Rszo hurricane - ракетна система за залпово изстрелване: експлоатационни характеристики и радиус на унищожаване. Военен преглед и политика Дете на Студената война

MLRS (ракетна система с множество изстрелвания) "Ураган" е предназначена за унищожаване на жива сила, бронирана и леко бронирана техника на танкови и мотопехотни части на противника по време на марша и на места за концентрация, унищожаване на командни пунктове, съоръжения на военната инфраструктура и комуникационни центрове, дистанционна инсталация на противопехотни и противотанкови минни полета в бойни зони на разстояние 10 - 35 хил. метра.

Предвид приемането на полевата ракетна система М-21 през 1963 г., Тулският държавен изследователски институт по прецизно инженерство през 1963-1964 г. по своя собствена инициатива проведе издирвателна работа, за да проучи възможността за създаване на по-далечен и мощен система по отношение на броя на експлозивите в залпа, с която би било възможно да се решават оперативни мисии на обхвати от 10 000 до 40 000 метра.

През юни 1964 г. Министерството на машиностроенето е изпратено за разглеждане „Проектът на реактивната система за залпови огньове „Ураган”, който има обсег на снаряда 35 хил. м. Проектът предлага система с висока маневреност, скорост на движение до 70 км/ч, висока маневреност и откриване на залпов огън за кратък период от време. Тази система може да се използва за унищожаване на жива сила, огневи оръжия, танкове, ядрени и химически и други цели и вражески обекти, разположени открито или скрити в полеви инсталации на полигони до 40 хиляди метра.

Въз основа на заповед на Министерството на отбранителната промишленост (МОП) от 28 декември 1966 г., през 1967 г. започва научноизследователска работа „Създаване на ракетен високоточен реактивен комплекс с залпови изстрели Ураган“ (NV-121-66). Работата е завършена през декември 1967 г. с потвърждение на възможността за получаване на определени характеристики, извършване на теоретични изследвания, стендови изпитания на двигатели, сепарационни механизми, забавяне на отварянето на стабилизатора, аеродинамични продувки и стрелба с моделни снаряди. Системата е препоръчана за R&D (експериментално проектиране).

Резултатите от извършената работа бяха одобрени от подраздел № 1 на раздел 1 на Научно-техническия съвет на Министерството на отбранителната индустрия и темата беше препоръчана за разработване след отстраняване на констатираните недостатъци.

На базата на заповед на Министерството на машиностроенето и Министерството на общото машиностроене No 18/94 от 1968 г. е разработен предварителен проект на реактивната система за залпов изстрел „Ураган“. През септември същата година работата е препоръчана за разработка (от документа ТУЛГОСНИИТОЧМАШ (Тула) от началото на 70-те години).

През 1969 г. - началото на 1970 г. е извършена работа по съставянето и настройването на TTT за разработка: "Армейски MLRS" "Град-3" (в началото на 1970 г. е променен на "Ураган"). Очевидно това са тактико-техническите изисквания № 0010 на военна част 64176. Системата е трябвало да включва бойна машина, командна машина, транспортна машина и арсенална техника. Беше предложено да се използват следните видове бойни глави на снаряди: касетъчни, фугасни (има смачкано тяло), касетъчни, предназначени за дистанционно копаене. Решението за разработване на други видове бойни глави (запалителни, кумулативни, агитационни, със специално съдържание) трябваше да бъде взето от Министерството на отбраната и Министерството на машиностроенето през второто тримесечие на 1970 г. въз основа на резултатите от предварителния проект. При проектирането на снарядите е трябвало да се използва един реактивен двигател на твърдо гориво с нерегулирана дюза за всички бойни глави в целия работен температурен диапазон. Нямаше сменяеми дюзи. Беше предложено да се използва шасито ZIL-135LM като основа за MLRS. По време на идейния проект трябваше да се разработят варианти за бойна машина и транспортна машина на верижното шаси на трактора-транспортьор МТ-С (вариант Тактико-технически изисквания за реактивната система за залпов изстрел „Град-3“ (Ураган) и техническото задание за финализиране на командното превозно средство). Броят на водачите трябваше да бъде 20 бр. при използване на шасито от ЗИЛ-135ЛМ и 24 бр. на шасито на MT-S. Но точният брой водачи трябваше да се уточни след преглед на идейния проект. За транспортно превозно средство колесното шаси Kraz-253 също се считаше за база.

От писмо от Ганичев A.N. (ТУЛГОСНИИТОЧМАШ) Елагин (ГРАУ) във военна част 64176 научи, че следните изпълнители на реактивната система за залпов изстрел „Град-3“ са одобрени от Министерството на машиностроенето и Министерството на отбранителната индустрия:

Министерство на машиностроенето:
Изследователски институт по химически технологии (пощенска кутия A-7210, Московска област, Люберци) за изпитване на барутния заряд и запалителната система;
Завод "Красноармеец" и Държавно конструкторско бюро по прибори (пощенска кутия V-8475, Ленинград) за изпитване на средства за запалване;
Казански научноизследователски институт на химическата промишленост (пощенска кутия V-2281, Казан) за експулсиращата такса за касетъчната бойна глава;
Заводът Масленников (пощенска кутия R-6833, Куйбишев) за създаване на контактен предпазител за фугасна бойна глава, дистанционна тръба от механичен тип за касеткова бойна глава;
Институт "Геодезия" (p / кутия R-6766, Московска област, Красноармейск) тестване и оценка на ефективността на бойната глава;
Научноизследователски институт "Поиск" (пощенска кутия V-8921, Ленинград) за изпитване на контактен предпазител за суббоеприпас за касетъчни бойни глави;
Красноармейски научноизследователски институт по механизация (пощенска кутия А-7690, Московска област, Красноармейск) за изпитване на осколочно-фугасно оборудване за бойни глави, взривен заряд за суббоеприпас за касетъчни бойни глави;
Орски механичен завод (p / кутия R-6286, Оренбургска област, Орск) за производство на корпуси на бойни единици и двигатели.

Министерство на отбранителната индустрия:
Пермски машиностроителен завод на името на V.I. Ленин (пощенска кутия R-6760, Перм) за транспортни и бойни машини;
Всесъюзният изследователски институт "Сигнал" (p / кутия A-1658, Владимирска област, Ковров) за финализиране на командния автомобил.

Работата по създаването на MLRS Uragan е извършена въз основа на Постановление на Министерския съвет на СССР № 71-26 от 21.01.1970 г. (заповед на Министерството на машиностроенето № 33 от 01/ 28/1970).

За да се изпробват мерките, свързани с работата по увеличаване на обхвата на огъня, за януари-февруари 1971 г. е планирана стрелба в размер на 30 броя. снаряди на MLRS "Ураган" от балистична инсталация, поставена на лафет ML-20. Трябваше да се доставят снаряди с три вида оперение:
- тип нож, дебелина на перата 7 милиметра, отваряне на перата към надлъжната ос на снаряда под ъгъл 90 °;
- по схемата на черупките "Град";
- комбиниран (съчетаващ оперението на снаряд от нож и "Град").

По време на чистки в Централния аерохидродинамичен институт варианти на снаряди с три вида оперение получиха положителни резултати. В същото време маржът на стабилност беше около 12 процента.

През 1972 г. Тулският държавен изследователски институт по прецизна инженерия извършва работа по темата HB2-154-72 "Едноканална система за ъглова стабилизация на снарядите Град и Ураган" (1 тримесечие 1972 г. - начало на работа, 2 тримесечие 1973 г. - завършване ) .

През 1972 г. търсенето на едноканална система за ъглова стабилизация се извършва в две посоки:
- на базата на сензора за ъглова скорост с използване на газодинамични задвижващи механизми;
- базиран на сензор за контактен ъгъл с използване на прахови импулсни задвижващи механизми.

Според доклада на Тулския държавен изследователски институт по прецизна техника за работа през 1972 г., тази година те са извършили теоретични изчисления, моделиране на аналогови електронни машини, експериментални лабораторни изследвания на едноканална система за ъглова стабилизация, както и нейните елементи за ракетни неуправляеми снаряди от типа "Ураган" и "Град". Определихме основните изисквания към системата и системните елементи.

Стабилизиращата система включваше електронен преобразувател, сензор за ъглово изместване, изпълнителни органи от газодинамичен или импулсен тип.

Установено е, че използването на едноканална система за стабилизиране в снарядите "Ураган" и "Град" подобрява техните характеристики по отношение на точността на стрелба с 1,5-2 пъти.

Разработени са чертежи за елементите на системата за ъглова стабилизация, изработени са прототипи и тествани в лабораторни условия. Към момента на писане или подаване на доклада се произвеждаше партида от единици на едноканална система за ъглова стабилизация за летателни изпитания.

