Pasaulio prekybos centro dangoraižiai arba bokštai dvyniai buvo įsimintina Niujorko dalis – miestas, kuris pats tapo Amerikos simboliu, jos nepalaužiamu charakteriu, verčiančiu visą šalį nuolat siekti pirmyn ir aukštyn, įveikiant kliūtis. Sukurti šį architektūrinį ir technokratinį šedevrą buvo ne tik inžinerinė ir ekonominė užduotis. Savo išvaizda jis turėjo įkvėpti Vakarų civilizacijos neliečiamybės, jos amžinybės ir galios idėją.
Vėl apie teroro išpuolį...
Pirmaisiais naujosios eros trečiojo tūkstantmečio metais, būtent rugsėjo 11 d., bokštai dvyniai buvo barbariškai sunaikinti. Norėdami juos sunaikinti, teroristai naudojo įrankius, atitinkančius epochą: du didžiulius keleivinius Boeing 767, kurie taip pat simbolizuoja Amerikos pramonės galią, kaip ir dangoraižiai, į kuriuos jie atsitrenkė. Apie šiuos įvykius rašyta daug, ir nėra prasmės kartoti visiems žinomos informacijos, taip pat abejotinų prielaidų apie pačių įvairiausių jėgų, įskaitant CŽV ir JAV Valstybės departamento, dalyvavimą teroro išpuoliuose. Žurnalistai nepraleido nė vienos nelaimės detalės. Netgi į bokštus dvynius atsitrenkusio lėktuvo skaičius buvo kruopščiai ištirtas dėl lemtingų sutapimų ir ženklų. Nulenkus galvas prieš žuvusių nekaltų žmonių atminimą, verta galvoti ne apie mirtį, o apie šių struktūrų gimimą, kurios beveik tris dešimtmečius personifikavo Amerikos technologijų genijų.
Didelio projekto fonas
Šurmuliuojantis šeštasis dešimtmetis nebuvo pats geriausias laikas JAV. Buvo iškilusi grėsmė pamatiniams laisvos visuomenės pagrindams, paskelbtiems tėvų įkūrėjų. Moralinė krizė pasiekė nerimą keliantį mastą, kaip vėžinis auglys, paveikiantis vis daugiau jaunų žmonių. Narkomanija tapo labai populiarios hipių subkultūros dalimi, o patriotizmas tapo ir juokingu, ir nepadoru. Vietname kilo karas, kuris, regis, neturėjo pabaigos (bent jau ne pergalingas). Iš Indokinijos atvykusios merginos dažnai buvo sutinkamos ne kaip už demokratiją kovojusios didvyrės, o kaip vaikų žudkės. Kažkas grandiozinio galėtų sugrąžinti amerikiečiams orumo ir pasididžiavimo „laisviausia pasaulio tėvyne“ jausmą. Pavyzdžiui, skrydis į Mėnulį ar Marsą. Arba aukščiausi pasaulyje bokštai dvyniai.
Sunki statyba
Visas projektas priklausė Minoru Yamasaki, tuo metu jau garsiam architektui. Už išorinio pastatų kontūrų trumpumo slypėjo labai sunkus turinys. Net demonstratyviu vienodumu buvo numanomas galios jausmas, tarsi sakoma: „Jei reikės, statysime daugiau! Duobė pradėta kasti 1966 m. Tiesą sakant, Manhetenas yra uolėta sala, o visi jos dangoraižiai pastatyti ant natūraliai tvirtų pamatų. Bokštai dvyniai buvo išimtis, jie buvo pastatyti ant minkštos žemės. Antroji problema buvo susijusi su infrastruktūros kūrimu. Nereikia būti ekspertu, kad suprastumėte laidų prijungimo ir ryšių pakeitimo sudėtingą judriame didmiestyje. Užblokuoti eismą kažkurioje gatvėje galima metams, Niujorke tai nepriimtina: turi veikti ir keliai, ir perėjos. Ir dar viena aplinkybė apsunkino statybos procesą – metro stotis, kurioje keleiviai lipo į požeminius traukinius, vykstančius į Naująjį Džersį. Terminalas turėjo būti sukurtas naujas, o senasis veikė visą tą laiką.
Kai kurie skaičiai
Dabar apie skaičius ir kiekius, kuriuos Amerikos statybininkai mėgsta išvardyti kalbėdami apie savo pasiekimus. Išvežta daugiau nei milijonas kvadratinių metrų grunto, o prieš tai, žinoma, iškasti. Kiekvienas tvirtinimo sieninis blokas, pagamintas iš plieno, svėrė 22 tonas ir buvo keturių aukštų pastato aukščio. Bendras komplekso statybai panaudoto metalo svoris siekė 200 000 tonų. Akmenų mūras nebuvo naudojamas. Liftai (jų buvo 239) žmones ir prekes kėlė į šimto dešimties aukštų aukštį 8,5 m/s greičiu, o jų šachtos buvo pagamintos taip, kad padidintų visos schemos standumą. Teko įveikti daugybę finansinių sunkumų, tačiau galiausiai pirmasis dangoraižis apskritai buvo baigtas statyti iki 1971 m., o 1973 m. iškilmingai pradėti naudoti abu bokštai dvyniai. Jų mirtis 2001 metais parodo bejėgiškumą, kurį kartais patiria labiausiai išsivysčiusi intelektas ir beribis darbštumas žiauraus smurto akivaizdoje. Vienintelė paguoda yra intelekto ir darbštumo nenugalimas – tai geriausi
2001 m. rugsėjo 11 d. Jungtinėse Valstijose „al Qaeda“ mirtininkai užgrobė keturis keleivinius lėktuvus, Pasaulio prekybos centro bokštus ir dar du – Pentagoną ir, tikėtina, Baltuosius rūmus arba Kapitolijus. Visi orlaiviai, išskyrus paskutinį, pasiekė savo tikslus. Ketvirtasis užgrobtas lėktuvas nukrito lauke netoli Šanksvilio, Pensilvanijos valstijoje.
Rugsėjo 11-osios išpuolių aukos, tarp jų 343 ugniagesiai ir 60 policijos pareigūnų. Žuvo ne tik JAV piliečiai, bet ir 92 kitos valstijos. Niujorke žuvo 2753 žmonės, Pentagone – 184 žmonės, 40 žmonių sudužo Pensilvanijoje.
Per išpuolius taip pat žuvo 19 teroristų, iš kurių 15 buvo Saudo Arabijos, du Jungtinių Arabų Emyratų, vienas Egipto ir vienas Libano piliečiai.
8.46 val. (toliau vietos laiku) iš Bostono į Los Andželą skridęs American Airlines lėktuvas Boeing 767 rėžėsi į Pasaulio prekybos centro (WTC) šiaurinį bokštą Manheteno saloje Niujorke tarp 93 ir 99 aukštų. Lėktuve buvo 81 keleivis (įskaitant penkis teroristus) ir 11 įgulos narių.
9.03 val. iš Bostono į Los Andželą skridęs United Airlines lėktuvas Boeing 767 rėžėsi į Pasaulio prekybos centro pietinį bokštą tarp 77 ir 85 aukštų. Lėktuve buvo 56 keleiviai ir devyni įgulos nariai.
9.37 val. iš Vašingtono į Los Andželą skridęs American Airlines lėktuvas Boeing 757 rėžėsi į Pentagoną. Lėktuve buvo 58 keleiviai ir šeši įgulos nariai.
10.03 val., United Airlines lėktuvas Boeing 757, skridęs iš Niuarko (Naujasis Džersis) į San Franciską, rėžėsi į lauką Pensilvanijos pietvakariuose, netoli Šanksvilio miesto, 200 kilometrų nuo Vašingtono. Lėktuve buvo 37 keleiviai ir septyni įgulos nariai.
Dėl stipraus gaisro Pietų bokštas sugriuvo 9.59 val., o Pasaulio prekybos centro šiaurinis bokštas – 10.28 val.
18.16 val. sugriuvo 47 aukštų Pasaulio prekybos centro komplekso pastatas, esantis visai netoli WTC bokštų. Jame kilo gaisras.
Tikslus rugsėjo 11-osios išpuolių padarytos žalos dydis nėra žinomas. 2006 m. rugsėjį JAV prezidentas George'as W. Bushas paskelbė, kad 2001 m. rugsėjo 11 d. išpuolių padaryta žala yra pati mažiausia JAV.
2002 m. lapkričio 27 d. Jungtinėse Valstijose buvo įkurta nepriklausoma komisija rugsėjo 11-osios išpuoliams tirti (Rugsėjo 11-osios komisija). 2004 metais ji paskelbė galutinę tragedijos aplinkybių tyrimo ataskaitą. Viena iš pagrindinių 600 puslapių dokumento išvadų buvo pripažinimas, kad atakų vykdytojai pasinaudojo JAV vyriausybės ir žvalgybos agentūrų darbu.
