Charleso Darwino pasaulinis turas

Charleso Darwino pasaulinis turas – Charleso Roberto Darwino kelionė aplink pasaulį Bigliu 1831–1836 m., kurios dėka mokslininkas įkūrė evoliucijos doktriną, padėdamas biologijai gana tvirtą mokslinį pagrindą. Kartu su garsiosiomis XIX amžiaus mokslinėmis ekspedicijomis ši kelionė, vadovaujama kapitono Roberto Fitzroy, užima vieną žinomiausių vietų. Geografinių atradimų istorijoje jis paliko pėdsaką tyrinėjant teritoriją, siekiant nustatyti tikslius Pietų Amerikos pakrantės kontūrus ir Santa Kruso upės tėkmę. Tačiau pasaulinė „Biglio“ šlovė siejama su Charlesu Darwinu.

Būtinos kelionės sąlygos

Britų Admiraliteto oficialiuose dokumentuose iškeltus uždavinius Darvinas suformulavo savo „Tyrėjo dienoraštyje“. Pirmoji užduotis buvo detalus Pietų Amerikos rytinių ir vakarinių pakrančių bei gretimų salų tyrimas. Šios apžiūros pagrindu ekspedicija turėjo sudaryti tikslius jūrlapius, kurie palengvintų laivų navigaciją šiuose vandenyse. Iš penkerių Biglio kelionės metų didžioji dalis laiko buvo skirta šioms studijoms. Prie rytinių ir vakarinių Pietų Amerikos krantų laivas išbuvo 3,5 metų – nuo ​​1832 metų vasario 28 dienos iki 1835 metų rugsėjo 7 dienos. Kapitonas Fitzroy pristatė Admiralitetui daugiau nei 80 skirtingų pakrantės dalių ir salų žemėlapių, 80 įlankų ir uostų planų su visų inkarų sustojimų nuoroda ir 40 lankomų vietų kraštovaizdžio brėžinių. Antroji užduotis buvo sukurti chronometrinių matavimų grandinę nuoseklioje taškų serijoje visame pasaulyje, kad būtų galima tiksliai nustatyti šių taškų dienovidinius. Norėdami įvykdyti šią užduotį, Biglis turėjo keliauti aplink pasaulį: galima patikrinti chronometrinio ilgumos nustatymo teisingumą, jei bet kurio pradžios taško ilgumos nustatymas chronometru sutampa su tais pačiais ilgumos apibrėžimais. šio taško ilguma, kuri buvo atlikta grįžus į jį po Žemės rutulio. Šios užduotys atvirai liudija tikruosius Didžiosios Britanijos vyriausybės iškeltus tikslus, aprūpindamos brangiai kainuojančią ekspediciją. Šiaurės Amerikos kolonijas praradusi „Jūrų valdovė“ nukreipė savo siekius į Pietų Ameriką. Tęsdama seną kovą su kadaise galinga Ispanija, Didžioji Britanija XIX amžiaus pirmajame trečdalyje nusprendė pasitelkti vidaus tyrimus neseniai nepriklausomomis pasiskelbusiose Lotynų Amerikos respublikose.

Pasiruošimas kelionei

Kelionės pradžioje Charlesui Darwinui buvo 23 metai, jis buvo pakankamai pasiruošęs, žingeidus ir energingas gamtos mokslininkas, o po kelionės grįžo kaip mokslininkas, kuris buvo ant slenksčio atrasti pagrindinius gyvybės raidos dėsnius. žemėje. Profesorius Genslohas pasiūlė Darvinui dalyvauti kelionėje dėl to, kad Kembridžo universiteto astronomas profesorius J. Peacockas, paprašytas rekomenduoti Bigliui gamtininką, nerado tinkamo žmogaus ir paprašė pagalbos. 1831 m. rugpjūčio 24 d. laiške Darvinui Henslohas rašė: Aš pareiškiau, kad laikau tave tinkamiausiu šiam tikslui. Sakau tai ne todėl, kad matau jus kaip visišką gamtininką, o dėl to, kad jūs pakankamai specializuojatės rinkti, stebėti ir turėti galimybę švęsti viską, kas nusipelno būti pažymėta gamtos istorijoje... nedarbingumas, nes – užtikrinu jus – Esu įsitikinęs, kad tu esi tas žmogus, kurio jie ieško. Darvinas atvyko į Londoną derėtis su Fitzroy. Kurį laiką kapitonas jam nedavė atsakymo apie sutikimą kandidatuoti. Darvinas sužinojo, kad jam gresia labai rimta rizika būti atstumtam dėl nosies formos. Fitzroy'us, karštas Lavaterio pasekėjas, laikė save lieknu fizionomu ir „buvo tikras, kad pagal jo veido bruožus gali spręsti apie žmogaus charakterį“. Jis svarstė, ar žmogus su nosimi kaip Darvinas turi energijos ir ryžto leistis į kelionę. Rugsėjo pradžioje Charlesas vis dėlto buvo įtrauktas į ekspediciją. Tačiau visą įrangą jis turėjo nusipirkti sau, be to, atlyginimo negavo. Didžiosios Britanijos vyriausybė, įrengusi ekspediciją, nenorėjo prisiimti jokio rūpesčio gamtininku, manydama, kad jam būti ekspedicijoje nėra privaloma. Tačiau pats Fitzroy reikalavo tokio mokslininko buvimo.

Biglis

„Beagle“ buvo gerai pastatytas nedidelis „Cherokee“ klasės brigas, kurio tūris siekė 235 tonas. Įrengtas 8 pabūklai. Iki šios kelionės laivas 1826-1830 metais plaukė tuose pačiuose vandenyse su laivu „Adventure“. 1825 m. Biglis tyrimų tikslais buvo paverstas barku ir dalyvavo trijose ekspedicijose. Pasibaigus Čarlzo Darvino ekspedicijai, jis surengė dar dvi keliones: 1837-1841 m., vadovaujamas John Wickem (anglų) ruso. Australijos šiaurinės pakrantės ir vietinių upių slėnių hidrografiniam tyrimui; 1841–1843 m., vadovaujamas Johno Stokeso, už Naujosios Zelandijos krantų hidrografinius tyrimus. Nuo 1845 iki 1870 m. Biglis tarnavo krante Sautende, Temzės upės žiotyse.

Ekspedicijos kompozicija

Ekspediciją sudarė: laivo kapitonas, ekspedicijos vadovas ir filmavimo vadovas - Robertas Fitzroy'us 2 leitenantai - John Wickem ir Bartholomew John Saliven filmavimo navigatoriaus Johno Stokeso gydytojo Benjamino Byno laivo įgula: 10 karininkų, valtininkas, 42 jūreiviai ir 8 jaunas gamtininkas Charlesas Darwinas instrumentų meistras Johnas Stebbingas, kurį pakvietė pats kapitonas ir asmeniškai jam sumokėjo atlyginimą menininkas ir braižytojas A. Earlas, kurį Montevidėjuje pakeitė dėl C. ligos. Martenso misionieriaus R. Matthewso, kuris vyko į Ugnies žemę paskleisti krikščionybę tarp vietinių trijų vietinių su Ugninėmis žemėmis, kurias Fitzroy paėmė ankstesnėje ekspedicijoje

