimais,
* kariai mokomi bet ko, tik ne gebėjimo kautis,
* visai neatsižvelgiama į ankstesnių karų patirtį,
* kariuomenė nepasiruošė būsimiems karams,
* kariuomenę stengiamasi panaudoti sprendžiant aktualias problemas, kurios neturi nieko bendra su šalies gynybos klausimu, * bet kokia valstybės ekonomika pirmiausia prasideda nuo karinių išlaidų mažinimo.

Atidžiai perskaitykite atitinkamą literatūrą, paklauskite senų kareivių, karininkų ir įsitikinsite, kad taip buvo visada.

Šiandien visi šie veiksmai, susiję su kariuomene, yra daug kartų sustiprinti, palyginti su bet kuriais ankstesniais režimais. Išvada leidžia suprasti, kad visa tai daroma neatsitiktinai ir ne tik dėl rusų neatsargumo. Atrodo, kad tie, kurie tai daro, daro tai gana sąmoningai ir turėdami tam tikrus tikslus – sugriauti Rusiją kaip valstybę, nes kariuomenė yra pirmoji bet kokios valstybės egzistavimo sąlyga. Kariuomenės būklė yra patikimiausias bendros šalies būklės rodiklis. Nėra kariuomenės – nėra valstybės.

Nesu tikras, kad ir po šio karo kas nors iš kariuomenės, net ir už jos ribų, bandys suvokti jos patirtį, analizuoti ir pateikti rekomendacijas ateičiai. Aš taip pat neketinu to daryti, nes tai jau nebuvo mano karas. Buvau taip pat toli nuo jos kaip ir tu. Žemiau straipsnyje aš tiesiog pabandysiu glaustai ir lengvai apibūdinti pėstininkų pasiruošimą ir žygiavimą naikintuvo ir atskiro padalinio lygiu. Galbūt tai padės kam nors išmokti organizuoti žygius pėsčiomis. Tai paprastas dalykas, tačiau, kaip ir bet kuris kitas, reikalaujantis tam tikrų žinių, pradedant nuo gebėjimo suvynioti pėdų audeklas, baigiant sugebėjimu sudaryti koloną ir apskaičiuoti jos judėjimo režimą.

Kario ruošimas žygiui.

Kario pasirengimas žygiuoti susideda iš dviejų pagrindinių punktų. Tai kojos ir krovinys, kurį neša kareivis.

Krovinys. Nors šiuolaikinės kuprinės leidžia vienam žmogui ant nugaros neštis iki 70 kilogramų sveriantį krovinį, tačiau tokį krovinį nešti galima tik gana nedideliais atstumais tiek vienu praėjimu, tiek ribotam perėjimų skaičiui. Po to gana greitai prasideda lėtinio nuovargio kaupimasis ir negrįžtami pokyčiai organizme (pirmiausia sąnariuose ir raumenų bei kaulų sistemoje, taip pat širdyje). Nepastebimai, bet labai greitai žmogus tampa nepajėgus atlikti didelių pėsčiųjų perėjimų. Jei ir toliau prievartaujate jo kūną, tai sukelia negalią.

Ilgametė ir šimtametė patirtis nustatė, kad optimalus pėstininko vežamo krovinio svoris yra apie 21-24 kilogramus. Į šį svorį įeina ginklai, amunicija, puodas su puodeliu ir šaukštu, 750 ml kolba. vandens, lietpaltį, paltą ar panašius viršutinius drabužius, avarinį maisto tiekimą (1-2 skardines konservų, 750 gramų krekerių).
Žinoma, priklausomai nuo konkrečių užduočių, gabenamo krovinio komplektacija gali skirtis, bet apskritai kolba su vandeniu, nedidelė maisto atsarga, apsaugos priemonė tiek nuo atmosferos drėgmės, tiek drėgmės ant žemės, indai karštam paėmimui. reikalingas maistas. Likusi sunkumo dalis gali skirtis. Laukiant aktyvių karo veiksmų, didžiausią gabenamo krovinio dalį sudarys amunicija ir ginklai, ryšiai.

Tačiau iš tualeto reikmenų, miegmaišių, šilumą izoliuojančių kilimėlių reikėtų atsisakyti. Kareivis nėra turistas. Susirūpinimas dėl jo patogumų miegant, ilsintis, tvarkantis, normalus karšto maisto suvartojimas yra vadų, o ne kario problema. Net ir tais laikais, kai motorinės transporto priemonės neegzistavo, kiekvienas žygio dalinys turėjo bent po vieną arklio traukiamą vežimą arba bent porą arklių ar asilų tokioms prekėms vežti.

Taigi 21 kilogramo svoris yra viršutinė pėdos kario riba. ir kuo mažiau naštos neša, tuo lengviau žygiuoja. Užtenka pastebėti, kad be apkrovos karys juda 4,5-5 km/h greičiu, o su 21 kg apkrova. tik 3,8-4 km/val. Ir tai labai svarbu. Per 8 valandas įveikto atstumo skirtumas bus 5,6-8 kilometrai. Taigi vadai turėtų pasirūpinti, kad jo kariai būtų kuo mažiau apkrauti.

