2 юни 2013 г
Крайцер "Варяг" 1901г
Днес в Русия трудно може да се намери човек, който да не знае за героичния подвиг на екипажите на крайцера "Варяг" и канонерската лодка "Кореец". За него са написани стотици книги и статии, заснети са филми... Битката, съдбата на крайцера и неговия екипаж са описани до най-малките подробности. Изводите и оценките обаче са много пристрастни! Защо командирът на Варяг, капитан 1-ви ранг В. Ф. Руднев, който получи орден на Свети Георги от 4-та степен и званието адютант, скоро се пенсионира и изживява живота си в семейно имение в провинция Тула? Изглежда, че един фолклорен герой, дори с агилет и Джордж на гърдите, трябваше буквално да „лети“ през редиците, но това не се случи.
През 1911 г. историческата комисия за описание на действията на флота във войната от 1904-1905 г. под Генералния щаб на Военноморския флот издаде друг том документи, където бяха публикувани материали за битката при Чемулпо. До 1922 г. документите се съхраняват с печат „Не подлежат на разкриване“. Един от томовете съдържа два доклада на В. Ф. Руднев - единият до управителя на императора в Далечния изток от 6 февруари 1904 г., а другият (по-пълен) - до управителя на Военноморското министерство от 5 март 1905 г. Докладите съдържат подробно описание на битката при Чемулпо.
Крайцерът "Варяг" и линкорът "Полтава" в западния басейн на Порт Артур, 1902-1903 г.
Нека цитираме първия документ като по-емоционален, тъй като е написан точно след битката:
„На 26 януари 1904 г. морската канонерска лодка „Кореец“ потегля с документи от нашия пратеник към Порт Артур, но японската ескадра, посрещната от три изстреляни мини от разрушители, принуди лодката да се върне. Лодката закотвена близо до крайцера и част от японската ескадра с влезли транспорти, без да знам дали са започнали военни действия, отидох при британския крайцер Талбот, за да се съглася с командира за по-нататъшни заповеди.
.....
продължение на официалния документ и официалната версия
И крайцери. Но ние не говорим за това. Да обсъдим нещо, за което не е обичайно да се говори...
Канонерска лодка "Корейски" в Чемулпо. февруари 1904г
Така битката, започнала в 11:45 часа, завърши в 12:45 часа. От Варяг са изстреляни 425 снаряда от 6-инчов калибър, 470 от 75-мм и 210 от 47-мм калибър, за общо 1105 изстреляни снаряда. В 13:15 "Варяг" хвърли котва на мястото, откъдето излетя преди 2 часа. По канонерската лодка "Кореец" няма поражения, както и няма загинали и ранени.
През 1907 г. в брошурата „Битката при Варяг” при Чемулпо В. Ф. Руднев повтаря дума по дума историята за битката с японския отряд. Пенсионираният командир на "Варяг" не каза нищо ново, но беше необходимо да се каже. Предвид настоящата ситуация, по съвет на офицерите от "Варяг" и "Кореец" те решават да унищожат крайцера и канонерската лодка , и отведе екипите до чужди кораби. Канонерската лодка "Кореец" е взривена, а крайцерът "Варяг" е потопен, отваряйки всички клапани и кралстоуни. В 18:20 се качи на борда. По време на отлив крайцерът беше открит на повече от 4 метра. Малко по-късно японците вдигнаха крайцера, който направи прехода от Чемулпо до Сасебо, където беше въведен в експлоатация и плаваше в японския флот под името "Соя" повече от 10 години, докато руснаците не го купят.
Реакцията на смъртта на "Варяг" не беше еднозначна. Част от морските офицери не одобряваха действията на командира Варяг, смятайки ги за неграмотни както от тактическа, така и от техническа гледна точка. Но служителите на висшите власти мислеха различно: защо започва война с неуспехи (особено след като край Порт Артур имаше пълен провал), не би ли било по-добре да използваме битката при Чемулпо, за да повдигнем националните чувства на руснаците и да се опитаме да обърнат войната с Япония в народна война. Разработихме сценарий за срещата на героите на Чемулпо. Всички мълчаха за грешните изчисления.
Старшият навигационен офицер на крайцера Е. А. Беренс, който след Октомврийската революция от 1917 г. става първият съветски началник на Военноморския генерален щаб, по-късно припомня, че чака на родния си бряг за арест и морски процес. В първия ден на войната Тихоокеанският флот намалява с една бойна единица, а силите на противника се увеличават със същото количество. Новината, че японците са започнали да вдигат Варяг, се разпространи бързо.
До лятото на 1904 г. скулпторът К. Казбек изработва макет на паметника, посветен на битката при Чемулпо, и го нарича „Сбогом на Руднев с „Варяг““. На схемата скулпторът изобразява В. Ф. Руднев, стоящ до релсите, вдясно от който е моряк с превързана ръка, а зад него седеше офицер с наведена глава. Тогава моделът е изработен от автора на паметника на "Гардиън" К. В. Изенберг. Имаше една песен за "Варяг", която стана популярна. Скоро е нарисувана картината „Смъртта на Варяг” Изглед от френския крайцер Паскал. Издават се фотокартички с портрети на командири и изображения на "Варяг" и "Кореец". Но церемонията по срещата с героите на Чемулпо беше особено внимателно разработена. Очевидно е трябвало да се каже по-подробно, особено след като в съветската литература почти никога не се е писало.
Първата група варяги пристига в Одеса на 19 март 1904 г. Денят беше слънчев, но морето беше много надуто. Още от сутринта градът беше украсен със знамена и цветя. Моряците пристигнаха на Царския кей на парахода Малая. Посрещнат ги излязъл параходът „Свети Никола”, който, когато „Малая” бил открит на хоризонта, бил украсен с цветни знамена. Този сигнал беше последван от залп от поздравителни оръдия на бреговата батарея. Цяла флотилия от кораби и яхти излезе от пристанището в морето.
На един от корабите бяха шефът на одеското пристанище и няколко рицари на Свети Георги. След като се качи на "Малая", началникът на пристанището връчи на варягите Георгиевските награди. Първата група включваше капитан 2-ри ранг В. В. Степанов, мичман В. А. Балк, инженери Н. В. Зорин и С. С. Спиридонов, доктор М. Н. Храбростин и 268 по-ниски чинове. Около 14 часа Малая започна да влиза в пристанището. Няколко полкови оркестри свириха на брега, а тълпа от хиляди поздрави кораба с викове „Ура“.
Японците на борда на потъналия Варяг, 1904 г
Капитан 2-ри ранг В. В. Степанов пръв слезе на брега. Той беше посрещнат от свещеника на крайморската църква отец Атамански, който връчи образа на Свети Николай, покровителя на моряците, на старшия офицер на Варяг. След това екипът слезе на брега. По прочутите Потьомкински стълби, водещи към булевард Николаевски, моряците се изкачиха и преминаха през триумфална арка с надпис от цветя „На героите от Чемулпо“.
