Небостъргачите на Световния търговски център или кулите близнаци бяха запомняща се част от Ню Йорк, град, който сам се превърна в символ на Америка, неговия неукротим характер, принуждавайки цялата страна да се стреми непрекъснато напред и нагоре, преодолявайки препятствията. Създаването на този архитектурен и технократичен шедьовър беше не само инженерна и икономическа задача. Един от външния му вид, той трябваше да вдъхнови идеята за неприкосновеността на западната цивилизация, нейната вечност и сила.
Отново за терористичната атака...
През първата година от третото хилядолетие на Новата ера, а именно 11 септември, кулите близнаци са жестоко разрушени. За да ги унищожат, терористите използваха оръжия, съответстващи на епохата: два огромни пътнически Boeing-767, които също символизират силата на американската индустрия, както и небостъргачите, които удариха. За тези събития е писано много и няма смисъл да се повтаря известна информация на всички, както и съмнителни предположения за участието на различни сили в терористичната атака, включително ЦРУ и Държавния департамент на САЩ. Журналистите не пропуснаха нито един детайл от бедствието. Дори номерът на самолета, който се разби в кулите близнаци, е проверен за фатални съвпадения и поличби. Свеждайки глава пред паметта на загиналите невинни хора, си струва да мислите не за смъртта, а за раждането на тези структури, които олицетворяват американския технологичен гений в продължение на почти три десетилетия.
Предпоставки за грандиозен проект
Бурните шейсетте години не бяха добро време за Съединените щати. Основните основи на свободното общество, декларирани от бащите-основатели, бяха застрашени. Моралната криза достигна застрашителни размери, като раков тумор, засягайки все повече млади хора. Пристрастяването към наркотици се превърна в част от много популярна хипи субкултура, а патриотизмът се превърна в нещо смешно и неприлично в същото време. Във Виетнам имаше война, която сякаш нямаше край (поне победоносна). Момичетата, които идват от Индокитай, често са приветствани не като герои, които се борят за демокрация, а като убийци на деца. Нещо грандиозно можеше да върне на американците чувството за достойнство и гордост от „най-свободната родина в света“. Полет до Луната или Марс, например. Или най-високите кули близнаци в света.
Трудно строителство
Цялостният проект принадлежи на Минор Ямасаки, по това време вече известен архитект. Зад външния лаконизъм на очертанията на сградите се досещаше много сложно съдържание. Дори в демонстративно сходство се предполагаше усещане за власт, сякаш казваше: „Ако трябва, ще построим още!“ Копането на ямата започва през 1966 г. Всъщност Манхатън е скалист остров и всичките му небостъргачи са построени върху естествено здрави основи. Кулите близнаци бяха изключение, те бяха издигнати върху мека земя. Вторият проблем се отнасяше до създаването на инфраструктура. Не е нужно да сте експерт, за да разберете сложността на задачата за окабеляване и подмяна на комуникации в оживен мегаполис. Можем да блокираме движението по улица за една година, в Ню Йорк това е недопустимо: и пътищата, и кръстовища трябва да работят. И още едно обстоятелство затрудни процеса на строителство - станция на метрото, където пътниците се качиха на подземни влакове, отиващи за Ню Джърси. Трябваше да създадем нов терминал, а старият работеше през цялото това време.
Малко цифри
Сега за числата и количествата, които американските строители обичат да изброяват, когато говорят за своите постижения. Повече от милион квадратни метра почва бяха премахнати, а преди това, разбира се, изкопани. Всеки от блоковете за стенен монтаж, изработен от стомана, тежеше 22 тона и имаше височина на четириетажна сграда. Общото тегло на метала, използван при изграждането на комплекса, е 200 000 тона. Не е използвана зидария. Асансьорите (имаше 239) издигаха хора и стоки на височина от сто и десет етажа със скорост 8,5 m / s, а шахтите им бяха направени по такъв начин, че увеличаваха твърдостта на цялата схема. Много финансови затруднения трябваше да бъдат преодолени, но в крайна сметка първият небостъргач беше завършен като цяло през 1971 г., а през 1973 г. бяха тържествено открити и двете кули близнаци. Смъртта им през 2001 г. демонстрира безпомощността, която понякога изпитва най-развитият интелект и безгранична трудолюбие пред лицето на бруталното насилие. Единствената утеха е непобедимостта на интелекта и упоритата работа - тези най-добри
На 11 септември 2001 г. в Съединените щати атентатори самоубийци от терористичната организация Ал-Кайда отвлякоха четири пътнически самолета - кулите на Световния търговски център и два други - на Пентагона и, вероятно, на Белия дом или на Капитолий. Всички самолети, с изключение на последния, достигнаха целите си. Четвъртият отвлечен самолет се разби в поле близо до Шанксвил, Пенсилвания.
Жертви на атаките от 11 септември, включително 343 пожарникари и 60 полицаи. Убити са не само граждани на САЩ, но и 92 други щата. В Ню Йорк загинаха 2753 души, в Пентагона - 184 души, 40 души се разбиха в Пенсилвания.
При атаките са убити и 19 терористи, 15 от които са граждани на Саудитска Арабия, двама са от Обединените арабски емирства, един от Египет и един от Ливан.
В 8,46 часа (наричано по-нататък местно време) Боинг 767 на American Airlines, на път от Бостън за Лос Анджелис, се разби в Северната кула на Световния търговски център (WTC) на остров Манхатън в Ню Йорк между 93-ия и 99-ия етаж. На борда е имало 81 пътници (включително петима терористи) и 11 членове на екипажа.
В 09.03 Boeing 767 на United Airlines, на път от Бостън за Лос Анджелис, се блъсна в Южната кула на Световния търговски център между 77 и 85 етажа. На борда е имало 56 пътници и девет членове на екипажа.
В 9,37 ч. Боинг 757 на American Airlines, пътуващ от Вашингтон за Лос Анджелис, се разби в сградата на Пентагона. На борда е имало 58 пътници и шестима членове на екипажа.
В 10.03 Boeing 757 на United Airlines, на път от Нюарк (Ню Джърси) за Сан Франциско, падна върху поле в югозападната част на Пенсилвания, близо до град Шанксвил, на 200 километра от Вашингтон. На борда е имало 37 пътници и седем членове на екипажа.
В резултат на тежък пожар в 9.59 ч. Южната кула се срутва, а в 10.28 ч. Северната кула на Световния търговски център.
В 18:16 часа се срути 47-етажната сграда на комплекса на Световния търговски център, която се намираше в непосредствена близост до кулите на WTC. Пожарът започна в него.
Точната цифра на щетите, причинени от атаките от 11 септември, не е известна. През септември 2006 г. президентът на САЩ Джордж У. Буш обяви, че щетите от атаките на 11 септември 2001 г. са най-ниските за Съединените щати.
На 27 ноември 2002 г. в Съединените щати е създадена независима комисия за разследване на атаките от 11 септември (9/11 Commission). През 2004 г. тя публикува окончателния доклад за разследването на обстоятелствата около трагедията. Една от основните констатации на документа от 600 страници е признанието, че извършителите на атаките са се възползвали от работата на американското правителство и разузнавателните служби.
