मैगेलन जलयात्रा. दुनिया की पहली जलयात्रा

फर्डिनेंड मैगलन - पुर्तगाली नाविक। 1470 में एक कुलीन परिवार में जन्म। एक बच्चे के रूप में, उन्होंने पुर्तगाली रानी के अनुचर में एक पृष्ठ के रूप में कार्य किया, अच्छी शिक्षा प्राप्त की, ब्रह्मांड विज्ञान, नेविगेशन और खगोल विज्ञान का अध्ययन किया।

मार्च 1518 में, स्पेनिश शहर वलाडोलिड में, जहां बारह साल पहले उनकी मृत्यु हो गई, रॉयल काउंसिल ने स्पाइस द्वीप समूह के दक्षिण-पश्चिमी मार्ग के साथ इन "अद्भुत मलक्का द्वीपों" के लिए समुद्री यात्रा के लिए फर्डिनेंड मैगलन की परियोजना पर विचार किया, जिसका कब्ज़ा होगा स्पेन को समृद्ध करें!”

प्रमुख कारवेल "त्रिनिदाद"

सितंबर 1519 में, पांच जहाजों का एक बेड़ा सैनलुकर डी बारामेडा से रवाना हुआ। 110 टन के विस्थापन के साथ प्रमुख "त्रिनिदाद" था। खुरदरी दाढ़ी और ठंडी, काँटेदार आँखों वाला एक छोटा आदमी पीछे हटते किनारे की ओर देखता था और कभी-कभी छोटे-छोटे आदेश देता था।

पुर्तगाली बाहरी इलाके का एक चालीस वर्षीय रईस, जो अब बेड़े का मुख्य कप्तान है, फर्नान डी मैगल्हेस ने वह लक्ष्य हासिल कर लिया जिसका वह कई वर्षों से पीछा कर रहा था। उन्होंने अफ्रीकी शहरों क्विलोआ और मोम्बासा पर समुद्री डाकू छापे, भारत और मलय द्वीपसमूह, बांदा द्वीप, जहां जायफल बहुतायत में उगता है, और टर्नेट द्वीप - दुनिया की सबसे अच्छी लौंग की मातृभूमि - की यात्राओं में भाग लिया है। लेकिन सोना दूसरे हाथों में चला गया. अब यहाँ यह एक बेड़ा है जो उसके लिए धन लाएगा। उनकी परियोजना को पुर्तगाली राजा मैनुअल ने अस्वीकार कर दिया था, लेकिन स्पेन के राजा चार्ल्स पंचम के साथ एक समझौता किया गया था, जिसके अनुसार नई खोजी गई भूमि से आय का बीसवां हिस्सा उसे मिलेगा, फर्डिनेंड मैगलन.

समुद्र में फर्डिनेंड मैगलन का अभियान

जहाजोंबेशक, नए नहीं थे। और "सैन एंटोनियो", "कॉन्सेपसिओन", "विक्टोरिया", "सेंट इयागो", इन सभी ने अपने समय में बहुत कुछ देखा है, और चालक दल मुख्य रूप से बंदरगाह सराय के आगंतुक हैं। लेकिन एक ताज़ी हवा ने पाल को भर दिया। मैगलन की कैनरी द्वीप तक की अपेक्षाकृत सफल यात्रा केवल कुछ ही दिनों तक चली। मुख्य कप्तान बेड़ापुर्तगाली नौकायन दिशाओं की सिफ़ारिश को अस्वीकार कर दिया और, गिनी की खाड़ी के अक्षांश तक पहुँचने के बाद, उनके कारवाले दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ गए। फ्लैगशिप के फैसले से राजा के रिश्तेदार जुआन डी कार्टाजेना, सैन एंटोनियो के कप्तान, नाराज हो गए, जिन्हें चार्ल्स वी द्वारा अभियान का निरीक्षक नियुक्त किया गया था। जैसे ही फ़्लोटिला ने भूमध्य रेखा को पार किया, निरीक्षक ने घोषणा की कि वह शाही निर्देशों का उल्लंघन कर रहा है। इंस्पेक्टर की गिरफ्तारी के आदेश के साथ तीखी नोकझोंक खत्म हुई। कार्टाजेना के मन में द्वेष है। नवंबर के अंत में कारवेल्सब्राज़ील पहुँचे और 10 जनवरी को ला प्लाटा के मुहाने में प्रवेश किया। पहली बार, "मोंटविडी" नाम क्षेत्र के मानचित्र पर लागू किया गया था (अब उरुग्वे की राजधानी, मोंटेवीडियो, यहां स्थित है)। महान मैगेलनदक्षिण सागर में जलडमरूमध्य की तलाश में। लेकिन न तो ला प्लाटा और न ही सैन मटियास बे अभियान की उम्मीदों पर खरे उतरे। कप्तान ने सर्दियों के लिए सैन जूलियन के बंदरगाह में शरण लेने का फैसला किया। भाग्य की विडंबना: नाविक सचमुच उस जलडमरूमध्य के बगल में थे जिसकी उन्हें तलाश थी। 2 अप्रैल, 1519 को, अभियान के सदस्यों के बीच एक विद्रोह छिड़ गया, लेकिन ताकत और चालाकी के कारण मैगेलनव्यवस्था बहाल कर दी गई. ऐसे लोगों के साथ यात्रा जारी रखने के लिए दृढ़-इच्छाशक्ति वाले गुणों का होना आवश्यक था जो अपने लाभ के लिए किसी भी विश्वासघात के लिए तैयार थे। यह फ़्लोटिला के कप्तान की दृढ़ता थी जिसके कारण अटलांटिक से दक्षिण सागर तक का मार्ग खुल गया। 52वें समानांतर दक्षिण में, एक विस्तृत गड्ढा खुला, जिसमें दो जहाज शामिल थे, टोही ने पुष्टि की कि यह एक नदी नहीं थी - हर जगह खारा पानी था।

फर्नांड दुनिया का नक्शा मैगेलन

जलडमरूमध्य में बीस दिन की यात्रा के बाद, बाद में इसका नाम खोजकर्ता के नाम पर रखा गया, मैगेलनहमने अपने सामने एक और समुद्र देखा - दक्षिण सागर। वांछित लक्ष्य प्राप्त हो गया। विशाल महासागर में कैप्टन को कभी तूफ़ान का सामना नहीं करना पड़ा। समुद्र आश्चर्यजनक रूप से शांत और शांत था। इसे "पैसिफिको" - "शांत", "शांतिपूर्ण" कहा जाता था। 17वीं शताब्दी में अंततः "दक्षिण सागर" नाम के स्थान पर यह नाम स्थापित हुआ। गंभीर भूख और बीमारी ने यात्रियों को त्रस्त कर दिया। समुद्र पार करने और हरे-भरे मारियाना द्वीप तक पहुँचने में तीन महीने लग गए। अभियान का एक नया चरण शुरू हो गया है - परिचित और लड़ाई, जहां नेता उनमें से एक में मर जाता है। इस तरह महान नाविक ने दो महासागरों को पार करके एक डाकू मुठभेड़ में अपना अंत पाया! और केवल दो जहाजों ने ही मिशन पूरा किया फर्डिनेंड मैगलन- उन्होंने मोलुकास द्वीपसमूह में स्थित स्पाइस द्वीप समूह को देखा। मसालों से लदे जहाज अपनी वापसी यात्रा पर निकल पड़े। "त्रिनिदाद" प्रशांत महासागर के माध्यम से पनामा के तटों तक गया, "विक्टोरिया" - भारतीय और अटलांटिक महासागरों के माध्यम से स्पेन तक। जहाज़ त्रिनिदाद छह महीने तक प्रशांत महासागर के पानी में भटकता रहा और उसे मोलुकास लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। नाविकों को पकड़ लिया गया, जहां वे जेलों और बागानों में मर गए।

कारवेल "विक्टोरिया"

उन्होंने हमारे ग्रह के गोलाकार आकार का व्यावहारिक प्रमाण प्रदान करके उसके आकार के बारे में बहस को हमेशा के लिए समाप्त कर दिया। उनके लिए धन्यवाद, वैज्ञानिकों को अंततः पृथ्वी के वास्तविक आकार को अनुमान के आधार पर नहीं, बल्कि अकाट्य डेटा के आधार पर निर्धारित करने का अवसर मिला।

