Ar mūsų povandeninis laivas buvo prie Jungtinių Valstijų krantų? Rusijos branduoliniai povandeniniai laivai prie Jungtinių Valstijų krantų Rusijos povandeninis laivas iškėlė į paviršių Laisvės statulą.

Projekto 971 Rusijos daugiafunkcis branduolinis povandeninis laivas „Pike-B“ (pagal NATO klasifikaciją – „Akula“) beveik mėnesį išbuvo Meksikos įlankoje prie JAV krantų. Tai tapo žinoma po to, kai valtis išplaukė iš vietovės. Tačiau ekspertai neatmeta, kad skandalą JAV kariuomenė galėjo paviešinti savanaudiškais tikslais.

Rusijos branduolinis povandeninis laivas Project 971 Shchuka-B (NATO ataskaitinis pavadinimas „Akula“), galintis nešti tolimojo nuotolio sparnuotąsias raketas, mėnesį buvo neaptiktas Meksikos įlankoje gana arti JAV krantų, o tai tapo žinoma po to, kai branduolinis povandeninis laivas paliko teritoriją.

Pirmasis apie incidentą pranešė Vašingtono laisvojo švyturio autorius Billas Hertzas, žurnalistų sluoksniuose žinomas dėl savo artumo Pentagonui ir žvalgybos agentūroms. Hertzas atkreipia dėmesį į tai Mes kalbame apie branduolinį povandeninį laivą, kuris laikomas „vienu tyliausių“ ir nepagaunamas priešo Rusijos povandeninių laivų radarams.

„Rusijos atakos povandeninis laivas patruliavo vandenyse prie pat JAV pakrantės tik antrą kartą nuo 2009 m.“, – „Interfax“ citavo straipsnį.

Pasak JAV pareigūnų, Rusijos povandeninio laivo buvimas prie JAV krantų rodo priešvandeninio laivo darbo trūkumus. Amerikos kompleksai. Jie pabrėžė, kad JAV prezidento Baracko Obamos administracija mažina šių kompleksų finansavimą, vykdydama planą per ateinančius dešimt metų gynybos išlaidas sumažinti 487 mlrd.

„Shark“ buvo pastatytas turint tik vieną tikslą – sunaikinti JAV karinio jūrų laivyno balistinių raketų povandeninius laivus ir jų įgulos narius. Tai tyli valtis, kuri gali plaukti nepastebimai ir išvengti aptikimo“, – sakė kitas pareigūnas.

„Faktas, kad ji nebuvo matyti Meksikos įlankoje, kelia susirūpinimą“, – pripažino JAV pareigūnai. Per pastaruosius trejus metus tai buvo pirmas kartas, kai Rusijos „ryklys“ priartėjo prie JAV krantų. Ji ten išbuvo keletą savaičių birželio–liepos mėnesiais. Paskutinį kartą dvi tokios valtys buvo matytos 2009 m rytu pakrantešalių, praneša ITAR-TASS.

Tuo tarpu JAV karinio jūrų laivyno atstovai oficialių komentarų šiuo klausimu atsisakė.

Tačiau gali būti, kad informacijos apie Rusijos povandeninį laivą nutekėjimas iš kariuomenės ar kito departamento yra susijęs su Kongrese svarstomu JAV gynybos biudžeto projektu, kuris dėl bendro valstybės deficito artimiausiais metais turėtų būti mažinamas. lėšų. Visų pirma planuojama sumažinti išlaidas kariniam jūrų laivynui ir povandeninei aviacijai, o tai gali nepatikti kai kuriems kariuomenės pareigūnams.

„Washington Free Beacon“ taip pat primena, kad Šiais metais strateginiai bombonešiai Rusijos oro pajėgos skrido arti Amerikos oro erdvės. Tačiau tuomet Pentagonas pareiškė, kad tai laiko įprastomis ilgo nuotolio aviacijos pratybomis ir dėl to nejaučia jokio susirūpinimo.

Pirmininkas Visuomeninė taryba prie Gynybos ministerijos Vyriausiasis redaktorius Igoris Korotčenka žurnalui „Nacionalinė gynyba“ sakė, kad jei Rusijos branduolinis povandeninis laivas tikrai buvo prie JAV krantų, tai „tai rodo, kad Rusija išlaikė potencialą ir šalis yra pasirengusi tokiems veiksmams, o tai užtikrina prestižą ir pagarbą mūsų laivynui. .