Skaičiuodamas žygį, vadas turi atsižvelgti į karių vežamus krovinius ir, priklausomai nuo to, skaičiavimuose judėjimo greitis turėtų būti nuo 3 iki 4,5 km/val. Taip yra esant vidutinėms normalioms sąlygoms (kieta kelio danga, vidutinė oro temperatūra, reljefo nuolydis ne didesnis kaip 0,5-1 proc. Ekstremaliomis sąlygomis (purvas, purvini keliai, stiprus nelygus reljefas, didelis karštis ar šaltis) greitis gali kristi iki 1-2 km/h...

Antras labai svarbus momentas – kaip šis krūvis uždedamas kariui. Didžioji apkrovos dalis turėtų būti dedama ant nugaros maždaug pusiaukelėje tarp apatinės nugaros dalies ir pečių linijos. Apkrova turi būti tolygiai paskirstyta per visą nugaros plotį.

Ypač svarbus dalykas yra tai, kad krūtinė turi būti visiškai laisva. Faktas yra tas, kad krūtinės raumenų pastangomis mes iškvepiame, o įkvėpimas atliekamas jų atsipalaidavimu. Kuo labiau atsipalaidavę krūtinės raumenys, tuo giliau galime kvėpuoti. Jei krūtinė suspaudžiama bet kokio krūvio, žmogus negali pakankamai pilnai kvėpuoti. Tačiau žygyje kareivis kvėpuoja greičiau ir giliai, nes įtemptiems raumenims reikia daug deguonies. Raumenų ir smegenų deguonies trūkumas kaupiasi gana greitai. Kareivis labai greitai pavargsta ir pradeda alpti.

Kai visi tai suprato, XVIII ir XIX amžiaus pirmoje pusėje vyravusios kryžminės kuprinių juostos visur buvo pakeistos lygiagrečiomis.

Nuotraukoje kairėje – vokiečių pėstininkas iš Pirmojo pasaulinio karo. Matome, kad visas svoris dedamas ant nugaros. Vienintelis svoris – šovinių maišeliai, dedami priekyje, yra ant diržo, t.y. žemiau krūtinės lygio. Du kuprinės dirželiai eina taip, kad praktiškai nepalieka krūtinės.

Pažiūrėję į L. Mirose knygą „Pirmojo pasaulinio karo pėstininkai spalvotose nuotraukose“ pamatysite, kad visų kariaujančių šalių pėstininkai savo ekipuotę išdėstė maždaug vienodai, palikdami laisvą krūtinę. Netgi rusų pėstininkai, turėdami vyniotinį per petį per petį, žygyje dažniausiai dėvėjo vyniotinį aplink rankinę.

Toks populiarus šiandien „Iškrovimas“, t.y. savotiška liemenė, ant kurios visas krūvis tolygiai dedamas ant nugaros ir krūtinės, absoliučiai netinka ilgiems žygiams pėsčiomis. Taip, tai racionalu ir patogu šiuolaikinėse kovose, kai mūsų motorizuoti šauliai ir desantininkai daugiausia juda šarvuotais transporteriais ir pėstininkų kovos mašinomis. Tai suteikia šiek tiek papildomos apsaugos priekyje, palengvina ginklo naudojimą ir dėtuves. Jame netgi galite pulti. Bet į kalnus jame eiti nerekomenduoju. Tai, ką mūsų kariai ir karininkai dažnai suvokia kaip kalnų ligą (greitai didėjantis vangumas, silpnumas, greitas kvėpavimas, sąmonės drumstimas, padidėjęs prakaitavimas, naktinis aklumas, sutrikusi judesių koordinacija), iš tikrųjų dažniausiai yra susispaudimo pasekmė. krūtinė su tokiais "iškrovimais" arba šarvais. Dažniausiai šio susispaudimo žmogus nepastebi ir nesuvokia, o deguonies badas vystosi nepastebimai, dažniausiai nepasireiškia dusuliu ar kitokiu diskomfortu. Be to, kariui pailsėjus, šie simptomai dažniausiai išnyksta, o sergant tikra aukščio liga šie simptomai išnyksta tik nuleidus sergantįjį.

Beje, tai paaiškina, kodėl neperšaunamos liemenės nebuvo populiarios nei Pirmajame, nei Antrajame pasauliniame kare, nors šis išradimas yra labai senovinis, o jų itin didelės apsauginės galimybės buvo žinomos labai gerai. Kariuomenei tiekti šarvai buvo tiesiog išmesti. Faktas yra tas, kad pėstininkai turėjo judėti tik pėsčiomis ir daug, o šarvus reikėjo neštis kartu su likusiu kroviniu ant nugaros. Jis sveria daug ir taip atima iš pėstininko galimybę gabenti kitus ne mažiau svarbius krovinius (ginklus, šovinius, granatas). Rinkdamasis, ką neštis ir ką mesti, pėstininkas dažniausiai mesdavo šarvus.