मार्च 1518 में, फर्डिनेंड मैगलन और रुई फलेरियो, एक पुर्तगाली खगोलशास्त्री, सेविले में इंडीज काउंसिल में उपस्थित हुए और घोषणा की कि मोलुकास - पुर्तगाली धन का सबसे महत्वपूर्ण स्रोत - स्पेन से संबंधित होना चाहिए, क्योंकि वे पश्चिमी में स्थित हैं, स्पैनिश गोलार्ध (1494 की संधि के अनुसार), लेकिन इन "स्पाइस द्वीपों" तक पश्चिमी मार्ग से जाना आवश्यक है, ताकि पुर्तगालियों के संदेह पैदा न हों, दक्षिण सागर के माध्यम से, बाल्बोआ द्वारा खोला और कब्जा कर लिया गया स्पेनिश संपत्ति. और मैगलन ने दृढ़तापूर्वक तर्क दिया कि दक्षिण सागर और ब्राजील के बीच में एक जलडमरूमध्य होना चाहिए। मैगलन और फलेरियो ने सबसे पहले उन्हीं अधिकारों और लाभों की मांग की जिनका कोलंबस से वादा किया गया था। शाही सलाहकारों के साथ एक लंबी सौदेबाजी के बाद, जिन्होंने पुर्तगालियों से अपेक्षित आय और रियायतों का एक बड़ा हिस्सा अपने लिए तय किया, उनके साथ एक समझौता किया गया: चार्ल्स 1 ने पांच जहाजों को लैस करने और दो साल के लिए अभियान को आपूर्ति प्रदान करने का कार्य किया। नौकायन से पहले, फलेरियो ने उद्यम छोड़ दिया, और मैगलन अभियान का एकमात्र नेता बन गया। उन्होंने त्रिनिदाद पर एडमिरल का झंडा फहराया। स्पेनियों को शेष जहाजों का कप्तान नियुक्त किया गया: जुआन कार्टाजेना - "सैन एंटोनियो"; गैस्पर क्वेसाडा - "कॉन्सेप्सिओन"; लुइस मेंडोज़ा - "विक्टोरिया" और जुआन सेरानो - "सैंटियागो"। इस फ़्लोटिला के कर्मचारियों की संख्या 293 थी; जहाज पर 26 अन्य स्वतंत्र चालक दल के सदस्य थे, उनमें अभियान के इतिहासकार युवा इतालवी एंटोनियो पिगाफेटगा भी शामिल थे। चूँकि वह न तो नाविक था और न ही भूगोलवेत्ता, एक बहुत ही महत्वपूर्ण प्राथमिक स्रोत जहाज के लॉग में प्रविष्टियाँ हैं जो सहायक नाविक फ्रांसिस्को एल्बो ने त्रिनिदाद पर रखी थीं। एक अंतरराष्ट्रीय टीम दुनिया भर में अपनी पहली यात्रा पर निकली: पुर्तगाली और स्पेनियों के अलावा, इसमें पश्चिमी यूरोप के विभिन्न देशों के 10 से अधिक राष्ट्रीयताओं के प्रतिनिधि शामिल थे।

फ़्लोटिला ने 20 सितंबर, 1519 को गुआडलक्विविर के मुहाने पर सैन लूकर के बंदरगाह को छोड़ दिया। समुद्र पार करते समय, मैगलन ने एक अच्छी सिग्नलिंग प्रणाली विकसित की, और उसके फ्लोटिला के विभिन्न प्रकार के जहाज कभी अलग नहीं हुए।

26 सितंबर को, फ्लोटिला कैनरी द्वीप समूह के पास पहुंचा, 29 नवंबर को यह ब्राजील के तट पर पहुंचा, 13 दिसंबर को - गुआनाबारा खाड़ी, और 26 दिसंबर को - ला प्लाटा। अभियान के नाविक उस समय सर्वश्रेष्ठ थे: उन्होंने अक्षांशों का निर्धारण किया और महाद्वीप के पहले से ज्ञात हिस्से के मानचित्र में समायोजन किया। इस प्रकार, केप काबो फ्रियो, उनकी परिभाषा के अनुसार, 25° दक्षिण में स्थित नहीं है। श., और 23° पर। मैगलन ने लगभग एक महीने तक ला प्लाटा के दोनों निचले तटों का पता लगाया; कैस्टिले के मुख्य पायलट जोआओ लिज़बोआ और जुआन सोलिस द्वारा शुरू की गई पम्पा के समतल क्षेत्र की खोज को जारी रखते हुए, उन्होंने सैंटियागो को पराना तक भेजा और निश्चित रूप से, उन्हें दक्षिण सागर के लिए कोई रास्ता नहीं मिला। आगे एक अज्ञात, कम आबादी वाली भूमि फैली हुई थी। और मैगेलन ने, मायावी जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार को चूकने के डर से, 2 फरवरी, 1520 को लंगर तौलने और केवल दिन के दौरान जितना संभव हो सके तट के करीब जाने और शाम को रुकने का आदेश दिया। 13 फरवरी को बाहिया ब्लैंका की बड़ी खाड़ी में एक पड़ाव पर उन्होंने पाया कि फ्लोटिला ने एक भयानक तूफान का सामना किया, जिसके दौरान जहाजों के मस्तूलों पर सेंट एल्मो की रोशनी दिखाई दी - वातावरण में विद्युत निर्वहन, चमकदार ब्रश के आकार का। 24 फरवरी को, मैगलन ने एक और बड़ी खाड़ी - सैन मटियास की खोज की, वाल्डेज़ प्रायद्वीप के चारों ओर घूमे, जिसे उन्होंने पहचाना था और रात के लिए एक छोटे बंदरगाह में शरण ली, जिसे उन्होंने प्यूर्टो सैन मटियास (हमारे नक्शे पर गोल्फो नुएवो खाड़ी) कहा। आगे दक्षिण में, चुबुत नदी के मुहाने के पास, 27 फरवरी को, बेड़ा पेंगुइन और दक्षिणी हाथी सील की एक विशाल सघनता में आया। खाद्य आपूर्ति को फिर से भरने के लिए, मैगलन ने किनारे पर एक नाव भेजी, लेकिन एक अप्रत्याशित तूफान ने जहाजों को खुले समुद्र में फेंक दिया। जो नाविक तट पर रुके रहे, उन्होंने ठंड से न मरने के लिए खुद को मारे गए जानवरों के शवों से ढक लिया। "खरीदारों" को इकट्ठा करने के बाद, मैगलन दक्षिण की ओर चला गया, तूफानों से पीछा करते हुए, एक और खाड़ी, सैन जॉर्ज की खोज की, और एक संकीर्ण खाड़ी में छह तूफानी दिन बिताए। 31 मार्च को, उन्होंने सैन जूलियन खाड़ी में सर्दियाँ बिताने का फैसला किया। चार जहाजों ने खाड़ी में प्रवेश किया, और त्रिनिदाद ने प्रवेश द्वार पर लंगर डाला। स्पैनिश अधिकारी मैगलन को "शाही निर्देशों का पालन करने" के लिए मजबूर करना चाहते थे: केप ऑफ गुड होप की ओर मुड़ें और मोलुकास के लिए पूर्वी मार्ग लें। उसी रात दंगा शुरू हो गया. मैगलन ने विद्रोही कप्तानों के साथ कठोर व्यवहार किया: उसने क्वेसाडा का सिर काटने का आदेश दिया, मेंडोज़ा की लाश के टुकड़े कर दिए, कार्टाजेना और साजिशकर्ता-पुजारी को सुनसान तट पर फेंक दिया गया, और बाकी विद्रोहियों को बख्श दिया गया।

