जून 2, 2013
क्रूजर "वैराग" 1901
आज रूस में आपको शायद ही कोई ऐसा व्यक्ति मिल सकता है जो क्रूजर "वैराग" और गनबोट "कोरेट्स" के चालक दल के वीरतापूर्ण पराक्रम के बारे में नहीं जानता होगा। उसके बारे में सैकड़ों किताबें और लेख लिखे गए हैं, फिल्मों की शूटिंग की गई है। लड़ाई, क्रूजर और उसके चालक दल के भाग्य का वर्णन सबसे छोटे विवरण में किया गया है। हालाँकि, निष्कर्ष और आकलन बहुत पक्षपाती हैं! वैराग के कमांडर, पहली रैंक के कप्तान वी.एफ. रुदनेव, जिन्होंने 4 वीं डिग्री के सेंट जॉर्ज के आदेश और एडजुटेंट विंग की उपाधि प्राप्त की, जल्द ही सेवानिवृत्त हो गए और तुला प्रांत में एक पारिवारिक संपत्ति में अपना जीवन व्यतीत किया? ऐसा लगता है कि एक लोक नायक, और यहां तक \u200b\u200bकि एक ऐगुइलेट और उसकी छाती पर जॉर्ज के साथ, रैंकों के माध्यम से सचमुच "उड़ना" चाहिए था, लेकिन ऐसा नहीं हुआ।
1911 में, 1904-1905 के युद्ध में बेड़े के कार्यों के विवरण पर ऐतिहासिक आयोग। नेवल जनरल स्टाफ के तहत दस्तावेजों की एक और मात्रा जारी की, जहां चेमुलपो में लड़ाई के बारे में सामग्री प्रकाशित की गई। 1922 तक, दस्तावेजों को "प्रकटीकरण के अधीन नहीं" मुहर के साथ रखा गया था। संस्करणों में से एक में वी। एफ। रुडनेव की दो रिपोर्टें हैं - एक सुदूर पूर्व में सम्राट के गवर्नर के लिए, दिनांक 6 फरवरी, 1 9 04, और दूसरी (अधिक पूर्ण) - नौसेना मंत्रालय के प्रबंधक के लिए, दिनांक 5 मार्च, 1 9 05 रिपोर्ट में चामुलपो की लड़ाई का विस्तृत विवरण है।
1902-1903 में पोर्ट आर्थर के पश्चिमी बेसिन में क्रूजर "वैराग" और युद्धपोत "पोल्टावा"
आइए पहले दस्तावेज़ को अधिक भावनात्मक रूप से उद्धृत करें, क्योंकि यह लड़ाई के ठीक बाद लिखा गया था:
"26 जनवरी, 1904 को, नौसैनिक गनबोट" कोरेट्स "ने हमारे दूत से पोर्ट आर्थर के कागजात के साथ बंद कर दिया, लेकिन जापानी स्क्वाड्रन ने विध्वंसक से तीन निकाल दी गई खानों से मुलाकात की, नाव को वापस जाने के लिए मजबूर किया। नाव क्रूजर के पास लंगर डाले, और भाग ट्रांसपोर्ट के साथ जापानी स्क्वाड्रन में प्रवेश किया, यह जाने बिना कि शत्रुता शुरू हो गई थी, मैं आगे के आदेशों पर कमांडर से सहमत होने के लिए ब्रिटिश क्रूजर टैलबोट गया।
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आधिकारिक दस्तावेज़ और आधिकारिक संस्करण की निरंतरता
और जहाज़। लेकिन हम उस बारे में बात नहीं कर रहे हैं. आइए कुछ ऐसी चर्चा करें जिसके बारे में बात करने की प्रथा नहीं है ...
चेमुलपो में गनबोट "कोरियाई"। फरवरी 1904
इस प्रकार, लड़ाई जो सुबह 11:45 बजे शुरू हुई, दोपहर 12:45 बजे समाप्त हुई। 6-इंच कैलिबर के 425 गोले, 75-मिमी के 470 और 47-मिमी कैलिबर के 210 गोले वैराग से दागे गए, कुल 1105 गोले दागे गए। 13:15 बजे "वैराग" ने उस स्थान पर लंगर डाला जहाँ से 2 घंटे पहले उड़ान भरी थी। गनबोट "कोरेट्स" पर कोई नुकसान नहीं हुआ, जैसे कोई मृत या घायल नहीं थे।
1907 में, चेमुलपो में ब्रोशर "द बैटल ऑफ द वैराग" में, वीएफ रुडनेव ने जापानी टुकड़ी के साथ लड़ाई की कहानी को शब्दशः दोहराया। "वैराग" के सेवानिवृत्त कमांडर ने कुछ भी नया नहीं कहा, लेकिन यह कहना आवश्यक था। वर्तमान स्थिति को देखते हुए, "वैराग" और "कोरेट्स" के अधिकारियों की सलाह पर उन्होंने क्रूजर और गनबोट को नष्ट करने का फैसला किया , और टीमों को विदेशी जहाजों पर ले जाएं। गनबोट "कोरेट्स" को उड़ा दिया गया था, और क्रूजर "वैराग" डूब गया, जिससे सभी वाल्व और किंगस्टोन खुल गए। 18:20 बजे वह बोर्ड पर चढ़ गया। कम ज्वार पर, क्रूजर को 4 मीटर से अधिक उजागर किया गया था। कुछ समय बाद, जापानियों ने क्रूजर को खड़ा किया, जिसने चेमुलपो से ससेबो में संक्रमण किया, जहां इसे कमीशन किया गया और 10 से अधिक वर्षों तक जापानी बेड़े में "सोया" नाम से रवाना किया गया, जब तक कि रूसियों ने इसे खरीद नहीं लिया।
"वैराग" की मृत्यु की प्रतिक्रिया असंदिग्ध नहीं थी। नौसैनिक अधिकारियों के एक हिस्से ने वैराग कमांडर के कार्यों को स्वीकार नहीं किया, उन्हें एक सामरिक दृष्टिकोण से और तकनीकी रूप से अनपढ़ मानते हुए। लेकिन उच्च अधिकारियों के अधिकारियों ने अलग तरह से सोचा: विफलताओं के साथ युद्ध क्यों शुरू करें (विशेषकर चूंकि पोर्ट आर्थर के पास पूरी तरह से विफलता थी), क्या चेमुलपो में लड़ाई का उपयोग करना बेहतर नहीं होगा ताकि रूसियों की राष्ट्रीय भावनाओं को बढ़ाया जा सके और बदले की कोशिश की जा सके जापान के साथ युद्ध लोगों के युद्ध में बदल गया। हमने चामुलपो के नायकों की मुलाकात के लिए एक परिदृश्य विकसित किया। गड़बड़ी पर सब खामोश थे।
क्रूजर ईए बेरेन्स के वरिष्ठ नेविगेशन अधिकारी, जो 1917 की अक्टूबर क्रांति के बाद नौसेना जनरल स्टाफ के पहले सोवियत प्रमुख बने, ने बाद में याद किया कि वह गिरफ्तारी और समुद्री परीक्षण के लिए अपने मूल तट पर इंतजार कर रहे थे। युद्ध के पहले दिन, प्रशांत बेड़े में एक लड़ाकू इकाई की कमी हुई, और दुश्मन की सेना में उसी मात्रा में वृद्धि हुई। यह खबर कि जापानियों ने वैराग को उठाना शुरू कर दिया था, तेजी से फैल गया।
1904 की गर्मियों तक, मूर्तिकार के। कज़बेक ने चेमुलपो की लड़ाई के लिए समर्पित स्मारक का एक मॉडल बनाया, और इसे "वैराग" के साथ रुडनेव की विदाई कहा। लेआउट पर, मूर्तिकार ने वी। एफ। रुडनेव को रेल पर खड़े होने का चित्रण किया, जिसके दाईं ओर एक बैंडेड हाथ वाला नाविक था, और उसके पीछे एक अधिकारी बैठा था, जिसका सिर नीचे था। तब मॉडल स्मारक के लेखक द्वारा "गार्जियन" के. वी. इसेनबर्ग को बनाया गया था। "वरांगियन" के बारे में एक गीत था, जो लोकप्रिय हुआ। जल्द ही पेंटिंग "डेथ ऑफ द वैराग" चित्रित की गई। फ्रांसीसी क्रूजर पास्कल से देखें। कमांडरों के चित्र और "वैराग" और "कोरियाई" की छवियों के साथ फोटो कार्ड जारी किए गए थे। लेकिन चामुलपो के नायकों से मिलने का समारोह विशेष रूप से सावधानीपूर्वक विकसित किया गया था। जाहिर है, इसे और अधिक विस्तार से कहा जाना चाहिए था, खासकर जब से सोवियत साहित्य में इसके बारे में लगभग कभी नहीं लिखा गया था।
वारंगियों का पहला समूह 19 मार्च, 1904 को ओडेसा पहुंचा। दिन धूप थी, लेकिन समुद्र बहुत उफान पर था। सुबह से ही शहर को झंडों और फूलों से सजाया गया। मलाया स्टीमर पर नाविक ज़ार की घाट पर पहुंचे। स्टीमर "सेंट निकोलस" उनसे मिलने के लिए निकला, जो क्षितिज पर "मलाया" मिलने पर रंग के झंडों से सजाया गया था। इस संकेत के बाद तटीय बैटरी की सलामी तोपों का वॉली निकला। जहाजों और नौकाओं का एक पूरा बेड़ा बंदरगाह से निकलकर समुद्र में चला गया।
एक जहाज पर ओडेसा बंदरगाह के प्रमुख और सेंट जॉर्ज के कई शूरवीर थे। "मलाया" पर सवार होने के बाद, बंदरगाह के प्रमुख ने वारंगियों को सेंट जॉर्ज पुरस्कार प्रदान किए। पहले समूह में कप्तान द्वितीय रैंक वी.वी. स्टेपानोव, मिडशिपमैन वी.ए. बाल्क, इंजीनियर एन.वी. ज़ोरिन और एस.एस. स्पिरिडोनोव, डॉक्टर एम.एन. खराब्रोस्टिन और 268 निचले रैंक शामिल थे। दोपहर करीब 2 बजे मलाया ने बंदरगाह में प्रवेश करना शुरू किया। किनारे पर कई रेजिमेंटल बैंड बजाए गए, और हजारों लोगों की भीड़ ने "हुर्रे" के नारों के साथ जहाज का स्वागत किया।
1904 में डूबे वैराग पर जापानी सवार
