ईवो स्पॉइलर का सही लगाव। अपनी कार में स्पॉइलर लगाने के टिप्स।

> स्पॉइलर स्थापना

निम्नलिखित आपको स्पॉइलर स्थापित करने में मदद करेगा:

ग्लास सीलेंट

पेंच (यदि स्पॉइलर में छेद उनके लिए सोचा जाता है)

एक आँख नापने का यंत्र और हाथों की एक अतिरिक्त जोड़ी

यदि स्पॉइलर में छेद (शिकंजा के लिए थ्रेडेड छेद) हैं, तो स्पॉइलर को ठीक करना मानक एक को स्थापित करने के समान होगा - इसे अनबंट करें (आमतौर पर यह यात्री डिब्बे या ट्रंक (बॉडी) के अंदर से किया जाता है), हटा दिया जाता है और डाल दिया जाता है दूसरा एक ही स्थान पर, एक ही फास्टनरों के साथ।

यदि मानक माउंट के कोई संकेत नहीं हैं, तो ग्लास सीलेंट का उपयोग करके स्पॉइलर स्थापित किया जाता है। यदि आपके हाथ ठीक से बढ़ रहे हैं, एक आई गेज और दूसरी सहायता है, तो सीलेंट का उपयोग स्पॉइलर अटैचमेंट के लिए एक आश्वस्त गारंटी देगा!

चिपकाई जाने वाली दोनों सतहों को सीलेंट की एक पतली परत के साथ चिकनाई की जाती है (जोखिम, परतें और इलाज का समय - निर्देशों के अनुसार) संयुक्त, संरेखित बिंदुवार और चिपकने वाली टेप के साथ शीर्ष पर इलाज के समय तय किया जाता है।

जरूरी!!! बॉडी किट और अन्य ट्यूनिंग तत्वों को स्थापित करते समय, आपको मुख्य बात जानने की जरूरत है: सबसे पहले, बॉडी किट की एक फिटिंग और स्थापना होती है, और उसके बाद ही, जब सब कुछ दायर और फिट किया जाता है, तो हटाने, पेंटिंग और परिष्करण होता है स्थापना।

जरूरी!!!फाइबरग्लास और ABS प्लास्टिक से बने पेंटिंग और सुखाने वाले उत्पादों को 30-35 ° से अधिक नहीं किया जाना चाहिए (उत्पादों की वक्रता और विकृति संभव है)।

स्पॉयलर स्थापना निर्देश:

प्रथम चरण

ऐसा करने के लिए, आपको आवश्यकता होगी:

1. सीलेंट के लिए तेज नोक

2. सीलेंट) बेहतर ग्लास-ग्लूइंग ग्लास के लिए)

3. सीलेंट निचोड़ने वाली बंदूक

4. भूतल क्लीनर

5. डीग्रीजर

6. अच्छे आसंजन के साथ दो तरफा टेप (3M से बेहतर)

7. स्क्रूड्राइवर या बोल्ट चलाने के लिए अन्य उपकरण

8. स्पॉइलर को ठीक करने के लिए चिमटे-क्लिप (यदि इसकी संरचना और शरीर अनुमति देता है), जब सीलेंट और दो तरफा टेप सूख जाता है

9. लेटेक्स दस्ताने।

10. सुरक्षा चश्मा

चरण 2

कोशिश करने के बाद और, यदि आवश्यक हो, शरीर को स्पॉइलर को तेज करने और समायोजित करने के बाद, शरीर के साथ स्पॉइलर के संपर्क के किनारों को संलग्न करें और चिह्नित करें।

बाद वाला बाद में स्पॉइलर ग्लूइंग का सही स्तर निर्धारित करेगा।

चरण 3

स्पॉयलर फिटिंग, पहले गंदगी और धूल को अच्छी तरह से पोंछ लें, फिर एक degreaser के साथ इलाज करें, सूखने दें और रासायनिक अवशेषों को छोड़ दें, फिर सीलेंट या दो तरफा टेप के साथ गोंद (चुनी गई विधि के आधार पर)

बॉडी किट स्थापित करते समय, सामग्री के सही और अच्छे आसंजन (ग्लूइंग) के लिए, सीलेंट (या टेप) के साथ आने वाले निर्देशों के अनुसार सब कुछ करें!

चरण 4

धीरे से, अधिमानतः चार हाथों में, स्पॉइलर को शरीर से जोड़ दें।

यदि फास्टनरों (बोल्ट) हैं, तो उन्हें पेंच करें और, चयनित ग्लूइंग विधि के आधार पर - यदि टेप है, तो सुरक्षात्मक फिल्म को हटा दें, यदि सीलेंट, तो बस संलग्न करें।

चरण 5

भागों के एक सुखद फिट के बाद, ग्लूइंग पर तनाव को कम करने के लिए भागों (सतह) को मास्किंग टेप से जकड़ें।

!!! जब तक सीलेंट पूरी तरह से ठीक न हो जाए या चिपकने वाला टेप पूरी तरह से चिपक न जाए, तब तक मशीन का संचालन न करें और स्पॉइलर पर लोड न डालें !!!