मई की शुरुआत में, एडमिरल ने टोही के लिए सैंटियागो को दक्षिण में भेजा, लेकिन जहाज सांता क्रूज़ नदी के पास चट्टानों से टकरा गया और उसका चालक दल मुश्किल से भागने में सफल रहा। 24 अगस्त को, फ़्लोटिला सैन जूलियन खाड़ी से निकल गया और सांताक्रूज़ के मुहाने पर पहुंच गया, जहां यह अक्टूबर के मध्य तक रहा। 18 अक्टूबर को, फ्लोटिला पैटागोनियन तट के साथ दक्षिण की ओर चला गया, जो इस क्षेत्र में बाहिया ग्रांडे की विस्तृत खाड़ी बनाता है। समुद्र में जाने से पहले, मैगलन ने कप्तानों से कहा कि वह दक्षिण सागर के लिए एक मार्ग की तलाश करेगा और यदि उसे 75° दक्षिण तक कोई जलडमरूमध्य नहीं मिला तो वह पूर्व की ओर मुड़ जाएगा। श., यानी उन्होंने स्वयं "पेटागोनियन स्ट्रेट" (जैसा कि मैगेलन ने कहा था) के अस्तित्व पर संदेह किया था, लेकिन अंतिम अवसर तक उद्यम जारी रखना चाहते थे। पश्चिम की ओर जाने वाली खाड़ी या जलडमरूमध्य की खोज 21 अक्टूबर, 1520 को हुई थी जब मैगलन ने लगभग 3.5 हजार किमी तक दक्षिण अमेरिका के पहले अज्ञात अटलांटिक तट की खोज की थी। केप देव (काबो विरजेनेस) का चक्कर लगाने के बाद, एडमिरल ने यह पता लगाने के लिए दो जहाज आगे भेजे कि क्या पश्चिम में खुले समुद्र तक पहुंच है। रात को तूफ़ान उठा जो दो दिन तक चला। भेजे गए जहाजों को मौत का खतरा था, लेकिन सबसे कठिन क्षण में उन्होंने एक संकीर्ण जलडमरूमध्य देखा, वहां पहुंचे और खुद को अपेक्षाकृत चौड़ी खाड़ी में पाया; उन्होंने इसके साथ अपनी यात्रा जारी रखी और एक और जलडमरूमध्य देखा, जिसके पीछे एक नई, चौड़ी खाड़ी खुल गई। तब दोनों जहाजों के कप्तानों - मिश्किता और सेरानो - ने वापस लौटने और मैगलन को रिपोर्ट करने का फैसला किया कि, जाहिर है, उन्हें दक्षिण सागर की ओर जाने वाला एक मार्ग मिल गया है। हालाँकि, यह अभी भी दक्षिण सागर में प्रवेश करने से बहुत दूर था: मैगलन ने टोही के लिए सैन एंटोनियो और कॉन्सेपसियन को भेजा। नाविक "तीन दिन बाद इस खबर के साथ लौटे कि उन्होंने केप और खुला समुद्र देखा है।" एडमिरल ने ख़ुशी के आँसू बहाये और इस केप का नाम "वांछित" रखा।

"त्रिनिदाद" और "विक्टोरिया" ने दक्षिण-पश्चिमी चैनल में प्रवेश किया, चार दिनों तक वहां लंगर डाला और दो अन्य जहाजों में शामिल होने के लिए वापस लौट आए, लेकिन केवल "कॉन्सेपसियन" वहां था: दक्षिण-पूर्व में यह एक मृत अंत में आया - खाड़ी में बहिया का -इनुटिल - और वापस मुड़ गया। वापसी के रास्ते में "सैन एंटोनियो" ने खुद को एक और मृत अंत में पाया। अधिकारियों ने मौके पर फ़्लोटिला को न पाकर मिश्किता को घायल कर दिया और बेड़ियों से जकड़ दिया और मार्च 1521 के अंत में स्पेन लौट आए। खुद को सही ठहराने के लिए, रेगिस्तानियों ने मैगलन पर राजद्रोह का आरोप लगाया, और उन पर विश्वास किया गया: मिश्किता को गिरफ्तार कर लिया गया, मैगलन के परिवार को सरकारी लाभों से वंचित कर दिया गया। एडमिरल को नहीं पता था कि सैन एंटोनियो किन परिस्थितियों में गायब हो गया। उसका मानना ​​था कि जहाज खो गया है, क्योंकि मिश्किता उसकी भरोसेमंद दोस्त थी। अत्यधिक संकीर्ण "पेटागोनियन जलडमरूमध्य" के उत्तरी किनारे के साथ चलते हुए, उन्होंने दक्षिण अमेरिकी महाद्वीप के सबसे दक्षिणी बिंदु - केप फ्रोवार्ड (ब्रंसविक प्रायद्वीप, 53с54′ एस पर) का चक्कर लगाया और अगले पांच दिनों (23-28 नवंबर) तक उन्होंने नेतृत्व किया। उत्तर-पश्चिम की ओर तीन जहाज़ मानो किसी पहाड़ी घाटी के नीचे चल रहे हों। ऊंचे पहाड़ (पटागोनियन कॉर्डिलेरा का दक्षिणी छोर) और नंगे किनारे सुनसान लग रहे थे, लेकिन दक्षिण में दिन के दौरान धुंध और रात में आग की रोशनी देखी जा सकती थी। और मैगलन ने इस दक्षिणी भूमि को, जिसका आकार वह नहीं जानता था, "आग की भूमि" (टिएरा डेल फ़्यूगो) कहा। हमारे मानचित्रों पर इसे टिएरा डेल फ़्यूगो कहा जाता है। 38 दिन बाद, जब मैगलन को जलडमरूमध्य का अटलांटिक प्रवेश द्वार मिल गया जो वास्तव में दो महासागरों को जोड़ता था, तो वह मैगलन जलडमरूमध्य (लगभग 550 किमी) के प्रशांत आउटलेट पर केप डिज़ायर्ड (अब पिलर) से गुज़रा।

28 नवंबर, 1520 को, मैगलन ने जलडमरूमध्य को खुले समुद्र में छोड़ दिया और शेष तीन जहाजों को पहले उत्तर की ओर ले गए, उच्च अक्षांशों को जल्दी से छोड़ने की कोशिश की और चट्टानी तट से लगभग 100 किमी दूर रहे। 1 दिसंबर को, यह ताइताओ प्रायद्वीप के पास से गुजरा, और फिर जहाज मुख्य भूमि से दूर चले गए - 5 दिसंबर को, अधिकतम दूरी 300 किमी थी। 12-15 दिसंबर को, मैगलन फिर से तट के काफी करीब आ गया और कम से कम तीन बिंदुओं पर ऊंचे पहाड़ों को देखा - पैटागोनियन कॉर्डिलेरा और मेन कॉर्डिलेरा का दक्षिणी भाग। मोचा द्वीप से जहाज उत्तर-पश्चिम की ओर मुड़ गए, और 21 दिसंबर को - पश्चिम-उत्तर-पश्चिम की ओर। बेशक, यह नहीं कहा जा सकता है कि जलडमरूमध्य से उत्तर की ओर अपनी 15-दिवसीय यात्रा के दौरान, मैगलन ने 1,500 किमी से अधिक दक्षिण अमेरिका के तट की खोज की, लेकिन उन्होंने कम से कम यह साबित कर दिया कि मुख्य भूमि के पश्चिमी तट से मोचा द्वीप के अक्षांश तक लगभग एक मध्याह्न दिशा.