कैप्टन 2nd रैंक वीवी स्टेपानोव सबसे पहले आश्रय लेने वाले थे। उनकी मुलाकात समुद्र तटीय चर्च के पुजारी फादर अतामान्स्की से हुई, जिन्होंने वैराग के वरिष्ठ अधिकारी को नाविकों के संरक्षक संत सेंट निकोलस की छवि सौंपी। इसके बाद टीम तट पर चली गई। निकोलायेव्स्की बुलेवार्ड की ओर जाने वाली प्रसिद्ध पोटेमकिन सीढ़ियों पर, नाविक ऊपर चढ़ गए और फूलों के शिलालेख "टू द हीरोज ऑफ चेमुलपो" के साथ एक विजयी मेहराब से गुजरे।
बुलेवार्ड पर, नाविकों की मुलाकात शहर सरकार के प्रतिनिधियों से हुई। मेयर ने स्टेपानोव को शहर के हथियारों के कोट के साथ एक चांदी के पकवान पर रोटी और नमक के साथ और शिलालेख के साथ प्रस्तुत किया: "ओडेसा से वैराग के नायकों को बधाई जिन्होंने दुनिया को आश्चर्यचकित कर दिया।" वर्ग में एक प्रार्थना सेवा की गई। डूमा भवन के सामने। तब नाविक सबांस्की बैरक में गए, जहाँ उनके लिए एक उत्सव की मेज रखी गई थी। सैन्य विभाग द्वारा आयोजित भोज के लिए अधिकारियों को कैडेट स्कूल में आमंत्रित किया गया था। शाम को, शहर के थिएटर में वरांगियों को एक प्रदर्शन दिखाया गया। 20 मार्च को दोपहर 3 बजे, स्टीमबोट "सेंट निकोलस" पर ओडेसा से सेवस्तोपोल के लिए वरंगियन रवाना हुए। हजारों लोग फिर से तटबंधों पर आ गए।
सेवस्तोपोल के दृष्टिकोण पर, जहाज एक विध्वंसक द्वारा उठाए गए संकेत के साथ मिला था "हैलो टू द ब्रेव।" रंग के झंडों से सजे स्टीमर "सेंट निकोलस" ने सेवस्तोपोल रोडस्टेड में प्रवेश किया। युद्धपोत "रोस्टिस्लाव" पर उनके आगमन का 7 शॉट्स की सलामी के साथ स्वागत किया गया। जहाज पर चढ़ने वाले पहले ब्लैक सी फ्लीट के मुख्य कमांडर वाइस एडमिरल एन। आई। स्काईडलोव थे।
गठन को दरकिनार करते हुए, उन्होंने एक भाषण के साथ वरांगियों की ओर रुख किया: "अरे, रिश्तेदारों, मैं आपको एक शानदार उपलब्धि पर बधाई देता हूं जिसमें आपने साबित किया कि रूसी मरना जानते हैं; आप, सच्चे रूसी नाविकों की तरह, पूरी दुनिया को हैरान कर दिया आपका निःस्वार्थ साहस, रूस और एंड्रीव्स्की ध्वज के सम्मान की रक्षा करते हुए, दुश्मन को जहाज देने के बजाय मरने के लिए तैयार। मैं काला सागर बेड़े से और विशेष रूप से यहां लंबे समय से पीड़ित सेवस्तोपोल में आपका स्वागत करते हुए खुश हूं। हमारे मूल बेड़े की गौरवशाली सैन्य परंपराओं के गवाह और संरक्षक। यहां जमीन का हर टुकड़ा रूसी खून से सना हुआ है। यहां रूसी नायकों के स्मारक हैं: वे मेरे पास आपके लिए हैं, मैं सभी काला सागर लोगों की ओर से नमन करता हूं। पर उसी समय, मैं मदद नहीं कर सकता, लेकिन आपके पूर्व एडमिरल के रूप में आपको हार्दिक धन्यवाद देता हूं, इस तथ्य के लिए कि आपने युद्ध में आपके साथ किए गए अभ्यासों में मेरे सभी निर्देशों को इतने शानदार ढंग से लागू किया! हमारे स्वागत योग्य अतिथि बनें! " वैराग" मर गया, लेकिन आपके कारनामों की स्मृति जीवित है और कई वर्षों तक जीवित रहेगी। हुर्रे!"
1904 में कम ज्वार पर वैराग में बाढ़ आ गई
एडमिरल पीएस नखिमोव के स्मारक पर एक गंभीर प्रार्थना सेवा की गई। तब काला सागर बेड़े के मुख्य कमांडर ने अधिकारियों को दिए गए सेंट जॉर्ज क्रॉस के लिए सर्वोच्च डिप्लोमा सौंपे। उल्लेखनीय है कि पहली बार डॉक्टरों और मैकेनिकों को लाइन अधिकारियों के साथ सेंट जॉर्ज क्रॉस से सम्मानित किया गया। सेंट जॉर्ज क्रॉस को उतारकर, एडमिरल ने इसे कैप्टन 2nd रैंक वी। वी। स्टेपानोव की वर्दी पर पिन किया। वरांगियों को 36वें नौसैनिक दल के बैरक में रखा गया था।
टौरिडा के गवर्नर ने बंदरगाह के मुख्य कमांडर से पूछा कि "वैराग" और "कोरेट्स" के चालक दल सेंट पीटर्सबर्ग के रास्ते में चेमुलपो के नायकों का सम्मान करने के लिए सिम्फ़रोपोल में थोड़ी देर के लिए रुकें। गवर्नर ने उनके अनुरोध को इस तथ्य से भी प्रेरित किया कि उनके भतीजे काउंट ए एम निरोद युद्ध में मारे गए थे।
परेड में जापानी क्रूजर "सोया" (पूर्व में "वैराग")
इस समय सेंट पीटर्सबर्ग में बैठक की तैयारी कर रहे थे। ड्यूमा ने वरंगियनों को सम्मानित करने के लिए निम्नलिखित आदेश को अपनाया:
1) निकोलेवस्की रेलवे स्टेशन पर, महापौर और ड्यूमा के अध्यक्ष की अध्यक्षता में शहर के लोक प्रशासन के प्रतिनिधियों ने नायकों से मुलाकात की, "वैराग" और "कोरेयेट्स" के कमांडरों को कलात्मक व्यंजनों पर रोटी और नमक लाया, शहरों से अभिवादन की घोषणा करने के लिए ड्यूमा की बैठक में कमांडरों, अधिकारियों और वर्ग के अधिकारियों को आमंत्रित किया;
2) सम्मान पर शहर ड्यूमा के संकल्प के एक बयान के साथ, राज्य के कागजात की तैयारी के लिए अभियान के दौरान कलात्मक रूप से निष्पादित पते की प्रस्तुति; कुल 5,000 रूबल के लिए सभी अधिकारियों को उपहार देना;
3) पीपुल्स हाउस ऑफ सम्राट निकोलस II में दोपहर के भोजन के साथ निचले रैंक का इलाज; शिलालेख के साथ एक चांदी की घड़ी के प्रत्येक निचले रैंक को जारी करना "चेमुलपो के हीरो के लिए", लड़ाई की तारीख और प्राप्तकर्ता के नाम के साथ उभरा (घड़ियों की खरीद के लिए 5 से 6 हजार रूबल आवंटित किए गए थे, और 1 निचले रैंक के इलाज के लिए हजार रूबल);
4) निचले रैंक के लिए पीपुल्स हाउस ऑफ रिप्रेजेंटेशन में व्यवस्था;
5) वीर कर्म की स्मृति में दो छात्रवृत्ति की स्थापना, जो नौसैनिक स्कूलों - सेंट पीटर्सबर्ग और क्रोनस्टाट के छात्रों को प्रदान की जाएगी।
6 अप्रैल, 1904 को, वरांगियों का तीसरा और अंतिम समूह फ्रांसीसी स्टीमर क्रिमेट पर ओडेसा पहुंचा। उनमें से कप्तान प्रथम रैंक वी.एफ. सियोल में रूसी मिशन की रखवाली करने वाले "सेवस्तोपोल" और ट्रांस-बाइकाल कोसैक डिवीजन के 30 कोसैक्स। बैठक पहली बार की तरह ही गंभीर थी। उसी दिन, चेमुलपो के नायक स्टीमर "सेंट निकोलस" पर सेवस्तोपोल गए, और वहां से 10 अप्रैल को कुर्स्क रेलवे की एक आपातकालीन ट्रेन से - सेंट पीटर्सबर्ग से मास्को के लिए रवाना हुए।
14 अप्रैल को मास्को के निवासी कुर्स्क रेलवे स्टेशन के पास एक विशाल चौक पर नाविकों से मिले। मंच पर रोस्तोव और अस्त्रखान रेजिमेंट के ऑर्केस्ट्रा बजाए गए। वी.एफ. रुदनेव और जी.पी. बिल्लाएव को सफेद-नीले-लाल रिबन पर शिलालेख के साथ लॉरेल पुष्पमालाएं भेंट की गईं: "बहादुर और गौरवशाली नायक के लिए हुर्रे - वैराग के कमांडर" और "बहादुर और गौरवशाली नायक के लिए हुर्रे - सेनापति" कोरियाई ""। सभी अधिकारियों को शिलालेख के बिना लॉरेल माल्यार्पण के साथ प्रस्तुत किया गया था, और निचले रैंक को फूलों के गुलदस्ते दिए गए थे। स्टेशन से नाविक स्पैस्की बैरक गए। महापौर ने अधिकारियों को सुनहरे टोकन के साथ प्रस्तुत किया, और वैराग के जहाज के पुजारी, पिता मिखाइल रुदनेव को एक सुनहरा गर्दन वाला चिह्न मिला।
16 अप्रैल को सुबह दस बजे वे सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचे। मंच स्वागत करने वाले रिश्तेदारों, सेना, प्रशासन के प्रतिनिधियों, बड़प्पन, ज़ेम्स्तवोस और शहरवासियों से भरा हुआ था। बैठक में नौसेना मंत्रालय के प्रमुख वाइस एडमिरल एफ.के. एवेलन, रियर एडमिरल 3. पी. रोज़ेस्टेवेन्स्की, मुख्य नौसेना स्टाफ के प्रमुख, उनके सहायक ए.जी. निडरमिलर, क्रोनस्टाट बंदरगाह के मुख्य कमांडर, वाइस एडमिरल ए.ए. बिरिलेव, प्रमुख चिकित्सा बेड़े के निरीक्षक, लाइफ सर्जन वी.एस. कुद्रिन, रिंगमास्टर ओ.डी. ज़िनोविएव के सेंट पीटर्सबर्ग के गवर्नर, बड़प्पन के प्रांतीय मार्शल, काउंट वी.बी. गुडोविच, और कई अन्य। ग्रैंड ड्यूक जनरल-एडमिरल अलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच चेमुलपो के नायकों से मिलने पहुंचे।