„Tokia kovinė misija, ypač turint omenyje, kad jie liko nepastebėti ilgam laikui vertas pagarbos. Kodėl amerikiečiai padarė tokią išvadą Rusiškas laivas buvo rastas? Tuo metu, kai valtis buvo prie kranto, amerikiečiai negalėjo nustatyti jo buvimo fakto. Tačiau apdorojus visus stebėjimo duomenis, įskaitant hidroakustinį stebėjimą, daugeliui netiesioginiai ženklai analitikai padarė išvadą, kad tai buvo APL. Visa tai, žinoma, yra mūsų naudai - ir mes turime geras valtis, o įgula yra profesionali “, - sakė karo ekspertas.

Korotčenka pažymėjo, kad jei branduolinis povandeninis laivas iš tikrųjų buvo prie JAV krantų, tai yra normali Šiaurės laivyno ir jo povandeninių pajėgų darbo taktika, ypač turint omenyje, kad Amerikos ir Didžiosios Britanijos povandeniniai laivai nuolat yra prie mūsų krantų. „Daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų kovinės tarnybos prie galimo priešo krantų yra įprasta laivyno povandeninių pajėgų planuojamo kovinio darbo dalis. Nenormalu yra tai, kad 1990-aisiais Rusija iš tikrųjų nustojo dalyvauti tokiose operacijose. O tai, kas nutiko, rodo, kad mūsų karinis jūrų laivynas grįžta prie ankstesnių karinės tarnybos variantų, ir tai yra visiškai pateisinama ir normalu“, – patikino jis.

Karinis ekspertas pažymėjo, kad neaišku tik tai, kodėl žinutėje kalbama būtent apie Meksikos įlanką. „Pagrindinė daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų užduotis yra sekti potencialaus priešo povandeninius raketų vežėjus. Ant Atlanto vandenyno pakrantė yra atitinkama bazė, kurioje dalis Amerikos Ohio klasės strateginių povandeninių laivų su atominiai ginklai laive“, – sakė Igoris Korotčenko.

Branduolinio povandeninio laivo greitis 5-7 mazgai rodo, kad valtis yra tyli, todėl hidroakustinio kontakto sąlygos yra tokios, kad kai kuriais atvejais amerikiečiai tikrai negali suvaldyti aptikimo. Tačiau viskas priklauso nuo daugelio veiksnių: vandens druskingumo būklės, įvairių hidrografinių ir geografinių sąlygų. Apskritai galime pasakyti, kad Rusijos daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai pasižymi padidintu slaptumu ir mažu triukšmu, o amerikiečiai ne visada gali juos aptikti.

Tačiau Igoris Korotčenko pabrėžė, kad skandalas su radimu Rusijos branduolinis povandeninis laivas, kuris išėjo į viešumą, reikalingas amerikiečiams tam, kad iš Baracko Obamos išmuštų papildomus asignavimus programoms, susijusioms su povandeninių laivų aptikimo prie šalies krantų technologijų ir sistemų tobulinimo.

„Kaip žinote, Rusijos grėsmės veiksnys aktyviai naudojamas sprendžiant biudžeto problemas. Natūralu, kad žinutė apie grėsmę bet kuriam senatoriui veikia kaip raudonas skuduras jaučiui, o patriotinio pasipiktinimo priepuolio metu jis balsuoja už papildomų lėšų skyrimą programoms kurti“, – aiškino ekspertas.

Pažymėtina, kad projekto 971 Rusijos povandeniniai laivai „Shchuka-B“ yra trečios kartos daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai, aprūpinti priešvandeninėmis torpedomis ir sparnuotosios raketos. Jie skirti sunaikinti priešo paviršinius ir povandeninius laivus.

Pavadinimas „Akula“ taip pat vartojamas rusų karinėje terminologijoje, nurodant projekto 941 branduolinius laivus, kurie buvo sukurti devintajame dešimtmetyje tarpžemyniniams laivams. balistinių raketų. NATO jie priskiriami taifūnams.


"VZGLYAD.RU"

Pindosai buvo trolinami

PROJEKTAS 955 Borey SSBN ATKLAUSO PAVIRŠIAI ILGOJE SALOS sąsiauryje

Šiandien už kilometro nuo Manheteno pasirodęs Rusijos branduolinis povandeninis laivas ir Laisvės statulos sukėlė ne tik paniką Pentagone, bet ir naujienas bei mirtiną siaubą, apėmusį visus be išimties amerikiečius. Apklausos vieša nuomonė Jie parodė, kad išsigandę amerikiečiai, pajutę nemalonų šaltuką dėl kažkieno kariškių buvimo savo namuose ir spėję išnagrinėti „Rusijos mirties mašiną“ nuodugniai prie savo krantų, reikalauja nedelsiant nutraukti savo veiklą. kampaniją Afganistane, taip pat karinio pasirengimo Sirijai ir Iranui apribojimą.

