Sunkus tankas M103. Sunkusis tankas M103 Sunkusis tankas M103

120 mm M58 pistoleto vamzdžio ilgis yra 60 kalibrų. Pistoleto vamzdis yra monoblokas su užsukamais atvartais, vertikaliais pleištiniais vartais, snukio stabdžiu ir išmetimo įtaisu. Pistoleto vamzdis dedamas į spaustuko tipo lopšį. Keturi simetriškai išdėstyti atatrankos įtaisų cilindrai yra pagaminti iš vieno gabalo su lopšiu. Kiekviename cilindre yra hidraulinis atatrankos stabdys ir spyruoklinis griovelis. Pistoletas nėra stabilizuotas. Pistoleto valdymo mechanizmai turi elektrohidraulinę ir rankinę pavarą. Pavaros valdymo pultai yra prie tanko vado ir prie kulkosvaidžio. Pistoletas užtaisomas rankiniu būdu.

Pistoleto ir bendraašio kulkosvaidžio valdymas šaudant tiesiogine ugnimi atliekamas naudojant stereoskopinį horizontalaus pagrindo tolimačio taikiklį M14, sumontuotą prie pistoleto, ir periskopinį taikiklį M20A1, padidinant šešis kartus, o šaudant iš uždarų padėčių - azimuto indikatorius M30 ir goniometras-kvadrantas M13.

• APCBC/HE-T M358 Shot – šarvus pradurti kieta medžiaga su apsauginiais ir balistiniais antgaliais
• HEAT-T M469 Shell - šarvus pradurtas HEAT traseris
• HE-T M356 Shell – labai sprogus žymeklis
• WP-T M357 Shell – dūmų žymeklis
• TPCBC-T M359E2 Shot – treniruočių sekiklis

Šaudmenis sudarė 18 šarvus pradurtų šūvių, 15 sprogstamųjų skeveldrų ir 5 dūmai. Įkrovimas - atskira rankovė. Be to, užtaisas, pavyzdžiui, APCBC / HE-T M358 Shot, svėrė beveik 50 kg, be to, pats sviedinys, sveriantis 23 kg. Laimei, bokšte buvo sumontuotas besisukantis polikas, kuris labai supaprastino krautuvų darbą. Pistoletų vertikalūs nukreipimo kampai yra –8…+15°. Gaisro valdymo sistema apėmė vado stereoskopinį nuotolio ieškiklį (įmontuotą pačiame bokštelyje) ir balistinį kompiuterį (mechaninį ankstyvosiose serijose ir elektroninį M103A1 ir A2). Pastarasis leido gerokai supaprastinti užtaisymo procesą – įvažiuojate tokio tipo sviedinį, nuvažiuojate atstumą iki taikinio ir kai kuriuos kitus duomenis, o pats pistoletas nusitaiko į norimą pakilimo kampą. 120 mm pistoleto šaudmenys yra 33 šoviniai.

Transporto priemonės, aprūpintos šiais ginklais

Pagrindinės charakteristikos

Galimi sviediniai

Pistoletas M58 yra aprūpintas šių tipų sviediniais: Sviedinių charakteristikos pateiktos lentelėse:

Naudokite kovoje

M58 pistoleto aukščio kampai

Amerikietiškas 120 mm M58 tanko pistoletas War Thunder pasižymi geromis savybėmis: greitas perkrovimas, geras tikslumas su ilga vamzdžiu. Šarvus pradurti sviediniai turi puikų pradinį greitį – tai padeda dažniau pataikyti. Standartinis smailus sviedinys turi daug problemų prasiskverbti į nuožulnius šarvus ir dažnai rikošetus. Todėl rekomenduojama šaudyti į silpnąsias priešo tankų vietas, taip pat šaudyti į šoną ir kitas vietas su nenusvirusiais šarvais. Kaupiamasis sviedinys leidžia be jokių problemų pramušti visus žaidime esančius tankus iš bet kokio atstumo. Tačiau reikia atsiminti, kad kietieji ir HEAT sviediniai turi žemą šarvų efektą, lyginant su kameriniais sviediniais, dėl kurių tenka kelis kartus šaudyti į tanką (o tai pavojinga gana lėtai pildant). Labai sprogus sviedinys gerai įsiskverbia ir kartais gali būti naudojamas šaudyti į tankus, priešlėktuvinius pabūklus ir lėktuvus.

Privalumai ir trūkumai

Privalumai:

• Puikus šarvų įsiskverbimas su kaupiamuoju sviediniu
• Puikus sviedinių tikslumas ir balistika
• Geras ugnies greitis
• Galinga kasykla

Trūkumai:

• Mažas sviedinių asortimentas (nėra subkalibrinio sviedinio)
• Vidutinis įsiskverbimas ant nuožulnių šarvų su kietu sviediniu
• Silpnas šarvų veiksmas

