Монитор - (на английски "убедител") брониран артилерийски кораб с нисък борд.
Историята на монитора Железняков
Монитор "Железняков" е построен в киевската корабостроителница "Ковачница на Ленин" през 1936 г. Всички метални конструкции на кораба са свързани по старомоден начин, посредством нитове. Корабът е кръстен в чест на балтийския моряк, участник в Октомврийската революция от 1917 г., Анатолий Железняков.
През 1940 г. Железняков влиза в Дунавската военна флотилия, която патрулира държавната граница по бреговете на реката. Корабът попада под артилерийски обстрел още в първия ден на Втората световна война и влиза в битка. Вражеските сили се оказаха превъзходни и Железняков с още няколко наблюдатели се озова в тила на противника. Въпреки факта, че бреговете на реката бяха окупирани и боеприпасите свършваха, Железняков успя да пробие плътния бараж от брегови батареи и да отиде в открито море. По-късно мониторът защити украинските градове Николаев, Очаков, Керч и Херсон.
До есента на 1941 г. е оцелял само един от шестте наблюдатели на Дунавската флотилия - Железняков. По-късно корабът стана част от Азовската военна флотилия и беше изпратен до брега на Азовско море, за да защити Таганрог и Темрюк. През 1943 г. Железняков навлиза в Керченския проток, окупиран от германците, командването решава отчаяна маневра - да се отклони от фарватера, да се приближи до вражеския бряг, под самите батареи и да премине през минните полета. Мониторът успя да пробие и да стигне до Поти.
Мониторът Железняков премина 40 хиляди километра с битки по Дунав, Южен Буг, Дон, Кубан, Черно и Азовско море. Участва в освобождението на България, Румъния и Югославия. В бойната сметка на моряците има 13 унищожени вражески артилерийски и минохвъргачни батареи, 4 пехотни батальона, 2 склада за боеприпаси и много други. Независимо в колко горещи битки трябваше да участва корабът, той винаги се завръщаше с победа, за което получи името „неуловим“ сред хората.
През 1965 г. корпусът на Железняков и военното оръжие са прехвърлени в завода. Мониторът беше реставриран и поставен на пиедестал близо до Днепър, на остров Рибалски, оттогава Железняков се превърна в мемориален кораб.
А. Харченко. Проток на хиляда смъртни случая
А. ХАРЧЕНКО,капитан 1-ви ранг, командир на монитора "Железняков" през военните години
През лятото на 1942 г. съветските войски водят ожесточени битки с нацистките орди в Кубан. По време на тези битки екипажът на монитора Железняков извърши героичен подвиг. Той преплува кораба си през протока, който тогава се наричаше „Хиляда смъртни“, и излезе победител. Сега "Железняков" е постоянно паркиран на Днепър, близо до ордена на Ленин завод "Ковачницата на Ленин", върху който е построен преди около четиридесет години.
Екипажът на монитора "Железняков" се състоеше от 72 души. За тези от тях, които са все още живи, събитията от героичното минало никога няма да бъдат изтрити от паметта им, особено битките на река Кубан и пробивът в Азовско и Черно море, след като врагът превзема град Темрюк. „Железняков” е откъснат от базите им. Командването на флота предложи да взриви кораба. Но екипът му успя да избегне тази крайна мярка, да спаси Железняков и да се справи със своите.
Спомням си последния епизод от този пробив. Корабът с голяма трудност влезе, както ни се струваше, в спасителното Азовско море. Беше 20 август 1942 г.
Беше вечер, когато наближихме нос Пекли, който е до пролива.
В очакване на мрака те закотвяха близо до наводнения багер.
В изкуството на камуфлажа екипажът на Железняков достигна истинско съвършенство.
За да не бъдат засечени, екипажът на монитора подготви няколко камуфлажни паркинга по крайбрежието за своя кораб. През нощта лопати изкопаха гнезда в брега по дължината на кораба за дневни скрити огневи позиции. На палубата беше монтиран цял квадрат от дървета и храсти и те се увериха, че по отношение на „плътността на насажденията“ не се различава от крайбрежните гъсталаци. Палубата беше покрита със свежа трева. Имаше много такива паркинги – основни и резервни.