Kaip paaiškėjo, jūrų pajėgos Jungtinės Valstijos tiesiog praleido akimirką, kai povandeninis laivas „Borey“, dar žinomas kaip „Project 955“, išplaukė tiesiai į Amerikos pakrantę. Išgirtos JAV sekimo sistemos neužfiksavo mūsų povandeninio laivo judėjimo.
Pasak Rusijos Federacijos gynybos ministerijos atstovo, mūsų povandeninio laivo atsiradimas netoli Niujorko ir jo įplaukimas į JAV teritorinius vandenis buvo „Visiškai absurdiška avarija. Sugedo povandeninio laivo navigaciniai prietaisai, o norėdamas susiorientuoti povandeninio laivo vadas buvo priverstas demaskuotis ir duoti komandą pakilti. Bendra bazė buvo nepaprastai nustebęs, kai vadas prie radiogramos su pranešimu apie jo buvimo vietą pridėjo Laisvės statulos ir Manheteno saloje vaikštinėjančių turistų nuotraukas.
„Prašome amerikiečių nelaikyti to atsaku į reguliarius JAV karinio jūrų laivyno povandeninių laivų pasirodymus šalia Rusijos Federacijos teritorinės jūros. Tiesa, verta pridurti, kad mes visada fiksuojame amerikietiškų povandeninių laivų pasirodymą, taip pat jų judėjimą. Ir amerikiečiai, kaip paaiškėjo, ne visada gali tai padaryti. Ir tik atvejis mums padėjo tai atpažinti“, – intonacija žodį „bylas“ akcentavo televizijos reporterės pašnekovas.
Gynybos ministerijos ekspertai mano, kad amerikiečiai tiesiog neturi galimybių patikimai sekti šios klasės povandeninių laivų judėjimą: „Nors buvo manoma, kad amerikiečiai turėjo problemų tik sekdami mūsų povandeninius laivus su titano korpusu (Project 945 Barracuda), Pasirodo, povandeninius laivus su plieniniu korpusu jie gali nesunkiai praleisti“, – NTV korespondentui sakė RF Gynybos ministerijos atstovas. – Mes ir toliau vykdysime kovinę prievolę prie JAV krantų, Nr tarptautinius susitarimus mes to nepažeidžiame. Ir įvykis, kuris įvyko svarus vanduo nelaimingas atsitikimas ir neturėtų būti vertinamas kaip provokacija.
Amerikiečių nuogąstavimai suprantami ir tam yra dvi priežastys. Pirma, mūsų povandeninio laivo pakilimas atskleidė Pentagono povandeninių sekimo sistemų spragas, kurias ištaisyti nebus taip paprasta. Antra, Borey klasės povandeniniai laivai ir naujausios jų modifikacijos gali būti komplektuojami jokiu būdu ne tik sparnuotosiomis raketomis Granat (amerikiečiai jas vadina SS-N-21 „Sampson“). Nors jie nesunkiai nuskrenda ne tik į pakrantę, bet ir kur kas toliau, beveik į bet kurį didesnį JAV miestą. Yra dėl ko nerimauti. Amerikiečius labiausiai įžeidžia tai, kad tarptautinis jūrų teisė tokiais atvejais Rusija nepažeidžiama ir draudžia mums kovinis patrulis jie nesugeba. Viena viltis – tokios klasės povandeninių laivų turime nedaug ir, deja, nuolat žaisti ant Pentagono nervų negalėsime.
Nepriklausomi tarptautiniai ekspertai tikina, kad amerikiečiai tikrai padarys mums naudingas išvadas: „JAV branduoliniai povandeniniai laivai daugiau patruliuoja nei Rusijos, Prancūzijos, Didžiosios Britanijos ir Kinijos branduoliniai povandeniniai laivai. povandeninių laivų flotilės kartu paėmus, jie dažnai lankosi netoli jūsų teritorinių vandenų. Jie gerokai gadina rusams nervus. Galbūt dabar jie elgsis atsižvelgdami į tai, kad jūsų povandeniniai laivai gali daug nuveikti. Nors ir „atsitiktinai“. Tačiau būdinga štai kas: pseudoliberalūs Rusijos televizijos kanalai, atrodo, paėmė vandenį į burną ir vienbalsiai tyli apie šią akivaizdžią karinę Rusijos sėkmę. ginkluotosios pajėgos. Vienintelis televizijos kanalas, plačiai nuskambėjęs pranešime žiniasklaidai, buvo NTV, kurį kalbino Krašto apsaugos ministerijos atstovai. Likusieji droviai tyli. Bet koks džiaugsmas juose viešpatavo, kai nacionalinė komanda paliko Euro 2012! Pradedi tikėti, kad tarp mūsų kolegų tikrai yra žmonių, kurie nuoširdžiai tiki, kad „kuo Rusijai bus blogiau, tuo geriau“.

