Тактическа и оперативна дълбочина на задната част. Организация, въоръжение и тактика на армиите на ДРГ на основните чужди държави

Разузнавателният самолет е основното средство за оперативно и едно от средствата за тактическо разузнаване.

Войската авиация извършва разузнаване и наблюдение, коригира артилерийския огън и осигурява комуникация между щабовете. Въпреки това, в решителни периоди на военни действия всички видове авиация, включително и военната, трябва да концентрират усилията си на бойното поле, за да победят живата сила и бойните средства на противника в главното направление.

Мястото на аеронавигационното разузнаване в общата система на разузнавателната служба

Въздушното разузнаване не замества другите видове разузнаване, а до голяма степен ги допълва, установявайки с тях непрекъсната верига от разузнаване и наблюдение. В някои случаи авиацията може да бъде единственото възможно средство за получаване на необходимата информация за противника.

С възможността за бързо проникване в местоположението на противника на големи дълбочини, бързо изследване на обширни територии и бързо предаване на получените данни на командването, авиацията се превърна в незаменимо средство за разузнаване на големи групи сили, като армии, корпуси и дивизии.

Въздушното разузнаване заема като че ли междинно място между агентите, действащи на територията на противника, и военното разузнаване на сухопътните войски. В процеса на бойна работа действията на всички видове разузнаване по събиране на данни за противника са тясно преплетени, създавайки условия за последователна последователност на видовете разузнаване.

Откритият обект, попадащ в сферата на наблюдение на разузнавателните ортнов, не може и не трябва да изчезва от полезрението им. Под прикритие, въздушното и наземното разузнаване последователно прихващат засечения обект чрез наблюдение, когато той навлезе в зоната им на действие, предавайки го един на друг.

Видове въздушно разузнаване

По отношение на бойната стойност въздушното разузнаване се разделя на:

• а) оперативен
• б) тактически.

Оперативното въздушно разузнаване се извършва в интерес на командването на фронтовете и армиите за изясняване на оперативните планове на противника (групиране и прехвърляне на вражески сили и средства, подготовка на вероятни райони на действие в рамките на фронта или театъра на армията).

Мисиите, изпълнявани от разузнавателните самолети, се определят от естеството на извършваната операция.

Оперативното въздушно разузнаване, извършвано в интерес на предното командване, трябва да проникне в дълбините на територията на противника на 200-500 км (зоната на задната зона на фронта и дълбочината, достигната от редица последователни операции ).

Въздушното разузнаване, извършвано в интерес на командването на армията, се извършва в позицията на противника на дълбочина 100-200 km, като се обхваща тилът на армията с наблюдение.

Оперативното въздушно разузнаване се извършва по заповед на армията и командването на фронта.

Тактическо въздушно разузнаване се извършва в интерес на войските и командването на корпуси и дивизии (където дивизията е най-висшето тактическо формирование) за определяне на размера, позицията и действията на групировката на противника пред фронта на даденото военно формирование .

Задачите за тактическо въздушно разузнаване се определят от естеството на бойните действия.

Разузнаването в интерес на командването на корпуса се извършва на дълбочина до 60 км с цел своевременно откриване на подходящи резерви, особено ожесточено механизирани формирования.

Разузнаването в интерес на командването на дивизията се извършва на дълбочина 30-40 км, като се гарантира навременното приемане на необходимото решение от командването и неговото изпълнение (контра схватка с открит фланг, битка, ако противникът има механична образувания).

Разузнаването в интерес на самостоятелно действащи големи моторизирани формирования и кавалерия се извършва на дълбочина, която им осигурява изпълнение на задачите.

Тактическото въздушно разузнаване се извършва по заповед на командването на съответното формирование, което включва, което е прикрепено или което служи като подразделение за аеронавигационно разузнаване.

Специален вид тактическо разузнаване е наблюдението на бойното поле, поддръжката на артилерията и танковия ескорт.

Характеристики на въздушното разузнаване и различните му видове

1. Положителни свойства на въздушното разузнаване

• 1) бързо проникване в дълбочината на местоположението на противника;
• 2) бързо проучване (за една или друга цел) на обширни площи;
• 3) бързо предаване на получените данни до командването;
• 4) документална достоверност на данните от фоторазузнаването;
• 5) обективна безпристрастност на фотографската интелигентност.

2. Отрицателни свойства на въздушното разузнаване

• 1) трудността при разпознаване на камуфлажни вражески обекти;
• 2) невъзможността за получаване на други данни, надвишаващи тези, които могат да бъдат открити с око или камера (документи, интервюиране на затворници, изучаване на настроението на обитателите и др.);
• 3) невъзможността за продължително и непрекъснато наблюдение на един и същ обект (технически условия: ограничен престой във въздуха, зависимост от атмосферните и метеорологичните условия).

Планираното и системно провеждане на въздушно разузнаване, допълнено от други видове разузнаване, обаче дава възможност на командването да натрупа определени данни за позицията на противника в определен момент и да разкрие динамиката на ситуацията за определен период от време. .

Характеристики на различните видове въздушно разузнаване. Разузнавателен самолет

I. Подчинение на подразделенията на разузнавателната авиация

Подразделенията на разузнавателната авиация са подчинени на началника на щаба на армията и получават задачи от него.

2. Задачи на въздушното разузнаване при най-типичните операции

Операция на контра:

• а) определяне на интензивността на транспортирането и районите на концентрация на по-голямата част от вражеските войски;
• б) издирване на основните групировки от силите на противника, както и на бързо движещите се части, установяване на начина на техните действия (стой, съсредоточаване, настъпление, разгръщане);
• в) определяне на линията на разгръщане;
• г) определяне на разположението на армейския резерв, неговата численост и състав;
• д) наблюдение на фланговете;
• е) наблюдение на дейността на командните станции, снабдителните станции и железопътните линии и обикновените пътища;
• ж) разузнаване на летищната мрежа и военновъздушните сили на противника.

обидно:

• а) разузнаване на главната отбранителна линия;
• б) определяне на разположението на оперативните резерви на противника и посоката на тяхното движение;
• в) следене на движението по жп линии и обикновени коловози;
• г) разузнаване на задни отбранителни линии;
• д) разузнаване на летищната мрежа на противника.

Отбранителна операция:

• а) създаването на групировката на противника по време на нейното оперативно разгръщане;
• б) установяване на местоположението на резервите;
• в) наблюдение на тила на противника за определяне характера на настъплението (подготовка на отбранителна линия, оборудване на прелези и др.);
• г) наблюдение на железопътната маневра на противника;
• д) разузнаване на летищната мрежа.

Операция на отстъпление:

• а) наблюдение на настъпването на противника (предни части и основната групировка);
• б) наблюдение на фланговете;
• в) специално наблюдение на моторизираните войски и конницата на противника;
• г) разузнаване на летищната мрежа.

При всички видове операции задачите на армейската разузнавателна авиация включват обслужване на политическите агенции чрез извършване на агитационни полети и разпръскване на пропагандна литература и листовки по местонахождението на войските и противника.

Допълнителни мисии на разузнавателни самолети

Освен за въздушно разузнаване, наблюдение и комуникации, разузнавателните самолети в някои случаи могат да участват и в решаването на други задачи, присъщи на други видове авиация.

При изключителни обстоятелства може да се използва като щурмова, бомбардировачна и изтребителна авиация.

Когато войските действат в планините, в допълнение към общите задачи, той отговаря за:

• а) задачи за поддържане на комуникация между групи от сили, действащи в изолирани направления;
• б) наблюдение на пътищата, водещи към тези направления както от страната на противника, така и от фланговете;
• в) проучване на долини, планински вериги, проходи и планински теснини;
• г) доставка на боеприпаси и други видове припаси на групи войски, откъснати от пътищата на снабдяването си както от противника, така и от теренните условия, както и установяване на комуникация между тях и командването.

Когато войските действат в пясъците на разузнавателни самолети, в допълнение към задачите, посочени в ал. а, б и г, може да се повери намирането на водоизточници, които са лесно забележими (при липса на предишни пясъчни бури) по пътеките и коловозите, оставени от караваните.

Разузнавателни обекти

железниците. При железопътните линии въздушното разузнаване трябва да изследва железопътните възли, гарите и участъците между тях.

Разузнавателна цел:

• а) определяне на графика и установяване на интензивността и характера на вражеския трафик;
• б) изследване на устройството и действието на оперативния тил на противника;
• в) проверка на увеличаването на капацитета на железниците;
• г) подготовка на бомбардировка на железопътни възли, гари, мостове и участъци.

Графикът на движение може да се определи чрез наблюдение на железопътен участък с дължина 400-500 km при едновременно летене с непрекъснато фотографиране, което позволява Нека вземем предвид броя и естеството на подвижния състав, който го следва през деня, тъй като средната скорост на маршрутите за ден не надвишава това разстояние.

Изглед на сайта по време на полет

Ако не можете да видите сайт с такъв размер, трябва да се ограничите до сайт от 250-300 км, като го преглеждате два пъти на ден на всеки 12 часа.

Естеството на превоза се определя от наличието на военни, снабдителни, пътнически и линейки влакове на обследвания участък, които се различават един от друг по вида на вагоните и тяхното разпределение във влака.

Военните влакове се различават от снабдителните по това, че имат приблизително еднакъв брой вагони (около 50); този брой включва вагони от 1-2 класа в средата на влака за командния състав, 8-10 платформи и останалите покрити вагони. По пътя и на паркингите военните влакове могат да се преструват на дим от лагерни кухни във вагоните, отворени врати и присъствие на голям брой хора в близост до вагоните.

Влаковете за доставка се различават един от друг по броя на вагоните, а влаковете с боеприпаси имат не повече от 25-30 вагона, а влаковете с други стоки обикновено имат около 45-50 вагона (покрити и платформи).

Линейките влакове се различават от пътническите по цвят и знаци на червен кръст или полумесец.

Структурата и функционирането на оперативния тил се установяват чрез определяне на разположението по железниците на различни складове, магазини и ремонтни агенции, които се разкриват от разтоварването и натоварването на подвижния състав, наличието на сглобени и готови влакове по ж.п. коловози, наличието на автомобилен и конен транспорт, появата на нови неасфалтирани, силно разбити пътища, а понякога и от наличието на стоки, разположени на земята под формата на дълги и сравнително тесни купчини.

Увеличаването на пропускателната способност на железопътна линия и голям възел се определя от: отварянето на страничните коловози и изграждането на нови; изработване на земни работи по коловозите и станциите за разширяване и удължаване на гаровите площадки и полагане на нови коловози; изграждане на нови депа и разширяване на съществуващи; появата на разпределителни и товарни площадки на кранове, надлези и др. за механизация на товаро-разтоварните дейности.

Подготовката на бомбардировка на железопътен възел се извършва чрез въздушна фотография, определяща района

бомбардиране и разпознаване на конструкции (депо, сграда на гарата, помпена станция, кула за езерце, въртеливо устройство, сграда с централно управление на стрелките), мостове, надлези и др.

Магистрали и черни пътища

При изследване на мръсотия и магистрали е необходимо да се определи:

• а) естеството на движението по пътищата (състав, дълбочина на колоните, време и място на откриване, посока и, ако е възможно, скорост на движение);
• б) местоположението на задните служби (складове, складови помещения, сервизи, медицински и стационарни заведения, обменни бюра и др.);
• в) площи и населени места, заети от оперативни и стратегически резерви.

Движението на колоните се демаскира през лятото при сухо време с прах, през лятото след дъжд и през зимата чрез промяна на тона на пътя, по който се движат войски или каруци; през лятото след дъждове, с редуващи се зони на сухо и влажно, последните, като по-рязко изпъкнали, могат лесно да бъдат объркани с колони от войски.

Особено внимание се обръща на теснотата на пътищата: мостове, гити, кръстовища, клисури, язовири и пътища, преминаващи през блата, където е трудно за войските да прилагат маскировъчни мерки.

Горските пътища, пътищата с дървета и тези, в близост до които растат храсти и малки групи дървета, са значителни предизвикателства за проучване.

Разположението на задните тела се разкрива от автомобилен и конен транспорт, натоварено движение на каруци по пътищата, тръгващи от населеното място, дим от кухни и огньове, а понякога и от стада големи и малки агнета.

Районите и населените места, заети от оперативни и стратегически резерви, се отличават с: наличието на стрелбища, инженерни селища (окопи и укрепления с изкуствени прегради, изградени за учебни цели) и полеви арени; задръстването на голям брой хора, коне, каруци и автомобили; значителен трафик в и между населените места; полагане на нови пътища и разширяване на износената част от старите; появата на утъпкани места, предизвикващи осветяване през лятото и потъмняване на района през зимата, а понякога и поява на голям брой землянки и различни земни конструкции, а през нощта пожари.

Укрепени задни линии. Укрепените задни линии обикновено се намират на разстояние 50-100 км от линията на съприкосновение с вражеските войски, осигурявайки

възможността за организирана съпротива в случай на принудително изтегляне.

Укрепените задни линии се състоят от укрепени ивици и зони с препятствия

Характерните особености на оборудването на линиите са:

• а) изкопни работи на фрагмент от траншеи от всякакъв вид и предназначение, комуникационни пътища, укрития и укрития;
• б) изграждане на нови пътища и разширяване на съществуващи поради движението на транспорт, превозващ строителни материали; появата на natoptannosti от ходене хора, работещи върху сгради;
• в) изсичане на гори и храсти (разчистване на обстрел); последното е особено характерно при създаване на блокхаус отбранителна система и спотинг;
• г) събаряне на различни сгради в населени места, разположени както на територията на самата граница, така и в непосредствена близост до нея (разчистване на обстрела);
• д) наличието и изграждането на складове за строителни материали в близост до границите;
• е) наличието на голямо количество доставени строителни материали (бъчви от цимент, трупи, релси, дъски, намотки от бодлива тел);
• ж) наличие на специални геодезични машини (багери, бетонобъркачки, каменотрошачки и др.);
• з) наличието в някои случаи на теснолинейка, свързана с най-близката жп гара.