Kelionė

Atlanto vandenynas 1831 m. gruodžio 27 d. Biglis paliko Devonporto uostą, JK, po to, kai du kartus negalėjo plaukti dėl stipraus pietvakarių vėjo. 1832 m. sausio 6 d. ekspedicija atvyko į Tenerifės salą, esančią Kanarų salų grupėje, tačiau negalėjo išlipti į krantą, nes vietinių gyventojų tarpe kilo žinia apie choleros epidemiją. Kurį laiką stovėjęs reide laivas pajudėjo toliau, o jau sausio 16 dieną atplaukė į Santjago salą, esančią Žaliojo Kyšulio salų grupėje, ir išmetė inkarą prie Porto Praia miesto. Darvinas apžiūrėjo salą, apibūdino jos geologiją ir reljefą: Iš jūros Porto Praia apylinkės atrodo apleistos. Dėl praėjusių amžių ugnikalnio ugnies ir intensyvaus atogrąžų saulės kaitros dirvožemis daug kur buvo netinkamas augmenijai. Reljefas pamažu kyla plokščiomis atbrailomis, palei kurias šen bei ten driekiasi kūginės kalvos su bukomis viršūnėmis, o horizonte driekiasi netaisyklinga aukštesnių kalnų grandinė... Gamtininkas atliko ten esančių paukščių ir gyvūnų tyrimą. Kartu su dviem karininkais jis pirmiausia surengė ekskursiją į Ribeira Grande kaimą Šv. Martyno slėnyje, kur apžiūrėjo tvirtovės ir katedros griuvėsius bei bažnyčią, kurioje buvo XV–XVI vietos valdytojų kapai. šimtmečiais buvo įsikūrusios. Vėliau Darvinas išvyko į San Domingos kaimus (angl. Russian). (salos centre) ir Fuentes, kur aprašė vietinius paukščius. Santjago saloje Darvinas ištyrė dulkes, kurios krenta ryte po rūko ir nustatė, kad jos susideda iš blakstienų su silicio apvalkalais ir silicio augalo audiniu. Prieš išvykdamas jis stebėjo vietinius jūrų gyvūnus, ypač aštuonkojus. Vasario 8-ąją ekspedicija paliko salas ir vasario 16-ąją pasiekė Šv.Povilo uolas, kur dreifavo. Darvinas stebėjo vietinius uolose lizdus perkančius paukščius ir kitus gyvūnus. Padaręs uolienų aprašymą ir stebėjimą, man kilo mintis, kad jos susiformavo koralinių rifų dėka (iš šio stebėjimo atsirado knyga „Koralinių rifų struktūra ir pasiskirstymas“). Vasario 17 dieną ekspedicija kirto pusiaują.

Brazilija

Vasario 20 dieną ekspedicija atvyko į vulkaninę Fernando de Noronha salą, kur Darvinas aprašė florą ir fauną bei tyrinėjo geologiją. Po savaitės, vasario 28 d., jie atvyko į Bahijos miestą Brazilijoje. Darviną labai pakerėjo aplinkinių kraštų gamta. Jis apžvelgė didžiules miesto teritorijas, apibūdindamas geologiją ir topografiją. Visų pirma, jis tęsė Humbolto kelionės į Pietų Ameriką metu pradėtus sinito uolienų tyrimus, kurie „buvo padengti juoda medžiaga, tarsi įtrintos grafitu iki blizgesio“. Darvinas negalėjo neapžiūrėti vietinių gyvūnų ir augalų. Jis atliko reikšmingus ežiuko Diodon antennatus stebėjimus ir nustatė, kad ši maža žuvelė, patekusi į ryklio skrandį, gali ėsti per jo sieneles ir net plėšriojo gyvūno šoną, jį nužudydama. Kovo 18 dieną laivas „Beagle“ išplaukė iš Bahijos, tęsdamas savo kelionę aplink pasaulį.

Rio de Žaneiras XIX amžiaus pradžioje. Johanno Moritzo Rugendo piešinys

Urugvajus

Darvino Nanda (Pterocnemia pennata) 1832 m. liepos 5 d. laivas išplaukė iš Rio de Žaneiro uosto ir patraukė į pietus link La Plata. Liepos 26 d. Biglis išmetė inkarą Urugvajaus sostinės Montevidėjaus uoste. Kitus dvejus metus ekspedicija atliko kartografinius tyrimus prie rytinių ir pietinių Pietų Amerikos krantų į pietus nuo La Platos. Pirmąsias 10 savaičių Darvinas gyveno Maldonade, į rytus nuo Montevidėjo. Per tą laiką jis surinko didelę žinduolių, paukščių (80 rūšių) ir roplių (tarp jų 9 rūšių gyvačių) kolekciją. Mokslininkas surengė daugybę ekskursijų po apylinkes – prie Polanco upės, kuri yra už 70 mylių į šiaurę, į Las Minas kaimą, į kalnuotą Siera de las Animas ir Pan de Asucar kaimą. Gamtininkas aprašė ir tyrinėjo įvairius gyvūnus, ypač Darvino rėją, delfinus, pavadintus „Biglio“ kapitono Delphinus fitzroyi vardu, elnią Cervus campestris, daugybę graužikų (ypač didžiausią šiuolaikinį graužiką - kapibarą). Po apsilankymo Urugvajuje visa Biglių ekspedicija išplaukė į pietus iki Ugnies kalno archipelago.

Ugnies žemė

Firebug. Konrado Martenso paveikslas 1832 m. gruodžio 17 d. ekspedicija pasiekė Ugnies žemę. Apskridęs San Diego kyšulį, laivas išplaukė į Lemaro sąsiaurį ir išmetė inkarą Geros sėkmės įlankoje. Ekspedicijos dalyvius pasitiko čiabuviai – ugnies gyventojai.Laive buvo ir ugnies gyventojai, kuriuos kapitonas Fitzroy buvo leidęs į ankstesnę kelionę 1826-1830 metais laivais „Adventure“ ir „Beagle“. , o dabar norėjo grįžti į jų tėvynę. Nuo kitos dienos Darvinas pradėjo tyrinėti salą, ją aprašinėti, tyrinėti bukų miškus. Gruodžio 21 dieną Biglis pasvėrė inkarą ir, plaukdamas pro Barnevelto salas bei Apgaulės kyšulį, pasiekė Horno kyšulį – piečiausią Pietų Amerikos tašką. Dėl prasto oro ekspedicija čia išbuvo 6 dienas ir tik gruodžio 30 dieną pajudėjo į vakarus. Dėl smarkių audrų salas pasiekti buvo sunku, todėl 1833 metų sausio 15 dieną kapitonas paliko laivą ir sausio 24 dieną 4 valtimis sugebėjo pasiekti Ugnies žemę. Per sąsiaurį, kuris vėliau buvo pavadintas laivo vardu, buvo grįžtama į „Biglį“, tuo pat metu buvo atliktas vietovės tyrimas. Visą savo buvimo salose metu Darvinas atliko daugybę mokslui įdomių ugniagesių stebėjimų, aprašė jų išvaizdą, elgesį ir istoriją.

== „Biglis“ Ugnies žemėje == Konrado Martenso paveikslas 1833 m. balandžio 28 d. „Biglis“ grįžo į Maldonadą. Antrą kartą ekspedicija grįžo į Ugnies žemę 1834 metų vasario 2 dieną ir čia išbuvo iki kovo 5 dienos.