स्पेशल ट्रेन ठीक 10 बजे प्लेटफॉर्म पर पहुंची। स्टेशन के मंच पर एक विजयी मेहराब बनाया गया था, जिसे राजकीय प्रतीक, झंडे, लंगर, सेंट जॉर्ज रिबन आदि से सजाया गया था। बैठक के बाद और 10:30 बजे एडमिरल जनरल के गठन को दरकिनार करते हुए, की लगातार आवाज़ों के तहत आर्केस्ट्रा, नेवस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ निकोलायेव्स्की स्टेशन से ज़िमनी तक नाविकों के जुलूस ने महल शुरू किया। सैनिकों की बड़ी संख्या, बड़ी संख्या में जेंडरकर्मियों और घुड़सवार पुलिसकर्मियों ने भीड़ के हमले को बमुश्किल रोका। अधिकारी आगे चले, उसके बाद निचले रैंक। खिड़कियों, छज्जों और छतों से फूलों की बारिश होने लगी। जनरल स्टाफ के आर्च के माध्यम से, चेमुलपो के नायकों ने विंटर पैलेस के पास चौक में प्रवेश किया, जहां वे शाही प्रवेश द्वार के सामने पंक्तिबद्ध थे। दाहिने किनारे पर ग्रैंड ड्यूक एडमिरल जनरल अलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच और नौसेना मंत्रालय के प्रमुख एडजुटेंट जनरल एफके एवेलन खड़े थे। सम्राट निकोलस द्वितीय वारंगियों के लिए निकले।
उन्होंने रिपोर्ट को स्वीकार कर लिया, लाइन के चारों ओर चले गए और वैराग और कोरेयेट्स के नाविकों को बधाई दी। उसके बाद, उन्होंने एक गंभीर मार्च किया और सेंट जॉर्ज हॉल की ओर बढ़े, जहाँ एक दिव्य सेवा आयोजित की गई थी। निकोलस हॉल में निचले रैंक के लिए टेबल बिछाई गई थी। सभी व्यंजन सेंट जॉर्ज क्रॉस की छवि के साथ थे। कॉन्सर्ट हॉल में, उच्चतम व्यक्तियों के लिए एक स्वर्ण सेवा के साथ एक टेबल रखी गई थी।
निकोलस II ने चेमुलपो के नायकों को एक भाषण के साथ संबोधित किया: "मैं खुश हूं, भाइयों, आप सभी को स्वस्थ और सुरक्षित रूप से वापस देखकर। दादाजी और पिता, जिन्होंने उन्हें अज़ोव "और" बुध "पर प्रतिबद्ध किया था; अब अपने पराक्रम से आपने हमारे बेड़े के इतिहास में एक नया पृष्ठ जोड़ा है, उनके लिए "वैराग" और "कोरियाई" नाम जोड़े। वे भी बन जाएंगे अमर। मुझे यकीन है कि आप में से प्रत्येक अपनी सेवा के अंत तक उस पुरस्कार के योग्य रहेगा जो मैंने आपको दिया था। पूरे रूस और मैंने चामुलपो में आपके द्वारा दिखाए गए कारनामों के बारे में प्यार और कांपते हुए उत्साह के साथ पढ़ा। के नीचे से मेरा दिल सेंट एंड्रयू के झंडे के सम्मान और महान पवित्र रस की गरिमा का समर्थन करने के लिए धन्यवाद देता है।
अधिकारियों की मेज पर, सम्राट ने चेमुलपो में लड़ाई की याद में अधिकारियों और निचले रैंक के लोगों को पहनने के लिए एक पदक की स्थापना की घोषणा की। फिर सिटी ड्यूमा के अलेक्जेंडर हॉल में एक स्वागत समारोह हुआ। शाम को, सभी लोग सम्राट निकोलस II के पीपुल्स हाउस में एकत्रित हुए, जहाँ एक उत्सव संगीत कार्यक्रम दिया गया था। निचले रैंकों को सोने और चांदी की घड़ियां दी गईं, और चांदी के हैंडल वाले चम्मच दिए गए। नाविकों को एक पैम्फलेट "पीटर द ग्रेट" और सेंट पीटर्सबर्ग के बड़प्पन से पते की एक प्रति मिली। अगले दिन, टीमें अपने दल के पास गईं। पूरे देश ने चामुलपो के नायकों के इतने शानदार सम्मान के बारे में सीखा, और इसलिए "वरंगियन" और "कोरियाई" की लड़ाई के बारे में। लोगों के मन में इस उपलब्धि की सत्यता के बारे में तनिक भी संदेह नहीं हो सकता था। सच है, कुछ नौसैनिक अधिकारियों ने लड़ाई के विवरण की सटीकता पर संदेह किया।
चेमुलपो के नायकों की अंतिम इच्छा को पूरा करते हुए, रूसी सरकार ने 1911 में मृत रूसी नाविकों की राख को रूस में स्थानांतरित करने की अनुमति देने के अनुरोध के साथ कोरियाई अधिकारियों की ओर रुख किया। 9 दिसंबर, 1911 को अंतिम संस्कार का जुलूस चामुलपो से सियोल और फिर रेल द्वारा रूसी सीमा तक गया। पूरे मार्ग में, कोरियाई लोगों ने ताजे फूलों से नाविकों के अवशेषों के साथ मंच की बौछार की। 17 दिसंबर को अंतिम संस्कार कॉर्टेज व्लादिवोस्तोक पहुंचा। अवशेषों का अंतिम संस्कार शहर के समुद्री कब्रिस्तान में किया गया। 1912 की गर्मियों में, सेंट जॉर्ज क्रॉस के साथ ग्रे ग्रेनाइट से बना एक ओबिलिस्क सामूहिक कब्र के ऊपर दिखाई दिया। इसके चारों ओर मृतकों के नाम खुदे हुए थे। जैसा कि अपेक्षित था, स्मारक जनता के पैसे से बनाया गया था।
फिर "वरंगियन" और वरंगियन को लंबे समय तक भुला दिया गया। 50 साल बाद ही याद आया। 8 फरवरी, 1954 को यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम का एक फरमान "वैराग" क्रूजर के नाविकों को "साहस के लिए" पदक से सम्मानित करने का फरमान जारी किया। पहले तो 15 लोग ही मिले। ये हैं उनके नाम: वी.एफ. बाकालोव, ए.डी. वोइट्सेखोवस्की, डी.एस. जालिदेव, एसडी क्रायलोव, पी.एम. कुजनेत्सोव, वी.आई. क्रुत्याकोव, आई.ई. कपलेनकोव, एम.ई. कलिंकिन, ए.आई. कुजनेत्सोव, एल.जी. माजुरेट्स, पी.ई. पोलिकोव, एफ.एफ. सेमेनोव, टी.पी. . वरांगियों में सबसे पुराने, फेडर फेडोरोविच सेमेनोव, 80 वर्ष के हो गए। फिर उन्होंने बाकी पाया। 1954-1955 में कुल मिलाकर। "वैराग" और "कोरेट्स" के 50 नाविकों ने पदक प्राप्त किए। सितंबर 1956 में, तुला में VF रुडनेव के एक स्मारक का अनावरण किया गया था। प्रावदा अखबार में, फ्लीट एडमिरल एन जी कुज़नेत्सोव ने इन दिनों लिखा था: "वैराग और कोरियाई के पराक्रम ने हमारे लोगों के वीर इतिहास में प्रवेश किया, सोवियत बेड़े की युद्ध परंपराओं का स्वर्ण कोष।"
अब मैं कुछ प्रश्नों के उत्तर देने का प्रयास करूंगा। पहला सवाल: बिना किसी अपवाद के सभी को इतनी उदारता से किस योग्यता के लिए पुरस्कृत किया गया? इसके अलावा, गनबोट "कोरियाई" के अधिकारियों ने पहले तलवारों के साथ अगला आदेश प्राप्त किया, और फिर एक साथ वरांगियों (जनता के अनुरोध पर) के साथ उन्हें 4 वीं डिग्री के सेंट जॉर्ज का आदेश भी प्राप्त हुआ, अर्थात वे एक करतब के लिए दो बार सम्मानित किया गया! निचले रैंकों को सैन्य आदेश - सेंट जॉर्ज क्रॉस का प्रतीक चिन्ह प्राप्त हुआ। उत्तर सरल है: सम्राट निकोलस II वास्तव में जापान के साथ हार के साथ युद्ध शुरू नहीं करना चाहता था।
युद्ध से पहले ही, नौसेना मंत्रालय के प्रशंसकों ने बताया कि वे बिना किसी कठिनाई के जापानी बेड़े को नष्ट कर देंगे, और यदि आवश्यक हो, तो वे एक दूसरे सिनोप की "व्यवस्था" कर सकते हैं। सम्राट ने उन पर विश्वास किया, और फिर तुरंत ऐसा दुर्भाग्य! चेमुलपो के तहत, नवीनतम क्रूजर खो गया था, और पोर्ट आर्थर के पास, 3 जहाज क्षतिग्रस्त हो गए थे - स्क्वाड्रन युद्धपोत "त्सेरेविच", "रेटविज़न" और क्रूजर "पल्लदा"। इस वीर प्रचार के साथ सम्राट और नौसेना मंत्रालय दोनों ने गलतियों और विफलताओं को "कवर" किया। यह विश्वसनीय निकला और, सबसे महत्वपूर्ण, धूमधाम और प्रभावी।
दूसरा प्रश्न: "वरंगियन" और "कोरियाई" के पराक्रम का "आयोजन" किसने किया? युद्ध को वीर कहने वाले पहले दो लोग थे - सुदूर पूर्व में सम्राट के वायसराय, एडजुटेंट जनरल एडमिरल ई। ए। अलेक्सेव और प्रशांत स्क्वाड्रन के वरिष्ठ प्रमुख, वाइस एडमिरल ओ। ए। स्टार्क। पूरी स्थिति ने संकेत दिया कि जापान के साथ युद्ध शुरू होने वाला था। लेकिन, उन्होंने दुश्मन के एक आश्चर्यजनक हमले को पीछे हटाने की तैयारी करने के बजाय, पूरी लापरवाही दिखाई, या, अधिक सटीक, आपराधिक लापरवाही।