След като спряхме близо до наводнения багер, се почувствахме относително в безопасност. Но скоро започна да духа силен поривист вятър. Дойдоха първите търкалящи се вълни. Започнаха да бият в носа, котвените вериги се спукаха. "Пълна скорост напред" не помогна, корабът започна да измива на брега. Огромна вълна, след като вдигна кораба, го постави от дясната страна на пясъчната ивица. Изглеждаше краят.
До края на третия ден на нечовешки труд под бомбардировките на вражески самолети екипажът успя да извади монитора от плитчината. Беше загубил повече от 60 процента от пътя си и сега едва успяваше да изпревари пешеходец. А на брега на Керченския проток - фашистки батареи, във водата има много мини.
Моето решение и мнението на целия екипаж бяха еднакви: трябва да опиташ късмета си докрай. След като се свързах с командването на флотилията и флота по радио, получих разрешение да отида на пробив.На помощ бяха изпратени две високоскоростни лодки от Московска област. Те трябваше да ни закрият с димна завеса от вражески артилерийски огън.
Около 23:00 часа на 29 август Железняков влезе в Керченския проток. От окупирания от нацистите бряг се плъзна лъч на прожектор. Минута по-късно пламнаха още две. Прекосиха се на монитора. Първите изстрели... Нашите лодки изхвърлиха димни бомби и напуснаха протока с пълна скорост. Те постъпиха правилно: със смъртта си не можаха да ни помогнат. Прожекторите ги последваха. Но сега пуловете спряха да пушат, прожекторите отново ни хванаха. И тогава започна нещо такова, което, както се казва, не може да бъде разказано в приказка, нито описано с химикалка. Непрекъснатите торнадо от експлозии на снаряди покриха кораба с пясък, след това с тиня с вода. И няма какво да отговорим. Какво може да бъде по-срамно?...
Когато се приближихме, от нашия тамански бряг проблясваха светкавици. Бреговата артилерия започна да удря вражеските батареи. Това беше подкрепата, която ни беше обещана. Огънят на противника малко отслабна, прицелът му намаля.
И преди да напуснем протока с нашата скорост, оставаха още поне два часа!
Взимам решение: точно на борда, по-близо до врага, поддържайте курс по крайбрежието, през минни полета, където корабите не ходят - врагът не е стрелял през тази лента.
Сега торнадото от експлозии вече не покриват кораба. Кормячът, скърцайки със зъби, гледа към посочената му звезда като водач - компасът не работи.
Така изминаха ужасни два часа. И накрая, пред нас е Черно море. Последен завийте наляво и сякаш сме спасени. Но корабът покрива светещата шамандура с корпуса си. Врагът забелязва. Върху Железняков отново се срутва огнена вълна.
Спаси ни фактът, че наблизо се оказа корпусът на потънал морски кораб. Скривайки се зад него, ние маневрирахме и легнахме по курса. Огънят на крайбрежната батарея, както очаквахме, се съсредоточи върху тези отломки...
И така, ние сме в Черно море! Корабът е получил две тежки, но лечими повреди. "Железняков" е жив и все още се бори!
Наблюдателите участваха във военни действия като специален клас кораби, предназначени да действат в крайбрежните води на моретата или по реките, за да подкрепят своите войски, както и да потискат бреговата отбрана на противника и да осигуряват десант.
Проектът SB-37, който съществуваше в СССР, имаше за цел да създаде нова серия съветски кораби с повишена маневреност. Освен това те трябва да бъдат покрити с броня и въоръжени с оръжия, които биха имали кратко време за реакция. Общо по този проект са построени 6 кораба и само 2 от тях са оцелели до нашето време - Железняков и Ростовцев. Първият стои като паметник, а вторият по време на Втората световна война е взривен от екипа, издигнат, реставриран и доскоро е използван като учебен артилерийски кораб. Останалите монитори бяха взривени от екипите им по време на военните действия и потънаха.
