E 25 yra vienas iš labiausiai nepastebimų žaidimo tankų naikintuvų. Jis pasižymi dinamika lengvų tankų lygiu ir geru manevringumu. Tačiau pistoletas su silpnu įsiskverbimu riboja šio savaeigio pistoleto kovinį naudojimą, o tankus išdėstymas prisideda prie dažnų pažeidimų ir gaisrų.
Kaip gauti
Bendras E 25 skaičius mūšiuose nuolat auga, o tai lemia disbalansą atitinkamų lygių mūšiuose, todėl buvo priimtas sunkus sprendimas: palaipsniui pašalinti savaeigį ginklą iš pardavimo ir suteikti jam reklaminio statusą. vienas.
Gali būti, kad E 25 vis tiek galima įsigyti Premium parduotuvėje kaip specialių akcijų dalį arba gauti kaip atlygį už dalyvavimą konkursuose.
E 25 bus pašalintas iš prekybos etapais:
- 2014 m. gruodžio 22 d. jis bus pašalintas iš prekybos „World of Tanks“ žaidimų parduotuvėje.
- 2015 metų sausio 15 dieną jis paliks lentynas ir „Premium“ parduotuvę.
Visiems žaidėjams, kurie jį įsigijo anksčiau arba spėja įsigyti prieš pašalindami iš prekybos, savaeigis pistoletas liks angare.
Moduliai
- Pistoletas - 7,5 cm Pak 42 L/70
- Variklis - Maybach HL 230 TRM P30
- Važiuoklė – E 25
- Radijo stotis - FuG 7 Ausf. F
Elitinė įranga
Ginkluotė
Šio prieštankinio ginklo pistoletas yra vienas tiksliausių žaidime, jo sklidimas yra 0,3 m per 100 m, o nusitaikymo greitis - 1,5 sekundės, o tai leidžia perkrovimo metu visiškai suartėti su taikiniu. 2700 – tiek žalos galite padaryti vidutiniškai per minutę.
Vidutinis 150 vienetų šarvus prasiskverbimas su šarvus pradurtu sviediniu ir 194 vienetų su subkalibriniu sviediniu leidžia nuosekliai daryti žalą to paties lygio priešams ir prasiskverbti į aukštesnio lygio tankus į silpnąsias vietas.
O jei pavyksta numušti vikšrą, tada priešas greitai eina į angarą. Šaudmenys yra 60 sviedinių, ir, kaip bebūtų keista, to pakanka. Tikimybė, kad mūšyje pritrūks sviedinių, yra maža.
Dinamika
700 arklio galių variklis sparčiai įgauna maksimalų greitį dėl palyginti nedidelės bako masės. Tai leidžia užimti pagrindines pozicijas mūšio dėl pirminės priešo šviesos pradžioje, greitai pakeisti šonus, pereiti į šonus, taip pat rasti priešui netikėtas pozicijas, kurios yra nepasiekiamos kitiems tankams.
Vienintelę musę galima pavadinti, ko gero, posūkio vietoje greičiu. Tai ypač aktualu minkštose dirvose, kai pas mus ateina lengvas bakas arba greitas ST. Tai yra visų tankų be tankų problema, tačiau E-25 šios situacijos galima lengvai išvengti, tiesiog palikus pavojingą vietą pamačius pirmąjį pavojaus ženklą.
Dėl žemo silueto tankas turi aukštus maskavimo koeficientus, todėl įgulai itin svarbios šeštasis pojūtis ir maskavimosi privilegijos, su jais mūšiai bus daug efektyvesni. „Lemputė“ leis laiku pabėgti nuo apšaudymo, o maskuotė leis nebaudžiamai padaryti žalą priešui, panaudojant krūmus ir nuvirtusius medžius.
Visa tai taip pat palengvina geras 360 metrų vaizdas pagal savo lygį, kurį tikrai reikėtų sustiprinti ekipažo privilegijomis (radijo perėmimas, erelio akis) ir papildoma įranga (stereo vamzdis, padengta optika). Radijo stoties ryšio diapazonas yra visiškai pakankamas, jei nepasislėpsite žemėlapio kampe, tada jo visada užteks.