पी.एस. कुछ मामलों में, कुछ निर्माताओं के लिए, स्पॉइलर, टेलगेट खोलते समय, एंटीना को छूता है।

जिससे एंटेना और स्पॉइलर दोनों को नुकसान होता है।

स्पॉइलर खरीदते और स्थापित करते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए और, एक विकल्प के रूप में, एंटीना को कम ऊंचाई से बदलें।

स्पॉइलर का मुख्य उद्देश्य कार का वायुगतिकी है। हम आपको काम के सिद्धांत के बारे में बताएंगे कि कैसे चुनना, स्थापित करना और लागत करना सबसे अच्छा है।

स्पॉइलर क्यों स्थापित करें

इन दिनों कई अलग-अलग स्पॉइलर देखने को मिल रहे हैं, अलगआकारऔर विन्यास। लेकिन ऐसा होता है कि स्पॉइलर विंग के साथ भ्रमित होता है, इस तथ्य के बावजूद कि स्थापना स्थान और तत्व समान हैं।

विंग, जैसा कि नाम का तात्पर्य है, डाउनफोर्स बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह बल ऊपरी और निचले तलों पर वायुदाब में अंतर के कारण उत्पन्न होता है। डिजाइन के अनुसार, विंग को दो रैक पर उनके बीच एक जम्पर के साथ रखा गया है, जबकि स्पॉइलर ट्रंक ढक्कन के खिलाफ पूरी तरह से फिट बैठता है।

विंग के ऊपरी तल पर दबाव कम होता है, प्रोफ़ाइल के कारण, नीचे से इसके चारों ओर बहने वाली हवा ऊपर से इसके चारों ओर बहने की तुलना में अधिक दूरी तय करती है (एक नियम के रूप में, अधिक से अधिक दूरी, कम दबाव और गति जितनी अधिक होगी)। निष्कर्ष के रूप में, नीचे से पंख के चारों ओर हवा बहने के लिए, ट्रंक की क्षैतिज सतह और तत्व के बीच एक अंतर होना चाहिए।

स्पॉइलर के लिए, इसमें तत्व और ट्रंक ढक्कन के बीच ऐसा अंतर नहीं है, यह सतह पर कसकर पालन करता है। लेकिन इस डिज़ाइन के साथ, स्पॉइलर का एक अलग काम है। यह प्रवाह के दौरान अशांति को कम करता है हवा जाती हैट्रंक ढक्कन या कार की छत से। आमतौर पर, स्पॉइलर बूट लिड के बिल्कुल किनारे पर स्थापित होता है। आमतौर पर इसका प्रभाव ईंधन की खपत और वाहन की शीर्ष गति पर पड़ेगा।

हर नियम का हमेशा एक अपवाद होता है। स्पोर्ट्स कार प्रेमियों के लिए सत्तर के दशक की पोर्श 911 को याद रखना ही काफी है। इसमें, इंजन को पीछे स्थापित किया गया है, और प्रसिद्ध डकटेल (स्पॉइलर-विंग) ऊपर वर्णित जैसा कुछ नहीं है। यह हुड के बिल्कुल अंत में स्थापित नहीं है (क्योंकि इंजन पीछे है), लेकिन विमानों के बीच कोई निकासी नहीं है। मुख्य उद्देश्य शीतलन के लिए इंजन को अतिरिक्त वायु आपूर्ति है।

पोर्श निर्माता के अनुसार, ऐसे उपकरण को कम करने की अनुमति है उठानाकार का, इसके पिछले हिस्से पर अभिनय करते हुए, लगभग 100 किग्रा।

चूंकि स्पॉइलर की ऐसी कोई सूची नहीं है, निर्माता विभिन्न ब्रांडों और कारों के मॉडल के लिए अधिक से अधिक नए प्रकार जारी कर रहे हैं। स्पॉइलर सरल हो सकता है या स्टॉप रिपीटर के साथ, इसे उठाया जा सकता है या पीछे के प्रकाशिकी तक ट्रंक ढक्कन के चारों ओर पूरी तरह से लपेटा जा सकता है। यहाँ, जैसा कि वे कहते हैं, ड्राइवर के स्वाद और रंग की पसंद।