Istorijos nuoroda

Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, Amerikos kariuomenė vėl prarado susidomėjimą sunkiaisiais tankais. Vangus darbas su T32 ir T29 / T30 / T34 serijomis aiškiai parodė, kad šios mašinos yra archajiškos ir neatitinka naujausių reikalavimų. Visų pirma buvo pažymėta, kad jie yra per masyvūs, neturi pakankamai šarvų apsaugos ir problemų su ginklais. 1948 m. gruodžio mėn. Detroito arsenalas pasiūlė naujo T43 sunkaus tanko projektą. Transporto priemonė buvo gana kompaktiška, turėjo korpusą ir bokštelį su racionaliais šarvų pasvirimo kampais, buvo ginkluota galingu 120 mm pistoletu. Ji iškart patraukė kariškių dėmesį. Susidomėjimas ypač sustiprėjo prasidėjus Korėjos karui (1950 m. vasarą). Pirmasis eksperimentinis tankas buvo pastatytas ir perduotas bandymams 1951 metų vasarą. Nelaukdamas jų visiško užbaigimo, Chrysler 1953–1954 m. pagamino 300 automobilių. Kaip paaiškėjo, pramonininkai paskubėjo – kariškiai nebuvo patenkinti T43E1, pareikalavo atlikti nemažai pakeitimų jo konstrukcijoje. Tik 1956 m. pavasarį bakas buvo standartizuotas pavadinimu M103 ir pradėtas naudoti. Transporto priemonės buvo padalintos tarp armijos ir jūrų pėstininkų korpuso. Kelios dešimtys kariuomenės tankų buvo perkeltos į Europą, jūriniai tankai nepaliko JAV teritorijos. Kariniuose veiksmuose nedalyvavo nei vienas M103.

Žiniasklaida

taip pat žr

• nuoroda į straipsnį apie patrankos/kulkosvaidžio variantą;
• nuorodos į apytikslius analogus kitose tautose ir šakose.

Ir panašiai.

Nuorodos

Vaizdo vadovo M103 World of Tanks apžvalga

M103 WOT bako vaizdo vadovo apžvalga yra (TT) 9 lygis. M103 „World of Tanks“ užima aukštą vietą tarp visų vieno lygio TT. Miestuose, taip pat atvirose vietovėse jis kaip niekaip neprilygsta ir yra labai naudingas veržiantis tam tikra kryptimi, kaip ir bet kuri kita.

Šiam amerikietiškam TT po įsigijimo tiriami įvairūs moduliai: važiuoklė, variklis, radijo stotis, bokštelis ir du ginklai. Nė vienas iš šių dalykų nėra paveldėtas iš 8 lygio T32. Geriausia, kad prieš pirkdami tanką surinkite tam tikrą nemokamos patirties kiekį (34 000), kad įsigytumėte 120 mm ginklą ir geriausią radijo stotį, nes. pistoletas yra tiesiog baisus, nėra prasiskverbimo, jokios žalos. Kitas yra puikus bokštelis, kuris pagerina 20 metrų toliau esančių objektų matomumą ir suteikia šiek tiek patvarumo. Variklis ir važiuoklė tiriami paskutiniai. Iš T32 (kartono) buvo perkeltos tanko M103 World of Tanks įsiskverbimo zonos: šonai, laivagalis, kakta.

Privalumai:

• Geri šarvų kampai;
• Puikūs korpuso šarvai;
• Rikošeto bokštas;
• Aukščiausias 10 lygio ginklas;
• Puikus ginklo tikslumas ir ugnies greitis.

Minusai:

• Blogi šarvai prie bokšto;
• Silpni ginklo kaukės šarvai.

Įgula:

• vadas;
• ginklininkas;
• Įkrovimas;
• Įkrovimas;
• Vairuotojo mechanikas.

Ekipažas praktiškai toks pat kaip ir ankstesnio 8 lygio TT, tik be radisto, todėl ekipažą galima perkvalifikuoti ir perkelti į M103, ką mes ir darome.

Vaizdo įrašų įsiskverbimo vadovas

Įgulos įgūdžiai ir gebėjimai:

Įgūdžių ir gebėjimų pasirinkimas ekipažui yra grynai individualus, kaip sakoma, kam patogu ir kam pagaląsta rankos. Išsamiai aprašysiu vadą, nes likusių įgulos narių įgūdžių ir gebėjimų tyrimas yra panašus.

Vadas: Visų pirma, galite įgyti individualų įgūdį „Šeštasis pojūtis“ (galioja 100% studijų). Labai naudinga, nes leidžia suprasti, ar esate šviesoje, ar ne. Be to, „Remontas“ (veikia, kai tiriamas) palaipsniui didina remonto greitį. Kitas bendras įgūdis yra „Užmaskuoti“ ir po to atsisiunčiame individualius įgūdžius pagal jūsų pasirinkimą ir žaidimo stilių.

Gunner: "Remontas" - "Kamufliažas" - "Sklandus bokšto posūkis". Be to, kiti įgūdžiai, kurie nebuvo atnaujinti, priklauso nuo jūsų pasirinkimo ir žaidimo stiliaus.

Vairuotojas-mechanikas: "Remontas" - "Maskavimas" - "Virtuozas". Be to, kiti įgūdžiai, kurie nebuvo atnaujinti, priklauso nuo jūsų pasirinkimo ir žaidimo stiliaus.

Moduliai. Papildomi moduliai. Charakteristikos ir trumpas aprašymas

Aukščiausias M103 ginklas tankų pasaulyje yra labai geras tarp visų 9 pakopos TT, o to priežastis yra puikus šarvų įsiskverbimas ir geras šaudymo tikslumas. Su šiuo ginklu galite lengvai mesti priešo TT į laivagalį tiek mieste, tiek atvirose vietose. Puikus maišymas atleidžia vaikiškas užvedimo klaidas.

