У дома  /  интернет  /  Оборудване и привилегии skoda t 50. Неуспешна история за създаване на успешен танк

Оборудване и привилегии skoda t 50. Неуспешна история за създаване на успешен танк

интернет
10.08.2019

Поздрави танкисти! Днес продължаваме да се запознаваме с бъдещия клон на чехословашките средни танкове в World of Tanks. В момента чехословашките танкове се изпробват активно в супертеста. В тази статия ще разгледаме по-отблизо танка Skoda T-50 Tier 9.

Програмата за развитие на среден танк TVP продължава от 1946 до 1950 г. с редица предложения от компаниите Skoda и CKD. През 1949 г. проектът на танка Skoda получава официалното обозначение T 50. Кулата е променена от заварена на лята, а различни 100 мм оръдия се считат за оръжия. Основната характеристика на този проект беше изключително високата мобилност, осигурена от планирания двигател с мощност 1000 к.с. Някои от компонентите на танка (като трансмисията) са построени и тествани, но прототип никога не е построен. В началото на 1950 г. проектите Skoda T 50 и Praga T51 са обединени в един, което на практика завършва независимото развитие на средните танкове Skoda.

Характеристики на играта:

  • Ниво: 9
  • Коефициент на безопасност: 1650
  • Мощност на двигателя: 1000 к.с
  • Тегло: 38,4 тона
  • Съотношение мощност/тегло: 26,04 к.с./т
  • Максимална скорост: 50/20 км/ч
  • Завъртане на корпуса: 42 град/с
  • Въртене на купола: 37,5 градуса/сек
  • Устойчивост на почвата: 0,959 / 1,295 / 1,87
  • Преглед: 380
  • Комуникационен обхват: 850
  • Резервация на корпуса: 65/40 /?
  • Резервация на кула: 120/80 /?
  • 100 мм AK1 (запас: 100 мм A20, среден: 100 мм R11)
  • Повреда: 320/320/420
  • Проникване: 248/310/50 (наличност: 205/240/50, средно: 230/269/50)
  • Скорострелност в минута: 6,31
  • Щети на минута: 2019.3
  • Снаряди в списанието: 3 (горен пистолет)
  • Презареждане на списанието: 24 932
  • Охлаждане на списанието: 1796
  • Точност: 0,336
  • Цел: 2,44 с
  • Ъгли на пистолета: -8 / + 20

Резервация:


Skoda TVP T 50/51 беше добавен към World of Tanks в актуализация 9.13 заедно с дървото на чехословашкия среден танк. Накратко, това са мобилни и добре въоръжени превозни средства. Танковете от ниво IX и X са особено интересни. Тази статия е посветена на чехословашкия танк Škoda TVP T 50/51 Tier 10, неговите характеристики и характеристики на приложение.

Общи характеристики на работата
Оръдие

Кула
Двигател

Ходова част
Уоки токи

Изследване и изпомпване

Средният танк TVP T 50/51 е изследван на Škoda T 50 за 208 000 XP. Резервоарът се закупува веднага в "елитно" състояние.

Общ преглед

„Върховият“ чехословашки танк е проектиран да се конкурира със своя „съученик“ от френския Bat.-Châtillon 25 t.

В същото време пистолетът на "Чех" има отлични параметри на прицелване, в които значително надминава френския конкурент.

Основната разлика е бързото презареждане на черупките вътре в барабана и в резултат на това възможността за много бърза повреда - 1,5 секунди за Tier X с единична повреда на черупката от 320 единици.

Също така, подобно на предишния танк, той има отлична динамика, маневреност и видимост.

Особености

  • Отлично оръжие.Бързото време за прицелване, отличната точност и стабилизация отличават оръжието на новия „върх“ от барабанната техника на други нации. Наистина е удобно да се стреля по този танк, времето за прицелване от 2,1 секунди и разпръскването от 0,35 на 100 m подчертават това.
  • Автоматичен товарач.И касета за 4 черупки. Приблизително 1280 щети за по-малко от 5 секунди. Просто изчакайте врага да стреля и спокойно разтоварете барабана. Ако не се поколебаете, опонентът ви няма да има време да отстреля. Трябва да споменем и бързото презареждане на AZ, което отнема по-малко от 25 секунди.
  • мобилност.Шофирането за Škoda TVP T 50/51 е живот. Мощният двигател прави танка мобилен. "Cech" бързо ускорява до максимална скорост и я държи перфектно.
  • Вертикални ъгли на насочване.Ъглите на депресия на пистолета също ще помогнат на танка да живее по-дълго. Има достатъчно от тях, за да използват склоновете като прикритие, излагайки само част от кулата на вражески огън.
  • Общ преглед.Благодарение на отличната си видимост и висока мобилност, танкът може да играе добре ролята на разузнавач: да заеме изгодна позиция и да "открои" приближаващия враг.

