Jebkuras apdrošināšanas, tai skaitā sauszemes transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas, princips ir saņemt atlīdzību par zaudējumiem, kas radušies apdrošināto risku, tieši apdrošināšanas līgumā noteikto risku dēļ.
Taču OCTA ir speciālā polise, tā sedz Jūsu atbildību pret citiem satiksmes dalībniekiem apdrošināšanas gadījuma gadījumā. Tas ir, ja kādam satiksmes dalībniekam esat sabojājis kāda īpašumu vai nodarījis tādu vai citu veselības bojājumu, tad apdrošinātājs atlīdzinās zaudējumus.
Maksimālā OCTA apdrošināšanas maksājumu summa par nodarīto kaitējumu:
- īpašums- 400 tūkstoši rubļu;
- veselība- 500 tūkstoši rubļu.
Summas ir diezgan lielas, un apdrošināšanas kompānijas dara visu iespējamo, lai šos sliekšņus pazeminātu un izmaksātu daudz mazāk, nekā noteikts OCTA apdrošināšanas līgumā.
Kam ir tiesības saņemt apdrošināšanas pabalstus?
OCTA noteikumi nosaka, ka pie apdrošinātāja ar atlīdzību var vērsties:
- upuris(bojājumu cietušās automašīnas īpašnieks);
- saņēmējs(persona, kuru apdrošinājuma ņēmējs norādījis OCTA līgumā maksājumu saņemšanai apdrošināšanas gadījuma gadījumā);
- cietušā mantinieki, ja vien OCTA līgumā nav norādīts cits labuma guvējs.
Mēģināsim izprast problēmu, izmantojot piemērus.
Ikdienā gadās dažādas situācijas, dažkārt ar transportlīdzekļa atbildības uzskaiti kārtoja viena persona, braukt drīkst pavisam cita persona, bet nominālais īpašnieks ir trešā persona.
Izplatīts piemērs ir, ka ģimene iegādājās transportlīdzekli, dēls devās apdrošināt, un automašīna tika reģistrēta mātei.
OCTA polisē ir reģistrētas trīs dažādas personas:
- dēls bija apdrošinājuma ņēmējs;
- ģimenes tēvs braukā ar mašīnu;
- māte ir norādīta kā automašīnas nominālā īpašniece.
Kuram no viņiem pienākas atlīdzība saskaņā ar obligātās transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, ja tiek bojāts īpašums?
Jebkurā situācijā apdrošināšanas maksājumi tiks atlīdzināti tikai transportlīdzekļa īpašniekam neatkarīgi no tā, kas vada automašīnu. Vai arī pilsonis, kurš ir notariāli apliecināts ar pilnvaru saņemt apdrošināšanas atlīdzību.
Traģiskā nāves gadījumā maksājumus var saņemt mirušās personas mantinieki.
Dažkārt negadījumā tiek bojāti abi transportlīdzekļi un cietuši abi vadītāji. Notika . Kuram no viņiem šajā gadījumā pienākas atlīdzība saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu un kādā apmērā?
Situācija var attīstīties divos scenārijos:
- Cienījamie apdrošinātāji maksā pusi no atļautās atlīdzības izmaksām, iestājoties šim apdrošināšanas gadījumam.
- Nevienam neko nemaksā, apdrošinātāji atsakās maksāt, skaidrojot savu nostāju vienkārši – neiespējamību noteikt patieso vainīgo.
Pēdējais scenārijs ir ļoti bēdīgs, taču lielākā daļa apdrošinātāju tieši tā arī rīkojas, atsaucoties uz Civilkodeksa likumdošanas normu - 1083.panta 2.daļu: atlīdzība ir pieļaujama, ja tiek konstatēta pārkāpēja vainas pakāpe, maksājumi tiek veikti saskaņā ar 2009.gada 1.jūlija noteikumiem Nr. to.
Bet ar savstarpēju kaitējumu ir ļoti grūti noskaidrot šo vainas pakāpi, tāpēc negodīgas apdrošināšanas kompānijas apelē pie šī raksta.
Mūsu juristi vairākkārt ir saskārušies ar līdzīgu situāciju, un katrā gadījumā kāds tomēr ir vairāk vainīgs, ar kompetentu pieeju lietas izskatīšanai, apzinot visus būtiskos apstākļus, mēs uzvarējām tiesās par labu mūsu klientiem. Mūsu eksperti ir gatavi sniegt jebkādu palīdzību ikvienam, kas sazinās, jums tikai jāaizpilda lapā norādītā tiešsaistes veidlapa.
Atcerieties! Pareiza kārtība pēc negadījuma palielina iespēju saņemt apdrošināšanas maksājumus transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ietvaros.
Lai izvairītos no problēmām ar maksājumiem saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, lasiet.
Sauszemes transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas apmaksas kārtība
Transportam nodarīto zaudējumu atlīdzināšana saskaņā ar OCTA līgumu tiek veikta divos veidos:
- līdzekļu apmaksa;
- restaurācijas remonta organizēšana un apmaksa.
Vēl nesen kompensācijas metodes izvēle tika atstāta pieteikuma iesniedzēja ziņā.
Bet 2017. gada 28. aprīlī stājās spēkā likums par atlīdzības natūrā prioritāti sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ietvaros un tagad apdrošinātāji avārijā bojātu automašīnu nosūta uz restaurācijas remontu.
Jūs varat uzzināt, kā viņi to dara un kādos gadījumos joprojām varat rēķināties ar naudas atlīdzību, izlasot atbilstošo rakstu mūsu vietnē.
Ja pašreizējā situācija ir saistīta ar transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas naudas saņemšanu, tad apdrošināšanas iemaksa tiks veikta, pamatojoties uz šādu aprēķinu:
- Jebkuram cietušajam tiek izmaksāta kaitējuma summa 400 tūkstošu rubļu robežās, proporcionāli nodarītā kaitējuma pakāpei.
- Ja negadījumā cieta cilvēks, tad neatkarīgi no upuru skaita katrs no viņiem var rēķināties ar summu līdz 500 tūkstošiem rubļu.
- Ja ir nāves gadījumi, tad mantinieks var saņemt 475 tūkstošus rubļu, un viņam nekavējoties tiek piešķirta papildu summa līdz 25 tūkstošiem par apbedīšanas pakalpojumiem. Maksājumus var saņemt visi tuvi radinieki, maksimālā summa tiks sadalīta vienādās daļās.
- Kad negadījuma reģistrācija notiek pēc vienkāršotas shēmas– tā saukto, bez policijas pārstāvja klātbūtnes, tad izmaksas limits parasti nepārsniedz 100 tūkst. (grozījumi 2018. gada 1. jūnijā). Bet Maskavas un Sanktpēterburgas teritoriālajos rajonos (un tiem blakus esošajās teritorijās) šie maksājumi var būt līdz 400 tūkstošiem rubļu.