Vaizdo įrašo apžvalga apie įsiskverbimo zoną

Svarbus papildomas modulis (DM) yra vidutinio kalibro pistoletas. Tai šiek tiek, bet pagreitins ginklo perkrovimo laiką ir ugnies tikslumą, reikalingą M103. Taip pat labai naudingi DM yra „Aukščio stabilizatorius“ ir „Patobulinta vėdinimo klasė 3“. Visa tai taip pat iš mūsų pirmtako T32.

Privalomas TT eksploatacinių medžiagų (eksploatacinių medžiagų) rinkinys: „Pirmosios pagalbos rinkinys“, „Remonto rinkinys“ ir „Gesinis“.

Žaidimo technika M103

Žaidimo „M103 World of Tanks“ taktika yra labai paprasta. Nes tai sunkus tankas, todėl yra tik viena taktika - „Tankingas“. Pasirinkite kryptį ir judėkite toliau. Lauko pageidavimai: šlaitai, kalvos, nelygumai turime puikų vertikalų taikymą, mums bus pelningiau šaudyti iš šios padėties, o priešai atidengs mus į apatinę šarvų plokštę, kuri lengvai prasilaužia. Paprasčiau tariant, mes paslepiame korpusą, iškišame bokštą, šaudome priešininkus, taip pat galite iš pastogės užgesinti arfą, turime jas aukštai ir tikimybė pataikyti yra didelė.

Taigi mes turime pasitikintį TT su puikiais ginklais, puikiu šarvų įsiskverbimu ir puikiu tikslumu.

Iškart pasibaigus Antrajam pasauliniam karui naujų JAV sunkiųjų tankų kūrimas sustojo, ir tik atšalę santykiai su buvusia sąjungininke Sovietų Sąjunga privertė pradėti darbus šioje srityje. Kaip pavyzdį amerikiečių tankų statytojai turėjo sovietinį sunkųjį IS-3, kuris jiems padarė labai stiprų įspūdį. Sovietinis IS-3 palankiai skyrėsi nuo amerikietiško sunkiojo T29-T34 lengvesniu svoriu su pakankama ginkluotės galia ir aukštesnio lygio šarvais. Dėl to JAV specialiai sukurta komisija, vadovaujama generolo Stilwello, rekomendavo sukurti sunkųjį tanką, kuriam buvo suteiktas pavadinimas T43, remiantis tanku T34, sumažinant jo masę nuo 70 tonų iki 58 tonų sumažinant ilgį. korpuso ir sumažinti jo įgulą iki keturių žmonių. (pristatytas automatinis krautuvas). Be to, ant mašinos turėjo būti uždėtas 120 mm lengvasis pistoletas. Siekiant išlaikyti apsaugos lygį naudojant mažesnę šarvų masę, buvo planuojama plačiai naudoti liejamas dalis (cisternos masė sumažinta iki 55 tūkst. kg). Maketų komisija, kuri buvo surengta Detroito arsenale 1949 m. gruodį, rekomendavo išimti automatinį krautuvą ir pridėti antrą krautuvą.

Darbas su sunkiuoju tanku T43 buvo vangus iki Korėjos karo pradžios 1950 m. birželį ir iškilo grėsmė panaudoti IS tankus prieš JAV kariuomenę. Iš karto tapo aišku, kad Amerikos kariuomenės šarvuotos pajėgos niekuo negali priešintis sunkiasvorėms transporto priemonėms, pagamintoms SSRS. Buvo paspartintas T43 darbas, išleistas užsakymas pagaminti 300 masinės gamybos transporto priemonių, taip pat keletą eksperimentinių. Jau birželio 51 d. Chrysler pristatė pirmąjį T43 bandymams. Tanke buvo sumontuotas 120 mm T122 pabūklas, kurio pradinis sviedinio greitis buvo 1007 metrai per sekundę. Eksperimentinėse transporto priemonėse buvo M47 vado kupolas, o serijos tankuose - iš M48, aprūpintas 12,7 mm kulkosvaidžiu. Bakas iš T29-T34 paveldėjo variklį Continental AV-1790 (galia 810 AG), taip pat CD-850 transmisiją. Tuo pačiu metu važiuoklė turėjo dviem ratais mažiau iš abiejų pusių.

Visą seriją (300 automobilių) 53-54 metais gamino Chrysler. Jo priėmimas buvo atliktas pagal 6-ojo eksperimentinio ir 8-ojo serijos tankų bandymų rezultatus. Tačiau skubėjimas gaminant tanką turėjo įtakos – nepatenkinamai veikė ugnies valdymo ir ginklo nukreipimo sistemos (reikėjo pakeisti naujomis), bokšto niša buvo šildoma iš maitinimo skyrių, o išmetamosios dujos pateko į valdymo skyrius. Cisternoje pagal bandymų rezultatus reikėjo atlikti apie 100 įvairių modifikacijų ir pakeitimų. Dėl to 55 metais buvo nuspręsta visą seriją išsiųsti saugojimui - T43 nebuvo priimtas naudoti sausumos pajėgose.

