Sveiki, brangūs tankistai! Šiandien kalbėsime apie automobilį, kuris yra pirmasis pilnavertis amerikietiškas TT. Automobilis, kuris paleidžia visas amerikietiškų TT savybes. Mašina, galinti daug. Automobilis, kuris ilgą laiką teisėtai buvo laikomas geriausiu TT 7 lygiu, ir daugelis jį vis dar laiko tokiu. Šis automobilis, kurio kelias buvo ilgas ir dygliuotas. Susipažinkite su T29:
Kaip minėta aukščiau, būtent su šia mašina prasideda amerikietiškų TT ypatybės. Nepereinamas bokštas, kartoninis korpusas, geras visureigis ir žaidimo patogumas – tai amerikietiškų TT bruožai, ir ne tik TT, bet ir labiausiai tinka TT. Taigi, dabar patekote į T29, kaip sakė vienas iš mano pažįstamų: „Galite papasakoti savo sūnums ir anūkams apie savo nervus kietus kaip plienas“. Na, pažvelkime atidžiau į mūsų pirmąjį tikrai amerikietišką TT:
Mūsų TT kaina nėra tokia didelė, bet ir nemaža. 1 450 300 kreditų su premium + premium automobiliu nesunkiai sukaupsite per 1 - 2 vakarus. Tačiau nepamirškite apie papildomos įrangos įdiegimą ir geros įgulos mokymą.
Įgula:
Čia yra įgulos specialybės:
1.Vadas
2.Snooper
3.Radistas
4.Vairuotojas
5.Įkroviklis
6.Įkroviklis
Visiškai persodinti iš M6 nepavyks, pas mus sumažėjo 1 pistoletas ir atsirado kitas krautuvas. Iš principo aš visiškai perkėliau ekipažą į T29 iš M6, iš karto perkvalifikavau iki 100% ir apmokiau iki 75% naujojo krautuvo. Taip pat yra galimybė iš karto apmokyti visiškai naują ekipažą iki 75 arba 100 proc.
Įranga
.PNG)
Čia yra tyrimo siūlas. Beveik viską teks atidaryti nuo nulio. Vienintelis dalykas, kurį turime 100 %, yra išankstinis įrankis. Taip pat gali būti, kad radijo stotis yra atidaryta, bet tai tik tada, jei atsisiuntėte meną arba PT. Pažvelkime atidžiau į modulius:
.png)
Kaip ir beveik visose mašinose, važiuoklė turi būti atidaryta kuo greičiau. Tai padidins mums pravažumą įvairiuose dirvožemiuose, posūkio greitį ir, svarbiausia, keliamąją galią. Mes jį dedame pirmiausia.
.png)
Abiejų bokštų šarvai tiesiog fenomenalūs, aišku, yra pažeidžiamumų, bet jie nuotraukų negadina. Vis dėlto BL-10 ne kiekvieną kartą atsitrenkia į vado liuką =)
.png)
Mūsų paruošimo įrankis turi būti atidarytas. Sumontavę pakabą ir bokštelį iškart kaupiame patirtį viršūnei. įrankis. Žaisti su juo patogu: šarvų įsiskverbimo rodikliai gana geri, ugnies greitis ir pažeidimai taip pat lygyje, bet su tikslumu tai problema, bet santykinė problema.
.png)
Varikliai mums ypatingo postūmio neduoda. Pavyzdžiui, siurbdamas T29, atidariau visus geriausius modulius, kad gaučiau nemokamos patirties, išskyrus variklius. Nors jie eina į T32, jums nereikia jų atidaryti didžiuliu greičiu. Varikliai yra kaip varikliai, nieko ypatingo. Tik mano nuomone, tai jiems per brangu.
.png)
Mūsų radijo stotis yra daugiau nei gera. Mums užtenka akims. Top TT turi 750 m, o mes – 745 m. Radijo stotis svarbi efektyviam žaidimui. Turime žinoti, kas vyksta kitame krašte. Kur reikia mūsų pagalbos ir pan.
Apskritai išskirsiu tokius privalumus ir trūkumus.
- Fenomenalus bokšto užsakymas
- Geras ginklo įsiskverbimas
- Žaidimo komfortas
- Geri nukreipimo kampai
- Silpni korpuso šarvai
- Ginklas kartais rodo stebuklus taiklumu.
Subalansuoti svorį
.png)
Pasiekiame 7-9 mūšių lygius, patogu žaisti visur. Žinoma, žaisti su 9 lygiu nebus labai malonu, bet pakenčiama. 7-8 val. visus pradursime ir nuosekliai darysime žalą.
