प्रमुख सोवियत शहरों के पास वायु रक्षा प्रणाली। रूसी वायु रक्षा बल

1 परिचय

इस काम का उद्देश्य XX सदी के 50 के दशक से वर्तमान तक की अवधि में यूएसएसआर और रूस में वायु रक्षा बलों के विकास के इतिहास का अध्ययन करना है। विषय की प्रासंगिकता इस तथ्य पर जोर देती है कि आधुनिक वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति के परिणामस्वरूप, सैन्य विज्ञान तेजी से वायु रक्षा से संबंधित प्रौद्योगिकियों पर ध्यान दे रहा है ताकि रूस की हवाई सीमाओं की मज़बूती से रक्षा की जा सके और "वैश्विक" हमले की योजना बनाई जा सके। नाटो।

दुर्भाग्य से, शानदार विचारों के साथ-साथ जो किसी व्यक्ति के लिए जीवन को आसान बनाते हैं और उसे नए अवसर प्रदान करते हैं, ऐसे विचार भी कम शानदार नहीं हैं, लेकिन एक विनाशकारी शक्ति और मानवता के लिए खतरे का प्रतिनिधित्व करते हैं। कई राज्यों में अब अंतरिक्ष उपग्रह, विमान, अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल और परमाणु हथियार हैं।

नई सैन्य प्रौद्योगिकियों और दुर्जेय बलों के आगमन के साथ, उनका विरोध करने वाली ताकतें हमेशा उनके आधार पर उत्पन्न होती हैं, परिणामस्वरूप, वायु रक्षा (वायु रक्षा) और मिसाइल-विरोधी रक्षा (एबीएम) के नए साधन दिखाई देते हैं।

हम पहली वायु रक्षा प्रणालियों के उपयोग के विकास और अनुभव में रुचि रखते हैं, जो s-25 (1955 में सेवा में अपनाया गया) से शुरू होकर नई आधुनिक प्रणालियों तक है। वायु रक्षा प्रणालियों के विकास और उपयोग में अन्य देशों की संभावनाएं और वायु रक्षा प्रणालियों के विकास की सामान्य संभावनाएं भी रुचिकर हैं। हम यह निर्धारित करने में मुख्य कार्य निर्धारित करते हैं कि रूस हवा से संभावित सैन्य खतरों से कैसे सुरक्षित है। हवाई श्रेष्ठता और लंबी दूरी के हमले हमेशा किसी भी संघर्ष में विरोधी पक्षों का ध्यान केंद्रित करते हैं, यहां तक ​​​​कि संभावित भी। वायु सुरक्षा सुनिश्चित करने में हमारे देश की क्षमताओं को समझना हमारे लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि शक्तिशाली और आधुनिक वायु रक्षा प्रणालियों की उपस्थिति न केवल हमारे लिए, बल्कि पूरी दुनिया के लिए सुरक्षा की गारंटी देती है। 21वीं सदी में निरोध के हथियार किसी भी तरह से परमाणु ढाल तक सीमित नहीं हैं।

2. वायु रक्षा बलों के उद्भव का इतिहास

वाक्यांश दिमाग में आता है: "एक बुद्धिमान व्यक्ति मयूर काल में युद्ध की तैयारी करता है" - होरेस।

हमारी दुनिया में सब कुछ किसी न किसी कारण से और एक विशिष्ट उद्देश्य के साथ प्रकट होता है। वायु रक्षा बलों का उदय कोई अपवाद नहीं है। उनका गठन इस तथ्य के कारण था कि कई देशों में पहले विमान और सैन्य विमानन दिखाई देने लगे। उसी समय, हवा में दुश्मन का मुकाबला करने के लिए हथियारों का विकास शुरू हुआ।

1914 में, सेंट पीटर्सबर्ग में पुतिलोव कारखाने में बहुत पहले वायु रक्षा हथियार, एक सबमशीन गन का निर्माण किया गया था। 1914 के अंत में प्रथम विश्व युद्ध के दौरान जर्मन हवाई हमलों के खिलाफ पेत्रोग्राद की रक्षा में इसका इस्तेमाल किया गया था।

प्रत्येक राज्य युद्ध जीतने का प्रयास करता है और जर्मनी कोई अपवाद नहीं है, सितंबर 1939 से उसके नए JU 88 V-5 बमवर्षक 5000 मीटर तक की ऊंचाई पर उड़ने लगे, जिसने उन्हें पहली वायु रक्षा बंदूकों की पहुंच से बाहर कर दिया, जिसके लिए आधुनिकीकरण की आवश्यकता थी। हथियारों की और इसके विकास के लिए नए विचार।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 20 वीं शताब्दी में हथियारों की दौड़ हथियार प्रणालियों और सैन्य उपकरणों के विकास के लिए एक शक्तिशाली इंजन थी। शीत युद्ध के दौरान, पहले एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल स्टेशन (एसएएम) और एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (एसएएम) विकसित किए गए थे। हमारे देश में, नई वायु रक्षा प्रणालियों के निर्माण और विकास में एक महान योगदान डिजाइन इंजीनियर वेनामिन पावलोविच एफ्रेमोव द्वारा किया गया था, जिन्होंने S-25Yu रडार प्रणाली के विकास में भाग लिया, जहां उन्होंने अपनी प्रतिभा दिखाई। उन्होंने Tor, S-300V, Buk वायु रक्षा प्रणालियों और उनके सभी बाद के उन्नयन के विकास में भाग लिया।

3. एस-25 "बर्कुट"

3.1 निर्माण का इतिहास

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, सैन्य विमानन ने जेट इंजनों के उपयोग पर स्विच किया, उड़ान की गति और ऊंचाई में काफी वृद्धि हुई, पुरानी विमान-रोधी तोपखाने अब हवा में विश्वसनीय कवर प्रदान नहीं कर सकती थी, और उनकी युद्ध प्रभावशीलता में काफी कमी आई थी। इसलिए नई वायु रक्षा प्रणालियों की आवश्यकता थी।

9 अगस्त, 1950 को यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद द्वारा एक रडार नेटवर्क द्वारा नियंत्रित वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के निर्माण पर एक प्रस्ताव अपनाया गया था। इस मुद्दे पर संगठनात्मक कार्य यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के तहत तीसरे मुख्य निदेशालय को सौंपा गया था, जिसकी देखरेख व्यक्तिगत रूप से एल.पी. बेरिया ने की थी।

बर्कुट प्रणाली का विकास KB-1 (डिज़ाइन ब्यूरो) द्वारा किया गया था, और अब अल्माज़-एंटे एयर डिफेंस कंसर्न के OJSC GSKB, यूएसएसआर के उप शस्त्र मंत्री केएम गेरासिमोव और एल.पी. बेरिया के बेटे - एस.एल. बेरिया, जो पीएन कुक्सेंको के साथ मुख्य डिजाइनर थे। उसी समय, इस परिसर के लिए V-300 मिसाइल विकसित की गई थी।

यूएसएसआर के सैन्य रणनीतिकारों की योजना के अनुसार, यह शहर से 25-30 और 200-250 किमी की दूरी पर मास्को के चारों ओर रडार डिटेक्शन के दो रिंग लगाने वाला था। काम स्टेशनों को मुख्य नियंत्रण स्टेशन बनना था। मिसाइल प्रक्षेपण को नियंत्रित करने के लिए B-200 स्टेशनों को भी विकसित किया गया था।

यह न केवल एक मिसाइल संसाधन, बल्कि टीयू -4 बमवर्षकों पर आधारित इंटरसेप्टर विमान को बर्कुट परिसर में शामिल करने की योजना बनाई गई थी। इस योजना को अंजाम नहीं दिया गया। 7 मई, 1955 को कठोर परीक्षण के बाद "बर्कुट" को अपनाया गया।

इस प्रणाली की मुख्य प्रदर्शन विशेषताएँ (TTX):

1) 1500 किमी / घंटा तक की गति से लक्ष्य को मारना;

2) लक्ष्य ऊंचाई 5-20 किमी;

3) लक्ष्य की दूरी 35 किमी तक;

4) हिट लक्ष्यों की संख्या - 20;

5) गोदाम में मिसाइलों की शेल्फ लाइफ 2.5 साल है, लॉन्चर पर 6 महीने।

बीसवीं सदी के 50 के दशक के लिए, यह प्रणाली सबसे उन्नत थी, जिसे सबसे उन्नत तकनीकों का उपयोग करके बनाया गया था। यह एक वास्तविक सफलता थी! उस समय की एक भी विमान भेदी मिसाइल प्रणाली में लक्ष्य का पता लगाने और उसे मार गिराने की इतनी व्यापक क्षमता नहीं थी। मल्टी-चैनल रडार स्टेशन एक नवीनता थे, क्योंकि। 1960 के दशक के अंत तक, दुनिया में ऐसी प्रणालियों का कोई एनालॉग नहीं था। सोवियत वैज्ञानिक, डिजाइनर एफ्रेमोव वेनामिन पावलोविच ने रडार स्टेशनों के विकास में भाग लिया।

हालांकि, उस समय की इस तरह की एक आदर्श वायु रक्षा प्रणाली में भारी लागत और उच्च रखरखाव लागत थी। इसका उपयोग केवल विशेष रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं को कवर करने के लिए करना उचित था, इसके साथ पूरे क्षेत्र को कवर करना संभव नहीं था। लेनिनग्राद के आसपास के क्षेत्र को कवर करने के लिए हवाई रक्षा योजना प्रदान की गई थी, लेकिन इसकी उच्च लागत के कारण इस परियोजना को लागू नहीं किया गया था।

एक और नुकसान यह था कि बर्कुट में कम गतिशीलता थी, जिसने इसे दुश्मन के परमाणु हमले के लिए बेहद कमजोर बना दिया। इसके अलावा, सिस्टम को बड़ी संख्या में दुश्मन हमलावरों को पीछे हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और उस समय तक युद्ध की रणनीति बदल गई थी और बमवर्षक छोटी इकाइयों में उड़ने लगे, जिससे उनके पता लगाने की संभावना काफी कम हो गई। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि कम-उड़ान वाले बमवर्षक और क्रूज मिसाइल इस रक्षा प्रणाली को बायपास करने में सक्षम थे।

3.2 S-25 . के उपयोग के साथ लक्ष्य, उद्देश्य और अनुभव

दुश्मन के विमानों और क्रूज मिसाइलों से रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वस्तुओं की रक्षा के लिए S-25 कॉम्प्लेक्स को विकसित और सेवा में लगाया गया था। सामान्य योजना के अनुसार, परिसर के जमीनी तत्वों को हवाई लक्ष्य की निगरानी करना, प्राप्त आंकड़ों को संसाधित करना और निर्देशित मिसाइल को आदेश जारी करना था। यह लंबवत रूप से शुरू होने वाला था और इसके विस्फोट के स्थान (लक्ष्य को मारने का त्रुटि मान) से 70 मीटर की दूरी तक लक्ष्य को हिट कर सकता था।

जुलाई 1951 के अंत में, विशेष रूप से S-25 और V-300 मिसाइल का पहला परीक्षण शुरू हुआ। टेस्ट रन में कई चरण शामिल थे। पहले 3 लॉन्च रॉकेट की शुरुआत में जांच करने, विशेषताओं की जांच करने, गैस रडर्स को छोड़ने का समय था। अगले 5 प्रक्षेपण मिसाइल नियंत्रण प्रणाली के परीक्षण के लिए किए गए। इस बार, केवल दूसरा प्रक्षेपण बिना किसी विफलता के हुआ। नतीजतन, रॉकेट उपकरण और ग्राउंड केबल में कमियां सामने आईं। अगले महीने, 1951 के अंत तक, परीक्षण प्रक्षेपण किए गए, जिन्हें कुछ सफलता के साथ ताज पहनाया गया, लेकिन मिसाइलों को अभी भी अंतिम रूप देने की आवश्यकता थी।

1952 में, रॉकेट के विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के परीक्षण के उद्देश्य से कई प्रक्षेपण किए गए। 1953 में, लॉन्च की 10 श्रृंखलाओं के बाद, रॉकेट और बर्कुट एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम के अन्य तत्वों को बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए एक सिफारिश मिली।

1953 के उत्तरार्ध में, सिस्टम की लड़ाकू विशेषताओं का परीक्षण और मापन शुरू हुआ। टीयू -4 और आईएल -28 विमानों को नष्ट करने की संभावना का परीक्षण किया गया था। एक से चार मिसाइलों से आवश्यक लक्ष्यों को नष्ट करना। कार्य को दो मिसाइलों द्वारा हल किया गया था, क्योंकि यह वर्तमान समय में स्थापित है - लक्ष्य को पूरी तरह से नष्ट करने के लिए 2 मिसाइलों का एक साथ उपयोग किया जाता है।

S-25 "बर्कुट" का उपयोग बीसवीं शताब्दी के 60 के दशक तक किया गया था, जिसके बाद इसे आधुनिक बनाया गया और S-25M के रूप में जाना जाने लगा। नई विशेषताओं ने 1.5 से 30 किमी की ऊंचाई पर 4200 किमी / घंटा की गति से लक्ष्य को नष्ट करना संभव बना दिया। उड़ान सीमा को 43 किमी तक बढ़ा दिया गया था, और लॉन्चर और गोदाम में भंडारण अवधि क्रमशः 5 और 15 वर्ष तक बढ़ा दी गई थी।

S-25M यूएसएसआर के साथ सेवा में थे और बीसवीं शताब्दी के शुरुआती 80 के दशक तक मास्को और मॉस्को क्षेत्र में आकाश की रक्षा करते थे। इसके बाद, मिसाइलों को और अधिक आधुनिक के साथ बदल दिया गया और 1988 में निष्क्रिय कर दिया गया। हमारे देश का आकाश, S-25 के साथ, S-75 वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा संरक्षित था, जो सरल, सस्ते और पर्याप्त गतिशीलता वाले थे।

3.3 विदेशी अनुरूप

1953 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने MIM-3 Nike Ajax विमान भेदी मिसाइल प्रणाली को अपनाया। परिसर को 1946 से दुश्मन के विमानों के प्रभावी विनाश के साधन के रूप में विकसित किया गया है। हमारे मल्टी-चैनल सिस्टम के विपरीत, रडार सिस्टम में एक चैनल था, लेकिन यह बहुत सस्ता था और सभी शहरों और सैन्य ठिकानों को कवर करता था। इसमें दो राडार शामिल थे, जिनमें से एक ने दुश्मन के लक्ष्य को ट्रैक किया, और दूसरे ने लक्ष्य पर ही मिसाइल को निर्देशित किया। एमआईएम -3 नाइके अजाक्स और सी -25 की युद्ध क्षमता लगभग समान थी, हालांकि अमेरिकी प्रणाली सरल थी और जब तक हमारे देश में सी -75 कॉम्प्लेक्स दिखाई देते थे, तब तक यूएसए में कई सौ एमआईएम -3 कॉम्प्लेक्स थे। .

4. सी-75

4.1 निर्माण और प्रदर्शन विशेषताओं का इतिहास

20 नवंबर, 1953 को, यूएसएसआर नंबर 2838/1201 के मंत्रिपरिषद के डिक्री के आधार पर एक मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम का डिज़ाइन शुरू हुआ "एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइल हथियारों की एक मोबाइल प्रणाली के निर्माण पर" दुश्मन के विमानों का मुकाबला करने के लिए।" उस समय, S-25 कॉम्प्लेक्स के परीक्षण पूरे जोरों पर थे, लेकिन इसकी भारी लागत और कम गतिशीलता के कारण, S-25 सभी महत्वपूर्ण सुविधाओं और सैनिकों की एकाग्रता के स्थानों की रक्षा नहीं कर सका। ए.ए. रासप्लेटिन के नेतृत्व में विकास को KB-1 के प्रबंधन को सौंपा गया था। उसी समय, OKB-2 विभाग ने P.D. Grushin के नेतृत्व में काम करना शुरू किया, जो S-75 कॉम्प्लेक्स पर मौजूदा विकास का उपयोग करके S-75 के डिजाइन में लगे हुए थे, जिनमें वे भी शामिल थे जिन्हें लागू नहीं किया गया था। इस परिसर के लिए बनाई गई मिसाइल को B-750 कहा जाता था। यह दो चरणों से सुसज्जित था - स्टार्टिंग और मार्चिंग, जिसने रॉकेट को एक इच्छुक शुरुआत के दौरान एक उच्च प्रारंभिक गति दी। SM-63 लांचर और PR-11 परिवहन-लोडिंग वाहन इसके लिए विशेष रूप से विकसित किए गए थे।

इस परिसर को 1957 में सेवा में लाया गया था। S-75 की विशेषताओं ने इसे अन्य राज्यों के अपने समकक्षों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति दी।

कुल मिलाकर 3 संशोधन "Dvina", "Desna" और "Volkhov" थे।

डेसना वेरिएंट में, टारगेट एंगेजमेंट रेंज 34 किमी और वोल्खोव वेरिएंट में 43 किमी तक थी।

प्रारंभ में, लक्ष्य सगाई की ऊँचाई की सीमा 3 से 22 किमी तक थी, लेकिन फिर देसना में यह 0.5-30 किमी की सीमा में बदल गई, और वोल्खोव में यह 0.4-30 किमी हो गई। लक्ष्य से टकराने की अधिकतम गति 2300 किमी / घंटा तक पहुँच गई। भविष्य में, इन संकेतकों में सुधार किया गया था।

70 के दशक के मध्य में, कॉम्प्लेक्स को ऑप्टिकल लक्ष्य ट्रैकिंग चैनल के साथ 9Sh33A टेलीविजन ऑप्टिकल स्थलों से सुसज्जित किया जाने लगा। इसने विकिरण मोड में वायु रक्षा रडार सिस्टम के उपयोग के बिना लक्ष्य का मार्गदर्शन करना और उस पर आग लगाना संभव बना दिया। और "संकीर्ण" बीम एंटेना के लिए धन्यवाद, न्यूनतम लक्ष्य सगाई की ऊंचाई 100 मीटर तक कम कर दी गई थी, और गति को बढ़ाकर 3600 किमी / घंटा कर दिया गया था।

परिसर की कुछ मिसाइलें एक विशेष परमाणु हथियार से लैस थीं।

4.2 लक्ष्य, उद्देश्य और अनुप्रयोग अनुभव।

S-75 कॉम्प्लेक्स बनाने का लक्ष्य S-25 की तुलना में लागत कम करना, गतिशीलता बढ़ाना था ताकि यह हमारे देश के पूरे क्षेत्र की रक्षा कर सके। इन लक्ष्यों को हासिल कर लिया गया है। अपनी क्षमताओं के संदर्भ में, S-75 विदेशी समकक्षों से नीच नहीं था और अल्जीरिया, वियतनाम, ईरान, मिस्र, इराक, क्यूबा, ​​चीन, लीबिया, यूगोस्लाविया, सीरिया और कई अन्य देशों को कई वारसॉ संधि देशों को आपूर्ति की गई थी।

7 अक्टूबर, 1959 को, वायु रक्षा के इतिहास में पहली बार, बीजिंग के पास ताइवानी वायु सेना से संबंधित एक उच्च ऊंचाई वाले टोही विमान, एक अमेरिकी RB-57D विमान को एक एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइल द्वारा मार गिराया गया था। एस-75 कॉम्प्लेक्स टोही उड़ान की ऊंचाई 20,600 मीटर थी।

उसी वर्ष, 16 नवंबर को, एक एस -75 ने स्टेलिनग्राद के पास 28 किमी की ऊंचाई पर एक अमेरिकी गुब्बारे को मार गिराया।

1 मई 1960 को, S-75 ने Sverdlovsk के ऊपर अमेरिकी वायु सेना के एक अमेरिकी U-2 टोही विमान को नष्ट कर दिया। हालांकि, इस दिन यूएसएसआर वायु सेना का एक मिग-19 लड़ाकू विमान भी गलती से नष्ट हो गया था।

60 के दशक में, कैरेबियन संकट के दौरान, एक U-2 टोही विमान को भी मार गिराया गया था। और फिर चीनी वायु सेना ने अपने क्षेत्र में 5 अमेरिकी टोही विमानों को मार गिराया।

वियतनाम युद्ध के दौरान, यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय के अनुसार, इस परिसर से 1293 विमान नष्ट हो गए, जिसमें 54 बी -52 रणनीतिक बमवर्षक शामिल थे। लेकिन अमेरिकियों के अनुसार, नुकसान केवल 200 विमानों का था। वास्तव में, यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय के डेटा को कुछ हद तक कम करके आंका गया था, लेकिन सामान्य तौर पर परिसर ने खुद को उत्कृष्ट पक्ष से दिखाया।

इसके अलावा, S-75 कॉम्प्लेक्स ने 1969 के अरब-इजरायल संघर्ष में भाग लिया। 1973 के मध्य पूर्व में योम किप्पुर युद्ध के दौरान। इन लड़ाइयों में, कॉम्प्लेक्स ने पूरी तरह से प्रदर्शित किया कि यह क्षेत्र और लोगों को दुश्मन के हमलों से बचाने में सक्षम है।

1991 में फारस की खाड़ी में, S-75 को पराजित किया गया था और 38 इकाइयों को इलेक्ट्रॉनिक युद्ध और क्रूज मिसाइलों द्वारा नष्ट कर दिया गया था। लेकिन कॉम्प्लेक्स चौथी पीढ़ी के F-15 फाइटर को मार गिराने में कामयाब रहा।

21 वीं सदी में, कई देश इस परिसर का उपयोग करते हैं, उदाहरण के लिए, अजरबैजान, अंगोला, आर्मेनिया, मिस्र, ईरान, लेकिन यह अधिक आधुनिक लोगों के लिए आगे बढ़ने के लायक है, विदेशी समकक्षों का उल्लेख करना नहीं भूलना चाहिए।