На булеварда моряците бяха посрещнати от представители на градската управа. Кметът подари на Степанов хляб и сол върху сребърна чиния с герба на града и с надпис: „Поздрави от Одеса на героите на Варяг, които изненадаха света.” Молебен бе отслужен на площада в гр. пред сградата на Думата. Тогава моряците отидоха в казармата Сабански, където за тях беше подредена празнична трапеза. Офицерите бяха поканени в кадетското училище на банкет, организиран от военното ведомство. Вечерта в градския театър беше показан спектакъл пред варягите. В 15 ч. на 20 март варягите тръгват от Одеса към Севастопол с парахода „Свети Никола”. Хиляди хора отново дойдоха на насипите.
На подстъпите към Севастопол корабът е посрещнат от разрушител с вдигнат сигнал „Здравей на смелите“. Параходът "Свети Никола", украсен с цветни знамена, влезе в рейд Севастопол. На линкора "Ростислав" пристигането му беше посрещнато със салют от 7 изстрела. Първи на борда на кораба се качи главният командир на Черноморския флот вицеадмирал Н. И. Скридлов.
След като заобиколи линията, той се обърна към варягите с реч: „Ей, роднини, поздравявам ви за блестящ подвиг, в който доказахте, че руснаците знаят как да умират; вие, като истински руски моряци, изненадахте целия свят с вашата безкористна смелост, защитаваща честта на Русия и знамето Андреевски, готова да умре, вместо да отстъпи кораба на врага Радвам се да ви поздравя от Черноморския флот и особено тук в многострадалния Севастопол, а свидетел и пазител на славните военни традиции на родния ни флот.Тук всяко парче земя е изцапано с руска кръв.Ето паметници на руските юнаци: те имат мен за вас, кланя се ниско от името на всички хора на Черно море. В същото време не мога да не ви изкажа сърдечните си благодарности, като ваш бивш адмирал, за това, че така славно приложихте всичките ми указания в ученията, които се изпълняваха с вас в битка! Бъдете наши добре дошли гости! "Варяг" умря, но споменът за вашите подвизи е жив и ще живее много години. Ура!"
Наводненият Варяг при отлив, 1904 г
Тържествен молебен беше отслужен пред паметника на адмирал П. С. Нахимов. Тогава главният командир на Черноморския флот връчи на офицерите най-високите грамоти за връчени Георгиевски кръстове. Прави впечатление, че за първи път лекари и механици бяха наградени с Георгиевски кръст заедно с линейните офицери. Като свали Георгиевския кръст, адмиралът го закачи за униформата на капитан 2-ри ранг В. В. Степанов. Варягите са настанени в казармата на 36-и морски екипаж.
Губернаторът на Таврида помоли главния командир на пристанището екипажите на „Варяг“ и „Кореец“ на път за Санкт Петербург да спрат за малко в Симферопол, за да почетат героите на Чемулпо. Губернаторът мотивира искането си и с факта, че неговият племенник граф А. М. Нирод е убит в битка.
Японски крайцер "Соя" (бивш "Варяг") на парада
По това време в Санкт Петербург се готвеха за срещата. Думата прие следния ред за почитане на варягите:
1) на Николаевската жп гара представители на градската публична администрация, начело с кмета и председателя на Думата, срещнаха героите, донесоха хляб и сол на командирите на "Варяг" и "Кореец" на художествени ястия, покани командири, офицери и класни служители на заседание на Думата, за да обявят поздрави от градовете;
2) представяне на обръщението, художествено изпълнено по време на експедицията за подготовка на държавни книжа, с изложение в него на резолюцията на градската дума за почест; връчване на подаръци на всички офицери на обща стойност 5000 рубли;
3) лечение на по-ниските чинове с обяд в Народния дом на император Николай II; издаване на всеки по-нисък ранг на сребърен часовник с надпис "На Героя на Чемулпо", подпечатан с датата на битката и името на получателя (от 5 до 6 хиляди рубли бяха отпуснати за закупуване на часовници и 1 хиляди рубли за лечение на по-ниските чинове);
4) подреждане в Народния дом на представителство за по-ниските чинове;
5) учредяване на две стипендии в памет на героичния подвиг, които ще бъдат присъдени на учениците от военноморските училища - Санкт Петербург и Кронщат.
На 6 април 1904 г. третата и последна група варяги пристига в Одеса с френския параход „Кримет“. Сред тях бяха капитан 1-ви ранг В. Ф. Руднев, капитан 2-ри ранг Г. П. Беляев, лейтенантите С. В. Зарубаев и П. Г. Степанов, лекар М. Л. Банщиков, фелдшер от линкор Полтава, 217 моряци от "Варяг", 157-те моряци - от "Кореяг". от „Севастопол“ и 30 казаци от Забайкалската казашка дивизия, охраняващи руската мисия в Сеул. Срещата беше тържествена като първия път. В същия ден героите на Чемулпо отидоха до Севастопол на парахода „Свети Николай“, а оттам на 10 април с авариен влак на Курската железница - до Санкт Петербург през Москва.
На 14 април жителите на Москва срещнаха моряците на огромен площад близо до жп гара Курск. На платформата свиреха оркестрите на Ростовския и Астраханския полк. В. Ф. Руднев и Г. П. Беляев бяха поднесени с лаврови венци с надписи върху бяло-синьо-червени панделки: „Ура на храбрия и славен герой - командирът на Варяг“ и „Ура на храбрия и славен герой - командирът на „ корейски"". Всички офицери бяха поднесени с лаврови венци без надписи, а на по-ниските чинове бяха подарени букети цветя. От гарата моряците отидоха в казармата Спаски. Кметът връчи на офицерите златни жетони, а корабният жрец на Варяг отец Михаил Руднев получи златна вратна икона.
На 16 април в десет часа сутринта пристигнаха в Санкт Петербург. Платформата беше изпълнена с приветстващи роднини, военни, представители на администрацията, благородството, земства и жители на града. Сред тези срещи бяха вицеадмирал Ф. К. Авелан, началник на Военноморското министерство, контраадмирал 3. П. Рожественски, началник на Главния военноморски щаб, неговият помощник А. Г., медицинският инспектор на флота, спасителен хирург В. С. Кудрин, катедрата „Св. Петербургски управител на капитана О. Д. Зиновиев, провинциалния маршал на благородството граф В. Б. Гудович и много други. Великият херцог генерал-адмирал Алексей Александрович пристигна да се срещне с героите на Чемулпо.
