T7 Combat Car Lengvas ratinis vikšrinis bakas. T7 Combat Car Lengvas ratinis vikšrinis tankas, skirtas T7 Combat Car

Sveikinimai jums, mano brangūs skaitytojai, Finiksas vėl su jumis, o šiandien mes kalbėsime apie tanką, kurio buvimas mano angare yra gana mistiškas, faktas yra tas, kad aš neįsivaizduoju iš kur jis atsirado, tai yra reklama T7 Combat Car tankas - logiška, kad gavau jis skirtas man paaukštinimui, bet ką ir kada aš xs, tiesą pasakius, aišku, į žaidimą neįstojau labai ilgai, bet... Na, pakalbėkime apie tanką.

Taigi, mašina yra gana skaidri. Trumpai apibūdinkite šį įrenginį, tada tai yra amerikietiškas Lt, neturintis greičio, manevringumo ir dinamikos, tačiau turintis gana įdomų ginklą. Tiesą sakant, tankas lengvas, šarvų turi mažai, žinoma, atrodo, kad turi, ir net atrodo, kad pakreiptas, bet gelbsti... bet negelbsti šūdo, todėl darome paprastą išvadą – esame antros linijos žaidėjas, viršelis, jei norite. Toliau: esame lėti ir nemaevringi, bokštas sukasi itin vidutiniškai – visa tai vėlgi prisideda prie išmanesnių transporto priemonių dengimo pozicijos, o 40 km/h greitis neleidžia mums spindėti. Ginklai – čia viskas įdomiau, bet ar tai teigiama, ar ne... – sunku pasakyti. Turime pakrovimo būgną, būgne yra 50 mažų...labai mažo kalibro sviedinių. 22 mm ginklų skverbtis, tie, kurie dažnai žaidžia smėlyje, žino, kad 22 mm iš tikrųjų nepakanka, kad prasiskverbtų pro T18 ar kitų pedobear lenktuvų minias. Tai yra, mes taip pat turime pasirinkti prastai šarvuotus taikinius. Štai keletas praktinių patarimų, pagrįstų šiais duomenimis.

Patarimai, kaip žaisti „T7 Combat Car“ „World of Tanks“ T7 „Combat Car“ pranašumai ir trūkumai naudojant WoT

1. Dėl mažo greičio ir prasto manevringumo nesistenkite lipti į priekį visų, vėliau tiesiog nebegalėsite grįžti.
2. Jūsų šarvai jūsų neišgelbės – net negalvokite su kuo nors pasikeisti HP.
3. Pasirinkite silpnai šarvuotus taikinius - ir pabandykite šaudyti į šonus, ten greičiausiai galėsite suvokti visą būgno žalą (beje, tai lygu apie 400 vienetų)

Kaip gauti T7 Combat Car?

Kaip jau sakiau - bakas buvo reklaminis, o isleido .. na nepamenu kada, mb naujiems metams, xs karoch, apskritai, jokiu budu dabar jo gauti greičiausiai neįmanoma. Tai yra, šiuo baku dabar gali naudotis tik tie, kurie jį gavo pagal akciją ir dar nepardavo, ir greičiausiai vaizdas visada bus toks, paprastai tokie bakai vėliau nėra parduodami aukščiausios kokybės parduotuvėse, o jie net nedovanojami jokiam leidiniui .
Ir sprendžiant iš žmonių komentarų apie šį baką, jie nelabai nori jo savo kolekcijoje.

• privalumus

1. Galimas būgno pažeidimas 400
2. 50 kriauklių būgne.
3. Didžiulis ugnies greitis.
4. Didelė amunicija.

• Minusai

1. Silpni šarvai
2. Prastas šarvų įsiskverbimas
3. Žema dinamika
4. Didelė sklaida

Išvada

Na, štai kur ši medžiaga turėtų baigtis, bakas, kaip jūs suprantate, yra gana nedviprasmiškas, tai yra, taip sakant, smėlėta hardcore ventiliatoriaus versija ... kažkas panašaus)) Apskritai vadovaukitės patarimais, pasinaudokite jo privalumais – ir tada jums tikriausiai bus smagu žaisti šiuo aparatu. Sėkmės visiems, aš jau pakeliui.