През 1972 г., въз основа на заповед на началника на Второ главно управление на Министерството на машиностроенето № 17 от 20.12.1970 г., ТулгосНИИТочмаш извършва научноизследователска работа на тема „Изследване на начините за създаване на далекобойни снаряди за системите Ураган и Град" (NV2-110-71g ).

В съответствие с поставената цел те извършиха теоретична и експериментална работа, която демонстрира възможността за увеличаване на обсега на стрелба на снарядите "Ураган" и "Град" чрез използване на високоимпулсно гориво и издръжливи материали за производството на корпуса.

През 1972 г. са завършени заводските тестове и системата е представена за доказване на сухоземни военни изпитания като част от:
- неуправляеми ракети с касетъчни осколъчни (тегло 80-85 кг) и фугасни (тегло 100-105 кг) бойни глави;
- BM 9P140, монтиран на шасито на ZIL-135LM;
- Транспортно-товарен автомобил 9Т452, монтиран на шасито на автомобил ЗИЛ-135ЛМ;
- арсенална техника.

По време на фабричните тестове получихме характеристиките на системата, които отговаряха на основните тактически и технически изисквания:
— най-дългият обхват на изстрелване на снаряди с фугасна бойна глава - 34 хиляди метра, касеткова бойна глава - 35 хиляди метра;
- точност на стрелба:
снаряд с фугасна бойна глава: в посока Wb/X = 1/174, в обхват Vd/X = 1/197;
снаряд с касетъчна бойна глава: в посока Vb/X = 1/152, в обхват Vd/X = 1/261;
- намалената площ на унищожаване от снаряд с касеткова бойна глава, когато бойният елемент се приближи до целта, е 85-90 градуса:
работна сила, разположена открито - 22090 m2 (Eud. = 10 kgm / cm2);
военно оборудване - 19270 m2 (Eud. = 135 kgm / cm2);
- намалена площ на унищожаване от снаряд с експлозивна бойна глава:
военно оборудване - 1804 m2 (Eud = 240 kgm / cm2);
- размер на фунията:
дълбочина 4,8 м;
диаметър 8м.

Бойната машина има 18 водачи; време за залпове - 9 секунди, боекомплект от снаряди, пренасяни на транспортно-товарна машина - 1 комплект.

Бойната машина е разработена под ръководството на Юрий Николаевич Калачников, главен конструктор.

Системата непрекъснато се надгражда – например днес има редица модификации на ракети, както и бойни глави за тези снаряди.

В момента MLRS 9K57 "Hurricane" е на въоръжение в руската, казахстанската, беларуската, украинската, йеменската армия, а също и, вероятно, в сирийската армия.

Реактивната система за залпов изстрел Ураган беше широко използвана в Афганистан в бойни операции. В началото на 80-те години той е разгърнат и използван от сирийските военни в началния етап на войната с Израел. Системата се използва от федералните войски в Чеченската република. Според открити данни системата е използвана за последно от руските войски през 2008 г. по време на грузино-южноосетинския конфликт.

В Украйна беше извършена работа по инсталирането на артилерийска единица на шаси KrAZ-6322, модифицирано за неговото инсталиране. Времето на работата не е определено.

Съставът на реактивната система за множествен изстрел "Ураган" включва:
Бойна машина 9П140;
Транспортно-товарна машина 9Т452;
ракетни снаряди
КАУО (автоматизиран комплекс за управление на огъня) 1В126 "Капустник-Б";
Образователни и обучителни съоръжения;
Машина за топографско изследване 1Т12-2М;
Метеорологичен комплекс за радиопеленгация 1B44;
Комплект арсенал специално оборудване и инструменти 9F381

Бойното превозно средство 9P140 е изпълнено на четириосно шаси на автомобила ZIL-135LMP с висока проходимост и колело 8x8. Артилерийската част се състои от пакет, който съдържа шестнадесет тръбни водачи, въртяща се основа с мерници и направляващи механизми, балансиращ механизъм, както и хидравлично и електрическо оборудване. Механизмите за насочване, оборудвани със силови задвижвания, позволяват насочването на пакет водачи във вертикална равнина от 5 до +55 градуса. Хоризонталният ъгъл на насочване е ±30 градуса спрямо надлъжната ос на бойната машина. За да се увеличи стабилността на пусковата установка по време на изстрел, в задната част на шасито има две опори, които са оборудвани с ръчно задвижвани крикове. Ракетните снаряди могат да се транспортират директно в релси. Бойната машина е оборудвана с устройство за нощно виждане и средства за комуникация (радиостанция Р-123М).

Тръбни водачи - гладкостенни тръби с U-образен жлеб за винт, по който ракетният щифт се плъзга по време на изстрела. По този начин се осигурява първоначалното му завъртане, за да даде на снаряда необходимата стабилност по време на полет. Снарядът, когато се движи по траекторията на въртене, се поддържа от лопатките на падащия стабилизатор, които са монтирани под определен ъгъл спрямо надлъжната ос на снаряда. Залп от една бойна машина обхваща площ от повече от 42 хектара. Основният метод на стрелба е огън от затворено положение. Има възможност за стрелба от пилотската кабина. Изчисляване на бойната машина 9P140 - 6 души (4 души в мирно време): командир на бойната машина, водач, стрелец (старши артилерист), изчислителни номера (3 души).

Направляващият пакет е инсталиран на люлка - правоъгълна заварена платформа. Люлката с горната машина е свързана посредством две полуоси, около които се люлее (завърта) при насочване към ъглите на кота. Комбинацията от люлка, пакет от водачи, редица възли и части на заключващия механизъм, скоба за наблюдение, система за запалване и други съставляват люлеещата се част. С помощта на въртящата се част на бойната машина на направляващия пакет се дава желания азимутален ъгъл. Въртящата се част се състои от люлееща се част, горна машина, балансиращ, повдигащ и завъртащ механизъм, раменна лента, платформа на артилерист, ръчно направляващо задвижване, заключващ механизъм за люлеещата се част, хидравлична брава за люлеещата се част, и заключващ механизъм за въртящата се част. Механизмът за балансиране осигурява частична компенсация на момента на тежестта на люлеещата се част. Състои се от закрепващи части и чифт торсионни пръти. Въртящи се и повдигащи механизми се използват за насочване на направляващия пакет в хоризонтална равнина и на височина. Основният метод за насочване е електрическото задвижване. При ремонт и в случай на повреда се използва ръчно задвижване. Заключващите механизми фиксират подвижните части на уреда по време на движение. Хидравличната блокировка на осцилиращата част разтоварва повдигащия механизъм по време на стрелба и предотвратява падането на прицела при ъгли на повдигане.

Бойната машина е с панорамен механичен мерник D726-45. Като гониометричен и прицел в прицела се използва стандартна панорама на оръдие ПГ-1М.

Системата за изстрелване на бойни превозни средства 9P140 осигурява:
- безопасна работа на екипажа, който обслужва бойната машина при стрелба;
- водене на залпов и единичен огън в пилотската кабина;
- водене на залпов и единичен огън в укритието на изчислението на разстояние до 60 метра от бойната машина;
- запалване в случай на повреда на източници на захранване и главни блокове на запалителни вериги.

Системата за изстрелване осигурява възможност за залпов огън с постоянна скорост (16 ракети се изстрелват със скорост от 0,5 секунди) и т. нар. "накъсана" скорост на огън (първите 8 ракети се изстрелват на интервал от 0,5 секунди, останалите ракети на интервал от 2 секунди). Благодарение на използването на "накъсана" скорост на огън, тя може значително да намали честотата и амплитудата на трептенията на бойната машина и следователно да подобри точността на стрелба.

За зареждане на пусковата установка се използва транспортно-товарна машина 9T452, разработена на същото шаси като бойната машина. Всяка товарна машина 9T452 може да носи 16 ракети. Машината осигурява товарене (разтоварване) без специални. подготовка на позиция, включително от всяко транспортно средство, от друго транспортно-товарно превозно средство или от земята. Процесът на презареждане е механизиран, времето за зареждане е 15 минути. Товароносимост 300 кг.

Оборудването на транспортно-товарната машина се състои от рамка, кран, тава с трамбовка, товарни колички, товароподемно устройство, операторска платформа, докинг устройство, прът, въртяща се скоростна кутия на крана, електрическо оборудване, механизъм за подравняване и резервни части. Тава с трамбовка е сгъваема греда, по която се движи тласкач с ракета. Механизмът за подравняване подравнява оста на ракетата, която се намира в таблата, и оста на направляващата тръба. Лявата и дясната колички са предназначени за настаняване на ракети. Транспортно-товарната машина има три електрически задвижвания, които извършват: повдигане / спускане на ракетите, завъртане на крана, изпращане на ракетите в релсите.