पार करते हुए, मैगेलन के बेड़े ने कम से कम 17 हजार किमी की दूरी तय की, उनमें से अधिकांश दक्षिणी पोलिनेशिया और माइक्रोनेशिया के पानी में थे, जहां अनगिनत छोटे द्वीप बिखरे हुए हैं। यह आश्चर्यजनक है कि इस पूरे समय में नाविकों का सामना केवल "दो निर्जन द्वीपों से हुआ, जिन पर उन्हें केवल पक्षी और पेड़ ही मिले।" इतिहासकार इस बात से हैरान हैं कि मैगलन भूमध्य रेखा को पार करके 10° उत्तर से आगे क्यों चला गया। श., - वह जानता था कि मोलुकास भूमध्य रेखा पर स्थित हैं। और यहीं पर दक्षिण सागर स्थित है, जिसके बारे में स्पेनवासी पहले से ही जानते हैं। शायद मैगलन यह सुनिश्चित करना चाहते थे कि क्या यह सचमुच नये खोजे गये महासागर का हिस्सा है। 6 मार्च, 1521 को, दो बसे हुए द्वीप अंततः पश्चिम में दिखाई दिए (गुआम और रोटा, मारियाना समूह का सबसे दक्षिणी भाग)।

15 मार्च, 1521 को, लगभग 2 हजार किमी पश्चिम की यात्रा करने के बाद, नाविकों ने समुद्र से पहाड़ों को उठते देखा - यह पूर्वी एशियाई द्वीपों के समूह का समर द्वीप था, जिसे बाद में फिलीपींस कहा गया। मैगलन ने लंगर डालने के लिए जगह की व्यर्थ तलाश की - द्वीप का तट चट्टानी था, और जहाज थोड़ा दक्षिण की ओर चले गए, समर द्वीप के दक्षिणी सिरे के पास, सिरगाओ द्वीप की ओर, और वहीं रात बिताई। मैगलन द्वारा दक्षिण अमेरिका से फिलीपींस तक तय किए गए रास्ते की लंबाई नई दुनिया और जापान के बीच उस समय के मानचित्रों पर दिखाई गई दूरी से कई गुना अधिक थी। वास्तव में, मैगलन ने साबित कर दिया कि अमेरिका और उष्णकटिबंधीय एशिया के बीच पानी का एक विशाल विस्तार है, जो अटलांटिक महासागर से भी अधिक चौड़ा है। अटलांटिक महासागर से दक्षिण सागर तक मार्ग की खोज और इस समुद्र के माध्यम से मैगलन की यात्रा ने भूगोल में एक वास्तविक क्रांति ला दी। यह पता चला कि विश्व की अधिकांश सतह पर भूमि का नहीं, बल्कि महासागर का कब्जा है, और एक विश्व महासागर का अस्तित्व सिद्ध हो गया।

सावधानी बरतते हुए, मैगलन 17 मार्च को सिरगाओ से समर के बड़े द्वीप के दक्षिण में स्थित होमोनखोन के निर्जन द्वीप पर चले गए, ताकि पानी जमा कर सकें और लोगों को आराम दे सकें। पड़ोसी द्वीप के निवासियों ने स्पेनियों को फल, नारियल और ताड़ की शराब पहुंचाई। उन्होंने बताया कि "इस क्षेत्र में कई द्वीप हैं।" मैगलन ने द्वीपसमूह का नाम सैन लाज़ारो रखा। स्पेनियों ने सोने की बालियां और कंगन, रेशम से कढ़ाई वाले सूती कपड़े और स्थानीय बुजुर्गों के सोने से सजाए गए धारदार हथियार देखे। एक सप्ताह बाद, बेड़ा दक्षिण-पश्चिम की ओर चला गया और लिमासावा द्वीप पर रुक गया। एक नाव त्रिनिदाद के पास पहुंची। और जब मैगलन के गुलाम मलायन एनरिक ने नाविकों को अपनी मूल भाषा में बुलाया, तो उन्होंने तुरंत उसकी बात समझ ली। कुछ घंटों बाद, दो बड़ी नावें लोगों और स्थानीय शासक के साथ पहुंचीं और एनरिक ने उन्हें खुलकर अपनी बात बताई। मैगलन को यह स्पष्ट हो गया कि वह पुरानी दुनिया के उस हिस्से में था जहां मलय भाषा व्यापक थी, यानी "स्पाइस द्वीप" से ज्यादा दूर नहीं। इस प्रकार, मैगलन ने इतिहास में पहली जलयात्रा पूरी की। नए ईसाइयों के संरक्षक के रूप में, मैगलन ने सेबू शहर के सामने स्थित मैक्टन द्वीप के शासकों के आंतरिक युद्ध में हस्तक्षेप किया, जिसके परिणामस्वरूप आठ स्पेनवासी, चार सहयोगी द्वीपवासी और स्वयं मैगलन की मृत्यु हो गई। पुरानी कहावत की पुष्टि हुई: "भगवान ने पुर्तगालियों को रहने के लिए एक बहुत छोटा देश दिया, लेकिन मरने के लिए पूरी दुनिया दी।"

मैगलन की मृत्यु के बाद, विक्टोरिया और त्रिनिदाद, जलडमरूमध्य को छोड़कर, एक द्वीप से गुज़रे "जहां लोग काले हैं, जैसे इथियोपिया में" (फिलीपीन नेग्रिटोस का पहला संदर्भ); स्पेनियों ने इस द्वीप का नाम नीग्रोस रखा। मिंडानाओ में, उन्होंने सबसे पहले उत्तर-पश्चिम में स्थित लूज़ोन के बड़े द्वीप के बारे में सुना। यादृच्छिक पायलटों ने जहाजों को सुडु सागर के माध्यम से फिलीपीन समूह के सबसे पश्चिमी द्वीप पलावन तक निर्देशित किया। पलावन द्वीप से, स्पेनवासी - यूरोपीय लोगों में से पहले - कालीमंतन के विशाल द्वीप पर पहुंचे और ब्रुनेई शहर के पास लंगर डाला, जिसके बाद वे और फिर अन्य यूरोपीय, पूरे द्वीप को बोर्नियो कहने लगे। स्पेनियों ने स्थानीय राजाओं के साथ गठबंधन में प्रवेश किया, भोजन और स्थानीय सामान खरीदा, कभी-कभी आने वाले जहाजों को लूट लिया, लेकिन फिर भी "स्पाइस द्वीप" का रास्ता नहीं ढूंढ सके। 7 सितंबर को, स्पेनवासी कालीमंतन के उत्तर-पश्चिमी तट के साथ रवाना हुए और इसके उत्तरी सिरे पर पहुंचकर, भोजन और जलाऊ लकड़ी का भंडार करते हुए, एक छोटे से द्वीप के पास लगभग डेढ़ महीने तक खड़े रहे। वे एक मलय नाविक के साथ एक कबाड़ को पकड़ने में कामयाब रहे, जो मोलुकास का रास्ता जानता था, जो 8 नवंबर को मोलुकास के सबसे बड़े, हल्माहेरा के पश्चिमी तट से दूर टिडोर द्वीप पर मसाला बाजार में जहाजों का नेतृत्व करता था। यहां स्पेनियों ने सस्ते में मसाले खरीदे - दालचीनी, जायफल, लौंग। त्रिनिदाद को मरम्मत की आवश्यकता थी, और यह निर्णय लिया गया कि पूरा होने पर, एस्पिनोसा पूर्व में पनामा की खाड़ी तक जाएगी, और एल्कानो केप ऑफ गुड होप के आसपास पश्चिमी मार्ग से विक्टोरिया को उसकी मातृभूमि तक ले जाएगी।

मैगेलन के पांच जहाजों में से केवल एक ने दुनिया का चक्कर लगाया, और उसके चालक दल के केवल 18 लोग घर लौटे (जहाज पर तीन मलय थे)। लेकिन विक्टोरिया इतने सारे मसाले लेकर आई कि उनकी बिक्री अभियान की लागत से अधिक हो गई, और स्पेन को मारियाना और फिलीपीन द्वीपों पर "पहली खोज का अधिकार" प्राप्त हुआ और उसने मोलुकास पर दावा किया।