Kad kariuomenėje neprarastų „gero“, jie nusprendė po nedidelių pakeitimų priimti 74 T43 automobilius, kuriems buvo suteiktas pavadinimas „120 mm kovinis tankas M103“ (po karo buvo priimta Amerikos tankų klasifikacija). pagal ginklo kalibrą). Šiose transporto priemonėse buvo įrengtas vado kupolas su 12,7 mm kulkosvaidžiu. Ant M103 su 120 mm pistoletu buvo suporuoti du 7,62 mm kulkosvaidžiai. Jėgainė (AV-1790-5B variklis ir CD-850-4B transmisija) veikė patenkinamai. Siekiant sumažinti bokšto įkaitimą jais, buvo sumontuotas išmetimo deflektorius.

Gaisro valdymo sistemos tobulinimas buvo atliktas su eksperimentiniu T43E2. Vietoj hidraulinių ginklų nukreipimo pavarų bake buvo sumontuotos elektrinės pavaros, o vienas bendraašis kulkosvaidis buvo pakeistas teleskopiniu taikikliu. Tanke buvo sumontuotas stereoskopinis nuotolio ieškiklis su automatiniu duomenų perdavimu į ginklininko balistinį kompiuterį. 12,7 mm kulkosvaidis buvo išimtas iš vado kupolo. Specialus snukio deflektorius, kuris kartu buvo ir snukio stabdys, atnešė daug problemų. Pagrindinė deflektoriaus paskirtis – sumažinti parako dujų, nešvarumų ir dulkių debesį, susidariusį šūviu iš tokio galingo ginklo, kuris praktiškai uždengė taikinį ginklininkui. Deflektorius buvo mažai naudotas, todėl greitai buvo visiškai nuimtas.

Naujoji versija, gavusi žymėjimą M103A1, visiškai atitiko keliamus reikalavimus, tačiau ji neplanavo užsakyti sunkiųjų tankų. Situaciją išgelbėjo tai, kad jūrų pėstininkų korpusas įsakė 219 tankų T43 konvertuoti į M103A1. Visos užsakytos naujos cisternos buvo pristatytos iki liepos 59 d. Tiesa, kariuomenė nenorėjo stovėti nuošalyje ir iš jūrų pėstininkų „atėmė“ 72 tankus M103A1.

Jūrų pėstininkų korpusas 1961 m. nusprendė pakeisti M103A1 į Continental AVDS-1790-2A dyzelinius variklius. Tuo pačiu metu galios rezervas padidėjo iki 480 km. Tankuose taip pat buvo įrengta infraraudonųjų spindulių parašo mažinimo sistema. Beveik visiškai atnaujinta stebėjimo įranga, pridėtas infraraudonųjų spindulių prožektorius. Buvo priimta nauja bako versija, pažymėta M103A2. 1962 m. rugpjūtį, išbandę eksperimentinį M103A1E1 su šiomis modifikacijomis, jie išleido įsakymą konvertuoti 153 M103A1 mašinas. Dar 53 tankai buvo baigti gaminti 1968 m. Bendras M103A2 cisternų skaičius kartu su eksperimentiniais sudarė 208 transporto priemones.

M103 tankai jūrų pėstininkų korpuse tarnavo su ketvirtosiomis kuopomis 3-iajame tankų batalione ir rezerviniuose daliniuose. Jie buvo naudojami iki 1973 m., Kai juos pakeitė naujausi M60 pagrindinio bako modeliai.

Apskritai per visą pokario laikotarpį pagrindinis JAV motyvas dirbti su sunkiaisiais tankais buvo IS-3, o vėliau ir T-10 tankų buvimas SSRS. Patys Amerikos kariuomenės tanklaiviai nemėgo sunkiųjų šarvų transporto priemonių – jiems trūko mobilumo, o tai ypač buvo vertinama karinėse pratybose. Tačiau vos tik tanklaiviai pateko į priešo ugnį, ant transporto priemonių iš karto buvo pakabinti papildomi vikšrai, atsarginių dalių dėžės, maišai su cementu ir panašiai, taip bandant pagerinti transporto priemonių saugumą. Panaši situacija buvo ir su pagalbiniais ginklais. Vietnamo patirtis parodė, kad priešo pėstininkams nuslopinti neužtenka 12,7 mm priešlėktuvinio kulkosvaidžio ir bendraašio šautuvo kalibro kulkosvaidžio. Šiuo atžvilgiu jie bandė sustiprinti pagalbinius ginklus, pakeisdami periskopo taikiklį į koaksialinį kulkosvaidį. Tai yra, sprendimai, kurie buvo naudojami sunkiajame M103, buvo visiškai patvirtinti kovos sąlygomis.

Pirmosios kartos kovos tankai - M48 ir M60 - buvo Antrojo pasaulinio karo laikų vidutinių tankų kūrimas, dėl kurio reikėjo juos papildyti kovinėmis formuotėmis sunkesniais tankais, tai buvo M103. Naujos kartos M1 tipo pagrindinio mūšio tanko pasirodymas iš tikrųjų reiškė šio tipo kovinėms mašinoms keliamų reikalavimų įgyvendinimą tiek ginkluotės, tiek šarvų apsaugos, būdingos sunkiems tankams, ir mobilumas, kuriame naujosios transporto priemonės praktiškai prilygsta daugumai lengvųjų cisternų pavyzdžių. Todėl darbas ties M1 logiškai užbaigė JAV sunkiųjų tankų kūrimo plėtrą.

