World of Tanks propose une grande variété de chars que vous pouvez acheter. Cependant, tout le monde ne peut pas vous convenir - ici, vous devez regarder quels modèles vous aimez, quelles tactiques vous préférez utiliser, etc. Par exemple, les pistolets automoteurs sont une tactique idéale pour ceux qui aiment être un tireur d'élite dans les jeux, car ces installations restent généralement dans l'ombre et tirent sur les éclairs que d'autres créent pour elles. Les chars légers sont une sorte d'éclaireurs qui ont une grande vitesse, mais ne sont pas très lourdement armés et ne sont pas équipés d'un blindage épais. Comme vous pouvez le voir, dans ce jeu, il existe différentes classes de chars qui peuvent être idéales pour un joueur, mais en même temps, elles en ennuieront simplement un autre. Dans le même temps, il existe différentes parties dans le jeu, telles que l'URSS, la France, l'Allemagne, etc. avec leurs propres ensembles de voitures, parmi lesquelles vous pouvez certainement trouver celle qui vous convient. Cet article est une sorte de guide du T 54, l'un des chars moyens soviétiques les plus populaires.
Caractéristiques du médium et du T 54 en particulier
Donc, cela vaut la peine de commencer par le fait que 54 vous expliquera ce qui distingue tant ce modèle des autres. Les parallèles avec d'autres pays ne seront pas établis, car même les chars appartenant à la même classe au même niveau sont très différents. Prenez, par exemple, l'artillerie française, qui n'est généralement pas adaptée au rôle de tireur d'élite, il est donc préférable d'établir des parallèles avec les véhicules soviétiques. Si vous avez déjà joué avec un char moyen pour l'URSS, vous devez savoir à quel point c'est difficile. Naturellement, si vous améliorez complètement le CT soviétique, ce sera tout à fait acceptable, mais ne deviendra jamais le dominant, qui a les meilleures chances de gagner. De plus, avec les chars moyens soviétiques, le plus gros problème réside précisément dans leur pompage - ce n'est pas très facile à faire. Vous devrez être très prudent dans le choix de vos armes et de l'ordre des améliorations, afin de ne pas vous retrouver sur le champ de bataille avec un morceau de fer inutile que vous ne pouvez même pas gagner de l'argent pour votre propre pompage. Avec le T 54, tout est différent - ce char se balance beaucoup plus facilement et possède un sérieux avantage sur le champ de bataille, consistant en son excellente mobilité, dans laquelle il peut même être comparé à des chars légers. Le guide T 54 vous expliquera en détail tous les avantages et inconvénients de cette machine.
Plus T 54
Si vous décidez d'acheter ce char, ne vous inquiétez pas car la version de série ne vous montrera pas les qualités pour lesquelles il est loué. Le guide T 54 vous avertit à l'avance - vous ne devez pas compter sur le fait qu'on vous proposera immédiatement le véhicule idéal pour détruire l'ennemi pour le cours de l'action. Il va falloir essayer, pomper. Heureusement, dans le cas de ce char, tous les CT de bas niveau de la ligne soviétique ne présentent aucun problème. Par conséquent, il convient de considérer immédiatement la version supérieure de cette machine, car c'est lui qui est capable de décider du champ de bataille. Premièrement, son principal avantage est que le char mentionné ci-dessus peut accélérer à grande vitesse, n'est pas maladroit et est extrêmement mobile. Mais ce n'est pas son seul avantage. Deuxièmement, il possède une solide armure frontale, ce qui lui permet de dominer avec le bon choix de position lors d'une attaque frontale. Et, bien sûr, n'oubliez pas que les meilleures armes de ce char ont une cadence de tir assez élevée, ce qui lui donne un autre avantage sur le champ de bataille. Vous pouvez en apprendre beaucoup plus sur le char, le guide ne vous dira que les informations de base, le reste vous devrez vous débrouiller seul dans les batailles.
Inconvénients T 54
Il serait injuste de ne pointer que les avantages de la voiture et de l'idéaliser, car elle est en fait loin d'être idéale. Des mains lisses, bien sûr, atténueront la plupart des lacunes, mais cela nécessitera de la pratique et, par conséquent, une bonne prise de conscience de ces lacunes mêmes du char T 54. Le guide léger vous en parlera brièvement: pour commencer, c'est à noter la plus grande précision lors de la prise de vue en mouvement, mais aussi le fait que derrière l'armure n'est pas caché avec une petite marge de sécurité. En fait, ce sont les principaux inconvénients du réservoir. Vous pouvez également faire attention à autre chose - une mauvaise maniabilité dans certaines zones ou des angles faibles du pistolet modèle T 54. Le guide de Jov décrit la même chose, mais plus en détail, mais vous pouvez facilement apprendre pendant la bataille, en remarquant ce qui vous importe.
Modules
Le guide T 54 ne peut être complété sans indiquer les modules les plus adaptés à ce modèle. Un pilon pour encore plus de vitesse, un stabilisateur de visée pour augmenter la précision de tir en mouvement et une ventilation pour réduire les risques d'incendie moteur - c'est le kit parfait.
Bonjour chers "résidents" d'Ongab.
Maintenant, je vais vous présenter une technique aussi merveilleuse de l'Union soviétique, un char moyen de niveau 9 T-54.