कार स्पॉइलर चुनना

विंग अक्सर मानक होता है और इसे किसी भी वाहन में लगाया जा सकता है। मुख्य बात यह है कि ट्रंक ढक्कन को लिखने की अनुमति दी जाए, लेकिन स्पॉइलर एक निश्चित मॉडल और कार के ब्रांड के लिए होना चाहिए। इसलिए, हम स्पॉइलर पर बाद में विचार करेंगे।

स्पॉइलर लगाना या न लगाना हर ड्राइवर का फैसला होता है। आजकल, वे इसके मुख्य उद्देश्य के बजाय सुंदरता और दृश्य ट्यूनिंग के बारे में अधिक सोचते हैं। कई विशेषज्ञों का मानना ​​​​है कि एक ठीक से चयनित स्पॉइलर 80 किमी / घंटा से ऊपर की गति से अपना कार्य करना शुरू कर देता है, और यह सच है, क्योंकि यह इस गति से है कि वायुगतिकीय बल कार पर कार्य करना शुरू कर देता है।

स्पॉइलर चुनते समय आपको सबसे पहले जिस चीज पर ध्यान देना चाहिए वह वह सामग्री है जिससे इसे बनाया जाता है। इनमें से ज्यादातर हिस्से अब प्लास्टिक के बने हैं। ऐसे भी हैं जो कार्बन से बने होते हैं, वे उच्च गुणवत्ता वाले होते हैं, लेकिन कीमत स्वाभाविक रूप से प्लास्टिक की तुलना में अधिक महंगी होती है।

प्लास्टिक स्पॉइलर के नुकसान को नाजुकता और अस्थिरता माना जाता है उच्च तापमान, ओवरलोड और सड़क की स्थिति। इसी तरह की स्थिति शीसे रेशा भागों के साथ है, जो अब बड़े पैमाने पर सस्ते सामग्री से बने हैं। सबसे अच्छी गुणवत्ता और सबसे सस्ती ABS प्लास्टिक है, जो व्यावहारिक और मजबूत है।

चुनते समय, यह निर्धारित करने योग्य है कि आप किसी विशेष भाग पर कितना खर्च करने को तैयार हैं। कौन सा आकार होगा यह चुनने के लिए कार के चालक का स्वाद पहले से ही है। चुनते समय मुख्य बात यह है कि अपनी कार के निर्माण के मेक, मॉडल और वर्ष को याद रखना। चूंकि कार के एक ही मेक और मॉडल के लिए भी, लेकिन अलग सालस्पॉइलर रिलीज अलग हो सकता है। निर्माता सबमॉडल नाम का स्थान बदल सकता है, ट्रंक ढक्कन या रियर ऑप्टिक्स का आकार बदल सकता है।

चुनने का दूसरा चरण स्पॉइलर रंग है। अधिकांश ड्राइवर अपनी कार के रंग से मेल खाने के लिए स्पॉइलर का चयन करेंगे। आप आंख से चुन सकते हैं, लेकिन कार के रंग के बारे में निश्चित रूप से जानना बेहतर है। ऐसा करने के लिए, सर्विस बुक में या कार निर्माता की आधिकारिक वेबसाइटों पर आप कार के रंग के लिए VIN कोड पा सकते हैं। इसे एक कागज के टुकड़े पर लिखकर विक्रेता को दें और आपको कार की बॉडी के रूप में एक से एक रंग दिया जाएगा।

एक सार्वभौमिक सेट नहीं खरीदना बेहतर है, क्योंकि अक्सर मशीन की उपस्थिति स्थापना से पहले की तुलना में बहुत खराब होगी। कई कंपनियां हैं जो ड्राइवर के वांछित मापदंडों के लिए एक स्पॉइलर का उत्पादन और चयन करती हैं। आप किसी विशेष मॉडल, उसकी वायुगतिकीय विशेषताओं और मंचों और साइटों पर स्थापना के सिद्धांत पर समीक्षाएं भी पढ़ सकते हैं।

स्पॉयलर स्थापना प्रक्रिया

स्पॉइलर इंस्टॉलेशन प्रक्रिया को दो विकल्पों में विभाजित किया जा सकता है, यह हार्ड अटैचमेंट और सॉफ्ट की प्रक्रिया है। कठोर माउंट को गंभीरता से लिया जाना चाहिए, यह ट्रंक ढक्कन की सतह को ड्रिलिंग पर आधारित है। नरम विधि में चिपकने वाली टेप का उपयोग करके ड्रिलिंग के बिना स्थापना शामिल है।