Rusijos daugiafunkcis branduolinis povandeninis laivas Project 971 Shchuka-B (NATO klasifikacija – Akula), ginkluotas sparnuotinėmis raketomis, keletą savaičių patruliavo prie JAV krantų Meksikos įlankoje, likdamas nepastebėtas. Šią informaciją rugpjūčio viduryje išplatino amerikiečių internetinis leidinys, remdamasis neįvardytais Amerikos pareigūnais. Išryškinant Amerikos priešpovandeninės sistemos silpnumą, taip pat pranešama, kad povandeninio laivo buvimas prie JAV teritorinių vandenų buvo pastebėtas tik tada, kai povandeninis laivas jau paliko teritoriją, ir tai sukėlė rimtą susirūpinimą JAV pareigūnams. „Mūsų versijos“ korespondentas nusprendė prisiminti povandeninių laivų konfrontacijos istoriją.

Kol kas informacijos apie Rusijos povandeninio laivo buvimą prie Amerikos krantų oficialiai nepatvirtino nė viena pusė, gali būti, kad dėl ypatingo slaptumo informacijos dar ilgai nebus. Tačiau, pasak ekspertų, Rusijos povandeninių laivų sėkmė naudinga abiem pusėms. Rusija aiškiai demonstruoja neblėstančią karinę galią, taip pat kvestionuoja priešraketinės gynybos sistemos dislokavimą Europoje. JAV kariuomenei šis incidentas naudingas tuo, kad gali turėti įtakos planams per ateinančius 10 metų sumažinti Amerikos išlaidas gynybai 487 mlrd. nesugebėjimas karinis jūrų laivynas JAV, siekusios sekti Rusijos povandeninį laivą, liudija apie amerikiečių priešpovandeninių sistemų, kurių finansavimas ką tik sumažėjo, darbo trūkumus.

Reikia pažymėti, kad tai ne pirmas kartas, kai Rusijos karo laivai gąsdina JAV kariuomenę. 2009 metais prie JAV krantų iš karto buvo pastebėtos dvi „lydekos“. O kaip „Mūsų versijai“ sakė Politinės ir karinės analizės instituto analitinės dalies vadovas Aleksandras Chramčichinas, buvimas neutraliuose vandenyse šalia kitų valstybių teritorijos yra įprastas povandeninių laivų kovinio rengimo elementas. Jokių provokacijų ilgose kelionėse neplanuojama. Tai, kad laivas buvo aptiktas, yra labai blogai, iš tikrųjų tai yra misijos sutrikimas. Netoliese yra amerikietiški laivai Rusijos pakrantės, ir tai, kad in Pastaruoju metu Rusijos kariniam jūrų laivynui nepavyko atidaryti nei vieno, kuris iškalbingai byloja apie tai, kad amerikiečiai elgiasi profesionaliau.

Reikėtų pažymėti, kad povandeniniai laivai buvo laikomi vienu iš efektyviausių ginklų rūšių Šaltasis karas. Šnipinėdami vienas kitą povandeninių laivų flotilės kūrė neįtikėtiną psichologinį spaudimą, neleisdami priešui jaustis saugiai net savo švartavimosi vietose. Povandeninio karo mastai įspūdingi: per 30 metų įvyko apie 25 amerikiečių ir sovietų (tuomet Rusijos) povandeninių laivų susidūrimai tik po vandeniu, ir tai – beribiuose vandenynuose.

Paprastai incidentai įvykdavo didelių pratybų metu, kai povandeniniai laivai vykdė kovinius paleidimus. Be to, povandeniniai laivai vykdė aktyvią žvalgybinę veiklą artėjant prie priešo karinių jūrų bazių. Povandeniniai laivai išsprendė daugybę operatyvinių užduočių: stebėjo priešo povandeninių laivų judėjimą Pasaulio vandenyne, buvo siunčiami rinkti informacijos per visą priešo jūrų sienos perimetrą.