Pelningumas
Turėdami 7 lygį su PA, puikiai seksite ūkininkauti. Žinoma, dabar kriauklių kaina padidės kelis kartus, tačiau PA savininkui tai nėra labai svarbu. Tiems, kurie žaidžia be PA, reikia turėti ūkinį automobilį. Galite žaisti nulį be PA, bet ūkininkauti galite tik su nuolat geru žaidimu...
Taktika
Esame gana įdomūs TT. Negalime tankų su šarvais, nes korpuse šarvų nėra, o į bokštą šaudys tik siauriausi žmonės. T29 galite užimti pozicijas, kai matosi tik bokštas, reljefo raukšlėse arba už pažeistų tankų. Ši pozicija turės daug privalumų ir vieną didžiulį trūkumą – meną. Jei užimsi poziciją ten, kur menas nebus uždengtas, tada viskas bus gerai. Asmeniškai kai aš užėmiau tokias pareigas, vienas prieš mane galėjo atsitrenkti visas skubėjimas + pora tankų. Ne kartą sakiau, kad žaidžiant absoliučiai bet kokia technika svarbiausia yra galvoti. Pagalvok ir suprask ką darai ir viskas bus gerai.
Papildoma įranga
Verta paminėti, kad T29 gali būti komplektuojamas su vertikaliu stabilizatoriumi, visose kitose šakose šis modulis yra tik nuo 8 lygio. Šis modulis sumažina nukreipimo ratą 20% bet kokioje situacijoje, nesvarbu, ar mes stovime, ar judame. Todėl rekomenduoju jį naudoti pradedant nuo T29.
- Vertikalus stabilizatorius
- Laiškininkas
- Ventiliatorius
Įranga
Čia viskas paprasta ir standartiška.
- Remonto komplektas
- Pirmosios pagalbos rinkinys
- Gesintuvas
Įgulos privilegijos
vadas
- Šeštasis pojūtis
- Remontas
Gunner
- Remontas
- Snaiperis
- Remontas
- Radijo perėmimas
Vairuotojas
- Remontas
- Visureigių karalius
Įkrovimas
- Remontas
- Beviltiška
Įkrovimas
- Remontas
- Intuicija
Bokštelių išvaizda ir konfigūracija T-29 priminė tanką T-28: trijų bokštelių, su 76,2 mm patranka centriniame bokštelyje ir su kulkosvaidžiais, sumontuotais ant rutulinių guolių dviejuose mažuose bokšteliuose. Skirtumas slypėjo važiuoklėje: tankas T-29 buvo ratinis vikšras... Jei T-28 važiuoklė buvo pagrįsta 24 mažo skersmens plento ratais (350 mm), tai T-29 turėjo tik 8 dvigubo didelio skersmens plento ratus (840 mm).
Važiuojant ratais trys galinės riedučių poros tapo pirmaujančiomis, o priekinė – valdoma. Kuriant šią mašiną buvo manoma, kad ratinė vikšrinė važiuoklė išspręs šarvuotų pajėgų operatyvinio mobilumo klausimą nenaudojant geležinkelio transporto priemonių ar priekabų. Tačiau bandant eksperimentinę mašinų seriją iškilo sunkumų, daugiausia susijusių su ratinio vikšrinio vikšro konstrukcijos sudėtingumu. Raudonajai armijai visų pirma reikėjo paprastų mašinų su stipresniais šarvais, kurių būtų galima pagaminti dešimtimis tūkstančių egzempliorių. Dėl šios priežasties, nors tankas buvo pradėtas eksploatuoti 1936 m., jis nebuvo gaminamas serijiniu būdu.
Nepaisant to, kad ratinės vikšrinės vidutinės T-29 tipo kovinės mašinos pasirodė per brangios, jos vis tiek neskubėjo su jomis skirtis. Taigi 1937–1938 m. antroje pusėje skirtingi gamyklos Nr. 185 dizaineriai retkarčiais grįždavo prie skirtingų versijų. 20 tonų sveriančiai transporto priemonei su tokia patrauklia trijų bokštų ginkluotės schema buvo sunku atsisakyti gerai išvystyto ratinio vikšro vikšro.
Pagal KO prie SSRS liaudies komisarų tarybos 1937 05 25 dekretą Nr.14. „Dėl automobilių gamybos Kirovo gamykloje“, pastarasis ne vėliau kaip iki rugpjūčio 1 d. turėjo pateikti tvirtinimui T-29 pavyzdį, apsaugotą nuožulniais ne mažesnio kaip 25 mm storio cementinio šarvų lakštais, pašalinus nurodytus trūkumus. 1937 m. liepos 4 d. sunkiosios ir gynybos pramonės liaudies komisarams Mežlaukui ir Rukhimovičiui buvo pristatytas projektas T-29C (T-29-C, raidė "C" reiškė, kad tanko korpusas pagamintas iš cementuotų šarvų). , tankas buvo sukurtas vadovaujant N. Tseitsui ...
