कार के लिए स्पॉइलर चुनना। एक वायुगतिकीय शरीर किट के तत्वों के रूप में स्पॉयलर और विंग।

एक ठीक से चयनित और स्थापित स्पॉइलर (उर्फ ए विंग, जैसा कि वे इसे कहते हैं) में सुधार हो सकता है दिखावटअपनी कार और उसके मूल्य में वृद्धि। यह एक पंख की तरह दिखता है, जिसे कार के चलते समय हवा के प्रवाह में कटौती करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह विवरण कार के संचालन के साथ-साथ इसके वायुगतिकी में सुधार करने में सक्षम है। आखिरकार, स्पॉइलर एक डिज़ाइन विवरण है जो औसत कार को अधिक स्पोर्टी और आकर्षक बना सकता है।

केवल स्नोब्स पंखों की निरर्थकता के बारे में बात करते हैं। लेकिन आप और मैं, आधुनिक, उन्नत मोटर चालक, कुछ "ऑटोमोटिव उद्योग की प्रगति में अविश्वासियों" की बात नहीं सुनेंगे, है ना? हम समझते हैं कि स्पॉइलर के वायुगतिकीय लाभों पर सवाल उठाते हुए, कोई भी उस सुंदरता पर विवाद नहीं करेगा जो वह कार को देती है।

यूनिवर्सल रियर विंग्स, जिन्हें आप हमारी वेबसाइट के साथ-साथ किसी भी कार बाजार में खरीद सकते हैं, विभिन्न शैलियों, आकारों और सामग्रियों में उपलब्ध हैं। एक नए विंग की लागत एक सौ से चार सौ अमेरिकी डॉलर तक हो सकती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस शैली को चुनते हैं।

पिछले लेख में शीर्षक " » हमने चर्चा की कि स्पॉइलर क्या है, इसके प्रकारों और उद्देश्यों के बारे में बात की। अब आइए कल्पना करें कि आपने शरीर के अंग के इस तत्व को खरीदने का फैसला किया है, और इसे स्थापित करने का समय आ गया है। यहां, निश्चित रूप से, आप उन पेशेवरों की सेवाओं की ओर रुख कर सकते हैं, जो कुछ ही सेकंड में आपके द्वारा ट्रंक पर खरीदे गए रियर विंग को स्थापित करेंगे। लेकिन क्या होगा अगर आपके पास सुनहरे हाथ हैं और आप घर पर अपनी कार पर स्पॉइलर लगाने के क्षेत्र में उनका उपयोग करना चाहते हैं? हम आपको बताएंगे कि घर पर स्पॉइलर कैसे स्थापित करें, और अंत में हम आपके ध्यान में एक छोटा वीडियो पेश करेंगे, जिसमें आपकी आंखों के सामने, सर्विस स्टेशन के कर्मचारी कारों में से एक पर एक विंग स्थापित करेंगे। उनकी पेशेवर सलाह हमारे निर्देशों का पूरक होगी।

घर पर स्पॉइलर लगाने के लिए आपको क्या चाहिए

• कार बिगाड़ने वाला
• रूले
• पाना
• निशान
• ड्रिल
• ग्राइंडिंग व्हील (या सैंडिंग पेपर)
• एक निर्वात साफ़कारक
• पेंट खत्म करो
• सुरक्षात्मक चश्मा

स्टेप 1। - स्पॉइलर को स्थापित करने के लिए ट्रंक ढक्कन को मापना

अपनी कार ट्रंक ढक्कन की लंबाई और चौड़ाई निर्धारित करने के लिए एक टेप उपाय का प्रयोग करें। अपने माप में ट्रंक ढक्कन की निचली कठोर संरचना के आयामों को नोट करना सुनिश्चित करें।

चरण दो। - अधिग्रहण

एक नया स्पॉइलर खरीदने के लिए, अपने स्थानीय अधिकृत डीलर या ऑटो पार्ट्स स्टोर पर जाएँ। अपना माप अपने साथ ले जाना न भूलें। एक अनुभवी पेशेवर के साथ अपने व्यवसाय पर चर्चा करें। एक बार फिर, सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा खरीदा गया स्पॉइलर आपकी कार के मेक और मॉडल के लिए बना है। यदि आवश्यक हो, तो आप एक सार्वभौमिक स्पॉइलर खरीद सकते हैं, लेकिन इसके लिए आपको खरीदे गए वायुगतिकीय शरीर के हिस्से के कई अतिरिक्त माप करने होंगे।

चरण #3.- कार पर स्पॉइलर लगाते समय सुरक्षा

काम शुरू करने से पहले सुरक्षात्मक चश्मे पहनना सुनिश्चित करें।

चरण 4 - सभा

फेंडर विंग ब्रैकेट स्थापित करें ताकि वे एक दूसरे के साथ ठीक से संरेखित हों। एक रिंच का उपयोग करके, उन सभी बोल्टों को सावधानी से कस लें जो ब्रैकेट को सुरक्षित रूप से एक साथ रखेंगे।

चरण # 5 - स्पॉइलर (विंग) लगाने के लिए जगह चिह्नित करना

ट्रंक पर नए विंग को सही ढंग से रखें, सुनिश्चित करें कि यह सही दिशा में मुड़ा हुआ है। बढ़ते छेद के स्थानों को चिह्नित करने के लिए अंकन उपकरण (मार्कर, महसूस-टिप पेन) का उपयोग करें बाहरआपकी कार की डिक्की। ट्रंक से रियर विंग को हटा दें, आगे की स्थापना के लिए अभी इसकी आवश्यकता नहीं है।

चरण # 6 - बढ़ते छेद बनाना

लोहे की ऊपरी और निचली परतों के माध्यम से ट्रंक ढक्कन में एक छेद बनाने के लिए, एक ड्रिल का उपयोग करें। छोटे व्यास के छेद से शुरू करें, फिर बड़े छेद बनाने के लिए ड्रिल को बदलें। या आप उसी ड्रिल से बड़े छेद कर सकते हैं, लेकिन उस पर काम करने में अधिक समय लगेगा जब तक कि वे स्पॉइलर को स्थापित करने के लिए सही आयाम तक नहीं पहुंच जाते। अपनी कार के ट्रंक से धातु का बुरादा हटाने के लिए वैक्यूम क्लीनर का उपयोग करें।