Dažnai povandeniniai laivai drąsiai įplaukdavo į užsienio teritorinius vandenis ir net į uždaras įlankas bei karinių jūrų pajėgų bazių akvatorijas, siekdami perimti informaciją iš pakrančių radarų ir telekomunikacijų. Be to, jie slapta rinko karinės technikos fragmentus, prijungtus prie ryšio linijų. Be to, daugelio operacijų, atliktų net prieš kelis dešimtmečius, detalės tebelaikomos „slapta“ iki šių dienų.

Tačiau vienas iš akistatos, kurioje dalyvavo povandeninis laivas, epizodų tiesiogine prasme atvedė pasaulį prie karo slenksčio, sulaukė plačios reklamos. 1962 m. spalį, per Karibų krizę, prie Kubos krantų patruliavo keturi sovietiniai dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai B-59 pagal projektą 641 („Foxtrot“ pagal NATO klasifikaciją), pakrauti branduolinėmis torpedomis. Spalio 27 d. 11 JAV karinio jūrų laivyno naikintojų grupė, vadovaujama USS Randolph, apsupo vieną iš valčių. Į povandeninį laivą apšaudė amerikiečių lėktuvas, sovietų teigimu, prieš povandeninį laivą buvo panaudoti ir gylio užtaisai. Sovietinio povandeninio laivo kapitonas panikavo, nusprendė, kad karas jau prasidėjo, ir davė komandą ruoštis paleisti atsakomąją branduolinę torpedą į amerikiečių laivus. Šiaurės laivyno 69-osios povandeninių laivų brigados štabo viršininkas Vasilijus Archipovas, buvęs vyresnysis laive, įtikino vadą to nedaryti, o iškilti į paviršių ir laukti nurodymų iš Maskvos.

Sovietų karinio jūrų laivyno istorijoje buvo keli tragikomiški atvejai, vienas iš jų nutiko 613 projekto (pagal NATO klasifikaciją – Whiskey-I) sovietiniam vidutinio stiprumo torpediniam dyzeliniam-elektriniam povandeniniam laivui 1981 m. spalio 27–28 d.

Įprastą mokomąją kelionę Baltijos jūroje leidę povandeniniai laivai prarado kursą ir atsidūrė giliai Švedijos teritorijoje. Tuo tarpu „Švedijos komsomoletai“ – taip vėliau Baltijos laivyne buvo ironiškai praminta valtis – neplanavo įplaukti į Švedijos teritorinius vandenis. Tačiau susiklostė visa virtinė aplinkybių, dėl kurių kilo didelis tarptautinis skandalas. Pirmiausia dėl žvejybos tinklų pažeidimo navigacinės sistemos Deka antena pradėjo teikti neteisingą informaciją. Laivo šturmanas nespėjo laiku pastebėti, kad povandeninis laivas kelias dienas judėjo neteisingu kursu. Dėl to kateris, kuris turėjo būti už šimto mylių nuo Skandinavijos krantų, atsisėdo ant Bselos pakrantės seklumų akmenų prie pietryčių Švedijos pakraščio, netoli Turumsker salos, 2 kilometrai nuo paslapties. Karinė bazė NATO Švedijoje. Situacijos incidentas slypi ir tame, kad norint pasiekti įvykio vietą laivas turėjo praplaukti kelis siaurus dirbtinius sunkiai praplaukiamus sąsiaurius. Be to, dėl keisto sutapimo įvykio laikas sutapo su naujo modelio torpedų bandymu šioje bazėje.

Kitas ne mažesnis atvejis įvyko 1996 m. vasario 29 d. Per NATO pratybas netoli Aljanso laivų būrio netikėtai į paviršių iškilo povandeninis laivas K-448 Tambov. Paaiškėjo, kad vienam jos įgulos nariui skubios medicinos pagalbos prireikė dėl peritonito, kuris išsivystė po apendikso pašalinimo operacijos. Pastebėtina, kad Rusijos povandeninis laivas sekė pratybas ir net sąlyginai nuskandino kelis laivus. Nepaisant to, priešas pateko į poziciją - sergantis povandeninis laivas buvo nugabentas į britų minininką Glazgą, o iš ten sraigtasparniu buvo išsiųstas į ligoninę.

