Kaip perdirbti padangas. Padangų perdirbimas: kaip atidaryti verslą ir gauti stabilias pajamas

Viso panaudotų padangų kiekio perdirbama tik 20 %, nepaisant to, kad tonoje padangų yra apie 70 % perdirbamos gumos į kurą, gaminius ar statybines medžiagas. Deginant tokį padangų kiekį į atmosferą išsiskiria 460 kg kenksmingų dujų ir 280 kg suodžių! Padangų perdirbimo įranga atsiperka per 6-12 mėnesių, niekada nekyla problemų dėl žaliavų ir gatavos produkcijos realizavimo.

Padangų perdirbimo rūšys

Yra dvi perdirbimo technologijos, kurių metu automobilių padangos gaminamos iš:

• milteliai, granulės, gumos trupiniai, drožlės;
• skystas kuras.

Pirmųjų keturių rūšių žaliavų gamybai naudojamos tos pačios rūšies mašinos ir įrenginiai. Procesą sudaro žaliavų šlifavimas ir atskyrimas. Visas ciklas vyksta nenaudojant cheminių medžiagų ir kenksmingų produktų išmetimo į atmosferą.

Perdirbant į skystą kurą, naudojama pirolizė – terminis gumos skilimas, išsiskiriant dujoms. Dalis dujų patenka į gamtą, todėl tokia įranga būtinai turi valymo stotis.

trupinių gamybos linija

Padangų perdirbimo linija veikia pusiau automatiniu režimu. Ši surenkama įranga užima apie 200 kvadratinių metrų. metrų. Mažo cecho našumas per valandą 200 - 1000 kg gatavų trupinių, iki 200 kg metalo per pamainą, iki 1000 kg tekstilinės vatos per pamainą. Mašinoms aptarnauti reikalingi 3-4 nekvalifikuoti darbuotojai. Linija perdirba naudotas padangas, atskirdama metalo ir tekstilės intarpus.

Ne visoje padangų perdirbimo įrangoje yra dyglių ir medvilnės tekstilės separatorių. Į tai reikia atsižvelgti renkantis mašinas.

Be įrangos ploto, būtina paruošti žaliavų ir gatavų gaminių sandėlį. Linijos pagrindas – ritininiai smulkintuvai. Dauguma mini gamyklų skirtos apdirbti iki 120 cm skersmens padangas, ją galima patobulinti iki 170 cm. Gali būti apdorojamos ne tik padangos, bet ir bet kokios gumos atliekos (dujokaukės, konvejerio juostos). Išvestis yra:

• trupininė guma;
• smulkintas plienas;
• tekstilinė medvilnė.

Gumos išeiga yra nuo 60 iki 80% visos padangų masės. Gumos trupinių savybės gali skirtis priklausomai nuo laužo kokybės.

Vidurkiai:

• grynos gumos kiekis 99,9%;
• metalo kiekis iki 0,1 %;
• tekstilės kiekis iki 0,2 %;
• padalijimas į trupmenas;
• juoda spalva;
• neoksiduoja veikiant temperatūrai.

Mašinos gamina gumos trupinius, kurių dalelių dydis yra nuo 0,8 iki 3 mm. Įvairių frakcijų trupinių kiekis priklauso nuo originalaus gaminio nusidėvėjimo laipsnio ir standumo. Vibracinio separatoriaus pagalba galima aiškiai suskirstyti trupinius į frakcijas.

Skersmenis galima nustatyti reguliuojant trupintuvus ir keičiant ekranus. Kuo mažesnės dalelės, tuo ilgiau užtrunka jų gamyba. Gumos dulkėms gaminti papildomai montuojamas šlifuoklis, kuris gamina mažesnes nei 0,1 mm daleles.

Apdorojimo technologija

1. Iš padangos išpjaunamas nusileidimo žiedas, išspaudžiamas metalas, lieka guma.
2. Padanga spirališkai padalinta į 3-5 cm pločio juostas.
3. Antrasis metalinis žiedas išsiskiria.
4. Juosta supjaustoma plonais ir trumpais gabalėliais.
5. Ruošiniai susmulkinami ant ritinių į trupinius ir dulkes.
6. Ant separatorių išsiskiria guma, metalas, vata.
7. Pagaminta produkcija siunčiama į sandėlį.

Padangų smulkinimo įranga

Gamybos procesas yra padalintas į du etapus, vykstančius skirtingose ​​srityse:

• preliminarus;
• dilimas.

Preliminarus etapas vyksta mašinose:

• nusileidimo žiedo žymeklis;
• padangų separatorius į juosteles;
• juostelės separatorius;
• žiedų ištraukiklis.

Pagrindinės scenos įranga:

• pagrindinis trintukas;
• šiurkštus vibruojantis sietas;
• magnetinis sijotuvas;
• oro sijotuvas;
• juostiniai konvejeriai;
• puikus vibruojantis ekranas.

Šlifavimo staklės yra pagrindinė automobilių padangų perdirbimo dirbtuvės įranga. Norint sutalpinti mašinas, reikalinga kieto betono arba asfalto grindų danga.

Trupinio įgyvendinimas

Galutinis padangų perdirbimo produktas naudojamas:

• gaminant įvairių rūšių kurą: pirolizės dujas, mazutą, benziną;
• tiesiant kelius: specialių plokščių ypatingo pavojaus zonoms, stabdžių modulių, automobilių aikštelių tvorų, triukšmą izoliuojančių plokščių, geležinkelio ir tramvajaus pervažų, bituminių mastikų, sporto ir žaidimų dangų gamyba;
• gaminant batų ruošinius, grindų dangas;
• gaminant guminius gaminius, stogų dangas;
• preparatams, skirtiems naftos ir jos darinių adsorbcijai iš vandens ir žemės.

Kuro gamybos linija

Antrojo tipo įrenginiai padangas paverčia skystu kuru. Mašina užima apie 18 kvadratinių metrų. metrų 10 m aukštyje Padangos išvalomos nuo metalinių žiedų ir diskų, susmulkinamos ir transportuojamos į reaktoriaus priėmimo baką.

Reaktoryje palaikoma apie 460 laipsnių temperatūra, kuriai esant guma skyla į skystą kurą, dujas, anglines medžiagas ir metalinę vielą. Dalis dujų panaudojama pačiam reaktoriui eksploatuoti, perteklius išleidžiamas į atmosferą. Jų skaičius yra nereikšmingas, todėl nekenkia aplinkai.

Skystas kuras supilamas į konteinerius ir siunčiamas į sandėlį tolimesniam pardavimui. Anglies turinti medžiaga atšaldoma, gesinama ir iš jos išsiskiria metalas. Visi perdirbti produktai yra paruošti pardavimui.

Tokia įranga per dieną apdoroja iki 5000 kg padangų ir pagamina:

• skystas kuras - apie 2000 kg;
• metalas - 500 kg;
• anglies turinčios medžiagos (kietos liekanos) - apie 1500 kg;
• dujos - 1000 kg.

Įranga montuojama gatvėje, ant betoninės ar asfaltuotos aikštelės. Nuolat veikiančiame ceche per pamainą dirba 2 darbuotojai. Vidutiniškai mašina sunaudoja 14 kW per valandą. Naudojamas kuras – dujos, gautos perdirbant padangas.