भारत और मैगलन के लिए पश्चिमी समुद्री मार्ग खोजें

उन वर्षों में जब मेक्सिको की खाड़ी के तट पर भौगोलिक खोजें की गईं, स्पेनियों ने अन्य दिशाओं में यात्राएँ कीं। पुर्तगाली, जिन्होंने मलय द्वीपसमूह में प्रवेश किया, मोलुकास में स्पेनियों की उपस्थिति के बारे में सुनकर आश्चर्यचकित रह गए। पश्चिमी मार्ग से स्पेनिश जहाजों को इन समुद्रों में लाने वाला बहादुर नाविक पुर्तगाली फर्डिनेंड मैगलेन्स (लगभग 1480-1521) था। उनके उपनाम को स्पेनियों द्वारा मैगेलन नाम दिया गया था। उन्होंने स्क्वाड्रन में सेवा की अल्बुकर्कमलक्का की विजय के दौरान, फिर बेरबर्स के खिलाफ पुर्तगाली अभियानों में भाग लिया, घुटने में भाले से घायल हो गए और इस घाव से जीवन भर लंगड़ा बने रहे। इस बात से आहत होकर कि राजा इमैनुएल ने उन्हें अपने वेतन में वृद्धि देने से इनकार कर दिया, उन्होंने पुर्तगाली सेवा से स्पेनिश सेवा में स्थानांतरित कर दिया। मैगलन का मानना ​​था कि दक्षिण अमेरिका के दक्षिणी तटों से भारत के लिए समुद्री मार्ग की तलाश करना आवश्यक था। उनका कहना है कि मैगलन के मन में ऐसी यात्रा का विचार एक मानचित्र से उत्पन्न हुआ था बेहैमा, जिसे उन्होंने शाही खजाने के अभिलेखागार में देखा था और जिस पर एक जलडमरूमध्य खींचा गया था, जो बेहेम के अनुसार, नई दुनिया के दक्षिणी भाग में मौजूद था। वे यह भी कहते हैं कि मोलुकास का दौरा करने वाले पुर्तगाली फ्रांसिस्को सेरानो के साथ मैगलन की बातचीत ने इस विचार को मजबूत करने में मदद की। लेकिन कोलंबस ने लंबे समय से तर्क दिया था कि अटलांटिक और प्रशांत महासागरों के बीच एक जलडमरूमध्य होना चाहिए, उसी तरह जो भूमध्य सागर को अटलांटिक महासागर से जोड़ता है। कोलंबस कैरेबियन सागर में इस जलडमरूमध्य की तलाश कर रहा था, कैबोटअमेरिका के उत्तरी किनारे पर; मेक्सिको की खाड़ी में कॉर्टेज़।

फर्डिनेंड मैगलन. 17वीं सदी के एक अज्ञात कलाकार द्वारा चित्रित

1515 में, स्पैनिश नाविक डियाज़ सोलिस दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट के साथ 34 डिग्री दक्षिण अक्षांश तक चले, ला प्लाटा के चौड़े मुहाने में प्रवेश किया, और नदी के ऊपर चले गए, यह विश्वास करते हुए कि यही वह जलडमरूमध्य है जिसकी उन्हें तलाश थी। कई साथियों के साथ तट पर आते ही, वहशियों ने कारवालों को देखते ही मार डाला। नाविक भयभीत होकर वापस तैरने लगे। मैगलन ने सोलिस द्वारा शुरू किये गये कार्य को जारी रखा। यह और भी आकर्षक था क्योंकि प्रशांत महासागर के बारे में एक गलत धारणा थी: उस समय यह सोचा गया था कि अमेरिका का दक्षिणी छोर मलय द्वीपसमूह से बहुत दूर नहीं था और एशिया और दक्षिण अमेरिका के बीच ऐसे द्वीप थे जिन पर ढेर सारा सोना, महंगे पत्थर और मोती थे।

फर्डिनेंड मैगलन. दुनिया भर में यात्रा

मैगेलन ने 22 मार्च, 1518 को स्पेनिश सरकार के साथ एक समझौता किया, जिसके तहत उन्हें और उनके साथी फलेरो (पुर्तगाली भी) को शासकों के पद और उन जमीनों की आय का हिस्सा प्रदान किया गया जो उनके द्वारा खोजी जाएंगी। मैगलन और फलेरो यात्रा के लिए स्क्वाड्रन को जल्दी से सुसज्जित करने के लिए फोंसेका की पैरवी करने के लिए सेविले गए। स्पैनिश अधिकारियों ने उसे दो साल के लिए अपने अधिकार में रखा। स्क्वाड्रन में 234 नाविकों के साथ 5 जहाज शामिल होने थे। पुर्तगाली राजा स्पैनिश सरकार से नाराज़ थे, जिसने उन लोगों के साथ ऐसी संधि की, जिन्हें वह गद्दार मानता था; उसने उन्हें वादे और धमकियाँ भेजीं और उन्हें अभियान से हतोत्साहित करने का प्रयास किया। फोंसेका और सेविले के अन्य स्पेनवासी इस बात से नाखुश थे कि विदेशियों को इतने महत्वपूर्ण अधिकार दिए गए। जो पुर्तगाली नाविक अभियान में भाग लेना चाहते थे उन्हें मना कर दिया गया। फलेरो परेशानियों से इतना ऊब गया कि उसने अपना इरादा छोड़ दिया और परेशानियां अकेले मैगलन के हाथों में रहीं। अपनी यात्रा की पहली अवधि के दौरान मैगलन को अपने अधीनस्थों से बड़ी परेशानी का सामना करना पड़ा। जहाजों में से एक के नियुक्त कमांडर जुआन कार्टाजेना ने मैगलन के खिलाफ साज़िश रचनी शुरू कर दी, और अन्य दो कप्तानों को भी ऐसा करने के लिए राजी किया; उन्होंने मांग की कि मैगलन स्क्वाड्रन की कमान छोड़ दें। लेकिन उन्होंने सख्त कदम उठाए और इन षडयंत्रकारियों द्वारा उठाए गए विद्रोह को दबा दिया।

पुंटा एरेनास, चिली में फर्डिनेंड मैगलन का स्मारक

मैगलन जलडमरूमध्य की खोज

दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट के साथ चलते हुए, मैगलन ने ला प्लाटा के मुहाने को पार किया और दक्षिण की ओर अपनी यात्रा जारी रखी। सांता क्रूज़ नदी के मुहाने पर, 50 डिग्री दक्षिण अक्षांश पर, एक जहाज फंस गया (22 मई, 1520)। इस क्षेत्र में मैगलन और उसके साथियों ने बहुत लम्बे मूल निवासियों को देखा; वे चमड़े की झोपड़ियों में रहते थे जो तंबू जैसी दिखती थीं। स्पेनवासी बर्फ से ढँके हुए किनारे पर चले गए; लेकिन इन जंगली लोगों (पेटागोनियन) ने विदेशियों के प्रति इतनी शत्रुता दिखाई कि स्पेनवासी जल्दबाजी में जहाजों पर लौट आए और आगे बढ़ गए। नाविकों ने मांग करना शुरू कर दिया कि स्क्वाड्रन पूर्व में मेडागास्कर और भारत की ओर रवाना हो। लेकिन मैगलन ने दो मुख्य विद्रोहियों को किनारे पर उतार दिया और घोषणा की कि वह प्रशांत महासागर की ओर जाने वाले जलडमरूमध्य की तलाश करेगा, भले ही उसे 75 डिग्री दक्षिण अक्षांश तक यात्रा जारी रखनी पड़े। तीन या चार डिग्री और आगे बढ़ने के बाद, स्क्वाड्रन ने 21 अक्टूबर (1520) को खाड़ी में प्रवेश किया, जिसका पश्चिम की ओर पीछा करते-करते विस्तार हुआ। मैगेलन का स्क्वाड्रन केप के लिए रवाना हुआ, जिसे अब केप ट्रोवार्ड कहा जाता है, और नाविकों ने उनके सामने पानी का एक विस्तृत क्षेत्र देखा। जिस लंबे, घुमावदार रास्ते पर वे चले, वह खाड़ी नहीं, बल्कि वह जलडमरूमध्य निकला जिसकी उन्हें तलाश थी।

मैगलन नाम प्राप्त इस जलडमरूमध्य में पछुआ हवाएँ चलती हैं। इसकी लंबाई और इसमें पड़ने वाले असंख्य मोड़ों को देखते हुए, पूर्व से पश्चिम की ओर इसकी दिशा में नौकायन करना अभी भी एक कठिन कार्य है। किसी को भी मैगलन के साहस और कौशल पर आश्चर्य होना चाहिए, जो उस समय अज्ञात रास्ते पर चला।