Ne mažiau svarbus aspektas ruošiant karį žygiui pėsčiomis – avalynė. Žygiams tinkamiausia avalynė – tarybiniai kareiviški tentiniai batai su kojytėmis. Jie yra gana lengvi, gerai laikosi ant pėdos, padas yra vidutiniškai standus ir vidutiniškai lankstus, užtikrina gerą sukibimą su daugeliu dirvožemio ir kelio dangų. Bagažinėje esanti koja nekabo ir tuo pačiu nespaudžiama.

Visų tipų batai, įskaitant specialius kalnų batus, „spetsnaz“, „jump“ ir kitus, šiuo atžvilgiu yra žymiai prastesni už batus. Batai labiau linkę į blauzdų trynimą, vietinį pėdos kraujagyslių suspaudimą. Be to, ant batų reikia mūvėti kojines, kurios greitai nusimuša, prisisotina drėgmės ir susidėvi. Vienam kasdieniniam perėjimui reikia bent trijų ar keturių porų kojinių (bent jau norint pakeisti drėgnas), o vienos poros kojinių gali visiškai užtekti. Juk drėgna tik ta audeklo dalis, kuri apgaubia pėdą. Tas, kuris šiuo metu apvyniotas aplink kulkšnį, išdžiūsta. Mažai sustojus užtenka nusiauti batą ir kitu audeklo galu apvynioti koją, kad pėda vėl išdžiūtų.

Šiandien turistų taip mėgstami sportbačiai yra visiškai netinkami vaikščioti. Šio tipo batai turi per minkštus ir lanksčius padus. O tai labai apkrauna čiurnos sąnarį, visus smulkius kelio nelygumus perkelia į pėdą. Tie. didėja pėdos nuovargis. Be to, šis per didelis čiurnos lankstumas ir laisvumas padidina pėdos traumų riziką. Jau nekalbant apie tai, kad absoliuti dauguma sportbačių yra pagaminti iš medžiagų, kurios gerai praleidžia garus, dėl to koja labai greitai sušlampa ir perkaista. Nepamirškite, kad turistas eina kur nori, kada nori ir kokiu atstumu nori. Jam gali tikti sportbačiai. Tačiau kareivis privalo įveikti tam tikrą atstumą griežtai išmatuotu laiko intervalu.

Tačiau pėdų apdangalai, kuriais milijonai karių nukeliavo milijonus kilometrų, turi būti tinkamai suvynioti, nes priešingu atveju per pirmuosius penkis kilometrus jos suluošins kario kojas.

Čia yra vyniojamų kojyčių schema. Nors turiu pasakyti, kad šio paprasto, bet labai svarbaus kario mokslo pagal schemą įvaldyti neįmanoma. To turėtų išmokyti praktiškai žmogus, kuris moka tai daryti ir moka tai daryti taisyklingai. Svarbiausia, kad kojytė būtų suvyniota tvirtai, be menkiausių raukšlių ir klosčių. Būtent raukšlės ir raukšlės trina pūsles ir nuospaudas.

Iš autoriaus. Seržantas Viktoras Sedelkinas per 15 minučių kartą ir visiems laikams išmokė šių eilučių autorių tinkamai atsukti pėdų audeklas. Tam reikėjo tris kartus parodyti ir aštuonis kartus priversti sukti. Nuo tos dienos autorius vaikščiojo su batais, bėgo begalę 3 kilometrų kryžių ir 6 kilometrų žygių, 10 kilometrų slidinėjo lygumą visus keturis kariūno metus ir 80 procentų pareigūno tarnybos, niekada neturėjo jokių įbrėžimų ar nuospaudų. .

Žygio metu labai svarbu mokėti laikytis gėrimo režimo, nes besaikis ir beatodairiškas vandens gėrimas sukelia didelį prakaitavimą, silpnumą. Prieš Navchal košę reikia išgerti arbatos, į kolbą įpilti virinto vandens ar arbatos. Pirmąsias dvi mažas sustojimus gerti visai nereikia, o jei trokštate, tuomet tiesiog praskalaukite burną vandeniu. Kitų dviejų sustojimų metu turėtumėte išgerti pusę kolbos vandens.
Didelėje stotelėje vėl gerti arbatos, pripildyti kolbą ir gerti iš jos tik paskutines dvi stoteles. Nakvynės metu vėl išgerkite arbatos.

Reikia judėti ramiu tempu, nustatytu tempu. Kvėpuoti reikia ramiai, giliai. Išvažiuoti iš kolonos negalima išvykstant natūraliems poreikiams, nes po to teks pasivyti vilkstinę bėgimo metu, o bėgimas sukelia greitą nuovargį.

Mažose stotelėse nereikia gulėti ar sėdėti ant žemės. Turėtumėte ilsėtis tik stovėdami. Nereikėtų keisti batų be ypatingo poreikio esant mažam sustojimui, nes nėra pakankamai laiko, o skubėdami galite stipriai susisukti kojoms skirtus audeklus ir jie ištrins kojas.

Didelėje stotelėje, vadui leidus, galima nusirengti ir nusiauti batus, nusišluostyti kojoms. Jeigu šalia yra upė, tvenkinys ar ežeras, tuomet, vadovui leidus, prieš valgį galima išsimaudyti arba bent kojas nusiplauti ir nusiplauti.