चरण # 7 - मशीनिंग बढ़ते छेद

आपके द्वारा बनाए गए छिद्रों के किनारों को चिकना करने के लिए सैंडिंग व्हील (या सैंडपेपर) का उपयोग करें। जंग को विकसित होने से रोकने के लिए छिद्रों के किनारों पर शीर्ष कोट का एक कोट लगाएं। ट्रंक से धातु का बुरादा हटाने के लिए फिर से वैक्यूम क्लीनर के साथ प्रक्रिया को दोहराएं। अपनी कार में स्पॉइलर लगाने का काम अंतिम चरण में है। थोड़ा और प्रयास और आपका 9 भ्रमित हो जाएगा।

चरण # 8 - एक नए स्पॉइलर की स्थापना

इस चरण को पूरा करने के लिए, आपको एक अन्य टूल की आवश्यकता होगी - एक सहायक। अपनी कार के ट्रंक पर स्पॉइलर स्थापित करें, वाशर स्थापित करें, और फिर, एक रिंच का उपयोग करके, कार के ट्रंक तक विंग को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को सुरक्षित रूप से कस लें। प्रत्येक बोल्ट को समान मात्रा में दबाव से कड़ा किया जाना चाहिए। पंख एक मिलीमीटर भी नहीं हिलना चाहिए।

बधाई हो, घर पर स्पॉइलर लगाने का काम पूरा हो गया है। आप ट्रैक पर जा सकते हैं और भाग ले सकते हैं। मुख्य वायुगतिकीय विवरणों में से एक, अब से आपके पास इसके लिए है।

हर कार मालिक को स्पॉइलर और विंग के बीच का अंतर नहीं पता होता है, लेकिन वह नहीं जो तेज गति से अपने चार-पहिया दोस्त की वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार करना चाहता है। प्रारंभ में, इन बॉडी किट का उपयोग विशेष रूप से पेशेवर खेलों में रेसिंग कारों पर किया जाता था, जहां वायुगतिकी का महत्व इंजन शक्ति के बराबर होता है। अब वे कई निर्माताओं द्वारा धारावाहिक उत्पादन में या कार मालिकों द्वारा स्वयं स्थापित किए जाते हैं, जिससे उनके लोहे के घोड़े की गतिशीलता में सुधार होता है। सीधे आगे बढ़ने से पहले कि विंग और स्पॉइलर क्या हैं, वे कैसे काम करते हैं और उन्हें वर्गीकृत किया जाता है, आइए थोड़ा सिद्धांत की ओर मुड़ें।

वाहन वायुगतिकी

एक बड़े पैमाने पर उत्पादित कार लगभग 400 किमी / घंटा की गति तक पहुंचने में सक्षम है, और विमान 200 किमी / घंटा की गति से उड़ान भरता है। सवाल उठता है: कारें क्यों नहीं उड़तीं? इसे समझने के लिए वायुगतिकी के रूप में यांत्रिकी के इस तरह के एक खंड की मदद मिलेगी। गुरुत्वाकर्षण, घर्षण, कर्षण और रोलिंग प्रतिरोध के अलावा, एक चलती वाहन को लिफ्ट और डाउनफोर्स, और एयरफ्लो प्रतिरोध के अधीन किया जाता है। ये कारक गतिशीलता, कार की स्थिरता और ईंधन की खपत को प्रभावित करते हैं।

हवा का प्रवाह शरीर को दो दिशाओं में बायपास करता है - नीचे और छत के ऊपर, और तेज होने पर, वायु प्रवाह का प्रतिरोध गति वर्ग के अनुपात में बढ़ जाता है।

18वीं शताब्दी के अंत में, स्विस बर्नौली ने पाया कि प्रवाह नीचे से सघन है, और इसलिए कार ऊपर उठती है। इसके अलावा, हवा, छत या हुड से टकराती है, घूमती है और एक असुरक्षित वैक्यूम बनाती है। विंडशील्ड जैसे शरीर के तत्व जितने अधिक लंबवत होते हैं, लिफ्ट का मूल्य उतना ही अधिक होता है। डिजाइनरों द्वारा मशीनों को विकसित करते समय इन बिंदुओं को ध्यान में रखा जाता है। निम्नलिखित अनुशंसाओं का पालन करके मोटर चालक स्वयं वायुगतिकी को प्रभावित कर सकते हैं:

• वाहन चलाते समय खिड़कियां और हैच बंद रखें;
• अनावश्यक सजावटी तत्वों और ओवरले से छुटकारा पाएं, और आवश्यक, उदाहरण के लिए, एक एंटीना, एक सुव्यवस्थित आकार प्राप्त करें;
• शरीर को पॉलिश करें
• नीचे (केबल, होसेस, आदि) के नीचे उभरे हुए हिस्सों को बन्धन का ख्याल रखना;
• बॉडी किट स्थापित करें जो डिस्चार्ज ज़ोन को कम करें और डाउनफोर्स को बढ़ाएं।

अंतिम सिफारिश को लागू करने के लिए, ऑटो-ट्यूनिंग कार्यशाला की सेवाओं का उपयोग करना या किसी अनुभवी विशेषज्ञ से परामर्श करना बेहतर है, क्योंकि गलत तरीके से स्थापित बॉडी किट (स्पॉइलर या विंग) न केवल वायुगतिकीय प्रदर्शन में सुधार करेगा, बल्कि नुकसान का कारण बन सकता है मशीन का नियंत्रण।

जरूरी! अक्सर एक स्पॉइलर और एक पंख एक दूसरे के साथ भ्रमित होते हैं या एक ही तत्व के लिए गलत होते हैं। विंग, अपने आकार के कारण, डाउनफोर्स को बढ़ाता है, इसमें दो काम करने वाली सतहें होती हैं और इसे विशेष रैक पर लगाया जाता है। स्पॉइलर कार को अनुदैर्ध्य दिशा में प्रभावित करता है, इसकी स्थिरता को बढ़ाता है, और बाहरी रूप से शरीर के विस्तार की तरह दिखता है, न कि एक अलग तत्व।

स्पॉइलर

निर्माताओं और कार मालिकों द्वारा उपयोग की जाने वाली विभिन्न बॉडी किटों में, स्पॉइलर सबसे लोकप्रिय है - एक ऐसा डिज़ाइन जो एक लामिना वायु प्रवाह को एक अशांत में परिवर्तित करता है। भाग कई मुख्य कार्य करता है:

• कार की वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार;
• आधुनिक ट्यूनिंग का एक तत्व होने के नाते, कार के बाहरी हिस्से को सजाता है,
• उच्च गति पर गाड़ी चलाते समय हैंडलिंग में सुधार;
• गाड़ी चलाते समय कार की स्थिरता बढ़ाता है;
• बहाव की संभावना को कम करता है;
• वाहन चलाते समय ईंधन बचाता है उच्च गति;
• कांच के संदूषण को कम करता है।

स्पॉइलर क्या होते हैं?