Maroko kilmės Prancūzijos pilietis Zacarias Moussaoui yra vienintelis asmuo, nuteistas 2001 m. rugsėjo 11 d. išpuolių Jungtinėse Valstijose byloje. Jis buvo suimtas 2001 m. rugpjūtį, kai baigė skrydžio mokyklą Oklahomoje ir treniruojasi Boeing 747 treniruoklyje Minesotoje. 2005 m. balandžio mėn. Moussaoui buvo pripažintas kaltu dėl ketinimo įvykdyti teroristinį išpuolį, kuris turėjo būti penktasis iš daugelio tragiškų įvykių 2001 m. rugsėjo 11 d. Asmeniniu Osamos bin Ladeno nurodymu jis turėjo užgrobti lėktuvą ir vykti taranuoti Baltuosius rūmus Vašingtone – apie šį teroristą.
2006 m. gegužės mėn. Aleksandrijos miesto (Virdžinija), kuriame vyko teismo procesas, federalinio teismo sprendimu Zacarias Moussaoui buvo nuteistas.
Dar šeši įtariamieji dalyvavę išpuoliuose buvo suimti 2002 ir 2003 m., jie keletą metų praleido CŽV kalėjimuose, o 2006 m. – Amerikos bazėje Gvantanamo įlankoje Kuboje.
2008 m. vasario mėn. JAV Gynybos departamentas įvykdė žmogžudystes ir karo nusikaltimus, vykdydamas rugsėjo 11-osios išpuolių tyrimą.
Kaltinimai buvo pateikti Khalidui Sheikh Mohammedui, kuris pagal Rugsėjo 11-osios komisijos ataskaitą yra pagrindinė figūra ruošiantis teroristiniams išpuoliams Jungtinėse Valstijose; kilęs iš Jemeno Ramzi Binalshiba (kita Ramzi bin al-Sheba rašyba), teikęs teroristams organizacinę paramą ir pervedęs jiems pinigus; Mohammedas al-Qahtani, kuris, anot tyrėjų, 2001 m. rugsėjo 11 d. turėjo tapti dar vienu, 20-uoju keturių amerikiečių lėktuvų užgrobėju; taip pat Ali Abdul Aziz Ali, Mustafa Ahmed Khawsawi (kita Mustafa Ahmad Hausawi rašyba) ir Waleed bin Attash.
Dalyvavimu organizuojant teroro aktą bylos nagrinėjimas.
2016 m. kovą Niujorko apygardos teisėjas George'as Danielsas priėmė sprendimą už akių, įpareigojantis Iraną sumokėti 7,5 mlrd. USD Pasaulio prekybos centre ir Pentagone žuvusiųjų artimiesiems ir kitiems nariams. Teisėjas nustatė, kad Irano valdžia privalo sumokėti dar tris milijardus draudikams, kurie padengė turtinę žalą ir kitus materialinius nuostolius. Anksčiau teisėjas Danielsas nusprendė, kad Teheranas negali įrodyti savo nedalyvavimo padedant teroristinio išpuolio organizatoriams, dėl kurio Irano valdžia už jo metu padarytą žalą.
2016 metų rugsėjį JAV Kongresas priėmė įstatymą, leidžiantį rugsėjo 11-osios išpuolių aukų įpėdiniams paduoti į teismą Saudo Arabiją, kurios piliečiai buvo dauguma išpuolius surengusių teroristų. Jau 2016 metų spalio pradžioje amerikietė, netekusi vyro per 2001 metų rugsėjo 11-osios teroro išpuolį, pirmą kartą Saudo Arabijai padavė ieškinį. 2017 metų kovo mėnesį aukų artimieji JAV. Balandžio mėnesį tapo žinoma, kad daugiau nei dvi dešimtys JAV draudimo kompanijų padavė ieškinį dviem Saudo Arabijos bankams ir su Osamos bin Ladeno šeima susijusioms bendrovėms, taip pat kelioms labdaros organizacijoms, kurių bendra suma su šiais išpuoliais susijusi su mažiausiai 4,2 mlrd. Rugpjūtį Saudo Arabija pateikė federalinį Manheteno teismą, prašydama atmesti 25 ieškinius, teigdama, kad ieškovai nepateikė įrodymų, kad karalystė ar su ja susijusios labdaros organizacijos buvo už išpuolį.
Sunaikintų bokštų dvynių vietoje Niujorke 2011 m. rugsėjo 11 d. Jį sudaro du kvadratiniai baseinai-fontanai, išsidėstę prie pat buvusių bokštų dvynių pamatų, išilgai kurių vidinių sienų vandens srautai kaskaduojasi žemyn, ištekėdami į kvadratines skylutes, esančias kiekvieno baseino apačioje. 2983 išpuolių aukų (įskaitant šešis, žuvusius per 1993 m. Pasaulio prekybos centro išpuolį) vardai iškalti ant abiejų fontanų parapetų išklotose bronzinėse plokštėse.
Medžiaga parengta remiantis informacija iš RIA Novosti ir atvirų šaltinių
Dvynių bokštas arba dvyniai – taip meiliai niujorkiečiai vadino tragiškai išgarsėjusius Pasaulio prekybos centro bokštus. 2001 metų rugsėjo 11-osios tragedija į JAV istoriją pateko kaip nacionalinė, o tragiška žinia per kelias minutes pasklido po pasaulį.
Ne veltui teroristai savo smūgio objektu pasirinko Niujorko dangoraižius, kurie buvo ne tik amerikiečių pasididžiavimas, bet ir didžiulio pompastiškumo bei meilės gigantiškumui simbolis. „Šimtmečio projektas“ tapo šimtmečio pabaigos tragedija.
Kaip prasidėjo stebuklas? 1960-aisiais Amerikos demokratijos prestižas sukrėtė. Norint pažadinti žmonių protuose pasididžiavimą savo šalimi ir sugrąžinti JAV žmonėms optimizmą bei tikėjimą ateitimi, reikėjo visos Amerikos projekto – kažko grandiozinio, kuris sujaudintų milijonų žmonių protus ir jausmus. .
Buvo daug pasiūlyta projektų, galinčių patraukti Amerikos žmonių vaizduotę. Vienas iš aktyviai projekte dalyvavusių architektų buvo japonų kilmės amerikietis architektas Minoru Yamasaki (1912-1986), jau gerai žinomas dėl savo darbų, įskaitant oro uosto pastatą Sent Luise, Menų ir amatų instituto pastatų kompleksą. Detroite, Amerikos betono institute.
Minoru Yamasaki Pasaulio prekybos centro projektą sumanė 1962 m., 1964 m. sausį architektas „Uosto direkcijos“ užsakymu sukūrė pastatų brėžinius, kiek vėliau tais pačiais metais pateikė maketą 1:130 natūralaus dydžio. diskusijai, o po dvejų metų (1966 m. rugpjūčio 5 d.) galingi ekskavatoriai pradėjo kasti duobę.
Iki dvynių dangoraižiai Niujorke buvo statomi ant natūralaus akmens pamatų. Manhetenas tikrai yra akmeninis, jame po žemės sluoksniu yra akmuo, granitas, tai matosi žiūrint naujų namų statybą: pamatų duobės čia ne kasamos, o iškertamos, išgraužtos plieniniais dantimis. pjovimo plaktukai.
Pirmoji problema, su kuria susidūrė inžinieriai, buvo ta, kad ten, kur turėjo stovėti dvyniai, nebuvo pakopos. Vietoj to jie rado dirbtinį, aliuvinį dirvožemį, kuris anksčiau „priklausė“ Hadsono upei. Šis dirvožemis buvo didelis kiekis dirbtinės žemės, sumaišytos su trinkelių, smėlio, žvyro, akmenukų sluoksniais, dirbtinėje dirvoje atsidūrė net seni laivai. Statytojai darėsi beviltiškai: papildomi sunkumai, papildomos išlaidos, papildomas betonas.
Tai nebuvo vienintelė problema, kuri laukė architekto ir inžinierių. Kita juos ištikusi bėda – būsimo Pasaulio prekybos centro vietoje stovėję 164 dideli ir maži, siauri ir platūs, dažniausiai akmeniniai pastatai, kurie turėjo būti nugriauti. Juos nugriauti nebuvo sunku, bet problema po to vis tiek išliko. Tuo pačiu metu buvo daug sunkiau išlaikyti nepažeistą, o paskui perkelti turtingą ir sudėtingą požeminių komunalinių paslaugų sistemą, priešgaisrinę signalizaciją, įtrūkusius telefono ir elektros kabelius, dujų, šiluminius, pneumatinius ir vandens vamzdžius, neliesti šalia esančių. greitkelį ir išsaugoti daugybę pėsčiųjų kelių. ir perėjimus.
Kita problema buvo požeminio geležinkelio stotis, nuo kurios prasideda povandeninis maršrutas į Naująjį Džersį, kuriuo šimtai tūkstančių žmonių veža į darbą ir iš jo. Jei kelias būtų uždarytas, Niujorkas ir visos JAV susidurtų su neišvengiamomis ekonominėmis problemomis. Metro vežė žmones, kol žemutinėje komplekso pakopoje buvo pastatyta nauja metro stotis.