На 27 октомври 1936 г. мониторът Железняков влиза в действие. Изграждането му е извършено под личния контрол на другаря Сталин и се превръща в общонационална строителна площадка, тъй като всички материали и оборудване, както и оръжия, са основно произведени в заводите на СССР без помощта и съветите на чуждестранни специалисти и под „будното око“ те бяха произведени и доставени в Киев за немислимо кратко време. . Всички метални конструкции на кораба бяха свързани по старомоден начин, посредством нитове, изискванията за които при работа с броня бяха специални. Освен това бронята за занитване е много по-твърда от конвенционалните метални конструкции.
1 от 6
Войната завари "Железняков" на река Дунав, близо до град Рени. В деня на атаката на СССР той беше в състояние на висока бойна готовност. В 04:15 ч. на 22 юни той изстрелва първия залп с пистолет срещу нацистите, които стрелят по кораба. В тази първа ожесточена битка, продължила почти цял ден, една от батареите е унищожена от артилерията на монитора и е свален вражески самолет. Корабът има нечуван късмет в битките и започва да се нарича „неуловим“, но в края на август 1942 г. се озовава в привидно безнадеждна ситуация. Борейки се с натискащите фашисти, мониторът беше заключен в обсега на Кубан. Оставаше само един път - покрай казашкия Йерик до устието на Ахтанизовски, откъдето - през плитката река Пересип - до Азовско море. Още по пътя стана известно, че нацистите са инсталирали мощни батерии в устата му. Какво да направите: взривете кораба и си тръгнете сами през безкрайните кубански степи до Кавказ? Но моряците не се възползвали от тази крайна мярка и решили да си проправят път към морето на своя кораб. И когато оставаше съвсем малко до спасителното море, мониторът внезапно спря, блъскайки се в пясъчна преграда, излята до устието. Но тогава се случи нещо още по-неочаквано: самолети с черни кръстове, летящи ниско над Железняков, внезапно удариха собствените си войници на брега; очевидно фашистките пилоти са решили, че корабът е кацнал войски.
Интересни факти:
- максималната скорост на кораба не надвишава 15 километра в час,
- без зареждане, той може да измине 6000 километра,
- около 70 души могат да бъдат на кораба едновременно.
Възползвайки се от объркването на противника, моряците внесоха носовата котва; няколко опита - и корабът, подхванат от разпенени вълни от морето, прескочи плитчините. В един мрачен септемврийски ден на 1942 г., ранен в непрекъснати битки, изтъркан от тежки бури и нуждаещ се от цялостен ремонт, Железняков навлезе в пристанището Поти: нямаше граница за изненадата на моряците, които бяха там - той отдавна беше смятан мъртъв (нацисткото командване повече от веднъж съобщаваше по радиото за потъването на монитора).
До септември 1944 г. мониторът стои на ремонт в Поти. След това отново се насочи към устието на Дунав, където го очакват нови битки. До победния май 1945 г. "Железняков" участва във военните действия като част от възродената Дунавска флотилия, а след това е "демобилизиран" и просто отписан. Известно време това беше плаващият склад на PSKL-4. Въоръжението му беше попълнено с Централния военноморски музей на СССР в Ленинград. На входа на Суворовския музей в Измаил е монтирана бронирана кула с артилерийски оръдие. А кутията на монитора служи като акост за речни плавателни съдове и лодки. Бившият мониторен екип също падна в забвение.
През 1965 г. корпусът и бойните оръжия на кораба са събрани от предишните им местообитания и прехвърлени на „родителя“ – завода „Ленин ковачница“. Майсторите получиха всичко необходимо за пълното възстановяване на кораба, включително изгубеното оръжие и оборудване. Мониторът е напълно възстановен във вида, в който някога е извършвал бойни подвизи и стои и до днес до завода в парка на моряците. За съжаление е лошо поддържан и повечето външни части са откраднати, счупени или просто счупени до неузнаваемост.