Единственият осъден по делото за терористичните атаки на 11 септември 2001 г. в Съединените щати е френският гражданин от марокански произход Закариас Мусауи. Той беше арестуван през август 2001 г., след като завършва летателно училище в Оклахома и обучение на симулатор на Boeing 747 в Минесота. През април 2005 г. Мусауи беше признат за виновен за умисъл за извършване на терористична атака, която трябваше да стане петата от поредица от трагични събития от 11 септември 2001 г. По лично указание на Осама бин Ладен той трябваше да отвлече самолет и да блъсне Белия дом във Вашингтон - това е смисълът на терорист.
През май 2006 г. с решение на федералния съд в Александрия, Вирджиния, където се провежда процесът, Закариас Мусауи е осъден.
Други шестима заподозрени за участие в атаките бяха арестувани през 2002 и 2003 г., те прекараха няколко години в затворите на ЦРУ, а през 2006 г. в американската база в Гуантанамо, Куба.
През февруари 2008 г. Министерството на отбраната на САЩ извърши убийство и военни престъпления като част от разследване на атаките от 11 септември.
Обвинения бяха повдигнати срещу Халид Шейх Мохамед, който според доклада на Комисията за 11 септември е централната фигура в подготовката на терористичните атаки в Съединените щати; родом от Йемен, Рамзи Биналшиба (друго изписване на Рамзи бин ал-Шиба), който оказва организационна подкрепа на терористите и им превежда пари; Мохамед ал Кахтани, който според разследването на 11 септември 2001 г. е трябвало да стане поредният, 20-ият похитител на четири американски самолета; както и Али Абдул Азиз Али, Мустафа Ахмед Хаусауи (друго изписване на Мустафа Ахмад Хаусауи) и Уалид бин Аташ.
Изслушвания по делото на обвиняемите за участие в организацията на терористичната атака.
През март 2016 г. федералният окръжен съдия в Ню Йорк Джордж Даниелс издаде задочно съдебно разпореждане, според което Иран трябва да плати 7,5 милиарда долара на роднини и други представители на убитите в Световния търговски център и сградата на Пентагона. Съдията определи, че иранските власти трябва да изплатят още три милиарда на застрахователи, които покриха имуществени щети и други материални щети. По-рано съдия Даниелс постанови, че Техеран не може да докаже своята невинност в оказването на помощ на организаторите на терористичната атака, във връзка с която иранските власти за причинените по време на нея щети.
През септември 2016 г. Конгресът на САЩ прие законодателство, позволяващо на наследниците на жертвите на 11 септември да съдят Саудитска Арабия, където повечето от терористите, извършили атаките, са граждани. Още в началото на октомври 2016 г. американка, която загуби съпруга си по време на терористичната атака на 11 септември 2001 г., заведе първото дело срещу Саудитска Арабия. През март 2017 г. роднини на жертвите в САЩ. През април стана известно, че повече от две дузини американски застрахователни организации са завели дело срещу две банки в Саудитска Арабия и компании, свързани със семейството на Осама бин Ладен, както и срещу няколко благотворителни организации за обща сума от най-малко 4,2 долара милиарди във връзка с атаките. През август Саудитска Арабия подаде петиция до федерален съд в Манхатън да отхвърли 25 иска, като се аргументира, че ищците не са предоставили доказателства, че кралството или свързаните с него благотворителни организации стоят зад атаката.
Мястото на разрушените кули близнаци в Ню Йорк на 11 септември 2011 г. Състои се от два квадратни басейна с фонтани, разположени точно в основите на бившите кули близнаци, по вътрешните стени на които потоци вода се спускат надолу в квадратни дупки, разположени в дъното на всеки от басейните. Имената на 2983 жертви на атаките (включително шестимата, загинали при атаката на Световния търговски център през 1993 г.) са издълбани в бронзови плочи, облицоващи парапетите на двата фонтана.
Материалът е изготвен въз основа на информация от РИА Новости и открити източници
Twins Tower или близнаци - така любящите нюйоркчани нарекоха трагично известните кули на Световния търговски център. Трагедията от 11 септември 2001 г. влезе в историята на САЩ като национална, а трагичната новина се разпространи по целия свят за броени минути.
Не напразно терористите избраха за цел на удара нюйоркските небостъргачи, които не бяха просто гордостта на американците, а символ на тяхната прекомерна помпозност и любов към гигантизма. „Проектът на века” се превърна в трагедия в края на века.
Как започна чудото? През 60-те години на миналия век престижът на американската демокрация е разклатен. За да събуди в съзнанието на хората гордост за своята страна и да върне хората на Съединените щати към оптимизъм и вяра в бъдещето, беше необходим всеамерикански проект – нещо грандиозно, което да завладее умовете и чувствата на милиони хора.
Бяха предложени много проекти, за да завладеят въображението на американския народ. Един от архитектите, участвали активно в проекта, е японско-американският архитект Минору Ямасаки (1912 -1986), вече добре известен със своите творби, включително сградата на летището в Сейнт Луис, комплекса на Института за изкуства и занаяти в Детройт , Американския институт по бетон.
Минору Ямасаки замисля проекта на Световния търговски център през 1962 г., през януари 1964 г. архитектът, поръчан от пристанищната администрация, създава чертежите на сградите, малко по-късно през същата година той представя модел в реален размер 1: 130 за дискусия, а две години по-късно (5 август 1966 г.) мощни багери започват да копаят фундаментната яма.
Преди близнаците небостъргачите в Ню Йорк са построени върху основи от естествен камък. Манхатън наистина е камък, под пласт пръст има камък, гранит, това можете да видите, когато гледате строежа на нови къщи: ямите не са изкопани тук, а са изсечени, изгризани от стоманените зъби на режещи чукове.
Първият проблем, пред който се сблъскаха инженерите, беше, че на мястото, където трябваше да стоят близнаците, нямаше камък за паша. Вместо това те открили изкуствена, алувиална почва, която преди "принадлежала" на река Хъдсън. Тази почва представляваше голямо количество изкуствена почва, примесена с пластове калдъръм, пясък, чакъл, камъчета, дори стари кораби попадаха в изкуствена почва. Строителите бяха в отчаяние: допълнителни трудности, допълнителни разходи, допълнителен бетон.
Това не беше единственият проблем, който чакаше архитекта и инженерите. Следващият проблем, който ги сполетя, бяха 164 големи и малки, тесни и широки сгради, най-често каменни, които стояха на мястото на бъдещия Световен търговски център и трябваше да бъдат съборени. Не беше трудно да ги сваля, но проблемът си остана и след това. В същото време беше много по-трудно да се остави непокътната и след това да се премести наситената и сложна система от подземни комуникации, пожароизвестителна система, многожилни телефонни и електрически кабели, газови, топлинни, пневматични и водопроводни тръби, да не се докоснете близката високоскоростна магистрала и спасете многобройни пешеходни пътища и преходи.
Друг проблем се оказа подземната жп гара, оттук започва подводен маршрут в Ню Джърси, който превозва стотици хиляди хора до и от работа. Ако пътят беше затворен, Ню Йорк и целите Съединени щати щяха да се сблъскат с неизбежни икономически проблеми. Метрото превозваше хора, докато не се изгради нова метростанция в долния етаж на комплекса.