Tai nereiškia, kad statybininkų darbas buvo lengvas. Kas tik kainuoja 1,2 milijono kubinių metrų žemės jardų kurį reikėjo iškasti ir pašalinti. Vietoje to po dvyniais buvo sukurta vadinamoji Plaza – požeminė erdvė, kurioje gausu restoranų ir bankų, kelionių agentūrų, lėktuvų bilietų kasų, parduotuvių, nauja Naujojo Džersio kelio stotis, daug geresnė nei senoji, sandėliai, techninės dirbtuvės. yra dvynių aptarnavimas ir požeminis garažas.dviem tūkstančiams automobilių.
Susidūrę su iššūkiu statyti precedento neturinčio aukščio pastatą, inžinieriai pasirinko progresyvų konstrukcinį modelį: standų „tuščiavidurį vamzdį“ iš glaudžiai išdėstytų plieninių kolonų su aukštų santvaromis, besiplečiančiomis link centro. Kiekvienos iš keturių pastato pusių išoriniame paviršiuje per visą aukštį buvo 61 plieninė sija, tarp kurių per visą aukštį taip pat buvo ištempti trosai. Sidabrinio aliuminio lydinio kolonos buvo 476,25 mm pločio ir išdėstytos tik 558,8 mm atstumu, todėl iš tolo bokštai atrodė taip, lyg juose nebūtų langų. Laikančiosios sienos buvo surinktos iš surenkamų plieninių blokelių, kurių kiekvienas sveria 22 tonas, 36 pėdų aukščio (4 aukštų), 10 pėdų pločio. Dvyniuose pasodintas plienas iš viso sveria du šimtus tūkstančių tonų.
Dvyniams augant montuotojai klojo grindų plokštes iš specialaus surenkamo gofruoto plieno ir patvarias betonines plokštes. Lubos buvo pritvirtintos prie išorinių laikančiųjų sienų iš išorės ir prie vidinių, vienintelės plieninės kolonos dvyniuose atlieka grynai naudingą funkciją - jos buvo pastatytos vidinių liftų tvirtinimui.
Taip pat pastatuose naudojama liftų sistema. Bokštai dvyniai buvo pirmieji itin aukšti pastatai, suprojektuoti be mūro. Susirūpinę, kad greitaeigių liftų sukuriamas intensyvus oro slėgis gali sulenkti standartines šachtas, inžinieriai sukūrė sprendimą, naudodami „sausos sienos“ sistemą, įtvirtintą sustiprintame plieniniame pagrinde. Standartinės konfigūracijos liftams, aptarnaujantiems 110 aukštų, šachtoms įrengti gali prireikti pusės apatinių patalpų ploto. „Otis Elevators“ sukūrė greitą ir kompaktišką sistemą, pagal kurią keleiviai 44 ir 78 aukštų „dangaus vestibiuliuose“ turėjo eiti pakaitomis, per pusę sumažinant šachtų skaičių. Iš viso Pasaulio prekybos centro komplekse buvo 239 liftai ir 71 eskalatorius, kuriuos valdė Uosto direkcijos kompiuterių centras. Kiekvienas 4536 kilogramų keliamosios galios liftas galėjo pakelti 55 žmones maždaug 8,5 metro per sekundę greičiu.
Nepaisant nuolatinių finansavimo sunkumų, statybos vyko greitai. Niujorko biudžetas 1965–1970 m buvo 6 milijardai dolerių. Norėdamas surinkti pinigų investuoti į Prekybos centro statybas, miestas išleido obligacijas su jų išpirkimo garantija. Tačiau 1970 m. Niujorką ištiko finansinė krizė. Atėjo ir obligacijų išpirkimo terminas. Pastatas vos neužšalo. Gelbėti situaciją reikėjo įvesti naujus, didesnius mokesčius verslumo srityje. Buvo rastas ir kitas pinigų šaltinis: būsimas Dvynių patalpas imta nuomoti biurams. Ir buvo tikimasi, kad jie bus didžiuliai – 100 tūkstančių kvadratinių metrų. m Iš visų sunkumų pagaliau pavyko „išlipti“. Šiaurinis bokštas baigtas statyti 1971 m., pietinis – 1973 m. Iškilmingas Pasaulio prekybos centro atidarymas įvyko 1973 m. balandžio 4 d.
Dvyniai pakilo į rekordinį 450 m aukštį.Bokštai buvo kvadratinio skerspjūvio, kurių kraštinė siekė 65m.Kiekvienas bokštas turėjo 110 aukštų. Konstrukcijų pamatai įlindo po žeme 23 m.Pastatų karkasams buvo išleista 200 tūkst.t valcuoto plieno, o elektros tinklų kabeliai, kurių bendra galia 80.000 kilovatų, ištempti 3 tūkst. atstumas nuo Niujorko iki Londono, už Atlanto. Vargu ar kiekybinių duomenų skaičiavimas gali būti nuobodus, nes kiekvienas naujas skaičius ar skaičius byloja apie precedento neturintį to, kas buvo sukurta, apimtį.
Pastatų konstrukcija buvo paprasta ir pagrįsta. Fasadai pagaminti iš plieninių karkasų ir ant jų sumontuotų modulinių aliuminio profilių, kurių matmenys 3,5x10 m, pagaminti gamykliniu štampavimo būdu. Ši konstrukcija yra atspari žemės drebėjimams ir gali atlaikyti vėjo slėgį, kuris yra labai stiprus dideliame aukštyje. Pasaulio prekybos centro pastatas galėtų atlaikyti net susidūrimą su lėktuvu ar kitu skraidančiu objektu. Tačiau nelaimingieji Dvyniai negalėjo atsispirti stipriausiam 5 tūkstančių litrų aviacinio benzino sprogimui ir ugniai iš agresoriaus lėktuvo bakų.
Kokia porceliano keramikos paskirtis? Tai viena iš populiariausių apdailos medžiagų, kuri išsiskiria kokybe ir ilgaamžiškumu. Svetainėje http://www.ceramomaster.ru/keramogranit-rossiya.html galite pasirinkti jus dominančią spalvą. Užeik ir išsirink.
Originalas paimtas iš mgsupgs Bokštų dvynių istorijoje
Originalas paimtas iš igornasa
iki Pasaulio prekybos centro – nuo įkūrimo iki Ground Zero
Istorija WTC (Pasaulio prekybos centras) prasidėjo 1946 m.
Tai buvo pirmieji pokario metai – Europa gulėjo griuvėsiuose, Japonija tolsta nuo atominio bombardavimo pasekmių, Kinija laukė pilietinio karo. Vienintelė šalis, kuri sugebėjo su mažu kraujo kiekiu, su galingu smūgiu, buvo JAV – labai trumpam pasaulis tapo Pax Americana.
Pax americana ir sovietica
Geriau būti mirusiam nei raudonam(antikomunistinis šūkis)
Mes tave palaidosime
(N. S. Chruščiovas)
Doleris buvo pripažintas tarptautine mokėjimo priemone, pradėtas įgyvendinti Maršalo planas, sukurtas Tarptautinis valiutos fondas, Tarptautinis bankas ir, žinoma, JT.
JT būstinė yra kosmopolitiškame Niujorke.
1946 m. Niujorko miesto tėvai, numatydami tarptautinės prekybos kilimą pokario pasaulyje, pasiūlė Žemutiniame Manhetene statyti „Pasaulio prekybos centrą“.
Idėja pasirodė per anksti. Sovietų Sąjunga, turėdama stipriausią sausumos kariuomenę, įsigijo atominę bombą. Virš Europos sovietai nuleido geležinę uždangą, o Azijoje, amžinai susidraugavę su Kinija, paleido Korėjos karą.
pasaulyje pax americana virto Pax americana et sovietica (amerikietiškas pasaulis ir sovietinis pasaulis)
Šaltasis karas nebuvo labai palankus tarptautinei prekybai klestėti – prie idėjos statyti Pasaulio prekybos centrą amerikiečiai grįžo tik šeštojo dešimtmečio pabaigoje. Žodis „visame pasaulyje“ dabar reiškė tik kapitalistinį pasaulį.
Centras turėjo būti pastatytas Žemutiniame Manhetene, kuris ištiko gilią krizę. Po 1929 metų čia nebuvo pastatytas nei vienas naujas dangoraižis, o pati vietovė pamažu virto miestu vaiduokliu. Broliai Rokfeleriai Davidas ir Nelsonas sugebėjo sustabdyti šį procesą.
Rokfeleriai. „Baronas“, filantropas, politikas, bankininkas
Visi pagrindiniai šiuolaikiniai turtai įgyjami pačiu negarbingiausiu būdu."Kapitalistiniai rykliai. Amerikos milijonierių biografija" ...
Kaip protingas žmogus, jis supras, kad dalis yra mažiau nei visa, ir atiduos man šią dalį, bijodamas viską prarasti.