मान लें कि आपने एक स्पॉइलर चुना है और एक प्रकार का बोल्ट-ऑन फास्टनर खरीदा है। छेदों को ड्रिल करने के लिए, हमें एक ड्रिल, एक तेज ड्रिल, सैंडपेपर और एक जंग-रोधी एजेंट की आवश्यकता होती है। सबसे पहले हम अपने स्पॉइलर पर कोशिश करते हैं और फास्टनरों की जगह तय करते हैं। यह विचार करने योग्य है कि गलती पर कोई प्रयास नहीं होगा, आपको सब कुछ सावधानी से और पहली बार करने की आवश्यकता है। सात बार मापें, एक बार ड्रिल करें, ठीक यही आपको करना चाहिए।

छेद किए जाने के बाद, ताजी धातु को थोड़ा साफ करना आवश्यक है (फास्टनरों की जगह, या बल्कि छेद) और इसे एक एंटी-जंग एजेंट के साथ इलाज करें। चूंकि पानी अंदर जाता है, समय के साथ इन जगहों पर जंग लग सकती है। अगला, हम छिद्रों में एक स्पॉइलर स्थापित करते हैं और इसे ट्रंक ढक्कन के अंदर कसकर जकड़ते हैं।

यदि आपने नरम फास्टनरों के साथ एक स्पॉइलर खरीदा है, तो इसके लिए हमें एक degreaser, साफ पोंछे और एक समान स्थापना के लिए एक सहायक की आवश्यकता है। स्थापना के साथ आगे बढ़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि किट में या स्पॉइलर पर दो तरफा चिपकने वाला टेप है। यदि नहीं, तो निर्माता 3M से ऐसा टेप खरीदना बेहतर है।

पहला उपयुक्त है, यह एक स्पॉइलर पर कोशिश करने और निशान बनाने के लायक है जहां शुरुआत होगी, और कहां चरम बिंदु... यदि टेप को स्पॉइलर से चिपकाया नहीं गया है, तो उस जगह को पोंछ लें जहां टेप को एक degreaser और नैपकिन के साथ चिपकाया जाएगा।

इसके बाद, टेप को गोंद दें, किसी भी स्थिति में, अपने हाथों से स्पॉइलर या टेप की चिपकने वाली सतह पर ग्रीस-मुक्त स्थान को न पकड़ें, इससे सतहों की चिपकने वालीता कम हो जाएगी। अब हम ट्रंक ढक्कन की सतह को नीचा और पोंछते हैं। सफाई प्रक्रिया के बाद इसे लेने और छूने के लायक भी नहीं है।

एक साथी की मदद से और चिपकने वाली टेप के सुरक्षात्मक हिस्से को थोड़ा सा छीलकर नहीं, हम स्पॉइलर को जगह में रखते हैं। अब, शांति से और धीरे-धीरे, हम टेप की सुरक्षात्मक सतह को वापस खींचते हैं, जिससे स्पॉइलर को सतह पर चिपका दिया जाता है। इसके बाद, आपको स्पॉइलर को अच्छी तरह से दबाना चाहिए और इसे कुछ मिनटों के लिए रोककर रखना चाहिए। यह स्थापना को पूरा करता है।

आप सही जगह कैसे चुनते हैं और कैसे स्थापित करते हैं, इस पर निर्भर करता है कि विवरण की सुंदरता और समरूपता निर्भर करेगी।

स्पॉयलर कीमत

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, स्पॉइलर की लागत काफी हद तक उस सामग्री पर निर्भर करती है जिससे इसे बनाया जाता है। उदाहरण के लिए, 2000 ऑडी ए 4 के लिए साधारण प्लास्टिक वाले स्पॉइलर की कीमत 4000 रूबल से होगी। बीएमडब्ल्यू एक्स 5 (ई 70) के लिए, एबीएस प्लास्टिक से बने एक स्पॉइलर की कीमत 6,000 रूबल से होगी। लोकप्रिय निर्माताओं में रेमिन, प्योर, जेकेएस, डॉन, टीएसआई शामिल हैं।

यदि आप इसे स्वयं स्थापित करने का निर्णय नहीं ले सकते हैं, तो आप हमेशा विशेष सेवा स्टेशनों के विशेषज्ञों से संपर्क कर सकते हैं। स्थापना की औसत लागत स्पॉइलर को जोड़ने की कठिनाई पर निर्भर करेगी; चिपकने वाली टेप पर कम खर्च होगा। स्थापना लगभग 20 यूरो होगी, लेकिन बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन की लागत 30 यूरो से होगी। चिपकने वाली टेप पर औसत स्थापना समय 30 से 60 मिनट तक, बोल्ट पर 60 से 120 मिनट तक।

निष्कर्ष के रूप में, खरीदने से पहले, स्पॉइलर को बन्धन की विधि पर निर्णय लेने के लायक है, फिर जिस सामग्री से इसे बनाया जाएगा, ठीक है, वह राशि जो आप आनंद के लिए भुगतान करने के लिए तैयार हैं।