Tankas T-29 buvo 30 tonų sverianti transporto priemonė, apsaugota 30 mm šarvais. Važiuoklę sudarė penkios poros didelio skersmens plento ratų, iš kurių trys poros buvo varomi ratais, ir šeši atraminiai ritinėliai. Ginkluotė buvo galinga: 76 mm patrankos mod. 1936 (L-10), du 12,7 mm kulkosvaidžiai DK, penki 7,62 mm DT kulkosvaidžiai ir buvo patalpinti trijuose kūginiuose bokštuose, įgulą sudarė 6 žmonės. Projektas buvo iš esmės patvirtintas, o per 1938 metus buvo numatyta pagaminti ir išbandyti prototipą. Tačiau 1937 m. rudenį darbas prie jo buvo netikėtai apribotas, nes. pagal L. Gorlnickio atsiminimus, tuo metu N. Tseitsas buvo suimtas.
Šių tankų išdėstymas buvo panašus į T-28.
T-29-4 kovinis svoris buvo 16 tonų, o įgula buvo penki. Neperšaunami korpuso šarvai buvo pagaminti iš valcuotų šarvo plokščių, kurių storis 20 mm, bokštelis – 15 mm.
23,5 tonos kovinio svorio T-29-5 turėjo siauresnį ir trumpesnį šarvuotą korpusą, pagamintą iš 30 mm storio valcuotų šarvų plokščių ir 20 mm bokštelį. Įgulą sudarė šeši žmonės. Ginkluotė buvo tokia pati:
76,2 mm trumpavamzdis pistoletas KT-27 1932 m. ir penki 7,62 mm DT kulkosvaidžiai.
Pagrindiniame bokštelyje DT kulkosvaidžiai buvo išdėstyti autonominiuose rutuliniuose tvirtinimuose: vienas - pistoleto dešinėje, antrasis (galinis) - užpakalinėje nišoje.
Trečiasis (priešlėktuvinis) kulkosvaidis buvo sumontuotas ant pagrindinio bokšto įėjimo liuko rotacinio siekimo.
Du DT kulkosvaidžiai buvo sumontuoti mažuose kulkosvaidžių bokšteliuose, kurių šaudymo kampai buvo 220 ° -240 ° horizontaliai.
Tankų šoviniai apėmė 78 šovinius pabūklui ir 6930 šovinių DT kulkosvaidžių tankui T-29-5 ir 74 šovinius bei 7938 šovinius tankui T-29-4.
Abiejų modelių ginklų šoviniai buvo patalpinti karuselėje. Įgulai nusileisti ir išeiti pagrindiniame bokšte buvo du liukai: vienas bokšto stoge, antrasis (stačiakampis) užpakalinėje šarvų plokštėje.
Bakų korpuso galinėje dalyje buvo sumontuotas keturtaktis, dvylikos cilindrų V formos karbiuratorinis variklis M-17L, kurio galia 500 AG. (368 kW). Variklis buvo užvestas naudojant 6 AG Bosch elektrinį starterį. (4,4 kW) ir suslėgto oro. Uždegimo sistemoje buvo naudojami du Scintilla magneto. Siekiant palengvinti variklio užvedimą, buvo naudojamas Bosch užvedimo magnetas. Keturių kuro bakų talpa buvo 530 litrų. Tankų sandėlyje greitkelyje buvo: vikšrinėje trasoje 125-150 km, ratinėje trasoje - 200-250 km. Transmisiją sudarė: trijų diskų pagrindinė sankaba, keturių greičių pavarų dėžė su sinchronizatoriais, dvi šoninės sankabos su slankiojančiais juostiniais stabdžiais ir dvi galinės pavaros. Kaip vairo mechanizmas važiuojant ratais buvo naudojamas paprastas diferencialas su užraktu.
Cisternų pakaba individuali, spyruoklinė. Važiuoklėje buvo naudojami aštuoni dvigubo nuolydžio plento ratai su išorine amortizacija. Nebuvo nešiklio ritinėlių, o priekinės ir galinės kelių ratų poros buvo valdomos. Važiuojant ant ratų pirmavo visos keturios poros plento ratų. Šiuo atveju kaip posūkio mechanizmas buvo naudojamas dvigubas diferencialas, kuris buvo užblokuotas judant tiesia linija, kad bakas neslystų. Perėjimas iš vikšrinio į ratinį režimą truko apie 60 minučių, todėl ekipažui reikėjo išlipti iš automobilio. Vikšro vėžės plotis buvo 380 mm.