Зареждането на бойната машина се извършва в следния ред от горното ниво: повдигнете ракетата, поставете я в таблата, разкачете устройството за манипулиране на товара, изпратете ракетата в водача.

Характеристика на четириосното колесно шаси ZIL-135LMP беше местоположението на електроцентралата зад четириместната кабина. Тази електроцентрала се състоеше от два осемцилиндрови V-образни карбураторни двигателя ZIL-375. При 3200 об/мин всеки двигател развива до 180 к.с. Трансмисията има бордова схема: колелата от всяка страна се въртят от независим двигател чрез отделна скоростна кутия, крайни задвижвания и раздаващи кутии. Колелата на първата и четвъртата ос са управляеми, с независимо торсионно окачване с амортисьори. Колелата на средните оси са близо една до друга, нямат еластично окачване и са здраво закрепени към рамката. Машината е оборудвана с централизирана система за контрол на налягането в гумите. Машината има много висока проходимост и скоростни характеристики. При шофиране с пълно натоварване по магистралата максималната скорост е 65 километра в час, без предварителна подготовка може да преодолява бродове с дълбочина до 1,2 метра. По отношение на горивото, пробегът на плаване е 500 км.

Боеприпасите на реактивната система за залпово изстрелване "Ураган" се състоят от следните ракети:
- 9M27F с осколочно-фугасна бойна глава;
- 9М27К с касетна бойна глава с осколъчни суббоеприпаси;
- 9M27S със запалителна бойна глава;
- 9М59, 9М27К2, 9М27К3 с касетна бойна глава с противотанкови мини;
- 9M51 с обемна детонираща бойна глава (по време на войната в Афганистан показа висока ефективност).

Максималният обхват на стрелба е 35 хиляди метра, за унищожаване на по-къси разстояния върху ракетата се поставят пръстени, които я забавят в полет. Обхватът на полета на касетъчния снаряд с малък пръстен е 11-22 км, на неуправляем реактивен снаряд 9M27F е 8-21 км. В случай на използване на голям обхват на спиране на касетъчния снаряд е 9 - 15 km, а на снаряда 9M27F е 8 - 16 km.

Комплексът може да се експлоатира при условия на използване от противника на ядрени, бактериологични, химически оръжия през различно време на годината и деня, при температура на въздуха от -40 ... +50 ° С. при различни климатични условия.

Реактивната система за залпов изстрел Ураган може да се транспортира по вода, железопътен или въздушен транспорт.

Тактико-технически характеристики на MLRS 9P140 MLRS "Hurricane":
Масата на бойната машина в бойно положение е 20 тона;
Масата на бойната машина без изчисление и снаряди е 15,1 тона;
Пътни размери:
Дължина - 9.630 м;
Ширина - 2,8 м;
Височина - 3.225 м;
Колесна формула - 8х8
Брой водачи - 16 бр;
Въртене на водачите - 240 градуса;
Време за презареждане - 15 минути;
Запас на мощност на магистрала - 500 км;
Времето за преместване на бойно превозно средство от пътуващо в бойно положение е не повече от 3 минути;
Времето за напускане на огневата позиция след изстрелване на залп е по-малко от 1,5 минути;
Температурният диапазон за бойна употреба е от -40 до +50 ° С;
Повърхностен вятър - до 20 m/s;
Относителна влажност на въздуха при 20..25 °С – до 98%;
Запрашеност на повърхностния въздух - до 2 g/m3;
Височина на приложение над морското равнище - до 3000 m;
Общи характеристики на ракетите:
Калибър - 220 мм
Тегло на праховия заряд на твърдо гориво - 104,1 кг
Максимална далечина на стрелба - 35 км;
Минималната стрелба е 8 км;
Температурен диапазон за бойна употреба - от -50 до +50 ° С;
Температурният диапазон на краткосрочно (до 6 часа) пребиваване на RS е от -60 до +60 °С.

Материали предоставени от: S.V. Gurov (Тула)

Реактивна система за множествен изстрел (MLRS) "Ураган" е предназначена за унищожаване на жива сила, леко бронирана и бронирана техника на мотопехотни и танкови части на противника в местата на концентрация и на марша, унищожаване на командни пунктове, комуникационни центрове и обекти на военно- индустриална инфраструктура, дистанционно монтиране на противотанкови и противопехотни минни полета в зоната на бойните действия на разстояние от 10 до 35 км.

Като се има предвид приемането на полевата ракетна система М-21 през 1963 г., Тулският държавен изследователски институт по прецизно инженерство, по собствена инициатива, през 1963-1964 г. проведе издирвателна работа, за да проучи възможността за създаване на по-мощна система в по отношение на количеството експлозив в залп, по-далечен, с помощта на който би било възможно да се решават бойни задачи в оперативен режим на обхвата от 10 до 35-40 км.

През юни 1964 г. в Министерството на машиностроенето е изпратен за разглеждане „Проектът на полевата MLRS система Ураган с обсег на снаряда 35 км. кратко време, което може да се използва за борба с жива сила, както открито разположена, така и защитена в полето -типови конструкции, огневи оръжия, танкове, ядрени и химически оръжия и други цели и обекти на противника на обсег до 35-40 км.

Въз основа на заповед на Министерството на отбранителната индустрия (МОП) от 28 декември 1966 г., през 1967 г. стартира научноизследователската работа „Създаване на високоточна реактивна система за залпов изстрел Ураган“ (NV-121-66). Работата е завършена през декември 1967 г. с потвърждение на възможността за получаване на посочените характеристики, провеждане на теоретични изследвания, стендови тестове на двигатели, механизма за забавяне на отварянето на стабилизатора, механизма за разделяне, аеродинамичните продувки и модела на изпичане снаряди и се препоръчва за експериментално проектиране (R&D).

Резултатите от извършената работа бяха одобрени с подраздел № 1 на раздел 1 на МОМ STC и темата беше препоръчана за НИРД след отстраняване на констатираните недостатъци.

Има и други данни, според които през 1967 г. е завършено изпълнението на изследователската тема и е разработен проект на комплекса, потвърден от стендови изпитания на снарядите и пусковите възли, както и изпитания на стрелба с моделни снаряди. В резултат на извършената работа беше направено заключение за възможността и целесъобразността на създаването на комплекс Uragan със следните характеристики:

Комплексът "Ураган" с горните характеристики превъзхождаше обикновената система "Град" и значително превъзхождаше познатите местни образци, поради което беше препоръчан за разработка.

Въз основа на заповед на министъра на машиностроенето и министъра на отбранителната промишленост от 27 февруари 1968 г. № 18/94 г. за основните изисквания на военното поделение. 64176 (реф. No а / 774378 от 30 март 1968 г.) през III тримесечие на 1968г. беше завършен с разработването на идейния проект на комплекса Ураган.

Комплексът „Ураган“ е предназначен за потискане и унищожаване на живата сила и техника на противника в места за концентрация на обхват до 35 км.

Комплексът е разработен като част от:

неуправляема ракета;
бойно превозно средство;
командно превозно средство;
транспортно-товарна машина.

В резултат на извършената работа бяха получени следните характеристики на комплекса:

За комплекса „Ураган“ беше показана възможността и целесъобразността за създаване на осколочно-експлозивна бойна глава, бойна глава в специален пълнеж, както и осколъчни касетъчни бойни глави. Тези бойни глави бяха препоръчани за разработка.
За бойни единици за дистанционно миниране с противопехотни и противотанкови мини и огневи единици беше необходимо да се извършат изследователска работа с производството и тестването на прототипи.
В резултат на изпълнението на автомобилния проект беше показана възможността за използване на радиотехническо наблюдение с цел повишаване на точността на стрелбата. В случай на използване на радиотехническо наблюдение, точността на стрелба от комплекса Uragan може да бъде получена не по-лоша от ± 1000 m.
Радиотехническата прицелна машина може да бъде създадена както като самостоятелна командна машина, така и като модификация на бойна машина. В последната версия броят на водачите трябваше да бъде намален, за да се побере оборудване за радиотехническо регулиране.
Въпросът за целесъобразността от създаване на радиотехническо оборудване в комплекса Ураган изискваше допълнително проучване.
Идейният проект на комплекс „Ураган“ е одобрен от 2-ро Главно управление (заключение № I-6226 от 27.II.68 г.) и с решение на подраздел № 2 от раздел № I на НТС на Минмаш ( I-6224 от 4.I2.68) и се препоръчва за разработка.