4.3 विदेशी अनुरूप

एमआईएम -3 को बदलने के लिए, अमेरिकियों ने 1958 में एमआईएम -14 नाइके-हरक्यूलिस को अपनाया।

यह दुनिया की पहली लंबी दूरी की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली थी - 140 किमी तक की ऊंचाई के साथ 45 किमी। कॉम्प्लेक्स की मिसाइलों को न केवल दुश्मन के विमानों को नष्ट करने के लिए, बल्कि बैलिस्टिक मिसाइलों को रोकने और जमीनी लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए भी डिजाइन किया गया था।

सोवियत एस -200 के आगमन तक एमआईएम -14 नाइके-हरक्यूलिस सबसे उन्नत बना रहा। विनाश के बड़े दायरे और परमाणु वारहेड की उपस्थिति ने उस समय ग्रह पर सभी विमानों और मिसाइलों को मारना संभव बना दिया।

MIM-14 कुछ मामलों में C-75 से बेहतर है, लेकिन गतिशीलता के मामले में, MIM-14 Nike-Hercules को MIM-3 की कम गतिशीलता की बीमारी विरासत में मिली, जो C-75 से नीच है।

5. एस-125 "नेवा"

5.1 निर्माण और प्रदर्शन विशेषताओं का इतिहास

पहले एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम, जैसे कि S-25, S-75, और उनके विदेशी समकक्षों ने अपना काम अच्छी तरह से किया - उच्च गति वाले उच्च-उड़ान लक्ष्यों को मारना जो कि तोप-विरोधी तोपखाने के लिए दुर्गम हैं और नष्ट करना मुश्किल है सेनानियों के लिए।

इस तथ्य के कारण कि पिछले विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों ने दिखाया है कि वे युद्धक कर्तव्य को पूरा करने और शत्रुता में भाग लेने में सक्षम हैं, यह स्वाभाविक है कि इस प्रकार के हथियार को ऊंचाई और संभावित गति की पूरी श्रृंखला तक विस्तारित करने का निर्णय लिया गया था। धमकी।

उस समय, S-25 और S-75 परिसरों के साथ लक्ष्य को मारने की न्यूनतम ऊंचाई 1-3 किमी थी, जो बीसवीं शताब्दी के शुरुआती 50 के दशक की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करती थी। लेकिन इस प्रवृत्ति को देखते हुए, यह उम्मीद की जानी थी कि विमानन जल्द ही युद्ध के एक नए तरीके - कम ऊंचाई पर मुकाबला करने के लिए बदल जाएगा। इस तथ्य को महसूस करते हुए, KB-1 और उसके प्रमुख A.A. Raspletin को कम ऊंचाई वाली वायु रक्षा प्रणाली बनाने का काम सौंपा गया था। 1955 की शरद ऋतु में काम शुरू हुआ। नवीनतम प्रणाली को 1500 किमी / घंटा तक की गति से 100 से 5000 मीटर की ऊंचाई पर कम-उड़ान लक्ष्यों को रोकने के लिए काम करना चाहिए था। लक्ष्य को मारने की सीमा अपेक्षाकृत छोटी थी - केवल 12 किमी। लेकिन मुख्य आवश्यकता इसकी सभी मिसाइलों, ट्रैकिंग, नियंत्रण, टोही और संचार के लिए रडार स्टेशनों के साथ परिसर की पूर्ण गतिशीलता थी। विकास को ऑटोमोबाइल आधार पर परिवहन को ध्यान में रखते हुए किया गया था, लेकिन रेल, समुद्र और वायु द्वारा परिवहन की भी परिकल्पना की गई थी।

S-75 की तरह, S-125 के विकास ने पिछली परियोजनाओं के अनुभव का उपयोग किया। लक्ष्य को खोजने, स्कैन करने और ट्रैक करने के तरीके पूरी तरह से S-25 और S-75 से उधार लिए गए थे।

बड़ी समस्या पृथ्वी की सतह और उसके परिदृश्य से एंटीना सिग्नल का प्रतिबिंब थी। मार्गदर्शन स्टेशनों के एंटेना को एक कोण पर रखने का निर्णय लिया गया, जिससे लक्ष्य को ट्रैक करते समय प्रतिबिंब से हस्तक्षेप में क्रमिक वृद्धि हुई।

एक स्वचालित मिसाइल लॉन्च सिस्टम APP-125 बनाने का निर्णय एक नवाचार था, जिसने स्वयं प्रभावित क्षेत्र की सीमा निर्धारित की और दुश्मन के विमानों के आने में कम समय के कारण मिसाइल दागी।

अनुसंधान और विकास के दौरान, एक विशेष वी -600 पी रॉकेट भी विकसित किया गया था - "बतख" योजना के अनुसार डिजाइन किया गया पहला रॉकेट, जिसने रॉकेट को महान गतिशीलता प्रदान की।

मिस होने की स्थिति में, रॉकेट स्वचालित रूप से ऊपर चला गया और स्वयं को नष्ट कर दिया।

यूएसएसआर सशस्त्र बलों की वायु रक्षा की विमान-रोधी मिसाइल रेजिमेंट 1961 में SNR-125 मार्गदर्शन स्टेशनों, निर्देशित मिसाइलों, परिवहन-लोडिंग वाहनों और इंटरफ़ेस केबिनों से सुसज्जित थीं।

5.2

S-125 "नेवा" कॉम्प्लेक्स को कम-उड़ान वाले दुश्मन के लक्ष्यों (100 - 5000 मीटर) को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। 110 किमी तक की दूरी पर लक्ष्य पहचान प्रदान की गई थी। नेवा में एक स्वचालित लॉन्च सिस्टम था। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि परीक्षणों के दौरान यह पता चला था कि बिना किसी हस्तक्षेप के लक्ष्य को मारने की संभावना 0.8-0.9 थी, और निष्क्रिय हस्तक्षेप में मारने की संभावना 0.49-0.88 थी।

विदेशों में बड़ी संख्या में S-125 की बिक्री हुई। खरीदार मिस्र, सीरिया, लीबिया, म्यांमार, वियतनाम, वेनेजुएला, तुर्कमेनिस्तान थे। प्रसव की कुल लागत लगभग $250 मिलियन अमेरिकी डॉलर थी।

नौसेना (वोल्ना) और निर्यात (पिकोरा) के लिए वायु रक्षा (नेवा) के लिए एस-125 के विभिन्न संशोधन भी थे।

अगर हम कॉम्प्लेक्स के युद्धक उपयोग के बारे में बात करते हैं, तो 1970 में मिस्र में सोवियत डिवीजनों ने 9 इजरायली और 1 मिस्र के विमानों को 35 मिसाइलों के साथ नष्ट कर दिया था।

मिस्र और इज़राइल के बीच योम किप्पुर युद्ध के दौरान, 21 विमानों को 174 रॉकेटों द्वारा मार गिराया गया था। और सीरिया ने 131 मिसाइलों के साथ 33 विमानों को मार गिराया।

असली सनसनी वह क्षण था, जब 27 मार्च, 1999 को, पहली बार यूगोस्लाविया के ऊपर एक लॉकहीड एफ-117 नाइटहॉक स्टील्थ टैक्टिकल स्ट्राइक एयरक्राफ्ट को मार गिराया गया था।

5.3 विदेशी अनुरूप

1960 में, MIM-23 हॉक को अमेरिकियों द्वारा अपनाया गया था। प्रारंभ में, कॉम्प्लेक्स को दुश्मन के विमानों को नष्ट करने के लिए विकसित किया गया था, लेकिन बाद में मिसाइलों को नष्ट करने के लिए अपग्रेड किया गया था।

यह अपनी विशेषताओं के मामले में हमारे S-125 सिस्टम से थोड़ा बेहतर था, क्योंकि यह अपने पहले संशोधनों में 2 से 25 किमी की दूरी पर 60 से 11,000 मीटर की ऊंचाई पर लक्ष्य को हिट कर सकता था। भविष्य में 1995 तक कई बार इसका आधुनिकीकरण किया गया। अमेरिकियों ने स्वयं इस परिसर का उपयोग शत्रुता में नहीं किया, लेकिन विदेशी राज्यों ने सक्रिय रूप से इसका इस्तेमाल किया।

लेकिन, अभ्यास इतना अलग नहीं है। उदाहरण के लिए, 1973 के अक्टूबर युद्ध के दौरान, इज़राइल ने इस परिसर से 57 मिसाइलें दागीं, लेकिन उनमें से किसी ने भी लक्ष्य को नहीं मारा।

6. जेड आरके एस-200

6.1 निर्माण और प्रदर्शन विशेषताओं का इतिहास

1950 के दशक के मध्य में, सुपरसोनिक एविएशन और थर्मोन्यूक्लियर हथियारों के तेजी से विकास के साथ, एक लंबी दूरी की मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम बनाना आवश्यक हो गया जो एक उच्च-उड़ान लक्ष्य को बाधित करने की समस्या को हल कर सके। यह देखते हुए कि उस समय उपलब्ध प्रणालियों की सीमा कम थी, हवाई हमलों के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा के लिए उन्हें पूरे देश में तैनात करना बहुत महंगा था। विशेष रूप से महत्वपूर्ण उत्तरी क्षेत्रों की रक्षा का संगठन था, जहां अमेरिकी मिसाइलों और बमवर्षकों के लिए दृष्टिकोण की सबसे कम दूरी थी। और अगर हम इस तथ्य को ध्यान में रखते हैं कि हमारे देश के उत्तरी क्षेत्र सड़क के बुनियादी ढांचे से खराब रूप से सुसज्जित हैं और जनसंख्या घनत्व बेहद कम है, तो एक पूरी तरह से नई वायु रक्षा प्रणाली की आवश्यकता थी।

19 मार्च, 1956 और 8 मई, 1957 नंबर 501 और नंबर 250 के सरकारी डिक्री के अनुसार, नई लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली के विकास में बड़ी संख्या में उद्यम और कार्यशालाएं शामिल थीं। सिस्टम के सामान्य डिजाइनर, पहले की तरह, ए.ए. रासप्लेटिन और पीडी ग्रुशिन थे।

नई B-860 मिसाइल का पहला स्केच दिसंबर 1959 के अंत में प्रस्तुत किया गया था। रॉकेट के आंतरिक संरचनात्मक तत्वों की सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया गया था, क्योंकि हाइपरसोनिक गति से रॉकेट की उड़ान के परिणामस्वरूप, संरचनाएं गर्म हो गई थीं।

मिसाइल की प्रारंभिक विशेषताएं उन विदेशी समकक्षों से बहुत दूर थीं जो पहले से ही सेवा में थे, जैसे कि एमआईएम -14 नाइके-हरक्यूलिस। सुपरसोनिक लक्ष्यों के विनाश की त्रिज्या को 110-120 किमी और सबसोनिक - 160-180 किमी तक बढ़ाने का निर्णय लिया गया।

नई पीढ़ी के फायरिंग कॉम्प्लेक्स में शामिल हैं: एक कमांड पोस्ट, स्थिति को स्पष्ट करने के लिए एक रडार, एक डिजिटल कंप्यूटर और पांच फायरिंग चैनल तक। फायरिंग कॉम्प्लेक्स के फायरिंग चैनल में एक आधा-प्रकाश लक्ष्य रडार, छह लॉन्चरों के साथ एक प्रारंभिक स्थिति और बिजली आपूर्ति सुविधाएं शामिल थीं।

इस परिसर को 1967 में सेवा में लाया गया था और वर्तमान में यह सेवा में है।

S-200 का उत्पादन हमारे देश के लिए और विदेशों में निर्यात के लिए विभिन्न संशोधनों में किया गया था।

S-200 अंगारा को 1967 में सेवा में लाया गया था। हिट लक्ष्यों की अधिकतम गति 1100 किमी / घंटा तक पहुंच गई, एक साथ दागे गए लक्ष्यों की संख्या 6 थी। हिट की ऊंचाई 0.5 से 20 किमी तक थी। 17 से 180 किमी तक हार की सीमा। लक्ष्य को मारने की संभावना 0.45-0.98 है।

S-200V "वेगा" को 1970 में सेवा में लाया गया था। हिट लक्ष्यों की अधिकतम गति 2300 किमी / घंटा तक पहुंच गई, एक साथ दागे गए लक्ष्यों की संख्या 6 थी। हिट की ऊंचाई 0.3 से 35 किमी तक थी। हार की रेंज 17 से 240 किमी. लक्ष्य को भेदने की संभावना 0.66-0.99 है।

S-200D "दुबना" को 1975 में सेवा में लाया गया था। हिट लक्ष्यों की अधिकतम गति 2300 किमी / घंटा तक पहुंच गई, एक साथ दागे गए लक्ष्यों की संख्या 6 थी। हिट की ऊंचाई 0.3 से 40 किमी तक थी। हार की रेंज 17 से 300 किमी. लक्ष्य को भेदने की संभावना 0.72-0.99 है।

लक्ष्यों को मारने की अधिक संभावना के लिए, S-200 कॉम्प्लेक्स को कम-ऊंचाई वाले S-125 के साथ जोड़ा गया था, जहां से मिश्रित संरचना के विमान-रोधी ब्रिगेड के गठन आए थे।

उस समय तक, लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ पश्चिम में पहले से ही प्रसिद्ध थीं। अमेरिकी अंतरिक्ष खुफिया सुविधाओं ने अपनी तैनाती के सभी चरणों को लगातार दर्ज किया। अमेरिकी आंकड़ों के अनुसार, 1970 में S-200 लांचर की संख्या 1100 थी, 1975 में - 1600, 1980-1900 में। इस प्रणाली की तैनाती 1980 के दशक के मध्य में अपने चरम पर पहुंच गई, जब लांचरों की संख्या 2030 इकाइयों तक पहुंच गई।

6.2 लक्ष्य, उद्देश्य और अनुप्रयोग अनुभव

S-200 को एक लंबी दूरी के परिसर के रूप में बनाया गया था, इसका कार्य दुश्मन के हवाई हमलों से देश के क्षेत्र को कवर करना था। एक बड़ा प्लस सिस्टम की बढ़ी हुई सीमा थी, जिसने इसे पूरे देश में लागू करना आर्थिक रूप से संभव बना दिया।

यह ध्यान देने योग्य है कि S-200 पहली वायु रक्षा प्रणाली थी जो लॉकहीड SR-71 के विशिष्ट उद्देश्य के लिए सक्षम थी। इस कारण से, अमेरिकी टोही विमान हमेशा केवल यूएसएसआर और वारसॉ संधि देशों की सीमाओं के साथ उड़ान भरते हैं।

S-200 को 4 अक्टूबर 2001 की दुखद घटना के लिए भी जाना जाता है, जब साइबेरिया एयरलाइंस के एक नागरिक Tu-154 विमान को यूक्रेन में अभ्यास के दौरान गलती से मार गिराया गया था। फिर 78 लोगों की मौत हो गई।

कॉम्प्लेक्स के युद्धक उपयोग के बारे में बोलते हुए, 6 दिसंबर, 1983 को सीरियाई S-200 कॉम्प्लेक्स ने दो इजरायली MQM-74 ड्रोन को मार गिराया।

माना जाता है कि 24 मार्च 1986 को लीबिया के S-200 सिस्टम ने अमेरिकी हमले वाले विमानों को मार गिराया था, जिनमें से 2 A-6E थे।

2011 के हालिया संघर्ष में लीबिया में परिसर भी सेवा में थे, लेकिन इसमें उनके उपयोग के बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है, सिवाय इसके कि एक हवाई हमले के बाद वे लीबिया के क्षेत्र में पूरी तरह से नष्ट हो गए थे।

6.3 विदेशी अनुरूप

एक दिलचस्प परियोजना बोइंग CIM-10 Bomarc थी। इस परिसर को 1949 से 1957 तक विकसित किया गया था। इसे 1959 में सेवा में लाया गया था। वर्तमान में, इसे सबसे लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली माना जाता है। Bomarc-A रेंज 450 किमी थी, और 1961 Bomarc-B संशोधन 800 किमी तक था, जिसकी मिसाइल गति लगभग 4000 किमी / घंटा थी।

लेकिन, यह देखते हुए कि यूएसएसआर ने रणनीतिक मिसाइलों के अपने शस्त्रागार में तेजी से वृद्धि की, और यह प्रणाली केवल विमान और बमवर्षकों को मार सकती थी, फिर 1972 में इस प्रणाली को सेवा से वापस ले लिया गया।

7. जेडआरके एस-300

7.1 निर्माण और प्रदर्शन विशेषताओं का इतिहास

60 के दशक के अंत तक, वियतनाम और मध्य पूर्व में युद्धों में वायु रक्षा प्रणालियों का उपयोग करने के अनुभव से पता चला कि सबसे बड़ी गतिशीलता और मार्चिंग और ड्यूटी से मुकाबला करने के लिए और इसके विपरीत एक छोटा संक्रमण समय के साथ एक परिसर बनाना आवश्यक था। . जरूरत दुश्मन के विमानों के आने से पहले स्थिति में तेजी से बदलाव के कारण है।

उस समय USSR में, S-25, S-75, S-125 और S-200 पहले से ही सेवा में थे। प्रगति स्थिर नहीं रही और इसने एक नया हथियार लिया, अधिक आधुनिक और बहुमुखी। एस-300 पर डिजाइन का काम 1969 में शुरू हुआ था। जमीनी बलों S-300V ("सैन्य"), S-300F ("नौसेना"), S-300P ("देश की वायु रक्षा") के लिए वायु रक्षा बनाने का निर्णय लिया गया।

S-300 के मुख्य डिजाइनर वेनियामिन पावलोविच एफ्रेमोव थे। प्रणाली को बैलिस्टिक और वायुगतिकीय लक्ष्यों को मारने की संभावना को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया था। एक साथ 6 लक्ष्यों को ट्रैक करने और उन पर 12 मिसाइलों को निशाना बनाने का कार्य निर्धारित और हल किया गया था। पहली बार, परिसर के काम के पूर्ण स्वचालन की एक प्रणाली लागू की गई थी। उनमें पता लगाने, ट्रैकिंग, लक्ष्य वितरण, लक्ष्य पदनाम, लक्ष्य प्राप्ति, इसके विनाश और परिणाम के मूल्यांकन के कार्य शामिल थे। चालक दल (लड़ाकू दल) को प्रणाली के संचालन का आकलन करने और मिसाइलों के प्रक्षेपण की निगरानी करने का काम सौंपा गया था। यह भी माना जाता था कि युद्ध प्रणाली के दौरान मैनुअल हस्तक्षेप की संभावना है।

कॉम्प्लेक्स और परीक्षण का सीरियल उत्पादन 1975 में शुरू हुआ। 1978 तक, परिसर के परीक्षण पूरे हो गए थे। 1979 में, S-300P ने USSR की हवाई सीमाओं की रक्षा के लिए युद्धक कर्तव्य संभाला।

महत्वपूर्ण विशेषताएं यह हैं कि परिसर एक संशोधन के भीतर विभिन्न संयोजनों में संचालन करने में सक्षम है, विभिन्न अन्य लड़ाकू इकाइयों और प्रणालियों के साथ बैटरी के हिस्से के रूप में काम कर रहा है।

इसके अलावा, छलावरण के विभिन्न साधनों का उपयोग करने की अनुमति है, जैसे कि अवरक्त और रेडियो रेंज में विद्युत चुम्बकीय विकिरण के सिमुलेटर, छलावरण जाल।

संशोधनों के वर्ग में S-300 प्रणालियों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। विदेशों में बिक्री के लिए अलग संशोधन विकसित किए गए थे। जैसा कि चित्र संख्या 19 में देखा जा सकता है, S-300 को केवल बेड़े और वायु रक्षा के लिए विदेशों में आपूर्ति की गई थी, जमीनी बलों की सुरक्षा के साधन के रूप में, परिसर केवल हमारे देश के लिए बना रहा। मैं

सभी संशोधनों को विभिन्न मिसाइलों, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध से बचाने की क्षमता, रेंज और कम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों या कम-उड़ान वाले लक्ष्यों से निपटने की क्षमता द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है।

7.2 मुख्य कार्य, आवेदन और विदेशी अनुरूप

S-300 को दुश्मन के एयरोस्पेस हथियारों के हमलों से बड़े औद्योगिक और प्रशासनिक सुविधाओं, कमांड पोस्ट और सैन्य ठिकानों की रक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, S-300 ने कभी वास्तविक शत्रुता में भाग नहीं लिया। लेकिन, कई देशों में प्रशिक्षण लॉन्च किए जाते हैं।

उनके परिणामों ने S-300 की उच्च लड़ाकू क्षमता को दिखाया।

परिसर के मुख्य परीक्षणों का उद्देश्य बैलिस्टिक मिसाइलों का मुकाबला करना था। विमान को सिर्फ एक मिसाइल से नष्ट कर दिया गया था, और दो शॉट मिसाइलों को नष्ट करने के लिए पर्याप्त थे।

1995 में, रेंज पर प्रदर्शन फायरिंग के दौरान कपुस्टिन यार रेंज में एक P-17 मिसाइल को मार गिराया गया था। प्रशिक्षण मैदान में 11 देशों के प्रतिनिधिमंडलों ने भाग लिया। सभी लक्ष्य पूरी तरह नष्ट हो गए।