Pirmasis vaizdo įrašas pasakoja apie automobilių padangų perdirbimo procesą, antrasis - padangų perdirbimas į trupinius, trečiasis - apie naminę pirolizės gamyklą, skirtą kurui iš padangų gaminti:

Padangų perdirbimas yra aktuali aplinkosaugos problema. Šiandien Rusijos keliais važinėja 59,6 mln. Jei atsižvelgsime į tai, kad vidutinis padangų nusidėvėjimo laikotarpis yra 6-7 metai, tai kasmet naujomis iš jų pakeičiama 34 mln. 300-350 tūkstančių padangų vienam regionui. Maskvoje ir Sankt Peterburge daug kartų daugiau.

Tuo tarpu statistika teigia, kad tik penktadalis automobilių padangų yra perdirbamos. Likusi dalis arba sudeginama perdirbimui, arba suyra sąvartynuose. O guma, kaip žinia, suyra apie 150 metų.

Europos šalyse automobilių padangų šalinimo sąvartynai buvo uždrausti jau daugiau nei 10 metų.

Šiuo atžvilgiu automobilių padangų perdirbimas Rusijoje yra labai svarbus aplinkai. Šiandien šalyje yra tik 150 mini gamyklų, skirtų padangų perdirbimui. Šis verslas turi didelių ekonominių perspektyvų. Iš naudotų padangų, tinkamai apdorojant jas, galite gauti geidžiamą antrinį produktą:

Verslo nauda

Padangų perdirbimo verslo pranašumai yra šie.

1 . Kaip matyti iš aukščiau pateiktų skaičių - didelis žaliavų kiekis. Be to, susidėvėjusias padangas gausite nemokamai. Automobilių transporto įmonės suinteresuotos kuo greičiau išvežti iš laužo. Taip pat galite užsidirbti senos gumos registratūroje (už tonos padangų sutvarkymą mokama iki 5-6 tūkst. rublių). Automobilių skaičius šalyje kasmet auga beveik 5 proc. Todėl žaliavų trūkumo nepajusite.

2 . Patalpų verslui reikia palyginti mažų. Pavyzdžiui, smulkiai gamybai 50 kv. metrų. Jei turite finansinių galimybių plėtoti didesnį verslą, turite išsinuomoti ar įsigyti patalpas nuo 300 kv. metrų. Turėkite omenyje, kad už mažesnę erdvę turėsite mokėti mažiau nuomos ir komunalinių paslaugų.

3 . Jūsų produktai turės didelę paklausą. Pavyzdžiui, trupiniai reikalingi gaminant sporto ir žaidimų aikštelių dangas, kurių statybai skiriami biudžeto asignavimai. Senose padangose ​​yra vertingų medžiagų: gumos, metalo ir tekstilės. Jų pradinės savybės eksploatacijos metu iš esmės nesikeičia.

Žaidimų aikštelė padengta gumos trupiniais

4 . Tik 20% senų padangų yra perdirbamos. Verslas gana naujas, kieta konkurencija jums negresia. Kuo anksčiau įeisite į rinką, tuo daugiau galimybių turėsite verslo plėtrą. Paskubėkite įeiti į rinką, kol konkurencija maža.

5 . Verslas yra gana paprastas technologiniu požiūriu, nereikalauja papildomų išlaidų įvairioms cheminių priedų įvedimo į gaminamus produktus operacijoms. Geras projekto pelningumas. Investiciją grąžinsite per 1,5 metų.

6 . Jūsų įmonė dirbs ekologijos srityje. Dirbsite malonioje aplinkoje. Savivaldybių ir regionų valdžios institucijos yra pasirengusios jums padėti, jei jūsų darbas duos rezultatų.

Padangų perdirbimo galimybės

Padangų perdirbimo verslas gali būti vykdomas keliais būdais.

1. Smulkinimas, kurio galutinis produktas bus smulkūs gumos trupiniai. Priklausomai nuo dydžio ir gamybos formos, jis naudojamas kaip priedas įvairiuose mišiniuose, įskaitant naujų padangų, guminių plytelių, sporto ir žaidimų aikštelių dangų gamyboje. Tuo pačiu metu papildomai gaunami antriniai metalo ir tekstilės siūlai.
2. Mazuto, benzino, žibalo, dujų, suodžių, metalinio laido gavimas kaitinant iki aukštos temperatūros be oro prieigos (pirolizė). Technologijos vargu ar gali būti vadinamos racionaliomis, jos yra labai brangios ir nepelningos.
3. Naudotų padangų išmetimas deginant. Tokiu atveju išleista šiluminė energija gali būti panaudota perdirbimo procesui. Tačiau šį metodą lydi didelis suodžių, sieros ir kitų toksinų išmetimas į aplinką.

Gumos trupinių gamyba

Padangas perdirbti į trupinius naudojant jos technologiją labai paprasta. Technologinis procesas susideda iš šių etapų:

Pirmas žingsnis. Padangų paruošimas pjovimui. Atlikite susidėvėjusių padangų apžiūrą, kad pašalintumėte smulkias metalines detales ir kitus pašalinius, netinkamus apdirbimui elementus: akmenis, atplaišas, karoliukų vielą.

Antrasis etapas. Padangų pjaustymas į mažus gabalėlius arba juosteles (priklausomai nuo įrangos tipo).

Iš po hidraulinių žirklių, kur padangos supjaustomos į gabalus, guma patenka į smulkintuvą, o tada į granuliatorių

Trečias etapas. Šlifavimas į trupinius, metalinio laido ir tekstilės elementų pašalinimas.

Ketvirtasis etapas. Gumos trupinių rūšiavimas į reikiamas frakcijas.

Penktas etapas. Gautų produktų supakavimas ir išsiuntimas vartotojams.

Kaip pradėti verslą

Gaminant automobilių padangas, reikės išspręsti organizacinius klausimus.

Atminkite, kad norėdami atidaryti verslą turite turėti padangų perdirbimo licenciją.

Licencijos pareiškėjas privalo turėti:

• nuosavybės ar nuomos teise esantį pastatą ar patalpas ne mažiau kaip 300 metrų atstumu nuo gyvenamosios teritorijos;
• specializuota įranga, reikalinga senų padangų perdirbimui;
• jei užsiims pervežimu – atitinkamai įrengtas ir specialiais ženklais įrengtas transportas.

Darbuotojai turi būti apmokyti ir gauti pažymėjimus, suteikiančius teisę dirbti atliekų tvarkymo srityje.

Išvadą dėl visų aukščiau išvardytų dalykų atitikties norminiams reikalavimams turi pateikti sanitarinės ir epidemiologinės priežiūros institucija - šiandienos Rospotrebnadzor padalinys. Licenciją išduoda Gamtos išteklių ministerijos įstaigos.

Remiantis šiais reikalavimais, mokesčių inspekcijoje turite užsiregistruoti kaip individualus verslininkas arba juridinis asmuo.