Технически характеристики на монитора Железняков: обща водоизместимост 263 тона,Къде се намира търговецът на желязо?
Адрес: ул. Електриков, 31
нормална водоизместимост - 230 тона; дължина 51,2 метра, ширина 8,2 метра,
газене 0,9 метра; мощност на дизелов двигател 140 конски сили; скорост 8,3 възела;
обхват на плаване 3700 мили. Въоръжение: две 102 мм, три 45 мм и две 37 мм оръдия
и три 12,7 мм картечници. Екипаж 72 души.
Строителството на "Железняков" се извършва под личния контрол на Сталин и става популярно
Строителна площадка, защото всички материали и оборудване, както и оръжия, са фундаментално
Изработено е в заводите на СССР без помощта и съветите на чуждестранни специалисти,
Всички метални конструкции на монитора бяха свързани по старомоден начин, с помощта на нитове,
Изискванията, за които при работа с броня бяха специални.
През 1940 г. е създадена Дунавската военна флотилия. Нейната работа е да защитава
Държавна граница, патрулира по бреговете на реката. През същата година тя взема
Участие в освобождението на Бесарабия. От първите дни на създаването на флотилията тя включваше
"Железняков"
Мониторът "Железняков" посрещна началото на Великата отечествена война в пълен бой
Нацистки батареи водят насочен артилерийски огън по него в 4 часа и 15 минути
Корабът изстреля първия залп с оръдие по позициите на нацистите. Използвайки маневреност и
Обучението на екипажа на Железняков избягваше преки попадения на снаряди и стреляше в отговор
Батерии и вражески самолети.В резултат на тази ожесточена битка, която приключи късно
Вечерта една от вражеските батареи е унищожена и един бомбардировъчен самолет е свален.
Така започна войната за река Железняков, така че благодарение на смелостта и умението
Екипажът, първата победа беше спечелена, така че с усилията на моряци и командири започна легенда.
Граничарите не успяха да се задържат дълго на тази линия. Под натиска на врага те бавно
Отстъпил. По време на битките се случи така, че Железняков с няколко монитора и
Лодките на флотилията се озоваха зад вражеските линии. И двата бряга на реката вече бяха заети, боеприпаси
Изтичахме и нямаше смисъл да стоим на Дунава. Пробиване през огнените завеси на нацистите
Корабите на флотилията заминават за Измаил.
Десетки горещи битки с вражески танкове, самолети и артилерия издържаха кораба
Действайки на река Дунав, и от всички излезе победител. Когато врагът окупира левия бряг
Реки и получи заповед от флотилията да пробие до Одеса, "Железняков" заедно с др.
Корабите напускат Исмаил и през огнена завеса се насочват към Черно море, унищожавайки натрупванията
Вражески сили.
Новината за героичните подвиги на "Железняков" в първите дни на войната достига тук по-рано от самия него.
Военните моряци, които бяха в пристанището, посрещнаха почтително този малък, но силен
Кораб.
През август мониторът вече разора водите на Южен Буг, защити Николаев, защити Очаков,
Херсон. В тила многократно се появяваше добре въоръжен брониран речен кораб
Врагът направи дълбоки набези и с появата си, нарушавайки вражеските операции, разби
Германски прелези, батареи, пехота, танкове, потиснати огневи точки и винаги се връщали в
Базата, въпреки че нацистите пуснаха десетки бомбардировачи в преследване на него.
За "Железняков" не без основание е присвоено името "неуловим монитор", в каквото и да е
Корабът не трябваше да участва в горещи битки, той винаги се връщаше с победа.
Веднъж близо до Очаково, бомбардировачи висят над монитора в продължение на шест часа, падайки
Десетки фугасни бомби, самолети се пикнаха с оглушителен вой и виеха сирени, всички нови и
Нови вълни от "Юнкерс" паднаха върху кораба. "Железняков" беше счупен далекомер,
Радиото, кулата се заглуши, целият беше обгърнат от тежък дим и пламъци, но моряците продължиха
Отразявайте атаки от зенитни оръдия и оръдия на основната батерия. Отблъсквайки се по целия път от нападателите
Мониторът на самолета влезе в Черно море, където бушуваше буря, заплашваща смърт на речен кораб.