Има и данни, според които за отстраняване на тези недостатъци, открити по време на проучването, въз основа на заповед ММ и МОП No 18/94 от 1968 г. е разработен Идейният проект на реактивната система за залпов изстрел Ураган и през септември 1968 г. работата е препоръчана за извършване на НИРД (от документа ТУЛГОСНИИТОЧМАШ (Тула) от началото на 70-те).

През 1969 - началото на 1970 г. беше извършена работа по съставяне и коригиране на тактико-техническите изисквания за разработване: „Армейска ракетна система за залпово изстрелване“ „Град-3“ (съгласно промените в началото на 1970 г. „Ураган“). Вероятно това е ТТТ № 0010 на военна част 64176. Той трябваше да включва бойна машина, транспортна машина, командна машина и арсенална техника. Бяха предложени следните типове бойни глави: фугасни (с дадено раздробяване на корпуса), касетни фрагменти, касети за дистанционно миниране на района. Решението за разработване на бойни глави от други типове (кумулативно, запалително, пропагандно и специално съдържание) трябваше да бъде взето от Министерството на отбраната и Министерството на машиностроенето въз основа на резултатите от предварителния проект през II тримесечие на 1970 г. При проектирането на снарядите е трябвало да се използва реактивен двигател на твърдо гориво с нерегулирана дюза (дюзи) за всички видове бойни глави в целия работен температурен диапазон. Не се допускат смяна на дюзи. Шасито ZIL-135LM беше предложено като база. На етапа на предварителен проект трябваше да се разработят варианти на бойни и транспортни машини на шасито на верижния транспортьор-трактор MT-S (вижте опцията за MLRS Grad-3 (Hurricane) и да се финализира командната машина за системата Град-3 ("Ураган"). Броят на водачите беше зададен равен на 20 при използване на шасито ZIL-135LM и 24 при използване на шаси MT-S. Въпреки това, точният им брой трябваше да се уточни въз основа на резултатите на разглеждане на проекта За основа на транспортното средство, вариант на шаси на колесен камион Краз-253.

От писмо до A.N. Ганичев (ТУЛГОСНИИТОЧМАШ) във военно поделение 64176 Елагин (ГРАУ) разбра, че Минмаш и Министерството на отбранителната индустрия са одобрили следните организации-изпълнители на системата Град-3:

Изследователски институт по химически технологии (Люберци, Московска област, пощенска кутия A-7210) за разработване на барутен заряд със система за запалване;
Завод "Красноармеец" с Държавното конструкторско бюро ... на КИП (Ленинград, пощенска кутия V-8475) за средства за запалване;
Казански научно-изследователски институт на химическата индустрия (Казан, пощенска кутия V-2281) за изхвърляне на заряд за касетъчни бойни глави;
Засадете ги. Масленников (Куйбишев, P/O Box R-6833) за контактен предпазител за фугасна бойна глава и дистанционна тръба от механичен тип за касетъчни бойни глави;
Институт "Геодезия" (Красноармейск, Московска област, пощенска кутия R-6766) за изпитване и оценка на ефективността на бойните части;
Научноизследователски институт "Поиск" (Ленинград, пощенска кутия B-8921) на контактен предпазител за суббоеприпас от касетъчни бойни глави;
Красноармейски научноизследователски институт по механизация (Красноармейск, Московска област, пощенска кутия A-7690) за оборудване на фугасна бойна глава и взривен заряд за суббоеприпас от касетъчни бойни глави);
Орски механичен завод (Орск, Оренбургска област, P/O Box R-6286) за производство на корпуси на двигатели и бойни единици.

МИНОБОРОМПРОМ:

Пермски машиностроителен завод им. В И. Ленин (Перм, п / кутия R-6760) за бойни и транспортни машини;
Всесъюзният научноизследователски институт "Сигнал" (Ковров, Владимирска област, пощенска кутия A-1658) за финализиране на командния автомобил.

Работата по създаването на системата "Ураган" е извършена въз основа на Постановление на Министерския съвет на СССР от 21 януари 1970 г. № 71-26 (Заповед на министъра на машиностроенето от 28 януари 1970 г. № 33).

През януари-февруари 1971 г., за да се изпробват мерки, свързани с работата по увеличаване на обсега на стрелба, трябваше да се планира изстрелване на 30 патрона от системата Ураган от балистична установка върху лафет МЛ-20. Трябваше да се доставят снаряди с три вида оперение:

тип нож, с дебелина на перата 7 mm и отваряне на перата под ъгъл от 90 ° спрямо надлъжната ос на снаряда (вероятно се има предвид до ъгъл от 90 °);
по схемата на снаряда "Град";
комбиниран (съчетаващ оперението на снаряда "Град" и типа нож).

При издухване в TsAGI варианти на снаряди с три вида оперение бяха получени положителни резултати. Маржът на стабилност е ~12%.

В писмо от 26 април 1972 г. се споменава работа по тръби от фибростъкло за направляващи пакети на бойни превозни средства 9P140 и 9P139.

През 1972 г. TulgosNIItochmash извършва работа по темата HB2-154-72 "Едноканална система за ъглова стабилизация за снаряди от тип "Град" и "" (започва работата - 1-во тримесечие на 1972 г., завършване - 2-ро тримесечие на 1973 г.).

През 1972 г. търсенето на дизайна на едноканална система за ъглова стабилизация се извършва в две посоки:

базиран на сензор за ъглова скорост, използващ газодинамични задвижващи механизми;
базиран на сензор за контактен ъгъл с прахови импулсни задвижващи механизми.

Според доклада на TulgosNIITochmash за работата през 1972 г., през 1972 г. са извършени теоретични изчисления, моделиране на аналогови електронни машини, експериментални лабораторни изследвания на едноканална система за ъглова стабилизация и нейните елементи за неуправляеми ракети от типовете Град и Ураган: основни изисквания към системата и нейните елементи.

Едноканалната система за ъглова стабилизация включва сензор за ъглово изместване, електронен преобразувател, газодинамични (или импулсни) задвижващи механизми.

Установено е, че използването на едноканална система за ъглова стабилизация в снаряди от типа "Град" и "Ураган" подобрява техните характеристики по отношение на точността на огъня с 1,5-2 пъти.

Разработени са чертежи за елементите на системата за ъглова стабилизация, изработени са прототипи и тествани в лабораторни условия. Към момента на писане или подаване на доклада се произвеждаше партида от единици на едноканална система за стабилизиране на ъгъла за полетни тестове.

През 1972 г., въз основа на заповед на началника на 2-ро главно управление на Министерството на машиностроенето от 20 декември 1970 г. № 17, TulgosNIITochmash извършва изследователска работа на тема „Изследване на начините за създаване на снаряди с голям обсег за системи като "Град" и "Ураган" (тема HB2-110 -71g).

В съответствие с целевата задача на темата беше извършена теоретична и експериментална работа, която демонстрира възможността за увеличаване на обсега на стрелба на снарядите "Град" и "Ураган" чрез използване на издръжливи материали за корпуса и високоимпулсни горива.

През 1972 г. са завършени фабричните тестове и системата е представена за полеви тестове в следния състав:

неуправляеми ракети с фугасни (100-105 кг) и касетъчни (80-85 кг) бойни глави;
бойна машина 9П140 на шасито ЗИЛ-135ЛМ;
транспортно-товарен автомобил 9Т452 на шаси ЗИЛ-135ЛМ;
арсенал оборудване.

На етапа на фабрично тестване бяха получени характеристиките на системата, които отговарят на основните тактически и технически изисквания:

максималният обхват на изстрелване на снаряди с фугасна бойна глава е 34 км, с касеткова - 35 км;
точност на стрелба:
- снаряд с фугасна бойна глава: в обхват Vd/X = 1/197, в посока Vb/X = 1/174.
- снаряд с касетъчна бойна глава: в обхват Vd/X = 1/261, в посока Wb/X = 1/152.
Намалената площ на унищожаване от касеткова бойна глава, в зависимост от приближаването на бойните елементи към целта 85-90 °:
- открито разположена работна сила (Eud. \u003d 10kgm / cm 2) - 22090m 2
- военно оборудване (Eud. = 135 kgm / cm 2) - 19270m 2
Намалената площ на унищожаване от фугасна бойна глава: военна техника (Eud = 240 kgm / cm 2) - 1804 m 2;
Размер на фунията: диаметър 8м, дълбочина 4,8м.

Броят на водачите на бойната машина - 18; време за залп - 9s, транспортируем боекомплект от снаряди на транспортно-товарен автомобил - 1 комплект.

Главен конструктор на бойната машина Юрий Николаевич Калачников.

Според данни от 1986 г. РСЗО Ураган (бойни машини БМ-27 в източника) са били на въоръжение не само в части от Съветската армия, но и в сирийската армия, а според някои източници и в либийската армия.