(Auksinis veršis)
Broliai priklausė ne paskutinei kapitalistinio pasaulio dinastijai – jų senelis buvo tas pats Baronas plėšikas (baronas plėšikas). Džonas Rokfeleris Sr., kuris yra „Standard Oil“, o jo tėvas yra filantropas Johnas Rockefelleris jaunesnysis.(Rokfelerio centras).
Džonas Rokfeleris Sr.
Džonas Rokfeleris jaunesnysis ir jo sūnūs – Davidas, Nelsonas, Winthropas, Lawrence'as ir Džonas Rokfeleris III, laukia atvykstant karsto su Džono Rokfelerio vyresniojo kūnu (1937 m.)
Jei dinastijos įkūrėjas, pirmasis „doleris“ milijardierius pasaulyje, visiems laikams paliko plėšiko barono stigmą, tai jo įpėdiniai išgarsėjo kaip filantropai ir politikai – pinigai nekvepia.
Žymiausios penkių brolių figūros buvo Nelsonas ir Davidas.
Išsaugokite Žemutinį Manheteną!
WTC dangoraižiai turėjo būti pavadinti „Nelson“ ir „David“.(Niujorko folkloras)
Nelsonas Rokfeleris, Geraldo Fordo administracijos viceprezidentas, 14 metų ėjo Niujorko valstijos gubernatoriaus pareigas.
Davidas Rokfeleris nuo 1961 m. yra Chase Manhattan banko prezidentas.
Būtent pastačius 60 aukštų dangoraižį „Chase Manhattan Bank“ prasidėjo Žemutinio Manheteno, kaip verslo centro, atgimimas.
1960 m. „Downtown-Lower Manhattan asociacija“, vadovaujama David Rockefeller, parengė planą sukurti Pasaulio prekybos centras- biurų pastatų ir viešbučių kompleksas. Su Niujorko valstijos gubernatoriaus Nelsono Rokfelerio parama planas pradėjo pildytis.
Tokį grandiozinį projektą galėjo įvaldyti tik pats Uosto direkcija- galinga organizacija, atsakinga už infrastruktūrą žiedo viduje, kurio spindulys 40 km, o centre - Laisvės statula.
Per sunkumus į žvaigždes
Pasaulio prekybos centro statyba, žinoma, neapsiėjo be konfliktų. Dviejų valstijų (Niujorko ir Naujojo Džersio), Niujorko miesto, Empire State Building savininkų ir organizacijos interesai Uosto direkcija. Partijos turėjo eiti į kompromisus, nusileisti ir sulaukti pokyčių.Beveik visus susitaikė WTC aikštelės perkėlimas iš rytinės Manheteno pakrantės (East River) į vakarus (Hudsonas). Tuo pat metu WTC planuota statyti tiesiai virš geležinkelio tunelių, jungiančių Manheteną su Naujojo Džersio pakrante.
1 - originali vieta WTC, 2 - WTC
Dėl to Naujojo Džersio valstija gavo geležinkelių atnaujinimą, o Niujorko valstija ir Uosto direkcija pasipelnė iš šio kelio terminalo, kurį planuota statyti po Pasaulio prekybos centru, eksploatavimo.
Prieštaravimai spręsdavosi valdžios koridoriuose, aikštėje vyko tik paskutinis mūšis – su būsimo Pasaulio prekybos centro vietoje įsikūrusių mažų parduotuvių savininkais. Daugiausia tai buvo elektronikos parduotuvės – taip ta vieta vadinosi Radijo eilė(Radijo serialas).
Verslininkai, už kurių stūkso „Empire State Building“ savininkai, nenorėję, kad toks konkurentas atsirastų, rengė demonstracijas ir bandė veikti per teismus.
Visos jų pastangos nuėjo perniek – 1966 metų kovo 21 dieną buvo nugriautas pirmasis iš raudonų plytų „Radio Row“ pastatų.
Ką jie sumanė statyti tokiu skambiu pavadinimu – Pasaulio centras?
Dar 1962 metais mažai žinomas architektas iš Detroito, 49 metų japonas amerikietis, laimėjo konkursą, kuriame dalyvavo pirmo rango architektai. Minoru Yamasaki.
Ramus japonų amerikietis
Minoru Yamasaki biografija yra klasikinė Amerikos sėkmės iliustracija.
Gimęs Sietle japonų imigrantų tėvams (jo tėvas dirbo vietinėje batų gamykloje, o mama buvo pianistė), jis anksti susidūrė su rasizmu, kuris tuomet buvo toks paplitęs tose srityse. Norėdamas užsidirbti pinigų mokslams koledže, jis keliavo į Aliaską, kur 14 valandų dirbo žvejybos laivuose.
Minoru Yamasaki rodo vietą po Pasaulio prekybos centru Žemutinio Manheteno plane
du šimtas dešimt
Yamasaki gavo kuklią užduotį suprojektuoti pastatą su penkis kartus didesniu biurų plotu nei Empire State Building. Peržiūrėjęs dešimtis variantų – vienišas 150 aukštų dangoraižis, keturi dangoraižiai, žemų pastatų kompleksas ir kiti, architektas apsigyveno ant dviejų vienodų kvadratinės dalies dangoraižių-lygiagrečių.
Japonų kilmės amerikiečių architekto darbuose ryški italų įtaka.
Dangoraižių forma ir išdėstymas – kaip viduramžių Italijos miesto San Gimignano bokštai
San Gimignano bokštai dvyniai
Pasaulio prekybos centro bokštai dvyniai
Gotikinės arkos – kaip Dožų rūmai Venecijoje
Dožų rūmai
Pasaulio prekybos centro aikštė
Originalūs dangoraižiai turėjo 80 aukštų, todėl jie buvo trumpesni nei Empire State Building.
Guy Tozzoli, atsakingas už projektą iš organizacijos Uosto direkcija, pareiškė:
Pit, prezidentas ketina pasodinti žmogų į mėnulį. Noriu, kad mūsų dangoraižiai būtų aukščiausi pasaulyje
Yamasaki pridėjo po 30 aukštų. Dabar 110 aukštų dangoraižiai aplenkė Empire State Building... ir pradėjo antrąsias didelio aukščio lenktynes. Kaip žinoma, pirmosios didelio aukščio lenktynės baigtas 1931 m., o laimėtojas Empire State Building 40 metų išliko aukščiausias pastatas pasaulyje. Antrosios lenktynės vis dar vyksta:
Pasaulio prekybos centras (1973 m.)
Sears Tower (1974 m.)
Petrono bokštai (1998)
Taipei 101 (2004)
Šanchajaus pasaulio finansų centras (2008 m.)
Naujas WTC-1 (2013 m., statomas)
Burj Khalifa (2010 m.)
1966 m. rugpjūčio 6 d., praėjus dvidešimt metų nuo komplekso koncepcijos gimimo, buvo pradėtas statyti Pasaulio prekybos centras.
Šimtmečio statyba
Statėme, statėme ir galiausiai pastatėmeDangoraižio statyba savaime yra nepaprasta užduotis, tačiau Pasaulio prekybos centro statyba buvo precedento neturinti masto ir sudėtingumo.
Problemos prasidėjo nuo pamatų. Dangoraižis turi stovėti pamatinė uoliena(kietas rokas). Iki jos Centrui pasirinktoje vietoje pasirodė daugiau nei 20 metrų. Vien kasti buvo pavojinga dėl vandenyno vandenų artumo, todėl prieš pradedant kasti aplink visą būsimos statybvietės perimetrą buvo pastatyta požeminė „siena“. Struktūra buvo pavadinta vonia (lovis).
Vonia (pažymėta rodyklėmis). Tuneliai: 1 – Naujajame Džersyje, 2 – iš Naujojo Džersio
O ką reikėjo daryti su tiek iškastos žemės? Niujorkas prisiminė savo olandiškas šaknis – Nyderlandų (Žemutinių žemių) gyventojai garsėjo gebėjimu išsikovoti erdvę iš jūros. Olandų kolonistai šią patirtį atnešė į Naująjį pasaulį, o britai pasinaudojo jų žiniomis – per kolonizacijos šimtmečius Manheteno kontūrai labai pasikeitė.
Šiuos pokyčius parodo 30-ųjų nuotrauka - pakelta metro linija eina palei sieną Naujasis Amsterdamas
1 - vieta po Pasaulio prekybos centru, 2 - būsimos pylimo zona
Statomi WTC bokštai ir pylimas
Vėliau ant krantinės buvo pastatytas gyvenamasis kompleksas. Battery Park City Ir Pasaulio finansų centras. Keturi pritūpę Finansų centro dangoraižiai, panašūs į Teletabius, džiugina akį įvairiausiomis viršūnėmis – Egipto piramide, majų piramide, kupolu ir mastaba.
Mėlyni taškai - Manheteno kontūrai jo „pirkimo“ iš indėnų metais (1626 m.),
pilka zona – žmogaus sukurtos zonos.
Gyliai vonia užteko septyniems požeminiams aukštams, virš kurių pradėti statyti 110 aukštų bokštai.