Beje, sudėtingiausia ir sėkmingiausia CŽV operacija vis dar laikomas itin slaptu „Ivy Bells“ projektu, kurio metu buvo pašalinta informacija iš sovietinių povandeninių kabelinių ryšių linijų. Ši operacija buvo atlikta aktyviai naudojant povandeninius laivus. Jis prasidėjo 1970 m. Tada CŽV parodė didesnį susidomėjimą informacija apie mūsų tarpžemyninių balistinių raketų, kurios pataikė į taikinius Kamčiatkos poligone, paleidimo rezultatus. Povandeninis laivas „Khalibatas“ slapta prasiskverbė į sovietų teritorinius vandenis ir kybo virš povandeninio kabelio, jungiančio Petropavlovsko-Kamčiatskio miestą, netoli salos esantį raketų poligoną „Karpinsky Kura“ ir povandeninių laivų bazę „Krashenikovo“ su žemynu. Keturi giliavandeniai narai sumontavo specialią įrangą, povandeninis laivas kelias dienas filmavo itin slaptą informaciją.

Be to, buvo patobulintas informacijos gavimo procesas. Ant kabelio buvo sumontuotas stacionarus įrenginys, sukurtas pagal CŽV nurodymus. Šis prietaisas, gavęs būdingą pavadinimą „Cocoon“, sugebėjo pašalinti informaciją iš laido neatidarant jo išorinių apvalkalų.

Ši šnipinėjimo įranga įkūnijo naujausius to meto radioelektroninių technologijų pasiekimus. Autorius išvaizda tai buvo cilindrinis konteineris, kurio uodegos dalyje buvo branduolinis šaltinis elektros tiekimas, tiekiantis elektrą borto radijo elektroninėms sistemoms. Elektroninis šnipas ilgą laiką dirbo neprisijungęs ir perdavė sukauptą informaciją į zoną įplaukiančiam povandeniniam laivui.

Taigi amerikiečiai jau dešimtmetį vagia įslaptintą informaciją. Kol kas tiksliai nežinoma, kaip buvo aptiktas pokalbių pasiklausymas. Pagal vieną versiją, įrenginį aptiko remontininkai, ieškoję nutrūkusio laido, į kurį netyčia pataikė žvejybos inkaras, pagal kitą – sovietų žvalgybos pareigūnai informaciją gavo iš savo agento, dirbančio su šiuo projektu CŽV.

Pasak ekspertų, branduolinių povandeninių laivų atėjimas į kovinę tarnybą nesustojo net ir sugriuvus Sovietų Sąjunga, nors žymiai sumažėjo.

Rusijos branduolinis povandeninis laivas nuplaukė į Niujorką ir išgąsdino visą Ameriką

Už kilometro nuo Manheteno ir Laisvės statulos atsiradęs Rusijos atominis povandeninis laivas paniką pasėjo ne tik Pentagone. Naujausios naujienos parodė mirtiną siaubą, kuris apėmė visus be išimties amerikiečius.

Liepos 1 d., praėjus valandai po Rusijos „Borey“ tipo branduolinio laivo išplaukimo į paviršių, atliktos visuomenės nuomonės apklausos parodė, kad išgąsdino amerikiečiai, pajutę nemalonų šaltuką dėl kažkieno kariškių buvimo savo namuose ir spėję pažvelgti į savo krantus. "Rusijos mirties mašina" visose smulkmenose reikalauti nedelsiant nutraukti kampaniją Afganistane, taip pat apriboti karinį pasirengimą prieš Siriją ir Iraną.

Kaip paaiškėjo, JAV karinis jūrų laivynas tiesiog praleido akimirką, kai povandeninis laivas „Borey“, dar žinomas kaip „Project 955“, išplaukė į Amerikos pakrantės matomumą. Ir šlovingos JAV sekimo sistemos neužfiksavo, kaip mūsų povandeninis laivas praplaukė JAV teritoriniuose vandenyse netoli Amerikos krantų, praneša NTV kanalas.

Pasak Rusijos gynybos ministerijos atstovo, mūsų branduolinio povandeninio laivo iškėlimas į paviršių netoli Niujorko ir jo įplaukimas į JAV teritorinius vandenis buvo „Visiškai juokinga avarija. Prie povandeninio laivo sugedo laivo navigaciniai prietaisai ir, norėdamas orientuotis, povandeninio laivo vadas buvo priverstas demaskuotis ir duoti komandą pakilti..