Но след като преодоля стихиите, той пристигна благополучно при своите.
Азовска военна флотилия. "Железняков" стана част от Отделния Донски отряд на това
Флоти.
Горещи битки паднаха на съдбата на екипажа на Железняков през лятото на 1942 г. Той внушаваше страх
Врагът в устието на Дон, Кубан, на устието на Ахтанизовски, по крайбрежието на Азовско море, при
Защита на Таганрог и Темрюк. Неувяхваща страница от историята на Великата отечествена война
Влезе отбраната на военноморската база Темрюк. Защитавайки Темрюк, азовчани се отдръпнаха от
Новоросийско направление, големи вражески сили, които претърпяха огромни загуби тук.
И все пак Темрюк беше изоставен. Последният оттук до Черно море беше Железняков
Ескорт миночистач TShch-581. Корабите водеха непрекъснати битки с авиацията и крайбрежните
Вражеска артилерия, преодоляваща силна буря. След като заловиха Пересип, нацистите блокираха
Единственият проход за монитора е през тесен канал, свързващ устието на Ахтанизовски с
Азовско море. Решено е да се пробие с бой. Корабът плаваше близо до брега, стреляйки
От оръдия и картечници, огневи точки на противника, който се опита да стреля по монитора в упор.
Потокът е оставен. Но Азовско море срещна плоскодънния Железняков с жестоко
Буря. Скоро миночистачът TShch-581 беше хвърлен от вълна върху крайбрежните плитчини. Екипни усилия
Премахването от плитчините под вражески огън не доведе до нищо. След като взриви миночистач, негов личен
Съставът слезе на брега и се присъедини към редиците на морската пехота.
Монитор "Железняков", който по време на обстрела и бурята бяха сериозно повредени и двете
Кормилото и корпусът също са заседнали в района на Кучугур. Два дни до кръста в кладенец
Хората се биеха във водата, за да спасят кораба. На третия ден мониторът е заседнал. След като затвори
Дупки, изпомпвайки водата и окачвайки дървен волан, Железняковците влязоха в последния пробив.
Отпред беше Керченският проток, окупиран от германците. Ето как той пише за този пробив през 1943 г
Игор Всеволожски: „... Мониторът влезе в Керченския проток. Тесен фарватер, застрелян
Враг, минни полета и потънали кораби. Мониторът се приближаваше все повече и повече
Най-тясната точка на пролива. Изведнъж ослепителна светлина заля лодката. Няколко врагове
Прожекторите опипваха "Железняков".
Най-пълен напред!
Няколко оръдия веднага удариха. Не, не няколко пистолета - няколко удряха монитора
батерии. Корабът се разклати веднъж, два пъти, трети път. Един снаряд попадна в купола на главния
Калибър, другите два - в носа. Наранявайте хората...
Врагът удари яростно, яростно, след няколко минути стреля по кораба наоколо
Триста снаряда. Имаше само един изход - да се отклони от фарватера към вражеския бряг, приближавайки
Под самите батерии. Все пак една такава маневра някога е помогнала на корабите по Дунава! Вярно, нямаше
Минни полета. Добре тогава! Корабът стои плитко, може да мине над мините, без да ги удря.
Това беше единственият шанс за спасение. И рулевият по заповед на командира отклони фарватера
Към минното поле. Двама моряци опипаха дъното с прътове. Те бяха ранени, вместо тях веднага станаха
Друго. Мониторът вече се приближи почти до самия бряг. Прожекторите примигнаха и изведнъж угаснаха.
Те са загубили кораба. После отново започнаха трескаво да усещат фарватера. Препъвайки се
Някакъв потънал кораб, те ярко го осветиха и изведнъж върху него падна огън
Проектиран за Железняков. А Железняков междувременно си проправи път напред, рискувайки
Взривете мини. И хората стояха на постовете си - до колите, до оръдията, до картечниците,
В радиозалата, твърдо вярвайки, че корабът ще пробие и този път..."