Žaidimas World of Tanks gavo prestižinį apdovanojimą žaidimų industrijoje – Golden Joystick Awards 2013! Sveikiname su pelnytu apdovanojimu! Tai tikrai nuostabus įvykis, o kūrėjai žaidėjams paruošė staigmeną. Išleidus atnaujinimą 0.8.9, visiems buvo suteiktas amerikietiškas aukščiausios klasės 2 lengvojo tanko T7 Combat automobilis.

Bakas yra nemokamas, ir jūs neturėtumėte iš jo tikėtis nieko antgamtiško. Dažniausiai tokiu atveju žaidėjams iškyla klausimas: palikti baką angare arba parduoti, gaudamas nemokamą lošimą ir kreditus. Išsiaiškinkime, kas yra T7 ir kaip su juo elgtis.

Pradėkime nuo pagrindinių bako savybių. Užsakymas yra gana įprastas lengvam bakui:
Byla: 15/12/6.
Bokštas: 12/12/12.
Žinoma, bet koks ginklas prasiskverbs į baką, tačiau dauguma 2-ojo lygio transporto priemonių turi panašią apsaugą.

Ginkluotė itin silpna – 12 mm kulkosvaidis M2 „Browning“. Jam yra tik šarvus pramušančios kulkos, subkalibrinių kulkų jam nėra. Prasiskverbimas tik 22 mm, to pakanka tik 1-2 lygiams. 3 lygį labai sunku įveikti, o T7 tampa nenaudingas. O tokius PT kaip T18 (2-lvl) apskritai nerealu prasimušti.

Bako dinamika gana vidutiniška, maksimalus greitis – 38 km/val. Dėl to T7 yra puikus taikinys.

Lengvasis tankas M2 „Stuart“ tarp turimų ginklų turi ir Browningo kulkosvaidį. Keista, bet faktas: su tais pačiais kulkosvaidžiais jie turi skirtingą ugnies greitį! M2 greitis yra 129 rds/min, o T7 - ​​116 rds/min. Kaip taip gali būti? Pasirodo, T7 yra blogesnis už M2 atsargą…

Rezultatas labai nuvilia. T7 nusileidžia visiems 2 pakopos lengviesiems tankams tiek ginkluote, tiek mobilumu. Net T1E6 groja daug gražiau. Kulkosvaidis gali prasiskverbti į daugumą tankų tik laivagalyje, tačiau su vidutine dinamika vargu ar jis apvažiuos priešą. Mano patarimas yra parduoti šį baką ir nešvaistyti savo nervų.

8-08-2016, 17:58

Sveiki, tanklaiviai ir tanklaiviai, sveiki atvykę į svetainę! Draugai, šiandien mūsų svečias yra vienas linksmiausių smėlio dėžės atstovų, amerikietiškas aukščiausios klasės lengvasis antrojo lygio tankas - priešais jus yra T7 Combat Car gidas.

Pagrindinis šio agregato akcentas – ne kolosali galia ar nepramušami šarvai, viskas daug proziškiau. Mums buvo duoti linksmi ginklai ir lengvatinis kovos lygis (kariaujame tik su klasės draugais). Į klausimą "T7 Combat Car kaip gauti?" atsakymas paprastas – jokiu būdu, ši kopija yra dovana.

TTX T7 kovinis automobilis

Kalbant apie bendruosius šios mašinos parametrus, jai buvo suteikta standartinė saugos riba, palyginti su klasės draugais, ir ta pati nepaprasta apžvalga, tačiau daugeliu atvejų jums to užteks.

Jei pažvelgsite į T7 Combat Car šarvų charakteristikas, čia taip pat nėra nieko nuostabaus. Mūsų tankas yra pramuštas visų ir įvairių, o dabar mes net nekalbame apie ginklus, o apie šiuos žemo lygio kulkosvaidžius.