В момента системата е на въоръжение в армиите на Русия, Казахстан, Беларус, Украйна, Йемен и Сирия.

MLRS "Hurricane" беше широко използван в бойни действия в Афганистан, по време на които беше използван за унищожаване на цели в района, особено за изненадващи удари отзад на различни естествени убежища, както и за огнева подкрепа по време на тактически хеликоптерни нападения и операции за унищожаване на наземни цели. цели. В началото на 80-те години той е разгърнат и използван от сирийските военни в началния етап на войната с Израел. Системата е била използвана в Закавказието (по данни от 1991 г.), от руските федерални войски в Чеченската република и по време на грузинско-южноосетинския конфликт от 2008 г. от руски войски. През 2014-2015 г. системата беше използвана от Въоръжените сили на Украйна (AFU) срещу милиции.

В Украйна беше извършена работа по инсталирането на артилерийска единица на шаси на камион KrAZ-6322, модифицирано за неговото инсталиране. Времето на работата не е определено.

Съединение

Съставът на MLRS "Hurricane" включва следните оръжия:

Бойна машина BM 9P140 (виж диаграмата)
Транспортно-товарно превозно средство 9T452 (виж диаграмата)
ракетни снаряди
Автоматичен комплекс за управление на огъня (КАУО) 1В126 "Капустник-Б"
Образователни и обучителни съоръжения
Автомобил за топографско заснемане 1Т12-2М
Метеорологичен комплекс за радиопеленгация 1B44
Комплект от специално арсенално оборудване и инструменти 9F381

Бойното превозно средство 9P140 е направено на шасито на четириосен високопроходим автомобил ZIL-135LMP (колело 8x8). Артилерийската част включва пакет от шестнадесет тръбни релси, въртяща се основа с направляващи механизми и мерници, балансиращ механизъм, както и електрическо и хидравлично оборудване. Механизмите за насочване, оборудвани със силови задвижвания, позволяват насочването на пакета за насочване във вертикална равнина от 5° до максимален ъгъл на повдигане от +55°. Ъгъл на хоризонтално насочване ±30° спрямо надлъжната ос на машината. За да се увеличи стабилността на пусковата установка при стрелба, в задната част на шасито са монтирани две опори, оборудвани с ръчно задвижвани крикове. Ракетните снаряди могат да се транспортират директно в водачи. БМ е оборудван с комуникационно оборудване (радиостанция R-123M) и устройство за нощно виждане.

Тръбните водачи са тръби с гладка стена с U-образен жлеб за винт, по който се плъзга щифтът на ракетата при изстрел. Това гарантира първоначалното завъртане на снаряда, за да му осигури необходимата стабилност по време на полет. При движение по траекторията въртенето на снаряда се поддържа от лопатките на падащия стабилизатор, инсталиран под определен ъгъл спрямо надлъжната ос на снаряда. Залп от един БМ покрива площ от повече от 42 хектара. Основният начин на стрелба е от затворено положение. Възможно е стрелба от пилотската кабина. Изчисление на БМ 9П140 - 6 души (в мирно време - 4): командир на БМ, стрелец (старши артилерист), водач, изчислителен номер (3 души).

Направляващият пакет е монтиран на люлка - заварена правоъгълна платформа (виж схемата за оформление). Люлката е свързана с горната машина с две полуоси, около които се върти (люлее) при насочване към ъгъла на повдигане. Комбинацията от пакет водачи, люлка, редица части и възли на заключващия механизъм, система за запалване, скоба за наблюдение и др., съставлява люлеещата се част. Въртящата се част на БМ служи за придаване на направляващия пакет на желания азимутален ъгъл и включва люлееща се част, горна машина, механизми за балансиране, повдигане и завъртане, раменна лента, платформа на артилерист, ръчно направляващо задвижване, заключващ механизъм за люлеещата се част, хидравлична брава за люлеещата се част, заключващ механизъм за въртящата се част. Механизмът за балансиране служи за частично компенсиране на момента на тежест на люлеещата се част и се състои от две торсионни пръти и крепежни елементи. Механизмите за повдигане и завъртане се използват за насочване на направляващия пакет по ъгъла на повдигане и в хоризонталната равнина. Основният метод за насочване е електрически. В случай на повреда и ремонт се използва ръчно задвижване. Заключващите механизми фиксират подвижните части на уреда по време на движение. Хидравличната блокировка на осцилиращата част предотвратява падането на прицела в ъгъла на повдигане и разтоварва повдигащия механизъм по време на стрелба.

На бойната машина е монтиран механичен панорамен мерник D726-45. Стандартната панорама на оръдие ПГ-1М се използва като прицелно и гониометрично устройство в мерника.

Стартовата система BM 9P140 осигурява:

безопасна работа на изчислението, обслужващо БМ по време на стрелба,
водене на единичен и залпов огън, докато изчислението е в пилотската кабина,
водене на единичен и залпов огън, когато екипажът е в укритие на разстояние до 60 м от БМ,
запалване в случай на повреда на основните блокове на запалителни вериги и източници на енергия.

Изстрелващата система осигурява възможност за залпов изстрел с постоянна скорост (всички 16 ракети се изстрелват със скорост 0,5s), както и т.нар. "накъсана" скорост на стрелба (първите 8 ракети със скорост 0,5s, останалите 8 ракети със скорост 2s). Благодарение на използването на "разкъсана" скорост на стрелба е възможно значително да се намали амплитудата и честотата на трептенията на BM и следователно да се подобри точността на огъня.

Пусковата установка се зарежда с транспортно-товарна машина 9T452, разработена на същото колесно шаси като бойната машина. Всеки TZM 9T452 носи 16 ракети и осигурява товарене и разтоварване без специална подготовка на позицията, вкл. от всяко транспортно средство, от друг TZM и от земята. Процесът на презареждане е механизиран, продължителността му е 15 минути. Товароносимост на крана TZM 300кг.

Оборудването на TZM се състои от рамка, тава с трамбовка, кран, товарни колички, платформа за оператор, устройство за захващане на товара, докинг устройство, скоростна кутия за въртене на кран, прът, механизъм за подравняване, електрическо оборудване и резервни части части. Тавата с трамбовката е сгъваема греда, по която се движи тласкачът с ракетата. Механизмът за подравняване е предназначен да подравни оста на ракетата, разположена в таблата, с оста на направляващата тръба. Количките отляво и отдясно са предназначени за настаняване на ракети. На TZM има три електрически задвижвания: повдигане (спускане) на ракетите, завъртане на крана, изпращане на ракетите в релсите.

Зареждането на BM се извършва от горното ниво в следната последователност: повдигнете ракетата и я поставете в тавата, разкачете устройството за манипулиране на товара и изпратете ракетата в релсата (вижте диаграмата на относителното положение на BM 9P140 и TZM 9T452 по време на зареждане и разположението на батерията BM на линията на стрелба).

Характеристика на четириосното колесно шаси на ZIL-135LMP е разположението на електроцентралата зад кабината на четириместния автомобил. Тази електроцентрала се състои от два V-образни осемцилиндрови ZIL-375 карбураторни двигателя. Всеки един от тези двигатели при 3200 об/мин развива максимална мощност от 180 к.с. с. Трансмисията е направена по бордовата схема: колелата от всяка страна се задвижват от независим двигател чрез отделна скоростна кутия, разпределителни кутии и крайни задвижвания. Колелата на първата и четвъртата ос са управляеми, имат независимо торсионно окачване с амортисьори. Колелата на средните оси са събрани, нямат еластично окачване и са здраво закрепени към рамката. Машината е оборудвана с централизирана система за контрол на налягането в гумите. Машината има много висока проходимост и добри скоростни характеристики. При движение по магистрала с пълно натоварване развива скорост до 65 км/ч, без предварителна подготовка преодолява бродове с дълбочина 1,2 м. Разходът на гориво е 500 км.

с отделяща се бойна глава с обемно-детониращо действие.

Максималният обхват на стрелба е 35 км, за стрелба на по-къси разстояния на ракетата се слагат пръстени, които да забавят скоростта й в полет. С малък пръстен обхватът на полета на касетъчните снаряди е от 11 до 22 км, NURS 9M27F - от 8 до 21 км. При използване на голям спирачен пръстен, обхватът на полета на касетъчните снаряди е от 9 до 15 km, 9M27F - от 8 до 16 km.

Работата на комплекса е възможна при условия на използване от противника на ядрени, химически, бактериологични оръжия по всяко време на годината и денонощието, при различни климатични условия при температура на околната среда от -40°C до +50°C.

MLRS "Uragan" може да се транспортира по железопътен, воден, въздушен транспорт.