Mašinų elektros įranga buvo pagaminta pagal vieno laido grandinę. Borto tinklo įtampa buvo 12 V. Keturios baterijos 6STA-6 arba 6STA-9, kurių įtampa yra 12 V, kurių galia atitinkamai 144 Amp / h ir 96 Amp / h, taip pat Scintilla 1000 W galios ir 12 V įtampos dinamo (generatorius) buvo naudojami kaip maitinimo šaltiniai.
|
Taktinės ir techninės charakteristikos |
|||||
| Cisternos prekės ženklas | |||||
| Funkcija / metai | |||||
| Kovos svoris, kg | |||||
| Įgula, žmonės | |||||
|
Dydis, mm |
|||||
| Bendras ilgis | |||||
| Plotis | |||||
| Aukštis | |||||
| Klirensas | |||||
| Vėžio plotis, mm | |||||
|
Ginkluotė |
|||||
| Patrankos, vnt. x tipo. |
1x76 mm PS-Z |
||||
| Kriauklės, vnt. | |||||
| Kulkosvaidžiai, vnt. x tipo. | |||||
| Kasetės, vnt. | |||||
|
Šarvų storis, mm |
|||||
| Vert, korpusas | |||||
| Horizontas, korpusai | |||||
| Bokštas | |||||
|
Variklis |
|||||
| A tipas | |||||
| Prekės ženklas | |||||
| Maksimali galia, A.p. | |||||
| Esant apsisukimų dažniui. | |||||
| Pavarų dėžės | |||||
| Maksimalus greitis km/h* | |||||
| Alavo kuras |
Benzino 1 s |
Benzino 1 s |
Benzino 1 s |
Benzino 1 s |
Benzino 1 s |
| Cap. bakas. l. | |||||
|
Kreiserinis nuotolis, km |
|||||
| užmiestyje* | |||||
| Žemyn juosta | |||||
| Ud. spaudimas kgf / cm2 | |||||
|
Kliūčių įveikimas |
|||||
| Pakilk, deg. | |||||
| Nusileidimas, laipsnis. | |||||
| Bankas. kruša. | |||||
| Moat. mm | |||||
| Siena, mm | |||||
| Brodas, mm | |||||
|
* skaitiklyje ant vikšrų; vardiklyje ant ratų. |
|||||
Išoriniam ryšiui buvo sumontuota radijo stotis 71-TK-1 su TPU-3 ir turėklų antena, sumontuota ant transporto priemonės kėbulo. Tanke T-29-5 ant bokštelio stogo buvo sumontuota plakimo antena.
1934–1935 m. tankams T-29 buvo atlikta plati įvairių bandymų programa, įskaitant tuos, kurie buvo panašūs į tankus T-28. Pažymėjo, kad T-29 "pasižymi geru judrumu ir manevringumu, ypač sunkiomis sąlygomis. T-29 greitis yra didesnis nei serijinio T-28 ir prilygsta patyrusiam T-28A (didelis greitis). Pagal ginklo galią ir šarvuotis, prilygsta T-28, tačiau patogumo priežiūra prastesnė, kadangi pagrindiniame bokšte yra du žmonės, bokštas turi būti perprojektuotas. Sunkesnis dėl rato eigos ".
Remiantis bandymų rezultatais 1936 m., Kirovo gamykla pagamino etaloninį modelį T-29. Išdėstymas skyrėsi nuo klasikinio dviejų pakopų ginklų išdėstymo. Pagrindinis bokštelis buvo pagamintas kaip lengvasis tankas T-26-4 su 100 mm padidintu peties diržu. Maži kulkosvaidžių bokšteliai buvo pasiskolinti iš T-28. Besisukančiame pagrindiniame bokštelyje buvo 76,2 mm PS-3 pabūkla ir du 7,62 mm DT kulkosvaidžiai. Vienas iš jų buvo sumontuotas autonominiame rutuliniame laikiklyje dešinėje nuo ginklo, kitas – bokštelio užpakalinėje nišoje. Be to, priešlėktuvinis kulkosvaidis DT buvo sumontuotas ant pagrindinio bokšto stogo P-40 bokštelyje.
Įlaipinti ir palikti įgulą pagrindiniame bokšte buvo du sukamieji liukai stoge ir vienas (stačiakampis) galinėje šarvų plokštėje. Dviejuose nepriklausomuose mažuose bokšteliuose su ribotais sukimosi kampais buvo vienas 7,62 mm DT kulkosvaidis. Šovinių kiekis buvo 67 artilerijos šoviniai ir 6930 šovinių. Pirmą kartą transporto priemonėje didžioji dalis artilerijos šovinių buvo sudėta į žiedą, supantį bokštą žemiau peties diržo. Vėliau T-29 1938 m. vietoj PS-3 pabūklo buvo sumontuotas tanko pistoletas L-10. Šarvai apsauga – neperšaunama.