Здравейте танкисти!

С всяка актуализация на популярната игра се добавят все повече и повече нови танкове. Сравнително наскоро в него се появи цял клон от чехословашки автомобили, който вече успя да спечели сърцата на играчите. И ако всичко е много ясно с върха на клона, той просто трябва да бъде взет, но сега ще говорим за неговото действително начало - танк от Tier VI - Шкода Т-25!

Справка по история

В проект за среден танк Шкода Т-25Чехословашкият дизайн е достигнал най-голямото си развитие. Неговият проектопроект е представен през май 1942 г. и окончателният вид Т-25формиран до октомври.

Танкът беше сериозно повлиян от Съветския съюз. Чешката кола обаче беше подобна на съветската само като постави броневите плочи под рационален наклон. Иначе беше много оригинален танк с оригинални технически решения. Шасито имаше шест пътни колела от всяка страна и беше оборудвано с торсионно окачване. На Т-25трябваше да се монтира дванадесетцилиндров двигател Škoda с мощност 500 конски сили. С него 23-тонният танк трябваше да развива скорост до 60 км/ч. Резервациите достигнаха дебелина от 50 мм. Въоръжението беше изключително оригинално: на Т-25беше планирано да се монтира 75-мм оръдие Škoda A18 с револверен тип автоматично зареждане. Барабанът съдържаше 5 черупки.

Поради факта, че средният танк, разработен от немската компания MAN, беше признат за по-обещаващ, проектът Шкода Т-25отменен в края на 1942 г.

Анализ на работните характеристики на резервоара

Подробен преглед на характеристиките на работата ще бъде представен по-долу, тук ще говорим за основните и най-важните характеристики.

Броня защита.Този танк няма броня, абсолютно, 50/50 мм няма да защити дори от танкове под ниво. Въпреки че корпусът има рационален наклон на броневите плочи, малката дебелина на броневите плочи не позволява отблъскване дори на снарядите на оборудването под ниво, кулата е разположена почти под прав ъгъл. Това означава, че всеки удар от противника може да доведе до "критично" оръжие или нараняване на член на екипажа. В бортовете имаме съответно 40/45 мм и 50/45 мм от кърмата (корпус/кула).

Конфигурация от най-висок клас Шкода Т-25има 730 хит точки, което е далеч от рекордна цифра на нейното ниво.

Огнева мощ.Танкът е оборудван с много интересно 75 мм оръдие Škoda A18, което с малка еднократна щета от 110 единици и посредствена точност е оборудвана с автоматично зареждане.

Основните AP снаряди осигуряват проникване от 135 мм, което не е рекордна цифра, но това е достатъчно, за да пробие танкове от собственото си ниво и някои танкове от същия тип от 7-ми. За всичко останало са просто необходими първокласни BP със 185 мм проникване, което е приблизително равно на счупване на осмици, което означава, че можете да нанесете щети дори в дъното на списъка. И последният вид боеприпаси - противопехотни мини с пробив 38 мм и алфа 175 единици.

Точността на пистолета - 0,36 m на 100 m - е среден показател, времето за прицелване в оттока, напротив, не е лошо за нивото му: 2,1 s. Минималното време за прицелване с оборудване и обучен екипаж е 1,68 s - много удобни числа. В стандартно състояние зареждането на пистолета отнема 7,61 s, с "пълно пълнене" само за 7,03 s. CD между черупките вътре в барабана 1,33 s.

Предното положение на кулата дава добри ъгли на наклон: -10° надолу и 20° нагоре, което позволява добра престрелка в хълмист терен.

Динамика.Резервоарът има много добри динамични характеристики. С маса от 23 тона, двигателът Škoda V12 19,8 литра с мощност 500 к.с. осигурява отлично съотношение мощност/тегло от 21,46 к.с./т и ускорение до 60 км/ч напред. Обратната скорост е 20 км / ч, това е напълно достатъчно, за да промените фланга или да избягате от огъня. На място резервоарът се върти неохотно - 30 ° / s.

Откриване.Основен изглед от 360 m е добър индикатор за Tier VI, освен това може лесно да се подобри чрез оборудване и чрез изпомпване на екипажа до 408 m с "пълно пълнене".

Камуфлажът на танка е типичен за Tier VI ST, танкът свети в храстите от близко разстояние, но в гората или зад няколко храста можете да нанесете щети безнаказано, без страх от откриване, особено след като прегледът ви позволява да го направя.