बेड़े की तैयारी कम थी। क्रूजर "वैराग" वे खुद एक जाल में फंस गए। चेमुलपो में स्थिर जहाजों को सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए, यह पुराने गनबोट "कोरेट्स" को भेजने के लिए पर्याप्त था, जिसका कोई विशेष मुकाबला मूल्य नहीं था, और क्रूजर का उपयोग नहीं करना था। जब कोरिया पर जापानी कब्ज़ा शुरू हुआ, तो उन्होंने अपने लिए कोई निष्कर्ष नहीं निकाला। वीएफ रुडनेव में भी चामुलपो को छोड़ने का फैसला करने की हिम्मत नहीं थी। जैसा कि आप जानते हैं, नौसेना में पहल करना हमेशा दंडनीय रहा है।
अलेक्सेव और स्टार्क की गलती के माध्यम से, "वैराग" और "कोरियाई" को चामुलपो में भाग्य की दया पर छोड़ दिया गया था। जिज्ञासु विवरण। निकोलेव नौसेना अकादमी में 1902/03 शैक्षणिक वर्ष में रणनीतिक खेल के दौरान, वास्तव में इस स्थिति को खेला गया था: चेमुलपो में रूस पर अचानक जापानी हमले के दौरान, क्रूजर और गनबोट अनियंत्रित रहे। खेल में, चामुलपो को भेजे गए विध्वंसक युद्ध की शुरुआत की सूचना देंगे। क्रूजर और गनबोट पोर्ट आर्थर स्क्वाड्रन से जुड़ने का प्रबंधन करते हैं। हालांकि, हकीकत में ऐसा नहीं हुआ।
प्रश्न तीन: "वैराग" के सेनापति ने चेमुलपो से टूटने से इंकार क्यों किया और क्या उसके पास ऐसा अवसर था? सौहार्द की झूठी भावना ने काम किया - "खुद मरो, लेकिन एक कॉमरेड की मदद करो।" रुडनेव शब्द के पूर्ण अर्थ में कम गति वाले "कोरियाई" पर निर्भर होने लगे, जो 13 समुद्री मील से अधिक की गति तक नहीं पहुंच सकता था। दूसरी ओर, वैराग की गति 23 समुद्री मील से अधिक थी, जो कि जापानी जहाजों की तुलना में 3-5 समुद्री मील अधिक है और कोरियाई की तुलना में 10 समुद्री मील अधिक है। इसलिए रुडनेव के पास एक स्वतंत्र सफलता और अच्छे लोगों के अवसर थे। 24 जनवरी की शुरुआत में, रुडनेव को रूस और जापान के बीच राजनयिक संबंधों के टूटने के बारे में पता चला। लेकिन 26 जनवरी को सुबह की ट्रेन से रुडनेव सलाह के लिए सियोल गए।
वापस लौटने के बाद, उन्होंने केवल गनबोट "कोरियाई" को 26 जनवरी को 15:40 बजे पोर्ट आर्थर को एक रिपोर्ट के साथ भेजा। एक और सवाल: इतनी देर से पोर्ट आर्थर को नाव क्यों भेजी गई? यह अस्पष्टीकृत रह गया है। जापानियों ने गनबोट को चामुलपो से नहीं छोड़ा। युद्ध शुरू हो चुका है! रुडनेव के पास रिजर्व में एक और रात थी, लेकिन इसका इस्तेमाल भी नहीं किया। इसके बाद, रुडनेव ने नौवहन संबंधी कठिनाइयों के साथ चेमुलपो से एक स्वतंत्र सफलता से इनकार करने की व्याख्या की: चेमुलपो के बंदरगाह में मेला मार्ग बहुत संकीर्ण, घुमावदार था, और बाहरी सड़क खतरों से भरी थी। यह सभी जानते हैं। दरअसल, कम पानी में, यानी कम ज्वार पर चेमुलपो में प्रवेश करना बहुत मुश्किल होता है।
रुडनेव को यह नहीं पता था कि चेमुलपो में ज्वार की ऊंचाई 8-9 मीटर (ज्वार की अधिकतम ऊंचाई 10 मीटर तक) तक पहुंच जाती है। पूरे शाम के पानी में 6.5 मीटर के क्रूजर ड्राफ्ट के साथ, अभी भी जापानी नाकाबंदी को तोड़ना संभव था, लेकिन रुडनेव ने इसका इस्तेमाल नहीं किया। वह सबसे खराब विकल्प पर बस गया - दिन के दौरान कम ज्वार पर और "कोरियाई" के साथ मिलकर। इस फैसले के कारण क्या हुआ, सभी जानते हैं।
अब लड़ाई के बारे में ही। यह मानने का कारण है कि वैराग्य क्रूजर पर तोपखाने का सही इस्तेमाल नहीं किया गया था। सेना में जापानियों की भारी श्रेष्ठता थी, जिसे उन्होंने सफलतापूर्वक लागू किया। इसे वैराग्य को प्राप्त क्षति से देखा जा सकता है।
स्वयं जापानियों के अनुसार, चेमुलपो की लड़ाई में उनके जहाज अप्रभावित रहे। जापानी नौसेना के जनरल स्टाफ के आधिकारिक प्रकाशन में "37-38 मीजी (1904-1905 में) में समुद्र में सैन्य अभियानों का विवरण" (वॉल्यूम I, 1909) में हमने पढ़ा: "इस लड़ाई में, दुश्मन के गोले कभी हमारे में नहीं आए जहाजों और हमें मामूली नुकसान नहीं हुआ।"
अंत में, आखिरी सवाल: रुडनेव ने जहाज को कार्रवाई से बाहर क्यों नहीं किया, लेकिन इसे किंगस्टोन के एक साधारण उद्घाटन से भर दिया? क्रूजर अनिवार्य रूप से जापानी बेड़े को "दान" किया गया था। रुडनेव की प्रेरणा कि विस्फोट विदेशी जहाजों को नुकसान पहुंचा सकता है, अस्थिर है। अब यह स्पष्ट हो गया है कि रुदनेव ने इस्तीफा क्यों दिया। सोवियत प्रकाशनों में, रुडनेव के क्रांतिकारी मामलों में शामिल होने से इस्तीफा समझाया गया है, लेकिन यह एक आविष्कार है। ऐसे मामलों में, रूसी बेड़े में रियर एडमिरल के उत्पादन और वर्दी पहनने के अधिकार के साथ, उन्हें बर्खास्त नहीं किया गया था। सब कुछ और अधिक सरल रूप से समझाया गया है: चेमुलपो की लड़ाई में की गई गलतियों के लिए, नौसेना के अधिकारियों ने रुडनेव को अपनी वाहिनी में स्वीकार नहीं किया। रुडनेव खुद इस बात से वाकिफ थे। सबसे पहले, वह अस्थायी रूप से निर्माणाधीन युद्धपोत "एंड्रयू द फर्स्ट-कॉल" के कमांडर के पद पर थे, फिर उन्होंने त्याग पत्र दायर किया। अब ऐसा लगता है कि सब कुछ यथावत है।
9 फरवरी, 1904 - करतब का दिन और क्रूजर "वैराग" की मौत। यह दिन क्रांतियों और युद्धों की श्रृंखला में रूस की डुबकी के लिए शुरुआती बिंदु बन गया। लेकिन इस शताब्दी में यह अमोघ रूसी सैन्य गौरव का पहला दिन भी बन गया।
क्रूजर वैराग ने 1902 में सेवा में प्रवेश किया। अपनी कक्षा में, यह दुनिया का सबसे मजबूत और सबसे तेज़ जहाज था: 6500 टन के विस्थापन के साथ, इसकी गति 23 समुद्री मील (44 किमी / घंटा) थी, इसमें 36 तोपें थीं, जिनमें से 24 बड़े-कैलिबर और 6 टारपीडो थीं। ट्यूब। चालक दल में 18 अधिकारी और 535 नाविक शामिल थे। पहली रैंक Vsevolod Fedorovich Rudnev के कप्तान, एक वंशानुगत नाविक, ने क्रूजर की कमान संभाली। रुसो-जापानी युद्ध की शुरुआत तक, सियोल में रूसी दूतावास की रक्षा के लिए वैराग एक मिशन पर था।
8-9 फरवरी, 1904 की रात को, एक जापानी अधिकारी ने अपनी डायरी में निम्नलिखित प्रविष्टि छोड़ी: "हम पहले से युद्ध की घोषणा नहीं करेंगे, क्योंकि यह पूरी तरह से समझ से बाहर, मूर्खतापूर्ण यूरोपीय रिवाज है" (रूसी राजकुमार सियावेटोस्लाव की तुलना करें, जो इससे पहले पूरे एक हजार साल रहते थे, युद्ध से पहले उन्होंने अपने विरोधियों को एक संक्षिप्त संदेश "मैं तुम्हारे पास आ रहा हूं" के साथ दूत भेजे थे)।
27 जनवरी की रात को (पुरानी शैली के अनुसार), रुडनेव को जापानी रियर एडमिरल उरीउ से एक अल्टीमेटम दिया गया था: "वैराग" और "कोरियाई" को दोपहर से पहले बंदरगाह छोड़ देना चाहिए, अन्यथा उन्हें रोडस्टेड में हमला किया जाएगा। फ्रांसीसी क्रूजर पास्कल, इंग्लिश टैलबोट, इटालियन एल्बा और अमेरिकी गनबोट विक्सबर्ग के कमांडर, जो चेमुलपो में थे, को एक दिन पहले रूसी जहाजों पर अपने स्क्वाड्रन के आगामी हमले की जापानी सूचना मिली थी।
तीन विदेशी क्रूजर - फ्रांसीसी "पास्कल", अंग्रेजी "टैलबोट" और इतालवी "एल्बा" के कमांडरों के श्रेय के लिए, उन्होंने जापानी स्क्वाड्रन के कमांडर को लिखित विरोध व्यक्त किया: "... चूंकि, पर अंतर्राष्ट्रीय कानून के आम तौर पर मान्यता प्राप्त प्रावधानों के आधार पर, चेमुलपो का बंदरगाह तटस्थ है, फिर किसी भी राष्ट्र को इस बंदरगाह में अन्य देशों के जहाजों पर हमला करने का कोई अधिकार नहीं है, और जो शक्ति इस कानून का उल्लंघन करती है, वह जीवन या संपत्ति के किसी भी नुकसान के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है। इस बंदरगाह में।इसलिए, हम तटस्थता के इस तरह के उल्लंघन के खिलाफ सख्ती से विरोध करते हैं और यह सुनकर खुशी होगी कि इस विषय पर आपकी क्या राय है?