Amerikietiško sunkiojo tanko M103A2 eksploatacinės charakteristikos:
Ilgis - 11230 mm;
Plotis - 3630 mm;
Aukštis - 3560 mm;
Svoris - 58,1 tonos;
Variklis - AVDS-1790;
Variklio galia - 750 AG;
Greitis - 37 km/h;
Galios rezervas - 480 km;
Pervažiuojamas griovys - 2,6 m;
Priekiniai šarvai (pasvirimo kampas) - 127 mm (60 laipsnių);
Šoniniai šarvai - 51 mm;
Bokštas (pistoleto mantija) - 127 mm (254 mm);
Stogo šarvai - 38 mm;
Apatinis šarvas - 25 mm;
Ginkluotė:
Pistoletas - M58;
Kalibras - 120 mm;
Kulkosvaidžiai - HB M2 (12,7 mm) ir M37 (7,62 mm);
Įgula – 5 žmonės.

Video vadovas World of Tanks iš JMR apie amerikietišką sunkųjį tanką devinto lygio M103. Visi žaidimo sektoriai M103, kovos taktika, šarvų ir ginklų testai ir daug daugiau.

Šio tanko kūrimas prasidėjo pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, kai JAV smarkiai pablogėjo santykiai su buvusia sąjungininke SSRS. Natūralu, kad kaip žaliava buvo naudojami esami sunkieji tankai, kurių darbus buvo planuojama nutraukti po karo - T29 - T34 serijos. Sovietinis IS-3 buvo pasirinktas kaip sektinas pavyzdys, kuris taip pat jūsų nenustebins. Ši mašina vienu metu padarė stiprų įspūdį sąjungininkams ir daugelis šalių pradėjo iš jos skolintis tam tikras savybes, o pati Sovietų Sąjunga jau suprato, kad ateitis yra vidutinio tankų kūrime. Bet nenukrypkime. IS-3 nuo amerikietiškų TT skyrėsi mažesniu svoriu, bet tuo pačiu geresniais šarvais ir ne mažesne ugnies galia. Ir buvo nuspręsta sukurti naują amerikietišką tanką T34 pagrindu, sumažinant jo masę daugiau nei 10 tonų ir pašalinant iš ekipažo vairuotojo padėjėją ir vieną krautuvą. Tačiau vėliau buvo nuspręsta grąžinti antrąjį krautuvą.

Patobulinti tanko šarvus, sumažinant jo masę, buvo pasiekta pagaminus sumažinto ilgio lietinį korpusą su elipsine nosimi su dideliais šarvų pasvirimo kampais. Be to, ant jo buvo planuota sumontuoti lengvesnį 120 mm pistoletą. 1953 metais prasidėję prototipų bandymai parodė, kad tankai neatitiko nei kariuomenės, nei jūrų pėstininkų reikalavimų. O jo kūrimas, ko gero, būtų sustojęs ties prototipų gamyba, jei ne skubantys rangovai, kurie savo rizika ir rizika, nelaukdami priėmimo rezultatų, pagamino apie tris šimtus šarvuočių. Pabaigoje buvo rekomenduota atlikti apie 100 rezervuaro konstrukcijos pakeitimų, kurie buvo patvirtinti 1956 m. Po galutinio modernizavimo ir bandymų bakas vis tiek buvo priimtas eksploatuoti. Tačiau reali eksploatacija vėl atskleidė daug problemų: sunkios darbo sąlygos ekipažui, nepakankama variklio galia, tiek jo, tiek transmisijos perkrovos, greitas statinės susidėvėjimas ir pan. Tai yra, skirtingai nuo daugelio kitų žaidimo aukšto lygio tankų, M103 turėjo, jei ne patį sėkmingiausią, bet labai tikrą įsikūnijimą.

TTX M103 palyginimas su klasės draugais

Ir mes grįšime prie žaidimo automobilio versijos World of Tanks. Pirmą kartą gavęs šį tanką, jūs tampate transporto priemonės savininku su ginklu, kurį tyrinėjote septintame lygyje - sunkiuoju tanku T29. Tai reiškia, kad po pirmųjų žemų kovų, kur jums bus užkirstas kelias daugiausia aukščiausiose komandose, jūs pradėsite patekti į skausmo ir kančios pasaulį. Žinoma, tai ne ST-1, kurio D-25-T įsiskverbimas yra 175 milimetrai, bet jūs praleisite 200 milimetrų prasiskverbimo. Be to, užpildę jį aukso lukštais, gausite apčiuopiamą, bet ne kardinalų padidėjimą. Tačiau ištvėrus ar atrakinęs aukščiausio lygio ginklą, kurio šarvus pradurtų sviedinių skverbimasis beveik toks pat kaip ir standartinio subkalibrinio ginklo, žaidimas M103 taps gana patogus. Viršuje bako charakteristikos atrodo labai, labai gerai, palyginti su klasės draugais. Smūgių taškų masė ir skaičius yra šiek tiek mažesnis nei vidutinis, o specifinė variklio galia, taip pat bendras bokštelio ir važiuoklės judėjimo greitis gerokai lenkia kitų Tier 9 sunkiųjų tankų. Nesėkmingas tikro tanko perdavimas apriboja jo maksimalų greitį žaidime iki 34 kilometrų per valandą. Tačiau tokios mažos vertės praktiškai nejaučiama. Tankas lengvai jį įgyja ir nepatiria dinamikos trūkumo.