विदेशी एनालॉग्स की बात करें तो यह प्रसिद्ध अमेरिकी MIM-104 पैट्रियट कॉम्प्लेक्स को इंगित करने योग्य है। इसे 1963 से बनाया गया है। इसका मुख्य कार्य दुश्मन की बैलिस्टिक मिसाइलों को रोकना, मध्यम ऊंचाई पर विमान को हराना है। इसे 1982 में सेवा में लाया गया था। यह कॉम्प्लेक्स एस-300 को पार नहीं कर सका। पैट्रियट, पैट्रियट पीएसी -1, पैट्रियट पीएसी -2 कॉम्प्लेक्स थे, जिन्हें क्रमशः 1982, 1986, 1987 में सेवा में रखा गया था। पैट्रियट पीएसी -2 की प्रदर्शन विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, हम ध्यान दें कि यह वायुगतिकीय लक्ष्यों को 3 से 160 किमी, बैलिस्टिक लक्ष्यों को 20 किमी, ऊंचाई सीमा 60 मीटर से 24 किमी तक मार सकता है। अधिकतम लक्ष्य गति 2200 मीटर/सेकेंड है।

8. आधुनिक वायु रक्षा प्रणाली

8.1 रूसी संघ के साथ सेवा में खड़े होना

हमारे काम का मुख्य विषय "सी" परिवार की वायु रक्षा प्रणालियों पर विचार था, और हमें आरएफ सशस्त्र बलों के साथ सेवा में सबसे आधुनिक एस -400 के साथ शुरुआत करनी चाहिए।

S-400 "ट्रायम्फ" - लंबी दूरी और मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली। इसे दुश्मन के एयरोस्पेस हमले के साधनों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जैसे टोही विमान, बैलिस्टिक मिसाइल, हाइपरसोनिक। इस प्रणाली को अपेक्षाकृत हाल ही में 28 अप्रैल, 2007 को लागू किया गया था। नवीनतम वायु रक्षा प्रणाली 400 किमी तक और 60 किमी तक के वायुगतिकीय लक्ष्यों को भेदने में सक्षम है - बैलिस्टिक लक्ष्य, जिसकी गति 4.8 किमी / सेकंड से अधिक नहीं है। लक्ष्य का पता पहले भी 600 किमी की दूरी पर लगाया जाता है। "पैट्रियट" और अन्य परिसरों से अंतर यह है कि न्यूनतम लक्ष्य जुड़ाव ऊंचाई केवल 5 मीटर है, जो इस परिसर को दूसरों पर एक बड़ा लाभ देता है, जिससे यह सार्वभौमिक हो जाता है। 72 निर्देशित मिसाइलों के साथ एक साथ दागे गए लक्ष्यों की संख्या 36 है। परिसर की तैनाती का समय 5-10 मिनट है, और इसे युद्ध की तैयारी के लिए लाने का समय 3 मिनट है।

रूसी सरकार इस परिसर को चीन को बेचने के लिए सहमत हो गई, लेकिन 2016 से पहले नहीं, जब हमारा देश उनसे पूरी तरह सुसज्जित हो जाएगा।

ऐसा माना जाता है कि S-400 का दुनिया में कोई एनालॉग नहीं है।

इस कार्य के ढांचे में जिन निम्नलिखित परिसरों पर हम विचार करना चाहेंगे वे हैं टीओआर एम-1 और टीओआर एम-2। ये संभागीय स्तर पर वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किए गए कॉम्प्लेक्स हैं। 1991 में, पहले टीओआर को सभी प्रकार के दुश्मन के हवाई हमलों से महत्वपूर्ण प्रशासनिक सुविधाओं और जमीनी बलों की रक्षा के लिए एक परिसर के रूप में सेवा में रखा गया था। कॉम्प्लेक्स एक छोटी दूरी की प्रणाली है - 1 से 12 किमी तक, 10 मीटर से 10 किमी की ऊंचाई पर। हिट किए गए लक्ष्यों की अधिकतम गति 700 मीटर / सेकंड है।

टीओआर एम-1 एक उत्कृष्ट परिसर है। रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय ने चीन को इसका उत्पादन करने का लाइसेंस देने से इनकार कर दिया, और जैसा कि आप जानते हैं, चीन में कॉपीराइट की कोई अवधारणा नहीं है, इसलिए उन्होंने हांगकी -17 टॉप की अपनी प्रति बनाई।

2003 से, तुंगुस्का-एम 1 एंटी-एयरक्राफ्ट गन-मिसाइल सिस्टम भी सेवा में है। इसे टैंक और मोटर चालित राइफल इकाइयों के लिए वायु रक्षा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। तुंगुस्का हेलीकॉप्टर, हवाई जहाज, क्रूज मिसाइल, ड्रोन, सामरिक विमान को नष्ट करने में सक्षम है। यह इस तथ्य से भी अलग है कि मिसाइल और तोप हथियार दोनों संयुक्त हैं। तोप आयुध - दो 30-mm एंटी-एयरक्राफ्ट डबल-बैरल गन, जिसकी आग की दर 5000 राउंड प्रति मिनट है। यह 3.5 किमी तक की ऊंचाई, मिसाइलों के लिए 2.5 से 8 किमी की रेंज, 3 किमी और 200 मीटर से 4 किमी तक एंटी-एयरक्राफ्ट गन के लिए लक्ष्य को मारने में सक्षम है।

हवा में दुश्मन का मुकाबला करने का अगला साधन, हम BUK-M2 पर ध्यान देंगे। यह एक बहुक्रियाशील, अत्यधिक गतिशील मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली है। इसे विमान, सामरिक और रणनीतिक विमानन, हेलीकॉप्टर, ड्रोन, क्रूज मिसाइलों को नष्ट करने के लिए बनाया गया है। BUK का उपयोग पूरे देश में औद्योगिक और प्रशासनिक सुविधाओं की सुरक्षा के लिए सामान्य रूप से सैन्य सुविधाओं और सैनिकों की रक्षा के लिए किया जाता है।

हमारे समय के एक और वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा हथियार, पैंटिर-एस 1 पर विचार करना बहुत दिलचस्प है। इसे बेहतर तुंगुस्का मॉडल कहा जा सकता है। यह भी स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल और गन सिस्टम है। यह सभी आधुनिक हवाई हमले के हथियारों से लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों सहित नागरिक और सैन्य सुविधाओं को कवर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह जमीन, सतह की वस्तुओं के खिलाफ सैन्य अभियान भी कर सकता है।

इसे हाल ही में सेवा में लाया गया था - 16 नवंबर, 2012। मिसाइल इकाई 15 मीटर से 15 किमी की ऊंचाई और 1.2-20 किमी की सीमा तक लक्ष्य को भेदने में सक्षम है। लक्ष्य गति 1 किमी/सेकंड से अधिक नहीं है।

तोप आयुध - तुंगुस्का-एम 1 परिसर में इस्तेमाल की जाने वाली दो 30-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट डबल-बैरल बंदूकें।

एक डिजिटल संचार नेटवर्क के माध्यम से अधिकतम 6 मशीनें एक साथ और एक साथ काम कर सकती हैं।

रूसी मीडिया से पता चलता है कि 2014 में क्रीमिया में गोले का इस्तेमाल किया गया था और यूक्रेनी ड्रोन मारा गया था।

8.2 विदेशी अनुरूप

आइए शुरू करते हैं जाने-माने एमआईएम-104 पैट्रियट पीएसी-3 से। यह वर्तमान में अमेरिकी सेना के साथ सेवा में नवीनतम संशोधन है। इसका मुख्य कार्य आधुनिक दुनिया की सामरिक बैलिस्टिक और क्रूज मिसाइलों के वारहेड्स को रोकना है। यह अत्यधिक युद्धाभ्यास प्रत्यक्ष-हिट मिसाइलों का उपयोग करता है। पीएसी -3 की एक विशेषता यह है कि इसमें मारक लक्ष्य की एक छोटी सीमा होती है - बैलिस्टिक के लिए 20 किमी तक और वायुगतिकीय लक्ष्यों के लिए 40-60 तक। यह हड़ताली है कि मिसाइल स्टॉक की बिक्री में पीएसी -2 मिसाइल शामिल हैं आधुनिकीकरण का काम किया गया था, लेकिन इसने पैट्रियट कॉम्प्लेक्स को एस -400 पर एक फायदा नहीं दिया।

विचार का एक अन्य उद्देश्य M1097 एवेंजर होगा। यह कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली है। 0.5 से 5.5 किमी की सीमा के साथ 0.5 से 3.8 किमी की ऊंचाई पर हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया। वह, पैट्रियट की तरह, नेशनल गार्ड का हिस्सा है, और 11 सितंबर के बाद, 12 एवेंजर लड़ाकू इकाइयाँ कांग्रेस और व्हाइट हाउस के क्षेत्र में दिखाई दीं।

अंतिम परिसर जिस पर हम विचार करेंगे, वह है NASAMS वायु रक्षा प्रणाली। यह एक नॉर्वेजियन मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम है, जिसे कम और मध्यम ऊंचाई पर हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे नॉर्वे ने अमेरिकी कंपनी "रेथियॉन कंपनी सिस्टम" के साथ मिलकर विकसित किया था। लक्ष्य को मारने की सीमा 2.4 से 40 किमी तक है, ऊंचाई 30 मीटर से 16 किमी तक है। हिट लक्ष्य की अधिकतम गति 1000 मीटर/सेकेंड है, और इसे एक मिसाइल से मारने की संभावना 0.85 है।

गौर कीजिए कि हमारे पड़ोसियों, चीन के पास क्या है? यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा दोनों में कई क्षेत्रों में उनका विकास ज्यादातर उधार लिया गया है। उनकी कई वायु रक्षा प्रणालियाँ हमारे प्रकार के हथियारों की प्रतियाँ हैं। उदाहरण के लिए, चीनी HQ-9, एक लंबी दूरी की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली है जो चीन की सबसे प्रभावी वायु रक्षा प्रणाली है। परिसर को 80 के दशक में वापस विकसित किया गया था, लेकिन 1993 में रूस से S-300PMU-1 वायु रक्षा प्रणाली की खरीद के बाद इस पर काम पूरा हो गया था।

विमान, क्रूज मिसाइल, हेलीकॉप्टर, बैलिस्टिक मिसाइलों को नष्ट करने के लिए बनाया गया है। अधिकतम सीमा 200 किमी है, हार की ऊंचाई 500 मीटर से 30 किमी तक है। बैलिस्टिक मिसाइलों की इंटरसेप्शन रेंज 30 किमी है।

9. वायु रक्षा और भविष्य की परियोजनाओं के विकास की संभावनाएं

रूस के पास दुश्मन की मिसाइलों और विमानों का मुकाबला करने का सबसे आधुनिक साधन है, लेकिन 15-20 साल पहले से ही रक्षा परियोजनाएं हैं, जब हवाई युद्ध की जगह न केवल आकाश होगी, बल्कि बाहरी अंतरिक्ष के पास भी होगी।

ऐसा ही एक कॉम्प्लेक्स S-500 है। इस प्रकार के हथियार को अभी तक सेवा के लिए नहीं अपनाया गया है, लेकिन इसका परीक्षण किया जा रहा है। यह माना जाता है कि यह 3500 किमी की लॉन्च रेंज और अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों के साथ मध्यम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों को नष्ट करने में सक्षम होगी। यह कॉम्प्लेक्स 600 किमी के दायरे में लक्ष्यों को नष्ट करने में सक्षम होगा, जिसकी गति 7 किमी / सेकंड तक पहुंच जाती है। S-400 की तुलना में डिटेक्शन रेंज 150-200 किमी बढ़ाई जानी चाहिए।

BUK-M3 भी विकास के अधीन है और इसे जल्द ही सेवा में लगाया जाना चाहिए।

इस प्रकार, हम ध्यान दें कि जल्द ही वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा बलों को न केवल जमीन के करीब, बल्कि निकटतम स्थान पर भी बचाव और लड़ाई करनी होगी। इससे पता चलता है कि विकास निकट अंतरिक्ष में दुश्मन के विमानों, मिसाइलों और उपग्रहों का मुकाबला करने की दिशा में जाएगा।

10. निष्कर्ष

अपने काम में, हमने अपने देश और संयुक्त राज्य अमेरिका की वायु रक्षा प्रणाली के विकास की जांच बीसवीं शताब्दी के 50 के दशक से लेकर आज तक की अवधि में की, आंशिक रूप से भविष्य को देखते हुए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वायु रक्षा प्रणाली का विकास हमारे देश के लिए आसान नहीं था, यह कई कठिनाइयों के माध्यम से एक वास्तविक सफलता थी। एक समय था जब हमने विश्व सैन्य तकनीक को पकड़ने की कोशिश की थी। अब सब कुछ अलग है, रूस दुश्मन के विमानों और मिसाइलों का मुकाबला करने के क्षेत्र में अग्रणी स्थान रखता है। हम वास्तव में विचार कर सकते हैं कि हम विश्वसनीय संरक्षण में हैं।

जैसा कि हमने पहले ही नोट किया है, पहले 60 साल पहले उन्होंने सबसोनिक गति से कम-उड़ान वाले बमवर्षक लड़े थे, और अब युद्ध के मैदान को धीरे-धीरे निकट अंतरिक्ष और हाइपरसोनिक गति में स्थानांतरित किया जा रहा है। प्रगति स्थिर नहीं है, इसलिए आपको अपने सशस्त्र बलों के विकास की संभावनाओं के बारे में सोचना चाहिए और दुश्मन के कार्यों और प्रौद्योगिकियों और रणनीति के विकास की भविष्यवाणी करनी चाहिए।

हमें उम्मीद है कि युद्ध में इस्तेमाल के लिए अब उपलब्ध सभी सैन्य तकनीक की जरूरत नहीं पड़ेगी। हमारे समय में, निरोध के हथियार न केवल परमाणु हथियार हैं, बल्कि वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा सहित किसी भी अन्य प्रकार के हथियार हैं।

प्रयुक्त साहित्य की सूची

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7) http://topwar.ru/ - सैन्य समीक्षा

Http://rbase.new-factoria.ru/ - रॉकेट तकनीक

9) https://ru.wikipedia.org - मुफ़्त विश्वकोश

मेजर जनरल बर्मन जॉर्ज व्लादिमीरोविच

हवाई हमले (1914-1915) से पेत्रोग्राद की रक्षा के प्रमुख। पेत्रोग्राद और सार्सोकेय सेलो (1915) के वायु रक्षा प्रमुख। Tsarskoye Selo और Petrograd (1915-1917) में शाही निवास के हवाई हमले के खिलाफ रक्षा प्रमुख। पेत्रोग्राद के वायु रक्षा प्रमुख (1917-1918)।

रूसी सैन्य नेता।

सितंबर 1883 से सैन्य सेवा में। उन्होंने 1 कैडेट कोर (1883), निकोलेव इंजीनियरिंग स्कूल (1886) से स्नातक किया। उन्होंने निम्नलिखित पदों पर कार्य किया: एक सैपर बटालियन स्कूल के वरिष्ठ वर्ग में अध्यापन, एक कंपनी की कमान संभाली, सैनिकों के बच्चों के लिए एक स्कूल का नेतृत्व किया, एक गैर-कमीशन अधिकारी वर्ग का प्रभारी था, और एक बटालियन सहायक के रूप में कार्य किया। 1905 से . - सैन्य विभाग के इंजीनियरिंग विभाग के लिए महानिरीक्षक के सहायक, अगस्त 1908 से - ऑफिसर्स इलेक्ट्रोटेक्निकल स्कूल (OESh) के प्रमुख।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, ओईएसएच के प्रमुख रहते हुए, उन्होंने निम्नलिखित पदों पर वायु रक्षा का नेतृत्व किया: हवाई हमले से पेत्रोग्राद की रक्षा के प्रमुख (11/30/1914 से); पेत्रोग्राद और सार्सोकेय सेलो के वायु रक्षा प्रमुख (05/11/1915 से); ज़ारसोए सेलो और पेत्रोग्राद में शाही निवास के हवाई हमले के खिलाफ रक्षा प्रमुख (07/22/1915 से); पेत्रोग्राद के वायु रक्षा प्रमुख (08/31/1917 से)। उसी समय, मई 1916 से, वह स्थायी रेडियो स्टेशनों की स्थापना के लिए मुख्य सैन्य-तकनीकी निदेशालय के तहत समिति के अध्यक्ष थे। उनके नेतृत्व में और उनकी व्यक्तिगत भागीदारी के साथ, पेत्रोग्राद और उसके वातावरण की वायु (विमान-विरोधी) रक्षा प्रणाली बनाई गई थी।

रूस में गृह युद्ध के दौरान: मिलिट्री इलेक्ट्रोटेक्निकल स्कूल के प्रमुख (वीईएसएच, 03.1918 तक - पेत्रोग्राद, 03.1919 तक - सर्गिएव पोसाद), पेत्रोग्राद जिले की सैन्य परिषद के सैन्य प्रमुख के सहायक (03-04.1918), मार्च 1919 से फरवरी 1922 तक - इंस्पेक्टर इंजीनियरिंग स्कूल और पाठ्यक्रम, उसी समय लाल सेना के कमांड स्टाफ के सोवियत इंजीनियरिंग स्कूल के विद्युत विभाग में हायर स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स को पुनर्गठित किया, और। इस विभाग के प्रमुख (03-04.1919), तब विभाग (04-071919) के पद पर कार्यरत थे। अनुचित रूप से गिरफ्तार, जेल में रखा गया जहां टाइफस (1922) से उसकी मृत्यु हो गई।

पुरस्कार: सेंट स्टानिस्लाव तृतीय श्रेणी का आदेश (1895), सेंट ऐनी तृतीय श्रेणी। (1898), दूसरा सेंट। (1904), सेंट व्लादिमीर तीसरी कक्षा। (1909)।

तोपखाने के जनरल KHOLODOVSKY निकोले इवानोविच

ओडेसा सैन्य जिले के वायु रक्षा के कार्यवाहक गैर-कर्मचारी प्रमुख (1916-1917)।

रूसी सैन्य नेता।

सितंबर 1869 से सैन्य सेवा में। उन्होंने पोल्टावा कैडेट कॉर्प्स (1869), मिखाइलोव्स्की आर्टिलरी स्कूल (1872, पहली श्रेणी) से स्नातक किया।

उन्होंने निम्नलिखित पदों पर कार्य किया: कीव किले तोपखाने के कंपनी कमांडर (09.1877 - 08.1886), बटालियन कमांडर (05.1885 - 08.1886), व्यावहारिक अभ्यास के प्रमुख (08.1886 - 11.1893), किले तोपखाने बटालियन के कमांडर (11.1893 - 04.1898)। अप्रैल 1898 से - क्वांटुंग किले आर्टिलरी के कमांडर, अगस्त 1900 से - क्वांटुंग क्षेत्र की तोपखाने इकाई के प्रमुख, फरवरी 1903 से - अमूर सैन्य जिले के तोपखाने के सहायक प्रमुख। जनवरी-फरवरी 1904 में - मुख्य तोपखाने निदेशालय के निपटान में। रूस-जापानी युद्ध के सदस्य (1904 - 1905): सुदूर पूर्व में वायसराय ऑफ हिज इंपीरियल मैजेस्टी के तहत विशेष कार्य के लिए सामान्य (03.1904 - 08.1905)। मांचू सेनाओं के घेराबंदी तोपखाने के प्रमुख (08.1905 - 05.1907)। मई 1907 से वह ओडेसा सैन्य जिले के तोपखाने के प्रमुख थे, जनवरी 1916 से वे ओडीवीओ के जिला तोपखाने विभाग के प्रमुख थे। फरवरी 1916 में . जिले की वायु रक्षा (VO) की समस्याओं को हल करने में शामिल, और। ओडेसा सैन्य जिले के सैन्य जिले के गैर-कर्मचारी प्रमुख (06.1916 - 01.1917)। रोमानियाई मोर्चे (1917) की सेनाओं के तोपखाने की आपूर्ति के प्रमुख। बाद में - निर्वासन में।

पुरस्कार: सेंट व्लादिमीर का आदेश तृतीय श्रेणी तलवारों के साथ (1903), सेंट स्टेनिस्लॉस प्रथम श्रेणी। (1904), सेंट ऐनी प्रथम श्रेणी। तलवारों के साथ (1906), सेंट व्लादिमीर द्वितीय श्रेणी। (1911), व्हाइट ईगल (1915); विदेशी पुरस्कार।

मेजर जनरल फेडोरोव आई.ए.