Специалният влак се приближи до перона точно в 10 часа. На перона на гарата беше издигната триумфална арка, украсена с държавния герб, знамена, котви, георгиевски ленти и др. След срещата и заобикаляне на формированието на генерал-адмирал в 10:30 часа, под непрестанните звуци на оркестри, шествието на моряците започна от гара Николаевски по Невски проспект до двореца Зимни. Редици войници, огромен брой жандармеристи и конни полицаи едва сдържаха натиска на тълпата. Офицерите вървяха напред, следвани от по-ниските чинове. От прозорците, балконите и покривите валяха цветя. През арката на Генералния щаб героите на Чемулпо влязоха на площада близо до Зимния дворец, където се наредиха срещу кралския вход. На десния фланг стояха великият херцог генерал-адмирал Алексей Александрович и началникът на военноморското министерство генерал-адютант Ф. К. Авелан. Император Николай II излиза при варягите.
Той прие рапорта, обиколи линията и поздрави моряците на Варяг и Кореец. След това те тръгнаха на тържествен марш и продължиха към зала „Св. Георги“, където беше отслужена богослужение. В зала „Никола“ бяха подредени маси за по-ниските чинове. Всички ястия бяха с изображение на Георгиевски кръстове. В концертната зала беше подредена трапеза със златен сервиз за най-висшите лица.
Николай II се обърна към героите на Чемулпо с реч: „Щастлив съм, братя, да ви видя всички здрави и благополучно върнати. Много от вас с кръвта си вписаха в аналите на нашия флот дело, достойно за подвизите на вашите предци, дядовци и бащи, които са ги извършили на Азов" и "Меркурий"; сега с подвига си вие добавихте нова страница към историята на нашия флот, добавихте към тях имената "Варяг" и "Кореец". Те ще също стана безсмъртен. Сигурен съм, че всеки от вас ще остане достоен за тази награда до края на службата, която ви дадох. Цяла Русия и аз четем с любов и трепетно вълнение за подвизите, които показахте край Чемулпо. От От сърце ви благодаря, че подкрепихте честта на Андреевското знаме и достойнството на Велика Света Русия. Пия за по-нататъшните победи на нашия славен флот За ваше здраве, братя!"
На офицерската маса императорът обяви учредяването на медал в памет на битката при Чемулпо, който да носят офицери и по-ниски чинове. След това се състоя прием в Александровската зала на Градската дума. Вечерта всички се събраха в Народния дом на император Николай II, където беше изнесен празничен концерт. На по-ниските чинове бяха раздадени златни и сребърни часовници и бяха раздадени лъжици със сребърни дръжки. Моряците получиха брошура „Петър Велики” и копие от обръщението от петербургското благородство. На следващия ден отборите отидоха при своите екипажи. Цялата страна научи за такова великолепно почитане на героите на Чемулпо и следователно за битката на "варяг" и "кореец". Хората не можеха да имат и сянка на съмнение относно правдоподобността на извършения подвиг. Вярно е, че някои морски офицери се съмняваха в точността на описанието на битката.
Изпълнявайки последната воля на героите от Чемулпо, руското правителство през 1911 г. се обърна към корейските власти с молба да позволят праха на загиналите руски моряци да бъде прехвърлен в Русия. На 9 декември 1911 г. погребалната процесия се отправя от Чемулпо към Сеул, а след това с железопътен транспорт до руската граница. По целия маршрут корейците обсипваха платформата с останките на моряците със свежи цветя. На 17 декември погребалният кортеж пристигна във Владивосток. Погребението на тленните останки е извършено на Морското гробище на града. През лятото на 1912 г. над масовия гроб се появява обелиск от сив гранит с Георгиевския кръст. Имената на загиналите бяха гравирани от четирите му страни. Както се очакваше, паметникът е построен с държавни пари.
Тогава "варягът" и варягите бяха забравени за дълго време. Запомнени едва след 50 години. 8 февруари 1954 г. издава указ на Президиума на Върховния съвет на СССР „За награждаване на моряците на крайцера „Варяг“ с медал „За храброст““. Първоначално бяха открити само 15 души. Ето имената им: В. Ф. Бакалов, А. Д. Войцеховски, Д. С. Залидеев, С. Д. Крилов, П. М. Кузнецов, В. И. Крутяков, И. Е. Капленков, М. Е. Калинкин, А. И. Кузнецов, Л. Г. Мазурец, PE Поликов, Ф. Ф. Чибицтне, С. Ф. Семенов, Ф. Ф. . Най-старият от варягите, Федор Федорович Семенов, навърши 80 години. След това намериха останалите. Общо през 1954-1955г. 50 моряци от "Варяг" и "Кореец" получиха медали. През септември 1956 г. в Тула е открит паметник на В. Ф. Руднев. Във вестник „Правда“ адмиралът на флота Н. Г. Кузнецов пише тези дни: „Подвигът на варяг и кореец влезе в героичната история на нашия народ, в златния фонд на бойните традиции на съветския флот“.
Сега ще се опитам да отговоря на някои въпроси. Първият въпрос: за какви заслуги са били наградени така щедро на всички без изключение? Освен това офицерите на канонерската лодка „Корейски“ първо получиха следващите ордени с мечове, а след това едновременно с варягите (по искане на обществеността) получиха и ордена на Свети Георги от 4-та степен, т.е. бяха наградени два пъти за един подвиг! Ниските чинове получават отличителните знаци на Военния орден – Георгиевски кръстове. Отговорът е прост: император Николай II наистина не искаше да започва война с Япония с поражения.
Още преди войната адмиралите на военноморското министерство съобщават, че ще унищожат японския флот без особени затруднения, а ако се наложи, могат да „уредят“ втори Синоп. Императорът им повярва и веднага такъв лош късмет! Под Чемулпо е загубен най-новият крайцер, а близо до Порт Артур са повредени 3 кораба – ескадроните линкори „Цесаревич“, „Ретвизан“ и крайцерът „Палада“. И императорът, и военноморското министерство „прикриваха“ грешките и провалите с този героичен шум. Оказа се правдоподобно и, най-важното, помпозно и ефектно.
Вторият въпрос: кой "организира" подвига на "варяг" и "кореец"? Първите, които нарекоха битката героична, двама души - вицекралят на императора в Далечния изток, генерал-адютант адмирал Е. А. Алексеев и старшият флагман на Тихоокеанската ескадра, вицеадмирал О. А. Старк. Цялата ситуация показваше, че войната с Япония е на път да започне. Но те, вместо да се подготвят да отблъснат внезапна атака на противника, показаха пълна небрежност или по-точно престъпна небрежност.
Готовността на флота беше ниска. Крайцерът "Варяг" самите те вкараха в капан. За да изпълнят задачите, които те възлагат на стационарните кораби в Чемулпо, беше достатъчно да изпратим старата канонерска лодка „Кореец“, която нямаше особена бойна стойност, а не да използва крайцер. Когато започна японската окупация на Корея, те не направиха никакви изводи за себе си. В. Ф. Руднев също нямаше смелостта да реши да напусне Чемулпо. Както знаете, инициативата във ВМС винаги е била наказуема.