लगाव के बिंदु पर

इन बॉडी किट तत्वों को विभिन्न मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया गया है। सबसे पहले, उन्हें विभिन्न शरीर तत्वों पर स्थापित किया जा सकता है। सामने बम्पर के नीचे स्थित है। वे हवा के प्रवाह को ऊपर की ओर निर्देशित करते हैं, बनाते हैं उच्च रक्त चाप, और तल के नीचे एक निर्वात बनता है। एक तथाकथित जमीनी प्रभाव है जो फ्रंट एक्सल के डाउनफोर्स को बढ़ाता है, इसलिए इस तरह की संरचनाओं को फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों पर स्थापित करने की सलाह दी जाती है। कभी-कभी स्पॉइलर इस तरह से बनाए जाते हैं कि हवा के प्रवाह को ब्रेक डिस्क और रेडिएटर तक निर्देशित किया जा सके। ऐसा लगता है कि कार हवा में "चूसने" के लिए वेंटिलेशन छेद में है और सड़क की सतह के खिलाफ दबाती है।

पिछला बम्पर स्पॉइलर अकेले उपयोग करने के लिए अर्थहीन है, लेकिन अन्य बॉडी किट तत्वों के संयोजन में, कार की वायुगतिकीय विशेषताओं पर इसका महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, जिससे लिफ्ट के प्रतिरोध में वृद्धि होती है। देहली क्षेत्र में स्थापित तत्व, अन्यथा सिल एक्सटेंशन कहलाते हैं, वायु प्रवाह के समग्र प्रतिरोध को बढ़ाते हैं। मशीन ड्राइव के प्रकार के बावजूद, वे ब्रेकिंग प्रक्रिया में सुधार करते हैं।

एक रियर स्पॉइलर छत के पीछे या ट्रंक पर स्थित होता है। यह मशीन के पीछे हवा के प्रवाह को बनने से रोकता है, जिससे ड्रैग कम होता है। तेज रफ्तार में कार के पिछले एक्सल पर लोड देता है। यह तत्व ट्रकों पर उपयोग के लिए उपयुक्त है। इस मामले में, यह एक हैंडल से लैस है जो आपको ट्रेलर की ऊंचाई के अनुपात में ऊंचाई को समायोजित करने की अनुमति देता है।

बन्धन की विधि के अनुसार

समर्थन पर स्पॉइलर के प्रभावी बन्धन के लिए, वे अक्सर स्व-टैपिंग शिकंजा का सहारा लेते हैं, कम अक्सर बोल्ट। तथाकथित चिपचिपा स्पॉइलर भी हैं। वे दो तरफा टेप या कांच के गोंद का उपयोग करके तय किए जाते हैं।

निर्माण की सामग्री के अनुसार

स्पॉइलर के उत्पादन में प्रयुक्त विभिन्न प्रकार की सामग्रियों में, निम्नलिखित को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

• पहले उत्पाद धातु से बने थे। अनुप्रस्थ सदस्य आमतौर पर एल्यूमीनियम से बना होता था, जबकि पोस्ट स्टील से बने होते थे। अब धातु बिगाड़ने वाले शायद ही कभी उत्पादित होते हैं;
• शीसे रेशा संरचनाएं काफी मजबूत और संसाधित करने में आसान हैं। सामग्री शीसे रेशा से भरा सिंथेटिक राल है;
• ABS प्लास्टिक का उपयोग स्पॉइलर के बड़े पैमाने पर उत्पादन में किया जाता है। यह एक सस्ती और प्लास्टिक सामग्री है, हालांकि, वायुमंडलीय प्रभावों के परिणामस्वरूप फिनोल के वाष्पीकरण के कारण लगातार बढ़ती भंगुरता के कारण अल्पकालिक;
• सिलिकॉन संरचनाओं में उच्च लचीलापन, शक्ति और लंबी सेवा जीवन है। वी हाल ही मेंउनकी लोकप्रियता बढ़ रही है;
• कार्बन फाइबर के फायदे ताकत और हल्कापन हैं। बड़े श्रम और ऊर्जा की तीव्रता के कारण, इससे निकलने वाले स्पॉइलर सबसे महंगे होते हैं।

चयन और स्थापना

स्पॉइलर चुनते समय, इसके सभी प्रकारों के उद्देश्य, सामग्री के गुणों को ध्यान में रखना आवश्यक है। एक विशिष्ट कार मॉडल के लिए बॉडी किट का चयन किया जाना चाहिए, यह संभावना नहीं है कि एक सार्वभौमिक तत्व कार उत्साही की अपेक्षाओं को पूरा करेगा। यह भी महत्वपूर्ण है कि कार के वायुगतिकी में केवल 90 किमी / घंटा से अधिक की गति से सुधार हो। इसलिए, यह विचार करने योग्य है कि क्या उनकी बिल्कुल आवश्यकता है।

जरूरी! कार की मरम्मत की दुकान में स्थापना की सिफारिश की जाती है, केवल एक अनुभवी मास्टर ही मशीन की धुरी के झुकाव के एक निश्चित कोण पर उत्पाद को सुरक्षित रूप से ठीक करेगा। अन्यथा, भारोत्तोलन बल कम हो सकता है, या धुरों में से एक का अधिभार हो सकता है, जिससे अपरिवर्तनीय परिणाम हो सकते हैं।

विंग

यह एक ऐसा तत्व है जो ड्राइव पहियों और सड़क मार्ग के बीच होने वाले घर्षण को बढ़ाकर अतिरिक्त डाउनफोर्स बना सकता है। मुख्य कार्य जो तत्व करता है:

संरचना के प्रभावी संचालन के लिए, पंख के एक निश्चित आकार और आकार की आवश्यकता होती है, सही बन्धन, जिसमें मशीन के अनुदैर्ध्य अक्ष पर 10 - 15 ° के कोण पर भाग का स्थान होता है। झुकाव का कोण वाहन की गति के आधार पर भिन्न हो सकता है। डिवाइस के क्रॉस सेक्शन में एक विमान के उल्टे पंख का आकार होना चाहिए। विंग का आकार स्पॉइलर से थोड़ा बड़ा होता है, और यह शरीर से अधिक दूरी पर स्थित होता है।

इस बॉडी किट के फायदों में एक नुकसान भी है: वायु प्रवाह के प्रतिरोध में वृद्धि, जिससे गति में गिरावट और ईंधन की खपत में वृद्धि होती है।

कई कारों पर, आप इसे पीछे से, या तो ट्रंक पर या शरीर से जुड़े पिछले दरवाजे पर देख सकते हैं अतिरिक्त तत्व. कार पर स्थापित "स्पॉइलर" नामक यह तत्व कई सकारात्मक कार्य करता है।