प्रशांत महासागर में मैगलन की यात्रा

मैगलन द्वारा तटों का निरीक्षण करने के लिए भेजे गए स्क्वाड्रन के जहाजों में से एक वापस लौट आया और दृष्टि से गायब हो गया। मैगलन ने कई दिनों तक उसका इंतजार किया, लेकिन, यह महसूस करते हुए कि वह स्पेन के लिए रवाना हो गया है, उसने उसे आगे जाने का आदेश दिया। नाविक अज्ञात स्थानों पर जाने से डरते थे, लेकिन अपने ऊर्जावान मालिक का विरोध करने की हिम्मत नहीं करते थे; इस टिप्पणी पर कि खाद्य आपूर्ति तब तक उपलब्ध नहीं हो सकती जब तक कि स्क्वाड्रन किसी ऐसे स्थान पर न पहुंच जाए जहां से नई आपूर्ति प्राप्त की जा सके, मैगलन ने उत्तर दिया: "भले ही मुझे रिगिंग पट्टियां खानी पड़े, मैं सम्राट से किया अपना वादा पूरा करूंगा।" स्क्वाड्रन 27 नवंबर को जलडमरूमध्य के पश्चिमी छोर तक रवाना हुआ; नाविकों ने उत्साहपूर्वक अपने सामने खुले समुद्र का स्वागत किया। मैगलन ने तट के साथ-साथ उत्तर से 48 डिग्री दक्षिण अक्षांश तक नौकायन जारी रखा; वहां से उसने उत्तर-पश्चिम की दिशा ले ली।

स्क्वाड्रन भूमध्य रेखा और मकर रेखा के बीच अक्षांशों के साथ लंबे समय तक चलता रहा, लेकिन ऐसा हुआ कि उसे प्रशांत महासागर के कई द्वीपसमूहों में से कोई भी दिखाई नहीं दिया, और यह एक अंतहीन जल रेगिस्तान जैसा लग रहा था। भूमध्य रेखा को पार करके, 13 डिग्री उत्तरी अक्षांश पर पहुँचकर, मैगलन और उसके साथियों ने अंततः द्वीपों को देखा; यह 6 मार्च, 1521 था। नग्न जैतून की चमड़ी वाले मूल निवासी साहसपूर्वक जहाजों पर चढ़ गए और उन्हें जो कुछ भी मिला, उसे चुरा लिया; उन्हें भगाया गया, परन्तु वे लौट आये। इसलिए स्पेनियों ने अपने द्वीपसमूह को चोरों के द्वीप, लैड्रोन्स कहा। यात्रा के चार महीनों के दौरान, मैगलन और उसके नाविकों ने आकाश और पानी के अलावा कुछ भी नहीं देखा, पटाखों के अलावा कोई भोजन नहीं था, जो कीड़ों द्वारा खराब हो गए थे, पाउडर में बदल गए थे; इन द्वीपों पर नारियल, रतालू और गन्ना पाकर वे बहुत प्रसन्न हुए।

मार्च 1521 के अंत में, स्क्वाड्रन फिलीपीन द्वीप समूह के लिए रवाना हुआ। मैगलन थके हुए नाविकों को आराम देने के लिए यहाँ रुके। राजकुमारों और लोगों ने स्पेनियों का मित्रवत स्वागत किया और उनके साथ व्यवहार किया। सेबू द्वीप के राजकुमारों में से एक ने बपतिस्मा लिया और स्पेनिश राजा को अपने संप्रभु के रूप में मान्यता दी। राजकुमार के साथ उसकी कई सौ प्रजाओं ने बपतिस्मा लिया।

मैगलन ने मांग की कि अन्य राजकुमार बपतिस्मा लेने वाले की बात मानें; उनमें से कुछ इस बात से सहमत नहीं थे. मैगलन ने विरोध करने वाले राजकुमारों के गांवों को जलाना शुरू कर दिया; वे और उनके योद्धा मैक्टन के छोटे से द्वीप के लिए रवाना हुए। उसने तीन नावों पर 50 नाविकों को बिठाया और असंख्य मूल निवासियों को आसानी से हराने की उम्मीद में मैक्टन की ओर रवाना हुआ। लेकिन उनके साथ युद्ध में मैगलन के सिर में भाला लग गया और वह मर गया (27 अप्रैल, 1521)। उनके साथ, जहाजों में से एक के कप्तान क्रेस्टोवल रवेलो और छह नाविक मारे गए।

मैगलन की मृत्यु. 19वीं सदी की ड्राइंग

मैगलन के बाकी साथी नावों पर चढ़ने में कामयाब रहे और सेबू लौट आए। बपतिस्मा प्राप्त राजकुमार साहसी हो गया। स्पेनियों का मित्र होने का दिखावा जारी रखते हुए, 1 मई को उसने चेस्टनट और अन्य प्रमुखों को रात्रि भोज पर आमंत्रित किया। वे उसके पास आए, उनमें से 24 थे। राजकुमार के योद्धाओं ने अचानक मैगलन के साथियों पर हमला कर दिया और सभी को दर्दनाक मौत दे दी। अपने मरते हुए साथियों की कराह और मूल निवासियों के खुशी भरे रोने के साथ, मैगलन के बाकी साथी, जिनमें से केवल 100 लोग थे, दो जहाजों पर सवार होकर चले गए, और तीसरे को आग लगा दी। वे मंडानाओ और पलावन के द्वीपों पर कई बार तट पर गए, और फिर बोर्नियो द्वीप पर ब्रूनी हार्बर के लिए रवाना हुए। उस क्षेत्र का राजा, एक मुस्लिम, उन्हें ख़त्म करना चाहता था, लेकिन वे भागने में सफल रहे और नवंबर में मोलुकास द्वीप पर आ गए और टिडोरी पर लंगर डाला।

तैराकी एल्कानो

मैगेलन के सहायकों में से एक, जुआन सेबेस्टियन एल्कानो, विक्टोरिया के कप्तान, दो जहाजों में से एक जो दूसरे की तुलना में कम क्षतिग्रस्त था, ने लौंग का एक माल लिया और वर्ष के अंत में वहां से तिमोर द्वीप की ओर नौकायन जारी रखा। मई (1522) में वह केप गुड होप आये। इस मार्ग पर, 15 स्पेनवासी और 6 तिमोरिस, जिन्हें वे अपने साथ ले गए थे, भूख से मर गए, जिससे जहाज पर केवल 30 लोग ही रह गए। केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाने के बाद, एल्कानो केप वर्डे द्वीप समूह में आया। पुर्तगालियों ने इसे पुर्तगाल के अधिकारों का उल्लंघन मानते हुए कि स्पेनियों ने मलय द्वीपसमूह में प्रवेश किया था, जीवित बचे नाविकों मैगलन और एल्कानो में से 12 को गिरफ्तार कर लिया। एल्कानो बमुश्किल उत्पीड़न से बच पाया। अंत में, 6 सितंबर, 1522 को, उन्होंने 13 यूरोपीय और 3 एशियाई लोगों के साथ, सैन लूकर बंदरगाह में प्रवेश किया और दुनिया भर में पहली यात्रा के सुखद समापन के लिए कैथेड्रल चर्च में भगवान को धन्यवाद देने के लिए जीवित ईसाइयों के साथ सेविले गए। . मैगलन की मृत्यु ने शुरू में एल्कानो को दुनिया का चक्कर लगाने वाले पहले व्यक्ति होने का गौरव दिलाया। उनके हथियारों के कोट में ग्लोब की एक छवि शामिल थी।

जुआन सेबेस्टियन एल्कानो का उनकी मातृभूमि (बास्क देश) में स्मारक

चार साल बाद (1526 में), गार्सिया लोएज़ा और एल्कानो की कमान के तहत एक नया स्क्वाड्रन मैगलन जलडमरूमध्य से होकर गुजरा; उसके एक कारवाले ने नई दुनिया के दक्षिणी छोर, केप हॉर्न का चक्कर लगाया। स्पेनवासी मोलुकास पहुंचे। इस यात्रा के दौरान दोनों स्क्वाड्रन कमांडरों की मृत्यु हो गई। पुर्तगालियों, जिन्होंने मोलुकास के सबसे महत्वपूर्ण, टर्नेट पर एक किला बनाया और द्वीपसमूह के मुस्लिम राजकुमारों को अपने अधीन कर लिया, ने तर्क दिया कि, सीमांकन की रेखा के अनुसार, यह समुद्र के उस आधे हिस्से में स्थित था जो विशेष रूप से उनका था। और स्पेनियों को वहां नौकायन करने का कोई अधिकार नहीं था। यह विवाद कई वर्षों तक चला। 1529 में, सम्राट चार्ल्स पंचम ने मोलुकास को पुर्तगाल के राजा के रूप में मान्यता दी, इस रियायत के लिए उनसे 350,000 डुकाट प्राप्त किए।