Ето един епизод от военния му живот. По указание на командването на Железняков той побърза към Дон, за да
Корабът, в сътрудничество с авиацията и сухопътната артилерия, даде битка на нацистите в района
Станция Елизаветинская, след като успешно подкрепи десанта на войски от канонерски лодки. Скоро,
Стана известно обаче, че врагът отряза устието на Дон. Въпреки това "железните работници"
Насочиха се нагоре по реката - те решиха да приберат ранените, които бяха обградени и
Крие се в заливните низини. За няколко часа досадно търсене беше възможно да се спаси не само
Бойци и офицери, но и пътници от горящия кораб. Претоварен до краен предел, ходел през нощта
Монитор към морето. Изведнъж се чуха заядливите звуци на летящи въздушни лешояди и
От тях паднаха бомбите, фарватерът сякаш побеля от ярката светлина на вражеските „полилеи“.
Гъстата гъста мъгла нямаше да ни спаси, ако не беше успешното маневриране на кораба. Точно преди
До самата зори те успяха да избягат от преследване, изгубени в морските простори. в Ейск
Пътниците се сбогуваха със своите спасители, които чакаха нови военни дела. Десет дни
Железняковците се биеха непрестанно в Кубан, слухът за неуловим монитор се разнесе навсякъде
Всички части. Командването на отбранителния сектор Темрюк отбеляза отличните действия на моряците и
Връчи 52 от тях на високи държавни награди.
И така, един доста опърпан, полусчупен монитор, пробиващ, акостирал в Поти.
Командирът на Черноморския флот адмирал Ф. Октябрски припомня: „Както виждам Потийската
Пристанището, а в далечния му ъгъл, превърнал се в жива легенда на Черноморския флот, корабът-герой..."
Там той излекува многото си рани. И през септември 1944 г. пристига на Дунава за
Прикриване на войски, преминаващи реката. „Железняков” участва в освобождението
България, Румъния, Югославия.
Мониторът Железняков премина 40 хиляди километра с битки по Дунав, Южен Буг, Дон,
Кубан, Черно и Азовско море. В бойната сметка на моряците: 13 унищожени врагове
Артилерийски и минохвъргачни батареи, 4 пехотни батальона, 2 склада за боеприпаси и др.
Друго. Без значение колко горещи са битките, в които корабът трябваше да участва, винаги
Завръща се с победа, за която получава името „неуловим“ сред хората.
След края на войната Железняков беше на служба във флота известно време.
Той, както и в първите предвоенни години, охранява мирния труд на страната Бойна подготовка
Тя продължи със собствено темпо. Излязохме в морето, отидохме до ръкава Килия през един бар къде
Веднъж лодка се преобърна от монитора на Железняков и мичманът се удави - герой-ветеран
Андрюшченко Пьотър Улянович и двама моряци. Трагедия за семействата на загиналите и екипажа. Те вървяха
На лодката стартирайте теглещата линия на плаващия кран в бедствие. хладна вълна
Плитка вода. Прекалено самочувствие на призовите гребци на флотилията, както и не
Напомпаните спасителни жилетки са свършили своята мръсна работа.
И тогава мониторът беше "демобилизиран".
Въоръжението на кораба беше попълнено от Централния военноморски музей в Ленинград. бронирана кула
С оръдие е монтиран на входа на Суворовския музей в Измаил. И сградата се превърна в пристанище за
Речни плавателни съдове и лодки.
През 1965 г., по искане на обществени организации, корпусът и военните оръжия на Железняков
предаден на завода. Мониторът беше напълно възстановен във вида, в който той направи своя
Военни подвизи. Отново издигна знамето на ВМС. На този ден Железняков
Преживял второ раждане. Сега се превърна в кораб-паметник.
Годините летят. Но славата на героичния кораб е жива в паметта на хората. Предава се от уста на уста
Пишат се легенди, книги, пишат се песни за подвизите на Железняковците. Той е запомнен.