- Lai saņemtu maksimālos maksājumus saskaņā ar Eiropas protokolu, satiksmes dalībniekiem ir jāiesniedz apdrošināšanas sabiedrībai visu bojājumu video vai foto kadri un navigatoru ieraksti, izmantojot Krievijas sistēmu, pretējā gadījumā maksājumi būs tikai 100 tūkstošu rubļu robežās.
OCTA noteikumi (3.5.punkts) norāda uz negadījumā iesaistīto transportlīdzekļu vadītāju pienākumu patstāvīgi aizpildīt negadījuma paziņojumu neatkarīgi no tā, kā notikušo fiksējuši ceļu policijas darbinieki, kuri ieradās notikuma vietā.
Ja negadījumā bojātas divas automašīnas un nav domstarpību, tiek aizpildīta viena paziņojuma veidlapa. Visos citos gadījumos katrs negadījuma dalībnieks aizpilda savu paziņojuma veidlapu, norādot iemeslus, kāpēc veidlapu nevar aizpildīt kopā.
Ja apdrošināšanas sabiedrība nepiekrīt jūsu sniegtajiem argumentiem, sazinieties ar mūsu juristiem, lai saņemtu atbalstu, lai saņemtu obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas maksājumus.
Nolietojuma uzskaite
Būtiskas izmaiņas jaunajos noteikumos ietver transportlīdzekļa nolietojuma ņemšanu vērā, kas nevar būt lielāks par 80% - līdzšinējo 50% vietā.
- Aprēķinot virsbūves nodiluma pakāpi, tiek ņemts vērā garantijas datums.
- Mainot riepas, izmēriet protektora augstumu.
- Plastmasas detaļām tiek piemērota augstākā nodiluma pakāpe.
- Pārējām sastāvdaļām - paša auto vecums.
Jāpiebilst, ka bojātu automašīnu nosūtot uz remontu, tā tiks atjaunota, izmantojot jaunas detaļas. Tas nozīmē, ka ar atlīdzību natūrā saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu automašīnas nolietojums netiek ņemts vērā.
Pieteikšanās maksājumiem
Jaunie noteikumi noteica pienākumu visiem apdrošinājuma ņēmējiem sazināties tikai ar to uzņēmumu, kurā viņi noformējuši OCTA apdrošināšanas polisi – tagad izvēles nav.
Neskatoties uz to, ka visiem ir vienāds noteikums, ir iespējami īpaši gadījumi.
1. Sazināties ar savu apdrošinātāju ir iespējams, ja tiek ievēroti tiešās atlīdzības (DCL) nosacījumi:
- Negadījumā bojātas 2 automašīnas;
- nav nodarīts kaitējums satiksmes dalībnieku veselībai;
- abiem vadītājiem ir derīga OCTA polise uz bojāto transportlīdzekli.
2. Ja trūkst kāda no šī saraksta punktiem, jums jāsazinās ar nelaimes gadījuma vainīgās personas apdrošinātāju:
- Ja tiek bojāti 3 un vairāk transportlīdzekļi, tiek sazināties ar negadījumā vainīgās personas apdrošinātāju.
- Ja negadījumā nodarīts kaitējums veselībai, cietušajam jāsazinās ar negadījumā vainīgās personas apdrošinātāju. Tādi paši noteikumi ir spēkā arī kāda ceļa dalībnieka nāves gadījumā.
3. Kurp vērsties, ja vainīgā apdrošinātājs ir izslēgts no PES?
Tā sauktais PPV starp transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas apdrošināšanas maksājumu dalībniekiem ir īpaša vienošanās par tiešmaksājumiem visiem cietušajiem. Bet ir arī uzņēmumi, kas šo līgumu nav parakstījuši, tāpēc par nodarītajiem zaudējumiem nemaksā pēc vispārējiem noteikumiem. Ko darīt, ja vainīgais ir apdrošināts šādā uzņēmumā?
Nav jākrīt panikā, bet jādodas uzreiz pie sava apdrošinātāja – tiks veikti maksājumi saskaņā ar obligātās transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, un līdzekļi tiks atmaksāti no DSA fonda.
Apdrošināšanas kompānijas atteikums pieņemt dokumentus sakarā ar izslēgšanu no PES ir prettiesisks un ir pamats sūdzības iesniegšanai DSA.
4. Licences atsaukšana vai apdrošināšanas sabiedrības bankrots.
Ja apdrošināšanas kompānijai ir atsaukta licence šīs darbības veikšanai, tiešs pieteikums atlīdzības izmaksāšanai Auto apdrošinātāju savienībai, visi maksājumi tiks veikti ar šīs organizācijas starpniecību. Tas pats noteikums attiecas uz uzņēmuma bankrota pasludināšanu.
Ja ceļu satiksmes negadījums ietilpst PWI, licences atņemšana vai apdrošināšanas sabiedrības bankrots nav iemesls atteikt apdrošināšanas maksājumus saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu:
- ja Jums ir atņemta apdrošinātāja licence vai uzsākta bankrota procedūra, sazinieties ar negadījuma vainīgās personas apdrošināšanas kompāniju;
- Ja negadījumā vainīgās personas apdrošinātājam nav licences, sazinieties ar savu apdrošināšanas kompāniju.
Apdrošināšanas sabiedrībām jāveic atbilstošie transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas maksājumi, kurus pēc tam kompensēs DSA.
5. Zaudējumi nodarīti, bet pietrūkst otrā puse - kur lai raksta par atlīdzību?
Nekur šos gadījumus nesedz apdrošināšanas maksājumi saskaņā ar OCTA.
6. Ja vainīgais tiek atrasts vai arī tā nav pavisam?
- Ja tiek nodarīts kaitējums īpašumam, palīdzēs tikai tiesiska piedziņa no kaitējuma nodarītāja, citu iespēju nav.
- Ja tiek nodarīts kaitējums veselībai (un/vai dzīvībai), jums tieši jāsazinās ar RSA par kompensācijas izmaksu. Morālo kaitējumu no negadījumā vainīgās personas iespējams piedzīt tiesas ceļā.
7. Kompensāciju maksājumi no RSA
Saskaņā ar likumu par transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu ceļu satiksmes negadījumos cietušajām personām ir tiesības uz kompensāciju no Krievijas Automobiļu apdrošinātāju savienības, lai atlīdzinātu mantai, dzīvībai vai veselībai nodarītos zaudējumus, ja tos nav iespējams saņemt saskaņā ar Transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas līgums:
- Ja apdrošināšanas sabiedrībai ir atsaukta licence šīs darbības veikšanai.
- Ja par negadījumu atbildīgais uzņēmums tiek pasludināts par bankrotējušu.
- Avārijas vaininieks nav noskaidrots.
- Negadījumā vainīgā persona nav apdrošināta ar OCTA.