Suvirinto korpuso priekinių šarvų storis buvo 30 mm, o kniedytų cilindrinių bokštelių storis – 20 mm. Užpakalinėje korpuso dalyje buvo keturių taktų, dvylikos cilindrų V formos karbiuratorius M-17F, kurio galia siekė 500 AG. (368 kW) su dviem dvigubais Zenith KD-1 karbiuratoriais. Variklis buvo užvestas naudojant 6 AG Bosch elektrinį starterį. (4,4 kW) ir suslėgto oro. Kuro bakų talpa buvo 600 litrų. Galios rezervas greitkelyje ratine trasa siekė 300 km, vikšrų trasoje - 200 km. Buvo pagamintos kelios transporto priemonės, kurios nedalyvavo karo veiksmuose.
Šaltiniai:
- M. Kolomietis. „Raudonosios armijos kelių bokštelių tankai“;
- G.L. Choliavskis „Visa pasaulio tankų enciklopedija 1915–2000“;
- M. Kolomietsas, I. Moščanskis „Raudonosios armijos daugiabokštiniai tankai T-28, T-29“ (Priekinė iliustracija 2000-04);
- Rogeris Fordas, „Pasaulio didieji tankai nuo 1916 m. iki šių dienų“;
- P. Chamberlen ir C. Ellis „Antrojo pasaulinio karo britų ir amerikiečių tankai“;
- M. Svirinas "Stalino šarvų skydas. Sovietų tanko istorija 1937-43";
- M. Bariatinskis, M. Pavlovas „Vidutinis tankas T-28“.
11-01-2015, 20:44
Sveiki visi! Šiandien apžvelgsime amerikietišką Tier VII T 29 sunkųjį tanką. Papasakosiu apie jo stipriąsias ir silpnąsias puses, apžvelgsime jo ginkluotę, individualias tanko savybes, taip pat pakalbėsime apie žaidimo stilių. šią transporto priemonę. O dabar apie viską tvarkingai ir su detalėmis.
TTX T29
Bakas turi 1250 AG. Mažiau patvarumo nei mūsų – tik sovietinis IS tankas.
Tanko korpusas
Korpuso kaktos VLD turi 102 mm 52 ° kampu, NLD 70 mm 37–53 ° kampu. Korpuso šono šarvo po bokšteliu 76 mm, variklio skyriuje 51 mm.
Labai silpni apskrito korpuso šarvai yra viena didžiausių šio tanko silpnybių. Jis gali lengvai prasibrauti su klasiokų ginklais, atlaiko sviedinius tik iš V-VI pakopos ginklų, ne daugiau, bet pasitaiko ir malonių rikošetų.
Bokštelio kaktoje yra didelė 279 mm pistoleto mantija, aplink kurią šarvai yra 178 mm. Bokštelio šonai yra nuo 127 iki 102 mm. Taip pat 102 mm ir bokštelio galas. Bokšto stogas 38 mm, ant jo yra vado kupolas su liuku su 102-127 mm šarvais.
Neįtikėtinai galingi kaukės šarvai bokštelio kaktoje ir pačiame tanko bokšte leidžia atlaikyti net didelio kalibro pabūklų smūgį. Net dauguma sviedinių iš IX pakopos transporto priemonių neprasiskverbs pro ginklo mantiją. Bet ne tik bokštelio kakta gerai šarvuota, bokštelio žiediniai šarvai irgi labai geri, kartais ir bokštelio šonų nepraduriu. Bokštelio judėjimo greitis yra 26 ° per sekundę.
T29 judrumas
T29 bako masė – 64,4 tonos, o variklis – 800 AG. Dėl to turime apie 12 AG. už toną. Atrodo, kad su tokiais indikatoriais bakas juda labai lėtai, tačiau iš tikrųjų dėl žemų dirvožemio atsparumo verčių bakas išvysto gerą greitį ir stabiliai išlaiko 25–35 km/val. Verta paminėti, kad bakas blogai sukasi vietoje, tik 25 ° per sekundę.
T29 patranka
Puikus viršutinis pistoletas VII pakopos 105 mm pistoletui T5E1. Puikiai prasiskverbia per 198 mm ir pažeidžia 320. Siaubingas tikslumas su sviedinio sklaida 0,42 m per 100 m, šiek tiek kompensuojamas geras maišymas per 2,3 sekundės. Atvėsimas yra 11,4 sekundės (neįskaitant įgulos įgūdžių, modulių ir kt.)