Tačiau šioje skaičių gausybėje yra ir šviesioji pusė – tai mobilumas. T7 Combat Car WoT bakas turi gerą maksimalų greitį, kurį dėl puikios dinamikos labai greitai paima, o manevringumas mums nebuvo atimtas, apsisukti ar daryti posūkius – vienas malonumas.

ginklas

Dabar pakalbėkime apie žadėtas linksmybes, nes kitaip mūsų amerikietiškos kalbos ginklais nepavadinsi.

T7 Combat Car pistoletas turi labai žemą alfa, vidutiniškai vienas šovinys padaro 8 žalą. Bet esmė ta, kad mums buvo suteikta dėtuvės įkrovimo sistema, o vienoje juostoje yra net 50 apvalkalų, kuriuos išspjauname dideliu greičiu.

Žinoma, mūsų šarvų skverbtis taip pat yra nedidelė, tačiau įvedant priešininką į laivą, galite jį lengvai išsiųsti į angarą, net jei jis turėtų visą saugumo ribą. Vienintelė visų šių linksmybių problema yra ta, kad amerikietiško lengvo T7 Combat Car bako perkrovimas trunka ilgai, todėl būkite atsargūs.

Taiklumu mūsų „patranka“ gali nustebinti, nes pasižymi greitu taikymu ir nedideliu sklidimu, tad šaudymas vidutiniais nuotoliais yra mūsų stiprioji pusė. Beje, „T7 Combat Car World of Tanks“ ginklo nuspaudimo kampas siekia net 15 laipsnių, o tai irgi labai geras rezultatas.

Privalumai ir trūkumai

Kaip matote, turime pakankamai daug tiek akivaizdžių privalumų, tiek akivaizdžių silpnybių, o kad jums būtų lengviau suprasti skaičių gausą parametruose, panagrinėkime viską atskirai.
Privalumai:
Galimai didelė žala viename būgne;
Labai didelis ugnies greitis;
Puikus tikslumas ir laikas;
Geras mobilumas, dinamika, manevringumas;
Patogus UVN;
Pirmenybinis kovų lygis.
Minusai:
Silpnas įsiskverbimas;
Kartoniniai šarvai;
Prastas stabilizavimas;
Ilgas būgno perkrovimas;
Mūsų bokštas sukasi labai lėtai.

Įranga T7 Combat Car

Na, ką aš galiu pasakyti. Žemo lygio transporto priemonėse papildomų modulių pasirinkimas yra labai ribotas, todėl turėtumėte pasirinkti tik būtiniausius ir tinkamiausius jūsų bakui. „T7 Combat Car“ atveju įrangą nustatome taip:
1. – kompensuos peržiūros nebuvimą.
2. - jei dar labiau paspartinsite informaciją, bus patogiau atsiimti žalą.
3. yra puikus pasirinkimas, kuris leis mums įgyti pranašumą prieš kai kuriuos varžovus.

Įgulos mokymas

Kalbant apie keturių narsių šiame automobilyje sėdinčių tanklaivių įgūdžių pasirinkimą, viskas nėra taip sunku. Vadovaudamiesi principu, kad iš visko išnaudotų visas galimybes, T7 Combat Car privilegijas atnaujinsime tokia seka:
Vadas (kanolis) - , , , .
Vairuotojo mechanikas - , , , .
Radistas - , , , .
Krautuvas - , , , .

Įranga T7 Combat Car

Su eksploatacinėmis medžiagomis dar lengviau, nes jums užtenka standartinio džentelmeniško rinkinio,,,. Žinoma, jei neturite problemų su sidabru ar auksu, galite ant T7 Combat Car įdėti įrangą ir formos, o jei norite, pakeisti paskutinį variantą, tačiau šios investicijos neatsipirks. būdu, taigi priklauso nuo jūsų.

T7 Combat Car žaidimo taktika

Smėlio dėžės mūšiai yra labai dinamiški, greiti ir linksmi, todėl mūsų padalinys puikiai tinka smagiai praleisti laiką ir atsipalaiduoti po aukšto lygio kovų.