Ja jums joprojām ir jautājumi vai jūsu gadījums nav aprakstīts mūsu rakstā, varat saņemt bezmaksas tiešsaistes konsultāciju no mūsu speciālistiem.
Pieteikšanās termiņi
Jāsāk ar to, ka jāzvana apdrošināšanas kompānijas pārstāvim un jāpaziņo par negadījumu, var sniegt sīkāku informāciju.
Visai kontaktinformācijai par apdrošinātāju (atrašanās vieta, saziņas līdzekļi, apdrošinātāja pārstāvju pasta adreses) jāpievieno pašai OCTA polisei.
Pieteikumu iespējams iesniegt, nosūtot to ierakstītā vēstulē – par nosūtīšanas datumu tiks uzskatīts pieteikuma saņemšanas datums.
Pieteikuma iesniegšanai sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas maksājumiem atvēlētas tikai 5 darba dienas, šajā laikā jāsagatavo visi dokumenti un jāiesniedz apdrošinātājam jebkurā pieejamā veidā.
Jūs varat lejupielādēt pieteikuma veidlapu atlīdzības saņemšanai saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu vai PPV, izmantojot šo saiti:
Dokumentu pakete
Cietušajai personai ir stingri jāievēro obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas pieteikuma iesniegšanas termiņš, un dažu pieteikuma iesniegšanai nepieciešamo dokumentu neesamība, kā arī to nepareiza noformēšana nav iemesls apdrošināšanas sabiedrības atteikumam pieņemt. dokumentus.
Apdrošināšanas sabiedrībai ir pienākums pieteikuma iesniegšanas dienā (ja nosūtīts pa pastu - 3 darba dienu laikā) informēt pieteikuma iesniedzēju par dokumentu nepilnību un norādīt pilnu nepieciešamās dokumentācijas sarakstu.
Pieteikuma iesniegšanas laikā cietušajam jāiesniedz šāds dokumentu saraksts:
- Ar roku rakstīts auto īpašnieka paziņojums.
- Personas apliecības fotokopija, autovadītāja apliecība, transportlīdzekļa reģistrācijas dokumenti (STS,), OSAGO polise. Ja īpašnieks ir ārvalsts persona, tad tiek nodrošinātas visu uzskaitīto dokumentu notariāli apliecinātas un tulkotas kopijas.
- Pilnvarotā pārstāvja pilnvaras apliecinoši dokumenti (automašīnas īpašnieka pārstāvja iesnieguma gadījumā).
- Bankas izraksts ar konta numuru, uz kuru tiks pārskaitīti līdzekļi.
- , ko izdevusi ceļu policijas nodaļa (reģistrējot ceļu policijas darbinieku negadījumu).
- Ceļu policijas darbinieka aizpildītā administratīvā pārkāpuma protokola fotokopija.
- Ja ir uzsākta administratīvā vajāšana - rezolūcijas fotokopiju.
Turklāt, atkarībā no konkrētā gadījuma, pieteikumam jāpievieno:
- Ja nodarīts kaitējums īpašumam, kas nav automašīna, pamatojums īpašumam (čeki, kvītis utt.).
- Atlīdzinot mantas nozaudēšanu - pierādījumi, ka tie atradās automašīnā un īpašumtiesību pamats - to atrašanās vietas fotogrāfijas, stāvoklis pēc negadījuma, čeki par to iegādi, neatkarīga ekspertīzes atzinums par zaudējumu apmēru (ja tāds novērtējums tika iznests ārā).
- Ja bojātā automašīna piederēja ar nomas vai līzinga tiesībām - attiecīgie līgumi.
- Maksājumiem par kaitējumu veselībai - izziņas no ārstniecības iestādes ar epikrīzi, kurās viss ir detalizēti aprakstīts (traumu raksturs, diagnoze, darbnespējas periods), kā arī, ja ir, slēdziens par spēju zudumu. strādāt, invaliditātes apliecība, izziņa no ātrās palīdzības stacijas.
- Ja ievainotā persona mirusi, apliecība par viņa nāvi.
- Neatkarīga eksperta slēdzieni (ziņojums, līgums) + kvīts samaksai par viņa pakalpojumiem.
- Ja automašīna tika izvilkta no negadījuma vietas - kvīts.
- Ja bojātā automašīna atrodas glabāšanā - kvīts.
- Čeki par pasta izdevumiem.
- Norādiet veidu, kā paziņot apdrošināšanas sabiedrībai par apdrošināšanas gadījuma iestāšanos (ja bija zvans, varat norādīt darbinieka vārdu).
Visa dokumentācija tiek nodrošināta oriģinālā un kopētā versijā.
Bet! Lai oriģinālie dokumenti netiktu pazaudēti uz visiem laikiem, labāk ir iesniegt notariāli apliecinātas kopijas.– tas ir atļauts saskaņā ar apdrošināšanas noteikumiem.
Pašam pieteikumam ir pievienots iesniegtās dokumentācijas saraksts, oriģinālu un fotokopiju saraksts.
Pieņemot sūtījumu, apdrošinājuma ņēmējam ir jāiedod ienākošais numurs, tas jāpieraksta un ar to var sekot līdzi savas apdrošināšanas lietas gaitai. Atsevišķi varat jautāt, kurš konkrēti risinās jautājumus saistībā ar jūsu maksājumiem – mēģiniet noskaidrot viņa kontaktinformāciju.
Transportlīdzekļa apskate
Laikā 5 dienas no iesnieguma iesniegšanas dienas transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas iemaksai bojāto transportlīdzekli (tā atliekas) nepieciešams nodot apskatei.
Apdrošinātājam ir pienākums novērtēt automašīnu (īpašumu) vēlākā laikā 5 dienas un informē pieteikuma iesniedzēju par rezultātiem.
Slēptos bojājumus apdrošinātājs bieži apzināti neņem vērā, kas būtiski nenovērtē zaudējumu apmēru.
Atcerieties, ka bojājumus, kas nav atspoguļoti pārbaudes aktā, apdrošinātājs jums neapmaksās.
Ja nepiekrītat apdrošinātāja secinājumiem, uzstāj uz neatkarīgas ekspertīzes organizēšanu, tādā gadījumā novērtējuma izmaksas tiek iekļautas zaudējumos un tiek atlīdzinātas saskaņā ar sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas līgumu.
Iesniegtajā video ir sniegti jurista padomi par to, kam jāpievērš uzmanība, veicot pārbaudi:
Tiešais maksājums
Visiem apdrošināšanas maksājumiem paredzēts viens periods - 20 dienas, neskaitot brīvdienas, pēc visas dokumentācijas iesniegšanas un gadījuma atzīšanas par apdrošinātu.
Pretējā gadījumā apdrošinātājam ir jāizsniedz pamatots atteikums un tas jānosūta pieteikuma iesniedzējam.