Това не означава, че работата на строителите е била лесна. Какво само стойка 1,2 милиона кубични метра ярда земякоито трябваше да бъдат разкопани и изнесени. Вместо това под близнаците е създаден т. нар. Plaza - подземно пространство, където множество ресторанти и банки, туристически бюра, каси за самолетни билети, магазини, нова гара на Ню Джърси Роуд, много по-добра от старата, складови помещения, технически бяха разположени работилници за обслужване на близнаците и подземен гараж.за две хиляди автомобила.
Изправени пред трудността при изграждането на сграда с безпрецедентна височина, инженерите прилагат прогресивен структурен модел: твърда "куха тръба" от близко разположени стоманени колони, с подови ферми, простиращи се към центъра. По външната повърхност на всяка от четирите страни на сградата са минавали по цялата височина 61 стоманени греди, между които също по цялата височина са опънати кабели. Колоните, завършени със сребриста алуминиева сплав, бяха широки 476,25 мм и монтирани само на 558,8 мм една от друга, което накара кулите да изглеждат без прозорци отдалеч. Носещите стени бяха сглобени от сглобяеми стоманени блокове, всеки с тегло 22 тона, височина 36 фута (4 етажа), ширина 10 фута. Двеста хиляди тона тежат общо стоманата, положена в Близнаци.
Докато близнаците растяха, монтажниците положиха подови плочи от специална, сглобяема гофрирана стомана и издръжливи бетонни плочи. Таваните бяха прикрепени към външните носещи стени отвън и към вътрешните, единствените стоманени колони в близнаците с чисто полезна функция - издигнати са за закрепване на вътрешните асансьори.
Асансьорната система, използвана в сградите, също е. Кулите близнаци са първите свръхвисоки сгради, проектирани без зидария. Притеснени, че интензивното въздушно налягане, генерирано от високоскоростните асансьори, може да огъне стандартните шахти, инженерите измислиха решение, използвайки система от "гипсокартон", закотвена в подсилена стоманена основа. Асансьорите със стандартна конфигурация за обслужване на 110 етажа може да са се нуждаели от половината от площта на пода за шахтите. Otis Elevators разработиха бърза и компактна система, при която пътниците трябваше да се редуват в "райските фоайета" на 44-ия и 78-ия етаж, което намали наполовина броя на мините. Общо комплексът на Световния търговски център имаше 239 асансьора и 71 ескалатора, които се управляваха от компютърен център от пристанищната администрация. Всеки асансьор с товароподемност 4536 килограма може да вдигне 55 души със скорост на повдигане от около 8,5 метра в секунда.
Строителството продължи бързо, въпреки повтарящите се трудности с финансирането. Бюджет на Ню Йорк за 1965-1970 г беше 6 милиарда долара. За да събере пари за инвестиции в изграждането на Търговския център, градът издаде облигации с гаранция за обратното им изкупуване. Но през 1970 г. Ню Йорк претърпя финансова криза. Падежът на облигациите също наближи. Строителната площадка беше почти замръзнала. За да се спаси ситуацията, беше необходимо да се въведат нови, увеличени данъци в областта на предприемачеството. Намерен е друг източник на пари: те започнаха да отдават под наем бъдещите помещения на Gemini за офиси. И се очакваше да са огромни - 100 хиляди квадратни метра. м. От всички трудности най-накрая беше възможно да се "излезе". Строителството на северната кула е завършено през 1971 г., южната кула през 1973 г. Откриването на Световния търговски център се състоя на 4 април 1973 г.
Близнаците се издигнаха до рекордна височина от 450 м. В напречно сечение кулите бяха квадратни, със страна 65 м. Всяка кула беше висока 110 етажа. Основите на конструкциите минаха на 23 м. Под земята бяха изразходвани 200 хил. тона валцувана стомана, а кабелите на електрическите мрежи с общ капацитет 80 000 киловата се простираха на 3 хиляди мили - половината разстояние от Нов Йорк до Лондон, отвъд Атлантика. Изброяването на количествени данни едва ли може да е скучно, защото всяка нова цифра или число говори за безпрецедентния обхват на творението.
Структурата на сградите беше проста и разумна. Фасадите са изработени под формата на стоманени рамки и модулни алуминиеви профили с размери 3,5х10 м, произведени чрез щамповане в завода. Този дизайн е устойчив на земетресения и може да издържи на много силен натиск на вятъра на големи височини. Сградата на Световния търговски център би могла дори да издържи сблъсък със самолет или друг летящ обект. Но нещастният Близнаци не можа да устои на най-силната експлозия и пожар от 5 хиляди литра авиационен бензин от резервоарите на самолета агресор.
Каква е целта на порцелановите каменинови изделия? Това е един от най-популярните довършителни материали, който се отличава със своето качество и издръжливост. На сайта http://www.ceramomaster.ru/keramogranit-rossiya.html можете да изберете цвета, който ви интересува. Влезте и изберете.
Оригинал, взет от mgsupgs в Историята на кулите близнаци
Оригинал, взет от igornasa
до Световния търговски център - от Фондация до Ground Zero
История WTC (Световен търговски център)започна през 1946 г.
Беше първата следвоенна година - Европа беше в руини, Япония се оттегляше от последствията от атомната бомбардировка, Китай беше в очакване на гражданска война. Единствената страна, която струва с малко кръв, силен ударбяха САЩ - за много кратко време светът стана Американски мир.
Американски и съветски мир
По-добре да си мъртъв, отколкото червен(антикомунистически лозунг)
ще те погребем
(Н. С. Хрушчов)
Доларът беше признат за международно платежно средство, започна да се прилага планът Маршал, бяха създадени Международният валутен фонд, Международната банка и, разбира се, ООН.
Седалището на ООН се намира в космополитния Ню Йорк.
През 1946 г. градските бащи на Ню Йорк, очаквайки разцвета на международната търговия в следвоенния свят, предлагат изграждането на "Световен търговски център" в Долен Манхатън.
Идеята се оказа преждевременна. Съветският съюз, с най-мощната сухопътна армия, се сдоби с атомна бомба. Над Европа Съветите свалиха желязната завеса, докато в Азия, като се сприятелиха завинаги с Китай, те отприщиха Корейската война.
Светът от Американски мирсе превърна в Pax americana et sovietica (свят в американски стил и свят в съветски стил)
Студената война не допринесе много за разцвета на международната търговия - американците се върнаха към идеята за изграждане на WTC едва в края на петдесетте. Думата "световен" сега се отнася изключително за капиталистическия свят.
Центърът трябваше да бъде построен в Долен Манхатън, който беше в дълбока криза. След 1929 г. тук не е построен нито един нов небостъргач, а самият район постепенно се превръща в град-призрак. Братята Рокфелер, Дейвид и Нелсън, имаха шанс да спрат този процес.
Рокфелер. „Барон“, филантроп, политик, банкер
Всички големи съвременни богатства се придобиват по най-позорния начин"Капиталистически акули. Биография на американски милионери" ...
Като умен човек той ще разбере, че част е по-малко от цяло и ще ми даде тази част от страх да не загубя всичко.