По вина на Алексеев и Старк "Варяг" и "Кореец" бяха оставени на произвола на съдбата в Чемулпо. Любопитна подробност. По време на стратегическата игра през учебната 1902/03 г. в Николаевското военноморско училище се разиграва точно тази ситуация: по време на внезапна японска атака срещу Русия в Чемулпо крайцерът и канонерската лодка остават неизползвани. В играта разрушителите, изпратени до Чемулпо, ще докладват за началото на войната. Крайцерът и канонерската лодка успяват да се свържат с ескадрилата на Порт Артур. В действителност обаче това не се случи.
Въпрос трети: защо командирът на "Варяг" отказа да пробие от Чемулпо и имаше ли такава възможност? Проработи фалшивото чувство за другарство – „умри сам, но помогни на другар да излезе“. Руднев в пълния смисъл на думата започна да зависи от нискоскоростния "кореец", който можеше да достигне скорост от не повече от 13 възела. "Варяг" пък е имал скорост над 23 възела, което е с 3-5 възла повече от тази на японските кораби и с 10 възла повече от тази на корейските. Така Руднев имаше възможности за самостоятелен пробив, и то добри. Още на 24 януари Руднев узнал за прекъсването на дипломатическите отношения между Русия и Япония. Но на 26 януари със сутрешния влак Руднев отиде в Сеул при пратеника за съвет.
След като се върна, той изпрати само канонерската лодка „Кореец“ с доклад до Порт Артур на 26 януари в 15:40 часа. Друг въпрос: защо лодката беше изпратена до Порт Артур толкова късно? Това остана необяснимо. Японците не пуснаха канонерската лодка от Чемулпо. Войната вече започна! Руднев имаше още една нощувка в резерв, но и не я използва. Впоследствие Руднев обясни отказа от самостоятелен пробив от Чемулпо с навигационни затруднения: фарватерът в пристанището Чемулпо беше много тесен, криволичещ, а външният път беше пълен с опасности. Всички знаят това. Наистина влизането в Чемулпо при ниска вода, тоест при отлив, е много трудно.
Руднев изглежда не знаеше, че височината на приливите в Чемулпо достига 8-9 метра (максималната височина на прилива е до 10 метра). При газене на крайцера от 6,5 метра в пълна вечерна вода все още имаше възможност да се пробие японската блокада, но Руднев не я използва. Той се спря на най-лошия вариант - да пробие през деня при отлив и заедно с "корееца". До какво доведе това решение, всеки знае.
Сега за самата битка. Има основание да се смята, че артилерията не е била използвана правилно на крайцера Варяг. Японците имаха огромно превъзходство в силите, което успешно приложиха. Това се вижда от щетите, които Варягът е получил.
Според самите японци в битката при Чемулпо техните кораби остават невредими. В официалната публикация на японския военноморски генерален щаб „Описание на военните операции в морето през 37-38 г. Мейджи (през 1904-1905 г.)” (т. I, 1909 г.) четем: „В тази битка вражеските снаряди никога не попаднаха в нашите кораби и не претърпяхме ни най-малка загуба“.
И накрая, последният въпрос: защо Руднев не изведе кораба от строя, а го наводни с просто отваряне на кралстоуните? По същество крайцерът е "дарен" на японския флот. Мотивацията на Руднев, че експлозията може да повреди чужди кораби, е несъстоятелна. Сега става ясно защо Руднев подаде оставка. В съветските публикации оставката се обяснява с участието на Руднев в революционните дела, но това е изобретение. В такива случаи в руския флот с производство на контраадмирали и с право на носене на униформа те не бяха уволнени. Всичко се обяснява много по-просто: заради грешките, допуснати в битката при Чемулпо, морските офицери не приеха Руднев в своя корпус. Самият Руднев беше наясно с това. Първоначално той беше временно на длъжността командир на строящия се боен кораб "Андрей Първозвани", след което подаде писмо за оставка. Сега изглежда всичко си е на мястото.
9 февруари 1904 г. - денят на подвига и смъртта на крайцера "Варяг". Този ден стана отправна точка за гмуркането на Русия в поредица от революции и войни. Но през този век той стана и първият ден на неувяхваща руска военна слава.
Крайцерът „Варяг“ влиза в експлоатация през 1902 г. В своя клас той беше най-силният и бърз кораб в света: с водоизместимост от 6500 тона, той имаше скорост от 23 възела (44 км / ч), носеше 36 оръдия, 24 от тях с голям калибър и 6 торпеда тръбички. Екипажът се състоеше от 18 офицери и 535 моряци. Капитанът на 1-ви ранг Всеволод Федорович Руднев, потомствен моряк, командва крайцера. До началото на Руско-японската война Варягът е на мисия да защитава руското посолство в Сеул.
В нощта на 8 срещу 9 февруари 1904 г. един японски офицер оставя следния запис в дневника си: „Няма да обявяваме война предварително, тъй като това е напълно неразбираем, глупав европейски обичай“ (сравнете руския княз Святослав, който живял цяла хиляда години преди това, преди войната той изпраща пратеници до опонентите си с кратко съобщение „Идвам при теб“).
В нощта на 27 януари (стар стил) Руднев получава ултиматум от японския контраадмирал Уриу: „Варяг“ и „Кореец“ трябва да напуснат пристанището преди обяд, в противен случай ще бъдат атакувани на рейда. Командирите на френския крайцер Pascal, английския Talbot, италианската Elba и американската канонерска лодка Vicksburg, които се намираха в Чемулпо, получиха японско известие за предстоящата атака на неговата ескадра срещу руски кораби предния ден.
За чест на командирите на три чуждестранни крайцера - френския "Паскал", английския "Талбот" и италианския "Елба", те изразиха писмен протест до командира на японската ескадра: "... тъй като, на въз основа на общопризнатите разпоредби на международното право, пристанището Чемулпо е неутрално, тогава никоя нация няма право да атакува корабите на други нации в това пристанище и силата, която нарушава този закон, е изцяло отговорна за всяка вреда, нанесена на живота или собственост в това пристанище. Ето защо с това писмо ние протестираме енергично срещу подобно нарушаване на неутралитета и ще се радваме да чуем Какво е вашето мнение по този въпрос?
Под това писмо имаше само подпис на командира на американския Виксбург, капитан 2-ри ранг Маршал. Както можете да видите, практиката на запомняне на международното право само в зависимост от собствената му изгода има дълга традиция сред американците.
Междувременно Всеволод Федорович Руднев обяви ултиматум на екипажа с думите: „Предизвикателството е повече от нагло, но го приемам. Не се плаша от битката, въпреки че нямам официален доклад от моето правителство за войната "Корейците" ще се бият до последната капка кръв, показвайки на всички пример за безстрашие в битка и презрение към смъртта."