Въздушното разузнаване трябва да установи:

• а) общото очертание на укрепена или укрепена линия, нейното продължение по предната част и в дълбочина;
• б) степента на развитие на инженерните конструкции в различни области;
• в) вида на естествените и изкуствените препятствия;
• г) по възможност естеството на работата по подготовката на зоните с препятствия.

Летища и въздушни центрове

Типичните характеристики на летищата са:

• а) равен и безпрепятствен терен, използван за летища;
• б) следи от колела, патерици и ски (през зимата);
• в) наличието на самолети, палатки на земята;
• г) натоварено движение на персонал, а понякога и автомобили;
• д) излитане и кацане на въздухоплавателни средства.

Конфигурацията на летището и покритието на терена не се различават; в допълнение, широко използвания естествен и изкуствен камуфлаж до голяма степен елиминира всички демаскиращи признаци на летища. Трябва да се има предвид и фактът, че ще бъдат изградени множество фалшиви летища, които да заблуждават офицер от въздушното разузнаване. Всичко това взето заедно усложнява разузнаването на летищата и налага провеждането му чрез непрекъснато, системно наблюдение на района, където по редица индикации се предполага наличие на летища. При провеждане на системно наблюдение на вражески летища, основната цел е да се установи времето, в което вражеските самолети ще бъдат на земята, представляващи добра цел за унищожаването им чрез въздушна атака.

Военна авиация. Подчинение

Военната авиация, организационно включена в състава на военно формирование, в различни армии е подчинена или директно на командира на формированието, или на неговия началник-щаб.

Артилерийската авиация е подчинена на началника на артилерията на военното поделение, към което е прикрепено или в което е част.

по въпросите за изтегляне на летищни райони, комплектация, специална подготовка и специално авиационно-техническо снабдяване военната авиация е подчинена на началника на ВВС на армията.

Частите на военната авиация, временно причислени към военни формирования, са подчинени съответно на същите командири, но само в оперативно отношение.

Общи задачи на военната авиация и общи обекти за разузнаване и наблюдение

• 1. Разузнаване в интерес на командването на общовойско формирование или части. Разузнавателни обекти: вражески войски, особено мотоциклетно-механизирани части, които са в движение или на място.
• 2. Разузнаване за началници на бойни родове. Разузнавателни обекти: вражески войски в движение или на място, но на дълбочина не повече от 15-20 km, особено артилерия и моторизирана техника.
• 3. Наблюдение на бойното поле. Обекти на наблюдение: вражески войски и собствени в бойни формирования, полкови, дивизионни и корпусни резерви.
• 4. Контрол на артилерийския огън. Обекти: артилерийски батареи на огневи позиции, танкове в съсредоточени формирования или колони, вражески резерви както идващи от дълбините, така и разположени на бойното поле, щаб, пътища за доставка на боеприпаси.
• 5. Въздушни комуникации, предаване на заповеди на войските и получаване на доклади от тях,
• 6. Проверка на камуфлажа на техните войски.
• 7. Въздушна доставка на боеприпаси и други предмети в следните случаи:

а) околната среда на отделни части,

б) действия с голямо отдалечаване от фронта и в) водене на бой с преминаване на големи речни прегради. В някои случаи на бойна ситуация (борба срещу десантните десантни сили на противника, като същевременно унищожава механизирани части, които са пробили в тила на отбраната си), военната авиация помага на сухопътните войски в борбата срещу наземни цели, а в редки случаи участва в борбата с въздушен враг.

Общи разузнавателни обекти

Обектите на въздушното разузнаване са вражески войски, както в движение, така и разположени на място (спиране, нощувка, зона за концентрация).

При разполагане на войски на място:

• а) когато се намират в населени места: пътища, подходящи за населено място, улици, градини, зеленчукови градини и дворове за откриване на колони, артилерийски оръжия, автомобили, палатки, прикачни стълбове, лагерни кухни и др.;
• б) при бивакуване:

1) горички, горски ръбове и храсталаци за откриване на палатки, каруци, автомобили, танкове, артилерийски оръжия, лагерни кухни, прикачни стълбове и групи от хора;

2) бреговете на реките и езерата и пространството между тях и най-близките естествени убежища (гори, горички) за идентифициране на състава на коня на водопоя или при преследване.

Демаскиране на следи от бойни оръжия при разгръщане на място.

Пехота; голяма тълпа от хора с относително малък брой коне и каруци, като последните са отделни малки групи.

Артилерия: голяма концентрация на коне, кутии с боеприпаси, трактори и редица автомобили.

Авиационна справка

Автомобилен транспорт: струпване на камиони на паркинга и в движение по прилежащите пътища; обичайното местоположение са населени места в близост до големи черни пътища и магистрали, в близост до жп гари.

Моторизирани части: струпване на автомобили, танкове, бронирана техника и самоходна артилерия, големи групи от хора.

Войски в движение. Обект на разузнаване са черни пътеки в зоната на действие на вашата военна част и с открити флангове и извън границите на тази зона, не по-малко от 60 км - с цел навременно откриване на колони на противника, особено на моторизирани бойни войски.

Когато войските бъдат открити по пътищата, въздушното разузнаване трябва да установи и запише:

• а) време за наблюдение;
• б) посока на движение;
• в) мястото на главата на колоната;
• г) състава на колоната (пехота, кавалерия, артилерия, смесено формирование, моторизирана техника);
• д) дължината на пътната отсечка, заета от колоната;
• е) разстоянията между съставните части на колоните, ако те надвишават нормалното;
• ж) поведението на войските по време на разузнавателен полет (камуфлаж, противовъздушна отбрана).

Демаскиране на следи от бойни оръжия при движение

Пехотата изглежда като точки - тъмна през зимата, светла или сива през лятото. От височина 1000 m и повече точките се сливат и образуват удължен правоъгълник; цвят - в зависимост от сезона; се виждат празнини между отделните единици.

Пехотната колона се характеризира с малък брой конници и каруци.

Конницата се демаскира благодарение на големия размер на всеки отделен ездач и отчасти от различните цветове на конете (ако кавалерийската част не е на коне в костюми). Колкото повече цветът на пътната почва се различава от цвета на състава на коня, толкова по-добра е видимостта.

От височина 1000–1500 m лесно се забелязват малки групи ездачи (10–20 души), а при добра видимост дори отделни ас-знаци; от височина над 1500 литра кавалерийската колона представлява удължени ивици, наблюдавани по-добре или по-лошо 8 в зависимост от цвета на пътната почва, с малки пролуки между звената.

Движението на кавалерията е трудно забележимо в храсти и горски израстъци. Невъзможно е да се намери кавалерия в гората, ако няма прах, който особено я демаскира.

Артилерията, теглена от коне, се засича по типичния вид на шейните, особено при наличие на сянка.

В някои случаи екипите от понтонни войски могат да бъдат сбъркани с артилерия.

Механичната артилерия е по-трудна за откриване от конската артилерия, особено! ако тя има специални корици, които маскират оръжия.

Отделните инструменти се различават от височина 1200-1500 m.

Характерните контури на инструмента се запазват дори при гледане от голяма надморска височина.

Организация на разузнаването

Организацията на разузнаването в съвещателния ангажимент със средствата на военната авиация се поема от щаба на корпуса.

Препоръчително е част от самолетите да се прехвърли на разположение на поделенията.

Ако това не е възможно, щабът на корпуса трябва да вземе предвид изискванията на подразделенията за въздушно разузнаване.

Използването на военна авиация в настъпателна битка

Задачи за въздушно разузнаване. В настъпателна битка на военната авиация се възлагат следните задачи:

• а) установяване на очертанията на предния ръб и определяне на дълбочината на отбранителната линия на противника;
• б) определя характера на инженерната защита на противника по цялата дълбочина на отбранителната зона;
• в) създаване на втора отбранителна зона;
• г) определя местоположението на резервите;
• д) идентифицира комуникационните възли;
• е) насочват танковете си към целите на техните атаки;
• ж) да осигуряват борбата срещу вражеската артилерия чрез овладяване на огъня на собствената си артилерия;
• з) наблюдава бойното поле, като обръща особено внимание на напредването на своите войски и движенията на противника;
• и) наблюдават тила на противника.

Тези задачи се изпълняват в определена последователност, отчасти по време на подготовката на настъплението (задачи по т. a, b, c, d, g, h, i), отчасти в процеса на самото настъпление (задачи по т. в, d, e, f, g, s, i).

Освен това, преди командирът на корпуса да вземе решение, военната авиация трябва да гарантира, че щабът на корпуса проверява данните от всички видове разузнаване от самолета.

Обекти за въздушно разузнаване:

• а) инженерни конструкции на защитника по цялата дълбочина на отбранителната зона;
• б) артилерия на огневи позиции;
• в) резерви на противника;
• г) танкове в изчакващи позиции;
• д) щабове и комуникационни центрове;
• е) задните пътища;
• ж) преминаване зад вражеските линии.

Демаскиращи знаци

Отбранителната линия на противника е разкрита от окопи. В открит терен плътни линии от окопи са ясно видими от височина 5000 m, а в бъдеще

наблюдава се на разстояние 7-10 км. През зимата видимостта на окопите се увеличава.

В затворена местност (гориста и планинска) окопите се виждат ясно от височина 2000-3000 m.

Отделни детайли в изкопната система се наблюдават само от височина 800-1 200 m; присъствието на хора може да се установи само ако има значително движение в окопите.

Основният метод за разузнаване е фотографията.

Особено важно е да се снима отбранителната зона на противника. Фотографските схеми се умножават по такъв начин, че да ги доставят, ако е възможно, предимно на артилерия, батальони и танкови роти, действащи в посоката на основната атака.

Схемите за снимки трябва да имат мащаб 1: 5000.

Разузнаването на добре замаскирани резерви може да се извършва не само чрез наблюдение от въздуха, но и с използване на бомби и картечен огън, за да се принуди врагът, който се е укрил, да се разкрие.

Артилерийските позиции се разпознават по редица знаци, като изтощени пътища, водещи до огневи позиции, пътеки, конуси за взривяване (през лятото - бели, през зимата - черни), просеки в гората (разчистване на обстрел).

16.1. Обща характеристика на тила на въоръжените сили на Република Беларус.

Организира се и се осъществява логистичната поддръжка във всички видове бой и в ежедневната дейност на военните части и подразделения с цел поддържането им в боеготово състояние, създаване на благоприятни условия за изпълнение на поставените задачи.

По видове логистична поддръжкаса материални, медицински, ветеринарни, търговско-битови, апартаментни и оперативни, а във военновъздушните сили и войските за противовъздушна отбрана, освен това инженерно-летищно, летищно и техническо осигуряване на логистични услуги.

Организационно силите и средствата на тила са част от оперативните командвания и звена на службите на въоръжените сили, а също така са пряко подчинени на централните командни органи.

Системата за логистична поддръжка, наследена от въоръжените сили на Република Беларус като наследство на Белоруския военен окръг с Червено знаме, претърпя значителни промени през годините на реформата, свързани с изясняване на задачите на логистичната поддръжка, подобряване на организационните и щабната структура на войските и тила, променяща отговорността на служителите на Министерството на отбраната за организиране на един или друг вид охрана. В резултат на това във въоръжените сили на Република Беларус е разработена система за логистична подкрепа на войските, която има свои национални характеристики, която не е подобна на подобни системи за поддръжка на армиите на чужди държави.

Развитието на тактиката и оперативното изкуство показва, че цялостната и непрекъсната логистична поддръжка на войските е едно от решаващите условия за успешен бой и най-важното задължение на командирите. При организиране на бойни действия командирът трябва да вземе предвид състоянието и възможностите на тила, да му възлага своевременно задачи и непрекъснато да ги контролира по време на битката.

По мащаба и естеството на изпълняваните задачи тилът на въоръжените сили е подразделенна стратегически, оперативно-стратегически, оперативени тактически(военен).

Стратегически тил- най-високият ешелон на тила на въоръжените сили на Република Беларус. Включва тила на центъра, силите и средствата за логистика, които са пряко подчинени на командирите на службите на въоръжените сили (задния команден пункт на въоръжените сили, командни пунктове на тиловите формирования и военни части, командни пунктове на организации и институции от тила на централно подчинение). Особено отговорни задачи за осигуряване на бойната дейност в ежедневния живот на войските се изпълняват от задната част на центъра... Получава от народното стопанство логистична техника, ракетно гориво, гориво и други материали, съдържа основната част от техните резерви и ги снабдява с всички родове на въоръжените сили на всички родове на въоръжените сили; осигурява доставка на всички видове материали до оперативните команди, а също така извършва оперативни и евакуационни превози; извършва най-сложните видове ремонти на техника и имущество на тиловите служби, произвежда някои образци на военни изделия; извършва лечение на ранени и болни.

Оперативен и стратегически тил- е връзката между стратегическия и оперативния тил. Той е предназначен за осигуряване на логистична поддръжка на родовете на въоръжените сили.

Оперативният тил е връзката между оперативно-стратегическия и оперативния тил, а в някои случаи има връзки с предприятия и организации на националната икономика. Непосредствено осигурява логистична поддръжка на оперативните и оперативно-тактическите формирования и техните формирования и отделни подразделения.

Тактически (военен тил)- крайното звено в тила на въоръжените сили, предназначено за пряка подкрепа на части, подразделения в бойни и ежедневни дейности.