Изпомпване. Шкода Т-25разследван след Шкода Т-24за 27 040 точки опит. На първо място, трябва да отворите шасито, за да инсталирате по-тежки модули, след това пистолета и кулата. Освен това, двигателят, за да се подобри динамиката, е едно от предимствата на резервоара. Радиостанциите ще увеличат обхвата на комуникация, но могат да бъдат изследвани на други танкове на нацията.

Избор на оборудване, консумативи и предимства за екипажа

Изпомпване на екипажа.Тази настройка на предимствата ще подобри всички силни страни на превозното средство:

  • командир:"Bulb", "Combat Brotherhood", "Repair", "Mack of all trades"
  • артилерист:Ремонт, бойно братство, гладък завой на кула, отчаяно
  • мехвод:"Ремонт", "Бойно братство", "Гладко каране", "Кралят на офроуда"
  • Радист:"Ремонт", "Бойно братство", "Радиоприхващане", "Изобретател"

Избор на оборудване.За монтаж на този танк препоръчвам следния комплект оборудване: "прицелни задвижвания" за подобряване на времето за прицелване, "покрития оптика" за подобряване на видимостта и "вентилация", което повишава общите параметри на екипажа. Такъв комплект ще подобри предимствата на резервоара и ще увеличи комфорта при игра на него.

Изборът на черупки.Боекомплектът на нашия танк съдържа 79 снаряда, мога да кажа с увереност, че това ще бъде достатъчно за почти всяка битка, дори в дъното на списъка. В какво съотношение всеки от вас ще реши сам да състави БК, мога само да препоръчам такъв набор от черупки:

Настройка на черупки за игра на случаен принцип (BB / BP / HE):

  • "Подкрепа за върха" - 45/15/0
  • „Поддръжка за дъното на списъка“ - 30/30/0

Избор на оборудване.Комплектът от оборудване е типичен за всеки резервоар - ремонтен комплект, комплект за първа помощи пожарогасител... Можете, разбира се, да поставите "Бухта", след като сте получили увеличение на всички показатели, но за танк от средно ниво такава идея няма смисъл.

Геймплей на танкове Шкода Т-25въз основа на два фактора. Първата е неговата броня или по-скоро пълното й отсъствие. Машината е просто "зашита" с всяко оръжие на съученици, освен това проникването на някой от едностепенните танкове е достатъчно, за да може снарядът им да премине два пъти нашия танк. Наличието на такава слаба резервация също означава, че трябва да се страхуваме от противопехотни мини като огън; често удряне или артилерия ще ви изпрати да изберете следващия танк за битка. Но липсата на едно предполага наличието на нещо друго.

Вторият фактор, влияещ върху играта, е оръжието. И тук имаме най-интересното, нашият танк е оборудван с отлично оръдие с невероятно бърз барабан за три патрона. Изглежда, че малка алфа от 110 единици буквално се превръща в осезаеми 300 единици щети само за няколко секунди, което всъщност е 50% от издръжливостта на средния танк на съученик. Въпреки това, слабата точност е явен недостатък на пистолета, презареждането на бюлетина отнема повече време, което означава, че дългите разстояния не са място за прилагане на DPM.

Така се очертава стилът на игра на тази машина – много бърз барабан за стрелба на близки и средни разстояния, както и липсата на защита. Можем да кажем, че е най-бързият стрелец в Дивия запад, но е и много страхлив. На него трябва да запазите убежища или да изчакате съюзниците да изстрелят оръдията на врага, след това да приложите барабана и бързо да се върнете назад, за щастие, динамиката позволява. Освен това, смяната на фланга според ситуацията и повтаряне на схемата, катеренето на ярост е твърде опасно, но с подходящо умение можете да излезете победител от единични дуели със средни танкове на вашето ниво.

Подобни "разбойнически" атаки срещу единични танкове могат значително да повлияят на картината на битката. Не забравяйте и за прегледа, малък акцент на всеки етап от битката със сигурност ще попълни вашата касичка с опит и ще помогне на вашия екип.

Преглед на предимствата и недостатъците на резервоара. Резултати

предимства:

  • добра мобилност;
  • добър преглед;
  • бърз барабан;
  • приятен UVN;
  • висок DPM;

недостатъци:

  • посредствена стабилизация;
  • лоша резервация;
  • слабо проникване;
  • посредствена скорост на люлеене;

В резултат на това имаме следното: Шкода Т-25много интересна кола, която перфектно демонстрира играта на короната на този клон, като същевременно изисква точност. Той, за разлика от много танкове от Tier VI, не е контролно-пропускателен пункт, а напротив, дори е едно от най-приятните и интересни превозни средства на своето ниво. Въпреки че този танк не прощава груби грешки, той все пак ще се хареса както на опитни играчи, така и на начинаещи, повече от веднъж изненадващи с впечатляващ брой щети. Бих препоръчал да се запознаете сами с тази машина, като оставите безплатния опит настрана.