स्पॉयलर इंस्टॉलेशन वीडियो:

जटिलता

साधन

निर्दिष्ट नहीं है

उपकरण:

भागों और उपभोग्य सामग्रियों:

• तेल छन्नी
• मोटर तेल
• लत्ता

इस पोस्ट में मैं ईवीओ स्पॉइलर के बारे में पूरी सच्चाई लिखूंगा, जो मैंने पहले कहीं नहीं पढ़ा, कई लोग चुप रहे होंगे, या शायद उन्हें बिल्कुल भी नहीं पता था ... आज मैं आपको बताऊंगा कि स्पॉइलर को सही तरीके से कैसे लगाया जाए . और इसलिए हमारे पास क्या है: और हमारे पास एक स्पॉइलर ईवो प्रतिकृति और आधार पर एक 3-बोल्ट माउंट है। स्वाभाविक रूप से, स्थापित करने से पहले, मैंने कई रिकॉर्डों से पढ़ा कि लगभग हर चीज को प्रत्येक तरफ 2 बोल्ट के साथ बांधा गया था। (हमारे पास लगेज रैक से जुड़ने के लिए सभी स्थान हैं, इसलिए हमें वहां कुछ आविष्कार करने की आवश्यकता नहीं है। हम उन्हीं जगहों पर छेद बनाते हैं जहां तीव्र संस्करण से मानक स्पॉइलर जुड़ा हुआ है। 4 बोल्ट। विश्वसनीयता और व्यावहारिकता के लिए, मैंने बोल्ट को एक पारदर्शी सीलेंट के साथ कसने के बाद लेपित किया (ताकि नमी अंदर न जाए और जंग न लगे।) सब कुछ। स्पॉइलर स्थापित है। हम लगभग 3 वर्षों तक सवारी करते हैं, हमें कोई समस्या या चिंता नहीं है .. एक अद्भुत क्षण तक ... मैं नहीं मैं 3-पीस स्पॉइलर के सभी मालिकों के लिए बोलूंगा, लेकिन मैं केवल अपने को बताऊंगा जीवन के अनुभव... जब मैं लाइनर की सवारी करता था और अपने दोस्तों को पछाड़ देता था, तो वे कभी-कभी मेरा मज़ाक उड़ाते थे, कहते थे, "तुम्हारा स्पॉइलर क्या गति से लहरा रहा है?" या "क्या आपने स्पॉयलर को सामान्य रूप से ठीक किया?

वास्तव में, मैंने इसे बाद में देखा। अच्छी गति और असमान सड़क पर, स्पॉइलर अपनी खराब कठोरता के कारण ऊपर और नीचे चलता है। इसे लटकने दो, मैंने सोचा। लेकिन एक अच्छा ठंढा दिन, स्पॉइलर से निचली पट्टी का आधा हिस्सा मुझे चीर देता है ... (यह कोई रहस्य नहीं है कि ठंड में प्लास्टिक सिकुड़ जाता है और बहुत नाजुक हो जाता है)। लगभग आधे साल तक बिना बार के इस तरह यात्रा करने के बाद (मुझे इसे कहीं भी बिक्री पर अलग से नहीं मिला), मैंने इसे हटाने और इसे अपने दम पर मरम्मत करने का फैसला किया, और इस गर्मी में, जब मैं कार के साथ खिलवाड़ कर रहा था (मैं डॉन 'मुझे याद नहीं है कि मैंने इसे किन परिस्थितियों में हिलाया था), मैंने सुना है कि स्पॉइलर के आधार पर पानी छींटे मार रहा है!

मैंने सोचा था कि यह मुझे लग रहा था, लेकिन यह नहीं था ... और अंत में कुछ दिन पहले, जब मैंने पेंटिंग के लिए सभी प्लास्टिक को हटाना शुरू किया, तो मैंने मरम्मत के लिए स्पॉइलर को हटाने का फैसला किया।

और इसे हटाना बहुत आसान काम नहीं निकला। उसने बोल्ट को खोल दिया, वहां से पानी डाला (प्रत्येक समर्थन से लगभग 400 ग्राम), इसे हल्के आंदोलनों के साथ उठाने की कोशिश की, लेकिन अंत में यह स्वाभाविक रूप से काम नहीं किया ... (3 मीटर चिपकने वाला टेप बहुत अच्छी तरह से फंस गया), मेरे पास था मछली पकड़ने की रेखा लेने के लिए और टेप को "काट"। स्पॉइलर को हटाने के बाद, मैंने इसकी जांच करना शुरू किया और 3 दरारें पाईं जहां बार जुड़ा हुआ है। प्रत्येक के बारे में 10 सेमी, ठीक है, उसके बाद उसने ट्रंक पर टेप के टुकड़े फाड़ना शुरू कर दिया