Мичман Падалко отговори за целия екип: „Всички ние, и варягите, и корейците, ще защитим родното си Андреевско знаме, неговата слава, чест и достойнство, осъзнавайки, че целият свят ни гледа.“
В 11:10 ч. на руските кораби прозвуча команда: „Всичко, спускайте котва!“ - и десет минути по-късно "Варяг" и "Кореец" претеглиха котва и отплаваха. С бавното преминаване на английски, френски, италиански крайцери музикантите на Варяг изпяха съответните национални химни. В отговор от чуждестранните кораби, на чиито палуби се наредиха отборите отпред, се втурнаха звуците на руския химн.
„Поздравихме тези герои, които маршируваха толкова гордо към сигурна смърт!“ - пише по-късно командирът на "Паскал" капитан от 1-ви ранг Сенес.
Вълнението беше неописуемо, някои от моряците плачеха. Никога не бяха виждали по-възвишена и трагична сцена. На моста на Варяг беше неговият командир, който водеше кораба до последния парад.
Нямаше съмнение относно изхода на тази битка. Японците се противопоставят на руския броненосен крайцер и остарялата канонерска лодка с шест броненосни крайцера и осем разрушителя. Срещу руснаците две 203-мм, тринадесет 152-мм оръдия и седем торпедни апарата се подготвяха да изстрелят четири 203-мм, тридесет и осем 152-мм оръдия и четиридесет и три торпедни апарата. Превъзходството беше повече от тройно, въпреки факта, че "Варяг" изобщо нямаше странична броня и дори бронирани щитове на оръдията.
Когато вражеските кораби се видяха в открито море, японците подадоха сигнал „да се предадат на милостта на победителя“, надявайки се, че руският крайцер, пред лицето на тяхното огромно превъзходство, ще се предаде без бой и ще стане първи трофей в тази война. В отговор командирът на "Варяг" дава заповед за издигане на бойните знамена. В 11:45 ч. първият изстрел е произведен от крайцера Asama, последван от 200 снаряда, изстреляни от японските оръдия само за една минута – около седем тона смъртоносен метал. Японската ескадрила съсредоточи целия огън върху Варяг, като в началото игнорира корейския. На Варяг горяха счупени лодки, водата около него кипеше от експлозии, останките от надстройките на кораба паднаха на палубата с рев, погребвайки руски моряци под себе си. Едно след друго замлъкнаха разбитите оръдия, около които лежаха мъртвите. Японска картечница заваля, палубата на Варяг се превърна в ренде за зеленчуци. Но въпреки силния огън и огромните разрушения, Варяг все още стреля по японските кораби от останалите оръдия. "Кореецът" също не остана зад него.
Дори ранените не напускаха бойните си постове. Ревът беше такъв, че моряците в буквалния смисъл на думата спукаха тъпанчетата. Съименникът на командира, корабен свещеник о. Михаил Руднев, въпреки постоянната заплаха от смърт, вървеше по обляната с кръв палуба на Варяг и вдъхновяваше офицерите и моряците.
„Варяг” съсредоточи огъня по „Асама”. В рамките на един час той изстрелва 1105 снаряда по японците, в резултат на което започва пожар на Асама, капитанския мост се срутва и командирът на кораба е убит. Крайцерът "Акаши" получи толкова тежки щети, че последващият му ремонт продължи повече от година. Други два крайцера са получили не по-малко тежки щети. Единият от разрушителите потъва по време на битката, а другият по пътя към пристанището Сасебо. Общо японците изкараха на брега 30 убити и 200 ранени, без да се броят загиналите с корабите си. Врагът не успя нито да потопи, нито да превземе руски кораби - когато силите на руските моряци се изчерпват, Руднев решава да се върне в пристанището, за да спаси оцелелите моряци.
Това беше победа за руския флот. Моралното превъзходство на руснаците над всяка вражеска сила беше доказано на ужасна цена - но тази цена беше платена лесно.
Когато осакатените руски кораби стигнаха до пристанището, капитанът на френския крайцер Сенес се качи на палубата на Варяг: „Никога няма да забравя невероятната гледка, която ми се представи. Палубата е покрита с кръв, трупове и части от тялото са навсякъде. Нищо не е избегнало унищожението."
От 36 оръдия само 7 останаха горе-долу непокътнати.Четири огромни дупки бяха открити в корпуса. От екипажа на горната палуба загинаха 33 моряци, а 120 бяха ранени. Капитан Руднев е тежко ранен в главата. За да се предотврати залавянето на невъоръжени кораби от японците, беше решено да се взриви канонерската лодка "Кореец", а на "Варяг" бяха отворени kingstones.
Оцелелите руски герои бяха поставени на чужди кораби. Английският "Талбот" взе на борда 242 души, италианският кораб взе 179 руски моряци, останалите бяха качени на борда на френския "Паскал".
Възхитен от доблестта на руснаците, германецът Рудолф Грайнц състави стихотворение, по думите на което (в превода на Е. Студенская) музикантът от 12-ти Астрахански гренадирски полк A.S. - „Нашият горд Варяг не се предава на врага .
На 29 април 1904 г. в Зимния дворец Николай II почита моряците на Варяг. На този ден за първи път песен прозвуча по-скоро като химн:
Горе вие, другари, сте с Бог, ура!
Идва последният парад.
Нашият горд Варяг не се предава на врага
Никой не иска милост!
Всички флагчета се извиват и вериги тракат,
Повдигане на котвата нагоре
Подгответе се за бойни оръжия подред,
Блести зловещо на слънце!
Наоколо свири и бучи и тътне.
Гръм на оръдия, съскане на снаряди,
И нашият безсмъртен и горд „варяг” стана
Това е като чист ад.
Телата треперят в предсмъртни агони,
Гръм на оръжия, дим и стенания,
И корабът е погълнат от море от огън,
Време е да се сбогуваме.
Сбогом, другари! С Бог, наздраве!
Кипящото море под нас!
Не мислех, братя, вчера сме с вас,
Че сега ще умрем под вълните.
Нито камък, нито кръст ще кажат къде са легнали
За слава на руското знаме,
Само морските вълни ще прославят сами
Героична смърт "Варяг"!
След известно време японците издигнаха Варяг, поправиха го и го въведоха във флота си под името Соя. На 22 март 1916 г. корабът е изкупен от руския цар и зачислен в Балтийския флот под предишното име - "Варяг".
Година по-късно износеният крайцер е изпратен за ремонт в съюзна Англия. Руският флот чакаше завръщането на славния крайцер, за да участва във войната с Германия, но се случи октомврийският преврат и британските военни власти обезоръжиха Варяг и изпратиха екипажа у дома, а самият кораб е продаден през 1918 г. частен предприемач. Когато се опитаха да теглят Варяг до мястото на бъдещия паркинг, близо до град Лендълфут, избухна буря и крайцерът беше хвърлен върху скалите. През 1925 г. британците демонтират останките на Варяг за метал. Така приключи съществуването на най-известния крайцер на руския флот.