Paimkite patalpas ir užregistruokite savo teises į jas. Įrangai įrengti pakaks 50 kvadratinių metrų patalpos. metrų. Bet jums reikia vietos žaliavoms ir gatavoms produkcijoms laikyti, darbuotojų poilsiui ir maitinimui. Garažo verslas nėra pati geriausia išeitis.

Gamybai būtinas nepertraukiamas elektros tiekimas, vandentiekis, kanalizacija, vėdinimo sistema.

Gamybos priemonės

Pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas įrangos pirkimui. Tai ir didžiausia išlaidų dalis, ir pagrindinė grandis, nuo kurios priklausys viso gamybos proceso sėkmė.

Bent jau įrangos sąrašas atrodo taip:

1. hidraulinės žirklės;
2. juostos pjaustytuvas;
3. smulkintuvas;
4. magnetinis separatorius;
5. oro separatorius;
6. konvejeris;
7. vibruojantis sietas.

Juostos pjaustytuvas

Įrangą galite įsigyti dalimis, galite komplekse. Pavyzdžiui, atrodo, kad labai pelninga ir pagrįsta verslo idėja yra įsigyti mini padangų perdirbimo gamyklą.

mini augalas

Pavyzdžiui, Alpha-tire-recycling/atr 300 automatinio padangų perdirbimo linija per metus gali apdoroti iki 4000 tonų padangų, tuo pačiu pagamindama iki 3000 tonų trupininės gumos. Jis gali sėkmingai ir pelningai dirbti gyvenvietėse, kuriose gyvena daugiau nei 150 000 žmonių.

Linijos įsigijimo ir įrengimo kaina yra 10,1 milijono rublių.

Galutinis produktas bus:

• gumos trupiniai 3 frakcijos: iki 1 mm, 2-3 mm, 4-5 mm;
• metalinis laidas;
• tekstilinis laidas.

Kaip veikia ATR-300 linija

Pradiniame etape padangos supjaustomos į gabalus ir tiekiamos išilgai konvejerio į pradinį šlifavimo smulkintuvą. Tada visas procesas vyksta be žmogaus įsikišimo. Iš pirminio apdorojimo smulkintuvo padangos gabalai patenka į bloką, kur susmulkinami į smulkesnius, tuo pačiu iš jų pašalinant metalinį laidą. Tolesnio padangų apdorojimo schema numato, kad gautos gumos drožlės praeina per smūginius trupintuvus pneumatiniu transportu.

ATR-300 padangų perdirbimo linijos vieta

Rezultatas – visi trys perdirbtų produktų komponentai, kurių energijos sąnaudos mažesnės ir sąnaudos mažesnės nei pusiau automatinėse linijose. Be to, linijos kompaktiškumas, nesant juostinių konvejerių, leidžia patogiai išdėstyti mašinas ir efektyviau atlikti jų priežiūrą. Automatizuotas procesas užtikrina aplinkai nekenksmingą gamybą, nepastebima kenksmingų emisijų ir emisijų smulkinimo metu.

Padangų perdirbimo linija ATR-300

Į personalą, aptarnaujantį liniją, kurios mėnesinis pajėgumas yra 150 tonų, turėtų būti 10 darbuotojų, kurių darbo užmokesčio fondas yra apie 350 tūkstančių rublių.

Padangų perdirbimo verslo planas turėtų būti apskaičiuojamas atsižvelgiant į minimalius gatavų gaminių kiekius.

Per mėnesį perdirbamų padangų skaičius: 150 tonų.

Trupinių gauta: 110 t.

Plieninis laidas gautas: 20 t.

Tekstilės gauta: 20 t.

Mėnesinės pajamos

Trupinių pardavimas (110 tonų už vidutinę 16 rublių / kg kainą) = 1,76 milijono rublių.

Plieninio laido pardavimas (20 tonų už 5,0 tūkst. rublių / toną) = 100 tūkstančių rublių.

Tekstilės pardavimas (vidutiniškai 20 tonų už 2,0 tūkst. rublių / toną) = 40,0 tūkst.

Naudotos gumos priėmimas perdirbti (100 tonų už mažiausią 1300 rublių / t kainą) = 130,0 tūkst.

Iš viso: minimalios pajamos per mėnesį = 2,03 milijono rublių.

Išlaidos

Darbuotojų atlyginimas (per mėnesį) su draudimo įmokomis = 350 tūkstančių rublių.

Pakavimo maišelių (kurių talpa iki 30 kg) pirkimas 8 rubliai / maišelis = 40,0 tūkst. per mėnesį.

Mokėjimas už elektros energiją (120 kW / t x 4,5 rublis / kW) = 80,0 tūkst.

Linijos priežiūra, peilių keitimas, buities išlaidos = 130,0 tūkst.

Nuomos mokestis (300 kv.m. x 150 rublių) = 45,0 tūkst.

Bendros išlaidos: 645 tūkstančiai rublių.

Minimalus mėnesio pelnas: pajamos (2,03 mln. rublių) - išlaidos (0,645 mln. rublių) \u003d 1,385 mln.

Šį rodiklį galima padidinti didinant perdirbimo apimtis, parduodamų trupinių, gaunamų žaliavų ir kitų komponentų kainas.

Franšizė

Vienas iš variantų – pirkti franšizę.

Franšizė – tai teisė už tam tikrą mokestį atidaryti verslą prie prekės ženklo ar tiesiog labiau patyrusio franšizės davėjo, naudojant jo technologijas, darbo sistemą, įrangą.

Ką duoda padangų perdirbimo franšizė? Pasirašydami sutartį su franšizės davėju Jūs gaunate:

1. Įrangos rinkinys padangoms perdirbti į trupininę gumą.
2. Galima ir guminių plytelių gamybos įranga.
3. Darbui reikalingas inventorius, įrankiai ir atsarginės dalys.
4. Franšizės davėjo atliekamas įrangos montavimas ir paleidimas.
5. Pagalba remontuojant įrangą.
6. Treniruotės.
7. Žaliavų tiekėjų klientų bazė.
8. Pagamintos produkcijos kokybės kontrolė.

Franšizės mokestis gali būti nuo 3 milijonų rublių. Be to, franšizės davėjui turėsite sumokėti tam tikrą procentą nuo savo pajamų.

Žaliavų tiekimas

Nepaisant to, kad automobilių padangoms perdirbti yra daug žaliavų, būtina pagalvoti apie jų nepertraukiamą pristatymą į gamybos vietą. Pagrindiniai jūsų tiekėjai yra įmonės, turinčios nemažą transporto priemonių parką, taip pat padangų montavimo įmonės, sąvartynai.

Su jais geriau sudaryti sutartis dėl senų padangų perdirbimo nuolat. Galite organizuoti naudotų padangų surinkimo punktus. Priėmimas atliekamas už mokestį, kurio suma svyruoja nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių rublių už toną.

Prekių pardavimas

Gumos trupiniai yra paklausi medžiaga. Jis naudojamas kaip:

• Stadionų dangų gamybos bazės;
• medžiaga vaikų žaidimų ir sporto aikštelių statybai;
• sporto įrangos užpildai;
• pagrindinė medžiaga grindinio plokščių gamyboje. Jo dalis plytelėje yra 80%.
• užpildas kuriant bituminę stogo dangą, formuojant
• pluoštu armuotas betonas pamatams lieti, kelių dangų gamybai;
• regeneruojanti priemonė atnaujinant senas padangas.