(Златно теле)
Братята принадлежаха към не последната династия в капиталистическия свят - дядо им беше същият барон разбойник (барон разбойник) Джон Рокфелер старшикойто е Standard Oil, а баща му е филантроп Джон Рокфелер младши(Рокфелер център).
Джон Рокфелер старши
Джон Рокфелер-младши и синовете му - Дейвид, Нелсън, Уинтроп, Лорънс и Джон Рокфелер III в очакване на пристигането на ковчега с тялото на Джон Рокфелер-старши (1937)
Ако основателят на династията, първият "доларов" милиардер в света, завинаги остава заклеймен като барон-разбойник, то наследниците му станаха известни като филантропи и политици - парите не миришат.
Най-забележителните фигури на петимата братя са Нелсън и Дейвид.
Спаси Долен Манхатън!
Небостъргачите на WTC щяха да се наричат "Нелсън" и "Дейвид"(Ню Йорк фолклор)
Нелсън Рокфелер, вицепрезидент в администрацията на Джералд Форд, служи като губернатор на Ню Йорк в продължение на 14 години.
Дейвид Рокфелерот 1961 г. е президент на Chase Manhattan Bank.
Именно с построяването на 60-етажния небостъргач Chase-Manhattan Bank започва възраждането на Долен Манхатън като бизнес център.
През 1960 г. Асоциацията Downtown-Долен Манхатън, ръководена от Дейвид Рокфелер, разработи план за създаване Световен търговски център- комплекс от офис сгради и хотели. С подкрепата на губернатора на щата Ню Йорк Нелсън Рокфелер планът започна да се изпълнява.
Такъв грандиозен проект може да бъде овладян само от Пристанищна администрация- мощна организация, отговаряща за инфраструктурата в рамките на ринга с радиус от 40 км и центъра - Статуята на свободата.
През трудностите към звездите
Изграждането на WTC, разбира се, не можеше да мине без конфликти. Интересите на два щата (Ню Йорк и Ню Джърси), град Ню Йорк, собствениците на Емпайър Стейт Билдинг и организацията Пристанищна администрация... Страните трябваше да правят компромиси, да правят отстъпки и да се върнат.Почти всички се примириха с прехвърлянето на обекта на WTC от източния бряг на Манхатън (Ийст Ривър) на западния бряг (Хъдсън). В същото време се планираше WTC да бъде построен точно над железопътните тунели, свързващи Манхатън с брега на Ню Джърси.
1 - първоначалното местоположение за WTC, 2 - WTC
В резултат на това Ню Джърси получи подобрения на железопътната линия, докато щат Ню Йорк и пристанищните власти се възползваха от железопътния терминал, който беше планиран да бъде построен под Световния търговски център.
Противоречията бяха разрешени в коридорите на властта, само последната битка се разигра на площада - със собствениците на малки магазинчета, разположени на мястото на бъдещия Световен търговски център. Това бяха основно магазини за електроника - мястото се казваше Радио ред(Радио сериал).
Бизнесмени, зад чийто гръб се очертаваха собствениците на Емпайър Стейт Билдинг, които не искаха да се появи такъв конкурент, организираха демонстрации и се опитваха да действат по съдебен път.
Всичките им усилия са напразни - на 21 март 1966 г. първата от червените тухлени сгради на Radio Row е съборена.
Какво смятаха да построят под такова гръмко име - Световния център?
През далечната 1962 г. 49-годишен американец от японско произход, малко известен архитект от Детройт, печели конкурс, в който участват първостепенни архитекти. Минору Ямасаки.
Тих японски американец
Биографията на Минору Ямасаки е класическа илюстрация на американския успех.
Роден в Сиатъл в семейство на японски имигранти (баща му работеше в местна фабрика за обувки, а майка му беше пианистка), той рано се сблъсква с расизма, който тогава е силно развит в тези места. За да спечели пари за колежа, той пътува до Аляска, където работи по 14 часа на ден на риболовни лодки.
Минору Ямасаки показва сайта на WTC върху макет на Долен Манхатън
Две по сто и десет
Ямасаки получи скромната задача да проектира сграда, която да има пет пъти повече офис пространство от Емпайър Стейт Билдинг. След като премина през десетки варианти – самотен 150-етажен небостъргач, четири небостъргача, комплекс от ниски сгради и други, архитектът се спря на два еднакви паралелепипедни небостъргача с квадратно сечение.
Италианското влияние е очевидно в работата на японско-американски архитект.
Формата и местоположението на небостъргачите - като кулите на средновековния италиански град Сан Джиминяно
Кулите близнаци на Сан Джиминяно
Кулите близнаци на Световния търговски център
Готически арки - като Двореца на дожите във Венеция
Дворецът на дожите
Световен търговски център Плаза
В оригиналната версия небостъргачите се състоят от 80 етажа, което ги прави под Емпайър Стейт Билдинг.
Гай Тоцоли, отговарящ за проекта от организацията Пристанищна администрация, заяви:
Яма, президентът е на път да кацне човек на Луната. Искам нашите небостъргачи да са най-високите в света
Ямасаки добави по 30 етажа. Сега 110-етажни небостъргачи заобиколиха Емпайър Стейт Билдинг ... и започнаха второто състезание на голяма надморска височина. както е известно, първото състезание на голяма надморска височиназавършва през 1931 г. и победителят, Емпайър Стейт Билдинг, остава най-високата сграда в света в продължение на 40 години. Второто състезание все още продължава:
Световен търговски център (1973)
Сиърс Тауър (1974)
Кулите Петронас (1998)
Тайпе 101 (2004)
Шанхайски световен финансов център (2008 г.)
Нов WTC-1 (2013 г., в процес на изграждане)
Бурж Халифа (2010)
На 6 август 1966 г., двадесет години след раждането на идеята за комплекса, започва изграждането на Световния търговски център.
Строителството на века
Построихме, построихме и накрая построихмеИзграждането на небостъргач е изключителна задача сама по себе си, но изграждането на Световния търговски център беше безпрецедентно по мащаб и трудност.
Проблемите започнаха още от фондацията. Небостъргачът трябва да стои основна скала(хард рок). Оказа се на повече от 20 метра преди него на мястото, избрано за Центъра. Беше опасно просто да се копае поради близостта на океанските води, така че преди началото на копаене беше изградена подземна "стена" по целия периметър на бъдещата строителна площадка. Дизайнът беше наречен вана (корито).
Вана (обозначена със стрелки). Тунели: 1 - до Ню Джърси, 2 - от Ню Джърси
И какво трябваше да се направи с толкова много от изкопаната земя? Ню Йорк си спомняше холандските си корени – жителите на Холандия (Долните земи) бяха известни със способността си да възстановяват пространството от морето. Холандските колонисти донесоха това ноу-хау в Новия свят, а британците използваха знанията си - през вековете на колонизация очертанията на Манхатън са се променили много.
Снимка от 30-те години на миналия век демонстрира тези промени - издигната линия на метротоминава по границата Нов Амстердам
1 - място под WTC, 2 - зоната на бъдещия насип
WTC кули в процес на изграждане и насип
По-късно на насипа е построен жилищен комплекс Battery Park Cityи Световен финансов център... Четирите клекнали небостъргача на Финансовия център, подобни на Телепузите, радват окото с разнообразни върхове - египетската пирамида, пирамидата на маите, купола и мастаба
Сини точки - очертания на Манхатън в годината на неговото "купуване" от индианците (1626 г.),
сива зона - зони, създадени от човека.