(सब कुछ एक degreaser के साथ ठीक काम करता है) मैंने देखा कि मैंने उस जगह पर पेंट को "उठाया" था जहां तीसरे स्पॉयलर बोल्ट को खराब कर दिया जाना चाहिए था

... अंत में, विचार करने और सोचने के बाद, मैं एक तार्किक निष्कर्ष पर आया। उन जगहों पर एक छोटा सा गैप होता है जहां तख्ती आधारों पर टिकी होती है,

जिससे पानी असल में बेस में चला गया। और चूंकि कोई तीसरा बन्धन बोल्ट नहीं था, यह पानी टेप के माध्यम से रिसता था और वास्तव में कहीं भी वाष्पित नहीं होता था। इस तरह वह 2 साल से अधिक समय तक वहां बिखरी रही। नतीजतन, और ट्रंक पर पेंट "उठाया"। लेकिन यह वास्तव में नहीं है वैश्विक आपदालेकिन मान लीजिए कि यह अपमानजनक हो गया। अब इस स्पॉइलर के सभी नुकसानों को जानकर, मैंने इसे मजबूत करना शुरू कर दिया ताकि यह गति से "खेल" न सके। और मैंने पॉलीयूरेथेन फोम के साथ सभी खोखले स्थानों को फोम करके इसे मजबूत किया

और आधार भी। तख़्त और आधार के बीच का जोड़ सीलेंट से भरा हुआ था। अब बस स्वर्ग और पृथ्वी। स्पॉइलर सख्त हो गया है और अब नहीं खेलता है। खैर, निचली पट्टी की जगह के लिए मैं कार्बन कपड़े को गोंद दूंगा। पोटीन या पेंट करने के लिए नहीं, बल्कि केवल कार्बन फाइबर की पट्टी और आधार बनाने के लिए। खैर, शायद कुछ इस तरह ... अगर मुझे इन नुकसानों (नाजुक, लगभग सभी खोखले, भारी) के बारे में पहले से पता होता, तो शायद मैं ईवो स्पॉइलर के बजाय एक बतख की पूंछ डालता ...

निर्देश

एक छत या बूट ढक्कन पर एक स्पॉइलर स्थापित करते समय, निम्नलिखित शर्तों का पालन करें: स्पॉइलर का समर्थन छत या बूट ढक्कन सुदृढीकरण से जुड़ा होना चाहिए, स्पॉइलर को छत के किनारे या बूट ढक्कन के जितना संभव हो सके रखा जाना चाहिए। निर्वात क्षेत्र में जितना संभव हो उतना कम प्राप्त करें)।

स्पॉइलर लगाने से पहले उसके सपोर्ट के लिए मार्किंग कर लें। ऐसा करने के लिए, आपके सहायक को अपनी इच्छित स्थापना के स्थान पर अपने हाथों से स्पॉइलर को पकड़ना चाहिए। स्पॉइलर सपोर्ट से छत या बूट ढक्कन के किनारों तक की दूरी को मापने और तुलना करने के लिए एक सीधे किनारे का उपयोग करें। बाएं और दाएं स्पॉइलर स्तंभों (यदि स्पॉइलर स्तंभों पर हैं) और स्पॉइलर विमान की लंबवतता को वाहन अक्ष के समानांतर समायोजित करें। ट्रंक ढक्कन (छत) के बाएं और दाएं किनारों से स्पॉइलर सपोर्ट की दूरी को मापें और तुलना करें: दाएं और बाएं दोनों तरफ, ये दूरियां समान होनी चाहिए। स्पॉइलर स्तंभों को गोल करें। फिर, स्पॉइलर को हटाने के बाद, सभी दूरियों को फिर से मापें।

चिह्नित स्थानों पर छत या बूट के ढक्कन को ड्रिल करें। ड्रिलिंग करते समय, ड्रिल को विमान से सख्ती से लंबवत निर्देशित करें। छेद करने के बाद, दूसरी तरफ फिर से ड्रिल करें। स्पॉयलर सपोर्ट को बोल्ट और नट से सुरक्षित करें। बोल्ट के सिर पर तनाव को कम करने और छत के सुदृढीकरण (बूट ढक्कन) पर प्रभाव क्षेत्र को बढ़ाने के लिए वाशर को बोल्ट के नीचे रखें। इसलिए, शॉर्ट बोल्ट का चयन नहीं किया जाना चाहिए। बहुत लंबे बोल्ट चुनने से स्पॉइलर को कसने से रोका जा सकेगा। स्पॉइलर को छत (बूट ढक्कन) पर खींचते समय, छत (बूट ढक्कन) पर लोहे के थोड़े से विक्षेपण की अनुमति होती है।