Работниците на завода Ленинская Кузница помнят, оцелелите, членовете на екипажа си спомнят,
Тези, които се биеха на монитора "Железняков", и тези, които поеха часовника си след Великата победа.
Вятърът люлее тежкия плат на Военноморския прапорщик, размахвайки черните панделки на безвръхната шапка. Хиляди черноморски моряци, застанали в редиците, прокарват с очите си монитора, който тръгва за дълъг рейс.
Железняков отрязва кърмата на тромавия сив транспорт и излиза от портата на пристанището.
Още няколко минути тъмносиният му силует се вижда на брилянтната повърхност на морето. Тогава "Железняков" - кораб, превърнал се в жива легенда на флота - се разтваря в ярка слънчева мъгла, плаваща над морето ...
част 6
ОТНОВО ДУНАВ
През есента на 1945 г. получих колет - няколко тетрадки, покрити с познатия почерк на Алексей Емелянович Харченко.
„Приятелю Травкин! той написа. - Изпълнявам обещанието си. Казват по-добре късно, отколкото никога. Добре? По-добре - късно! Изпращам ти моите тромави бележки. Може би ще са полезни. Всички момчета ви изпращат огнени Железняковски поздрави! Нашият кораб, както виждате, е жив и здрав, а на Дунава посрещна деня на великата победа.
Отворих първата тетрадка.
„...Колко радост“, пише Алексей Емелянович, „всеки от нас имаше в сърцето си: отидохме да помогнем на нашите войски да освободят Дунава от фашистките нашественици! Съветската армия се приближаваше все по-близо до нацисткото леговище.
Отиваме по море до Дунав. Отдясно бавно се носят необичайно красивите брегове на Кавказ. Мъгла се вихри по върховете на планините. Морето, спокойно, нежно, леко разклаща монитора. Стоя на мостика до кормчия, а на палубата моряците, които са се събрали до кулата, пеят песен на акордеон. Това е нашата "железняковска песен". Думите към него са композирани от лейтенант-командир Кононенко, а музиката е написана от голям приятел на нашия кораб, черноморския композитор Юрий Слонов. Гласовете на моряците единодушно пеят песен, а мелодията й, увлечена от утринния бриз, лети над кораба като птица.
От прохладните вълни на Дунава
До бреговете на Азов
Вървях, отблъсквайки атаки,
Монитор "Железняков".
При бурно време
Покрай познатите Кримски планини,
Твърда вода за взривяване
Имаше смел монитор.
Прекъсване на веригата от блокада
На брега на Кубан.
Без да броим, без милост
Той победи врага "Железняков".
Врагът няма да забрави сега
Как, стреляйки в упор,
Тесен Керченски проток
Имаше безстрашен монитор...
Отблъснахме атаките
И сред хиляда смъртни случая
Носен заедно със знамето
Гордост на Родината си!
В Таман, в Кубан
Слава на руските моряци
Защитен в битки с врагове
Монитор "Железняков".
О, мое любимо море
широк, син
Дунав кажи здравей!
О, далечни планини
О, степите са широки,
Любима, приятелска земя!
Зад кърмата на монитора е теглена зенитна плаваща батерия. Предназначен е за противовъздушна отбрана на освободени от противника бази. Железняков никога досега не е трябвало да тегли големи плавателни съдове по дълъг морски път. Тегленето намалява курса ни, намалява маневреността. И войната още не е свършила. Подводниците на Хитлер често атакуват не само военни кораби, но дори и риболовни сейнери.
Вярно, придружават ни лодки за противоподводна отбрана – „морски ловци“.
Преди да стигнем до Сочи попаднахме в силна буря. Къде можете да се скриете от него? Сочи не е много подходящ за това. Пристанището е отворено за всякакви ветрове и бури. Но беше необходимо да се спасят корабът и хората. Плаващата батерия беше поставена във вътрешната кофа на пристанището, а Железняков се прикри зад вълнолома.