Statybose buvo naudojami iš Australijos užsakyti kranai Kengūra galintys savaime augti
Neįprastą WTC dangoraižių dizainą demonstruoja unikali nuotrauka, kurioje tarsi rentgeno nuotraukoje matyti Šiaurės bokšto „skeletas“.
Dangoraižio svorį nešė dvi kolonų grupės – centrinė ir išorinė.
Centre buvo įrengti laiptai ir liftai, o erdvė tarp centrinės ir išorinės kolonos skirta biurams. Šis dizainas suteikė būsimiems nuomininkams laisvę pertvarkyti biurus.
Įprastų to meto dangoraižių fasadai buvo vien iš stiklo, o Dvyniai turėjo langus gale, už kolonų.
Naktį langai buvo aiškiai matomi.
per dieną dangoraižiai tapo aklinais monolitais
Taip dangoraižiai atrodė statybos pabaigoje, 1970 m.
Paskutinis Šiaurės bokšto aukštas pastatytas 1970 metų pabaigoje, pietinis – 1971 metų viduryje. Įvyko Centro atidarymas 1973 metų balandžio 4 d.
Atrodė, kad baigus statyti dvyniai buvo didžiulės kamertono kojos.
Galimybė pamatyti juos visiškai augančius išnyko 1988 metais pastačius Pasaulio finansų centrą.
Statybos kaina viršijo 1,5 milijardo dolerių, Pasaulio prekybos centrą pastatė 7,5 tūkst. žmonių, 8 žmonės žuvo.
Statmenas miestas
Kaip įprasta, Jungtinės Valstijos yra suskirstytos į sritis, kurioms yra priskirti pašto kodai ( pašto kodas).
Neįprasta priskirti indeksą vienam pastatui. Niujorke 44 dangoraižiai yra pakankamai dideli, kad turėtų savo pašto kodą. Pavyzdžiui, Empire State Building pašto kodas yra 10118 , Chrysler pastatas - 10174 , Seagram pastatas - 10152 .
WTC indeksas buvo skaičiai 10048 .
Pasaulio prekybos centras buvo tikras miestas – komplekso pastatuose darbo dienomis dirbdavo iki 50 tūkstančių darbuotojų ir nuo 50 iki 100 tūkstančių lankytojų. Tai padarė jį šeštu pagal gyventojų skaičių Niujorko valstijos „miestu“.
WTC yra šeši pastatai, kurie telpa 16 akrų aikštėje, o vienas pastatas yra už aikštės ribų.
1 WTC – Šiaurės bokštas
2 WTC – pietinis bokštas
3 WTC – viešbutis „Marriot“.
4 WTC – prekių birža
5 WTC – Dean Witter pastatas
6 WTC – JAV muitinė
7 WTC – Salomon Brothers Bank
Dažnai visas kompleksas buvo vadinamas tiesiog Dvyniais – likę pastatai išbluko šalia 110 aukštų bokštų:
Šiaurinio bokšto aukštis (be antenos) - 417 metrų
Pietinio bokšto aukštis – 415 metrų
Antenos aukštis – 104 metrai
Žmonių ir prekių pristatymas vyko liftais – kiekviename bokšte jų buvo po 103 (97 keleiviniai ir 6 krovininiai). Greitieji liftai sustojo tik 44, 78 ir viršutiniuose aukštuose (vadinamuosiuose skylobbies- dangaus vestibiuliai). Tarpiniams aukštams reikėjo persikelti į vietinius liftus.
Plaza centre buvo fontanas su besisukančia sfera
Po aikšte buvo prekybos centras, po juo – požeminis garažas, talpinantis 2000 automobilių. Septinto aukšto lygyje buvo geležinkelio tunelis.
Ištverti – įsimylėti
Pirminė niujorkiečių ir pasaulio sostinės svečių reakcija į Yamasaki kūrybą buvo labai šauni:
Dvyniai yra dėžės, kuriose buvo pristatyti Chrysler Building ir Empire State Building.
(Niujorko folkloras)
Negailestingiausi kritikai buvo profesionalai:
Ada Huxtable
, architektūros kritikas:
Bokštai – plikos technologijos, vestibiuliai – ašarojantis sentimentalumas, Niujorko įtaka – gryna fantazija... Dvidešimt dviejų colių (56 cm) langai tokie siauri, kad viena iš nuostabių galimybių, kurias suteikia aukštybiniai pastatai, atsiveria kvapą gniaužiantis vaizdas. iš viršaus, visiškai nėra. ... Bokštai yra puikūs pastatai, bet jie nėra puiki architektūra.
Paulius Goldbergeris
, architektūros kritikas:
Jis [Centras] yra didelis. Jis yra didesnis nei bet kuris pastatas. Jis dar kartą parodė, kad žmogus gali prisitaikyti prie bet ko... Jo įtakos miestui, nesvarbu, ar tai būtų panorama, miesto centro aplinka ir nekilnojamojo turto kainos, negalima pervertinti. Tačiau patys Centro pastatai tokie nuobodūs ir banalūs, kad net nevertėtų jų statyti bankui Omahoje.
Galiausiai Dvyniai pakartojo Eifelio bokšto likimą – prie jų priprato, paskui nustojo pastebėti, tada pradėjo didžiuotis.
Nufilmuota Pasaulio prekybos centro fone:
Laisvės statula
Mikalojaus bažnyčia
Jei kas norėjo pamatyti Manheteną be Pasaulio prekybos centro, turėjo užkopti
į viršutinius Dvynių aukštus – vienintelę vietą, kur jų nebuvo galima pamatyti.
Buvo galima apžiūrėti „visą Niujorką“
- iš restorano „Windows on the World“, esančio Šiaurės bokšto 106/107 aukštuose, langų
nuo apžvalgos aikštelės, esančios Pietų bokšto 107 aukšte
nuo platformos ant Pietų bokšto stogo (110 aukštas)
Netrukus Dvyniai pradėjo traukti nuotykių ieškotojus.
Sensacija tapo prancūzo lyno vaikščiojimas „dangumi“.
Didysis Philippe'o Petit šou
Kai matau tris apelsinus, turiu žongliruoti; kai matau du bokštus, turiu vaikščioti tarp jų
(F. Petit)
1974 m. rugpjūčio 6 d., šeštą valandą vakaro, ant Pietų bokšto stogo užlipo savamokslis lynas Philippe'as Petit. Jis nebuvo vienas – „sąmoksle“ dalyvavo keli žmonės. Apsimetę pasiuntiniais, jie ant bokštų stogų nešė reikiamą įrangą - plieninį lyną, sulankstomą stulpą, lanką ir strėlę. Virvės perkėlimas ir tvirtinimas užtruko visą naktį.
Septintą valandą ryto Philippe'as Petit užlipo ant 415 metrų aukštyje nusidriekusio, vieno colio (2,5 cm) pločio ir 40 metrų ilgio „tilto“.
Toli žemiau į darbą skubantys žmonės sustojo ir nepatikliai žiūrėjo į mažą žmogaus figūrėlę, vaikštančią tarp milžiniškų bokštų neįsivaizduojamame aukštyje.
Prie pirmųjų dešimties žiūrovų netrukus prisijungė tūkstančiai. Praėjus kelioms minutėms nuo „spektaklio“ pradžios, ant Pietų bokšto stogo atvyko policija.
Seržantas Charlesas Danielsas liudija:
Kai su policijos pareigūnu Meyersu išėjome ant stogo, šį „šokėją“ radome pusiaukelėje bokšte – jo neužtektų pavadinti tik lyno vaikščiojančiu. Pamatęs mus, nusišypsojo ir pradėjo šokti. Kai jis atsiklaupė, atsitraukėme, nerimaujant, kad mūsų buvimas nepaveiks jo susikaupimo. Kvietėme visus tylėti. Virvės vaikščiotojas atsigulė ant virvės, tada atsisėdo kabindamas kojas - tai buvo neįtikėtina ...
Atsistojęs vėl pradėjo šokti, juokėsi ir artėjo prie mūsų... Kai priėjo prie bokšto, pareikalavome, kad jis nuliptų nuo virvės ant stogo, bet jis apsisuko ir ėjo atgal... Pradėjo šokinėti, visiškai plyšdamas. jo kojos nuo virvės Mes visi suakmenėjome...
Pats Petit prisimena:
Per 45 minutes padariau 8 perėjimus. Per vieną iš jų atsiguliau ant virvės, pažvelgiau į dangų ir virš savęs pamačiau žuvėdrą. Mačiau ją – jos akys buvo raudonos. Man priminė mitas apie Prometėją. Paukštis suko ratus danguje ir žiūrėjo į ateivį, besiveržiantį į jo erdvę – kas aš čia, tokiame aukštyje...
Kai Petit grįžo ant stogo, jis buvo nedelsiant areštuotas.
Jam buvo pareikšti daug kaltinimų: skverbimasis į privačią teritoriją, nepaklusnumas policijai, pavojingas aplinkiniams elgesys ir net viešas kalbėjimas be leidimo.