дълбочини ванадостатъчно за седем подземни етажа, над които започва изграждането на 110-етажни кули.
При строителството са използвани кранове, поръчани от Австралия. кенгуруспособен да се саморазшири
Необичайният дизайн на небостъргачите на WTC е демонстриран от уникална снимка, която подобно на рентгенова снимка показва "скелета" на Северната кула.
Тежестта на небостъргача се носеше от две групи колони - централната и външната.
Стълбите и асансьорите бяха разположени в центъра, а пространството между централната и външната колона беше предназначено за офиси. Този дизайн даде на бъдещите наематели свободата да препроектират своите офиси.
Типичните небостъргачи от онова време са имали всички стъклени фасади, Близнаците са имали прозорци отзад, зад колоните.
В тъмното прозорците се виждаха ясно
през деня небостъргачите се превърнаха в слепи монолити
Ето как изглеждаха небостъргачите до края на строителството, през 1970 г.
Последният етаж на Северната кула е издигнат в края на 1970 г., Южният - в средата на 1971 г. Центърът беше открит 4 април 1973 г.
Краката на огромен камертон изглеждаха като Близнаци след завършване на строителството.
Възможността да ги видите в пълен растеж изчезна след построяването на Световния финансов център през 1988 г.
Цената на строителството надхвърли 1,5 милиарда долара, 7,5 хиляди души строиха WTC, 8 души загинаха.
Перпендикулярен град
Както е обичайно, Съединените щати са разделени на области, на които са присвоени пощенски кодове ( пощенски код).
Необичайно е да се присвоява индекс на отделна сграда. В Ню Йорк 44 небостъргача са достатъчно големи, за да имат собствен пощенски код. Например пощенският код на Емпайър Стейт Билдинг е 10118 , Крайслер Билдинг - 10174 , Seagram Building - 10152 .
Индексът на WTC беше числата 10048 .
Световният търговски център беше истински град - в сградите на комплекса в делничен ден имаше до 50 хиляди работници и от 50 до 100 хиляди посетители. Това го направи шестият по население „град“ в щата Ню Йорк.
WTC представлява шест сгради на площад от 16 акра и една извън площада.
1 WTC - Северна кула
2 WTC - Южна кула
3 WTC - хотел Мариот
4 WTC - Стокова борса
5 WTC - сграда на Дийн Уитър
6 WTC - Митници на САЩ
7 WTC - Salomon Brothers Bank
Често целият комплекс се наричаше просто Близнаци - останалите сгради избледняваха до 110-етажните кули:
Височина на Северната кула (без антена) - 417 метра
Височина на Южната кула - 415 метра
Височина на антената - 104 метра
Доставката на хора и стоки се извършваше с асансьори - във всяка кула имаше 103 броя (97 пътнически и 6 товарни). Експресните лифтове спряха само на 44-ия, 78-ия и най-високите етажи (т.нар. небесни лоби- небесни вестибюли). За междинните етажи беше необходимо да се премине към местни асансьори.
В центъра на площада имаше фонтан с въртяща се сфера.
Под площада имаше мол, под мола - подземен гараж за 2000 коли. На нивото на седмия етаж имаше железопътен тунел.
Толерираш - влюби се
Първоначалната реакция на нюйоркчани и посетители на столицата на света към творението на Ямасаки беше доста готина:
Близнаците са кутиите, в които са доставени Крайслер Билдинг и Емпайър Стейт Билдинг.
(Ню Йорк фолклор)
Най-безмилостните критици бяха професионалистите:
Ада Хъкстейбъл
, архитектурен критик:
Кулите са голи технологии, фоайетата са сълзливи чувства, влиянието върху Ню Йорк е чиста фантазия... Двадесет и два инча (56 см) прозорци са толкова тесни, че една от прекрасните възможности, които предоставят високите сгради - спираща дъха гледка отгоре - напълно липсва. ... Кулите са страхотни сгради, но не са страхотна архитектура.
Пол Голдбъргър
, архитектурен критик:
Той [Център] е голям. Тя е по-голяма от всяка сграда. Той за пореден път показа, че човек може да се адаптира към всичко... Неговото влияние върху града, независимо дали се отнася до силуета, средата на града и цените на недвижимите имоти, не може да бъде надценено. Но самите сгради на Центъра са толкова скучни и банални, че не е трябвало да се издигат дори за банка в Омаха.
В крайна сметка Близнаците повториха съдбата на Айфеловата кула - свикнаха с тях, после спряха да забелязват, после започнаха да се гордеят.
Заснет на фона на Световния търговски център:
Статуя на свободата
Църквата Свети Никола
Ако някой искаше да види Манхатън без WTC, трябваше да се изкачи
до горните етажи на Близнаци - единственото място, откъдето не се виждаха.
Можете да видите "целият Ню Йорк"
- от прозорците на ресторант Windows on the World, разположен на 106/107 етажа на Северната кула
от наблюдателната площадка, намираща се на 107-ия етаж на Южната кула
от платформата на покрива на Южната кула (110-ти етаж)
Близнаците скоро започнаха да привличат търсачи на приключения.
Сензацията беше "райската разходка" на френския въжеходец.
Страхотното шоу на Филип Пети
Когато видя три портокала - трябва да жонглирам, когато видя две кули - трябва да мина между тях
(Ф.Пети)
В шест часа вечерта на 6 август 1974 г. Филип Пети, самоук въжеходец, влиза на покрива на Южната кула. Той не беше сам – в „заговора“ участваха няколко души. Преструвайки се на пратеници, те пренасяли необходимото оборудване до покривите на кулите – стоманено въже, сгъваем прът, лък и стрела. Преместването и обезопасяването на въжето отне цяла нощ.
В седем сутринта Филип Пети стъпи на клатещ се „мост“, опънат на височина 415 метра, широк 2,5 см и дълъг 40 метра.
Далеч долу хората, бързащи за работа, спираха и гледаха с недоверие малък човешки стопаджия, който се разхождаше между гигантските кули на невъобразима височина.
Към първите десет зрители скоро се присъединиха хиляди. Няколко минути след началото на "шоуто" на покрива на Южната кула пристигна полиция.
Сержант Чарлз Даниелс свидетелства:
Когато полицаят Майерс и аз излязохме на покрива, намерихме този „танцьор“ на половината път до кулата — да го наречем просто въжеходец, нямаше да е достатъчно. Като ни видя, той се усмихна и започна да танцува. Когато той коленичи, ние се отдръпнахме, притеснени, че присъствието ни ще повлияе на концентрацията му. Призовахме всички към тишина. Въжеходецът легна на въжето, след това седна, висяйки краката си - беше невероятно ...
Ставайки, той започна да танцува отново, да се смее и да се приближи до нас ... Когато се приближи до кулата, ние го поискахме да слезе от въжето до покрива, но той се обърна и тръгна обратно ... Той започна да скача, като се повдига напълно краката му от въжето - всички сме вкаменени ...