La Plata

1833 m. liepos 24 d. Biglis išplaukė iš Maldonado ir rugpjūčio 3 d. surengė reidą prieš Rio Negro žiotis. Charlesas Darwinas šią vietą apibūdina taip: Tai didžiausia upė nuo La Platos iki Magelano sąsiaurio. Jis įteka į jūrą tris šimtus mylių į pietus nuo La Plata žiočių. Maždaug prieš penkiasdešimt metų, net valdant Ispanijai, čia buvo įkurta nedidelė kolonija, rytinėje Amerikos pakrantėje tai iki šiol yra piečiausia vieta, kur gyvena civilizuoti žmonės. Darvinas nuo pat vizito pradžios apžiūrėjo ir aprašė aplinkines žemes, studijavo jų geologiją, aplankė El Carmen (Patagones) kaimą aukštupyje upe, kur pastatai buvo sugriauti per indėnų antpuolius. Tai jį sudomino ir iš likusių gyvų gyventojų pradėjo rinkti informaciją apie šį puolimą ir indėnus. Taip pat jo dėmesį patraukė Salines druskos ežerai, esantys už 28 km nuo gyvenvietės. Jis tyrinėjo jų florą ir fauną, aprašė keletą ten gyvenusių dumblių ir vėžiagyvių rūšių. Rugpjūčio 10 d. Darvinas nusprendė surengti ekskursiją žirgais į Bahia Blanca miestą, esantį tarp Buenos Airių ir Rio Negro žiočių. Ekskursijos metu mokslininkas surinko daug informacijos apie vietinius gyvūnus ir augalus, ypač apie gvanakus, agutes Cavia patagonica ir Athene cunicularia.

Scelidotherium skeletą atrado Darvinas

Biglis atvyko į Bahia Blancą rugpjūčio 24 d., o po savaitės išplaukė į šiaurę į La Platą. Darvinas liko sausumoje ir nusprendė šiuo keliu nuvažiuoti į Buenos Aires ant žirgo. Gerbiamas mokslininkas apibūdino apylinkes, jų reljefą, florą ir fauną, įskaitant Darvino Pietų Amerikos rėją ir daugybę kitų paukščių rūšių. Punta Altoje jis tyrinėjo tektoninę atkarpą su daugybe milžiniškų gyvūnų liekanų ir rado keletą skeletų – Megatherium, Megalonyx, Scelidotherium, Mylodon darwinii, Macrauchenwini. Pakeliui į Argentinos sostinę Darvinas kirto Ventanos (Ispanijos) rusų sieną. ir Rio South, Rio Tapalguen ir Rio Salado upės. Rugsėjo 20 d. jis atvyko į Buenos Aires, kur praleido savaitę, o rugsėjo 27 d. keliavo į šiaurės vakarus į Santa Fė miestą. Pačios Buenos Airės yra didelis miestas ir, manau, viena geriausiai pastatytų vietų pasaulyje. Kiekviena gatvė eina stačiu kampu į tą, kurią kerta, o lygiagrečios gatvės yra išdėstytos vienodais tarpais, o namai sudaro ištisinius stačiakampius vienodo dydžio kvartalus, vadinamuosius kvadratus... Po Buenos Airių rugsėjo 28 d. atvyko į Lujano miestą, vėliau aplankė Areką. Pampose gamtininkas stebėjo vietinius gyvūnus, ypač viskačius. Rugsėjo 30 dieną Darvinas išvyko prie Paranos upės, o spalio 3 dieną atvyko į Santa Fė. Dėl lengvos ligos jis dvi paras išgulėjo lovoje. Spalio 5 dieną gamtininkas perėjo Paraną į Santa Fe Bajada, kur išbuvo 5 dienas. Čia Darvinas pradėjo kasinėti senovines milžiniškų gyvūnų liekanas – šarvuočius primenančio gliptodono (Glyptodon clavipes) ir išnykusio arklio (Equus curvidens) liekanas. Spalio 12 d. dėl ligos mokslininkas buvo priverstas plaukti Paranos upe atgal į Buenos Aires, kur atvyko spalio 20 d., tačiau iš upės žiočių į miestą dėl greičio nuėjo šiuo keliu. ant arklio nugaros. Kai Darvinas atvyko, jie nenorėjo jo pirmiausia įsileisti į Buenos Aires dėl perversmo, kurį surengė generolo Rosas šalininkai. Dėl draugystės su generolu mokslininkui vis tiek buvo leista praeiti.

Urugvajus

Toxodon Skull Po dviejų savaičių vėlavimo Buenos Airėse Darvinas pašto laivu išplaukė į Urugvajaus sostinę Montevidėjų. Biglis buvo pritvirtintas ten. Pasinaudojęs vėlavimu, mokslininkas suplanavo dar vieną ekskursiją po šalį. Lapkričio 14 dieną jis išvyko į Colonia del Sacramento – miestelį šiauriniame La Platos krante, priešais Buenos Aires. Persikėlimas truko 3 dienas, o lapkričio 17 dieną ten buvo Darvinas. Čia jis stebėjo labai retos veislės bulius, kurie Urugvajuje ir Argentinoje vadinami nyata. Jie buvo labai panašūs į Indijoje išnykusius atrajotojus – sivaterijas, todėl kaukolė, kurią rado gamtininkas, buvo labai vertinga. Lapkričio 19 dieną ekskursija atvyko į Las Vekas miestą, esantį prie Urugvajaus upės žiočių. Iš ten jie patraukė į šiaurę į Mersedeso miestą prie Rio Negro, Urugvajaus intako. Išbuvus ten kelias dienas, ekskursija grįžo atgal į Montevidėjų, bet tiesia linija. Pakeliui Darvinas sustojo rančoje, kur iš savininko nusipirko išnykusio gyvūno Toxodon kaukolę. Lapkričio 28 dieną mokslininkas atvyko į Montevidėjų, iš kurio gruodžio 6 dieną Bigliu išplaukė į pietus į Patagoniją.

Patagonija

Pakeliui į Patagoniją Darvinas ištyrė vabzdžius, esančius ore virš jūros arba pačiame vandenyje toli nuo kranto, ir kitus nariuotakojus, pirmiausia vėžiagyvius. Gruodžio 23 d. ekspedicija atvyko į Zhelanie įlanką (į pietus nuo šiuolaikinio Komodoro-Rivadavijos miesto), kur buvo senos ispanų gyvenvietės griuvėsiai. Išlipęs į krantą Darvinas pradėjo tyrinėti vietinę florą ir fauną. Jo dėmesį patraukė vabzdžiai, ropliai ir paukščiai, taip pat gvanakai. Aprašęs Patagonijos geologiją ir reljefą, mokslininkas atėjo į idėją apie ypatingą šio regiono istoriją. 1834 m. sausio 9 d. Biglis išmetė inkarą San Džulianos įlankoje, esančioje 210 kilometrų į pietus. Čia Darvinas tyrinėjo vabzdžių įvairovę druskos lagūnose. Taip pat rastas išnykusio gyvūno – makrauchenijos (Macrauchenia patagonica) – skeletas. Išbuvusi įlankoje 8 dienas, ekspedicija pajudėjo toliau į pietryčius – į Folklando salas.

Folklando salos

Folklando vilkas 1833 m. kovo 1 d. ir 1834 m. kovo 16 d. Biglis prisišvartavo Barklio įlankoje, prie Rytų Folklando salos. Darvinas dalyvavo antroje kelionėje laivu. Su dviem argentiniečiais mokslininkas surengė trumpą ekskursiją-pasivaikščiojimą po salą. Jo metu tyrinėjo jo geologiją ir reljefą, aprašė skurdžių floros ir faunos pasaulį. Saloje gamtininkas sutiko laukinių arklių bandą, kurią čia 1764 metais atvežė prancūzai, ir karvių bandą. Tarp endemikų buvo aprašytas Folklando vilkas ir kelios paukščių rūšys – paprastasis karakaras (Caracara plancus), pingvinas Aptenodytes demersa, žąsys: Anas magellanica, Anas brachyptera ir Anas antarctica. Darvinas taip pat stebėjo „koralinus“ – į koralus panašius jūrų gyvūnus (daugiausia hidroidus ir bryozojus), kuriuos jis priskyrė dabar jau pasenusioms Flustra, Eschara, Cellaria ir Crisisa gentims. Balandžio 6 d., Biglis išplaukė į vakarus iki Santa Cruz upės (ispanų) rusiškai.