स्पॉइलर का मुख्य उद्देश्य एक कार है। वाहन चलाते समय, विशेष रूप से उच्च गति पर, शरीर के साथ हवा के प्रवाह के साथ, कार के पिछले हिस्से के ठीक पीछे एक चक्कर आता है। ये वायु अशांति काफी मजबूत हैं, और यह इस तथ्य की ओर जाता है कि कार का पिछला हिस्सा इस प्रवाह के साथ ऊपर उठता है, जैसे कि कार कम हो जाती है, और नियंत्रणीयता गिर जाती है। इसके अलावा, ये वही अशांति, कार के नीचे जा रहे हैं, आंदोलन के लिए प्रतिरोध पैदा करते हैं, यानी, कार इस प्रवाह के साथ कुछ हद तक धीमी हो जाती है, नतीजतन, गति बनाए रखने के लिए, आपको त्वरक पेडल को और अधिक दबाने की आवश्यकता होती है, और यह .

रियर स्पॉइलर के साथ ड्रैग को कम करना

दूसरी ओर, स्पॉइलर हवा के प्रवाह को निर्देशित करता है ताकि कार की बॉडी से गुजरने के बाद हवा में अशांति न हो। कुछ स्पॉइलर एक हवाई जहाज के पंख के रूप में होते हैं, लेकिन केवल उल्टा, ऐसे स्पॉइलर को अक्सर "पंख" कहा जाता है। इस तरह के स्पॉइलर न केवल हवा की अशांति को रोकते हैं, बल्कि अपने आकार के कारण अशांति के विपरीत प्रभाव को भी अंजाम देते हैं। इस तरह के स्पॉइलर वाली कार तेज गति से नहीं उठती है, बल्कि इसके विपरीत सड़क के खिलाफ दबाती है।

खैर, इसके अलावा, कार में एक स्पॉइलर लगाया गया है, जो कार को स्पोर्टी टच देता है। अब अक्सर स्पॉइलर मुख्य रूप से एक सजावटी कार्य करता है, और उसके बाद ही वायु प्रवाह को पुनर्निर्देशित करने का कार्य होता है।

प्रकार, निर्माण की सामग्री, बन्धन बिगाड़ने वाले

अब कार बाजार निर्माण की विभिन्न सामग्रियों, विधि और लगाव की जगह, स्पॉइलर की शैली की एक महत्वपूर्ण मात्रा प्रदान करता है। उपरोक्त के बारे में अधिक विवरण नीचे वर्णित किया जाएगा।

क्लासिक स्पॉइलर

तो चलिए सामग्री से शुरू करते हैं।

1. पहले स्पॉइलर का उपयोग विशेष रूप से स्पोर्ट्स कारों पर किया गया था, बाद में वे अन्य सभी कारों में "माइग्रेट" हो गए। स्पॉयलर, जो मूल रूप से कारों पर लगाए गए थे, धातु से बने थे। सबसे अधिक बार, क्रॉस सदस्य, या जैसा कि इसे स्पॉइलर का "ब्लेड" भी कहा जाता है, एल्यूमीनियम से बना था। यह "ब्लेड" रैक के माध्यम से शरीर से जुड़ा हुआ था। रैक एल्यूमीनियम से बने होते थे, लेकिन कभी-कभी स्टील का इस्तेमाल रैक के लिए सामग्री के रूप में किया जाता था। अब मेटल स्पॉइलर दुर्लभ हैं।
2. स्पॉइलर के निर्माण के लिए सबसे आम सामग्री अब फाइबरग्लास, उर्फ ​​​​फाइबरग्लास बन गई है। शीसे रेशा स्वयं सिंथेटिक रेजिन से बनाई गई सामग्री है। इसकी कम लागत और प्रसंस्करण में पर्याप्त आसानी के कारण इसने लोकप्रियता हासिल की। से सकारात्मक गुणयह सामग्री अपनी बहुत अच्छी ताकत के लिए जानी जाती है।
3. ABS प्लास्टिक से बने स्पॉइलर हैं। यह सामग्री सस्ती भी है। अक्सर इस प्रकार के प्लास्टिक का उपयोग स्पॉइलर के बड़े पैमाने पर उत्पादन में किया जाता है। स्पॉइलर को आकार देने की सुविधा के लिए, इस सामग्री की संरचना में अक्सर विभिन्न अशुद्धियों को जोड़ा जाता है। लेकिन इस सामग्री से बने स्पॉइलर को टिकाऊ नहीं कहा जा सकता है, समय के साथ, पर्यावरण के संपर्क में आने के कारण ABS प्लास्टिक बहुत नाजुक हो जाता है।
4. ऑर्गोसिलिकॉन पॉलिमर या सिलिकॉन से बने स्पॉयलर हाल ही में सामने आए हैं। इसी समय, इस सामग्री से बने स्पॉइलर प्रसंस्करण में आसानी, उत्कृष्ट प्लास्टिसिटी और एक महत्वपूर्ण सेवा जीवन के कारण बन जाते हैं।
5. सबसे महंगे कार्बन फाइबर से बने स्पॉइलर हैं। इस सामग्री को कम वजन की विशेषता है, जबकि ताकत के मामले में उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ। लेकिन - वह सामग्री, जिसका निर्माण श्रमसाध्य है, इसलिए इससे खराब होने वाले सस्ते नहीं हैं।

स्पॉइलर के प्रकार

• साइड स्पॉइलर हैं, वे कार के डोर सिल्स हैं। लोगों में उन्हें थ्रेसहोल्ड ओवरले कहा जाता है।
• बम्पर पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किए गए स्पॉइलर भी हैं। वे बम्पर के नीचे स्थापित हैं, स्थानीय भाषा का नाम- बम्पर स्कर्ट
• कार की छत पर स्पॉइलर लगाए गए हैं। आमतौर पर ये स्पॉइलर हैचबैक और क्रॉसओवर पर पाए जाते हैं। "रूफ स्पॉइलर" की अवधारणा एक मिथ्या नाम है, क्योंकि ऐसा स्पॉइलर टेलगेट के शीर्ष पर लगा होता है।
• अंतिम दृश्य रियर स्पॉइलर है। यह आमतौर पर सेडान पर, ट्रंक ढक्कन पर स्थापित होता है। हालांकि हैचबैक पर कार के पिछले हिस्से में सौम्य एंगल के साथ स्पॉइलर लगाए गए हैं। उदाहरण के लिए, VAZ-2108 पर, आप पीछे की खिड़की के नीचे एक रियर स्पॉइलर स्थापित कर सकते हैं।