ओडेसा सैन्य जिले के वायु रक्षा प्रमुख (1917)

रूसी सैन्य नेता।

1916 में, ओडेसा सैन्य जिले के जिला तोपखाने विभाग के रैंक के रिजर्व में। जनवरी से अप्रैल 1917 और. अप्रैल से जिले के वायु रक्षा के गैर-कर्मचारी प्रमुख - ओडेसा सैन्य जिले के वायु रक्षा के पूर्णकालिक प्रमुख।

दिसंबर 1917 में, वायु रक्षा के सैन्य नेतृत्व को सौंपे गए कार्यों से असहमति के कारण, उन्हें उनके पद से हटा दिया गया था।

वायु रक्षा सैनिक (मार्च 1998 तक)

संभागीय कमांडर BLAZHEVICH Iosif Frantsevich

वायु रक्षा निरीक्षक और लाल सेना की वायु रक्षा सेवा के प्रमुख (1930)।

सोवियत सैन्य नेता।

वह सितंबर 1910 से सैन्य सेवा में हैं। उन्होंने विल्ना इन्फैंट्री मिलिट्री स्कूल (1913), लाल सेना के उच्च कमान स्टाफ के लिए सैन्य शैक्षणिक पाठ्यक्रम (1922) से स्नातक किया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान: टोही टीम के प्रमुख, प्लाटून कमांडर से लेकर बटालियन कमांडर, लेफ्टिनेंट कर्नल तक कमांड पदों पर। अक्टूबर 1917 में उन्हें जनरल स्टाफ अकादमी में प्रवेश के लिए एक मिशन पर भेजा गया था, फरवरी 1918 में उन्हें रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया था। जुलाई 1918 में वह लाल सेना में शामिल हो गए।

गृह युद्ध के दौरान: मॉस्को डिवीजन के सहायक रेजिमेंट कमांडर, सैनिकों के 5 वें सेना समूह (1918) के संचालन विभाग के प्रमुख, 1 सिम्बीर्स्क अलग राइफल ब्रिगेड के कमांडर, 27 वें राइफल डिवीजन के 3 ब्रिगेड, 26 वें और 27 वें राइफल डिवीजनों (1919), 59 वीं राइफल डिवीजन के कमांडर (12.1920 तक), तुर्कस्तान फ्रंट की पहली सेना के कमांडर (12.1920-01.1921)। सितंबर 1922 से . वोल्गा में राइफल कोर के कमांडर, फिर बेलारूसी सैन्य जिले में। 1926 से . लाल सेना के मुख्य निदेशालय में - राइफल सामरिक विभाग के निरीक्षक। वायु रक्षा निरीक्षक (12.1929 से)। मास्को की रक्षा के लिए पहली वायु रक्षा संरचनाओं में से एक के गठन में सीधे भाग लिया। लाल सेना के मुख्यालय के 6 वें निदेशालय के प्रमुख, उसी समय एक वायु रक्षा निरीक्षक और लाल सेना की वायु रक्षा सेवा के प्रमुख (05 - 10.1930)। उनकी प्रत्यक्ष भागीदारी के साथ, 1930-1933 के लिए देश की वायु रक्षा के लिए पहला मास्टर प्लान विकसित किया गया था। और देश की वायु रक्षा पर विनियमन सहित वायु रक्षा के संगठन पर मौलिक दस्तावेज। दिसंबर 1930 से . - निरीक्षक, तत्कालीन वायु रक्षा निरीक्षणालय के प्रमुख, अक्टूबर 1933 से - लाल सेना के वायु रक्षा विभाग के उप प्रमुख।

अनुचित रूप से दमित (1939)। पुनर्वास (1956, मरणोपरांत)।

रूसी साम्राज्य के पुरस्कार, गणतंत्र 1918 से पहलेपहचाना नहीं गया (22.07-1920 के ट्रैक रिकॉर्ड में यह संकेत दिया गया है कि I.F. Blazhevich के पास "पुरानी सेना में सैन्य भेद के सभी प्रतीक चिन्ह" थे और 1915 में प्रस्तुत किया गया थाजी। "सैन्य भेद के लिए" अनुसूची से पहले "लेफ्टिनेंट" और "मुख्यालय कप्तान" के रैंकों के लिए)।

आरएसएफएसआर, यूएसएसआर के पुरस्कार: लाल बैनर के 2 आदेश (1920, 1924)।

संभागीय कमांडर कुचिन्स्की दिमित्री अलेक्जेंड्रोविच

लाल सेना के मुख्यालय के 6 वें निदेशालय के प्रमुख (वायु रक्षा के लिए, 1930-1931)।

सोवियत सैन्य नेता।

1916 से सैन्य सेवा में। उन्होंने अलेक्सेवस्की मिलिट्री इंजीनियरिंग स्कूल (1917), लाल सेना की सैन्य अकादमी (1922) के त्वरित पाठ्यक्रम से स्नातक किया, वरिष्ठ कमांड कर्मियों के लिए उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम (1926)।

प्रथम विश्व युद्ध में: एक सैपर सेमी-कंपनी का कमांडर, फिर कंपनी कमांडर, पताका। रेजिमेंटल कमेटी के अध्यक्ष (11.1917 से), बाद में राइफल कोर के विमुद्रीकरण आयोग का नेतृत्व किया। मई 1918 से - लाल सेना में। रूस में गृह युद्ध के दौरान: 1 मास्को कैवेलरी रेजिमेंट (05-12.1918) के वरिष्ठ प्रशिक्षक, एक अलग समेकित घुड़सवार डिवीजन के कमांडर (01-03.1919)।

युद्ध के बाद - जिम्मेदार कर्मचारियों के पदों पर: परिचालन इकाई के लिए डिवीजन के चीफ ऑफ स्टाफ के वरिष्ठ सहायक, तांबोव प्रांत के तीसरे लड़ाकू खंड के कर्मचारियों के प्रमुख, लाल सेना की सैन्य अकादमी के सामाजिक-आर्थिक विज्ञान के प्रमुख (1921 - 1922)। 1922 - 1923 में - गणतंत्र के ओजीपीयू के सैनिकों में स्कूल और शैक्षणिक संस्थानों के प्रमुख, सैन्य सेवा विभाग के प्रमुख, निरीक्षक के रूप में सेवा। अप्रैल 1924 से लाल सेना के मुख्यालय में: संगठनात्मक प्रबंधन के 1 विभाग के प्रमुख (04 - 11.1924), संगठनात्मक और जुटाव प्रबंधन विभाग के प्रमुख (11.1924 - 04.1925)। अप्रैल 1925 से - सहायक, उसी वर्ष नवंबर से - उसी विभाग के उप प्रमुख। सितंबर 1926 में - लाल सेना मुख्यालय के दूसरे निदेशालय के पहले विभाग के प्रमुख। अगस्त 1928 से - 14वीं राइफल कोर के चीफ ऑफ स्टाफ। लाल सेना के मुख्यालय के 6 वें निदेशालय के प्रमुख (वायु रक्षा के लिए, 10/01/1930 - 01/31/1931)।

उन्होंने 1930-1932 के लिए सक्रिय वायु रक्षा इकाइयों की तैनाती के लिए सामान्य कार्यक्रम की तैयारी में सक्रिय भाग लिया। सीमावर्ती सैन्य जिलों में देश के मुख्य बिंदुओं और सुविधाओं की रक्षा के लिए। फरवरी 1931 से - यूक्रेनी के चीफ ऑफ स्टाफ (मई 1935 से - कीव) सैन्य जिला, उसी समय नवंबर 1934 से - यूएसएसआर के पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ डिफेंस की सैन्य परिषद के सदस्य। अप्रैल 1936 में - लाल सेना के जनरल स्टाफ के सैन्य अकादमी के प्रमुख और आयुक्त।

अनुचित रूप से दमित (1938)। पुनर्वास (1956, मरणोपरांत)।

पुरस्कार: (स्थापित नहीं हे)।

ब्रिगेड कमांडर मेदवेदेव मिखाइल एवगेनिविच

लाल सेना के मुख्यालय के 6 वें निदेशालय के प्रमुख (अप्रैल 1932 से - लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय) (1931-1934)।

वह अक्टूबर 1915 से सैन्य सेवा में हैं। उन्होंने व्लादिमीर इन्फैंट्री मिलिट्री स्कूल (1916), ऑफिसर मशीन गन कोर्स (1916), एकेडमी ऑफ जनरल स्टाफ (1919) के अधूरे त्वरित पाठ्यक्रम के त्वरित पाठ्यक्रम से स्नातक किया। रेड आर्मी (1922) के हायर कमांड स्टाफ के सैन्य शैक्षणिक पाठ्यक्रम, ऑब्जर्वर पायलटों के उच्च सैन्य स्कूल (1924) में जनरल स्टाफ अकादमी का त्वरित पाठ्यक्रम।

प्रथम विश्व युद्ध में - मशीन गन टीम के प्रमुख, स्टाफ कप्तान। जनवरी 1917 से - रेड गार्ड के रैंक में, फिर - रेड आर्मी। रूस में गृह युद्ध के दौरान: ब्रिगेड के चीफ ऑफ स्टाफ, गोमेल किले ब्रिगेड के कमांडर, 1 कज़ान और 32 वें (08.1919 - 09.1920) राइफल डिवीजन। युद्ध के बाद - राइफल डिवीजन के प्रमुख (1922)। जुलाई 1924 से - लेनिनग्राद सैन्य जिले के वायु सेना के प्रमुख की परिचालन इकाई के लिए सहायक, फिर जिला वायु सेना के चीफ ऑफ स्टाफ (09.1926 तक)। सितंबर 1926 से, वह लाल सेना के मुख्यालय के संचालन निदेशालय के तीसरे विभाग (वायु सेना और वायु रक्षा) के प्रमुख थे। 1928 में, उन्हें वायु रक्षा पाठ्यक्रमों में रक्षा उद्योग के संकाय का प्रमुख नियुक्त करने के लिए यूएसएसआर की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की सर्वोच्च परिषद में एक सेकंड के साथ लाल सेना के रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया था। यहां उन्होंने वरिष्ठ वायु रक्षा प्रशिक्षकों के प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों का नेतृत्व किया। लाल सेना के मुख्यालय के 6 वें निदेशालय के प्रमुख (जब इसे अप्रैल 1932 में पुनर्गठित किया गया था) - लाल सेना का वायु रक्षा निदेशालय (04.1931 - 07.1934)।

उन्होंने देश के क्षेत्र के वीएनओएस वायु रक्षा के कुछ हिस्सों पर स्थानीय वायु रक्षा इकाइयों पर नियमों सहित वायु रक्षा के संगठन के लिए दिशा-निर्देश तैयार करने में सक्रिय भाग लिया। जुलाई 1934 में, उन्हें उनके पद से हटा दिया गया, अगस्त में उन्हें रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया, और बाद में रिजर्व (1935) में स्थानांतरित कर दिया गया। पोक्रोव्स्की-ग्लीबोव में पश्चिमी रेलवे अस्पताल के निर्माण के प्रमुख।

अनुचित रूप से दमित (1937)। पुनर्वास (1956, मरणोपरांत)।

रूसी पुरस्कार1918 से पहले की पहचान नहीं की गई थी।

आरएसएफएसआर पुरस्कार: ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर (1922)।

कमांडर प्रथम रैंक कामेनेव सर्गेई सर्गेइविच

लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख (1934-1936)।

सोवियत राजनेता और सैन्य व्यक्ति। उन्होंने व्लादिमीर कीव कैडेट कोर (1898), अलेक्जेंडर मिलिट्री स्कूल (1900, पहली श्रेणी) से स्नातक किया। निकोलेव मिलिट्री एकेडमी ऑफ द जनरल स्टाफ (1907, पहली श्रेणी)।

निम्नलिखित पदों पर सेवा की: 165 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट (1900 - 1904) की बटालियन, कंपनी कमांडर (11.1907 - 11.1909), इरकुत्स्क सैन्य जिले के मुख्यालय के सहायक वरिष्ठ सहायक (11.1909 - 02.1910), मुख्यालय के वरिष्ठ सहायक द्वितीय घुड़सवार सेना डिवीजन (02.1910 - 11.1911), विल्ना सैन्य जिले के मुख्यालय के वरिष्ठ सहायक के सहायक (11.1911 - 09.1914)।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान: पहली सेना (09.1914 - 04.1917) के मुख्यालय के क्वार्टरमास्टर जनरल के विभाग के वरिष्ठ सहायक, 30 वीं पावलोवस्की इन्फैंट्री रेजिमेंट (04 - 11.1917) के निर्वाचित कमांडर, 15 वीं सेना के चीफ ऑफ स्टाफ चुने गए। कोर, फिर तीसरी सेना (11.1917 - 04.1918), कर्नल (1915)।

अप्रैल 1918 से - लाल सेना में। रूस में गृह युद्ध के दौरान: पर्दे की टुकड़ियों के पश्चिमी क्षेत्र के नेवेल्स्क क्षेत्र के सैन्य नेता (04-06.1918), 1 विटेबस्क इन्फैंट्री डिवीजन के कमांडर (06-08.1918), पर्दे के पश्चिमी क्षेत्र के सैन्य नेता और उसी समय स्मोलेंस्क क्षेत्र के सैन्य नेता (08.1918)। सितंबर 1918 से जुलाई 1919 तक (मई 1919 में विराम के साथ) - पूर्वी मोर्चे के कमांडर। गणतंत्र के सशस्त्र बलों के कमांडर-इन-चीफ और आरवीएसआर के सदस्य (08.071919 - 04.1924)। अप्रैल 1924 से . - लाल सेना के निरीक्षक, मार्च 1925 से यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद के सदस्य - निरीक्षक के पद की अवधारण के साथ लाल सेना के चीफ ऑफ स्टाफ - रणनीति के लिए सभी सैन्य अकादमियों के मुख्य प्रमुख। मुख्य निरीक्षक (11.1925 - 08.1926), अगस्त 1926 से - लाल सेना के मुख्य निदेशालय के प्रमुख, मई 1927 से - सैन्य और नौसेना मामलों के लिए डिप्टी पीपुल्स कमिसर और यूएसएसआर के क्रांतिकारी सैन्य परिषद के उपाध्यक्ष (05.1927 - 06.1934) . लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख (07/01/1934 - 08/25/1936), नवंबर 1934 से - यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के तहत सैन्य परिषद के सदस्य।

उन्होंने देश के क्षेत्र की वायु रक्षा की समग्र संरचना में सुधार के लिए, वायु रक्षा संरचनाओं और इकाइयों की सामग्री और तकनीकी सहायता में सुधार के लिए सक्रिय रूप से उपाय किए।

25 अगस्त 1936 को दिल का दौरा पड़ने से उनका निधन हो गया। बाद में, उन पर अनुचित रूप से सोवियत विरोधी गतिविधियों का आरोप लगाया गया। पूरी तरह से पुनर्वासित (1956)।

पुरस्कार: सेंट स्टानिस्लाव तृतीय श्रेणी का आदेश (1912), रेड बैनर (1920); ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर (1921) के साथ मानद क्रांतिकारी हथियार; ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर (1922) के साथ स्वर्ण हथियार; खोरेज़म के लाल बैनर का आदेश, रेड क्रिसेंट प्रथम श्रेणी बुखारा पीपुल्स सोवियत रिपब्लिक (1922)।

कमांडर 2 रैंक सेड्याकिन अलेक्जेंडर इग्नाटिविच

लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख (1937)।

सोवियत सैन्य नेता, सैन्य सिद्धांतकार।

1914 से सैन्य सेवा में। उन्होंने इरकुत्स्क सैन्य स्कूल (1915) के त्वरित पाठ्यक्रम से स्नातक किया, लाल सेना के सर्वोच्च कमांड स्टाफ (1923) के लिए सैन्य शैक्षणिक पाठ्यक्रम।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान: एक पैदल सेना पलटन के कमांडर, कंपनी, बटालियन, रेजिमेंट की मशीन-गन टीम के प्रमुख, स्टाफ कप्तान। रेजिमेंटल सैनिकों की समिति के अध्यक्ष (03.1917 से), उत्तरी मोर्चे की 5 वीं सेना की सैन्य क्रांतिकारी समिति (VRK) (11.1917 से)।

1918 की शुरुआत में, उन्होंने लाल सेना की पहली रेजिमेंट और डिवीजनों के गठन में भाग लिया। रूस में गृह युद्ध के दौरान: प्सकोव राइफल डिवीजन (05 - 08.1918) के सैन्य कमिश्नर, एक पैदल सेना रेजिमेंट के कमांडर और पूर्वी मोर्चे पर ब्रिगेड (08 - 12.1918)। जनवरी 1919 से - कुर्स्क के बलों के समूह के सहायक कमांडर (फरवरी - डॉन से) दिशा और अगस्त में 13 वीं सेना - दक्षिणी मोर्चे के मुख्यालय के सैन्य कमिश्नर। सितंबर 1919 से - 31वीं राइफल डिवीजन के प्रमुख, फरवरी 1920 से . - 15 वीं इन्फैंट्री डिवीजन। अक्टूबर 1920 से . पहले, फिर 10 वीं रिजर्व ब्रिगेड का नेतृत्व किया। मार्च 1921 में, उन्होंने क्रोनस्टेड विद्रोह के दमन में 7 वीं सेना के दक्षिणी समूह की सेना का नेतृत्व किया। क्रोनस्टेड किले के सैन्य कमांडेंट (1921), पेत्रोग्राद सैन्य जिले के करेलियन क्षेत्र के सैनिकों के कमांडर (1921 - 1922)। नवंबर 1923 से - सुदूर पूर्व में 5 वीं रेड बैनर आर्मी के कमांडर, मार्च 1924 से - वोल्गा मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट के सैनिक। 1926 से, वह लाल सेना के मुख्य निदेशालय के उप प्रमुख थे, फिर लाल सेना के पैदल सेना और बख्तरबंद बलों के निरीक्षक, लाल सेना की मुख्य सैन्य परिषद में स्थायी सैन्य सम्मेलन के सदस्य थे। मार्च 1931 से, वह लेनिनग्राद में लाल सेना की सैन्य तकनीकी अकादमी के प्रमुख और आयुक्त थे, और 1932 में - लाल सेना के जमीनी बलों के युद्ध प्रशिक्षण विभाग के प्रमुख।

इस अवधि के दौरान, उन्होंने सैन्य मामलों के सिद्धांत और व्यवहार के विकास पर विशेष ध्यान दिया, गहन युद्ध और संचालन के सिद्धांत के विकास में भाग लिया। लाल सेना के उप प्रमुख और लाल सेना के उच्च सैन्य शिक्षण संस्थानों के निरीक्षक (1934 - 1936)। लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख (25.01 - 01.12.1937)। उनकी प्रत्यक्ष भागीदारी के साथ, मास्को, लेनिनग्राद, बाकू और कीव - वायु रक्षा डिवीजनों की रक्षा के लिए वायु रक्षा वाहिनी के गठन के लिए प्रस्ताव विकसित किए गए थे। उन्हें बाकू क्षेत्र की वायु रक्षा का कमांडर नियुक्त किया गया था, जिसके नेतृत्व में उनके पास शामिल होने का समय नहीं था।

2 दिसंबर, 1937 को उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया, उनका निराधार दमन किया गया (1938)। पुनर्वास (1956, मरणोपरांत)।

पुरस्कार: लाल बैनर के 2 आदेश (1921,1922)।

मेजर जनरल KOBLENTS ग्रिगोरी मिखाइलोविच

लाल सेना के कार्यवाहक वायु रक्षा प्रमुख (1938)।

सोवियत सैन्य नेता। उन्होंने लाल सेना की सैन्य अकादमी (1924) से स्नातक किया, वरिष्ठ अधिकारियों के लिए उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम (1929)।

प्रथम विश्व युद्ध के सदस्य, दूसरे लेफ्टिनेंट। रूस में गृह युद्ध के दौरान - वी.आई. लेनिन के नाम पर पहली मशीन-गन रेजिमेंट के कमांडर।

युद्ध के बाद: 26 वीं राइफल डिवीजन (1922) के चीफ ऑफ स्टाफ। लाल सेना के सैन्य शैक्षणिक संस्थानों के प्रशासन विभाग के प्रमुख (1930 - 1932), बीएसएसआर की केंद्रीय कार्यकारी समिति (1932-1933) के नाम पर संयुक्त बेलारूसी सैन्य स्कूल के प्रमुख और सैन्य आयुक्त। अप्रैल 1933 से, लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय में, उन्होंने प्रथम विभाग (वायु रक्षा सेवाओं) का नेतृत्व किया। लाल सेना के वायु रक्षा प्रमुख (04-11.1938)। भविष्य में - लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के पूर्णकालिक उप प्रमुख। फरवरी 1939 से - सैन्य अकादमी में अध्यापन में। एमवी फ्रुंज़े, द्वितीय संकाय (पीवीओ) के प्रमुख।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान: हायर एयर डिफेंस स्कूल के प्रमुख और उसी समय गोर्की एयर डिफेंस कॉर्प्स डिस्ट्रिक्ट के डिप्टी कमांडर (1942 - 1943)। मई 1944 से - दक्षिणी वायु रक्षा मोर्चे के उप कमांडर, मार्च 1945 से - तीसरे वायु रक्षा कोर के उप कमांडर।

सोवियत-जापानी युद्ध (1945) के दौरान: अमूर वायु रक्षा सेना के चीफ ऑफ स्टाफ, सुदूर पूर्वी वायु रक्षा सेना के तत्कालीन चीफ ऑफ स्टाफ (07.1947), सुदूर पूर्वी वायु रक्षा जिले के उप प्रमुख। रिजर्व में सक्रिय सैन्य सेवा से बर्खास्त (1947)।

पुरस्कार: लेनिन का आदेश, लाल बैनर के 2 आदेश, प्रथम श्रेणी के देशभक्तिपूर्ण युद्ध का आदेश, रेड स्टार का आदेश, पदक।

तोपखाने के मेजर जनरल पोल्याकोव याकोव कोर्निविच

लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख (1938-1940)।

सोवियत सैन्य नेता।

वह मई 1915 से सैन्य सेवा में हैं। उन्होंने दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे (1920) के अधिकारियों के आर्टिलरी स्कूल से स्नातक किया, कमांड कर्मियों के लिए आर्टिलरी उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम (1926), विमान-रोधी तोपखाने कमांडरों के लिए उन्नत पाठ्यक्रम (1932) ), वायु रक्षा के विमान भेदी तोपखाने कमांडरों के लिए उन्नत पाठ्यक्रम (1936)।

प्रथम विश्व युद्ध में - तोपखाने इकाइयों में आतिशबाजी। विमुद्रीकृत (11.1917 के बाद)। लामबंदी के लिए लाल सेना में (11.1918 से)। रूस में गृह युद्ध के दौरान: प्लाटून कमांडर, बैटरी।