Kalėdų Senelis

Balandžio 13 dieną laivas išmetė inkarą prie Santa Kruzo upės žiočių. Kapitonas Fitzroy nusprendė eiti upe tol, kol leis laikas. Užkopti upe prieš srovę buvo labai sunku, todėl laivas liko įlankoje, o kelionė tęsėsi trimis valtimis. Jis prasidėjo balandžio 19 d. ir truko 3 savaites. Pakeliui į Santa Kruso aukštupį Darvinas aprašė ir tyrinėjo Patagonijos geologiją. Gegužės 5 d. kapitonas Fitzroy nusprendė grįžti atgal, įveikęs 270 km (bendras upės ilgis 365 km). Gegužės 8 dieną ekspedicija grįžo į Biglį.

Čilė

Biglis Magelano sąsiauryje 1834 m. gegužės pabaigoje Biglis įžengė į Magelano sąsiaurį iš rytų. Gregory kyšulyje ekspedicija susitiko su patagoniečiais – žmonėmis, kurie turėjo gana didelį augimą. Darvinas aprašė juos ir jų gyvenimą, net tris norėjo pasiimti su savimi. Birželio 1 dieną ekspedicija atvyko į Golodos įlanką, kur mokslininkas aprašė aplinkinių krantų reljefą, vietinę florą ir fauną. Tarp augalų Darvinas tyrinėjo vietinius visžalius bukų miškus, tarp gyvūnų – į peles panašius graužikus, tuko-tuko, ruonius ir kitus gyvūnus, taip pat paukščius. Birželio 8 dieną Biglis plaukė toliau per Magelano sąsiaurį, tačiau paskutinė atkarpa Fitzroy nusprendė pravažiuoti naujai atrastą Magdalenos kanalą pietvakarių kryptimi. Birželio 10 dieną ekspedicija išplaukė į Ramųjį vandenyną ir birželio 28 dieną pasiekė Chiloe salą. Nuo čia prasidėjo Pietų Amerikos vakarinės pakrantės kartografiniai tyrimai nuo Tres Montes pusiasalio pietuose iki Callao miesto šiaurėje, Chiloe ir Chonos salyno. Liepos 23 d. Biglis prisišvartavo Valparaiso uoste, pagrindiniame Čilės uoste. Čia ekspedicija galėjo stebėti Akonkagvos kalną, aukščiausią tašką Pietų Amerikoje: Ši netaisyklingos kūgio formos viršūnė kyla virš Chimborazo; matuojamas Biglio pareigūnų, yra mažiausiai 23 000 pėdų. Apskritai, Kordiljeros, kurios matomos iš čia, didžioji dalis jų grožio yra dėl vietinio oro ypatumų. Kai saulė nusileido Ramiajame vandenyne, buvo nuostabu stebėti, kaip aiškiai buvo nubrėžti jų griežti kontūrai ir kokie įvairūs bei subtilūs buvo jų atspalviai. Rugpjūčio 14 d. Darvinas surengė ekskursiją žirgais, kad geologiškai ištirtų Andų priekalnes, kurios nebuvo padengtos sniegu. Rugpjūčio 15 dieną mokslininkas lankėsi Kviljotos slėnyje, rugpjūčio 17 dieną – įkopė į Kampanos kalną, rugpjūčio 19 dieną atvyko į Hakhuelio miestelį, kuriame apsistojo savaitę. Rugpjūčio 26 dieną Darvinas surengė ekskursiją į uždarą Gitrono slėnį, iš kurio atvyko į Čilės sostinę – Santjagą. Šiame mieste jis išbuvo savaitę ir rugpjūčio 6 dieną atvyko į Rancagua, rugpjūčio 13 dieną – į Rio Klarą, iš kurios pasuko į San Fernando miestą. Rugpjūčio 27 dieną mokslininkas išvyko į Valparaiso miestą ir dėl ligos ten išbuvo iki spalio pabaigos. Per savo ekskursijas po Čilės vidurį Darvinas atliko mokslinius šios vietovės reljefo, geologijos ir klimato stebėjimus. Jis mažiau dėmesio skyrė rūšių išnykimui. Valdivijos miškai (ispaniškai) Rusų kalba Chiloe salos Biglis išplaukė į pietus atlikti žemėlapių tyrimų lapkričio 10 d. ir atvyko į San Karlą, pagrindinį Chiloe salos miestą, lapkričio 21 d. Lapkričio 24 dieną dvi valtys, vadovaujamos Saliveno, buvo išsiųstos apžiūrėti rytinės pakrantės, pats Biglis užsiėmė vakarinių ir pietinių salos krantų fotografavimu, Darvinas perplaukė salą arkliu, pirmiausia šiaurine dalimi, o 2012 m. Lapkričio 30 d. atvyko į rytus, kur susitiko su visa ekspedicija. Gruodžio 1 dieną laivas išplaukė į Lemui salą, paskui į San Pedro salą. Gruodžio 10 d. Biglis patraukė į pietus ir pasiekė Chonos archipelagą gruodžio 13 d. Ten išbuvęs iki gruodžio 18 d., laivas pasuko į pietus ir gruodžio 30 d. pasiekė Tres Montes pusiasalį. 1835 m. sausio 7 d. ekspedicija grįžo į Chonos archipelagą, kur išbuvo savaitę. Darvinas užsiėmė salų geologijos aprašymu ir tyrinėjimu, neatsisakydamas floros ir faunos tyrimo. Aprašyta daug augalų, formuojančių salose miškus – asteliją. (Astelija), Donatia (anglų k.) rus. (Donatia), mirta (Myrtus), varnauogė (Empetrum), uogienė (Juncus), tarp gyvūnų - jūrinė ūdra, graužikai nutrija ir kapibara, Cheukau paukščiai, vėgėlės ir pikas. Sausio 15 d. „Beagle“ išplaukė iš Žemojo uosto, esančio Chonos salyno šiaurėje, o po trijų dienų antrą kartą nusileido San Carlos uoste Chiloe saloje. Sausio 19 dieną ekspedicija stebėjo Osorno (Ispanijos) Rusijos ugnikalnio išsiveržimą, kuris sutapo su Aconcagua ir Coseguina išsiveržimu. Tai sudomino Darviną, nes Coseguin ugnikalnis nebuvo išsiveržęs 26 metus, o Akonkagva apskritai buvo aktyvus labai retai. Kapitonas Fitzroy filmavo palei vakarinę salos pakrantę, o Darvinas ją kirto iš rytų dienovidinio kryptimi. Pakeliui aplankė Cucao ežerą ir indėnų gyvenvietę. Biglis išplaukė į šiaurę iš Chiloe vasario 4 d., o į Valdiviją atvyko vasario 8 d. Vasario 11 d. Darvinas surengė trumpą ekskursiją po apylinkes, o vasario 20 d. tapo stipriausio žemės drebėjimo šiame mieste per visą istoriją liudininku. Kovo 4 dieną ekspedicija atvyko į Talcahuano uostą Konsepsjono mieste, kur po žemės drebėjimo liko tik griuvėsiai. Išbuvęs čia 3 dienas, laivas išplaukė į Valparaisą, o kovo 11 d. išmetė inkarą savo uoste. Darvinas išvyko į Santjagą, iš kur ketino vesti žygį per Andus į Argentinos miestą Mendozą.