इसके अलावा, कार स्पॉइलर का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जा सकता है। वे कार के एक विशिष्ट मॉडल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, वे बड़े पैमाने पर उत्पादित होते हैं, अक्सर ऐसे स्पॉइलर निर्माता द्वारा कारों पर स्थापित किए जाते हैं।

दूसरा स्पॉइलर स्पेशल के हिसाब से बनाया गया है। आदेश, आमतौर पर इनमें से प्रत्येक स्पॉइलर कम मात्रा में निर्मित होता है, कुछ स्पॉइलर एक ही प्रति में मौजूद होते हैं।

स्पॉइलर को स्थापित करना और ठीक करना

कार में स्पॉइलर लगाने के इतने तरीके नहीं हैं।

वीडियो: LADA Granta पर GTS स्पॉइलर इंस्टालेशन

1. अक्सर स्पॉइलर को गोंद और दो तरफा टेप के साथ कार से जोड़ा जाता है। यह विधि सरल है, आपको स्पॉइलर को जल्दी से स्थापित करने और बिना किसी परिणाम के इसे जल्दी से नष्ट करने की अनुमति देता है। लेकिन यह विधि अविश्वसनीय है, किसी भी समय माउंट हवा के प्रवाह द्वारा बनाए गए बल का सामना नहीं कर सकता है, और स्पॉइलर उड़ जाएगा।
2. दूसरा तरीका स्पॉइलर को सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के साथ माउंट करना है। यह एक अधिक विश्वसनीय बन्धन है, लेकिन यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि बाद में स्पॉइलर को हटाने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि शरीर में बन्धन बिंदुओं में छेद बने रहेंगे।

कुछ इन दो अनुलग्नक विधियों को जोड़ते हैं।

स्पॉइलर को स्थापित करना आसान है। यदि यह चिपकने वाला आधार पर बैठता है, तो आपको अनुलग्नक बिंदुओं को पहले से चिह्नित करना होगा। जिस सतह पर इसे स्थापित किया जाएगा उसे साफ और degreased किया जाना चाहिए, जिसके बाद स्पॉइलर को चिपकाया जाना चाहिए।

स्पॉइलर को सेल्फ-टैपिंग स्क्रू से जोड़ते समय अटैचमेंट पॉइंट्स को चिह्नित करना भी आवश्यक होगा। उसके बाद, सतह को साफ करें, एक स्पॉइलर संलग्न करें और शिकंजा कस दें। इससे पहले, एंटी-जंग एजेंट के साथ शिकंजा को कवर करना वांछनीय है। यदि संभव हो, तो आंतरिक सतह को संसाधित करें जिसमें शिकंजा खराब हो गया है। सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के नुकीले सिरे, यदि वे दिखाई दे रहे हैं, तो उन्हें काट दिया जाना चाहिए या आगे की चोट से बचने के लिए उन पर कम से कम रबर कैप लगा देना चाहिए।

स्पॉयलर चयन

आइए कार के लिए स्पॉइलर चुनने के लिए आगे बढ़ें। अब एक कार के एक निश्चित मेक और मॉडल के लिए कई स्पॉइलर का उत्पादन किया जाता है, हालांकि किसी भी कार के लिए उपयुक्त सार्वभौमिक भी हैं, केवल अंतर यह है कि इसे किस बॉडी में लगाया जाएगा। यदि यूनिवर्सल स्पॉइलर को सेडान के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो यह हैचबैक के लिए काम नहीं करेगा। आपको कार पर भी विचार करना चाहिए। यदि यह एक दिखावटी लुक वाली एक्जीक्यूटिव कार है, तो स्पष्ट रूप से स्पॉइलर उसके लिए काम नहीं करेगा और केवल कार की उपस्थिति को खराब करेगा।

वीडियो: रेनो डस्टर स्पोर्ट स्पॉइलर स्थापित कर रहा है

इसके बाद, आपको देखना चाहिए कि क्या चयनित स्पॉइलर कार की उपस्थिति को खराब कर देगा। आप बस अपनी पसंद का स्पॉइलर ले सकते हैं, इसे कार से जोड़ सकते हैं और मूल्यांकन कर सकते हैं कि यह फिट बैठता है या नहीं। आप स्पॉइलर के साथ कार की उपस्थिति को चुनने और मॉडलिंग करने के लिए भी प्रोग्राम का उपयोग कर सकते हैं। ऐसा कार्यक्रम आमतौर पर एक ट्यूनिंग स्टूडियो होता है।

फिर आपको लगाव के स्थान पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। यदि स्पॉइलर को किसी विशिष्ट मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो ऐसी जगह निर्धारित करना मुश्किल नहीं होगा। यूनिवर्सल स्पॉइलर के साथ, माउंटिंग लोकेशन चुनना थोड़ा अधिक कठिन होता है, क्योंकि आपको माउंटिंग लोकेशन को सटीक रूप से मापने की आवश्यकता होगी ताकि स्पॉइलर टेढ़े-मेढ़े तरीके से स्थापित न हो या एक तरफ ऑफसेट न हो।

एक स्पॉयलर चुनना उचित है जिसे अभी तक पेंट की परत के साथ लेपित नहीं किया गया है। यह भविष्य में एक ऐसा रंग चुनने की अनुमति देगा जो पूरी तरह से कार के रंग से पूरी तरह मेल खाता हो या विशेषज्ञों की मदद से और इसे पेंट कर सके।

अनुलग्नक की विधि पर निर्णय लेना भी महत्वपूर्ण है। गोंद और चिपकने वाली टेप पर माउंट करना बहुत आसान है और इसके लिए अधिक प्रयास की आवश्यकता नहीं होती है। यदि स्पॉइलर को बाद में नष्ट कर दिया जाए तो ऐसा माउंट अच्छी तरह से अनुकूल है। स्व-टैपिंग शिकंजा अधिक विश्वसनीय हैं, लेकिन आपको शरीर में छेद करना होगा, इसलिए आप बिना परिणाम के ऐसे स्पॉइलर को नष्ट नहीं कर पाएंगे।

स्पॉइलर का मुख्य उद्देश्य कार का वायुगतिकी है। चलो काम के सिद्धांत के बारे में बात करते हैं कि कैसे चुनना, स्थापित करना और लागत करना सबसे अच्छा है।

स्पॉइलर क्यों स्थापित करें

आजकल, आप बहुत सारे अलग-अलग स्पॉइलर देख सकते हैं, अलगआकारऔर विन्यास। लेकिन ऐसा होता है कि स्पॉइलर विंग के साथ भ्रमित होता है, इस तथ्य के बावजूद कि स्थापना स्थान और तत्व समान हैं।