16.2. Задачи и състав на военния тил.

Военният тил се състои от тилни части и подразделения с запаси от материални средства, които са част от формирования, части и подразделения. Съставът на военния тил се определя от състоянията на съответните военни части. В зависимост от предназначението, основните му формирования се подразделят на военни части и подразделения: материално осигуряване, медицински, авиотехнически.

Задни задачи:

Подготовка на задни звена (субединици) за задна опора;

Попълване в поделения и складове на материално-технически средства до установените норми;

Поддръжка и ремонт на задно оборудване;

Евакуация на ранени и болни;

Оглед на бойното поле и евакуация на заловено и домашно оръжие;

Търговски и потребителски услуги;

Организация на охрана, отбрана, защита на тила;

Организация на управлението.

Военни части и подразделения за материално осигуряване- са предназначени: за приемане, поддържане и доставка (освобождаване) на запаси от оръжие, боеприпаси, гориво, храна, вода, облекло, инженерно и медицинско имущество и други материални средства; оборудване за зареждане с гориво; осигуряване на персонала с топла храна и хигиенно измиване; ремонт, дезинфекция и дезинсекция на облекло; евакуация от поделения (подразделения) на дефектни, ненужни за бой, битови и пленени оръжия и бойна техника, имущество и подготовката им за изпращане до местоназначението им. Отделни батальони (роти) за материално осигуряване на механизирани бригади, освен това решават проблема с осигуряването на военни части с хляб.

Военномедицински части и подразделения- са предназначени за евакуация на ранени и болни от медицински части или директно от райони с масивни санитарни загуби, осигуряване на подходящия вид медицинска помощ и подготовка за по-нататъшна евакуация, укрепване на медицинското обслужване на звената от персонал, средства за евакуация ранените и болните, извършване на санитарно-хигиенни и противоепидемични мерки, мерки на медицинската служба за защита на личния състав от оръжия за масово унищожение и осигуряване на военни части (подразделения) с медицинско оборудване.

Отдели за техническа поддръжка на летищата- са предназначени за поддържане на оперативна готовност на летища, места за кацане на самолети, зареждане на самолети, захранване на летателния персонал по време на полети (бойни действия).

Основната задача на военния тиле пълно своевременно материално, техническо и медицинско осигуряване на войските.

Успешното изпълнение на тази задача се постига:

Непрекъснато, твърдо и гъвкаво управление на задните части и подразделения;

Активна, целенасочена и непрекъсната учебно-възпитателна работа в тиловите части и подразделения;

Висока подготовка, своевременно придвижване и разполагане на военния тил, неговата надеждна защита срещу оръжия за масово унищожение, отбрана и сигурност;

Непрекъснато снабдяване на войските с необходимата техника, рационално използване на транспорта и неговата бърза маневра;

Поддържане в техническа изправност и готовност за използване на въоръжение, бронирана, автомобилна и друга техника, техния навременен ремонт и евакуация;

Изпълнение на медицински и евакуационни, санитарно-хигиенни и противоепидемични мерки във войските;

Навременно организиране и провеждане на логистичното разузнаване.

16.3. Изисквания към военния тил.

Логистичната поддръжка се организира и осъществява в тясно сътрудничество с бойната и техническата поддръжка на базата на съгласувано решение на всички въпроси на материалното осигуряване и изпълнението на всички видове военен транспорт. Успехът на логистичната поддръжка в бойните действия се постига чрез изпълнение на редица изисквания за военния тил. Като цяло тези изисквания могат да бъдат определени като:

Непрекъснато висока бойна готовност на тила- означава способността му при всякакви условия на ситуацията да се обърне организирано и навреме, да започне да осигурява военни части (подразделения), които са започнали военни действия, и да създаде условия за успешно изпълнение на възложените им задачи.

Идеологическа работа във военния тил- има за цел да мобилизира целия персонал за навременното и качествено изпълнение на задачите за логистична поддръжка при всякакви условия на ситуацията.

Ясно планиране и съответствие на организацията на осигуряване на звена (подразделения) с техните задачи- се постига чрез познаване на заместник-командирите по логистиката и началниците на формирования на формирования за планираните бойни действия, задачите на предвидените военни части (подразделения) и конкретната обстановка, състоянието на тила, материалното осигуряване ресурсите и възможностите на подчинените военни части (подразделения), както и високата подготовка на заместник-командирите по тила и началниците на тиловите служби.

Съсредоточаването на основните усилия на тила върху осигуряването на военни части (подразделения), изпълняващи основната задача - създаването на условия за автономност на техните действия в тила, се постига чрез разпределение на силите и средствата на тила, в зависимост от задачите на военните части, изпълняващи основната задача; първичната доставка на материални средства до тях и евакуацията на ранените и болните от тях; създаване на увеличени резерви от средства в тези военни части, тяхното укрепване, ако е необходимо, със силите и средствата на висшия ешелон на тила; своевременно маневриране на тилови подразделения и запаси от материални ресурси в направленията и линиите на действие на военните части (подразделения).

Координирано използване на всички сили и средства от тила- се постига чрез ясно планиране, организиране и поддържане на непрекъснато взаимодействие по цели, време и място между различни служби, тилни военни части и подразделения. Взаимодействието на тила се организира и осъществява преди всичко в интерес на онези военни части (подразделения), които изпълняват основните задачи.

Стабилност на логистичната поддръжка на военни части (подразделения)- постига се чрез: ешелонирано разполагане и своевременно придвижване на тилни военни части и подразделения; постоянното им приближаване към снабдените военни части (подразделения); непрекъснато попълване на запасите от материали и оборудване на тила; своевременно изграждане и възстановяване на пътищата за доставка и евакуация; предварителна подготовка на военните части (подразделения) от тила за изпълнение на последващите им задачи; умелата организация на прехода на всички нива на военния тил към поддръжката на военни части (подразделения) в различни видове бойни действия, провеждани с използването не само на конвенционални, но и на високоточни оръжия и други съвременни средства за унищожаване; бързо възстановяване на бойната ефективност на военните части (подразделения) от тила; поддържане на висок морал на своя персонал.

Основните форми на маневриране на сили и средства на тиласа:

Преместването им в нови посоки и граници;

Привличане на превозни средства на военни части за изпълнение на задачи по плановете на висшестоящите командири;

Прехвърляне на евакуацията на ранени и болни към военномедицински части (подразделения) на съседни военни части (подразделения) или военни части (подразделения), разположени във втори ешелони (резерви);

Целенасочено използване на автомобили с общо предназначение за евакуация на ранени и болни.

Логистично разузнаване- извършва се постоянно по време на подготовка и по време на военни действия, за да се осигури на заместник-командирите по тиловите служби и началниците на службите надеждна информация, необходима за правилната организация на логистичната поддръжка на военните части (подразделения).

Тилното разузнаване се организира от заместник-командирите на формирования (военни части) за тила. Провежда се от специално определени групи. Старшите разузнавателни групи докладват резултатите от разузнаването на заместник-командирите на формирования (военни части) за тила; разузнавателните данни се обобщават и (в частта, касаеща) се поставят на работните карти на съответните длъжностни лица от формированията (военните части).

Висока преживяемост на системата за логистична поддръжка- постига се: чрез рационална структура, висока техническа подготовка и оборудване на военните части (подразделения), чрез организиране на преминаването им от мирно време във военно време; наличието на установени запаси от материални ресурси; целесъобразно разгръщане и своевременно преместване на военни части и тилове; гарантиране на тайната на тези събития; непрекъснатостта на доставката на материали и евакуацията; надеждна защита, сигурност и защита на задните съоръжения; бързото възстановяване на боеспособността на военните части и тиловите части, претърпели тежки загуби от вражески удари; организиране на устойчиво, непрекъснато, оперативно и скрито управление на логистиката и други дейности.

Ако тилът на формированието (военната част) загуби своята бойна ефективност в резултат на удари на противника, заместник-командирът по тиловите служби и началниците на службите незабавно организират възстановяването на военните части (подразделения) на тила. Включва: възстановяване на нарушения контрол; събиране на данни за ситуацията; идентифициране на степента на бойна ефективност на тилните военни части и подразделения; вземане на решения и уточняване на задачи за тиловите части, запазили своята боеспособност за по-нататъшни действия; изтегляне на военни части (подразделения) от тила от райони на пожари, разрушения, наводнения (зони на замърсяване); попълване на техния персонал, запаси от материални ресурси и имущество; повишаване на морала на персонала. В същото време отстраняването на последствията от влиянието на противника се извършва в тиловите съоръжения. Възстановяването на бойната ефективност се извършва без прекъсване на изпълнението на поставените задачи от тила.

Бойната ефективност на военните части (подразделения) от тила се възстановява по правило в предишната им организационна структура; не е изключено създаването на консолидирани формирования. За това се използват преди всичко оцелелите сили и средства на възстановените военни части (подразделения) на тила. При необходимост се включват други сили и средства от състава им (военната част), както и разпределените от старшия командир.

16.4. Материално осигуряване на формирования и военни части.

Материалното осигуряване се извършва за своевременно и пълно задоволяване на потребностите на подразделенията и звената от материални ресурси. Включва:

Получаване и съхранение на материални ресурси;

Изпращането или доставянето им до общовойскови подразделения и части, подразделения и войскови части, специални части и тил;

Довеждане на установените норми директно до потребителите;

Изграждане на необходимите запаси.

Извършва се материална подкрепа централно, съгласно плановете и заповедите на висшите началници, които отговарят за непрекъснатото снабдяване на подчинените звена и поделения с материални ресурси, тяхното рационално използване и икономично изразходване.

ДА СЕ материалните ресурси включватвсички видове оръжия, военна и друга техника, боеприпаси, гориво, храни, защитни средства, техника, облекло, медицински и други видове имущество, материали и течности за различно предназначение, както и вода.

Нуждите на войските от материали непрекъснато се увеличават поради непрекъснатото нарастване и качествено усъвършенстване на техническото оборудване на подразделения и части и увеличаване на обхвата на битката. Броят на артикулите или номенклатурата на консумираните материали нараства, увеличават се показателите за обем и маса. Според чуждестранната преса по време на Втората световна война са изразходвани средно около 20 кг материали на ден на войник, а в местните войни на днешното време това потребление се е увеличило до 100 кг или повече.

За своевременно и пълно задоволяване на нуждите на подразделенията и подразделенията в условията на използване от противника на оръжия за масово унищожение, високоточни и запалителни оръжия, е необходимо предварително да се създадат достатъчно запаси от необходимите материални ресурси, за правилно ешелониране ги и непрекъснато да попълват тяхното потребление и загуби. В базите и складовете на най-високите ешелони на тила се съхраняват запаси от материални ресурси в доста широк диапазон и в количества, които им позволяват да задоволят нуждите на военните формирования от материални ресурси с необходимата бързина. Тези базаи складовеслужат като основни източници за снабдяване с материални ресурси на складовете на висшия ешелон на военния тил, а оттам те, според заповедите на съответните началници, при необходимост, отиват в долния ешелон на тила. Понякога материалните ресурси се транспортират до формирования и части без презареждане, заобикаляйки междинни бази и складове.

Поделенията и подразделенията получават необходимите материални ресурси в рамките на разпределените им ресурси, съобразно реалните си нужди и съобразявайки се с необходимостта да разполагат с определени запаси от материални ресурси. Тези резерви, наричани военни резерви, се създават в предписаните размери и са предназначени за своевременното и непрекъснато осигуряване на нуждите на поделенията и поделенията. Размерът на военните резерви се определя от старши командира в началото на всяка битка, в зависимост от нейния характер и очаквания обхват, ролята на подразделението или подразделението при решаването на цялостната бойна мисия, очаквания разход на материали, възможността за тяхното доставка и използване на местни ресурси.

В зависимост от ситуацията по заповед на старшия командир могат да бъдат създадени допълнителни запаси от материали. В хода на битка може да се извърши маневра със средства за осигуряване на подразделения и части, изпълняващи основната задача, когато усилията се пренасочват в нова посока, когато войските се възстановяват в бойна ефективност след ядрени или химически удари от противника , масовото им използване на високоточни оръжия и в други случаи.

Войските запаси от материали се съхраняват и транспортират в транспорта на подразделения и части, в бойни и други превозни средства, с оръжие и личен състав. Те се съхраняват и транспортират, като правило, в надежден контейнер, затворен или покрити, за да се гарантира тяхната безопасност, да се предпазят от замърсяване с радиоактивни, токсични вещества или бактериални агенти.

Войските запаси от материали са разделени на разходна части спешна дажба (а за горивото - ненамаляем резерв). За сметка на разходната част на военните резерви се задоволяват материалните нужди на части и подразделения. Неприкосновените (ненамалими) запаси се изразходват в специални случаи, като правило, с разрешение на командира на бригадата, а в случай, който не търпи забавяне, с разрешение на командира на батальона.

Основата за навременното и пълно задоволяване на материалните нужди на войските е непрекъснатото снабдяване с необходимите материални ресурси. Извършва се за попълване на разхода и загубата на материални ресурси в подразделения и части и за създаване на необходимите запаси от тези средства. Доставкавключва подготовка на материали за транспортиране, товарене на превозни средства, транспортиране от складови или ремонтни обекти до дестинации и разтоварване. Неговата приемственост се осигурява от ясно планиране, централизирано използване на транспортните средства, навременен подход на логистичните звена с доставки на материали към бойните войски, механизация на товаро-разтоварните операции, поддържане на маршрутите за доставка в проходимо състояние, надеждна защита на двигателя автоколони по маршрута.