Rezervavimas
Jei neturėjote laiko sunaikinti priešo per atstumą, maskuotė jūsų neišgelbėjo arba tiesiog nespėjote laiku išvykti, tuomet verta prisiminti šarvus E-25, kurios iš esmės ir nėra neturiu. Tik 50 mm kakta, o šonai ir laivagalis iš viso yra 30.
Dėl savo kompaktiško dydžio, kaip taisyklė, niekas nesitaiko į tavo apatinę šarvų plokštę, o ginklo kaukė užima beveik trečdalį kaktos, todėl kas keletą mūšių galite gauti taip trokštamą neprasiskverbimą ar rikošetą. ta pati kaukė.
Taip pat kartais atsiranda rikošetų iš mažo kalibro sviedinių, dėl pasvirusių korpuso šonų ar nedidelių ugnies kampų. Tačiau visa tai yra gryna sėkmė ir daugeliu atvejų E-25 beveik visada pramušamas.
Šiek tiek paguodos gali būti pataikymo taškų skaičius, jų užtenka paimti 1-2 sviedinius iš kokio nors sunkaus 8 lygio tanko, o jei išlaikai visus taškus iki mūšio pabaigos, tada E-25 virsta labai rimtas priešininkas bet kokiam tankui. Todėl žaisdami ant šio PT turėtumėte būti kantrūs ir pasirinkti tinkamą momentą agresyviam priešininko puolimui.
Apžvalga
Privalumai
- Uragano ugnies greitis
- Tikslus pistoletas
- Didelis maksimalus greitis
- Puikus judrumas
- Geras UVN / UGN
- Kompaktiški matmenys
- Pirmenybinis kovų lygis
trūkumai
- Maža žala vienam šūviui
- Mažas šarvų įsiskverbimas
- Silpni korpuso šarvai
- Maža amunicija.
Įgulos įgūdžiai ir gebėjimai
Tanko įgulą sudaro keturi žmonės, todėl perkeliant įgulą iš linijinio tanko, atkreiptinas dėmesys, kad radijo operatoriaus funkcijos priskirtos vadui.
Įranga ir įranga
išvadų
Apibendrinkime. Nepaisant visų nuopelnų, E-25 nėra be trūkumų, tačiau jis jokiu būdu nėra prastesnis už tokio paties lygio klasės draugus, o priešingai, kas dažniausiai yra neįprasta aukščiausios klasės automobiliams.
Žinoma, jis netinka visiems, šis tankas labai priklauso nuo žaidėjo įgūdžių ir, svarbiausia, žinių, bet jei pavyks suprasti žaidimo principą, būkite tikri, kad jūsų statistika augs. kiekvieną dieną, o per vakaro žaidimus uždirbtas sidabro kiekis sieks šimtus tūkstančių.
Be jokios abejonės, E-25 yra vienas įdomiausių PT klasės atstovų žaidime. Jo išskirtinumas slypi veiksmų pasirinkimo laisvėje, universalumu.
Mūšyje galite veikti kaip pasyvi šviesa, įsilaužti į galą kartu su CT, palaikyti iš tolo ugnimi, netgi sugebėti numušti gaudymą važiuojant per visą žemėlapį ir visa tai padidėjusio pelningumo fone. ir pirmenybiniai kovų lygiai. Tikrai įspūdinga!
Todėl visiškai natūralu, kad bakas sulaukė tokio beprotiško populiarumo ir patraukė kūrėjų dėmesį. Nemanau, kad E-25 taps toks geidžiamas kaip Type 59, bet jis turi visas galimybes tapti jūsų mėgstamiausiu tanku, o tai taip pat atneša apčiuopiamų pajamų.
Pagrindinis „E 25“ akcentas buvo ginklai, kurių šaudymo greitis siekė iki 40 šovinių per minutę. Tik karo pabaigoje pavyko surinkti kelis prototipus ir juos išbandyti.