Pavalgę per didžiąją pertrauką galite pamiegoti pusantros valandos, tačiau būtinai atsikelkite iš anksto, kad gerai pasiruoštumėte tolimesniam žygiui. Esant menkiausiai progai, reikia išdžiovinti uniformas ir batus.

Judėdami turite griežtai laikytis žygio disciplinos, kuri yra tokia:
- tiksliai užimti savo vietą gretose ir laikytis nustatytų nuotolių;
- griežtai laikykitės reikalavimų: pagal komandą „dėmesyje“ eiti žingsnį ir tik „atsipalaidavus“ eiti iš žingsnio, bet taip, kad netrukdytų bendražygiams priekyje ir gale;
- ginklą nešiotis taip, kaip patogiau, bet taip, kad nesugadintumėte bendražygių;
- kalbėti, dainuoti dainas, rūkyti, atsegti apykakles ir rankoves tik gavus vado leidimą;
- nepalikti kolonos be vado leidimo;
- tiksliai ir greitai perduoda įsakymus konvojuje;
- apie susidėvėjusias kojas, uniformų ar ekipuotės gedimus, susirgus nedelsiant pranešti vadui.

Kareivio darbas žygyje sunkus, bet paprastas. Vado užduotis yra daug sunkesnė. Be to, vadas žygiuoja kartu su kariais, t.y. neša visas tas pačias naštas, jis vis tiek privalo vadovauti žygiui, t.y. reguliuoti greitį, stabdyti, stebėti žygio drausmę, paskirti ir siųsti patrulius, priimti sprendimus dėl staigių problemų, spręsti problemas, susijusias su stribais ir sergančiais žmonėmis, organizuoti maitinimą, nakvynę, gėrimo režimą, žinoti personalo buvimą, palaikyti ryšį su aukštesnė komanda. Neatsitiktinai, todėl visais laikais, kai egzistavo pėstininkai, karininkai vietoj ginklų ar šautuvų buvo ginkluoti pistoletais, o kuopų vadai ir aukštesni buvo aprūpinti jojamaisiais žirgais. Tai buvo visai ne privilegijų ir atlaidų suteikimas pareigūnams, o tam tikra kompensacija už papildomus sunkumus ir pareigas.

Visų pirma, žygio organizavimas prasideda nuo jo skaičiavimo.

Žygio skaičiavimas.

1. Žemėlapyje nustatykite vieneto vietą ir galutinį žygio tašką.

2. Sukurkite judėjimo maršrutą. Jis turi atitikti daugybę reikalavimų. Visų pirma, jo mažiausia apimtis. Tačiau tuo pat metu būtina atsižvelgti į kelių būklę, reljefo nuolydžius, galimas sustojimo ir nakvynių vietas, vandens šaltinių buvimą. Trumpiausias maršrutas ne visada yra patogiausias.

3. Nubrėžkite pradžios liniją arba tašką. Riba priskiriama, jei padalinys ar subvienetas juda dviem ar daugiau maršrutų. Jis priskiriamas atstumu nuo vienetų vietos, lygiu stulpelio ilgiui, t.y. kai kolonos galva kerta šią liniją, jos uodega paliks vieneto vietą. Pavyzdžiui, kuopos kolonos ilgis, neįskaitant viršūnių ir užpakalinių patrulių (į juos neatsižvelgiama), siekia 200 metrų. Įmonė įsikūrusi kaime. Tai reiškia, kad starto taškas yra paskirtas 200 metrų atstumu nuo kaimo pakraščio. Aiškiai matomas vietinis objektas, esantis šalia kelio ir paprastai nurodomas žemėlapyje, nurodomas kaip atspirties taškas reljefe.

4. Priskirkite kolonėlės judėjimo greitį, kaip nurodyta aukščiau. Priminsiu, kad vidutiniškai be apkrovos greitis siekia iki 4,5 km/h, o su apkrova 24 kg. ne daugiau kaip 3,5 km/val.

5. Laikydamiesi nustatyto judėjimo greičio, žemėlapyje pažymėkite mažų stotelių vietas. Jie skiriami kas 50 minučių judėjimo 10 minučių. Tačiau pirmasis mažas sustojimas skiriamas ne po 50, o po 30 minučių judėjimo. Tai nustatyta remiantis šimtmečių senumo judėjimo patirtimi, nes per pirmąsias 30 minučių išryškėja visi asmeniniai trūkumai, kuriuos padarė kariai ruošiantis žygiui (netinkama ekipuotė, prastai suvyniotos kojytės, nesėkmingas turto supakavimas į kuprinę ar kuprinę), pacientai, kurie neatlaiko. žygis identifikuojamas. Kiekvienos sustojimo vieta nurodoma žemėlapyje, nurodant kolonos atvykimo į šį tašką laiką ir išvykimo laiką. Paprastai mažų stotelių vietos yra kartu ir eismo valdymo taškai. Iki atvykimo į šį tašką (anksčiau ar vėliau) vadas nustato, ar grafikas vykdomas, ar ne.
Jei subvienetas atvyko į valdymo tašką anksčiau nei numatytas laikas, tada vadas padidina poilsio trukmę laiku, lygiu skirtumu tarp apskaičiuoto ir faktinio. Sunkiau, jei įrenginys vėluoja. Poilsio laiko sutrumpinti neįmanoma, nors tai dažnai praktikuojama. Kitame perėjime geriau šiek tiek padidinti judėjimo greitį, bet ne labai. Mažų sustojimų vietos turėtų sudaryti galimybę kariams atsigauti, esant galimybei, jose turėtų būti priedanga nuo saulės ir vėjo. Čia pageidautina turėti galimybę laikinai apgyvendinti išsekusius ir sergančius karius, suteikti medicininę pagalbą, kol atvyks transportas. Kovos sąlygomis jis taip pat turėtų užtikrinti apsaugą nuo priešo stebėjimo iš oro, kamufliažas ir galimybę apsiginti priešo atakos atveju.
Pavyzdžiui, važiuojant 3 km/h greičiu, starto taškas bus nurodytas 200 metrų nuo pakraščio, pirmasis sustojimas 1,5 km atstumu. nuo starto taško, antrasis yra 4 km. nuo starto taško, trečio, 6,5 km ir kt.

6. Pažymėkite didžiosios stotelės vietą. Jis nubrėžtas maždaug 18-20 kilometrų atstumu nuo starto taško, t.y. kasdienio perėjimo antrosios pusės pradžioje. Pageidautina, kad didžiosios stotelės vieta būtų gyvenvietėje, arba gana sausoje vietoje miške, giraitėje, kur būtų vandens šaltinių, kuro šildymui, patalynės karių poilsiui. Jei žygis vyksta vasarą per karščius, tai spektaklio laikas nuo starto taško turėtų būti nustatomas tikintis, kad didžiojo stabdymo laikas patektų į didžiausio karščio laiką. Didžiojo sustojimo laikas yra 2-3 valandos. Lauko virtuvės ir konteineriai su vandeniu į didžiosios stotelės vietą siunčiami iš anksto. medicinos instruktorius. Tai daroma tam, kad kariai, atvykę į stotelę, nedelsdami galėtų susitvarkyti, pusantros valandos nusiprausti ar išsimaudyti, pavalgyti ir pailsėti (pamiegoti).
Sumažinus ilgo sustojimo laiką, galima kompensuoti susikaupusį vėlavimą. Bet visais atvejais didžiojo sustojimo laikas negali būti trumpesnis nei dvi valandos.
Kadangi kolonos statyba sutrinka didelėje stotelėje, tada, kaip ir žygio pradžioje, skiriamas starto taškas, kuris vadinamas tarpiniu starto tašku, taip pat nubrėžiamos mažųjų stotelių vietos.

7. Paskirkite vietą miegoti. Paprastai jis skaičiuojamas 32 kilometrų atstumu nuo starto taško (32 kilometrai yra įprastas kasdienis pėstininkų kirtimas) ir turi atitikti tuos pačius reikalavimus, kaip ir didžiojo sustojimo vieta, be to, turi būti sudaryta galimybė visavertį. miegoti. Visais atvejais kasdieniniam perėjimui prie tiesioginio judėjimo (įskaitant mažų sustojimų laiką) skiriamos 8 valandos. Likusios 16 valandų skiriamos miegui, didžiajai pertraukai, pusryčiams ir vakarienei bei kitiems renginiams.

8. Pažymėkite dienos vietas. Dieninis – kasdienis dalinio poilsis, kai kariai ilsisi ne tik per naktį, bet ir kitą dieną bei kitą naktį. Diena planuojama per trijų ar keturių dienų perėjimus. Kad personalas visiškai atsigautų, reikia dienų.

Žinoma, galimi nukrypimai bet kuria kryptimi, nulemti kovinės situacijos. Pavyzdžiui, priverstinis žygis prisiima iki 5,5 ir net 8 km/h greitį, o Pilietiniame ir Didžiajame Tėvynės karuose pasitaiko atvejų, kai kasdienis pėstininkų judėjimas buvo 70-80 kilometrų ir net 150 kilometrų. Tačiau tai yra ekstremalūs atvejai ir dažniausiai vietoj naudos jie duoda neigiamą rezultatą, Kaip rašė pilietinio karo dalyvis maršalas Tymošenko: „Poilsis, nors ir trumpam, leis geriau atlikti kovą. misija, kai reikia energingų veiksmų. Pavargę žmonės yra tik kliūtis priepuolio metu.

Kaip kruopščiai ir tiksliai vadas apskaičiuos žygį ir kiek šiuose skaičiavimuose atsižvelgs į realias savo karių galimybes, reljefo sąlygas, orą ir sezoną, žygis bus toks sėkmingas. Kariai į galutinį tikslą atvyks energingi, sveiki, galintys atlikti kovines misijas.

Iš autoriaus. Taigi patyręs, kompetentingas, sąžiningas vadas yra daug vertas. Saugoti ir saugoti savo vadą naudinga patiems kariams. Tai yra jų sveikatos, o dažnai ir išlikimo garantija. Ir kiekvienas į karininką mestas akmuo, net iš mitingo tribūnų, net iš televizijos ekrano, ar per silpną žąsų motinos protą, ar piktavališkais žurnalistų ketinimais, neišvengiamai, labai stipriai ir skaudžiai smogs į kario sūnaus galvą. , kurių gerove jie taip susirūpinę, kaip jie galvoja, ir ponios iš visų karių motinų komitetų, ir žmogaus teisių aktyvistų, ir demokratinių žurnalistų.

Taigi, apibendrinkime pradinius skaičiavimo duomenis lentelėje:

Statyti koloną žygyje.

Mes nesigilinsime į žvalgybos organizavimą žygyje, nes žvalgyba juda atskiroje kolonoje. Atkreipiame dėmesį tik į tai, kad pulkas į priekį siunčia žvalgybą, kuri juda 12–15 kilometrų atstumu nuo pulko žygiuojančios kolonos vado. Dažniausiai tai būna pulko ar šios kuopos dalies žvalgų kuopa.

Apsvarstykite galimybę pastatyti lentynos koloną. Pulko kolona susideda iš trijų pagrindinių dalių – avangardo, pagrindinės pajėgos ir užnugario apsaugos.

Avangardas skirtas stoti į mūšį su priešu, kuris gali būti priekyje, ir duoti laiko bei progos nukreipti pagrindines pulko pajėgas, o paskui prisidengus jų ugnimi trauktis į pagrindines pajėgas. Nesigilindami į visas smulkmenas pažymime, kad avangardo atstumas nuo pagrindinių pulko pajėgų yra apie 2-3 kilometrus. Atsižvelgiant į susitikimo su priešu tikimybę ir numatomas priešo pajėgas, avangardui gali būti skiriama iki sustiprinto bataliono (ty šaulių batalionas priskiriamas pulko artilerijos bataliono baterijai, pulko sapierių kuopai, būrys iš pulko ryšių kuopos).

Jei galimas priešo puolimas iš šono, avangardas gali judėti ne priešais pagrindines pulko pajėgas, o į kairę ar dešinę nuo jų, taip pat 2-3 kilometrų atstumu.

Užnugario sargas atlieka tą patį vaidmenį, bet iš užpakalio puolančio priešo atžvilgiu. Užkardas taip pat gali būti pajėgos iki sustiprinto bataliono ir taip pat judėti 2-3 km atstumu. už pagrindinių pulko pajėgų.

Avangardas ir užnugario būrys bendrai vadinami žygiuojančia pulko gvardija.

Jei priešo puolimas yra mažai tikėtinas arba žygis nevykdomas laukiant mūšio, tada vis tiek pulką žygyje atstovauja trys gana nepriklausomos bataliono kolonos, judančios 2–3 kilometrų atstumu viena nuo kitos. . Vyriausiasis batalionas laikomas avangardu, o užpakalinė apsauga yra galinė apsauga. Viduryje batalionas, pulko artilerijos divizija, ryšių kuopa, sapierių kuopa, cheminės apsaugos kuopa, priešlėktuvinė baterija, remonto kuopa, logistikos kuopa, pulko vadovybė ir kontrolė, vienas ar du žvalgų būriai, visi. kartu sudaro pagrindines pulko pajėgas.

Apsvarstykite bataliono kolonos formavimą.

Priekyje patrulis juda į priekį. Paprastai patruliui skiriamas šaulių būrys, trečdalis kovotojų juda keliu, o trečdalis prakaituoja į kairę ir dešinę nuo kelio iki 300 metrų atstumu, bet taip, kad tarp jų būtų palaikomas vizualinis ryšys. ir jie galėjo vienas kitą paremti ugnimi ir ateiti į pagalbą.

Užpakalyje, maždaug 600 metrų atstumu, keliu juda galvos forpostas, iki šaulių būrio. Paprastai vadovaujantis patrulis siunčiamas iš šio forposto. Tarp vyriausiojo žygio forposto ir vyriausiojo patrulio juda pasiuntiniai, kurių pagrindinė užduotis – palaikyti ryšį tarp forposto ir patrulio.

1-2 kilometrų atstumu už štabo žygiavimo forposto juda pagrindinės bataliono pajėgos (štabas, šautuvas ir pavienės kuopos bei būriai). Pasiuntiniai taip pat juda tarp forposto ir pagrindinių pajėgų. Jiems tenka papildoma užduotis atlikti patruliavimo tarnybą kelio zonoje.

Į kairę ir į dešinę nuo pagrindinių pajėgų 1-2 kilometrų atstumu juda šoniniai žygiavimo postai, kiekvienas iki šaulių būrio.

Atitinkamai, kiekvienas forpostas siunčia šoninius patrulius iš savęs į kairę ir į dešinę iki 600 metrų atstumu.

Jei pagrindinių bataliono pajėgų kolona yra pakankamai ilga, tada papildomi šoniniai patruliai gali būti siunčiami 600 metrų į kairę ir dešinę.

Už pagrindinių bataliono pajėgų, 1 kilometrą už galinio žygiavimo forposto juda ir nuo jo užnugario patrulis. Užpakalinio žygiavimo forposto struktūra yra maždaug tokia pati kaip ir galvos.

Labai svarbu laiku pakeisti žygiuojančius apsaugos užduotis atliekančius dalinius, nes jiems tenka didesnė našta nei likusiems.

Žinoma, priklausomai nuo konkretaus reljefo, žygio pobūdžio, bataliono kolonos formavimo, atstumas tarp kolonos dalių gali būti keičiamas. Tačiau visais atvejais būtinas vadovas, galinis ir šoninis patruliai, taip pat atitinkamai ir žygiavimo postai.

Taip formuojant koloną priešui ne tik neįmanoma nepastebimai prieiti prie kolonos, bet ir surengti pasalą prieš batalioną, nes ji ištempta per tokį atstumą, kad jai reikia mažiausiai dviejų ar trijų batalionų. pilna aprėptis. Pasala prieš bet kurią bataliono dalį taip pat neįmanoma, nes užpuolimo atveju pasalą iš karto apšaudo iš šonų ir labai greitai pradeda ją dengti.

Pažymėtina, kad visas šis sudėtingas bataliono kolonos formavimas yra prasmingas, jei personalas ir vadai yra apmokyti veiksmų žygyje ir veiksmų puolimo atveju, jie žino, kaip bendrauti su kaimyniniais padaliniais, be to, turi tam tikrą drąsos ir ramybės kiekis. Kitaip bus tai, ką ne kartą matėme su skausmu širdyje per abu Čečėnijos karus, kai keliolika ar du kovotojai vienas po kito daužė oro desantininkų, riaušių policijos ar specialiųjų pajėgų būrius, o paskui ramiai ėjo tarp kuopų ir batalionų sušalę. iš siaubo ir nesusipratimo, kas vyksta. Arba dar geriau, apšaudę kairėje ir dešinėje pusėje esančius federus, jie išslydo ir susidomėję stebėjo, kaip rusai vienas ant kito lieja uraganinę ugnį.

Kad taip nenutiktų, būtina kariuomenę išmokyti to, ko reikia kare. Šią tezę XX amžiaus pradžioje suformulavo V. I. Leninas. Ir čia jie moko bet ko, išskyrus tai, kas yra visiško vadų neatsakingumo ir nebaudžiamumo rezultatas – nuo ​​būrio vado iki gynybos ministro ir generalinio štabo viršininko.

Autoriaus nuomone, už kiekvieną nesėkmingą mūšį reikia atlikti oficialų ir net kriminalinį tyrimą ir negailestingai nusukti žvaigždes nuo pečių, slėpti už grotų vidutiniškus vadus, kad jie savo kvailumu nesugadintų karių. Tik tada kiekvienas seržantas ir karininkas susimąstys ir pradės ieškoti būdų, kaip mokyti pavaldinius, skirs laiką ne gėrimui ir „trofėjų“ gavimui, o priešo sunaikinimo būdų ir būdų paieškai. Tada mes vėl turėsime generolų, kurie moka puikiai kovoti ir negali rašyti gražių atsiminimų (Černiachovskiai, Baghramiečiai, Rachimovai, Voronovai), o ne labai vidutiniškai kariaujančius, bet literatūriškai labai talentingus generolus rašytojus (Kazancevai, Troševai, Gulbės, Špakiai) .

Skaitytojas mano, kad tuomet kariuomenė liks be karininkų? Na, o tada prezidentas supras, kad šalis jau seniai liko be kariuomenės, ir užuot apgaudinėjęs tuos, kurie vis dar tempia karinį diržą, galvos, kaip atgaivinti kariuomenę. Sumanaus veido Leontjevas gali sėdėti su skrydžio šalmu bombonešio kabinoje; Tačiau kariuomenei tikrai gali vadovauti tik tikras generolas, kuriam Tėvynės garbė brangesnė už jo paties pečius.

P.S.Šiuolaikiniam žmogui sunku įsivaizduoti, kad kavalerijos žygis niekuo nesiskiria nuo pėstininkų žygio. Nei judėjimo greičio, nei kasdienio perėjimo dydžio. O kavalerija pavargsta ne mažiau nei pėstininkas. Bet jam rūpesčių ir bėdų daugiau nei pėstininkui, nes reikia rūpintis ne tik savimi ir savo kojomis, bet ir žirgu. Ant žirgo sėdi tik tada, kai žirgas stovi, o judesyje kavalerija praktiškai stovi balnakilpėse ant sulenktų kojų, judesius aukštyn ir žemyn kūnu laiku su žirgo žingsniu. Taip praktiškai išeina, kad arklys vaikšto žeme, o kavalerija – oru. Ir kas 2-3 kilometrai judesio raitelis nulipa nuo žirgo ir vedžioja jį kartu 2-3 kilometrus, leisdamas pastarajam pailsėti.

Žinodami kavaleriją iš daugybės filmų, kažkodėl manome, kad arklys yra kaip gyvas motociklas. Filme „Trys muškietininkai“ d „Artanjanas skuba į Londoną ieškoti karalienės pakabukų, dieną naktį šuoliuodamas savo žirgą. Tiesą sakant, šuoliu ir kitais greitais žingsniais žirgas gali atlaikyti 2–4 kilometrus, tada išnyksta. krenta ir dažnai tiesiog miršta.“ Variau arklį“ – tokių žodžių kartais galima rasti senose knygose.