T7 Combat Car kovos taktika sumažinama iki padėties antroje eilutėje. Stipriai lipti į priekį neįmanoma, nes dėl mūsų silpnų šarvų ir nedidelės saugumo ribos išvykimas į angarą netruks. Pasislėpkite už griuvėsių, naudokite puikų HP žaisdami iš reljefo, išnaudokite savo mobilumą nuolat važinėdami po žemėlapį.

Kitaip tariant, turėtumėte kuo geriau išnaudoti savo privalumus. T7 Combat Car World of Tanks per rekordinį laiką gali surinkti 1-2 priešininkus viename būgne, tačiau nepamirškite, kad perkraunami ilgiau nei 20 sekundžių ir geriau per tą laiką kur nors pasislėpti.

Priešingu atveju elkitės atsargiai, stenkitės būti gudrūs, apgauti priešininkus, stebėti mini žemėlapį ir nekovoti su didžiuliu priešų skaičiumi. T7 Combat Car WoT gali suteikti jums daug malonumo, nes kovoti galėsite tik su antrojo ir pirmojo lygio transporto priemonėmis.

Oficialus pavadinimas: Christie M1932
Alternatyvus žymėjimas:
Projektavimo pradžia: 1931 m
Pirmojo prototipo pagaminimo data: 1932 m
Baigimo etapas: pastatytas vienas prototipas.

Trečiajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje Christie sukurtų „raitųjų kovos mašinų“ vystymosi viršūnė gali būti laikoma 1937 m. Visais atžvilgiais šią transporto priemonę galima priskirti tankams. Jame buvo naudojamas grynai „klasikinis“ tanko išdėstymas: valdymo skyrius buvo laivapriekio, kovinis skyrius viduryje ir variklio transmisijos skyrius užpakalinėje korpuso dalyje. Pats korpusas buvo surinktas iš valcuotų šarvų plokščių, kurių storis 6,35–12,7 mm, ir tik priekinės plokštės turėjo nedidelį pasvirimo kampą. T7 ginkluotę sudarė du 12,7 mm ir 7,62 mm kulkosvaidžiai, sumontuoti šešiakampiame bokštelyje iš Combat Car M1.

Automobilio ekipažą sudarė trys žmonės: vairuotojas, vadas ir kulkosvaidininkas. T7 važiuoklė iš esmės pakartojo ankstesnius Christie's dizainus. Vienoje pusėje jis susideda iš trijų didelio skersmens plento ratų su pneumatinėmis padangomis, priekinio varančiojo rato ir galinio kreipiamojo rato. Bako pakaba išliko standartinė, kaip ir kitų Christie transporto priemonių – ją sudarė vertikalios spyruoklinės spyruoklės, uždarytos cilindriniuose korpusuose. Atitinkamai, T7 galėjo judėti tiek ant ratų, tiek ant vikšrų.

Vienintelis T7 Combat Car prototipas (numeris W40223) buvo pateiktas bandymams 1937 metų balandį. Automobilis demonstravo geras greičio charakteristikas, tačiau kavalerijos atstovų nuomonė nebuvo tokia teigiama. Generolas Chaffee po 1939-ųjų manevrų pareiškė, kad Combat Car T7 neatitinka reikalavimų – keitimas nuo vikšro prie rato jam atrodė per ilgas, o pati sistema nepatikima. Tada galiausiai buvo pasirinkta vien vikšrinių transporto priemonių naudai – 1939 metų spalį buvo atšaukta Combat Car T7 programa, kuri užbaigė ratinių vikšrinių kovinių mašinų, skirtų JAV armijai, istoriją, kuri naudojo Christie tipo galinę dalį.

Šaltiniai:
G.L. Choliavskis „Visa pasaulio tankų enciklopedija 1915–2000“. Derlius.Minskas \ AST.Maskva. 1998 m
Christopher F. Foss „Tankų ir šarvuotų kovos mašinų enciklopedija – išsamus daugiau nei 900 šarvuotų kovos mašinų vadovas nuo 1915 m. iki šių dienų“. 2002 m
WW2 Vehicles: Jungtinių Valstijų T1 kovinis automobilis

KOVINIO TRANSPORTO PRIEMONĖS VEIKSMAI IR TECHNINĖS CHARAKTERISTIKOS

Combat Car T7 modelis 1937 m

1936 m. lapkritį amerikiečių kavaleristai (kuriems, leiskite priminti, absurdiškas lobistinis 1920 m. „nacionalinės gynybos aktas“ uždraudė normalius tankus ir ginklus) pagaliau iškėlė klausimą: jie pareikalavo normalaus automobilio su šarvais. veikia kartu su kavalerija ir sprendžia įprastas kovines misijas.