Atnaujinimas 0.8.7 apims naują tanką – vokiečių tankų minininką E-25. Atkreipiame jūsų dėmesį į pirmąsias išankstines šios mašinos apžvalgas, taip pat žaidėjų, kurie jau spėjo važiuoti bandomajame serveryje, nuomones.
E-25 – koks gyvūnas?
Iš karto pasakykime, kad bakas, eglutės dydžio, nėra vienareikšmis – tai iš pirmo žvilgsnio matyti iš jo eksploatacinių savybių. Žaidėjų nuomonės labai išsiskyrė, kažkam tankas patiko, belieka tik „pajusti“ žaidimo stilių ant jo. Kažkas jo taip nekentė, kad Sergejus Borisovičius pradėjo žagsėti.
Pradėkime nuo to, kad visi suprastų, kas yra ant kortos. Juos jau paskelbėme, bet dėl paprastumo dar kartą pakartosime:
- Vokiečių tankų minininkas, 7 lygis, 0.8.7 bandymo metu kainavo - 7000 aukso;
- pagrindinis:
- stiprumas - 830;
- maksimalus svoris - 29t;
- variklio galia - 700 AG;
- maksimalus greitis – 65 km/h;
- posūkio greitis - 44;
- rezervacija - 50/30/30;
- apžvalga - 360m;
- ryšio nuotolis - 710m;
- pistoletas 7,5 cm StuK 42 L/70:
- kalibras - 75mm;
- ugnies greitis - 20 šūvių per minutę;
- šarvų įsiskverbimas - 150/194/38;
- vidutinė žala - 135/135/175;
- dispersija - 0,3;
- informacijos laikas - 1,5 sek.
Šie parametrai yra paimti iš bandomojo serverio, o tai reiškia tik viena – juos galima bet kada pakeisti.
Žaidėjų nuomonė apie E-25 tanką
...transporto priemonė dėl prasto matomumo, žemo šarvų įsiskverbimo (jo lygiui), šarvų trūkumo bus labai priklausoma nuo komandos ir ne visuose žemėlapiuose galės išnaudoti savo stipriąsias puses...
... vienkartinė žala maža, toliaregystė šlubuoja, prasiskverbimo neužtenka - bet eglutės stilius visai įmanomas - sukasi vietoje kaip centrifuga su Gagarinu, o pagreitis įkvepia...
Ji neverta savo 7k aukso, IMHO. Būtų kainavęs 3750, galėjai pasiimti kokiai nors reklamai, bet aš nepasidaviau ...
Neišsilaužė, nerikošetas, rikošetas, pataikė!
... šarvai - jų nėra, nėra net rikošeto kaip tokio, bet šarvus kompensuoja labai maži dydžiai, prieštankinė kamufliažas ir pistoletas be antsnukio stabdžio, leidžiantis masturbuotis iš širdies!
Beje, aš ką tik paėmiau du rikošetus iš Fiodoro... už ką jis sumokėjo savo oda... 950 neatsakytų vienetų 1:1 žalos esant atšiauriam 8 lygiui yra kažkas!!! + šarvų pradurtuvas 8 skylėms ...
... paukštis, kuris gali greitai užimti bet kurį krūmą žemėlapyje ir dėl labai mažo kalibro iššauti neapšviestas...
E25 idealiai tinka tiems, kurie žino, kaip panaudoti manevringumą ir slaptumą kovoje, ir kurie nebijo aktyviai žaisti. Visiems, kurie mėgsta laukti, kol visos žvaigždės susirinks mūšyje, kad iš karto nusilenktų (viršuje, jie davė kompetentingą šviesą, priešas užtvindė lygiai vienoje vietoje ir pan.), geriau imtis kažko kito.. .
Kaip matote, nuomonės išsiskiria. Kad vaizdas būtų išsamesnis, atkreipiame jūsų dėmesį į keletą vaizdo įrašų apžvalgų, kurių dėka nuomonė apie šį baką bus objektyvesnė.