Доставката на материални ресурси обикновено се извършва с транспорт от по-високо ниво, но при необходимост могат да бъдат включени и превозни средства на подразделения и звена. Ако ситуацията го изисква и условията позволяват, материали могат да се доставят по веригата на командване, а горивото и боеприпасите могат да се доставят директно до бойните машини и артилерийските огневи позиции. При връщане превозното средство за доставка се използва за евакуация на ранени и болни, повредени оръжия, оборудване и имущество.

Осигуряване на персонал топла храна, храна и водаОсъществява се през пунктовете за хранене на подразделенията, разположени на терен с добри защитни и камуфлиращи свойства, удобни пътища за достъп и благоприятни санитарни условия. При възможност се осигурява три хранения на ден за персонала с доставена топла храна. Ако това не е възможно, ястията могат да се сервират два пъти на ден с доставка на част от дневната норма продукти в сух вид.

16.5. Управление на тиловите служби на войските.

Логистичният контрол е неразделна част от контрола на войските. Осъществява се лично от командира, както и чрез щаба, заместници по логистична и техническа част (въоръжение), началници на бойни родове, специални части и служби. Тези служители организират работата на тила въз основа на решението и инструкциите на командира, както и заповедите на съответните началници на висшия ешелон по въпросите на логистичната поддръжка. При подготовка за битка или други действия на войските, задачите за логистична поддръжка, в зависимост от ситуацията, се довеждат до вниманието на изпълнителите поръчкиили задни заповеди, по време на битката - чрез кратки заповеди, дадени на подчинени предимно чрез технически средства за комуникация или лично.

Управлението на подразделения и части от тила се осъществява от тилния команден пункт, ръководен от заместник-командира по тиловите служби и разполагащ с необходимите средства за комуникация и движение. От задния команден пункт на формирование (подразделение) трябва да се осигури надеждна комуникация с командира и щаба, с тиловите командни пунктове на части и висше формирование (формирование), както и с подчинените тилни части и подразделения.

За комуникациите за управление на тила отговаря заместник-командирът на формированието на частта за тила. Началникът по комуникациите на връзката е пряко отговорен за осигуряването на надеждна и непрекъсната комуникация.

Управлението на логистиката включва:

Своевременно вземане на решения, поставяне и съобщаване на задачи на подчинените;

Подготовка на тилови части и подразделения за предстоящите действия и тяхното всестранно осигуряване;

Организиране и поддържане на взаимодействието в работата на тила;

Постоянен контрол върху изпълнението на поставените задачи и съдействие на подчинените;

Непрекъснатост, твърдости гъвкавост на управлениетовоенните тилни служби се предоставят с:

Поддържане на надеждни комуникации за задното управление;

Постоянни познания, правилно разбиране на ситуацията, бърза реакция при нейната промяна и своевременно изясняване на поставените задачи;

Правилно поставяне на задния команден пункт и навременното му преместване по време на битката;

Координираната работа на заместник-командира по логистика, въоръжение и началника на щаба на формированието (подразделението), както и на началниците на бойните въоръжения, специалните части и тиловите служби;

Постоянно изпълнение на инструкциите за тиловата поддръжка на войските;

Своевременно получаване и предоставяне на доклади за осигуряването на войските и състоянието на тила.

При подготовката на битка основните усилия са насочени към: създаване в поделения (подразделения) на установените запаси от материални ресурси, извършване на всички видове поддръжка и ремонт на оборудване, евакуация на дефектно оборудване и имущество, евакуация на ранени и болни от подразделения и медицински центрове, извършващи санитарно-хигиенни и противоепидемични мерки, подготовка за работа на тиловите части и подразделения, осигуряващи надеждната им защита от оръжия за масово унищожение, внимателна маскировка и прикритие от въздушни удари.

Особено внимание се отделя на навременното осигуряване на ракетни части, предни отряди, десантно-десантни сили, както и части (подразделения), действащи в главното направление.

Командирът на подразделение (отдел) носи пълна отговорност за материално-техническото и медицинското осигуряване на подчинените части.

Той ръководи логистиката чрез заместник по логистика, а управлението на техническото осигуряване чрез заместник по въоръжение.

Началникът на щаба на формированието (подразделението) осигурява координираната работа на заместник-командирите по логистиката и въоръжението, началниците на бойните въоръжения, специалните части и службите, а също така упражнява контрол върху работата на тила. Той трябва своевременно да информира заместник-командирите по логистика и въоръжение и началниците на логистичните служби за предстоящите военни действия, планираните мерки и всички промени в обстановката и да осигури надеждни комуникации за контролиране на тила.

При разбирането на задачата е необходимо правилно да се разбере естеството на предстоящата битка, задачите на войските и тила.

След изясняване на задачата се определят мерки, които трябва да се извършат незабавно за най-бърза подготовка на тила за подпомагане на войските в боя и се дават необходимите предварителни заповеди.

При оценка на ситуацията се проучват следното:състоянието на маршрутите за доставка; осигуряване на материални ресурси; наличие и състояние на превозните средства за доставка; вероятни санитарни загуби в битка и възможността за оказване на медицинска помощ на ранени и болни; вероятната повреда на оборудването и възможността за неговото възстановяване; икономическото състояние на района на операции; степента на вероятното въздействие на противника върху задните обекти; радиационни, химични и бактериологични условия; влиянието на характера на терена, времето и сезона върху организацията и работата на тила.

В резултат на изучаването на ситуацията, заместник-командирите по логистика и въоръжение, началниците на службите трябва да установят какво има тилът за подкрепа на войските по време на подготовка и по време на битката, при какви условия ще трябва да работи и какви мерки трябва да се предприемат. се предприемат за отстраняване на причините, които пречат на изпълнението на задачите.

Командир на бригада(отделен батальон), вземайки решение за военни действия, определя основните въпроси за организиране на тила в битка и задачите за материално, техническо и медицинско осигуряване на войските и обикновено показва:

Разположението на тила на бригадата (отделен батальон) и посоката на нейното движение;

Пътища за доставка и евакуация;

Размерът и сроковете за създаване на запаси от материални ресурси в подразделения и звена;

Основните дейности за техническа и медицинска помощ;

Силите и средствата, разпределени, ако е необходимо, за подпомагане на тила.

Заместник-командирът на бригадата (дивизията) по логистика, в съответствие с инструкциите на командира, взема решение за организиране на тила и доставка на материални ресурси.

В решението си определя заместник-командирът по логистиката:

Отделяне на тила на бригадата и ред на нейното движение по време на боя;

Пътища за доставка и евакуация;

Последователността и сроковете на доставка на материални средства до части (подразделения);

Мерки за защита на тила от оръжия за масово унищожение, тяхната защита и защита;

Организация на управлението на задните служби.

Задачите за тила се довеждат до вниманието на изпълнителите със заповед, а в някои случаи - със заповед на тила на бригадата.

Заместник-командирът по въоръжението, началниците на бойните въоръжени сили, специалните части и службите дават заповеди на подчинените началници на служби и командирите на части по въпросите на материално-техническото осигуряване.

Планът за логистична поддръжка се разработва от заместник-командира по логистиката за периода на възложената задача, изобразява се на картата, съгласува се с щаба и се утвърждава от командира на бригадата (отделен батальон).

В логистичния план обикновено се посочва:

Райони на дислокация и процедурата за придвижване на тилни части и подразделения, маршрути на снабдяване и евакуация преди и по време на военни действия;

Изчисляване на материалното осигуряване, обема и организацията на доставката, процедурата за зареждане на военно оборудване;

Процедурата за използване на медицински части и подразделения, организацията на евакуацията на ранените и болните;

Организация на защита, отбрана и защита на тила;

Място, време на разполагане на задния команден пункт, организация на комуникациите.

Началници на службите за свързване(части) изготвят съответните планове (изчисления) за материално-техническото и медицинското осигуряване на войските, одобрени съответно от командира или неговия заместник по логистиката.

Заместник-командирът на формирование (отдел) за тила в определени срокове предоставя на висшестоящия началник доклад (доклад) за тила, а началниците на службите - съответните доклади (доклади) за техните служби.

Докладът (докладът) отзад обикновено показва:

Разположение на задни звена (подразделения), пътища за снабдяване и евакуация;

Осигуряване на боеприпаси, гориво, храна и облекло по отношение на отчетни и снабдителни единици;

Наличност и състояние на превозни средства за доставка;

Наличието на ранени и болни;

Общи заключения за състоянието на тила и снабдяването на войските с указание от какво особено се нуждаят войските.

В зависимост от ситуацията в доклада в тила се посочва степента на подготовка на задния персонал, наличието на замърсена техника, зони и участъци от пътищата за доставка и евакуация с високо ниво на радиация и други специфични данни.

Предназначение и задачи на ВВС

Военновъздушните сили на въоръжените сили на РФ са клон на въоръжените сили на РФ.

ВВС на въоръжените сили на Руската федерация са предназначени да извършват самостоятелни и съвместни действия с други видове въоръжени сили за поражение на въздушните, сухопътните и морски групировки на противника, подкопаване на неговия военно-икономически потенциал, дезорганизиране на държавата и военен контрол, нарушават работата на тила и транспорта, както и въздушната поддръжка на своите сухопътни войски.и силите на флота, десантирането (спускането) на десантните сили, провеждането на въздушно разузнаване и въздушен транспорт.

В съответствие със своята мисия, бойните части и формирования на ВВС решават следните задачи:

1.откриване на началото на атаката на въздушния противник;

2. уведомяване на главния щаб на въоръжените сили, щабовете на военните окръжия, ВДВ и органите на гражданската защита;

3. завладяването и запазването на господството във въздуха;

4. прикритие на войските, тиловите съоръжения от въздушно разузнаване, въздушни и космически удари;

5. въздушна подкрепа на сухопътните войски и флота;

6. поражението на обекти от военно-икономическия потенциал на противника;

7. нарушаване на военния и държавния контрол на противника;

8. разгром на въздушни и зенитни групи на противника;

9. разгрома на ракетно-ядрените групировки на противника;

10. разгром на стратегическите, оперативните и тактическите резерви на противника;

11. поражение на вражески корабни групировки в океана (морето), във военноморски бази, пристанища, пунктове за базиране;

12. спускане (слизане) на войски и военна техника;

13. въздушен превоз на войски и военна техника;

14. поражението на десантните войски на противника на летища (обекти) на товарене, във въздуха, в районите на слизане (спускане);

15. поражението на десантните десантни войски на противника в районите на формирането, при прехода по море, десантните райони;

16. провеждане на въздушно стратегическо, оперативно и тактическо разузнаване;

17. изпълнение на специални задачи;

18.контрол върху използването на въздушното пространство на границата

Военновъздушните сили провеждат военни операции в космическото пространство,

което включва цялото пространство, простиращо се над земната повърхност (земя, море), в атмосферата и в космоса, с различни средства и методи.

В конвенционалната война военновъздушните сили играят решаваща роля за постигане на надмощие във въздуха.

Превземането на надмощие във въздуха е едно от основните условия, което позволява на сухопътните войски, флота и военновъздушните сили да изпълняват задачите си без значително противопоставяне от страна на вражеските самолети и системи за противовъздушна отбрана. Нарасна практическото значение на борбата за надмощие във въздуха в съвременните условия.

В борбата за надмощие във въздуха се появиха нови функции, а именно:

¾ масово използване на средства за електронна война;

¾ широко разпространено използване на високоточни оръжия (крилати ракети на

крилати ракети "въздух-повърхност", "въздух-кораб", въздух-радар, крилати ракети с морско изстрелване);

¾ използване на безпилотни летателни апарати, космически навигационни средства, стелт самолети.

Многоцелевите самолетоносачи се превърнаха в неразделни участници в много скорошни военни конфликти, осигурявайки доставката на големи въздушни групировки и различни средства до целите на ударите, следователно без тяхното поражение е невъзможно успешното решаване на проблема с придобиването на надмощие във въздуха и , особено в крайбрежните райони.

Друга важна задача на ВВС е въздушната поддръжка на сухопътните войски (Сухопътни войски). Тя е неразделна част от ефективното участие на противника в неговата

оперативна и тактическа дълбочина.

Изчисленията показват, че ефективността на въздушната подкрепа на сухопътните войски може да се увеличи с 10% поради преразпределението на усилията на изтребителите на фронтовата линия и изтребителите за противовъздушна отбрана и приемането на многофункционални самолети. Важно е да се отбележи, че в съвременните условия въздушните части са почти единственото средство за нанасяне на решителни огневи поражения върху резервите на противника в най-близката оперативна и оперативно-тактическа дълбочина. На разстояния над 100 км от фронтовата линия има безразделно господство на авиацията в сферата на огневото унищожаване на цели на противника.

Характеристика на ВВС като вид въоръжени сили на РФ

Преди да характеризираме съвременните ВВС като вид въоръжени сили на РФ, нека си припомним италианския артилерийски офицер Джулио Дуаи (1869 - 1930), който през 1910 г. излага идеята за водещата роля на авиацията в бъдеща война ( „доктрина на Доет“). Тази идея обаче не намира подкрепа по време на Първата световна война (1914-1918). По-късно се появява в произведенията си: „Въздушно надмощие“ и „Вероятни форми на бъдеща война“ като теоретик на въздушната война. В тези произведения Дуе твърди, че авиацията, след като е спечелила надмощие във въздуха, може, като удари държавните и икономически центрове на врага, сама да постигне победа във войната.

В момента с основание можем да кажем, че много от предсказанията на Дуе стават актуални и оказват влияние върху теорията на военното изкуство и организационното развитие на ВВС.