इस पत्र के तहत केवल अमेरिकी विक्सबर्ग के कमांडर कैप्टन द्वितीय रैंक मार्शल के हस्ताक्षर थे। जैसा कि आप देख सकते हैं, अंतरराष्ट्रीय कानून को केवल अपने लाभ के आधार पर याद रखने की प्रथा अमेरिकियों के बीच एक लंबी परंपरा रही है।
इस बीच, Vsevolod Fedorovich Rudnev ने चालक दल को शब्दों के साथ एक अल्टीमेटम की घोषणा की: "चुनौती ढीठ से अधिक है, लेकिन मैं इसे स्वीकार करता हूं। मैं लड़ाई से नहीं शर्माता, हालाँकि मेरे पास युद्ध के बारे में मेरी सरकार की आधिकारिक रिपोर्ट नहीं है "कोरियाई" खून की आखिरी बूंद तक लड़ेंगे, हर किसी को लड़ाई में निडरता और मौत की अवमानना की मिसाल दिखाएंगे।
मिडशिपमैन पडल्को ने पूरी टीम के लिए उत्तर दिया: "हम सभी, वैराग और कोरियाई दोनों, अपने मूल सेंट एंड्रयू के झंडे, इसकी महिमा, सम्मान और गरिमा की रक्षा करेंगे, यह महसूस करते हुए कि पूरी दुनिया हमें देख रही है।"
पूर्वाह्न 11:10 बजे रूसी जहाजों पर एक आदेश सुनाया गया था: "सब ऊपर, लंगर बंद!" - और दस मिनट बाद "वैराग" और "कोरियाई" ने लंगर तौला और पाल सेट किया। अंग्रेजी, फ्रेंच, इतालवी क्रूजर के धीमे मार्ग के साथ, वैराग के संगीतकारों ने इसी राष्ट्रीय गीत को गाया। जवाब में, विदेशी जहाजों से, जिनके डेक पर टीमें सामने खड़ी थीं, रूसी गान की आवाज़ें सुनाई दीं।
"हम इन वीरों को सलाम करते हैं जिन्होंने निश्चित मृत्यु तक इतने गर्व से मार्च किया!" - बाद में पहली रैंक सेन्स के "पास्कल" कप्तान के कमांडर को लिखा।
उत्साह अवर्णनीय था, कुछ नाविक रो रहे थे। इससे अधिक उदात्त और दुखद दृश्य उन्होंने कभी नहीं देखा था। वैराग के पुल पर इसका सेनापति था, जो जहाज को अंतिम परेड तक ले जाता था।
इस लड़ाई के परिणाम के बारे में कोई संदेह नहीं था। जापानियों ने छह बख्तरबंद क्रूजर और आठ विध्वंसक के साथ रूसी बख्तरबंद क्रूजर और अप्रचलित गनबोट का विरोध किया। रूसियों के खिलाफ, दो 203-मिमी, तेरह 152-मिमी बंदूकें और सात टारपीडो ट्यूब चार 203-मिमी, अड़तीस 152-मिमी बंदूकें और तैंतालीस टारपीडो ट्यूबों को आग लगाने की तैयारी कर रहे थे। श्रेष्ठता ट्रिपल से अधिक थी, इस तथ्य के बावजूद कि "वैराग" के पास कोई साइड कवच नहीं था और यहां तक \u200b\u200bकि बंदूकों पर बख्तरबंद ढाल भी नहीं थी।
जब दुश्मन जहाजों ने खुले समुद्र में एक दूसरे को देखा, तो जापानियों ने "विजेता की दया पर आत्मसमर्पण" करने का संकेत जारी किया, यह उम्मीद करते हुए कि रूसी क्रूजर, उनकी अत्यधिक श्रेष्ठता के सामने, बिना किसी लड़ाई के आत्मसमर्पण कर देंगे और बन जाएंगे इस युद्ध में पहली ट्रॉफी। जवाब में, "वैराग" के कमांडर ने लड़ाई के झंडे उठाने का आदेश दिया। पूर्वाह्न 11:45 बजे। पहली गोली असामा क्रूजर से दागी गई, उसके बाद जापानी तोपों द्वारा केवल एक मिनट में 200 गोले दागे गए - लगभग सात टन घातक धातु। जापानी स्क्वाड्रन ने पहली बार कोरियाई की अनदेखी करते हुए, वैराग पर सभी आग को केंद्रित किया। वैराग पर टूटी हुई नावें जल गईं, इसके चारों ओर का पानी विस्फोटों से उबल गया, जहाज के सुपरस्ट्रक्चर के अवशेष गर्जना के साथ डेक पर गिर गए, उनके नीचे रूसी नाविकों को दफन कर दिया। एक के बाद एक टूटी हुई तोपें खामोश हो गईं, जिसके चारों ओर मृतक पड़े थे। जापानी बकशॉट की बारिश हुई, वैराग का डेक सब्जी की भट्टी में बदल गया। लेकिन, भारी आग और भारी विनाश के बावजूद, वैराग ने अभी भी शेष तोपों से जापानी जहाजों को निशाना बनाया। "कोरियाई" भी उससे पीछे नहीं रहा।
यहाँ तक कि घायलों ने भी अपने लड़ाकू पदों को नहीं छोड़ा। दहाड़ ऐसी थी कि शब्द के शाब्दिक अर्थों में नाविकों के कान के परदे फट गए। कमांडर के हमनाम, जहाज के पुजारी Fr. मिखाइल रुडनेव, मौत के लगातार खतरे के बावजूद, वैराग के खून से सने डेक के साथ चले और अधिकारियों और नाविकों को प्रेरित किया।
"वरंगियन" ने "असमा" पर ध्यान केंद्रित किया। एक घंटे के भीतर, उसने जापानियों पर 1105 गोले दागे, जिसके परिणामस्वरूप आसमा में आग लग गई, कप्तान का पुल ढह गया और जहाज का कमांडर मारा गया। क्रूजर "आकाशी" को इतनी भारी क्षति हुई कि इसकी बाद की मरम्मत एक वर्ष से अधिक समय तक चली। दो अन्य क्रूजर को कोई कम गंभीर क्षति नहीं हुई। विध्वंसक में से एक लड़ाई के दौरान डूब गया, और दूसरा ससेबो बंदरगाह के रास्ते में। कुल मिलाकर, जापानियों ने अपने जहाजों के साथ मरने वालों की गिनती नहीं करते हुए 30 मृतकों और 200 घायलों को आश्रय दिया। दुश्मन रूसी जहाजों को डुबोने या पकड़ने में असमर्थ था - जब रूसी नाविकों की सेना समाप्त हो रही थी, रुडनेव ने जीवित नाविकों को बचाने के लिए बंदरगाह पर लौटने का फैसला किया।
यह रूसी बेड़े की जीत थी। किसी भी दुश्मन सेना पर रूसियों की नैतिक श्रेष्ठता एक भयानक कीमत पर साबित हुई - लेकिन यह कीमत आसानी से चुकाई गई।
जब कटे-फटे रूसी जहाज बंदरगाह पर पहुंचे, तो फ्रांसीसी क्रूजर सेन्स के कप्तान वैराग के डेक पर चढ़ गए: "मैं उस अद्भुत दृश्य को कभी नहीं भूलूंगा जो मुझे दिखाई दिया। डेक खून, लाशों और शरीर के अंगों से ढका हुआ है। हर जगह। विनाश से कुछ भी नहीं बचा है।
36 तोपों में से केवल 7 कमोबेश बरकरार रहीं। पतवार में चार बड़े छेद पाए गए। ऊपरी डेक पर चालक दल के 33 नाविक मारे गए और 120 घायल हो गए। कैप्टन रुडनेव के सिर में गंभीर चोट आई थी। जापानियों द्वारा निहत्थे जहाजों के कब्जे को रोकने के लिए, गनबोट "कोरेट्स" को उड़ाने का निर्णय लिया गया, और "वैराग" पर किंगस्टोन खोले गए।
जीवित रूसी नायकों को विदेशी जहाजों पर रखा गया था। अंग्रेजी "टैलबोट" ने 242 लोगों को लिया, इतालवी जहाज ने 179 रूसी नाविकों को ले लिया, बाकी को फ्रांसीसी "पास्कल" पर रखा गया।
रूसियों की वीरता की प्रशंसा करते हुए, जर्मन रुडोल्फ ग्रिंज ने एक कविता की रचना की, जिसके शब्दों में (ई। स्टडेंसकाया के अनुवाद में) 12 वीं अस्त्रखान ग्रेनेडियर रेजिमेंट ए.एस. के संगीतकार - "हमारा गर्व वैराग्य दुश्मन के सामने आत्मसमर्पण नहीं करता है .
29 अप्रैल, 1904 को विंटर पैलेस में, निकोलस II ने वैराग के नाविकों को सम्मानित किया। इस दिन, पहली बार, एक गीत भजन की तरह अधिक सुनाई दिया:
ऊपर, आप, कामरेड, भगवान के साथ हैं, हुर्रे!
आखिरी परेड आ रही है।
हमारा अभिमानी वैराग शत्रु के सामने आत्मसमर्पण नहीं करता है
कोई दया नहीं चाहता!
सभी पताकाएं कर्ल करती हैं और जंजीरें खड़खड़ाती हैं,
लंगर ऊपर उठाना
एक पंक्ति में लड़ाई बंदूकें तैयार करें,
धूप में अशुभ रूप से चमक रहा है!
यह चारों ओर सीटी बजाता है और गड़गड़ाहट करता है और गड़गड़ाहट करता है।
तोपों की गर्जना, गोले की फुफकार,
और हमारा अमर और गौरवान्वित "वरंगियन" बन गया
यह शुद्ध नरक जैसा है।
मौत के सितम से काँपती है देह,
बंदूकों की गड़गड़ाहट, और धुआँ, और कराहना,
और जहाज आग के समुद्र में घिरा हुआ है,
अब अलविदा कहने का समय आ गया है।
अलविदा, साथियों! भगवान के साथ, जयकार!
हमारे नीचे उबलता समुद्र!
सोचा न था भाइयो कल हम आपके साथ है,
कि अब हम लहरों के नीचे मरेंगे।
न तो पत्थर और न ही क्रॉस यह बता पाएंगे कि वे कहां पड़े हैं
रूसी ध्वज की महिमा के लिए,
केवल समुद्र की लहरें ही अकेले की महिमा करेंगी
वीर मृत्यु "वैराग"!
कुछ समय बाद, जापानियों ने वैराग को उठाया, इसकी मरम्मत की और इसे सोया नाम से अपने बेड़े में पेश किया। 22 मार्च, 1916 को, जहाज को रूसी ज़ार द्वारा भुनाया गया और बाल्टिक फ्लीट में पूर्व नाम - "वैराग" के तहत सूचीबद्ध किया गया।
एक साल बाद, खराब हो चुके क्रूजर को संबद्ध इंग्लैंड में मरम्मत के लिए भेजा गया था। रूसी बेड़ा जर्मनी के साथ युद्ध में भाग लेने के लिए शानदार क्रूजर की वापसी की प्रतीक्षा कर रहा था, लेकिन अक्टूबर तख्तापलट हुआ और ब्रिटिश सैन्य अधिकारियों ने वैराग को निरस्त्र कर दिया और चालक दल को घर भेज दिया, और जहाज को 1918 में एक को बेच दिया गया। निजी उद्यमी। जब उन्होंने वैराग को भविष्य की पार्किंग की जगह पर ले जाने की कोशिश की, तो लेंडालफूट शहर के पास, एक तूफान आया और क्रूजर चट्टानों पर गिर गया। 1925 में, अंग्रेजों ने धातु के लिए वैराग के अवशेषों को नष्ट कर दिया। इस प्रकार रूसी बेड़े के सबसे प्रसिद्ध क्रूजर का अस्तित्व समाप्त हो गया।
1913 में तुला में कप्तान रुडनेव की मृत्यु हो गई। 1956 में, उनकी छोटी मातृभूमि में उनके लिए एक स्मारक बनाया गया था। "वैराग" के नायकों के स्मारक चेमुलपो के बंदरगाह और व्लादिवोस्तोक में समुद्री कब्रिस्तान में बनाए गए थे।
रूसी नायकों की जय! उन्हें शाश्वत स्मृति!