विंग, जैसा कि नाम का तात्पर्य है, डाउनफोर्स बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह बल ऊपरी और निचले तलों पर वायुदाब में अंतर के कारण उत्पन्न होता है। डिजाइन के अनुसार, विंग को दो रैक पर उनके बीच एक जम्पर के साथ रखा गया है, जबकि स्पॉइलर ट्रंक ढक्कन के खिलाफ पूरी तरह से फिट बैठता है।

विंग के ऊपरी तल पर दबाव कम होता है, प्रोफ़ाइल के कारण, नीचे से इसके चारों ओर बहने वाली हवा ऊपर से बहने वाली हवा की तुलना में अधिक दूरी तय करती है (एक नियम के रूप में, दूरी जितनी अधिक होगी, दबाव उतना ही कम होगा) और गति जितनी अधिक होगी)। निष्कर्ष के रूप में, हम कह सकते हैं कि नीचे से पीछे के पंख के चारों ओर हवा बहने के लिए, ट्रंक की क्षैतिज सतह और तत्व के बीच एक अंतर होना चाहिए।

स्पॉइलर के लिए, इसमें तत्व और ट्रंक ढक्कन के बीच इतना अंतर नहीं है, यह सतह पर पूरी तरह से फिट बैठता है। लेकिन इस तरह के डिजाइन के साथ स्पॉइलर का काम अलग होता है। यह उस समय अशांति को कम करता है जब प्रवाह हवा आ रही हैट्रंक ढक्कन या कार की छत से। एक नियम के रूप में, स्पॉइलर को ट्रंक ढक्कन के बहुत किनारे पर स्थापित किया जाता है। आमतौर पर इसका प्रभाव ईंधन की खपत पर होगा और उच्चतम गतिकार।

हर नियम का हमेशा एक अपवाद होता है। स्पोर्ट्स कार के शौकीनों को सत्तर के दशक की पोर्श 911 को ही याद रखने की जरूरत है। इसमें, इंजन को पीछे स्थापित किया गया है, और प्रसिद्ध डकटेल (स्पॉइलर-विंग) ऊपर वर्णित जैसा कुछ नहीं है। यह हुड के बिल्कुल अंत में स्थापित नहीं है (क्योंकि इंजन पीछे है), लेकिन विमानों के बीच कोई निकासी नहीं है। मुख्य उद्देश्य इंजन को ठंडा करने के लिए अतिरिक्त हवा प्रदान करना है।

निर्माता पोर्श के अनुसार, ऐसी डिवाइस कम हो गई है भारोत्तोलन बलइसके पिछले हिस्से पर अभिनय करने वाला वाहन लगभग 100 किग्रा।

चूंकि स्पॉइलर की सूची मौजूद नहीं है, निर्माता अधिक से अधिक नए प्रकार के विभिन्न ब्रांड और कारों के मॉडल जारी कर रहे हैं। स्पॉइलर सरल हो सकता है या स्टॉप रिपीटर के साथ, इसे उठाया जा सकता है या पीछे के प्रकाशिकी तक ट्रंक ढक्कन के चारों ओर पूरी तरह से लपेटा जा सकता है। यहां, जैसा कि वे कहते हैं, चुनाव चालक के स्वाद और रंग पर निर्भर करता है।

कार स्पॉइलर चुनना

विंग अक्सर मानक होता है और इसे किसी भी कार पर स्थापित किया जा सकता है। मुख्य बात यह है कि ट्रंक ढक्कन को फिट करने की अनुमति दी जाए, लेकिन स्पॉइलर एक विशिष्ट मॉडल और कार के ब्रांड के लिए होना चाहिए। इसलिए, हम भविष्य में स्पॉइलर पर विचार करेंगे।

स्पॉइलर लगाना या न लगाना हर ड्राइवर का फैसला होता है। वर्तमान समय में, वे इसके मुख्य उद्देश्य के बजाय सुंदरता और दृश्य ट्यूनिंग के बारे में अधिक सोचते हैं। कई विशेषज्ञों का मानना ​​​​है कि एक ठीक से चयनित स्पॉइलर 80 किमी / घंटा से ऊपर की गति से अपना कार्य करना शुरू कर देता है, और यह सच है, क्योंकि यह इस गति से है कि वायुगतिकीय बल कार पर कार्य करना शुरू कर देता है।

स्पॉइलर चुनते समय आपको सबसे पहले जिस चीज पर ध्यान देना चाहिए वह वह सामग्री है जिससे इसे बनाया जाता है। इनमें से ज्यादातर हिस्से अब प्लास्टिक के बने हैं। ऐसे भी हैं जो कार्बन से बने होते हैं, वे उच्च गुणवत्ता वाले होते हैं, लेकिन कीमत स्वाभाविक रूप से प्लास्टिक की तुलना में अधिक महंगी होती है।

प्लास्टिक स्पॉइलर के नुकसान को नाजुकता और अस्थिरता माना जाता है उच्च तापमान, अधिभार और सड़क की स्थिति। शीसे रेशा भागों के साथ स्थिति समान है, जो अब बड़े पैमाने पर सस्ते सामग्री से बने हैं। ABS प्लास्टिक को सबसे उच्च-गुणवत्ता और सस्ती माना जाता है, जो व्यावहारिकता और ताकत से अलग है।

चुनते समय, यह तय करने लायक है कि आप इस या उस हिस्से के लिए कितना भुगतान करने को तैयार हैं। यह चुनने के लिए कि यह किस रूप में होगा, कार के चालक का स्वाद पहले से ही है। चुनते समय मुख्य बात यह है कि अपनी कार के निर्माण के मेक, मॉडल और वर्ष को याद रखना। चूंकि कार के समान मेक और मॉडल के लिए भी, लेकिन अलग सालरिलीज स्पॉइलर अलग हो सकता है। निर्माता सबमॉडल के नाम का स्थान बदल सकता है, ट्रंक ढक्कन या रियर ऑप्टिक्स का आकार बदल सकता है।

चुनने का दूसरा चरण स्पॉइलर का रंग है। अधिकांश ड्राइवर स्पॉइलर का मिलान अपनी कार के रंग से करेंगे। आप आंख से चुन सकते हैं, लेकिन कार का सटीक रंग जानना बेहतर है। ऐसा करने के लिए, सर्विस बुक में या कार निर्माता की आधिकारिक वेबसाइटों पर आप कार के रंग के लिए VIN कोड पा सकते हैं। इसे कागज के एक टुकड़े पर लिखकर विक्रेता को प्रदान करें और वे आपको कार के शरीर के समान रंग प्रदान करेंगे।