Par noteiktā termiņa pārkāpšanu tiek piemēroti vairāki sodi:
- Sodu iekasēšana no neuzmanīga apdrošinātāja 1 procenta apmērā no maksājamās summas par katru nokavēto dienu. Lai saņemtu līgumsodu, pietiek ar attiecīgu iesniegumu apdrošinātājam, norādot maksājuma veidu (bezskaidras naudas maksājuma gadījumā pievienot bankas rekvizītus).
- Apdrošinātājs var arī laikus nepaziņot cietušajam par atteikumu. piemērot finansiālu sankciju(0,05 procenti no apdrošinājuma summas par katru nokavēto dienu).
- Arī šajā situācijā ir piemērojams Patērētāju tiesību aizsardzības likums (13. panta 6. punkts). Tiesā ir iespējams piedzīt no apdrošinātāja naudas sods 50 procentu apmērā no kaitējuma summas.
Savlaicīga transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas maksājumu veikšana, kā arī pamatota atteikuma izsniegšana ir Krievijas Bankas kontrolē.
Likums paredz iespēju pēc transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas apdrošināšanas iemaksas saņemšanas no negadījuma vainīgā piedzīt neapmierinātās summas.
Lai izmantotu visas pieejamās iespējas un maksimāli segtu negadījuma radītos zaudējumus, sazinieties ar mūsu ekspertiem, lai saņemtu juridisku atbalstu. Saņemiet bezmaksas juridisko konsultāciju, uznirstošajā logā aprakstot savu situāciju.
Lielākajā daļā gadījumu transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas maksājumi nesedz visas automašīnas atjaunošanas izmaksas. Apdrošinātāji apzināti nenovērtē maksājumus, zinot, ka ne katrs neapmierinātais pretendents vērsīsies tiesā par likumā noteikto atlīdzību.
Lai saņemtu visus maksājumus, izmantojiet šādu algoritmu:
- Savlaicīgi iesniedziet apdrošināšanas sabiedrībā pieteikumu par OCTA apdrošināšanas gadījuma iestāšanos un dokumentus.
- Nododiet bojāto automašīnu apdrošinātājam sākotnējai apskatei.
- Sazinieties ar trešās puses neatkarīgu ekspertu, lai veiktu novērtējumu.
- Sagaidiet apdrošināšanas maksājumu saskaņā ar OCTA.
- Sazinieties ar tiesu ar prasību par kompensāciju gan par nesamaksāto summu, gan par visiem radušajiem izdevumiem.
Ja Jūsu apdrošināšanas aģents pārkāpj Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumā noteikto kārtību vai nenovērtē maksājamo maksājumu apmēru, Jūs vienmēr varat vērsties pēc palīdzības pie mūsu juristiem tiešsaistē.
Kā zināms, OCTA 2017.gadā ieviesa prioritāti atlīdzībai natūrā (turpmāk tekstā – remontdarbi) pār skaidras naudas maksājumiem. Saistībā ar jauninājumu rodas vairāki jautājumi.
Kāda ir transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas remontdarbu prioritātes būtība pār samaksu?
Vienkāršiem vārdiem sakot, prioritāte ir skaidras naudas maksājuma vietā saņemt nosūtījumu remontam, ko apmaksā apdrošināšanas kompānija. Tajā pašā laikā tagad nav iespējams izvēlēties naudu remonta vietā, kā tas bija agrāk, izņemot nelielu gadījumu sarakstu.
Apskatīsim dažādus jautājumus.
1.Kad pēc vecajiem noteikumiem var izvēlēties starp naudu vai remontu?
Lai noteiktu, vai jūs varat saņemt naudu saskaņā ar vecajiem noteikumiem, jums ir jāaplūko negadījumā vainīgās personas politika.
Remonta prioritāte pār maksājumu tika ieviesta ar 2017. gada 28. marta federālo likumu. Nr. 49-FZ. Tas stājās spēkā 2017. gada 28. aprīlī. Tas nozīmē, ka, ja negadījumā vainojamajai personai polisi noformēja pirms šī datuma, tad uz jums attiecas vecie noteikumi, kad cietušajam bija izvēle: nauda vai remonts.
Kas veido vienkāršu aprēķinu. Pēdējā diena, kad var notikt nelaimes gadījums, un jums būs tiesības izvēlēties, vai jums ir veca polise, ir 2018. gada 27. aprīlis.
2.Uz kurām degvielas uzpildes stacijām tiek sūtītas, un vai iedzīvotājs var izvēlēties degvielas uzpildes staciju pēc saviem ieskatiem?
Apdrošināšanas sabiedrība izsniedz nosūtījumu degvielas uzpildes stacijai, ar kuru tai ir līgums. Tā mājaslapā jānorāda degvielas uzpildes staciju saraksts, ar kurām apdrošinātājam ir šādi līgumi.
Pilsonis var veikt remontdarbus jebkurā citā degvielas uzpildes stacijā tikai tad, ja ir atbilstoša vienošanās ar apdrošināšanas sabiedrību. Citiem vārdiem sakot: izvēle ir tikai apdrošinātāja paredzētajās robežās.
3. Kā tiek veikts remonts? Vai nolietojums skaitās? Vai man ir jāmaksā papildus par degvielas uzpildes staciju?
Likums uzliek par pienākumu, veicot remontdarbus, izmantot jaunas detaļas un aizliedz automašīnai uzstādīt lietotas. Tāpēc nolietojums netiek ņemts vērā. Starp citu, viņi var piegādāt jaunas neoriģinālās (ķīniešu) rezerves daļas.
Papildus samaksa par remontu tiek nodrošināta tikai tad, ja vainīgajam ir veca polise un naudas vietā izvēlējāties remontu (skat. atbildi uz 1. jautājumu).
4. Vai garantija nav spēkā, ja remonts tiek veikts saskaņā ar OCTA?
Obligāta prasība degvielas uzpildes stacijai, ar kuru apdrošinātājam ir līgums, ir savs līgums ar attiecīgās markas automašīnu ražotāju vai izplatītāju. Citiem vārdiem sakot, tai ir jābūt oficiālā izplatītāja degvielas uzpildes stacijai.
Šī prasība ir obligāta, ja jūsu automašīna nav vecāka par diviem gadiem (no izgatavošanas datuma). Garantija nebeidzas, ja tā pati nepārsniedz šo termiņu. Pretējā gadījumā, ja garantija tiek dota uz ilgāku laiku, tā tiks anulēta.
5. Kādi ir apdrošināšanas atlīdzības un remontdarbu termiņi?
Pēc transportlīdzekļa apskates apdrošinātājam ir pienākums 20 dienu laikā no pieteikuma iesniegšanas par apdrošināšanas gadījumu ar pilnu dokumentu paketi izsniegt nosūtījumu degvielas uzpildes stacijā.
Remonts jāveic 30 dienu laikā no dienas, kad jūs nododat automašīnu degvielas uzpildes stacijā. Tā ir obligāta prasība, ko nevar mainīt ar nevienu līgumu. Pievērsiet uzmanību tieši pēc automašīnas nodošanas servisā! Ja nenododat savu auto servisam, bet turpiniet ar to braukt, tad 30 dienas pat nesākas skaitīt.