Vaizdo vadovo bako E-25 World of Tanks apžvalga
E-25 tankas, kuris yra žaidimo atstovas, yra 7 kūrimo lygio ir turi kvalifikaciją. Šiame straipsnyje pateikiamas E-25 vadovas yra grynai teorinis ir informatyvus, o ne praktinis. Kalbant apie tikrus prototipus, šis modelis nebuvo pagamintas ir liko tik brėžiniuose. Šios technikos nereikia atnaujinti, nes ji turi aukščiausios kokybės bazę, tai yra aukščiausios klasės transporto priemonė ir neturi tęsinio.
E-25 „World of Tanks“ buvo puiki galimybė įdiegti tokią retą ir slaptą transporto priemonę. Atsižvelgiant į priemokų bazę, ši mašina turi padidintą paskolų gavimo koeficientą. Be priemokos sąskaitos pajamingumas gali siekti 22 000 kreditų, o su priemokos sąskaita – gali siekti .
Bendra informacija
WoT atveju E-25 yra gana specifinė mašina, ypač atsižvelgiant į jo dizainą, kuris yra per kompaktiškas. Ši technika pasižymi puikiu greičiu ir dinamika, be to, ji turi gana tikslų ginklą. Tačiau ginklas turi mažą žalos laipsnį, o kompaktiškumas yra dažnos kritinės žalos priežastis. Pagrindinę ugnies jėgą suteikia 75 mm pistoletas, kurio skverbtis yra 150 mm, o žala siekia 135 AG. Ugnies greitis siekia 20 šūvių per minutę.
Variklio galia yra 700 AG, kuri puikiai susidoroja su bako svoriu, kuris yra 29 tonos. Didžiausias galimas greitis yra 65 mylios per valandą. Ir peržiūra pasiekia 360 metrų slenkstį.
Tanko šarvai yra:
Kūnas: kakta - 50 mm, šonai - 30 mm, karma - 30 mm.
Tinkamai parinktas papildomos įrangos asortimentas leidžia gauti apčiuopiamą pranašumą mūšio metu:
- Rammer - leidžia padidinti ugnies greitį;
- Stereo vamzdis - padidina pagrindinį regėjimą, kai esate pasyvioje būsenoje;
- Kamufliažinis tinklas – padidina slaptumą esant pasyviam.
- remonto rinkinys;
- gesintuvas;
- pirmosios pagalbos rinkinys.
Įgula
Specialiai parinktas įgulos įgūdžių skaičius leidžia padidinti teigiamo mūšio baigties tikimybę.
- Vadas: persirengimas, ginklų brolija, lemputė, erelio akis;
- Vairuotojas: persirengimas, ginklų brolija, sklandus važiavimas, bekelės karalius.
- Gunner: maskuotis, bb, snaiperis, sklandus bokštelio sukimasis;
- Krautuvas: užmaskuotas, bb, nekontaktinis šovinių stovas, beviltiškas.
Silpnosios vietos
Atsižvelgiant į silpną užsakymo rodiklį, nebus sunku įveikti šią techniką. Vienintelė problema gali būti ta, kad E-25 yra labai žemo profilio, dėl kurio gali kilti rikošetų ir praleistų. Todėl geriausia siekti geriau ir skverbtis jums bus garantuota.
Technikos palyginimas
Kalbant apie transporto priemonių palyginimą, E-25 užima pirmąją vietą aukščiausios klasės 7 tankų naikintuvų reitinge. Antroji priklauso britams, o trečioji – sovietams.
Kovos taktika
Jei atsižvelgsite į taktinį panaudojimą, tai puikiai tinka teikti paramą sąjungininkams. Šis mažas vikrus tankų naikintuvas dėl savo greičio gali puikiai atremti bet kurį žemėlapio šoną. Taip pat E-25 gali būti naudojamas kaip snaiperio ugniagesių transporto priemonė, turint omenyje puikų ginklo tikslumą, galima padaryti kritinę žalą net labai dideliais atstumais.