Капитан Руднев умира в Тула през 1913 г. През 1956 г. в малката му родина му е издигнат паметник. Паметници на героите от "Варяг" са издигнати в пристанището Чемулпо и на Морското гробище във Владивосток.
Слава на руските герои! Вечна им памет!
В началото на 20-ти век всички водещи световни сили навлизат във фазата на империализма. Разрастващите се империи се стремят да поемат контрола над възможно най-много територия и значими точки на световната карта. Китай беше отслабен от вътрешни и външни войни, които доведоха до появата на нейна територия на сфери на влияние на велики сили, включително Русия. За Руската империя контролът над северната част на Китай, както и запазването на Порт Артур, са част от съюзническите задължения, които Русия поема през 1896 г. по силата на споразумение с Китай. Русия със своите сухопътни и морски сили трябваше да защити целостта на Китай от японски посегателства. За да изолира Русия в Далечния изток, Япония се обърна към Великобритания с искане за сключване на съюзен договор, в резултат на не дълги преговори такова споразумение е подписано през 1901 г. в Лондон. Англия се стремеше да отслаби Русия, тъй като интересите на тези империи се сблъскаха в цяла Азия: от Черно море до Тихия океан.
В началото на февруари 1904 г. два руски кораба с дипломатическа мисия пристигнаха в пристанището на столицата на Корея Сеул: крайцерът „Варяг“ под командването на капитан 1-ви ранг Всеволод Федорович Руднев и канонерската лодка „Кореец“ под командването на капитан 2-ри ранг Г.П. Беляев.
НИКОЙ НЕ ИСКА МАЛОСТ
Горе вие, другари, всички на местата си!
Идва последният парад!
Нашият горд Варяг не се предава на врага,
Никой не иска милост!
Всички флагчета се извиват и веригите тракат
Котвите са повдигнати нагоре.
Подгответе се за бойни оръжия подред,
Блести зловещо на слънце!
Думите на тази известна песен са посветени на най-известното събитие от Руско-японската война от 1904-1905 г. - подвигът на крайцера "Варяг" и канонерската лодка "Кореец", които влязоха в неравен бой с превъзхождащите сили на японската ескадра в корейския залив Чемулпо. Текстът на тази песен, впечатлен от подвига на крайцера, е написан през 1904 г. от австрийския поет Рудолф Грайнц. Стихотворението е публикувано в едно от списанията и скоро се появяват руски преводи, най-успешният от които е преводът на Е. Студенская. Музикант от 12-ти Астрахански гренадирски полк A.S. Турищев постави тези стихотворения на музика. Песента е изпълнена за първи път на тържествен прием, организиран от император Николай II в чест на офицерите и моряците от Варяг и Корея.
Подвигът на моряците "Варяг" и "Кореец" завинаги влезе в историята на руския флот, като е една от героичните страници на неуспешната за нас руско-японската война от 1904-1905 г. След като издържаха на неравна битка с японската ескадра и не спуснаха знамето пред врага, руските моряци не се предадоха на врага и сами потопиха кораба си.
През нощта на 27 януари (9 февруари) 1904 г. японски разрушители, без да обявяват война, атакуват руската ескадра на външния рейд на Порт Артур, военноморска база, наета от Русия от Китай. Японската атака има тежки последици: линкорите Ретвизан, Цесаревич и крайцерът Палада са повредени. В същия ден в неутралното корейско пристанище Чемулпо (сега Инчхон) японската ескадра, състояща се от 1 броненосен крайцер, 5 леки крайцера и 8 разрушителя, блокира крайцера „Варяг“ и корейската канонерска лодка.
Капитан Руднев получава известие от японския адмирал Уриу, в което се обявява, че Япония и Русия са в състояние на война и изисква Варяг да напусне пристанището, в противен случай японските кораби ще се бият точно на рейда. "Варяг" и "Кореец" претеглиха котви. Пет минути по-късно им е подаден бойно предупреждение. Английски и френски кораби поздравяваха преминаващите руски кораби със звуците на оркестър.
За да пробият блокадата, нашите моряци трябваше да минат през тесен 20 мили фарватер и да излязат в открито море. Задачата е невъзможна. В единадесет и половина японските крайцери получават предложение да се предадат на милостта на победителя. Руснаците пренебрегнаха сигнала. Японската ескадрила откри огън...
Битката беше жестока. Под силен огън на противника (1 тежък и 5 леки крайцера, 8 разрушителя) моряци и офицери обстрелват противника, правят лейкопласт, закърпват дупки и гасят пожари. Руднев, ранен и поразен, продължава да води битката. Но въпреки силния огън и огромните разрушения, Варяг все още стреля по японските кораби от останалите оръдия. "Кореецът" също не остана зад него.
Според доклада на командира Варяг един разрушител е потопен от огъня на крайцера, а 4 японски крайцера са повредени. Загуби на екипажа на Варяг - 1 офицер и 30 моряци са убити, 6 офицери и 85 моряци са ранени и контузени, още около 100 души са леко ранени. Нямаше загуби на "корейците".
Критичните щети обаче принудиха „Варяг“ час по-късно да се върне на рейда на залива. След оценка на тежестта на щетите, останалите оръдия и оборудване по него бяха унищожени, ако е възможно, а самият той беше наводнен в залива. "Кореец" е взривен от екипажа.
НАПРЕДЪК НА БИТКАТА
Италиански, американски, корейски и английски кораби, както и японският крайцер Чийода, застанаха на рейда Чемулпо. През нощта на 7 февруари този крайцер, без да запали опознавателните светлини, се оттегли от рейда и излезе в открито море. На следващия ден канонерската лодка "Кореец" напуска залива около 1600 г., където среща японската ескадра, състояща се от 7 крайцера и 8 разрушителя. Крайцерът "Асама" блокира пътя на "корееца" към открито море, а миноносците изстреляха три торпеда по канонерската лодка (2 преминаха, а третото потъна на няколко метра от страната на "корееца"). Беляев решава да влезе в неутрално пристанище и се скрива в Чемулпо.
На 9 февруари в 7.30 ч. командирът на японската ескадра адмирал Урио Сотокичи изпраща телеграма до капитаните на корабите, разположени в Чемулпо за състоянието на войната между Русия и Япония, в която казва, че е принуден да атакуват неутралния залив в 16.00 ч., ако руските кораби не се предадат или не отидат в открито море до обяд.
В 9,30 ч. тази телеграма стана известна на капитан 1-ви ранг Руднев на борда на английския кораб „Талбот“. След кратка среща с офицерите беше решено да се напусне залива и да се даде битка на японската ескадра.
В 11.20 минути "Кореец" и "Варяг" напуснаха залива. На чуждестранните кораби на неутралните сили всички екипи бяха построени и прогонваха руските герои със силно "Ура!" до сигурна смърт. На Варяг оркестърът свири националните химни на онези страни, чиито моряци салютираха храбростта на руските оръжия.