6. Kurš ir atbildīgs par remontdarbu kavēšanos un to slikto kvalitāti? Autoserviss vai apdrošinātājs?
Apdrošinātājs ir atbildīgs jūsu priekšā.
Par nosūtījuma uz degvielas uzpildes staciju izsniegšanas termiņu pārkāpšanu apdrošinātājs maksās Jums līgumsodu 1% apmērā no apdrošināšanas atlīdzības summas par katru nokavēto dienu.
Remontdarbu termiņu pārkāpšanas gadījumā apdrošinātājs maksā līgumsodu attiecīgi 0,5% apmērā no tādas pašas summas.
Nekvalitatīva remonta gadījumā Jūs iesniedzat arī apdrošinātājam prasību par zaudējumu atlīdzināšanu.
7. Kad es varu saņemt naudu remonta vietā?
Tādi gadījumi ir vairāki. Vispirms apskatīsim vispārīgos principus:
- automašīna tiek iznīcināta - citiem vārdiem sakot, automašīna tiek norakstīta kā "kopā"
- tavu nāvi
- jums ir nodarīts smags vai vidēji smagus veselības bojājumus un esat saņēmis maksājuma pieteikumu
- esat invalīds un esat saņēmis maksājuma pieteikumu
- ja atjaunošanas remonta izmaksas pārsniedz atbildības limitu (šobrīd tas ir 400 000 rubļu)
- Apdrošināšanas sabiedrībai nav iespējas organizēt remontdarbus degvielas uzpildes stacijā, ar kuru tai ir līgums
- jums ir vienošanās ar apdrošinātāju, ka maksāsiet skaidrā naudā
- ja Centrālā banka, ja gada laikā atkārtoti apdrošinātājs pārkāps mantiskās atlīdzības noteikumus, ierobežos savas tiesības nosūtīt remontam.
- neviena no degvielas uzpildes stacijām, ar kurām apdrošinātājam ir līgums, neatbilst likumā noteiktajām obligātajām prasībām
Tagad pāriesim pie obligātajām prasībām degvielas uzpildes stacijām:
- Remonta periods degvielas uzpildes stacijā nepārsniedz 30 dienas
- Degvielas uzpildes stacija atrodas ne tālāk kā 50 km no Jūsu dzīvesvietas vai negadījuma vietas
- Autoservisam jābūt līgumam ar šīs markas automašīnu ražotāju vai izplatītāju, ja Jūsu auto nav vecāks par 2 gadiem (skat. atbildi uz jautājumu Nr.4)
Ja neviena no degvielas uzpildes stacijām, ar kurām apdrošinātājam ir līgums, neatbilst noteiktajām prasībām, tiek maksāta nauda.
Ja Centrālā banka ir ierobežojusi apdrošinātāja tiesības novirzīt cietušos uz remontu, remontu var veikt tikai ar jūsu piekrišanu. Informācija par to, ka Centrālā banka ir pieņēmusi šādu lēmumu, ir atrodama tās oficiālajā tīmekļa vietnē.
7.Kā šajā gadījumā tiek izmaksāta nauda? Ar vai bez nolietojuma?
Ņemot vērā nolietojumu saskaņā ar Vienoto metodiku, kas apstiprināta ar Krievijas Federācijas Centrālās bankas noteikumiem.
8. Remonta nepilnības saskaņā ar OCTA
Tiek pieņemts, ka bojātas automašīnas īpašniekam nav nozīmes, kā saņemt apdrošināšanas atlīdzību. Viss, ko viņš būtībā vēlas, ir, lai automašīna tiktu salabota un būtu vadāma.
Ja apdrošinātājs pats izvēlas staciju, pats apmaksā remontu, vecās detaļas tiek nomainītas pret jaunām, tad pilsoņiem ir tikai labums. Vismaz šādi tika paziņoti OSAGO grozījumi.
Tikmēr reālā dzīve sagādā pārsteigumus.
Ja agrāk apdrošinātāji kavēja maksājumu, tad tagad tikpat kavējas ar remontdarbu norādes izsniegšanu un remontdarbu apmaksu.
Stacijas arī nav precīzas un 30 dienu remonts pārvēršas gausā procesā uz vairākiem mēnešiem. Tajā pašā laikā dažas degvielas uzpildes stacijas pēc 2-3 mēnešiem pat atsakās veikt remontu to augsto izmaksu vai neiespējamības pasūtīt nepieciešamās rezerves daļas dēļ.
Svarīgi atzīmēt, ka apšaubāma ir arī remonta kvalitāte. Ja jūsu automašīna ir vairāk nekā divus gadus veca, tad nevarat būt drošs, ka apdrošinātājs, cenšoties ietaupīt naudu, nenosūtīs uz servisu, kur remonts tiks veikts lēti un nekvalitatīvi.
Dažas apdrošināšanas kompānijas vispār neizsniedz nosūtījumus remonta veikšanai augsto remonta izmaksu un vēlmes ietaupīt naudu dēļ. Lētāk ir maksāt, ņemot vērā nolietojumu, nekā maksāt par pilnu remontu ar nomaiņu pret jaunām detaļām. Tas ir, pati ideja par dabiskās kompensācijas prioritāti zaudē visu nozīmi.
2018. gada janvārī situācija Sanktpēterburgā ir šāda.
Ne visi vēlas savu automašīnu remontēt saskaņā ar OCTA polisi apdrošināšanas kompānijas servisā. Daudzi cilvēki ir nobažījušies par to, kā viņi var atteikties no obligātā remonta un saņemt naudas kompensāciju, un šodien mēs runāsim par to, kā to var panākt likumīgi.
Ir labi zināms, ka naudas kompensācija tiek izmaksāta, ja:
- Pilnīga transportlīdzekļa iznīcināšana
- Degvielas uzpildes stacija atrodas ievērojamā attālumā no cietušā dzīvesvietas
- Remontdarbu izmaksas pārsniedz obligātās sauszemes transportlīdzekļu apdrošināšanas iemaksas limitu
- Cietušais ir saņēmis nopietnu un vidēji smagu kaitējumu veselībai
- Savstarpēja vaina avārijā
- Vai cietušajam ir invaliditāte.
Papildus šiem likumā “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu” tieši uzskaitītajiem nosacījumiem ir tādi, kas no tā izriet pastarpināti un ļauj iegūt atlīdzību arī naudas veidā.
Līgums starp apdrošinātāju un cietušo
Apdrošinātājs un cietušais, savstarpēji vienojoties, var atrisināt jautājumu par atlīdzību par labu naudas atlīdzībai. Pirmais šīs metodes trūkums ir tāds, ka apdrošinātājam jābūt ieinteresētam arī naudas atlīdzībā. Otrs trūkums ir tas, ka apdrošināšanas kompānijas 2018. gadā ne par ko nedod naudas kompensāciju un gandrīz vienmēr cenšas uzlikt atteikšanos no prasībām nākotnē.