20वीं शताब्दी की शुरुआत तक, सभी प्रमुख विश्व शक्तियाँ साम्राज्यवाद के चरण में प्रवेश कर चुकी थीं। बढ़ते साम्राज्यों ने जितना संभव हो सके विश्व मानचित्र पर अधिक से अधिक क्षेत्र और महत्वपूर्ण बिंदुओं पर नियंत्रण करने की मांग की। आंतरिक और बाहरी युद्धों से चीन कमजोर हो गया था, जिसके कारण रूस सहित महान शक्तियों के प्रभाव वाले क्षेत्रों का उदय हुआ। रूसी साम्राज्य के लिए, चीन के उत्तरी भाग पर नियंत्रण, साथ ही पोर्ट आर्थर का प्रतिधारण, संबद्ध दायित्वों का हिस्सा था जिसे रूस ने 1896 में चीन के साथ एक समझौते के तहत ग्रहण किया था। रूस, अपनी भूमि और समुद्री सेनाओं के साथ, जापानी अतिक्रमणों से चीन की अखंडता की रक्षा करने वाला था। सुदूर पूर्व में रूस को अलग-थलग करने के लिए, जापान ने एक गठबंधन संधि समाप्त करने के अनुरोध के साथ ग्रेट ब्रिटेन का रुख किया, लंबी बातचीत नहीं होने के परिणामस्वरूप, इस तरह के समझौते पर 1901 में लंदन में हस्ताक्षर किए गए थे। इंग्लैंड ने रूस को कमजोर करने की कोशिश की, क्योंकि इन साम्राज्यों के हित पूरे एशिया में टकरा गए: काला सागर से लेकर प्रशांत महासागर तक।
फरवरी 1904 की शुरुआत में, दो रूसी जहाज एक राजनयिक मिशन पर कोरिया की राजधानी सियोल के बंदरगाह पर पहुंचे: क्रूजर वैराग कैप्टन फर्स्ट रैंक वेसेवोलॉड फेडोरोविच रुडनेव की कमान में और गनबोट कोरेयेट्स कैप्टन सेकेंड रैंक जी.पी. Belyaev।
कोई दया नहीं चाहता
ऊपर, आप कामरेड, सभी अपने स्थानों पर!
आखिरी परेड आ रही है!
हमारा अभिमानी वैराग शत्रु के सामने आत्मसमर्पण नहीं करता,
कोई दया नहीं चाहता!
सभी पताकाएं मुड़ जाती हैं और जंजीरें खड़खड़ाने लगती हैं
लंगर ऊपर उठाए जाते हैं।
एक पंक्ति में लड़ाई बंदूकें तैयार करें,
धूप में अशुभ रूप से चमक रहा है!
इस प्रसिद्ध गीत के शब्द 1904-1905 के रूस-जापान युद्ध की सबसे प्रसिद्ध घटना को समर्पित हैं। - क्रूजर "वैराग" और गनबोट "कोरेट्स" के करतब, जिन्होंने कोरियाई चेमुलपो बे में जापानी स्क्वाड्रन की बेहतर ताकतों के साथ एक असमान लड़ाई में प्रवेश किया। क्रूजर के कारनामे से प्रभावित होकर इस गीत का पाठ 1904 में ऑस्ट्रियाई कवि रूडोल्फ ग्रींज ने लिखा था। कविता एक पत्रिका में प्रकाशित हुई थी, और जल्द ही इसके रूसी अनुवाद दिखाई दिए, जिनमें से सबसे सफल ई। स्टडेंसकाया का अनुवाद था। 12 वीं अस्त्रखान ग्रेनेडियर रेजिमेंट के संगीतकार ए.एस. तुरिशचेव ने इन कविताओं को संगीत में ढाला। गाना पहली बार वैराग और कोरियाई के अधिकारियों और नाविकों के सम्मान में सम्राट निकोलस द्वितीय द्वारा आयोजित एक स्वागत समारोह में किया गया था।
नाविकों "वैराग" और "कोरियाई" के पराक्रम ने हमेशा के लिए रूसी बेड़े के इतिहास में प्रवेश किया, जो हमारे लिए 1904-1905 के असफल रूसी-जापानी युद्ध के वीर पन्नों में से एक है। जापानी स्क्वाड्रन के साथ एक असमान लड़ाई का सामना करने और दुश्मन के सामने झंडा नहीं उतारने के बाद, रूसी नाविकों ने दुश्मन के सामने आत्मसमर्पण नहीं किया और अपने जहाज को खुद डूबो दिया।
27 जनवरी (9 फरवरी), 1904 की रात को, जापानी विध्वंसक ने युद्ध की घोषणा किए बिना, चीन से रूस द्वारा पट्टे पर लिए गए नौसैनिक अड्डे पोर्ट आर्थर के बाहरी रोडस्टेड पर रूसी स्क्वाड्रन पर हमला किया। जापानी हमले के गंभीर परिणाम हुए: युद्धपोत रेटविज़न, त्सेरेविच और क्रूजर पल्लदा क्षतिग्रस्त हो गए। उसी दिन, चामुलपो (अब इंचियोन) के तटस्थ कोरियाई बंदरगाह में, जापानी स्क्वाड्रन, जिसमें 1 बख्तरबंद क्रूजर, 5 लाइट क्रूजर और 8 विध्वंसक शामिल थे, ने वैराग क्रूजर और कोरियाई गनबोट को अवरुद्ध कर दिया।
कैप्टन रुडनेव ने जापानी एडमिरल उरीउ से एक नोटिस प्राप्त किया, जिसमें घोषणा की गई कि जापान और रूस युद्ध में थे और मांग कर रहे थे कि वैराग बंदरगाह छोड़ दें, अन्यथा जापानी जहाज सीधे सड़क पर लड़ेंगे। "वैराग" और "कोरियाई" ने लंगर का वजन किया। पांच मिनट बाद उन्हें युद्ध की चेतावनी दी गई। अंग्रेजी और फ्रांसीसी जहाजों ने आर्केस्ट्रा की आवाज़ के साथ रूसी जहाजों को गुजरने का स्वागत किया।
नाकाबंदी को तोड़ने के लिए, हमारे नाविकों को 20 मील के संकीर्ण फ़ेयरवे से लड़ना पड़ा और खुले समुद्र में घुसना पड़ा। कार्य असंभव है। साढ़े ग्यारह बजे, जापानी क्रूजर को विजेता की दया पर आत्मसमर्पण करने का प्रस्ताव मिला। रूसियों ने संकेत को नजरअंदाज कर दिया। जापानी स्क्वाड्रन ने आग लगा दी ...
लड़ाई क्रूर थी। दुश्मन से भारी गोलाबारी (1 भारी और 5 हल्के क्रूजर, 8 विध्वंसक) के तहत, नाविकों और अधिकारियों ने दुश्मन पर गोलीबारी की, बैंड-एड्स बनाया, छिद्रों को ठीक किया और आग बुझाई। रुडनेव, घायल और शेल-शॉक्ड, लड़ाई का नेतृत्व करना जारी रखा। लेकिन, भारी आग और भारी विनाश के बावजूद, वैराग ने अभी भी शेष तोपों से जापानी जहाजों को निशाना बनाया। "कोरियाई" भी उससे पीछे नहीं रहा।
वैराग कमांडर की रिपोर्ट के अनुसार, क्रूजर आग से एक विध्वंसक डूब गया और 4 जापानी क्रूजर क्षतिग्रस्त हो गए। वैराग चालक दल के नुकसान - 1 अधिकारी और 30 नाविक मारे गए, 6 अधिकारी और 85 नाविक घायल हो गए और शेल-शॉक हो गए, लगभग 100 और लोग थोड़े घायल हो गए। "कोरियाई" पर कोई नुकसान नहीं हुआ।
हालांकि, गंभीर क्षति ने वैराग को एक घंटे बाद खाड़ी के रोडस्टेड पर लौटने के लिए मजबूर कर दिया। क्षति की गंभीरता का आकलन करने के बाद, यदि संभव हो तो शेष बंदूकें और उपकरण नष्ट कर दिए गए, और यह खाड़ी में बाढ़ आ गई। "कोरियाई" चालक दल द्वारा उड़ा दिया गया था।
युद्ध की प्रगति
इतालवी, अमेरिकी, कोरियाई और अंग्रेजी जहाज, साथ ही जापानी क्रूजर चियोडा, चेमुलपो छापे पर खड़े थे। 7 फरवरी की रात को, यह क्रूजर, पहचान बत्ती जलाए बिना, छापे से हट गया और समुद्र में चला गया। अगले दिन, गनबोट "कोरेट्स" ने खाड़ी को लगभग 1600 पर छोड़ दिया, जहां यह 7 क्रूजर और 8 विध्वंसक वाले जापानी स्क्वाड्रन से मिला। क्रूजर "असामा" ने "कोरियाई" के खुले समुद्र के रास्ते को अवरुद्ध कर दिया, और विध्वंसक ने गनबोट पर तीन टॉरपीडो दागे (2 पास हुए, और तीसरा "कोरियाई" की तरफ से कुछ मीटर की दूरी पर डूब गया)। Belyaev ने तटस्थ बंदरगाह में प्रवेश करने का फैसला किया और चेमुलपो में छिप गया।
9 फरवरी को सुबह 7.30 बजे, जापानी स्क्वाड्रन के कमांडर एडमिरल उरियो सोतोकिची ने चेमुलपो में तैनात जहाजों के कप्तानों को रूस और जापान के बीच युद्ध की स्थिति के बारे में एक टेलीग्राम भेजा, जिसमें उन्होंने कहा कि उन्हें मजबूर किया गया था यदि रूसी जहाजों ने आत्मसमर्पण नहीं किया या दोपहर तक खुले समुद्र में नहीं गए तो तटस्थ खाड़ी पर 16.00 बजे हमला करें।
9.30 बजे यह टेलीग्राम अंग्रेजी जहाज टैलबोट पर सवार कैप्टन फर्स्ट रैंक रुडनेव को ज्ञात हुआ। अधिकारियों के साथ एक छोटी सी बैठक के बाद, खाड़ी छोड़ने और जापानी स्क्वाड्रन से युद्ध करने का निर्णय लिया गया।
11.20 मिनट पर "कोरियाई" और "वैराग" ने खाड़ी छोड़ दी। तटस्थ शक्तियों के विदेशी जहाजों पर, सभी टीमों को बनाया गया था और रूसी नायकों को जोर से "हुर्रे!" निश्चित मृत्यु के लिए। वैराग्य पर ऑर्केस्ट्रा ने उन देशों के राष्ट्रगान बजाए जिनके नाविकों ने रूसी हथियारों की वीरता को सलाम किया।