युद्ध के बाद: एक तोपखाने बटालियन के कमांडर, एक तोपखाने रेजिमेंट के सहायक कमांडर। दिसंबर 1932 से - बेलारूसी सैन्य जिले में एक वायु रक्षा रेजिमेंट के कमांडर, अगस्त 1937 से - एक अलग वायु रक्षा ब्रिगेड के कमांडर। लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख (10/31/1938 - 06/1940)। उनके नेतृत्व में, यूक्रेन और बेलारूस के पश्चिमी क्षेत्रों, बाल्टिक गणराज्यों और मोल्दोवा में एक वायु रक्षा प्रणाली को तैनात करने के उपाय किए गए, जो 1939-1940 में यूएसएसआर का हिस्सा बन गया।

जून 1940 से - वायु रक्षा के लिए सुदूर पूर्वी ललाट समूह के सहायक कमांडर, अगस्त से - वायु रक्षा के लिए सुदूर पूर्वी मोर्चे के सहायक कमांडर, मई 1941 से - सुदूर पूर्वी वायु रक्षा क्षेत्र के कमांडर भी।

सोवियत-जापानी युद्ध (1945) के दौरान - द्वितीय सुदूर पूर्वी मोर्चे के अमूर वायु रक्षा सेना के कमांडर। अक्टूबर 1945 से - सुदूर पूर्वी वायु रक्षा सेना के कमांडर, जून 1946 से - सुदूर पूर्वी वायु रक्षा जिले के उप कमांडर। जुलाई 1947 में, उन्हें सक्रिय सैन्य सेवा से रिजर्व (बीमारी के कारण) में बर्खास्त कर दिया गया था।

पुरस्कार: लेनिन का आदेश, लाल बैनर के 2 आदेश, लाल सितारे का आदेश; रूसी साम्राज्य और यूएसएसआर के पदक।

लेफ्टिनेंट जनरल कोरोलेव मिखाइल फ़िलिपोविच

लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख (1940)।

सोवियत सैन्य नेता। 1915 से सैन्य सेवा में। उन्होंने रेड आर्मी (1926), आर्टिलरी एडवांस्ड टेक्निकल कोर्स (1934) के अधिकारियों के लिए आर्टिलरी एडवांस ट्रेनिंग कोर्स से स्नातक किया।

प्रथम विश्व युद्ध में - दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे की तोपखाने इकाइयों में जूनियर गैर-कमीशन अधिकारी। जून 1919 में उन्हें लाल सेना में लामबंद किया गया।

रूस में गृह युद्ध के दौरान: प्लाटून कमांडर, बैटरी। युद्ध के बाद: हॉर्स आर्टिलरी डिवीजन के कमांडर (1924 से), फिर हॉर्स कॉर्प्स के तोपखाने के प्रमुख। जून 1938 से वह कीव सैन्य जिले के मुख्यालय के वायु रक्षा विभाग के प्रमुख थे, दिसंबर से वह कमांड कर्मियों के लिए लेनिनग्राद आर्टिलरी उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों के प्रमुख थे।

लेफ्टिनेंट जनरल एलेक्ज़ेंडर गोलोव्को- एयरोस्पेस बलों के उप कमांडर-इन-चीफ नियुक्त - रूसी संघ के राष्ट्रपति वी.वी. के फरमान के अनुसार वायु और मिसाइल रक्षा बलों के कमांडर। पुतिन नंबर 394 दिनांक 08/01/2015

देश की वायु रक्षा की उत्पत्ति और विकास

प्रथम विश्व युद्ध के पहले दिनों और महीनों से, राज्य और सैन्य नेतृत्व के अंगों ने वायु रक्षा की स्थिति पर पूरा ध्यान दिया।

प्रथम विश्व युद्ध में, युद्धरत राज्यों की सेनाओं में सैन्य उद्देश्यों के लिए विरोधी पक्षों द्वारा विमानों के गहन विकास और उपयोग के संबंध में, उनका मुकाबला करने के लिए विशेष साधन बनाना और उनके सैनिकों के समूहों की वायु रक्षा को व्यवस्थित करना आवश्यक हो गया। और संचालन के रंगमंच में महत्वपूर्ण वस्तुएं। रूस में, प्राथमिकता वाले कार्यों में, राजधानी पर दुश्मन के हवाई हमले के हथियारों की उड़ानों और ज़ारसोए सेलो में सम्राट के निवास को रोकने के लिए उपाय विकसित किए गए थे।

30 नवंबर, 1914 को, * 6 वीं सेना के कमांडर ने, आदेश संख्या 90 द्वारा, एक विशेष निर्देश की घोषणा की, जिसके आधार पर पेत्रोग्राद और उसके दूतों की वायु रक्षा ** का आयोजन किया गया। मेजर जनरल जी.वी. बर्मन। 8 दिसंबर, 1914 को, "छठी सेना के क्षेत्र में वैमानिकी पर निर्देश" को लागू किया गया, रूस की राजधानी की हवाई रक्षा की जाने लगी।

*इसके बाद नई शैली के अनुसार तिथियां दी गई हैं।
** शब्द "वायु रक्षा", जिसका अर्थ बलों और साधनों के संयोजन के साथ-साथ दुश्मन के हवाई बेड़े का मुकाबला करने और अपने सैनिकों और सुविधाओं को अपने कार्यों से बचाने के लिए संगठनात्मक उपायों का उपयोग अपेक्षाकृत कम समय के लिए रूस में किया गया था - से 1914 से 1926 तक, 1926-1927 में। 1928 से "वायु-रासायनिक रक्षा" शब्द का उपयोग किया गया था - "वायु रक्षा"। पहली बार, एक आधिकारिक दस्तावेज में "वायु रक्षा" नाम (यह लाल सेना के सहायक चीफ ऑफ स्टाफ बीएम शापोशनिकोव द्वारा हस्ताक्षरित था) 1924 की शुरुआत में दिखाई दिया, और 1928 के बाद से इसे एक डिक्री द्वारा वैध किया गया था। यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद।

शहर के दूर के दृष्टिकोणों पर हवा में दुश्मन का समय पर पता लगाने और उसकी सूचना के लिए, अवलोकन चौकियों का एक नेटवर्क तैनात किया गया था, विमान पर फायरिंग के लिए अनुकूलित तोपखाने के टुकड़े पेत्रोग्राद के आसपास और ज़ारसोय सेलो के पास की स्थिति में स्थापित किए गए थे, और तैयार किया गया था युद्ध के लिए गैचिना मिलिट्री एविएशन स्कूल से विमान के कर्मचारियों के साथ नियुक्त किया गया था।

अप्रैल 1915 तक, पेत्रोग्राद की वायु रक्षा और Tsarskoye Selo में शाही निवास को नई ताकतों और साधनों के साथ फिर से भर दिया गया, जिसके संबंध में, 6 वीं सेना संख्या के नेतृत्व, विभिन्न प्रकार के हथियारों की इकाइयों और डिवीजनों के आदेश से। 1915 की गर्मियों के बाद से, पहली बार, साम्राज्य की राजधानी की वायु रक्षा के संगठन को सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ के आदेश द्वारा नियंत्रित किया गया था।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, अन्य शहरों की रक्षा के लिए हवाई रक्षा भी बनाई गई थी, विशेष रूप से ओडेसा और निकोलेव, बड़े मुख्यालय, सक्रिय रूसी सेना के सभी मोर्चों पर सैनिकों के समूह। अपने संगठन और हथियारों में सुधार किया।

1917 की शुरुआत में, सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ के मुख्यालय की पहल पर, पेत्रोग्राद और ओडेसा के क्षेत्रों में एक रेडियो खुफिया प्रणाली, या, जैसा कि तब कहा जाता था, रेडियो टेलीग्राफ रक्षा, बनाई जाने लगी। दुश्मन के हवाई जहाजों की उपस्थिति की पूर्व चेतावनी देने और उनकी उड़ान की दिशा निर्धारित करने का आदेश।

इस प्रकार, 1915-1917 में। अलग-अलग शहरों के लिए वायु रक्षा प्रणालियों के निर्माण और सैन्य अभियानों के थिएटरों में महत्वपूर्ण सैन्य सुविधाओं के लिए नींव रखी गई थी। रूसी सेना में, वायु रक्षा प्रमुखों के विशेष पदों को पेश किया गया (नियमित और गैर-नियमित रूप से), और उनके मुख्यालय का गठन किया गया।

पूरे युद्ध के दौरान रूस के प्रशासनिक-राजनीतिक और सैन्य केंद्रों के लिए बनाई जा रही वायु रक्षा प्रणालियों में लगातार सुधार किया गया था, जिसमें पूर्वी यूरोपीय थिएटर ऑफ़ ऑपरेशन्स की स्थिति, सेवा में उपलब्ध तकनीकी साधन और एक हवाई दुश्मन का मुकाबला करने के अनुभव को ध्यान में रखा गया था।

गृह युद्ध और सैन्य हस्तक्षेप के वर्षों के दौरान, सोवियत राज्य की वायु रक्षा ने अपना पहला कदम उठाया। अत्यंत निम्न तकनीकी स्तर और वायु रक्षा में शामिल बलों और साधनों की कम संख्या ने उस अनुभव को विकसित करने की अनुमति नहीं दी जो प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सैन्य अभियानों के मोर्चों पर उनके युद्धक उपयोग में उत्पन्न हुआ था।

गृह युद्ध की समाप्ति के बाद, RSFSR की सरकार के निर्णय से, कुछ ही समय में लाल सेना को शांतिपूर्ण स्थिति में स्थानांतरित करना शुरू हो गया। इन वर्षों में वायु रक्षा इकाइयों (सबयूनिट्स) में भी उल्लेखनीय कमी आई। उत्तरार्द्ध के लिए एक एकल शासी निकाय की अनुपस्थिति, विमान-रोधी तोपखाने और विमानन की सीमित संख्या और उनकी खराब तकनीकी स्थिति ने इस तथ्य को जन्म दिया कि "1921-1924 की अवधि में, एक प्रणाली के रूप में वायु रक्षा मौजूद नहीं थी। देश।" इस अवधि का आकलन 1932 में वायु रक्षा विभाग के प्रमुख एम.ई. मेदवेदेव।

1924-1925 के सैन्य सुधार के दौरान अंतर्युद्ध काल में सोवियत राज्य की वायु रक्षा प्रणाली का निर्माण शुरू हुआ। 1924 से, लाल सेना का मुख्यालय इस प्रक्रिया के लिए मुख्य नियोजन निकाय बन गया है।

25 अगस्त, 1925 को सैन्य और नौसेना मामलों के लिए पीपुल्स कमिश्रिएट के सैन्य जिलों, विभागों और सेवाओं के लिए लाल सेना के मुख्यालय का निर्देश हवाई रक्षा के निर्माण में विशेष महत्व का था, जिसमें बताया गया था कि "वर्तमान बजट में वर्ष, लाल सेना का मुख्यालय देश की वायु रक्षा को व्यवस्थित करना शुरू कर रहा है। इस संबंध में, इसे युद्ध के समय में अग्रिम पंक्ति की वायु रक्षा के कार्यों से अलग किया जाना चाहिए, जहां इन सभी मुद्दों को इसके आधार पर हल किया जाएगा। प्रासंगिक चार्टर और निर्देश। इस निर्देश में पहली बार "देश की वायु रक्षा" और "फ्रंट लाइन की वायु रक्षा" शब्दों का इस्तेमाल किया गया और उनके अंतर पर जोर दिया गया।

दिसंबर 1926 में, लाल सेना के मुख्यालय ने वायु और रासायनिक रक्षा को संयोजित करने का प्रयास किया। यह अंत करने के लिए, सैन्य जिलों में वायु-रासायनिक रक्षा क्षेत्र बनाए जा रहे हैं, जो एक हवाई दुश्मन के खिलाफ लड़ाई और उसके द्वारा रासायनिक हथियारों के संभावित उपयोग के परिणामों को खत्म करने का संयोजन करते हैं। सभी कमांड और स्टाफ निकायों में, विकसित की जा रही योजनाओं और आधिकारिक दस्तावेजों में, "वायु रक्षा (एडी)" शब्द के बजाय "वायु-रासायनिक रक्षा (एसीडी)" शब्द का इस्तेमाल किया जाने लगा। हालाँकि, उत्तरार्द्ध एक वर्ष से थोड़ा अधिक समय तक चला, क्योंकि यह देश को हवाई हमलों से बचाने के उपायों के सार को सटीक रूप से प्रतिबिंबित नहीं करता था। 31 जनवरी, 1928 को यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद की बैठक में, एस.एस. कामेनेव, जिन्होंने उस समय क्रांतिकारी सैन्य परिषद के उपाध्यक्ष का पद संभाला था, ने "वायु-रासायनिक रक्षा" शब्द को छोड़ने का निर्णय लिया। "यूएसएसआर की वायु रक्षा पर विनियम (शांत समय के लिए)" के अनुसार, उसी दिन सैन्य और नौसेना मामलों के लिए पीपुल्स कमिसर और यूएसएसआर के क्रांतिकारी सैन्य परिषद के अध्यक्ष के.ई. वोरोशिलोव, WMO के सभी भागों, साधनों और निकायों का नाम बदलकर वायु रक्षा के भागों, साधनों और निकायों में बदल दिया गया। "एयर सर्विलांस, वार्निंग एंड कम्युनिकेशंस सर्विस (VNOS)" नाम को भी वैध कर दिया गया था। देश की वायु रक्षा का नेतृत्व नौसेना के पीपुल्स कमिसर को सौंपा गया था, जिसे उन्हें लाल सेना के मुख्यालय के माध्यम से अंजाम देना था।

1930 में, लाल सेना के मुख्यालय में, सैन्य विभाग के केंद्रीय तंत्र में एक प्रबंधन निकाय बनाने के लिए प्रस्ताव विकसित किए गए थे जो सीधे वायु रक्षा मुद्दों की देखरेख करेंगे। और उसी वर्ष 1 मई को, लाल सेना के मुख्यालय के हिस्से के रूप में केंद्रीय तंत्र के कर्मचारियों के अलावा, 6 वें निदेशालय नामक एक ऐसा निकाय बनाया गया था। उनके बॉस उसी समय एक वायु रक्षा निरीक्षक और लाल सेना की वायु रक्षा सेवा के प्रमुख थे।

उसी 1930 में, यूएसएसआर की रिवोल्यूशनरी मिलिट्री काउंसिल ने विकसित किया और 23 नवंबर को 1931-1933 के लिए वायु रक्षा के विकास के लिए मुख्य आंकड़ों के साथ देश की वायु रक्षा के लिए पहली मास्टर प्लान को मंजूरी दी। इसके अनुसार, इकाइयों को मजबूत करने और वायु रक्षा बलों के पहले गठन बनाने के उपाय किए गए। देश के बड़े केंद्रों की रक्षा के लिए बनाई गई कई क्षेत्रीय वायु रक्षा इकाइयों को कर्मियों को स्थानांतरित किया जा रहा है। विमान-रोधी तोपखाने रेजिमेंटों के आधार पर, वायु रक्षा ब्रिगेड बनाई जाती हैं, जिसमें विमान-रोधी तोपखाने की इकाइयों और उप-इकाइयों के अलावा, मशीन-गन, सर्चलाइट बटालियन (कंपनियाँ), बैराज गुब्बारे की इकाइयाँ और VNOS शामिल हैं। 1931 की शरद ऋतु में, मास्को और लेनिनग्राद की रक्षा पर ब्रिगेड को वायु रक्षा डिवीजनों में पुनर्गठित किया गया था।

वायु रक्षा बलों में इस तरह के बदलावों के लिए केंद्र में वायु रक्षा नेतृत्व के एक नए संगठन की आवश्यकता थी। 1 मई, 1932 को, यूएसएसआर नंबर 033 की क्रांतिकारी सैन्य परिषद के आदेश से, लाल सेना के मुख्यालय के 6 वें निदेशालय को क्रांतिकारी सैन्य परिषद के प्रत्यक्ष अधीनता के साथ लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय का नाम दिया गया था। यूएसएसआर।

वर्ष 1932 वायु रक्षा के निर्माण की समस्याओं को हल करने में एक महत्वपूर्ण मोड़ था, जिसके दौरान सरकारी स्तर पर वायु रक्षा की स्थिति और इसे और मजबूत करने के उपायों पर दो बार (अप्रैल और सितंबर-अक्टूबर में) विचार किया गया था। इन चर्चाओं का परिणाम कई दस्तावेजों को अपनाना था जो पूरे देश में वायु रक्षा के संगठन की नींव, केंद्र और क्षेत्र में इसके प्रबंधन और इकाइयों के युद्ध प्रशिक्षण की गुणवत्ता में सुधार करने के तरीके दोनों को निर्धारित करते थे। संपूर्ण वायु रक्षा सेवा प्रणाली का कामकाज। इन दस्तावेजों में से एक था, विशेष रूप से, "सोवियत समाजवादी गणराज्य संघ के क्षेत्र के वायु रक्षा पर विनियम" 4 अक्टूबर, 1932 को यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल द्वारा अनुमोदित (क्रांतिकारी सैन्य परिषद के आदेश द्वारा घोषित) 23 अक्टूबर, 1932 के यूएसएसआर नंबर 0031)।

देश की वायु रक्षा में एक निर्णायक परिवर्तन प्राप्त करने के उद्देश्य से सरकार और यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद द्वारा किए गए उपायों ने मौजूदा और नए घरेलू निर्माण के आधुनिकीकरण में सैन्य विभाग के सभी निकायों, संस्थानों और प्रतिष्ठानों की गतिविधियों को पुनर्जीवित किया। वायु रक्षा के लिए हथियारों और सैन्य उपकरणों के मॉडल। अधिक उन्नत प्रकार की एंटी-एयरक्राफ्ट गन, फाइटर प्लेन, एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, सर्चलाइट और बैराज गुब्बारे दिखाई दिए। VNOS सेवा के लिए, स्वचालित सिग्नल संचार उपकरण Avto-VNOS और अन्य के नमूने विकसित किए गए।

विज्ञान और प्रौद्योगिकी में नवीनतम उपलब्धियों और उत्पादन के गहन विकास के आधार पर वायु रक्षा के लिए मौलिक रूप से नए प्रकार के हथियार बनाने के उपाय भी किए गए। 1934 में, विश्व अभ्यास में पहली बार, विचारों पर विकसित सफल परीक्षण किए गए और पस्कोव एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट पी.के. रेडियो तरंगों (रैपिड उपकरण) के निरंतर विकिरण के उपयोग के आधार पर हवा में विमान का पता लगाने के लिए ओशचेपकोव उपकरण, जो वीएनओएस सेवा (पहला विमान रडार) द्वारा 1939 में अपनाया गया पहला रेडियो डिटेक्शन सिस्टम RUS-1 के प्रोटोटाइप के रूप में कार्य करता था; रूबर्ब सिस्टम)। जुलाई 1940 में, RUS-2 ("Redut") एयरबोर्न अर्ली वार्निंग स्टेशन को स्पंदित विकिरण और सिग्नल रिसेप्शन के सिद्धांतों पर काम करते हुए सेवा में रखा गया था।

इस प्रकार, युद्ध के बीच की अवधि में, वायु रक्षा के लिए हथियारों और सैन्य उपकरणों के विभिन्न मॉडल विकसित किए गए थे, हालांकि उनमें से सभी में आवश्यक गुणवत्ता विशेषताएं नहीं थीं। नए प्रकार के हथियारों के सैनिकों में प्रवेश देश के अपर्याप्त विकसित औद्योगिक आधार से बाधित था। उद्देश्य के लिए, और अक्सर व्यक्तिपरक कारणों से, कई नए मॉडल या तो उत्पादन में बिल्कुल भी स्वीकार नहीं किए गए थे, या गुणात्मक रूप से अधिक उन्नत हथियारों का उत्पादन नगण्य मात्रा में किया गया था। यह सब, साथ ही कई अन्य कारकों ने अंततः वायु रक्षा प्रणाली में गंभीर कमियों को जन्म दिया, जिसे सोवियत संघ के मार्शल एस.के. Tymoshenko: "सैनिकों और संरक्षित बिंदुओं की वायु रक्षा पूरी तरह से उपेक्षा की स्थिति में है ... नेतृत्व और वायु रक्षा के संगठन की वर्तमान स्थिति को देखते हुए, हवाई हमले के खिलाफ उचित सुरक्षा प्रदान नहीं की जाती है।"

युद्ध के बीच के वर्षों में, वायु रक्षा और उसके प्रबंधन निकायों के संगठन में भी परिवर्तन किए गए थे।

14 अप्रैल, 1936 को, यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस ने वायु रक्षा निदेशालय द्वारा विकसित एक वायु रक्षा प्रणाली के निर्माण के लिए लाल सेना के जनरल स्टाफ के प्रस्तावों को मंजूरी दी। सबसे बड़े बिंदुओं की वायु रक्षा के बल और साधन - लेनिनग्राद, मॉस्को, बाकू और कीव, इन बिंदुओं के वायु रक्षा प्रमुखों के नेतृत्व में, सीधे सैन्य जिलों के कमांडरों के अधीन थे; वायु रक्षा पदों के प्रमुख जिलों की सैन्य शाखाओं के प्रमुखों के कार्यों से संपन्न थे। फरवरी-अप्रैल 1938 में, मास्को, लेनिनग्राद और बाकू को हवाई हमलों से बचाने के लिए वायु रक्षा वाहिनी का गठन किया गया था, और कीव में एक वायु रक्षा प्रभाग का गठन किया गया था। वायु रक्षा कोर और डिवीजनों में विमान-रोधी तोपखाने, विमान-रोधी मशीन गन, विमान-रोधी सर्चलाइट्स, हवाई निगरानी, ​​​​चेतावनी और संचार के साथ-साथ बैराज गुब्बारों की इकाइयाँ और उप-इकाइयाँ शामिल थीं। वायु रक्षा वाहिनी और डिवीजन कमांडरों को तुरंत वायु सेना के लड़ाकू विमानन (IA) के अधीन कर दिया गया, जिसे बिंदु की वायु रक्षा के कार्यों को करने के लिए सौंपा गया था।