Ce n'est pas en vain que j'ai qualifié le T-54 de merveilleux. Après tout, il a une excellente armure frontale, une maniabilité, d'excellentes armes, une précision, pas de grandes tailles, une tourelle en fonte et bien d'autres choses intéressantes. Maintenant, nous allons tout regarder en détail.
Armure
Armure frontale
Notre blindage frontal est plutôt bon. Le masque (surligné en rouge) se casse TRES fort. À une distance de plus de 300 à 400 m, il est peu probable que quelqu'un perce. Les joues de la tour (surlignées en orange) sont déjà plus faciles à pénétrer, mais aussi difficiles, le blindage y est peu épais, mais ricoche très souvent. Selon les caractéristiques de performance, le front de la tour est de 200 mm.
Le front de la coque a moins d'épaisseur d'armure que le front de la tour, mais il n'est pas plus facile de le percer, car les merveilleux angles d'inclinaison font des merveilles, parfois même à courte distance, beaucoup ne percent pas. Selon les caractéristiques de performance, nous avons ici un blindage de 120 mm, pas assez, mais il est difficile de percer à cause du blindage incliné, comme je l'ai déjà dit.
Le point faible du front est la NLD et les rouleaux à chenilles. Essayez de ne pas les configurer.
planches
Ici, nos flancs sont très cartonnés, même en tankant avec un flanc à grand angle il est très facile de le percer. Comme l'IS-7, nous avons un pavois (mis en évidence par une petite bande). selon TTX 80mm.
Le côté de la tour est difficile à percer, tout comme les joues de la tour. selon TTX 160mm
Arrière
Notre flux est aussi tellement cartonné (comme tout le monde #haha#).
Derrière la planche perce très facilement, et il est tout aussi facile de nous enflammer. Emportez un extincteur avec vous, OBLIGATOIRE.
La poupe de la tour perce n'est pas non plus difficile. Alors ne restez pas le cul de l'ennemi)
A traité l'armure. Parlons maintenant du pistolet. Nous avons le choix entre deux armes. 100 mm D-54 et 100 mm D-10T2S.
pistolet
Privilégiez le second. D-10T2S. Comparons-les.
100 mm D-54 100 mm D-10T2S
dégâts : 320 320
pénétration de BB\or : 219\330 201\330
Temps de recharge : 7,4 s 6,6 s
Mixage : 2.9sec 2.3sec
Écart : 0,39 0,35
En comparaison, on peut voir que le 100 mm D-54 n'a que plus de pénétration, et même pas beaucoup. Tout le reste est meilleur avec 100 mm D-10T2S, alors prenez-le mieux.
Avis personnel sur le réservoir
Comme ce char est ST, il a une très bonne maniabilité et vitesse. Le T-54 est très bien armé. 320 dégâts avec un cd de seulement 6,5 secondes nous donne environ 3100 dégâts par minute.Je vais vous dire ça, beaucoup. Dans une bataille avec le lvl 9, vous pouvez vous pencher, oui, oui. PLIEZ. Il a une excellente armure frontale, il est donc POSSIBLE de tanker avec le front. Tour .... la tour est généralement fabuleuse. L'essentiel n'est pas de se tenir à la base dans les buissons, mais de percer les flancs dessus, bien sûr, s'il est déjà temps. #heureux#
Donc mon verdict est le suivant : le réservoir est génial, à la fois pour le plaisir et pour l'agriculture. Télécharger!)
Sortie du premier test public du patch 9.20 - 2-3 août, le téléchargement ne sera disponible qu'ensuite
La sortie du deuxième test public du patch 9.20 - 16 août, le téléchargement ne sera disponible qu'ensuite
- Arbre de recherche de l'URSS.
- Technique de l'URSS, figures spécifiques.
- Arbre de recherche France.
- Technique de la France, figures spécifiques.
- Arbre de recherche de l'Allemagne.
- Technologie allemande, numéros spécifiques.
- Chars moyens américains.
- Technologie américaine, numéros spécifiques.
- Chars lourds japonais.
- Technique du Japon, figures concrètes.
Dans la mise à jour 9.20, le rééquilibrage affectera certains véhicules de cinq nations : la France, les États-Unis, l'URSS, l'Allemagne et le Japon.
Arbre de recherche de l'URSS
Au fur et à mesure que le jeu progressait, certains véhicules soviétiques perdaient leur efficacité au combat et l'expansion des branches de véhicules à des niveaux supérieurs n'était pas cohérente. Dans la mise à jour 9.20, nous essaierons de restaurer la séquence de développement des chasseurs de chars, des chars moyens et lourds.
RÉSERVOIRS MOYENS
Le rééquilibrage des chars moyens devrait garantir leur rôle de MT actifs avec une tourelle puissante. Cela permettra aux ST soviétiques de jouer "depuis la tour", tandis que la coque devra être solidement cachée derrière un abri.
T-44, T-54arr. uneet T-44-100 (P)
Tourelle de réservoir supérieure VII
"Objet 704"
inspirer la peur IXObjet 704 recevra un canon alternatif 152 mm D-4S en plus du puissant BL-10 comme canon supérieur pour diversifier le gameplay de ce canon automoteur.