Японските крайцери бяха разположени в бойни формирования близо до около. Ричи, покриващ и двата възможни излаза към морето. Разрушителите бяха разположени зад японските крайцери. В 11:30 ч. крайцерите „Асама“ и „Чийода“ започнаха да се придвижват към руските кораби, последвани от крайцерите „Нанива“ и „Нийтака“. Адмирал Сотокичи предложи на руснаците да се предадат, нито варягът, нито кореецът отговориха на това предложение.
В 11:47 ч. на Варяг, поради точни попадения на японски снаряди, започва пожар на палубата, който може да бъде потушен, няколко оръдия са повредени. Има загинали и ранени. Капитан Руднев е контузен, тежко ранен в гърба, но рулевият Снигирев остава в редиците.
В 12.05 часа на Варяг са повредени кормилните механизми. Решено е да се даде пълен гръб, продължавайки да стреля по японските кораби. Варяг успява да деактивира кърмовата кула и моста на крайцера „Асама“, който беше принуден да спре и да започне ремонтни дейности. Оръдията на други два крайцера също са повредени, а един разрушител е потопен. Общо японците загубиха 30 души убити, руснаците 31 души убити, 188 ранени.
В 12.20 "Варяг" получи две дупки, след което беше решено да се върне в Чемулпо, да поправи повредата и да продължи битката. Въпреки това, вече в 12.45, надеждите за отстраняване на повредите на повечето корабни оръдия не се сбъднаха. Руднев реши да наводни кораба, което се случи в 18.05 часа. Канонерската лодка "Кореец" е повредена от две експлозии и също е наводнена.
ДОКЛАД НА РУДНЕВ
„... В 11 часа и 45 минути от крайцера Asama е произведен първият изстрел от 8-инчов оръдие, след което цялата ескадрила откри огън.
Впоследствие японците увериха, че адмиралът е подал сигнал за капитулация, на което командирът на руския кораб реагира с презрение, без да вдигне никакъв сигнал. Наистина можех да видя сигнала, но не намерих за необходимо да му отговоря, тъй като вече бях решил да вляза в битка.
След това, след като стреляха, те откриха огън по Асама от разстояние от 45 кабела. Един от първите снаряди на японците, удряйки крайцера, унищожава горния мост, предизвиква пожар в навигационната кабина и убива предните вантове, а мичманът на далекомерния мичман граф Нирод и всички далекомери на станция № 1 са убит (но в края на битката е намерена едната ръка на граф Нирод, държаща далекомер) ...
... Убедено след инспекция на крайцера, че е напълно невъзможно да влезе в битка и не желаейки да дадем на противника възможност да победи порутения крайцер, общото събрание на офицерите решава да потопи крайцера, като пое ранените и останалия екипаж на чуждестранни кораби, за които последните изразиха пълното си съгласие поради мое искане...
... Специално представям петиция за награждаване на офицери и екипажи за тяхната безкористна смелост и доблестно изпълнение на дълга. Според информация, получена в Шанхай, японците са претърпели тежки човешки загуби и са имали инциденти на кораби, особено пострадал е крайцерът Asama, който влезе в дока. Пострадал е и крайцерът Takachiho, който получи дупка; крайцерът взел 200 ранени и тръгнал към Сасебо, но гипсът се спукал на пътя и преградите не издържали, така че крайцерът Такачихо потънал в морето. Разрушителят потъва по време на битката.
Отчитайки горното, считам за свой дълг да съобщя, че корабите на поверения ми отряд с достойнство поддържаха честта на руския флаг, изчерпаха всички средства за пробив, не позволиха на японците да спечелят, нанесоха много загуби на врага и спаси останалия отбор.
Подписано: командир на крайцера 1-ви ранг "Варяг" капитан 1-ви ранг Руднев
ЧЕСТ НА ГЕРОИТЕ
Моряци от руски кораби бяха приети на чуждестранни кораби и след като се задължиха да не участват в последващи военни действия, се върнаха в Русия през неутрални пристанища. През април 1904 г. екипажите на корабите пристигат в Санкт Петербург, моряците приветстват Николай II. Всички те бяха поканени на тържествена вечеря в двореца, където за този повод бяха приготвени специални сервизи, които след тържеството бяха раздадени на моряците. Всички моряци на Варяг бяха подарени с номинални часовници като подарък от Николай II.
Битката при Чемулпо показа героизма на руските моряци и офицери, които бяха готови да се изправят пред сигурна смърт в името на честта и достойнството. Смелата и отчаяна стъпка на моряците е белязана от учредяването на специална награда за моряците „Медал за битката на Варяг и Корея на 27 януари 1904 г. при Чемулпо”, както и безсмъртните песни „Нашият горд Варяг прави не се предавай на врага” и „Студени вълни плискат” .
Подвигът на моряците на крайцера не беше забравен. През 1954 г., в чест на 50-годишнината от битката при Чемулпо, главнокомандващият ВМС на СССР Н.Г. Кузнецов лично награди 15 ветерани с медали „За храброст“.
На 9 август 1992 г. е открит паметник на командира на крайцера V.F. Руднев в село Савина (Заокски район на Тулска област), където е погребан след смъртта му през 1913 г. През лятото на 1997 г. във Владивосток е издигнат паметник на крайцера Варяг.
През 2009 г., след продължителни преговори с корейската страна, реликви, свързани с подвига на крайцера Варяг и канонерската лодка Кореец, които преди това са били съхранявани в складовете на музея Ичхон, са донесени в Русия, а на 11 ноември 2010 г. в присъствието на руския президент Д.А. Медведев, кметът на Ичхон предаде на руските дипломати образа на крайцера. Церемонията се проведе в руското посолство в Сеул.
НИКОЛАЙ II - НА ГЕРОИТЕ НА ЧЕМУЛПО
Царска реч в Зимния дворец
„Щастлив съм, братя, да ви видя всички здрави и благополучно върнати. Мнозина от вас с кръвта си вписаха в летописите на нашия флот дело, достойно за подвизите на вашите предци, деди и бащи, извършили ги на Азов и Меркурий; сега и вие добавихте нова страница към историята на флота ни с вашия подвиг, като добавихте към тях имената "варяг" и "кореец". Те също ще станат безсмъртни. Сигурен съм, че всеки от вас ще остане достоен за наградата, която ви дадох до края на вашата служба. Цяла Русия и аз четем с любов и трепетно вълнение за подвизите, които показахте край Чемулпо. Благодаря ви от сърце, че подкрепяте честта на Андреевското знаме и достойнството на Велика Света Русия. Пия за по-нататъшните победи на нашия славен флот. За ваше здраве, братя!