Degvielas uzpildes stacijas kļūme
Bieži vien izrādās, ka apstākļu dēļ pati degvielas uzpildes stacija atsakās veikt remontdarbus apdrošināšanas kompānijas virzienā, un dažkārt atsakās visas degvielas uzpildes stacijas, kurām bija līgums ar apdrošināšanas kompāniju. Nav svarīgi, kādu iemeslu dēļ ir noticis atteikums, ir svarīgi saprast, ka visu piemēroto degvielas uzpildes staciju atteikums ir konkrēts iemesls kompensācijas saņemšanai naudā.
Papildus samaksa par remontdarbiem
Dažkārt par remontu saskaņā ar OCTA var nākties piemaksāt. Iespējamo piemaksu var norādīt gan nosūtījumā uz degvielas uzpildes staciju, gan paziņot tieši degvielas uzpildes stacijā. Neatkarīgi no tā, uz kāda pamata no jums tiek prasīta papildu samaksa, jums ir visas tiesības atteikt papildu maksājumu un pieprasīt kompensāciju naudā.
Novēlota renovācija
Saskaņā ar likumu “Par OSAGO” remontam tiek atvēlētas 30 darba dienas no brīža, kad automašīna tiek nodota servisa stacijā. Taču remontdarbnīca ne vienmēr spēj ievērot šo termiņu. Saskaņā ar likumu šādos gadījumos degvielas uzpildes stacijai par to jāziņo apdrošinātājam, un apdrošinātājam jāmēģina noslēgt vienošanos par remontdarbu termiņa pagarināšanu. Var nepiekrist līgumam un prasīt kompensāciju naudā.
Apdrošināšanas sabiedrībai nav līguma ar oficiālo izplatītāju
Ja automašīnai ir ražotāja garantija, tā ir jāremontē pilnvarotam dīlerim, taču apdrošināšanas kompānijai ne vienmēr ir līgums ar pilnvaroto izplatītāju vai arī dīlerim šajā rajonā nav remonta centra. Šajā gadījumā kompensācija notiek, samaksājot naudu.
Uzdodiet savus jautājumus komentāros un pievienojieties diskusijai!
Lasīšanas laiks: 8 minūtes
Autovadītāju civiltiesiskās atbildības apdrošināšana ir obligāta prasība visiem autovadītājiem. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kādi tieši maksājumi jāveic negadījuma gadījumā saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu 2019. gadā, kā arī naudas iegūšanas smalkumus un apdrošinātā autovadītāja uzvedības principus pēc negadījuma.
OSAGO - kāds ir tā mērķis?
Polise nodrošina tās īpašniekam finansiālu aizsardzību ceļu satiksmes negadījuma gadījumā, kas noticis viņa vainas dēļ. Apdrošināšana ir obligāta katram autovadītājam un tiek izsniegta uz maksas pamata.
- Materiālie zaudējumi, visbiežāk bojājumi automašīnai.
- Kaitējums negadījumā iesaistīto cilvēku dzīvībai vai veselībai.
Maksājumu apjomu ierobežo Krievijas Federācijas Centrālās bankas apstiprinātās likmes. , un polise nekompensē zaudēto peļņu, tāpēc šīs izmaksas pilnībā segs .
Lai novērstu ceļu satiksmes negadījumus, ir izstrādāts, kas ietekmē obligātās civiltiesiskās apdrošināšanas izmaksas pēc negadījuma. Jo vairāk apdrošināšanas gadījumu būs autovadītājam, jo dārgāk viņam izmaksās jauna polise. Un otrādi.
Par koeficientu veidiem un lielumiem varat lasīt rakstā “”.
Maksājumu summas
Periodiski palielinās maksājumu apjoms, kas apdrošināšanas sabiedrībai ir jāveic cietušajai pusei. Pēdējās izmaiņas veiktas ar 2017. gada 28. marta likumu Nr. 49-FZ un stājās spēkā 2017. gada 25. septembrī, kā arī pērn likuma “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu” 11 1. pantā. kas stājās spēkā 1. jūnijā un ir spēkā arī šodien.
Maksimālā iemaksa saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu 2019. gadā par negadījumu ir 500 tūkstoši rubļu par negadījumiem, kuros nodarīts kaitējums veselībai vai. Par materiālo zaudējumu atlīdzību kompensācijas summa var sasniegt 400 tūkstošus rubļu.
Tas, cik apdrošināšanas sabiedrība maksās negadījuma gadījumā saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, būs atkarīgs no: medicīnas, automobiļu, ceļu, izsekojamības un citiem. Un arī par nodarītā kaitējuma mērogu un upuru skaitu. Svarīga būs automašīnas marka, modelis un izlaiduma gads, faktiskais nolietojums avārijas brīdī, vadītāja dzīvesvieta un citas nianses.
Apdrošināšanas kompānijas aprēķinu kontrolei lietderīgi pēc nelaimes gadījuma apmaksāt obligātās sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas izmaksas. Visuzticamākais un informatīvākais veids ir organizēt neatkarīgu pārbaudi. Bet vienkāršākajos gadījumos der arī pamata programmas, kuras ir viegli atrast internetā.
Apdrošināšanas gadījumi
Tiesību aktos ir noteiktas visas situācijas, kurās cietušajai pusei būs tiesības uz maksājumiem saskaņā ar polisi. Ņemsim vērā vienu vispārīgu noteikumu - transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas gadījumos negadījuma gadījumā ir runa par jebkādiem ceļu satiksmes negadījumiem, kas notikuši polises īpašnieka vainas dēļ, vadot automašīnu un nodarījuši kaitējumu citu personu dzīvībai, veselībai un/vai mantai. satiksmes dalībnieki.
Tiesību akti par autovadītāju uzvedības principiem arī pēc negadījuma. Pēdējais no tiem, kā minēts iepriekš, stājās spēkā 2017. gada 25. septembrī. Pateicoties viņam, 2019. gadā transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas negadījuma rīcība tagad ir kļuvusi vienkāršāka.
Kad var iztikt bez ceļu policijas?
Lūdzu, veiciet socioloģisko aptauju!
Tagad jums vispār nav jāsazinās ar ceļu policijas darbiniekiem, ja:
- nav ievainotu vai mirušu cilvēku;
- sadūrās tikai divi transportlīdzekļi;
- kaitējuma summa nepārsniegs 100 tūkstošus rubļu;
- Autovadītāji var patstāvīgi uzzīmēt negadījuma diagrammu.
Kā rīkoties negadījuma gadījumā transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas gadījumā, ja ir izpildītas visas augstāk minētās prasības:
- Fotografējiet negadījuma vietu no visiem leņķiem ar visām detaļām. Pietiks ar fotogrāfijām.