"Objet 268"
Faire XObjet 268 une digne récompense pour tout le voyage, nous avons augmenté la vitesse du projectile de 760 à 950 m/s, et avons également augmenté l'angle de dépression du canon au niveau de l'Object 704. Tout cela devrait augmenter l'efficacité lors du tir à distance et sur des cibles en mouvement.
Technique de l'URSS, figures spécifiques
T-54 premier échantillon
- La dispersion du canon par le mouvement du châssis est réduite de 9 %.
- Dispersion du canon due à la rotation de la suspension réduite de 9 %.
- Diminution de la dispersion du canon 100 mm D-10T-K lors de la traversée de la tourelle de 25 %.
- Le temps de visée du canon 100 mm D-10T-K pour la tourelle T-54 du premier échantillon est passé de 2,4 s à 2,2 s.
- Portée de vision de la tour augmentée de 360 m à 380 m.
- Armure de tourelle améliorée.
- La pénétration du blindage de l'obus UBR-412 pour le canon 100 mm D-10T-K a été augmentée de 183 à 190 mm.
- La pénétration du blindage de l'obus UBR-412P pour le canon 100 mm D-10T-K a été augmentée de 235 à 247 mm.
- L'angle de dépression du canon 100 mm D-10T-K a été augmenté de -6 à -7 degrés.
- La capacité en munitions du canon 100 mm D-10T-K est passée de 34 à 56 unités.
- Diminution de la dispersion du canon 100 mm LB-1 lors de la traversée de la tourelle de 15 %.
- Le temps de visée du canon 100 mm LB-1 a été réduit de 2,2 à 2 s.
- Armure de tourelle améliorée.
- La dispersion du canon par rapport au mouvement de la suspension du T-44 a été réduite de 9%.
- La dispersion du canon causée par le mouvement du châssis du T-44M a été réduite de 10 %.
- La dispersion du canon par rapport à la rotation du châssis du T-44 a été réduite de 9 %.
- La dispersion du canon par rapport à la rotation du châssis du T-44M a été réduite de 10 %.
- Diminution de la dispersion du canon 122 mm D-25-44 de 0,43 à 0,42 m.
- Diminution de la dispersion du canon 100 mm LB-1 lors de la traversée de la tourelle de 14 %.
- Le temps de rechargement du canon 122 mm D-25-44 a été réduit de 19,2 à 15,2 s.
- Le temps de rechargement du canon 100 mm LB-1 a été réduit de 8,1 à 7,5 s.
- Le temps de visée du canon 122 mm D-25-44 a été réduit de 3,4 à 3,2 s.
- Le temps de visée du canon 100 mm LB-1 a été réduit de 2,3 à 2,1 s.
- La pénétration du blindage de l'obus UBR-412P pour le canon LB-1 de 100 mm a été augmentée de 235 à 247 mm.
- La pénétration du blindage de l'obus UBR-412 pour le canon LB-1 de 100 mm a été augmentée de 183 à 190 mm.
- La dispersion du canon 100 mm D-10T2S a été augmentée de 0,35 m à 0,39 m.
- La dispersion du canon 100 mm D-54 a été réduite de 0,39 m à 0,33 m.
- Le temps de rechargement du canon 100 mm D-10T2S a été réduit de 7,8 s à 7,4 s.
- Le temps de rechargement du canon 100 mm D-54 a été augmenté de 8,2 s à 8,5 s.
- Le temps de visée du canon 100 mm D-10T2S a été augmenté de 2,3 s à 2,5 s.
- Le temps de visée du canon 100 mm D-54 a été réduit de 2,9 s à 2 s.
- Armure de tourelle et de coque améliorée.
- La pénétration du blindage de l'obus UBR-412P pour le canon LB-1 de 100 mm a été augmentée de 235 à 247 mm.
- La pénétration du blindage de l'obus UBR-412 pour le canon LB-1 de 100 mm a été augmentée de 183 à 190 mm.
- L'angle de dépression du canon 100 mm D-10T2S a été augmenté de -5 à -6 degrés.
"Objet 140"
- Armure de toit de tourelle renforcée.
- Moteur M-50TI ajouté.
- Moteur M-50T supprimé.
- La dispersion du canon par le mouvement du châssis est réduite de 16 %.
- Diminution de la dispersion des canons à partir de la traversée de la suspension de 16 %.
- Diminution de la dispersion du canon 130 mm S-70 lors de la traversée de la tourelle de 25 %.
- Le temps de visée du canon 130 mm S-70 a été réduit de 3,1 à 2,9 s.
- La durabilité est passée de 2150 à 2400 unités.
- Le canon D-4S de 152 mm a été ajouté.
- Retrait du canon 122 mm A-19 mod. 1937
- Suppression du mod D-25S de 122 mm. 1944
- Le canon 152 mm BL-10 a été retiré.
- Obus UBR-471 supprimé.
- Obus BR-471D supprimé.
- Obus UOF-471 supprimé.
- Obus retiré 53-OF-551.
- Obus UBR-551 supprimé.
- Coque UBR-551P supprimée.
- La durabilité est passée de 1010 à 1200 unités.
- Le coût de recherche du pistolet BL-9S a été réduit de 44 000 à 24 000 points d'expérience.
- Le coût de recherche du prochain véhicule de la branche, l'Objet 704, a été augmenté de 176 500 à 192 500 points d'expérience.