Успех на бойните полета!

През първите следвоенни години конструктори от редица страни се опитаха да се възползват максимално от опита в танкостроенето от Втората световна война, натрупан в други държави. Във Франция работехаARL44 иAMX М4, който активно използва немски технологии и дори отделни компоненти и възли, включително двигатели. В Чехословакия не само немските, но и съветските технически решения бяха обработени, за да отговарят на техните нужди. Въпреки това, три години след края на Втората световна война, те се фокусират върху извличането на максимума от собствените си разработки.

Оръдието като двигател на танковия прогрес

Разработен в самия край на 1946 г., средният танк Škoda T-40 не удовлетворява чехословашките военни за дълго. Първо, автомобилът се оказа с 10 тона по-тежък от бойното тегло, посочено в изискванията. Второ, още през декември 1945 г. имаше изискване да се монтира оръдие в танк, способен да пробие 100 мм броня на разстояние 3000 метра. Като опции се предлагат танкови версии на немски зенитни оръдия с калибър 88 и 105 мм. Но както TVP, разработен от TVU, така и Škoda T-40, според проектите, трябваше да бъдат въоръжени с 88-мм оръдие с дължина на цевта от 57 калибъра. Това оръжие не можеше да постигне необходимото проникване при цялото желание. За почти две години проектът TVP спря.

Светлината в края на тунела се появява през септември 1948 г., когато Шкода разкрива проекта за лек танк Т-17, който едновременно отгатва характеристиките на TVP и съветския ИС-3. Въпреки че Чехословакия получи три тежки танка от този тип, това се случи едва през 1950 г. Въпреки това ИС-3 беше показан за първи път през септември 1945 г. и чехословашките военни, като съюзници на СССР, имаха известен достъп до информация за него.

В резултат на това проектираният лек танк с бойна маса 19 тона получи формата на корпус и купола, подозрително напомнящи тези на съветска тежка машина. Поради ограничението на размерите, пълноценен "щуков нос" не можа да бъде реализиран, но танкът наследи оформлението с водача в центъра. Що се отнася до кулата, тук приликите бяха още по-очевидни.

През юли 1948 г. Škoda започва работа по проектирането на ново 100 мм зенитно оръдие R 11. Информацията, че съветското 100-мм зенитно оръдие КС-19 е послужило като основа за това зенитно оръдие, не отговаря на действителността. В някои отношения те със сигурност си приличат, но дори боеприпасите на чехословашката зенитна оръдия имат свои собствени. Инженерите на Skoda са използвали като ориентир при създаването на новата система немското зенитно оръдие 8,8 cm Flak 41. От него (с много промени) са взели лафета, до голяма степен - структурата на цевта, механизмите за откат и много от други части.

В същото време R 11 представлява развитието на идеите, които чехословашките оръжейници прилагат от началото на 40-те години. На първо място, ние говорим за магазинна храна. Благодарение на това решение скоростта на стрелба на 100 мм оръдие беше впечатляващите 25 изстрела в минута. При дължина на цевта от 5500 mm (55 калибъра), началната скорост беше 1050 m / s. По този показател R 11 превъзхождаше KS-19, който имаше дължина на цевта от 60 калибъра. На разстояние 1000 метра снарядът на чехословашкото оръдие проби броня с дебелина 160 мм под ъгъл от 30 градуса. Накратко, R 11 беше истинска чехословашка алтернатива на оръжията от немски и съветски произход.


Прототип на 100-мм зенитно оръдие Škoda R 11, намиращ се в техническия музей в Лещани (Чехия). Този пистолет стана основа за танковото оръжие AK 1, което трябваше да бъде инсталирано в TVP.

В същото време Škoda започва проектантска работа по още две артилерийски системи. Използвайки базата R 11, чехословашките оръжейници разработиха противотанковото оръдие A 20. По концепция то много приличаше на немското противотанково оръдие 8,8 cm Pak 43. Благодарение на кръстообразните рамки в бойно положение, A 20 получи възможност за кръгов огън. Основният недостатък на германското оръдие обаче не е отишъл никъде - голямото му тегло. Наистина не можеш да караш 4 тона през полето. Тъй като началната скорост на снаряда R 11 се смяташе за прекомерна, дължината на цевта на A 20 беше намалена до 5270 mm (53 калибър), а началната скорост на снаряда до 900 m / s. В същото време бронепробиваемостта леко намалява - до 140 мм на разстояние 1000 метра при наклон от 30 градуса. И накрая, базата R 11 беше използвана за танковото оръдие AK 1.