Mendozos miestas XIX a

Kovo 18 dieną ekspedicija išvyko link Portillo perėjos. Dorogoi Darwin saugojo aplinkinių kalnų geologijos tyrimų įrašus. Kovo 23 dieną mokslininkas perėjo perėją ir pradėjo leistis stačiu rytiniu Andų šlaitu. Kovo 27 dieną ekspedicija pasiekė Mendozos miestą, o kovo 29 dieną pasuko atgal, bet jau per Uspaljatos perėją, esančią šiek tiek į šiaurę. Balandžio 1 dieną Darvinas kirto perėją, balandžio 4 dieną pasiekė Inkų tiltą, o balandžio 10 dieną grįžo į Santjagą. Po kelių dienų jis grįžo į Valparaisą, kur susitiko su laivu „Beagle“. Balandžio 27 dieną Darvinas surengė naują ekspediciją į šalies šiaurę, būtent maršrutu Valparaiso – Coquimbo – Guasco – Copiapo. Kapitonas Fitzroy'us turėjo jį paimti Kopijoje, o iš ten eiti į šiaurę į Galapagų salas. Iš pradžių takas ėjo Ramiojo vandenyno pakrante, bet paskui pasuko į Čilės vidų, kirsdamas daugelio upių slėnius. Gegužės 14 d. Darvinas pasiekė Coquimbo, kur aprašė vietinių terasų, pagamintų iš senovės moliuskų liekanų, geologiją. Birželio 2 d. ekspedicija pasiekė Guasco, kur praėjo dykumos lygumas ir tapo dar vieno žemės drebėjimo liudininku, o birželio 22 d. Kadangi Biglis dar nebuvo atvykęs į uostą, Darvinas trumpai išvyko į Andus ir grįžo liepos 1 d. Liepos 4 dieną atplaukė laivas, kuris kitą dieną išplaukė iš Kopijapo. [taisyti] Peru Liepos 12 d., ekspedicija atvyko į Peru miestą Ikikės, Darvinas apžiūrėjo aplinkines žemes. Liepos 19 dieną Biglis atvyko į Callao – pagrindinį šalies uostą, esantį netoli sostinės Limos. Apžiūrėjęs vietovę Darvinas pirmą kartą pamatė ir apibūdino tokį reiškinį kaip El Niño. Rugsėjo pradžioje apsilankiusi Peru, rugsėjo 7 dieną ekspedicija pajudėjo į šiaurės vakarus į Galapagų salas. [taisyti] Galapagų salos

Jūrinė iguana

Rugsėjo 15 – spalio 20 dienomis Galapagų salose stovėjo Biglis, čia atlikęs kartografinius tyrimus. Darvinas tyrinėjo salų geologiją ir biologiją. Rugsėjo 17 d. jis nusileido Chatham saloje (San Cristobal), kur aprašė vietinę florą, ypač domėjosi vienu Euphorbia šeimos krūmu. Rugsėjo 23 dieną Darvinas lankėsi Charleso saloje (Floreana). Rugsėjo 29 dieną laivas plaukė netoli didžiausios Albemarlio (Izabelės) salos ir pateko į audrą tarp jos ir Narboro salos (Fernandina). Spalio 8 d. ekspedicija atvyko į Džeimso salą (Santjago (ispanų k.) rus.). Atlikęs daugybę vietinės floros ir faunos tyrimų, Darvinas ją aprašė ir surinko gana didelę gyvūnų ir augalų kolekciją. Iš žinduolių jis pagavo pelę, iš paukščių surinko 26 egzempliorius, tarp jų karakarą ir pelėdą. Darvinas ištyrė įvairią salose aptiktų giminingų paukščių grupę, kurią pavadino žemės kikiliais (Geospiza, Thraupidae šeima) (dabar dažnai vadinami Darvino kikiliais). Stebėdamas šių paukščių įvairovę, Darvinas pirmiausia sugalvojo rūšių kintamumą. Iš endeminių roplių jis išskyrė Amblyrhynchus genties iguanas, kurios skyrėsi tuo, kad galėjo plaukti jūroje. Surinkęs beveik visą vietinių vabzdžių kolekciją, Darvinas padarė išvadą, kad skurdesnio jų faunos sudėties ploto pasaulyje nematė.

Tai buvo antrasis iš aštuonių „HMS Beagle“ laivų Karališkajame laivyne. Pavadinimas buvo paimtas iš medžioklinių šunų veislės, populiarios tarp anglų aukštuomenės. Užsakymas jo statybai buvo duotas 1818 metų birželį Woolwich laivų statykloje, tačiau laivas nuleistas tik 1820 metų gegužę. Kaina siekė 7803 Didžiosios Britanijos svarus, o tai šiandieniniu kursu prilygsta 600 tūkst.

Iš pradžių laivas buvo suprojektuotas kaip brigas, tačiau 1825 m. jis buvo paverstas mokslinių tyrimų ekspedicijų barku.

Kelionės maršrutas

1831 m. gruodžio 27 d. rytą septyniasdešimt trijų žmonių įgula išvyko iš Plimuto uosto Bigliu. Kapitonas Robertas Fitzroy savo užrašuose pažymėjo, kad laivas išvyksta iš Anglijos, visiškai aprūpintas viskuo, ko reikia būsimai kelionei. Viskas, ko jis prašė iš Admiraliteto, buvo suteikta.

Kelionei pasirinktas XIX amžiuje populiarus burlaivių maršrutas. Biglis patraukė į pietus ir 1832 m. sausio 16 d. pasiekė Žaliojo Kyšulio salas. Plaukia į Horno kyšulį, juda palei Pietų Amerikos pakrantę, o lapkričio 21 d. išleidžia inkarą prie Chiloe salos. Kitu maršruto tašku tampa Galapagų salynas, po kurio laivas perplaukia Ramųjį vandenyną ir plaukia į Sidnėjų (Australija).

Barkas plaukia Indijos vandenynu ir atvyksta į Mauricijų 1836 m. balandžio 29 d. Jo maršrute buvo Keiptaunas (Pietų Afrika), Sent Elenos salos ir Brazilijos pakrantė – Bahia de los Santos miestas. Kelionė artėja prie pabaigos, po Azorų salų ekspedicija grįžta atgal į Angliją.

Pietų Amerika

Didžiąją dalį savo tyrimų Darvinas praleido pietinėje žemyno pakrantėje, kur šiandien yra Argentina ir Čilė. Būtent Lotynų Amerikoje gamtininkas padarė atradimų, kurie turėjo įtakos jo tolesniam darbui.

Netoli Rio de Žaneiro buvo surinkta daug augalų, vabzdžių ir gyvūnų pavyzdžių. Mokslininkas porą savaičių praleido nedideliame namelyje, esančiame netoli Korkovado kalno. Užsiėmė radinių pakavimu ir konservavimu, rašė užrašus, laiškus į Angliją.