मोलुकास दक्षिण-पूर्व में पुर्तगालियों की अंतिम विजय बनी रही। स्पैनिश स्क्वाड्रन द्वारा खोजे गए फिलीपींस को स्पेनियों ने जीत लिया था।

मैगलन की यात्रा ने दक्षिण पूर्व एशिया के लिए पश्चिमी समुद्री मार्ग के मुद्दे को हल कर दिया। शीघ्र ही जलयात्रा सामान्य हो गई; प्रशांत महासागर में कई द्वीपों की खोज की गई; लेकिन भौगोलिक देशांतर निर्धारित करने के तत्कालीन साधनों की अशुद्धि के कारण लंबे समय तक मानचित्रों पर उनकी स्थिति गलत तरीके से दर्शाई गई थी।

16वीं शताब्दी की शुरुआत में, सभी लोगों को यकीन नहीं था कि पृथ्वी गोल है। यानी बहुत से लोग इस पर विश्वास करते थे, लेकिन इसका कोई प्रत्यक्ष प्रमाण नहीं था। फर्डिनेंड मैगलन के नेतृत्व में पहली जलयात्रा के सफल होने के बाद कोई संदेह नहीं रह गया था।

मैगलन पुर्तगाली थे। 1519 तक, वह पहले से ही पुर्तगाली ताज की पूरी तरह से सेवा कर चुका था: उसने यात्रा की और बहुत संघर्ष किया।

उन दिनों यात्री अक्सर लड़ते रहते थे।

आप नई भूमि पर आते हैं, और अन्य लोग वहां रहते हैं। ये अन्य लोग कभी-कभी मेहमाननवाज़ होते थे और कभी-कभी नहीं। और उनके पास इसके कारण थे; नवागंतुकों ने मूल निवासियों की कीमत पर उनकी भूमि को जब्त करने और खुद को समृद्ध करने की कोशिश की।

इसलिए, फर्डिनेंड मैगलन भारत और हिंद महासागर में कई वर्षों की यात्रा के बाद पुर्तगाल लौट आए। वह 32 वर्ष का है, राजा ने उसे पेंशन दी, लेकिन पेंशन छोटी है। मैगलन ने कुछ और वर्षों तक मोरक्को में लड़ाई लड़ी और इस्तीफा दे दिया। वह राजा से अपनी पेंशन बढ़ाने के लिए कहता है, लेकिन उसे मना कर दिया जाता है। कौन जानता है, यदि राजा ने उसे वृद्धि दी होती, तो मैगलन पुर्तगाल में रहता और अपने बच्चों का पालन-पोषण करता, और हम उसका पहला या अंतिम नाम कभी नहीं जान पाते।

इस बीच, मैगलन एक अभियान की योजना लेकर आए जिसका उद्देश्य उन्हें महिमामंडित करना था। मैगलन ने पुर्तगाली राजा से उसे नौसैनिक सेवा सौंपने और यात्रा पर भेजने के लिए कहा। राजा ने मना कर दिया. मैगलन ने स्पेन जाकर स्पेन के राजा को मना लिया।

20 सितंबर, 1519 को फर्डिनेंड मैगलन के नेतृत्व में एक स्पेनिश नौसैनिक अभियान शुरू हुआ। दुनिया का चक्कर लगाना कोई बड़ा लक्ष्य नहीं था; योजना भारत के लिए एक पश्चिमी मार्ग खोलने की थी। कुल मिलाकर, अभियान में पाँच जहाज शामिल थे, जिन पर लगभग तीन सौ लोग सवार होकर समुद्र में गए। उनमें एनरिक नाम का मैगलन का गुलाम भी था। उनका जन्म सुमात्रा में हुआ था और उनका दुनिया का चक्कर लगाने वाला पहला व्यक्ति बनना तय था।

मैगलन के नेतृत्व में दुनिया भर में

तो, मैगलन के नेतृत्व में बेड़ा पश्चिम की ओर चला गया। उन्हें अटलांटिक महासागर को पार करना था, दक्षिण अमेरिका का चक्कर लगाना था, मैगलन जलडमरूमध्य को खोलना था और प्रशांत महासागर में प्रवेश करना था। सब कुछ सफल रहा, लेकिन मैगलन के लिए यह आसान नहीं था। पाँच में से तीन जहाजों की कमान स्पेनिश रईसों के पास थी।

उन्हें पुर्तगालियों पर भरोसा नहीं था. यह अविश्वास कहीं से पैदा नहीं हुआ था; स्पेनवासी लंबे समय से नई भूमि विकसित करने और उससे लाभ कमाने में पुर्तगालियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे थे। मैगलन को अपने वर्चस्व के लिए विद्रोहियों से लड़ना पड़ा। वह जीत गया, लेकिन स्पेनिश कप्तान कभी उसके दोस्त नहीं बने।

उस समय के लोगों को पृथ्वी के आकार का सटीक अंदाज़ा नहीं था। मैगलन ने माना कि प्रशांत महासागर आकार में वास्तव में जितना छोटा था, उससे कहीं छोटा था।

नाविकों को जमीन पर पहुंचने से पहले कम से कम 17 हजार किलोमीटर की यात्रा करनी पड़ती थी। लेकिन वे मौसम के मामले में भाग्यशाली थे, उन्होंने इस महासागर को "शांत" कहा, रास्ते में एक भी तूफान नहीं आया। 17 मार्च, 1521 को यात्री होमोनखोम द्वीप पर उतरे। प्रशांत महासागर पीछे छूट गया है.

मैगलन के अभियान के सदस्य फिलीपीन द्वीप पर उतरने वाले पहले यूरोपीय बने। उन्होंने द्वीपों के बीच अपनी यात्रा जारी रखी, जिनमें से एक पर एनरिक (मैगेलन का गुलाम, सुमात्रा में पैदा हुआ) उन लोगों से मिला जो उसकी मूल भाषा बोलते थे। जैसा कि वे इतिहास की पाठ्यपुस्तकों में लिखते हैं: "वृत्त बंद हो गया है," मनुष्य ने पहली बार ग्लोब का चक्कर लगाया।

27 अप्रैल को, मैक्टन द्वीप पर स्थानीय आबादी के साथ लड़ाई में फर्डिनेंड मैगलन की मृत्यु हो गई। वह 41 साल के थे. दुनिया भर की पहली यात्रा उनके बिना जारी रही।
नाविकों को केप ऑफ गुड होप के आसपास जाना था और अफ्रीका के पश्चिमी तट के साथ घर लौटना था।

6 सितंबर, 1522 को, विक्टोरिया, जो पांच जहाज़ों में से एकमात्र जीवित बचा था, स्पेन पहुंचा। वहाँ 18 जीवित बचे थे। अन्य 18 लोग कुछ महीनों बाद पुर्तगाली कैद से घर लौट आए। बाकी की मृत्यु हो गई: कई स्कर्वी से, अन्य विद्रोहियों और मूल निवासियों के साथ लड़ाई के दौरान।

जो लोग घर लौटे वे दुनिया का चक्कर लगाने के दौरान एक दिन बर्बाद करने वाले पहले लोग थे। उनका कैलेंडर उनके हमवतन कैलेंडर से एक पूरा दिन पीछे था। फिर जूल्स वर्ने ने अपने उपन्यास अराउंड द वर्ल्ड इन 80 डेज़ में इस घटना का वर्णन किया। और आज सार्वभौमिक समय से भिन्न स्थानीय समय के आ जाने से यह समय अंतर कोई समस्या नहीं रह गया है।