Широка предна част

Малко се знае за случилото се с проекта TVP през 1948-49. Дори външният вид на танка е неизвестен, а за него може да се съди само по добре познатите странични проекти, базирани на него. Въпреки това можем с увереност да кажем, че концепцията на танка е била сериозно преработена и много малко е останало от проектите, предложени през 1946 г.


Реконструкция на външния вид на Škoda T 50 в конфигурация от 1949 г

В хода на консултациите, проведени в края на 1948 г. и началото на 1949 г., беше решено да се започне работа по TVP на конкурентна основа. Както и през 30-те, състезателите бяха двама. Индексът T 50 беше присвоен на проекта Škoda, а идеята на ČKD получи обозначението T 51. Бойното тегло и за двете превозни средства беше определено на 35-40 тона. Резервацията трябваше да бъде 60 мм от предната част и 40 мм отстрани. В допълнение към оръдието АК 1, танковете трябваше да бъдат оборудвани със съосна 7,62 мм картечница и зенитна картечница ZK 477 с калибър 12,7 мм.

Междувременно през ноември 1948 г. чехословашките военни изискват и самоходни артилерийски съоръжения. В отговор на исканията на военните Шкода през февруари 1949 г. представя цяла поредица от проекти, както леки, така и средни класове. Леките автомобили бяха базирани на шасито на лекия танк Т-17. Средните SPG са базирани на TVP, известен още като Škoda T 50. Както бе споменато по-горе, външният вид на този танк остава загадка, но благодарение на проектите на самоходната артилерия, външният вид на шасито му е известен.

Появата на тези шасита потвърждава предположенията на чешкия историк Иво Пейхох за появата на конфигурацията на TVP от 1948–49 г. Това всъщност е голям лек танк Т-17. Цялостната конфигурация на корпуса е останала непроменена, включително един вид "щуки нос". Дължината на корпуса е увеличена до 7000 мм, ширината е увеличена до 3150 мм, а броят на пътните колела е увеличен до 6 от всяка страна. Съвсем логично е да се предположи, че кулата на Škoda T 50 също е била увеличена купола T 17, въпреки че няма потвърждение на този факт. Аргументът в полза на това предположение е кулата на по-късния T 50, където дори складът за боеприпаси изглежда същият като в кулата T 17.

Ако може да се спори за външния вид на танка, тогава външният вид на превозните средства, базирани на него, е документиран. Освен фабричните скици има и кратки технически описания. Общо инженерите на Škoda представиха четири проекта, всеки от които заслужава отделно описание. В същото време от четирите проекта два използваха шасито на TVP без промени.


Проект 152 mm ShKH 43.5 / 675 TVP, чертеж Zb 5913-S

Първият от проектите, 152 mm ShKH 43.5 / 675 TVP (152 mm щурмово оръдие на базата на TVP, чертеж Zb 5913-S), беше инсталирането на 152 mm гаубица в отворена купола. До голяма степен дизайнът на това превозно средство е развитие на немските "самоходни вагони", към създаването на които Шкода също има пръст навремето. Според описанието бойното тегло на автомобила е трябвало да бъде 32 тона. Бронята на корпуса е била 65 мм в предната част, страните 40 мм, покрива и дъното 20 мм. Освен с гаубица, автомобилът е трябвало да бъде оборудван със зенитна картечница ZK 477. Боекомплектът за гаубицата е трябвало да бъде 50 патрона. Не бяха предоставени данни за двигателя и възможните динамични характеристики. При оценката им трябва да се вземе предвид използването на блоковете в ACS, което се предполагаше в TVP, както и факта, че инсталацията трябваше да бъде по-лека от резервоара.


Проект 100 mm ShPTK 14,75 / 950-TVP, чертеж Zb 5914-S

Вторият проект, 100 mm ShPTK 14.75 / 950-TVP (100 mm TVP-базирано щурмово противотанково оръдие, чертеж Zb 5914-S), като цяло повтаряше 152 mm SPG. Бойното тегло, бронята и динамичните характеристики останаха на същото ниво. Запазена беше и концепцията за инсталиране на оръжия във въртяща се купола. Основната разлика беше инсталирането на 100-мм противотанково оръдие А 20 като основно въоръжение. В този смисъл чешката система повтори концепцията на Waffenträger, където трябваше да постави или противотанково оръдие, или гаубица на същото шаси. Боекомплектът е 100 снаряда.