Aukščiausios klasės M103 pistoletas turi standartinį 9 pakopos 258 milimetrų skverbtis, gerą tikslumą ir tanko mobilumui labai tinkamą taikymo greitį – 2,3 sekundės. Gana kukli pagal 9 lygio standartus, vienkartinę žalą kompensuoja geras ugnies greitis, todėl M103 yra tarp lyderių pagal galimą žalą per minutę. Ir galiausiai apžvalga – ji tik šiek tiek mažesnė už devintojo lygio standartą.

Kaip pramušti M103 tanką, šarvų ir ginklų bandymus

Dabar pažiūrėkime, ką tanko dizaineriai pasiekė dėl jo šarvų. Arba, kaip jo šarvai elgiasi žaidime. Pirmiausia patikrinkime, ar jis gali atlaikyti vieną iš silpniausių priešo ginklų, su kuriais susidūrė šis tankas, kurio skverbtis siekia 170 milimetrų. Viršutinės ir apatinės priekinės dalies sėdynė yra daug tvirtesnė nei likusi korpuso dalis, ir į ją šaudyti neverta, tačiau apatinė NLD dalis, ypač prie vikšrų, lengvai pažeidžia. Be to, silpni šarvai vado kupole. Mažame deimante naujų silpnybių neatsiranda, tačiau bakui patekus į šoną, jis vis mažiau apsaugotas.

Vidutiniškai tarp galimų priešininkų pasiekiama 232 mm skverbtis, viršutinė priekinė dalis ir pora mažų atkarpų ant bokšto. Tačiau net 311 milimetrų prasiskverbimo klasės draugų auksiniai apvalkalai neleidžia sugadinti bokšto netaikant. Ir jos šonai, jei ji yra nukreipta į priešą, ir ginklo kaukė gali lengvai atlaikyti jų smūgius.

Apibendrinkime. Priešais baką netikėtai yra dvi korpuso dugno sekcijos. Į juos nukreipti nelengva, tačiau jų storis siekia vos 50 milimetrų. Vado bokštelis yra šiek tiek stipresnis už juos, o apatinė priekinė dalis yra šalia stiprumo. Norint prasiskverbti į VLD, reikalingi 200-300 milimetrų skverbtuvai, o dėl bako nosies ovalo formos geriau nusitaikyti į tą jos dalį, kuri yra mažesniu kampu mūsų atžvilgiu. Atminkite, kad VLD ir NLD sankryža yra šiek tiek geriau šarvuota nei jie yra. Jei M103 slepia korpusą, taikinys gali būti ir į dvi sritis ginklo mantijos šonuose. Rombe, be arčiausiai šaudymo esančių NLD ir VLD vienetų, bokštas pradeda prasiveržti ir kuo geriau, tuo labiau jis pasukamas. Jo priekinė dalis turi apie 130 milimetrų šarvus ir lengvai pažeidžia stačiu kampu. Be to, nepamirškite apie labai silpną plotą priekinio volo apačioje. Galimybė padaryti žalą per vikšrus tiesiogiai priklauso nuo bako pasukimo kampo. Verta šiek tiek rūšiuoti rombu, nes jie pradeda lengvai prasiveržti. Iš šono, žalos padarymas bakui neturėtų sukelti jums jokių sunkumų. Be to, atkreipkite dėmesį į bokštą, jis turi keletą ypač plonų sekcijų. Na, laivagalis, kaip ir dauguma kitų tankų, M103 neturėtų rodyti priešo.

Pats M103 viršutinis pistoletas rodo gerą tikslumą. Mes retai praleidžiame, net ir dideliais atstumais. Tačiau geriau šaudyti į nusistatytus priešų šonus ir nugaras – kiekvienam varžovui maksimaliu atstumu į kaktą perdurti nepavyksta. O iš vidutinių atstumų su visiška konvergencija dauguma smūgių patenka būtent ten, kur mums jų reikia. Be to, dėl trumpo nusitaikymo laiko judant gauname gana nedidelį sklaidos ratą, kuris leidžia prireikus pataikyti į priešą iš arti, net judant.

Kovos taktika ant M103

Taigi naujasis amerikietiškas sunkusis devintojo lygio tankas nustojo būti labai specializuota transporto priemonė „World of Tanks“, kuriai reikia naudoti iš anksto suplanuotus maršrutus ir pasirinktas pozicijas. Gana stipri kakta, gera dinamika ir tikslus pistoletas su greitu taikymu, visi tie patys puikūs vertikalaus nukreipimo kampai ir labai vertas DPM, pirmą kartą tarp amerikietiškų TT, suteikia mums labai universalų automobilį, galintį atlikti bet kokias jai pavestas užduotis. bet kuriuo mūšio momentu.