1937 से शुरू होकर, वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुखों के कारोबार में वृद्धि हुई। तो, इस साल 2 दिसंबर को, 2 रैंक के कमांडर ए.आई. सेड्याकिन (25 जनवरी, 1937 से विभाग के प्रमुख) को गिरफ्तार कर लिया गया, और I.F. ने अस्थायी रूप से वायु रक्षा का नेतृत्व संभाला। ब्लाज़ेविच, लेकिन उन्हें भी 18 फरवरी, 1938 को गिरफ्तार कर लिया गया था। द्वितीय विभाग के प्रमुख कर्नल जीएम ने वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख के रूप में कार्यभार संभाला। कोब्लेंज़, और 13 नवंबर को इस पद को डिवीजन कमांडर वाई.के. पॉलाकोव, जो एक वायु रक्षा ब्रिगेड के कमांडर के पद से पहुंचे। हालाँकि, 4 जून, 1940 को, पॉलाकोव को सुदूर पूर्व में स्थानांतरित कर दिया गया था, और मेजर जनरल एम.एफ. ने वायु रक्षा निदेशालय का नेतृत्व संभाला। कोरोलेव, जो इस नियुक्ति से पहले राइफल कोर के कमांडर थे। लेकिन नवंबर 1940 में, वह NKVD के स्थानीय वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय में एक नए ड्यूटी स्टेशन के लिए रवाना हुए।

21 दिसंबर को, लेफ्टिनेंट जनरल डी.टी. ने वायु रक्षा का नेतृत्व संभाला। कोज़लोव, जिन्होंने फ़िनलैंड के साथ युद्ध में राइफल कोर की कमान संभाली थी। 27 दिसंबर, 1940 को यूएसएसआर नंबर 0368 के पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के आदेश से, लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय को लाल सेना वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय (जीयू) में बदल दिया गया था। उसी आदेश से, वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय के प्रमुख को यूएसएसआर के क्षेत्र की वायु रक्षा के संगठन, युद्ध प्रशिक्षण के नेतृत्व और वायु रक्षा बलों और साधनों के उपयोग को सौंपा गया था।

जनवरी 1941 में, यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल ने "वायु रक्षा के संगठन पर" एक प्रस्ताव अपनाया। इसने राज्य की सीमा से 1,200 किमी की गहराई तक हवाई हमले के खतरे वाले क्षेत्र को परिभाषित किया। इस क्षेत्र में, सैन्य जिलों के भीतर, वायु रक्षा क्षेत्र (14 फरवरी के यूएसएसआर के एनपीओ के आदेश से) बनाए गए थे, उनमें - वायु रक्षा क्षेत्र, साथ ही वायु रक्षा बिंदु भी थे। वायु रक्षा क्षेत्र की लड़ाकू संरचना में वायु रक्षा संरचनाएं और विमान-रोधी तोपखाने, विमान-रोधी मशीन गन, सर्चलाइट, एयरबोर्न लॉन्चर और बैराज गुब्बारे शामिल थे, जो सीधे क्षेत्र में शहरों, वस्तुओं और संरचनाओं की सुरक्षा के कार्यों को करते थे। दुश्मन के हवाई हमलों से क्षेत्र।

लेफ्टिनेंट जनरल डी.टी. कोज़लोव ने 14 फरवरी, 1941 तक वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय का नेतृत्व किया। आगे (नवंबर 1941 तक), वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय के प्रमुख थे: लेफ्टिनेंट जनरल ऑफ एविएशन ई.एस. पुटुखिन, कर्नल जनरल जी.एम. स्टर्न, आर्टिलरी के कर्नल जनरल एन.एन. वोरोनोव, आर्टिलरी के मेजर जनरल ए.ए. ओसिपोव (वीड)।

कुल मिलाकर, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत तक, वायु रक्षा बलों के पास था: वायु रक्षा क्षेत्र - 13; वायु रक्षा वाहिनी - 3; वायु रक्षा प्रभाग - 2; वायु रक्षा ब्रिगेड - 9; वायु रक्षा ब्रिगेड जिले - 39. वायु रक्षा सैनिकों के कर्मियों की संख्या 182 हजार लोग थे। देश के सबसे महत्वपूर्ण केंद्रों की वायु रक्षा की समस्याओं को हल करने के लिए, 40 लड़ाकू विमानन रेजिमेंटों को भी आवंटित किया गया था, जिनमें लगभग 1500 लड़ाकू विमान, 1206 चालक दल थे।

उसी समय, वायु रक्षा बलों में हुई कमियों, संगठनात्मक और तकनीकी योजना की अनसुलझी समस्याओं को जून 1941 तक समाप्त नहीं किया जा सका, जो सशस्त्र बलों के गंभीर नुकसान के कारणों में से एक था और युद्ध की प्रारंभिक अवधि में हवाई हमलों से समग्र रूप से राज्य।

22 जून, 1941 को भोर में, बाल्टिक स्पेशल, वेस्टर्न स्पेशल, कीव स्पेशल, ओडेसा और लेनिनग्राद सैन्य जिलों की सीमाओं के भीतर सैनिकों और सुविधाओं के खिलाफ नाजी विमानन द्वारा बमबारी और हमले के हमले और काला सागर बेड़े ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध शुरू किया। सोवियत लोग। 03:15 बजे ओचकोव और सेवस्तोपोल मारा गया। 03:30 से दुश्मन के विमानों ने बेलारूस, यूक्रेन, बाल्टिक राज्यों के शहरों पर बमबारी की, और सीमावर्ती जिलों की वायु सेना में स्थित हवाई क्षेत्रों पर बड़े पैमाने पर हमले किए। 4 बजे, यूएसएसआर में नाजी जर्मनी की भूमि बलों का आक्रमण शुरू हुआ। सोवियत संघ के सशस्त्र बलों और, उनकी संरचना में, वायु रक्षा के बलों और साधनों ने दुश्मन के साथ एक भयंकर टकराव में प्रवेश किया। अक्सर, वायु रक्षा इकाइयाँ और सबयूनिट अपने स्वयं के जोखिम और जोखिम पर, ऊपर से अनुमति के बिना दुश्मन के विमानों के साथ युद्ध में प्रवेश करते थे, क्योंकि युद्ध की पूर्व संध्या पर एक आदेश था: सीमा के उल्लंघनकर्ताओं पर आग न खोलें।

युद्ध के पहले दिनों और महीनों से, राज्य और सैन्य अधिकारियों ने वायु रक्षा की स्थिति पर पूरा ध्यान दिया। मोर्चों की सैन्य परिषदों, सैन्य जिलों के सैनिकों के कमांडरों ने अपने जिम्मेदारी के क्षेत्रों में बिंदुओं और वस्तुओं के कवर को मजबूत करने के लिए अतिरिक्त वायु रक्षा प्रणालियों के लिए जनरल स्टाफ को आवेदन भेजे। जून-जुलाई 1941 में, पीपुल्स कमिश्रिएट्स के प्रमुख, CPSU (b) की क्षेत्रीय समितियों के सचिवों ने वायु रक्षा साधनों के आवंटन के मुद्दे पर बार-बार जनरल स्टाफ को आवेदन किया।

उसी समय, मास्को और देश के अन्य महत्वपूर्ण शहरों और क्षेत्रों की वायु रक्षा की स्थिति सर्वोच्च रैंक के नेताओं के लिए गंभीर चिंता का विषय थी। विशेष रूप से, 30 जून, 1941 को गठित राज्य रक्षा समिति (GKO), जिसकी अध्यक्षता आई.वी. स्टालिन, अपनी गतिविधि के पहले दिनों से लेकर महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अंत तक, बार-बार वायु रक्षा समस्याओं को हल करने के लिए बदल गए। इसलिए, 9 जुलाई, 1941 को, उन्होंने "मास्को की वायु रक्षा पर" और 22 जुलाई, 1941 को - "लेनिनग्राद शहर की वायु रक्षा पर" एक विशेष प्रस्ताव अपनाया।

1941 के ग्रीष्म-शरद अभियान के पाठ्यक्रम ने युद्ध में वायु रक्षा की बढ़ती भूमिका की पुष्टि की। हवा में दुश्मन के प्रभुत्व की स्थितियों के तहत, युद्ध के पहले दिनों और महीनों में, सीमा पर रक्षात्मक लड़ाइयों में, मॉस्को पर बड़े पैमाने पर छापे मारते हुए, लेनिनग्राद, कीव, ओडेसा और हवाई हमलों से अन्य महत्वपूर्ण बिंदुओं की रक्षा करते हुए, उन्होंने महत्वपूर्ण प्रहार किया फासीवादी विमानन को नुकसान, 2,500 से अधिक दुश्मन के विमानों को नष्ट करना, आवश्यक युद्ध अनुभव हासिल करना। उसी समय, वायु रक्षा संरचनाओं और इकाइयों के अपूरणीय नुकसान, वायु रक्षा के संगठन और प्रबंधन में कमियों की पहचान की गई, जिससे संगठन में सुधार और वायु रक्षा बलों और साधनों के निर्माण के लिए तत्काल उपाय करने की आवश्यकता हुई।

9 नवंबर, 1941 को, राज्य रक्षा समिति ने "संघ के क्षेत्र की वायु रक्षा को मजबूत करने और मजबूत करने पर" एक प्रस्ताव अपनाया, जिसने संपूर्ण वायु रक्षा प्रणाली के संगठन को मौलिक रूप से बदल दिया। इसके अनुसार, बड़े प्रशासनिक और राजनीतिक केंद्रों और हवाई हमलों से देश के पिछले हिस्से में महत्वपूर्ण सुविधाओं की रक्षा के लिए डिज़ाइन की गई संरचनाओं और इकाइयों को जिलों, मोर्चों और बेड़े की सैन्य परिषदों (फॉर्मेशन और इकाइयों के अपवाद के साथ) की अधीनता से वापस ले लिया गया था। जिसने लेनिनग्राद को कवर किया: वे लेनिनग्राद फ्रंट की कमान के अधीन रहे) और उन्हें देश के क्षेत्र के वायु रक्षा बलों के कमांडर की कमान में स्थानांतरित कर दिया गया - वायु रक्षा के लिए डिप्टी पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस (लेफ्टिनेंट जनरल एमएस ग्रोमडिन को नियुक्त किया गया था) इस नई पेश की गई स्थिति के लिए)। उसके तहत, एक निदेशालय बनाया गया था, जिसमें शामिल थे: मुख्यालय, लड़ाकू विमानन निदेशालय, विमान-रोधी तोपखाने और अन्य निकाय (IA, वस्तुओं की वायु रक्षा की समस्याओं को हल करने के लिए आवंटित, वायु रक्षा बलों के कमांडर को स्थानांतरित कर दिया गया था) केवल परिचालन अधीनता के लिए देश का क्षेत्र)। उसी समय, यूएसएसआर के यूरोपीय भाग में पहले से मौजूद वायु रक्षा क्षेत्रों के बजाय, उनके आधार पर दो कोर (मास्को और लेनिनग्राद) और कई डिवीजनल वायु रक्षा क्षेत्र बनाए गए थे।

24 नवंबर, 1941 को, राज्य रक्षा समिति के निर्णय के अनुसरण में, पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस ने अपने आदेश से, देश के क्षेत्र और मोर्चों के वायु रक्षा बलों के बीच वायु रक्षा इकाइयों और संरचनाओं को वितरित किया। इस प्रकार, वायु रक्षा प्रणाली को दो घटकों में विभाजित किया गया - देश की वायु रक्षा और सैन्य वायु रक्षा।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की पहली अवधि के बाद के महीनों में, राज्य रक्षा समिति ने अपनी बैठकों में बार-बार वायु रक्षा से संबंधित समस्याओं पर विचार किया। इसलिए 22 जनवरी 1942 को उन्होंने वायु सेना से जुड़े मुद्दों पर चर्चा की। इस चर्चा का परिणाम यूएसएसआर आई.वी. के पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस का आदेश था। उसी तारीख से स्टालिन, जिसके अनुसार वस्तुओं की वायु रक्षा के लिए आवंटित IA की वाहिनी, डिवीजनों और व्यक्तिगत रेजिमेंटों को देश के क्षेत्र के वायु रक्षा बलों के कमांडर की पूर्ण अधीनता में स्थानांतरित कर दिया गया था, और उनके साथ हवाई सेवा बटालियनों ने उन्हें प्रदान किया। इस आदेश के प्रकाशन के साथ, वास्तव में, देश के क्षेत्र के वायु रक्षा बलों का यूएसएसआर सशस्त्र बलों की एक स्वतंत्र शाखा में परिवर्तन पूरा हो गया था। एक रणनीतिक प्रकृति के कार्यों की एक कड़ाई से परिभाषित सीमा को हल करते हुए, उनके पास केवल उनके लिए एक विशिष्ट संरचना थी और एक स्वतंत्र कमान थी, जो सीधे सर्वोच्च सैन्य नेतृत्व के अधीन थी। मुख्य प्रकार के सैनिक विमान-रोधी तोपखाने और लड़ाकू विमान थे, उनके अंतर्निहित रूपों और विमान-विरोधी सर्चलाइट्स और वीएनओएस प्रणाली का उपयोग करके एक हवाई दुश्मन के खिलाफ कार्रवाई के तरीके, हवा में विमान के लिए पहले रेडियो डिटेक्शन स्टेशन के साथ सेवा में प्रवेश करना शुरू किया इकाइयों और इकाइयों।

5 अप्रैल, 1942 को, राज्य रक्षा समिति ने रूसी सशस्त्र बलों में देश के वायु रक्षा बलों के पहले परिचालन-रणनीतिक संघ में मास्को वायु रक्षा कोर जिले के पुनर्गठन पर एक प्रस्ताव अपनाया - मास्को वायु रक्षा मोर्चा। उसी तारीख के एक अन्य डिक्री द्वारा, लेनिनग्राद एयर डिफेंस कॉर्प्स डिस्ट्रिक्ट - लेनिनग्राद एयर डिफेंस आर्मी, और बाकू एयर डिफेंस कॉर्प्स डिस्ट्रिक्ट - बाकू एयर डिफेंस आर्मी के आधार पर एक गुणात्मक रूप से नया परिचालन गठन बनाया गया था।

29 जून, 1943 को, राज्य रक्षा समिति ने "देश के क्षेत्र की वायु रक्षा के मुद्दों" पर विचार किया और एक विशेष प्रस्ताव अपनाया, जिसके अनुसार देश में दो वायु रक्षा मोर्चों - पश्चिमी और पूर्वी को निर्धारित किया गया था। उनके कार्यों का समन्वय और उन पर नियंत्रण लाल सेना के तोपखाने के कमांडर एन.एन. वोरोनोव (देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर का कार्यालय नष्ट कर दिया गया था)। उसके तहत, निम्नलिखित का गठन किया गया: वायु रक्षा बलों का केंद्रीय मुख्यालय, वायु रक्षा लड़ाकू विमानन का केंद्रीय मुख्यालय, VNOS का केंद्रीय पद और अन्य निकाय।

दो वायु रक्षा मोर्चों के निर्माण ने देश की वायु रक्षा संरचनाओं और लड़ाकू विमानों की सेनाओं और संयुक्त हथियारों के मोर्चों और बेड़े के विमान-रोधी तोपखाने के बीच बातचीत के संगठन में सुधार किया। उसी समय, देश के क्षेत्र के वायु रक्षा बलों के कमांडर के पद को समाप्त करना एक उद्देश्य की आवश्यकता के कारण नहीं था और बलों के केंद्रीकृत प्रबंधन को जटिल बनाता है और इसका मतलब है कि पीछे की ओर सुविधाओं और संचार की वायु रक्षा के कार्यों को करना। देश की। उत्तर से दक्षिण की ओर खींची गई वायु रक्षा मोर्चों के बीच विभाजन रेखा भी समीचीन नहीं थी, जिसमें पूर्वी वायु रक्षा मोर्चे ने वस्तुओं को गहरे रियर में कवर किया, और पश्चिमी ने एक विशाल क्षेत्र पर कार्य किया जो सक्रिय संयुक्त के पीछे फैला हुआ था हथियारों के मोर्चे। 1943 की दूसरी छमाही में लाल सेना के रणनीतिक हमले के दौरान पश्चिम की ओर तेजी से आगे बढ़ने के साथ - 1944 की शुरुआत में, पश्चिमी वायु रक्षा मोर्चे के गठन के बीच की खाई, जिसके खिलाफ तनावपूर्ण संघर्ष के साथ आगे बढ़ने वाले सैनिकों का पीछा किया गया था। हवाई दुश्मन, और पूर्वी वायु रक्षा मोर्चे की संरचनाएं, जो कवर वस्तुओं पर बनी रहीं, जो कि जर्मन विमानन की पहुंच से बाहर अधिकांश भाग के लिए थीं, अधिक से अधिक बढ़ गईं, जिससे न केवल मुद्दों को हल करने में गंभीर कठिनाइयां पैदा हुईं मुक्त क्षेत्र में वायु रक्षा का निर्माण करने के लिए नियंत्रण, पैंतरेबाज़ी करने वाले बल और साधन गहराई से, बल्कि इसके संगठन के रूप में भी।

29 मार्च, 1944 को किए गए पुनर्गठन की पहचान की गई कमियों को खत्म करने के लिए, राज्य रक्षा समिति ने "लाल सेना के सक्रिय वायु रक्षा बलों के नियंत्रण में सुधार के उपायों पर" एक प्रस्ताव अपनाया, जिसने निर्माण को निर्धारित किया, पश्चिमी और पूर्वी वायु रक्षा मोर्चों की ताकतों और साधनों के आधार पर, क्रमशः, उत्तरी और दक्षिणी वायु रक्षा मोर्चों के बीच पश्चिम से पूर्व की ओर एक सीमांकन रेखा के साथ। Transcaucasian Air Defence Zone को Transcaucasian Air Defence Front में पुनर्गठित किया गया था।

पश्चिम में लाल सेना की टुकड़ियों के और अधिक आक्रमण ने हवाई क्षेत्र को बढ़ा दिया, जिसके भीतर अग्रिम पंक्ति में बड़ी गहराई तक छितरी हुई वस्तुओं की वायु रक्षा को व्यवस्थित करना और करना आवश्यक था, जिससे बलों की संख्या में वृद्धि हुई और वायु रक्षा मोर्चों में इसका मतलब है, उनके प्रबंधन को जटिल बनाना। इस संबंध में, 24 दिसंबर, 1944 को, राज्य रक्षा समिति के एक अन्य फरमान द्वारा, वायु रक्षा के परिचालन नियंत्रण के निकायों को सक्रिय सैनिकों के करीब लाने के उपाय किए गए। उत्तरी वायु रक्षा मोर्चा मास्को से विनियस तक फ्रंट कंट्रोल के हस्तांतरण के साथ पश्चिमी मोर्चे में बदल गया था, और दक्षिणी - दक्षिण-पश्चिमी में कीव से ल्वोव तक मुख्यालय के स्थानांतरण के साथ। विशेष मास्को वायु रक्षा सेना के आधार पर, देश के गहरे पीछे की वस्तुओं को कवर करने के लिए, मास्को में मुख्यालय के साथ केंद्रीय वायु रक्षा मोर्चा बनाया गया था। ट्रांसकेशियान वायु रक्षा मोर्चा अपरिवर्तित रहा। वायु रक्षा बलों के केंद्रीय मुख्यालय और लाल सेना के वायु रक्षा लड़ाकू विमानन को क्रमशः लाल सेना वायु रक्षा बलों के मुख्य मुख्यालय और लाल सेना वायु रक्षा लड़ाकू विमानन के मुख्य मुख्यालय का नाम दिया गया।

यूरोप में 1945 के अभियान में, देश के वायु रक्षा बलों ने सोवियत संघ के सबसे महत्वपूर्ण केंद्रों, औद्योगिक क्षेत्रों और संचार की रक्षा के कार्यों को जारी रखते हुए, अंतिम आक्रामक संचालन सुनिश्चित करने के लिए अपने मुख्य प्रयासों को केंद्रित किया। मोर्चों, मध्य और दक्षिण-पूर्वी यूरोप में लाल सेना द्वारा मुक्त की गई सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं की रक्षा का आयोजन। इस अवधि के दौरान, चार वायु रक्षा मोर्चों ने वायु रक्षा बलों के हिस्से के रूप में संचालित किया, जो सबसे महत्वपूर्ण रणनीतिक हवाई दिशाओं को कवर करते थे।

देश के पूर्व में, जहां सोवियत सैनिकों के समूह केंद्रित थे और सैन्यवादी जापान को हराने के लिए तैनात किए गए थे, ट्रांस-साइबेरियन रेलवे, अन्य संचार, महत्वपूर्ण औद्योगिक सुविधाओं, गोदामों पर संभावित दुश्मन हवाई हमलों के खिलाफ कवर को मजबूत करना आवश्यक था। , और सैनिकों। ऐसा करने के लिए, राज्य रक्षा समिति (डिक्री "सुदूर पूर्व और ट्रांसबाइकलिया की वायु रक्षा को मजबूत करने पर" 14 मार्च, 1945) के निर्णय से, तीन वायु रक्षा सेनाओं का गठन किया गया: प्रिमोर्स्काया, अमूर और ट्रांसबाइकल, जो बाद में हिस्सा बन गए 1 और 2 सुदूर पूर्वी और ट्रांस-बाइकाल मोर्चों की। एक विशेष सम्मान में, उन्हें लाल सेना के तोपखाने कमांडर की कमान में स्थानांतरित कर दिया गया।