Žinoma, vėliau visi kaltinimai buvo panaikinti, Philippe'as Petit buvo įpareigotas kalbėti tik su vaikų auditorija Centriniame parke.
Po Philippe'o Petit atsiliko ir kitų žanrų atstovai.
Narsūs labai mažo ūgio herojai
Jie tiesiog mūsų nepastebiDėl dydžio skirtumo
Ir taip jie atleidžia
Labai mažas, bet drąsus...
Jei pas Vladimirą Majakovskią bedarbiai nuskubėjo nuo Bruklino tilto, tai vienas šiuolaikinis nuskriaustas žmogus pasirinko Pasaulio prekybos centrą. Neketindamas atimti sau gyvybės, jis norėjo atkreipti dėmesį į sunkią bedarbių padėtį.
Jis saugiai nusileido ir tapo vienu iš pirmtakų BASE šokinėjimas (pastatas, antena, tarpatramis, žemė)- ekstremali veikla, kurios metu drąsuoliai šokinėja su parašiutu nuo pastatų, antenų, tiltų ir uolų.
WTC laimėjo ne tik iš viršaus, bet ir iš apačios.
Džordžas Viligas, „žmogus-musė“, 1977 m. gegužės 26 d., įkopė į Pietų bokštą, praleisdamas jame 3,5 valandos. Už ramybės trikdymą jam buvo skirta 1,36 dolerio bauda – po centą už kiekvieną perbrauktą pėdą.
Pasaulio prekybos centru vadinamoje scenoje buvo statomi įvairūs spektakliai.
1995 metais čia buvo surengtos rungtynės dėl pasaulio šachmatų čempiono titulo (pagal PCA) tarp Gario Kasparovo ir Viswanathano Anando.
Tokios platformos negalėjo nepaisyti Holivudas. 1976 m. „King Kongo“ perdirbinyje paskutinė scena vyksta ne ant Empire State Building, o ant Pasaulio prekybos centro stogo.
Filmas, kaip žinia, King Kongui nesibaigia laiminga pabaiga – mirtinai sužeistas jis nukrenta nuo Pietų bokšto stogo į komplekso aikštę.
Pirmas kraujas
Tą dieną antrame požeminio garažo aukšte po Šiaurės bokštu sprogo sunkvežimio bomba.
Omaro Abdel-Rahmano (aklojo šeicho) palatos tikėjosi, kad Šiaurės bokštas sugrius pietuose, tačiau Dvyniai tam pasipriešino.
Žuvo 6 žmonės, apie tūkstantis buvo sužeista. Dėl sprogimo dangoraižiai buvo atjungti, sustojo liftai, nustojo veikti perspėjimo sistema. Ugniagesių nešiojamieji radijo imtuvai neveikė gerai, o 911 sistema buvo perkrauta.
Pėdų evakuacija laiptais užtruko daugiau nei 4 valandas. Nedidelę grupę žmonių sraigtasparniai nuvežė nuo Pietų bokšto, o vieną – net nuo sunkiai pasiekiamo Šiaurės bokšto stogo.
Sraigtasparnių nusileidimo aikštelė ant Šiaurės bokšto stogo; policijos malūnsparnis
Šios operacijos paskatino žmones klaidingai manyti, kad gelbėjimo sraigtasparniai ant stogo yra gelbėjimo planų dalis.
Išpuolis parodė prastą Pasaulio prekybos centro pasirengimą tokiems katastrofiškiems įvykiams ir privertė juos imtis veiksmų.
Deja, kaip parodė 2001 m. įvykiai, šios priemonės pasirodė pusiau priemonės.
rugsėjo 11 d
Bet pūtė vėjas ir tu dingsiKą nori nustebinti...
Pirmasis taranavimas įvyko 8.46 val., antrasis bokštas sugriuvo 10.28 val.
Pasaulio prekybos centras, kurio statyba truko septynerius metus ir stovėjo trisdešimt metų, buvo sunaikintas per 102 minutes.
Visiškai sunaikinta
1:1 WTC
2–2 WTC
3–7 WTC
4 - Šiaurės tiltas
5 – Mikalojaus bažnyčia
Iš dalies sugriuvo
6 – „Marriot“ viešbutis
7–4 WTC
8–5 WTC
9–6 WTC
Ženkliai apgadintas
10 – pastatas adresu 30 West Broadway
11 – Verizon telefono įmonės pastatas
12 - 3 Pasaulio finansų centras
13 - Žiemos sodas
14 - pastatas 90 West Street
15 – Bankininkų tresto pastatas
Sugadintas fasadas
16 – „One Liberty Plaza“.
17 – pastatas Cortlandt gatvėje 22
18 – Millenium Hilton viešbutis
19-Federalinis biurų pastatas
20 - 2 Pasaulio finansų centras
21 - 1 Pasaulio finansų centras
Kitą dieną
Kai buvo pašalinti Pasaulio prekybos centro griuvėsiai, iš žemės išniro praktiškai nepažeista siena. vonia
Vieta buvo pavadinta žemės nulis - taip nuo Hirosimos ir Nagasakio laikų jie vadino tašką žemės paviršiuje, esantį tiesiai po oro branduolinio sprogimo centru ...
Pasaulio prekybos centras (1966-2001)
Šiandien sukanka 12 metų nuo daugybės didelių teroristinių išpuolių Jungtinėse Valstijose. Yra keletas jų kilmės versijų. Oficialioje „Vašingtono režimo“ versijoje rašoma, kad kelios dešimtys barzdotųjų modžahedų, besislapstančių Afganistano urvuose, sukūrė ir vėliau atliko sudėtingiausią juvelyrinių dirbinių operaciją, kad užgrobtų orlaivius ir atsitrenktų į dangoraižius bei Pentagono pastatą. Versija graži ir suprantama, jei ne daug joje esančių neatitikimų. O jei ne fizikos dėsniai.
Prieš pereinant prie tos tragiškos dienos smulkmenų, norėčiau pasakyti keletą žodžių apie pasaulio ekonomikos būklę. Sunkumai jame prasidėjo ne vakar, o ne 2008 m. Kaip gaisras durpių lauke, degantis po žemės paviršiumi, finansiškai orientuotos ekonominės sistemos problemos nepastebimai ruseno jau 90-ųjų pabaigoje. Ir jei plačiajai visuomenei „ugnis“ iškilo į paviršių ir tapo matoma visai neseniai, tai pasaulio politiniam elitui problema buvo matoma seniai. Pasakysiu daugiau – Gorbačiovo išdavystė išgelbėjo „pasaulio ekonomiką“ nuo žlugimo. Infliacija, kuri aštuntajame dešimtmetyje JAV siekė DVIGUBAS SKAITMENYS, aiškiai parodė, kad pacientas karščiavo. Aukštos temperatūros. Jei Michailas Gorbačiovas nebūtų sunaikinęs SSRS, Vakarų ekonomika devintojo dešimtmečio pabaigoje būtų papuolusi į šiandienos uodegą. Bet tai beje.
Problemų sprendimo receptas Vakaruose visada yra tas pats – karas. O JAV karui pradėjo ruoštis jau prieš 12 metų. O ko reikia pasauliniam karui? Mums reikia pasaulinio tikslo. pasaulinė provokacija. Ir tada atsitiko 2001 m. rugsėjo 11 d.
Koks buvo ketinimas? Kaip naujo pasaulinio konflikto saugiklis buvo planuojamos islamo radikalų organizacijos, kurias Afganistano karo prieš sovietų kariuomenę metu išpuoselėjo pačios valstybės. Po didelio masto teroristinių išpuolių 2001 metais Vašingtonas lygiai taip pat tiksliai „žinojo“, kas dėl jų kaltas. Kaip ir šiandien, JAV „tikrai žino“, kad Basharas al Assadas Sirijoje naudojo cheminius ginklus.
Mums esminis klausimas – kur buvo planuota pradėti karą. Atsakymas yra toks – šalia mūsų, su mumis, betarpiškai plačiau dalyvaujant. Kad pasaulio ekonomika atsigautų, jos savininkai ketino (jau ne vieną kartą!) smarkiai nukraujuoti. kur? Nesvarbu kur. Svarbiausia, kad jo būtų daug. Nes Rusija ir SSRS atsidūrė didelių karinių konfliktų taikiklyje, nes pas mus yra daug šio kraujo. Todėl pasaulis užkulisiuose taip mėgsta tai įsileisti mums.
2001 metais konfliktas Čečėnijoje vis dar ruseno visa apimtimi, neramus buvo Centrinėje Azijoje. Ką padarė Rusija? Nestabilumą išstūmėme už savo šalies sienų. Ir karas pas mus neatėjo. Ir jo organizatoriai turėjo pradėti jį iš naujo, paruošdami Artimuosius Rytus tramplinui.
Geležiniu kumščiu tvarką gimtojoje Čečėnijoje įvedusio Ramzano Kadyrovo karjeros klestėjimas reiškė Mubarako ir Muamaro Kadafio karjeros nuosmukį. Tai nėra paradoksas – tai globali geopolitika.