O svarbiausia, kad dėl didelio žaliavų trūkumo naujos kartos tankų masinė gamyba tapo nereali, buvo vykdomi intensyvūs tyrimų ir projektavimo darbai, buvo kuriami prototipai. Pirmenybė buvo teikiama ne masinei gamybai, o tiriamiesiems naujų komponentų ir mechanizmų kūrimui, todėl E serijos projektai buvo patikėti įmonėms, kurios nevykdo tankų frontams gamyboje, kad nebūtų atitrauktas jų dėmesys.
Istorija
1942 m. gegužės mėn. vyriausiasis tankų ginkluotės bandymų skyriaus konstruktorius (WaPruf 6) E. Knipkamp sukūrė specialią tyrimų grupę, kuriai jis asmeniškai vadovavo. Ši grupė turėjo parengti daugybę kovinių mašinų projektų, kuriuose turėjo būti atsižvelgta į visą tuo metu įgytą kovinę patirtį šarvuočių srityje. Šis darbas buvo asmeninė Knipkamp iniciatyva ir, žinoma, vyko gana lėtai - pagrindinės tankų ginkluotės bandymų skyriaus pajėgos buvo įtrauktos į masinę tankų gamybą ir naujų modelių kūrimą pagal kariuomenės užsakymą. Nepaisant to, iki 1943 m. balandžio mėn. grupė suformulavo pagrindinius reikalavimus, kurie turėtų būti įgyvendinti naujose kovos mašinose. Visas projektas buvo pavadintas „E serija“ (E reiškia „ plėtra", iš vokiečių kalbos" Entwicklung»).
E serijos mašinose buvo numatyta įgyvendinti šiuos principus:
- maksimaliai apsaugoti priekinę korpuso dalį, sustiprinti ginkluotės ir amunicijos apkrovą;
- sukurti vieną transmisijos mazgą ir užtikrinti lengvą jos montavimą bei išmontavimą korpuse, kad būtų supaprastinta priežiūra ir remontas;
- norint padidinti korpuso vidinį tūrį ir sumažinti bendrą mašinų aukštį, naudoti pakabą su elastingų elementų išdėstymu už korpuso ribų, taip pat pakeisti išdėstymą pastatydami variklį su transmisija laivagalyje;
- pakabos konstrukcija turėtų suteikti galimybę įtempti vikšrą, kai nutrūksta tuščioji eiga arba dalis ritinėlių, kad būtų galima ištraukti baką į galą;
- naudoti maksimalų identiškų komponentų ir mazgų skaičių visose kovos mašinose, kad palengvintumėte gamybą, priežiūrą ir remontą.
„E“ programos bakai:
„E“ programos bakai
E-10
E-10- apie 10 sveriančio lengvojo tanko projektas tonų.
E-10 konstrukcija iš esmės panaši į lengvųjų vokiečių tankų naikintuvų dizainą. Hetzer“. Norėdami sutaupyti svorio, sumažinkite dalių skaičių ir sumažinkite bendrą bako aukštį bokštas buvo nuspręsta neįtraukti. Dėl to gana paprastos formos korpusas gavo stipriai pasvirusią viršutinę priekinę šarvų plokštę, kurioje buvo sumontuotas 75 mm 7,5 cm PaK 39 en pistoletas (kaip ir Hetzer).
Darbas su projektu E-10 nutrūko po kelių mėnesių. Numatoma jo masė siekė apie 15-16 tonų, nors pagal būklę turėjo būti dešimt tonų. Nebuvimas bokštai atmetė galimybę vykdyti žiedinę ugnį neapsukus visos mašinos, o pramonė nebuvo gerai įsisavinta pakabos ir transmisijos, o tai sukeltų kliūčių masinės gamybos diegimui.
Nebuvo pastatytas nė vienas lengvojo tanko E-10 prototipas.