Tiesa, palyginti su savo pirmtaku, M103 yra kiek sunkiau tankinami bokšteliais. Priešas, pamatęs net šiek tiek pasuktą bokštą, gauna galimybę lengvai prasibrauti pro jį į šoną. Todėl tokių situacijų reikėtų vengti. Jei esate suspaustas, ieškokite priedangos arba pakeiskite padėtį. Žaidžiant su M103 reikia atsiminti, kad jo korpusą lengvai įsiskverbia visi klasės draugai ir, jei įmanoma, neturėtumėte jo parodyti priešui. Tačiau ši aplinkybė jums sukels tik bėdų, jei kažkokiu būdu gavote 9 lygio tanką nevažinėdami ankstesniais Amerikos sunkiasvoriais. Nes nė vienas iš jų nenukentėjo dėl per didelio korpuso kietumo.

„World of Tanks“ tankui nėra sėkmingų pozicijų ir maršrutų. Jis tiesiog puikiai jaučiasi ir antroje linijoje, ir tankiuose miesto mūšiuose, gali iš už kalvų kartu su klasikiniais amerikiečiais prekiauti bokštais, gali palaikyti vidutinių tankų puolimą.

Tanko stiprybė – mobilumas, geri vertikalūs nukreipimo kampai ir tikslus pistoletas. Pasinaudokite šiomis funkcijomis, pirmiausia šaudykite ir nesileiskite nutaikomi, o dar geriau – šaudykitės į savo automobilį.

Įgulos įgūdžiai ir papildoma įranga M103

Kalbant apie įgulą, nieko keisti nereikės. Mes ir toliau studijuojame įgūdžius, su kuriais tanklaiviai pajudėjo iš T32: remontas ir šeštasis jausmas, ginklų brolystė, vado apžvalga trečiajam, vairuotojas ir ginklininkas tobulina tanko stipriąsias puses - šaudymo tikslumą, įskaitant nedelsiant. Vienas krautuvas išmoksta bekontakčio šovinių stovo – jis pažeidžiamas šaudant į bokšto kaktą ginklo kaukės šonuose, todėl šis įgūdis labai svarbus, antrasis – beviltiškas. Tankas gali išgyventi net ir su nedideliu AG kiekiu, ir tai turi būti panaudota.

Įranga standartinė – gesintuvas, remonto vaistinėlė ir pirmosios pagalbos vaistinėlė. Kaip ir įranga - klasikinė sunkiajam tankui: pirmame lizde turime pistoleto naikintuvą, antrąjį skiriame taikymui gerinti, be to, šiame tanke geriau tai padaryti naudojant vertikalaus nukreipimo stabilizatorių, trečioje mes įdedame ventiliaciją arba pageriname matomumą dengtos optikos ar net stereo vamzdžių pagalba, priklausomai nuo jūsų pageidaujamo žaidimo stiliaus.

Reikės šiek tiek priprasti prie šio bako, nes jis suteiks jums tikrą pasitenkinimą žaidimu. Tikiuosi, kad greitai su tuo sutiksite. Tuo tarpu „World of Tanks“ vaizdo peržiūra apie sunkųjį amerikietišką tanką M103 baigėsi.

Šioje knygoje susisteminta atviroje užsienio spaudoje publikuota medžiaga apie šarvuočius, naudojamus kapitalistinių valstybių kariuomenėse, taip pat apie naujus kovinių mašinų modelius, kuriuos gamina ir kuria šių šalių pramonė. Knygoje pateikiama informacija apie JAV, Anglijos, Prancūzijos, Vokietijos, Švedijos, Šveicarijos, Japonijos, Kanados, Austrijos, Nyderlandų šarvuočius. Atsižvelgiant į tai, kad šarvuotų transporto priemonių gamyba, taip pat moksliniai tyrimai ir plėtros darbai didžiausią mastą pasiekė Jungtinėse Valstijose, jie iš esmės apibūdina užsienio tankų gamybos tendencijas ir išsivystymo lygį, todėl yra svarstomi. šis darbas yra išsamesnis nei kitose šalyse atliktas darbas. Kai kuriuose skyriuose apie kiekvieną iš nagrinėjamų šalių pateikiama trumpa informacija apie šarvuočių modelius, kurie buvo nutraukti gamyba ir eksploatacija, tačiau naudojami kitų kapitalistinių valstybių kariuomenėse.

1964 m. žinynas įdomus ir tuo, kad kaip tik tuo metu SSRS buvo bandoma naujos kartos įranga (T-64, BMP 1).

Sunkus tankas M103.

Sunkus tankas M103.

1952 m. buvo pagamintas T43 sunkiojo tanko prototipas, kurio tobulinimas tęsėsi iki 1956 m. Atnaujintas šio tanko T43E1 modelis 1956 m. buvo standartizuotas su M103 ženklu. Kovinis tanko svoris yra 54,3 tonos.

Tankas M103 (14 pav.) ginkluotas ilgavamzdžiu 120 mm pabūklu, dviem 7,62 mm kulkosvaidžiais, sumontuotais koaksialiai su patranka, ir vienu 12,7 mm priešlėktuviniu kulkosvaidžiu, kuris atvirai sumontuotas ant vado kupolo.

Cisternos pistoletas turi snukutinį stabdį ir išmetimo įtaisą. Tankas neturi ginkluotės stabilizatorių.