Guminės plytelės plačiai naudojamos ne tik sporto salių, žaidimų aikštelių ir mokyklų kiemų grindims, bet ir priemiesčių zonoms.

Tarp vartotojų gali būti ir gumos gaminių gamintojai, naftos pramonei dirbančios įmonės.

Kokių problemų gali kilti

Kaip ir bet kuriame versle, popieriuje projektas gali pasirodyti puikus, tačiau praktiškai verslininkas tikisi tikrų nesėkmių. Siekiant sumažinti nuo jų patiriamus nuostolius, taip pat reikėtų iš anksto apskaičiuoti rizikas ir pagalvoti apie probleminių klausimų sprendimą.

Pagrindinė problema – žaliavų tiekimo sutrikimai. Kažkodėl prie jūsų gamyklos vartų nesirikiuoja senomis padangomis perkrautų automobilių eilė. Problemos sprendimas turi būti rastas laiku sudarant ilgalaikes sutartis su automobilių transporto įmonėmis. Viena iš galimybių yra atidaryti mini gamyklą tiesiai pagrindinio vežėjo teritorijoje. Verta pagalvoti apie naudotų padangų surinkimo taškų sistemą.

Padangų priėmimas perdirbti

Dažnas įrangos gedimas. Dažniausiai taip nutinka naudojant naudotas mašinas arba dėl žmogiškos klaidos. Būtina nustatyti griežtą visų linijos mazgų priežiūros terminų laikymąsi, reguliariai instruktuoti darbuotojus.

Problemos su prekių pardavimu. Jo sprendimas turi būti rastas ilgalaikėse sutartyse su vartotojais, dalyvaujant įvairiuose konkursuose dėl trupinių tiekimo įvairaus tipo miesto sklypų gamybai.

Pagrindiniai verslo plano rodikliai su skaičiavimais, rinkos analize rodo, kad automobilių padangų apdirbimo gamyba yra pelninga ir gana greitai atsiperkanti įmonė, o tai atneša ir didelę naudą aplinkai.

Padangų perdirbimo klausimas Rusijoje jau seniai uždelstas.

Atliekų tikrai daug, jos išmetamos į sąvartynus, tam visiškai neskirtose vietose.

Atrodytų, kuriama ideali aplinka gumos apdirbimo pramonės verslui. Tačiau šioje temoje yra daug niuansų, kuriuos pabandysime išsiaiškinti šioje medžiagoje.

Bet kokia sena medžiaga gali būti „įkvėpta“ antrą kartą ir efektyviai naudojama bet kurioje pramonės šakoje.

Išsamiau panagrinėkime, ką gali duoti senos automobilių padangos.

mechaninis apdorojimas

Mechaninio padangų perdirbimo atveju produkcija yra tokia medžiaga:

1. Įvairių frakcijų padangų trupiniai, naudojami naujų gaminių gamybai.
2. Tekstilinis laidas, kurį galima išmesti pirolizės būdu ir gauti kuro.
3. Metalinis laidas, kuris taip pat išlydytas.

Galite sužinoti daugiau apie elektromechaninį metodą ir jo rūšis.

Yra trys trupinių frakcijos:

• 1 mm;
• 2-3 mm;
• 4-5 mm.

Kiekviena rūšis turi savo vartotoją, tačiau gumos trupinių pardavimo kaina yra maždaug tokia pati.

Kinijoje, Europos šalyse ir JAV padangų perdirbimo technologijas pagal paskirtį taip pat naudoja iki nauja profilio perdanga prie senos padangos.

Šios krypties plėtros planas buvo parengtas valstybiniu lygiu dar SSRS laikais, tačiau žlugo po jo žlugimo.

pirolizės metodas

Taip pat yra pirolizės metodas, skirtas senos gumos perdirbimui.

Pirolizė – tai pradinės medžiagos formulės ir savybių pakeitimas suskaidant jos sudedamąsias dalis.

Paprastai tariant, guma ir guma, kuri yra padangų dalis, atsiskiria nuo teismo. Galutiniai pirolizės produktai yra gana tinkamas kuras ir tepalai.

Daugelyje šalių šį metodą naudoti draudžia įstatymai dėl kenksmingų teršalų išmetimo į atmosferą. Tačiau šis klausimas šiuo metu yra peržiūrimas ir ateityje gali įgauti pagreitį.

Čia išsamiau aprašytas padangų ir gumos gaminių pirolizės apdorojimo būdas.

Verslo organizavimas

Naudotų padangų perdirbimą vertinant kaip verslą, verta pasverti visus privalumus ir galimus minusus.

Sutelkime dėmesį į mechaninį metodą ir, naudodamiesi vienos iš gamybos linijų pavyzdžiu, apsvarstykite išsamų automobilių padangų perdirbimo verslo planą.

Modeliui imame siūlomą platformą ALFA TYRE RECYCLING 500 - elektromechaninė gamybos linija Skirtingo diametro padangoms, įskaitant sunkvežimių padangas, perdirbti.

Įrangos kaina

Pradinis kapitalas reikalingai įrangai įsigyti:

Žemiau yra lentelė su ATR 500 padangų perdirbimo linijos įrangos pavadinimu:

Galite sužinoti daugiau apie šią eilutę žiūrėdami vaizdo įrašą:

Verta atkreipti dėmesį į tokius dalykus:

• atskirų įrangos vienetų kainos turi būti tikrinamos su pardavėju (tiekėju);
• visi įsipareigojimai dėl garantinio remonto ir jo teikimo sąlygos yra nurodyti tiekimo sutartyse.

Įrangos pristatymo kaina Rusijoje gali svyruoti, priklausomai nuo regiono atokumo.

Išsamesnis šios linijos aprašymas.

Įrangos kainos galite teirautis iš kitų tiekėjų, pavyzdžiui, šio.

Reikalavimai gamybinėms patalpoms ir sandėliams

Jums reikės vietos:

• įrangos išdėstymas;
• žaliavų sandėliavimas;
• gatavo produkto saugojimas.

Norėdami įdiegti liniją, jums reikės abiejų ne mažiau kaip 200 kvadratinių metrų.

Senoms padangoms ir padangoms laikyti tinka nešildomas lauko angaras arba aptverta antrinių žaliavų iškrovimo vieta.

Pradedančiam verslininkui reikalingų patalpų pirkimas gali būti nepakeliama našta.

Galite naudoti siūlomus nuomos variantai, kaina, priklausomai nuo regiono, gali svyruoti nuo 20 000 iki 100 000 rublių per mėnesį.

Personalas

Apsvarstykite aptarnaujančio personalo skaičių ir mėnesinį darbo užmokestį.

Nepertraukiamam gamybos linijos darbui, kai gatavos produkcijos (gumos trupinių) našumas yra 150 tonų per mėnesį. reikalaujama darbuotojų apie 10 žmonių.

Apytikslis mėnesinio atlyginimo fondas - 350 000 rub.

Šie skaičiavimai pateikiami kaip vidutinis planas ir gali skirtis priklausomai nuo Rusijos regiono.