За да организират масовото производство на части за каросерията за MLRS "Uragan" и "Smerch", предприятията от индустрията закупиха специализирани мелници от модели PPT-200, PPT-200S, PPT-350 и други, които според данните от 2005 г. успешно се използва в редица предприятия за производство на корпусни детайли.

Тактико-технически характеристики

Бойна машина 9П140
Тегло на БМ в бойно положение, t	20
Тегло на BM без черупки и изчисление, t	15.1
Размери в прибрано положение, m	9.6302.83.225
Формула на колелото	8x8
Брой водачи, бр	16
Въртене на водачи, градушка	240
Време за презареждане, мин	15
Обхват на магистрала, км	500
Време за прехвърляне на БМ от пътуване до бойно положение, не повече от, мин	3
Време за спешно напускане на огневата позиция след залп, не повече от мин	1,5
	-40..+50
Повърхностен вятър, m/s	до 20
Относителна влажност при 20..25°С, %	до 98
Съдържание на прах от повърхностния въздух, g / m 3	до 2
Височина над морското равнище, m	до 3000
Ракетите. Основни характеристики
Калибър, мм	220
Тегло на праховия заряд на твърдо гориво, кг	104,1
Максимален обхват на стрелба, км	35
Минимален обхват на стрелба, км	8
Температурен диапазон на бойна употреба, °С	-50..+50
Температурен диапазон на краткосрочно (до 6 часа) пребиваване на RS, °С	-60..+60

Тестване и експлоатация

Според данни от юли 2018 г. съветската страна продаде на сирийската страна ракети и други компоненти на системата Ураган (трябва да се разбира като РСЗО Ураган). Някои от тези ракети бяха предадени на Хизбула в началото на 2000-те.

През 2002 г. Аляжединов Вадим Рашитович, Скирда Виктор Андреевич е удостоен с наградата на името на S.I. Мосин за работа

MLRS 9K57 "Ураган" е съветска реактивна система за залпов изстрел, разработена през 70-те години. Все още се използва от руската армия. Основната задача на това оръжие е да поразява жива сила и други вражески цели на разстояния от 10 до 35 км. MLRS Uragan може да се използва за дистанционно полагане на противопехотни и противотанкови мини.

Разработването на комплекса е извършено от Тулското държавно научно-производствено предприятие Splav, в което преди това е създадена друга известна реактивна система - Grad. Работата по създаването на MLRS 9K57 "Ураган" беше ръководена от генералния конструктор Ганичев.

По отношение на основните си характеристики Uragan значително надмина B-21 Grad: той е по-мощен, има по-дълъг обхват на стрелба и може да използва по-широк набор от боеприпаси, което увеличава гъвкавостта на това оръжие.

MLRS "Hurricane" е на въоръжение с няколко десетки страни по света, той участва в много конфликти и повече от веднъж доказа своята висока ефективност.

История на създаването

В средата на 60-те години съветските военни получиха отличната MLRS Grad, която по това време нямаше аналози в нито една от армиите на света. Военните обаче се нуждаеха от друг комплекс MLRS с малко по-различни характеристики: с по-дълъг обхват на стрелба и по-мощни боеприпаси. Започвайки от 1963 г., конструкторите на Държавното научно-производствено предприятие "Сплав" по собствена инициатива работят върху създаването на такъв MLRS. През 1967 г. е изготвен идеен проект на системата, извършени стендови изпитания на различни компоненти и изстрелване на опитни ракети.

През 1972 г. започват полеви изпитания на Урагана и усъвършенстването на реактивната система. На този етап конструкторите успяха да получат характеристиките, които военните изискваха от тях. Обхватът на стрелба на новата MLRS достигна 35 км, точността му беше значително увеличена (тя е с 1,5 по-висока от тази на Grad) и ефективността на поражението на врага. Залп от една пускова установка покри площ от 42 хектара.

Конструкторите на "Сплав" първи в света създадоха касетъчна бойна глава за ракетни боеприпаси за MLRS. Оттогава са разработени няколко вида касетъчни боеприпаси за Урагана, освен боеприпаси с осколъчни суббоеприпаси, ракетата може да бъде оборудвана с противотанкови и противопехотни мини.

През 1975 г. Hurricane е пуснат в експлоатация, производството му продължава до 1991 г.

Афганистан се превърна в бойно кръщение "Ураган", съветските войски широко използваха тази MLRS по време на конфликта. Ураганът също участва във военни действия в Африка, сирийската армия го използва срещу израелските войски в началото на 80-те и руските федерални войски в двете чеченски кампании. MLRS 9K57 "Hurricane" се използва активно от двете страни на конфликта в Източна Украйна.

Описание

MLRS "Hurricane" се състои от следните компоненти:

бойна машина 9П140;
ракетни снаряди;
транспортно-товарна машина;
комплекс за управление на огъня;
метеорологичен комплекс;
образователно оборудване;
превозно средство за топографско изследване.

Основният компонент на Hurricane е бойната машина 9P140, направена на базата на автомобила ZIL-135LM с колело 8x8. Артилерийската част се състои от шестнадесет тръбни водачи, които са обединени в един пакет. Водачите са монтирани на правоъгълна платформа - люлка. Осцилиращата част е монтирана на въртяща се основа, която осигурява азимутно насочване на водачите. Насочването е възможно и с помощта на ръчно задвижване.

Насочването във вертикална равнина е възможно в диапазона от +6° до +55°. Хоризонталният ъгъл на насочване е от - 30° до + 30° спрямо надлъжната ос на превозното средство. В задната част на автомобила са монтирани крикове, които повишават стабилността при стрелба.

"Ураган" е оборудван с панорамен мерник и панорама за оръдие, има уоки-токи и устройство за нощно виждане.

Тръбните водачи имат U-образен жлеб, с който на ракетата се придава въртеливо движение.

Стрелбата може да се извършва както с един залп, така и с единични изстрели. Възможен е вариант на така наречения дрипав залп, по време на който първите осем ракети се изстрелват на интервал от 0,5 секунди, а останалите осем на 2 секунди. Времето на обикновен залп е 8,8 секунди, а на „скъсан“ е 20. Стрелбата може да се извършва от пилотската кабина или дистанционно. Обхватът на стрелба достига 35 км, ако огънят се стреля на по-къси разстояния, тогава на главата на ракетата се монтират специални спирачни пръстени.

Автомобилът ZIL-135LM е оборудван с два осемцилиндрови двигателя с мощност 180 к.с. с. всеки. Електроцентралата се намира зад кабината. Колелата на задната и предната ос са управляеми, машината е оборудвана със система за надуване на гуми.

Подобно шаси се използва и за транспортно-товарното превозно средство. Може да носи до 16 ракети. Зареждането може да се извърши без специално обучение, на всякакви обекти, времето му е 15 минути. Транспортно-товарната машина е оборудвана с кран, тава с трамбовка, товарни колички, докинг устройства, електрическо оборудване и подравняващ механизъм.

Най-простият и най-използваният тип ракети за MLRS Uragan е 9M27F с осколочно-експлозивна бойна глава. Боеприпасите се състоят от бойна глава и ракетна част. В главната част има бойна глава и предпазител, в ракетната част има двигател на твърдо гориво и стабилизатори. Те (като "Град") имат формата на сектор на цилиндър и се разкриват след излизането на ракетата от водача.

Ракета MLRS "Hurricane" 9M27K има касеткова бойна глава, тя съдържа тридесет фрагментиращи елемента. Те са разположени в пет секции от по шест парчета около оста на снаряда. Всеки такъв елемент е оборудван със собствени стабилизатори и съдържа 350 готови суббоеприпаса с висока пробивна способност.

"Ураган" стана първата ракетна система за залпово изстрелване, която може да се използва за дистанционно добив на района. На дадена височина бойната глава на ракетата се отваря от прахов заряд и бойните глави се разпръскват в определена площ. Предпазителят на всяка мина е блокиран от система за забавяне, която се изключва след известно време след падане на боеприпаса. След това мините са на бойно дежурство.

Като бойни елементи ракетата Hurricane може да носи противотанкови контактни мини (избухва само след удара по тях) и мини, които реагират на магнитното поле на бойна машина. Последните имат кумулативни прорези и могат да пробият бронята на танка.

Също така, бойната глава на ракетата може да бъде оборудвана с противопехотни мини PFM-1S (312 броя). Тази мина има пластмасов корпус и малко крило, предназначено за разпръскване на боеприпаси върху голяма площ. По форма те приличат на пеперуда или венчелистче. Такива мини бяха широко използвани от съветските войски в Афганистан, цивилното население, особено децата, страдаше много от тях.

Ракетният снаряд може да бъде оборудван и с обемна детонираща бойна глава.