"Objet 704"
- Le canon D-4S de 152 mm a été ajouté.
- Le coût de recherche de l'Object 268, le prochain véhicule de la branche, a été réduit de 301 000 à 239 000 points d'expérience.
"Objet 268"
- Les angles de visée horizontaux sont augmentés à 11 degrés dans chaque direction.
- La vitesse de vol du projectile UBR-551M de 152 mm pour le canon M64 de 152 mm a été augmentée de 760 à 950 m/s.
Arbre de recherche France
Désormais, les véhicules de la France ne sont plus que l'ombre de ce qu'ils étaient: les chasseurs de chars sont tellement affaiblis que peu de gens veulent les explorer, et les AMX 30 et AMX 30 B dupliquent simplement le rôle des Leopard Prototyp A et Leopard 1 allemands. Dans la mise à jour 9.20, nous avons essayé de ramener leur rôle sur le champ de bataille :
- Les chars moyens de rang IX et X ont été révisés pour devenir des véhicules de soutien de milieu de gamme précis, offrant aux joueurs une expérience de jeu unique.
- Pour que les chasseurs de chars français puissent à nouveau briller sur le champ de bataille, nous leur avons doté d'un système de chargement de chargeur. Nous avons également travaillé sur la mobilité, le blindage et les zones vulnérables.
RÉSERVOIRS MOYENS
AMX 30 et AMX 30 B
Survie IXPrototype AMX 30 1er et XAMX 30B augmentera en raison d'une augmentation significative de l'armure de la tour et du jeu "depuis le terrain". Cependant, n'oubliez pas que la coque restera très vulnérable aux obus ennemis. Ces chars bénéficieront également d'une bonne stabilisation, ce qui, combiné à une vitesse et une maniabilité décentes, leur permettra de changer rapidement de position et d'être exactement là où la situation l'exige. En ce qui concerne les canons, l'AMX 30 et l'AMX 30 B auront le DPM le plus élevé de tous les chars moyens. Ils pourront se déployer, infliger des dégâts importants et se mettre à couvert. Pour que ces chars jouent exactement à moyenne portée, nous réduirons légèrement leur précision et leur pénétration des obus perforants.
CHARS LOURDS
AMX 50 100
VIIAMX 50 100 a une excellente mobilité combinée à une puissance de feu impressionnante. Cependant, il lui est souvent difficile de réaliser ces atouts au combat en raison de son profil haut et de son blindage de coque extrêmement faible. Dans la mise à jour 9.20, le char recevra une augmentation des angles de dépression du canon. Maintenant, il pourra tirer, cachant son corps large et "doux" à l'ennemi dans les plis du terrain.
Nous voulions faire du système de chargement du chargeur une caractéristique des chasseurs de chars français de rang VIII-X, c'est pourquoi nous donnons à l'AMX AC mle. 48 et AMX 50 Foch.
AMX AC ml. 48 et AMX 50 Foch
IXAMX50 Foch a reçu un canon de 120 mm avec un système de chargement de chargeur pour 4 obus et des dégâts moyens de 400 unités par tir.
VIIAMX AC ml. 48 a reçu un canon de 120 mm avec un système de chargement de chargeur à 3 cartouches et des dégâts moyens de 400 unités par tir. De plus, les deux canons automoteurs disposent désormais d'un blindage latéral suffisant pour faire ricocher les obus ennemis. AMX AC ml. 48 gagnera un peu en mobilité, mais l'AMX 50 Foch en perdra un peu.
AMX 50 Foch (155)
XAMX 50 Foch (155)- un véritable ancien de World of Tanks. Bien que ces dernières années, les faiblesses du véhicule soient devenues apparentes et qu'il soit largement surpassé par les autres chasseurs de chars de rang 10, il peut encore être aperçu occasionnellement au combat. Mais nous avons modifié les caractéristiques techniques des véhicules de rang VIII et IX, il est donc devenu nécessaire de modifier également les caractéristiques de l'AMX 50 Foch (155) pour que ce chasseur de chars corresponde au concept général de la branche et conserve en même temps toutes les caractéristiques distinctives pour lesquelles les joueurs l'aiment tant.
Dans la mise à jour 9.20, le Foch (155) deviendra un véhicule promotionnel et un nouveau chasseur de chars sera ajouté au dixième niveau AMX 50 Foch B. Ce véhicule est en fait une version modifiée du canon automoteur AMX 50 Foch (155), sur lequel, au lieu d'un canon de 155 mm, un canon de 120 mm équipé d'un chargeur à six coups est installé. Chacun d'eux est capable d'infliger 400 dégâts. De plus, l'armure des côtés et du front de la coque sera renforcée dans le nouveau véhicule. En raison de caractéristiques de conception, l'AMX 50 Foch (155) avait de faibles angles de visée verticaux, ce qui affectait négativement son efficacité au combat. Nous avons amélioré ces paramètres pour permettre aux joueurs de profiter des plis du terrain lorsqu'ils jouent avec ce véhicule.
AMX 50 Foch B
Quelques aspects techniques de la traduction AMX 50 Foch (155) :
Qu'adviendra-t-il des performances au combat de l'AMX 50 Foch (155) ?