E-25
E-25- patyrusio žmogaus projektas tankų naikintojas sveria apie 25 tonas.
Sutartis dėl tankų naikintuvo E-25 važiuoklės sukūrimo buvo sudaryta pavasarį 1943 m su Argus de iš Karlsrūhė. Projektavimas buvo atliktas vadovaujant dr. Claue de. Mašinos projektas kariuomenei buvo pateiktas tik 1944 metų rudenį. Naujoji mašina priminė E-10, tačiau turėjo galingesnius ginklus ir didesnę masę. Sausio mėnesį tankų kūrimo komisija nusprendė išbandyti tris prototipus. E-25 korpusai buvo pradėti montuoti įmonės gamykloje Alkett in Berlynas-Spandau, tačiau jų surinkimą užbaigti nepavyko iki karo pabaigos.
Ant cisternų turėjo būti sumontuotas variklis Maybach HL100 kurių talpa 400 l. su. su galimybe pakeisti Maybach HL101, tačiau dėl vėlavimo šių variklių kūrime buvo nuspręsta ant bako sumontuoti 600 arklio galių oru aušinamą variklį arba Otto lėktuvo variklį, kurio galia 400 AG. su. Tačiau paskutiniai du variantai buvo nesėkmingi, todėl buvo nuspręsta sumontuoti variklį E-25. Maybach HL230. Važiuoklė naudojo tuos pačius plento ratus kaip ir E-10, tačiau dabar jų buvo 5. Tanke buvo planuota naudoti 700 mm vikšrus. E-25 turėjo 50 mm priekinius, 30 mm šoninius ir 20 mm galinius šarvus. Stogas ir dugnas turėjo 20 mm šarvus. Buvo planuota sumontuoti ant tanko naikintuvo 75 mm PaK L/70 pistoletas, tačiau galutinis sprendimas dėl ginkluotės nebuvo priimtas.
E-50 ir E-75
Projektai E-50 ir E-75 buvo suplanuoti kaip „standartiniai tankai“. Jie turėjo turėti vienodus variklius, degalų bakus, aušinimo sistemą, varomuosius ir tuščiosios eigos ratus, vikšro įtempimo mechanizmą, taip pat vienodą formą ir matmenis, tačiau dėl ne tokių tvirtų šarvų E-50 turėjo didesnį vidinį tūrį. Visa tai leido pasiekti aukštą mašinų suvienodinimo laipsnį. Verta paminėti, kad šių tankų projektavimo darbai iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos toli gražu nebuvo baigti, nebuvo parengti pilni brėžinių komplektai, jau nekalbant apie prototipus. Reikalas apsiribojo skaičiavimais, bandymų serijomis ir įvairių tam reikalingų maketų bei stendų kūrimu. Pabaigoje 1944 m turėjo išbandyti E-50 ir E-75 pakabos elementus ant kėbulo. Karališkasis tigras“, tačiau tai nebuvo įmanoma.
Buvo planuota ant cisternų sumontuoti variklį Maybach HL 233P pradžioje planuojama pradėti masinę gamybą 1945 m. Jo galia buvo 900 litrų. su. Tačiau dėl to, kad darbas su šiuo varikliu nebuvo baigtas, taip pat buvo svarstoma galimybė montuoti variklį ant bakų. Maybach HL 234, kurio galia buvo tokia pati, tačiau iki karo pabaigos darbai su šiuo varikliu taip pat nebuvo baigti. Ant bakų buvo numatyta sumontuoti 8 laipsnių pavarų dėžę su hidromechanine pavara. Numatomas E-50 greitis buvo 60 km/h, o E-75 – 40 km/h. Šių mašinų pakaboje turėjo būti naudojami vežimėliai, kurių kiekvienas sudarytas iš dviejų ritinėlių, sumontuotų ant spyruoklinių balansorių. E-50 pakaba naudojo tris vežimėlius vienoje pusėje, o E-75 – keturis. Volai buvo išdėstyti vienas kito atžvilgiu taip, kad tarp jų ėjo vikšrų vikšrų ketera. Taip pat reikėtų pažymėti, kad E-50 bėgiai turėjo būti naudojami kaip E-75 transportas. Bendrovė atliko bokštų ir tankų ginklų kūrimą Krupp, tačiau iki karo pabaigos nebuvo galutinai išspręstas klausimas, kokius ginklus montuoti ant tankų. Manoma, kad tai gali būti ilgavamzdžiai 88 ir 105 mm pabūklai (pirmasis, įskaitant 100 kalibrų ilgio).