Tiesą sakant, mes turime tiesiog puikų įrankį, leidžiantį nenukentėti ir patekti į sąrašo apačią. Dėl gero įsiskverbimo jis puikiai atmuša VII–IX pakopos transporto priemones. Mūsų ginklo sugadinimas verčia daugelį priešininkų bijoti su mumis „susikeisti“ šūviais.
Mūsų pistoletas turi puikius aukščio kampus - -10 ... + 15. Tokie geri VHL sukuria papildomą komfortą žaidžiant šią techniką.
Papildomos T29 įrangos parinkimas
Dabar kalbėsime apie bako modulių pasirinkimą. Norint realizuoti mūsų ginklo potencialą, būtina sumontuoti didelio kalibro pistoleto plaktuvą, patobulintą ventiliaciją ir vertikalaus nukreipimo stabilizatorių.
T29 ekipažo mokymas
Įgulos mokymas T29 yra gana būdingas sunkiajam tankui:
Vadas – Šeštasis pojūtis, Remontas, Kovos brolija, Užmaskavimas
Gunner - remontas, sklandus bokštelio sukimasis, kovinė brolija, maskuotė
Vairuotojo mechanikas - remontas, sklandus važiavimas, kovinga brolija, bekelės karalius.
Radistas – remontas, radijo perėmimas, karinė brolija, maskuotė
Krautuvas – remontas, beviltiškas, kovos brolija, užmaskavimas
Krautuvas - remontas, bekontaktis šovinių stovas, kovinė brolija, maskavimas
T29 įranga
Čia yra dar vienas standartas, būtent: mažas remonto rinkinys, mažas pirmosios pagalbos rinkinys ir rankinis gesintuvas. Patariu naudoti aukščiausios kokybės eksploatacines medžiagas, kurios yra gana brangios, tačiau gali žymiai padidinti jūsų transporto priemonės patvarumą mūšyje. Taigi nedvejodami užsidėkite ant bako didelį remonto rinkinį, didelę pirmosios pagalbos vaistinėlę ir automatinį gesintuvą.
T29 taktika ir taikymas
Tankas T29 turi unikalų ir išskirtinį žaidimo stilių. Reikia tik nepamiršti, kad ši transporto priemonė turi labai gerai šarvuotas bokštelio kaktas. Užimkite tokias pozicijas, kad priešui matytų tik jūsų bokštas, bet ne korpusas. Tai gali būti įvairūs paviršiaus nelygumai, šiukšlių krūvos ir spragos (miesto žemėlapiuose), akmenys, šlaitai, už sunaikintų tankų ar už sąjungininkų. Dėl gerų vertikalių ginklo nukreipimo kampų, išvažiuojant iš už kalvų negalime parodyti savo prastai šarvuoto korpuso.
T29 puikiai veikia „klinche“, kovoje labai artimais atstumais, „trindamasis“ į priešo tanką, priversdamas jį šaudyti į jūsų bokštą. Šis triukas neveiks su žemais tankais, nes jie be jokių problemų šaudys į jūsų korpusą.
Jei esame sąrašo viršuje, galime prisiimti proveržio tanko vaidmenį, neskubėdami ir išnaudodami savo šarvuotą bokštelį. Bet jei pateksite į sąrašo apačią, mes apimame sąjungininkų vidutinius tankus, tanko dinamika leidžia tai padaryti. Arba esame visiškai 3-ioje linijoje su sąjungininkų tankų naikintojais, judame palaikyti sąjungininkų atakų. Apskritai, yra daug galimybių naudoti mašiną.
Galutiniai privalumai ir trūkumai:
Puikus ginklo pažeidimas ir šarvų įsiskverbimas.
+ Puikiai šarvuotas tanko bokštelis.
+ gera dinamika.
+ Puiki pagrindinė apžvalga.
+ Universalumas.
+ Gebėjimas kovoti su VII-IX pakopos transporto priemonėmis.
Silpnai šarvuotas korpusas.
- Didelis dydis, puikus taikinys priešo artilerijai.
- Nedidelis kiekis jėgos.
- Dažni įgulos narių sumušimai.
- Blogas ginklo stabilizavimas.
Rezultatas
T29 patiks ne tik amerikietiškų technologijų mėgėjams, bet ir visiems, kurie mėgsta ryškias ir universalias transporto priemones bei apskritai sunkius tankus. T29 gali lengvai užimti vietą jūsų angare net ir po to, kai tyrinėjate T32.