Kitos išlaidos

Gamybą lydės kitos mėnesinės išlaidos:

1. Pakavimo maišelių (konteinerių) gatavai produkcijai supirkimas. 30 kg maišelio kaina bus 8 rubliai, remiantis mėnesio išlaidomis, gauname 4000 rublių sumą.
2. Bendravimas - 10 000 rublių.
3. Nenumatytos išlaidos - 10 000 rublių.
4. Gamybos linijos vidutinės energijos suvartojimo duomenys, skaičiuojant gatavos produkcijos gamybai 150 t/mėn. yra maždaug 100 000 rublių per mėnesį.
5. Išlaikymas - 50 000 rublių.
6. Atskiru išlaidų punktu reikėtų laikyti pjovimo elementų (peilių) pakeitimą - 35 000 rublių.
7. Šiukšliavežio paslaugos - 20 000 rublių.

Prie šių skaičių pridėjus nuomos ir darbo užmokesčio išlaidas, gauname mėnesinė išlaidų dalis - apie 620 000 rublių.

Priėmimo ir išmetimo licencija

Priešingai nei daugumoje svetainių pateikiama informacija, padangų perdirbimui kaip verslui reikalinga licencija.

Padangos turi ketvirta pavojingumo klasė. Remiantis Rusijos Federacijos teisės aktais, šios rūšies atliekų priėmimui ir šalinimui reikalinga licencija.

Prieš pateikdamas dokumentus, verslininkas turi turėti:

• gamybos sritis;
• pramoninė aikštelė su sanitarine zona;
• įranga;
• leidimas iš Rosprirodnadzop, Rospotrebnadzor, priešgaisrinės inspekcijos.

Licencijos kaina yra 7500 rublių, jo įvykdymo terminas yra 45 darbo dienos. Naudodamiesi tarpininkų paslaugomis, pasiruoškite mokėti daug kartų daugiau.

Pelningumo skaičiavimai

Projekto pelningumo ir pajamų planas:

1. Gatavi produktai gumos granulių pavidalu, vidutinė kaina yra 15 rublių / kg. 100 tonų \u003d 1 500 000 rublių.
2. Metalinis laidas 30 tonų už 3000 rublių / toną = 90 000 rublių.
3. Tekstilė pagal gautą medžiagą 20 tonų ir vidutinė rinkos kaina 2000 rublių / tona = 40 000 rublių.

Mes gauname 1 680 000 rublių mėnesines pajamas. Paprastais atskaitymais išlaidoms ir priežiūrai gauname 1 001 000 rublių grynojo pelno.

Pateiktame verslo plane yra vidutiniai skaičiavimai, neatsižvelgiama į kai kuriuos veiksnius:

• vieta;
• teritorinė priklausomybė;
• rinkos prieinamumas tam tikrame regione.

Tai negali būti laikoma formule, bet net ir tokiu atveju nauda akivaizdi.

Esant palankioms sąlygoms, trupinių gamyba iš senų padangų atsipirks per 1,5-2 metus nuo linijos paleidimo.

Povandeninės uolos

Kai kalbame apie „palankias sąlygas“, turime omenyje:

• nėra problemų su žaliavų tiekimu;
• tinkamai veikianti aukštos kokybės ir deklaruotų eksploatacinių savybių įranga;
• nusistovėję pardavimai priimtinomis kainomis.

Realybėje ne viskas vyksta sklandžiai. Apsvarstykite keletą niuansų:

1. Neteisingas įrangos pasirinkimas. Mūsų padangos nuo užsienietiškų skiriasi tuo, kad turi mišrų arba tekstilinį įstrižinį kordą. Dauguma importuojamų staklių, kurios gaminamos vidaus rinkai, o ne specialiai Rusijos Federacijai, nepajėgios tokių gaminių apdoroti. Taigi, jei neturite patirties, galite įsigyti įrangą, kuri Rusijos tikrovėje bus nenaudinga arba neveiksminga.
2. Sugedusių/sugedusių agregatų pirkimas. Vėlgi dažna problema užsakant iš užsienio, ypač iš Kinijos. Gedimai masiškai pradeda „ryškėti“ pirmaisiais aktyvaus darbo mėnesiais, nuolatiniai gedimai atims lėšų remontui ir sukels linijos prastovą.
3. Per didelis našumas. Kartais gamintojas gali labai pagražinti šiuos parametrus, ypač pardavėjams iš Kinijos. Didesnio našumo pirkimas už daug mažesnę kainą greičiausiai baigsis neefektyviai veikiančia aparatūra. Dėl to deklaruojamas 1-2 metų atsipirkimo laikotarpis virs 5 ar net 10 metų.

Problemų gali kilti ir kitose srityse, pavyzdžiui, apsirūpinant žaliavomis. Tai gali būti nepakankama arba brangu.

Su padangų surinkimu ir transportavimu į gamybos patalpas įmonės turi susitvarkyti pačios. Daugelis perka padangas iš gyventojų. Visa tai lemia tai, kad padangų trupinių kaina labai padidėja.

Trupinėlio paklausa

Čia pateikiamas pagrindinių gumos trupinių poreikių sąrašas:

1. Besiūlės grindų dangos. Įmonės, užsiimančios tokių dangų klojimu, yra paskirstytos visoje Rusijos Federacijoje ir joms nuolat reikia aukštos kokybės žaliavų.
2. Plytelių ir ritininių dangų gamyba. Yra didelių ir mažų pramonės šakų, kurioms reikia vidutinių frakcijų gumos trupinių.
3. Kelių dangos. Pagrindinis vartotojas yra Maskvos regionas, tačiau plėtros perspektyvų yra ir kituose regionuose. Asfaltui naudojami smulkūs trupiniai ir gumos dulkės.
4. Vyriausybės įsakymai sporto objektų statybai, bėgimo takų, šaligatvių dangoms.

• antkapiai;
• žaidimų aikštelių figūrėlės;
• guminiai bordiūrai, kolonos;
• įvairūs daiktai, kuriuose trupiniai atlieka užpildo vaidmenį (pupmaišiai, perforavimo maišeliai ir kt.);
• guminiai batai;
• MBR (bituminės mastikos), kur trupiniai reikalingi kaip užpildas;
• guminiai šildytuvai;
• kitos RTI.

Kad ir kaip būtų, prieš atidarydami gamybą turite išsiaiškinti, kurios įmonės yra jūsų regione ar netoli jo, kad nustatytumėte gumos trupinių paklausą.

Pramonės verslo idėja įkurti mini gamyklą gumos trupinių gamybai perdirbant padangas vilioja puikiu didelės grynųjų pinigų apyvartos ir trumpo atsipirkimo laiko santykiu. O svarbiausia, kad perdirbimas – tai pinigų gamyba iš šiukšlių. Jūsų dėmesys kviečiamas į gumos trupinių gamybos verslo planą su skaičiavimais ir galimybių analize. Pavyzdžiui, verta atkreipti dėmesį į papildomas pajamas iš metalo išgavimo iš padangų kordų, kuriose jau 7 proc. Kokias dar naudingas paslaptis saugo ši produkcija, mes apsvarstysime išsamiau.