- Tikai pēc tam noņemiet automašīnu no brauktuves.
- Aizpildiet paziņojumus.
Autovadītāji, kuri polisi noformējuši līdz 2018. gada 1. jūlijam, var izmantot vecā tipa Eiropas protokola veidlapas, savukārt tiem, kuri obligāto transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu noformējuši pēc šī datuma, jau jāizmanto jaunās veidlapas.
Kā rīkoties pēc negadījuma cietušajam, kuram ir obligātā transportlīdzekļa civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polise? Nosūtiet paziņojumu apdrošināšanas sabiedrībai. Tālāk atliek tikai gaidīt apdrošināšanas kompānijas doto laiku jautājuma izskatīšanai.
Kad nepieciešama ceļu policijas palīdzība
Nepieciešams izsaukt inspekcijas personālu, ja:
- Avārijā cietuši un gājuši bojā cilvēki.
- Automašīnas guvušas ievērojamus bojājumus.
- Ceļu policijā oficiāli jāfiksē negadījuma vaininieka darbības saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Tas ir nepieciešams tieši tad, kad pusēm nav iespējas draudzīgi sastādīt Eiropas protokolu un ir jāizsauc ceļu policija.
- Autovadītāji nevar uzzīmēt negadījuma diagrammu.
- Viena no pusēm bez pamatota iemesla.
- Avārijā iekļuva vairāk nekā divas automašīnas.
- Tā vai cita iemesla dēļ transportlīdzekļi tika pārvietoti.
- Ja vienai vai visām pusēm ir konflikts.
Kā rīkoties, ja noticis negadījums saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu šādā situācijā:
Rīcības pēc negadījuma, lai saņemtu transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas iemaksu, būs identiskas pirmajā situācijā: iesniedziet paziņojumu, gaidiet rezultātus.
Plašāku informāciju par šo jautājumu atradīsit rakstā “”.
Kā saņemt kompensāciju
Ne visi zina, kā pēc nelaimes gadījuma iegūt OCTA apdrošināšanu. Šī iemesla dēļ starp automašīnu īpašniekiem un apdrošinātājiem rodas neskaitāmi sīki strīdi un nopietni konflikti. Patiesībā procedūra ir diezgan vienkārša.
Transportlīdzekļu obligātās apdrošināšanas iemaksas saņemšanas kārtība negadījuma gadījumā 2019. gadā joprojām ietver nepieciešamību noteiktajā termiņā paziņot apdrošināšanas sabiedrībai, ka noticis negadījums. Savukārt apdrošinātājiem ir iespēja noteiktā laika posmā iepazīties ar lietas materiāliem un veikt auto ekspertīzi, lai noteiktu precīzu atlīdzības apmēru.
Tāpat negadījuma reģistrācijas kārtība transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ietvaros paredz obligātu pirmstiesas strīdu izšķiršanu ar apdrošināšanas sabiedrībām. Tas nozīmē, ka, ja kāda iemesla dēļ jūs nepiekrītat jūs apkalpojošā uzņēmuma darbībām, tad pirms vēršanās tiesā jums būs jānoformē un jāiesniedz. Tas attiecas arī uz situācijām, kad neesat apmierināts ar veidu, kā tiek veikti maksājumi saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu negadījuma gadījumā. Piemēram, ja apdrošināšanas sabiedrība par zemu novērtē summu, kas pienākas negadījuma vaininiekam.
Sazinoties ar apdrošināšanas kompāniju
Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem 2019. gadā pēc transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas negadījuma vērsties apdrošināšanas sabiedrībā ir 5 dienas (iepriekš tas bija 15 dienas). Tomēr jāpatur prātā, ka šai prasībai ir drīzāk ieteikuma raksturs. Tādējādi, ja kāda iemesla dēļ nevarat ievērot termiņu, kurā jāiesniedz pieteikums transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātajai apdrošināšanai nelaimes gadījumam, varat to izdarīt, kad tāda iespēja radīsies. Turklāt kavēšanās nevar būt par iemeslu atteikumam izmaksāt jums naudas kompensāciju. Bet jo ātrāk, jo labāk, protams.
Ērtības labad maksājuma pieteikumu varat iesniegt ne tikai personīgās vizītes laikā, bet arī pa faksu vai ar sava likumiskā pārstāvja starpniecību.
Daudzi autovadītāji šaubās, vai negadījumā vainīgajam jāvēršas transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas sabiedrībā, vai arī tas ir cietušās personas uzdevums. Atbilstoši noteiktajai kārtībai uz atlīdzību pretendē tas, kurš to plāno saņemt. Ja cietušā puse ir smagi ievainota vai iet bojā negadījumā, tuvākie radinieki vai viņu uzticamie likumīgie pārstāvji var runāt tās vārdā.
Kurp vērsties pēc negadījuma saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu cietušajam 2019. gadā, ir atkarīgs no notikušā apstākļiem.
Apdrošināšanai nepieciešamie dokumenti
Līdzekļus saskaņā ar polisi varēsiet saņemt tikai tad, ja iesniegsiet pilnu dokumentu paketi, kas noformēta atbilstoši visiem noteikumiem. Atkarībā no situācijas to saraksts var nedaudz atšķirties. Bet vienmēr ir nepieciešami vismaz šādi dokumenti:
- Cietušā personas apliecība.
- Protokols (kopija) un rezolūcija par administratīvo pārkāpumu/nolēmums par atteikumu ierosināt administratīvo pārkāpumu no ceļu policijas, ja ceļu satiksmes negadījums reģistrēts, piedaloties policijas darbiniekiem.
- Paziņojums par negadījumu.
- Dokumentu pakete automašīnai.
- Papīri ar bankas rekvizītiem, uz kuriem apdrošinātāji var pārskaitīt naudu.
Paziņojums apdrošināšanai par negadījumu
Šis dokuments ir jāaizpilda gan tad, kad uz negadījuma vietu tiek izsaukti ceļu policijas darbinieki, gan tad, kad autovadītāji nolemj dokumentus aizpildīt paši.
Paziņojumā ir detalizēta informācija par negadījuma dalībniekiem un pašu negadījumu. Aizpildītu saskaņā ar instrukcijām un ar autora personīgo parakstu, cietušā puse to iesniedz apdrošināšanas sabiedrībai.
Kad ir gan OSAGO, gan KASKO polises
Noteikumi par maksājumiem transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas gadījumā negadījuma gadījumā 2019. gadā, tāpat kā līdz šim, neierobežo autovadītāju iespējas apdrošināties un saņemt finanšu apdrošināšanu.
Daudzus interesē, kā notiek apdrošināšanas apmaksa nelaimes gadījumā? Tas ir, vai ir iespējams saņemt maksājumu abās polisēs un kādā apmērā? Šeit svarīgi atgādināt automašīnu īpašniekiem, ka apdrošināšanas mērķis ir nevis bagātināt apdrošināto personu apdrošināšanas gadījuma gadījumā, bet gan atlīdzināt viņam nodarītos zaudējumus.