Самият Петя си спомня:
За 45 минути направих 8 прехода. По време на един от тях легнах на въжето, погледнах в небето и видях над себе си чайка. Виждах я - имаше червени очи. Сетих се за мита за Прометей. Птицата кръжи в небето и погледна извънземното, нахлуващо в нейното пространство - кой бях тук, на тази височина ...
Когато Пети се върна на покрива, той веднага беше арестуван.
Той беше обвинен в много неща: навлизане на частна територия, неподчинение на полицията, опасно поведение за другите и дори публично изказване без разрешение.
Разбира се, по-късно всички обвинения бяха свалени, на Филип Пети беше наредено само да се представи пред детска публика в Сентръл парк.
Филип Пети беше последван от представители на други жанрове.
Смели герои с много малък ръст
Само ние не сме забелязаниПоради разликата в размерите
И така прощават
Много малък, но смел...
Ако при Владимир Маяковски безработните се хвърлиха от Бруклинския мост, тогава един съвременен неравностойно положение избра WTC. Без да възнамерява да се самоубива, той искаше да привлече вниманието към тежкото положение на безработните.
Той кацна благополучно, превръщайки се в един от предшествениците Бейс скокове (сграда, антена, обхват, земя)- екстремно занимание, при което смелчаци скачат с парашут от сгради, антени, мостове и скали.
WTC беше завладян не само отгоре, но и отдолу.
Джордж Уилиг, "човек-муха", на 26 май 1977 г. се изкачва на Южната кула, прекарвайки 3,5 часа в нея. За нарушаване на обществения ред той беше глобен с $1 36 цента - по цент за всеки крак, който прекрачи.
На сцена, наречена WTC, бяха поставени различни представления.
През 1995 г. тук се провежда мачът за титлата на световен шампион по шах (според версията на PCA) между Гари Каспаров и Вишванатан Ананд.
Подобна платформа не може да бъде пренебрегната от Холивуд. В римейка на Кинг Конг от 1976 г. последната сцена се развива не на Емпайър Стейт Билдинг, а на покрива на Световния търговски център.
Филмът, както знаете, не завършва с щастлив край за Кинг Конг – смъртно ранен той пада от покрива на Южната кула на площада на комплекса.
Първа кръв
В този ден камион бомба избухна на втория етаж на подземен гараж под Северната кула.
Подопечните на Омар Абдел-Рахман (Слепия шейх) се надяваха, че Северната кула ще падне на юг, но Близнаците се съпротивляваха.
6 души са убити, около хиляда са ранени. В резултат на експлозията небостъргачите бяха обеззаредени, асансьорите спряха, алармената система спря да работи. Преносимите радиостанции на пожарникарите работеха неизправно и системата 911 беше претоварена.
Отне повече от 4 часа, за да се евакуира пеша по стълби. Малка група хора бяха застреляни от хеликоптери от Южната кула, а един човек дори от труднодостъпния покрив на Северната кула.
Хелитолетната площадка на покрива на Северната кула; полицейски хеликоптер
Тези операции насадиха на хората фалшивото убеждение, че спасяването с хеликоптери от покриви е част от спасителните планове.
Терористичната атака демонстрира слабата готовност на WTC за подобни катастрофални събития и принуди да предприеме действия.
Уви, както показаха събитията от 2001 г., тези мерки се оказаха полумерки.
11 септември
Но вятърът духна и те нямаКого искахте да изненадате...
Първият таран се случи в 8:46, втората кула се срути в 10:28.
Световният търговски център, който отне седем години да се построи и стоеше тридесет години, беше разрушен за 102 минути.
Напълно разрушен
1 - 1 WTC
2 - 2 WTC
3 - 7 WTC
4 - Северен мост
5 - Църква Свети Никола
Частично срутени
6 - Хотел Мариот
7 - 4 WTC
8 - 5 WTC
9 - 6 WTC
Значително повредени
10 - сграда на 30 West Broadway
11 - Сграда на телефонната компания Verizon
12 - 3 Световен финансов център
13 - Зимна градина
14 - сграда на 90 West Street
15 - Сграда Bankers Trust
Повредена фасада
16 - One Liberty Plaza
17 - сграда на улица Cortlandt 22
18 - хотел Милениум Хилтън
19 - Федерална офис сграда
20 - 2 Световен финансов център
21 - 1 Световен финансов център
Следващият ден
Когато руините на WTC бяха премахнати, от земята стърчеше почти непокътната стена. вана
Мястото беше кръстено Кота нула - така още от времето на Хирошима и Нагасаки наричат точката на повърхността на земята, разположена точно под центъра на въздушна ядрена експлозия ...
Световен търговски център (1966-2001)
Днес се навършват 12 години от поредица от големи терористични атаки в Съединените щати. Има няколко версии за произхода им. Официалната версия на "вашингтонския режим" казва, че няколко десетки брадати муджахидини, криещи се в пещерите на Афганистан, са разработили и след това извършили най-сложната бижутерска операция, за да отвлекат самолети и да ги разбият в небостъргачи и сградата на Пентагона. Версията е красива и разбираема, ако не и многото несъответствия в нея. И ако не за законите на физиката.
Преди да се обърна към детайлите на този трагичен ден, бих искал да кажа няколко думи за състоянието на световната икономика. Трудностите в него започнаха не вчера, не през 2008 г. Като пожар в торфено поле, горящо под повърхността на земята, проблемите на финансово ориентирана икономическа система невидимо тлееха още в края на 90-те години. И ако за широката публика "огънят" избухна на повърхността и стана видим съвсем наскоро, то за световния политически елит проблемът беше видим отдавна. Ще кажа още – предателството на Горбачов спаси „световната икономика“ от колапс. Инфлацията, която през 70-те години беше ДВЕ ЗНАЧИТЕЛНА в САЩ, ясно показа, че пациентът има температура. Висока температура. Ако Михаил Горбачов не беше унищожен от СССР, западната икономика щеше да падне в опашката днес в края на 80-те години. Но това е между другото.
Западът винаги има една рецепта за решаване на проблемите – война.И САЩ започнаха да се подготвят за война преди 12 години. И какво е необходимо за глобална война? Имаме нужда от глобална причина. Глобална провокация. И тогава се случи 11 септември 2001 г.
Какво беше намерението? Организации на ислямски радикали, които бяха подхранвани от самите държави по време на войната в Афганистан срещу съветската армия, бяха планирани като предпазител за нов световен конфликт. След мащабните терористични атаки от 2001 г. Вашингтон просто "знае" кой е виновен за тях. Както и днес щатите „знаят“ със сигурност, че Башар ал Асад е използвал химическо оръжие в Сирия.
За нас ключовият въпрос е къде е планирано да започне войната. Отговорът е следният – до нас, с нас, с нашето пряко широко участие. За възстановяването на световната икономика собствениците й щяха (за пореден път!) да кървят много. Където? Няма значение къде. Основното е, че има много. Защото Русия-СССР се озова в центъра на големи военни конфликти, защото имаме много тази кръв. Следователно светът зад кулисите обича да го допуска вместо нас.
През 2001 г. конфликтът в Чечения все още тлееше в пълен ръст, докато Централна Азия беше неспокойна. Какво направи Русия? Изтласкахме нестабилността извън границите на страната ни. И войната не дойде при нас. И организаторите му трябваше да започнат всичко отначало, подготвяйки Близкия изток за трамплин.