Tiriant Punta Alta, mokslininko grobis buvo nežinomo gyvūno fosilija. Ji buvo ant uolos, žemiau jūros kriauklių sluoksniu. Po šio radinio Darvinas apmąstė klausimus: „Kokia priežastis, kodėl Pietų Amerikoje nėra tokių gyvų gyvūnų? ir "Ar jų išnykimui įtakos turi aplinka?"

Galapagų salynas

Mokslininkai jį apibūdina kaip unikalų, moksliškai svarbų ir biologiškai išskirtinį objektą Žemėje. Šiandien Vėžlių salos yra viena iš populiariausių atostogų vietų tarp turistų. Būtent čia Darvinas asmeniškai matė evoliucijos pasekmes atskirai. Pavyzdžiui, iš kurios salyno dalies vėžlys išplaukė, nesunkiai buvo galima atpažinti iš kiauto.

Ekspedicija aplankė tik keturias salas, tačiau surinktos informacijos pakako, kad gamtininkas rastų patvirtinimą savo teorijai. Jis pavadino Galapagus „mažu pasauliu viduryje didelio“.

Atvykimas į Angliją

1836 m. spalio 2 d. laivas baigė kelionę aplink pasaulį, kuri truko 4 metus, 9 mėnesius ir 5 dienas. Jie išmetė inkarą Falmute, Anglijoje, iš kur Darvinas nedelsdamas išplaukė į Shrewsbury. Ten jis susitiko su savo šeima ir kitą dieną praleido siųsdamas laiškus savo draugams.

Tolesnis Biglio likimas

Laivas dalyvavo dar trijose ekspedicijose. 1845 m. ji buvo paversta pakrančių apsaugos laivu, kad kontroliuotų laivybos kelius prie Esekso krantų. 1870 m. jis buvo parduotas ponai Murray ir Trainer analizei.

2000 m. Robertas Prescottas, St Andrews universiteto Škotijoje profesorius, pradėjo ieškoti Biglio. Ir yra visiškai tikras, kad jį rado, nes galimos doko vietos tyrimai buvo sėkmingi. Po purvu Esekso žiotyse jie aptiko sumedėjusių rūšių pėdsakus ir seną inkarą nuo 1841 m. GPR vaizde pavaizduotas laivas, panašus į 27 metrų brigą.

2011 m. gruodį Nao Viktorijos muziejuje buvo paskelbta pirmoji pilno masto laivo kopija. Notofagus naudojamas statyboms.

Charleso Darwino dienoraščiai ir užrašai

Kelionės Bigliu metu gamtininkas užpildė daugybę sąsiuvinių. Juose yra informacijos ir svarbių faktų apie jo tyrinėtą florą ir fauną. Kelionės metu į jo namus buvo pargabenta daugiau nei 1500 skirtingų rūšių.

Mokslininkai pastebi, kad įrašai labai išsamūs, juose yra daug svarbių detalių. Darvinas savo dienoraštį vedė nuo pat kelionės pradžios, o nuo pat pirmųjų puslapių pastebimas autoriaus susidomėjimas teoriniais klausimais. Jis dažnai perskaitė jį iš naujo, po to peržiūrėjo savo teorijas, atsižvelgdamas į gautą naują informaciją.

28 pasirinko

1809 metų vasario 12 d, tai yra prieš 202 metus Anglijoje gimė būsimasis mokslininkas gamtininkas, evoliucijos teorijos pradininkas Čarlzas Darvinas... Tačiau nereikėtų manyti, kad mokslininkas būtinai yra knygose prie bibliotekos stalo palaidotas žmogus. Priešingai, ši profesija gali būti kupina nuotykių. Čarlzas Darvinas Pavyzdžiui, prieš pasiekdamas evoliucijos teoriją, jis padarė penkerių metų kelionė aplink pasaulį laive „Beagle“.

Darvinas buvo įvairiapusis išsilavinęs žmogus. Jis pradėjo studijas Edinburgo universitete medicinos kursuose. Tačiau, nors jo tėvas buvo gydytojas, šis mokslas jam atrodė nuobodus, o chirurgija – žiaurus. Darvinas apleido mediciną ir pradėjo studijuoti taksidermiją, gamtos istoriją, geologiją, botaniką. Netrukus pasirodo jo pirmieji atradimai šiose srityse.

Bet tėvas Darvinas buvo nepatenkintas, kad jo sūnus atsisakė medicinos ir pareikalavo įstoti į krikščionių kolegiją ir gauti kunigo šventimus. Charlesas sutiko. Kas tą akimirką žinojo, koks sunkus mokslininko santykis su religija bus ateityje, po knygos išleidimo "Rūšių kilmė"... Juk bažnyčia po to šimtmečius nemėgs mokslininko.

bet kokiu atveju Čarlzas Darvinas pradėjo studijuoti teologiją. Tiesa, kaip pats prisipažino, studijuodamas Kembridžo universitete labiau domėjosi jodinėjimu, medžiokle, o taip pat ir vabzdžių rinkimu. Mokslininkas papasakojo, kaip, pagavęs du retus vabalus, bandė sugriebti trečiąjį, tačiau, nesant rankų, vieną sugautą įkišo į burną. Tačiau vabalas išleido šarminio skysčio ir apdegino jaunajam gamtininkui liežuvį, todėl medžioklė buvo nesėkminga.

Kada Darvinas buvo 23 metai, jam buvo pasiūlyta kaip gamtininkui dalyvauti kelionėje aplink pasaulį laivu „Beagle“ (kažkodėl laivas pavadintas Anglijoje pamėgtos šunų veislės vardu). Jaunasis mokslininkas džiaugsmingai sutiko, nors jo tėvas sutiko šią įmonę be entuziazmo. Beje, kelionės Darvinas vos nenukritau. Galutinį sprendimą dėl dalyvavimo kelionėje priėmęs kapitonas Fitzroy'us mėgo fizionomiją ir tikėjo, kad tokios nosies formos žmogus į ilgą kelionę netiktų.

Tačiau mokslininkas vis dėlto pateko į laivą. Ne visai aiškiomis sąlygomis – jo darbas nebuvo apmokamas, be to, jis pats turėjo įsigyti sau įrangą. Pagrindinis kelionės tikslas buvo ieškoti naujų vietų kolonijoms, o valdžia gamtininkui nesidomėjo. Tačiau tai nesustabdys tikro tyrinėtojo!

Nesustojo Darvinas ir judesio liga. Nepaisant dažnų šios ligos priepuolių, mokslininkas tęsė tyrimus ne tik sustojimų metu, bet ir laive, tyrinėdamas bestuburius. Penkerius metus laivas keliavo aplink pasaulį, iš pietų apiplaukdamas Pietų Ameriką ir Australiją. Britų ekspedicija aplankė Braziliją, Urugvajų, Ugnies žemę, Folklando ir Galapagų salas, Patagoniją, Čilę, Peru, Australiją, Okeaniją ir Afriką.

Padėjo plačios žinios įvairiose srityse Darvinas kelionėje: darė geologijos aprašymus, surinko gyvūnų ir bestuburių kolekciją. Kelionės metu Darvinas aptiko suakmenėjusias precedento neturinčio žinduolio – makrauchenijos – liekanas, kurios augimas prilygsta kupranugario dydžiui.

Po grįžimo Darvinas savo teoriją grindė savo paties stebėjimais apie gyvūnų elgesį ir pasiskirstymą, taip pat remdamasis vietinių gyventojų gyvenimo būdu ir gyvenimo būdu.

Ką manote apie tokią aktyvią mokslinę veiklą?