A Rusijos generalinis štabas labai nustebo, kai povandeninio laivo vadas prie radiogramos su pranešimu apie jo buvimo vietą pridėjo Laisvės statulos ir Manheteno saloje vaikštinėjančių turistų nuotraukas.

« Mes prašome amerikiečių nelaikyti šio incidento kaip atsako į reguliarius JAV karinio jūrų laivyno povandeninių laivų pasirodymus prie pat Rusijos Federacijos teritorinės jūros sienų., – sakė Rusijos gynybos ministerijos atstovas. - Tiesa, verta pridurti, kad mes visada fiksuojame amerikietiškų povandeninių laivų pasirodymą, taip pat jų judėjimą. Ir amerikiečiai, kaip paaiškėjo, ne visada gali tai padaryti. Ir tai buvo tik atvejis, kuris mums padėjo tai nustatyti., – pabrėžė Rusijos kariškiai.

Gynybos departamento ekspertai mano, kad amerikiečiai tiesiog neturi technines galimybes patikimai sekti šios klasės povandeninių laivų judėjimą: „Nors buvo manoma, kad amerikiečiai turėjo problemų tik su mūsų titano korpuso povandeninių laivų sekimu (Project 945 Barracuda), pasirodo, kad jie gali nesunkiai praleisti povandeninius laivus su plieniniu korpusu, – sakė Krašto apsaugos ministerijos atstovė. - Mes ir toliau vykdysime kovines pareigas prie JAV krantų ir nepažeidžiame jokių tarptautinių susitarimų. O įvykęs incidentas yra grynas nelaimingas atsitikimas ir neturėtų būti vertinamas kaip provokacija..

Amerikiečių nuogąstavimai suprantami ir tam yra dvi priežastys. Pirma, mūsų povandeninio laivo pakilimas atskleidė Pentagono povandeninių sekimo sistemų spragas, kurias ištaisyti nebus taip paprasta. Antra, Borey klasės povandeniniai laivai ir naujausios jų modifikacijos gali būti komplektuojami jokiu būdu ne tik jiems įprastomis sparnuotomis raketomis Granat (amerikiečiai jas vadina SS-N-21 „Sampson“). Nors jie nesunkiai nuskrenda ne tik į pakrantę, bet ir kur kas toliau, beveik į bet kurį didesnį JAV miestą. Yra dėl ko nerimauti.

Labiausiai amerikiečius įžeidžia tai, kad Rusija tokiais atvejais nepažeidžia tarptautinės jūrų teisės, o jie negali mums uždrausti vykdyti kovinį patruliavimą ir žaisti ant Pentagono nervų.

Nepriklausomi tarptautiniai ekspertai tikina, kad amerikiečiai tikrai padarys Rusijai naudingas išvadas. Dabar JAV branduoliniai povandeniniai laivai patruliuoja daugiau nei Rusijos, Prancūzijos, Didžiosios Britanijos ir Kinijos branduolinių povandeninių laivų flotilės kartu paėmus. Amerikos povandeniniai laivai, dažni svečiai prie Rusijos teritorinių vandenų. Galbūt dabar jankiai imsis dėmesio, kad mūsų povandeniniai laivai gali daug. Įskaitant - suvynioti potencialaus priešo nervus.

2012 m. liepos 1 d. mūsų branduolinis povandeninis laivas tariamai išplaukė prie Long Ailendo krantų. Kaip praneša kai kurie rusakalbiai interneto šaltiniai, remdamiesi vieni kitais, už kilometro nuo Manheteno ir Laisvės statulos pasirodęs Rusijos branduolinis povandeninis laivas sukėlė mirtiną siaubą, apėmusį amerikiečius.
Tiesa, tuo pat metu apie šį įkopimą nė vienas amerikiečių šaltinis nepasakė nė žodžio. JAV valstybės sekretoriatas taip pat tyli ...

Kaip paaiškėjo, JAV karinis jūrų laivynas tiesiog praleido akimirką, kai į paviršių išplaukė povandeninis laivas Borey, dar žinomas kaip Project 955. Greičiausiai tai buvo laivas „Jurijus Dolgoruky“ – pirmasis iš Borey serijos. Oficialus jos įtraukimas į laivyną įvyko 2012 m. liepos 29 d. Išgirtos JAV sekimo sistemos neužfiksavo mūsų povandeninio laivo judėjimo. Galbūt todėl šis faktas nėra viešinamas JAV. Nors greičiausiai tai dar viena antis, kurią paėmė ir atkartojo naujienų tarnybos.
Pasak Rusijos Federacijos Gynybos ministerijos atstovo, kuris nebuvo įvardytas vardu ir rangu, mūsų povandeninio laivo atsiradimas netoli Niujorko ir jo įplaukimas į JAV teritorinius vandenis buvo „Visiškai absurdiška avarija. Sugedo povandeninio laivo navigaciniai prietaisai, o norėdamas susiorientuoti povandeninio laivo vadas buvo priverstas demaskuotis ir duoti komandą pakilti.