Nous avons amélioré les paramètres du véhicule conformément aux caractéristiques du nouveau chasseur de chars de rang X (à l'exception de l'armement - le véhicule est toujours équipé d'un canon de 155 mm avec un système de chargement de chargeur) : blindage amélioré sur les côtés et l'avant de la coque, ainsi que les angles de visée verticaux.
Comment puis-je obtenir l'AMX 50 Foch B et l'AMX 50 Foch (155) ?
Si vous avez déjà recherché et acheté l'AMX 50 Foch (155), la voiture restera au garage et deviendra promotionnelle. De plus, vous recevrez un nouveau chasseur de chars AMX 50 Foch B.
Si vous avez déjà recherché la voiture mais que vous ne l'avez pas encore achetée, dépêchez-vous et faites-le avant la sortie de la mise à jour 9.20.
Si vous n'avez pas encore recherché ce chasseur de chars, vous devriez vous dépêcher, car après la sortie de la mise à jour, l'AMX 50 Foch (155) sera retiré de la vente.
Que reste-t-il aux joueurs sur l'AMX 50 Foch (155) ?
Les joueurs conservent les statistiques de combat actuelles pour le véhicule, l'expérience gagnée, les réalisations, les médailles et les signes distinctifs.
Qu'est-ce qui est transféré au nouveau chasseur de chars AMX 50 Foch B ?
Tous les éléments d'apparence (camouflage, emblèmes et inscriptions) sont transférés sur l'AMX 50 Foch B, en tenant compte de la période pour laquelle tel ou tel élément a été acheté. L'équipage de l'AMX 50 Foch (155) est automatiquement recyclé sur l'AMX 50 Foch B. L'AMX 50 Foch (155) étant un véhicule promotionnel, vous pouvez y transférer l'équipage de n'importe quel autre chasseur de chars français.
Qu'adviendra-t-il des munitions existantes et des équipements installés ?
Les munitions existantes seront mises hors service et le compte sera crédité de son coût total en crédits en guise de remboursement. L'équipement sera démonté et envoyé à l'entrepôt. Vous pouvez l'installer sur n'importe quelle autre machine.
Technique de la France, figures spécifiques
- La capacité en munitions du canon SA49 de 75 mm a été augmentée de 42 à 44 munitions.
Bat.-Chat. 25 t
- Diminution de la dispersion du canon du mouvement de la suspension de l'AMX 30 B de 25 %.
- La dispersion du canon par rapport à la rotation du châssis de l'AMX 30 B a été réduite de 25 %.
- Dispersion du canon 105 mm ml. F1 est passé de 0,3 m à 0,36 m.
- Dispersion du canon 105 mm ml. F1 sur la rotation de la tourelle réduite de 33 %.
- Temps de rechargement du canon 105 mm mle. F1 pour la tourelle AMX 30 B est passé de 8,9 à 7,8 s.
- Temps de visée du canon 105 mm mle. F1 pour la tourelle AMX 30 B est passé de 2,1s à 2s.
- Armure de tourelle améliorée.
- La dispersion du canon 120 mm AC SA46 est passée de 0,33 à 0,37 m.
- Diminution de la propagation du canon 120 mm AC SA46 lors de la rotation du canon de 42 %.
- Ajout d'un système de chargement de chargeur pour le canon 120 mm AC SA46 pour la tourelle AMX AC mle. 48.
- Temps de visée du canon 120 mm AC SA46 pour l'AMX AC mle. 48 réduit de 2,9s à 2,7s.
- Armure de coque améliorée.
- La capacité en munitions du canon 120 mm AC SA46 a été augmentée de 64 à 66 munitions.
- Ajout de la radio SCR 619F.
- Ajout du moteur Saurer 1000F.
- Suppression de la radio SCR 619.
- Moteur Saurer supprimé.
- Armure de coque améliorée.
- Modification de l'angle d'élévation du canon 155 mm AC SA58 de +12 à +18 degrés.
- L'angle de dépression du canon 155 mm AC SA58 a été augmenté de -5 à -6 degrés.
- La voiture est passée de la recherche à la promotion.
Lot. 25tAP
- La capacité en munitions du canon 100 mm SA47 a été augmentée de 30 à 42 unités.
- La dispersion du canon par rapport au mouvement du châssis du prototype AMX 30 1er a été réduite de 11 %.
- Réduction de la dispersion du canon par rapport au mouvement de la suspension pré-série AMX 30 A de 12 %.
- La dispersion du canon par rapport à la rotation du châssis du prototype AMX 30 1er a été réduite de 11 %.
- La dispersion du canon par rapport à la rotation du châssis de l'AMX 30 A pré-série a été réduite de 12 %.
- Dispersion du canon 105 mm ml. F1 pour la tourelle pré-série AMX 30 A augmentée de 0,33 à 0,37 m.
- Dispersion du canon 105 mm ml. F1 pour tourelle prototype AMX 30 1er augmentée de 0,34 à 0,38 m.
- Dispersion du canon 105 mm ml. F1 en tournant la tourelle de pré-série AMX 30 A réduite de 40 %.
- Dispersion du canon 105 mm ml. F1 sur AMX 30 1er prototype de tourelle traversée réduite de 30%.
- Temps de rechargement du canon 105 mm mle. F1 pour la tourelle de pré-série AMX 30 A passée de 9,9 à 8,7 s.