Разцветът на кариерата на Рамзан Кадиров, който въведе ред с желязна ръка в родната си Чечения, означаваше края на кариерата на Мубарак и Муамар Кадафи. Това не е парадокс – това е световна геополитика.
Но сега – с днешното разбиране на ситуацията, си струва да се върнем към фактите за събитията от 11 септември 2001 г. Ето откъс от моята книга "".
„Първо, нека освежим паметта си за събитията от онези дни. В рамките на един час четири пътнически Боинга бяха заловени от 19 арабски терористи, въоръжени с резачки за картон. Пилотите самоубийци поеха контрола над самолетите и промениха курса за Ню Йорк и Вашингтон. Два Боинга бяха изпратени до кулите близнаци на Световния търговски център. В небостъргачите започна пожар, който предизвика пълното им унищожаване. Третият Боинг се разби в Пентагона. Пътниците в четвъртия самолет се бориха срещу похитителите, което доведе до катастрофата на самолета в Пенсилвания. Това е общоприетата версия на събитията. Най-накрая се оформи в рамките на няколко дни след бедствието, като стана официален.
Сега нека си припомним най-вопителните несъответствия на тази версия. Нека започнем с най-малко известните.
1. На 11 септември 2001 г. в Ню Йорк се срутиха не две, а три сгради.Смъртта на третия небостъргач е внимателно премълчана. Официалната правителствена комисия, създадена на 11 септември, изобщо не е включила този факт в доклада си. Има две причини за това - тази сграда е била щабквартирата в Ню Йорк на ЦРУ, IRS, Комисията по ценните книжа и борси и оперативният център и бункер на кметството на Ню Йорк за спешни случаи. И най-важното, нито един летящ обект не се разби в 47-етажния небостъргач, известен като сграда номер 7 на Световния търговски център (World Trade Center 7), разположен до кулите близнаци. Но сградата без видима причина взела и се срутила около 17:00 часа на 11 септември 2001 г. И никой не е пострадал при унищожаването му. Никой. В същото време къщата се срути „по форма“ точно по същия начин като кулите, в които се разбиха Боингите (с 6:17 ):
2. Проектантите на разрушената сграда единодушно казват, че вариантът за удар на самолет е бил взет предвид при строителството и поради това не може да доведе до подобни последици. Разрушаването на кулите беше изненадващо равномерно, симетрично и абсолютно. Огромни небостъргачи, сгънати спретнато като къща от карти. Те се сринаха напълно, превръщайки се в купища отломки и облаци прах – дори без останки от вертикални стоманени колони. Къщите се строят толкова красиво и правилно само с насочен взрив, който се използва при разрушаването на сгради, които са отслужили времето си. Не изисква много експлозиви, но трябва да се постави на правилните места (в директен контакт със структурните елементи) и да се взриви в стриктна синхронизирана последователност.
3. Самолетът се разби в Северната кула в 8,45 часа под прав ъгъл и теоретично може да повреди поддържащите стоманени стълбове на сградата, разположена в центъра. В 09.03 часа е нанесен втори удар на Южната кула, но сблъсъкът е настъпил под остър ъгъл, което означава, че останките на самолета не е трябвало да докосват опорите. Междувременно, въпреки разликата в щетите, и двете кули се "сгънати" абсолютно симетрично, подовете спретнато "срутени", точно както се случва в случаите на контролирано събаряне на високи сгради. Още повече, че първият - в 09.59 ч. падна по-малко повредената Южна кула, а в 10:29 ч. Северната кула, която получи по-сериозни щети, се срути. И в 17.00 часа третият - в който изобщо никой не се блъсна.
4. Официалното обяснение за срутването е, че горящото гориво е разтопило стоманените колони. Точката на топене на стоманата е 1538 ° C. Всяка от кулите съдържаше 200 хиляди тона стомана. И цялата тази маса беше затоплена и разтопена от горивото от горивните резервоари на един самолет? В края на краищата количеството гориво, ударено в кулите, беше различно - ако първият самолет влетя вътре, тогава част от горивото на втория експлодира в огромни огнени топки извън сградата, което се вижда отлично в записите и снимките. Кулите са еднакви, количеството стомана в тях е същото, количеството гориво от самолета е различно, стилът на падане и разрушаване е един и същ. И сградата пада първа с по-малко гориво?
5. Максималната температура, която се постига при изгаряне на чисто авиационно гориво е 825°C. В кулата гореше не само керосин, но и всичко, което можеше да изгори. Температурата от това трябваше да намалее, а не да се увеличи. Възможността от пожари естествено се взема предвид при проектирането на сгради. Максималната температура за открити стоманени конструкции по време на тестови пожари [Великобритания, Япония, САЩ и Австралия] беше 360 ° C. Дали терористите премахнаха законите на физиката и успяха ли да стопят стоманата при по-ниска температура от необходимата? Или тя е била вдигната до необходимите 1538°C по неразбираем начин? Един от американските изследователи на мистерията на 11 септември, Макмайкъл (J. McMichael) пише за това: „Използването на авиационно гориво за топене на стомана е невероятно откритие, честно казано ... Металообработващите са заети с ацетиленови горелки, кислород в бутилки , електрически дъги от генератори, електрически пещи и други сложни устройства, но какво са използвали тези блестящи терористи? Керосин, струващ 80 цента за галон на пазарни цени."
6. При ужасен пожар, според официалната версия, стотици хиляди тонове стомана се стопиха, стотици тонове бетон се превърнаха в прах. От пътниците на Боинга не беше останало на практика нищо, само овъглени фрагменти от тялото. Междувременно паспортът на един от похитителите, които се разбиха в кулата на самолета, Мохамед Ата, се плъзга безопасно надолу и беше намерен по време на разследване.
7. Все още няма отговор на въпроса защо кулите близнаци не се разпаднаха, а се разпаднаха, превръщайки се в прах. Ако пожарът е причината за срутването на сградите, то неравномерните повреди и неравномерното изгаряне в различни части на сградите биха довели до срутването да върви по свой начин във всяка една от сградите. Тогава парчета бетон и стоманени греди щяха да бъдат разпръснати на голяма площ, причинявайки огромни щети и довели до многобройни жертви сред жителите. Това не се случи. Нямаше големи отломки, както обикновено се случва.
8. Според официалната история, третият от отвлечения самолет, Боинг 757, полет 77 на American Airlines (AA), се е разбил в Пентагона. За да нанесат максимални щети, похитителите насочиха самолета по хоризонтална траектория. Тоест те се опитаха да "влязат" в сградата все едно са в кола, а не в самолет. Височината на Boeing 757 е 13 метра, на Пентагона е 24 метра. Тоест височината на полета на лайнера трябваше да бъде буквално няколко метра над земята, което е невероятно трудна маневра. Защо беше направено? Значително повече щети биха могли да бъдат нанесени, просто като свалите самолета отгоре на сградата. В същото време е трудно да се пропусне - Пентагонът обхваща площ от 117 363 квадратни метра. м. Терористите избират най-трудния и по-малко ефективен вариант. В същото време, прелитайки няколко метра над земята, самолетът откъсна опънатите през улицата жици. Но някак си успя да се притисне между стълбовете, разстоянието между които е по-малко от размаха на крилата на Boeing 757.