Съвременните военновъздушни сили на въоръжените сили на РФ също се изграждат по нов начин със следните основни характеристики:

1. Висока бойна мощ;

2. Висока бойна готовност, която определя способността за започване на бойни действия при всякакви условия на ситуацията навреме;

3. Универсалност, която определя способността за провеждане на ефективни бойни действия:

¾ едновременно в различни физически среди: на земята (прикриване на войски и унищожаване на наземни цели), в морето (унищожаване на морска повърхност и подводни обекти) и във въздуха;

¾ ден и нощ, при различни климатични и метеорологични условия;

¾ с нанасяне на въздушни удари от малки, средни и големи разстояния и височини с използване на високопрецизни и неуправляеми въздушни оръжия в конвенционалните и ядрените оръжия.

В допълнение, съвременните ВВС на въоръжените сили на РФ постоянно наблюдават въздушното пространство на страната, за да предупредят своите войски, а също така са в състояние да изпълняват функциите си в условията на вражески огън и използването на средства за електронна борба.

Високата мобилност е способността за бързо и навременно транспортиране на войски и военна техника по въздух на дълги разстояния, от едно стратегическо направление в друго, както и бързо реагиране на промените в ситуацията и незабавно влияние върху хода на въоръжената конфронтация.

В същото време, когато се характеризират ВВС, не трябва да се забравя, че авиацията изисква специално подготвени бази за базиране, тя е уязвима на земята, особено при провеждане на превантивни удари на противника, в допълнение, нейната ефективност

функционирането до голяма степен зависи от метеорологичните условия.

По този начин ВВС на въоръжените сили на РФ се отличават със своята голяма огнева и ударна мощ, обхват на действие, способност за бързо прехвърляне на усилия от една посока в друга, но в същото време не са лишени от определени недостатъци.

Организационна структура и състав на ВВС

Организационната структура на всякакви войски се формира според редица принципи, от които решаващ е принципът на нейното съответствие с изискванията за ефективна бойна употреба.

С други думи, качественият състав и организация на подразделения, части и формирования определят успеха при воденето на бойните действия.

Организационната структура трябва да осигурява пълноценно използване на бойните възможности на техниката, ефективен, надежден и удобен контрол, оптимално разпределение на силите и средствата при изпълнение на бойни задачи, висока маневреност, лекота на базиране и др.

След сливането със силите за противовъздушна отбрана на страната, които преди това бяха вид въоръжени сили, към момента ВВС включват както чисто авиационни сили и средства, така и наземни средства за противовъздушна отбрана (зенитно-ракетни системи и радиотехнически системи за различни цели).

В момента военновъздушните сили включват следните видове войски:

¾ авиация (вид авиация: бомбардировачна, щурмова, изтребителна, разузнавателна, транспортна, специална);

¾ зенитно-ракетни войски;

¾ радиотехнически войски;

¾ единици и подразделения: комуникации, комуникации и RTO, електронна война, инженерни войски,

¾ единици и подразделения на тила.

Бомбардировачната авиация е въоръжена със стратегически, далекобойни и

предни (тактически) бомбардировачи от различни видове. Той е предназначен за поражение на групировки войски, унищожаване на важни военни, енергийни съоръжения и комуникационни центрове, главно в стратегическата и оперативна дълбочина на отбраната на противника. Бомбардировачите могат да носят бомби от различни калибри, както конвенционални, така и ядрени, както и управляеми ракети въздух-земя.

Ударната авиация е предназначена за въздушна поддръжка на войските, унищожаване на жива сила и обекти предимно на фронтовата линия, в тактическата и непосредствена оперативна дълбочина на противника, както и за борба с вражески самолети във въздуха. Едно от основните изисквания към щурмовия самолет е високата точност на унищожаване на наземни цели. Въоръжение: едрокалибрени оръдия, бомби, ракети.

Изтребителната авиация е основната маневрена сила и е предназначена за унищожаване на вражески оръжия за въздушно нападение с цел защита на войските, основните райони и обекти от тяхното влияние и за осигуряване на бойни действия на други видове авиация.

Разузнавателните самолети са предназначени да извършват въздушно разузнаване на противника, терена и времето и могат да унищожават скрити вражески обекти. Разузнавателните полети могат да се извършват и от бомбардировачи, изтребители-бомбардировачи, щурмови и изтребителни самолети. За целта те са специално оборудвани с дневни и нощни камери в различни

везни, радио и радарни станции с висока резолюция, топлинни пеленгатори, звукозаписна и телевизионна техника, магнитометри. Разузнавателната авиация се подразделя на тактическа, оперативна и стратегическа разузнавателна авиация.

Транспортната авиация е предназначена за превоз на войски, военна техника, оръжия, боеприпаси, гориво, храна, десантно десантиране, евакуация на ранени, болни и др.

Специалната авиация е предназначена за радарно откриване и насочване на далечни разстояния, зареждане на самолети във въздуха, провеждане на радиоелектронна борба, радиационна, химическа и биологична защита, осигуряване на командване и контрол, метеорологична и техническа поддръжка, спасяване на бедстващи екипажи и евакуация на ранени и болен.

Зенитно-ракетните войски са предназначени да защитават най-важните съоръжения на страната и групировки от сили от вражески въздушни удари. Те представляват основната огнева мощ на системата за противовъздушна отбрана. Ракетните системи за противовъздушна отбрана са въоръжени със зенитно-ракетни комплекси и зенитно-ракетни комплекси за различни цели, които имат голяма огнева мощ и висока точност на унищожаване на оръжията за въздушна атака на противника.

Радиотехническите войски играят ролята на основен източник на информация за въздушния противник и са предназначени да провеждат неговото радиолокационно разузнаване, да контролират полетите на неговата авиация и да спазват всички ведомствени правила за използване на въздушното пространство от самолети. Те издават информация за началото на въздушна атака, бойна информация за зенитно-ракетните войски и авиацията за ПВО, както и информация за командването на формирования, части и подразделения за ПВО. Радиотехническите войски са въоръжени с радиолокационни станции и радарни системи, способни да откриват не само въздушни, но и надводни цели по всяко време на годината и денонощието, независимо от метеорологичните условия и смущения.

Комуникационните звена и подразделения са предназначени за разгръщане и експлоатация на комуникационни системи с цел осигуряване на командване и управление на войските във всички видове бойни действия.

Звената и подразделенията за комуникационна и радиотехническа поддръжка са предназначени да осигуряват управление на авиационни части и подразделения, аеронавигация, излитане и кацане на самолети и хеликоптери.

Единиците и подразделенията за електронна война са предназначени да заглушават бордови радари, бомбови мерници, комуникационни и радионавигационни системи за въздушни атаки на противника.

Частите и подразделенията на инженерните войски, както и поделенията и подразделенията за радиационна, химическа и биологична защита са предназначени за изпълнение на най-сложните задачи по инженерно и химическо осигуряване, съответно.

Организационно ВВС се състоят от авиационни бази от първа и втора категория и авиационни групи.

Въздушната база включва командване, бойни части, подразделения за поддръжка.

Структурата на задната част на въздушната база е показана на фиг. 3., организационната структура на типична авиобаза е показана на фиг. 4.

Депутат com. Основи отзад - главата на задната

Производствена услуга

Гвардейски батальон

Инженер на околната среда

Столови

ТЕХ (автотехник) Складове

Контролен пункт

Летищна оперативна рота

Ориз. 3. Структурата на задната част на авиобазата

Командир на базата

BP клон

Специална услуга

Екип за контрол на мисията

PS и PD услуга

Услуга за въздушни снимки

Авиационна ескадрила

Метрологична служба
IA услуга

Отделение на RTO

RChBZ услуга

Служба за електронна война

Комуникационен батальон RTO и ACS

Група за поддръжка и обслужване

Авиационен отряд

Ориз. 4. Типична организационна структура на авиобаза

За изпълнение на съответните задачи командирът на авиобазата чрез заместник-командира на базата по логистика се подчинява на тиловите служби, а чрез началника на щаба - заместник-командир на базата - на батальона за връзка, RTO и ACS, команден пункт, както и услуги: инженерни, специални, въздушна фотография, RChBZ, електронна война, HRT, метеорологични и топографски, в допълнение, оперативният отдел, службата за връзка и RTO, организационно-мобилизационният и набирателен отдел, службата HRT са подчинени на началника на кабинета.

Бойните части на авиобазата са 2-3 въздушни ескадрили (авиогрупи).

Въздушната ескадрила е основната тактическа и огнева дивизия. Една авиационна ескадрила може да се базира на отделно летище.

Всяка ескадрила се състои от 2-3 отряда (полети) и полет от 3-4 самолета.

Въздушната връзка (ескадрила) е най-малката тактическа и огнева единица.

Екипажът на самолета се състои от командир на екипажа, друг летателен персонал, инженерен и техническо обслужване, които обучават и управляват самолета. Съставът на екипажа се определя в зависимост от вида на авиацията и изпълняваните задачи.

Основи на бойната готовност на авиационни части и подразделения

Бойната готовност е способността на войските при всякакви условия на ситуацията да започват бойни действия навреме и да изпълняват успешно поставените задачи. Това зависи от бойната подготовка и морално-психологическите качества на личния състав, степента на овладяване на бойното оборудване, нивото на дисциплина и организация, надеждността на командването на подчинените, степента на окомплектовка и военно оборудване, степента на изправност на оборудване и др.

Бойната готовност се характеризира с продължителността на непрекъснатите бойни действия в условия на активно противопоставяне на противника, което определя неговата жизнеспособност. Един от основните показатели за бойна готовност е времето за привеждане на авиационни части (подразделения, ескадрили) в готовност за бойна мисия (боен полет), което определя нейната бойна мобилност.

Опитът показва, че войната започва внезапно, така че времето за привеждане в бойна готовност на авиационните части и формирования е ограничено.

Има следните степени на бойна готовност на авиационни части и формирования:

¾ константа;

¾ увеличен;

¾ военна опасност;

¾ пълен.

Бойната готовност, постоянна, е състояние, в което авиацията

части и формирования винаги имат висока бойна ефективност, непрекъснато провеждат бойна подготовка и по всяко време могат да се подготвят организирано и своевременно за бойни действия.

При "постоянна" бойна готовност полетите се организират в съответствие с учебния план. Командните пунктове функционират за осигуряване на контрол на полета и бойно дежурство. Поддържа се установеният процент на изправност на авиационната техника, за всеки самолет има боеспособен екипаж. Средствата за подкрепа са в парковете на позиции.

Повишена бойна готовност - такова състояние на авиационните части, при което те, като част от силите си, могат незабавно да започнат бойни задачи и в най-кратки срокове да завършат подготовката за бойни действия с целия си състав. Едновременно с това се въвежда денонощна вахта в щаба, подготвят се части и формирования за преместване, организира се ускорено пускане в експлоатация на самолети от ТЕЦ и авиоремонтни работилници (АРС), охрана и отбрана на летището е укрепено, денонощно дежурство е организирано на командния пункт, самолети

подготвя се за полет.

Бойна готовност, военна опасност - това е състоянието на авиационните части и формирования, при което те с целия си състав могат да започнат да изпълняват бойни задачи в най-кратки срокове.

Извършва се комплектоването на авиационни части и формирования, на летния състав се възлага бойна задача, издават се лични оръжия, системата за управление е напълно разгърната и др.

Пълна бойна готовност е такова състояние на авиационни части и формирования, при което те могат незабавно да започнат да изпълняват възложени бойни задачи. Полетният екипаж е в самолетите.

В процеса на военни действия екипажите на самолетите са в различна степен на готовност за боен полет преди заминаване за бойна мисия.

Установени са три степени на бойна готовност на екипажите за боен полет. Готовност номер 1 предвижда местоположението на самолета близо до старта.

Двигателите са изпитани, самолетите са заредени с гориво, ракетите и бомбите са окачени, оръдията са заредени. Пилотите са в кабините, техническият персонал в самолета. Бойната мисия е поставена. Екипажът на командния пункт е на работните места, техниката е готова за работа. Военната техника и хеликоптерните части са натоварени, войските са в пилотските кабини.

Непрекъснато предупреждение номер едно се задава в рамките на един час.

Готовност № 2. Самолетите са паркирани, камуфлажирани, но готови за незабавно излитане. Персоналът е разположен в близост до самолета. Изчислението на командния пункт е готово за незабавно включване на оборудването. При VTA и хеликоптерните части десантните сили са в първоначалното си положение за кацане.

Готовност номер 3. Самолет (хеликоптери), подготвен за бойна мисия, разпръснат, камуфлаж. Ракетите и бомбите са готови за окачване под самолета и се намират в близост до самолета. Летателният и технически екипажи работят, работят или почиват на местата, определени от командира, и са готови незабавно да последват самолета.

Част от техническия персонал дежури на самолета в готовност незабавно да започне окачването на бомби и ракети и да стартира двигателите. В зависимост от възложената бойна мисия, в същата степен на готовност за бойна мисия може да има

всички единици, базирани на едно и също летище.

За повишаване на бойната готовност на летища и контролни пунктове може да се въведе бойна готовност. Той предвижда поддържане на специално разпределени сили и средства в готовност за справяне с внезапно възникнали задачи или водене на бойни действия. По време на бойно дежурство самолетите могат да бъдат на летището или във въздуха. Дежурните сили и средства действат по команди на старши командири, а в случаите, които не търпят забавяне - по решение на командирите на дежурните части (части)

Основните разпоредби за водене на бойни действия от авиационни подразделения, части и формирования

Бойно подпомагане

Бойното осигуряване се състои в организиране и изпълнение на мерки, насочени към постигане на висока ефективност на бойните действия на нейната авиация и намаляване на ефективността от използването на силите и средствата на противника.