O dabar – šiandien suprantant situaciją, verta grįžti prie faktų apie 2001-ųjų rugsėjo 11-osios įvykius. Čia yra mano knygos „“ fragmentas.
„Pirmiausia atnaujinkime atmintį apie tų dienų įvykius. 19 arabų teroristų, ginkluotų kartono pjaustytuvais, per valandą pagrobė keturis keleivinius „Boeing“. Pilotai savižudžiai perėmė lėktuvų valdymą ir pakeitė kursą į Niujorką ir Vašingtoną. Du „Boeing“ buvo išsiųsti į Pasaulio prekybos centro bokštus dvynius. Dangoraižiuose kilo gaisras, dėl kurio jie buvo visiškai sunaikinti. Trečiasis „Boeing“ rėžėsi į Pentagoną. Ketvirtojo lėktuvo keleiviai kovojo su užgrobėjais, todėl lėktuvas sudužo Pensilvanijoje. Tai visuotinai priimta įvykių versija. Jis pagaliau susiformavo per kelias dienas po nelaimės ir tapo oficialiu.
O dabar prisiminkime baisiausius šios versijos neatitikimus. Pradėkime nuo mažiausiai žinomų.
1. 2001 metų rugsėjo 11 dieną Niujorke sugriuvo ne du, o trys pastatai. Trečiojo dangoraižio mirtis kruopščiai nutylėta. Oficiali Vyriausybės komisija, sudaryta dėl Rugsėjo 11-osios įvykių, šio fakto į savo ataskaitą visiškai neįtraukė. Tam yra dvi priežastys – šis pastatas buvo CŽV, Vidaus pajamų tarnybos, Biržų ir vertybinių popierių komisijos būstinė Niujorke, taip pat operacijų centras ir Niujorko ekstremalių situacijų valdymo bunkeris. O svarbiausia – į 47 aukštų dangoraižį, žinomą kaip Pasaulio prekybos centro (World Trade Center 7) 7-asis pastatas, esantis šalia bokštų dvynių, joks skraidantis objektas neatsitrenkė. Tačiau pastatas staiga pakilo ir sugriuvo 2001 m. rugsėjo 11 d., apie 17 val. Ir jį sunaikinant niekas nenukentėjo. Niekas. Tuo pačiu metu namas sugriuvo „formos“ lygiai taip pat, kaip ir bokštai, į kuriuos trenkėsi „Boeings“ (su 6:17 ):
2. Sugriauto pastato projektuotojai vienbalsiai teigia, kad statybų metu buvo atsižvelgta į lėktuvo smūgio variantą, todėl negalėjo sukelti tokių pasekmių. Bokštų sunaikinimas buvo stebėtinai vienodas, simetriškas ir absoliutus. Didžiuliai dangoraižiai tvarkingai sulankstyti kaip kortų namelis. Jie visiškai sugriuvo, virto šiukšlių krūvomis ir dulkių debesimis – net be vertikalių plieninių kolonų likučių. Taip gražiai ir teisingai, namai formuojami tik nukreiptu sprogimu, naudojami griaunant savo laiką atitarnavusius pastatus. Jai įgyvendinti nereikia daug sprogmenų, tačiau jis turi būti patalpintas tinkamose vietose (tiesiogiai kontaktuojant su konstrukciniais elementais) ir detonuojamas griežtai sinchronizuota seka.
3. Lėktuvas 8.45 stačiu kampu rėžėsi į Šiaurės bokštą ir teoriškai galėjo apgadinti centre esančio pastato laikančias plienines atramas. 9:03 buvo atliktas antras smūgis į Pietinį bokštą, tačiau susidūrimas įvyko ūmiu kampu, o tai reiškia, kad lėktuvo nuolaužos neturėjo liesti atramų. Tuo tarpu, nepaisant žalos skirtumo, abu bokštai „susilenkė“ absoliučiai simetriškai, grindys „sugriuvo“ tvarkingai, kaip ir nutinka kontroliuojamo dangoraižių griovimo atvejais. Ir pirmasis – 9.59 nukrito mažiau apgadintas Pietinis bokštas, o 10.29 sugriuvo rimtesnės žalos gavęs Šiaurinis bokštas. O 17.00 trečia – į kurią iš viso niekas neįtrenkė.
4. Oficialus griūties paaiškinimas – degantis kuras išlydė plienines kolonas. Plieno lydymosi temperatūra yra 1538°C. Kiekviename bokšte buvo 200 000 tonų plieno. Ir visa ši masė atšilo ir ištirpo nuo kuro iš vieno lėktuvo kuro bakų? Juk kuro kiekis, patekęs į bokštus, buvo skirtingas – jei pirmasis lėktuvas skrido į vidų, tai dalis antrojo kuro sprogo didžiuliais ugnies kamuoliais pastato išorėje, kas aiškiai matyti įrašuose ir nuotraukose. Bokštai vienodi, plieno kiekis juose vienodas, degalų kiekis iš lėktuvo kitoks, kritimo ir naikinimo stilius vienodas. O pirmas griūva tas pastatas, kuriame kuro mažiau?
5. Maksimali temperatūra, kurią galima pasiekti deginant švarų aviacinį kurą, yra 825°C. Bokšte degė ne tik žibalas, bet viskas, kas galėjo degti. Temperatūra nuo to turėjo mažėti, o ne pakilti. Į gaisrų galimybę, žinoma, atsižvelgiama projektuojant pastatus. Maksimali neapsaugotų plieninių konstrukcijų temperatūra bandomųjų gaisrų metu [JK, Japonijoje, JAV ir Australijoje] buvo 360°C. Ar teroristai panaikino fizikos įstatymus ir sugebėjo išlydyti plieną žemesnėje nei būtina temperatūroje? Ar nesuprantamu būdu pakėlė iki norimos 1538 °C? Vienas iš amerikiečių rugsėjo 11-osios paslapties tyrinėtojų J. McMichaelis apie tai rašo: „Aviacinio kuro panaudojimas plienui lydyti yra nuostabus atradimas, prisiekiu... Metalo apdirbėjai smuikuoja su acetileno deglais, deguonimi cilindruose, elektra. generatorių, elektrinių krosnių ir kitų sudėtingų prietaisų lankai, bet ką naudojo šie puikūs teroristai? Žibalas, vertas 80 centų už galoną rinkos kainomis.
6. Per siaubingą gaisrą, pagal oficialią versiją, išsilydo šimtai tūkstančių tonų plieno, šimtai tonų betono virto dulkėmis. Iš „Boeing“ keleivių praktiškai nieko neliko, tik apanglėjusios kūno skeveldros. Tuo tarpu vieno iš pagrobėjų, atsitrenkusių į lėktuvo bokštelį, Mohammedo Attos pasas nuskriejo nepaliestas ir buvo rastas tyrimo metu.
7. Vis dar nėra atsakymo į klausimą, kodėl bokštai dvyniai ne subyrėjo, o subyrėjo, virto dulkėmis. Jei gaisras būtų pastatų griūties priežastis, tai netolygūs pažeidimai ir netolygus degimas skirtingose pastatų dalyse lemtų tai, kad kiekviename pastate griūtis būtų vykusi savaip. Tada betono ir plieninių sijų gabalai būtų išsibarstę dideliame plote, sukeldami didžiulę žalą ir priėmę daugybę gyventojų aukų. Taip neatsitiko. Didelių nuolaužų, kaip dažniausiai būna, nebuvo.
8. Pagal oficialią versiją, trečiasis iš užgrobto lėktuvo – „American Airlines“ (AA) „Boeing 757 Flight 77“ – rėžėsi į Pentagoną. Norėdami padaryti maksimalią žalą, užgrobėjai nukreipė lėktuvą horizontalia trajektorija. Tai yra, jie bandė „įvažiuoti“ į pastatą, tarsi būtų automobilyje, o ne lėktuve. Boeing 757 aukštis – 13 metrų, Pentagono – 24 metrai. Tai reiškia, kad lainerio skrydžio aukštis turėjo būti tiesiog keli metrai virš žemės, o tai yra neįtikėtinai sunkus manevras. Kodėl tai buvo padaryta? Žymiai daugiau žalos galėjo padaryti tiesiog nuleidus lėktuvą ant pastato viršaus. Tuo pačiu metu sunku nepastebėti - Pentagonas užima 117 363 kvadratinių metrų plotą. m.. Teroristai pasirenka sunkiausią ir mažiau efektyvų variantą. Tuo pačiu metu, skrisdamas kelis metrus virš žemės, lėktuvas nuplėšė per gatvę ištemptus laidus. Tačiau kažkaip pavyko įsispausti tarp stulpų, kurių atstumas yra mažesnis nei „Boeing 757“ sparnų plotis.