देश के वायु रक्षा बलों की युद्ध गतिविधियों का समग्र परिणाम यूएसएसआर के सशस्त्र बलों और लड़ाकू हथियारों की सभी शाखाओं के संयुक्त प्रयासों से जीत हासिल करने में उनका महत्वपूर्ण योगदान है। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, वायु रक्षा बलों ने अपने कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा किया। उन्होंने, मोर्चों और बेड़े की वायु रक्षा के साधनों और साधनों के साथ, कई शहरों, कस्बों, औद्योगिक उद्यमों, रेलवे संचार को हवा से विनाश से बचाया, सोवियत के संचालन के भूमि और समुद्री थिएटरों में संचालन सुनिश्चित किया। सैनिकों और बेड़े बलों। अपने लड़ाकू अभियानों को पूरा करते हुए, देश के वायु रक्षा बलों ने जर्मन फासीवादी विमानन के 7313 विमानों को नष्ट कर दिया, जिनमें से 4168 - वायु रक्षा लड़ाकू विमानों द्वारा और 3145 - विमान-रोधी तोपखाने, मशीन-गन फायर और बैराज गुब्बारों द्वारा।

राज्य और सैन्य नेतृत्व के सर्वोच्च निकायों द्वारा युद्ध के वर्षों के दौरान वायु रक्षा पर लगातार ध्यान ने वायु रक्षा बलों और साधनों की मात्रा और गुणवत्ता में लगातार वृद्धि सुनिश्चित की, एक स्वतंत्र संगठनात्मक संरचना - देश की वायु रक्षा बलों के निर्माण को निर्धारित किया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के परिणामों के बाद सबसे महत्वपूर्ण निष्कर्षों में से एक को राज्य की सुरक्षा सुनिश्चित करने में वायु रक्षा की बढ़ती भूमिका के बारे में थीसिस की पुष्टि माना जाना चाहिए। दुश्मन के हवाई हमलों को खदेड़ने का कार्य केवल मजबूत वायु रक्षा बलों द्वारा किया जा सकता है जो पहले से तैनात हैं और निरंतर युद्ध की तैयारी में हैं।

युद्ध के अंत में, देश के वायु रक्षा बलों सहित रेड (1946 से सोवियत) सेना को पीकटाइम राज्यों में स्थानांतरित कर दिया जाता है। 1945-1946 में। यूएसएसआर की संपूर्ण वायु रक्षा प्रणाली का पहला युद्ध-पश्चात पुनर्गठन किया जा रहा है। युद्ध के अंत तक, 4 मोर्चों और 3 वायु रक्षा सेनाओं को 3 जिलों और 2 वायु रक्षा सेनाओं में पुनर्गठित किया गया, एक महत्वपूर्ण संख्या में संरचनाओं और वायु रक्षा इकाइयों को भंग कर दिया गया। अप्रैल 1946 में, देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर का पद बहाल किया गया, जिसमें कर्नल जनरल एम.एस. हल्क। अक्टूबर 1946 तक कमी के परिणामस्वरूप, वायु रक्षा बलों की ताकत घटकर 147,287 लोग हो गए (युद्ध के अंत में यह लगभग 637 हजार लोग थे)।

जून 1948 में, बोल्शेविकों की ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति के पोलित ब्यूरो और यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद ने वायु रक्षा प्रणाली और सैनिकों की नई संरचना का निर्धारण किया। जिलों, वायु रक्षा सेनाओं को भंग कर दिया जाना था, उनके आधार पर पहली, दूसरी और तीसरी श्रेणी के वायु रक्षा क्षेत्र बनाए गए थे। देश के पूरे क्षेत्र को आंतरिक (पीछे की सुविधाओं) और सीमा पट्टी में विभाजित किया गया था। पीछे की सुविधाओं की वायु रक्षा की जिम्मेदारी, साथ ही वायु रक्षा के संदर्भ में देश के क्षेत्र की तैयारी के लिए, देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर - सशस्त्र बलों के उप मंत्री को सौंपा गया था। देश के वायु रक्षा बल, जो पीछे के क्षेत्रों की वस्तुओं को कवर करते थे, और पूरे यूएसएसआर के क्षेत्र में वीएनओएस सेवा उसके अधीनस्थ थे। सीमा क्षेत्र में वस्तुओं की वायु रक्षा की जिम्मेदारी सैन्य जिलों, नौसेना के ठिकानों और बंदरगाहों के कमांडरों - बेड़े के कमांडरों को सौंपी गई थी।

7 जुलाई, 1948 को, सोवियत संघ के सशस्त्र बल मार्शल के उप मंत्री एल.ए. को देश के वायु रक्षा बलों का कमांडर नियुक्त किया गया था। गोवरोव ने अपने पीछे मुख्य निरीक्षक का पद छोड़ दिया। उस तिथि के बाद से, देश के वायु रक्षा बलों ने सोवियत सेना के तोपखाने कमांडर के अधीन रहना बंद कर दिया है।

1948-1949 में इन निर्णयों के अनुसार। युद्ध के बाद सैनिकों और वायु रक्षा प्रणाली का दूसरा कट्टरपंथी पुनर्गठन किया गया, जिससे देश के क्षेत्र को वायु रक्षा (हवाई क्षेत्र, कमांड पोस्ट, संचार लाइनों, आदि का निर्माण) के लिए तैयार करने पर काम का विस्तार करना संभव हो गया। व्यापक पैमाने। उसी समय, वायु रक्षा प्रणाली के नेतृत्व की एकता भंग हो गई, जिसका युद्ध की तैयारी पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा।

सितंबर 1951 में, हवाई रक्षा का अगला पुनर्गठन एक सरकारी डिक्री द्वारा किया गया था। इस तथ्य के कारण कि सीमा क्षेत्र में वायु रक्षा बलों को सैन्य जिलों में विभाजित किया गया था, और इससे उन्हें प्रबंधित करना और हवा की स्थिति के बारे में आपसी जानकारी को मुश्किल बना दिया गया था, इसे लड़ाकू से सीमा रेखा की एकल वायु रक्षा बनाने का आदेश दिया गया था। वायु सेना के डिप्टी कमांडर-इन-चीफ के नेतृत्व में विमानन इकाइयाँ और संरचनाएँ। सीमा क्षेत्र में सभी वीएनओएस इकाइयों को देश के वायु रक्षा बलों से इस लाइन के गठित 8 जिलों में स्थानांतरित कर दिया गया था। हालांकि, इस घटना ने देश के हवाई क्षेत्र का उल्लंघन करने वाले विमानों के खिलाफ लड़ाई की प्रभावशीलता बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभाई।

20 जून, 1953 को, रक्षा मंत्री के आदेश से "यूएसएसआर की वायु रक्षा के संगठन में सुधार के उपायों पर," सीमा रेखा के वायु रक्षा क्षेत्रों को समाप्त कर दिया गया, और सैन्य जिलों के वायु रक्षा निदेशालय बनाए गए। उनका आधार, जो देश के वायु रक्षा बलों में शामिल थे। उत्तरार्द्ध के कमांडर को यूएसएसआर के पूरे क्षेत्र में वायु रक्षा और वायु रक्षा बलों और साधनों के नेतृत्व की जिम्मेदारी सौंपी गई थी।

27 मई, 1954 को, यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद और सीपीएसयू की केंद्रीय समिति के एक फरमान द्वारा "यूएसएसआर के क्षेत्र में विदेशी विमानों की अप्रकाशित उड़ानों पर", देश के वायु रक्षा बलों और वीएनओएस का नेतृत्व वायु रक्षा के लिए सेवा और जिम्मेदारी रक्षा मंत्रालय को सौंपी गई थी। इसके प्रत्यक्ष प्रबंधन के लिए, देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ का पद स्थापित किया गया था, वह यूएसएसआर के उप रक्षा मंत्री भी हैं। सोवियत संघ के मार्शल एलए को इस पद पर नियुक्त किया गया था। गोवोरोव।

28 मई के एक फरमान और 14 जून, 1954 के यूएसएसआर के रक्षा मंत्री के आदेश से "देश के वायु रक्षा बलों की संरचना के पुनर्गठन पर", सीमावर्ती सैन्य जिलों में हवाई रक्षा के क्षेत्रों और निदेशालयों के बजाय , साथ ही देश की गहराई में, परिचालन संरचनाओं (जिलों और सेनाओं) और वायु रक्षा के परिचालन-सामरिक संरचनाओं (कोर, डिवीजन), जिसमें उनकी संरचना में सभी प्रकार के सैनिक शामिल थे।

इस अवधि के दौरान, सामरिक स्तर पर हथियारों, सैन्य उपकरणों और सैनिकों के संगठन में भी सुधार हुआ। हथियारों के नए मॉडल वायु रक्षा बलों की विमानन और रेडियो इंजीनियरिंग इकाइयों को दिए जाते हैं।

1950 के दशक के मध्य से, विमान-रोधी मिसाइल बलों का गहन विकास शुरू हुआ, जिसने वायु रक्षा की मारक क्षमता का आधार बनाया। 7 मई, 1955 को, यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के एक डिक्री द्वारा, देश के वायु रक्षा बलों द्वारा पहली एस -25 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम को अपनाया गया था, और एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल डिफेंस के लिए इकाइयों का गठन किया गया था। मास्को पूरा हो गया था। उसी वर्ष जुलाई में, यूएसएसआर के रक्षा मंत्री के आदेश से, विशेष प्रयोजन वायु रक्षा सेना (पहली वायु रक्षा सेना), जिसमें चार कोर शामिल थे, मास्को वायु रक्षा जिले का हिस्सा बन गई। अक्टूबर 1954 में सरकारी डिक्री "S-75 सिस्टम की एक एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी के निर्माण पर" को अपनाने के साथ, युद्धाभ्यास करने में सक्षम नए एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम के सैनिकों को डिजाइन और आपूर्ति को पूरा करने के लिए काम शुरू हुआ। अपने दम पर नए पद या रेल द्वारा परिवहन। मई 1957 में, S-125 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम का विकास शुरू हुआ। इस वर्ष के अंत में, S-75 (Dvina) मध्यम-श्रेणी के मोबाइल कॉम्प्लेक्स को सेवा में रखा गया था, और मई 1961 में, S-125 (Neva) कॉम्प्लेक्स, जिसे कम ऊंचाई पर हवाई लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, हवा में दिखाई दिया। रक्षा इकाइयों... S-200 अंगारा लंबी दूरी की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली के निर्माण पर काम शुरू हुआ (1967 में सेवा में लाया गया)

1960 के बाद से, वायु रक्षा वाहिनी और नए संगठन के डिवीजनों का गठन किया गया है। सैन्य शाखाओं के गठन, और वायु रक्षा संरचनाओं में और इन सैन्य शाखाओं के मुख्यालयों का परिसमापन किया जाता है। बड़े वायु रक्षा संरचनाओं और संरचनाओं की संख्या लगभग 2 गुना कम हो गई थी। देश के वायु रक्षा बलों में दो जिले और सात अलग-अलग वायु रक्षा सेनाएं शामिल थीं, जिनमें 16 कोर और 18 वायु रक्षा डिवीजन शामिल थे। 1961 में, इसे तीन और डिवीजन बनाने की योजना बनाई गई थी। जिलों और अलग-अलग वायु रक्षा सेनाओं में वायु रक्षा वाहिनी और डिवीजन शामिल होने लगे, जो विमान-रोधी मिसाइल सैनिकों, विमान-रोधी तोपखाने, लड़ाकू विमान, रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों और विशेष सैनिकों की इकाइयों और इकाइयों से संयुक्त हथियार सिद्धांत के अनुसार बने। कुछ दिशाओं में, मिश्रित ZRV ग्रुपिंग (S-75 और S-125 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल बटालियन) से विमान-रोधी मिसाइल बैरियर (फ्रंटियर्स) बनाए गए थे।

देश के वायु रक्षा बलों के लिए एक सरल, अधिक लागत प्रभावी और लचीली कमांड और नियंत्रण प्रणाली शुरू की गई। लगभग 1500x1500 किमी या उससे अधिक के क्षेत्र में मुख्य परिचालन-रणनीतिक दिशाओं में जिलों और अलग-अलग वायु रक्षा सेनाओं को तैनात किया गया था। स्वचालित नियंत्रण प्रणालियों का व्यापक उपयोग सुनिश्चित किया गया था, वायु रक्षा बलों के सक्रिय हथियारों के उपयोग के क्षेत्रों द्वारा देश के पूरे क्षेत्र को कवर किया गया था।

इन वर्षों में बनाई गई वायु रक्षा प्रणाली, अलग-अलग परिवर्धन के साथ, 1978 तक चली। इसी अवधि में, वैज्ञानिकों, डिजाइनरों और उत्पादन श्रमिकों की टीमों की समन्वित गतिविधियों के लिए धन्यवाद, देश के वायु रक्षा बलों में रॉकेट और अंतरिक्ष रक्षा के बल और सिस्टम शामिल थे, और राज्य की सामान्य रक्षा प्रणाली में, वायु रक्षा बल वास्तव में एयरोस्पेस रक्षा के सैनिक बन गए।

1978-1980 में वायु रक्षा प्रणाली और सैनिकों का एक और पुनर्गठन। उन्हें युद्ध और युद्ध के बाद की गतिविधियों द्वारा पहले से शुरू की गई और खारिज कर दी गई संरचना में लौटा दिया। सीमावर्ती जिलों और वायु रक्षा सेनाओं को भंग कर दिया गया था, उनके वायु रक्षा कोर और बिना लड़ाकू विमानों के डिवीजनों को सैन्य जिलों में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1980 में देश के वायु रक्षा बलों को वायु रक्षा बलों में पुनर्गठित किया गया।

जनवरी 1986 से, इस प्रणाली को रद्द कर दिया गया (सैनिकों के नाम को छोड़कर), और व्यक्तिगत वायु रक्षा सेनाओं को फिर से बहाल कर दिया गया।

1991 के अंत में सोवियत संघ का एकल राज्य के रूप में पतन, और इसके साथ एकीकृत प्रणाली और यूएसएसआर के वायु रक्षा बलों के कारण, सीमा के भीतर वायु रक्षा बलों की युद्ध क्षमता में उल्लेखनीय कमी आई। स्वतंत्र राष्ट्रों का राष्ट्रमंडल।

7 मई, 1992 को रूसी संघ के सशस्त्र बलों के निर्माण पर रूसी संघ के राष्ट्रपति के डिक्री पर हस्ताक्षर के साथ, वायु रक्षा बलों के विकास में एक नया चरण शुरू हुआ। सशस्त्र बलों और उनके भीतर वायु रक्षा बलों के बाद के सुधार (वास्तव में डाउनसाइज़िंग), दुर्भाग्य से, एक एयरोस्पेस दुश्मन के खिलाफ राज्य की रक्षा के आवश्यक स्तर की बहाली के लिए नेतृत्व नहीं किया।

प्रमुख विश्व शक्तियों की सेनाओं के विकास का विश्लेषण और, सामान्य तौर पर, नाटो देशों के सैन्य संगठन, स्थानीय युद्धों और पिछली शताब्दी के अंतिम दशक के सशस्त्र संघर्षों में उनके उपयोग से पता चलता है कि इन देशों में सेना और एयरोस्पेस हमले के साधन निर्णायक भूमिका निभाते हैं। एयरोस्पेस में टकराव के परिणामों पर पाठ्यक्रम की निर्भरता और शत्रुता के परिणाम में एक स्पष्ट वृद्धि हुई है। नतीजतन, देश की समग्र रक्षा प्रणाली में एयरोस्पेस रक्षा को केंद्रीय स्थानों में से एक पर कब्जा करना चाहिए। वायु रक्षा बलों के उच्च कमान के चल रहे दीर्घकालिक उद्देश्यपूर्ण कार्य, और 1998 से - और वायु सेना (फरवरी 1998 से, वायु रक्षा बल वायु सेना का हिस्सा बन गए) के सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों और चरणों को सही ठहराने के लिए रूस की एयरोस्पेस रक्षा बनाने से हाल ही में कुछ सकारात्मक परिणाम मिले हैं: रूसी संघ की एयरोस्पेस रक्षा की अवधारणा विकसित की गई थी; रूसी संघ की वायु रक्षा के क्षेत्र में राज्य नीति के मुख्य प्रावधान; रूसी संघ की वायु रक्षा प्रणाली में सुधार के लिए उपायों की योजना बनाई गई है और उन्हें लागू किया जा रहा है।

राज्य के एयरोस्पेस रक्षा प्रणाली के विकास के लिए एक विशिष्ट कार्यक्रम के विकास के लिए देश के शीर्ष राज्य और सैन्य नेतृत्व का ध्यान निकट भविष्य में सभी दुश्मन एयरोस्पेस हमले का मुकाबला करने में सक्षम साधनों, परिसरों और हथियार प्रणालियों के निर्माण की आशा देता है। या इस समस्या के समाधान में अपना योगदान दे रहे हैं। हमारे सामने आने वाले कार्यों के सफल समाधान के लिए आज हमारे पास सभी आवश्यक शर्तें हैं।

रूस, यूएसएसआर और रूसी संघ के वायु रक्षा प्रमुख

पद	पूरा नाम	सैन्य पद (सेवा के अंत में)	जीवन के वर्ष	रहने की अवधि स्थिति में
पेत्रोग्राद और उसके दूतों की वायु रक्षा के प्रमुख, पेत्रोग्राद और सार्सोकेय सेलो की वायु रक्षा के प्रमुख (मई 1915 - मार्च 1917)	बर्मन जॉर्जी व्लादिमीरोविच	मेजर जनरल
	ब्लेज़ेविच यूसुफ फ्रांत्सेविच			मई - अक्टूबर 1930
लाल सेना के मुख्यालय के छठे निदेशालय के प्रमुख, देश के पिछले हिस्से की वायु रक्षा सेवा के प्रमुख	कुचिन्स्की दिमित्री अलेक्जेंड्रोविच
लाल सेना के मुख्यालय के छठे निदेशालय के प्रमुख, देश के पिछले हिस्से की वायु रक्षा सेवा के प्रमुख	मेदवेदेव मिखाइल एवगेनिविच
	मेदवेदेव मिखाइल एवगेनिविच
लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख, लाल सेना के वायु रक्षा प्रमुख	कामेनेव सर्गेई सर्गेइविच	कमांडर प्रथम रैंक
लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख, लाल सेना के वायु रक्षा प्रमुख	सेड्याकिन अलेक्जेंडर इग्नाटिविच	कमांडर 2 रैंक		जनवरी - दिसंबर 1937
लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख, लाल सेना के वायु रक्षा प्रमुख (vrid)	KOBLENTS ग्रिगोरी मिखाइलोविच	कर्नल		फरवरी - अक्टूबर 1938
लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख, लाल सेना के वायु रक्षा प्रमुख	पोल्याकोव याकूब कोर्नीविच	तोपखाने के मेजर जनरल
लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख, लाल सेना के वायु रक्षा प्रमुख	कोरोलेव मिखाइल फ़िलिपोविच	लेफ्टिनेंट जनरल		जून - नवंबर 1940
	कोज़लोव दिमित्री टिमोफ़िविच	लेफ्टिनेंट जनरल
लाल सेना के वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय के प्रमुख	पुतखिन एवगेनी सविविच	एयर लेफ्टिनेंट जनरल		फरवरी - मार्च 1941
लाल सेना के वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय के प्रमुख	स्टर्न ग्रिगोरी मिखाइलोविच	कर्नल जनरल		मार्च - जून 1941
लाल सेना के वायु रक्षा के मुख्य निदेशालय के प्रमुख	वोरोनोव निकोलाई निकोलाइविच	आर्टिलरी के चीफ मार्शल		जून - जुलाई 1941
लाल सेना के वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख (vrid)	ओएसआईपीओवी एलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच	तोपखाने के मेजर जनरल		जुलाई-नवंबर 1941
देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर, वायु रक्षा के लिए रक्षा उपायुक्त	ग्रोमडिन मिखाइल स्टेपानोविच	कर्नल जनरल
देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर	ग्रोमडिन मिखाइल स्टेपानोविच	कर्नल जनरल
लाल सेना के आर्टिलरी कमांडर	वोरोनोव निकोलाई निकोलाइविच	आर्टिलरी के चीफ मार्शल
	ग्रोमडिन मिखाइल स्टेपानोविच	कर्नल जनरल
देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर - यूएसएसआर सशस्त्र बलों के उप मंत्री	गोवोरोव लियोनिद अलेक्जेंड्रोविच*	सोवियत संघ के मार्शल
देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर	नागोर्न निकोले निकिफोरोविच	कर्नल जनरल
देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर	वर्शिनिन कोन्स्टेंटिन एंड्रीविच	एयर चीफ मार्शल
	GOVOROV लियोनिद अलेक्जेंड्रोविच	सोवियत संघ के मार्शल
देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ - यूएसएसआर के उप रक्षा मंत्री **	BIRYUZOV सर्गेई शिमोनोविच	सोवियत संघ के मार्शल
देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ - यूएसएसआर के उप रक्षा मंत्री	SUDETS व्लादिमीर अलेक्जेंड्रोविच	एयर मार्शल
देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ, यूएसएसआर के उप रक्षा मंत्री	बैटित्सकी पावेल फेडोरोविच	सोवियत संघ के मार्शल
देश के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ - यूएसएसआर के उप रक्षा मंत्री, जनवरी 1980 से - वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ, यूएसएसआर के उप रक्षा मंत्री	KOLDUNOV अलेक्जेंडर इवानोविच	एयर चीफ मार्शल
	त्रेताक इवान मोइसेविच	आर्मी जनरल	जाति। 1923 में
वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ, यूएसएसआर के उप रक्षा मंत्री	PRUDNIKOV विक्टर अलेक्सेविच	आर्मी जनरल	जाति। 1939 में	अगस्त - दिसंबर 1991
स्वतंत्र राज्यों के राष्ट्रमंडल के संबद्ध बलों के उप कमांडर-इन-चीफ - वायु रक्षा बलों के कमांडर	PRUDNIKOV विक्टर अलेक्सेविच	आर्मी जनरल	जाति। 1939 में
रूसी संघ के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ	PRUDNIKOV विक्टर अलेक्सेविच	आर्मी जनरल	जाति। 1939 में
रूसी संघ के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ (vrid)	SINITSYN विक्टर पावलोविच	कर्नल जनरल	जाति। 1940 में
आरएफ सशस्त्र बलों के वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ	KORNUKOV अनातोली मिखाइलोविच	आर्मी जनरल	जाति। 1942 में	मार्च 1998*** - जनवरी 2002
आरएफ सशस्त्र बलों के वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ	मिखाइलोव व्लादिमीर सर्गेइविच	आर्मी जनरल	जाति। 1943 में	जनवरी 2002 - वर्तमान