ड्रिलिंग छेद के बिना स्पॉइलर को स्थापित करने के लिए, इसे सीलेंट और दो तरफा टेप का उपयोग करके संलग्न किया जा सकता है। यदि कार अप्रकाशित है, तो एपॉक्सी सीलेंट के लिए सबसे अच्छा विकल्प है। ऐसा करने के लिए, स्पॉइलर के स्थान को चिह्नित करें और सीलेंट (एपॉक्सी) के निर्देशों के अनुसार स्पॉइलर को शरीर से चिपका दें। इस मामले में, बोल्ट के साथ स्पॉइलर को बन्धन करते समय बन्धन की ताकत कई गुना कम होगी। सीलेंट के लिए स्पॉइलर अटैचमेंट को बोल्ट या स्क्रू पर स्थापित करने से पहले प्रारंभिक अटैचमेंट विकल्प के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

यदि संभव हो, तो स्पॉइलर के हमले के कोण को समायोजित करें। उच्च गति वाले कोनों के लिए उच्च डाउनफोर्स की आवश्यकता होने पर हमले के कोण को बढ़ाएं। यदि अधिकतम गति की आवश्यकता हो तो हमले के कोण को कम करें।

अपनी कार को और आकर्षक दिखाने के लिए, कई कार मालिक खरीदते हैं वैकल्पिक उपकरणउस पर। उनमें से एक स्पॉइलर... लेकिन इसे अपने दम पर करने का अवसर है।

आपको चाहिये होगा

• - फोम प्लास्टिक की एक शीट 1x1 मीटर, 5 सेमी मोटी
• - 2 रनिंग मीटरफाइबरग्लास
• - शीट स्टील 1.5 मिमी मोटी और वेल्डेड
• - पेंट के तीन डिब्बे
• - प्राइमर के साथ दो डिब्बे
• - हार्डनर के साथ 2 किलो एपॉक्सी चिपकने वाला
• - मोटे सैंडपेपर और बहुत महीन सैंडपेपर

निर्देश

माउंट फॉर स्पॉइलरऔर शीट स्टील से दो प्लेटों के रूप में काट लें और उनमें 3 मिमी के व्यास के साथ 3 सेमी की वृद्धि में छेद ड्रिल करें। आधार पर एल अक्षर के साथ परिणामी भागों को मोड़ो, उन्हें दो नट 6 मिमी से वेल्ड करें . उन्हें फोम ब्लेड ब्लैंक में गोंद दें स्पॉइलरए, पहले इसकी आवश्यक लंबाई को मापने के बाद।

3-5 घंटे के अंतराल पर, एपॉक्सी गोंद के साथ बारी-बारी से, शीसे रेशा की लगभग 3-5 परतों के साथ परिणामी रिक्त को गोंद करें।

परिणामस्वरूप वर्कपीस पर पोटीन लगाएं, इसे सूखने दें। अगला, मोटे के साथ रेत, और फिर सभी अनियमितताओं को दूर करते हुए महीन सैंडपेपर।

संबंधित वीडियो

उपयोगी सलाह

एपॉक्सी को ब्रश से लगाएं। एक बार में बहुत सारे गोंद तैयार न करें, इसे एक बार में 200 मिलीलीटर से अधिक पतला न करें।

प्रत्येक कार मालिक किसी न किसी तरह से अपने डिवाइस को सामान्य स्ट्रीम से अलग करना चाहता है। कोई कार को असामान्य रंग में रंगता है, और कोई एक विशेष बॉडी किट स्थापित करता है। किसी भी बॉडी किट के लिए एक अच्छा अतिरिक्त है स्पॉइलरजो आमतौर पर ट्रंक ढक्कन से जुड़ा होता है।

आपको चाहिये होगा

• स्पॉयलर, दो तरफा टेप, पेचकश, स्क्रू, पेंसिल, टेप उपाय।

निर्देश

सबसे पहले, आपको ध्यान से विचार करना चाहिए कि क्या यह आपकी कार पर स्थापित करने लायक है स्पॉइलर... अगर आपके पास एक्जीक्यूटिव कार है, तो स्पोर्ट्स कार स्पॉइलरऐसी मशीन पर बहुत ही संदिग्ध लगेगा। बनाने की कोशिश करो कंप्यूटर प्रोग्रामस्थापित के साथ आपकी कार का स्केच स्पॉइलरओह, यह स्पष्ट रूप से देखने के लिए कि इस हिस्से के साथ कार कैसी दिखेगी।