जापानी क्रूजर लगभग युद्ध के क्रम में स्थित थे। रिची, समुद्र के दोनों संभावित निकासों को कवर करता है। विध्वंसक जापानी क्रूजर के पीछे स्थित थे। पूर्वाह्न 11:30 बजे, आसमा और चियोडा क्रूजर रूसी जहाजों की ओर बढ़ने लगे, इसके बाद नानिवा और नीताका क्रूजर आए। एडमिरल सोतोकिची ने रूसियों को आत्मसमर्पण करने की पेशकश की, न तो वैराग्य और न ही कोरियाई ने इस प्रस्ताव का जवाब दिया।
वैराग पर सुबह 11:47 बजे, जापानी गोले के सटीक हिट के कारण, डेक पर आग लग जाती है, जिसे बुझाया जा सकता है, कई बंदूकें क्षतिग्रस्त हो जाती हैं। मृत और घायल हैं। कैप्टन रुडनेव शेल-शॉक्ड हैं, पीठ में गंभीर रूप से घायल हैं, लेकिन हेल्समैन स्निगिरेव रैंक में बने हुए हैं।
वैराग पर 12.05 बजे, स्टीयरिंग गियर क्षतिग्रस्त हो गए। जापानी जहाजों पर आग लगाना जारी रखते हुए, पूरी पीठ देने का निर्णय लिया गया। वैराग्य क्रूजर असामा के स्टर्न टॉवर और पुल को निष्क्रिय करने में कामयाब रहा, जिसे रोकने और मरम्मत कार्य शुरू करने के लिए मजबूर किया गया था। दो अन्य जहाज़ों पर बंदूकें भी क्षतिग्रस्त हो गईं, और एक विध्वंसक बिखर गया। कुल मिलाकर, जापानी मारे गए 30 लोग मारे गए, रूसी 31 लोग मारे गए, 188 घायल हुए।
12.20 पर "वैराग" को दो छेद मिले, जिसके बाद चामुलपो में लौटने, क्षति की मरम्मत करने और लड़ाई जारी रखने का निर्णय लिया गया। हालांकि, पहले से ही 12.45 पर, जहाज की अधिकांश बंदूकों को नुकसान की मरम्मत की उम्मीदें पूरी नहीं हुईं। रुदनेव ने जहाज में बाढ़ लाने का फैसला किया, जो 18.05 बजे हुआ। गनबोट "कोरेट्स" दो विस्फोटों से क्षतिग्रस्त हो गई और बाढ़ भी आ गई।
रुडनेव की रिपोर्ट
"... 11 घंटे 45 मिनट पर, 8 इंच की बंदूक से पहली गोली असामा क्रूजर से दागी गई, जिसके बाद पूरे स्क्वाड्रन में आग लग गई।
इसके बाद, जापानियों ने आश्वासन दिया कि एडमिरल ने आत्मसमर्पण करने का संकेत दिया था, जिस पर रूसी जहाज के कमांडर ने बिना किसी संकेत के तिरस्कार का जवाब दिया। दरअसल, मैं संकेत देख सकता था, लेकिन मैंने इसका जवाब देना जरूरी नहीं समझा, क्योंकि मैंने पहले ही लड़ाई में जाने का फैसला कर लिया था।
उसके बाद, फायरिंग करने के बाद, उन्होंने 45 केबलों की दूरी से आसमा पर गोलियां चलाईं। जापानी के पहले गोले में से एक, क्रूजर से टकराकर, ऊपरी पुल को नष्ट कर दिया, नौवहन केबिन में आग लगा दी, और सामने के कफन को मार डाला, और रेंजफाइंडर अधिकारी मिडशिपमैन काउंट निरोद और स्टेशन नंबर 1 के सभी रेंजफाइंडर मारे गए (लेकिन लड़ाई के अंत में, काउंट निरोद का एक हाथ रेंजफाइंडर पकड़े हुए पाया गया) ...
... क्रूजर का निरीक्षण करने के बाद आश्वस्त हुआ कि युद्ध में शामिल होना पूरी तरह से असंभव था और दुश्मन को जीर्ण-शीर्ण क्रूजर को हराने का अवसर नहीं देना चाहता था, अधिकारियों की आम बैठक ने क्रूजर को डूबने का फैसला किया, घायलों और शेष चालक दल को लेकर विदेशी जहाजों के लिए, जिन पर बाद वाले ने मेरे अनुरोध के कारण अपनी पूर्ण सहमति व्यक्त की ...
... मैं विशेष रूप से अधिकारियों और कर्मचारियों को उनके निस्वार्थ साहस और कर्तव्य के बहादुर प्रदर्शन के लिए पुरस्कृत करने के लिए एक याचिका प्रस्तुत करता हूं। शंघाई में प्राप्त जानकारी के अनुसार, जापानियों को लोगों में भारी नुकसान हुआ और जहाजों पर दुर्घटनाएँ हुईं, क्रूजर असमा, जो गोदी में चला गया, विशेष रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। क्रूजर तकाचीहो, जिसे एक छेद मिला, को भी नुकसान हुआ; क्रूजर 200 घायलों को ले गया और ससेबो चला गया, लेकिन सड़क पर प्लास्टर फट गया और बल्कहेड्स सामना नहीं कर सके, इसलिए ताकाचीहो क्रूजर समुद्र में डूब गया। विध्वंसक लड़ाई के दौरान डूब गया।
पूर्वगामी की रिपोर्ट करते हुए, मैं यह बताना अपना कर्तव्य समझता हूं कि मुझे सौंपी गई टुकड़ी के जहाजों ने गरिमा के साथ रूसी ध्वज के सम्मान का समर्थन किया, एक सफलता के लिए सभी साधनों को समाप्त कर दिया, जापानियों को जीतने की अनुमति नहीं दी, कई नुकसान पहुंचाए दुश्मन और शेष टीम को बचा लिया।
हस्ताक्षरित: क्रूजर के कमांडर प्रथम रैंक "वैराग" कप्तान प्रथम रैंक रुडनेव
नायकों का सम्मान
रूसी जहाजों के नाविकों को विदेशी जहाजों पर स्वीकार किया गया था और बाद की शत्रुता में भाग नहीं लेने का दायित्व देकर, तटस्थ बंदरगाहों के माध्यम से रूस लौट आए। अप्रैल 1904 में, जहाजों के चालक दल सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचे, नाविकों ने निकोलस II का स्वागत किया। उन सभी को महल में एक भव्य रात्रिभोज के लिए आमंत्रित किया गया था, जहाँ इस अवसर के लिए विशेष बर्तन तैयार किए गए थे, जो उत्सव के बाद नाविकों को दिए गए थे। वैराग के सभी नाविकों को निकोलस II की ओर से उपहार के रूप में नाममात्र की घड़ियाँ भेंट की गईं।
चामुलपो की लड़ाई ने रूसी नाविकों और अधिकारियों की वीरता को दिखाया जो सम्मान और प्रतिष्ठा के लिए निश्चित मौत का सामना करने के लिए तैयार थे। नाविकों के बहादुर और हताश कदम को नाविकों के लिए एक विशेष पुरस्कार की स्थापना के द्वारा चिह्नित किया गया था "27 जनवरी, 1904 को चामुलपो में वैराग और कोरियाई की लड़ाई के लिए पदक", साथ ही साथ अमर गीत "हमारा गौरव वैराग करता है" शत्रु के सामने आत्मसमर्पण नहीं करना” और “शीत लहरें छिटक रही हैं”।
क्रूजर के नाविकों के पराक्रम को भुलाया नहीं गया। 1954 में, चामुलपो में लड़ाई की 50 वीं वर्षगांठ के सम्मान में, यूएसएसआर नेवी के कमांडर-इन-चीफ एन.जी. कुज़नेत्सोव ने व्यक्तिगत रूप से 15 दिग्गजों को "फॉर करेज" पदक से सम्मानित किया।
9 अगस्त, 1992 को क्रूजर के कमांडर वी.एफ. रुडनेव सविना (तुला क्षेत्र के ज़ॉक्स्की जिले) गाँव में, जहाँ उन्हें 1913 में उनकी मृत्यु के बाद दफनाया गया था। 1997 की गर्मियों में, व्लादिवोस्तोक में क्रूजर वैराग का एक स्मारक बनाया गया था।
2009 में, कोरियाई पक्ष के साथ लंबी बातचीत के बाद, वैराग क्रूजर और कोरेट्स गनबोट के करतब से संबंधित अवशेष, जो पहले इचियन संग्रहालय के स्टोररूम में संग्रहीत किए गए थे, रूस लाए गए और 11 नवंबर, 2010 को, रूसी राष्ट्रपति डी। ए की उपस्थिति में। Icheon के मेयर मेदवेदेव ने रूसी राजनयिकों को क्रूजर की आड़ सौंप दी। समारोह सियोल में रूसी दूतावास में आयोजित किया गया था।
निकोलस II - चेमुल्पो के नायकों के लिए
विंटर पैलेस में ज़ार का भाषण
"मुझे खुशी है, भाइयों, आप सभी को स्वस्थ और सकुशल लौटते हुए देखकर। आप में से कई, अपने रक्त के साथ, हमारे बेड़े के इतिहास में अपने पूर्वजों, दादा और पिता के कारनामों के योग्य हैं, जिन्होंने उन्हें आज़ोव और बुध पर प्रदर्शन किया; अब आपने भी, हमारे बेड़े के इतिहास में अपने पराक्रम के साथ एक नया पृष्ठ जोड़ा है, जिसमें "वरंगियन" और "कोरियाई" नाम जोड़े गए हैं। वे भी अमर हो जाएंगे। मुझे विश्वास है कि आप में से प्रत्येक उस पुरस्कार के योग्य रहेगा जो मैंने आपको आपकी सेवा के अंत तक दिया था। पूरे रूस और मैंने चामुलपो के पास आपके द्वारा दिखाए गए कारनामों के बारे में प्यार और कांपते हुए उत्साह के साथ पढ़ा। सेंट एंड्रयू के ध्वज के सम्मान और महान पवित्र रस की गरिमा का समर्थन करने के लिए मेरे दिल की गहराई से धन्यवाद। मैं हमारे शानदार बेड़े की आगे की जीत के लिए पीता हूं। आपके स्वास्थ्य के लिए, भाइयों!