Pasirodė informacija apie naują sovietinį Tier 3 Medium Tank, Premium Vehicle. Visuomenė sutiko tanką su tradiciniais durtuvais, ir tai gana juokinga, nes ta pati publika mėgsta Großtraktor, o T-29 yra tiesioginis Großtraktor klonas.
Istoriniai faktai T-29
Jo 38 mm skverbties ant sausumos minų pakanka, kad būtų galima prasibrauti pro daugelį 2–3 pakopos tankų, todėl dažnai vienu šūviu šaudysite beveik visus 2 pakopos tankus, taip pat PT-3, o likusiems 3 lygio tankams reikės 2–4 šūviai....
Tuo tarpu tai tik prielaidos, parodys laikas. Todėl siūlome priminti visų aukščiausios klasės automobilių charakteristikas trečiame lygyje. 
Užsakymas T-29
Visas rezervacijos vertes galite pamatyti žemiau esančiame paveikslėlyje: 
Trumpa išvada apie T-29
Apskritai, jei pamiršite apie „premium bako“ statusą, automobilis išeina užtikrintai vidutiniškai. Bet turint omenyje viršūnę, taip pat į tai, kad daugelis priešininkų 3 lygiu važiuoja su 50-75 %% įgula, o jūs būsite su tanklaiviais su keliomis privilegijomis, tankas jau atrodys gerai. Ką aš galiu pasakyti, šį kartą atrodo, kad WG ruošia normalią dovaną (DOVANA nebus), su kuria bus galima ne tik gauti slotą ir šiek tiek sidabro, bet ir atnaujinti įgulas vidutiniams tankams. Ypatingų charakteristikų nenustatyta ir nėra su kuo lyginti, greičiausiai.Taip pat papildomos sovietinio vidutinio tanko T-29 nuotraukos.
Apibūdinimas:
T29 vadovas – žaidimo taktika / Privalumai ir trūkumai
Sveiki, brangūs žaidėjai, šiandien aš jums papasakosiu apie amerikietišką T29 sunkųjį tanką.
Pirmiausia pažvelkime į tai:
Kiek žinome, dauguma amerikiečių tankų turi gerai šarvuotą bokštelį ir gana silpną korpusą. Taigi T29 yra kaip tik toks atstovas: turi gana silpnus priekinius šarvus ir labai šarvuotą bokštelį, tačiau turi savų silpnų vietų. Šios charakteristikos rodo, kad bus puiku tankinti iš bokštelio, bet mums nereikia nusiminti. Apie tankinimą su korpusu ir bokšteliu pakalbėsiu šiek tiek vėliau.
Taigi ką mes turime?
Na, visų pirma, pradėkime ardyti ginklą. Pistoletas T29 yra tiesiog puikus! Gera alfa esant 320 AG, puikus šarvų įsiskverbimas 198 mm, puikus ugnies greitis ir tanko DPM. Tačiau maišymas ir tikslumas palieka daug norimų rezultatų, tačiau visa tai kompensuoja įranga ir bako įgula. Dabar pažiūrėkime į šarvus. Kaip buvo minėta VLD pradžioje, turime silpną ir nereikėtų juo pasikliauti, jis gali išgelbėti tik nuo 5-6 lygių. Taigi mes nestovime atvirame lauke. Su mobilumu mums šiek tiek geriau: pakankamai didelis maksimalus greitis TT, kurį greitai įgyjame, bet posūkio greitis baisus, daug laiko reikės pasukti vietoje. Dabar pažiūrėkime viską šiek tiek išsamiau ir skaičiais, kad pradėtume nuo veikimo charakteristikų:
Moduliai.
- 90mm patranka, tai patranka, reikia atidaryti nuo M6, tada mes atidarysime geriausią;
- Iš viršaus bėgantis;
- Viršus - 105 mm pistoletas;
- Viršutinis bokštas;
- Aukščiausia radijo stotis (du kartus didesnė jungtis);
- Variklis atidaromas nuo m6;
- Aukščiausias variklis (žr. didelius pokyčius).
Kovos taktika.
- T29 prieš LT žaidžia nesunkiai, nereikia nieko sugalvoti. Žinant, kad ugniagesių lygis mūsų lygyje nėra aukštesnis nei 7 lygis, nes pradedant nuo 8 lygio, LT mus nesunkiai išmuš, T29 ramiai išardys, bet jei išvažiuos, galės įvažiuoti į mūsų laivagalį, o mes jų nepasivysime pagal greitį. Todėl kai matome LT su greitu CD ar net būgnu arba LT su šarvų skverbimu aukštesnė nei 170+, geriau nelipti. Tai tokie tankai kaip: T71, AMX 13 75, WZ-131, M41 Bulldog; ant jo geriau nelipti, nes jis gali tave susukti, ir pulti iš didelių atstumų.