СЪДБА НА КОРАБА
През 1905 г. крайцерът е издигнат от дъното на залива и използван от японците като учебен кораб, наречен Soya. По време на Първата световна война Русия и Япония бяха съюзници. През 1916 г. крайцерът е изкупен и включен в състава на руския флот под същото име. През февруари 1917 г. Varyag заминава за ремонт във Великобритания, където е конфискуван от британците, тъй като новото съветско правителство отказва да плати за ремонта му, а след това е препродаден на германски фирми за скрап. По време на тегленето корабът е обхванат от буря и потъва в морето в Ирландско море.
Беше възможно да се намери лобното място на легендарния крайцер през 2003 г. През юли 2006 г. на брега близо до лобното място на Варяг беше поставена паметна плоча в негова чест. През януари 2007 г. е създаден фонд за крайцери Варяг за подпомагане на ВМС. Целта му, по-специално, беше да събере средства за изграждането и монтажа на паметник на легендарния кораб в Шотландия. Паметник на легендарния руски крайцер бе открит през септември 2007 г. в шотландския град Ленделфут.
"ВАРАНГ"
... От кея отиваме в битка,
Към смъртта, която ни заплашва,
За Родината в открито море ще умрем,
Където чакат жълтоликите дяволи!
Свири и тътни и тътни наоколо,
Гръм на оръдия, съскане на снаряда, -
И нашият безстрашен, наш верен „варяг” стана
Да изглеждаме като ада!
Телата треперят в предсмъртни агони,
Наоколо тътен и дим, и стене,
И корабът е погълнат в море от огън, -
Време е да се сбогуваме.
Сбогом, другари! С Бог, наздраве!
В кипящото море под нас!
Не мислехме вчера с вас,
Че сега ще заспим под вълните!
Нито камък, нито кръст ще кажат къде са легнали
За слава на руското знаме,
Само морските вълни ще прославят завинаги
Героичната смърт на Варяг!
Вероятно няма нито един човек в Русия, който да не е чувал за самоубийствения подвиг на крайцера Варяг. Въпреки факта, че са изминали повече от сто години от събитията, описани по-долу, споменът за нечуван героизъм все още живее в сърцата и паметта на хората. Но в същото време, познавайки в общи линии историята на този легендарен кораб, губим от поглед много удивителни подробности, с които е богата съдбата му. Началото на 20-ти век е белязано от сблъсък на интереси между две бързо развиващи се империи - Руската и Японската. Препъникамъкът бяха принадлежащите на Русия територии в Далечния изток, които японският император преспи и видя като принадлежащи на своята страна. На 6 февруари 1904 г. Япония скъса всички дипломатически отношения с Русия и вече на 9 февруари блокира пристанището Чемулпо, където се намираше неизвестният по това време Варяг.
Произведено в САЩ
Броненосният крайцер от 1-ви ранг е заложен през 1898 г. Строителството е извършено в корабостроителниците William Cramp and Sons във Филаделфия. През 1900 г. крайцерът е прехвърлен на ВМС на Руската империя. По думите на командира на крайцера Руднев корабът е доставен с много конструктивни дефекти, поради които очаквано няма да може да развива скорост над 14 възла. "Варяг" дори щеше да бъде върнат обратно за ремонт. Въпреки това, по време на изпитанията през есента на 1903 г. крайцерът развива скорост, почти равна на тази, показана при първоначалните изпитания.
Дипломатическа мисия "Варяг"
От януари 1904 г. известният крайцер е на разположение на руското посолство в Сеул, застава в неутралното корейско пристанище Чемулпо и не предприема никакви военни действия. По злобна ирония на съдбата „Варяг“ и канонерската лодка „Кореец“ трябваше да влязат в губеща битка, първи в безславно загубена война.
Преди битката
През нощта на 8 февруари японският крайцер Чийода отплава тайно от пристанището Чемулпо. Заминаването му не остава незабелязано от руските моряци. В същия ден "кореецът" отиде в Порт Артур, но на изхода от Чемулпо беше обект на торпедна атака и беше принуден да се върне обратно в рейда. Сутринта на 9 февруари капитан първи ранг Руднев получава официален ултиматум от японския адмирал Уриу: да се предаде и да напусне Чемулпо преди обяд. Изходът от пристанището беше блокиран от японската ескадра, така че руските кораби бяха в капан, от които нямаше нито един шанс да излязат.
"Не говорим за предаване"
Около 11 часа командирът на крайцера се обърна с реч към екипажа. От думите му следваше, че той не възнамеряваше да се предаде на врага толкова лесно. Моряците подкрепяха изцяло капитана си. Малко след това Варяг и Кореец се оттеглиха от рейда, за да отидат в последната си битка, докато екипажите на чуждестранни военни кораби поздравяваха руските моряци и пееха национални химни. В знак на уважение духовите оркестри на съюзническите кораби изсвириха националния химн на Руската империя.
Битката при Чемулпо
„Варяг“ почти сам (катерене с малък обсег не се брои) се изправи срещу японската ескадра, наброяваща 6 крайцера и 8 разрушителя, оборудвани с по-мощни и модерни оръжия. Още първите попадения показаха всички уязвимости на Варяг: поради липсата на бронирани кули, екипажите на оръдията претърпяха тежки загуби, а експлозиите доведоха до неизправност на оръдията. За един час битка Варяг получи 5 подводни дупки, безброй повърхностни дупки и загуби почти всички оръдия. В условията на тесен фарватер крайцерът засяда, представлявайки съблазнителна неподвижна цел, но след това по някакво чудо, за изненада на японците, успява да слезе от нея. През този час Варяг изстрелва 1105 снаряда по противника, потопява един разрушител и поврежда 4 японски крайцера. Въпреки това, както по-късно твърдят японските власти, нито един снаряд от руския крайцер не е достигнал целта си и няма никакви щети или загуби. На Варяг загубите сред екипажа бяха големи: един офицер и 30 моряци бяха убити, около двеста души бяха ранени или контузени. Според Руднев не е имало нито една възможност за продължаване на битката при такива условия, така че е решено да се върнат в пристанището и да наводнят корабите, за да не отидат при врага като трофеи. Екипи от руски кораби бяха изпратени на неутрални кораби, след което Варяг беше наводнен чрез отваряне на кралските камъни, а корейският беше взривен. Това не попречи на японците да извадят крайцера от дъното на морето, да го ремонтират и да го включат в ескадра, наречена Соя.
Медал за поражение
В родината на героите на Чемулпо очакваха големи почести, въпреки факта, че битката всъщност беше загубена. Екипажът на „Варяг“ бе удостоен с тържествен прием от император Николай II и получи много награди. Екипажите на френските, немските и английските кораби, разположени на рейда по време на битката при Чемулпо, също ентусиазирано откликват на смелите руснаци. Друго нещо е изненадващо: героичният подвиг на руските моряци е бил разгледан и от техните противници - японците. През 1907 г. Всеволод Руднев (който по това време е изпаднал в немилост на Николай II) е награден с ордена на изгряващото слънце от японския император в знак на почит към смелостта и непоколебимостта на руските моряци.