- Temps de rechargement du canon 105 mm mle. F1 pour la tourelle prototype AMX 30 1er est passée de 10,2 s à 9 s.
- Armure de tourelle améliorée.
- Pénétration de blindage de l'obus OFL-105-F1 pour le 105 mm mle. F1 réduit de 260 à 248 mm.
- Pénétration du blindage de l'obus OCC-105-F1 pour le 105 mm mle. F1 réduit de 320 à 300 mm.
- L'angle de dépression du canon 90 mm DCA 45 a été augmenté de -6 à -9 degrés.
- L'angle de dépression du canon F3 de 90 mm a été augmenté de -6 à -9 degrés.
- L'angle de dépression du canon 100 mm SA47 a été augmenté de -6 à -9 degrés.
- Diminution de la dispersion du canon du mouvement du châssis AMX 50 Foch de 9%.
- Diminution de la dispersion du canon du mouvement de la suspension AMX 50 Foch bis de 10%.
- La dispersion du canon de la rotation du châssis de l'AMX 50 Foch a été réduite de 9%.
- La dispersion du canon par rapport à la rotation du châssis de l'AMX 50 Foch bis a été réduite de 10 %.
- La dispersion du canon 120 mm AC SA46 est passée de 0,33 à 0,35 m.
- Diminution de la propagation du canon 120 mm AC SA46 lors de la rotation du canon de 30 %.
- Ajout d'un système de chargement de chargeur pour le canon 120 mm AC SA46 pour la tourelle AMX 50 Foch.
- Le temps de visée du canon 120 mm AC SA46 de la tourelle AMX 50 Foch passe de 2,3 à 2,5 s.
- Armure de coque améliorée.
- La capacité en munitions du canon 120 mm AC SA46 a été augmentée de 64 à 68 munitions.
- Ajouté en remplacement de l'AMX 50 Foch (155).
Nous savons à quel point vous êtes nombreux à être inquiets pour Bat.-Châtillon 25 t. Nous avons analysé les résultats des tests et n'avons pas trouvé d'arguments suffisants pour rééquilibrer cette machine emblématique. Bat.-Châtillon 25 t restera inchangé.
Arbre de recherche sur l'Allemagne
CHARS LOURDS
Mauschen
IXMauschen n'avait pratiquement pas besoin de changements, sauf pour une chose : dans la configuration de base, le char était franchement faible, nous avons donc amélioré sa mobilité pour le rendre plus attractif pour les joueurs. Le changement devrait également permettre aux joueurs de progresser plus facilement dans cette branche des chars lourds allemands.
Souris
À la suite des derniers changements, le Maus est redevenu une forteresse incassable capable de bloquer une énorme quantité de dégâts, mais dans notre désir d'améliorer ce char, nous sommes allés un peu trop loin. Notamment en augmentant ses performances au feu. Dans la mise à jour 9.20, nous souhaitons conserver ses caractéristiques de signature, en particulier ses statistiques d'armure exceptionnelles. Dans le même temps, il est important de souligner sa différence avec un autre char lourd allemand, le E 100. Nous avons réduit les PS du Maus et augmenté le temps de rechargement du canon. Ainsi, les dégâts par minute diminueront, mais le style de jeu restera inchangé. Maus continuera à jouer le rôle d'une forteresse mobile.
8.8cm Pak 43 Jagdtiger
Cadence de tir et précision VII8,8 cm Pak 43 Jagdtiger nivelé par sa faible mobilité, qui ne permettait pas le plein potentiel de cette machine. Sa vitesse ne lui permettait pas de changer rapidement de flanc et d'aider les alliés si nécessaire. Nous avons amélioré la mobilité de ce chasseur de chars afin qu'il puisse rejoindre la bataille en cas de besoin. De cette façon, les joueurs pourront décider quand s'engager au lieu d'attendre que l'ennemi se trouve à une distance raisonnable.
La technologie allemande, des chiffres précis
- Amélioration de la perméabilité du châssis de crosse sur tous types de sols.
- Temps de rechargement du pistolet 12,8 cm Kw.K. 44 L/55 augmenté de 12 s à 13,3 s.
- La durabilité est passée de 3200 à 3000 unités.
8,8 cm Pak 43 Jagdtiger
- La dispersion du canon par le mouvement du châssis est réduite de 6 %.
- La dispersion du canon due à la rotation du châssis est réduite de 6 %.
- La vitesse de rotation de la suspension est passée de 22 à 26 degrés/s.
Chars moyens américains
M48A1 Patton et M46 Patton
IXM46 Patton et
ST, Dieu a eu pitié de vous et vous avez débloqué le meilleur T-54 World of Tanks. Dans cette revue, nous parlerons des modules qu'il est préférable de mettre sur ce char, de ses qualités positives et négatives, des consommables optimaux pour les batailles aléatoires et claniques. Alors, commençons.
Utilisation au combat et caractéristiques de performance de jeu du char T-54
« Le voilà, le poisson de mes rêves, le voilà », me disais-je en achetant cette voiture pour mon hangar. Peu importe comment ils l'appelaient : un cafard, un hélicoptère et un tricheur. À partir de ses surnoms de jeu, vous pouvez comprendre de quel type de voiture il s'agit. Mais en stock, il vous décevra clairement - il n'a pas cette vitesse et cette maniabilité légendaires. Et c'est dommage. Par conséquent, nous parlerons du meilleur "cafard".