अब आपको चुनना है स्पॉइलर... वर्तमान में कार डीलरशिप में आप का एक बड़ा वर्गीकरण पा सकते हैं स्पॉइलर ov कई तरह का... अगर आपकी कार में पहले से ही स्पोर्ट्स बॉडी किट लगी हुई है, तो स्पॉइलरबॉडी किट के अनुरूप चुना जाना चाहिए। कई दुकानों में एक विशेष प्रोग्राम वाले कंप्यूटर स्थापित होते हैं। वह आपको दिखा सकती है कि आपका चुना हुआ कैसा दिखेगा। स्पॉइलरआपकी कार पर। अप्रकाशित खरीदना बेहतर है स्पॉइलरपेंट को कार की बॉडी से खुद मैच करने के लिए।

प्रारंभिक फिटिंग करना आवश्यक है स्पॉइलरए। इसे ट्रंक पर स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि यह सममित रूप से स्थित है। प्रत्येक तरफ लगेज कंपार्टमेंट के किनारों की दूरी समान होनी चाहिए। उन स्थानों को ध्यान से चिन्हित करें जहाँ स्पॉइलरसंलग्न किया जाएगा। यदि आप भविष्य में शूटिंग करने की योजना बना रहे हैं स्पॉइलर, तो आप इसे गोंद पर रख सकते हैं। हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि बन्धन की यह विधि बहुत अविश्वसनीय है। तेज गति में स्पॉइलरगोंद के साथ ट्रंक से चिपके हुए चीर सकते हैं।

ठीक करने के लिए सबसे अच्छा स्पॉइलरस्व-टैपिंग शिकंजा पर और दो तरफा टेप के साथ डुप्लिकेट। ड्रिल किए जाने वाले स्थानों को चिह्नित करें

एक कार पर स्थापित एक स्पॉइलर न केवल सुधार करेगा दिखावट, लेकिन यह भी काफी वायुगतिकीय प्रदर्शन में वृद्धि करेगा। नतीजतन, ईंधन की खपत में कमी आएगी। स्पॉइलर की उपस्थिति से वाहन की हैंडलिंग पर भी लाभकारी प्रभाव पड़ेगा और अधिकतम गति सीमा में वृद्धि होगी। स्पॉइलर को दो तरह से सुरक्षित रूप से तय किया जा सकता है - बोल्ट या ग्लास सीलेंट पर।

बोल्ट का उपयोग करके स्पॉयलर को ठीक से स्थापित करना संभव है यदि उनके लिए छेद शुरू में उस पर प्रदान किए गए हैं। स्पॉइलर को सावधानीपूर्वक समायोजित किया जाता है और नियोजित स्थापना स्थल पर समतल किया जाता है। यात्री डिब्बे या ट्रंक की तरफ से, उन छेदों को ड्रिल करना आवश्यक है जो स्पॉइलर के छेद से बिल्कुल मेल खाते हों। संरचना को बोल्ट से कनेक्ट करें। बोल्टिंग का एक वैकल्पिक तरीका ग्लास सीलेंट के साथ चिपका रहा है। स्पॉइलर को संलग्न करने से पहले, कार बॉडी पर इसके स्थान को स्पष्ट रूप से निर्धारित करना और फिट की रूपरेखा को रेखांकित करना आवश्यक है।

उल्लिखित क्षेत्र की सतह को धूल, गंदगी और विदेशी कणों से साफ करें। डिग्री विशेष साधन... पूरी तरह सूखने के लिए छोड़ दें।

कांच के सीलेंट का एक समान कोट लागू करें। स्पॉइलर की सतह पर भी यही ऑपरेशन दोहराएं। चिपकने वाली परत काफी पतली होनी चाहिए। आवश्यक परत आकार आमतौर पर सीलेंट के निर्देशों में इंगित किया जाता है।

बंधुआ होने के लिए सतहों को संरेखित करें। कार बॉडी पर उल्लिखित क्षेत्र के साथ स्पॉइलर सीमाओं के संरेखण की सावधानीपूर्वक जांच करें। अस्थायी रूप से स्थापित स्पॉइलर को टेप के साथ शीर्ष पर चिपका दें। यह बंधन क्षेत्र पर तनाव को कम करेगा। मास्किंग टेप का उपयोग करना सबसे सुविधाजनक है, जिसे बाद में आसानी से हटाया जा सकता है और कोई गोंद निशान नहीं छोड़ेगा। जब सीलेंट पूरी तरह से ठीक हो जाए, तो ध्यान से बैकिंग टेप को हटा दें। स्पॉइलर स्थापित है।

स्पॉइलर के वजन और आकार की सावधानीपूर्वक प्रारंभिक गणना, साथ ही शरीर पर इसकी स्थिति में काफी सुधार होगा प्रदर्शन गुणकार।