– O kam tada ši kavalerija? - Jūs klausiate. Kavalerija yra mobili kariuomenės ranka, leidžianti greitai surengti atakas iš šono, persekioti ir išsklaidyti bėgantį priešą, greitai pristatyti ataskaitas ir įsakymus per tuos pačius 2–4 kilometrus, vykdyti patruliavimo tarnybą. Tie. mobilumu jis pranašesnis už pėstininkus nedideliais atstumais, mūšio lauke. Tačiau perėjose dideliais atstumais kavalerija nepralenkia pėstininkų.

Iš autoriaus. Ir štai ko aš taip pat išmokau iš senų tikrų kavaleristų – raitelis ant žirgo sunkiai gali pasivyti arklio traukiamą vežimą, kaip dažnai matome filmuose. O jei vežimėlis parokonny (kas dažniausiai būna), tai išvis niekada. Netikite manimi? Paimk sunkią kuprinę, apie 30 kilogramų taip, susikrauk ant savęs ir pabandyk varžytis su draugu, kuris tempia tą patį krovinį, bet ant vežimėlio. Neabejoju, kad jis tave paliks toli už nugaros.

Šaltiniai ir literatūra

1. Karinių operacijų kalnuotoje dykumos teritorijoje patirtis. 1 dalis: Karinė leidykla. Maskva. 1982 m
2. S. Gurovas. Kareivis ir būrys kampanijoje. Karinė leidykla. 1941 m
3. Kario veikimo mūšyje technikos ir metodai. Karinė leidykla. Maskva, 1988 m
4. Žygis ir pėdų vieneto forpostai atogrąžų miške. Nepublikuotos knygos rankraštis. 1976 m
5. Karo veiksmų ir judėjimo Afrikoje ypatumai. Nepublikuotos knygos rankraštis. 1978 m
6.G.Guderianas. Prisiminimai apie karį. Rusichas, Smolenskas. 2003 m.
7. E. fon Manšteinas. Prarastos pergalės, AST, Maskva, Finiksas. Rostovas prie Dono. 1999 m
8. Vestfalas ir kt. Fatališki sprendimai. Žygis į Stalingradą. Poligonas. Sankt Peterburgas. 2001 m
9.I. Videris. Stalingrado tragedija. Yauza. EKSMO. Maskva. 2004 m
10. F. Halderis. Karo dienoraštis. 1941-1942 Terra Fantastica. Maskva. Sankt Peterburgas 2003 m
11. F. fon Zengeris. Jokios baimės, jokios vilties. Centrinis poligrafas. Maskva. 2003 m
12 B. Liddell Garth. Trečiojo Reicho mūšiai. Nacistinės Vokietijos generolų aukščiausio rango memuarai. Centro poligrafas. Maskva. 2004 m
13.G.K.Žukovas. Prisiminimai ir apmąstymai. APN Maskva. 1987 m.
14. N. N. Voronovas. Tarnyboje kariuomenėje. Karinė leidykla. Maskva. 1963 m
15.K.K. Rokossovskis. Kareivio pareiga. Karinė leidykla. Maskva. 1988 metai
16. A.M. Vasilevskis. gyvenimo darbas. OLMA-PRESS. Maskva, 2002 m
17. Yu.K. Kuznecovas. Judėjimas ir artėjantis mūšis. Karinė leidykla. Maskva, 1989 m.
18. A.P.Belokonas, V.T.Korneichukas. Inžinerinė parama motorizuotųjų šautuvų (tankų) bataliono (kuopos) puolimui. Karinė leidykla. Maskva. 1964 metai
19.I.M. Andrusenko, R.G. Dukovas, Yu.R. Fominas. Motorizuotų šautuvų (tankų) būrys mūšyje.Karinė leidykla. Maskva. 1989 m
20. E. S. Kolibernovas, V. I. Kornevas, A. A. Soskovas. Mūšio inžinerinė parama. Karinė leidykla. Maskva. 1984 m
21. E. S. Kolibernovas, V. I. Kornevas, A. A. Soskovas. Inžinierių kariuomenės karininko žinynas, Karinė leidykla. Maskva. 1989 m
22. Yu.A. Naumenko. Bazinis karinis mokymas. Išsilavinimas. Maskva. 1987 m
23. Motorizuotų šaulių kariuomenės seržanto vadovėlis. Karinė leidykla. Maskva. 1989 m
24. E. Nikitenko. Afganistanas nuo devintojo dešimtmečio karo iki naujų karų numatymo. AST.Astrel. Maskva. 2004 m
25 B. V. Gromovas. Ribotas kontingentas. Progresas. Kultūra. Maskva. 1994 m
26. Rinkinys „Rusijos karinė mintis“ A. Suvorovas. Mokslas apie pergalę. AST. Terra Fantastica. Maskva. Sankt Peterburgas. 2003 m
27. L. Mirouze. Pasaulinio karo pėstininkai spalvotose nuotraukose. Crowod Press.
28. O. Karius. Tigrai purve. Atsiminimai apie vokiečių tankistą 1941-1944 m. Centrinis poligrafas. Maskva. 2005 m