Kadangi automobilio rida buvo numatoma, pagal raitelių žygius ne silpna, ratų vikšrinės schemos pasirinkimas atrodo pagrįstas (nors tūkstantinės ridos vikšrai, mano nuomone, jau buvo pakeliui?). Tuo pat metu amerikiečiai atsižvelgė į liūdną patirtį naudojant lygaus liejimo padangas ir prie visų šešių 38x7 colių ratų tvirtino įprastas pneumatines padangas su ąselėmis. Natūralu – su kempinės užpildu, kad pirma kulka nenupūstų.

Transporto priemonės ginkluotė buvo gana amerikietiška kavalerijai - sunkusis kulkosvaidis M2 ir trys įprastinio kalibro M1919, keturi kulkosvaidžiai trims ...

250 AG Continental W-670 septynių cilindrų radialinis variklis. galėjo važiuoti šia apie 11 tonų sveriančia mašina 56 km/h greičiu vikšrais ir beveik 85 km/h – ratais. Didelis dėmesys buvo skiriamas važiuoklės dizainui. Taigi, galiniai ratai buvo pakabinti ant balansuojamojo vežimėlio, savo dizainu įspūdingai primenančio kai kurių komercinių triašių sunkvežimių galines ašis. Tegul su t.z. bakas, ir tai nėra idealu, bet ratų pavara pasirodo paprasta ir patikima, be tokių iškrypimų kaip Christie sistemos "gitaros". Taip, ir sutaupo vidinis pakabos elementų išorinio išdėstymo tūris, o tai naudinga. Mašina nedidelė.

Vienoje pusėje esanti važiuoklė susideda iš trijų didelio skersmens plento ratų su pneumatinėmis padangomis, priekinio varančiojo rato ir galinio kreipiamojo rato. Priekinis varomasis ratas buvo pakabinamas atskirai, o kadangi jo pakabos eiga pasirodė daug didesnė nei galinių, virš jo esanti vikšrų lentyna turėjo būti grakščiai išlenkta, todėl automobilio dizainą iš karto būtų galima lengvai atpažinti (neskaitant trijų guolių važiuoklė, kurią taip pat sunku supainioti).

Taktinės ir techninės charakteristikos

Kovos svoris: 11 tonų
Įgula: 3 žmonės
Varomoji jėga: ratinis vikšras
Išdėstymas: su galine variklio skyriumi
Transmisija: mechaninė
Pakaba: spyruoklė
Vikšro ritinėlių skaičius vienoje pusėje: 3
Šarvai: 16 mm
Ginkluotė:
1 x 12,7 mm kulkosvaidis Colt-Browning
1 x 7,62 mm Colt-Browning kulkosvaidis
Variklis: "Continental" W-670, karbiuratorius, 250 AG.
Maksimalus greitis greitkelyje:
ant ratų 85 km/val
trasose 56 km/val

T7 Combat Car (numeris W40223) bandymai vyko iki pat 1939 m. ir buvo gana sėkmingi, automobilis net dalyvavo manevruose netoli Plattsburgo (Niujorkas), kur kavaleristai patiko, bet ... 1939 m. spalio mėn. , o teismas ir byla, kavaleristai suformulavo naujus reikalavimus savo „kovinėms mašinoms“, kur visų pirma buvo numatyta naudoti įprastą vikšrą. Vikšrai jau išaugo ištekliai ir nebereikia ratinių vikšrų sprendimų. Taip, ir aš jau norėjau ginklo, tai ironiškai parodė karai Europoje. Plėtra buvo atšaukta. Nors iš tikrųjų, pakeitus centus, būtų galima gauti puikų tanką ar ratuotą šarvuotą automobilį ...