Čarlzas Darvinas. KELIONĖ APLINK PASAULIŲ SU BIGLU

Šalių gamtos istorijos ir geologijos tyrimų dienoraštis,

aplankė Jos Didenybės laivo „Beagle“ kelionės metu

vadovaujamas Karališkojo laivyno kapitono Fitzroy.

Charlesas Darwinas, M.Sc., 1845 m. Karališkosios draugijos narys

Charlesas Lyellas, Esq., Karališkosios draugijos narys,

šis antrasis leidimas yra dėkingas kaip pripažinimas

kad pagrindiniai moksliniai pranašumai, kurie, galbūt,

turėti šį „Dienoraštį“ ir kitus autoriaus kūrinius,

savo kilmę skolingi visų žinomų tyrinėjimams

nuostabūs „Pagrindiniai geologijos principai“

Antrojo leidimo įžanga

AŠ ESU Pirmojo šio darbo leidimo pratarmėje ir žurnale „The Zoological Results of the Beagle Journey“ jau nurodžiau, kad reaguodamas į kapitono Fitzroy norą turėti laive mokslinio asistentą, dėl kurio jis yra pasirengęs iš dalies paaukoti savo asmeninius patogumus. , pasiūliau savo paslaugas, kurioms hidrografo kapitono Boforto mandagumo dėka buvo gautas Admiraliteto lordų sutikimas. Kadangi jaučiuosi visiškai skolingas kapitonui Fitzroy už šią laimingą galimybę studijuoti įvairių šalių, kuriose lankėmės, gamtos istoriją, tikiuosi, man dar kartą čia bus leista išreikšti jam savo padėką ir pridurti, kad per penkerius kartu praleistus metus. , sutikau nuoširdžiausią draugystę ir nuolatinę jo pagalbą.

Amžinai būsiu labai dėkingas kapitonui Fitzroy ir visiems Biglio karininkams už nepaliaujamą svetingumą, su kuriuo jie elgėsi su manimi per mūsų ilgą kelionę.

Šiame tome dienoraščio forma pateikiama mūsų kelionės istorija ir tų gamtos istorijos bei geologijos stebėjimų, kurie, manau, bus įdomūs daugeliui skaitytojų, metmenys. Šiame leidime kai kuriuos skyrius labai sumažinau ir pataisiau, o kitus papildžiau, kad ši knyga būtų prieinamesnė plačiajam skaitytojui; bet, tikiuosi, gamtininkai atsimins, kad dėl smulkmenų reikia kreiptis į platesnius raštus, kuriuose išdėstyti moksliniai ekspedicijos rezultatai.

Knygoje „Zoological Findings of the Beagle Voyage“ profesorius Owenas aprašė iškastinius žinduolius, J. Waterhouse – šiuolaikinius žinduolius, G. Gouldas – paukščius, kunigas L. Jenins – žuvis, o P. Bellas – roplius. Prie kiekvienos rūšies aprašymo pridėjau pastabų apie jos gyvenimo būdą ir paplitimo sritį. Šių raštų, kuriems esu skolingas už aukščiau paminėtų iškilių mokslininkų didelį talentą ir nesavanaudišką uolumą, nebūtų buvę galima pradėti, jei nebūtų buvę iždo valdovų dosnumo, kurie, pasiūlius iždo kancleriui. , maloniai suteikė 1000 svarų sterlingų daliai leidybos išlaidų padengti.

Savo ruožtu išleidau atskirus tomus: „Koralinių rifų sandara ir pasiskirstymas“, „Biglio kelionės metu aplankytos vulkaninės salos“ ir „Pietų Amerikos geologija“. Šeštajame „Geologinių sandorių“ tome yra du mano straipsniai apie nepastovius riedulius ir vulkaninius reiškinius Pietų Amerikoje. Ponai Waterhouse, Walker, Newman ir White paskelbė keletą puikių straipsnių apie surinktus vabzdžius, ir tikiuosi, kad jų bus dar daug. Pietinių Amerikos regionų augalus aprašė daktaras J. Hookeris savo dideliame pietų pusrutulio botanikos darbe. Galapagų archipelago flora yra specialių atsiminimų tema, kurią jis paskelbė „Linnean Transactions“. Gerbiamasis profesorius Genslohas paskelbė augalų, kuriuos surinkau iš Kilingo salų, sąrašą, o gerbiamas J.-M. Berklis aprašė mano paslaptingų augalų kolekciją.

Būsiu laimingas galėdamas savo laiku padėkoti kai kuriems gamtininkams už didelę pagalbą, kurią jie man suteikė atliekant šį ir kitus darbus; bet čia turiu leisti sau išreikšti nuoširdžiausią dėkingumą gerbiamam profesoriui Hensloh, kuris man – studijų metais Kembridže – daugiausia įskiepijo gamtos istorijos skonį, kuris, man nesant, ėmėsi rūpintis rinkinius, išsiuntė mane namo, o savo laiškais vadovavo mano įsipareigojimams ir kuris nuo pat jo sugrįžimo visada suteikė man visą pagalbą, kurią gali pasiūlyti maloniausias draugas.

Down, Bromley, Kent, 1845 metų birželis

I skyrius. Santjagas Žaliojo Kyšulio salyne (Bahia Brazilijoje)

Porto Praia Ribeira Grande. - Atmosferos dulkės su blakstienomis. - Jūrinės sraigės ir aštuonkojų įpročiai. – Šventojo Pauliaus uolos – ne vulkaninės kilmės. - Savotiški įklotai. – Vabzdžiai yra pirmieji naujakuriai salose. - Fernando de Noronha. - Bahia. - Poliruotos uolienos. - Diodono žuvų įpročiai. - Pelaginės konfervos ir blakstienėlės. – Jūros nuspalvinimo priežastys.

KAM Jos Didenybės laivynas, dešimties patrankų brigas „Beagle“, vadovaujamas Karališkojo laivyno kapitono Fitzroy, išplaukė iš Devono uosto 1831 m. gruodžio 27 d., kai stiprūs pietvakarių vėjai privertė jį du kartus grįžti atgal. Ekspedicija siekė užbaigti 1826–1830 m. kapitono Kingo ekspedicijos pradėtą ​​Patagonijos ir Ugnies žemumos hidrografinį tyrimą, apžiūrėti Čilės, Peru ir kai kurių Ramiojo vandenyno salų krantus ir galiausiai atlikti keletą chronometrinių matavimų visame pasaulyje. Sausio 6 dieną pasiekėme Tenerifę, bet mums nebuvo leista nusileisti, nes bijojome, kad galime užsikrėsti cholera; Kitą rytą pamatėme, kaip saulė, išnyranti iš už keistų Gran Kanarijos kontūrų, staiga apšvietė Tenerifės viršūnę, o žemos salos dalys vis dar buvo paslėptos už garbanotų debesų. Tai buvo pirmoji iš daugelio nuostabių dienų, kurių niekada nepamiršiu. 1832 m. sausio 16 d. įsitvirtinome Porto Praia mieste Santjage (Santjage), pagrindinėje Žaliojo Kyšulio salyno saloje.

Žiūrint iš jūros, Porto Praia apylinkės atrodo negyvos. Dėl praėjusių amžių ugnikalnio ugnies ir svilinančios atogrąžų saulės kaitros dirvožemis daug kur buvo netinkamas augmenijai. Reljefas pamažu kyla į viršų plokščiomis atbrailomis, palei kurias šen bei ten išsibarsčiusios kūgiškos kalvos su bukomis viršūnėmis, o horizonte driekiasi netaisyklinga aukštesnių kalnų grandinė. Vaizdas, kuris atsiveria akims pro miglotą šios šalies orą, labai kurioziškas; tačiau vargu ar ką tik apsilankęs kokoso palmių giraitėje, kur atvyko tiesiai iš jūros, o be to, pirmą kartą gyvenime, gali ką nors spręsti - jis toks kupinas patirtos laimės.