Видовете бойна поддръжка са:

¾ въздушно разузнаване;

¾ електронна война;

¾ навигационна поддръжка;

¾ комуникационна и радиотехническа поддръжка;

¾ тактическа маскировка;

¾ радиационна химическа и биологична защита;

¾ ядрена подкрепа;

¾ топогеодезическа опора;

¾ метеорологична поддръжка;

¾ инженерна поддръжка;

¾ подкрепа за търсене и спасяване;

¾ психологическа борба;

¾ директно покритие и защита на земята.

Въздушно разузнаване(VR) е най-важният тип бойна поддръжка. Той е насочен към получаване, събиране и изследване на данни за въздушния и наземния противник, терена и района на бой.

В мирно време ВР се организира и провежда с цел: разкриване на признаците на подготовката на противника за военни действия, възможното време и посоки на начало на нахлуването; изясняване на бойния състав и промените в характера на дейността на групировките от сили на противника; определяне на координати и други характеристики на обектите на действие; получаване на разузнавателна информация, необходима за провеждане на бойна подготовка, планиране на операции и подготовка на бой

действие.

С избухването на военни действия ВР се организира и осъществява с цел: осигуряване на командването и щабовете на големи формирования, формирования и части с разузнавателни данни, необходими за вземане на информирани решения и ефективно провеждане на операции (водене на бойни действия); изясняване на местоположението и характера на целите на ударите и контрол върху ефективността на тяхното унищожаване; идентифициране на промените в оперативно-тактическата обстановка в районите на военни действия; разкриване на подготовката на противника за използване на ядрено оръжие.

Основните задачи на ВР са: идентифициране и изясняване на бойната сила, позицията и характера на дейността на групировките от сили на противника, на първо място, нейното ракетно ядрено оръжие, авиацията на летищата, системите за противовъздушна отбрана, основните обекти за управление; допълнително разузнаване на обекти на действие в интерес на нанасяне на първия и следващите удари; целенасочване и насочване на авиационни ударни групи по цели на действие; откриване на райони за формиране на вражески резерви и направления за тяхното настъпване; контрол на резултатите от ударите по вражески цели; провеждане на метеорологично разузнаване, радиационно разузнаване по маршрутите на полетите и в районите на бойни действия.

Основните средства за въздушно разузнаване са пилотирани и безпилотни разузнавателни самолети. Те са способни бързо да достигат до разузнавателни цели, разположени на значително разстояние, да инспектират големи площи за кратко време, да получават надеждни разузнавателни данни за противника и своевременно да ги предават на командването. За да осигури най-пълна и навременна поддръжка на бойните действия, въздушното разузнаване трябва постоянно да взаимодейства с други видове разузнаване. Във военновъздушните сили разузнаването е разделено на два компонента, а именно въздушно разузнаване и наземно разузнаване. Въздушното разузнаване се извършва от редовни и нестандартни авиационни разузнавателни части, а наземното включва радиолокационно и визуално наблюдение.

Електронна война(EW) се организира и провежда с цел идентифициране и контрол на функционирането на радиоелектронни обекти, събиране, анализиране и обобщаване на данни за радиоелектронната обстановка, дезорганизиране на контрола на вражеските войски (сили), намаляване на ефективността на използването на неговото въоръжение, военна техника и технически средства за разузнаване и РЭБ, както и за осигуряване на стабилната работа на системите и средствата за командване и управление на войските (силите) и оръжията. Извършва се в тясна комбинация с огнево унищожаване на основните обекти на системите и средствата за командване и управление на войските (силите), оръжията, разузнаването и електронната борба на противника и други видове бойна поддръжка.

Целите на електронната война се постигат чрез изпълнение на задачите за електронно потушаване (ЕБ) на радиоелектронни обекти на системите за управление на войските (силите), оръжията, разузнаването и радиоелектронната борба на противника; радиоелектронна защита (РЕЗ) на радиоелектронните средства на техните системи за управление на войските (силите) и оръжията; радиоелектронна информационна (РИО) подкрепа за използването на техните сили и средства.

REP се осъществява чрез въздействие върху радиоелектронни обекти на системите за управление на войските (силите), оръжията, разузнаването и електронната борба на противника чрез функционално унищожаване, електронно потискане, насочване на оръжия към радиация, както и чрез промяна на условията на разпространение (отражение) на електромагнитни вълни.

REZ се осъществява чрез извършване на мерки и действия на войските (силите) за премахване или отслабване на въздействието върху техните радиоелектронни обекти на средствата за електронно унищожаване на противника, защита от неговите средства за радиоелектронно разузнаване и неволни радиосмущения (осигуряване на електромагнитна съвместимост на радиоелектронните средства).

RIO се осъществява чрез извършване на мерки и действия на войски (сили) за идентифициране и контрол на функционирането на радиоелектронни обекти, събиране, анализиране и обобщаване на данни за радиоелектронната обстановка за радиоелектронно унищожаване и радиоелектронна защита. .

Съставните части на електронното информационно осигуряване са: електронно разузнаване (РРР) на вражески радиоелектронни обекти; интегриран технически контрол (КПК) на състоянието на защита от технически средства за разузнаване на противника; събиране, анализиране и обобщаване на данните за радиоелектронната обстановка. За решаване на проблемите на електронната война в авиационните части се включват стандартни бордови комплекси и електронни оръжия, както и средства за поддръжка. За подпомагане на бойните действия на авиацията

подразделения са привлечени от силите и средствата на електронната борба на старши гл.

Поддръжка за навигациябойни действия е съвкупност от мерки, разработени и проведени с цел постигане на висока навигационна точност и ефективност на бойното използване на авиационни оръжия (десант), разузнаване и електронна война, подобряване на надеждността на насочването на самолета към земята (море) и въздуха цели.

Комуникационна и радиотехническа поддръжка (RTO)бойните действия се организират и провеждат с цел навременен, надежден и безопасен обмен на всички видове съобщения (информация) в системата за управление на авиационни части, генериране и предаване на информация за местоположението на самолета на борда на екипажите и за контрол. точки в зоната на отговорност на звеното.

Организацията на комуникациите и RTO е целенасочената дейност на органите за командване и управление (служебни лица) за подготовка и бойно използване на комуникационни части и подразделения и RTO, включително планиране, поставяне на задачи и насочване в процеса на разгръщане, експлоатация, сгъване и преместване на комуникационни системи и RTO.

Комуникацията се осъществява с помощта на радио, сателит, радиорелейни, тропосферни, проводни, оптоелектронни, мобилни и сигнални комуникационни средства, с помощта на които се осигуряват различни видове комуникация: телефон, видеотелефон, телеграф (слух и директен печат), факс, предаване на данни. Тези видове комуникация могат да бъдат класифицирани или некласифицирани. С използването на мобилни комуникации се осигуряват куриерско-пощенски комуникации, сигнални комуникации - сигнални комуникации.

Радиотехническата поддръжка се извършва с помощта на RTO съоръжения. Средствата на полетите на RTO включват: радионавигационни средства - азимутно-далекомерни радиомаяци, радионавигационни станции на далечни разстояния, летищни задвижващи радиостанции, автоматични радиопеленгатори, маркерни радиомаяци; радиолокационни съоръжения - радарни системи за кацане, контролни (наблюдателни) радари, радари за кацане, радари за наблюдение на летището; радиомаяци на инструментални системи за кацане - радиомаяци за насочване, глисинг; осветителна техника - осветителна техника, код

(импулсни) маяци, летищни прожекторни станции; оборудване на работните места на лицата на хидравлично разбиване в контролната зала (SKP) - дистанционни индикатори на системата за кацане с оборудване за показване на навигационна информация, средства за комуникация и обективно управление; централизирана система за дистанционно управление за RTO съоръжения.

Тактическа маскировкае комплекс от взаимосвързани и координирани по цел, време и място организационни, тактически и военнотехнически мерки, насочени към измама на разузнавателните служби на противника.

Тактическата маскировка е организирана и провеждана с цел да затрудни разузнаването на противника за получаване на вярна информация за състоянието, намеренията и действията на нашите войски и е насочена към поддържане на бойна готовност и постигане на изненада в действията на авиационното подразделение.

Тактическата камуфлаж се извършва както в мирно време в хода на ежедневните дейности, така и при подготовката и воденето на бойни действия. То трябва да се извършва непрекъснато, активно и всеобхватно.

Основните задачи на тактическата камуфлаж са: осигуряване на секретността на функционирането на въздушното подразделение и подвеждане на разузнаването на противника относно неговата дейност или базиране.

Основните понятия на камуфлажа са: укриване, имитация, демонстративни действия, дезинформация.

Укриването се състои в премахване или отслабване на разкриващи знаци върху истинските основи на авиацията.

Имитацията се състои в възпроизвеждане на правдоподобни демаскиращи характеристики върху фалшиви самолетни обекти.

Демонстрационните действия се състоят в умишлено демонстриране на действия на авиацията в фалшиви (вторични) направления и райони в съответствие с плана за тактическо укриване.

Дезинформацията се състои в предоставяне на фалшива (частично вярна, изкривена, остаряла) информация на врага.

Радиационна химическа и биологична защита (RCBP)в авиационните части се планира, организира и провежда с цел осигуряване изпълнението на бойни задачи в условия на заразяване с RCB, минимизиране на загубите на личен състав и повишаване на защитата на подразделенията от високоточни и други видове вражески оръжия.

Целите на RCBD се постигат чрез решаване на следните задачи: идентифициране и оценка на мащаба и последиците от използването на оръжия за масово унищожение от противника, унищожаване (аварии) на радиационни, химически и биологично опасни обекти; осъществяване на пряка защита на персонала от радиоактивни, отровни, токсични вещества и биологични агенти; намаляване на видимостта на войските и обектите.

RKhBZ включва:

¾ откриване на ядрени експлозии;

¾ RCB разузнаване и контрол;

¾ Събиране, обработване на данни за обстановката на НБК и предоставяне на органите за управление и управление на необходимата информация за фактите, мащаба и последиците от използването на оръжия за масово унищожение от противника;

¾ уведомяване на военни части и подразделения за RCB инфекция;

¾ навременно използване на средства за индивидуална и колективна защита, защитни свойства на терена, оборудване и други обекти; специален

обработка на военни части (подразделения) и обеззаразяване на летища, позиции, терен, постройки и други обекти;

¾ аерозолно противодействие на средствата за разузнаване и насочване на вражески оръжия;

¾ нанасяне на маскираща пяна.

Ядрена подкрепаорганизира се и се осъществява с цел своевременно осигуряване на подразделенията на авиобазата на самолетите носители с ядрени боеприпаси, подготовката и поддържането им в готовност за бойна употреба при стриктно спазване на ядрена безопасност, секретност и изключването на неразрешени действия изобщо етапи на работа с ядрени боеприпаси.

Топогеодезическа поддръжкае съвкупност от мерки, предприети за създаване на условия за проучване и оценка на терена при вземане на решения, планиране на военни действия, организиране на взаимодействие, командване и управление, както и ефективното използване на въоръжение и военна техника.

Основните задачи на топографско-геодезическото осигуряване са:

¾ снабдяване на централата с топографски и специални карти;

Предназначението и оперативно-тактическото използване на този или онзи вид бойна авиация се определят от неговата бойна мощ и тактико-техническите свойства на оръжията.

Основната характеристика на щурмовата авиация е, че тя е способна ефективно да потиска тактически обекти (войски и технически средства за борба), много по-малко уязвими от други видове бойна авиация.Следователно щурмовият самолет е основното средство за потискане на тези обекти от въздуха, но може да нанася и мощни удари срещу различни други обекти, особено срещу малки цели (железопътни линии, мостове, влакове, кораби и др.), чиято уязвимост пада рязко при работа от височина.

Трябва обаче да се има предвид, че щурмова авиация е в състояние да нанесе мощен и решителен удар само по цели и обекти, разположени отворени масово, и щурмови действия в разпръснати и приютенбойни формирования на войските и техните огневи точки не е много ефективен... Нападателната авиация също не може да води непрекъснат, методичен и продължителен огън по цялата система от силите на противника или дори по ограничен участък от нея. Следователно използването на наземни штурмови самолети в обсега на сухопътните войски (т.е. в рамките на бойното поле) и по цели, които вече са приели бойна формация или се бият, като правило, непрактично... Това по същество води до замяна на сухопътните войски с щурмови самолети, без постигане на необходимия боен ефект и с големи загуби на щурмови самолети. Използването на щурмови самолети в рамките на бойното поле е разрешено само при изключителни условия за подпомагане на сухопътните сили в критични моменти от битката и когато поне краткосрочно превъзходство в даден сектор и потискането на отделни обекти могат значително да повлияят на хода или резултата на битката.

Най-мощният боен ефект се постига при използване на щурмови самолети за потискане на обекти, които засягат или могат да повлияят на хода и резултата от битка или операция, но все още не са приели бойни формирования и не са влезли в битка (в кампания, в резерв , на бивак, на почивка и др.) и т.н.). Такива обекти обикновено се намират извън бойното поле, когато въздействието върху тях с огнестрелни оръжия на други видове войски е невъзможно по време и място. С това използване на щурмови самолети се постига удар по цялата тактическа и оперативна дълбочина на противника. Дълбоките въздушни удари, в тактическа или оперативна комуникация с действията на сухопътните сили, изчерпват бойните средства на противника, затрудняват или дори изключват способността за съсредоточаване и изграждане на сили за противодействие на нашите ударни групи и предотвратяват натрупването на вражески сили в сектори и в райони, където е неизгодно за оперативния план на нашето командване. При тези условия щурмовите самолети не заместват, а допълват огневите оръжия на сухопътните войски. Повтарящите се и последователни щурмови удари, макар и срещу отделни цели, но по един-единствен целенасочен план, могат да постигнат определен систематичен (методичен) огън от щурмови самолети. При тези условия става наземен щурм по-самостоятелнибойна сила, способна систематично да изпълнява важни бойни задачи в интерес на битка или операция, извършена от съвместните усилия на всички бойни родове. Добре известна систематичност на щурмовите удари може да се постигне само чрез масажиране на щурмова авиация в даден сектор (направление) в ръцете на началника, насочване на усилията на щурмовия самолет там, където заплашва опасност, и за потискане на обекти, които са от голямо значение. значение в дадена конкретна ситуация. Ако щурмова авиация е разпръсната и подчинена на многобройни началници, тогава тя ще нанесе отделни, лошо координирани и нецеленасочени удари. Освен това при действие в малки подразделения и без това сложните базисиране и бойна мощ, комуникациите и управлението на щурмова авиация са още по-сложни.