Tačiau reikia pažymėti, kad amerikiečiai nebuvo vieni su kvailumo pasireiškimu pasirenkant ir kuriant ginklus. Atsižvelgdamas į šį projektą, apgailestauju - kad veltui sovietų dizaineriai pradėjo aklai kopijuoti Christie tanką. Jei tankas ah BT nebūtų buvęs naudojamas su žvakine pakaba ir šiomis „gitaromis“, plento ratai „apkabinti“ pneumatinėmis padangomis, taip pat pastatytas didelis trijų žmonių bokštelis su vado bokšteliu, sovietų kariuomenė būtų gavo tikrai puikų tanką. BT būtų geras matomumas, sklandus važiavimas, negadintų kelio dangos ant ratų ir būtų be problemų komplektuojamas ne tik su 45 mm 20K patranka, bet ir galingesniais ginklais – 76 mm PS-3, F-32. arba F-34. Tai galėjo būti įgyvendinta, bet, deja, jie dar nesuvokė, kad tai turėjo būti padaryta.

Puikus to pavyzdys yra tanko T-28 atvejis. Sovietai niekada nesuprato, kad jie turi tiesiog puikų, patikimą ir be rūpesčių tanką. Aklai kopijuodami Didžiosios Britanijos raidą, jie nesuprato, kokius pranašumus duoda erdvus trijų žmonių bokštelis (beje, su poliku, kuris ant sovietų tankų vėl pasirodė tik šeštajame dešimtmetyje!) Ir atsisakė šio vidutinio tanko, taip pat plėtros. ir jo gilaus modernizavimo T-28U gamyba. Jie pradėjo rizikuoti, rimto karinio pavojaus (II pasaulinio karo) sąlygomis pradėjo kurti ir gaminti visiškai naujus tankus ir šlovingus T-34 bei KV. Ir visiškai veltui. T-34 ir KV priėmimas buvo didelė klaida. Šis sprendimas buvo viena iš daugelio 1941 m. Raudonosios armijos pralaimėjimo priežasčių. T-34 ir KV buvo brangūs, nebaigti, neapdoroti. Šie tankai dažnai sugesdavo, buvo prastas matomumas ir darbo sąlygos įgulai. KV ir T-34 transmisija buvo prastesnė nei daugumos vokiečių ir amerikiečių tankų bei jų pačių sovietinių tankų, tokių kaip T-28, T-100, našumas, dėl ko sumažėjo greitis, nepaisant geros specifikos. galia. V-2 dyzeliniai varikliai buvo tokie pat neapdoroti kaip ir pats bakas ir - jie buvo netgi pavojingesni ugniai nei M-17F, buvo nepatikimi, neatlaikė garantinio laikotarpio. Trūkumų buvo begalė. Tik iki 1943-1944 metų dauguma trūkumų buvo pašalinti. (Kai rasiu laisvo laiko, parašysiu išsamiai apie visą šią įdomią temą).

Kitas dalykas – T-28 modernizavimas. T-28U priėmimas ir gamybos pradžia - su vienu bokšteliu, 76 mm F-32 / F-34 pistoletu (arba 85 mm F-30 pistoletu), 80 mm priekiniais ir 52 mm šoniniais šarvais, sukimo strypo pakaba, padarė išvaizdą visiškai nereikalingą KV su T-34. Be kita ko, T-28U išsiskirtų mažesne kaina ir pagaminamumu nei T-34 ir KV. Beje, mano nuomonei, kad reikėjo gaminti T-28U, visiškai pritaria tokie gerbiami tankų istorikai kaip Michailas Svirinas, Ostgottas, Strangernas, Ktyras. Lengvasis tankas ir BT su trijų žmonių bokšteliu ir 76 mm patranka, vidutiniai tankai ir T-28U su 85 mm patranka, sunkieji savaeigiai pabūklai SU-100Y su 130 mm patranka (beje, pirmos klasės sunkusis tankas gali būti pagamintas remiantis SU-100Y), žymiai investuotų SSRS į karo vykdymą, bet, deja, to nebuvo padaryta.