Бурята бушува цял ден. Вълни се търкаляха в пристанището. Опасната за кораба вълна хвърляше монитора от страна на страна, заплашваше да го откъсне от котвите и да го хвърли върху крайбрежните скали. Никой не спеше – всички бяха на крака.
Накрая бурята утихна. Времето се подобри. Насочихме се към Туапсе и Новоросийск.
„Железняков“ мина под самия бряг, а „морски ловци“ го охраняваха от фашистки подводници от морето. Наблюдението беше засилено.
Внезапно сигнализаторът на Железняков съобщи: „Отляво, курс 50, виждам перископа на подводницата“.
„Наляво на борда, пълна скорост напред! Дръжте се право на перископа!" Заповядвах на кормчия.
Преди да успеем да се обърнем, „морските ловци“ откриха перископа вътре в охраната и започнаха бърза атака.
Една след друга поредица от дълбочинни бомби се разкъсват оглушително. Тук-там от морето се издигат колони от вода. След една от експлозиите морето бълбука като вряща вода на печка. По вълните се разстила маслено петно, преливащо блещукащо на слънце. Бързо се увеличава по размер. Заедно с мехурчетата на повърхността изплуват някои парчета хартия, парче дъска, смачкана шапка с нацистката емблема. От флагманския „ловец“, стоящ над мястото на експлозията, е получен флагов сигнал: „Вражеската подводница е унищожена. Продължете по своя курс...”
И отново колите на Железняков заръмжаха премерено.
Продължаваме пътя си към Дунав...
На разсъмване пред нас се отвори огромна планина. Това е планината Дуб - "пазител на Новоросийск", както я наричат. Влязохме в залива Цемес. Вляво е Малая Земля - нос Хако. Тук кацнаха войските на Черноморския флот. Тук са воювали смелите воини на Цезар Куников.
Железняковци замръзнаха в мълчание, поздравявайки героите, паднали в битка.
В Новоросийск бях извикан от командира на флота адмирал Октябрски. Той каза:
„Фашисткото командване разнесе целия свят, че Дунавската флотилия е унищожена. Лъжа! Флагманът на флотилията Железняков живее и живее. Пред теб има много опасности, Харченко. Но корабът трябва да влезе в Дунав и отново да стане негов флагман.
Адмиралът ни пожела щастливо пътуване.
И сега – минаваме покрай Керченския проток, който завинаги е престанал да бъде „протока на стоте смъртни случая“.
Тук нашият Громов - той се включи доброволно от Поти на малки кораби - транспортира парашутисти от Таман до Керч. Громов ни дойде на гости. Вече имаше четири военни ордена на гърдите си. Някак си парашутистите в Керч останаха без боеприпаси и без храна. Вражески самолети надвиснаха над протока, унищожавайки всеки кораб, всяка лодка, която се появи край брега. Врагът искаше да удуши нашия десант. На призива на командира: „Кой от вас, рискувайки живота си, ще преведе лодките от другата страна и ще достави провизии на парашутистите?“ - първият отговори нашият Громов: "Аз съм."
Командвайки моторна лодка, Громов доставя боеприпаси и храна до Керч десетки пъти. Той беше ранен, но не напусна поста си. Когато му предложиха да отиде в болницата, той отговори: „Аз съм от Железняков. И това каза всичко...
Свалих шапката си и дълго гледах отдалечаващия се в далечината бряг.
Ходихме и в родния Севастопол... Трудно е да гледаш руините. От върха на Малахов курган се вижда целият залив. В него вече има ескадрила на Черноморския флот.
Преди войната на нос Тарканхут е имало висок фар, показващ пътя към корабите. Сега той е унищожен. Определиха точно мястото си и "Железняков" се насочи към Одеса. Вървяхме по тесен фарватер, сред минни полета.
Трио от отчаяни "Фоке-Вулф" се втурна към кораба, но те бяха посрещнати с приятелски залпове. Семейство Улф бързо се обърнаха и тръгнаха към морето. Девет наши бойци се втурнаха зад тях с висока скорост.