Jautājums par to, kā pēc nelaimes gadījuma saņemt transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas maksājumus kopā ar KASKO samaksu, liecina par vēlmi veikt kādu krāpniecisku darbību, kas, protams, ir nelikumīga. No tā izriet loģisks noteikums: jūs varat saņemt 100 procentu atlīdzību par zaudējumiem, kas iegūti, izmantojot tikai vienu apdrošināšanas polisi. Kurš no tiem ir cietušā paša ziņā.
Ja ir upuri
Maksājumi vainīgajam
Vēl viens populārs jautājums ir par to, vai negadījumā vainojamā persona var saņemt apdrošināšanu saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Atbilde šeit ir nē, jo šī apdrošināšanas polise paredz naudas atlīdzības izmaksu tikai cietušajai pusei.
Turklāt dažos gadījumos, lai veiktu maksājumu saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu negadījuma gadījumā, apdrošināšanas kompānijai ir jāiesniedz pretprasība pret negadījumā vainīgo personu. Piemēram, ja vainīgais vadījis automašīnu reibumā vai tīši nodarījis kaitējumu citu satiksmes dalībnieku mantai, veselībai vai dzīvībai.
Par to, vai OCTA apdrošināšana tiek izmaksāta negadījuma vainīgajam, ja tiesas procesa rezultātā viņš tika atbrīvots no atbildības par notikušo, tad atbilde ir jā.
Ja neviens no satiksmes dalībniekiem nav vainīgs, piemēram, negadījuma cēlonis bija nepareizi novietota zīme vai slikts ceļa segums, atlīdzība pienāksies visiem cietušajiem. Šādos gadījumos tiek apmaksāta arī OCTA apdrošināšana nelaimes gadījumā.
Naudas līdzekļu atmaksa tieši vainīgajai pusei ir atļauta tikai saskaņā ar KASKO līgumu. Lai to izdarītu, apdrošināšanas līgumā jābūt atbilstošai klauzulai.
Kā saņemt pilnu maksājumu no apdrošināšanas sabiedrības par nelaimes gadījumu: Video
Jūs iegādājāties ceļojumu apdrošināšanu pirms ceļojuma uz ārzemēm. Nejauši apdrošināšanas gadījums patiešām noticis. Jūsu dzīvesvietas valstī jums bija jāmaksā ievērojama summa par zālēm un ārstēšanu. Kā atgūt apdrošināšanas polisē iztērēto naudu?
Naudas izdevumu atlīdzināšanas kārtība
Protams, pirms polises iegādes ir svarīgi apspriest, kā jums tiks nodrošināti apdrošināšanas pabalsti. Pilnīgi iespējams, ka nosacījumi, ko apdrošināšanas kompānijas pārstāvis jums liks, jums nebūs piemēroti. Ja esat iegādājies polisi, varat vēlreiz precizēt operatora maksājuma saņemšanas algoritmu, sazinoties ar uzņēmumu, lai paziņotu par apdrošināšanas gadījumu.
Parasti šādos gadījumos kompensācija tiek pieņemta vienā no divām iespējām:
- Apdrošinātājs patstāvīgi pārskaita naudas līdzekļus uz slimnīcas vai aviokompānijas kontu, kas nodrošināja apdrošinātajiem tūristiem lidojumu;
- Maksājums tiek veikts tieši apdrošinātājam, atlīdzinot tos izdevumus, kurus tūrists apmaksāja no savas kabatas.
Svarīgi atcerēties, ka arī tie izdevumi, kurus pats apmaksāji, ir jāvienojas ar apdrošinātāju. Ja maksājat par neapstiprinātiem pakalpojumiem, pastāv liels risks, ka apdrošinātājs atteiksies izmaksāt atlīdzību.
Ierodoties mājās, jāierodas apdrošināšanas kompānijas birojā ar dokumentu paketi un jāaizpilda pieteikums par apdrošināšanas gadījumu. Ir svarīgi ievērot jūsu pieteikuma iesniegšanas termiņu. Parasti tas ir norādīts pašā līgumā. Ja bez pamatota iemesla netiek ievērots norādītais termiņš, maksājums tiks atteikts.
Kādi dokumenti jāiesniedz apdrošinātājam?
Lai saņemtu apdrošināšanas maksājumu no uzņēmuma, ir jāsagatavo noteikti papīri:
- pats paziņojums par apdrošināšanas gadījuma iestāšanos;
- Apdrošināšanas polise;
- Visi medicīniskie dokumenti, kas izsniegti ārstēšanas laikā, tai skaitā pacienta medicīniskais dokuments ar diagnozi un medikamentu receptēm, ir jāapzīmogo ārstējošajam ārstam;
- Kvītis un kvītis par izrakstīto medikamentu apmaksu;
- Transportēšanas pakalpojumu apmaksas kvītis, tai skaitā rēķini par apmaksu par līķa nogādāšanas dzimtenē pakalpojumiem;
- Oriģinālās ceļojuma biļetes;
- Telefona rēķins par apdrošināšanas gadījuma pieteikšanu;
- Konta rekvizīti noteiktās apdrošināšanas atlīdzības pārskaitīšanai.
Svarīgi atcerēties, ka ceļojumu apdrošināšanas līgumā parasti ir norādīts, kādās valodās var iesniegt dokumentus. Ja valoda, kurā ir sagatavoti jūsu iesniegtie dokumenti, nav iekļauta šajā sarakstā, jums ir jāizsniedz tulkojums vienā no norādītajām valodām ar obligātu notariālu apstiprinājumu.
Ceļojums neizdevās: tiesības uz kompensāciju
Gadījumos, ja apdrošināšanas gadījuma dēļ lidojums no jūsu mītnes valsts ir bijis neveiksmīgs, varat apsvērt iespēju saņemt atlīdzību no apdrošināšanas kompānijas. Protams, ar apdrošinātāju jāvēršas tikai tad, ja pats apdrošināšanas līgums vai šī konkrētā apdrošinātāja apdrošināšanas noteikumi paredz šādus nosacījumus. Ne visām apdrošināšanas sabiedrībām pienākas šādi kompensācijas maksājumi.
Lai saņemtu šādu atlīdzību, jums ir jāsniedz apdrošinātājam:
- Pieteikums apdrošināšanas atlīdzības izmaksai;
- Izziņa par apdrošināšanas gadījuma faktu;
- pieteikuma iesniedzēja pases kopija;
- Starptautiskās pases kopija;
- Līgums ar tūrisma firmu ar apmaksātiem čekiem;
- Dokumentāri pierādījumi par zaudējumiem, kas apdrošinājuma ņēmējam radušies nelidojuma dēļ.
Ja nepieciešams, apdrošinātājs var lūgt iesniegt dažus papildu dokumentus.