Raketinis povandeninis kreiseris strateginis tikslas projektas 955 Borey sukurta TsKBMT „Rubin“ (Sankt Peterburgas), vadovaujant vyriausiajam dizaineriui V. A. Zdornovui. Branduolinio povandeninio laivo ilgis – 160 m. Didžiausia povandeninė talpa – 24 tūkst. Povandeninis greitis yra 29 mazgai. Panardinimo gylis siekia 400 m. Autonominė navigacija gali trukti 90 dienų. Įgulą sudaro 107 žmonės.
Iš pradžių „Borey“ serijos povandeniniai laivai turėjo būti apginkluoti naujos kartos kietojo kuro balistine raketa R-39UTTH Bark, tačiau po trijų nesėkmingų bandomųjų „Bark“ paleidimų iš eilės ir nuviliančio laiko, reikalingo raketai. sureguliuoti raketą, Gynybos ministerija nusprendė sukurti naują raketų sistema D-19M kietojo kuro balistinėms raketoms R-30 Mace (RSM-56).

Pagal pareiškimą generalinis direktorius Centrinis projektavimo biuras „Rubin“ A. A. Dyachkova, projekto 955 povandeninis laivas turi penkis kartus mažiau triukšmo nei projektų 971 „Pike-B“ ir 949A „Antey“ povandeniniai laivai.
Laive įrengta atominė elektrinė, tikriausiai su vandeniu aušinamu reaktoriumi ant šiluminių neutronų VM-5 ar panašiai su garą gaminančia jėgaine OK-650V, kurios galia 190 MW. PPU valdymo ir apsaugos sistema – „Aliot“. Nepatvirtintais duomenimis, projekto laivuose bus įrengta naujos kartos atominė elektrinė. Judėjimui naudojama vieno veleno garo bloko garo turbina su GTZA OK-9VM ar panašiu su pagerintu smūgio sugėrimu, kurio galia apie 50 000 AG. Siekiant pagerinti manevringumą, povandeniniuose laivuose sumontuoti du povandeniniai dviejų greičių varomieji varikliai PG-160, kurių kiekvieno galia yra 410 AG. (kitų šaltinių duomenimis – 370 AG). Jie yra ištraukiamose kolonose povandeninio laivo galinėje dalyje.
Judėjimas atliekamas naudojant vieno veleno vandens srovės varomąjį kompleksą, turintį aukštas varomąsias charakteristikas. Panašiai kaip ir projekto 971 „Pike-B“ valtyse, povandeninis laivas turi du atloštus privairavimus ir ištraukiamus laivapriekio horizontalius vairus su atvartais.
Projekto povandeniniuose laivuose įrengta gelbėjimo sistema – iššokanti gelbėjimo kamera, skirta visai įgulai. Gelbėjimo kamera yra povandeninio laivo korpuse už paleidimo įrenginiai SLBM.

Tvirtas korpusas iki 48 mm storio pagamintas iš plieno, kurio takumo riba yra 100 kgf/kv.mm. Korpuso surinkimas atliekamas blokiniu metodu: povandeninė įranga montuojama korpuso viduje ant amortizatorių ir amortizatorių blokuose, kurie yra bendros konstrukcinės dviejų pakopų amortizavimo sistemos dalis (kiekvienas blokas yra izoliuotas nuo korpusą su guminiais virviniais pneumatiniais amortizatoriais). Kabinos tvoros priekinis galas yra pasviręs į priekį, kad būtų pagerintas srautas aplink. Valties korpusas padengtas guma antihidroakustine danga. Taip pat naudotas aktyvios priemonės triukšmo mažinimas.

Statant pirmuosius du SSBN „Jurijus Dolgoruky“ ir „Aleksandras Nevskis“, nebaigtų ir išardytų projektų „Pike-B“ (K-133 „Lynx“ ir K-137 „Couguar“) povandeninių laivų korpusų sekcijos ir Buvo naudojami 949A „Antey“ (K-135 Volgograd ir K-160 Barnaul).