В зависимост от наличността на щурмови сили и средства и от бойната обстановка, щурмови самолети могат да се използват и при провеждане на самостоятелни въздушни операции в радиуса на действие на щурмовия самолет в експлоатация.

Най-мощните удари и решаващият успех в съвременния бой се постигат чрез взаимодействието на различни видове войски и огневи оръжия. Съществуват два основни типа взаимодействие между авиацията и сухопътните войски или различни видове авиация помежду си: а) тактическо взаимодействие и б) оперативно взаимодействие.

Тактическото взаимодействие на различните видове войски се постига чрез организиране на бойните им действия по такъв начин, че войските да могат да потискат обекти от различно естество и местоположение, едновременно или по различно време, но в рамките на общ боен план, за да постигнат единствена крайна цел чрез усилията на общооръжейната формация. Може да се извършва от войски, подчинени на командирите на корпуси, и чрез средства, пряко подчинени на командването на армията (подчинение на един командир не е необходимо).

Най-мощният боен ефект се постига при тактическо взаимодействие между щурмови самолети и сухопътни войски, както личи от горните бойни свойства и основите на бойното използване на щурмови самолети.

Оперативното взаимодействие се различава от тактическото по по-голяма свобода при избора на отделни точки на въздействие във време и място, по-голяма дълбочина на действие в мащаб и в интерес на операцията като цяло.

Авиацията, както и други видове войски, пряко подчинени на командването на армията, могат да се използват както в оперативно, така и в тактическо сътрудничество с корпуси или дивизии.

Щурмова авиация по правило се запазва на пряко разположение на командването на армията. В зависимост от ситуацията командването на армията го използва в интерес на битка или операция като цяло.

При разпределението и разполагането на щурмови сили и определянето им на бойни задачи командването трябва да вземе предвид следните основни положения:

1. Значително или решаващо влияние върху хода и изхода на битка или операция може да се постигне само чрез масово използване на щурмови самолети.

2. За изчерпване на бойната мощ на противника и окончателното му поражение в повечето случаи е по-изгодно да се нанесе решителен удар по по-малък брой основни цели, отколкото слаб удар по множество, но второстепенни цели. Освен това, колкото по-мощен е щурмовият удар и по-силна е степента на унищожаване на обекта на атаката, толкова по-малка е уязвимостта на щурмовия самолет и по-малка е загубата им.

3. Противникът извършва действията си, създава укрепления и опорни пунктове, разполага с резерви, съсредоточава ударни групи или вдига подкрепления и свежи сили и организира бойно хранене (тил) независимо от границите и зоните на действие на нашите военни формирования. Следователно, в рамките на сравнително тясна зона (например в зоната на действия на стрелков корпус, особено когато атакува отбраняващ се враг), не винаги е възможно пълноценно и ефективно да се използва щурмова авиация, тъй като противникът може да изгради своята сили, заобикаляйте фланговете или отивайте в тила на нашите части от всякакви посоки.

4. Използването на щурмови самолети от малки части или подразделения срещу многобройни и малки цели в повечето случаи води до разпръскване на силите и техниката, изтощаващо летателния състав, без да се постига значителен боен ефект. За малките щурмови групи е трудно да овладеят инициативата в битката, да потиснат огневата мощ на противовъздушната отбрана на противника и в същото време да нанесат желаното поражение на целта. Освен това щурмовият удар не винаги може да бъде настроен така, че да съвпада с най-благоприятните условия на място и време, тъй като малки сили могат да бъдат изразходвани или доведени до максималната скорост на тяхната бойна работа и ще е необходима значителна разлика във времето между атаките от същите екипи.

Концентрацията на щурмова авиация на разположение на командването на армията не изключва, но в зависимост от ситуацията предвижда поставянето на задачи и действия на щурмови самолети за определен период в интерес на едно или друго общовойско формирование, което е част от армията. За осигуряване на най-тясно и ползотворно взаимодействие командирите на военни формирования, които се подпомагат от щурмови самолети по заповед на командира на армията, и командирите на щурмови части са длъжни да координират действията си.

Предварително или в хода на битката, когато ситуацията стане ясна или се промени, командирите на военните формирования се обръщат към командира, на когото са подчинени щурмови самолети, с искане да им осигури една или друга подкрепа чрез щурмови действия. . И ако предоставянето на необходимата подкрепа не надхвърля общата задача, възложена на войските и щурмови самолети, тогава те се обръщат директно към командира на подпомагащия щурмови самолет, като последният предприема всички мерки, които са по силите му, за по-добро изпълнение на възложеното задачи.

При наличие на достатъчно щурмови сили, по заповед на командването на армията, някои щурмови части могат да бъдат назначени за тактическо взаимодействие със сухопътните войски под временно оперативно подчинение на командири на корпуси, действащи в критични райони на армията, или на командири на моторизирани кавалерийски части. формирования, предназначени да използват успеха след пробив на фронта, нападение или изоставяне, за да елиминират вражеските набези в нашия тил.

От гледна точка на техниката на извършване на щурмови действия, изучаване на обектите на атака и терена на района на операции, разпределението на задачите между въздушните формирования и отделни части е по-изгодно, тъй като обектите на атака в близкият и по-дълбокият тил обикновено ще бъдат различни по естество, в резултат на което ще са необходими различни средства за унищожаване и методи за атака. ... Следователно, за действия в интерес на битка или операция е препоръчително да се разпределят отделни щурмови единици поне за определен период в близкия и по-дълбок тил.

Като се има предвид напрежението и сложността на щурмовите действия, командването предвижда използването на щурмови самолети въз основа на следните стандарти за бойна работа на щурмови самолети:

- една атака на ден. Общата продължителност на престоя на щурмовия самолет във въздуха не трябва да надвишава 3 часа, включително над територия на противника не повече от 2 часа.

б) Интензивна бойна работа- 2-3 пристъпа на ден; общата продължителност на полетите може да се увеличи до 5-6 часа, от които над територия на противника - до 4 часа.

в) При специални условия на ситуацията и главно по време на операции над собствената им територия, когато вражеските части (мотомеханици, кавалерия, въздушно-десантни и морски щурмови сили) нахлуват в тила ни, темпът на бойна работа на щурмови самолети може да се увеличи до 4 -5 атаки на ден. Престоят на въздух обаче не трябва да надвишава 6-7 часа.

ж) Среден процентбойна работа на щурмови самолети за десетилетие - 8-10 боеприпаса, на месец - до 20 самолета.

д) Интервалът от време на земята между първия и втория излет (на едни и същи екипажи за един ден) трябва да бъде най-малко 1-2 часа за технически преглед на материалната част, бойно зареждане на самолети, както и за настройка и изучаване на нова мисия от полетния екипаж... Интервалът между втория и третия излет на земята трябва да бъде най-малко 4-6 часа, като летният екипаж трябва да почива.

Бележки. 1. Допълнителното разузнаване на целта се извършва над стандартите за бойна работа, установени в параграфи. "А" и "б".

2. В случаите, предвидени в точка "в", стандартите за подготовка за следващия полет и почивка на летателния персонал, установени в точка "д", могат да бъдат сведени до практически възможен минимум.

3. Намаляването на времето, прекарано на земята между първия и втория излет (т. "д") е разрешено само при подготовка на отделни самолети или малки единици (например заминаване за разузнаване), но при условие, че е разпределено подсилено техническо оборудване за преглед и зареждане.състав а не за сметка на качеството на приготвяне.

Силата на щурмовите удари трябва да се постига чрез рационално използване на щурмовите сили, но не чрез претоварване на летателния персонал или отслабване на техническата подготовка на материалните средства.

Трябва да се има предвид, че изтощен полетен екипаж при полет на ниско ниво може да стане жертва, без да причини никакви или почти никакви щети на противника, а повреда на материална част при полет на ниско ниво и принудително кацане над негова територия, т.к. правило, означава повреда или авария на самолета, като не се изключва възможността от катастрофа и над територия на противника, това води до загуба на самолета и екипажа.

Смелостта на въздушните изтребители при изпълнение на бойни задачи е много важна. Материалната част трябва да бъде внимателно и правилно инспектирана преди всеки полет. Отслабването на техническия преглед и подготовката на материалната част не се допуска при никакви условия, още повече, че в бой машините могат да получат дупки и повреди, понякога трудни за откриване при повърхностен преглед.

Елементът на времето като цяло и времето за бойна готовност на щурмови самолети в частност са много важни за своевременното потушаване на подвижни тактически обекти от щурмови самолети. Периодът на бойна готовност на щурмовия самолет, тоест времето от момента на получаване на конкретна задача за атака до излитане, трябва да бъде минимален и се определя със специални инструкции или заповеди, въз основа на техническите свойства и конструктивните особености на самолета. техника на въоръжение и от възможни варианти на бойната задача, като се вземе предвид подготовката и степента на подготовка на личния състав.

За да се намалят сроковете за бойна готовност на щурмови самолети, след всеки полет самолетите трябва незабавно да бъдат подготвени за следващия полет, независимо дали следващият полет е планиран или все още не е планиран. След това, при получаване на следващата задача за атака, остава само да се изпълни бойни упражнения,научете нова задача и се подгответе за нейното изпълнение.

В съответствие с ръководните документи на Северноатлантическия алианс терминът "специална операция" се отнася до организираните и координирани действия на специално сформирани, обучени и оборудвани части на въоръжените сили за изпълнение на специални задачи в интерес на постигането на политически, военни и икономически цели.

Основното предимство на MTR е тяхната специална подготовка и постоянна готовност за използване вече в мирно време, когато използването на формирования от конвенционалните въоръжени сили се счита за политически непрактично или преждевременно, както и специфичните методи и тактики на техните действия при изпълнение на възложените им задачи. .

В зависимост от преобладаващата ситуация и поставените задачи, силите за специални операции на въоръжените сили на чужди държави могат да извършват:

разузнавателни и саботажни действия;

подривни дейности;

специални действия;

действия за осигуряване на вътрешна сигурност на територията на друга държава;

психологическо въздействие;

информационни операции;

поддържащи действия.

За разузнавателни и саботажни действиявключват: получаване на информация за противника, провеждане на саботаж, определяне на координатите на различни обекти, насочване на авиацията, коригиране на артилерийски огън и ракетни удари, унищожаване на високоточно вражеско оръжие, провеждане на електронно разузнаване и електронна борба. Предвид приблизителното равенство на страните в конвенционалните оръжия, командването на армиите на страните от НАТО с такива действия очаква да постигне превъзходство над противника, лишавайки го от значителна част от военния му потенциал, както и нарушавайки командването на войските и оръжия.

Подривни действия, базирани на използването на партизанска тактика, се състоят в организиране на въстаническо и партизанско движение на територията на противника.

Специални действияпредполагат изземването на образци на оръжия, военно оборудване, важни документи, както и видни политически, държавни и военни лидери, освобождаване на военнопленници и пленници, водене на антитерористична борба. В същото време антитерористичната борба предполага както превантивни мерки, така и пряко унищожаване на терористите и освобождаване на заложници.

Действия за осигуряване на вътрешна сигурност на територията на друга държавапредполагат на първо място борбата срещу партизанските и въстаническите движения, тоест контрапартизанската и контравъстанческата борба. Те са неразделна част от програмите за предоставяне на военна помощ на чужди държави, с които НАТО е обвързано от договорни задължения.

Психологическо въздействиее една от основните задачи на MTR, тъй като резултатите от неговото изпълнение значително влияят върху постигането на успеха на операцията като цяло. Мерките за психологическо въздействие, извършвани от части и подразделения на силите за специални операции, предполагат: създаване на "благоприятна" политическа обстановка; формиране на международно обществено мнение; разлагане на бойния дух на противника и подкопаване на неговия авторитет; работа със затворниците и населението.

Силите за специални операции провеждат психологически операции самостоятелно или като част от операция на театър. Персоналът на MTR звената, притежаващи познания за езика, културата и характеристиките на региона, по време на психологически операции разработва и прилага програми за психологическо въздействие (съдържанието на такива програми обикновено включва обща информация, предупреждение за наличието на опасност, обаждания за предаване с подходящи обяснения и обещания, заявления за готовност за оказване на помощ на населението по време и след приключване на военната операция и др.).

Информационни операциисе извършват с цел дезинформиране и подвеждане на противника, потискане на неговите информационни потоци и системи, включително чрез нанасяне на целенасочени удари срещу ключови носители на информация. За тази цел могат да се използват разузнавателни и саботажни групи, оборудвани със специално оборудване, което ви позволява да се свързвате с информационни канали и бързо да разпространявате информация чрез сателити, интернет, телевизия, радио и други медии.

Подкрепящи действияможе да се извършва в мирно и военно време.