मैगलन के नेतृत्व में अभियान न केवल शैक्षिक रूप से, बल्कि व्यावसायिक रूप से भी सफल रहा। जहाज "विक्टोरिया" से माल के मूल्य ने यात्रा के सभी खर्चों का भुगतान किया, और उन लोगों के लिए महत्वपूर्ण लाभ लाया जिन्होंने उद्यम को चलाने के लिए पैसे दिए। मैगलन को अपनी मातृभूमि में एक समृद्ध बुढ़ापा मिलना तय नहीं था, लेकिन उसके कार्यों को देखते हुए, यह वह नहीं था जिसका उसने सपना देखा था।

और दुनिया भर में पहली यात्रा के बाद स्पेन लौटने वाले 18 लोगों के नाम विकिपीडिया पर पाए जा सकते हैं: कप्तान, नाविक, पायलट, केबिन बॉय, गनर, केबिन बॉय का साथी।

यह दिलचस्प है। इतिहास लोगों द्वारा बनाया जाता है, भाग्य और जीवनी वाले लोगों द्वारा।

(कुल 5 तस्वीरें)
मैगलन, कोलंबस की तरह, भारतीय मसालों का शॉर्टकट खोजने की प्यास से प्रेरित था। और यहां भी दुनिया भर में जाने का कोई विचार नहीं था, वह मसालों के लिए जा रहा था और अमेरिका की दिशा में रास्ता उसे सबसे अच्छा लग रहा था।
मैगलन का लक्ष्य मोलुकास था। यूरोपीय लोग लंबे समय से वहां मसाले खरीद रहे थे, और स्थानीय बाजारों में उनमें से बहुत सारे थे और, सबसे महत्वपूर्ण बात, अविश्वसनीय रूप से कम कीमतों पर।

लेकिन समस्या यह थी कि परिवहन में बहुत अधिक समय लगता था और रास्ता बहुत खतरनाक था। फर्नांड ने पुर्तगाल के राजा को अमेरिका से होते हुए एक मार्ग का प्रस्ताव दिया। राजा ने इस विचार को बिल्कुल भी स्वीकार नहीं किया, क्योंकि भारतीय और अटलांटिक महासागरों में पुर्तगाली व्यापारियों के लिए पहले से ही स्थापित व्यापार मार्ग मौजूद थे। फिर मैगलन स्पेन चला जाता है और वहां के राजा के सामने उसी परियोजना का प्रस्ताव रखता है।

स्पैनिश राजा या तो अधिक भरोसेमंद या जोखिम भरा था और इस परियोजना के लिए सहमत था। और 20 सितंबर, 1519 को, फर्डिनेंड मैगलन के नेतृत्व में 256 लोगों के साथ पांच जहाजों का एक बेड़ा सैनलुकर डी बारामेडा से रवाना हुआ।
पहला नुकसान अमेरिका के तट पर हुआ। महाद्वीप के तट पर एक लंबी यात्रा के बाद, टीम के एक हिस्से ने फैसला किया कि अभियान का कोई फायदा नहीं होगा और वापस लौटने का फैसला किया।

फर्डिनेंड मैगलन

तीन कप्तानों का विद्रोह. मैगलन ने उसे कठोरता से दबा दिया - एक कप्तान को उसने मार डाला, दूसरे को मार डाला, नाविकों को शांत किया गया और फिर से प्रेरित किया गया। मार्ग के उसी खंड पर, एक जहाज चट्टानों से टकराकर डूब जाता है।

मुख्य भूमि के दक्षिणी सिरे पर पहुँचने के बाद, जहाज़ एक जलडमरूमध्य से होकर गुजरते हैं, जिसका नाम बाद में नौसेना कमांडर के नाम पर रखा गया। यहां फ्लोटिला ने एक और जहाज खो दिया, जो बस गलत दिशा में मुड़ गया, और वापस स्पेन के रास्ते पर चला गया। जहाज़ प्रशांत महासागर में चले जाते हैं।

पानी की अंतहीन सतह के साथ-साथ 100 दिनों की लंबी यात्रा चलती है। भोजन ख़त्म हो जाता है, दल चमड़े के गियर खाते हैं और, स्वादिष्ट व्यंजन के रूप में, चूहे। यात्रा के इस भाग के दौरान, टीम का लगभग आधा हिस्सा मर जाता है।

1521 के वसंत में, फर्नांड फिलीपीन द्वीप समूह के पास पहुंचा। मैगलन स्थानीय आबादी को स्पेनिश ताज के शासन के तहत लाने की कोशिश करता है, अंतर्जातीय विवादों में हस्तक्षेप करता है और मर जाता है।

फर्डिनेंड मैगलन को स्मारक

1886 में मैक्टन द्वीप पर, एक ही चौराहे पर उस प्रसिद्ध यात्री के स्मारक बनाए गए थे, जिनकी इस स्थान पर मृत्यु हो गई थी, और नेता लापू-लापू, जिन्होंने उसे मार डाला था।

चीफ लापू-लापू का स्मारक

मैगलन की मृत्यु के बाद, टीम जल्दबाजी में द्वीप से रवाना हुई और मोलुकास तक पहुंचने में कई महीने लग गए। वहां जहाजों की मरम्मत की जाती है, उनमें से एक को वास्तव में निराशाजनक रूप से जलाना पड़ता है, उन पर प्रतिष्ठित मसाले लादे जाते हैं और वे तितर-बितर हो जाते हैं। त्रिनिदाद स्पेन के कब्जे वाले पनामा तक पहुँचने की चाहत में वापस प्रशांत महासागर की ओर मुड़ जाता है। दूसरा जहाज - "विक्टोरिया" - अफ्रीका होम के माध्यम से पुराने व्यापार मार्ग का अनुसरण कर रहा है।

परिणामस्वरूप, "त्रिनिदाद" पर पुर्तगालियों का कब्ज़ा हो गया, और इसके चालक दल को भारत में कड़ी मेहनत करनी पड़ी।
दुनिया भर में पहली यात्रा 8 सितंबर, 1522 को सेविले में समाप्त हुई। 18 लोग विक्टोरिया लौट आए, वे तूफान, स्कर्वी, पुर्तगालियों से बच गए...

वे आगमन पर तुरंत चर्च जाते हैं, और भयानक यात्रा के अंत में धन्यवाद सेवा का आदेश देते हैं। लौटने के बाद, सारी ख्याति विक्टोरिया के कप्तान एल्कानो को जाती है।

उन्हें प्रसिद्धि, पुरस्कार, पेंशन, यहां तक ​​कि ग्लोब के साथ हथियारों का एक कोट और आदर्श वाक्य मिलता है "आप सबसे पहले मेरे घेरे में आए।" वैसे, औपचारिक तौर पर यह बिल्कुल निष्पक्ष बयान है. लेकिन फिर मैगलन को सिर्फ श्राप ही मिलता है. बाद में, निस्संदेह, न्याय की जीत हुई, फर्नांड ने खोजकर्ताओं के समूह में अपना स्थान ले लिया।

इस अभियान से एक साथ कई खोजें हुईं। उसने साबित कर दिया कि पृथ्वी के सभी महासागर जुड़े हुए हैं, कि पृथ्वी गोल है, कि ग्रह पर भूमि की तुलना में बहुत अधिक पानी है। और यह स्पष्ट हो गया कि अमेरिका के माध्यम से भारत के लिए कोई शॉर्टकट नहीं था।

और पहली बार, "लापता दिन" के विरोधाभास का पता चला। यह इस तथ्य में निहित है कि पश्चिम की ओर बढ़ने पर, दिन धीरे-धीरे लंबा हो जाता है और समय के साथ पूरा दिन नष्ट हो जाता है। परिणामस्वरूप, सबसे सावधानीपूर्वक विक्टोरिया पत्रिका के अनुसार, जहाज 7 सितंबर को आया।

वैसे, कुछ शोधकर्ताओं का अनुमान है कि मैगलन के पास बहुत पुराने और बहुत सटीक नक्शे थे। क्योंकि मार्ग में समुद्री धाराओं और हवा के पैटर्न का बहुत अच्छा उपयोग किया गया था, जो सैद्धांतिक रूप से उस समय के नाविकों के लिए अज्ञात थे...