Padangų trupinių mini gamykla

Kaip teisingai apskaičiuoti gumos trupinių iš perdirbtų automobilių padangų gamybos normą ir apimtį? Atsakymas į šį klausimą nėra toks paprastas. Gumos trupinių gamyba priklauso nuo daugelio niuansų. Yra du pagrindiniai veiksniai, dėl kurių ši veikla buvo patraukli investicijų požiūriu. Jie padės atsakyti į šį klausimą.

1 veiksnys: pramoninio smulkiojo verslo įėjimo slenkstis

Visų pirma, turėtumėte teisingai įvertinti savo turimas finansines atsargas (savo santaupas ir galimas paskolas). Verta paminėti, kad tokio tipo pramonė yra įmanoma su skirtingomis investicijų apimtimis, o tai reiškia, kad toks verslas gerai išsiplėtė. Nedideles investicijas pradiniame etape pajamos gali būti minimalios, įvertinus nuolatines išlaidas elektrai, transportavimo išlaidas, darbuotojų atlyginimus, mokesčius ir kt. Čia verta paminėti, kad ši verslo idėjos koncepcija yra atliekų (naudotų automobilių padangų) perdirbimo pagrindas. Ir pagal tradiciją, norint gauti aukso iš šiukšlių, reikia daug dirbti. Todėl per mažos investicijos žymiai padidina riziką. Pradėti stambią gamybą galima pastačius specializuotą įmonę su dideliais plotais, pavyzdžiui, kelių šimtų kvadratinių metrų, o tai bus verta didelių investicijų. Optimaliai pasirinkite investavimo strategiją, naudodamiesi aukso viduriu tarp šių ribų.

2 veiksnys: smulkaus verslo gamybos pajėgumai

Jei turite apie 17 000 USD pinigų, pasirinkimas neturėtų būti problema. Už šiuos pinigus galite įsigyti gamybos liniją, skirtą padangoms perdirbti į trupinius, kurios minimali konfigūracija ir 100 kg / val. Šiuo atveju svarbiausia bus surasti ir išsinuomoti apie 100 m 2 ploto sandėlį ir 40 m 2 vidutinio ploto gamybinę patalpą bei dar keletą nedidelių sandėliavimo patalpų. Šiuo atveju gumos trupinių gamyba gali prasidėti nuo 800 kilogramų gatavo produkto gamybos apimties per dieną (100 kg / val. per 1 darbo pamainą).

Ko reikia norint padangas perdirbti į gumos trupinius

Minimali pilna padangų perdirbimo į gumos trupinius linija apima šią įrangą, kurią galima rasti internete kainomis:

1. Karoliukų pjaustymo mašina - 2150 USD
2. Juostos pjaustytuvas - 2700 USD
3. Gumos smulkintuvas - 7650 USD
4. Apvalus sietas - 1000 USD
5. Konvejeris su magnetiniu separatoriumi – 1000 USD
6. Karoliukų žiedų apdirbimo mašina – 2500 USD

IŠ VISO: 17 000 USD

Gumos trupinių gamybos perdirbant padangas technologija

Vaizdo klipas, kuriame schematiškai 3D animacijos forma parodomas technologinis padangų perdirbimo procesas sumalant į gumos trupinius:

Kaip matote vaizdo įraše, gamybos procesas yra itin paprastas.

Jei nuspręsite užsiimti šia veikla rimtesniu lygiu, reikės išanalizuoti pardavimų rinką regione, kuriame ketinate pradėti savo projektą. Be šio darbo mažai tikėtina, kad produktai duos pelningų pajamų. Į verslo planą turėsite įtraukti gatavo produkto rinkos tyrimų kainą konkrečiame regione.

Kam reikalinga ši prekė ir kokiais platinimo kanalais ją galima parduoti? Kas dar domisi šia industrija ir kokia yra konkurencija rinkoje?

Reikia atsižvelgti į atsakymus į šiuos klausimus ir, aišku, skaičiuoti galimybes plėtoti ekonominę veiklą per artimiausius kelerius metus. Vargu ar pavyks tiksliai numatyti tolesnę įvykių eigą, tačiau apytiksliai skaičiavimai parodys bent kryptį, kuria verta judėti. Toks ryžtas yra geriau nei aklas veiksmas.

Gumos trupinių gamybos verslo planas su skaičiavimais

Gaminant trupininę gumą buvo naudojamos naudotos, senos, brokuotos automobilių padangos. Dėl suprantamų priežasčių apie žaliavų paieškas ir jų kainą net kalbėti nereikėtų. Senų padangų galima rasti dideliais kiekiais. Juos galite įsigyti už minimalų mokestį, o kartais galite sumokėti ir už siuntimą į savo įmonę.

Gumos trupinių gamyba, kaip jau minėta, yra gana prieinama mažoms įmonėms. 17 000 USD kainuojanti gamybos linija gali greitai apdoroti įvairiausias padangas: automobilių, autobusų ir kitas padangas.

Šiuo metu yra du pagrindiniai gumos trupinių gamybos būdai:

1. mechaninis smulkinimas.
2. Smulkinimas smūginės bangos metodu.

Gumos smulkinimas smūgio bangomis į trupinius yra palyginti jaunas padangų apdirbimo būdas. Populiariausias mechaninis smulkinimas.

Gumos trupinių gamybai naudojant smūgio bangą reikia specialaus požiūrio. Visų pirma, būtina turėti įrangą, kurioje bus patalpinti produktai, panašią į šaldomus sandėliukus, kurie yra gana brangūs. Pastebima palanki galimybė mažesniuose gamybos plotuose montuoti gumos trupinių iš padangų gamybos įrangą smūginės bangos metodu. Galite sutaupyti mėnesinei nuomai. Tuo pačiu metu elektros energijos kaina bus mažesnė nei naudojant analoginį įrenginį. Tačiau tokia įranga yra visiškai pagrįsta didelėms ir vidutinėms gamybos apimtims, nes ji yra labai brangi.

Gumos trupinių gamyba gali prasidėti nuo mažos gamybos apimties ir palyginti mažomis sąnaudomis. Užtenka 40 kvadratinių metrų gamybinės patalpos, kurių lubų aukštis 3m. Bus sumontuota tiesioginė gumos trupinių gamybos linija, prijungtas 380 voltų maitinimo šaltinis ir 2 darbuotojai kontroliuos pusiau automatinių įrenginių darbą.

Geriausias variantas verslo atsipirkimo taško laikotarpiu – visą savaitę nepertraukiamai dirbti. Tam reikia organizuoti tris darbo pamainas. Todėl personalą sudarys aštuoni žmonės. Be to, turėtumėte pasirūpinti žaliavų ir gatavų gaminių laikymo vietomis. Tokiu atveju vietos padangoms laikyti turėtų būti keturis ir net penkis kartus daugiau. Atsižvelgiant į tai, patalpos paviršiui žaliavoms (padangoms) gali prireikti iki 100 m 2, o gatavų gumos trupinių saugojimui - 20 m 2.