- durabilité 1650 CV;
- masse / préc. poids 35,24 / 39,8 tonnes;
- puissance moteur 700 ch;
- max. vitesse 56 km/h ;
- vitesse de rotation 48 g/sec ;
- blindage de coque (front / côté / poupe) 120/80/45 mm;
- blindage de tourelle (front/côté/poupe) 200/160/65 mm ;
- dégâts 320/320/420 CV ;
- pénétration d'armure 219/294/50 mm;
- cadence de tir 7,35 coups par minute ;
- vue d'ensemble 393,75 m;
- portée de communication 730 m.
Examen du site de pénétration T54 World of Tanks
Et donc, la première chose qui devrait vous surprendre est le très mauvais blindage du char T-54 WOT, même pour une voiture de niveau 9. Ce sont d'abord les flancs et la poupe (mais c'est un problème pour tout le monde, et pas seulement pour les Pisatfour). Mais ceci est compensé par les grands angles du blindage : l'adversaire entendra souvent "Ricochet". Aussi une assez petite marge de sécurité. Mais vous avez un bon pistolet mordant avec un bon DPM. "Hélicoptère" est une machine multifonctionnelle. En raison de sa vitesse et de sa maniabilité, il peut remplir à la fois les fonctions directes d'un ST et le rôle d'une "lumière" (qui a complètement tué son utilisation dans le jeu avec son apparence), en particulier sur la carte globale. Le T-54 World of Tanks est un char moyen classique et vous devez le jouer exactement comme un ST, rien d'autre. Vous devez constamment vous déplacer et manœuvrer, cela prolongera vos vies, car « Le mouvement, c'est la vie », comme disait l'un des plus grands. Ce sont les tactiques que vous devez choisir pour votre jeu.
Qualités positives et négatives du "cafard"
Avantages:
- juste une grande dynamique ;
- armure frontale;
- cadence de tir du canon ;
T-54 World of Tanks Vidéo examen quel pistolet est le meilleur
Moins :
- mauvaise précision en mouvement;
- une petite marge de sécurité;
- mauvaise perméabilité à travers les marécages et le sol;
- route en service ;
- petits angles verticaux.
- Les zones de pénétration du T-54 sont des écoutilles pour le commandant, les côtés et la poupe comme tout le monde
Tout cela vaut la peine d'être connu et rappelé, ce n'est qu'alors que vous pourrez "pétrir" et vous-même ne serez pas offensé par des critiques malveillantes.
Modules et consommables supplémentaires
Parmi les modules supplémentaires, cet assemblage sur le T-54 est le mieux adapté: un pilon, un stabilisateur de visée verticale (puis tirer en mouvement sera plus précis) et une ventilation. Avec les consommables, il y a quelques options. Si vous voulez courir dans des batailles aléatoires, la meilleure chose est la trousse de premiers soins standard, l'extincteur et le kit de réparation. Pour les batailles de clans et de compagnies, vous aurez besoin d'huile, d'un limiteur et d'un kit de réparation. L'huile et un limiteur vous donneront une vitesse maximale, et un kit de réparation vous aidera à livrer une harpe abattue à temps. Pourquoi un tel set et spécifiquement pour les guerres de clans ? Tout dépend du prix.
20-08-2016, 01:20
Bonjour à tous les fans de World of Tanks, le site est avec vous ! Amis, nous allons maintenant parler de l'un des véhicules les plus convoités, le légendaire char moyen soviétique du neuvième niveau, qui, selon beaucoup, est considéré comme un imba - devant vous se trouve le guide T-54.
TTX T-54
Commençons par l'évidence, car nous avons une marge de sécurité standard selon les normes des camarades de classe ST et une vue de base très décente de 390 mètres, qui peut facilement être portée à des valeurs maximales.
Examinons maintenant les caractéristiques du blindage du T-54 et nous avons déjà de quoi être fiers. Le fait est que cette unité a une tour solide, qui a une forme très ricochet et en prenant la bonne position, vous pouvez obtenir beaucoup de non-pénétration et de ricochets.
Le corps de notre T-54 World of Tanks est plus souple, mais le VLD est également situé à un bon angle, ce qui permet de bien tanker dans certaines situations. En ce qui concerne le NLD, les côtés et la poupe, il vaut mieux cacher ces parties du "corps". Bien que, sous un bon angle et sur le côté, vous puissiez tanker.
En ce qui concerne les paramètres de mobilité, c'est notre prochain avantage. Le char soviétique T-54 WoT a une bonne vitesse maximale, qu'il gagne et maintient en toute confiance grâce à l'excellente densité de puissance du moteur, et tout est en parfait état de maniabilité.
pistolet
Si nous considérons la question des armes, alors tout est très intéressant. Le fait est que nous avons le choix entre deux pistolets aux caractéristiques très similaires. Mais comme vous pouvez le voir sur les captures d'écran, le premier canon T-54, que vous devrez quand même passer, bien qu'il ait une meilleure pénétration d'armure (très légèrement), il perd en précision et en DPM.