Проект 100 mm ShPTK 14,75 / 900-TVP, чертеж Zb 5921-S

Що се отнася до останалите две превозни средства, те също до голяма степен повториха концепцията за „дуплекс“, когато на една база трябваше да бъдат инсталирани две системи - или гаубица, или противотанково оръдие. Версията с противотанковото оръдие получи обозначението 100 mm ShPTK 14.75 / 900-TVP (100-мм щурмово противотанково оръдие на база TVP, чертеж Zb 5921-S), а с гаубица - 152 mm ShKH 43.5 / 675 TVP (152-мм щурмово оръдие на базата на TVP, чертеж Zb 5922-S). Този път шасито претърпя доста сериозен редизайн, а концепцията се промени много. Вместо шасито на танка непроменено и кулата отворена към върха, инженерите на Škoda предложиха ACS, който много наподобява Jagdpanzer 38 (t), който е нараснал по размер. Масата му нарасна до 40 тона, така че в динамика автомобилът очевидно би загубил от по-леката версия на непромененото шаси.


Проект 152 mm ShKH 43.5 / 675 TVP, чертеж Zb 5922-S

Промените в дизайна на корпуса бяха последвани от промени в дизайна на оръжията. Škoda се възползва максимално от разработките на Jagdpanzer 38 (t), който се произвеждаше в завода под обозначението G-13. Именно от тази машина те взеха разположението на пистолета в рамката, което улесни дизайна. В допълнение, новата инсталация направи възможно демонтирането на дулните спирачки от оръдията. За унищожителите на танкове това е много важно, тъй като без тяхното използване демаскирането на самоходните оръдия при стрелба е рязко намалено. Заедно с концепцията за инсталиране на пистолета се промени и неговата цел. Ако самоходните оръдия с въртяща се кула имаха доста широк обхват, тогава двойката със затворена рулева рубка имаше ниша в много отношения, подобна на Jagdpanzer 38 (t) и ISU-152.


Експериментална тежка картечница ZK 477, която е трябвало да се използва в по-късни проекти на TVP и базирани на него самоходни оръдия като зенитно средство

Уви, всички тези проекти не стигнаха по-далеч от хартия. Докато имаше обсъждане на проектите, предложени от Škoda, работата по TVP продължи. До началото на 1950 г. базата, върху която трябваше да бъдат построени САУ, се промени, така че ще трябва да ги препроектират. Появиха се обаче други фактори, с които Шкода не можеше да направи нищо.

Жертва на политиката и икономиката

До лятото на 1949 г. работата по TVP навлезе в практическа фаза. По предварителни планове работата по концепцията на TVP трябваше да приключи до 21 август 1949 г., а до края на март 1950 г. се подготвяше работната документация. До септември 1949 г. Škoda трябваше да произведе дървен макет на танка в мащаб 1: 1. Приблизително по същото време ČKD завършваше подобна работа.

Проблемите започнаха на етапа на приемане на дървения модел от макетната комисия. Когато Шкода представи макет на новия танк в пълен размер през септември 1949 г., той така и не беше одобрен. Следните модели, вече в мащаб 1:10, са показани на 24 ноември и 12 декември 1949 г., но те не са одобрени отново. Това бяха същите машини с нос "шеврон" от типа IS-3, на базата на които са проектирани САУ.


Škoda T 50, чертеж Am 635-P от 18 февруари 1950 г

Проектът за среден танк všeobecného použití (TVP) придоби окончателната си форма на 18 февруари 1950 г. На този ден Шкода и ČKD, които работиха паралелно по автомобила, представиха проектите му. Трябва да се отбележи, че версията ČKD носеше фабричния индекс TNHtA. Всъщност това беше същата кола: чертежите са много сходни.

Разликата между Škoda T 50 и ČKD TNHtA се крие в различните електроцентрали и трансмисия. На проекта T 50 трябваше да се монтира H-образен 16-цилиндров дизелов двигател Škoda AHK. За TNHtA също беше планирано да се използва 16-цилиндров дизелов двигател, но вече разработен от ČKD, модел AXK (X-образна схема). И двата двигателя трябваше да развият мощност от 987 конски сили, благодарение на което 40-тонен танк можеше да достигне скорост до 50-60 км/ч. Като се има предвид, че съотношението мощност/тегло достига почти 25 конски сили на тон, проектната скорост от 60 км/ч изглеждаше съвсем реална. Вярно е, че работата по двата двигателя, както и върху самия резервоар, не напредна по-далеч от хартията. Струва си да се отбележи, че CKD предложи използването на съветския двигател V-2 като резервна опция. Мощността му беше много по-малка, но в Чехословакия имаше много такива двигатели.