Tuo remiantis 100 kilogramų gaminių kaina per valandą keisis ir keisis. Šiame verslo plane nustatysime fiksuotas mėnesio išlaidas:

1. Padangų pirkimas už 40 USD už 1 toną – 960 USD (per mėnesį reikia 24 tonų žaliavų).
2. Sandėlio nuomos kaina bus apie 400-600 USD per mėnesį.
3. Darbuotojų, prižiūrinčių gamybos liniją, atlyginimai yra 300–700 USD per mėnesį;

Gera idėja suteikti klientams galimybę perdirbti padangas už pinigus. Turėdami savo atsiėmimo punktą padėsite ne tik sumažinti transportavimo išlaidas už žaliavų pristatymą, bet ir iš karto gauti preliminarias papildomas pajamas, kurios aprašytos žemiau.

Jei gamybos linija gamina 100 kilogramų per valandą, dirbdama be pertraukų, tai per mėnesį gatavų gaminių kiekis atliks 24 tonas gumos trupinių (100 kg * 8 valandos * 30 dienų = 24 000).

Atsižvelgdami į vidutinę mažmeninę kaučiuko trupinių kainą 0,28 USD už kilogramą, gauname 6720 USD (0,28 * 24 000) mėnesio pajamas.

Taip pat verta paminėti, kad gamybos metu metalas lieka atliekose (viela padangų aikštelėse). Jo tūris yra apie 7%.

Įdomus faktas!„Goodyear Tire and Rubber“ duomenimis, vidutinis padangos svoris yra apie 22 svarus (iki 10 kg). Tuo pačiu metu jame yra 0,68 kg plieninio kordo (jis tarnauja kaip padangų guminės konstrukcijos sutvirtinimas).

Viena vertus, tai gamybinės atliekos, o teigiamai – nemažas papildomas pelnas: 0,7 kg metalinės vielos ir padangų plieninio kordo. Ir kad 0,7 * 10 padangų / val. * 8 valandos * 30 dienų = 1680 kg metalo iš 24 tonų padangų - kas mėnesį!

Vidutinė metalo laužo kaina yra apie 200 USD už toną. Dėl to mes gausime papildomą 336 USD pelną iš metalinio laido pardavimo. Verta pagalvoti, kaip organizuoti automobilių padangų priėmimą perdirbti už pinigus.

Toks pašalpos dydis kartais yra labiau ekonomiškai pagrįstos pajamos, gautos įgyvendinant šią veiklą.

Padangų perdirbimo produktai

Kur naudojamos padangų perdirbimo gumos trupiniai? Ši unikali ir patvari statybinė medžiaga yra nepakeičiama šiose pramonės šakose:

1. Grindinio plokščių gamyba iš gumos trupinių.
2. Dengiant kelius, asfalto ir betono tvoras keliuose pridedant trupinių.
3. Gaminant apsauginę dangą sportui, žaidimų aikštelėms ir sporto salėms.
4. kraštovaizdžio dizaine.
5. Hidrofobinių medžiagų gamyba.
6. Granulės naudojamos statybų pramonėje guminių plokščių, palečių, stogo dangų ir panašiai gamybai.
7. Gumos trupinių granulės taip pat naudojamos gaminant guminius kilimėlius pėstiesiems.
8. Gumos trupiniai buvo pritaikyti įvairių tipų skysčių filtravimui, kuriant pramoninių patalpų šilumos izoliaciją.

Siekiant sumažinti riziką, galima išplėsti gumos trupinių gamybos apimtį. Taigi, iš šios medžiagos galima gaminti gumines plokštes ar kitus apvalkalus. Šių produktų poreikis nepriklauso nuo trupinių poreikio. Todėl vienoje įmonėje galite sukurti dvi visiškai skirtingas veiklos sritis.

Vienas iš didžiausių pramonės lūkesčių yra gumos trupinių gamyba. Šiandien tokio tipo pramonė nėra ypač išvystyta.

Nepamirškite apie tokį svarbų komponentą, kuris yra gatavų produktų pardavimas. Gumos trupininės, kaip statybinės medžiagos, populiarumas auga. Rinkoje atsiranda vis daugiau naujų konkurentų. Dėl to, jei turite tinkamą požiūrį į šio produkto pardavimą, galite lengvai koreguoti pardavimo kanalus. Tokio tipo gamyba nereikalauja ypatingų įgūdžių, technologiškai paprasta.

Priklausomai nuo į produktą investuotos sumos, atsipirkimo laikotarpis gali trukti nuo šešių mėnesių iki dvejų metų. Santykinai trumpi atsipirkimo laikotarpiai yra kitas pliusas šios veiklos pobūdžiui. Vadinasi, didelė gaminio (kaip ir visų statybinių medžiagų) paklausa, rizikos mažinimas ir minėtos gamybos technologijos įėjimo slenksčiai daro jį patrauklų investicijų požiūriu.

Automobilių skaičius mūsų šalies keliuose nuolat didėja. Šiuo atžvilgiu miestuose atsiranda spontaniškų naudotų padangų sąvartynų. Tačiau iš šių šiukšlių galite uždirbti daug pinigų. Šiame straipsnyje apžvelgsime padangų perdirbimo į trupinius verslo planą.

Įmonės registravimas

Kadangi tokia veikla priskiriama pavojingoms atliekoms, prieš atidarant trupinių padangų perdirbimo įmonę būtina gauti licenciją. Tam reikės tam tikrų finansinių investicijų.

Be to, turite gauti SES leidimą. Norėdami tai padaryti, turite atitikti visus aplinkosaugininkų reikalavimus. Mes kalbame apie specialių filtrų įrengimą, taip pat apie įmonės vietą. Jis turėtų būti atokiau nuo gyvenamųjų pastatų. Nepamirškite įregistruoti įmonės atitinkamose institucijose, taip pat mokesčių inspekcijoje, be to, išspręskite visus klausimus su ugniagesiais ir sudarykite elektros energijos tiekimo sutartį.

Pasirinkite kambarį

Norėdami perdirbti padangas į trupinius, turite pasirinkti tinkamą kambarį. Tai turėtų būti dideli plotai, apie 500 kv. metrų. Be to, jums reikės kambario žaliavoms ir gataviems produktams.

Nepamirškite, kad padangų perdirbimo į trupinius gamykla turėtų būti atokiau nuo gyvenvietės. Jei visuomenė gaus skundų, jūsų įmonė gali būti uždaryta.

Šie parametrai atitinka aikšteles pramoninėse zonose, esančiose už miesto ribų. Rasti žemę priemiestyje statyboms nėra lengva, todėl geriau pirkti arba išsinuomoti buvusias gamyklines grindis. Atkreipkite dėmesį į patogius privažiavimo kelius.

Įranga

Šiuolaikinę padangų perdirbimo į trupinius įrangą siūlo įvairūs gamintojai. Iš visų rinkoje esančių pasiūlymų tik 10% atitinka deklaruojamus rodiklius ir greitai atsiperka.