Cependant, pour que notre unité se révèle complètement, il est préférable de pomper un deuxième pistolet. Son principal inconvénient, comme vous l'avez peut-être deviné, est le paramètre de pénétration d'armure, donc pour un jeu confortable, il est conseillé de transporter plus de 50% de munitions en or sur le T-54 WoT.
En parlant de puissance de feu, ce canon a un petit dommage ponctuel, mais grâce à sa bonne cadence de tir, le char T-54 World of Tanks est capable d'infliger environ 2500 dégâts par minute sans équipement ni avantages supplémentaires.
En termes de précision, les choses ne sont pas plus mal. Nous avons une petite propagation, qui devient encore meilleure avec un bon pompage, une visée rapide et une bonne stabilisation, ce qui vous permet de tirer sur une cible même immédiatement.
Mais il y a un autre inconvénient, le char T-54 de l'URSS a des angles de visée verticaux inconfortables, le canon ne descend que de 5 degrés et vous devez le supporter.
Avantages et inconvénients
De tout ce qui précède, nous pouvons conclure que nous avons un char vraiment solide, doté de nombreux avantages, mais comme tous les véhicules de notre jeu, cette unité n'est pas non plus sans faiblesses, et pour vous faciliter la navigation, nous les analyserons séparément.
Avantages:
Armure sérieuse, en particulier les tours;
Excellents indicateurs de mobilité;
Examen décent;
Dégâts élevés par minute ;
Bons paramètres de précision, d'information et de stabilisation.
Moins :
Faible pénétration d'armure ;
Angles d'élévation inconfortables ;
Petit dommage ponctuel.
Équipement pour T-54
Au regard des faiblesses de cet appareil, il ne nous reste plus qu'à veiller à en augmenter les avantages, et c'est formidable. Ainsi, nous avons mis les équipements suivants sur le T-54 :
1. - rendra nos dégâts par minute encore plus graves.
2. - augmentera considérablement la précision du pistolet et vous permettra de tirer plus efficacement dès le départ.
3. - améliore les performances de l'équipage de 5 %, améliore le DPM, la visibilité, le mélange, etc.
Il existe une bonne alternative à la troisième option -. Cet appareil est idéal pour les chars moyens mobiles, il est particulièrement pertinent si vous n'avez pas encore mis à niveau l'équipage.
Formation de l'équipage
Choisir les bonnes compétences pour chaque membre d'équipage est très important, car le pompage demande beaucoup de temps, et les bonus que vous recevez affectent grandement votre confort au combat. Compte tenu de cela, pour nos quatre pétroliers sur le T-54, les avantages sont appris dans l'ordre suivant :
Le commandant - , , , .
Artilleur - , , , .
Chauffeur mécanicien - , , , .
Chargeur (opérateur radio) - , , , .
Équipement pour le T-54
En ce qui concerne le choix des consommables, dans ce cas, vous pouvez pleinement respecter les normes. En gardant à l'esprit la dépendance à l'or de cette voiture, si vous voulez moins aller dans le rouge, prenez , , . Cependant, en installant des équipements sous la forme de , , sur le T-54, vous éviterez plus d'une fois d'être envoyé au hangar ou de vous permettre de prolonger la bataille. Soit dit en passant, l'extincteur peut être complètement remplacé, nous brûlons rarement et l'amélioration des performances n'est jamais superflue.
Tactiques de jeu T-54
Il ne fait aucun doute que nous avons entre les mains un char très puissant et créatif, qui peut être utilisé de manière complètement différente sur les champs de bataille et, le plus souvent, tout dépendra de la situation. Cependant, pour jouer efficacement, vous devez apprendre à profiter pleinement de votre machine.
Ainsi, sur le T-54, les tactiques de combat sont très diverses, mais grâce au DPM élevé, nous sommes parfaitement capables de faire face au rôle de soutien. Couvrant les chars lourds alliés par derrière, ou même infligeant des dégâts par vous-même, vous pouvez accumuler des tonnes de dégâts et aider à suivre les directions.
Le char moyen soviétique T-54 WoT ne se sent pas plus mal avec des chars moyens. Avec un jeu bien coordonné, vous pouvez percer le flanc très rapidement, en envoyant ennemi après ennemi dans le hangar, en utilisant le même avantage de DPM et d'armure.
Mais rappelez-vous, vous devez toujours protéger votre marge de sécurité, et pour avoir plus de chances de repousser les attaques ennemies, vous ne pouvez pas avancer sans réfléchir. Parfois, sur le T-54 World of Tanks, il vaut mieux s'attarder, prendre une position avantageuse, où il sera plus difficile pour l'artillerie ennemie de vous atteindre, cacher votre coque et jouer depuis la tour.
À la fin de la bataille, lorsqu'il reste peu d'adversaires sur la carte, parmi lesquels des véhicules maladroits ou des chars fortement endommagés, vous pouvez jouer plus détendu, en utilisant l'avantage de la mobilité et de la dynamique, tordre l'ennemi et l'envoyer au hangar.
En d'autres termes, il peut y avoir beaucoup de situations, il vous est demandé de suivre la mini-map, de ne pas trop vous exposer et d'essayer d'agir en fonction de la situation, en utilisant le maximum de vos capacités. Et pour vous faciliter la navigation, regardez la vidéo du char moyen T-54 sur notre chaîne.