Спецификации MLRS 9K57 "Hurricane"

По-долу са представени работните характеристики на реактивната система за залпов изстрел Ураган.

Характеристики на бойната машина
Брой водачи	16
Тегло, заредено с изчисление, t	20
Тегло без черупки и изчисление, t	15,1
Ъгъл на издигане (зона на стрелба), град	+6…+55
Максимална скорост на насочване за електрически задвижвания, град/сек	3
Минимална скорост на насочване за електрически задвижвания, град/сек	0,2
Пълно време за залп, сек:
с постоянно темпо	8,8
с нарушено темпо	20
Обхват на стрелба, км:
максимум	35,8
минимален	5
Време, мин.:
прехвърляне от пътуващо в бойно положение	3
Зареждане	14
подготовка за спешно преместване	1,5
Шаси	Зил-135ЛМ
Тегло на шасито, т	10,6
Размери, м:
в прибрано положение	9,63x2,8x3,23
в бойно положение	10,83x5,34x5,24
Максимална скорост, км/ч	65
Запас на мощност, км	570
Дълбочина на бродове, m	1,2
Изчисляване на мирно/военно време, хора	4 (6)

Спецификации на боеприпасите

Характеристики на ракетите
Индекс	MS тип	Тегло, кг	MS маса, кг	Дължина	Обхват на стрелба, км
9M27F	осколочно-експлозивна осколка	280	99	4833	10-35,8
9M27K	касета, фрагментация	271	89,5	5178	7,5-35
9M27K2	противотанков добив	271	89,5	5178 Ако имате въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители с удоволствие ще им отговорим.

Реактивната система за залпов изстрел 9К57 Ураган е с калибър 220 мм. Предназначен е за унищожаване на всякакви групови цели, чиито уязвими елементи са открита и защитена жива сила, небронирани, леко бронирани и бронирани машини на мотопехотни и танкови роти, артилерийски части, тактически ракети, зенитни системи и хеликоптери на паркинги; командни пунктове, комуникационни центрове и обекти на военно-промишлената структура. Приет през 1976г.

Бойната машина има шестнадесет водачи за неуправляеми ракети. Боекомплектът включва ракети 9M27F с едноблокова фугасна бойна глава, 9M27K с 30 осколко-фугасни елемента, 9M27K2 с 24 противотанкови мини, 9M27KZ с 312 противопехотни мини и 9M59 с 9 противотанкови мини.

Комплексът включва: бойна машина 9P140, транспортно-товарна машина 9T452, комплект специално арсенално оборудване и инструменти 9F381, учебно оборудване, автоматизирана система за управление на огъня (KAUO) 1V126 "Капустник-B", превозно средство за топографско проучване 1T12 -2М и пеленгационен метеорологичен комплекс 1В44.

MLRS Hurricane има високи експлоатационни характеристики. Критичната температура (от -50 до +50 °С), висока влажност на въздуха (98% при температура 20-25°С), запрашеност на приземния въздух (до 2g/m3) са нормалните условия на работа на комплекса . Такива индикатори позволяват използването на Hurricane при всякакви климатични условия. Комплексът позволява стрелба на височина до 3000 метра над морското равнище и приземен вятър до 20 m/s.

Тактико-технически характеристики

Калибър, мм 220

Обхват на стрелба, км:

Максимум 35

Минимум 10

Брой водачи на бойни машини (БМ), бр 16

Тегло на снаряда, кг 270..280

Време за залп, сек 20

Изчисляване на BM, хора 4

Изчисляване на транспортно-товарна машина, хора 3

Време за зареждане на BM, мин. 20

Време за разгръщане на BM не повече, мин. 3

Време за коагулация на комплекса, не повече, мин. 1,5

Съставът на MLRS

Съставът на MLRS "Hurricane" включва следните оръжия:

Бойна машина BM 9P140 (виж диаграмата)

Транспортно-товарно превозно средство 9T452 (виж диаграмата)

ракетни снаряди

Автоматичен комплекс за управление на огъня (КАУО) 1В126 "Капустник-Б"

Образователни и обучителни съоръжения

Автомобил за топографско заснемане 1Т12-2М

Метеорологичен комплекс за радиопеленгация 1B44

Комплект от специално арсенално оборудване и инструменти 9F381

MLRS ураган. Изглед отзад на инсталацията.

Направляващият пакет е монтиран на люлка - заварена правоъгълна платформа (вижте схемата за оформление). Люлката е свързана с горната машина с две полуоси, около които се върти (люлее) при насочване към ъгъла на повдигане. Комбинацията от пакет водачи, люлка, редица части и възли на заключващия механизъм, система за запалване, скоба за наблюдение и др., съставлява люлеещата се част. Въртящата се част на БМ служи за придаване на направляващия пакет на желания азимутален ъгъл и включва люлееща се част, горна машина, механизми за балансиране, повдигане и завъртане, раменна лента, платформа на артилерист, ръчно направляващо задвижване, заключващ механизъм за люлеещата се част, хидравлична брава за люлеещата се част, заключващ механизъм за въртящата се част. Механизмът за балансиране служи за частично компенсиране на момента на тежест на люлеещата се част и се състои от две торсионни пръти и крепежни елементи. Механизмите за повдигане и завъртане се използват за насочване на направляващия пакет по ъгъла на повдигане и в хоризонталната равнина. Основният метод за насочване е електрически. В случай на повреда и ремонт се използва ръчно задвижване. Заключващите механизми фиксират подвижните части на уреда по време на движение. Хидравличната блокировка на осцилиращата част предотвратява падането на прицела в ъгъла на повдигане и разтоварва повдигащия механизъм по време на стрелба.

Стартовата система BM 9P140 осигурява:

безопасна работа на изчислението, обслужващо БМ по време на стрелба,

водене на единичен и залпов огън, докато изчислението е в пилотската кабина,

водене на единичен и залпов огън, когато екипажът е в укритие на разстояние до 60 м от БМ,

запалване в случай на повреда на основните блокове на запалителни вериги и източници на енергия.

Изстрелващата система осигурява възможност за залпов изстрел с постоянна скорост (всички 16 ракети се изстрелват със скорост 0,5s), както и т.нар. „Назъбена“ скорост на огън (първите 8 ракети със скорост 0,5s, останалите 8 ракети със скорост 2s). Благодарение на използването на "накъсана" скорост на стрелба е възможно значително да се намали амплитудата и честотата на трептенията на BM и следователно да се подобри точността на огъня.

MLRS "Hurricane" Зареждаща машина

Характеристика на четириосното колесно шаси на ZIL-135LMP е разположението на електроцентралата зад четириместната кабина. Тази електроцентрала се състои от два V-образни осемцилиндрови ZIL-375 карбураторни двигателя. Всеки един от тези двигатели при 3200 об/мин развива максимална мощност от 180 к.с. с. Трансмисията е направена по бордовата схема: колелата от всяка страна се задвижват от независим двигател чрез отделна скоростна кутия, разпределителни кутии и крайни задвижвания. Колелата на първата и четвъртата ос са управляеми, имат независимо торсионно окачване с амортисьори. Колелата на средните оси са събрани, нямат еластично окачване и са здраво закрепени към рамката. Машината е оборудвана с централизирана система за контрол на налягането в гумите. Машината има много висока проходимост и добри скоростни характеристики. При движение по магистрала с пълно натоварване развива скорост до 65 км/ч, без предварителна подготовка преодолява бродове с дълбочина 1,2 м. Разходът на гориво е 500 км.

MLRS (ракетна система с множество изстрелвания) "Ураган"е предназначена за унищожаване на жива сила, бронирана и леко бронирана техника на танкови и мотопехотни части на противника по време на марша и на места за концентрация, унищожаване на командни пунктове, съоръжения на военната инфраструктура и комуникационни центрове, дистанционно инсталиране на противопехотни и противотанкови минни полета в бойни действия зони на разстояние 10–35 км.

През юни 1964 г. Проектът на полевата ракетна система за залпови ракети Ураган с обсег на стрелба от 35 км е изпратен за разглеждане в Министерството на машиностроенето през юни 1964 г. Проектът предлага система с висока маневреност, скорост на движение до 70 км/ч, висока проходимост и способност за откриване на залпов огън за кратък период от време. Тази система може да се използва за унищожаване на жива сила, оръжия, танкове, ядрени и химически оръжия и други вражески цели и обекти на разстояния до 40 км, разположени открито или скрити в полеви инсталации.

Въз основа на заповед на Министерството на отбранителната промишленост през 1967 г. започва изследователската работа „Създаване на високоточен ракетен комплекс „Ураган“. Работата е завършена през декември 1967 г. с потвърждение на възможността за получаване на посочените характеристики, провеждане на теоретични изследвания, стендови изпитания на двигатели, сепарационни механизми, забавяне на отварянето на стабилизатора, аеродинамични продувки и огън с моделни снаряди. Системата беше препоръчана за R&D (експериментална проектна работа).