В сравнение с предишната версия на TVP бяха направени нови промени в проекта, които значително промениха външния вид на автомобила. „Щуковият нос“ беше изоставен, правейки предния корпус подобен на носа на френския тежък танк AMX M4 (бъдещ AMX 50-100). В същото време мястото на водача беше оставено в центъра. Това решение беше погрешно, тъй като гледката от шофьорската седалка стана по-лоша. Според одобрената в началото на 1949 г. спецификация дължината на корпуса е 6500 мм, а с оръдието - 9050 мм. Ширината на машината в сравнение с проекта от 1948-49 г. остава почти непроменена и възлиза на 3100 мм, общата височина достига 2500 мм. Запазихме и конструктивната дебелина на бронята - 65 мм в челото и 40 мм по страни.


Чертеж ČKD TNHtA Am 634-P от 18 февруари 1950 г

Кулата се промени много в сравнение със Škoda T 17. Въпреки това приликите на тези проекти един с друг са очевидни. Дебелината на бронята варира от 100 в предната част до 60 мм по страни. Подобно на предишния проект, кулата трябваше да бъде отлята. Вътре в него имаше танково оръдие АК 1 и сдвоена с него картечница 7,62 мм. Също така трябваше да се монтира зенитна картечница с голям калибър ZK 477. Трябва да се отбележи, че оръдието се предлага в две версии, различаващи се по дължина на цевта (55 и 53 калибър), начална скорост (890 и 850 m / s) и тегло (14,5 кг и 16 кг) черупки. Бронепробиваемостта обаче и за двата образеца се приемаше еднаква – 140 мм на разстояние от километър и под ъгъл от 30 градуса.

Уви, тези скечове се оказаха лебедовата песен на TVP. Още през март 1950 г. проектът е закрит. По това време разработването на среден танк продължава почти 5 години. Времето минаваше и в един момент чехословашкото ръководство реши, че си струва да се търси друг начин за въоръжаване на танковите сили на страната. През юли 1949 г. Чехословакия придобива лиценз за производство на Т-34–85.


1950 TVP конфигурация, външна реконструкция

От една страна, това беше политическа стъпка и в същото време стъпка назад, тъй като в края на 40-те години Т-34-85 беше малко остарял. Проектираният чехословашки среден танк би превъзхождал съветската машина във всички отношения. От друга страна, известно е, че птица в ръцете все пак е по-добра от пай в небето. СССР оказва съдействие за организиране на производството на Т-34-85, който вече е добре известен в Чехословакия.

TVP на хартия беше страхотна машина, но развитието й щеше да продължи още 5 г. А как щеше да свърши е трудно да се каже. Можете да си припомните какво се случи с проектите на френския AMX M4 / AMX 50, шведския EMIL / Krv, югославския Vozilo A, индийско-германския Indien Panzer. Във всички тези случаи се оказа, че е много по-лесно и по-евтино да се купуват чужди танкове (в повечето случаи американско и британско производство).

Въз основа на това може да се твърди, че чехословашкото ръководство е действало разумно. Макар и остарял, но от собствено производство, чехословашкият Т-34–85 влиза в серийно производство през септември 1951 г. Колата беше търсена не само в Чехословакия, но и в чужбина. Почти половината от Т-34–85, произведени в Чехословакия, бяха изнесени. Малката източноевропейска държава си възвърна статута на един от най-големите износители на танкове. И още през 1957 г. тук започва лицензионното производство на Т-54, което също се насърчава активно за износ.

Проектът TVP се озовава в архива на VHU Prahan като инженерен паметник, който просто няма късмет.

Авторът е благодарен на Юрий Тинтер (Иржи Тинтера) и Франтишек Рокот (Франтиš ек Розкот), Чехия, за помощ при подготовката на материала.

Източници и литература:

  • VHU Prahan (Vojenský historický archív)
  • Mgr.Martin Dubánek - Od bodáku po tryskáče - Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945–1955, Mladá fronta 2011
  • Архив на Юрий Тинтера (Jiri Tintera)
  • http://forum.valka.cz
  • Фотоархив на автора

Стигайки до върха на чехословашкия клон, а именно до ТОП ниво 9 и 10 средни танкове, играчите очакват да получат нещо, което ще им позволи да „огъват“ всяка битка, натрупвайки тонове щети и превръщайки всяка битка в незабравимо преживяване. Барабан, който има време за презареждане по-малко от 2 секунди вътре, е много мощен. Но всъщност не всички играчи успяват да играят на ТОП на Чехословакия. В това ревю ще разгледаме 9-ия ST на чехите Škoda T 50, който е толкова обичан от много играчи.

След войната чехословашките военни сили не искаха да изостават в развитието на военните технологии, така че всеки път подобряваха чертежите, които бяха налични по това време. Така че, без дори да стигнат до създаването на модела танк TVP VTU Koncept, след като проектът беше прехвърлен на компанията Škoda, те започнаха да усъвършенстват модела, но почти всичко се промени в хода на работата. Въпреки това, след упорита работа, развитието на модела спря при създаването на дървен модел.