यूनिवर्सल सेट नहीं खरीदना बेहतर है, क्योंकि अक्सर कार का लुक इंस्टॉलेशन से पहले की तुलना में बहुत खराब होगा। ऐसी कई कंपनियां हैं जो ड्राइवर के लिए वांछित मापदंडों के लिए एक स्पॉइलर का उत्पादन और चयन करती हैं। आप किसी विशेष मॉडल, इसकी वायुगतिकीय विशेषताओं और स्थापना सिद्धांत के बारे में मंचों और वेबसाइटों पर समीक्षाएं भी पढ़ सकते हैं।

बिगाड़ने की स्थापना प्रक्रिया

स्पॉइलर स्थापित करने की प्रक्रिया को दो विकल्पों में विभाजित किया जा सकता है, यह हार्ड माउंटिंग और सॉफ्ट की प्रक्रिया है। एक कठोर माउंट को गंभीरता से लिया जाना चाहिए, यह ट्रंक ढक्कन की सतह को ड्रिल करने पर आधारित है। नरम विधि में चिपकने वाली टेप के कारण ड्रिलिंग के बिना स्थापना शामिल है।

आइए कल्पना करें कि आपने एक स्पॉइलर चुना है और एक प्रकार का बोल्ट-ऑन फास्टनर खरीदा है। छेद ड्रिल करने के लिए, हमें एक ड्रिल, एक तेज ड्रिल, सैंडपेपर और एक जंग-रोधी उपचार की आवश्यकता होती है। सबसे पहले हम अपने स्पॉइलर पर कोशिश करते हैं और बन्धन के स्थान पर निर्णय लेते हैं। यह विचार करने योग्य है कि गलती पर कोई प्रयास नहीं होगा, आपको सब कुछ सावधानी से और पहली बार करने की आवश्यकता है। सात बार मापें, एक बार ड्रिल करें, ठीक यही आपको करना चाहिए।

छेद किए जाने के बाद, यह ताजी धातु को थोड़ा साफ करने के लायक है (फास्टनर की जगह, या बल्कि छेद) और इसे एक जंग-रोधी एजेंट के साथ इलाज करना चाहिए। चूंकि जब पानी अंदर जाता है तो थोड़ी देर बाद इन जगहों पर जंग लग सकता है। अगला, हम छेदों में एक स्पॉइलर स्थापित करते हैं और इसे ट्रंक ढक्कन के अंदर पर कसकर ठीक करते हैं।

यदि आपने एक नरम माउंट स्पॉइलर खरीदा है, तो इसके लिए हमें एक चिकनी स्थापना के लिए एक degreaser, साफ पोंछे और एक सहायक की आवश्यकता है। स्थापना के साथ आगे बढ़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि किट में या स्पॉइलर पर दो तरफा चिपकने वाला टेप है। यदि नहीं, तो निर्माता 3M से ऐसा टेप खरीदना बेहतर है।

पहला एक फिटिंग है, यह एक स्पॉइलर पर कोशिश करने और निशान बनाने के लायक है जहां शुरुआत होगी, और कहां चरम बिंदु. यदि टेप को स्पॉइलर से चिपकाया नहीं गया है, तो हम उस जगह को साफ करते हैं जहां टेप को एक degreaser और नैपकिन के साथ चिपकाया जाएगा।

अगला, टेप को चिपकाकर, किसी भी स्थिति में, स्पॉइलर या टेप की चिपकने वाली सतह पर वसा रहित जगह को न पकड़ें, इससे सतहों की चिपकने वालीता कम हो जाएगी। अब ट्रंक ढक्कन की सतह को नीचा करके पोंछ लें। सफाई प्रक्रिया के बाद इसे लेने और छूने लायक भी नहीं है।

एक साथी की मदद से और चिपकने वाली टेप के सुरक्षात्मक हिस्से को थोड़ा सा छीलकर नहीं, हम स्पॉइलर को स्थापना स्थल पर रख देते हैं। अब हम शांति से और धीरे-धीरे टेप की सुरक्षात्मक सतह को वापस खींचते हैं, जिससे स्पॉइलर को सतह पर चिपका दिया जाता है। इसके बाद, आपको स्पॉइलर को अच्छी तरह से दबाना चाहिए और कुछ मिनटों के लिए रुकना चाहिए। यह स्थापना को पूरा करता है।

आप सही जगह कैसे चुनते हैं और कैसे स्थापित करते हैं, इस पर निर्भर करता है कि भाग की सुंदरता और समरूपता निर्भर करेगी।

बिगाड़ने की कीमत

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, एक स्पॉइलर की लागत काफी हद तक उस सामग्री पर निर्भर करती है जिससे इसे बनाया जाता है। उदाहरण के लिए, 2000 ऑडी ए 4 के लिए साधारण प्लास्टिक के एक स्पॉइलर की कीमत 4,000 रूबल से होगी। बीएमडब्ल्यू एक्स 5 (ई 70) के लिए, एबीएस प्लास्टिक स्पॉइलर की कीमत 6,000 रूबल से होगी। लोकप्रिय निर्माताओं में रेमिन, प्योर, जेकेएस, डॉन, टीएसआई शामिल हैं।

यदि आप इसे स्वयं स्थापित करने का निर्णय नहीं ले सकते हैं, तो आप हमेशा विशेष सेवा स्टेशनों के विशेषज्ञों से संपर्क कर सकते हैं। औसत स्थापना लागत स्पॉइलर को संलग्न करने की जटिलता से ईर्ष्या होगी, जो चिपकने वाली टेप पर है उसकी लागत कम होगी। स्थापना लगभग 20 यूरो होगी, लेकिन बोल्ट के साथ इसकी लागत 30 यूरो से होगी। चिपकने वाली टेप पर औसत स्थापना समय 30 से 60 मिनट, बोल्ट पर 60 से 120 मिनट।

निष्कर्ष के रूप में, खरीदने से पहले, स्पॉइलर को बन्धन की विधि पर निर्णय लेने के लायक है, फिर जिस सामग्री से इसे बनाया जाएगा, और वह राशि जो आप आनंद के लिए भुगतान करने को तैयार हैं।

स्पॉयलर इंस्टॉलेशन वीडियो:

कार पर बॉडी किट लगाना आजकल एक तरह की ट्यूनिंग आम है। कई मोटर चालक नए बंपर, सिल्स और विशेष रूप से स्पॉइलर स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, जिन्हें डिफ्लेक्टर भी कहा जाता है।

स्थापित करने का निर्णय बहुत आश्चर्य का कारण नहीं बनता है, लेकिन इसके विपरीत, यह काफी सामान्य है। आइए जानें कि हुड पर स्पॉइलर कैसे स्थापित करें।