जहाज का भाग्य
1905 में, क्रूजर को खाड़ी के नीचे से उठाया गया था और जापानियों द्वारा सोया नामक एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में इस्तेमाल किया गया था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, रूस और जापान सहयोगी थे। 1916 में, क्रूजर को खरीदा गया और इसी नाम से रूसी नौसेना में शामिल किया गया। फरवरी 1917 में, वैराग मरम्मत के लिए यूके गया, जहां इसे अंग्रेजों द्वारा जब्त कर लिया गया था, क्योंकि नई सोवियत सरकार ने इसकी मरम्मत के लिए भुगतान करने से इनकार कर दिया था, और फिर स्क्रैप के लिए जर्मन फर्मों को बेच दिया गया था। खींचे जाने के दौरान, जहाज एक तूफान में फंस गया और आयरिश सागर में अपतटीय डूब गया।
2003 में पौराणिक क्रूजर की मृत्यु के स्थान का पता लगाना संभव था। जुलाई 2006 में, वैराग की मृत्यु के स्थान के पास तट पर उनके सम्मान में एक स्मारक पट्टिका स्थापित की गई थी। जनवरी 2007 में, नौसेना का समर्थन करने के लिए वैराग क्रूजर फंड की स्थापना की गई थी। इसका उद्देश्य, विशेष रूप से, स्कॉटलैंड में पौराणिक जहाज के स्मारक के निर्माण और स्थापना के लिए धन जुटाना था। सितंबर 2007 में स्कॉटिश शहर लेंडेलफूट में पौराणिक रूसी क्रूजर के स्मारक का अनावरण किया गया था।
"वरंगियन"
... घाट से हम युद्ध में जा रहे हैं,
उस मौत की ओर जो हमें डराती है,
खुले समुद्र में मातृभूमि के लिए हम मरेंगे,
जहां पीले मुंह वाले शैतान इंतजार करते हैं!
सीटी और गड़गड़ाहट और गड़गड़ाहट चारों ओर,
तोपों की गड़गड़ाहट, प्रक्षेप्य की फुफकार, -
और हमारा निडर, हमारा वफादार "वरंगियन" बन गया
चलो नरक की तरह देखो!
मौत के सितम से काँपती है देह,
चारों ओर गड़गड़ाहट और धुआं, और कराह रही है,
और जहाज आग के समुद्र में समा गया, -
अब अलविदा कहने का समय आ गया है।
अलविदा, साथियों! भगवान के साथ, जयकार!
हमारे नीचे उबलते समुद्र में!
हमने आपके साथ कल नहीं सोचा था,
कि अब हम लहरों के नीचे सो जाएंगे!
न तो पत्थर और न ही क्रॉस यह बता पाएंगे कि वे कहां पड़े हैं
रूसी ध्वज की महिमा के लिए,
केवल समुद्र की लहरें ही सदा के लिये शोभायमान होंगी
वैराग्य की वीर मृत्यु!
संभवतः, रूस में एक भी व्यक्ति ऐसा नहीं है जिसने वैराग क्रूजर के आत्मघाती कारनामे के बारे में नहीं सुना हो। इस तथ्य के बावजूद कि नीचे वर्णित घटनाओं को सौ साल से अधिक समय बीत चुका है, अनसुनी वीरता की स्मृति अभी भी लोगों के दिलों और स्मृति में रहती है। लेकिन एक ही समय में, सामान्य रूप से इस पौराणिक जहाज के इतिहास को जानने के बाद, हम कई आश्चर्यजनक विवरणों को खो देते हैं जिसके साथ इसका भाग्य समृद्ध है। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत दो तेजी से विकसित हो रहे साम्राज्यों - रूसी और जापानी के बीच हितों के टकराव से चिह्नित थी। ठोकर सुदूर पूर्व में रूस से संबंधित क्षेत्र थे, जिन्हें जापानी सम्राट सोते थे और अपने देश के रूप में देखते थे। 6 फरवरी, 1904 को, जापान ने रूस के साथ सभी राजनयिक संबंधों को समाप्त कर दिया, और पहले से ही 9 फरवरी को, इसने चामुलपो के बंदरगाह को अवरुद्ध कर दिया, जहां उस समय अज्ञात वैराग स्थित था।
यूएसए में बना
पहली रैंक का बख्तरबंद क्रूजर 1898 में बिछाया गया था। फिलाडेल्फिया में विलियम क्रैम्प एंड संस शिपयार्ड में निर्माण किया गया था। 1900 में, क्रूजर को रूसी साम्राज्य की नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था। क्रूजर रुडनेव के कमांडर के अनुसार, जहाज को कई निर्माण दोषों के साथ वितरित किया गया था, जिसके कारण उम्मीद के मुताबिक यह 14 समुद्री मील से ऊपर की गति तक नहीं पहुंच पाएगा। "वैराग" को मरम्मत के लिए वापस लौटाया जाने वाला था। हालांकि, 1903 के पतन में परीक्षणों के दौरान, क्रूजर ने प्रारंभिक परीक्षणों में दिखाई गई गति के लगभग बराबर विकसित की।
राजनयिक मिशन "वैराग"
जनवरी 1904 से, प्रसिद्ध क्रूजर सियोल में रूसी दूतावास के निपटान में था, चामुलपो के तटस्थ कोरियाई बंदरगाह में खड़ा था और उसने कोई सैन्य कार्रवाई नहीं की। भाग्य की एक दुष्ट विडंबना से, "वैराग" और गनबोट "कोरियाई" को एक हारी हुई लड़ाई में प्रवेश करना पड़ा, जो कि एक हारे हुए युद्ध में पहली थी।
लड़ाई से पहले
8 फरवरी की रात को, जापानी क्रूजर चियोडा चुपके से चामुलपो बंदरगाह से रवाना हुआ। उनका प्रस्थान रूसी नाविकों द्वारा ध्यान नहीं दिया गया। उसी दिन, "कोरियाई" पोर्ट आर्थर गया, लेकिन चामुलपो से बाहर निकलने पर एक टारपीडो हमले के अधीन था और उसे वापस छापे पर लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। 9 फरवरी की सुबह, कैप्टन फर्स्ट रैंक रुडनेव को जापानी एडमिरल उरीयू से एक आधिकारिक अल्टीमेटम मिला: आत्मसमर्पण करने और दोपहर से पहले चेमुलपो छोड़ने के लिए। जापानी स्क्वाड्रन द्वारा बंदरगाह से बाहर निकलने को अवरुद्ध कर दिया गया था, इसलिए रूसी जहाज फंस गए थे, जिससे बाहर निकलने का एक भी मौका नहीं था।
"समर्पण की कोई बात नहीं"
लगभग 11 बजे क्रूजर के कमांडर ने भाषण के साथ चालक दल को संबोधित किया। उसके शब्दों से यह पता चला कि वह इतनी आसानी से दुश्मन के सामने आत्मसमर्पण करने का इरादा नहीं रखता था। नाविकों ने अपने कप्तान का पूरा समर्थन किया। इसके तुरंत बाद, वैराग और कोरेट्स अपने अंतिम युद्ध में जाने के लिए छापे से हट गए, जबकि विदेशी युद्धपोतों के चालक दल ने रूसी नाविकों को सलामी दी और राष्ट्रगान गाया। सम्मान के संकेत के रूप में, मित्र देशों के जहाजों पर ब्रास बैंड ने रूसी साम्राज्य का राष्ट्रगान बजाया।
चामुल्पो की लड़ाई
"वैराग" लगभग अकेले (एक छोटी दूरी की गनबोट की गिनती नहीं होती है) जापानी स्क्वाड्रन के खिलाफ गई, जिसमें 6 क्रूजर और 8 विध्वंसक थे, जो अधिक शक्तिशाली और आधुनिक हथियारों से लैस थे। पहली हिट ने वैराग की सभी कमजोरियों को दिखाया: बख़्तरबंद बुर्जों की कमी के कारण, बंदूकधारियों को भारी नुकसान हुआ, और विस्फोटों के कारण बंदूकें खराब हो गईं। एक घंटे की लड़ाई के लिए, वैराग को 5 पानी के नीचे के छेद, अनगिनत सतह के छेद मिले और लगभग सभी बंदूकें खो गईं। एक संकीर्ण मेलेवे की स्थितियों में, क्रूजर चारों ओर से घिर गया, एक मोहक गतिहीन लक्ष्य का प्रतिनिधित्व करते हुए, लेकिन फिर कुछ चमत्कार से, जापानी के आश्चर्य के लिए, वह इसे बंद करने में कामयाब रहा। इस घंटे के दौरान, वैराग ने दुश्मन पर 1105 गोले दागे, एक विध्वंसक डूब गया और 4 जापानी क्रूजर क्षतिग्रस्त हो गए। हालाँकि, जैसा कि जापानी अधिकारियों ने बाद में दावा किया, रूसी क्रूजर का एक भी गोला अपने लक्ष्य तक नहीं पहुँचा, और कोई नुकसान या नुकसान नहीं हुआ। वैराग पर, चालक दल के बीच बड़े नुकसान हुए: एक अधिकारी और 30 नाविक मारे गए, लगभग दो सौ लोग घायल हुए या शेल-शॉक हुए। रुडनेव के अनुसार, ऐसी परिस्थितियों में लड़ाई जारी रखने का एक भी अवसर नहीं था, इसलिए बंदरगाह पर लौटने और जहाजों को बाढ़ करने का निर्णय लिया गया ताकि वे ट्रॉफी के रूप में दुश्मन के पास न जाएं। रूसी जहाजों की टीमों को तटस्थ जहाजों पर भेजा गया था, जिसके बाद किंगस्टोन खोलकर वैराग को भर दिया गया था, और कोरियाई को उड़ा दिया गया था। इसने जापानियों को समुद्र के तल से क्रूजर प्राप्त करने, उसकी मरम्मत करने और सोया नामक एक स्क्वाड्रन में शामिल करने से नहीं रोका।
हार के लिए पदक
चेमुलपो के नायकों की मातृभूमि में, इस तथ्य के बावजूद कि लड़ाई वास्तव में हार गई थी, महान सम्मान की प्रतीक्षा थी। वैराग के चालक दल को सम्राट निकोलस द्वितीय द्वारा एक गंभीर स्वागत के साथ सम्मानित किया गया और कई पुरस्कार प्राप्त हुए। चामुलपो में लड़ाई के दौरान रोडस्टेड में तैनात फ्रांसीसी, जर्मन और अंग्रेजी जहाजों के चालक दल ने भी बहादुर रूसियों को उत्साहपूर्वक जवाब दिया। एक और बात आश्चर्यजनक है: रूसी नाविकों के वीरतापूर्ण कार्य को उनके विरोधियों - जापानियों ने भी माना था। 1907 में, Vsevolod Rudnev (जो उस समय तक निकोलस II के पक्ष से बाहर हो गए थे) को रूसी नाविकों के साहस और दृढ़ता के लिए जापानी सम्राट द्वारा ऑर्डर ऑफ द राइजिंग सन से सम्मानित किया गया था।