Въз основа на заповед на Министерството на машиностроенето No 18/94 от 1968 г. е разработен предварителен проект на реактивната система за залпов изстрел „Ураган“. През септември същата година творбата е препоръчана за развойна дейност.

Системата Hurricane трябваше да включва: бойна машина, командна машина, транспортна машина и арсенална техника. Беше предложено да се използват следните типове бойни глави на снаряди: касетъчни, фугасни (има дадено раздробяване на корпуса), касетъчни, предназначени за дистанционно копаене. Решението за разработване на други видове бойни глави (запалителни, кумулативни, агитационни, със специално съдържание) трябваше да бъде взето от Министерството на отбраната и Министерството на машиностроенето през второто тримесечие на 1970 г. въз основа на резултатите от предварителния проект.

При проектирането на снарядите е трябвало да се използва един реактивен двигател на твърдо гориво с нерегулирана дюза за всички бойни глави в целия работен температурен диапазон. Нямаше сменяеми дюзи. Беше предложено да се използва шасито ZIL-135LM като основа за MLRS. По време на идейния проект трябваше да се разработят варианти за бойна машина и транспортна машина на верижното шаси на тракторния транспортьор МТ-С.

Броят на водачите трябваше да бъде 20 бр. при използване на шасито от ЗИЛ-135ЛМ и 24 бр. на шасито на MT-S. Но точният брой водачи трябваше да се уточни след преглед на идейния проект. За транспортно превозно средство колесното шаси Kraz-253 също се считаше за база.

За да се изпробват мерките, свързани с работата по увеличаване на обхвата на огъня, за януари-февруари 1971 г. е планирана стрелба в размер на 30 броя. снаряди на MLRS "Ураган" от балистична инсталация, поставена на лафет ML-20. Трябваше да се доставят снаряди с три вида оперение:
- тип нож, дебелина на перата 7 мм, отваряне на перата към надлъжната ос на снаряда под ъгъл 90 °;
- по схемата на черупките "Град";
- комбиниран (съчетаващ оперението на снаряд от нож и "Град").

През 1972 г. са завършени заводските тестове и системата е представена за доказване на сухоземни военни изпитания като част от:
- неуправляеми ракети с касетъчни осколъчни (тегло 80-85 кг) и фугасни (тегло 100-105 кг) бойни глави;
- Бойна машина 9П140, монтирана на шасито на автомобил ЗИЛ-135ЛМ;
- Транспортно-товарен автомобил 9Т452, монтиран на шасито на автомобил ЗИЛ-135ЛМ;
- арсенална техника.

По време на фабричните тестове получихме характеристиките на системата, които отговаряха на основните декларирани тактически и технически изисквания. В момента MLRS Uragan е на въоръжение в руската, казахстанската, беларуската, украинската, йеменската армия, а също така, вероятно, в сирийската армия.

Съставът на реактивната система за залпово изстрелване "Ураган" включва:
- бойна машина 9П140;
- транспортно-товарна машина 9Т452;
— ракетни снаряди;
- КАУО (автоматизиран комплекс за управление на огъня) 1В126 "Капустник-Б";
– образователни и обучителни съоръжения;
- машина за топографско проучване 1Т12-2М;
— пеленгаторски метеорологичен комплекс 1B44;
- комплект от арсенал специално оборудване и инструменти 9F381.

Механизмите за насочване, оборудвани със силови задвижвания, позволяват насочването на пакет водачи във вертикална равнина от 5 до +55 градуса. Хоризонталният ъгъл на насочване е ±30 градуса спрямо надлъжната ос на бойната машина. За да се увеличи стабилността на пусковата установка по време на изстрел, в задната част на шасито има две опори, които са оборудвани с ръчно задвижвани крикове. Ракетните снаряди могат да се транспортират директно в релси. Бойната машина е оборудвана с устройство за нощно виждане и средства за комуникация (радиостанция Р-123М).

Тръбни водачи - гладкостенни тръби с U-образен жлеб за винт, по който се плъзга щифтът на ракетата по време на изстрела. По този начин се осигурява първоначалното му завъртане, за да даде на снаряда необходимата стабилност по време на полет. Снарядът, когато се движи по траекторията на въртене, се поддържа от лопатките на падащия стабилизатор, които са монтирани под определен ъгъл спрямо надлъжната ос на снаряда.

Залп от една бойна машина обхваща площ от повече от 42 хектара . Основният метод на стрелба е огън от затворено положение. Има възможност за стрелба от пилотската кабина. Изчисляване на бойната машина 9P140 - 6 души (4 души в мирно време): командир на бойната машина, водач, стрелец (старши артилерист), изчислителни номера (3 души).

Системата за изстрелване на бойни превозни средства 9P140 осигурява:
- безопасна работа на изчислението, което обслужва бойната машина при стрелба;
- водене на залпов и единичен огън в кабината на екипажа;
- водене на залпов и единичен огън в укритието на изчислението на разстояние до 60 m от бойната машина;
- запалване в случай на повреда на захранващите устройства и основните блокове на захранващите вериги.

Системата за изстрелване осигурява възможност за залпов огън с постоянна скорост (16 ракети се изстрелват със скорост от 0,5 секунди) и така наречената „накъсана“ скорост на огън (първите 8 ракети се изстрелват на интервал от 0,5 секунди, останалите ракети на интервал от 2 секунди). Благодарение на използването на "накъсана" скорост на огън, тя може значително да намали честотата и амплитудата на трептенията на бойната машина и следователно да подобри точността на стрелба.

За зареждане на пусковата установка се използва транспортно-товарна машина 9T452, разработена на същото шаси като бойната машина. Всяко товарно превозно средство може да носи 16 ракети. Машината осигурява товарене (разтоварване) без специални. подготовка на позиция, включително от всяко транспортно средство, от друго транспортно-товарно превозно средство или от земята. Процесът на презареждане е механизиран, време за зареждане 15 минути. Товароносимост 300 кг.

Колелата на първата и четвъртата ос са управляеми, с независимо торсионно окачване с амортисьори. Колелата на средните оси са близо една до друга, нямат еластично окачване и са здраво закрепени към рамката. Машината е оборудвана с централизирана система за контрол на налягането в гумите. Машината има много висока проходимост и скоростни характеристики. При шофиране с пълно натоварване по магистралата максималната скорост е 65 км/ч, без предварителна подготовка може да преодолява бродове с дълбочина до 1,2 м. По отношение на горивото, пробегът на плаване е 500 км.

Боеприпасите MLRS "Hurricane" се състоят от следните ракети:

- 9M27F с осколочно-фугасна бойна глава;
- 9М27К с касетна бойна глава с осколъчни суббоеприпаси;
- 9M27S със запалителна бойна глава;
- 9М59, 9М27К2, 9М27К3 с касетна бойна глава с противотанкови мини;
- 9M51 с обемна детонираща бойна глава (по време на войната в Афганистан показа висока ефективност).

Максималният обхват на стрелба е 35 км, за унищожаване на по-къси разстояния върху ракетата се поставят пръстени, които я забавят в полет. Обхватът на полета на касетъчния снаряд с малък пръстен е 11-22 км, на неуправляем реактивен снаряд 9M27F е 8-21 км. В случай на използване на голям спирачен пръстен, обсегът на касетъчния снаряд е 9-15 km, а на снаряда 9M27F е 8-16 km.

Тактико-технически характеристики на MLRS "Hurricane" :
Масата на бойната машина в бойно положение е 20 тона;
Масата на бойната машина без изчисление и снаряди - 15,1 тона;
Пътни размери:
Дължина - 9,63 м;
Ширина - 2,8 м;
Височина - 3.225 м;
Формула на колелото - 8 × 8
Брой водачи - 16 бр;
Въртене на водачите - 240 градуса;
Време за презареждане - 15 минути;
Запас на мощност на магистрала - 500 км;
Времето за преместване на бойно превозно средство от пътуващо в бойно положение е не повече от 3 минути;
Времето за напускане на огневата позиция след изстрелване на залп е по-малко от 1,5 минути;
Температурният диапазон за бойна употреба е от -40 до +50 ° С;
Повърхностен вятър - до 20 m/s;
Височина на приложение над морското равнище - до 3000 m;
Обща характеристика на ракетите:
Калибър - 220 мм
Тегло на праховия заряд на твърдо гориво - 104,1 кг
Максимална далечина на стрелба - 35 км;
Минималната стрелба е 8 км;
Температурният диапазон за бойна употреба е от -50 до +50 ° С.