* सोवियत संघ के मार्शल एल.ए. गोवोरोव एक साथ यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के मुख्य निरीक्षक के पद पर बने रहे।
** जनवरी 1956 से फरवरी 1991 तक, यूएसएसआर के वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ एक ही समय में राज्यों के संयुक्त सशस्त्र बलों के उप कमांडर-इन-चीफ थे, जो वारसॉ संधि के कमांडर थे। संयुक्त सशस्त्र बलों के वायु रक्षा बल।
*** जनवरी 1998 से वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ के पद पर मार्च 1998 से वायु रक्षा की जिम्मेदारी सौंपी गई है।

जानकारी का स्रोत

कर्नल जनरल बी.एफ. CHELTSOV, वायु सेना के जनरल स्टाफ के प्रमुख - प्रथम डिप्टी
वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ। देश की वायु रक्षा की उत्पत्ति और विकास"मिलिट्री हिस्ट्री जर्नल" नंबर 12, 2004

वायु रक्षा उपायों का एक विशेष समूह है जिसका उद्देश्य किसी भी हवाई खतरे को दूर करना है। एक नियम के रूप में, यह दुश्मन का हवाई हमला है। रूसी वायु रक्षा प्रणाली को निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया गया है:

• सैन्य हवाई रक्षा। यह रूस का एक विशेष प्रकार का NE है। रूसी जमीनी बलों की वायु रक्षा सेना रूस में सबसे अधिक प्रकार की वायु रक्षा है;
• उद्देश्य वायु रक्षा, जो 1998 से रूसी वायु सेना का हिस्सा बन गई है, और 2009-2010 से एयरोस्पेस रक्षा ब्रिगेड हैं;
• शिपबोर्न वायु रक्षा या नौसेना की वायु रक्षा प्रणाली। वायु रक्षा मिसाइलें, जो जहाज-आधारित वायु रक्षा प्रणालियों (उदाहरण के लिए, तूफान वायु रक्षा प्रणाली) से लैस हैं, न केवल जहाजों को दुश्मन के हवाई हमलों से बचाने में सक्षम हैं, बल्कि सतह के जहाजों को भी मार सकती हैं।

सेना के लिए एक विशेष अवकाश के रूप में, जो देश की वायु रक्षा से संबंधित थे। फिर 11 अप्रैल को वायु रक्षा दिवस मनाया गया। 1980 के बाद से, यूएसएसआर में वायु रक्षा दिवस अप्रैल में हर दूसरे रविवार को मनाया जाता है।

2006 में, 31 मई के रूसी संघ के राष्ट्रपति के एक विशेष डिक्री द्वारा, वायु रक्षा दिवस को आधिकारिक तौर पर एक यादगार दिन घोषित किया गया था। छुट्टी अप्रैल में हर दूसरे रविवार को भी मनाई जाती है।

रूस में वायु रक्षा बलों के उद्भव का इतिहास

19 वीं शताब्दी के अंत में विमान-रोधी तोपखाने की उपस्थिति की आवश्यकता को मान्यता दी गई थी। 1891 में हवाई ठिकानों पर पहली बार फायरिंग हुई, जिसका इस्तेमाल गुब्बारों और गुब्बारों के रूप में किया जाता था। आर्टिलरी ने दिखाया कि यह स्थिर हवाई लक्ष्यों से काफी सफलतापूर्वक निपट सकता है, हालांकि चलती लक्ष्यों पर गोलीबारी असफल रही।

1908-1909 में, चलती लक्ष्यों पर प्रायोगिक फायरिंग हुई, जिसके परिणामस्वरूप यह निर्णय लिया गया कि विमानन का सफलतापूर्वक मुकाबला करने के लिए, चलती हवाई लक्ष्यों पर आग लगाने के लिए डिज़ाइन की गई एक विशेष बंदूक बनाना आवश्यक था।

1914 में, पुतिलोव प्लांट ने चार 76 मिमी बंदूकें बनाईं, जिनका उद्देश्य दुश्मन के विमानों से लड़ना था। इन तोपों को विशेष ट्रकों पर ले जाया गया था। इसके बावजूद, प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले, रूस एक हवाई दुश्मन से लड़ने के लिए पूरी तरह से तैयार नहीं था। पहले से ही 1914 की शरद ऋतु में, कमांड को तत्काल विशेष तोपखाने इकाइयाँ बनानी थीं, जिनमें से मुख्य कार्य दुश्मन के विमानों से लड़ना था।

यूएसएसआर में, पहली वायु रक्षा इकाइयों, जिसमें सर्चलाइट कंपनियां और मशीन गन इंस्टॉलेशन शामिल थे, ने पहली बार 1 मई, 1929 को एक सैन्य परेड में भाग लिया। 1930 की परेड तक, वायु रक्षा बलों को विमान-रोधी तोपखाने से भर दिया गया, जो कारों में चले गए:

• 76 मिमी कैलिबर की विमान भेदी बंदूकें;
• मशीन गन स्थापना;
• प्रोजेक्टर स्थापना;
• ध्वनिरोधी प्रतिष्ठान।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान वायु रक्षा बल

द्वितीय विश्व युद्ध ने प्रदर्शित किया कि विमानन कितना महत्वपूर्ण है। तेजी से हवाई हमले करने की क्षमता सैन्य अभियानों की सफलता की कुंजी बन गई है। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले यूएसएसआर वायु रक्षा की स्थिति एकदम सही थी और बड़े पैमाने पर जर्मन हवाई हमलों को रद्द करने के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त थी। यद्यपि द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले, सोवियत कमान ने वायु रक्षा प्रणालियों के विकास के लिए बहुत समय और पैसा समर्पित किया था, ये सैनिक आधुनिक जर्मन विमानों को पीछे हटाने के लिए पूरी तरह से तैयार नहीं थे।

द्वितीय विश्व युद्ध की पूरी पहली छमाही में दुश्मन के हवाई हमलों के कारण सोवियत सैनिकों के भारी नुकसान की विशेषता है। यूएसएसआर की जमीनी ताकतों के पास आवश्यक वायु रक्षा प्रणाली बिल्कुल नहीं थी। हवाई हमलों से वाहिनी की रक्षा वायु रक्षा प्रणालियों की नियमित संख्या द्वारा की गई थी, जो कि सामने के 1 किमी प्रति निम्नलिखित अग्नि हथियारों द्वारा दर्शायी गई थीं:

• 2 विमान भेदी बंदूकें;
• 1 भारी मशीन गन;
• 3 एंटी-एयरक्राफ्ट चौगुनी स्थापनाएं।

इस तथ्य के अलावा कि ये बंदूकें स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं थीं, मोर्चे पर लड़ाकू विमानों की भारी आवश्यकता थी। हवाई निगरानी, ​​चेतावनी और संचार प्रणाली अपनी प्रारंभिक अवस्था में थी, और उन्हें सौंपे गए कार्यों के साथ बिल्कुल भी सामना नहीं करती थी। लंबे समय तक, सैनिकों के पास इस प्रकार के अपने साधन भी नहीं थे। इन कार्यों को करने के लिए, वीएनओएस रेडियो कंपनियों के साथ सेना को मजबूत करने की योजना बनाई गई थी। ये कंपनियां जर्मन विमानन के तकनीकी विकास के बिल्कुल अनुरूप नहीं थीं, क्योंकि वे केवल दुश्मन के विमानों का नेत्रहीन पता लगा सकती थीं। इस तरह का पता लगाना केवल 10-12 किमी की दूरी पर संभव था, और आधुनिक जर्मन विमानों ने 1-2 मिनट में इतनी दूरी तय की।

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले वायु रक्षा सैनिकों के विकास के घरेलू सिद्धांत ने सैनिकों के इस समूह के विकास पर कोई गंभीर जोर नहीं दिया। इस सिद्धांत के सिद्धांतों के आधार पर, वायु रक्षा बल, चाहे वे कितने भी विकसित हों, दुश्मन के हवाई हमलों से मोर्चे की पूरी सुरक्षा प्रदान करने में सक्षम नहीं हैं। किसी भी मामले में, दुश्मन के छोटे समूह अभी भी लक्ष्य को उड़ाने और नष्ट करने में सक्षम होंगे। यही कारण है कि यूएसएसआर की कमान ने वायु रक्षा बलों पर गंभीरता से ध्यान नहीं दिया, और वायु रक्षा का निर्माण इस तथ्य पर आधारित था कि वायु रक्षा प्रणाली दुश्मन को विचलित कर देगी, जिससे विमानन लड़ाई में शामिल हो जाएगा।

किसी भी मामले में, युद्ध के पहले वर्षों में यूएसएसआर के लड़ाकू विमानन दुश्मन के विमानों को कोई गंभीर फटकार देने में सक्षम नहीं थे, यही वजह है कि उन वर्षों में जर्मन पायलटों ने जमीनी लक्ष्यों के लिए एक वास्तविक मनोरंजक "शिकार" का मंचन किया।

अपनी गलतियों को महसूस करते हुए, सोवियत कमान ने लड़ाकू विमानों और विमान-रोधी तोपखाने में सुधार पर विशेष जोर देते हुए, वायु रक्षा प्रणालियों के विकास पर अपना ध्यान केंद्रित किया।

द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद वायु रक्षा का विकास

1946 में, वायु रक्षा बलों के विकास में एक नया युग शुरू हुआ - एक नया विभाग बनाया गया, जिसका कार्य विमान-रोधी मिसाइलों का परीक्षण करना था। 1947-1950 के दशक के दौरान, कपुस्टिन यार प्रशिक्षण मैदान में स्थित इस विभाग ने सोवियत निर्मित विमान भेदी मिसाइलों के विकास की निगरानी करते हुए जर्मन विमान भेदी मिसाइलों का परीक्षण किया। 1957 तक, यह समिति घरेलू रूप से विकसित विमान-रोधी मिसाइलों के परीक्षण में लगी हुई थी।

1951 में, विमान-रोधी मिसाइलों के परीक्षण इतने बड़े पैमाने पर हो गए कि विमान-रोधी मिसाइलों के परीक्षण के लिए एक विशेष श्रेणी बनाना आवश्यक हो गया। इस परीक्षण स्थल का गठन 6 जून 1951 को हुआ था। इस परीक्षण स्थल पर देश भर से रॉकेट परीक्षकों को कर्मियों के रूप में भेजा गया था।

निर्देशित एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल का पहला प्रक्षेपण 1951 में इस परीक्षण स्थल पर हुआ था। 1955 में, यूएसएसआर एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम S-25 "बर्कुट" में पहली को वायु रक्षा बलों द्वारा अपनाया गया था, जो 90 के दशक तक सेवा में रहा।

1957 से 1961 की अवधि में, एक नया S-75 मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम विकसित किया गया और सेवा में लगाया गया। 30 वर्षों तक यह वायु रक्षा प्रणाली सोवियत वायु रक्षा बलों का मुख्य हथियार बनी रही। भविष्य में, S-75 वायु रक्षा प्रणाली को कई संशोधन प्राप्त हुए और मित्र देशों को सैन्य सहायता के रूप में आपूर्ति की गई। यह S-75 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम था जिसने 1960 में Sverdlovsk के पास अमेरिकी U-2 विमान को मार गिराया था। वियतनाम युद्ध के दौरान, S-75 वायु रक्षा प्रणाली, जिसे वियतनाम को सैन्य सहायता के रूप में आपूर्ति की गई थी, ने कई अमेरिकी विमानों को मार गिराया। सबसे मोटे अनुमानों के अनुसार, इस वायु रक्षा प्रणाली ने विभिन्न प्रणालियों के अमेरिकी विमानों की 1,300 से अधिक इकाइयों को नष्ट कर दिया।

1961 में, नई S-125 शॉर्ट-रेंज एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम को अपनाया गया था। यह वायु रक्षा प्रणाली इतनी प्रभावी साबित हुई कि यह अभी भी रूसी वायु रक्षा के साथ सेवा में है। अरब-इजरायल युद्धों के दौरान, S-125 कॉम्प्लेक्स संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल से संबंधित कई दर्जन सुपरसोनिक विमानों को नष्ट करने में सक्षम था।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध ने दिखाया कि वायु रक्षा प्रणालियों में बहुत संभावनाएं हैं। 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में वायु रक्षा का विकास सही दिशा में किया गया था, जो कई अरब-इजरायल संघर्षों के दौरान बार-बार साबित हुआ था। वायु रक्षा प्रणालियों का उपयोग करने की रणनीति अब पूरी तरह से अलग सिद्धांतों पर आधारित थी। नई वायु रक्षा प्रणालियों में निम्नलिखित विशेषताएं थीं:

• विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों की गतिशीलता;
• उनके उपयोग की अचानकता, जिसके लिए उन्होंने सावधानी से खुद को प्रच्छन्न किया;
• वायु रक्षा प्रणालियों की सामान्य उत्तरजीविता और रख-रखाव।

आज तक, रूसी संघ के जमीनी बलों के विमान-रोधी हथियारों का आधार निम्नलिखित परिसर और प्रणालियाँ हैं:

• एस -300 वी। यह प्रणाली न केवल दुश्मन के विमानों से बल्कि बैलिस्टिक मिसाइलों से भी सैनिकों की प्रभावी रूप से रक्षा करने में सक्षम है। यह प्रणाली दो प्रकार की मिसाइलों को दाग सकती थी, जिनमें से एक जमीन से जमीन पर मार करने वाली थी;
• "बुक-एम1"। इस परिसर को 90 के दशक में विकसित किया गया था, और इसे 1998 में सेवा में लाया गया था;
• "टोर-एम 1"। यह प्रणाली निर्दिष्ट हवाई क्षेत्र को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करने में सक्षम है;
• ओएसए-एकेएम। यह सैम प्रणाली बहुत मोबाइल है;
• "तुंगुस्का-एम 1", जिसे 2003 में सेवा में लाया गया था।

ये सभी प्रणालियाँ प्रसिद्ध रूसी डिजाइनरों के विकास हैं और न केवल अपने पूर्ववर्तियों के सभी सर्वोत्तम गुणों को शामिल करते हैं, बल्कि आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स से भी लैस हैं। ये परिसर सभी प्रकार के हवाई हमलों से सैनिकों की प्रभावी रूप से रक्षा करते हैं, जिससे सेना के लिए विश्वसनीय कवर उपलब्ध होता है।

विभिन्न सैन्य प्रदर्शनियों में, घरेलू विमान भेदी मिसाइल प्रणालियाँ न केवल विदेशी समकक्षों से नीच हैं, बल्कि सीमा से लेकर शक्ति तक कई मापदंडों में उनसे आगे निकल जाती हैं।

जमीनी बलों के वायु रक्षा बलों के आधुनिक विकास की मुख्य संभावनाएं

आधुनिक वायु रक्षा बलों के विकास के मुख्य क्षेत्र हैं:

• सभी संरचनाओं का परिवर्तन और पुनर्गठन, एक तरह से या दूसरा वायु रक्षा से जुड़ा हुआ है। पुनर्गठन का मुख्य कार्य मिसाइल हथियारों के सभी संसाधनों और लड़ाकू शक्ति का अधिकतम उपयोग करना है जो अब सेवा में प्रवेश कर रहे हैं। सर्वोपरि महत्व का एक अन्य कार्य रूसी सेना के सैनिकों के अन्य समूहों के साथ वायु रक्षा बलों की अधिकतम बातचीत स्थापित करना है;
• हथियारों और सैन्य उपकरणों की एक नई पीढ़ी का विकास जो न केवल मौजूदा हवाई हमले के साधनों से लड़ने में सक्षम होगा, बल्कि हाइपरसोनिक प्रौद्योगिकियों के क्षेत्र में नवीनतम विकास भी करेगा;
• कार्मिक प्रशिक्षण प्रणाली में परिवर्तन और सुधार। प्रशिक्षण कार्यक्रम को बदलने पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि यह कई वर्षों से नहीं बदला है, हालांकि नई वायु रक्षा प्रणालियों को लंबे समय से अपनाया गया है।

प्राथमिकता अभी भी नवीनतम वायु रक्षा मॉडल का नियोजित विकास, पुराने मॉडलों का आधुनिकीकरण और अप्रचलित वायु रक्षा प्रणालियों का पूर्ण प्रतिस्थापन है। सामान्य तौर पर, आधुनिक वायु रक्षा प्रणाली प्रसिद्ध मार्शल ज़ुकोव के शब्दों के अनुसार विकसित हो रही है, जिन्होंने कहा था कि केवल एक शक्तिशाली सैन्य वायु रक्षा प्रणाली दुश्मन के अचानक हमलों को पीछे हटाने में सक्षम है, जिससे सशस्त्र बलों को पूर्ण- पैमाने की लड़ाई।

रूसी वायु रक्षा बलों में आधुनिक वायु रक्षा प्रणाली और वायु रक्षा प्रणाली

वायु रक्षा बलों के साथ सेवा में आने वाली मुख्य वायु रक्षा प्रणालियों में से एक S-300V प्रणाली है। यह प्रणाली 100 किमी तक की दूरी से हवाई लक्ष्यों को भेदने में सक्षम है। पहले से ही 2014 में, S-300V वायु रक्षा प्रणालियों को धीरे-धीरे एक नई प्रणाली द्वारा प्रतिस्थापित किया जाने लगा, जिसे S-300V4 कहा जाता था। नई प्रणाली में सभी तरह से सुधार किया गया है, यह S-300V का एक बेहतर संशोधन है, जो इससे बढ़ी हुई सीमा में भिन्न है, एक अधिक विश्वसनीय डिज़ाइन है, जो रेडियो हस्तक्षेप के खिलाफ बेहतर सुरक्षा द्वारा प्रतिष्ठित है। नई प्रणाली अपनी सीमा के भीतर आने वाले सभी प्रकार के हवाई लक्ष्यों से अधिक प्रभावी ढंग से निपटने में सक्षम है।

अगला सबसे लोकप्रिय परिसर बुक वायु रक्षा प्रणाली है। 2008 से, बुक-एम 2 नामक कॉम्प्लेक्स का एक संशोधन वायु रक्षा बलों के साथ सेवा में है। यह वायु रक्षा प्रणाली एक साथ 24 लक्ष्यों तक पहुंच सकती है, और लक्ष्य को मारने की सीमा 200 किमी तक पहुंच जाती है। 2016 से, बुक-एम 3 कॉम्प्लेक्स को अपनाया गया है, जो कि बुक-एम 2 के आधार पर बनाया गया एक मॉडल है और गंभीरता से संशोधित किया गया है।

एक अन्य लोकप्रिय वायु रक्षा प्रणाली टीओआर कॉम्प्लेक्स है। 2011 में, वायु रक्षा प्रणाली का एक नया संशोधन, जिसे TOR-M2U कहा जाता है, ने सेवा में प्रवेश करना शुरू किया। इस संशोधन में आधार मॉडल से निम्नलिखित अंतर हैं:

• वह इस कदम पर टोही का संचालन कर सकती है;
• एक बार में 4 हवाई लक्ष्यों पर फायर करें, जिससे चौतरफा हार मिलती है।

नवीनतम संशोधन को "टोर -2" कहा जाता है। टीओआर परिवार के पिछले मॉडलों के विपरीत, इस संशोधन में गोला-बारूद में 2 गुना वृद्धि हुई है और यह मार्च में सैनिकों की पूरी सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, इस कदम पर फायरिंग करने में सक्षम है।

इसके अलावा, रूसी वायु रक्षा प्रणालियों में मानव-पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम भी हैं। इस प्रकार के हथियारों के प्रशिक्षण और उपयोग में आसानी इसे दुश्मन की वायु सेना के लिए एक गंभीर समस्या बना देती है। 2014 के बाद से, नए MANPADS "वर्बा" ने ग्राउंड फोर्सेस की वायु रक्षा इकाइयों में प्रवेश करना शुरू कर दिया। उनका उपयोग उचित है जब आपको शक्तिशाली ऑप्टिकल हस्तक्षेप की स्थिति में काम करना पड़ता है, जो शक्तिशाली स्वचालित वायु रक्षा प्रणालियों के संचालन में बाधा डालता है।

वर्तमान में वायु रक्षा बलों में आधुनिक वायु रक्षा प्रणालियों की हिस्सेदारी लगभग 40 प्रतिशत है। नवीनतम रूसी वायु रक्षा प्रणालियों का दुनिया में कोई एनालॉग नहीं है, और अचानक हवाई हमलों के खिलाफ पूर्ण सुरक्षा प्रदान करने में सक्षम हैं।