9. Всеки, който е виждал самолет поне веднъж в живота си, трябва да разбере, че при хоризонтален сблъсък със сграда, последната неминуемо ще бъде повредена, както от корпуса, така и от крилата. Американските следователи обаче не се смутиха от факта, че, съдейки по снимките от мястото на катастрофата, Boeing 757 спретнато сгъна крилата си преди сблъсъка, тъй като няма следи от крилата на сградата на Пентагона. В Пентагона не са открити останки от самолет. Според официалната версия всички части са се "изпарили" по време на пожара, както и стоманените опори на кулите на Световния търговски център. Междувременно при всяка от самолетните катастрофи, които човечеството е преживяло, всичко никога не е изгаряно без следа. Например, когато Concorde близо до Париж се разби в хотел веднага след излитане, той беше пълен с керосин, но имаше повече от достатъчно отломки.
На поляната пред удрящия се в сградата самолет не е останало. Но крилата трябваше да се отчупят от удара и техните фрагменти, заедно с тежките двигатели и част от опашката, щяха да се видят точно на мястото на катастрофата. Но до пожарните автомобили не се вижда нито един винт, което би могло да показва, че самолет се е разбил в Пентагона.
Стената, в която според официалната версия се е разбил самолетът, също не стои дълго време. Въпреки че просто не можеше да оцелее при сблъсък със самолет, чиято минимална скорост е около 400 км в час. Но стената е запазена и стои вкоренена на място, докато пожарникарите гасят огъня. Имаше забележителна гледка към входа, който само тригодишно дете можеше да припише на самолета. А отгоре, над мястото, където се разби огромният самолет, на няколко метра се виждат цели прозорци, в които дори стъклото не е напълно счупено. Следователно външната стена на Пентагона се "срути" няколко часа след атаката.
10. Разрушаването на двете кули близнаци е причинено, според официалната версия, от разлив на гориво и ужасен пожар. По тревата пред Пентагона обаче няма следи от горящ керосин. Тревата е доста зелена. Междувременно, когато самолетът се удари във втората кула, имаше силна експлозия на гориво с образуване на огнени топки извън сградата. Никой не е виждал подобно нещо в Пентагона. А самото унищожаване на тази сграда е несравнимо по-малко катастрофално от резултата от подобен удар в Ню Йорк.
11. Правителството на САЩ заяви, че пътниците и екипажът на борда на полет 77 са идентифицирани чрез ДНК останки. След като пожарът унищожи без следа 100 тона самолетен алуминий, вътрешността и екстериора на лайнера?
12. Въпреки по чудо запазените „остатъци от ДНК“, черните кутии на всички самолети, според официалната версия, са изгорели. Подобни устройства остават непокътнати при почти всички самолетни катастрофи и техните записи се дешифрират и изучават.
13. Четвъртият отвлечен полет UA93 на United Airlines се разбива близо до Шанксвил, Пенсилвания в 10:37 ч., почти два часа след като излетя от летището. Според официалната версия, пътниците на този самолет са влезли в бой с похитителите и не са им позволили да осъществят плановете си (удар по Белия дом). В резултат на битката между терористи и пътници самолетът се разби. Въпреки това, някои отломки от самолета са открити до 8 мили от мястото на катастрофата в жилищни райони. Много жители на района на Индианското езеро съобщиха за горящи останки от самолет, падащ от небето.
14. В четирите отвлечени самолета имаше повече от двеста и петдесет пътници. Те са успели да направят 13 обаждания до свои близки и приятели директно от самолета. Това е невероятно. През 2001 г. вероятността за успешна връзка с мобилен телефон от реактивен самолет, летящ с голяма скорост и височина, беше близка до нула. Само през 2004-2005 г. редица компании започнаха да разработват оборудване за осигуряване на стабилни мобилни комуникации в самолетите - Boeing и Airbus. Вероятността за преминаване при слизане на самолета също е изключително малка. На по-малка височина струята напуска една клетка в рамките на 1-8 секунди. През това време телефонът успява да установи контакт с нея, но вече е в зоната на друга клетка. Разговорът неизбежно се прекъсва, преди дори да е започнал.
Но ако е невъзможно да се стигне от самолета, как биха могли близките на жертвите да разпознаят гласа им на телефонния секретар? Има отговор и на този въпрос. Напоследък в Русия се появи нов вид измама. Мошениците се обаждат вкъщи и казват на близките на човек, че е попаднал в полицията (за катастрофа, сбиване и т.н.) и са необходими пари за спасяването му, за да се заглуши неприятна ситуация. За да не се поколебае жертвата, те дават приемника на „жертвата“, но буквално за няколко секунди и той има време да каже няколко думи. Изводът е, че всички жертви на измамници чуват гласовете на своите близки, които са в съвсем различно отмъщение и прилежно носят пари. Не пародисти или занаятчии говорят по телефона - мошениците се обаждат в проста база данни с номера и не могат да знаят тембъра на гласа и особеностите на разговора на човек, когото не познават. И роднините чуват това, което "искат" да чуят ...
Материалите по разследването съдържат текста на едно от проведените обаждания. Този Марк Бингам се обажда на майка си и казва: "Здравей мамо, аз съм - Марк Бингам" ...
15. Никой от обаждащите се от отвлечените самолети не каза, в нито един от предполагаемите телефонни разговори, за похитителите от арабски произход. Никой не каза проста и важна фраза в такива условия: „Арабите завзеха нашия самолет“.
16. Президентът на САЩ Джордж Буш не само отхвърли за дълго време поканата да се обърне към членовете на разследващата комисия на 11 септември, но след като вече се съгласи за среща, постави свои собствени условия.
- Той настоя за ограничен във времето разговор - един час.
- Главата на САЩ се съгласи да даде показания само съвместнос вицепрезидента Дик Чейни.
– В същото време от комисията трябва да има само 2 души – председателят и неговият заместник.
След тежки преговори страните се разбраха разговорът да се проведе в Белия дом, като в него ще участват всичките 10 членове на комисията. Срокът също е премахнат. Изглежда, че комисията ще може да получи изчерпателна информация от президента. Не всичко обаче е толкова просто. За да получи одобрението на Буш за този „разговор“, трябваше да се съгласи, че:
- няма да се съхраняват нито нейните видео, нито аудиозаписи, нито дори преписи;
- докато нито Буш, нито Чейни трябваше да положат клетва.
Какво казаха американските лидери на своите конгресмени, не е известно и до днес, въпреки че „разговорът“ се проведе през април 2004 г. За да разберете абсурдността на подобна ситуация, представете си, че свидетел е извикан в съда, но той се съгласява да говори само в присъствието на друг свидетел. За какво? За да чуете показанията му и да избегнете объркване. След това се класифицират показанията на свидетеля. И най-важното, никой не го задължаваше да казва истината - в края на краищата свидетелят не положи клетва ...
Има официална версия на американското правителство, има факти, които я опровергават. Истината очевидно няма да разберем скоро. Притеснява ме един въпрос.
Какво се случи с пътниците на самолета, за който се твърди, че е атакувал Пентагона, ако всички изчисления не са направени от Boeing 757?