Tanke įrengtos dubliuotos ugnies valdymo pavaros, sumontuotos pas vadą ir pabūklininką.

Pagrindinis pagalbinis tiesioginio šaudymo įtaisas yra stereoskopinis horizontalaus pagrindo tolimatis, sumontuotas prie patrankos, o pagalbinis - šešis kartus padidintas periskopo taikiklis.

Šaudymas iš uždarų padėčių atliekamas naudojant goniometrą-kvadrantą ir azimuto indikatorių.

Priešlėktuvinio kulkosvaidžio ugnies valdymas yra nuotolinis ir gali būti vykdomas iš bokštelio vidaus.

Vado bokštelyje sumontuoti keturi periskopo stebėjimo įrenginiai, suteikiantys galimybę matyti apskritą vaizdą. Prie krautuvo sumontuotas vienas periskopinis stebėjimo įrenginys.

Vairuotojas turi tris dieninius periskopinius stebėjimo įrenginius, sumontuotus valdymo skyriaus stoge, kurie suteikia jam reljefo vaizdą horizontalioje plokštumoje iki 180 °. Važiuodamas naktį vairuotojas naudoja infraraudonųjų spindulių periskopą M19, kuris sumontuotas vietoj centrinio dieninio periskopo žiūrėjimo įrenginio.

Tanko korpusas ir bokštelis tvirti. Pusrutulio formos bokštas. Užpakalinė jo dalis yra gerokai pakelta virš korpuso stogo.

Bake sumontuotas 12 cilindrų keturtaktis, oru aušinamas „Continental“ kompanijos benzininis variklis, modelis AV-1790-7B, kurio galia siekia 810 AG. su. esant 2800 aps./min.

„Cross Drive“ tipo hidromechaninis jėgos perdavimas yra panašus į M47 ir M48 vidutinių bakų jėgos perdavimą.

Tanko įgulą sudaro penki žmonės - vadas, ginklininkas, krautuvas, krovėjo padėjėjas ir vairuotojas.

Vairuotojas yra valdymo skyriuje, o kiti ekipažo nariai – bokšte.

Maitinimo skyrius yra užpakalinėje korpuso dalyje. Maitinimo skyriaus šonuose yra kuro bakai, kurių įpylimo kakleliai įvedami į maitinimo skyriaus stogą tiesiai už bokšto. Variklio išmetamosios dujos per du išmetimo kolektorius nukreipiamos į duslintuvą, esantį vidurinėje galios skyriaus stogo dalyje.

Cisterna aprūpinta stacionaria priešgaisrinės įrangos sistema, kurią sudaro trys anglies dvideginio balionai, sumontuoti valdymo skyriuje kairėje vairuotojo sėdynės pusėje. Visi trys cilindrai suveikia vienu metu, kai juos veikia rankena, pritvirtinta prie vieno iš cilindrų. Cisternoje taip pat yra nešiojamas rankinis gesintuvas.

Mašinoje sumontuotas įkrovimo blokas, kurį sudaro vieno cilindro 4 taktų benzininis variklis, kurio tūris yra 14,5 litro. su. ir elektros generatorius, generuojantis esant 3100 aps./min., 300 A srovę, 28 V įtampą. Įkrovimo bloko variklio sūkių pastovumą palaiko išcentrinis reguliatorius.

Mašinos valdymas yra vairavimas. Pavaros perjungiamos naudojant penkių padėčių svirtį.

Vairuotojo liukas yra valdymo skyriaus stogo vidurinėje dalyje.

Bako pakabos sukimo juosta. Kiekvienos pusės važiuoklėje yra septyni plento ratai ir šeši atraminiai ritinėliai. Trys priekiniai ir du galiniai ratai kiekvienoje pusėje yra su amortizatoriais. Vikšras turi guminį-metalinį vyrį.

Tanke yra vienas iš standartinių AN / GRC-3 (arba 4) arba AN / VRC-7 tanko radijo imtuvų, domofonas ir radijo stotis ryšiui su orlaiviu palaikyti. Transporto priemonės laivagalyje buvo įrengtas telefonas, skirtas bendrauti su pėstininkais su ekipažu.

M103 bako variklyje, taip pat ant vidutinių ir lengvų bakų, vietoj karbiuratoriaus sumontuota tiesioginio degalų įpurškimo įranga. Atnaujintas M103 bako modelis buvo pavadintas M103A1.

M103 cisternų gamyba išleidus 250300 vnt. nutraukta.

Šiuose tankuose yra jūrų pėstininkų korpuso dalys. Nemažai tankų yra Vakarų Vokietijoje dislokuotoje amerikiečių armijoje.

1962 metais JAV priimta programa numato tankų M103 tobulinimą iki 1964 metų. ant elektrinės ir nuotolio ieškiklio.

Benzininį variklį planuojama pakeisti dyzeliniu, sumontuotu ant M60 bako. Kartu bus padidinta kuro bakų talpa, o tai turėtų padidinti bako atstumą iki 480 km.

Stereoskopinį nuotolio ieškiklį pakeis monokulinis nuotolio ieškiklis, kurio skalės sugraduotos metrais.

Tokiu būdu atnaujintos cisternos gaus M103A2 indeksą.