Тези действия включват:

разузнаване в интерес на действията на силите за специални операции;

организиране на изтеглянето или доставянето на оперативни отряди в тила и евакуацията им от територията на противника;

бойна и логистична поддръжка, евакуация на ранени и болни, разполагане на болници за партизани и въстаници, подготовка на бойни формирования на съпротивителните сили;

психологическо въздействие върху населението и войските на противника.

Според военни експерти на страните членки на НАТО, на етапа на ескалация на военно-политическата обстановка основните усилия са насочени към поддържащи действия с цел създаване на благоприятни условия за преход в бъдеще към активни подривни и специални действия. Няколко дни преди избухването на войната групировката на ССО, разположена на територията на противника, преминава към разузнавателни и саботажни действия с цел създаване на благоприятни условия за ударни групировки войски.

Предвижда се бойното използване на силите за специални операции да се извършва преди всичко в интерес на първите битки от началния период на войната. В хода на военните действия силите за специални операции изпълняват стратегически и оперативни задачи.

При организиране на подготовката на силите за специални операции за изпълнение на мисии по предназначение се обръща сериозно внимание на тактиката на действия в предните и фронтовите зони. Въз основа на опита от съвременните конфликти, ръководството на въоръжените сили на Съединените щати и други страни-членки на НАТО разработи въпросите за използване на разузнавателно-диверсионни групи (DRG) на силите за специални операции в интерес на осигуряване на войски от първия ешелон, включващ бригади до 40 км дълбочина, дивизии - до 100 км, корпуси - в рамките на 300 км и комбинирани оперативни формирования - 700 - 800 км.

Оттеглянето на DRG в тила на противника може да се извърши:

по суша - чрез преминаване на границата или фронтовата линия;

по въздух - със самолети, хеликоптери, делтапланери и други средства;

по вода - с помощта на лодки, лодки, леко водолазна екипировка и др.

Движението на ДРГ в задната линия на противника се извършва тайно, предимно през нощта или в условия на ограничена видимост, при задължително спазване на мерките за сигурност и камуфлаж, включително с използване на бойна и друга техника, заловена от противника. В този случай ежедневна разходка пеша може да бъде
30 - 50 км. Диверсионно-разузнавателните групи са в състояние да останат зад вражеските линии в продължение на 30 дни или повече. В районите на местоназначение се предвижда да се действа самостоятелно, по двойки или в малки групи, като широко се използват различни методи за камуфлаж (от документи за прикритие до военна униформа или цивилно облекло на противника).

За унищожаване (унищожаване) на диверсионни и разузнавателни групи обикновено се назначават командни пунктове и комуникационни центрове, ракетни установки, важни елементи на летища, съоръжения за тил и противовъздушна отбрана, комуникационни центрове и други обекти, чието деактивиране осигурява нарушаване на системите за управление на противника. Те могат да създадат зони на наводнения, разрушения и замърсяване и да осигурят изолация на определени зони.

Унищожаването (извеждането от строя) на вражески цели се извършва: чрез нанасяне на унищожение с огнестрелно оръжие; детонация с използване на минни експлозиви; палеж с използване на запалителни и горими вещества; механични, електромагнитни разрушавания и повреди; електронно потискане; наводняване, отравяне или замърсяване на водоеми и водоизточници.

DRG е в състояние да отваря (открива и определя координатите) до два обекта на ден, като удря един голям неподвижен обект и унищожава до три движещи се цели. Вероятността за изпълнение на задачата на DRG за унищожаване на типичен обект е 0,5-0,7, което поставя органите за специални операции по ударни способности наравно с високоточните оръжия.

В периода, предхождащ военните действия и с тяхното начало, до 75% от тях могат да бъдат изхвърлени на територията на противника. относно съществуващия състав на групировката на силите за специални операции. В същото време в интерес на подготовката за бойни действия могат да се използват до 25 процента, при изпълнение на непосредствената задача - до 60 процента, а в интерес на изпълнение на крайната задача - до 15 процента. създадени от DRG.

Оптималната дълбочина на разузнавателно-диверсионните действия е 50-150 км, а специалните и подривните действия се извършват като правило в оперативна и стратегическа дълбочина.

Основата на тактическите действия на DRG са:плака; действия от засада; саботаж; търсене на обект; насочване на високоточни ракетни и авиационни оръжия по цели с помощта на радиомаяци и лазерни осветителни устройства; наблюдение.

Характерните особености на тези тактически действия са внезапни краткотрайни удари с помощта на маневра и бързо излизане от битката, обикновено през нощта или в условия на ограничена видимост.

Плака (схеми 1,2)е най-често срещаната форма на тактическо действие на DRG. Той предвижда внезапна атака срещу обект с цел унищожаването и извеждането му от строя, унищожаване на персонал и оборудване. Рейдът включва таен изход към предвидената зона, бързо нанасяне на щети от огън, бързо излизане от битката и оттегляне.

Рейдът се предшества от щателно разузнаване, в резултат на което се установява: местоположението на обекта; състава, въоръжението и характера на действията на противника върху него; скрити подходи към обекта и посоката (мястото), осигуряващи най-голямата изненада на атаката; наличието на препятствия и бариери на подходите към обекта; посока (район), от която противникът може да помогне на обекта, с какви сили и средства; пътища за бягство.

За извършване на нападение от DRG по правило се формират три подгрупи: щурмова, огнева поддръжка и бойна поддръжка (забраняваща приближаването на подкрепления), както и наблюдатели (двама разузнавачи - диверсанти). По време на нападението ДРГ може да извършва: дистанционно взривяване на минно-взривни и ядрени устройства чрез пожаропроводими, електропроводими, радио- и лазерни канали за управление; насочен огън от различни видове оръжия; насочване на ударни самолети за целеуказание.

Действия от засада (схеми 3,4)се състои в настъпление и скрито местоположение на DRG по очакваните или вероятни маршрути за движение на противника за внезапна атака срещу него с цел залавяне на пленници, документи, оръжия, военно оборудване и оборудване, дезорганизиране и забавяне на тяхното настъпление, въвеждане на паника и унищожаване (пленяване) на жива сила и военна техника. Засади се устройват на всякакъв терен, по всяко време на годината, ден и нощ и при различни метеорологични условия.

За извършване на засада от DRG като правило се формират следните подгрупи:

огнева подгрупа - за унищожаване на противника с огън от стрелково оръжие, гранатомети и ръчни гранати;

една - две подгрупи за добив - за устройство на минно-взривни препятствия на избрани участъци от терена (път) и подкопаването им в определено време;

подгрупа за залавяне - за пряка атака срещу противника с цел залавяне на пленници, документи, оръжие и военно оборудване;

поддържаща подгрупа - за покриване на действията на други подгрупи с огън по време на нападението и при оттегляне след изпълнение на задачата;

наблюдатели (двама диверсанти-разузнавачи) - своевременно да предупреждават подгрупите на DRG за приближаването на противника към мястото за засада.

Саботаж (схема 5)предвижда тайни, внимателно подготвени действия на ДРГ или отделни разузнавателни диверсанти за обезвреждане на най-важните обекти или техните елементи с използване на механични, химически и други методи за унищожаване, несвързани с водене на гасене на пожар, за постигане на поставената цел. . Саботаж може да бъде извършен със законно или незаконно влизане в обекта. Диверсията по правило се предшества от задълбочено разузнаване на обекта, по време на което се определят редът на защита и отбрана, най-уязвимите места (елементи) на обекта, скрити подходи и пътища за евакуация.

В хода на саботажните действия се предвижда:

деактивиране или унищожаване на особено важни вражески цели;

неизправност или изключване на комуникационни линии;

изземване на лица или образци от оръжия и военна техника, пренасянето им в определените за това места;

унищожаване или извеждане от строя на елементи от военната инфраструктура;

увреждане на обекти от информационната инфраструктура на противника.

Търсене на обект (схеми 6,7)се състои в последователно изследване на участъци от терена в дадена област с цел откриване на обект, идентифициране на неговите елементи, състояние и характер на дейност, последвано от определяне на точните координати на местоположението му. При организиране и провеждане на търсене на вражески радиоелектронни средства се използва специално малогабаритно приемно устройство за определяне на посоката.

Търсенето се извършва от няколко разузнавателни групи (РГ), назначени от ДРГ, чийто състав и брой зависят от района на разузнавателната зона, информацията за противника, наличието на радиокомуникации, условията на терена и други фактори . Като част от РГ могат да действат двама или повече разузнавателни диверсанти с комуникационно оборудване.

На разузнавателната група се приписва лента или се посочва посоката на разузнаване. Командирът на ДРГ трябва да бъде с РГ, действащ в посока на най-вероятното местоположение на обекта на търсене, или като част от основните сили на ДРГ, като поддържа постоянна връзка с РГ. След като открият обект, който трябва да бъде унищожен, работните групи отиват в зоната за събиране, извършват съответната подготовка и след това DRG насочва авиацията или призовава артилерийски и ракетни сили.

Използването на радиомаяци или прилагането на лазерно осветяване на идентифицираните обекти (цели) за насочване на ударни средства (диаграми 8.9). Този метод на тактически действия на DRG се извършва в следния ред: след откриване на обекта се определят неговите координати, средствата за насочване и лазерно целеуказание се монтират тайно в непосредствена близост до обекта и се извършва наблюдение. организиран. След удара се извършва допълнително разузнаване на резултатите от поражението и, ако е необходимо, се уточняват координатите на оцелелите (незасегнати) елементи на обекта (целта).

Наблюдение (схема 10)предвижда визуален оглед на терена с цел получаване на най-достоверна информация за противника. Наблюдението се организира и провежда непрекъснато по всяко време на годината и деня. През нощта и в условия на ограничена видимост наблюдението се допълва от подслушване. При организиране на наблюдение се установяват наблюдателни сектори, забележителности и условни наименования на местни обекти. През нощта и в условия на ограничена видимост наблюдението се извършва с помощта на устройства за нощно виждане и други технически средства. Дълбочината на разузнаване чрез наблюдение зависи от характера на терена, метеорологичните условия, оптичните и други технически средства за разузнаване. При наблюдение на движенията на противника, районите, където са базирани техните самолети (армейска авиация), се използва разузнавателна и сигнална техника.

За наблюдение се назначават наблюдатели или наблюдателни пунктове (НП), състоящи се най-малко от двама души, единият от които е старши. Мястото за наблюдение е избрано по такъв начин, че да осигурява добра видимост на голямо разстояние, камуфлаж и скрити подходи. Задачата за наблюдателя (НП) по правило се поставя на земята, но в някои случаи може да бъде поставена в базата (ден) с последващо излизане до мястото на наблюдение. Секторът за наблюдение е разделен по дълбочина на зони: близо до
400 м; среден - до 1 км; далеч - до границите на видимостта. Границите на зоните са очертани условно според забележителностите и местните обекти.

За разузнаване подслушванеНазначават се разузнавачи-диверсанти, които имат добър слух, знаят езика на противника и знаят как да се ориентират добре през нощта. Подслушването се извършва по всяко време на денонощието, особено през нощта и при други условия на ограничена видимост, без използване (с използване) на технически средства и допълва наблюдението. Подслушването без използване на технически средства за разузнаване дава възможност да се открие противникът по звук (по ухо), да се определи местоположението му и естеството на неговата дейност. Дълбочината на разузнаване чрез подслушване зависи от естеството на терена, метеорологичните условия и дейностите, извършвани от противника и може да варира от 100 м до няколко километра. Подслушването с използване на технически средства се извършва от разузнавателни диверсанти, действащи директно в местоположението на противника.

Опитът от военните конфликти през последните десетилетия, особено тяхната следконфликтна фаза, наложи разработването на концептуални положения за нов тип операции – стабилизация. За първи път принципите за провеждане на операции по стабилизиране са изложени в полевата харта на армията на САЩ FM 3-0 „Операции“ през 2002 г., а в новото издание на хартата през 2008 г. теоретичните основи на този тип операциите бяха ревизирани. Действията за стабилизиране на ситуацията в момента се поставят наравно с такива видове военни операции като отбрана и настъпление. Съгласно разпоредбите на новите правила, наред със способността за военна победа над противника, армията трябва да може да провежда стабилизационни операции с цел консолидиране на резултатите от военните действия и създаване на условия за развитие в следконфликтния период.

Операции по стабилизиранепредставляват комбинация от традиционни настъпателни и отбранителни действия и различни невоенни мерки за установяване на контакти с местното население, съдействие за установяване и поддържане на стабилност в страната, възстановяване на инфраструктурата и предоставяне на хуманитарна помощ, осъществявани в тясно сътрудничество с други правоприлагащи органи, международни неправителствени организации и институции.

Процесът на стабилизация е разделен на няколко етапа, характеризиращи се с различни съотношения и мащаби на използване на електрически и немоторни инструменти. Докато вървим по пътя на стабилизиране на ситуацията, интензивността на използването на военна сила трябва постоянно да намалява.

„Инструментите за стабилизиране на властта” се използват най-активно в периода непосредствено след края на въоръжения конфликт.

Съгласно разпоредбите на армията на САЩ по време на стабилизиращи операции се създават тактически групи за изпълнение на бойни задачи въз основа на типичната структура на бригада, батальон, рота и взвод, подсилени от подразделения на бойните въоръжени сили и специални части. Често структурата на такива тактически групи се различава значително от състава на сухопътните войски, участващи във военни действия.

Всички части, съставляващи бойната бригадна група, участващи в операцията по стабилизиране, действат в зоната на отговорност на съединението, чиито граници обикновено съвпадат с границите на местните административни единици.

В хода на операциите по стабилизиране единиците прилагат следните основни методи на тактически действия:

търсене и унищожаване на противника;

блокиране и търсене;

набези;

действия от засада;

патрулиране;

отбранителни действия.