Visa gumos trupinių įranga sąlygiškai suskirstyta į tris grupes:

1. Europos gamintojų įranga. Tai gana patikimi ir labai efektyvūs įrenginiai, atitinkantys visus reikalavimus;
2. Nebrangi gumos trupinių iš Kinijos gamybos įranga yra abejotinos kokybės. Gera įranga gaminama ir Kinijoje, tačiau jos kaina beveik nesiskiria nuo Europos gamybos linijų;
3. Mūsų šalyje gaminama pati paprasčiausia ir patikimiausia įranga. Reikėtų pažymėti, kad vietinių gamintojų padangų perdirbimo į trupinius įrangos kaina yra du kartus mažesnė nei Europos vienetų. Tačiau tuo pat metu tai kainuoja daug daugiau nei Kinijos neefektyvios technologijos.

Technologinę liniją sudaro:

• Padangų pjovimo prietaisai;
• Pjaustymo mašina;
• Gumos restruktūrizavimo mašinos;
• magnetinis separatorius;
• klasifikatorius;
• Vibruojantys ekranai;
• Konvejeris.

Atminkite, kad įrangos kokybė ir patikimumas labai priklauso nuo jūsų verslo sėkmės.

Technologinis procesas

Guminių padangų perdirbimo į trupinius technologija susideda iš kelių etapų:

1. Visos padangos yra kruopščiai tikrinamos, siekiant nustatyti visus perdirbimui netinkamus elementus;
2. Padangos supjaustomos mažais gabalėliais;
3. Žaliavos siunčiamos į smulkintuvą, kur susmulkinamos į mažesnę frakciją. Šiame etape pašalinami metaliniai intarpai ir karoliukų viela;
4. Perdirbtos žaliavos siunčiamos į smūginį smulkintuvą galutiniam šlifavimui;
5. Atskyrimo procesas, taip pat metalo ir tekstilės atskyrimas;
6. Galutinis valymas vyksta ant apvalaus vibruojančio sieto. Lygiagrečiai gumos trupiniai rūšiuojami į frakcijas.

Be to, padangas galima perdirbti į dyzelinį kurą. Tai pelningesnė produkcija, tačiau pareikalaus didelių investicijų.

Schema: padangų perdirbimas į trupinius

Procesas yra padalintas į etapus:

• Žaliavų rūšiavimas;
• Padangų pjovimas;
• Žaliavų skilimas reaktoriuje aukštoje temperatūroje.

Išeiga yra skystas kuras, metalinis laidas ir dujos, kurios gali būti naudojamos kitiems apdorojimo ciklams.

Personalas

Padangų perdirbimo į gumos trupinius linijai nereikia daug darbuotojų. Jos paslaugą pilnai tvarko du žmonės.

Norėdami dirbti biure, jums reikės:

• Pardavimų vadybininkas;
• Buhalteris;
• Be to, turite samdyti vairuotojus su savo sunkvežimiais arba susikurti savo parką.

Norėdami įdarbinti darbuotojus, kreipkitės pagalbos į specialistus. Paskutinis pokalbis prieš įsidarbinant turėtų būti surengtas asmeniškai. Įdarbinti darbuotojai turi būti specialiai apmokyti. Kadangi tai gana perspektyvi sritis, daugelis įrangos gamintojų siūlo trumpalaikius mokymo kursus. Taip pat galite pasikviesti darbuotojus, turinčius patirties panašiose įmonėse.

Verslo pelningumas

Prieš pradėdami darbą, atidžiai apskaičiuokite visas išlaidas. Tai gana brangus verslas, nes padangų perdirbimo į trupinius įrangos kaina yra gana didelė. Už tai teks pakloti 2-3 milijonus rublių, tad jei įmanoma, pabandykite surasti investuotojų. Kitas išlaidų punktas – valymo įrenginiai. Be jų negalėsite gauti SES leidimo.

Dabar pakalbėkime apie pajamas. Gumos trupinių žaliavas galima pasiimti beveik nemokamai. Galite rasti organizacijų, kurios moka pinigus už senų padangų perdirbimą. Gauti produktai gali būti parduodami už gerą kainą. Jei rasite patikimų pardavimo būdų, įmonė atsipirks per trumpiausią įmanomą laiką ir taps pelninga.

Išlaidos

Skaičiavimai gali svyruoti priklausomai nuo vietos sąlygų, todėl imsime vidutinius skaičius:

• Dokumentų tvarkymas - 150 tūkstančių rublių;
• Gamybos patalpų nuoma - 180 tūkstančių rublių;
• Patalpų remontas - 150 tūkstančių rublių;
• Degalų bakai - 80 tūkstančių rublių;
• Įranga - 1,5 milijono rublių;
• Įrankis - 200 tūkstančių rublių.

Bendra suma yra apie tris milijonus rublių. Be to, kiekvieną mėnesį išleisite pinigus:

• Darbuotojų atlyginimas - 70 tūkstančių rublių;
• Biuro darbuotojų atlyginimas - 50 tūkstančių rublių;
• Elektra - 30 tūkstančių rublių;
• Transportavimo išlaidos - 150 tūkstančių rublių.

Į šiuos skaičiavimus neįtraukti mokesčiai, nes pirmaisiais metais pradedantis verslas yra atleidžiamas nuo mokesčių.

Kur gauti pradinį kapitalą?

Kaip matote, norint sukurti gamybą, jums reikia gana didelio kiekio. Be to, pradedantieji verslininkai bijo ir didelių mėnesinių įmokų.

Norėdami gauti pinigų, galite pabandyti gauti paskolą iš banko. Tokiu atveju turėsite mokėti dideles palūkanas. Kadangi šalies vyriausybei rūpi aplinkosaugos problemos, yra vyriausybinių programų, už kurias galite gauti subsidiją. Norėdami tai padaryti, turite pateikti išsamų verslo planą su visais reikalingais skaičiavimais. Jeigu domina daugiau, galite prašyti ir valstybės pagalbos.

Gamyba namuose

Gumos trupiniais galima papuošti sodo vietas, daryti takelius ar dengti stogus. Norėdami namuose pradėti perdirbti padangas į trupinius, galite naudoti įprastas žirkles arba kirvį. Visos metalinės dalys pašalintos iš seno fotoaparato. Supjaustykite juostelėmis, po to susmulkinkite iki norimo dydžio.

Susiję vaizdo įrašai Susiję vaizdo įrašai

Verslo skatinimas

Kadangi tokie gaminiai kaip kaučiuko trupiniai mūsų šalyje dar nebuvo plačiai naudojami, pirkėjų rasti nėra taip paprasta. Tačiau, nepaisant to, senos padangos taip pat atneša gerų pajamų verslininkams. Prieš pradėdami verslą, pradėkite ieškoti rinkų. Paprastai veiksmingas metodas suteikia puikių rezultatų.

Tokių produktų rinkų iš tikrųjų yra nemažai. Pirmasis yra statybų pramonė. Be to, iš trupininės gumos gaminamos naujos padangos.

Jei pavyko užmegzti pardavimus ir organizuoti įmonės darbą, pasidalinkite padangų perdirbimo į trupinius patirtimi su pirmuosius žingsnius šiame versle žengiančiais trokštančiais verslininkais.

išvadas

Padangų perdirbimo verslas turi daug privalumų. Jei verslininkas randa patikimus produktų platinimo kanalus, sėkmė yra 100% garantuota. Tai gana perspektyvi kryptis, nešanti gerą pelną.