Обща форма

Škoda T 50 е малко сходен като стил на игра със средни танкове на други нации, които имат същата слаба броня като нашите чешки. Може да се сравни с френския Bat.-Châtillon 25 t AP или леко с прототипа AMX 30 1er и Tier 9 Leopard, но има някои разлики. Всъщност Skoda T 50 е симбиоза на тези конкретни танкове - слаба броня, относително големи размери, но наличие на барабан за 3 снаряда.

Нека започнем да разглеждаме танка, като започнем с акцента му - оръдието 10 на ниво 100 mm AK1, чиито характеристики са следните: проникване на превозното средство при 248/310/50 и алфа удар 320/320/420 са много приемливи за 9-то ниво, така че как 250 мм пробив е достатъчно лесно да се биете със съучениците си и да можете да отстоявате себе си и срещу 10 нива, дори като E100, и в комбинация с еднократна щета от 320 единици, танкът има голям потенциал по отношение на огневата мощ. Основната характеристика на колата е наличието на барабан с вътрешно презареждане от 1,5 секунди, което ви позволява да нанесете 1000 щети за кратък период и бързо да напуснете бойното поле. Пълното презареждане на барабана е малко над 22 секунди, с разсейване 0,35 и насочване на пистолета за 2,2 секунди. Краен PDA за 1 минута - 2100 точки. Освен това танкът има отлична депресия на оръдието от -8 ... + 20 °, което прави възможно скриването на уязвимия му корпус зад релефите.

Второто хоби на колата е скоростта. Специфичната мощност на автомобила от 26 конски сили/тон му позволява да набере стабилна максимална скорост от 50/20 км/ч.

Škoda T 50 има малка функция, за която мнозина дори не знаят. Да, макар че на хартия резервацията на колата е много оскъдна.снаряди и разбива хаш мини и конвенционални противопехотни мини над границата на колата, а не по резервацията. Това ще спести много пъти от еднократни изстрели на големи "бахали" и ART-ACS с огромни калибри.

Не само, че танкът е бърз и с отлично оръдие, зрителното поле на Škoda T 50 е 400 метра.

  • Командир - Шесто чувство, Бойно братство, Ремонт, Орлово око;
  • Артилерист - ремонт, бойно братство, плавно въртене на купола, гасене на пожар;
  • Механик - шофьор - ремонт, бойно братство, плавно движение, цар на офроуда;
  • Товарач - Ремонт, Бойно братство, Близък багажник, Отчаян.

За удобна игра на 9-то ниво и на кола от този вид, удобната ще има следните умения за екипажа - първо, светлина за командира и ремонт за останалата част от екипажа. След това ремонт за командира, за да се направи ремонта на автомобила и модулите възможно най-бързо, а останалите членове да се обучават на специални умения. След - за засилване на всички умения на бойното братство, а след това - по искане на играча. Въпреки това, не се препоръчва да изтегляте маскировка на Škoda T 50 на първо място, тъй като танкът насърчава активния геймплей и всички предимства на превозното средство са скрити в стила на засада.

Силни страни:

  • отлична динамика;
  • наличието на основни подкалибрени боеприпаси;
  • CD вътре в барабана;
  • общо CD;
  • намаляване на оръжието;
  • преглед;
  • наличието на фалшборди.

Слабости:

  • слаба резервация;
  • критика на членовете на екипажа;
  • чести пожари;
  • критичност на модулите, по-специално складирането на боеприпаси;
  • ограничени боеприпаси в битка.

Стил на игра

Škoda T 50 е хищник, ловец, убиец. Танкът е способен бързо да нанесе 1k щети и да напусне местопроизшествието. Танкът може да блести на врагове, може да контролира посоката, въпреки че с атаката Škoda T 50 е малко по-зле - няма да работи да натисне посоката на Skoda, по-добре е да подкрепите атакуващата страна. Мнозина не успяха да продадат T 50, след като го изпомпаха, тъй като буквално се влюбиха в колата.

Резултат

Škoda T 50 е страхотен танк. Ако намерите правилните ключове за колата, тогава ще останете само с положителни емоции. Универсалност в битка, огромен потенциал и страхотен барабан - какво друго ви трябва, за да сте щастливи?

Така че, ако планирате лично да изпомпате този резервоар, тогава отидете в World of Tanks и лично опитайте ТОП барабанните резервоари на Чехословакия. Също така, не забравяйте да посетите нашия уникален фен сайт, където можете да намерите много полезна и интересна информация, свързана с играта. Успех на бойните полета, танкисти!