- Kovoti su ST taip pat gana lengva ir įmanoma: turime daugiau jėgos, aukštesnę alfa, geresnį DPM nei kai kurie - T-43, T20, KV-13, VK 30.02 D, Kometa nepaliks šansų. Tačiau turėtumėte žinoti, kad pagrindinė taisyklė yra neleisti jiems ateiti į jūsų laivagalį ar šoną. Jei tai vis tiek atsitiko, tada jums nebebus daug laiko, tk. kartoninės plokštės labai gerai pažeidžiamos, o vidiniai moduliai, tokie kaip variklis ar amunicijos stovas, yra labai svarbūs.
- Kovoti su TT jau sunkiau. Čia praverčia mūsų bokštelio tankinimo taktika. Dabar aš jums apie tai papasakosiu. Pagrindinė taisyklė – žemėlapyje raskite nelygumus, kur bus matomas mūsų bokštas, o korpusas – paslėptas. Ir pulkite priešą, bet nepamirškite apie liuką, kurį turime bokšte. Ten prasiskverbs vidutinio skvarbumo lygiu ginklai, o su prasiskverbimu pakanka tik patekti į bokšto stogą. Kad apsaugotumėte savo liuką, po kiekvieno šūvio reikia pakelti ginklą, kad galėtumėte uždaryti liuką patranka ir palaukti, kol priešas iššaus į jį. Kodėl taip, klausiate? Už tai, kad tu uždarai liuką savo ginklu, o priešas to nemato. Taigi, jis šaus į jį, o yra patranka, gali būti, kad priešas pataikys į patranką arba visai nepataikys į mus.
- Prieš PT yra šiek tiek lengviau kovoti, bet mes naudojame tą pačią taktiką kaip ir prieš PT, nes PT yra mažiau patvarūs ir juos analizuosime pagal DPM. Taip pat, jei nėra priedangos bokštelio tankinimui, galime numušti arfą ir įvažiuoti į priešo šoną ar laivagalį, o tada ramiai šaudyti, jis neturės laiko apsisukti.
- Su menu nieko nepadarysi. Jūs neturėtumėte eiti vienas prieš vieną priešais meną, nes vienas šūvis gali mus nužudyti arba pridaryti daug žalos su krikais. Geriausia tvarkingai užlipti už namo, išriedėti nužudyti Artoo ir pasislėpti atgal. Tačiau būtinai išmokite tai padaryti, pakeiskite lentą per stipriai - gausite žalą, per silpna - priešas tiesiog nešaus į jus. Koks yra teisingas bako su šonu būdas?
Paveikslėlis jums viską paaiškins:
Nevažiuokite tokiu dideliu kampu, nes jei priešas šaus į arfą, tai padarys žalą. Būtina šiek tiek sumažinti šoninių šarvų pasvirimo kampą.
T29 privalumai ir trūkumai.
Privalumai: puikus ginklas su puikia alfa, idealus bokštelis tankams ir didelis vaizdas, nes TT yra pakankamai mobilus.
Minusai: prastas judrumas ir dažni įsiskverbimai į VLD iš meno ir penktadienio, prasti korpuso ir laivagalio šarvai.
Papildomi moduliai.
Patrankos plaktuvas - ginklo perkrovimas bus greitesnis, tai padės greičiau nužudyti priešą ir išvengti mirties
Vertikalus nukreipimo stabilizatorius – po kiekvieno bokštelio pasukimo ar judesio pistoletas išsiskleis daug mažiau.
Sustiprintos taikymo pavaros - ginklo taikymo laikas bus trumpesnis, o tai taip pat gali išgelbėti mūsų gyvybes mūšyje
* Patobulinta ventiliacija – jei bent vienas iš modulių jums netinka, tuomet galite drąsiai įdėti ventiliaciją, kuri padidins 5% ekipažo įgūdžių.
Apatinė eilutė.
Nepasakysiu kam tankas geresnis, bet pasakysiu, kad T29 yra universalus bakas, tinkantis viskam. Puikus bokštas ir puikus pabūklas def: geras mobilumas ir DPM skubėti!
T29 yra geriausias 7 lygio TT ir net neverta ginčytis. Nueiti į T32 bus malonu. T29 padidins jūsų laimėjimo koeficientą, efektyvumą ir asmeninį įvertinimą. O pardavinėti nenorėsi, nes savo lygyje jis pasilenkia ir atneša daug malonumo.
Ir alternatyvi tankų treniruočių versija - vaizdo įrašas:
Smagaus žiūrėjimo!