9. Kiekvienas, bent kartą gyvenime matęs lėktuvą, turėtų suprasti, kad jam horizontaliai atsitrenkus į pastatą, pastarajame neišvengiamai liks pažeidimų tiek nuo korpuso, tiek nuo sparnų. Tačiau amerikiečių tyrėjų nesuglumino tai, kad, sprendžiant iš avarijos vietos nuotraukų, „Boeing 757“ prieš susidūrimą tvarkingai sulenkė sparnus, nes ant Pentagono pastato sparnų pėdsakų nėra. Pentagono viduje nerasta jokių lėktuvo nuolaužų. Remiantis oficialia versija, gaisro metu „išgaravo“ visos detalės, taip pat Pasaulio prekybos centro bokštų plieninės atramos. Tuo tarpu kiekvienoje žmonijos patyrusioje lėktuvo katastrofoje viskas niekada nesudegė be pėdsakų. Pavyzdžiui, kai vos pakilęs „Concorde“ rėžėsi į viešbutį netoli Paryžiaus, jis buvo pripildytas žibalo, tačiau nuolaužų buvo daugiau nei pakankamai.
Ant pievelės priešais vietą, kur lėktuvas atsitrenkė į pastatą, nuolaužų neliko. Tačiau sparnai turėjo lūžti nuo smūgio, o jų skeveldros kartu su sunkiais varikliais ir dalimi uodegos būtų buvę matomi jau avarijos vietoje. Tačiau šalia ugniagesių mašinų nesimato nė vieno varžtelio, kuris galėtų reikšti, kad į Pentagoną rėžėsi lėktuvas.
Siena, į kurią, remiantis oficialia versija, rėžėsi lėktuvas, taip pat ilgai nestovėjo. Nors jo tiesiog nepavyko išsaugoti susidūrus su orlaiviu, kurio minimalus greitis yra apie 400 km per valandą. Tačiau siena buvo išsaugota ir stovėjo tarsi įsišaknijusi į vietą, kol ugniagesiai gesino ugnį. Ant jo puikiai matėsi įvadas, kurio priklausymą orlaiviui galėjo priskirti tik trejų metų vaikas. O virš tos vietos, kur nukrito didžiulis lėktuvas, už kelių metrų matyti ištisi langai, kuriuose net stiklas nėra iki galo išdaužtas. Todėl išorinė Pentagono siena „sugriuvo“ praėjus porai valandų po atakos.
10. Dviejų bokštų dvynių sunaikinimą, remiantis oficialia versija, sukėlė kuro išsiliejimas ir baisus gaisras. Tačiau ant žolės priešais Pentagoną degančio žibalo pėdsakų nėra. Veja gana žalia. Tuo tarpu, kai lėktuvas atsitrenkė į antrąjį bokštą, įvyko didelis kuro sprogimas, kuris sukėlė ugnies kamuolius už pastato ribų. Niekas Pentagone nieko panašaus nematė. Ir paties šio pastato sunaikinimas yra nepalyginamai mažesnis nei tas, kuris įvyko dėl to paties streiko Niujorke.
11. JAV vyriausybė pranešė, kad 77 skrydžio keleiviai ir įgulos nariai buvo identifikuoti pagal DNR likučius. Po gaisro, kuris be pėdsakų sunaikino 100 tonų orlaiviams skirto aliuminio, vidinė ir išorinė lainerio apdaila?
12. Nepaisant stebuklingai išsilaikiusių „DNR likučių“, visų lėktuvų juodosios dėžės, remiantis oficialia versija, sudegė. Panašūs įrenginiai beveik visose aviakatastrofose lieka nepažeisti, o jų įrašai iššifruojami ir tiriami.
13. Ketvirtasis užgrobtas United Airlines skrydis UA93 sudužo netoli Šanksvilio miesto (Šanksvilis) Pensilvanijoje 10.37 val., praėjus beveik dviem valandoms po pakilimo iš oro uosto. Remiantis oficialia versija, šio lėktuvo keleiviai įsivėlė į kovą su užgrobėjais ir neleido jiems įgyvendinti savo plano (streiko Baltiesiems rūmams). Dėl teroristų ir keleivių kovos lėktuvas sudužo. Tačiau kai kurios orlaivio nuolaužos buvo rastos iki 8 mylių nuo katastrofos vietos gyvenamuosiuose rajonuose. Daugelis Indijos ežero rajono gyventojų pranešė, kad iš dangaus krenta liepsnojančios šiukšlės.
14. 4 užgrobtų lėktuvų keleiviai buvo daugiau nei du šimtai penkiasdešimt žmonių. Jiems pavyko 13 skambučių artimiesiems ir draugams tiesiai iš lentos. Tai neįtikėtina. 2001 metais tikimybė sėkmingai prisijungti prie mobiliojo telefono iš reaktyvinio lėktuvo, skrendančio dideliu greičiu ir aukštyje, buvo artima nuliui. Vien 2004-2005 metais nemažai įmonių pradėjo kurti įrangą, užtikrinančią stabilų mobilųjį ryšį lėktuvuose – Boeinguose ir Airbusuose. Tikimybė prasibrauti lėktuvui leidžiantis taip pat itin maža. Mažesniame aukštyje reaktyvinis lėktuvas vienos kameros ribas palieka per 1-8 sekundes. Per šį laiką telefonas sugeba su juo užmegzti ryšį, tačiau jau yra kito langelio zonoje. Pokalbis neišvengiamai baigiasi net neprasidėjęs.
Bet jei iš lėktuvo neįmanoma patekti, kaip žuvusiųjų artimieji galėtų atpažinti jų balsą atsakiklyje? Į šį klausimą taip pat yra atsakymas. Neseniai Rusijoje pasirodė naujas sukčiavimo būdas. Sukčiai paskambina į namus ir praneša žmogaus artimiesiems, kad jis pateko į policiją (dėl avarijos, muštynės ir pan.) ir reikia pinigų, kad jį ištrauktų, kad numalšintų nemalonią situaciją. Kad nukentėjusysis neabejotų, „aukai“ duoda telefoną, bet tiesiog pora sekundžių ir jis spėja pasakyti kelis žodžius. Esmė ta, kad visos sukčių aukos girdi savo artimųjų balsus, kurie yra visai kitoje vietoje ir pareigingai neša pinigus. Ne parodistai ar amatininkai kalba telefonu – sukčiai skambina iš paprastos skaičių duomenų bazės ir negali žinoti balso tembro bei nepažįstamo žmogaus pokalbio ypatumų. O artimieji girdi tai, ką „nori“ išgirsti...
Tyrimo medžiagoje yra vieno iš įvykusių skambučių tekstas. Šis Markas Binghamas paskambina mamai ir sako: „Sveika, mama, tai aš – Markas Binghamas“ ...
15. Nė vienas iš užgrobto orlaivio skambinančių asmenų per tariamus pokalbius telefonu nesakė apie arabų užgrobėjus. Niekas tokiomis sąlygomis nepasakė paprastos ir svarbios frazės: „Arabai užėmė mūsų lėktuvą“.
16. JAV prezidentas George'as W. Bushas ne tik ilgą laiką atmetė kvietimą pasikalbėti su komisijos nariais Rugsėjo 11-osios įvykiams tirti, bet, jau sutikęs susitikti, iškėlė savo sąlygas.
Jis reikalavo riboto laiko pokalbio – vienos valandos.
– JAV vadovas sutiko duoti parodymus tik kartu su viceprezidentu Dicku Cheney.
– Tuo pačiu metu iš komisijos turėtų būti tik 2 žmonės – pirmininkas ir jo pavaduotojas.
Po sunkių derybų šalys susitarė, kad pokalbis vyks Baltuosiuose rūmuose, jame dalyvaus visi 10 komisijos narių. Taip pat buvo panaikintas terminas. Atrodytų, kad komisijai pavyks gauti išsamią informaciją iš prezidentės. Tačiau ne viskas taip paprasta. Norint gauti Busho pritarimą šiam „pokalbiui“, reikėjo sutikti, kad:
- nebus saugomi nei jos vaizdo, nei garso įrašai, nei net stenogramos;
- tuo pačiu metu nei Bushui, nei Cheney nereikėjo prisiekti.
Ką JAV lyderiai pasakė savo kongresmenams, iki šiol nežinoma, nors „pokalbis“ įvyko 2004 m. balandį. Norėdami suprasti tokios situacijos absurdiškumą, įsivaizduokite, kad liudytojas yra kviečiamas į teismą, tačiau jis sutinka kalbėti tik dalyvaujant kitam liudytojui. Kam? Išklausyti jo parodymus ir išvengti neatitikimų. Tada liudytojo parodymai įslaptinami. Ir svarbiausia, kad niekas jo neįpareigojo sakyti tiesos – juk liudytojas neprisiekė...
Yra oficiali Amerikos vyriausybės versija, yra ją paneigiančių faktų. Greitai tiesos nesužinosime. Man rūpi vienas klausimas.
Kas nutiko neva Pentagoną užpuolusio lėktuvo keleiviams, jei pagal visus skaičiavimus šį smūgį atliko ne „Boeing 757“?