E-100
Cisternos modelis E 100
E-100- projektas supersunkus cisterna, kurios masė 130-140 tonų, buvo sukurta kaip alternatyva sukurtam F. Porsche super sunkus tankas Pelė, kuris, turėdamas panašias kovines charakteristikas su Maus, būtų technologiškai pakankamai pažengęs masinei gamybai. Projektavimas prasidėjo liepos 30 d 1943 m in Friedbergas. Prototipo projektavimo ir konstravimo kūrimą atliko įmonė " Adleris“. Nepaisant asmeninių užsakymų Hitleris pabaigoje 1944 m sustabdyti visus darbus su itin sunkiaisiais tankais (tiek dėl E-100, tiek su juo lygiagrečiai kuriamo Maus), projektavimas tęsėsi lėtu tempu ir pradėtas statyti prototipas. Darbas gamykloje tęsėsi Henschelis Haustenbeke ir Sennelagerio poligone iki karo pabaigos. Nebaigtas prototipas (važiuoklė be bokštelio) buvo užfiksuotas Zennelagerio gamykloje. Henschelis» Britų kariuomenė. Birželį 1945 m E-100 buvo perkeltas į Didžioji Britanija visapusiškam testavimui. Tada pusgaminis E-100 buvo išsiųstas į metalo laužą, todėl iki šių dienų neišliko.
E-100 tanke, skirtingai nei kitose E serijos transporto priemonėse, jie naudojo tradicinį vokiečių tankų statybai skirtą išdėstymą, kuriame variklis yra laivagalyje, o varantieji ratai ir transmisija - priešais baką. E-100 buvo planuota sumontuoti variklį Maybach HL 230P30 ir vairavimo Henschel L 801. Ateityje buvo planuojama sumontuoti galingesnį Maybach HL 234 arba dyzelinį 1100-1200 AG galios variklį. su. Su nauju varikliu turėjo būti sumontuota nauja hidromechaninė transmisija. Maybachas mekydro. Kompanijos „Adler“ skaičiavimais, tankas turėjo pasiekti 40 kilometrų per valandą greitį, o tai labai mažai tikėtina. Važiuoklėje buvo naudojami 900 mm skersmens guma padengti plento ratai, kurie turėjo spyruokles kaip elastingus elementus. „Combat“ vikšrai buvo 1000 mm pločio, buvo sukurti specialūs „transporto“ vikšrai, kurių plotis buvo 550 mm. Priekiniai šarvai turėjo būti 150–200 mm 45 arba 30 laipsnių kampu, šoniniai - 120 mm, o užpakaliniai - 150 mm. Be to, viršutinė šono dalis ir viršutinė vikšrų dalis turėjo būti uždaryta 90 mm ekranai, kurie turėjo būti pašalinti transportavimo metu. Reikia pasakyti, kad sprendimas dėl galutinio tanko ginkluotės nebuvo priimtas. Jis turėjo apginkluoti tanką arba 150 mm pistoletu, arba 174 mm pistoletu. Greičiausiai, norint ant E-100 važiuoklės sumontuoti 174 mm patranką, tektų atsikratyti bokštelio padarant stacionarią kabiną. Bokšto pečių juostos skersmuo buvo 3060 mm, jam buvo patikėta plėtoti įmonę Krupp. Taip pat buvo svarstoma galimybė naudoti E-100 važiuoklę kaip įvairių savaeigių pabūklų ir specialiųjų transporto priemonių bazę.