स्पॉइलर लगाने के कारण

हुड डिफ्लेक्टर वह चीज है जो अक्सर कार पर स्थापित होती है। हालांकि, कई कार मालिकों का इस पर अलग नजरिया होता है। वहां कई हैं विभिन्न संस्करण. लेकिन, एक नियम के रूप में, कुछ सबसे आम हैं:

स्पॉइलर छोटे पत्थरों के खिलाफ एक अच्छी सुरक्षा के रूप में कार्य करता है;

मच्छरों, मिज और अन्य कीड़ों से सुरक्षा जो बनाई जाती हैं वायु प्रवाहऊपर और नीचे झुकें;

वायु प्रतिरोध को कम करना, वायुगतिकी में सुधार करना।

बेशक, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि यह बॉडी किट एक सजावटी कार्य भी करती है। लेकिन फिर भी पहली जगह में पत्थरों के प्रवेश के कारण चिप्स और खरोंच की रोकथाम है। दूसरा कारण कीड़ों से सुरक्षा है, यही वजह है कि इस डिफ्लेक्टर को "फ्लाई स्वैटर" कहा जाता था। कार के वायुगतिकीय गुणों में सुधार पर आमतौर पर ध्यान नहीं दिया जाता है, लेकिन इस पर भी विचार किया जाना चाहिए।

स्थापना सुविधाएँ

ऐसा ही एक स्पॉइलर कार के फ्रंट में लगा है। कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि कभी-कभी वे आंदोलन के दौरान फट जाते हैं और वे बस उड़ जाते हैं। इससे बचने के लिए, डिफ्लेक्टर को मजबूती से और सुरक्षित रूप से पर्याप्त रूप से ठीक करना आवश्यक है। इस मामले में, कार के शरीर या उसके हुड में अतिरिक्त छेद या अन्य छेद ड्रिल करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है। इसके अलावा, यह जंग का कारण होगा।

आप किसी भी विशेष स्टोर में सही स्पॉइलर उठा सकते हैं। बिक्री के लिए शरीर किट विभिन्न प्रकारएक निर्माता या किसी अन्य से। "वोरोन ग्लास" का विवरण लोगों के बीच काफी लोकप्रिय है। उनके बन्धन के लिए नरम गैल्वनाइज्ड शीट से बने ब्रैकेट का उपयोग किया जाता है। मुख्य नुकसान यह है कि इस तरह के माउंट बहुत नरम होते हैं, जिससे कि, सबसे पहले, वे ड्राइविंग करते समय उड़ सकते हैं, और दूसरी बात, कंपन से पेंट क्षतिग्रस्त हो जाता है।

स्पॉयलर "बेस्टलाइन" मांग में कम नहीं हैं। उनके पास पहले से ही कठोर धातु से बने फास्टनरों हैं। इसके अलावा, डिज़ाइन की विशेषता ऐसी है कि डिफ्लेक्टर स्वयं कुछ हद तक हुड से ऊपर उठा हुआ है। इसके लिए धन्यवाद, कोटिंग क्षतिग्रस्त नहीं है, और स्पॉइलर के नीचे गंदगी जमा नहीं होती है।

सबसे आम बढ़ते तरीकों में से एक विशेष दो तरफा टेप का उपयोग है। हालांकि, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि यह विधि बहुत विश्वसनीय नहीं है। किसी भी मामले में, चिपकने वाली टेप को जोड़ने के लिए कई बिंदुओं पर ध्यान देने की सिफारिश की जाती है। चिपकने वाली टेप के लगाव के कम से कम पांच बिंदुओं पर "फ्लाई स्वैटर" होना चाहिए।

कुछ डिफ्लेक्टर पर उपलब्ध मानक माउंट का उपयोग करने की सलाह देते हैं। हालांकि, दूसरी ओर, कई लोग इसे छोड़ने की सलाह देते हैं, ताकि शरीर पर पेंट खराब न हो। शायद, यहां हर किसी को खुद तय करना होगा कि क्या चुनना है।

कुछ विदेशी कारें कुछ कॉन्फ़िगरेशन में फ्रंट डिफ्लेक्टर से लैस होती हैं। इस मामले में, निर्माता द्वारा प्रदान किए गए विक्षेपकों के लिए विशेष फास्टनरों हैं। उन्हें आमतौर पर "यूरो फास्टनरों" कहा जाता है। कई सहमत हैं कि यह सबसे आसान और सबसे सुविधाजनक तरीका है, क्योंकि इस मामले में कुछ भी आविष्कार करने की आवश्यकता नहीं है।

स्थापना के बाद, नट और बोल्ट को चिकना करने की सिफारिश की जाती है गहरा रंगताकि उनमें जंग न लगे। यदि वांछित है, तो आप इसे एक समान बनाने के लिए पंख पर शिलालेख मिटा सकते हैं। कुछ ब्लैक स्पॉयलर देखना पसंद करते हैं - क्योंकि यह अधिक स्टाइलिश और आकर्षक दिखता है।

एक डिफ्लेक्टर स्थापित करने का निर्णय प्रत्येक मोटर चालक द्वारा स्वतंत्र रूप से किया जाता है। इस मामले में, मशीन की डिज़ाइन सुविधाओं और अन्य बारीकियों को ध्यान में रखना आवश्यक है। चूंकि इस तरह के बॉडी किट लोकप्रिय हो गए हैं, इसलिए वे अंदर हैं महान विविधतादुकानों में प्रस्तुत किए जाते हैं, इसलिए ज्यादातर मामलों में कोई विशेष कठिनाई नहीं होती है।

दूसरी ओर, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कुछ कार मालिक हुड पर "फ्लाई स्वैटर" से केवल नुकसान देखते हैं। यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि सकारात्मक प्रभाव - बेहतर वायुगतिकी, पत्थरों से सुरक्षा, आदि। - थोड़ा दिखाई देना। लेकिन दूसरी ओर, उच्च गति पर गाड़ी चलाते समय स्पॉइलर के टूटने पर शरीर पर पेंट के क्षतिग्रस्त होने या यहां तक ​​कि एक आपातकालीन स्थिति का भी एक महत्वपूर्ण जोखिम होता है।

ऐसा डिफ्लेक्टर एक अजीबोगरीब विवरण है जिसे तुरंत समझा जा सकता है। किसी भी मामले में, आपको सभी पेशेवरों और विपक्षों को तौलना होगा, जो निश्चित रूप से हर कोई पा सकता है।

वीडियो

वीडियो प्रारूप में हुड पर स्पॉइलर स्थापित करने की प्रक्रिया: