T 26 tankai Ispanijoje. Ispanija

Ispanija šarvuočius įsigijo Pirmojo pasaulinio karo išvakarėse. 1914 metais Prancūzijoje buvo nupirkti 24 šarvuočiai Schneider-Creusot, pagaminti ant Paryžiaus autobusų važiuoklės. Šios transporto priemonės buvo naudojamos patruliavimui ir kovinėms operacijoms Ispanijos Maroko teritorijoje vykdyti.

Po Pirmojo pasaulinio karo Ispanija gavo keturis prancūzų tankai„Schneider“ CA I, o paskui keliasdešimt lengvų „Renault FT 17“.

Nuo 1926 m. valstybinėje Trubijos gamykloje buvo pradėtas kurti nuosavas ispaniškas tankas, kuris buvo vadinamas „greitaiu pėstininkų tanku“ arba „Trubijos modeliu. A serija“. Iš viso buvo pagaminta 12 tokių mašinų.

1932 metais civilinėje gvardijoje pradėjo tarnybą Bilbao šarvuočiai (48 vnt.), kurie buvo gaminami ant komercinio sunkvežimio Ford važiuoklės.

1936 metų liepos 18 dieną prasidėjo ginkluotas maištas prieš Ispanijos Respublikos vyriausybę, vadovaujamą Ispanijos Afrikos armijos vado generolo F. Franco. Išlaipinęs Afrikos kariuomenę žemyne, Franco per kelias savaites užėmė pusę šalies teritorijos. Tačiau dideliuose pramonės centruose ir sostinėje maištas nebuvo palaikomas. Prasidėjo pilietinis karas.

Iki 1936 m šarvuotos pajėgos turėjo nežymų skaičių koviniai parengtų mašinų. 1-ame tankų pulke buvo 10 tinkamų eksploatuoti tankų Renault FT 17, 2-ajame – 5. Artilerijos sandėlyje Madride taip pat buvo keturi tankai Schneider CA I. Galiausiai 32-asis pėstininkų pulkas Milanas disponavo tankais Trubia.

Respublikinės valdžios pusėje liko 1-oji tankų pulkas, trys Milano pulko tankai Trubia ir 24 (kitais šaltiniais 41) šarvuočiai Bilbao.

Kaip matote, šarvuočių skaičius Ispanijoje pilietinio karo pradžioje buvo toks mažas, kad vargu ar galėjo turėti pastebimos įtakos karo veiksmų eigai, jei ne tiekimas iš užsienio. Šių atsargų šaltiniai buvo labai įvairūs. Taigi, pavyzdžiui, 1937 m. Paragvajus pardavė Ispanijos Respublikai nemažą kiekį ginklų, įskaitant Vickers mod.A (3 vnt.) ir mod.B (1 vnt.) tankus, paimtus karo su Bolivija metu.

Masiškiausi šarvuočių pristatymai buvo vykdomi iš Italijos, Vokietijos ir SSRS.

Pirmosios penkios itališkos tanketės CV 3/35 į Ispaniją atkeliavo 1936 m. rugpjūčio 16 d. Iš viso per pilietinį karą ten buvo išsiųstos 149 tokio tipo kovinės mašinos, taip pat 16 šarvuočių Lancia !.Z.

Itališka technika tarnavo tiek Ispanijos nacionalistų kariuomenėje, tiek Italijos savanorių korpuse.

1936 m. spalį į Iberijos pusiasalį atvyko vokiečių tankų grupė „Drop“ (Panzer-gruppe Drohne), vadovaujama pulkininko leitenanto von Thomos. lengvas bakas Pzl Ausf.A. Gruodį prie jų prisijungė 19 Pz.l Ausf.B. Iki pilietinio karo pabaigos vokiečiai į Ispaniją pristatė 180 Pz.l tankų.

italų ir vokiečių kovinės mašinos tiesiogiai dalyvavo mūšiuose dėl Madrido, kur patyrė didelių nuostolių dėl respublikonų gautų sovietų tankų ugnies.

Pirmieji sovietiniai T-26 buvo iškrauti Kartachenos uoste 1936 metų rugsėjo 26 dieną. Iš viso per pilietinio karo metus SSRS į respublikinę Ispaniją pristatė 297 tankus T-26, 50 tankų BT-5 ir 120 šarvuočių (80 BA-6, 33 FAI ir 7 BA-I), taip pat išsiuntė. 351 tankų specialistas.

Nuo 1936 iki 1939 m. mėginimai organizuoti savos gamybosšarvuočių buvo pagaminta pačioje Ispanijoje. Nacionalistų valdomoje zonoje buvo kuriami ir gaminami prototipai lengvieji tankai S.S.1 (1937) ir „Verdeja“ (1939), kuriuose buvo panaudoti itališkos tanketės CV 3/35 ir sovietinio tanko T-26 važiuoklės elementai. Francoistai taip pat atliko gana sėkmingą vokiško Pz.l modifikaciją, paskutiniame padidintame bokštelyje sumontavo 20 mm Breda automatinį pabūklą.

Skirtingai nei nacionalistai, respublikonai daugiausia dėmesio skyrė šarvuotų automobilių gamybai ir pasiekė įspūdingos sėkmės. Nuo 1936 metų rudens iki 1939 metų kovo Bilbao ir Barselonos gamyklose buvo pagaminta kelios dešimtys šarvuotų automobilių. Jų šarvų tipas priklausė nuo šarvų plokštės buvimo ir gamintojo galimybių. Kai kuriose mašinose buvo sumontuoti bokšteliai iš sulūžusių T-26.

Be šių improvizuotų šarvuočių, padedant sovietų specialistams, Ispanijos gamykloms pavyko pradėti gaminti visavertes kovines mašinas: šarvuočius - UNL-35 ir Chevrolet 1937. Jie sudarė pagrindą šarvuotų automobilių parkui Ispanijos Respublika.

Chevrolet 1937 triašis šarvuotas automobilis nuo 1937 metų gaminamas General Motors gamykloje Barselonoje ant komercinio sunkvežimio Chevrolet SD važiuoklės, panašaus į sovietinį BA-6. Kai kuriose mašinose buvo sumontuoti bokšteliai, pašalinti iš nepataisomų T-26, BT-5 ir BA-6. Iš viso buvo pagaminta kiek daugiau nei 70 tokio tipo šarvuočių.

Po respublikonų pralaimėjimo jų šarvuočiai tapo Franco armijos trofėjais. Tačiau pirmieji pagrobti sovietų tankai į nacionalistų kariuomenę pateko jau prasidėjus pilietiniam karui. 1937 m. kovo mėn. keturios kompanijos, aprūpintos tankais T-26, buvo dislokuotos kaip Drohne tankų grupės dalis. Nuo 1937 metų rugpjūčio šis vokiškas tankų dalinys pradėtas pertvarkyti į ispanišką. Vėliau ji, kaip ir Ispanijos svetimšalių legiono 1-asis batalionas, tapo frankoistų šarvuotų pajėgų pagrindu.

Generolas Franco sugebėjo neleisti Ispanijai įtraukti į Antrąjį pasaulinį karą, nusiaubtą pilietinio karo, nors vokiečiai to siekė. Ispanijos dalyvavimas buvo sumažintas iki savanorio „Mėlynosios divizijos“ siuntimo į Rytų frontą. Apie jo įrengimą šarvuočių nieko nežinoma. Greičiausiai jo tiesiog nebuvo, nes divizija buvo pėstininkai.

Ispanijos kariuomenės šarvuotų dalinių ginkluotę Antrojo pasaulinio karo metais daugiausia sudarė tankai Pz.l ir T-26, šarvuočiai BA-6, UNL-35 ir Sevrolet 1937.

Beje, pastarieji dalyvavo Antrojo pasaulinio karo mūšiuose. 1939 m. vasario mėn., pralaimėjus Katalonijos frontui, kelios iš šių transporto priemonių kirto Prancūzijos sieną, kur buvo internuotos. 1940 m. gegužę vokiečiai juos užėmė kariniuose sandėliuose Versalyje ir pavedė vermachtą. Dvi tokias transporto priemones, pavadintas „Leopard“ ir „Jaguar“, Raudonoji armija užėmė 1941 m. rugpjūtį Vakarų fronte.

1944 metais Ispanijos tankų flotilė pasipildė keliomis dešimtimis Vokietijoje įsigytų Pz.IV tankų. Šias mašinas, kaip ir materialinę pilietinio karo laikotarpio dalį, ispanai eksploatavo iki šeštojo dešimtmečio antrosios pusės.

Šarvuotas automobilis UNL-35

Lengvas šarvuotas automobilis, sukurtas pagal sovietinio FAI tipą, vadovaujant sovietų karo inžinieriui N. Alymovui. Nuo 1937 iki 1939 m. kovo Union Naval de Levante gamyklos Valensijoje ir Amate (Elda, Alikantė) pagamino daugiau nei 120 vienetų.

Serijinis modifikavimas:

sunkvežimio važiuoklė ZIS-5, sutrumpinta 140 mm (arba Ford V8 važiuoklė, arba Sevrolet). Korpusas kniedytas, dviejų sluoksnių - iš 7 mm šarvo plokštės ir 3 mm katilo geležies. Vienas DT kulkosvaidis (arba „Maxim“, arba M6-13) buvo sumontuotas bokštelyje, kitas – priekinėje korpuso plokštėje.

Pirmoji „kovinė“ šarvuočių UNL-35 operacija buvo dalyvavimas numalšinant anarchistų sukilimą Barselonoje 1937 m. Iki 1938 metų vasaros visos šio tipo mašinos priklausė respublikonų armijos 1-ajai (Katalonija) ir 2-ajai (Centro-Pietų zona) šarvuotajai divizijai.

Po Ispanijos Respublikos pralaimėjimo 1939 m. kovo mėn., likę šarvuoti automobiliai UNL-35 pradėjo tarnybą Franco armijoje, kuri tarnavo iki 1957 m.

ŠRVUOTO AUTOMOBILIO UNL-35 EKSPLOATACINĖS IR TECHNINĖS CHARAKTERISTIKOS

KOVINIS SVORIS, t: 4,

EKIPAŽAS, žmonės: 3.

BENDRI MATMENYS, mm: ilgis - 4720, plotis - 1800, aukštis - 2540, pagrindas - 3150, vikšras - 1546/1676, prošvaisa - 270.

GINKLĖ: 2 DT kulkosvaidžiai arr. 1929 m. 7,62 mm.

Amunicija: 1500 šovinių.

NUTAIKIMO ĮRENGINIAI: mechaniniai taikikliai.

REZERVACIJA, mm: 7+3.

VARIKLIS: ZIS-5, 6 cilindrų, karbiuratorius,

in-line, skysčio aušinimas; galia 73 AG (53,7 kW) esant 2400 aps./min.; darbinis tūris 5550 cm?.

TRANSMISIJA: Dviejų diskų sausos trinties sankaba, 4 greičių pavarų dėžė, kardaninė pavara, mechaniniai stabdžiai.

VĖŽIAMOJI: ratų išdėstymas 4x2, - padangos dydis 34"x7"; pakaba ant pusiau elipsinių lakštinių spyruoklių.

DIDŽIAUSIAS GREITIS: km/h: 50.

GALIOS REZERVAS, km: 230.

KOMUNIKACIJOS: Nr.

Lengvas bakas 7TR. Lenkijos kariuomenės 3-asis tankų batalionas, Lenkija, 1938 m

Savaeigis pistoletas T.13 III tipas. 1-oji Ardėnų šaulių divizija (1e Division des Chasseurs Ardennais), Belgija, 1940. „Ardėnų šernas“ – Ardėnų šaulių emblema.

Lengvasis tankas T. 15. 3-asis Lancers pulkas (Ze Regiment de Lanciers), Belgija, 1940 m. 3-iojo Lancerių pulko emblema.

Pleištas T-32. Kovos mašinos, pristatytos į Jugoslaviją, turėjo standartinį Čekoslovakijos trispalvį kamufliažą, Jugoslavija, 1941 m.

Priešlėktuvinė instaliacija Anti II (R-904). Šarvuoti priešlėktuvinė baterija tankų divizija, Suomija, 1944 m

Pleištas R-1. Vienos iš Rumunijos kavalerijos divizijų šarvuotos kavalerijos eskadrilė, Stalingrado sritis, 1942 m. rugpjūčio mėn.

Lengvasis tankas LT-40. Slovakijos armijos korpuso „Greita grupė“, Ukraina, 1941 m

Lengvas bakas Strv m/41 S1. 3-asis tankų pulkas (3-asis tankų pulkas Sodermanlandas), Švedija, 1942 m.

Iš knygos Technika ir ginklai 2002 11 autorius Žurnalas „Technika ir ginklai“

Ispanija Vienas kulkosvaidis CETME "Amelie"Nuo 1974 m. Madrido įmonė CETME pradėjo kurti lengvą 5,56 mm kulkosvaidį. Vadovavo X. Iimenec-Alfaro plėtrai. Projektas buvo pavadintas anglų kalbos santrumpa SPAM (" puolimo kulkosvaidis specialus tikslas“) – ginklas

Iš Rusijos imperijos specialiųjų tarnybų knygos [Unikali enciklopedija] autorius Kolpakidi Aleksandras Ivanovičius

Belgija, Ispanija ir Portugalija Kartsovas V. A. - 1910-1913; Dmitriev V. I. -

Iš knygos „Snaiperio išgyvenimo vadovas“ ["Šaudykite retai, bet tiksliai!"] autorius Fedosejevas Semjonas Leonidovičius

Ispanija Brozinas Pavelas Ivanovičius - 1810 - 1811 05 Osten-Sakenas I. D. - iki 1909 m. rugpjūčio mėn. Skuratovas A. P. - nuo 1909 m. rugpjūčio mėn.

Iš knygos Hitlerio šnipinėjimo mašina. Trečiojo Reicho karinė ir politinė žvalgyba. 1933–1945 m autorius Jorgensenas Kristeris

Belgija, Ispanija ir Portugalija Kartsovas V. A. - 1910-1913; Dmitriev V. I. -

Iš knygos Fieseler Storch autorius Ivanovas S. V.

Ispanija Ispanijos kariuomenė kaip snaiperinį šautuvą daugiausia naudoja šiek tiek modernizuotus įprastus automatus – pavyzdžiui, savaime užsikraunančią 7,62 mm CETME modelio C versiją. Be optinio taikiklio, šautuvas turi blykstės slėptuvą ir sulankstomas dvikojis.

Iš knygos „Sovietų atakos aviacijos gimimas“ ["Skraidančių tankų" sukūrimo istorija, 1926–1941] autorius Žirohovas Michailas Aleksandrovičius

Francoistinė Ispanija Turkijoje Vokietijos slaptosios tarnybos pasiekė nemažos sėkmės, bet vis tiek Dideli lūkesčiai jie prisirišo prie kitos neutralios šalies – Ispanijos. Franco didžiąją dalį savo pergalės pilietiniame kare skolingas Vokietijai, o už šią kruviną skolą diktatorius numatė.

Iš knygos Heinkel He 111. Kūrybos ir taikymo istorija autorius Ivanovas S. V.

Ispanija Pirmieji keturi Fi-156A-1 atvyko į Ispaniją kaip Kondoro legiono dalis pasibaigus pilietiniam karui. Pasibaigus karui, automobiliai buvo perduoti Ispanijos oro pajėgoms. 1939-1940 metais. Ispanija įsigijo dar septynis C-1 serijos lėktuvus, tačiau apie jų naudojimą nieko nežinoma. 1945 metais ispanai

Iš knygos Savaime užsikraunantys pistoletai autorius Kaštanovas Vladislavas Vladimirovičius autorius Naumovas Jurijus Jurjevičius

Ispanija Tai buvo pirmoji jų bendra kelionė į užsienį po karo. Vilis Messerschmittas ir baronienė Lilly von Michel-Raulino sėdėjo vienas šalia kito trečioje keleivinio lėktuvo Lufthansa Douglas DC-3 sėdynių eilėje maršrutu Miunchenas–Madridas.

Iš knygos Mažųjų jūrų jėgų mūšio laivai autorius Trubitsyn Sergejus Borisovičius

KARO išvakarės. Ispanija. Kiekvienas istorinis etapas padarė savo žvalgybos veiklos koregavimus. Sudėtingas Vakarų valstybių manevravimas tarptautinėje arenoje 30-aisiais, kurie siekė „kanalizuoti“ nacistinės Vokietijos agresiją Sovietų Rusijos atžvilgiu,

Iš knygos Europos šalių šarvuočiai 1939-1945 m. autorius Bariatinskis Michailas

ISPANIJOS KARALYSTĖ GEO Grupo Especial de Operaciones – specialus Ispanijos nacionalinės policijos korpuso padalinys; policijos specialiosios pajėgos. Jos užduotys apima pavojingų nusikaltėlių suėmimą, įkaitų gelbėjimą, kova su terorizmu miestuose,

Iš autorės knygos

ISPANIJOS KARALYSTĖ Automatiniai šautuvai CETME A, B, MODELO 58, A modelio priekinės dalies nėra, B modelyje – plieninis, C modelyje – medinis. Visų šautuvų užpakalinė dalis yra medinė, pritvirtinta prie imtuvo dviem skersiniais kaiščiais ir nuimama, kai

Iš autorės knygos

Ispanija XX amžiaus pradžioje šios šalies laivynas buvo liūdnas vaizdas: nukentėjo pralaimėto karo su Šiaurės Amerikos Jungtinėmis Valstijomis pasekmės. Naujos statybos nebuvo vykdomos, tik prieš startą paguldyti laivai buvo baigti sraigės greičiu.

Iš autorės knygos

Ispanija Šarvuočius Ispanija įsigijo Pirmojo pasaulinio karo išvakarėse. 1914 metais Prancūzijoje buvo nupirkti 24 šarvuočiai Schneider-Creusot, pagaminti ant Paryžiaus autobusų važiuoklės. Šios transporto priemonės buvo naudojamos patruliavimo tarnybai ir elgesiui atlikti

„Teisingai“, – patvirtino vadas. – Taigi, tuo labiau neikite į kaktą, pasirūpinkite žmonėmis ir automobiliais! Jūs atvykstate pas mane laiku iki nurodyto taško ir negalite manęs nustebinti priešo patirtų nuostolių skaičiumi. Tanklaivių skaičiai yra nepatikimas verslas.

- Mano nuomone... - pradėjo Saryčevas.

- Tavo nuomone, - pertraukė jį vadas, - kur pravažiavo tavo tankas, ten viskas žuvo. O pėstininkai, jei ne kvaili, atsisėdo tranšėjos dugne ir vėl paėmė šautuvus. O japonai nėra kvaili.

K. Simonovas „Ginklų draugai“

1936 metų rudenį daugeliui atrodė, kad jauną Ispanijos Respubliką gali išgelbėti tik stebuklas. Sukilėlių kolonos, palaikomos italų ir vokiečių technikos, artėjo prie Madrido, tiesiogine to žodžio prasme nušluodami savo kelyje esančius respublikonų milicijos būrius – iš tikrųjų prastai ginkluotą, prastai organizuotą ir neapmokytą liaudies miliciją. Tačiau iš Vokietijos atkeliaujantys išsiuntimai privertė Franco caudillo skubėti savo pavaldinius – pagal Abvero gautą informaciją į Ispaniją ruošėsi atplaukti sovietų laivai su karine technika.

Nedidelį Sesenijos miestelį užėmė dalis vadinamųjų. Pulkininko Monasterio kolona „raitoji“. Tiesą sakant, kaip paprastai nutinka per pilietinius karus, tai buvo eskadrilės, dviejų kuopų siautėjimas. jūrų pėstininkai su kulkosvaidžių komanda ir dar keliais daliniais, iš viso apie 700 žmonių. Garnizonui vadovavo kapitonas Sanchezas Perezas. Spalio 28-osios naktį frankoistai gavo pastiprinimą – 105 mm kalnų haubicų ir 65 mm itališkų kalnų pabūklų sekcijas. Netoliese esančiame Esquivias mieste taip pat buvo sukilėlių daliniai, ypač 65 milimetrų baterija, kuriai vadovavo kapitonas Terlizzi, ir kelios itališkos tanketės Fiat CV-35, skirtos Monasterio kolonai sustiprinti. Taip pat čia buvo kapitono Ricardo Arjonos baterija, suformuota prieš dieną iš paimtų 75 mm patrankų.

T-26 mod. 1933 m

Kovos svoris, t

Įgula, asm.

Matmenys

Korpuso ilgis, mm

Korpuso plotis, mm

Aukštis, mm

Tarpas, mm

Rezervavimas

Korpuso kakta (viršuje), mm/laipsnis.

Korpuso pusė (viršuje), mm/laipsnis.

Korpuso pastūma (viršuje), mm/laipsnis.

Apačia, mm

Korpuso stogas, mm

Kaktos kirtimas / bokštas, mm / kruša.

Pistoleto apvalkalas, mm/laipsnis.

Lentimo kabina / bokštas, mm / kruša.

Kabinos / bokšto padavimas, mm / kruša.

Bokšto stogas, mm

Ginkluotė

ginklas

1 × 45 mm 20-K

kulkosvaidis

2 × 8 mm Fiat 35

1 × 7,62 mm DT

Variklio galia, l. Su

Greitis greitkelyje, km/val

Diapazonas užmiestyje, km

130 140

Itališkos tanketės Ispanijoje

Galbūt vienas iš sukilėlių, turėjęs prieigą prie radijo, prieš dieną galėjo išgirsti respublikonų lyderio Largo Caballero kalbą:

...Klausykite manęs, draugai! Rytoj, spalio 29 d., auštant, mūsų artilerija ir šarvuoti traukiniai atidengs ugnį į priešą. Mūsų aviacija stos į mūšį, bombarduos priešą bombomis ir apleis kulkosvaidžių ugnį. Kai tik mūsų lėktuvai pakils, mūsų tankai atsitrenks į pažeidžiamiausius priešo gynybos taškus ir jo gretose pasėsis paniką... Dabar turime tankus ir lėktuvus. Pirmyn, kovojantys draugai, didvyriški darbo žmonių sūnūs! Pergalė bus mūsų!

Tačiau mažai tikėtina, kad Sesenyi kareiviai ir karininkai galėjo įsivaizduoti, kad Largo Caballero ne tik bandė palaikyti puolusią savo kariuomenės dvasią pažadais – o juo labiau – kad jo žodžiai turėjo jiems tiesioginės įtakos.


Itališkos tanketės žygyje netoli Gvadalacharos

Tuo tarpu būtent Seseña buvo paskirtas vienu iš žadėtos atsako puolimo taikinių. Pagal respublikonų planus, smūgis turėjo būti atliktas spalio 29 d., auštant, po aviacijos ir artilerijos pasiruošimo Enrikės Listerio 1-osios brigados pajėgoms. Ataką turėjo palaikyti 15 tankų T-26 kuopa, kuriai vadovavo majoras Greize (sovietų karininkas Paulius Armanas). Vokiečių pranešimai pavėlavo: sovietų tankai į Ispaniją atvyko spalio 14 dieną garlaiviu „Komsomolets“.

Kaip planuota, artilerijos ir oro ruošimas prasidėjo 6.30 – tačiau plano laikymasis tuo ir baigėsi. Smūgis nukrito ne į Sesenyi, o į netoliese esantį Torrejon de Velasco, kur buvo sugriauti keli namai ir vietos bažnyčios kupolas.

Iškrovimas atvyko į Ispaniją T-26

0700 val. tankai pradėjo judėti - trys T-26 buvo išsiųsti patruliuoti į priekį. Anot Armando pranešimo, per kitą valandą jis gavo du pranešimus, kad Sesenos priešas neužėmė ir kad respublikonų pėstininkai ruošiasi įžengti arba jau įžengia. 0800 likę 12 T-26 priartėjo prie Sesenyi. Tolimesnė scena labai vaizdžiai aprašyta P. Armano atsiminimuose:

Pravažiavus Sesinhą, žvalgyba per radiją pranešė, kad kaime nėra priešo. Bet kai priartėjome prie kaimo pakraščio, ant kelio stovėjo ginklas ir pasigirdo aštrus komanda: „Ugnis!

- Palik tai! Nešauk! Aš rėkiu. Prie ginklo buvo kliūtis. Naudodamas jį visu greičiu bakas skrieja prie ginklo. Šalia jo yra skaičiavimas ir karininkai - leitenantas ir kapitonas. Aplink nedidelės karių grupės – marokiečiai! Aišku, kad praėję mūsų žvalgą sukilėliai užėmė kaimą.
- Kas čia neklaužada? Kas davė komandą šaudyti? Kas įsakė į mane šaudyti? Aš rėkiu. Kapitonas sutrikęs ir negali suprasti, kas yra priešais – vilkiu tanko kombinezoną be skiriamųjų ženklų, ispaniška įranga, ant šono kabo revolveris Colt.
Kiek laiko stovėsite pravėrusi burną? Pašalinkite ginklą! Šiuo metu prieina ispanų pulkininkas leitenantas ir klausia:

Kodėl tu šauki ant mano pareigūnų?

- Kaip nerėkauti ant tokių bobų, nes jie ruošėsi mane nušauti!

- Nekelk tono, aš esu pulkininkas leitenantas!

Matau, bet man nerūpi. Jūs auklėjate savo pavaldinius, kad jie paklustų savo viršininkams ir nedarytų kvailysčių.

Pulkininkas leitenantas buvo sutrikęs.

- Kas tu esi? - jis paklausė.

- Kaip kas? Ar nematai, kad aš esu tankų būrio vadas?
Ir štai ateina būrys. Išties tankai vienas po kito artėjo ir pamatę, kad kalbuosi su priešu, pavirto į kovinę rikiuotę. Norėdamas sužinoti, kas buvo priešais jį, pulkininkas leitenantas parodė į koplyčią prie kelio ir pasiūlė:
- Gal išlipsi iš tanko ir eisi į mano būstinę? Ten paaiškinsime.
Matyt, mano įžūlus elgesys suklaidino pulkininką leitenantą. Matau, kad tankai pasiruošę mūšiui ir laukia komandos. Duodu ženklą "Pirmyn!" ir užtrenki man virš galvos liuką. Gaudžiant, kovinė mašina veržiasi į priekį – pro pulkininką leitenantą, du jo karininkus, ginklą ir artileristus. Tankas sveria 10 tonų, pulkininkas leitenantas, nors ir nutukęs, gerokai mažesnis, neatlaiko tanko svorio. Jo karininkai ir kareiviai seka jį po bėgiais. Šiuo metu į būstinę įnirtingi ugnimi atidengia visi kompanijos tankai ir suskrenda apie du šimtus žmonių. Prie jų atvažiuoja sunkvežimių kolona su kareiviais. Į ją skraido tankai be šūvių, o po vikšrais automobiliai išsibarsto į skiedras, o jose sėdintys virsta tešla. Pravažiavę aikštę įsukame į siaurą gatvelę. Jis toks siauras, kad per jį sunkiai pravažiuoja tankas, bet ilgas – pusantro kilometro. Matau, kad gatve link manęs kyla dvi kavalerijos eskadrilės, trys raiteliai iš eilės. Įsakau sustoti ir leisti raitelius arčiau. Artėdamas prie mūsų eskadrilės vadas pamato kruviną tanką, pradeda kažką šaukti, daro kažkokius ženklus. Raiteliai glaudžiasi, pasirodo, košė. O kad košė būtų pilna, duodu komandą „Pirmyn!“, Ir dvylika tankų rieda ant dviejų kavalerijos eskadrilių. Keletas raitelių, kuriems pavyko suvaldyti žirgus ir iššokti į lauką, žuvo nuo kulkosvaidžio ugnies ...

Iš ispanų pusės šis momentas aprašytas kur kas mažiau spalvingai. Ispanai, laukę artėjančių itališkų tankečių, išties pirmą akimirką nesuprato, kieno tankai prieš juos pasirodė ryto rūke – tuo labiau, kad respublikonų tankistai, kurie tikėjosi rasti savo. pėstininkai Seseniuose, judėjo „žygiu“, su atvirais liukais ir išsvirusiais iš bokštų. Tačiau jau po pirmųjų frazių pažangus tankas atidengė ugnį - tačiau per greitai (nelaukė pilna informacija, kaip pasakytų WOT žaidėjai), o frankoistams pavyko prisiglausti. Tada tankai važiavo tiesiai per miestą, taranuodami per keletą laikinų sunkvežimių užtvarų.


Tankas T-26, lydintis 11-ąją tarptautinę brigadą mūšyje prie Belchitės

Remiantis Armano pranešimu, tankai kovėsi Sesenyje nuo 08.05 iki 10.30 – iš pradžių pačiame miestelyje, vėliau. šaudo nuo netoliese esančios kalvos. 11 iš jų paliko miestą - Armanas tuo metu tikėjo, kad 12-asis tankas dėl gedimo liko Sesenyi prieigose. Tiesą sakant, šis tankas - leitenanto Selitsky T-26 - pateko į miestą, tačiau frankoistai sugebėjo sugadinti jo važiuoklę.

10.30 išskubėjome keliu į Esquivias (5 km) palei savo fronto liniją, nes iš situacijos atrodė, kad respublikonų pėstininkai įžengia į Seseniją. Vėliau paaiškėjo, kad pėstininkai tankų nesekė ir, išgirdę priekyje jiems netikėtą mūšio triukšmą, pasitraukė 4–5 km į šiaurę. ir į šiaurės rytus ir atsigulti, neturėdamas ryšio su priešu.

Ispanijos duomenimis, respublikonų pėstininkai užpuolė Sesenją 0920 m., bet kadangi iki to laiko tankai jau buvo pasitraukę, garnizonas galėjo visiškai susikoncentruoti į puolimo atmušimą, „padarydamas jiems didelių nuostolių“.


Respublikos tanklaiviai

Tuo tarpu Armando tankai pasiekė kaimyninius Esquivius, kur, anot Ispaniškas aprašymas, "daugmaž tas pats". Gatvėmis važiavo tankai, traiškydami automobilius ir šaudydami į arklius, o namuose prisiglaudę kavaleristai šaudė į tankus, be jokio efekto. Rimtas mūšis įvyko tik pakraštyje, kur buvo įsikūrę italų pastiprinimas. Tai aprašoma Armano pranešime. taip:

Antrasis mūšis baigiasi rytiniame Esquivias pakraštyje 11.00 val. Tankai sunaikino priešo artileriją, kulkosvaidžių lizdus ir du tankus Ansaldo, o vieną iš tankų leitenantas Osadchiy numetė į tarpeklį. Sunaikinę visą rastą pr-ka darbo jėgą, persikėlėme į Boroksą.

Dviejų itališkų tankečių likimą patvirtina ir Ispanijos duomenys – tačiau jose liepsnosvaidis tanketė didvyriškai užpuolė pranašesnį priešą, kol tikslus 45 mm šūvis susprogdino jį į gabalus. Tačiau jie turi labai svarbų papildymą – vienas T-26 buvo apgadintas sėkmingo 65 mm patrankos smūgio ir liko įstrigęs galvijų gardo sienoje. Kapitono Arkhono baterija, pasistūmėjusi į mūšio lauką, pusvalandį apsikeitė su juo ugnimi, kol galiausiai vienas iš sviedinių pataikė į bokštelį ir žuvo tanko įgula.

Tuo tarpu Armanas numatytą susirinkimo zoną pasiekė 13.00 ir iki 15.00 rinko atsilikusius tankus, tuo pačiu bandydamas išsiaiškinti bendrą situaciją, o ypač – kur buvo įsikūrę respublikiniai pėstininkai.


Liepsnosvaidis Itališkas tanketas mūšyje

Trūko 4 tankai: leitenantai Klimovas, Lobachas, Selitskis ir Solovjovas.

Iš kovotojų apklausos jis nustatė, kad Selitsky su tanku liko Sesenijoje priešo vietoje. Jis nusprendė eiti tiesiai į šiaurę, kad prisijungtų prie savo pėstininkų ir tolimesniuose bendruose veiksmuose su ja padėtų Selitskiui ir surasti išlipusius Lobachą, Klimovą ir Solovjovą.

Iki to laiko Sesegny garnizonas jau seniai baigė atmušti respublikonų pėstininkų atakas ir pasiruošė naujas susitikimas su tankais. Pagrindinis garnizono „prieštankinis“ ginklas turėjo būti ginklas, kuris po kelerių metų ir daug kilometrų į šiaurę nuo Ispanijos bus vadinamas „Molotovo kokteiliu“ – benzino buteliais. Vienas iš jų buvo įmestas į Armano tanką, bet, laimei, tanklaiviai sugebėjo užgesinti liepsnas. Tanko vadas Lysenko buvo smarkiai apdegęs, o pats Armanas apdegė.

Iš užpakalio atvažiuojantys tankai su skeveldromis išvertė balkoną su padegėjais ir pamatė nuo ugnies pajuodusį Selickio tanką ir žuvo leitenantas Selitskis, mechanikas vairuotojas Mozylev ir bokštelis ispanas.

Už 500 metrų nuo rytinio kaimo pakraščio jie aptiko leitenanto Solovjovo tanką, kuris rėžėsi į griovį. Solovjovas su nuožmiomis marokiečių atakomis kovojo 2 valandas. Kai priartėjo mūsų tankai, dalis marokiečių sugebėjo pasprukti, o apie 200 žmonių. mes sunaikinome. Po to jie sutelkė visą 11 tankų ugnį į Seseniją ir sunaikino visus priešo šaudymo taškus bei darbo jėgą..

Prie to verta pridurti, kad Ispanijos duomenimis, Sesenos garnizono nuostoliai sudarė 13 žuvusiųjų ir 60 sužeistųjų. Taip pat mūšio metu 3 vietiniai gyventojai žuvo ir 7 buvo sužeisti. Didėjo technikos nuostoliai – sukilėlių sunaikinta arba apgadinta 16 transporto priemonių ir 12 pabūklų.


Pagrobtas T-26 iš frankistų

Pats Paulius Armandas paskutinėje pranešimo dalyje gyrė ir savo tankistų, 10 valandų kovojusių reide už priešo linijų, ir frankistų didvyriškumą:

Priešas demonstravo nuostabų užsispyrimą ir ištvermę, greitą reagavimą į tankus... Priešas slepiasi namuose, nauji skaičiai atkakliai lipa pakeisti žuvusius prie ginklų... Marokiečiai nebijo aplinkos ir geba atkakliai gintis . Pačią pirmąją mūšio dieną naciai sugebėjo išrasti prieštankinį ginklą; be prieštankinių ginklų jie naudojo tankų ugnį ...

Mūšio prie Sesenijos patirtis parodė, kad Ispanijos kaimai tankams nepasiekiami esant aktyviam priešui (siauros gatvelės, iki 2 metrų storio namų sienos).

Respublikonų puolimo rezultatą vargu ar galima pavadinti sėkmingu – Sesenya, kaip ir kiti numatyti taikiniai, liko su priešu, o sekančiomis dienomis Franco kariai tęsė puolimą prieš Madridą. Tačiau nei 1936 metų rudenį, nei vėliau caudillo nepavyko užimti respublikos sostinės. Sovietų tankų ir įgulų vaidmenį čia vargu ar galima pervertinti.

122-osios tankų brigados vadas, Sovietų Sąjungos didvyris Paulius Matisovičius Armanas mirė 1943-07-08 netoli Voronovo kaimo, keldamas 165-osios šaulių divizijos pėstininkus.

Paulius Matisovičius Armanas, tikras vardas - Paulius Tyltynas.

Kai Ispanijos kariuomenė iš Prancūzijos įsigijo 24 Schneider-Creusot BA. Tai buvo labai didelio dydžio BA, pagaminti ant Paryžiaus autobusų važiuoklės. Automobiliai turėjo 40 AG benzininį variklį. Su. ir kardaninė pavara galiniai ratai. Patys ratai plieniniai, su lietinėmis padangomis, priekiniai vienviečiai, galiniai dviviečiai. Šarvų storis buvo tik 5 mm, stogas turėjo A formos šarvo plokščių nuolydį, kad būtų užtikrintas didesnis saugumas.

Gerame kelyje automobilis galėjo pasiekti iki 35 km/h greitį. Galios rezervas buvo 75 km. Nuolatiniai ginklai nebuvo sumontuoti. Tiesiog šis šarvuotas automobilis kiekvienoje pusėje turėjo po 6 didelius ambrazūrinius liukus, kurie tarnavo ir ventiliacijai, už kurių galėjo būti pastatyti kulkosvaidžiai, arba strėlės su jų asmeniniais ginklais, todėl mašinos ekipažas galėjo būti 10 žmonių. ! Šie šarvuoti automobiliai puikiai pasirodė per karą Ispanijos Maroke, o po to buvo naudojami net pilietiniame kare.


Tankus ispanai gavo ir iš Prancūzijos. Iš pradžių tai buvo tankai Schneider CAI, atkeliavę į Ispaniją po Pirmojo pasaulinio karo, o vėliau garsieji Renault FT-17, aprūpinti kulkosvaidžiu ir pabūklų ginkluote, išlietuose ir kniedytuose bokštuose. Priėmė Ispanijos armiją ir valdymo tankus - FT-17TSF, su radijo stotimi vairinėje. Ispanai su šiomis transporto priemonėmis elgėsi atsargiai, todėl net tokie tankai kaip „Schneider“ sugebėjo išsilaikyti iki lemtingo mūšio.

1920-aisiais ispanai iš Prancūzijos įsigijo eksperimentinius Saint-Chamond ratinius vikšrinius tankus, Citroen Kegress-Schneider ratinius vikšrinius šarvuočius R-16 mod. 1929 m., kelios patyrusios Cardin-Loyd tanketės Anglijoje, Fiat-3000 tankai Italijoje. 1928 metais Ispanijoje buvo pastatytas šarvuotis, kuris galėjo turėti kulkosvaidžių ir pabūklų ginklus. Nuo 1926 m. Trubijos valstijos gamykloje, vadovaujant kapitonui Ruizui de Toledo, buvo pradėtas kurti nuosavas ispanų tankas, kuris gavo oficialų pavadinimą „greitai pėstininkų tankas“ arba „Trubijos modelis“. Serija A.

Iš pradžių buvo planuota, kaip ir prancūzai, gaminti dviem versijomis – kulkosvaidžiu ir patranka, be to, jie tikėjosi panaudoti savo gamybos 40 mm kalibro pabūklą, kurios šaudymo nuotolis sieks 2060 m. pradinis greitis sviedinys 294 m/s. Tačiau patrankos versija nepavyko ir tankas buvo pagamintas su trimis 7 mm Hotchkiss kulkosvaidžiais, skirtais Mauser šoviniams (7x57).

Šis bakas išoriškai šiek tiek priminė „Renault“, tačiau turėjo ir nemažai „nacionalinių“ skirtumų. Taigi dviejų pakopų kūginiame bokštelyje su nepriklausomu kiekvienos pakopos sukimu buvo du kulkosvaidžiai, po vieną kiekvienoje pakopoje, ir jie buvo rutuliniuose laikikliuose, kurie leido pakeisti šaudymo sektorių neapsukus paties bokštelio. Be to, ant bokšto stogo buvo pastatytas stroboskopas, skirtas stebėti mūšio lauką. Šis prietaisas susideda iš dviejų cilindrų, kurie buvo įkišti vienas į kitą, o vidinis buvo nejudantis, o išorinis sukasi dideliu greičiu. Išorinio cilindro paviršius buvo padengtas vertikaliais plyšiais, kurių plotis mažesnis už kulkos skersmenį, o vidiniame – neperšaunamu stiklu uždengti stebėjimo langai. Kai išorinis cilindras pradėjo greitai suktis, suveikė stroboskopinis efektas, o stebėtoją supantys šarvai atrodė „tirpę“.



Lengvasis bakas "Trubia" 75NR. A serija. 1926 m. modelis

Sunkusis tankas "Schneider" SA.1. Modelis 1916 Toledo. 1936 m

Pusvikšis šarvuotas automobilis „Citroen Kegress-Schneider R-16“ M29.

Stroboskopai teikė 360° vaizdą, tačiau jiems reikėjo gero apšvietimo ir specialios pavaros, kuri dažnai sugesdavo tankuose. Šiuo atveju ant tanko bokštelio buvo numatyti specialūs apžiūros liukai, kuriais vienu metu buvo galima šaudyti iš asmeninių ginklų. Virš stroboskopo buvo pagamintas šarvuotas dangtelis, kuris tarnavo ventiliacijai. Trečiasis kulkosvaidis buvo sumontuotas tanko priekyje, o šonuose dar buvo dvi šautuvo įdubos.

Korpuso lankas, skirtingai nei „Renault“, išsikišo už vikšrų, todėl dizaineris jį aprūpino siauru voleliu vertikalioms kliūtims įveikti. Už „Trubijos“ buvo tradicinė „uodega“. Važiuoklė buvo pilnai užkrauta ir netgi uždaryta sparnais su kūgiais, vėliau išardyta. Vikšras buvo labai originalaus dizaino. Vidinė vikšrų dalis slydo išilgai kreipiamųjų bėgių šarvuoto aplinkkelio viduje, o kas antrojo vikšro išorinė dalis dengė šiuos šarvus iš išorės!

Taigi, tanko važiuoklė buvo gerai apsaugota nuo kulkų ir sviedinių skeveldrų, taip pat nuo purvo ir akmenų, tačiau dėl pakabos trūkumo ji buvo labai nepatikima. Ant vikšrų nebuvo vikšrų ir išsivysčiusių antgalių, o tai neigiamai paveikė praeinamumą. „Trubia“ tankai Ispanijoje buvo naudojami mūšiuose, pavyzdžiui, ginant Oviedo ir netoli Ekstremaduros, o jų kulkosvaidžio ginkluotės visiškai pakako kovai miesto sąlygomis. Tačiau jų buvo tiek mažai, kad apie tikrąją šių mašinų reikšmę kalbėti nebūtina: su tokia pačia sėkme ispanai galėjo jų išvis neturėti.



Lengvasis tankas Renault FT-17. Frankoistų ginkluotosios pajėgos. Agrupacion de Carros de Combate. Aragono priekis. 1937 m

Jau karo metu Landes artilerijos traktoriaus, kurio važiuoklė buvo panaši į Trubia, pagrindu buvo bandoma sukurti „kovinį pėstininkų tanką“ – „Trubia“ tanko mod. 1936 m., arba „Trubia-Naval“, pagal finansuojančios organizacijos pavadinimą, nors tarp respublikonų šis tankas buvo žinomas ir kitu pavadinimu – „Euskadi machine“.

Tankas pasirodė labai mažas, labai lengvas, tačiau įgulą sudarė 3 žmonės ir kažkodėl buvo ginkluoti 2 7,7 mm kalibro Lewis kulkosvaidžiais rutuliniuose laikikliuose, nors pagal projektą turėjo būti ginklas. bokštelyje. Tankas buvo gana plačiai naudojamas mūšiuose, bet vėlgi jų buvo labai mažai.

1937 m. tos pačios gamyklos specialistams nacionalistų vadovybė nurodė sukurti savo pėstininkų tanką, kuris pralenktų tiek sovietines, tiek italų-vokiečių sąjungininkų mašinas. Šarvai turėjo apsaugoti nuo šarvus perveriančių 7,92 mm kalibro kulkų, o ginklai turėjo efektyviai smogti pėstininkams ir tankams. Naujas bakas gavo pavadinimą C.C.I. „Type 1937“ – „pėstininkų mūšio tankas“, o įsakyme buvo numatyta pagaminti 30 mašinų seriją.

Konstruktoriai pasiskolino važiuoklę iš itališkos tanketės CV 3/35, vairuotojo dešinėje apginkluodami transporto priemonę pora 7,92 mm kulkosvaidžių Hotchkiss, tačiau kartu sumontavo ir bokštelį su 20 mm Breda mod automatu. patranka. 35-20/65, kurio efektyvumas kovos sąlygomis buvo išbandytas ant vokiečių tankų T-1A, kur jis buvo sumontuotas vietoj kulkosvaidžių. Tankas išvystė 36 km/h greitį ir buvo gana patogus tiesioginiam pėstininkų palaikymui ir kovai su priešo tankais. Be to, skirtingai nuo visų kitų benzininių, bake buvo dyzelinis variklis.

Kita, grynai ispaniška mašina buvo tankas, kuris vis dėlto egzistavo tik prototipo lygyje: Verdėjos „pėstininkų tankas“, pavadintas jo konstruktoriaus Felikso Verdėjos, nacionalistinės armijos artilerijos kapitono, vardu. Mašina pradėta kurti 1938 metų spalį, o jau 1939 metų pavasarį buvo pradėta ją išbandyti. Važiuoklė priminė T-26 tanko važiuoklę, tačiau variklio skyrius buvo visiškai priekyje, o vairuotojas sėdėjo už jo, kaip ir šiuolaikiniuose Izraelio „Merkava“ tankuose. Tanko ginkluotė, kurią sudarė sovietinis 45 mm pabūklas ir vokiškas kulkosvaidis Dreyse MG-13, buvo įrengtas korpuso gale esančiame bokštelyje.



Lengvasis tankas „Trubia-Naval“. Frankoistų ginkluotosios pajėgos. 1936 metų modelis

Patyręs lengvasis tankas SS.1. Frankoistų ginkluotosios pajėgos. 1937 metų modelis

Patyręs lengvasis tankas „Verdeja“. Frankoistų ginkluotosios pajėgos. 1939 metų sausis

Sprendžiant iš nuotraukų, tankas turėjo vokiško tanko T-1 bokštelį, bet su padidinta šarvuota kauke, kurioje buvo pritvirtinti ginklo stulpeliai. Kitame paveikslėlyje bakas jau turi cilindrinį bokštelį, kurio abiejose pusėse yra šoninės dvivėrės durelės. Tankas pasirodė maždaug ketvirtadaliu žemesnis nei sovietinis T-26. Bokštelio šarvų storis buvo 16 mm, priekinė korpuso šarvų plokštė – 30 mm.

Tankas buvo parodytas generolui Francisco Franco, tačiau kadangi karas tuo metu jau buvo pasibaigęs, jie nepradėjo jo gamybos.

Tankai „Vickers 6 t“ taip pat turėjo progą kautis Ispanijoje. 1937 metais Paragvajaus prezidentas pardavė respublikai nemažą kiekį ginklų, įskaitant tokio tipo tankus, paimtus per Paragvajaus karą su Bolivija. Trys „A“ tipo tankai – kulkosvaidis ir vienas „B“ tipo – pabūklas. Įdomu tai, kad tarp mūsų sovietinių T-26, atsiųstų į Ispaniją, buvo ir kelios dvigubų bokštelių kulkosvaidžių kopijos.

Kalbant apie masiškiausią ispanų šarvuotą automobilį pilietinio karo laikotarpiu, tai pasirodė Bilbao, pavadintas šalies šiaurėje esančio miesto, kuriame buvo įsikūręs gamintojas, vardu. 1932 m. jį priėmė Carabinieri korpusas ir plačiai naudojo abi kariaujančios šalys. Iš viso ant komercinio sunkvežimio Ford 8 mod važiuoklės buvo pagamintos 48 tokios transporto priemonės. 1930 m., kurie buvo pagaminti Barselonoje.



Šarvuotas automobilis „Lancia IZM“. 1917 m. Malaga pavyzdys. 1937 m

Šarvuotas automobilis „Bilbao“. Respublikonų ginkluotosios pajėgos. Madridas. 1937 m

Vikšrinis traktorius "IGC Sadurni". 1937 metų modelis

Be 3 įgulos narių, automobilio viduje buvo patalpinti dar 5 šauliai, tačiau jis buvo prastai ginkluotas: vienu 7 mm Hotchkiss kulkosvaidžiu, neskaičiuojant asmeninių šaulių ginklų. Pasibaigus karui iš šių mašinų liko tik 7, o iki šiol išliko tik viena Bilbao.

Antras pagal dydį buvo šarvuotas automobilis UNL-35, sukurtas jau karo metu, arba Union-Naval de Levante T-35, pavadintas gamyklos, kurioje jis buvo gaminamas nuo 1937 m. sausio mėn., pavadinimu. Kuriant svarbų vaidmenį suvaidino sovietų specialistai. šio BA: inžinieriai Nikolajus Alimovas ir Aleksandras Vorobjovas. Automobiliai buvo gaminami ant komercinių sunkvežimių „Chevrolet“ -1937 ir sovietinio ZIS-5 važiuoklės, todėl skyrėsi dydžiu, skirtingu greičiu ir nuotoliu. Tačiau kalbant apie šarvus ir ginkluotę, abu šie pavyzdžiai buvo identiški: respublikonai ant jų uždėjo du 7,62 mm „Napo“ kulkosvaidžius, o nacionalistai – du „Dreyze MG-13“. Tokio tipo mašinos buvo plačiai naudojamos kovose Levante, centriniame ir pietiniame frontuose ir buvo labai vertinamos nacionalistų vadovybės, todėl jos visada buvo laukiamas kaip trofėjų įsigijimas. Šių BA aukštas kovines savybes liudija tai, kad jie tarnavo Ispanijos armijoje iki 1956 m.



Vikšrinis traktorius "Landesa".

Vikšrinis traktorius su šarvuotu korpusu "Trubia Landes".

Vikšrinis traktorius „Secn-Naval“. 1937 metų modelis

Labai ypatingas skyrius Ispanijos pilietinio karo 1936–1939 m. šarvuočių istorijoje. jie pateko į naminius BA, kurių ten buvo naudojama labai daug. Faktas yra tas, kad beveik kiekvienas Ispanijos miestas ar net mažas kaimelis tuo metu bandė įsigyti daugiau ar mažiau naminių BA, o tai priklausė nuo jų ekonominių galimybių. Net patys ispanų istorikai negalėjo jų net kažkaip susisteminti ir aprašyti, todėl daug jų buvo išleista ir tiek mažai informacijos apie juos buvo išsaugota, išskyrus nuotraukas.

Dažniausiai tai buvo rankdarbiai BA, šarvuoti „katiliniu geležimi“, be bokštelio, su skylutėmis šaudyti iš rankinių ginklų.

Šiek tiek pažangesni buvo atskirose didelėse gamyklose ir laivų statyklose šarvuoti automobiliai. Buvo netgi tam tikras jų išleidimo „serializavimas“, ant daugelio jų ginklai buvo sumontuoti bokštuose. Yra nuotraukų, kuriose galite pamatyti labai pažangius BA su kupolo formos bokšteliais ir net su bokšteliais iš mūsų tankų T-26 ir BT-5. Kur ir kas tokias mašinas pastatė, deja, nežinoma, nors, sprendžiant iš nuotraukų, jos priklausė frankistams ir dalyvavo jų pergalei skirtame parade Sevilijoje 1939 m. Įdomi savybėšie BA buvo ratai, kurių išoriniai buvo mažesnio skersmens ir, matyt, buvo skirti padidinti pralaidumą purioje dirvoje ir purve.

Pažymėtina, kad visa tautininkų vadovybė nepritarė improvizuotoms BA, o jei karo pradžioje naudojo, tai tik pažangiausius ar to paties tipo. Visų pirma, remdamiesi Ford Times 7V, nacionalistai paleido BA, kuris buvo naudojamas kaip savaeigis skiedinys. Jo viršuje buvo atviras šarvuotas korpusas, kuriame buvo 81 mm skiedinys, šarvuotas gaubtas ir kabina. Kulkosvaidį taip pat buvo galima montuoti, o nuėmus skiedinį ši transporto priemonė buvo naudojama kariams vežti. Kaip skyrių dalis, į kurią įėjo įvairūs Kovos mašinos, šios mašinos pasiteisino.

Patys ispanai visus šiuos improvizuotus BA vadino „tiznaos“ (pilka spalva), nors, sprendžiant iš nuotraukų, daugelis jų buvo nudažyti labai įnoringu kamufliažu. Akivaizdu, kad reikalas yra tas, kad pagal 1929 m. nurodymus visi Ispanijos kariuomenės šarvuočiai turėjo būti nudažyti „artilerijos pilka“ (vidutiniškai pilka). "Bilbao" taip pat buvo vadinamas "tiznaos", nes ir jie, ir naminiai BA karo pradžioje buvo nudažyti vienodai. Įdomu tai, kad pagal tas pačias instrukcijas visi šarvuočių pavyzdžiai šonuose turėjo turėti 70x35 dydžio medines plokštes, nudažytas juodai, ant kurių baltomis raidėmis buvo užrašyta jų priklausomybė kariuomenei, pavyzdžiui, „Artilerija“ arba „Pėstininkai“. ir automobilių numeriai. Vėliau šios taisyklės nebebuvo laikomasi, bet kalbant apie improvizuotus BA, daugelis jų, be spalvinimo, turėjo ir daugybę užrašų bei sutrumpintų sindikalistinių organizacijų pavadinimų – UHP, UGT, CNT, FAI, kurioms jos priklausė. Kartais ant vienos transporto priemonės būdavo keli panašūs pavadinimai, liudijantys šių organizacijų „vienybę“ iki to laiko, kai buvo pastatyta ši šarvuota mašina. Šios laikinosios šarvuotos mašinos, šarvuoti traktoriai ir tankai Schneider CA1 dažniausiai buvo naudojami patruliavimui gatvėse ir kitai pagalbinei veiklai.

Pirmoji tankų rikiuotė, gavusi T-26, buvo 1-oji mechanizuota brigada, pavadinta K.B. Kalinovskis (MVO). Iki 1931 m. pabaigos į kariuomenę patekusios mašinos neturėjo ginklų ir buvo skirtos daugiausia mokymui. Jų veikla prasidėjo tik 1932 m., tuo pat metu buvo patvirtintas naujas mechanizuotosios brigados štabas, pagal kurį jame turėjo būti 178 T-26.

1931-32 metų pratybų patirtis. atskleidė dar didesnių ryšių poreikį. 1932 metų rudenį Maskvos, Leningrado ir Ukrainos karinėse apygardose pradėti formuoti mechanizuoti korpusai. Korpuse buvo dvi mechanizuotos brigados, viena buvo ginkluota tankais T-26, kita – BT. Nuo 1935 metų mechanizuotasis korpusas pradėjo ginkluoti tik BT tankus.

Nuo to momento, kai 1933 m. modelio T-26 pradėjo patekti į kariuomenę, tankų būrį kurį laiką sudarė 2 kulkosvaidžiai ir viena vienbokštė pabūkla. Kariuomenei prisotinus naujos T-26 modifikacijos, dviejų bokštelių kulkosvaidžiai buvo perkelti į kovinius mokymo parkus ir šaulių divizijų tankų batalionus. Iki 1935 m. šaulių divizijos tankų batalioną sudarė 3 kuopos po 15 T-26.

1938 metų rugpjūtį mechanizuoti korpusai, brigados ir pulkai buvo paversti tankiniais. 1938 m. pabaigoje Raudonoji armija turėjo 17 lengvųjų tankų brigadų su 267 tankais T-26 ir tris cheminių tankų brigadas, aprūpintas cheminiais (liepsnosvaidžių) tankais T-26 pagrindu.

Gautas ugnies krikštas T-26 per Ispanijos pilietinį karą. 1936 metų rugsėjo 26 dieną į Kartacheną atkeliavo pirmoji 15 tankų T-26 partija, skirta ispanams apmokyti. Tačiau respublikonų padėtis tapo sudėtingesnė ir iš šių tankų buvo suformuota tankų kuopa, kuriai vadovavo kapitonas P. Armanas. Spalio 29 d. kuopa stojo į mūšį.

Lapkričio 1 dieną kautynėse dalyvavo pulkininko S. Krivošeino tankų grupė, kurią sudarė 23 T-26 ir 9 šarvuočiai. Tuo pačiu metu ispanų įgulos jau buvo ant dalies tankų. Nuo gruodžio pradžios į Ispaniją masiškai pradėjo atvykti tankai T-26 ir kita technika bei brigados vado D.G.Pavlovo vadovaujamas personalas. Savanoriai tankistai buvo verbuojami iš geriausių Raudonosios armijos dalių: Volodarskio vardo mechanizuotos brigados (Peterhofas), 4-osios mechanizuotosios brigados (Bobruiskas), 1-ojo vardo mechanizuotojo korpuso. Kalinovskis (Naro-Fominskas). Beveik 100 technikos vienetų ir atvykusio personalo pagrindu buvo pradėta formuoti 1-oji respublikinė tankų brigada. Dėl sovietų pagalbos 1938 metų vasarą respublikinė kariuomenė jau turėjo 2 tankų divizijas.

Tarpbrigados ant tanko T-26

Iš viso iki karo Ispanijoje pabaigos SSRS respublikonų kariuomenei tiekė 297 T-26, buvo tiekiamos tik 1933 metų modelio vienbokštės mašinos. Šie tankai dalyvavo praktiškai visose respublikonų operacijose ir pasirodė gana gerai. Vokiečių Pz-I o itališkos tanketės CV3/33 buvo bejėgės prieš T-26.

Mūšyje netoli Esquivias kaimo T-26 Semyon Osadchy taranavo itališką tanketę ir numetė ją į tarpeklį. Antroji tanketė buvo sunaikinta nuo patrankos ugnies, o kitos dvi buvo apgadintos. Nuostolių santykis kartais buvo net didesnis. Taigi per Gvadalacharos mūšį 1 dieną kovo 10 dieną dviejų T-26 būrys, vadovaujamas ispano E. Ferrerio, išmušė 25 itališkas tanketes. Turiu pasakyti, kad vertas priešininkas priešinosi sovietų tanklaiviams. Sukilėlių pėstininkai, ypač „Užsienio legionas“ ir marokiečiai, patyrę didelių nuostolių dėl tankų veiksmų, nepaliko savo pozicijų ir nesitraukė. Marokiečiai tankus apmėtė granatomis ir Molotovo kokteiliais, o kai jų nebuvo, beviltiškai puolė tiesiai po kovinėmis mašinomis, šaudė į apžvalgos angas, daužė juos šautuvų buožėmis ir griebė vikšrus.

Mūšiai Ispanijoje, viena vertus, parodė T-26 pranašumą prieš italų ir vokiečių transporto priemones, kita vertus, nepakankamą T-26 šarvų apsaugą. Net priekinius šarvus prasiskverbė 37 mm prieštankinės raketos visuose efektyviuose ugnies nuotoliuose.

Respublikonų T-26 Madrido gatvėje

Pirmoji kovinė operacija, tiesą sakant, Raudonoji armija, kurioje dalyvavo T-26, buvo sovietų ir japonų konfliktas prie ežero. Hassanas 1938 metų liepos mėnesį. Norėdami nugalėti japonų grupuotę, sovietų vadovybė pritraukė 2-ąją mechanizuotą brigadą, taip pat 32-ąjį ir 40-ąjį atskirus tankų batalionus. Sovietų tankų grupę sudarė 257 T-26, įskaitant 10 KhT-26, trys ST-26 tiltų klojiniai, 81 BT-7 ir 13 savaeigių pabūklų SU-5-2.

Per japonų užimtų Bogomolnaya ir Zaozernaya kalvų šturmą mūsų tanklaiviai susidūrė su gerai organizuota prieštankine gynyba. Dėl to žuvo 85 tankai T-26, 9 iš jų sudegė. Kovoms pasibaigus, kariniai daliniai atstatė 39 tankus, likusiems reikėjo gamyklos remonto.

Pagrindinis kovų sunkumas Mongolijoje prie upės Khalkhin Gol„krito ant pečių“ BT tankams. 1939 m. vasario 1 d. 57-asis specialusis korpusas turėjo tik 33 tankus T-26, 18 tankų KhT-26 ir šešis T-26 pagrindu pagamintus traktorius. BT-5 ir BT-7 buvo 219 vienetų. Ateityje padėtis mažai pasikeitė. Taigi, liepos 20 d., 39 d., 1-osios armijos grupės daliniai turėjo 10 KhT tankų - 26 (11-oji lengvųjų tankų brigada) ir 14 T-26 (82-oji šautuvų divizija). Iki rugpjūčio mėnesio T-26, daugiausia cheminių, skaičius šiek tiek išaugo, tačiau vis tiek jie sudarė nedidelę dalį mūšiuose dalyvaujančių šarvuočių. Tačiau jie buvo naudojami labai intensyviai.

1-osios armijos grupės dokumentuose buvo pažymėta, kad "T-26 puikiai parodė save, puikiai vaikščiojo kopomis, tanko išgyvenamumas buvo labai didelis. 82-oje divizijoje buvo atvejis, kai T-26 pataikė 5 37 mm pistoletas sudaužė šarvus, tačiau tankas neužsidegė ir po mūšio savo jėgomis pateko į SPAM. Po tokio glostančio įvertinimo daroma daug mažiau glostanti išvada dėl T-26 šarvų: „Japoniškas 37 mm pistoletas gali lengvai prasiskverbti pro bet kurio mūsų tanko šarvus“.

Atskiro įvertinimo sulaukė cheminių cisternų veiksmai.

„Iki karo veiksmų pradžios 11-osios lengvųjų tankų brigados kovinės paramos kuopos 57-asis specialusis korpusas turėjo tik 11 cheminių tankų (KhT-26), kuopoje buvo 3 užtaisai ir 4 sandėlyje.

Liepos 20 d. į kovos zoną atvyko 2-oji chemijos tankų kuopa iš 2-osios tankų chemijos brigados. Ji turėjo 18 XT-130 ir 10 liepsnosvaidžio užtaisų. Tačiau paaiškėjo, kad personalas buvo labai prastai apmokytas liepsnosvaidis. Todėl, kol kuopa su personalu išvyko tiesiai į kovos zoną, dirbtuvės apie liepsnosvaidį ir studijavo 11-ojo LTBr tankų chemikų jau turimą kovinę patirtį.

Be to, 6-oji tankų brigada, atvykusi į frontą, turėjo 9 KhT-26. Iš viso iki rugpjūčio pradžios 1-osios armijos grupės kariai turėjo KhT-26 - 19, LHT-130 - 18 vnt.

Rugpjūčio operacijos laikotarpiu (rugpjūčio 20-29 d.) mūšyje dalyvavo visi chemijos tankai. Ypač aktyvūs jie buvo rugpjūčio 23-26 dienomis, o šiomis dienomis LHT-130 atakavo 6-11 kartų.

Iš viso per konflikto laikotarpį chemijos padaliniai sunaudojo 32 tonas liepsnosvaidžių mišinio. Žmonių nuostoliai siekė 19 žmonių (9 žuvo ir 10 sužeistų), negrįžtami nuostoliai tankuose - 12 transporto priemonių, iš kurių XT-26 - 10, XT-130 - 2.

Silpnoji liepsnosvaidžių tankų naudojimo vieta buvo prasta žvalgyba ir transporto priemonių paruošimas puolimui. Dėl to antrinėse zonose buvo sunaudojama daug ugnies mišinio ir buvo patirti nereikalingi nuostoliai.

Per pirmuosius mūšius buvo nustatyta, kad japonų pėstininkai neatlaikė liepsnos svaidymo ir bijojo cheminio tanko. Tai parodė Azuma būrio pralaimėjimas gegužės 28-29 dienomis, kuriame buvo aktyviai naudojami 5 XT-26.

Vėlesniuose mūšiuose, kuriuose buvo naudojami liepsnosvaidžių tankai, japonai visada palikdavo savo prieglaudas neparodydami ištvermės. Pavyzdžiui, liepos 12 d., japonų būrys, kaip sustiprintos kuopos su 4 prieštankiniais pabūklais dalis, įsiskverbė giliai į mūsų vietą ir, nepaisant pasikartojančių atakų, parodė atkaklų pasipriešinimą. Įvedė tik vieną chemijos tanką, kuris davė ugnies srovę į pasipriešinimo centrą, sukėlė paniką priešo gretose, japonai pabėgo iš priekinės tranšėjos į duobės gilumą ir laiku atvykę mūsų pėstininkai, kurie užėmė duobės keterą, šis būrys buvo galutinai sunaikintas.

Antrojo pasaulinio karo išvakarėse T-26 daugiausia tarnavo su atskiromis lengvųjų tankų brigadomis (po 256-267 tankus) ir atskirais šaulių divizijų tankų batalionais (viena kuopa - 10-15 tankų). Būdami šių dalinių dalis, jie dalyvavo „išvadavimo kampanijoje“ prieš Vakarų Ukrainą ir Lenkiją.

1939 m. rugsėjo 17 d. Lenkijos sieną kirto 878 Baltarusijos fronto T-26 ir 797 Ukrainos fronto T-26. Per lenkų kampaniją kovų metu patirti nuostoliai buvo nežymūs: tik 15 „dvidešimt šeštų“, tačiau dėl įvairiausių techninių gedimų žygių metu sugedo 302 automobiliai.

Sovietų ir Suomijos karas prasidėjo 1939 metų lapkričio 30 dieną. Kare su Suomija dalyvavo 10-asis tankų korpusas, 20-oji sunkiųjų, 34-oji, 35-oji, 39-oji ir 40-oji lengvųjų tankų brigados, 20 atskirų šaulių divizijų tankų batalionų. Jau karo metu į frontą atvyko 29-oji lengvųjų tankų brigada ir nemažai atskirų tankų batalionų. Naudotų tankų T-26 flotilė žiemos karas, buvo labai spalvinga. Buvo galima sutikti tiek dvibokštės, tiek vienbokštės skirtingų gamybos metų, nuo 1931 iki 1939 metų, tankus. Šaulių divizijų tankų batalionuose medžiaga, kaip taisyklė, buvo sena, gaminama 1931–1936 m. Iš viso iki kautynių pradžios Leningrado fronto tankų daliniuose buvo 848 tankai T-26.

Kaip ir kitų markių kovinės transporto priemonės, T-26 buvo naudojamas kaip pagrindinis smogianti jėga prasiverždamas pro Mannerheimo liniją. Jie daugiausia dalyvavo naikinant įtvirtinimus: nuo prieštankinių griovelių vykdymo iki tiesioginės ugnies į suomių dėžių įdubas.
Sovietinis lengvasis tankas T-26 žengia į mūšio lauką. Ant sparno išdėlioti fascinai grioviams įveikti. Autorius charakteristikos mašina pagaminta 1939 m. Karelijos sąsmauka.



Atskiro apibūdinimo verti 35-osios lengvųjų tankų brigados veiksmai, kai tik ji susidūrė su suomių tankais. Iki pagrindinės Mannerheimo linijos gynybos linijos proveržio pradžios brigados tankai buvo atskirti prie 100-osios, 113-osios ir 123-osios šaulių divizijų. 1940 m. vasario pabaigoje 4-oji suomių tankų kuopa buvo patraukta į šių divizijų puolimo zoną, joje buvo 13 6 tonų tankų „Vickers“, iš kurių 10 buvo ginkluoti 37 mm Bofors pabūkla. Suomijos tankai turėjo palaikyti 23-iosios Suomijos pėstininkų divizijos puolimą.
Lengvasis tankas T-26 klasėje prieštankinėms kliūtims įveikti. Ant sparno išdėlioti fascinai grioviams įveikti. Pagal charakteristikas automobilis buvo pagamintas 1935 m. Karelijos sąsmauka.

Vasario 26 d., 06:15, aštuoni pabūklai Vickers išėjo į mūšį. Dėl gedimų sustojo du automobiliai, ir į pozicijas sovietų kariuomenė išėjo šeši tankai. Tačiau suomių tanklaiviams nepasisekė – pėstininkai jų nesekė, o dėl prastos žvalgybos Vickers bėgo tiesiai į 35-osios brigados tankus. Sprendžiant iš suomių dokumentų, „Vickers“ likimas buvo toks: tankas R-648 nukentėjo nuo kelių sovietų transporto priemonių ugnies ir sudegė. Tanko vadas buvo sužeistas, bet sugebėjo išlipti pas save, kiti trys įgulos nariai žuvo. Tankas R-655, važiuoja geležinkelis, nukentėjo ir paliko įgula. Suomiai sugebėjo evakuoti šį tanką, tačiau jis nebuvo restauruojamas ir buvo išmontuotas atsarginėms dalims. „Vickers“ R-664 ir R-667 gavo kelis smūgius ir, pametę kursą, kurį laiką šaudė iš vietos, o vėliau buvo palikti ekipažų. R-668 įstrigo bandydamas nuversti medį ir apdegė, vienas žmogus iš ekipažo liko gyvas. Nukentėjo ir „Vickers“ R-670.

Vasario 26-osios 35-osios brigados veiklos suvestinėje buvo lakoniškas įrašas: „Du tankai „Vickers“ su pėstininkais pasiekė 245-ojo pėstininkų pulko dešinįjį sparną, tačiau buvo nukentėję. Keturi „Vickers“ atėjo į pagalbą jų pėstininkams, kuriuos sunaikino trijų į žvalgybą vykusių kuopos vadų tankų ugnis. “

35-osios brigados „Karinių operacijų žurnale“ įrašas ne mažiau iškalbingas: „Vasario 26 d. 112-asis tankų batalionas su 123-iosios šaulių divizijos daliniais išvyko į Honkaniemio rajoną, kur priešas atkakliai priešinosi, ne kartą perėjo į kontratakas. Buvo išmušti du tankai „Renault“ ir šeši „Vickers“, iš kurių 1 „Renault“. “ ir 3 Vikeriai buvo evakuoti ir perduoti 7-osios armijos štabui.

Tiesiog šie sudužę suomių tankai



Mažų suomių tankų vienetų veiksmai, žinoma, jokios pastebimos įtakos mūšių eigai neturėjo. Tačiau suomių prieštankinė gynyba buvo labai efektyvi. Per visą karo veiksmų laikotarpį nuo 1939 m. lapkričio 30 d. iki 1940 m. kovo 13 d. Raudonoji armija prarado 3178 tankus, iš kurių 1903 – koviniai, o 1275 – dėl techninių priežasčių. T-26 tankų nuostoliai yra apie 1000 vienetų, tai yra, jie viršijo T-26 skaičių karo pradžioje. Tačiau kovų metu tankai atvyko papildyti tiek iš gamyklų, tiek kaip dalis naujų tankų vienetų, perkeliamų į frontą.
Sulaužytos ir apleistos sovietų 44-osios pėstininkų divizijos technikos kolona kelyje Raate-Suomussalmi, kurią tiria Suomijos kariuomenė. Pirmame plane yra du T-26 - 312-ojo atskirojo tankų bataliono vadas kapitonas Tumachekas ir bataliono štabo viršininko padėjėjas leitenantas Pečurovas. Už jų – trys T-37. Fone tikriausiai į griovį nuriedėjo bataliono Kvašino štabo viršininko T-26. Tai bataliono transporto priemonės, likusios kelyje, uždengusios 44-osios pėstininkų divizijos likučių proveržį Raate keliu ir užstrigusios prieš 23-iajame kelio kilometre esančią kliūtį. Tankai kovojo šešias valandas ir visiškai išnaudojo amuniciją, po to tanklaiviai paliko tankus ir išvyko per mišką.

1939 m. gruodžio 20 d. 44-osios divizijos pažangieji daliniai, sustiprinti 312-uoju atskiruoju tankų bataliono, įžengė į Raato kelią ir pradėjo veržtis Suomussalmio kryptimi gelbėti apsuptos 163-osios šaulių divizijos. 3,5 metro pločio kelyje kolona driekėsi 20 km, sausio 7 dieną divizijos veržimasis buvo sustabdytas, pagrindinės jos pajėgos apsuptos. Dėl divizijos pralaimėjimo jos vadas Vinogradovas ir štabo viršininkas Volkovas buvo pasodinti į karo teismą ir sušaudyti priešais gretas.

Jau sakėme, kad prasidėjus Antrajam pasauliniam karui penkiose vakariniai rajonai buvo apie 3100 - 3200 tinkamų eksploatuoti tankų T-26 ir jų pagrindu pagamintų transporto priemonių. Per pirmuosius Didžiojo Tėvynės karo mėnesius pagrindinė T-26 dalis buvo prarasta, daugiausia dėl artilerijos ir priešo oro antskrydžių. Daugelis mašinų sugedo dėl techninių priežasčių, o atsarginių dalių trūkumas neleido jų taisyti. Pasitraukiant net ir su smulkiais gedimais tankus teko palikti priešo užimtoje teritorijoje, susprogdinti ar sudeginti. Nuostolių dinamika matyti Baltijos specialiojoje apygardoje dislokuoto 12-ojo mechanizuotojo korpuso pavyzdyje. Birželio 22 d. korpuse buvo 449 tankai T-26, du chemijos tankai ir keturi T-27T traktoriai. Iki liepos 7 d. nukentėjo 201 T-26, dvi cheminių medžiagų cisternos ir visi traktoriai. Dar 186 T-26 neveikė dėl techninių priežasčių. Per tą patį laikotarpį 202-osios motorizuotosios divizijos 125 tankų pulke buvo prarasti 66 T-26, iš kurių negrįžtamai prarasta 60. Iki liepos 21 d., 4 BT-7, 1 T- 26 ir 2 BA-20, 23-ioji motorizuota divizija – vienas T-26. Korpusas nustojo egzistavęs kaip tankų kariuomenės vienetas.

Sunaikinti sovietų 3-osios tankų divizijos tankai T-26 ir KV-1, pralaimėti 1941 07 05 mūšiuose su vokiečių 1-ąja panerių divizija kelyje Pskovas-Ostrovas prie Karpovo kaimo.


Iki 1941 m. rudens T-26 skaičius Raudonojoje armijoje pastebimai sumažėjo, tačiau jie ir toliau sudarė didelę dalį medžiagos. Spalio 1 dieną Vakarų fronto tankų daliniuose buvo 475 tankai, iš jų 298 T-26. Tai buvo 62 proc. Tačiau daugelio jų techninė būklė buvo prasta, o tai prisidėjo prie spartaus tokio tipo kovinių mašinų nykimo.

Mažiau nei po mėnesio, spalio 28 d., Vakarų fronte buvo 441 tankas. Tik 50 iš jų buvo T-26, 14 iš jų buvo remontuojami. T-26 dalyvavo ne tik Maskvos gynyboje, jie, pavyzdžiui, buvo ginkluoti 82-uoju atskiru Leningrado fronto tankų batalionu.

T-26 ir toliau buvo naudojami kovose sovietų ir vokiečių fronte 1942 m., nors ir daug mažesniais kiekiais nei 1941 m. Taigi, 22 kompozicijoje tankų korpusas Pietvakarių fronte 1942 m. gegužės 9 d. buvo 105 tankai. Šeši iš jų yra T-26. Deja, nėra išsamių duomenų apie Pietvakarių fronto tankų grupavimą, todėl neįmanoma nurodyti, kuriose kitose fronto dalyse buvo tokio tipo tankai. Šeši paminėti T-26 tarnavo 13-ojoje tankų brigadoje. Visos 22-ojo korpuso brigados stojo į mūšį su vokiečių tankų grupe 1942 m. gegužės 13 d., atremdamos kontrataką žengiančios mūsų 38-osios armijos kariuomenės flange. Dėl kovų 13-oji, 36-oji ir 133-oji brigados prarado visus savo tankus. Tuo pačiu metu, remiantis brigadų vadovybės pranešimais, nukentėjo daugiau nei 100 priešo tankų.
Stalingrado srityje traukiantis sovietų kariuomenei apleistas brokuotas sovietų tankas T-26.

Paskutinės didelės operacijos Antrajame pasauliniame kare, kuriose daugiau ar mažiau dalyvavo T-26, buvo Stalingrado mūšis ir Kaukazo mūšis.

1942 m. liepos 15 d. „dvidešimt šeštieji“ buvo tik Pietų fronto 63-ioje tankų brigadoje (8 vnt.) ir 62-ajame atskirajame tankų batalione (17 vnt.). Mūšio metu iki mėnesio pabaigos buvo prarasta 15 tankų T-26. 126-asis atskiras tankų batalionas (36 tankai T-26) veikė kaip Šiaurės Kaukazo fronto Primorsky grupės kariuomenės dalis.

1942 m. rugpjūčio 10 d. 126-asis batalionas buvo perkeltas į Abinskaya-Krymskaya sritį su užduotimi kartu su 103-iąja šaulių brigada „atkakliai ginti kalnų perėjas į Novorosijską, naudojant tankus kaip fiksuotas šaudymo vietas, užkasant juos į žemę. “ Rugpjūčio 17-osios rytą priešas su iki 18 Pz 4 tankų su dviem pėstininkų kuopomis, palaikomas 2-3 artilerijos ir minosvaidžių baterijų, išėjo į puolimą iš šv. Akhtyrskaya meno kryptimi. Abinskaja. Tai vietovė gynė 126-ojo atskirojo tankų bataliono 1-ąją kuopą, susidedančią iš 11 tankų T-26. 2 valandas ji kovojo su priešo tankais, o paskui pasitraukė į atsargines pozicijas, iš kurių tankai šaudė iš vietos. Iki dienos pabaigos kuopa nuo artilerijos ugnies ir tankų mūšio prarado 7 tankus. Dar trys automobiliai buvo apgadinti ir susprogdinti bendrovės politinio instruktoriaus nurodymu. Evakuacinių priemonių batalione nebuvo. Rugpjūčio 18 d., 2-oji tankų kuopa stojo į mūšį su priešu. Iki 30 vokiečių tankų ir 20 mašinų su pėstininkais pajudėjo Šv. Krymo. Dėl trijų dienų kovų 2-oji kuopa prarado du tankus. Vokiečiai – 4 tankai ir kelios dešimtys pėstininkų. Iki rugpjūčio 22 dienos batalionas neteko 30 tankų. Iš oro antskrydžių – 5 mašinos, nuo artilerijos ir priešo tankų ugnies – 21 tankas, nuo liepsnosvaidžių ugnies – 1 tankas. Be to, įgulos susprogdino 3 tankus. Likę naudoti 6 tankai buvo naudojami kaip fiksuoti šaudymo taškai kalnų perėjų, esančių 25 km į šiaurę nuo Novorosijsko, gynybai. Batalionas patyrė didelių nuostolių dėl netinkamo tankų panaudojimo, kurie be pėstininkų ir artilerijos paramos kovojo gynybinius mūšius 20 km fronte, grupėmis po 3-5 mašinas.
Sovietų pareigūnai apžiūri sudužusį suomių tanką – užgrobtą sovietų KhT-133 (liepsnosvaidis T-26 versija). Suomiai liepsnosvaidį pakeitė patranka ir kulkosvaidžiu.

Pažymėtina, kad beveik visais atvejais, praradus tankus T-26, juos turėjusios brigados ir batalionai kaip papildymą gaudavo kitų tipų kovines mašinas, kurios buvo gaminamos arba gautos pagal paskolos nuomą. Visų pirma, tankai T-60, T-70 ir Valentine.

1943 m. tankai T-26 nebebuvo naudojami daugelyje sovietų ir vokiečių fronto sektorių. Iš esmės jie išgyveno ten, kur frontas buvo gana stabilus, kur ilgą laiką nebuvo aktyvių karo veiksmų, taip pat kai kuriuose užnugario daliniuose. Pavyzdžiui, SSRS valstybės sieną su Iranu saugojo 151-oji tankų brigada, kurią sudarė 24 T-26 ir 19 anglų Mk7 Tetraarchų. Gana ilgą laiką T-26 liko Leningrado fronto kariuomenėje. Visų pirma, blokados panaikinimo operacijos pradžioje Leningrado fronto 1-oji ir 220-oji brigados turėjo po 32 tankus T-26. Kitame stabiliame fronto sektoriuje – Karelijoje – T-26 tarnavo dar ilgiau – iki 1944 metų vasaros.
Sovietų tankas T-26, numuštas per Khandaso policijos posto Pietų Sachaline puolimą.
214-osios atskirosios tankų brigados fotografo G. Grochovo nuotr. 1945 metų rugpjūčio mėn.


Paskutinė sovietų ginkluotųjų pajėgų kovinė operacija, kurioje dalyvavo T-26, buvo Japonijos Kwantungo armijos pralaimėjimas 1945 m. rugpjūčio mėn.

Pagrobtas SS divizijos „Dead Head“ tankas T-26, kurį apleido vokiečiai, vadinosi „Mistbienė“ (Bitė).


Tas pats „Mistbienės“ tankas dar gyvas

tle="">

1937 m. sausio 3 d. sukilėliai atnaujino Madrido puolimą. Respublikonų vadovybė įsakė į Madridą patraukti atsargas, įskaitant 1-ąją D. Pavlovo šarvuotąją brigadą, kurią sudarė 56 tankai T-26 ir 10 šarvuočių FAI ir BA-6. Organizaciniu požiūriu brigadą sudarė keturi tankų batalionai ir šarvuočių kuopa, ji buvo visiškai aprūpinta sovietų įgulomis. Ji atvyko prie Madrido 1937 m. sausio 6 d. ir ruošėsi dalyvauti respublikonų kariuomenės kontrpuolime m. visa jėga. Sausio 6–10 dienomis gynybos mūšiuose kartu su vyriausybės kariuomene dalyvavo kapitono V. Baranovo 1-asis tankų batalionas. čia
Gerai pasirodė šarvuoti automobiliai BA-6, kurie išmušė kelis priešo tankus. Sausio 11-ąją brigada su 2-uoju ir 3-iuoju batalionais puolė įtvirtintas frankistų pozicijas. Per šį puolimą respublikonų tankai sunaikino iki 450 priešo karių, šešis lauko pabūklus, vieną prieštankinį pabūklą, 30 kulkosvaidžių, dešimt transporto priemonių.

Šiame mūšyje sovietų tanklaiviai parodė drąsos stebuklus. Taigi V.Novikovas, pataikius į jo tanką ir žuvus ekipažui, toliau šaudė į priešą iš degančio automobilio, kol šis neteko sąmonės. Naktį jį bandė gelbėti bataliono komisaras ir keli karininkai. Tačiau netekęs daug kraujo ir smarkiai apdegęs, jis blogai nematė ir šaudė iš pistoleto į save, kol vėl prarado sąmonę. Draugai suvyniojo jį į antklodę ir atsargiai ištraukė iš tanko. Novikovas pabudo tik ligoninės lovoje... Vėliau Vasilijus Novikovas tapo Sovietų Sąjungos didvyriu.

1937 metų vasarį brigada kartu su atskira tankų kuopa dalyvavo mūšyje prie Haramos upės, prie šaulių dalinių prijungti batalionai ir tankų kuopos atmušė geriausių priešo dalių – marokiečių pėstininkų ir užsieniečių puolimus. Legionas. Kadangi abi pusės ruošėsi puolimui, mūšiai dėl placdarų laikymo upės krantuose ir dėl dominuojančio Pingarrono aukščio buvo labai kruvini. Sukilėlių puolimus atremdavo kulkosvaidžių ugnis ir trumpos pėstininkų bei tankų kontratakos, kurios buvo vykdomos daug kartų, mažiausiai penkis ar šešis kartus. Respublikonų tankai tiesiogine prasme nušlavė priešo pėstininkus ir vokiečių tankai Pz. 1 ir tanketės CV 3, priklausančios sukilėliams ir turinčios tik kulkosvaidžius, negalėjo pateikti pakankamai pagalbos savo pėstininkams, nes jie buvo bejėgiai prieš T-26. Vasario 28 dieną abi pusės stojo į gynybą neįgijusios jokio strateginio pranašumo.

1937 m. kovo pradžioje karinė padėtis respublikonams buvo nepalanki. Italų ekspedicinės pajėgos po sėkmingos operacijos Pietų fronte troško kautis. Užėmęs Malagos miestą, generolas Mancini, Italijos kariuomenės vadas Ispanijoje, pasakė: „Fašizmas žengia į priekį, o jūs, jo ginkluoti avangardai kovoje už idealą, išreiškėte jo dvasią ir parodėte tai praktiškai. .. "

Ir italai nuėjo į priekį. 1937 m. kovo 9 d. Italijos motorizuotas korpusas pradėjo puolimą prieš Gvadalacharą. Iš sukilėlių pusės operacijoje dalyvavo 60 000 karių, 222 pabūklai, 108 tankai ir 32 šarvuočiai. 12-oje respublikonų divizijoje, apimančioje šią sritį, buvo ne daugiau kaip 4300 žmonių ir dvi dešimtys ginklų. Jai buvo duoti šeši T-26 tankai, iš kurių penki buvo pamesti iki vakaro. Besitraukiantiems kariams padėti buvo skirti penki tankai T-26 iš kapitono A. Voinovskio kuopos, ką tik atvykusio į Madrido fronto Gvadalacharos sektorių. Tačiau dėl nuolatinių liūčių į paskirties vietą atvyko tik dvi mašinos (likusios pakeliui įstrigo), kurioms buvo pavesta bet kokia kaina sulaikyti italus... Iki kovo 10 d. vakaro vyko dviejų respublikonų T. 26s prieš Italijos pėstininkų diviziją tęsėsi palaikomi 20 CV3 pleištų. Nukentėjus vienam tankui, kitas jį tempė, kad panaudotų pastarojo pabūklą. Taip suporuoti automobiliai važiavo toliau kovojantys ir atidėjo priešo veržimąsi kelioms valandoms.

Kovo 10 d. iš Madrido fronto Haramo sektoriaus pradėjo atvykti 11-oji ir 12-oji tarptautinės brigados ir majoro M. Petrovo tankų batalionas (20 T-26), o vėliau – ispanų tankų batalionas (patarėjas P. Lipinas). Perkėlimas buvo atliktas labai paskubomis, pavyzdžiui, 12-oji tarptautinė brigada buvo gabenama į kovos zoną keleiviniais autobusais. Ryte abi brigados dislokuotos fronte, o dieną atkakliai atrėmė italų puolimus. Tankų būrys ir kuopa buvo paskirstyti tarp dalinių pėstininkams palaikyti. Tarp tanklaivių buvo ne tik sovietų, bet ir ispanų įgulos. Taigi tankų būrio vadas ispanas Ernesto Ferreris su dviem T-26 per kovo 10 d. išmušė 25 itališkas „Ansaldo“ tanketes.

1937 m. kovo 11 d., pirmą kartą per karą Ispanijoje, italai panaudojo liepsnosvaidžių tanketes prieš 11-ąją tarptautinę brigadą ir prasiveržė per frontą ties Trihueque. Tačiau kitą dieną respublikonai, sutelkę 10 000 1-osios šarvuočių brigados karių, 21 pabūklą ir 60 tankų, pradėjo kontrpuolimą.