Ši sala dažniausiai laikoma labai neįdomia, tačiau tik prie angliškų peizažų pripratusiam žmogui naujas vaizdas į jam visiškai nederlingą šalį atrodo kupinas didybės, kuri sutriktų, jei būtų daugiau žalumos. Didžiulėse lavos laukų platybėse vargu ar rasi bent vieną žalią lapą, tačiau ten jiems pavyksta išlaikyti gyvas ožkų bandas ir net kelias karves. Lietus čia lyja labai retai, tačiau būna vienas trumpas laiko tarpas per metus, kurio metu smarkios liūtys, o iškart po to iš kiekvieno plyšio išsiveržia silpna žaluma. Greitai išdžiūsta, o gyvuliai maitinasi šiuo natūraliu šienu. Šį kartą lietaus nebuvo visus metus.

Laivo „Beagle“ plaukimo maršrutas

Mokslo istorija žino daugybę ekspedicijų su rimtais tikslais ir svarbiais rezultatais. Tačiau tik keli iš jų sugebėjo tapti reikšmingais, kertiniais: pavyzdžiui, Kolumbo Amerikos atradimas ar Magelano apiplaukimas aplink pasaulį... Likimo valia ilga Biglio kelionė (1831 - 1836), kurioje jaunasis Darvinas dalyvavo, jam taip pat buvo lemta atsidurti pirmosiose reikšmingų žmonijos laimėjimų sąrašo eilutėse. Kai 1831 m. gruodžio 27 d. burlaivis išplaukė iš Plimuto uosto, niekas nerodė, kad šis „aplinkplaukimas“ įeis į istoriją: kapitono Fitz-Roy vadovaujamam laivui ši kelionė buvo toli gražu ne pirmoji, o misija ekspedicijos dalyviai atrodė labai įprasti – hidrografiniai tyrimai ir Pietų Amerikos pakrantės kartografavimas. Laive gamtininko pareigos nebuvo pagrindinės. Tiesiog Robertas Fitzas-Roy'us nusprendė: jei „Biglis“ ketina apkeliauti Žemę, tai koks nors gamtininkas galėtų gerai ištirti planuojamų aplankyti žemynų ir salų florą ir fauną (2.1 pav.).

2.1 pav. Laivas „Beagle“, kuriuo Darvinas apiplaukė pasaulį

„Beagle“ buvo gerai pastatytas nedidelis „Cherokee“ klasės brigas, kurio tūris siekė 235 tonas. Įrengtas 8 pabūklai. Iki šios kelionės laivas 1826-1830 metais plaukė tuose pačiuose vandenyse su laivu „Adventure“. 1825 m. Biglis tyrimų tikslais buvo paverstas barku ir dalyvavo trijose ekspedicijose. Pasibaigus Charleso Darwino ekspedicijai, jis atliko dar dvi keliones: 1837–1841 m., vadovaujamas Johno Wickemo, šiaurinės Australijos pakrantės ir ten esančių upių slėnių hidrografiniam tyrimui; 1841–1843 m., vadovaujamas Johno Stokeso, už Naujosios Zelandijos pakrantės hidrografinius tyrimus. 1845–1870 m. Biglis tarnavo Sautendo krante, Temzės upės žiotyse. Ekspedicijoje buvo:

v laivo kapitonas, ekspedicijos vadovas ir filmavimo vadovas – Robertas Fitzas-Roy'us

prieš 2 leitenantai - John Wickem ir Bartholomew John Saliven

v filmavimo navigatoriaus Johno Stokeso režisieriaus padėjėjas

prieš gydytoją Benjaminas Bine'as

v laivo įgula: 10 karininkų, kateris, 42 jūreiviai ir 8 kajutės

prieš gamtininką Charlesą Darwiną

v instrumentalų meistras Johnas Stebbingas, kurį pakvietė pats kapitonas ir asmeniškai mokėjo jam atlyginimą

v menininkas ir braižytojas A. Earlas, kurį Montevidėjuje dėl ligos pakeitė C. Martensas

v misionierius R. Matthewsas, išvykęs į Ugnies žemę paskleisti krikščionybę tarp vietinių gyventojų

prieš tris vietinius gyventojus iš Ugnies žemumos, kuriuos Fitzroy paėmė į ankstesnę ekspediciją

Didžiosios Britanijos admiraliteto oficialiuose dokumentuose iškeltas užduotis Darvinas suformulavo savo Tyrėjo dienoraštyje.

Pirmoji užduotis buvo detalus Pietų Amerikos rytinių ir vakarinių pakrančių bei gretimų salų tyrimas. Šios apžiūros pagrindu ekspedicija turėjo sudaryti tikslius jūrlapius, kurie palengvintų laivų navigaciją šiuose vandenyse. Iš penkerių Biglio kelionės metų didžioji dalis laiko buvo skirta šioms studijoms. Prie rytinių ir vakarinių Pietų Amerikos krantų laivas išbuvo 3,5 metų – nuo ​​1832 metų vasario 28 dienos iki 1835 metų rugsėjo 7 dienos. Kapitonas Fitzas Roy'us Admiralitetui pristatė daugiau nei 80 skirtingų pakrantės dalių ir salų žemėlapių, 80 įlankų ir uostų planų, kuriuose pavaizduotos visos inkaro stotelės, ir 40 lankomų vietų kraštovaizdžio brėžinių.

Antroji užduotis buvo sukurti chronometrinių matavimų grandinę nuoseklioje taškų serijoje visame pasaulyje, kad būtų galima tiksliai nustatyti šių taškų dienovidinius. Norėdami įvykdyti šią užduotį, Biglis turėjo keliauti aplink pasaulį: galima patikrinti chronometrinio ilgumos nustatymo teisingumą, jei bet kurio pradžios taško ilgumos nustatymas chronometru sutampa su tais pačiais ilgumos apibrėžimais. šio taško ilguma, kuri buvo atlikta grįžus į jį po Žemės rutulio. Šios užduotys atvirai liudija tikruosius Didžiosios Britanijos vyriausybės iškeltus tikslus, aprūpindamos brangiai kainuojančią ekspediciją. Šiaurės Amerikos kolonijas praradusi „Jūrų valdovė“ nukreipė savo siekius į Pietų Ameriką. Tęsdama seną kovą su kadaise galinga Ispanija, Didžioji Britanija XIX amžiaus pirmajame trečdalyje nusprendė pasitelkti vidaus tyrimus neseniai nepriklausomomis pasiskelbusiose Lotynų Amerikos respublikose.

2.2 pav. Laivo „Beagle“ plaukimo maršrutas

1 – Devonportas, 2 – Tenerifė, 3 – Žaliojo Kyšulio salos, 4 – Bahia, 5 – Rio de Žaneiras, 6 – Montevidėjas, 7 – Folklando salos, 8 – Valparaisas, 9 – Lima, 10 – Galapagų salos, 11 – Taitis, 12 – Naujoji Zelandija, 13 – Sidnėjus, 14 – Hobartas, 15 – Karaliaus Jurgio įlanka, 16 – Kokosų salos, 17 – Mauricijus, 18 – Keiptaunas, 19 – Bahija, 20 – Azorų salos.