Pagrindinį tanklaivių smūgį padarė 20 mašinų T-26 grupė su sovietų ekipažais. Ši grupė, patekusi į pasalą, ramiai laukė palankaus puolimui momento ir, žengdama pėsčiųjų takais per sudėtingą miškingą vietovę, puolė Italijos Littorio diviziją iš šono ir užpakalio. Ši divizija jau buvo praradusi apie pėstininkų pulką nuo respublikonų oro antskrydžių ir morališkai sukrėtusi artėjo prie mūšio lauko. 20 priešo tankų pasirodymas divizijos flange ir gale sukėlė paniką tarp italų. Veikdami drąsiai ir ryžtingai tanklaiviai sunaikino kelis šimtus pėstininkų ir kelias artilerijos baterijas.

Kovo 19 d., po kelias dienas trukusių atkaklių kovų, italų korpusas pradėjo trauktis. Ispanijos pėstininkai kartu su 45 T-26 tankais vykdė persekiojimą. Tik kovo 21 dieną italams pavyko stabilizuoti frontą ties Alaminos-Podilla-Miralrio linija.

Sunkiose kautynėse prie Gvadalacharos italai prarado 45 tankus (dešimt atiteko respublikonams), 43 pabūklus, 170 sunkvežimių, 35 lėktuvų ir keli tūkstančiai žmonių.Respublikonų nuostoliai siekė tik 400 žmonių, septynis tankus ir penkis pabūklus. Gvadalacharos operacija buvo pirmoji didelė vyriausybės pajėgų pergalė, smarkiai padidinusi respublikonų kariuomenės kovinį pajėgumą ir moralę.Iki 1937 metų vasaros Respublikos kariuomenė buvo reikšmingai reformuota.Francoistų pavyzdžiu, savanoriška komplektavimo principą pakeitė bendroji mobilizacija, o visi daliniai buvo sumažinti į brigadas ir divizijas.Respublikiniuose tankų daliniuose buvo daugiau nei 160 tankų ir apie 150 šarvuočių.Toks kovinių mašinų skaičius leido be tanko suformuoti 2008 m. dar viena šarvuočių brigada ir keli mobilūs šarvuočių būriai.Iki 1937 metų vidurio Valensijos gamyklose pradėti gaminti šarvuočiai UNL-35 ir AAS-1937. Be to, Bilbao tankuose „Trubia“ pradėtos gaminti lengvosios mašinos. "19 modelis 36. Iki Bilbao užėmimo frankoistams, 1937 06 20, jame buvo pagaminta 16 automobilių. Be to, 1937 metų vasarą respublikos vyriausybei pavyko įsigyti 16 Renault FT tankų Lenkijoje ir keletą (įvairiais šaltiniais nuo dviejų iki keturių) dviejų bokštų šešių tonų Vickers Paragvajuje.

Tuo pačiu metu į Ispaniją atkeliavo pirmoji (ir paskutinė) sovietinių tankų BT-5 partija – 50 transporto priemonių. 1937 m. rugpjūčio pabaigoje jie suformavo Tarptautinį tankų pulką. Jį sudarė trys tankų kuopos, autotransporto batalionas, medicinos, ūkio, sapierių ir motociklų būriai, pulko vadu paskirtas pulkininkas S. Kondratjevas, jo pavaduotojai majorai P. Fotčenkovas ir A. Vetrovas, štabo viršininkas majoras. V. Kolnovas, kapitonų kuopų vadai P. Sirotininas, N. Šatrova, I. Gubanovas, autotransporto bataliono vadas - ispanas kapitonas L. Santesas. Sovietų specialistai tapo tankų vairuotojais ir radistais, o užsieniečiai savanoriai ir apšaudytieji ispanų tanklaiviai – ginklininkais ir krovėjais. Taigi kiekvieną įgulą sudarė dviejų ar trijų šalių atstovai, o tai sukėlė tam tikrų sunkumų kovos sąlygomis.

1937 m. rugsėjo 6 d., ratais nužygiavęs 500 km greitkeliu, pulkas pajudėjo į Aragono frontą. Iki spalio 10 dienos buvo atsargoje ir ruošėsi mūšiui. Spalio 12 dieną pulko vadas S. Kondratjevas gavo vadovybės įsakymą tankais remti ispanų pėstininkų puolimą prie Fuentes de Ebro.

Gynybą šioje srityje vykdė apšaudyta ir gerai ginkluota frankistų kariuomenė. Vokiečių fortifikacijos inžinierių pagalba čia buvo sukurta gynybinių pozicijų sistema su pilno profilio apkasais, gelžbetoniniais iškasais, minų laukais ir įvairiomis prieštankinėmis kliūtimis. Daugelis akmeninių namų buvo paversti dėžėmis.

1937 m. spalio 13 d., 12 val., tankai susitelkė pradiniame rajone 30 km į pietryčius nuo Saragosos. 15-osios tarptautinės brigados kariai sekliuose apkasuose buvo dislokuoti trimis kilometrais prieš kovines mašinas. Ispanijos vadovybei primygtinai reikalaujant, ant tankų buvo pastatyti desantininkai iš 24-ojo ispanų bataliono. Sovietų kariniai patarėjai prieštaravo tokiam sprendimui, nes net SSRS šis klausimas nebuvo iki galo išnagrinėtas, tačiau „ispanų bendražygiai“ vis dėlto elgėsi savaip.

Atakoje dalyvavo 48 tankai. Po įnirtingos kovos jie pralaužė visas tris įtvirtinimų linijas, o atskiri automobiliai neaktyviu dirbtinio drėkinimo kanalu prasibrovė į Fuentesą. Tačiau priešas susprogdino užtvanką ir, užpylęs vandens ant prasiskverbusių tankų, privertė juos pasitraukti. Kadangi apšaudymo metu didžioji tanko desanto dalis pabėgo, o internacionalistų neužteko sulaikyti užimtą teritoriją, kovinės mašinos ėmė grįžti į pradinę padėtį. Pulko nuostoliai buvo didžiuliai. Iš mūšio negrįžo 16 tankų ir 37 tanklaiviai. Šiame mūšyje žuvo arba buvo sužeista daugiau nei pusė 15-osios tarptautinės brigados personalo (1500 žmonių).

Gruodžio pradžioje, sutvarkius įrangą, pulkas buvo išsiųstas į Rytų fronto Teruelio sektorių. Teruelio tvirtovės miestas buvo gerai įtvirtintas, o jo garnizonas sudarė 20 tūkstančių žmonių.

Teruelio atbrailos puolimą turėjo įvykdyti penkių respublikonų armijos armijos korpusų pajėgos. Pėstininkus rėmė Tarptautinis tankų pulkas (42 tankai BT-5 su sovietinėmis įgulomis), sustiprintas šarvuočių bataliono (30 šarvuočių BA-6 su ispanų įgulomis), kelios T-26 kuopos (iš viso 92). operacijoje dalyvavo tankai ir 60 šarvuotų automobilių).

1937 m. gruodžio 14 d. naktį, be išankstinio artilerijos ir aviacijos pasiruošimo, respublikonų kariuomenė netikėtai pradėjo visuotinį galingą puolimą iš šiaurės, pietryčių ir pietų, o gruodžio 16 d. Teruelis buvo apsuptas. 11-oji ir 64-oji divizijos užėmė gynybines pozicijas išoriniame apsupties pusžiedžiais, 34-oji divizija turėjo užimti miestą. Šiose kautynėse aktyviai dalyvavo ir Tarptautinis tankų pulkas. Antroji ir ketvirtoji tankų kuopos bendravo su 34 divizija, pirmoji tankų kuopa ir šarvuočių batalionas, kuriam vadovavo generalinis pulkininkas S. Kondratjevas, išsiveržė į Teruelį palei vakarinį Turijos upės krantą, o trečioji tankų kuopa palaikė 68-osios divizijos puolimas. Mūšiai vyko esant dideliam šalčiui (-20 "C), sniego sluoksnis siekė 30-40 cm. Vasariniais rūbais pasipuošę respublikonai metras po metro atkovojo sukilėlius.

Gruodžio 20-21 dienomis respublikiniai daliniai, lydimi tankų, įsiveržė į miesto pakraščius. Į mūšį buvo įtraukta nauja 70-oji divizija, kuri kartu su šarvuota Kondratjevo grupe turėjo užimti miestą. Po dienos ši užduotis buvo atlikta, tačiau pats S. Kondratjevas buvo sunkiai sužeistas, todėl vadovavimą ėmėsi majoras V. Kolnovas. Tankai ir šarvuočiai, kaip mišrių tankų-šautuvų grupių dalis, buvo įtraukiami į gatvių mūšius, kurių metu kovinės mašinos patyrė didelių nuostolių. Gruodžio 27 d., griuvo paskutinė frankistų tvirtovė – banko pastatas, o miesto užėmimo operacija baigėsi puikiai. Tačiau užuot tęsus priešo persekiojimą ir perkėlus frontą 50–60 km į vakarus nuo Teruelio, operacija buvo paskelbta baigta.

Generolas Franco iš karto pasinaudojo respublikonų vadovybės pasyvumu. Jis laisvai kaupė atsargas ir 1937 m. gruodžio 30 d. rytą sukilėlių kariuomenė pradėjo puolimą. Tačiau respublikiniai daliniai, aktyviai remiami Tarptautinio tankų pulko, sugebėjo išlaikyti priešą miesto pakraščiuose. Pasipriešinimas truko du mėnesius ir tik 1937 metų vasario 22 dieną sukilėliai vėl įžengė į Teruelį. Du su puse mėnesio trukusios kovos labai pakirto Tarptautinio tankų pulko kovinį pajėgumą. Iš 42 tankų ir 30 šarvuočių vos pajudėjo 15 tankų ir aštuoni šarvuočiai. Atsarginių dalių, amunicijos ir degalų nepakako, iš specialiųjų ir transporto priemonių išliko tik kelios. Žmonių nuostoliai siekė 60. Vėliau Tarptautinis tankų pulkas kovėsi prie Montalbano Rytų fronte (1938 m. kovo mėn.), kovojo sunkias kovas su Maroko korpuso daliniais Kaspės, Iharo, Alkanyko apylinkėse, rėmė respublikonų dalinius prie Andoros ir Alkoriza. Šiose kautynėse patyręs didelių nuostolių, kovo 30 dieną pulkas buvo išvestas į atsargą, vėliau ispanų užbaigtas ir pertvarkytas į tankų brigada.

Kovo 22–26 dienomis Maroko korpusas, palaužęs respublikonų pasipriešinimą į šiaurę nuo upės. Ebro, nukeliavo į Viduržemio jūros pakrantę, supjaustydamas respublikinės Ispanijos teritoriją į dvi dalis.

Paskutinė didelė respublikonų operacija buvo mūšis prie upės. Ebro (1938 m. liepos–lapkričio mėn.), kurio tikslas buvo sujungti centrinį sektorių su Katalonija. Tam buvo įtrauktos visos tarptautinės brigados ir reikšmingos šarvuotos pajėgos, kurios iki 1938 m. vasaros buvo pertvarkytos į dvi šarvuotąsias divizijas: 1-ąją (Katalonija), susidedančią iš dviejų mišrių brigadų (150 tankų ir šarvuočių) ir 2-ąją (zona „Centras“). -Pietus “), kurią sudaro dvi tankų ir vienos šarvuotų automobilių brigados (210 tankų ir šarvuotų automobilių). Be to, 4-oji mokomoji šarvuočių brigada buvo respublikinės armijos dalis.

Paminkštintas T-26

Nepaisant tanklaivių ir užsienio savanorių atsidavimo, operacija buvo nesėkminga. Sovietų Sąjunga palaipsniui nutraukė savo pagalbą, suprasdamas, kad respublikonų vyriausybė nesugeba laimėti pilietinio karo. 1938 m. rugsėjį repatriavus užsienio savanorius, sovietų karinė pagalba praktiškai buvo nutraukta. Pralaimėjus Katalonijos frontui, vieninteliame respublikonų vyriausybės kontroliuojamame sektoriuje „Centras-Pietai“ (25 % šalies teritorijos) 1939 m. vasario pabaigoje buvo 70 tankų, 140 šarvuotų automobilių ir 11 šarvuotų traukinių. Vienintelis patarėjas šiuo klausimu buvo majoras F.Ja.Jaborovas, matyt, paskutinis sovietų tankų specialistas Ispanijoje.

Iš viso per pilietinio karo metus SSRS į respublikinę Ispaniją pristatė 297 tankus T-26 (tik vieno bokšto tankai su cilindriniu bokšteliu, dvibokštė transporto priemonės versija į Ispaniją nebuvo išsiųsta), 50 BT. -5 tankai, 120 šarvuočių (80 BA-6, 33 FAI, 7 BAI), daugiau nei 300 tankų variklių, taip pat į Ispanijos liaudies armiją išsiųstas 351 tankų specialistas.

M.Kolomietis, I.Moščanskis